Информационный центр MAZDA MPS 2008 - 2018
Mazda MPS Sport Life => Форсаж => Тема начата: bereza25 от 07 Декабря, 2009, 18:53:30
-
Предлогаю всем писать в этот раздел о победах и поражениях на светофорных гонках, гонках в потоке или просто на соревнованиях.
Описать те выпученые глаза владельца S600 которго обогнала с виду простая треха. Или же наоборот про тех негодяев которые уехали от вас как от стоячих. *ROFL*
---
За мое не долгое пользование машиной были следующие победы
audi a6 3/0 qatro
infiniti m35
mersedes G55amg
X5 4.4l
полноприводники пока не попадались.
-
ну что пополню и я список: (те от кого уехал)
Skoda Oktavia 1.6
Nissan Almera Classic
BMW e30 316i
Fiat Punto
VW Golf 2 GTi
Hoda Prelude
Subaru Leone 1.8i 4wd turbo intercooler
Да кстати Х5 - полный привод
-
Ну с г55 понятно, у него передний привод, он шлейфует до 120....
-
ну да кстати,а после 150 вообще перестает ехать!
на счет альмеры классик,валит хуже чем просто альмера,проверено не однократно ;) *DANCE*
-
Двенашка недавно меня объехала на 5 корпусов, у нее задний привод, говорят под драг самое то, думаю из-за этого...(
-
Мля, парни, вчера еле-еле удержался на хвосте дЭу матиЗЗ.... прет ШО ПИСЕЦ )))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) ...а г55 ваще не едет после 120... у него потери на трансмисии 120% )))))))))))))
-
Костяныч у тя там в горах у нее преимущество в размере еще было
-
)))))))))))))))))))))))))))))
-
Focusclub более дружелюбный чем этот. Че за цирк на выезде. *WASSUP*
-
Ты у себя спросил ?))))
-
Focusclub более дружелюбный чем этот. Че за цирк на выезде. *WASSUP*
Да ладно тебе...приколись тоже)) Здесь все весёлые))))
-
Focusclub более дружелюбный чем этот. Че за цирк на выезде. *WASSUP*
не растраивайся)) просто давно повелось что мпс обгоняют все поэтому мы уже не можем без юмора воспринемать такие темы)
-
Ладно, не ладно, но вот на счет mersedes G55amg, ты явно перегнул..... Он вообще заежал с тобой??? может просто рядом ехал )))))))))
-
Ну это же старый уазик, с бешенным моторм.
-
старый не стары а прет некисло, постебались над тобой просто пацанчика на G :)
-
старый не стары а прет некисло, постебались над тобой просто пацанчика на G :)
старый так себе едет - 7,4 до сотни и 209 максималка при попутном ветре с его кирпичной аэродинамикой
вот его ТТХ - http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/6297.html (http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/6297.html)
я от такого ещё на стоке ходом уезжал на новой каширке. С места не доводилось.
вот после 2004 г. производят на 120 сил мощнее - http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/29216.html (http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/29216.html) этот с места самолёт по ходу...
-
Мде... а я и не гоняю... мне просто МПС по дизайну кузова больше нравилась когда покупал... мне еще менеджер говорил про 6.1 чота... 260 каких то, а на ней можно гонять?
-
да пошутил он, перепутал местами цифры не 6.1 а 1,6 МКПП
-
Тото я думаю что от меня все с места как от остановки уезжают...
-
Сейчас на Г55 мотор около 500 сил. Этот кирпич на сухом асфальте дрифтит, а с места все 4 покрышки в дым. Мпс его достает только после 180.Бред не пишите. Заезжал я с г55 ни раз. С места до 170 не вариант
-
Сейчас на Г55 мотор около 500 сил. Этот кирпич на сухом асфальте дрифтит, а с места все 4 покрышки в дым. Мпс его достает только после 180.Бред не пишите. Заезжал я с г55 ни раз. С места до 170 не вариант
а откуда уверенность, что афтар топика имеет в виду последний Г55АМГ с 476 силами, а не первый вариант с 350 лыс?
-
Я не знаю какого он года? Мы ехали с ходу. Может он вообще не амг. Но валил хороше, четыре трубы и рычал не хило. и шильдик амг
---
У вас в Москве да в Питере на любое шоссе выехал и полно с кем погонять можно, а нас в Нижнем Новгороде еще поискать надо.
-
У амг 2 трубы сбоку, под порогом
-
У амг 2 трубы сбоку, под порогом
факт. по 2 трубы на каждую сторону, если точнее. Причём у обоих поколений G55AMG
-
ну вот видите. а у той телеги было спаренные трубы сзади.
---
А скажите мне, как н счет Range Rover Sport super charger ? Я просто у друга прокатился мне показалось что сместа он пошустрее уходит. А по тех.хар у него 7.1 до сотни????
-
старт будет за ренжом, начинаяя со второй передачи мпс уходит...
-
Если вспомнить последние заезды то че то непонятное у меня получается..
1.Уехал без проблем от Z4
2.На следующем светофоре встал с БМВ единичкой, или 2.5 или 3.0
со старта уехал но на скорости 130-160 бэха стала догонять... и догнала бы..
3.Стартанул с СТ пятидверкой, он уехал на полкорпуса вначале и мы так и держались, со мной было два человека еще в машине.
4.Гонял со СТИ друга, 2 раза я его объехал причем начиная со старта...
хз че с ним или прокладка или с двигателем что..
-
Какая з4? 3.0?
Копейка не купе случайно ?))) 3.0 объезжается стоком
На сти овощ
-
Какая Z4 была я хз, так как я уезжал со смотры.
Копейка была черная пятидверка.
На сти видимо да, потому максимум он от меня на корпус отрывался за 5 попыток)
-
пополню и я список:
бмв е39 540 (4.4)
БМВ Х5 4.8
Мерс Е 320
фольцваген пассат ЦЦ
Хендаи генесис купе - было весело
и много других, вышеперечисленные были интересными)
-
А с g35 ктонить заезжал ?
-
Я ездил с ДЖИ 37 с купе!На квотере в конце начинает уверенно догонять!три заезда было 2-1 в пользу МПС!Но метрах на 350 очень быстро начинает ехать!Ездил с таким же но седан он стартовал с двух педалей ехали ровно две первые передачи потом начал уезжать до 200 км привез мне корпуса 4!
-
У меня ни победа-ни поражение...
По трассе сцепился с STIхой седаном (2007-2008 примерно года модель)Сначала я за ним ехал с 80 до 180- не обогнал....потом он пропустил и за мной ехал..-та же хрень....)
Апосля вцепился я за BMW 750LI-(новой)....километров со 100-220.....держался не отставая....потом чел пропустил меня вперёд(видимо посмотреть что за дешёвая, борзая, машина сидит у него, крутышки, на хвосте)....затем начался-город))))и я ушёл.....
-
У тебя сток ?
-
Шпортек.))
-
И как ?
-
Да...тьфу,тьфу,тьфу...езжу.
-
e60 550
кайман(обычный, не s)
g35x
g37s
и проигрываю корпус e46 m3 coupe(и с места и с 60)
-
е60 550 буксовала наверное )))
-
ну наверно тебе видней..
или мне есть смысл врать..
-
s500 в 221 кузове. Он стоял на светофоре впереди.К другому светофору(метров 500-600)привёз ему пару тройку корпусов)))Обошёл его километрах на 140-150...и до 180...
-
мпс дрюкнул на шмитовском мосту со светофора)))))))))))))))))))))
-
чайник за рулём наверно был)))))
-
))))) наверное))))))))) да не просто он не успел меня догнать уже мост закончился))))) и он на зимней резине был))))))))))))))))
-
да, Г37 ещё надо догнать!!!
-
сегодня в 24-00 на киевке у метро собираются джихи опеля ну и мы поедем 6 мпс, так что если есть желания то подтягиваетесь
-
только увидел сообщение, жаль((( а так бы съездил
-
с начала апреля было порвано (записал в капилку)
1) Эво VI вероятно был сток , рулоном проехал и уехал корпусов на 5ть
1- ая он меня дернул на 2 корпуса, вторая 2 корпуса сохранились, 3 -яя проехал его уверенно, 4-ая -он потерялся.
2)Ниссан Тиана 3.5 - 1 - вровень , 2 - на пол корпуса , 3 - 4 -5 потерял ее в зеркале
3) БМВ 545i e60 - 3 и 4 передача ... проезжаю уверенно..с 1 и 2 не стартовал ..
4) Миникупер S - я слил 1 -ую .. и 2-ую , мокро было .. на 3-ей уехал рывком и далеко
5) Ево 9 - заметил его позно, гнал его до 250 моргал фарами мол пропусти .. запас был еще приличный ... , дальше уже и я не поехал поворачивать надо было ...
6) троллейбус - порвал меня на 1-ой передаче на пол корпуса )))
-
ТУ рассада
респект мэн)))
-
с начала апреля было порвано (записал в капилку)
1) Эво VI вероятно был сток , рулоном проехал и уехал корпусов на 5ть
1- ая он меня дернул на 2 корпуса, вторая 2 корпуса сохранились, 3 -яя проехал его уверенно, 4-ая -он потерялся.
2)Ниссан Тиана 3.5 - 1 - вровень , 2 - на пол корпуса , 3 - 4 -5 потерял ее в зеркале
3) БМВ 545i e60 - 3 и 4 передача ... проезжаю уверенно..с 1 и 2 не стартовал ..
4) Миникупер S - я слил 1 -ую .. и 2-ую , мокро было .. на 3-ей уехал рывком и далеко
5) Ево 9 - заметил его позно, гнал его до 250 моргал фарами мол пропусти .. запас был еще приличный ... , дальше уже и я не поехал поворачивать надо было ...
6) троллейбус - порвал меня на 1-ой передаче на пол корпуса )))
давай рви всех! надо зарубться со всеми на киевке и всех уивыграть! ))))
-
Я на стоке делал все выше сказанные машины кроме каяна 500 сильного!!! >:o субарики STI делают меня, EVO у нас мало не приходилось закусываться!!! и G 5.5. не приходилось!! хотя у нас их как грязи))) теперь вот редуктор покупать поеду в МСК шпильки :-[
-
За праздники :
1) Гелик 55 АМГ ( потерялся) , надрал и качусь 90 км/ч ... мужик поровнялся спросил чо за мотор )). Судя по выражению лица был откровенно удивлен.
2) X6 M\\ - 4 передача в пол - тяжело , но проехал его на 4-ой передаче. Потом включил пятую и он сильно отстал У парня были очень круглые глаза .. вот такой был
http://www.drive.ru/bmw/news/2009/04/06/2354687/m-nedorozhnik.html (http://www.drive.ru/bmw/news/2009/04/06/2354687/m-nedorozhnik.html)
-
RS6 меня проехала на 3 и на 4-ой, медленно , но проехала .. новая , которая 580 сил
-
rassada Видел доработки, круто! *THUMBS UP*
Только есть ли смысл крутить в красную зону? Наверняка переключение было бы самым оптимальным на 6500. *DONT_KNOW*
-
rassada Видел доработки, круто! *THUMBS UP*
Только есть ли смысл крутить в красную зону? Наверняка переключение было бы самым оптимальным на 6500. *DONT_KNOW*
6500 3 передача .. 4- ая 6500 ... пятую не крутил особо страшно по Кутузе 220 + ехать ))
-
RS6 меня проехала на 3 и на 4-ой, медленно , но проехала .. новая , которая 580 сил
сток их почти не осталось..
-
это не старая 450 сильная 4.2 турба ,а новая совсем была в последнем кузове с движком от Голардо
(http://www.drive.ru/images/lib/articles/additional/464983.jpeg)
-
я про них и говорю...
у 80% фильтра выпуск без катов чип.
от 720 до 750.
в основном все evotech но есть одна точно, может больше mtm
-
я про них и говорю...
у 80% фильтра выпуск без катов чип.
от 720 до 750.
в основном все evotech но есть одна точно, может больше mtm
(HD): 1/4 mile: GTR Switzer P800; Audi RS6 MTM; Audi RS6 Evotech (http://www.youtube.com/watch?v=v2PnY6ztJ0A#ws) видео чтоб понимать разницу между evotech и MTM
-
на гтр такое ощущение что на старте в яму постоянно попадали, кто же так на полном приводе стартует?? надо было с чуть больших оборотов стартовать, чтоб колеса сорвались в букс % на 10, в общем куплю гтр покажу как :-D
-
на гтр такое ощущение что на старте в яму постоянно попадали, кто же так на полном приводе стартует?? надо было с чуть больших оборотов стартовать, чтоб колеса сорвались в букс % на 10, в общем куплю гтр покажу как :-D
Они всегда стартуют плавно. Там же автомат. Если коробку не беречь, она от 10 до 20 стартов. Потом замена 10-20тыс. долларов. :)
-
Конфиг смотреть надо .. если бедная смесь то ебошить будет быстро но недолго .... ессно сгорят и клапана и поршня поплявятся ... егт тоже смотреть надо , что с головой делали? Очень много НО ... просто не совсем корректно говорить "в красной зоне"= пипец мотору ... Бздынь может быть от чего угодно от бензина и левых присадок , до кривой прошивки, нехватки бензы , большого егт, температуры и еще кучи НО ..
Да сток с прошивкой. С нормальной проверенной прошивкой. Просто часто и долго держал обороты в красной зоне.
-
видео чтоб понимать разницу между evotech и MTM
сводная таблица времен с dragtimes.info, что бы понимать что все зависит от конкретной машины
1 Audi RS6 5.0T Evotech Юрий . : J.U.R.Y : . 11.339 195.75
2 Audi RS6 5.0T MTM Егор fake 11.403 195.01
3 Audi RS6 5.0T Evotech Осман 11.586 191.48
4 Audi RS6 5.0T Evotech Григор Beavis 11.672 190.07
5 Audi RS6 5.0T Evotech Владимир 11.674 190.27
у егора выпуск со сток катами
-
на гтр такое ощущение что на старте в яму постоянно попадали, кто же так на полном приводе стартует?? надо было с чуть больших оборотов стартовать, чтоб колеса сорвались в букс % на 10, в общем куплю гтр покажу как :-D
Они всегда стартуют плавно. Там же автомат. Если коробку не беречь, она от 10 до 20 стартов. Потом замена 10-20тыс. долларов. :)
да ладно, а на ручке нет гтрэов??
-
не бывает на ручке
-
не машина тогда ))
-
Вообщем по результатам вчерашних покатушек:
c M6 507 режим 507 сил
если с 60 км/ч и со 2 передачи
2 передача - ровно переключение , на переключении теряю корпус
3 передача переключение - теряю еще корпус , ровно 2 корпуса сохраняется
4 передача ровно идем , практически без потери 2- хорпусов
переключение - потеря еще корпуса
5 передача - M6 медленно уезжает еще корпуса на 4
- слив корпусов 5-6 наверно в общей сложности
=============================
с м6 режим 507 сил со 100 км/ч
3 передача - ровно идем , я даже может на пол метра нос высовываю
4 передача - m6 ровняет нос и идем ровно но медленно м6 мне начинает смазывать очко .... к концу 4 -ой уже разница корпус ..
5 передача переключение - еще 1 корпус и всю 5 передачу дерет меня , короче еще корпуса 4
============================
с m6 режим 400 сил
со 2 передачи с 60 км/ч
уехал от м6 корпусов на 5
==============================================
Заезды с Колей
1 заезд
Финик 37 , коля , я , и кто то еще не помню ..
все потерялись . Коля жарил до 4-ой ) яко сотона.
2 заезд
3 пердача с 4500 об/мин
Ровно первые секунды 3, потом чуть буквально на капот опережаю , потом 4-ая, Коля потерян.
4 передача с 80 км/ч ( у меня как раз еще режим "полуатмо")
Коля упрыгивает ровно на корпус!! , я так и не переключаясь на 4 ой - раздуваюсь и еду практически до отсечки на 4-ой.. Коля вроде еще 5 включал .. Не видел сколько корпусов но не суть .... Стоковая турба прям бля прыгает...
Как то так пока .
-
мляяяя... жараааа!! Тебе надо еще поднаддуть ;)
-
видео с телефона залью на днях!
-
Вообщем по результатам вчерашних покатушек:
c M6 507 режим 507 сил
Это круто! Респект! Теперь я понимаю как валит авто :)
-
Вообщем по результатам вчерашних покатушек:
c M6 507 режим 507 сил
Это круто! Респект! Теперь я понимаю как валит авто :)
как? в этом режиме м6 уходила всегда и очень быстро и очень далеко) я была пассажиром, Рассада терялся сзади
Паша, ничего личного, тачан валит не вАпрос :) просто так расписал, тут медленно, тут ровно....а на режиме в 400 сил прям как будто ты упрыгал на эти 5 корпусов) медленно и ровно уходил
-
прошу заметить что на 400 силах норм заехать не получилось, да не суть, будет время и желание перезаедем)
мне лично очень понравилось как мазда едет)
Паш, респект тебе!
-
Нужен клубный ГТР который сможет при любом заезде держаться на уровне и снимать сбоку кто на сколько вылез вперед.
-
Вообщем по результатам вчерашних покатушек:
c M6 507 режим 507 сил
Это круто! Респект! Теперь я понимаю как валит авто :)
как? в этом режиме м6 уходила всегда и очень быстро и очень далеко) я была пассажиром, Рассада терялся сзади
Паша, ничего личного, тачан валит не вАпрос :) просто так расписал, тут медленно, тут ровно....а на режиме в 400 сил прям как будто ты упрыгал на эти 5 корпусов) медленно и ровно уходил
в 507сильном режиме , который был с 100 км/ч на 3-ей передаче м6 ровно шли , на 4 ой ..она упрыгала на корпус .. на 5-ой я потерялся ... все чесно ... ))
каждое переключение просер )))
Коробас на м-ке конечно пипец ... пока я там пятую нащупал ... уже 2 корпуса ...
на 400 сильном режиме я в зеркало смотрел ..... много фонариков взади )))
надо видюху залить у меня на фотике осталась . Там все видно)))
Надо дынуть 1.5 очка попробовать .. ))))) А можно реванш кстати ?)))))))))
-
Надо дынуть 1.5 очка попробовать .. ))))) А можно реванш кстати ?)))))))))
ты хочешь дунуть еще и 500 сил проехать ?? :-D
-
да можно реванш, только в м6 вся сила в 5-6-7 пердачах, так что если даже ты меня на 3-4 когда-нить укатаешь, (что врятли) я не особо расстроюсь)))
-
мои заезды с 6 можно не учитывать (у 6 проблемы были)
заезд с Колей тоже я там учился у ручном переключаться
только с Мишаней можно сказать нормально заехали))))
-
да можно реванш, только в м6 вся сила в 5-6-7 пердачах, так что если даже ты меня на 3-4 когда-нить укатаешь, (что врятли) я не особо расстроюсь)))
Это да хули.. 5-6 -7 пожирает автобаны ... )) А это так рисовозка надутая)))
-
Надо дынуть 1.5 очка попробовать .. ))))) А можно реванш кстати ?)))))))))
ты хочешь дунуть еще и 500 сил проехать ?? :-D
Лен ну надо ж еще хотяб +0.2 , выброшу весь балласт , коврики , чумодан , волейбольный мячик, ДомКраТ,
дождусть погоды +14 чтоб ночью было не больше .. и надеру мку на 4-ой хотябы )) пятую будем ехать вровень и грызть семки ...
-
если вы поедете вровень, то Игорь в М6 одной рукой будет рулить, а второй семки грызть 8-) а ты в этот момент будешь руль держать зубами и чувствовать себя космонавтом на тренировках в капсуле
примерно так *ROFL*
(http://danielmblog.files.wordpress.com/2009/06/x1mustangconcept05lg.jpg)
-
тут кому что, кому то нравиться управлять машиной, кому то передвигаться
-
дайте насос)) тоже хочу дунуть))) ане нафиг еще сезон впереди)
-
если вы поедете вровень, то Игорь в М6 одной рукой будет рулить, а второй семки грызть 8-) а ты в этот момент будешь руль держать зубами и чувствовать себя космонавтом на тренировках в капсуле
примерно так *ROFL*
(http://danielmblog.files.wordpress.com/2009/06/x1mustangconcept05lg.jpg)
зато потом выйду из машины и на разницу в цене между мкой и мопсом поед грызть семки на пляжУ в тайланд лет на 5 ть .. *ROFL*
-
Сомневаюсь.
-
Коля vs rassada roll (http://www.youtube.com/watch?v=bfbIVosqrEc#)
Коля vs rassada 2 roll (http://www.youtube.com/watch?v=Uaijc3uqU98#)
Коля vs rassada 4ая передача roll (http://www.youtube.com/watch?v=unn5hRk3WUA#)
-
Mazda 3 MPS (400hp GT3071) vs Mazda 3 MPS (320hp stock turbo) (http://www.youtube.com/watch?v=1Lh8iqscUtk#ws)
-
над еще дунуть)))
-
коля, сегодня если вдруг будет время, приезжай к метро..буду там после 12
-
А что rassada даже с 4 буксует? Или это потому что турбина большая и позже раздувается?
-
коля, сегодня если вдруг будет время, приезжай к метро..буду там после 12
на неделе во вторник или четверг постораюсь, выходные я не могу.
NIKITOS поздно раздувается
-
хочу шарик ) втулка говно )))))) . Операторам респект за съемку! @}->--
Буду продавать свой втулочный Т30 брать шарик в конце лета .. Принимаю заявки ...Кому нормально спул с 3500-3800 велкам за недорого ближе к концу лета
-
а шарик это какие??
-
не тут ребята!!!!
-
седня на полном стоке обошел еще одну БМВ Е39 4.4сс 283 л.с. я думал что после 200 хотябы начнет догонять, но нет. (с ролла, она была впереди на корпус)
-
Позорно обошёл 530 БМВ(я его позорно *WALL*) Стартонули со светофора.С первой-я на корпус вперёд... не попал во вторую-он поровнялся и чуть вылез....на второй я опять вырвался на пол корпуса и бля в третью не попал...соответственно опять поровнялись...тока после третьей начал уходить вперёд...тупо позорно :-!
-
Позорно обошёл 530 БМВ(я его позорно *WALL*) Стартонули со светофора.С первой-я на корпус вперёд... не попал во вторую-он поровнялся и чуть вылез....на второй я опять вырвался на пол корпуса и бля в третью не попал...соответственно опять поровнялись...тока после третьей начал уходить вперёд...тупо позорно :-!
перекручиваешь!!!!!!!! чуть раньше переключайся!!!!!!
-
550 опять..
ну и всякие овощи fx35 new и fx45
-
550 на сток мпс ???
-
550 опять..
ну и всякие овощи fx35 new и fx45
на 550 наверно не гнал))) :-D
-
550 на сток мпс ???
нет..
стас не гнал конечно..это знакомый мой, и заехать предложил он.
из 4 раз заехали только два..
и из них нормально один..
я был впереди на пару корпусов на квотер..
он не догонял, но и я не уезжал.
но он ее только взял, может привыкнет и результат будет лучше..
что-то там у него тупило..
хотя результат предсказуемый..
645 теряется очень быстро..и ходом(до двухсот) и с места
-
645 да... 550 другая тема ...
-
650 на 0.7 вынес спокойно
-
650 на 0.7 вынес спокойно
что такое 0.7 ??????
-
давляк
-
давляк
а что такой маленький тада???
-
Bart на 1.2 M5 имеет ))))
-
а у Барта какая турба?
-
Bart на 1.2 M5 имеет ))))
походу у него мощный корч)))
-
28рс, но там еще хороший ресивер и бошка деланая)
-
а что 650 едет?)
-
28рс, но там еще хороший ресивер и бошка деланая)
а можно по подробней плз
-
ресивер на дудках, бошка пиленая и валы 272
-
и у меня не мпс,а обычная двушка кто не в курсе
-
ресивер на дудках, бошка пиленая и валы 272
нихрена не понял,ну ладно,при встрече распрошу)))
-
Bart на 1.2 M5 имеет ))))
м5 филипа)))))))
-
а м5 быстрее м6?)))
-
а 28рс это гарретт 28й??
-
yry
-
ресивер на дудках, бошка пиленая и валы 272
я что то пропустил? ты се дудки поставил?
-
парни!!!! обсуждение машины в дрогой теме!!!!
-
По результатам вчерашней сессии ....
Заезд обзовем его 1
Я vs 135i (370 -380 сил - чип+банка) итого = у БМВ 2 передача с 80 км/ч, я стартую с 3 передачи тоже с 80км/ч = БМВ прыгает на корпус - два , дальше у меня кончается 3яя интервал сохраняется, 4 начинаю чуть догонять, переключение на 5-ую ровно .. и так ровно до конца
Старт с 3-ей с 100 км/ч у БМВ тоже 3-яя = я уезжаю на корпус-два , 4 уезжаю еще чуточку , потом 5 -ая Бмв уже сбросила газ ..
Короче практически равные силы. Чуть проевалбал я - я слился , чуть непопал он-он слился .. Шансов на ошибку нет, чтоб потом вытянуть за счет мощности не мне , не ему ее уже не хватает, когда ктото ошибся ...
Видео обещали выложить
Заехал вчера с Георгичем - как же всетаки Гарет 28 прыгает и спулится ... на корпус уехал от меня на 3--ей , конец 3-ей и 4-ую я уехал ... Но всеравно -едит на у него бодро ... Если делать рейтинг мопсов ...то я бы отдал 2 место георгичу , 3-ее - коляну
Очень будет интересно посмотреть на их заезд.
А еще оказывается у меня прогорела прокладка между турбиной и выпускным коллетором ... так что несколько пони убежали из стойла .. а может и табун , когда ехал домой уже на всю округу шел пердеж ... в салоне ехать невозвожно газы прям в нос .. Сегодня поеду менять
-
а была надежда, что ты его проедешь...
вот цитата с опц-клуба:
Mps едет :-( на кивухе ща катили на 135 чип сергейник с 400сильной 3мпс. С 3-ей (100кмч) до 240 + - ровно. Со 2-ой прыгаем корпуса на 3 и он держится сзади. Но на больших скоростях (200- 240) кушаем его, не сильно. Видос скоро буит
-
Вот лучшая реклама клубу, едущие тачки :)
-
Вот лучшая реклама клубу, едущие тачки :)
Вов, ты про опц-шников? Так там далее комменты идут, что мпс на 400 силах не едет, должна улетать от 370 сильного ххх и т.д. :)
-
Вот лучшая реклама клубу, едущие тачки :)
Вов, ты про опц-шников? Так там далее комменты идут, что мпс на 400 силах не едет, должна улетать от 370 сильного ххх и т.д. :)
ничего удивительного))))))))))) ....если бы 3мпс улетала от ххх 370л.с. ...то писали бы: ну а хули такого, у мазды на 40л.с. больше и т.д. и т.п.
-
Вова, ну что с тачкой разобрались твоей ??
-
Щас дунули чуть побольше , и зажигание подправили ... в следующий четверг - посмотрим ))
-
Щас дунули чуть побольше , и зажигание подправили ... в следующий четверг - посмотрим ))
а правильно я понимаю, что тебя сейчас давление турбы заметно меньше чем 1,6, на которых намеряно 436 л.с.?
Судя по логике заезда с БМВ у тебя как раз должно быть в районе 370.
Ну и вопрос от Юли - расход у тебя сейчас какой? :)
-
а правильно я понимаю, что тебя сейчас давление турбы заметно меньше чем 1,6, на которых намеряно 436 л.с.?
Судя по логике заезда с БМВ у тебя как раз должно быть в районе 370.
Вот тут я согласен. Либо у БМВ было 400+, либо у тебя 370-380.
Я ездил ролл 60-240 с 135i в пакете Performance, 330 сил. Ехали почти ровно, он чуть-чуть вырвался вперёд, до 1 корпуса примерно. Я ещё очень аккуратно переключаюсь, теряю при этом.
Масса практически одинаковая, потому сходу при одинаковой мощности и МПС3 и БМВ135i будут ехать почти одинаково.
-
Сейчас у меня 400 сил (402 если быть точным) .... в бнв если это та прошивка .. а она у всех одна и таже ))) то там 390 сил и момента 550 -560 , у меня 480 ....
Бмв спулится раньше я позже . За счет раннего спула она выстреливает на 2-ой ... а я меж прочим с третей ... я раздуваюсь и поехал ровно , не обгоняя не опережая .... но и не отстаю
Если с 3 передачи ..когда я на раздутой 3 передаче а она на не раздутой 3- ей .. то я уезжаю от нее ... Я еще раз повторяю .. при одинаковых мощностях машин , любая ошибка или нюанс по раздувке турбы влечет за собой просералово ..
Так что по результатам заездов однозначно могу сказать ...
БМВ с чипом чуть чуть быстрее во всем .
1)при старте с места за счет заднего привода
2) при старте с ролла за счет 2-х маленьких турбинок ( ей как раз хватает на рывок а потом при одинаковой мощности мне догнать очень трудно, так и едем до конца вместе)
3) при заезде на максималку и скоростях от 240 и выше за счет 3литров
Единственный шанс мне от нее уехать я повторяю это 3 передача и 100 км/ч .. Когда он в лаге на своей 3 передаче а я уже нет ......
ПС : Посмотрим что будет сейчас ... Чуть подправили буст , зажигание ... Поменяю прокладку и попробуем еще раз *WASSUP*
-
Сейчас у меня 400 сил (402 если быть точным) .... в бнв если это та прошивка .. а она у всех одна и таже ))) то там 390 сил и момента 550 -560 , у меня 480 ....
Бмв спулится раньше я позже . За счет раннего спула она выстреливает на 2-ой ... а я меж прочим с третей ... я раздуваюсь и поехал ровно , не обгоняя не опережая .... но и не отстаю
чётко разъяснил *THUMBS UP*
Думаю, дружественные клубы тоже читают эту тему и вопросы с предположениями отпадут. ОРСводам *BYE*
-
s6 в последнем кузове на адском выпуске вообще не едет..
-
Парни во вторник на киевку?
-
ходом с ml63 ровно
-
Тут нашёл интересную темку: http://ffclub.ru/topic/126828/jump_4120/#entry7555565 (http://ffclub.ru/topic/126828/jump_4120/#entry7555565) Что скажете?
-
Тут нашёл интересную темку: http://ffclub.ru/topic/126828/jump_4120/#entry7555565 (http://ffclub.ru/topic/126828/jump_4120/#entry7555565) Что скажете?
Лень все читать... Что там тебя удивило?
-
По просьбе Арчи видео с киевки
6 MPS vs Focus ST (http://www.youtube.com/watch?v=GKpLcHy3FLM#)
6 MPS vs Focus ST (http://www.youtube.com/watch?v=0spMhuBl788#)
-
Маньякам посвящается! Сегодня первый раз из многих зачетно покатались. Было интересно и немного страшно. blink.gif В соперники вызвался Lexus IS F, V8, 5L, 423hp. Ехали "от забора" до отсечки. Сначала он за мной, потом я обделался где то на 250 из-за встречки, а чел попер, проехал меня и какой то овощ. Я за ним. Дальше дорога позволила открутить по максимуму. Чел отъехал метров на 100-150. Ехали ровно, он не отъезжал я не догонял на скорости...285 по спидометру fool.gif А потом у мну впервые сработала отсечка на 6 передаче. Дорога закончилась, остановились пообщаться. Нормальный адекватный парень оказался. Говорит под впечатлением от матрехи. D.gif good.gif Топтал реально в пол на все деньги, уперся в отсечку тоже, но я не отставал!
Познакомились, пообщались. Было неожиданно. Нас уважают! Он говорит заезжал с М3 6МТ в последнем кузове, 4-0 в пользу F, уезжает за счет "робота" вперед на два корпуса-дальше ровно. Стоимость F-90к, против 36к за матреху. Может не есть какой резалт, не судите строго. pardon.gif
-
А откуда у нашей тачки 285 по спидометру? ;D Fка должна уехать в космос по ходу дела...или у тебя Мопс раскорченый ;) А вообще-рэспэкт *HI*
-
У него стандарт, у мну не очень :-[, было 280 полных и уже полезло за шкалу туда где не размечено. Сработала отсечка, естессено сдвинутая от стандарта в больщую сторону. Подумал-пипец, приехали, так резко пропала тяга. Еду и смотрю в зеркале маслянную дорожку. Вродь все пучком и опять наступил *CRAZY* Из спеков впуск-выпуск-фронт-чип "Турбо-Гараж" на средних настройках. Остальное сток.
-
не знаю куда написать, напишу тут.
13.804с. по драгтаймс
и леша пар разок заехал
-
А я сегодня утром продул со светофора SRT8. Он сразу корпуса на 3 прыгнул так и держались , гдето до 160.
-
Ну и я несколько своих достижений выложу:
Mazda6 MPS vs Toyota Supra 330HP:
Yural vs Supra (http://www.youtube.com/watch?v=i0VdrlGFBrA#)
mps6 (Yural) vs toyota supra (http://www.youtube.com/watch?v=4fN82snBvKE#)
ET-13.77
Mazda6 MPS vs Infiniti G37S:
mps6 (yural) vs infinity g35 (http://www.youtube.com/watch?v=BBsUmu9oJ7Q#)
ET-13.49
Mazda6 MPS vs Opel Kadett 3.0L:
Mps6 vs opel kadet 3.0 (http://www.youtube.com/watch?v=ZdAWb15rmnU#)
ET-13.43
Mazda6 MPS vs BMW M3 E30 4.4L:
Mazda6 MPS (Yural) vs BMW M3 4.4l (http://www.youtube.com/watch?v=hiVvmghKA-M#)
ET-13.5
Пока на 25м месте на www.lineyka.org/results/ (http://www.lineyka.org/results/)
-
не знаю куда написать, напишу тут.
13.804с. по драгтаймс
и леша пар разок заехал
ахуенное время Серег!
-
спасибо, амет.
это время на всех включеных системах. я иначе неумею к сожалению
в грамотных умелых руках думаю 13.5 поедет
-
не знаю куда написать, напишу тут.
13.804с. по драгтаймс
Наконец-то в Москве МПСка выехала из 14 с.
Это у тебя 3 или 6?
-
3
впуск выпуск фронт и чип от влада
-
3
впуск выпуск фронт и чип от влада
Действительно хорошее время, особенно учитывая неотключенную DSC. У нас на Чайке машина с похожим конфигом, но со штатным глушителем проехала 13,88. Правда в Николаеве на бетонке 13,67.
-
YuraL, а почему у тебя такое хреновое время? у тебя ж там весь фарш стоит, не?
должен имхо из 13 ехать
-
я чет не пойму какой смысл драговаться с включенными системами?) вы че, парни?))
-
я ездить не умею
-
чет я сомневаюсь)
-
YuraL, а почему у тебя такое хреновое время? у тебя ж там весь фарш стоит, не?
должен имхо из 13 ехать
Ну если чип и даунпайп считать всем фаршем, тогда да :)
-
А насчет хренового времени, то у вас и такого нет :-P
-
Если кто желает закатиться с чип/спорткат кирпичем (калибр срт4) велкам сегодня на киевку 0:00.
-
Георгий,это чей СТ был? *OK*
-
вопрос такой MPS сток VS OPC сток кто кого?
-
вопрос такой MPS сток VS OPC сток кто кого?
У ОРС шансов никаких проверено многократно!Сегодня катал Ниссан 350Z что местом что ходом тоже шансов нет!Хотя на парковке он кричал что вообще я ему не соперник и Мазды не едут! :)
-
я сегодня тоже обошел астру опс так что еще раз доказано!)
-
вопрос такой MPS сток VS OPC сток кто кого?
У ОРС шансов никаких проверено многократно!Сегодня катал Ниссан 350Z что местом что ходом тоже шансов нет!Хотя на парковке он кричал что вообще я ему не соперник и Мазды не едут! :)
Сток ОПЦ с хорошей прокладкой до 170-180 нос в нос будет ехать с такой же прокладкой на Мопсе. Но как выяснилось после многочисленных стартов на смотре, ни одна сток опц не объехала моего серебряного овоща. ) С Евгеном нос в нос до 180 ездили. Лучшего стартера у них не видел
-
кстати,финиководы считают иначе *WALL*
типо астра стабильно даёт понюхать 3МПС.
походу жопелисты их зомбируют
-
Никто никого не зомбирует. Едут +- одинаково.
-
Слав,мне лично похер,просто их форум почитал,где написано,что астраОПЦ улетает в космос от 3МПС
-
Слав,мне лично похер,просто их форум почитал,где написано,что астраОПЦ улетает в космос от 3МПС
ты еще форум попециств почитай )))))))))))))))) они там от амг 6.3 улетают
-
Слав,мне лично похер,просто их форум почитал,где написано,что астраОПЦ улетает в космос от 3МПС
ты еще форум попециств почитай )))))))))))))))) они там от амг 6.3 улетают
Да ладно, у нас тут такого тоже полно :)
-
Вчера на драге в Николаеве 3МПС заняла 3е место в классе проехав квотер за 13.47 с:
Mazda 3 MPS vs BMW M3 E34 (http://www.youtube.com/watch?v=dyslcCGwuf4#)
Из модов: впуск, фронт, даунпайп, чип, полуслики Toyo 888
-
Молодцом)
-
Никто никого не зомбирует. Едут +- одинаково.
Сколька раз ездил не могут они проехать!А уменя сток!В прошлом году ровно со мной ехал только ОРС впуск+выпуск+присадки какие-то там их модные из Тартуги!И то ровно ехал до 6 передачи потом я начал уезжать!
А сегодня катался с астрой ОРС выпуск+заменены пайпы от кулера до турбы!Со второй не замечаю вообще!С места тоже!А вот с третьей с 70 едем пока ровно до конца третьей и то он на бусте уже а я ещё только выхожу, а потом я улетаю опять!С четвёртой с 80 км вообще пропал! :)
-
Сколька раз ездил не могут они проехать!
у тебя вейрон?))))
-
Сколька раз ездил не могут они проехать!
у тебя вейрон?))))
Да просто ОПСосовцы наверное физику в школе прогуливали :)
У нас мощность 260 против 240 у астры в стоке. А более важная характеристика для разгона - крутящий момент - у нас 380 Нм, против 320 у астры. Это, между прочим, на 19% больше.
При обычном тюнинге тупо завышаются лошадки, которые влияют на максимальную скорость. Их можно настроить очень много, но крутящий момент практически не вырастет. Так что их перечисление модов не имеет никакого толку без предъявления показателей момента со стенда.
Ну и в догонку - у нас стоит самоблокирующийся диф. У них - ничего. Это тоже хоть что-то, но дает.
Так что не надо рассказывать про быстрые астры - им до нашего стока еще вкладываться и вкладываться. Чисто физически мы им проиграем только если сам водитель сольет старт.
-
Дим, все конечно хорошо... но есть одно НО! ...у нас авто на 100кг тяжелее в стке, нежели астра опц! а это как раз то и почти компенсирует разницу в мощности ;)
-
Дим, все конечно хорошо... но есть одно НО! ...у нас авто на 100кг тяжелее в стке, нежели астра опц! а это как раз то и почти компенсирует разницу в мощности ;)
+1
-
Дим, все конечно хорошо... но есть одно НО! ...у нас авто на 100кг тяжелее в стке, нежели астра опц! а это как раз то и почти компенсирует разницу в мощности ;)
Это только на 7% легче :) И в добавок из нас каждый первый студент легковесный ;)
Вы еще СТешников почитайте - они самые слабые из когорты, а тоже всех рвут как тузик грелку :)
Полюбасу каждый кулик свое болото хвалит, но только у нас под это дело подложены хорошие ТТХ :)
-
Сколька раз ездил не могут они проехать!
у тебя вейрон?))))
тоже так думал а потом присмотрелся -Мазда! :) :) :)
-
Из последнего : Отстебал ))) Бентли Континенталь GT , поток был , но не плотный ... до 220 успел разогнаться ... Бентли упорно играл в шашки пытался висеть на хвосте ..но не получилось у него .... Был очень удивлен , посигналил и спросил что у меня "там"... ))
Форд Фокус RS проехал 3 ровно ...4 -.5-6 я уехал далеко от него "в туман" ....
Пар свидетель ..
Что еще ...слил V8 5.5 АМГ компрессору с места .. 1-2 передача он меня уделал ... 3-4 я его догнал....
-
Что еще ...слил V8 5.5 АМГ компрессору с места .. 1-2 передача он меня уделал ... 3-4 я его догнал....
А я такого с места объезжаю даже на своих 300 :)
-
может ты Гелик путаешь? я думаю тут с Е-кой заезжали)
-
YuraL, не забывай, у тебя полный привод, а у рассады передний ;)
-
Слав,мне лично похер,просто их форум почитал,где написано,что астраОПЦ улетает в космос от 3МПС
мне тож чесно говоря не понятно почему они так пишут, у самого когда была мпс, почти всегда я опц проезжал
-
Ещё раз уточню,что эти базары прочитал на форуме фиников! Чё там у себя жопелевводы писуют уже не читаю принципиально :-D
А то ща повылезают со всех щелей с предъявами \m/
Зы: это у рассады тачло валит или фокус РС реально овощ?
-
У Рассады тачка валит мама не горюй. Ты чо. Фокус казнил.
-
Ещё раз уточню,что эти базары прочитал на форуме фиников! Чё там у себя жопелевводы писуют уже не читаю принципиально :-D
А то ща повылезают со всех щелей с предъявами \m/
Зы: это у рассады тачло валит или фокус РС реально овощ?
Овощ 8-) РС))) именно он по сравнению с машинкой)
-
У Рассады тачка валит мама не горюй. Ты чо. Фокус казнил.
Слав,ну хз,я просто думал,что РС должен неплохо ходом вваливать,а тут МОПС прям в туман улетел.
Пусть и прокаченный по самые яйца.
Вова растроится когда прочитает про казнь форда *CRAZY*
-
какой там мопс рассады, тут астра опц на выпуске его рвёт и срт4 до кучи:
Dodge Caliber SRT4 (camera) vs Ford Focus RS vs Opel Astra OPC (2) (http://www.youtube.com/watch?v=2X7Mv0hh6xM&feature=related#ws)
Dodge Caliber SRT4 (camera) vs Ford Focus RS vs Opel Astra OPC (2) (http://www.youtube.com/watch?v=2X7Mv0hh6xM&feature=related#ws)
-
у меня чуть чуть едушая 3mps
еду быстрее всех астр opc с которыми ездил..
но разрыв с opс на выпуске гораздо меньше, чем со сток 3mps.
-
где написать хз, поэтому спрошу тут..
че время у 6mps *945** на драгтаймс такое хуевое??
-
А SRT 4 едут да ? ОТ RS он прилично так уехал, или это я чего то не увидел или незнаю?
-
Да, СРТ едут огого)
-
Да, СРТ едут огого)
Да посмотрел ... едут ...А че мы мпс то взяли .. надо было срт 4..епт *WALL* *WALL* *WALL* *WALL* *WALL* *WALL*
ЗЫ :ларьки конечно эти срт .. но едут ..суки
-
Да, СРТ едут огого)
Да посмотрел ... едут ...А че мы мпс то взяли .. надо было срт 4..епт *WALL* *WALL* *WALL* *WALL* *WALL* *WALL*
ЗЫ :ларьки конечно эти срт .. но едут ..суки
Чёта непонятно почему СРТ так объехал РС - мощность у них примерно одинаковая. Не может быть такой вопиющей разницы
-
потому что СРТ на тюнинге!
-
потому что СРТ на тюнинге!
ааа, ну тогда понятно :) Просто про тюнинг астры прочитал, а про тюнинг СРТ не подумал :)
-
2009 Ford Focus RS 300Hp How to drive (http://www.youtube.com/watch?v=PrLJPUrAqeU&feature=related#) Девушке наверное было весело :-! *ROFL*
-
я всё ждал,когда же он въебётся :-D
Короче,я не думал,что РС такой овощ *WALL*
больше смахивает,что прокладка-лох
слишком легко астра уехала на одном выпуске
-
Ага !
-
потому что СРТ на тюнинге!
На сколько я помню чип+впуск+выпуск!
-
Ага !
Чё ага,Вов?
Не вздумай РС брать,иначе тебя астры полустоки начнут натягивать х)
-
Да просто ОПСосовцы наверное физику в школе прогуливали :)
У нас мощность 260 против 240 у астры в стоке. А более важная характеристика для разгона - крутящий момент - у нас 380 Нм, против 320 у астры.
[/quote]
А ты попробуй свою машину на стенде померить, в самом лучшем случае сил 250 получишь, а в ОПС к сожалению часто и более 240 выходит, а вес на 100 кг меньше, поэтому и ездят эти машины часто нос к носу.
-
первый владелец моей мпски!!! ну ты чудик, Дмитрий))
перечитал давно твои немногочисленные посты,еще тогда, после нелицеприятного разговора по телефону, если ты конечно не забыл))) как раз после того, как у ОД выяснилось, что отметки ТО 5000 нет. год уже прошел на внесение изменений в базу. замена турбы по гарантии не получилось. потебял 30-40 рублей, так как ее хотел после замены продать.
то, что ты в общедоступном объявлении о продаже авто не указал, что тачка на гарантии это конечно хорошо, но когда я перебил по телефону цену человека, который тебе еще и предоплату оставлял, и при первой встрече твои были слова: "все отметки о прохождении ТО у ОД есть. тачка на гарантии до марта 11 года"
на мой вопрос о причине замены двигателя на гарантийной и не подвергшейся тюнингу машине не по гарантии, ты начал откровенно мямлить и уже тогда закралась мысль что причина кроется далеко не в этом(может быть тебя действительно отговорили те люди, которые тебе двиг за 300000 тыс руб собрали, и ты так и не узнал что ТО 5000 обязательно!). позже стало ясно что ОД двиг по гарантии ремонтировать бы не стал в любом случае. даже без дефектовки и судов, про которые ты тут на форуме страшные истории впаривал. ты не проходил ТО 5000. когда же я по телефону задал вопрос почему не проходил, ты ответил что послушался мастера, который сказал, что на ТО в след раз приезжать на 15000 км. на совершенно безмозглово парня ты не похож, но твои, не буду предполагать сильные или слабые, старания скрыть правду-матку для меня были очевидны. не говорю, что меня наебать нельзя, человек я проницательный.
тачка мне твоя очень даже приглянулась, до меня ее проверили, с результатом проверки на момент первой встречи был знаком. после первой встречи ты скинул вин, я до кучи пробил на угон. все так как и ты говорил здесь. единственное, что я не проверил, так это отметки о прохождении ТО. поверил тебе на слово, как минимум неответственному человеку (не буду повторять то что сказал тебе по телефону).
на авто не по гарантии собран на коротком блоке новый двиг(голова старая), следовательно ТО 5000 влияет только на турбу, которая дымила на холостых сразу после покупки.
на следующий день заметил что выжимной шумит.
через пару тысяч километров выяснилось что стойка передняя правая напроч убита (аммо+опорный+пыльник+еще). не утверждаю, что это от тебя осталось, может быть она у меня умерла, хотя это маловероятно, так как стойка до такого состояния умирает долго.
может быть я дико ошибаюсь на счет тебя, и Бог мне судья! Но это очень маловероятно))) на нереального лоха, коим ты умело прикидывался, ты не очень похож.
так скажи мне правду, Дмитрий)) ошибаюсь я или нет? и если ошибаюсь, то в чем?
может быть последние вопросы будут очень уместны... тебе двигатель собирали в спортеке?
после обрыва шатуна о перспективах и ремонте ты общался с Владом?
ЗЫ простите что не в тему, не стирайте, дайте Дмитрию ответить. мне оч интересно
-
ах да) как ты, общаясь с аметом не мог знать, что после установки прямоточного выпуска дорестайлинговая турба начинает дымить, и долго этого ждать не приходится.
и зачем продавать такую тачку с ТАКИМ! описанием, мягко говоря не соответствующем действительности, на форуме, чтобы вот это услышать???!!!
единственное НО в твою пользу, так это то что ты не перепродавал ее, что у меня твой работающий исправно телефон и домашний адрес с паспортными данными. опять же ты можешь не знать как потом обманутые продавцы добиваются справедливости всеми правдами и неправдами. так и ноги поломать могут, если звери какие попадутся. я не зверь и хотел всего лишь задать пару вопросов и в глаза тебе посмотреть. перегорел конечно уже давно с этой идеей.
-
Уважаемый Никита, я немного удивлён таким неожиданным "проницательным"ответом. Мне кажется в данной теме немного некорректно обсуждать такие вопросы. Если тебя что-то интересует, у тебя есть мой номер телефона, я на связи.
-
ебаааать)))) ты был точно так же удивлен, когда я позвонил и поговорил с тобой "некорректно" по поводу отсутствия то 5000? ты забыл сказать "извини дружище, мой косяк, не знал"))) в твоем голосе ни капли понимания не было, одни нелепые объяснения. говорил ты крайне неуверенно.
ты не поехал делать то 5000 когда в середине лета 2008 года мастер сказал тебе приезжай на 15000? понимаю когда мпс появилась, од книжки от спорта раздавали и сами мастера многие могли не знать что то 5000 не нулевое, но не середина 2008 , хотя всякое бывает.
при первой встрече сложилось мнение, что ты не договариваешь мягко говоря. ты потратил 300 000, побоясь дефектовки у ОД и годы судебных разбирательств? опять же всякое бывает))
Влад с тобой общался по поводу перспектив ремонта (ОД или у них). и если это был не влад то кто надоумил.(и это все при том что верю тебе про отметку 5000)
звонить тебе не хочу. я уже с тобой наговорился. ты как фашист)) я слова из тебя по интересующим меня вопросам клещами вытягивал, вот и прошу тебя написать здесь то что меня интересует.
-
это было для меня шоком, я тему даже новую не подумал создавать. думал это курилка. нажад на тему из списка последних сообщений. увидел ник Дмитрий)
-
и по теме)))
новая тачка Дмитрия наверняка трахнет его старую.
предположительно поражение мпс!
-
тынц
-
У тебя не очень хорошо машина едет, имхо
ВРХ с места от мпс корпуса на 1.5 улетит :-D
-
Надо заежать 2 пер. 50-60км.ч либо третяя 80км.ч ...ч третей у ст вообще шансов не будет! Ты до скольки крутишь?
-
тынц
-
Надо заежать 2 пер. 50-60км.ч либо третяя 80км.ч ...ч третей у ст вообще шансов не будет! Ты до скольки крутишь?
лучше с 40 км-с 50-60 адский букс и тут же кончается вторая!Инерции не хватает!
а вот с 80 вообще у нас все хорошо получается!
-
тынц
-
Сколько у МПС в стоке давляк. По передачам.
2-3-4-5-6 и по разному диапазону оборотов?
Кто знает напишите, причем лучше реально снятые данные со стока. Хотя можно и теоретические.
Насколько я понимаю, если бы накрылся соленоид, то наддува вообще не было бы.
-
на 5 и 6 в пике до 1.15 в стоке, рабочее давление 1.05-1.1
-
тынц
-
При накрытии соленоида турба работает только на пружине вейстгейта, дуть продолжает. Но больше 0.95-1 бара раздываться не будет, ну и раннее открытие. У меня было такое, соленоид накрылся.
-
По турбине и давляку Турбогаражисты писали следующее:
В стоке дуло: 1.1 на 3000, 0.86 с 3500 до 5500, с 5500 плавное падение на 0.65.
Настроили: 1.15 на 3000, 1.05 с 3500 до 5500...потом плавно на 0.95 к 6500.
То есть в принципе похоже на то, что у меня. Другое дело, что тут не написано на какой передаче, имхо всеже на 5-6, а не на 4.
-
тынц
-
Судя во видео тебе сказали.
-
А я неделю назад от нового м3 уехал накатом, правда немного... Старт с 70 третья, сразу прыгаю вперёд и до 220 ровно шли. Повторный заезд аналогичный. Потом разошлись, поморгав. Был один, видос не снял :(
Не знаю как тут можно с М3 держатся!
Субарь ориентировочно 360 сил...
M3 us WRX vs MPS.MP4 (http://www.youtube.com/watch?v=2Zy6rve33a0&feature=related#)
-
тынц
-
тынц
-
Совершенно не понятно что я должен там изучать. У нас есть конкретные замеры. У Турбогаража есть конкретные замеры. А у вас "Я слышал, мне кажется".
Вот и вопрос. Так какой же реальный давляк на МПС по передачам? Где ваши ЗАМЕРЫ?!
Я свои озвучил. Озвучил расклад от Турбогаража.
-
По турбине и давляку Турбогаражисты писали следующее:
В стоке дуло: 1.1 на 3000, 0.86 с 3500 до 5500, с 5500 плавное падение на 0.65.
Настроили: 1.15 на 3000, 1.05 с 3500 до 5500...потом плавно на 0.95 к 6500.
То есть в принципе похоже на то, что у меня. Другое дело, что тут не написано на какой передаче, имхо всеже на 5-6, а не на 4.
Данные турбогаража на какой передаче снимались??? Какая была температура воздуха?? Почему тебе что-то должны доказывать?? не веришь, ну и отлично! Если тебе станет от всеобщего признания, что тачка у тебя ЕДЕТ, то я тебе скажу... ТАЧКА У ТЕБЯ ЕДЕТ!!! а дальше делай выводы сам....
-
Хватит уже бредить стокам или типа того:-) Уже ушли от этого давным давно... :-) нет чтобы обсудить 3071 или 3076, Tial или твискролл, HTA или GTX-R?
-
Хватит уже бредить стокам или типа того:-) Уже ушли от этого давным давно... :-) нет чтобы обсудить 3071 или 3076, Tial или твискролл, HTA или GTX-R?
))))) я лучше об ниссане гт-р буду бредить )))))))))))))))))
-
Хватит уже бредить стокам или типа того:-) Уже ушли от этого давным давно... :-) нет чтобы обсудить 3071 или 3076, Tial или твискролл, HTA или GTX-R?
Сток форева!))) :-D
-
Хватит уже бредить стокам или типа того:-) Уже ушли от этого давным давно... :-) нет чтобы обсудить 3071 или 3076, Tial или твискролл, HTA или GTX-R?
))))) я лучше об ниссане гт-р буду бредить )))))))))))))))))
Это правильно!:-) два 3076HTA гарретточка и пиздец всем:-)
-
тынц
-
вооооо.... кислородник поменяли.... ради интереса, сними логи еще разок.... интересно, наддув изменился у тебя или нет....
-
тынц
-
ну вообще-то лямдам насрать, есть у тебя второй кат или нет... им важен первый! кстати, у меня через 10-12т.км. после удаления второго ката полностью выгорел первый... вот тогда у меня и начал загоратся чек... ты уже сколько проехат без второго ката?
-
тынц
-
у меня вообще там ничего небыло.... просто пустая бочка
-
тынц
-
все, что не травит и из прочной нержи - одинаково хорошо. Важно, что это всего лишь выпуск и переплачивать явно ни к чему. Можно притащить болтон за 8 штук, от турбы до катбэка.
-
Согласен с тобой. Я бы взял что-нить из хорошего кастома, варианты с Кобб и с СП-е достаточно дорогие, но видимо хорошие по качеству и просчету. На крайняк я бы СП-е взял, но где его можно купить за разумные деньги, вообще где? Как и инлетпайп СП-е? Остальное железо у меня будет уже. Осталось только эти два мода найти и чипом потом сверху полирнуть.
-
стукни в личку - притащим из штатов. Моего интереса материального никакого, тк не бизнес, а хобби. Только я на выхах оффлайн, по идеологическим соображениям компа дома нет, пишу с мобилы ;)
-
тынц
-
С фокусом перезаедь... интересен результат ;) ...на показания этих приборов особо не расчитывай... врут они ;)
-
тынц.
-
я по компу подключенному в обд2 разогнался за 5.6 сек ))))))))))))))) и намперял 324л.с.
-
Ни одного прибора еще не видел, который цеплялся бы в диагностический разъем и давал правильные данные по квотеру. Но данные по турбине, температуре впуска, смеси и т.д. получить можно. А Г-тех и Рейслоджик дают данные по оборотам, скорости и времени на квотере и не только.
-
а куда подключаются эти приборы?
-
тынц
-
"Прибор определяет свое положение в пространстве, ускорение, скорость перемещения и расстояние" - так I phone тож так может)))) ....и при подключении к обд2 скорость берется с дачиков абс, а не со спидометра))
-
Может, только у Айфона задержка приличная и как результат приличная погрешность.
Ты зря со мной споришь. Я лишь гоняю, у нас мозг - другой человек. Он замерами занимается. В теме Заезды ФФклаба он даст аналитику. Его ник dkm.
-
не знаю каким макаром но объехал такую же мазерати
http://www.drive2.ru/cars/maserati/granturismo/granturismo/erl/ (http://www.drive2.ru/cars/maserati/granturismo/granturismo/erl/)
но пока мы с ним жарили, нас как стоячих панамера сделала)))))
-
Вадим, Gtech действительно точно меряет диннамические характеристики, только роллаут 30 см - это читерство чистой воды :)
-
тынц.
-
Как раз без рола G-tech показывает время, на 0.02-0.05 с больше, чем телеметрия. Даже если становишся максимально далеко от второго луча. Проверено неоднократно параллельными замерами.
А если бы Gtech позволял роллаут в 5 м выставлять, вы тоже его бы ставили? :)
Время у тебя в любом случае хорошее, но с 14 с вопрос еще открыт. Ставь обратно сидение и роллаут в 0 - тогда будет все честно. ЗЫ. Багажник забивать барахлом и заливать бак по горлышко не обязательно :)
-
тынц
-
Я ж написал, что у телеметрии тоже есть небольшой ролл-он))) Потому время с 0 роллом на Г-техе и будет несколько больше времени телеметрии))))
-
Несколько больше - это всего 0.02-0.05 с. Зато все честно и никто не поддает сомнению этот результат.
-
Так и наш результат не надо пдвергать сомнению. Я же пишу: ролл 30см.
Без ролла 0.35с докидывай и будет тебе счастье) Просто у нас с роллом замер происходит точнее. Мы взяли за правило использовать ролл 30см, и не только мы так решили, это нормальная практика. Главное, написав результат, не забывать указать ролл.
-
Точнее относительно чего? :)
Роллаут используют чтобы подстроить Gtech под конкретную телеметрию, а в вашеи случае это делается исключительно для завышения своих показателей :)
Турбогаражевский Sprint SG-2 позволяет выставить еще больший роллаут. Но что-ть они за правило берут 0. Ибо это честно.
-
Юр это человек с фф клуба,который оч любит обсуждать резину и результаты с заменой того и иного профиля:))))
Вадим пиши еще!
-
тынц
-
А хоть раз с телеметрией ты проехал? Нет? Так о какой точности идет речь?
А я сделал не один десяток параллельных замеров телеметрии и с Жтеком, и со Спринтом, и с Дашхоком.
А заставить Gtech мерять квотер, а не 400 м элементарно. Нужно в настройках установить английскую систему мер :) Проходили, знаем.
-
Юр это человек с фф клуба,который оч любит обсуждать резину и результаты с заменой того и иного профиля:))))
Вадим пиши еще!
Да я в курсе. Понемногу фокусники переходят в ряды маздоводов. Там вроде бы еще vvk00 собирался мпску брать, только шестую.
-
YuraL
Специально для тебя))
Те же замеры только без ролла..
0-400м
1 154,65 15,01 400,00 Distance End
3 160,19 14,37 400,00 Distance End
5 159,11 14,64 400,00 Distance End
7 159,08 14,64 400,00 Distance End
9 158,03 14,61 400,00 Distance End
11 159,65 14,44 400,00 Distance End
13 159,73 14,37 400,00 Distance End
15 159,85 14,41 400,00 Distance End
17 160,35 14,19 400,00 Distance End
0-100km
1 100,00 7,09 114,66 Speed End
2 100,00 6,20 95,43 Speed End
3 100,00 6,51 98,36 Speed End
4 100,00 6,54 99,89 Speed End
5 100,00 6,29 95,81 Speed End
6 100,00 6,29 96,28 Speed End
7 100,00 6,25 95,07 Speed End
8 100,00 6,17 94,65 Speed End
9 100,00 6,23 95,15 Speed End
10 100,00 5,97 92,93 Speed End
Накинь 0.05с чтоб результат стал для 402метров.
Лучший результат 14.19с 160+км\ч на финише и 5.9с до 100км\ч.
В среднем 14.4с.
-
Спасибо! Расскажи как ты стартовал и ехал первую передачу, когда показал 6 с до сотни?
Наша самая быстраяя тройка (13.47) половину первой передачи едет не на полном газу.
-
тынц
-
Юрк ща и тут начнут демогогию про резину и тд)Точнее уже начали про телеметрию .
-
Если у тебя нет возможности видеть точно разницу на старте от резины, то это не наши проблемы. У нас есть такая возможность и мы сравниваем разные варианты. Тем более я на этой МПС езжу на драг соревнования и просто катаюсь на нашей трассе с интересными авто. Сегодня поеду ходом с 645 бмв и ауди а6 3.0Т кватро.
-
YuraL
По Г-теху. Там вилка. Если делать настройку под 402метра, то тогда он начнет мерить 0-96км\ч, а сейчас он мериет 0-400м и 0-100км\ч. В принципе, перевести результат в 0-402 не проблема. Сегодня мерили для 402, та разница в пределах 0.05с. Все зависит от скорости)
-
тынц
-
Если у тебя нет возможности видеть точно разницу на старте от резины, то это не наши проблемы. У нас есть такая возможность и мы сравниваем разные варианты. Тем более я на этой МПС езжу на драг соревнования и просто катаюсь на нашей трассе с интересными авто. Сегодня поеду ходом с 645 бмв и ауди а6 3.0Т кватро.
возможность есть, только смысл в этой переставке резины? кому эти доли секунд нужны?только тебе! это не профф автоспорт где важны самые малые доли ,когда идут призы и выигрыши) удачи занимаца такой же ерундой .
-
Это хобби. Нам нравится изучать эти вопросы, тем более они дают результаты с практической точки зрения.
Резина - это не ерунда. Размер колес- не ерунда. И это не доли секунд. Там можно из-за правильно накачанных колес нужного размера преобрести до 0.5с на квотере.
Ну и мы не только колесами ж занимаемся. Много чего измеряем. В основном разные интересные нам авто.
Вчера дождь пошел и я не ездил с 645 и Ауди а6 3.0Т кватро. Но еще поедем. На квотер и роллом. Владелец Ауди говорит, что уезжал от 4х разных МПС на пропасть, но, глядя на мои результаты, засомневался, может МПС все ж таки едет?! )))
-
сток на сток, ты без шансов..
сток mps на чип ауди это космос..
чип выпуск mps на сток ауди после 150 mps уедет..
-
тынц
-
Ну вот и прокатился я с super103 Audi A6 3.0 TFSI (290 Hp) quattro tiptronic http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/36960.html (http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/36960.html)
Заезжались море раз.
1) Заезд 2 передача 40-160км\ч (скорость реальная).
Кто первым стартанет, тот на полкорпуса уедет к 80, а потом ровно))) Смотрим друг на друга))
2) Заезд 3 передача 80-160км\ч (скорость реальная).
Опять-таки кто первым стартанет, тот и отъезжает на максимум полкорпуса. И так до 160.
3) Заезд 0-160 (квотер).
Сразу уезжает на корпуса полтора к концу первой, на второй и третьей уезжает, но все меньше, на 4 визуально отрыв стабилизируется.
Проигрываю 4 корпуса вместе с моим. Имхо в идеале могу проиграть 3 корпуса, но выйграть или на равне? На данный момент НЕРЕАЛЬНО!
Ходом едем одинаково.
Вот так собственно.
Результаты этой Ауди на драге. Первым написан победитель.
1) srtpower (Chrysler 300C SRT8) vs super103 (Audi A6) - 1 корпус
2) srtpower (Chrysler 300C SRT8) vs super103 (Audi A6) - 1 корпус (еще один заезд)
3) super103 (Audi A6) vs BMW 550 - много
4) super103 (Audi A6) vs 4*8 (Chrysler 300C SRT8) — 1 корпус
5) super103 (Audi A6) vs 4*8 (Chrysler 300C SRT8) — ровно
6) super103 (Audi A6) vs 6*7 (Toyota Chaser Tourer V) - много
7) super103 (Audi A6) vs 0*4 (ВАЗ 21099) - много
-
Либо Ауди чипованная, либо просто у нее полка л.с. хорошая. Короче ходом смог быть не хуже, а с места без вариантов)))
-
тынц
-
Красный - Эвик Синяк на 480л.с. 12.5с 177.2км\ч.
Средний - Мерин МЛ63 АМГ 13.2с 168км\ч.
Два последних Чейзер 2.5Т АТ давляк на 1 бар, потенциально можно 1.3бара. 13.4с, 175.5км\ч.
(http://img-fotki.yandex.ru/get/4602/dkm4spam.8/0_4bc8f_714eaf8f_orig.jpg)
-
В эту субботу на Чайке Саша Пат показал лучшее из известных в мире времен на МПС - 12,501 с.
Pat's Mazda 6 MPS 1/4mile run 12.501@192kmph (http://www.youtube.com/watch?v=NR0SmGQjINo#ws)
ЗЫ. На dragtimes.com американцы едут минимум 12,65.
-
стартует ебнуцца)
-
стартует ебнуцца)
да,круть!!!
п.с.: ребята,а что,опель корса опс хорошо едет???
-
капсула смерти неедующая !
-
она не плохо жарила)))
-
капсула смерти неедующая !
И ТЫ СЦУКО МНЕ ГОВОРИЛ ГОД НАЗАД БЕРИ ХОРОШАЯ ТАЧКА? )))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
-
капсула смерти неедующая !
И ТЫ СЦУКО МНЕ ГОВОРИЛ ГОД НАЗАД БЕРИ ХОРОШАЯ ТАЧКА? )))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
*ROFL*
-
В эту субботу на Чайке Саша Пат показал лучшее из известных в мире времен на МПС - 12,501 с.
ЗЫ. На dragtimes.com американцы едут минимум 12,65.
Какая у него турбина и с кока лошадок?
-
а кто нибудь заезжал с корсой опс?
-
Какая у него турбина и с кока лошадок?
3076
Пока около 415
-
а кто нибудь заезжал с корсой опс?
я
-
а как оно?)
-
а как оно?)
у меня была полная машина,корса ехала на равне
-
МПС на МПК 09.10.2010г. 3-е место в классе "Туринг", это в этой теме актуально?? Или тут только на перегонки по прямой обсуждают победы??? :-D
http://www.drive2.ru/users/rossii/blog/288230376151772201 (http://www.drive2.ru/users/rossii/blog/288230376151772201)
-
Росси красава!!!!
-
Росси красава!!!!
МПС все таки едет))))
Спасибо)
-
тынц
-
я не гонял на 400 метров с корсой,всё происходило на можайке,между светофоров и приличного количества машин
-
Надо было мне салон выкидывать)))
МПС на МПК 09.10.2010г. 3-е место в классе "Туринг", это в этой теме актуально?? Или тут только на перегонки по прямой обсуждают победы??? :-D
http://www.drive2.ru/users/rossii/blog/288230376151772201 (http://www.drive2.ru/users/rossii/blog/288230376151772201)
Поздравляю с третьим местом) *THUMBS UP*
-
Надо было мне салон выкидывать))) МПС на МПК 09.10.2010г. 3-е место в классе "Туринг", это в этой теме актуально?? Или тут только на перегонки по прямой обсуждают победы??? :-D
http://www.drive2.ru/users/rossii/blog/288230376151772201 (http://www.drive2.ru/users/rossii/blog/288230376151772201)
Поздравляю с третьим местом) *THUMBS UP*
Спасибо) Так ты же 1.52.ххх проехал или ошибаюсь?? отличный результат для первого раза!!!!!!
-
Надо было мне салон выкидывать))) МПС на МПК 09.10.2010г. 3-е место в классе "Туринг", это в этой теме актуально?? Или тут только на перегонки по прямой обсуждают победы??? :-D
http://www.drive2.ru/users/rossii/blog/288230376151772201 (http://www.drive2.ru/users/rossii/blog/288230376151772201)
Поздравляю с третьим местом) *THUMBS UP*
Спасибо) Так ты же 1.52.ххх проехал или ошибаюсь?? отличный результат для первого раза!!!!!!
Да)1.52.255 в своем конфиге))) там реально можно улучшатся))) катать, катать и катать)))
-
тынц
-
порвал чпокусы)))
-
МПС на МПК 09.10.2010г. 3-е место в классе "Туринг", это в этой теме актуально?? Или тут только на перегонки по прямой обсуждают победы??? :-D
http://www.drive2.ru/users/rossii/blog/288230376151772201 (http://www.drive2.ru/users/rossii/blog/288230376151772201)
Респект обоим, молодцы! Пример для клуба
-
Пат-красава! И старт *THUMBS UP*
-
Yurik01: Шкода активия рс чип сергейник+даунпайп и нет второго ката.
Я: Впуск, даунпайп, фронтал, чип Слава Пар
Заезд со второй передачи.... отстал так, потому-что всю передачу буксовал....
skoda RS (чип Сергейник) vs MPS 3 (впуск,выпуск, чип,кулер) (http://www.youtube.com/watch?v=25TOzBKAixY#)
-
Yurik01: Шкода активия рс чип сергейник+даунпайп и нет второго ката.
Я: Впуск, даунпайп, фронтал, чип Слава Пар
Заезд со второй передачи.... отстал так, потому-что всю передачу буксовал....
skoda RS (чип Сергейник) vs MPS 3 (впуск,выпуск, чип,кулер) (http://www.youtube.com/watch?v=25TOzBKAixY#)
*THUMBS UP* молодец)))
-
овощ
-
skoda RS(чип Сергейник) vs MPS 3(чип Гланс) (http://www.youtube.com/watch?v=8gMurevMKis&feature=related#) Да у Кости валит :) а у Игоря нет :(. Вот еще одно я с Шкодой (впуск, чип) skoda RS (чип Сергейник) vs skoda RS ( впуск ,чип Корбофос ) (http://www.youtube.com/watch?v=6XpLk7CsttQ#)
-
в лом всю тему читать мож кто спрашивал повторно спрошу,с LEON CUPRA кто нить заезжал?кто кого на стоке?и с тюнинхом?
-
#уя шкода валит!!! МПС как 2.0 атмо едет!
-
#уя шкода валит!!! МПС как 2.0 атмо едет!
Недавно меряли на стенде, в шкоде выдало 268лс, а в мпс той что на видео 258лс и это она ещё на чипе :) Хозяин после этого поехал проверить машину, все что можно проверили, померяли и тд, сказали она в идеале :)
-
мне кто нить про леон купру расскажет?кто кого?
-
мне кто нить про леон купру расскажет?кто кого?
где Амет???
у него с тюнинХом валит шопипец *CRAZY*
про свой сток мпс молчу, можно не дергаться ... если тока чуть чуть :-D там 335 была порвана как котенок, чувак точно прикуел на бумере))
-
В смысле Амет с места объехал Мишу? Ты это имеешь ввиду?
-
В смысле Амет с места объехал Мишу? Ты это имеешь ввиду?
нет не Мишу) че других 335 нет в мск?
но проехал, и с места, и ходом потом ... и не раз))))
а я еду еще и думаю, че мне так тяжело за ним держаться то :-D
-
мне кто нить про леон купру расскажет?кто кого?
где Амет???
у него с тюнинХом валит шопипец *CRAZY*
про свой сток мпс молчу, можно не дергаться ... если тока чуть чуть :-D там 335 была порвана как котенок, чувак точно прикуел на бумере))
Машину Амета тут некоректно ставить в пример!Тогда Колю можно считать тоже стоком! :)
-
а где я сказала про сток?
человек спрашивал как едет сток и как на тюнинге, читай его вопрос первый
я ответила как едет на тюнинге 8-)
-
Заезжал с поршем 911 карера 4 :-X С места и ходом гдет с 60... результат, я думаю всем понятен :'( С места уходит оч. прилично 0-200 где-то корпусов 5-6... ходом корпуса на 3 *YES*. Зато весело было *THUMBS UP*
пс. у меня чип без катов.
-
Ты погоняй с поршами не последними) Некоторые владельцы поршей будут удивлены )
-
ребят не совсем в тему быть может... но все же!
сегодня слис ауди а4 в старом кузове (((( сам не понял как это произошло, но знаю точно был бы я на своей бывшей атмо матрехе то порвал бы ее как грелку. суть такова погодные условия -17 (заметил что при низкой температуре тачан валит хуже - знатоки обьясните суть) асфальт с наледью... вообщем при разгоне пока не врубалась турба что то еще можно было сделать но в момент когда турба вдувала как надо становилось все хуже и хуже в итоге только на 4 передаче стал обходить аудюху ((((
от вас так же нужен совет - кто как переключается до скольки крутит движку, потому как на личном опыте заметил что методика разгона атмо движка и турбо абсолютна разные вещи.
жду ваших комментариев
-
а ни как на льду ты не разгонишься,а ауди кватрик скорее всего поэтому и уехала от тебя.
-
По льду с 260 силами на переднем приводе ты такой же овосчь, как ауди 2.0))))
Сток не крути больше 6к. Видишь 5800-5900 переключайся !
-
а ни как на льду ты не разгонишься,а ауди кватрик скорее всего поэтому и уехала от тебя.
да тоже так полумал, да еще с машиной досталась липучка ((( никогда не понимал эту резу ((
-
По льду с 260 силами на переднем приводе ты такой же овосчь, как ауди 2.0))))
Сток не крути больше 6к. Видишь 5800-5900 переключайся !
примерно так и думал, потому как чувствуется как кривая падает ((
тяжело привыкать у мя атмо крутилать 7600
-
по эксплуатации в низких температурах кто что скажет?
-
На мпс как я заметил по наледи на 1-2 передаче выше 4000 крутить смысла нет (турбина включилась и на те букс) вот третья смотрим по зацепу?
Не для зимы мы в качестве победителя так что ездим как 2.0 атмо тока в поворотах диф в помощь…
-
Жень , 3МПС по наледи ))) *WALL*...у меня на сухом асвальте с непривычки бсё в букс уходило , а ты про наледь ))) ..зимой нет смысла на 3мпс пытаца кого то вздёрнуть ))) ... Как снег сойдёт или по сухому асфальту заедь с ним ешо разок .., он расстроеца ;)
-
по эксплуатации в низких температурах кто что скажет?
...зимой, в сухой морозный день , у меня валила гораздо лучьше чем летом ( мне так казалось ) ... чем холодней , тем лучьше ехала =-O , я не понимал почему !? ..... *PARDON*
-
Холодный воздух _ _ _ турбина _ _ _ вывод ... )
-
Холодный воздух _ _ _ турбина _ _ _ вывод ... )
...а )) понял )) теперь всё стало на свои места )))) наконец то я собрал этот пазл *ROFL*
drifter ...СПАСИБО !!! *THUMBS UP* *ROFL* *ROFL* *ROFL*
-
Хз че у вас тут за споры про наледь, у меня этой осенью при +5 по цельсию страшные буксы на 1 и 2 передачах, резина R17 йока адван 225 полный сток. Посмотрим что будет летом уже не на стоке..
При вжарке 3-я не всегда хотела втыкаться, посмотрим что будет с дапером. ЗЫ нижняя стоит SU
-
всю осень проездил на давлении 0.8 эвотурбо.
окружающие думали. "вон убитый мопс пердит громко, но не едет. купил кота в мешке на автору неглядя за 700 наверное гыгыгыгыгы"
-
Хз че у вас тут за споры про наледь, у меня этой осенью при +5 по цельсию страшные буксы на 1 и 2 передачах, резина R17 йока адван 225 полный сток. Посмотрим что будет летом уже не на стоке..
При вжарке 3-я не всегда хотела втыкаться, посмотрим что будет с дапером. ЗЫ нижняя стоит SU
хз зачем твой пост??? вопрос был у человека про - 17 и как тронуцо по ыфыктывней а так у меня и при + 20 если нажать на всю буксует вопрос не в этом!
-
Хз че у вас тут за споры про наледь, у меня этой осенью при +5 по цельсию страшные буксы на 1 и 2 передачах, резина R17 йока адван 225 полный сток. Посмотрим что будет летом уже не на стоке..
При вжарке 3-я не всегда хотела втыкаться, посмотрим что будет с дапером. ЗЫ нижняя стоит SU
хз зачем твой пост??? вопрос был у человека про - 17 а так у меня и при + 20 если нажать на всю буксует вопрос не в этом!
Так о том и разговор, что из мопса жать зимой если он летом шлифует неплохо.)) Жми больше жми меньше кватро зимой решает))
-
Ой правда:) я помню года 2 тому на зад по джитеку замерял себя по наледи так из 9 сек и не вышел )))))
резина не шип.
-
Ту зиму катался на 7 аккорде со впуском (известно что 7 уделывает 8-го) так всю зиму покуривал на своих шипах против их лепучек.... Зима для дрифта вобщем)
-
Ту зиму катался на 7 аккорде со впуском (известно что 7 уделывает 8-го) так всю зиму покуривал на своих шипах против их лепучек.... Зима для дрифта вобщем)
это видно по асфальту
на наледи а это лед толщиной больше чем шипы есть зацеп для шипов а вот липучка едет тока когда гололедица
кароче зацепа НЕТ есть диф и система стаб)))
-
Ford Focus ST Race+ vs. Mazda 3 MPS Stock (http://www.youtube.com/watch?v=fpJ1nS7wl44#)
-
Это у нас, я даже знаю кто в мазде ))))))))))
-
Потом на впуске выпуске, мазда эта уезжала от рейсплюс корпус- полтора наверно, потом появился чип турбогараж, и мы поимели все СТ у нас в Питере, а так подтверждаю рейс+ уезжает от стока, а именно этот СТ (из которого съемка) был самый злой ...
-
Вот мои заезды в -15 с полноприводным фиником на смотре
Mazda 3 MPS (260 лс) vs Infiniti g35 (280лс) заезд №2 зима -15 очень скользко (http://www.youtube.com/watch?v=D_GJQjFcQms#)
Mazda 3 MPS vs Infiniti g35 зима -15 очень скользко (http://www.youtube.com/watch?v=nSNlCoY62HA#)
-
Vladimir-S сначала отстал, а потом это называется вые*ал и высушил) )
-
Это к тому что в -15 и ниже тачка должна валить очень злобно, очень странно, что у кого то перестаёт ехать.
-
Выложу парочку осених заездов *BYE* , это с Антохой ( Flip93)
Skoda RS (Чип,даунпайп) VS MPS 3 (Чип,кулер,впуск.даунпайп) (http://www.youtube.com/watch?v=dX29IpXd8lk#)
И Костиком ( FoxxMPS)
Skoda RS (Чип,даунпайп) VS MPS 3 (Чип,кулер,впуск,выпуск) (http://www.youtube.com/watch?v=V4IgiNUAaaE#)
знаю видео не айс :(
Хочу К04 :-[
-
Чет не едуть мопсы.... Надо ковку походу заказывать) И дууть)
-
у меня видео не грузится. шкода объехала?
-
Чет не едуть мопсы.... Надо ковку походу заказывать) И дууть)
разговоры, разговоры ))))
-
Чет не едуть мопсы.... Надо ковку походу заказывать) И дууть)
разговоры, разговоры ))))
Уже прошарил рынок по ковке) Остался впрос сколько стоит перебрать движку =)
-
Чет не едуть мопсы.... Надо ковку походу заказывать) И дууть)
разговоры, разговоры ))))
Уже прошарил рынок по ковке) Остался впрос сколько стоит перебрать движку =)
а зачем тебе-то? у тебя ведь (если я правильно помню) все сток пока.... или ты сразу хош на все все заложиться!?
по цене - как не шарь, бюджет на это в любом случае +/- 100 тыс... ты решил что ты не болеешь "этим" )))
-
Чет не едуть мопсы.... Надо ковку походу заказывать) И дууть)
разговоры, разговоры ))))
Уже прошарил рынок по ковке) Остался впрос сколько стоит перебрать движку =)
а зачем тебе-то? у тебя ведь (если я правильно помню) все сток пока.... или ты сразу хош на все все заложиться!?
по цене - как не шарь, бюджет на это в любом случае +/- 100 тыс... ты решил что ты не болеешь "этим" )))
уже впуск, даунпайп, инлет, фронтальник заказаны, ну и по мелочи, маслоуловитель и дэмпер двигла. Вобщем процесс пошел) Если потяну то и ковку закажу =) после турбины)
SORRY за флуд)
-
у меня видео не грузится. шкода объехала?
ровно
-
Чет не едуть мопсы.... Надо ковку походу заказывать) И дууть)
разговоры, разговоры ))))
Уже прошарил рынок по ковке) Остался впрос сколько стоит перебрать движку =)
а зачем тебе-то? у тебя ведь (если я правильно помню) все сток пока.... или ты сразу хош на все все заложиться!?
по цене - как не шарь, бюджет на это в любом случае +/- 100 тыс... ты решил что ты не болеешь "этим" )))
уже впуск, даунпайп, инлет, фронтальник заказаны, ну и по мелочи, маслоуловитель и дэмпер двигла. Вобщем процесс пошел) Если потяну то и ковку закажу =) после турбины)
SORRY за флуд)
gooood ;) ) )
-
МУЖИКИ! Такой вопрос) Просто самому даж интересно теперь) Я еще осенью как купил машинку стартовал со всеми кто рыпался =) Как-то раз сцепился с А8 в 1 кузове, не скажу что я его ебнул но уехал он от меня только тогда, когда объехал впереди идущие авто по встречке через сплошные. До этого была прямая со светофора до 140. Мог я дернуть тяжелую старушкуна автомате? Или мне это показалось?))))
-
думаю мог)
-
нашел кого "дергать" ))))
думаю более чем мог....
-
Зимой, читай книги, закупай ништяки, играй в любовь с девочками, летом ставь хорошую резину, учись стартовать, и больше никогда не упоминай А8 в 1 кузове... ))
-
s8 в старом кузове проезжается мпс.....стоковой. знаю, что говорю, была с8
-
ты бы еще про 325 спросил бы )
если 530 д чип то вровень с мпс)
-
530д вровень с мпс ?))) До 140 только если )
-
530д вровень с мпс ?))) До 140 только если )
ну хз,у друга 530д выпуск и злой чип 295 сил и чёта я немного очкую с ним заезжать)))))))
-
Не очкуй! После 140-150 уезжать начнешь !
Переключайся без сброса, если сцуко быстро поедет)
-
Тоесть полный привод в 275 кобыл баварских хуже чем дизельный монопривод? Даже хоть и турбонаддув..
-
530д вровень с мпс ?))) До 140 только если )
ну хз,у друга 530д выпуск и злой чип 295 сил и чёта я немного очкую с ним заезжать)))))))
Андрюха ты вроде тоже чипованный)
*YES* проедишь
-
Тоесть полный привод в 275 кобыл баварских хуже чем дизельный монопривод? Даже хоть и турбонаддув..
С места конечно уедет, но потом.... Да, дизельные бмв валят ) Поверь мне)
-
530xi на сухом асфальте начнет сливать МПСке уже после 100го метра дистанции. Прыгнет и сдуется. Даже смешно с таким сравнивать МПС.
-
Не очкуй! После 140-150 уезжать начнешь !
Переключайся без сброса, если сцуко быстро поедет)
Лёха,эта бэшка очень быстро едет при весе 1500кг))) надеюсь проехать и с места и ходом)))
-
530xi на сухом асфальте начнет сливать МПСке уже после 100го метра дистанции. Прыгнет и сдуется. Даже смешно с таким сравнивать МПС.
думаю совсем несмешно сравнивать с 530д на чипе :) 3,0 TD 208hp (218) и после чипа 260/560Nm паравоз ;)
-
Turbo Airtrek, Mazda MPS, прикурили у EVO VII (http://www.youtube.com/watch?v=Hm2FD-Fv6eE#)
-
Это у него букс или передувы такие невъебацкие?)
-
Turbo Airtrek, Mazda MPS, прикурили у EVO VII (http://www.youtube.com/watch?v=4FNuaKxSOHY&feature=related#)
из той же серии
-
530xi на сухом асфальте начнет сливать МПСке уже после 100го метра дистанции. Прыгнет и сдуется. Даже смешно с таким сравнивать МПС.
думаю совсем несмешно сравнивать с 530д на чипе :) 3,0 TD 208hp (218) и после чипа 260/560Nm паравоз ;)
Последняя 530д 245 л.с. в стоке. Очень интересно посмотреть на новую 535д. 286 л.с. дизель должно быть вкусно.
-
особенно по деньгам
пальчики на ногах оближешь
-
Mazda 3 MPS (400hp GT3071) vs Mazda 3 MPS (320hp stock turbo) roll (http://www.youtube.com/watch?v=1Lh8iqscUtk#ws)
-
rassada c колей письками мерятся )))))))))
-
Если приеду на заезды на такой МПСке, мне поверят, что она "почти сток"?))
Mazda3drag.mp4 (http://www.youtube.com/watch?v=Xm91Rc76Z1w#)
-
Вадим, а что с ней сделано?? с виду обычный сток))))))))))))))
-
Вадим, а что с ней сделано?? с виду обычный сток))))))))))))))
Запаску вытащил, колеса чуть не сток размера. Ну и так, внешний тюнинг. А так полный сток. Даже катализатор второй не трогал!)
-
1.6 акпп + чип гланс)))))))))))))))))))))))))))))))
-
7:41 писец ))))))
-
7:41 писец ))))))
Ты до конца не досмотрел) Там есть еще 7.39)
-
Какая-то она дурацкая. Сколько в пробках по Москве есть интересно ....
-
да и время около стоковое, наклеек налепили... колхоз
-
вчера заехали с VW Jeta Turbo FSI 2.0 200л.с. автомат (очень достойная машина) с нуля и с роллинга, отрыв был небольшой, Джетта отстала всего корпуса на 2-3 во всех случаях
-
странно...
-
Что странно? Джетта легкая и едет неплохо. Причем эти Гольфы ГТИ, Октавии РС, Джетты с помощью чипа и выпуска раскачиваются на 260л.с. и после этого едут быстрее сток МПС.
-
с чего она легкая??
-
с чего она легкая??
Килограмм на 50 легче МПС. Это тяжелая?
-
Нет зато п...ц какая легкая )))
-50 кг и коней 200
если бы она весила как интегра 1100 с копьем со своими 200 конями, то другое дело, а весит на 50кг меньше всего...
я к тому что если она сток, автор на своем маздаспиде должен был в точку удалиться особенно роллом
-
Нет зато п...ц какая легкая )))
-50 кг и коней 200
если бы она весила как интегра 1100 с копьем со своими 200 конями, то другое дело, а весит на 50кг меньше всего...
я к тому что если она сток, автор на своем маздаспиде должен был в точку удалиться особенно роллом
Во первых, я не пойму, что за Ждетта на автомате. Какой автомат? Если ДСГ, то он очень быстро щелкает передачи. Во-вторых, нигде не написано с нуля и до скольки они ехали. Они может до 120 ездили. Тем более 50кг разницы это в общем, а сколько реально никто не знает. Но она явно лече МПС. Ну и не забывй, что если на МПС щелкать передачи не отпуская педаль газа, то это сразу 4-5 корпусов на квотере. Вот в таком случае, МПС телепортируется. А иначе она с затупами на переключениях будет терять отрыв от Джетты на быстро ДСГ.
Пусть сначала нормально вводные данные напишут, тогда и можно будет говорить, много это или мало. Я знаю, что выпуск+чип и эти 2.0Т едут быстрее МПС сток.
-
Да какие переключения без сброса газа??? с нормальным переключением от нее в космос уедешь, и не надо мудрить с переключениями без сброса газа, я вообще это делаю редко, когда за ранее знаю что это единственный вариант уехать, тут 2 причины такого результата, 1е - мало опыта, 2е - машина не едет. и чего эти 50 кг?? у меня нет докатки заднего сидения и нечего лишнего в машине, + я вешу 68кг, а в джетте будет к примеру дядька кг под 100-110, это я к тому что разница в 50кг иногда сомнительна..
-
до 120, прикалываешься что ли ???))0
-
Разница сомнительна, но если она есть, а она может и больше 50кг быть, то она скажется. Я не знаю, до скольки они ехали. В посте автора ничег оне указано. Там вообще про сами заезды весьма скупые данные. Сколько человек в МПС, сколько в Джетте, как стартовали и до скольки ехали. У меня просто большой опыт таких покатушек, плюс есть возможность ездить с приборами измерительными. И есть куча казалось бы несущественных факторов, результат от которых, весьма неожидан.
Ну и я допускаю, что МПС несовсем здорова или вообще на 95 бензе)
Не скажу за все МПС, но моя на квотере со сбросо газа едет на минимум 4-5 корпусов хуже чем тапка в пол до финиша.
ПС Ты можешь поручиться за этого чувака из Баку, что он не крутит движок до 7000 или наоборот до 5000?)
-
Ладно мы о разном )
-
Ладно мы о разном )
Ну мы друг друга в принципе поняли.
Просто когда я на сток МПС ехал чуть лучше СТ чип DSCI+декат+нулевик, на МПСке народ писал, что у меня МПС не едет и тип они рвут эти СТ. А на ФФклубе народ писал, что это была похоже больная СТ, так как они на СТ чип дрючат все МПС.
Вот и кому верить?))) Я верю себе и своим заездам. Лично я проехал на корпус-полтора этот СТ к 230км\ч)
-
СТ с чипом Рейс + едет бодро, это факт что на уровне или лучше даже чем сток мпс,
меня Рейс + проезжал (я стоком был), когда поставил впуск, выпуск, этому пришел конец, с чипом один раз заехал с СТ (по словам злой) зла там не было для меня, но то что он по ощущениям быстрее стока мпс это факт, а про то что СТшники пишут, мол чего-то СТ не едет, пусть 9 классниц в баре расчесывают ))) на гонках был один СТ который смотря на на наш впуск, сказал что он за 1год или даже 2 года ни разу штатный фильтр не менял, когда он его достал, мы просто офигели))) у меня в пылесосе не так он забит как там был )
-
Уже видаки кидал, кто не видел вот ссылка
http://www.drive2.ru/cars/mazda/3_mps/3_mps_1st_generation/vadimakascooter/journal/288230376151775678/#post (http://www.drive2.ru/cars/mazda/3_mps/3_mps_1st_generation/vadimakascooter/journal/288230376151775678/#post)
Это чтобы не быть голословным. Все записано на видео.
-
2.0 ТФСИ на чипе может проехать не только сток МПС :) ну и чип тоже :-[
-
2.0 ТФСИ на чипе может проехать не только сток МПС :) ну и чип тоже :-[
не может! ТФСИ на чипе + полный выхлоп на дсг
мпс тока на чипе ровно проверено!
-
2.0 ТФСИ на чипе может проехать не только сток МПС :) ну и чип тоже :-[
не может! ТФСИ на чипе + полный выхлоп на дсг
мпс тока на чипе ровно проверено!
это ваши не могут ;) тоже уже проверено не раз :)
-
это просто у вас самый горячий дсг:)))) либо на мпс кто-то...:)))))))))
-
У меня шкода РС на палке :) Нормальные у нас МПСки ;)
-
2.0 ТФСИ на чипе может проехать не только сток МПС :) ну и чип тоже :-[
не может! ТФСИ на чипе + полный выхлоп на дсг
мпс тока на чипе ровно проверено!
скока ж у тебя сил в итоге, если ты ехал ровно с 250 сильной шкодой Ж)))
Саня, у Юрика как раз та самая машина, которую мы с тобой обсуждали по асе - сергейник-чип вторая злая версия, 260 лыс на 98-ом - она едет быстрее Кабала, с которым ты заезжал.
да и вообще - про какие космические отрывы от 200-сильного ВАГа тут речь? :) спуститесь с небес. Щас Pavell придёт (стартуем мы с ним практически одинаково) - расскажет, как сток мпс со стоком ваг 200 сильным едет квотер (конкретно с моей РС) ;)
Весят они плюс/минус ровно по факту.
-
Абсолютно стоковые тройки у нас едут средние 14. Это на обычном асфальте, гражданской резине. Телеметрия Race America.
Не видел у нас ни одной РСки, или ЖТИ, которые без чипа выезжали бы из 15.
На фронте, чипе, безкатном даунпайпе, со сток выхлопом на бетоне лучшее время тройки у нас 13.4.
-
Ну вообще, шкода на 50 или 60кг меньше весит, но в любом случае это практически ни чего не решает, разница в мощности более ощутима!
Но если быть до конца честным, то Юра должен помнить как мы с ним сток на сток заезжали....я улетал в космос от него :)
Ну а вообще, у него ОЧЕНЬ достойно едет машина, сейчас на наших спеках мы с ним едем практически вровень, я мож ну максимум полкрыла привожу до 200...
-
Абсолютно стоковые тройки у нас едут средние 14. Это на обычном асфальте, гражданской резине. Телеметрия Race America.
Не видел у нас ни одной РСки, или ЖТИ, которые без чипа выезжали бы из 15.
На фронте, чипе, безкатном даунпайпе, со сток выхлопом на бетоне лучшее время тройки у нас 13.4.
Юра, у вас вообще чудесные времена там :)
-
Ну вообще, шкода на 50 или 60кг меньше весит, но в любом случае это практически ни чего не решает, разница в
в птс моей мпс было 1485 кг, а у шкоды в птс на 60 кг меньше (с ДСГ тяжелее кг на 20 помнится).
А вот результаты взвешивания по факту (процедура взвешивания у них одна и та же):
мпс - 1443 кг http://www.autoreview.ru/archive/2007/23/civicr_3mps_imprezawrx/graf/Razvesovka_23_750.jpg (http://www.autoreview.ru/archive/2007/23/civicr_3mps_imprezawrx/graf/Razvesovka_23_750.jpg)
окта РС - 1450 кг http://www.autoreview.ru/archive/2006/10/proverka/750/weight.jpg (http://www.autoreview.ru/archive/2006/10/proverka/750/weight.jpg)
времена на Украине чумовые на стоках трёхах - сколько мы с Bad Coyote'ом не пробовали - помнится из 14,4 так никто и не вышел Ж)
зы: лучшее время на моей мпс стоке было 14,38; на тюнинге 13,89; на октаРС - 14,93 сток
замеры все с одного и того же Джитека ПРО РР. Естесственно с калибровкой и внесением параметров.
-
Юра, у вас вообще чудесные времена там :)
У нас времена как раз абсолютно нормальные для таких мощностей и веса. :)
Можете на dragtimes.com глянуть времена американцев для сравнения.
-
Моя сток МПС проехала 14.23с. Не знаю, как там делают замеры на Украине, но сток МПС сможет выехать из 14с только за счет сумасшедшего старта. Иначе время сток МПС, чистое без ролла около 14.4 и выше.
Сток РС Кабала по нашим прикидкам ехала из 15с и где-то на уровне сток СТ. Но разница на квотере между сток Октавией РС и сток МПС около 6 корпусов. Та же история и с СТ в стоке.
Юарал смыслу прав, МПС едет низкие 14, РС едет высокие 14. То есть МПС ближе к 14, а РС ближе к 15с. Но это если грубо, а по факту там разница на квотере не больше 6 корпусов. При этом ходом РС на ДСГ имеет меньший разрыв с МПС, так как ДСГ плохо стартует на квотере, но ходом ДСГ хорошо переключается. Вообще главная причина, почему РС ДСГ едет неожиданно хорошо ходом - это именно ДСГ.
Далее по весу. Я свою МПС взвешивал несколько раз.
Итак полный вес МПС без меня с 1/4бака бенза, докатка+ аптечка + домкрат, короче все что в обычной МПС, но на 17-той ковке составляет около 1450кг.
Теперь вытаскиваем все барахло из багажника и вес чудесным образом падает до 1410кг. Вот это мой боевой вес обычно + я сам 90кг. Итого со мной это 1500кг, на 18-той ковке примерно так же, +5 кг из-за тяжелой резины.
Сток МПС будет весить где-то 1465кг. Тяжелые колеса. А если полный бак, то как раз на паспортные данные и выходим.
Моя МПС на 18-той ковке , но без задних сидений весит 1385кг. Пока это рекорд у меня и с таким весом я как раз 14.23с и проехал, скорость на выходе 161.3км\ч, до 100 чистые 5.9с..
Летом планирую прокачаться до 380л.с. и на этап по драгу снять все лишнее - металл защиу на пластик, передний и задний силовые элементы, все сидения кроме переднего и так далее. Ожидаемо уменьшение веса до 1400кг включая меня.
На Американ Рейсинг хочу проехать из или в районе 13с. ЧтобЮ арал успокоился, возможно это будет рекорд СНГ для МПС 3.
YAral. у тебя есть данные по лучшему времени МПС 3 в СНГ ну и в мире? на переднем приводе?
ПС У Америкосов времена вечно заниженные, слишком быстро у них. Либо замеряют как-то иначе, либо у них зацепы отличные на старте, гоняют по клею.
-
Юарал, еще раз для тебя, мои данные и тоже с G-тека и Рейслоджика поразительно сходятся с данными Димона. Написал, своей верхний пост, а потом только прочел его и вот этот добавляю. Это сказки про сток МПС из 14с и Октавия не выезжает из 15. Разница между ними в равных условиях это максимум 0.6с и 6 корпусов на квотере.
-
2.0 ТФСИ на чипе может проехать не только сток МПС :) ну и чип тоже :-[
блять, Юра, хули ты не пишешь, что у тебя еще катов нет*???))))))))))))))))))))))))) в таком случае у меня только фронтальник и впуск)))))))))))))))))))))))))
-
Вадим, перестань приписывать мне басни. :)
Где это я писал, что сток треха из 14 выезжает?
Средние 14 - это 14.4-14.6.
Лучшее время у нас для трехи 13.4. Как уже писал, это короткий впуск, фронт, даунпайп, чип на бетоне.
Лучшее у нас, в СНГ, и второе в мире время шестерки - 12.5. Но это уже 30й гаррет.
-
ЗЫ. У америкосов времена хорошие потому что у них практически все драг-стрипы проклеены.
-
Абсолютно стоковые тройки у нас едут средние 14. Это на обычном асфальте, гражданской резине. Телеметрия Race America.
Сорри) Прочел как в среднем 14с))) Ну тогда ты тоже в принципе подтвержаешь то, что я пишу и Димон. Стом МПС едет около 14.4-14.5, а сток РС едет где-то около тех же 14.9-15с. То есть 5-6 корпусов, что есть много, на самом деле и это подвтерждено уже многими. Ты, я и Димон в принципе написали одно и то же.
Тогда у меня к тебе вопросов нет, разве что добавлю) МПС3 на квотере едет не медленнее МПС6. Сток на сток)
Ну а про результат Саши Пата я знаю, его на 3МПС будет нереально объехать.
-
Тогда у меня к тебе вопросов нет, разве что добавлю) МПС3 на квотере едет не медленнее МПС6. Сток на сток)
Саша (Norua) осенью 2008 года на абсолютно стоковой 6ке проехал 14.1, или даже 14.0 (уже не помню, нужно порыться в архивах). И это без разбирания салона, с запаской, со всеми катализаторами и на асфальте. Телеметрия та же - Race America.
Дерзай, доганяй. Я конкуренцию тут уже составить не смогу. :)
-
Ничего про это не слышал, но 14.1с сток МПС 3 не поедет. Ладно, каждый останется при своем мнении.
У МПС 3 вилка)
Если за бортом + 5 то зацеп плохой, но кулер неплохо продувается и ходом едет хорошо, а если +25, то зацеп хороший(для мпс 3), но хдом едет заметно хуже, чем в +5. Я свой 14.23с показал в +5. Там еще с зацепом подфартило.
Вообще идея с топмаунт кулером неуачная. Да спул ранний и достаточно быстрый, только в +25 и выше МПС перестает ехать)
-
Нашел, 14.043 на полнейшем стоке:
http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?s=&showtopic=9439&view=findpost&p=218410 (http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?s=&showtopic=9439&view=findpost&p=218410)
Вадим, своё мнение - это хорошо, только моё мнение основано на реальных фактах. ;)
У меня конечно не такие Наполеоновские планы, как у тебя. В этом сезоне ставлю фронт и, возможно, метанол. Вот и посмотрим по итогам сезона, сможешь ли ты со своими 380, догнать мои 330. :)
-
Ты не забывай, что догнать на квотере)))
Так то я особо быстрым полноприводникам, тем что едут из 13с буду предлагать ехать ходом и на милю. Ходом они как дисциплину не признают, а миля - вполне себе такая официальная дисциплина.
Если машина соберется и настроится, то мы будем делать основные замеры, такие как 1/4mile(время+скорость), 0-1000км(время+скорость), 1 mile(время+скорость), 0-100км/ч(время+расстояние), 0-200км\ч(время+расстояние), 100-200км\ч(время+расстояние).
Ты, кстати, свои 13.33с показал с рабозбранным салоном? или только из багажника хлам вытащил? И напомни, плиз, на 13.33с у тебя сколько 0-100 и какая скорость на выходе?
-
С салоном, с детским креслом, с докаткой, без хлама. :)
0-100 - 5,25 с
На выходе около 170 км/ч.
(http://s44.radikal.ru/i104/1102/da/9a805965ca47.jpg)
ЗЫ. Rollout = 0
ЗЗЫ. По телеметрии на день раньше - 13.36
http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showtopic=11695 (http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showtopic=11695)
-
Вот мой график, уже выкладывал.
(http://img-fotki.yandex.ru/get/5205/dkm4spam.8/0_4deb8_59c060cd_orig.jpg)
Для сравнения, я тут еду на 14.23с чистыми (зеленая кривая) и СТ 300л.с. за 14.25с и 14.35с (синие кривые).
80-120
МПС у меня с переходом на 4 на 115км\ч 2.65с., если бы доехал на 3, то было бы 2.5с
А у тебя 6.8-3.5с=3.3с.
100-140км\ч
Я на МПС без сидений 3-4 передачи 4.5с
У тебя 9.3-5.2=4,1с
100-150км/ч
Я на МПС без сидений 3-4 передачи 6с
У тебя - 10.5-5.2=5.3с.
65-140км/ч
МПС у меня в +5 с переходом на 3 на 77км\ч и потом на 115 на 4 вышло 6.7с.
У тебя 9.3-2.6=6.7с.
Никак не пойму, как ты на 4передаче доехал до 180км/ч?! Даже с чипом и отсечкой в 7000об\мин. У тебя какие-то огромные колеса или у МПС6 другие передаточные числа? Вообще первые 3 передачи у тебя как и у меня, если бы я крутил движок под 7000об\мин.
Вообще странно получается как-то. Я заметно лучше еду отрезок 80-120, но допустим для меня он идеальный, но я и 65-140 еду с тобой в одни ноги. Правда благодаря стартовому участку, думаю, объясняется это тем, что как только я вылезаю из букса около 200кг разницы сказывается, но с ростом скорости влияние веса падает и ты едешь лучше. Все же разная у нас мощность, ну и у тебя еще меьше букса на самом старте. В итоге выходит что 65-120 я еду явно быстрее тебя, остальные участки хуже, как результат я сливаю почти секунду)))
-
Колеса 225/45R18
Отсечка 7300 по тахометру, реальных 7000.
На отсечке 4й на этих колесах 187 км/ч
-
Акселерация на первой у меня 0.62 против 0.98 у тебя, на 2-3 передачах у нас вообще почти идентичная акселерация, разве что ты крутишь дальше и у тебя заслонка не закрывается, отсюда на концах передач нет завала, ну и на 4 акселерация у тебя повыше, особенно после 5500об\мин. Мне приходится на 6200об\мин на 4 финишировать. Там машина уже не едет, переход на 5 дает лучшую акселерацию и даже чуть большую скорость, но время итоговое тоже. Потому я не мучал 5 передачу, на нее не очень удобно переключаться. Топил на 4 до финиша.
Мой вариант почему так - это на первой я в буксе, на 2 как букс слетает и потом на 3 я за счет меньшего веса еду не хуже тебя, на 4 большая мощность и правильный чип делают свое дело и даже меньший вес и монопривод меня уже не спасают)
Странно, у меня тоже 225\45 18 Адреналин резина! ПОчему у тебя такая длинная 4 передача? Ведь первых три реально с моими совпадают по передаточным!!! Мне бы 4-тую до 187км\ч.
-
Я все передачи кручу до 6500. 4ю - до финиша
-
На перед я планирую ставить Тойо 888 245\40 R18. То есть зацеп несколько улучшится. Акселерация на 2-3-4-5 заметно вырастет, все же минимум 100л.с. разницы, притом что вес будет еще меньше в боевом режиме. Так что при наличии ожидаемых 380л.с. и удачном зацепе реально проехать быстрее тебя, что на графике.
0-60км\ч у тебя 21метр, у меня 33метра.
0-100км\ч у тебя 88м, у меня 93метра. То есть 60-100 у тебя 67метров, у меня 60метров.
0-120км\ч у тебя 143м, у меня 150метров. А тут уже 100-120 у тебя 55м, у меня 57м. Короче я еду 60-120 в целом не хуже тебя, потом хуже. Старт ес-но хуже.
Вот такая бесполезная аналитика))))
-
Буду за тебя рад :)
-
Юра, правильно, тебя Юрий зовут?)
Я тут опшипся, говоря, что у меня 4 короче. Сделал ща у себя табличку в экселе по передаточным числам и нашего размера резине 225\45 18. Вот что получилось:
(http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x3/4400/000/000/1f4/cdd/88cd9914836bf9f1-large.jpg)
Выходит, что реально можно-таки до 185км\ч на нашей резине доехать. То есть мне должно будет хватать 4 передачи на квотере. В теории, что будет на практике покажет только практика)
-
Моя сток МПС проехала 14.23с. Не знаю, как там делают замеры на Украине, но сток МПС сможет выехать из 14с только за счет сумасшедшего старта. Иначе время сток МПС, чистое без ролла около 14.4 и выше.
Сток РС Кабала по нашим прикидкам ехала из 15с и где-то на уровне сток СТ. Но разница на квотере между сток Октавией РС и сток МПС около 6 корпусов. Та же история и с СТ в стоке.
всё так, только про 6 корпусов гон. 3-4 корпуса будет по факту при идеальном времени у обоих.
с Pavell'ом у нас стабильно 2-2,5 корпуса разница была - правда холодно было и зацеп не алё.
-
кой смысл до 7 крутить на стоковой турбе? 5.600-5700 без сброса газа, таким образом можно выехать из 14 на полном стоке.
-
кой смысл до 7 крутить на стоковой турбе? 5.600-5700 без сброса газа, таким образом можно выехать из 14 на полном стоке.
В стоке не выехать. Я не смог. Без салона 14.23с и это хороший результат.
У Юрала впуск, выпуск и чип. Может еще что. Ему можно крутить выше 6000.
А у меня и вообще 28 гаррет будет с большим спеклистом переделок. Гаррет до 7000 крутить тоже не получится, только на 4 передаче возможно придется джо финиша квотера ехать. А так максимум 6700 на 1-2-3 передачах, потом будет некоторый завал.
-
всё так, только про 6 корпусов гон. 3-4 корпуса будет по факту при идеальном времени у обоих.
с Pavell'ом у нас стабильно 2-2,5 корпуса разница была - правда холодно было и зацеп не алё.
Тому, кто спереди, всегда на пару корпусов больше кажеться, а тому, кто сзади, - наоборот. :)
Теория относительности :-D
кой смысл до 7 крутить на стоковой турбе? 5.600-5700 без сброса газа, таким образом можно выехать из 14 на полном стоке.
На сток прошивке нету смысла, а на чипе до 6500 в самый раз. Проверено лучшими собаководами :-D
У Юрала впуск, выпуск и чип. Может еще что. Ему можно крутить выше 6000.
При 13,33 у меня был только короткий впуск СРе с инлет-пайпом и даунпайп. :)
-
Ну с чипом же?
Впуск был, выпуск не полный, но там реально от даунпайпа толку больше, чем от катбэка на сток даунпайпе. Хотя в идеале полный выпуск)
-
кой смысл до 7 крутить на стоковой турбе? 5.600-5700 без сброса газа, таким образом можно выехать из 14 на полном стоке.
Вов, только на 6мпс.... на 3 мпс даже с разобранным салоном не получится :(
-
кой смысл до 7 крутить на стоковой турбе? 5.600-5700 без сброса газа, таким образом можно выехать из 14 на полном стоке.
Вов, только на 6мпс.... на 3 мпс даже с разобранным салоном не получится :(
Я, честно говоря, не верю и в 6МПС) Не выйдет она из 14с. Старт важен, но ходом 6МПС прилично медленнее 3МПС. И что 6-ка выигрывает на старте, она потом проигрвает по дистанции. Мое мнение, они едут плюс-минус ровно на квотере. По крайней мере 4 корпусов между ними нет)
-
Я, честно говоря, не верю и в 6МПС) Не выйдет она из 14с. Старт важен, но ходом 6МПС прилично медленнее 3МПС. И что 6-ка выигрывает на старте, она потом проигрвает по дистанции. Мое мнение, они едут плюс-минус ровно на квотере. По крайней мере 4 корпусов между ними нет)
Т.е. ты хочешь сказать что я - балабол, телеметрия - левая, квотер - 300 м и ваще мы с горки ездим? :-D
-
Т.е. ты хочешь сказать что я - балабол, телеметрия - левая, квотер - 300 м и ваще мы с горки ездим? :-D
Ну твой приведенный пример из 14с так и не выехал.
Там результат был написан, но был ли он реально и каким образом был получен, я не знаю. Между 6МПС и 3МПС нет 4корпусов) Ну нет и все. Он бы еще свою скорость на выходе указал. Ща потеплеет мы погоняем несколько 6МПС. Старт - это круто и ты можешь сказать, что не умеют стартовать на 6МПС, возможно, но по замерам будет видна акселерация внутри передач. Так вот если акселерация на 2-3-4 будет у 6МПС чувствительно хуже, чем у 3МПС, то 6-ку никакой старт не спасет. Вопрос пока оставим открытый. До тех пор, пока мы не сделали замеры хотя бы двух 6МПС.
-
Вадим, ты начинаешь писать ересь. Квотер тем и хорош, что 402 м одинаковы и в России, и в Украине, и в Америке.
С таким же успехом я могу написать, что я не знаю где и как ты получил свои 14.23. Может ты с горы ехал, а может за ветром 30 м/с :)
У нас лицензированный федерацией автоспорта трек и телеметрия, на которых проходят чемпионаты и кубковые заезды. :-P
ЗЫ. Пытаться дискредитировать соперника от того, что не можешь его превзойти, - удел слабаков. Не уподобляйся ;)
-
Я ставлю под сомнение тот результат. Я не уверен в стоковости той МПС 6, не уверен в иных данных. Их там вообще нет. Только время и тип я на стоке. Это никакие данные. Я выложил свои данные с четким графиком прохождения. Так же как и ты. Причем на нашей трассе у нас есть куча замеров других авто. Хотя и мой результат можно ставить под сомнение. Но он хотя бы более подробный. Его можно проверять. А тут никакой инфы вообще. Я читал ссылку, которую ты скинул.
Потому я и говорю, что будет погода подходящая имы погоняем несколько 6МПС, чтоб подтвердить или опровергнуть возможность низких 14с на сток 6МПС.
-
Значит ты таки решил пойти путем слабаков? :)
Стоковость той МПС могу подтвердить я и еще десяток человек, так как лично знаю хозяина. :)
А иные данные телеметрия и не показывает, разве что скорость на выходе, да и от этого основной результат не меняется.
У нас есть 6МПС, которые сливают на квотере чипованым 1,8Т шкодам. Даже я, сделавший на недоприводе не одну сотню заездов, на первых порах не мог выехать из 14 с даже на чипе. Поэтому абсолютно не факт, что ваши шестерки вообще выедут из 15 с, если до этого не увлекались драгом. :)
Делать обобщительные выводы на основании нескольких частных машин - абсолютно необъективно. Разве что тебе хочется повысить самооценку. :)
-
Хочется объективности? Можешь сравнить результаты американцев по шестеркам и тройкам:
http://www.dragtimes.com/Mazda--6-Drag-Racing.html (http://www.dragtimes.com/Mazda--6-Drag-Racing.html)
http://www.dragtimes.com/Mazda--3-Drag-Racing.html (http://www.dragtimes.com/Mazda--3-Drag-Racing.html)
Даже у них лучшее время на стоковой тройке - 13.914, шестерки - 13.679.
Это при том, что драг-стрипы у них практически все проклеены и проблем с зацепом нет.
-
Делать вывод по одной только машине, которая проехала около 14с тоже некорректно. Вообще без понятия, что у него там с турбиной. Она может передувать, например.
Можно глядеть какие-то кем-то там намерянные цифры и им верить., а можно самому провести замеры. У нас есть такая возможность. Пусть старт мы отбросим, но то, как едет МПС6 по дистанции ходом внутри каждой передачи, даст нам инфу. Если у 6МПС там сильный завал по отношению к 3МПС, то старт 6МПС не спасет. Я думаю, ты понимаешь, что 4 корпуса на квотере- это много, это очень много. Я уже сказал, чем вызван мой скепсис.
Полноприводный седан весом на 150кг тяжелее, но с той же мощностью едет на квотере типа на 4 корпуса лучше. Вопрос, куда деваются 150кг лишних и потери на полном приводе на 2-3-4 передачах. Ведь это на самом деле больше 350метров дистанции.
Сколько скорость у 6МПС на выходе при результате низкие 14с?
При моих 14.23с у меня разгон до 100 из 6с и акселерация на первой 0.62. Что очень неплохо. Я полагаю, сток МПС6 больше 0.9g вряд ли вывалит. А на 2 у меня на моей резине уже почти нет буса. Дальше считай 2-3-4 передачи я валю на пределе и при этом на выходе 161км\ч и всего-то 14.23с. На 2 корпуса хуже вашей МПС6 типа сток)
-
Ровняться нужно всегда на лучших, даже если он один из сотен. :)
Отбрасывать в драге старт - это полный абсурд. От старта зависит 80% успеха, этотебе подтвердит любой профессионал.
Математически, ускорение - это вторая производная дистанции по времени. И ускорение на старте больше влияет на результат, чем оно же на финише. Сток 6МПС на старте может вывалить и больше 1G, если стартонуть с отсечки на бетоне. :)
Но теоретическими гонками я перестал заниматься уже давно, когда начал заниматься реальными. :)
Проедешь на своем стоке 14,0 с - вот тогда и обсудим, а заниматься "клаварахингом" у меня уже пальцы болят. :)
-
Субарь Врыкс на 240л.с. прыгает от меня на пару корпусов, но к концу 3 передачи я проезжаю мимо. На 4 везу ему корпуса 2 в итоге. Старт важен, очень важен, но после стартого прыжка ехать еще 350метров на 2-3-4 передачах. Я возможно недооцениваю возможности МПС6 на ходу. Замеры сделаем и будет видно. В теории 150 лишних кг и полный привод - это существенно. Сколько корпусов сливает 6МПС при старте сходу со 2 передачи и 40-45км\ч и до 160км/ч? Какая скорость у 6МПС на выходе при результате 14.043с в стоке? Скажешь скорость на выходе, я тебе скажу реальная ситуация или нет.
Равнять надо на лучших, только если этот лучший в тех же что и ты условиях. А если условия абсолютно разные, то ты хоть заравняйся. В равных условиях этот лучший может оказаться худшим.
-
Юрал, кстати я общался с ребятами из Украины которые приежали к нам на стрелу в качестве участников и они говорили, что почему то, у нас они едут немного хуже, чем дома. Вроде как и стрип проклеян чуток и сама трасса лучше, но вот времена хуже...сразу скажу, общался с 2 мя людьми, в разное время:)
-
Филин у нас ни разу не выехал из 9 с. На Стреле с первого раза 8.85. См. 9sec.ru
А от того, что в конце сезона у вас залили какой-то модный клей, времена ухудшились не только у наших, но и у ваших. Народ или зарывался на старте, или обрывал привода.
Было столько надежд на рекорды, а получился Epic Fail.
-
Кроме того на Чайке в Киеве асфальт по зацепу намного хуже бетонки в той же Виннице, или Николаеве.
Например все таже самая быстрая тройка, которая проехала на бетоне в Николаеве 13.43, на Чайке с трудом выехала из 14, потому что зарывалась.
См. результаты Левицкого Александра на lineyka.org.ua и dragracing.com.ua
-
Помню когда я на 2л тройке проехал 15.08 все тоже говорили о нереальности. Пока nexuse немного потренировавшись и поучившись не проехал у вас средние 15, что на тот момент было на несколько десятых хуже ваших 3МПС.
Просто нужно не искать причины неудач, а искать способы совершенствования.
-
Да причём тут неудачи?:) Нехус всего 1 раз проехал 15.2 кажется, остальные разы он не выезжал из 15.6...Молодец ни кто не спорит) Только у нас был результат 14.4 на спорте, но тогда видимо глюканула телеметрия, ибо такой результат на сток спорте невозможен)
Я всего ли сказал тебе слова ваших спортсменов, вот и всё...Кстати первого из них, я спрашивал не в конце сезона :)
-
На драге любая мелочь кардинально меняет результат. Лишняя доля секунды шлифа на старте, заминка при переключении передач, неверно выбраные обороты переключения, секундное падение буста в системе и о рекорде можно забыть.
Я если не попадаю в передачу, или неудачно стартую - дальше просто отпускаю газ и качусь до финиша не насилуя безтолку машину.
-
А что за спортсмены и какие машины? Из профи к вам ездили только Филин и Слюсар, насколько я знаю.
Олег, к сожалению, обломался, а Дима, как я уже писал, прилично улучшил свой результат.
-
Глюки телеметрии видно невооруженным глазом. Если пять заездов едешь средние 15, а потом вдруг 14 - ясное дело что это анриал.
-
Глюки телеметрии видно невооруженным глазом. Если пять заездов едешь средние 15, а потом вдруг 14 - ясное дело что это анриал.
Ну так и было, поэтому глюк..тут ясно) Просто у Нехуча нечто подобное, один раз 15.2, остальные не лучше 15.6...хотя у него потом сцепа ломалась..хз кароч)
-
На драге любая мелочь кардинально меняет результат. Лишняя доля секунды шлифа на старте, заминка при переключении передач, неверно выбраные обороты переключения, секундное падение буста в системе и о рекорде можно забыть.
Я если не попадаю в передачу, или неудачно стартую - дальше просто отпускаю газ и качусь до финиша не насилуя безтолку машину.
Да это понятное, многие так делают, в том числе и я)
-
А что за спортсмены и какие машины? Из профи к вам ездили только Филин и Слюсар, насколько я знаю.
Олег, к сожалению, обломался, а Дима, как я уже писал, прилично улучшил свой результат.
Честно? Я не помню машины...нужно глянуть по результатам на стреле...были не профи..с Филином не общался, но эвик у него хороший:)
-
Я на прибор обычно делаю не меньше 10 заездов. Выбираю ес-но лучший, а наш мозг-аналитик Костя берет средний))) Ну ес-но откровенно лажовые отбрасывает) Когда не попал в передачу, например)
Причем я заметил, что на прибор я еду лучше, чем с прибором, но с кем-то в заезде. Когда я еду на прибор, мой взгляд полностью сосредточен на тахометре. Я стараюсь поймать идеальные обороты старта и переключений, нервов и адреналина 0.
Когда с соперником, я часто переключаюсь от балды, я весь в гонке, адреналин зашкаливает. Результат получается хуже)))
-
весь прикол в том что когда мы катаемся на белой стреле телеметрия у нас стоит не та что на оф соревнованиях :), а на соревнования они выкатуют совсем другую телеметрию :( опелята наши на нашей телеметрии из 14 невыходили, а на соревнованиях проехали 13.3/ 13.4 вот этот опел проехал 13.3 Skoda RS (Чип,даунпайп) VS Astra OPC (Чип,кулер,выхлоп) (http://www.youtube.com/watch?v=o-oxu8h0J3U#) вот этот 13.4 astra 2.0T (чип,выхлоп,фронтал)vs skoda rs 2.0T (чип.даунпайп) (http://www.youtube.com/watch?v=Tzl5pTo5rcM#) :( мое лучшее время на стреле на одном чипе 14.5 , да Костя я тогда был ещё с катами и фиговым погружным насосом ;) пока лучше времени у меня нет :( , клей в последний раз был пиздец всему машина просто в буксе три передачи и время было 14.87 я реально не мог тронутся не как, потом психанул вышел на стрип а на нем как на паркете брейк крутить можно в полном смысле слова :( Борзой был этому свидетель . Либо я такой драгстер ;)
-
Юра, извини, но это пиздец...
"математически, дистанция это вторая производная от уско?ения"
Надеюсь, сам поправишь наигрубейшую ошибку...
Просто ты так уверенно написал тут полнейшую ахинею... ;)
-
Ускорение - это вторая производная от дистанции)
А дистанция - это вторая первообразная от ускорения.
А 14.87с чистыми я в декабре проехал на зимней шиповке 17 205\50 с сабом в багажнике и на полнейшем стоке) Просто в прикол) Буксовал две передачи безбожно, на третьей только под конец получил полноценный зацеп)
А по телеметрии официальной. Возможно, она точная, но не везде и не для всех. Лучше когда есть как у нас, логи прохождения дистанции и иная инфа, вплот до диагностики. Расход воздуха, температура на впуске и так далее.
У меня на стоке в +15 температура на впуске на 3 передаче была достаточно большая, а на 4 падала до данных, что были получены в +5гр. Отсюда на 3передаче в +15 ускорение ниже, чем в +5, а на 4 разницы практически нет.
-
Юра, извини, но это пиздец...
"математически, дистанция это вторая производная от уско?ения"
Надеюсь, сам поправишь наигрубейшую ошибку...
Просто ты так уверенно написал тут полнейшую ахинею... ;)
Ну перепутал местами слова впопыхах, с кем не бывает :)
-
Юра, извини, но это пиздец...
"математически, дистанция это вторая производная от уско?ения"
Надеюсь, сам поправишь наигрубейшую ошибку...
Просто ты так уверенно написал тут полнейшую ахинею... ;)
Женя, я хотел всего то сказать что телеметрия у нас разная когда мы катаем просто для себя и когда оф соревнования они выкатыют другую ;) дальше я просто показал две машины в пример которые на оф соревнованиях показали данные времена тока на оф соревнованиях и в жару под 30 градусов. дальше просто указал своё лучшие время на своем холодильнике :-D не каких математических расчетов я привисти в пример не хотел, просто сказал что ездим мы по другой телеметрии может поэтому и времена у наших МПС значительно хуже чем у аналогичных в Украине.
-
Попробуйте на Стреле во время заездов параллельно замериться с помощью акселерометров G-tech Pro, Sprint SG-2. На крайняк возьмите айфон с прогой Dynolicious (http://www.dynolicious.com/ (http://www.dynolicious.com/)), только откалибруйте и жестко закрепите в салоне.
Если разница будет в пределах 0,1-0,2 с, значит все в порядке с телеметрией.
ЗЫ. Вот еще нашел сравнение. http://9sec.ru/. (http://9sec.ru/.) Рома Нагервадзе в Красноярске проехал 8,59, а у нас в Севастополе 8,92. Думаю миф о коротком украинском квотере развеян :)
ЗЗЫ. А где можно посмотреть результаты МПСок в Краснодаре?
-
http://www.drag23.ru/ (http://www.drag23.ru/) тут они выкладуют результаты свободных заездов, пусть наши МПСники сами выложат свои результаты :)
-
http://www.drag23.ru/ (http://www.drag23.ru/) тут они выкладуют результаты свободных заездов, пусть наши МПСники сами выложат свои результаты :)
Что-то не нашел свободных заездов. Два кубка и Гран-при. :(
-
http://www.drag23.ru/ (http://www.drag23.ru/) тут они выкладуют результаты свободных заездов, пусть наши МПСники сами выложат свои результаты :)
Что-то не нашел свободных заездов. Два кубка и Гран-при. :(
внизу перелистни страницу и там пойдут результаты ночных заездов , там 11 страниц, просто сайт кривой без сто грам неразберешся ;)
-
yurik 01, я не тебе писал, а Юрию с Киева :)
-
yurik 01, я не тебе писал, а Юрию с Киева :)
а я спросонья аж распереживался. :)
-
внизу перелистни страницу и там пойдут результаты ночных заездов , там 11 страниц, просто сайт кривой без сто грам неразберешся ;)
Нашел, спасибо.
Первый вывод, если РСка едет нормально (приблизительно как и у нас), а МПСка медленно, то логично что дело не в телеметрии. :)
ЗЫ. В что это за 626я мазда у вас, которая едет 14,0? =-O
ЗЗЫ. 19.06.2010 Ролетний Антон Мазда3 - 14,3. Вот это уже другой разговор :)
-
внизу перелистни страницу и там пойдут результаты ночных заездов , там 11 страниц, просто сайт кривой без сто грам неразберешся ;)
Нашел, спасибо.
Первый вывод, если РСка едет нормально (приблизительно как и у нас), а МПСка медленно, то логично что дело не в телеметрии. :)
ЗЫ. В что это за 626я мазда у вас, которая едет 14,0? =-O
ЗЗЫ. 19.06.2010 Ролетний Антон Мазда3 - 14,3. Вот это уже другой разговор :)
[/quote
626 - турба :) видил её в живую это время у неё было не конечное думаю потомучто они настраивались тогда на стреле :) Это Флип Антон 3 МПС
-
У меня на белой стреле 14.15
-
когда ты успел? :) наверно глюк телеметрии :-D (шучу)
-
чет странный какойто вадим ака скутер))
а с какими 6мпсками ты будешь сравнивать свой корч без салона?
-
У нас в городе не одна моя МПС 3 и не одна 6 МПС. Машин достаточно, что-нить придумаю. Так как у нас есть возможность снимать диагностические данные, акселерацию и т.д., то нам пофиг, кто будет сидеть в машинах и как переключаться. Потенциал мы сможем легко определить и понять, на сколько какая МПС едет. Свою МПС я планирую сравнивать с ГТРом 35 и т.д. Ходом.. С места из 13 хочу выехать. Вот собственно и все.
-
мечты)
-
2Барт
Я еще не знаю, сколько л.с. удастся получить и на каких оборотах. Если будет около 380л.с. на массу 1400кг со мной, на полусликах с хорошим зацепом, то шанс проехать из 13с есть. Так что ты не прав, это не мечты, это планы, цели. Нет ничего нереального в 13с. Я же не за 10с хочу проехать на таком конфиге.
-
так у тебя она будет постояннов разобранном состоянии? или ты типа дрыснешь за 13 сек, соберешь все назад и будешь говорить что твоя тачка за 13с квотер делает?
наверно если ЮраЛ разберет весь салон то и щас из 13 выйдет))))
-
так у тебя она будет постояннов разобранном состоянии? или ты типа дрыснешь за 13 сек, соберешь все назад и будешь говорить что твоя тачка за 13с квотер делает?
наверно если ЮраЛ разберет весь салон то и щас из 13 выйдет))))
Я буду только рад, если он дриснет из 13.
Нет, на соревнования по драгу, тем более на этап ЧР нужно ехать с двумя мешками картошки в багажнике, иначе не по чесноку!
-
ребят, а кто-нибудь пробовал с BMW 530i 272hp заезжать?
-
ребят, а кто-нибудь пробовал с BMW 530i 272hp заезжать?
уезжаю от таких. сток
-
с места или рулоном?
-
Что так, что так уедешь
-
у знакомого просто есть такая, вот всё говорит что уедет от меня)
скоро узнаем)
обещаю видео заезда выложить)
-
ребят, а кто-нибудь пробовал с BMW 530i 272hp заезжать?
уезжаю от таких. сток
+1 :)
-
а мне тут товарищь недавно кричал что на 525 от меня и сместа и ролом уедет)))ждем теплой погоды,
пару дней назад заезжал с MB E420(далеко не сток,как говорит влуделец мотор расточен до 5.3л впуск выпуск и т.д.) 1я он прыгнул,2 вместе,3уезжаю бодро от него,
потов кадилак стс4 с места прыгает потом потихоньку догоняю.
MB GLK350 уехал от него.а больше не с кем гоняться у нас(есть конечно ГТР34 в котором под 1000сил,у него же ГТР35,а все остальные мощные седаны дяди которые на них ездят уже выросли из гонок).
-
я так думаю Бумер тоже прыгнет со старта, а потом если чОтко переключаЦЦо, то на 100 думаю уже нагоню его, так?)
п.с. у меня сток)
-
Автоматные заднеприводники с весом за 1800кг прыгают с места только если мощи за 300л.с. и с двух педалей и неплохих оборотов. Иначе МПС при норм зацепе легко от них со старта уходит.
Всякие 730 и 525 - это не соперники. Это реально овощи. Их соперник - Мазда 3 2.0.
-
а 535 и 540?стоит вообще связываться?
-
Я на стоке еду на уровне 645. 535 и 540 это я так понимаю 306л.с. Ну едут они первые 100км\ч, потом МПС побыстрее.
-
скем хочешь можно связываться ))))) в городе быстрей чем 120 все сут гонять )))))
-
Вчера на ходынке заехал с X6M. Я первый тронулся, Он остался на 1.5 корпуса позади. При переключении на 4 он был на 1.5 корпуса впереди.
-
в семье есть 530XI заезжать не заезжали, но такое ощущение что со старта она МПС3 легко сделает, но дальше МПС точно уедет
-
SAVART рестайл 272нр?
-
у моего другана есть ленд ровер фрилендер.... 2.2диз., помоему 165л.с., я ездил на мамином рав4 2.0 бенз. 150л.с. я когда прокатился на фрилендере, думал пипец он прет, разорвет рав4... ат нет.... заехали мы с ним, 1 передача он пол корпуса впереди, 2 и остальные я начинаю уезжать ;)
-
У друга беха 545 4.4 333 л.с автомат много раз гонялись он уезжал в основном на 2-3 корпуса, но я стал разбирать багажник, салон (заднее сиденье и спинка) хороший бенз и стал уезжать от него на пару корпусов, а когда поставил полуслик бридж ре 55с, то уезжал корпуса на 4.
-
а что за хороший бенз?) какой?)
-
а еще меня тазик натянул)))21099 пшикает зараза при переключениях,говорят там 1.8турбо 250+,тазы вообще зло)))
-
а что за хороший бенз?) какой?)
[/quote]
98+присадка и бывало 110 лил.
-
Заезд с рулона с Ауди ТТ 1,8Т кватро S-лайн с 60км\ч до 200км\ч
2 раза заезжали и оба в мою пользу, на 3-ей начинаю уходить.
За бортом +9, резя парада, бенз 98
-
вынес х6м со старта и сходу в шепки и че?
-
На эво вынести Х6М нет ничего удивительного, а на мпс это сделать проблема.
-
вынес х6м со старта и сходу в шепки и че?
Со старта x6m вынести на mps это из разряда анбиливыбал. Я раньше тронулся, а потом он уходить стал!
-
У Х6М квотер в районе 13 сек и прыжок со старта практически как у черокеза срт...Ваще не представляю как с ним на мопсе гонять, он же улетит *SCRATCH* %)
-
вот и я понять не могу как со старта возможно... у Х6М лаунч контроль, с ним прыгает он будь здоров как!
-
SAVART рестайл 272нр?
да. E60 калининградка
-
а попробуйте по хорошей погоде закатиться) думаю со старта действительно МПС может отстать малясь, но потом нагонит)
-
а попробуйте по хорошей погоде закатиться) думаю со старта действительно МПС может отстать малясь, но потом нагонит)
да вот как то все не получается :(
-
вынес х6м со старта и сходу в шепки и че?
Со старта x6m вынести на mps это из разряда анбиливыбал. Я раньше тронулся, а потом он уходить стал!
А где ты прочитал что на МПС? :)
-
У Х6М квотер в районе 13 сек и прыжок со старта практически как у черокеза срт...Ваще не представляю как с ним на мопсе гонять, он же улетит *SCRATCH* %)
Ну если с ланча ебнет, понятное дело улетит. А если просто тронется то можно.
-
да, x6m с ходу от меня уходил потихоньку, но уходил, у меня впуск выпуск чип...
так что это была скорее обычная x6 с шильдом m, таких тоже хватает поверьте..
-
хм.. если он был стоковый М, а у тебя впуск-выпуск-чип, то в случае стандартного старта (без лаунча) ты по идее как минимум вровень должен был идти с ним)
-
хм.. если он был стоковый М, а у тебя впуск-выпуск-чип, то в случае стандартного старта (без лаунча) ты по идее как минимум вровень должен был идти с ним)
ну не знаю, сток он был или нет, но факт остается фактом, правда сцепа у меня была сток еще тогда и почти мертвая, я смотрю ты тоже из Питера, летом закатимся роллом, и потом поговорим )
-
Да, с Питерграда)
С тобой закатимся или с Х6М?) Последнее могу организовать=)
-
Да, с Питерграда)
С тобой закатимся или с Х6М?) Последнее могу организовать=)
cо всеми закатимся)) еще каен турбо с подтяну
-
Заезжал с gt-r с места он прыгает бодро,где то к концу второй догоняю,а на третей корпуса полтора я уже впереди.
также фокус СТ.Что с места,что с ходу корпус,два.(говорит,что только полный выпуск у него,но ездил со стандартным СТ он жостко отстает.По слухам чип,выпуск,впуск на СТ)
от 6 мопса ходом немного уезжаю.
жестко сливал АМГ купэхе)))))и эвику 650 сильному.)))))
-
а гтр 35 был?)
-
Я если чесно в них не понимаю.Сзади круглые фары 4 шт.по моему.на светофоре остановились,он сказал 280л.с.+полный прямоток.
У меня только выхлоп.
-
В лушчем случае то был обычный рб25дет :) Просто гт-р, даже не стал бы с тобой заезжать :)
-
Да я тут М3 (Е46) купэ в жопу поджал недавно) Стартовали так что я изначально метрах в 7 был от него, а обгонять не мог, т.к. слева была полоса с водяной колией =) Вобщем хз... =)
-
А еще вчера слил Аккорду 8 =) Врубаю 1-ую, визг, 2-ую визг....
Крики мамы "Игорь!! Игорь!!! Ты чего делаешь!!!
...сразу 4-ую.... 2600 обороты... Через 4 секунды вижу как довольный бояновод уезжает =)
-
мои родные уже приучены не стрематься )))))))
-
м3 е46 на сток мпс 3 либо нестоке, не обогнать. Только несток турбе. Там честные 340л.с. и едет чем быстрее, тем лучше.
-
м3 е46 на сток мпс 3 либо нестоке, не обогнать. Только несток турбе. Там честные 340л.с. и едет чем быстрее, тем лучше.
Сорри Е36... Ну либо он боялся ехать быстрее, либо с годами табун разбежался. Я был не один, есть свидетель)
-
Ну если у тебя ещё и пасажир сидел и ты его догонял, то скорее всего он не во всю крутил.
-
Либо это была псевдо М3... Жабры на крыльях и двойной суженный выхлоп присутствовали. Хотя на Е36 их еще не ставили вродь =)
Сорри за флуд....____________________________-
Вчера был в Видном)) Ввалить там НЕГДЕ!!))
-
Либо это была псевдо М3... Жабры на крыльях и двойной суженный выхлоп присутствовали. Хотя на Е36 их еще не ставили вродь =)
Сорри за флуд....____________________________-
Вчера был в Видном)) Ввалить там НЕГДЕ!!))
Игорь , не пугай маму ... подкрыдываться к врагу надо тихо, а не с визгом )))
-
вот с таким заезжал,притом 3 раза зацепились,и все 3 он меня не догонял.
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/10014869-ad0f.html (http://cars.auto.ru/cars/used/sale/10014869-ad0f.html)
-
только он на механике.))
-
Вообщето вроде как на 4х дверку не ставят 280 кобыл, только на купе?
-
cocaina там был точно нормальный х6м и они прыгали на нем:)
-
да двух дверный онон был,зеленого цвета,161 регион...может кто- знает.
я так понял gt-r в 34 кузове.вроде так.
-
ещё раз говорю, в лучшем случае это был RB25DET! GT-R тебя бы потерял при любом раскладе.
-
короче там было 280 коней.)))))))
-
ещё раз говорю, в лучшем случае это был RB25DET! GT-R тебя бы потерял при любом раскладе.
Ушатанные гтры есть....
но самое главное, это прокладки между и рулём сиденьем
одно дело, на РС6 валить, газ в пол нажал и едешь чизбургер с картошкой жуёшь, а на старых японцах глаз да глаз за всем :-D
-
вчера на трассе М4 сцепился с лексусом gs300 сука наглая,ехал всех подрезал,по обочине пролетел напылил,задело,газ в пол,вообщем после 180 уезжаю от него бодро.потом с субарой врх зацепился(не сток,выхлоп точно стоял а там хз че еще)как то вообще не едет догоняю еще быстрее лексуса.хотя чувак тапку давил слышно было бу бу бу)))),у меня в салоне 2пассажиров сидело и сумки всякие.
-
вчера на трассе М4 сцепился с лексусом gs300 сука наглая,ехал всех подрезал,по обочине пролетел напылил,задело,газ в пол,вообщем после 180 уезжаю от него бодро.потом с субарой врх зацепился(не сток,выхлоп точно стоял а там хз че еще)как то вообще не едет догоняю еще быстрее лексуса.хотя чувак тапку давил слышно было бу бу бу)))),у меня в салоне 2пассажиров сидело и сумки всякие.
Ну так понятно, у них волшебной противотуманки нет *ROFL*
-
вчера на трассе М4 сцепился с лексусом gs300 сука наглая,ехал всех подрезал,по обочине пролетел напылил,задело,газ в пол,вообщем после 180 уезжаю от него бодро.потом с субарой врх зацепился(не сток,выхлоп точно стоял а там хз че еще)как то вообще не едет догоняю еще быстрее лексуса.хотя чувак тапку давил слышно было бу бу бу)))),у меня в салоне 2пассажиров сидело и сумки всякие.
Ну так понятно, у них волшебной противотуманки нет *ROFL*
:-D мне б такую туманку, я к ней еще пару задних фонарей запараллелил)
-
я ее отключил)))я уже объяснял в своей теме почему машина себя странно вела с вкл туманкой.
-
Я заезжал с места с GS 460h, 3 раза заезжали 2 раза он сразу сигал корпуса на 2 с таким разрывом и доезжали, а один раз удачно стартонул и шли в ровень. А по трассе М4 с LS 450 L цеплялся, он шашечками шел я за ним и когда он кого обгонял я упирался в него.
-
а я вчера с девятиной 160 сильной на 402 метра заехал,четко на финише его как стоячего обхожу.
-
Вчера "стартонул" с MB Е350 (W212) Стартовал строго за ним, в машине честные 272, обогнать себя не дает, но к 160 скорее всего газ сбросил.
-
Так, ребята. Беда творится. На мопсах всегда встречались "чайники", но чтобы на мопсе стоковому туперу проепать.... ( Только после 180 обогнал меня.... Передачи ногами включал наверное ...
-
Может, не заметил тебя??? :)
-
Может, не заметил тебя??? :)
Заметил ))) Но сюда по звуку, крутил все передачи в отсечку и переключался, как автомат с пробегом в 300к 8)
-
Так, ребята. Беда творится. На мопсах всегда встречались "чайники", но чтобы на мопсе стоковому туперу проепать.... ( Только после 180 обогнал меня.... Передачи ногами включал наверное ...
надо было объяснить ему что к чему)
-
Я ему объяснил потом 8) Он когда услышал про переключения без сброса газа, спросил, не сгорит ли у него от этого сцепление .... ><
-
Зря ты всем про переключения без сброса газа рассказываешь. А то на нас на всех не хватит коробок!
Беру себе Вот Бокс от Турбогаража, попробуем с ним поиграться, может будет коробки щадить)
-
Ну не знаю. У меня на мопсе ~60к, из которых ~50 без сброса газа юзал частенько. Все нормально с коробкой как было, так и сейчас у Макса !
-
Ну не знаю. У меня на мопсе ~60к, из которых ~50 без сброса газа юзал частенько. Все нормально с коробкой как было, так и сейчас у Макса !
а у меня друг на тупере так делал и коробочку поменял *PARDON*
-
Это на тупере. На нём такая тактика кстати и не нужна, проверено !
-
да бред,на 1 коробке проездил 100 тыс , 67 сток , 17тыс атмо крутя в 9тыс , 17 тыс еще на турбовке ! никаких нареканий !
-
Шестерни на 2-3-4 пердачах хорошо стерты, но это не главное, главное, что если чуть раньше сцепу 2 передачи отпустишь, то там передача не встает. Как результат со временем вилке конец приходит. С нее заклепки какие-то срывает и надо всю вилку менять.
-
Нужно просто точно выбирать момент переключения и обороты, если газ не сбрасываешь! Я помню переключался, как на ДСГ 8)
-
Чтото частенько мне стали попадаться 3,5 литровые буржуемобили. На этот раз лексус ES350. И опять же что-то ровно все, и опять на высоких скоростях соперник либо газ сбрасывает, либо МПС начинает сжирать. Вобщем первое с чего надо начинать в тюне МПС это хорошая резина =) Т.к. мои адваны выстреливают так как надо только после небольшого прогрева. Короче жду подарков изза бугра и настройки, посмотрим каков будет расклад.
-
bmw 130 vs mps
оба сток. кто кого? старт с хода.
-
bmw 130 vs mps
оба сток. кто кого? старт с хода.
[/quote]
Можем сегодня проверить, если дождя не будет. В Воложском.
-
bmw 130 vs mps
оба сток. кто кого? старт с хода.
Жень если Бэха автомат то очень может быть.
Все еще зависит с какой скорости и до какой.
-
МПС быстрее 3.0 атмо бмв в стоке, особенно ходом
-
330-ю на скорости по городу обходил легко, водила меня видел и гонялся, ехал посредине 2-х полос, пришлось по встречке его обходить.
-
bmw 130 vs mps
оба сток. кто кого? старт с хода.
mps
-
вчера заезжал с ниссаном тиана 350 и еще какие то букавки там были,уезжаю с места от него,но чет как то не очень быстро,корпуса 3-4 наверное на расстонии около200 метров дальше оттормаживался
-
Ну как никак у него там на целый литр больше)
-
но чувак своим видом показал что чуток подахуел от такого поворота событий))))
-
Атмосферники до 4л нам не конкуренты :)
-
Атмосферники до 4л нам не конкуренты :)
Ну если это не М3 е46)))
А вообще сток МПС сольет немало каким атмо до 4литров. Те же 3.7 Финики быстрее. Z37 быстрее.
Крутильные атмо до 4литров могут дать много л.с. и если вес немногим более МПС, то они будут быстрее.
-
Ну бмв м3 в 46 и 92-м кузовах на стоке не объехать,я пробовал,в 46-м 3,2атмо-343 силы,а в 92-м 4,0атмо-420сил))))))
-
Теана не конкурент, несмотря на 3.5, там Вариатор !
-
Атмосферники до 4л нам не конкуренты :)
Ну если это не М3 е46)))
А вообще сток МПС сольет немало каким атмо до 4литров. Те же 3.7 Финики быстрее. Z37 быстрее.
Крутильные атмо до 4литров могут дать много л.с. и если вес немногим более МПС, то они будут быстрее.
но стоит им вывалиться из оборотов - как они остаются далеко позади )
-
но стоит им вывалиться из оборотов - как они остаются далеко позади )
Стоит сток МПС вывалиться за 6000об\мин и они снова впереди.
-
но стоит им вывалиться из оборотов - как они остаются далеко позади )
Стоит сток МПС вывалиться за 6000об\мин и они снова впереди.
ахахахаххахаха 8)))
-
НЕДЕЛЮ НАЗАД ВСТАВАЛ С S5(ПРОИГРАЛ ЧЕ СКАЗАТЬ...С ТОР,ГАЗ СТАРТОВАЛ И С МЕСТО ПРЫГАЛ ОТ МЕНЯ,НО ПО ЧУТЬ ЧУТЬ ДОГОНЯЛ,НО ИЗ-ЗА МОЕГО НЕОПЫТА НА 3 НЕ СМОГ НОРМАЛЬНО ПЕРЕКЛЮЧИТЬ!ЕЩЕ GS430 ОТСТАЛ НА 2 КОРПУСА,НЕСМОТРЯ НА ТО ЧТО Я СЗАДИ СТОЯЛ!ВСЕ СТОКОВОЕ)
-
переключайся без сброва газа...
-
переключайся без сброва газа...
И выкидывай коробку,зачем тебе лишний вес ))))))
-
переключайся без сброва газа...
И выкидывай коробку,зачем тебе лишний вес ))))))
абсолютно не верный вывод! ;)
-
переключайся без сброва газа...
И выкидывай коробку,зачем тебе лишний вес ))))))
абсолютно не верный вывод! ;)
И чем же он неверен??
-
переключайся без сброва газа...
И выкидывай коробку,зачем тебе лишний вес ))))))
абсолютно не верный вывод! ;)
Это сказал человек сменивший уже 3ю коробку :-D
-
переключайся без сброва газа...
И выкидывай коробку,зачем тебе лишний вес ))))))
абсолютно не верный вывод! ;)
Это сказал человек сменивший уже 3ю коробку :-D
Антох, херню не пиши... сам знаешь почему сменил! Первая кпп умерла из за в хлам разорванной задней опоры... с которой я проездил почти 10т.км. переодически вжигая(причина замены опора) ...вторая кпп умерла из за вылетевшего шплинта, который фиксирует палец диференциала(брак шплинта) Сейчас стоит уже 3 кпп, лично я в режиме "атакую" переключаюсь без сброса газа.... В клубе очень много людей, кто так переключается.... и проехали они по больше тех кто переключается обычным способом и уже поменяли кпп.
-
переключайся без сброва газа...
И выкидывай коробку,зачем тебе лишний вес ))))))
абсолютно не верный вывод! ;)
Это сказал человек сменивший уже 3ю коробку :-D
Антох, херню не пиши... сам знаешь почему сменил! Первая кпп умерла из за в хлам разорванной задней опоры... с которой я проездил почти 10т.км. переодически вжигая(причина замены опора) ...вторая кпп умерла из за вылетевшего шплинта, который фиксирует палец диференциала(брак шплинта) Сейчас стоит уже 3 кпп, лично я в режиме "атакую" переключаюсь без сброса газа.... В клубе очень много людей, кто так переключается.... и проехали они по больше тех кто переключается обычным способом и уже поменяли кпп.
Вот именно, ты коробки периодически меняешь, потому они не успевают у тебя сдохнуть по причине переключений без сброса газа.
У меня коробка сдохла из-за того, что вилка второй накрылась, но остальные шестерни были прилино изношены и заменив вилку я бы еще поездил, но долго ли?! Ты просто не успевал коробку добить переключениями, но изнашивал сильно. Там на шестернях остаются зазубрины, на глаз видно, что были ударные нагрузки. На 6 передачи у меня все в идеале было)))
-
Почему у меня коробас тогда проехал уже 70к+ ? И вроде тьфу 3 раза всё с ним заебака ?
-
Почему у меня коробас тогда проехал уже 70к+ ? И вроде тьфу 3 раза всё с ним заебака ?
Без понятия. Не знаю, как ты переключался и что для тебя "все заебака". Я описал последствия переключения без сброса газа. То, что видно. У меня на драйв2.ру есть куча фоток разобранной коробки, пробег коробки был 60т.км из них без сброса газа ожигал месяца 3.
Коробка очень старадала, но это и понятно, там после каждого переключения идет пинок под жопу. И все это терпит коробка.
-
хорош сопли разводить, коробка на мпс - расходник, получайте кайф от машины, переключайтесь без сброса газа!!! :-D
-
ты че?без сброса газа у меня сердце остановиться =-O)и так дорогая кп)пускай я лучше проиграю!!!
-
ты че?без сброса газа у меня сердце остановиться =-O)и так дорогая кп)пускай я лучше проиграю!!!
во так и по жизни проиграть можно))))
а для тех кто привык побеждать, поменять коробас потом, как 2 пальца обоссать!!
-
не знаю,не могу я так с машиной *IN LOVE*,несмотря на то что еще на гарантий!
-
ебать машину это и сеть проиграл по жизни!
-
не знаю,не могу я так с машиной *IN LOVE*,несмотря на то что еще на гарантий!
у нас тут есть тоже кое-кто на гарантии, уже год себе лишний выбил, одна проблема на машине не поездить, сейчас придет расскажет как она работает )))
п.с. когда я ставил себе выпуск, потом впуск и чип, Макарик мне говорил, мол дело это хорошее, но он подождет когда у него гарантия закончится, а то вдруг чЁ *CRAZY* :-D :-D :-D
-
Теоретически на больших оборотах можно без сцепления переключатся, ну чё кто проверит на практике?
-
ебать машину это и сеть проиграл по жизни!
машину никто не ебет, надеюсь ты тоже, потому что я не могу представить себе это занятие, тут все любят свои мопсы, но вопрос с переключением без сброса газа спорный, если ты не умеешь до конца сцепу выжимать, то ты ее убьешь раньше на стоковой подушке, чем тот кто без сброса газа переключается, тем более без сброса надо переключаться с тем кто действительно от тебя может без этой функции уехать, а не со светофора и с бояном в правом ряду...
Про короткоходную кулису тоже говорили - СМЕРТЬ коробке, я на ней уже 65 тык откатал, не считая того что у меня керамика 6ти лепистковая стоит.
Как ездить, дело сугубо личное, а про гарантию и полный сток лучше всех Макарик расскажет )))) Чем меньше машина к дилеру ездит, тем целее она)
-
ебать машину это и сеть проиграл по жизни!
машину никто не ебет, надеюсь ты тоже, потому что я не могу представить себе это занятие, тут все любят свои мопсы, но вопрос с переключением без сброса газа спорный, если ты не умеешь до конца сцепу выжимать, то ты ее убьешь раньше на стоковой подушке, чем тот кто без сброса газа переключается, тем более без сброса надо переключаться с тем кто действительно от тебя может без этой функции уехать, а не со светофора и с бояном в правом ряду...
Про короткоходную кулису тоже говорили - СМЕРТЬ коробке, я на ней уже 65 тык откатал, не считая того что у меня керамика 6ти лепистковая стоит.
Как ездить, дело сугубо личное, а про гарантию и полный сток лучше всех Макарик расскажет )))) Чем меньше машина к дилеру ездит, тем целее она)
Илюх, прям добавить нечего ;)
-
я не говорю тебе как ездить надо...просто некоторые люди пытаются выжать из мпс невозможное и ты мне хочешь доказать,что без сброса газа коробка больше проедет?! *STOP*
-
Умелое переключение без сброса коробку не убьёт. Другое дело в том, что тренироваться лучше не на мопсах :)
-
Умелое переключение без сброса коробку не убьёт. Другое дело в том, что тренироваться лучше не на мопсах :)
Не убьет. Так чтобы раз и убило. Я же написал, что убило. Раннее отпускание сцепы убивает, но повышенный износ шестерен очевиден. В конечном итоге износ станет критичным. Жизнь коробки сокращается. Правда мало кто успевает доездить до критичного износа, обычно ломают по другим причинам. Либо не вникают, коробка - расходник)
-
я не говорю тебе как ездить надо...просто некоторые люди пытаются выжать из мпс невозможное и ты мне хочешь доказать,что без сброса газа коробка больше проедет?! *STOP*
я ни в коем случае ничего не хочу доказать, хочу сказать лишь - получайте от машины удовольствие, всегда стремитесь к победе, и помните, переключения без сброса газа, это корпус - полтора ))))
а для того чтобы тошнить - берите мазду 6ку или хонду, а мопс для того чтобы жарить, надо за ним только следить и не колхозить на тюнячке
-
Умелое переключение без сброса коробку не убьёт. Другое дело в том, что тренироваться лучше не на мопсах :)
Не убьет. Так чтобы раз и убило. Я же написал, что убило. Раннее отпускание сцепы убивает, но повышенный износ шестерен очевиден. В конечном итоге износ станет критичным. Жизнь коробки сокращается. Правда мало кто успевает доездить до критичного износа, обычно ломают по другим причинам. Либо не вникают, коробка - расходник)
во-во, раньше машина может сгнить, или хозяин подавится листком салата за милым семейным ужином, так и не успев убить коробку, не по-пацански )))
-
каждый останется при своем мнений...я по любому не пойму тебя))))
-
Одни переключают без сброса, а о других пишут что МПС нИеДит))))))
-
Одни переключают без сброса, а о других пишут что МПС нИеДит))))))
Полностью с тобой согласен. Давно всем зачем-то пытаюсь доказать, что это не МПС не едет, это прокладка не на полную Мопса использует. Но это только делом можно доказать.
-
Ну очень-же сложно подобрать правильные обороты для переключения без сброса, или на это никто не обращает внимание?
-
Ну очень-же сложно подобрать правильные обороты для переключения без сброса, или на это никто не обращает внимание?
А что там подбирать? Валишь до 5700-5800 и ногу просто не отпускаешь с газа, а в остальном все так же. Через сцепу переключился и все.
-
если машина чипована, то первую можно говорят до конца раскручивать, а остальные по 6.5к по тахометру...
-
Ну когда сцепу под нагрузкой нажмешь обороты сразу улетают, хоть и очень не на долго, а это удар в коробку, жалко коробас, поэтому и нужно стараться обороты подбирать, а это трудно. А со второй кто-нибудь пробовал стартовать?
-
Короче это бесконечная тема......
Если переключаться не правильно бес сброса газа (легко узнать как это в первые попытки), то разъебешь коробас! Но не знаю даже это хуже втыканий с хрустом и неправильной эксплуатации мехи вообщем?
Надо "поймать момент", когда это размыкание будет без ударов и плавным! Это как ехать без сцепления, на определенных оборотах передачи проваливаются без ударов!
-
Без сброса газа, даже на стоковой - порванной подушке отлично втыкается 3-я передача, обороты успевают подпрыгнуть не больше чем на 150-200 об\мин ( такая же нагрузка на диск сцепления когда вы трогаетесь с места. В момент переключения без сброса газа, наш тяжеленный двигатель производит колебательное движение с последующим смещением коробки, что приводит к не включению 3-й передачи, разъебыванию крепжных соединений и тд. Научившись раз правильно переключаться, без сброса газа, вы обречены на нормально пилотирование ваших корыт во время драга.
-
csrt mps3 (http://www.youtube.com/watch?v=wZIXzqU02Ho&feature=uploademail#)
чето я думал мпс на 28 гарике лучше поедит :(
-
Этой Майкер что ли на СРТ?
Пассажиров одинакого было?
В принцип у МПСки Андрей-ника 353л.с. Там Гаррет не раздут. Всего 1.17бара, вместо 1.4 хотя бы. Изначально я лично был разочарован тем, что вышло. В плане скорости, в остальном гуд МПС, надежная)))
А у Майкера там те же 350-360л.с. Так что все норм.
-
Этой Майкер что ли на СРТ?
Пассажиров одинакого было?
В принцип у МПСки Андрей-ника 353л.с. Там Гаррет не раздут. Всего 1.17бара, вместо 1.4 хотя бы. Изначально я лично был разочарован тем, что вышло. В плане скорости, в остальном гуд МПС, надежная)))
А у Майкера там те же 350-360л.с. Так что все норм.
да Майкера
-
да Майкера
Андрей-ник изначально не понял, почему я разочарован и написал, что народ тоже разочарован. Что будут писать, что МПС на гаррете не едет. Потом мы друг друга поняли. Он сделал машину на надежные 353л.с., запас там еще в 30-40л.с. остался и за мощностью не стал гнаться. А я же как написал, так ща и происходит, никто понять не может, почему МПС не едет так, как ждут от Гаррета. Это не МПС не едет, это просто Гаррет недораздут. Дунут нормально, МПС поедет)
-
Когда народ слышит слово Гарретт, сразу думает что это GTX4508R и не меньше, хотя Гарретт может быть и совсем крохотным, например GT1241, да и надуть разные турбины можно по-разному. :)
-
+100500
У всех в сознании Гаррет-должно валить :)
-
да Майкера
Андрей-ник изначально не понял, почему я разочарован и написал, что народ тоже разочарован. Что будут писать, что МПС на гаррете не едет. Потом мы друг друга поняли. Он сделал машину на надежные 353л.с., запас там еще в 30-40л.с. остался и за мощностью не стал гнаться. А я же как написал, так ща и происходит, никто понять не может, почему МПС едет так, как ждут от Гаррета. Это не МПС не едет, это просто Гаррет недораздут. Дунут нормально, МПС поедет)
Просто такое впечатление что Андрей не проедит и Илью на мотеке ;) (но со сток турбой)
-
+100500
У всех в сознании Гаррет-должно валить :)
Audi R8's vs APR Stage III and APR ED30/S3 K04 Conversion Package (http://www.youtube.com/watch?v=SHQvSLqU7Is#ws)
а у гти аэродинамика не айс, при одинаковых спеках шкода от гти после 180 улетает в точку.
Вот соберу на к04 шкодку и буду ездить потихоничку :)
-
У Андрея еще тип проклеена МПСка. Короче она норм едет на свои 353л.с. У Майкер 360л.с. заявлены. Так что все вроде бы норм. У РСки СССВ вообще 370л.с., но едут все плюс-минус одинакого.
Если на МПСку дунуть хотя бы 1.4бара, то она от СССВ и Майкера уедет.
-
Так тактак,стоп,эт второе видео когда у меня сток сцепа нагрелась и на 3-й начало подбуксовывать)))),Выкладываю свое первое видео заезда с срт с 2-х ракурсов
Mazda 3MPS 350+ vs Dodge Caliber SRT4 (http://www.youtube.com/watch?v=HuJaFc_EJSM#)
съемка из 545 бмв
Mazda 3MPS 350+ vs Dodge Caliber SRT4 (http://www.youtube.com/watch?v=beG1UmX5fVk#)
-
да Майкера
Андрей-ник изначально не понял, почему я разочарован и написал, что народ тоже разочарован. Что будут писать, что МПС на гаррете не едет. Потом мы друг друга поняли. Он сделал машину на надежные 353л.с., запас там еще в 30-40л.с. остался и за мощностью не стал гнаться. А я же как написал, так ща и происходит, никто понять не может, почему МПС едет так, как ждут от Гаррета. Это не МПС не едет, это просто Гаррет недораздут. Дунут нормально, МПС поедет)
Просто такое впечатление что Андрей не проедит и Илью на мотеке ;) (но со сток турбой)
Илью на мотеке я проеду без особых напрягов!!!)))))
-
вот еще видюшка,я еще старт проспал так же как и бмв,только окошко приоткрыл что слышать сигнал а они уже поперли!!!
Mazda 3MPS 350+ vs AUDI S4 s-tronic vs BMW 545i vs infiniti g37 (http://www.youtube.com/watch?v=km5px4pzFRs#)
-
тостер красный норм валит...
даже с аеродинамикой кирпича :)
-
вот еще видюшка,я еще старт проспал так же как и бмв,только окошко приоткрыл что слышать сигнал а они уже поперли!!!
Mazda 3MPS 350+ vs AUDI S4 s-tronic vs BMW 545i vs infiniti g37 (http://www.youtube.com/watch?v=km5px4pzFRs#)
Хоррроший заезд!! ;) *YAHOO* *DRINK*
-
Нормуль, но можно лучше. Если у меня все получится, поедет заметно быстрее, правда до этого еще месяц крапотливой работы...
Меняй коллектор и сцепу и дунь до 1.4бара. С твоими модами будет тоже надежный вариант, но еще лошадей 25 найдешь.
-
Андрей,молодец от S4 уезжаешь вооще зачетно!Красавчек!
-
andreyy-n КРАСАВЧИК *THUMBS UP*НАДО ВСЕХ так НАКАЗЫВАТЬ))))
-
Так тактак,стоп,эт второе видео когда у меня сток сцепа нагрелась и на 3-й начало подбуксовывать)))),Выкладываю свое первое видео заезда с срт с 2-х ракурсов
Mazda 3MPS 350+ vs Dodge Caliber SRT4 (http://www.youtube.com/watch?v=HuJaFc_EJSM#)
съемка из 545 бмв
Mazda 3MPS 350+ vs Dodge Caliber SRT4 (http://www.youtube.com/watch?v=beG1UmX5fVk#)
во другой разговор ;) !!!!
-
вот еще видюшка,я еще старт проспал так же как и бмв,только окошко приоткрыл что слышать сигнал а они уже поперли!!!
Mazda 3MPS 350+ vs AUDI S4 s-tronic vs BMW 545i vs infiniti g37 (http://www.youtube.com/watch?v=km5px4pzFRs#)
Хоррроший заезд!! ;) *YAHOO* *DRINK*
походу что S4 - S5 не едут 8-)
-
А куда им ехать, 333л.с против 350л.с, факт на лицо мпска валит!
-
А куда им ехать, 333л.с против 350л.с, факт на лицо мпска валит!
ну у меня нет и 300лс , а с5 проехал ;)
-
Попробуй с S4,я уверен не объедишь!
-
Попробуй с S4,я уверен не объедишь!
её еще найти надо ;)
-
А где ты там S5 увидел,там ведь написано и видно мпс,бмв,s4 и инфинити,S5 там нет,да и в ней 354л.с,я думаю они на ровне бы ехали,посмотри повнимательней!
-
А где ты там S5 увидел,там ведь написано и видно мпс,бмв,s4 и инфинити,S5 там нет,да и в ней 354л.с,я думаю они на ровне бы ехали,посмотри повнимательней!
я на шкоде проезжал с5 ;)
-
Может там была А5,а не S5? сколько у тебя в шкоде лошадей?
-
Видео зачет)))
S5 не едит))) у меня сток и он (неидиножды) уезжал на крохи...
-
Где вы увидели там S5?Там нет на видео ее!
-
Парни не поверите,я и сам то не верил,но сейчас объехал два раза бмв х6м в тюне лума или как его там короче 650сил,ехали с 60 и до 240 примерно,я два раза корпус впереди,бля вот тока видео некому было записать я один пер,правда их там 3-е было,чуваки после заезда выскачели,епт что у тебя там открой капот,а я им а хуль вы там найдете кусок трубы аллюминеевой))))))))))))))))))),короче были крайне удивлены,короче на нормальном бензе едит нормально.Кстати хотел отметить по поводу бенза,вчера когда с срт гоняли заправился на BP,бенз говно и машин плохо ехал,а как в Калугу поехали заправился на лукойле и машина полетела,очень ощутимо конечно.Сейчас переключаюсь на 6800-7000 об.и все едит)))))))
-
Здесь кое где тоже я есть)))
http://www.drive2.ru/cars/audi/s4/s4_b8/digwit/journal/288230376152126244/#post (http://www.drive2.ru/cars/audi/s4/s4_b8/digwit/journal/288230376152126244/#post)
-
С "запасом" уходишь 8)
Раньше стартовали неко.... Неважно, видно как едешь 8)
-
Где вы увидели там S5?Там нет на видео ее!
Да ни кто про видео и не говорит, там S4 понятно) Люди просто делятся своими наблюдениями что S5 не едет :)
-
Андрюх, а второй заезд видео не получилось или забыл выложить? )
Caliber SRT4 vs Mazda 3 MPS Garrett GT28 (http://www.youtube.com/watch?v=wZIXzqU02Ho#)
-
Андрюх, а второй заезд видео не получилось или забыл выложить? )
Caliber SRT4 vs Mazda 3 MPS Garrett GT28 (http://www.youtube.com/watch?v=wZIXzqU02Ho#)
Зачем мне выкладывать,его до меня выложели уже,кстати ты на 3-й чуть выехал и все,т.к.у меня сцепа буксила,а дальше уперся в машину на 190 гдето,там неизвесно еще как дальше бы поехали до 250 примерно!!!
-
А то что у меня в первом видео загорелся чек на 4й и наддув пол бара - забыл? ) Результат есть результат.
Ну я думаю заедем еще, будет яснее )
-
Да заедим еще разок,остуженные и все такое))),первый раз у тебя,второй у меня,едут примерно ровно они!!!
-
У меня какая-то Ж с машиной.
Сегодня вечером на трассе 74 гоняли меня и МПС 6 (обе типа сток). У меня по приборам вышло 15.3с квотер 152км\ч, у МПС 6 14.3с и 156км\ч. (оба результата чистыми с роллом 0см).
Машина вообще не ехала. Попробовали ходом с МПС 6. Со 2 сливаюсь сильно, с 3 сливаю корпус.
На первой и ближе к концу второй идет непонятная вибрация. Удары в коробку сильные при переключениях. Так же пахнет сцепой.
Диагностику сняли с обеих машин. По мне так че-то механическое. Причем если крутить передачи неторопясь, то все норм. Возможно, дилер при кузовщине что-то неправильно подключил или прикрутил.
С нетерпением жду обработку диагностических данных.
Ну и МПС 6 стартуя с 3000об\мин и без сброса газа проехала практически так же, как я поздней осенью без сидений(14.3с и 156км\ч против моих 14.23с и 161км\ч). Валит! Если с 6000об\мин прыгнет, то поди проедет из 14с чистыми или сломает редуктор!
ПС Первые данные:
с 3 на 4 передача
у тебя сразу при переключении 0,95 через секунду 0,85
У него сразу при переключении 1,25 через секунду 1.18
Даже меньше через секунду у тебя.. Типо 0,76
Прикольный такой сток МПС 6)))
У меня в целом так и было с наддувом на 4. В принципе на 3-4 она у меня норм едет, но на 1-2 кака-я то байда. Как будто на ручнике.
Странно что мгновенный расход воздуха у вас практически одинаковый на равных оборотах.. При близкой температуре.. Может какой то датчик врет у тебя..
Найди гденить расходомер, и надо будет попробовать поменять.. Подозреваю я что врет он у тебя..
При давлении меньше на 20% чем у шестерки и фактически такой же температуре на впуске, расход воздуха одинаковый..
Ерунда какая то..
-
Она у тебя в предвкушении предстоящего апгрейда, вот и капризничает :)
-
Она у тебя в предвкушении предстоящего апгрейда, вот и капризничает :)
Там какая-то проблема. Что-то мешает машине ехать на 1-2 передачах при оборотах после 4000 и газ в пол. Идет какая-то вибрация, пахнет паленой сцепой, но она вроде не буксует.
Ощущение, как будто задние колеса в арки сильно упираются и не хотят крутиться, при этом при переключении с 2 на 3 без сброса газа сразу вибрация пропадает и машина едет не хуже чем обычно!
-
вчера мне был сделан так сказать вызов ваз-21099 по словам владельца турбина от gtr и мощность около 300сил на давлении 1.7бар(надувает до 2очков,но он пока боится дуть на полную,и так корпус кпп каждый месяц меняют).я вот думаю он меня просто выебет или еще и высушит))))он говорит что уже заежал с мопсом от стокового уезжает,но с чипом около 320сил сливает примерно пол корпуса на 402метра.но эт херня когда он тронулся и начал разгонться по одному виду разгона видно,что делать там нашему стоку нечего,на выхи поедем на взлетку и будем пробовать гонять,если получится выложу видео.и предложу ему на 1милю заехать)))
-
чтобы объехать таз с РЕАЛЬНЫМИ 300лс, мпс надо минимум 500лс :)
-
ну мож он конечно и спиздел что там 300 но валит она здорово,вообщем скоро все выясним)))
-
чтобы объехать таз с РЕАЛЬНЫМИ 300лс, мпс надо минимум 500лс :)
Погодь, вопрос тут про объехать как? На квотере? Нет, там у турбовых тазов беда с зацепом. Они просто не могут норм стартануть. У МПС не айс тоже, но получше. Потому на квотере за счет старта 300 сильную 400 сильная МПС может бъехать. Ходом нет. Хотя смотря до скольки ехать.
-
чтобы объехать таз с РЕАЛЬНЫМИ 300лс, мпс надо минимум 500лс :)
Хотя смотря до скольки ехать.
Ага на 250 ее уже сдует :-D
-
чтобы объехать таз с РЕАЛЬНЫМИ 300лс, мпс надо минимум 500лс :)
Погодь, вопрос тут про объехать как? На квотере? Нет, там у турбовых тазов беда с зацепом. Они просто не могут норм стартануть. У МПС не айс тоже, но получше. Потому на квотере за счет старта 300 сильную 400 сильная МПС может бъехать. Ходом нет. Хотя смотря до скольки ехать.
хорошие турбовые тазы едут 10-11 сек :)
-
не знаю слышали нет делал машину эту чел с ником профессор,я уже сам жду выходных)))мне просто интересно как эта херня до 200 разгониться.
-
зеленая 99 с надписью по бокам DRAW может кто видел из москвы тачка.
-
хорошие турбовые тазы едут 10-11 сек :)
Лучший около 11 проехал, это да, но это лучший и в близких к идеальным условиях. И лошадей там не 300)))) А все 500, причем на высоких оборотах на огромной турбине)
-
хорошие турбовые тазы едут 10-11 сек :)
Лучший около 11 проехал, это да, но это лучший и в близких к идеальным условиях. И лошадей там не 300)))) А все 500, причем на высоких оборотах на огромной турбине)
Это где лучший?:) У нас на стреле чел ехал 10.8 на турбо десятке)
-
у нас 08 атмосферная по-моему где-то 11 едет :) если не ошибся.
-
С блокой турботаз в 300 сил поедет 12 +- сек, смотра конечно не показатель, но турботаз +- 300 сил на блоке объезжал 380 сильную субу с места, которая 12.5 или 12.2 в тушино ехала, точно не помню было давно.
-
хорошие турбовые тазы едут 10-11 сек :)
Лучший около 11 проехал, это да, но это лучший и в близких к идеальным условиях. И лошадей там не 300)))) А все 500, причем на высоких оборотах на огромной турбине)
Это где лучший?:) У нас на стреле чел ехал 10.8 на турбо десятке)
Чеховская восьмера помоему из 10-ти выезжала в прошлом году у вас на стреле, после того как порвала блоку лучше 12 не ехала.
-
хорошие турбовые тазы едут 10-11 сек :)
Лучший около 11 проехал, это да, но это лучший и в близких к идеальным условиях. И лошадей там не 300)))) А все 500, причем на высоких оборотах на огромной турбине)
Это где лучший?:) У нас на стреле чел ехал 10.8 на турбо десятке)
Чеховская восьмера помоему из 10-ти выезжала в прошлом году у вас на стреле, после того как порвала блоку лучше 12 не ехала.
ребят вы ошибаетесь-Чеховская 8-ка это корч и лучшее время у неё 10,3 или 10,03 вроде из 10 ещё не один таз не выехал!а таз 300+ из 13 не выедет точно дай бог из 14 ему выехать ! у друга 12-ха 300+ с графиком от Макси(Профессор) ! ;)
-
т.е. шанс у меня есть хоть и маленький,я так полагаю 1и2передачи я точно буду уезжать т.к. он будет шлифовать,3-4скорее всего без сброса газа буду щелкать чтобы попытаться выиграть.буду отстаивать честь мпс.
-
как сказал владелец 99,передачи у него стоят длинные,чтобы тронуться с буксом нужно до 5тыс раскрутить ее.мож она вообще только после 5тык дуть начинает))
-
без шансов-наши сток Мопсы против Тазов 300+ на 402м курят!
-
На 1-2 отстанешь точно, вес мпс больше и нам букс трудно контролировать, попробуй букс свести на минимум, а у тазов с удлиннеными передачами букса меньше и все идет в зацеп, он до 5т крутить не будет а просто поедет, и меньший вес. Шанс есть всегда, иногда очень маленький )))
-
В этом Тазе 200 с копейками. На оф. соревнованиях он ехал низкие 14 на хорошей резине. Здесь он стартует на средней резине, но тут хороший новый абразивный асфальт. Лучше зацепа лично у меня еще нигде не было, а ему это нафиг не помогает. Если ехать без сброса газа, то МПС его на 1\4 проезжает.
Mazda3 MPS stok vs VAZ 2109 Turbo 1/4mile race 1 (http://www.youtube.com/watch?v=aQIxcGq4bP0#ws)
Mazda3 MPS stok vs VAZ 2109 Turbo 1/4mile race 2 (http://www.youtube.com/watch?v=83fx_a9e1BE#ws)
Mazda3 MPS stok vs VAZ 2109 Turbo 1/4mile race 3 (http://www.youtube.com/watch?v=OqMQi7ZtJ14#ws)
-
nissan gtr r35 vs ваз
http://vkontakte.ru/video20832360_159619302#/video20832360_159619302 (http://vkontakte.ru/video20832360_159619302#/video20832360_159619302)
надеюсь ссылка работает ))
-
nissan gtr r35 vs ваз
http://vkontakte.ru/video20832360_159619302#/video20832360_159619302 (http://vkontakte.ru/video20832360_159619302#/video20832360_159619302)
надеюсь ссылка работает ))
skyline GTR 35 vs ВАЗ 2108 двиг SR20DET 4wd_часть 2 (http://www.youtube.com/watch?v=jTBOmowVFP0#)
-
без шансов-наши сток Мопсы против Тазов 300+ на 402м курят!
+1!
На 1-2 отстанешь точно, вес мпс больше и нам букс трудно контролировать, попробуй букс свести на минимум, а у тазов с удлиннеными передачами букса меньше и все идет в зацеп, он до 5т крутить не будет а просто поедет, и меньший вес. Шанс есть всегда, иногда очень маленький )))
Шансов нет!!
Да и о каких 300+ вы говорите? ТАЗы при 200-230л.с. едут как 3мпс чип.
На турбодроме белая стрела ездит 2108 собранная парнями на коленках в гараже, у нее примерно (по словам владельца) около 220-230л.с., у меня чип, фронт, впуск, выпуск... мое время 14.1(у меня шумоизоляция в 2слоя, саб, запаска, инструмент и весь обычный хлам), его 13.2 (он без салона)
-
Кость шанс есть, вдруг у таза привода порвет или еще что-нибудь и тогда мпс проедет, а это тоже победа, хоть и такая. Они-же в основном корчи с ними по правильному сложно, я движку положил что-бы такую гадину проехать, и так и не получилось.(((
-
Вот я 14 мая попробовал на телеметрии погонять. Машина сток за исключением удаленого 2-го ката и резонатора, с мертвой турбой
Мазда г/н 9713 – 14,709 (0,332) 163 км/ч
Опель ОПС г/н 202 – 15,003 (0,253) 146 км/ч
Мазда 3 г/н б/н – 14,869 (0,397) 159 км/ч
ВАЗ-2112 г/н 005 – 15,798 (0,156) 147 км/ч
Задержки у меня на старте ацки…не привык к светофору, да и работал как то он странно.
Вкратце про соперников.
Опель ОПЦ 300л.с. (Со слов владельца) стоит выпуск, нулевик и чип. Проспал старт, он выйхал на пол корпуса. 1-2 передачи, нагнал его. 3-4 уверенно объехал.
12-ка. Валы, ресивер, низ, коробка. Подробностей не знаю.
Её даж не почувствовал.
-
А вот в тему как ТАЗы едут
13 МАСЛОВ Максим ВАЗ-2113 г.Волгоград – 11,834 (0,203) 203 км/ч
Свежего видео не нашел. Это 2008 год. 600сильный эво.
2113 Microlab (12.44sec) vs Mitsubishi EVO (http://www.youtube.com/watch?v=GIXXJW86kUU#ws)
-
Саша Пат вчера поставил очередной рекорд и опять возглавил мировой топ самых быстрых МПС.
1/4 ml - 12,01 с
MazdaGaragePat's Mazda6 MPS 1/4mile run ET 12.01 (http://www.youtube.com/watch?v=yxv_a8HWDGc#ws)
-
Самое интересное-результаты, обрезали(
-
Самое интересное-результаты, обрезали(
Ага. Оператора на кол)))
Придется перезаезжать.
-
Самое интересное-результаты, обрезали(
Ага. Оператора на кол)))
Придется перезаезжать.
Полюбому придется. Я ему на мыло уже написал, что будет супер, если он из 12с выйдет! Казалось бы всего 0.02с, но так много значат)
-
зеленая 99 с надписью по бокам DRAW может кто видел из москвы тачка.
Эта тачка с моего города)))Правда парень по мой му ее продал.Потом опять обратно выкупил.А сечас не знаю надо поспрашивать)))
-
Саша Пат вчера поставил очередной рекорд и опять возглавил мировой топ самых быстрых МПС.
1/4 ml - 12,01 с
...
Хороший такой хлопок с 1-ой на вторую! :)
-
салон пусть разберет весь и из 11 выйдет!
-
салон пусть разберет весь и из 11 выйдет!
Не выйдет. Разница между 12 и 11 с - пропасть. Чтобы на этой мощности выйти из 11 нужно пол тонны снять с машины :)
-
снять все что можно вместе с торпедой и всем всем всем)))))))
-
Причём он в начале совсем не много надувает.
-
какая разница что он с начала немного надувает если он все равно с 5.8 прыгает? -)
-
Саша Пат вчера поставил очередной рекорд и опять возглавил мировой топ самых быстрых МПС.
1/4 ml - 12,01 с
MazdaGaragePat's Mazda6 MPS 1/4mile run ET 12.01 (http://www.youtube.com/watch?v=yxv_a8HWDGc#ws)
А что с мотором у него кинь ссылочку почитать)
-
какая разница что он с начала немного надувает если он все равно с 5.8 прыгает? -)
Бля ты закрой колитку и надуй на старте 1,5 очка, тогда всё прояснишь для себя. Нужен зацеп а не тупой букс.
-
те ему только букс мешает проехать еще быстрее?
-
те ему только букс мешает проехать еще быстрее?
Ну букс всем мешает проехать ещё быстрее, еслиб ма3ха не буксовала мыб и с места сосали. :) Я думаю что высокие 11 это предел мечтаний для нас даже с учётом разобранного салона. В пендосии ма3ка по клею валит очень зачётно. 08 Mazda speed 3 13.7 bone stock in the 1/4 mile (http://www.youtube.com/watch?v=-_hfU0Dknss&feature=player_embedded#)
-
В пендосии ма3ка по клею валит очень зачётно.
Высокие 13 это совсем незачетно :)
Вот это зачетно:
http://www.dragtimes.com/Mazda-3-Timeslip-15039.html (http://www.dragtimes.com/Mazda-3-Timeslip-15039.html)
Правда это не МПС, а тройка седан 2,3 на GT3582.
А что с мотором у него кинь ссылочку почитать)
Ссылочку на что? Блоги Сашка не пишет после установки каждой гаечки.
Вот кое-что на драйве:
http://www.drive2.ru/cars/mazda/6_mps/6_mps/mazdagaragepat/ (http://www.drive2.ru/cars/mazda/6_mps/6_mps/mazdagaragepat/)
В кратце: турбина Garrett GT3076R 1.06 T3, шатуны К1, поршни Паутер, насос СРе, система впрыска метанола, ну и полный впуск-выпуск-фронт.
-
В пендосии ма3ка по клею валит очень зачётно.
Высокие 13 это совсем незачетно :)
Вот это зачетно:
http://www.dragtimes.com/Mazda-3-Timeslip-15039.html (http://www.dragtimes.com/Mazda-3-Timeslip-15039.html)
Правда это не МПС, а тройка седан 2,3 на GT3582.
А что с мотором у него кинь ссылочку почитать)
Ссылочку на что? Блоги Сашка не пишет после установки каждой гаечки.
Вот кое-что на драйве:
http://www.drive2.ru/cars/mazda/6_mps/6_mps/mazdagaragepat/ (http://www.drive2.ru/cars/mazda/6_mps/6_mps/mazdagaragepat/)
В кратце: турбина Garrett GT3076R 1.06 T3, шатуны К1, поршни Паутер, насос СРе, система впрыска метанола, ну и полный впуск-выпуск-фронт.
понял спасибо!
-
Ссылочку на что? Блоги Сашка не пишет после установки каждой гаечки.
Вот кое-что на драйве:
http://www.drive2.ru/cars/mazda/6_mps/6_mps/mazdagaragepat/ (http://www.drive2.ru/cars/mazda/6_mps/6_mps/mazdagaragepat/)
В кратце: турбина Garrett GT3076R 1.06 T3, шатуны К1, поршни Паутер, насос СРе, система впрыска метанола, ну и полный впуск-выпуск-фронт.
Юр, а раздатки и задние редукторы он часто меняет? :) ну это просто из любопытства. Задние привода усилены?
-
Юр, а раздатки и задние редукторы он часто меняет? :) ну это просто из любопытства. Задние привода усилены?
Еще не менял. Усиленные все крепления и задние привода.
-
В пендосии ма3ка по клею валит очень зачётно.
Высокие 13 это совсем незачетно :)
Вот это зачетно:
http://www.dragtimes.com/Mazda-3-Timeslip-15039.html (http://www.dragtimes.com/Mazda-3-Timeslip-15039.html)
Правда это не МПС, а тройка седан 2,3 на GT3582.
А что с мотором у него кинь ссылочку почитать)
Ссылочку на что? Блоги Сашка не пишет после установки каждой гаечки.
Вот кое-что на драйве:
http://www.drive2.ru/cars/mazda/6_mps/6_mps/mazdagaragepat/ (http://www.drive2.ru/cars/mazda/6_mps/6_mps/mazdagaragepat/)
В кратце: турбина Garrett GT3076R 1.06 T3, шатуны К1, поршни Паутер, насос СРе, система впрыска метанола, ну и полный впуск-выпуск-фронт.
Я чё-то не понял про поршня " поршни Паутер, " или СРшные
-
Ссылочку на что? Блоги Сашка не пишет после установки каждой гаечки.
Вот кое-что на драйве:
http://www.drive2.ru/cars/mazda/6_mps/6_mps/mazdagaragepat/ (http://www.drive2.ru/cars/mazda/6_mps/6_mps/mazdagaragepat/)
В кратце: турбина Garrett GT3076R 1.06 T3, шатуны К1, поршни Паутер, насос СРе, система впрыска метанола, ну и полный впуск-выпуск-фронт.
Юр, а раздатки и задние редукторы он часто меняет? :) ну это просто из любопытства. Задние привода усилены?
Он всё грамотно делает , он на старте дует не много и поэтому у него момент не такой большой по началу.
-
Подтягивайтесь завтра на кивуху (парковка метро) в 23:30 - 24. Интересно заехать с мпс3 на 28м гарете снова.
-
Подтягивайтесь завтра на кивуху (парковка метро) в 23:30 - 24. Интересно заехать с мпс3 на 28м гарете снова.
Лучше попроси замерить себя Рейс-лоджиком. 40или50(2п)-200км\ч к примеру, ну и т.д. Я тебе потом выложу свои данные. У Андрей-ника скромный вариант 28-гаррета. 353л.с. всего. Лошадей 30 он еще не отжал, как минимум. Плюс он говорит, у него шумка проклеена.
Мои замеры будут примерно через две недели.
На ОПЦ я ничего выкладывать и писать не могу, Клауз обиделся и бессрочно забанил)
-
А у меня скромный вариант турбины под названием сток ТД04 и кирпич на 100 кг тяжелее мазды3 ) Хочу заехать просто потому что люблю гонки. Можно заехать с чип/выхлоп/кулер мпс3 если такие имеются. Сток на сток мазда и кирпич едут как говорится ровно.
-
А у меня скромный вариант турбины под названием сток ТД04 и кирпич на 100 кг тяжелее мазды3 ) Хочу заехать просто потому что люблю гонки. Можно заехать с чип/выхлоп/кулер мпс3 если такие имеются. Сток на сток мазда и кирпич едут как говорится ровно.
Да я тебя понял) Я просто написал, чтоб не было иллюзий, что у Андрей-ника самая быстрая или просто быстрая МПС на 28 Гаррете. У него кое-каких спеков не хватает, потому турба несколько зажата. Едет он, конечно, отлично, на фоне просто МПс, все же 353л.с.) Но можно еще заметно лучше.
А у тебя вообще странно много удалось снять с Калибра и сток турбы, тем более еще есть потенциал в выпуске и иных немелочах) Удивлен, что Калибр имеет такой потенциал на сток турбе.
-
Зарплатэ если дадут то в пятницу мож подтянимся))))))))))))))Я,545 и еще друг на мпс3 без ката и на чипе(едит ровно с фокус рс сток ну или чуть лучше)По поводу веса срт,нихрена он ни легче,у меня машина сухая 1600 весит примерно,ну и поедим остывшие а то я все еще на сток сцепе потертой катаюсь))))))))!
-
Заехал бы тоже с быстрой маздой.
-
можно и на гаретте 28ом :)
Из модов у меня кулер выпуск чип
-
можно и на гаретте 28ом :)
Из модов у меня кулер выпуск чип
ёёёпанамароД, сам быстрый клаус к нам пожаловал. :-D
-
Давай без пиз****ства. Есть с чем ( кем ) ехать? Если да, то сегодня на парковке жду, если нет, то нет *BYE*
-
C EVO X есть желающие заехать? Кто нибудь из самых быстрых.
-
Подтягивайтесь завтра на кивуху (парковка метро) в 23:30 - 24. Интересно заехать с мпс3 на 28м гарете снова.
У какого метро вообще все встречаются чет не пойму?
-
Подтягивайтесь завтра на кивуху (парковка метро) в 23:30 - 24. Интересно заехать с мпс3 на 28м гарете снова.
У какого метро вообще все встречаются чет не пойму?
на киевке есть гипермаркер МЕТРО сразу после автосалона помоему тойота есои ехать в облать недалеко от мкад
-
В общем в 24:00 на парковке метро. Красный СРТ4 на ультралегере номер 812. К сожалению мало кого знаю, так что не стесняйтесь, подходите сами.
-
Пат - 11,605 сегодня
MazdaGaragePat's Mazda6 MPS 1/4mile run ET 11.605 (http://www.youtube.com/watch?v=k-DgRmok0vI#)
-
американцы стопудово отдыхают =-O
-
В прошлм году было 12.5с и скорость на выходе 182 по телеметрии, а реальная 172км\ч.
Сейчас аж 210км\ч при 11.6с. Есть подозрение, что снова лагнуло и нет там никаких 210км\ч, так как это караул. Скорее всего где-то 190км\ч т силы. Интересно, он на 5 передачу переходит?!
Так как 210км\ч - это потенциально время около 10с, при хорошем старте.
-
Пат красавец)
-
В прошлм году было 12.5с и скорость на выходе 182 по телеметрии, а реальная 172км\ч.
Сейчас аж 210км\ч при 11.6с. Есть подозрение, что снова лагнуло и нет там никаких 210км\ч, так как это караул. Скорее всего где-то 190км\ч т силы. Интересно, он на 5 передачу переходит?!
Так как 210км\ч - это потенциально время около 10с, при хорошем старте.
Так и есть. Датчик скорости завышает немного. Но на время это никак не влияет.
-
На 5ю не переходит. Отсечка далеко за 8. Пробовал переходить - только хуже.
-
Пат - 11,605 сегодня
MazdaGaragePat's Mazda6 MPS 1/4mile run ET 11.605 (http://www.youtube.com/watch?v=k-DgRmok0vI#)
Ого :), может ему с Плешаковым поехать америкосам задницы драть *WRITE*
-
На 5ю не переходит. Отсечка далеко за 8. Пробовал переходить - только хуже.
хорошо отбалансированый мотор раз за 8 крутит *THUMBS UP*
-
На 5ю не переходит. Отсечка далеко за 8. Пробовал переходить - только хуже.
Вот-вот,и я не хочу на 5 переходить. Короче буду просить Пара делать отсечку на 4 где-то около 7500об\мин. Пусть до туда гипотетически доезжает. Правда я не уверен, что там адекватное ускорение. У Пата вроде как 30 гаррет и впрыск и еще че, а у меня всего лишь 28 гаррет.
-
Красавец))) салон выкинуть весь и из 11))))))))))
-
Нету там салона уже :)
-
Зарплатэ если дадут то в пятницу мож подтянимся))))))))))))))!
Не доехал вчера? Или разминулись?
-
Зарплатэ если дадут то в пятницу мож подтянимся))))))))))))))!
Не доехал вчера? Или разминулись?
Не,денег не дали)))))Отпишусь тогда когда поеду!!!
-
Не,денег не дали)))))Отпишусь тогда когда поеду!!!
Там коллектор дешего продают, новый, как у меня. Бери, пока не поздно.
На заезды с РС поедешь, выкинь всякое г из машины, а то, как я изначально и писал, народ несколько глумится над твоей МПС, не оправдывает она ожидания...
http://ffclub.ru/topic/234016/10118601/ (http://ffclub.ru/topic/234016/10118601/)
-
Вадим, ты ни как не поймешь, что Андрею пох на все эти глумления?))) Человек сделал как ему нравится, захочет сделать ещё лучше, сделает)))Щас я так понял его всё устраивает!
-
Вадим, тут и правда, Андрею пох, что какие то товарищи в инете пиздоболят )))) Если Андрей этот фокус проехать захочет - просто сцепу поменяет и проедет как нефиг нафиг ))
-
Вадим, тут и правда, Андрею пох, что какие то товарищи в инете пиздоболят )))) Если Андрей этот фокус проехать захочет - просто сцепу поменяет и проедет как нефиг нафиг ))
Не, не проедет) На наддуве 1.2 не проедет. Фокус замеряли, у него там под 350л.с., причем полка от 5000 и до 7000 л.с. только чуть растут))) Ваще завала нет)
Это ж РС, у него турбина аналог нашего 28 гаррета, но движок 2.5)
На 1.4бара, проедет, но под это надо коллектор сменить)
Ну а если ему пох, то зачем на Киевку приезжает с ними гоняться?)
Майкер на СРТ4 ожидал от МПС на Гаррете большего, СССВ на РС тоже, а на деле?! Это и обидно, в остальном ес-но это дело Андрея, какая у него должна быть машина.
-
Майкер, СССВ - хто эти люди? ))) Не в обиду им, наверянка это отличные парни! )) Что значит "ожидали", ожидать ребёнка и новый год можно, а как настроят - так настроят ))
Андрюхе что главное? Что валит, и валит круче, чем раньше. И что мотор не дриснёт не дай бог при сотне адских вжарок подряд.
-
Майкер, СССВ - хто эти люди? ))) Не в обиду им, наверянка это отличные парни! )) Что значит "ожидали", ожидать ребёнка и новый год можно, а как настроят - так настроят ))
Андрюхе что главное? Что валит, и валит круче, чем раньше. И что мотор не дриснёт не дай бог при сотне адских вжарок подряд.
Проблема в том что из всех Гарретов в прошлом году никто так нормально и не поехал.На МПС. при этом Алькаши на СТ и 30 Гаррете всех удивил, валил ацко.
В этом году похоже будет та же история, если у Рассады проект не поедет.
Только Саша Пат на данный момент смог сделать адовую МПС.
Все остальные едут хуже ожиданий.
Поглядим, может у меня что-то получится...
-
Самое обидное что у нас даже нет нормального места для замеров, все замеры по большому счёту делаются на коленках.
-
Майкер, СССВ - хто эти люди? ))) Не в обиду им, наверянка это отличные парни! )) Что значит "ожидали", ожидать ребёнка и новый год можно, а как настроят - так настроят ))
Андрюхе что главное? Что валит, и валит круче, чем раньше. И что мотор не дриснёт не дай бог при сотне адских вжарок подряд.
Проблема в том что из всех Гарретов в прошлом году никто так нормально и не поехал.
А кто вообще ставил больше чем 28 гарри?
-
Самое обидное что у нас даже нет нормального места для замеров, все замеры по большому счёту делаются на коленках.
У нас в Челябинске есть все)
Есть несколько точных приборов для динамических замеров, есть стенд, так же рядом в Екатеринбурге есть другой стен, оба хоошие и там же проходит этап ЧР по драгу с американрейсинг телеметрией.
Я собираюсь везде сделать замеры)
-
Не, не проедет) На наддуве 1.2 не проедет. Фокус замеряли, у него там под 350л.с., причем полка от 5000 и до 7000 л.с. только чуть растут)))
Ты сам мне пару дней назад сказал, что для гарета у Андрея не едет, и даже если я буду чуть быстрее, это ничего не значит ) Так что ты сам глумишься над своим соклубником, и всем пропихиваешь как у тебя поедет лучше. Тебе ж виднее, я не стал спорить ) Как поедет, дай знать )
-
Не, не проедет) На наддуве 1.2 не проедет. Фокус замеряли, у него там под 350л.с., причем полка от 5000 и до 7000 л.с. только чуть растут)))
Ты сам мне пару дней назад сказал, что для гарета у Андрея не едет, и даже если я буду чуть быстрее, это ничего не значит ) Так что ты сам глумишься над своим соклубником, и всем пропихиваешь как у тебя поедет лучше. Тебе ж виднее, я не стал спорить ) Как поедет, дай знать )
Глумлюсь? Я просто против, когда ставят Гаррет, но не используют его потенциал полнстью. При этом снимают 353л.с. на стенде и говорят, что это на колесах, а потом ездят с убитым сцеплением, резиной и лишим весом(2 пассажира, музыка. проклейка) с машинами, которых нужно объезжать, либо не ездить. Ну либо говорить, что у меня далеко не самый быстрый Гаррет.
Иначе потом начинаются разговоры про то, что МПС на гарретах не едут, что их на Киевке просто не замечают)
-
Каждый дрочит как он хочет.
-
Каждый дрочит как он хочет.
Это бесспорно, просто меня честь МПС и МПС на гаррете волнует. Неприятно, когда в гоночной среде МПС считают овощами даже на Гаррете. У Майкера сток турба на срт4 и он при этом едет лучше Андрея, печально...
-
Мля, я в акуе) Вадик, ну чё тебе спокойно то не живется))) Все ждут твою машину, делай её и дпоказывайкак едут мопсы на гаррете)))
Чё ты к Андрею то прицепился? Я хз как Андрей до сих пор терпит, я б уже послал)))) Вадик, не в обиду, но уже реально напрягает))
-
Мля, я в акуе) Вадик, ну чё тебе спокойно то не живется))) Все ждут твою машину, делай её и дпоказывайкак едут мопсы на гаррете)))
Чё ты к Андрею то прицепился? Я хз как Андрей до сих пор терпит, я б уже послал)))) Вадик, не в обиду, но уже реально напрягает))
Еще чуть-чуть и он поставит коллектор, сменит сцепу и перенастроит МПСку) И будет победа))
Думаю, излишняя агрессия у меня именно из-за того, что моя машина еще не готова и я не могу свои результаты вывалить. Ну и на Киевке я не погоняю в любом случае, далеко это((
Одна надежда на Мультика и Рассаду!
-
Вадик, я тебе честно скажу насчёт всех этих проедет/не проедет...Я вот тачку себе делаю под себя, в свободное от семьи и работы время, и мне по#уй, что я кого то там с худшим графиком не проеду из-за того, что мне жалко без сброса рвать, или я пожрал плохо и у меня изжога, или я не посрал утром и оттого вес тачки не оптимален и тд и тп... Мне на это писькомеренье с такой большой колокольни по#уй )) Как и Андрею )) Он эти заезды думаю чисто как фан рассматривает, выбирается в столицу на вечер, почему б не погонять с пацанами ))
Мне кажется, нельзя относиться так ниибацца серьёзно к этим делам. Вот блять представь, что у тебя нет работы и денег вдруг резко, а надо детишек кормиьт/одевать, да и самому кушать охота. Ну? Сразу как то да все эти гареты/#уяреты лесом идут, так? ))
-
Вадик, я тебе честно скажу насчёт всех этих проедет/не проедет...Я вот тачку себе делаю под себя, в свободное от семьи и работы время, и мне по#уй, что я кого то там с худшим графиком не проеду из-за того, что мне жалко без сброса рвать, или я пожрал плохо и у меня изжога, или я не посрал утром и оттого вес тачки не оптимален и тд и тп... Мне на это писькомеренье с такой большой колокольни по#уй )) Как и Андрею )) Он эти заезды думаю чисто как фан рассматривает, выбирается в столицу на вечер, почему б не погонять с пацанами ))
Мне кажется, нельзя относиться так ниибацца серьёзно к этим делам. Вот блять представь, что у тебя нет работы и денег вдруг резко, а надо детишек кормиьт/одевать, да и самому кушать охота. Ну? Сразу как то да все эти гареты/#уяреты лесом идут, так? ))
+100500
-
+1
при постройке своего авто ниразу не подумал как получится в итоге на драге
но, если можно дунуть больше без последствий, это себя долго ждать не заставит))
-
Не, не проедет) На наддуве 1.2 не проедет. Фокус замеряли, у него там под 350л.с., причем полка от 5000 и до 7000 л.с. только чуть растут)))
Ты сам мне пару дней назад сказал, что для гарета у Андрея не едет, и даже если я буду чуть быстрее, это ничего не значит ) Так что ты сам глумишься над своим соклубником, и всем пропихиваешь как у тебя поедет лучше. Тебе ж виднее, я не стал спорить ) Как поедет, дай знать )
Глумлюсь? Я просто против, когда ставят Гаррет, но не используют его потенциал полнстью. При этом снимают 353л.с. на стенде и говорят, что это на колесах, а потом ездят с убитым сцеплением, резиной и лишим весом(2 пассажира, музыка. проклейка) с машинами, которых нужно объезжать, либо не ездить. Ну либо говорить, что у меня далеко не самый быстрый Гаррет.
Иначе потом начинаются разговоры про то, что МПС на гарретах не едут, что их на Киевке просто не замечают)
как ты заебал своими высказываниями \m/
-
Но-но, горячие краснодарские парни )))) У нас тут спокойный и рассудительный форум )))
-
Да епт этот Вадим из своего славного города челябинска, заебал еще всех на фф клабе )
забаньте его кто нить уже, в каждой бочке затычка.
приезжай в мск на своем гарете вынесу как следует =))))
-
Да епт этот Вадим из своего славного города челябинска, заебал еще всех на фф клабе )
забаньте его кто нить уже, в каждой бочке затычка.
приезжай в мск на своем гарете вынесу как следует =))))
Приезжай в Челябинск, тебя 1000сильный драг кар вынесет.)
Да и не только он.
Jackis
Женя, все верно, разные подходы. Я специально строю под сильный результат. Стараюсь по мере возможнотей все необходимое для этого поставить. У Андрея несколько иной подход, у него вообще весь этот тюнинг был вынужденным. Просто у него вышел придушенный вариант Гаррета. По сравнению со стоком валит конечно, но для Гаррета в полном наддуве и без лишнего веса, он не соперник. По фану он гоняет или нет, но как в прошлом год ржали на Киевке нд МПС, что ни одна так и не поехала, так и ща ржут. У всех там графики на 400+л.с., а на Киевке ни одна не приехала и не показала результата. При этом весь сезон ездил Алькаши на СТ и 30 Гаррете и дрюкал всякие М5 и М6 в тюнинге, всякие ламбо. Мне вот лично обидно за МПС. Вот и все.
-
+1
при постройке своего авто ниразу не подумал как получится в итоге на драге
но, если можно дунуть больше без последствий, это себя долго ждать не заставит))
Да на драге 3 МПС только я похоже осознанно хочу засветить. Вообще не знаю, ездил ли кто на оф. драг на гаррете и 3 МПС.
3 МПС обычно собирают, чтоб сходу пулять, так что все норм, я по этому и 28 гаррет взял, чтоб сходу было удобнее пулять, хотя для драга 30гаррет всяко прикольнее.
ПС Есть у кого инфа,сколько лучшее время на драге у 3 МПС в СНГ?
Знаю, что на Украине на сток турбе 13.4 вроде как было у красной МПСки. А из 13с кто-нить выезжал?
-
Ну теоретически для заездов ходом какраз 30 ведро предпочтительней.
-
Ну теоретически для заездов ходом какраз 30 ведро предпочтительней.
Согласен, но на Киевке, где ты валишь чуть ли не до отсечки 6 передачи)
А в Челябинске ходом нугде-то до 200 получится, если с кем-то цепляться. А до 200 28 гаррет поедет не шибко хуже.
Смысл в том, что хочется обгонять сразу и на всегда, а не обгонять где-то после 160км\ч, когда соперник уже готовится тормозить, а потом ему еще доказывать, что вот если бы дальше поехали, то я бы в точку ушел. Да ушел бы,но кого это интересует?) Для городских гонок 28 гаррет препочтительней, это мое имхо. По крайней мере так было, когда все катались на оыбчном 30, а ща твинскролы ставят, может получше снизами будет.
Раньше Рассада Георгича только на 5 передаче проходил, при том, что у Георгича музыки и проклейки на 150кг. Вот вам и 430л.с. против 375. А без лишнего веса так поди до 200км\ч не догнал бы.
-
Твин скрол на втулке Жорыч ставит потому что он боится что шарик у него помрёт, а Паша щас с тиаловской жопой будет настраиватся, у тиал технология которая позволяет раздуватся ничуть не хуже чем твинскрол. Для 28 ведра очень хорошо поставить метанол чтоб температуру гасить. Кстати если кому интересно у турбогаража через неделю приедут метанольные киты, мой освобождается так какя я там б/у кит нарыл. Я свои ништяки скоро тоже повезу так что можете на хвоста упасть.
-
Да епт этот Вадим из своего славного города челябинска, заебал еще всех на фф клабе )
забаньте его кто нить уже, в каждой бочке затычка.
приезжай в мск на своем гарете вынесу как следует =))))
Приезжай в Челябинск, тебя 1000сильный драг кар вынесет.)
Да и не только он.
Jackis
Женя, все верно, разные подходы. Я специально строю под сильный результат. Стараюсь по мере возможнотей все необходимое для этого поставить. У Андрея несколько иной подход, у него вообще весь этот тюнинг был вынужденным. Просто у него вышел придушенный вариант Гаррета. По сравнению со стоком валит конечно, но для Гаррета в полном наддуве и без лишнего веса, он не соперник. По фану он гоняет или нет, но как в прошлом год ржали на Киевке нд МПС, что ни одна так и не поехала, так и ща ржут. У всех там графики на 400+л.с., а на Киевке ни одна не приехала и не показала результата. При этом весь сезон ездил Алькаши на СТ и 30 Гаррете и дрюкал всякие М5 и М6 в тюнинге, всякие ламбо. Мне вот лично обидно за МПС. Вот и все.
Вадим хорошь меня надрачивать,будут лишние деньги,сделаю,не будет не сделаю,нет у меня возможности сейчас вбухиваться только в гарреты #уя ..ты,над жену и себя кормить одеваться,ну думаю ты не маленький понимаешь,а то что там ктото чтото говорит мне пох,у меня мотор рыгнул и вместо сток потрохов решил поставить за тежи деньги гаррет и ковку,небыло у меня цели постоить корч на два раза,а построить быстрый городской авто на каждый день,ну проехал меня там ктото ну и молодец,ну и я тоже проезжаю до#уя серьезных машин.По поводу заезда с рс я уже говорил,что мы с хондой Гоши со смотры всю дорогу #уярили до киевки,приехали нагретые и все такое а рс стоял холоднинький,поехали поехали,мы в троем он вдвоем,ну отъехал он чуть да и что ,разница очень ощутимая как едит холодная машина у меня и как горячая,турбина очень сильно воздух греит,а то что он хвалится что он на раз меня проезжает да флаг ему в руки,+от бенза зависит до#уя,я на бипишном в тот раз гонял,бенз гавно,потом заправился на лукойле машина полетела,ты же видел по видео и заезд рс с срт,едут ровно имой заезд с срттож ехали ровно,в нормальных условиях,все они примерно едут ровно,и на киеку я езжу просто приятно время провести ,посмотреть на машины красивые ,покататься с кем нибудь ради удовольствия,а не доказывать что я самый крутой со своей машиной а остальные неедуюшее гавно!
-
Кто там спрашивал что у Пата в машине?
Смотрите, ничего там нет, пусто :-D
MazdaGaragePat's Mazda6 MPS stripped, 3076 HTA setup under the hood (http://www.youtube.com/watch?v=E2qRrCzXd-M#ws)
-
Кстати если кому интересно у турбогаража через неделю приедут метанольные киты, мой освобождается так какя я там б/у кит нарыл.
С Бориного прелюда чтоль? А управлять чем решил? МАФэмулятор, или что попроще?
-
Ты там давай не залупайся . Не надо сравнивать корчи с обычными машинами.
-
Кто там спрашивал что у Пата в машине?
Смотрите, ничего там нет, пусто :-D
=-O =-O =-O нифига се диаметр пайпа на входе турбины...
-
Ты там давай не залупайся . Не надо сравнивать корчи с обычными машинами.
Димка, корч - это у тебя ;), а эта превращается в городскую жоповозку за 20-30 минут (докатку, диван, кресло поставил и вперед, девок возить) :)
-
Ты там давай не залупайся . Не надо сравнивать корчи с обычными машинами.
Димка, корч - это у тебя ;), а эта превращается в городскую жоповозку за 20-30 минут (докатку, диван, кресло поставил и вперед, девок возить) :)
мне кажется, Димкин ответ был не на твой пост, а на пост Вадима: "Приезжай в Челябинск, тебя 1000сильный драг кар вынесет.) Да и не только он. "
-
Кстати если кому интересно у турбогаража через неделю приедут метанольные киты, мой освобождается так какя я там б/у кит нарыл.
С Бориного прелюда чтоль? А управлять чем решил? МАФэмулятор, или что попроще?
Ничё от тебя не утаишь, да с бориного прелюда пару ништяков прикупил. Через маф эмулятор, всё по честному.
-
=-O =-O =-O нифига се диаметр пайпа на входе турбины...
[/quote]100мм, у этой турбины такое потребление воздуха что меньше не можно :)
-
мне кажется, Димкин ответ был не на твой пост, а на пост Вадима: "Приезжай в Челябинск, тебя 1000сильный драг кар вынесет.) Да и не только он. "
Так от этого ничего не меняется. Корч у Барта против нормальной такой МПСки, в которую красивые девки сесть не постесняются... У меня так-то не корч строится, а быстрая городская машина, у которой даже выпуск на всю улицу орать не будет... И вес у которой видимо кг на 300 больше Эво 5 РС.
=-O =-O =-O нифига се диаметр пайпа на входе турбины...
Я бы себе такой же вкорячил, да только в 3 МПС нет столько места под капотом, а ак пока не хочется переносить, но возможно и перенесем, силовой провод на усилок в любом случае уже есть, махнуть ак в багажник дело получаса.
-
andreyy-n
Я все это понимаю, просто от невозможности показать лучшее, так как машина не собрана, я слегка лишку на тебя нагоняю)
-
какой у меня нафик корч,вы че !
в корче нет ни обшивок ничего,выхлоп орет так что ппц ! у меня даже кондей работающий есть ,так что не надо тут .
Юр ,это не тебе был ответ:)))
-
Ни#уя вы тут все нервные :)
-
*ROFL*
Эво валит ребят)
-
Валю я в сортире, а эво прёт :) :) :)
-
Парни кто знает как едет новый финик FХ 35? Вчера заезжал с таким едет очень хорошо, со старта сигает сильно догоняю только на 400м и дальше уезжаю легко. Просто есть сомнения что он 35-й. Также заезжал с ауди А8 W12, думал улетит от меня, а он сиганул на старте корпуса на 3 так и доехали.
-
35 сток мпс не обойдёт ну никак, на старте тока чуть вырвется... может это был компрессорный или 37с?
-
Хозяин финика говорит что новый 35-й едет лучше старого 45-го, старого 45 я проезжал легко. Кто-то из толпы сказал что этот финик не 35 а 50-й, что хозяин пиздит, поэтому я и спрашиваю как едет новый 35-й.
-
я заезжал с 37с шляпа полнейшая не едет,он на корпус прыгает и дальше я его сразу догоняю.вчера с X6 3.5 заезжал с места прыгает на пару корпусов и до 180 ровно едем дальше начинаю уверенно обгонять,зато тело из х6 на выебонах весь с телкой сидит,со словами колодки не все себе стер пока тормозил.
-
я заезжал с 37с шляпа полнейшая не едет,он на корпус прыгает и дальше я его сразу догоняю.вчера с X6 3.5 заезжал с места прыгает на пару корпусов и до 180 ровно едем дальше начинаю уверенно обгонять,зато тело из х6 на выебонах весь с телкой сидит,со словами колодки не все себе стер пока тормозил.
Это каким таким непонятным образом ты до 180км\ч не можешь догнать овощной Х6?))) Эти овощи уже после 140 должны оставаться позади. Аналогично и Фиников, которые не S. Они соперники до начала 4 передачи МПС, потом МПС мимо пролетает. Я так гонял с Туарегами, Аудями, РР Суперчардж, все они около 400сильные выигрывают до 140км\ч максимум, потом МПС впереди. Те же, что 500+л.с. Сток МПС ни ходом, ни с места не обгоняет)
Я полагаю, у тебя был не 35 Х6, а X6 xDrive50i (407Hp). Вот такой
http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/32038.html (http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/32038.html). Тогда то, что ты пишешь, похоже на правду)))
-
я заезжал с 37с шляпа полнейшая не едет,он на корпус прыгает и дальше я его сразу догоняю.вчера с X6 3.5 заезжал с места прыгает на пару корпусов и до 180 ровно едем дальше начинаю уверенно обгонять,зато тело из х6 на выебонах весь с телкой сидит,со словами колодки не все себе стер пока тормозил.
Проще относись к таким, он видать руки в мозоли стёр и спину надорвал, пока на Х6 зарабатывал... Надорвался, вот и нервный... Они же все бедняжки, на трёх работах #уярят, чтоб бэху паркетник новый взять, #уйле...
-
Значит и в правду этот финик 5 литровый, на 400м примерно ровно приехали, нагонял его уверенно и после 400м уходил от него быстро, при хрошем бензе и пустом багажнике проеду его точно.
-
у меня сцепа мертвая 3.5 был.или с тачкой что то не то у меня,ну к 180 я его уже догоняю и ухожу вперед.сегодня попробуем заехать еще раз,у нас тут взлетка есть почти 3км хорошего асфальта.попробую видос снять.
-
у меня сцепа мертвая 3.5 был.или с тачкой что то не то у меня,ну к 180 я его уже догоняю и ухожу вперед.сегодня попробуем заехать еще раз,у нас тут взлетка есть почти 3км хорошего асфальта.попробую видос снять.
Не знаю, что у тебя тм с машиной, но у 35 306 л.с. и разгон до 100 6.8с и это с полным приводом. То есть потенциально ты уже после 100км\ч должен мимо него пролетать. У тебя 1420кг и 260л.с., у него 2200кг и 306л.с. Печально, если ты такое чудо до 180км\ч догнать не можешь...
-
Galant VR4 V6 twinturbo (впуск+выпуск) ходом с 60 нос в нос со стоком.
PS как выяснилось - только выхлоп.
-
Уехал с места от А8 4,2 корпуса на 3-4. *DANCE* видео не зная как выложить *WALL*
-
Вов, клади на ютюб, и потом сюда ссылку
-
МПС от А8 4.2 уезжает, а вот с А8 W12 6.0 стока МПС уже не хватает корпуса 3 ((
-
02062011010.mp4 (http://www.youtube.com/watch?v=fsCQkDn5rlw#)
mps3 300hp vs a8 4.2 335hp
-
Я стартовал с новой FX 37S,1,2 передача в месте,потом в отрыв. Вчера заехал с S4 333л.с, стартанули чисто случайно с 1ой передачи,со скорости 20-30км, ехали вровень,до 210км,потом он повернул,а я поехал дальше!Сам был очень удивлен!
-
сегодня поржали на славу,стартуем с S600 W140 я чуток вспышку проебал пустил его вперед,газ в пол начинаю догонять,на светофоре показывает мне чтоб я открыл окно,и говорит что у тебя за мотор,2.3 отвечаю,ты че у меня 6литров и 5сек до сотни куда ты лезешь :-D,в ответ говорю поехали,рядом с ним пассажир кукла, :-D :-Dда не мне бензин дороже отвечает он *ROFL*я еще раз говорю поехали щас я сильно тебя удивлю :-Dв ответ да не парни я на гонки на нем езжу а щас мне бензин жалко :-D
-
МПС от А8 4.2 уезжает, а вот с А8 W12 6.0 стока МПС уже не хватает корпуса 3 ((
От А8 в старом кузове МПС уедет, а вот с новой А8 4.2 вообще даже близко ловить нечего, не знаю что они там в моторе изменили, но едет не реально!
-
Мои видюшки
MPS6 vs EX35 vs FX45.MOV (http://www.youtube.com/watch?v=aASul8GGOF0#) MPS6 vs EX35 vs FX45
MPS6 vs FX45 vs EX35.MOV (http://www.youtube.com/watch?v=-xjpKr0o870#) MPS6 vs EX35 vs FX45
MPS6 vs MPS6 vs Phaeton.MOV (http://www.youtube.com/watch?v=ULHV7B_tBQs#) MPS6 vs MPS6 vs Phaeton
MPS6 vs RR vs FX45.MOV (http://www.youtube.com/watch?v=_zVE_R6-qaY#) MPS6 vs RR vs FX45
MPS6 vs VR4 (http://www.youtube.com/watch?v=ECtX8BetqH0#) MPS6 vs VR4
MPS6 vs VR4 vs MPS6 (http://www.youtube.com/watch?v=2Iv7aB1rpeg#) MPS6 vs VR4 vs MPS6
Mazda 6 MPS (stock) vs Infinity G35 (http://www.youtube.com/watch?v=wU0DjjqAGa4&hd=1#ws)
-
Я стартовал с новой FX 37S,1,2 передача в месте,потом в отрыв. Вчера заехал с S4 333л.с, стартанули чисто случайно с 1ой передачи,со скорости 20-30км, ехали вровень,до 210км,потом он повернул,а я поехал дальше!Сам был очень удивлен!
Fx 37 c места должен корпуса на 3 сразу отъезжать от МПС3.
-
сегодня предложили заехать с GL500 я согласился,кто что думает уеду от него?
-
сегодня предложили заехать с GL500 я согласился,кто что думает уеду от него?
Ходом ты должен уезжать, я с таким ездил корпуса 4 привозил такому, но у меня полный привод, а так все от старта твоего и его будет зависеть.
-
МПС от А8 4.2 уезжает, а вот с А8 W12 6.0 стока МПС уже не хватает корпуса 3 ((
[/quote]
От А8 в старом кузове МПС уедет, а вот с новой А8 4.2 вообще даже близко ловить нечего, не знаю что они там в моторе изменили, но едет не реально!
[/quote]
Ездил с а8 4.2 2008г (проехал), с а8 W12 6.0 2009-10г (слил 3 корпуса)
-
не забываем умерить пыл гоночный свой 8))))
народ еще не весь с зимы в себя пришёл по ходу... такую #уйню на дороге творят неадекватную... Сейчас вечером чуть не убрался (
-
МПС от А8 4.2 уезжает, а вот с А8 W12 6.0 стока МПС уже не хватает корпуса 3 ((
От А8 в старом кузове МПС уедет, а вот с новой А8 4.2 вообще даже близко ловить нечего, не знаю что они там в моторе изменили, но едет не реально!
[/quote]
Ездил с а8 4.2 2008г (проехал), с а8 W12 6.0 2009-10г (слил 3 корпуса)
[/quote]
А8 с 2010г. 4.2 , 372 л.с. - едет не реально просто, поробуйте кто-нибудь заехать ;)
-
Ты про S-лайн говоришь? Она конечно поедет как положено. )
-
c-лайн отличается от не с-лайна только обвесами вроде))
-
c-лайн отличается от не с-лайна только обвесами вроде))
+1 Я про обычную А8 4.2 в последнем кузове! Я заезжал с такой, везет мне прилично. Она быстрее S5 причем намного.
-
У всех S-ок не только обвес и по движке есть доработки.
-
Ты путаешь не много, S-line, это обвесы, диски, в салоне брички от Sки и тд и тп, и называются такие машины например Audi A4 S-line. А есть просто S4, вот в ней как раз и движка другая и ходовка и тормоза....
-
Да так и есть попутал немного. ))
-
заезжал с места с ямаха р6 и р1 , р6 потерялся,а с р1 ппц) до 130 уезжаю потом догоняет и до 250 корпуса 4 мне привез:(
-
странно все мото-водилы говорят что р6 со старта резвее р1.куда он потеряля?он от тебя или ты от него)))
-
А у нас Виталя на ГТРе 35 580л.с.уезжает с места от обоих. Позавчера как раз на эту тему общались.
-
Че думаете про Е350? Заехал со светофора с ним. Проспал вначале, потом постепенно начал догонять.. После 130-140 уверенно ушел вперед. Вот думаю он действительно слил или решил "Да ну нах этого психа на мазде" и приотпустил газ?
-
Че думаете про Е350? Заехал со светофора с ним. Проспал вначале, потом постепенно начал догонять.. После 130-140 уверенно ушел вперед. Вот думаю он действительно слил или решил "Да ну нах этого психа на мазде" и приотпустил газ?
Ты так говориш как будто с космолётом заехал. Там 272 силы на 6000 оборотов если это купе, а у седана ещё позже. Я ничего не берусь утверждать но 12 лошадей это в диапазоне разницы в качестве бензина и переключении передач, так что все шансы есть. Он и по паспорту сотку медленнее тебя разменивает
-
Че думаете про Е350? Заехал со светофора с ним. Проспал вначале, потом постепенно начал догонять.. После 130-140 уверенно ушел вперед. Вот думаю он действительно слил или решил "Да ну нах этого психа на мазде" и приотпустил газ?
Ты так говориш как будто с космолётом заехал. Там 272 силы на 6000 оборотов если это купе, а у седана ещё позже. Я ничего не берусь утверждать но 12 лошадей это в диапазоне разницы в качестве бензина и переключении передач, так что все шансы есть. Он и по паспорту сотку медленнее тебя разменивает
Опыта заездов на мопсе мало просто)))
-
в городе можно всех натенуть ))))) особенно если дорогу знаешь ))))
-
Ну да, особенно в Питере по фонтанке, где яма на яме и маленькие мостики *THUMBS UP*
Я один раз там как в ралли прыгнул с этого мостика (напротив инженерного), думал все, пипец =-O
-
Вчера заезжали с Subaru Forester 2,5T Mt...со старта от меня на пол корпуса ток выйхал, потом я 3-ю не воткнул, в итоге на 4-ой после 150 ушел уверенно.
-
Ну да, особенно в Питере по фонтанке, где яма на яме и маленькие мостики *THUMBS UP*
Я один раз там как в ралли прыгнул с этого мостика (напротив инженерного), думал все, пипец =-O
надо знать где ехать )))
-
http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/5370.html (http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/5370.html) со старта без проблем
http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/49084.html (http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/49084.html) с ходу также легко
но потом Октавиа РС на хвост села хорошо она разгоняется) когда на обгон выходили примерно одинаково разгонялись.я мож чуток побыстрей :)
-
http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/5370.html (http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/5370.html) со старта без проблем
http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/49084.html (http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/49084.html) с ходу также легко
но потом Октавиа РС на хвост села хорошо она разгоняется) когда на обгон выходили примерно одинаково разгонялись.я мож чуток побыстрей :)
Да млин кривые руки.....
-
:)
-
Сразу скажу, что мощность сейчас больше 350л.с. 3 первых передачи на 888 в буксе!
Это я с ГТИ 5 30 едишн 230 кобыл + выпуск =260кобыл.
Mazda 3 MPS 350 vs 5 GTI 30ed 260hp race 1 (http://www.youtube.com/watch?v=m8XsxPoGLrY#ws)
Mazda 3 MPS 350 +cam vs 5 GTI 30ed 260hp race 2 (http://www.youtube.com/watch?v=MWuJQ36eQx8#ws)
Mazda 3 MPS 350 +pas vs 5 GTI 30ed 260hp +cam race 3 (http://www.youtube.com/watch?v=MzLMhjw6hQ4#ws)
Mazda 3 MPS 350 +pas vs 5 GTI 30ed 260hp +cam race 4 (http://www.youtube.com/watch?v=8fsnN6Mtri8#ws)
Это я с турбо Кариной ЕД, вес 1100кг и около 280л.с.
Mazda 3 MPS 350 +pas vs Carina ED T 260hp +cam race 2 (http://www.youtube.com/watch?v=epcu9245XyE#ws)
Mazda 3 MPS 350 +pas vs Carina ED T 260hp +cam race 1 (http://www.youtube.com/watch?v=DlRPK2WxtPA#ws)
Mazda 3 MPS 350 +pas vs Carina ED T 260hp +cam race 3 (http://www.youtube.com/watch?v=xq5Xx3UYVbs#ws)
Ну а теперь самое веселое. Пошли видео с Эволюшеном ЧВН 330+л.с.
Я и он по 1 пассажиру.
Mazda 3 MPS 350 +cam vs Evo ЧВН 330+ +pas race 1 (http://www.youtube.com/watch?v=vMVq4erP3ao#ws)
Mazda 3 MPS 350 +cam vs Evo ЧВН 330+ +pas race 2 (http://www.youtube.com/watch?v=DkASNPPCoqo#ws)
Если с 3 с 80 стартануть, то я срзу уезжаю. Со второй он уезжает, я в буксе, но потом на 4 его сжираю
На квотере, оператор снял капец, короче он ушел от меня к концу 3 крпусов на 5, потом я его на 4 стал догонять. К концу 5 я бы мимо него проехал. На квотере я ему слил корпуса 4. Это крутяк, если против тебя такой Эво с места прыгает...
-
Вадим, а у вас нормальной дороги нет что ли? Это ж пиздец в бетонную стену тормозить:)
Да и ни чё не понятно, только раошнались и уже тормозить надо, хрень какая-то)
Найди нормальную дорогу, чтобы хотябы до 220-230 разогнаться и со всеми заедь снова) А то такое чувство, что гольф на хвосте сидит:) Конечно видно что ты на 3й уезжать начинаешь, но всё равно)
-
Вадим а на стенд еще не ездил?
-
Вадим, а у вас нормальной дороги нет что ли? Это ж пиздец в бетонную стену тормозить:)
Да и ни чё не понятно, только раошнались и уже тормозить надо, хрень какая-то)
Найди нормальную дорогу, чтобы хотябы до 220-230 разогнаться и со всеми заедь снова) А то такое чувство, что гольф на хвосте сидит:) Конечно видно что ты на 3й уезжать начинаешь, но всё равно)
Мы квотеры гоняли.
Да, почти все быстрые машины висят на хвосте 2 передаче, а то и даже впереди, потом третья, я делаю задел по скорости и на 4 ухожу в точку.
До 230 тут не с кем ездить, я бы от всех очень сильно уехал.
-
Вадим а на стенд еще не ездил?
Нет, сначала надо машину впорядок привести, потом можно на стенд.
-
тогда ждем очень интересень результат!!!
-
Пипец у машины обкатка прошла :-)
-
Пипец у машины обкатка прошла :-)
500+км проехал и масло сменил. У меня маф глючил, так что настраивать сразу надо было... После настройки я не гонял. Обкатал еще км 450, только после гонять стал, ну и ща еще масло сменил...
-
Вадим молодец, поздравляю с первыми заездами твоей машины после переборки! Только с обкаткой, мое мнение, ты погорячился ))
Машина в буксе на первых 3х...по видео видно, что переднюю подвеску сильно поднимает, нужно ставить амики жестче (для заездов по прямой особенно)
а это что за хрень у тебя? на фото обведено
-
ssass, Это у него вентиляция картерных газов через фильтр в атмосферу, а не во впуск.
вроде...
:)
-
Ну да вентиляция. Тока её желательно конечно убрать куданить вниз а то запах может в салон пойти.
-
Спец. полигон: Трасса 74. Грязная, буксует ужасно. Салон на месте, полбака бенза и т.д. Финиш на отсечке 4 передачи. Измерительный прибор Racelogic, так же для контроля G-tech и диагностика.
Мазда 3 МПС 28 гаррет и похоже около 400л.с. За бортом +25, душно.
(http://media.ffclub.ru/up85848_88cdfa4b4650f3b3-large.jpg) (http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x1/0400/000/000/004/545/88cdfa4b4650f3b3-large.jpg)
(http://media.ffclub.ru/up85848_88cdfa4b568ab4f1-large.jpg) (http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x1/0400/000/000/004/546/88cdfa4b568ab4f1-large.jpg)
(http://media.ffclub.ru/up85848_88cdfa4b5ef9b50a-large.jpg) (http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x1/0400/000/000/004/547/88cdfa4b5ef9b50a-large.jpg)
Замер 2 (http://www.youtube.com/watch?v=aB0uBBfvTfU#ws)
Замер 3 (http://www.youtube.com/watch?v=m6-ZS12XZ1Y#ws)
Рекордный замер (http://www.youtube.com/watch?v=vPgqy7DhQj0#ws)
После (http://www.youtube.com/watch?v=KKaY2PM-hgM#ws)
-
Сейчас заезжал с G35X,я на чипе,с полным баком,он с пустым,трогался с 3 тыс 2 раза из 3 его надрал,на 3 он стартанул чуть раньше. [:-}
-
Сегодня гонялись с тусовкой. Ходом я проехал всех, кроме мотиков. С места слил Субарю Жбана, ходом с 3 я заметно быстрее.
Вот некоторые видео.
С очень бодрым атмотазиком(едет на оф. драге низкие 14с, на выходе у него 160км\ч), я не попал во 2 и потом в 3. За камерой Костя))
Mazda 3 MPS 390(miss 2 gears) + cam vs atmo Taz (http://www.youtube.com/watch?v=pozY1J4-0ew#ws)
А вот я уже во все попал. Метров 40 выйграл))
Mazda 3 MPS 390 + cam vs atmo Taz (good race) (http://www.youtube.com/watch?v=tELG2fIKTuM#ws)
Я с одним из Чейзеров, выйграл много.
Mazda 3 MPS 390 vs Chaser #1 (http://www.youtube.com/watch?v=IWyBAJOicKw#ws)
Субару Жбана с места, проиграл метров 20 ему, на 4 уже догонял. Ходом я быстрее.
Mazda 3 MPS 390 vs Subaru 30 Garret (Jban) (http://www.youtube.com/watch?v=GE4_Cl4Wezc#ws)
Я с Субару ВРыКС СТИ (http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/14293.html) сток. Анальный разрыв. Я вез корпуса 3-4, причем я его обгонял уже с разницей в скорости около 15км\ч. Просто как ракета мимо пролетал. И так три заезда подряд. Он сказал, что в след. раз придет на другой своей более быстрой СТИ. Так что под меня теперь еще и СТИ привозят... Сток СТИ и Эво против меня курят даже с места...
Mazda 3 MPS 390 vs Subaru WRX STI stok (http://www.youtube.com/watch?v=-sG8i8-cXHI#ws)
Я с другим Чейзером. Привез снова много.
Mazda 3 MPS 390 vs Chaser #2 (http://www.youtube.com/watch?v=_ZQ4tlBmFAM#ws)
Я с Ниссаном, разрыв жесткий.
Mazda 3 MPS 390 vs Nissan 350Z Exhaust 320hp (http://www.youtube.com/watch?v=vH3jExoujnY#ws)
Очередной Чейзер пал жертвой. Я 2 долго врубал.
Mazda 3 MPS 390 vs Chaser #3 (http://www.youtube.com/watch?v=ve_kzUIo-3I#ws)
С мотиками с места, поржать, с этими надо было ходом. Я в передачу с испугу не попал, но прикол не в этом, а в том, что там отлично видно, как кое-кого чуть не раскатали. Сначала мотики, потом я. На обратном пути, кстати, подъехали и раскатали, чувак метра на 2 отлетел. Правда я не уверен, что этот придурок понял за что... Он и его дружки были бухие...
Mazda 3 MPS 390 vs 130 & 150hp bikes (http://www.youtube.com/watch?v=KYLaAb0PPK4#ws)
-
Круть *THUMBS UP*Люблю смотреть когда мопс всех рвет)))))Сток наверно далеко позади по сравнению с твоим :-D
-
Круть *THUMBS UP*Люблю смотреть когда мопс всех рвет)))))Сток наверно далеко позади по сравнению с твоим :-D
прочим сток МПС едет 1000м за 26.3с и на выходе чуть больше 200км\ч. 0-200км\ч едет за 25.8с. А у меня на 402м на 13.4с уже 182км\ч...
На квотере я сейчас метров на 50 быстрее сток Мопса. Причем весь отрыв на 3-4передаче делается.
-
Очень большую роль конечно играет настройка авто.
Ночью прокатился на пассажирском сидении с Андрей-н. До 260 км/ч ровный наддув без провалов, и это на турбине, о которой ходили всякие там слухи.
-
Очень большую роль конечно играет настройка авто.
Ночью прокатился на пассажирском сидении с Андрей-н. До 260 км/ч ровный наддув без провалов, и это на турбине, о которой ходили всякие там слухи.
У меня ровный наддув 1.5 бара на 5 передачах))) В пиках на переключениях без сброса газа 1.6 проскакивает.
У него не наддув ровный, а просто в пике маленький наддув и потому стреляет без резкого рывка. А у меня на 3700 уже полтора бара и валит как в одно место ужаленная. На 4-5 валит, на 3 Тойо 888 тупо в букс срывает, про 1-2 я молчу.
Так же У Андрея из-за меньшего наддува полка л.с. блее ровная. У него нет резкого пика, как у меня. Потому тоже ощущение ровного хода, без резких рывков на переключениях, да и он поди педаль газа на переключениях то отпускает?
Все, кто со мной ездили, офигевали от пинков на переключениях и ускорениях. От техники переключения тоже многое зависит.
Кто реально валит ровно и очень быстро, так это S600 517л.с. Он как со старта пошел на взлет, так и не отпускает от спинки сидения км\ч до 200, при этом никаких рывкой)))
-
Очень большую роль конечно играет настройка авто.
Ночью прокатился на пассажирском сидении с Андрей-н. До 260 км/ч ровный наддув без провалов, и это на турбине, о которой ходили всякие там слухи.
У меня ровный наддув 1.5 бара на 5 передачах))) В пиках на переключениях без сброса газа 1.6 проскакивает.
У него не наддув ровный, а просто в пике маленький наддув и потому стреляет без резкого рывка. А у меня на 3700 уже полтора бара и валит как в одно место ужаленная. На 4-5 валит, на 3 Тойо 888 тупо в букс срывает, про 1-2 я молчу
А на каком Ты ТНВД сейчас ?
-
Вадим, так я об этом и говорю. Настройка у Андрея мне очень понравилась. Я его специально просил нажать и с хода тысяч с 3000, и с места. Достаточно комфортно, приятно прижимающее в сидение ускорение, и на деле нехилое валилово.
-
Турбогараж при настройке МПС до 3000 оборотов дуют 1,08 бара а потом плавно повышаю с пиком в 4000.
-
Наш аналитег Костя dkm
Построил график мощности,ужаснулся до чего переключения не втему. И это на лучшем заезде.. Надо будет пробовать пятую..
На вторую надо будет экспериментировать, но ясно что переключатся чем позже тем лучше..
На третью надо переключится примерно на 96кмч, на четвертую похоже что на 120, на пятую на 150..
(http://media.ffclub.ru/up85848_0_6d8e4_15ed65e1_XXL.jpg)
Мощность на 4 до 400+л.с. доходит. Я с Костей по переключения на 4 и 5 не согласен, слишком рано, особенно на 5, но попробовать можно. Чем выше передача тем раньше спулится турбина. Возможно, что на те же 160км\ч уже на 5 можно прыгнуть..надо пробовать..че тут еще скажешь...
Графики мощности очень интересные. Оень горбатый график и если Костя прав, то мне можно не на 170, а еще до 160 перейти на 5 и тогда на выходе у меня будет минимум 185км\ч... Это жесть, если честно... Но это лишнее пееключение на 5.. Оно такое неудобное...
-
Большая скорость на выходе не всегда значит лучшее время. Про физику 5 класса напоминать не надо , в реальных заездах это не работает.
-
Большая скорость на выходе не всегда значит лучшее время. Про физику 5 класса напоминать не надо , в реальных заездах это не работает.
Чем лучше старт, тем выше скорость на финише, на одной и той же машине. Так что хороший старт, только увеличит скорость на выходе. Ес-но квотер - это в многом старт, иначе бы полный привод был бы в пролете. Я на милю проеду любой до 330л.с. сильный Эвик или Субарь.
-
http://www.turbo-garage.com.ua/garage/phorum/read.php?3,47866,page=3 (http://www.turbo-garage.com.ua/garage/phorum/read.php?3,47866,page=3) Почитай и сам для себя всё решишь. "Гениальных" высказываний конечно хватает но немного подключив мозг разобраться можно.
-
]А на каком Ты ТНВД сейчас ?
Направляйки ПТП от Кена. В идеале хочу потом найти СПе себе. Тогда позже можно смело на 30-ку перейти.
-
Вчера проехал эво 10 360-380 сил и РС СССВ )))))),видео конечно убогое но всеравно выложу попозже!!!
-
http://www.turbo-garage.com.ua/garage/phorum/read.php?3,47866,page=3 (http://www.turbo-garage.com.ua/garage/phorum/read.php?3,47866,page=3) Почитай и сам для себя всё решишь. "Гениальных" высказываний конечно хватает но немного подключив мозг разобраться можно.
Я это все не раз читал и сам могу им рассказать что и как. Так вот чем лучше старт, тем выше скорость на финише. Это аксиома. Огромная разница в скорости на финише на разных машинах при равном времени будет свидетельствовать об огромной мощности одной и плохом старте и малой мощности другой и отличном старте.
Если у меня будет на выходе под 190км\ч на 5, то мое время будет из 13с на квотере, это 100%. И это на обычной гражданской дороге. На клею я уже сейчас готов с разобранным салоном из 13с проехать.
-
Круть *THUMBS UP*Люблю смотреть когда мопс всех рвет)))))Сток наверно далеко позади по сравнению с твоим :-D
прочим сток МПС едет 1000м за 26.3с и на выходе чуть больше 200км\ч. 0-200км\ч едет за 25.8с. А у меня на 402м на 13.4с уже 182км\ч...
На квотере я сейчас метров на 50 быстрее сток Мопса. Причем весь отрыв на 3-4передаче делается.
Вадим интересно она до 200км.за сколько секунд разгониться примерно ??
-
Я с эво 9 360+ сил,у эво еще колеса модные, в сборе со сликом колесо весит 11 кг))))))
Mazda 3 MPS (353hp) vs Lancer Evo 9 (360+hp) (http://www.youtube.com/watch?v=4huzmr3Hf80#ws)
-
Вадим интересно она до 200км.за сколько секунд разгониться примерно ??
Меньше 15с. Это 100%.
-
Вадим интересно она до 200км.за сколько секунд разгониться примерно ??
Меньше 15с. Это 100%.
просто для сравнения, новая М5 С нуля до 200 км/ч седан выстреливает за 13 с.
в которой 560 л.с. и 680 нр..
хороший результат для мпски )
-
Вадим интересно она до 200км.за сколько секунд разгониться примерно ??
Меньше 15с. Это 100%.
просто для сравнения, новая М5 С нуля до 200 км/ч седан выстреливает за 13 с.
в которой 560 л.с. и 680 нр..
хороший результат для мпски )
У м5 задний привод. Ее старт намного приличнее моего. Сходу 80-200 я буду не медленнее М5 в прошлом кузове.
-
Вадим интересно она до 200км.за сколько секунд разгониться примерно ??
Меньше 15с. Это 100%.
просто для сравнения, новая М5 С нуля до 200 км/ч седан выстреливает за 13 с.
в которой 560 л.с. и 680 нр..
хороший результат для мпски )
У м5 задний привод. Ее старт намного приличнее моего. Сходу 80-200 я буду не медленнее М5 в прошлом кузове.
Если ты про Е60,то ты будешь медленней,т.к.Рассада заезжал с мкой когда у него график был 426 сил за 3071 гари,он немного отставал!!!
-
Вадим интересно она до 200км.за сколько секунд разгониться примерно ??
Меньше 15с. Это 100%.
просто для сравнения, новая М5 С нуля до 200 км/ч седан выстреливает за 13 с.
в которой 560 л.с. и 680 нр..
хороший результат для мпски )
У м5 задний привод. Ее старт намного приличнее моего. Сходу 80-200 я буду не медленнее М5 в прошлом кузове.
Если ты про Е60,то ты будешь медленней,т.к.Рассада заезжал с мкой когда у него график был 426 сил за 3071 гари,он немного отставал!!!
Ты забей на графики Рассады. Он до 200км\ч не мог догнать даже Георгича, у которого 375л.с. на 1.4 бра и музыки на 200кг в машине. Рассада не ехал на свои лошади. Что вы такие все наивные. Дали вам циферку страшную и все. Его Гаррет слишком долго раздувался и если он и ехал на 400+л.с. то только на 5-6 передачах, когда м5 уже от него уехала...
В 80-200 все решит спул 28 гаррета шарика, а так же небольшой вес МПС на приличную мощность, а после 200 уже ни спул, ни мощность, ни вес не спасут меня от м5. Проедет полюбому.
-
Вадим интересно она до 200км.за сколько секунд разгониться примерно ??
Меньше 15с. Это 100%.
просто для сравнения, новая М5 С нуля до 200 км/ч седан выстреливает за 13 с.
в которой 560 л.с. и 680 нр..
хороший результат для мпски )
У м5 задний привод. Ее старт намного приличнее моего. Сходу 80-200 я буду не медленнее М5 в прошлом кузове.
Если ты про Е60,то ты будешь медленней,т.к.Рассада заезжал с мкой когда у него график был 426 сил за 3071 гари,он немного отставал!!!
Ты забей на графики Рассады. Он до 200км\ч не мог догнать даже Георгича, у которого 375л.с. на 1.4 бра и музыки на 200кг в машине. Рассада не ехал на свои лошади. Что вы такие все наивные. Дали вам циферку страшную и все. Его Гаррет слишком долго раздувался и если он и ехал на 400+л.с. то только на 5-6 передачах, когда м5 уже от него уехала...
В 80-200 все решит спул 28 гаррета шарика, а так же небольшой вес МПС на приличную мощность, а после 200 уже ни спул, ни мощность, ни вес не спасут меня от м5. Проедет полюбому.
Еще не известно, кто из нас тут наивный ))))))) Мы уже всем форумом обратили внимание на на то как у тебя ежедневно растет мощность... началось все с 350л.с., а через пару дней уже 390)))))) у рассады хоть график был, ты свой покажешь? ;)
-
Вадим интересно она до 200км.за сколько секунд разгониться примерно ??
Меньше 15с. Это 100%.
просто для сравнения, новая М5 С нуля до 200 км/ч седан выстреливает за 13 с.
в которой 560 л.с. и 680 нр..
хороший результат для мпски )
У м5 задний привод. Ее старт намного приличнее моего. Сходу 80-200 я буду не медленнее М5 в прошлом кузове.
Если ты про Е60,то ты будешь медленней,т.к.Рассада заезжал с мкой когда у него график был 426 сил за 3071 гари,он немного отставал!!!
Ты забей на графики Рассады. Он до 200км\ч не мог догнать даже Георгича, у которого 375л.с. на 1.4 бра и музыки на 200кг в машине. Рассада не ехал на свои лошади. Что вы такие все наивные. Дали вам циферку страшную и все. Его Гаррет слишком долго раздувался и если он и ехал на 400+л.с. то только на 5-6 передачах, когда м5 уже от него уехала...
В 80-200 все решит спул 28 гаррета шарика, а так же небольшой вес МПС на приличную мощность, а после 200 уже ни спул, ни мощность, ни вес не спасут меня от м5. Проедет полюбому.
ну х/з ,попробуй у себя там мку нати и заехать ,очень даже интересно!!!
-
Я с эво 9 360+ сил,у эво еще колеса модные, в сборе со сликом колесо весит 11 кг))))))
Mazda 3 MPS (353hp) vs Lancer Evo 9 (360+hp) (http://www.youtube.com/watch?v=4huzmr3Hf80#ws)
по началу когда эво чуть вперед стал уежать у парня лицо такое невозмутимое было))А после когда его мопс стал обьежать другое лицо :-D
-
Еще не известно, кто из нас тут наивный ))))))) Мы уже всем форумом обратили внимание на на то как у тебя ежедневно растет мощность... началось все с 350л.с., а через пару дней уже 390)))))) у рассады хоть график был, ты свой покажешь? ;)
Я в отличии от многих делаю замеры каждый день и ищу проблемы в машине. Так вот я поправил датчик положения коленвала, у меня во время настройки ошибка эта проскакивала и холостые на торможении плавали. Заодно датчик почистил. И в тот же день снял последнюю родную банку выпуска, теперь весь выпуск на 76 трубе. После этого машина повалила. До этого было 330л.с. и я предъявлял претензии к Пару, а тот утверждал, что с моими настройками у меня 370л.с. минимум и м5 до 200 ходом мне не соперник! И вот мы делаем эти манипуляции, и машина повалила. Сильно, я это жопой почувствовал сразу. Мы быстро на полигон и снова замеры, снова видео. Все я выкладываю, мощность выроса аж до 390л.с. в пике на 4 передаче. Я проезжаю все что движется и все записываю на видео. И после этого, тут какие-то сомнения возникают. На стенд я еду в понедельник.
Рассада а все время выложил пару видео, где он еле-еле проехал Колю и еще кого-то. Он весь сезон прошлый мучался с мшиной, которая едет только после 160км\ч. И в итоге турбу продает, покупает что-то что поедет раньше. И забудьте вы пиковые л.с. У меня их аж 390, да только более-менее ровная полка л.с. у меня 5200-6300, все остальное на уровне 300л.с. Гора сплошная...
И сразу вопрос в лоб, у нас тут есть хоть одна МПС 3, которая едет 0-200 в районе 15с и 100-200 в районе 9с?
-
*WALL* Челябинск
-
Костяныч, дохлый номер че либо ему доказывать:) он у нас гуру драг рейсинга . Будет свободные время,глянь темку на фф клубе , наши заезды или как то так называеца,раньше когда матреха была мониторил ,было над чем посмеяца:)
-
Костяныч, дохлый номер че либо ему доказывать:) он у нас гуру драг рейсинга . Будет свободные время,глянь темку на фф клубе , наши заезды или как то так называеца,раньше когда матреха была мониторил ,было над чем посмеяца:)
А что вы мне доказать хотите? Я предмета дискуссии не вижу. Я уже сказал, что у нас в каком-то там Челябинске была машина, которая два года была самой быстрой в России в драге. А сейчас строится другая, еще более быстрая. У нас тут хватает энтузиастов со светлой головой. И мы смогли собрать быструю 3-ку МПС. Машина пуляет ходом очень сильно и это признали местные авторитеты, которые кроме драга ничего не признают и МПС для них это низший уровень авто. Но даже они зауважали машину, которая буксует 2 передачи, а потом летит как ужаленная в одно место. Пусть ее предел высокие 12с на квотере, зато как она едет эти последние 150 метров квотера... Это впечатляет, особенно, когда ты стартуешь на Субару WRX STI и на 300 метре мимо тебя это чудо пролетает, когда у тебя 145км\ч, а там уже за 160, особенно, когда это МПС, редко едущая быстрее 14с и на драге редкий гость, которую атмотазики даже проезжают.
-
ох ептыть,построить это 1 дело,посмотрим сколько она проездит горе тюнер ты наш . вообще нет смысла строить мпс для драга,хлипкая она для этого .
а ваще пиши исчо,ржака обеспечена .
-
ох ептыть,построить это 1 дело,посмотрим сколько она проездит горе тюнер ты наш . вообще нет смысла строить мпс для драга,хлипкая она для этого .
а ваще пиши исчо,ржака обеспечена .
Срок ее службы напрямую зависит от того, как я ее буду эксплуатировать. Если буду ездить без фанатизма, то она переживет большинство сток МПС. Если драть на драге, то сезон, потом полмашины на переборку. Это в лучшем случае сезон.
-
я чет не пойму,ты себя считаешь сверх умом по сравнению с сидящими тут?
-
я чет не пойму,ты себя считаешь сверх умом по сравнению с сидящими тут?
Ну на данный момент ты тут на что-то претендуешь. Пришел с критикой, но аргументов никаких, кроме "пеши есчо, мы поржем". То, что ты замучал до смерти 2.0, это ничего еще не значит, по крайней мере для меня. Пиши по теме, аргументируй свою позицию, тогда мне будет о чем с тобой говорить, а если нет, то не о чем, ты уж извини.
Я не претендую на какие-то там звания и умения, я просто описываю то, что я лично сделал. Понимаешь? Лично я. Свой проект, свою машину. Даю достаточно точные и подробные скоростные и мощностные характеристики.
-
Вадим, ну драги у вас 3,14здец если честно. У нас самые худшие и то лучше организованы.
-
Вадим, ну драги у вас 3,14здец если честно. У нас самые худшие и то лучше организованы.
Не ездил у вас, не знаю. У нас более-менее норм. Только замеры ведутся на глаз. На финише на глаз отрыв в корпусах определяют. Но это просто ночная тусовка и покатушки. А так у нас есть другой полигон Трасса 74. Мы лично на ней настраивали мне МПС и ща все замеры там делаем. Так вот там все посерьезнее организовано. Но телеметрия у нас только наша, приборы. Светофоров всяких нет..
-
А почти все видосы хер знает откуда записаны. Тормоза как расходники менять так будешь.
-
А почти все видосы хер знает откуда записаны.
А знаешь, ты прав. В следующий раз я на этот форум не буду эти ниочемские видаки вываливать. Буду на словах. Постараюсь поярче и поподробнее передать все события, весь накал страстей. А то вывалил какие-то непонятно откуда снятые видаки и мучаю вас просмотров этого уг.
-
Вадим надо на стенде помериться ))))
приезжай к нам в екб устроим масовый замер на стенде всех наших мпсок!!!
-
Да че вы сретесь то?
Все ж свои, радоваться надо что есть быстрая мпс.
Для этого нам и видео выкладывают. Сколько там лс нам покажет стенд, если он будет.
Насчет говнотрасс хочу сказать, а у нас в москве что есть трассы чтоли?
Одна киевка на всю москву!
Да и та имеет колеи, да и много грязи из под колес летит!
Так что не вижу особых поводов для срача.
-
*CRAZY*
-
Мы с георгичем заезжали , у него 28 гарет, с 3 помойму передачи, ну ухал я как раз на разницу в 25 сил , у меня тогда было 400 ровно. С м6 заезжали , в режиме 400 сил я медленно от него уезжал , в режиме 500 сил уезжал он . Что с этой тубиной которая сейчас не знаю, спулиться ощутимо раньше, едет плотнее и по ощущениям быстрее. Затачивали все на надежность и дули понарастающей 1 - очко, 2 - очко, 3 от 1 до 1.56, 4 5 6 в полный рост . Сейчас все отстроенно , в ближайших планах ехать на киву.
Ради эксперимента на метаноле заехал со 100 процентной калиткой вестгейта , давка была 1,9 + машина взлетала,5 передача выкручивалась как 3 , на 4 букс адсткий! Бензин и метанол кончался на глазах, выдавливало несколько раз кольца форсунок, она вылила как сука, но я слишком хочу ездить каждый день а не прицеливаться как из рогатки, я понял что такое 2.0 очка, и незнаю сколько там сил и успокоился
-
В прошлм году было 12.5с и скорость на выходе 182 по телеметрии, а реальная 172км\ч.
Сейчас аж 210км\ч при 11.6с. Есть подозрение, что снова лагнуло и нет там никаких 210км\ч, так как это караул. Скорее всего где-то 190км\ч т силы. Интересно, он на 5 передачу переходит?!
Так как 210км\ч - это потенциально время около 10с, при хорошем старте.
В прошлом году при времени 12.501 телеметрия показала 192 км/ч. На самом деле - примерно на 10 км/ч меньше.
Почти 190 км/ч по моему логу я финишировал со временем 12.01, телеметрия показала около 200 км/ч.
В 11.605 сек было реальных 197 км/ч примерно при 210 км/ч на табло телеметрии.
Все закономерно и ожидаемо. Телеметрия не глючит - она завышает +_ одинаково каждый раз. Это не баги - это фичи ;) Просто ее так калибруют. Долго объяснять почему так получается. Но мне это все равно - я по логу всегда знаю, на какой скорости я отпустил газ, а торможу я сразу после пересечения финиша. Имея на руках лог, с поправкой на размер резины всегда можно рассчитать достаточно точно свою скорость.
По поводу потенциала 210 км/ч ты прав. С моим стартом и временем 0-100 км/ч около 4.2 сек при такой скорости на финише время должно быть где-то на пороге 10 и 11 секунд. Но такая скорость на моем текущем сетапе едва ли достижима.
Раньше я всегда финишировал на 4й. В заезде 12.01 сек попробовал перейти на пятую и только потерял время. Но в последнем рекордном заезде (11.605) я таки перешел на пятую, иначе бы финишировал на оборотах 7700 на 4й.
-
Вкратце: турбина Garrett GT3076R 1.06 T3, шатуны К1, поршни Паутер, насос СРе, система впрыска метанола, ну и полный впуск-выпуск-фронт.
Юр, а раздатки и задние редукторы он часто меняет? :) ну это просто из любопытства. Задние привода усилены?
Небольшое уточнение.
12.01 я проехал на GT3076R, 11.605 - на FP HTA GT3076R.
Поршни CP Pistons.
Тьфу три раза, раздатка и редуктор пока не подводили.
Стоят усиленные опоры заднего редуктора и двигателя нашего производства.
После каждых "веселых стартов" проверяю все на подъемнике на предмет люфтов - пока ничего не настораживает.
Левый задний привод DriveShaftShop.
Правый задний DriveShaftShop просто на всякий случай тоже поставлю в ближайшее время.
-
О! Вот и сам Рат подтянулся :)
а то приходилось узнавать ответы на вопросы через других :)
-
Мы с георгичем заезжали , у него 28 гарет, с 3 помойму передачи, ну ухал я как раз на разницу в 25 сил , у меня тогда было 400 ровно. С м6 заезжали , в режиме 400 сил я медленно от него уезжал , в режиме 500 сил уезжал он . Что с этой тубиной которая сейчас не знаю, спулиться ощутимо раньше, едет плотнее и по ощущениям быстрее. Затачивали все на надежность и дули понарастающей 1 - очко, 2 - очко, 3 от 1 до 1.56, 4 5 6 в полный рост . Сейчас все отстроенно , в ближайших планах ехать на киву.
Ради эксперимента на метаноле заехал со 100 процентной калиткой вестгейта , давка была 1,9 + машина взлетала,5 передача выкручивалась как 3 , на 4 букс адсткий! Бензин и метанол кончался на глазах, выдавливало несколько раз кольца форсунок, она вылила как сука, но я слишком хочу ездить каждый день а не прицеливаться как из рогатки, я понял что такое 2.0 очка, и незнаю сколько там сил и успокоился
Вот ты не повериь, наверное, но я больше всех жду от тебя сильного результата. Так как на данный момент из 3 МПС ты походу единственный, кто может приехать на Киевку и уничтожить всякие ОПЦ и еже с ними и доказать, что МПС может ехать очень быстро, хотя бы сходу. Просто в прошлом году у тебя это, скажем честно, не получилось, в этом я очень надеюсь, все получится!
-
MazdaGaragePat
У нас замеры все достаточно серьезные и с теорией мы немного дружим, потому я обычно что пишу, так оно и получается, но народ почему-то привык верить только Американ рейсинг, все остальное г и этому верить нельзя. А мы можем скинуть логи с Рейслоджика. Там легко можно проверить калибровку, уровень относительно моря по всей дистанции, чтоб мы тупо с горы не съезжали и т.д. Тем более мои заезды фиксировались на камеру, на радар для скорости, на Рейслоджик, на G-tech и на диагностику.И это все одновременно. Причем на тот момент я ехал с полным салоном и очень неправильно переключался. Мы все еще доедлываем машину и ищем правильные переключения.
Мы сейчас глядим графики мощности, пока не со стенда, стенд будет в понедельник, и видим сильный завал после 6500. Примерно, ездить надо тот же квотер по нашим прикидкам так:
1 в частичном буксе до 7000, но в отсечку не упиратсья, потом так же 2 передачу, потом 3 и до 120 реальных км\ч, это 6300об\мин, потом 4 до 6300 и 160км\ч и 5 до финиша… Если все получится, то скорость на выходе будет еще больше. Ща у меня 182 и я упираюсь в отсечку 7200 на 4. При этом с 6300 до 7200 у меня на уровне 300л.с. всего, тогда как на 5400-5700 где-то 390л.с.
Сейчас планируем по диагностике 5 прогнать, у меня очень пручая 4 передача, 5 похоже еще злее.
Проблема третьей, как раз в том что она поздно выходит на 1.5 бара из-за того что я медленно ее включаю и дроссель надолго закрывается. Педаль Костя не мониторил, но дроссель точно закрывается и намного сильнее чем при переходе с 3 на 4. По этому на третьей и не срывает в букс и крутящий низкий на оборотах ниже пика мощности.
Если быстро ее включу, то вполне возможно третью сорвет в букс сразу. При переходе 3-4 на впуске практически так и остается 1.5 бара.
Просто у меня почему-то так себе 3 сейчас включаться стала. На прошлой коробке вообще гуд заходила.
Вот график — это я против Мерина S600 517л.с. Видно, что на 3 передаче у меня намного выше ускорение, и на 4 тоже, пока я за 160км\ч не заезжаю, там мощность падает, если я там 5 воткну, то ускорение снова будет выше. Просто коряво как-то на квотере гонять на 5 передачах… Но так вот у меня движок настроен. Если нужен результат, то нужно пытатсья ехать на пике мощности, так как пик мощности у меня очень высокий. Все же ехать на 390л.с. интереснее, чем на 300, а сейчас так и выходит, что с 160км\ч до 182 я еду на 320-300л.с. Мерин Черный, я красный, Мерин с холостых стартовал 5.6 до 100(с двух педалей 4.6) , у меня тут 5.7 до 100. Но нам тут интересна акселерация ходом. Результат у на был одинаковый, он метра на 2 меня обогнал, но я в +25 стартовал, а он в +15.
(http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x1/0400/000/000/004/c3d/88cdfa5d553a68d5-large.gif)
-
Yural
По МПС 6 я был не очень прав.
У нас на замерах была МПС, типа сток, у которой дует 1.2 бара в пике. Она от меня даже ходом уезжала. Так вот она при старте с места на пыльной трассе в +15 с 3000об\мин проехала за 14.33с с первого раза и на выходе 156м\ч. То есть потенциально он способен ехать из 14с. НО у него давит 1.2 бара и ходом он быстрее двух сток 3 МПС, которые у нас были под рукой.
А вот мой график л.с., момент и т.д. на квотере 13.37с.
(http://img-fotki.yandex.ru/get/4705/dkm4spam.9/0_6d8e4_15ed65e1_orig.jpg)
Подробности все в этой теме http://ffclub.ru/topic/126828/jump_9240/ (http://ffclub.ru/topic/126828/jump_9240/)
На данный момент просто так получается, что даже без снятия салона и клея машина способна выезжать из 13с с очень приличной скоростью на выходе. Там все 190км\ч может получиться, если 5 передача не подведет.
Просто народ, на субарях и иных машинах, которые со старта уходят, были в шоке от того, что происходило после 300метра, когда я начинал ехать на 4 передаче. Очень быстро уходил. У меня при переклчюении в пике аж 420л.с. и на оборотах 5300! аж 550н*м.
С моим кулером в +25 во впускном коллекторе темпертура воздуха около 34гр всего.
-
Мы с георгичем заезжали , у него 28 гарет, с 3 помойму передачи, ну ухал я как раз на разницу в 25 сил , у меня тогда было 400 ровно. С м6 заезжали , в режиме 400 сил я медленно от него уезжал , в режиме 500 сил уезжал он . Что с этой тубиной которая сейчас не знаю, спулиться ощутимо раньше, едет плотнее и по ощущениям быстрее. Затачивали все на надежность и дули понарастающей 1 - очко, 2 - очко, 3 от 1 до 1.56, 4 5 6 в полный рост . Сейчас все отстроенно , в ближайших планах ехать на киву.
Ради эксперимента на метаноле заехал со 100 процентной калиткой вестгейта , давка была 1,9 + машина взлетала,5 передача выкручивалась как 3 , на 4 букс адсткий! Бензин и метанол кончался на глазах, выдавливало несколько раз кольца форсунок, она вылила как сука, но я слишком хочу ездить каждый день а не прицеливаться как из рогатки, я понял что такое 2.0 очка, и незнаю сколько там сил и успокоился
Вот ты не повериь, наверное, но я больше всех жду от тебя сильного результата. Так как на данный момент из 3 МПС ты походу единственный, кто может приехать на Киевку и уничтожить всякие ОПЦ и еже с ними и доказать, что МПС может ехать очень быстро, хотя бы сходу. Просто в прошлом году у тебя это, скажем честно, не получилось, в этом я очень надеюсь, все получится!
Я в прошлом году не стартовал с опц. ))
-
Вот ты не повериь, наверное, но я больше всех жду от тебя сильного результата. Так как на данный момент из 3 МПС ты походу единственный, кто может приехать на Киевку и уничтожить всякие ОПЦ и еже с ними и доказать, что МПС может ехать очень быстро, хотя бы сходу. Просто в прошлом году у тебя это, скажем честно, не получилось, в этом я очень надеюсь, все получится!
мне кажется ты ждешь больше других, потому что ты считаешь такие "порывы" каким то гениальным достижением ... для других возможно это просто не имеет смысла
вчера мы катались на кольце (ну не драг канешна, но тоже вроде как гонки), я на мпс проехала несколько ребят на опц (не всех само собой, но тем не менее) ... не уничтожила их конечно, сами ребята то хорошие, но время мое было лучше ... ребята почему то расстроились, как мне сказали *PARDON* ... но ты же я думаю не будешь радоваться по этому поводу сильно?) вот и я не прыгаю от радости что ты проезжаешь на драге сти :)
-
Савина +1
Вадимка, многие не хотят дуть 2 шник в мотор , мне сейчас сделали 400 + , но я не думаю, что смогу объехать мопса на штатной турбе в мячке или городе, я считаю вкладывать надо в себя в первую очередь, в подвеску и тормоза. Для всех есть разное понимание "валит". Ктото любит 5.0 литровые дизельные моторы, а ктото атмосферу и 10 000 rpm, главное это желание садиться снова и снова за руль своей машины, и для меня хорошим показателем служит то что ты хочешь поехать на ней кудато просто так , не зачем , по любому поводу. А мощность , момент и прочая хрень , это не имеет ровным счетом никакого значения .
-
я реально не понимаю, почему проезд ходом или на драге у нас является победой мпс, а лучшее время у мпс на кольце чем у опц нихрена не достижение ))))))))
-
мне кажется ты ждешь больше других, потому что ты считаешь такие "порывы" каким то гениальным достижением ... для других возможно это просто не имеет смысла
вчера мы катались на кольце (ну не драг канешна, но тоже вроде как гонки), я на мпс проехала несколько ребят на опц (не всех само собой, но тем не менее) ... не уничтожила их конечно, сами ребята то хорошие, но время мое было лучше ... ребята почему то расстроились, как мне сказали *PARDON* ... но ты же я думаю не будешь радоваться по этому поводу сильно?) вот и я не прыгаю от радости что ты проезжаешь на драге сти :)
А мне нравится с девушками соревноваться. НЕ там, где я изначально сильнее, а там где они сильнее, стремлюсь в том деле стать лучше и победить.
А по ОПЦ и тебе - супер) Так им им надо)
-
я реально не понимаю, почему проезд ходом или на драге у нас является победой мпс, а лучшее время у мпс на кольце чем у опц нихрена не достижение ))))))))
Достижение, конечно!
Просто на драге обычно больше зависит от машины, а кольцо - это скилл водителя.
-
я реально не понимаю, почему проезд ходом или на драге у нас является победой мпс, а лучшее время у мпс на кольце чем у опц нихрена не достижение ))))))))
На киве просто все мериются технической частью , кольцо это талант прокладки тормоза и подвеска.
Изначально же эти ведра покупались как карманные ракеты способные передвигаться как спорткары 90х годов. Вот и появляется желание выжать еще капельку.)))
-
ну и чего прикольного мериться железом?) вот я больше тебя ввалил в тачку денег?) ездить я может сам и не умею, зато железо валит ... ну хз, я не вижу тут интересного ничего)
мне кажется что когда более слабое авто проезжает более мощное, или как в моем случае девушка в изначально мужском деле, там где ВЫ сильней, что то показывает ... именно за счет водителя, это интересней как то :)
но каждому свое
-
Кароче вы все неправы =)
-
Кароче вы все неправы =)
ага, надо ваще ездить на порше )))))))
-
Кароче вы все неправы =)
ага, надо ваще ездить на порше )))))))
На белом =)
-
...вот я больше тебя ВВАЛИЛ в тачку денег?) ездить я может САМ и не умею, зато железо валит ... ну хз, я не вижу тут интересного ничего)
мне кажется что когда более слабое авто проезжает более мощное, или как в моем случае девушка в изначально мужском деле, там где ВЫ сильней, что то показывает ... именно за счет водителя, это интересней как то :)
но каждому свое
Лена, все давно знают, что ты мужик *THUMBS UP*
как в смоленке проехала клубная команда?
-
Савина +1
Вадимка, многие не хотят дуть 2 шник в мотор , мне сейчас сделали 400 + , но я не думаю, что смогу объехать мопса на штатной турбе в мячке или городе, я считаю вкладывать надо в себя в первую очередь, в подвеску и тормоза. Для всех есть разное понимание "валит". Ктото любит 5.0 литровые дизельные моторы, а ктото атмосферу и 10 000 rpm, главное это желание садиться снова и снова за руль своей машины, и для меня хорошим показателем служит то что ты хочешь поехать на ней кудато просто так , не зачем , по любому поводу. А мощность , момент и прочая хрень , это не имеет ровным счетом никакого значения .
+100000
-
...вот я больше тебя ВВАЛИЛ в тачку денег?) ездить я может САМ и не умею, зато железо валит ... ну хз, я не вижу тут интересного ничего)
мне кажется что когда более слабое авто проезжает более мощное, или как в моем случае девушка в изначально мужском деле, там где ВЫ сильней, что то показывает ... именно за счет водителя, это интересней как то :)
но каждому свое
Лена, все давно знают, что ты мужик *THUMBS UP*
как в смоленке проехала клубная команда?
Я б с таким мужиком в баньку то сходииил :-D
-
ну и чего прикольного мериться железом?) вот я больше тебя ввалил в тачку денег?) ездить я может сам и не умею, зато железо валит ... ну хз, я не вижу тут интересного ничего)
мне кажется что когда более слабое авто проезжает более мощное, или как в моем случае девушка в изначально мужском деле, там где ВЫ сильней, что то показывает ... именно за счет водителя, это интересней как то :)
но каждому свое
А я бы с удовольствие погонял в Мячково и Смоленске на своем тазике. Но далеко это, а у нс нет хороших треков, где можно быстро ездить. Кольцо - это интересно,, очень!
-
ну я проехала три мпс, с Колей мы ровно до тысячных) и одна проехала нас
Алиен 1.50.ххх
я и Коля 1.52.128
Пингвин 1.52.4хх
Параноик 1.52.6хх (вроде)
Лена Грамолина 1.54.ххх
у Фанатика не знаю какое время зачетное, на 335 или на мпс Коли
общих результатов нет еще, но вообщем не плохо)
в баньку меня бояться терь звать, вдруг я правда мужик ))))))))))
-
ну я проехала три мпс, с Колей мы ровно до тысячных) и одна проехала нас
Алиен 1.50.ххх
я и Коля 1.52.128
Пингвин 1.52.4хх
Параноик 1.52.6хх (вроде)
Лена Грамолина 1.54.ххх
у Фанатика не знаю какое время зачетное, на 335 или на мпс Коли
общих результатов нет еще, но вообщем не плохо)
в баньку меня бояться терь звать, вдруг я правда мужик ))))))))))
вот это действительно победа МПС и каждого из пилотов!!! наконец что клубная команда поехала!
Молодцы так держать, и улучшать результаты!!!!
-
Я драговую #уйню щас готовлю, мож чего выйдет и в драге засветимся. :)
-
а еще опцешники меня пытались завалить терминами))
а подвеска какая? модель?
у размер тормазов?
а углы колес до минут?
а прошивка?
марка резины?
я ответила, говорю все, экзамен сдала?)))
да говорят ... а тебе твой парень все собирает и рассказывает? :-D
но потом мы даж подружились, они ниче такие, позитивные)
по резалтам ... нам надо 1.50 разменять кровь из носу! мпс едет! мы тупим просто(
-
Думаю летом самое уязвимое место на треке это система охлаждения.
-
кстати у нас стоков все было чики пуки! ... немного у Алиена там с фронтом что то грелось (хз почему, без настройки можт)
а вот сток РС перегревался и выдавал им ошибку и типа вы в аварийном режиме ))))
-
а Коля не грелся?
значит все же доп. вентиляторы помогают?
-
Ну с фронтом то как раз всё понятно, он львиную часть потока воздуха забирает и радиатору там только объедки достаются. Тем более вам на треке продуваться особенно негде.
-
а Коля не грелся?
значит все же доп. вентиляторы помогают?
вообще Коля говорил что тачка валит жесть, РС на прямой догонял, проезжал и тд)
ну один раз патрубок какой то слетел, и разок приехал с заезда с небольшим дымком из под капота)) а так вроде все в норме)
-
Ну с фронтом то как раз всё понятно, он львиную часть потока воздуха забирает и радиатору там только объедки достаются. Тем более вам на треке продуваться особенно негде.
у Коли фронт стоит. и вроде как не греется. нужно его дождаться, пусть расскажет, что там наколхозил от перегрева
-
С моим кулером в +25 во впускном коллекторе темпертура воздуха около 34гр всего.
Откуда информация? Исходя из слов вашего замерщика, его логгер не видит ни BAT, ни детонацию.
-
ну и чего прикольного мериться железом?) вот я больше тебя ввалил в тачку денег?) ездить я может сам и не умею, зато железо валит ... ну хз, я не вижу тут интересного ничего)
мне кажется что когда более слабое авто проезжает более мощное, или как в моем случае девушка в изначально мужском деле, там где ВЫ сильней, что то показывает ... именно за счет водителя, это интересней как то :)
но каждому свое
Ну каждому свое Лен. Кому-то интереснее проектировать и дорабатывать моторы, это ж тоже своего рода соревнование. И не всегда деньги решают, можно вбухать кучу денег и не получить результата, еще и мотор взорвать, а можно наоборот.
Комуто валить в мячково, комуто вообще драг по душе , каждому свое.
Я кручу гайки, нахожу новые возможности и решения для разных дисциплин и мне это нравиться. Например для кольца я бы оставил сток или твинскролл , сварил бы короткий коллектор, фронт, увеличенный радиатор, противотливы,маслокулер, дополнит вентилятор, ковку , бенз насос, вкладыши и более производительный маслонасос, смесь побогаче. Но это мое видиние идеального мотора для кольца , если приехать на таком моторе на драг, то там он может и не покажет ничего стоящего, хотя переживет многих:))
А тебе как девушке просто распект, не каждый мужик так водит .
Но это совсем не значит ,
что кто то должен отстегнуть свои яйца и передать их тебе как трофей.
-
Мы с георгичем заезжали , у него 28 гарет, с 3 помойму передачи, ну ухал я как раз на разницу в 25 сил , у меня тогда было 400 ровно. С м6 заезжали , в режиме 400 сил я медленно от него уезжал , в режиме 500 сил уезжал он . Что с этой тубиной которая сейчас не знаю, спулиться ощутимо раньше, едет плотнее и по ощущениям быстрее. Затачивали все на надежность и дули понарастающей 1 - очко, 2 - очко, 3 от 1 до 1.56, 4 5 6 в полный рост . Сейчас все отстроенно , в ближайших планах ехать на киву.
Ради эксперимента на метаноле заехал со 100 процентной калиткой вестгейта , давка была 1,9 + машина взлетала,5 передача выкручивалась как 3 , на 4 букс адсткий! Бензин и метанол кончался на глазах, выдавливало несколько раз кольца форсунок, она вылила как сука, но я слишком хочу ездить каждый день а не прицеливаться как из рогатки, я понял что такое 2.0 очка, и незнаю сколько там сил и успокоился
Может правильней на 1-3ая, ну или на 1-4ая давить 1,5-1,9 (на вкус и цвет...) , а не на 5ой и 6ой. Я лично оставлю 5 и 6 для трассы с небольшим надувом для сбережения мотора, а на коротких 1-4 на максимум. А для драга что-бы 4ая не кончалась я просто поднял отсечку до 7400 ( не по тахометру), на тахометре показывает 8000+
-
А тебе как девушке просто распект, не каждый мужик так водит .
Но это совсем не значит ,
что кто то должен отстегнуть свои яйца и передать их тебе как трофей.
нет спасибо уж))) да и не умею я ездить на самом деле то ... машина может лучше
-
Может правильней на 1-3ая, ну или на 1-4ая давить 1,5-1,9 (на вкус и цвет...) , а не на 5ой и 6ой. Я лично оставлю 5 и 6 для трассы с небольшим надувом для сбережения мотора, а на коротких 1-4 на максимум.
если давить 1.5 на 3076 на 1-2 то либо постоянно будет хлопать дроссель ненайдя зацепа ...либо если отключить антибукс ..... можно раз в неделю ездить за новой резиной
Осенью я на первой 0.8 делал ..на второй 1 .... иначе практически нереально трунуться без букса..
-
Может правильней на 1-3ая, ну или на 1-4ая давить 1,5-1,9 (на вкус и цвет...) , а не на 5ой и 6ой. Я лично оставлю 5 и 6 для трассы с небольшим надувом для сбережения мотора, а на коротких 1-4 на максимум. А для драга что-бы 4ая не кончалась я просто поднял отсечку до 7400 ( не по тахометру), на тахометре показывает 8000+
Рассада прав.
Я на 28мом не могу первые 2 передачи найти зацеп даже на Тойо 888 235 40 18. Ускорение на 2 передачах чуть выше ускорения сток МПС и равно 0.6G. Но вы не забывайте, что и 28 и 30 это уже немаленькие турбины и они чисто физически не успевают выйти на 1.5бара наддува. Реально там слегка за 1бар. На 3 у меня уже 1.5ку надувает и там все на грани букса. Смысла давить там больше я не вижу. Кстати, на 28 гаррете крутить выше 6500 тож не надо, так как ускорение на след. передаче уже выше! Потому если это не 30-ка, делать отсечку 7200 и выше можно, но ездить на таких оборотах не надо. У меня например идеально переключаться край 6500, аможно даже чуть раньше. Правда я полагаю, это минус настройки. Давляк турбы и ТНВД держится, все вроде в норме, а мощность заваливается. На 5500-5700 у меня 390л.с., даже до 420 в пике доходит на 4 передаче, но после 6500 у меня уже 320-330л.с.
Давить нужно на 4-5-6 на максимум, а там уже личное дело каждого как ездить, можно же и не тапка в пол на 5-6.
30 гаррет имхо не сильно больше л.с. даст, нежели мой 28, но он будет дольше жить и дольше держаь полку л.с., а это самое главное. Полка... Эх, как мне ее не хватает. Полку л.с.на 390л.с. и м5 меня бы не догнала никогда)
ПС Из-за излишнего букса на 2 передаче, закрывается дроссель и на 3 не сразу начинает валить. Потому иногда лучше на 2 под конец бросить педаль газа и во время переключения на 3 резко втопить...
-
Достижение, конечно!
Просто на драге обычно больше зависит от машины, а кольцо - это скилл водителя.
Прости, а ты на кольце ездил?
Я, конечно, солидарна с тобой в отношении человеку на опеле вектра, но ты что-то везде и всюду.
На кольце посади двух пилотов в одну машину (в которую тоже надо вбухать немало бабла, чтобы она показала результат) - они проедут абсолютно по-разному. Это спорт, а покатушки по прямой - это забава.
ну и чего прикольного мериться железом?) вот я больше тебя ввалил в тачку денег?) ездить я может сам и не умею, зато железо валит ... ну хз, я не вижу тут интересного ничего)
Лен, а на кольце не меряются железом?))) да там бабла не меньше)
Иначе бы у стокового рс был какой-то шанс на тумбочку, а т.к. она задыхается без кулера и не едет больше 180, включает аварийный режим перегрева со стоковым радиатором на втором круге и не тормозит, а на прямиках едет хуже корсы - отличный пилот не может прыгнуть выше головы, когда машина тупо не едет.
И это изначально трек-авто))) с завода даже прошивка с ровной трековой полкой, только толку-то.. Вваливать в неё и вваливать.
-
Каждый дрочит как он хочет.
-
Каждый дрочит как он хочет.
+1000
правильный ответ на все споры)))
-
Каждый дрочит как он хочет.
+100500
-
Прости, а ты на кольце ездил?
Я, конечно, солидарна с тобой в отношении человеку на опеле вектра, но ты что-то везде и всюду.
На кольце посади двух пилотов в одну машину (в которую тоже надо вбухать немало бабла, чтобы она показала результат) - они проедут абсолютно по-разному. Это спорт, а покатушки по прямой - это забава.
Ездил и а зимних в том числе гонял. Не так, конечно, серьезно, какэто делают некоторые из вас, но что такое кольцо я предствляю.
Так вот я тебе ж не противоречу. Я написал, что на драге роль железа выше, чем на треке. На треке роль пилота выше.
В остальном - спорт и там, и там. Каждому свое.
-
В тему о том, что те, кто ездят в драге не умеют водить :)
http://www.turbo-garage.com.ua/garage/phorum/read.php?3,47822 (http://www.turbo-garage.com.ua/garage/phorum/read.php?3,47822)
oleg coupe (http://www.youtube.com/watch?v=I6or3Jr37nA#)
-
а еще опцешники меня пытались завалить терминами))
а подвеска какая? модель?
у размер тормазов?
а углы колес до минут?
а прошивка?
марка резины?
я ответила, говорю все, экзамен сдала?)))
да говорят ... а тебе твой парень все собирает и рассказывает? :-D
но потом мы даж подружились, они ниче такие, позитивные)
по резалтам ... нам надо 1.50 разменять кровь из носу! мпс едет! мы тупим просто(
да тебя то завалишь ))) Вот ты друганов моих на Бали завалила терминами ))
они тебя прозвали Ленка-JDM'ка ))
-
В тему о том, что те, кто ездят в драге не умеют водить :)
http://www.turbo-garage.com.ua/garage/phorum/read.php?3,47822 (http://www.turbo-garage.com.ua/garage/phorum/read.php?3,47822)
oleg coupe (http://www.youtube.com/watch?v=I6or3Jr37nA#)
Красиво. Но так редко ездят драгстеры))) Хотя если ты полностью живешь автоспортом, то наверное это норм. Не только же по прямой гонять.
-
ну и чего прикольного мериться железом?) вот я больше тебя ввалил в тачку денег?) ездить я может сам и не умею, зато железо валит ... ну хз, я не вижу тут интересного ничего)
Лен, а на кольце не меряются железом?))) да там бабла не меньше)
Иначе бы у стокового рс был какой-то шанс на тумбочку, а т.к. она задыхается без кулера и не едет больше 180, включает аварийный режим перегрева со стоковым радиатором на втором круге и не тормозит, а на прямиках едет хуже корсы - отличный пилот не может прыгнуть выше головы, когда машина тупо не едет.
И это изначально трек-авто))) с завода даже прошивка с ровной трековой полкой, только толку-то.. Вваливать в неё и вваливать.
нет тут не совсем согласна, Полин) это особенность РС, такая же как и у 335, там тоже греется коробка и говорит водителю "иди катайся в городе" :) у меня сток мпс (по мотору и кулеру) не задыхается, не перегревается, и едет по спидометру чуть за 200 (тьфу 3раза)
у нас с Колей одно время, а сравни его конфиг и мой ... его железо ничего не дает (именно Коле и надеюсь пока), поэтому мы мериемся больше мастерством пилотирования, бабло уходит на расходники и оплату участия, а опытный пилот может и на стоке выстегать прокаченую тачку с криворуким водилой :) (еще раз напомню, что у РС это особенность, у наших стоков таких проблем нет)
-
нет тут не совсем согласна, Полин) это особенность РС, такая же как и у 335, там тоже греется коробка и говорит водителю "иди катайся в городе" :) у меня сток мпс (по мотору и кулеру) не задыхается, не перегревается, и едет по спидометру чуть за 200 (тьфу 3раза)
у нас с Колей одно время, а сравни его конфиг и мой ... его железо ничего не дает (именно Коле и надеюсь пока), поэтому мы мериемся больше мастерством пилотирования, бабло уходит на расходники и оплату участия, а опытный пилот может и на стоке выстегать прокаченую тачку с криворуким водилой :) (еще раз напомню, что у РС это особенность, у наших стоков таких проблем нет)
Кстати, я именно из-за мпсок и впала в такой ступор: отлично помню, что летом она из-за своего кулера-сковородки и отсутствия охлаждения внешнего ездить вообще переставала. А тут у меня дырка на полбампера для этого кулера, а он не дышит вообще!!! В итоге мпски валят, а моя стоит как дура.
И плюс к этому на моей ездит очень классный и вкатанный пилот, реально большой умница, он из нее выжимает 105% возможностей, не знаю, кто проехал бы лучше.. Особенность особенностью, но благо она лечится. Хотя скорей купируется кулером и радиатором - Женя и Саша (1-2 места супера) тоже жаловались на перегрев, но гораздо меньше.
-
У нас в субботу был 2-й этап чп области по драгу, после были свободные заезды, с телеметрией ездил первый раз, чистое время 14.295 задержка на старте 0,594 (по неопытности ориентировался на зеленый сигнал фальстарта) общее время 14,889 скорость 158 км/ч.
Из доработок выпуск от 1-го ката 3" и отсутствие балансировочных валов, правда из богажника вынул все кроме спинки заднего сидения, ездил на 95 бензе, было пол бака. На сликах и 110 бензе есть шанс выехать из 14с.
Кстати 30-го июля у нас (впервые) будет этап чп России по драгу, приглашаем всех желающих, пообщаться, посмотреть под шашлычек, может кто для участия, надеемся что будет на что посмотреть!
-
На 110 у тебя движок расплавится. Такое мнение я слышал. Смешай его с с 95-тым что ли)
Гонять на 95-том не айс. Скорость на выходе почти гуд, у меня была 161.4км\ч при времени 14.23с. Полный сток, но без задних сидений. Без чипа машина после 155км\ч очень плохо разгоняется, там уже обороты за 6000 на 4 передаче. Только с одним чипом на 98м реально из 14с выезжать, при условии хороего старта.
-
Видео с киевки 18.06.,правда кривоватое,оператор просто боялся рядои ездить и криво снимал))))))))))),но в принципи все видно!!!
эвох 1.wmv (http://www.youtube.com/watch?v=77RLtvyhTOg#)
vs EvoХ 2 (http://www.youtube.com/watch?v=d1hYQGTrQsE#)
эво 3.wmv (http://www.youtube.com/watch?v=bJEcrDLh5lY#)
vs RS.wmv (http://www.youtube.com/watch?v=cslAco8i6p0#)
c3.wmv (http://www.youtube.com/watch?v=B2o1RYj2VWo#)
-
Моя 3 передача в городе. На улице +25 и жарко.
Mazda 3 MPS 390 3 gear (http://www.youtube.com/watch?v=-ITHckU4Fj8#ws)
Вот уже 3-4 и немного рано на 5. 100-170 около 6с. Это на телефон снимал.
Разгон МПС390 (http://www.youtube.com/watch?v=yhyJQRGQ9bo#ws)
-
[quote
На 110 у тебя движок расплавится. Такое мнение я слышал. Смешай его с с 95-тым что ли)
[/quote]
Я на 110 уже гонял много раз и по движке было все о.к, кроме шатунов однажды, но там причина была в форсунке закиси азота на 125 л.с + к стоку. На форсунке в 75 л.с было все о.к, и на квотере от стока мпс была пропасть, есть видео.
-
Я на 116 гонял чуток, так что 110 вообще нормалек))))
-
Моя 3 передача в городе. На улице +25 и жарко.
Mazda 3 MPS 390 3 gear (http://www.youtube.com/watch?v=-ITHckU4Fj8#ws)
заебато она едет ! 8)
-
На#уя было с s3 заезжать, когда она с нами на ровне ехала?
-
На#уя было с s3 заезжать, когда она с нами на ровне ехала?
Я не собирался ,ехал на парковку с разворота,он подъехал попросил!!!
-
Очень достойно едет мазда у тебя Андрюх. Когда в след. раз будешь?
-
На#уя было с s3 заезжать, когда она с нами на ровне ехала?
ты мне скажи каким макаром она с нами едет на ровне??
-
Очень достойно едет мазда у тебя Андрюх. Когда в след. раз будешь?
Ну не знаю Мишь,как вырвусь отпишусь,я думаю не раньше чем через недели две,очень с тобой хотел покататься,но увы не получилось,да и народу чет не особо в тот раз было,особо и не скем было ездить!!!
-
Ford Focus ST (чип,выхлоп от турбы.) Mazda3 MPS (сток) (http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=QGFa6nDQ1bM#ws)
Эх... и хз че писать то, а то Костя с костьми сожрет :)
-
Соснул не клуб, а конкретно этот водила и эта машина :)
Я тут перерастиенй заниматься не собираюсь. Если на то пошло - лично мне драг вообще не в кайф абсолютно, и наблюдать видео заездов двух машин боко о бок лично мне особого восторга не доставляет )) Ну только если они не едут меньше 10 секунд свои четверть мили, вот на такие заезды очень забавно смотреть :)
-
Машина клубная, так что нефиг тут оправдываться)
-
мпс сток че вы от нее ждали?
-
Машина клубная, так что нефиг тут оправдываться)
А если наш клубчанин ребёнка изнасилует и съест? :)
-
Garin4i, я думаю выражения стоит подбирать более аккуратные, ты так не считаеш??? Такую #уйню больше писать не стоит.... я не знаю кто там соснул, лизнул и т.д. но 3 мпс проехала нормально... на чипе и выхлопе ст должен был уехать сильнее, так что делаю выводы, что на мазде водитель нормально проехал... ну а если еще и без сброса газа переключатся, то вообще можно объехать этот ст. ну и для информации тебе - выступал он сам за себя, а не за клуб
-
Костярик-релакс:)
-
Garin4i, я думаю выражения стоит подбирать более аккуратные, ты так не считаеш??? Такую #уйню больше писать не стоит.... я не знаю кто там соснул, лизнул и т.д. но 3 мпс проехала нормально... на чипе и выхлопе ст должен был уехать сильнее, так что делаю выводы, что на мазде водитель нормально проехал... ну а если еще и без сброса газа переключатся, то вообще можно объехать этот ст. ну и для информации тебе - выступал он сам за себя, а не за клуб
Ты чего завелся то) Заканчивай с этим уже. Парень действительно нормально проехал на стоковой МПС против "стэйдж 1" СТ. Сказано мной было с долей иронии, т.к. на видео адского отрыва нет и не было.
-
а я и не заводился))))) просто не приятно читать такие вещи от клубня:
соснул наш доблестный МПС клаб =)
-
Поправил =) Каюсь =)
-
Поправил =) Каюсь =)
Спасибо :-D @}->-- @}->-- @}->-- *ROFL* *ROFL*
-
Замерили моего овоща на стенде.
(http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x1/0400/000/000/01b/0a8/88cdff886264b494-large.jpg)
Подробности
http://www.mpska.ru/forum/index.php?topic=473.200 (http://www.mpska.ru/forum/index.php?topic=473.200)
-
Замерили моего овоща на стенде.
(http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x1/0400/000/000/01b/0a8/88cdff886264b494-large.jpg)
Подробности
http://www.mpska.ru/forum/index.php?topic=473.200 (http://www.mpska.ru/forum/index.php?topic=473.200)
А я и смотрю почему ты переключаешся после 5500 сразу,тут и по графику видно завал после 5700,смысла крутить дальше нет!!!А я на третьей еду почти до 150 км ч ,т.к.у меня завал после 6800!!!
-
А я и смотрю почему ты переключаешся после 5500 сразу,тут и по графику видно завал после 5700,смысла крутить дальше нет!!!А я на третьей еду почти до 150 км ч ,т.к.у меня завал после 6800!!!
Я до 6300 еду, чтоб попасть потом на след. передаче на бОльшие л.с. У меня после 6300 пусть и завал, но он равен 360л.с.
-
Я с СТ выхлоп+чип накатом корпус уезжаю от него,)
-
Поздравляем Антона (Vetdoc) с первым местом в классе Street FWD и победой над Харьковской 500т сильной шкодой на 2м этапе чемпионата Украины по драг-рейсингу, проходившему сегодня в Полтаве!
-
Мои поздравления!
-
ого!!!
-
Поздравляем Антона (Vetdoc) с первым местом в классе Street FWD и победой над Харьковской 500т сильной шкодой на 2м этапе чемпионата Украины по драг-рейсингу, проходившему сегодня в Полтаве!
Круто!
А какое время и какие моды? Напиши подробности?
-
Времени к сожалению не будет - дождь испортил телеметрию. Моды в кратце: 30й болт он Гаррет на ковке, впуск-выпуск-фронт, насос СРе.
-
Времени к сожалению не будет - дождь испортил телеметрию. Моды в кратце: 30й болт он Гаррет на ковке, впуск-выпуск-фронт, насос СРе.
Они хоть не в дождь гоняли?
Моды бодрые... Правда, как я понял, время с 30Гарретом будет не шибко лучше 28го, если не решить проблему зацепа. Можно до 120км\ч в буксе накручивать(((
Просто мой вариант с соленоидом и без на квотере сказывается как 3км\ч разницы в скорости на выходе, но это мелочи по сравнению с хорошим стартом. Ловишь хороший старт и с меньшей скоростью получаешь лучшее время))) Такая вот беда.
-
Гоняли по мокрому бетону после дождя, Телеметрия коротнула, но ЗА ЧЕСТЬ МАЗДЫ ПОСТОЯЛ!
-
Антох, поздравляю! Фронтал то наш мега-кастом-с-миру-по-нитке успел поставить? :)
-
Также негодую, как и товарисч Фокс! По опыту прежних ранних лет, могу с уверенностью сказать, что 50%+ не умеет выжимать всё из мпс на драге. Просто смотра и все эти дела щас опасные стали, но раньше на смотре все точки над и уже были расставлены! Еще "первые" пилоты ездили порой на стоках ох как некисло 8)
-
Гоняли по мокрому бетону после дождя, Телеметрия коротнула, но ЗА ЧЕСТЬ МАЗДЫ ПОСТОЯЛ!
Лично поздравляю. Все эти бетоны, мокрости и т.д. дело второе. главное за честь Мазды постоял. Я пусть и с излишним пафосом, но ратую за это.
Теперь хочется поглядеть на твой результат по суху.
Ты на какой резине гоняешь, сколько 30-ка дует? Замеряли на стенде где-то? Имхона 30-ке, как и на 28м предел 13с, тем более на бетонке. Нужен абразивный асфальт с клеем, тогда из 13с можно вылететь. Иначе ускорение на 1-2 передачах равно ускорению сток МПС на хрошей резине. Почти равно, чуть лучше в идеале у Гаррета. Потом ес-но 3 и 4 с большим ускорением, и по сути только там делается наше время. У меня со скоростью на выходе 182км\ч тупо не хватает 4 передачи, а на 5 смысла переходить нет, успеваю только скорость уравнять, а по расстоянию корпус проигрываю.
Короче, выйдешь из 13с будешь мегакрут!
-
Вчерашние фотки
http://photo.qip.ru/users/yevdokimenko/151073795/all/?mode=xlarge (http://photo.qip.ru/users/yevdokimenko/151073795/all/?mode=xlarge)
-
Вчерашние фотки
http://photo.qip.ru/users/yevdokimenko/151073795/all/?mode=xlarge (http://photo.qip.ru/users/yevdokimenko/151073795/all/?mode=xlarge)
Прикольно!
Только два часа назад все грузилось и я поглядел, а ща уже пишет, что страница не найдена.
-
На#уя было с s3 заезжать, когда она с нами на ровне ехала?
ты мне скажи каким макаром она с нами едет на ровне??
Мы с Garin4i, c Sкой заезжали. Практически на ровне!
-
Вадим aka ScooteR, пока ты борешся с буксом, 6МПС на сток турбине выехала из 13 с.
(http://i024.radikal.ru/1107/86/2f8b7eb8bbb5.jpg)
(http://s015.radikal.ru/i330/1107/fd/220336c19a4b.jpg)
Поздравляем Влада aka VVS с достижением давно поставленной цели. *DRINK*
-
ого! здорово! вот это результат!
-
Юра, это время с роллом или типа чистое?
Как я понял скорость на выходе 167км\ч. Так то приличная скорость, но передний привод с такой скоростью еле-еле из 14с выезжает)))
Везет полноприводникам, если ниче не оторвет, то хоп и из 13с приехал.
Ну 4.7с че-та ваще красиво так.
Я, кстати, пока быстрее 13.3с проехать не могу, до сотки 5.6с, ролл 30см) 0-200м за 8.8с. На выходе 183.4км\ч. Отчаянный букс две передачи, на 3 уже вроде чуть ехать начинает. Мне бы как-то коробас удлиннить. Хотя бы по 10км\ч на первых 4 передачах накинуть.
-
Роллаут = 0. Все по честному :)
В Краснодар тебе нужно, на клей :)
-
Большое спасибо Всем одноклубникам с форума Украины , кто доблестно отстаивает честь мазды (и мою :)) на "шкодовских форумах" и помогает советом, и Всем одноклубникам с "Мпски.ру" кто болеет за мазду , и кто помог с покупкой кулера, пайпов к нему, дисков, и доставки этого на Украину. Про машину ничего определённого пока сказать не могу , она как холодец шевелится, т.к. каждый день что-то изменяю и переделываю. Результат пусть даже промежуточный, ототвигают дожди.
-
Про машину ничего определённого пока сказать не могу , она как холодец шевелится, т.к. каждый день что-то изменяю и переделываю
Тох, мне это крайне знакомо! :)
Поздравляю тебя с замечательным результатом!!! Кстати, хватает ли тебе с твоим расходом воздуха в принципе не самого большого кулерка?
-
Сегодня 0-200 поездил, ну и с Чейзером. Налетаю на фишине сильно на него.
Ну и так по мелочи еще проехал всяких.
http://www.youtube.com/watch?v=QOh90Eb5Bmk
http://www.youtube.com/watch?v=kBFOgYke6Hc
Первый заезд.
(http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x1/0400/000/000/03a/41b/88ce0640da67b849-large.jpg)
(http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x1/0400/000/000/03a/41c/88ce0640e3149c29-large.jpg)
И второй заезд.
(http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x1/0400/000/000/03a/41d/88ce0640ebec58ce-large.jpg)
(http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x1/0400/000/000/03a/41e/88ce0640f55c6d84-large.jpg)
Имхо можно побыстрее, опять-таки за счет старта.
Если в кратце, то оба заезда почти как под копирку. Можете сравнить. Причем сегодня ехала как-то так себе. Видимо передувала лишку и грела воздух. Это сложно объяснять, но чувствуется. Позже еще попробую. Пока такого результата хватит.
0-200 15.7с и 15.6с.
0-100 5.8 и 5.7с.
100-200 9.9с оба раза.
100-160 4.9с оба раза.
-
Про машину ничего определённого пока сказать не могу , она как холодец шевелится, т.к. каждый день что-то изменяю и переделываю
Тох, мне это крайне знакомо! :)
Поздравляю тебя с замечательным результатом!!! Кстати, хватает ли тебе с твоим расходом воздуха в принципе не самого большого кулерка?
Кулера хватает с головой, при +26 на улице в коллекторе не более 30 на 3 предаче на отжиге (правда турба пока дует на 1/2 от максимума) есть опасения, что фильтр Апекси больше 400 сил не продует, но пока топчусь на месте.из-за непоняток с топливом не смотря на СР-Е, поэтому воткнул вальбро в бак и убрал штатный фильтр, как только просохнет сразу на проверку колхоза подкачивающего насоса и перепрошивку, благо настройщик в 10км. от меня и всегда готов помочь!!!
-
Был унижен субариком (стишка - коньюктивит) моего друга, большая турбина, выпуск, чип, и роллом он уезжает даже на 220!! ((
до чипа, проблем с ним не было...
-
я отомщю ))))
-
я отомщю ))))
если тебе только по гарантии гаррет воткнут )
-
а у кого в питере есть авто онли чип?
-
сегодня первый раз поехал на гонки.в грамотном старте я полный профан по чесноку :) но там была телеметрия лучшее было 15.1с 187кмч на выходе как сказали это грязное и еще никак не мог стартануть во время толком. это норм для новичка и стока?
зы. вы в меня ток сильно помидорами не кидайте. передняя резя стерта в усмерть почти что=))))
-
15.1с это хорошее время для стока. В плане для неопытного стока))) Ну и стоки бывают разные. Я на чужом стоке ехал из 15с с 3 попытки, а хозяин ехал 15.2. Но в любом случае это небыстро, сток может и лучше ехать.
Скорость на выходе 154км\ч с твоим временем. Про 187км\ч забудь, это фантастика.
-
бля налажал не 187а 178 кажись:)
еще ехал с пассажиром если это имеет начение :)
-
года два-три тому на зад на полном стоке по джитеку 14,6 и 165 на выходе (стабильно) 15 это плохой старт... и мое время гавно можно лучьше!
-
да старт то понятно что дерьмо был. я же первый раз как никак :)
-
Ребята. Давайте по честному) Вы, когда квотер гоняете, на спидометр и тахометр то смотрите?) Ну ладно Г-тех, прибор неплохой, но иногда может глючить и его надо настраивать. Но ему еще можно верить. Но все же поверьте реальности. 165км\ч на выходе - это между прочим на родной резине 6500об\мин на 4 передаче, а 178 это вообще уже 5 передача) Про 187 я молчу. Так вот сток не едет практически после 6000об\мин по известным причинам. Вы верите, что на 4 передаче заезжали так далеко? Переключение на 5 только ухудшит результат, это я вам просто гарантирую))) Сток МПС может от силы выдать около 160-161км\ч на выходе и время около 14.4-14.5с. Нормальный сток, а не дикооблегченный, с передувами и с типа "мелким" тюнингом)))
Я тестировал 3! стоковых МПС. Полный сток. Так вот все они едут 14.7-14.8с без сброса газа и скорость на выходе около 156-157км\ч. Турбина на всех трех на 3-4 передачах дует не больше 0.9бара. Я допускаю, что 3 наших стока были МЕРТВЫМИ, и типа живой сток дубасит на 1баре на 3-4 передачах, но че-то сомневаюсь, да и в любом случае время это не сильно улучшит. Как раз 14.5с и 160км\ч будет.
Со сбросом газа некоторые сток МПС и из 15с не выйдут))))
-
кстати если у нас крутить 4-ю передачу до 6500 будет скорость 180 км/ч )
-
кстати если у нас крутить 4-ю передачу до 6500 будет скорость 180 км/ч )
Мне бы ваш коробас, сразу на 0.3с быстрее квотре поеду)) Если правда так передаточные отличаются. Над точные передаточные найти.
Ща вот эти данные проверю.
Главные пары 1-4 пер 5,6,R пер
Mazda 3/6 МПС (до 2009) 3,941 3,350
Mazda 3 МПС (после 2009) 4,187 3,526
-
года два-три тому на зад на полном стоке по джитеку 14,6 и 165 на выходе (стабильно) 15 это плохой старт... и мое время гавно можно лучьше!
Сань, 156
-
Получется что ПАРА в ПРОШЛОЙ мпс даже более длинная чем в новой. теперь бы понять Длинну передач.
На ОПЕЛЕ Вектра ОПС 3 передача крутиться до 180 км/ч
-
Получется что ПАРА в ПРОШЛОЙ мпс даже более длинная чем в новой. теперь бы понять Длинну передач.
На ОПЕЛЕ Вектра ОПС 3 передача крутиться до 180 км/ч
не кисло )
-
Получется что ПАРА в ПРОШЛОЙ мпс даже более длинная чем в новой. теперь бы понять Длинну передач.
На ОПЕЛЕ Вектра ОПС 3 передача крутиться до 180 км/ч
Вот и я про то же. Что передачи типа длиннее, а пара меньше. Ща вот ищу че там с конкретными передачами. Так как пока для меня сомнительны эти удлиннения передач исходя из показаний спидометра. МНе точно надо, чтоб знать, есть ли смысл искать коробас или хотя бы запчасти от новой МПС. А то может проще и эффективнее будет просто поставить а перед огромные колеса. Тип 245\45 18, к примеру. По сравнению со стоковыми 215\45 18 - это удлиннение коробки на более чем 4%.
На Вектре вообще коробас капец какой, но, кстати, в плане квотера при номинальной мощности 280л.с. - эта длинная коробка замедляет авто. С более короткими передачами Вектра ехала бы лучше, сток Вектра ОПЦ.
-
Вадим тебе уже много раз говорили, для квотера возьми драговые слики, и зацеп увеличишь, и диаметром можно сиграть, а коробас удлиннять и дороже и нечем.
-
Вадим тебе уже много раз говорили, для квотера возьми драговые слики, и зацеп увеличишь, и диаметром можно сиграть, а коробас удлиннять и дороже и нечем.
Драговые слики - офигенная идея. Приеду я на ночную тусовку на сликах и давай посредь улицы на них местной братвой гонять. И в городе каждый день, если надо дриснуть со светофора, я буду перед этим драговые слики одевать...
Проблема старта, это не проблема одного рекордного заезда на квотер и все. Это ежедневная проблема в заездах со светофора или ходом с небольших скоростей. Ее сликами не решить. Я ту же Тойо ща снял, так как в городе нет с нее толку. Она может и будет работать, но на клею, а иначе буксует практически так же как и любая другая гражданская резина. На букс больше размер резины влияет. Чем больше колесо - проверяли накачивая и спуская, тем меньше букса. Резина на 1 очке буксует 3 передачи адово, а на 2.5 буксует только 2передачи)
А на нормальных машинах то все наоборот. Резину спускают для лучшего зацепа) А я накачиваю, чтоб удлиннить 1-2-3 передачи)))
-
Многи так делают, приехали на покатушки накинули слики, погоняли, сняли дальше поехали, по городу полуслик не очень работает, сам убедился на ре55с гонял. А со второй пробывал стартовать?
-
Пробовал. Сцепление начинает буксовать... Спек 2+ 590момента держит, но не с таким извращением. Думаю спек 3+ взять, либо сразу 5 спек. Но Это все равно не выход. Так как на 2 стартануть то смогу, но ща и первую на небольших оборотах до 35км\ч получается контролировать, а потом обороты срывает в отсечку, а там будет вторая так же срываться в отсечку, как только 2 передача раздуется...
Потому последние разы я пробовал 1 до отсечки и потом сразу 3. Так сцепа держит, но не всегда.
Это слишком геморно слики на ночных покатушках использовать. Тем более это обычно ближе к ночи, асфальт остывает, слики тупо не будут работать. А их греть... Короче этот вариант однозначно хуже удлиннения передач.
-
Ты попробуй слики, тогда будешь утверждать, ёка 005 и ночью отлично работает, у нас асфальт за день нагревается градусов до 50-ти, и не так быстро остывает.
-
Ты попробуй слики, тогда будешь утверждать, ёка 005 и ночью отлично работает, у нас асфальт за день нагревается градусов до 50-ти, и не так быстро остывает.
Выкидывать на слики и диски к ним н-ную сумму денег только ради попробовать? У меня большие тормоза спереди стоят. 17-тые диски в притык встают, баланс-грузики уже не засунуть, потому только 18 по сути ставить. А норм слики идут на другой диаметр дисков. Тип 15-16.
+50 асфальт днем? Ну может где-то в Испании это и так, а у нас он так сильно редко прогревается, если вообще прогревается, тем более к 11-12 вечера он уже далек от такой температуры.
И такой я выезжаю посредь ночи на сликах на пыльную прохладную дорогу. Встаю с какой-нить помойкой в заезд и сливаю, все ржут. Ниче такая картина)
-
В прошлом году температура на почьве до 60 доходила, на пляже на песок наступить невозможно было.
Делай как знаешь, удачи.
-
В прошлом году температура на почьве до 60 доходила, на пляже на песок наступить невозможно было.
он видимо в Волгограде никогда летом не был. Я в Мае-то в этом году у вас прифигел...
-
В моем случае это Челябинск и основные заезды в вечернее, ночное время. Днем тоже заездов хватает, но они спонтанные со светофора, там на сликах вряд ли будешь...
На необходимость удлиннять передачи обратили сразу несколько весьма соображающих в этом деле людей. Да и практика заездов на моей машине это только подтверждает.
-
либо полный привод, либо задний.
Вадим, имхо с заменой шестерней ради 0.3 с - нереальное дрочево ))) мое мнение такое вот
-
либо полный привод, либо задний.
Вадим, имхо с заменой шестерней ради 0.3 с - нереальное дрочево ))) мое мнение такое вот
Смотри какая тема.
Во-первых, сейчас я финиширую на 7100 и 183,5км\ч на 4 передаче. А в идеале бы на 6500 финишировать. То есть, удлиннив передачи, я смогу получить лучше финишную скорость и хотя бы тут снять уже 0.1с.
Во-вторых, старт... Тут вообще можно поднять много. Ведь кроме удлиннения передач можно и с колесами играться. Будет зацеп, будет время из 13с достаточно стабильно, а это уже оооочень серьезно. Те же 0-200км\ч можно будет без проблем в 15с укладывать. Много переднеприводных авто едут 0-200 в район 15с? А заднеприводных? А полноприводных? Ну и под это дело можно будет ставить 30 Гаррет и снимать 400+л.с. Верха совсем оживут, на 3-4-5передачах. Поливать будет адово. Всякие м5 будут нереально покуривать.
-
И опять поздравляем Влада vvs! Теперь с первым местом в анлиме на драг-битве в Рыбинске и победой над более сильными и мощными соперниками! Лучшее грязное время (с учетом реакции) составило 13,03 с. Чистые времена не объявляли - обещали выложить на сайте.
Отзывы и результаты квалификациии:
http://www.yarteam.ru/viewtopic.php?t=5580
Фото и видео:
http://www.yarteam.ru/viewtopic.php?t=5581
Данные о машинах участников:
http://www.yarteam.ru/viewtopic.php?t=5479
(http://s004.radikal.ru/i207/1107/27/5a874e092b77.jpg)
-
Круто.
Сколько у него 0-60, 0-100км\ч, первые 200 метров и сколько скорость на выходе? Эти данные можно достать?
Он без салона гоняет, какая резина? Как буст на 1-2 передачах контролируете?
Хотя я так понял, что у него 6 МПС...
Мне ваш 30 Гаррет на 3 МПС интересен))
-
Сколько у него 0-60, 0-100км\ч, первые 200 метров и сколько скорость на выходе? Эти данные можно достать?
Если выложат - достанем. 0-100 и скорость на выходе при квотере 12,98 см. в конце 62й страницы.
Он без салона гоняет, какая резина? Как буст на 1-2 передачах контролируете?
С салоном. Гражданская. Никак не контролирует. :)
Можешь напрямую распросить: http://www.mpska.ru/forum/index.php?action=profile;u=95
Мне ваш 30 Гаррет на 3 МПС интересен))
Вот он, смотри)))
http://www.mpska.ru/forum/index.php?action=profile;u=1055
-
Поскольку все сильные машины в итоге выбыли, а тойота накосячила в финале победителем стал Семенов Влад из г. Кострома на Мазда 6 МПС с довольно слабым временем 13.4.
В драге машина должна не только быстрой, но и надежной)))
-
Мне ваш 30 Гаррет на 3 МПС интересен))
[/quote]
Вот он, смотри)))
http://www.mpska.ru/forum/index.php?action=profile;u=1055
[/quote]Да не много я про себя написал :)))) Сорри! Исправлюсь. На сегодня: дует 3076 - 1,6 атм на первых 4х передачах, степень 9,7 (так получилось пока), впуск 3" кастом, коллектор "ДНП" , даунпайп и тестпайп кастом 3", поршня и шатуны ковка, +шпильки, фильтр Апекси, насос ТНВД СР-Е, в баке Вальбро, кулер Сракинг, свечи УЖЕ ОПЯТЬ СТОК (никакие другие не пашут, проверено), без метанола ( где- то до 5.07), диски Рэйс на 18" (вес 7,4кг), резина Нитто нт 01 225/40. Пока всё, время на этих спеках пока не знаю.
-
Ну так то прикольно, но тут два впроса сразу. Как так 9.7 степень сжатия, тип даже выше стоковой. Что за ковка такая стоит, что степень сжатия даже поднялась.
Ну и второе, как ты на Нитто гоняешь? Все же она ну не лучше, может на уровне Тойо, только Тойо у меня еще 235 были и за счет этого передача на чуууть длиннее. Но один фиг буксовала адово. У теб мощность поди что выше, так еще и момента под те же 600н*м.
Расскажи как вообще ездится? Ну и замеры какие-нить делали? Ну и вот еще вопрос, а что со сцеплением и маховиком, не уж то полный сток?
-
Ну так то прикольно, но тут два впроса сразу. Как так 9.7 степень сжатия, тип даже выше стоковой. Что за ковка такая стоит, что степень сжатия даже поднялась.
Ну и второе, как ты на Нитто гоняешь? Все же она ну не лучше, может на уровне Тойо, только Тойо у меня еще 235 были и за счет этого передача на чуууть длиннее. Но один фиг буксовала адово. У теб мощность поди что выше, так еще и момента под те же 600н*м.
Расскажи как вообще ездится? Ну и замеры какие-нить делали? Ну и вот еще вопрос, а что со сцеплением и маховиком, не уж то полный сток?
Где-то такая степень получилась в связи с притиром головы во время частичного кап ремонта двигла, поршня СР 9,5 + К1, но степень буду понижать прокладкой. Маховик и сцепа сток, но комплект АСТ 4 поколения лежит и ждет установки. Резиной Нитто очень даволен с буксом справляюсь (а может букс держит бетон, я пока только на драг ее ставил, + сток маховик, ну и спул у меня высоковат) . На асфальте конечно шлифует, про гражданскую резину молчу... Замеров нет, на 1,3 бара 14 мая в Запророжье проехал квотер 13,56
-
Итак результаты телеметрии выложили тут
http://www.yarteam.ru/viewtopic.php?t=5582
СЕМЕНОВ Владислав
Вобщем обманули меня братья-одноклубники, сказав что объявили моё лучшее время 13,003, а может и ошибся тот, кто объявлял :) В итоге моё лучшее время 13,289 с ЕТ 0,168, получается чистое время 13,121с :)
-
Норм, снимай салон и выезжай из 13с. На сток турбе будет вообще крутяк!
Сколько 0-100 и км\ч на выходе не сказали? Я так понимаю, что на полном приводе на такое время это около 168км\ч.
-
Влад, здорово ты в четверть-финале чисто на тупняке соперника выехал! :)
Поздравляю с победой!!!
-
да, забыл сказать машина НЕ разбиралась, только из багажника всё вынул, включая запаску
0-100 по житеку 4,7с
скорость на выходе по телеметрии и по житеку одинаковая - 168км/ч
-
Jackis он не включил втору и сильно отстал, поэтому я проехал 3 передачи, воткнул 4-ую, увидел что он очень далеко, бросил газ и финишировал накатом :)
-
Повторюсь, снимай задние сидухи, еще переднее сними и выезжай из 13с. Это казалось бы всего 0.122с, но это уже высокие 12с, а не низкие 13)))
Со скоростью на выходе я, получается, попал в точку.
-
Вадим, у меня всё-таки гражданский семейный седан :) Я никогда его не разбираю :) я и так доволен машиной :)
Тем более возможно эти 0,122с отиграются если не в +35 гонять :) Жара была аццкая
В финальном заезде температура охлаждающей жидкости у меня была 119 градусов, а температура IAT и BAT равны 80 градусов.
-
Дело твое. Не знаю ак для полного привода, но для моей МПС +35 - это скорее благо на квотере. Я готов отдать 3-4км\ч на финише, ради 0.3с времени на квотере за счет старта))
Но ходом в ролл оне никому ничего отдавать не хочу... ))
-
на 24 секунде догоняет клубный мопс Viper`а по мойму http://www.youtube.com/watch?v=aDnAd85GVoI
-
вот видео заездов в Рыбинске
http://www.youtube.com/watch?v=TU2zpTU2NV4
-
Зачетное видео! Прикольные заезды с Чейзером.
Я регулярно с разными Чейзерами езжу. Могу сказать, что едут они около 13.4с, если салон сбросят, то около 13.1.-13.2с поедут. Это Чейзеры мощностью около 330л.с.
Причем я вижу, что он тебя на финише догоняет? Наш Чейзер на финише 175км\ч имеет, без салона он ну 177км\ч будет ехать. У тебя 168км\ч. Но старт полноприводный.
А для того, чтоб понять, насколько МПС 3 хуже стартует в сравнении с МПС 6. Вот мой видос, где Чейзер от меня сваливает, причем это у него еще был не самый удачный старт. А vvs стабильно от него со старта упрыгивал) Чейзер 5.2с где-то до сотки валит.
http://www.youtube.com/watch?v=QOh90Eb5Bmk
ПС на 10 минуте 19 секунде начинается самое интересное в видаке vvs))) Это бонус для тех, кто выдержал калозаезды первых 6 с половиной минут и дождался бенефиса МПСки vvs)))
-
Мазда 3 МПС390 шоукар))
Вчера наездил 13.58с чистыми с роллом 0см и 5.78с чистыми разгон до сотни, на выходе 183.5км\ч.
Честно говоря, этот МПС пока никого еще не оставил равнодушным. Точнее не сам МПС, а то как он ускоряется.
Вчера катался больше на время, но потом вечерком выехал в город и погонял местных гоночнегов. Особенно запомнился заезд я + пассажир против черного Дукатти. Стартанули с 40км\ч и до 110км\ч ехали ровно, потом мотик бросил эту затею гоняться со мной)
Так же уничтожал ауди s8. Ходом, с места, пофиг, все равно догонял и обгонял…
Так же гонял с ауди а6 3.0Т кватро. С места догоняю ее на 280метре дистанции и улетаю в даль. Офигенный старт у этой аудюхи, при паспортных 5.9с, она валит около 5с, если прыгает с оборотов.
Ну и Макс свою Аленку покатал на моей машине, а заодно и меня чуть-чуть. Вот видос)
http://www.youtube.com/watch?v=3PEeg9K48Fo (http://www.youtube.com/watch?v=3PEeg9K48Fo)
-
Мазда 3 МПС390 шоукар))
Вчера наездил 13.58с чистыми с роллом 0см и 5.78с чистыми разгон до сотни, на выходе 183.5км\ч.
Честно говоря, этот МПС пока никого еще не оставил равнодушным. Точнее не сам МПС, а то как он ускоряется.
Вчера катался больше на время, но потом вечерком выехал в город и погонял местных гоночнегов. Особенно запомнился заезд я + пассажир против черного Дукатти. Стартанули с 40км\ч и до 110км\ч ехали ровно, потом мотик бросил эту затею гоняться со мной)
Так же уничтожал ауди s8. Ходом, с места, пофиг, все равно догонял и обгонял…
Так же гонял с ауди а6 3.0Т кватро. С места догоняю ее на 280метре дистанции и улетаю в даль. Офигенный старт у этой аудюхи, при паспортных 5.9с, она валит около 5с, если прыгает с оборотов.
Ну и Макс свою Аленку покатал на моей машине, а заодно и меня чуть-чуть. Вот видос)
http://www.youtube.com/watch?v=3PEeg9K48Fo (http://www.youtube.com/watch?v=3PEeg9K48Fo)
оператор видать был готовый *PARDON*
-
Народ, что скажите про шансы сток 3МПС против 530i (272hp) с выхлопом от RPI? Правда от RPI там только последняя труба (банка=)
-
как думаете стоит попробоватьhttp://www.drive2.ru/cars/opel/astra_opc/astra_h_opc/xitbi4/ (http://www.drive2.ru/cars/opel/astra_opc/astra_h_opc/xitbi4/)
владелец всем кричит что мпс не едет.
-
Я на стоке при хорошем бензе, разобранном багажнике и без задних сидений, уезжал от 545-й(333л.с) бехи с места, и потихоньку удалялся, на квотере корпуса 2, + полуслики корпуса 3-4.
-
как думаете стоит попробоватьhttp://www.drive2.ru/cars/opel/astra_opc/astra_h_opc/xitbi4/ (http://www.drive2.ru/cars/opel/astra_opc/astra_h_opc/xitbi4/)
владелец всем кричит что мпс не едет.
а чего думать )))))) едь )))))
-
просто меня терзают сомнения что при таком конфиге там сток прошивка.
-
попробуй и узнаешь )))
-
попробуй и узнаешь )))
[/quote]
+100
-
я с другом на m-3 гонялся )))) конечео я слил , но меня это не растраивает ))
-
Спонтанно получилось заехать роллом с ауди С8, примерно с середины третьей передачи (на скорость не смотрел) до 170км. Вообщем, ехали спокойно, я пытался его спровоцировать на заезд. Он был сзади примерно корпуса на четыре, тут он видимо нажал и начал быстро приближаться, когда он был в корпусе от меня я тоже топнул, и начал потихоньку уезжать *SCRATCH* . В итоге вез к 170 те же 3-4 корпуса *SCRATCH* *CRAZY*. WTF??? \m/
-
я с другом на m-3 гонялся )))) конечео я слил , но меня это не растраивает ))
[/quote]
МПС едет на все потраченные на неё деньги! )))
-
я с другом на m-3 гонялся )))) конечео я слил , но меня это не растраивает ))
МПС едет на все потраченные на неё деньги! )))
[/quote]
меня и так более чем устраивает )))
-
Я о том и говорю!
-
Я по трассе заежал с камри в последнем кузове.Я конечно уходил вперед но не так быстро как хотелось бы)))там V6 3.5 по ходу был.
-
Камри 3.5 - это волк в овечьей шкуре! Очень достойно едет, особенно сходу.
-
Камри 3.5 - это волк в овечьей шкуре! Очень достойно едет, особенно сходу.
ну х.з., я б не сказал.
-
А у тебя сток?
-
как думаете стоит попробоватьhttp://www.drive2.ru/cars/opel/astra_opc/astra_h_opc/xitbi4/ (http://www.drive2.ru/cars/opel/astra_opc/astra_h_opc/xitbi4/)
владелец всем кричит что мпс не едет.
Хотел заехать с ним в эту субботу, но он уехал домой, договорились через неделю. Он объезжает сток ОПЦ на 2 корпуса.
В субботу выйграл у Митсубиси 3000GT на корпус.
-
как думаете стоит попробоватьhttp://www.drive2.ru/cars/opel/astra_opc/astra_h_opc/xitbi4/ (http://www.drive2.ru/cars/opel/astra_opc/astra_h_opc/xitbi4/)
владелец всем кричит что мпс не едет.
Хотел заехать с ним в эту субботу, но он уехал домой, договорились через неделю. Он объезжает сток ОПЦ на 2 корпуса.
В субботу выйграл у Митсубиси 3000GT на корпус.
Ох уж эти ОРС всегда МПС ни во что не ставят!)))))))Впуск +выпуск на 102 бензине поедет примерно ровно с МПС сток,дальше говорить нечего....
-
жень он мне сам признался что с мпс на чермете не поедет,вот его слова с другого форума "на чермете 320сильный мпс мне пока не по зубам"т.е. все таки он пиздит что не чипованный.
-
А у тебя сток?
чип и катов нет
-
МПС против всех и вся
http://www.drive2.ru/cars/mazda/3_mps/3_mps_1st_generation/vadimakascooter/journal/288230376152266890/#post (http://www.drive2.ru/cars/mazda/3_mps/3_mps_1st_generation/vadimakascooter/journal/288230376152266890/#post)
-
МПС против всех и вся
http://www.drive2.ru/cars/mazda/3_mps/3_mps_1st_generation/vadimakascooter/journal/288230376152266890/#post (http://www.drive2.ru/cars/mazda/3_mps/3_mps_1st_generation/vadimakascooter/journal/288230376152266890/#post)
Чета ку7 для 340 и своей массы быстро набирает.
-
Q7 в тот день при старте с холосты ехала 15.2с и 143км\ч на выходе. Если с двух педалей прыгнет, то имхо среднестетистический МПС она на квотере проедет!
Я в тот день проехал 13.363с и 181км\ч на выходе. Это очень много метров разницы. В очном заезде я не с первого раза 3 воткнул, но все равно на выходе разница в скорости была огромная.
GT four полноприводный и 260л.с. С места отлично прыгает и ехал 14.06с в этот день, на выходе 157км\ч. Короче он явно быстрее сток МПС.
-
Пат только что сделал ET-11.39s@206kmph
-
Пат только что сделал ET-11.39s@206kmph
На ОПЦ клубе есть такой чувак как ЛЫСЫЙ на Вектре ОПЦ. Он сказал, что с Патом знаком, что машина Пата на роллы не ездит(тут он многозначительно замолчал) и что вообще эта машина уже стоит разобранная, а сама контора турбогараж - это и не контора, а просто несколько рукастых-головастых ребят и все. Все это в теме Форсаж он написал и на мои возражения ответил, что ему там в Киеве виднее.
-
Ну и смысл в этом сообщении?
не пойму - плохо что на роллы не ездит? или плохо что машина разобрана? или что Контора - это не контора а несколько ребят?
Какие твои возражения видны в Киеве лучше?
Если Пат строит авто для драга, зачем ему роллы?
Если машина разобрана, наверно ее проверяют, может что либо переделывают и т.п. Сам Пат писал, что после каждого заезда, машину осматривают и контролируют.
Если всего несколько ребят - это разве плохо?
В общем смысл я не могу понять,какбудто ты разочарован в чем то...
-
Бред, ты совсем не понял смысла. Отсюда и твои непонятки.
-
Твой Лысый - типичный пиздобол. Пат делает результат и #уярит, как проклятый. А остальные пиздят. От зависти, видать.
-
Пат не ездит ролы с ОПЦшниками. Почему - можно почитать на последних страницах темы МПС вс ОПЦ на маздаклаб.юа.
Об остальном я скромно промолчу. :)
-
Хотя чего молчать.
Насколько мне известно, знакомство с Патом заключается в одном рукопожатии после роллов на бориспольке.
В ТГ не сотня персонала, но все необходимые специалисты присутствуют. Если кто знает только нескольких - это его проблемы.
Под разобранной машиной наверное подразумевался снятый бампер, поскольку переделывался фронт.
-
ссылочку плиз ))) я чет не нашел ))
-
Видео одного из вчерашних заездов, к сожалению не рекордного:
MazdaGaragePat's Mazda6 MPS 1/4mile run ET 11.458 (http://www.youtube.com/watch?v=yvV4encM_wo#ws)
-
ссылочку плиз ))) я чет не нашел ))
В разделе Racing team. Он просто без регистрации не виден. :)
-
Чегото все равно не нашел)))
-
http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showtopic=13284&st=1880&start=1880 (http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showtopic=13284&st=1880&start=1880)
-
P.S. Не, соврал. Вот в этой теме страницы с 88-89
http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showtopic=4843&st=2100&start=2100 (http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showtopic=4843&st=2100&start=2100)
-
С Сашей(Пат) знаком лично-человек дела, не слов, как некоторые. Видел его машину и как она едет! И поверьте, фейка там нет и грамма. При этом машина построена на бюджетных решениях без космических вложений типа 20-30 куе дабы понять предел прочности и выносливости наших моторов и определиться с минимальным списком доработок для желающих 400+. Идея создать и наладить процесс по выпуску китов под заказ для всех желающих. Испытания-на себе любимом. Пока некоторые пиз...разговаривают, кто то занят интересным делом. И это, большая половина ваших машин на прошивке от Турбогаража-так что не будем зубоскалить ху из ху и сколько сотрудников вовлечены в процесс.
А ОПЦ-водов вообще не стоит сюда привлекать. На последних роллах все говно вытекло наружу, так что их всерьез многие уже не воспринимают, слишком много пены ни о чем. И заезжать с ними маздоводы уже не будут, во всяком случае с теми, кто представлен на форуме.
-
P.S. Не, соврал. Вот в этой теме страницы с 88-89
http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showtopic=4843&st=2100&start=2100 (http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showtopic=4843&st=2100&start=2100)
Это секретная тема похоже )))
Ссылка, по которой вы попали на эту страницу является «мертвой» или удаленной.
-
норм открывается... *BYE*
-
норм открывается... *BYE*
Ссылка, по которой вы попали на эту страницу является «мертвой» или удаленной.
Сейчас вы не авторизованы. Можете сделать это, используя форму ниже.
-
Вот пост ЛЫСОГО с ОПЦ клуба:
http://opc-club.ru/vb//index.php?showtopic=15858&st=13008 (http://opc-club.ru/vb//index.php?showtopic=15858&st=13008)
Как я запарился уже с этими бесконечными спорами...
-
Я авторизирован но все равно не заходит...
-
P.S. Не, соврал. Вот в этой теме страницы с 88-89
http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showtopic=4843&st=2100&start=2100 (http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showtopic=4843&st=2100&start=2100)
даа.... опц- это диагноз)))))
-
Почитал форум ОПЦ, ))), посты "лысого" вообще веселят своей наивностью и прыщавой бравадой. Хочется ему тут сказать, там надо регаться, уважаемый, за метлой надо следить и Куев он рядом с борисполькой, и Пат рядом с Че, если что...
И еще, уже обсуждали, че ехать с полным приводом, давай с тройкой на тех же модах ;)
-
Лог рекордного заезда 11.393 сек.
Устройство Turbo Garage MAF Emulator 3.
Дискретность 100Гц.
Начало отсчета времени -30 мс до набора скорости 1 км/ч.
Резина 235/40-18
(http://mazdagarage.com.ua/pat/drag/11.393me3log.jpg)
-
А где можно посмотреть конфиг уважаемого Пата?
ЗЫ: забавен график положения дросселя ))) ну и разгон до сотни за 3.4 секунды - это круто... )))
-
И кто у вас в турбогараже непоредстуенно программирует микросхемы? Всегда завидовал схемщикам, так как нихрена в этом не шарю )))
-
А где можно посмотреть конфиг уважаемого Пата?
Он выше писал:
http://www.mpska.ru/forum/index.php?topic=1704.msg114304#msg114304 (http://www.mpska.ru/forum/index.php?topic=1704.msg114304#msg114304)
ЗЫ: забавен график положения дросселя ))) ну и разгон до сотни за 3.4 секунды - это круто... )))
График дросселя не забавный, а правильный)))
Ну и 100-200 за 8 с не менее круто. И это с учетом неудобного переключения со второй на третью. :)
-
Вот господин Лысый пише про Пата:
прозьба,избавь меня от теоритических заездов,будет заез с 500от сильной Маздой-вот тогда и поговорим сколько и у кого корпусов
зы:надеюсь что после третьего заезда Мазда не потеряет часть запчастей.
а,ну тоесть по твоей логике например Чегевара например и я-заезд без смысла?А я думал для удовольствия и общения
а тут оказывается вот оно чего...ну не вопрос,не поедет так не поедет
тогда пожайлуста передайте Вадиму из Челябиска который видимо является вашим с Патом корешем что он не упоминал машины которые не будут заезжать потому что нет смысла,а то он тут на форуме запросто ссылками на ютюб бросает и рассказывает что ОПЦ будет сосать
а на приктике получается что даже заезда не будет.
-
Чо та вы все, кроме Пата, #уйней страдаете, имхо )))
-
И кто у вас в турбогараже непоредстуенно программирует микросхемы? Всегда завидовал схемщикам, так как нихрена в этом не шарю )))
Олег у них бывший программист.
-
Жень. ездить мне не с кем. Рекорды свои я уже наделал, уперся в определенные проблемы, которые с твоей помощью пытаюсь решить. Если все будет норм, то я поеду квотер на 13с наконец-то... Что уже будет успехом) Ну и может ходом таки найду м5 для заезда.
-
Короче я решил что хватит страдать здесь #уйней и в августе планирую ломануть в Киев дабы закончить машину. Ништяки почти все уже есть.
-
Саша, я знаю, ты на форуме бываешь, может Юра тебе передаст. Вот поступило такое предложение от господина ЛЫСОГО:
ах вот оно что,капусточки захотелось?Красавцы))
ну не вопрос,раз ты промоутер Пата то обьяви стоимость заезда и давай обсудим правила,а то я замарочки с не попал в передачу и перегрел сцепу знаю.
так что давай,считай,три заезда подряд.
-
А просто забить на долбоёбов никак? :)
-
А просто забить на долбоёбов никак? :)
Дык забили уж давно))) Истерика с "другого" форума
-
Уже ж писали, ни Пат, ни кто другой из клуба не будут ездить с ОПЦшниками.
-
А скажите, вот-бокс и лаунч для трешки вообще как, рулит? Чтобы разговор в конструктив перенести.
Просто интересно так же, как и откуда ребята топливные карты вытащили. Вряд ли порты пробовали, видать, интерфейс узнали откуда-то.
Я бы полабал на досуге софтину с удовольствием, знал бы интерфейсы да кодировки.
-
Слава Пар мне привозил Вот Бокс, но сам же и отговорил его ставиь. Сказал, что нафиг на МПС3 он не нужен. Тип Лаунч 100% бесполезная штука на МПС3, а ноу лифт как бы ничего, но тож не обязательно.
-
Если есть затык при переходе со 2 на 3 передачу то wotbox его убирает если переключатся без сброса газа.
-
Если есть затык при переходе со 2 на 3 передачу то wotbox его убирает если переключатся без сброса газа.
Ну это понятно, он режет зажигание, бенз на турбину летит. Имхо лучше все же тупо просто без сброса газа переключатсья и все. Ускорение будет даже больше, за счет инерции маховика. Пинок под зад будет еще сильнее, но с Вот боксом не будет удара такого, но и не будет затупа ввидже клювка носом после переключения.
Кстати, у Пата офигенный клювок во время переклчюения. Но это из-за адского ускорения в конце 1 передачи и немгновенного переключения на 2. Машина успевает клюнуть носом и снова начать смотреть носом в небо)
-
Wot Box нужно правильно настраивать на треху МПС. Лаунч не на тапку в пол, а на половину дросселя. Ну и с ноулифт шифтером вероятность не включить следующую передачу изза попадания в отсечку значительно ниже.
-
Имхо лучше все же тупо просто без сброса газа переключатсья и все. Ускорение будет даже больше, за счет инерции маховика. Пинок под зад будет еще сильнее, но с Вот боксом не будет удара такого, но и не будет затупа ввидже клювка носом после переключения.
Ага, лучше. :) Ты одну коробку уже выбросил? А сколько раз ты не попадал в передачи при переключении без сброса газа? А Вот Бокс позволяет всего этого избежать. Просту нужно уметь его "готовить"))
-
Товарищ ЛЫСЫЙ готов поставить ставку минимум с тремя нулями на свою машину. Ну и тип со стороны нас ставку ставлю типа я и типа Пат))) Правда условий заездов нет. Лысый вроде как расчитывает, что у Пата машина на ходу развалится)))
-
Вадим, ты гонишь, договариваться о заездах в Киеве из Челябинска, да еще и на деньги, при этом вторая сторона вообще не в теме.
-
Вадим, ты гонишь, договариваться о заездах в Киеве из Челябинска, да еще и на деньги, при этом вторая сторона вообще не в теме.
Я ни о чем не договариваюсь. Я смотрю как далеко ЛЫСЫЙ может зайти. А там уже ваше дело воспользоваться ситуацией или забить на это. Если на деньги поедете, то я поставлю на Сашу Пата реальные деньги.
-
Вот блин... тотализатор устроили...
Я тоже считаю, не важно как ты это говоришь, но с ОПЦ клуба могут расценить твою беседу с ними как реальный вызов, в то же время, вторая сторона заезда, в лице Пата, как сказано выше, ехать не собирается... Так и вопрос, зачем эти провокации?
-
.Да ну нафиг, не провокации это. Человек на полном серьезе считает, что у него есть шансы проехать Пата и даже готов на это дело поставить некопеешные деньги. Почему бы и нет... Причем это все на опц клубе, где ему верят. В остальном я же сказал, я ничего в этом вопросе не решаю. Просто гляжу, как далеко человек готов зайти. Скоро он уже и сам поверит, что МПС6 Пата не едет и во время заезда рассыпится...
-
Бля, по моему тут начинают уподобляться ОПСишникам. Да пусть этот Лысый хоть обосрётся, надо быть выше этого. Просто в морду ему тычить постоянно "11,39" и всё тут.
-
Бля, по моему тут начинают уподобляться ОПСишникам. Да пусть этот Лысый хоть обосрётся, надо быть выше этого. Просто в морду ему тычить постоянно "11,39" и всё тут.
Он сам около 14 едет там же. Но в очном заезде проехал 6МПС на гаррете, которая едет около 13с и облажалась с ним. Потому типа ему пофиг на времена и т.д. Тип все решит заезд. Что у него там на уме не знаю, может на ходу по колесам стрелять будет...
-
Этот Лысый блин, таких в сети зовут троллями, подстрекатель и разжигатель конфликтов. Есть оф.цифры заездов, что еще надо для понимания... Так что в топку разговоры, нех кормить Троллей :)
-
Яб на месте Саши тоже не поехал, своё время на мудаков тратить ваще не катит.
-
Но в очном заезде проехал 6МПС на гаррете, которая едет около 13с и облажалась с ним.
Вадим, прекращай. Это называется слышал звон, да не знаю откуда он. Во-первых, Виталик (avtoprofi) ехал на время, а не победу, поэтому стартовал секунды через 2 после зеленого светофора. А во-вторых, его мазда имеет стоковый мотор и наддув там не больше бара, поэтому выражение "6МПС на гаррете" только на слух очень грозное. :)
-
Но в очном заезде проехал 6МПС на гаррете, которая едет около 13с и облажалась с ним.
Вадим, прекращай. Это называется слышал звон, да не знаю откуда он. Во-первых, Виталик (avtoprofi) ехал на время, а не победу, поэтому стартовал секунды через 2 после зеленого светофора. А во-вторых, его мазда имеет стоковый мотор и наддув там не больше бара, поэтому выражение "6МПС на гаррете" только на слух очень грозное. :)
Ну смысл то прежний, он проехал в очном заезде МПС6, которая реально его всяко быстрее. И проехал по техническим причинам, а не то, что в том заезде МПС6 ехала на время. По крайней мере так говорил Лысый, да и Автопрофи этого не опровергал, но ссылался на то, что по времени едет гораздо быстрее и т.д.
-
По каким техническим причинам? Если бы он оборвал полуось, не включил передачу, сжег сцепление и т.д. - то это можно было назвать технической причиной. А в том, что соперник с тобой не собирался гонятся нет никаких технических причин. :)
-
По каким техническим причинам? Если бы он оборвал полуось, не включил передачу, сжег сцепление и т.д. - то это можно было назвать технической причиной. А в том, что соперник с тобой не собирался гонятся нет никаких технических причин. :)
не включил передачу, об этом разговор шел. Честно, не хочу ща искать весь этот срачь на несколько страниц на ОПЦ форуме. Там все это обсосали и так и сяк и Лысый сказал, я приехал первый, я победил, остальные проблемы меня не волнуют) И был прав, кстати, но потом че-то несколько неадеквата включил и стал считать, что таким образом он ща и Пата проедет ходом)
-
какой нахрен лысый? У пата 11.39. Это охуенно. У лысого скока оф.телеметрии? Все, разговор закончен. А то идет тупой троллинг ))
-
не включил передачу, об этом разговор шел. Честно, не хочу ща искать весь этот срачь на несколько страниц на ОПЦ форуме. Там все это обсосали и так и сяк и Лысый сказал, я приехал первый, я победил, остальные проблемы меня не волнуют) И был прав, кстати, но потом че-то несколько неадеквата включил и стал считать, что таким образом он ща и Пата проедет ходом)
Это все равно что я объеду ГТР, который собирается припарковаться и буду утверждать что я первый и остальные проблемы меня не волнуют. :)
Вот этот срач, только у нас)))
http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showtopic=56392&st=280 (http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showtopic=56392&st=280)
Он сам около 14 едет там же.
Точнее сказать через раз из 15 выезжает.
Лысый №4 10,06,2011
14,511
14,718
15,006
15.287
Хотя забрасывался на 13,5 :)
http://www.opel-club.com.ua/forum/index.php?s=&showtopic=117954&view=findpost&p=1071467490 (http://www.opel-club.com.ua/forum/index.php?s=&showtopic=117954&view=findpost&p=1071467490)
-
да кладите #уй и делов то... А Вадиму бы пора повзрослеть и перестать ползать по другим форумам, провоцируя тех на неадекват... Имхо )))
-
да кладите #уй и делов то... А Вадиму бы пора повзрослеть и перестать ползать по другим форумам, провоцируя тех на неадекват... Имхо )))
Вадим - диверсант))), а на ОПЦ клубе видать мазохисты, я бы его уже давно забанил)))))
-
не включил передачу, об этом разговор шел.
В том заезде я ехал просто на время, стартовал через 1,5сек после него.
Он поехал, я потом выпрыгнул и сразу был вровень.
Не попал в третью, воткнул пятую, отпустил сцепление, потом воткнул снова третью и начал его нагонять.
Да, он пересек линию финиша первым, но со временем, худшим, чем у меня :)
Если б знал заранее, что он будет всем рассказывать, что проехал МПС6 на Гаррете, я бы хоть поехал сразу по сигналу светофора, и даже, не попав в третью, приехал бы первым. Разница во времени была 1.х сек. в мою пользу.
-
не включил передачу, об этом разговор шел.
В том заезде я ехал просто на время, стартовал через 1,5сек после него.
Он поехал, я потом выпрыгнул и сразу был вровень.
Не попал в третью, воткнул пятую, отпустил сцепление, потом воткнул снова третью и начал его нагонять.
Да, он пересек линию финиша первым, но со временем, худшим, чем у меня :)
Если б знал заранее, что он будет всем рассказывать, что проехал МПС6 на Гаррете, я бы хоть поехал сразу по сигналу светофора, и даже, не попав в третью, приехал бы первым. Разница во времени была 1.х сек. в мою пользу.
Вот видешь, ты проиграл заезд))) Как ни крути. А то, что ты быстрее, ну так я не знаю, чего он вдруг так себя повел, видимо просто у тебя ненавистная МПС)
-
Чья это такая 3МПС? Что-то отрыв совсем несущественный...
http://www.youtube.com/watch?v=afgRjEyHM (http://www.youtube.com/watch?v=afgRjEyHM)
-
Чья это такая 3МПС? Что-то отрыв совсем несущественный...
http://www.youtube.com/watch?v=afgRjEyHM (http://www.youtube.com/watch?v=afgRjEyHM)
Потому что на время заездов нужно еще смотреть. Это машина Талимона
http://www.drive2.ru/cars/mazda/3_mps/3_mps_1st_generation/talimon/ (http://www.drive2.ru/cars/mazda/3_mps/3_mps_1st_generation/talimon/)
А заезд был когда у Пата было сил на 100 меньше, чем сейчас, и стартовали с неудобной для шестерки третьей передачи. Вот правильная ссылка:
Talimon vs. MazdaGaragePat (Mazda3 MPS vs. Mazda6 MPS) (http://www.youtube.com/watch?v=afgRjEyHM8g#ws)
-
Да я уже поглядел на конфига Пата в тот момент. И прикинул, что там около 400л.с. от силы было. Ну и неплохо так едет МПС3...
-
Вадим aka ScooteR, и турба у него не такая как в том заезде. GT3076R и FP HTA GT3076R - это совсем разные турбины.
-
Вадим aka ScooteR, и турба у него не такая как в том заезде. GT3076R и FP HTA GT3076R - это совсем разные турбины.
НУ я это уже все нашел и ОПЦшникам объяснили. Это они раскопали это видео. А я уже по факту глядел дату, какой конфиг был и т.д. Так что это я и Автопрофи уже на ОПЦ написали.
-
Бля, заебало! Название темы видили??? Там что написано собираем срачь с опц клуба??? Закончили!!
-
Я вот в субботу качнул на турбодроме "Белая стрела" (Краснодар) попель верку, и попель аську гэтэсэ (чип+выхлоп+турба от опц+фронтал)
-
Я вот в субботу качнул на турбодроме "Белая стрела" (Краснодар) попель верку, и попель аську гэтэсэ (чип+выхлоп+турба от опц+фронтал)
Ну нашел чем гордится их качает даже шкода *ROFL*
-
да ну.... астру тоже? )))))
-
да ну.... астру тоже? )))))
astra 2.0T (чип,выхлоп,фронтал)vs skoda rs 2.0T (чип.даунпайп) (http://www.youtube.com/watch?v=Tzl5pTo5rcM#)
ходом правда ;)
-
ходом правда ;)
Ровно)))))
-
да ну.... астру тоже? )))))
astra 2.0T (чип,выхлоп,фронтал)vs skoda rs 2.0T (чип.даунпайп) (http://www.youtube.com/watch?v=Tzl5pTo5rcM#)
ходом правда ;)
Так у него тогда с вестгейтом фигня какая то была, это видео не катит!
А Костя норм 14.2 показал!
-
А Костя норм 14.2 показал!
[/quote]
-
А что у Костяна стоит? Я тоже проезжал 14.295 на стоке, только без балансиров.
-
А что у Костяна стоит? Я тоже проезжал 14.295 на стоке, только без балансиров.
У вас своя телеметрия у нас своя, времена разные! На нешей стоки из 15 выехать не могут! У Кости Фокса впук с инлетами, даунпайп, фронтал, ковка нет балансиров может что то и забыл или не знаю!
-
Так и у нас ездили 3 шт. мпс одна на чипе показала 14.3.., одна сток тоже из 15-ти не выехала, я вообще первый раз ездил с телеметрией.
-
Игорь(Borzoy) прав, у нас своя телеметрия))))) я в прошлом году на меньших спеках, на полуживом федерале 595сс показал 14.1, а в этом еле до 14.2 доезжаю)))
-
Да я о телеметрии и не говорю, ясно что они разные, но и все мпс, и водители тоже разные, и едут все по разному.
-
Игорь(Borzoy) прав, у нас своя телеметрия))))) я в прошлом году на меньших спеках, на полуживом федерале 595сс показал 14.1, а в этом еле до 14.2 доезжаю)))
Это хоть чистое время, или вам как на чемпе говорят грязное, а потом с калькулятором вычитают реакцию? :)
-
У меня 14.295 чистое, я на старте потерял 0.59(первый раз ехал с телеметрией, ориентировался на зеленый сигнал фальстарта)
-
Игорь(Borzoy) прав, у нас своя телеметрия))))) я в прошлом году на меньших спеках, на полуживом федерале 595сс показал 14.1, а в этом еле до 14.2 доезжаю)))
Это хоть чистое время, или вам как на чемпе говорят грязное, а потом с калькулятором вычитают реакцию? :)
чистое)
-
Парочка видосов как мазда слила.
Vectra OPC vs MPS6 (1) (http://www.youtube.com/watch?v=8e_6FyhrWvE#)
Vectra OPC vs MPS6 (2) (http://www.youtube.com/watch?v=9TeWl8jQVWU#ws)
Vectra OPC vs MPS6 (3) (http://www.youtube.com/watch?v=GMqXUBVgcbQ#)
-
да ну.... астру тоже? )))))
astra 2.0T (чип,выхлоп,фронтал)vs skoda rs 2.0T (чип.даунпайп) (http://www.youtube.com/watch?v=Tzl5pTo5rcM#)
ходом правда ;)
Так у него тогда с вестгейтом фигня какая то была, это видео не катит!
А Костя норм 14.2 показал!
это у Стаса с твоих слов чтото не то было :) У Влада все ОК было онже по датчикам все увиделбы
-
сегодня предложили заехать с GL500 я согласился,кто что думает уеду от него?
заезжал с места с gl500: 1п,2п вровень, с 3ей я начал уверенно уходить, на 4ой корпуса 3-4 вез, потом он начал оттормаживаться... кстати сцепа чет залипала на секунду где-то каждую передачу, че за нах????
-
на смотре ездил с описишками ,некоторым сливал где-то пол корпуса от других уезжал на корпус полтора на 3 передаче
-
сегодня предложили заехать с GL500 я согласился,кто что думает уеду от него?
заезжал с места с gl500: 1п,2п вровень, с 3ей я начал уверенно уходить, на 4ой корпуса 3-4 вез, потом он начал оттормаживаться... кстати сцепа чет залипала на секунду где-то каждую передачу, че за нах????
Да ну ?)))
Я его на сток тупере делал ))) Какая мпс )
-
Да ну ?)))
Я его на сток тупере делал ))) Какая мпс )
[/quote]
ну да;)
3 мпс чип без катов)
-
а че за херня я вровень с туарегом новым еду до 200 дальше начинаю потихоньку уезжать но не сильно.шильд V8 помоему дизель.
-
а че за херня я вровень с туарегом новым еду до 200 дальше начинаю потихоньку уезжать но не сильно.шильд V8 помоему дизель.
А что ты хотел 4,2 турбодизель 340л.с. крутащий момент 800н.м... Ауди Q7 с таким же движком с параметрами 326л.с. и моментом 650н.м. первую сотку разменивает за 6.5сек.
Так что все нормально если ты с ним едишь на ровне.
-
а я аж подрастроился(((
-
туарег топовый валит, проверено. Притом ку7 сосет ему из-за веса
-
Со старта на предидущем мопсе 3(сток) сделал 350зет...но тот на автомате был.
-
а че за херня я вровень с туарегом новым еду до 200 дальше начинаю потихоньку уезжать но не сильно.шильд V8 помоему дизель.
А что ты хотел 4,2 турбодизель 340л.с. крутащий момент 800н.м... Ауди Q7 с таким же движком с параметрами 326л.с. и моментом 650н.м. первую сотку разменивает за 6.5сек.
Так что все нормально если ты с ним едишь на ровне.
Вот 4.2ТД на 340л.с. Аудюха. Я еще в 3 не попал. Реально я мог на полсекунды быстрее проехать, ну и финиш реально как раз там, где кадр кончается. Короче я ему метров 80 в идеале везу. Он едет 15.2с стабильно, но с холостых. С педалей из 15с выезжает. Так что не всякая МПС его проедет на квотере.
Mazda 3 MPS390 lost 3gear vs Q7 4.2 TDI (340 Hp) (http://www.youtube.com/watch?v=t76tdDW2qJk#ws)
-
У вас там чо, в Члб быстрых авто нет? Чтобы 12 прыгали квотер и вздрюкнули Вадима наконец? :)
-
У вас там чо, в Члб быстрых авто нет? Чтобы 12 прыгали квотер и вздрюкнули Вадима наконец? :)
Есть, конечно. И я проиграл уже где-то 5 машинам квотер. Кому реально проиграл. Это все Эвики и Субари 330+л.с. Но ходом я их всех проехал. Ходом меня пока никто не проехал. Но сам понимаешь, квотер - это хорошо, но все равно не зачет. Пусть на километр меня хотя бы проедут... Все отказываются.
Вот чисто ради поржать.
Костя на своем стоковом СТ. Запаска, домкрат и т.д. Резина липучка зимняя. В идеале может еще на два-три корпуса быстрее ехать. Противник Мазда 3 2.0 чип и без задних сидений. Едет стабильно на 15.8с. Костя ехал на 15.6-15.8с.
Ниже видео
FF2 ST vs Mazda 3 2.0 chip no seats race 1 (http://www.youtube.com/watch?v=Mw9eJoOMlDI#ws)
FF2 ST vs Mazda 3 2.0 chip no seats race 2 (http://www.youtube.com/watch?v=G6imSDKOH4g#ws)
FF2 ST vs Mazda 3 2.0 chip no seats race 3 (http://www.youtube.com/watch?v=d9WT72vUIzA#ws)
FF2 ST vs Mazda 3 2.0 chip no seats race 4 (http://www.youtube.com/watch?v=8A8qw9XMdZw#ws)
А это я с этой самой Маздой 3 2.0 У меня пассажир 90кг. Даю 2 секунды гандикапа. Догоняю как раз на реальном финише квотера, при этом еще в 4 передачу со второго раза попал.
Mazda 3 MPS 390 +cam vs Mazda 3 2.0 chip no seats (preview) (http://www.youtube.com/watch?v=CFES_Cwe6i4#ws)
Mazda 3 MPS 390 +cam vs Mazda 3 2.0 chip no seats + handicap (http://www.youtube.com/watch?v=BvAAYcP2XVg#ws)
-
сегодня S2000 слил корпуса 3 точно,причем включил 3 газ в пол а он от меня все равно отрывается,4 ровно стали ехать.
-
сколько вообще ска до сотки едет?
-
у неё 6.2 , мотор бешено крутиться и весит она 1200 если не ошибаюсь,крутая тачка
-
Гонял сегодня с несколькими интересными соперниками.
У меня буст 1.4-1.5, лишних 60кг веса и лысая резина.
1) Гонял ходом с каким-то белым седаном. Японка, номер 343, сзади лавка на крышке багажника, передок подмят. Выпуск. Ходом накатил на меня, я ждал его на 3 передаче, когда он мимо меня пролетал, я нажал тапку в пол. На 4 догнал и проехал его. Короче ходом я серьезно быстрее него. Что за машина была точно так и не понял. Владелец догнал и показал большой палец)
2) Гонял с Мотиком Кавасаки 110л.с. Зеленый, бока пообтерты, видно было, что мотик падал. Гоняли много уже по ночному городу.
Вначале он был с пассажиром. Стартанули со 2 передачи, я был в буксе, сразу на корпус отвалился, на 3 еще отъехал, на 4 стал сильно уезжать. Оба сказали, что капец валит, но они про меня знали, видели в сервисе машину, у них там знакомый.
Потом он высадил пассажира и мы с ним гоняли уже до 200км\ч. Заездов было несколько. Все ходом с 2-3 передач. Если я первым стартовал, то он меня не догонял. Если он чуть раньше стартовал, то отъезжална 10 метров и до конца 4передачи и 170км\ч держится, потом я включаю 5передачи и догоняю. К 200км\ч почти достаю, оттормаживаемся. Если дуну 1.8 и вытащу лишний хлам из машины, то уже на 4 буду догонять, на 5 уезжать. Водила сказал, что для машины валит нереально.
До этого гонял с 90сильным. Уезжал ужэе на 3 передаче. Если я буду на бусте 1.8 и без лишнего веса, то где-то буду на уровне мотика 130л.с., если стартовать с 80км\ч и 3 передачи. С места такой мотик меня просто уничтожает, пробовали уже)))
-
Вадим для города ясно, но для покатух возми хузеры, сам охренеешь от зацепа и результата, что ты машину мучишь и сам мучаешься!!!
-
Вадим для города ясно, но для покатух возми хузеры, сам охренеешь от зацепа и результата, что ты машину мучишь и сам мучаешься!!!
Ща попробую Адреналин 245\45 18 и старт со 2 передачи. Уже на таможне в Москве лежит сцепа Спек 3+, короткоходная кулиса и колодки. Маховик Фиданза уже у меня, коробка лежит в гараже, подушка хардрейс там же. Через неделю все поставлю и попробуем. Если не будет работать такой конфиг, то это фейл. Но я надеюсь, что все заработает и на 2 я буду валить хотя бы до 90км\ч со старта, а там уже и букс заканчивается. Главное, чтоб сцепа выдержала. 2+ не держала и после 40км\ч начинала греться и буксовать.
Ты подскажи, какие именно Хусиеры подойдут на 18 диски?
Я в свое время изучал тему. Там только что-то из драградиала если брать. То это уже не совсем слики. Точнее не самые злые слики.
-
Я на Адреналине уже второй год, можешь отказаться от него если не поздно, как вариант на каждый день это федя рср, а для заездов только сухой слик, вариантов нет, проверено!!!
-
Я на Адреналине уже второй год, можешь отказаться от него если не поздно, как вариант на каждый день это федя рср, а для заездов только сухой слик, вариантов нет, проверено!!!
Я на Адреналине тоже уже второй сезон. Только 225\45 18. Ща такую же, но пошире беру. Резина на самом деле хорошая. Очень износостойкая и по зацепу чуть хуже Тойо 888 235\40 18. На самом деле, там решает к сожалению уже не зацеп, а размер колеса. Чем оно шире и больше, тем лучше. Передачи длиннее, зацеп лучше, букс заканчивается раньше.
Тойо за неделю потеряли 50% протектора. Адреналин за два месяца стерся на 70%. Тредвеар 100 против 240.
-
Федя тоже быстрей сотрется, я на адреналине 235х40х18 езжу, с износом у него все впорядке, но с зацепом не очень, его греть нужно хорошо, и всеравно он жесткий. Из бриджа можно на каждый день 01 взять в япе на нем многие гоняют, но я не пробывал, не знаю как он в зацепе.
-
Ты подскажи, какие именно Хусиеры подойдут на 18 диски?
Я в свое время изучал тему. Там только что-то из драградиала если брать. То это уже не совсем слики. Точнее не самые злые слики.
[/quote]
-
Ты подскажи, какие именно Хусиеры подойдут на 18 диски?
Я в свое время изучал тему. Там только что-то из драградиала если брать. То это уже не совсем слики. Точнее не самые злые слики.
Сорри, по хузерам не могу сказать, но думаю опять только по компаунду нужно смотреть, а тебе для своего "холодного" ригиона, нужно у когото поточнее узнать, чтобы эффект от них получит. Я брал драговые от мики томсон, очень зачетно цепляют, со второй с пассажиром два раза проваливал старт, без пассажира вообще почти без букса все в зацеп!
[/quote]
-
Как и обещал - видео с пятничных заездов:
Massive drag 60-250 km\h Mazda 3 MPS vs Audi S3 vs Octavia RS vs Seat Leon Cupra (http://www.youtube.com/watch?v=zO4i6hbKWUo#ws)
где куча народу смотреть до конца, там в одном видео два заезда
Киевка 05.08.11 Mazda 3 MPS сток (я) vs Mazda 3 MPS stage 1 (http://www.youtube.com/watch?v=KMH2FkrH6t8#ws)
втроем
-
Съемка из какой машины? Красная МПС - сток? Белая - стейдж 1 - это что за стейдж? Как я понял, всех проехала Супра? А с места s3 всех дрюкнула бы)
-
Съемка из какой машины? Красная МПС - сток? Белая - стейдж 1 - это что за стейдж? Как я понял, всех проехала Супра? А с места s3 всех дрюкнула бы)
Съемка из моей машины, у меня сток. Красная впуск-выпуск, белая - впуск-выпуск-фронтал, если ничего не пустаю) То, что Вы приняли за супру - это Seat Leon))
-
не супра а купра) вообще по идее с ней еще надо гоняться.
потому как с s3 я еду вровень, а купра едет вровень с s3, если я ничего не напутал)
-
кстати у меня на белой лайт тюнинг (фронт кулер, из впуска инлет, а выхлоп хоть и 3 дюйма но с катом)
300 сил и 450 момента, можно сделать больше, чип не злой
-
Красная моя) Не настроена просто, но с начала выпуливает как надо) К 210 Серега сжирает. На первом видео где заезд с сеатом и ауди, я при старте, позже всех передачу врубил) на втором все как надо было)
-
...300 сил и 450 момента, можно сделать больше, чип не злой
Будь осторожен, а то хлопнешь движок в погоне за циферками :)
-
...300 сил и 450 момента, можно сделать больше, чип не злой
Будь осторожен, а то хлопнешь движок в погоне за циферками :)
я за ними не гонюсь, итак хватает того чего есть)
-
...300 сил и 450 момента, можно сделать больше, чип не злой
Будь осторожен, а то хлопнешь движок в погоне за циферками :)
я за ними не гонюсь, итак хватает того чего есть)
Врет!)))
-
я за ними не гонюсь, итак хватает того чего есть)
Врет!)))
а то я не знаю ;)
-
Заежал с мереном S500 в новом кузове(не рестаил) примерно со 140 до 200 ехал ровно с ним
-
Вчера заехал с субару sti 2011 седан, ехали роллом с 60, 2-3 ноздря в ноздрю,в конце 4 я начинаю очень медленно его обходить и дальше поворот,пришлось сбросить,заезжали 2 раза результат один.Так вот вопрос,может сток мпс3 так ехать? Кривая прокладка за рулем и убитая сти исключено,так как, у него робот и машина только прошла обкатку.
-
конечно может )))
-
Вчера заехал с субару sti 2011 седан, ехали роллом с 60, 2-3 ноздря в ноздрю,в конце 4 я начинаю очень медленно его обходить и дальше поворот,пришлось сбросить,заезжали 2 раза результат один.Так вот вопрос,может сток мпс3 так ехать? Кривая прокладка за рулем и убитая сти исключено,так как, у него робот и машина только прошла обкатку.
не то что может.... сток на сток так и едет
-
не то что может.... сток на сток так и едет
Так у него 300 сил,почему он отставать начинает после 4 передачи????
-
Силы расходует на трансмиссию, тык через 10-15 он лучше поедет, притрет совсем.
-
тоже это писал )))
-
Силы расходует на трансмиссию, тык через 10-15 он лучше поедет, притрет совсем.
Значит будем чиповаться =)
-
Главное за ним проследи, что-бы его не чипанули. )))
-
Силы расходует на трансмиссию, тык через 10-15 он лучше поедет, притрет совсем.
не поедет.... сток на сток мпс с 4 передачи начинает потихоньку уезжать....
-
Вчера заехал с субару sti 2011 седан, ехали роллом с 60, 2-3 ноздря в ноздрю,в конце 4 я начинаю очень медленно его обходить и дальше поворот,пришлось сбросить,заезжали 2 раза результат один.Так вот вопрос,может сток мпс3 так ехать? Кривая прокладка за рулем и убитая сти исключено,так как, у него робот и машина только прошла обкатку.
мне кажется на механике она бы лучше ехала!)))
-
Вчера заехал с субару sti 2011 седан, ехали роллом с 60, 2-3 ноздря в ноздрю,в конце 4 я начинаю очень медленно его обходить и дальше поворот,пришлось сбросить,заезжали 2 раза результат один.Так вот вопрос,может сток мпс3 так ехать? Кривая прокладка за рулем и убитая сти исключено,так как, у него робот и машина только прошла обкатку.
мне кажется на механике она бы лучше ехала!)))
нет.
-
Не понимаю. Как это новая трёхсот сильная СТИха едет хуже чем МПС? Я конечно понимаю что это циферки, но блин... Сток ВРХ СТИ не объезжает сток 3 МПС? What the hell?! О_о
-
Не понимаю. Как это новая трёхсот сильная СТИха едет хуже чем МПС? Я конечно понимаю что это циферки, но блин... Сток ВРХ СТИ не объезжает сток 3 МПС? What the hell?! О_о
http://www.zeperfs.com/en/duel1388-1720.htm (http://www.zeperfs.com/en/duel1388-1720.htm)
-
Так авд + думаю ноздря аэро динамики не добавляет...
-
Только что отстоял честь клуба в поединке с ЭВО 9 =)
-
тачку продавать не буддешь?
-
Да я после просмотра того на что хотел поменять, решил что нефиг даже дергаться =)
-
У брата врыкс хетч, в субботу с другом поедем ему за стихой хетчем ,посмотрим там кто кого
-
взяли стиху,тачка супер ,полный сток,у меня тож сток ,только глушак Магна и катализатора нет.
С места адски валит,на скорости ехали где-то с 110 у нас есть все шансы ))) не скажу ,что прям можно обойти легко ,но едем ровно я может чуть быстрее ехал из-за того ,что в стихи водитель 135 кг весит , а я всего 65)) но он сказал ,что он в передачу не попал с непривычки итд ,кароче чистой пообеды роллом сток на сток пока нет,дальше будем кататься если погода позволит,в дождь сложно на переднем приводе бороться с ней.
-
Хочу заехать с Селикой 94 г. передний привод. чемпион нелегала)) Вот его спеки: 3S-GTE 3-gen, 2л. турбо 300л.с. , коробка е56 с LSD, впуск: фронтальный интеркуллер JDM-sport, блоу-оф фирмы GREDDY, выпуск даунпайп и весь остальной выпуск делался на заказ, диаметр 75мм. Он объехал селику гт4 в финале (скок сил хз). Говорит, что чистое время на квотере 12,9с =-O =-O. СтОит мне с ним тягаться ваще, или не позориться? у кого какое мнение? :) :)
п.с. у меня чип безкат. 300хп вроде как :-D
-
Попробовать стоит в любом случае.
-
Селика легче, но пробывать нужно.
-
Хочу заехать с Селикой 94 г. передний привод. чемпион нелегала)) Вот его спеки: 3S-GTE 3-gen, 2л. турбо 300л.с. , коробка е56 с LSD, впуск: фронтальный интеркуллер JDM-sport, блоу-оф фирмы GREDDY, выпуск даунпайп и весь остальной выпуск делался на заказ, диаметр 75мм. Он объехал селику гт4 в финале (скок сил хз). Говорит, что чистое время на квотере 12,9с =-O =-O. СтОит мне с ним тягаться ваще, или не позориться? у кого какое мнение? :) :)
п.с. у меня чип безкат. 300хп вроде как :-D
БЕЗ ВАРЯНТОВ!!!!!!! *WALL*
а почему некто не пишит что Рассада выезжал на киву? да еще и скочем весь заклеился и свет не включал *ROFL*
Golf 2 turbo vs Mazda 3 MPS (http://www.youtube.com/watch?v=DQEms_wFY4I#)
Мазда 3 MPS (РАССАДА 390 л.с.) vs Форд ST 320 л.с. (2).mp4 (http://www.youtube.com/watch?v=r9PN0Lf6TYo#ws)
:-D
-
короче, заезд не получился, дождь пошел *PARDON* ну, я так понял ловить мне нех с ним, у него турба гарретт 2871, дует 1,4. скок кобыл не знает, скромничает походу. я думаю под 400 л.с. на передке тойо888. вообщем, пистос мне будет завтра)) еще поедет шевроле вива с его бывшем движком 260л.с.Главное ему не просрать *ROFL* *ROFL*
только вот не пойму, как он на такое время вышел на переднем приводе? *WALL* я так понял на 3мпс никто еще так не ехал.причем первую он ваще не крутит, сразу на вторую переключает *DONT_KNOW*
-
Без шансов ))
-
короче, заезд не получился, дождь пошел *PARDON* ну, я так понял ловить мне нех с ним, у него турба гарретт 2871, дует 1,4. скок кобыл не знает, скромничает походу. я думаю под 400 л.с. на передке тойо888. вообщем, пистос мне будет завтра)) еще поедет шевроле вива с его бывшем движком 260л.с.Главное ему не просрать *ROFL* *ROFL*
только вот не пойму, как он на такое время вышел на переднем приводе? *WALL* я так понял на 3мпс никто еще так не ехал.причем первую он ваще не крутит, сразу на вторую переключает *DONT_KNOW*
-
короче, заезд не получился, дождь пошел *PARDON* ну, я так понял ловить мне нех с ним, у него турба гарретт 2871, дует 1,4. скок кобыл не знает, скромничает походу. я думаю под 400 л.с. на передке тойо888. вообщем, пистос мне будет завтра)) еще поедет шевроле вива с его бывшем движком 260л.с.Главное ему не просрать *ROFL* *ROFL*
только вот не пойму, как он на такое время вышел на переднем приводе? *WALL* я так понял на 3мпс никто еще так не ехал.причем первую он ваще не крутит, сразу на вторую переключает *DONT_KNOW*
Братан, а зачем крутить первую , если она 200% в буксе, и вторая...и третья
-
Я бы из 13с в итоге вышел на официале на сликах. Но у нас не было официалов рядом и потому я так и не проехал. Вообще я катался с передной Кариной ЕД. Там 260л.с. Едет ходом хорошо, так как весит около 1100кг. Я быстрее, но у меня все 390л.с. было. Первая передача нафиг не нужна у нас, если мощность под 400л.с. и момента под 600н*м. Можно сразу со 2 стартовать, главное ,чтоб сцепа держала. Рекоммендую спек стейдж 3+, хотоя хватит и 2+. Вчера сняли мой стейдж 2+, состояние близкое к идеалу, легко переваривала в драг режимах 590н*м на переднем приводе. Тойо 888 не панацея, нифига она не держит, у меня 235\40 18 была. Толку с нее чуть. Нужны полноценные слики на 16-тых дисках, клей, тогда реально ехать 12.5с не напрягаясь.
По Рассаде я писал, 30-тый гаррет на 3 МПС - это фигня полная. 28-ки за глаза, мою сняли, состояние опять-таки близкое к идеалу, масла вообще не было ни капли на турбине. Только чернота от перелива топлива. 28-ка и правильные спеки + настройка даст вам под 400л.с., ранний спул и офигенную динамику. При старте с 80км\ч до 200км\ч никакая 30-ка на 3-ке не догонит) Мои результаты 0-200, 100-200, и с 80км\ч показывают, что я быстрее Рассады, по крайней мере того варианта его машины, что была недавно на Киевке. Совет всем, не ставьте 30-ку на 3 МПС. Ставьте грамотно 28-ку и дуйте 1.6 бара и будет вам счастье. Я своей машиной был очень доволен, жаль только разбил ее...
На 6-ку ставьте 30-ку на тиале, дуйте хорошо и усиляйте редуктор. 0-200 будете не хуже бмв м5, а то и лучше!
-
Ща янки на эти турбы надрачивают :)
http://www.full-race.com/articles/borgwarner-efr-turbos.html (http://www.full-race.com/articles/borgwarner-efr-turbos.html)
-
Ща янки на эти турбы надрачивают :)
http://www.full-race.com/articles/borgwarner-efr-turbos.html (http://www.full-race.com/articles/borgwarner-efr-turbos.html)
На форуме Турбогараж шла долгая дискуссия на счет боргов и гтх... Олег купе да и вообще тусовка пришла к выводу, что гтх лучше и дешевле... Если мне будем брать то 3071 или 3076 гтх тиал. Имхо 76 и заморочиться с метанолом.
-
Такая же дискуссия у янки завершилась с перевесом в сторону боргов :)
-
Был на киевке в тот день, парень на фокусе сам сказал что после 170 рассада его сжирает =)
-
Был на киевке в тот день, парень на фокусе сам сказал что после 170 рассада его сжирает =)
Круто!!!
Только судя по всему Джастбизнес на своем СТ едет 80-170км\ч около 9.5с, а я ехал за 7.1с. Вот и вопрос, смысл в этих 400+л.с., если их потенциал можно раскрыть только при заездах на максималку?!
-
Да кто ж спорит... Потому и мало кто вкорячивает большую улитку в 3-ку.
Кстати если я не ошибаюсь этот СТ неплохо едет и с Эво 10 стэйдж 1.
-
СТ300 Пирата, еде чуть хуже СТ Джастбизнеса, той что на видео, он с пассажиром был.
(http://media.ffclub.ru/up59121-05062011096.jpg)
(http://media.ffclub.ru/up59121-05062011098.jpg)
И я, без пассажира, с пассажиром можно около 1.5с к конечному результату накинуть.
(http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x1/0400/000/000/03a/41d/88ce0640ebec58ce-large.jpg)
(http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x1/0400/000/000/03a/41e/88ce0640f55c6d84-large.jpg)
Как говорится, почувствуйте разницу!
-
Если бы я ездил с тем СТ, то на 3 уехал бы не больше чем на корпус от него, но разница в скорости уже была бы около 5км\ч, а дальше просто пропасть и по скорости, и по расстоянию. От Эвика 9-го ЧВН 360л.с. с 80км\ч я уезжал к 160км\ч метров на 25.
Результат Рассады - это печаль, лучше пусть он сам объяснит, почему так вышло. На мой взгляд - это обычная история 30 Гаррета на МПС. Я знаю только один МПС, который едет быстро на 30-ке и это Саша Пат на 6!!! МПС, причем роллы он не катает. Вот и делайте выводы...
-
У Пата вроде твин скролл? там получше с раздувом вроде.
-
Надо с педали тормоза тогда рулонить ему.
-
да=) рол с педали тормоза меня тож порадовал) только над предрочиться)
-
Кстати, я объяснял ребятам с ОПЦ клуба, почему с педали тормоза рулонить хуже, нежели на 2 гудок крутануть движок, а на 3 резко бросить сцепу. Инерция двигателя будет плюсом. Не только буст турбины, но и инерция движка, что придаст доп. импульса, главное, чтоб сцепа держала и колеса в излишний букс не улетели...
-
С тормоза ты с буста поедешь, а так крутанешь просто че там на холостых буста то все равно нет...ДА и за 1 гудок выжать раскрутить бросить сцепу не получится, да и сольешь сразу пол кузова...
-
С тормоза ты с буста поедешь, а так крутанешь просто че там на холостых буста то все равно нет...ДА и за 1 гудок выжать раскрутить бросить сцепу не получится, да и сольешь сразу пол кузова...
Ты попробуй сначала)))) Или ты думаешь, что на холостых турбина не раздувается? Прыгнуть с оборотов с места ты можешь, а сходу нет? Че ж ты тогда с места не стартуешь с двух педалей?(тормоз-газ))) Если сигналят равномерно, а так всегда и бывает, то выжать сцепу, крутануть движок и бросить сцепу можно ровно к моменту 3 гудка.
Только проблема лично у меня была в том, что у меня и так жмешь тапку в пол на 3 и колеса в букс срываются))) Смысл с оборотов прыгать был лишь, когда я максимально разгружал задницу и решал проблему с зацепом хотя бы на 3!!! передаче)))
МПС 3 на около 400л.с. и под 600н*м - это беда с зацепом))) И я полагаю, что у Рассады была проблема не с бустом, а с буксом))) Они поди с 50км\ч на 2 стартовали. У меня на второй вообще всегда буксовало!
-
Как только ты выжмешь сцепу ты сразу отстанешь. И так ходом норм выставится проблема.
не знаю че там с инерцией двигателя но после броса сцепы ты либо упадешь в более глубокую турбояму либо тупо начнешь буксовать... И тебе придется опять тубо сбрасывать газ а не потихоньку прибавлятьего с набором скорости...
-
За одну секунду, а гудок обычно идет с интервалом около секунды ты отстанешь на максимум 1км\ч и 30см. Не велика беда... Зато потом прыгнешь сразу на копрус-полтора, если соперник будет все по честному делать на старте)))) С диким свистом отвалишь от него и даже с большей мощностью он тебя потом не скоро догонит))) Пока скорость уровняет, пока расстояние сократит)))
А на полном приводе на 80км\ч сорвать в букс колеса - ну не на 6 МПС при хорошем зацепе, там мощность за 600л.с. надо)))) Главное редуктор не оторви и будет тебе счастье)))
-
Гудки как раз все за 1-2 секунду и делаются.
И не будет ни какого буста на холостых.
Насчет инерции ты разом теряешь всю энерцию машины...
Я писал про тебя на 6 ты провалишься сразу в глубокую попку если будешь сцепу мучить...
-
Ты то жалуешься на букс то говоришь что упереться в отсечку и бросить сцепу будет офигенно, выбери одно чтото...
-
А нука, господа рулонщики, поделитесь секретом с пропащим драгстером, что за старт с двух педалей на роллоне?
Эти типа давишь газ сильнее, а левой ногой придерживаешь тормоз?
-
Да жмешь тормоз и газ. Только с учетом того что левая нога привыкла давить только в пол тормозить ей нужно задрачиваться ))))))
-
Гудки как раз все за 1-2 секунду и делаются.
И не будет ни какого буста на холостых.
Насчет инерции ты разом теряешь всю энерцию машины...
Я писал про тебя на 6 ты провалишься сразу в глубокую попку если будешь сцепу мучить...
Если бы я на 3-ке не ездил и так не делал, то не писал бы. Инерцию ты теряешь не всей машины, а ровно столько сколько есть от потери одного км\ч.
Ща глянем за сколько моя турбина на буст выходит))) У нас все замеры есть. Ты так и не ответил, а как ты с места то стартуешь? Если турбина на буст не выходит?
Она выходит на буст, ес-но не на пик, но она его потом добирает достаточно быстро, так как находится уже на хорошем положительном давлении.
При старте с 5000об\мин мне, чтоб выйти на близкий к пиковому нужно около полсекунды. То есть жму газ и турбина раздувается около полусекунды.
Сходу вообще можно чуть сцепу поджигать, то есть ее не до конца выжимать и тогда и скорость не теряешь и потом прыгаешь... Если все делать быстро, то дросель закрыться не успевает, турбина раздувается и в этот момент сцепу бросаешь...
-
Сходу вообще можно чуть сцепу поджигать, то есть ее не до конца выжимать и тогда и скорость не теряешь и потом прыгаешь... Если все делать быстро, то дросель закрыться не успевает, турбина раздувается и в этот момент сцепу бросаешь...
+1 =)
-
Ты то жалуешься на букс то говоришь что упереться в отсечку и бросить сцепу будет офигенно, выбери одно чтото...
Букс бывает разный. Тебе на 6 МПС этого не понять. У тебя если букс и есть летом, то положительный. А у меня на 1-2 передачах был парахзитный букс, это когда скорость машины равна оборотам движка 4000-5000об\мин, а обороты движка и колес под него на 7000, а то и вообще на отсечке. Отсюда у меня ускорение на 1-2 держалось полкой 0.6G. То есть больше просто не позволяла резина. Букс был излишним. Контролировать его было нереально. А есть букс на 3 передаче, когда скорость машины под обороты движка 5000, а в буксе недолгое время колеса крутят под обороты около 6000. То есть это лучше, если бы ты с тем же зацепом ехал вообще без букса.
Потому я и пишу, что когда у меня в багажнике был хлам, сидухи задние на месте, я на буссте 1.8 мог буксовать на 3 в отсечку... Это был паразитный букс, нафиг он такой не нужен... А с переносом баланса на передние колеса я получал лучший зацеп и букс становился не таким отчаянным, он шел на пользу. Вот и все.
-
И эта техника с бросанием сцепы или тормоз-газ нафиг мне не нужны были на 2 передаче, так как на 3500об\мин жмешь газ и наблюдаешь, как у тебя уже 7200об\мин и колеса поливают как угорелые все 90км\ч, хотя ты все еще на скорости около 60км\ч... Аналогично было и на 3, выше я объяснил почему. На 30 гаррете с метаноллом все может быть еще печальнее. Это 3 МПС, у нас проблема зацепа, а у вас проблема редуктор не оторвать)))
-
с места с вут боксом на ланче когда турбина надувает 0.3бара машина явно быстрее попрет, по сравнению с просто с раскручиванием, можно ж ручник поднять и стоять жечь сцепу надувая турбину потом отпускаешь ручник и полетел)))))))))))
+ не знаю как в челябинске))) но на киевке ни какой секунды нет между гудками, раз два три и погнали)))))))
-
Тему поделил - МПС 3 и 6 на 402 метрах, техническая сторона вопроса http://www.mpska.ru/forum/index.php?topic=6205.0 (http://www.mpska.ru/forum/index.php?topic=6205.0)
-
Всем расскажу про РАССАДУ что бы не было обидно за 30 ГАРИК
Итог Стенда был 393 лошади (это без особого фанатизма)
После Этого Капральчик ТНЯЛ по всей карте 1 Градус (во избежания возможности взорвать мотор, так как ПАША бывает Азартно гоняет)
Итог: 1 градус на верхах может ОТНИМАТЬ от 10 до 15 л.с. Возьмес среднее 13 лс.
Получаеться 393 - 13 лошадей и всего 380 л.с. А это уже не 400+
ВСЕГО 380 л.с. и Поздняя раздувка.
И кстати РАССАДА почему то не ездит больше 220 км/ч Так что если бы он ехал до 260 км/ч - то форд проиграл бы не 2 корпуса.
-
Я на 390л.с. этот Форд уже после 100км\ч начал бы терять из виду. Полагаю, что проблемы у Рассады были не только в 380л.с. и типа поздней раздувке... В остальном - абсолютно непонятный 30 гаррет с метанолом, который был настроен так, что уступал 28 гаррету без метанола в динамике. Это еще одно подтверждение того, что 30-ку на 3 МПС ставить не надо. Будете доказывать свою скорость где-то на 250км\ч, до этого будете смешить народ...
У Рассады грамотная машина, однако реального результата было немного. Стендовые лошади - это круто, но на Киевке эта машина вызвала больше негативного удивления нежели восхищения, хотя вроде как по всем раскладам она должна была восхитить. Обидно.
ПС Спроси у Пара, сколько градусов у меня было. У народа до 20 доходило, а у меня больше 8 не было. Это к тому, что похоже 400л.с. можно было отжимать на 28ке.
И кстати РАССАДА почему то не ездит больше 220 км/ч Так что если бы он ехал до 260 км/ч - то форд проиграл бы не 2 корпуса.
Страшно ездить 250 ночью. Не все готовы на это. А если бы ехали до 280, то Форд бы вообще потерялся... А может быть и Мазда взорвавалсь...
Если ты около 300сильному Форду на сток турбе до 200км\ч везешь два-три корпуса, то смысл от 30 Гаррета на метаноле?!
На 6-ку советую ставить 30-ку. На 3-ке ограничивайтесь 28мым. Настроенный на большой момент 28-мой и так до 100км\ч в буксе поливает. Куда уж больше. Разве что пытаться середину завалить и снимать верхи... Но это не очень с нашей башкой и валами...
-
Помимо мощности, существует еще человеческий фактор. Может РАССАДА переключаеться чуть медленнее тебя + его машиа может весить больше твоей. Вот и весь спор. 30 кг разницы + разница в переключении + меньше лошадей. Итог ясен.
-
очень много ЕСЛИ, а валилова нет.
-
Помимо мощности, существует еще человеческий фактор. Может РАССАДА переключаеться чуть медленнее тебя + его машиа может весить больше твоей. Вот и весь спор. 30 кг разницы + разница в переключении + меньше лошадей. Итог ясен.
Да только смысл ? если 30 гарет на метане медленние чем 28, насколько я понимаю он еще и болт он был...
-
Помимо мощности, существует еще человеческий фактор. Может РАССАДА переключаеться чуть медленнее тебя + его машиа может весить больше твоей. Вот и весь спор. 30 кг разницы + разница в переключении + меньше лошадей. Итог ясен.
Вес от на 50кг и выше у меня меньше. Это точно. Лошадей 390 у меня точно было, а то и больше. Да у меня болт-он, но у меня в остальном почти все было, кроме расточки коллектора и башки, не уверен, что это надо. Переключался я не фантастически, 0.25-0.35с на 2-3-4передачи. В этих пределах. Газ не отпускал.
Рассада похоже не ездил на нормальной боевой настройке, то есть когда у него реально было около 430л.с. А более быстрая раздувка и меньший вес легко перекроют на скоростях до 200км\ч разницу в 15-20л.с. Просто смысл то тогда в 30че и метаноле? Ну метанол то понятно, я бы с ним и на 28-ке еще лошадей 30-40 мог отжать, задрав углы!
100-160км\ч за 4.9с ходом на 3-4передачах. Даже у Майкера на его СРТ4 по айфону было больше 5с, а айфон там завысил прилично реальные данные.
100-170км\ч за 5.9с ходом на 3-4передачах. СТ300 это упражнение делает за 8.5 сек, СТ360(РС чип, впуск, выпуск, форсы) - за 6.7 сек. Быстрее 8с точно СТ300 не едет 100-170км\ч. Это к тому, что если старт со 100км\ч, то к 8с заезда у СТ300 еще 170км\ч не будет, а у меня уже 5 передача и 187км\ч.
ПС Если мы с Рассадой провернем одну темку, то в следующем году я смогу сказать, сколько в 30-ке на метаноле лошадей при бодрой настройке и как 30-ка едет...
-
Вот вы тут говорите - 30ый гаррет, 28ой гаррет... А всё не только от этих номеров зависит, 3071 при условии запихивания в определённые хаузинги будет расручиваться быстрее 2871... Есть ещё понятие а/р (соотношений радиусов), которые влияют на пропускаемость и скорость раскрута ничуть не меньше!
-
видать не дошло. закроем еще раз, пока не научимся читать название темы!
-
Открыто!
-
В прошлые выхи проехал суббу рыксу на чипе и выпуске на квотере, на 2 корпуса, со старта сдул 1-1.5корпуса, догнал очень быстро к концу второй и уехал. Завершал на 5-й, конечно на переключении потерял, а так-бы разрыв может был-бы больше(имхо). До этого сливал ей 2-3 корпуса, но я был на злом чипе и на драговых сликах, ездили с ней еще две 3мпс и обе слили +-пару корпусов, одна на чипе, другая на полусликах. Эта субба ездила чють быстрее, практически ровно с корчеваной 08, у 08 на телеметрии были резултаты от 13,862 (грязное) до (13,693 грязное, время реакции 0,092) 165 км/ч. Здесь есть эти результаты http://www.drag34.ru/forum/index.php?showtopic=8518&st=0&start=0 (http://www.drag34.ru/forum/index.php?showtopic=8518&st=0&start=0)
-
пару дней назад заезжали ради интереса с опц мальчик кричал что мпс не едет(диф в коробке,выпуск на 70трубе,мотор на ковке,новая турбина и сцепление говорит что не чипованный,скорее всего пиздит,ну и вес водитель машина примерно на 150кг он легче)у меня помирающая турба и сцепа,ехали с места и до 220км,400метров я впереди где то на пол корпуса,дальше он начинает уезжать до 220 примерно корпус мне привозит.в конце вышел расстроился и говоорит я думал разрыв будет космос и на след день повесил объяву о продаже опеля.еще сказал что умирающие турбины так не валят)))))))))))))
-
какой то истеричный товарищ, раз продает машину после неуверенной победы
-
Да мертвый опиль видать.. Так то они с таким конфигом едут огого
-
да нет опель живой все по крайней мере так говорят кто с ним ездил.
-
вчера проехал квотер 14.6 но турба в районе 5400-5800-5900 заваливается на 0.8 давляк плюс я не умеющий стартовать((( это хоть более менее норм результат?
-
На выпуске и без балансиров, я проехал за 14.295(чистое).
-
ехал с включенной ДСЦ еще :)
-
У меня с включеной дсц не очень получается.
-
с ней жутко заваливаюсь в турбояму на первойпередаче(((
ну я сразу написал что я неумеющий драйвр стартовать с места. раз на раз не приходится то норм то ваще как стартанеш дальше можно и не ехать)))
-
Для неумеющего стартовать это нормальный результат, у нас некоторые 3мпс из 15 выехать не могут.
-
Тут уже другие факторы в силу вступают, начиная от размера колес, заканчивая весом авто...
-
225.40.18 на почти лысом мишке ПС2 салон не разобран плюс куча разного хлама в багажнике и запаска)))
короче сток вес + кг 150наверно минимум))
-
В прошлые выхи проехал суббу рыксу на чипе и выпуске на квотере, на 2 корпуса, со старта сдул 1-1.5корпуса, догнал очень быстро к концу второй и уехал. Завершал на 5-й, конечно на переключении потерял, а так-бы разрыв может был-бы больше(имхо). До этого сливал ей 2-3 корпуса, но я был на злом чипе и на драговых сликах, ездили с ней еще две 3мпс и обе слили +-пару корпусов, одна на чипе, другая на полусликах. Эта субба ездила чють быстрее, практически ровно с корчеваной 08, у 08 на телеметрии были резултаты от 13,862 (грязное) до (13,693 грязное, время реакции 0,092) 165 км/ч. Здесь есть эти результаты http://www.drag34.ru/forum/index.php?showtopic=8518&st=0&start=0 (http://www.drag34.ru/forum/index.php?showtopic=8518&st=0&start=0)
Чтож это за врыкс такой был?
-
Универсал кузов 2л. турбо 225 сил в стоке, этот на чипе, выпуске и буст задрали, говорит около 250 сил, пуляет очень хорошо, особенно со старта.
-
откуда у вас по 150кг в багажнике то? и самый главнй вопрос нафига ехать на "гонки" с хламом(наверно новый двигатель) в багажнике.
-
Кто может объяснить почему так??
Я сток.
Соперник: S5 (4.2литра, 353 л.с., момента не помню сколько у него) - с места до 200 едем вровень потом он чуть чуть уезжает.
Соперник: Тойота Аристо (3.0 литра, битурбо, выхлоп без катов, кулек фронтальный. В стоке у них 280 лс) - роллом с 60 я уезжаю, и он меня потом начинает догонять, он меня два раза догнал и проехал. Потом я два раза уехал, он не догнал.
сейчас уже не сток, с ними гонять без толку, проеду обоих.
ладно S5 тяжелая и атмо.
но Аристо почему так сливает? сколько видео смотрел они вжаривают неплохо, даже стоковые.
у них до сотки разгон быстрее.. НИПАНЯТНА...)) кто что думает?
-
Тойота скорее заднеприводная(предполагаю) при равной мощности и весе, у заднего привода динамика разгона выше( зад приседает) и цепляет лучше, но только со старта.
-
Тойота скорее заднеприводная(предполагаю) при равной мощности и весе, у заднего привода динамика разгона выше( зад приседает) и цепляет лучше, но только со старта.
все верно она задний привод. я не пойму почему она слабо так едет..
да веса у меня поменьше + ручка я чуть быстрее ускоряюсь, но далее он должен меня догнать как минимум а не плестись сзади)
-
Так она и на автомате? Значит только из-за автомата она так едет! Я ездил(был сток) с сорером 280-ти сильным битурбо на автомате, уехал от него с места и на скорости отрыв только увеличивался, а со стороны он вроде едет нормально.
-
Ездил с ОПС с полным выхлопом,3-1 в мою пользу.)Также с приорой турбо 1-1.
-
Вчера гонялся на смотре.
Соперниками были S8 и 645.
Первый сказал что тронулся неудачно, второй вообще со старта боком шел)
Но так как стартов было много, удавалось по прямой с ними на ходу вжаривать. 645 обходил, с S8 вроде вровень дубасили)
Причем водители этих машин адекватные люди, пообщались посмеялись))
А был какой то Вася на октавии RS, который тоже гонялся, у него без шансов, но не суть, на светофоре встали, хотел пообщаться, а фиг)
Сидит бля смотрит прямо и глазом не моргнет))) такие люди просто убивают))))))))))))) хахаха)
Кстати был еще какой то серый мопс 3, вроде злобный (не стоковый) без переднего бампера.
Стартанул с ним и белый рандж ровером спорт заниженным, ушел, так и не догнали.
-
Ересь - сбитые насмерть люди на смотре? Или что? Ты целый час над ответом думал, давай колись, что ересью называешь.
Жень, не надо так критично! Ты же на смотре не гонял... ты видишь только то, что на ю-туб выкладывают.... там очень много спорных моментов бывает... какой нить #уй из крайнего правого ряда поворачивает налево, через 4 полосы, и не смотря в зеркало.... вот из за таких хуеплетов и происходит там 80% аварий я сам там был любителем погонять, вон у коли спроси.... я, яррус, дрифтер, по пол бака бензы сжигали максимум за час))))))))
И вообще, заебали сратся между собой.... иди те на опц-клуб, они там самые быстрые и самые правильные))))))))))))
-
Народ, был в среду на смотре, там 2 каких-то урюка на МПС гоняли роллон туда сюда XD Машинки жалко если честно было =(
Я реально в шоке там стоял, еще потом люди спрашивают на форуме: чейта турбина задымела...
-
Гаринчи, а что плохого в том что они делали для турбины? Турбины начинают дыметь из-за того что люди ездят роллоном?
-
Не, тема в другом, на смотре воздух плохой для роллона, а вот на киевке то что надо, поэтому там не убивается турбина)))))))))
-
+1 за киевку)))
-
Юмористы... Смотру все знают... Там дорога и туда и обратно, так вот они пол часа туда и обратно гоняли без передыху. Чего тут непонятного?
На киевке люди только туда и обратно летят, дальше на парковку остужать агрегаты.
______________________________
По теме. Только что "веселый старт" получился со светофора против мазды 6 МПС. Дорога чуть-чуть с горочки, плюс моя хитрость в виде того что чууууть катился перед стартом. В итоге 6-ка толком ускакать на старте не смогла, и на 3 передаче я начал его сжирать.
-
Моя мстя будет жестокой :)
-
Да я Видное стороной объезжаю от греха подальше =) Хотя оочень интересно будет заценить результат твоего сетапа =)
-
У тебя отца случаем не Олег зовут?
-
накат на старте это не хитрость, а мухлеж))))))))))))))))))
-
Продул сегодня на квотере ладе калине на 28 гари, 1,5-2 корпуса, он был на драговых сликах, буксовал 2 передачи, зацепился на 3-й и уехал достаточно уверенно. Я тоже был на драговых сликах и на злом чипе, со старта я уезжал тоже уверенно думал уже не догонит, но увы. Также было два заезда с корчеваным тазом(08) на полусликах и на закиси, который на закиси едет (13.4, без закиси 13.9 время чистое), первый заезд я слил 1-1.5 корпуса, а второй выиграл из-за удачного старта (и он расслабился и даже резину греть не стал), но он быстро догонял только трассы не хватило, со стороны сказали на корпус, а мне показалось только на крыло. Со старта я от них сигал практически без букса корпуса на 2-3, все отметили отличный зацеп рези, без сликов сдал-бы очень сильно.
-
А что за резя у тебя?
-
Кто вчера на Киевке был на сером мопсе с двумя наклейками на капоте? Этот мопс ехал со стихой ходом ГРБ с адским выпуском?
Кто это был? из Калуги парень вроде,ауууу!
Отзовись ,что у тебя за конфиг?
-
это был andreyy-n
-
Кто вчера на Киевке был на сером мопсе с двумя наклейками на капоте? Этот мопс ехал со стихой ходом ГРБ с адским выпуском?
Кто это был? из Калуги парень вроде,ауууу!
Отзовись ,что у тебя за конфиг?
http://www.mpska.ru/forum/index.php?topic=6289.0 (http://www.mpska.ru/forum/index.php?topic=6289.0)
-
А что за резя у тебя?
[/quote]
http://www.mpska.ru/forum/index.php?topic=5886.0 (http://www.mpska.ru/forum/index.php?topic=5886.0) здесь фото этой рези, сухой слик от мики томсон.
-
Кто вчера на Киевке был на сером мопсе с двумя наклейками на капоте? Этот мопс ехал со стихой ходом ГРБ с адским выпуском?
Кто это был? из Калуги парень вроде,ауууу!
Отзовись ,что у тебя за конфиг?
Эт я был))))))
-
И как проехали?
-
мпс далеко впереди,а чего впринципи ожидать от почти стоковой сти!)
-
to andreyy-n
Я тож вчера с ним ехал на Киевку(с черным СТИ) ,но на МКАДЕ я понял ,что самодельный попкорн ,который я ел вечером уничтожил мой желудок,пришлось развернуться,а эта сволочь ,сказала мне ,что ты всего пару корпусов ему привез,я все локти искусал,мол как так ,смотря твой БЖ всем понятно ,что спеки у тебя что надо)))как так ,у него всего лишь оруший INvidia ,неужели он после установки выпуска так круто поехал? до выпуска я сним ездил ходом ,сегодня хотел наказать его, но дождь пошел и мы не решились на гонку...не верю ,что один выпуск дал так много,не верю,еще и не настроенный!
Сколько ты привез этой черной СТИ скажи мне правду плз,если реально всего пару корпусов ,то больше я сним не гоняюсь))))))
-
to andreyy-n
Я тож вчера с ним ехал на Киевку(с черным СТИ) ,но на МКАДЕ я понял ,что самодельный попкорн ,который я ел вечером уничтожил мой желудок,пришлось развернуться,а эта сволочь ,сказала мне ,что ты всего пару корпусов ему привез,я все локти искусал,мол как так ,смотря твой БЖ всем понятно ,что спеки у тебя что надо)))как так ,у него всего лишь оруший INvidia ,неужели он после установки выпуска так круто поехал? до выпуска я сним ездил ходом ,сегодня хотел наказать его, но дождь пошел и мы не решились на гонку...не верю ,что один выпуск дал так много,не верю,еще и не настроенный!
Сколько ты привез этой черной СТИ скажи мне правду плз,если реально всего пару корпусов ,то больше я сним не гоняюсь))))))
Каких нах пару корпусов,там до 200 корпусов 10 было,потом я отпускал, т.к. не интересно было,это с 3-й передачи с 70-80 км/ч,со2-й меньше,т.к. у меня вторая вся в буксе,ну а если до 250 ехать,там вообще далеко!
-
Все сенкс ,успакоил ))))
-
Субы вообще не едут. Ни разу не видел чтобы ехала на свои силы.
-
сток мопсу с места не достать даже врыкс (ГРБ),что говорить про СТИ, а ходом ,сток мопс против сток сти примерно ровно едут.
-
Не знаю как ролоны, с места суббы едут. Как то ездил с 280-300 сильной, я был на закиси +125сил к стоку, на полусликах и не догнал, хоть и догонял. А с 350 сильно и говорить не о чем и он был на разнопарной и убитой резе.
-
Пол часа назад обидел KIA Pro CEE'D или как там ее XD Я сначала глазам не поверил, парень реально думал что проедет меня. Со светофора (главная неожиданность дня) он рванул со свистом, я когда его догнал даже посмотрел на него, с мыслями что же это за герой невидимого фронта. Снова встали на светофоре (до этого успел только на 4 переключить) смотрю на него, на его лице сосредоточенность как перед финалом Лиги чемпионов блин, он помоему даже не моргал. Напряжение в салоне его авто нарастало, даже я это чувствовал, тем временем у меня запел Дима Билан (это было радио) =)))) Ребят я до последнего надеялся что он не совершит ошибки и поедет спокойненько дальше, ведь впереди длинный широкий прямой участок дороги.... Свист его шин, и КИА устремляется вперед!! У меня в голове "Ну все *ля иди сюда дорогой" Я рванул со всех колес, кажется в тот момент у меня включился полный привод =) Вобщем обгонял я его уже на приличной скорости.
Думаю больше он вообще связываться с маздами не будет, хотя я полностью уверен что парень не в курсе что такое МПС)
-
Пол часа назад обидел KIA Pro CEE'D или как там ее XD Я сначала глазам не поверил, парень реально думал что проедет меня. Со светофора (главная неожиданность дня) он рванул со свистом, я когда его догнал даже посмотрел на него, с мыслями что же это за герой невидимого фронта. Снова встали на светофоре (до этого успел только на 4 переключить) смотрю на него, на его лице сосредоточенность как перед финалом Лиги чемпионов блин, он помоему даже не моргал. Напряжение в салоне его авто нарастало, даже я это чувствовал, тем временем у меня запел Дима Билан (это было радио) =)))) Ребят я до последнего надеялся что он не совершит ошибки и поедет спокойненько дальше, ведь впереди длинный широкий прямой участок дороги.... Свист его шин, и КИА устремляется вперед!! У меня в голове "Ну все *ля иди сюда дорогой" Я рванул со всех колес, кажется в тот момент у меня включился полный привод =) Вобщем обгонял я его уже на приличной скорости.
Думаю больше он вообще связываться с маздами не будет, хотя я полностью уверен что парень не в курсе что такое МПС)
Даже не знаю кто из вас круче!
-
я с такими ваще не гоняюсь) пускай усирается едет )
-
я с такими ваще не гоняюсь) пускай усирается едет )
Я чисто ради смеха бывает на жопу сожусь и давлю)
-
Надо было разбавить ваши понто-гламурные рассказы =)
-
Пол часа назад обидел KIA Pro CEE'D или как там ее XD Я сначала глазам не поверил, парень реально думал что проедет меня. Со светофора (главная неожиданность дня) он рванул со свистом, я когда его догнал даже посмотрел на него, с мыслями что же это за герой невидимого фронта. Снова встали на светофоре (до этого успел только на 4 переключить) смотрю на него, на его лице сосредоточенность как перед финалом Лиги чемпионов блин, он помоему даже не моргал. Напряжение в салоне его авто нарастало, даже я это чувствовал, тем временем у меня запел Дима Билан (это было радио) =)))) Ребят я до последнего надеялся что он не совершит ошибки и поедет спокойненько дальше, ведь впереди длинный широкий прямой участок дороги.... Свист его шин, и КИА устремляется вперед!! У меня в голове "Ну все *ля иди сюда дорогой" Я рванул со всех колес, кажется в тот момент у меня включился полный привод =) Вобщем обгонял я его уже на приличной скорости.
Думаю больше он вообще связываться с маздами не будет, хотя я полностью уверен что парень не в курсе что такое МПС)
:-D *ROFL* *THUMBS UP*
Надо было разбавить ваши понто-гламурные рассказы =)
*ROFL* *ROFL* *ROFL* *ROFL*
-
сток мопсу с места не достать даже врыкс (ГРБ),что говорить про СТИ, а ходом ,сток мопс против сток сти примерно ровно едут.
#уй знает.
я заезжал както с врх- к концу второй догнал, на третьей обошел, на четвертой уехал очень далеко.
-
пару дней назад гонял с AUDI A8 6.0 W12,как то мне показалось не едет,ехали рулоном,ровно,на светофоре открылось окно и водитель улыбнулся и спросил,что я под капот трешки запихнул :-D,он не был вкурсе что есть такая серия как МПС,хотя я думал улетит от меня в космос,всетаки мотор то там как пол нашей машины.мужычек в годах давольный такой)))сказал что валит зачетно.попрощались и разъехались.
-
Я с такой ездил с места, я тогда был только на выпуске, продул ему 3корпуса, он как на старте сиганул, так ровно и доезжали. Если сейчас заехать уверен что проеду его.
-
Кстати не раз замечал как меня на смотре преследуют и пытаются догнять ситроены вот такие http://www.drive2.ru/cars/citroen/ds3/ (http://www.drive2.ru/cars/citroen/ds3/)
У низ там вроде есть маленькая улитка) 150 лс)
Так что может у кого нибудь из них скоро будут гарреты с метанолом?)
-
Кстати не раз замечал как меня на смотре преследуют и пытаются догнять ситроены вот такие http://www.drive2.ru/cars/citroen/ds3/ (http://www.drive2.ru/cars/citroen/ds3/)
У низ там вроде есть маленькая улитка) 150 лс)
Так что может у кого нибудь из них скоро будут гарреты с метанолом?)
У них движок от мини купера только дефорсированый.
-
Кстати не раз замечал как меня на смотре преследуют и пытаются догнять ситроены вот такие http://www.drive2.ru/cars/citroen/ds3/ (http://www.drive2.ru/cars/citroen/ds3/)
У низ там вроде есть маленькая улитка) 150 лс)
Так что может у кого нибудь из них скоро будут гарреты с метанолом?)
Был момент когда я даже думал купить такой) Там есть спец для мужиков) Черный матовый XD
-
Кстати не раз замечал как меня на смотре преследуют и пытаются догнять ситроены вот такие http://www.drive2.ru/cars/citroen/ds3/ (http://www.drive2.ru/cars/citroen/ds3/)
У низ там вроде есть маленькая улитка) 150 лс)
Так что может у кого нибудь из них скоро будут гарреты с метанолом?)
Был момент когда я даже думал купить такой) Там есть спец для мужиков) Черный матовый XD
Тоже както хотел))Салон там прикольный и сидухи очень удобные)))
-
против Range Rover Sport Supercharged кто-нибудь заезжал? очень интересно) У нового 510 кобыл, но по ТТХ разгон до сотни 6,2 и максималка 225.
Интересен соответственно ролл-он. кто кого после сотки скушает)
-
кмк мпс его легко объедет, с места и ходом
-
По моему видео есть на ютубе RRS 510hp vs MPS. Там Ренж очень уверенно уходит от Маздёны
-
я на дмитровке заезжал, но с тюнингованным. там какой-то выпуск адовый стоял, орал ппц) ну собственно он от меня и уезжал) а стоковый хз. тоже наверно
-
позырил. ну вообще странно, ррс даже по паспорту хуже едет. видимо прокладка у мпс не але..
-
Не морите. На сток, да и на не сток МПС фиг догоните Рендж 510л.с. на квотере. Он с места валит очень. Из 14с едет уверенно, а среднестатистическая сток МПС едет из 15с. Не сток МПС тоже с трудом 14с разменивает, надо иметь слишком много чего, либо спец подготовку, чтоб из 14с ехать. Ходом Рендж до 200км\ч полюбому будет впереди стока.
Я на стоке катался с Ренджем на 390л.с. У него два пассажира. С ходу уезжал от него к 160км\ч на 4 корпуса. Но 510л.с. это другая история. Эти джипари, что за 500л.с. все быстрее сток МПС до приличной скорости, потом ес-но аэродинамика вывозит...
-
тут речь не о квотере, оно и понятно что он выиграет
интерес на скорости 200+
-
у другана у папика такой новый самый)
со старта даже и речи быть не может, мпс в жопе) с наката тоже, тот резко выпуливает. вот если с 60-80 стартануть, то в лучшем случае в ровень поедут
если надо, посуше будет - можем видео заснять
-
Бля, ща пока домой ехал со мной пытался лансер двухлитровый закуситься и мазда3 седан :D
ржал ппц
-
тут речь не о квотере, оно и понятно что он выиграет
интерес на скорости 200+
Ну если так, то есть такой всем известный Клаус (Батька), так для него твое лидерство на 220км\ч не лидерство, он на своей Вектре ездит 270+ ))) И сравнивать машины на 200+км\ч... Ну, конечно, можно, только практически не несет какой-то полезной нагрузки. Часто вы ездите 200+?
Сравнивайте машины до 200км\ч. Иначе вам прямая дорога на Киевку и старты на максималку, интересно, опасно, а иного (практического) смысла нет!)
-
RRS на 390 кобыл вообще мертвый. заезжал с ним с места с задержкой гдет в 1сек ,т.к. в момент как я с ним сравнялся на светофоре, он уже прыгнул, а я только остановился. пришлось догонять. в конце второй догнал, на третьей улетел как от стоячего. RRS 510лс судя по видео в ютубе, прилично слабее Х5М ролом. С х5м я ездил ролом, если он первый нажимал уходил гдет на корпус, так и ехали ровно. если я - то упирался ему в жопу, приходилось оттормаживаться. Примерно также, кстати и с новым каеном турбо. Так что я думаю шансы ролом есть, если конечно на мпске хотя бы чип есть.
-
RRS 510лс судя по видео в ютубе, прилично слабее Х5М ролом. С х5м я ездил ролом, если он первый нажимал уходил гдет на корпус, так и ехали ровно. если я - то упирался ему в жопу, приходилось оттормаживаться. Примерно также, кстати и с новым каеном турбо. Так что я думаю шансы ролом есть, если конечно на мпске хотя бы чип есть.
Антон С. - Range Rover Sport Supercharged
№ Время, с Скорость, км/ч t, °С Дата
1 13.541 170.45 +20 25.06.2011
Водитель Антон С. ( RangeRobber ) показал лучший результат 13.541 секунд, скорость на финише 170.45 км/ч
Правда у этого Реджа похоже чип и 560л.с. На 13.4 и 172км\ч у нас МЛ63амг ехал. Можете на стоке еще за ним погонять)))
А Х6М и Х5М валят быстрее Каена Турбо С)
-
так я не про квотер и не старт с места), а ролом и примерно до 200км. с места ясен пень мне пистец будет))
-
Тугарин нужно пробывать что-бы всем ясно стало, мне тоже интересно было-бы заехать только пока такой на покатухи не приезжал. Неужто на квотере его не достать, да 510 это много но и вес у него тоже нехилый. Вадим а ты уверен что этот ррсс в стоке?
-
у меня не сток, а чип (злой :-D) и катов нет. а каен вот этот: http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/43214.html (http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/43214.html)
-
Сток мпс будет убита ренжиком(520 лс) с любой скорости до 250....
-
Да о стоке мы здесь и не говорим!
-
Да о стоке мы здесь и не говорим!
Ну почему не о стоке? не все такие тюнячные пока))) Понятно, что если у вас хороший тюнинг, то можете удивлять (и расстраивать) несколько более мощные машины, нежели я на стоке сейчас. просто разные соперники у нас несколько) Мне же стало интересно про СТОКОВЫЙ новый рейнж, поскольку у него 510 + вес против почти в два раза меньшего количества лошадей, но и мешьшего веса + механика. вот и все)
-
Можно очень долго это обсуждать, нужно просто взять и заехать и все сразу станет ясно.
-
Можно очень долго это обсуждать, нужно просто взять и заехать и все сразу станет ясно.
логично)
-
ходом проехал Х5 4.8 ай эс :) очень порадовалась жена :)
-
Я такой с места проехал) Сначала он прыгнул а потом я его сильно догнал и обогнал)
-
В пятницу 99%, что буду в Москве. К 23-00 подвалю на Киевку. Хочу позамерять машины, потом погонять ролл-оны и пообщаться. У кого есть желание, можете подъехать. Где точно буду не знаю, но в принципе там,где обычно ОПЦшники собираются.
-
Буду,правда дождик пророчат
-
я тоже буду)
-
с инсигнией опц ктонибудь заезжал? судя по роликам не дурно едет
-
С чипом адски жарит !!!
-
Да.. А ведь мог быть у неё крутой конкурент в лице новой MPS6, но увы и ах=(
-
судя по роликам она не уезжает от вектры стоковой))))) весит она 1850 чтоли корова ваще.
-
http://eng.smchiptuning.com/3509/opel-insignia-2.8-v6-opc-325 (http://eng.smchiptuning.com/3509/opel-insignia-2.8-v6-opc-325)
-
а как там этот сайт назывался где можно сравнивать динамику машин?
-
Вот 1.6 мотор Insignia 1.6T 234hp 350nm 100-220km/h (http://www.youtube.com/watch?v=-gh5pBP1YBo#)
-
а как там этот сайт назывался где можно сравнивать динамику машин?
http://www.zeperfs.com/duel3005-1388.htm (http://www.zeperfs.com/duel3005-1388.htm)
-
http://www.zeperfs.com/duel3005-1388.htm (http://www.zeperfs.com/duel3005-1388.htm)
Триумф Мазды однозначен=)
Кстати про Ренж http://www.zeperfs.com/duel1388-2990.htm (http://www.zeperfs.com/duel1388-2990.htm)
-
Кстати про Ренж http://www.zeperfs.com/duel1388-2990.htm (http://www.zeperfs.com/duel1388-2990.htm)
80 to 180 min : 12.1(mps) s. - 13(ранге) s.
если я правильно понял и цифры не пиздят, то ходом ранге медленнее.
-
чет смущает цифра 0-180 - 18,7 у мазды. если сток мпс квотер под 170км едет с временем около 15 сек. *WRITE* получается на набор след 10 км до 180 уходит 3,7 сек? *WALL*
-
от инсигнии я на киевке уезжал) проверено
-
у меня под домом стоит опс инсигния ,уже договорился проверить, о результатах отпишу
-
чет смущает цифра 0-180 - 18,7 у мазды. если сток мпс квотер под 170км едет с временем около 15 сек. *WRITE* получается на набор след 10 км до 180 уходит 3,7 сек? *WALL*
Сток МПС едет на квотере 14.8с и 156км\ч. Какие нафиг 170?? Кстати, на набор от 150км\ч до 160км\ч уйдет на 4 передаче больше секунды. И в общем это нормально, что МПС под 19с потратит для 180км\ч, и аж 25.5с для 200км\ч. Так как там динамика разгона прилично падает, просто народ привык глядеть на спидометр и ездить на 225\40 18 колеса, когда 200 на спидометре, а реально еще 184км\ч от силы...
-
RRS 510лс судя по видео в ютубе, прилично слабее Х5М ролом. С х5м я ездил ролом, если он первый нажимал уходил гдет на корпус, так и ехали ровно. если я - то упирался ему в жопу, приходилось оттормаживаться. Примерно также, кстати и с новым каеном турбо. Так что я думаю шансы ролом есть, если конечно на мпске хотя бы чип есть.
Антон С. - Range Rover Sport Supercharged
№ Время, с Скорость, км/ч t, °С Дата
1 13.541 170.45 +20 25.06.2011
Водитель Антон С. ( RangeRobber ) показал лучший результат 13.541 секунд, скорость на финише 170.45 км/ч
Правда у этого Реджа похоже чип и 560л.с. На 13.4 и 172км\ч у нас МЛ63амг ехал. Можете на стоке еще за ним погонять)))
А Х6М и Х5М валят быстрее Каена Турбо С)
Машина на впуске.выпуске,чипе роллом точно объедит так как мое время на квоторе 13.706 167 км/ч с учетом букса 2-х передач.
-
чет смущает цифра 0-180 - 18,7 у мазды. если сток мпс квотер под 170км едет с временем около 15 сек. *WRITE* получается на набор след 10 км до 180 уходит 3,7 сек? *WALL*
Сток МПС едет на квотере 14.8с и 156км\ч. Какие нафиг 170?? Кстати, на набор от 150км\ч до 160км\ч уйдет на 4 передаче больше секунды. И в общем это нормально, что МПС под 19с потратит для 180км\ч, и аж 25.5с для 200км\ч. Так как там динамика разгона прилично падает, просто народ привык глядеть на спидометр и ездить на 225\40 18 колеса, когда 200 на спидометре, а реально еще 184км\ч от силы...
хз не буду спорить, тебе виднее))) какое время должно быть примерно, если на выходе иметь 167,1 км.?(моя лучшая скорость)))
-
Машина на впуске.выпуске,чипе роллом точно объедит так как мое время на квоторе 13.706 167 км/ч с учетом букса 2-х передач.
[/quote]
хех, видимо 13,7) сам себе ответил)))) но у меня чип и безкат...
-
Я ездил на 13.2с с выходом 183км\ч. И мой набор посл 100км\ч прилично быстрее и был я без салона и на Тойо 888. Ехать 13.706 с выходом всего 167км\ч можно только с хорошим стартом, но не буксом 2 передачи. Чтоб 3 МПС ехать из 14с на обычной резине, надо скорость на выходе около 170км\ч. У меня с временем 14с скорость на выходе была 162км\ч и это без чипа, но там не было салона и был просто офигенный зацеп.
Короче очередные споры. Нужно глядеть по ситуации. А то можно с горы съехать первые 350метров, а потом немного в горку и будет 167км\ч на выходе, а время 13.7с. Квотер это такая фигня, где все решает старт.
-
Резина была А 048 , первую она хорошо буксовала, но при этом и разгонялась и чутка вторую, я думаю без букса можно и быстрей проехать, 1 октября закрытее сезона будет, там и попробую) 13,2 на сток турбе? Без твоего наката?
ПС кулер еще стоит)
-
Машина на впуске.выпуске,чипе роллом точно объедит так как мое время на квоторе 13.706 167 км/ч с учетом букса 2-х передач.
хех, видимо 13,7) сам себе ответил)))) но у меня чип и безкат...
[/quote]
Если хороший старт то я думаю даже чутка быстрей чем 13.7 )
-
Резина была А 048 , первую она хорошо буксовала, но при этом и разгонялась и чутка вторую, я думаю без букса можно и быстрей проехать, 1 октября закрытее сезона будет, там и попробую) 13,2 на сток турбе? Без твоего наката?
ПС кулер еще стоит)
На 28 гаррете и 390л.с. Ходом от стока уходит просто в космос. 0-200км\ч за 15.5с при буксе до 100км\ч на Тойо 888 235\40 18. В принципе на клею и сликах выехать из 13 было бы делом нехитрым. 13.7с на самом деле для сток турбы и переднего привода - очень хороший результат, в принципе он достижим, но нужны определенные условия. Спорить я не буду, может так ты и ехал, тут главное старт, за счет старта на сток МПС удалось почти из 14с выехать на обычном асфальте и несликах. А 048 норм резина, но не лучше 888 для драга.
Ты чем замерялся? Сток МПС у вас ездят? или иные сток машины, чтоб их времена сравнить.
-
У меня чип выпуск кулер 888.
Время на драгтаймс 13.806 скорость на выходе 163.7 км/ч
-
У меня чип выпуск кулер 888.
Время на драгтаймс 13.806 скорость на выходе 163.7 км/ч
По драгтаймзу вроде? Нет доказательств, но по тем результатам, что я у них видел, создается впечатление, что они несколько занижают скорость на выходе.
Скорость так себе на выходе, но это похоже так из-за того, что у тебя там уже коробка кончалась и машина не ехала. Тойо поди еще 225\40 была, а на ней 164км\ч это где-то 6500об\мин. Без насоса обычно чипованные там уже не едут.
-
235/40
Ехал на включенных системах.
-
В ульяновске проводился 2 этап драг, там и проехал) сток МПС небыло. Но неделей раньше ездил в октябрьск под Уфой тоже драг был, так местные говорили что их мпс3 из 15 ели вылазеет)
-
Москва-Киевка (http://www.youtube.com/watch?v=LkU0OxvnFYE#ws)
Москва-Киевка 2 (http://www.youtube.com/watch?v=5P3JuY7Ux_0#ws)
Mazda 3 MPS 400hp vs Corrado (http://www.youtube.com/watch?v=nC5_l3FKOk0#ws)
Mazda 3 MPS 400hp vs Chaser race 1 (http://www.youtube.com/watch?v=1v16my_HTWE#ws)
Mazda 3 MPS 400hp vs Chaser race 2 (http://www.youtube.com/watch?v=Hv1CNSIBKVk#ws)
Mazda 3 MPS 400hp(буксует сцепа) vs Chaser race 3 (http://www.youtube.com/watch?v=Nmd_WXuJJGI#ws)
Mazda 3 MPS 400hp vs Гольф (http://www.youtube.com/watch?v=-2h8bc8lXik#ws)
Mazda 3 MPS 400hp vs Chaser race 4 (http://www.youtube.com/watch?v=vtCf68GR3II#ws)
Mazda 3 MPS 400hp vs FF2 RS 360 CCCB (http://www.youtube.com/watch?v=pq32YXxxq-k#ws)
То сцепа буксовала, то колеса, но в целом норм покатались, правда у меня рабочий цилиндр накрылся, обратно без сцепы ехал)
ПС Это Вадим ака Скутер)
-
просрал субарику ходом без шансов (грб кузов + полный выпуск)
-
То то я смотрю, что то мне это напоминает, Постановка видео знакомая,голос за кадром, да еще - "привет из Челябинска" ))))))) плюс такая куча видео... понятненько...
Вадим, как я понимаю с приобретением тебя! :)
-
Блин видосы без звука смотрю на работе и нихрена не понятно =( А Немчин не гонял? И че за машина у тебя? И какого хрена тебя там все проехали?
-
Блин видосы без звука смотрю на работе и нихрена не понятно =( А Немчин не гонял? И че за машина у тебя? И какого хрена тебя там все проехали?
У Вадима вроде тачан Рассады как я понял))А проехали потому что сцепа умерла))
-
я тож думал ,что она всех должна наказать
-
Аааа... Ну тогда понятно если Рассады тачан. Уже обсуждали, причем сам же и говорил что и почему..
-
Кто меня там проехал то? От РС я уезжал. С Чейзером наравне ехал, а Коррадо так то на 400+л.с. и у него вес тонна и то он от меня ходом не уезжал, только на старте. А остальные не захотели особо со мной ездить, так как не вариант. От Гольфа я свалил легко.
Тачан Рассады на данный момент ходом едет 100-160 чуть хуже моей машины, после лучше! И на Киевке народ в этом наглядно убедился, Мазда очень неплохо едет, но может быстрее. Я все еще в Москве, ща рабочий цилиндр. Прокачали сцепу, вроде работает, но не идеал, решил сегодня на машине Немчина приехать с приборами, позамерять другие машины и завтра уеду.
-
Чего вы все о машине?)
Как тебе Москва, как Киевка?)
Понравилось или нет?)))
-
Ща вернулись с Киевки. Ездили на машине Немчина.
MPS 3 28 Garret boost 1.2 vs MPS 3 320hp race 1 (http://www.youtube.com/watch?v=q_Yml4EwMiY#ws)
MPS 3 28 Garret boost 1.2 vs MPS 3 320hp race 2 (http://www.youtube.com/watch?v=g3UsGx5o4lc#)
Вторая МПС на впуск, выпуск, фронтал и насос ЦПЕ. Типа 302л.с. со стенда, настраивал Капральчик.
У Немчина ща типа 1.2 бара и 350л.с. со стенда. В обеих машинах по пассажиру. Вот график, настройщик тоже Капральчик.
(http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x6/0400/000/000/169/300/88ce4921f0ae11aa-large.jpg)
-
заезд с маздой на гарретте по сухому за бортом 22 градуса, не считаю что эта Мазда способна с Чайзером ехать РОВНО, не в обиду Вадиму
Toyota Chaser vs Mazda MPS3 Garrett (http://www.youtube.com/watch?v=aL2AS-wdPYA#ws)
-
Чет я не понял какого хрена? Разница во вложениях наверное 3 к 1 а результат один.. Или ты это к тому, что Капральчик так настраивает? Или то что 28 гарте тоже ацтой? =) Что он там должен был понять о том что ты ему говорил?)
-
заезд с маздой на гарретте по сухому за бортом 22 градуса, не считаю что эта Мазда способна с Чайзером ехать РОВНО, не в обиду Вадиму
Это все еще Вадим.
Ничего не понял.
Че за Мазда с тобой? Та, что я купил? По номеру моя. Так она была на проге 375л.с. и небыстрых переключениях. Я ж с тобой проехал на 400л.с. Едем почти ровно, по крайней мере на том тех состоянии моем ты ехал чуть лучше, но там понты разницы, на самом деле. А эта Мазда ща всего на 396л.с. при потенциале 450 и выше л.с. Без доработок, просто перенастроиться.
Я в курсе, что с твоей на другой турбе можно снять и больше 500л.с., но мы же про реалии текущего дня говорим.
-
Чет я не понял какого хрена? Разница во вложениях наверное 3 к 1 а результат один.. Или ты это к тому, что Капральчик так настраивает? Или то что 28 гарте тоже ацтой? =) Что он там должен был понять о том что ты ему говорил?)
Ага, тоже интересно, что так слабо Гаррет едет?
-
Если это серый мопс без бампера, то я его на смотре обгонял.
Интересно как на киевке с Немчиным проехались бы)
Я б подъехал сегодня если будете)
Я не понял прикола - почему вы вровень едете?
Сначала пробуксовка, но потом то что...?
-
Если это серый мопс без бампера, то я его на смотре обгонял.
Интересно как на киевке с Немчиным проехались бы)
Я б подъехал сегодня если будете)
Я не понял прикола - почему вы вровень едете?
Сначала пробуксовка, но потом то что...?
Серег, потом 1,2 бара =) По нашему это полтораха точно.. Поидее уже в космос можно было уехать =) Я бы тоже подъехал кстати!
-
Если это серый мопс без бампера, то я его на смотре обгонял.
Интересно как на киевке с Немчиным проехались бы)
Я б подъехал сегодня если будете)
Я не понял прикола - почему вы вровень едете?
Сначала пробуксовка, но потом то что...?
че-то проблемы какие то с машиной(ваще не едет)-растроен пипец как=(. щас поеду к Стасу будем менять актуатор, муфту, и проставку под маф на больше деаметром(выскакивает ошибка по мафу)... а дальше к Капральчику. Я вообще не понимаю от куда такой замер они взяли(просто меня не было во время настройки и замера, на работе был). на таком железе 390 л.с. минимум должны снять. Вадима только что проводил(ровных дорог ему!) если б не Вадим то я не знаю когдаб на киевку вообще попал, наверно только следующим летом.
-
...
-
А дуть больше чего не стал? Или ты спецом для города настраивался?
-
А дуть больше чего не стал? Или ты спецом для города настраивался?
по словам Стаса муфта трещала и эту шумы датчик детонации ловил...+актуатор больше 1.2 не держит(он у меня со стоковой турбы стоит), надо было сразу всё менять когда эти проблеммы вылезли, но вроде как на стенде уже были и Капральчик время нашел(так-то его не поймаешь)) вот и было принято решение для начала хотябы так настроится... хотя раньше актуатор 1.5 на предыдущем гаррете держал и на прошивке Par'a....
-
если я поставлю себе хотя бы такой же выпускной коллектор, какая бы у тебя не была настройка , тебе бы уже это не помогло.
Селяви и это так. без обид.
Я еду ровно с тобой (по твонму) на стоку прошивке по углам , на смеси 10,5, и на суперр равнодлин. коллекторе
(http://www.tokyomotor.ru/forum/index.php?action-media;sa=media;in=1177;preview)
-
если я поставлю себе хотя бы такой же выпускной коллектор, какая бы у тебя не была настройка , тебе бы уже это не помогло.
Селяви и это так. без обид.
Я еду ровно с тобой (по твонму) на стоку прошивке по углам , на смеси 10,5, и на суперр равнодлин. коллекторе
(http://www.tokyomotor.ru/forum/index.php?action-media;sa=media;in=1177;preview)
Я вообще не понимаю таких разговоров)) Ну поставь ты коллектор, проедь его и потом говори какой ты молодец. А пока что судя по видео, вы едете ровно и даж мазда чуток уезжает иногда.
-
я в момент когда мазда с чейзером заезжала ехал сзади ,на субе черной ,наверное эти заезды не попали в видео отсчет ,но мне показалось что чейзер адски валит и уезжает от мопса имхо ,коррадо то понятное дело там космос... имхо
-
Так в чейсере сколько кобыл то?
-
Чайзер незамерял = сток.
Если честно то хз, думаю не больше 390 честных сил с колес
-
Liney можно видео глянуть
-
я не снимал,просто ехал сзади метрах в 10 - 15 .видел отчетливо что чейзер ввалил как надо,расстроился из-за мазды Вадима, я думал она должна была поехать быстрее.
-
Ясно, предлагаю перезаехать с любой скорости и до ограна (у меня она ограничен 5 передачей 290-310)
-
Он в Челябинск домой уехал. С Андреем надо заехать тебе. Там кобыл поменьше правда.
-
Андрей это кто???
-
Ребят, я чего то не догнал... %)
Почему тачан Немчина едет как сток? Там же 2871 универсальный, насколько помню...
К кому вопросы тогда? Кто настраивал, Алексей или Слава?
Ладно, Вадим мне в аське расскажет.
Немчин, ты вписывал Вадика? Странные сообщения в 2 ночи :) Респект! :)
-
Можно и с Андреем заехать, я непротив. Можно сегодня
-
Андрей катает часто на киевке. МПС с 40 регионом космик-блю цвет. Едет достаточно бодро, 28 гарри.
Жень, реально я сам разочарован результатом Немчина. Хотя Андрюхин мопс без коллектора вроде куда бодрее катал.
-
Garin4i Я ездил с Андреем, позлее нет машины???
-
Ну поидее есть вот Немчин, у которого чет беда ваще не едет, и еще неизвестно где Георгич. Он там тоже чет злое собирал. Остальные на этапе сборки своих агрегатов.. А какой результат с Андрюхой вышел?
-
пусть сам расскажет, Есть желание сегодня у когонить со мной вечером покататься??
-
А ты то что не хочешь рассказать?
-
Может он тоже считает как вадим , что они быстрее меня
-
Есть желающие сегодня покатать?
АУ
-
Ребят, я чего то не догнал... %)
Почему тачан Немчина едет как сток? Там же 2871 универсальный, насколько помню...
К кому вопросы тогда? Кто настраивал, Алексей или Слава?
Ладно, Вадим мне в аське расскажет.
Немчин, ты вписывал Вадика? Странные сообщения в 2 ночи :) Респект! :)
Вадим с моего аккаунта писал) он у меня останавливался)
у меня тачан че то ваще не едет. щас Стас разбирается вчем дело(1-е это маслокулер китайский и насос просаживался от этого трещала муфта, сигнал передавался по цепи и дачтик детона срабатывал и отодвигал углы, в итоге фазы не настроили, 2-е актуатор от штатной турбы давляк не держал). настраивал Леша. сегодня откорректирует надеюсь.
-
ВСЕМ ВСЕМ!!! есть у кого ктонить из Нижнего????по возможности раскиньте по форумам... мне просто сваливать надо. давайте поможем !!! Вадим встал, колесо пробил (а он без докатки) и +ко всему сцепа вытекла....
-
Mazda 3 MPS vs Lada 2112 turbo roll on (http://www.youtube.com/watch?v=lLxrNgaR0qo#)
Турбо двенашка. давление 1,2 бар (макс 1,6) 260 л.с 1130 снаряженка
как только у неё раскручивается турбина, то сразу начинает уходить
-
Ну в общем то ничего сверхъестественного не происходит. У тя на скока я помню сток. И разница в 350 кг веса. Чё ожидали то?
-
Ну в общем то ничего сверхъестественного не происходит. У тя на скока я помню сток. И разница в 350 кг веса. Чё ожидали то?
Не, я сразу понял, что он от меня уедет. тяговооруженность разная. но посмотреть на это в реале было дико))
-
Вхлоп выхлоп чип и прокладка уже реально будет решать.
-
Тут еще надо учитывать один факт, сколько эта двенашка проедет с такими спеками и сколько ты)
-
Тут еще надо учитывать один факт, сколько эта двенашка проедет с такими спеками и сколько ты)
у неё искры сыпались после каждого заезда из трубы!! просто сыпались именно, не вылетали, а прям сыпались.))
-
Да ,двенаха адская была, я не успел на разворот ,чтобы с вами потом заехать
-
Тут еще надо учитывать один факт, сколько эта двенашка проедет с такими спеками и сколько ты)
у неё искры сыпались после каждого заезда из трубы!! просто сыпались именно, не вылетали, а прям сыпались.))
Я рас субу видел у нее такая же беда была. Вместо огня, искры.
-
Ну вхлоп выхлоп МПС бодрее уходит. Апекс заканчивай гонять на стоке =) Да и вообще заканчивай гонять =) Скользко =)
-
Ну вхлоп выхлоп МПС бодрее уходит. Апекс заканчивай гонять на стоке =) Да и вообще заканчивай гонять =) Скользко =)
да пока закончил. Надо права забрать постараться до суда)
-
Mazda 3 MPS vs Lada 2112 turbo roll on (http://www.youtube.com/watch?v=lLxrNgaR0qo#)
Турбо двенашка. давление 1,2 бар (макс 1,6) 260 л.с 1130 снаряженка
как только у неё раскручивается турбина, то сразу начинает уходить
чип сделай и улетишь от нее) двенаха ваще не впечатлила!
-
Вы тупо перещитайте лошади на килограмы веса. Если в ТАЗике реально 260 коней , то просто чип это даже не в ровень.
-
я с ним ехал он меня на 180 сожрал,какой чип?вы что?
-
я с ним ехал он меня на 180 сожрал,какой чип?вы что?
у меня чип без катов разница со стоком 60-200 корпусов 7-8... от тебя он уходит максимум корпуса на 2
-
что ты с этими катами?у меня их тоже нет=) верезав их ты много сил не получишь ,на счет чипа нече не буду говорить т.к не знаю ,считаю что если хочешь быстрее поехать то в первую очередь нужен впуск и выпуск а уж потом прошиваться.
-
Я заезжал ходом с калиной 1.5 +гаррет28, давляк 1.2.
У меня полный сток и чип.
С 60 сразу уходит корпуса на 2-2.5 и до 160 так и едем. Дальше ему страшно
-
Жень, ты с ним еще ездил или только в тот раз? Дальше ему страшо проиграть! )))
-
что ты с этими катами?у меня их тоже нет=) верезав их ты много сил не получишь ,на счет чипа нече не буду говорить т.к не знаю ,считаю что если хочешь быстрее поехать то в первую очередь нужен впуск и выпуск а уж потом прошиваться.
Я не говорю, что без катов получиться намного больше сил, чем с ними. Просто говорю как есть.Если даже +5лс будет это уже хорошо. Мелочь а приятно!))
Чип от стока сильно отличается, мне этого пока хватает.
-
Mazda 3 MPS Opel Astra OPC (http://www.youtube.com/watch?v=b5RFyQMTvVU#)
а вот с астрой вроде как стоковой заезжал. Честно немного подрастроился. Надо менять срочно свечи и масло как минимум. ехал я еще правда с полным баком и не один, а парень тот один как минимум, но все же. Короче на киевке без тюнинга сложно очень: сырки с носками все апр да рево, астры и вектры чумовые. И Валящие ТАЗЫ.
К следующему сезону буду готовить машину)
-
ад((
-
Mazda 3 MPS Opel Astra OPC (http://www.youtube.com/watch?v=b5RFyQMTvVU#)
а вот с астрой вроде как стоковой заезжал. Честно немного подрастроился. Надо менять срочно свечи и масло как минимум. ехал я еще правда с полным баком и не один, а парень тот один как минимум, но все же. Короче на киевке без тюнинга сложно очень: сырки с носками все апр да рево, астры и вектры чумовые. И Валящие ТАЗЫ.
А че здесь расстраиваться, нормально проехал. Так и должно быть.имхо. У нас на драге мпс к финишу не больше корпуса везет опс (сток на сток).
-
Только что приехал от Стаса, настроение хоть поднялось) поменяли актуатор, отключили маслокуллер появился давляк масла нормальный. Турбина стала дуть 1.8, завтра поеду к Лёше будем корректировать прошивку и включим фазовращатель а то оказывается его пришлось отключить из-за того что маслокуллер был китайский там сечение маленькое, насос не прокачивал, поэтому трещал фазовращатель и по цепи передавался сигнал до датчика детонации из-за этого машина тупила...(а Стас думал, что фазовращатель наипнулся, а дело то в кулере было) до выходных надеюсь попаду на стенд, а в выходные на киевку.... сначала заедем с рс-кой, ну а потом сам Бог велел с чайзером))))))))
-
круто!) рад за тебя!)
-
круто!) рад за тебя!)
Серег, на выхах соберемся? самое главное чтоб погода не подкачала)))
-
Только что приехал от Стаса, настроение хоть поднялось) поменяли актуатор, отключили маслокуллер появился давляк масла нормальный. Турбина стала дуть 1.8, завтра поеду к Лёше будем корректировать прошивку и включим фазовращатель а то оказывается его пришлось отключить из-за того что маслокуллер был китайский там сечение маленькое, насос не прокачивал, поэтому трещал фазовращатель и по цепи передавался сигнал до датчика детонации из-за этого машина тупила...(а Стас думал, что фазовращатель наипнулся, а дело то в кулере было) до выходных надеюсь попаду на стенд, а в выходные на киевку.... сначала заедем с рс-кой, ну а потом сам Бог велел с чайзером))))))))
оо) поздравляю) 1,8 после 1,2 разница на лицо как говорится) дай знать, если соберешься, вместе поедем)
-
Nemchin суперрр, будет хоть с кем покататься. Подготовлюсь тоже к выходным, а то уже перешел на зимнюю прошивку
-
Только что приехал от Стаса, настроение хоть поднялось) поменяли актуатор, отключили маслокуллер появился давляк масла нормальный. Турбина стала дуть 1.8, завтра поеду к Лёше будем корректировать прошивку и включим фазовращатель а то оказывается его пришлось отключить из-за того что маслокуллер был китайский там сечение маленькое, насос не прокачивал, поэтому трещал фазовращатель и по цепи передавался сигнал до датчика детонации из-за этого машина тупила...(а Стас думал, что фазовращатель наипнулся, а дело то в кулере было) до выходных надеюсь попаду на стенд, а в выходные на киевку.... сначала заедем с рс-кой, ну а потом сам Бог велел с чайзером))))))))
оо) поздравляю) 1,8 после 1,2 разница на лицо как говорится) дай знать, если соберешься, вместе поедем)
ну этож передувы) надо настроится,замериться, хотя можно и не мериться,пусть для всех загадкой будет,даже если замериюсь то только после заезда с чайзером скажу, шо к чему)))
-
Nemchin суперрр, будет хоть с кем покататься. Подготовлюсь тоже к выходным, а то уже перешел на зимнюю прошивку
договорились)) только у меня камеры пока нету ( не дорос пока) надо организовать чтоб Вадим увидел)
-
круто!) рад за тебя!)
Серег, на выхах соберемся? самое главное чтоб погода не подкачала)))
я только за!)
ты только маякни!)
-
Для затравки как едет мой чайзер c SRT с заваленными углами
SRT4 vs Toyota Chaser (http://www.youtube.com/watch?v=5Yv0py_tjvs#ws)
RS
Toyota Chaser vs Ford RS (http://www.youtube.com/watch?v=jEk7k9HqIWc#ws)
RS и MPS
Mazda 3 MPS 400hp vs FF2 RS 360 CCCB (http://www.youtube.com/watch?v=pq32YXxxq-k#ws)
-
Да забейте вы на ту МПС, которая уехала неблагополучнов Челябу, над ней еще работать надо.
Немчин, если погодка не подкачает, думаю народ наберется!
Апекс, вспомни видео когда ты с нами заезжал. У Сереги щадящий чип, а моя ускакала ваще сразу.
Киевка 05.08.11 Mazda 3 MPS сток (я) vs Mazda 3 MPS stage 1 (http://www.youtube.com/watch?v=KMH2FkrH6t8#ws)
Так что не расстраивайся =) СТ то и рядом не стоит если что) А ты как я понял вообще на СТ расчитывал)
-
Че еп сразимся??)) Кто на меня??? \m/
(http://s009.radikal.ru/i308/1109/0c/dfe361562db9t.jpg) (http://radikal.ru/F/s009.radikal.ru/i308/1109/0c/dfe361562db9.jpg.html)
-
Гавно вопрос! Порву как тузик грелку!
-
Да у меня машина для поездок на каждый день, поэтому выжимать последние соки из нее не стали.
Там свои честные 300 сил и 450 момента)
На видео который привел Гаринчи, кстати походу вы со второй ехали, а я с третьей, это понятно по пшику блоу оффа)
На данный момент периодически цеплялся на смотре с мопсами, пока не нашел так же едущих.
Правда уже сложнее, Неова уходит в букс, представляю как другим на обычных бриджах, кто то вообще на зиме ездит.
Я сам планирую еще недельку пожиганить и в овощь режим.
Подвеску буду делать выше, мягче и зиму ставить, Неова на сколько помню не любит холодов и температур 5 градусов и ниже.
Надо на этой недельке, или в начале следующей встрету замутить так сказать с закрытием сезона)
А то потом вообще никого не вытащишь))
-
Да у меня машина для поездок на каждый день, поэтому выжимать последние соки из нее не стали.
Там свои честные 300 сил и 450 момента)
На видео который привел Гаринчи, кстати походу вы со второй ехали, а я с третьей, это понятно по пшику блоу оффа)
На данный момент периодически цеплялся на смотре с мопсами, пока не нашел так же едущих.
Правда уже сложнее, Неова уходит в букс, представляю как другим на обычных бриджах, кто то вообще на зиме ездит.
Я сам планирую еще недельку пожиганить и в овощь режим.
Подвеску буду делать выше, мягче и зиму ставить, Неова на сколько помню не любит холодов и температур 5 градусов и ниже.
Надо на этой недельке, или в начале следующей встрету замутить так сказать с закрытием сезона)
А то потом вообще никого не вытащишь))
да кстати, я со второй начинал) подвеску самому надо делать. амморты по кругу как минимум менять. выбираю - не знаю, что выбрать. А резина зимняя TOYO кажется.
-
Только что приехал от Стаса, настроение хоть поднялось) поменяли актуатор, отключили маслокуллер появился давляк масла нормальный. Турбина стала дуть 1.8, завтра поеду к Лёше будем корректировать прошивку и включим фазовращатель а то оказывается его пришлось отключить из-за того что маслокуллер был китайский там сечение маленькое, насос не прокачивал, поэтому трещал фазовращатель и по цепи передавался сигнал до датчика детонации из-за этого машина тупила...(а Стас думал, что фазовращатель наипнулся, а дело то в кулере было) до выходных надеюсь попаду на стенд, а в выходные на киевку.... сначала заедем с рс-кой, ну а потом сам Бог велел с чайзером))))))))
СССВ (владелец белого фокуса РС) просил передать, что он в пятницу не может подъехать, т.к. в субботу будет на смоленском кольце, поэтому предлагает в четверг. Мне, кстати, в четверг тоже было бы удобнее (СРТ). Плюс в четверг обычно собирается сти клуб.
-
Давно хотел заехать с SRT (злым), т.к. все время катаюсь с его копиями
-
Готовьтесь нах, Toyota валит и внешне это ничем не выдает кстати говоря.
-
да чайник аппарат что надо, 1jzgte- это не шутки... хоть и весит она космос, так что будет интересно, не забудьте снять сие мероприятие!
-
1450кг весит Chaser
-
Как мпска млин
-
Не хватает видео заезда чайзера с коорадо))
Кора вообще лють по видео, чайзер тоже некисло валит
Кто нить знает что там у коры стоит?
А есть фотки чайзера?где можно посмотреть как выглядит данный конкретный аппарат?
-
Ну по сравнению с чейзерами, мы те самые мажорчики на бумерах 530-х, которых бесят выскочки на вонючих маздах) Думаю я понятно выразился =)
-
Volkswagen Corrado vs Toyota Chaser (http://www.youtube.com/watch?v=lgC9DSjudwg#ws)
-
Volkswagen Corrado vs Toyota Chaser (http://www.youtube.com/watch?v=lgC9DSjudwg#ws)
ёптееее) это как так?)
-
а вот так, просто давка была побольше чем с вадимом
-
Я так-же по городу езжу на легком чипе, а для драга заливаем злого.
-
можно сегодня заехать пока сухо
-
можно сегодня заехать пока сухо
[/quote]
Если предлажение о заезде мне, то я далековато от МСК нахожусь)))
-
Кто еще??
-
Кто еще??
[/quote]
Я не отказался от заезда, но может тогда Вы к нам?)))
-
А что под капотом у Volkswagen Corrado стоит?
-
Только что приехал от Стаса, настроение хоть поднялось) поменяли актуатор, отключили маслокуллер появился давляк масла нормальный. Турбина стала дуть 1.8, завтра поеду к Лёше будем корректировать прошивку и включим фазовращатель а то оказывается его пришлось отключить из-за того что маслокуллер был китайский там сечение маленькое, насос не прокачивал, поэтому трещал фазовращатель и по цепи передавался сигнал до датчика детонации из-за этого машина тупила...(а Стас думал, что фазовращатель наипнулся, а дело то в кулере было) до выходных надеюсь попаду на стенд, а в выходные на киевку.... сначала заедем с рс-кой, ну а потом сам Бог велел с чайзером))))))))
СССВ (владелец белого фокуса РС) просил передать, что он в пятницу не может подъехать, т.к. в субботу будет на смоленском кольце, поэтому предлагает в четверг. Мне, кстати, в четверг тоже было бы удобнее (СРТ). Плюс в четверг обычно собирается сти клуб.
давайте в четверг) мне сегодня Леха не настроил( теперь только в среду но вроде уже точно)
-
Как ты вообще до Лехи дозваниваешься?
-
Volkswagen Corrado vs Toyota Chaser (http://www.youtube.com/watch?v=lgC9DSjudwg#ws)
Еммма, нихерррра себе! Ну так то тебе не на мазда клубе конкурентов искать надо
-
Да не паникуйте. Это турбовые тачки. Обычно они через раз едут. То с азжигаением, то с углами, то с детоном, то со сцепой то еще с чем. Так что надо гонять со всеми по фану и все. Тот же Коррадо меня разочаровал. я реально думал, что он в космос уедет. А он ходом оказался не на много и быстрее, если вообще быстрее. На 4-5 передачах он вообще не уезжал. Не удивлюсь, что таким образом его еще к 250 можно и догнать было...
-
не едут не фига ваши тачки....
-
raf73 +1 Я тоже уже привык. машина тоже на 30 ке
Спеки белого чайзера "стоковый ввти 1жз, гтх30 1,06, джун 264/264, выпускной коллектор греди, впускной стоковый, пфс (настройка Харвест), акпп Харвест по максимуму, 70 сил кислоты всю дорогу, хусьер драг рэдиалс 315/30/17. Машина раздувается как сток, а "дует" сами видете как Изображение Кстати, есть еще где добавить результата, пилот стартовал с 3000 оборотов, ибо больше сильно буксовал, а потенциально авто способно стартовать с 4000 и с полного буста. Возможно квик тайм про помогут. "
porsche 202 vs chaser (http://www.youtube.com/watch?v=hXocnvn5KdI#ws)
-
Я видел уже. А что за 8 секунд, Это на 200 метров заед не?
-
Рахинг будет сегодня???
-
вроде сухо
-
Есть сегодня желающие ???
-
Есть сегодня желающие ???
привет, Ген) конечно есть) Капральчик уже второй день машину настраивает, говорит что сегодня закончит. так что я как только так сразу)
-
Ну суперр, было бы здорово если бы ты приехал сегодня
-
Ну суперр, было бы здорово если бы ты приехал сегодня
постараюсь) хотя это не от меня зависит а от Капральчика, говорит что будет готова вечером...
-
а в чем там такая заморочка, 2 дня настраивать?
Я понимаю с нуля машину настроить ходом. но на стенде мне непонятно.
Что обещали снять???
-
Как минимум, со стенда обещали снять машину :)
-
Я думаю 380 то должны снять
-
в общем я поехал за машиной) встречаемся на киевке. буду там с 22:00
-
оо еее) я приеду!)
правда не к 22, позже буду, надеюсь не уедешь)
-
Я б тоже подъехал на вас поглядеть, но затра в беларусь в 5 утра еузжаю. Хороших покатушек))
-
Буду в час
-
дома
гонял с сирокко на рево чипе
до 200 км\ч едем вровень, после 200 я начинаю уезжать
-
дома
гонял с сирокко на рево чипе
до 200 км\ч едем вровень, после 200 я начинаю уезжать
без номера рххцц?)
я так и знала что они минимум вровень идут, от стока так вообще уедут ... а значит на кольце им проще с их весом
чиииииорт!
-
Ж.О.П.А. =(
-
Че такое?
-
ни каких изменений. тачан не валит( зато заплати за настройку и два раза за стенд.... а толку 0
-
ни каких изменений. тачан не валит( зато заплати за настройку и два раза за стенд.... а толку 0
странно вообще, настроить не получилось? Может компонент какой еще тормозит?
-
ПЗДЦ!!! А че Капральчик сказал?
-
Мдаааа...
Да, а что Леха говорит? Какой конечный результат?
Если не секрет то сколько бабла отдал за донастройку?
-
Мдаааа...
Да, а что Леха говорит? Какой конечный результат?
Если не секрет то сколько бабла отдал за донастройку?
Леха говорит что не может включить фазовращатель, грешит на валы. за донастройку ничего не отдал он вроде как входит в положение. отдаю только за стенд( но и это уже надоело) нет никакой ясности. приходится на работу забивать(потому что нет замены, хотя она была, но заклинило коробку(там счет выставили на 217 тыщ))-заипало. пора менять машину-надоело ТОЛЬКО вкладыдвать. хочется ездить(да хоть тошнить в правом ряду) но ездить..... это был крик души)))))))))))))
-
так езжай меняй валы. Валы Стаса?
-
так езжай меняй валы. Валы Стаса?
валы ,да, Стаса. Леха говорит что валы, а Стас говорит что их он снимет в самую последнюю очередь, типа не валы это и всё)у Коли стоят такие же и всё норм... =(
-
А лошадок сколько намерили?
-
Мдаааа...
Да, а что Леха говорит? Какой конечный результат?
Если не секрет то сколько бабла отдал за донастройку?
Леха говорит что не может включить фазовращатель, грешит на валы. за донастройку ничего не отдал он вроде как входит в положение. отдаю только за стенд( но и это уже надоело) нет никакой ясности. приходится на работу забивать(потому что нет замены, хотя она была, но заклинило коробку(там счет выставили на 217 тыщ))-заипало. пора менять машину-надоело ТОЛЬКО вкладыдвать. хочется ездить(да хоть тошнить в правом ряду) но ездить..... это был крик души)))))))))))))
а за стенд сколько отдаешь?
-
стенд вроде 3 рубля в час в урт..
странная хрень..
да уж.. ты с ней столько возишься а толку...(
-
А лошадок сколько намерили?
даже писать стыдно))))))))
-
в лс отпиши)
-
она валит) конечно не на 400 и даже не на 350 но валит, можно и так продать(есть погкупатель, благо он от форума далек) но мы рррруууские(евреи) не сдаемся)
-
я смотрю ты уже серьезно думаешь о продаже..
ну как бы наверное оно и к лучшему..!
-
я смотрю ты уже серьезно думаешь о продаже..
ну как бы наверное оно и к лучшему..!
даже замену нашел, но всё таки мучает мысль "мож оставить для выходных?" НОООООООООООО колллектор есть под выносной гейт осталось только 3071 купить а это пять минут) 3076 нах не нужна...... но для начала надо с 28-го по максимум снять. просто бывает порой руки опускаются. продать то я её всегда успею)
-
Игорь а сегодня на киевухе будешь?
-
Игорь а сегодня на киевухе будешь?
если только завтра. Но тачан ваще не валит(
-
не растраивайся все будет хорошо она еще повалит!!!!)
-
сегодня кто едет?
-
сегодня кто едет?
на велосипеде подкачу если доеду))
-
Вот что нарыл на драйве.Наша машина?
2113 против мпс (http://www.youtube.com/watch?v=EVyc7489L8o#ws)
-
Вот что нарыл на драйве.Наша машина?
2113 против мпс (http://www.youtube.com/watch?v=EVyc7489L8o#ws)
наша машина
Ромкина. третью передачу не воткнул да и погода была не айс (( Рома на а48 восьмерка на дождевом слике.
-
Это я был :)
-
Вчера состоялось эпохальное событие :)
МПС3 на сток моторе и болт-он атп гтх3071 (как у Френентика), проехала квотер за 11.7.
http://www.mazdaspeedforums.org/forum/f232/quest-over-11-7-119-a-94000/ (http://www.mazdaspeedforums.org/forum/f232/quest-over-11-7-119-a-94000/)
-
Stock clutch 60k miles
stock motor 5k miles
stock axles 60k miles
не первый мотор похоже ))))
-
на их клею там всякое бывает, я вот посредь города проехал 13.1с на овощной прошивке с каким-то неожиданным провалом давляка в топливной рейке...А ща мощи меньше чем на 28 у меня было.. Эта МПС лучше поехала только из-за старта на 2 передаче и низкого момента.
Про их старты на клею вообще не хочу ничего говорить. Слики и клей для монопривода - это сразу другой уровень.
А то что сток движок, ну если момента мало и весь он на верхах, то наверное, двигатель такое переварит. Для драга нужны совсем рдугие настройки, нежели для городской эксплуатации.
-
Вчера состоялось эпохальное событие :)
МПС3 на сток моторе и болт-он атп гтх3071 (как у Френентика), проехала квотер за 11.7.
http://www.mazdaspeedforums.org/forum/f232/quest-over-11-7-119-a-94000/ (http://www.mazdaspeedforums.org/forum/f232/quest-over-11-7-119-a-94000/)
Как эт так получилось!????Видюха есть?
-
11.7@119
Это 187км\ч. Пля, у меня со временем 13.3 на выходе была 185км\ч. И при этом 0-100 5.5с. Очевидно же, что там чисто старт дикий, потом ехал себе нетак чтобы очень быстро. У Пата 11.3 и 204 навыходе, так это блин полный привод.
Короче результат абсолютно непоказательный для России, бессмысленно нас с нашей пылью сравнивать с их клеем и сликами...
(http://www.mazdaspeedforums.org/forum/customavatars/avatar13_2.gif)
-
Im super happy with this setup. In my eyes the gt3071 is the best option for this car. I really like the smaller back half and this just proves there is no need to spend all that money on ewg setups. This is a bolt on atp turbo. How simple can it get. Im fully bolted and only on 22psi. Thats just great. No crazy setup here just good driving and the right parts. Anyone can have this setup from the shelf. Afrs were at 11.9 also.
I had h&r 1.25 spacers in front with raceline 15x7.5 wheels wrapped in toyo 25x9x15 slicks!
I cut consistant 1.7 60fts and ran 11.5-12.5 pressure in them. I thought about next time i go out running 18psi in them for one pass to get my 120 trap. I know the car has it, especially on 1-2psi more.
-
Чувствую Френетик будет нас всех драть))
-
Заезд 11.81
Anthonys pass (http://www.youtube.com/watch?v=uT5cp6CXYsA#)
Этот перец на сток турбе ехал 12.5 :)
-
1.6бара он вдувает? -)))))))))) на сколько его хватит?
-
Он даже и полутора не вдувает
-
Он даже и полутора не вдувает
У меня дует 1.3, лошадей 380 ща. У него не больше, а то и меньше.
-
Эх.. В америке хорошо...
Блин у них там рай для тюнинга..
-
Он даже и полутора не вдувает
У меня дует 1.3, лошадей 380 ща. У него не больше, а то и меньше.
У него на писанно 22 писиай или 1,517 бара. Так что у него больше...
Да с учетом того что на стоке ехал 12.5 это не так круто....
-
Не известно какие углы, ну и у меня после 5000 полкой этот 1.3 держится. А у него может только ближе к 7000 прыгает до 1.5. Короче это на самом деле не важно, так как время выглядит космически в наших Российских реалиях. У нас он бы считал достижением выехать из 13с, даже на сликах.
-
Есть лог его заезда, выложить?
-
Давай, нам Вадим по нему все расскажет, как бы он проехал там ))
-
Вадим ака График *CRAZY*
-
Бля ребят клей и слики тут решают. И правильно было сказано неизвестно какие углы, можно до бесконечности поднимать наддув но если не наваливать углы то смысла не будет.
-
Чет не пойму как стоковый мотор то не ебнул? там кобыл под 400 судя по всему...
-
Да не заморачивайтесь вы лошадями, не в них дело, вернее не совсем в них. На анлим гетеры приезжают в которых 1200 сил заявленно и они сливают 800 сильным машинам. Не потому что нет 1200 лошадок а потому что находятся эти лошади в таком диапазоне в котором их реализовать нельзя. Если ма3ке сделать бустконтроллер с доступным наддувом по передачам она и на стоке будет ехать с места не плохо потому что всегда можно будет контролировать момент и не терять время на букс.
-
Переименуйте PDF в XLSX
Углы под 19
-
Да не заморачивайтесь вы лошадями, не в них дело, вернее не совсем в них. На анлим гетеры приезжают в которых 1200 сил заявленно и они сливают 800 сильным машинам. Не потому что нет 1200 лошадок а потому что находятся эти лошади в таком диапазоне в котором их реализовать нельзя. Если ма3ке сделать бустконтроллер с доступным наддувом по передачам она и на стоке будет ехать с места не плохо потому что всегда можно будет контролировать момент и не терять время на букс.
Тот гетер (1200лс) порвал(по времени) бугатти на милю на 2 сек. И занимает щас второе место в общем зачете. Результаты еще не выложили...))
ЗЫ время гтра 24.875
-
Был ещё, в позапрошлом году вроде.
-
Короче не#уй смотреть туда, надо здесь делать и исходить из того что имеем, а точнее не имеем. Они то кстати на нас тоже смотрят, теже CP-E не спроста блоки 3мм гильзами гильзуют, фоток походу у нас насмотрелись.
-
Короче не#уй смотреть туда, надо здесь делать и исходить из того что имеем, а точнее не имеем. Они то кстати на нас тоже смотрят, теже CP-E не спроста блоки 3мм гильзами гильзуют, фоток походу у нас насмотрелись.
+1 )))))))))
-
3мм это хорошо?
-
3мм это хорошо?
Мы, в своё время, как ни крутили - больше 3мм всунуть не смогли... Тонкий у нас блок
P.S. Durton рулит :)
-
У тбя мокрые стоят чтоли? в чем преимущество? если 600 кобыл не выдувать есть смысл?
-
3мм это хорошо?
Там получается не совсем 3. 3 в принципе это не нужно, 1,25 вполне хватает. Но как Юрик сказал есть darton, для нашего двигла комплект их гильз в районе 20-25 тыщ рублёв.
-
У тбя мокрые стоят чтоли? в чем преимущество? если 600 кобыл не выдувать есть смысл?
Да, у мну "мокрые"
А смысл в том, что знатно поебавшись с обычными гильзами так и не смогли построить мотор, не пускающий в блок ОЖ на 500 лысы
-
А почему он жидкость пускать начинает? Прокладки не держат или что проиходит ?
-
А почему он жидкость пускать начинает? Прокладки не держат или что проиходит ?
У мну прогибалась стенка между 2м и 3м цилиндром... Т.е. под нагрузкой в этом месте под прокладкой херачила ОЖ в цилиндр...
P.S. вполне вероятно что эту хрень провоцировала ошибка в системе охлаждения. возможно случался локальный перегрев. точно выяснить не смогли и решили полностью сменить идеологию :)
-
(http://media.ffclub.ru/up89009_0_7d34e_e701dac4_orig.jpg)
полка 1.5 бара
расход воздуха 370
Углы 13-16гр
Буст по передачам похоже есть, на пятой выходит на открытый вестгейт на 5500 на 3-4 на 5900.. До этого вообще не выходит..
Надутый воздух по ходу заезда нагревается с 28 до 37гр
Крутил похоже до 6400 проваливаясь на 5800, 5300,5200,5100
AFR около 12
Пробуксовки я не вижу. Скорее всего подобрали буст под конкретный трек..
-
Это его не рекордный заезд. Там он углы накатил до 18.5, дал часик остыть и проехал лучше
-
а че он со сбросом газа чтоли едет?
-
Да, он едет без лонча и со сбросом газа
-
У него сброс газа только между 2й и третьей по логу
-
driver311: No I dont use LC and I shift so fast there is no need for ffs. As you can clearly see its not needed and I prefer no LC cause no launch is never the same. Gotta be by feel and if you look at my logs I shift so fast the AP can barely pick the lifting of my foot up on acc. poss. It works for me but for others ffs is a good feature. I just dont like the idea of missing a gear and being wot or the added stress on drivetrain. I know some will say that I would have gone faster with ffs or lc but if thats the case than someone get in my car and prove me wrong. LOL
Вольный перевод: Не, я без лонча, и так быстро щёлкаю, что нет нужды держать газ. Как видно по логам - это даже не надо, а лонч не хочу, так как каждый старт особенен )) Надо настроиться просто, а щёлкаю я так быстро, что АксесПорт даже не успевает обновить положение дросселя. Да, я такой :) Но для остальных фишка без сброса может быть полезной. Мне просто не нравится мысль не попасть в передачу и то, что я добавляю говнеца трансмиссии. Я знаю - кто-то скажет, что без сброса и с лончем я проеду быстрее. Ну так пусть они сядут в мою тачку с лончем и ФФС и обставят меня :)
-
ну ему реально зачем ланч. у него там скорее всего вообще не буксует. в отсечку уперся и погнал)))
я вот тож без сброса газа переключаюсь, тока не понял связи с непопаданием в передачу)) у меня всегда они влезают...
-
Ребят, какие прогнозы по поводу заезда 3MPS vs 535i F10?
Понимаю что Бэха должна уезжать, но сильно ли?
-
Едь с ним не с 0 и 60, а с 220 =)
-
Жарил вчера по мкаду с Мустангом.
Писец его при перестроениях колбасит, аж страшно было, думал что улетит.....
-
Сделал его хоть?))))
-
Сделал его хоть?))))
да как то не было такой цели, я сел к нему на хвост и жарили.....
да и страшно было, валили оч жестоко по потоку.....
-
гонял тут недавно с оранжевой 3мпс,бывшая машина stas62,ролом 2-3-4 передачи едем ровно я сток,а там кулер впуск выпуск чип.(может просто уже "устала" машинка).мне владелец новый даже сказал бодренько она у тебя держится.
-
новый владелец плохо ездит
имхо
-
С таким конфигом должна сток спокойно проехать.ИМХО
-
может просто устала машинка)))
-
Что значит устала? Компрессия в норме? Патрубки не травят? Свечи искрят? Форсунки в норме? Значит - должна ехать.
-
Заезжал кто нибудь с бмв 530d универсалом?Мпс сток?
-
Заезжал кто нибудь с бмв 530d универсалом?Мпс сток?
Ты бы еще с трактором погонялся :-D
-
Что ржать я просто спросил, завтра попробуем, она кстате на чипе он сказал!
-
если на чипе, то чпокнет тебя
-
Ну да. Дизель с отсечкой в 5000 rpm - гоночный болид :-D
-
Сейчас новые дизеля едут лучше чем бензин!
-
Сейчас новые дизеля едут лучше чем бензин!
Да ты шо?!!! Наверное скоро дизель прийдет в F1?! :-D
-
530D автомат объезжает 535 на бензине(механика-245 сил)
это всё про 39 кузов, а если сталовиться с 60 кузовом или ещё новее, то там минимум 220 дизельных лошадок и почти 500н.м крутящего момента...
но всё же я думаю что мпс может быть быстрее
-
Сейчас новые дизеля едут лучше чем бензин!
Да ты шо?!!! Наверное скоро дизель прийдет в F1?! :-D
ты попроси кого нибудь на бмв с 4 литровым дизельным битурбированным мотором прокатить тебя, который разгоняет семёрку меньше чем за 5 секунд до 100) вот тогда тебе будет не смешно :-D
да и кушает этот 4 литровый поменньше мпс))
-
Сейчас новые дизеля едут лучше чем бензин!
Да ты шо?!!! Наверное скоро дизель прийдет в F1?! :-D
а шо, фсе может быть... вон до лемана и дтм-а добрались ;)
-
ты попроси кого нибудь на бмв с 4 литровым дизельным битурбированным мотором прокатить тебя, который разгоняет семёрку меньше чем за 5 секунд до 100) вот тогда тебе будет не смешно :-D
да и кушает этот 4 литровый поменньше мпс))
Я и не говорю, что нету дизеля, который меня объедет.
Но здесь был вопрос об атмосферном 3.0 дизеле и 2,3 турбо бензин. Дык 3шка еще и легче.
Кста - меньше чем за 5 и на маске моно :-D
И об экономичности речь не шла :-D
-
а кто сказал, что это атмо дизель?
-
Какой атмосферный дизель,он турбированный и крутящий момент больше чем у нас,и полный привод!
-
Чипованный дизеляка мощностью около 260честных л.с. не заметит сток МПС с места. Ходом всяко может быть, надо ездить.
А в последнем кузове да на чипе похоже во всех позах не заметит сток МПС.
Практика показывает, что если у дизеля и бензинового одинаковая мощность, то дизель быстрее. У него полка л.с. ровнее и интегральная мощность выше. А какая у сток МПС полка? Никакой, так часто и 260л.с. не набирается)
-
Знаток ты про дизель !
-
Я имел ввиду про Yury,а не про тебя Вадим!
-
А то он строит из себя умника,а сам даже не знает что он турбированный дизель!
-
Да я тоже не большой знаток дизелей. Но мы проверяли кое-что. 2.0 чип ТД фокус быстрее 2.0 атмо фокуса при равной мощности на квотере, у дизеляки еще и вес несколько больше)))
-
О турбо не было ни слова ;) - это раз
Если ходом - имхо мпска проедет легко
С места - хз
-
Дрюня - ты лучший :-D
-
Сейчас все дизеля почти турбовые,а 530d едит лучше чем 530i!
-
Ну ты приколист!
-
Ладно завтра если получиться заехать обязательно отпишусь!
-
Удачи
Дык с места или ходом?!
-
http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/43506.html (http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/43506.html)
-
Сместа хочет!
-
нет шансов
-
Ты заезжал?
-
С места и до? 402 м? 200 км\ч?
Если старт сильно не провалишь - то до 200 выиграешь железно. Квотер - как стартанешь.
-
Как заеду сразу отпишусь!
-
Она чипованная!
-
Спасибо!
-
На стоке заезжал, может конечно я херово вожу ,но я проиграл с места , с ходу может и есть шансы
-
ёёёёёёёёёёёёёёёёё.... так у него в стоке разгон 6.8с до ста.... с чипом должен проехать 3мпс
-
чипованный проедет мпс, уверен на 98% :)
Дизеля щас валят!
-
Зацепился сейчас с шестеркой BMW на Академика Королева. Прошли минут за 5 до Матросского моста. Когда я чуть раньше трогал и начинал наваливать, он меня ни разу не догнал, но вот что интересно: меня трижды ловила стабилизайка! Конечно у меня задняя реза - до конца сезона доживает. Но на боковом держаке это поди не должно так сказываться. Таки что - пора переобуваться в зиму? :(
-
Пора перестать боком гонять на МПС по городу)))
-
Ездил с 530 не дизель, ваще не заметил *PARDON* не думаю, что дизель гораздо быстрее.
С 760 в предпоследнем кузове заезжал кто-нить?есть шанс у чипа? уперся такому в жопу на светофоре, он естественно прыгнул первым, после 100 вроде я догонять стал быстро. Вот интересно... *SCRATCH*
-
760 телепортируется от сток МПС в любых позах, от просто чипа, тоже. Она едет на уровень 350+л.с. МПС, без гаррета с такой даже связываться нет смысла. Это что касается последнего кузова.
В предпоследнем от сток МПС полюбому уедет. От чип МПС на квотере свалит, ходом 100-200км\ч может и более-менее ровно, потом свалит.
-
760 телепортируется от сток МПС в любых позах, от просто чипа, тоже. Она едет на уровень 350+л.с. МПС, без гаррета с такой даже связываться нет смысла. Это что касается последнего кузова.
В предпоследнем от сток МПС полюбому уедет. От чип МПС на квотере свалит, ходом 100-200км\ч может и более-менее ровно, потом свалит.
короче, поймаю его как-нить и проверю)
-
Нужно пробывать, в предыдущем кузове с 750 с места не ездил, а ходом по городу цеплялся и нагонял её, я был только на выпуске от 1-го ката.
-
Нужно пробывать, в предыдущем кузове с 750 с места не ездил, а ходом по городу цеплялся и нагонял её, я был только на выпуске от 1-го ката.
да, я тоже вчера только цеплялся с такой ходом, ушел легко. с места, думаю, проеду.
-
С 645 ездил, вроде с выхлопом она
Уезжаю.
-
Пора перестать боком гонять на МПС по городу)))
Да я мопса контрсмещениями не закладывал! Как раз "по-кольцевому" ехал, но после входа на крутую дугу он норовил жопой вильнуть.))
-
Просрал стоку!! OPC астра!!! =( Ходом уезжал бы (чувствовал запас), но потом с места ни 1 ни 2-ая даже не визжали, в итоге перекрутил (в ожидании зацепа) и не воткнул 3-ю. Короче жду весны, новую резю и все остальное.
-
зато опцешник всех корешей обзвонил небось всем рассказал что мпс сделал))))
-
Ребят машина была очень грязная, клубных рамок он не видел =) А весной я его вы*бу и высушу =) Отомщу!)
-
да ты не переживай,честь клуба мы отстаиваем с куда более мощными конкурентами,я вот например уже привык к тому что опелевод это диагноз который не поддается лечению(они кстати уверены что лучше машин чем опель не существует)все поголовно со светофора погоняться пытаются.
-
А что Опель самый страшный враг?
Они хоть нас и не любят, считают, что Мазда все время ломается, вроде как не видели ни одной быстрой Мазды, но в целом уже свыклись с тем, что на МПСы поставили кучу Гарретов и ездят быстрее Астр и Вектр ОПЦ, ибо последние плохо тюнятся на около 350л.с. В этом витке войны МПС давно победила, имхо для текущих поколений МПС и ОПЦ уже окончательно.
-
Буквально 30 минут назад заехал я с бмв 530d! О Бмв,машина 2007г,задний привод, по паспорту 286л,разгон до сотни 6.1с,на чипе сказал сейчас 305,с погодой нам не подфортило,пошел дождь (ливень),но все равно поехали,только не сместа! Заезжали с 80, 120, и 140км, у меня до 160 букс и у него,но уходит он от меня не плохо,я сам подофигел,может на сухом асфальте не так будет заметно,но едет она просто класс,хотя что говорить 305л.с против 260л.с,а про крутящий момент я молчу!Вот так,так что 530d едет офигенно!
-
Mazda 6 mps vs Audi s4 (B8) (80-250) (http://www.youtube.com/watch?v=ViG_JZ6oDXg#ws)
Mazda 6 mps vs Audi s4 (B8) (80-240) (http://www.youtube.com/watch?v=FLQIVm4BhLo#ws)
Mazda 6 mps vs Audi s4 (B8) (80-200) (http://www.youtube.com/watch?v=2aYq__C-fBs#ws)
-
6 сток?т.е. на ску можно смело закусываться)))
-
на стоке нетт)))
-
мпс6 сток)))))))) (http://opc-club.ru/vb//public/style_emoticons/default/tro.gif)
-
Full сток))))
-
Настройка СХ7 на 230 лошадок.
-
Аудюха вообще не едет. 1650 веса и 333 лошади. У Рафа там от силы 320 кобыл.
-
МПС 6 была на дефорсаже, турбина отключена. Примерно лошадей 150.
Если серьезно, что задавать глупые вопросы, Ауди на 333л.с. типа медленнее сток МПС 6. Самим не очевидно, что 6-ка не сток?)
-
А у нас еще во какие покатушки иногда устраивают,называется аккуратное вождение)))))))),потом еще задом на время глумились))))
VIDEO0016.3gp (http://www.youtube.com/watch?v=CtJjg6-JjHo#ws)
VIDEO0014.3gp (http://www.youtube.com/watch?v=3S6f_qukMMY#ws)
-
Четко! :) приятно поглядеть и послушать... :)
-
звук у тачки просто супер!
-
GTI vs OPC vs MPS... 2 (http://www.youtube.com/watch?v=lFBa8v6CSHQ#ws)
Снимали из машины моего приятеля. У него ГТИ ДСГ чип 270 коней. Насколько я понимаю, это Френетик на мопсе? Как же такое могло произойти?))
И второй вопрос: насколько приблизил мой приятель себе момент переборки таким чипом?
-
Эт когда было то? Френетик сейчас настроен позлее, едет очень достойно.
-
Да и вообще бесит херня такая уже, как вдруг кто-то кого-то там объехал, так сразу видюхи выкладывают, а как поебут так хер!
-
GTI vs OPC vs MPS... 2 (http://www.youtube.com/watch?v=lFBa8v6CSHQ#ws)
Снимали из машины моего приятеля. У него ГТИ ДСГ чип 270 коней. Насколько я понимаю, это Френетик на мопсе? Как же такое могло произойти?))
И второй вопрос: насколько приблизил мой приятель себе момент переборки таким чипом?
Я хз чего произошло, до этого лучше. Может из-за того что бенза на 5 км оставалось. Кст скорей всего бы после 250 вас обогнал бы. Но спорить не буду, гольф дикий, я бля даже глазам не поверил. В этот же день заезжали с OPC выхлоп чип к 270 привез 3 корпуса, причем обгонять начал только гдет после 240.
P.S. опять скажу что давляк скакал с 1.1 на 0.9 туда сюда.
-
Эт когда было то? Френетик сейчас настроен позлее, едет очень достойно.
Игорёк, это в тот же день было.
-
Ром, значит надо на след сезон настраиваться подругому и в другом месте.
А вообще ВАГ со своим автоматом это не для нас, это для БАБ)
-
Ром, значит надо на след сезон настраиваться подругому и в другом месте.
А вообще ВАГ со своим автоматом это не для нас, это для БАБ)
Да не, я в понедельник Ёжика заебу, он вроде сказал что обнаружил косяк. Так что может на след, наделе на зимней резинке прокатиться можно будет ещё.
Кст у нас же кто-то из наших мопсов тоже видюхи снимал, пусть выкладывает.
-
Было это в четверг. И я не понтиться выложил, а напротив - сожалеть и разбираться. У человека реально ТОЛЬКО чип. Из салона меняются режимы (210, 240 и 270 л.с.). Ну там еще подвесон с занижением, но это к делу не относится. В общем на 270 силах у него "за 350" момента, то есть он примерно вровень с мопсами стоковыми должен ехать, ну или пару корпусов привозить за счет ДСГ. Отчего он так улетает-то?
Мне он говорит, что "MPS на свои силы никогда не ездили" и прочие гадости.)))
-
Turbo Frenetic
Ковку ставь, метанол и дуй по взрослому. Будет 450л.с. и уважуха на Киевке)))
Вот самый злой гольф из тех, что 5-6 в Москве и гоняются. В этой МПС было 380л.с. где-то на тот момент и давляк 1.3. Как 4 раздувается, Гольф пропадает)
Mazda 3 MPS 400hp vs Гольф (http://www.youtube.com/watch?v=-2h8bc8lXik#ws)
-
Блин, и что это за чип такой на +60 кобыл???
-
Блин, и что это за чип такой на +60 кобыл???
Да пиздэтс, на выхлопе она будет вообще чтоли в космос улетать.
-
Цуко, я на покупку мопса решился после того, как с этим перцем покатался. Думал будет у меня такая же динамика, только на палке, в более милом глазу кузове и за в 1,5 раза меньшую сумму. А он вон от тюняшек уезжает.... Печаль. Депрессия.))
-
Turbo Frenetic
Ковку ставь, метанол и дуй по взрослому. Будет 450л.с. и уважуха на Киевке)))
Да это всё понятно и без слов.
-
Глупо сравнивать ненастроенную машину с настроенной.
-
С ними в том же заезде была еще, видимо, настроенная OPC на выхлопе, которая осталась далеко сзади.
-
С ними в том же заезде была еще, видимо, настроенная OPC на выхлопе, которая осталась далеко сзади.
Это мой друган, у него только выхлоп, БЕЗ чипа. К 250 корпусов на 8 теряется
-
Блеать вы че тут ересь несете! Рома в тот день с Костяном ровно ехал! Какие на#уй 270!
Ливерпуль с гольфом на выхлопе и чипом тоже ровно едет, а без выхлопа ГТИ на чипе теряется
-
Ром, значит надо на след сезон настраиваться подругому и в другом месте.
А вообще ВАГ со своим автоматом это не для нас, это для БАБ)
Если этот гольф настраивал вот этот человек http://auditoria.su/ (http://auditoria.su/) ,то достать его будет тяжело=)
-
на сток моторе чья щас самая быстрая мпс3? и как она с френетиком поедет? :)
-
вот кст с тем же GTI плюс я трогался с 3тей передачи и на мокрой полосе в шлифы попал
GTI vs OPC vs MPS... 4 (http://www.youtube.com/watch?v=i3JRl66fPJo#ws)
-
Ну вот! А коллектор и наконец решить проблемы неровного наддува и будет счастье, Ромка батя =) Подкрался и сожрал) ГТИ видимо сдулся там уже.
Сток МПС от Френетика отстанет корпусов на 8 я думаю.
Кстати еще раз упомянем, Рома настроен Ежиком! Может не все так плохо?
-
А вот тот же OPC c GTI, они заехали когда у меня уже 0 показывал бортовой комп, я не стал эксперементировать с количеством остатков бенза в баке.
GTI vs OPC (http://www.youtube.com/watch?v=jIE5Gz5nTdc#ws)
И пади тут разберись кто как едет
-
А тут уже видать под капотом стало жарковато. :-D Да что тут спорить придется ждать след весны и нормальной дороги.
Кстати интересно было бы посмотреть как поедет мопс на стоковой улитке и злющем наддуве =)
-
А тут уже видать под капотом стало жарковато. :-D Да что тут спорить придется ждать след весны и нормальной дороги.
Кстати интересно было бы посмотреть как поедет мопс на стоковой улитке и злющем наддуве =)
Я как из дома уехал ни разу тачку не глушил даже(боялся не заведу из за этой сигналки), так что у меня тоже было жарковато.
-
обгонять чипованый гольф на 250+ это не вариант, сами понимаете.
-
обгонять чипованый гольф на 250+ это не вариант, сами понимаете.
А с Мультиком на ровне ехать вариант?
-
мультик писал что медленне раф73, а ты должен улетать от рафа 100%. или тачка рельно не валит... но ты то не настроен вроде как еще, по этому надеюсь повалишь как надо.
-
мультик писал что медленне раф73, а ты должен улитать от рафа 100%. или тачка рельно не валит... но ты то не настроен вроде как еще, по этому надеюсь повалишь как надо.
Ну да, у Мультика походу чёта не работает, или сверх бережная прошивка.
Я тоже надеюсь, что у меня повалит!
-
Дайте я отпишу)
Френетику я советую не ебать Ежа, все же он меня настраживает.. и что значит косяк обнаружился, как так?? а если что то с двиглом бы произошло? тьфу тьфу тьфу..
Тот видео что выложил Вадим меня не впечатлило.
Не потому что у него машина не едет, а потому что если это самый злой гольф, то мне смешно.
Я впритык еду за ним на своих 300 силах, при этом он выигрывает за счет переключений.
А тот чел на гольфе у которого 270 под капотом и прочая лабуда, готов ему доказать что мопсы едут, причем не на злой настройке как у меня :)
-
Caliber SRT4 vs Mazda 3 MPS GTX3071 (http://www.youtube.com/watch?v=TNiMKISXDo4#ws)
-
Caliber SRT4 vs Mazda 3 MPS GTX3071
:-D
Я тебе взлетную полусу освободил
-
Caliber SRT4 vs Mazda 3 MPS GTX3071 (http://www.youtube.com/watch?v=TNiMKISXDo4#ws)
Мишь он на сток потрохах)))))))))))))))
-
Ну тк, все как слышат что на Garrett ждут чуда.
-
Лвдно Гаррет, так тут гордо 3071GTX.
Н надо никого настройками мучать. Не поедет машина на этой турбе так, как должна, ибо ковки нет.
Будет ковка, будет разговор какой-то.
В черном гольфе с написями около 330л.с. и дсг и едет он быстрее мпс на чипе и сток турбе. Как-то вот так.
А уровень МПС 3 на гаррете, даже 28 он другой, сток турба на 200+км\ч рядом не поедет, отстается сильно.
-
мультик писал что медленне раф73, а ты должен улитать от рафа 100%. или тачка рельно не валит... но ты то не настроен вроде как еще, по этому надеюсь повалишь как надо.
Ну да, у Мультика походу чёта не работает, или сверх бережная прошивка.
Я тоже надеюсь, что у меня повалит!
У меня все известно, для моих валов эво турба слишком маленькая. У меня давление после 5000об резко падает до 1 бара и к отсечке вообще сдувается дальше некуда.
-
Я чет не пойму ни как ))) То люди жалуются на продуваемость, а то валы выдувают всю турбину в выхлоп )))
Вон же калибру стоковой турбы хватает чтобы 2.4 раздувать до конца на 350-70кобыл...
-
Я чет не пойму ни как ))) То люди жалуются на продуваемость, а то валы выдувают всю турбину в выхлоп )))
Вон же калибру стоковой турбы хватает чтобы 2.4 раздувать до конца на 370-90 кобыл...
Ну и что ты хотел этим сказать?
-
там турба больше, на калибере
-
там вроде как TD04. так что она еще и меньше)))
-
меньше турба должна заткнуться еще раньше, это элементарная физика )))))
-
Мишь он на сток потрохах)))))))))))))))
Да я в курсе.
-
не работает физика тут)))
-
:-D
-
там вроде как TD04. так что она еще и меньше)))
Ты явно не понимаешь всего процесса, на 4G63 эво турба к отсечке может удержать 1,5 очка. Для разных моторов разного объема нужны разные турбины. Для 8 цилиндров например 30 гарет это вообще ни о чем. С валами тоже самое.
-
вот как на сток 2.5 моторе не сдувается к отсечке турба
буст 1jz (http://www.youtube.com/watch?v=mR8qG6hRk8g#ws)
-
Круто, никто не спорит, но к чему это?
-
У нас горячее турбинное колесо 50мм. Против 54мм на 28 гаррете и против 60мм на 30 гаррете. Плюс, у нас а/р горячки штатный - 0.5
-
кто растолкует почему мопс на второй не едет ваще нифига?
или я может впуском и байпасом только навредил... ммм?
первая в буксе, вторую врубаешь колеса чуток подскрипывают и все ехать толком перестает пока третью не воткнешь или особенность коробки на г2 ?
а то тут как раз по теме разговор, а я все спросить хотел
-
Круто, никто не спорит, но к чему это?
Дело в настройке
-
Круто, никто не спорит, но к чему это?
Дело в настройке
ААА ну тогда может вообще нам на сток турбе 2 бара дуть к отсечке :) Есть моменты когда просто упираешься в железо. Настройщик не может взять "ничего" и сделать из этого что то.
-
Есть турбокарта на TD05 я из неё вываливаюсь.
-
Печалька
-
Та же ТД05 идёт с разной а/р горячки и разными горячими колёсами.
Вот кстати компрессорная карта нашей стоковой турбы:
АДМИНЫ ПОЧИСТИТЕ АПЛОАД!!!!! Даже 60кб не добавить!
(http://s59.radikal.ru/i165/1110/e8/b5632ef6835a.gif)
-
Так что надо сделать чтоб эва турба выдула 400 лс на нашем моторе и не сдувалась к концу? )))
как на эвалюшенах.
-
поставить туда горячку побольше и будет вам счастье
-
Поставить её на мотор от эволюшна.
Раф, у тебя какая именно модификация эвотурбы? 16? 18? 20?
-
Поставить её на мотор от эволюшна.
Самое простое и верное решение :)
-
Уменя 16 я не знал что они разные бывают. А горячек я так понял увеличенных почемуто нет.... Я так понял что даже FP нефига не делают с горячкой?
НУ а вчем принципиально различие у эвалюшена?
-
Чтоб ты сразу имел ввиду, большая горячка значит кроилово потому что расположение турбины под капотом будет уже немного другое.
-
Раф, у тебя из горячек наименьшая. Соответственно, на 18-ой и тем более на 20-ой горячке ты бы не выпадал и мог бы дуть больше.
-
у меня вот тоже такая проблема только на мокром асфальте 1-2букс 3 зацеп нормальный,4 включаю и опять в букс ухожу
-
А вот тот же OPC c GTI, они заехали когда у меня уже 0 показывал бортовой комп, я не стал эксперементировать с количеством остатков бенза в баке.
Естественно! у тебя погружной насос не докачивал.... потому что нечего было качать!))
-
там вроде как TD04. так что она еще и меньше)))
Ты явно не понимаешь всего процесса, на 4G63 эво турба к отсечке может удержать 1,5 очка. Для разных моторов разного объема нужны разные турбины. Для 8 цилиндров например 30 гарет это вообще ни о чем. С валами тоже самое.
на калибре мотор 4г64 2.4л. на эво 4г63 2.0л..... турбы одинаковые?
-
Фокс название у всех этих турбин одинаковое, но генераций мать их туева куча. Мне тут ГТИ вод рассказывал о своих мучениях
-
на калибре мотор 4г64 2.4л. на эво 4г63 2.0л..... турбы одинаковые?
На калибере мотор 4b12 (2.4) от аутлендера, на 10-м эвике 4b11 (2.0). Всё алюминий, от легендарного чугуна ничего не осталось. Турба TD04, на эвах IX и Х TD05.
-
а разве на десятке не шестой тд? Да и знания индекса мало, нужны еще размеры крыльчаток и а/р турбинной части ))
И вообще, эта хуева туча разных номенклатур убивает )))))
-
сегодня сначала заезжал с ауди а5 владелец говорит мотор 1.8 190с чем то сил(пригнана из германии,на автору такую модификацию не нашел),улетаю от нее быстро,потом с VW Scirocco 2L T,я чет подахуел аж,до 200вместе ровно +у него еще 2 пассажира,а я один.говорит сток.как думаете пиздит?
-
думаю нет )
-
Не ребят, реально сырок сток едет ОЧЕНЬ бодро, сток мпс он проезжает.
-
бля ну как так заявленно же 7.2 вроде у него до сотни,так мало того он еще и после 100валит неплохо
-
а еще меня хондоводы заебали вопросами,а у тебя настоящий мпс,нет блядь китайская копия :-D
-
он стабильно едет свои 7,2 , а вот мы свои 6,1 нет )
-
У сыра на самом деле минимум 225лс в стоке и дсг тож рулит)
-
ну от гольфа GTI я уезжаю бодро по идее они ровно должны ехать.
-
гти медленнее
-
поищите мои видео выше. там и сырки и носки. кто-то сток, кто-то рево и апр. уезжают все)
-
Легкие они вот и валят так
-
будь у сток МПС норм резина и чёткий старт, порвёт и не заметит он сток Сироко) а так, если стоять буксовать на месте на первых двух передачах, пока ДСГ Сироко везёт его всё дальше и дальше, то понятное дело всрёшь)
-
HELL BOY, надо было туманку влючать!
-
HELL BOY, надо было туманку влючать!
)))))))))))))))))))
-
ни#уя уже не смешно :-D
-
Смешно, ещё как!
-
)))))))))))))
-
у меня 2 сзади туманки))))))))))
-
у меня 2 сзади туманки))))))))))
Поэтому ты Клауса и проехал :)
-
у меня 2 сзади туманки))))))))))
Поэтому ты Клауса и проехал :)
*ROFL* *ROFL* *THUMBS UP*
-
Летом меня порвал запар полный привод,его старт надо было видеть,ни когда не видел..=))))
И гонялся с SEAT LEON,тоже уходит только в лет..А потом оказалось что там все далеко за 300 л.с..=))))
-
заебали стебаться))))
-
Понаделают всяких..=)))
-
DSCN3203 (http://www.youtube.com/watch?v=jAm_DqIGv6M#ws)
DSCN3201 (http://www.youtube.com/watch?v=13yy6Mv6ciQ#ws)
-
это кто с кем?
-
Это я сливаюся ))))))) Mer_de_noms 'у
У него тоже эво турба только на 18 колесе, ну и кованный мотор, по этому настройка злее , и поэтому раздувается быстрее он, как видно. Но похоже из-за валов дальше особо не уезжает.
-
И брат пошёл на брата (с) :)
-
А ну там еще с красной чип/выхлоп заезд (Tina664)
Зарулем там правда Bougi )))
-
бей своих, чтоб чужие боялись)))))))))))))))))))
-
В общем заехал я, наконец, с этим "диким" белым ГТИ на чипе. Результаты следующие: на его стоковой прошивке я от него уезжаю где-то на 4-5 корпусов к 200, дальше - больше. На его прошивке 260 л.с. едем ровно. На 5-й передаче он на треть корпуса выходит вперед, на шестой я постепенно опережаю, к 240 - 1,5-2 корпуса. На его 270-сильной прошивке, он уходит на 2-3 корпуса к 200-м.
Стоит добавить, что у него было дополнительное 100-килограммовое тело в авто + в багажнике пара зимних колес на дисках.
У меня по-прежнему полный сток.))
-
если бы он был "пустой" он бы тебя качнул) ...реально 100кг в салоне 2-3 корпуса сжирает!
-
Ford st, Mers GL500, range sport 390л.с. тачка сток. cayenne s порвал маю мпс за счет того что долго лифовал.
-
Заежал с MINI JCW.Очень бодро едет.Обогнать меня не смог.Но и не отставал.
-
Заежал с MINI JCW.Очень бодро едет.Обогнать меня не смог.Но и не отставал.
вот вот вот я тоже катался, дикая табуретка))))
-
вчера катались с новой ауди а6 3литра турбо,5.5сек заявлено до сотни,с места прыгает корпуса на 3 и до 160-170 потихоньку отезжает еще на корпус,дальше начинаю медленно догонять,рулоном с 3передачи когда я в бусте ровно едем(у меня еще 2 пассажира сидело).у а6 1000км пробег обкатку человек проходит :-Dскоро на трассу поедем,попробуем с 0 и до.... кароч пока трасса не кончиться
-
вчера катались с новой ауди а6 3литра турбо,5.5сек заявлено до сотни,с места прыгает корпуса на 3 и до 160-170 потихоньку отезжает еще на корпус,дальше начинаю медленно догонять,рулоном с 3передачи когда я в бусте ровно едем(у меня еще 2 пассажира сидело).у а6 1000км пробег обкатку человек проходит :-Dскоро на трассу поедем,попробуем с 0 и до.... кароч пока трасса не кончиться
Друган у меня хотел такую брать. Но я его всё таки уговорил на GTR.
Говорят аудюха масла дохрена жрет.
-
вчера катались с новой ауди а6 3литра турбо,5.5сек заявлено до сотни,с места прыгает корпуса на 3 и до 160-170 потихоньку отезжает еще на корпус,дальше начинаю медленно догонять,рулоном с 3передачи когда я в бусте ровно едем(у меня еще 2 пассажира сидело).у а6 1000км пробег обкатку человек проходит :-Dскоро на трассу поедем,попробуем с 0 и до.... кароч пока трасса не кончиться
Друган у меня хотел такую брать. Но я его всё таки уговорил на GTR.
Говорят аудюха масла дохрена жрет.
Ни только говорят, а так оно и есть, у самого тигуан с 2л tfsi мотор от ауди, так жрет буть здоров)) и друг у меня в ауди мастером цеха работает говорит, в том году 89 моторов по гарантии поменяли, вот вам и ауди)) помои)
-
У меня товарищ Q5 купил новую, на 8000км поменяли мотор по гарантии, жрал 1л на 1000км :)
-
У меня товарищ Q5 купил новую, на 8000км поменяли мотор по гарантии, жрал 1л на 1000км :)
Во о чем и речь, ауди это та же субару только в немецкой обертке))))
-
Да охуенные тачки ауди, вы чего :) А уж РС6 так вообще мечта :)
-
Да охуенные тачки ауди, вы чего :) А уж РС6 так вообще мечта :)
Жень, ни кто ни спорит аху..... тачки :)
-
Да Вы что не понимаете, у них движки на ковке идут))))
-
Да Вы что не понимаете, у них движки на ковке идут))))
А точняк :-D *ROFL* ну тогда все норм *ROFL* *ROFL* *ROFL*
-
У нас один купил ауди рс6,и ездит только по выходным и не отжигает,типа хавает много..)))
Зачем тогда такую брать и не ездить нормально..)))
-
У меня ауди перед мпс была,ауди-супер машина.)))
-
У меня ауди перед мпс была,ауди-супер машина.)))
Не спорю,у самого была А6 3л..=)))
-
Ауди 3.0 TDI DPF самый лучший мотор, соляры она жрет 9 литров, постоянно в пол тапка. уж лучше масла ливануть литр чем мопса кормить по 20-22 литра причем 98. и разгон 6.8. Я рвал с места ее потом после сотни уходит потихэньку) пока лавэшки нет но Я куплю обязательно и жонушке на автомате лучше будет!
-
20-22 откуда такие цифры берутся?
-
тапка в пол! у тебя если меньше то завидую.....
-
Никогда таких цифр не видел) по крайней мере на 3МПС) 18 это МАКСИМУМ при неадекватно огромном количестве "тапка в пол")))
-
У меня за последние (примерно) 500 км - 14,2
-
Да ты офощ!
Какая ауди там куда уходит чета я не пойму?
-
Да ты офощ!
Приезжай - покатаю :-D
-
поменял я мпс на audi а4,нет того драйва что на мопсе,зато в салоне тишина и покой))))ни скрипит ни шумит все по феншую))))сегодня заснял разгон с 0 и до 100 и чуть дальше,вот ссылка http://vkontakte.ru/video4570572_161490567 (http://vkontakte.ru/video4570572_161490567)
-
Для автомата отлично!
-
там какой то7ми ступенчатый,я впринципе доволен с учетом того что она передний привод а не полный.
-
Какой расход в среднем режиме эксплуатации?
-
ппц...
зачем было менять..?)
-
поменял я мпс на audi а4,нет того драйва что на мопсе,зато в салоне тишина и покой))))ни скрипит ни шумит все по феншую))))сегодня заснял разгон с 0 и до 100 и чуть дальше,вот ссылка http://vkontakte.ru/video4570572_161490567 (http://vkontakte.ru/video4570572_161490567)
Под гуфа любая Аудюха не поедет, а полетит :))
А какой двиг - 2л турбо 210сил? или 200
-
200л.с.расход 13-15,меньше чем на мас однозначно.
-
А сколько у теБя на мопсе было?
-
у меня на мопсе 11л)))
-
а на мопсе было 18-25.
-
у меня на мопсе 11л)))
У меня тоже.
-
у меня ща 12.0 по компу, на кольце нечастый гость, греюсь до 50 по дашу
Летом было 11.5, но ездил активнее.
И я злостно оффтоплю ))
-
мы все тут злостно оффтопим)))
-
14,8 сцуко...
-
Летом 12,5 где-то, можно меньше, зима - 13,5
Трасса- 9
Для регионов 11 это норм, т.к. Траффик меньше, меньше светофоров, перестроений, обгонов и пр
18-25- это жесть какая то. Такой расход может быть только если сбросить счетчик, замерить на 100 км и все это время тапку в пол давить
-
да у меня всё время 20-22 )
-
да у меня всё время 20-22 )
Да тебе лавры Шумахера покоя вообще не дают!;))
-
ага ))))))
-
Наоборот, эт Шумахер у Славы учится ))
Вон, у Славы от натуги аж бензобак развалился )))
-
тапка в пол постоянно... больше 18 ни разу не видел:)
по городу "везу бабушку" 11-13
трасса 6-8 не превышая 110 тока обгоны
-
#уй его знает откуда такие расходы по 10-12 литров у меня так редко получалось,в основном больше 15 на много
-
посмотри под машиной:)
мож че отвалилось и болтаецо:)))
на самом деле от забитого каталика и грязного расходомера до космаса...
-
хватит ОФФ топить!!!!!!!!!!!!!!
-
Кто нить гонялся с сивиком тайп р в последнем кузове?
сцепился в городе с сивиком, на скорости конечно заметно что машина слабее, но на старте шли почти в ровень.
-
со старта примерно вровень из-за букса.Дальше мопс уходит.Я ездил.
Вчера ездил с крайслером непонятно каким.с виду 300с.Сзади 2 выхлопные по центру бампера.Шли где-то с 60-ти,до 200.Ровно.Што за чудо такое?
ЗЫ.по пути объехали какой-то мерин,он так обиделся,что не на один красный не остановился.)))
-
со старта примерно вровень из-за букса.Дальше мопс уходит.Я ездил.
Вчера ездил с крайслером непонятно каким.с виду 300с.Сзади 2 выхлопные по центру бампера.Шли где-то с 60-ти,до 200.Ровно.Што за чудо такое?
ЗЫ.по пути объехали какой-то мерин,он так обиделся,что не на один красный не остановился.)))
Скорее всего 5.7(340л.с.), если конечно там не было шильдика срт8)))
Хотя срт я думаю скорее всего ушел бы...
-
срт это не додж ли?вроде крайслер хеми?
-
срт это не додж ли?вроде крайслер хеми?
крайслер и додж эт один и тот же концерн, и название модификации соответсвенно одинаковое. Сегодня в городе видел гранд чироки срт 8, вот это зверь...
-
срт это не додж ли?вроде крайслер хеми?
Хеми это тип двигателя! А СРТ это как МПС или СТ или РС. И Додж и Крайслер и Шевролет - SRT
-
и крайслер есть срт8,я с джипом раз зацепился срт8 по трассе со 140-и до 220-240 ехали ровно.там моторы под капотом как половина 3мпс))))
-
срт это разные американские тачки, разных марок
про расход вообще не понятно. я когда тачку взял на обкатке. расход был 12, недавно была залита прошивка типа "сток")) такой же расход. на газ вообще не давил!!!!!!!!! обороты выше 3000 не поднимал, обычно до 2300
какие на#уй 11 литров????)))))))) есть бортовое видео заездов?))))))
-
ясно.про хеми тупанул.))
-
22 литра на стоке по бортовому компу с пробегом без обнуления 500 км. наверняка неполадки
да и потом, если так сильно жарить постоянно, то наверняка температура масла всегда под 150. датчики у когонибудь стоят, гонщики, какие показания?
если овощить по городу в режиме "везу бабулю", турбина не закиснет?))) а то я очкую))
15 если ездить спокойно.
больше 18, когда при любой возможности ты, адекватно дозируешь газ тормоз и не оттормаживаясь перед светофорами, снабжая воздух доброй порцией сажи горящих колодок, кусков резины на асфальте
ну и в дополнение к всеобщему и моему оффтопу: на прошлой машине стоял датчик темп масла. не знал что она таб быстро ползет к отметке 150 в боевом режиме по мкаду
-
22 литра это не нормально.
-
audi a6 vs. mazda 3 mps vs. audi q5 2.0T.avi (http://www.youtube.com/watch?v=YywD4O7Ii0s#)
Наш мопс?
-
да, с мазда 3 клуба
сейчас висит на авто ру
-
я тут победил Гольф ГТИ, но обидно произошло чувак толи засмотрелся толи еще что то и упоролся в бордюр :(
-
Да я этот мопс сегодня видел у себя в тех центре.
-
студенческий друг года два отъездил на чероки срт. это пиздец!!!))) это корыто прыгает со старта и чуть ли не козлит. ниразу не ездил с ним на смотру, но говорит ставился там на бабки и соперники там не всегда находились. сейчас поглядим на ютубе))
-
Вот пилять как он прыгает Самый быстрый Джип, вот этa сила ! (http://www.youtube.com/watch?v=qFm-x8HKWU4#) ваще пиздэтс
-
на одних видео он 730, на других 1000 сил
-
на одних видео он 730, на других 1000 сил
Ну прыгает он ваще пипец
-
как кенгуру)
-
я его объеду ))
-
Кенгуру?)
-
всех)
-
ты нам нужен на Киевке этим летом с таким настроем))
-
ездил 31 декабря с 645 бмв.333л.с на автомате.У меня почти выхлоп,инлет.с 30 до 180 ровно.корпус в корпус.Приятно даже))
-
545-ю с таким-же движком(333л.с) и на автомате, с места проезжал легко на драговых сликах, на штатных шинах и когда мпс был сток, уезжал бмв.
-
я на своей качал 650! и с места и ходом!
-
Фокс,ты тогда уже наверное не стандарт был.)))
-
А кого я качал и с места, и ходом...
-
А кого я качал и с места, и ходом...
не надо.... мы в курсе))))
-
Mazda 3 MPS (stock, camera) Mazda 3 MPS (full exhaust, intake, black) vs Mazda 3 MPS roll on (http://www.youtube.com/watch?v=-6vmjuKysFs#ws)
Черная Сережи, красная Игоря, если я правильно помню
его спекия я не помню кстати
-
Ыыы) Я помню тот день) Ужасный зацеп был. Это второй заезд, тут я говорил что зацепа нет и я не поеду, я и не поехал). А первый то где а?)) Там то я поехал)
На видео даже видно что я нажал еще раз убедиться что дорога скользкая (опасно как никак)
-
Ыыы) Я помню тот день) Ужасный зацеп был. Это второй заезд, тут я говорил что зацепа нет и я не поеду, я и не поехал). А первый то где а?)) Там то я поехал)
На видео даже видно что я нажал еще раз убедиться что дорога скользкая (опасно как никак)
кстати не нашел, я не уверен, что оно есть вообще или может неудалось вообще. у меня есть еще куча всего, щас разбираюсь как раз)
https://www.youtube.com/watch?v=1Ly2DLJJF6E&feature=plcp&context=C314853bUDOEgsToPDskJ4akFxxVkH46RG_RFnGPLl (https://www.youtube.com/watch?v=1Ly2DLJJF6E&feature=plcp&context=C314853bUDOEgsToPDskJ4akFxxVkH46RG_RFnGPLl)
https://www.youtube.com/watch?v=vDoeoW9SFEs&feature=plcp&context=C34edbdbUDOEgsToPDskJUu38oyOlOaBpsf4jP3DI4 (https://www.youtube.com/watch?v=vDoeoW9SFEs&feature=plcp&context=C34edbdbUDOEgsToPDskJUu38oyOlOaBpsf4jP3DI4)
https://www.youtube.com/watch?v=8vgd4HsVYxA&feature=plcp&context=C32a59e0UDOEgsToPDskLpoJAxCu2o8g0Zj1WBB5RL (https://www.youtube.com/watch?v=8vgd4HsVYxA&feature=plcp&context=C32a59e0UDOEgsToPDskLpoJAxCu2o8g0Zj1WBB5RL)
https://www.youtube.com/watch?v=coSlv7EkiGg&feature=plcp&context=C35d5094UDOEgsToPDskJOxe4LvUzzraXe-ncO_ZR0 (https://www.youtube.com/watch?v=coSlv7EkiGg&feature=plcp&context=C35d5094UDOEgsToPDskJOxe4LvUzzraXe-ncO_ZR0)
https://www.youtube.com/watch?v=ZeuSAdftvDA&feature=plcp&context=C330d973UDOEgsToPDskLXD4KV3v-E4-_jeWbiQFUk (https://www.youtube.com/watch?v=ZeuSAdftvDA&feature=plcp&context=C330d973UDOEgsToPDskLXD4KV3v-E4-_jeWbiQFUk)
если что было уже - извиняюсь, я щас редактирую там все и собираю) просто на канале смотрите
-
Красная Игоря,он меня объезжал ,тачка нестабильно ехала у меня ,совсем нестабильно.
-
Щас то нормально все?
-
Пару постов назад обсуждали СРТ, так вот мопс на выпуске ходом с СРТ едет примерно одинаково, из 10 заездов побеждал тот, кто газулю первый жал, катались на смотре, СРТ сток.
-
MPS (turboback) vs. BMW 335i (stock) roll 60 (http://www.youtube.com/watch?v=IZ3yqClywok&list=HL1327860671&feature=mh_lolz#)
МПС на выхлопе
-
MPS (turboback) vs. BMW 335i (stock) roll 60 (http://www.youtube.com/watch?v=IZ3yqClywok&list=HL1327860671&feature=mh_lolz#)
МПС на выхлопе
Игорь это ты заежал)??
-
Ога)
-
Ога)
Так Игоря должен ктот обьехать))))А то теперь постоянно будут видео появлятся с поражением мопсов))))))))))))
-
Ога)
Так Игоря должен ктот обьехать))))А то теперь постоянно будут видео появлятся с поражением мопсов))))))))))))
Да мне было просто интересно) Я ж на летней резине) Мне жопу постоянно чуть носило и вначале долго шлефовал, на видео не видно)
-
Ога)
Так Игоря должен ктот обьехать))))А то теперь постоянно будут видео появлятся с поражением мопсов))))))))))))
Да мне было просто интересно) Я ж на летней резине) Мне жопу постоянно чуть носило и вначале долго шлефовал, на видео не видно)
Чуствую скоро пойдут всякие тюнячкм)))И будет этот бумер так вваливать что мама не горюй))))
-
Ога)
Так Игоря должен ктот обьехать))))А то теперь постоянно будут видео появлятся с поражением мопсов))))))))))))
Да мне было просто интересно) Я ж на летней резине) Мне жопу постоянно чуть носило и вначале долго шлефовал, на видео не видно)
Чуствую скоро пойдут всякие тюнячкм)))И будет этот бумер так вваливать что мама не горюй))))
Жду лета, там видно будет)
-
650 не едит,когда была матреха объезжал без проблем)
335 кстати тож херня не едующая !
-
650 не едит,когда была матреха объезжал без проблем)
335 кстати тож херня не едующая !
:-D :-D :-D :-D :-D
BMW E92 335i vs BMW E64 650i (2010.06.09) (http://www.youtube.com/watch?v=fn1Qzzuq51o#ws)
-
BMW E92 335i vs BMW E92 M3 (2010.06.16) (http://www.youtube.com/watch?v=_TKMB4msLm4#ws)
-
335 на равне с М3 эт сильно конечн
-
от шахи вообще в космос улетает.хорошая машина 335
-
335 на равне с М3 эт сильно конечн
М3 впуск выпуск чип а 335 чип
-
К слову чип на 335 JB4 стоит в районе 18-19 т.р. *DANCE*
-
MPS vs. STi (http://www.youtube.com/watch?v=Y8HtJHg5pMI&feature=youtu.be&fs=1&fs=1#ws)
STi - полный выпуск 3", насос, чип.
MPS - впуск, лайт чип Hypertech
MPS vs. STi vs. Scirocco 2.0 (http://www.youtube.com/watch?v=keHwoXsP9U8&feature=youtu.be&fs=1&fs=1#ws)
STi - полный выпуск 3", насос, чип.
MPS - впуск, лайт чип Hypertech
Scirocco 2.0 - сток
-
Миш, ту се уже гипертеч прикупил??
-
Угумс :)
По жопомеру лошадок 15 прикинулось к стоку.
Думаю с полным выхлопом где нить 35 сверху да получится
-
доволен?))
-
В целом да.
Снялись все ограничения которые у нас идут от 0 до 100. Теперь турба с 2100 оживает, а не 2800 как раньше. Так что в городе топать ваще одно удовольствие.
Ну и учитывая что выбор был либо гипертеч либо экутек... И учитывая что экетек это сложная фигня где очень легко можно накосарезить,а гипертеч для даунов сделан ))) выбор был очевиден.
Ща госы сдам, начну гайд по чипу мпс читать. Если все понятно будет, можно летом экутек заказать и грамотно настроиться на полном выхлопе.
Короче пока не геройствую, а по чуть-чуть вникаю.
-
К лету и Версатюнер для Ж2 должен выйти. Сейчас бета тестирование идет. Им можно и как заливалкой консервов пользоваться, и самому химичить.
-
MPS vs. STi (http://www.youtube.com/watch?v=Y8HtJHg5pMI&feature=youtu.be&fs=1&fs=1#ws)
STi - полный выпуск 3", насос, чип.
MPS - впуск, лайт чип Hypertech
MPS vs. STi vs. Scirocco 2.0 (http://www.youtube.com/watch?v=keHwoXsP9U8&feature=youtu.be&fs=1&fs=1#ws)
STi - полный выпуск 3", насос, чип.
MPS - впуск, лайт чип Hypertech
Scirocco 2.0 - сток
По мне так вроде когда я с Николаем заезжал то он от меня уходил конечно, но не так шустро и далеко. На до бы Миш ради интереса потом с тобой как-нить заехать. У нас с тобой можно сказать одинаковый конфиг, единственное только ЧИП разный.
-
ты ЧИП не сравнивай) у меня лайт лайтовый)
про ВерсаТюнер это просто офигительная новость! буду ждать
-
ты ЧИП не сравнивай) у меня лайт лайтовый)
про ВерсаТюнер это просто офигительная новость! буду ждать
+1
-
на видео Кутузов)
-
Россельбан?)))
-
Вчера заезжал два раза с места с sti в пред кузове, сток или нет не знаю, но выхлоп нормально так звучал)) Ехали где-то до 180, оба раза я уезжал на 3-4 корпуса. Также попался ML 63 amg, поехали где-то с конца второй., какая скорость была хз)) Чет ниче не понял почему, но уехал от него легко корпусов на 5 может больше до 180-190, потом оттормозился и тот пролетел мимо под 200 походу (это к тому, что он тоже жарил))). Кстати, первый раз машина тупанула из-за детона на высоких оборотах (0,2 гр.), может из-за 95 бенза) да и еще затрахала постоянно залипающая педаль сцепы, так бы может дальше уехал *WALL* *WALL*
-
Вчера заезжал два раза с места с sti в пред кузове, сток или нет не знаю, но выхлоп нормально так звучал)) Ехали где-то до 180, оба раза я уезжал на 3-4 корпуса.
это практически заезд на квотер получается :) либо sti никакой, либо твоя мпс3 валит из 13 секунд влёгкую :)
-
Ну, супер прыжка я от него не увидел, полкорпуса-корпус мах. Может сцепу берег)) :-D
-
Вчера заезжал два раза с места с sti в пред кузове, сток или нет не знаю, но выхлоп нормально так звучал)) Ехали где-то до 180, оба раза я уезжал на 3-4 корпуса. Также попался ML 63 amg, поехали где-то с конца второй., какая скорость была хз)) Чет ниче не понял почему, но уехал от него легко корпусов на 5 может больше до 180-190, потом оттормозился и тот пролетел мимо под 200 походу (это к тому, что он тоже жарил))). Кстати, первый раз машина тупанула из-за детона на высоких оборотах (0,2 гр.), может из-за 95 бенза) да и еще затрахала постоянно залипающая педаль сцепы, так бы может дальше уехал *WALL* *WALL*
Как не читаю тебя, так прям какие-то невероятные истории постоянно))) Мож конечно и правда всё это, но я прям хз))
Ни чё личного)
Да и детон 0.2 градусы ты бы даж и не почувствовал)
-
Вчера заезжал два раза с места с sti в пред кузове, сток или нет не знаю, но выхлоп нормально так звучал)) Ехали где-то до 180, оба раза я уезжал на 3-4 корпуса. Также попался ML 63 amg, поехали где-то с конца второй., какая скорость была хз)) Чет ниче не понял почему, но уехал от него легко корпусов на 5 может больше до 180-190, потом оттормозился и тот пролетел мимо под 200 походу (это к тому, что он тоже жарил))). Кстати, первый раз машина тупанула из-за детона на высоких оборотах (0,2 гр.), может из-за 95 бенза) да и еще затрахала постоянно залипающая педаль сцепы, так бы может дальше уехал *WALL* *WALL*
Как не читаю тебя, так прям какие-то невероятные истории постоянно))) Мож конечно и правда всё это, но я прям хз))
Ни чё личного)
Да и детон 0.2 градусы ты бы даж и не почувствовал)
Почему невероятные-то?? Пишу как есть! Детон торк показал и затуп был эт точно!
Специально для тебя значит буду видео снимать. Хочешь еще небылицу? У меня чип без катов и расход воздуха 275-290г\с, эт значит 320 кобыл точно есть. :-P Скрин есть в теме про торк.
-
:)
-
стиху зимой на квотер обогнать на 4 кузова.... это мега круто.
-
бля, я никому ниче не собираюсь доказывать, мне ваще посрать. написал, то-что было. -8 гр и сухой асфальт - это не совсем зима.
-
стиху зимой на квотер обогнать на 4 кузова.... это мега круто.
а МЛ63амг который квотер едет 13 сек и имеет 510лс под капотом не круто разве?:)
-
недавно заезжал с Инсигнией опс
По асфальту политому солью, шансов у 3 МПС нет никаких
Если ехать с третьей передачи, то инсигния отстаёт
-
о... кстати заезжал с чипованной Корсой ОПЦ - 220 сил )))
причем так интересно:
1я - тронулись ровно
2я - я чуть позже переключился, Корса чуть отстала (примерно на бампер)
3я - вровень переключились, Корса начала отставать (уже было чуть больше крыла)
4я - мусора.... причем обоих... НО оказались адекватными, пожурили (типа это дорога, а не гоночный трек) и дали перезаехать ))))
Вердикт: на 3-4 передачи Мопс уверенно начинает уезжать от Корсы :)
и еще... ехали не на квотер!!! А на очко, проверяли у кого каменное у кого обычное )))) место действия Каширское шоссе ))))
-
стиху зимой на квотер обогнать на 4 кузова.... это мега круто.
а МЛ63амг который квотер едет 13 сек и имеет 510лс под капотом не круто разве?:)
мл едет чуть медленее срт8, у срт 13,4-13,6.
-
стиху зимой на квотер обогнать на 4 кузова.... это мега круто.
а МЛ63амг который квотер едет 13 сек и имеет 510лс под капотом не круто разве?:)
мл едет чуть медленее срт8, у срт 13,4-13,6.
Я помню, у нас на "турбодроме" мл ехал 13.2 квотер)
-
стиху зимой на квотер обогнать на 4 кузова.... это мега круто.
а МЛ63амг который квотер едет 13 сек и имеет 510лс под капотом не круто разве?:)
мл едет чуть медленее срт8, у срт 13,4-13,6.
Я помню, у нас на "турбодроме" мл ехал 13.2 квотер)
может не сток был? я на форуме срт не первый год сижу)
-
мл едет чуть медленее срт8, у срт 13,4-13,6.
Аха, щаз. Гоняли мы МЛ у себя. Едет низкие 13с легко. На МПС 3 на квотере его даже на 400л.с. обогнать будет нереально тяжело. На выходе у него 174км\ч. МПС 3 на 320л.с. его даже на финише не будет догонять.
ПС Есть телеметрия этого МЛ63амг))) После него гоняли S600 того же владельца, еще у него есть sl600, CL 65 AMG и какой-то очень бодрый порш)))
-
Вчера заезжал два раза с места с sti в пред кузове, сток или нет не знаю, но выхлоп нормально так звучал)) Ехали где-то до 180, оба раза я уезжал на 3-4 корпуса. Также попался ML 63 amg, поехали где-то с конца второй., какая скорость была хз)) Чет ниче не понял почему, но уехал от него легко корпусов на 5 может больше до 180-190, потом оттормозился и тот пролетел мимо под 200 походу (это к тому, что он тоже жарил))). Кстати, первый раз машина тупанула из-за детона на высоких оборотах (0,2 гр.), может из-за 95 бенза) да и еще затрахала постоянно залипающая педаль сцепы, так бы может дальше уехал *WALL* *WALL*
Чотко, умеешь, могёшь =-O На 92м должна лучше повалить Заедь с М5, она всего чуть чуть быстрее МЛя)) Видео снять не забудь, прославишься если проедешь... а должен... должен, 100 пудова М5 проехать с такими то реультатами)))
А может там WRX убитый с банкой был и ML 320D? *ROFL* Так то по результатам похоже :-D
-
WRX наверное был к как у друга моего, ноздрю просто прицепил а сам овощь)))
-
чипованный третий мопс легко уходит от сток сти, особенно ходом
-
Вчера заезжал два раза с места с sti в пред кузове, сток или нет не знаю, но выхлоп нормально так звучал)) Ехали где-то до 180, оба раза я уезжал на 3-4 корпуса. Также попался ML 63 amg, поехали где-то с конца второй., какая скорость была хз)) Чет ниче не понял почему, но уехал от него легко корпусов на 5 может больше до 180-190, потом оттормозился и тот пролетел мимо под 200 походу (это к тому, что он тоже жарил))). Кстати, первый раз машина тупанула из-за детона на высоких оборотах (0,2 гр.), может из-за 95 бенза) да и еще затрахала постоянно залипающая педаль сцепы, так бы может дальше уехал *WALL* *WALL*
Чотко, умеешь, могёшь =-O На 92м должна лучше повалить Заедь с М5, она всего чуть чуть быстрее МЛя)) Видео снять не забудь, прославишься если проедешь... а должен... должен, 100 пудова М5 проехать с такими то реультатами)))
А может там WRX убитый с банкой был и ML 320D? *ROFL* Так то по результатам похоже :-D
ты че бля шутник такой что-ль?? петросян ...
-
На анлим500+ недавно лазил видюхи смотрел, по видео стоковые эмлы(амг510сил) квотер едут 13-14+с и скорости на выходе(квотер) примерно наши. На милю результаты здесь, мне кажется за милю и на мпс до 240 можно разогнаться. http://www.moscowunlim.ru/results/ (http://www.moscowunlim.ru/results/)
-
И про 95-й уже сто раз отписывал, если и едет тачан на нем хуже, то на какие-то сотые(замерять нужно).
-
еще раз говорю, кто не верит, не верьте, мне насрать. я говорю так как есть, ниче доказывать нах не буду. налетели бля :-|
-
На анлим500+ недавно лазил видюхи смотрел, по видео стоковые эмлы(амг510сил) квотер едут 13-14+с и скорости на выходе(квотер) примерно наши. На милю результаты здесь, мне кажется за милю и на мпс до 240 можно разогнаться. http://www.moscowunlim.ru/results/ (http://www.moscowunlim.ru/results/)
+1
-
так че там с маздой то у тебя, что ты зимой квотер едешь за 13+?
-
чипованный третий мопс легко уходит от сток сти, особенно ходом
Угу, особенно зимой с места. ты че бля шутник такой что-ль?? петросян ...
Ну, ты же шутишь, я тоже)))
-
так че там с маздой то у тебя, что ты зимой квотер едешь за 13+?
ты мне что-ль? если мне, то я нигде не писал, что еду 13+ квотер ,еси че.
-
чипованный третий мопс легко уходит от сток сти, особенно ходом
Угу, особенно зимой. ты че бля шутник такой что-ль?? петросян ...
Ну, ты же шутишь, я тоже)))
с чего ты взял что я шучу??? твои доводы??
-
с чего ты взял что я шучу??? твои доводы??
От Мл 63АМГ на 5 корпусов ты и на честных 400 силах не уедешь летом с зацепом, не то что зимою)) А всё потому что у тебя педаль сцепы заедает :-D
-
Для тех, кто не понял. В городе МЛ63 с педалей с места едет 402 метра так, что его на данный момент не способна обогнать ни одна существующая в России 3 МПС.
-
От Мл 63АМГ на 5 корпусов ты и на честных 400 силах не уедешь летом с зацепом, не то что зимою))
Около ровно будет. Судя по тому, что я смог и что смог МЛ63 на той же трассе. При этом МЛ будет сильно стабильнее. Ходом же 400сил МПС 3 его просто не заметит.
-
так че там с маздой то у тебя, что ты зимой квотер едешь за 13+?
ты мне что-ль? если мне, то я нигде не писал, что еду 13+ квотер ,еси че.
ну так эти машины должны ехать так квотер. а ты им привозил очень много. значит ты полюбому должен так ехать, а то и быстрее.
-
Так он не с места заежал это раз!А второе от водилы тоже зависит))Смысл человеку что то придумывать.Обогнал и молодец)))
-
с чего ты взял что я шучу??? твои доводы??
От Мл 63АМГ на 5 корпусов ты и на честных 400 силах не уедешь летом с зацепом, не то что зимою)) А всё потому что у тебя педаль сцепы заедает :-D
давай в личке пообщаемся шутник
-
От Мл 63АМГ на 5 корпусов ты и на честных 400 силах не уедешь летом с зацепом, не то что зимою))
Около ровно будет. Судя по тому, что я смог и что смог МЛ63 на той же трассе. При этом МЛ будет сильно стабильнее. Ходом же 400сил МПС 3 его просто не заметит.
ты смог с какой попытки? а Мл полюбому сел и поехал))))))
-
сегодня нервный день какой то ))))) везде срач один ))))))) парни я в городе всех делаю , если чо ))))))))
-
ты смог с какой попытки? а Мл полюбому сел и поехал))))))
Не, полюбому он будет стабильно 13.4 штамповать, но в лучшем и окол о13с сможет. Но зря думаешь, что он легко с места валит) Хозяин жаловался, что его аж боком на старте куда-то тащит) Не так и просто на нем с места хорошо поехать) Надо тренироваться и отключать всю электронику, иначе с места плохо прыгает. Лучше ес-но чем МПС 3, но без электроники он вообще отлично едет!
-
А я сегодня видел как TATRA с места бэху 525i проехала) Асфальта нет, дорога - утоптанный снег =)
-
Вадим, думаешь нереально на 3мпс на сток турбе, надуве 1.2-1.3 ехать квотер 13.5с?
-
Вадим, думаешь нереально на 3мпс на сток турбе, надуве 1.2-1.3 ехать квотер 13.5с?
Реально, но не на снегу, а на бетоне и тойо888:
Mazda 3 MPS vs BMW M3 E36 (http://www.youtube.com/watch?v=dyslcCGwuf4#)
-
Реально, но не на снегу, а на бетоне и тойо888:
Важное замечание, не просто 888 и бетон, а бетон, на котором уже нет пыли и где куча машин оставило свою резину. Иначе 888 все равно не поможет. Нужен прорезиненный держак. Посредь города 13.5 не проехать на сток турбе и меньше 350л.с. на трешке.
ПС На видео я бы еще отметил фактор красивой девочки.
-
У меня пару недель назад конфуз случился... Таврия на светофоре дернула...
Я только 2й светофор смог выиграть - когда таврия заглохла на старте :-D
-
девка там под наркотой.
-
Про покрытие(асфальт на улицах и бетон на взлетке) и резю соглашусь 100%, но и vovan010 пишет что на чистом асфальте заезжал а не по снегу, с эмелом вообще ходом и все знают что зимой воздух плотнее и авто едет лучше.
-
Ребят, кто тут кроме Вадима с МЛ то заезжал? И то что на 3 мпс можно СТИ с места проехать - это что за перл такой?)) В лучшем случае с мл можно околоровно поехать и то нажать пока он прикуривает))) А чтобы с места зимою сти проехать, надо стобы она в сервис ехала. Будте реалистами)))
-
Как вообще заезд на дороге общего пользования с незнакомой машиной можно считать за результат? Я даже если спешу, то газ в пол не нажимаю. Меня за день три сотни малолитражек объезжает. И что, после этого можно делать какой-то вывод?
-
+1, а по эмелу илюзий никто и не испытывает.
-
Как вообще заезд на дороге общего пользования с незнакомой машиной можно считать за результат? Я даже если спешу, то газ в пол не нажимаю. Меня за день три сотни малолитражек объезжает. И что, после этого можно делать какой-то вывод?
да можно сделать вывод ))))))) боишься быстро ездить ))))
-
Ребят, кто тут кроме Вадима с МЛ то заезжал? И то что на 3 мпс можно СТИ с места проехать - это что за перл такой?)) В лучшем случае с мл можно околоровно поехать и то нажать пока он прикуривает))) А чтобы с места зимою сти проехать, надо стобы она в сервис ехала. Будте реалистами)))
да я хз, может водила прыгать на ней не умеет с места или че. я писал до этого, что прыжка не было, мах корпус вез на старте.
-
да можно сделать вывод ))))))) боишься быстро ездить ))))
Наверное водители обгоняющих Ланосов так и думают: "Зачем этому тошноту мпска? Вот я бы на ней всех и везде рвал." :-D
-
да можно сделать вывод ))))))) боишься быстро ездить ))))
Наверное водители обгоняющих Ланосов так и думают: "Зачем этому тошноту мпска? Вот я бы на ней всех и везде рвал." :-D
сто пудов ))))))) не позорь бренд )))))
-
да я хз, может водила прыгать на ней не умеет с места или че. я писал до этого, что прыжка не было, мах корпус вез на старте.
Подытожу))
Что проехал, молодец, но в целом иллюзий не питай, обе этих машины при желании тебя на квотер высушат.
Ходом с МЛ можно ехать. Но до 140км\ч валит сильно, потом аэродинамика свое возьмет. Ходом его можно на 300л.с. проезжать.
-
да я хз, может водила прыгать на ней не умеет с места или че. я писал до этого, что прыжка не было, мах корпус вез на старте.
Подытожу))
Что проехал, молодец, но в целом иллюзий не питай, обе этих машины при желании тебя на квотер высушат.
Ходом с МЛ можно ехать. Но до 140км\ч валит сильно, потом аэродинамика свое возьмет. Ходом его можно на 300л.с. проезжать.
Про квотер я речи не вел, а ходом (90-180) у меня так и вышло с мл. ) Хотел вот масла в огонь подлить (A8 4.2,S8,X5M,кайен турбо последний), но не буду, а то народ неадекватный :-D :-D
-
Про квотер я речи не вел, а ходом (90-180) у меня так и вышло с мл. ) Хотел вот масла в огонь подлить (A8 4.2,S8,X5M,кайен турбо последний), но не буду, а то народ неадекватный :-D :-D
Не знаю за х5м, но х6м уничтожит 300л.с. МПС 3 в любых дисциплинах.
-
А что S8? Она должна валить, рассказывай раз начал.
-
А что S8? Она должна валить, рассказывай раз начал.
С места уничтожит. Она не хуже мл63амг с места валит. Ходом тоже не догнать.
-
Я ездил с А8 W12 c места, был только на выпуске и без балансиров остольное сток, думал улетит от меня, а он со старта сиганул корпуса на 3, так и доехали квотер. Думаю на чипе и сликах осилил-бы её, тачан от того состояния прибавил 4-5корпусов. Вадим а у тебя видюха осталась которую я тебе скидывал?
-
Новый Турбак Кайен тоже очень быстрый. Вообще с такими мощными и полноприводными тачками на МПСке с места вообще нет смысла таже дергаться. Соперник либо будет ехать в полпедали и ржать, либо уничтожит и поржет.
А ходом пытаться можно, но и Турбак тоже ходом будет очень быстр. Вышла интересная машина.
-
Я ездил с А8 W12 c места, был только на выпуске и без балансиров остольное сток, думал улетит от меня, а он со старта сиганул корпуса на 3, так и доехали квотер. Думаю на чипе и сликах осилил-бы её, тачан от того состояния прибавил 4-5корпусов. Вадим а у тебя видюха осталась которую я тебе скидывал?
А8 я драл в городе как сидорову козу)))) Чувак очень злился и не мог понять что происходит...
В прошлом кузове А8. Новая реактивная, с места нереал, ходом бы проехал.
Да, вот твое видео.
MPS3 (vit033) mods vs MPS3 1\4mile (http://www.youtube.com/watch?v=5wjn05kD1ig#)
-
Спасибо Вадим. Сколько примерно разрыв? Из доработок только выпуск от первого ката, полуслик бридж 55s, закись азота на 75сил.
Вадим А8 в новом кузове 6 литров не помню сколько сил.
-
Спасибо Вадим. Сколько примерно разрыв? Из доработок только выпуск от первого ката, полуслик бридж 55s, закись азота на 75сил.
Вадим А8 в новом кузове 6 литров не помню сколько сил.
500. Я ходом был быстрее Мерина S600, Аудюху бы тоже ходом одолел) Но это лирика.
Закис злая штука. А че за соперник у тебя, какие у него моды?
Ты проехал на 00:00:11.599с, он на 00:00:13.121. Так то полторы секунды разницы! 1.522с! Около 70 метров отрыв))
-
Он полный сток, и я закись включал только с 3-й передачи, обороты выкручивались так-что еле успевал их контролировать, финишь уже на очень раскрученой 5-й. А еще брызгал и на 100сил и на (125 только шатуны выдержали 4-е заезда) скорость на финише на 5-й была под 190 по спидометру.
-
Он полный сток, и я закись включал только с 3-й передачи, обороты выкручивались так-что еле успевал их контролировать, финишь уже на очень раскрученой 5-й. А еще брызгал и на 100сил и на (125 только шатуны выдержали 4-е заезда) скорость на финише на 5-й была под 190 по спидометру.
Ну полный сток около 15с едет(без сброса газа), ты на полторы сек быстрее. Так что вполне мог 13.4-13.5с проехать. На закиси почему бы и нет.
-
Не знаю за х5м, но х6м уничтожит 300л.с. МПС 3 в любых дисциплинах.
Теперь поищи инфу на БМВ клубе, как Х6М едет с МЛ)))
X6M vs ML63 AMG (http://www.youtube.com/watch?v=EGeKL94T9J8#)
ML63 VS X5 M.mp4 (http://www.youtube.com/watch?v=gvENVw5bp5k&feature=related#)
ml 63 amg vs audi rs 6 (http://www.youtube.com/watch?v=RDksWeO7cyA#ws)
А тоХодом с МЛ можно ехать. Но до 140км\ч валит сильно, потом аэродинамика свое возьмет. Ходом его можно на 300л.с. проезжать.
Просто фантазии, не более)) Клаварахинг))))
-
Вадим я один раз замерялся на телеметрии у нас на чемпе, был почти сток, на выпуске, без балансиров, разобрал диван(седушка осталась), багажник и был на 95-м бензе. Вот результат в свободных заездах 34-я пара с мерсом (ездил один раз, без номера была еще одна мпс): Мерседес г/н 068 – 16,153 (0,511) 145 км/ч
Мазда-3 г/н б/н – 14,889 (0,594) 158 км/ч чистое время 14.295 просто со светофором ехал первый раз и ориентировался на зеленый сигнал фальстарта, чем и обусловлено такое время реакции. http://www.drag34.ru/forum/index.php?s=0faefc5ccb6a3dee4aee4967bc87458d&showtopic=8518&st=0&start=0 (http://www.drag34.ru/forum/index.php?s=0faefc5ccb6a3dee4aee4967bc87458d&showtopic=8518&st=0&start=0)
-
Просто фантазии, не более)) Клаварахинг))))
Какие нафиг фантазии? У нас есть телеметрия по Мл63амг. На выходе у него всего 174км\ч при времени низкие 13с. С ним реально можно на 300+л.с. МПС 3 ходом бороться, особенно на больших скоростях.
х6м - самый быстрый из группы мл, турбокайен. Есть хорошее видео от драгтаймзинфо на эту тему. Они там эти машины гоняли в один день. Надо найти и вспомнить.
Вот, правда там оказывается х6 в тюне.
Mercedes ML63 AMG vs Porsche Cayenne Turbo vs BMW X6M (http://www.youtube.com/watch?v=uBArvirNN9k#ws)
-
Мазда-3 г/н б/н – 14,889 (0,594) 158 км/ч
14.889с - это грязное время или уже ЕТ?
-
Какие нафиг фантазии? У нас есть телеметрия по Мл63амг. На выходе у него всего 174км\ч при времени низкие 13с. С ним реально можно на 300+л.с. МПС 3 ходом бороться, особенно на больших скоростях.
х6м - самый быстрый из группы мл, турбокайен. Есть хорошее видео от драгтаймзинфо на эту тему. Они там эти машины гоняли в один день. Надо найти и вспомнить.
Так ты бы так сразу и сказал - я не ездил сам с МЛ 63, я лишь подразумеваю)))
Я ездил и не с одним)) И нехрен там и рядом валяться МПС 3 300лс, на сток выхлопе тем более)) Если я ездил быстрее троек чипованых, а меня МЛ серьёзно ходом проезжал, как, как вы их проезжаете?))) В лучшем случае можно потягаться с первым турбаком Каеном.
-
Bougi ты не равняй 6мпс(сток) с 3мпс ходом(сток).
Вадим чистое 14.295
-
Так ты бы так сразу и сказал - я не ездил сам с МЛ 63, я лишь подразумеваю)))
МПС 3 300+ добротная проедет мл63амг на 80-250км\ч. По логу хорошо видна динамика. Она примерна равна динамике Юрала на сток турбе. Около то же время на квотере, та же скорость на выходе.
-
Он полный сток, и я закись включал только с 3-й передачи, обороты выкручивались так-что еле успевал их контролировать, финишь уже на очень раскрученой 5-й. А еще брызгал и на 100сил и на (125 только шатуны выдержали 4-е заезда) скорость на финише на 5-й была под 190 по спидометру.
Ну полный сток около 15с едет(без сброса газа), ты на полторы сек быстрее. Так что вполне мог 13.4-13.5с проехать. На закиси почему бы и нет.
полный сток без сброса газа проедет 402м. за 14,5-14,7
-
полный сток без сброса газа проедет 402м. за 14,5-14,7
В лучшем случае, а обычно они с трудом из 15с выезжают. Ну и многое зависит от веса машины и водилы, от старта, и особенно от температуры за бортом, в +25 и выше МПС с места ваще перестает ехать, на впуске +80 температура. Просто сколько мы этих сток МПСов перемерили, по опыту говорю, около 15с. Кто быстрее, кто медленнее, всяко бывает)
-
Вадим чистое 14.295
Хорошо, только у тебя почти сток в котором намешана куча приколюх, тип без сидух, на выпуске, но на 95 и т.д.))) Но результат хороший.
-
Так ты бы так сразу и сказал - я не ездил сам с МЛ 63, я лишь подразумеваю)))
МПС 3 300+ добротная проедет мл63амг на 80-250км\ч. По логу хорошо видна динамика. Она примерна равна динамике Юрала на сток турбе. Около то же время на квотере, та же скорость на выходе.
давайте уточним, что значит 3 мпс 300+??
это:
фронтал
впуск
выпуск
чип
без всего этого будет меньше 300л.с.
Я уверен на 99% что МЛ 63 порвет 3 мпс 300+ ваще нех делать)
-
Вадим я тогда и не собирался ездить, кенты подбили, чтобы время узнать, а такбы конечно залил может даже и 110-й если нашел. Там была мпс пацанчика тоже без номера вот его результат: Мазда-3 г/н б/н – 14,877 (0,526) 163 км/ч. Но он был уже поднастроен, надув по передачам выравнили и еще чтото корректировали.
А салон я за 5 минут прям на полосу викинул.))))
-
давайте уточним, что значит 3 мпс 300+??
это:
фронтал
впуск
выпуск
чип
без всего этого будет меньше 300л.с.
Я уверен на 99% что МЛ 63 порвет 3 мпс 300+ ваще нех делать)
Чтоб далеко не ходить, вот в Москве хорошие 300+л.с. Снимали из машины Игоря Немчина осенью, у соперника девушка пассажир.
MPS 3 28 Garret boost 1.2 vs MPS 3 302hp race 2 (http://www.youtube.com/watch?v=g3UsGx5o4lc#ws)
-
Ровно.
-
Bougi ты не равняй 6мпс с 3мпс ходом(сток).
Тыж не думаешь, что я не разу не заезжал ходом с 3 мпс?МПС 3 300+ добротная проедет мл63амг на 80-250км\ч. По логу хорошо видна динамика. Она примерна равна динамике Юрала на сток турбе. Около то же время на квотере, та же скорость на выходе.
Что такое доработанная? Чип декат?))) Выложи хотяб видео, где МПС 3 на любых модах на сток турбе борется с МЛ63АМГ, тогда и поговорим))давайте уточним, что значит 3 мпс 300+??
это:
фронтал
впуск
выпуск
чип
без всего этого будет меньше 300л.с.
Я уверен на 99% что МЛ 63 порвет 3 мпс 300+ ваще нех делать)
Во-во)) Причём ты это написал, пока я писал свой пост и даже не видел твоего. Вот тут мне верится в адекватность суждения))Чтоб далеко не ходить, вот в Москве хорошие 300+л.с. Снимали из машины Игоря Немчина осенью, у соперника девушка пассажир.
А есть другие видео этой машины, ну, из которой снимали?)) Пока что я лишь увидел, как хренова едет машина на гаррете))) Ровно со стоком... По моему это ПОЗОР!))) Чем тут хвалиться?
-
Ровно.
Уху, еще второй заезд на видео там же. До 240 фигачили... У Игоря его 28-гаррет лошадей на 320 от силы ехал))) Так вот сток турба не отставала!
-
А есть другие видео этой машины, ну, из которой снимали?)) Пока что я лишь увидел, как хренова едет машина на гаррете))) Ровно со стоком... По моему это ПОЗОР!))) Чем тут хвалиться?
Гаррет ехал слабо для Гаррета, но и сток турба ехала отлично. Там лошадей 310-320 точно есть. Мы Игоря замеряли в тот вечер. У него че-то около 320 было, хотя обещали 360))) Он потом поехал разбираться к Худу и Капральчику, куда лошади дели))
-
Да если долго ремонта ждали, голодали и просто сдохли))))
-
Да если долго ремонта ждали, голодали и просто сдохли))))
Так ему перед моим приездом ее настроили и со стенда график вручили. Он у меня должен остаться в телефоне. Ща гляну.
(http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x6/0400/000/000/169/300/88ce4921f0ae11aa-large.jpg)
А вот и сам Игорь) Черная - это бывшая машина Паши Рассады, черно-белая матовая на 28гаррете, эт тип ее график и видео из нее снимали)
(http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x7/4400/000/000/407/e6d/48cebeecedc11ad8-large.jpg)
-
А что за фронт на черной? У меня очень похожий.
-
А что за фронт на черной? У меня очень похожий.
ЦПешный. Пайпы чуть ли не 2 дюйма. Короче дорогой, но для 30-го гаррета маленький. Продал знакомому Игоря за адекватные деньги. Брендовый кулер)
-
У меня не цпе, такой
-
График winde. Неоднократно слышал что там завышают показатели.
-
так к чему видео??? как сказал Буги, чтоб показать, как херово ехала мпс на гаррете??
хотя-бы одно видео заезда 3мпс и мл63(х5м, х6м) есть??
3мпс покурит нервно... хоть 300+ хоть 350+.... будьте реалистами!
-
А 6MPS? :-[ :-D
-
Я ездил с А8 W12 c места, был только на выпуске и без балансиров остольное сток, думал улетит от меня, а он со старта сиганул корпуса на 3, так и доехали квотер. Думаю на чипе и сликах осилил-бы её, тачан от того состояния прибавил 4-5корпусов. Вадим а у тебя видюха осталась которую я тебе скидывал?
Она быстрее S8 V10) Если получится, то может у папы возьму ближе к лету на киевку. Хотя сомневаюсь, что он даст, если честно. было бы очень интересно
-
Вот мопсы заезжают с S8: Mazda 6 MPS vs G35 vs Mazda 3 MPS vs Audi S8 drag (http://www.youtube.com/watch?v=zrzXSf1euZk,#ws) никто ни от кого не уезжает (я о с8), даже от мпс3.
А вот Андрей-нн писал в 621 посте: "Парни не поверите,я и сам то не верил,но сейчас объехал два раза бмв х6м в тюне лума или как его там короче 650сил,ехали с 60 и до 240 примерно,я два раза корпус впереди,бля вот тока видео некому было записать я один пер,правда их там 3-е было,чуваки после заезда выскачели,епт что у тебя там открой капот,а я им а хуль вы там найдете кусок трубы аллюминеевой))))))))))))))))))),короче были крайне удивлены,короче на нормальном бензе едит нормально.Кстати хотел отметить по поводу бенза,вчера когда с срт гоняли заправился на BP,бенз говно и машин плохо ехал,а как в Калугу поехали заправился на лукойле и машина полетела,очень ощутимо конечно.Сейчас переключаюсь на 6800-7000 об.и все едит)))))))" - проехал Х 650лс на 350лс. Он все врет, порвите его!!! :-D :-D :-D :-P
-
хотя-бы одно видео заезда 3мпс и мл63(х5м, х6м) есть??
3мпс покурит нервно... хоть 300+ хоть 350+.... будьте реалистами!
Ты издеваешься? Ты представляешь хоть как едет МПС 3 на 360л.с.? Какой нафиг МЛ?
Еще раз повторюсь. Замеряли на одной и той же трассе 3 машины. МЛ63амг, S600 и мою МПС. МЛ финишировал на 172км\ч и 13.4с(мог 13.2 и 174, реально), далее мерин s600 приехал на те же 13.4с, много букса, но на выходе уже 182км\ч, и я на около 380л.с. тоже ездил 13.3-13.4с на той же трассе и на выходе 182км\ч, при этом финишировал на 4 в отсечку. Ускорение после 100км\ч у меня было выше мерина s600, причем заметно, а уж мл63 тем более.
Старт легко можно отбросить и поглядеть как едут машины после 100км\ч. Мл быстр, но не запредельно, та же МПС на гаррете его просто ходом не заметит, а если ехать до 240км\ч то тем более, там после 200 кирпич устанет в аэродинамике с МПС соревноваться.
Вот я и Mercedes-Benz S 600 Lang (517 Hp), Я красный, Мерин черный.
Внутри передач я еду быстрее, на переключениях теряю, но на 4 начинаю заметно быстрее ехать и если бы вовремя перешел на 5 то уехал бы, но это квотер. Так вот МЛ заметно ходом медленнее, но лучше на старте. Попросил Костю сделать график 3 машин. МЛ, s600 и меня.
(http://media.ffclub.ru/up85848_88cdfa5d553a68d5-large.gif)
-
хотя-бы одно видео заезда 3мпс и мл63(х5м, х6м) есть??
3мпс покурит нервно... хоть 300+ хоть 350+.... будьте реалистами!
Ты издеваешься? Ты представляешь хоть как едет МПС 3 на 360л.с.? Какой нафиг МЛ?
Еще раз повторюсь. Замеряли на одной и той же трассе 3 машины. МЛ63амг, S600 и мою МПС. МЛ финишировал на 172км\ч и 13.4с(мог 13.2 и 174, реально), далее мерин s600 приехал на те же 13.4с, много букса, но на выходе уже 182км\ч, и я на около 380л.с. тоже ездил 13.3-13.4с на той же трассе и на выходе 182км\ч, при этом финишировал на 4 в отсечку. Ускорение после 100км\ч у меня было выше мерина s600, причем заметно, а уж мл63 тем более.
Старт легко можно отбросить и поглядеть как едут машины после 100км\ч. Мл быстр, но не запредельно, та же МПС на гаррете его просто ходом не заметит, а если ехать до 240км\ч то тем более, там после 200 кирпич устанет в аэродинамике с МПС соревноваться.
Вот я и Mercedes-Benz S 600 Lang (517 Hp), Я красный, Мерин черный.
Внутри передач я еду быстрее, на переключениях теряю, но на 4 начинаю заметно быстрее ехать и если бы вовремя перешел на 5 то уехал бы, но это квотер. Так вот МЛ заметно ходом медленнее, но лучше на старте. Попросил Костю сделать график 3 машин. МЛ, s600 и меня.
(http://media.ffclub.ru/up85848_88cdfa5d553a68d5-large.gif)
Щас поджди Bougi придет, все тебе разъяснит. Окажется, что тебе показалось))))))))))
-
Костян тыже ездил квотер с телеметрией, посмотри свои результаты и скорость на выходе и сравни с мл63 на анлиме 500+, да зависит от старта они 13-14с едут, но для 510 сил не впечатляет, имхо. Кто-нибудь ездил милю на время, очень интересен результат и скорость, млы63 едут 220-250км/ч, неможет быть что мпс 230-240 не наберет?
-
Так ты бы так сразу и сказал - я не ездил сам с МЛ 63, я лишь подразумеваю)))
МПС 3 300+ добротная проедет мл63амг на 80-250км\ч. По логу хорошо видна динамика. Она примерна равна динамике Юрала на сток турбе. Около то же время на квотере, та же скорость на выходе.
давайте уточним, что значит 3 мпс 300+??
это:
фронтал
впуск
выпуск
чип
без всего этого будет меньше 300л.с.
Я уверен на 99% что МЛ 63 порвет 3 мпс 300+ ваще нех делать)
FoxxMPS, у меня только чип, расход воздуха в среднем 283г\с - это около 320 кобыл.(коэф. даже не 1,2 как считает Пат - http://www.drive2.ru/cars/mazda/6_mps/6_mps/mazdagaragepat/journal/288230376152155638/#post, (http://www.drive2.ru/cars/mazda/6_mps/6_mps/mazdagaragepat/journal/288230376152155638/#post,) а ниже, чтоб наверняка. )
-
Костян тыже ездил квотер с телеметрией, посмотри свои результаты и скорость на выходе и сравни с мл63 на анлиме 500+, да зависит от старта они 13-14с едут, но для 510 сил не впечатляет, имхо. Кто-нибудь ездил милю на время, очень интересен результат и скорость, млы63 едут 220-250км/ч, неможет быть что мпс 230-240 не наберет?
http://www.drive2.ru/cars/mazda/6_mps/6_mps/yural/journal/288230376152213118/#post (http://www.drive2.ru/cars/mazda/6_mps/6_mps/yural/journal/288230376152213118/#post)
для сравнения : http://www.dragtimes.info/results/mile/ (http://www.dragtimes.info/results/mile/) смотрим МЛки
-
Да что спорить, все зависит от стольких факторов, что даже не перечислить. А в реальном заезде с мл63(сток) на соревнованиях при хорошей подготовке(320+) сил и шинах можно ехать +- ровно.
-
Да что спорить, все зависит от стольких факторов, что даже не перечислить. А в реальном заезде с мл63(сток) на соревнованиях при хорошей подготовке(320+) сил и шинах можно ехать +- ровно.
+1 Это с места. Ходом тем более.
-
Да это я о квотере.
-
еще чуть чуть и с буггати можно будет ехать.
-
еще чуть чуть и с буггати можно будет ехать.
да зачем, результат известен)
на 1,5 корпуса отстанет
-
еще чуть чуть и с буггати можно будет ехать.
да зачем, результат известен)
на 1,5 корпуса отстанет
))))))))))
-
это если с места.
-
Правильно, ходом так вообще мпс улетит))
-
да можно сделать подругому
Приглашаем Вована в Москоу Сити, он заезжает с перечисленными выше машинами,
если объезжает, то все участники данного мероприятия угощают Вована по полной программе, если нет, то Вован всех)))))
-
+100500
-
да можно сделать подругому
Приглашаем Вована в Москоу Сити, он заезжает с перечисленными выше машинами,
если объезжает, то все участники данного мероприятия угощают Вована по полной программе, если нет, то Вован всех)))))
а чем угощать ?
-
да можно сделать подругому
Приглашаем Вована в Москоу Сити, он заезжает с перечисленными выше машинами,
если объезжает, то все участники данного мероприятия угощают Вована по полной программе, если нет, то Вован всех)))))
а чем угощать ?
шашлык, вино, девочки))
-
да можно сделать подругому
Приглашаем Вована в Москоу Сити, он заезжает с перечисленными выше машинами,
если объезжает, то все участники данного мероприятия угощают Вована по полной программе, если нет, то Вован всех)))))
а чем угощать ?
шашлык, вино, девочки))
ммм... я согласен, пусть Вован приезжает ))))
-
короче, надоело с вами спорить. вам уже и ссылки давали, там ясно видно, что квотер может быть +- одинаковый при хорошем зацепе и на милю тоже. но разговор, то про ролон был. в след раз писать сюда буду только, подтверждая заезд видео. а так бестолку, клоунов до#уя. *WALL* *WALL* *WALL*
-
короче, надоело с вами спорить. вам уже и ссылки давали, там ясно видно, что квотер может быть +- одинаковый при хорошем зацепе и на милю тоже. но разговор, то про ролон был. в след раз писать сюда буду только, подтверждая заезд видео. а так бестолку, клоунов до#уя. *WALL* *WALL* *WALL*
ну вот те на))) пролетаем мы походу с шашлыком, вином и девочками)))
-
Вован, требуем шашлык, вино и девочек)
-
Костя сегодня сделает график мл63амг, s600, моей мпс на 28гаррете и моей(бывшей МПС Паши РАссады) на 30гаррете.
Все замеры с одной трассы, квотер, все заезды на 13.4с. МПСки обе на около 380-400л.с. Ес-но они прилично быстрее МПС на сток турбе, но глядя на графики можно будет о чем-то поговорить.
-
короче, надоело с вами спорить. вам уже и ссылки давали, там ясно видно, что квотер может быть +- одинаковый при хорошем зацепе и на милю тоже. но разговор, то про ролон был. в след раз писать сюда буду только, подтверждая заезд видео. а так бестолку, клоунов до#уя. *WALL* *WALL* *WALL*
Ты же писал, что стиху с места рванул...
-
Так ты бы так сразу и сказал - я не ездил сам с МЛ 63, я лишь подразумеваю)))
МПС 3 300+ добротная проедет мл63амг на 80-250км\ч. По логу хорошо видна динамика. Она примерна равна динамике Юрала на сток турбе. Около то же время на квотере, та же скорость на выходе.
давайте уточним, что значит 3 мпс 300+??
это:
фронтал
впуск
выпуск
чип
без всего этого будет меньше 300л.с.
Я уверен на 99% что МЛ 63 порвет 3 мпс 300+ ваще нех делать)
FoxxMPS, у меня только чип, расход воздуха в среднем 283г\с - это около 320 кобыл.(коэф. даже не 1,2 как считает Пат - http://www.drive2.ru/cars/mazda/6_mps/6_mps/mazdagaragepat/journal/288230376152155638/#post, (http://www.drive2.ru/cars/mazda/6_mps/6_mps/mazdagaragepat/journal/288230376152155638/#post,) а ниже, чтоб наверняка. )
Эт у меня 360 л.с. при расходе 320г\с, ток что-то не особо чувствуется...
-
Да вы поймите что все люди ездят по разному, и не так просто на квотере проехать идеально, а самое сложное правильно стартануть, не зарыться и не перекрутить. И Вадим прав в том что в основном все сток 3мпс едут 15с, и открою секрет едут не мпс а водители этих авто, а водитель водителю рознь. А подшучивать и подкалывать любой может.
-
Да вы поймите что все люди ездят по разному, и не так просто на квотере проехать идеально, а самое сложное правильно стартануть, не зарыться и не перекрутить. И Вадим прав в том что в основном все сток 3мпс едут 15с, и открою секрет едут не мпс а водители этих авто, а водитель водителю рознь. А подшучивать и подкалывать любой может.
Ну водители - это отдельная тема, но я лично на чужой МПС 3 с шумкой, музыкой с каким-то гавеным впуском и вторым декатом проехал 14.9с не отпуская газ. Реально машина с трудом ехала из 15с. Хотя она потяжелее стока чутка. Потом на моих фронтале и выпуске он проехал низкие 14с уже на той же машине. Еще чип закатим и будет из 14с ехать на впуск, выпуск, кулер, ТНВД чип.
Другая 3 МПС на полном стоке еле-еле из 15с выбралась. Моя без сброса газа еле-еле из 15с ехала. Ну и т.д. Я не знаю, как у вас там в Москве, но у нас на Урале МПС 3 в стоке с трудом 15с разменивают.
-
Вадим я всегда ездил и езжу со сбросом газа, результат ты видел и я не с МСК.)))) А вообще из всех местных мпс, я на своей когда был только выпуск и без валов ехал на квотере быстее всех, сейчас тем более.
-
Вадим я всегда ездил и езжу со сбросом газа, результат ты видел и я не с МСК.)))) А вообще из всех местных мпс, я на своей когда был только выпуск и без валов ехал на квотере быстее всех, сейчас тем более.
Странным образом я еще не видел сток 3 МПС у нас, у кого на 3-4 турбина больше 0.9бар надувала. А МПС 6 видел несколько, правда нет уверенности, что они стоковые.
Может у кого-то на трешках турба больше бара успевает на 3-4п надуть, тогда конечно будет валит хорошо.
-
Самое интересное турбина родная и 83ткм пробежала, когда движку менял в 70ткм (после закиси в 125сил) хотел даунпайп сварить и поставить, а у турбины оказался большой осевой люфт и я оставил все до замены турбы, но она уже второй год живет и не дымила ни разу, тьфу, тьфу. А когда к настойщику приехал прошлым летом, подкорректировали, немного надули, углы не трогали(был на 95-м), он на местном форуме написал что я должен проехать на 95-м, две мпс которые он чипанул раньше и которые отстроены на 98-м.
-
Щас поджди Bougi придет, все тебе разъяснит. Окажется, что тебе показалось))))))))))
А чо объяснять? Вадим уже приехал на Киевку на 396 сильной МПС))) Всем профукал и уехал на сломанной машине))) Но теорию двигает до сих пор) FoxxMPS, у меня только чип, расход воздуха в среднем 283г\с - это около 320 кобыл
Ну и что? У Влада VVS 330г/с, а у меня 260 и ехали ноздря в ноздрю)) Что на это скажешь?Да что спорить, все зависит от стольких факторов, что даже не перечислить. А в реальном заезде с мл63(сток) на соревнованиях при хорошей подготовке(320+) сил и шинах можно ехать +- ровно.
Я даже ради спора найду МЛ63))) Заедешь?короче, надоело с вами спорить. вам уже и ссылки давали, там ясно видно, что квотер может быть +- одинаковый при хорошем зацепе и на милю тоже. но разговор, то про ролон был. в след раз писать сюда буду только, подтверждая заезд видео. а так бестолку, клоунов до#уя. *WALL* *WALL* *WALL*
Видео с С8 моё, лично сам снимал))) Там все с лёгкого наката ехали. Ты видимо не обратил внимание, я там выше выкладывал, что МЛ объезжает РС6 дорестайл, какая нафик С8, А8?)) Ну, на 380сил МПС Вадим может быть и потягался бы)))
-
Щас поджди Bougi придет, все тебе разъяснит. Окажется, что тебе показалось))))))))))
А чо объяснять? Вадим уже приехал на Киевку на 396 сильной МПС))) Всем профукал и уехал на сломанной машине))) Но теорию двигает до сих пор) FoxxMPS, у меня только чип, расход воздуха в среднем 283г\с - это около 320 кобыл
Ну и что? У Влада VVS 330г/с, а у меня 260 и ехали ноздря в ноздрю)) Что на это скажешь?Да что спорить, все зависит от стольких факторов, что даже не перечислить. А в реальном заезде с мл63(сток) на соревнованиях при хорошей подготовке(320+) сил и шинах можно ехать +- ровно.
Я даже ради спора найду МЛ63))) Заедешь?короче, надоело с вами спорить. вам уже и ссылки давали, там ясно видно, что квотер может быть +- одинаковый при хорошем зацепе и на милю тоже. но разговор, то про ролон был. в след раз писать сюда буду только, подтверждая заезд видео. а так бестолку, клоунов до#уя. *WALL* *WALL* *WALL*
Видео с С8 моё, лично сам снимал))) Там все с лёгкого наката ехали. Ты видимо не обратил внимание, я там выше выкладывал, что МЛ объезжает РС6 дорестайл, какая нафик С8, А8?)) Ну, на 380сил МПС Вадим может быть и потягался бы)))
я ж написал уже, что писать здесь больше не буду, заебался мусолить одно и тоже. будет видео - выложу.всё
-
я ж написал уже, что писать здесь больше не буду, заебался мусолить одно и тоже. будет видео - выложу.всё
Вот это правильный ответ)) А лучше пиво и девочки))
-
я ж написал уже, что писать здесь больше не буду, заебался мусолить одно и тоже. будет видео - выложу.всё
Вот это правильный ответ)) А лучше пиво и девочки))
во во, Вован решил зажать шашлык и девочек))))
-
Ну, на 380сил МПС Вадим может быть и потягался бы)))
Я с ним с места мог бы тягаться, а ходом там и говорить нечего. Ну ты сам подумай. 1500кг с водилой, монопривод, хорошая аэродинамика и 380л.с., а против полный привод, машина под 2400кг с водителем, аэродинамика кирпича и всего 510л.с. Ты сам то реально считаешь, что МЛ ходом что-то предъявить сможет?
График позже будет, там все будет очень очевидно. По поводу МПС3 300л.с. и МЛ поговорим позже, глядя на график.
-
А чо объяснять? Вадим уже приехал на Киевку на 396 сильной МПС))) Всем профукал и уехал на сломанной машине))) Но теорию двигает до сих пор)
Да ладно всем? Даже находясь в кривых условиях удалось кое-кого проехать, а с кем-то рядом ехать)))
-
Bougi, ты же сам ездил квотер низкие 13с, сколько скорость на выходе? Не кажется ли тебе, что у тебя так же полный привод и результат очень похожий, а потому ты бы с ним первых 400метров ехал бы ровно? А дальше поди и уехал бы за счет аэродинамики, а теперь вспомни, в Москве на сток турбе были МПС 3, которые тебя проезжали или могли бы проехать ходом?
-
Вадим, а что мы увидим на твоих графиках? Ты туда добавишь график чип/пайп мпс 3? Или мы его дофантазируем?))
Bougi, ты же сам ездил квотер низкие 13с, сколько скорость на выходе? Не кажется ли тебе, что у тебя так же полный привод и результат очень похожий, а потому ты бы с ним первых 400метров ехал бы ровно? А дальше поди и уехал бы за счет аэродинамики, а теперь вспомни, в Москве на сток турбе были МПС 3, которые тебя проезжали или могли бы проехать ходом?
Скорость у меня была 171 чтоли. Так вот... С МЛями, с которыми я заезжал выглядело всё так - я стартую, с пыржка везу ему 1,5-2 корпуса, еду впереди до 130-140кмч, потом он догоняет и сваливает уверенно. На квотер он привозил мне 1-1,5 корпуса. Он ходом заметно быстрее и ту разницу, с которой он быстрее до 200кмч он только увеличит. Т.е. ходом 60-200 он навезёт мне 3-4 корпуса...
Мне не попалась не одна 3МПС которая меня объехала ходом. Но они безусловно были. Когда тот же Клаус говорил, что сможет на Вектре проехать 13,5 мы проехали с ним ходом ровно. Например, если ровняться по видео с С8, которое выложили несколько страниц назад, я навёз бы им всем корпуса 3 до такой скорости (до 160 6 мпс там ехала). С Арчи (из его машины снимали) мы заезжали не один десяток раз. Он в свою очередь даже на сток прошивке на модах впуск/кулер/выпускной коллектор/выхлоп ехал на уровне удачно чипованной 3 мпс, а я его даже настроенного ходом объезжал))
Есть видео, где я продул 3 корпуса Фокусу СТ на самом злом чипе на полных модах. Причём у меня тогда турбина умерла, я её поменял через пару недель. Причём до этого, когда турбина работала норм, я навёз фокусу 2 корпуса))) НО видео не выложили))) Из хотхэтчей те фокусы были самые злые на сток турбах из всех МПС, Астр и Фордов, что я видел.
-
Я даже ради спора найду МЛ63))) Заедешь?
[/quote]
Заеду с удовольствием, вот только желательно лета дождаться. И обрати внимание где я живу. И где гарантии что ты со сток млом ездил, ты его на стенде перед заездом прверял?
-
Bougi
Я тебя понял. Ок, поглядим график, потом может наложим туда еще что-то. У нас просто не было на замерах МПС 3 300+. Но у нас есть замер Юры Юрала на квотер. Там можно глянуть, как он ходом едет. Короче будет график реального заезда МЛ63АМГ, будет пища.
-
Заеду с удовольствием, вот только желательно лета дождаться. И обрати внимание где я живу. И где гарантии что ты со сток млом ездил, ты его на стенде перед заездом прверял?
Ну, разумеется имелось в виду, что надо приехать в Москву)))) Я ездил с несколькими МЛями. Ну, может они были все не сток, утверждать не могу)) Вы лучше видео побольше снимайте)
-
Я всё таки за шашлык и девочек)
нафиг сдались все эти графики шмафики)
лучше приезжайте, найдем машины, пожарим и шашлык и девочек))
-
И вообше спор бессмысленный. Саша Пат в бортовике пишет, что авто на одной проге в разные дни едет по разному, причина тому и температура и влажность и т.д и т.п. И я уже не говорю о покрытии. А для таких заездов прикупил драговый безкордовый сухой слик, и с места ездил с одной субой рыксой которая раньше мне всегда везла 2-3 корпуса, в результате уехал я на 2-3 корпуса. И когда парни на 3мпс будут переходить для покатушек хотябы на полуслик результаты будут другими.
-
МЛ то какой был старый или новый)
-
Вот с какого вопроса надо было спор начинать, а то все в кучу свалили, а там хрен знает что за мл был.))))
-
И я уже не говорю о покрытии. А для таких заездов прикупил драговый безкордовый сухой слик, и с места ездил с одной субой рыксой которая раньше мне всегда везла 2-3 корпуса, в результате уехал я на 2-3 корпуса.
Опять какая то фантастика) Он сток чтоли?))МЛ то какой был старый или новый)
Я ездил с теми, что до 12 года выпускались.
-
лучше приезжайте, найдем машины, пожарим и шашлык и девочек))
[/quote]
Лучше вы к нам, и девочек пожарим и шашлык))))
-
лучше приезжайте, найдем машины, пожарим и шашлык и девочек))
Лучше вы к нам, и девочек пожарим и шашлык))))
[/quote]
был я у вас в Волжском, года 3 назад жарко сцуко летом было
но что то особо много девочек на улице не видел, мож все на пляжах отлеживались)
а вот в Волгограде по более было))
-
Опять какая то фантастика) Он сток чтоли?))
[/quote]
Ну что опять тебе не нравится? Очень бодрая на выпуске, чипе, 1.2б рыкса, у нас в городе проезжала всех.
-
но что то особо много девочек на улице не видел, мож все на пляжах отлеживались)
а вот в Волгограде по более было))
[/quote]
Ну да загарают днем, вечером вылазят как тараканы))))
Да и до Волгограда 20-30минут)))
-
Да и до Волгограда 20-30минут)))
да даже меньше) по сути только гидростанцию проехать и уже Волгоград или наоборот)))
-
Ну да, так что кто как соберется, дайте знать, будем с группой поддержки и флажками на въезде встречать))))
-
Я ездил с теми, что до 12 года выпускались.
Наш тоже в прошлом кузове. Новый то уже турбовый.
-
какой был
А ты заезжал с тройками мпс?)
Ребят, не кто не хочет с ним на своём чих-пыхе моноприводном рол катнуть?))) У него всего 330 сил)))
-
Ребят, не кто не хочет с ним на своём чих-пыхе моноприводном рол катнуть?))) У него всего 330 сил)))
И расход воздуха 350 г/с)))
-
какой был
А ты заезжал с тройками мпс?)
Ребят, не кто не хочет с ним на своём чих-пыхе моноприводном рол катнуть?))) У него всего 330 сил)))
У кого 330?)
-
Ну что, понеслась. Давайте месить говно)))
Короче вот график.
Слева две оси. Одна 0-1.0 - это акселерация. Вторая скорость. Снизу время. Оно с нулевым роллом. То есть на соревнованиях машины бы ехали около 13.4 в среднем все.
Красный - ML63 13.53с -170.5км\ч
Синий - S600 Lang 13.58с -181.49км\ч
Серый - МПС 3 28 гаррет 390л.с. 13,59с -182,30км\ч
Итак мы видем, что МЛ на финише первый, но у него скорость всего лишь 170.5, у С-ки почти 182, у меня больше 182. При этом я стартовал с 1 передачи и потом сразу 3 врубал(ну как сразу, аж 0.7с время переключения), проваливался по оборотам, и разгонял третью, потом 4. В результате всю 3 с 60 до 130 я ровно с С-кой, потом на 4 резко быстрее, потом завал 4, ибо еду в отсечку, на 5 ускорение у меня прилично выше на скорости 160-180км\ч.
Предлагаю взять отрезок 80-170км\ч и сравнить.
МЛ 13.5-3.8=9.7с.
S600 12.1-4.3=7.8с.
Я 11.8-4.8=7с.
Итого со мной на этом отрезке разница аж 2.7с.
(http://img-fotki.yandex.ru/get/29/47506786.12/0_89cc4_28dca802_XL.jpg)
А это для тех, кому интересно, как делается замер и где.
YouTube - Broadcast Yourself (http://www.youtube.com/watch?v=vPgqy7DhQj0#)
А это замер С600.
MB S600 517hp 1\4mile = 13.2 (roll 30sm) (http://www.youtube.com/watch?v=JpKwyHVC-3Y#ws)
Вот, кстати, тот самый МЛ63амг, чтоб не быть голословным, на заднем фоне моя машина.
ML63AMG (http://www.youtube.com/watch?v=PVQ7wVWLRjQ#ws)
ML63AMG (http://www.youtube.com/watch?v=q8v1dRu4vNM#ws)
-
Вадим заканчивай надоело одно и тоже, только все успокоились))))
-
хотя-бы одно видео заезда 3мпс и мл63(х5м, х6м) есть??
3мпс покурит нервно... хоть 300+ хоть 350+.... будьте реалистами!
Ты издеваешься? Ты представляешь хоть как едет МПС 3 на 360л.с.? Какой нафиг МЛ?
Еще раз повторюсь. Замеряли на одной и той же трассе 3 машины. МЛ63амг, S600 и мою МПС. МЛ финишировал на 172км\ч и 13.4с(мог 13.2 и 174, реально), далее мерин s600 приехал на те же 13.4с, много букса, но на выходе уже 182км\ч, и я на около 380л.с. тоже ездил 13.3-13.4с на той же трассе и на выходе 182км\ч, при этом финишировал на 4 в отсечку. Ускорение после 100км\ч у меня было выше мерина s600, причем заметно, а уж мл63 тем более.
Старт легко можно отбросить и поглядеть как едут машины после 100км\ч. Мл быстр, но не запредельно, та же МПС на гаррете его просто ходом не заметит, а если ехать до 240км\ч то тем более, там после 200 кирпич устанет в аэродинамике с МПС соревноваться.
Вот я и Mercedes-Benz S 600 Lang (517 Hp), Я красный, Мерин черный.
Внутри передач я еду быстрее, на переключениях теряю, но на 4 начинаю заметно быстрее ехать и если бы вовремя перешел на 5 то уехал бы, но это квотер. Так вот МЛ заметно ходом медленнее, но лучше на старте. Попросил Костю сделать график 3 машин. МЛ, s600 и меня.
(http://media.ffclub.ru/up85848_88cdfa5d553a68d5-large.gif)
писец, мы говорим о 3мпс 300+! покажи мне график, что 3мпс 320-330л.с. едет как мл 63)))
-
Вадим заканчивай надоело одно и тоже, только все успокоились))))
)))))))))))))))))))))))))))))))))
-
писец, мы говорим о 3мпс 300+! покажи мне график, что 3мпс 320-330л.с. едет как мл 63)))
Для начала я дал реальный замер реального МЛ63АМГ. Того, как он едет квотер, где видна его динамика внезависимости от старта. Это уже серьезная инфа, от которой можно плясать.
А теперь самое веселое, у меня есть замеры моей машины, когда я ездил на 28-гаррете и около 310-320л.с. И можно наложить один из тех замеров на замер МЛ.
-
Короче делаем ща график. А история была такая. Слава Пар меня настроил и уехал, а у меня был криво поставленный датчик коленвала, горела ошибка и еще всякие мелочи. Слава говорил, офигенно валит, офигенно, но выходило нифига не офигенно. Я Славу даже атаковал, тип че ты за хрень сделал, мы посчитали, мощность 320л.с. где-то. Ну едет лучше стока ес-но, но не так, как я ожидал, 400л.с. там не пахло. Я был в панике. Ехал квотер 14с и 172км\ч на выходе. Поехал к ребятам в сервис, поправили датчик, сняли часть выхлопа и с тех пор, до смерти машины, она валила адско... Но было 4 дня, когда она ездила на 320л.с. и мы сделали кучу замеров. Так вот этот замер сейчас и наложим на замер МЛ. А далее я готов с кем угодно поспорить, что реально 320-330л.с. сток турбо МПС 3 проедет ходом 80-200км\ч сток МЛ63.
И так вот сам график:
Я 14.12с ( ролл 0 ,сразу после настройки, с салоном)-172.02км\ч (серый) против ML63 с 70 до 170км\ч(синий)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/58191/47506786.12/0_89cca_7b96b7a7_XL.jpg)
-
Что на этом графике?
Мерин ходом едет медленнее(это видно по кривым ускорения), но на переключениях МПС теряет время и мерин отъезжает. Так продолжается до 150км\ч, когда МПС начинает уезжать от МЛ. Далее этот процесс уже необратим. К 240км\ч МЛ прилично отстанет от МПС 3 310-320л.с.
-
Вадик, ну это все равно не показатель!! расход воздуха на гари 2871 будет совершенно другой... и гари не будет греть нагнетаемый воздух на верхах!! а вот сток турба на 320-330л.с. будет греть воздух огого как!! Графики это конечно хорошо, но реальные заезды частеноко отличаются от теории!
-
Вадик, ну это все равно не показатель!! расход воздуха на гари 2871 будет совершенно другой... и гари не будет греть нагнетаемый воздух на верхах!! а вот сток турба на 320-330л.с. будет греть воздух огого как!! Графики это конечно хорошо, но реальные заезды частеноко отличаются от теории!
По этому я предлагаю, либо без меня ближе к лету, либо, когда я буду в Москве на Киевке, прогнать МЛ63АМГ и бодрую 3МПС. Такую, тип которая на видео у меня. Чтоб был кулер, впуск, выпуск, ТНВД и чип.
Я уверен, что МПС3 на около 320л.с. на 70-200+км\ч будет впереди МЛ, причем чем выше скорость, тем дальше уедет МПС.
-
Ну и на засыпку. Тот же график, но сверху наложен график моего МПС 3 28 на около 390л.с. Салон во всех случаях на месте.
13.62-181.37 (синий). За это время 390л.с. уезжают метров на 16.
Серый МЛ, красный МПС на 320л.с.
(http://img-fotki.yandex.ru/get/31/47506786.12/0_89ccc_cb75c2a9_XL.jpg)
-
онли рил ролл-он!!
-
Кос и Bougi вы возьмите за основу время и скорость(реальное)МЛ63АМГ на заедах на анлиме500+ сопоставьте с мпс(320+) Имхо мпс +-ровно, речь только об этом!!!! Не взирая на реакцию и т.д и т.п!!!!
-
Вадик, ну это все равно не показатель!! расход воздуха на гари 2871 будет совершенно другой... и гари не будет греть нагнетаемый воздух на верхах!! а вот сток турба на 320-330л.с. будет греть воздух огого как!! Графики это конечно хорошо, но реальные заезды частеноко отличаются от теории!
По этому я предлагаю, либо без меня ближе к лету, либо, когда я буду в Москве на Киевке, прогнать МЛ63АМГ и бодрую 3МПС. Такую, тип которая на видео у меня. Чтоб был кулер, впуск, выпуск, ТНВД и чип.
Я уверен, что МПС3 на около 320л.с. на 70-200+км\ч будет впереди МЛ, причем чем выше скорость, тем дальше уедет МПС.
Мея позовите)
-
Против дикой 8-ки ездят: сначала МПС 3 на модах(vit033) и не попадает в передачу, во втором видео попадает и они так обычно едут. В третьем сток МПС 3, а в четвертом МПС на модах и закиси.
Race 1 MPS3 (Exhaust, без балансир валов) missed 3g vs 2108 (http://www.youtube.com/watch?v=ZMZBbsBUxLU#)
Race 2 MPS3 (Exhaust, без балансир валов) vs 2108 (http://www.youtube.com/watch?v=cW-kBAbvQRo#)
Race 3 MPS3 stok vs 2108 (http://www.youtube.com/watch?v=9qso-uKYaI4#)
Race 4 MPS3 (Exhaust, без балансир валов, Nitro +75hp) vs 2108 (http://www.youtube.com/watch?v=qsFYavCKSZE#)
-
Что на этом графике?
Мерин ходом едет медленнее(это видно по кривым ускорения), но на переключениях МПС теряет время и мерин отъезжает. Так продолжается до 150км\ч, когда МПС начинает уезжать от МЛ. Далее этот процесс уже необратим. К 240км\ч МЛ прилично отстанет от МПС 3 310-320л.с.
так ты едешь квотер на 320лс 14.2 а мл едет 13.2. и как вы можете быть рядом то вообще?
-
так ты едешь квотер на 320лс 14.2 а мл едет 13.2. и как они могут быть рядом то вообще?
Никак, МЛ далеко впереди. Но это не мешает наложить графики не со старта, а с 70км\ч и глядеть как кто разгоняется. Если старт отбросить, и считать, что старт у них в одном месте на 70км\ч, то МПС 320л.с. после 150км\ч выходит вперед и начинает уезжать. А МПС на 390л.с. сразу сваливает далеко и навсегда.
Но на квотере МПС 390 при удачных раскладах едет около ровно с МЛ.
На том графике видно, что на 320л.с. я переключался на 80км\ч при старте с 70км\ч, то есть лишнее переключение на 3, так оно еще и длится чуть ли не полсекунды. Если сразу с 3 стартовать с 70км\ч на сток турбе, то МПС уже со старта чуть отъедет и на 4 начнет уезжать.
Или кто-то при старте сходу с 70км\ч будет стартовать со 2?
-
а почему с 70? вообще едут или с 60 со 2рой или с 80 с третей.
-
и странно что у тебя на 70км.ч есть какое то ускорение если с хода стартовать то ускорение близкое к 0 должно быть, тк скорость постоянна.
-
и странно что у тебя на 70км.ч есть какое то ускорение если с хода стартовать то ускорение близкое к 0 должно быть, тк скорость постоянна.
Просто взяли из квотера отрезок 70-170 и наложили. Если ехать ходом, то просто поверь мне, сток турба расспулится офигенно с 3 и 70км\ч и повалит, а как поедет тяжелый атмоМЛ с 70 со своим автоматом, я не знаю.
Короче можно до бесконечности спорить, но я уверен, что бодрая МПС 3 впуск, выпуск, кулер, ТНВД, чип ходом уедет от МЛ63амг к 200км\ч корпуса на 2, дальше больше.
-
ну да график в общем вообще ничего не показывает)))
-
а в чем, собственно спор? Нелогично сравнивать тяжелый джип (пусть и АМГ) с трехой.
-
Я если честно не могу себе даже представить как зимой можно с места стиху порвать)
-
ну да график в общем вообще ничего не показывает)))
График показывает все. Внутри передач ускорение у МПС 3 на около 320л.с. выше ускорения Мл63АМГ. И после 150км\ч это начинает заметно сказываться.
Я понимаю, что если от тебя сваливали МЛи, а тебя типа не обгоняли 3 МПС, то значит 3 МПС не могут уехать от МЛ. Однако это не так. Это лишь значит, что ты не ездил в один день с МЛ и МПС3 320л.с.
Тут кто-то написал, что я бы на 28-ке мог бы потягаться с МЛ. Я с ним мог тягаться на квотере, а ходом это разные уровни, там к 200км\ч была бы уже пропасть.
Все почему-то смотрят на мощность, но забывают про вес, потери на полном приводе, плохую аэродинамику...
Переведем мощность на колеса и к тонне веса?
МПС 3 320 - 10% = 288/1.5= 192л.с. на тонну.
МЛ 510 - 24% (автомат и полный привод) = 388/2.35=165л.с.
Ну а потом еще и аэродинамика вдогонку.
С ростом скорости значение веса падает, но растет значение аэродинамики и растут потери на приводе.
-
это лиш значит, что твои графики фуфло. и к реальности они не имеют ни какого отношения.
ты наложил непонятные графики на друг друга, там где у мл в реале было 70км.ч мазда еще буксовала на старте.
я считаю, что это полная херня.
-
это лиш значит, что твои графики фуфло. и к реальности они не имеют ни какого отношения.
ты наложил непонятные графики на друг друга, там где у мл в реале было 70км.ч мазда еще буксовала на старте.
я считаю, что это полная херня.
Ты ща фигню написал. Графики легко накладываются, если наложить их по скорости, а не по времени. Ибо ускорение у машин на конкретной скорости. Никто не мешает отсечь старт и взять только участок после 70км\ч.
Графики реальных машин на одной и той же трассе. Я в этих графиках уверен на 100%, как и в том, что МПС 3 320л.с. проедет ходом с 70км\ч МЛ63амг до 200км\ч и выше.
Графики непонятные тебе, потому тебе и вообще смысл этого не понятен, но это не значит, что графики неверные и так их накладывать нельзя было.
Я не пойму, зачем ща спорить то? Тут все весьма очевидно, как очевидно и то, что в России лишь у одного 1% МПСников мощность машин выше 310реальных л.с.
-
Если мы на Киевке берем Рейслоджик, ставим в 3 МПС и она едет квотер за 14с и на выходе 172км\ч, то эта машина потом ходом от МЛа уедет. В принципе, если есть сток МЛ, то не проблема, соберем на мой приезд самых быстрых стоктурбо МПС 3. Замерим и я укажу на ту, которая МЛ проедет) Хотя проще просто сразу заехать и какая от МЛя свалит, та на выходе квотера имеет скорость выше 170км\ч и мощность выше 310л.с.
-
subaru vs mazda3 mps (http://www.youtube.com/watch?v=qGQ58_BnS3g#)
Зимой будет еще жоще я думаю. Как его обогнать??)))
-
Заезд на квотер с холостых Юры Юрал на сток турбе и мощности около 320л.с. МПС 6.
Глядим отрезок 70-170км\ч. Получается 10,2с. У МПС 3 на 320 это 9.6, у МЛ это 10.2с. Получается, что даже от Юрала МЛ не уехал. А это тяжелая МПС 6, на полном приводе и мощностью не больше 320л.с., а то и меньше.
(http://s44.radikal.ru/i104/1102/da/9a805965ca47.jpg)
-
Зимой будет еще жоще я думаю. Как его обогнать??)))
Зимы бывают разные, а ехать можно с холостых, потом еще в передачу не попасть 2...и вот МПС уже впереди)))
-
ой бле... хотел рассписать... но удалили все)))))) хули спорить с графикменом. ты даже не приезжай в москву и машину не строй, тк можно кучкой челябинских експертов все рассчитать.
-
subaru vs mazda3 mps (http://www.youtube.com/watch?v=qGQ58_BnS3g#)
Зимой будет еще жоще я думаю. Как его обогнать??)))
щас челябинск мотор спорт те график нарисует))) прям по видио.
-
Вы хоть раз видели старт зМПС(на чипе) с 4500тоб/м и чтобы она провалилась по оборотам, из-за зацепа?
-
Ну и что? У Влада VVS 330г/с
Чего??? У кого там 330г/с на сток-турбе????
-
Вы хоть раз видели старт зМПС(на чипе) с 4500тоб/м и чтобы она провалилась по оборотам, из-за зацепа?
Да причем тут это? Пока ты там цепляться будешь, любая полноприводная бричка будет ехать!
-
Если недопривод на драговых сликах, то полный привод на гражданской резине никуда уезжать не будет.
-
Ну и что? У Влада VVS 330г/с
Чего??? У кого там 330г/с на сток-турбе????
У Влада vvs. Правда грамм 50 там улетало через картер и щуп, но это не мешало ему ехать 13.0.
-
Да как причем, за счет чего полный стартует лучше? Из-за зацепа, это и дает задел для выигрыша. Я на обычных шинах сдавал старт более легким 8-кам на тое 888, а на драговых сликах начал прыгать от них со старта корпуса на 1-1.5.
-
Мля как фотки сжать, загрузить не могу.
-
один хрен слики будут буксовать. Прыгнет только полный привод
-
один хрен слики будут буксовать. Прыгнет только полный привод
Открою тебе страшный секрет))) Полный привод тоже буксует)))
-
да это ясно, что тоже буксует. Мы не в идеальном мире живем.
Все ж в сравнении. Гораздо более резкий старт (прыжок) будет только у фулдрайва.
-
Ты не видел, и не надо утверждать, а я прошлым летом гонял на таких и дернул суббу уже на перходе со 2-й на 3-ю которая раньше уезжала 2-3 корпуса.
Букса максимум 5-7м но букс в очень хорошем зацепе.
-
РЕБЯЯЯТААА!!! Тут все началось, что парень нам тут рассказал как он на обчной дороге и на обычной резине ЗИМОЙ проехал с места СТИ и МЛ! Очем вы говорите????? WTF????
-
Ты не видел, и не надо утверждать, а я прошлым летом гонял на таких и дернул суббу уже на перходе со 2-й на 3-ю которая раньше уезжала 2-3 корпуса.
Букса максимум 5-7м но букс в очень хорошем зацепе.
Но будь вы в равных условиях по резине и мощности, суба бы уехала. А так, ты просто оказался мощнее ее.
-
один хрен слики будут буксовать. Прыгнет только полный привод
Глупость.
-
РЕБЯЯЯТААА!!! Тут все началось, что парень нам тут рассказал как он на обчной дороге и на обычной резине ЗИМОЙ проехал с места СТИ и МЛ! Очем вы говорите????? WTF????
этот парень - это я))) МЛя ходом, а не с места, а субу с места, но суба ПОВТОРЯЮ не прыгала, я не знаю почему, может сцепу берег или че. Да и ваще бесполезно это все мусолить и кому-то че-то доказывать, здесь упертые все пиздец.
-
Гораздо более резкий старт (прыжок) будет только у фулдрайва.
Буду за компом, поищу видео как Олег Купе на своем БМВ на старте буквально отлетал от эвика Филина. Хотя оба на сликах.
У переднего привода конечно похуже прыжок, но на прогретых сликах и хорошем покрытии выпрыгнет от любого полноприводника на гражданской резине.
-
РЕБЯЯЯТААА!!! Тут все началось, что парень нам тут рассказал как он на обчной дороге и на обычной резине ЗИМОЙ проехал с места СТИ и МЛ! Очем вы говорите????? WTF????
этот парень - это я))) МЛя ходом, а не с места, а субу с места, но суба ПОВТОРЯЮ не прыгала, я не знаю почему, может сцепу берег или че. Да и ваще бесполезно это все мусолить и кому-то че-то доказывать, здесь упертые все пиздец.
Да тут все начали уже про слики и бетон с клеем говорить) А суть потеряли)
-
один хрен слики будут буксовать. Прыгнет только полный привод
Глупость.
Вот же пишет:
Букса максимум 5-7м но букс в очень хорошем зацепе.
Мы же, повторюсь не в идеальном мире живем. Бывал я на различных официальных драгах и видел как эти слики пускают в дым.
-
этот парень - это я))) МЛя ходом, а не с места, а субу с места, но суба ПОВТОРЯЮ не прыгала, я не знаю почему, может сцепу берег или че. Да и ваще бесполезно это все мусолить и кому-то че-то доказывать, здесь упертые все пиздец.
Никто в городе с лаунча прыгать не станет, поэтому объехать субу и пр. вполне реально. Больше скажу, что есть такие ездуны, что и на драг стрипе нормально стартонуть на полном приводе не могут: то клюют носом, то завоняют округу сцепой. :)
-
Да и мое мнение таково, что полный привод - это супер для зимы и межсезонья. В городе, согласен, никто не прыгает, а впереди оказывается тот, кто быстрее ускорится ХОДОМ (увидев дырку между машин).
Начался разговор про соревнования, я про соревнования и говорю.
Вот, к примеру, были мы прошлым летом на драге. У двух друзей - фокусы ст. На 400 м. я их обоих сделал, а вот, когда полетели домой, ни одного, ни второго, я догнать не мог ( ни на обгонах, ни в ускорениях).
-
этот парень - это я))) МЛя ходом, а не с места, а субу с места, но суба ПОВТОРЯЮ не прыгала, я не знаю почему, может сцепу берег или че. Да и ваще бесполезно это все мусолить и кому-то че-то доказывать, здесь упертые все пиздец.
Никто в городе с лаунча прыгать не станет, поэтому объехать субу и пр. вполне реально. Больше скажу, что есть такие ездуны, что и на драг стрипе нормально стартонуть на полном приводе не могут: то клюют носом, то завоняют округу сцепой. :)
Тоесть ты утверждаешь что зимой без лаунча суба не сможет уехать?
-
Мы же, повторюсь не в идеальном мире живем. Бывал я на различных официальных драгах и видел как эти слики пускают в дым.
[/quote]
Конечно и слики уходят в букс, но он минимален. Много зависит от мощности авто,(не о своей мпс).
Я пробывал их только на асфальте, на бетонке на них не заезжал.
-
Тоесть ты утверждаешь что зимой без лаунча суба не сможет уехать?
[/quote]
Да ничего он не утверждает, а говорит что все может быть, и зависит от многих факторв. А вы накинулись на парня и обвинили его в пиздеже.
-
Да никто не накидывался, просто я считаю что зимой 3МПС не едет вообще по сравнению со СТИ. =) И не могу прдставить как такое просто возможно)
-
этот парень - это я))) МЛя ходом, а не с места, а субу с места, но суба ПОВТОРЯЮ не прыгала, я не знаю почему, может сцепу берег или че. Да и ваще бесполезно это все мусолить и кому-то че-то доказывать, здесь упертые все пиздец.
Напомни, пожалуйста, что у тебя за моды?
Я ездил против передних приводов на сликах. От меня турбо 9-ка на сликах с места на 5 корпусов улетала на первых 100 метрах, это уже когда я ездил низкие 13с на 3-ке.
-
Да никто не накидывался, просто я считаю что зимой 3МПС не едет вообще по сравнению со СТИ. =) И не могу прдставить как такое просто возможно)
[/quote]
Игорян он со стихой по сухому асфальту заезжал, причем здесь зима не могу понять?
-
Тоесть ты утверждаешь что зимой без лаунча суба не сможет уехать?
Да ничего он не утверждает, а говорит что все может быть, и зависит от многих факторв. А вы накинулись на парня и обвинили его в пиздеже.
[/quote]
Спс за поддержку. Честно, от большинства форумчан я в ахуе. Видимо, окружают их в основном сказочники и меня решили под эту же гребенку. А так отстоял честь мацды, поделился и получил вагон говна на голову.
-
далан))) не переживай
shit happens
да и столько факторов, влияющих на заезд! а что такого, если даже этот мл проехал, не пойму.
-
да и столько факторов, влияющих на заезд! а что такого, если даже этот мл проехал, не пойму.
Некоторые считают, что МЛ невозможно проехать)))
-
"пересевшие" считают, что мпс не едет?))
еще не понятно, почему владельцы полноприводных машин просто обязаны показать, как же они могут прыгать со светофора)) убивая свою машину при первой же возможности
-
далан))) не переживай
shit happens
да и столько факторов, влияющих на заезд! а что такого, если даже этот мл проехал, не пойму.
[/quote]
+1
-
есть заезд сток трешка и шестерка ходом?
-
А вы накинулись на парня и обвинили его в пиздеже.
Ты про пиздёж сам сказал))) Да и он в принципе тоже сам)) Я говорил о необъективности описания условий заезда. Прочтите ещё раз тот пост - что за тема " я не знаю, может он сцепу берёг и я его проехал" или "я не знаю, когда он нажал, но он топил"))))))))))))))))))))))) И что за тема называть аргументы поливанием говном?))) Тогда Вадим тоже говном тут всех полил, а не графики рисовал)))
-
Ребят, да я такие тачки каждый день проезжаю, вообще не вопрос, и даже не кичусь этим, че вы на парня накинулись :-X
-
Да от фактров зависит много и от умения.Я например не хера не умею круто стартовать и супер быстро переключатся и поэтому проиграл со сфетофора летом теане новой,которая на вариаторе 250лс целый корпус.
Да и вобще последние пару страниц все реально забыли как тема называется))про старты прыжки и графике это сюда http://www.mpska.ru/forum/index.php?topic=6205.0 (http://www.mpska.ru/forum/index.php?topic=6205.0)
А тут выложил видос как когото обьехал или нет.или просто написал историю))
А то мля развели тут.... *WALL*
-
Да от фактров зависит много и от умения.Я например не хера не умею круто стартовать и супер быстро переключатся и поэтому проиграл со сфетофора летом теане новой,которая на вариаторе 250лс целый корпус.
Да и вобще последние пару страниц все реально забыли как тема называется))про старты прыжки и графике это сюда http://www.mpska.ru/forum/index.php?topic=6205.0 (http://www.mpska.ru/forum/index.php?topic=6205.0)
А тут выложил видос как когото обьехал или нет.или просто написал историю))
А то мля развели тут.... *WALL*
А я теану труба шатал))))
-
Да от фактров зависит много и от умения.Я например не хера не умею круто стартовать и супер быстро переключатся и поэтому проиграл со сфетофора летом теане новой,которая на вариаторе 250лс целый корпус.
Да и вобще последние пару страниц все реально забыли как тема называется))про старты прыжки и графике это сюда http://www.mpska.ru/forum/index.php?topic=6205.0 (http://www.mpska.ru/forum/index.php?topic=6205.0)
А тут выложил видос как когото обьехал или нет.или просто написал историю))
А то мля развели тут.... *WALL*
плюс один) флудилка началась)
у нас в тлт одни тазики катаются, ино мало, машины 2-3 на десять машин, так вот пока я шлифую на хакке 5ой, бодрые четкие приорики уже у следующего светофора стоят)) ну и что из этого
имхо если речь идет о своих достижениях каких то, обьехал ли ты мл, или нет-будь добр хотябы видос) тогда темка интересной буит)
-
Да от фактров зависит много и от умения.Я например не хера не умею круто стартовать и супер быстро переключатся и поэтому проиграл со сфетофора летом теане новой,которая на вариаторе 250лс целый корпус.
Да и вобще последние пару страниц все реально забыли как тема называется))про старты прыжки и графике это сюда http://www.mpska.ru/forum/index.php?topic=6205.0 (http://www.mpska.ru/forum/index.php?topic=6205.0)
А тут выложил видос как когото обьехал или нет.или просто написал историю))
А то мля развели тут.... *WALL*
А я теану труба шатал))))
Ну вот я о чем и говорю)))Может и там на субе такой же водила сидел)))А вы на парня набросились что он пиздит!!!Да и Мл может блонда сидела))
По факту он вьбал и все!Разговор окончен))
А если говорить кто как в идеале сможет то берите тех данные разгонов и сравнивайте кто круче)))
-
Ну и что? У Влада VVS 330г/с
Чего??? У кого там 330г/с на сток-турбе????
У Влада vvs. Правда грамм 50 там улетало через картер и щуп, но это не мешало ему ехать 13.0.
ладно-ладно вам стебаться про картер и щуп :) компрессии у меня тогда и взаправду не было, но тачка всё-таки ехала :)
скоро починюсь и китай турбу поставлю - потом посмотрим как оно поедет :)
-
блин во развели то=))))))))))))))
а меня зимой газель со светофора сделала ахаххахахахаха)))))
а теперь по делу
на этих выхах предложили заехать с инсигнией опц как шансы есть? у нас сегодня мокро и 0 градусов впринципе зацеп есть но не такой как летом(((
возьму с собой камеру потому что с инсигнией вроде еще не заезжали.
-
блин во развели то=))))))))))))))
а меня зимой газель со светофора сделала ахаххахахахаха)))))
а теперь по делу
на этих выхах предложили заехать с инсигнией опц как шансы есть? у нас сегодня мокро и 0 градусов впринципе зацеп есть но не такой как летом(((
возьму с собой камеру потому что с инсигнией вроде еще не заезжали.
я заезжал с инсигнией опс, но асфальт был полит солью + я на шипах, уходила она хорошо на полном приводе)))
на третьей передаче с ходу я ухожу от неё
-
блин во развели то=))))))))))))))
а меня зимой газель со светофора сделала ахаххахахахаха)))))
а теперь по делу
на этих выхах предложили заехать с инсигнией опц как шансы есть? у нас сегодня мокро и 0 градусов впринципе зацеп есть но не такой как летом(((
возьму с собой камеру потому что с инсигнией вроде еще не заезжали.
не надо, условия не те, потом опять опцешники разведут мол не едет мпс, дождись сезона, там настроимся и чпокнем всех
-
Вот така разница в динамике между 300 с копеечками СТ и СТИ на 300л.с.
Subaru STI vs Ford Focus ST 40-160 (http://www.youtube.com/watch?v=zTm1IwQdTdY#)
-
впуск-выпуск-кулер-чип творят с фокусом чудеса.
-
впуск-выпуск-кулер-чип творят с фокусом чудеса.
Мазда с теми же модами + ТНВД и 320л.с. поедет даже получше. Это СТ Джастбизнеса против СТИ Ромы Оппозера.
Просто у нас люди с такими модами не ездят на сток движке, а когда движок уже на ковке, норовят не сток турбу воткнуть. Отсюда и сложность найти 320л.с. на сток турбе, но они существуют)
Этот СТ на квотере не проедет эту СТИ.
А вот эта МПС везет СТИ на квотере 20метров)
Mazda 3 MPS 390 vs Subaru WRX STI stok (http://www.youtube.com/watch?v=-sG8i8-cXHI#ws)
Ну и чтоб было опнятно, как ходом едет МПС на 390л.с. это и для сравнения с МЛ63, тип с которым можно бодаться ходом, видео с ЧВН Эво на 350л.с. ходом.
Заезд как раз 70-170км\ч. К 240 Эво просто бы было не видно)))
Mazda 3 MPS 390 +cam vs Evo ЧВН 350 +pas race 1 (http://www.youtube.com/watch?v=vMVq4erP3ao#ws)
-
блин во развели то=))))))))))))))
а меня зимой газель со светофора сделала ахаххахахахаха)))))
а теперь по делу
на этих выхах предложили заехать с инсигнией опц как шансы есть? у нас сегодня мокро и 0 градусов впринципе зацеп есть но не такой как летом(((
возьму с собой камеру потому что с инсигнией вроде еще не заезжали.
не надо, условия не те, потом опять опцешники разведут мол не едет мпс, дождись сезона, там настроимся и чпокнем всех
да да да настоимся как надо я под выпуск ты под фронт и всех порвем))))))))))
Зы. Это новая машина Ильи Чака так что думаю пиздежа не будет!))
-
)))Чак нас предал
-
Что там у вас, выкладывайте))))
-
А вот эта МПС везет СТИ на квотере 20метров)
Вадим... Научись стартовать на 6ке... а потом пересмотри ещё раз это видео и посмейся над ламером на СТИ. По хорошему - там должно было быть 3 корпуса разницы только со старта, которыбе бы ты отыгрывал до самого квотера.
Я в прошлом году заехал с самой быстрой атмосферной Интегрой в Москве (как мне сказали представители цивик клуба). Ходом она меня выносила прилично. С места - почти 3 корпуса в мою пользу.
-
Вадим... Научись стартовать на 6ке... а потом пересмотри ещё раз это видео и посмейся над ламером на СТИ. По хорошему - там должно было быть 3 корпуса разницы только со старта, которыбе бы ты отыгрывал до самого квотера.
Он на старте на чуть запаздал. Ну и я ехал тогда стабильно 13.4с. СТИ в стоке на 280л.с. едет около 13.8с. У нас с ним было несколько заездов, я все уверенно выйграл, чувак очень был разочарован.
Я тогда же ездил и с Ауди а6 3.0Т, догонял на 270метре и улетал дальше. Старт, конечно, не сильная сторона МПС 3, но зато потом ходом после 100км\ч разница в динамике был колосальная.
-
Не, я не спорю, что ты должен был догонять. Не такой вафлёный старт должен быть у СТИ - я про это. Он там просто уснул. И по звуку слышно, что со стихой "что-то нето" так прям кто то и говорит за кадром. Там звук как будто что-то сейчас у неё отвалится. Почему ты это не комментируешь?
-
Не, я не спорю, что ты должен был догонять. Не такой вафлёный старт должен быть у СТИ - я про это. Он там просто уснул. И по звуку слышно, что со стихой "что-то нето" так прям кто то и говорит за кадром. Там звук как будто что-то сейчас у неё отвалится. И чем тут гордиться?
Это про другую СТИ был разговор. Говорил ее владелец. Он ее как раз продавал в те дни. Позже ее перепродали в Екатеринбург, а там угнали(
Вот об этом Субару шел разговор там за кадром.
YouTube - Broadcast Yourself (http://www.youtube.com/watch?v=GE4_Cl4Wezc#)
-
Вот, вот так должно было быть))) И то - он не сильно разгазавал... берёг сцепу)))))
-
Вот, вот так должно было быть))) И то - он не сильно разгазавал... берёг сцепу)))))
У NLO спроси, как ехала эта Субару, его знакомый ее купил, потом угнали. Там весу 1300кг с водилой, 30 гаррет и около 330-340л.с. Он, кстати, за кадром говорил про заезд ходом со мной. Я ходом от него уехал. На 3-4 свалил метров на 10, хотя это очень бодрый аппарат был. Ну и квотер он легко из 13с ехал.
Она же осенью 2010года против меня в стоке, я без салона, он с пассажиром...
MPS stok vs Subaru 330+HP (+1pass both) 1\4mile (http://www.youtube.com/watch?v=W5SL6NBLC8Q#ws)
Она же со мной ходом.
MPS stok vs Subaru 330+HP (+1pass both) roll 40 2gear. (http://www.youtube.com/watch?v=AsibR5xzu7A#ws)
Как говорится почувствуйте разницу между МПС 3 сток и МПС 3 на 28 гаррете))
Чисто поржать, со 2 с 50 против стока. Я в буксе, он так. На 3 цепляюсь и сразу телепорт далеко. Я с пассажиром.
Mazda 3 MPS390 vs Mazda 3 MPS intake + downpipe (http://www.youtube.com/watch?v=f64rXLiv1bU#ws)
Он, кстати, сток по прошивке, а так там впуск и даунпайп.
-
Там весу 1300кг с водилой, 30 гаррет и около 330-340л.с.
Колесных походу :)
-
Колесных походу :)
Нет, дули просто мало. Вот ссылка на эту машину.
http://www.drive2.ru/cars/subaru/impreza_wrx_sti/impreza_wrx_sti_gc/artemg40/ (http://www.drive2.ru/cars/subaru/impreza_wrx_sti/impreza_wrx_sti_gc/artemg40/)
-
Нет, дули просто мало. Вот ссылка на эту машину.
http://www.drive2.ru/cars/subaru/impreza_wrx_sti/impreza_wrx_sti_gc/artemg40/ (http://www.drive2.ru/cars/subaru/impreza_wrx_sti/impreza_wrx_sti_gc/artemg40/)
По видео не похоже что дули мало. :)
-
По видео не похоже что дули мало. :)
Ну вот меня ходом она проехать не смогла))))
-
Чисто поржать, со 2 с 50 против стока. Я в буксе, он так. На 3 цепляюсь и сразу телепорт далеко. Я с пассажиром.
Mazda 3 MPS390 vs Mazda 3 MPS intake + downpipe (http://www.youtube.com/watch?v=f64rXLiv1bU#ws)
По чем телепорт определять? По большим глазам оператора в зеркале заднего вида? ))))
-
Ну вот меня ходом она проехать не смогла))))
А на видео кто? Разве не ты? :)
Или есть видео заезда с ним на 2871?
-
Или есть видео заезда с ним на 2871?
На видео ходом я на стоке и там же с места. Потом квотер на 28. Обратно ехали ходом, я уехал, на видео ес-но это никто не снимал.
Меня ходом он не смог проехать, когда я был на 2871.
-
По чем телепорт определять? По большим глазам оператора в зеркале заднего вида? ))))
Я в зеркало заднего вида поглядывал. Но можешь мне не верить)
-
Она же со мной ходом.
MPS stok vs Subaru 330+HP (+1pass both) roll 40 2gear. (http://www.youtube.com/watch?v=AsibR5xzu7A#ws)
Нормально субарь валит. По видео не похоже что дули мало. :)
Ну вот меня ходом она проехать не смогла))))
Жаль, что нет видео. ВОт это было бы норм сравнение) Кстати, судя по видео субаря с тобой стоковым, едет он как хороший ЧВН ;) Так что, возможно верно ребята сомневаются по поводу того твоего заезда с Эво чвн... не ехал там тот Эво.
-
Жаль, что нет видео. ВОт это было бы норм сравнение) Кстати, судя по видео субаря с тобой стоковым, едет он как хороший ЧВН ;) Так что, возможно верно ребята сомневаются по поводу того твоего заезда с Эво чвн... не ехал там тот Эво.
Да мне уже не интересно доказывать. Просто в городе я гонял все быстрые тачки. Это и был Субарь на ТД06 на 400л.с. и несколько Эвиков на около 400л.с и вот эта Субару.
Вот к примеру реальный Чейзер на 330л.с. У нас их два было, с обоими гонял.
Вот первый.
с места за 13.7с и 178км\ч на выходе, я с пассажиром 100кг! Он тож с пассажиром кг 80.
Mazda 3 MPS390 +cam vs Chaser 330+ pas 1\4 mile (http://www.youtube.com/watch?v=QOh90Eb5Bmk#ws)
Сходу
Mazda 3 MPS390 +cam vs Chaser 330+ pas roll on (http://www.youtube.com/watch?v=kBFOgYke6Hc#ws)
А вот другой Чайзер. С ним ездил на двух машинах. Чайзер тоже недавно очень сильно разбили(
Это на 28ке
Mazda 3 MPS 390 vs Chaser #2 (http://www.youtube.com/watch?v=_ZQ4tlBmFAM#ws)
А Это на оф.соревнованиях на МПС3 30гаррет.
Mazda 3 MPS400 vs Chaser 330hp 1\4mile race 1 (http://www.youtube.com/watch?v=eKDqlVvywv4#ws)
и
Mazda 3 MPS400 vs Chaser 330hp 1\4mile race 2 (http://www.youtube.com/watch?v=8EkE7enBrcg#ws)
А это лучший заезд с Чайзером Гены. Оба были не в оптимальных настройках и состоянии, но все же. Это реально хороший Чайзер, я быстрее не видел. Около 400л.с. и коробка МТ.
Mazda 3 MPS 400hp vs Chaser race 1 (http://www.youtube.com/watch?v=1v16my_HTWE#ws)
-
Жаль, что нет видео. ВОт это было бы норм сравнение) Кстати, судя по видео субаря с тобой стоковым, едет он как хороший ЧВН ;) Так что, возможно верно ребята сомневаются по поводу того твоего заезда с Эво чвн... не ехал там тот Эво.
ЧВН на 350л.с. Вес кг на 50 больше моего, полный привод, у меня 390л.с. и передний привод. Ты сам подумай, может он все же ехал, но на свои силы? Если у вас ЭндрюКарт гоняет на 420-430л.с. на движке, так он не ЧВН и мощность у него не 350. На моем видео как раз то, как едет хороший добротный ЧВН, который через 3 дня не взорвется, а еще так не один год будет ездить.
-
Вот, кстати, тот самый МЛ63амг, чтоб не быть голословным, на заднем фоне моя машина.
ML63AMG (http://www.youtube.com/watch?v=PVQ7wVWLRjQ#ws)
ML63AMG (http://www.youtube.com/watch?v=q8v1dRu4vNM#ws)
-
Я про Эндрю и не говорю. А ЧВН может быть и на 380лс)) Ну да ладно. В принципе, я согласен, раз хозяин сказал ЧВН 350лс, то пусть будет так. Валила всёж у тебя хорошо первая твоя Мазда на 28ке)
А это лучший заезд с Чайзером Гены.
Он походу там передачу не воткнул)
-
СТ Кулама впуск, выпуск, кулер и чип Мод Б.
Квотер на хорошей резине он ехал из 14с и около 170км\ч на выходе. Это неплохо на самом деле. Но это хорошие 280л.с. Полочкой, без горба. Сток МПС3 на 50-150км\ч отставала на 3-4 корпуса! Мы с ним ездили.
Вот напомню. Я против СТ Сержанта Чип ДСЦИ, декат + впуск, я декат. Ехали очень ровно.
Видео под катом.
МПС сток vs CТ чип DSCI декат roll 45км\ч 2gear 3 (http://www.youtube.com/watch?v=i3-bPRYxZ5Y#ws)
А это через три недели с Куламом. Как смог снял, ехали по одному в машине, я еще как-то снимал. Заезды ходом.
ST300+ vs MPS 1\4mile race 2 (http://www.youtube.com/watch?v=oY9-0QR3UaY#ws)
МПС 3 сток vs ST впуск, выпуск, кулер, Мод Б. race 1 (http://www.youtube.com/watch?v=AG-mqrzq0Fg#ws)
МПС 3 сток vs ST впуск, выпуск, кулер, Мод Б. race 2 (http://www.youtube.com/watch?v=NsAH6bD9di4#ws)
-
Я про Эндрю и не говорю. А ЧВН может быть и на 380лс)) Ну да ладно. В принципе, я согласен, раз хозяин сказал ЧВН 350лс, то пусть будет так. Валила всёж у тебя хорошо первая твоя Мазда на 28ке)
Ключевая фраза у меня была : На моем видео как раз то, как едет хороший добротный ЧВН, который через 3 дня не взорвется, а еще так не один год будет ездить.
Про то, что 28-ка валила, надеюсь, это не ирония)
А Гена воткнул, просто не фанатично. У меня тоже на всех видео слышно, как на переключениях машина завывает, походу сцепа подбуксовывала, она реально была уже мертвая((
-
СТ Кулама впуск, выпуск, кулер и чип Мод Б.
Так вроде на таких модах там должно быть 300+? Этож максимальные моды по моему?Про то, что 28-ка валила, надеюсь, это не ирония)
Не, не ирония.
-
Я про Эндрю и не говорю. А ЧВН может быть и на 380лс)) Ну да ладно. В принципе, я согласен, раз хозяин сказал ЧВН 350лс, то пусть будет так.
[/quote]
Вот чтобы не было подобных разговоров, я перестал ездить на покатушках заезды на не готовом или неисправном авто. И проиграных заездов стало минимум и только тем авто которые реально быстрее.
-
Вадим, про чейзер все понятно ведь,ибо владелец на этом форуме сам все нам обьяснил.
-
Так вроде на таких модах там должно быть 300+? Этож максимальные моды по моему?
Ну типа того, только чип Мод Х самый злой. Не знаю, что-то может еще ставят, но он ехал всего на 280л.с., на стенде столько же намерили. Стшники на форуме назвали машину неедущей, хотя никак не смогли обосновать. Не объяснили что в ней не так и почему. Типа у нас быстрее едет и больше сил и пофиг.
-
Вадим, про чейзер все понятно ведь,ибо владелец на этом форуме сам все нам обьяснил.
Да мы с ним сошлись во мнении, что он чуть быстрее, но несущественно, это относительно МПС 3 Рассады. 28-ка все же повеселее была, особенно ходом.
Машине не хватило всего несколько дней жизни, чтоб была замена коробки, подушки коробки, резины, сцепы на 3+, маховика фиданзы и короткоходной кулисы... Очень жаль..но это была реально машина из 13с(((
-
Да я тоже следил за твоими результатами, нравилось как тачан валил, жаль что все так(((
-
Други! А что вы можете сказать о Skoda Yeti 4х4 tfsi (какой объем не знаю, но я так понял 1.8 у них топовый)? Дело в том что она меня огорчила 3 раза на ходынке с трех светофоров (корпус-два привозила чотко) =-O! я не понимаю как, у меня конечно сток, но живой, очень живой сток! Дорога была конечно не сухой, но мы были в равных условиях!!!
Шкода йетти!!! блядь, с багажником сверху и с тещей на заднем сидении!!!!!
-
ага и чип на ети дает 50 лошадок и 100 момента
-
Yeti на чипе прёт еще как.
-
Назвали-же, ети его)))
-
Pashkevich ну не может ети мпс6 наказать - походу у ети прокладка была лучше, чем у мпс6
-
у ети характеристики получаются как у октавии RS +он еще на полном приводе.
-
Pashkevich тоже на полном, 6мпс
-
У ети еще и коробка DSG!!! Да и в топгире ее облизали шо писец, походу все таки хороший аппарат! раньше в нем такого не замечал!
-
Skoda Yeti 4х4 tfsi (какой объем не знаю, но я так понял 1.8 у них топовый)? она меня огорчила 3 раза на ходынке с трех светофоров (корпус-два привозила чотко) =-O! я не понимаю как, у меня конечно сток, но живой, очень живой сток! Дорога была конечно не сухой, но мы были в равных условиях!!!
Шкода йетти!!! блядь, с багажником сверху и с тещей на заднем сидении!!!!!
Ваще странно. А она что, прыгала чтоли? Если она была на DGS и ты сливал старт, то увы, дело в прокладке))) 1,8т даже на самом злом чипе (200-210лс) не конкурент 6мпс.
Может это был аццки чипованый дизель?) Тогда (при условии не очень прокладки) продуть есть больше шансов.
-
Skoda Yeti 4х4 tfsi (какой объем не знаю, но я так понял 1.8 у них топовый)? она меня огорчила 3 раза на ходынке с трех светофоров (корпус-два привозила чотко) =-O! я не понимаю как, у меня конечно сток, но живой, очень живой сток! Дорога была конечно не сухой, но мы были в равных условиях!!!
Шкода йетти!!! блядь, с багажником сверху и с тещей на заднем сидении!!!!!
Ваще странно. А она что, прыгала чтоли? 1,8т даже на самом злом чипе (200-210лс) не конкурент 6мпс.
Может это был аццки чипованый дизель?)
это что за дизель такой ?
-
Pashkevich ну не может ети мпс6 наказать - походу у ети прокладка была лучше, чем у мпс6
Ты насчет прокладки не фуфырься, а заедь как нить со шкодой, тем более смотри что народ пишет! я конечно не шумахер, но передачи знаю как переключать! Ну а если так посудить, то да, заезд был не из лучших, жопу водило, были проскальзывания, так что по сухому впринципе этот корпус можно привести! Но все же, ехать даже почти как мпс это уже неплохая заявка от дедовского сарайчика!!! Бойтесь йети - они не предсказуемы!
-
это что за дизель такой ?
Ну, 2л 170 лс + чип. 450 ньютонов, что например реально от хорошего чипа, и хорошая настройка ESP позволяли ему нормально трогаться, без букса. Ну и ехали до скоростей 140-150 небосль, Pashkevich не успевал начать отыгрывать. Так получается на мой взгляд ближе всего к реальности.
-
это что за дизель такой ?
Ну, 2л 170 лс + чип. 450 ньютонов, что например реально от хорошего чипа, и хорошая настройка ESP позволяли ему нормально трогаться, без букса. Ну и ехали до скоростей 140-150 небосль, Pashkevich не успевал начать отыгрывать. Так получается на мой взгляд ближе всего к реальности.
хм... надо жене такой посмотреть.
-
Skoda Yeti 4х4 tfsi (какой объем не знаю, но я так понял 1.8 у них топовый)? она меня огорчила 3 раза на ходынке с трех светофоров (корпус-два привозила чотко) =-O! я не понимаю как, у меня конечно сток, но живой, очень живой сток! Дорога была конечно не сухой, но мы были в равных условиях!!!
Шкода йетти!!! блядь, с багажником сверху и с тещей на заднем сидении!!!!!
Ваще странно. А она что, прыгала чтоли? Если она была на DGS и ты сливал старт, то увы, дело в прокладке))) 1,8т даже на самом злом чипе (200-210лс) не конкурент 6мпс.
Может это был аццки чипованый дизель?) Тогда (при условии не очень прокладки) продуть есть больше шансов.
Ну именно у этой - не знаю, может и не DSG, просто говорю что есть такие! Она не прыгала, но старт был очень четкий! не дизель. Старты я, честно сказать, сливал специально, но не сильно, ибо крепления редуктора не в лучшей форме, жду усиленные! но это все равно херня!
едет оно быстро(ети)!!!
-
Ну, тогда всё понятно. Она хорошо цеплялась и ехала не так плохо, как ты ожидал. При таком раскладе да, можно подстлить, потому что до 100кмч без норм старта ты будешь отыгрывать проигрышь в динамике, а потом должен начинать догонять. До скольки ехали то?
Хотя, не думаю, что она выезжает из 7ми секунд, там уже впуск выпуск нужен по любому.
-
Бля ребят, вы чего?)))
Вам не стыдно тут такую хуету обсуждать?)
Пиздец) Что дальше будет?) Меня обгоняет киа рио?)))
-
Ну, тогда всё понятно. Она хорошо цеплялась и ехала не так плохо, как ты ожидал. При таком раскладе да, можно подстлить, потому что до 100кмч без норм старта ты будешь отыгрывать проигрышь в динамике, а потом должен начинать догонять. До скольки ехали то?
Хотя, не думаю, что она выезжает из 7ми секунд, там уже впуск выпуск нужен по любому.
до 130 не больше! да, ты правильно сказал - она ехала не так плохо как я ожидал, очень неплохо! Так что кто хочет семьей в горы, да притопить по дороге - берите эту хрень! :)
-
А человека за победу над сти и мл, чуть на вилы не подняли))))
-
А человека за победу над сти и мл, чуть на вилы не подняли))))
коварные маздоводы))))
-
Получается если мпс ебет мл амг и сти, то взяв Йети (которая обгоняет мпс) вы будете уже ебать гтр, рс6 и прочие овощи!
У меня во дворе стоит кстати йети, теперь буду знать что я не самый быстрый на районе!
-
А человека за победу над сти и мл, чуть на вилы не подняли))))
Бля, не успел написать - да! лучше обсуждать маловероятные факты о победе любимой тачанки! недавно с гетером заезжал... гавно ваш гетер! :-D не едет...
-
И вобще смысл форума - обсуждать... а не осуждать! Будьте проще! а ети хорош!!!! :) Меня зацепил, хотя лучше 6мпс тачки для меня нет!!!!!
-
+1 нужно тянуться за сильными соперниками, ну и етей натягивать))))
-
Liverpool а на киа рио игорек(Garin4i) будет херачить)))))ети и на дсг может прыгать с места если с 2х педалей трогаться будет.
-
.
-
Liverpool а на киа рио игорек(Garin4i) будет херачить)))))ети и на дсг может прыгать с места если с 2х педалей трогаться будет.
Моя Рио лета ждет))))
-
А человека за победу над сти и мл, чуть на вилы не подняли))))
Разница в том, что там было слишком быстро, надо было заземлиться))) А тут человек уныло продул оващу, надо его подбодрить)))
-
+100500 Виталь, такие овощи МПС6 не ровня!
Ты насчет прокладки не фуфырься, а заедь как нить со шкодой, тем более смотри что народ пишет!
я бы заехал, но в нашей деревеньке нет таких, я октавию RS и живьём-то никогда не видел :) НО уверен на 100% что на квотер она нервно курит
а нас вон Bougi самый лучший пример того, как надо на мпс6 ездить!
-
Посмотрим Влад, что в этом сезоне получится)
-
я если поеду к Славе на настройку, то вызвоню тебя :)
-
Ну, тогда всё понятно. Она хорошо цеплялась и ехала не так плохо, как ты ожидал. При таком раскладе да, можно подстлить, потому что до 100кмч без норм старта ты будешь отыгрывать проигрышь в динамике, а потом должен начинать догонять. До скольки ехали то?
Хотя, не думаю, что она выезжает из 7ми секунд, там уже впуск выпуск нужен по любому.
до 130 не больше! да, ты правильно сказал - она ехала не так плохо как я ожидал, очень неплохо! Так что кто хочет семьей в горы, да притопить по дороге - берите эту хрень! :)
Даже чипованный Йети в принципе не может уехать от сток 6-ки, видимо ты настолько жестко сливал старт, что не успевал ее догнать.
-
может он с ДСЦ ездил, он его душила по черному)
-
Ну, тогда всё понятно. Она хорошо цеплялась и ехала не так плохо, как ты ожидал. При таком раскладе да, можно подстлить, потому что до 100кмч без норм старта ты будешь отыгрывать проигрышь в динамике, а потом должен начинать догонять. До скольки ехали то?
Хотя, не думаю, что она выезжает из 7ми секунд, там уже впуск выпуск нужен по любому.
до 130 не больше! да, ты правильно сказал - она ехала не так плохо как я ожидал, очень неплохо! Так что кто хочет семьей в горы, да притопить по дороге - берите эту хрень! :)
Даже чипованный Йети в принципе не может уехать от сток 6-ки, видимо ты настолько жестко сливал старт, что не успевал ее догнать.
Не спорю! при других условиях (крепления редуктора) я уверен что 6мпс проедет ее, но поднял тему из-за другого - в том что я не ожидал от этой херни такой прыти, был уверен, что даже без старта, крутя в пол силы проедусь легко, ан #уйк тебе! хороша тачаночка! (правда выглядит стремно)
Пы.сы. в Топ Гире Шкода ети на треке феррари проехала!!! посмотрите кстати - интересная серия! правда там трассу перекопали - но это формальности! )))))))
-
Я прошлой зимой на сток 3 МПС не мог Ейти с места догнать метров 600. Она хорошо едет, но и я буксовал 4 передачи...
-
Говорю ж... Хорошо едет, собака! я б ее к овощам не относил бы! тем более турба есть!
-
#уйня эта ети, друг в шкоде работает в Тушино, откатали на всем что можно,тем более там все манагеры шкодоводы,не едет она парни и не поедет в любом раскладе,случай выше это просто НЕТ ЗАЦЕПА! о чем вы? Я бы выкинул её с обрыва вместе с Топ Гиром
-
Други! А что вы можете сказать о Skoda Yeti 4х4 tfsi (какой объем не знаю, но я так понял 1.8 у них топовый)? Дело в том что она меня огорчила 3 раза на ходынке с трех светофоров (корпус-два привозила чотко) =-O! я не понимаю как, у меня конечно сток, но живой, очень живой сток! Дорога была конечно не сухой, но мы были в равных условиях!!!
Шкода йетти!!! блядь, с багажником сверху и с тещей на заднем сидении!!!!!
*ROFL*
-
Разгон у ети 8.4.Так что должен был проехать его.Хотя погодные условия многое дают,меня х5 3.0 в старом кузове проехала(было скользко и снежно)так что всё возможно.
-
]:->Ты зря смеешься!! Ща твоего баварца под гребенку разберут,скажут ,что Кларксон обосрал трешку и все тачка говно *ROFL* так что оглядывайся Игорек ,как увидешь в заднем зеркале несущейся Ети ,знай это бывший мопсовод наказывает всех на дорогах *CRAZY*
-
]:->Ты зря смеешься!! Ща твоего баварца под гребенку разберут,скажут ,что Кларксон обосрал трешку и все тачка говно *ROFL* так что оглядывайся Игорек ,как увидешь в заднем зеркале несущейся Ети ,знай это бывший мопсовод наказывает всех на дорогах *CRAZY*
Если я увижу несущийся ети я инстинктивно на тормоз нажму от греха подальше. А в его случае вероятнее всего мопсовский адовый момент погубил заезд. Видимо дорога совсем никакая была. Либо у ети супер пупер современная резина.
-
Я тоже слил Yeti TSI с места. У меня правда 3MPS и зацепа вообще не было, греб даже на 3 передаче, даром что асфальт сухой.(( В итоге он меня, будучи на трамвайниках, объехал на полтора корпуса к 100 км/ч...((( Когда уже потеплеет, блин?! ))
-
Golf R vs Mazda 3 MPS (http://www.youtube.com/watch?v=lXXXClK2gjw&feature=player_embedded#ws)
открыл сезон,ура братцы=)
-
Мазда у тебя сток надеюсь))))
-
хорошо ходом объехал )))) только это чудо с места всем даст прикурить )))))
-
да интересно мазда сток?помоему выпуск стоит
-
впуск и выпуск без чипа
-
впуск и выпуск без чипа
Без чипа в любом случае мощность не более 280л.с.
-
все верно.прошивка сток
-
Liney красава 8-) А что сместа это другой разговор))Уазик Golf R по полю спокойно проедет))
Победа есть победа!!!!
-
R-ка ходом не очень. Я думаю на уровне сток 3 МПС как раз, если не медленнее. Хотя если с 50-60 ехать, то можно побороться подольше имхо.
-
Как вы вообще сейчас гоняетесь???
Сегодня ехал с дачи, попробывал тапку в пол. Пока кручу до 5000. Сухой асфальт, резина шипы. На 4-й буксует, на 5-й буксует...и на 6-й тоже буксует!
Разогнал до 200 с небольшим по жпс (220 по спидометру) и на этой скорости тоже буксует...
На летней резине также "весело"?
-
Как вы вообще сейчас гоняетесь???
Сегодня ехал с дачи, попробывал тапку в пол. Пока кручу до 5000. Сухой асфальт, резина шипы. На 4-й буксует, на 5-й буксует...и на 6-й тоже буксует!
Разогнал до 200 с небольшим по жпс (220 по спидометру) и на этой скорости тоже буксует...
На летней резине также "весело"?
В такую погоду шипы зло как коньки на льду...
липучка зачет:)
-
Как вы вообще сейчас гоняетесь???
Сегодня ехал с дачи, попробывал тапку в пол. Пока кручу до 5000. Сухой асфальт, резина шипы. На 4-й буксует, на 5-й буксует...и на 6-й тоже буксует!
Разогнал до 200 с небольшим по жпс (220 по спидометру) и на этой скорости тоже буксует...
На летней резине также "весело"?
В такую погоду шипы зло как коньки на льду...
липучка зачет:)
Оно, конечно, шипы на асфальте совсем зло, но я и на липучке на сухом, но холодном асфальте неприлично буксую на 3 передаче, если придавливаю, не говоря уже про "в пол". Думаю, на 3 передаче зацеп можно удерживать на 50-60% от тапки в пол, а на 2-й - на 40% максимум...
-
Как вы вообще сейчас гоняетесь???
Сегодня ехал с дачи, попробывал тапку в пол. Пока кручу до 5000. Сухой асфальт, резина шипы. На 4-й буксует, на 5-й буксует...и на 6-й тоже буксует!
Разогнал до 200 с небольшим по жпс (220 по спидометру) и на этой скорости тоже буксует...
На летней резине также "весело"?
В такую погоду шипы зло как коньки на льду...
липучка зачет:)
Оно, конечно, шипы на асфальте совсем зло, но я и на липучке на сухом, но холодном асфальте неприлично буксую на 3 передаче, если придавливаю, не говоря уже про "в пол". Думаю, на 3 передаче зацеп можно удерживать на 50-60% от тапки в пол, а на 2-й - на 40% максимум...
да это понятно и нормально но на 5-6:))))) ахтуг
-
Что-что? Букс?)))
-
Liney красава 8-) А что сместа это другой разговор))Уазик Golf R по полю спокойно проедет))
Победа есть победа!!!!
спасибо=)) R ка нормально едет ходом,у нее отключается полный привод ,и ДСГ падла быстро переключается я без сброса газа переключался,чтобы не так терять на переключениях=)))) это достойный соперник мпс ,к тому же у него 270 сил как утверждают хозяева эРок.
-
Как вы вообще сейчас гоняетесь???
Сегодня ехал с дачи, попробывал тапку в пол. Пока кручу до 5000. Сухой асфальт, резина шипы. На 4-й буксует, на 5-й буксует...и на 6-й тоже буксует!
Разогнал до 200 с небольшим по жпс (220 по спидометру) и на этой скорости тоже буксует...
На летней резине также "весело"?
В такую погоду шипы зло как коньки на льду...
липучка зачет:)
Оно, конечно, шипы на асфальте совсем зло, но я и на липучке на сухом, но холодном асфальте неприлично буксую на 3 передаче, если придавливаю, не говоря уже про "в пол". Думаю, на 3 передаче зацеп можно удерживать на 50-60% от тапки в пол, а на 2-й - на 40% максимум...
да это понятно и нормально но на 5-6:))))) ахтуг
Странно, что тебя это удивляет на шипах-то...))
-
Как вы вообще сейчас гоняетесь???
Сегодня ехал с дачи, попробывал тапку в пол. Пока кручу до 5000. Сухой асфальт, резина шипы. На 4-й буксует, на 5-й буксует...и на 6-й тоже буксует!
Разогнал до 200 с небольшим по жпс (220 по спидометру) и на этой скорости тоже буксует...
На летней резине также "весело"?
В такую погоду шипы зло как коньки на льду...
липучка зачет:)
Оно, конечно, шипы на асфальте совсем зло, но я и на липучке на сухом, но холодном асфальте неприлично буксую на 3 передаче, если придавливаю, не говоря уже про "в пол". Думаю, на 3 передаче зацеп можно удерживать на 50-60% от тапки в пол, а на 2-й - на 40% максимум...
да это понятно и нормально но на 5-6:))))) ахтуг
Странно, что тебя это удивляет на шипах-то...))
меня? я на шипах тока на х9 ездил и то 7 лет назад))) ты явно не так прочел пост
-
Вот для сравнения как едет он же с чипованным ОПС инсигния (EDS chip)
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=A-cJw0bc7SY# (http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=A-cJw0bc7SY#)!
-
Как вы вообще сейчас гоняетесь???
Сегодня ехал с дачи, попробывал тапку в пол. Пока кручу до 5000. Сухой асфальт, резина шипы. На 4-й буксует, на 5-й буксует...и на 6-й тоже буксует!
Разогнал до 200 с небольшим по жпс (220 по спидометру) и на этой скорости тоже буксует...
На летней резине также "весело"?
В такую погоду шипы зло как коньки на льду...
липучка зачет:)
Оно, конечно, шипы на асфальте совсем зло, но я и на липучке на сухом, но холодном асфальте неприлично буксую на 3 передаче, если придавливаю, не говоря уже про "в пол". Думаю, на 3 передаче зацеп можно удерживать на 50-60% от тапки в пол, а на 2-й - на 40% максимум...
да это понятно и нормально но на 5-6:))))) ахтуг
Странно, что тебя это удивляет на шипах-то...))
меня? я на шипах тока на х9 ездил и то 7 лет назад))) ты явно не так прочел пост
на шипах на 5-6 передаче буксует Ванкель. Ты удивляешься этому. Меня удивляет, что ты удивляешься. :-)
-
Вот блин, Insignia такая крутая, но такая тяжелая(((
-
Сегодня с трудом со светофора уехал от третьего фокуса. Надеюсь он все таки не 1.6. После 140 он конечно потерялся. Но надо какую-нибудь зимнюю настройку для своей правой ноги в свой мозг закачать - с дуру тапок в пол нажал и на трех первых передачах тупо буксовал(
-
Сегодня с трудом со светофора уехал от третьего фокуса. Надеюсь он все таки не 1.6. После 140 он конечно потерялся. Но надо какую-нибудь зимнюю настройку для своей правой ноги в свой мозг закачать - с дуру тапок в пол нажал и на трех первых передачах тупо буксовал(
нее.... он не 1.6))) ...он 1.4 был наверно)))))))))
-
Сегодня с трудом со светофора уехал от третьего фокуса. Надеюсь он все таки не 1.6. После 140 он конечно потерялся. Но надо какую-нибудь зимнюю настройку для своей правой ноги в свой мозг закачать - с дуру тапок в пол нажал и на трех первых передачах тупо буксовал(
может дело в резине, а то уже второй пост от тебя что один букс)))
-
Сегодня с трудом со светофора уехал от третьего фокуса. Надеюсь он все таки не 1.6. После 140 он конечно потерялся. Но надо какую-нибудь зимнюю настройку для своей правой ноги в свой мозг закачать - с дуру тапок в пол нажал и на трех первых передачах тупо буксовал(
может дело в резине, а то уже второй пост от тебя что один букс)))
я таки советую меньше газовать ))))
-
берите полный привод и будет вам кайф!!!
-
Сегодня с трудом со светофора уехал от третьего фокуса. Надеюсь он все таки не 1.6. После 140 он конечно потерялся. Но надо какую-нибудь зимнюю настройку для своей правой ноги в свой мозг закачать - с дуру тапок в пол нажал и на трех первых передачах тупо буксовал(
может дело в резине, а то уже второй пост от тебя что один букс)))
я таки советую меньше газовать ))))
в скользкую погоду - 4500 оборот - край и то при плавном нажатии на педальку
-
вот у меня букс бывает только на оборотах 4.5 и более при педале в пол на 1 и 2 передаче.
вчера на смотре гонял с ребятами со светофоров и нормально без проблем каких либо.
от стокового мпс вообще космос был, хотя по логике некоторых товарищей должен был в буксе остаться на светофоре))
-
вот у меня букс бывает только на оборотах 4.5 и более при педале в пол на 1 и 2 передаче.
вчера на смотре гонял с ребятами со светофоров и нормально без проблем каких либо.
от стокового мпс вообще космос был, хотя по логике некоторых товарищей должен был в буксе остаться на светофоре))
Хорош убивать машину) Тебе ее еще слить надо)
Я тебе эвик выбрал уже)
-
вот у меня букс бывает только на оборотах 4.5 и более при педале в пол на 1 и 2 передаче.
вчера на смотре гонял с ребятами со светофоров и нормально без проблем каких либо.
от стокового мпс вообще космос был, хотя по логике некоторых товарищей должен был в буксе остаться на светофоре))
Какая у тебя резина? Стоят ли усиленные опоры, демпфер? Какая настройка? Как педалировал? Тут столько нюансов, что сам факт отсутствия букса до 4,5 на смотре в конкретный день - в качестве общего примера не показателен. ;)
-
Сливают гавно)) так что сливать не придется)
Я вообще не жалуюсь на букс, только когда снегопад обильный идет..
Надо к педале газа привыкнуть)
-
Я вообще не жалуюсь на букс, только когда снегопад обильный идет..
Надо к педале газа привыкнуть)
По снегу или мокрому покрытию, если не привыкнуть к педали газа - все буксуют :-D
-
Liney красава 8-) А что сместа это другой разговор))Уазик Golf R по полю спокойно проедет))
Победа есть победа!!!!
а мы сзади на стоке кстати тож не далеко)
-
Сегодня с трудом со светофора уехал от третьего фокуса. Надеюсь он все таки не 1.6. После 140 он конечно потерялся. Но надо какую-нибудь зимнюю настройку для своей правой ноги в свой мозг закачать - с дуру тапок в пол нажал и на трех первых передачах тупо буксовал(
может дело в резине, а то уже второй пост от тебя что один букс)))
С резиной все норм. Просто на тапок с головой жать надо, а не тупо в пол давить. Привыкаю пока что.
-
Знаете ли на днях снимал кардан на шестерке и два дня, когда было сухо гонял на переднем приводе только! так вот, ребята как вы ездиете на тройках - вобще не вариант без букса ускоряться - чуть тапку пережал и шлифует! просто П! или я привык на полном хорошо давить... мышечная память наверна... :)
-
Pashkevich
"Передний" привод 6ки и 3ки "несколько" отличаются ;)
-
Pashkevich
"Передний" привод 6ки и 3ки "несколько" отличаются ;)
Бааа... в целях улучшения знаний матчасти подскажи чем?
-
Бааа... в целях улучшения знаний матчасти подскажи чем?
Диф
-
И больший вес зацепить сложней.
-
И больший вес зацепить сложней.
А вот здесь совсем не понял...
насколько помню школьную физику - должно быть прямо наоборот...
-
Во-во, больше вес - больше давление на колесо - как следствие лучше зацеп! )
-
Да не трогайте физику, просто сами рассудите какой тачан разгонится быстрей, какторый легче или который тяжелее, при одной мощности?
-
Да не трогайте физику, просто сами рассудите какой тачан разгонится быстрей, какторый легче или который тяжелее, при одной мощности?
Мы же говорили о буксе ;)
Если с моей машины снять пару сотен кг, то она, безусловно, поедет лучше, но и в букс будет срываться гораздо легче
-
Вообщето речь шла о том что (только на переднем приводе 6) и 3мпс отличаются, и было добавлено к дифу, вес и все!!!
-
Вообщето речь шла о том что (только на переднем приводе 6) и 3мпс отличаются, и было добавлено к дифу, вес и все!!!
Не о том толкуешь ты... разница в дифе и в весе, правильно! только спор зашел за то, что диф помагает устранить пробуксовывания, а вес наоборот - меньше веса - боьше букса, больше веса - меньше букса! а ты про разгоны рассказываешь!
Итого:
большой вес - меньше букса, но хуже разгон на ходу!
меньший вес - больше букса, но лучший разгон на ходу!
-
А какой вес проще сдвинуть меньший или больший, при одной мощности? И о давлении на покрытие (зацеп) актуально только по грязи, снегу и в дождь, а ты сам написал ездил по сухому!!!! И не ищу конфронтаций поэтому не собираюсь больше это обсуждать!!!
-
ОК! не будем обсуждать! но ты не прав! у тебя в школе два по физике было! :-D
-
какая физика? какой опыт? вы че? мы же на форуме! :-D
-
ОК! не будем обсуждать! но ты не прав! у тебя в школе два по физике было! :-D
[/quote]
Ааа, я так не думаю. А разницу в 200 кг, соответственно и нагрузку на покрытие между 3 и 6мпс можно свести на 0 размером шин, но в начале обсуждения я об это спецом умолчал. Потому что нюансов всегда может быть полно.
-
ОК! не будем обсуждать! но ты не прав! у тебя в школе два по физике было! :-D
Ааа, я так не думаю. А разницу в 200 кг, соответственно и нагрузку на покрытие между 3 и 6мпс можно свести на 0 размером шин, но в начале обсуждения я об это спецом умолчал. Потому что нюансов всегда может быть полно.
[/quote]
ОК! ну тогда как стартанешь быстрее шестерки с места - скажешь!
-
Так они тут все на 2й уже от шестерок уходить начинают ))))
-
Капитан-баян! :-D
-
А какой вес проще сдвинуть меньший или больший, при одной мощности? И о давлении на покрытие (зацеп) актуально только по грязи, снегу и в дождь, а ты сам написал ездил по сухому!!!! И не ищу конфронтаций поэтому не собираюсь больше это обсуждать!!!
На переднем приводе принципиально зад разгрузить максимально, перед можно даже догрузить, а вот на МПС 6, как мне Саша Пат разжевывал минут 10 наверное, лучше будет однозначно при уменьшении веса и с переда, и с зада. А то я пытался доказать, что на полном приводе, как и на моно, разгружать перед часто бесполезно, с места хуже, ходом лучше, а по сумме то на то и выходит... Разговор про квотер.
-
полностью согласен
-
А гольф то бодрячковый)
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=9f70tFgNKCk# (http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=9f70tFgNKCk#)!
-
чет нет в гольфе 310лс))) 335 бы он проехал тк весит сильно меньше.
-
чет нет в гольфе 310лс))) 335 бы он проехал тк весит сильно меньше.
Вот)
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=J4SUFjxGFpQ# (http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=J4SUFjxGFpQ#)!
-
сока бмв весит? 1650+?
гольф гдето 1400 наверно. как он не уехал на 310лс я хз. особенно как ты его нагоняешь.
-
сока бмв весит? 1650+?
гольф гдето 1400 наверно. как он не уехал на 310лс я хз. особенно как ты его нагоняешь.
А это и не я))))) Но если JB4 поставлю, то заеду с ним. Если тоже самое будет, значит бумер чип)
-
ребята а вывод один мпс сила))))ходом она гольфа пободрее 335 натягивает)))
-
ребята а вывод один мпс сила))))ходом она гольфа пободрее 335 натягивает)))
МПС другого Гольфа натягивала. Сток, а это чип. Гольф весит 1500кг без водилы. 3д чуть меньше, 5д чуть больше.
Сток 270л.с., чип 310+л.с.
-
и все равно мпс чип впуск выпуск от него ходом уедет)))
-
ребята а вывод один мпс сила))))ходом она гольфа пободрее 335 натягивает)))
МПС другого Гольфа натягивала. Сток, а это чип. Гольф весит 1500кг без водилы. 3д чуть меньше, 5д чуть больше.
Сток 270л.с., чип 310+л.с.
Дык это ГТИ ))Не R)) Но нашпигованый неплохо.
ребята а вывод один мпс сила))))ходом она гольфа пободрее 335 натягивает)))
А Серега Ливерпуль помоему этого гольфа достать не мог в том году
-
Клянусь своей дохлой турбой,в этом году достанет и до тебя тоже доберется)))))
-
На прошлом конфиге не мог.
Разница где то была корпуса полтора помоему.
На переключениях уходит.
Я собственно переключаюсь со сбросом газа :)
-
и все равно мпс чип впуск выпуск от него ходом уедет)))
Уедет, вотчина монопривода - старты сходу, а Гольф зато с места хорошь.
-
А Серега Ливерпуль помоему этого гольфа достать не мог в том году
А я его легко проезжал, когда у него было 330л.с. У него стоит что-то типо Гаррета 28RS.
Гольф со 2-рой, МПС 3 с 3передачи. Старт с 65км\ч. Ехали до 180 у меня.
Mazda 3 MPS 400hp vs Гольф (http://www.youtube.com/watch?v=-2h8bc8lXik#ws)
-
А Серега Ливерпуль помоему этого гольфа достать не мог в том году
А я его легко проезжал, когда у него было 330л.с.
Гольф со 2-рой, МПС 3 с 3передачи. Старт с 65км\ч. Ехали до 180 у меня.
Mazda 3 MPS 400hp vs Гольф (http://www.youtube.com/watch?v=-2h8bc8lXik#ws)
Красава!
-
Красава!
На 28гаррете я бы от него сразу уехал, на 30-ке долго раздувался. Гольф хорошо едет, но на свои силы. Я на 5 даже переключаться не стал, ибо на 4 тупо мимо него пролетел, а капот карбон, мог и отлететь. Я с этим капотом больше 210 не разгонялся.
-
Короче нормальный гольф то)
-
Короче нормальный гольф то)
Ну да, с к03 на младшего брата 2871 перепрыгнули. Он под 350л.с. вполне может надуть. С 335 он явно ездил на слабой прошивке, ибо в той настройке, что ездил со мной, у него было не меньше 330л.с.
-
а может в нем и тогда было столькоже, а ты как всега в теории....
-
А кто-нить на стоке проезжал SRT4, у меня у товарища прост, едем так примерно на ровне по городу, с места он объезжал МПС при мне, но в руле овощ сидел, надо попробовать проехать
-
А кто-нить на стоке проезжал SRT4, у меня у товарища прост, едем так примерно на ровне по городу, с места он объезжал МПС при мне, но в руле овощ сидел, надо попробовать проехать
Они едут около одинаково.
-
а может в нем и тогда было столькоже, а ты как всега в теории....
Я всегда в теории. Вообще предпочитаю ни с кем не гонять. Строю правильный график и полюбас объявляю себя победителем.
-
ребята а вывод один мпс сила))))ходом она гольфа пободрее 335 натягивает)))
МПС другого Гольфа натягивала. Сток, а это чип. Гольф весит 1500кг без водилы. 3д чуть меньше, 5д чуть больше.
Сток 270л.с., чип 310+л.с.
270 в стоке р-ки в европе. У нас продают с настройкой на 255 л.с. и 330 момента и пока только на дсг. Весит 1541 кило по паспорту. Это 3д. Такой сток 3мпс по номинальным данным должна ходом проезжать.
-
А кто-нить на стоке проезжал SRT4, у меня у товарища прост, едем так примерно на ровне по городу, с места он объезжал МПС при мне, но в руле овощ сидел, надо попробовать проехать
Они едут около одинаково.
ну я так и понял, что тут прокладка решит)
-
ребята а вывод один мпс сила))))ходом она гольфа пободрее 335 натягивает)))
МПС другого Гольфа натягивала. Сток, а это чип. Гольф весит 1500кг без водилы. 3д чуть меньше, 5д чуть больше.
Сток 270л.с., чип 310+л.с.
270 в стоке р-ки в европе. У нас продают с настройкой на 255 л.с. и 330 момента и пока только на дсг. Весит 1541 кило по паспорту. Это 3д. Такой сток 3мпс по номинальным данным должна ходом проезжать.
Все верно,но хозяева гольфом говорят ,что все равно у них 270=) т.к мерили стоки,и махают графиками))))
-
ребята а вывод один мпс сила))))ходом она гольфа пободрее 335 натягивает)))
МПС другого Гольфа натягивала. Сток, а это чип. Гольф весит 1500кг без водилы. 3д чуть меньше, 5д чуть больше.
Сток 270л.с., чип 310+л.с.
270 в стоке р-ки в европе. У нас продают с настройкой на 255 л.с. и 330 момента и пока только на дсг. Весит 1541 кило по паспорту. Это 3д. Такой сток 3мпс по номинальным данным должна ходом проезжать.
как же он ходом проедет мпс если вес больше,полный привод,момента меньше,ну и лс на 5 меньше.
-
да по идее он не должен,просто хозяин упрямо верит что мазды не едут
-
хозяин упрямо верит что мазды не едут
гы) это ошибка многих водил, не знающих на что способен МоПС ;)
недавно ехал с Forester STI вот таким
http://parkoffka.ru/media/4/20060409-w5.jpg (http://parkoffka.ru/media/4/20060409-w5.jpg)
пару раз он со светофора улетал, догнать тяжело, по крайней мере в городе) а с ходу ему тяжело поверить что сливает Мазде :-D
-
А кто-нить на стоке проезжал SRT4, у меня у товарища прост, едем так примерно на ровне по городу, с места он объезжал МПС при мне, но в руле овощ сидел, надо попробовать проехать
сток на сток = СРТ4 уедет!!
-
А кто-нить на стоке проезжал SRT4, у меня у товарища прост, едем так примерно на ровне по городу, с места он объезжал МПС при мне, но в руле овощ сидел, надо попробовать проехать
сток на сток = СРТ4 уедет!!
как потеплеет проверим,у него момента меньше кстати, так что не факт!
-
хозяин упрямо верит что мазды не едут
гы) это ошибка многих водил, не знающих на что способен МоПС ;)
ну как бы он тусует на киевке очень часто и пока там достойных 3мпс не было, по этому и такие выводы у него)))
-
270 в стоке р-ки в европе. У нас продают с настройкой на 255 л.с. и 330 момента и пока только на дсг. Весит 1541 кило по паспорту. Это 3д. Такой сток 3мпс по номинальным данным должна ходом проезжать.
На самом деле прошивки у них одинаковые, просто для нас л.с. указаны при замере на 95том бензине. Если залить 98мой, как в Европе, то там те же 270л.с. Это было доказано заездами и просто замерами машин на стендах. Так что Гольфы реально едут бодро, а с места я не советую вообще пробовать на 3-ках. Шансов ноль. ДСГ не ошибается, полный привод почти не буксует...
-
Ходом я, честно говоря, не верю, что полный сток МПС 3 проедет Гольфа Р 3д. В МПС нет 260л.с., особенно в жаркую погоду. Тем более график мощностной у МПС очень горбатый. Разница в весе не существенная, ДСГ решает, полный привод у Гольфа распределяемый. На ходу до 100 на перед и 0 на задние. То есть потери на приводе несильно больше потерь у МПС 3.
-
270 в стоке р-ки в европе. У нас продают с настройкой на 255 л.с. и 330 момента и пока только на дсг. Весит 1541 кило по паспорту. Это 3д. Такой сток 3мпс по номинальным данным должна ходом проезжать.
как же он ходом проедет мпс если вес больше,полный привод,момента меньше,ну и лс на 5 меньше.
Должна - это Mazda (она). В теории.
-
Ходом я, честно говоря, не верю, что полный сток МПС 3 проедет Гольфа Р 3д. В МПС нет 260л.с., особенно в жаркую погоду. Тем более график мощностной у МПС очень горбатый. Разница в весе не существенная, ДСГ решает, полный привод у Гольфа распределяемый. На ходу до 100 на перед и 0 на задние. То есть потери на приводе несильно больше потерь у МПС 3.
Вадим, я с большим интересом слежу за твоими рассуждениями и графиками. Образовываюсь, так сказать. Не мог бы ты привести пример горбатого графика сток MPS (про жаркую погоду - опустим, ночью на Киве не жарко, особенно весной). И соответственно график сток R-ки. Для сравнения площади под кривой.
Заранее благодарен.
На самом деле прошивки у них одинаковые, просто для нас л.с. указаны при замере на 95том бензине. Если залить 98мой, как в Европе, то там те же 270л.с. Это было доказано заездами и просто замерами машин на стендах.
Опять же, можно ссылку, подтверждающую, что все именно так и есть. Ибо инфа отсюда: http://www.volkswagen.de/de/models/r/highlights.html#/flash=0f78a12dd9aae5c9d226a6dd4b5ed981@Golf%20R (http://www.volkswagen.de/de/models/r/highlights.html#/flash=0f78a12dd9aae5c9d226a6dd4b5ed981@Golf%20R), что Гольф Р выдает 270 на 95-м бензине.
-
Сток Гольф Р. График с колес.
(http://www.mikeitup.com/r/R_stock_wheel.jpg)
Сток с колеса в +30.
(http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x2/4400/000/000/006/8c3/88cd028870f77bb0-large.jpg)
на 5 передаче
(http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x2/4400/000/000/006/8c4/88cd02887652944e-large.jpg)
-
Надо новую тему открывать.Победы и поражения по графику :-D :-D :-D Вадима полюбасу модератором :-D :-D
А вообщу могу видосы заездов c Forza4 на Xbox360 выкладывать *ROFL*
-
я в форзе тож заезжал=)) и ГТ5
-
У нас гора получалась из-за отсечки на 5700, когда давляк падал и дроссель закрывался. Ес-но чипом это дело лечится. А иначе поулчалось, что движок только на пик мощности вышел и сразу его искусственно душат. Отсюда и горб вылезал. Чипом можно с той же мощностью уже полочку получить.
-
я в форзе тож заезжал=)) и ГТ5
Да Форза рулит, можно на киевки и графики время не тратить... Надо тему замутить, FORZA - победы и поражения МПС !
-
Я вот недавно с ЭВО 8 (вроде сток, а там хз) заезжал на киевке, с места до 100 почти ровно, до 130 где-то корпус и до 200 корпуса 3-4 получалось, естественно не в пользу 6 мпс :-)
-
а гольф на какой передаче мерился. между 4 и 5 передачей разница в 14 лошадей. правильно, что ты свою мазду на 6 замерял))))))))
-
:-D
Вадимка - парируй *ROFL*
-
да, соглесен с Вадимом, что сток 3 мпс вряд ли объедет сток Гольф Р ...конечно интересно посмотреть на такой заезд...
если на 3мс будут переключатся без сброса газа, то есть шанс.
-
как только погода настанет, обязательно организуем и заснимем такой заезд.
-
да, соглесен с Вадимом, что сток 3 мпс вряд ли объедет сток Гольф Р ...конечно интересно посмотреть на такой заезд...
если на 3мс будут переключатся без сброса газа, то есть шанс.
а короткоходная кулиса или адаптер и опоры с демпфером, которые помогут немного нивелировать разницу в скорости переключений с дсг - оставят мпс стоковый статус?
-
да, соглесен с Вадимом, что сток 3 мпс вряд ли объедет сток Гольф Р ...конечно интересно посмотреть на такой заезд...
если на 3мс будут переключатся без сброса газа, то есть шанс.
а короткоходная кулиса или адаптер и опоры с демпфером, которые помогут немного нивелировать разницу в скорости переключений с дсг - оставят мпс стоковый статус?
оставят. но быстрей переключатся врятли будешь.... самы луший(быстрый) вариант переключения на 3 мпс - это переключение без сброса газа.
-
да, соглесен с Вадимом, что сток 3 мпс вряд ли объедет сток Гольф Р ...конечно интересно посмотреть на такой заезд...
если на 3мс будут переключатся без сброса газа, то есть шанс.
а короткоходная кулиса или адаптер и опоры с демпфером, которые помогут немного нивелировать разницу в скорости переключений с дсг - оставят мпс стоковый статус?
оставят. но быстрей переключатся врятли будешь.... самы луший(быстрый) вариант переключения на 3 мпс - это переключение без сброса газа.
насколько это вредит сцепе и синхронизаторам коробки? И, кстати, из-за длинного хода рычага, мне кажется, я переключаюсь катастрофически долго. :-)
-
да, соглесен с Вадимом, что сток 3 мпс вряд ли объедет сток Гольф Р ...конечно интересно посмотреть на такой заезд...
если на 3мс будут переключатся без сброса газа, то есть шанс.
а короткоходная кулиса или адаптер и опоры с демпфером, которые помогут немного нивелировать разницу в скорости переключений с дсг - оставят мпс стоковый статус?
оставят. но быстрей переключатся врятли будешь.... самы луший(быстрый) вариант переключения на 3 мпс - это переключение без сброса газа.
насколько это вредит сцепе и синхронизаторам коробки?
если все правильно делать- дожимать сцепу, четко втыкать передачи, то это не хуже обычных быстрых переключений.
-
да, соглесен с Вадимом, что сток 3 мпс вряд ли объедет сток Гольф Р ...конечно интересно посмотреть на такой заезд...
если на 3мс будут переключатся без сброса газа, то есть шанс.
а короткоходная кулиса или адаптер и опоры с демпфером, которые помогут немного нивелировать разницу в скорости переключений с дсг - оставят мпс стоковый статус?
оставят. но быстрей переключатся врятли будешь.... самы луший(быстрый) вариант переключения на 3 мпс - это переключение без сброса газа.
насколько это вредит сцепе и синхронизаторам коробки?
если все правильно делать- дожимать сцепу, четко втыкать передачи, то это не хуже обычных быстрых переключений.
что значит дожимать? Я знаю еще один вариант ускорения переключений - выдергивать передачу под сброс газа еще до выжима сцепы, а вместе с выжимом уже подтыкать повышенную передачу. Получается и на треть времени быстрее, и без рывков.
-
Еще со школы знаю, что с передачи на нейтраль можно без сцепления переключаться (но сам так никогда не делаю).
Дожимать - т.е. в пол, а не на пол хода.
Но, когда гонка, один фиг как то рваненько получается))
-
а гольф на какой передаче мерился. между 4 и 5 передачей разница в 14 лошадей. правильно, что ты свою мазду на 6 замерял))))))))
Стенды разные. На Гаррете на этом стенде я вообще на 4 раздуться не успевал. На нем нет тормозов. Он дополнительно не загружает. В итоге тот же Гаррет мерили на 6 передаче. На дороге совсем другая нагрузка и разгон длится прилично больше, турбина и на 3 успевает раздуться. Где мерили Гольф не знаю, какой там стенд.
-
Давайте для простоты и понимания не будем цитировать всех и вся, пожалуйста!
согласен :)
Я тоже!))))
присоединяюсь))
господа активнее ! Прекратим массовую цитируемость !
да, очень надоели длинные цитаты, не удобно читать, вообщенереальновглазах рябит
пол форума тогда надо удалить)))
согласен!=)
а тут не надо соглашаться )))) надо действовать !
действия на лицо=)
всех забанить за такую хню))))))))
а потом лично найти и высечь при всем честном народе!
все, харош! Прекращайте уже!)
Так, что тут за беспредел?)))
Где беспредел, гдееее? (с)
Да вон Демьян цепочку цитат прервал.... это полный беспредел!!))))))))))
это наша цитатня! вы че бесприделите !
бля я терплю чтоб не забанили, закрывайте тему иначе буду цитировать)))))))))
-
Блядь
На нашем форуме все вышеперчисленные умники уже были бы на пару дней отправлены "отдохнуть"
-
Заезжал в прошлом году, думал будет без шансов для меня.
Киевка 3 mps stock vs octavia RS ; (http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=RHbowVibAUg#ws)
-
Заезжал в прошлом году, думал будет без шансов для меня.
Киевка 3 mps stock vs octavia RS ; (http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=RHbowVibAUg#ws)
со стейдж 3 прокатись )))))
-
в четверг прокачусь если сухо будет
-
на переключениях стабильно догоняет... может если без сброса, может и уедешь...
-
да я тупил...у него короткая кулиса у меня не опыта ни кулисы=)) исправлюсь в этом году)))
-
А че терь тему потерли победы и поражения??Надо каждый раз отдельную тему чтоль создовать?)))
По теме.Красаучек весь ваг дрючишь)))
-
ап.
-
даааа уж.... переключения писеееееццц!!)))))) как на камазе))))))))))
-
Блядь
На нашем форуме все вышеперчисленные умники уже были бы на пару дней отправлены "отдохнуть"
Хорошо, что мы не Ваш форум)))))))))
-
Наш форум тут ток один - мпска.ру
Остальные форумы - это какие-то их форумы :)
-
А что за конфиг у Октавки?
-
Заезжал в прошлом году, думал будет без шансов для меня.
Киевка 3 mps stock vs octavia RS ; (http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=RHbowVibAUg#ws)
Пипец ты переключаешься =(
-
бля) я сначала подумал что это мой белый мопс был))))))) смотрю улитка на жопе)
-
Блядь
На нашем форуме все вышеперчисленные умники уже были бы на пару дней отправлены "отдохнуть"
Хорошо, что мы не Ваш форум)))))))))
демократия))))
-
Mazda 3 Mps VS Golf R Kievka (http://www.youtube.com/watch?v=NnWGo0Gje0E&context=C4601a6eADvjVQa1PpcFNO-AcX8bmriqQInZAvKvrpwuwtM2Q3UGY=#ws)
тот же заезд только в моей тачке
-
Mazda 3 Mps VS Golf R (http://www.youtube.com/watch?v=6T5UgPFplA8&context=C43626acADvjVQa1PpcFNO-AcX8bmripLSAee22P-0P3KaXpRJXoo=#ws)
-
хватит уже над Вагинами издеваться!)
-
Mazda 3 Mps VS Golf R Kievka (http://www.youtube.com/watch?v=NnWGo0Gje0E&context=C4601a6eADvjVQa1PpcFNO-AcX8bmriqQInZAvKvrpwuwtM2Q3UGY=#ws)
тот же заезд только в моей тачке
красава очкарик ! От очкарика !
-
очкарики валят=)))
-
+1 к очкарикам )
-
+1 к очкарикам )
+1))))
-
ботаники )))))
-
хватит уже над Вагинами издеваться!)
Ничего, скоро они чипанутся и все будет писец!))
-
ктонибудь с астрами опс заезжал?
залез позырить на опц-клуб, так они там чуть ли не сраными корсами мопсов натягивают. wtf?
-
ктонибудь с астрами опс заезжал?
залез позырить на опц-клуб, так они там чуть ли не сраными корсами мопсов натягивают. wtf?
что ваговоды, что опц-шники считают, что MPS не едет априори. Я хз чего там у них за видео выложено... Я лично осенью несколько заезжал с 60 с астрой OPC на выпуске и с еще одной стоковой 3MPS. Ехали ровно. Я переключался со сбросом газа.
-
ктонибудь с астрами опс заезжал?
залез позырить на опц-клуб, так они там чуть ли не сраными корсами мопсов натягивают. wtf?
что ваговоды, что опц-шники считают, что MPS не едет априори. Я хз чего там у них за видео выложено... Я лично осенью несколько заезжал с 60 с астрой OPC на выпуске и с еще одной стоковой 3MPS. Ехали ровно. Я переключался со сбросом газа.
Ну они и не выкладывают видео где проебывают)))
-
Пару раз гонял стоком с астрой опц, ехали ровно по городу роллонами, старт он меня выигрывал слегка, но я не очень стартовать умею до сих пор
-
Ну на чей форум не зайдёшь, там у всех машины валят лучше одноклассников...
а ОПЦ объезжаем. в прошлом сезоне mech на впуске\фронте\чипе рвал Астру на впуске\выпуске\ковке\турбине\чипе.. мол одна из самых быстрых в городе
-
Да это форумное дрочево обычное, надо рядом вставать и ехать :)
-
есть у нас в Питере чтото вроде киевки где народ гоняет обычно?
-
Вчера заехал с Ягуаром XF sv8 (как я понял там 416лс).С ходу прыгает и пока я буксую уходит прилично.С ходу примерно одинаково идем,но всетаки он чуток уходит.
Плюс заежал с новым Гранд чероки(какой не знаю,Лимедед написано) и сходу и с места.Мпс уходит с любого положения
-
эво 10 впуск выпуск чип соленойд (400сил) mps3 впуск + чип
Mps 3 vs Evo x (http://www.youtube.com/watch?v=IIb8lC7mkXw#ws)
ево 7 сток mps3 сток
Mazdaspeed vs Evo 7 (http://www.youtube.com/watch?v=ykH7Oiwyvsk#)
-
Женек! это че за видеоплесень, давай видосы со сти :)
-
Женек! это че за видеоплесень, давай видосы со сти :)
тема про мпс а не про сти ;) да и на скорости валит она хуже чем мпс :(
-
С эво 400 сил бред ехать на выпуске и чипе ,это просто смешно
-
С эво 400 сил бред ехать на выпуске и чипе ,это просто смешно
было интересно сколько солью :D
p.s. нужно уметь принимать поражения, да и в Ульяновске по пальцам можно пересчитать машины которые могут привезти мпс .
-
я с субарем весь прошлый год бадался ,так и не догнал его=((
-
я с субарем весь прошлый год бадался ,так и не догнал его=((
смотря какой субарь ;) и какая мпс
-
Субарь ГРБ ЧВН + пилинная турба буст 1.4
-
Субарь ГРБ ЧВН + пилинная турба буст 1.4
после 200 не нагонял? 1,4 со скольки и до скольки держало?
-
Прошит Мишой ,держало очень высоко,не буду врать ,не помню
-
Прошит Мишой ,держало очень высоко,не буду врать ,не помню
а ты сколько дуешь?
-
Прошит Мишой ,держало очень высоко,не буду врать ,не помню
у приятеля была стиха 1,4 на 2тыщах выходила и держало до 6тыщ, напор сумасшедших вдохнуть воздуха не дает :D
-
До 7.5 тыщ точно ,отсечка на 8 у него,это мой дружище близкий ,катаемся на ней почти каждый день, тачка огонь ваще=))) но мне его никак не удается проехать
-
sti на выхлопе с чипом 2.5 кюнективит)) 340 сил на корпус а то и два, с 40 км/ч, эво 8 на выхлопе и чип но с шумкой и музыкой немного , мож на корпус с ходу... и ево 9 на впуске, выхлопе, чипе 415 сил...уходит как от овоща, :( у меня сток
-
эво так легко доводится до 400 сил??
-
эво так легко доводится до 400 сил??
ну ...там еще что не помню вот этот эвик и его же стиха до этого http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi/lancer_evolution/lancer_evolution_ix/zaferoni/ (http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi/lancer_evolution/lancer_evolution_ix/zaferoni/)
-
Со сток турбины вроде как больше 380 тока соплями снимать))) и как я понимаю там все как у мазд сил может имного но не все на них едут.
-
Со сток турбины вроде как больше 380 тока соплями снимать))) и как я понимаю там все как у мазд сил может имного но не все на них едут.
блин поверь на 1.3 она валит так что нос закладывает, когда настроили 1.8 она истирично буксует вплоть до 4 валит пипец...я ему так и говорю что эт не машина а болид
-
Прошит Мишой ,держало очень высоко,не буду врать ,не помню
а ты сколько дуешь?
хах ,у меня МОПС и дует он 1.1=)))
-
Со сток турбины вроде как больше 380 тока соплями снимать))) и как я понимаю там все как у мазд сил может имного но не все на них едут.
блин поверь на 1.3 она валит так что нос закладывает, когда настроили 1.8 она истирично буксует вплоть до 4 валит пипец...я ему так и говорю что эт не машина а болид
Ну зимой то и у меня буксует)))
-
Со сток турбины вроде как больше 380 тока соплями снимать))) и как я понимаю там все как у мазд сил может имного но не все на них едут.
блин поверь на 1.3 она валит так что нос закладывает, когда настроили 1.8 она истирично буксует вплоть до 4 валит пипец...я ему так и говорю что эт не машина а болид
Ну зимой то и у меня буксует)))
ну не 4-мя колесами и не на 3-й же)))))
-
так сегодня кстати пока на киевку шел...потягался с а7 TFSI вровень с ходу до 200 ....
-
эво так легко доводится до 400 сил??
по проще чем мпс там запаса прочности поболее будет и шатуны покрепше ;) 10ки в счет не берем.
-
Прошит Мишой ,держало очень высоко,не буду врать ,не помню
а ты сколько дуешь?
хах ,у меня МОПС и дует он 1.1=)))
ну эт совсем не серьезно ;) у меня в заезде с 10 эво дуло в пиках 1,35 (если память не изменяет) да и забыл написать фронтал у меня стоял.
-
так сегодня кстати пока на киевку шел...потягался с а7 TFSI вровень с ходу до 200 ....
тягался с а6 tfsi квадро , в места без шансов для мпс с ходу как грелку рвал ;) причем у меня сток был.
кстати вчера ты катался с моей бывшей ;)
-
Со сток турбины вроде как больше 380 тока соплями снимать))) и как я понимаю там все как у мазд сил может имного но не все на них едут.
Зато они пятаки крутят на асфальте и не парятся за свои раздатки и полуоси... Или парятся?? А то у нас постоянно что-нибудь отваливается и вываливается))
-
Со сток турбины вроде как больше 380 тока соплями снимать))) и как я понимаю там все как у мазд сил может имного но не все на них едут.
Зато они пятаки крутят на асфальте и не парятся за свои раздатки и полуоси... Или парятся?? А то у нас постоянно что-нибудь отваливается и вываливается))
еще как парятся, не надо путать их с трактористами (sti и wrx) ;)
-
Со сток турбины вроде как больше 380 тока соплями снимать))) и как я понимаю там все как у мазд сил может имного но не все на них едут.
Зато они пятаки крутят на асфальте и не парятся за свои раздатки и полуоси... Или парятся?? А то у нас постоянно что-нибудь отваливается и вываливается))
еще как парятся, не надо путать их с трактористами (sti и wrx) ;)
На выриках и стихах крепкая трансмиссия?
-
Со сток турбины вроде как больше 380 тока соплями снимать))) и как я понимаю там все как у мазд сил может имного но не все на них едут.
Зато они пятаки крутят на асфальте и не парятся за свои раздатки и полуоси... Или парятся?? А то у нас постоянно что-нибудь отваливается и вываливается))
еще как парятся, не надо путать их с трактористами (sti и wrx) ;)
На выриках и стихах крепкая трансмиссия?
крепче чем на ево и уж тем более чем на мпс6. главная болячка это моторы :( ну и по рулежке уступает эво ( ево в разы адекватнее sti.
-
да уж... жаль, что не придумали какого-нибудь стандартного решения для укрепления нашей трансмиссии раз и на всегда (опоры и полуоси, конечно не в счет)... но это лирика.
Не будем тему засорять))
-
Со сток турбины вроде как больше 380 тока соплями снимать))) и как я понимаю там все как у мазд сил может имного но не все на них едут.
блин поверь на 1.3 она валит так что нос закладывает, когда настроили 1.8 она истирично буксует вплоть до 4 валит пипец...я ему так и говорю что эт не машина а болид
Ну зимой то и у меня буксует)))
ну не 4-мя колесами и не на 3-й же)))))
я зимой пытался лог записать на 3тей давил с 60 в пол и как только на буст выходил сразу дсц срабатывало и отрубало все.
-
To J-8 , у нашей субы уже коробас лег ,пробег 38 чтоли, 4 ая еле втыкается.
1.1 для мопса мне хватало чтобы со стоком STI GRB ехать с 80 , весь прошлый год заезжались с ним, в итоге конечно он ходом меня проехал(спеки когда начались на субе) но при встрече более менее бодрого МПС (Максвела) у нас на субе стоял насос впуск выпуск программа турба распил , ходом он нас казнил ,причем обидно очень, мы сначало вырвались вперед корпуса на два а потом он нас проехал особо не напрягаясь.
Кстати говоря, заезжал со сток 10 эво ,он ходом едет заметно бодрее чем СТИ
-
To J-8 , у нашей субы уже коробас лег ,пробег 38 чтоли, 4 ая еле втыкается.
1.1 для мопса мне хватало чтобы со стоком STI GRB ехать с 80 , весь прошлый год заезжались с ним, в итоге конечно он ходом меня проехал(спеки когда начались на субе) но при встрече более менее бодрого МПС (Максвела) у нас на субе стоял насос впуск выпуск программа турба распил , ходом он нас казнил ,причем обидно очень, мы сначало вырвались вперед корпуса на два а потом он нас проехал особо не напрягаясь.
Кстати говоря, заезжал со сток 10 эво ,он ходом едет заметно бодрее чем СТИ
попробуй вдуть 1,6 ахуеешь :D Ромка ака Gamer030 не даст соврать :D
-
Подскажите, при переключении со сбросом газа есть небольшой затуп на следующей передаче, я так понимаю турба не успевает давление создать. Пробывал на разных оборотах - от 5 до 6,5 - какой-то закономерности не увидел. Это нормально, или я слишком медленно переключаюсь или со сбросом газа всегда так?
П.С. до этого на атмо катал - там соответственно без провалов все было.
-
Не должно быть провалов, может ты еще не прикатался просто?
-
пробуй быстрее переключаться,наоборот рывок должен быть,турба тоже должна дуть ей не нужно время в таком случае для раздува,она уже в бусте.
-
Может... пробывать нормально не где, вчера только погода норм была, а так на летней стараюсь поосторожней...скользковато
Т.е. турба не должна сдуваться во время переключения? Тогда действительно надо быстрее щелкать, но пока не до конца получается по сравнению с 2-х литровой есть некоторые отличия
-
ой перепутал,что то показалось что без сброса переключаешься,все у тебя нормально,если просто так щелкаешь то затуп небольшой есть у всех.
-
Подскажите, при переключении со сбросом газа есть небольшой затуп на следующей передаче, я так понимаю турба не успевает давление создать. Пробывал на разных оборотах - от 5 до 6,5 - какой-то закономерности не увидел. Это нормально, или я слишком медленно переключаюсь или со сбросом газа всегда так?
П.С. до этого на атмо катал - там соответственно без провалов все было.
нет смысла крутить до такой степени машину на сток прошивке, она наоборот сбрасывает давку в диапозоне 5.5тысяч, а давление конечно сбрасывает и на раздув требуется время, к тому же все зависит от передачи, давление на каждой разное, причем чем выше передача тем ниже давление +/-, и не важно насколько ты быстро переключишь давление все равно уйдет, вариант не терять его это ставить ватбокс или переключатся без сброса, вот тут как паровоз поедешь без провалов
-
Спасибо. А по поводу оборотов, понимаю, что 5-5,5 тыс это оптимально (в зависимости от передачи), просто экспериментирую.
Тут для себя построил таблицу на каких оборотах момент на следующей передаче, выше чем на предыдущей. Вот проверяю на практике
-
ой перепутал,что то показалось что без сброса переключаешься,все у тебя нормально,если просто так щелкаешь то затуп небольшой есть у всех.
+1!
-
к тому же все зависит от передачи, давление на каждой разное, причем чем выше передача тем ниже давление +/-, и не важно насколько ты быстро переключишь давление все равно уйдет, вариант не терять его это ставить ватбокс или переключатся без сброса, вот тут как паровоз поедешь без провалов
не верно. на сток прошивке чем выше передача, тем больше давление
-
к тому же все зависит от передачи, давление на каждой разное, причем чем выше передача тем ниже давление +/-, и не важно насколько ты быстро переключишь давление все равно уйдет, вариант не терять его это ставить ватбокс или переключатся без сброса, вот тут как паровоз поедешь без провалов
не верно. на сток прошивке чем выше передача, тем больше давление
это даже ощущается: на 5 и 6 так бы не везло бодро при понижении давления.
-
мда....эт конечно граммотно сделанно)))
-
а кто сказал ,что везет бодро?
-
к тому же все зависит от передачи, давление на каждой разное, причем чем выше передача тем ниже давление +/-, и не важно насколько ты быстро переключишь давление все равно уйдет, вариант не терять его это ставить ватбокс или переключатся без сброса, вот тут как паровоз поедешь без провалов
не верно. на сток прошивке чем выше передача, тем больше давление
это даже ощущается: на 5 и 6 так бы не везло бодро при понижении давления.
Ребят, я конечно не знаю че там бодро везет, но у меня шестерка и на первой и второй 1.1 дует, а дальше 0.8 и 0.9 и ничего бодрого не вижу
-
1.1 на высоких передачах дует
-
речь идет о стоке ...и потом надо ставить даш и смотреть что бы не было споров, делал так кто???
-
Делал,у меня сток прошивка,надув никто не поднимал.Если бы я не знал и не делал замеров ,я бы нече не говорил
-
первая - 0.65, вторая - 0.9, третья - 1.05, четвертая и выше - 1.15
Так у меня было на стоковой прошивке, но на куче железа
-
вот почему то мне в Женины замеры верится))
-
я думаю Женя не изобретал велосипед и померил все дашем?
-
Даш в режиме реального времени показывает адекватные цифры? или только по логам можно понять?Я сам по дашу смотрел
-
Скорее всего сток настройки по надуву и по передачам на 3 и 6мпс разные.
-
да да скорее всего
-
а кто сказал ,что везет бодро?
я говорю! :-) я хорошо помню характеристики атмосферного мотора с ровным наддувом равным нулю. Так вот по мере набора передач ускорение уменьшается значительно более заметно, чем на мопсе. На атмосферных моторах предпоследняя передача дает максималку, а на мпс - 6я. Это кмк также косвенно указывает на растущий давляк.
-
На 3-ке точно в стоке давляк растет по передачам. Как на 6-ке не скажу. Там вообще на паре машин у нас давляк был 1.2 уже на 3 передаче. Но никто не мог поручиться, что чипа нет...
-
зарубился вчера ночью с опц, (кулер,программа и выпуск) ,с мопсом чип Пара, и 335(xi ,chip) видео с астрой ниже, с мопсом и бмв выложу чуть позже
OPC(программа,выпуск,кулер)VSmps3(выпуск,впуск).wmv (http://www.youtube.com/watch?v=cln2vYjnj5g&feature=player_embedded#)
3мпс(выпуск,впускvs)OPC(кулер,программа,выпусклажа) (http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=PyivSlbnxPs#)
3мпс(впуск,выпуск)vsOPC(Chip,кулер,выпуск) (http://www.youtube.com/watch?v=n49lbQpSTGE&feature=player_embedded#)
-
вот с мопсом,зараза,его было тяжелее опеля проехать,весел очень настойчиво
3mps(выпуск,впуск)vs3mps(chip PAR) (http://www.youtube.com/watch?v=fKCFz7OPHrA&list=UU0UEM2SC_993cPDUnKZxCkw&index=6&feature=plcp#)
3мпс(чип ПАРА)vs3мпс(выпуск,впуск) (http://www.youtube.com/watch?v=cCMATKKeuac&list=UU0UEM2SC_993cPDUnKZxCkw&index=2&feature=plcp#)
-
ну и 335 ,тут все понятно, честно я ожидал гораздо большего от нее,на видео нет другого заезда,поэтому выложу ,что есть
3мпс(впуск,выпуск)vs335(xi,chip) (http://www.youtube.com/watch?v=0IWJw3U273Q&list=UU0UEM2SC_993cPDUnKZxCkw&index=5&feature=plcp#)
Нормальный едущий и настроенный мопс её проедет без вопросов.
-
Дека против БМВ М3 400+/
Mazda 6 MPS 400+ vs BMW M3 400+ (http://www.youtube.com/watch?feature=youtube_gdata_player&v=0UeuslEG2yY#)
-
ну и 335 ,тут все понятно, честно я ожидал гораздо большего от нее,на видео нет другого заезда,поэтому выложу ,что есть
3мпс(впуск,выпуск)vs335(xi,chip) (http://www.youtube.com/watch?v=0IWJw3U273Q&list=UU0UEM2SC_993cPDUnKZxCkw&index=5&feature=plcp#)
Нормальный едущий и настроенный мопс её проедет без вопросов.
Ожидал большего?) Он уехал в Митино от тебя *ROFL* Так он еще и xi
А нормальный едущий это какой?)
Ps Да 335 ваще машина ниачом и неедет)
-
Так и знал что Игорь так ответит по поводу бумеря :-D :-D
-
Мопс нормально валит,на свою стоимось!
-
Так и знал что Игорь так ответит по поводу бумеря :-D :-D
Ну а чо) походу надо менять обратно на мопса)
-
Хватит спорить,каждая машина хороша по своему!Бмв явно едет лучше мопса,это факт!
-
Дядь,без обид,просто мое мнение,тебе показать как в митино уезжали?СМОТРИ НА СТИХУ,В НЕЙ 320 сил(давление 1.2-1.3). чипованный бумер думал уедет от меня куда дальше чем она,заезжал с бумером 3 раза,корпусов 5 он мне везет стабильно,не спорю,только вот Максвел МПС3(на сток двигле и турбе) привез нашей стихе ,вот я и говорю ,что ожидал большего от такой машины.не обижайся и не думай ,что я говорю,что БМВ говно а мазда нет,это глупо я прекрасно знаю что бмв зачот и тут просто нет шансов у мазду ,чтобы их сравнивать.
ВАЗ 2112 vs Mazda 3 MPS vs WRX STI vs 3MPS (http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=8vgd4HsVYxA#ws)
-
Лан, чипанусь, заеду с едущей МПС)
-
Сток итак валит нах чип?)
Еще тогда давай впуск, выпуск, кулек..)))
-
отлично наказал опц,, надо им на форуме ссылку кинуть))
бнв интересно сравнить стоковую с мопсом на впуске-выпуске. думаю у мазды есть шанс!
-
Да у опИля не было шансов, как и у меня перед БМВ .Интересно сравнить динамику , не более,я думаю можно на сток потрохах (двигло и турба) ехать как 335 полный сток,не знаю на самом деле много ли там дает чип.
-
летом снова поеду с опц (про кот говорят что вроде как самая быстрая в питере) у нее впуск выпуск чип ковка турбина выпускн и выпускн колеектор и дифф квальфе ну подвеску и тормоза в расчет не берем)))
прошллым летом с ней ездил у меня был впуск фронт чип ходом получалось проехать но так полкорпуса корпус)) с места за счет дифа он уезжал.
сейчас повесил полный выпуск от турбины поставлю насос и поеду с ним снова ждите видео!))
-
Да у опИля не было шансов, как и у меня перед БМВ .Интересно сравнить динамику , не более,я думаю можно на сток потрохах (двигло и турба) ехать как 335 полный сток,не знаю на самом деле много ли там дает чип.
335 JB3 VS 135 Evotech 2 (http://www.youtube.com/watch?v=ta7R4IuFB78#ws)
-
MPS на выхлопе vs я
MPS (turboback) vs. BMW 335i (stock) roll 60 (http://www.youtube.com/watch?v=IZ3yqClywok&context=C4d0990cADvjVQa1PpcFP561E_cVaL5InlyWTVWnNWsk1ZCBoga_c=#)
-
Ну понятно ,что шансов нет у мопса,но мы будем биться=))))
Еще хочу сказать,что чип у ПАРА злой, чип Ежика+ железо проезжается куда легче
-
сегодня на свей а4 2т заезжал с мопсом 3 2007года пробег у него гдето 60с копеечкой,у меня 100 и автомат,с места до 100км\ч ровно даже чуть чуть вырываюсь вперед после 100 мопс резко выпрыгивает корпуса на 2 и до 200 еще где то на 2 отъезжает))))парень ее просто недавно купил скорее всего трогаться еще толком не научился.
-
да и переключаться)
-
Вчера погонялись как надо, видео мало ,но хоть какое то и выложу. Заезжал с сырком рево выпуск+ впуск ехал ровно с ним ,чему очень рад, т.к сыр проезжает много достойных машин ,ну и заехал с другом на Сти ЧВН + пил турбины, он не поерил своим глазам когда увидел ,что я не отстаю ни на корпус МПС сила!=))
MPSvsSTI (http://www.youtube.com/watch?v=oTf0WlIhJxo&list=UU0UEM2SC_993cPDUnKZxCkw&index=1&feature=plcp#ws)
MPSvsSTI 2 (http://www.youtube.com/watch?v=rGzNdMcp2Fs&list=UU0UEM2SC_993cPDUnKZxCkw&index=2&feature=plcp#ws)
-
во втором видео ты по моему чуть позже на газ нажал или показалось?
-
Да там походу с 3-ей ваще...
-
Суба со второй прыгает ,я с 3 стартую(я не могу крутить как он почти до 8тыс) ,с 70 где-то заезды были.
-
Достойно!)
-
тока у меня первый видос не кажет?
-
Ну понятно ,что шансов нет у мопса,но мы будем биться=))))
Еще хочу сказать,что чип у ПАРА злой, чип Ежика+ железо проезжается куда легче
это не у Пара чип злой.... это у Ежика чип "не очень"
-
вчера заехал с А7, правда я стартовал из-за нее, объехать удалось только на 4-ой. на кузове шильдов не было, теперь думаю чо за двиг там был... 3.0 тракор?
-
вчера заехал с А7, правда я стартовал из-за нее, объехать удалось только на 4-ой. на кузове шильдов не было, теперь думаю чо за двиг там был... 3.0 тракор?
Не думаю что ты 3-литрового трактора бы догнал. Они все на полном приводе, вероятнее всего 2,8 атмо. 3 литра турбодизель говорят у ауди пипец какой шустрый двиган. Момента под 500)
-
вчера заехал с А7, правда я стартовал из-за нее, объехать удалось только на 4-ой. на кузове шильдов не было, теперь думаю чо за двиг там был... 3.0 тракор?
Не думаю что ты 3-литрового трактора бы догнал. Они все на полном приводе, вероятнее всего 2,8 атмо. 3 литра турбодизель говорят у ауди пипец какой шустрый двиган. Момента под 500)
Он бы от 2.8 в космос улетел там всего 204лс)))Скорей всего это 3.0трактор
-
вчера заехал с А7, правда я стартовал из-за нее, объехать удалось только на 4-ой. на кузове шильдов не было, теперь думаю чо за двиг там был... 3.0 тракор?
Не думаю что ты 3-литрового трактора бы догнал. Они все на полном приводе, вероятнее всего 2,8 атмо. 3 литра турбодизель говорят у ауди пипец какой шустрый двиган. Момента под 500)
Он бы от 2.8 в космос улетел там всего 204лс)))Скорей всего это 3.0трактор
2.8 атмо съел бы уже на третьей точно, 3.0 турбо #уй догонешь, остается трактор
-
вчера заехал с А7, правда я стартовал из-за нее, объехать удалось только на 4-ой. на кузове шильдов не было, теперь думаю чо за двиг там был... 3.0 тракор?
Не думаю что ты 3-литрового трактора бы догнал. Они все на полном приводе, вероятнее всего 2,8 атмо. 3 литра турбодизель говорят у ауди пипец какой шустрый двиган. Момента под 500)
Он бы от 2.8 в космос улетел там всего 204лс)))Скорей всего это 3.0трактор
2.8 атмо съел бы уже на третьей точно, 3.0 турбо #уй догонешь, остается трактор
+++ так же рассуждаю
-
Рассуждальщики. Я же говорю у ауди 3 турбодизель один из самых знатных двигателей.
-
Рассуждальщики. Я же говорю у ауди 3 турбодизель один из самых знатных двигателей.
Да никто и не спорит, но кого-то он все-таки обогнал.)))
-
а кто нибудь ездил с такой? http://cars.auto.ru/cars/used/sale/17185328-6eeb0.html (http://cars.auto.ru/cars/used/sale/17185328-6eeb0.html)
тут мне предлагают чуть ли не на миллион заехать.там 4.0 механика,программа,выпуск полный.
у меня впуск,недовыпуск,фронт,чип+не рабочая лямбда.
говорит у меня шансов мало,даже с наката с 50-ти...._)))
-
3.0 трактор со старта хорошо едет из-за момента, а потом уже не так шустро. У знакомого А6 турботрактор со старта уходит, а на 3 уже догонять начинаю
-
а кто нибудь ездил с такой?http://cars.auto.ru/cars/used/sale/17185328-6eeb0.html
тут мне предлагают чуть ли не на миллион заехать.там 4.0 механика,программа,выпуск полный.
у меня впуск,недовыпуск,фронт,чип+не рабочая лямбда.
говорит у меня шансов мало,даже с наката с 50-ти...._)))
я бы его наказал!))))
-
а кто нибудь ездил с такой?http://cars.auto.ru/cars/used/sale/17185328-6eeb0.html
тут мне предлагают чуть ли не на миллион заехать.там 4.0 механика,программа,выпуск полный.
у меня впуск,недовыпуск,фронт,чип+не рабочая лямбда.
говорит у меня шансов мало,даже с наката с 50-ти...._)))
)))))) ты его уделаешь в два счета. бэха эта хоть и пиздатая, но увы тяжелая и старая.
-
лол эта беха развалиться на ходу))))))))
-
вчера заехал с А7, правда я стартовал из-за нее, объехать удалось только на 4-ой. на кузове шильдов не было, теперь думаю чо за двиг там был... 3.0 тракор?
Не думаю что ты 3-литрового трактора бы догнал. Они все на полном приводе, вероятнее всего 2,8 атмо. 3 литра турбодизель говорят у ауди пипец какой шустрый двиган. Момента под 500)
я пер с 300 сильной бензин...вровень за ней...мож чуть быстрее я, и то потому что за ним ехал(лыжи сука приколько из багажника выезжают) я на стоке
-
а кто нибудь ездил с такой?http://cars.auto.ru/cars/used/sale/17185328-6eeb0.html
тут мне предлагают чуть ли не на миллион заехать.там 4.0 механика,программа,выпуск полный.
у меня впуск,недовыпуск,фронт,чип+не рабочая лямбда.
говорит у меня шансов мало,даже с наката с 50-ти...._)))
там может состояние ох...ое..тогда мопсу очень туго придеться, по поводу веса 34 куз не тяжелый, ну а если она ушатанная...то влегкую
)))))) ты его уделаешь в два счета. бэха эта хоть и пиздатая, но увы тяжелая и старая.
-
а кто нибудь ездил с такой?http://cars.auto.ru/cars/used/sale/17185328-6eeb0.html
тут мне предлагают чуть ли не на миллион заехать.там 4.0 механика,программа,выпуск полный.
у меня впуск,недовыпуск,фронт,чип+не рабочая лямбда.
говорит у меня шансов мало,даже с наката с 50-ти...._)))
)))))) ты его уделаешь в два счета. бэха эта хоть и пиздатая, но увы тяжелая и старая.
+1 у нее масса наврно 1700. Плюс машине как никак уже 17 лет, лошади уже старые стали)))) Думаю это у него нет шансов
-
вчера заехал с А7, правда я стартовал из-за нее, объехать удалось только на 4-ой. на кузове шильдов не было, теперь думаю чо за двиг там был... 3.0 тракор?
Имхо 3.0Т, это если ходом. Если с места, то что-то менее мощное.
-
а кто нибудь ездил с такой?http://cars.auto.ru/cars/used/sale/17185328-6eeb0.html
тут мне предлагают чуть ли не на миллион заехать.там 4.0 механика,программа,выпуск полный.
у меня впуск,недовыпуск,фронт,чип+не рабочая лямбда.
говорит у меня шансов мало,даже с наката с 50-ти...._)))
)))))) ты его уделаешь в два счета. бэха эта хоть и пиздатая, но увы тяжелая и старая.
+1 у нее масса наврно 1700. Плюс машине как никак уже 17 лет, лошади уже старые стали)))) Думаю это у него нет шансов
1605 кг она весит.ну и она какаято тюниная "программа,выпуск полный"
Ну самое плохое что у него лямбда не работает....
-
вчера заехал с А7, правда я стартовал из-за нее, объехать удалось только на 4-ой. на кузове шильдов не было, теперь думаю чо за двиг там был... 3.0 тракор?
Не думаю что ты 3-литрового трактора бы догнал. Они все на полном приводе, вероятнее всего 2,8 атмо. 3 литра турбодизель говорят у ауди пипец какой шустрый двиган. Момента под 500)
я пер с 300 сильной бензин...вровень за ней...мож чуть быстрее я, и то потому что за ним ехал(лыжи сука приколько из багажника выезжают) я на стоке
Не поверю никогда чтобы стоковая МПС ехала ровно с АУДИ турбовой да еще и 3-литровой)
-
а кто нибудь ездил с такой?http://cars.auto.ru/cars/used/sale/17185328-6eeb0.html
тут мне предлагают чуть ли не на миллион заехать.там 4.0 механика,программа,выпуск полный.
у меня впуск,недовыпуск,фронт,чип+не рабочая лямбда.
говорит у меня шансов мало,даже с наката с 50-ти...._)))
)))))) ты его уделаешь в два счета. бэха эта хоть и пиздатая, но увы тяжелая и старая.
+1 у нее масса наврно 1700. Плюс машине как никак уже 17 лет, лошади уже старые стали)))) Думаю это у него нет шансов
1605 кг она весит.ну и она какаято тюниная "программа,выпуск полный"
Ну самое плохое что у него лямбда не работает....
Ну я имею ввиду исправную мпску, а программа на атмо сильно прям прыти не добавит. У Скалы же тоже не сток
-
Блин о чем вы говорите? То тут камри еле догоняют, а тут вдруг стоковая МПС ебет 3 лтра турбо ауди???
-
понятно дело он рядом просто ехал) разогнался до 160 и бросил. видит чувак жмет решил тож поднажать. но уже упустил момент)))
-
Блин о чем вы говорите? То тут камри еле догоняют, а тут вдруг стоковая МПС ебет 3 лтра турбо ауди???
ты забываешь про вес! а7 на 300кг тяжелее мопса, а сил меньше.
также не исключаю что он не на все деньги мог топить)
-
Блин о чем вы говорите? То тут камри еле догоняют, а тут вдруг стоковая МПС ебет 3 лтра турбо ауди???
У него не сток кстати))И говорим что он обогнал не 3.0Т а 3.0 трактор.
Ну просто 2.8 он не мог так долго догонять там 8 сек до сотни и 204 лс всего
-
Я про этот коммент)
я пер с 300 сильной бензин...вровень за ней...мож чуть быстрее я, и то потому что за ним ехал(лыжи сука приколько из багажника выезжают) я на стоке
-
Блин о чем вы говорите? То тут камри еле догоняют, а тут вдруг стоковая МПС ебет 3 лтра турбо ауди???
Я на стоке, но без задних сидений ехал один в один с а6 3.0Т 290лс. Та что в прошлом кузове. Реально ехали с 40 и до 160км\ч и глядели друг на друга в окно боковое и ржали... Несколько заездов. Просто один в один. Ес-но без сброса газа ехал и веса кг на 70 меньше стока. Так как колеса ковка и повыкидывал хлам всякий.
-
Блин о чем вы говорите? То тут камри еле догоняют, а тут вдруг стоковая МПС ебет 3 лтра турбо ауди???
Я на стоке, но без задних сидений ехал один в один с а6 3.0Т 290лс. Та что в прошлом кузове. Реально ехали с 40 и до 160км\ч и глядели друг на друга в окно боковое и ржали... Несколько заездов. Просто один в один. Ес-но без сброса газа ехал и веса кг на 70 меньше стока. Так как колеса ковка и повыкидывал хлам всякий.
На автомате газ сбрасывать и не надо)))) В А7 300 Hp уже)
-
Блин о чем вы говорите? То тут камри еле догоняют, а тут вдруг стоковая МПС ебет 3 лтра турбо ауди???
Я на стоке, но без задних сидений ехал один в один с а6 3.0Т 290лс. Та что в прошлом кузове. Реально ехали с 40 и до 160км\ч и глядели друг на друга в окно боковое и ржали... Несколько заездов. Просто один в один. Ес-но без сброса газа ехал и веса кг на 70 меньше стока. Так как колеса ковка и повыкидывал хлам всякий.
А коробас там какой стоял? На А7 - 7 ступеней, 440момента и 300сил
-
да,,,,,вот с лямбдой косячина.)))
там движка с малым пробегом контрактная,вот и думаю.заезжал с точно такой же на автомате,когда сток был,разнес ее в хлам!ни одну машину с которой ездил,так не объезжал.ну кроме наверное форестера.
вообщем едет она неплохо,скорее всего сегодня с ней проеду,сразу скажу ему,+2 корпуса к результату из моей не рабочей лямбды))))
а вообще мне кажется страху нагоняет просто.)
-
А коробас там какой стоял? На А7 - 7 ступеней, 440момента и 300сил
а6. 6ступеней, 420н*м, 290 сил. С места вез метров 20. Но потом я прокачал машину и с места стал догонять его на 270метре, потом мимо пролетал)) Ходом уже не ездили. Разные планеты, там космос будет.
-
а кто нибудь ездил с такой? http://cars.auto.ru/cars/used/sale/17185328-6eeb0.html (http://cars.auto.ru/cars/used/sale/17185328-6eeb0.html)
тут мне предлагают чуть ли не на миллион заехать.там 4.0 механика,программа,выпуск полный.
у меня впуск,недовыпуск,фронт,чип+не рабочая лямбда.
говорит у меня шансов мало,даже с наката с 50-ти...._)))
у бНв шансов нет!
-
а кто нибудь ездил с такой? http://cars.auto.ru/cars/used/sale/17185328-6eeb0.html (http://cars.auto.ru/cars/used/sale/17185328-6eeb0.html)
тут мне предлагают чуть ли не на миллион заехать.там 4.0 механика,программа,выпуск полный.
у меня впуск,недовыпуск,фронт,чип+не рабочая лямбда.
говорит у меня шансов мало,даже с наката с 50-ти...._)))
у бНв шансов нет!
У меня у друга 645. Так вот она ходом едет на уровне сток МПС. Так там 333л.с. и машина не бородатого года...
-
да,я тоже с хоом ездил вровень с 645 бмв.но там автомат.
-
SKALA я ездил с бмв в Е39кузове http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/1314.html (http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/1314.html) вот такая,с места до 160-180 держится бодро потом 3ка начинает уезжать.так что не очкуй)))тем более ты не сток,ходом так вообще сразу начнешь отезжать от нее,
с А6 3.0т в которой 300сил с места вообще без вариантов выстреливает очень бодро,ходом ровно,ну может чуть чуть самую малость едет А6 быстрее(у меня 1 пассажир был) после 200 думаю 3ка начнет ее съедать т.к. А6тяжелее.но на эту А6есть злые чипы которые мощность сразу с 300 до 400сил поднимают.
-
я сегодня с G37 седан , на киве в сторону москвы...очень интересно было заехать всегда с джихой...уехал от меня на корпус и то , потому что я хреного со 2-ой на третью перешел....даже не отрывался от меня...был удивлен если честно
-
я сегодня с G37 седан , на киве в сторону москвы...очень интересно было заехать всегда с джихой...уехал от меня на корпус и то , потому что я хреного со 2-ой на третью перешел....даже не отрывался от меня...был удивлен если честно
я кажется с ним тоже заезжал. он на выпуске еще. Уехал (он)
-
Результаты вчерашних гонок удивили.
Вчера прокатился с 335 чип, сливает злому белому Focus RS корпуса полтора-два к 240км/ч. Чип там действительно дает неплохой пинок.
-
Сливает бумер твой фокусу штоле? Не понял ;)
-
HELL BOY я катался с 5.0 на палке,в таком же кузове как ты показал.я так понял м-ка.незнаю на сколько она уложенная была,но накатом с 50-ти он мне привез 2 корпуса после 150 км.ч.я был СТОК))(ну ладно инлет стоял))
-
я так понял,он был пассажиром в 335 чип,а она слила фокусу)))))))
-
Да я сел пассажиром. 335 чип слила фокусу 370 сил у которого. На выпуске и 2 карте, фокус будет наказан.
-
Сливает бумер твой фокусу штоле? Не понял ;)
Конечно сольет. РСка ехала до 200 почти как МПС РАссады. Там разница только на 4-5 появляется, на 3 даже лучше едет. А 335 в стоке и близко рядом не поедут, да и чип не спасет. Там надо около 400л.с. иметь, чтоб ехать получше РС.
-
Сливает бумер твой фокусу штоле? Не понял ;)
Конечно сольет. РСка ехала до 200 почти как МПС РАссады. Там разница только на 4-5 появляется, на 3 даже лучше едет. А 335 в стоке и близко рядом не поедут, да и чип не спасет. Там надо около 400л.с. иметь, чтоб ехать получше РС.
Вадим специально для тебя... 1-переключение РС сливает пол корпуса, 2-е переключение РС выравнивается.. Дальше РС потихоньку начинает уезжать. Тоесть тупо чип за 500 у.е. и ты едешь примерно как МПС рассады, а сместа то и шустрее намного. Поставил выпуск, сменил карту (0 у.е.) и ходом уже быстрее МПС рассады. Вот и вся арифметика.
К слову с нами ехала S4 400hp в старом кузове еще, она сливает корпус стабильно.
-
Сток сток у них..
Пиздаболы
-
Эт ты про кого?) Если про 335, то она тока вчера чипанулась)
-
Вадим специально для тебя... 1-переключение РС сливает пол корпуса, 2-е переключение РС выравнивается.. Дальше РС потихоньку начинает уезжать. Тоесть тупо чип за 500 у.е. и ты едешь примерно как МПС рассады, а сместа то и шустрее намного. Поставил выпуск, сменил карту (0 у.е.) и ходом уже быстрее МПС рассады. Вот и вся арифметика.
К слову с нами ехала S4 400hp в старом кузове еще, она сливает корпус стабильно.
МПС Рассады 700 с базара. А сколько 335 стоит? Че ты сравниваешь? У них изначально разные стартовые позиции. Хотя бы сток на сток сравни.
И самое главное, что все забывают. МПС Рассады могла потенциально иметь 500л.с. Ходом без замены турбин и глубокого тюна уже ни одна 335 рядом не поедет. Та МПСка была далеко от оптимального состояния. Цель была доехать до Челябинска, а не на Киевке народ удивлять...
-
Эт ты про кого?) Если про 335, то она тока вчера чипанулась)
Я про рс.
-
Вадим специально для тебя... 1-переключение РС сливает пол корпуса, 2-е переключение РС выравнивается.. Дальше РС потихоньку начинает уезжать. Тоесть тупо чип за 500 у.е. и ты едешь примерно как МПС рассады, а сместа то и шустрее намного. Поставил выпуск, сменил карту (0 у.е.) и ходом уже быстрее МПС рассады. Вот и вся арифметика.
К слову с нами ехала S4 400hp в старом кузове еще, она сливает корпус стабильно.
МПС Рассады 700 с базара. А сколько 335 стоит? Че ты сравниваешь? У них изначально разные стартовые позиции. Хотя бы сток на сток сравни.
И самое главное, что все забывают. МПС Рассады могла потенциально иметь 500л.с. Ходом без замены турбин и глубокого тюна уже ни одна 335 рядом не поедет. Та МПСка была далеко от оптимального состояния. Цель была доехать до Челябинска, а не на Киевке народ удивлять...
Потенциально.. Это все фигня. И на счет ни одна 335 рядом не поедет ты глубоко ошибаешься.
Вот тебе график реально существующей 335 в Москве, а не какой-то там потенциальной.
(http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x4/0400/000/000/343/d35/48ceb272607cd116-large.jpg)
-
Эт ты про кого?) Если про 335, то она тока вчера чипанулась)
Я про рс.
А ну они говорили что с тобой заезжали. Типа в космос улетели.
-
Эт ты про кого?) Если про 335, то она тока вчера чипанулась)
Я про рс.
А ну они говорили что с тобой заезжали. Типа в космос улетели.
[/
Да, пиздаболы хорошо уходили на своем стоковом чпокусе
-
Дааа неплохо они уехали)
http://www.youtube.com/watch?v=uqb67y4Anfs&feature=player_embedded# (http://www.youtube.com/watch?v=uqb67y4Anfs&feature=player_embedded#)!
-
ахахахахахаха *THUMBS UP* *THUMBS UP*
-
Сток сток у них..
Пиздаболы
Это не ты случаем?
FF RS vs Mazda 3 mps vs Toyota Chaser (http://www.youtube.com/watch?v=uqb67y4Anfs#ws)
-
Потенциально.. Это все фигня. И на счет ни одна 335 рядом не поедет ты глубоко ошибаешься.
Вот тебе график реально существующей 335 в Москве, а не какой-то там потенциальной.
Сток турбы аха? Бюджет копейки, один чип, аха? А нет, чип-выхлоп, верно?)
Ты читай не через слово хотя бы, что я пишу. Я о 335 не меньше тебя знаю.
Ходом без замены турбин и глубокого тюна уже ни одна 335 рядом не поедет.
-
Сток сток у них..
Пиздаболы
Это не ты случаем?
FF RS vs Mazda 3 mps vs Toyota Chaser (http://www.youtube.com/watch?v=uqb67y4Anfs#ws)
Я :)
-
Я :)
Ну Александр, владелец РС, сказал, что вы в курсе были, что РС далеко не сток.
-
Потенциально.. Это все фигня. И на счет ни одна 335 рядом не поедет ты глубоко ошибаешься.
Вот тебе график реально существующей 335 в Москве, а не какой-то там потенциальной.
Сток турбы аха? Бюджет копейки, один чип, аха? А нет, чип-выхлоп, верно?)
Ты читай не через слово хотя бы, что я пишу. Я о 335 не меньше тебя знаю.
Ходом без замены турбин и глубокого тюна уже ни одна 335 рядом не поедет.
Вадимыч, та МПС уже на 30-ке и ковке была. О чем ты ваще споришь то блин. Собери хоть что-нибудь уже и докажи что ты можешь, а слюной пускать на всех форумах много ума не надо. Чтобы проехать 335 на чипе и выхлопе, мазде нужно поменять почти все... Знает он блин, знаток...
-
Вадимыч, та МПС уже на 30-ке и ковке была. О чем ты ваще споришь то блин. Собери хоть что-нибудь уже и докажи что ты можешь, а слюной пускать на всех форумах много ума не надо. Чтобы проехать 335 на чипе и выхлопе, мазде нужно поменять почти все... Знает он блин, знаток...
Я не просто знаю, я МПС 3 сам делал. Такую, которая твою 335 проехала бы не глядя, в том числе и с места. И вопрос по 335 я хорошо знаю. Если ты тут решил понтоваться 335, то я тебя достаточно хорошо отправил обратно вместе с твоими понтами. Ваша 335 слила Фокусу и не надо тут рассказывать, что ща он зальет другой чип, выхлоп поставить и поедет... Вот как поедет, тогда и поговорим. А ща все это нафиг не нужные понты и отмазки, из-за которых уже лишняя страница флуда. Заодно сравни бюджет 335 и МПС. Это так, на досуге...
-
Я про слюни на форуме выше написал...
-
Залез на ффклаб вижу "МАЗДА НА 30-КЕ!!!!"
Залез на киевка-клаб вижу "Мазда на 30-ке"!!
Залез сюда - срач по поводу 335
На опц клаб уже не хочется заходить даже. Опять придется пролистывать тонны страниц в поисках короткой, конструктивной и интересной информации)
-
Garin4i
Я с 335 не ездил - врать не буду. А с 135 чип - катался. На 160 бросил газ, так как в зеркалах потерял...
Как то так
P.S. Все такие грамотные и категоричные - что ППЦ
-
Я :)
Ну Александр, владелец РС, сказал, что вы в курсе были, что РС далеко не сток.
Ко мне подошел чел со словами: Хочешь заехать со стоковым РС?
Подошедший чел не был владельцем авто.
-
Да чего вы сретесь то? Машины разные, турбины разные. Будь у меня супер пупер мпс3 - махнул бы на какую нибудь злую полноптиводную бмв сток не думая )) комфорт и стиль решают ))
-
Вот так кстати выглядит РС)))
(http://media.ffclub.ru/up149651-Door_1.jpg)
-
Ко мне подошел чел со словами: Хочешь заехать со стоковым РС?
Подошедший чел не был владельцем авто.
Там таких хватает. Не ведись на это, а лучше по чаще там бывай, прислушивайся, о чем говорят. Много интересного про местные "стоки" узнаешь.
-
просто 335 и мпс обсолютно разные машины,с разными бюджетами.за стоимость 335+тюнинг на нее можно купить 3-4 мопса,или собрать 1 с нереальным кол-вом лошадей.))))))
-
просто 335 и мпс обсолютно разные машины,с разными бюджетами.за стоимость 335+тюнинг на нее можно купить 3-4 мопса,или собрать 1 с нереальным кол-вом лошадей.))))))
Пффф. Тюнинг на 335 стоит ни разу не дороже чем на мпс.
МПС сил 400-420 будет на ровне ехать с 335 на впускевыпускечипе.
-
Пффф. Тюнинг на 335 стоит ни разу не дороже чем на мпс.
МПС сил 400-420 будет на ровне ехать с 335 на впускевыпускечипе.
Вот о турбо бмв http://www.turbo-garage.com.ua/garage/phorum/read.php?3,19372 (http://www.turbo-garage.com.ua/garage/phorum/read.php?3,19372)
Ехать ровно что? ;)
Драг или ролл-он?
-
Пффф. Тюнинг на 335 стоит ни разу не дороже чем на мпс.
МПС сил 400-420 будет на ровне ехать с 335 на впускевыпускечипе.
Вот о турбо бмв http://www.turbo-garage.com.ua/garage/phorum/read.php?3,19372 (http://www.turbo-garage.com.ua/garage/phorum/read.php?3,19372)
Ехать ровно что? ;)
Драг или ролл-он?
Я про роллы
-
просто 335 и мпс обсолютно разные машины,с разными бюджетами.за стоимость 335+тюнинг на нее можно купить 3-4 мопса,или собрать 1 с нереальным кол-вом лошадей.))))))
Пффф. Тюнинг на 335 стоит ни разу не дороже чем на мпс.
МПС сил 400-420 будет на ровне ехать с 335 на впускевыпускечипе.
и че почем 335 на базаре? 550тр?
-
а че? чем дороже тачка тем она должна быть быстрее? в бюджет мпса так же можно купить таз который при бюджете стока мпс3 его объедет на 2 пальца об асфальт!
-
а че? чем дороже тачка тем она должна быть быстрее? в бюджет мпса так же можно купить таз который при бюджете стока мпс3 его объедет на 2 пальца об асфальт!
Таа 335 изначально мощнее, технологичнее и потому в том числе дороже. Нет?
-
ребята я ваш спор чутка перебью)))вот думаю что взять 335 или S5(склоняюсь к с5 т.к. полный привод да и ауди ближе по душе)вопрос:какой сток быстрее с места и ролом?
-
335 тоже на полном бывают.
-
а че? чем дороже тачка тем она должна быть быстрее? в бюджет мпса так же можно купить таз который при бюджете стока мпс3 его объедет на 2 пальца об асфальт!
Таа 335 изначально мощнее, технологичнее и потому в том числе дороже. Нет?
Да, но мерить все только кэшем нельзя, она стоит своих денег на все 100%,так же как и мопс, а про кто кого быстрей в песочнице я спорить не буду, не мое это.
-
Да, но мерить все только кэшем нельзя, она стоит своих денег на все 100%,так же как и мопс, а про кто кого быстрей в песочнице я спорить не буду, не мое это.
Согласен.
-
ребята я ваш спор чутка перебью)))вот думаю что взять 335 или S5(склоняюсь к с5 т.к. полный привод да и ауди ближе по душе)вопрос:какой сток быстрее с места и ролом?
Если брать, то 335 хi или с5. Обе быстрые. Обе хорошие. Тут короче надо искать то, что больше по душе, и по цене-качеству, состоянию лучше.
-
ребята я ваш спор чутка перебью)))вот думаю что взять 335 или S5(склоняюсь к с5 т.к. полный привод да и ауди ближе по душе)
Лично для меня так вопрос не стоял бы :) S5 нравится на порядок больше
Но это - субъективное восприятие
-
ребята я ваш спор чутка перебью)))вот думаю что взять 335 или S5(склоняюсь к с5 т.к. полный привод да и ауди ближе по душе)
Лично для меня так вопрос не стоял бы :) S5 нравится на порядок больше
Но это - субъективное восприятие
+1)
-
Вот так кстати выглядит РС)))
(http://media.ffclub.ru/up149651-Door_1.jpg)
вчера был на киве он..двери вип конечно у него
-
я сегодня с G37 седан , на киве в сторону москвы...очень интересно было заехать всегда с джихой...уехал от меня на корпус и то , потому что я хреного со 2-ой на третью перешел....даже не отрывался от меня...был удивлен если честно
я кажется с ним тоже заезжал. он на выпуске еще. Уехал (он)
да как же он мог от тебя уехать..он от меня ушел ровно на сколько и ты...на заднем бампере я был у него
-
Могу себе представить как бы я вылазил из своих ковшей с такими дверьми :-D
-
не,ну понятно тазик то можно зарядить.но в данном случае мы разговаривали про мпс и 335.)ну просто лично я правда не понимаю как можно сравнивать данные авто.ну вообще по бюджету разные автомобили.соответственно 335 едет лучше мопса.)
-
ещебы она не ехала лучше! +2 котла и +1 турбина
-
ну вот и я про то же)
-
Сборище МПС-ок) Уж не знаю В полную ли силу ехал Ливер или нет..
MOV10006.3gp (http://www.youtube.com/watch?v=pcsSAG9tIpc&context=C4b7a00bADvjVQa1PpcFP561E_cVaL5Jrp8Qo4QgYtNMHZPxT2JTI=#)
-
Тут Рома Френетик почему-то испугался и начал снимать что-то другое) Но если приглядеться, мы вымыргивали =)
MOV10004.3gp (http://www.youtube.com/watch?v=2u0FMqriw0c&context=C4b7a00bADvjVQa1PpcFP561E_cVaL5Jrp8Qo4QgYtNMHZPxT2JTI=#)
-
Ну с рсом не очень ехал он)
-
Тут Рома Френетик почему-то испугался и начал снимать что-то другое) Но если приглядеться, мы вымыргивали =)
MOV10004.3gp (http://www.youtube.com/watch?v=2u0FMqriw0c&context=C4b7a00bADvjVQa1PpcFP561E_cVaL5Jrp8Qo4QgYtNMHZPxT2JTI=#)
чет не понял, где там я, качетсво не айс( есь еще че?)
-
чет не понял, где там я, качетсво не айс( есь еще че?)
Ну прости, снято на тел за 3000 рублей)))
-
чет не понял, где там я, качетсво не айс( есь еще че?)
Ну прости, снято на тел за 3000 рублей)))
заметно))
на неделе заберу видео, что снимались из моей машины)
-
Тут Рома Френетик почему-то испугался и начал снимать что-то другое) Но если приглядеться, мы вымыргивали =)
MOV10004.3gp (http://www.youtube.com/watch?v=2u0FMqriw0c&context=C4b7a00bADvjVQa1PpcFP561E_cVaL5Jrp8Qo4QgYtNMHZPxT2JTI=#)
чет не понял, где там я, качетсво не айс( есь еще че?)
это с пятницы видос???
-
Сегодня без шансов казнил форика сти праворульного.
-
по поводу камри 3.5
вчера ехал домой и выципил такую на 95 регионе :-D :-D
вжали с ним... "пока пока камри..." так что даже спорить не стоит..камри едет хорошо но мопс остается мопсом)))
-
чё, прям вообще без шансов?) я всё никак не могу поймать владельца камри со спортивными амбициями)))
незнаю чё тут никто не пишет, в субботу вечером ездили с одноклубниками Женей и Никитой на гоночки)
я на своём стоке заезжал с Чейзером вот этим http://www.drive2.ru/cars/toyota/chaser/chaser_100/funky-monkey/2/ (http://www.drive2.ru/cars/toyota/chaser/chaser_100/funky-monkey/2/)
ехали несколько раз, получалось РОВНО. Ехали ещё с 300 сильным Ауди А3, с места она на полтора корпуса прыгнула и там и осталась висеть до конца заезда, но я тогда ехал не на все деньги, со сбросом газа и т.д. ходом, от неё не будет проблем КМК!
ну ещё с ОПЦ Корсой ехали с места, первый старт я посрал, но в итоге всё-равно вырвался, а второй стартанули ровно, там корпусов на дофига я ушёл) со мной был свидетель в лице mech в машине=)
-
ну как бы шансы есть всегда у всех)) мало ли какие проблемы у мопса и на сколько будет заряжена камри :-D :-D :-D :-D
но вчера ваще никаких шансов..причем не напрягал сильно мопса!
-
ну как бы шансы есть всегда у всех)) мало ли какие проблемы у мопса и на сколько будет заряжена камри :-D :-D :-D :-D
но вчера ваще никаких шансов..причем не напрягал сильно мопса!
Камри бывают заряжены только музыкой. Так что быстрее себя в стоке она не едет. В стоке ходом она на уровне сток МПС. При этом на скоростях после 160км\ч точно не хуже. Мощность и объем сказываются. Так что принижать возможности Камри не надо. Просто с места передний привод, да еще на автомате... Ну вы понимаете, надо хотя бы с педалей ехать, это мало кто делает. Ну и второе, ходом тоже на автомате тяжко... Если она поедет первая, замучаетесь потом на сток МПС догонять. Именно на стоке, особенно в жаркую погоду. В +25 МПС половину своих лошадей растеряет...
ПС Мы у себя гоняли Камри в стоке. Она с педалей квотер из 15с может выехать. Поверьте, для большинства МПСников реально разменять 15с это не так чтобы как нефиг делать...
Если переключаться без сброса газа, то без вопросов, Камри не соперник...
-
ее никто не принижает!! ездил на камри пару лет назад на 3.5. валит хорошо!! но мопс шустрее. вчера он тронулся первый уехал на корпус и я его со сбросом газа и раскручивая до 6000 догонял. когда пошел на обгон он уехал левее а мне правее надо было... вот и все.. говорю что было вчера. может он не ехал (в чем сомневаюсь на 99.9%) может у меня "вышли показать свою силу пару десятков лишних пони"... :-D :-D :-D
-
В +25 МПС половину своих лошадей растеряет...
ни че она не растеряет, если по лоаду (как сток) настроена
-
В +25 МПС половину своих лошадей растеряет...
ни че она не растеряет, если по лоаду (как сток) настроена
Зря ты это написал!!Сейчас Вадим тебя графиками завалит)))))
-
Так то да про лоад, но хай-бат карты все равно помягче делаются. Не половину конечно, Вадим любит такие слова, но процентов 10 точно теряется
-
ну как бы шансы есть всегда у всех)) мало ли какие проблемы у мопса и на сколько будет заряжена камри :-D :-D :-D :-D
но вчера ваще никаких шансов..причем не напрягал сильно мопса!
Камри бывают заряжены только музыкой. Так что быстрее себя в стоке она не едет. В стоке ходом она на уровне сток МПС. При этом на скоростях после 160км\ч точно не хуже. Мощность и объем сказываются. Так что принижать возможности Камри не надо. Просто с места передний привод, да еще на автомате... Ну вы понимаете, надо хотя бы с педалей ехать, это мало кто делает. Ну и второе, ходом тоже на автомате тяжко... Если она поедет первая, замучаетесь потом на сток МПС догонять. Именно на стоке, особенно в жаркую погоду. В +25 МПС половину своих лошадей растеряет...
ПС Мы у себя гоняли Камри в стоке. Она с педалей квотер из 15с может выехать. Поверьте, для большинства МПСников реально разменять 15с это не так чтобы как нефиг делать...
Если переключаться без сброса газа, то без вопросов, Камри не соперник...
а спорт 2.0 квотер едет за 16.1))))))))))))))))
-
в выхи катался по городу - радовался)))
11 раз обогнал 117сильный Смарт ))))
НО! В потоке ! Оооочень сильно эта "будка" начинает догонять )))) прямо как на PS3 )))) смотришь в зеркало заднего вида, а там белое пятно между рядов мелькает )))) как будто кто то с джойстика играет за Смарт!
-
в выхи катался по городу - радовался)))
11 раз обогнал 117сильный Смарт ))))
НО! В потоке ! Оооочень сильно эта "будка" начинает догонять )))) прямо как на PS3 )))) смотришь в зеркало заднего вида, а там белое пятно между рядов мелькает )))) как будто кто то с джойстика играет за Смарт!
Red Bull, ты на чем сидишь брат))))))))))))) *ROFL*
-
ни че она не растеряет, если по лоаду (как сток) настроена
На сток кулере при +25 за бортом на входе в движок воздух достигает 80градусов. При +10 за бортом, на входе температура воздуха не больше 50, а то и меньше. Потери на мощности могут и больше 10% быть. Особенно на начальном этапе движения. На скорости 120 продувка уже неплохая, температура вход. воздуха падает, мощность растет.
10% мощности - это очень даже не мало. Одно дело иметь 260л.с., другое 230. Примерно разница как сток МПС и сток СТ. На квотере 3-4 корпуса...
-
в выхи катался по городу - радовался)))
11 раз обогнал 117сильный Смарт ))))
НО! В потоке ! Оооочень сильно эта "будка" начинает догонять )))) прямо как на PS3 )))) смотришь в зеркало заднего вида, а там белое пятно между рядов мелькает )))) как будто кто то с джойстика играет за Смарт!
Red Bull, ты на чем сидишь брат))))))))))))) *ROFL*
на шутках брат ;)
-
На злобу дня
Где то прочитал - ОЧЕНЬ понравилось:
Camry - это машина которая с комфортом доставит Вас от пункта А к старости :-D
-
а спорт 2.0 квотер едет за 16.1))))))))))))))))
:)
Mazda3 2.0 1/4ml-15.082s (http://www.youtube.com/watch?v=Q86E5seRymA#)
-
а спорт 2.0 квотер едет за 16.1))))))))))))))))
:)
Mazda3 2.0 1/4ml-15.082s (http://www.youtube.com/watch?v=Q86E5seRymA#)
норм)) полный сток?))
у нас в тушино, если не изменяет память рекорд был 15.8.
-
норм)) полный сток?))
у нас в тушино, если не изменяет память рекорд был 15.8.
Аха, еще у Барта был полный сток... Ща вот еще один полный сток, но уже чуть-чуть на турбине сделали... По московским меркам, сток!
Как думаешь, двигатель, который в 8000 крутят, это полный сток?)
-
норм)) полный сток?))
у нас в тушино, если не изменяет память рекорд был 15.8.
Холодный впуск, равнодлинный коллектор, кастом выхлоп, чип.
-
норм)) полный сток?))
у нас в тушино, если не изменяет память рекорд был 15.8.
Холодный впуск, равнодлинный коллектор, кастом выхлоп, чип.
16.1 это 100% стоковая, 15.8 тоже вроде стоковая была
-
Аха, еще у Барта был полный сток... Ща вот еще один полный сток, но уже чуть-чуть на турбине сделали... По московским меркам, сток!
Как думаешь, двигатель, который в 8000 крутят, это полный сток?)
Двигатель как раз полный сток. :)
ЗЫ. Обрати внимание роллаут тоже 0, а не 30 см ;)
-
Насклько я могу себе представить для переднего НЕДОпривода ;) в такой ситуации важны не так +10-20 лысы, как хороший зацеп и умелый водитель
-
а спорт 2.0 квотер едет за 16.1))))))))))))))))
:)
Mazda3 2.0 1/4ml-15.082s (http://www.youtube.com/watch?v=Q86E5seRymA#)
7 сек до сотни!!!!!Как у мопса получается!!!!
-
7 сек до сотни!!!!!Как у мопса получается!!!!
Да, были времена :)
Я на полном стоке против мопса с пассажиром:
YuraL vs ZeroGravity (http://www.youtube.com/watch?v=o7sIW9bagmA#)
-
Да, Мазда 3 2.0 Спорт очень бодрая тачка... За ней и на 390лошадях не угонишься...
Mazda 3 MPS 390 +cam vs Mazda 3 2.0 chip no seats + handicap (http://www.youtube.com/watch?v=BvAAYcP2XVg#ws)
-
А если серьезно сток на сток, то МПС3 сток с 4 пассажирами едет примерно наравне со сток Спортом без пассажиров. Ес-но наравне - это на старте отстает и только к финишу догоняет.
-
На сток кулере при +25 за бортом на входе в движок воздух достигает 80градусов. При +10 за бортом, на входе температура воздуха не больше 50, а то и меньше. Потери на мощности могут и больше 10% быть. Особенно на начальном этапе движения. На скорости 120 продувка уже неплохая, температура вход. воздуха падает, мощность растет.
10% мощности - это очень даже не мало. Одно дело иметь 260л.с., другое 230. Примерно разница как сток МПС и сток СТ. На квотере 3-4 корпуса...
Вадим, это все актуально при boost-based настройке. При правильной настройке load-based влияние окружающей среды минимально (не принимаем во внимание экстремальные условия, когда БАТ стремится к 100 градусам и машина уходит на "аварийные" карты, которые кстати тоже можно подправить "как надо").
-
Вадим, это все актуально при boost-based настройке. При правильной настройке load-based влияние окружающей среды минимально (не принимаем во внимание экстремальные условия, когда БАТ стремится к 100 градусам и машина уходит на "аварийные" карты, которые кстати тоже можно подправить "как надо").
Дело не в картах. Как ты думаешь, зачем все ставят фронтальники, прыскалки и всякие метанолы? Так бы на лоады и уходили. Подкрутил и у тебя снова куча лошадей.
Сток кулер не способен в достаточной степени в жару охлаждать воздух. Как результат теряется мощность. Не так и мало ее теряется.
-
Дело не в картах. Как ты думаешь, зачем все ставят фронтальники, прыскалки и всякие метанолы? Так бы на лоады и уходили. Подкрутил и у тебя снова куча лошадей.
Сток кулер не способен в достаточной степени в жару охлаждать воздух. Как результат теряется мощность. Не так и мало ее теряется.
Вадим, мне не о чем с тобой говорить))) Как только купишь, хотя бы ВерсаТюнер тогда и поговорим.
Если лоад не достигается по какой-то причине, мозг сам найдет как его поднять (при условии что есть резервы, конечно).
-
кто нибудь ходом с ML63 заежал? меня вчера такой несколько раз в щепки разнес :'( *WALL*
-
кто нибудь ходом с ML63 заежал? меня вчера такой несколько раз в щепки разнес :'( *WALL*
а чему ты расстраиваешься?))) 6.3АМГ)))
-
да вообще беда, меня ту на днях Maserati MC12 объехал, тож переживал
-
пфф...пасаны вот вас тазы та объезжают... даже стыдно что на мпсках катаете))
мой таким не проигрывает. даже с места)) :-D :-D 8-)
-
с места то понятно, что он в космос улетает, но не на 200 как от стоячего уходить.... вот что меня больше напрягло.
-
а ведь кто то не так давно писал, что проежал его и СТИху с места..... :)
-
да вообще беда, меня ту на днях Maserati MC12 объехал, тож переживал
А я ролом заежал с ssc ultimate aero Валит он здорово!!!!Корпуса 4 мне привез))))))))
-
кто нибудь ходом с ML63 заежал? меня вчера такой несколько раз в щепки разнес :'( *WALL*
я знаю что в 500й 307л.с.а в этой хз
-
я думаю лошадок 450 точно есть
-
а мпска сток?
-
а мпска сток?
нет. впуск, полувыпуск), фронт, чип
-
я думаю лошадок 450 точно есть
510 там!!!
-
с места то понятно, что он в космос улетает, но не на 200 как от стоячего уходить.... вот что меня больше напрягло.
Почему же, здес ькак раз у него козырь- объем 6.3, это со старта ему еще тяжелее, он ведь автомат, весит хз сколько
-
с места то понятно, что он в космос улетает, но не на 200 как от стоячего уходить.... вот что меня больше напрягло.
Почему же, здес ькак раз у него козырь- объем 6.3, это со старта ему еще тяжелее, он ведь автомат, весит хз сколько
он с места за 5сек прыгает, так что тут у меня шансов не было
-
в МЛ 6.3 старом 510лс. в новом 525лс.
-
Вадим, мне не о чем с тобой говорить))) Как только купишь, хотя бы ВерсаТюнер тогда и поговорим.
Если лоад не достигается по какой-то причине, мозг сам найдет как его поднять (при условии что есть резервы, конечно).
Так что, резервы то есть? Так давай сразу без лоада чипом настроим машину на 280.с., тогда она будет и в жару ехать лучше стока, только вопрос, это сток прошивка? Я вам про сток машину говорю, а вы мне про вмешательство в настройку.
-
с места то понятно, что он в космос улетает, но не на 200 как от стоячего уходить.... вот что меня больше напрягло.
Почему же, здес ькак раз у него козырь- объем 6.3, это со старта ему еще тяжелее, он ведь автомат, весит хз сколько
он с места за 5сек прыгает, так что тут у меня шансов не было
ну вот,ты сам ответил на свой вопрос)))
-
Я для кого 10 страниц назад полностью выложил весь расклад по МЛ63амг?! Хотя бы не поленитесь, поискали бы в теме. Там есть все. От того как он едет с места, до того сколько надо лошадей на 3 МПС, чтобы ходом проехать МЛ63АМГ.
-
Так что, резервы то есть? Так давай сразу без лоада чипом настроим машину на 280.с., тогда она будет и в жару ехать лучше стока, только вопрос, это сток прошивка? Я вам про сток машину говорю, а вы мне про вмешательство в настройку.
резерва на сток прошивке полные штаны. единственное почему она может ехать хуже, как уже сказали, переход на "аварийные" карты по высокому БАТ.
-
я думаю лошадок 450 точно есть
510 вроде как
-
Я для кого 10 страниц назад полностью выложил весь расклад по МЛ63амг?! Хотя бы не поленитесь, поискали бы в теме. Там есть все. От того как он едет с места, до того сколько надо лошадей на 3 МПС, чтобы ходом проехать МЛ63АМГ.
Можно в двух словах? С телефона не оч удобно искать...
-
с места то понятно, что он в космос улетает, но не на 200 как от стоячего уходить.... вот что меня больше напрягло.
Может он чипованный?
-
Я для кого 10 страниц назад полностью выложил весь расклад по МЛ63амг?! Хотя бы не поленитесь, поискали бы в теме. Там есть все. От того как он едет с места, до того сколько надо лошадей на 3 МПС, чтобы ходом проехать МЛ63АМГ.
Вадим, это была чистая ТЕОРИЯ и не более.
-
с места то понятно, что он в космос улетает, но не на 200 как от стоячего уходить.... вот что меня больше напрягло.
Может он чипованный?
Хочу в это верить
-
Вадим, это была чистая ТЕОРИЯ и не более.
Какая нафиг теория, если у нас был живой С63амг и мы его всецело изучили? Теория это когда с каким-то дядей заехался со светофора, только он в это время глядел на дефку и щупал ее там за разные места... А вы потом рассказываете, как кого-то проехали.
У нас же была машина и мы ее прогнали во всех режимах.
Дадите мне Мопса на честных 320л.с., я вам сток МЛ63амг сходу проеду до 200.
-
Можно в двух словах? С телефона не оч удобно искать...
Кратко - с места даже не пробуй. Сходу - обзаведись около 320л.с., то есть выжми все из своей турбины и тогда будешь чуть быстрее)
-
на самом деле неравный соперник ..я думаю и удивлятся тут нечему
-
скока надо лс 6мпс чтоб его проехать? :)
-
Скока надо 6мпс чтоб его проехать? :)
Немного
Что там его проезжать то? :-D что с места, что ходом :-D
-
Скока надо 6мпс чтоб его проехать? :)
Немного
Что там его проезжать то? :-D что с места, что ходом :-D
Мы все ждем заезда с м5)))))))
-
Кстати ребят,а с таким не кто не заезжал? http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/6098.html (http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/6098.html)
Как он едет?
-
Анти, кстати, сегодня написал.
гонял с парнями на ml63amg на киве. проехал до 250 их на корпус. парни спросили сколько денег ушло в тюнинг, матернулись на свою тачку за 4ляма и уехали.
У него 300 с копейками было. Так что нет ничего невозможного...
-
Не обогнал голимый мерседес? Тачка неедет?
(http://cs5192.vkontakte.ru/u26619379/-14/x_02bf564b.jpg)
*ROFL* угарная картинка
-
Анти, кстати, сегодня написал.
гонял с парнями на ml63amg на киве. проехал до 250 их на корпус. парни спросили сколько денег ушло в тюнинг, матернулись на свою тачку за 4ляма и уехали.
У него 300 с копейками было. Так что нет ничего невозможного...
у меня тоже 300+
Garin4i, картинка поднимает настроение :-D
-
:-D *BRAVO*
-
у меня тоже 300+
У Ливерпуля вообще типа 330.
-
Прошлым летом сгонял дальним 63-ку с левой полосы на трассе (на скорости где-то 140 км/ч). Он видать обиделся и придавил. С учетом того, что мне пришлось переключаться ниже и уходить в правый ряд, я его довольно таки бодро проехал к 200 км/ч.
-
Прошлым летом сгонял дальним 63-ку с левой полосы на трассе (на скорости где-то 140 км/ч). Он видать обиделся и придавил. С учетом того, что мне пришлось переключаться ниже и уходить в правый ряд, я его довольно таки бодро проехал к 200 км/ч.
Украинские МПС 6 боятся даже в США...
Увезу у вас частичку быстринки в Челябинск)))
-
что то я начинаю подозревать, что я ехал с SLSсом заколхоженным под ML
-
А заезжал кто ролоном с 50км с субаруй STI 2004г, у нее выхлоп и чип,говорит 320л?
-
я заезжал с более прокаченной ГРБ ехали ровно. так что уехать можно без вопросов
-
У тебя выхлоп впуск и еще может что, а у меня сток,только нет 2ого ката!
-
на стоке ты ее не проедешь я с кюнективитом заежал немеренное кол-во раз у него 2.5 340 сил было никак без шансов на стоке...корпус а то и два
-
А никто не заезжал с 1M?знакомая купила полгода как,едет оч хорошо.Двиг вроде как у 135.На каких модах её можно обьехать?
-
А никто не заезжал с 1M?знакомая купила полгода как,едет оч хорошо.Двиг вроде как у 135.На каких модах её можно обьехать?
хорошая знакомая))))
уедет 100%
-
ну от меня сток это ясно))а если на чип/кулере/впуск/вып?
-
А никто не заезжал с 1M?знакомая купила полгода как,едет оч хорошо.Двиг вроде как у 135.На каких модах её можно обьехать?
В жены такую знакомую!
-
Вчера заезжал с мопедом 50кубов, со старта он прыгнул на 1,5 корпуса, на третьей я его догнал, так вровень ехали до 200, потом он, ссука, уезжать начал. Привез мне три корпуса. Я один был, а он с пассажиром. Из тюнига у него катафоты стояли и наклейки на кузове
-
ну от меня сток это ясно))а если на чип/кулере/впуск/вып?
Скорей всего тоже уедет.
-
А никто не заезжал с 1M?знакомая купила полгода как,едет оч хорошо.Двиг вроде как у 135.На каких модах её можно обьехать?
В жены такую знакомую!
))))
-
короче смысла нет заезжать)))
-
короче смысла нет заезжать)))
да ясен член))) проглотит она мопса )))
-
А мне кажется впуск\выпуск\кулер\чип как минимум ровно с 60 должна поехать с 1М
-
А мне кажется впуск\выпуск\кулер\чип как минимум ровно с 60 должна поехать с 1М
Судя по тому что ВВКЧ ровно дай бог с 335 поедет. 135 еще легче, а M1 это 135 на чипе.
-
трешка мпс ВВКЧ обязана быстрее ехать 335i. причем сильно быстрее.
-
трешка мпс ВВКЧ обязана быстрее ехать 335i. причем сильно быстрее.
Ну последний раз мы вдвоем с Garinchi на его 335 всех порвали. Надо будет ему со мной встать.
-
ни одна трешка просто похоже не едет))))))))
-
Вот хвалёная 135 на автомате против МПС на впуске, даунпайпе
Mazdaspeed 3 vs 135i vs cts-v (http://www.youtube.com/watch?v=5VM2niRMeIE#)
-
Ну если трешка с реальными 330-340 то должна потягаться.
-
трешка с 330лс не будет тягаться с 335 она просто удет далеко и все)))
-
трешка с 330лс не будет тягаться с 335 она просто удет далеко и все)))
Ну вполне возможно. Скоро посмотрим.
-
сегодня с места заехал с какой то акурой купешкой, по словам владельца 220сил. без вариантов для нее)) на четвертой передаче было более 10 корпусов
-
сегодня с места заехал с какой то акурой купешкой, по словам владельца 220сил. без вариантов для нее)) на четвертой передаче было более 10 корпусов
не бережешь бенз )
-
трешка с 330лс не будет тягаться с 335 она просто удет далеко и все)))
Пока ни одну не встретил)
трешка с 330лс не будет тягаться с 335 она просто удет далеко и все)))
Ну вполне возможно. Скоро посмотрим.
Если чип не поставлю) Когда ты уехал меня прокатили на чипованой 335)) Она чууть хуже той РС-ки ехала)
-
Вот видео из этой РС. В бэхе я сидел пассажиром)
335 JB4 VS Focus RS Tuned FBO (http://www.youtube.com/watch?v=AI6q-OUpimc&feature=youtu.be#ws)
-
трешка с 330лс не будет тягаться с 335 она просто удет далеко и все)))
Пока ни одну не встретил)
так это печально, что трешки не едут))))
-
с меган рс кто-нибудь ездил?
уже не впервую лихача в районе каширки встречаю)
-
Вот видео из этой РС. В бэхе я сидел пассажиром)
335 JB4 VS Focus RS Tuned FBO (http://www.youtube.com/watch?v=AI6q-OUpimc&feature=youtu.be#ws)
самый-самый конец видео зачетный))
-
Mazda 3 MPS vs Mazda 3 MPS (http://www.youtube.com/watch?v=XiteyZRI1pU#ws)
Я же сказал, что я заснял)) Ща догружу остальные и скину. К слову Пересмотрел все - у меня (может кто-то еще снимал) нет видео, где у сереги валит впереди всех, выложите что-нибудь в оправдание))
-
Mazda 3 MPS Roll on (60-240) (http://www.youtube.com/watch?v=Q_kqQJ5gXJw#ws)
-
Mazda 3 MPS vs Mazda 3 MPS (http://www.youtube.com/watch?v=TkhlxanFtXc#ws)
-
у меня нет слов...
-
Я вобще с последних видосов не хера не понял :(Гто?где?кто кого проехал?
-
Я вобще с последних видосов не хера не понял :(Гто?где?кто кого проехал?
+100500 :)
-
Я вобще с последних видосов не хера не понял :(Гто?где?кто кого проехал?
+100500 :)
Оператор новичок потому что. Ей страшно и начинает снимать дорогу))) ГИЯ обычно мне полкорпуса привозит в конце
-
Я вобще с последних видосов не хера не понял :(Гто?где?кто кого проехал?
+100500 :)
Оператор новичок потому что. Ей страшно и начинает снимать дорогу))) ГИЯ обычно мне полкорпуса привозит в конце
а я Гии пол корпуса привожу :)
-
после сука 220 ты мне пол горпуса привозишь и я знаю почему!! тебе пиздец!! ахааххаах
вчера как то ссыканул погонять!! ахахаха я бы тогда тебя точно оставил бы тебя там..на съедение собакам...ахахахха
ты вчера обратно видать топил))) я удивился как ты выбрался оттуда)))))))
-
после сука 220 ты мне пол горпуса привозишь и я знаю почему!! тебе пиздец!! ахааххаах
вчера как то ссыканул погонять!! ахахаха я бы тогда тебя точно оставил бы тебя там..на съедение собакам...ахахахха
ты вчера обратно видать топил))) я удивился как ты выбрался оттуда)))))))
пиздить не мешки ворочить)))я вчера тебе даже фору дал,а все равно мне пришлось в заднее зеркало смотреть на тя=), я топил?!))это вообще Настя за рулем ехала,я ее водить учил)))Аахахах
-
ипать...это хорошо я не знал что она за рулем когда в жопу ты мне летел))) в след раз предупреждай что бы я свалил))))
но ебашит норма) скоро она на киву прикатывать будет а ты семки хавать в сторонке с ОПЦшниками)) ахах
-
ипать...это хорошо я не знал что она за рулем когда в жопу ты мне летел))) в след раз предупреждай что бы я свалил))))
но ебашит норма) скоро она на киву прикатывать будет а ты семки хавать в сторонке с ОПЦшниками)) ахах
а я буду на эвике пятаки крутить, потому что у настоящих гонщиков мухи расплющиваются о боковые стекла))
-
Я вобще с последних видосов не хера не понял :(Гто?где?кто кого проехал?
+100500 :)
Объехал он меня что не ясно((( :)
-
Такая тишина в заездах))))
-
Такая тишина в заездах))))
это мы с тобой орали тольк :-D
-
ору на всю тачку матом по эстонски при каждом заезде)))
-
ору на всю тачку матом по эстонски при каждом заезде)))
бля я думал это выхлоп орет))))))))) *ROFL*
-
А я вчера заехал с EVO-8 ЧВН ,на 2-ой уезжает на корпус ]:-> ,дальше ровно,надеюсь после настройки накажу его. *JOKINGLY*
-
вчера пытался поездить с каеном магнум на киве,после 250 он куда то уехал :-D
-
с ф360 ща заехал. правда водила по телефону пиздел и походу не сразу понял что я с ним заезжаю) звук у нее конешно очень ок, прям формула1
-
заезжал сегодня с астра турбо в прошлом кузове, та, которая 200 сил, 2 литра в стоке. На данном экземпляре стоит даунпайп и кулер, без настройки. Я был немного в шоке: к 240 я отрывался всего на 2-2,5 корпуса! При этом от сток гти гольфа 6-го с ДСГ я осенью уезжал намного сильнее. И ехал ровно с астрой опц на выпуске. К тому же осенью я переключался со сбросом газа, а сегодня без! Я в замешательстве! Как такое может быть
-
еще небольшое уточнение: у меня в машине было 2 дополнительных тела, но в астре - оборудование килограммов на 70. А когда ездил осенью с гти, я был пустой, а в гольфе было кило 150 балласта. Но с ОПЦ на выпуске я ездил ровно при равных весовых условиях...
-
вчера кент ездил на Мпс+полный впуск+чип против http://www.drive2.ru/cars/opel/astra_opc/astra_h_opc/vitus/ (http://www.drive2.ru/cars/opel/astra_opc/astra_h_opc/vitus/)
честных 300 сил астры.Результат 1 корпус в пользу Астры.Но у нее момент бешенный.
-
и дует она 1.6....да блин
-
а не 520нм нормально тогда)))))))
-
я имею ввиду у нас момент меньше.)
-
да пофиг тока в букс уйдет и все)))
-
СТИ чип 300 кобыл. Съемка из тачки Гия ЕНОТ =) Залипает)))
MPS3 (exhaust) vs. STi (chip) (http://www.youtube.com/watch?v=HCUBy-WHXKk#)
-
субарь без выхлопа?
-
Нам сказали что просто чип
-
судя по звуку там выхлоп точно есть)
-
а в мопсе что стоит?
-
Вялый старт от 335 =)
335i (light start) vs. MPS3 (exhaust) (http://www.youtube.com/watch?v=j38DBtdifj4#)
-
так я не понял, у Игорька валит тачан или нет? ))
-
Валит валит) Жду Ливерпуля с его бодрым чипом ;)
-
Есть шансы роллом от бодрой мпс уехать?
-
От СТИ на видео выше я уезжаю сразу при нормальном старте =) Пока найдем бодрую МПС я думаю уже буду с чипом, можно будет проехать на стоковой карте и на более бодрой.
-
От СТИ на видео выше я уезжаю сразу при нормальном старте =) Пока найдем бодрую МПС я думаю уже буду с чипом, можно будет проехать на стоковой карте и на более бодрой.
Так и мопс там только с выбитыми катами)))
Так что интересно должно быть особенно если ты со сток картой будеш))
-
но мопс пару передач достойно держится с 335!!! правда потом космос)))
а когда с сти катали не забываем про пассажира у меня в 97кг!!)) извини Игорян сдал всем твой вес :-D :-D
и как бы даже если он стартует первый (сти) то я его догоняю и объезжаю)))
бля мопс ваааалиит))))
-
Я и говорю можно будет на стоковой карте заехать. Вообще на киевке в этом году норм. Машин много с кем можно зароллонить
-
ну а мопс с 335 вообще без вариантов?какие спеки мпс нужно иметь чтобы ехать наровне с 335 чип?
-
с 335 чип нужен гаррет и кованный мотор.
-
заехал с двумя СТ. От стока уехал корпуса на 4. ВВКЧ 300+ уже от меня на 3 корпуса уехал. Видео позже. Вопрос знатокам/завсегдатаям киевки: сток 3МПС так и должна ехать, или все-таки бодрее?
-
Так и должна
-
надо попробовать с этим который ввкч 300+ )))
Игорек ты же знаешь наши способности командные)))))))))
-
Немного не в тему)
402м. проехал за 14.4
я так понимаю это многовато?)
-
Так и должна
Блин, у меня устойчивое ощущение, что раньше ехала лучше...((( Особенно около 5000 об/мин... И 200-250 вчера набирал вечность целую, как мне показалось...
-
Антон Vetdoc вчера на Кубке Украины в Запорожье проехал 13.0.
120519 drag :: Mazda 3 MPS (Vet Doc) (http://www.youtube.com/watch?v=G7-zd7Woho4#)
Только звук отстает сильно))
-
нифига себе. а че у него с машиной сделано?)
у нас 13 сек вчера яга хк рс проехал ))))
-
Парни а стиха проедет мопса сток роллом сильно?
-
вооьще по идее не проедет накатом...
-
Парни а стиха проедет мопса сток роллом сильно?
Нет не проедет ,до 3 ровно,с конца 3 ты ее сожрешь,я заезжал с новой стихой.
-
А то парнишка с непиСТИ клуба в грудь себя бил, что быть такого не может, надо будет его огорчить!)))
-
А то парнишка с непиСТИ клуба в грудь себя бил, что быть такого не может, надо будет его огорчить!)))
Но только с ходу, с места он тебя убьет=)
-
А то парнишка с непиСТИ клуба в грудь себя бил, что быть такого не может, надо будет его огорчить!)))
Но только с ходу, с места он тебя убьет=)
Ну да, роллом конечно
-
заехал с двумя СТ. От стока уехал корпуса на 4. ВВКЧ 300+ уже от меня на 3 корпуса уехал. Видео позже. Вопрос знатокам/завсегдатаям киевки: сток 3МПС так и должна ехать, или все-таки бодрее?
А можно как-нибудь с 335 заехать? Заезжал на киевку как-то но никого не видел!
-
Игорек я же с стихой катал..видео висит..она даже типа чипованой была)
-
заехал с двумя СТ. От стока уехал корпуса на 4. ВВКЧ 300+ уже от меня на 3 корпуса уехал. Видео позже. Вопрос знатокам/завсегдатаям киевки: сток 3МПС так и должна ехать, или все-таки бодрее?
А можно как-нибудь с 335 заехать? Заезжал на киевку как-то но никого не видел!
У тебя надеюсь не сток?
-
пацаны, завтра вроде договорились с парнем одним катнуться
гти свежая, впуск, выпуск, чип. всё APR. че скажете?)
-
Проехать не сможет , или ты или ровно, я надеюсь так
-
а мне кажется она проедет..
-
я тож думаю гти
-
у моего знакомого гти 6 дсг, только чип - на боевой настройке 270 сил он меня проезжал на пару корпусов, имея лишний центнер. Я - сток, но переключался тогда со сбросом газа. Если у тебя только лайтчип от Hypertech, думаю, шансов против ВВКЧ гти нет.
-
есть просьба-предложение к Питерцам))) из москвы переехал к вам друг мой. у него житиай гольф пятый. на палке. приехав к вам сделал выпуск,чип, впуск уже стоял. и мне все интересно как он едет потому что по словам ебанись как все он рвет. никто не хочет заехать?))
-
есть просьба-предложение к Питерцам))) из москвы переехал к вам друг мой. у него житиай гольф пятый. на палке. приехав к вам сделал выпуск,чип, впуск уже стоял. и мне все интересно как он едет потому что по словам ебанись как все он рвет. никто не хочет заехать?))
можно )
-
а у тебя сток или нет? и как лучше вас "свести")) чиркани номер в личку чтоль)
-
заезжал с гти на ДСГ с места, по словам владельца 300 л.с. буст 1.4. Со старта на корпус отрывается, но на 3 догоняю и проезжаю его в последующем отдаляюсь все дальше и дальше
-
Слав,тока видюху постарайтесь снять обязательно!!! а то опять тока слова получаться... :( мож кто просто рядышкои поедет и поснимает :)
-
Народ,а кто не будь заезжал с чипованным WRX хетч,как он едет?
-
да не особо он едет
-
да не особо он едет
=) а точнее=) просто мне обещают в выходные жопу надрать=)
-
заехал с двумя СТ. От стока уехал корпуса на 4. ВВКЧ 300+ уже от меня на 3 корпуса уехал. Видео позже. Вопрос знатокам/завсегдатаям киевки: сток 3МПС так и должна ехать, или все-таки бодрее?
А можно как-нибудь с 335 заехать? Заезжал на киевку как-то но никого не видел!
У тебя надеюсь не сток?
нет, не сток!
-
да не особо он едет
=) а точнее=) просто мне обещают в выходные жопу надрать=)
у тебя сток??
-
А то парнишка с непиСТИ клуба в грудь себя бил, что быть такого не может, надо будет его огорчить!)))
Не проедет, у бывшего владельца моей мазды такая мы с ним часто заезжаем, стартуя с 3ей к 220 проигрываю корпус-два
-
да не особо он едет
=) а точнее=) просто мне обещают в выходные жопу надрать=)
у тебя сток??
полный впуск,топ маунт коркспорт и чип от гипертеч,но я сказал что программу на сток откачу(погорячился?)=)
Просто когда он был сток и я сток,то я от него в космос уезжал,там даже не корпусами надо было мереть а ....просто не реал был! =)
-
проедешь
-
проедешь
Видео запишу=) еще эвик 8 ЧВН шифруется от меня,сцепление все поменять не может=)
-
я тоже года полтора два назад на тюнингэво договаривался с гт-а там закатиться, всё грозился что с ходу уничтожит, но отказывался, мол сцепу поменяю.... шли годы )
-
я тоже года полтора два назад на тюнингэво договаривался с гт-а там закатиться, всё грозился что с ходу уничтожит, но отказывался, мол сцепу поменяю.... шли годы )
Не,это мой друг,так что заезд состоится =) на стоке на 2 передаче он отъезжал на корпус,дальше ровно,после 200 я начинал сжирать его,но дорога заканчивалась=)
-
проедешь
Видео запишу=) еще эвик 8 ЧВН шифруется от меня,сцепление все поменять не может=)
эвика очень вряд ли проедешь
-
проедешь
Видео запишу=) еще эвик 8 ЧВН шифруется от меня,сцепление все поменять не может=)
эвика очень вряд ли проедешь
я выше описал наш заезд когда я был на стоке!
-
эвик 8ЧВН =300+ лс как сток МПС может всего корпус ей проебать, а потом еще и догонять!?
-
заехал я с gti , нормально он у него валит ) пару корпусов мне привозит к 5 передачи )
-
есть просьба-предложение к Питерцам))) из москвы переехал к вам друг мой. у него житиай гольф пятый. на палке. приехав к вам сделал выпуск,чип, впуск уже стоял. и мне все интересно как он едет потому что по словам ебанись как все он рвет. никто не хочет заехать?))
я готов!!! можем и на видео снять!)))
-
8 эво чвн ,который якобы 300 сил отставал порядочно,их я не боюсь, а вот 9 эво эо другой разговор
-
вот видео с ЧВН эво 8 ,мы на стихе ,с которой я ровно ехал ,за мат простите ,вырвалось))))
IMG_0328.MOV (http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=dAAE_WfUmt8#ws)
-
8 эво чвн ,который якобы 300 сил отставал порядочно,их я не боюсь, а вот 9 эво эо другой разговор
я удивлен
-
тут нечему удивляться ,полному приводу мало 300 сил,сколько там момента не знаю, суба новая СТИ в ней тоже 300 сил, стоковый мпс 3 она ходом не обьедет.
-
понятно что полному приводу на максималку сложнее, но до 200 он должен нормально валить. 8 ЧВН должно быть около 320 сил удивлен почему они ни едут :)
-
есть просьба-предложение к Питерцам))) из москвы переехал к вам друг мой. у него житиай гольф пятый. на палке. приехав к вам сделал выпуск,чип, впуск уже стоял. и мне все интересно как он едет потому что по словам ебанись как все он рвет. никто не хочет заехать?))
я готов!!! можем и на видео снять!)))
ну вот вчера заезжали..от стока уходит)) заебись видать ему сделали) если кайф то у Славы есть его номер..набираешь прям и говоришь что "тебе пиздец братан..подкатывай туда туда..."))))))) и говоришь что от меня))ахаха
-
заехал я с gti , нормально он у него валит ) пару корпусов мне привозит к 5 передачи )
бля вот хорошо однако сделали ему)))
одно радует что меня наврядли проедит))) надеюсь на это)))ахаха
-
"тебе пиздец братан..подкатывай туда туда..."
прям так и начинать разговор?))))))
-
не ну если он не в настроении а ты маленький и хлюпенький тогда не стоит...ахахаха
а так можешь попробовать)))
-
заехал я с gti , нормально он у него валит ) пару корпусов мне привозит к 5 передачи )
бля вот хорошо однако сделали ему)))
одно радует что меня наврядли проедит))) надеюсь на это)))ахаха
г1 меня сильнее обгоняли чем он ) я думаю г1 его проедет ) а мне ништяки уже пришли ) на этой недели поставлю и ещё раз с ним заеду )
-
у тебя г2??
Мечь срочно тогда тебе надо заехать))))))))))))))
-
Жека Меч тут недавно стопиццот сил намерил, так что должен в космос улететь ;)
-
а есть у вас там сток тока г1? или на выпуске хотя бы. а то понятное дело что тюн мопс от него уедет
-
Жека Меч тут недавно стопиццот сил намерил, так что должен в космос улететь ;)
))))))))))))))))))))
-
у тебя г2??
Мечь срочно тогда тебе надо заехать))))))))))))))
да г2 )
-
есть сток Г1))
у друга ГТИ не красный случайно?) видел на районе один красный 5ый гольф, практически ровно с ним едем
-
нет у него черная трехдверка на московских номера)) я его предупредил что ему не будет покоя и он сказал что ему пох пусть звонят) буду кататься со всеми)) ахахах
и попер мыть нулевик))
-
понятно что полному приводу на максималку сложнее, но до 200 он должен нормально валить. 8 ЧВН должно быть около 320 сил удивлен почему они ни едут :)
Там максимум может быть 300 сил + если мне не изменяет память то у 8 ЭВО 5КПП
-
понятно что полному приводу на максималку сложнее, но до 200 он должен нормально валить. 8 ЧВН должно быть около 320 сил удивлен почему они ни едут :)
Там максимум может быть 300 сил + если мне не изменяет память то у 8 ЭВО 5КПП
5 ступ у эво это его сила, очень надежная коробка , вообще хороший ЧВН на вОлах на 9 турбе даст 370 сил, у восьмого полегче конечно ,поэтому ЧВН без вОлов даст там 320 сил легко.
-
у тебя г2??
Мечь срочно тогда тебе надо заехать))))))))))))))
ноу проблем! звякнц ему на днях!)
с Давидом вместе и поедем у него сток!))
-
нет у него черная трехдверка на московских номера)) я его предупредил что ему не будет покоя и он сказал что ему пох пусть звонят) буду кататься со всеми)) ахахах
и попер мыть нулевик))
ахахахахахаххахаах а где ставил у кого он настраивался?
-
нулевик сам ставил давно в москве еще. а выхлоп и чип делал у вас а у кого не знаю.. тем более что он что я там никого не знаем)))аххаах вот и поговорите что у него и к чему и у кого))
тока снимите видюху а))
-
мы как обычно правда можем с Давидом проебаться и забыть камеру взять))))) но думаю тут уж точно прихватим!))
-
ну вы уж постарайтесь не проебаться))
-
А черкани мне его телефон в личку и где он вообще территориально обитает не знаеш?)
-
все в личке. когда поедите?
-
Слил со светофора сегодня корпус астре опц на выпуске. Первая, вторая ровно, третья минус корпус, на четвертой догоняю. Но больше 160 не ехали. Старт был хреновый у обоих. Климат еще забыл отключить, хотя возможно он тоже. Надо еще попробывать.
-
все в личке. когда поедите?
договорились на выходные!!!и у него на буднях тяжко со временем!) тебе привет!)))
-
он зарегился тут) так что пишите думаю если кому че интересно ответит)
ну или если кто захочет прокатиться)
-
Только что круто покатались с VladX34 и его очень достойной МПС6
- впуск, выпуск, чип, фронт, GTX 3076. Под капотом есть еще парочка вещей увидев которые я уже хотел поехать домой, благо не все там было пока подключено. В недалеком будущем это будет очень мускулистая телега)
Вобщем катали с места с холостых. При нормальном его старте, везет мне пол корпуса к концу 4-й передачи. При не очень хорошем я везу корпус.
Влад, как только все сделаешь, 335 сток тебе не соперник =) Будем ждать теперь тебя на киевке, будешь отстаивать честь клуба)
-
ГТХ болтон али тиал?
-
Не видел не спросил. Гейт ТИАЛ был точно)
-
Значит Тиал, верно. Правильный набор
-
Тачка Пара, но там много чего переделали уже я так понял. Там все очень круто сделано, метанол уже на месте все подведено, пока не используется. Настраивал сам Пар. У тачки потенциал боевой конечно.
-
и даже не позвонил пасмареть. я тя больше с собой не беру
-
надеюсь смогут с неё снять достойный результат и она на него поедет!
-
Только что круто покатались с VladX34 и его очень достойной МПС6
- впуск, выпуск, чип, фронт, GTX 3076. Под капотом есть еще парочка вещей увидев которые я уже хотел поехать домой, благо не все там было пока подключено. В недалеком будущем это будет очень мускулистая телега)
Вобщем катали с места с холостых. При нормальном его старте, везет мне пол корпуса к концу 4-й передачи. При не очень хорошем я везу корпус.
Влад, как только все сделаешь, 335 сток тебе не соперник =) Будем ждать теперь тебя на киевке, будешь отстаивать честь клуба)
Спасибо! Хорошо покатались *THUMBS UP*! Как настроюсь, обязательно приеду на киевку позакомиться и покатататься с ребятами из клуба и не только!
-
так 335 даж чип пых кулер выхлоп должна быть не конкурент...
-
Ну дык приедь и закатись, Игорёк там часто бывает, как я понял :)
-
Ребятки
Никого не хочу обидеть, но 335 сток... не такая уж быстрая машина
Мпс на биг турбо должна терять её в зеркалах
-
Ну дык приедь и закатись, Игорёк там часто бывает, как я понял :)
лол о чем ты говоришь? мазда на таком фарше должна не настроенная терять сток 335 в зеркалах.
Любой чип выхлоп на 3мпс поедет быстрее 335.
-
Они ж с места заезжали, а не роллом...
-
Раф тебя 335 на одном чипе проедет :-D
А про биг турбо я вам не сказки тут рассказываю. Есть реальная машина с человеком который все может подтвердить (впрочем выше он это и сделал).
-
Только что круто покатались с VladX34 и его очень достойной МПС6
- впуск, выпуск, чип, фронт, GTX 3076. Под капотом есть еще парочка вещей увидев которые я уже хотел поехать домой, благо не все там было пока подключено. В недалеком будущем это будет очень мускулистая телега)
Вобщем катали с места с холостых. При нормальном его старте, везет мне пол корпуса к концу 4-й передачи. При не очень хорошем я везу корпус.
А у тебя ещё сток или уже нет? Когда будет не сток?А про биг турбо я вам не сказки тут рассказываю. Есть реальная машина с человеком который все может подтвердить (впрочем выше он это и сделал).
Ужасы какие то))) Раф тебя 335 на одном чипе проедет :-D
Кстати, был бы весьма интересный заезд... Но вот где её найти, на одном чипе))))
-
Я б заехал с 335хi на чипе.
Я потом скину видюшки как едет мазда на модах как у меня с ево8 365лс и как едет этот ево с 335 жб4 :) можно будет по клаварахить))) + педальбуст и ровно до 200т
И меня не сложно проехать. 330лс на мпс3 меня легко проедет)))
-
Только что круто покатались с VladX34 и его очень достойной МПС6
- впуск, выпуск, чип, фронт, GTX 3076. Под капотом есть еще парочка вещей увидев которые я уже хотел поехать домой, благо не все там было пока подключено. В недалеком будущем это будет очень мускулистая телега)
Вобщем катали с места с холостых. При нормальном его старте, везет мне пол корпуса к концу 4-й передачи. При не очень хорошем я везу корпус.
Влад, как только все сделаешь, 335 сток тебе не соперник =) Будем ждать теперь тебя на киевке, будешь отстаивать честь клуба)
Еще одна такая настраивается у Капральчика с метанолом, коля гад приехал перед ней и сломал стенд :)
-
Вторая, у Капральчика, на 3071, а не на 3076.
-
Вторая, у Капральчика, на 3071, а не на 3076.
В случае с GTX это вообще не суть.
-
Теперь и еще одна настраивается на впуске +выпуске и 28 ГТХксе))))
-
главное чтобы хоть одна поехала!!!
-
Мне, наконец, прислали видео заездов с СТ ВВКЧ 300+, о которых я писал выше (записывали на регистратор приятеля).
http://youtu.be/Ghu4y2uCPeQ (http://youtu.be/Ghu4y2uCPeQ)
В первом заезде начали ровно, но чел меня зачем-то вырезал на байкера, пришлось тормоз топнуть. В каждом из последующих заездов СТ уезжал дальше, видимо, сказывался его кулек.
-
Это случаем не с Иваново стха?
-
Мне, наконец, прислали видео заездов с СТ ВВКЧ 300+, о которых я писал выше (записывали на регистратор приятеля).
http://youtu.be/Ghu4y2uCPeQ (http://youtu.be/Ghu4y2uCPeQ)
В первом заезде начали ровно, но чел меня зачем-то вырезал на байкера, пришлось тормоз топнуть. В каждом из последующих заездов СТ уезжал дальше, видимо, сказывался его кулек.
Всё понял, я его знаю, у него не ввкч, там ещё и турба гибрид плюс форсы какие то, вроде как 340-360 л.с
Я с ним пробовал заезжать с 60 до 180 итог 2,5 корпуса везёт мне
-
Мне, наконец, прислали видео заездов с СТ ВВКЧ 300+, о которых я писал выше (записывали на регистратор приятеля).
http://youtu.be/Ghu4y2uCPeQ (http://youtu.be/Ghu4y2uCPeQ)
В первом заезде начали ровно, но чел меня зачем-то вырезал на байкера, пришлось тормоз топнуть. В каждом из последующих заездов СТ уезжал дальше, видимо, сказывался его кулек.
Всё понял, я его знаю, у него не ввкч, там ещё и турба гибрид плюс форсы какие то, вроде как 340-360 л.с
Я с ним пробовал заезжать с 60 до 180 итог 2,5 корпуса везёт мне
регион 37. Говорил, что 300 плюс, ровно проехал с какой-то чипованой р-кой. Вообще не очень верится в 350 плюс по заезду... У меня сток, который не едет. :-) ну я так считаю. :-)
-
Мне, наконец, прислали видео заездов с СТ ВВКЧ 300+, о которых я писал выше (записывали на регистратор приятеля).
http://youtu.be/Ghu4y2uCPeQ (http://youtu.be/Ghu4y2uCPeQ)
В первом заезде начали ровно, но чел меня зачем-то вырезал на байкера, пришлось тормоз топнуть. В каждом из последующих заездов СТ уезжал дальше, видимо, сказывался его кулек.
Всё понял, я его знаю, у него не ввкч, там ещё и турба гибрид плюс форсы какие то, вроде как 340-360 л.с
Я с ним пробовал заезжать с 60 до 180 итог 2,5 корпуса везёт мне
регион 37. Говорил, что 300 плюс, ровно проехал с какой-то чипованой р-кой. Вообще не очень верится в 350 плюс по заезду... У меня сток, который не едет. :-) ну я так считаю. :-)
Я когда заезжался у меня тоже не как сток ехала виной этому наёбнутый соленоид)ну он рассказывал что было 340 с гибрид турбой,ввкч, сейчас какие то форсунки новые и вроде как 360 и даже графики есть, ну могу ещё точно у него спросить
-
а вообще хоть 300+ хоть 340 сток мпс ему не конкурент мне кажется, смысла в этих заездах нету.интересно как он поедет с мпс ввкч или просто чипованной
-
Над с ним заехать)
-
Над с ним заехать)
он вроде у нас заезжался со сток 335x уже, бмв победила
-
360лс фокус с 335хi и беха уиграла?? ШОК
-
А ты чего хотел)
-
БМВ ваще валит похоже)))))
-
У БМВ есть скрытые возможности) Они раскрываются если жать на газ обеими ногами и рукой)
-
игорь а у бимеров под педалькой газа есть кнопка?
-
Да) Там кнопка гиперускорения =)
-
360лс фокус с 335хi и беха уиграла?? ШОК
я лично под капотом не лазил, утверждать не буду, это всё со слов владельца
-
ОТКРЫТИЕ ЛЕТНЕГО СЕЗОНА DRAG-RACING 2012 В г.ОРЛЕ (http://www.youtube.com/watch?v=NgXxgkl1FVc&feature=endscreen&NR=1#ws) женек молчит гад про гонки)))))))скай натянул субарик тоже копейке проебал))))))
-
А че скай не гтр чтоли?)))
-
А че скай не гтр чтоли?)))
Походу нет, оч легко ушел от него.
-
Там и мопсик засветился. Не клубный?
ОТКРЫТИЕ ЛЕТНЕГО СЕЗОНА DRAG-RACING 2012 В г.ОРЛЕ (http://www.youtube.com/watch?v=iak6bClsgms#ws)
-
ОТКРЫТИЕ ЛЕТНЕГО СЕЗОНА DRAG-RACING 2012 В г.ОРЛЕ (http://www.youtube.com/watch?v=V4yXKjALi9k#ws)
-
Протупил, что в первом посте именно МПС и выложили :-[
-
ну помоему владелец тут часто бывает евгений71 ник,скай GTS заднеприводный турбо.
-
360лс фокус с 335хi и беха уиграла?? ШОК
я лично под капотом не лазил, утверждать не буду, это всё со слов владельца
да говорю же, не может быть там 360 сил. В 335xi их 306, плюс больший вес, плюс потери на привод.
От сток мпс так чипованая Славой Паром уезжает, как он от меня уезжал.
Там скорее 300-310.
-
360лс фокус с 335хi и беха уиграла?? ШОК
я лично под капотом не лазил, утверждать не буду, это всё со слов владельца
да говорю же, не может быть там 360 сил. В 335xi их 306, плюс больший вес, плюс потери на привод.
От сток мпс так чипованая Славой Паром уезжает, как он от меня уезжал.
Там скорее 300-310.
я же говорю всё со слов владельца, нету так нету)значит мпс чип пара с ним вровень ехать будет?не думал что чип такой эффект даст
-
какое время то на драге мазда показывала?
-
Думаю кому-нибудь будет интересно. Есть на киевке сырок, который проехал очень много сильных машин. Вот его заезд с 335 впуск выпуск фронт чип
https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=7ObZk2PejqI (https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=7ObZk2PejqI)
-
Игорь, ты с ТТRS заезжал? интересен результат
-
Кто-нибудь заезжал на стоке с Калдиной GT? Товарищ у меня говорит, что она не хило валит
-
Кто-нибудь заезжал на стоке с Калдиной GT? Товарищ у меня говорит, что она не хило валит
Caldina GT - атмосферные дрова
Ты наверное имел в виду GT-T - там 2-литровый мотор, в стоке 260 л.с. + полный привод. Шустрая бричка, но её портит 4-ступовый автомат. Ходом проезжал её очень легко
-
Игорь, ты с ТТRS заезжал? интересен результат
На стоке пока нет смысла, с чипом заеду)
-
Стартовали ролом:
Х6 со 140 до 270 стартовали по трассе, как шёл пол корпус впереди так до 270 и привёз то же корпус. ( самый интересный заезд, тут я по настоящему загордился своим каром)
БМВ 335 та которая 306 в стоке,с 40 60 80 3-5 корпус везу уверено так. такая же на чипе, но с пассажирами, с 80 сразу уходил) на копрус и до 170 ок. дальше место не было.
Сирок скорее всего сток, без вариантов, мерсы и прочие))
-
Игорь, ты с ТТRS заезжал? интересен результат
На стоке пока нет смысла, с чипом заеду)
Так тыж вроде писал, что у тебя чип ужо. Мож я не правильно понял. Так то смысла нет точно))
-
Кто-нибудь заезжал на стоке с Калдиной GT? Товарищ у меня говорит, что она не хило валит
Caldina GT - атмосферные дрова
Ты наверное имел в виду GT-T - там 2-литровый мотор, в стоке 260 л.с. + полный привод. Шустрая бричка, но её портит 4-ступовый автомат. Ходом проезжал её очень легко
Gt-t, конечно же.
-
Так едет моя 335
Golf R REVO vs BMW 335i (http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=4WoO-0Ek4MA#ws)
-
сильно, Игорь а сколько в гольфе то????
-
да она у тебя не едет)))))
-
сильно, Игорь а сколько в гольфе то????
Говорят поидее 305-307 сил должно быть.
-
не понял...у тебя щас сколько 370-380?????и ты на моно приводе еле еле от него
-
не понял...у тебя щас сколько 370-380?????и ты на моно приводе еле еле от него
У меня сток =)
-
тыж писал гдето что тип уже не сток....как так то???
бумеры и мерсы всегда на максималку хорошо выходят
-
Да не писал я такого) Говорил что буду брать чип вот-вот, но визиты на сервис немного изменили планы.
-
Игорек просто напиздел вам всем))))ахахах
я его на пассате обгонял когда у него сток был)))
пасан ща поставил выпуск впуск чип #уйчип и теперь едет как Рка...ааххахахаха
-
Ладно Гарик ...ты настраивайся..а то не гоже на бумере от гольфа так уходить....
-
Гарик...ахахаххахахахах
твоюж мать...Гарик...ахахаххаха
-
Я тебе потом покажу как чип выпуск едет 335 =)
-
Да, чток, сил на 360)))
Скажу и тут - обманывать не хорошо.
-
двачую уважаемого сера, отписавшего выше))))
-
Инсигния чип (350??)
BMW 335i vs Insignia OPC (http://www.youtube.com/watch?v=ts2jbXNWpWQ&feature=player_embedded#ws)
Acura RSX Turbo GT35 на горячке 30r.
385 сил с недостроенным графиком
BMW 335i vs Acura RSX Turbo (http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=57NAMv28KRI#ws)
-
инсигния вообще шняга какая то(опц помоему?)а rsx легкая поэтому и валит бодро
-
инсигния на видео едет как простая V6t в опс пакете
-
Что то КОСМИЧЕСКИ быстраа сток 335 Неужели Физика не Властна над БМВ???
Гольфе Р 307л.с. на ДСГ 1 460Кг веса vs БМВ 335 сток 306л.с. и весом 1 600кг.
И БАЦ - БМВ на 2 корпуса впереди. Смешно.
-
инсигния вообще шняга какая то(опц помоему?)а rsx легкая поэтому и валит бодро
А чем она Шнага то? Тем что проиграла БМВ???
Ну не едет Инсигния так как от неё ждут. Зато в салоне она клевая. Д аи внешне очень приятная.
-
Да, чток, сил на 360)))
Скажу и тут - обманывать не хорошо.
Ты не веришь в сток? негодник ты.
-
Да, чток, сил на 360)))
Скажу и тут - обманывать не хорошо.
Ты не веришь в сток? негодник ты.
Не веришь в сток?Все давай иди гуляй Досвиданья!!!)))
-
Что то КОСМИЧЕСКИ быстраа сток 335 Неужели Физика не Властна над БМВ???
Гольфе Р 307л.с. на ДСГ 1 460Кг веса vs БМВ 335 сток 306л.с. и весом 1 600кг.
И БАЦ - БМВ на 2 корпуса впереди. Смешно.
1550 гольф говорят весит)) авто ревю так взвесила и американцы. а 6мпс они взвесили на 1600кг)))
-
да я видел этот Тест Авто ревю. Но честно я н сильно верю в Эту цифру. Так как производитель получается ошибся на 100кг. Как то сильно бредово это звучит.
-
Что то КОСМИЧЕСКИ быстраа сток 335 Неужели Физика не Властна над БМВ???
Гольфе Р 307л.с. на ДСГ 1 460Кг веса vs БМВ 335 сток 306л.с. и весом 1 600кг.
И БАЦ - БМВ на 2 корпуса впереди. Смешно.
ОПЦ форум слег чтоли? XD
не 2 а 3 или 4 иногда :-X
-
Что то КОСМИЧЕСКИ быстраа сток 335 Неужели Физика не Властна над БМВ???
Гольфе Р 307л.с. на ДСГ 1 460Кг веса vs БМВ 335 сток 306л.с. и весом 1 600кг.
И БАЦ - БМВ на 2 корпуса впереди. Смешно.
ОПЦ форум слег чтоли? XD
не 2 а 3 или 4 иногда :-X
Да, на ОПС форум - напали. Жестко пытаются "ТрОЛИТЬ". Только это переходит все возможные границы.
Странно едет твоя БМВ - просто пуля. Если не сложно померь разгон на Рейс лоджик.
0-200
100-200
уж очень хочется узнать цифры
-
Если одолжат РЛ, то могу и померить.
-
Если одолжат РЛ, то могу и померить.
Ну вроде у СССВ Саша был рейс лоджик, у Аудиста на РС5 тоже есть. да много у кого. Напиши на форуме Гонка Клуба - думаю они откликнутся.
-
Если одолжат РЛ, то могу и померить.
Ну вроде у СССВ Саша был рейс лоджик, у Аудиста на РС5 тоже есть. да много у кого. Напиши на форуме Гонка Клуба - думаю они откликнутся.
Имеет смысл если замерять в этот же день JB4
-
Почему? Вряд ли по погоде будет Адский перепад, да и если мериться в одном и том же месте, то разница будет (погрешность минимальная).
-
Сань, он едет примерно как ты ходом. НА сток 335))))
-
Вчера бумеру М3 е46 привез корпуса 4. Видос будет позже я думаю =)
Кстати Рома френетик тож видос снимал, заезд со sti GRB чип не чип хз.
До РЛ руки так и не дошли.
-
Сань, он едет примерно как ты ходом. НА сток 335))))
Ну что тут скажешь "СТОК" иначе и ечего сказать.
-
Вчера бумеру М3 е46 привез корпуса 4. Видос будет позже я думаю =)
Кстати Рома френетик тож видос снимал, заезд со sti GRB чип не чип хз.
До РЛ руки так и не дошли.
И это как понимаю все еще ты на стоке?
-
вот видос где я Игорька попросил им фору дать. Качество ахтунг но суть понятна
Subaru чип выхлоп со слов владельца гдет 340 сил. Astra OPC чип выхлоп, которая эту субу в итоге проехала. Ну и волшебная 335 СТОК? *DONT_KNOW*
VID_20120615_015936.3gp (http://www.youtube.com/watch?v=oVd6O2KsO0w&feature=youtu.be#)
-
Ну уж Астру Чип выхлоп Бавару СТОК не проехать. Она Валит достойно из-за веса. Либо только если мертвая по состоянию.
-
Ну уж Астру Чип выхлоп Бавару СТОК не проехать. Она Валит достойно из-за веса. Либо только если мертвая по состоянию.
Астра бодрая
-
BMW 335 stock (i guess))) VS BMW M3 stock (http://www.youtube.com/watch?v=catGtGtbk9A&feature=player_embedded#ws)
-
Это М-ка ЗЕБРЫ? Как же он её должен был УШАТАТЬ что бы так Хреново ехать.
Скажи а ты покупал 335 НОВУЮ?
-
Ты лучше скажи, ты сегодня приедешь или футбол?
-
Игорек а астра не синяя на черных дисках и парень худенький с большим содержанием волос на голове?_))
как то слшком сильно ты от м3 уходишь.. Игорек ты все таки обманщик)) сделал чип))
-
Ты лучше скажи, ты сегодня приедешь или футбол?
Футбол не люблю, не понимаю за что им деньги платят.
А по мимо гонок - у меня есть чем заняться. У меня жена и 2-е детей.
-
Ну вобщем тебя не будет так?
-
Ну вобщем тебя не будет так?
ну 10% есть вероятность что приеду. но с тобой не поеду.
-
Ну вобщем тебя не будет так?
ну 10% есть вероятность что приеду. но с тобой не поеду.
Да нечего со мной ехать. Будут результаты замера, будешь свидетелем.
-
Ну вобщем тебя не будет так?
ну 10% есть вероятность что приеду. но с тобой не поеду.
Да нечего со мной ехать. Будут результаты замера, будешь свидетелем.
Уговорил. Приеду и поедем вместе на замер. Буду у тебя в машине лично смотреть на прибор.
-
Ну вобщем тебя не будет так?
ну 10% есть вероятность что приеду. но с тобой не поеду.
Да нечего со мной ехать. Будут результаты замера, будешь свидетелем.
Уговорил. Приеду и поедем вместе на замер. Буду у тебя в машине лично смотреть на прибор.
Не приехал =) Поэтому результат не узнаешь)
-
Децкий сад "рукалицо"
-
Игорек а астра не синяя на черных дисках и парень худенький с большим содержанием волос на голове?_))
как то слшком сильно ты от м3 уходишь.. Игорек ты все таки обманщик)) сделал чип))
Именно он! А что?
-
ну как бы я его насвеом стоке (на выхлопе) прокатывал нормально)) и с места и ролом)) а с 335 катать ваще смысла небыло))
-
ну как бы я его насвеом стоке (на выхлопе) прокатывал нормально)) и с места и ролом)) а с 335 катать ваще смысла небыло))
эт наверн когда он без чипа был. С чипом щас бодро едет
-
с чипом был. 300 сил сказал мне
-
BMW 335 chip vs Audi RS5 st2 - 1 (http://www.youtube.com/watch?v=FzJX_O1Y90E&feature=player_embedded#ws)
-
.
-
Вот именно эта такая:
— Мощность: 460 лс / 490 нм.
— Масса: 1850 кг.
— Разгон 0-100 км/ч: 4,25 сек.
— Разгон 0-200 км/ч: 13.90 сек.
— Разгон 0-250 км/ч: 23.06 сек.
— Время на 1/4 мили: 12.46 сек.
— Максимальная скорость: 305 км/ч.
— Двигатель 4.2 (460 л.с.)
-
Мирикл блять)))RS5 еще и стайдж2 %)
-
Garin4i -- интернет слухами полнится.
Твой СТОК 100-200 за 12.4 проехал. от меня в БМВ завод поклон. на 306 силах отличный результат.
-
Garin4i -- интернет слухами полнится.
Твой СТОК 100-200 за 12.4 проехал. от меня в БМВ завод поклон. на 306 силах отличный результат.
Эт с пассажиром и полным баком)
-
Garin4i -- интернет слухами полнится.
Твой СТОК 100-200 за 12.4 проехал. от меня в БМВ завод поклон. на 306 силах отличный результат.
Эт с пассажиром и полным баком)
давай "Чипуйся" высаживай пассажира, скатывай пол бака бенза и 9 секунд тебе покорятся.
-
ездил с wrx grb чип выпуск, к 160 привожу где-то корпус.думал буду уходить увереннее
-
Гонял ночью с м3 е46 сток по словам владельца на роботе вровень со всех положений что с 1-ой что с 60-и и на максималку одинаково до 220
-
Nikita 63, это ты на стоке так?
-
кмк минимум вхлоп\выхлоп
-
Как минимум вхлоп\выхлоп и чип, и иначе никак для таких результатов) Просто помню вроде он недавно писал что сток))
-
Блин мне самому до боли интересно как так я просто ищу еще одному корешу м3 и все машины которые смотрел по ощущениям ехали так же
Владелец м-ки сказал что он типо без спорт режима ехал на нем тип ушел бы но я сам ездил на такой поэтому разницы там не особо
А у меня из спеков только инлет и даунпайп
-
наконец и мазда "СТОК" появилась валящая :-)
-
однаочень валящая уехала от подъезда))
-
Парни почему сток ????? Там даунпайп стоит ! Это уже не сток ! Сток это когда новая с завода и все родное в ней !
-
Парни почему сток ????? Там даунпайп стоит ! Это уже не сток ! Сток это когда новая с завода и все родное в ней !
Ты глубоко заблуждаешься. Сток - это когда не видно, что у тебя за моды и можно чмырить остальных, самоутверждаясь и поднимая самооценку. :)
-
даунпайп не особо что дал как и инлет просто м-ки толи заюзанны такие остались 3-4 годов толи хз ,что за фигня я сам не мог понять когда катался и смотрел машины....даж эт кореш которому я тачку ищу сказал что мазда веселее по его ощущениям
-
Приезжай в Москву, на Киевку, найдём Эмку, пэрэзаэдишь :-D
-
на киве я и 130 найду которая объедет меня
-
Парни почему сток ????? Там даунпайп стоит ! Это уже не сток ! Сток это когда новая с завода и все родное в ней !
Ты глубоко заблуждаешься. Сток - это когда не видно, что у тебя за моды и можно чмырить остальных, самоутверждаясь и поднимая самооценку. :)
Юр я не об самоутверждении говорю ) разве я не прав ?)
-
даунпайп не особо что дал как и инлет просто м-ки толи заюзанны такие остались 3-4 годов толи хз ,что за фигня я сам не мог понять когда катался и смотрел машины....даж эт кореш которому я тачку ищу сказал что мазда веселее по его ощущениям
даун пайп нормал дает !
-
даунпайп не особо что дал как и инлет просто м-ки толи заюзанны такие остались 3-4 годов толи хз ,что за фигня я сам не мог понять когда катался и смотрел машины....даж эт кореш которому я тачку ищу сказал что мазда веселее по его ощущениям
даун пайп нормал дает !
ты его счипом и впуском поставил как я вижу как ты можешь знать что и как он дает??????я вот отдельно его поставил и говорю как есть
-
я знаю кто отдельно ставил ) и разница в заездах у нас была весьма ощутима ) так что я знаю )
-
Ну мне 63мм даунпайп ДАЛ прибавку в 2 корпуса по сравнения с тем когда я был полным Стоком.
-
http://www.mpska.ru/forum/index.php?topic=8558.msg200224#msg200224 (http://www.mpska.ru/forum/index.php?topic=8558.msg200224#msg200224)
-
Кстати думаю будет занятно посмотреть как ипошит фокус ST на впуск выпуск фронт чип.
st300+ vs 335 vs st300+ (http://www.youtube.com/watch?v=2SVpHnggCAI&feature=player_embedded#ws)
-
Не хило так а отстает так интересно на какой скорости????
-
Заехал с Lexus LS 600h. До 200 ровно, потом водитель Лексуса отпустил газ. Дело было в жару, сразу после пробки. Полагаю, что ночью, при нормальной температуре на впуске, сток MPS его проедет.
-
в нем 400сил и 520 момента он от стока в космос улетает(это я про лексус)с 460 заезжал чет как то без шансов помоему.
-
в нем 400сил и 520 момента он от стока в космос улетает(это я про лексус)с 460 заезжал чет как то без шансов помоему.
ДА ГИБРИДНЫЙ ВЕСИТ 100 тонн.
-
мож у него батарейка уж села, а на незаряженной он вообще думаю не поедет))
-
Заехал с Lexus LS 600h. До 200 ровно, потом водитель Лексуса отпустил газ. Дело было в жару, сразу после пробки. Полагаю, что ночью, при нормальной температуре на впуске, сток MPS его проедет.
Если ЛС был тоже после пробки, то у него были разряженные батареи.....
-
Вчера после кивы на ленинском со светофора встал со мной 9-3 2.8т х слил мне сразу же и до 140 отстал прилично
-
Самая быстрая из вчерашних МПС-ок =) Привет Никите)
335i vs. MPS3 (http://www.youtube.com/watch?v=Sbpk28pkF9s&feature=plcp#)
-
Еще заехал с Эво 10. Сказали 360-380 хорс пауэр. На видео я одной стороной ехал по мокрому асфальту, поэтому не мог сразу нормально зацепиться.
335i vs. EVO X (http://www.youtube.com/watch?v=8jhkJowK_Qk&feature=plcp#)
-
Самая быстрая из вчерашних МПС-ок =) Привет Никите)
335i vs. MPS3 (http://www.youtube.com/watch?v=Sbpk28pkF9s&feature=plcp#)
Видимо все-таки не самая быстрая из вчерашних)
-
Игорек всех казнит )))
-
а где видео, как Игорька казнит какая-нить рс6 или типа того? )) или нет таких?
а то неудивительно, что мпски сливают - сил то более чем на сотню меньше )))
Игорек, я опять забыл, у тебя полный привод? Турбо-мотор? Я нуб в бэхах ))
-
Еще заехал с Эво 10. Сказали 360-380 хорс пауэр. На видео я одной стороной ехал по мокрому асфальту, поэтому не мог сразу нормально зацепиться.
335i vs. EVO X (http://www.youtube.com/watch?v=8jhkJowK_Qk&feature=plcp#)
Надо было владельца к Ёжику отправить))
-
Самая быстрая из вчерашних МПС-ок =) Привет Никите)
335i vs. MPS3 (http://www.youtube.com/watch?v=Sbpk28pkF9s&feature=plcp#)
Такие же коментарии были и в моей машине в тот момент)))))
-
Еще заехал с Эво 10. Сказали 360-380 хорс пауэр. На видео я одной стороной ехал по мокрому асфальту, поэтому не мог сразу нормально зацепиться.
335i vs. EVO X (http://www.youtube.com/watch?v=8jhkJowK_Qk&feature=plcp#)
У Гарика козырь к 200 уходит и все(((((
-
Завтра буду на Киве. Постараюсь отомстить БМВ. Ну или хотя бы проехать ОКОЛО ровно.
-
Жду видео, есть и у меня заеды с РС (APR K04, Впуск ITG, Cooler S3) с его слов 340-350 сил, и веса у меня меньше на сотни полторы наверное)
-
а где видео, как Игорька казнит какая-нить рс6 или типа того? )) или нет таких?
а то неудивительно, что мпски сливают - сил то более чем на сотню меньше )))
Игорек, я опять забыл, у тебя полный привод? Турбо-мотор? Я нуб в бэхах ))
BMW 335i задний привод шесть горшков 3 литра 2 турбины высокого давления 306 сил в стоке
-
Я честно не понимаю, какого х..., бмв гоняет с японскими тазами, че тут катать-то все изначально понятно на 90%, пора бы переходить на уровень повыше, и там пытаться, а тут уже махать "достоинством " на "стоковой" 335) ну неприлично)
-
нормуль бэха валит! С одного чипа будто новая машина, там же ща под 380? Турбинки там к03?
Обожаю машины, легко подтающиеся модам )) Игорек, вешай выпуск!
-
а где видео, как Игорька казнит какая-нить рс6 или типа того? )) или нет таких?
а то неудивительно, что мпски сливают - сил то более чем на сотню меньше )))
Игорек, я опять забыл, у тебя полный привод? Турбо-мотор? Я нуб в бэхах ))
А разве не видели???
BMW 335i vs Acura RSX Turbo (http://www.youtube.com/watch?v=57NAMv28KRI&feature=player_detailpage#ws)
А еще я сливаю Саше СССВ, и еду ровно с Гольф Р Рево Ст2+ (у которого всего то 340) Заезд с маздой был не ради цели обосрать кого-то, а просто так =)
Я вообще изначально хотел с Никитой (новым владельцем моей МПС) заехать ровно и устроить на форумах эпический троллинг, но все сорвалось в итоге.
-
нормуль бэха валит! С одного чипа будто новая машина, там же ща под 380? Турбинки там к03?
Обожаю машины, легко подтающиеся модам )) Игорек, вешай выпуск!
Женек, на одних даунпайпах 335 мне навозит 4-5 корпусов =)
-
Да, вы че на Гарика накинулись мы заехали чисто так погонять
-
Вот
-
Mazda 3 vs Octavia rs К 04 350 -3 (http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=tgBcZCkr7FM#ws)
-
Octavia RS K04 vs Mazda 3 (http://www.youtube.com/watch?v=4lVGZeYrZac&feature=player_embedded#ws)
-
Octavia RS K04 vs Mazda 3 заезд 2 (http://www.youtube.com/watch?v=JHOj-iy7cik&feature=player_embedded#ws)
-
Вот так едет моя Мазда )
-
Катили до 200 км, так как больше не позволяет дорога, повороты мать их)
-
На втором видео я мало того в отсечку на третей упёрся, ещё и догнал впереди едущую машину поэтому так и ушёл он, объективно судить по двум видосам. На первом видео я после 200 давил на втором он, поэтому то же так уходим. А вообще ехали до 200 км. на мой взгляд ровно)
-
rsка на дсг?на переключениях сильно отстаешь.
-
Игорек, будь добр, поясни нубу в бэхах, как там все устроено... На всех 335 моторы одинаковы? Есть полный привод? И зачем тогда м3, если 335 валит круче эмки???
-
Жень у Мки атмосферник и пиздатейший звук!!
-
есть полный привод) на всех х35 моторы одинаковые)))
правда на новых бехах 1 турбина. и они уже так не корчуются как битурбо.
и чтоб она как м3 перла нужно все же много че сделать. + я думаю в м3 и подвеска и тормоза и кузов все усилено-улучшено. ехать по прямой одно в остальном есно все другое.
-
rsка на дсг?на переключениях сильно отстаешь.
Да на ДСГ, щёлкает она конечно передачи норм, ну и я как бы втыкал не плохо)
-
rsка на дсг?на переключениях сильно отстаешь.
Да на ДСГ, щёлкает она конечно передачи норм, ну и я как бы втыкал не плохо)
Такой пук на всех тачках с дсг забавный
-
Игорек, будь добр, поясни нубу в бэхах, как там все устроено... На всех 335 моторы одинаковы? Есть полный привод? И зачем тогда м3, если 335 валит круче эмки???
Жек ты чего это 335 в 46 м3 наказать может, а м3 в 90-м кузове ей не достать так просто
-
А с ауди S5 354лс кто нибудь заезжал?
-
А с ауди S5 354лс кто нибудь заезжал?
я не заезжал, я на ней ездил. по ощущениям роллом либо будет ровно (со стоком), либо мпс чуть впереди. с места ауди уедет в космос
-
вот мне тоже про с5 интересно,как она едет,потому как в планах купить такую.
-
Заезд с Каховскм (M6MPS)
ОПС клуб меня троллит)
Mazda 6 MPS stock vs BMW 335 chip roll (http://www.youtube.com/watch?v=0pNqhpDL70U&feature=plcp#ws)
Заездов было 2, сннимал клаузззззз.
-
вот мне тоже про с5 интересно,как она едет,потому как в планах купить такую.
у друга такая. Она охуенна. Толи из-за того что у меня никогда не было полного привода, но когда стоишь на светофоре и после тормоза резко нажимаешь газ-кажется что она сейчас уедет испод тебя)))) ну и звук это просто чума...
-
что за шоха злая? едет здорово
-
что за шоха злая? едет здорово
Ну ребят не знать СВОИХ героев стыдно)
-
Mazda 6 MPS stock (cam) vs BMW 335 chip roll (http://www.youtube.com/watch?v=qPjaWPQzoWM&feature=plcp#ws)
-
И один заезд с места. БМВ отказалась прыгать с педалей ;)
Mazda 6 MPS stock (cam) vs BMW 335 chip dragrace (http://www.youtube.com/watch?v=N4zfvIU310c#ws)
-
Заездов было 2, сннимал клаузззззз.
А ты в машине сам?
-
И один заезд с места. БМВ отказалась прыгать с педалей ;)
Mazda 6 MPS stock (cam) vs BMW 335 chip dragrace (http://www.youtube.com/watch?v=N4zfvIU310c#ws)
зачет)))
-
И один заезд с места. БМВ отказалась прыгать с педалей ;)
Mazda 6 MPS stock (cam) vs BMW 335 chip dragrace (http://www.youtube.com/watch?v=N4zfvIU310c#ws)
FAIL
Но на предложение перезаехать я получил отказ =( Что-то там в мазде было уже на грани риска :)
-
велик и могуч русский язык))))
-
Garin4i, Саша ж написал, что нужно было хоть как-то тебя объехать ;)
ЗЫ. Так ты сам ездил, или с пассажиром?
-
Саня с Клаусом кабанчики еще те кстати говоря :)
-
Garin4i, Саша ж написал, что нужно было хоть как-то тебя объехать ;)
ЗЫ. Так ты сам ездил, или с пассажиром?
Со мной оператор был n0n4m3. Позже будет видео с его камеры.
Выбрал пассажира он сам)
-
А что у мазды за турбина и чья настройка? Только не говорите "сток" - я уже такого тонкого юмора не понимаю
-
Женек, в мазде ковка-хуевка все дела, и турбо FP Green. Настройка как я понимаю его личная.
BMW 335 chip vs Mazda 6 MPS FP-Green (http://www.youtube.com/watch?v=1BLIyz2TBVM&feature=player_embedded#ws)
-
Да, Саня верса тюном шьется.
-
http://www.youtube.com/watch?v=JTbFTQFvYE0&feature=youtu.be#ws (http://www.youtube.com/watch?v=JTbFTQFvYE0&feature=youtu.be#ws)
сырок 280 сил и мазда
-
ФП грин - модификация Гаррета или ТД? Какие размеры крыльчаток-то? )) а то фп грины разные бывают ))
То, что сам настраивается - это здорово!
Обе тачки круто валят, может бэху взять себе? Но 306 в стоке - налог конский... Дилемма :)
-
Женек, в мазде ковка-хуевка все дела, и турбо FP Green.
http://store.forcedperformance.net/merchant2/merchant.mvc?Screen=CTGY&Store_Code=FP&Category_Code=Turbo-FP (http://store.forcedperformance.net/merchant2/merchant.mvc?Screen=CTGY&Store_Code=FP&Category_Code=Turbo-FP)
Тут столько вариантов "Зеленых"... Какая у Каховского стоит? И почему такой вообще оригинальный вариант?
-
mps 3 & G37 s (http://www.youtube.com/watch?v=mfO1YqYa_Zg&feature=youtu.be#ws)
3 mps & G 37s джиха держиться сзади но не догоняет с места вровень или кто лучше зацепиться
-
Ники а кто снимал?)
Женек вот выдержка с KC
"гибрид. в корпус эво9 турбы распиленый запихали колеса от гт3071"
-
Ксюха моя снимала
-
Ксюха моя снимала
А у тебя какие моды?
-
Женек, в мазде ковка-хуевка все дела, и турбо FP Green.
http://store.forcedperformance.net/merchant2/merchant.mvc?Screen=CTGY&Store_Code=FP&Category_Code=Turbo-FP (http://store.forcedperformance.net/merchant2/merchant.mvc?Screen=CTGY&Store_Code=FP&Category_Code=Turbo-FP)
Тут столько вариантов "Зеленых"... Какая у Каховского стоит? И почему такой вообще оригинальный вариант?
Ну вообще у Санька эта турба уже давно стоит. Санек просто с обычной эво турбы соскочил а грин поставить было без заморочек так как коллектор уже был. У грина проблема в маленькой горячке которая запирает турбину.
-
Ксюха моя снимала
А у тебя какие моды?
даунпайп и инлет
-
спасибо!
-
Видео018 (http://www.youtube.com/watch?v=WK9q7Yv-lvU&feature=youtu.be#ws) - заезд с г35х с места до 220, привез гдет 4 корпуса. За бортом +32С, так что резалт мог быть лучше в нормальную погоду :-D. Также заезжали с 60 и 80км, результат - пропасть :-D :-[
-
А с ауди S5 354лс кто нибудь заезжал?
Я заезжал несколько раз, мпс 6 чуть по быстрее с места и на квотер, но потом догоняет.
-
http://www.youtube.com/watch?v=JTbFTQFvYE0&feature=youtu.be#ws (http://www.youtube.com/watch?v=JTbFTQFvYE0&feature=youtu.be#ws)
сырок 280 сил и мазда
Чипануться может теперь :)
-
Давно пора, и расход бенза станет меньше)
-
Видео018 (http://www.youtube.com/watch?v=WK9q7Yv-lvU&feature=youtu.be#ws) - заезд с г35х с места до 220, привез гдет 4 корпуса. За бортом +32С, так что резалт мог быть лучше в нормальную погоду :-D. Также заезжали с 60 и 80км, результат - пропасть :-D :-[
Судя по видео,в этот момент ты был самый счастливый человек в мире =)
-
нее) самой счастливой в тот момент была моя девушка) я то как-то не сомневался в результате, поэтому был готов к такому.))
-
Ну нет, моя мазда не сток :-)
Впус+выпуск+ФП Грин НТА 73мм + фронтал + насос С-РЕ + чип Юрал+я :-)
Для нашего мотора Все же этой турбины малова то. Капральчик снял с неё максимум 370 л.с. (319 колесных)
В заезде с Гарынычем - я пробывал другой вариант прошивки, который по логам ехал на 0.6 секунд хуже в диапазоне (100-180) - так что есть шанс что я ВООБЩЕ поеду с Гарынычем ровно. Сейчас проигрываю 2 корпуса, ну мочеж в самом пике 2.5 корпуса. Для объективности.
Сместа не стал переезжать - так как уже подъехали к БП и еще один старт - это КРЮК на 10 км - а как Говорил Великий Рома ОППОЗЕР - нужно беречь Мото ресурс :-)
Гарыныч - мы перезаедем с тобой и с места и ходом. Так что у тебя будет шанс отыграться на КВОТОРЕ.
-
А я теперь в Клауза играть буду.
-
А до этого ты в Майкера играл?))))))))
-
А я теперь в Клауза играть буду.
Я что то не допонял твоего тонкого юмора. Разъяснишь?
-
А я теперь в Клауза играть буду.
Я что то не допонял твоего тонкого юмора. Разъяснишь?
Пока еще лучше не повалит ни с кем ездить не буду.
-
А я теперь в Клауза играть буду.
Я что то не допонял твоего тонкого юмора. Разъяснишь?
Пока еще лучше не повалит ни с кем ездить не буду.
)))))))))))
-
Пока еще лучше не повалит ни с кем ездить не буду.
[/quote]
так ты чипанись. Ты же говорил что после чипа повалит. Будем ждать.
Кстати - а зачем ты льешь говно на меня на Киевка клуб??? что я такого читерского сделал то? за что?
Турбина у меня такая же как и было 2 года назад. Кончиг вообще не менялся 2,5 года.
Турбина по размерам Равна Гарету 3071 но Жопа по размеру все же чуть меньше, хотя само колесо чуть больше.
Никакого читерства.
-
Игорь и так чипованный
-
Кстати - а зачем ты льешь говно на меня на Киевка клуб??? что я такого читерского сделал то? за что?
Какой клуб, такие и разговоры :-[
-
Игорь и так чипованный
*PARDON*
У меня сток =)
Троллинг порождает троллинг :-X
-
А до этого ты в Майкера играл?))))))))
Мазда поехала? Видосы будут?
-
Турбина по размерам Равна Гарету 3071 но Жопа по размеру все же чуть меньше, хотя само колесо чуть больше.
Никакого читерства.
может все-таки как 3076?
http://www.kievka-club.ru/index.php?app=core&module=attach§ion=attach&attach_rel_module=post&attach_id=777 (http://www.kievka-club.ru/index.php?app=core&module=attach§ion=attach&attach_rel_module=post&attach_id=777)
-
Неужели у лучшего троля Рунета кончилась пища?
(http://agitka.net/images/201001/16/3wgpounx20b7.jpg)
-
так подкинте ему пищи для размышления...
-
Подкинтье мне мазду. Тока не как в прошлый вторник.
-
так подкинте ему пищи для размышления...
(http://demotivation.me/images/20110316/vs8ktbfhetgz.jpg)
-
Подкинтье мне мазду. Тока не как в прошлый вторник.
Вадика жди ;)
-
Неужели у лучшего троля Рунета кончилась пища?
Всего-лишь обнаружил синдром клауза у некоторых киевских маздаводов.
-
может все-таки как 3076?
http://www.kievka-club.ru/index.php?app=core&module=attach§ion=attach&attach_rel_module=post&attach_id=777 (http://www.kievka-club.ru/index.php?app=core&module=attach§ion=attach&attach_rel_module=post&attach_id=777)
Это такой толстый юмор, давать ссылки на закрытые темы?
-
Неужели у лучшего троля Рунета кончилась пища?
Всего-лишь обнаружил синдром клауза у некоторых киевских маздаводов.
Походу московских уже всех говном облил. Это печально :'(
-
Подкинтье мне мазду. Тока не как в прошлый вторник.
Ну если тебе так хочется... Приезжай в Киев :-[ :-D :-D :-D
-
mps 3 & G37 s (http://www.youtube.com/watch?v=mfO1YqYa_Zg&feature=youtu.be#ws)
3 mps & G 37s джиха держиться сзади но не догоняет с места вровень или кто лучше зацепиться
Пипец, чел наверное с 4й передачи с тобой гоняться пытался или в автоматическм режиме коробки. Чему тут радоваться?
-
слышь весельчак, чел нормально в ручном режиме с первой передачи с 40 км заезжал, и никак роллом джиха на свои 333 не едет так что не грусти
-
Да бодро они едут чё там говорить )
-
слышь весельчак, чел нормально в ручном режиме с первой передачи с 40 км заезжал, и никак роллом джиха на свои 333 не едет так что не грусти
Было бы нормально, он бы не слился в никуда, тем более с 40ка. И чёто на видео вроде нифига не 40. Мы с этими джихами ездили переездили. В твоём видео джи не правильно ехал совсем. 146% 8-)
-
бодро не бодро а мопса не объезжает,едет ровно , и на видео , он четко позади держиться , я в начале думал что водила лажает, затем сам сел поехал с сырком ( который на предыдущем видео) и никак сразу же корпус сливаю, если кого-то удивляет..по секрету скажу джиха 8 года там 5-и ступка , из-за этого она не может реализовать свои силы как положенно, вот последние с 7-и ступенчатой коробкой я думаю позлее будут, хотя опять же заезжал с G37 седаном на выхлопе года 10 или 11 (у него полный привод в отличии от купе) так же ехал вровень, вот так
-
слышь весельчак, чел нормально в ручном режиме с первой передачи с 40 км заезжал, и никак роллом джиха на свои 333 не едет так что не грусти
Было бы нормально, он бы не слился в никуда, тем более с 40ка. Мы с этими джихами ездили переездили. В твоём видео джи не правильно ехал совсем. 146% 8-)
блин ну ты бы последил внимательно увидел бы что эта джиха у меня в продаже и я сам лично пробовал по всякому( остальное изложено выше)
-
заезжал с G37 седаном на выхлопе (у него полный привод в отличии от купе) так же ехал вровень, вот так
Ну так ты там видео выложил, как она сливается сразу, а сейчас пишешь что так же ровно)) Где истина? Едут они и на 5ти ступе нормально. Должна с тобою она ровно ехать, а не сливаться. Там надо в ручном режиме переключать передачи на определённых оборотах.
-
блин ну ты бы последил внимательно увидел бы что эта джиха у меня в продаже и я сам лично пробовал по всякому( остальное изложено выше)
Не знаю, за чем я должен был следить, был в своё время холивар с инфинитиводами чуть ли не до драки. Говорю же, мы с ними ездили, переездили. Что бы так от неё уезжать, ты должен ходом ехать как СТ 300+. На 3МПС это можно только на полных модах, а не на твоих.
-
нет, ты не совсем правильно меня понял, я имею ввиду что она держиться за мной и не отстает и не приближаеться , просто роллом не может так же стрельнуть как мпс, вот
-
короч буги-вуги я все толкого изложил...выше :)
-
Турбина по размерам Равна Гарету 3071 но Жопа по размеру все же чуть меньше, хотя само колесо чуть больше.
Никакого читерства.
может все-таки как 3076?
http://www.kievka-club.ru/index.php?app=core&module=attach§ion=attach&attach_rel_module=post&attach_id=777 (http://www.kievka-club.ru/index.php?app=core&module=attach§ion=attach&attach_rel_module=post&attach_id=777)
а может сразу 35 гарретт?
-
просто роллом не может так же стрельнуть как мпс, вот
Это ты называешь изложил? Т.е. ты 335 ЗП стоковую тоже сразу теряешь в зеркалах?))
-
FP Green 73HTA Tурбина Evo 6-9
Холодный компрессор 73 мм Горячий 65 мм
GARRETT Турбина GT3076
Холодный компрессор 76,2 мм Горячий 60 мм
GARRETT Турбина GT3071
Холодный компрессор 71 мм Горячий 56,5 мм
Итак Турбина на моей Мазде имеет Среднее между 3071 и 3076 Гарретами Компрессорное колесо. При этом имеет самое большое Горячее колесо, жаль что это Самое большое ГОРЯЧЕЕЕ колесо - имеет самый МАЛЕНЬКИЙ ВНЕШНИЙ диаметр сразу же за пределами колеса.
Тоесть, выход из Турбины Хороший, а вот ДАЛЕЕ затык, по проходимости Горячка равна 3071 и уж точно не 3076 как МНОГИМ этого хотелось бы.
Всем спасибо.
-
Гарыныч - когда перезаезд??? А то вдруг я не дождусь когда ты повалишь лучше и сломаюсь.
Я втихоря прикрутил чебе новые тюнячки и настроил метанол. Ой - метанол же уже стоял, ведь без него мазда взорвалась бы еще в прошлый раз, да и ехать мазда так не сожет. Это не реально для мазды держать возле БМВ 335 имея больший вес и чуть большие потери. Неговоря о ВРЕМЕНИ переключения переач - я не ДСГ - а мне как хотелось бы так же переключатся.
-
просто роллом не может так же стрельнуть как мпс, вот
Это ты называешь изложил? Т.е. ты 335 ЗП стоковую тоже сразу теряешь в зеркалах?))
а что тебе не понятно спроси в личку...со стоковой не катал...вот Гаричи от меня укатывает
-
Саня, заедь с Кирюхой джастбизнесом. Я теперь жду Вадимку и его злющий мопс. =)
-
Саня, заедь с Кирюхой джастбизнесом. Я теперь жду Вадимку и его злющий мопс. =)
по моему там ловить не чего будет для тебя=)
-
Саня, заедь с Кирюхой джастбизнесом. Я теперь жду Вадимку и его злющий мопс. =)
А Он быстрее тебя или как?
Вадимка в этом году вряд ли собирется. Так что лучше его не жди.
-
Хотя вроде я понял как едет ДжастБизнес - он вроде ровно с СССВ едет, а я Сане пока проигрывал 3 корпуса. Ну может 3.5 - но заехать можно, буду либо завтра либо с четверг.
-
Я теперь жду Вадимку и его злющий мопс. =)
А с какой целью? Просто посмотреть? Потому как для заездов... другая лига - тебе не понравится
-
Я теперь жду Вадимку и его злющий мопс. =)
А с какой целью? Просто посмотреть? Потому как для заездов... другая лига - тебе не понравится
может Горыныч что нибудь прикрутит. С 335 вроде снимают аж по 500 сил. и вроде 100-200 за 6.9сек ездят. так что это достойный ответ Вадимке.
-
надо делать ставки, будет ли у Вадимки, хотя бы 450 сил))))))
-
надо делать ставки, будет ли у Вадимки, хотя бы 450 сил))))))
Кто то готов проплатить диверсию? :-D
-
надо делать ставки, будет ли у Вадимки, хотя бы 450 сил))))))
Кто то готов проплатить диверсию? :-D
100 руб готов скинуть
-
100 руб готов скинуть
Т.е. ты реально не хо увидеть в России быструю мпс?!
-
100 руб готов скинуть
Т.е. ты реально не хо увидеть в России быструю мпс?!
думаю что выше 450 сил мы ничего не увидим))))
-
думаю что выше 450 сил мы ничего не увидим))))
Ты закроешь глаза?
-
думаю что выше 450 сил мы ничего не увидим))))
Ты закроешь глаза?
подождем августа)))
-
подождем августа)))
Август - очень оптимистический прогноз... Но я оч надеюсь, что он станет реальностью ;)
-
блин ну ты бы последил внимательно увидел бы что эта джиха у меня в продаже и я сам лично пробовал по всякому( остальное изложено выше)
Не знаю, за чем я должен был следить, был в своё время холивар с инфинитиводами чуть ли не до драки. Говорю же, мы с ними ездили, переездили. Что бы так от неё уезжать, ты должен ходом ехать как СТ 300+. На 3МПС это можно только на полных модах, а не на твоих.
мля, а мой пост с видео заедом с г35х никто не видел что-ль?) финик не едет ни в ручном режиме, ни в авто. Ролом совсем космос. Или водила не так на педаль газа жал?)))
-
vovan010
Ну ты типа СТОК??? или что то прикручено?
-
vovan010
Ну ты типа СТОК??? или что то прикручено?
чип...
-
Сток с чипом намного резвее едет стока?
-
Сток с чипом намного резвее едет стока?
не сказал бы, хотя бы впуск выпуск полный и чип) имхо норм будет)
-
Сток с чипом намного резвее едет стока?
примерно как с этой джихой была разница,может чуть больше, только я сразу от стока уходил. я уже писал в этой ветке, у меня чип на 310-320 лс получился)) расход воздуха сейчас +- 270г/с. зимой вообще под 290г.))
-
мля, а мой пост с видео заедом с г35х никто не видел что-ль?) финик не едет ни в ручном режиме, ни в авто. Ролом совсем космос. Или водила не так на педаль газа жал?)))
Не, не видел, показуй))
-
Сток с чипом намного резвее едет стока?
примерно как с этой джихой была разница,может чуть больше, только я сразу от стока уходил. я уже писал в этой ветке, у меня чип на 310-320 лс получился)) расход воздуха сейчас +- 270г/с. зимой вообще под 290г.))
Одним чипом - без впуска+выпуска - на Мазде никогда не снять 310л.с.
Если ты имеешь свободное время и средства - заедь на стенд. Думаю 290л.с. Это предел.
-
Так прикинь Сань, у них ещё и отклик такой, что с 40кмч джихи в зеркалах теряются))
-
мля, а мой пост с видео заедом с г35х никто не видел что-ль?) финик не едет ни в ручном режиме, ни в авто. Ролом совсем космос. Или водила не так на педаль газа жал?)))
Не, не видел, показуй))
на 85 стр.
-
Сток с чипом намного резвее едет стока?
примерно как с этой джихой была разница,может чуть больше, только я сразу от стока уходил. я уже писал в этой ветке, у меня чип на 310-320 лс получился)) расход воздуха сейчас +- 270г/с. зимой вообще под 290г.))
Одним чипом - без впуска+выпуска - на Мазде никогда не снять 310л.с.
Если ты имеешь свободное время и средства - заедь на стенд. Думаю 290л.с. Это предел.
стенда у нас нема. ) расход воздуха тоже показатель. по словам Пата коэфф. 1.2 для наших моторов.
-
на 85 стр.
Чтот нет там ничего... Ни на 85й, ни на 84й, ни на 86))) Зато нашёл как ты там пишешь, что с Х5М ровно едешь))))))) С х5м я ездил ролом, если он первый нажимал уходил гдет на корпус, так и ехали ровно. если я - то упирался ему в жопу, приходилось оттормаживаться.
1080p: BMW X5M vs BMW M3 DKG | DCT Sedan (http://www.youtube.com/watch?v=xZQ88ffJsrU#ws)
смайл :ногалицо: Ты на чипе и декате с М3 на DCT ровно едешь?)))))))))) Самому то не смешно? *ROFL*
-
Сток с чипом намного резвее едет стока?
примерно как с этой джихой была разница,может чуть больше, только я сразу от стока уходил. я уже писал в этой ветке, у меня чип на 310-320 лс получился)) расход воздуха сейчас +- 270г/с. зимой вообще под 290г.))
Одним чипом - без впуска+выпуска - на Мазде никогда не снять 310л.с.
Если ты имеешь свободное время и средства - заедь на стенд. Думаю 290л.с. Это предел.
стенда у нас нема. ) расход воздуха тоже показатель. по словам Пата коэфф. 1.2 для наших моторов.
1,2 это на 6мпс на 3 мпс 1.1 бери примерно
-
ДА уж. Самая быстрая мазда - это видимо Сток на чипе.
-
У меня расход воздуха 340 зимой был если взять коэф 1,2 то у меня 400+лс :-):-):-):-):-)
-
ДА уж. Самая быстрая мазда - это видимо Сток на чипе.
Сток+фронт! Чип в топку!
-
У меня расход воздуха 340 зимой был если взять коэф 1,2 то у меня 400+лс :-):-):-):-):-)
эт к Пату вопросы)на 85 стр.
Чтот нет там ничего... Ни на 85й, ни на 84й, ни на 86))) Зато нашёл как ты там пишешь, что с Х5М ровно едешь))))))) С х5м я ездил ролом, если он первый нажимал уходил гдет на корпус, так и ехали ровно. если я - то упирался ему в жопу, приходилось оттормаживаться.
1080p: BMW X5M vs BMW M3 DKG | DCT Sedan (http://www.youtube.com/watch?v=xZQ88ffJsrU#ws)
смайл :ногалицо: Ты на чипе и декате с М3 на DCT ровно едешь?)))))))))) Самому то не смешно? *ROFL*
блять опять 25! мне пох че ты там строчишь тролль сраный! и глаза разуй - http://www.youtube.com/watch?v=WK9q7Yv-lvU&feature=youtu.be#ws (http://www.youtube.com/watch?v=WK9q7Yv-lvU&feature=youtu.be#ws)
-
Вован, пыл свой умерь, а то бан схватишь
-
Вован, пыл свой умерь, а то бан схватишь
он реально достал, что в прошлый раз, что сейчас. в гадалки чтоль заделался или рядом стоял при заезде. умник мля.
-
Слушай, товарищь... Если ты срываешся на слюни при виде объективных аргументов, то это как то быдловато выглядит)) Ехать с Х5М ровно на МПС с одним чипом... Этого быть не может никогда. Но ты как то это сделал))) Каков вывод? Заезд был не объективным или результаты искажены. Я не гадалка, я за правду)))
По поводу 85й страницы. Сходи сам на эту страницу и убедись, что там нет ссылки на это видео.
Ну и сам твой заезд. Во первых, Nikita 63 пусть посмотрит, что подхват у Джи ни чем не хуже чем у МПС. Во вторых... Ну да, проехал, видно что гонялись, так в принципе и должно выглядеть, а не как у Никиты. Хотя, нюансов всяких много могло быть) А есть ещё видео твои с какими то соперниками?
-
Все привет. Я конечно ни чего не хочу сказать но не очень верю что мпс3 на чипе проедет х5м. Просто для примера как едет эво х с х5м 480л.с. на гтх3076. https://www.youtube.com/watch?v=CKVKZAOcyRg&feature=player_embedded (https://www.youtube.com/watch?v=CKVKZAOcyRg&feature=player_embedded)
-
Да парни с Ростова, Эво валит не реально, проверено лично ) ) ) МПС без шансом с Х5 М.
-
Бля народ вы видели с какими вы лицами ездите?) Я наверное так же ездил) На лице четко написано "Не вздумай! Выебу!!" XD
P.S. Сейчас я подавляющее количество времени передвигаюсь со скоростью 60-80 км/ч хотя можно ехать 120-140 с лицом на котором написано "Как же хочется в отпуск!!!"
-
Что ты этим хотел сказать, не совсем понятно. Поясни )
-
Да ничего) Просто сейчас тошнил в пробке а навстречу едет МПС чернаяя, у чувака лицо меня улыбнуло. =) Сразу +50 л.с. =) И никаких чипов не надо)
-
:-D тогда понятно
-
зато на бмв все с пиздатыми лицами ездят ))) у них же бля БМВ )))
-
У моего брата Х6М с чипом Lumma на 630 сил. Ездил на ней и до чипа и после - не представляю что должно быть сделано с МПС чтобы оно ехало хоть как то похоже. Тот, кто говорит, что проезжает сток 5М/6М только лишь на чипе +/- какая-то пижня, находится не в своем уме.
-
У моего брата Х6М с чипом Lumma на 630 сил. Ездил на ней и до чипа и после - не представляю что должно быть сделано с МПС чтобы оно ехало хоть как то похоже. Тот, кто говорит, что проезжает сток 5М/6М только лишь на чипе +/- какая-то пижня, находится не в своем уме.
с калуги был мопс,вроде даже видосы есть в этой теме он натягивал x6m luma у него 350 вроде
-
зато на бмв все с пиздатыми лицами ездят ))) у них же бля БМВ )))
мне кажется разницы нет кто на чём, всё зависит конкретно от людей, я вон вчера мужика на матизе видел с каблуком на заднем стекле,там такое ебло сковеркал))
-
зато на бмв все с пиздатыми лицами ездят ))) у них же бля БМВ )))
мне кажется разницы нет кто на чём, всё зависит конкретно от людей, я вон вчера мужика на матизе видел с каблуком на заднем стекле,там такое ебло сковеркал))
А ты бы какое с коверкал,если бы на матизе ездил=)
-
зато на бмв все с пиздатыми лицами ездят ))) у них же бля БМВ )))
мне кажется разницы нет кто на чём, всё зависит конкретно от людей, я вон вчера мужика на матизе видел с каблуком на заднем стекле,там такое ебло сковеркал))
А ты бы какое с коверкал,если бы на матизе ездил=)
я бы вообще сидел и ни на кого не смотрел))а лучше в маске с дырками под глаза
-
я бы одел женский парик и темные очки))))))))))
-
я бы одел женский парик и темные очки))))))))))
ну или так ;)
-
пошла жара )) и Игорек масла в огонь грамотно подливает своим классовым пренебрежением ;)
-
Ну Вован у нас вообще адский гонсчег)) Помню уже был срач на счёт мерса какого-то, там ещё Вадимка с графиками подключался)))
пошла жара )) и Игорек масла в огонь грамотно подливает своим классовым пренебрежением ;)
+100500
Я теперь ему вообще боюсь звонит, может же и послать холопа))))
-
Не понимаю я этих ваших споров, механических коробок и шатунов =) ) ) ) )
-
А нам по#уй :-D
(http://prodaga.od.ua/img.jpg)
-
Ахха)) Крутая картинка)
-
я не пойму че тебя переклинило то машина не едет что ли?????
Да, она мне уже пол года не даёт)))
-
Спор не по существу. Так как Есть луди и у каждого случались случаи - когда Либо один на Джихе - объезжал все Мазды, а Есть тот кто на Мазде - объезжает все джихи - и по факту каждый из них будет прав.
Ведь не всегда каждый едет на Своем идеале - значит в Заеде Никиты -мазда ВАЛИЛА отлично - а джиха может чуть хуже.
Хотя Мазда 3мпс на чипе - должна проезжать Джиху.
-
А нам по#уй :-D
(http://prodaga.od.ua/img.jpg)
Продолжение=)
(http://s06.radikal.ru/i179/1207/72/be8d2955bf4e.jpg)
(http://s11.radikal.ru/i183/1207/05/fc87d7966392.jpg)
-
я не пойму че тебя переклинило то машина не едет что ли?????
Да, она мне уже пол года не даёт)))
Ладно не бери в голову я для тебя новое заснял сегодня там джиха норм стартует;)
-
Спор не по существу. Так как Есть луди и у каждого случались случаи - когда Либо один на Джихе - объезжал все Мазды, а Есть тот кто на Мазде - объезжает все джихи - и по факту каждый из них будет прав.
Ведь не всегда каждый едет на Своем идеале - значит в Заеде Никиты -мазда ВАЛИЛА отлично - а джиха может чуть хуже.
Хотя Мазда 3мпс на чипе - должна проезжать Джиху.
Я без чипа;)
-
На ленинском сегодня после кивы заехал с места с гольфR по словам владельца сток сказал так же что до гольфа у него был мпс, привез ему корпуса 2-3
-
Хотя Мазда 3мпс на чипе - должна проезжать Джиху.
Проезжает )
-
300 сил на чипе? это ААгонь)))))
Про то что мазда Андрея-Н из Калуги проезжала Х6М не знаю, а про то что она меня проезжала когда я с ней на СТИ заезжал 350+ ЭТО ФАКТ, догнать ее было нереально и уезжала она бодро от нас.
-
На ленинском сегодня после кивы заехал с места с гольфR по словам владельца сток сказал так же что до гольфа у него был мпс, привез ему корпуса 2-3
С Места? и до какие ехали?
-
Да, тож интересно, Гольф не с лаунча стартовал?
-
Да, тож интересно, Гольф не с лаунча стартовал?
да походу Гольф ВООБЩЕ не стартовал. Так как МПС3 в лучшем случае едет в идеальном старте 14.5сек. а Гольф Р в худшем 14.3 сек. а в лучшем 13.7 сек.
-
подождем августа)))
Август - очень оптимистический прогноз... Но я оч надеюсь, что он станет реальностью ;)
Ну Саша на море поваляется еще месяцок, тогда оптимистичным прогнозом станет уже сентябрь)))
-
У меня расход воздуха 340 зимой был если взять коэф 1,2 то у меня 400+лс :-):-):-):-):-)
Там с этим расходом фиг че поймешь. Сколько людей и машин, столько и разных расходов. У меня на двух 380+л.с. машинах было на 28-ке 330-340 расход, на 30-ке до 350 доходило, но при этом чистая мощность у 28ки л.с на 10-15 была выше и никакого метанола и т.д. Вот и думайте что к чему... Причем судя по динамике других крутых МПС моя 28-ка реально была самой быстрой и мощной... Пока нет ни одной МПС в России чтоб 100-200 из 10с ехала...
Я, конечно, весьма не скромный чувак, но печально не это, а то, что ту машину собрали на коленке в челябинской деревне, а хваленные мастера из Москвы все никак не могут собрать что-то побыстрее.
К мастерам с Украины тоже есть вопросы, но иного характера. Пусть и не быстро, но результат они дают. Быстрых машин у них хватает. Ветдок походу 100-200км\ч вообще из 9с едет.
-
Слушай, товарищь... Если ты срываешся на слюни при виде объективных аргументов, то это как то быдловато выглядит)) Ехать с Х5М ровно на МПС с одним чипом... Этого быть не может никогда. Но ты как то это сделал))) Каков вывод? Заезд был не объективным или результаты искажены. Я не гадалка, я за правду)))
По поводу 85й страницы. Сходи сам на эту страницу и убедись, что там нет ссылки на это видео.
Ну и сам твой заезд. Во первых, Nikita 63 пусть посмотрит, что подхват у Джи ни чем не хуже чем у МПС. Во вторых... Ну да, проехал, видно что гонялись, так в принципе и должно выглядеть, а не как у Никиты. Хотя, нюансов всяких много могло быть) А есть ещё видео твои с какими то соперниками?
Я выкладывал расчет, основанный на моей 28-ке на 320-330л.с. и МЛ63АМГ. Чтоб ехать лучше 3-ке нужно около 320л.с. Ходом ес-но. С места и моих 400л.с. на квотер не хватало.
Ну а 320л.с. - это явно не чип-выхлоп. Это впуск, большой кулер, ТНВД, выхлоп и хороший чип. В такую МПС3 я верю.
-
Да, тож интересно, Гольф не с лаунча стартовал?
да походу Гольф ВООБЩЕ не стартовал. Так как МПС3 в лучшем случае едет в идеальном старте 14.5сек. а Гольф Р в худшем 14.3 сек. а в лучшем 13.7 сек.
Без. Ланча , я ему при этом говрю мол давай ролллом так как со старта даже смысла нет , а он мне такой , ну да тип я на дсг мпс от меня укатит, на деле так и вышло,
До160
-
Мсп3 & g37 s (http://www.youtube.com/watch?v=Ndm989lji3g&feature=youtube_gdata_player#ws)
Перезаезд с 40 с гольфом нет видоса(
-
Да ничего) Просто сейчас тошнил в пробке а навстречу едет МПС чернаяя, у чувака лицо меня улыбнуло. =) Сразу +50 л.с. =) И никаких чипов не надо)
Купил человек бэ-эн-вэ и сразу на всех сверху вниз стал смотреть XD
-
Во, норм видос. Теперь никаких вопросов по Джи) Кроме того, что Rка едет примерно как эта Джи))) А с места у Джи шансов против R вообще нет)
-
И сереги линийвидос на драйве с эркой , вот у меня примерно такой же расклад был
-
Да, тож интересно, Гольф не с лаунча стартовал?
да походу Гольф ВООБЩЕ не стартовал. Так как МПС3 в лучшем случае едет в идеальном старте 14.5сек. а Гольф Р в худшем 14.3 сек. а в лучшем 13.7 сек.
Без. Ланча , я ему при этом говрю мол давай ролллом так как со старта даже смысла нет , а он мне такой , ну да тип я на дсг мпс от меня укатит, на деле так и вышло,
До160
что-то ты меня расстроил,я как раз р-ку себе заказал,ну я думаю чип все исправит=)
-
Водила рки сказал что у него мопс был , так что все путем, бери
-
Там с этим расходом фиг че поймешь. Сколько людей и машин, столько и разных расходов. У меня на двух 380+л.с. машинах было на 28-ке 330-340 расход, на 30-ке до 350 доходило, но при этом чистая мощность у 28ки л.с на 10-15 была выше и никакого метанола и т.д. Вот и думайте что к чему...
Да, расходом на МПСке хер померяешся, особенно на разных впусках.
У меня на СРе осенью было 360 г/с, а весной 385 г/с, а ехала хуже, чем сейчас при 330 г/с на 3" АТР. :)
-
А калибровал датчик?
-
Ну Саша на море поваляется еще месяцок, тогда оптимистичным прогнозом станет уже сентябрь)))
Ему было бы совсем не лишним отдохнуть и здоровье поправить
Но Сашкин "отпуск" уже закончился
-
А калибровал датчик?
Первым делом)
-
А разве от настройки потребление воздуха не зависит? Просто я сам видел, как на стоковой турбе было 300+г/сек. Правда по ощущениям, машина от этого быстрее не ехала, чем при 270г/сек изначально. Куда он девался то воздух этот?
-
А разве от настройки потребление воздуха не зависит? Просто я сам видел, как на стоковой турбе было 300+г/сек. Правда по ощущениям, машина от этого быстрее не ехала, чем при 270г/сек изначально. Куда он девался то воздух этот?
в тепловые зазоры стравливал :-)
-
бывает, что много травит через неплотные соединения в наддувном контуре...
-
А разве от настройки потребление воздуха не зависит? Просто я сам видел, как на стоковой турбе было 300+г/сек. Правда по ощущениям, машина от этого быстрее не ехала, чем при 270г/сек изначально. Куда он девался то воздух этот?
Скажи, когда у тебя вообще начнет что то давить и что то жрать? Когда мы тебя увидим на улицах Москвы?
-
Во вторник, наверное. Но я же на обкатке))
-
Во вторник, наверное. Но я же на обкатке))
Обкатаешь на Киевке :-) Да и тем более что ты 1 000 вроде накатал или не успел еще? если есть то пора уже настраиваться на Хотя бы 1 бар и валить а через неделю на 1.5 бара и Всех наказывать, Мстить за Мазды :-)
-
Не, 650 примерно пробег. Поезжу ещё малость на баре, интересно сравнить разницу с тем баром и этим))
-
А че за турбу воткнул? Старую чтоли опять чинил?
-
Седня 400+ мазда будет?
-
Седня 400+ мазда будет?
Таких нет(
-
А че за турбу воткнул? Старую чтоли опять чинил?
Купил новую. Тож Эво 9.
-
Седня 400+ мазда будет?
Таких нет(
Уточняй - в РОССИИ нет.
-
http://www.drive2.ru/cars/lada/2108/21083/keller163/journal/288230376153021201/#post (http://www.drive2.ru/cars/lada/2108/21083/keller163/journal/288230376153021201/#post)
:(
видео не мое, и мопс не знакомый мне
-
на восьмере кулер от мпс)
-
видел как восьмера едет-да я бы не сказал чтобы прям
-
Обе никуда не едут :-D
-
A5 2.0T s-tronic quattro Revo stage 1 vs Mazda 3MPS 2.3T + Intake (http://www.youtube.com/watch?v=3eWLdnEX_O0&feature=player_embedded#ws)
-
Пат 10.961
-
Пат 10.961
Круто) А какая скорость на финише?
-
Пат 10.961
о! супер. :) видео есть?
-
10.94
-
Я тоже так хочу....
-
Там же сегодня Крава - 8.0 новый абсолютный рекорд СНГ
Маша Панова - стабильно 8.3
-
8 ого го гго
-
Пат 10.961
А ты Сколько проехал?
-
(http://tuningbor.com.ua/forum/files/2_1343499639.jpg_585.jpg)
-
Ни#уя себе. Видосы нужны как их мотает при разгоне!)
-
Пат 10.961
А ты Сколько проехал?
Я сейчас пролеживаю бока на пляже))))
-
Я сейчас пролеживаю бока на пляже))))
А на коробке и сцепе сколько планируешь?)))
-
12+ :)
-
Крутобл! Это на 0.4 улучшение получается??? Америкосам надо на 0.6 стараться, у них пока вроде как 11.5 лучший результат. Хотя тот трешечник вроде как уже чуть ли не 11.4 проехал перебранный, с компа проверю ;)
-
Крутобл! Это на 0.4 улучшение получается??? Америкосам надо на 0.6 стараться, у них пока вроде как 11.5 лучший результат. Хотя тот трешечник вроде как уже чуть ли не 11.4 проехал перебранный, с компа проверю ;)
Тройкам тут нечего ловить, даже на клею.
А вот почему 6-ки у них не едут...
-
Вадим, парень на трешке проехал 11.7 на сток сцепе, сток блоке, сток подвеске, турбе гтх и самонастройке. В этом сезоне у него правильная сцепа, собранный низ, портирована как то голова и впускной коллектор, выпускной коллектор (раньше сток был)... Он сходу улучшил предыдущий показатель. Мне не кажется невозможным его выход из 11.
-
завтра просят заехать с бумером копейкой.
толи 130 толи 135, не говорят. наверно 135 раз отнекиваются.
130 я так понимаю должен спокойно объехать? а со 135 как? заезжал с ней еще когда сток был, хорошо уезжала от меня. сейчас в ровень могу проехать, не?
-
не, если 135, то в ровень ты с ним не проедешь уедет ... если у тебя конечно ни 310 )
-
неее... 290-300 наверно, где то так.
-
Давай не дрейфь )) без сброса газа вали ))
-
Вадим, парень на трешке проехал 11.7 на сток сцепе, сток блоке, сток подвеске, турбе гтх и самонастройке. В этом сезоне у него правильная сцепа, собранный низ, портирована как то голова и впускной коллектор, выпускной коллектор (раньше сток был)... Он сходу улучшил предыдущий показатель. Мне не кажется невозможным его выход из 11.
меня Американцы поражают. У них на всем стоковом - типа валят. Но видимо там читерства Целая куча. Начиная с 1хх актана - и это как минимум + закись наверно.
А так если у него сток коллектор по выпуску - то расскажите Дураку - как он подобрал ГОРЯЧКУ на ГТХ под наш сток коллектор?
А второе - на сток коллекторе невозможно снять более 370-375 л.с. без закиси, а этого врядли хватит для Переднего привода - весом 1 450 кг - даже с идеальным стартом.
-
Вадим, привет! )) он едет - ты клаварахишь, в этом вся разница. Есть видео, есть куча очевидцев, есть лог заезда. А ты не веришь. У кого проблемы в данном случае?
В том заезде у него в баке было несколько галонов е85, и конечно он лил метанол ведрами.
Вадим, ты много знаешь мпсок, едущих меньше 12? Их не так много. Саша Пат самый быстрый, но пиндосов там человек 6-7 на шахе и уже 2 на трешке.
Мне тебе вообще нечего доказывать, а мифы про затычные головы и хаусинги, повторенные за кем то, рассказывай не мне ))) я же не драгер-сракер, я просто радуюсь успехам платформы, а конкуренция рождает рост и движение вперед.
-
Вадим, привет! )) он едет - ты клаварахишь, в этом вся разница. Есть видео, есть куча очевидцев, есть лог заезда. А ты не веришь. У кого проблемы в данном случае?
В том заезде у него в баке было несколько галонов е85, и конечно он лил метанол ведрами.
Вадим, ты много знаешь мпсок, едущих меньше 12? Их не так много. Саша Пат самый быстрый, но пиндосов там человек 6-7 на шахе и уже 2 на трешке.
Мне тебе вообще нечего доказывать, а мифы про затычные головы и хаусинги, повторенные за кем то, рассказывай не мне ))) я же не драгер-сракер, я просто радуюсь успехам платформы, а конкуренция рождает рост и движение вперед.
Вадим здесь не причем, но я под словами Саши подпишусь.
Клей - это круто, но ехать 11.5с на 3-ке на чуть ли не всем стоковом - это какой-то бред. Чисто физически ему надо не меньше 450л.с. Многое от веса авто зависит, но в любом случае меньше 1450кг с водилой там не сделать. При этом на выходе надо за 200км\ч. Как ни крути, но старт переднеприводной машины на уровне полноприводной не будет. Так же меня очень смущает сток сцепа и короткие передачи Маздаспида. За 200км\ч - это имхо уже 5 передача, а значит лишнее переключение. Короче столько нестыковок и непоняток. И больше всего смущает, что 3-ки у них такие все офигенные на сток железе валят аж жуть, а 6-ки на тюне на клею никак Пата проехать не могут уже 3 год...
ПС Я проехал на 3-ке квотеров столько, сколько большинству и не снилось. Я этот процесс хорошо знаю, знаю, какие там РЕАЛЬНЫЕ трудности и какие там возможности. Физику не обманешь. Если Саши Пата заезд я случайно (что в этот же день) предсказал. Сам удивляюсь, прям предчувствовал)) то заезды около сток 3-ки на 11.5с в США я не понимаю.
-
Вадь, я же логи и видео выкладывал.
И еще раз повторюсь - их билды и машины полностью прозрачны, обсуждаются от и до, вплоть до мелочей. В отличие от наших крутых тюнеров, где одни скрывают марку радиатора и прочие нереальные ноу-хау, защищая "свою" интеллектуальную собтвенность, а вторые все держат в секрете из серии "турбина какая? Гаррет! С мотором че? Знаю, но не скажу"...
Вот кого интереснее и познавательнее читать, кого удобнее спрашивать, ну и чьим успехам хочется радоваться больше? ))
-
Вадим, мне янки ближе - так как они охотно делятся инфой и все обсуждают онлайн, не делая идиотских секретов из выпускных клапанов и прочих вещей. Ты же на этот раз решил просто отдать машину, чтобы ее тебе сделали, тогда как трешку троил сам. Выбор твой, но не стоит только в одну сторону смотреть )) есть вопросы - спроси самих парней, лично мне они очень помогли. И они отвечают и реально помогают, в отличие от... )))
-
(http://[url=http://cs308719.userapi.com/v308719402/a10/DR-oMrJcFIo.jpg]http://cs308719.userapi.com/v308719402/a10/DR-oMrJcFIo.jpg[/url])
-
Jackis
Скажи честно - сколько в той Мазде сил (думаю цифра на форуме должна быть - если как ты говоришь - они ничего не скрывают) - которая на сток Низе+сток Сцепе + на полустоке + Гарретт?????
-
King of Europe Vinnitsa: Mazda6 MPS ET 10.94 vs. Subaru WRX STi ET 10.58 (http://www.youtube.com/watch?v=dxKVR45tf1Y#ws)
-
молодцы парни
-
я думал машина на приколе)
-
Саша, я уже и силы говорил, и графики выкладывал, и логи. В этой же теме, в прошлом году осенью. С мобилы не найти - да и не мне это надо. Вы не верите - ваше право. Он и на сток турбе ехал 12.4, все ссылки и прочее, и на его личную тему на форуме типа бортовика, и на тот заезд я клал. Кто знает английский, протите все на мсфе, ник парня - driver311.
Так что могут, если захотят. Речь только об этом. Надо опыт пытаться отовсюду перенять. Только так придет победа ))
Заезд Саши поставил новую цель для всего мпс-мира - и это здорово! А как он бы поехал на клею... :)
-
Он и на сток турбе ехал 12.4
На фоне 6ки сток-турба 12,9, 12,4 на 3шке при хорошем зацепе (если такое бывает :)) - вполне адекватно
-
Он и на сток турбе ехал 12.4
На фоне 6ки сток-турба 12,9, 12,4 на 3шке при хорошем зацепе (если такое бывает :)) - вполне адекватно
Клей решает ;)
-
прикольно былоб Пата машину увидеть с репрезентативными соперниками)))
-
King of Europe Vinnitsa: Mazda6 MPS ET 10.94 vs. Subaru WRX STi ET 10.58 (http://www.youtube.com/watch?v=dxKVR45tf1Y#ws)
А на шестерке нету передней блоки? Колеса так сильно буксуют, пока задний привод тормозной не включился.. Десяточка-две там сидит
-
чет мне кажется там не десятка, а сотка)))
-
чет мне кажется там не десятка, а сотка)))
Сотку бы ты не заметил)
-
evo7-9.0
gtr-7.98
Съемка из Эвика. Разница просто звиздец и это с 9-ти секундной машиной!!!
Evo 7 Artem vs Gtr Krava.mkv (http://www.youtube.com/watch?v=cjTtwIVRmyg#ws)
-
Секунда на 250+км.ч это есно много
-
чет мне кажется там не десятка, а сотка)))
Сотку бы ты не заметил)
ну если по кадрам разложить пусть будет 5 соток))
-
King of Europe Vinnitsa: Mazda6 MPS ET 10.94 vs. Subaru WRX STi ET 10.58 (http://www.youtube.com/watch?v=dxKVR45tf1Y#ws)
А на шестерке нету передней блоки? Колеса так сильно буксуют, пока задний привод тормозной не включился.. Десяточка-две там сидит
+++
тоже заметил что жопа поздно подключается.
-
Ездил сегодня с ОПС седаном, полный привод на механике, 325 л.с. в стоке, с 40 и 70км, до 220 везу корпуса три...
-
Ездил сегодня с ОПС седаном, полный привод на механике, 325 л.с. в стоке, с 40 и 70км, до 220 везу корпуса три...
Сига ;)
insignia
-
Да сига тяжелая и не едет.
-
Ездил сегодня с ОПС седаном, полный привод на механике, 325 л.с. в стоке, с 40 и 70км, до 220 везу корпуса три...
Сига ;)
insignia
2.8 Turbo 4x4 MT6
Opel Insignia Sedan OPC ;)
-
Я либо что-то пропустил или подзабыл, либо реально не в курсе:
Автомобиль: 3 MPS Sedan ?????
-
Я либо что-то пропустил или подзабыл, либо реально не в курсе:
Автомобиль: 3 MPS Sedan ?????
да, да мпс седан)))
-
Саша, я уже и силы говорил, и графики выкладывал, и логи. В этой же теме, в прошлом году осенью. С мобилы не найти - да и не мне это надо. Вы не верите - ваше право. Он и на сток турбе ехал 12.4, все ссылки и прочее, и на его личную тему на форуме типа бортовика, и на тот заезд я клал. Кто знает английский, протите все на мсфе, ник парня - driver311.
Так что могут, если захотят. Речь только об этом. Надо опыт пытаться отовсюду перенять. Только так придет победа ))
Заезд Саши
Я же тебе без притензий. Просто думал что ты помнишь сколько там сил. Просто пролистывать 180 страниц ЖЕСТКО.
-
Вот нашел этот форум
http://www.mazdaspeedforums.org/forum/f232/quest-over-11-7-119-a-94000/ (http://www.mazdaspeedforums.org/forum/f232/quest-over-11-7-119-a-94000/)
Типа
Сток мотор+стоксцепа. Но настроено на 40% е85 что наверно равно 108 актану. На турбине едет 1.5 бара на 3071ГТХ с 2.3 мотора = 400-420 л.с.
-
Вот ещё трёшка 11.93 на высоте 1500м над уровнем моря:
http://www.mazdaspeedforums.org/forum/f232/finally-got-into-11s-116504/ (http://www.mazdaspeedforums.org/forum/f232/finally-got-into-11s-116504/)
-
Да у них там резину тоннами на старте льют. Думаю, что каждый из нас прибавил бы по секунде на том зацепе.
-
Да у них там резину тоннами на старте льют. Думаю, что каждый из нас прибавил бы по секунде на том зацепе.
Наверно все же ОТНЯЛ по секунде :-)
-
Да, резину льют и по клею гоняют - но это же не их проблемы, что они могут себе это позволить ))))
-
Вот ещё трёшка 11.93 на высоте 1500м над уровнем моря:
http://www.mazdaspeedforums.org/forum/f232/finally-got-into-11s-116504/ (http://www.mazdaspeedforums.org/forum/f232/finally-got-into-11s-116504/)
Они на переднем приводе - первые 60 футов (=18 местров) за 1.7 секунды проезжают. Это Уровень Отлично прыгающего с Ланча Эвика на 400 силах. Еще бы они не выезжали из 12 секунд, на тех же 400+ лошадях с таким стартом.
-
Ну это не им в пику ставить надо, а нашим трекам, не оборудованным так же, верно ведь?
-
1,7 до 100?! 400 сил?!
У Пата в рекордном заезде что то заметно за 3 секунды...
-
Нет, Юр, первый 60 футов за 1.7
-
1,7 до 100?! 400 сил?!
У Пата в рекордном заезде что то заметно за 3 секунды...
Ну ты ЧЁЁЁ - 60 футов = 18 метров. За 18 метров можно до 50-55км/ч наверно только разогнаться.
-
Нет, Юр, первый 60 футов за 1.7
Итить - невнимателен :)
-
Мне америкосские результаты на клею сами по себе не интересны. К нашей реальности они никакого отношенияне имеют.
Интересно было бы узнать, за сколько их МПС 3 с временем 11.93с едет 100-160км\ч. Че-то подозреваю, что не лучше наших 4.5с. А значит тот же Ветдок на длинной коробке на их клею из 12с ездил бы с закрытыми глазами и переключался бы ногами...
-
Эмпирика мне малоинтересна
-
Эмпирика мне малоинтересна
А как у них ПОЛНЫЕ стоки ездят? не в курсе?
-
okolo 14ti... Tipa 13.9-14.3 i tak dalee. Eto 3mps
-
okolo 14ti... Tipa 13.9-14.3 i tak dalee. Eto 3mps
российские вроде на стоке 14,4 лучшее. так что вроде как на стоках почти одинаково едем.
а вот на тюнинге- космическая разница.
-
okolo 14ti... Tipa 13.9-14.3 i tak dalee. Eto 3mps
российские вроде на стоке 14,4 лучшее. так что вроде как на стоках почти одинаково едем.
а вот на тюнинге- космическая разница.
Ну вот тут я как бы сразу предплагал, что около 14с Женя напишет. Все же сток в идеале буксует только первую и чуть на второй. А вот рост мощности совсем не гарантирует в норм условиях, что первых две передачи ты будешь заметно быстрее, даже на 3. Так как букс на 3 передачах это лучше, чем в тех же условиях без букса, ускорение повыше, но там держится около 0.5-0.55G, тогда как сток на первой держит те же 0.5, потом 0.4 на 2 на 3 падает где-то в район 0.3-0.35G. То есть разница есть, корпуса 4 к концу 3 может нарисоваться и разница в скорости в 10-15км\ч к 120км\ч. Но надо заметить, что полный привод при этом всю первую держит больше 1G, на второй больше 0.6G и далее плавно снижается. То есть порядка 5-6с ускорение держится не на 0.1G выше, а на 0.3-0.5G. Здесь делается колосальный задел по расстоянию и скорости, который потом нереально отыграть. Так вот клей у америкосов дает именно это. Когда передний привод на 1-2передачах едет на уровне полного и имеет чуть ли не в два раза выше ускорение, чем он же в обычных городских условиях.
-
Ну я думаю Пат тоже в городе бы так не поехал и прошивка у него все таки на один заезд?
-
Да нет, все янки читеры, тока Вадик шашки наголо ))
Далеко не все треки за бугром на клею кстати
-
Ну я думаю Пат тоже в городе бы так не поехал и прошивка у него все таки на один заезд?
В любом месте полюбому бы не поехал, но на прорезиненном абразивном асфальте имхо смог бы. У них там проклеили трассу, но в квале рванула Корса...
ярик разрыв маховика (http://www.youtube.com/watch?v=Cq-eFCTx0xA#)
Как результат старт потом был уже не по клею и пока не прорезинили, было очень не очень.
(http://media.ffclub.ru/up85848_a1b42fcf7922ecd00a03596bb3fe0f83.jpg)
А на боевой прошвке по городу каждый день будет ездить только не очень умный человек. Так как на то она и боевая прошивка.
-
Ну на гонки умнее всего тогда корча выставлять...
Чета резина широковата для дисков кажется по этой фотке...
-
Ну на гонки умнее всего тогда корча выставлять...
Чета резина широковата для дисков кажется по этой фотке...
Если позволяют деньги и есть желание, то да. Но вариант, когда на одной и той же машине на сорвенованиях можно показывать высокие результаты, только предварительно часик потратить на подготовку машины, а остальное время ездить на быстрой машине, но с повышенными относительно корча ресурсом и комфортом, - имеет право на жизнь и я бы не взялся называть такой подход глупым.
-
Обычно боевитость настройки для драга выражается в агрессивном режиме "полный дроссель", я по городу так не передвигаюсь. Так что колоссальная необходимость разных настроек для города и заезда мне не очень понятна )) Насколько я знаю, многие именно так и поступают
-
я вот то же собираюсь поехать в Краснодар, 3 августа там вроде как телеметрия будет"Белой стреле" хочу замериться)))
-
Обычно боевитость настройки для драга выражается в агрессивном режиме "полный дроссель", я по городу так не передвигаюсь. Так что колоссальная необходимость разных настроек для города и заезда мне не очень понятна )) Насколько я знаю, многие именно так и поступают
Чет мне кажется что если ты по городу решишься наваливать на этой прошивке долго тачан не протянет ))
-
Ну я думаю Пат тоже в городе бы так не поехал и прошивка у него все таки на один заезд?
И я и Сашка ездим на одной и той же прошивке
Т.е. у нас прошивки не одинаковые, но мы не меняем прошивки гонка\не гонка
Как настроили машину - так и ездим, никаких "откатов"
-
Чет мне кажется что если ты по городу решишься наваливать на этой прошивке долго тачан не протянет ))
Народ!
Ну что за бред то?! Вопрос ведь лишь в том, КАК ты давишь на педаль
Что бы стало более понятно - у меня за последние 4,5км средний расход 12,2!!!
-
И я и Сашка ездим на одной и той же прошивке
Т.е. у нас прошивки не одинаковые, но мы не меняем прошивки гонка\не гонка
Как настроили машину - так и ездим, никаких "откатов"
+1
-
Я загадывать не буду, но так как настраиваться будем через Версатюнер, то я бы сделал мегабоевую прошивку и еще одну на каждый день, причем на каждый день, я бы еще буст-контроллер сделал, чтоб не дай Бог больше 1.3бара не дуло. А то жена иногда ездить будет. Она же офигеет с испугу. Ну и так как у меня будет заслонка на выхлопе, будет нежелательно жать тапку в пол на большом бусте с учетом, что с закрытой заслонкой у меня катбэк с полным комплектом банок и чуть меньше 3 дюймов. А с открытой заслонкой выхлоп на улице в районе середины даунпайпа, отсюда и вариант с более злой боевой настройкой, когда банально на гонки можно будет снимать весь катбэк, который только лишний вес на заднице.
Так же я потом буду экспериментировать и возможно попробую настроиться на спорт-топливо. Ну это так, вдруг...
Короче у Пата там концепция более-менее общая, но каждая машина будет с кучей своих фишек и особенностей.
Я про его, Юры и мою машины.
-
мне в этом плане Буст Контроллер помогает. По городу чаще всего езжу на Буст офф 0.9 бара хотя иногда и на полном наддуве, по настроению. меняется за 4 секунды :-) и даже на ходу :-)
-
и че даже не наваливаете на гонках ничего?
можно ж навалить взавсимости от температуры? одно дело 20градусов на гонках другое 35.
хотя там наверно метанол чистый льете литр в секунду, что пофиг)))))
-
и че даже не наваливаете на гонках ничего?
можно ж навалить взавсимости от температуры? одно дело 20градусов на гонках другое 35.
хотя там наверно метанол чистый льете литр в секунду, что пофиг)))))
Невсегда - Быстрое наваливание приведет к положительному результату. Иногда можно испортить даже то что было.
-
Ну стопудово на такой прошивке нужно быть очень аккуратным на низах. Т.е. бабулю уже за руль не посадишь за хлебом съездить) хотя я и на стоке никого за баранку не пускаю.
-
Сегодня гонял ролоном с 60км с S5 и M5 E34 ны выхлопе,чипе и еще чтото ,с S5 видео нет она слила корпусов 8-9,завтра еще раз заедем,сниму видео а так только с бмв вот Мps3 vs M5 E34 (http://www.youtube.com/watch?v=jTeT0Qkj38U&feature=youtu.be#ws)
-
Сегодня гонял ролоном с 60км с S5 и M5 E34 ны выхлопе,чипе и еще чтото ,с S5 видео нет она слила корпусов 8-9,завтра еще раз заедем,сниму видео а так только с бмв вот Мps3 vs M5 E34 (http://www.youtube.com/watch?v=jTeT0Qkj38U&feature=youtu.be#ws)
если S5 белая вчерашняя на киве- то она почемуто отвратительно ехала вчера.
-
Я хз как она там ехала но против 335жбт норм ехала, правда не долгий заезд там)))
-
Я хз как она там ехала но против 335жбт норм ехала, правда не долгий заезд там)))
я вчера с РС5 ездил и он с нами ездил. Я ОТВРАТИТЕЛЬНО вчера откатал, а С5 так вообще помоему хуже меня. ТАк что думаю вчера Точно не её день был.
-
Сегодня гонял ролоном с 60км с S5 и M5 E34 ны выхлопе,чипе и еще чтото ,с S5 видео нет она слила корпусов 8-9,завтра еще раз заедем,сниму видео а так только с бмв вот Мps3 vs M5 E34 (http://www.youtube.com/watch?v=jTeT0Qkj38U&feature=youtu.be#ws)
если S5 белая вчерашняя на киве- то она почемуто отвратительно ехала вчера.
Не, я в смоленске катал с S5!
-
на S5 реально все жалуются. Она вроде 350сил, а весит много и реально неедет. Её многие машины на 310-320 силах просто незамечают.
-
Ох - я негодник, Сегодня проехал какую то 3 МПС на Варшавке возле Балаклавки.
Она Такая Громкая - что у меня чуть ухо не заложило.
Красная с Китайскими Иероглифами на борту.
Это Клубная?
-
была клубная TurboFrenetic она кстати на GTX3071
-
была клубная TurboFrenetic она кстати на GTX3071
Саша, ты быстрее Мазды на 30-ке)))
-
дак там тридцатка то не дует, двигло сток
-
Это Вадик шуткует тонко))))))) :-D :-D :-D
-
да...там 30-ка настроена очень лайтово)
-
была клубная TurboFrenetic она кстати на GTX3071
Так он че продал ее чтоли?
-
Конечно продал, мазды же не едут
-
смотря с чем сравнивать
-
Да я шучу ))
-
была клубная TurboFrenetic она кстати на GTX3071
Саша, ты быстрее Мазды на 30-ке)))
Пока Меня не проехала почти не одна 3МПС.
Только Рассада на своей мне к 210 км/ч привозилкорпус.
+ та что 355 колесных - тоже наверно мне привезет, но с ней не катался. так что ТВОИ усмешки - Залей ЧУГУНОМ в погребе, они НЕ В КАССУ.
-
Пока Меня не проехала почти не одна 3МПС.
Только Рассада на своей мне к 210 км/ч привозилкорпус.
+ та что 355 колесных - тоже наверно мне привезет, но с ней не катался. так что ТВОИ усмешки - Залей ЧУГУНОМ в погребе, они НЕ В КАССУ.
Ты с Рассадой то тоже с педалей катал? А то на его машине только роллы с 3 передачи и катать)))
-
Пока Меня не проехала почти не одна 3МПС.
Только Рассада на своей мне к 210 км/ч привозилкорпус.
+ та что 355 колесных - тоже наверно мне привезет, но с ней не катался. так что ТВОИ усмешки - Залей ЧУГУНОМ в погребе, они НЕ В КАССУ.
Ты с Рассадой то тоже с педалей катал? А то на его машине только роллы с 3 передачи и катать)))
с рассадой мы со 100 км/ч ехали, так что все честно было.
-
с рассадой мы со 100 км/ч ехали, так что все честно было.
Нечестно, зачем ты ему поддавался? Ведь известно же, что нужно ехать с 60км\ч и с педалей. Это же МПС 6)
-
Посмотрим как ты на своей в след году будешь ехать с 60...
Опять если и будешь быстрее то только внутри передач? *ROFL*
-
Посмотрим как ты на своей в след году будешь ехать с 60...
Опять если и будешь быстрее то только внутри передач? *ROFL*
Не в следующем, а в 2020.
-
Чо там Вадь, совсем глушняк?
-
http://www.drive2.ru/cars/lada/112_coupe/112_coupe/danil017/ (http://www.drive2.ru/cars/lada/112_coupe/112_coupe/danil017/)
эта хрень меня с места уделала корпуса на два ))) на третьей валит так что аж я офигел
говорит турбина от субаря, дует бар.
предварительно договорились в пятницу вечером с ролла катнуть
-
http://www.drive2.ru/cars/lada/112_coupe/112_coupe/danil017/ (http://www.drive2.ru/cars/lada/112_coupe/112_coupe/danil017/)
эта хрень меня с места уделала корпуса на два ))) на третьей валит так что аж я офигел
говорит турбина от субаря, дует бар.
предварительно договорились в пятницу вечером с ролла катнуть
Тазы валят :-D Сегодня прокатили на калине с турбиной от субаря настроеной на 0.6 бар валит намного быстрей чем стоковый мопс (правда только до 200) дальше коробас не позволяет. Но машина построена с нуля в мастер спорте обошлась в 1700000
-
чет дорого
у этой поговаривают бюджет на мотор 200т.р.
-
чет дорого
у этой поговаривают бюджет на мотор 200т.р.
Денег на постройку не жалели одни стойки обошлись в 200 тысяч. Ремни которые в повороте и на торможении автоматически натягиваются по 60 тысяч штука. Посмотрим чем это закончится настройка, сегодня как подняли давление с 03 до 06 порвали самые крутые тазовские привода *WALL*
-
Чо там Вадь, совсем глушняк?
Да нет, к след. неделе будет более-менее ясно. Может и к 2019 успеем)
-
Посмотрим как ты на своей в след году будешь ехать с 60...
Опять если и будешь быстрее то только внутри передач? *ROFL*
ага с 60 на 3-ей передаче и без Брейк буста. Со мной поедешь, а я со 2 с педалей. И посмотрим как едут 600 сил против 350.
-
ага с 60 на 3-ей передаче и без Брейк буста. Со мной поедешь, а я со 2 с педалей. И посмотрим как едут 600 сил против 350.
Дурачка нашел что ли?))) с 60 со 2 с педалей) На длинной коробке и 30-ке) Самое то))) Вторая до 110км\ч, третья до 160км\ч, четвертая до 210км\ч и поди что будет достаточно)
-
Тазы валят :-D Сегодня прокатили на калине с турбиной от субаря настроеной на 0.6 бар валит намного быстрей чем стоковый мопс (правда только до 200) дальше коробас не позволяет. Но машина построена с нуля в мастер спорте обошлась в 1700000
больные люди, надо бы к врачу :)
-
переписывался тут с перцем американским на ютубе.
My k04 with 50/50 e85 was making about 350awhp/380awhq.
и время 12.3
Я посмотре е85 побольшому счету тоже что и метанол же? Для них конечно сказка с учетом того что стоит дешевле бензина ))) Вообще реальны ли такие показатели? на стоковой турбине )
КОББ вон тоже судя по видео намерил на метаноле, 400 (320 на колесе) лошадок в пике и 370 на отсечке...
-
переписывался тут с перцем американским на ютубе.
My k04 with 50/50 e85 was making about 350awhp/380awhq.
и время 12.3
Я посмотре е85 побольшому счету тоже что и метанол же? Для них конечно сказка с учетом того что стоит дешевле бензина ))) Вообще реальны ли такие показатели? на стоковой турбине )
КОББ вон тоже судя по видео намерил на метаноле, 400 (320 на колесе) лошадок в пике и 370 на отсечке...
Америкосы адские специалисты и чемпионы по строительству машин для стенда. Они там уже под 700колесных сил сняли с 3МПС, да только дальше стенда машина не ездила.
А их быстрые результаты более-менее стоящих 3 МПС - это следствие стартов на клею.
-
Вадимка, не передергивай. То, что у них есть клей и биоэтанол, а у нас нет - это не их косяк, а наш. Они не обязаны отменять конкурентные преимущества. И трешки у них из 12 не на стенде выезжают, а на треках на высоте 1500м над уровнем моря.
Так что твой пост мимо кассы, имхо.
-
Вадимка, не передергивай. То, что у них есть клей и биоэтанол, а у нас нет - это не их косяк, а наш. Они не обязаны отменять конкурентные преимущества. И трешки у них из 12 не на стенде выезжают, а на треках на высоте 1500м над уровнем моря.
Так что твой пост мимо кассы, имхо.
+1
-
Вадимка, не передергивай. То, что у них есть клей и биоэтанол, а у нас нет - это не их косяк, а наш. Они не обязаны отменять конкурентные преимущества. И трешки у них из 12 не на стенде выезжают, а на треках на высоте 1500м над уровнем моря.
Так что твой пост мимо кассы, имхо.
Их трешки на 500+колесных л.с. именно стендами и славны. А реальных дорожных 500+ маховичных у них либо нет, либо очень хорошо прячут.
Пусть без клея из 12с выйдут на 3-ке)
-
Вадим, ты вначале из 13 выйди )))
-
Америкосы адские специалисты и чемпионы по строительству машин для стенда. Они там уже под 700колесных сил сняли с 3МПС, да только дальше стенда машина не ездила.
А их быстрые результаты более-менее стоящих 3 МПС - это следствие стартов на клею.
ждем твой болид на 600 или сколько там сил обещаешь, в действии ;)
-
Просто не понятно сколько они колесных ЛС намеряют на стоковой мазде, если тоже 274 то тогда все понятно, а если 220 то становиться даже ежу понятно что + 130колесных, а он говорит о 400лс не снять ни как на нашем свистке.
Я сколько видео не смотрел, там от всяких едмондов с замерами, они всегда в вхп мерят и всегда сток тачка выдает по паспорту только на колесах))))) так что они имхо не так как мы просто замеряют.
-
Просто не понятно сколько они колесных ЛС намеряют на стоковой мазде, если тоже 274 то тогда все понятно, а если 220 то становиться даже ежу понятно что + 130колесных, а он говорит о 400лс не снять ни как на нашем свистке.
Я сколько видео не смотрел, там от всяких едмондов с замерами, они всегда в вхп мерят и всегда сток тачка выдает по паспорту только на колесах))))) так что они имхо не так как мы просто замеряют.
Ну есть подозрение, что не так. У нас вообще нет культуры сравнения колесных л.с. Все лезут с маховичными да еще с часто неадекватными потерями, то слишком много, то слишком мало.
Отсюда и не понятки, почему как будто равной мощности машины едут по разному.
А Америкосы любят и уважают только колесные силы.
-
Вот вот, Но и колесные лошади тоже разные бываю. У кого то полкой а у кого то Горбиком.
Я вон вчера с субой на 240 колесный лошадях - еле -еле проехал. а у меня 300 колесных.
-
Я вон вчера с субой на 240 колесный лошадях - еле -еле проехал. а у меня 300 колесных.
Ничего странного не вижу. У него максимум на 10 колесных сил/тонну меньше, чем у тебя, а спул явно раньше.
-
Американцы не любят и уважают колесные силы, а просто все свои замеры называют колесными... Сколько раз я видел когда у них сток тачки выдают на стенде паспортные силы, только не на маховике а на колесах.
-
Сколько раз я видел когда у них сток тачки выдают на стенде паспортные силы, только не на маховике а на колесах.
Это уж совсем фантастика. Давайте не будем их к небесам возводить
-
Сколько раз я видел когда у них сток тачки выдают на стенде паспортные силы, только не на маховике а на колесах.
Это уж совсем фантастика. Давайте не будем их к небесам возводить
Да никто их не возводит)) holopyt и говорит что они все силы называют колесными в том числе и маховичные
-
Ну это у них с терминалогией походу проблемы)
-
http://bmw.infocar.com.ua/bmw_M5_c513.html (http://bmw.infocar.com.ua/bmw_M5_c513.html)
проехал накатом раза 4 его.как букс у меня уходит,сразу догоняю,обгоняю.)
В,В,К,Ч.
-
А у тебя что в машине?
-
у него судя по всему ВВКЧ)))))))))) наверно впуск выпус кулер чип)))
-
Аааа, не догнал я аббревиатуру))
-
Да,совершенно верно.)до чипа Пата(с другим чипом) не проезжал ее.
-
:)
-
что за смайл Вов?)))думаешь я таки победил плохой бенз,и она повалила?)
-
угу
-
как вставить видео , ане ссылку на ютуб )?
-
насколько понимаю,только ссылкой на ютуб.
давай уже вставляй быстрее
-
https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&list=UU5bgj3Vio8vXL5VkNtIhwaA&v=HKQOvkICCR8 (https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&list=UU5bgj3Vio8vXL5VkNtIhwaA&v=HKQOvkICCR8)
заезд с 80 на третей
-
со 100 на четвёртой
https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&list=UU5bgj3Vio8vXL5VkNtIhwaA&v=6O5xsGDYOMY (https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&list=UU5bgj3Vio8vXL5VkNtIhwaA&v=6O5xsGDYOMY)
-
с Мопсом будит вечером человек занят на работе)
-
на переключениях теряю оч. много
-
кстати он ехал один я с оператором... у обоих лысая так что мчали максимум до 180-200.
-
мда уж,на перключениях ты сливаешь.на м-ке тоже ручка?
-
да, передачи гораздо длинее у него.
-
я уж грешным делом думаю попробывать без сброса газа и поставить короткоходку)
-
а вообще очень даже неплохо.молодца!думал там космос будет,если бы не переключения,то наверное ровно было бы.
-
а потом поставить новую коробку к короткоходке)))
-
плюс у меня ещё оператор +80 кг).. Вечером с Мопсом скину...
-
а потом поставить новую коробку к короткоходке)))
Зачем новую?
Вполне достаточно проапгрейдить родную ;) И ехать 200+ на 4й передаче ;)
-
а потом поставить новую коробку к короткоходке)))
Не исключенно ) ) )
-
а потом поставить новую коробку к короткоходке)))
Зачем новую?
Вполне достаточно проапгрейдить родную ;) И ехать 200+ на 4й передаче ;)
Вот это было бы просто супер )
-
ну тогда ждем видео с мопсом))
-
Вот это было бы просто супер )
А знаешь как прикольно ехать 3000rpm на 6й со скоростью 140 км\ч?! ;)
-
не не знаю, знаю как ехать на 6 110 на 2500 и расход 6,9 на стоню ;)
-
Вовка красавец))))Если бы не переключения то ровно шли бы)))Парню на Мки не обидно было))??
-
он ее чипанет и будет "давайдосвидания", что ему не обидно будет)))
-
А по моему там и так кутузов. Просто Мке были эти скорости не выгодны по передаточным числам коробки. Она же едет почти как 335 чипованная.
-
Честно говоря я сам слега в шоке был.. Дима ни то что ему было обидно но в отличии от меня он не приятно был удивлён ) )
Холопут, понятноедело будит давай досвидания. Но пока вот так и ни как иначе... Думаю если мне без оператора то да же с такими потерями на переключениях мы бы ехали ровнренько
-
Так ты меня извени у него 340 в стоке. Ему выгодно с 40 на второй... а мне выгодно 90 третья и 4 100-120...
Я просто выложил видик.. уезжает он уезжает, любители баварцев, не едет мой овощ не едет
-
Я лишь говорю о том, что если бы вы стартавали не с удобных для тебя оборотов и передачь, а он бы стартовал так, как ему надо, а я подозреваю с 80 - это со второй, со 100 - с третьей... Ну ты сам понимаешь, чем бы это кончилось. Ведь видно, чо он уходит очень бодро.
-
Я не понял: вы договаривались стартовать не "со скорости", а со скорости и передачи?!!!
-
Я лишь говорю о том, что если бы вы стартавали не с удобных для тебя оборотов и передачь, а он бы стартовал так, как ему надо, а я подозреваю с 80 - это со второй, со 100 - с третьей... Ну ты сам понимаешь, чем бы это кончилось. Ведь видно, чо он уходит очень бодро.
Уходит конечно, яж не говорю что я его объезжаю ) и я ещё и с пасажиром)
Конечно со скорости и с передачи, в этом нет ни чего удивительного, всё по чиснаку
-
да в тебя надо 3х 80кг пассажиров посадить, чтоб вес с мкой сравнять))))))))
-
Красава, Вован!
-
да в тебя надо 3х 80кг пассажиров посадить, чтоб вес с мкой сравнять))))))))
А это уже не ипёт ) ) ) он бьез я с пасажиром... машинки разные в принципе)
-
Конечно со скорости и с передачи, в этом нет ни чего удивительного, всё по чиснаку
А в чем здесь "чеснок"? Разные машины, разные коробки, рабочий диапазон и.т.д.
Поставить со мной рядом просто чипованую 6 мпс и поехать 40-150 с 3й передачи - и я хер его догоню
-
А в чем здесь "чеснок"? Разные машины, разные коробки, рабочий диапазон и.т.д.
Поставить со мной рядом просто чипованую 6 мпс и поехать 40-150 с 3й передачи - и я хер его догоню
Взорвется мазда, да? :-D
-
Конечно со скорости и с передачи, в этом нет ни чего удивительного, всё по чиснаку
А в чем здесь "чеснок"? Разные машины, разные коробки, рабочий диапазон и.т.д.
Поставить со мной рядом просто чипованую 6 мпс и поехать 40-150 с 3й передачи - и я хер его догоню
ты правильно говоришь разные машины разные коробки...итд итп , это сракерство не более того. Мне интересно как едет моя машина с одинаковой скорости на одной и той же передачи с другими авто.
В этом и чеснок епт. На это можно смотреть по разному, мне не выгодно ехать с 40 на второй я в буксе, у него запас мощи больше момента с кнопочки "М" у него 550, в чём проблемы та)
Помойму многие, да практически все так заезжают. Тебя что именно волнует? М ка быстрее это факт что ещё ты хочешь доказать.
-
Взорвется мазда, да? :-D
Типа того ;)
Для меня, к примеру, скорость 40км\ч сейчас вообще ни о чем: даже на второй не сразу поеду. А ехать на 1й... Лучше с места ;)
-
Vovan!
Так ты найди машину с очень длинными передачами и очень большой турбиной с большой мощностью (600,700 и.т.д. +) - и тешь свое эго тем, что в атмо режиме мощная машина в сравнении с тобой "никуда не едет"
-
Vovan!
Так ты найди машину с очень длинными передачами и очень большой турбиной с большой мощностью (600,700 и.т.д. +) - и тешь свое эго тем, что в атмо режиме мощная машина в сравнении с тобой "никуда не едет"
Так яж тебя и спрашиваю ты что доказать мне хочешь или себе или другим?
И эго я своё тешу ни таким образом, это слишком просто, а тебе не мешало бы научится хорошим манерам.
Ехали мы не с 40 и не с 60 а ехали мы первый заезд с 80 на третей это вполне нормально для стока м ки. второй заезд усложнили задачу для него. в Итоге и так и так он уезжает. Чё ты пишишь свои коменты только тогда когда ты узнал что мы едем как тебе кажется не правельно, и ехали мы до 200. Юру, выдохни, когда тебя будит объезжать просто чипованя 6, в режиме городском так сказать, а ты едешь и тешишь своё эго тем, вот если бы мы были на трассе я бы тебе показал как едет моя машина.
-
Помойму многие, да практически все так заезжают.
На самом деле это не правильно. Если хочешь узнать результат реальный, то надо ехать с максимально эфективной передачи с оговорённой скорости. А вы эластичность проверили, а не кто как от кого уезжает ;) Так как вы надо на одинаковых авто ездить с одинаковой примерно конфигурацией.
Юр, а у тебя со скольки раздувается?
-
Так яж тебя и спрашиваю ты что доказать мне хочешь или себе или другим?
И эго я своё тешу ни таким образом, это слишком просто, а тебе не мешало бы научится хорошим манерам.
Ехали мы не с 40 и не с 60 а ехали мы первый заезд с 80 на третей это вполне нормально для стока м ки. второй заезд усложнили задачу для него. в Итоге и так и так он уезжает. Чё ты пишишь свои коменты только тогда когда ты узнал что мы едем как тебе кажется не правельно, и ехали мы до 200. Юру, выдохни, когда тебя будит объезжать просто чипованя 6, в режиме городском так сказать, а ты едешь и тешишь своё эго тем, вот если бы мы были на трассе я бы тебе показал как едет моя машина.
Как договорились - так и едете
Мои посты были к Мне интересно как едет моя машина с одинаковой скорости на одной и той же передачи с другими авто. В этом и чеснок епт
Как по мне - это НИ О ЧЕМ, и я объяснил ПОЧЕМУ
Тебе так интересно - да Бога ради, твое право
И я никоим образом не обсуждал сам заезд
И по поводу "в городском режиме" ;) - поверь, я умею достаточно быстро переключаться "вниз" - на "нужную" передачу :)
-
Юр, а у тебя со скольки раздувается?
4000
+ удлиненные передачи
-
Помойму многие, да практически все так заезжают.
На самом деле это не правильно. Если хочешь узнать результат реальный, то надо ехать с максимально эфективной передачи с оговорённой скорости. А вы эластичность проверили, а не кто как от кого уезжает ;) Так как вы надо на одинаковых авто ездить с одинаковой примерно конфигурацией.
Ни буду спорить, я и со Шкодой и ТТS и 335, заезжалс одинаковой скорости и однинаковой передачи.
-
Мы тут настраивались в субботу с Владом vvs, у него тож с 4000 раздувается. По наддуву и потреблению воздуха получилось примено одинаково, а когда попробовали заехать с 4500 на 2й, то я после сигнала сразу ему 2 корпуса навозил до конца второй. Дальше 3й заехать так и не получилось, был трафик плотный, Влад по трафику ездить не умеет. Я просто к чему - для драга такой конфиг мож и интересен, а вот в городе не удобно по ходу...
Ни буду спорить, я и со Шкодой и ТТS и 335, заезжалс одинаковой скорости и однинаковой передачи.
У нас (нескольких владельцев 6МПС) давно был спор с Клаусом, кто быстрее, Вектра ОРС или 6МПС... И вот очередной заезд. Не помню, кто с ним встал в начале, но фишка была в том, что договорились ехать с 60 с 3й. У Вектры V-образный движок и хорошая тяга с низов, у него 2я и 3я практически не отличаются, но Клаус схитрил, он поехал со второй))) Типа как бы про третью не услышал. В результате 6МПС была наказана, жестоко наказана. Потом был форумный срач, где неделю мы ему доказывали, что если бы 6МПС поехала со второй, то было бы всё по другому. И всё же уговорили его на заезд и проехали околоровно, с небольшим преимуществом в сторону нашей марки.
Просто такие заезды как у вас получились, только очень опытным ездокам что-то скажут о ситуации, другие же будут писать - классно валит Вован))) Без обид :)
-
Чё за бред??? Какие обиды!!! Я выложил в соответсвуещей теме заезд своей Мазды, где моя машина сливает М ке. Что ещё надо. И вот то о чём я и говорил, в итоге на разных машинах только у вас у обоих полный привод как я понимаю, с начала он вас обманул и стартанул со 2 как ему показалось более выгодно для него, и вы срали неделю пытаясь доказать ему обратное, в итоге вы заехали с одинаковых передач и скоростей и приехали ровно. Мой соперник на М ке заведомо мощнее, и мы ехали с одинаковых передач и скоростей, так же как и сделали вы. Или я не догоняю или это какая то скрытая неприязнь ко мне или седану МПС ) ) ) )
-
Не, не догоняешь, Вектра с 3й передачи нам так же навезла, на корпус примерно меньше чем со второй. Я же написал, что у него разница между 3 и 2 копеешная, так он ещё ею и принебрёг.
А ещё были заезды с фокусами в Самаре. И потом пару недель фокус клуб вонял, что 6МПС не едут. А как я их дёрнул на киевке, так не то что видео не выложили, а даже не отписались в своём форуме.
Про обиды - это я на всяк случай, вдруг бы ты чего совсем не так понял)
-
Мы тут настраивались в субботу с Владом vvs, у него тож с 4000 раздувается. По наддуву и потреблению воздуха получилось примено одинаково, а когда попробовали заехать с 4500 на 2й, то я после сигнала сразу ему 2 корпуса навозил до конца второй. Дальше 3й заехать так и
У него там вроде все китайское? Как нормально машина поехала интересно...
-
В итоге вы заехали с равной передачи и скорости. Тафтология какая то)
-
У него там вроде все китайское? Как нормально машина поехала интересно...
Там не совсем понятно, что у него конкретно затыкается. Раздувается только с 4000 оборотов, до этого вяленькая. У него ещё последняя часть выхлопа с банками сток, может она ограничивает. Выше 1,3 бара дуть бесполезно. До 1,5 пробовали - расход воздуха не растёт, по жопомеру тож ничего не прибавляется. Но так то валит.
-
В итоге вы заехали с равной передачи и скорости. Тафтология какая то)
Ну так тебе и говорят, что передаточные числа разные и эластичность двигателя. У Вектры и Фокусов с 1500 уже максимальный момент, а у МПС когда момент?
-
3000 .Ну и я тебе говорю, равная скорость равные передачи.
-
На м1 •Номинальный крутящий момент 450 Нм в диапазоне от 1500 до 4500 об / мин
-
И явно на скорости 100 на 4 передачи у него стрелка тахометра не опустилась ниже 2000 а может 2500 об/мин.
-
Вес Мопса 1461 кг, вес М1 1495 кг. Буги, для справки по поводу мне ещё надо было 8 человек по 80 кг, что бы уровнять вес.
-
Вова!
Никакой "неприязни" ни к тебе лично, ни к 3mps седан - вот просто поверь на слово
Я не могу понять желания привязаться к передаче...
Давай смоделируем ситуацию нашего с тобой заезда
У меня машина на 2й начинает ехать с 60 км\ч
На сток турбе\коробке - где то с 25 км\ч (поправьте если не прав)
В чем интрес к заезду с 25 км\ч на 2й передаче, если заведомо абсолютно очевидно то, что первые секунды заезда я буду ехать в атмо режиме примерно на 100 колесных сил?!
А можно еще повысить градус абсурда, и виртуально заехать 100-200 на 5й
Дык в таком раскладе я только к окончанию заезда на наддув выйду
В чем "интерес" и "чеснок"?!
Мне правда интересно
-
Ок. тут ты прав тебе ехать со мной с 80 на 3 явно не интересно.
Но у меня сток турба у М то же сток, момента у него больше, л.с. то же.
У нас максимальный момент на 3000 об/мин., у М1, в диапозоне 1500 до 4500, я так понимаю это полка момента держится именно в этом диапазоне ( Так заявляет производитель). В итоге мы заезжаем с 3 на 80 км, я уже на моменте и он то же в своём моменте, ток у него его 550 с кнопкой М у меня чесно да же не знаю. Тоесть он в хорошем спуле как и я. Второй заезд, со 100 на 4, то же самое я в спуле он в спуле, у него явно тахометр ни же 2500 не опустился. (Мы же оба на стоке, ток я за счёт некоторых дороботок подкрался к нему по л.с., но не по моменту) и вес у нас разница по заводским показателям 34 кг, но я с оператором)Так в чём тут не справедливость и ни чеснок? У нас та скорость скорость не 40 и не 60 на 3 а вполне нормальная 80-100 км.
Если бы я не буксовал на 2 с 40 так я бы сним ехал и с такой скорости.
А мадулировать твой заезд с моим стоком нет смысла, я же понимаю и ты то же что спул у нас в корне разный и ехать нам с тобой с одинаковых скоростей и передач глупо, а вот если мне воткнуть улитку поболя и когда у меня спул будет так же с 4000 тыщ, так почему же нам с тобой не заехать с одинаковых передач и скоростей.
-
*DRINK*
-
Вова
Ты не хочешь меня услышать - или я вовсе не умею доносить свою мысль...
Я ситуацию вижу так: хочешь понять динамику машины в сравнении с другой - есть 2 варианта
1) заезд с места (но для сравнения машины должны иметь близкие показатели "зацепа")
2) заезд ходом с одинаковой скорости и абсолютно пофиг какая у соперника передача
Остальное, ИМХО, от лукавого
-
Так в чём тут не справедливость и ни чеснок? У нас та скорость скорость не 40 и не 60 на 3 а вполне нормальная 80-100 км.
потому что передачи гораздо длинее у него.
-
Юра, ты донёс до меня свою мысль. С места с задним приводом смысла нет.
Но для чего люди срутся с Опелем неделю что он читирнул, и ситуация будит другая если скорости и передачи будут одинаковые. Объясни если не сложно эту ситуацию.
-
Я не понимаю зачем договариваются о заездах, условия которого могут ставить соперников в НЕРАВНОЕ положение
Для меня такие заезды - НИ О ЧЕМ
Для сравнения динамики машины должны ехать "на все деньги"
А как ехать (передача\переключение и пр.) - это уже вопрос водителя
P.S. Если бы кому то было очень принципиально заехать со мной с 30 км\ч - я бы, скорее всего, ехал с 1й передачи
-
Но для чего люди срутся с Опелем неделю что он читирнул, и ситуация будит другая если скорости и передачи будут одинаковые. Объясни если не сложно эту ситуацию.
Потому чтоДля сравнения динамики машины должны ехать "на все деньги"
А как ехать (передача\переключение и пр.) - это уже вопрос водителя
В твоём случае водитель Мки разочаровался лишь потому, что ехал с не той передачи.
-
Моделирование виртуальных заездов это к Вадику)))
Че прикопались к Вове!!Клубом ошиблись чтоль? это не Опц клуб)))там это в почете но не тут!
-
Дмитрий дело глаголит!
-
Я не "прикопался"
Мне правда было интересно :)
-
Дмитрий дело глаголит!
А попиздеть? ))))))
-
А попиздеть? ))))))
Постонабиватель :-D :-D :-D
-
Конечно заезд со 100-до 200 не всегда показателен. Так как Даже Примерно одинаковые мощности (+-30л.с.) не могут (неуспевают) себя реализовать.
Вова - вот до 200 ты проиграл 1.5 корпуса - а сколько было бы до 230??? думаю в прогрессии росла бы зависимость. Иногда Тачка очень хорошо валит до 180 км/ч а далее ТУХЛО.
Вот к примеру Гольф Р - в стоке отлично валит, но ровно до 180 км/ч - далее ОЧЕНЬ сильно начинает сдавать.
Так же и Мазда до 180 едет хорошо -а далее не очень. А вот бавары наоборот, после 200 валят зачетно.
-
Вес Мопса 1461 кг, вес М1 1495 кг. Буги, для справки по поводу мне ещё надо было 8 человек по 80 кг, что бы уровнять вес.
Я как понимаю у тебя не мпс)))и весит седан сильно меньше.
-
Вес Мопса 1461 кг, вес М1 1495 кг. Буги, для справки по поводу мне ещё надо было 8 человек по 80 кг, что бы уровнять вес.
Я как понимаю у тебя не мпс)))и весит седан сильно меньше.
Ты не правильно понимаешь, на сколько меньше ты знаешь? Я нет. На моём седане стоит всё от МПС, и далее только вес увеличивался из за выпуска, кулька, тормозных дисков, полной шумки. Поэтому я уверен что в всесе я Мпс не проигрываю
-
Конечно заезд со 100-до 200 не всегда показателен. Так как Даже Примерно одинаковые мощности (+-30л.с.) не могут (неуспевают) себя реализовать.
Вова - вот до 200 ты проиграл 1.5 корпуса - а сколько было бы до 230??? думаю в прогрессии росла бы зависимость. Иногда Тачка очень хорошо валит до 180 км/ч а далее ТУХЛО.
Вот к примеру Гольф Р - в стоке отлично валит, но ровно до 180 км/ч - далее ОЧЕНЬ сильно начинает сдавать.
Так же и Мазда до 180 едет хорошо -а далее не очень. А вот бавары наоборот, после 200 валят зачетно.
Как только он и я переобуемся в нормальную резю,то обязательно будит заезд до 250 и дальше, с человеком уже договорились ещё вчера об этом. И местечко уже нашли.
-
Ну если седан 1200весил то со всеми делами дай бог те за 1350перевалить)))
-
Но для чего люди срутся с Опелем неделю что он читирнул, и ситуация будит другая если скорости и передачи будут одинаковые. Объясни если не сложно эту ситуацию.
Потому чтоДля сравнения динамики машины должны ехать "на все деньги"
А как ехать (передача\переключение и пр.) - это уже вопрос водителя
В твоём случае водитель Мки разочаровался лишь потому, что ехал с не той передачи.
потому что ты так захотел.
А водитель не разочировался мы очень весело провели время... и после заездов стояли общались. и ни кто слова ни сказал если бы да кобы в лесу выросли грибы.
-
Вот так вы никогда не научитесь рулоны катать))) Баловство да и только *CRAZY*
-
Ну если седан 1200весил то со всеми делами дай бог те за 1350перевалить)))
тоесть ты считаешь что двигатель 2,3 в отличии от 2,0, разница веса коробок, (автомат и механику ты сам поднимешь, попробуйте поднять коробку Мопса вдвоём),подвески, выхлопа, выпуска, салона составила 150 кг?
-
Вот так вы никогда не научитесь рулоны катать))) Баловство да и только *CRAZY*
а у кого мне учится, у тебя? Сегодня ещё будит видик с Мопсом на метаноле ВВЧ
-
Вова
Зачем "считать"
Заедь на весы - и будешь знать, а не предполагать
-
а у кого мне учится, у тебя?
Кста - был бы хороший вариант ;)
-
так вы любите порассуждать, так занимайтесь :)
-
а у кого мне учится, у тебя?
Кста - был бы хороший вариант ;)
Не льстите себе ребята ;)
-
так вы любите порассуждать, так занимайтесь :)
Я был на весах
1700кг без водителя (правда это до замены седушек)
-
Супер!
Теперь в отсутствие Вадимки нам не даст скучать Вова :-D
-
:-D Допустим мне не даёшь скучать ты и Буги, ты же с Вадимкой ручковался, вот и опылился :-D
или наоброт.
-
Вот и славненько
Не скучай и тренируйся :-D
-
так в чём теперь вопрос, в том что мне нужно учится катать рулон или то что моя тачка не едет и как бы он отъезжал после 230?
Потерпи не сдавайся, на ночь выкину ещё видиков, утром почитаю поулыбаюсь.
Угомонись уже не смешно. Нет ни какого желания продолжать с тобой беседу.
-
так в чём теперь вопрос, в том что мне нужно учится катать рулон или то что моя тачка не едет и как бы он отъезжал после 230?
Потерпи не сдавайся, на ночь выкину ещё видиков, утром почитаю поулыбаюсь.
Угомонись уже не смешно. Нет ни какого желания продолжать с тобой беседу.
Ты забавный
Перечитай МОИ комменты :)
А то у тя в голове все в одну сплошную кашу смешалось :-D
-
Вообще я взвешивал мазду 3 2.0 В спорт комплектации на 18 дисках (не самых легких) = 1 300 кг ровно - и это с учетом установленной на Неё турбины и куллера.
Тоесть думаю 1400 твоя мазда весит, с учетом доп Шумки, ну может даже чуть больше. Но не 1 460 кг. Это точно вряд ли. Хотя бывают люди которые Шумки на 100 кг накидывают.
А все что ты написал по весу - это же взамиозачет - одни тормоза снял, другие поставил + 3-5 кг, одн подвеску снял - другую поставил + 3 кг. Так что у тебя Единственное по Мотору + 20 кг веса от Двухлитворого и все. Коробки Весят одинаково что Автомат, что Механика +-15 кг.
Шумка - это единственный ВОЗМОЖНО твой доп вес.
-
так в чём теперь вопрос, в том что мне нужно учится катать рулон или то что моя тачка не едет и как бы он отъезжал после 230?
Потерпи не сдавайся, на ночь выкину ещё видиков, утром почитаю поулыбаюсь.
Угомонись уже не смешно. Нет ни какого желания продолжать с тобой беседу.
Ты забавный
Перечитай МОИ комменты :)
А то у тя в голове все в одну сплошную кашу смешалось :-D
Слышишь ты, как ты там себя называл МЕРЗКИЙ, забавного ты видишь в зеркале каждый день, это не только тебя касалось, в голове у меня всё чётко, в отличии от тебя. :-D
-
у меня 3 мпс весит 1488 кг с пол бака бензина и без водителя
-
Видел я эту эмку. На Шолохова он заезжал с FX50S. Финик от него уезжал. Кстати дрочит он ее очень сильно. Ни разу его не встречал в режиме овощь. :-D Вова, ты очень достойно ехал. Сколько у тебя сейчас лошадей? И кстати, не знаешь где у нас ближайший дино стенд? Вроде в Тагане в ЮФУ говорят есть... но х.з.
-
Самый нормальный варинат это Краснодар, не дорого вроде как 2 или 2,5 рубля на моно привод :) А в Таганроге вроде есть и нет.. ни кто из знакомых так туда и не попал.
-
Нет ни какого желания продолжать с тобой беседу.
Это не только тебя касалось, в голове у меня всё чётко, в отличии от тебя. :-D
Каша :-D
-
Видел я эту эмку. На Шолохова он заезжал с FX50S. Финик от него уезжал. Кстати дрочит он ее очень сильно. Ни разу его не встречал в режиме овощь. :-D Вова, ты очень достойно ехал. Сколько у тебя сейчас лошадей? И кстати, не знаешь где у нас ближайший дино стенд? Вроде в Тагане в ЮФУ говорят есть... но х.з.
Финик уезжал от м1? лол))))) м1 до 200 15сек, финик за столько никогда не разгониться)))
-
м1 до 200 15сек
Откуда инфа?
Я нашел 0-100 - 4,5
0-200 - 17,2...
-
Видел я эту эмку. На Шолохова он заезжал с FX50S. Финик от него уезжал. Кстати дрочит он ее очень сильно. Ни разу его не встречал в режиме овощь. :-D Вова, ты очень достойно ехал. Сколько у тебя сейчас лошадей? И кстати, не знаешь где у нас ближайший дино стенд? Вроде в Тагане в ЮФУ говорят есть... но х.з.
Финик уезжал от м1? лол))))) м1 до 200 15сек, финик за столько никогда не разгониться)))
лол не лол, но это я лично видел. По какой причине он проебал, не знаю. Но это факт. Так то М1 конечно бодрее. Спору нет.
-
Вот заезд с МПС, на метаноле впуск выпуск фронт чип Пат. (настройщик заявил что вней примерно 350 л.с.)
с 60 третья
IMG 0663 (http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&list=UU5bgj3Vio8vXL5VkNtIhwaA&v=vpM40u8Pq-o#ws)
Со 100 на четвёртой.
IMG 0664 (http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&list=UU5bgj3Vio8vXL5VkNtIhwaA&v=bHyru9f7h14#ws)
-
Вот тут всё как положено, никаких вопросов) Красава, у тебя валит)
-
Я вообще ни фига не понял чё вы до Вовы доипались) Я конечно хз, как там в "лучших домах Парижа", но у нас роллы катали всегда со скорости и передачи. Да и вообще, от куда вы знаете, что именно тогда M1 ехала не с нужной для себя передачи? Чё тут всё на Мках каждый день гоняют?)) Они же не ехали Вова с 3й, а М с 4й к примеру, все были в равных условиях. Писец развели срачельких на пустом месте)
-
Оттуда и знаем, откуда вы не знаете))
-
Не ну чё, это объяснение конечно))))))))
Ладно бы сами видосы "правильные")) выкладывали тогда ладно, а так то машина перегрелась, то сцепа буксует, то вестгейт не держит)))
-
Как получится что-то снять, так и выложем. С удовольствием бы попробовал заехать с какой-нить 3МПС клубной для этой цели))
-
Не Вов ты опять не правильно заежал!!!!Надо было чтобы он с 3 ты с 5,вот тогда честно было бы.Ну просто не может машина с метанолом и настройкой Пата в 350 ехать наравне.Получается не честный заезд ну зачем такое выкладывать???Это не показатель.Вот заедеш с 5 а он с 3 тогда посмотрим кто валит!!!
-
Дим,уже когда выложил, понял что протупил ))). Но всё же рискнул :-D
-
Не, вы как дети малые. Повторю - было же сказано, что на одинаковых машинах, ОСОБЕННО с одинаковыми турбинами можно ехать так, как заезжал Вова и заезд будет актуальным. А вот на разных машинах таким образом увидите лишь эластичность одного двигателя и трансмиссии по отношению к другому, но не реальную разницу в динамике.
-
м1 до 200 15сек
Откуда инфа?
Я нашел 0-100 - 4,5
0-200 - 17,2...
Я хз я вот видюшки нашел)))) Хотя тож немного посомневался)) тк м3 за 16сек вроде не валит)))
но тут понятно что эмка мертвая, если она едет как финик...
http://www.youtube.com/watch?v=wiAuV8sOIkw#ws (http://www.youtube.com/watch?v=wiAuV8sOIkw#ws)
http://www.youtube.com/watch?v=8X-0NpH0LnE#ws (http://www.youtube.com/watch?v=8X-0NpH0LnE#ws)
-
м1 до 200 15сек
Откуда инфа?
Я нашел 0-100 - 4,5
0-200 - 17,2...
Я хз я вот видюшки нашел)))) Хотя тож немного посомневался)) тк м3 за 16сек вроде не валит)))
но тут понятно что эмка мертвая, если она едет как финик...
http://www.youtube.com/watch?v=wiAuV8sOIkw#ws (http://www.youtube.com/watch?v=wiAuV8sOIkw#ws)
http://www.youtube.com/watch?v=8X-0NpH0LnE#ws (http://www.youtube.com/watch?v=8X-0NpH0LnE#ws)
http://www.zeperfs.com/en/duel1388-3711.htm (http://www.zeperfs.com/en/duel1388-3711.htm)
-
А вот результаты метанольной мазды от великого Пата меня удивили))) и нафига спрашиваеться он тогда нужет, этот разрекламированный метанол на сток турбе...
-
Так настроили. Или пайпы травят. Причин масса.
-
если 350лс ему сказали, значит настроили по злому.
-
Это было полтора месяца назад. С тех пор могло что угодно произойти
-
Миша говорил что детон до 7 проскакивает с метанолом
-
я даже не представляю что будет через полгода, если через 1.5месяца, могло произойти, что угодно)
-
Твои где видео, гроза авторитетов? Где эвотурба кладёт всех на лопатки?
-
ну 350 это фантастика конечно, Саша это не утверждал)) Разумнее 320)) Может у меня руки кривые поэтому так и едет)
-
ну 350 это фантастика конечно, Саша это не утверждал)) Разумнее 320)) Может у меня руки кривые поэтому так и едет)
Не 320 не интересно))Давай лучше 350))А то тролить не интересно будет))
-
Твои где видео, гроза авторитетов? Где эвотурба кладёт всех на лопатки?
Ты выдыхай почаще)) У меня видюшек не много, но у тебя вообще их нет...
ну у меня например машина год назад настроена и едет все также, это как миниму уже плюс эво турбы)))
и на лопатки она кладет все сток турбо, что я видел, не больше не меньше.
ну 350 это фантастика конечно, Саша это не утверждал)) Разумнее 320)) Может у меня руки кривые поэтому так и едет)
А что он тебе сказал? сколько лс? 320 с твоим конфигом и без метанола можно снять.
Была ж тут уже 6мпс украинская, там график как гора но зато с метанолом и в пике 350лс)))
-
ну 350 это фантастика конечно, Саша это не утверждал)) Разумнее 320)) Может у меня руки кривые поэтому так и едет)
Не 320 не интересно))Давай лучше 350))А то тролить не интересно будет))
ты можешь, сколько угодно тут по клаве бить))) только 350лс не я придумал, а заявлено настройщиком.
так что продолжай клаву мучить, нетроль.
-
ну 350 это фантастика конечно, Саша это не утверждал)) Разумнее 320)) Может у меня руки кривые поэтому так и едет)
Не 320 не интересно))Давай лучше 350))А то тролить не интересно будет))
ты можешь, сколько угодно тут по клаве бить))) только 350лс не я придумал, а заявлено настройщиком.
так что продолжай клаву мучить, нетроль.
Ты по мойму чуток меня с кем то попутал уважаймый!!!Перечетайте еще раз ветку только с открытыми глазами!!Где там сказано что заявлено настройщиком???
ну 350 это фантастика конечно, Саша это не утверждал)) Разумнее 320)) Может у меня руки кривые поэтому так и едет)
-
только 350лс не я придумал, а заявлено настройщиком.
Эт тебе настройщик лично поведал?)
-
Ты по мойму чуток меня с кем то попутал уважаймый!!!Перечетайте еще раз ветку только с открытыми глазами!!
Спасибо, перечитал, и,к сожалению,не нашел ни одного умного и содержательного сообщения, написанного тобой...
Эт тебе настройщик лично поведал?)
Выше, Димпс отредактировал сообщение, и последнее предложение относится явно в твой адрес)
-
Твои где видео, гроза авторитетов? Где эвотурба кладёт всех на лопатки?
У меня видюшек не много, но у тебя вообще их нет...
ну
Зато у него гаррет!
на полке лежит...
-
Ты по мойму чуток меня с кем то попутал уважаймый!!!Перечетайте еще раз ветку только с открытыми глазами!!
Спасибо, перечитал, и,к сожалению,не нашел ни одного умного и содержательного сообщения, написанного тобой...
Эт тебе настройщик лично поведал?)
Выше, Димпс отредактировал сообщение, и последнее предложение относится явно в твой адрес)
Да я смотрю ты активный форумчанин с ОПЦ клаба))Тогда все понятно,виден стиль общения)))Дальнейшее общение считаю безсмысленным!!
-
Твои где видео, гроза авторитетов? Где эвотурба кладёт всех на лопатки?
Ты выдыхай почаще)) У меня видюшек не много, но у тебя вообще их нет...
ну у меня например машина год назад настроена и едет все также, это как миниму уже плюс эво турбы)))
и на лопатки она кладет все сток турбо, что я видел, не больше не меньше.
ну 350 это фантастика конечно, Саша это не утверждал)) Разумнее 320)) Может у меня руки кривые поэтому так и едет)
А что он тебе сказал? сколько лс? 320 с твоим конфигом и без метанола можно снять.
Была ж тут уже 6мпс украинская, там график как гора но зато с метанолом и в пике 350лс)))
Да х.з. сколько, сказал что обычно настраивают на столько. Я Саше доверяю, как я уже говорил эффект прокладки не кто не отменял) А вообще мне пофиг сколько там! Вова резину поменяет еще прокатимся, я переключался на 6000( он меня проехал и это мои проблемы на скольки я переключался!)
-
Да я смотрю ты активный форумчанин с ОПЦ клаба))Тогда все понятно,виден стиль общения)))Дальнейшее общение считаю безсмысленным!!
Я не только там активный. Еще на 1 вопрос ответь только, а у тебя какой стиль и откуда ты? просто особо не замечал на мпске, стиль общения в виде "лишь бы по клаве побить".
-
Твои где видео, гроза авторитетов? Где эвотурба кладёт всех на лопатки?
Ты выдыхай почаще)) У меня видюшек не много, но у тебя вообще их нет...
ну у меня например машина год назад настроена и едет все также, это как миниму уже плюс эво турбы)))
и на лопатки она кладет все сток турбо, что я видел, не больше не меньше.
Дык я потому и молчу тут, выдыхая, что видосы не кладу )) А ты так больше всех красуешься да сомневаешься. Так что жду от тебя твоих видосов, если есть что показать! Нет - так нехай на чужие видосы пургу гнать. Не имхо.
-
Зато у него гаррет!
на полке лежит...
Я по-моему этим не красуюсь нигде, в отличие от вас, товарищей. Тестостерон в мозги ебашит что-ли, не понимаю?
-
Вообще ты сам вспомнил про эво турбо только что? Что тебе там ебашит постоянно то?
Ни кто вообще не писал тут что эво турба лучше всех.
Но у нас хотябы едет на заявленные 336 сил... А не накрученные стенды тут ваши...
-
@= ловите провокаторы :-D
-
Дикси.
-
ну вообще у Вовы должно быть преимущество, т.к. насколько я помню трешка седан по паспорту быстрее разгоняется и максималка выше
-
Твои где видео, гроза авторитетов? Где эвотурба кладёт всех на лопатки?
Ты выдыхай почаще)) У меня видюшек не много, но у тебя вообще их нет...
ну у меня например машина год назад настроена и едет все также, это как миниму уже плюс эво турбы)))
и на лопатки она кладет все сток турбо, что я видел, не больше не меньше.
Дык я потому и молчу тут, выдыхая, что видосы не кладу )) А ты так больше всех красуешься да сомневаешься. Так что жду от тебя твоих видосов, если есть что показать! Нет - так нехай на чужие видосы пургу гнать. Не имхо.
Я про себя тут даже не писал, но вы то все лучше знаете, и почему то прогоняете на мою эво турбу при первой возможности, хотя переплатил я только за коллетор и получил вечную турбину. причем я ниразу не порекомендовал никому ставить ее, а вы все 30ки на сток двиганы ставить говорите)) да это грамотный выбор)))
Обьективности таких видюшек поставил под сомнения не только я, я их поддержал. Ну и как бы не я заявил 350лс которая едет как 320. ну кроме того что я не фанат метанола на сток турбе. и просто не понял че она так едет)
-
Выше, Димпс отредактировал сообщение, и последнее предложение относится явно в твой адрес)
И чё там? 320 или 350лс, хз кароче) Но ты с уверенностью говоришь, что 350 и тебе об этом сказал настройщик))
Шестёрошники, такие шестерошники))
-
Выше, Димпс отредактировал сообщение, и последнее предложение относится явно в твой адрес)
И чё там? 320 или 350лс, хз кароче) Но ты с уверенностью говоришь, что 350 и тебе об этом сказал настройщик))
Шестёрошники, такие шестерошники))
Вот я не понимаю))) вы че тут все странные какието))) а может в бехе тоже не 340? откуда ты знаешь, тебе лично это на заводе сказали?
-
Выше, Димпс отредактировал сообщение, и последнее предложение относится явно в твой адрес)
И чё там? 320 или 350лс, хз кароче) Но ты с уверенностью говоришь, что 350 и тебе об этом сказал настройщик))
Шестёрошники, такие шестерошники))
Вот я не понимаю))) вы че тут все странные какието))) а может в бехе тоже не 340? откуда ты знаешь, тебе лично это на заводе сказали?
А причем тут беха?)) Мы сейчас о другом вообще говорили))
-
Тоха, забей
-
сегодня давление скачет, расслабтесь
-
Выше, Димпс отредактировал сообщение, и последнее предложение относится явно в твой адрес)
И чё там? 320 или 350лс, хз кароче) Но ты с уверенностью говоришь, что 350 и тебе об этом сказал настройщик))
Шестёрошники, такие шестерошники))
Вот я не понимаю))) вы че тут все странные какието))) а может в бехе тоже не 340? откуда ты знаешь, тебе лично это на заводе сказали?
А причем тут беха?)) Мы сейчас о другом вообще говорили))
почему о другом? когда водитель бехи покупал тачку ему сказали что там 340лс. а когда мазду настраивали ему сказали будет 350. Не ужто Пат наврал? зачем ему это? еще раз тебе повторяю, это не я цифру 350 тут озвучил и не мне настрощик это сказал, а владельцу.
Вот мне настройщик сказал где то 330лс, я на стенде намерил столько же.
Тоха, забей
ты так пишешь как будто я вчем-то не прав, но никто не может накидать мне фактов. единственный твой аргумент, что эво турба говно, но он к делу не относится...
-
Раф, я не тебе пишу, а Тохе. Ты Тоха?
Я кстати ни разу не говорил, что эво турба говно. Наоборот, очень её уважаю и могу привести кучу постов, где при наличии коллектора рекомендовал по надёжности ставить именно её.
Не прав ты в том, что постоянно перевираешь чужие слова, выдавая и за цитирование. Как и меня сейчас про эво-турбу.
-
Раф, я не тебе пишу, а Тохе. Ты Тоха?
Я кстати ни разу не говорил, что эво турба говно. Наоборот, очень её уважаю и могу привести кучу постов, где при наличии коллектора рекомендовал по надёжности ставить именно её.
Не прав ты в том, что постоянно перевираешь чужие слова, выдавая и за цитирование. Как и меня сейчас про эво-турбу.
Ок, значит у нас недопониамние. я готов извинится. Но не мог бы ты мне сказать где я переврал слова, хотябы на поледних 10страницах?
А постоянно напоминание мне, что у меня эво турба, меня и навела на мысль, что она говно и я лох тк ее поставил. тк я, к сожалению, не видел ни одного уважительного поста в мой адресс при упоминании моей турбины)))
-
По поводу Бэхи если говорить Раф, то я думаю правильнее поверить заводу изготовителю нежели настройщику Пату на словах. Логично? Нет у него 350 сил это факт.
Есть у нас ещё одна Мпс красная, на Гарри, ковке и всеми делами, так вот Пат её настроил на метаноле якобы 420 сил. А она сука ну не едет ни как на них. А замерщик сказал типа так. Я то же не вижу смысла зачем ему врать. Не в обиду ни кому.
Я думаю этот МПС все бы хотели видеть на Киевке, Вадимка явно бы что ни сказал. Так как 420 сил это да же не стенд а по расходу воздуха. Так вот я склонен верить производителю, не жели мистическим цифрам со слов Настройщиков. Жаль Дима тут не тусит, он бы пролил свет на то как настраивали его машину и что в итоге получилось.
-
ну в том то и дело, тут в Москве ходят слухи, что все криворукие и настроить машины не могут, а оказывается не только Московские машины могут не валить, а даже машины настроенные прошаренными Украинцами)) и, к сожалению, нет ни одной видюшки, чтоб сравнить как едет украинская тачка, с репрезентативной машиной... а сравнивать, по графикам сделаным всякими айфонами, не показательно)))
Вот это как раз и очень интересно!
-
Ну я тоже не вижу тут 350л.с., но я с Патом на счет этой машины не говорил, как и другой, так же не очень понял, откуда 350л.с. взялось. Вообще снимать с нее 350л.с. Пату смысла не было. Где Пат, и где эта МПС. На кой ему риск. Метанол не панацея от всех бед, тем более это сток двиган. Так что лошадей 320 там есть. По передачам видно, что на той же 4 он быстрее Вована, хотя и не сильно.
Ну и вообще у Вована там корч, то есть ваще не понятно, сколько машина весит и т.д. Это уникальный проект и лучше ту красную 3-ку сравнивать с другой 3 МПС, ну и водитель похоже очень плохо и не вовремя переключается, ибо на 4-передаче он поехал уже как надо.
-
Я вообще ни фига не понял чё вы до Вовы доипались) Я конечно хз, как там в "лучших домах Парижа", но у нас роллы катали всегда со скорости и передачи. Да и вообще, от куда вы знаете, что именно тогда M1 ехала не с нужной для себя передачи? Чё тут всё на Мках каждый день гоняют?)) Они же не ехали Вова с 3й, а М с 4й к примеру, все были в равных условиях. Писец развели срачельких на пустом месте)
+1
-
Пат, кстати, да и не только он, делают упор не столько на финальную настройку, сколько на правильное железо, правильный двигатель, хорошее состояние машины, а уже потом настройку.
Ибо будь ты хоть 7 пядей во лбу, заставить трупа ехать быстро не получится за счет одной настройки, либо труп взорвется скоро.
Потому они могут со своих машин снимать много, у них там все в порядке и они не боятся дуть туда, а че там с чужой машиной, которую хз кто собирал, да еще в чужой стране... Я бы лично не стал оттуда 350л.с. доставать. А Пат куда более рациональный чувак нежели я.
-
ну вообще у Вовы должно быть преимущество, т.к. насколько я помню трешка седан по паспорту быстрее разгоняется и максималка выше
*ROFL* точно, я тож видел
-
Буду оч. откровенен, когда я приехал в Мск ставить железо, к Стасу,(окуительный пацан как мне показалось сработали чётко), после него я на следующий день поехал на стенд что бы отстроил машину Алексей, он же Капральчик, так вот он её мучил 3 часа, в итоге стенд показал 1,2 в пике, 304 л.с. Заметь 304. Поездив ещё немножко весной Алексей приезжает в Ростов, я поменял катбэк со стокового на пямоточный, мог себе позволить попросить его приехать к нам и откоректировать уже окончательно. Итог в пике 1,4, рабочая 1,2. Это с его слов опять же. На вопрос сколько у меня теперь л.с. он пожал плечами и сказал скорее всего столько же :) Ок! Меня всё устраивает. Позже я поставил датчики и все его слова подтвердились) Что мы видим в итоге. На том же конфиге что и у меня, только на метаноле и чип Пата( ни чего личного просто пример) вы увидили как едит моя машин против заявленых настройщиком вроде бы как 350 сил. И против м1 в том числе. Так вот почему так Раф, смысла врать нет, это понятно, но всё же. ?
А что касается 420 сил на Дименой МПС настроеной им же, так тут вообще хрень полная. Пока всё как в тумане.
-
Пат, кстати, да и не только он, делают упор не столько на финальную настройку, сколько на правильное железо, правильный двигатель, хорошее состояние машины, а уже потом настройку.
Ибо будь ты хоть 7 пядей во лбу, заставить трупа ехать быстро не получится за счет одной настройки, либо труп взорвется скоро.
Потому они могут со своих машин снимать много, у них там все в порядке и они не боятся дуть туда, а че там с чужой машиной, которую хз кто собирал, да еще в чужой стране... Я бы лично не стал оттуда 350л.с. доставать. А Пат куда более рациональный чувак нежели я.
Полностью с Вадимом согласен)
-
Миша вчера приехал говорит детон до семи поднимается.
На четвёртой она поехала у него хорошо, но я отормазился так как первый заезд когда закончился я ловил машину так, что все прикуели Миша был в шоке когда ехал сзади. Резина уже не просто в ноль.
-
Миша вчера приехал говорит детон до семи поднимается.
На четвёртой она поехала у него хорошо, но я отормазился так как первый заезд когда закончился я ловил машину так, что все прикуели Миша был в шоке когда ехал сзади. Резина уже не просто в ноль.
Да верно в жопу покатушки на такой резине)
-
Ну я тоже не вижу тут 350л.с., но я с Патом на счет этой машины не говорил, как и другой, так же не очень понял, откуда 350л.с. взялось. Вообще снимать с нее 350л.с. Пату смысла не было. Где Пат, и где эта МПС. На кой ему риск. Метанол не панацея от всех бед, тем более это сток двиган. Так что лошадей 320 там есть. По передачам видно, что на той же 4 он быстрее Вована, хотя и не сильно.
Ну и вообще у Вована там корч, то есть ваще не понятно, сколько машина весит и т.д. Это уникальный проект и лучше ту красную 3-ку сравнивать с другой 3 МПС, ну и водитель похоже очень плохо и не вовремя переключается, ибо на 4-передаче он поехал уже как надо.
Ни какой у меня ни корч, :), а обычный седан со всеми оригинальными запчестями МПС, и салон то же. Вполне гражданский авто, слегка дороботаный. Не корчивал я в нём ни чего.
-
Миша вчера приехал говорит детон до семи поднимается.
На четвёртой она поехала у него хорошо, но я отормазился так как первый заезд когда закончился я ловил машину так, что все прикуели Миша был в шоке когда ехал сзади. Резина уже не просто в ноль.
Ну хозяин говорит, что передачи недокручивал, да и вообще не самый сильный драйвер и мне ему верится. По видео тоже создалось такое впечатление. Внутри передач он был быстрее, тем более в последнем заезде.
Но тут че спорить, поменяешь резину и еще поездите. Если у тебя около 310л.с., то допускаю, что в красной МПС есть 320л.с. Про 350л.с. я бы тут не заикался даже. Откуда инфа про 350л.с.? Вообще Пат не любитель маховичными л.с. оперировать. Они машины на стенде редко замеряют. Для них важно быстро ехать квотер и сколько там примерно колесных получили по их СПРИНТу. Пат и свои л.с. точно не скажет.
Что с 420л.с. МПС тем более не знаю. Там может турбина сдохла и не дует, может калитка открыта и дует всегда 0.8бара. Я таких чудо-машин видел кучу, которые сначала на настройке рвали и метали, а потом из-за железа теряли всю свою мощу где-то...
-
Ни какой у меня ни корч, :), а обычный седан со всеми оригинальными запчестями МПС, и салон то же. Вполне гражданский авто, слегка дороботаный. Не корчивал я в нём ни чего.
Я образно. В том плане, что с завода таких не выпускают. А потому че там с весом, аэродинамикой...и т.д. не понятно. Все же сравниваем с 3 МПС хэтчем, который конструктивно с завода такой.
-
На самом деле час ИКС для Пата этой осенью, когда я до Киевки доеду. Не знаю, как он сам к этому относится, но о нем будут в России судить по моей машине. И если она в Москве облажается, то это скажется не только на моей репутации, но и в большей степени на его. Ибо машина практически с нуля им собирается, двигатель делает лучший двигателист Украины, на запчастях не кроим, ставим туда все лучшие идеи. Тут уж сам Бог велел получить достойный результат. А достойный - это 100-200км\ч в районе 7.5с. Отличный - это из 7с. Ну и квотер из 11.5с и крутой из 11с на полностью подготовленной под драг машине.
ПС Ну и сослаться на плохо драйвера тоже вряд ли получится)
-
Если в итоге решусь ставить ковку и менять турбу метанол и все дела, не исключаю вариант, что поеду отстраиваться именно к нему. Время покажет.
-
Если в итоге решусь ставить ковку и менять турбу метанол и все дела, не исключаю вариант, что поеду отстраиваться именно к нему. Время покажет.
У нас Леха тут раздухарился, движки пачками собирает. Теперь стало выгодно брать у него готовый кованный с гарантией, а ему свой сток на продажу отдавать) Это гораздо дешевле выходит, нежели свой с нуля перебирать)
Так что у нас скоро весь Челябинск на ковке ездить будет)))
-
Миша вчера приехал говорит детон до семи поднимается.
На четвёртой она поехала у него хорошо, но я отормазился так как первый заезд когда закончился я ловил машину так, что все прикуели Миша был в шоке когда ехал сзади. Резина уже не просто в ноль.
Ну хозяин говорит, что передачи недокручивал, да и вообще не самый сильный драйвер и мне ему верится. По видео тоже создалось такое впечатление. Внутри передач он был быстрее, тем более в последнем заезде.
Но тут че спорить, поменяешь резину и еще поездите. Если у тебя около 310л.с., то допускаю, что в красной МПС есть 320л.с. Про 350л.с. я бы тут не заикался даже. Откуда инфа про 350л.с.? Вообще Пат не любитель маховичными л.с. оперировать. Они машины на стенде редко замеряют. Для них важно быстро ехать квотер и сколько там примерно колесных получили по их СПРИНТу. Пат и свои л.с. точно не скажет.
Что с 420л.с. МПС тем более не знаю. Там может турбина сдохла и не дует, может калитка открыта и дует всегда 0.8бара. Я таких чудо-машин видел кучу, которые сначала на настройке рвали и метали, а потом из-за железа теряли всю свою мощу где-то...
Инфы нет не какой, Пат точно не чего не говорил сказал образно, что настраивают обычно на столько такой конфинг, то есть мне не обещали заоблачные 350. Так что зря на настройку Пата наваливают! Я изначально сказал правда не здесь, что 350 в ней нет.Пат на Украине я в Ростове и если он где то в настройке не пошел на риск с сток мотором, то я считаю что он правильно поступил ему виднее.
-
Да не Миш, я не наваливаю на его настройку ни грамма. Говорю же что как вариант рассматриваю и его услуги. Афигенно у тебя валит Мопс чё там говорить. Мне просто кажется что это дороговато 600 у.е. и двадцатка метанол, и в итоге примерно 320 сил. Может я и не прав конечно. Так у тебя ещё и ТНВД не сток в отличии от меня.
-
А я думаю в Красной по любому есть сил 340 так как все же вес в 100 кг разницы между машинами Одинаковыми марками - это много. Да и 10-15 л.с. Не дают ЧУМАВОГО прихода - это не 3 корпуса. Что бы ехать лучше на 3-4 корпуса - нужно быть либо читером - либо иметь на 30-40 л.с. больше.
-
Да не Миш, я не наваливаю на его настройку ни грамма. Говорю же что как вариант рассматриваю и его услуги. Афигенно у тебя валит Мопс чё там говорить. Мне просто кажется что это дороговато 600 у.е. и двадцатка метанол, и в итоге примерно 320 сил. Может я и не прав конечно. Так у тебя ещё и ТНВД не сток в отличии от меня.
курс упадет, баксами запасайся))))) Скатаем весной вместе как турбу с коллектором прикуплю)) Да тнвд не принципиально, твой же справляется.
-
А я думаю в Красной по любому есть сил 340 так как все же вес в 100 кг разницы между машинами Одинаковыми марками - это много. Да и 10-15 л.с. Не дают ЧУМАВОГО прихода - это не 3 корпуса. Что бы ехать лучше на 3-4 корпуса - нужно быть либо читером - либо иметь на 30-40 л.с. больше.
Саш почему ты думаешь что там разница такая большая?Там же все от мпс тока кузов седан.В хетче вроде ниче нет такого сверх тяжелого,чего нет в седане
-
Да не Миш, я не наваливаю на его настройку ни грамма. Говорю же что как вариант рассматриваю и его услуги. Афигенно у тебя валит Мопс чё там говорить. Мне просто кажется что это дороговато 600 у.е. и двадцатка метанол, и в итоге примерно 320 сил. Может я и не прав конечно. Так у тебя ещё и ТНВД не сток в отличии от меня.
курс упадет, баксами запасайся))))) Скатаем весной вместе как турбу с коллектором прикуплю)) Да тнвд не принципиально, твой же справляется.
Так и сделаем Миша ;) я про весну ) или про осень ) Думаю если ТНВД мне поменять и подкоректировать будит веселее ) х.з.
-
Ой сикока накатали ;)
А) Зная Пата могу утверждать, что услышать от него "у тя 350 сил на сток турбе" было низзя
Б) По заезду с 3шкой седаном - седан легче + у седана лучше аэродинамика. Вот и весь результат ;)
-
А я думаю в Красной по любому есть сил 340 так как все же вес в 100 кг разницы между машинами Одинаковыми марками - это много. Да и 10-15 л.с. Не дают ЧУМАВОГО прихода - это не 3 корпуса. Что бы ехать лучше на 3-4 корпуса - нужно быть либо читером - либо иметь на 30-40 л.с. больше.
Саш почему ты думаешь что там разница такая большая?Там же все от мпс тока кузов седан.В хетче вроде ниче нет такого сверх тяжелого,чего нет в седане
А как ты объяснишь что в Субаре ВРХ - и Субаре СТИ разница в 80-90 кг??? а там все одинаково - только турбины чуть другие по модификации + блока одна допная стоит.
-
Да не Миш, я не наваливаю на его настройку ни грамма. Говорю же что как вариант рассматриваю и его услуги. Афигенно у тебя валит Мопс чё там говорить. Мне просто кажется что это дороговато 600 у.е. и двадцатка метанол, и в итоге примерно 320 сил. Может я и не прав конечно. Так у тебя ещё и ТНВД не сток в отличии от меня.
А по мне это стандартная такса. Так на рынке повелось) А кому много, либо есть таланты, тем верса тюнер за 12т.р. и шнур за тысячи 3. А так же в етму по настройке)))
Метанол же тут нужен скорее не для увеличения мощности, а для увеличения ресурса на той же мощности. Все же 320л.с. на сток движке и турбе - это серьезно. Я полагаю, что тут мало кто может подобными реальными характеристиками на МПСке похвастаться. Обычно все на уровне реальных 300л.с. зависают.
-
курс упадет, баксами запасайся))))) Скатаем весной вместе как турбу с коллектором прикуплю)) Да тнвд не принципиально, твой же справляется.
В большинстве случаев ТНВД принципиален. С ним можно крутить в 7000 и не бояться за провалы в давляке топливной рейки. Но если ты крутишь в 6000, то тебе вот точно ТНВД не надо)
У нас и так передачи короткие, чтоб с чипом, кучей модов и метанолом крутить в 6000)
-
Ой сикока накатали ;)
А) Зная Пата могу утверждать, что услышать от него "у тя 350 сил на сток турбе" было низзя
Б) По заезду с 3шкой седаном - седан легче + у седана лучше аэродинамика. Вот и весь результат ;)
Накатали от души)
А)Повторюсь Пат мне не чего не обещал! Он настроил как считал нужным. У меня к нему претензий нет. Вот только корректировочку бы маленькую))
Б) По заезду надо нормально с машиной подружиться) а там посмотрим, может Свистун меня опять накажет)))
-
Вадимка
Наиболее распостраненная проблема с тнвд - провалы на средних оборотах ;)
-
курс упадет, баксами запасайся))))) Скатаем весной вместе как турбу с коллектором прикуплю)) Да тнвд не принципиально, твой же справляется.
В большинстве случаев ТНВД принципиален. С ним можно крутить в 7000 и не бояться за провалы в давляке топливной рейки. Но если ты крутишь в 6000, то тебе вот точно ТНВД не надо)
У нас и так передачи короткие, чтоб с чипом, кучей модов и метанолом крутить в 6000)
Я это понял Вадим)) будем в 7000 крутить)
-
А я думаю в Красной по любому есть сил 340 так как все же вес в 100 кг разницы между машинами Одинаковыми марками - это много. Да и 10-15 л.с. Не дают ЧУМАВОГО прихода - это не 3 корпуса. Что бы ехать лучше на 3-4 корпуса - нужно быть либо читером - либо иметь на 30-40 л.с. больше.
Саш почему ты думаешь что там разница такая большая?Там же все от мпс тока кузов седан.В хетче вроде ниче нет такого сверх тяжелого,чего нет в седане
А как ты объяснишь что в Субаре ВРХ - и Субаре СТИ разница в 80-90 кг??? а там все одинаково - только турбины чуть другие по модификации + блока одна допная стоит.
Согласен)Аргумент!
Вов взвесь свою тачку))Интересно скока она выйдет.У меня например с полбаком без водилы 1420кг
-
Вадимка
Наиболее распостраненная проблема с тнвд - провалы на средних оборотах ;)
Провалы на средних оборотах можно убрать тем, что не гонишь давляк и момент в гору, а плавно на пик мощности выходишь ближе к верхам. Это без ТНВД решают, тем более на 3 МПС много момента на 3000-4000 не нужно, буксует, зато после 300л.с., ближе к 320л.с. у многих 6400 и резко падает все в нули. Ибо ТНВД перестает хватать. Если продержать еще оборотов 500, то мощность в интеграле получается лучше и гарфик красивее.
Короче ТНВД нужен)
-
Дим да я уже сижу гоняю где поблизости есть электроные весы, обязательно сюда скину результат.
-
Я это понял Вадим)) будем в 7000 крутить)
Я не видел твоей настройки и замеров не делал. Допускаю, что тебе уже после 6500 крутить не надо. Нужно изучать конкретную машину. Ну и еще у нас тахометр врет на 200об\мин где-то в большую сторону. Так что там, где у тебя 6200 - это может быть около реальных 6000об\мин.
Если тебя Пат спринтом мерил, то было бы весьма интересно поглядеть график.
-
Вов взвесь свою тачку))Интересно скока она выйдет.У меня например с полбаком без водилы 1420кг
Очень похожий на правду вес для 3МПС!
-
Вов взвесь свою тачку))Интересно скока она выйдет.У меня например с полбаком без водилы 1420кг
Очень похожий на правду вес для 3МПС!
Вадим вот доказательство))))
(http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x8/3860/000/000/04e/c29/48cf078f7a702d7c-main.jpg)
-
1320=) у меня)
-
1488))) у кого больше?
-
1320=) у меня)
У тя чит машина)))
-
1488))) у кого больше?
Норм вес для машины с запаской, бензом, шумкой, сабом и на сток дисках.
А так без лишнего хлама на легких колесах около 1420кг набегает.
Как сделать 1320кг даже я не додумался. Меньше 1380кг не было. Хотя в принципе если всю машину разобрать, то будет.
Меня ща больше интересует реальный вес МПС 6. Инфы слишком много противоречивой.
-
1488))) у кого больше?
Норм вес для машины с запаской, бензом, шумкой, сабом и на сток дисках.
А так без лишнего хлама на легких колесах около 1420кг набегает.
Как сделать 1320кг даже я не додумался. Меньше 1380кг не было. Хотя в принципе если всю машину разобрать, то будет.
Меня ща больше интересует реальный вес МПС 6. Инфы слишком много противоречивой.
бенза полбака, диски не штат, шумка+музыка
-
Интересно скока задний диван и запаска со всей мишурой в багаже весят?
-
Норм вес для машины с запаской, бензом, шумкой, сабом и на сток дисках.
А так без лишнего хлама на легких колесах около 1420кг набегает.
Как сделать 1320кг даже я не додумался. Меньше 1380кг не было. Хотя в принципе если всю машину разобрать, то будет.
Меня ща больше интересует реальный вес МПС 6. Инфы слишком много противоречивой.
у меня нет балансиров, маховик легкий, убран компрессор кондея и радиатор, снято переднее седенье пассажирское и задний диван, убрана запаска. аккумулятор стоит от мотоцикла в 8 кг. вот и все, а еще мое кресло рекаровское но оно не очень легкое
-
у меня нет балансиров, маховик легкий, убран компрессор кондея и радиатор, снято переднее седенье пассажирское и задний диван, убрана запаска. аккумулятор стоит от мотоцикла в 8 кг. вот и все, а еще мое кресло рекаровское но оно не очень легкое
Вместо балансиров там масло плавает, хотя вес, конечно, разный. кг 8 разницы поди что будет. У меня тоже были убраны балансиры. Кондей я прошу убрать у Пата, но он пока ничего не ответил на этот счет. Кресло я себе ковша ставлю, остальное ес-но сниматься будет на гонки. Для 6-ки это еще принципиальнее 3-ки. На 6-ке переднее водительское под 35кг из-за электрорегулировок, а на 3 МПС сидения полегче. Заднее 35, переднее кг 16, докатка и иной хлам сзади еще кг 30.
Ак тоже мне легкий поставим.
Но я еще вижу запас с разных железках на днище, в усилителях бамперов и т.д.) Ну ес-но никакой железной защиты движка)
И все равно 1320кг это круто. Колонки то хоть есть?)
Я еще вижу запас в снятии выхлопной системы. Она на гонках не нужна, выхлоп после даунпайпа на улицу. Для 6-ки важно, там две больших банки сзади)
Далее родные саб и усилитель на улицу. На зиму свой кикер с усилом можно ставить, как и все железо обратно.
Капот карбон боюсь, да и неудобно это)
Колеса буду снова АГ-1 с 235 резиной, итого еще 16кг с колес.
Итого по моим подсчетам там -200кг от сток МПС 6. Правда сверху встанет лишние датчики, провода некоторые, большая турба и т.д.
Но один фиг вес с 1680кг упадет до низкие 1500кг и не более 1600кг вместе с водилой. Имхо уже неплохо для такой баржы.
-
Вся музыка бозе у меня на месте, все обшивки тоже, и даже телек на панели есть)), единственное что убрано это с капота пласмасовая херь для интеркулера направляющая воздуха, и все=)
если снять музыку и панели думаю 1300 выйти можно,
-
1488))) у кого больше?
14/88 - труёвый вес! Респект!
-
Как сделать 1320кг даже я не додумался.
Ну раз даже Вадик не додумался, то мы все умываем руки ))))))))))
-
Ну раз даже Вадик не додумался, то мы все умываем руки ))))))))))
А кто у нас кроме меня тут особо по уменьшению веса загонялся?
-
ну да, творожок утром, кашка вечером ))
-
ну да, творожок утром, кашка вечером ))
неее, вечером Кефир - с агурцами - что бы пронесло :-) Лишняя вода не нужна :-)
-
Развели тут на десять страниц) но для себя я понял, что желательно выкинуть из шахи, чтоб она ехала)
-
Америкос пишет, что в стоке 220whp)) так что они почти удваивают колесные силы, доводя их до 400 на сток движке и турбине, результаты феноменальные.
-
Америкос пишет, что в стоке 220whp)) так что они почти удваивают колесные силы, доводя их до 400 на сток движке и турбине, результаты феноменальные.
- А мой сосед говорит что каждый день может! По 2 раза!!! А ведь ему 85, а мне - всего лишь 78!!!
- И вы говорите!!! :-D :-D :-D
-
Они еще на сток турбе низкие 12едут на мпс6))))
-
С отвесной горы штоле? =-O Есть ссылко? На драгтаймсе, сом который, что-то нет таких результатов.
-
Хз с чего, он мне на ютебе просто пишет)) он с mazdaspeedforums.com
ссылки у меня нет)
он пишет что едет квотер за 12.3 @ 180,8
-
ездил с так называемой wrx spec c,что в интернете такую не нашел.только врх сти спек с.наебал????
вообщем едет очень бодро,только к концу третьей догонять начинаю.4-я уже ухожу.говорит 285 в стоке+выхлоп у него.
у меня ВВКЧ..
-
с места? или ролом
-
ну скажем так накат где то с 30.вторая вся у меня в буксе,он улетает просто
-
Я mps3 (впуск, открытый дросель WTF)) vs Ливерпуль mps3 (выпуск,кулек, мини-чип)) (http://www.youtube.com/watch?v=79t6EO6A6J4#)
экспериментный заезд :)
-
Я mps3 (впуск, открытый дросель WTF)) vs Ливерпуль mps3 (выпуск,кулек, мини-чип)) (http://www.youtube.com/watch?v=79t6EO6A6J4#)
экспериментный заезд :)
Я те говарилмашина Мишани сила))))
-
На белом и правда мини чип).
А что значит открытый дросель WTF
-
означает что открыт тока дросель) а WTF- What The Fuck ))))
-
достойный ответ, на стоке.
-
а как мне тебе объяснить?? чиповщик не настраивал ее а просто "открыл" дросель...
бля Коль объясни по другому а))
-
с первого раза вкурил... я говорю что ты на стоке дал достойный ответ в заезде)))
-
Это в Этом заезде вас Буги Шугал?
-
а в конце не слышно?))) я думал у меня пассажир на заднем сидении сидит))) близкий он пиздец))
а сколько у него лс? он шустрый :-D
-
Когда будет сбор еще? давно на киевке не был уже,хочется вспомнить былые времена ))
-
с первого раза вкурил... я говорю что ты на стоке дал достойный ответ в заезде)))
едет у него неплохо) нужен теперь фулл сток для чистоты эксперимента)
а по факту у меня теперь 280 лс)
-
а почему так мало? будешь коректироваться?
-
а почему так мало? будешь коректироваться?
пока не хочу
сделал чтобы просто колесить по городу) на киву вот приехал спецом чтоб с Гией заехать)
в этом сезоне мне хватило приключений)))
-
Кое-кто наверняка сейчас начнет кидать тряпки, но...
http://www.streetchallenge.ru/2012/10/04/rezultaty_10_finalnogo_jetapa_org_trophy_03102012.html (http://www.streetchallenge.ru/2012/10/04/rezultaty_10_finalnogo_jetapa_org_trophy_03102012.html)
Один из Гольфов - GTI, второй TSI.
-
интересная тема?
-
а в чем прикол? что надо делать? срачить по городу и устраивать анархию на улицах)))?
-
Так спросите у одноклубника!
Он на первом месте приехал!
-
а мы у кого спрашиваем?
-
*CRAZY*бля) перепутал ник того кто постил ссыль с другим)))
-
Молодца! Надеюсь, правила не сильно нарушались?
-
не надейся Жень, одна из таких гонок для мопсовода закончилась проездом на красный и аварией с машиной ппс.
все живы и машина уже восстановлена, но участвуя в таких гонках никто о правилах не думает, зачем?
когда секунды идут)
-
Тогда беру свои слова обратно. Не люблю злонамеренное нарушение ПДД и создание аварийных ситуаций в течение продолжительного времени. Но это моё лично мнение, считаю нужны это добавить :)
-
Недавно с ауди s5 закусился на улице) Сначала что-то вроде ролла было-я сзади ехал, он спокойно, я начал жарить и настигать его-он по-тихоньку стал добавлять, прям слышен его v8 был) Думал сначала в полгаза от меня отделается но я уверенно догонять начал и по мере приближения к нему было слышно как он дров в котёл всё добавляет что бы я не догнал)) Но в итоге к светофору я первый подъехал)
Потом загорелся жёлтый..зелёный-я смотрю стоит улыбается) Ну я пульнул боком от него-он сразу за мной) В итоге до конца 4-й передачи я впереди был а потом, когда он догонять уже начал-в моём ряду 99 появилась и я оттормазился)
-
Недавно с ауди s5 закусился на улице) Сначала что-то вроде ролла было-я сзади ехал, он спокойно, я начал жарить и настигать его-он по-тихоньку стал добавлять, прям слышен его v8 был) Думал сначала в полгаза от меня отделается но я уверенно догонять начал и по мере приближения к нему было слышно как он дров в котёл всё добавляет что бы я не догнал)) Но в итоге к светофору я первый подъехал)
Потом загорелся жёлтый..зелёный-я смотрю стоит улыбается) Ну я пульнул боком от него-он сразу за мной) В итоге до конца 4-й передачи я впереди был а потом, когда он догонять уже начал-в моём ряду 99 появилась и я оттормазился)
Тоже с с5 ездил и не раз, на квотере реально ее на стоке проехать при идеалных условиях :-) Потом догоняет...
-
с первого раза вкурил... я говорю что ты на стоке дал достойный ответ в заезде)))
едет у него неплохо) нужен теперь фулл сток для чистоты эксперимента)
а по факту у меня теперь 280 лс)
надо чтобы как раньше ехала... *THUMBS UP*
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=V8R2QX4AfYA#]http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=V8R2QX4AfYA#]http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=V8R2QX4AfYA# (http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=V8R2QX4AfYA#)
-
Тоже с с5 ездил и не раз, на квотере реально ее на стоке проехать при идеалных условиях :-) Потом догоняет...
Если она на ручке, то шансов никаких у стока 6МПС нет. При условии, что хозяин умеет стартовать и переключаться. Только если есть чип можно побороться. Они есть ещё автоматные, вот с такой шанс есть у стока, но очень маленький.
-
Тоже с с5 ездил и не раз, на квотере реально ее на стоке проехать при идеалных условиях :-) Потом догоняет...
Если она на ручке, то шансов никаких у стока 6МПС нет. При условии, что хозяин умеет стартовать и переключаться. Только если есть чип можно побороться. Они есть ещё автоматные, вот с такой шанс есть у стока, но очень маленький.
Я на впуске-полувыпуске и чипе) На стоке думаю действительно не вариант..
-
Так да, с места шансы есть - ходом, в лучшем случае для тебя, ровно поедешь.
-
Так да, с места шансы есть - ходом, в лучшем случае для тебя, ровно поедешь.
Ходом настигает)
-
сегодня ездил с субом сти 5 год ЧВН, я на 0.9 наддува на 30 гаррете, уходил и с места и ходом..
-
Саня, продавать то передумал?
-
продал бы, да звонков мало, продолжаю тюнинх..
-
c 60 км/ч моя ФВВЧ метанол vs pauk012 3mps ВВЧ чип у обоих Пата
http://youtu.be/nZziiURDyFU (http://youtu.be/nZziiURDyFU)
c 80 км/ч моя ФВВЧ метанол vs pauk012 3mps ВВЧ чип у обоих Пата
http://youtu.be/lOiTs82_mKE (http://youtu.be/lOiTs82_mKE)
c 100 км/ч моя ФВВЧ метанол vs pauk012 3mps ВВЧ чип у обоих Пата
http://youtu.be/yBCQWF1K9oc (http://youtu.be/yBCQWF1K9oc)
5я передача с 3000
http://youtu.be/kJxDrkrLMgY (http://youtu.be/kJxDrkrLMgY)
VovaRnD седан MPS Свистун ФВВЧ(Капрал) vs pauk012 3mps ВВЧ чип Пата
http://youtu.be/YmCrGPyDFgU (http://youtu.be/YmCrGPyDFgU)
http://youtu.be/45HZUMxUDQ0 (http://youtu.be/45HZUMxUDQ0)
http://youtu.be/yo1YADbxtp8 (http://youtu.be/yo1YADbxtp8)
http://youtu.be/POzasD3KlZI (http://youtu.be/POzasD3KlZI)
-
Псик псик у тебя очкаэс)))) самый уматный момент
Наши заезды с Пауком в обратной последовательности, первый заезд это на пятой с 3000 тыщ, и по убыванию
-
Оператора научите горизонтально снимать))) Ужас))
Не совсем понял, с Вовой ездила та машина, которая в первых заездах была без камеры? Типа ВВЧ?
-
Оператора научите горизонтально снимать))) Ужас))
Не совсем понял, с Вовой ездила та машина, которая в первых заездах была без камеры?
я снимал)) да эта та же машина со мной заезжала.
-
Да с снималкой косяк даже выкидывать такое не очень хотелось))) Ездили мы, просто снимать не кому было
-
да эта та же машина со мной заезжала.
Ну, тогда ты едешь медленнее всех... Быстрее всех ФВВЧ метанол, причём существенно.
-
Начинается, Паука Мпс я проезжаю.
-
Поясню чутка, не особо конечно приятны такие выводы ну да ладно. Последние видео это старт с 80 уезжаю существенно, предпоследние уезжаю на четвёртой впоймал отсечку, второе видео со 100 уезжаю, первое проверка элостичности на пятой с 3000 тыщ. опять же меньше пол корпуса он впереди какое то время дальше его объезжаю)
-
Вова уезжает от Сани
-
У вас только первый заезд начал получаться http://youtu.be/YmCrGPyDFgU (http://youtu.be/YmCrGPyDFgU) потом что-зря. Там видно, что на одной передаче на верхах он тебе сразу почти корпус навёз. У метанольной машины показателен вот этот видос: 5я передача с 3000 http://youtu.be/kJxDrkrLMgY (http://youtu.be/kJxDrkrLMgY) Машина на метаноле просто улетела, у него явно больше всего сил.
Хочу заметить - я не знал с какой передачи и со скольки это, только подозревал что с какой то высокой, думал с 4й. Без учёта переключений, к сожалению или радости, обе этих машины быстрее твоей.
-
У вас только первый заезд начал получаться http://youtu.be/YmCrGPyDFgU (http://youtu.be/YmCrGPyDFgU) потом что-зря. Там видно, что на одной передаче на верхах он тебе сразу почти корпус навёз. У метанольной машины показателен вот этот видос: 5я передача с 3000 http://youtu.be/kJxDrkrLMgY (http://youtu.be/kJxDrkrLMgY) Машина на метаноле просто улетела, у него явно больше всего сил.
Хочу заметить - я не знал с какой передачи и со скольки это, только подозревал что с какой то высокой, думал с 4й. Без учёта переключений, к сожалению или радости, обе этих машины быстрее твоей.
там 5 передача с низких 2500-3000 уезжал потому что у Вовы фронт мне кажется
-
Так оказывается оба выделенные мною видоса с 5й? Тогда вообще всё просто - на одной передаче (5й) заехали все. Метанольная машина быстрее всех, потом ВВЧ, потом Вова. А причём фронт?
-
Буги я оставлю всё без коментариев. Мы вчера ездили и Саша ни разу от меня на корпус не отъезжал))). Мало того тебе говорю я тебе и Миша говорит что моя машинка побыстрей Саши. Тебе этого мало, ты делаешь свои выводы.
-
Самый первый заезд, с 3 на 80 в порядке видео, он последний, я навожу там оч. много, как и на четвёртой. Буги всё просто)))
-
я ваще #уй разобрался кто есть кто... и видосы ваще адовые)
-
Так оказывается оба выделенные мною видоса с 5й? Тогда вообще всё просто - на одной передаче (5й) заехали все. Метанольная машина быстрее всех, потом ВВЧ, потом Вова. А причём фронт?
Фронт при том что у Саши его нет и когда мы едем с 3000 он вырывается что с Вовой что со мной
-
а в чем прикол? что надо делать? срачить по городу и устраивать анархию на улицах)))?
Смотря что понимать под анархией.))) Схема простая: старт и финиш в одном месте, нужно отметиться на заданных чек-поинтах (в данном случае - в заданной последовательности), и вернуться на финиш. Старт последовательный с интервалом в минуту, чтобы не было дикости. О правилах действительно мало кто вспоминает.))) Но решает в первую очередь хорошее знание города, позволяющее выбрать лучший маршрут, во-вторую - хорошие тормоза и только в третью - максимальная скорость на дистанции. В тот раз чеки были все к северу от Кремля в пределах садового, а старт/финиш, как всегда на пересечении ТТК и Бережковской набережной. Мы выбрали лучший маршрут до первого чека и догнали всех, кто стартовал впереди нас. По узким улочкам центра петляли одинаково, а по пути на финиш прошли 2 конкурентов за счет лучших тормозов, которые продолжали отлично работать, в отличии от тормозов конкурентов, и за счет мотора MPS. Экипаж стартовавшей последней RS5 возможностями автомобиля так и не воспользовался.)))
-
я ваще #уй разобрался кто есть кто... и видосы ваще адовые)
Это самый правильный комментарий))Самый первый заезд, с 3 на 80 в порядке видео, он последний, я навожу там оч. много, как и на четвёртой. Буги всё просто)))
Те 2 видоса, что я ссылки ваши выбрал - это всЕ на 5й ехали? Так оказывается оба выделенные мною видоса с 5й? Тогда вообще всё просто - на одной передаче (5й) заехали все. Метанольная машина быстрее всех, потом ВВЧ, потом Вова. А причём фронт?
Фронт при том что у Саши его нет и когда мы едем с 3000 он вырывается что с Вовой что со мной
Это типа он тяжёлый и ехать с ним хуже? Или что? Раздувается хуже маленькой турбиной, ты это хотел сказать? Так у тебя ВВЧ или ФВВЧ?))
Вот на этом видео кто Вова? http://youtu.be/YmCrGPyDFgU (http://youtu.be/YmCrGPyDFgU) А на этом кто Миша? http://youtu.be/kJxDrkrLMgY (http://youtu.be/kJxDrkrLMgY) Мож я просто запутался кто где?))
-
все на одно лицо)))
я про кулек понять тоже не могу...в чем разница
-
1 у Вовы снимаю, 2 Вова у меня. Саша без фронта
-
Миша Буги не нужно ни чего доказывать, у него своё видинье на наши заезды.
По его раскладу я сливаю Саше, пусть будет так. Если ему не достаточно видео, моих слов, твоих слов, это о многом говорит. Не удевлюсь если Паук "Саня" подтвердит наши слова, а Буги будет утверждать обратное.
-
Да что фронтесть , что нет, если не греться , то разницы нет.
А заезды агонь, нече не понятно, максимум 2 передачи ехать это смешно.
-
Миша Буги не нужно ни чего доказывать, у него своё видинье на наши заезды.
Может быть я там перепутал по видосам кто где, но вот тут: http://youtu.be/YmCrGPyDFgU (http://youtu.be/YmCrGPyDFgU) машина из которой снимают медленнее второй машины. Здесь: http://youtu.be/kJxDrkrLMgY (http://youtu.be/kJxDrkrLMgY) машина из которой снимают явно быстрее. Или не так?. Остальные заезды совсем ниачом. Я доказывать ничего не собираюсь. Посмотрел видео и увидел, что в единственно удавшихся заездах на длинной передачи результаты вот такие. Если кто-то не согласен, пусть обоснует)
Повторюсь, может я вас по машинам перепутал.
-
Да что фронтесть , что нет, если не греться , то разницы нет.
А заезды агонь, нече не понятно, максимум 2 передачи ехать это смешно.
ну как бы с 3 по 5-ую передачу уже 240, ни чего смешного))))
-
Ребятки, а сток мопс, как едет относительно сток голфа 5 Gti ?? Кто кому привозит сколько?
И если голф на дсг, как меняется результат?
-
Ребятки, а сток мопс, как едет относительно сток голфа 5 Gti ?? Кто кому привозит сколько?
И если голф на дсг, как меняется результат?
6 или 3 мопс?
Уйдут обе мпс-ки от гольфа, только по-разному. Одна со старта прыгнет и потом закрепит успех, а вторая уйдёт примерно вровень с гольфом но потом уничтожит его)
-
А дсг только усугубит ситуацию. Опытный человек лучше без неё стартонёт.
-
Это в теории все, на практике все не так
-
если не прокачан старт, то с места на 3мпс заебешься догонять гольфа с дсг.
-
Ходом да, на 3 мпс можно обогнать если скил в норме , с места реально трудно
-
я про 3ойку говорю
вроде в немецкой помойки всего то 200 сил, а едет на ровне с мопсом странно :(
-
гти стабильно выдает свои 7(или сколько там?) сек до 100 за счет дсг, а на мопсе результат очень сильно зависит от скила пилота.
-
Практика отличается от теории когда какие-то условия хуже чем в теории. Если посадить нуба за руль 3 мпс и поставить лысую резину-он и приоре сольёт) Гольф на 50 кг легче 3 мпс, а мощности на 60 меньше, моменту аш на 100. Не верю, что при хорошем управлении она не уедет от гольфа.
-
походу пора призвать Вадима ака графика для выявления победителя внутри передач)
-
ходом, я так понимаю мопсы быстрее будет в любом случае? ;)
давайте как-нибудь без него
-
ходом, я так понимаю мопсы быстрее будет в любом случае? ;)
давайте как-нибудь без него
3 мпс точно быстрее.
-
3МПС вывозит сток 5 ГТИ и это без вариантов. И с места, и ходом. Проверяли не раз, а вот с 6 ГТИ уже сложно.
-
3МПС вывозит сток 5 ГТИ и это без вариантов. И с места, и ходом. Проверяли не раз, а вот с 6 ГТИ уже сложно.
А если с места 5ый на дсг и сток мпска? тоже уедет на квотер?
я думаю с ее буксом сложно будет?
-
А если с места 5ый на дсг и сток мпска? тоже уедет на квотер?
я думаю с ее буксом сложно будет?
А Гольф как будто не буксует... МПС 3 с места не хуже а ходом заметно быстрее. МПС3 из 15с едет, Гольф 5 нет. ГТИ 6 тоже едет из 15 квотер.
-
от 5го уедет ... а с 6м тут еще от резины будет зависеть
-
Не переживай,что 5 что 6 гольф не соперник мпс,и не слушай,заезжал много раз как 5 так и с 6! 5 гольф 1передачу вместе,2ую передачу проигрывает пол корпуса,а только 3я передача сразу корпус,а то и полтора! 6 гольф 1 и 2 передачу держится а вот опять только 3я передача и в районе корпуса,может чуть меньше,но все равно уезжаешь! Вот с А 4 211лс на полном приводе до ста примерно как с 6 гольфом,так что все бред езжай и не думай!Только не зоройся в буксе,а то все потеряно!
-
от 5го уедет ... а с 6м тут еще от резины будет зависеть
Да ,резина у меня не айс регал,и все они не соперники мопсу!
-
гонял и с тем и с тем с места..после 3 передачи можно потянутся за сигареткой а после 4 прикурить ее и наслаждаться фанфарами и шампанским :-D :-D
-
Не переживай,что 5 что 6 гольф не соперник мпс,и не слушай,заезжал много раз как 5 так и с 6! 5 гольф 1передачу вместе,2ую передачу проигрывает пол корпуса,а только 3я передача сразу корпус,а то и полтора! 6 гольф 1 и 2 передачу держится а вот опять только 3я передача и в районе корпуса,может чуть меньше,но все равно уезжаешь! Вот с
Когда отрыв корпус - это значит, что чуть ложанулся с передачей, забуксовался, проспал на старте и слил заезд. Потому 6-ка около равный соперник, а 5-ка еще нет.
Ну и помните, ДСГ не лажает.
-
Вот с А 4 211лс на полном приводе до ста примерно как с 6 гольфом,так что все бред езжай и не думай!Только не зоройся в буксе,а то все потеряно!
Думал А4 медленнее гольфа. Катался с такой А5, уезжал даже если забывал дсц отключить.
-
а с ниссаном 350з катал кто? Ну или c Fairlady Z?
-
Катал , с 350 z на выпуске, ходом победил я , с места он
-
а с ниссаном 350з катал кто? Ну или c Fairlady Z?
С места, у меня пассажир 100+кг. Он один. 350Z АТ на выпуске.
Mazda 3 MPS 390 +cam vs Nissan 350Z Exhaust 320hp (http://www.youtube.com/watch?v=vH3jExoujnY#ws)
-
Катал , с 350 z на выпуске, ходом победил я , с места он
у тебя сток?
Вадик, ну у тебя та уже далеко не сток был :)
-
Катал , с 350 z на выпуске, ходом победил я , с места он
у тебя сток?
Вадик, ну у тебя та уже далеко не сток был :)
В стоке с ним ездил. Около ровно с места, если вытащить все сидухи и разгрузить машину, фигачить без сброса газа. Ходом за счет его тупого АТ можно уехать и с салоном, смотря до каких скоростей гонять.
-
а с ниссаном 350з катал кто? Ну или c Fairlady Z?
с инфити g37 s катал на мазде,проезжаю и с места и ходом у меня дайупайп был
Мсп3 & g37 s (http://www.youtube.com/watch?v=Ndm989lji3g&feature=plcp#ws)
-
а с ниссаном 350з катал кто? Ну или c Fairlady Z?
Ходом я догонял недавно у обоих по пассажиру было))
-
апну тему)))у нас тепло и сухо)
катал только что с МЕСТА с фиником г35х проехал корпуса на 2-3.Ходом больше.
-
незнаю хорошо это или плохо,но с места с ним прикольно ехать...
-
А в чём прикол?
Сколько корпусов ходом везёшь до 200кмч?
-
с места без букса стартовал с г37 разогнались до 200 ровно.....потом он начал очковать)
-
А в чём прикол?
Сколько корпусов ходом везёшь до 200кмч?
а в том что он полный привод,а у меня переизбыток на передний.Вот и прикольно ловить грань пробуксовки,чтобы финик вперед не шмыганул.До 200 не гонялись,в городе как то место маловато.
-
с места без букса стартовал с г37 разогнались до 200 ровно.....потом он начал очковать)
г37 у нас тут пара штук всего,и поймать их нереально)
-
с места без букса стартовал с г37 разогнались до 200 ровно.....потом он начал очковать)
г37 у нас тут пара штук всего,и поймать их нереально)
Таже шляпа ток мощнее) походу еще и тяжелее! 35 как то лучше ехал! Вставал с фх 37 на киевке)) мпс привозит дохера еще до 200 а после так вообще нет смысла)
-
Со мной на районе fx37 2 раза пытался гоняться, на третий не стал пытаться даже))
-
Я с fx 50 заезжал он просрал 2 раза и обиделся сказал что у меня наверное стоит закись ,а я ему улыбнулся и сказал что у меня полный сток окромя выхлопа))))
-
Я с fx 50 заезжал он просрал 2 раза и обиделся сказал что у меня наверное стоит закись ,а я ему улыбнулся и сказал что у меня полный сток окромя выхлопа))))
Жульеееееееееееее))))
-
Я с fx 50 заезжал он просрал 2 раза и обиделся сказал что у меня наверное стоит закись ,а я ему улыбнулся и сказал что у меня полный сток окромя выхлопа))))
:-D
-
парни FX50 едет нехуево,вы о чем?едет он меньше 6 сек намного,причем постоянно.может он просто ехать не хотел или просто неумеет,потому как 400коней и 5 литров это не #уй собачий.
-
парни FX50 едет нехуево,вы о чем?едет он меньше 6 сек намного,причем постоянно.может он просто ехать не хотел или просто неумеет,потому как 400коней и 5 литров это не #уй собачий.
а если с педалей прыгнет #уй догнать!
-
на самом деле да...
-
Мазде 6 МПС нужно не мение 320-330 лс что бы держаться с Фиником. ТАк ка выпрыгнуть Мазда может чуть лучше но после 100Км/ч разница в мощности все равно играет главную роль.
Когда у меня было 342 л.с. я ЗАезжал с FX50 был такой парень на форуме ОПС клуба НИТРО - так вот у меня Я+2 пассажира - у него ОН + 1 пассажир. 0-200 я ему привез. Но думаю к 220- он бы сровнялся бы и возможно потом либо обошел бы меня Либо Аэродинамика сыграла бы не в Его пользу.
Кворт в То время ехал примерно 13,4 секунды.
-
да,фх 50 едет очень хорошо)
-
FX50 если мне память не изменяет едет 5.2 до сотни,поедет сток шестерка с выхлопом такое время?я думаю даже с чипом она так не поедет.
-
5,8 у него разгон но!
стабильность разгона в пользу финика он в момент разгона может еще и кофе заварить:))))
-
да,фх 50 едет очень хорошо)
Да кто спорит)))) Ездил с таким, не помню свои моды, он уехал но не намного, по дистанции нагонял его, мне немного дистанции не хватило.
Сейчас на 300+ и сликах, на квотере проеду 100%.
парни FX50 едет нехуево,вы о чем?едет он меньше 6 сек намного,причем постоянно.может он просто ехать не хотел или просто неумеет,потому как 400коней и 5 литров это не #уй собачий.
А что вес и автомат не в счет?
-
402 метра с fx50s на чипе, и на выпуске с места Я впереди на 2 корпуса, вставал с ним 3 раза!)) на киевке g35x на чипе на выпуске роллом (80) на очень много корпусов отстает!! С г37 купе роллом с 80 тоже на много корпусов!!)
-
ну согласитесь господа 5.8 тоже сложно будет сделать на шахе,скинуть почти секунду от стокового разгона тяжеловато.
-
ну согласитесь господа 5.8 тоже сложно будет сделать на шахе,скинуть почти секунду от стокового разгона тяжеловато.
А кто говорит о стоке, Большой запостил, думаю он далеко не сток.
-
ну согласитесь господа 5.8 тоже сложно будет сделать на шахе,скинуть почти секунду от стокового разгона тяжеловато.
я видно лохомобилист на стоке мпс3 летом посуху 6,3-4 лучший результат:))) реально не видел ни одного стока шоп хоть 6,1 выдал по хотя бы джипегу
а в заезде выигрывает пилот+машина
-
ну ШАХА то всегда едет быстрее чем заявленные 6.6 сек До СОТКИ не одна ТРОЙКА не обгоняет Шаху.
6МПС - чип + выхлом = 5.3секунды честные едет до 100км/ч в идеале.
-
402 метра с fx50s на чипе, и на выпуске с места Я впереди на 2 корпуса, вставал с ним 3 раза!)) на киевке g35x на чипе на выпуске роллом (80) на очень много корпусов отстает!! С г37 купе роллом с 80 тоже на много корпусов!!)
А чт оу тебя за Машина??? Какие моды??? сколько сил мерил???
На киве не видел быстрых 3мпс за лето не одной.
-
Как то раз гонялся я (и ходом и с места (светофор)) с 50S
Он сильно отстает :)
-
Лет 5 назад за реяли мпс 3 и сотка была за 5.8)))) это самый лучший результат был! На сток резине и ессесно сток тачке!
-
Лет 5 назад за реяли мпс 3 и сотка была за 5.8)))) это самый лучший результат был! На сток резине и ессесно сток тачке!
НЕ ВЕРЮ!!! ни одного доказательства с 2006 года кроме слоф "я четка разогнал" не было:) (а про сток резину ваще ржу!!! я ее выкинул сразу как из салона до гаража доехал:)
-
402 метра с fx50s на чипе, и на выпуске с места Я впереди на 2 корпуса, вставал с ним 3 раза!)) на киевке g35x на чипе на выпуске роллом (80) на очень много корпусов отстает!! С г37 купе роллом с 80 тоже на много корпусов!!)
А чт оу тебя за Машина??? Какие моды??? сколько сил мерил???
На киве не видел быстрых 3мпс за лето не одной.
лайковый чип, впуск/ выпуск, почему не видел? Вон Юра на 3 Мпс чОрный )) всех почти проезжал у кого 300-310 сил. У меня в районе 285-290 сил .
-
Когда у меня было 342 л.с. ................. Кворт в То время ехал примерно 13,4 секунды.
очень плохо Александр ты квотер ездишь, тренироваться нужно :)
Замер моим житеком, на СТОК турбине
(http://s019.radikal.ru/i643/1301/98/0e1bdd09496d.jpg)
(http://s61.radikal.ru/i174/1301/1b/6d00c9ebe2df.jpg)
-
Если кто не знает, FX 50 едет +/- ровно с G35х, при условии хороших прокладок.
Infiniti G35 vs Infiniti FX50 (http://www.youtube.com/watch?v=w0oasf2kEzw#ws)
Кто не верит в это видео, идите на Инфинити клуб и уточняйте))) Так что, никаких чудес в проезжании FX50 нет. Я на чип-выхлопе проезжал его с места. Прыжок решает. Квотер он едет примерно 13,6.
-
тогда все ясно.
-
Лет 5 назад за реяли мпс 3 и сотка была за 5.8)))) это самый лучший результат был! На сток резине и ессесно сток тачке!
за реяли по дэшу я так понимаю)
-
Лет 5 назад за реяли мпс 3 и сотка была за 5.8)))) это самый лучший результат был! На сток резине и ессесно сток тачке!
за реяли по дэшу я так понимаю)
-
Лет 5 назад за реяли мпс 3 и сотка была за 5.8)))) это самый лучший результат был! На сток резине и ессесно сток тачке!
за реяли по дэшу я так понимаю)
-
потрите лишнее плиз, что то меня плющит меня плющит меня плющит
-
Лет 5 назад за реяли мпс 3 и сотка была за 5.8)))) это самый лучший результат был! На сток резине и ессесно сток тачке!
за реяли по дэшу я так понимаю)
мобильным)) ахаххахаха
-
ну ШАХА то всегда едет быстрее чем заявленные 6.6 сек До СОТКИ не одна ТРОЙКА не обгоняет Шаху.
6МПС - чип + выхлом = 5.3секунды честные едет до 100км/ч в идеале.
мне пара мертвых попадалась))был до 100 быстрее шахи,мертвой шахи)бляя накуй я продал.. *WALL*
-
Проехан фокус рс на выхлопе.с 50 до 200 сколько не понял но прилично.)
-
Киря, у вас потеплело?))
-
У нас днем плюс 10 Вов.))
-
Сегодня разбрасывал затяжную партию шашек с фиником fx45 и бумером 750 на киевке. Финик откалолся после 150-160 а вот бумера достать было сложно... В итоге один хер не смог обогнать..но шел в "пару" метрах от его жопы)))
Было весело и стремно))))))
-
750 новая?злые они пошли)а 6литровая вообще ад)
-
FX50 если мне память не изменяет едет 5.2 до сотни,поедет сток шестерка с выхлопом такое время?я думаю даже с чипом она так не поедет.
Да у Большого не только выпуск.... там 400+ )) про выхлоп он просто сказал, шутканул))))
-
750 новая?злые они пошли)а 6литровая вообще ад)
Конечно новая)
-
Конечно шутканул я ему просто прикололся что у меня сток и выпуск чтоб он не спал))) так как у меня конечно гораздо лучше едет чем сток и выхлоп))) сегодня поставил новую рулевую рейку стало так пиздато))) завтра диски тормозные наконец то придут, бля ждал аж 2 месяца(( ну и в принципе можно уже готовится либо к продаже либо к новому сезону))) и рвать всякие финики бешки мерсики и тд. и тп.))) *DRINK*
-
катал с гольфом 6 апр (злой,но везу довольно много),сток мпс(тут без вариантов)и турбо приорой(обещал 250-280 сил)3 корпуса ей везу.
-
катал с гольфом 6 апр (злой,но везу довольно много),сток мпс(тут без вариантов)и турбо приорой(обещал 250-280 сил)3 корпуса ей везу.
про гольфа подробнее...че там за стеджи стоят дсг ручка?
-
катал с гольфом 6 апр (злой,но везу довольно много),сток мпс(тут без вариантов)и турбо приорой(обещал 250-280 сил)3 корпуса ей везу.
так что, тачка валит?)
-
катал с гольфом 6 апр (злой,но везу довольно много),сток мпс(тут без вариантов)и турбо приорой(обещал 250-280 сил)3 корпуса ей везу.
про гольфа подробнее...че там за стеджи стоят дсг ручка?
да стейдж один там.Хозяин ничего не знает про нее.Говорит взял такую,ему сказали только очень злой чип.
-
катал с гольфом 6 апр (злой,но везу довольно много),сток мпс(тут без вариантов)и турбо приорой(обещал 250-280 сил)3 корпуса ей везу.
так что, тачка валит?)
да вроде валит))метанол хочу)
-
катал с гольфом 6 апр (злой,но везу довольно много),сток мпс(тут без вариантов)и турбо приорой(обещал 250-280 сил)3 корпуса ей везу.
про гольфа подробнее...че там за стеджи стоят дсг ручка?
да стейдж один там.Хозяин ничего не знает про нее.Говорит взял такую,ему сказали только очень злой чип.
чип это 280 сил максимум...его и я обхожу.....
а вот 380 когда...)
-
катал с гольфом 6 апр (злой,но везу довольно много),сток мпс(тут без вариантов)и турбо приорой(обещал 250-280 сил)3 корпуса ей везу.
про гольфа подробнее...че там за стеджи стоят дсг ручка?
да стейдж один там.Хозяин ничего не знает про нее.Говорит взял такую,ему сказали только очень злой чип.
чип это 280 сил максимум...его и я обхожу.....
а вот 380 когда...)
значит там был не только чип.Он мпса стокового ВООБЩЕ не заметил.)
-
катал с гольфом 6 апр (злой,но везу довольно много),сток мпс(тут без вариантов)и турбо приорой(обещал 250-280 сил)3 корпуса ей везу.
про гольфа подробнее...че там за стеджи стоят дсг ручка?
да стейдж один там.Хозяин ничего не знает про нее.Говорит взял такую,ему сказали только очень злой чип.
чип это 280 сил максимум...его и я обхожу.....
а вот 380 когда...)
значит там был не только чип.Он мпса стокового ВООБЩЕ не заметил.)
Со всеми железками на сток трубе максимум 310 сил слышал....на к04 лично видел 5го гольфа 381 сила...
-
Ешка 5.0 проедет мопса?)
-
Ешка 5.0 проедет мопса?)
Я думаю да! 350 едет хорошо а 5.0 и подавно
-
Бред!! у меня у кореша Е211 500 388сил не хера у не го не получается моего мопса проехать))) кому интересно приезжайте и сделайте его тоже))) может после того его и продаст))) у него на самом деле старт очень хороший а потом ни чего сверхестесвенного если я с ланча прыгаю то он вообще в булках)))
-
у стока шансов мало)
точнее нет! сток мопс, проезжают 325 335
-
Какой кузов ешка? От 211 кузова я лично 3 раза сваливал
-
Нет если 6 сток то w211 e500 его объезжает!!
-
как мопс едет с 335бмв купэ?
-
далеко сзади
-
А немного подробнее?)что надо мопсу чтобы проехать ее?)
-
тут много кто на 335 пересел.кто то писал что мол впуск выпуск чип куллер и все равно даже ровно не едет.
у меня 135 со стоком мпс3 заезжали метров 200-300 ехали разрыв корпусов 5.
-
С 80км ч ехал ровно со 135 которая была на только на чипе
-
а ты сток был?
-
335 если в стоке, реально отстает, клянусь да де стартовали с 40, я его догонял быстро, конец третей 4 передачи и дальше до 220 уезжаю
-
мпс далеко по динамике до 135-335,это я говорю как человек который проездил год на мпс и щас на 135 сел.
-
в целом по комфорту конечно мпс курит, а по динамике, если это 335 сток, а мпс чип 305-315 л.с. бумер сливает, и не важно со скольки стар, мопс объесжает сток)) Лично проверял и не один раз)) да же видос есть, но не у меня правда
-
Сток на сток - у тройки есть шансы только с 335. И то, очень мало.
-
вчера катал с 335 купе задний привод,3 раза его проехал,и чем дальше,тем больше я уезжаю.....НО позже проехал с мпс ТОЛЬКО на выхлопе и объехад всего лишь на пару корпусов.)))))Фантастика))))Мистика)))
-
Может ты плоховато переключаешься? Чтобы оценить твои способности, нужен видос заезда с какой нить стоковой атмосферной машиной.
-
:-D жестко с тобой Киря))) с четыркой заедь атмосферной, пусть тебя по видосу научат как привильно втыкать передачи)))
-
не)))переключаюсь одинаково всегда.тачка просто не всегда валит...)(
-
с чепыркой завтра поеду,видос закину)
-
не)))переключаюсь одинаково всегда.тачка просто не всегда валит...)(
Да все нормально, тачка знает что чужих надо наказывать, а с мопсами по братски в ровень))))
-
Вит,вот это в точку))))))
-
:-D жестко с тобой Киря))) с четыркой заедь атмосферной, пусть тебя по видосу научат как привильно втыкать передачи)))
Заедь, заедь... а то в регионах у всех всегда всё валит))
-
да как вилишь не всегда валит то(
-
а ты сток был?
У меня был даллеко не сток ... Есхали ровно , у парня была ручка ... даунпайп и чип ... все остальное сток . 390 сил ...
в машине 2-е человек ...я один ...Машины абсолютно одинаково ехали ... Разница была в том , что я на большой турбине в прыжке с 80 км ч сливал корпус , а потом до 240 это корпус отыгрывал и дальше ровно или с полукорпуом приезжал ... Если про№бывал старт , то так и ехали ровно , то он то я, на величину про;ба старта..
Вообщем мне ооочень понравилось как копейка едит ... нинадо никакого метанола, корчей левых , коллекторов и т д
-
с GOLF R кто нибудь катал?интересно ходом сток мпс 3 его проедет?
-
без сброса газа на бодрой мпс можно ехать рядом))) на выпуске мпс проезжает его)
-
сегодня на 135 заезжал с GOLF R с 50км\ч(гольф на чипе),пиздеть не буду сам водитель сказал что я от него уезжаю,это я к тому чтобы не говорили что сток мпс ходом рядом едет с 135-335.
-
а с каких пор сток мпс едет рядом с 335?)))))
-
я тока ща вкурил что гольф р на чипе... и ты его на сток 135 объезжаешь?)
-
с места нет,он прыгает корпуса на 2 и дальше до 200 догнать я его не успеваю,ходом да,сам владелец сказал,что я уезжаю от него.
-
с места нет,он прыгает корпуса на 2 и дальше до 200 догнать я его не успеваю,ходом да,сам владелец сказал,что я уезжаю от него.
ездили на мпс чип+впуск ходом от чипованной р-ки на корпус до 200 отъезжает........
-
а вообще мне кажется 135 бмв должен разносить р-ку чип.)
-
ну до 200 корпуса на 2-3 я и разнес его вчера ходом, с места очень прыгает классно(хотя резина в ноль букса 2-3 передачи)летом выясним)))
-
Видео бы посмотреть было круто))
-
с места нет,он прыгает корпуса на 2 и дальше до 200 догнать я его не успеваю,ходом да,сам владелец сказал,что я уезжаю от него.
В Москве всё как то по другому))) http://youtu.be/eKhoBdT_0zk (http://youtu.be/eKhoBdT_0zk) С места там вроде 5-6 корпусов))))))))))
-
снимем видео обязательно
-
видос посмотрел))не у меня не все так печально было)))
-
Может у тебя волшебный бавар?))
-
харош стебаться))сток 135,просто едет бодро)
-
Просто Гольф был уставший)
-
Трешка на сток турбе со всеми прибамбасами не объедет Чипованного гольфа ни ходом ни с места..
-
ну хрен его знает,проехала же каак то.гольф Р который 270 в стоке,правильно?
-
За последнее время тут была только одна трёшка, которая могла тягаться с Гольфами Р на чипе. У Юры она по моему была. Но Злодея он вроде не смог проехать.
-
харош стебаться))сток 135,просто едет бодро)
а туманку юзаешь на ней??
-
харош стебаться))сток 135,просто едет бодро)
а туманку юзаешь на ней??
:-D
-
Mazdaspeed3 vs BMW 335i (http://www.youtube.com/watch?v=1QZU2LjCfwk#ws)
-
Mazda speed 3 vs BMW 135i (race 2) (http://www.youtube.com/watch?v=8bYeJX4LCyk#ws)
-
mps vs corvette (http://www.youtube.com/watch?v=yDC7KuZdR9g&list=UUWN_BwFk5_yhzG2ZvfSsrvw&index=3#ws)
-
mps vs corvette (http://www.youtube.com/watch?v=yDC7KuZdR9g&list=UUWN_BwFk5_yhzG2ZvfSsrvw&index=3#ws)
здесь мпска вообще как зверь)))
-
ее просто мужик адски подтолкнул, вот она и поперла
-
Golf R vs 335xi 6AT (http://www.youtube.com/watch?v=4j-qRKUoVCw#ws)
-
Golf R vs 335xi 6AT (http://www.youtube.com/watch?v=4j-qRKUoVCw#ws)
-
Golf R vs BMW 135i (http://www.youtube.com/watch?v=eKhoBdT_0zk#) гольф тоже хорош)
-
Просто Гольф был уставший)
гольф новый
-
Да я шучу)
-
Трешка на сток турбе со всеми прибамбасами не объедет Чипованного гольфа ни ходом ни с места..
Есть одна такая на Украине. Там 330+л.с., ибо метанол. Она проедет легко Гольфа Р чип ходом.
-
метанол это корч, мы это не считаем.
-
метанол это корч, мы это не считаем.
Это тебе Майкер сказал?))))
-
Он его тонко затроллил)))
-
В далекие времена, когда еще в природе существовали стоковые мпски, к корчам причисляли все машины, у которых было установлено больше, чем впуск-выпуск. А установка афтемаркет турбины, да еще и на кастом коллектор, считалась полнейшим корчизмом.)))
-
А я корчём считаю когда без салона. Всё остальное для меня гражданская машина)))
-
А я корчём считаю когда без салона. Всё остальное для меня гражданская машина)))
А если кто-то салон вынул чтобы картошку возить, или стройматериалы?)))
-
Корченул значит)))
-
Всё остальное для меня гражданская машина)))
Еще бы...
Метанол это уже лишнее.
-
Метанол это уже лишнее.
Тоже самое говорят недоприводы о полном приводе ;)
-
Метанол это уже лишнее.
Тоже самое говорят недоприводы о полном приводе ;)
казнил одной левой)))
-
Еслыбы полный провод приходилось доливать передпоездкой...
-
тока что Х6
М 4.0d жестоко наказана с места
-
жаль не М.)))я никак у себя в городе не поймаю икса М)
-
мка прыгает сильно,потом сдувается,после 170 догоняю.
-
мка прыгает сильно,потом сдувается,после 170 догоняю.
осталось только узнать как это связано с этой темой)
-
ну тема родилась про заезд с иксом М
-
HELL BOY, у тебя точно сток?
Ибо 135 из 13сек на 402м усрётся выезжать, а Х М едет с места из 13. А это выход только под 180+ кмч ;)
-
у меня сток кэтбэк только стоит и все.с х6м катал прыгает с места корпуса на 2-3 потом сдувается сразу,не ну а че мпски же проезжают 135-335,почему я не могу икса проехать))парни видео будет с гольфом р как только снег сойдет,в туле пиздец опять снега 20-30 снега выпало((((
-
у меня сток кэтбэк только стоит и все.с х6м катал прыгает с места корпуса на 2-3 потом сдувается сразу,не ну а че мпски же проезжают 135-335,почему я не могу икса проехать))парни видео будет с гольфом р как только снег сойдет,в туле пиздец опять снега 20-30 снега выпало((((
да ладно а в москве солнечно) все на киевке уже )))))
катал с ркой стоково и с места и ходом ухожу от нее....
с 135 один раз на трассе цеплялся...уезжает бодро.....
-
у меня сток кэтбэк только стоит и все.
Вот видимо поэтому твои результат и немного получше, чем у полностью стоковой 135.
-
все прекрассно понимают что кэтбэк это только звук и врядли какая то прибавка в л.с. и моменте
-
БЫл интересный вечер.Катал фокусом СТ 310 сил где то,везу ему 3-4 до 180 ти с 60-и дальше больше только.Самое интересное для меня было заехать с фокусом РС(ЧИП+ВЫПУСК).Первый заезд я проехал на остывшем масле привез ему 2-2.5 корпуса до 200 с 60-ти,второй раз был уже нагрет и проехал мать его ровно.Третий заезд не получился,у фокуса вестгейт завыделывался.А так думаю реально его проезжать все время.)
Ну и не верил я до последнего,что гольф Р может так ехать))))
Гольф Р (впуск,выпуск,насос,чип,форсунки что-ли)с 60-ти до 180 еду ровно(на удивление)потом когда у меня на тахометре 6.7 он резко прыгает на корпус полтора.2 заезда было одно и тоже.60-180 ровно,даже переключения не проигрываю,потом он прыгает.Думаю может стоит включать 5-ую мне чтобы турба опять дула?кто как думает?или шансов не допустить его прыжок у меня нет?ГОЛЬФ СУКА ВАЛИТ)))
Насчет фокуса РС,горжусь что не уступил,но еще и проехал его))))
-
ну вообще то не мешало бы пятую втыкать)) если и на переключениях до этого не проигрываешь то и на птой не должен по идеи
-
незнаю даже очень резко прыгает..валов явно не хватает(((плпробую конечно.ты когда к нам Вов?
-
парни кто вообще катал с рс чип выхлоп и таким гольфом?какие наблюдения?результаты?
-
Гольф на чипе и железках ни одна мпс в Москве не проехала, про рс нече не знаю.
-
Гольф на чипе и железках ни одна мпс в Москве не проехала, про рс нече не знаю.
по ходу шансов нет(а сука до 180-ти то уйти не может от меня.Вот какого хрена на 180-ти такой рывок?????что там кнопка +60 сил блин??????
-
Да нет там никакого рывка, я катался на рево гольф, ровный хороший разгон.это у тебя что-то не так в конце четвертой.
-
Да нет там никакого рывка, я катался на рево гольф, ровный хороший разгон.это у тебя что-то не так в конце четвертой.
значит буду пробовать раньше до 7 тысяч на 5-ю.)но это блин потеря.ДСГ ошибок не прощает..)
а вообще не думал что гольф так будет валить.Всегда любил гольфов)
-
У гольфа есть все чтобы бодро ехать, 2 литра мотор к04 хорошая турбина 340 лс с нее за глаза, дсг и нормальный вес авто. Переключись раньше , может и поможет и сними кинцо поглядеть как тачка валит твоя
-
У гольфа есть все чтобы бодро ехать, 2 литра мотор к04 хорошая турбина 340 лс с нее за глаза, дсг и нормальный вес авто. Переключись раньше , может и поможет и сними кинцо поглядеть как тачка валит твоя
хорошо,только человека сажать к себе в тачку как то не хочется)))))))я спрошу,может он снимал видео.
Так все таки ездил кто с РС чип с выхлопом?с гольфом все ясно.
-
Ща гляну видео может что найду
-
Единственное вот что есть , это вроде Вадик с кривыми переключениями , но там на сколько я помню мпс была в плачевном состоянии.
http://m.youtube.com/watch?v=BaV61R1Xu-4 (http://m.youtube.com/watch?v=BaV61R1Xu-4)
-
Единственное вот что есть , это вроде Вадик с кривыми переключениями , но там на сколько я помню мпс была в плачевном состоянии.
http://m.youtube.com/watch?v=BaV61R1Xu-4 (http://m.youtube.com/watch?v=BaV61R1Xu-4)
в рс что стоит на видео?
-
Если не ошибаюсь впуск выпуск чит
-
Если не ошибаюсь впуск выпуск чит
вообщдем примерно понятно.РС еще раз выловлю,проеду контрольный с ним.По ощущениям проеду,второй раз когда ехал,чуть затупил ,турба раздувалась долго.
-
Рс в том видео оч бодрый. Вот еще нашел видосик, интересно, чья матрешка?
Focus RS (345hp?) vs Mazda 3 MPS (350hp?) (http://www.youtube.com/watch?v=rOPAAswExnE&feature=youtube_gdata_player#ws)
-
у нас рс очень бодрый тоже)кто катал с 535 бмв?
-
Дизельной или бензиновой? Дизелек сил до 340-350 чипуется и оч хорошо валит.
-
Дизельной или бензиновой? Дизелек сил до 340-350 чипуется и оч хорошо валит.
бензин,говорит типа сток.Но рс его елеле на пол корпуса проехал)
-
вообщем заливает парень,чтобы крутым быть)
-
Рс в том видео оч бодрый. Вот еще нашел видосик, интересно, чья матрешка?
Focus RS (345hp?) vs Mazda 3 MPS (350hp?) (http://www.youtube.com/watch?v=rOPAAswExnE&feature=youtube_gdata_player#ws)
эта трешка с ростова в ней 290 коней было, А форд был куплен в Москве и он чипованый 350 сил на распечатки было он показывал. так вот этот форд на чипе ехал в ровень со мной когда у меня был только чип и следовательно с этой маздой я тоже в ровень катал
-
бензин,говорит типа сток.Но рс его елеле на пол корпуса проехал)
Совсем не обманует)))эта трешка с ростова в ней 290 коней было, А форд был куплен в Москве и он чипованый 350 сил на распечатки было он показывал. так вот этот форд на чипе ехал в ровень со мной когда у меня был только чип и следовательно с этой маздой я тоже в ровень катал
Если РС чипован, то трёшке надо все моды и хороший чип, что бы с ним тягаться.
-
бензин,говорит типа сток.Но рс его елеле на пол корпуса проехал)
Совсем не обманует)))эта трешка с ростова в ней 290 коней было, А форд был куплен в Москве и он чипованый 350 сил на распечатки было он показывал. так вот этот форд на чипе ехал в ровень со мной когда у меня был только чип и следовательно с этой маздой я тоже в ровень катал
Если РС чипован, то трёшке надо все моды и хороший чип, что бы с ним тягаться.
Это Вагана Мпс?
-
РС на чипе и выхлопе бодро взял опс со всеми модами.
-
Octavia vrs (revo stage 2) vs Mazda 3 mps (300 hp) (http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=5VTu5kOsi44#ws)
-
https://www.youtube.com/watch?v=JHOj-iy7cik&feature=player_embedded (https://www.youtube.com/watch?v=JHOj-iy7cik&feature=player_embedded)
наш ответ шкодеам)) :-D
-
https://www.youtube.com/watch?v=JHOj-iy7cik&feature=player_embedded (https://www.youtube.com/watch?v=JHOj-iy7cik&feature=player_embedded)
наш ответ шкодеам)) :-D
Вова))))молодец)
РС едет очень не дурно)
-
это Рс заявляла 350 л.с. продал её уже Дима по весне с новым владельцам заеду обязательно
-
есть и другая сторона медали)))
https://www.youtube.com/watch?v=tgBcZCkr7FM (https://www.youtube.com/watch?v=tgBcZCkr7FM)
тут то же не совсем объективно так как поворот впереди
-
Шкоды тоже валят,как и гольфы.Вагы блин)
-
Гольф на чипе и железках ни одна мпс в Москве не проехала, про рс нече не знаю.
Одна на откатах 6 градусов проезжала... ) Я от Злодея ходом очень сильно уезжал. С места любая Р-ка с шитой ДСГ зачетно едет, особенно в неважную погоду.
-
Гольф на чипе и железках ни одна мпс в Москве не проехала, про рс нече не знаю.
по ходу шансов нет(а сука до 180-ти то уйти не может от меня.Вот какого хрена на 180-ти такой рывок?????что там кнопка +60 сил блин??????
Не крути далеко передачи. Уверен, что дальше 6500 на 28-ке тебе нет смысла ездить. Я лично на 5тую переходил на 165км\ч. 60-200км\ч нужно ехать на 3(с педалей) до 115км\ч, потом 4 до 165км\ч и потом херачь уже на 5 пока Гольф не сдуется. На больших скоростях и длинной 5 передаче ты Гольфа сожрешь если, конечно, у тебя норм настройка.
-
Единственное вот что есть , это вроде Вадик с кривыми переключениями , но там на сколько я помню мпс была в плачевном состоянии.
http://m.youtube.com/watch?v=BaV61R1Xu-4 (http://m.youtube.com/watch?v=BaV61R1Xu-4)
в рс что стоит на видео?
Это была быстрая РС. Одна из самых быстрых на сток турбине. Ваша РС едет похуже. У меня сцепа на переключениях буксовала, это слышно по звуку. Я ехал на той машине 100-200км\ч за 11с с пассажиром, РС ехал за 11с без пассажира. Короч разница была, но несущственная. Где-то корпус к 200км\ч в тех условиях, потом уехал бы сильнее.
-
Вадим, научи оценивать динамику машины на расстоянии ,как ты узнал что РС с которой ты ехал быстрее чем другая)?С чего ты решил это?
-
У Вадима дар на глаз все определять)))
-
Вадим, научи оценивать динамику машины на расстоянии ,как ты узнал что РС с которой ты ехал быстрее чем другая)?С чего ты решил это?
Моды. В РС СССВ было все + у него стейдж 3+ или даже 4 был по прошивке.
Если они Гольфа Р проехать не могут на модах, то значит РС там среднего пошиба.
РС СССВ был быстрее чем сейчас Гольф МИА, а тот на данный момент самый быстрый Гольф Р на сток турбе.
-
рс форда я все таки проехал..осталось как то с гольфом по другому переключаться.сделаю как Вадим говорит,но с педалей вообще не хочу стартовать(
-
рс форда я все таки проехал..осталось как то с гольфом по другому переключаться.сделаю как Вадим говорит,но с педалей вообще не хочу стартовать(
График со стенда есть последний актуальный? Дай глянуть. Что сделал с машиной с времени снятия мощности на стенде? Какие изменения?
На 3-ке не обязательно стартовать с педалей тем более на 28-ке, но это не значит, что ты легко с 3000об\мин поедешь. По любому нужно минимум около 4000об\мин держать в момент старта.
Ну и педаль газа на переключениях отпускать не надо)
-
Если не сложно глянь или тут в бортоввике или на драйве.с телефона не могу.только свечи другие и все.)
-
А вообще парни,как с педалей правильно стартовать?
-
Самое сложное - научиться левой ногой тормоз зажимать)) Разгоняешься до нужной скорости, жмёшь тормоз и газ в пол. Тормозом регулируешь скорость, а как надо валить отпускаешь тормоз)))
-
первые разы будь аккуратен с носом :-D :-D :-D :-D
-
я так понимаю это сильно вредно?)
про нос поеял)
-
я так понимаю это сильно вредно?)
про нос поеял)
Ну главное долго так не висеть. Тормоза греются, искрят))) Ну и для 3-ки на 28-ке такая проблема не актуальна. Если с 3000об\мин не ездишь... Проще с оборотов прыгнуть, брось сцепу да и все. Там главное в букс колеса сорвать. У меня таких проблем на 28-ке на3 передаче не было. Я квотер, к примеру, вообще на 1 и сразу 3 передаче ехал. Какая разница, все равно до 110км\ч на 888 буксует.
-
как с оборотов?набрал 80 на третей и что?
-
как с оборотов?набрал 80 на третей и что?
Выжал сцепу, нажал на педаль газа, крутанул движок в 7000об\мин и бросил сцепу) Цель - сорвать колеса в букс. Если на 3 передаче на 80км\ч колеса уйдут в букс, значит у тебя очень хорошее ускорение.
-
бензин,говорит типа сток.Но рс его елеле на пол корпуса проехал)
Совсем не обманует)))эта трешка с ростова в ней 290 коней было, А форд был куплен в Москве и он чипованый 350 сил на распечатки было он показывал. так вот этот форд на чипе ехал в ровень со мной когда у меня был только чип и следовательно с этой маздой я тоже в ровень катал
Если РС чипован, то трёшке надо все моды и хороший чип, что бы с ним тягаться.
Это Вагана Мпс?
да его, на Шолохова катали
-
как с оборотов?набрал 80 на третей и что?
Выжал сцепу, нажал на педаль газа, крутанул движок в 7000об\мин и бросил сцепу) Цель - сорвать колеса в букс. Если на 3 передаче на 80км\ч колеса уйдут в букс, значит у тебя очень хорошее ускорение.
понял.ты график смотрел?
-
понял.ты график смотрел?
не нашел. В бортовике нет.
-
Блин.на драйве точно
-
Не надо эту ересь исполнять с выжимом сцепы... отвалишься назад так что потом не догонишь...
-
Самое сложное - научиться левой ногой тормоз зажимать)) Разгоняешься до нужной скорости, жмёшь тормоз и газ в пол. Тормозом регулируешь скорость, а как надо валить отпускаешь тормоз)))
Нефига се, ты сам так пробовал?
Я немного тормоз выжимаю и просто держу его, и газом регулирую скорость. Главное выйти в положительный надув, а не надуть макс давление))
Но то что вадимка предлагает это бред какой то. Причем он сам так не делал я думаю.
-
Но то что вадимка предлагает это бред какой то. Причем он сам так не делал я думаю.
вам 6-рошникам этого не понять. Для МПС 6 такая тема не актуальна, там только тормозом, а на 3-ке с такой мощностью (главное моментом) легко можно бросив сцепу на 3 передаче отправить колеса в букс. Этого уже достаточно, чтоб не с ямы поехать.
-
Нефига се, ты сам так пробовал?
Я немного тормоз выжимаю и просто держу его, и газом регулирую скорость. Главное выйти в положительный надув, а не надуть макс давление))
Но то что вадимка предлагает это бред какой то. Причем он сам так не делал я думаю.
Да. А вот так как ты предлагаешь, нихрена толку нет. У меня)
-
На 6-ке я просто плавно увеличиваю нагрузку на педали тормоза и газа, стараясь держать скорость постоянной. Ну и на 3 гудок тапка в пол, а тормоз отпускаю.
Раньше так никогда не делал, но в Москве осенью попробовал, особых проблем не испытал, на 2 передаче не отставал и даже успевал отъехать от Гольфа при стартах с 4500об\мин. На 3 передаче ехал с ним же ровно стартуя с 4000об\мин, хотя для той настойки это явно низкие обороты.
Ну и я не так чтоб сильно фанатично надувал турбину с тормоза. Можно пытаться сильно продавить тормоз и держать скорость, но так тормоза сильно греются и искрят. Опять-таки для 3-ки на небольшой турбине смысла в этом нет.
-
ППС то недоприводы постоянноо жалуются что вот с 60 буксануло поэтому отстал, а тут вадимка заявляет что надо наоборот колеса в букс пустить для более быстрого разгона...
-
ППС то недоприводы постоянноо жалуются что вот с 60 буксануло поэтому отстал, а тут вадимка заявляет что надо наоборот колеса в букс пустить для более быстрого разгона...
Букс переднего привода - это ускорение равное 0.5-0.6G на СУХОМ асфальте. Полный привод буксует на 1+G ускорения.
Так вот букс может быть из-за плохого сцепления с дорогой, а может быть из-за избыточной мощности. Если один передний привод на классном покрытии буксует на 60км\ч, а второй нет, а зацеп у них одинаковый, то значит, что первая машина мощнее и скорее всего даже в буксе движется быстрее. По крайней мере для скоростей 100+км\ч - это очевидно.
Короче одно дело буксовать на сухом асфальте на большой скорости, а другое дело буксовать на плохом покрытии.
В Киеве у меня ускорение 0.62G на МПС 6 было на скорости 110км\ч. Передний привод такое ускорение вообще в норм условиях развить не может.
-
Букс это значит ты стоишь на месте и ни куда не едешь.
-
Букс это значит ты стоишь на месте и ни куда не едешь.
Правда? Расскажи это Пату, который буксовал всю первую передачу и в итоге за 10.94с проехал квотер. Он то не знал, что никуда не едет.
-
Расскажи это Пату ,который рассказал мне что всю первую буксовал))
-
Букс в большинстве случаев - это ускорение близкое к максимально возможному для машины в тех условиях.
Букс- это избыточная мощность. В случае, который я обсуждаю, избыточная мощность гораздо лучше недостаточной.
-
а на хера ты со 2й стартовал?
топил бы с отсечки сразу на трешке?
Букс это почти ни какого ускорения...
-
а на хера ты со 2й стартовал?
топил бы с отсечки сразу на трешке?
На 2 стартовал, так как было ПО#уй на 1 или 2 передаче буксовать, но зато на 2 передачу переключаться не надо. Получалась как бы одна длинная первая передача вся в буксе и на ускорении близком к максимально возможному.
-
Букс это почти ни какого ускорения...
На полном приводе букс летом - это 1+G ускорения. Ну да, это и ускорением то не назовешь. Если на 1.2G продержаться, то 0-100км\ч будет за 2.36с.
-
Но то что вадимка предлагает это бред какой то. Причем он сам так не делал я думаю.
вам 6-рошникам этого не понять. Для МПС 6 такая тема не актуальна, там только тормозом, а на 3-ке с такой мощностью (главное моментом) легко можно бросив сцепу на 3 передаче отправить колеса в букс. Этого уже достаточно, чтоб не с ямы поехать.
Есть видео где, хоть кто ни будь так делает?
Если ты даже в отсечку долбиться будешь сколько ты надуеш?
Нажимая тормоз и газ ты уже не с ямы едешь, можно надуть сколько угодно. так смысл что то бросать? как только ты бросишь газ ты отстанешь.
-
Но то что вадимка предлагает это бред какой то. Причем он сам так не делал я думаю.
вам 6-рошникам этого не понять. Для МПС 6 такая тема не актуальна, там только тормозом, а на 3-ке с такой мощностью (главное моментом) легко можно бросив сцепу на 3 передаче отправить колеса в букс. Этого уже достаточно, чтоб не с ямы поехать.
Есть видео где, хоть кто ни будь так делает?
Если ты даже в отсечку долбиться будешь сколько ты надуеш?
Нажимая тормоз и газ ты уже не с ямы едешь, можно надуть сколько угодно. так смысл что то бросать? как только ты бросишь газ ты отстанешь.
Да почти ничего не надуешь, хотя можно сделать лаунч с предельной скоростью не 20км\ч, а выше, тогда при тапке впол с выжатой сцепой - теоретически может надуть дохера) Считай, как будто с места, но с ходу)
Если все делать быстро, то за время, пока ты нажмешь педаль сцепы, потом газ до остечки и потом бросил сцепу, то т потеряешь около 1-2км\ч. Короче это не критично, если делать все быстро, а главное это проще, чем с тормозом играться, ибо к последнему нужно привыкать.
Смысл же процедуры - это сорвать колеса в букс.
-
Есть видео где, хоть кто ни будь так делает?
Есть видео как на 6ке парниша так делал. Там где с Клаусом они гонялись. Просто я с работы сейчас не могу ютуб смотреть.
-
ППС неадекватный. Букс оказывается максимально возможное ускорение.
Тото я смотрю все со шлейфом дыма как при прогреве резины уходят со старта...
-
ППС неадекватный. Букс оказывается максимально возможное ускорение.
Тото я смотрю все со шлейфом дыма как при прогреве резины уходят со старта...
Если чего то не знаешь - не будь так категоричен
Я не могу вспомнить точную цифру, но Oleg Coupe говорил что оптимально для ускорения букс то ли в 5 то ли в 10% (скорость колес на 5% выше скорости машины)
-
Если чего то не знаешь - не будь так категоричен
Я не могу вспомнить точную цифру, но Oleg Coupe говорил что оптимально для ускорения букс то ли в 5 то ли в 10% (скорость колес на 5% выше скорости машины)
Мы тож примерно прикидывали, что около 10% лишнего букса - это идеальный вариант. Больше - уже плохо, резина гореть сильно начинает и плывет.
-
ППС неадекватный. Букс оказывается максимально возможное ускорение.
Тото я смотрю все со шлейфом дыма как при прогреве резины уходят со старта...
Ну если ты будешь буксовать на 30реальных км в час колесами со скоростью 200км\ч, то это хрень полная, а если в пределах 50км\ч, то будет норм ехать. Просто тяжело удержать букс в допустимых рамках. Наверное, у кого-то есть спец программы и оборудование, которое следит за этим, ибо ногой на той мощности ничего не контролируется.
Кстати, Гольф Р почти не буксует, а едет быстро. У него система убавляет мощность на грани букса. По крайней мере я так это понимаю. Если она же начнет контролировать разницу реальной скорости и колес в районе 5-10%, то это вообще будет идеальный старт...
ДСГ и эта хрень..Плейстейшн блин...
-
Кстати, Гольф Р почти не буксует, а едет быстро. У него система убавляет мощность на грани букса. По крайней мере я так это понимаю. Если она же начнет контролировать разницу реальной скорости и колес в районе 5-10%, то это вообще будет идеальный старт...
ДСГ и эта хрень..Плейстейшн блин...
Кстати, когда я пробовал снять на видео разгон до 100кмч, там даже слышно, что в лучшем заезде по времени нет букса. Правда он лучше всего на 0,1сек. Я сам за букс, просто что бы достичь 5-10% прокручивания колёс - это надо Ктулху быть))) На палкомешалке, да ещё и с большой мощностью, очень сложно этому научиться.
Кстати, подвброшу))) По видео я намерил 4,2 сек до 100кмч... Да, трололо замер))) НО, осенью по нор асфальту я на смотре заезжал с Эвиком Х, который по рейслоджику едет 4,1 сек и ехали мы с ним до 100кмч ровно))) Посмотрим, что я на РЛ намерию по сухому.
-
Я сам за букс, просто что бы достичь 5-10% прокручивания колёс - это надо Ктулху быть))) На палкомешалке, да ещё и с большой мощностью, очень сложно этому научиться.
Трэкш-контроль http://www.turbo-garage.com.ua/item.php?category=traction&part=0 (http://www.turbo-garage.com.ua/item.php?category=traction&part=0)
-
ППС неадекватный. Букс оказывается максимально возможное ускорение.
Тото я смотрю все со шлейфом дыма как при прогреве резины уходят со старта...
Если чего то не знаешь - не будь так категоричен
Я не могу вспомнить точную цифру, но Oleg Coupe говорил что оптимально для ускорения букс то ли в 5 то ли в 10% (скорость колес на 5% выше скорости машины)
Ну раскажи раз знаешь тогда, каким образом перегазовкой в отсечку ты будешь контролировать букс на уровне 5%?
-
Я сам за букс, просто что бы достичь 5-10% прокручивания колёс - это надо Ктулху быть))) На палкомешалке, да ещё и с большой мощностью, очень сложно этому научиться.
Трэкш-контроль http://www.turbo-garage.com.ua/item.php?category=traction&part=0 (http://www.turbo-garage.com.ua/item.php?category=traction&part=0)
А чего Пат не использует?
-
Ну раскажи раз знаешь тогда, каким образом перегазовкой в отсечку ты будешь контролировать букс на уровне 5%?
На мощности Скалы букса на 110км\ч не будет. Так что если ему удастся сорвать колеса в букс, то он быстро выйдет на буст и полку мощности и поедет хорошо, букс закончится.
А если поедет из ямы или без бросания сцепы, то первое время он как раз никуда ехать не будет, пока не раздуется.
Лучше буксовать на 80км\ч со скоростью колес 120км\ч, нежели в это время сидеть в турбояме и ждать, пока турбина выйдет на полный буст.
По суху на переднем приводе букс колес - это минимум 0.5G ускорения. Не так и мало на самом деле для 80км\ч...
-
А чего Пат не использует?
У него нет запредельной избыточной мощности - как никак ПП
-
Ну раскажи раз знаешь тогда, каким образом перегазовкой в отсечку ты будешь контролировать букс на уровне 5%?
На мощности Скалы букса на 110км\ч не будет. Так что если ему удастся сорвать колеса в букс, то он быстро выйдет на буст и полку мощности и поедет хорошо, букс закончится.
А если поедет из ямы или без бросания сцепы, то первое время он как раз никуда ехать не будет, пока не раздуется.
Лучше буксовать на 80км\ч со скоростью колес 120км\ч, нежели в это время сидеть в турбояме и ждать, пока турбина выйдет на полный буст.
По суху на переднем приводе букс колес - это минимум 0.5G ускорения. Не так и мало на самом деле для 80км\ч...
Еще одна теория.
-
ух раздули)))
-
Еще одна теория.
Ну тебе, прежде чем спорить, не мешало бы теорию хоть немного изучить, чтоб понимать физику процесса, о котором ты споришь.
-
Охохохо. Не питушись теоретик...
Из нас двоих тут очевидно, кто даже на теоретика не тянет, не то, что на практика. Похоже я только зря на тебя время тратил, до тебя ничего не дошло. Надеюсь, другим пригодится.
-
Все было сразу ясно)) Пат всех проехал, жаль что такой корч можно построить только 1раз
Даже с анлимитным бюджетом)))
-
Все было сразу ясно)) Пат всех проехал, жаль что такой корч можно построить только 1раз
Даже с анлимитным бюджетом)))
У ДимыДеки мощность 500+ выходит. Скоро они там еще замер сделают, поглядим. А чтоб на Мазде поехать из 11с нужно действительно много разных факторов собрать воедино.
-
Как вы раздуваетесь с педалей? Сегодня попробывал - держу тормоз, жму газ, какое то время еду, датчик давления ниже поля и подниматься не желает, отпускаю тормоз получаю провал чуть ли не две секунды и потом обычный разгон. Может на г2 блокировки какие?
-
Жаль что графики и замеры только тебе нужны, а остальных гонки на бумаге не интересуют.
-
Вот тот момент, про который я говорил. Он разгазовывается на ходу и бросает сцепу: http://youtu.be/PhdwGr9ahmk?t=1m47s (http://youtu.be/PhdwGr9ahmk?t=1m47s)
-
Я смотрю он быстрее от этого не поехал)))
-
Да, мне тож так кажется))
-
Идеальный букс- это 15%. Еще в начале 90х несколько производителей шин проводили тесты для королевской формулы по его вычислению.
Например, на машине ONION мы в блоке управления можем прописать этот процент. Очень актуально на первых передачах для мощного переднего привода.
-
Вы разници между "сорвать колеса в букс газонув в отсечку" и 5-10-15% вообще не видите чтоли? И эта идея предлагаеся человеку у которого нет ни каких модных трекшен контролей и настроек?
-
Вы разници между "сорвать колеса в букс газонув в отсечку" и 5-10-15% вообще не видите чтоли? И эта идея предлагаеся человеку у которого нет ни каких модных трекшен контролей и настроек?
Это было предложено конкретно одному человеку для его конкретного случая и то как попробовать. На 3 передаче тут ни у кого на МПС 3 колеса по суху буксовать в отсечку не будут. Даже у меня на 590н*м в отсечке они не буксовали. Стрелка зависала на 6000об\мин и там держалась, на пике мощности. Если при этом стартуешь с 4000об\мин и удастся кинуть колеса на 6000об\мин движка, то хуже точно не будет, чем просто стартовать из ямы.
-
На 3 передаче тут ни у кого на МПС 3 колеса по суху буксовать в отсечку не будут. Даже у меня на 590н*м в отсечке они не буксовали. Стрелка зависала на 6000об\мин и там держалась, на пике мощности.
Так это у тебя получается сцепа буксила чтоль?
-
На 3 передаче тут ни у кого на МПС 3 колеса по суху буксовать в отсечку не будут. Даже у меня на 590н*м в отсечке они не буксовали. Стрелка зависала на 6000об\мин и там держалась, на пике мощности.
Так это у тебя получается сцепа буксила чтоль?
Нет, колеса. Это в +25 на улице на 888 235\40 18, смотри на стрелку скорости на спидометре)
https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=-ITHckU4Fj8 (https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=-ITHckU4Fj8)
https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=yhyJQRGQ9bo (https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=yhyJQRGQ9bo)
-
Слишком быстро, хрен чо проссышь)
-
Слишком быстро, хрен чо проссышь)
Ну то есть тебя не смущает, что по спидометру разгон 80-120км\ч меньше секунды занимает?) В реальности где-то 2.5с.
-
Надо просто посмотреть приличное кол-во раз... Это тебе хорошо понятно, ты сам на ней ездил.
-
Виталик давай карданы снимем и также будем шлифовать))))) :-P :-D
-
Виталик давай карданы снимем и также будем шлифовать))))) :-P :-D
Сними\сломай полуось - и будет те моноприводное счастье
-
А можно и ручничок на одно деленьеце приподнять и тоже будет шлифовать)))))
-
А можно и ручничок на одно деленьеце приподнять и тоже будет шлифовать)))))
Это не на всех шестерках срабатывает.
-
Интересно, почему?
У меня срабатует чотко)
-
у меня не работает реально походу в Хиросиме при зборке что не подключили пидорги((((
-
Интересно, почему?
У меня срабатует чотко)
Думаю зависит от года выпуска.
-
6 мпс сколько сил надо чтобы объехать финик g37s купе?))вчера у пацана взял 6 мопса и пацан был на финике на 6 мопсе выпск чип и впуск сказал что 320 сил ,но я проехался что то он не едет на 320 сил))) финик уезжает от мопса не сильно но уверенно))) на своем я его вздернул)))) мое предположение что где то сил 340 надо как вы думаете?))) просто что то очень интересно стало чисто для себя?)))))
-
Возможно ты и прав! а там куй его знает , че там на заводе узкоглазые мутят)))))
-
У меня тож не работает :O
-
6 мпс сколько сил надо чтобы объехать финик g37s купе?))
С места на 402м и 290 хватит. Ходом надо 320-330. Но будешь еле-еле проезжать. Вот так примерно:
G37 vs 6MPS Roll 80-220 (http://www.youtube.com/watch?v=BoQPNFfLCLg#)
Быстрее (кроме себя)))) я не видел шестёрок на сток турбе.
-
Это же Я))))
-
У меня тоже отключается зад, если дернуть ручник )))
-
Но я так и понял :-):-):-)
-
Mazda 3 MPS (Intake, downpipe) vs Ford Focus ST (Intake, full exhaust 3", cooler, chip) (http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=pPqQ55V5eTQ#ws)
-
Это же Я))))
Ога. Это ты кстати без заднего привода))) А вот на полном:
Mazda 6 MPS vs Infinity G37x roll (http://www.youtube.com/watch?v=L9g66xCz3lE#ws)
-
Mazda 3 MPS (Intake, downpipe) vs Ford Focus ST (Intake, full exhaust 3", cooler, chip)
Это тройка хорошо едет или плохо?)
-
Хорошо едет,но может лучше)) Инлет вкорячит Ваня и настроится бы не помешало
-
Либо СТ мёртвые)) Ники известны СТшников?
-
http://vk.com/id793177 (http://vk.com/id793177)
-
Octavia II RS vs MPS3 (http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=sC1NT7aYhBM#ws)
Octavia II RS vs MPS (http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=McK5ZzW5ZOo#ws)
-
Это же Я))))
Ога. Это ты кстати без заднего привода))) А вот на полном:
Mazda 6 MPS vs Infinity G37x roll (http://www.youtube.com/watch?v=L9g66xCz3lE#ws)
[/quote
тогда у меня внутрянки тнвд кмд !!! накрылись и машина начала дергаться !
-
Octavia II RS vs MPS3 (http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=sC1NT7aYhBM#ws)
Octavia II RS vs MPS (http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=McK5ZzW5ZOo#ws)
чо мпски не валят??? =-O
-
ну шкодина то же не сток явно. или мпс сток
-
Я с чипом только)
-
Я с чипом только)
а шкода сток?
-
Я с чипом только)
Я с чипом только)
а шкода сток?
Щя Рома придет расскажет че туда напихал)
Нет конешн....стоковую рс я очень много обхожу
-
А че ток я звук на видосах не слышу??
-
Звук есть, но голос очень тихо. Тем, твоя там с черным сполером?
-
давно хотел спросить - а с максвэлом, с его бирюзовой 400+ кто-нить заезжал? валит?)
-
Какие такие 400+ ? (http://pics.wikireality.ru/upload/thumb/8/81/Negr.jpg/280px-Negr.jpg)
-
http://www.drive2.ru/cars/mazda/3_mps/3_mps_1st_generation/max-well/ (http://www.drive2.ru/cars/mazda/3_mps/3_mps_1st_generation/max-well/)
Я не видел после постройки ее. Написано Чип от псчиптюнинг
-
Звук есть, но голос очень тихо. Тем, твоя там с черным сполером?
У меня без спойлера и с улиткой на багажнике))
-
545 бмв ходом нормально прошел)и опс ввкч тоже)и Вова ее прошел
-
545 бмв ходом нормально прошел)
Нормально - это как понять?
-
А ливерпуль где? Из маздоводов там только Ваня гоняет.
-
давно хотел спросить - а с максвэлом, с его бирюзовой 400+ кто-нить заезжал? валит?)
да нет там никаких 400+ и в помине
-
Короче
Я сток +чип ст1 (по коббовский дино показывает 279 и хз скок момента)
Апех впуск выпуск без чипа
Илюха (черная МПС г2) сток+чип ст1
Рома (красная рс) впуск выпуск чип от турка
Я бы сказал так что нет практически никакой разницы! Преимущество было только тогда когда кто то проебывался с переключением! Даже Рома умудрился со 2 на 4ю перескочить на дсг
Замер сток МПС и сток МПС+чип разница к 200км/ч около 4 корпусов!
И она существенна
*DRINK*
-
Разница в 4 корпуса вроде норм. Так и должно быть примерно.
-
Короче склифасовский)))) можно седня зарубится если народ поедет) и заодно пару логов снять да Виталь?))))
-
времена настали ст1, ст2, ст3...
то ли дело раньше
мопс то то то (чип Пат,Капральчик, Пар, итд итп) ))) самозастройщики бля)))
-
Короче склифасовский)))) можно седня зарубится если народ поедет) и заодно пару логов снять да Виталь?))))
Я сегодня алконафт(
Разница в 4 корпуса вроде норм. Так и должно быть примерно.
Поэтому разницы и не было когда встали все вместе!
-
времена настали ст1, ст2, ст3...
то ли дело раньше
мопс то то то (чип Пат,Капральчик, Пар, итд итп) ))) самозастройщики бля)))
Мы начинаем VAGозовываться) так удобнее все готово под все варианты железок
А если надо корч шить то делаешь прошивку через Киев например)
-
Я если что только к "живому" настройщику))
Так даже интересней потом! Так все одно и тоже позаливают и едут +- одинаково. А тут индивидуальность))
И потом если дрыснет мотор то хоть чиповщика похаить можно)))))))))
-
Я если что только к "живому" настройщику))
Так даже интересней потом! Так все одно и тоже позаливают и едут +- одинаково. А тут индивидуальность))
И потом если дрыснет мотор то хоть чиповщика похаить можно)))))))))
Ну да) скучно совсем станет...чип опопсеет)
-
слив G3K засчитан
Винер, Енот)))))
-
ахаха))) я тоже седня в запой войду тогда наверно))
хотя есть еще пару дел) затонировать машинку, поехать посмотреть 335 ;)
-
слив G3K засчитан
Винер, Енот)))))
:-D
-
:-D вот это гонки)))))
-
:-D вот это гонки)))))
Забились не на жизнь а на смерть) завтра еще похмельем померяемся кто быстрее до толчка по утру добежал :-D
-
Буги наверное корпуса 4.в зеркало не сильно понятно
-
Странно... Если бы у тебя было 360 сил, ты бы ей кутузов навез) Корпусов 7-8 норма должна быть с 60 до 200.
-
Короче склифасовский)))) можно седня зарубится если народ поедет) и заодно пару логов снять да Виталь?))))
Я сегодня хочу сходить на др киевка-клуба) А потом вроде они на киву собираются, думаю, меня кто нить подбросит туда)) А если ты меня до дома потом довезешь, то я могу до кучи свой даш взять и померим кого угодно))
-
Набери мне может я поеду возьму тебя
-
ок, позвоню)
-
Странно... Если бы у тебя было 360 сил, ты бы ей кутузов навез) Корпусов 7-8 норма должна быть с 60 до 200.
я не пойму тебе докалебаться не до кого или что?если бы,кабы,норма 7-8 корпусов,на 360 не едет и т.д.Ты внимательно читал мой ответ????????Я НАПИСАЛ ТЕБЕ,ЧТО НЕ ПОНЯТНО В ЗЕРКАЛО,ДА И НА ЗИМНЕЙ РЕЗИНЕ СТРАШНО КАК ТО ПО ЗЕРКАЛАМ ГЛАЗЕТЬ,КОГДА СКОРОСТЬ ПОД 200.Пусть не едет,пусть как есть,харэ меня в каждой теме зае....БЕЗ ОБИД
-
Ну тихо тихо вам))) Кирюха не бунтуй)) Виталь в такую погоду буду нажираться)) не погонять седня( хотя Яндекс сука говорил обратное
-
Ну тихо тихо вам))) Кирюха не бунтуй)) Виталь в такую погоду буду нажираться)) не погонять седня( хотя Яндекс сука говорил обратное
Просто зае.... Ги.Яндекс сука такой,врет и глазом не моргает.))))
-
парни,кто g-tech pro пользовался?как откалибровать?пытался померять квоттер,ничего не вышло,разгон до 100,10 секунд вышел))))
-
всех порву 15 апреля)))
-
SKALA замерь 100-200 если сможешь ,реально очень интересно!
-
так хочу ж.))только не могу его откалибровать.такую чушь показывает...
-
100-200 проще Дашхоком замерять, или любым другим логгером.
-
Не советую 100-200км\ч мерить Г-техом.
Г-тех нужно калибровать на ровной прямой.
-
а как дашем 100-200 замерять?
-
Лог записать, где одним из параметров будет скорость, а потом по графику посчитать.
-
есть ровная прямая Вадим,мы на ней много раз мерина амг 6.3 меряли.все четко.
-
www.youtube.com/watch?v=0tXCVQOfFNw (http://www.youtube.com/watch?v=0tXCVQOfFNw#ws)
www.youtube.com/watch?v=ydBCGqekBLM (http://www.youtube.com/watch?v=ydBCGqekBLM#ws)
www.youtube.com/watch?v=eW-JhEubGqM (http://www.youtube.com/watch?v=eW-JhEubGqM#ws)
www.youtube.com/watch?v=FGjY5-EPzeI (http://www.youtube.com/watch?v=FGjY5-EPzeI#ws)
-
ютуб у меня на работе не доступен
скинул видосы как сток с коббом едет
-
ютуб у меня на работе не доступен
скинул видосы как сток с коббом едет
ты со сбросом газа переключаешся?
-
Ровно :)
-
Ровно :)
вечером посмотрю видио и прокоментирую)
тут должно быть несколько заездов
возможно у обоих кобб залит ст1
ютуб у меня на работе не доступен
скинул видосы как сток с коббом едет
ты со сбросом газа переключаешся?
ага
-
Ровно :)
Короче реально ровно едем
Разница только из за старта складывается
Ну и у меня потяжелее турба из за ката раскручивается
На первом видео я проебался на переключении
-
Я не понял, одна машина сток с чипом кобб (так, Артем?) -твоя
А у второй что стоит? Тоже сток с коббом или что? :)
-
Я не понял, одна машина сток с чипом кобб (так, Артем?) -твоя
А у второй что стоит? Тоже сток с коббом или что? :)
Нее на этом видео
Я-сток + чип кобб ст1 больше ничего
Серебристая вторая МПС это Вани там стоит впуск выпуск без чипа
На шкоде рс Рома там впуск выпуск чип
Разница в каждом заезде только в старте получается если ровно стартуем то ровно и за 200 перешагиваем
-
У тебя кат,а у Вани умирающая или уже умершая турба :-D
-
А, ясно))
-
У тебя кат,а у Вани умирающая или уже умершая турба :-D
Ну она ток начинает потдымливать у него:)))
-
умирающаятурбу дует ни чуть не хуже... просто масло жрет ;)
-
:'(
умирающаятурбу дует ни чуть не хуже... просто масло жрет ;)
Ну да только меня с умирающей на 3ей передаче как стоячего проезжали)
-
умирающаятурбу дует ни чуть не хуже... просто масло жрет ;)
+1
-
:'(умирающаятурбу дует ни чуть не хуже... просто масло жрет ;)
Ну да только меня с умирающей на 3ей передаче как стоячего проезжали)
ну если у тебя во впуск масло лилось ведрами, то запросто.... т.к. смесь была хуевая.
-
понта получается от коба, как с козла молока))))
настройщик рулит! Епли шкода уходит, если у неё стоит старая турба а не к04.. так вообще обидно )))
-
понта получается от коба, как с козла молока))))
настройщик рулит! Епли шкода уходит, если у неё стоит старая турба а не к04.. так вообще обидно )))
0_о с чего она уходит? Все что выше написано ты не читал?
-
Вов у нас в городе неожиданно появилась сильно валящая рс на сток турбе и дсг.новая совсем.завтра поеду с ней и фокусом ст 300+
-
Вов у нас в городе неожиданно появилась сильно валящая рс на сток турбе и дсг.новая совсем.завтра поеду с ней и фокусом ст 300+
Сильно это сколько? Просто ваг на сток турбе больше 300 я не слышал
Дальше ток к04 и то с дсг это лотерея
-
понта получается от коба, как с козла молока))))
настройщик рулит! Епли шкода уходит, если у неё стоит старая турба а не к04.. так вообще обидно )))
0_о с чего она уходит? Все что выше написано ты не читал?
Читал, видос заценил шкодина(впуск выпуск чип) че в ней 300 сил? что она так отвалила причем сразу и продолжала отваливать
-
Вов у нас в городе неожиданно появилась сильно валящая рс на сток турбе и дсг.новая совсем.завтра поеду с ней и фокусом ст 300+
Если силы останутся с КЧР заскочу к вам снова.. а где был чпокус ст 300+ когда я приезжал?) Киря видосы в любом случаи не забудь
-
Ровно :)
Короче реально ровно едем
Разница только из за старта складывается
Ну и у меня потяжелее турба из за ката раскручивается
На первом видео я проебался на переключении
Там около 280 должно быть
-
G3K ты же видил мой заезд со шкодой на к04, 350 сил?
она же вроде как тяжелее мопса... да и вообще так сразу отпрыгнуть это конечно зло
-
Я не хочу ни спорить не утверждать но в твоём случаи кобб проявил себя с худшей стороны. Без обид.
-
G3K ты же видил мой заезд со шкодой на к04, 350 сил?
она же вроде как тяжелее мопса... да и вообще так сразу отпрыгнуть это конечно зло
Не видел
А с чего она тяжелее? Она больше но вес тот же
Я с переключением прошляпился со шкодой
Сам хочу встать с туманом на рс у него сейчас около 350 сил вот и интересно будет какая разница хоть и предсказуемо
Ну и каждый заезд приходится стараться не ошибиться так как на шкоде робот который всегда включается
-
Я не хочу ни спорить не утверждать но в твоём случаи кобб проявил себя с худшей стороны. Без обид.
Никаких обид но вообще ты о чем? Кобб 4 корпуса к стоку привозит ...это плохо?
-
Это отлично!
вот шкодина на к04 350 сил, там у него и кулек больше и впуск и выпуск...
https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=JHOj-iy7cik (https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=JHOj-iy7cik)
https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=tgBcZCkr7FM (https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=tgBcZCkr7FM)
впереди реально поворот на пятой уже играл тапком слышно по пшыкам
-
ну и вес оператора решает
-
он менял насос Вов.едет после замены очень интересно говорят.гольфу р полтора корпуса проиграл вмего лишь.гольф р конечно не сток.)
-
Это отлично!
вот шкодина на к04 350 сил, там у него и кулек больше и впуск и выпуск...
https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=JHOj-iy7cik (https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=JHOj-iy7cik)
https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=tgBcZCkr7FM (https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=tgBcZCkr7FM)
впереди реально поворот на пятой уже играл тапком слышно по пшыкам
Тебя не поймешь то с худшей стороны то отлично!
На видео вообще плохо понятно...шкода корпус уходит?
У тебя то не сток
Просто в чем спор то не пойму
-
он менял насос Вов.едет после замены очень интересно говорят.гольфу р полтора корпуса проиграл вмего лишь.гольф р конечно не сток.)
у вас много чего говорят)))) сам в курсе ;)
-
это точно.короч завтра поеду,если погода будет)
-
Это отлично!
вот шкодина на к04 350 сил, там у него и кулек больше и впуск и выпуск...
https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=JHOj-iy7cik (https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=JHOj-iy7cik)
https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=tgBcZCkr7FM (https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=tgBcZCkr7FM)
впереди реально поворот на пятой уже играл тапком слышно по пшыкам
Тебя не поймешь то с худшей стороны то отлично!
На видео вообще плохо понятно...шкода корпус уходит?
У тебя то не сток
Просто в чем спор то не пойму
про разницу со стоком, говорю, это отлично!)
Я и не спорю, просто говорю что настройщик решает ;)
шкода в стоке 220 впуск выпуск чип и она уделывает мопса на коббе, не исключено что если бы, с твоим мопсом поработал настройщик, то ни куда бы шкода не уехала... вроде как сток одним чипом реально поднять до 290 сил)
-
Ну вообще в шкоде 199,97 сил если быть очень точным и все эти тюнячки дают приход в 280 максимум
И мы заезжали 3 раза из них один раз я ушел на 2 корпуса и один раз он и 3 й раз ехали ровно
-
тем более), ну так выложил бы и другие видосы. Я и говорю печально выглядит, от туда и вывод такой сделал
-
http://www.drive2.ru/cars/skoda/octavia_ii_rs/octavia_ii_rs/texasranger/journal/983715#a20779246 (http://www.drive2.ru/cars/skoda/octavia_ii_rs/octavia_ii_rs/texasranger/journal/983715#a20779246) 1е видео смотри
Тут все ровно перешагнули отметку 200
-
тем более), ну так выложил бы и другие видосы. Я и говорю печально выглядит, от туда и вывод такой сделал
Я уж понял что ты не видел остальных видосов
-
если быть откровенным двумя корпусами там и не пахнет))) ну да ладно суть не в этом))
-
если быть откровенным двумя корпусами там и не пахнет))) ну да ладно суть не в этом))
Какие 2 корпуса? Я те уже 3 страницу пытаюсь объяснить что мы ровно ехали))))))))))))))))забей короче) кобб дает затуп :-D
-
Ну вообще в шкоде 199,97 сил если быть очень точным и все эти тюнячки дают приход в 280 максимум
И мы заезжали 3 раза из них один раз я ушел на 2 корпуса и один раз он и 3 й раз ехали ровно
Ты в себе? Или это не твоя писанина?)
-
Я тоже считаю что шкоду 280 сил вы должны были шатать!!!мне интересно увидеть ваш заезд с гольфом Р стэйдж1)я на впуске/инлете с даунпайпом ехал +\- ровно и с гти 300 сил тоже,а тут вы шкода 280 всего!!)
-
Ну вообще в шкоде 199,97 сил если быть очень точным и все эти тюнячки дают приход в 280 максимум
И мы заезжали 3 раза из них один раз я ушел на 2 корпуса и один раз он и 3 й раз ехали ровно
Ты в себе? Или это не твоя писанина?)
В себе) мы оба по разу проебались при переключении))) вот про что я писал и только один раз мы заехали не сбившись с передачами и этот раз я тебе скинул тольк что)
-
Я тоже считаю что шкоду 280 сил вы должны были шатать!!!мне интересно увидеть ваш заезд с гольфом Р стэйдж1)я на впуске/инлете с даунпайпом ехал +\- ровно
Сток я и сток р гольф до 200 ровно потом я резко начинаю уходить и так несколько раз! Не интересно с полным приводом вставать....на больших скоростях потери большие
-
кобб в натуре даёт затуп :-D
*DRINK*
-
Если инлет считать тюнингом то тогда я читер)))) у меня все это время инлет цпе стоял и я никому не сказал))))
Кобб вообще зло :-D
-
Я не понял, одна машина сток с чипом кобб (так, Артем?) -твоя
А у второй что стоит? Тоже сток с коббом или что? :)
Нее на этом видео
Я-сток + чип кобб ст1 больше ничего
Серебристая вторая МПС это Вани там стоит впуск выпуск без чипа
На шкоде рс Рома там впуск выпуск чип
Разница в каждом заезде только в старте получается если ровно стартуем то ровно и за 200 перешагиваем
да ваши мопсы валят, от меня отъезжаете корпусов на 10 наверно, кобб творит чудеса, представляю как твоя полетит на впуске выпуске =)
-
Я не понял, одна машина сток с чипом кобб (так, Артем?) -твоя
А у второй что стоит? Тоже сток с коббом или что? :)
Нее на этом видео
Я-сток + чип кобб ст1 больше ничего
Серебристая вторая МПС это Вани там стоит впуск выпуск без чипа
На шкоде рс Рома там впуск выпуск чип
Разница в каждом заезде только в старте получается если ровно стартуем то ровно и за 200 перешагиваем
да ваши мопсы валят, от меня отъезжаете корпусов на 10 наверно, кобб творит чудеса, представляю как твоя полетит на впуске выпуске =)
Твоя вообще странно очень отставала
Заедь на диагностику что не так
-
Я тоже считаю что шкоду 280 сил вы должны были шатать!!!мне интересно увидеть ваш заезд с гольфом Р стэйдж1)я на впуске/инлете с даунпайпом ехал +\- ровно
Сток я и сток р гольф до 200 ровно потом я резко начинаю уходить и так несколько раз! Не интересно с полным приводом вставать....на больших скоростях потери большие
сток гольф р я не замечал!)гольфы после 200 вообще плохо едут)а вообще вме правильно тогда,есть видео шкода ст.2 против гольфа р сток-шкода отьезжает на 2 корпуса на максималку где то...ты со ст.1 заедь интересно,вообще странно что у вани впуск с инлетом и даунпайпом едет ровно с тобой..
-
выпуск решает!)) у меня на красной мпске как ткоа появился выпуск (остальное все сток) так все что 300лс и ниже для меня были игрушки))
-
Впуск тоже решает)))
-
100-200 .10.7 прлехал.проехан гольф р,ст 2,3.
-
гольфу корпус,полтора.он едет 11.3 (100-200)
-
х.з много или норм,но прямоток решает.машина вся в вибрлпласте,еще не снял
-
Так ты сколько едешь то?
-
10.7 Буги.шумка бесит писец как.сделал полный прямоток и снял железную защиту двигла
-
много?
-
Норм время , на стоке сколько не поедешь никака
-
просто снял железн.защиту,пытался отодрать шумку ото всюду,бесполезно(((
-
ну слава Богу хоть сток так не едет))
-
сток на выхлопе седня 14.9 прлмчал
-
А что ты сделал с выпуском?
-
убрал долбанную душащую банку.звук бомба+1корпус....шумку сниму скоро
-
Прикольно..., так а че специалисты где? Что скажете по времени 100-200, на сколько сил соответствуют время?
-
на сколько шумки Вов....реально ее надо всю отдирать....
-
так а че чпокус ст злой очень?
-
сильно злой Вов.ты хочешь с ним проехать?12.1.100-200 едет
-
спортивный интерес, не более... к вам не наездиешь, на покатушки, если хотеть с каждым заехать))
если ты везешь ему 2,3 корпуса, 100-200..... ;)
-
да,уж)))офф топ,что случилось,температура падает,обороты 1-1.5 не падают.тачка прогрета давно
-
ща врубим клаварахинг , сижу высчитываю силы по времени))
-
Прикольно..., так а че специалисты где? Что скажете по времени 100-200, на сколько сил соответствуют время?
Нужен Вадим, чтоб произвести расчет)
-
Нужен Вадим, чтоб произвести расчет)
МПС Рассады ехала где-то 10.5с по РЛ, моя 9.9с. Но вес у обеих поменьше был, но тут вопрос, чем Скалу замеряли и где. Нужна ровная поверхность и Рейслоджик. А то с горы по внутреннему спидометру можно много глупостей намерить.
-
10.7 Буги.шумка бесит писец как.сделал полный прямоток и снял железную защиту двигла
Норм время. График бы конечно глянуть)
-
Нужен Вадим, чтоб произвести расчет)
МПС Рассады ехала где-то 10.5с по РЛ, моя 9.9с. Но вес у обеих поменьше был, но тут вопрос, чем Скалу замеряли и где. Нужна ровная поверхность и Рейслоджик. А то с горы по внутреннему спидометру можно много глупостей намерить.
Вадик, так сколько расчетных сил при такой динамике?
-
Ну примерно как у вадика в трешке - 390))) если вы как он 1000 замеров сделаете то тоже есть шанс их 10с выйти.
-
(http://www.d1350.com/published/publicdata/D13/attachments/SC/products_pictures/020240_enl.jpg)
Вот такой фигней меряли.Лучше не получится,это факт.Такой результат это максимально быстрые переключения для меня,быстрее физически не смогу.С машины было снято:железная защита двигателя,защита выхлопной системы,и вварена прямая 76-я труба вместо огромной банки убивающей звук.Руки не дошли пока до вибропласта,который наклеян по всей машине(двери,багажник,пол не смотрел).Гольф Р едет всегда 11.4(ДСГ решает конечно)я ему везу 100-200 от корпуса до 1.5 корпусов,в зависимости от моих переключений.После 200 он начинает сильно сдавать.
ЗЫ.я знаю щас начнется,что этот прибор не точный)))) :-D,НО меряли М-ку е60,у него рейслоджик показывает ТОЧНО такой же результат как и Г-тех ПРО.
-
(http://www.d1350.com/published/publicdata/D13/attachments/SC/products_pictures/020240_enl.jpg)
Вот такой фигней меряли.Лучше не получится,это факт.Такой результат это максимально быстрые переключения для меня,быстрее физически не смогу.С машины было снято:железная защита двигателя,защита выхлопной системы,и вварена прямая 76-я труба вместо огромной банки убивающей звук.Руки не дошли пока до вибропласта,который наклеян по всей машине(двери,багажник,пол не смотрел).Гольф Р едет всегда 11.4(ДСГ решает конечно)я ему везу 100-200 от корпуса до 1.5 корпусов,в зависимости от моих переключений.После 200 он начинает сильно сдавать.
ЗЫ.я знаю щас начнется,что этот прибор не точный)))) :-D,НО меряли М-ку е60,у него рейслоджик показывает ТОЧНО такой же результат как и Г-тех ПРО.
Отдирать вибропласт это жесть *WALL* Я на мазде пытался с ним бороться, терпения не хватило, да и кузов жалко царапать
-
что то как не утешительно ..мне уже третий человек говорит,что это геморой..((
-
Нахрен тебе это надо? Ради редких полкорпуса лишать себя комфорта в 95 % случаев))) фанаты, блин!))
-
(http://www.d1350.com/published/publicdata/D13/attachments/SC/products_pictures/020240_enl.jpg)
Вот такой фигней меряли.Лучше не получится,это факт.
с места надеюсь замеряли? Если нет, то какая-то погода на марсе.
-
Вадим с места. .но какая разница то?чуть резче трогаешься,на 80 газ в пол и пошел!
-
Вадим с места. .но какая разница то?чуть резче трогаешься,на 80 газ в пол и пошел!
А откуда акселометр знает, что у тебя 80км\ч, когда ты разгон делаешь не сразу? Он там начинает гадать и раз сбившись уже на верную скорость не выйдет. Он не видит твоей скорости, только ускорение.
Если с места и до 200км\ч на полную, то он еще более-менее покажет время, но с места греешься сильнее. Взвешай машину, 350+л.с. у тебя проглядывается.
-
Вадим с места. .но какая разница то?чуть резче трогаешься,на 80 газ в пол и пошел!
А откуда акселометр знает, что у тебя 80км\ч, когда ты разгон делаешь не сразу? Он там начинает гадать и раз сбившись уже на верную скорость не выйдет. Он не видит твоей скорости, только ускорение.
Если с места и до 200км\ч на полную, то он еще более-менее покажет время, но с места греешься сильнее. Взвешай машину, 350+л.с. у тебя проглядывается.
и я тебе про тоже самое,не в пол,а просто довольно резко начинаешь движение с нуля,а к 80=ти в пол.
Пробовал мерять 0-100,получилось 7.5 секунд.На федералах,а букса очень много)))вернее спложной букс.)
-
по обсуждению выхлопа есть отдельная тема!
-
Заехал я с Колей. Он корч ещё тот))
Mazda 6 MPS (300+whp) vs Mazda 3 MPS (light weight) (http://www.youtube.com/watch?v=cU8-daPobfM#)
Пятая у меня долго включается, прям на корпуса полтора уезжает, пока я её включаю)) Но, после 200 догоняю. Первые 3 заезда с 80кмч ,последний с 60кмч.
-
что за спеки у Коли, помню, что турба сток.
-
Я так понимаю, нужно спрашивать, не "что за спеки у Коли", а чего он лишнего с нее снял?)) Кондея нет, аккум маленький))
-
ВВКЧ по моему.и веса нет)))вот и валит)
-
Виталик, ты вместо корчей, лучше бы с кем-то репрезентативным заехал, типа М3 Е90.
-
Колья всегда бодро уезжал от всех трешек ))) в свое время )))
-
забавно
-
что за спеки у Коли, помню, что турба сток.
1240кг он весит. впуск, выпуск, валы. говорит 310 сил выдает на стенде... но, как то подозрительно огнем фаеруёт при сбросе газа)))Виталик, ты вместо корчей, лучше бы с кем-то репрезентативным заехал, типа М3 Е90.
Не было никого, Юр. Шкоды да Гольфы)) Мерс был 600й, но я долго не собирался там тусовать. И так поспал всего 3 часа. Я сейчас во Владимире... не выспавшийся))
-
Колесный график Буги с лога на 4й передаче:
(http://imglink.ru/pictures/19-04-13/8e557485ca6b00352826fb1fb6315085.jpg)
500Нм на маховике уже с 3000 оборотов. Збс
-
оптимистично конечно...
-
оптимистично конечно...
Ну разве что вес у него прилично ниже указанного, или дорога с горы.
В любом случае 100-200 у него стабильно 11.2-11.5 с двумя переключениями.
-
оптимистично конечно...
Ну разве что вес у него прилично ниже указанного, или дорога с горы.
В любом случае 100-200 у него стабильно 11.2-11.5 с двумя переключениями.
У меня на буст-офе в Киеве с Костей 10.4с получилось, но с одним переключением.
Он уже настроился? Че-то как-то оптимистично по л.с. у Буги. Слишко уж бодренько Коля от него сразу после 100 сваливает.
https://www.youtube.com/watch?v=8Adwf_h7qic&feature=player_embedded (https://www.youtube.com/watch?v=8Adwf_h7qic&feature=player_embedded)
Буст-оф на стенде показал 365 колесных.
-
Ну Коля не показатель, а еще говорят у Буги машина легкая :)
-
Ну Коля не показатель, а еще говорят у Буги машина легкая :)
Вот-вот. Явно не 1850кг включая водителя.
-
Ну Коля не показатель, а еще говорят у Буги машина легкая :)
Вот-вот. Явно не 1850кг включая водителя.
А где ты видишь 1850? Я ввел 1700. Даже если там 1600 с водителем, то это все равно 315 колесных.
По этому логу 100-180 - 7.5 с.
А еще у Буги мотор отлично держит угол на обычном бензине. В этом заезде на хвосте 20 градусов при смеси 11:1.
-
А расход воздуха там какой?
-
А расход воздуха там какой?
320
-
Вот тебе и тюнинг и тд05, сток турба некие дороботки... нах лишний вес, дерет мега тюнинг. А бюджет, в два три раза меньше...
Вот и в чем правда? Буги ни че личного, просто пример.
-
Ну можно 8рку было купить, там 200 лс хватит чтобы всех прохать, бюджет в пол бу мпс...
-
Речь о взаимо заменяемых тюн запчастях, одинаковых моторах, коробасах. Марки авто!
Сечешь?
-
Речь о взаимо заменяемых тюн запчастях, одинаковых моторах, коробасах. Марки авто!
Сечешь?
Речь о машинах разного класса, разной массы и разных приводов. Сечешь?
Ты бы еще с СХ-7 сравнил.
-
Речь о взаимо заменяемых тюн запчастях, одинаковых моторах, коробасах. Марки авто!
Сечешь?
Речь о машинах разного класса, разной массы и разных приводов. Сечешь?
Ты бы еще с СХ-7 сравнил.
Конечно. это как божий день ясно.
Только вот чет сток турба, объезжает мега тюн по всем пораметрам...
Не хочу палемику, это были мысли вслух.. Факт остается фактом, в даной сиуации.
А вот пример с восьмеркой не уместен.
-
Конечно. это как божий день ясно.
Только вот чет сток турба, объезжает мега тюн по всем пораметрам...
Не хочу палемику, это были мысли вслух.. Факт остается фактом, в даной сиуации.
А если с места?)))
Много ты знаешь троек на любых турбинах, выезжающих из 13 с? А шестерка это делает на сток турбине.
А вот пример с восьмеркой не уместен.
Это почему? Ты сам писал: "Речь о взаимо заменяемых тюн запчастях, одинаковых моторах, коробасах. Марки авто!"
-
Так речь вроде как о рулоне)) Коля я так понял колцевик, Буги сракер) как и многие тут наверное)
некоторые вроде тебя "спортики", помешаные на выездах, из секунд на 402, каждому своё. разные вещи...
Это ж пример, я привел.. вваливаем бало в свои супер кары, и едем на улице плюс минус ровно..
А в данной ситуации все понятно, остается вываливать графики и охать ипать капать оптимизм какой.
Моё личное мнение, ни кому не навязываю. Я Вообще за валящий комфорт! Мой кар тож, много кого больше по весу объезжает, Но, я мчу вцепившись в руль, когда речь идет о 250-280.. а, кто на хвосте или впереди едет и не напригается, по крайней мере как я.
Вот разница.
-
Бля, ваз 8, что 2,3 шесть ступка, в стоке? (Закругляйся)
Я троешник ты шестерешник)) нам друг друга не понять... валите боком)))
-
VovaRnD, ты считаешь что машина без кондиционера, магнитофона, шумоизоляции и т.д. - это комфорт?))))
Вот вчерашние заезды Коли со Шкодой (с кондиционером и прочими плюшками).
Что-то здесь не все так радужно.
Skoda Octavia RS (K04, exhaust, ~320-330hp) vs Mazda 3MPS (~310hp) (http://www.youtube.com/watch?v=U_FY7HwVD3c#ws)
Skoda Octavia RS (K04, exhaust, ~320-330hp) vs Mazda 3MPS (~310hp) (http://www.youtube.com/watch?v=yoOPqYTUMXY#ws)
-
Не пойму что здесь тереть, кто знает весь список Колиных доработок? Он на валах а там може и коллектор, на тд прото он необходим. А сама турбина подешевле нашего стока а Коля уже не одну искатал, значит бюджеты сравнивать нет смысла.
-
Нет конечно это не комфорт. Кто то катает на МПС в стоке, потому как не хочет себя лишать комфорта, или кэша нет. Для кого то это игрушка, у кого то фетиш))) (шиза), кому то бабки попросто некуда девать. В итоге реально без лирики. по факту видоса.
Буги, тд05 если не ошибаюсь, по идеи эво турба, сам консультировался навалить на ней можно от души гари покурит (к словам не цепляемся) че у него там ещё впуск выпуск..Чип, надеюсь есть, тогда все это пустые слова, и Колин кар, впуск выпуск, сток турба чип, ни чего лишнего, я так понял,( диван, кондер, запаска, че еще там по мелочи вес снизил до скольки 1250? Бюджет 8:2? условно)))
И вот поехали, Буги кар сливает. Все просто.
Те кто не знают мой кар, подъезжают и спрашивают че у тебя там, пошел чес)) 400 сил.. да ну нах.))) Ну а дальше спокойный старт, по возможнности максималка 280 и все дела. Да бывает и такое.
-
Да я просто оценил видосы, ни чего не сравнивал. Говорю же мысли вслух. Каждому своё.
-
Ваги, новое поколение, Мпс прошлый век. Посмотрим что сделают через пару тройку лет.
Катал я с шкодой.. 350 сил, выкладывыал ни один раз.. И че? Ток из за дсг и выезжает. Так я не корчивал свой авто все на месте шумка и все остальное то же.
-
Вот и в чем правда? Буги ни че личного, просто пример.
Вова, а ничего личного и быть не может)) Я ехал на машине, которая на 400кг тяжелее и с полным приводом, против переднего) У меня полностью гражданский кар, с почти равной стоку шумностью выхлопа)) И, самое главное - в лайтовом режиме настройки. Ахрененно ты сравниваешь)) Какой пример? Ты хоть в курсе, каков бюджет Коли? Не смеши тут нас)) VovaRnD, ты считаешь что машина без кондиционера, магнитофона, шумоизоляции и т.д. - это комфорт?))))
Вот вчерашние заезды Коли со Шкодой (с кондиционером и прочими плюшками).
Что-то здесь не все так радужно.
В этой Шкоде не 320-330 сил. А 350+ )
-
Чуть проще Буги, ни кого не смешу. Я все понимаю вес и все дела.
Тд, по идеи решает, я такого мнения. Настройка у тебя лайт, тогда это все объясняет.
-
в этой то же, у кого длинее?
https://www.youtube.com/watch?v=JHOj-iy7cik&feature=player_embedded (https://www.youtube.com/watch?v=JHOj-iy7cik&feature=player_embedded)
https://www.youtube.com/watch?v=tgBcZCkr7FM&feature=player_embedded (https://www.youtube.com/watch?v=tgBcZCkr7FM&feature=player_embedded)
-
Настройка у тебя лайт, тогда это все объясняет.
Да, лайт. График моего наддува в теме про даш. Можешь сам в этом убедиться. в этой то же, у кого длинее?
Пойми правильно... Когда машины из регионов приезжают в Москву, они, почему то, не показывают тех результатов, что у себя дома. Это проверено уже несколькими годами киевки.
Шкода 350 сил едет как 400 сильная 335i. И больше скажу - КОлина тройка, в её сейчашнем виде, едет быстрее всех троек, что я лично видел. Не исключаю, мож есть какие то более мощные, но, я их не встречал.
Повторюсь - мой конфиг не закончен. Зайди в мой бортовик или драйв и посмотри, что у меня ещё должно стоять. Это был просто заезд на интерес. Вот как поставлю, заеду с Колей ещё раз, если получится) Тогда и поговорим на тему, кто что как отжимает)
-
"Облегчением занимаются те, кто не умеет строить мощные двигатели" © Энцо Феррари ))
-
Bougi, у недоприводов весеннее обострение. Они пол года этого момента ждали, пусть порадуются :)
-
Ага)) шоб не пятая, былоб всё по другому)) Но, она почему то без сброса газа не в какую не втыкается... Коле респект, он переключается оч здоровски. Но, тут я, сменив уже не одну коробку, пришёл к пониманию, что бывают ещё и хорошие коробки, которые позволяют быстрее переключаться... а бывают похуже. Ибо, даже с моим опытом, я не могу эту побороть.
-
Настройка у тебя лайт, тогда это все объясняет.
Да, лайт. График моего наддува в теме про даш. Можешь сам в этом убедиться. в этой то же, у кого длинее?
Пойми правильно... Когда машины из регионов приезжают в Москву, они, почему то, не показывают тех результатов, что у себя дома. Это проверено уже несколькими годами киевки.
Шкода 350 сил едет как 400 сильная 335i. И больше скажу - КОлина тройка, в её сейчашнем виде, едет быстрее всех троек, что я лично видел. Не исключаю, мож есть какие то более мощные, но, я их не встречал.
Повторюсь - мой конфиг не закончен. Зайди в мой бортовик или драйв и посмотри, что у меня ещё должно стоять. Это был просто заезд на интерес. Вот как поставлю, заеду с Колей ещё раз, если получится) Тогда и поговорим на тему, кто что как отжимает)
А ничего что Garinchi на чипе, вчера Колену тройку проехал мимо!?
-
"Облегчением занимаются те, кто не умеет строить мощные двигатели" © Энцо Феррари ))
"МПС тюнят те у кого нет, денег на Бугати" © VovaRnD ))
-
А ничего что Garinchi на чипе, вчера Колену тройку проехал мимо!?
Видео есть? С Коленых и Давинчи слов - Коля до 230 впереди на корпус, потом Гаринчи начинает отыгрываться))) У тебя инфо не та))
-
А ничего что Garinchi на чипе, вчера Колену тройку проехал мимо!?
Видео есть? С Коленых и Давинчи слов - Коля до 230 впереди на корпус, потом Гаринчи начинает отыгрываться))) У тебя инфо не та))
Мы с Енотом за ними вчера ездили ;) :-P
По моей инфе до 200 ровно потом как стоячую
-
По моей инфе до 200 ровно потом как стоячую
Мы с Енотом за ними вчера ездили ;) Видели лично. А ты откуда это взял?
-
По моей инфе до 200 ровно потом как стоячую
Мы с Енотом за ними вчера ездили ;) Видели лично. А ты откуда это взял?
Garinchi рассказал :-[
-
Буги я за спортивный интерес! И ко всему с пониманием. Не в курсе что ты на лайте и конфиг не финишный.
То что регионы, обсираются, в других регионах, эт я в курсе... Я не почувствовал разницу, по приезду домой с Москвы. да же жопомером, может то что без опыта был.А по КЧР, Ставрополью, увидил что разница существенна. Туда дальше, есть мысли рабочие моменты, с Мск завязать. Так что все впереди, да и слет не загарами :)
-
По поводу Коли и Шкоды 320лс: http://www.kievka-club.ru/index.php/topic/1816-octavia-rs-k04-revo-320hp-vs-mazda-3mps-310hp/?p=114706 (http://www.kievka-club.ru/index.php/topic/1816-octavia-rs-k04-revo-320hp-vs-mazda-3mps-310hp/?p=114706) Кому интересно, впрягайтесь))) Чел на Шкоде занизил свои силы)))
-
Негатива там многовато...
-
Я лишь за правду))
-
Правду знает только хозяин авто. Порядочный скажет как есть. все остально лишь догатки
-
Ок, надеюсь, Коля здесь хоть что-то напишет)
-
я хз че там Вовка про бюджеты говорит))
как я понял турбину у Коли уж меняли. а если да, то бюджет тачки на ево турбине +25к рублей, за коллектор. Остальное ВСЕ тоже самое. куллер, насос, впуск, выпуск и тд....
так что ели вообще не шаришь лучше молчать имхо...
-
Сегодня или завтра гонки на Киве???
-
да ладно вам парни письками меряться)))))у всех один авто под названием мпс)лучше вагов и других наказывать чем между собой сраться)
-
МЕРИТЬСЯ НАДО С ВРАГАМИ))) Я вчера 2 Шкоды и 3 Хонды порвал))
У меня даже задний привод выключился из за пробуксовок неравномерных. Гонялся с Цивиком турбовым. Проехал его на переднем приводе с места! (зад выключился полностью, по причине мокрого асфальта и летней рези)
ГЫЫЫыыыы ЫЫЫ )))
-
Ребят, 210 и проезжал я Колину МПС как будто он газ начинает отпускать, это еще при том что ехали с 80, для меня это совсем неудобная скорость. С 60 он отстает сразу, вроде догонять начинает но в итоге не догоняет, а после 200 шансов уже нет.
-
Игорян...ну, мы за вами с Енотом ездили... видели (первые старты)... А, потом, Коля делился впечатлениями... Кто выдумует то?..
-
Холопут, я знаю про МПС и его тюнинг ровно столько, на сколько далеко в тюнинге сам зашел, и на сколько мне это нужно, решаю сам.
Советы я не давал, по видео сказал свое мнение. Буги прояснил, что у него и как.
А ты не говори, что мне делать, еще раз, если я советов не просил, и я тебе не скажу куда тебе идти. Доходчиво объяснил? Уверен что суть ты уловил.
А по поводу, бюджета, я про тюн говорил. В плане, расходники, в виде турбы и всякой стоковой хрени. Это не в счет.
-
Ну?? С 60 видели как он отстал и не догнал? Видели. С 80 я на 210 просто начал его проезжать. Какраз к 200 вес уже перестает играть роль. В итоге проехал и так и так его. Можно с места заехать..
-
Про бюджет свой скажу - я менял 3 движка, и сейчас у меня есть 5 коробок... в наличии.
-
Ну?? С 60 видели как он отстал и не догнал? Видели. С 80 я на 210 просто начал его проезжать. Какраз к 200 вес уже перестает играть роль. В итоге проехал и так и так его. Можно с места заехать..
Неа, не видели)) тролфэйс)))
-
Дайте мне Колю еще раз, поедем с видео.
И поедем с 60. Думаю он и не согласится, зная результат заранее. А с 80 опять будут разговоры про 230 и что на корпус впереди.. Детский сад блин!
-
Пусть Коля ответит) Не ответит - слив зОщитан)
-
Ебать вы развели))) у коли она строилась для трека а не для киевки. И ему нельзя менять турбину!! И чиповали для трека.
-
бля, сегодня на киве движуха будет???
-
Ебать вы развели))) у коли она строилась для трека а не для киевки. И ему нельзя менять турбину!! И чиповали для трека.
коле вааще посрать кому на киве слил ))))
-
Холопут, я знаю про МПС и его тюнинг ровно столько, на сколько далеко в тюнинге сам зашел, и на сколько мне это нужно, решаю сам.
Советы я не давал, по видео сказал свое мнение. Буги прояснил, что у него и как.
А ты не говори, что мне делать, еще раз, если я советов не просил, и я тебе не скажу куда тебе идти. Доходчиво объяснил? Уверен что суть ты уловил.
А по поводу, бюджета, я про тюн говорил. В плане, расходники, в виде турбы и всякой стоковой хрени. Это не в счет.
Вот тогда если не знаешь ничего про бюджеты тюнинга на ево турбе то нех писать бред про какието кратные затраты по сравнению со сток турбой. Тебе сказа затраты +25к, ты не знал этого, но почемуто с увереностью утверждал что там буги миллионы вложил по сравнению с колей. Еслиб ты в тюнинге зашел дальше чипа то тебе бы ничего не реклмендовали. Доходчиво обьяснил?
А куда тебе идти с твоим быдло общением сказать смоглибы без проблем. Поверь.
-
Вова РнД, пыл свой успокой!
Гонор твой нах тут никому не нужен!
-
Фокс, ни какого гонора. Я спокоин.
Раф, верю. И ты поверь.
Вроде ни кого не обидел, не оскорбил.
-
Сегодня кто-нибудь на Киву поедет???
-
Фокс, ни какого гонора. Я спокоин.
Раф, верю. И ты поверь.
Вроде ни кого не обидел, не оскорбил.
Мир-дружба-жевачка ;)
Помните, мы клуб!
-
и я про тоже.а сремся как будто на опс клубе пишем,чтто мпс лучше)))
-
BMW 5 series 535d twin turbo (чип, 330 л.с 700+++ момента) vs Sedan MPS
оператор под 100 кг, и на шестую рано воткнул, думал все под контролем, но четко в 250 он отъехал на корпус, не удоляясь.. страт 80-260 км, дальше трафик не позволил
Где то на Западе (http://www.youtube.com/watch?v=9eV5f5qJPAM#ws)
-
молодец!
-
Вчера вставал с мопсом cobb st1 у меня теперь впуск и настройка топливных карт ручная(но бедноватая смесь) на 3 и 4 передаче вставали и я ухожу еще 1.5-2 корпуса и к стоку уже почти 6 корпусов получается)
Небольшое достижение...осталось смесь до конца настроить
-
Вчера вставал с мопсом cobb st1 у меня теперь впуск и настройка топливных карт ручная(но бедноватая смесь) на 3 и 4 передаче вставали и я ухожу еще 1.5-2 корпуса и к стоку уже почти 6 корпусов получается)
Небольшое достижение...осталось смесь до конца настроить
что значит "настройка топливных карт ручная" ?? из за того что беднит - ехать будет хорошо, но не долго))))
по мимо топливных карт еще было бы не плохо и углы зажигания подвинуть.
-
Вчера вставал с мопсом cobb st1 у меня теперь впуск и настройка топливных карт ручная(но бедноватая смесь) на 3 и 4 передаче вставали и я ухожу еще 1.5-2 корпуса и к стоку уже почти 6 корпусов получается)
Небольшое достижение...осталось смесь до конца настроить
что значит "настройка топливных карт ручная" ?? из за того что беднит - ехать будет хорошо, но не долго))))
по мимо топливных карт еще было бы не плохо и углы зажигания подвинуть.
согласен....ручная я имел ввиду изменение конкретных показаний
-
BMW 5 series 535d twin turbo (чип, 330 л.с 700+++ момента) vs Sedan MPS
оператор под 100 кг, и на шестую рано воткнул, думал все под контролем, но четко в 250 он отъехал на корпус, не удоляясь.. страт 80-260 км, дальше трафик не позволил
Где то на Западе (http://www.youtube.com/watch?v=9eV5f5qJPAM#ws)
Таганрогская трасса? 260 ну вы жгете)))
-
BMW 5 series 535d twin turbo (чип, 330 л.с 700+++ момента) vs Sedan MPS
оператор под 100 кг, и на шестую рано воткнул, думал все под контролем, но четко в 250 он отъехал на корпус, не удоляясь.. страт 80-260 км, дальше трафик не позволил
Таганрогская трасса? 260 ну вы жгете)))
)), местоположение определил верно)))
-
Заехал я с Колей. Он корч ещё тот))
Mazda 6 MPS (300+whp) vs Mazda 3 MPS (light weight) (http://www.youtube.com/watch?v=cU8-daPobfM#)
Пятая у меня долго включается, прям на корпуса полтора уезжает, пока я её включаю)) Но, после 200 догоняю. Первые 3 заезда с 80кмч ,последний с 60кмч.
не смог осилить все страницы)
Ребята, вчера завершился 1ый этап RHHCC 2013. В нем приняли участие 163 человека, Коля в своем классе 2ой, а его время в десятке лучших. Он в этот день был быстрее всех Renault, VW и шкод на треке.
Не занимайтесь сравнением машин с разными задачами!)
-
Я то просто динамику сравнивал, было интересно, как трековый корч едет) А некоторые сравнивали что то другое))
-
BMW 5 series 535d twin turbo (чип, 330 л.с 700+++ момента) vs Sedan MPS
оператор под 100 кг, и на шестую рано воткнул, думал все под контролем, но четко в 250 он отъехал на корпус, не удоляясь.. страт 80-260 км, дальше трафик не позволил
Таганрогская трасса? 260 ну вы жгете)))
)), местоположение определил верно)))
А меня позвать я тоже 260 хочу)))))
-
А я не понял, что нужно написать то?))))) да шкода объехала меня, у нее к04, с чем там соревноваться? Вес у меня на тот момент был 75 кг Давинчи + сток кресло+ запаска+еще 10 кг. Сил 310 раздуваем турбу на 4500, я не претендую не на что, Мне нужно было проверить перед этапом машину, что я и сделал. Из заезда шкоды я понял потенциал вага на треке=) за что им и спасибо, теперь мы сразу вычеркнули из соперников гти на к04 облегченный)))
Гарынчи действительно меня начинает догонять к 200.
О чем спор то? тачка не комфортная спору нет, не для этого она раздевалась).
-
BMW 5 series 535d twin turbo (чип, 330 л.с 700+++ момента) vs Sedan MPS
оператор под 100 кг, и на шестую рано воткнул, думал все под контролем, но четко в 250 он отъехал на корпус, не удоляясь.. страт 80-260 км, дальше трафик не позволил
Таганрогская трасса? 260 ну вы жгете)))
)), местоположение определил верно)))
А меня позвать я тоже 260 хочу)))))
Миш, я думал ты еще не в строю, заходил на форвард видил твою. Тебе уже все сделали?
В следующий раз, звонить?
-
BMW 5 series 535d twin turbo (чип, 330 л.с 700+++ момента) vs Sedan MPS
оператор под 100 кг, и на шестую рано воткнул, думал все под контролем, но четко в 250 он отъехал на корпус, не удоляясь.. страт 80-260 км, дальше трафик не позволил
Таганрогская трасса? 260 ну вы жгете)))
)), местоположение определил верно)))
А меня позвать я тоже 260 хочу)))))
Миш, я думал ты еще не в строю, заходил на форвард видил твою. Тебе уже все сделали?
В следующий раз, звонить?
В пятницу кастрюлю свою забрал. Полюбэ 100%%%% звони буду признателен !! Мне интересно попробовать есть доля разницы в сцепе, облеченных клапанах, впускном колекторе, и без балансиров))) а то жопомер кроме вибраций не чего не понимает)
-
BMW 5 series 535d twin turbo (чип, 330 л.с 700+++ момента) vs Sedan MPS
оператор под 100 кг, и на шестую рано воткнул, думал все под контролем, но четко в 250 он отъехал на корпус, не удоляясь.. страт 80-260 км, дальше трафик не позволил
Таганрогская трасса? 260 ну вы жгете)))
)), местоположение определил верно)))
А меня позвать я тоже 260 хочу)))))
Миш, я думал ты еще не в строю, заходил на форвард видил твою. Тебе уже все сделали?
В следующий раз, звонить?
В пятницу кастрюлю свою забрал. Полюбэ 100%%%% звони буду признателен !! Мне интересно попробовать есть доля разницы в сцепе, облеченных клапанах, впускном колекторе, и без балансиров))) а то жопомер кроме вибраций не чего не понимает)
Принял
-
SKALA
и я тебе про тоже самое,не в пол,а просто довольно резко начинаешь движение с нуля,а к 80=ти в пол.
Пробовал мерять 0-100,получилось 7.5 секунд.На федералах,а букса очень много)))вернее спложной букс.)
что то слабо 7.5, с противобуксовкой ещё хуже получается?
-
SKALA
и я тебе про тоже самое,не в пол,а просто довольно резко начинаешь движение с нуля,а к 80=ти в пол.
Пробовал мерять 0-100,получилось 7.5 секунд.На федералах,а букса очень много)))вернее спложной букс.)
что то слабо 7.5, с противобуксовкой ещё хуже получается?
не бойтесь буксовать. 7.5с -это ужасно.
-
ужасно,плохо и т.д.было холодно,и у меня нет привычки резю греть.букслвала страшно)вот и ответ.с дсг было бы лучше!
-
у меня по дашу 6.1 0-100 самое лучшее получалось на гражданской резине
-
ужасно,плохо и т.д.было холодно,и у меня нет привычки резю греть.букслвала страшно)вот и ответ.с дсг было бы лучше!
Ждем норм условия. ИЗ 6с должен) Это будет уровень.
-
Вадим,даже незнаю)))))))
-
у меня по дашу 6.1 0-100 самое лучшее получалось на гражданской резине
Дашь реальную скорость не видит. Хотя у тебя на 100км\ч вряд ли буксовало) С учетом всяких погрешностей набрось 0.3с. Из 6.5с выезжаешь, это норм)
-
Вадим,даже незнаю)))))))
Мощность позволяет. Пофиг, что буксует. Если поедешь со 2 передачи, то будет еще лучше. Я 5.4с смог, а если еще и без перехода на 3, то это вообще низкие 5с... 5с в гражданских условиях нереально разменять, но 6с более чем.
-
со второй не хочу.машину жалко.а так еще попробую.
-
со второй не хочу.машину жалко.а так еще попробую.
А что именно тебе жалко??? Какая разница на какой передаче буксовать? На первой или на второй? Зато на одно переключение меньше. Сцепа керамика без труда держит старт со 2. Ты как минимум не ломаешь коробку переключением с 1 на 2, когда не всякий раз попадаешь в передачу да и вообще...
Старт со 2
Mazda 3 MPS400 1\4 race 2 (http://www.youtube.com/watch?v=VMbYRwCQHE4#ws)
Старт с 1
Mazda 3 MPS400 1\4 race 4 (http://www.youtube.com/watch?v=bJNUbYK0F8c#ws)
-
со второй резвее!!
-
со второй резвее!!
Ускорение одинаковое, но экономия около 0.3с на переключении. Ну и шанса не попасть в передачу нет. Итого 5.4с против 5.7с.
-
наверно из за отсутствия одного переключения, складывается впечетление что ускорение быстрее.
-
по мне так с первой)
-
наверно из за отсутствия одного переключения, складывается впечетление что ускорение быстрее.
На 1 нет смысла газить в отсечку на старте, потому идет игра педалью газа. Старт с 3500, все равно сорвет в букс. На 2 нужно от начала и до конца газ в пол и на отсечке, иначе можно провалиться по оборотам. Вот пример такого
Mazda 3 MPS400 1\4 race 1 (http://www.youtube.com/watch?v=tL8aXWIp_YY#ws)
-
по мне так с первой)
У нас слишком короткие передачи в стоке, чтоб ездить на переднем приводе на гражданке с первой передачи в пол на 350+л.с.
-
коробка на мпс вообще не правильная какая то, первую передачу нужно было гараздо длиннее делать..даже в стоке..
а что за замеры со 100 до 200? почитал, не понял только, как это замерить? и зачем? у меня джи тек, на нем тоже можно это мерить? работает от джипиэс.
-
Товарищи, а как у нас дела с новыми ОРС обстоят? Уходим от них?
-
Товарищи, а как у нас дела с новыми ОРС обстоят? Уходим от них?
вот так!уходим))
http://youtu.be/OlEI_HjqysQ (http://youtu.be/OlEI_HjqysQ) да и сток на сток мазда уйдет.
-
А с места?:-) А то мне тут в соперники набиваются, новый ОРС и Октавиа РС с чипом от рево.
-
А с места?:-) А то мне тут в соперники набиваются, новый ОРС и Октавиа РС с чипом от рево.
Ну тут уже все индивидуально,зависит от твоего и их мастерства тргания и переключения передач,от состояния машины и покрышек.В букс уйдешь все просрешь,на опеле диф 30% ему тяжелее уйти в букс,а октахи с места тоже мало буксуют,езжай с ними сходу))Октаха может и сходу наказать если у тебя сток..
-
В том и дело, что с автомобилями схожими по характеристикам, хочется с ходу попытаться))) У меня не сток: впуск-инлет, выпуск турбобэк, прошивка. Всякие мелочи вроде опор, адаптера и легких колес не считаю.
-
В том и дело, что с автомобилями схожими по характеристикам, хочется с ходу попытаться))) У меня не сток: впуск-инлет, выпуск турбобэк, прошивка. Всякие мелочи вроде опор, адаптера и легких колес не считаю.
ну тогда че заморачиваешься)проедешь))
-
Ладно, не выпьешь - не напьешся) Будем заезжать.
-
Ладно, не выпьешь - не напьешся) Будем заезжать.
еу ты расскажи здесь только потом или сними)
-
Так всенепременно!)
-
Вчера на варшавке заехался я с ауди s5, я ехал с женой и с забитым багажником ,он был с 2 девушками:-):-) ,старт был ровный без прыжков :-) до 140 ехали кузов в кузов , до 220 я выиграл 2 корпуса ,я так понял что у него 354 л.с , машина 2011г ,или не факт ? Тёлочки его выглядели подавленными на следующем светофоре:-):-) потом после закусился с бmv z4 ,со старта он ушел первым так как я был за ним ,догнал только на 150 км потом к его сильному удивлению я его схавал :-):-) на что потом он через 2 сплошные на следующем светофоре проехав на красный уехал:-) походу расстроился:-):-):-)
-
Z4 на шильдике на крыле у него было 3.0 si , кабрик :-)
-
а со мной никто не гоняется.
-
Саня а чё так?:-)
-
НЕ рассматривают его мазду как конкурента))))
-
а со мной никто не гоняется.
Бухой, небритый, в рваной майке за 200р. Я б тоже побоялся с тобой зарубаться.
Тем более у тебя в багажнике полный набор по превращению человека в кучу разных органов.
-
Пригласили меня сегодня на драг. :-D Приехали значит с друзьями, а там тачил, каких хочешь. Большинство прокаченных. У меня полный сток. Смотрю на старте стоит X6 3,5 и ваз-2105 турбовый. Пятифан нереально лютый. Рычит, чихает перепускник, фронтал во всю рожу, резина разноширокая, коробас не стандартный. Дали старт, 2105 икса уделал. Потом еще 2 раза они стартовали, и все лавры 2105. После гонки подхожу к хозяину 2105 и предлагаю прокатиться. С его слов там 260-280 л.с. Встаем значит, отключаю дсц, старт 1-2 передача у меня в букс ушли, 3-4 догонять стал, на 5 уже совсем сократил разрыв, но итог - он на крыло впереди. Предлагаю рестарт. Неудачно, 3 не воткнул. *WALL* В итоге он такой счастливый. Думаю отдохну. Он заезжает с Кадиллаком CTS 3,6, и просто Кадиллака съедает. Потом еще пару стартов с ним, и пятифан опять первый. Я решил было попробовать роллом с 30 км\ч. Стартуем, и мой мопс его схавал на полтора корпуса. Тут он сказал что теперь у него не врубилась 3-я. Рестарт, и он опять в проебе на полтора корпуса. Вся шарага эта сельская не в курсе о том что такое МОПС, и затем все лавры мопсу и куча зевак с просьбой открыть капот и рассказать что это за мазда 3 :-D
-
в нем нет,260 сил)а так молодец)
-
По идеи еслиб в тазу было 260лс он бы не заметил сток мпс)))
-
Тазоводы поднадоели так-то, жопомером фаллометрию эту разводить...
-
Сегодня ещё один фашист был поражён мпс))) это был мерседес ML500 блюэфесенси в последнем кузове!! Но могу сказать что без прыжка он сместа первый трогается))) а с прыжка остаётся сзади ,но едет бодро)))
-
Пригласили меня сегодня на драг. :-D Приехали значит с друзьями, а там тачил, каких хочешь. Большинство прокаченных. У меня полный сток. Смотрю на старте стоит X6 3,5 и ваз-2105 турбовый. Пятифан нереально лютый. Рычит, чихает перепускник, фронтал во всю рожу, резина разноширокая, коробас не стандартный. Дали старт, 2105 икса уделал. Потом еще 2 раза они стартовали, и все лавры 2105. После гонки подхожу к хозяину 2105 и предлагаю прокатиться. С его слов там 260-280 л.с. Встаем значит, отключаю дсц, старт 1-2 передача у меня в букс ушли, 3-4 догонять стал, на 5 уже совсем сократил разрыв, но итог - он на крыло впереди. Предлагаю рестарт. Неудачно, 3 не воткнул. *WALL* В итоге он такой счастливый. Думаю отдохну. Он заезжает с Кадиллаком CTS 3,6, и просто Кадиллака съедает. Потом еще пару стартов с ним, и пятифан опять первый. Я решил было попробовать роллом с 30 км\ч. Стартуем, и мой мопс его схавал на полтора корпуса. Тут он сказал что теперь у него не врубилась 3-я. Рестарт, и он опять в проебе на полтора корпуса. Вся шарага эта сельская не в курсе о том что такое МОПС, и затем все лавры мопсу и куча зевак с просьбой открыть капот и рассказать что это за мазда 3 :-D
Интересно где в Ростове не знают что такое Мпс )))
-
Пригласили меня сегодня на драг. :-D Приехали значит с друзьями, а там тачил, каких хочешь. Большинство прокаченных. У меня полный сток. Смотрю на старте стоит X6 3,5 и ваз-2105 турбовый. Пятифан нереально лютый. Рычит, чихает перепускник, фронтал во всю рожу, резина разноширокая, коробас не стандартный. Дали старт, 2105 икса уделал. Потом еще 2 раза они стартовали, и все лавры 2105. После гонки подхожу к хозяину 2105 и предлагаю прокатиться. С его слов там 260-280 л.с. Встаем значит, отключаю дсц, старт 1-2 передача у меня в букс ушли, 3-4 догонять стал, на 5 уже совсем сократил разрыв, но итог - он на крыло впереди. Предлагаю рестарт. Неудачно, 3 не воткнул. *WALL* В итоге он такой счастливый. Думаю отдохну. Он заезжает с Кадиллаком CTS 3,6, и просто Кадиллака съедает. Потом еще пару стартов с ним, и пятифан опять первый. Я решил было попробовать роллом с 30 км\ч. Стартуем, и мой мопс его схавал на полтора корпуса. Тут он сказал что теперь у него не врубилась 3-я. Рестарт, и он опять в проебе на полтора корпуса. Вся шарага эта сельская не в курсе о том что такое МОПС, и затем все лавры мопсу и куча зевак с просьбой открыть капот и рассказать что это за мазда 3 :-D
Интересно где в Ростове не знают что такое Мпс )))
на теотралки постоянно ездеет 2105 темного цвета и чихает)), но сколько в ней сил хз. но едет бодро.
-
Пригласили меня сегодня на драг. :-D Приехали значит с друзьями, а там тачил, каких хочешь. Большинство прокаченных. У меня полный сток. Смотрю на старте стоит X6 3,5 и ваз-2105 турбовый. Пятифан нереально лютый. Рычит, чихает перепускник, фронтал во всю рожу, резина разноширокая, коробас не стандартный. Дали старт, 2105 икса уделал. Потом еще 2 раза они стартовали, и все лавры 2105. После гонки подхожу к хозяину 2105 и предлагаю прокатиться. С его слов там 260-280 л.с. Встаем значит, отключаю дсц, старт 1-2 передача у меня в букс ушли, 3-4 догонять стал, на 5 уже совсем сократил разрыв, но итог - он на крыло впереди. Предлагаю рестарт. Неудачно, 3 не воткнул. *WALL* В итоге он такой счастливый. Думаю отдохну. Он заезжает с Кадиллаком CTS 3,6, и просто Кадиллака съедает. Потом еще пару стартов с ним, и пятифан опять первый. Я решил было попробовать роллом с 30 км\ч. Стартуем, и мой мопс его схавал на полтора корпуса. Тут он сказал что теперь у него не врубилась 3-я. Рестарт, и он опять в проебе на полтора корпуса. Вся шарага эта сельская не в курсе о том что такое МОПС, и затем все лавры мопсу и куча зевак с просьбой открыть капот и рассказать что это за мазда 3 :-D
Интересно где в Ростове не знают что такое Мпс )))
Это было в Каменском районе РО.
-
Пригласили меня сегодня на драг. :-D Приехали значит с друзьями, а там тачил, каких хочешь. Большинство прокаченных. У меня полный сток. Смотрю на старте стоит X6 3,5 и ваз-2105 турбовый. Пятифан нереально лютый. Рычит, чихает перепускник, фронтал во всю рожу, резина разноширокая, коробас не стандартный. Дали старт, 2105 икса уделал. Потом еще 2 раза они стартовали, и все лавры 2105. После гонки подхожу к хозяину 2105 и предлагаю прокатиться. С его слов там 260-280 л.с. Встаем значит, отключаю дсц, старт 1-2 передача у меня в букс ушли, 3-4 догонять стал, на 5 уже совсем сократил разрыв, но итог - он на крыло впереди. Предлагаю рестарт. Неудачно, 3 не воткнул. *WALL* В итоге он такой счастливый. Думаю отдохну. Он заезжает с Кадиллаком CTS 3,6, и просто Кадиллака съедает. Потом еще пару стартов с ним, и пятифан опять первый. Я решил было попробовать роллом с 30 км\ч. Стартуем, и мой мопс его схавал на полтора корпуса. Тут он сказал что теперь у него не врубилась 3-я. Рестарт, и он опять в проебе на полтора корпуса. Вся шарага эта сельская не в курсе о том что такое МОПС, и затем все лавры мопсу и куча зевак с просьбой открыть капот и рассказать что это за мазда 3 :-D
Интересно где в Ростове не знают что такое Мпс )))
Это было в Каменском районе РО.
а че за колхоз в каменском районе?
Или может в белокалитвинском?
-
Пригласили меня сегодня на драг. :-D Приехали значит с друзьями, а там тачил, каких хочешь. Большинство прокаченных. У меня полный сток. Смотрю на старте стоит X6 3,5 и ваз-2105 турбовый. Пятифан нереально лютый. Рычит, чихает перепускник, фронтал во всю рожу, резина разноширокая, коробас не стандартный. Дали старт, 2105 икса уделал. Потом еще 2 раза они стартовали, и все лавры 2105. После гонки подхожу к хозяину 2105 и предлагаю прокатиться. С его слов там 260-280 л.с. Встаем значит, отключаю дсц, старт 1-2 передача у меня в букс ушли, 3-4 догонять стал, на 5 уже совсем сократил разрыв, но итог - он на крыло впереди. Предлагаю рестарт. Неудачно, 3 не воткнул. *WALL* В итоге он такой счастливый. Думаю отдохну. Он заезжает с Кадиллаком CTS 3,6, и просто Кадиллака съедает. Потом еще пару стартов с ним, и пятифан опять первый. Я решил было попробовать роллом с 30 км\ч. Стартуем, и мой мопс его схавал на полтора корпуса. Тут он сказал что теперь у него не врубилась 3-я. Рестарт, и он опять в проебе на полтора корпуса. Вся шарага эта сельская не в курсе о том что такое МОПС, и затем все лавры мопсу и куча зевак с просьбой открыть капот и рассказать что это за мазда 3 :-D
Интересно где в Ростове не знают что такое Мпс )))
Это было в Каменском районе РО.
а че за колхоз в каменском районе?
Или может в белокалитвинском?
Не, в Каменском. В сторону х.Самбурова. Но там все совсем не официально, хотя тачки очень приличные приезжают.
-
Надыбал тут видео...
Тут похоже откаты не страшные были, машина в общем-то поехала...
Эт если кто думает, что все было совсем печально.
FF rs vs Mazda 6 mps 4 (http://www.youtube.com/watch?v=ln15kKxHKvs#ws)
Можете с этим РС заехать)
-
Нестрашные откаты в 6 градусов могут быть если они не предельные, а в твоём случае - это пздц.
-
Нестрашные откаты в 6 градусов могут быть если они не предельные, а в твоём случае - это пздц.
Я удивляюсь вообще, как машина на таких откатах еще и ехать могла, причем кое-кому еще и раздать.
-
А я удивляюсь тебе, как ты мог ехать на детонящей в звон машине.)))
-
А я удивляюсь тебе, как ты мог ехать на детонящей в звон машине.)))
Не знаю, машину настроили, в Москве залил самый лучший 98 бенз, метанол был по итогу даже чуть большем чем 50 на 50. А машина задетонила. Не порядок)
-
катал вчера с Фокусом СТ 300+,до перепрошивки вез ему 1-1.5 корпуса.Вчера с 60-ти до 220 привез корпуса 3.А вот с 80-ти если с третей,что то обгоняю только с 210,до этого он впереди.Видимо пока раздуюсь,туда,сюда)))
-
катал вчера с Фокусом СТ 300+,до перепрошивки вез ему 1-1.5 корпуса.Вчера с 60-ти до 220 привез корпуса 3.А вот с 80-ти если с третей,что то обгоняю только с 210,до этого он впереди.Видимо пока раздуюсь,туда,сюда)))
Странно это все. С 60 ты должен буксовать больше него и не ехать. А с 80 на 3 ты должен жарить только в путь, тем более при такой разнице в мощности особенно после перехода на 4 и выше. Как б по прежнему не понимаю, как у тебя едет машина. СТ300 хорошие тачки, но быстрыми они были пару лет назад, с тех пор они уже по текущим меркам никуда не едут.
-
катал вчера с Фокусом СТ 300+,до перепрошивки вез ему 1-1.5 корпуса.Вчера с 60-ти до 220 привез корпуса 3.А вот с 80-ти если с третей,что то обгоняю только с 210,до этого он впереди.Видимо пока раздуюсь,туда,сюда)))
Странно это все. С 60 ты должен буксовать больше него и не ехать. А с 80 на 3 ты должен жарить только в путь, тем более при такой разнице в мощности особенно после перехода на 4 и выше. Как б по прежнему не понимаю, как у тебя едет машина. СТ300 хорошие тачки, но быстрыми они были пару лет назад, с тех пор они уже по текущим меркам никуда не едут.
он едет с 3-ей передачи с 60-ти,я со второй.)100-200 этот СТ проехал 11.8 секунд.
и я не могу держать в бусте 3-ю передачу,а он едет с педалей.Т.е.он моментально выпрыгивает,я раздуваюсь нормально и к 210 проезжаю просто мимо него.
-
он едет с 3-ей передачи с 60-ти,я со второй.)100-200 этот СТ проехал 11.8 секунд.
и я не могу держать в бусте 3-ю передачу,а он едет с педалей.Т.е.он моментально выпрыгивает,я раздуваюсь нормально и к 210 проезжаю просто мимо него.
Едешь на 3 передаче, держишь тоже на бусте ее и поехал. В отличии от него, у тебя коробка короче и 80км\ч у тебя чуть ли не на 1000об\мин меньше на движке. Да у него турба поменьше, так и у тебя не ведрище.
11.8с этот СТ едет так же, как ты 10с. Надо не акселометром 100-200 мерить. В любом случае ты должен быть на 100-200 почти на 2 сек быстрее и явно не после 210км\ч догонять.
Так что тут два варианта, либо машина едет не очень, либо тебе есть смысл потрениться и получше стартовать, переключаться. По крайней мере тогда не будет этих проблем с заметно менее мощными авто.
Вот погляди. Это ГТ3076 и поздняя раздувка, до 5000 машина просто не едет. Старт тупо из ямы на 3 передаче, а этот Гольф явно быстрее СТ300, по крайней мере он их всех проезжал. В МПС где-то 380л.с. К 180км\ч уже 2+ корпуса.
Mazda 3 MPS 400hp vs Golf V GTI 330hp Кипер (http://www.youtube.com/watch?v=-2h8bc8lXik#ws)
-
Вадим,ну что ты начинаешь,СТ померян последним Г-техом,а не акселометром.Я конечно живу в провинции,но здесь есть быстрые авто и крутые приборы для измерения 100-200.Я незнаю,может СТ что то не договаривает,но он едет ровно с Фокусом РС на чипе,кульке и впуске.
-
Вадим,ну что ты начинаешь,СТ померян последним Г-техом,а не акселометром.Я конечно живу в провинции,но здесь есть быстрые авто и крутые приборы для измерения 100-200.Я незнаю,может СТ что то не договаривает,но он едет ровно с Фокусом РС на чипе,кульке и впуске.
Может быть, но Г-тех и есть акселометр. То есть замеряет ускорение. И чем выше гора или хуже калибровка, чем лучше результат. При этом никогда никто не узнает, что результат с горы получен.
РСы долгое время ехали отвратительно. Потом вроде дело пошло. Как едет ваш, я хз. Просто исхожу из того, что реальный СТ300 едет 100-200 около 13с, а ты из 11с полюбас должен)
-
Вадим,ну что ты начинаешь,СТ померян последним Г-техом,а не акселометром.Я конечно живу в провинции,но здесь есть быстрые авто и крутые приборы для измерения 100-200.Я незнаю,может СТ что то не договаривает,но он едет ровно с Фокусом РС на чипе,кульке и впуске.
Может быть, но Г-тех и есть акселометр. То есть замеряет ускорение. И чем выше гора или хуже калибровка, чем лучше результат. При этом никогда никто не узнает, что результат с горы получен.
РСы долгое время ехали отвратительно. Потом вроде дело пошло. Как едет ваш, я хз. Просто исхожу из того, что реальный СТ300 едет 100-200 около 13с, а ты из 11с полюбас должен)
калибровка при замере практически идеальная.С Патом меряли 100-200 в Киеве,с нами двоими,забитым под крышу багажником(коляска,стульчик,2 большие сумки,40 л бенза)мазда проехала 11.9 что ли.Со сбросом газа.
-
калибровка при замере практически идеальная.С Патом меряли 100-200 в Киеве,с нами двоими,забитым под крышу багажником(коляска,стульчик,2 большие сумки,40 л бенза)мазда проехала 11.9 что ли.Со сбросом газа.
ну вот и говорю, что один должен из 11с ехать. А с 80км\ч на 3 передаче - это для тебя реально идеальная скорость для роллов.
-
Короче, надо видео снимать. Че никто не снимает? Хотя б видео регистратор в его сторону направил...
-
идет драка за вес,никто не хочет снимать из своей машины)))
-
идет драка за вес,никто не хочет снимать из своей машины)))
по пассажиру посадили и поехали, либо, как я сказал, регистратор чуть повернул в сторону соперника, тем более, если знаешь, что догонять его будешь.
-
идет драка за вес,никто не хочет снимать из своей машины)))
по пассажиру посадили и поехали, либо, как я сказал, регистратор чуть повернул в сторону соперника, тем более, если знаешь, что догонять его будешь.
сделаем Вадим)ща только с температурой разберусь)
-
катал с мерином 6 литров в12.не новый,уходу от него.
-
сток mps3 g1 vs сток skoda octavia rs DSG 200л.с, с места на 402 метра выйграть 2 или 3 корпуса у него это норма или должно было быть больше? дальше я ухожу еще дальше но суть о 402 метра
ауди а7 3.0 тди порвала меня в хлам полнейший))) дизель 250л.с
-
Ребят кто катал с астрами опс?
Интересует есть ли шансы
3 мпс впуск выпуск настройка
Vs Opc чип впуск выпуск дифференциал??
-
Кокая астра, новая? Если предыдущая, то примерно одинаково должно быть, мож опелек чуток уедет
-
Смотря какие настройки и ходом или с места
Почему опелек уедет биг бро??)
Я на только выпуске полном проезжал опелек впуск выпуск фронтал чип. Переключался без сброса. Но если бы и нормально переключался то не думаю что помогло бы ему проехать меня
-
Опель полегче и тоже едет не дурно. Да ты вообще на своей всех проезжал, она дурная видимо была)) но я не видел этих подвигов, к сожалению)) это я не в плане усомниться, а просто жаль что не видел))) я вот сомневаюсь сильно, что мопс только на выпуске проедет астру ввфч, может если только коряво настроенную. Надо ютуб ползать потом, там да и в этой теме по-моему уже не раз выкладывали видео подобных заездов.
-
Вообще на квотере интересно, со знакомым на ОПС 1й модели поспорил! Ну я планирую сёдла скинуть. Енот а что-то реально дают во времени переключения без сброса?? потому что я по времени сравнивал одно и тоже
-
Может и было что то с ней не так, но хозяин об этом ничего не говорил и гонял. Но был удивлен) на соседнем сидении кстати у меня сидел гаринчи)) так что я при свидетелях))))
-
Видео это все фигня, на Ютубе есть видео где ОПС уезжает на 150 от мпски, как от логана))
-
Красная бодрая была!)))) заезжали с стихой в которой хозяин говорил что у него 300 с копейками... И опять же мпс была быстрее. И опять де гаринчи на пассажирском))
-
Я про рулоны говорил если что, с места на мопсе тяжело. Да я верю, сомнениям результаты не подвергаю)) суба на полном приводе все-таки, ей ролом сложнее с мопсом. Но она и полегче
-
Тем тем более у парня на мпс ввч. Тут уже от настроек зависит.
Но если с места то астра укатит
-
Красная бодрая была!)))) заезжали с стихой в которой хозяин говорил что у него 300 с копейками... И опять же мпс была быстрее. И опять де гаринчи на пассажирском))
черная на впуске,с даунпайпом тоже бодрила)))
-
http://www.youtube.com/watch?v=tFxcQBRnubg
Это в реале?
-
http://www.youtube.com/watch?v=tFxcQBRnubg
Это в реале?
http://burntire.ru/cars/kia-sportage-sx-turbo (http://burntire.ru/cars/kia-sportage-sx-turbo) вполне.
-
http://www.youtube.com/watch?v=tFxcQBRnubg
Это в реале?
эти Киа чипуют чуть ли не в 300 сил.
а сток на сток - такого быть не должно. Мазда и легче и аэродинамика лучше.
-
эти Киа чипуют чуть ли не в 300 сил.
а сток на сток - такого быть не должно. Мазда и легче и аэродинамика лучше.
Вес как будто одинаковый) Мощность даже больше, да и хз что там, но картина не анриал. Они ж не до 250км\ч едут) Там еще с кол-вом пассажиром еще не понятно)
-
Встретил Fast777. У него 3071 АТР с корявой настройкой и выдутые колечки форс + 2 пассажира. У меня бустоф 0,75 бара и один пассажир. Ехали до 220 примерно. Результат:
Mazda 6 MPS (evo 9 turbo 0.75 bar) vs Mazda 6 MPS (GT3071 ATP 1-0.85 bar) (http://www.youtube.com/watch?v=laDWdaCKLK0#ws)
-
Гонка инвалидов)))
-
В точку подметил))))
-
Гонка инвалидов)))
Будем теперь свою параолимпиаду устраивать ;-)
-
Так че Буги, эво9 турбу воткнул, чтоли?
-
он просто конспирируется.))))
-
Она у меня и была)
-
ездил на драг,13.8 на выходе 176 км.ч.покрытие бетон,скользко.Федералы не удержали,грел их в дым,толку вообще нет.Обидно.4-й результат по скорости на выходе из 26-ти машин))))))
-
Ты видео из Киева то выложишь?)
-
Ты видео из Киева то выложишь?)
выложу.)скоро Виталик)
-
покрытие бетон,скользко.
Станно. Обычно бетон куда зацепистее асфальта
-
ездил на драг,13.8 на выходе 176 км.ч.покрытие бетон,скользко.Федералы не удержали,грел их в дым,толку вообще нет.Обидно.4-й результат по скорости на выходе из 26-ти машин))))))
Как время, так и скорость на выходе весьма скромные. Другое дело, что там уже близко к отсечке 4 передачи и на выходе не показательно. На 28-ке доехал до 183км\ч, на 30-ке до 185км\ч. И если время квотера еще можно оспаривать как-то, то скорость на выходе весьма точная.
Примерно 320л.с. было, когда на выходе 173км\ч. У тебяща не более350км\ч, если верить в скорость на выходе.
По поводу драга - смирись) Это передний привод. Если б это была МПС 6 и 176км\ч на выходе, мы б тебя ща поздравляли с высокими12с, а не выездом из 14.
-
Примерно 320л.с. было, когда на выходе 173км\ч. У тебяща не более350км\ч, если верить в скорость на выходе.
Весьма транзитивно (http://www.kievka-club.ru/public/style_emoticons/default/yao-ming-fuck-that.png)
-
У тебяща не более350км\ч, если верить в скорость на выходе.
*ROFL*
-
ездил на драг,13.8 на выходе 176 км.ч.покрытие бетон,скользко.Федералы не удержали,грел их в дым,толку вообще нет.Обидно.4-й результат по скорости на выходе из 26-ти машин))))))
Как время, так и скорость на выходе весьма скромные. Другое дело, что там уже близко к отсечке 4 передачи и на выходе не показательно. На 28-ке доехал до 183км\ч, на 30-ке до 185км\ч. И если время квотера еще можно оспаривать как-то, то скорость на выходе весьма точная.
Примерно 320л.с. было, когда на выходе 173км\ч. У тебяща не более350км\ч, если верить в скорость на выходе.
По поводу драга - смирись) Это передний привод. Если б это была МПС 6 и 176км\ч на выходе, мы б тебя ща поздравляли с высокими12с, а не выездом из 14.
ВАДИМ,ну вот ты сам подумай ты буксуешь до 3-ей передачи,а потом начинаешь валить,какой результат ты покажешь?я доволен всем кроме федералов,это покрытие явно не их.Бетон был скользкий до безобразия,в зоне прогрева и старта мой техник пизданулся рядом с машиной из за скользкости отшлифованного резиной бетона.Наверное это показатель.)а еще показатель то,что машина проехавшая ЧИсТСЫЕ 13.2(задний привод) с 60 км.ч проиграла мне до 170.В корпусах не скажу сколько,пару точно.Ничего доказывать не собираюсь,просто поверьте,что было реально ужасно скользко.Ехали только йокагама 17 слик или полуслик х.з.
-
покрытие бетон,скользко.
Станно. Обычно бетон куда зацепистее асфальта
это не странно,это погано,Юр))
-
Примерно 320л.с. было, когда на выходе 173км\ч. У тебяща не более350км\ч, если верить в скорость на выходе.
Весьма транзитивно (http://www.kievka-club.ru/public/style_emoticons/default/yao-ming-fuck-that.png)
Ну если он не на чугунной Мазде ездил и колеса не трамвайные, то мощность реально не более 350л.с. Может он, правда на 5 успевал переключиться?)))
-
я постараюсь выложить заезд 3мпс на чипе выхлопе на федералах,просто тестовый,не в зачет.Там ой как прекрасно слышно АДский букс до 100.И это просто чип выпуск....
-
Примерно 320л.с. было, когда на выходе 173км\ч. У тебяща не более350км\ч, если верить в скорость на выходе.
Весьма транзитивно (http://www.kievka-club.ru/public/style_emoticons/default/yao-ming-fuck-that.png)
Ну если он не на чугунной Мазде ездил и колеса не трамвайные, то мощность реально не более 350л.с. Может он, правда на 5 успевал переключиться?)))
нет,5-ю не трогал.завршал на 4-ой.может и зря,может и нет.
-
Вадь, ты заметил, что там написал 350кмч, а на 350лс?)))
-
ездил на драг,13.8 на выходе 176 км.ч.покрытие бетон,скользко.Федералы не удержали,грел их в дым,толку вообще нет.Обидно.4-й результат по скорости на выходе из 26-ти машин))))))
На драг в Калмыкию гонял?))) Скорость на выходе нормальная, но похоже со стартом большие проблемы. Я однажды на драг приехал зрителем, а друзья подбили замериться, был на 95-м бензе и на бридже адреналин001. Из доработок тогда был только выпуск ну и задний диван с багажником разобрал, катали на взлетке(бетон) чистое время 14.295 но скорость 158 км
-
ездил на драг,13.8 на выходе 176 км.ч.покрытие бетон,скользко.Федералы не удержали,грел их в дым,толку вообще нет.Обидно.4-й результат по скорости на выходе из 26-ти машин))))))
Как время, так и скорость на выходе весьма скромные. Другое дело, что там уже близко к отсечке 4 передачи и на выходе не показательно. На 28-ке доехал до 183км\ч, на 30-ке до 185км\ч. И если время квотера еще можно оспаривать как-то, то скорость на выходе весьма точная.
Примерно 320л.с. было, когда на выходе 173км\ч. У тебяща не более350км\ч, если верить в скорость на выходе.
По поводу драга - смирись) Это передний привод. Если б это была МПС 6 и 176км\ч на выходе, мы б тебя ща поздравляли с высокими12с, а не выездом из 14.
ВАДИМ,ну вот ты сам подумай ты буксуешь до 3-ей передачи,а потом начинаешь валить,какой результат ты покажешь?я доволен всем кроме федералов,это покрытие явно не их.Бетон был скользкий до безобразия,в зоне прогрева и старта мой техник пизданулся рядом с машиной из за скользкости отшлифованного резиной бетона.Наверное это показатель.)а еще показатель то,что машина проехавшая ЧИсТСЫЕ 13.2(задний привод) с 60 км.ч проиграла мне до 170.В корпусах не скажу сколько,пару точно.Ничего доказывать не собираюсь,просто поверьте,что было реально ужасно скользко.Ехали только йокагама 17 слик или полуслик х.з.
а я про зацеп не спорю, хотя я также буксовал и ничего, на скорость на выходе букс на старте по итогу не сильно влияет, на время сильно.
Вот с салоном машина 13.3с и 182км\ч на выходе и скорость реально была бы 185+ на длинной коробке, тупо не ехала последние метры уже, передние колеса ради старта подспустил. и это еще и без бампера)))
Рекордный замер 13.3с 183км\ч (http://www.youtube.com/watch?v=vPgqy7DhQj0#ws)
А так буксовало.
Mazda 3 MPS 390 +pas vs Carina ED T 260hp +cam race 1 (http://www.youtube.com/watch?v=DlRPK2WxtPA#ws)
-
ездил на драг,13.8 на выходе 176 км.ч.покрытие бетон,скользко.Федералы не удержали,грел их в дым,толку вообще нет.Обидно.4-й результат по скорости на выходе из 26-ти машин))))))
На драг в Калмыкию гонял?))) Скорость на выходе нормальная, но похоже со стартом большие проблемы. Я однажды на драг приехал зрителем, а друзья подбили замериться, был на 95-м бензе и на бридже адреналин001. Из доработок тогда был только выпуск ну и задний диван с багажником разобрал, катали на взлетке(бетон) чистое время 14.295 но скорость 158 км
в нее самую)))старта нет у меня.я всем на старте сливал,к концу 4-ой все таки уезжал.мпс на сликах (чип_выпуск промчала 13.9))))чистое.он на старте от меня на 4 корпуса пыгнул,но я догнал)()))
-
нет,5-ю не трогал.завршал на 4-ой.может и зря,может и нет.
Точно не зря. Пробовал через 5 передачу, на выходе та же скорость, что и через 4, но время хуже. На 3-ке идеально около 450-500л.с., длинную коробку и старт со 2 передачи. Полагаю, что 12.5с реально сделать без клея.
Ты не пробовал со 2 стартовать?) Один хрен буксуешь же, не пофиг ли на какой передаче буксовать? Сразу всю вторую, или в промежутке еще терять 0.3с на переключение?)
-
ездил на драг,13.8 на выходе 176 км.ч.покрытие бетон,скользко.Федералы не удержали,грел их в дым,толку вообще нет.Обидно.4-й результат по скорости на выходе из 26-ти машин))))))
Как время, так и скорость на выходе весьма скромные. Другое дело, что там уже близко к отсечке 4 передачи и на выходе не показательно. На 28-ке доехал до 183км\ч, на 30-ке до 185км\ч. И если время квотера еще можно оспаривать как-то, то скорость на выходе весьма точная.
Примерно 320л.с. было, когда на выходе 173км\ч. У тебяща не более350км\ч, если верить в скорость на выходе.
По поводу драга - смирись) Это передний привод. Если б это была МПС 6 и 176км\ч на выходе, мы б тебя ща поздравляли с высокими12с, а не выездом из 14.
ВАДИМ,ну вот ты сам подумай ты буксуешь до 3-ей передачи,а потом начинаешь валить,какой результат ты покажешь?я доволен всем кроме федералов,это покрытие явно не их.Бетон был скользкий до безобразия,в зоне прогрева и старта мой техник пизданулся рядом с машиной из за скользкости отшлифованного резиной бетона.Наверное это показатель.)а еще показатель то,что машина проехавшая ЧИсТСЫЕ 13.2(задний привод) с 60 км.ч проиграла мне до 170.В корпусах не скажу сколько,пару точно.Ничего доказывать не собираюсь,просто поверьте,что было реально ужасно скользко.Ехали только йокагама 17 слик или полуслик х.з.
а я про зацеп не спорю, хотя я также буксовал и ничего, на скорость на выходе букс на старте по итогу не сильно влияет, на время сильно.
Вот с салоном машина 13.3с и 182км\ч на выходе и скорость реально была бы 185+ на длинной коробке, тупо не ехала последние метры уже, передние колеса ради старта подспустил. и это еще и без бампера)))
Рекордный замер 13.3с 183км\ч (http://www.youtube.com/watch?v=vPgqy7DhQj0#ws)
А так буксовало.
Mazda 3 MPS 390 +pas vs Carina ED T 260hp +cam race 1 (http://www.youtube.com/watch?v=DlRPK2WxtPA#ws)
Вадим,ну у тебя дух противоречия все время какой то.ну говорю же,букс страшный,она просто дымила на второй.)а ты говоришь про не высокую скорость на выходе.)на 7300 по моему 4-я уже была.тоже уже не ехала.может 5-я спасла бы...
-
нет,5-ю не трогал.завршал на 4-ой.может и зря,может и нет.
Точно не зря. Пробовал через 5 передачу, на выходе та же скорость, что и через 4, но время хуже. На 3-ке идеально около 450л.с., длинную коробку и старт со 2 передачи. Полагаю, что 12.5с реально сделать без клея.
что то вчера я понял что 450 сил на тройке это ваще будет не реально))))))тут с 360 не справился ни хрена.)а ты 450)))
-
Вадим,ну у тебя дух противоречия все время какой то.ну говорю же,букс страшный,она просто дымила на второй.)а ты говоришь про не высокую скорость на выходе.)на 7300 по моему 4-я уже была.тоже уже не ехала.может 5-я спасла бы...
Еще раз повторяю) Букс на старте влияет на скорость на выходе НЕЗНАЧИТЕЛЬНО! Букс на старте - это прежде всего потеря времени. Какая по размерности, кстати, резина? 7300об\мин, че-то слишком много для 176км\ч, хотя у нас тахометр вроде как чуть лине на 200об\мин подвирает на таких оборотах.
-
что то вчера я понял что 450 сил на тройке это ваще будет не реально))))))тут с 360 не справился ни хрена.)а ты 450)))
Тройка в отличии от всяких Тазов на большой мощности, пусть и в буксе, все равно прямо едет. Ее не тащит в сторону. Это огромный плюс)))
-
OPC на впуске,выпуске,чипе,обл маховике и без салона проехала 14.28 чистое.
ах да,Игорь всю машину СТП-хой заклеил,у меня реально +100 кг шумки))))))))))))))))))))щас фото скину.))))
-
что то вчера я понял что 450 сил на тройке это ваще будет не реально))))))тут с 360 не справился ни хрена.)а ты 450)))
Тройка в отличии от всяких Тазов на большой мощности, пусть и в буксе, все равно прямо едет. Ее не тащит в сторону. Это огромный плюс)))
тазы отдельная тема,это ваще как я вчера понял не машины))))))4 из 6 просто до Калмыкии не доехали из Ставрополя))))))))))))))))))
-
Вадим,ну у тебя дух противоречия все время какой то.ну говорю же,букс страшный,она просто дымила на второй.)а ты говоришь про не высокую скорость на выходе.)на 7300 по моему 4-я уже была.тоже уже не ехала.может 5-я спасла бы...
Еще раз повторяю) Букс на старте влияет на скорость на выходе НЕЗНАЧИТЕЛЬНО! Букс на старте - это прежде всего потеря времени. Какая по размерности, кстати, резина? 7300об\мин, че-то слишком много для 176км\ч, хотя у нас тахометр вроде как чуть лине на 200об\мин подвирает на таких оборотах.
235 40 18.я залетал на финиш,и бился в отсечку)
-
Ты не пробовал со 2 стартовать?) Один хрен буксуешь же, не пофиг ли на какой передаче буксовать? Сразу всю вторую, или в промежутке еще терять 0.3с на переключение?)
Вот правильный старт со второй и игра педалью газа очень важная вещь для недопривода))) Я освоил такой старт. Главное стартануть с минимально возможных оборотов и не провалиться а там по ситуации если зацеп есть, то валишь, если нет, то немного отпускаешь газ)))))
-
(http://s44.radikal.ru/i104/1306/60/7d66fdeac488.jpg) (http://www.radikal.ru)
-
вибропласт везде,пол,двери....крышу не смотрел))
-
Вот правильный старт со второй и игра педалью газа очень важная вещь для недопривода))) Я освоил такой старт. Главное стартануть с минимально возможных оборотов и не провалиться а там по ситуации если зацеп есть, то валишь, если нет, то немного отпускаешь газ)))))
как показала практика на 2 передаче играть педалью газа не надо) не дай бог зацепится, провалишься на 30км\ч и приехали...
не провалилась
https://www.youtube.com/watch?v=VMbYRwCQHE4&feature=player_embedded (https://www.youtube.com/watch?v=VMbYRwCQHE4&feature=player_embedded)
вот провалилась на старте)
https://www.youtube.com/watch?v=tL8aXWIp_YY&feature=player_embedded (https://www.youtube.com/watch?v=tL8aXWIp_YY&feature=player_embedded)
а это старт через 1 передачу)
https://www.youtube.com/watch?v=bJNUbYK0F8c&feature=player_embedded (https://www.youtube.com/watch?v=bJNUbYK0F8c&feature=player_embedded)
а вот это на финише скорость) машина Рассады)380л.с. от силы, доживала последние дни в том виде)
(http://c.a.d-cd.net/95f1b08s-960.jpg)
-
вибропласт везде,пол,двери....крышу не смотрел))
У меня похожая хрень. В 2 слоя :) ВСЯ машина :)
На 6ке это порядка 80 кг
-
вибропласт везде,пол,двери....крышу не смотрел))
У меня похожая хрень. В 2 слоя :) ВСЯ машина :)
На 6ке это порядка 80 кг
у меня незнаю сколько...но я думаю без него лучше)
-
у меня незнаю сколько...но я думаю без него лучше)
Не лучше ;)
У меня из-за нее в машине намного комфортнее
-
у меня незнаю сколько...но я думаю без него лучше)
Не лучше ;)
У меня из-за нее в машине намного комфортнее
за то медленнее((((надо же чтоб валила)
-
Гонялся с М6 в прошлом кузове и Мерином-Макларен СЛР.
Второй понятно уходит просто в точку. Точнее уходила)
А М6 оба раза с места я дернул.
-
М6 - это та, которая бмв Е63?
-
Да
-
335 на чипе и безкате реально взять?
-
Тебе должно быть да.
-
Гонялся с М6 в прошлом кузове и Мерином-Макларен СЛР.
Второй понятно уходит просто в точку. Точнее уходила)
А М6 оба раза с места я дернул.
С места???)) =-O
-
Да, со светофоров, был еще один раз роллоном можно сказать, не догнал.
Оба были с пассажирами.
-
Да, со светофоров, был еще один раз роллоном можно сказать, не догнал.
Оба были с пассажирами.
Кааак?)))) там же 507 сил и задий привод, паспортные 4.6 до ста. и масса не такая уж большая
-
Каком, наверное))
-
Каком, наверное))
Каком на какмобиле ))))))
-
Да, со светофоров, был еще один раз роллоном можно сказать, не догнал.
Оба были с пассажирами.
чувак походу просто ехал болтая с пассажиром))) и не врубился, что мопс рядом рубится по полной :-D
-
Ну это кто как любит из вас ездить пацаны))
По полной никто не рубился, там где то до 160-180 ехали.. Светофоры)
-
КТО НА БЕЛОМ МОПСЕ РАЗЛОЖИЛСЯ НА КИВЕ? Все норм?
-
Ребятки поделюсь своими успехами на открытие сезона драга на 402 м)))( пс у меня полный сток кроме нулевика)
Октавия РС чип Рево - я привез 3 корпуса
Еволюшн 9 и тут я почуствовал неловко - пол корпуса я впереди ( пс эвик не прыгал с ланча а так все в норме)
И на закуску
Астра ОПС выхлоп чип впуск =300 лс - я впереди на 2 корпуса
Вот так вот отстоял честь МПС :)
кстати видео есть всех заездов
-
Отличный показатель
-
Ребятки поделюсь своими успехами на открытие сезона драга на 402 м)))( пс у меня полный сток кроме нулевика)
Октавия РС чип Рево - я привез 3 корпуса
Еволюшн 9 и тут я почуствовал неловко - пол корпуса я впереди ( пс эвик не прыгал с ланча а так все в норме)
И на закуску
Астра ОПС выхлоп чип впуск =300 лс - я впереди на 2 корпуса
Вот так вот отстоял честь МПС :)
кстати видео есть всех заездов
В первое - слабо верю, но не отрицаю. На Реве снимают с этого моторо 270-280 сил.
Второе - верю.
и с ОПЦ - верю.
-
окта на чипе накатом берет сток мопса.10000000 раз проверенно.Странный результат.
Эво без его ланча реально вполне.
ОПС разные бывают)))
-
Катал ролом с окта на чипе. Не взяла что то) так что они тоже разные бывают)
-
Че вы там проверяли с октахой? Я ее тоже с места дергал когда у меня сток был
0-200 около 2 корпусов но дальше она бы меня объехала так как нагоняла к 200
У октахи чип и кулек с3 стоял с выхоопом
Сток октаха далеко позади
-
Они по разному могут ехать. Была у парняги, Кешка его ник, просто на чипе, всех бы вас недосоков замочил)))
-
Сезон открыл. Почин сделал.
2013 06 07 YuraL 12,6 (http://www.youtube.com/watch?v=s7MhxQgBZx0#ws)
-
Хорошо пошла)))
-
Юрец - 12,6 сек - это на какой мощности???
-
окта которая на дсг не на ручке.новые окты гораздо лучше едут.у нас на к04 есть.прет как не в себе.335 на чипе ввхлопе не замечает.2012 год дсг.
-
Юрец - 12,6 сек - это на какой мощности???
Судя по логам где-то на 320 колесных, хотя на продутой машине на этой же настройке выдаёт 350 на третьей передаче. Получасовые пробки перед стартом, температура за 20 и отсутствие места для хорошей продувки негативно сказываются.
Да и это мой первый выезд на Чайку за полтора года. Уже подзабыл что и как. Обороты лаунча только с третьего раза подобрал, а то клевал носом.
Но это такое. Сезон еще впереди. Будем стремиться к 12 :)
-
Юрка молодец! :)
-
ждем низкие 12 секунд
-
Видео разгона 50-200 км/ч со спидометра.
По логу 100-200 в этом заезде около 10 с, колесная мощность около 350 л.с.
http://youtu.be/H0sh64myROs (http://youtu.be/H0sh64myROs)
Ну и в качестве бонуса немного видео с пятничного драга на Чайке.
Panamera Turbo vs Evo IX
http://youtu.be/qms10wiQQ3M (http://youtu.be/qms10wiQQ3M)
M5 E39 vs Eclipse
http://youtu.be/FlhiacfhhLE (http://youtu.be/FlhiacfhhLE)
Audi S5 vs M3 E46
http://youtu.be/xWQfm9Yij0E (http://youtu.be/xWQfm9Yij0E)
Evo IX vs Panamera Turbo
http://youtu.be/K4IVAIkYisw (http://youtu.be/K4IVAIkYisw)
Фэйл черной МПСки :)
Fiesta ST vs Mazda 6 MPS
http://youtu.be/tLO7X7jwFjQ (http://youtu.be/tLO7X7jwFjQ)
Mazda 6 MPS vs Mazda 6 MPS
http://youtu.be/OaQM9REKGd8 (http://youtu.be/OaQM9REKGd8)
ЗЫ. Много фоток с мероприятия здесь:
http://photoyk.com/portfolio/07-06-2013/ (http://photoyk.com/portfolio/07-06-2013/)
-
а вро де бы ты с меньшей мощностью ехал те же 10 сек? или наоборот с большей мощностью?
-
а вро де бы ты с меньшей мощностью ехал те же 10 сек? или наоборот с большей мощностью?
С той же, плюс минус 5-10 :)
-
Здорово. То есть при 360 колесных силах Мазда стабильно едет 10 секунд 100-200 (но наверно только на удлиненной коробке).
-
Мазда и стабильно - это антонимы ))))
-
Мазда и стабильно - это антонимы ))))
Ну почему же?!
Просто стабильность бывает ммм... разновекторной... :-D
-
Грядет битва Юра против Юры) Кто же первым выйдет из 12с?!)
Замер на РЛ с нулевым роллом пойдет? )
Кстати, машина Деки поди что могла б уже сейчас 12с разменять?!
-
Я тож надеюсь, что скоро замерюсь)
-
ну, что Где гонщики? неужели ни кто ни с кем не гоняется?
-
ну, что Где гонщики? неужели ни кто ни с кем не гоняется?
все сливают мопсы))
-
так скока сил на колесах у мпс?
-
так скока сил на колесах у мпс?
Очень по разному :-D
-
так скока сил на колесах у мпс?
Очень по разному :-D
даже в стоке большой разброс? 230 есть?)))
-
230 есть?)))
У меня даже немного больше
Но это не совсем сток ;)
-
Ребятки поделюсь своими успехами на открытие сезона драга на 402 м)))( пс у меня полный сток кроме нулевика)
Октавия РС чип Рево - я привез 3 корпуса
Еволюшн 9 и тут я почуствовал неловко - пол корпуса я впереди ( пс эвик не прыгал с ланча а так все в норме)
И на закуску
Астра ОПС выхлоп чип впуск =300 лс - я впереди на 2 корпуса
Вот так вот отстоял честь МПС :)
кстати видео есть всех заездов
сцепу починю, надо будет заехать с тобой
-
МПС3 впуск, выпуск, чип ПАТ, гарретт
ГТИ чип
Golf GTi (cam) vs MPS3 vs Focus ST (http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=4Lwt5nYHaL4#ws)
Golf GTi (cam) vs Focus ST vs MPS3 (http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=SpT6ylgR6S8#ws)
-
Все сток?
-
МПС3 впуск, выпуск, чип ПАТ, гарретт
ГТИ чип
Конечно сток :-D
-
Ты еще что то успел сделать с тачкой?))))
И что сделал СТ что он начал не откалываться сразу?))))
-
Ты еще что то успел сделать с тачкой?))))
И что сделал СТ что он начал не откалываться сразу?))))
У меня ГТИ?))
-
Ты еще что то успел сделать с тачкой?))))
И что сделал СТ что он начал не откалываться сразу?))))
У меня ГТИ?))
-
У тебя гти????)))))))))))
-
ГТИ у Макса))
-
Странный результат для мпс на таких модах
-
Арту скорее всего мало вдули потому что двигатель сток.
-
Я вот пришел в себя и понял что это не твоя)))))) и если ты опять не утоил половину модов гти то реально странный результат.
-
Ну если у МПС сток двиган, то ничего удивительного, там тупо страшно дуть... Лошадей 300 на верхах сняли и хорош)
-
вот странно, все говорят 300 л.с 290 400 и т.д, а гти реально имеет мпс на видео, в гти тише, автомат и вообще поспокойней, а валит так же, и где ваши 300л.с? или они чипом себе 300 из 200 делают??? цифры цифрами, а по факту реально какая-то фигня... *PARDON*
-
вот странно, все говорят 300 л.с 290 400 и т.д, а гти реально имеет мпс на видео, в гти тише, автомат и вообще поспокойней, а валит так же, и где ваши 300л.с? или они чипом себе 300 из 200 делают??? цифры цифрами, а по факту реально какая-то фигня... *PARDON*
ГТИ 280л.с. примерно, но на ДСГ. МПС 300л.с. да еще без пассажира должна его проезжать) Но в целом ГТИ полегче и ДСГ на малых скоростях решает...
-
вот странно, все говорят 300 л.с 290 400 и т.д, а гти реально имеет мпс на видео, в гти тише, автомат и вообще поспокойней, а валит так же, и где ваши 300л.с? или они чипом себе 300 из 200 делают??? цифры цифрами, а по факту реально какая-то фигня... *PARDON*
ГТИ 280л.с. примерно, но на ДСГ. МПС 300л.с. да еще без пассажира должна его проезжать) Но в целом ГТИ полегче и ДСГ на малых скоростях решает...
что, прям чип дает +70 л.с??? а нам так чипуют нет? ничего личного, просто понять хочу как так выходит.... *WALL*
-
что, прям чип дает +70 л.с??? а нам так чипуют нет? ничего личного, просто понять хочу как так выходит.... *WALL*
Технологически хорошие движки стоят в Гольфах, вот и отжимают прилично одним чипом. Изначально 210л.с. - это не правда. В ГТИ где-то 230л.с. в стоке реально) Ну и еще 40-50л.с. накидывают чипом.
Чтоб не быть голословным
Полный сток гольф 6 гти,бенз 98 лукоил с киевки за внуково которая. Пробег 13000км,фильтра все сток еще с завода которые стояли. Температура на момент замера +29. Это Гольф, что на видео, еще в стоке. На чипе там было почти 280л.с.
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6503/76567299.7/0_78bd7_30546e5a_-1-XL.jpg)
-
мде... вот так реально где собака зарыта))) а сток на сток на 402 метра реально его одолеть? и это колесных там 230?
-
мде... вот так реально где собака зарыта))) а сток на сток на 402 метра реально его одолеть? и это колесных там 230?
Колесные его же
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6603/76567299.7/0_78bd9_87bb5981_-1-XL.jpg)
На квотер одолеть реально. Нужно ехать переключаясь без сброса газа.
-
Вадег! Ты отстал от жизни)) В этом гольфе намерили 256 сил на чипе. Видимо ты что-то упустил ;)
-
Вадег! Ты отстал от жизни)) В этом гольфе намерили 256 сил на чипе. Видимо ты что-то упустил ;)
Я ниче не упустил. На чипе снимают 280 примерно, коробочном. Я полагаю, что Максу потихому Альтехно поправило чип. 280л.с. там может и нет, но после 227л.с. в стоке, ему явно не оставили 256л.с. после чипа)
-
Вадег! Ты отстал от жизни)) В этом гольфе намерили 256 сил на чипе. Видимо ты что-то упустил ;)
Я ниче не упустил. На чипе снимают 280 примерно, коробочном. Я полагаю, что Максу потихому Альтехно поправило чип. 280л.с. там может и нет, но после 227л.с. в стоке, ему явно не оставили 256л.с. после чипа)
Ну так вот судьба распорядилась и у Макса 256 лошадок осталось.
-
Арту скорее всего мало вдули потому что двигатель сток.
Ги,Артуру ничего не вдували)У него стоял какой то чип с блокировкой и Пат не смог перечиповать,поэтому там сил 280 макс))Ну я так думаю,вернется в след раз и нормально чипанет
-
То есть в МПС на гаррете Пат настройку не менял? Что там за гаррет?
-
То есть в МПС на гаррете Пат настройку не менял? Что там за гаррет?
ПАТ сказал что все четко.
-
То есть в МПС на гаррете Пат настройку не менял? Что там за гаррет?
да,сказал как Игорь уже написал и добавил что надо другой сток мозг и он все настроит,а на этом блок
-
Ниче не понял. Прошивку поменял? Что за гаррет?
-
Ниче не понял. Прошивку поменял? Что за гаррет?
нет,не смог поменять,старая.Гаррет 2867гтх если не ошибаюсь.
-
После визита Пата в Москву все видосы с маздами на Киевке подписываются "чип Пат" даже если он просто рядом проходил. Ну а если еще и сидел, то там вообще супер злейший чип. :)
-
Вот так МАЗДА на впуске,даунпайпе должна е*ашить...http://youtu.be/X9QYaFOUx1k (http://youtu.be/X9QYaFOUx1k)
Гольф юбилейка кО4 APR,впуск, 300 сил....Было бы в мазде 300,он бы улетел в космос от ст.1 гольфа на кО3 :-D
После Гаррета стала ехать лучше по любому
-
Golf R revo
FF ST new stock
3MPS Гия ЕНОТ
Golf R vs Focus ST vs 3MPS (http://www.youtube.com/watch?list=UUPEJCX9VDU4vMQSVGy0n3RA&v=cXQXQlJ73cg&feature=player_detailpage#ws)
-
Стоковеды что то не едут нихрена)
-
через пару недель сток подтянется))
-
Это говорит человек который на тюне объехать не может гольфа)))))
-
гольфы в Москве ебашут не кисло.
парни лажа какая то
Кстати, пару дней назад встретил белого мопса (мск), я подлетал к Ростову, он на встречу, ни из наших? Подумал развернуться да чет остановило)
-
Для тех кто не понял! У меня гтх2867р, впуск 3 цпе, выпуск вроде 2,5. И старая настройка! Мотор сток Встретился с патом, с ним покатались. Он сказал что все нормально не переживай, он не смог настроить потому что на мозгах стоит блокировка. Надо купить другие мозги и только тогда он сможет настроить. Из минусов сейчас то что на низах до 2,5-3(оборотов) есть детон, еще иногда появляеться на 5-6 передаче 5500-6000. На видео у меня как раз был детон на верхах, по этому и не смог нормально ехать( детон ужасно тормозит тачку!!! Короче говоря вчера я проехал гаринчи, гти, ст. Но гаринчи говорит что я был без пассажира. Но я думаю что если бы даже был бы пассажир то я все равно проехал бы.) ждем пата)
-
подпишусь ка
-
Art-mps гарик на эрке гоняет теперь?335 жаль продал(((
-
Арт настраивай срочно мозг под гаретт и рви всем пукан на сток моторе!!
-
пересмотри видео, а если не видишь разницу пересмотри его еще раз)))
-
ты про свой заезд Серег? Ставь злую прошивку ,а то еле догоняешь гольфа на чипе
-
не собираюсь) догоняю же, а не отстаю в ноль)
-
Вы обязаны их пролетать. У Гольфор Р - вес 1 520+ кг сухого веса без водителя и на чипе всего 305-310 - л.с. Трехи на 320-330 л.с. Должны - я бы сказал обязаны уезжать от Гольфа. Лично я на 345-350 на 6 мпс своей с весом больше на 100+ кг чев гольфе - уезжал на 3+ корпуса.
-
у моей мпс сейчас 300-320
можно залить прошивку на 360, но толку для чего? чтобы кому то что то доказать?)
я на 1 корпус отстаю от гольфа гти с К04 и прочей лабудой с чипом.
главное что хотел с машиной сделал и мне это нравится.
а стоковеды и писькомеры пусть гоняют на Киве
и вообще киевка мне не нравится, я кстати предлагал Игорьку заехать в менее людном месте и с дорогой лучшего качества, где нет колеи и трафика)
там спокойно можно разогнаться до 240-250 и никто тебе не мешает!
теперь сам гоняю там)
-
и вообще киевка мне не нравится
+ мульён
Скажу честно - я бы там не гонялся. Я как смотрю на эти видео...
Такіє варіанти єбав я в рот і в носа (с) Поддеревянский
-
теперь сам гоняю там)
Это где красота такая?
-
Это где красота такая?
Да на той же Киевке - только надо за Внуково проехать
-
Это где красота такая?
Да на той же Киевке - только надо за Внуково проехать
На той же Киевке, только нужно мимо Киева проскочить в сторону Бориспольки)
-
на ш.Энтузиастов около ТТК
много кто знает об этом месте, я приезжал в ту пятницу туда, гоняются там с 21:00, тк трафика нет. гонялся народ там до 24:00
как пример: объехал там м3 в старом кузове, в новом уехала. это при том что третья сразу включилась.
а на Киевке передо мной опель жутко носило когда он с Игорьком ехал
потом поехал я, и на видосе где я его догоняю я даже газ отпустил чтоб машину поймать.
так что я вас жду на новом месте) особенно балаболящих стоковедов)
-
на ш.Энтузиастов около ТТК
На самом шоссе Энтузиастов? Что-то рядом не увидел, где можно безопасно 240 втопить.
Или в районе 4-го транспортного? Там да хорошее место, правда когда приезжал последний раз, то мерину платный замер скорости сделали(
-
Для тех кто не понял! У меня гтх2867р, впуск 3 цпе, выпуск вроде 2,5. И старая настройка! Мотор сток Встретился с патом, с ним покатались. Он сказал что все нормально не переживай, он не смог настроить потому что на мозгах стоит блокировка. Надо купить другие мозги и только тогда он сможет настроить. Из минусов сейчас то что на низах до 2,5-3(оборотов) есть детон, еще иногда появляеться на 5-6 передаче 5500-6000. На видео у меня как раз был детон на верхах, по этому и не смог нормально ехать( детон ужасно тормозит тачку!!! Короче говоря вчера я проехал гаринчи, гти, ст. Но гаринчи говорит что я был без пассажира. Но я думаю что если бы даже был бы пассажир то я все равно проехал бы.) ждем пата)
Меня ты проехал как пассажира ГТИ, с тобой мы не заезжали! =) Но можем катнуть рас такое дело)
-
Так вродеж Макс едет как сток Р-ка?
-
Ты бы словами та не бросался
-
Ты бы словами та не бросался
Это к кому обращено? тут каждый о своем уже, не понятно
-
Так вродеж Макс едет как сток Р-ка?
А при чем тут сток Р и я??
-
А я про тебя и не говорил) Просто если он едет так, как ехал до этого, ну, на том чипе от Алтехно, то у Мазды всё печальнейше...
-
А я про тебя и не говорил) Просто если он едет так, как ехал до этого, ну, на том чипе от Алтехно, то у Мазды всё печальнейше...
Ну он сказал что проехал меня)
-
Ты бы словами та не бросался
Это к кому обращено? тут каждый о своем уже, не понятно
Это я Сереже
-
у моей мпс сейчас 300-320
можно залить прошивку на 360, но толку для чего? чтобы кому то что то доказать?)
я на 1 корпус отстаю от гольфа гти с К04 и прочей лабудой с чипом.
главное что хотел с машиной сделал и мне это нравится.
а стоковеды и писькомеры пусть гоняют на Киве
и вообще киевка мне не нравится, я кстати предлагал Игорьку заехать в менее людном месте и с дорогой лучшего качества, где нет колеи и трафика)
там спокойно можно разогнаться до 240-250 и никто тебе не мешает!
теперь сам гоняю там)
А зачем ставить столько всего??? турбо цпе шмпе,чтобы ехать как(стоковеды)мазда на впуске выпуске???Получается что твой конфиг неедет на свои заявленые 320,то есть от стоковедов недалеко ушел.так еще и с Гарынычем без пассажира ездил *THUMBS UP*
-
*THUMBS UP* :-D *ROFL*
-
Yurico
У Liverpool есть возможность настроиться и на 300, и на 350, и на 400
Вот, собственно, ответ на вопрос "зачем"
-
Yurico
У Liverpool есть возможность настроиться и на 300, и на 350, и на 400
Вот, собственно, ответ на вопрос "зачем"
настроится и положить второй мотор!?Конечно цели у всех разные.мне просто показалось,чтобы стоковедами всех называть :-D
-
Yurico
У Liverpool есть возможность настроиться и на 300, и на 350, и на 400
Вот, собственно, ответ на вопрос "зачем"
и настроиться на "400" это из области фантастики на сток моторе.ты много таких мазд видел??Я на ковке по пальцам то могу пересчитать
-
и вообще киевка мне не нравится
+ мульён
Скажу честно - я бы там не гонялся. Я как смотрю на эти видео...
Такіє варіанти єбав я в рот і в носа (с) Поддеревянский
а от кого ты на КОРПУС отстаешь ( чей ГТи на К04 +чи+выхлоп? )
-
Yurico
Кроме своего первого мотора не знаю случаев 400+ на сток двигателе ;)
И никто не говорил о "ехать на 400". Я говорил о такой возможности. Сделал двиг - вперед
M6MPS
Сань! Ты когда хочешь что то спросить - смотри что цитируешь :-D
Я ни от каких ГТи никогда не отставал :)
-
Сань! Ты когда хочешь что то спросить - смотри что цитируешь :-D
Я ни от каких ГТи никогда не отставал :)
А он собственно и не тебе =)))))
-
Прости Юрец - видимо промахнулся с Цитатой. Я обращался к Ливерпулю.
-
у моей мпс сейчас 300-320
можно залить прошивку на 360, но толку для чего? чтобы кому то что то доказать?)
я на 1 корпус отстаю от гольфа гти с К04 и прочей лабудой с чипом.
главное что хотел с машиной сделал и мне это нравится.
а стоковеды и писькомеры пусть гоняют на Киве
и вообще киевка мне не нравится, я кстати предлагал Игорьку заехать в менее людном месте и с дорогой лучшего качества, где нет колеи и трафика)
там спокойно можно разогнаться до 240-250 и никто тебе не мешает!
теперь сам гоняю там)
А зачем ставить столько всего??? турбо цпе шмпе,чтобы ехать как(стоковеды)мазда на впуске выпуске???Получается что твой конфиг неедет на свои заявленые 320,то есть от стоковедов недалеко ушел.так еще и с Гарынычем без пассажира ездил *THUMBS UP*
как хочу так и трачу свои деньги)
цпе была поставлена просто ради эксперимента, о чем я не жалею
я знаю какой потенциал у машины на этих железках
прошивку на 360 коней приберегу для ковки
-
Ты бы словами та не бросался
Это к кому обращено? тут каждый о своем уже, не понятно
Это я Сереже
я все могу в лицо сказать лично
-
Yurico
У Liverpool есть возможность настроиться и на 300, и на 350, и на 400
Вот, собственно, ответ на вопрос "зачем"
настроится и положить второй мотор!?Конечно цели у всех разные.мне просто показалось,чтобы стоковедами всех называть :-D
да ты великий Петросян я смотрю
это ты видимо мпс за мпс меняешь как перчи, чтоб авось не ебануло)
конечно, поставить впуск, от#уярить на бедной смеси много ума не надо)
проще машину поменять, чем ее ремонтить потом)
-
Yurico
Кроме своего первого мотора не знаю случаев 400+ на сток двигателе ;)
И никто не говорил о "ехать на 400". Я говорил о такой возможности. Сделал двиг - вперед
Тогда ты счастливчик)и сколько ты проездил на сток моторе 400+??И еще я сомневаюсь что ЦПЕ турбина будет держать столько,а там хз.Не думаю что Сергей когда то решиться на такой шаг.
-
и настроиться на "400" это из области фантастики на сток моторе.ты много таких мазд видел??Я на ковке по пальцам то могу пересчитать
для неверующих выложил график.
это на бусте 1.4, дунуть можно больше уже не на сток моторе и будет 400+ просто у меня таких целей нет
при настройке были я, мой настройщик Стас и Капрал
и было принято общее решение сдуть ее на сток шпг, хотя я больше месяца катал на этой прошивке
-
и вообще киевка мне не нравится
+ мульён
Скажу честно - я бы там не гонялся. Я как смотрю на эти видео...
Такіє варіанти єбав я в рот і в носа (с) Поддеревянский
а от кого ты на КОРПУС отстаешь ( чей ГТи на К04 +чи+выхлоп? )
черно-белый какой то.
не запомнил, но он приезжает туда погонять
-
Yurico
У Liverpool есть возможность настроиться и на 300, и на 350, и на 400
Вот, собственно, ответ на вопрос "зачем"
настроится и положить второй мотор!?Конечно цели у всех разные.мне просто показалось,чтобы стоковедами всех называть :-D
да ты великий Петросян я смотрю
это ты видимо мпс за мпс меняешь как перчи, чтоб авось не ебануло)
конечно, поставить впуск, отбуярить на бедной смеси много ума не надо)
проще машину поменять, чем ее ремонтить потом)
Моя машина прошла столько сколько тебе и не снилось.И компрессия была такая какой у тебя нету.И тюнинг надо покупать с умом,а не кошельком.Если ты не в курсе,не каждый впуск сильно беднит.Так что пока что Петросян ты.А вдуть и через месяц откатиться это круто.И где видео сток мазд едущих??
-
Машину строил для себя, и мое желание ездить на 300-320 лс, зная что в любой момент могу залить 360лс и то что у машины есть потенциал.
Просто учитывая прошлый опыт решил не рисковать.
Будет кованная шпг, будет другой разговор.
Мой телефон много кто знает, если надо что то сказать набирайте.
Стучать по клавишам уже надоело.
А петросянить на форуме и лежать на диване каждый горазд.
Без обид стоковедам, раз вас так обидело это слово.
-
Yurico
У Liverpool есть возможность настроиться и на 300, и на 350, и на 400
Вот, собственно, ответ на вопрос "зачем"
настроится и положить второй мотор!?Конечно цели у всех разные.мне просто показалось,чтобы стоковедами всех называть :-D
да ты великий Петросян я смотрю
это ты видимо мпс за мпс меняешь как перчи, чтоб авось не ебануло)
конечно, поставить впуск, отбуярить на бедной смеси много ума не надо)
проще машину поменять, чем ее ремонтить потом)
Моя машина прошла столько сколько тебе и не снилось.И компрессия была такая какой у тебя нету.И тюнинг надо покупать с умом,а не кошельком.Если ты не в курсе,не каждый впуск сильно беднит.Так что пока что Петросян ты.А вдуть и через месяц откатиться это круто.И где видео сток мазд едущих??
поржал)))
-
О!
Горячие эстонские парни :-D
Yurico
Машина прошла немного - 4 января 2009 года двиг отправился в леса богатые хорошим маслом *PARDON*
-
Юра сказал все что я хотел и имел в виду.
А тебе если есть сто сказать обосновано то велкам. В любое время.
-
Машину строил для себя, и мое желание ездить на 300-320 лс, зная что в любой момент могу залить 360лс и то что у машины есть потенциал.
Просто учитывая прошлый опыт решил не рисковать.
Будет кованная шпг, будет другой разговор.
Мой телефон много кто знает, если надо что то сказать набирайте.
Стучать по клавишам уже надоело.
А петросянить на форуме и лежать на диване каждый горазд.
Без обид стоковедам, раз вас так обидело это слово.
ладно устал я с тебя.Только ты сам стоковед,и едешь так же,несмотря на свой тюнинг,и потенциал есть у каждого тут,с ковкой 400,а без ковки выше 320,коих у тебя нету,на честном слове.на киевку приезжай почаще
-
Я думаю что у тех у кого - сток - просто Хотят что бы Мазды ехали Быстро - поэтому не понимают Вложение в Железо - которое нельзя реализовать.
Кстати Ливерпуль - а почему ты не стал ставить Кованый шатун? или ты вообще не лазил в мотор?
-
Yurico
Я сейчас езжу на мощности несколько ниже потенциально возможной. И что? :)
-
ну насчет ВЪЕБЁТ мотор на 320 л.с. - это не факт.
Тут есть Арчи с тюнингом как раз на 325-330 л.с. на 6 мпс ( хотя уместнее сказать БЫЛ) - так вот на этой мощности он 100 000+ км откатал.
так что при хорошей настройке 340 л.с. на сток НИЗЕ реально выжать без риска - загубить мотор.
-
Yurico
Я сейчас езжу на мощности несколько ниже потенциально возможной. И что? :)
И все. Ты ЛУЗЕР.
-
Сань
Наши моторы - ЛОТЕРЕЯ
Очень большой разброс по прочности.
Так что вопрос не только "хорошей настройки", но и везения
Или ты не слышал о дырках в блоках полностью стоковых машин?
-
Сань
Наши моторы - ЛОТЕРЕЯ
Очень большой разброс по прочности.
Так что вопрос не только "хорошей настройки", но и везения
Или ты не слышал о дырках в блоках полностью стоковых машин?
C дуру можно и х** сломать...
-
Garin4i
Ну просто поверь на слово - прочность блоков\шатунов и пр. - очень сильно отличается
-
Garin4i
Ну просто поверь на слово - прочность блоков\шатунов и пр. - очень сильно отличается
да отличаются. Но знаю 2-3 случая - когда люди стоя в Пробке - жмут Газ в пол - вроде едет и ладно. Но подключив дэшхок - видно что Температура бешеная по мотору (забит радиатор) - бенз 95 и все это дает откаты -которые МОТОР вроде переваривает - Но просто он тоже не вечный. Вот поэтому и ложатся - когда терпеть уже нет сил.
-
Yurico
У Liverpool есть возможность настроиться и на 300, и на 350, и на 400
Вот, собственно, ответ на вопрос "зачем"
настроится и положить второй мотор!?Конечно цели у всех разные.мне просто показалось,чтобы стоковедами всех называть :-D
да ты великий Петросян я смотрю
это ты видимо мпс за мпс меняешь как перчи, чтоб авось не ебануло)
конечно, поставить впуск, отбуярить на бедной смеси много ума не надо)
проще машину поменять, чем ее ремонтить потом)
Моя машина прошла столько сколько тебе и не снилось.И компрессия была такая какой у тебя нету.И тюнинг надо покупать с умом,а не кошельком.Если ты не в курсе,не каждый впуск сильно беднит.Так что пока что Петросян ты.А вдуть и через месяц откатиться это круто.И где видео сток мазд едущих??
У меня к тебе вопрос, если у тебя был такой охуенный мопс на#уя ты его продал? и взял более хреновый, раз там все было такое, чего мне и другим машинам не снилось?)))
-
Юра сказал все что я хотел и имел в виду.
А тебе если есть сто сказать обосновано то велкам. В любое время.
:-D
-
Машину строил для себя, и мое желание ездить на 300-320 лс, зная что в любой момент могу залить 360лс и то что у машины есть потенциал.
Просто учитывая прошлый опыт решил не рисковать.
Будет кованная шпг, будет другой разговор.
Мой телефон много кто знает, если надо что то сказать набирайте.
Стучать по клавишам уже надоело.
А петросянить на форуме и лежать на диване каждый горазд.
Без обид стоковедам, раз вас так обидело это слово.
ладно устал я с тебя.Только ты сам стоковед,и едешь так же,несмотря на свой тюнинг,и потенциал есть у каждого тут,с ковкой 400,а без ковки выше 320,коих у тебя нету,на честном слове.на киевку приезжай почаще
дядь, ты чего так рано устаешь?)
на киевке тоже уставать будешь от пары моих слов?)
дада) пусть писюн у тебя будет больше) полегчало?)
а по делу я не вижу потенциала у многих, гоняете с впусками или даунпайпами на киве ну и гоняйте.
вечно какие то отмазки типа передача не включилась или машина чо то греется и тд
у вас там разница полкорпуса/корпус между вами, что в этом интересного?
мне было интересно поставить именно мой конфиг и посмотреть что будет.
я рад за потенциал людей на ковке, но и без ковки можно ездить на 360 лс
а про мои лошади тебе вообще неоткуда знать, второго замера не было.
первый замер на 360 есть тут на форуме, как и видосы где показана разница со стоком
оставайтесь при своем мнении парочка стоковедов.
с вами еще пообщаемся при встрече.
-
Сань
Наши моторы - ЛОТЕРЕЯ
Очень большой разброс по прочности.
Так что вопрос не только "хорошей настройки", но и везения
Или ты не слышал о дырках в блоках полностью стоковых машин?
согласен на все 100%
-
Назначай встречу раз уж начал
-
Я думаю что у тех у кого - сток - просто Хотят что бы Мазды ехали Быстро - поэтому не понимают Вложение в Железо - которое нельзя реализовать.
Кстати Ливерпуль - а почему ты не стал ставить Кованый шатун? или ты вообще не лазил в мотор?
когда у меня оборвало шатун, был выбор или взять новый стоковый мотор уже в наличии в Москве, либо делать мотор с кованнной шпг у Стаса (более ни к кому доверия нет).
первый вариант как показала практика занял две недели
второй вариант было озвучено около 3 месяцев +/-, зная Стаса и его кропотливость, то скорее +
сейчас ведутся беседы насчет установки кованной шпг и возврата к прошивке 360 или же больше.
по сути все железо уже есть.
а покупка ср-е был эксперимент, я первый кто ее поставил и настроил с ней машину.
теперь же ее активно покупают и у нас в Москве и в регионы.
я доволен показанным результатом.
-
Назначай встречу раз уж начал
пятница 21:00 4-е транспортное кольцо
отрезок где никого нет
можно и пообщаться и погоняться до 250+ км\ч спокойно
асфальт ровный
после того как прокатитесь, может и поймете почему на киве делать особо нечего
-
Yurico
Я сейчас езжу на мощности несколько ниже потенциально возможной. И что? :)
удаляйся с форума)))))))))))))))))))))))))))
-
Yurico
Я сейчас езжу на мощности несколько ниже потенциально возможной. И что? :)
удаляйся с форума)))))))))))))))))))))))))))
:-D :-D :-D *BRAVO*
-
Yurico
Я сейчас езжу на мощности несколько ниже потенциально возможной. И что? :)
пасаны с раёна не поймут)))
-
А действительно ! Чем по клавишам стучать гоу на Киевку, я готов допустим озвучить за пацанов, что у них едет и как это едет !
-
А действительно ! Чем по клавишам стучать гоу на Киевку, я готов допустим озвучить за пацанов, что у них едет и как это едет !
да на#уй эту киевку, есть место поинтереснее
я там уже два раза был, там как закрытый полигон
даже мусора не ездят
в тот раз приезжал сирокко клуб туда
-
А действительно ! Чем по клавишам стучать гоу на Киевку, я готов допустим озвучить за пацанов, что у них едет и как это едет !
да набуй эту киевку, есть место поинтереснее
я там уже два раза был, там как закрытый полигон
даже мусора не ездят
в тот раз приезжал сирокко клуб туда
по#уй... гоу туда)))) в мск хоть ?
-
А действительно ! Чем по клавишам стучать гоу на Киевку, я готов допустим озвучить за пацанов, что у них едет и как это едет !
да набуй эту киевку, есть место поинтереснее
я там уже два раза был, там как закрытый полигон
даже мусора не ездят
в тот раз приезжал сирокко клуб туда
побуй... гоу туда)))) в мск хоть ?
5 км от ТТК, конечно в мск!
-
да кто все исправляет то ))))) по#уй по#уй по#уй ))))
-
да кто все исправляет то ))))) побуй побуй побуй ))))
это автоматически)
-
это как это в мск в 9 вечера в ПЯТНИЦУ можно спокойно ехать 250 без трафика?
это не дорога общего пользования?
-
это как это в мск в 9 вечера в ПЯТНИЦУ можно спокойно ехать 250 без трафика?
это не дорога общего пользования?
ну ДЗР то знает где дорожки заныканы ))))))))))))))))))
-
Я конечно немного другое имел в виду говоря о встрече....
-
Я конечно немного другое имел в виду говоря о встрече....
:-D
-
Я конечно немного другое имел в виду говоря о встрече....
конкретнее!
-
Я конечно немного другое имел в виду говоря о встрече....
конкретнее!
я думаю кому то ушатают))))))))))))))))))))))
-
Я конечно немного другое имел в виду говоря о встрече....
конкретнее!
я думаю кому то ушатают))))))))))))))))))))))
Основными врагами Енота являются волки, собаки, койоты, рыжие лисы, совы, аллигаторы. )))))))))))))))))))))))
-
:-D
-
это как это в мск в 9 вечера в ПЯТНИЦУ можно спокойно ехать 250 без трафика?
это не дорога общего пользования?
ну ДЗР то знает где дорожки заныканы ))))))))))))))))))
;) уже ДГИ
-
Я конечно немного другое имел в виду говоря о встрече....
Так ты приедь в назначенное время
-
Я конечно немного другое имел в виду говоря о встрече....
конкретнее!
я думаю кому то ушатают))))))))))))))))))))))
Лен, я лучше промолчу)
-
это как это в мск в 9 вечера в ПЯТНИЦУ можно спокойно ехать 250 без трафика?
это не дорога общего пользования?
ну ДЗР то знает где дорожки заныканы ))))))))))))))))))
;) уже ДГИ
он же ДИГМ ? :)
-
это как это в мск в 9 вечера в ПЯТНИЦУ можно спокойно ехать 250 без трафика?
это не дорога общего пользования?
ну ДЗР то знает где дорожки заныканы ))))))))))))))))))
;) уже ДГИ
он же ДИГМ ? :)
нет ДЗР И ДИГМ больше нет
есть ДГИ)
-
это как это в мск в 9 вечера в ПЯТНИЦУ можно спокойно ехать 250 без трафика?
это не дорога общего пользования?
ну ДЗР то знает где дорожки заныканы ))))))))))))))))))
;) уже ДГИ
он же ДИГМ ? :)
нет ДЗР И ДИГМ больше нет
есть ДГИ)
я выпал из движухи видимо)))))))))))))
-
это как это в мск в 9 вечера в ПЯТНИЦУ можно спокойно ехать 250 без трафика?
это не дорога общего пользования?
ну ДЗР то знает где дорожки заныканы ))))))))))))))))))
;) уже ДГИ
он же ДИГМ ? :)
нет ДЗР И ДИГМ больше нет
есть ДГИ)
я выпал из движухи видимо)))))))))))))
теперь занимаемся не только землей, но и объектами недвижимости)
-
Эй эй,Liverpool,возможно я и от одного только твоего вида устану))Не преувеличивай значимость своих слов.Я готов и пообщаться,просто устаю от ахинеи)В чем же нет потенциала у многих???они не поставили турбу как у тебя??)))Или они после впуска и или даунпайпа не могут продолжить тюнинг???или еще что???Или они не могут 360 на графике намерить и откатиться??Я уважаю решение которое ты сделал,были ДЕНЬГИ на эксперимент,попробовал. Но едешь ты на 300 сил с РАЗНИЦЕЙ В ПОЛКОРПУСА-КОРПУС,со своим конфигом и потенциалом,а доволен и ведешь себя будто бы у тебя 500+,РЕЗУЛЬТАТ.Силы на дороге и графике разные бывают.Скажи,тот же Артур на гаррете не сможет 360 сил на графике что ли показать после настройки???И что он самоубийца???на 360 на стоке ездить каждый день??? И никто не даст тебе гарантию бахнет ли стокдвиг от твоего наддува или еще от чего,вот поэтому весь твой потенциал упирается в ковку или сток 320 сил на эвридэй!Вот поэтому ты и ведешь беседы со Стасом!
И да,видно как едет Ги,как едет Гарынчи и как едешь ты,может у тебя 320 я не знаю,а может у тебя стучать по клавишам и языком болтать лежа на диване получается лучше,чем переключать передачи.. или мешает поток на Киевке или еще где или еще что...или все таки у тебя 300 сил...не знаю)я не стенд,говорю по своему лишь опыту и что вижу.
В субботу Опель клуб вызывает на БАТТЛ,а вы все между собой разбираетесь. Я за быстрые мазды и на ковке и без... и дабы избежать подобных разговоров,я не стал продолжать)
-
я не читал)
если тебе что то непонятно или не устраивает то я тебе могу при встрече объяснить все.
время я уже обозначил кстати, хочешь приезжай.
вот волосатый друг приедет надеюсь, может со своей подругой, если один не может)
друган блять еще тот
-
Видео "заезда" будь те любезны... Задно и потенциал у кого какой увидим
-
заезда кому то по фэйсу?)))
а по сабжу: да не вопрос, приезжайте, берите камеры, фотики, авось и соберемся в большом количестве.
мне по барабану на резалт, просто готов его показать кого интересует разница в корпусах и прочем)
чтоб потом не говорили что моя машина едет на уровне стока с гольфом)
заеду с каждым. там кстати при желании можно и вчетвером сразу ехать ;)
-
))))) заезда по сабжу))))
-
приезжайте, берите камеры, фотики - заеду с каждым
100%!!!
У нас, кста, реально можно вчетвером ехать *THUMBS UP*
+ к этому есть борщ, вареники и.т.д. :-[ *THUMBS UP*
-
Раздухарился)) видать зальет прошивку на 360лс))))
И зачем ждать пятницу... Сегодня часов в 10 приезжай на смотру в "кишку"
-
Да мне побольшому счету вообще похх *BYE* читал ты или не читал.
http://youtu.be/ohGwc-dC-eQ (http://youtu.be/ohGwc-dC-eQ)
-
Раздухарился)) видать зальет прошивку на 360лс))))
И зачем ждать пятницу... Сегодня часов в 10 приезжай на смотру в "кишку"
не залью, настройщик будет в конце месяца.
пятницу ждать чтобы и народ приехал и погоняться можно было.
пообщаться можно и сегодня
-
Раздухарился)) видать зальет прошивку на 360лс))))
Не-не-не
Я настолько "сдуться" не могу... *PARDON*
-
Да мне побольшому счету вообще похх *BYE* читал ты или не читал.
http://youtu.be/ohGwc-dC-eQ (http://youtu.be/ohGwc-dC-eQ)
ну тогда на#уй ты эту писанину на полстраницы развел раз тебе пох?))
-
Да мне побольшому счету вообще похх *BYE* читал ты или не читал.
http://youtu.be/ohGwc-dC-eQ (http://youtu.be/ohGwc-dC-eQ)
ну тогда набуй ты эту писанину на полстраницы развел раз тебе пох?))
потому что я закончил,ты продолжил)
-
Да мне побольшому счету вообще похх *BYE* читал ты или не читал.
http://youtu.be/ohGwc-dC-eQ (http://youtu.be/ohGwc-dC-eQ)
ну тогда набуй ты эту писанину на полстраницы развел раз тебе пох?))
потому что я закончил,ты продолжил)
и понеслась)) :-D
-
:
Да мне побольшому счету вообще похх *BYE* читал ты или не читал.
http://youtu.be/ohGwc-dC-eQ (http://youtu.be/ohGwc-dC-eQ)
ну тогда набуй ты эту писанину на полстраницы развел раз тебе пох?))
потому что я закончил,ты продолжил)
и понеслась)) :-D
ну да :-D
-
Ну как всегда могу а не буду, и вообще у меня щас городская прошивка а не для роллов.
*ROFL*
-
В любом случае в пятницу вечером приглашаю всех желающих погоняться на новое место!)
И кстати гонять с места тоже можно, трафик позволяет))
-
Кстати да, многие машины со стенда капрала не ехали на дороге на свои силы, хотя графики были мощные. Особенно тройки. Вадим знает)
-
моя едет, приезжайте в пятницу, кто не верит, только с камерами и фотиками, поснимаете батлы))
места валом... сядим чаек заварим, подымим мангалом...
-
моя едет, приезжайте в пятницу, кто не верит, только с камерами и фотиками, поснимаете батлы))
А у меня не едет
Приезжайте к нам - будете меня позорить ;)
-
Вова числа 20 июля собираюсь выдвинутся в сторону моря. Ты как? Все в силе?)
-
Вова числа 20 июля собираюсь выдвинутся в сторону моря. Ты как? Все в силе?)
мы сливаеммся Енот))
-
Ты та понятное дело)) все с тобой как обычно)
-
Вова числа 20 июля собираюсь выдвинутся в сторону моря. Ты как? Все в силе?)
куда поедешь? на машине?
-
моя едет, приезжайте в пятницу, кто не верит, только с камерами и фотиками, поснимаете батлы))
А у меня не едет
Приезжайте к нам - будете меня позорить ;)
Я воспитан, поэтому позорить тебя, у тебя же дома, тапок не утонет)))
А вот у нас пожалуйста, с удовольствием ;)
-
В какой город/село/деревню не решил еще окончательно) от этих двух парней тоже зависит решение)) да на машине
-
В какой город/село/деревню не решил еще окончательно) от этих двух парней тоже зависит решение)) да на машине
я 1 августа в крым еду на машине....
-
Тоже в Крыму буду)
-
Вова числа 20 июля собираюсь выдвинутся в сторону моря. Ты как? Все в силе?)
Ну ты понял? :) Только что сделал ;)
http://www.mpska.ru/forum/index.php?topic=9804.msg259571#msg259571 (http://www.mpska.ru/forum/index.php?topic=9804.msg259571#msg259571)
-
у нас в Ставрополе прекрасный пруд есть)))давай к Нам Енотищееее))
-
Тоже в Крыму буду)
где?
-
В какой город/село/деревню не решил еще окончательно) от этих двух парней тоже зависит решение)) да на машине
Так так так.... значит на Юга собираетесь??? И молчите значит... ясно))))
Надеюсь хоть на черное море едите? не на азов же)))))
-
Енот, создай новую тему типа "Еду на черное море на авто.... айда со мной))"
-
вот вы черепахи не едущие :-) а Спорите будто Гоночными тачками владеете :-)
-
Мазда и гоночная тачка априори не совместимые вещи
-
Мазда и гоночная тачка априори не совместимые вещи
Ололо :-D
Победитель Лемана - ессно не гоночная машина *ROFL* *ROFL* *ROFL*
-
Yury хватит писать, давай лучше видюшки выкладывай))) желательно с репрезентативными машинами)))
-
Yury хватит писать, давай лучше видюшки выкладывай))) желательно с репрезентативными машинами)))
Зачем? ;) Ты думаешь мне зачем то надо что то тебе доказывать? ;)
-
Мне ничеко доказывать, то и не надо. я понимаю все как и ты. тока не пиши про приезжайте и проверте))))))
-
Мне ничеко доказывать, то и не надо. я понимаю все как и ты. тока не пиши про приезжайте и проверте))))))
Я такого не говорил ;)
Была фраза - накажите :-D
-
В любом случае в пятницу вечером приглашаю всех желающих погоняться на новое место!)
И кстати гонять с места тоже можно, трафик позволяет))
С места говоришь? =)
-
Ребята, заканчивайте сраться и приезжайте на киву сегодня! Наберите хотябы машин 7-10, а так это все клаварахинг на форуме.
-
На Киву не приеду, завтра буду анонсировать сбор на новом месте)
-
Ребята, заканчивайте сраться и приезжайте на киву сегодня! Наберите хотябы машин 7-10, а так это все клаварахинг на форуме.
Ты опять что то новое поставил или перепрошился?)))))))
-
Он БМВ на ВАГ перепрошил.
-
Да я к тому что на киве МПС как раритет, максимум 2 приедут. А на форуме все гонщеги оголтелые.
-
тащите максвела на Киву на 28 гарике должен порвать пуканы
-
А есть его видосы какие то?
-
мнемо, темная лошадка))
-
Мнемо это не максвел.
-
Это две разные машины
-
Это две разные машины
Сам себе поясняешь?))))))
-
Там выше речь шла о том чтобы Максвела на Киву притащить , Буги спросил есть ли видосы,а ты сказал что мнемо темная лошадка))
Я и пояснил
-
Продолжаем приближаться к 12 с отметке:
mazda 6 mps 12.4 (http://www.youtube.com/watch?v=lDwHUWIYT6A#ws)
-
Молодец, достойно !! Поздравляю!
-
12.4 проезжает,ни хрена себе это же мпс)))))Молодец!!!
-
с ауди а7 тфси 3.0 гоняли? на стоке или чипе вариант проехать?
-
Очень достойно! Поздравляю с результатом!
-
с ауди а7 тфси 3.0 гоняли? на стоке или чипе вариант проехать?
если от 0-100 она быстрее чем 3.0 дизельная а7, то нет не реально на квотере... привезет достаточно...
-
а ходом?)
-
а ходом?)
ходоm я пробовал вроде как накатываешь но она сильно идет, у меня правда дауйн пайп был и инлет, по идеи должен пройти ее
-
:-D пора покупать регистратор :-D
с удовольствием уехал сегодня от октавии рс....
и очень классно покатались с СРТ8м появился тут в городе...хз че в нем но не сток))вообще не чуит мопса вплоть до конца третьей передачи моей, потом только перестает отрываться как ошпареный) и езда становится ровной)
-
Продолжаем приближаться к 12 с отметке:
Малаца! Только не понял, ты справа или слева?))
Я смотрю, no-lift shift вы не используете? Или это только одна из машин без него была?
-
Малаца! Только не понял, ты справа или слева?))
Ну что тут непонятного - Пат перекрасился в серый и объехал Юру :-D
-
вот это круто!!!!
-
а покупка ср-е был эксперимент, я первый кто ее поставил и настроил с ней машину.
теперь же ее активно покупают и у нас в Москве и в регионы.
Серёг, справедливости ради - гибридные турбы стали ставить задолго до того, как ЦПЕ анонсировал свою расточку...
-
На четвертом транспортном в выходные на гонках лексус под списание разложили, водила не понятно будет ли жить. Так что это место могут прикрыть
-
На четвертом транспортном в выходные на гонках лексус под списание разложили, водила не понятно будет ли жить. Так что это место могут прикрыть
охереть.....
-
На четвертом транспортном в выходные на гонках лексус под списание разложили, водила не понятно будет ли жить. Так что это место могут прикрыть
Мда... А как так-то на прямой?
-
Водитель данного авто был очень пьян, в тяжелом бессознательном состоянии увезли на скорой, так же с ним был пассажир(девушка) — осталась почти невредима…
меня самого не было на встрече, в связи с тем что недавно сам врезался в бетонные блоки(правда совсем в других обстоятельствах) информация с драйва.
Как это было
Как обычно в пятницу вечером была организована встреча на 4том кольце.
Примерно в начале 2го ночи когда уже почти все разъехались подъехал автомобиль Лексус за рулем которого сидел водитель(по словам очевидца примерно 35 лет в нетрезвом состоянии) рядом с ним сидела девушка лет 24.
Данные господа очень настойчиво искали претендента с кем можно погоняться(никто не хотел видя их состояние) и в итоге нашли…дали старт — они умчались.( с кем не знаю)
Многие думали что он уже и не вернется(уехал дальше), но спустя энное количество времени с обратной стороны услышали шум приближающейся машины!
(Те кто был помнит, что при возвращении с обратной стороны тормозить лучше начинать уже в туннеле под мостом — так как дальше участок дороги остается очень коротким и с резким поворотом направо.)
Машина примерно на скорости под 200 км/ч вылетела с туннеля и когда оставалась примерно 10-15 метров до резкого поворота водитель принял экстренное торможение…
На скорости примерно в 150км/ч он влетел в бетонное ограждение и перелетел его…
В момент перелета он выпал из машины — оторвало руку, весь поломан и порван, когда приехала реанимация — был жив!
инфа скопирована с другого форума
-
-1 идиот с дорог
-
Товарищи! Могу подкинуть пару копеек в копилку споров МПС и ВАГ. )
В первом посте Leon Fr едет без впуска:
http://www.drive2.ru/cars/mazda/3_mps/3_mps_1st_generation/zhukovskyy/journal/1299849/ (http://www.drive2.ru/cars/mazda/3_mps/3_mps_1st_generation/zhukovskyy/journal/1299849/)
Второй пост - соответственно Leon на впуске. Спеки в посте.
http://www.drive2.ru/cars/mazda/3_mps/3_mps_1st_generation/zhukovskyy/journal/1589442/ (http://www.drive2.ru/cars/mazda/3_mps/3_mps_1st_generation/zhukovskyy/journal/1589442/)
Для статистики заезд со сток GTI с DSG:
http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/golf_gti/golf_mk6_gti/ar2r/journal/1585276/ (http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/golf_gti/golf_mk6_gti/ar2r/journal/1585276/)
Подписываемся, комментируем, поддерживаем при забрасывании кака.. снежками на D2!) Отстоим честь mps!)) будет еще много видео.)
-
А салон разобрал, задний диван со спинкой выкинул!!!)))) Правильно, и мелочи иногда решают)))
В прошлые выхи со сток октавой рс ездил, не заметил, обиделись, сказали в следующие приедут чипованные и ети 350 сильную, полноприводную привезут)))))
-
Прошлый хозяин закатал машину толстенным слоем вибропласта. Вот и приходиться хоть как-то компенсировать лишние 60-70 кг.))
-
как мпс чувствует с себя с геликом 55?)на стоке вариант ходом проехать?)
-
на стоке без проблем ходом
-
кто не будь с бмв 5м е39 ездил?
-
кто не будь с бмв 5м е39 ездил?
хочешь купить?
-
кто не будь с бмв 5м е39 ездил?
хочешь купить?
хочу м5 е60
-
кто не будь с бмв 5м е39 ездил?
хочешь купить?
хочу м5 е60
мпс рядом не стоит по затратам в обслуге, если оч хорошая зп, бери, нет подумай 33 раза) даже е39 м5 сложно содержать...на бк пообщайся с типами на эту тему...
-
У другана 545 е60(брал новую), бобла на сервисе оставил просто немерено!!!!
-
У другана 545 е60(брал новую), бобла на сервисе оставил просто немерено!!!!
уезжаешь от него?
-
Да еще на стоке, но с разбором салона и на полусликах бридже ре55s.
-
Да еще на стоке, но с разбором салона и на полусликах бридже ре55s.
а ходом?
-
Да еще на стоке, но с разбором салона и на полусликах бридже ре55s.
а ходом?
Ходом не ездили, примерно было ровно, со старта я уезжал 1-2 корпуса, где-то так и доезжали. А уже на модах и драговых сликах, он и по дистанции отставал.
-
Гольф на РЛ проехал за 13.1с и почти 174км\ч. Чип, полный выхлоп, кулер, впуск, насос. Весь пакет короче))
Мазда сток.
Mazda 6 MPS GTX3076 (missed 2 gear) vs Golf R st 2 350+hp 402m race 1 (http://www.youtube.com/watch?v=Te0mtxV0Vz0&feature=player_embedded#ws)
Mazda 6 MPS GTX3076 vs Golf R st 2 350+hp 402m race 2 (http://www.youtube.com/watch?v=M2eD3rVvx34&feature=player_embedded#ws)
Mazda 6 MPS GTX3076 vs Golf R st 2 350+hp 402m race 3 (http://www.youtube.com/watch?v=0KhifTth-b4&feature=player_embedded#ws)
-
два эвика + сыр который проепал старт
EvoIX, EvoX, VW Scirocco, Mazdaspeed3 (http://www.youtube.com/watch?v=RmGDhASDNR0&feature=youtu.be#ws)
я и сыр
EvoIX, EvoX, VW Scirocco, Mazdaspeed3 (http://www.youtube.com/watch?v=FUUYvs2LT8o&feature=youtu.be#ws)
Вообще мне открыли тайну почему я старт профукиваю часто) Я как порядочный человек на третий гудок жму в пол и еду. А другие на второй гудок чуть сбрасывают скорость и жмут газ чтобы на третий гудок он уже на раздутой турбине выстреливал ) по мне дак это читерство полное :) но если так же делать, то наверно с сыром в ровень поедем.
ваще странно что со всем моим набором, сырка всего лишь на ст1 объехать не могу ))) хотя у меня еще не до конца настроена
-
спец эффекты слабоваты)), я бы сказал их нет)
Настраивайся и в путь)
-
Да еще на стоке, но с разбором салона и на полусликах бридже ре55s.
а ходом?
Ходом не ездили, примерно было ровно, со старта я уезжал 1-2 корпуса, где-то так и доезжали. А уже на модах и драговых сликах, он и по дистанции отставал.
ездил с такой, у меня впусе-выпуск-чип-фронтал - по трассе я его объезжал
-
Вообще мне открыли тайну почему я старт профукиваю часто) Я как порядочный человек на третий гудок жму в пол и еду. А другие на второй гудок чуть сбрасывают скорость и жмут газ чтобы на третий гудок он уже на раздутой турбине выстреливал ) по мне дак это читерство полное :) но если так же делать, то наверно с сыром в ровень поедем.
я редко заезжаю, точнее вообще не езжу ни с кем :)
но тут после установки метанола прям хотелось глянуть, сравнить, что же вышло. Так вот заезжал с Ауди С4. Скопирую из своего бортовика:
Ну и на последок добавлю. Заехал я ходом с машинкой одной. Ауди S4 (та что последняя), ездит на ней мой знакомый. Мотор там 3 литра, V6, 333 л.с (с завода) роботизированная механика. Про машину лишь добавлю, что брал он ее сам с салона новой, у нее все еще пробега с гулькин нос (до 10 т.км), исходя из этого - мотор 200% живой!
Так вот, до того как я установил Метанол, у меня было честных 330-340 л.с. Заезжали мы с ним так же ходом. с 50 км/ч примерно. Я стартовал со 2й передачи. У него на тот момент был впуск и выхлоп. И тогда, видимо от того, что я езжу крайне редко (имею в виду гонки) я похоже всегда просыпал старт, потому как в первые доли секунд, он выпрыгивал на 1,5 - 2 корпуса и мы почти всю дорогу так ехали. Наш заезд проходил примерно до конца моей 4й передачи, и чуть начало 5й. Мне казалось к концу четвертой, что я его начинал доставать, но переключение на 5ю все сводило на нет и почти сразу мы оттормаживались, дорога кончалась :)
После установки метанола и на этой настройке что выше на графике, решил я с ним заехать, Звоню предлагаю заехать, думаю сравню, как стало ехать, а он мне говорит - "Я чипанулся!", я блин немного разочаровался, т.к. хотелось то увидеть динамику, но все равно решил заехать и ему ничего не сказал про метанол. :) Лишь спросил у него, сколько л.с. после чипа. Он сказал что 410 примерно. Чип у него от РЕВО! В итоге имеем S4 с впуском, выпуском и чипом от РЕВО.
В общем было два заезда. И оба практически одинаковые. Ноздря в ноздрю, Он может буквально на крыло, ну максимум полкорпуса впереди. И опять к концу четвертой я чувствую что вот вот вытяну немного вперед, но переключение на пятую и уже скорость 190-200, дорога подходит к концу, тормозим...
В любом случае, я доволен как слон :)
Так вот, я с ним тоже по-началу стартовал тогда, когда третий гудок уже слышал (сигнал давал он) и получалось, что он уже ехал в полную силу, а я еще только педаль до пола продавливал :)
Когда поставил метанол, стал давить на газ чуть раньше и как итог - старт одинаковый, прям как будто две одинаковые машины.
Видео к сожалению нет...
Ну и интересно знать мнение, действительно в S4 после чипа + впуск + выпуск, столько Л.С.? а то вдруг там меньше )))) и мои результаты оптимистичные...
-
Вообще мне открыли тайну почему я старт профукиваю часто) Я как порядочный человек на третий гудок жму в пол и еду. А другие на второй гудок чуть сбрасывают скорость и жмут газ чтобы на третий гудок он уже на раздутой турбине выстреливал ) по мне дак это читерство полное :) но если так же делать, то наверно с сыром в ровень поедем.
я редко заезжаю, точнее вообще не езжу ни с кем :)
но тут после установки метанола прям хотелось глянуть, сравнить, что же вышло. Так вот заезжал с Ауди С4. Скопирую из своего бортовика:
Ну и на последок добавлю. Заехал я ходом с машинкой одной. Ауди S4 (та что последняя), ездит на ней мой знакомый. Мотор там 3 литра, V6, 333 л.с (с завода) роботизированная механика. Про машину лишь добавлю, что брал он ее сам с салона новой, у нее все еще пробега с гулькин нос (до 10 т.км), исходя из этого - мотор 200% живой!
Так вот, до того как я установил Метанол, у меня было честных 330-340 л.с. Заезжали мы с ним так же ходом. с 50 км/ч примерно. Я стартовал со 2й передачи. У него на тот момент был впуск и выхлоп. И тогда, видимо от того, что я езжу крайне редко (имею в виду гонки) я похоже всегда просыпал старт, потому как в первые доли секунд, он выпрыгивал на 1,5 - 2 корпуса и мы почти всю дорогу так ехали. Наш заезд проходил примерно до конца моей 4й передачи, и чуть начало 5й. Мне казалось к концу четвертой, что я его начинал доставать, но переключение на 5ю все сводило на нет и почти сразу мы оттормаживались, дорога кончалась :)
После установки метанола и на этой настройке что выше на графике, решил я с ним заехать, Звоню предлагаю заехать, думаю сравню, как стало ехать, а он мне говорит - "Я чипанулся!", я блин немного разочаровался, т.к. хотелось то увидеть динамику, но все равно решил заехать и ему ничего не сказал про метанол. :) Лишь спросил у него, сколько л.с. после чипа. Он сказал что 410 примерно. Чип у него от РЕВО! В итоге имеем S4 с впуском, выпуском и чипом от РЕВО.
В общем было два заезда. И оба практически одинаковые. Ноздря в ноздрю, Он может буквально на крыло, ну максимум полкорпуса впереди. И опять к концу четвертой я чувствую что вот вот вытяну немного вперед, но переключение на пятую и уже скорость 190-200, дорога подходит к концу, тормозим...
В любом случае, я доволен как слон :)
Так вот, я с ним тоже по-началу стартовал тогда, когда третий гудок уже слышал (сигнал давал он) и получалось, что он уже ехал в полную силу, а я еще только педаль до пола продавливал :)
Когда поставил метанол, стал давить на газ чуть раньше и как итог - старт одинаковый, прям как будто две одинаковые машины.
Видео к сожалению нет...
Ну и интересно знать мнение, действительно в S4 после чипа + впуск + выпуск, столько Л.С.? а то вдруг там меньше )))) и мои результаты оптимистичные...
Мне кажется, что в таком конфиге у S4 что-то в районе 400 сил реальных.
-
у знакомого в семье есть С4 - с чипои (точнее коробочка от МТМ - если не ошибаюсь ну или как то там) - так вроде на стенде он показал как раз 420 л.с.
И еще одна С4 - тоже на стенде после чипа показала 400+ честных сил.
так что у всех чипов стабильно 400+ а у друга твоего реально есть 410+ так как ты вроде сказал что он на выхлопе еще и впуске.
Поздравляю с результатом.
-
Ребят сток мсп объедет какие машины напишите пжл. :-[
-
Ребят сток мсп объедет какие машины напишите пжл. :-[
:-D :-D :-D
-
Ребят сток мсп объедет какие машины напишите пжл. :-[
:-D :-D :-D
да просто все тут пишут у кого выхлоп у кого чип.про сток порйо мало чего говорится)))без стеба ребят)))я новичек в этой теме))
-
На драге в своём классе никаких :(
-
Ещё от прокладки между рулём и сиденьем очень многое завсит кстати
-
Ходом многих)) g35,e350,530d
-
Ребят сток мсп объедет какие машины напишите пжл. :-[
шариковского мини-купера точно объедет
-
Ребят сток мсп объедет какие машины напишите пжл. :-[
2112 точно объедет))) так что бери))
-
Ребят сток мсп объедет какие машины напишите пжл. :-[
:-D :-D :-D
да просто все тут пишут у кого выхлоп у кого чип.про сток порйо мало чего говорится)))без стеба ребят)))я новичек в этой теме))
набери в ютубе mps vs и смотри видосы наглядные.. или на киевке клубе почитай и эту тему
-
Ребят сток мсп объедет какие машины напишите пжл. :-[
шариковского мини-купера точно объедет
Что такое "шариковский"?
-
2112 точно объедет))) так что бери))
Лишь бы она не турбовая была :)
-
Турбовую объедет, не вводи человека в заблуждение :-D
-
гонялся с кайеном турбо S в новой морде. И отжарил его, был приятно удивлен)
у меня где то 340 лс на маховике и 520 Нм, сток турба, у него в стоке 500-550 лс и около 700 нм, точный год сказать не могу. Ехали от светофора к светофору 1-4 передача, я с лаунча и переключался без сброса газа. неужели вес так сыграл в мою пользу? кто то катался с подобными?
-
вроде даже дизельного каена мопса делает ходом
-
гонялся с кайеном турбо S в новой морде. И отжарил его, был приятно удивлен)
у меня где то 340 лс на маховике и 520 Нм, сток турба, у него в стоке 500-550 лс и около 700 нм, точный год сказать не могу. Ехали от светофора к светофору 1-4 передача, я с лаунча и переключался без сброса газа. неужели вес так сыграл в мою пользу? кто то катался с подобными?
может он не знал что ты с ним гоняешь, может на первой прыганешь но дальше нет шансов.
-
но дальше нет шансов.
Почему?
Маховичные л.с.\кг. близки, но у каена явно выше трансмиссионные потери и хуже аэродинамика. + лаунч и переключения без сброса газа
Не надо с таким невероятным пиететом смотреть на абсолютные цифры мощности на маховике. Есть 1000 сильные танки - но ведь никто не будет спорить что их объедет огромное кол-во совсем не спортивных авто?
-
Мне казалось, что он меня начал догонять где то после 150 км/ч, но было уже поздно, реально старт дал хорошее преимущество.
То, что гонялись это 100% возня шла несколько светофоров, но из за трафика не получалось понять кто кого. А на последнем светофоре стартанули как полагается. Может конечно он не включил какой нибудь спорт режим, но я был в полной боевой готовности))
-
включил не включил, это его проблемы, поздравляю с победой
-
да, коробку в спорт он забыл переключить)))
-
Уезжаю от маршруток, если салон в них полный, от троллейбусов с отошедшими от линии рогами и от бабушек у подъезда. Правда как то попробовал встать с чвн стихой товарища, разрыв был такой, что к моему приезду он уже успел накрыть стол :-D
-
Я так понимаю у тебя атмо-шерсть)))))
-
Я так понимаю у тебя атмо-шерсть)))))
да и на газе))
-
Я так понимаю у тебя атмо-шерсть)))))
да и на газе)) метаноле)))
-
Я так понимаю у тебя атмо-шерсть)))))
да и на газе))
да и еще на углекислом газе походу))))))))
-
Мерили на прошлой неделе 3 MPS 100-200
MAZDA MPS blak (http://www.youtube.com/watch?v=665qIe9Gx5Y#)
-
сколько лс/крутящего в этой мпс?
-
сколько лс/крутящего в этой мпс?
сейчас Вадим придет и все расскажет ))
-
На стенд скоро заедим, пока только 100-200 успели померить
-
Хорошо едет! гтх3076?
-
Что за спеки в ней?
-
Странно как-то... Переключение на 150+км\ч, а потом на 170+км\ч еще одно переключение. Допускаю, что каким-то чудом 3-тью в 150+ выкрутили, но почему потом с 4 на 5 переход на 170км\ч?
Че-то сильно напутано там с переключениями. Странно это все выглядит, хотя вроде как ходом похожи цифры на правду... Так обычно и едут на такое время.
зачем переключаться на 155км\ч, а потом на 175км\ч. Это что за диапазон такой? Я как бы Мазды хорошо знаю и тут очевидно, что с переключениями что-то напутано. 175км\ч - это более менее понятно, переход на 5 передачу, а 155км\ч? Для 3 слишком поздно, это я на своей длинной коробке могу на 155 на 7300 перключиться на 4, а тут будет уже за 8000. То есть два раза на 5 переход что ли?))) Или они крутят в 8000+об\мин двигатель? Даже на 150км\ч на резине 230\40 18 это каких-то там 7700об\мин... а 155км\ч - это ровно 8000об\мин...
По видео слышно только 1 переключение, а значит это 4-5 передачи. С цифрами на экране РЛ не сходится.
-
Спасибо Вадим, теперь всё понятно
-
Сколько там сил?
-
переключение было с 3 на 4 и все=) крутить можно 8300
-
переключение было с 3 на 4 и все=) крутить можно 8300
Прочитав Вадимкин пост пересмотрел видео. все равно увидел одно переключение :)
8300? А пружины родные? И, если не секрет, зачем так высоко то?
-
Тоже увидел одно переключение
Если отсечка 8300, то аккурат 210 км/ч на 4-ой
-
Гарретт 3076 GTX, пока отсечка 8300, дуем 1.0 бара.
Пружинки не родные. Мотор проектировали под эти обороты по многим причинам. Основая - это высокая мощностная отдача.
-
Гарретт 3076 GTX, пока отсечка 8300, дуем 1.0 бара.
Пружинки не родные. Мотор проектировали под эти обороты по многим причинам. Основая - это высокая мощностная отдача.
Стас а сколько сил? Какая сж?
-
Для 1 бара можно и 10.5 стсж сделать :)
-
Гарретт 3076 GTX, пока отсечка 8300, дуем 1.0 бара.
Пружинки не родные. Мотор проектировали под эти обороты по многим причинам. Основая - это высокая мощностная отдача.
Рейслоджик без антенны? Там какой-то провал на 170-180км\ч. Допустим вы на 3 до 155км\ч фигачили, потом на 4 и до 200+км\ч, но провал в замере наблюдается. Если внимательно глядеть шаг, то там 170-180 за 1.2с, что похоже на переключение или потерю сигнала.
Интересно, что такое сделали с движком, чтоб эффективно крутить так далеко. Я так понимаю, там уже башка от атмо и обычные форсы?
-
Для 1 бара можно и 10.5 стсж сделать :)
Просто Стас же любит понижать ее, у меня 8,5 мне интересно я смогу такую же мощность выжать на 3076...
-
сможешь при грамотной настройке и больше
-
Гоча а с мозгом решили проблему?
-
Главное чтобы когда дунете выше 1 очка, например 1,5, в середине хотя бы, на верху график не валился. А так - на трицатке с 1 баром да, будет хоть в 9 крутиться.
-
Гоча а с мозгом решили проблему?
Дзмао, а что у меня было с мозгом?
Мы когда с тобой на киевке по моей просьбе катались, это оказывается был мой предел, Саша не мог понять почему больше 230 грамм воздуха в моторе нету, гадали либо валы мешают, либо степень очень низкая, договорились пока оставить как есть, выяснить кто мне что собирал, а потом пробывать еще разок, но он уехал, в итоге я купил насос цпе и поставил родные валы, хотел прошиться еще разок при помощи Юрала(у меня верса). Я все поставил, и мне помог Буги и Саша М6МПС сделать логи и посмотреть, Юра глянул логи и ввнес вердикт что из турбы выжаты все соки, углы адские, детона нету... Это предел на этой турбе и ничего другого не остается как причина в оченьц низкой степени сжатия. Поэтому мне только биг турбо :(
-
Интересно, что такое сделали с движком, чтоб эффективно крутить так далеко.
Честно, не знаю, что и как мотор собран, но по ощущениям от 3500 об до отсечки, уверенная тяга без ослабления. Крутиться очень приятно, как атмосферка, только дури много)
На старт/финиш в Смоленске удалось с нормальным выходом из бенкинга, 4-ю выкрутить до отсечки, что для пп в Смоленске 200+ км/ч почти рекордно. И я ехал на самой слабой проге)))
п.с. Но такую мощность лучше все таки реализовывать на полном приводе, слишком много букса и работа педалью газа. На затычной трассе, машина будет не эффективна.
-
Главное чтобы когда дунете выше 1 очка, например 1,5, в середине хотя бы, на верху график не валился. А так - на трицатке с 1 баром да, будет хоть в 9 крутиться.
Ну да - на 9000 rpm главная проблема не "зависание клапана" и, как сдедствие, встреча с поршнем, а "что бы график не валился" :-D
На самом деле все разговоры и обсуждения (пока что) ни о чем :PARDON:
Крутить так высоко и дуть 1 бар - нипанятна :PARDON:
У меня (к примеру) 8000 rpm нужны исключительно для драга и исключительно для 1й и 4й передачи (думаю объяснять почему не надо)
-
по ощущениям от 3500 об до отсечки, уверенная тяга без ослабления
На турбо, по идее, должно быть не "без ослабления", а "с уверенным подхватом" ;)
P.S. ВСЕ вышесказанное - ИМХО :)
-
У меня (к примеру) 8000 rpm нужны исключительно для драга и исключительно для 1й и 4й передачи (думаю объяснять почему не надо)
Тоже бы не отказался 1-вую далеко крутить, как и 4 чуть продлить, но на данном этапе там уже за 7200 мощность не ок, так что особо толку нет крутить дальше, только разве чтоб доехать... У тебя вроде как в этом плане все получше.
-
Главное чтобы когда дунете выше 1 очка, например 1,5, в середине хотя бы, на верху график не валился. А так - на трицатке с 1 баром да, будет хоть в 9 крутиться.
Это ж тебе не эвотурба. ;)
Тридцатка и на 2х барах не сдуется к верху.
-
Главное чтобы когда дунете выше 1 очка, например 1,5, в середине хотя бы, на верху график не валился. А так - на трицатке с 1 баром да, будет хоть в 9 крутиться.
Это ж тебе не эвотурба. ;)
Тридцатка и на 2х барах не сдуется к верху.
30-ка то не сдувается, а момент и главное мощность валятся...
-
Все спеки будут позже на drive2. Дам ссылку, как будет готово.
Дуть будем больше, но пока это не нужно. Rossii например было достаточно прошивки на 0.5. Владельцу пока тоже достаточно 0.5.
Степень 8.4:1.
-
Все спеки будут позже на drive2. Дам ссылку, как будет готово.
Дуть будем больше, но пока это не нужно. Rossii например было достаточно прошивки на 0.5. Владельцу пока тоже достаточно 0.5.
Степень 8.4:1.
А с такой улиткой большой, низов и середины нету вообще? Как здесь любят говорить-ярко-выраженного подхвата(пинка)?
-
Большая улитка - не повод для отсутствия низов. Игры с муфтой и зажигание творят чудеса. 2.3 литра - неплохой атмосферник для нормальных низов и середины ))
-
Ну раз машина под кольцо, то цель была максимально размазать момент и получить мощность на верхах.
-
30-ка то не сдувается, а момент и главное мощность валятся...
Бля
Я с тебя просто охереваю: с 500+ до 500-490 на 7000+ rpm это ВАЛИТСЯ *ROFL* *ROFL* *ROFL*
-
Вадим, если ты выставляешь постоянный наддув до отсечки - упадёт и момент и мощность.
Чтобы момент не падал - надо с ростом оборотов поднимать наддув, что редко когда возможно. Чтобы момент не падал - надо в такт работы цилиндра потреблять постоянное кол-во воздуха. То есть, на оборотах 8000 надо иметь расход воздуха в 2 раза больше, чем на оборотах 4000.
-
Бля
Я с тебя просто охереваю: с 500+ до 500-490 на 7000+ rpm это ВАЛИТСЯ *ROFL* *ROFL* *ROFL*
С допустим 560л.с. на 6300 в 500 на 7000 - это не валится, ок а 7000+об\мин это сколько? Ты вот в 8000 крутишь, что там от мощности остается? И равна ли у тебя мощность на 4 в 7500 мощности на той же скорости уже на 5 передаче и примерно 5750об\мин на том же наддуве? А на 8000 4 равна ли 6250об\мин на 5?
Что такое валится мощность? Это когда ты берешь диапазон оборотов на передачах и глядишь, где у тебя по передачам наивысшая интегральная мощность и видишь, что тебе выгоднее переключаться на след на 7000 нежели на 7500, особенно с ростом передачи. То, что ты вынужден ехать на 4 далеко, как и я, это понятно, как и то, почему первую есть смысл крутить сильно далеко, но это не значит, что на 2-3 передаче ты крутишь двигатель в 8000.
-
Вадим, если ты выставляешь постоянный наддув до отсечки - упадёт и момент и мощность.
Чтобы момент не падал - надо с ростом оборотов поднимать наддув, что редко когда возможно. Чтобы момент не падал - надо в такт работы цилиндра потреблять постоянное кол-во воздуха. То есть, на оборотах 8000 надо иметь расход воздуха в 2 раза больше, чем на оборотах 4000.
Женя, я в курсе, правда ты не забывай, что угол тоже растет с ростом оборотов. Но в целом у меня так и выходит, что если держать полкой наддув 2 бара с 4500 по 7500, то после 6300 мощность уже не растет, а даже падает.
-
Обычно пишут - многабукаффф, тут бы я написал - многациффар ИМХО ННЛ :)
-
Обычно пишут - многабукаффф, тут бы я написал - многациффар ИМХО ННЛ :)
кому надо, те поймут, о чем я. Не зря Юра на драге не крутит 2-3 передачи в 8000, видимо, что-то знает)))
-
Да базар вокзал, Вадим, тут тебя понимаю только те, кому это надо ))) Только вот надо ли это кому-то? ))))
-
... И знал мудрец ответы на все вопросы...
Лишь на один вопрос он так и не нашел ответа: зачем в L3K9 под 1 (а даже если и под 2) бар наддува сж 8,4 делать?!
-
ну чтоб на 92 можно было ездить наверно?? ))))
-
... И знал мудрец ответы на все вопросы...
Лишь на один вопрос он так и не нашел ответа: зачем в L3K9 под 1 (а даже если и под 2) бар наддува сж 8,4 делать?!
Чтоб мощности слишком много не было и с низов, чтоб не ехала)))
Вообще о машине лично мне ничего не известно, включая то, на каком топливе они ездят...
-
... И знал мудрец ответы на все вопросы...
Лишь на один вопрос он так и не нашел ответа: зачем в L3K9 под 1 (а даже если и под 2) бар наддува сж 8,4 делать?!
Чтоб мощности слишком много не было и с низов, чтоб не ехала)))
Вообще о машине лично мне ничего не известно, включая то, на каком топливе они ездят...
Что значит чтоб с низов не ехала, у меня степень 8,5 и на родной турбе с низов 500нм, наоборот верхов нет
-
Что значит чтоб с низов не ехала, у меня степень 8,5 и на родной турбе с низов 500нм, наоборот верхов нет
Чем ниже сж - тем ниже кпд мотора
P.S. Снижать на единицу сж на родной турбе...
-
Что значит чтоб с низов не ехала, у меня степень 8,5 и на родной турбе с низов 500нм, наоборот верхов нет
Если у тебя реально 8.5с.ж., то на сток турбе у тебя, боюсь, на самом деле нет не только верхов, но и низов... Откуда число 500н*м взяли? Замеряли на стенде? На каком, а какой наддув на каких оборотах? И сток турба еще куда ни шло на 3000об\мин дует, а как дует 3076? А если вспомнить, что с.ж. 8.4, валы явно верховые, хз что за башка и крутят в 8300? Что там на 2000? Там мощность уровня 1.6атмо?) А на 3000? Че-то тип появилось, но все еще 1.6атмо впереди? Я в городе на 2000-3000об\мин катаюсь, так еще и коробка длинная, в целом покатит, но один хрен уровень 2.0атмо, не выше... с.ж. у меня около 9.
-
Что значит чтоб с низов не ехала, у меня степень 8,5 и на родной турбе с низов 500нм, наоборот верхов нет
Если у тебя реально 8.5с.ж., то на сток турбе у тебя, боюсь, на самом деле нет не только верхов, но и низов... Откуда число 500н*м взяли? Замеряли на стенде? На каком, а какой наддув на каких оборотах? И сток турба еще куда ни шло на 3000об\мин дует, а как дует 3076? А если вспомнить, что с.ж. 8.4, валы явно верховые, хз что за башка и крутят в 8300? Что там на 2000? Там мощность уровня 1.6атмо?) А на 3000? Че-то тип появилось, но все еще 1.6атмо впереди? Я в городе на 2000-3000об\мин катаюсь, так еще и коробка длинная, в целом покатит, но один хрен уровень 2.0атмо, не выше... с.ж. у меня около 9.
Юрал мой лог графиком нарисовал, у меня 280 лс, 500нм на низах... верхов нетууу вообщее... еду вровень с 300-310 машинами...
хорошо, как мне теперь поднять эту сж? весь мотор перебирать заново?
-
Что значит чтоб с низов не ехала, у меня степень 8,5 и на родной турбе с низов 500нм, наоборот верхов нет
Чем ниже сж - тем ниже кпд мотора
P.S. Снижать на единицу сж на родной турбе...
Машину строил предыдущий хозяин у Стаса... большую турбу купить не успел... я купил уже готовый вариант на родной турбе... выжал из нее все соки.... надув 1.3 мощность 280)))) лучше уже некуда... только биг турбо
-
Юрал мой лог графиком нарисовал, у меня 280 лс, 500нм на низах... верхов нетууу вообщее... еду вровень с 300-310 машинами...
хорошо, как мне теперь поднять эту сж? весь мотор перебирать заново?
если устраивает то, что есть, то не парься, если нет, то поставь турбину попроизводительнее. К примеру ГТХ2867.
Считаю, что добротные 350л.с. на мпс 3 - этого за глаза и больше тупо нецелесообразно.
-
надув 1.3 мощность 280)))) лучше уже некуда... только биг турбо
А на стоковой (9,5) сж со сток турбы снимают 330 ;)
Это достаточно показательно? :)
P.S. У меня 8,8 - и то жалею что не настоял на 9,0
-
надув 1.3 мощность 280)))) лучше уже некуда... только биг турбо
А на стоковой (9,5) сж со сток турбы снимают 330 ;)
Это достаточно показательно? :)
P.S. У меня 8,8 - и то жалею что не настоял на 9,0
я понимаю... у стока сколько 9.5?
но сейчас что могу я сделать? я хотел бы заморочить зимой и загильзовать блок.. заодно можно и поднять сж да?
-
...
Сейчас тебе Вадимка все расскажет. Только ты его не слушай :-D
-
У меня 8.7 степень. была) И это при самой тонкой кометиковской прокладке
-
Юр, покажи мне вдино, где 330 с колес без метанола на сток турбе у трехи? Просто тогда это большой вызов )))))
-
Юр, покажи мне вдино, где 330 с колес без метанола на сток турбе у трехи? Просто тогда это большой вызов )))))
Кто говорил про колесные? Или у него 280 колесных? Если колесных, то это норм, правда у кого 310 колесных? А 500н*м тоже колесные?))))))))))
-
Юр, покажи мне вдино, где 330 с колес без метанола на сток турбе у трехи? Просто тогда это большой вызов )))))
Кто говорил про колесные? Или у него 280 колесных? Если колесных, то это норм, правда у кого 310 колесных? А 500н*м тоже колесные?))))))))))
ну как я понял не с колес а на маховике
-
Вот мой график:
-
Заехали вчера с horsePower и реально у него тачан с низов норм валит.
с 60 пока до спула не добираюсь он уверенно от меня уезжает!
если с 80 то уезжает на корпус максимум
-
Ну как я и говорил, 2500об\мин, мощность 120л.с. и это на сток турбе... На 2000об\мин и 100л.с. нет... Не, это конечно, помощнее атмо на тех же оборотах, но это сток турба. На 3076 с верховыми валами там будет все сильно печальнее.
Ну и справедливости ради нужно заметить, что тут не низы надуты, а середина, ибо пик момента на почти 4000об\мин, что для сток турбы достаточно поздно. У некоторых Гаррет на этих оборотах уже под 2 бара дует...
ПС Во время замера в машине было 2 человека? Откуда вес 1620кг для МПС 3? Без разгрузки в среднем около 1420кг вес 3-ки. Тут еще два человека по 100кг?
ПС 2 Потери 15% - это многовато. 13% за глаза на 4 передаче.
-
Ну как я и говорил, 2500об\мин, мощность 120л.с. и это на сток турбе... На 2000об\мин и 100л.с. нет... Не, это конечно, помощнее атмо на тех же оборотах, но это сток турба. На 3076 с верховыми валами там будет все сильно печальнее.
Ну и справедливости ради нужно заметить, что тут не низы надуты, а середина, ибо пик момента на почти 4000об\мин, что для сток турбы достаточно поздно. У некоторых Гаррет на этих оборотах уже под 2 бара дует...
ПС Во время замера в машине было 2 человека? Откуда вес 1620кг для МПС 3? Без разгрузки в среднем около 1420кг вес 3-ки. Тут еще два человека по 100кг?
ПС 2 Потери 15% - это многовато. 13% за глаза на 4 передаче.
при замере два человека, я около 80 и Саша М6МПС не знаю, кг 90 наверняка точно весит....
сейчас у меня карбон капот еще...
-
при замере два человека, я около 80 и Саша М6МПС не знаю, кг 90 наверняка точно весит....
сейчас у меня карбон капот еще...
Саша 105кг весил, сейчас под давлением общественности и под моим чутким руководством(контролем) он уже 98.5кг весит)))
1620кг в таком случае может быть близко к правде, имхо около 1600кг реальный вес.
И откуда будут верхи, если с 5500 до отсечки наддув 1бар, тогда как в середине до 1.5-1.6б доходил... Понятное дело, что сток турба, но 1.2бара то должна держать...
-
Ну как я и говорил, 2500об\мин, мощность 120л.с. и это на сток турбе... На 2000об\мин и 100л.с. нет... Не, это конечно, помощнее атмо на тех же оборотах, но это сток турба. На 3076 с верховыми валами там будет все сильно печальнее.
Ну и справедливости ради нужно заметить, что тут не низы надуты, а середина, ибо пик момента на почти 4000об\мин, что для сток турбы достаточно поздно. У некоторых Гаррет на этих оборотах уже под 2 бара дует...
ПС Во время замера в машине было 2 человека? Откуда вес 1620кг для МПС 3? Без разгрузки в среднем около 1420кг вес 3-ки. Тут еще два человека по 100кг?
ПС 2 Потери 15% - это многовато. 13% за глаза на 4 передаче.
хорошо, Вадим, если я тупо поставлю 28 гаррет, я смогу сохранить ярковыраженный подхват, и даже увеличить его, и + добавить лс себе и нм? короче одним словом мне нравится как быстро моя турба крутится и вжимает в седло на этих 4.000 оборотах, с 28 гарретом смогу я надуть его 2бара и при этом ехать на 350 сил маховичных, при этом не потеряв ощущения вдавки в седло?
-
Ну как я и говорил, 2500об\мин, мощность 120л.с. и это на сток турбе... На 2000об\мин и 100л.с. нет... Не, это конечно, помощнее атмо на тех же оборотах, но это сток турба. На 3076 с верховыми валами там будет все сильно печальнее.
Ну и справедливости ради нужно заметить, что тут не низы надуты, а середина, ибо пик момента на почти 4000об\мин, что для сток турбы достаточно поздно. У некоторых Гаррет на этих оборотах уже под 2 бара дует...
ПС Во время замера в машине было 2 человека? Откуда вес 1620кг для МПС 3? Без разгрузки в среднем около 1420кг вес 3-ки. Тут еще два человека по 100кг?
ПС 2 Потери 15% - это многовато. 13% за глаза на 4 передаче.
хорошо, Вадим, если я тупо поставлю 28 гаррет, я смогу сохранить ярковыраженный подхват, и даже увеличить его, и + добавить лс себе и нм? короче одним словом мне нравится как быстро моя турба крутится и вжимает в седло на этих 4.000 оборотах, с 28 гарретом смогу я надуть его 2бара и при этом ехать на 350 сил маховичных, при этом не потеряв ощущения вдавки в седло?
На 1-2 передаче вдавка не увеличится, ибо будет сплошной букс. На 3-4 передаче, если твой конфиг готов держать хотя бы 1.6 бара ГТХ2867 ты повалишь прилично быстрее, чем на сток турбе. Дуть 2 бара той турбиной я не знаю, получится ли. Опыта такого нет. Обычным ГТ2871 дули, но там без мета особого смысла нет более 1.6 бара дуть. Мощность была на с.ж. 8.8 около 390л.с. и почти 600н*м. 350л.с. там было где-то на 1.5бара. Думаю, ГТХ на тех же 1.5-1.6 бара с хорошей настройкой легко 350+л.с. выдаст, причем пик момента будет около 4000об\мин.
Ставить тебе или нет турбу больше стока нужно решать глядя на твое железо и зная, выдержит ли оно повышение наддува, мощности и момента.
Примерно так выглядело. Тут еще пассажир лишний... Но с учетом мощностей, это считай разница между твоей и гарретом.
https://www.youtube.com/watch?v=f64rXLiv1bU (https://www.youtube.com/watch?v=f64rXLiv1bU)
-
Откуда вес 1620кг для МПС 3?
От верблюда)))
ПС 2 Потери 15% - это многовато. 13% за глаза на 4 передаче.
Чтобы при 13% получить моторную мощность с колесной, нужно не умножать на 1.13, а делить на 0.87. Отсюда и коефициент 1.15.
Вадик, не выноси мозг. :)
-
Юр, покажи мне вдино, где 330 с колес без метанола на сток турбе у трехи? Просто тогда это большой вызов )))))
Я тебе вчера сбрасывал с твоих же логов, только маховичных. О колесных речи не было.)
-
Парни, заканчивайте! Тема не об этом!!
-
Парни, заканчивайте! Тема не об этом!!
Ок, разбавлю, хоть видео и не очень понятное...
Эт с СРТ8 покатушки... Съемка из МПС 6.
Mazda 6 MPS GTX3076 vs Jeep SRT8 (http://www.youtube.com/watch?v=8CK-xjSJ32U&feature=player_embedded#)
-
Ну как я и говорил, 2500об\мин, мощность 120л.с. и это на сток турбе... На 2000об\мин и 100л.с. нет... Не, это конечно, помощнее атмо на тех же оборотах, но это сток турба. На 3076 с верховыми валами там будет все сильно печальнее.
Ну и справедливости ради нужно заметить, что тут не низы надуты, а середина, ибо пик момента на почти 4000об\мин, что для сток турбы достаточно поздно. У некоторых Гаррет на этих оборотах уже под 2 бара дует...
ПС Во время замера в машине было 2 человека? Откуда вес 1620кг для МПС 3? Без разгрузки в среднем около 1420кг вес 3-ки. Тут еще два человека по 100кг?
ПС 2 Потери 15% - это многовато. 13% за глаза на 4 передаче.
хорошо, Вадим, если я тупо поставлю 28 гаррет, я смогу сохранить ярковыраженный подхват, и даже увеличить его, и + добавить лс себе и нм? короче одним словом мне нравится как быстро моя турба крутится и вжимает в седло на этих 4.000 оборотах, с 28 гарретом смогу я надуть его 2бара и при этом ехать на 350 сил маховичных, при этом не потеряв ощущения вдавки в седло?
На 1-2 передаче вдавка не увеличится, ибо будет сплошной букс. На 3-4 передаче, если твой конфиг готов держать хотя бы 1.6 бара ГТХ2867 ты повалишь прилично быстрее, чем на сток турбе. Дуть 2 бара той турбиной я не знаю, получится ли. Опыта такого нет. Обычным ГТ2871 дули, но там без мета особого смысла нет более 1.6 бара дуть. Мощность была на с.ж. 8.8 около 390л.с. и почти 600н*м. 350л.с. там было где-то на 1.5бара. Думаю, ГТХ на тех же 1.5-1.6 бара с хорошей настройкой легко 350+л.с. выдаст, причем пик момента будет около 4000об\мин.
Ставить тебе или нет турбу больше стока нужно решать глядя на твое железо и зная, выдержит ли оно повышение наддува, мощности и момента.
Примерно так выглядело. Тут еще пассажир лишний... Но с учетом мощностей, это считай разница между твоей и гарретом.
https://www.youtube.com/watch?v=f64rXLiv1bU (https://www.youtube.com/watch?v=f64rXLiv1bU)
У меня ковка, цп пистонс, паутер, жесткий портинг гбц, распилен впускной коллектор, стоит фронтал, выхлоп, впуск, насос цпе...блок только не гильзован Хочу поставить гарри 28 и метанол специально для киевки, в городе он нах не нужен. Просто я ездил на машине камелота, его тоже Стас строил, я хз какая там сж, вроде бы 370 лс, но она по ощущениям вообще в седло не втягивает, едет только на верхах... Короче вставали с ним, до 150 он уехал на корпуса 2-3, дальше больше, но внутри ощущений ноль, моя хоть как то впуливает, его едет как атмосферник, я боюсь что б у меня так же не было...
-
Дык ты определись - тебе шашечки, или ехать?)))
-
350+л.с., если момент не резать будет до 100км\ч буксовать) Но после 100км\ч с тобой будет разница заметна. Если ставить маф-эмуль и метанол и управлять бустом по передачам, то на 3 и особенно 4 можно хорошо надуть и вдавливать будет весьма ок. Середину на большой мощности специально режут, ибо вся эта мощность уходит в букс, а не в разгон, а нагрузка на систему только растет. Это ж передний привод...
Хочешь, чтоб вдавливало, бери МПС 6 и усиляй трансмиссию.
Если тебя с места прокатить на 6 МПСках Украинского производства, то разговаривать о вдавке в сидение на МПС3 желания не будет.
-
МПСки украинского производства. Жжешь, Вадик *ROFL*
-
Дык ты определись - тебе шашечки, или ехать?)))
Мне (но это был конфиг с GT30) тоже говорили "не вдавливает" :-D До сих пор смешно вспомнить :-D :-D :-D
-
Заехали вчера с horsePower и реально у него тачан с низов норм валит.
с 60 пока до спула не добираюсь он уверенно от меня уезжает!
если с 80 то уезжает на корпус максимум
Позвонил бы чтоль... Или вы в серпухове заезжали)))
-
Заехали вчера с horsePower и реально у него тачан с низов норм валит.
с 60 пока до спула не добираюсь он уверенно от меня уезжает!
если с 80 то уезжает на корпус максимум
Позвонил бы чтоль... Или вы в серпухове заезжали)))
Тем это было спонтанно.
да и я по скорому!))))
-
Только на переднем приводе и на 95 бензе...
MPS vs Evo (http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=mqCwi_xFY5U#)
-
http://youtu.be/8HW4FE_7Jjc (http://youtu.be/8HW4FE_7Jjc)
-
Похоже не повалила Максвела тачка на свои силы(
-
Вроде как у него гтх2867?
У вас там в мск настроивать ваще некому что ли? Я не понимаю...
-
Вроде как у него гтх2867?
У вас там в мск настроивать ваще некому что ли? Я не понимаю...
даже вроде как около 400 сил обещали
псчиптюнинг настраивали
-
Ну надо вдино график отснять какой-нить, чтобы понять, что и как
-
Такое впечатление, что мопс вообще в гонке не участвует.... Странно как-то он едет, точнее не едет
-
От меня так же эвик уходит, только с норм турбой и у меня тогда на 280 сил тачка настроена была))))
EvoIX, EvoX, VW Scirocco, Mazdaspeed3 (http://www.youtube.com/watch?v=RmGDhASDNR0&feature=c4-overview&list=UU0VWD-cCrJ_RzH3xxN4eQ9Q#)
-
Еще раз убеждаюсь в том что есть 2 настройщика у мпс!! Капральчик и Пат!! Точнее уже только Пат!
А о том что в этой машине сомнительные 400лс давно я слышу
-
Влад FET достойная замена Капралу. Все мои машины на сток мозге этого года настраивает он. Например Леша Camelot( garrett 2867), как раз катал с белым эво.
У Крайзика 330 колесных, у Леши 320, обоих настраивал Влад
-
Почему у всех настройщиков ники из трех букв - Пат, Пар, теперь Fet))))
-
Поначалу были Парамон, Патиссон и Фенербах... Слишком длинно, пипл не помнит )))
-
Патиссон это всмысле овощь?)))))))))))))))
-
Зачем настраивать гтх2867 320 колесных, если практическистолько даст сток на метаноле? Я просто не понимаю тогда смысла установки более производительной турбины...
-
Жень
Теоретически gtx позволяет эти пресловутые 320 снять в более широком диапазоне, т.е. не пиковые 320, а 320 'полочкой'. Для сток мотора это может иметь право на жизнь ( контролировать момент). А вообще - я то же не понимаю *PARDON*
-
Покажи мне 360 сил на сток турбе?
-
Почему у всех настройщиков ники из трех букв - Пат, Пар, теперь Fet))))
Есть еще Yural, но он подпольный гений... Консультирует Пата в особо тяжелых случаях)))
-
320 колесных на 3 mps = 360 маховичных? ;)
А 350 снимали
-
главное вес мальчики)))
-
колясик, ты что диетологом устроился на работу? :-D
-
главное вес мальчики)))
Так говорят те, кто не умеет строить мощные моторы)
-
360 не покажу, на метанол я пока макарика не развел. Но без него отжали 330 маховичных, график ЮраЛ строил в теме про версу. на 6000 угол около 12. Метанол на практике легко пятак навалит. Посмотрим, сколько получится.
-
360 не покажу, на метанол я пока макарика не развел. Но без него отжали 330 маховичных, график ЮраЛ строил в теме про версу. на 6000 угол около 12. Метанол на практике легко пятак навалит. Посмотрим, сколько получится.
Угол 12 - это, конечно, смешно, особенно учитывая наддув... Мет поди что больше чем 5 градусов может дать...
-
Мне не понятна позиция, когда люди критически заявляют о чем-то, даже еще не сделав этого... Тем более в нашем деле, где основным критерием работоспособности, является прошедшее время!
-
Мне не понятна позиция, когда люди критически заявляют о чем-то, даже еще не сделав этого... Тем более в нашем деле, где основным критерием работоспособности, является прошедшее время!
На видео МПС 3 - это на которой Росси 8 этап ездил?
-
Американцы, 360 с колес снимают на сток турбе и моторе и не парятся. у нас таких настройщиков нет))
я за Пара. К сожалению в Москве только настраиваются, но не гоняют))))))))) всем 0.5 бара достаточно, вложили 400+ денег и пол-бара им достаточно))))) *DANCE* *CRAZY*
-
Стас, согласен. потому и говорю - сейчас не покажу.
Вадим, детский угол - это когда еще добавить можно. У нас же полградуса - и детончик 1.1 сразу. Не забывайте про стопор колена, который у людей гуляет плюс минус... а углы предельные для бензина и смеси получились, я их итераций 25 вылизывал, всю кривую. Там уже без детона нигде не добавить.
Так что смешно - это аншлаг и дубовицкая. Смешны твои подобные заявления.
-
Посмотрел карту макара - 12.5 на 6000. На 7000 - 14. Дальше реально никак.
-
Посмотрел карту макара - 12.5 на 6000. На 7000 - 14. Дальше реально никак.
Пат вон на 26 углу ездил)))
-
Ну да - 26 и именно на сток турбе :-D
-
главное вес мальчики)))
Так говорят те, кто не умеет строить мощные моторы)
Так говорит тот, кто объехал на своей машине более мощные моторы)
-
Вадь, ты бы поискал углы для начала на конкретном моторе, конкретной турбе и конкретной степени сжатия... И сразу бы понял, что упёршись в их предел - его не перепрыгнешь без ухищрений типа метанола или понижения стсж. Тогда бы ты не писал про смешно и детские углы. Да, 14 на отсечке, больше не могём, но не могём опытным путём. К тому же, как я уже сказал, 14 ничего не значит само по себе, так как выставляя метки по блокировке колена, никто не гарантирует поршень в первом горшке именно в вмт. Так что эти 14 могут быть и 14, и 15, и 16...
Не суть, важно то, что угол уже не поднять, значит он предельный для данного бензина, мотора и навесного.
-
Вадь, ты бы поискал углы для начала на конкретном моторе, конкретной турбе и конкретной степени сжатия... И сразу бы понял, что упёршись в их предел - его не перепрыгнешь без ухищрений типа метанола или понижения стсж. Тогда бы ты не писал про смешно и детские углы. Да, 14 на отсечке, больше не могём, но не могём опытным путём. К тому же, как я уже сказал, 14 ничего не значит само по себе, так как выставляя метки по блокировке колена, никто не гарантирует поршень в первом горшке именно в вмт. Так что эти 14 могут быть и 14, и 15, и 16...
Не суть, важно то, что угол уже не поднять, значит он предельный для данного бензина, мотора и навесного.
Да я понимаю, я скорее троллил, ну и 12 смешно вообще, когда на наших движках до 26 можно умудриться задрать...
-
Вадим, смешно - когда ты говоришь о том, чего не знаешь. Давай, приезжай и задери на этой тачке хоть на поградуса. Давай, чо! Смешно же!
-
Вадим, смешно - когда ты говоришь о том, чего не знаешь. Давай, приезжай и задери на этой тачке хоть на поградуса. Давай, чо! Смешно же!
Смешно с высоты 22 угла на 2 барах 30 ГТХа глядеть на 12градусов на сток турбе... Вот и все. А не то, что вы там больше задрать не можете. Это не в обиду кому-то...
-
Вадик, а почему не 26?
И кстати, угол на отсечке 14, а не 12, так что не надо ля-ля... У тебя на 6000 больше чем уверен, не 22... Или у тебя карты углов по нагрузке под рукой нет, как обычно? Погдяди сколько там на 6000 и сколько на ТВОЕЙ отсечке
-
Вадик, а почему не 26?
И кстати, угол на отсечке 14, а не 12, так что не надо ля-ля... У тебя на 6000 больше чем уверен, не 22... Или у тебя карты углов по нагрузке под рукой нет, как обычно? Погдяди сколько там на 6000 и сколько на ТВОЕЙ отсечке
4000 15
4500 16
5000 18
5500 19
6000 20
6500 21
7000 22
7500 22
8000 22
Больше можно и я думаю, по итогу будет больше. Цель хотя бы на 24 вернуться, с октаном поработаем, в идеале до 26, но тут вопрос в отдаче, будет ли при этом рости мощность.
-
Влад FET достойная замена Капралу. Все мои машины на сток мозге этого года настраивает он. Например Леша Camelot( garrett 2867), как раз катал с белым эво.
У Крайзика 330 колесных, у Леши 320, обоих настраивал Влад
А по видео создаётся впечатление, что там 330 и 220 :-)
Уж никак не на 10 л.с разницы едут машины.
-
дави Вадим :-) осталось только мелкие косячки исправить и навалить
правда они на столько мелкие, что за год не управился ты(((
если чесно я даж не представляю какое количество косячков у всемогущего...
-
Угол 12 - это, конечно, смешно, особенно учитывая наддув... Мет поди что больше чем 5 градусов может дать...
Нет, Вадик, смешно - это ехать на 26м углу с максимальными откатами, чтобы звенело на всю Киевку :-)
-
дави Вадим :-) осталось только мелкие косячки исправить и навалить
правда они на столько мелкие, что за год не управился ты(((
если чесно я даж не представляю какое количество косячков у всемогущего...
Когда из 12с поедешь, не забудь об этом сообщить, про 11с я даже не буду ждать от тебя...
Дело не в косячках, а в том, что всему свое время. Пока реально не отжал 22 угол, не нужно лезть на 24 и тем более 26.
-
Угол 12 - это, конечно, смешно, особенно учитывая наддув... Мет поди что больше чем 5 градусов может дать...
Нет, Вадик, смешно - это ехать на 26м углу с максимальными откатами, чтобы звенело на всю Киевку :-)
Смешно, что это даже не 26 было, а всего 24))) Че в Киеве звон слышали?)
-
А то)
-
А то)
Угол до Киева доведет)
-
Влад FET достойная замена Капралу. Все мои машины на сток мозге этого года настраивает он. Например Леша Camelot( garrett 2867), как раз катал с белым эво.
У Крайзика 330 колесных, у Леши 320, обоих настраивал Влад
А по видео создаётся впечатление, что там 330 и 220 :-)
Уж никак не на 10 л.с разницы едут машины.
И где это видео?!
-
кто бы что не говорил, а мне нравится работа Вадима над авто. машина валит, хоть и не на все 100% на довольно-таки хорошо!
Вадим так же нормальный теоретик, который подкрепляет свою теорию-своими фактами!
Так что Вадюха давай!
-
Да я вот вчера вторгся на БМВ-клуб в тему про Анлим))) Исправляю огрехи телеметрии)))
http://www.bmwclub.ru/vb/showpost.php?p=20947231&postcount=146 (http://www.bmwclub.ru/vb/showpost.php?p=20947231&postcount=146)
-
Влад FET достойная замена Капралу. Все мои машины на сток мозге этого года настраивает он. Например Леша Camelot( garrett 2867), как раз катал с белым эво.
У Крайзика 330 колесных, у Леши 320, обоих настраивал Влад
А по видео создаётся впечатление, что там 330 и 220 :-)
Уж никак не на 10 л.с разницы едут машины.
И где это видео?!
На 283й странице yurico разве не между ними заезд выложил?
Вот это: http://youtu.be/8HW4FE_7Jjc (http://youtu.be/8HW4FE_7Jjc)
-
Влад FET достойная замена Капралу. Все мои машины на сток мозге этого года настраивает он. Например Леша Camelot( garrett 2867), как раз катал с белым эво.
У Крайзика 330 колесных, у Леши 320, обоих настраивал Влад
А по видео создаётся впечатление, что там 330 и 220 :-)
Уж никак не на 10 л.с разницы едут машины.
И где это видео?!
На 283й странице yurico разве не между ними заезд выложил?
Вот это: http://youtu.be/8HW4FE_7Jjc (http://youtu.be/8HW4FE_7Jjc)
Если речь про камелота, то у него космик блю без бамперов и с багажником на крыше
-
Влад FET достойная замена Капралу. Все мои машины на сток мозге этого года настраивает он. Например Леша Camelot( garrett 2867), как раз катал с белым эво.
У Крайзика 330 колесных, у Леши 320, обоих настраивал Влад
А по видео создаётся впечатление, что там 330 и 220 :-)
Уж никак не на 10 л.с разницы едут машины.
И где это видео?!
На 283й странице yurico разве не между ними заезд выложил?
Вот это: http://youtu.be/8HW4FE_7Jjc (http://youtu.be/8HW4FE_7Jjc)
нет) эта машина ко мне не имеет никакого отношения
-
Тогда сори. Просто описание машин подозрительно похожее. )
ЗЫ. Так чья машина на видео?
-
Тогда сори. Просто описание машин подозрительно похожее. )
ЗЫ. Так чья машина на видео?
Maxwella он есть и на драйве тож
-
На Драйве только нашего Максвела нашёл))
http://www.drive2.ru/users/maxwell/ (http://www.drive2.ru/users/maxwell/)
-
На Драйве только нашего Максвела нашёл))
http://www.drive2.ru/users/maxwell/ (http://www.drive2.ru/users/maxwell/)
http://www.drive2.ru/cars/mazda/3_mps/3_mps_1st_generation/max-well/ (http://www.drive2.ru/cars/mazda/3_mps/3_mps_1st_generation/max-well/)
-
Что-то там глухо целый год)
-
а он тут не бывает на форуме?
-
Он после сборки на гтх28 как раз и пропал...
-
Заезжали в четверг с @ndrei А4 410 сил. Ехал на 1 баре.
Первый заезд с 3(она не для 60 км), второй уже со 2 передачи:
P.S. Оператора больше интересовали цифры скорости)
https://www.youtube.com/watch?v=HTiGt9DEvoA&feature=c4-overview&list=UUASQIXbYLFMVJQZCP9tdp1Q (https://www.youtube.com/watch?v=HTiGt9DEvoA&feature=c4-overview&list=UUASQIXbYLFMVJQZCP9tdp1Q)
-
Уалит :)
Заехали б с Крейзиком на белом эво9
-
Круто... остается пожелать побольше видео и инфы!
-
Заезжали в четверг с @ndrei А4 410 сил. Ехал на 1 баре.
Первый заезд с 3(она не для 60 км), второй уже со 2 передачи:
P.S. Оператора больше интересовали цифры скорости)
https://www.youtube.com/watch?v=HTiGt9DEvoA&feature=c4-overview&list=UUASQIXbYLFMVJQZCP9tdp1Q (https://www.youtube.com/watch?v=HTiGt9DEvoA&feature=c4-overview&list=UUASQIXbYLFMVJQZCP9tdp1Q)
Видимо это S4? раз мотор 3 литровый?
-
Нет это обычная, просто редкая 3х литровая, мотор там как у с4.
-
Нет это обычная, просто редкая 3х литровая, мотор там как у с4.
ну значит и едет она как С4 :)
просто я для себя интересуюсь, потому как с такой заезжал, правда не объехал :) (если помните, рассказывал, ровно мы ехали с ней)
-
Нет это обычная, просто редкая 3х литровая, мотор там как у с4.
ну значит и едет она как С4 :)
просто я для себя интересуюсь, потому как с такой заезжал, правда не объехал :) (если помните, рассказывал, ровно мы ехали с ней)
ты заезжал с чипованой с4 или сток??Мотор одинаковый,правда на а4 задушен до 272лс против 333 у с4,так что в стоке они едут по разному. по-моему они просто разлочили мозги и чипанули чипом для с4))
-
Заезжали в четверг с @ndrei А4 410 сил. Ехал на 1 баре.
Первый заезд с 3(она не для 60 км), второй уже со 2 передачи:
P.S. Оператора больше интересовали цифры скорости)
https://www.youtube.com/watch?v=HTiGt9DEvoA&feature=c4-overview&list=UUASQIXbYLFMVJQZCP9tdp1Q (https://www.youtube.com/watch?v=HTiGt9DEvoA&feature=c4-overview&list=UUASQIXbYLFMVJQZCP9tdp1Q)
Стас, там камелот ехал справа от вас, но вы чет не показали насколько он отстал, сильный разрыв был между ним? Сколько корпусов примерно?
-
Нет это обычная, просто редкая 3х литровая, мотор там как у с4.
ну значит и едет она как С4 :)
просто я для себя интересуюсь, потому как с такой заезжал, правда не объехал :) (если помните, рассказывал, ровно мы ехали с ней)
ты заезжал с чипованой с4 или сток??Мотор одинаковый,правда на а4 задушен до 272лс против 333 у с4,так что в стоке они едут по разному. по-моему они просто разлочили мозги и чипанули чипом для с4))
Я заезжал с чипованной S4, впуск, выхлоп. Чип Рево, по словам владельца 410 л.с
-
http://www.streetchallenge.ru/2013/10/10/rezultaty_avtoatlona_ot_09102013.html (http://www.streetchallenge.ru/2013/10/10/rezultaty_avtoatlona_ot_09102013.html)
http://www.streetchallenge.ru/2013/09/12/rezultaty_tretego_jetapa_jubilejjnogo_org_trophy_2013_remixes.html (http://www.streetchallenge.ru/2013/09/12/rezultaty_tretego_jetapa_jubilejjnogo_org_trophy_2013_remixes.html)
http://www.streetchallenge.ru/2013/07/13/rezultaty_colorful_race_10072013.html (http://www.streetchallenge.ru/2013/07/13/rezultaty_colorful_race_10072013.html)
-
Mazda 6 MPS GTX3076 vs Evo IX(тюн) vs Subaru Impreza WRX STI 2.2 td05-16g big
Эвчик
http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi/lancer_evo...ix/nlo/ (http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi/lancer_evolution/lancer_evolution_ix/nlo/)
Суба
http://www.drive2.ru/cars/subaru/impreza_wrx_st...zommer/ (http://www.drive2.ru/cars/subaru/impreza_wrx_sti/impreza_wrx_sti_gc/zommer/)
http://www.drive2.ru/cars/subaru/impreza_wrx_st...rwaffe/ (http://www.drive2.ru/cars/subaru/impreza_wrx_sti/impreza_wrx_sti_gdb/wunderwaffe/) - этот тоже был, но я его не замечал и в кадр он вроде не попадал.
Эвчик и Суба 400+, сколько точно не знаю.
Я на полностью собранной машине, с запасным колесом в багажнике и кучей банок-склянок с вареньем и сумок, ехал к родственникам, по пути заехал погоняться. 2 передачу Костя сдул на 0.1бара, 3-4 вроде не трогал.
Все заезды 60-200км\ч. Эвчик всегда с педалей ехал, я иногда) В последнем заезде я на 3 бросил ехать, впереди поворот был. На старте 2 подтаскивало, потом ок, короче в лучших традициях Киевки, гоняли по Россельбану в Екатеринбурге)
Mazda 6 MPS GTX3076 vs Evo IX(тюн) vs Subaru Impreza WRX STI 2.2 td05-16g big (60-200kmph) 1 (http://www.youtube.com/watch?v=aXmrJHq4H8U#)
Mazda 6 MPS GTX3076 vs Evo IX(тюн) vs Subaru Impreza WRX STI 2.2 td05-16g big (60-200kmph) 2 (http://www.youtube.com/watch?v=zKDLtdhdHyM#)
ПС Еще видео из машин писали, позже выложу.
-
Вадим молодца, тачка прет просто улет !
-
Вадим молодца, тачка прет просто улет !
)))) в другой теме почти также ему отписал))))
-
Ебашит!))
-
Вот что значит - грамотное железо, грамотная сборка, грамотная настройка :)
-
эт вам не болтоны и чип из коробочки)))
-
Пятничный заезд с этим Опелем http://www.drive2.ru/cars/opel/vectra_opc/vectra_c_opc/dida84/ (http://www.drive2.ru/cars/opel/vectra_opc/vectra_c_opc/dida84/) и этой http://www.drive2.ru/cars/mazda/3_mps/3_mps_1st_generation/dessmont/ (http://www.drive2.ru/cars/mazda/3_mps/3_mps_1st_generation/dessmont/) тройкой:
Mazda3 MPS (Desmont) vs Opel Vectra OPC (Dida) vs Mazda6 MPS (YuraL) (http://www.youtube.com/watch?v=nf-rQlEecKk#)
-
Еще бы понять, ты вперед улетел или из тебя съемка?)
-
Съёмка из трйоки конечно (десмонт). Юра там теряется далеко впереди :)
-
хорошие видео пошли)
-
Еще бы понять, ты вперед улетел или из тебя съемка?)
Ну да, ты ж седан от хетча не отличаешь)))
-
А в чем интерес, все соперники заведомо слабы)) Потехи ради не более
-
На безбабье и рыбу раком :)
-
А в чем интерес, все соперники заведомо слабы)) Потехи ради не более
Чёй то?
Мы с Юралом катались из интереса ;)
-
Вот заезды с заведомо неслабым соперником.
SEAT Leon FR 450+
http://www.drive2.ru/cars/seat/leon_fr/leon_fr_mk1/d0minat0r/ (http://www.drive2.ru/cars/seat/leon_fr/leon_fr_mk1/d0minat0r/)
Первый заезд, вид с Сеата:
Seat Leon FR (Dominator, camera) vs Opel Vectra OPC (dida) vs Mazda6 MPS (YuraL) Race 1 (http://www.youtube.com/watch?v=SFsO019a-Fo#)
Первый заезд, вид с моего регистратора (к сожелению без звука):
Seat Leon FR (Dominator) vs Opel Vectra OPC (dida) vs Mazda6 MPS (YuraL, camera) Race 1 (http://www.youtube.com/watch?v=ooQSnmBm7X0#)
Второй заезд, вид с моего регистратора:
Seat Leon FR (Dominator) vs Opel Vectra OPC (dida) vs Mazda6 MPS (YuraL, camera) Race 2 (http://www.youtube.com/watch?v=wZvk2subFxs#)
Третий заезд, вид с Вектры ОПЦ 350+:
Seat Leon FR (Dominator) vs Mazda6 MPS (YuraL) vs Opel Vectra OPC (dida, camera) Race 3 (http://www.youtube.com/watch?v=meuKQikU_gM#)
-
Еще бы понять, ты вперед улетел или из тебя съемка?)
Ну да, ты ж седан от хетча не отличаешь)))
Ты слишком быстро проехал, я не разглядел, вообще ты за ОПЦ спрятался, там реально фиг поймешь, кто куда поехал. Ясно было, что снимающий никуда не ехал)
-
Юра, тебе нужно было поймать че-нить тип Панамеры турбо на чих-пыхе.
-
Мож не все видели.. Все же какие-никакие, а победы МПС) Соперникам давал фору, стартовал после них)
С Эвчиком 5 на 8 движке и 8 турбине, он потенциально из 13с едет, реально за 13.2с по РЛ в этот день проехал.
С камеры
Mazda 6 MPS GTX3076 (11.4s(rollout 0sm) 202.5kmph 402m) vs Evo 5 (300+hp, 13.2s 402m) outside cam (http://www.youtube.com/watch?v=sbVpiqBgkcI#)
С ГоПро
Mazda 6 MPS GTX3076 (11.4s (rollout 0sm) 202.5kmph 402m) vs Evo 5 (300+hp, 13.2s 402m) GOPRo (http://www.youtube.com/watch?v=Dg7Fyt6tLSU#)
Это со сток СРТ8, он проехал за 13.5с по РЛ.
Mazda 6 MPS GTX3076 vs Jeep Cherokee SRT 8 402m (http://www.youtube.com/watch?v=ILDJkluUSpk#)
Как-то так...
(http://c.a.d-cd.net/fdf2b04s-480.jpg)
-
Вадик, выходи из 11 поскорее!
-
Красавчик, Вадим!!!!
Жаль что когда был у тебя в городе так и не встретились.
-
Вопрос про Вадика мне тут на одном их форумов задал челябинский парниша - мол че за мазда у нас тут в ЧЕ чет слушок прошол что она берет 0-200 за 18с знаю что на ней стоит гарет и она черного цвета, еще знаю что он летом диф рвал... Знаменитость уже))) Правда не такой быстрый, как на самом деле :-D
-
0-200 18сек? Эт он про какой то околосток :-D
-
Вопрос про Вадика мне тут на одном их форумов задал челябинский парниша - мол че за мазда у нас тут в ЧЕ чет слушок прошол что она берет 0-200 за 18с знаю что на ней стоит гарет и она черного цвета, еще знаю что он летом диф рвал... Знаменитость уже))) Правда не такой быстрый, как на самом деле :-D
10.9c в последний раз было, если честно с 0 роллаутом, то 11.1с) Про 18с не знаю, что это) И диф не рвал, полуоси только) Но земля слухами полнится. Жаль только, мне ездить в городе не с кем. Единственный ГТР и тот раздатку умотал)
Красавчик, Вадим!!!!
Жаль что когда был у тебя в городе так и не встретились.
К сожалению, я физически не успевал, занят был до вечера.
Вадик, выходи из 11 поскорее!
Последние замеры обнадежили. На несамом хорошем зацепе один фиг 1.7с 60фт делал, при этом накинули угла на средних оборотах и он хорошо держался, значит потенциал есть. Но все это на след. год. В этом сезон закончен.
0-200 18сек? Эт он про какой то околосток :-D
Большинству что 18с, что 11с, одна фигня, так как они до 200км\ч вообще не разгонялись)
-
Тем временем у Пара, украли провода и ноутбук... а я так хотел донастроиться....
-
Тем временем у Пара, украли провода и ноутбук... а я так хотел донастроиться....
о нем че-то ничего не слышно, он еще кого-то настраивает?
Купи версу и сам себя настраивай.
-
Я хз кого он настраивает, спрошу как провод будет.
Смысла нет самого себя настраивать, эт тока для задротов такое надо)))
-
Кто в данном случае больше задрот: кто себя пол года настраивает, или кто пол года за настройщиком бегает - вопрос очень спорный ))))
-
Тюнинг в принципе сам по себе занятие для задротов. Правильные пацаны сразу быстрые тачки покупают. ;)
-
я за Паром полгода ниразу не бегал, всегда вопросы настройки решались втечении недели. В этот раз чет неповезло, украли у человека провод)))
Если ставить все поочереди, настраивать под железо или на соревнования ездить, или если нет настройщика то может это и стоит того.
А так 1 раз настроился и все, зачем там еще что-то настраивать или даже, что там еще можно настроить когда все настроено? Да может такая настройка хуже на 5% но зато она, что зимой, что летом не вьебете мотор)))))
-
1 раз и насегда - это не наш метод :)
-
Да может такая настройка хуже на 5% но зато она, что зимой, что летом не вьебете мотор)))))
Ну как раз сейчас самое время для настройки... не факт что зимой не въебет)))
-
Смысла нет самого себя настраивать, эт тока для задротов такое надо)))
Ни #уя ты так полфорума задротами обозвал )))) Ну жди теперь у моря погоды, крутой парень ))))
-
Смысла нет самого себя настраивать, эт тока для задротов такое надо)))
Ни буя ты так полфорума задротами обозвал )))) Ну жди теперь у моря погоды, крутой парень ))))
Да ладно уж пол форума. Тут человек 5 в этом разбирается, а остальные просто купили версы/коббы и им эти 5 человек делают прошивки)))
Придется ждать, что делать то)))
Есть еще пару минусов для меня:
1) Я ему все равно денег должен)))
2) Пока я буду ждать версу или кобб пройдет месяц не меньше. Переплачивать за наличие я не хочу)
-
Смысла нет самого себя настраивать, эт тока для задротов такое надо)))
Ни буя ты так полфорума задротами обозвал )))) Ну жди теперь у моря погоды, крутой парень ))))
*ROFL* *ROFL* *ROFL*
-
Погоди, Раф, Версу на следующий день программку присылают. Шнур у кого угодно взять можно )
-
я не знал... я думал там спец провод для каждого свой...
А ноутбук нужен для заливки прошивки? У меня нет ноута)
-
Да, ноут нужен конечно какой-нибудь, на который ты поставишь саму Версу и драйвер кабеля.
-
Так то, он прав - если конфиг менять не собираешься, то стоит лишь всё нормально отстроить, как надобность в софте отпадёт. У меня ушло 2 месяца на разобраться, правда я даже не читал ничего, кроме как про опен луп и клозет луп))) А у кого-то только при мысли попробовать, уже мозги закипают))) Ну и психологически, конечно, легче - кажется, что сам с большей вероятностью запоришь движок, чем другой чиповальщик))
-
Вчера встретился с другом у которого Honda Civic Si двигатель K24 или B24, точно не помню. Также там какие-то очень бодрые американские мозги и крутой прямоток. Покатал он меня на ней, что могу сказать ооооочень бодро едет. Диапазон тяги на всех оборотах, вплоть до 9000. После того как он меня прокатил, стал катать его я на мопсе. Эмоций у него было море))) Затем он предложил заехать, с комментами о том, что он жестко сольет. Что его аппарат так никогда не поедет. :) Значит дальше мы поехали))) Роллом с 60 примерно. Итак, :-D до 200 он не сливает....а иногда даже и впереди (на корпус - на два) =-O Честно, я охерел =-O Он охерел еще больше.... =-O Это просто не укладывается в голове.... атмо 2.4 едет практически как мопс. Что это было?! *WALL*
-
Больше оборотов, позже переключает.
-
Вес какой у хонды? ну и мощность?
А то без этих данных вообще сложно о чем ибо судить :)
-
Вес какой у хонды? ну и мощность?
А то без этих данных вообще сложно о чем ибо судить :)
Вес 1350. Мощность он и сам не знает, так как там стокового мало осталось. Ну как он говорит сил 200-230.
-
Тоже расскажу о вчерашних покатушках. Заезжал с опц, у него: фронт, впуск, вал, даунпайп, безкатовый выпуск на штатной трубе, чип, еще я потом заметил что заднего дивана нет)))). У меня: фронт, впуск, выпуск от первого ката на 76-й трубе, чип, ну и докатку с домкратом выкинул)))) Ехали с 60-и, 3-я ровно, 4-я я вытянул на пол корпуса, ну и 5-я может еще на пол корпуса и оттормаживались, участок на котором ездили, дальше не позволял. Брали с собой по оператору, но мой почему-то ничего не снял, держался обеими руками за панель))))
Получу видео, закину. В прошлые выхи ездили с ним из спеков у него не было вала и даунпайпа, я от него начинал уезжать уже с 3-й, а на 5-й он резко отставал, казалось что он бросал ехать, в общем на том же участке корпуса 3.
-
Тоже расскажу о вчерашних покатушках. Заезжал с опц, у него: фронт, впуск, вал, даунпайп, безкатовый выпуск на штатной трубе, чип, еще я потом заметил что заднего дивана нет)))). У меня: фронт, впуск, выпуск от первого ката на 76-й трубе, чип, ну и докатку с домкратом выкинул)))) Ехали с 60-и, 3-я ровно, 4-я я вытянул на пол корпуса, ну и 5-я может еще на пол корпуса и оттормаживались, участок на котором ездили, дальше не позволял. Брали с собой по оператору, но мой почему-то ничего не снял, держался обеими руками за панель))))
Получу видео, закину. В прошлые выхи ездили с ним из спеков у него не было вала и даунпайпа, я от него начинал уезжать уже с 3-й, а на 5-й он резко отставал, казалось что он бросал ехать, в общем на том же участке корпуса 3.
а кто с тобой в машине вчера сидел? Никита?
-
Да, Никита :-D
-
НА полностью собранной машине с ГТР мк1.
http://www.drive2.ru/cars/mazda/6_mps/6_mps/vadimakascooter/journal/2314265 (http://www.drive2.ru/cars/mazda/6_mps/6_mps/vadimakascooter/journal/2314265)
-
Молодца Вадимка!!!!))))
-
Вадим, молодец!!!! Ты специально с небольшой форой для гетера стартуешь))) парни на гольфе потом тоже под впечатлением решили погонять с субой:))
-
Круто! Даешь выход из 11!
-
Уехал с места от sc430 с первой по 4-ю передачи. Сток.
-
Парни, никто не замечал что в дождь тачка реально валит? Не в холод, а именно в дождь... ?
Короче вставал вчера с 640 f13, вообщем уехал от нее два раза на полтора корпуса до 200, не смотря на адский букс, все таки заднеприводу полегче в дождину...
Вообщем я реально понял что в дождь у меня машина ураган
-
в 640 движок стоит такой же как в 135/335..я думаю не удивительно что ты его обошел, она ведь нереально тяжелая))
-
Ну там коробка оч шустрая, а то что там мотор н55 я знаю, но я даже на 4 буксовал, думаю без букса ушел бы еще быстрее...
А вообще в сухую погоду машина у меня так не едет... Только в дождь, причем это заметили все кто часто со мной ездят, люди спрашивают, не поменял ли я турбу... А то че то валит адски
-
а он что не буксовал, чтоли?)
-
Очень странный вопрос, ты что не знаешь что задний привод буксует меньше переднего?)))))))
И у меня стоит лысое лето...
-
Когда скользко, задний привод едет еще хуже переднего, а так.. Ну влажность дает некоторую защиту от детона, правда эт когда настроен на пределе, не думаю, что это твой случай)
-
Как раз именно мой случай! Я помоему объяснял что Пат слелал мне самую злую прошивку и выдул все в сопли на сток турбе.
Насчет влажности и заднего привода ты меня очень рассмешил... Я на мпс перескл с немцев, 540-39, 545-60, мерсы амг и полно других машин. Смех да и только... Задний привод имеет преимущество во всем кроме снега, каши и тд.
Ездить на 500+ мазде и не знать этого... Мда...
-
Может потому что она у него не буксует?)))
-
Ну это то да, я имел ввиду что человек ездящий на 500+ сильной шахе полюбому полностью окунулся в мир валящих тачках, ездил у знакомых/друзей на м3, м5, 55,63 амг да и просто заднеприводных сильных тачках.
Темболее он так активно спорит со всеми на бмв клабе... Купил себе рейслоджик и тд. И писать про то что задний привод в дождь больше буксует - полнейшая бредятина... Либо у них в чб какойто дождь специфический
-
Ну это то да, я имел ввиду что человек ездящий на 500+ сильной шахе полюбому полностью окунулся в мир валящих тачках, ездил у знакомых/друзей на м3, м5, 55,63 амг да и просто заднеприводных сильных тачках.
Темболее он так активно спорит со всеми на бмв клабе... Купил себе рейслоджик и тд. И писать про то что задний привод в дождь больше буксует - полнейшая бредятина... Либо у них в чб какойто дождь специфический
На скользком покрытии прижимная сила заднего привода ниже, так как ускорение низкое, машина на жопу садится слабо, при этом у большинства современных машин развесовка перед-зад около 60-40 или даже выше. Легкая жопа на скользком покрытии тупо не имеет прижимной силы и нихера не цепляется. Передний привод цепляется лучше хотя бы из-за большего своего собственного веса. Плюс, что не маловажно, передний привод достаточно четко держит траекторию на разгоне, а задний привод легко может начать подметать задницей. Так чуть м6 не разложили недавно, когда влетели на влажное покрытие и жопа че-то начала догонять морду.
-
Где м6 с 507 силами и где 640...
Какая там нафиг прижимная сила... Когда на заднем приводе топишь, кузов опрокидывается назад и машину чуток приседает на жопу, а на передке прио прокидывании наоборот передние колеса остаются в подвешанном состоянии..
Поставьте в дождь сток 335 на зп и тюн мпс сил на 330 и все станет ясно
-
Так чего удивительного, до 200 то ехали. Ты ходом вообще не должен её замечать) До 100 просрал корпус-два, после ста навёз.
-
Где м6 с 507 силами и где 640...
Какая там нафиг прижимная сила... Когда на заднем приводе топишь, кузов опрокидывается назад и машину чуток приседает на жопу, а на передке прио прокидывании наоборот передние колеса остаются в подвешанном состоянии..
Поставьте в дождь сток 335 на зп и тюн мпс сил на 330 и все станет ясно
многое зависит от сцепления. Наверняка попробуй по льду стартани и поймешь, о чем я. В дождь тоже разное сцепление бывает. Бывает, что цепляется и едет, а бывает, что всплывает и печаль.
На 640 похоже электроннику не отключали. Вот она никуда и не ехала, при этом и не буксовала.
-
У меня тож вопрос был, отключали ли они на бехе стабу) тк если она забксовала хоть чуть, то стаба порезала там все и сразу.
Да и 330сильная трешка, незаметит сток 335, ну до сотки ровно, дальше космос имхо.
-
Вадим верно говорит о развесовке, когда нет зацепа задний привод не приседает а просто шлифует, приседает он когда есть зацеп. Передний привод на сыром тоже шлифует, но на передке движок лежит чем создает лучшую загруженность.
-
я тож спецон в этот дождь не отключал стабу, иначе хер проконтролируешь букс... Со стабой реально легче ездить в такую дождину
-
я тож спецон в этот дождь не отключал стабу, иначе хер проконтролируешь букс... Со стабой реально легче ездить в такую дождину
В такую дождину лучше не ездить, а то совсем ничего не понятно получается.
-
Всю зиму без систем ездил, гораздо легче ездить, не дергает машину постояно
-
Интересно, куда ты ездил? Ездить легче и улетать тоже) Банально - заплужить в повороте и поймать бордюр. Не говорю уже о гололёде. Вариант отключать стабу зимой для обычной езды = купить себе таз и ездить на нём на удачу, улетишь или нет)) Может у тройки немного другая стаба, на 6ке мне она реально уже много раз спасала машину. После тех случаев никому отключать не посоветовал бы в зиму и на мокром.
-
Интересно, куда ты ездил? Ездить легче и улетать тоже) Банально - заплужить в повороте и поймать бордюр. Не говорю уже о гололёде. Вариант отключать стабу зимой для обычной езды = купить себе таз и ездить на нём на удачу, улетишь или нет)) Может у тройки немного другая стаба, на 6ке мне она реально уже много раз спасала машину. После тех случаев никому отключать не посоветовал бы в зиму и на мокром.
На занос работает неплохо, на снос противно.
-
У вас шестерка) у меня тройка, у нас по разному она работает. Всю зиму в москве ездил, без абс и антипробуксовчной, так как сломалась. Когда починил пожалел что починил. Без них гораздо лучше. Ну абс не помешает конечно))
-
Где м6 с 507 силами и где 640...
Какая там нафиг прижимная сила... Когда на заднем приводе топишь, кузов опрокидывается назад и машину чуток приседает на жопу, а на передке прио прокидывании наоборот передние колеса остаются в подвешанном состоянии..
Поставьте в дождь сток 335 на зп и тюн мпс сил на 330 и все станет ясно
Вадим прав.
-
Где м6 с 507 силами и где 640...
Какая там нафиг прижимная сила... Когда на заднем приводе топишь, кузов опрокидывается назад и машину чуток приседает на жопу, а на передке прио прокидывании наоборот передние колеса остаются в подвешанном состоянии..
Поставьте в дождь сток 335 на зп и тюн мпс сил на 330 и все станет ясно
Вадим прав.
Кость про траэкторию прав, про лед, снег и тд тоже... Но дождь и колея в которой передний привод тупо упирается я с ним не согласен. Я повторюсь, мпс моя 2-ая переднипроводная тачка, все остальное было зп и я прекрасно знаю как шлифует зп
-
В машинах разбираться, это не на мазда3 клубе девок карбоновым капотом клеить :)
-
В машинах разбираться, это не на мазда3 клубе девок карбоновым капотом клеить :)
))))))))))
-
Кость про траэкторию прав, про лед, снег и тд тоже... Но дождь и колея в которой передний привод тупо упирается я с ним не согласен. Я повторюсь, мпс моя 2-ая переднипроводная тачка, все остальное было зп и я прекрасно знаю как шлифует зп
Проблема зп на плохом зацепе не только, что ускорение не лучшее, так еще и в том, что жопу сильно таскает и можно уехать куда-нить с дороги. Если же ЕСП не отключать, причем обоим, то какое-то дрочево получается. После 100км\ч более-менее только можно понять, кто и как, а до этого все несерьезно, ибо оба не едут.
По поводу ЕСП на каждый день - хоть на 6-ке, хоть на 3-ке ее лучше не отключать. Если специально наваливаешь, то отключаешь, едешь без нее и при этом знаешь, что в случае чего вся надежда только на себя. Наваливать и не отключать - это невариант. Только мешает и с толку сбивает.
-
По поводу ЕСП на каждый день - хоть на 6-ке, хоть на 3-ке ее лучше не отключать. Если специально наваливаешь, то отключаешь, едешь без нее и при этом знаешь, что в случае чего вся надежда только на себя. Наваливать и не отключать - это невариант. Только мешает и с толку сбивает.
Можно наваливать и не отключая, особенно если по снегу/льду на кольце. На мазде настройка под занос позволяет небольшие скольжения, в итоге быстрее получается нежели поперек дороги машину выставлять.
-
Можно наваливать и не отключая, особенно если по снегу/льду на кольце. На мазде настройка под занос позволяет небольшие скольжения, в итоге быстрее получается нежели поперек дороги машину выставлять.
поперек дороги машину выставлять не надо)
В остальном, что на тройке, что на шестерке без ЕСП получится быстрее в умелых руках. В неумелых не знаю. Я про зиму и спринт.
Лично я на 6-ке на первой передаче с ЕСП летом ловлю дерганье, а не разгон. То есть разгон в пол ЕСП не дает. На 3-ке ЕСП тоже душило первую передачу, на 2-3 после 1 уже не душило, давало буксовать. Но вообще это неприятная тема, когда хочешь резко проскочить перекресток, топнешь в пол, а машина вместо разгона начинает дергаться и еле катится)
-
Эх теоретики))))
-
Эх теоретики))))
Я тот еще теоретик. Я вообще Мазду только на картинках видел.
-
Есп есп??? вроде ток кнопку дсц нашол, там где подсветка приборки регулируется, отключаю и легкий дрифт по льду становится приятной забавой :-)
-
провод кастрируйте жёлтый с чёрным в косе рулевой, и машина станет новой по ощущениям
-
провод кастрируйте жёлтый с чёрным в косе рулевой, и машина станет новой по ощущениям
Что это даст?
-
Как я понимаю снимает ограничения мощности при повороте руля.
На мсфе про это писали
-
Походу стаба полностью отключится...
-
http://www.mazdaspeedforums.org/forum/f9/swas-how-disable-90739/ (http://www.mazdaspeedforums.org/forum/f9/swas-how-disable-90739/)
вот тут про это написано
-
всё верно, я с пеной у рта доказывал что можно зажать дсц перед тем как завести, появлялась пьяная машинка и по легенде дуло на 0,1 бара больше, но кастрировав провод, я сел в другой авто, откатал пол зимы так, на треке летом, и уже не помню какая машина была до... но сначала на площадке попрактикуйтесь))
-
Какаято мистика...
-
сделайте свой выбор, как это сделал Нео, режьте жёлтый с чёрной полоской в рулевой косе, и познайте настоящего мопса)
-
Да делать мне больше нечего))) а если косу всю под рулем секануть она еще быстрее поедет?
-
У меня, хоть я уже не мопсовод))) прямо вопрос вопрос !!! Что же там случится после обреза провода???)))
-
Нео тоже не знал, что вместо колёс которыми он закинулся, можно было обрезать жёлтый с черным провод в рулевой колонке мазда мпс )) По поводу всей косы - кто сказал что от обрезанного жёлтого провода она быстрее?? она так же будет сливать всем кому сливала, но она станет другая, у неё появятся стальные яйца и характер ))
-
Шестёрки это касается? Или только тройки?
И всё же, что меняется, кроме яиц?
-
Шестёрки это касается? Или только тройки?
И всё же, что меняется, кроме яиц?
Как я понимаю снимает ограничения мощности при повороте руля.
На мсфе про это писали
-
Всё верно, снимает ограничение мощности при повороте руля, + стабилизация отключена
-
Интересная тема.
Если есть ограничение мощности в зависимости от угла поворота, то полагаю должна быть соответствующая карта и ее можно менять в той же версе или коббе
Может наши спецы по настройке подскажут
-
Всё верно, снимает ограничение мощности при повороте руля, + стабилизация отключена
А отключение есп, что дает не такой-же эффект?
-
Всё верно, снимает ограничение мощности при повороте руля, + стабилизация отключена
А отключение есп, что дает не такой-же эффект?
Не такой же
-
Вообще не такой
-
Может это касается только тройки? На 6ке отключил DSC и вперёд, дрифти при любом повороте руля. При этом без проблем прокручиваются все колёса, даже по чистому асфальту. Мощности хватает даже у стока, если уметь сорвать. Или это лишь на треке можно как то почувствовать?
-
честно про 6ку не знаю
-
Вообще не такой
Но у нас два режима отключения есп, второй когда заводишь с нажатой есп.
-
Вообще не такой
Но у нас два режима отключения есп, второй когда заводишь с нажатой есп.
Сколько читал про эти два режима.
На спорте и на 3 мпс пробовал и так, и так - разницы не ощутил никакой. Что при заездах на 400м, что при езде зимой с ручником.
Ограничение мощности должно выполняться программно. Соответственно должна быть карта, которая за это отвечает.
-
В 2.0 Фокусе Атмо выключали кнопкой ЕСП, на старте букс до 5000об\мин по суху, больше не получалось. Но особо не парились. И так вроде хватало, а потом как-то увидели, что машина, у которой нет в базе ЕСП, с места пободрее подрывает. Взяли и пред АБС вытащили. После этого буксовать на старте стала чуть ли не в отсечку и старт явно улучшился.
На 3-ке мы преды и т.д. не отключали. Надобности особо не было, мощности и так перебор был.
А эт 6-ка. Все преды на месте и в общем-то сухо...
Mazda 6 MPS GTX3076 drift (http://www.youtube.com/watch?v=mRlMloohcc8#)
-
Я же писал выше, обрежте провод, ни один из способов отключения ЕСП ни при зажатай кнопке когда заводишь с пьяной машинкой ни просто кнопкой есп, такого эффекта как провод не добиться, вернее только обрезанный провод даёт эффект
-
а нельзя сделать кнопку отключению?и воткнуть рядом с дсц офф
-
а нельзя сделать кнопку отключению?и воткнуть рядом с дсц офф
Да почему нельзя, что мешает?
-
а нельзя сделать кнопку отключению?и воткнуть рядом с дсц офф
Да почему нельзя, что мешает?
где в москве это сделать?
-
Рас уж тема про победы и поражения...
В пятницу жестко отодран фокус ст нью.
Даж не думал что 250л.с. так не едут.
На двухста игрался газом чтоб ему опу не покарябать.
-
Рас уж тема про победы и поражения...
В пятницу жестко отодран фокус ст нью.
Даж не думал что 250л.с. так не едут.
На двухста игрался газом чтоб ему опу не покарябать.
зато 250 сил меган рс валят мама не горюй))
-
Дим))) я тут вставал со стоковой мпской))))) вот это отодрал...)))
-
Дим))) я тут вставал со стоковой мпской))))) вот это отодрал...)))
Да мне тоже было бы интерестно на сколько я от стока уеду
-
Рас уж тема про победы и поражения...
В пятницу жестко отодран фокус ст нью.
Даж не думал что 250л.с. так не едут.
На двухста игрался газом чтоб ему опу не покарябать.
Он едет чуть хуже сток МПС 3.
-
Дим))) я тут вставал со стоковой мпской))))) вот это отодрал...)))
Да мне тоже было бы интерестно на сколько я от стока уеду
ну у нас с тобой примерно ровно машины едут, хотя у меня чуток полегче будет... так что уехал бы так же)))) до 200 корпуса 5-6 а может и больше будет
-
Тоже решил написать. Нармально загнался 1 раз с бэхой, он гад хотел на обед быстрей меня доехать, а на обед я всегдда первый :-D вроде 328 новая турбо которая, шли нос в нос, после 245 км я его вуыграл просто, видать гранчак сработал у него...
-
Обед это святое, не дай бог кого пропустить :-D :-D :-D
-
Рас уж тема про победы и поражения...
В пятницу жестко отодран фокус ст нью.
Даж не думал что 250л.с. так не едут.
На двухста игрался газом чтоб ему опу не покарябать.
Он едет чуть хуже сток МПС 3.
спорный вопрос)) у нас есть мпс 3 2 поколения на впуске, выпуске и чипе, так вот он на полтора корпуса уезжает с 60 до 220 примерно) и то до 120 меган вперед чуть прыгает) так что сток может и слить мегану))
-
спорный вопрос)) у нас есть мпс 3 2 поколения на впуске, выпуске и чипе, так вот он на полтора корпуса уезжает с 60 до 220 примерно) и то до 120 меган вперед чуть прыгает) так что сток может и слить мегану))
Вадим про Фокус писал ;)
-
ой))) невнимательность меня погубит))
-
ой))) невнимательность меня погубит))
красный от зеленого хоть отличаешь? :-D :-D :-D
-
кстати напишу о своих заездах))
бмв 640i F13 320 сил объехал в космос со светофора и до 220 по мокрому) на сток турбине и давлении 1.2) со старта ясное дело за счет полного привода, потом думал догонит, а не получилось)
меган рс - на 402 метра объезжал его на пол корпуса на сток турбе, ходом - он уезжает до 200 корпусов на 5-6, на новой турбине после настройки нормальной покатаюсь)
мпс 3 2 поколение чип, выпуск, впуск- чуть быстрее меган рс
лексус лс460л - как 3 мпс
х6 5.0 - порвал его в потроха)
м3 е92 - меня в потроха порвала на сток турбе)
субару wrx (не знаю что под капотом, но не сти)) - объехал в городе ходом до 200 корпуса на 3 его
фокус с мотором от ст - как будто с карбураторной классикой ехал)
ауди с5 - ходом с 60 до 220 он меня корпуса на 4 вытягивал на сток турбе
ну и вроде из интересных все)
-
ой))) невнимательность меня погубит))
красный от зеленого хоть отличаешь? :-D :-D :-D
а я глаза закрываю на светофорах))
-
х6 5.0 - порвал его в потроха)
ауди с5 - ходом с 60 до 220 он меня корпуса на 4 вытягивал
В потроха, это сколько?
Ауди какая? Атмо или турбо?
-
ой))) невнимательность меня погубит))
красный от зеленого хоть отличаешь? :-D :-D :-D
а я глаза закрываю на светофорах))
И тапок в пол)))
-
х6 5.0 - порвал его в потроха)
ауди с5 - ходом с 60 до 220 он меня корпуса на 4 вытягивал
В потроха, это сколько?
Ауди какая? Атмо или турбо?
с5 - 4.2 атмосфера 350 сил
в потроха - далеко в зеркале заднего вида)) от 15 до 20 корпусов с места и до 240
-
ой))) невнимательность меня погубит))
красный от зеленого хоть отличаешь? :-D :-D :-D
а я глаза закрываю на светофорах))
И тапок в пол)))
еслиб не в пол, то купил бы не мпс, а смарт дизельный))
-
а у меня щас сезон на субаре))))с места даже на летней гребет что мама не горюй)))
-
х6 5.0 - порвал его в потроха)
в потроха - далеко в зеркале заднего вида)) от 15 до 20 корпусов с места и до 240
Прикольно) У тебя наверное пицот сил)))
-
Да нет просто чувак на х6 после 200ста отпустих педаль))
-
С места на стоктурбе не каждая 6МПС с не каждым водителем дёрнет Х6 5.0. на 1-2 корпуса. А если он с педалей, то шансов дёрнуть ещё меньше)) Он едет 13,5-13,4 402м. Скорее всего там был трёхлитровый дизель первого поколения))) Тогда такой результат имеет место быть))
-
С места на стоктурбе не каждая 6МПС с не каждым водителем дёрнет Х6 5.0. на 1-2 корпуса. А если он с педалей, то шансов дёрнуть ещё меньше)) Он едет 13,5-13,4 402м. Скорее всего там был трёхлитровый дизель первого поколения))) Тогда такой результат имеет место быть))
с х6 я ездил уже не на сток турбе)) на сток турбе тоже в городе пытался кусануться, но был плотный поток и мы в итоге вдвоем газ бросили - не понятно... шильдик был 5.0 че там реально - хз)) но точно не дизель)) я со старта сразу корпусов 5 ему везу на первых двух передачах, потом медленно и уверенно от него ухожу как и писал)
-
jax, ты хоть пиши что за спеки у тебя, иначе это сферические гонки в вакууме
-
В городе со случайными машинами все гонки в сферическом вакууме)
-
jax, ты хоть пиши что за спеки у тебя, иначе это сферические гонки в вакууме
ды вроде в бортовике написано)) турбина китай чуть меньше 35 гарета, впуск, фронт, даунпайп) дую 1.2 настройка пока самопальная)) лучшее время по замерам коба - 12.8 на 402 и 4.9 до 100
-
турбина китай чуть меньше 35 гарета, даунпайп) дую 1.2
Я ж говою - пицот сил) На такой турбе, да, можно Х6 5.0 проехать. Логи бы твои какие нибудь посмотреть)
-
турбина китай чуть меньше 35 гарета, даунпайп) дую 1.2
Я ж говою - пицот сил) На такой турбе, да, можно Х6 5.0 проехать. Логи бы твои какие нибудь посмотреть)
Mazda 6 MPS GTX3076 vs Jeep Cherokee SRT 8 402m (http://www.youtube.com/watch?v=ILDJkluUSpk#)
SRT8 сток. На финише 402м разница около 2.3 секунды) При его скорости на выходе 170км\ч - это 2.3*170/3.6=108.6метра. Мазда длиной 4765мм. Получаем 108.61/4.765=22.8 корпуса Мазды и около 20 корпусов СРТ8.
С такого ракурса фигово видно отрыв. Нужно назад снимать. Вот этот Эвчик ехал быстрее СРТ8 метров на 10 на квотере. Я ему еще и на старте дал первым уехать. После финиша я бросил ехать, но при разнице скорости выхода 203 против 172 я даже так продолжал сильно отрываться некоторое время.
Mazda 6 MPS GTX3076 (11.4s (rollout 0sm) 202.5kmph 402m) vs Evo 5 (300+hp, 13.2s 402m) GOPRo (http://www.youtube.com/watch?v=Dg7Fyt6tLSU#)
-
турбина китай чуть меньше 35 гарета, даунпайп) дую 1.2
Я ж говою - пицот сил) На такой турбе, да, можно Х6 5.0 проехать. Логи бы твои какие нибудь посмотреть)
так то можно и логи посмотреть)) куда скинуть то?) машина правда пока не до конца настроена)) пока сам ковырялся с прошивкой, в перспективе Jackis настроит)) думаю повеселее поедет)
-
На сколько реально проехать BMW M3 e46 с места на 6MPS на сток турбе, выхлоп впуск, чип?
-
ТОлько если в снег))
-
впуск выпуск чип и на асфальте сделает ланчем.
-
До 120-140 кмч реально проехать с места при хорошем прыжке, потом, если живая, догонит и обгонит.
-
M3 E46 квотер едет в среднем 13.5 с. Выводы делайте сами.
-
нечего на квотере тормозить))надо дальше топить))
-
дальше как раз это не про бмв, догонит и уедет
-
зато погодные условия сейчас именно для бмв)))
вчера вставали с камри 3.5, у меня 4 пассажиров, к 200 корпусов 8 наверно навезли ему))
-
Ну сейчас и беха скорее всего забуксуется, но мы же говрим про честный заезд))
Вообще конечно на бехе подуть тоже нефиг делать если неумеет стартовать парень.
-
только что был наказан вольвой с80 т6 с 0 до 140, хоть на дороге и сухо и тепло. вот вам и пенсмобиль
-
Так на 10 лошадей больше)
-
только что был наказан вольвой с80 т6 с 0 до 140, хоть на дороге и сухо и тепло. вот вам и пенсмобиль
Слабак!!! ))) так и знал что твой мопс не валит) а так сидел у меня на бампере этот вольво, не охотно он отставал, думаю сток мпс не проедет его
-
только что был наказан вольвой с80 т6 с 0 до 140, хоть на дороге и сухо и тепло. вот вам и пенсмобиль
Слабак!!! ))) так и знал что твой мопс не валит) а так сидел у меня на бампере этот вольво, не охотно он отставал, думаю сток мпс не проедет его
это пишет человек кторого не смотря на читостабы я весь сезон наказывал на автодроме?)) ты уверен что вульва с тобой гонялась, а не ехала с рассадой и тещей на дачу?))
-
только что был наказан вольвой с80 т6 с 0 до 140, хоть на дороге и сухо и тепло. вот вам и пенсмобиль
Слабак!!! ))) так и знал что твой мопс не валит) а так сидел у меня на бампере этот вольво, не охотно он отставал, думаю сток мпс не проедет его
*ROFL* *ROFL* *ROFL* она и впуск/выпуск/чип объедет эта вольва
-
так у меня весь этот набор! ходом, я думаю, мопс чутка быстрее
-
Да, любят на этих Вольвах поднажать. Хорошо они едут.
-
так у меня весь этот набор! ходом, я думаю, мопс чутка быстрее
у меня тож был весь набор, с места до 180 не догоняет мопс3 её...вольво потихоньку отъезжает вперед корпуса на 4 гдето думаю, ходом мб поменьше будет, я аж обалдел как эта вольво едет)))
-
так у меня весь этот набор! ходом, я думаю, мопс чутка быстрее
у меня тож был весь набор, с места до 180 не догоняет мопс3 её...вольво потихоньку отъезжает вперед корпуса на 4 гдето думаю, ходом мб поменьше будет, я аж обалдел как эта вольво едет)))
В ней T6 AWD Auto Summum
T6 AWD Auto EXE
3,0
304 Вес, кг:
1786 и полный привод, а мопс 3 на впуске выпуске и чипе 310 где то и 1480 кг веса, ладно с места ну а ходом как может узжать вольва ?
-
да фиг его знает, может потери в трансмиссии меньше, можен диапазон макс. крутящего момента широкий, или еще чтото, но то что она едет факт, я с места заезжал, может ходом картинка и получше будет хз...а ну еще нас 3 в салоне было, а он 1 ехал :)
-
нас 3 в салоне было, а он 1 ехал :)
Вот и ответ.
У нас ради эксперимента был заезд мазда 3 спорт 150 сил vs скайлайн 34-й 260 сил. Когда по одному человеку в салоне - он отъезжал от меня в космос. Посадили к нему четверых, и я его проехал.
-
нас 3 в салоне было, а он 1 ехал :)
Вот и ответ.
У нас ради эксперимента был заезд мазда 3 спорт 150 сил vs скайлайн 34-й 260 сил. Когда по одному человеку в салоне - он отъезжал от меня в космос. Посадили к нему четверых, и я его проехал.
ну дык вольва сама то тяжелая тоже, но разницу в пассажирах обычно замечал всегда, когда 1 быстрее едешь)
-
я думаю она как минимум на чипе еще была
-
похоже в скай не просто посадили, а еле засунули ))) это ж какие пухляки должны быть чтобы 150 лс 260лс проехал, все понимаю, но не когда разница почти в двое, все равно что спортом мпс проехать из за того что там людей много ))) ездили толпой, ну чуть медленнее, но при таком моменте, тянет как дизель сразу ))) НО это мое мнение а не уличение в не правде :)
-
нас 3 в салоне было, а он 1 ехал :)
Вот и ответ.
У нас ради эксперимента был заезд мазда 3 спорт 150 сил vs скайлайн 34-й 260 сил. Когда по одному человеку в салоне - он отъезжал от меня в космос. Посадили к нему четверых, и я его проехал.
Поддержу Рустама. Садили ко мне в МПС 3 сток 3 пассажиров, против была бодрая 2.0 Мазда. Старт с места, догнал его где-то после 120км\ч и проехал легко. Вот видео, кстати
Mazda 3 MPS vs Mazda 3 2.0 (http://www.youtube.com/watch?v=YoCyujFxrM8#)
-
Скай был медленнее, чем сток 3мпс (заезжали). Плюс АКПП 4ст. В кузове седан, так что 5 человек - без проблем.
Лишние 320 кг это очень много для относительно легких машин.
Мазда спорт была очень бодрая для своих 150 сил (при прочих равных от такой же мазды уезжала на 2 корпуса). При хорошем старте я до конца второй передачи впереди сток 3мпс был.
Видео могу попробывать найти. На rutube выкладывали.
-
Скай был медленнее, чем сток 3мпс (заезжали). Плюс АКПП 4ст. В кузове седан, так что 5 человек - без проблем.
Лишние 320 кг это очень много для относительно легких машин.
Мазда спорт была очень бодрая для своих 150 сил (при прочих равных от такой же мазды уезжала на 2 корпуса). При хорошем старте я до конца второй передачи впереди сток 3мпс был.
Видео могу попробывать найти. На rutube выкладывали.
всегда веселили такие рассказы)) когда на турбо тазу ездил)) кто и до какой передачи впереди меня, а то что я цеплялся только в конце 3 передачи - это другой разговор)) а что бы сток мпс сделала с тобой одев слики на морду?)))
-
Ну веселись ))) И гадай, что было бы, если бы. А по факту на мпс нормально стартануть непросто. На спорте - относительно легко. Юрал как то выкладывал свое видео с мпс - там мпс с трудом его проехал.
-
Ну веселись ))) И гадай, что было бы, если бы. А по факту на мпс нормально стартануть непросто. На спорте - относительно легко. Юрал как то выкладывал свое видео с мпс - там мпс с трудом его проехал.
При прочих равных по резине МПС 3 первую туда-сюда ровно с 2.0 поедет, но на переходе без сброса газа 3 МПС продолжит буксовать на 2, а у 2.0 там провал. На 2.0 можно только за счет более раннего старта, либо лысой (плохой резины у МПС), либо плохом водителе вырвать 2 передачи, иначе без вариантов, на 2 уже динамика сильно разная. Главное без сброса газа передачу воткнуть. Если бросать газ, то там завал и снова раздувать турбину.
-
А по факту на мпс нормально стартануть непросто.
Да не просто, но когда это отработано то достаточно легко. По осени я (3мпс) заезжал с места с нашим одноклубником на 6мпс, и уже к концу 2-й передачи я его догнал, были конечно нюансы у него +1 чел и я на каждый день пользую федю рср.
-
всегда веселили такие рассказы)) когда на турбо тазу ездил)) кто и до какой передачи впереди меня, а то что я цеплялся только в конце 3 передачи - это другой разговор)) а что бы сток мпс сделала с тобой одев слики на морду?)))
Так и тебе нужно было слики ставить, чтобы избежать этих разговоров.
А 3мпс на сликах практически не буксует. ;)
-
Понятно, что мпс быстрее спорта, это вроде как очевидно. Но Вадим сам написал, что уехал после 120. От моего спорта по факту уехали после моих 90. На 2л провала нет, если переключиться почти в отсечке. Я также с октавиями рс ездил. Две передачи впереди, потом слив. На мпс пока так стартовать не умею. На спорте на прогретой гражданской резине можно было с 4,5 тыс. уходить.
-
Сегодня суперчардж сделал Рендж спорт с места на 160 догнал. Дождь много букса без опечаток но уверенно после 120 догоняю как зацеп появляется. Впуск выпуск Блоу оф чип
-
Понятно, что мпс быстрее спорта, это вроде как очевидно. Но Вадим сам написал, что уехал после 120. От моего спорта по факту уехали после моих 90. На 2л провала нет, если переключиться почти в отсечке. Я также с октавиями рс ездил. Две передачи впереди, потом слив. На мпс пока так стартовать не умею. На спорте на прогретой гражданской резине можно было с 4,5 тыс. уходить.
Я после 120 уехал, так как в машине +3 пассажира было. Это ж 250кг лишнего веса))) Иначе первая около ровно, на второй без сброса газа и сразу в отрыв от спорта. Это факт, главное газ на переключении не бросать.
Под провалом подразумевается то, что спорт при перехода на 2 передачу чуть пискнет резиной и едет. А 3 МПС продолжает буксовать на 2 передаче. Ускорение в этот момент заметно больше чем у Спорта.
Я сам и на спорте гонял и на 2.0 Фокусе. Мы тогда достаточно гоняли и наш спорт с пустым салоном на чипе и нулевике ехал 15.6с на квотере)
-
Сегодня суперчардж сделал Рендж спорт с места на 160 догнал. Дождь много букса без опечаток но уверенно после 120 догоняю как зацеп появляется. Впуск выпуск Блоу оф чип
они разные бвают. Есть 500+, он валит. А есть 400+, он овощной. На сток МПС3 в конце второй догонял и на 3 уже уезжал уверенно. 500+ едет квотер средние 13с, никакая МПС3 на сток турбе в слякоть его не догонит до 160км\ч. Даже по сухому сток турба его на квотере не догонит с места, если он с педалей поедет.
-
Вадим, надо вычистить последние сообщения о спорте и мпс, а то получается, чтобы мпс обогнал спорт, ему нужны слики и переключения без сброса газа)))
Спорт в целом очень удачная и сбалансированная машинка получилась. Отменно управляется и до 100км/ч очень динамична для своих 150 сил. После 100км/ч уже тяжеловато.
Тестил новый суперчардж, не вдохновил
-
Вадим, надо вычистить последние сообщения о спорте и мпс, а то получается, чтобы мпс обогнал спорт, ему нужны слики и переключения без сброса газа)))
Спорт в целом очень удачная и сбалансированная машинка получилась. Отменно управляется и до 100км/ч очень динамична для своих 150 сил. После 100км/ч уже тяжеловато.
Тестил новый суперчардж, не вдохновил
МПС 3 плохо реализуется на 1 передаче из-за избыточной мощности и короткой передачи. На 2 МПС 3 однозначно быстрее любого около сток спорта 2.0. Просто вторая передача тоже короткая и можно провафлить на старте, плохо переключиться и на 2х передачах не обогнать Спорта, но это около 100 метров, потом ехать еще 302 метра и секунд 8. За это время МПСка заметно вперед уедет даже с ватным драйвером.
ПС 2.0 реально очень удачная машина была.
-
Ну веселись ))) И гадай, что было бы, если бы. А по факту на мпс нормально стартануть непросто. На спорте - относительно легко. Юрал как то выкладывал свое видео с мпс - там мпс с трудом его проехал.
так я именно про это и говорю)) просто говорят так, как будто 2.0 атмосферник чуть ли не мощнее мопса)) а по факту проблема в отсутствии зацепа)
-
так у меня весь этот набор! ходом, я думаю, мопс чутка быстрее
у меня тож был весь набор, с места до 180 не догоняет мопс3 её...вольво потихоньку отъезжает вперед корпуса на 4 гдето думаю, ходом мб поменьше будет, я аж обалдел как эта вольво едет)))
ну это твой мопс так едет
-
так в итоге у кого длинее?)))
-
ездить вы не умеете раз от вас спорты уезжают,газ в пол не надо давить,да впрочем все гонщиги че я вас учу.ездил со многими машинами на мопсе 1,мопс очень даже не плохо едет с места просто нужно впоймать момент и на 1 и на 2 передаче и тогда очень бодро ускоряется он.
-
позавчера по кутузе гонял с е63амг, три раза ходом сделал его, ливень жуткий был, у него есп душила сильно и кидало еще, до 260 шли
-
позавчера по кутузе гонял с е63амг, три раза ходом сделал его, ливень жуткий был, у него есп душила сильно и кидало еще, до 260 шли
Ты бесстрашный...
-
позавчера по кутузе гонял с е63амг, три раза ходом сделал его, ливень жуткий был, у него есп душила сильно и кидало еще, до 260 шли
Ты бесстрашный...
Чудак на букву М
-
да как бы его есп не душила, он не заметит трешку в любом положении... просто очко недостаточно крепкое было у меринавода...
-
плюсую, давайте уважать других на дороге, 260 это в любое время суток очень опасная скорость *WALL*
-
плюсую, давайте уважать других на дороге, 260 это в любое время суток очень опасная скорость *WALL*
На кутузе нормально, главное чтоб мерин тылы прикрывал
-
плюсую, давайте уважать других на дороге, 260 это в любое время суток очень опасная скорость *WALL*
На кутузе нормально, главное чтоб мерин тылы прикрывал
странно, но СМИ на центральном телевидении считает обратно, дайте угадаю почему? да потому что лобовые там очень часто бывают 8-)
-
На такой скорости, что лобовое, что попутное - итог один
-
На такой скорости, что лобовое, что попутное - итог один
т.е ушатать кого либо, это норма? =-O
-
В смысле норма?
-
В смысле норма?
да я в смысле что нельзя с такой скоростью носится по городу, а вдруг тупой или пьяный пешеход побежит? либо его сбить либо себя похоронить, на 260 даже бугатти с дороги улетит. Я конечно понимаю что всем похер, но ни дай бог такое случиться, сразу перестанут так летать, жаль пока на личном опыте не попробуется в голову не лезет...
-
Я где-то написал, что можно?
Все мои сообщения выше - сарказм.
-
На такой скорости, что лобовое, что попутное - итог один
а вы попадали на такой скорости в аварию?я попадал, и знаешь, в лоб хуже чем попутное.
такое чувство что все на форуме просто так ставят метанол, ковку, выжимают из своего железа все сопли до 350+ чтобы потом всех учить ездить по правилам?)))
-
В смысле норма?
да я в смысле что нельзя с такой скоростью носится по городу, а вдруг тупой или пьяный пешеход побежит? либо его сбить либо себя похоронить, на 260 даже бугатти с дороги улетит. Я конечно понимаю что всем похер, но ни дай бог такое случиться, сразу перестанут так летать, жаль пока на личном опыте не попробуется в голову не лезет...
Верно говоришь!
Даже видео выкладывали недавно в разделе Фото/видео
Смотрим еще раз, кто не видел.
http://www.mpska.ru/forum/index.php?topic=10909.msg283346#msg283346
)))
-
а по киевке все до 80 разгоняются походу))
и ходом гонки проводят с 60 до 80))клуб анонимных овощей
-
блин, я просто сарказма не понял, не обижайся :-D :-D
не ну я не говорю не гонять, но всеже 260 в городе это перебор, киевка уже не город ;)
-
блин, я просто сарказма не понял, не обижайся :-D :-D
не ну я не говорю не гонять, но всеже 260 в городе это перебор, киевка уже не город ;)
Киевка утыкана камерами.
С Гочей последний раз гонялся номер пакетом закрывал.
-
ВОт так примерно выглядит попутное: http://youtu.be/XWIFU3aTtlA?t=4m41s
-
всем попутным, оставьте мнение при себе))тут все любят наваливать и все это делают.
-
сегодня был повержен с места каен турбо в предыдущем кузове рестайлинг. До 3 передачи он был впереди, на 120 догонять начал, на 160 был впереди и больше его не видел))
-
сегодня был повержен с места каен турбо в предыдущем кузове рестайлинг. До 3 передачи он был впереди, на 120 догонять начал, на 160 был впереди и больше его не видел))
было дело, так же проехал, ток я на 3ей передаче уже обгонял его
-
сегодня прям день гонок
началось все с случайно встречи на светофоре с кадилаком cts купе, на третьей догнал
потом меня опустила на землю новая ешка 63 плюнув с места очень сильно далеко от меня))
е400 новый, ходом ))
к концу дня встретил на дороге белый эво 6, прыгнул на хвост и начали вжаривать с третьей, я думал я отставать буду, судя по тому что у него стоял как минимум даунпайп(это я определил по вспышкам пламени под днищем)))в общем к концу третьей начал догонять на четвертой обогнал))
-
Пока имхо самый нормальный заезд с Гольфом из снятых.
http://www.youtube.com/watch?v=8fuz9zFqjlQ
В основном либо снимаем хз, что либо скользко очень и Гольф стабильнее едет. Хорошая машина. Ждем лета.
Букс на 150км\ч)
http://www.youtube.com/watch?v=YFYYJbZ8FN8
(https://h-a.d-cd.net/39aa7a4s-960.jpg)
(https://e-a.d-cd.net/f9aa7a4s-960.jpg)
http://www.youtube.com/watch?v=RLpS0tErIPc
(https://f-a.d-cd.net/6bce3a4s-960.jpg)
http://www.youtube.com/watch?v=MrP2bp89Eys
http://www.youtube.com/watch?v=KCILJp4Wgto
-
Значит Гольф всё же уалит...
-
Зимой он поди что 100-200 из 9с едет. Я же еду ща хуже, чем летом. Потому он летом поедет похуже, а я получше. Ну и он на шипах, а я на широченной липе. Плюс у меня 700+н*м, а у него около 560н*м. Как результат я сейчас больше буксую, чем еду. А мы за все время пару раз только до 200км\ч смогли доехать. В общем ждем лето, а так Гольф уалит и бро!
-
Теоретически верно! Практически - потрачено...))) (стёб с ГТА, если кто не понял).
А по факту - ты там передачи втыкал хуже, чем ДСГ) (шуткую не сильно). В двух первых видевах в передачи не попал, ведь так? Где твой ноулифтшифт?
-
Теоретически верно! Практически - потрачено...))) (стёб с ГТА, если кто не понял).
А по факту - ты там передачи втыкал хуже, чем ДСГ) (шуткую не сильно). В двух первых видевах в передачи не попал, ведь так? Где твой ноулифтшифт?
По той погоде переключения без сброса газа приводят к сильному буксу, а на 150км\ч третьей передачи, когда я буксовал и меня тащило вправо, врубать 4 без сброса газа - жесть просто. На самом деле заезды были не для победы Мазды, а чтоб убедиться, что собрали Гольф ок и он уалит. Остальное на летнем конфиге будем тестить. И ездить до 250км\ч. Мазда даже на диких просерах и овощных свечах к 200км\ч Гольфа догоняла в наших первых заездах. Короче там история длинная, но она больше "рабочие моменты", нежели показательные вступления.
-
Вадь, по факту - опять Гольф винз, Мазда луз. Зачем ты дрифтить учишься, как не для того чтобы 4ю без сброса воткнуть?))
Буду оч рад, если ты его летом победишь... Но, этот заезд ты проиграл. Надо было знать, что забуксуешься на третьей и не палиться)))
Ну и так то - завязывай вообще на машине 700+нм выезжать на заснеженную трассу.
-
я бы сказал - завязывай вообще не ней ездить, а то сломаешь :) :) :)
ждём лета и серьёзных результатов на квотере!!!
-
Вадь, по факту - опять Гольф винз, Мазда луз. Зачем ты дрифтить учишься, как не для того чтобы 4ю без сброса воткнуть?))
Буду оч рад, если ты его летом победишь... Но, этот заезд ты проиграл. Надо было знать, что забуксуешься на третьей и не палиться)))
Ну и так то - завязывай вообще на машине 700+нм выезжать на заснеженную трассу.
трасса была не заснеженная. Просто слишком много мощности для зимы. Настолько много, что на 90км\ч колеса в букс срывает и не отпускает до 150км\ч. Дрифтить - это одно, а потерять машину на 150км\ч - это другое. Тем более я не ожидал, что в букс уйду на 3 передаче... А отпускать педаль газа нельзя было, могло резко бросить в сторону при потере тяги, когда колеса 160 молотят, а машина 110км\ч едет.
-
Смесь 95-98 бенза и овощные свечи.
http://www.youtube.com/watch?v=WBEdl9aHnoM
-
Значит Гольф всё же уалит...
А ты даже не можешь представить как новый аулить будет *HI* платформа MQB хороша *YAHOO*
-
А ты даже не можешь представить как новый аулить будет *HI*
Печалька. Летня печалька... ле-ле-ле, летняя печалька.
http://www.yapfiles.ru/show/788890/6a11b84a0d4c34ce619fdf70cf584231.flv.html
-
Вот корч из челябинска едет https://www.youtube.com/watch?v=jlFlAk0BK8s#t=2696 Вадим тебе туда надо сьездить
-
Я с ними общаюсь, прошлый чемпион от них, который на Годзиле гонял, вообще со мной в универе в одной группе учился.
ПС До Новокузнецка дальше чем до Москвы...
-
сколько нужно сил третьему мопсу чтоб проехать ходом р8 в8?
-
350 хватит, чтоб достойно ехать, 380 хватит, чтоб уехать до 250км\ч.
-
Полный стрит. Салон, бампера. С ГТРом мк1 еще передний не успел поставить, но это скорее минус. Прижимная на старте спереди, аэродинамика хуже.
Осенью
http://www.youtube.com/watch?v=wAaWBCKa7fU
Недавно с GL 63AMG
https://www.youtube.com/watch?v=w-YmwLh152c
Сегодня
http://burntire.ru/cars/bmw-750i-xdrive
Заехали два раза с ним. Сначала чуть с наката. Потом он догнал на след светофоре. Поровнялся со мной, я думал, дядька какой сидит, ругаться будет, а там мужик лет 35. Улыбается, показал большой палец. Говорит, погнали еще, попросил чуть подвинуться. Ну и второй раз с места, я его чуть отпустил и погнали)
http://www.youtube.com/watch?v=pIIcwyYDaMg
-
Красавчик!
У нас в городе дороги не такие открытые, особо и не покатаешь
-
Красавчик!
У нас в городе дороги не такие открытые, особо и не покатаешь
У нас почти все дороги широкие, лишь бы погода позволяла.
Я, кстати, на 95 бензине)
-
это сегодня с Golf R 2.0 HGP засняли наши старты с лаунча.
Я сначала с закрытой заслонкой, потом с открытой. Машины у обоих полные всякой всячины, я еще и на 95.
http://www.youtube.com/watch?v=SYsF5XpOYYk
http://www.youtube.com/watch?v=8uT0qMMbxfE
-
http://www.youtube.com/watch?v=cGPMwQVed5E
http://www.youtube.com/watch?v=JZ-SzwvhLxU
http://www.youtube.com/watch?v=mOfG_oF8tow
-
гольф рыгает поршнями)))
-
гольф рыгает поршнями)))
Переливает. Поправили дроссель, помоют попозже. А так бодряк он. Из 9с 100-200.
-
спорный вопрос)) у нас есть мпс 3 2 поколения на впуске, выпуске и чипе, так вот он на полтора корпуса уезжает с 60 до 220 примерно) и то до 120 меган вперед чуть прыгает) так что сток может и слить мегану))
[/quote]
Это речь про мою MPS. Хочу отметить, что уезжаю я не на полтора корпуса, а на 3. Видео есть этого заезда. Меган выскакивает на третьей да, но и то за счет того, что я не докручивал передачу. Хотя спора нет едет он достойно. Кроме того, я не думаю, что консерву Кобба можно называть полноценным чипом.
-
Короче зима резко отступила, а Мазда вышла на охоту. Ну как вышла, просто ездил по делам и успокаивал) Бенз 95, свечи засраны, резина зимняя, и главное, как вы просили, гонка белого человека, заслонка закрыта.
Сначала разминка.
Бубара какая-то...
http://www.youtube.com/watch?v=72GmZ0uk6oo
Потом вот этот Аэртрек
http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi/airtrek/airtrek/zzubki/
он же гоняет на Ниссане 350Z утюненном, но я его еще на 3-ке покарал.
http://www.youtube.com/watch?v=XF_5UuPqM_c
Потом гонял с Суперчарджем, у него еще какая-то табличка желтая anniversary сзади. Тюненный, насколько не знаю, выхлоп, колеса, мож еще что. Адекватный мужик лет 40, крепкого телосложения, лысый и девушка с ним. В конце он показал большой палец и сказал, молодчик!
http://www.youtube.com/watch?v=dJXIK2g9WmU
Еще были машинки, но там не особо интересно.
-
Город камерами не утыкан я так понимаю.
Яб за такую поездку еще один налог себе привез))))
-
Камеры есть, прям в конце видео с Чарджером камеры сверху висят, просто в общем-то известно где они есть, на видео с Гольфом стартуем сразу за камерами.
-
по просьбе трудящихся выкладываю здесь свой забег з батарейкой
http://youtu.be/i-t8j2Y-zcM
-
Чето какой то фейковый заезд, быть такого не может, по звуку мпс вообще до 4-4,5 оборотов едет...
-
Чето какой то фейковый заезд, быть такого не может, по звуку мпс вообще до 4-4,5 оборотов едет...
+1, или батарейка села, но с места точно не догонит))
-
ваще странно )
-
Чето какой то фейковый заезд, быть такого не может, по звуку мпс вообще до 4-4,5 оборотов едет...
Переключался на 6500, за тахометром следил лично :) По поводу зарядки - Тесла проехала около 20 км после полной зарядки до заезда. Во второй части ролика где-то на 60 кмч Тесла на полсекунды сбросила газ, для компенсации моего букса. Во всем остальном - только полный.
-
эта самая слабая похоже, 300 сильная.
-
эта самая слабая похоже, 300 сильная.
Да, уточнял, так и есть это 60-ка, первая из трех существующих комплектаций - 302 л.с. с разгоном в 5,9 до 100. Тут (http://www.teslamotors.com/models/features#/battery) о ней поподробней
-
заехал с ЦЛА45, отчет тут)
http://youtu.be/Pp13aTBieQI
http://www.drive2.ru/cars/mazda/3_mps/3_mps_1st_generation/bihinchi/5/journal/3187537/
-
https://www.youtube.com/watch?v=Y_XiT_4hD1U
-
А сколько у тебя сейчас давка?
-
1.1-1.2
-
Ребят а кто нибудь катал с новой субой сти 300 сильная которая
-
Я катал,только суба была на автомате,гавно одним словом едит как гольф 5 200лс!!!!!!!
-
а на сайте у субару нет стих на автомате
http://www.subaru.ru/models/impreza-wrx-wrx-sti/specifications/
-
Ребят а кто нибудь катал с новой субой сти 300 сильная которая
я катал с 380 сильной,ходом до 160 я впереди потом она медленно уходит)
на сток прошивке и с облегчением)
-
а на сайте у субару нет стих на автомате
http://www.subaru.ru/models/impreza-wrx-wrx-sti/specifications/
Вот смотри http://cars.auto.ru/cars/used/sale/59685559-8687e.html
-
Эт пиндец.сти на автрмате...
-
А кто нить катал с эс6 в кузрве с5.4.2 в8 которая? У меня щас такая интерксно как с мопсом поедет)
-
А кто нить катал с эс6 в кузрве с5.4.2 в8 которая? У меня щас такая интерксно как с мопсом поедет)
У тебя есть шансы с 80 до 200 ровно ехать
http://burntire.ru/cars/audi-s6-4.0-tsfi-quattro-at
-
Он про атмосферную вроде как.
-
А кто нить катал с эс6 в кузрве с5.4.2 в8 которая? У меня щас такая интерксно как с мопсом поедет)
мне кажется сток и околосток аудюха проедет
-
Едет как тройка на чипе эта шестёрка. Много убитых, ещё хуже едут.
-
Ребят а кто нибудь катал с новой субой сти 300 сильная которая
я катал с 380 сильной,ходом до 160 я впереди потом она медленно уходит)
на сток прошивке и с облегчением)
ты сам в это веришь?)
-
Если кто забыл, напомню своё старое видео. Тут шестёрка на полном тюне, но ехала просто с оборотов, без прыжка. Тройка на чипе. Везде, кроме тройки по 2 пассажира. Шестёрка стала уходить, но Арчи не воткнул 4ю. Тройка после 100 кмч потиху жрала Аудюху.
http://www.youtube.com/watch?v=zrzXSf1euZk
-
Буги так это ж эс8?? Она тяжелее эс6
-
У меня щас такая.после мопса разгон вообще не ощущаю.вот и интересно что она на самом деле стоит)
Ну мпс чип это еще нормально.) Комфорта в разы больше)
-
Да, чот попутал.
-
Ребят, а за сколько едет квот сток мпс6? Если кто замерял, телеметрией либо rl ?
-
В среднем 14.5, если постараться 14.3, в идеале 14.1, мож 14.
-
Сенкс, довольно быстро :))
-
после мопса разгон вообще не ощущаю
Дык что бы после мопса "ощущать" разгон нужен 35GTR ;) с чипом\даунпайпом\выпуском :)
-
после мопса разгон вообще не ощущаю
Дык что бы после мопса "ощущать" разгон нужен 35GTR ;) с чипом\даунпайпом\выпуском :)
на гтре скорость не ощущается как раз таки))в этом вся проблема гтров, даже ролик на ютубе есть где парень спит в одеяле и валит под 250)))
-
на гтре скорость не ощущается как раз таки))в этом вся проблема гтров, даже ролик на ютубе есть где парень спит в одеяле и валит под 250)))
Мы же говорим не о скорости, а об ускорении :)
-
Сенкс, довольно быстро :))
это надо с отсечки прыгать)))
-
на гтре скорость не ощущается как раз таки))в этом вся проблема гтров, даже ролик на ютубе есть где парень спит в одеяле и валит под 250)))
Мы же говорим не о скорости, а об ускорении :)
так и я о том же))
-
У Вадима тазик едет, респект!
-
Сенкс, довольно быстро :))
это надо с отсечки прыгать)))
С отсечки не могу, жалею... Пробовал с 4500-5000, по данным с обд получилось 14.5, как раз Буги и озвучил похожую цифру.
-
я тебя в Сущёво житеком померяю - результат будет хуже :)
-
Да вот и меня сумневает, кажется что то в районе 15 должно быть. Конкретных данных ни тут ни в нете не нашел. *DONT_KNOW*
-
заехал с 335 заднеприводной на ручке е92, 3 раза улетел от него)))
-
Троль-мобиль...
http://www.youtube.com/watch?v=i8ph9Zox1GU
я кстати ланчевал...а он не ехал.. ну я ем махнул..тип едь а сам не с лаунча поехал, по оборотам провалился на старте)
иначе наша гонка длилась бы 2 секунды и он из кадра бы пропал
Самый прикол, что я ему вначале, как подъехал, показываю, погнали, он так снисходительно головой покачал, тип ты че?!))) Но я его уговорил, когда лаунчем начал херачить) Я, кстати, с закрытой заслонкой.
Против Гольфа ХГП 2.0 450л.с. Тестили чисто 20метров или первую передачу. Пока так по фану.
http://www.youtube.com/watch?v=kogd1zeSSUQ
http://www.youtube.com/watch?v=CpJdF007_Js
(https://e-a.d-cd.net/f040f14s-960.jpg)
http://www.youtube.com/watch?v=zc7W89ulQFA
(https://d-a.d-cd.net/47894s-960.jpg)
-
Довольный как слон)))
-
:-D
-
заезжал с g2 чип выхлоп, проезжаю после 200, до этого ровно едем.
весьма интересно на самом деле, она только начинает догонять - переключение, а у меня 6000 об как раз и я продолжаю ехать, так и отваливается по-тихоньку.
ну а дальше уже за счет объема уезжаю плавно
-
...
ну а дальше уже за счет объема уезжаю плавно
За счет какого объема??? у тебя авто другое какое-то, не то что в подписи?
-
S4 похоже была.
-
Ща катнул с ГТРом. Сток, не сток, какой мк, не знаю. Чувак не общительный, второй раз отказался ехать, хотя я стоял его ждал.
Но мне предложили завтра заехать с 540л.с. + ст1. Надо насос менять)))
С места че-то вообще никто ехать не хотел. Завтра может... Мазда фулвейт + полный багажник барахла. Единственное сняли задний бампер, плохо прикреплен, боялся потерять.
http://www.youtube.com/watch?v=e5NqnCwPM00
http://www.youtube.com/watch?v=feAJ4tacyK4
-
Приспустил гтра на землю мазды!
-
http://www.youtube.com/watch?v=nL6afIJueec
не ожидал слива mps
-
Вот блин таз и в африке ... багажник сам открылся... ))))))
Так я понял, первый то заезд МПС уехала, а потом видимо перегрелась :(
-
Вот блин таз и в африке ... багажник сам открылся... ))))))
Так я понял, первый то заезд МПС уехала, а потом видимо перегрелась :(
Ниче ты не понимаешь. Это антикрыло автоматически выходит на 200 км.ч. Как у бугатти. :-D
-
Вот блин таз и в африке ... багажник сам открылся... ))))))
Так я понял, первый то заезд МПС уехала, а потом видимо перегрелась :(
Ниче ты не понимаешь. Это антикрыло автоматически выходит на 200 км.ч. Как у бугатти. :-D
ага... читал я тот каммент :)
-
Там не понятно, на каком давлении этот Жорик ездит. Он вроде же сказал, что на 0.8 чтобы лучше стартовать, а кнопочку типа не сделал. Я думаю, что он первый раз заехал на 0.8, потом на 1.1 ехал. Там так и по стартам - первый он хорошо ушёл, но ходом сливал, остальные проваливался на старте, потом нагонял.
Но и тройка какая то уставшая... не удивился бы, если у неё тоже так багажник открылся...
-
заехали с Серегой (Ливерпулем) в четверг , я на bmw 135i(сток) , Серега на мопсе, особо разогнаться не получилось, но ехали нос к носу
гоупро у меня висела на крыше ,но снимала вперед
-
заехали с Серегой (Ливерпулем) в четверг , я на bmw 135i(сток) , Серега на мопсе, особо разогнаться не получилось, но ехали нос к носу
гоупро у меня висела на крыше ,но снимала вперед
Поздравляю с новой тачкой, Серега! *THUMBS UP*
-
спасибо)
по мопсу все равно скучаю, он был более боевой >:o и непредсказуемей чем бэха , да и громче в разы
-
Там не понятно, на каком давлении этот Жорик ездит. Он вроде же сказал, что на 0.8 чтобы лучше стартовать, а кнопочку типа не сделал. Я думаю, что он первый раз заехал на 0.8, потом на 1.1 ехал. Там так и по стартам - первый он хорошо ушёл, но ходом сливал, остальные проваливался на старте, потом нагонял.
Но и тройка какая то уставшая... не удивился бы, если у неё тоже так багажник открылся...
мопс- конструктор, видно что плохенький уже и присмотра за ним нет
-
выебанная во все щели мазда какая-то. в этом кузове камрюхе я на стоке привозил будь здоров.
-
И сколько ты привозил? корпус?))) Тут большинству известно как эта Камри едет, сток 3мпс еле-еле, коек как быстрее, если проклада нормальная. Дофига корпусов - мож ты с 2.4 ездил))
-
Эта камри едет хуже чем в предыдущем кузове. С места уж как стартанёшь, но ходом она объезжалась спокойно, корпуса полтора-два точно было. и она была V6 100%
-
Ну, 2 корпуса - это и есть кое как обогнал, а не будь здоров) Так примерно и должно быть на сток 3мпс.
-
всё же 2 корпуса это заявка, крыло или полкорпуса это так еле еле аля ровно
-
Народ а сток маза и сток опель астра опс купе ( в новом кузове, 2012г.в. Вроде) у Мазды нет шансов?
-
у опеля нет шансов, они едут хуже чем старые
-
Тогда, думаю мне стоит заехать. Хотя лично мне казалось, что опс купе, на много шустрее за счет более легкого кузова.
-
без сброса газа езжай, только переключайся очень быстро
-
Ну у меня не сток (катов нет, труба 76, нулевик с инлетом и кобб стейч 1) плюс к этому настроено переключение без зброса
-
У друга МПС сток, ему предложили, а я решил при клеится.
-
уверены что опель сток?
-
:) говорил что сток. Ну если две Мазды сольют, то понятно что не сток.
-
На консерве ст 1 можно ожидать что угодно)) там дай бог 10 угол на верхах)
-
Сколько у тебя по логу 100-150 или 80-160 на 4й?
-
Хз надо смотреть, писать по новой. Сегодня заезд не состоялся
-
Глянь ради интереса плз
-
Глянь ради интереса плз
Короче сегодня записал, но оказалось что я лох и писал в милях.
Делал 5 заездов. 50-100 миль час
1. - 9,71
2. - 9,78
3. - 9,78
4. - 9,92
5. - 9,95
Быстро это или нет, я не знаю.
Если я правильно смотрю то угол на 6000 - 8,5 пик расхода воздуха ( за бортом 24 градуса) 282.8г/с
-
И так заехал сегодня 2 раза с бмв купе, не помню какой (чувак говорил что 306лс v6 Битурбо, полный привод, есть такая или нет хз) так же у него прямоток и без чипа. В итоге с места я сливаю 4 корпуса (до 160) ролом с 50 до 160 сливаю 3 корпуса.
-
А смесь нормально держит? Не беднит? Угол детский, у меня 80-160 около 7.5 сек с пасажиром и полным баком.
-
Сегодня утром замерял разгон программкой на планшете, выдало такие результаты..
-
16.33с квотер это чуть быстрее сток приоры :) :) :)
-
Старт у мпс от водилы зависит) лучше катать на 4й передачи с 3000 до отсечки 80-160 получается вот это интересные цифры
-
Сегодня утром замерял разгон программкой на планшете, выдало такие результаты..
Почти как мазда 3 спорт 2.0МКПП)))
-
16.33с квотер это чуть быстрее сток приоры :) :) :)
квотер я не замерял, мерял до 100, после 120 начал сбрасывать газ, прога сама расчитала время квотера. Попробую ночью замерять до 100 и квотер когда кулер будет прохладным. 7.2 до 100 думаю нормально с учетом того что мотор расжат. Прошьюсь посмотрим разницу...
-
да 16 квотер это не быстро мягко говоря)
-
Сегодня по дороге домой по пробывал еще раз, результат улучшил на 0.4 сек. 6,8 до 100, 402 за 15.1. Много букса на старте, хотя резина как слик, гладкая без протектора. Надо по тренироваться...
-
что за прога?
-
Вот эта https://play.google.com/store/apps/details?id=org.texac.perfmeterfree ставьте демо версию, в проге выбираем тест, желательно чтобы планшет или телефон был жестко закреплен в держателе, останавливаемся, жмем старт и стартуем, результаты видим на экране. Для замера использует G-сенсор. Прог много перепробывал, эта более менее. Если кто при помощи ее сделает замер, не поленитесь, скиньте сюда скрин. Я мерял еще дэшхоком он выдал 7.3 скорость 103.
-
Если резина как слик это не значит что она слик)))
-
Вот эта https://play.google.com/store/apps/details?id=org.texac.perfmeterfree ставьте демо версию, в проге выбираем тест, желательно чтобы планшет или телефон был жестко закреплен в держателе, останавливаемся, жмем старт и стартуем, результаты видим на экране. Для замера использует G-сенсор. Прог много перепробывал, эта более менее. Если кто при помощи ее сделает замер, не поленитесь, скиньте сюда скрин. Я мерял еще дэшхоком он выдал 7.3 скорость 103.
я дашхоком намерил 5.5 до 100... и это притом что первая в буксе.. вторая подбуксовывала... тоесть реально могбы и за 5.2 проехать
-
Если резина как слик это не значит что она слик)))
я и не говорю что она как слик по характеристикам, имел ввиду что на такой лысой на чистом асфальте зацеп лучше чем у резины с протектором.
-
я и не говорю что она как слик по характеристикам, имел ввиду что на такой лысой на чистом асфальте зацеп лучше чем у резины с протектором.
Что-то у меня сомнения относительно верности этого утверждеиня
-
*WRITE*
Если резина как слик это не значит что она слик)))
я и не говорю что она как слик по характеристикам, имел ввиду что на такой лысой на чистом асфальте зацеп лучше чем у резины с протектором.
бабка Надвое сказала))
-
*WRITE*Если резина как слик это не значит что она слик)))
я и не говорю что она как слик по характеристикам, имел ввиду что на такой лысой на чистом асфальте зацеп лучше чем у резины с протектором.
бабка Надвое сказала))
я и не говорю что она как слик по характеристикам, имел ввиду что на такой лысой на чистом асфальте зацеп лучше чем у резины с протектором.
не понял значения?
Что-то у меня сомнения относительно верности этого утверждеиня
почему? Аргументируй! Площадь контакта увеличивается, зацеп соот. тоже увел.. то что состав резины другой это да. Скоро обую полуслик федя рср, щас стоит тойя т1р лысая посмотрим разницу в зацепе...
-
Вот эта https://play.google.com/store/apps/details?id=org.texac.perfmeterfree ставьте демо версию, в проге выбираем тест, желательно чтобы планшет или телефон был жестко закреплен в держателе, останавливаемся, жмем старт и стартуем, результаты видим на экране. Для замера использует G-сенсор. Прог много перепробывал, эта более менее. Если кто при помощи ее сделает замер, не поленитесь, скиньте сюда скрин. Я мерял еще дэшхоком он выдал 7.3 скорость 103.
я дашхоком намерил 5.5 до 100... и это притом что первая в буксе.. вторая подбуксовывала... тоесть реально могбы и за 5.2 проехать
Дашем вообще нельзя мерить особенно на тройке. или как минимум 0.5-1сек прибавляй, минимум. так, что в реале там ближе к 6, а не к 5,2...
-
Дашем вообще нельзя мерить особенно на тройке. или как минимум 0.5-1сек прибавляй, минимум. так, что в реале там ближе к 6, а не к 5,2...
[/quote] судя по твоим словам к моим 7,2 прибавить 1 сек, и получится что я разгоняюсь за 8сек..
-
*WRITE*Если резина как слик это не значит что она слик)))
я и не говорю что она как слик по характеристикам, имел ввиду что на такой лысой на чистом асфальте зацеп лучше чем у резины с протектором.
бабка Надвое сказала))
я и не говорю что она как слик по характеристикам, имел ввиду что на такой лысой на чистом асфальте зацеп лучше чем у резины с протектором.
не понял значения?
Что-то у меня сомнения относительно верности этого утверждеиня
почему? Аргументируй! Площадь контакта увеличивается, зацеп соот. тоже увел.. то что состав резины другой это да. Скоро обую полуслик федя рср, щас стоит тойя т1р лысая посмотрим разницу в зацепе...
тоесть ты хочешь сказать, что на треке, чем лысее становится резина тем быстрее можно в поворот зайти?
-
Дашем вообще нельзя мерить особенно на тройке. или как минимум 0.5-1сек прибавляй, минимум. так, что в реале там ближе к 6, а не к 5,2...
судя по твоим словам к моим 7,2 прибавить 1 сек, и получится что я разгоняюсь за 8сек..
[/quote]
эту тему уже нираз поднимали тут, дашь показывает погоду на луне для тройки, так как она буксует, а он все равно мерит. сравнивали его уже тут с РЛ вроде, очень давно. это как заснять спидометр и секундомером потом мерить))
-
Вот эта https://play.google.com/store/apps/details?id=org.texac.perfmeterfree ставьте демо версию, в проге выбираем тест, желательно чтобы планшет или телефон был жестко закреплен в держателе, останавливаемся, жмем старт и стартуем, результаты видим на экране. Для замера использует G-сенсор. Прог много перепробывал, эта более менее. Если кто при помощи ее сделает замер, не поленитесь, скиньте сюда скрин. Я мерял еще дэшхоком он выдал 7.3 скорость 103.
я дашхоком намерил 5.5 до 100... и это притом что первая в буксе.. вторая подбуксовывала... тоесть реально могбы и за 5.2 проехать
Дашем вообще нельзя мерить особенно на тройке. или как минимум 0.5-1сек прибавляй, минимум. так, что в реале там ближе к 6, а не к 5,2...
Даш хотябы с колес мерит, а не тупо со спидометра. И я верю прекрасно что за 5.2 я бы ее разогнал бы.. 335 и м3 е46 не могли меня догнать до 100 и потом.. Хотя у одной 5,5 у другой и того меньше.
-
Вот че еще вспомнил... До 100 мне лексус isf привозил корпус. У него по паспорту 4,8. Ладно хрен с ним пусть он поехал за 5,4 даже... Значит мой результат в 5.5 похож на правду
-
тоесть ты хочешь сказать, что на треке, чем лысее становится резина тем быстрее можно в поворот зайти?
[/quote] на счет трека спорить не буду, не гонял, на дороге объективно поведение машины улучшилось, повороты прохоит на чуть большей скорости чем на резине с протектором, могу дать погонять потом ..
-
Вот эта https://play.google.com/store/apps/details?id=org.texac.perfmeterfree ставьте демо версию, в проге выбираем тест, желательно чтобы планшет или телефон был жестко закреплен в держателе, останавливаемся, жмем старт и стартуем, результаты видим на экране. Для замера использует G-сенсор. Прог много перепробывал, эта более менее. Если кто при помощи ее сделает замер, не поленитесь, скиньте сюда скрин. Я мерял еще дэшхоком он выдал 7.3 скорость 103.
я дашхоком намерил 5.5 до 100... и это притом что первая в буксе.. вторая подбуксовывала... тоесть реально могбы и за 5.2 проехать
Дашем вообще нельзя мерить особенно на тройке. или как минимум 0.5-1сек прибавляй, минимум. так, что в реале там ближе к 6, а не к 5,2...
Даш хотябы с колес мерит, а не тупо со спидометра. И я верю прекрасно что за 5.2 я бы ее разогнал бы.. 335 и м3 е46 не могли меня догнать до 100 и потом.. Хотя у одной 5,5 у другой и того меньше.
дэшхок мерит со спидометра.
-
с каких колес дашь мерит? он тупо считывает спидометр..... там можно на месте стоя сделать 100км)))))
Вот че еще вспомнил... До 100 мне лексус isf привозил корпус. У него по паспорту 4,8. Ладно хрен с ним пусть он поехал за 5,4 даже... Значит мой результат в 5.5 похож на правду
с каких колес даш мерит? он тупо считывает спидометр..... там можно на месте стоя сделать 100км)))))
а ты думаешь когда лексус был на корпус впереди у него тоже 100 было?
дело в том, что когда у тебя на спидаке было 100 у лексуса уже было 120, а 100 у него было 1 секунду назад, когда у тебя было 80... смысл понятен?
Скорость и расстояние разные понятия.
-
почему ты так думаешь?
-
почему ты так думаешь?
потому, что скорость и расстояние это разные понятия.
Вот те пример. есть 2 машины у убоих до сотки 5сек.
НО
1 машина разгоняется до 90км в час за 1 секудну, а еще 10км набирает за 4 сек.
2 машина разгоняется до 90км в час за 4 сек, и еще 10км, набирает за 1сек.
Теперь вопрос, кто быстрее? а кто дальше?
-
Вот эта https://play.google.com/store/apps/details?id=org.texac.perfmeterfree ставьте демо версию, в проге выбираем тест, желательно чтобы планшет или телефон был жестко закреплен в держателе, останавливаемся, жмем старт и стартуем, результаты видим на экране. Для замера использует G-сенсор. Прог много перепробывал, эта более менее. Если кто при помощи ее сделает замер, не поленитесь, скиньте сюда скрин. Я мерял еще дэшхоком он выдал 7.3 скорость 103.
скачал, 1 раз сегодня удалось со светофора стартануть:
0-20 1.501сек
0-60 3.439сек
0-100 6.629сек
думаю, можно быстрее. я не любитель с места рвать.
-
Вот и результаты. Демо версией проги делал или платной?
-
Так то и я не верю в 5,2 на тройке. Тем более у которой в районе 300сил. Былоб 400, можно былоб со второй лупануть, как Вадимка. Там низкие 5 вполне реально. А так, да, всё в районе 6сек будет, если без клея или сликов на чистом покрытии.
-
у меня вот такая стоит, правда еще не пробовал http://4pda.ru/forum/index.php?showtopic=235736
-
Вот и результаты. Демо версией проги делал или платной?
демо
-
у меня вот такая стоит, правда еще не пробовал http://4pda.ru/forum/index.php?showtopic=235736
динолишес клевая, сам юзал пока айфон был, но для православного андроида они так и не родили версию.
-
Так то и я не верю в 5,2 на тройке. Тем более у которой в районе 300сил. Былоб 400, можно былоб со второй лупануть, как Вадимка. Там низкие 5 вполне реально. А так, да, всё в районе 6сек будет, если без клея или сликов на чистом покрытии.
Очень хорошо получается старт со второй на драговых сликах с мощностью около 300сил на 3мпс. В ближайшее время снимем заезд 3 и 6мпс на квотер.
-
Так то и я не верю в 5,2 на тройке. Тем более у которой в районе 300сил. Былоб 400, можно былоб со второй лупануть, как Вадимка. Там низкие 5 вполне реально. А так, да, всё в районе 6сек будет, если без клея или сликов на чистом покрытии.
+1 Кстати Виталик, а какое у тебя лучшее время разгона до 100? И когда заедем с тобой? :-)
-
Так то и я не верю в 5,2 на тройке. Тем более у которой в районе 300сил. Былоб 400, можно былоб со второй лупануть, как Вадимка. Там низкие 5 вполне реально. А так, да, всё в районе 6сек будет, если без клея или сликов на чистом покрытии.
Очень хорошо получается старт со второй на драговых сликах с мощностью около 300сил на 3мпс. В ближайшее время снимем заезд 3 и 6мпс на квотер.
со второй должно быть намного быстрее, но както блять ссыкатно за сцепу) хотя по идее ничего криминального в таком старте нету
-
На сток сцепе хрен получится, сожгешь думаю..
-
а какое у тебя лучшее время разгона до 100? И когда заедем с тобой? :-)
Я только по видео мерил. 4,2 получилось. Ну а по поводу заезда - я ж тебе говорил - давай на выхах) Имелись в виду прошедшие... На этих я не в Москве буду. Я как раз на новой резине и лаунч на 6000 оборотов настроил))) Пробовал с Гольф Р ст2. До 100 почти ровно, но лаунч был с 5000 оборотов и я в яму упал, зацеп хороший. Старт он проиграл, но к 100кмч нагнал на ДСГ-то)
-
парни, раф прав и про замеры дашем и прочими прогами на телефонах и про резину... (про резину ваще убило)))))))
-
Что именно про резину? Или ты тоже согласен с тем что покрышка с протектором держит лучше на сухом асфальте, нежели лысая ? Опираясь на ваши суждения, получается что производители нихрена не понимают в покрышках, для примера федя 211 или как он там, дрэговые шины или шина для ф 1 которые практически лысые, а некоторые и вовсе гладкие. Пятно контакта увеличивается, и коэффициент сцепления тоже..
-
Что именно про резину? Или ты тоже согласен с тем что покрышка с протектором держит лучше на сухом асфальте, нежели лысая ? Опираясь на ваши суждения, получается что производители нихрена не понимают в покрышках, для примера федя 211 или как он там, дрэговые шины или шина для ф 1 которые практически лысые, а некоторые и вовсе гладкие. Пятно контакта увеличивается, и коэффициент сцепления тоже..
я конечно профан но понимаю что разница в составе резины!!!!
-
Лан хорош столько мусолить , каждый сделает выводы сам..
-
Что именно про резину? Или ты тоже согласен с тем что покрышка с протектором держит лучше на сухом асфальте, нежели лысая ? Опираясь на ваши суждения, получается что производители нихрена не понимают в покрышках, для примера федя 211 или как он там, дрэговые шины или шина для ф 1 которые практически лысые, а некоторые и вовсе гладкие. Пятно контакта увеличивается, и коэффициент сцепления тоже..
Про пятно контакта все верно, но на гражданской лысой уже нет рабочего слоя резины и состав резиновой смеси там уже совершенно другой, это ты уже на корде гоняешь.
-
Нет, ни ниток ни проволки не торчит, протектор стерся до нуля, могу доя прикола фотку залить.
-
Есть мнение, что на том слое, где уже нет протектора, совсем другой компаунд, которому на это пятно контакта всё равно.
-
ну если подумать(или спомнить школу, физику, трение), то получится, что площать контакта, не единственное, что влияет на зацеп...
А вообще, да пацаны на треке и не знают, что надо убитую резину брать... нах они новую берут постоянно?
-
Мысли в слух, ой в текст! Производитель закладывает в шину рабочий состав только на глубину протектора, дальше реза другая, несущая так сказать. Площадь контакта больше, а вот давление на эту площадь уменьшается, а если еще учесть что и резя там другого состава, зацеп будет на порядок хуже... Возможно ты по жаре гоняешь резина в связи с этим эластичнее, и получается что зацеп лучше, а если похолодает буш пластмасой по асфальту шлифовать!
-
Парни, обсуждение резины в другой теме.
-
ну если подумать(или спомнить школу, физику, трение), то получится, что площать контакта, не единственное, что влияет на зацеп...
А вообще, да пацаны на треке и не знают, что надо убитую резину брать... нах они новую берут постоянно?
Аааааа.... Раф, это ПЯТЬ!!!
Игорян, остовайся при своем мнении.... но только не гоняй по общественным дорогам на своих супер-мега-турбо шинах!! Если на себя по#уй, о других подумай!
-
Мысли в слух, ой в текст! Производитель закладывает в шину рабочий состав только на глубину протектора, дальше реза другая, несущая так сказать. Площадь контакта больше, а вот давление на эту площадь уменьшается, а если еще учесть что и резя там другого состава, зацеп будет на порядок хуже... Возможно ты по жаре гоняешь резина в связи с этим эластичнее, и получается что зацеп лучше, а если похолодает буш пластмасой по асфальту шлифовать!
все верно. ....несущий слой жесче, так как в нем залиты нейлоновые нити, металокорд и т.д.
-
Возможно ты по жаре гоняешь резина в связи с этим эластичнее, и получается что зацеп лучше, а если похолодает буш пластмасой по асфальту шлифовать!
"садись, оценка 5", вот именно что только в жару резина когда разогретая чувствуется хороший зацеп, при +17 +20 она уже шлифует..
-
Возможно ты по жаре гоняешь резина в связи с этим эластичнее, и получается что зацеп лучше, а если похолодает буш пластмасой по асфальту шлифовать!
"садись, оценка 5", вот именно что только в жару резина когда разогретая чувствуется хороший зацеп, при +17 +20 она уже шлифует..
юморной :) главное чтоб тебе 5-ок не поставили на видео где ты тачку разматываешь, из-за ХОРОшего зацепа или разрушения тапка :-D
-
вот на такой зацеп будет еще лучше
(http://cs9309.vk.me/u1601194/107660124/x_afb01b0b.jpg)
(http://cs9309.vk.me/u1601194/107660124/x_d484007f.jpg)
-
Возможно ты по жаре гоняешь резина в связи с этим эластичнее, и получается что зацеп лучше, а если похолодает буш пластмасой по асфальту шлифовать!
"садись, оценка 5", вот именно что только в жару резина когда разогретая чувствуется хороший зацеп, при +17 +20 она уже шлифует..
ну судя по резине, и замерам на дашь в 7,2+1, я верю почему ты еле из восьми до сотки выезжаешь...
-
Лысая резина лысой резине рознь)))
(https://g-a.d-cd.net/4187894s-960.jpg)
-
Вадим, нах те они? сотри свою до корда, а эту продай.... :O
-
Вадим, нах те они? сотри свою до корда, а эту продай.... :O
НА этой резине на своей Трешке я б низкие 5с 0-100 сделал бы. Ну и квотер из 13 реально было бы. А на лысой из 14с за счастье ездить... Лысая резина не резина вообще...
-
продам лысую резину! ДОРОГО! :)
-
Народ я в шоке, во форум завел, если честно я поприкалываться писал, зато сколько народу активизировалось, хрен кого найдешь на смотре, на киевке))))) про резину это дожигаю ее, не жалко стартами добивать, новая ждет субботы на переобувку. Скоро будут 2 слика в продаже 225/40R18 toyo proxes t1r, жду заявок, выкинуть жалко)))))
-
Изящно *THUMBS UP*
-
люблю курить этот форум!
-
Ну так, смешно же, вот народ и ожил... :)
-
*ROFL* *ROFL* *ROFL*вот вы прям как дети, вас в участке разведут и под убийство подпишут такими темпами! Перечитайте пару страниц! Челу там что-то показалось на его лысой резине, он ляпнул. Когда к носу подвели и вкусил ароматы подведенного, понял что не прав. Но есть особая порода людей, они пытаются вышкурится с любой ситуации! Вот так долго думая и придумав, наш персонаж решил написать -что он просто воздух пинает здесь на форуме! обходя отдельный раздел форума (юмор). В живом разговоре за пару минут, таких выделяешь и отодвигаешь. Если такие движения где-то и считаются модными, то явно не везде, в некоторых местах вообще жоско присекаются :)
Слава богу у нас еще гей сообщество и свадьбы гомиков не в почете и умеем это различать!
-
*ROFL* *ROFL* *ROFL*вот вы прям как дети, вас в участке разведут и под убийство подпишут такими темпами! Перечитайте пару страниц! Челу там что-то показалось на его лысой резине, он ляпнул. Когда к носу подвели и вкусил ароматы подведенного, понял что не прав. Но есть особая порода людей, они пытаются вышкурится с любой ситуации! Вот так долго думая и придумав, наш персонаж решил написать -что он просто воздух пинает здесь на форуме! обходя отдельный раздел форума (юмор). В живом разговоре за пару минут, таких выделяешь и отодвигаешь. Если такие движения где-то и считаются модными, то явно не везде, в некоторых местах вообще жоско присекаются :)
Слава богу у нас еще гей сообщество и свадьбы гомиков не в почете и умеем это различать!
))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
-
*ROFL* *ROFL* *ROFL*вот вы прям как дети, вас в участке разведут и под убийство подпишут такими темпами! Перечитайте пару страниц! Челу там что-то показалось на его лысой резине, он ляпнул. Когда к носу подвели и вкусил ароматы подведенного, понял что не прав. Но есть особая порода людей, они пытаются вышкурится с любой ситуации! Вот так долго думая и придумав, наш персонаж решил написать -что он просто воздух пинает здесь на форуме! обходя отдельный раздел форума (юмор). В живом разговоре за пару минут, таких выделяешь и отодвигаешь. Если такие движения где-то и считаются модными, то явно не везде, в некоторых местах вообще жоско присекаются :)
Слава богу у нас еще гей сообщество и свадьбы гомиков не в почете и умеем это различать!
тут ты братан не прав, никто не вышкуривается, реально прикалывался. Или ты думаешь что я такой лох что нихера в этом не понимаю и не знаю? Тогда даже вопрос назрел, зачем себе новую резину купил, лучше б/у лысых набрал и ездил с офигенным зацепом...
-
обожаю форум! парни спасибо!!!
-
Теперь серьезно пишу, а то на форуме серьезные люди, мало еще пизды получу)))))) поменял резину на НОВУЮ с ПРОТЕКТОРОМ, полуслик, 2 старта и время до 100 6,9 и 7,01. Я просто охренел, мое время уменьшилось на 0,2 сек. Ммммм, круто!
-
А какая ширина резины? Что то усковато выглядит.
-
полагаю это федя р-ср 225/40
-
больно на 215 похоже
-
полагаю это федя р-ср 225/40
да это он, но в реалии она шире тойи т1р в том же размере на 1,5 см, выглядит как 235, в шиномонтаже тоже удивились как так.
-
Теперь серьезно пишу, а то на форуме серьезные люди, мало еще пизды получу)))))) поменял резину на НОВУЮ с ПРОТЕКТОРОМ, полуслик, 2 старта и время до 100 6,9 и 7,01. Я просто охренел, мое время уменьшилось на 0,2 сек. Ммммм, круто!
да параша эта прога. у меня вчера постоянно показывала 9сек до 100, а квотер 13сек.
-
Теперь серьезно пишу, а то на форуме серьезные люди, мало еще пизды получу)))))) поменял резину на НОВУЮ с ПРОТЕКТОРОМ, полуслик, 2 старта и время до 100 6,9 и 7,01. Я просто охренел, мое время уменьшилось на 0,2 сек. Ммммм, круто!
да параша эта прога. у меня вчера постоянно показывала 9сек до 100, а квотер 13сек.
я и не говорю что она самая точная, показания на ней близки к показаниям дэшхока, вот и все.
-
Теперь серьезно пишу, а то на форуме серьезные люди, мало еще пизды получу)))))) поменял резину на НОВУЮ с ПРОТЕКТОРОМ, полуслик, 2 старта и время до 100 6,9 и 7,01. Я просто охренел, мое время уменьшилось на 0,2 сек. Ммммм, круто!
да параша эта прога. у меня вчера постоянно показывала 9сек до 100, а квотер 13сек.
я и не говорю что она самая точная, показания на ней близки к показаниям дэшхока, вот и все.
если она рандомно показвает то 6.6 то 9, то верить ее показателям можно не больше чем новостям по ящику.
-
Лех, сказал, как отрезал))))))))))))))))
ВСЕ ПРОГРАММЫ НА АЙ ФОН, АНДРОИД... СМАРТФОН.... ПЛАНШЕТ.... ПОЛНАЯ ХЕРНЯ!!! В РЕАЛЬНОСТИ ДАЖЕ ТЕЛЕМЕТРИИ ВЕРЫ НЕТ... ТОЛЬКО НА ПРОВЕРЕННЫХ ТРАССАХ....
-
Игорян, РС-Р это не полуслик
-
Игорян, РС-Р это не полуслик
приколист)) а что это, гражданская резина, а индексом 140? Лан, давай в ветку про резину. Придет админ Вован и залепит ка нам бан!))))
-
это реально НЕ полуслик )))))
-
это реально НЕ полуслик )))))
парни, Вы мне нравитесь, эту шину сам производитель позиционирует как полуслик, и продается она в том же сегменте шин как и тойя, ханкук, йока. Чтобы подвести так сказать нос к носу то Вам сюда http://www.rezulteo-shina.ru/sport/shiny-polusliki-na-polputi-mejdu-razvlecheniem-i-sorevnovaniem-2370
-
))) ты не шутишь сейчас?? лучше сразу признайся, что ты шутник))
-
Нет не шучу ))))) то что пишут на сайте на шутку не похоже. И то что они полуслики, то здесь больше верю мнению своего товарища у которого сеть шинных центров по москве.
-
)) я тоже думал рс-р полуслик ) но это не так, хотя свойства этих покрышек по соотношению к цене, очень и очень адекватны, как нитто нт05 - как полуслик, но это гражданка
ну вот и настал день, когда в теме победы и поражения, мы обсуждаем псевдо полуслик, а 70% домашних седанов валят как сток мпс)
-
Извиняюсь за флуд, про резину каждый решает сам, слик , не слик. Если честно мне по фигу главное чтобы держак был. Про то что 70% домашних седанов валят как сток мпс) вообще не тема для обсуждения, в то время когда тройка выпустилась, равных в ее классе вообще не было и других было очень мало. Сейчас двигатели и кпп более технологичны. В ту же мпс японцам воткнуть нормальный двиг с компрессором и турбой, дсж и прочее, так она фору даст всем современным машинам, а так мпс не более чем охрененная зажигалка прошлого десятилетия....
-
Интересно, это ли не Скалы МРS?.. http://youtu.be/89AnxMcTMz8?t=18m47s
-
Интересно, это ли не Скалы МРS?.. http://youtu.be/89AnxMcTMz8?t=18m47s
какого хрена... :( , одно радует, что проедет такой таз недолго
-
Интересно, это ли не Скалы МРS?.. http://youtu.be/89AnxMcTMz8?t=18m47s
вообще обидно
-
Интересно, это ли не Скалы МРS?.. http://youtu.be/89AnxMcTMz8?t=18m47s
какого хрена... :( , одно радует, что проедет такой таз недого
как стоячего
-
ну честно сказать не особо Немчина машина и ехала то.. на гаррете
-
Да чота вообще не у кого тройка на гаррете походу не ехала особо))) разве что у Вадима)) В киеве в том году я же с Наркозом заезжал, у него типа аж 430лс было. Ходом с 60 он меня только к 230 догонял, не спеша)) Видео, кстати, тот же Скала снимал из моей машины... ютуб его так и не увидел)))
-
Не может такого быть в Киеве всё валит!)))))
-
Ага. Кстати, он был на прошивке от Пата, еще и с метанолом, я просто на чипе Пара.
-
Интересно, это ли не Скалы МРS?.. http://youtu.be/89AnxMcTMz8?t=18m47s
какого хрена... :( , одно радует, что проедет такой таз недолго
как стоячего
с вазами тягаться, равносильно что х..ми меряться с конем, любой нормально заряженный таз атмо от 150 л.с., или турбо порвет мпску, в расчет берите что там весу меньше тонны. Им(тазам) тягаться надо с корсой опс или фабиа рс и тому подобное. А про ресурс, поверь, 100 т.км. пройдет без проблем при грамотной постройке, и не думают рванет шатун или нет.. у самого была 10ка турбо, и бегала она дай дорогу.
-
Мне думается, что это все же не машина Немчина-Скалы.
По крайней мере там было под 350л.с. и Тазу реально надо 250+, чтоб ехать на уровне и то до 200, потом сдуется, а чтоб так улететь - надо 300+. Я хз, с кем там гоняет этот Жорик. Смотрю иногда его опусы через раз. Сам могу таких наснимать. Как мой "черныш" весь Челябинск проезжает))) Просто такие репортажи делать - че-то как-то муторно и неинтересно)
-
Ага. Кстати, он был на прошивке от Пата, еще и с метанолом, я просто на чипе Пара.
Я на чипе Пара проехал бешенного форда, от которого этот гаррет уехать не мог нормально, так что с гарретом всё ясно на 3ках) хотя на форуме эту машину позиционировали как некого монстра, которым она не являлась. не в обиду
-
Мне думается, что это все же не машина Немчина-Скалы.
По крайней мере там было под 350л.с. и Тазу реально надо 250+, чтоб ехать на уровне и то до 200, потом сдуется, а чтоб так улететь - надо 300+. Я хз, с кем там гоняет этот Жорик. Смотрю иногда его опусы через раз. Сам могу таких наснимать. Как мой "черныш" весь Челябинск проезжает))) Просто такие репортажи делать - че-то как-то муторно и неинтересно)
это именно Скалы машина 100000000 до неба%
-
Ну а чо, пусть у него спидометр врет на 20 кмч. Он 100-200 реально едет 11 или даже из 11. Заезды со старыми М5 вполе показательны у него. Он едет ходом примерно на уровне М5 Е60. Помница, кто то тут у нас заезжал на 400+ 3мпс с м6... там почти такой же расклад был))))
-
тазы валят)у друга была приора 390 кажется сил, с галлардо ходом тянула, на хвосте сидел очень долго))
-
тазы валят)у друга была приора 390 кажется сил, с галлардо ходом тянула, на хвосте сидел очень долго))
как то раз на гонках гонялся с 14й 4х дроссельный впуск, выпуск, валы, прошивка, спорт.ряд кпп, короткая пара, слик, отсечка 8500 =150л.с. со слов владельца, сдувал на старте 4 корпуса, к финишу еле на корпус догонял. Я не верил, потом с ним тт с лайн 400 л.с. сдувал ему 2 корпуса, в итоге с ним гтр заехал и выиграл у 14й 2 корпуса. Вот такая быль...
-
#уя атмо 150лс валят.... не верю.
откуда в тт 400лс, да и гтр от любого таза так опрыгнет, тот заебется догонять...
-
Тт заряженная была
#уя атмо 150лс валят.... не верю.
откуда в тт 400лс, да и гтр от любого таза так опрыгнет, тот заебется догонять...
тт заряженная была, я с ним ради прикола заехал, такое ощущение что я был на жигулях))))
-
Да какие 150лс? Результаты тазов посмотри. 150лс - это секунд 15 на 402м. Вон, в этой же теме выкладывали Жорика против 3Мпс. Там плюс минус ровно можно сказать, так в двенаре заявлялось 260лс. Ну пусть у него не 260, а 220-230, это приличная разница от 150. Это ОКОЛОРОВНО! А ты говоришь 150))) Тебе лапшу повесили))
Ну и ТТ 400лс - это что за ТТ такая? Еще скажи первая))))
-
На хорошем конфиге на дросселях можно сил на 180 точно рассчитывать, ну и коробка если под это правильная подобрана, то едет такой тазик очень неплохо :) около 14 должно ехать :)
-
Вчера в Элисте был драг, наши тазоводы: восьмера на закиси 13.2, турбовый шарик 13.3
Вечером заезжали с шариком ходом с 70, к 200 я ему привез 1-1.5 корпуса
-
Теперь едь, покажи 13.1)))
-
На счет их мощьностей ничего утверждать не буду, все с их слов. Владелец тт частенько тусит на воробьях с командой спидхантерс, можно там зацепить погоняться. Вообще по чаще на дрэг приезжайте, и своими глазами увидите как порой раздолбанные класики и пр. натягивают многомощьные и пафосные тачки...
-
Теперь едь, покажи 13.1)))
Пока сцепу берегу, да и уже не очень прет "рекорды" устанавливать. Позже, после переборки на ковку.
-
И так заехал сегодня 2 раза с бмв купе, не помню какой (чувак говорил что 306лс v6 Битурбо, полный привод, есть такая или нет хз) так же у него прямоток и без чипа. В итоге с места я сливаю 4 корпуса (до 160) ролом с 50 до 160 сливаю 3 корпуса.
неприпомню у бмв вообще моторов V6, либо рядная шетсерка либо V8 V12. и битурбо это 335 вроде
-
Купеха тяжёлая. Она похуже малость едет, чем обычная 335.
-
думаешь хуже 135i купе поедет с 335i ?
-
Если ты мне, то я там не правильно малость отписал - 335 кабрио поедет хуже, чем 335 седан или купе, да))
-
335 без чипа не едет)
-
вобщем съездил я на Драг в субботу 14 июля :) занял второе место в Unlim-е, слив восьмёрке
http://www.youtube.com/watch?v=YlLXh1Qq508
лучшее время по телеметрии 12,555сек, время реакции 0,217 - вобщем чистое 12,338сек
ИМХО не так уж и плохо для MPS by VVS China Tuning Edition
вся инфа о мероприятии тут http://vk.com/drag44
P.S. приглашаю всех желающих 5 июля в Рыбинск на драг, вот сюда http://vk.com/drag_racing_2014_rybinsk
-
Эпичный крик в конце)))
-
само вырвалось :)
-
:-D :-D :-D отличный эмоциональный заезд. Таз - Суккааа! ))))
-
восьмерка там просто пролетает))))
-
восьмёрка ехала на 1,3 бара
в Рязани в этом году он на 1,7 бара за 11,5сек пролетел - лютый снаряд однако :)
-
335 без чипа не едет)
погнали завтра на Киве? Я без чипа как раз
-
Вчера заезжал с мпс3 , у меня сток 135, хз что в мазде , до 230 на корпус позади ехала, после 230 как второе дыхание у нее открылось. ТОчно могу сказать что у мопса был внешний гейт и выпуск.
-
Внешний гейт? О_о Откуда?))
-
я подошел спросить спеки к хозяину мопса, но нече вразумительного не услышал. Гейт наружу как у Сереги Ливерпуля, звук один в один. Видосы есть ,вечером посмотрим.
-
Оч интересно. Зачем там гейт?
-
чтоб от 135 отставать))))))
-
Машина моего знакомого, делал ее Худ. Она явно неисправна и вообще не едет на свой конфиг. Гарри 3071 стоит и едет сил на 330 максимум.
С. Эвиком 340 сил ехали нос в нос до 280.
Что больше всего удивляет, что Стас ездил вчера на ней и сказал что с ней все супер(делал и диагностику)
Давка 1.3
-
Вот такие дела. Не едут трёшки почему то... На давке 1.3 там должно быть 400 маховичных, если не больше... Если всё в порядке.
-
330лс на трешке не заметят 135ю имхо. *BYE*
-
Вот такие дела. Не едут трёшки почему то... На давке 1.3 там должно быть 400 маховичных, если не больше... Если всё в порядке.
Причем есть замер со стенда, где написано 407 сил
-
Вот такие дела. Не едут трёшки почему то... На давке 1.3 там должно быть 400 маховичных, если не больше... Если всё в порядке.
Может как нибудь посмотрим ее логи? И поможем ему разобраться в чем причина?
-
Ну, стенд, штука тонкая)) А логи... Ну, можно глянуть.
-
holopyt уверен ,что не заметить не получиться ,если есть у нас в клубе 330 лс на тройке с удовольствием заеду пока я сток.
видос с черной маздой
http://www.youtube.com/watch?v=psipqHm46ys
-
Да, и правда гейт наружу) Если получится, посмотрю эту тройку, снимем лог на силы, 100-200 можно померить. Потом подумаем, чего не едет.
-
Бля погода испортилась, как логи смотреть
-
Да, по плохой не стоит. Завтра, если будет норм к вечеру, звони.
-
Предлагаю на один заезд ему шланчик соленоида скинуть) Пусть 2 барами насладится)
-
У него, по ходу, байпас был порван.
-
У него, по ходу, байпас был порван.
почему байпасс?
в гейте резинка порвана
-
У него, по ходу, байпас был порван.
почему байпасс?
в гейте резинка порвана
Пардон, я не так понял тебя значит)
-
Сколько в среднем валящие трешки на сток турбе 100-200 едут?
-
привет графико-гонщеги :)
а я тут вчера по телеметрии квотер 12,2сек проехал :)
P.S. видео с регика и точные цифры позднее выложу :)
-
Молодцом! Какое место занял?
-
3 в Unlim и 2 в Unlim Street :)
-
В этот раз телеметрия не глючила? Получается, ты улучшился на 0.7 на этой трассе?
-
один раз меня не отсекло, остальные нормально
-
Круто! 12.2 уже норм. До <12 уже близко)
На след неделе я начну видео выкладывать)
-
Вадим, <12 думаю не будет, ибо конфиг железа останется таким как есть как минимум на 2014-2015 гг
возможно выйдет отжать 0,1сек более тонкой и точной настройкой, но не более
так же по случаю заменю акутатор на более жёсткий - это может быть тоже даст (а может и нет) хоть что-нибудь
НО это лето и следующее дальнейшего тюнинга не планируется
P.S. сцепа сакс мега секас - за такие-то деньги легко держит старты с отсечки (7000 оборотов) на полноприводе :)
-
Вадим, <12 думаю не будет, ибо конфиг железа останется таким как есть как минимум на 2014-2015 гг
возможно выйдет отжать 0,1сек более тонкой и точной настройкой, но не более
так же по случаю заменю акутатор на более жёсткий - это может быть тоже даст (а может и нет) хоть что-нибудь
НО это лето и следующее дальнейшего тюнинга не планируется
P.S. сцепа сакс мега секас - за такие-то деньги легко держит старты с отсечки (7000 оборотов) на полноприводе :)
что это за сцепа такая, не встречал нигде?
-
у нас на форуме её легко встретить :) я про неё с июня месяца 2013 года пишу в разных темах :)
я тогда её за 10тыр купил и сразу на драге и опробовал :) с тех пор так на ней и езжу :)
-
Салон снять... для из 12с. Сидения. Переднее пас 17, заднее 30кг. Саб+усь еще кг 10, бардачок 2-3кг, коврики, задний усилитель бампера 10кг. Итого 70кг веса.
-
и без одежды босиком)
-
Салон снять... для из 12с. Сидения. Переднее пас 17, заднее 30кг. Саб+усь еще кг 10, бардачок 2-3кг, коврики, задний усилитель бампера 10кг. Итого 70кг веса.
ну так-то ты прав, НО у меня гражданский семейный седан - разбирать ничего не стану :) :) :)
-
а вот и результаты
http://vk.com/topic-1798823_30434924
я Семенов Владислав :)
лучшее 12,386сек с ЕТ 0,095сек - чистое 12,291сек
так что поднаврал я про 12,2сек парни :)
-
Салон снять... для из 12с. Сидения. Переднее пас 17, заднее 30кг. Саб+усь еще кг 10, бардачок 2-3кг, коврики, задний усилитель бампера 10кг. Итого 70кг веса.
ну так-то ты прав, НО у меня гражданский семейный седан - разбирать ничего не стану :) :) :)
Ну и зря, я на обычные покатушки салон разбираю а ты на результат не хочешь.
-
тачка у меня гражданская и семейная :) и расхлябаный от разборок салон мне не нужен :)
НО мысли снять задний диван и пассажирское сиденье порой проскакивают :)
это минус 47кг по подсчётам Вадима
-
Но это же так круто, выкинуть весь салон, залить 116 бенз, забеднить смесь, чтоб даж на гейте наружу, было слышно, как она детонит, и серануть на квотер, а потом говорить какая быстрая у меня гражданская тачка)))
-
Та не, не взорвётся))) Кстати, слышно как детонит, вот, эпично: http://youtu.be/oZshu8RvhmY?t=14m46s Запомните этот звук!
-
Ваще обидно...
-
Режим ярости блин ))) Да, детоны эпично слышно!
-
Заезд макарика с Сирокко. За рулем Макар, оператор - Ильюха КоксаВсем!
http://youtu.be/L9mUnsFrR44
(содержит много нехороших слов)
-
(содержит много нехороших слов)
это называется категория 18+ или вообще запрещено для детей :) :) :)
-
Да, что-то культурная столица нифига не столица и нифига не культурная ))
Я кстати в видео включил метку о том, что запрещено для детей )))
-
тачка у меня гражданская и семейная :) и расхлябаный от разборок салон мне не нужен :)
НО мысли снять задний диван и пассажирское сиденье порой проскакивают :)
это минус 47кг по подсчётам Вадима
Об этом и речь, задний диван и багажник разобрать.
-
Сыр то с какими модами!?
-
Ваще норм валит мазда... сыр на к04 из 10сек 100-200 едет))))))
-
Макар не едет из 10с, по логам он 11 едет, но от 70 до маздовской отсечки Макар быстрее. Значит, этот конкретно сыр тоже не должен ехать из 10с, только если он там все не разберет нафиг и не похудеет до тростинки :)
Тот сыр говорит у него рево турбина К04 и какой-то рево чип стэйдж3 или стэйдж 2+, я в душе не ебу даже что там за мотор (в вагах не разбираюсь), но по словам этого сыровода - в нем 370 лошадей. Если это лошади маховичные - я еще поверю, но они точно не колесные :)
-
А че там разговор про сток турбу? а в описании увеличенное колесо?)))
что там за турбина?
-
Там кинугава типа гибрид.. китайцы приделывают увеличенное холодное колесо и растачивают холодную часть
http://www.ebay.com/itm/Kinugawa-Turbo-Upgrade-CHRA-Kit-MAZDA-Mazdaspeed-3-6-CX7-CX9-K04-Killer-25-HP-/271528338203?pt=AU_Car_Parts_Accessories&hash=item3f3859a31b&vxp=mtr
-
В живую, особой разницы я не увидел, из серии расточенного впускного коллектора и дросселя
-
По факту расхода воздуха разница тоже оказалась минимальна. Так что я не знаю пока, чем она дико лучше стока
-
Апдейт: мне любезно скинули ссылку на драйв владельца сирокко. Вот и он:
http://www.drive2.ru/r/volkswagen/288230376151863267/
-
Ну и как он едет из 10с, если Макару я пока так и не смог 10ку разменять? Что уж мы и не делали, на валы одна надежда :)
http://www.corksport.com/corksport-mazdaspeed-camshafts-for-disi-mzr-motor.html
Макар жмотится и 2867 ставить не хочет ) Хотя ведро побольше явно перспективнее валов. И так сток горячка в сопли отжата и вестгейт передувает дико, на 6500 вестгейт что 100 что 0 - а наддув 1.5 :)
Но голос разума Макарика не убеждает
-
Значит сыр просто не отжат))
-
Что уж мы и не делали, на валы одна надежда :)
http://www.corksport.com/corksport-mazdaspeed-camshafts-for-disi-mzr-motor.html
Это типа они поставили волы и плюс 26 хп стало? Без настройки?
-
Да амеры уж 800лс с колес снимают с мазды)))
-
Да амеры уж 800лс с колес снимают с мазды)))
А едут на 400)
Пока не увидел еще ни одних валов, с которых реально заметный приход. Имхо махинации со сток валами и то больше толку дают, чем весь этот тюн.
Я б гтх 2867 поставил и мет. Это честные 400л.с. и для без фанатизма будет более чем. Причем надежно, если двиг ок. 400л.с. поедут из 10с уверенно.
-
Ну и как он едет из 10с, если Макару я пока так и не смог 10ку разменять? Что уж мы и не делали, на валы одна надежда :)
http://www.corksport.com/corksport-mazdaspeed-camshafts-for-disi-mzr-motor.html
Макар жмотится и 2867 ставить не хочет ) Хотя ведро побольше явно перспективнее валов. И так сток горячка в сопли отжата и вестгейт передувает дико, на 6500 вестгейт что 100 что 0 - а наддув 1.5 :)
Но голос разума Макарика не убеждает
Там прайс нереал... Турбо инлет покупать установка$$$
А мотор сток с пробегом за 100 и так норм качает, турба большая перемлотит всю шпг))))...Важно не количество воздуха, то как двигло этот воздух использует КПД(качество приготовления смеси и поджиг).
Валы поставить проще и завал уберут...если нет, то скажем на форуме в разделе коркспорт валы не работают.
Так в целом шарабан валин не душно с шумкой полной)))
Сырок зеленый валит дико...рвал всё в Питере)))
Ауди а6 3л компрессор (стэйдж 1+ revo 410лс) на 80-260 догоняет на 230...так что валы и на край можно настоящего мета 70/30 подлить и разорвем эти 4 кольца)))
Если ехать с 70-260 то догоняет на 210.
Тачка на этой кинугаве воздуха качает также, а так если подумать-то схерали ей больше качать если выход прежним остался?!! Зато давление надувает не реально так быстро в пик 1.5, что когда на 2 передаче с40,50кмч заезжаешь просто стоишь на месте буксуешь...как первая на стоке на стоковых бриджах ре50))) и нагрузку понижать на 1-2 нереал.
Я взял поюзать пару колес 245 TOYO 888...посмотрим как поедет, а то с такой канугавой про 1-2 пер можно забыть.
Да и переключения на 6900 по тахометру самое то...на 6300 пожирают все.
-
Рейслоджик тебе в помощь. СДелай замер 100-200, тогда и будет понятно, как ты едешь. Буксы и т.д. - это все интересно, но недостаточно показательно.
Ориентир для хорошего валилова - это из 10с. Удивительно, но этот в общем-то незначительный рубеж в России на МПС превзошли всего несколько человек.
-
У меня в стоке лучшее время 14.144
Если кобовскую консерву род 98 залить, как вы думаете из 13- три выеду???
-
У меня в стоке лучшее время 14.144
Если кобовскую консерву род 98 залить, как вы думаете из 13- три выеду???
я думаю ты про квотер? так как на стоке 100-200 за 14 не проехать ни как) да и на чипе из 13 не выехать...
на полных модах и сток турбе, вроде только VVS выехал из 13, что типа 12.99 было))
-
Может из 14ти?))
-
кто о чем но каждый о своём) квотер или 100-200 определитесь)
-
кто о чем но каждый о своём) квотер или 100-200 определитесь)
Четверть мили, 402 метра из 14 т.е. меньше 13.999 :-D :-D :-D
-
Четверть мили, 402 метра из 14 т.е. меньше 13.999 :-D :-D :-D
полный сток из 14с не едет.
Остальное хз... какие-то странные цели. Точнее средства для достижения. даунпайп+кулер и легкий чип и уже из 14, если полуось не оторвешь... Хороший результат на квотере -это хороший старт, а хороший старт на сток МПС 6 сильно связан с риском сломаться.
-
Уже все усиленно, щас лучшее время из 12 заездов, было 14.144.
Стартовал с 3-4 тур., оборотов, без пассажирского кресла и заднего нижнего дивана.
-
на полном стоке (только впуск аем) проехал 13,69 по рейс америка в 2010
-
на полном стоке (только впуск аем) проехал 13,69 по рейс америка в 2010
14.69 скорее)
Ну либо со впуском там беднило как-то и мощность лишняя была, причем сильно лишняя. Около 300л.с. Иначе чудес не бывает. Время похоже на фантастическое.
-
на полном стоке (только впуск аем) проехал 13,69 по рейс америка в 2010
14.69 скорее)
Ну либо со впуском там беднило как-то и мощность лишняя была, причем сильно лишняя. Около 300л.с. Иначе чудес не бывает. Время похоже на фантастическое.
Х.з., почему????
Ты и в моё время не веришь,???
много чего влияет на результат, начиная от погоды, резины, бенза, и заканчивая телеметрией и прокладкой между рулём и сидухой!-)))
Хотя ты и сам знаешь.
-
На шестерке со сток прошивкой, только впуск, лучшее 14.02 Телеметрия Белый Колодец.
Потом еще без катов и с фронтом 13.8
-
чек
-
Призываю Вадима. :-D
-
чек.
красава у меня время в пдфе, но все субаристы могут подтвердить, что я им привозил победы*)))
-
Ну, так то, вот тоже чек. ТАм же не написано фио и номер машины с маркой и моделью)
(http://topspeed.ua/gallery/albums/userpics/10001/photo_3aaa.JPG)
-
чек
ну чек хороший, только скорость 155км\ч по телеметрии - РА это около 158 реальных. То есть результат не хуже МПС 3. Получается ты ходом ехал как МПС 3 (разгруженная без салона и т.д.). Вопрос, за счет чего?
Ну и старт вроде не космический. 1.8х 60фт, выход скорость тоже так себе, а результат прям на заглядение. В чем секрет?
Машина то с салоном была или разобранная? НА улице то поди было жарковато?
Ты уверен, что это твое время. Оно больше на Субу СТИ (280л.с.) сток похоже.
Кто там второй с тобой в заезде был? Не помнишь?
-
чек.
красава у меня время в пдфе, но все субаристы могут подтвердить, что я им привозил победы*)))
Медленные у вас там субы какие то, у нас большая часть либо низкие 13 едут, либо из 13
-
Медленные у вас там субы какие то, у нас большая часть либо низкие 13 едут, либо из 13
А у нас Субы собираются и уезжают, когда приезжает Серега на Гольфе ХГП или я на Мазде. И это не шутка.
-
Кто там второй с тобой в заезде был? Не помнишь?
даже видео есть
https://www.youtube.com/watch?v=gzck0o1yCHk
было +24-26, на кулер постоянно водичкой пшикал с бутылки.... и все...
все остальное время стабильно 13,7-13,8
-
чек.
красава у меня время в пдфе, но все субаристы могут подтвердить, что я им привозил победы*)))
Медленные у вас там субы какие то, у нас большая часть либо низкие 13 едут, либо из 13
вот и я о чем!!!
думаю, если залить консерву на 98 , можно было бы и погонять, но у меня это первые заезды за три года владения мпс, только все сделал и не хотелось не чего оторвать, старты с 3-4 тысяч, с места я от всех уходил, а на середине второй, все начинали меня догонять и после третей обходить, скорость на финише 145-158 км/ч.
-
было +24-26, на кулер постоянно водичкой пшикал с бутылки.... и все...
все остальное время стабильно 13,7-13,8
А с салоном что? Я хз, но сток в +26 так не едет. И одним впуском тут не поможешь.
Старт хороший.
-
скорость на финише 145-158 км/ч.
Так 145 или 158? разбег че-то большой)))
-
скорость на финише 145-158 км/ч.
Так 145 или 158? разбег че-то большой)))
Больше 12- ти стартов было вот и везде время и скорость разные, некоторые без перерыва, сразу подряд сцепа перегревалась' сильный боковой ветер, температура 14-20 , видео есть но парни ещё не выложили, увидишь сам, скептик-)))))
-
А с салоном что? Я хз, но сток в +26 так не едет. И одним впуском тут не поможешь.
Старт хороший.
салон на месте, запаску достал, в общем, живой сток легко едет из 14
-
салон на месте, запаску достал, в общем, живой сток легко едет из 14
и ходом быстрее сток мпс 3. Сток МПС6 видимо мощнее стока МПС3. Ибо при полном приводе и +150кг веса едет ходом лучше. Разницу в мощности можете сами прикинуть, но лошадей 25-30 на это надо.
-
Как вариант - тут как минимум нужен расшитый дроссель, чтоб не прикрывался после 5000. И ты первый владелец? Откуда инфа о не чиповасти машины?
-
Медленные у вас там субы какие то, у нас большая часть либо низкие 13 едут, либо из 13
А у нас Субы собираются и уезжают, когда приезжает Серега на Гольфе ХГП или я на Мазде. И это не шутка.
Ну самая быстрая Воронежская суба 11.8 едет. Так то и вы бы уехали если гетеры наши подтянулись))
-
Как вариант - тут как минимум нужен расшитый дроссель, чтоб не прикрывался после 5000. И ты первый владелец? Откуда инфа о не чиповасти машины?
я первый и пожизненный ее владелец _)
херней с придумыванием сказок не страдаю
переключался по тахо на 6000, финишировал на 5й
-
вот так надо ездить... а вы тут... 13-14сек........ *WASSUP*
(http://kievka-club.ru/uploads/monthly_07_2014/post-285-0-84926000-1404858856.jpg)
-
мпс ? ))
-
мпс ? ))
Гтр)))
-
Ну самая быстрая Воронежская суба 11.8 едет. Так то и вы бы уехали если гетеры наши подтянулись))
Гетеры - это другой класс, а МПС и Гольф Р - это класс тот же что и Субару, я б даже сказал, что МПС6 классом выше. Ну и мы оба едет несколько быстрее 11.8с.
У нас говорят есть где-то в области Суба из 12с, ближе к 11, но ее никт оне видел, а что раньше была давно разобрана.
-
вот так надо ездить... а вы тут... 13-14сек........ *WASSUP*
(http://kievka-club.ru/uploads/monthly_07_2014/post-285-0-84926000-1404858856.jpg)
Да, Зевс валит). В прошлом году кореш мой вез ему, щас ему соберут и по смотрим, что в этом году будет.
-
Ну и как он едет из 10с, если Макару я пока так и не смог 10ку разменять? Что уж мы и не делали, на валы одна надежда :)
http://www.corksport.com/corksport-mazdaspeed-camshafts-for-disi-mzr-motor.html
Макар жмотится и 2867 ставить не хочет ) Хотя ведро побольше явно перспективнее валов. И так сток горячка в сопли отжата и вестгейт передувает дико, на 6500 вестгейт что 100 что 0 - а наддув 1.5 :)
Но голос разума Макарика не убеждает
100-200 надо замерять с 0...а это будут другие числа. А мы с 70-220 едем и потом считаем секунды 100-200.
-
100-200 надо замерять с 0...а это будут другие числа. А мы с 70-220 едем и потом считаем секунды 100-200.
Не буду повторяться, если надо, могу дать ссылки на картинки.
Моя 3 МПС ехала с места в +25 100-200 за 9.9с несколько раз подряд. Реально сходу было 9.5 проехать. Я ехал на 3-4-5передачах. 0-200 за 15.6с получалось.
Замеры на Рейслоджик.
-
У тебя 2871 была, а Макар у нас стокмэн! :)
-
Так, немного видео
http://www.drive2.ru/l/4226349/
-
я первый и пожизненный ее владелец _)
+100500 - походу больной как и я :) :) :) жаль-с только я второй, а не первый :)
переключался по тахо на 6000, финишировал на 5й
а вот это хрень какая-то
нафига ключать не едущую пятую передачу, да ещё и терять время на её включение???
-
Просто оставлю это здесь))
http://www.drive2.ru/l/4264717/
-
Ебашит!
-
Ебашит!
Базару нет. За 2 года, что я на форуме, впервые увидел что Вадика Мазда реально едет. Никаких рассказов, а только факты.
Молодец!!!
-
В субботу гонзали на гонках, заезды интересные были:
1й заезд был с теаной 3,5, автомат чип и еще что-то, около 300 сил, привез ему 4-5 корпусов
2й заезд был мопсом с клуба на чипе, выпуск, впуск, 300-320 сил, он мне 1 корпус привез
3й заезд был с бмв 740 х драйв 326 сил, из-за плохого старта сдул 2 корпуса ему, так и ехали до финиша
P.S. у меня сток прошивка.
-
из-за плохого старта
явно из-за рыжего светофора :-D
-
зачётный светофорчик однако :)
-
Ебашит!
Никаких рассказов, а только факты.
ты не поверишь, но рассказов в 10 раз больше чем фактов))))))) просто тут он не постит все))))
-
ты не поверишь, но рассказов в 10 раз больше чем фактов))))))) просто тут он не постит все))))
Какие рассказы? Не все на видео попадает, не все заезды выложены. НАблюдать, как моты раз за разом встают на дыбы, пытаясь как можно лучше стартануть, чтоб от меня сильно не отстать, а потом бросают ехать сразу, так как с такого положения меня даже литр на квотере уже не догоняет... Комментарии нужны были. Хотя видео снято немало и оценить динамику машины можно, особенно по свежему Джиксеру 600 2010года. Мот реально неушат и чуть ли не последняя модель. Он среди 600-к один из самых быстрых. В теории такой едет 10.6с квотер, реально низкие 11, как и я.
-
Так то да, с места Вадик круто мчит. Но всё равно, Вадь - мотоциклисты там были не опытные, поверь. Это я не в укор говорю, дабы засрать, а так, как есть. Кава эта должна 9.5 ехать... а с 215 силами, так вообще 9. ВОт, 9.2 сток!!! http://www.dragtimes.com/Kawasaki-ZX-Timeslip-23323.html Чел, купивший суперспортлитр и не умеющий на нём тронуться 9 раз из 10ти - какой же он профи? Так, понты купил, ездить не купил. Вот и думай, как они у вас там ездят и сколько там сил. Я когда этот кусок трассы увидел, так перед монитором кирпичей наклал. Я бы там не гонялся на моте.
На переключении передач на мотике можно оч сильно терять, если этого делать не уметь. Вон, видос как Майкер с 600ой едет... так там на переключении мот теряется сразу. Это слов нет, каким надо быть ногорукожпом чтобы вот так вот выезжать гоняться, да ещё с 700 сильным гольфом :рукалицо: Тут остаётся только сказать, что ты профессиональнее своих оппонентов.
-
Литр я вобще не знаю, как заставить ездить. Он до этого месяц назад стартовал раз 8 и только один 10.8с 220км\ч проехал, остальное 11+. Нереально сложно тронуться, потом он валит хорошо. 100-200 из 5с.
Джиксер 600 должен 10.6 и 208км\ч ехать. Но реально он из 11с 100% не выезжает. Замерим его и еще с ним катнем. Нужно учитывать, что байкер весит около 85кг+шлем. Ездит он нплохо и в целом он даже научился хорошо стартовать чуть ли не лежа на руле. В идеале он на старте почти ровно со мной идет, на переходе на 2 и к концу второй он уже начинает чуть отъезжать. Но самое смешное, что на 3-4 он почти не уезжает. Ну везет мне 2 корпуса и все. При этом он для такого старта стартует чуть раньше меня или чуть снаката)
В планах у нас с ним еще покататься. Я ездил на ненастроенной машине. В след. раз поеду имхо получше, заодно замерим его и меня. По РЛ будет четко видно, как мы едем ходом. Но после 200 я от него 100% уеду. 150-200 в лучшем случае для него ровно. 50-150 он побыстрее, 0-50 я однзначно быстрее.
-
Эх.. Вадим, Вадим... После 200... После 300 только ты уедешь, потому что у него огран будет. Он 100-300 едет секунд 13. Из них 4 100-200 и 9 200-300. А у тебя 100-200 - это сколько, 7 с копейками? Там до 300 - он тебе должен 100 метров привезти, если не больше... И уезжать будет сразу и быстро. Я херею, как там у вас ездят мотоциклисты))) Твои шансы его надрать после 200 - это когда у тебя будет сил 800-900...
Даже я на своём более старом моте ездил с Магидоном и он меня хавал только после 240 примерно. Так это 1200 поршесил... А ты на Мазде 550 маховичных...
-
Эх.. Вадим, Вадим... После 200... После 300 только ты уедешь, потому что у него огран будет. Он 100-300 едет секунд 13. Из них 4 100-200 и 9 200-300. А у тебя 100-200 - это сколько, 7 с копейками? Там до 300 - он тебе должен 100 метров привезти, если не больше... И уезжать будет сразу и быстро. Я херею, как там у вас ездят мотоциклисты))) Твои шансы его надрать после 200 - это когда у тебя будет сил 800-900...
Даже я на своём более старом моте ездил с Магидоном и он меня хавал только после 240 примерно. Так это 1200 поршесил... А ты на Мазде 550 маховичных...
Разговор про Джиксер 600, о чем ты сейчас вообще?! Можно еще Турбохаябусу обсудить...
-
Ааа, я чот не въехал сразу. Ты то про то, то про другое.
А как думаешь, RS6 700 сил одолеешь? Давно же был видос, как с R6 такая Аудюха гонялась. Там на 260 примерно она жрала мот.
-
Ааа, я чот не въехал сразу. Ты то про то, то про другое.
А как думаешь, RS6 700 сил одолеешь? Давно же был видос, как с R6 такая Аудюха гонялась. Там на 260 примерно она жрала мот.
Судя по всему да. Бодрая РС6 на 720+л.с. ехала по РЛ с горы как я квотер и ходом. Причем ехала в +10. Так что судя по всем раскладам я быстрее сток турбо РС6 в прошлом кузове.
РС6 еще и с пассажиром, а мот это Ямаха
http://www.youtube.com/watch?v=aTDVO6aYyTI
-
http://www.youtube.com/watch?v=jUFeuUNJG2o
Мазда лупит))))
http://www.youtube.com/watch?v=uyIXBWvLXYc
-
Вадим приезжай к нам в Питер чпокни тут на драге всех, заодно и потусуешь
-
Фига ему 2500 ехать в одну сторону =-O
-
или в Рязань поближе 16/07
-
или в Рязань поближе 16/07
??? 16.07???
-
я думаю Костя имел в виду 1607км)))
-
бля, имел ввиду дату 16/07/2014, но по расстоянию примерно тоже 1700 ))
-
пусть на Киевку приедет лучше.
-
вот так и оправили Влада в турне по России :-D
-
Только Вадима)))
-
Вот так Вадик не только в турне отправился, но и Владом стал втихаря :)
-
Только Вадима)))
я знал) описался , качан закипел уже..
-
дак вот только мы с Вадимом вдвоём и отстаиваем честь MPS на всяких драгах :)
-
Ну так давайте вдвоем в турне))
-
:) :) :) :)
я 16 августа мимо Воронежа буду по М4 проезжать
:)
-
Жду у нас телеметрию. Заказали, в августе будет. Там 60фт, скорость на финише и время квотера замеряется. Плюс чек печатается. На нашей трассе поставят и 2 этапа в этом году обещают успеть провести. Буду к ним готовиться. Нужен красивый результат.
-
Были еще 2 заезда с Кавасаки 600R. Один нашел. Вообще он чуть хуже Джиксера едет по ощущениям. Но в темноте особо не разберешь, тем более, если он еще и отсечки ловить будет.
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=HTkk6Jqh8DE
-
Заехал с мк2+чип кобб. Итого около 560л.с. у него. Замерили на Г-тех его и меня. Ровно по 11.6с с 0 роллаутом. Причем на Г-тех я чуть лучше проехал, чем в очном заезде. На 3-4 серит зажиганием. На выходе 196км\ч было. В идеале я на 2-3 десятки быстрее должен быть.
Под конец еще маф-эмуль дриснул снова и я нормально не замерился. Короче пора исправлять мелкие косячки, донастраиваться. С места еду даже чуть лучше такого некислого ГТРа.
Крыло ему проиграл))
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=3ifjJ-GmWDA
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=DasZ5kIJVrU
-
Тренировочный старт Гетера.
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=Sj3BuKPOvZI
-
Парни, покажите хоть отдаленно похожий результат как у Вадима, вот тогда и постебемся.... никто дальше сервиса не отъезжает, и видео толком никаких нет.
у Вадима тачка валит, как ни у кого так во ВСЕЙ России не едет ни 3 ни 6 мпс....
-
верно Кость пишешь, многие постебаться горазды, а в реале никто из 13 секунд выехать не может
а Вадик валит и валит ооочень знатно!!!!!
-
мало кому нужен корч из мпски)))
ВВС почему именно из 13ти? потому, то ты из 13 выехал? хаха, а почему не из 12? 11? 10? кто критерий выставляет?
-
ну для выезда из 13сек (на мпс6 к примеру) вообще никаких корчей не нужно
с салоном, запаской и не снятым детским креслом вообще запросто :) даже сток сцепы за глаза для этого :)
а у нас к сожалению только спек листы да графики в бортовиках и на драйве :( :( :(
а есть ли от этого огромного спек листа реальный приход никто не знает, даже сам хозяин авто зачастую этого не знает.....
-
ну для выезда из 13сек (на мпс6 к примеру) вообще никаких корчей не нужно
с салоном, запаской и не снятым детским креслом вообще запросто :) даже сток сцепы за глаза для этого :)
а у нас к сожалению только спек листы да графики в бортовиках и на драйве :( :( :(
а есть ли от этого огромного спек листа реальный приход никто не знает, даже сам хозяин авто зачастую этого не знает.....
один раз серанув на все деньги выехал из 13 и уже стало запросто?
я тож из 13 еду трогаясь с холостых, я крутой?
хоть один заезд покажешь с норм тачкой 60-250+? я думаю для 99% эта дисциплина интересней. так как это городская машина.
ладно Вадим, да ебашит норм тачка, но это блин корч))), с 5ю ошибками на приборке, в вечной постройке и починке...
-
хоть один заезд покажешь с норм тачкой 60-250+? я думаю для 99% эта дисциплина интересней. так как это городская машина.
ладно Вадим, да ебашит норм тачка, но это блин корч))), с 5ю ошибками на приборке, в вечной постройке и починке...
Для МПС 6 на полном приводе - квотер - это самая важная дисциплина, тем более для городской машины. Ибо это старт с места, то есть с любого сфетофора. Где ты можешь покарать большинство. А где ездит 60-250 городская машина?
А по ошибкам на приборке, то у меня ни одной ошибки не горит. Тем более Версатюнер может заглушить любую ошибку. Всякие ЕГР у меня заглушены.
Постройка не вечная, ремонты да, часто. Но это стиль обращения с машиной. Я на ней отжигаю, это сказывается на надежности.
Чтоб ехать из 13с на самом деле много не надо. Ну как много-немного. Двигатель доработать, сцепу желательно, привод надо, опоры надо, топливную надо, турбину не сток надо, кулер, впуск, выпуск... Ну короче надо много чего, прсото требования ко всему ниже, чем к 11с машине, запас прочности можно меньше и нагрузка заметно ниже. Я уверенно из 13с еду на буст-офе, а это наддув всего 1.33бара.
350л.с. хватит чтоб из 13с выехать, а чтоб уверенно в городе с салоном из 13с - это около 400л.с.
-
ну для выезда из 13сек (на мпс6 к примеру) вообще никаких корчей не нужно
с салоном, запаской и не снятым детским креслом вообще запросто :) даже сток сцепы за глаза для этого :)
а у нас к сожалению только спек листы да графики в бортовиках и на драйве :( :( :(
а есть ли от этого огромного спек листа реальный приход никто не знает, даже сам хозяин авто зачастую этого не знает.....
Бать )) Ты посуди сам, не у всех есть СХ7 на замену да еще и на газу, ты мопса запер на зиму и крутишь его в одну шайбу без всяких заморочек, выезжаешь на пару мероприятий с десяток стартов провести. В большинстве народ эксплуатирует авто постоянно, разницу сечешь?
-
мало кому нужен корч из мпски)))
проблема не в "корче". Погляди мировую практику. Каких только 6 МПС нет. А результаты какие? Проблема в реализации. из 13с много, из 12с тоже есть, низкие 11 или из 11с - таких в мире 6 МПС 4-5 машин, по крайней мере из мне известных. А я в общем-то не мало знаю, включая маздаспидфорум.
-
Да я смотрю ВВС просто всех в городе уже покарал, завалил нас результатам аш тошнит)))
на мкаде рассекать квотер не нужен. особенно типа ой подожди я заслоночку открою, метанольчика долью, салон выкину и погнали))))
То, что у тебя ошибки скрыты это не значит, что их нет))) Ты да ебашишь в городе, да половину б так ебашило, еслиб их перло потом по 3 месяца на подьенике висеть. да и не у всех есть бабло снимать двиг постоянно, настраивать искать ошибки - постоянно вливать в тачку бабло. или тебе все бесплатно делают?
В америке мазду корчат, имхо, только те кто на пособиях живет, или долбанутые энтузиасты...
-
Какой то бесполезный спор ребята! Есть люди которые этим живут и строят тачку после каждых соревнований, выжимая из нее последнее лишь бы быть первым. Есть те кто поставил пшикалку на около сток машину и катается девченок завлекает в свое удовольствие. А есть те кто ездят на новых салярисах и борятся за расход 5 или 6 литров. И каждый по своему прав, но найти общий знаменатель невозможно)))
-
Да я смотрю ВВС просто всех в городе уже покарал, завалил нас результатам аш тошнит)))
на мкаде рассекать квотер не нужен. особенно типа ой подожди я заслоночку открою, метанольчика долью, салон выкину и погнали))))
То, что у тебя ошибки скрыты это не значит, что их нет))) Ты да ебашишь в городе, да половину б так ебашило, еслиб их перло потом по 3 месяца на подьенике висеть. да и не у всех есть бабло снимать двиг постоянно, настраивать искать ошибки - постоянно вливать в тачку бабло. или тебе все бесплатно делают?
В америке мазду корчат, имхо, только те кто на пособиях живет, или долбанутые энтузиасты...
Ты удивишься, как у меня едет машина с закрытой заслонкой и на полном салоне))) из 12с неглядя, близко к 11.5с. И ходом подрывает не хуже, мет залит и его много)
Подъемники и т.д. - как раз и стоит долго, что не хватает денег на быстрый ремонт. Иначе бы неделя и снова выехал. Там все детали давно известные, где покупать знаю, только деньги выкладывай и впуть)
Машины везде тюнингуют энтузиасты. Неэнтузиасты ездят на стоке или бывает еще консерву какую зальют.
ПС Буду в Москве, приезжай на гоночки) Катнем 60-250)
-
А у Влада на данный момент вторая по результату на квотере МПС 6 в России. Я хз как это можно отрицать, осуждать и т.д. Машина с салоном. Заезды хз с кем икогда- это да норм, но телеметрия и оф. соревнования - это вышак. Если машина с салоном едет хорошо с места, значт она действительно хорошо едет. Так как с места сложнее ехать, чем просто ходом и нагрузка ходом ниже. Ну если до 300 не гонять, конечно.
-
один раз серанув на все деньги выехал из 13 и уже стало запросто?
я из 13 по своему житеку серанул на сток турбе в 2012 году и продолжаю срать из 13 по сей день на гражданской машине без каких либо облегчений, на стоковых полуосях и гражданском органическом сцеплении за 10тыр купленном в Экзисте
почему тут на оригинальных гареттах с фэншуйными коллекторами, впусками/выпусками так не едут мне не понятно и даже за МПС обидно
Бать )) Ты посуди сам, не у всех есть СХ7 на замену да еще и на газу, ты мопса запер на зиму и крутишь его в одну шайбу без всяких заморочек, выезжаешь на пару мероприятий с десяток стартов провести. В большинстве народ эксплуатирует авто постоянно, разницу сечешь?
мопс эксплуатируется с момента схода снега, до его выпадения, 8-10тык в год, СХ7 ТОЛЬКО зима и поездка к морю раз в год
И Андрюх, СХ7 я купил в начале этого лета, а МПС у меня была единственной машиной с 2008 по 2014 год, НО зимой никогда не эксплуатировалась. Пробег 80тык у меня кстати на МПС
-
ПС Буду в Москве, приезжай на гоночки) Катнем 60-250)
У меня может уж мазды не будет к тому времени... и сначало ты попробуешь покарать кучу других машин, а потом если мазда не сдастся то со мной))))
-
Раф, да, ты крутой перец!!!
Мне никто не говорил что они не едут, НО ни одного намёка на то, что они едут к сожалению тоже не было
-
есть 3 мпс на сток турбе выходящие из 12
-
есть 3 мпс на сток турбе выходящие из 12
нет
-
а не на сток турбе?
-
а не на сток турбе?
Греки 11.5 и 206км\ч на сликах и клею в этом году. Финиш на 5 передаче. Коробка походу сток.
-
клей это уже читерство :)
-
клей это уже читерство :)
ну судя по 206км\ч выхода, там 500+л.с. МПС3, кстати, ген2))
-
Да и у нас вроде как были такие экземпляры на 35-ом гарике еще в каком году)) http://www.mpska.ru/forum/index.php?topic=1966.0
-
Да и у нас вроде как были такие экземпляры на 35-ом гарике еще в каком году)) http://www.mpska.ru/forum/index.php?topic=1966.0
Это не мпс. Из атмодвижка можно много что сделать, если заморочиться.
иначе вот такое получится...
(https://scontent-a-dfw.xx.fbcdn.net/hphotos-xaf1/t1.0-9/1975021_10152277765879087_7292198620936024127_n.jpg)
-
Это не мпс.
Эээ, точно, не обратил внимания )) Просто только вчера попался на глаза ролик с 3MPS на GT3582r с наддувом в пике 32 PSI, решил по поиску найти, а тут меня гугл обманул ))
-
есть 3 мпс на сток турбе выходящие из 12
нет
я не спрашивал а утвердил
http://www.youtube.com/watch?v=l-f-DTAS0Sg&list=FLiF7V3FycShELOM8jKYUu6w&index=15
-
HorsePower23, ого, здорово! Вообще почти полностью сток ))
-
Не знаю, что там за сток турбо. Может и не врут, но там 60фт быстрее чем я езжу, а на выходе всего 183км\ч.
Результаты на таком клею малоприменимы к нашим реалиям.
-
это реально НЕ полуслик )))))
Игорян, РС-Р это не полуслик
Чисто случайно нашел, текст: FEDERAL 595RS-R
595RS-R - полу-сликовая покрышка для спортивных состязаний, отличающаяся новейшими конструкторскими достижениями, отточенным дизайном рисунка протектора и составом смесей. Шина показывает наилучшие характеристики в своем классе – покрышки для уличных соревнований со свойствами сликовой шины.
-
я не спрашивал а утвердил
по клею это читерство, в реале время будет сильно хуже....
-
Вчера катал с Audi R8 V8
Дергались раза 4 с 80км\ч
имея задний салон и обшивки на месте, где то 25кг мелочи в багажнике, на овощ прошивке 18.5 psi
Очень очень очень ровно, укатывал на переключении (более длинная 3я у ауди)
сниму салон, 20 пси буста - ауди останется в зеркале)
-
Вчера катал с Audi R8 V8
Дергались раза 4 с 80км\ч
имея задний салон и обшивки на месте, где то 25кг мелочи в багажнике, на овощ прошивке 18.5 psi
Очень очень очень ровно, укатывал на переключении (более длинная 3я у ауди)
сниму салон, 20 пси буста - ауди останется в зеркале)
в целом 4.2 овощная, но http://burntire.ru/cars/audi-r8 чтоб с ней ехать около ровно нужно 350+л.с. У тебя что за конфиг?
-
Вчера катал с Audi R8 V8
Дергались раза 4 с 80км\ч
имея задний салон и обшивки на месте, где то 25кг мелочи в багажнике, на овощ прошивке 18.5 psi
Очень очень очень ровно, укатывал на переключении (более длинная 3я у ауди)
сниму салон, 20 пси буста - ауди останется в зеркале)
в целом 4.2 овощная, но http://burntire.ru/cars/audi-r8 чтоб с ней ехать около ровно нужно 350+л.с. У тебя что за конфиг?
впуск выпуск чип
18.5 буст
270маф
-
впуск выпуск чип
18.5 буст
270маф
4.2 имхо не ехал на полную. Твой конфиг никогда за низкие 10с 100-200 не поедет. Это уровень 12+с в лучшем случае. Лучше видео снимать, чтоб было хоть что-то понятно. И ездить не до 160, к примеру. Я не знаю, до сокльки вы ехали, хотя бы до 200 надо.
-
впуск выпуск чип
18.5 буст
270маф
4.2 имхо не ехал на полную. Твой конфиг никогда за низкие 10с 100-200 не поедет. Это уровень 12+с в лучшем случае. Лучше видео снимать, чтоб было хоть что-то понятно. И ездить не до 160, к примеру. Я не знаю, до сокльки вы ехали, хотя бы до 200 надо.
сниму салон, навалю 20 буста, сниму видео
-
Ну, подождем видева)))
-
Мазда впуск, выпуск, кулер, ТНВД, тюненгов подушек, креплений распорок, подвески куча... приехала из Питера. Сняли логи, по расходу воздуха 300л.с., а по факту хз...
Таз Костин, он один, мы вдвоем в Мазде. Ее потом еще на квотер замерили) Старт вообще вялый, не может ее в букс сорвать совсем.
http://www.youtube.com/watch?v=nyqlztU9Et4
http://www.youtube.com/watch?v=oBUo0TMCpEI
http://www.youtube.com/watch?v=9JawA77eeWI
(http://cs624319.vk.me/v624319568/12b/QaLHelTMp18.jpg)
(http://cs624319.vk.me/v624319568/135/fr0oLiKFbzg.jpg)
(http://cs624319.vk.me/v624319568/13f/UQayViQYVgI.jpg)
(http://cs624319.vk.me/v624319568/149/0GBdYKZWIZk.jpg)
(http://cs624319.vk.me/v624319568/153/7YwDWzM2Hck.jpg)
(http://cs624319.vk.me/v624319568/15d/0Bh0FQe2ZwY.jpg)
(http://cs624319.vk.me/v624319568/167/NefLKa8pc3c.jpg)
-
Чья машина была? 4 замера, все одинаковые, не едет на свою мощность, хотя она точно чипованная, наддув 1.2, отсечка 7000об\мин, все пироги стоят, но мощи нет.
-
Чет как-то совсем плохо раскручивается...
-
ну если совсем не валит значит настривал не Пар или Пат))))) Капральчик может?)))))
-
ну если совсем не валит значит настривал не Пар или Пат))))) Капральчик может?)))))
я не уверен, что в настройке дело. Наддув 1.2, держится до 7000, расход воздуха 300 и с 5000 держится до отсечки, угол правда больше 10 не поднимается. Детона нет. Но есть пропуски зажигания.
-
так вроде нормально нет? 300 кобыл на стоковой турбе там только в пике и дальше обвал, а в тазу 200 лс и он весит копье...
-
так вроде нормально нет? 300 кобыл на стоковой турбе там только в пике и дальше обвал, а в тазу 200 лс и он весит копье...
дело не в тазу, а в том, что эта МПС едет чуть лучше сток МПС6. 14.2с 158км\ч квотер, 0-100 ваще 6.5с. И это с расходом воздуха в 300гр\с полным набором тюнинга и чипом. Сейчас катушки и свечи под вопросом, дальше видно будет, просто хотел узнать, чья была машина, бывший владелец есть на этом форуме. Может он подскажет, где копать.
-
Его нет на форуме, машина Олега, чип Серёга БОЛТ софт турбогараж
едет она так, как всегда ездила
-
(http://cs624518.vk.me/v624518873/235/YEY8MXBfyyQ.jpg)
(http://cs624518.vk.me/v624518873/223/K7YaGo4Kp3g.jpg)
(http://cs624518.vk.me/v624518873/1e4/K2c6tKEu5tI.jpg)
(http://cs624518.vk.me/v624518873/1db/wNuLeiRteGQ.jpg)
-
Ща на этой МПС 6 катался. Короче с моей разница большая. Для начала я тупо в кресло сел и там все нужно было править, иначе куда-то в потолок смотрел, так еще и регулировки электро.
Дальше сцепа, которая мягкая совсем, плюс короткоходная кулиса. В целом непривычно. Но это мелочи, главное было оценить динамику и поглядеть, что мешает машине ехать. Погонял по району. Ощущение, что машина трогается, а потом хоть за топчи педаль газа, разгон достаточно плавный, но небольшие рывки заметны, имхо это пропуски зажигания. Я может оторвался от реальности, но разгон совсем никакой, хотя в целом машина то немедленная, свои 14с квотер она поедет. Я попробовал с места с 3000 бросил сцепу, буксуют колеса, можно ее при желании в букс на старте пустить, но не уверен, что привода выдержат.
Короче это даже не сток, а едет как-то совсем не впечатляюще, причем именно не впечатляет то, что ты тапк в пол жмшь, а разгона нет. Турба раздувается рано, а подхвата жесткого нет. Ну едет и едет...
Свечи поменяет, нужно будет еще потестить, Костя Дензо ИТВ22 заказал, это 6-ки, сток число
-
а ты пробывал квотер на ней проехать? Человек тупо может не прыгает с отсечки, у него у же на 100 к в час +0,5 секунды, их убрать и все окей будет...
-
а ты пробывал квотер на ней проехать? Человек тупо может не прыгает с отсечки, у него у же на 100 к в час +0,5 секунды, их убрать и все окей будет...
с отсечки ес-но не прыгает. я б тоже побоялся на тчжелой машине и сток полуосях это делать. Но машина и ходом не едет. 158 на выходе - это слабенько. для расхода воздуха в 300гр\с. угол 10 детский какой-то.. но нет детона...
Мысль катнуть квотер была, но я не стал. Можно было и сломать машину, так как я привык совсем не по стоковому ездить. Я с 6200 бросаю сцепу. Тут я просто предложил попробовать букса добиться и переключаться ближе к 7000, но результат не изменился. Так же можно было пробануть без сброса газа. Я б мог показать, какой я крутой драгстер, но ломать чужую машину при этом, нет уж...
-
Ты вадим прав, странно, сток 14 секунд едет.
-
ну если совсем не валит значит настривал не Пар или Пат))))) Капральчик может?)))))
я не уверен, что в настройке дело. Наддув 1.2, держится до 7000, расход воздуха 300 и с 5000 держится до отсечки, угол правда больше 10 не поднимается. Детона нет. Но есть пропуски зажигания.
Дело в этой машине целиком и полностью в настройке. Настраивал Сергей Болт.
Расхода триста там нет и не было - гляньте на смеси при этом. Там 285 максимум.
Вадим, ты сам ответил на свой вопрос - откуда там блеать лошади на углу в 9 градусов. Болт не трогает карты углов, они стоковые остаются. И муфта стоковая, так как Софт турбогаражевский. И минимальную смесь не проставить повыше (так как фост турбогаражевский). И смесь наверняка фактическая около 10.5. И дерганья оттуда же
-
с отсечки ес-но не прыгает. я б тоже побоялся на тяжелой машине и сток полуосях это делать.
Вадик, я уже 6 лет с отсечки прыгаю на тяжелой машине и сток полуосях - на 7000 оборотах просто бросаю сцепу по сигналу светофора
Вобщем не очкуйте парни - всё не так плохо с МПС6 :) :) :)
-
Дело в этой машине целиком и полностью в настройке. Настраивал Сергей Болт.
Расхода триста там нет и не было - гляньте на смеси при этом. Там 285 максимум.
Вадим, ты сам ответил на свой вопрос - откуда там блеать лошади на углу в 9 градусов. Болт не трогает карты углов, они стоковые остаются. И муфта стоковая, так как Софт турбогаражевский. И минимальную смесь не проставить повыше (так как фост турбогаражевский). И смесь наверняка фактическая около 10.5. И дерганья оттуда же
свечи поменяли на итв22. Вроде Костя говорит, дерганья ушли. Проверим, перезамерим, лог снимем. Расход воздуха конкретно 300 и тут ошибки нет, причем 300 уже на 5000 и так полкой до 7000 держится. Угл 10 был ближе к 7000. Ес-но машина не едет и расход бенза был 20, ща тип 17 стал..но че-то хз.. короче там льет дохера, смесь богатая, а ехать ес-но на таком углу не едет. Имхо в след. году на версе перенастроим. Для таких модов машина совсем не едет. чуть лучше стока. Мож на свечах лучше поехала, првоерим, но угол 10 это капец смешно.
-
с отсечки ес-но не прыгает. я б тоже побоялся на тяжелой машине и сток полуосях это делать.
Вадик, я уже 6 лет с отсечки прыгаю на тяжелой машине и сток полуосях - на 7000 оборотах просто бросаю сцепу по сигналу светофора
Вобщем не очкуйте парни - всё не так плохо с МПС6 :) :) :)
Это вопрос интересный, но непонятный. Я уже 2 ДСС полуоси сломал. Сток не я, но ломали. Тут.. ну риск есть и он велик. Человек не хочет рисковать,а я его машиной тем более.
У нас привезли грамотную отсечку на одну трассу, а на вторую клей втерли и тоже ждут отсечку. Я же жду сборку движка и надо жахнуть на хусирах.
-
А что с движком?
-
свечи поменяли на итв22. Вроде Костя говорит, дерганья ушли. Проверим, перезамерим, лог снимем. Расход воздуха конкретно 300 и тут ошибки нет, причем 300 уже на 5000 и так полкой до 7000 держится. Угл 10 был ближе к 7000. Ес-но машина не едет и расход бенза был 20, ща тип 17 стал..но че-то хз.. короче там льет дохера, смесь богатая, а ехать ес-но на таком углу не едет. Имхо в след. году на версе перенастроим. Для таких модов машина совсем не едет. чуть лучше стока. Мож на свечах лучше поехала, првоерим, но угол 10 это капец смешно.
Ты меня не понял. Расход 300 будет именно 300, когда командуется и поулчается одна и та же смесь. Я сейчас раскалибрую у себя расходомер, все умножу на 1.2 и покажу тут всем воздуха под 500 (с дико богатой смесью), но речь о том, что это будет не 500, есть понятие - откалиброванный воздух. Это когда воздух еще умножается на отношение фактической смеси к целевой, чтобы исключить как раз погрешность калибровки.
Так что вы целевой воздух замерьте.
Ну а в целом верно - там висит дофига железа, но она вообще не едет. И так было всегда ))
-
Это вопрос интересный, но непонятный
я сам не понимаю ничего :) :) :)
люди на сток турбах говорят, что всю первую передачу буксуют, да ещё и при старте с 3000-4000 оборотов, а я на 400+ при старте с 7000 оборотов никак убуксоваться не могу :) да ещё и ниодной полуоси не сломал (хотя марально конечно же к этому готов)
вобщем чудо/горе (нужное подчекнуть) машина у меня :) :) :) :)
-
А что с движком?
С моим? Собираем обратно, скоро будет все понятно. Либо едем на полную. либо никуда не едем)
В машине из Питера двиг вроде сток. Есть планы на ковку перейти и снять 350л.с. Ну и турбу позврослее. Там в машине кроме полуоси задней вроде все есть, чтоб квотер 13с ездить. Пока машина едет около 14с и сливает метров 20+ Гольфу Р ст1.5
-
Нанесли так скажем клей. Липкий, но на сток резине имхо не айс. Днем Прохвоста Кивамару настраивал. Старт с лаунча никак в Белоруссии не шел.
(http://cs625725.vk.me/v625725588/70b/LZmZlGCRrL0.jpg)
http://www.youtube.com/watch?v=cK6zm6ul5Gk
Потом приехали мы.
Я с Костей на МПС6 и Дима с Серегой на ГТИк04.
(http://cs623420.vk.me/v623420568/759/tcfG3k6wRwA.jpg)
поглядели на изгрызенный Прохвостом асфальт...
(http://cs623420.vk.me/v623420568/75e/oXHEgQaBM1c.jpg)
(http://cs623420.vk.me/v623420568/768/gUzfqc_DpBM.jpg)
(http://cs623420.vk.me/v623420568/772/6GsJQ-AYtXQ.jpg)
(http://cs623420.vk.me/v623420568/77c/Op51fhYZJT4.jpg)
(http://cs623420.vk.me/v623420568/786/eiJXU1evDJ0.jpg)
(http://cs623420.vk.me/v623420568/790/-x8VJyaU3bE.jpg)
Потом собственно начались гонки.
Сначала Костя сам.
(http://cs623420.vk.me/v623420568/79a/o_4mylxHYLI.jpg)
http://www.youtube.com/watch?v=DCQMGju74eI
Гольф победил.
http://www.youtube.com/watch?v=eoYiefhRKmA
Потом я сел за руль.
http://www.youtube.com/watch?v=UUSvyr3fFkc
Уверенная победа Мазды)
И снова Костя в руле и снова Гольф побеждает. На Гоу про это хорошо видно. Видео позже с нее.
http://www.youtube.com/watch?v=s5TMDhszHuM
И снова я в руле и снова убедительная победа Мазды.
http://www.youtube.com/watch?v=w_FYFB5_stg
Костя снова проигрывает.
http://www.youtube.com/watch?v=kCiaOxAYyKk
Еду ходом, Гольф быстрее
http://www.youtube.com/watch?v=h-pm6VSwcYg
аж тормоза перегрел.
http://www.youtube.com/watch?v=1JXHbykbejI
Приезжает Р-ка ст1.5 320л.с.
(http://cs623420.vk.me/v623420568/7a4/vLLEc1-e8aI.jpg)
(http://cs623420.vk.me/v623420568/7ae/N-4HxmragzY.jpg)
http://www.youtube.com/watch?v=w3XaAcJ5yKQ
http://www.youtube.com/watch?v=4PyfGUU3uAo
Потом сел я и усе..полуось йок.
http://www.youtube.com/watch?v=AuS-B5FangI
-
Вадь, респект! Я считаю, ты доказал преимущество семейного седану по полной! После этого видео даж стесняюсь рассказывать, как я всегда мочил этих моноприводов в Москве со светофоров... Молоток. Уважуха!
Напомню, тем, кто не видел... 2010 год... Сток турбо, только выхлоп и Пар пошивка, 3 пассажира в салоне.
http://youtu.be/bTnNhb4lBzE?list=PL67D85F87CFD7CD1B
Самодельная турбина! Арчи жжот!))
-
Мы не замеряли вчера МПСку, но с таким стартом с 3\4бака бенза и полнейшая сборка машины, вес 1640 без вопросов, а то и больше, ехали мы около 13.7с. Я ехал столько, Костя 14с ехал где-то.
Жаль полуось йок, не знаю, как Влад сток полуось не ломает.
-
первый заезд Костя
http://www.youtube.com/watch?v=4IS0BBxiSbc
это уже я.
http://www.youtube.com/watch?v=1yvm7Sxj46U
-
http://www.youtube.com/watch?v=i-yxTQspdhU
-
Я, кстати, на финише 6800 набирал на 6-ке. 6900 примерно было на тахометре. Ну пусть даже это 6700. Колеса там 235\40 18.
Получается скорость 6-ки примерно 170км\ч.
Вопрос только, а где там теперь реально финиш. Но ГТИ один хрен не догонял.
-
классный отчёт Вадим!!! я всегда говорил, что прокладка много значит!!!
полуось жалко конечно, надеюсь Костя был морально готов к такому исходу :)
-
классный отчёт Вадим!!! я всегда говорил, что прокладка много значит!!!
полуось жалко конечно, надеюсь Костя был морально готов к такому исходу :)
Готов был, но морально все равно надеялся, что не так быстро. Ща ищем ДСС, можно, конечно, на время и сток поставить, но я в этом смысла не вижу.
-
Первый заезд Костя, второй я за рулем, для сравнения.
http://www.youtube.com/watch?v=77WTOvkVlsc
-
Вадик, ты лучший!!!
-
Вадик, ты лучший!!!
хорош прикалываться)
Костя
Старт
00:00:02.183
Финиш
00:00:16.979
Я
Старт
00:00:18.126
Финиш
00:00:32.469
402 метра это или больше, я не знаю, только если замерим, но это от линии до линии. Итого у Кости 14.796, у меня 14.343с, то есть 0.453с
-
Вадим красава. умеешь ломать мазды)
-
ребят такой вопрос!у меня 3мпс г1 полный сток!мне чувак на импрезе стишной (из допов только выхлоп!) предлагает заехать на бабки с 60км\ч и до 250!
у меня есть шансы ?или послать его куда подальше?:)
-
Если деньги не жалко то можешь заехать)
Но лучше не надо!!
-
Если деньги не жалко то можешь заехать)
Но лучше не надо!!
ок)
-
Чипани и укатай его)))
-
Чипани и укатай его)))
в нашей деревне этим никто профессиноально не занимается((а доверять каким то псевдо-чиповщикам которые заливают готовый софт как то сыкотно,тем более пробег уже 160000
а кто нить сток на сток со стихой заезжал роллом?
мне просто интересно было со стихой заехать а он начал ...на бабки только поеду(((жлоб
-
С места нет смысла с ним заезжать 100%, а вообще шли его нахер)))
-
С места нет смысла с ним заезжать 100%, а вообще шли его нахер)))
я с места и нехочу,только роллом, на третей с 60км\ч и до 250))
-
В принципе на один раз серануть можно бенза получше, в него этанольчика литруху в бак, присадочку хайгир и углы позлее. Тогда даже на стоке проедешь. но постоянно так ездить - треснут перегородки колец.
В принципе при наличии кобба или версы есть ряд людей, дажеиностранцев, которые смогли бы тебя настроить по удаленке. но надо понимать, что все риски на тебе
-
В принципе на один раз серануть можно бенза получше, в него этанольчика литруху в бак, присадочку хайгир и углы позлее. Тогда даже на стоке проедешь. но постоянно так ездить - треснут перегородки колец.
В принципе при наличии кобба или версы есть ряд людей, дажеиностранцев, которые смогли бы тебя настроить по удаленке. но надо понимать, что все риски на тебе
ого,нифига ты написал))а так кто нибудь уже делал?)и чем углы править?
А раз уж на то пошло,давно хотел поинтересоваться : если тупо купить электронный бустконтроллер ну и буста накрутить на 1.1-1.2очка на стоке ,последствия могут быть?
-
Чтобы править углы, нужно иметь доступ к картам ЭБУ. Для этого нужен пишущий софт. Настраивать полюбому.
С бустконтроллером не прокатит толком - мозг на штатной прошивке дроссель не открывает на полную. И углы не те.
А вообще это злостный оффтоп - все это мы обсуждаем в арматурке в тему про ВерсаТюнер или Кобб
-
Чтобы править углы, нужно иметь доступ к картам ЭБУ. Для этого нужен пишущий софт. Настраивать полюбому.
С бустконтроллером не прокатит толком - мозг на штатной прошивке дроссель не открывает на полную. И углы не те.
А вообще это злостный оффтоп - все это мы обсуждаем в арматурке в тему про ВерсаТюнер или Кобб
вообщем по своему вопросу ответ получил!спасибо вам одноклубнички:)
-
вчера вечером одна бешенная табуретка М3 проехала 9,6 100-200 полный бак 98bp c одним пасажиром и вот когда нас уже была 5 человек в машине она поехала 12,3 100-200 последний заезд уже был ради прикола)
-
А кто это был то хоть? На чьей настройке?
-
А кто это был то хоть? На чьей настройке?
это машина Camelot мотор Стаса настройка Фета с Минска )
350 сил гаретт 2867 если не ощибаюсь )
-
пятером (410кг)мы поехали 13,5 секунд надув1.6
-
на что мерили? лог с шагом в 10км Высылайте Вадиму)))))
-
Закатитесь с Гочей на его табуретке, как он свечи поменяет. 2867 должна быть примерно как ефр6758, баш на баш
-
350л.с. на собранной МПС3 + пассажир 100-200 не поедут 9.6с. Нужно около 380 л.с. полкой или 400л.с. горбом
-
))) Спасибо Вадим, эти москвичи постоянно завышают свои успехи ) Самые быстрые и злые тройки в ПИТЕРЕ!!!!!!!!!!!
-
Илюха хочет холливар разжечь )) В питере быстрые стоктурбы, нестока быстрого пока никто не видел :)
-
Знаем мы их тройки на гарретах )) живёт одна в питере такая))
-
Илья, в белой гаррета уже тоже наверно нет, продаван в объявлении пишет про только что установленный контрактный мотор)))
-
Так пока и не выложили ифу на что мерили, надеюсь не на спидометр.
-
будет скоро вся инфа, и все документально доказанно )
замер кстате был через рейслоджик!
-
на что мерили? лог с шагом в 10км Высылайте Вадиму)))))
мерили на реслоджик
-
9.6 ехали без пассажира
-
Бэка, дайте по братски лоджик, на часик) я тож замерюсь
-
9.6 ехали без пассажира
3-4-5 передачи? Добротные 370л.с. значит есть, может даже чуть больше. В принципе это норм и я лично вообще не вижу проблем строить такие машины. Какой-то специальный двигатель для этого не надо, можно даже не гильзовать. Нужны просто качественные компоненты. А если добавить метанол, то вообще все элементарно. В пределах 400л.с. без отжима на каждый день. Правда смысл в 3-ке такой мощности непонятен.
Ковка в двиг, сцепа керамика, маховик, впуск, выпуск, ТНВД, подушки движка, байпас, турбина гтх3071 на тиале, соленоид, коллектор, вестгейт, маф-эмулятор, метанол, доп. датчик наддува, хорошая настройка. Можно выпускной вал доработать и двиг подзапилить немного.
А в идеале вообще длинную коробку, но это уже не так просто и аналогов слишком мало. Но с длинной коробкой и квотер будет уверенно из 13с, и 100-200 из 9с.
Леха ща мне двиг соберет и свою на ТД06 выкатит. Надеюсь, в эти выходные попробуем на отсечке. Я ему свои Хусира дам. Если он не лопух, то будет явно из 13с квотер. По крайней мере потенциал явно из 13с, вопрос, в том, как он будет реализован, все же Леха больше механ, чем гонщик.
-
Бэка, дайте по братски лоджик, на часик) я тож замерюсь
я думаю не проблема можно, набери заранее с Лехой какрас заедешь)
-
(http://cs622927.vk.me/v622927568/1b74/Je1C_acZ95g.jpg)(http://cs622927.vk.me/v622927568/1b7e/2SKsd0OgTXk.jpg)
-
пиздец, мпс-ка с кетай турбой
ужоснах
не дай бог еще и повалит :)
-
Не у желе Китай труба на столько плоха? Я же вроде как раз на турбе из Китая и езжу. Пока вроде дует.
-
Мож это и тд06... но чот кетайцы постарались...
-
Winged_7 - ты ездишь на нормальной стоковой турбе, а на фото китайская кинугава :) :) :) на такой херне только я езжу :)
P.S. 27-ого гонки в Лежнёво, я приеду за кубком :)
-
Мож это и тд06... но чот кетайцы постарались...
это Таивань
-
Winged_7 - ты ездишь на нормальной стоковой турбе, а на фото китайская кинугава :) :) :) на такой херне только я езжу :)
P.S. 27-ого гонки в Лежнёво, я приеду за кубком :)
у тебя точно такая же? это твинскрол тд-06 20-ка вроде. Я поглядел, там крыльчатки и хаузинги по размерам похожи на мой гтх3076, правда по производительности не уверен, что она встанет на уровень.
-
Нет Вадим, у меня не твинскрол и не 20-ка :) у меня TD06H 60-1 - это капельку побольше 20-ки :)
По производительности со слов Юрала (он меня настраивал и ему есть с чем сравнить) Гари лучше :)
Кинугава это китай и адрес у них китайский, НО пишут везде Made in Japan
-
VVS ты тоже пишешь про оригинальные турбины))))
-
да, всё верно
-
Нет Вадим, у меня не твинскрол и не 20-ка :) у меня TD06H 60-1 - это капельку побольше 20-ки :)
По производительности со слов Юрала (он меня настраивал и ему есть с чем сравнить) Гари лучше :)
Кинугава это китай и адрес у них китайский, НО пишут везде Made in Japan
http://www.kievka-club.ru/index.php/topic/245-mazda-6-mps-gtx3076/page-541#entry320261
(http://cs624629.vk.me/v624629568/2a9c/tzLSFgjwreo.jpg)
-
У меня не такая компрессорная крыльчатка. Моя больше на ту, как на Гаррете похожа.
-
VVS ты тоже пишешь про оригинальные турбины))))
тонко :-D
-
Ребят такой вопрос!3 МПС г1 сток уедет от Камри 3.5 роллом с 60??
-
Ребят такой вопрос!3 МПС г1 сток уедет от Камри 3.5 роллом с 60??
я уезжал и с места и с роллом!!! Сил тогда было примерно 275-280 (впуск выпуск и лайтовый чип )
-
Ребят такой вопрос!3 МПС г1 сток уедет от Камри 3.5 роллом с 60??
я уезжал и с места и с роллом!!! Сил тогда было примерно 275-280 (впуск выпуск и лайтовый чип )
далеко уезжал?но у меня полный сток,мне просто утверждают что я не уеду от нее((Эх найти бы с кем прокатится на камрюхе...
-
Если машина живая, то уедешь
-
Я знаю, что от сток 6мпс камри уезжает ходом.
-
Я тож уезжал от 3.5 С места , сначала слил потом отлично.
Г2 на тот момент без чипа, но с выпуском
-
Ребят такой вопрос!3 МПС г1 сток уедет от Камри 3.5 роллом с 60??
я уезжал и с места и с роллом!!! Сил тогда было примерно 275-280 (впуск выпуск и лайтовый чип )
далеко уезжал?но у меня полный сток,мне просто утверждают что я не уеду от нее((Эх найти бы с кем прокатится на камрюхе...
3-5 корпуса! Если хорошо умеешь ездить на МПС то проедешь!! Еще можешь переключаться без сброса газа и с педалий!! Думаю проедешь
-
Если машина живая, то уедешь
вроде живая,0.9-1 дует,но сток полнейший!+еще шумки на три слоя(кг 80-100) и музыки,так что лишнего веса тоже не мало...(
Ну ладно проеду - отпишусь!
-
вчера вечером небольшой ролл с golf gti новеньким.
на 3 передаче по конец начал уверенно его обходить дальше сбросил газ. =)
видос есть если надо
-
вчера вечером небольшой ролл с golf gti новеньким.
на 3 передаче по конец начал уверенно его обходить дальше сбросил газ. =)
видос есть если надо
а у мазды есть проблемы с обгоном 220 сильных гольфов? Или имеется ввиду "R", который 300 сил?
-
вчера вечером небольшой ролл с golf gti новеньким.
на 3 передаче по конец начал уверенно его обходить дальше сбросил газ. =)
видос есть если надо
а у мазды есть проблемы с обгоном 220 сильных гольфов? Или имеется ввиду "R", который 300 сил?
да как-то он вроде 6.2 до сотки гольф
-
вчера вечером небольшой ролл с golf gti новеньким.
на 3 передаче по конец начал уверенно его обходить дальше сбросил газ. =)
видос есть если надо
а у мазды есть проблемы с обгоном 220 сильных гольфов? Или имеется ввиду "R", который 300 сил?
да как-то он вроде 6.2 до сотки гольф
6.5 - http://catalog.drom.ru/volkswagen/golf/72894/
И все равно с нашим крутящим моментом и л.с. хз.хз.. опять же сток на сток еще имеет смысл... Но живого стока на мпс...они еще есть?)))) Знаю, будут кричать, есть и т.д. но я таких машин не знаю и просто слова без доказательств не катят... Я тоже могу кричать, что у меня живой идеальный мотор был 2000км назад. Все возможные диагностики делали турбоворкс и Стас хууд. Но двигатель через 2000 км попросил(не потребовал) переборки. Кольца залегли... Вот и живой))) так что живое, только новое у спорт машин.
-
вчера вечером небольшой ролл с golf gti новеньким.
на 3 передаче по конец начал уверенно его обходить дальше сбросил газ. =)
видос есть если надо
а у мазды есть проблемы с обгоном 220 сильных гольфов? Или имеется ввиду "R", который 300 сил?
да как-то он вроде 6.2 до сотки гольф
6.5 - http://catalog.drom.ru/volkswagen/golf/72894/
И все равно с нашим крутящим моментом и л.с. хз.хз.. опять же сток на сток еще имеет смысл... Но живого стока на мпс...они еще есть?)))) Знаю, будут кричать, есть и т.д. но я таких машин не знаю и просто слова без доказательств не катят... Я тоже могу кричать, что у меня живой идеальный мотор был 2000км назад. Все возможные диагностики делали турбоворкс и Стас хууд. Но двигатель через 2000 км попросил(не потребовал) переборки. Кольца залегли... Вот и живой))) так что живое, только новое у спорт машин.
Могу свой предъявить)))
-
Объясните дураку, что значит живой мпс? Я так понимаю, что дело касается двигателя? Что должно произойти, чтобы нормально работающий двс перекочевал в разряд мертвых ?
-
Падение компрессии)
-
Ну и, вот упала компрессия и что, он прям сразу так раз и не едит?))
-
Вот у нас тазы были, да в принципе и есть. Купили в один день два моих знакомых по черной 2115, обкатали, и выяснилось что одна едет для стока очень достойно, а вторая не едет воще тупая(пьяная смена собирала), но это бла тазы. На старом двигателе мзр, пока он не показал мне через руку, пробег был под 90 тыщь, я поставил новый двиг последней ревизии, и после обкатки я никакой разницы не заметил!
Ну и раз дело дошло до компрессии, какой порог является переходом двс в дрова, не считая разницу в пару очей)))
-
На атме потеря компрессии на много заметнее чувствуется, чем на турбе. На турбе расход бенза и масла будет побольше с износом, но валить будет пока там поршни как в ведре болтаться не станут.
-
Раз флуд пошел то я и вставлю свою копейку про компрессию
пробег 83т.км г2 13,8 все 4 горшка.
В суботу слили 9-тому эвику корпусов 8-10 :) на 402 метра
-
Раз флуд пошел то я и вставлю свою копейку про компрессию
пробег 83т.км г2 13,8 все 4 горшка.
В суботу слили 9-тому эвику корпусов 8-10 :) на 402 метра
уже обсуждалось здесь, что 13,8 не может быть на машине с пробегом (имеется ввиду МПС), идеальный показатель 13,6 (но тоже из разряда ттх, но не реал факты ПРАВИЛЬНОГО компрессометра), по факту идеал 13,4 для 40-90 тыщ), у меня как раз 13,4 намерял стас и турбоворкс, все поверхности ровные(камерой лазили), и т.д. (утечка вообще как у нового). но через 2000км оказалось что все не так уж и радужно было, ну и вскрытие показало несколько нюансов. т.е. по всем параметрам моя машина должна была переть как ... но разницу я только сейчас ощутил, когда мне мотор собрали (это еще я не вжаривал), но уже очень отчетливо заметно (даже мне неопытному) что машина полетела (ну возможно еще сцепление играло роль), по сравнению с тем что было ДО переборки.
в общем речь идет о том, что новый гольф 220л.с. сток и мазда сток (живая) имеет смысл погонять, но у нас мазды чипованные и пусть немного но минимум доработок есть у всех, и гольфу уже здесь не вариант, учитывая что он еще на гарантии и лезть в него низя...
вот история с 335 интересна. я с 330(272 л.с. сток) был в натяжку (меня впуск выпуск фронт), я уверен что сейчас я бы его укатал точно (учитывая мои ощущения), но к сожалению ее продали... больше с ней не заеду(((
-
а то нибудь ездил с ВРХ новой? в ней 268
-
а то нибудь ездил с ВРХ новой? в ней 268
А есть ли они еще? В смысле уже)
-
Я знаю, что от сток 6мпс камри уезжает ходом.
в пятницу заезжал с такой, с места и ходом,у меня + 2 тела 90 кг, в камри +1,и трубка на байпасе отломанна травит надув 0,7-0,8 был и на верхах сдувалась быстро, так вот ехал я чуть быстрее на полкорпуса,на корпус, хз почему так???
-
а то нибудь ездил с ВРХ новой? в ней 268
А есть ли они еще? В смысле уже)
ехал за такой недавн, с места (само собой) уезжает, но потом я его потихоньку догоняю . у меня сток и 95 бенз
-
в пятницу заезжал с такой, с места и ходом,у меня + 2 тела 90 кг, в камри +1,и трубка на байпасе отломанна травит надув 0,7-0,8 был и на верхах сдувалась быстро, так вот ехал я чуть быстрее на полкорпуса,на корпус, хз почему так???
У Камри наверное тож какая-то трубка была отломана ибо на давляке 0,7-0,8 на сток турбе нереально быстрее её ходом ехать на 6ке. Мож ты раньше нажал, а он с третьей ехал, томат же.
-
Просто оставлю это здесь))
http://www.drive2.ru/l/4264717/
Кстати, спешил для Вадима про мотики. Тут на одном мотофоруме ребята заговорили, что на суперспорт шестисотках литры с места до 150 кмч делают. Ради прикола поехал, заехал с самым типа быстрым, на Каве зх-6р, которая по характеристикам даж чутка позлее,чем жиксер, с которым ты ездил. Парняга ездить умеет, хоть на заднем, хоть на переднем, по кольцу. Результат - с места до 200 я ему везу метров 70, если даж не больше. А у вас там Кава 215 лс еле ехала... Всё к тому же - норм ездюка на исправном литре тебе не победить совсем никак в данном конфиге. Найди правильного мотоциклиста в след сезоне!))
-
Просто оставлю это здесь))
http://www.drive2.ru/l/4264717/
Кстати, спешил для Вадима про мотики. Тут на одном мотофоруме ребята заговорили, что на суперспорт шестисотках литры с места до 150 кмч делают. Ради прикола поехал, заехал с самым типа быстрым, на Каве зх-6р, которая по характеристикам даж чутка позлее,чем жиксер, с которым ты ездил. Парняга ездить умеет, хоть на заднем, хоть на переднем, по кольцу. Результат - с места до 200 я ему везу метров 70, если даж не больше. А у вас там Кава 215 лс еле ехала... Всё к тому же - норм ездюка на исправном литре тебе не победить совсем никак в данном конфиге. Найди правильного мотоциклиста в след сезоне!))
литр с норм водителем мне на квотере не проехать, 600-ку реально. А на чем и с кем ты ездил, я че-то не понял. 600-ка едет ходом около ровно со мной, но старт у меня получше. То есть ты на литре против 600-ки? Литр после 100км\ч сильно быстрее 600-ки.
-
Я на своём 14ти летнем моте против кавасаки zx-6r. Энерговооружённость у него больше, чем у gsxr 650, с которым ты почти ровно едешь. И уезжал я от неё сразу. Там до 100 уже корпуса 3. Парняга реально гонять умеет и любит на моте и машине, субчик у него есть корчёваный, ралли-спринты на нём дубасит. Привёл тебе это в пример чтобы было понятнее, как от пелота зависит старт мота. На 600ке не так страшно, как на литре) У вас там та кава типа 215 лс должна была тебя просто уничтожать, даж до 100кмч.
-
У вас там та кава типа 215 лс должна была тебя просто уничтожать, даж до 100кмч.
Нереально ему зацепиться на старте и не встать на дыбы. Так же как и Дуккати 1200сс не мог уйти в идеале нормально, хотя там около 200л.с. Водители там были оба опытные. В лучшем случае они будут держаться всю первую рядом, на второй начнут уезхжать, на 3 улетят от меня. Но для этого должно сойтись много составляющих, в то время как я просто стартую себе и стартую. Ну и я не утверждаю, что проеду подготовленный литр на квотер. На квотере против литра у меня есть шансы против водителя, который неожидает подвоха от Мазды, либо неопытного. Иначе даже на заднем колесе Кава меня догоняла уже к 150км\ч, то есть к концу моей третьей и улетала вперед.
600-ка - любая из современных едет 100-200 около 7с с водителем весом около 80-90кг и проигрывая старт, чуть накатывает до 150, а потом ровно едем, где-то после 200 я уже буду быстрее 600-ки.
Я доставал кучу видео 600-к на амерских драгстрипах. В стоке почти никто из 11с не выезжает. То есть примерно моя динамика.
-
Заезжал квотер с телеметрией 20-го сентября, результат получил не очень :( 22:54:55 vgc 000.552 014.612 172,0km/h 14,06 win. Старт со второй на бетонке, резя бридж полуслик, был без салона, переключал со сбросом, температура около +13. Заезд сделал всего один, больше не получилось, время было уже почти 23.00
Вот так я проезжал еще в 2011году только на одном выпуске и без салона на 95-м бензе: Мазда-3 г/н б/н – 14,889 (0,594) чистое 14,295 158 км/ч.
-
Заезжал квотер с телеметрией 20-го сентября, результат получил не очень :( 22:54:55 vgc 000.552 014.612 172,0km/h 14,06 win. Старт со второй на бетонке, резя бридж полуслик, был без салона, переключал со сбросом, температура около +13. Заезд сделал всего один, больше не получилось, время было уже почти 23.00
Вот так я проезжал еще в 2011году только на одном выпуске и без салона на 95-м бензе: Мазда-3 г/н б/н – 14,889 (0,594) чистое 14,295 158 км/ч.
172км\ч скорость низковатая, но из 14с должен был ехать, другой вопрос, что все в любом случае в старт упирается, а он похоже был плохим.
На оф. телеметрии я на МПС3 Рассады ездил так же со 2 передачи 13.5с несколько раз. На той машине выход был около 178км\ч, она уже была неисправна. И это был не бетон.
-
Я тоже планировал +-13.5 получить, но вышло только 14.06 нужно несколько заездов чтобы можно было анализировать, но тоже не срослось . Драговый слик ставить не стал из-за опасения за сцепу, я её на этом бетоне уже подпаливал.
-
в чём бизнес старта со второй?? со скольки оборотов? сток сцепа переваривает такой поворот событий?? как на маршрутке, водилы со второй трогаются)
-
Я один раз попробовал со второй, потом сцепа долго воняла.
-
.
-
в чём бизнес старта со второй?? со скольки оборотов? сток сцепа переваривает такой поворот событий?? как на маршрутке, водилы со второй трогаются)
При правильном старте со второй букса меньше все в зацеп а значит разгон эффективней и минус одно переключение до +-90км/ч. Практикую это уже очень долго, пробег авто под 100-ку корзина и маховик родной поменян только диск, да было пару раз когда подпаливал, но это когда что-либо сделал не правильно, т.е. косячнул.
-
Органика никакая не держит, если реально так стартовать. Спека 3+ держит отлично. Короче керамику надо.
А толк оченьбольшой, если не на сликах и две передачи все равно буксуешь. Я буксовал 3 передачи. Вторая у меня получалась ущербной. Смысла после 1 на2 переходить не было, я на 1 и сразу 3 ехал около так же квотер. Слишком короткие передачи и букса много.
Старт со 2 дал самый лучший результат в тех условиях.
-
На драговых сликах старт со второй(с 4000-5000 об) это очень эффективная вещь, букса максимум метров 5 и те в нереальном зацепе, но сток сцепа при таких постоянных стартах думаю долго не протянет.
-
в чём бизнес старта со второй?? со скольки оборотов? сток сцепа переваривает такой поворот событий?? как на маршрутке, водилы со второй трогаются)
При правильном старте со второй букса меньше все в зацеп а значит разгон эффективней и минус одно переключение до +-90км/ч. Практикую это уже очень долго, пробег авто под 100-ку корзина и маховик родной поменян только диск, да было пару раз когда подпаливал, но это когда что-либо сделал не правильно, т.е. косячнул.
как правильно? изложи систему
-
Может тему создадим, как правильно стартовать на 3 и 6 мпс, мне тоже интересно, так как гонщик я еще тот :-[ в подробностях желательно!!!
-
Может тему создадим, как правильно стартовать на 3 и 6 мпс, мне тоже интересно, так как гонщик я еще тот :-[ в подробностях желательно!!!
на 6-ке, 6200 и бросаешь сцепу...
Но Пат говорил, что сцепу не бросает, отпускает быстро, но без броска.
Я перед стартом еще ручником трансмиссию стал протягивать.
Смысл броска сцепы - не жжет ее. отпустил и прыгнул. Но так больша нагрузка на трансмиссию, удар по полуосям. У меня уже две тюненных левых срезало в прошлом году. Поэтому я стараюсь на собранной машине так не стартовать.
На стоке тем более, там сразу жопа будет.
-
Вот так ломается сток полуось. Провернуло шрус.
Тут лаунч еще мягкий был, с 4000об\мин, мощность машины около 290л.с. и полновес.
http://www.youtube.com/watch?v=AuS-B5FangI
Вот старт на 500+л.с. с 6200об\мин против этого же Гольфа Р 320л.с.
http://www.youtube.com/watch?v=DJDhfP6Dt-A
старт против 560л.с. ГТР35. Он ехал с лаунча.
http://www.youtube.com/watch?v=3ifjJ-GmWDA
http://www.youtube.com/watch?v=DasZ5kIJVrU
Старт против Джиксера 2010 600кубов
http://www.youtube.com/watch?v=Gf4B0ZMNufg
А это старт на 3-ке со 2 передачи, квотер был 13.1с, 0-100 5.4с. Резина 888 235\40 18. Мощность машины около 380л.с.
https://www.youtube.com/watch?v=VMbYRwCQHE4
На ней же с 1-2 передачами. 0-100 5.6с.
https://www.youtube.com/watch?v=bJNUbYK0F8c
-
на 6-ке, 6200 и бросаешь сцепу...
а мой рецепт - тапку в пол и с отсечки бросаем сцепу :) :) :)
практикую с 2009 года :) :) на органической околосток сцепе сакс и сток полуосях вроде всё ОК (три раза тьфу)
-
Может тему создадим, как правильно стартовать на 3 и 6 мпс, мне тоже интересно, так как гонщик я еще тот :-[ в подробностях желательно!!!
на 6-ке, 6200 и бросаешь сцепу...
Но Пат говорил, что сцепу не бросает, отпускает быстро, но без броска.
Я перед стартом еще ручником трансмиссию стал протягивать.
Смысл броска сцепы - не жжет ее. отпустил и прыгнул. Но так больша нагрузка на трансмиссию, удар по полуосям. У меня уже две тюненных левых срезало в прошлом году. Поэтому я стараюсь на собранной машине так не стартовать.
На стоке тем более, там сразу жопа будет.
У меня сток, никогда так не стартовал так жеско на свой ласточке(кроме зимой!!!), пару раз пробовал на асвальте, сцепа душок отдавала, да и диф без опор как .уй в стакане, на неделе решу этот вопрос! Бросать сцепу медленно, понятие растяжимое! У тебя же камера есть, может снимешь видео как сцепу плавно бросать на стоке, чтоб полуоси целы были? Передавай опыт!
-
Главное с ручника стартовать, чтоб трансмиссия собрана была и небыло жесткого удара, тогда и приводов порванных не будет.
-
я даже не представляю как это :)
-
я даже не представляю как это :)
На ручнике натянул и бросил, что здесь не понятно, думаю это к 6мпс применительно.
-
я даже не представляю как это :)
На ручнике натянул и бросил, что здесь не понятно, думаю это к 6мпс применительно.
Я тоже чет принципа не понимаю, толи лыжи не едут %) Жопа на 6 отключается если ручник поднять!
-
Приподнимаешь ручник, жмешь педаль газа в пол и слегка при отпускаешь сцепу т.е. Начинаешь ее палить, а когда надо стартануть, бросаешь сцепу и ручник
-
Приподнимаешь ручник, жмешь педаль газа в пол и слегка при отпускаешь сцепу т.е. Начинаешь ее палить, а когда надо стартануть, бросаешь сцепу и ручник
А вот теперь понятно, ударов при таком старте и не будет! Хотя на 6 это еще вопрос...
-
в чём бизнес старта со второй?? со скольки оборотов? сток сцепа переваривает такой поворот событий?? как на маршрутке, водилы со второй трогаются)
При правильном старте со второй букса меньше все в зацеп а значит разгон эффективней и минус одно переключение до +-90км/ч. Практикую это уже очень долго, пробег авто под 100-ку корзина и маховик родной поменян только диск, да было пару раз когда подпаливал, но это когда что-либо сделал не правильно, т.е. косячнул.
как правильно? изложи систему
Всем известно что у нас передаточные числа на кпп сближенные это как + так и -. + в том что всегда можно держать тачан в тонусе по оборотам, когда ты уже на ходу, но вот с места все портит букс на всех трех передачах(это о 3мпс). Как можно попробовать это избежать, на сток сцепе и гражданской резине, поверьте если это делать регулярно и не подпаливать сцепу ей ни хрена не будет, а точнее при старте со 2-й даем те обороты чтобы только хватило для срыва шин в букс, и естественно не провалиться на старте (это в зависимости от тредейвера гражданских шин и покрытия, от 3000 до 5000тык/об, я на драговых сликах на обычном покрытии стартовал с 4500 и старт получался очень бодрым) авто как обычно начинает букс (при отключенной системе антибукса естественно), а Вы приотпускаете педаль газа, но ровно на столько чтобы тачан зацепился за покрытие и сразу на тапку, и это очень слабая грань, нужно это четко чувствовать. Я это быстро хорошо освоил, особенно в стороне от людских глаз, а затем и на каждый день(для себя и опыта в заездах), но на заездах нужно хорошее самообладанее, иногда с орущими тазами когда ты даже с закрытыми окнами не слышишь ни хрена, приходится ориентироваться только по тахометру, вот здесь я бывало подпаливал сцепу, давал лишку по оборотам и сцепа не переваривала. Одним словом нужно пробовать и все получится, а самое основное в зацепе я считаю это ШИНЫ подбирайте их правильно для каждой задачи и вы не узнаете своё авто, всем удачи!!!
-
Приподнимаешь ручник, жмешь педаль газа в пол и слегка при отпускаешь сцепу т.е. Начинаешь ее палить, а когда надо стартануть, бросаешь сцепу и ручник
Всегда обходился без ручника, но каждому свое)))
-
Если на 6ке сток полуось и нет опор, то лучше стартовать травя сцепу, чем бросать её резко. Старт чуть хуже, но всё проживёт гораздо дольше. Травить надо попрактиковаться. В идеале - держишь оборотов 3000-4000 и стартуя жмёшь газ в пол, с ростом оборотов травишь сцепу. Отпустить полностью надо, когда примерно 4500-5000 и до отсечки уже крутишь без сцепы. На это всё уходит секунды 2-3. По тахометру выглядит как будто стрелка замерла на 4500-5000 и потом пошла вверх. Как будто на вариаторе)
-
Просто катали эластичность с 30 до 155км\ч на 3 и потом иногда 4 включал. Наддув от буст-офа постепенно поднимали. На видео 1.5бара и откат по углу. Вес машины +200кг от гоночного.
Во время этих заездов предложили ГТИ к04 (100-200 в этот день 10.8с) ехать рядом и на около 80км\ч нажимать тапку в пол, когда мы на наддув будем постепенно выходить.
Первый заезд он рано уехал, на 4 я резко догонят ьначал, но больше 180 не ездил, тесты еще были, на втором так же, но старт поровнее.
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=RQAQgpE1kPY
С ним же перед этим чистый буст-оф 1.25бара с открытой заслонкой выхлопа с 60км\ч до моих 200км\ч он один, я +200кг от обычного веса, на 2 чуть отстал, на 3 догнал, на 4 корпус навез.
-
на 6-ке, 6200 и бросаешь сцепу...
а мой рецепт - тапку в пол и с отсечки бросаем сцепу :) :) :)
практикую с 2009 года :) :) на органической околосток сцепе сакс и сток полуосях вроде всё ОК (три раза тьфу)
чет ссыкатно так
-
Без опор редуктора так точно не стоит делать, Юраник
-
Без опор редуктора так точно не стоит делать, Юраник
я за все время 3 раза попробовал старт с травлением сцепы как тут писали да и то с 5000 оборотов , замерял Gtech разгон :)
-
чет ссыкатно так
ну есть немного конечно, но как говорится зубов бояться в рот не давать
кому ссыкотно, тот зачастую приходит к финишу последним ;)
-
чет ссыкатно так
ну есть немного конечно, но как говорится зубов бояться в рот не давать
кому ссыкотно, тот зачастую приходит к финишу последним ;)
Зачастую к финишу приходит первым тот, кто не сломался в пути)
-
в этом ты тоже безусловно прав!!!
-
вчера с гольфом 6 r прокатился с места
бесполезно с ним ехать и еще и сцепление чутка приполил
еще я понял, что ездить я точно не умею
-
вчера с гольфом 6 r прокатился с места
бесполезно с ним ехать и еще и сцепление чутка приполил
еще я понял, что ездить я точно не умею
это сколько сил который?
-
вчера с гольфом 6 r прокатился с места
бесполезно с ним ехать и еще и сцепление чутка приполил
еще я понял, что ездить я точно не умею
256л.с. по паспорту, реально там до 270 может быть.
Сток на сток там нефиг ловить)
Но можно жестко на 6-ке ехать, там кое-какие шансы появляются, правда сломаться легко)
Р-ка в среднем кг на 100легче 6-ки.
-
Мне сегодня 1м попалась, заезд ходом 2-3 пару раз. На второй бедной зацепа не хватает, ровно едем. На третьей съебывает конечно, но не сказать что прямо намного.
-
где хоть ты у нас в городе такую машину-то нарыл?
-
А вот попалась, которая зимой на ледовой была. Я ж теперь по модному переключаюсь, no lift :)
-
Собрались вчера вечером полноприводники разной мощности и разных марок. Мазды, Эваки, Ауди и даже БМВ. Покатались ходом с 30-40 до 170км\ч.
Сначала поехали две Мазды.
http://www.youtube.com/watch?v=G_w-2j8Baao
У моей слетал пайп, потому я не стал мучиться и больше не ездил.
Потом поехали BMW 335xi и МПС6 на 300л.с.
http://www.youtube.com/watch?v=4SNdst3T-TU
Следом эта МПС6 с Эваком Х.
http://www.youtube.com/watch?v=n8upvtzS5FU
Потом Эвак Х поехал с Ауди ТТС.
http://www.youtube.com/watch?v=S-AdhoRwN_k
Затем приехал Эвак IX и тоже с ТТС катнул.
http://www.youtube.com/watch?v=v4CcGJAulGc
Ну и напоследок МПС6 каталась с Ауди А3.
http://www.youtube.com/watch?v=HKBireFWRSo
-
Вадик, растишь себе смену? =)
-
Собираю достойные машины под свои знамена) В общем-то это давно уже происходит. Я сам себе гонки организую, приглашая достойных участников и с минимумом зрителей. Они только мешают.
-
Сгонял за семьей в Шумиху.
Думаю, дай обгоню порезче. Включаю третью, буст-ап и поехал, сразу по ощущениям думаю, перебор, ща Катя прибьет. Переключился на 5, тошню, думаю, наверное, можно всех обогнать, нажал на 5-той примерно на 130км\ч, обгон заканчивал на 180 по спидометру, на моих огромных колесах это реально под 190 и при этом отсечка 5-той по скорости на этих колесах около 270км\ч) Ни 3-тью, ни тем более 5-тую я даже до 6000 не докрутил.
Итого победил 3 фуры и один ВАГ, фак йе! ))
http://www.youtube.com/watch?v=1EyDzt9UVFw&feature=player_embedded
-
Знакомая дорога! Это как так 270 на 5 =-O ,а на 6 тогда сколько если до 6000 штук раскрутить?
-
Знакомая дорога! Это как так 270 на 5 =-O ,а на 6 тогда сколько если до 6000 штук раскрутить?
(https://a-a.d-cd.net/3c6c69cs-960.jpg)
-
Доходчиво :-D А скок ездил максимум?
-
Доходчиво :-D А скок ездил максимум?
250 в Москве на Киевке. В городе 2-3 передач хватает, чтоб всем все объяснить, да и для себя тоже. На квотере 4 хватает и это в пределах 205. Больше и не езжу.
-
http://www.youtube.com/watch?v=EJZefdbefoc
-
Вадик, как ты можешь гонять под "Нюшу"?! Не по христиански! *CRAZY*
http://youtu.be/ZULSOJEnXb0
-
Вадик, как ты можешь гонять под "Нюшу"?! Не по христиански! *CRAZY*
фоном радио играло.
завтра еще видео выложу с Эваком Х ССТ 390л.с. и Ауди ТТС ст2, как все скинут и обработаю.
-
бля Гошан)))))))))))
-
зачетное видео
-
Если что там буксы были 1-2 всегда, если без сброса газа на 3, то и 3тья в букс уходила. Как итог до 130-140 я частенько буксовал, бросал ехать я не позже 170 в начале 4-той передачи. Со всеми с кем ездил, быстрее 180 не разгонялся.
http://www.youtube.com/watch?v=dgu8wKnEiuQ
-
Короче тут все заезды, на которые я смог собрать видео.
http://www.drive2.ru/l/5145722/
https://www.youtube.com/watch?v=nfYDHp512ps&feature=player_embedded
https://www.youtube.com/watch?v=_2oGP4gE3hY&feature=player_embedded
-
Кэдди еслиб зацепился сразу б уехал) опять у тебя пайп рваный?
-
лансерок бодро ехал! 8-)
-
лансерок бодро ехал! 8-)
-
http://www.youtube.com/watch?v=nncF9uAFnF4
-
Кэдди еслиб зацепился сразу б уехал) опять у тебя пайп рваный?
У меня все норм, буксовало сильно, когда цеплялся, я улетал, плюс мы катались до 170, я больше 180 вообще не разгонялся. Ток на 4 переходил и сразу в тормоз. На таких скоростях сильно уехать тоже сложно, сначала буксуешь до 130, потом тормозишь) А машины так то не самые медленные. Эвак и ТТС квотер в 12.2-12.4с с выходом 180+ ездили летом.
Какдилак 100-200 едет 10+с. Эвак из 12с. Разница небольшая, так что там на самом деле при ок зацепе ну дай бог 1-2 корпуса к 200 Кади ему привез бы, потом дофига уже ближе к 250. Не его это скорости и погода)
-
Не знал куда запостить, кину тут, на выхах ездили бочить
http://www.youtube.com/watch?v=IO0LJuW_T7E
-
Что за водоем?
Толщину льда меряли?
-
самое глубокое место там по колено, поэтому пох ,че там мерить? недалеко от Подольска
(http://i9.pixs.ru/storage/5/7/5/ZeoksKarSe_5141304_15246575.jpg) (http://pixs.ru/showimage/ZeoksKarSe_5141304_15246575.jpg)
-
*THUMBS UP* Серега красавчик! Как дела то, сто лет не виделись?)
-
самое глубокое место там по колено, поэтому пох ,че там мерить? недалеко от Подольска
Напиши координаты плз, мне в самый раз - я в Бутово живу. У нас только в районе Коммунарки покатать можно.
-
*THUMBS UP* Серега красавчик! Как дела то, сто лет не виделись?)
Спасибо дружище, все хорошо, жив ,здоров)! Надо встретиться обязательно, ЕФР твой потестить))
самое глубокое место там по колено, поэтому пох ,че там мерить? недалеко от Подольска
Напиши координаты плз, мне в самый раз - я в Бутово живу. У нас только в районе Коммунарки покатать можно.
(http://i9.pixs.ru/storage/0/3/0/post410654_8761744_15261030.jpg) (http://pixs.ru/showimage/post410654_8761744_15261030.jpg)
-
Серж, как субарь то во владении?
Есть бортовик?
-
Бортовика нету, сделаю на выхах новогодних.
Очень нравится мне тачка, реально езжу и получаю море кайфа
-
Кстати, мы начинаем тему ралли-спринтов: http://maxpowerclub.ru/news/5577
-
http://www.youtube.com/watch?v=WzjnLeo8bck
http://www.youtube.com/watch?v=q7pwObanl08
http://www.youtube.com/watch?v=oO2GOYGIP8I
http://www.youtube.com/watch?v=I72MggFc8cA
(https://pp.vk.me/c622428/v622428497/13db3/fLCi6FNOBYo.jpg)
-
Как тазик звучит))
-
Как тазик звучит))
Это и есть тазик.
-
Недавно стартовал с Х5 4.4 я спокойно ухожу от него)
Тойота камри тоже отдыхает )
Но субарик врх сти меня сделал(
-
Недавно стартовал с Х5 4.4 я спокойно ухожу от него)
Тойота камри тоже отдыхает )
Но субарик врх сти меня сделал(
Субари обычно уже пару капиталок сделали и там редко сток.
Правда Мазду сток тоже уже почти не найти.
-
https://www.youtube.com/watch?v=665qIe9Gx5Y
-
Старое видео, прошлогоднее. Больше видео не было. Норм ехал, лошадей 370-380 с колес есть.
-
Владелец наконец добавил ее на DRIVE2
http://www.drive2.ru/r/mazda/1131314/
-
Владелец наконец добавил ее на DRIVE2
http://www.drive2.ru/r/mazda/1131314/
видел ее уже!)
-
Онборды из салона и с крыши. 7 этап RHHCC этого года:
http://m.youtube.com/watch?v=xjWBQiv70SM
http://m.youtube.com/watch?v=nUXGEjP-_Io
-
Прикольная машина получилась, правда на миле имхо нефиг делать. Тем более тут народ в США снимает по 800коелсных на стенде, реально 600колесных на драгстрипе точно есть, а на гтх3071 грек снял 500коелсных и на них и едет. Квотер у одного 11.15с с выходом 217, у второго 11.135 с выходом 211км\ч. Оба в след. году похоже из 11с выйдут, мощности там хватает, старт нужно улучшить, пока 1.8с 60фт, слики большие и с клеем, особенно у америкосов, проблем нет...
-
Так тут машина совсем под другую дисциплину строилась.
-
Так тут машина совсем под другую дисциплину строилась.
Вадиму важен график и квотер :-D :-D :-D
-
квотер важнее, чем график ;)
-
Так тут машина совсем под другую дисциплину строилась.
И сразу вопрос, а результат у этой машины сильный в той дисциплине? Я прост оне очень разбираюсь, но в Мячково 1.52с, сток тип 2с едет. А одноклассники в жестком тюнинге? Тот же 2.0 нашего одноклубника сколько ехал?
Просто на Драйве написано, что изначально машину хотели на милю зарядить, но потом решили под кольцо.
-
Результаты у машины хорошие:
4 место(из 27) по итогу сезона 2014 в самом мощном классе SUPER RACE.
Для понимания, как эта машина едет:
На Смоленском кольце стоковый GTR 35 под управлением мастером спорта Олега Петрикова едет 1.42, эта машина едет 1.41 под управление владельца, для которого это первый сезон
-
Результаты у машины хорошие:
4 место(из 27) по итогу сезона 2014 в самом мощном классе SUPER RACE.
Для понимания, как эта машина едет:
На Смоленском кольце стоковый GTR 35 под управлением мастером спорта Олега Петрикова едет 1.42, эта машина едет 1.41 под управление владельца, для которого это первый сезон
норм, только один вопрос, ГТР 35 2012-13 года 530-550л.с. или мк1 480л.с.? Между ними слишком большая разница, чтоб не задать такой вопрос.
И какие еще машины в классе Супер Рейс ездят? Например, Эвчик золотистый карбоновый, который 100-200 низкие 4с едет, тоже в этом классе?
-
Скорее всего первый GTR.
Машины в классе: Seat Leon Supercopa(класс Туринг профессионального кольца), BMW m3, m1, Honda s2000 тоже на 30ке, CRX, Focus rs, Audi TT RS, porche gt3, cayman, scirocco, gtr 34 и т.д. В классе свободные доработки, любые турбины и т.д.
-
Скорее всего первый GTR.
Машины в классе: Seat Leon Supercopa(класс Туринг профессионального кольца), BMW m3, m1, Honda s2000 тоже на 30ке, CRX, Focus rs, Audi TT RS, porche gt3, cayman, scirocco, gtr 34 и т.д. В классе свободные доработки, любые турбины и т.д.
понял, спасибо)
Ауди ТТРС Рево имхо там должна укатать всех. Со своими пластиковыми дверками и мощностью в районе 600л.с.)
-
Результаты у машины хорошие:
4 место(из 27) по итогу сезона 2014 в самом мощном классе SUPER RACE.
Для понимания, как эта машина едет:
На Смоленском кольце стоковый GTR 35 под управлением мастером спорта Олега Петрикова едет 1.42, эта машина едет 1.41 под управление владельца, для которого это первый сезон
норм, только один вопрос, ГТР 35 2012-13 года 530-550л.с. или мк1 480л.с.? Между ними слишком большая разница, чтоб не задать такой вопрос.
И какие еще машины в классе Супер Рейс ездят? Например, Эвчик золотистый карбоновый, который 100-200 низкие 4с едет, тоже в этом классе?
Вадим ) да пля))) как разница какой ГТР
там мастер спорта и сам по себе где гтр и где мазда))
-
пипец, зря ты это написал :)
щас будет видео как мазда дерёт GT-R :)
-
Скорее всего первый GTR.
Машины в классе: Seat Leon Supercopa(класс Туринг профессионального кольца), BMW m3, m1, Honda s2000 тоже на 30ке, CRX, Focus rs, Audi TT RS, porche gt3, cayman, scirocco, gtr 34 и т.д. В классе свободные доработки, любые турбины и т.д.
понял, спасибо)
Ауди ТТРС Рево имхо там должна укатать всех. Со своими пластиковыми дверками и мощностью в районе 600л.с.)
Машина быстрая, но ненадежная. На крайнем этапе у нее замкнуло проводку, она вылетела с трассы и загорелась... Кольцо она пока тяжело переваривает
-
пипец, зря ты это написал :)
щас будет видео как мазда дерёт GT-R :)
Влад я это видел все)))
мы же сравниваем передний привод с избытком мощности и любителем за рулем против ГТРа с мастером спорта
-
да я прикалываюсь, просто предположил, что щас Вадим эти ролики и выложит :)
а я бы за GT-R душу дьяволу продал :)
-
Вадим ) да пля))) как разница какой ГТР
там мастер спорта и сам по себе где гтр и где мазда))
для меня важно, так как мк1 почти космос, чем медленнее мк2-мк3. На последних даж я на 2-3 прокате поеду быстрее, чем мастер спорта на мк1.
-
Порш Турбо С круче ГТР35 во всем)
-
ну так если в мазду вложить еще 3 мазды то она поедет как гтр))
-
ну так если в мазду вложить еще 3 мазды то она поедет как гтр))
1 раз
-
http://www.youtube.com/watch?v=V4MZKUgNsUU
-
Порш Турбо С круче ГТР35 во всем)
и в 4 раза дороже :)
-
Скорость по спидометру? Октавия 100-200 в район 8,5с едет.
-
http://www.youtube.com/watch?v=V6qr6p__hGk
она же
http://www.youtube.com/watch?v=NZAlOECvbTA
-
http://www.youtube.com/watch?v=X6HxnLD066U
со стороны
http://www.youtube.com/watch?v=D63E5U7q46I
-
я с Тео месяц по скайпу общаюсь, очень хороший человек, много полезного рассказал, ну я тоже кое-чем поделился)
Глядел его настройки, железо. Он на гтх3071 дует 2.5 бара, угол в пике 21 всего. Колесных около 500. Все весьма просто и прагматично, из крутого - впускной коллектор и 4 метанольных форсы. Бенз 100 и чистый метанол впрыск. 100-200 6.4с.
-
я с Тео месяц по скайпу общаюсь, очень хороший человек, много полезного рассказал, ну я тоже кое-чем поделился)
Глядел его настройки, железо. Он на гтх3071 дует 2.5 бара, угол в пике 21 всего. Колесных около 500. Все весьма просто и прагматично, из крутого - впускной коллектор и 4 метанольных форсы. Бенз 100 и чистый метанол впрыск. 100-200 6.4с.
Вадим есть хоть одна быстрая мазда которую ты незнаешь ? :)
-
Вадим есть хоть одна быстрая мазда которую ты незнаешь ? :)
Есть, наверное.
Я еще изучаю белую из США. Где тип 800 с колес. Рельно на квотере он катал на 600 колесных, низкие 11 и выход 217км\ч. Там она заметно переделана, каркас и ее совсем корчуют.
Думаю он и Тео из 11с на МС3 в след. году выйдут, у них ща время у обоих 11.15с, но 60 фт 1.8с. На их резине можно улучшиться.
-
Сегодня на МКАДе зацепились с новым srt. Тяжело на джипе рулить)))
-
Последнее время чот не хотят всякие тачки с Маздами гоняться... Даж на перекрёстке некого надрать...
-
Последнее время чот не хотят всякие тачки с Маздами гоняться... Даж на перекрёстке некого надрать...
Не говори Виталь, скукота. Надо самим собраться, да погоняться :-)
-
Последнее время чот не хотят всякие тачки с Маздами гоняться... Даж на перекрёстке некого надрать...
Это да,даже гаишы связыватся нехотят,вчера валю в поворот по городу,звук естественно валит в переди меня,а за поворотом гайцы и бежит уже и палкой машет.я остановился за пол км специально(думаю пусть топает),увидел машину,развернулся и пошёл в свою,сел и уехали,нас было четверо в тачке-была просто истерика у всех. :-D
-
нипронятна))
Вот я, в субботу, тормознулся... Капот попросил сержант открыть... посмотрев ПТС. А это - говорит, вы объём изменили или турбину увеличили?..
-
нипронятна))
Вот я, в субботу, тормознулся... Капот попросил сержант открыть... посмотрев ПТС. А это - говорит, вы объём изменили или турбину увеличили?..
А он что с тех отдела? техосмотр есть! Сержант иди лесом.
-
нипронятна))
Вот я, в субботу, тормознулся... Капот попросил сержант открыть... посмотрев ПТС. А это - говорит, вы объём изменили или турбину увеличили?..
А он что с тех отдела? техосмотр есть! Сержант иди лесом.
Я бы даже сказал, страховка есть-сержант иди лесом!!!
-
ему интересно было, тоже мпс хочет)))
-
ему интересно было, тоже мпс хочет)))
Я тоже уже начал различать когда гаец ебло в машину засовывает чтоб понюхать алкашки или салончик глянуть :-D
-
:-D :-D
https://www.youtube.com/watch?v=ZI6_9LXjzPM
-
:-D
-
прикольно так - ламбы по улицам города ездят :)
-
Пару лет назад в Питере видел картину: Ламбо мурселаго, а за ней джип сопровождения (то ли крузер, то ли Тахо, но что-то очень не быстрое).
-
Это разве Авентадор?
-
http://www.youtube.com/watch?v=TYze1NFQz-g&feature=youtu.be
Вот это звук :)
-
Это разве Авентадор?
Авентадор был первым,они в паре шли.
-
Кстати фотка как выглядит клей :)
Увидел просто решил поделиться
(http://s00.yaplakal.com/pics/pics_preview/1/6/3/5053361.jpg)
(http://s00.yaplakal.com/pics/pics_preview/4/6/3/5053364.jpg)
(http://s00.yaplakal.com/pics/pics_preview/9/6/3/5053369.jpg)
-
:-D :-D
https://www.youtube.com/watch?v=ZI6_9LXjzPM
О, так это ж вчера было на техноложке)) Смотрю, места знакомые))
-
Я примерно как Галлардо еду. Плюс-минус, причем скорее всего в мою пользу.
http://burntire.ru/cars/lamborghini-gallardo-lp560-4
-
Авентадор на видео не разноцветный был?
-
Сегодня по дороге домой по рязанке немножко погонялся с белой МПС г1 матовой. со светофора я ощутимо бодрее уехал, потом тормознул, поболтали - их оказывается полна коробочка там сидела. На форуме не регались еще, мои слова о том, что у меня есть шестерка мпс бодрая они походу не поняли - спросили сколько в ровере сил и укатили куда-то влево))
-
откуда инфа, что она у тебя бодрая?)))))
-
дак бортовик-то Гошин почитай ;)
http://www.mpska.ru/forum/index.php?topic=9591.msg320143#msg320143
399 с колёс, это близко к 500 на маховике - вполне себе бодренько для MPS-ки ;)
-
дак бортовик-то Гошин почитай ;)
http://www.mpska.ru/forum/index.php?topic=9591.msg320143#msg320143
399 с колёс, это близко к 500 на маховике - вполне себе бодренько для MPS-ки ;)
Я же дал нормальный график его мощности... зачем вводить народ в заблуждение?!
Вот его и мой графики... Может с тех пор что-то изменилось, я не в курсе.
В любюом случае 330 колесных это норм. Квотер из 13с должна поехать.
(https://e-a.d-cd.net/7f2719cs-960.jpg)
-
"Проснитесь, вы дрочите" - я на РРС ехал, про мазду сказал, чтобы людей на форум привести.
-
"Проснитесь, вы дрочите" - я на РРС ехал, про мазду сказал, чтобы людей на форум привести.
да это поняли все, про Мазду не поняли чуваки на Мазде)))
Если все ок будет, я скоро одну интересную тему запилю, тебе и другим 400+л.с. может пригодиться.
-
Давай, интересно жи! ????????
-
Давай, интересно жи! ????????
Ну я опробую, если заработает, я подробно опишу, расскажу, что к чему. Просто народ в США и не только продвигается вперед. Не знаю, что там в Киеве сейчас, но те разработки были сильны года 3 назад, ща народ далеко ушел. А у нас все так же топчатся в пределах 400л.с.
-
дак бортовик-то Гошин почитай ;)
http://www.mpska.ru/forum/index.php?topic=9591.msg320143#msg320143
399 с колёс, это близко к 500 на маховике - вполне себе бодренько для MPS-ки ;)
это уровень м5 e60, заезды будут или и так понятно, что она бодрая? вложено охулиард, а результаты в виде фейкового графика, збс, четко.
у Вадима графики тож на 7 секунд, а едет как 9))) но он хотя бы пытается)))))) (не начинай я шучу)
-
дак raf73 как раз вроде и спрашивает с чего ты решил, что у тебя Мазда бодрая :)
или мы все тут друг друга не поняли?
-
дак raf73 как раз вроде и спрашивает с чего ты решил, что у тебя Мазда бодрая :)
или мы все тут друг друга не поняли?
Ну я так считаю и так говорю тем, кому считаю нужным. ;)
-
Все относительно, я машину Грибного не видел, но 330коелсных - это бодро на среднестатистическом уровне.
-
дак raf73 как раз вроде и спрашивает с чего ты решил, что у тебя Мазда бодрая :)
или мы все тут друг друга не поняли?
Ну я так считаю и так говорю тем, кому считаю нужным. ;)
Так это твоя стоит на 2-ой улице машиностроения? Видел ее, когда к Джану заезжал перед выездом в СПб)) Мою там же последнее время наблюдали)
-
Ага, моя)
-
Ага, моя)
А еще там? Я, быть может, на выхи эти в МСК снова дерну, завтра будет ясно)
-
Ну еще не забрал если ты об этом:)
-
Нихрена не понял, в чём прикола видева с гетсом и ламбой?
-
Нихрена не понял, в чём прикола видева с гетсом и ламбой?
Посмотреть как валит МПС)))))))
-
Гошан, прикатывай на Киву ,катнем с 60
-
Вот это поворот =-O
-
6мпс с китайской gt30 vs SRT8 (чип , выхлоп ) на финише в районе 3 корпусов выиграла мазда.
http://vk.com/video78282625_171600117?list=7194066cebec49c605
-
во-первых ошибка доступа
во-вторых пох на корпусы, какое время?
-
во-первых ошибка доступа
во-вторых пох на корпусы, какое время?
ща перезалить попробую! Время будет 30 мая , нечем мерить. Кобб 12.3 показывает. Но верить ему :-D
-
всем приборам, меряющим по диагнозе веры нет :)
хотя для красивых бортовиков лучше брать показания именно с них ;)
P.S. 12.3 по кобу, это значит в реале медленнее - СРТ херовенький получается :)
-
Я когда на стоке мерил, телеметрия колодца совпадала с телеметрией кобба.
А сколько ты думал просто чипаванный срт едет? где то 13 секунд как раз, может 12.8 в лучшем случае.
-
вобщем MPS на кетайских турбах едут, а на дорогущих Гари и Боргах нет :) :) :)
уникальный у нас пепелац :) :) :)
-
Да, едет очень бодро! Лев после настройки 340 колесных на считал и 530 момента, ждем метанол.
-
дак это 400+ клавиатурно-форумских!!!! да ещё и без метанола!!!!
надо было гари брать за 100+тыр - тогда из 13-ти бы не выехал ;) эх, вот промашка-то вышла ;)
P.S. реально ЗАЧЁТ!!!
-
https://www.youtube.com/watch?v=sRqm2NckfG0
-
еееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееее
МПС6 рулиттттт!!!! респект хозяину!!!!
нафика ты её на трёшку променял? :)
-
еееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееее
МПС6 рулиттттт!!!! респект хозяину!!!!
нафика ты её на трёшку променял? :)
Так это моя бывшая 6мпс))) есть моя рука в постройке и помощь в настройке, видос тоже я снимал. Она родная) Гонки перенесли и пришлось машину с покраски забирать из под наждачки прям)))
Тройку кстати продал :)
-
У меня кобб и Владовский житек показывают очень похожие цифры. :)
-
на рейслоджике на моей околосток было 13,2 на телеметрии было 13,4
еще чутка и срт по городу начну гонять-)))
-
вобщем MPS на кетайских турбах едут, а на дорогущих Гари и Боргах нет :) :) :)
уникальный у нас пепелац :) :) :)
НА гарретах 11с едут)
Вопрос не в турбине, вопрос в подготовке машины.
-
У меня кобб и Владовский житек показывают очень похожие цифры. :)
Многое от размера резины зависит или калибровки, надо чтоб кобб опредлелял скорость равную реальной. Ну и от количества букса. Если в буксе едешь до 65км\ч, то кобб может сильно обшибиться, он про букс не в курсе.
-
НА гарретах 11с едут)
Вадим, я естественно НЕ имел ввиду тебя!!!
-
Предложил человек один заехать мне на MPS 3 полный сток с ним на skoda octavia rs st.1 DSG
Что ожидать, моего порваного пукана? :-D
-
заедь и посмотри! какой ответ, а :)
-
Думал может кто уже катал так, хоть знать к чему готовиться )))
-
Думал может кто уже катал так, хоть знать к чему готовиться )))
в стоке у шкоды 220 сил и если я не ошибаюсь, то завод-изготовитель рекомендует использовать бензин с актановым числом не ниже 95-го, так что если у тебя 260 сил на 98-м бензе и у него стейдж 1 возможно на 95-м, нуууу.... чисто мое предположение что силы равны, научись переключаться быстро как это будет делать ДСГ :) и порви его 8-) >:o
-
Предложил человек один заехать мне на MPS 3 полный сток с ним на skoda octavia rs st.1 DSG
Что ожидать, моего порваного пукана? :-D
Саш, ты объедешь его, если не будешь газ сбрасывать при переключениях, а так вровень, ты может чутка вперед уйдешь
ДСГ конечно в вопросах переключения хороша, если закрыть глаза на то, что она расходник :-D :-D
а вот стэйдж 2 - слив((
-
можно и машину сломать
по аккуратнее
-
Не, ну его нафиг без сброса газа, мне коробка дорога, не на корову же гоняем, на интерес))
А дсг у него по гарантии уже сменена, тыков 10 км назад, к слову на 40 000 км, вот такая она дсг))
-
Без сброса газа можно ездить главное передачи не проебывай на моей бывшей около 100 тык и все ровно с коробасом при этом что я пару раз гонял так и первый хозяин Леха дрифтер так гонял))
-
Ели ты про рево или апр, то шкода обьезжает сток МПС.
-
А если чуть подшаманить мпс, то можно и максимальный стейдж на К04 обьезжать.
https://youtu.be/vfInSVy3vQM
-
Или не сток Эво
https://youtu.be/hqOx8cfnZJk
-
А вот самый быстрый Ваг в тот вечер, тоже на К04
https://youtu.be/p7KpH3Bdx3Y
-
Ели ты про рево или апр, то шкода обьезжает сток МПС.
Ага, рево. Далеко уедет при прочих равных ходом с 60?
-
Франк а как вы ехали с Макариком? Есть видео или результат?
-
Ели ты про рево или апр, то шкода обьезжает сток МПС.
Ага, рево. Далеко уедет при прочих равных ходом с 60?
Все зависит от состояния авто, так что непарься, заедь, в любом случае это весело :)
-
Ок, пасиб. Будем пробовать :)
-
Макарик меня обьезжал, корпуса два где то.
-
Макарик меня обьезжал, корпуса два где то.
А чё так дохера,у него турба ведь слабее твоей,видоса нет я так понимаю.Если от них ты так уезжал.то Олег вообще улетал
-
Макарик меня обьезжал, корпуса два где то.
А чё так дохера,у него турба ведь слабее твоей,видоса нет я так понимаю.Если от них ты так уезжал.то Олег вообще улетал
Улетал? Когда он заехал с Ауди рс3 и улетел от нее корпуса на четыре, пять, а владелец Ауди говорит: что за фигня? Я вчера был на стенде, у меня 380 колесных......
А так самое главное это не турба, в наших с ним заездах конфигурации авто разные ( вес, метанол, коробка, коллекторы и тд) жалко конечно что нормально замерить Олег не успел, после доп доработок и устраненя косяков там вообще космос был.
-
Олег брал своё спулом БНРа, претурбо впрыском (бат у него был +7 при температуре на улице +20) и длинными передачами... Если Вове главную пару от дизеля - плюс минус ровно бы ехали.
-
Олег брал своё спулом БНРа, претурбо впрыском (бат у него был +7 при температуре на улице +20) и длинными передачами... Если Вове главную пару от дизеля - плюс минус ровно бы ехали.
Я там вообще в жопе буду? При таких же модах?)
-
не знаю. У тебя вечно косяки какие-то непонятные. Где впуск? Где метанол? :) Всё очень медленно, Гоч, и какими-то рывками! :)
-
не знаю. У тебя вечно косяки какие-то непонятные. Где впуск? Где метанол? :) Всё очень медленно, Гоч, и какими-то рывками! :)
Я не такой олигарх как у Вас там в Питере))) у меня все потихоньку... Я досих пор не могу в себя прийти после покупки колес, коллектора, руля, карбона в салон, коробки куча всякой всячины... Тяжело мне ))
-
тут на форуме олигархов не водится, Гоч :)
-
виртуально
МПС 6 ГТХ3076 вс ГТР35 мк3 сток + пассажирка
Мазда синие кривые, 100-200 7.55с 2 переключения
ГТР - красные. 100-200 8.17с.
(https://pp.vk.me/c628519/v628519568/60eb/RlhtGQEQi7s.jpg)
Ходом при любых раскладах Мазда быстрее, с места кто первый стартанет, того и тапки.
-
гт3076 +метанол - купил в Москве у Рассады, на ней был на Киевке и гт2871, собранной в Челябинске на коленке по советам и при помощи Жени Жакиса). Обе на одной и той же Тойо 888 235\45 18, без задних сидух. На 3076 отсечка 7500 и старт со 2 передачи.
роллаут ес-но ноль.
гт3076 красные кривые
1 0,00 0 0,00
1 10,00 0,50 0,78
1 20,00 1,04 3,02
1 30,00 1,54 6,47
1 40,00 2,02 11,17
1 50,00 2,54 17,57
1 60,00 3,04 25,38
1 70,00 3,54 34,25
1 80,00 4,05 45,05
1 90,00 4,68 59,94
1 100,00 5,67 86,06
1 110,00 6,31 104,60
1 120,00 6,97 125,59
1 130,00 7,68 150,50
1 140,00 8,80 192,55
1 150,00 9,69 228,52
1 160,00 10,61 267,83
1 170,00 11,65 315,72
1 180,00 13,03 382,85
1 182,74 13,41 402,00
гт2871 синие кривые
1 0,00 0 0,00
1 10,00 0,44 0,72
1 20,00 0,96 2,88
1 30,00 1,48 6,45
1 40,00 2,00 11,53
1 50,00 2,55 18,50
1 60,00 3,35 30,26
1 70,00 3,85 39,30
1 80,00 4,36 50,02
1 90,00 5,31 72,42
1 100,00 5,89 87,87
1 110,00 6,51 105,68
1 120,00 7,20 127,92
1 130,00 8,13 159,84
1 140,00 8,88 188,04
1 150,00 9,72 221,79
1 160,00 10,64 261,62
1 170,00 11,77 313,38
1 180,00 13,14 379,82
1 182,83 13,58 402,00
(https://pp.vk.me/c628519/v628519568/614b/zXdgqzam-r0.jpg)
-
Эта же http://www.drive2.ru/l/288230376152239925/
В +25 с места))) перепад 2-2.5м.
Мазда 3 МПС гт2871, собранная на коленке в 2011году...
0-200км\ч, роллаут 0
1 0,00 0 0,00
1 10,00 0,45 0,75
1 20,00 0,99 3,01
1 30,00 1,52 6,70
1 40,00 2,05 11,78
1 50,00 2,58 18,51
1 60,00 3,43 31,02
1 70,00 3,93 40,09
1 80,00 4,47 51,44
1 90,00 5,49 74,85
1 100,00 6,01 88,61
1 110,00 6,55 104,53
1 120,00 7,53 135,81
1 130,00 8,11 156,01
1 140,00 8,80 182,04
1 150,00 10,11 235,01
1 160,00 10,96 271,54
1 170,00 12,03 320,84
1 180,00 13,22 378,67
1 190,00 14,51 445,16
1 200,00 15,94 522,40 100-200 9.93с
5 0,00 0 0,00
5 10,00 0,48 0,73
5 20,00 0,99 2,83
5 30,00 1,55 6,75
5 40,00 2,06 11,68
5 50,00 2,55 17,77
5 60,00 3,10 26,21
5 70,00 3,98 41,55
5 80,00 4,47 51,78
5 90,00 5,46 75,52
5 100,00 6,01 90,04
5 110,00 6,60 107,08
5 120,00 7,48 135,30
5 130,00 8,11 157,44
5 140,00 8,86 185,50
5 150,00 9,70 219,42
5 160,00 10,91 271,14
5 170,00 11,98 320,20
5 180,00 13,17 378,09
5 190,00 14,49 445,58
5 200,00 15,93 523,89 100-200 9.92с
100-200 тоже при старте с места на квотер
6 100,00 0 0,00
6 110,00 0,65 18,98
6 120,00 1,64 50,64
6 130,00 2,25 71,59
6 140,00 2,93 97,14
6 150,00 3,69 127,82
6 160,00 4,62 167,87
6 170,00 6,12 236,29
6 180,00 7,13 285,29
6 190,00 8,42 351,43
6 200,00 9,89 431,48
-
в подтверждение к первому замеру с ГТРом мк3 видео реального заезда оба без пассажиров.
Mazda 6 MPS GTX3076 vs GTR35 mk2+chip Cobb 560hp - едет быстрее сток мк3. Сток мк1 я проезжал кучу раз, уровень слабенький. мк4 на очереди)
(https://f-a.d-cd.net/f4fc24cs-960.jpg)
https://www.youtube.com/watch?v=DasZ5kIJVrU
https://www.youtube.com/watch?v=3ifjJ-GmWDA
Проиграл около полукорпуса. Все отставание на переключениях. Внутри передач ровно ехали.
-
Знатная первая трёха у Вадика получилась! Жаль, почему то все знатные трёхи кончаются преждевременной кончиной в дтп и дербаном :(((((
-
Знатная первая трёха у Вадика получилась! Жаль, почему то все знатные трёхи кончаются преждевременной кончиной в дтп и дербаном :(((((
Жень, чем знатнее валит тачка, тем больше этого хочется, вот и вырастает риск дтп...
Frank, а у тебя какая труба и кто шил машину?
Метанол есть?
-
Знатная первая трёха у Вадика получилась! Жаль, почему то все знатные трёхи кончаются преждевременной кончиной в дтп и дербаном :(((((
трагическая случайность, на хусирах она могла ехать из 13-ти явно. Ну и ехал тогда в сервис ставить керамику и короче хотел уже со 2 передачи начать стартовать, резя была более подходящая, но не судьба. Жаль в России больше и нет никого, кому интересен был бы дрэг, да еще с целью хотя бы 13с расколоть.
-
У меня тоже трагическая случайность в виде аквапланирования вообще на ровном месте, не валил вообще, погода ад была... Макарика развернуло тоже по сути по той же причине... нас всех развернуло, все ехали без систем...
Вова Frank, аккуратнее!!! :)
-
У меня тоже трагическая случайность в виде аквапланирования вообще на ровном месте, не валил вообще, погода ад была... Макарика развернуло тоже по сути по той же причине... нас всех развернуло, все ехали без систем...
Вова Frank, аккуратнее!!! :)
Без ДСЦИ, это да, ключевой фактор. Раннюю стадию заноса могло исправить, но на такой мощности активно с этой системой не поездишь, потому большинство ее отключают.
-
Знатная первая трёха у Вадика получилась! Жаль, почему то все знатные трёхи кончаются преждевременной кончиной в дтп и дербаном :(((((
Жень, чем знатнее валит тачка, тем больше этого хочется, вот и вырастает риск дтп...
Frank, а у тебя какая труба и кто шил машину?
Метанол есть?
Gt 3076 шил Джакис, метанол есть.
-
Знатная первая трёха у Вадика получилась! Жаль, почему то все знатные трёхи кончаются преждевременной кончиной в дтп и дербаном :(((((
Жень, чем знатнее валит тачка, тем больше этого хочется, вот и вырастает риск дтп...
Frank, а у тебя какая труба и кто шил машину?
Метанол есть?
Gt 3076 шил Джакис, метанол есть.
это на сток поршневой?
и не мерил мощность с колес?
конфиг зачетный!
-
Знатная первая трёха у Вадика получилась! Жаль, почему то все знатные трёхи кончаются преждевременной кончиной в дтп и дербаном :(((((
Жень, чем знатнее валит тачка, тем больше этого хочется, вот и вырастает риск дтп...
Frank, а у тебя какая труба и кто шил машину?
Метанол есть?
Gt 3076 шил Джакис, метанол есть.
это на сток поршневой?
и не мерил мощность с колес?
конфиг зачетный!
Зайди в мой бортовик, там все есть или на драйв.
Мотор на ковке.
-
Знатная первая трёха у Вадика получилась! Жаль, почему то все знатные трёхи кончаются преждевременной кончиной в дтп и дербаном :(((((
Жень, чем знатнее валит тачка, тем больше этого хочется, вот и вырастает риск дтп...
Frank, а у тебя какая труба и кто шил машину?
Метанол есть?
Gt 3076 шил Джакис, метанол есть.
это на сток поршневой?
и не мерил мощность с колес?
конфиг зачетный!
Какой то ты ленивый... Вроде читаешь форум, а важных моментов не знаешь)))
-
Знатная первая трёха у Вадика получилась! Жаль, почему то все знатные трёхи кончаются преждевременной кончиной в дтп и дербаном :(((((
Жень, чем знатнее валит тачка, тем больше этого хочется, вот и вырастает риск дтп...
Frank, а у тебя какая труба и кто шил машину?
Метанол есть?
Gt 3076 шил Джакис, метанол есть.
это на сток поршневой?
и не мерил мощность с колес?
конфиг зачетный!
Какой то ты ленивый... Вроде читаешь форум, а важных моментов не знаешь)))
да ща времени все нету(
вообще из жизни выпал...
уже исправляюсь *DRINK*
-
http://youtu.be/4vBM690GYmA
-
Такая а7 Чип, чип коробки, шкиф. 430л.с. примерно. Какая именно на видео не знаю, но в такой модификации из 10с на 102, 98 бенз если, то низкие 10с 100-200.
-
Такая а7 Чип, чип коробки, шкиф. 430л.с. примерно. Какая именно на видео не знаю, но в такой модификации из 10с на 102, 98 бенз если, то низкие 10с 100-200.
Это трех литровая. Мощьность со слов владельца согластно стейджу. У меня в машине друг весом 136 кг :)
-
Это трех литровая. Мощьность со слов владельца согластно стейджу. У меня в машине друг весом 136 кг :)
я понимаю. что трехлитровая, но что входит в его стейдж, я не знаю. Если только чип, то около 400л.с., а если шкиф и чип коробки и чип под шкиф, то это 430 где-то и все как я написал. Конкретно эту машину я не знаю.
-
Такая а7 Чип, чип коробки, шкиф. 430л.с. примерно. Какая именно на видео не знаю, но в такой модификации из 10с на 102, 98 бенз если, то низкие 10с 100-200.
Это трех литровая. Мощьность со слов владельца согластно стейджу. У меня в машине друг весом 136 кг :)
Хороший друг)))
-
Такая а7 Чип, чип коробки, шкиф. 430л.с. примерно. Какая именно на видео не знаю, но в такой модификации из 10с на 102, 98 бенз если, то низкие 10с 100-200.
Это трех литровая. Мощьность со слов владельца согластно стейджу. У меня в машине друг весом 136 кг :)
Хороший друг)))
Да парень отличный :) я даже очковал перед заездом из-за его присутствия, но Ауди это не помогло :-D
-
Красиво, А7 и оху..ла *THUMBS UP*
-
ты Валуева потащил на покатушки? :-D
-
ты Валуева потащил на покатушки? :-D
:-D он кстати активный участник, его шкода для стока офигенно едет http://www.drive2.ru/r/skoda/810894/
Пока я турбу не поставил, мне ничего не помогало его догнать :)
-
Чето тридцатку не отжали похоже на мазде... еле двух тонную корову проезжает)))
-
Да, не отжали конечно, нет разговоров. Настройщики кривые, да и мазда на гарретах как известно не едет
-
Да, не отжали конечно, нет разговоров. Настройщики кривые, да и мазда на гарретах как известно не едет
ну на самом деле, если 9.8 100-200, то не отжали. это гт3076? В принципе 450 можно в любом случае снимать, а это низкие 8с. Вообще я не знаю, что на 3-ках мешает навалить буста, угла и снять хотя бы 450л.с., в Штатах это давно не проблема.
Кстати, на прошлой неделе Леха был в Греции и встречался с Тео, фото позже выложу) Встретились два спеца, поди что в мире парочка 4авд мпс3 появится)
-
Да, не отжали конечно, нет разговоров. Настройщики кривые, да и мазда на гарретах как известно не едет
Я только рад буду когда мазды повалят... но пока никто не повалили в России.
-
Да, не отжали конечно, нет разговоров. Настройщики кривые, да и мазда на гарретах как известно не едет
ну на самом деле, если 9.8 100-200, то не отжали. это гт3076? В принципе 450 можно в любом случае снимать, а это низкие 8с. Вообще я не знаю, что на 3-ках мешает навалить буста, угла и снять хотя бы 450л.с., в Штатах это давно не проблема.
Кстати, на прошлой неделе Леха был в Греции и встречался с Тео, фото позже выложу) Встретились два спеца, поди что в мире парочка 4авд мпс3 появится)
Сейчас наддув 1,9-1,8, если ставишь 2 полкой, то едет хуже из-за детона, угла навалить мешает опять же детон. Проблема в воздухе, он не растет к отсечке, а в один момент встает полкой, коллекторы не помогли. В бортовике бросил лог, посмотри.
-
Вадим, 9.8 было на очень старой прошивке и без того железа, что сейчас стоит. ГТ3076 на штатной горячке (болтон) без валов или работы над головой не даст тебе выйти из 9сек, в штатах это тоже проблема, не кивай Вадик на них, покажи мне хоть одну болтон ГТ3076 в штатах, кто с штатными валами и головой вышел из 9с 100-200.
Вов, забей, оба дилетанты настройки, зачем с ними спорить. Рафа ты объедешь в точку, Вадим тебя объедет в точку, вот и все.
Я предлагаю Вадик тебе приехать и настроить Вовину машину, чтобы она показала результат лучше. Ты же крутой ниибацца, на кнопки жать.
Раф, тебе повалят - это что? Тебя оюъехать дял этого достаточно? Поздравляю, Вадим тебя объехал еще 3 года назад, и давно самый быстрый в России, Вова тебя тоже объедет не заметив.
Или ты попиздеть, как обычно?
-
Вадим, 9.8 было на очень старой прошивке и без того железа, что сейчас стоит. ГТ3076 на штатной горячке (болтон) без валов или работы над головой не даст тебе выйти из 9сек, в штатах это тоже проблема, не кивай Вадик на них, покажи мне хоть одну болтон ГТ3076 в штатах, кто с штатными валами и головой вышел из 9с 100-200.
Вов, забей, оба дилетанты настройки, зачем с ними спорить. Рафа ты объедешь в точку, Вадим тебя объедет в точку, вот и все.
Я предлагаю Вадик тебе приехать и настроить Вовину машину, чтобы она показала результат лучше. Ты же крутой ниибацца, на кнопки жать.
Раф, тебе повалят - это что? Тебя оюъехать дял этого достаточно? Поздравляю, Вадим тебя объехал еще 3 года назад, и давно самый быстрый в России, Вова тебя тоже объедет не заметив.
Или ты попиздеть, как обычно?
Ну вроде не только на кнопки жать. Мы машиной уже 3 года чисто сами занимаемся. От настройки до железа. И результат у машины скажем так неплохой.
В июле с подсказки Тео планы выйти несколько на другой уровень.
Башка, валы и т.д. В принципе ваш лог подойдет под график мощности. Ток скажите вес машины в заезде и размер резины. Коробка сток. Поглядим реальную колесную мощность. Но для начала я хочу глянуть нормальнй лог с версы. У нас, если что, есть много разных логов и настроек на большой мощности. И разного рода проблемы там, опыт решения этих проблем. Может быть, увижу там что-то интересное. А так да..я только на кнопки давлю, это факт)
-
Вов, забей, оба дилетанты настройки, зачем с ними спорить. Рафа ты объедешь в точку, Вадим тебя объедет в точку, вот и все.
Я предлагаю Вадик тебе приехать и настроить Вовину машину, чтобы она показала результат лучше. Ты же крутой ниибацца, на кнопки жать.
Раф, тебе повалят - это что? Тебя оюъехать дял этого достаточно? Поздравляю, Вадим тебя объехал еще 3 года назад, и давно самый быстрый в России, Вова тебя тоже объедет не заметив.
Или ты попиздеть, как обычно?
ну во первых, "попиздеть как обычно" это не ко мне, это к тебе и к твоим "ахуенно" нарисованным графикам.
Мазда моя продана. и мой конфиг 5 летней давности на гораздо меньшей турбине он бы догнал ближе к 200 только... и меня без вопросов проехали бы многие, но например тебя проехали бы ВСЕ... но это не значит, что у тебя не должно быть своего мнения, да?
Вадим то понятно что всех проехал, жаль что 90% он проехал с подъемника не слезая)))))
-
из 9с 100-200 - это около 360 колесных. Может даже меньше. Я на 6-ке собранной на 370колесных с ростом до отсечки ехал 9.7с. Это +200кг веса. 360 колесных реально на сток движке снять, это и Пат говорил. До 500л.с. прям конкретно дорабатывать валы и башку с коллектором не требуется. В принципе я думаю примерно так же. Желательно, но необязательно. Я не знаю, как точно у вас ща едет 3-ка. Может уже быстрее 9с ездит. А может нет. Но лог с интересом погляжу, потом и мощностной гляну.
Тут еще даже 370 колесных не было, а в машине пассажир 110кг...
Не так и много мощи надо на 3-ке, чтоб 9с колоть.
https://www.youtube.com/watch?v=8Adwf_h7qic
-
Вадь, насчет попиздеть ты не понял, я к Рафу обращался, а никак ни к тебе
Раф, спасибо за твой ценный коммент. Особо радует, что ты как обычно горазд попиздеть, здоровья тебе и успехов.
-
Вадь, насчет попиздеть ты не понял, я к Рафу обращался, а никак ни к тебе
Раф, спасибо за твой ценный коммент. Особо радует, что ты как обычно горазд попиздеть, здоровья тебе и успехов.
не, ну я тоже люблю пофлудить) а так я иногда поглядываю, кто чего достиг. Не все фигней занимаются, новые свежие идеи иногда и у нас в России появляются)
-
Вопрос для переднего монопривода , конечно, изначально неадекватный, но все же. Подскажите, может кто пробовал иль экспериментировал, как наиболее эффективно для разгона тронуться на мопсе 3 с места? Система стабилизации вкл или выкл, количество оборотов при старте и т.д. *SCRATCH*
-
DSC однозначна отключить
многие постоянно без нее ездят, а потом машины в хлам и под дербан
-
Вопрос для переднего монопривода , конечно, изначально неадекватный, но все же. Подскажите, может кто пробовал иль экспериментировал, как наиболее эффективно для разгона тронуться на мопсе 3 с места? Система стабилизации вкл или выкл, количество оборотов при старте и т.д. *SCRATCH*
выкл, обороты 3000-4000. По обстоятельствам.
-
DSC однозначна отключить
многие постоянно без нее ездят, а потом машины в хлам и под дербан
это факт)
-
DSC однозначна отключить
многие постоянно без нее ездят, а потом машины в хлам и под дербан
Не, надо быть ужаленным в одно место, чтобы на таком аппарате без DSC ездить))
-
Вадим, к вопросу о размерах колес... все американцы на своем мсфе не парятся и вводят реальный размер покрышки, указанный на маркировке. то есть, с их графиками наши построенные сравнивать можно.
ты же берешь реальный нагруженный радиус колеса. это конечно похвально и более правдиво, но кто кроме тебя так делает??! Получается что ты кроме самого себя, ни с кем логи сравнить не можешь, так как все остальные берут с маркировки и не запариваются измерением колеса.
-
DSC однозначна отключить
многие постоянно без нее ездят, а потом машины в хлам и под дербан
Не, надо быть ужаленным в одно место, чтобы на таком аппарате без DSC ездить))
Не, просто отключить DSC это половина, нужно надать эту кнопку до поворота ключа, держим левой рукой, поворачиваем ключ, все еще держим, заводим. Постоянно горит пьяная дорога, значит теперь полностью отключили :)
-
DSC однозначна отключить
многие постоянно без нее ездят, а потом машины в хлам и под дербан
Не, надо быть ужаленным в одно место, чтобы на таком аппарате без DSC ездить))
Не, просто отключить DSC это половина, нужно надать эту кнопку до поворота ключа, держим левой рукой, поворачиваем ключ, все еще держим, заводим. Постоянно горит пьяная дорога, значит теперь полностью отключили :)
На обычном спорте рестайловом просто нажимаешь ее и "пьяная" дорога уже горит. На мопсе пока вообще не пробовал DSC выключать. Либо этот процесс различается, либо на 2.0 я всегда не до конца выключал ее..
-
DSC однозначна отключить
многие постоянно без нее ездят, а потом машины в хлам и под дербан
Не, надо быть ужаленным в одно место, чтобы на таком аппарате без DSC ездить))
Не, просто отключить DSC это половина, нужно надать эту кнопку до поворота ключа, держим левой рукой, поворачиваем ключ, все еще держим, заводим. Постоянно горит пьяная дорога, значит теперь полностью отключили :)
На обычном спорте рестайловом просто нажимаешь ее и "пьяная" дорога уже горит. На мопсе пока вообще не пробовал DSC выключать. Либо этот процесс различается, либо на 2.0 я всегда не до конца выключал ее..
ты не до конца отключал! у нас 2 режима
-
DSC однозначна отключить
многие постоянно без нее ездят, а потом машины в хлам и под дербан
Не, надо быть ужаленным в одно место, чтобы на таком аппарате без DSC ездить))
Не, просто отключить DSC это половина, нужно надать эту кнопку до поворота ключа, держим левой рукой, поворачиваем ключ, все еще держим, заводим. Постоянно горит пьяная дорога, значит теперь полностью отключили :)
Не знаю как работает система на г1, но на г2 точно знаю, что отключив ее просто нажатием на кнопку off , эта система еще способна спасти тачку от дербана, ну и свою жизнь.
Год назад на 160-170км в час меня начало кидать и усугублялось все это тем что жопа стала опережать рожу на затяжном повороте т.е. предпринять, что либо было невозможно и самый простой и верный способ это тупо выровнять машину и лететь прямо в кювет. Но неожиданно для меня dsc off сама по себе превратилась в dsc on , так что я бы не советовал отключать дсц именно таким глубоким способом.
-
Пля, больше 2.5 лет на мазде езжу, главное вовремя узнать :-D
-
Вопрос для переднего монопривода , конечно, изначально неадекватный, но все же. Подскажите, может кто пробовал иль экспериментировал, как наиболее эффективно для разгона тронуться на мопсе 3 с места? Система стабилизации вкл или выкл, количество оборотов при старте и т.д. *SCRATCH*
Тебе это для чего, для отдельного старта или на каждый день?
-
Тебе это для чего, для отдельного старта или на каждый день?
Исключительно для 1-2 стартов. :)
Тут на драйве выкладывал видос, как с лексусом IS 250-м зацепились. 208 кобыл который, так вот вчера предложил с места попробовать)) Поэтому и интересно как лучше.
-
Вадим, к вопросу о размерах колес... все американцы на своем мсфе не парятся и вводят реальный размер покрышки, указанный на маркировке. то есть, с их графиками наши построенные сравнивать можно.
ты же берешь реальный нагруженный радиус колеса. это конечно похвально и более правдиво, но кто кроме тебя так делает??! Получается что ты кроме самого себя, ни с кем логи сравнить не можешь, так как все остальные берут с маркировки и не запариваются измерением колеса.
Честно, я понятия не имею, как в сша замеряют свою мощность. Мне же лично важно знать, на какой реально мощности я езжу. Она примерно со стендом совпадает. На стенде я замерялся. Ну и колеса меняются часто. Даже размерность у меня. Износ резины есть. А беря все вермя идеальный вариант, - получаем даже относительно самих себя разброс мощности, так как реально то колеса могут стираться, меньше быть накачаны и т.д. То есть не поехав быстрее, можно только за счет этих погршностей 20-30колесных себе накинуть, беря просто идеальный размер колеса всегда. Просто относительно даже можно разницу получить, не говоря про то, что реальные колесные силы могут вообще быть сильно другими.
400колесных выглядят страшно, но когда приводишь данные по размеру колес к реальным, то оказывается 330-350 колесных и это уже нормальные величины, которые тут достигались и ранее.
Приехал на гонки, спросили, сколько л.с.? 400 с колес, ок, поехали ходом, вот Эвак 380колесных. В итоге слив. Народ посмеялся, владелец 400колесных в недоумении и расстроен...
-
Полностью наверняка отключить электронику можно путем выдергивания предохранителя.
-
Тогда старт со второй передачи, отключаешь дсц обороты от 3000 нужно пустить колеса в букс но нужно и не зарыться (перегазовать) и не провалиться по оборотам. Практикую это уже лет5 кпп еще родное и на драговых сликах пробывал все получается.
-
Тогда старт со второй передачи, отключаешь дсц обороты от 3000 нужно пустить колеса в букс но нужно и не зарыться (перегазовать) и не провалиться по оборотам. Практикую это уже лет5 кпп еще родное и на драговых сликах пробывал все получается.
Пробовал на сток сцепе на стоке, мимо. Пробовал на органике 2+ Спек, мимо, не держит сцепа. Пробовал на спек 3+ керамика, ок, держит без проблем. Потому в идеале надо такое на керамике делать, иначе сцепа быстро устанет.
-
Тогда старт со второй передачи, отключаешь дсц обороты от 3000 нужно пустить колеса в букс но нужно и не зарыться (перегазовать) и не провалиться по оборотам. Практикую это уже лет5 кпп еще родное и на драговых сликах пробывал все получается.
Пробовал на сток сцепе на стоке, мимо. Пробовал на органике 2+ Спек, мимо, не держит сцепа. Пробовал на спек 3+ керамика, ок, держит без проблем. Потому в идеале надо такое на керамике делать, иначе сцепа быстро устанет.
[/quote
Вадим ему на пару заездов, все выдержит если сцепа не мертвая конечно, сцепу я подпаливал пару раз но она пока живет. Естественно это для редких стартов, иначе сцепа помрет.
-
Вадим, где там получается 400 в 330 превращается? Математика у тебя непонятная...
вот лог, вот строю по нему tire size 25.4 получается например 400, ты говоришь надо 24.5 вводить - ок, вводим, получаем 386, что логично.
Объясни свои числа, как 400 у тебя становится 330?
-
Вадим, где там получается 400 в 330 превращается? Математика у тебя непонятная...
вот лог, вот строю по нему tire size 25.4 получается например 400, ты говоришь надо 24.5 вводить - ок, вводим, получаем 386, что логично.
Объясни свои числа, как 400 у тебя становится 330?
чистое творчество. График ваш не смог открыть, открыл один свой на 3 передаче, мои передаточные, моя аэродинамика и т.д. но вес ваш. Размер колеса который ты берешь и размер колеса, который ближе к правде, по факту может еще меньше, замерьте, это несложно. Как - я писал.
Итого только за счет резины налицо около 31л.с. с колеса. То, что вес у вас 1540 - я не уверен. Ибо не знаю, кто в машине сидел в тот момент кроме водителя. Вообще вес МПС3 около 1420кг. С водителем в пределах 1500кг. В данной ситуации это еще 10 колесных. Но мы пока только о резине.
(http://cs628519.vk.me/v628519568/7824/hv9s4QZXU5I.jpg)
-
По резине проверим. вес мпс вовиной с 1/4 бака без запаски на весах 1497 вместе с вовой. поэтому логично имхо что полный бак плюс запаска - 1540 примерно.
Попробуем ему сейчас понизить наддув до 1.7 и по максимуму отжать углы, как ты предложил.
Проблема еще в горячке атпшной. ты то все тиаловскую в пример приводишь, а она на порядок лучше продувку обеспечивает. ну ты прикинь - горячка сток практически, голова сток, валы сток...
-
да мою башку глядели, перед тем как ставить тюн впускной коллектор - есть смысл снова пилить, в Киеве ж у меня клапана гнуло и второй раз по бырому башку поменяли, она почти сток. Да, валы тюн, но имхо это 1000баксов на ветер. Тиал жопа, у меня она еще и 1.06 - это да, она однозначно норм продувается, тем более у меня выхлоп через заслонку на улицу. Другой вопрос, что у Тео же тоже была горячка какая-то простая, не тиал, насколько я понял, а турбина гтх3071. То есть потенциал на верхах близкий к гт3076. А он космос какой-то выдул. Правда с.ж. 9.5. У меня с.ж. однозначно не более 8.8 сейчас) У вас же там кулек мелкий, тот еще фактор для затыка.
Проблема еще в том, что я не знаю, что за форсунка у меня метанольная стоит. Ща будет пределывать погляжу. С виду такая же как у вас. Кит метанольный тот же, но это с виду, сама производительность то может быть какая угодно. Может вам метанола не хватает? Так как угол реально очень низкий.
Лично я на данный момент по мощности уперся в предел, так как мне тупо перестало хватать топлива. Я не мог поднять наддув или угол, причем мы хотим наддув поднимать, угол и так хороший. А наддув 1.9 примерно, можно смело еще 0.5 бара давать. Ща мета побольше нальем и тнвд ЦПЕ на автотеч поменяем. Впуск 4 дюйма и пока на сток коллекторе попробуем потестить. Тео говорит, 500 с колес полюбому должно быть, но я дождусь реальных результатов.
-
Меня этот детон задрал уже, поставил 1000 форсу и маленькую перед турбиной, толку ноль :(
Но я грешу еще на количество мета, сейчас попробовал 40 мета 60 воды, стало хуже, поробую 100% мет ливануть и сравнить.
-
Меня этот детон задрал уже, поставил 1000 форсу и маленькую перед турбиной, толку ноль :(
Но я грешу еще на количество мета, сейчас попробовал 40 мета 60 воды, стало хуже, поробую 100% мет ливануть и сравнить.
лью 66 на 33 в пользу мета. Причем не просто лью, у меня спиртометр. Я его опускаю в бачок и гляжу концентрацию. Стоит копейки, купи, проверяй, что залил, а то может метанол уже давно "скис" или изначально был разбавленный. Чтоб играть с соотношением, нужно не лить на глаз, а лить и замерять градус.
Если все ок с %, то значит не в смеси дело. ВАТ хороший, топлива достаточно и оно качественное. Кулек бы добротный воткнуть.
-
Вадь, у Тео был тиал .82 и внешний гейт
-
Вадь, у Тео был тиал .82 и внешний гейт
А, ну норм тогда. Тиал - это хорошо) А внешний гейт - это корч. И без него ок.
-
Тео на 2х барах вчера
http://www.youtube.com/watch?v=tbMHuwqyNPk
-
Вадим, так какая на данный момент турбина у Тео, а то я так понял уже не 3071?
P.S. Начали настраивать GTX3071R, пока без метанола при 1,8 барах получается порядка 370-380 г/с. Тоже надо будет думать над увеличением кулька.
-
Вадим, так какая на данный момент турбина у Тео, а то я так понял уже не 3071?
P.S. Начали настраивать GTX3071R, пока без метанола при 1,8 барах получается порядка 370-380 г/с. Тоже надо будет думать над увеличением кулька.
Сейчас у него большая турбина Pte 6466
-
Заезд с турбовым Цивиком Фен
https://youtu.be/krPPiOF4RtQ
-
огонь-огонь *YAHOO* *YAHOO* *YAHOO* *YAHOO*
-
огонь-огонь *YAHOO* *YAHOO* *YAHOO* *YAHOO*
Ага, огонь :(
-
Парни, инет тут голимый... это то видео, где у Вовы электрод свечи отламывается? Вот так денсо блин, 24ые...
-
Парни, инет тут голимый... это то видео, где у Вовы электрод свечи отламывается? Вот так денсо блин, 24ые...
ну хз..на 27х езжу второй год и вроде норм. Но мне их наверняка из США возят.
Последствия уже оценивали?
-
Парни, инет тут голимый... это то видео, где у Вовы электрод свечи отламывается? Вот так денсо блин, 24ые...
ну хз..на 27х езжу второй год и вроде норм. Но мне их наверняка из США возят.
Последствия уже оценивали?
Завтра голову сниму, будет видно.
-
Свеча может хлопнуть и из-за высокого ЕГТ. Или резко бедной смеси.
Я лично роллы не катаю, точнее больше 210 не езжу, потому у меня весь разгон тапка в пол обычно не более 11.5с даже если с места. То есть нагрузка не маленькая, но относительно кратковременная.
По свечам, я вроде выкладывал, на чем Тео ездит. А так, чем больше калильное число, тем чаще нужно свечи менять.
-
Свеча может хлопнуть и из-за высокого ЕГТ. Или резко бедной смеси.
Я лично роллы не катаю, точнее больше 210 не езжу, потому у меня весь разгон тапка в пол обычно не более 11.5с даже если с места. То есть нагрузка не маленькая, но относительно кратковременная.
По свечам, я вроде выкладывал, на чем Тео ездит. А так, чем больше калильное число, тем чаще нужно свечи менять.
На чем тео ездит?
-
Свеча может хлопнуть и из-за высокого ЕГТ. Или резко бедной смеси.
Я лично роллы не катаю, точнее больше 210 не езжу, потому у меня весь разгон тапка в пол обычно не более 11.5с даже если с места. То есть нагрузка не маленькая, но относительно кратковременная.
По свечам, я вроде выкладывал, на чем Тео ездит. А так, чем больше калильное число, тем чаще нужно свечи менять.
На чем тео ездит?
долго и лень искать, я где-то тут выкладывал. На каких-то японских свечах. Ценник на них в пределах стоимости денсо. ШКС же раза в два дороже выходят.
-
Свеча может хлопнуть и из-за высокого ЕГТ. Или резко бедной смеси.
Я лично роллы не катаю, точнее больше 210 не езжу, потому у меня весь разгон тапка в пол обычно не более 11.5с даже если с места. То есть нагрузка не маленькая, но относительно кратковременная.
По свечам, я вроде выкладывал, на чем Тео ездит. А так, чем больше калильное число, тем чаще нужно свечи менять.
На чем тео ездит?
долго и лень искать, я где-то тут выкладывал. На каких-то японских свечах. Ценник на них в пределах стоимости денсо. ШКС же раза в два дороже выходят.
ну нам то как найти?)
-
Вадь, смесь 11.4 с залитым метом по самое не могу, не выше. Отсроили с минимальными шумовыми детонами. Углов чуть накрутили после того, как воздух полкой встаёт. В 2:30 в ночь на субботу расстались... и такая вот печалька с электродом.
Позже я напишу в бортовике у Вовы впечатления о разных стратегиях по бусту и так далее... вкратце, дуть 1.7 шляпа, качает воздух хуже, углов толком накидывать не получается - звенит. Плюс передувающая горячка всё равно выдаёт 1.9 к отсечке. Зато успешно накинули углов там, где перестаёт расти воздух, после 5000-5500 в плюс к тем, лог у меня на ноуте, 20 на 7000 держал нормально. Сделать такой как у тебя дикий рост угла после спула конечно же не получилось бы, так как мы муфтой помогаем росту воздуха, и муфта там сильно не стоковая, откачена ближе к нулю, и момент на 3500-4500 получается просто засчёт хорошего роста воздуха на углах порядка 13-16.
Короче, из текущего кулька и сетапа было отжато всё, что можно. При заездах 2-3-4-5 передачи в отсечку с переключениями без сброса (долгий стрессовый заезд) получался нехилый рост БАТа, несмотря на форсунку 1000 от АЕМ и водометанол. Уже созрели на дикий кулёк, но теперь видно начнём с распила головы, если Вова не убьёт тачку об стену :)
-
Ну пильнуть голову несложно, точнее под это умное дело, но просто пильнуть несложно. У меня башка почти непиленная, напомню.
Кулек точно большой надо.
Зачем вы пытаетесь мощность на 3500 получать, не знаю. Капральчик все 3-ки делал через верха, а Пар через середину. В итоге разные по поведению машины. Для 3-ки имхо есть смысл на такой мощности ехать 5000-7500. На 4000 пофигу что вообще, меньше момента, меньше букса и нагрузки на двигатель. Тем более с такой короткой коробкой. Ну и не поленитесь (не экономьте), попробуйте на тиал переделать коллектор и горячку с внешним вестгейтом. Поедет на верхах имхо сильно лучше.
-
Мы не пытаемся на 3500 получать, мы пытаемся поулчать максимум во всем доступном в данный момент диапазоне. Был бы гтх3071 - диапазон начался бы раньше. Был бы тиал - и раньше, и верха бодрее. Была б бошка и валы - верха бодрее. Ничего. По шагам идём :) Авось и на переделку под ПП кто-нибудь созреет!
Как делал Капральчик и Пар, меня в данном смысле не очень интересует, так как мы просто пытаемся в каждый момент времени иметь максимально доступный момент. Мне такая тактика кажется беспроигрышной :)
-
Так то та - жми из конфига лучшее, а там уж как попрёт)))
-
Удалить.
-
Так то та - жми из конфига лучшее, а там уж как попрёт)))
Пожалуй, поддержу тебя в этом вопросе. 2.3Т у нас по своей конструкции моментный двигатель. У нас много момента рано и мало мощности. Эваки, Ваги и т.д. с таким моментом имеют заметно большую мощность. И цель у нас не отжать момент везде и пораньше. Цель у нас отжать момент на верхах и как результат получить крутую полку мощности сверху. На оборотах гонки. Сравнивал две разных настройки на 3-ке. На двух ездил с мощностью 390л.с. Так вот для гонки полезнее и был вариант с отсечкой 7500 и мощностью 5000-7500. Особенно для дрэга. А 4000-6500 показал себя в дрэге плохо.
Я лишь свое мнение написал, не более того.
-
А до скольки вообще стоит отсечку двигать на сток бошке?
-
А до скольки вообще стоит отсечку двигать на сток бошке?
Это индивидуальный вопрос. Но сток башка безопасно до 7500 держит, на 8000 может и зависнуть) Но туда никто в здравом уме на стоке не крутит. У большинства уже на 6500 нет мощности, че крутить то) А так почти весь тюн неплохо до 7000 едет, дальше завал.
-
Жакис, ты де писал что смесь 12 к отсечке, что вдруг поменяли всё же хорошо было?
-
Jast, ты де писал что смесь 12 к отсечке, что вдруг поменяли всё же хорошо было?
Ты ошибся, это был не я ))
-
Сори
-
Жакис, ты де писал что смесь 12 к отсечке, что вдруг поменяли всё же хорошо было?
Смесь 12 у Макарика была, у Вовы всегда была 11.4-11.5, беднее не делали. Все же логи выше, плюс у Вовы в бортовике
-
2) Судя по логу смесь командуется 11.5-11.6 до самой отсечки. Всем известно что бедная смесь на верхах не даёт прироста а только греет. лучше лить по богаче но снимать мощность хорошим углом
Всем известно - это кому? Льву Львову? И кому ещё? На остальных моторах с метанолом я вообще 11.8-11.9 командую, и лучшие результаты по вдино получаю именно на такой смеси. Сколько вжарок было сделано, и на пятой пол питерского КАДа проехали в режиме в пол, мониторили ЕГТ и температуру охлаждайки. При смеси беднее перегреваются горшки, охлаждайка растёт, а за ней и ЕГТ.При смеси богаче - просто хуже едет машина
Зачем тогда сделали 11.4-11.5 ?
-
Ну всё же написано вверху: при смеси беднее 11.8-11.9, я же явно написал. У Вовы командуется 11.5-11.6, благодаря метанолу получаем 11.4.
У Вовы не делали смесь 11.8-11.9, отжимать смесь я всегда оставляю напоследок, я основной этап настройки провожу на смеси в районе 0.77-0.78, а потом при наличии метанола и желания водителя, лично с ним находясь в тачке, едем и пытаемся безопасно её поднять. До этого с Вовой пока не дошли, с Макариком дошли, вот и всё.
Я ответил на твой вопрос, или это опять вопрос с подъёбой от Льва Львова?
-
Ну всё же написано вверху: при смеси беднее 11.8-11.9, я же явно написал. У Вовы командуется 11.5-11.6, благодаря метанолу получаем 11.4.
У Вовы не делали смесь 11.8-11.9, отжимать смесь я всегда оставляю напоследок, я основной этап настройки провожу на смеси в районе 0.77-0.78, а потом при наличии метанола и желания водителя, лично с ним находясь в тачке, едем и пытаемся безопасно её поднять. До этого с Вовой пока не дошли, с Макариком дошли, вот и всё.
Я ответил на твой вопрос, или это опять вопрос с подъёбой от Льва Львова?
Это лично от меня был)
-
Короч заехал я сегодня наконец с RS st.1 Со слов хозяина в раене 250 л.с.
Ехали ходом с 50 км в час. Два заезда.
Первый вровень, может я на пол корпуса ушел, но встречка была и пришлось оттормаживаться. (Более информативный, видно, что на 4-ой мпс уезжает)
Второй заезд. Выехал на корпус где то с 3-4 передачи и вплоть до 5-й на 200+ км в час был корпус разрыва. Короч мопс в стоке валит *DANCE* *CRAZY* :-D
http://www.youtube.com/watch?v=QPx0ovqTZQ8
-
Mazda 6MPS 400hp vvs)) Или, драг в Рыбинске в гору, где ГТР 35 700лс чуть не проспал (на 5ой минуте, почти ровно).
http://www.youtube.com/watch?v=TYc3ZnFOk_4
-
не под гору, а в гору :)
мне кажется под гору это значит с горы :)
спасибо Виталь за нарезку!!!! я выложу ее в группу мероприятия?
-
Поправил гору)) Бери конечно)
-
Меня бы ГТР с такой задержкой уже не обогнал. Рыбинск, эт где результат был 12.7+ и буксовала сцепа? Или это посвежее уже что-то?
-
12,45сек лучшее чистое, сцепа новая, но результаты хуже чем в прошлом году. Возможно дает о себе знать компрессия во втором цилиндре 10,5 очков.
Рыбинск это Ярославская область :)
-
12,45сек лучшее чистое, сцепа новая, но результаты хуже чем в прошлом году. Возможно дает о себе знать компрессия во втором цилиндре 10,5 очков.
Рыбинск это Ярославская область :)
ну ты говоришь, что еще в горку ездили? Скорость на выходе телеметрия не замеряет? Как Эваки братьев проехали?
А в остальных сколько компрессия?
-
В том году тут же я 12,3сек проехал :)
Компрессия 12 - 10,5 - 12 - 12
Старший брат Антон на эвоХ сломал редуктор на квале, а младший Гриша на эво8 был быстрее меня и влез на пьедестал :)
Результаты можешь в группе мероприятия глянуть
-
Класс UNLIM
Результаты квалификации:
1. 6 РЕДИН Максим Тойота-МР2 г.Москва - 11,029
2. 17 ВАСИЛЬКОВ Артем Ниссан-ГТР35 г.Ярославль - 11,784
3. 5 АДЕЛЬФИНСКИЙ Кирилл Тойота-Селика г.Москва - 12,178
4. 14 СКРИПОВ Антон Мицубиши-Эво8 г.Ярославль - 12,359
5. 35 РАЗУМОВСКИЙ Дмитрий Порш-996 г.Москва - 12,445
6. 26 ЛЕБЕДЕВИЧ Григорий Мицубиши-Эво8 г.Ярославль - 12,450
7. 24 СЕМЕНОВ Владислав Мазда-6МПС г.Кострома - 12,536
8. 13 ХАРИСОВ Роман ВАЗ-2101 г.Кострома - 12,747
9. 34 САМОЛЁТОВ Андрей БМВ-335 г.Кострома - 13,133
10. 33 ПРОКОПЬЕВ Евгений БМВ г.Москва - 13,325
11. 12 НЕФЁДОВ Алексей Субару-Импреза г.Ярославль - 13,419
1/8 Финала класса UNLIM
6 РЕДИН Максим Тойота-МР2 г.Москва – 00,000
** - Соперника нет, проходит в следующий круг
34 САМОЛЁТОВ Андрей БМВ-335 г.Кострома – 16,922 (0,282) 193 км/ч
13 ХАРИСОВ Роман ВАЗ-2101 г.Кострома – 13,187 (0,085) 175 км/ч
35 РАЗУМОВСКИЙ Дмитрий Порш-996 г.Москва – 00,000
** - Соперника нет, проходит в следующий круг
** - Соперника нет, проходит в следующий круг
14 СКРИПОВ Антон Мицубиши-Эво8 г.Ярославль – 00,000
5 АДЕЛЬФИНСКИЙ Кирилл Тойота-Селика г.Москва – 00,000
** - Соперника нет, проходит в следующий круг
12 НЕФЁДОВ Алексей Субару-Импреза г.Ярославль – 13,480 (0,152) 170 км/ч
26 ЛЕБЕДЕВИЧ Григорий Мицубиши-Эво8 г.Ярославль – 12,542 (0,118) 179 км/ч
24 СЕМЕНОВ Владислав Мазда-6МПС г.Кострома – н/д win
33 ПРОКОПЬЕВ Евгений БМВ г.Москва – н/д lose
** - Соперника нет, проходит в следующий круг
17 ВАСИЛЬКОВ Артем Ниссан-ГТР35 г.Ярославль – 00,000
1/4 Финала класса UNLIM
6 РЕДИН Максим Тойота-МР2 г.Москва – 10,988 (0,097) 214 км/ч
13 ХАРИСОВ Роман ВАЗ-2101 г.Кострома – 12,931 (0,091) 176 км/ч
35 РАЗУМОВСКИЙ Дмитрий Порш-996 г.Москва –12,687 (0,475) 196 км/ч
14 СКРИПОВ Антон Мицубиши-Эво8 г.Ярославль – 12,116 (0,418) 201 км/ч
5 АДЕЛЬФИНСКИЙ Кирилл Тойота-Селика г.Москва – 17,905 (5,999) 177 км/ч
26 ЛЕБЕДЕВИЧ Григорий Мицубиши-Эво8 г.Ярославль – 12,448 (0,027) 178 км/ч
24 СЕМЕНОВ Владислав Мазда-6МПС г.Кострома – 12,689 (0,238) 173 км/ч
17 ВАСИЛЬКОВ Артем Ниссан-ГТР35 г.Ярославль – 12,187 (0,680) 201 км/ч
Он похоже и без задержки старта меня бы не догнал) Там точно не 700л.с. Но 600+ явно, старта совсем нет. Ходом норм едет, судя по квале.
1/2 Финала класса UNLIM
6 РЕДИН Максим Тойота-МР2 г.Москва – 11,020 (0,080) 207 км/ч
14 СКРИПОВ Антон Мицубиши-Эво8 г.Ярославль – 12,347 (0,356) 160 км/ч
26 ЛЕБЕДЕВИЧ Григорий Мицубиши-Эво8 г.Ярославль – 14,924 (0,163) 124 км/ч
17 ВАСИЛЬКОВ Артем Ниссан-ГТР35 г.Ярославль – 11,936 (0,431) 198 км/ч
Заезд за 3-е место класса UNLIM
14 СКРИПОВ Антон Мицубиши-Эво8 г.Ярославль – 12,013 (0,435) 189 км/ч
26 ЛЕБЕДЕВИЧ Григорий Мицубиши-Эво8 г.Ярославль – 12,600 (0,062) 175 км/ч
ФИНАЛ класса UNLIM
6 РЕДИН Максим Тойота-МР2 г.Москва – 15,578 (0,049) 71 км/ч
17 ВАСИЛЬКОВ Артем Ниссан-ГТР35 г.Ярославль – н/с
Доп.заезд престижа:
6 РЕДИН Максим Тойота-МР2 г.Москва – 11,334 (0,149) 184 км/ч
17 ВАСИЛЬКОВ Артем Ниссан-ГТР35 г.Ярославль – 12,351 (0,383) 203 км/ч
Победители:
1-е место: 6 РЕДИН Максим Тойота-МР2 г.Москва
2-е место: 17 ВАСИЛЬКОВ Артем Ниссан-ГТР35 г.Ярославль
3-е место: 14 СКРИПОВ Антон Мицубиши-Эво8 г.Ярославль
4-е место: 26 ЛЕБЕДЕВИЧ Григорий Мицубиши-Эво8 г.Ярославль
Класс UNLIM STREET
Результаты квалификации:
1. 17 ВАСИЛЬКОВ Артем Ниссан-ГТР35 г.Ярославль - 11,784
2. 30 ЖИГУЛЬСКИЙ Алексей БМВ-3 г.Москва - 12,173
3. 46 ШЛЯХТЕНКО Игорь Тойота-Селика г.Великие Луки - 12,178
4. 5 АДЕЛЬФИНСКИЙ Кирилл Тойота-Селика г.Москва - 12,178
5. 14 СКРИПОВ Антон Мицубиши-Эво8 г.Ярославль - 12,359
6. 35 РАЗУМОВСКИЙ Дмитрий Порш-996 г.Москва - 12,445
7. 24 СЕМЕНОВ Владислав Мазда-6МПС г.Кострома - 12,536
8. 34 САМОЛЁТОВ Андрей БМВ-335 г.Кострома - 13,133
9. 12 НЕФЁДОВ Алексей Субару-Импреза г.Ярославль - 13,419
10. 15 ЗАХАРЫЧЕВ Михаил Шевроле-Камаро-SS г.Ярославль - 14,633
11. 41 ПЕРЕПЕЛКИН Игорь Субару г.Иваново - 14,720
1/8 Финала класса UNLIM STREET
17 ВАСИЛЬКОВ Артем Ниссан-ГТР35 г.Ярославль – 00,000
** - Соперника нет, проходит в следующий круг
12 НЕФЁДОВ Алексей Субару-Импреза г.Ярославль – 13,528 (0,209) 170 км/ч
34 САМОЛЁТОВ Андрей БМВ-335 г.Кострома – 12,750 (0,273) 187 км/ч
14 СКРИПОВ Антон Мицубиши-Эво8 г.Ярославль – 00,000
** - Соперника нет, проходит в следующий круг
** - Соперника нет, проходит в следующий круг
5 АДЕЛЬФИНСКИЙ Кирилл Тойота-Селика г.Москва – 00,000
46 ШЛЯХТЕНКО Игорь Тойота-Селика г.Великие Луки – 00,000
** - Соперника нет, проходит в следующий круг
41 ПЕРЕПЕЛКИН Игорь Субару г.Иваново - сход
35 РАЗУМОВСКИЙ Дмитрий Порш-996 г.Москва – 00,000
24 СЕМЕНОВ Владислав Мазда-6МПС г.Кострома – 12,709 (0,129) 178 км/ч
15 ЗАХАРЫЧЕВ Михаил Шевроле-Камаро-SS г.Ярославль – 14,955 (0,472) 165 км/ч
** - Соперника нет, проходит в следующий круг
30 ЖИГУЛЬСКИЙ Алексей БМВ-3 г.Москва – 00,000
1/4 Финала класса UNLIM STREET
17 ВАСИЛЬКОВ Артем Ниссан-ГТР35 г.Ярославль – 12,165 (0,491) 198 км/ч
34 САМОЛЁТОВ Андрей БМВ-335 г.Кострома – 13,176 (0,245) 175 км/ч
14 СКРИПОВ Антон Мицубиши-Эво8 г.Ярославль – 14,288 (0,423) 130 км/ч
5 АДЕЛЬФИНСКИЙ Кирилл Тойота-Селика г.Москва – 12,641 (0,263) 191 км/ч
46 ШЛЯХТЕНКО Игорь Тойота-Селика г.Великие Луки – сход
35 РАЗУМОВСКИЙ Дмитрий Порш-996 г.Москва – 00,000
24 СЕМЕНОВ Владислав Мазда-6МПС г.Кострома – 12,739 (0,122) 177 км/ч
30 ЖИГУЛЬСКИЙ Алексей БМВ-3 г.Москва – 12,373 (0,398) 185 км/ч
1/2 Финала класса UNLIM STREET
17 ВАСИЛЬКОВ Артем Ниссан-ГТР35 г.Ярославль – 11,914 (0,380) 206 км/ч
5 АДЕЛЬФИНСКИЙ Кирилл Тойота-Селика г.Москва – 12,254 (0,204) 201 км/ч
35 РАЗУМОВСКИЙ Дмитрий Порш-996 г.Москва – 12,524 (0,324) 194 км/ч
30 ЖИГУЛЬСКИЙ Алексей БМВ-3 г.Москва – 12,521 (0,504) 189 км/ч
Заезд за 3-е место класса UNLIM STREET
5 АДЕЛЬФИНСКИЙ Кирилл Тойота-Селика г.Москва – 12,017 (0,096) 191 км/ч
35 РАЗУМОВСКИЙ Дмитрий Порш-996 г.Москва – 12,229 (0,137) 195 км/ч
ФИНАЛ класса UNLIM STREET
17 ВАСИЛЬКОВ Артем Ниссан-ГТР35 г.Ярославль – 11,994 (0,455) 202 км/ч
30 ЖИГУЛЬСКИЙ Алексей БМВ-3 г.Москва – 12,396 (0,368) 163 км/ч
Победители:
1-е место: 17 ВАСИЛЬКОВ Артем Ниссан-ГТР35 г.Ярославль
2-е место: 30 ЖИГУЛЬСКИЙ Алексей БМВ-3 г.Москва
3-е место: 5 АДЕЛЬФИНСКИЙ Кирилл Тойота-Селика г.Москва
4-е место: 35 РАЗУМОВСКИЙ Дмитрий Порш-996 г.Москва
Квалификация. Попытка 1.
1 ГЕРОЕВ Александр ВАЗ-2108 г.Москва - 16,260 (0,688) 137 км/ч
2 ЕВСЕЕВ Иван ВАЗ-21099 г.Кострома - 15,408 (0,380) 163 км/ч
3 КОЛЕСОВ Владимир Хонда-Сивик г.Рыбинск - 16,480 (0,519) 149 км/ч
4 МАЛОФЕЕВ Александр Тойота-Селика г.Рыбинск - 16,586 (0,474) 143 км/ч
5 АДЕЛЬФИНСКИЙ Кирилл Тойота-Селика г.Москва - 12,534 (0,488) 190 км/ч
6 РЕДИН Максим Тойота-МР2 г.Москва - 11,029 (0,142) 224 км/ч
7 ИВАНОВ Николай ВАЗ-2114 г.Ярославль - 16,253 (0,288) 144 км/ч
8 ЛЕБЕДЕВ Илья Тойота-Селика г.Москва - 13,453 (0,574) 180 км/ч
9 НОСОВ Григорий Тойота-Селика г.Москва - 13,843 (0,246) 169 км/ч
10 БЕРНАДСКИЙ Лев Тойота-Селика г.Москва - 12,743 (0,328) 149 км/ч
11 ЕЛЬОНЫШЕВ Дмитрий ВАЗ-2109 г.Канаково - 13,886 (0,362) 172 км/ч
12 НЕФЁДОВ Алексей Субару-Импреза г.Ярославль - 13,419 (0,212) 152 км/ч
13 ХАРИСОВ Роман ВАЗ-2101 г.Кострома - 12,747 (0,940) 186 км/ч
14 СКРИПОВ Антон Мицубиши-Эво8 г.Ярославль - 12,359 (0,666) 206 км/ч
15 ЗАХАРЫЧЕВ Михаил Шевроле-Камаро-SS г.Ярославль - 14,633 (0,564) 147 км/ч
16 ГРИБОВ Илья Лада-Приора г.Ярославль - 17,582 (0,319) 126 км/ч
17 ВАСИЛЬКОВ Артем Ниссан-ГТР35 г.Ярославль - 11,791 (0,370) 210 км/ч
18 НИКИТИН Дмитрий ВАЗ-2109 г.Данилов - 14,612 (0,482) 151 км/ч
19 ЛЕБЕДЕВИЧ Антон Мицубиши-Эво10 г.Ярославль - 13,311 (0,071) 173 км/ч
20 ПЕРШИН Степан ВАЗ-2113 г.Рыбинск - 18,698 (0,964) 131 км/ч
21 ЖАБКИН Филипп Хонда-Сивик г.Ярославль - 15,055 (0,169) 156 км/ч
22 ЯБЛОКОВ Евгений Хонда-Интегра г.Ярославль - 14,936 (0,172) 158 км/ч
23 ЛЕЩЕВ Дмитрий Хонда-Сивик г.Ярославль - 16,899 (0,498) 136 км/ч
24 СЕМЕНОВ Владислав Мазда-6МПС г.Кострома - 12,769 (0,020) 177 км/ч
25 ПЛЕТНЁВ Иван Мерседес г.Кострома - 17,555 (0,424) 131 км/ч
26 ЛЕБЕДЕВИЧ Григорий Мицубиши-Эво8 г.Ярославль - 12,470 (0,138) 181 км/ч
27 СУРАТОВ Роман ВАЗ-2112 г.Кострома - 18,030 (0,470) 131 км/ч
28 ФУРМАНЮК Сергей ВАЗ-2112 г.Кострома - 18,347 (0,555) 123 км/ч
29 КРЕМНЕВ Егор ВАЗ-2108 г.Череповец - 16,264 (0,585) 147 км/ч
30 ЖИГУЛЬСКИЙ Алексей БМВ-3 г.Москва - 12,173 (0,639) 210 км/ч
31 КУПЛИНОВ Роман ВАЗ-2101 г.Череповец - 14,346 (0,118) 168 км/ч
32 МЕЛКУМОВ Семен ВАЗ-2107 г.Москва - 12,076 (0,405) 210 км/ч
33 ПРОКОПЬЕВ Евгений БМВ г.Москва - 13,325 (0,303) 181 км/ч
34 САМОЛЁТОВ Андрей БМВ-335 г.Кострома - 14,510 (1,843) 187 км/ч
35 РАЗУМОВСКИЙ Дмитрий Порш-996 г.Москва - 12,445 (0,506) 194 км/ч
36 МАЛЬКОВ Илья ВАЗ-2110 г.Череповец - 13,420 (0,482) 182 км/ч
37 ПЕРМИЛОВСКИЙ Данил ВАЗ-2106 г.Череповец - 14,936 (0,086) 171 км/ч
38 ДРЕМОВ Михаил Опель-Астра г.Иваново - 17,022 (0,525) 133 км/ч
39 ДРАЧЕВ Владимир Фольксваген-Джета г.Вологда - 16,230 (0,218) 149 км/ч
40 САМОШКИН Евгений Хонда-Сивик г.Кострома - 14,439 (0,131) 163 км/ч
41 ПЕРЕПЕЛКИН Игорь Субару г.Иваново - 15,061 (0,228) 157 км/ч
42 СОЛОВЬЕВ Роман ВАЗ-2110 г.Кострома - 16,915 (0,553) 127 км/ч
43 ЛЮЛЕНОВ Павел Фольксваген-Гольф г.Ярославль - 15,469 (0,776) 169 км/ч
44 БОРИСКИН Денис ВАЗ-2108 г.Кострома - 16,776 (0,377) 154 км/ч
45 БАЛАКИРЕВ Артем Хонда-Сивик г.Кострома - 15,875 (0,006) 150 км/ч
46 ШЛЯХТЕНКО Игорь Тойота-Селика г.Великие Луки - 12,465 (0,461) 190 км/ч
47 ХАРЛОВ Андрей ВАЗ-2111 г.Ярославль - 20,049 (0,681) 113 км/ч
48 АРТЕМЬЕВ Дмитрий Мицубиши-Эво г.Ярославль - 13,643 (0,316) 163 км/ч
Квалификация. Попытка 2.
1 ГЕРОЕВ Александр ВАЗ-2108 г.Москва - 17,396 (0,573) 134 км/ч
2 ЕВСЕЕВ Иван ВАЗ-21099 г.Кострома - 15,053 (0,293) 162 км/ч
3 КОЛЕСОВ Владимир Хонда-Сивик г.Рыбинск - 16,460 (0,610) 151 км/ч
5 АДЕЛЬФИНСКИЙ Кирилл Тойота-Селика г.Москва - 12,178 (0,334) 199 км/ч
7 ИВАНОВ Николай ВАЗ-2114 г.Ярославль - 16,270 (0,950) 136 км/ч
8 ЛЕБЕДЕВ Илья Тойота-Селика г.Москва - 13,177 (0,540) 180 км/ч
9 НОСОВ Григорий Тойота-Селика г.Москва - 14,356 (0,542) 174 км/ч
10 БЕРНАДСКИЙ Лев Тойота-Селика г.Москва - 12,971 (0,453) 149 км/ч
11 ЕЛЬОНЫШЕВ Дмитрий ВАЗ-2109 г.Канаково - 13,796 (0,512) 170 км/ч
12 НЕФЁДОВ Алексей Субару-Импреза г.Ярославль - 13,869 (0,365) 167 км/ч
13 ХАРИСОВ Роман ВАЗ-2101 г.Кострома - 12,848 (0,053) 183 км/ч
15 ЗАХАРЫЧЕВ Михаил Шевроле-Камаро-SS г.Ярославль - 14,636 (0,618) 167 км/ч
16 ГРИБОВ Илья Лада-Приора г.Ярославль - 17,630 (0,555) 129 км/ч
17 ВАСИЛЬКОВ Артем Ниссан-ГТР35 г.Ярославль - 11,784 (0,383) 206 км/ч
18 НИКИТИН Дмитрий ВАЗ-2109 г.Данилов - 14,388 (0,381) 162 км/ч
19 ЛЕБЕДЕВИЧ Антон Мицубиши-Эво10 г.Ярославль - 12,699 (0,147) 179 км/ч
21 ЖАБКИН Филипп Хонда-Сивик г.Ярославль - 15,031 (0,343) 158 км/ч
22 ЯБЛОКОВ Евгений Хонда-Интегра г.Ярославль - 15,197 (0,210) 161 км/ч
23 ЛЕЩЕВ Дмитрий Хонда-Сивик г.Ярославль - 16,684 (0,214) 134 км/ч
24 СЕМЕНОВ Владислав Мазда-6МПС г.Кострома - 12,536 (0,072) 174 км/ч
26 ЛЕБЕДЕВИЧ Григорий Мицубиши-Эво8 г.Ярославль - 12,450 (0,063) 148 км/ч
27 СУРАТОВ Роман ВАЗ-2112 г.Кострома - 17,844 (0,404) 129 км/ч
28 ФУРМАНЮК Сергей ВАЗ-2112 г.Кострома - 18,267 (0,473) 127 км/ч
29 КРЕМНЕВ Егор ВАЗ-2108 г.Череповец - 16,431 (0,507) 146 км/ч
31 КУПЛИНОВ Роман ВАЗ-2101 г.Череповец - 15,058 (0,053) 173 км/ч
33 ПРОКОПЬЕВ Евгений БМВ г.Москва - 13,749 (0,634) 182 км/ч
34 САМОЛЁТОВ Андрей БМВ-335 г.Кострома - 13,133 (0,236) 197 км/ч
35 РАЗУМОВСКИЙ Дмитрий Порш-996 г.Москва - 12,696 (0,372) 197 км/ч
37 ПЕРМИЛОВСКИЙ Данил ВАЗ-2106 г.Череповец - 14,689 (0,148) 166 км/ч
38 ДРЕМОВ Михаил Опель-Астра г.Иваново - 17,116 (0,563) 134 км/ч
39 ДРАЧЕВ Владимир Фольксваген-Джета г.Вологда - 15,708 (0,143) 147 км/ч
40 САМОШКИН Евгений Хонда-Сивик г.Кострома - 14,526 (0,125) 162 км/ч
41 ПЕРЕПЕЛКИН Игорь Субару г.Иваново - 14,720 (0,156) 154 км/ч
44 БОРИСКИН Денис ВАЗ-2108 г.Кострома - 14,756 (0,454) 161 км/ч
45 БАЛАКИРЕВ Артем Хонда-Сивик г.Кострома - 15,745 (0,131) 151 км/ч
46 ШЛЯХТЕНКО Игорь Тойота-Селика г.Великие Луки - 12,178 (0,139) 191 км/ч
47 ХАРЛОВ Андрей ВАЗ-2111 г.Ярославль - 19,270 (0,579) 120 км/ч
48 АРТЕМЬЕВ Дмитрий Мицубиши-Эво г.Ярославль - 13,555 (0,427) 158 км/ч
-
Все верно Вадь!
В том году я ехал лучше!
Житек мой намерял 12,3сек, выход 180км/ч и 4,25сек до сотни.
НО возможно там асфальт отшлифовался за годы стартов, может еще какая причина, НО я там никогда не буксовал, а в этом году буксовал при каждом старте!
Кстати проверил я приход от ланча и ноулифта (мегаспул не использовал) - тачка едет ХУЖЕ чем без них :)
-
Лаунч норм тема, мне без него никак, а вот ноу-лифт я отключаю, просто без сброса газа еду. А ноулифт дает затуп, по крайней мере так было раньше. Ща ради интеерса попробую еще и сравню. Мож неверно им как-то пользовался.
-
Да, ноу лифт дает затуп, тут ты прав полностью!
Ланч хорош, когда ты стартуешь в тот момент, когда нужно тебе, ибо ланч нормально работает дай бог 2сек, а потом начинается какая-то хрень. Поэтому мне отсечка больше нравится :)
-
Да, ноу лифт дает затуп, тут ты прав полностью!
Ланч хорош, когда ты стартуешь в тот момент, когда нужно тебе, ибо ланч нормально работает дай бог 2сек, а потом начинается какая-то хрень. Поэтому мне отсечка больше нравится :)
Ну я раздуваюсь на лаунче не более 2секунд на оборотах около 6200. Наддув 0.5б. Мне хватает. На лаунче можно и дольше стоять, так как не всегда знаешь, что будет запуск светофора, но в любом случае ыбстре двух сек он не успевает пройтись от запуска до зеленого.
вот провисел на лаунче капец долго и норм все.
https://www.youtube.com/watch?v=L9GK1ZprjUo
вот лаунч почти без передержки
рядом Эвак орет, там реально 800+л.с., в тот день я просто был надежнее. В том году он ехал 10.2 с холостых на ЧР, в этом 9.8с проехал 227км\ч выход.
https://www.youtube.com/watch?v=wUhu4TJnOD0
-
Мегаспул использыешь?
-
Мегаспул использыешь?
нет, мы наверное года 2 как версу не обновляли. У меня пока даже лаунча второго нет. Надобности не было. Ща будем настраиваться под новый впуск и метанол, может версу обновим и погляим новые фишки.
А че за мегаспул? Мне так то всего хватает на квотере. Лаунч достаточно надувает, а турба на переключениях не сдувается и наддув полкой держится. Сколько просим, столько дает.
-
(http://cs625630.vk.me/v625630245/395bc/4Cf98sgB5_4.jpg)
(http://cs622826.vk.me/v622826337/40396/fsuTwuvWNzw.jpg)
(http://cs622826.vk.me/v622826337/403b1/oGciqpj01Ko.jpg)
Сток подвеска...
(http://cs622826.vk.me/v622826337/404e3/jEshXrBHwRA.jpg)
для сравнения...
(https://c-a.d-cd.net/47e0f8cs-960.jpg)
(https://f-a.d-cd.net/6610f8cs-960.jpg)
-
да, подвеска у меня сток и жёсткой подвески мне не нужно! Так же как и всяких усиленных опор, одномассовых маховик и прочих тюнячек, польза от которых сомнительна, а комфорт страдает сильно :)
у меня вообще много чего СТОК :)
тачка-то всё-таки гражданская, а не драгстер ;)
-
да, подвеска у меня сток и жёсткой подвески мне не нужно! Так же как и всяких усиленных опор, одномассовых маховик и прочих тюнячек, польза от которых сомнительна, а комфорт страдает сильно :)
у меня вообще много чего СТОК :)
тачка-то всё-таки гражданская, а не драгстер ;)
Все это сильно на старте ограничивает. А ходом особо не доберешь, тем более у тебя мощность около 400 с копейками и похоже некуда ее увеличивать на текущем конфиге.
-
ты полностью прав! СТОК подвеска ограничивает агрессивный старт, мощность тоже на текущем конфиге уже не поднять, поэтому ходом я медленнее конкурентов
НО чтож теперь :) буду репу чесать, авось что и придумаю :)
-
ты полностью прав! СТОК подвеска ограничивает агрессивный старт, мощность тоже на текущем конфиге уже не поднять, поэтому ходом я медленнее конкурентов
НО чтож теперь :) буду репу чесать, авось что и придумаю :)
Не расстраивайся, для "китайского" тюна хороший результат)))
-
Да я в сильное расстройство и не впадал, НО повод подрасти в тюнинге появился ;)
Ну и соглашксь, китайский тюнинг едет зачетно, ни один брэндовый проект у нас на форуме даже близко к этому не поехал, крома Вадима конечно же ;)
-
Влад, начни с компрессии)
-
дак а что с неё начинать? Её нет во втором цилиндре :( Если шприцом масла в него влить получаем компрессию 11,5
Вобщем этот сезон откатаю, а осенью снова все померяем и будем решать как быть :)
-
Тож думаю, что нужно решить вопрос с компрессией, а дальше... наверное, уже предел турбины выдул, но тут такая фигня, что и другая турбина - это недешево, и даже банальный рост мощности - это полуоси, сцепа и много чего еще. Нельзя просто так взять и на "около стоке" поднять мощность сильно. А как бы там ни было по многим параметрам у Влада около сток.
-
Вадим, ты снова прав во всем! Ну кроме того, что другая турба это дорого ;)
У меня пока нет идей по дальнейшему тюнингу, но пора уже эти идеи начать генерировать :)
Кстати мою турбу можно проапгрейдить до TD06H-25G заменой картриджа и холодной улитки ;) Но мне кажется прихода от этого практически не будет...
А еще парни пишут, что если я байпас Forge поставлю, то у меня и эта турба 2+ бара легко дунет, т.к. мой сток байпас не держит моё рабочее давление и перепуская гоняет воздух по кругу ;)
-
А еще парни пишут, что если я байпас Forge поставлю, то у меня и эта турба 2+ бара легко дунет, т.к. мой сток байпас не держит моё рабочее давление и перепуская гоняет воздух по кругу ;)
ну глянь турбокарту, погляди, какой там потенциал у твой текущей турбины. Если есть о ней инфа. Там и видно будет, можно ей еще выдуть или она уже близка к пределу. А так в общем-то все давно известно. Что нужно, чтоб хорошо дуть. Выхлоп на тиале, внешний вестгейт, норм впуск, подходящий байпасс, кулер с пайпами. Охлаждение до и изоляция после. Шуба, обмотка.То есть впуск и выпуск. Чтоб воздух легко проходил от и до. Двигатель какой есть уж. В нашем особо ниче не сделать уже и так покатит. Лишь бы не дриснул)
-
Нет у китайцев турбокарты естественно :) а так конечно глянул бы :) впуск у меня 3 дюйма ьез обмотки, даунпайп 3 дюйма без обмотки, коллектор сток без обмотки, горячка турбы в термошубе, пайпы интеркулера 2,5 дюйма без обмотки, а вот вход/выход интеркулера 2,25 дюйма.
ИМХО тиал горячка и внешний гейт не обязательны вовсе, НО горячка у меня маленькая - AR57 всего!
-
Нет у китайцев турбокарты естественно :) а так конечно глянул бы :) впуск у меня 3 дюйма ьез обмотки, даунпайп 3 дюйма без обмотки, коллектор сток без обмотки, горячка турбы в термошубе, пайпы интеркулера 2,5 дюйма без обмотки, а вот вход/выход интеркулера 2,25 дюйма.
ИМХО тиал горячка и внешний гейт не обязательны вовсе, НО горячка у меня маленькая - AR57 всего!
тиал, большая горячка и т.д. - это чтоб норм дуть. Иначе не дунуть нормально, заодно верха неплохие будут. Ну и кулер важно чтоб незатычный был. Я на все машины сразу большой ставил и все. Чтоб потом не дергаться лишний раз. У нас и так неидеальный двиг по продувке, если ему еще на впуске и выпуске мешать..то чего от него хотеть то?! будет держать слабый угол, нифига не продуватсья и мощность валиться. Тут хоть какая турбина не прокачает.
-
Побывали на драге в Керчи :)
http://vk.com/video-12538083_171577593 (http://vk.com/video-12538083_171577593)
-
Побывали на драге в Керчи :)
http://vk.com/video-12538083_171577593 (http://vk.com/video-12538083_171577593)
:) кто это на Шестерке?
-
Наш крымский мопсовод Арсен, на форуме его нет :)
-
https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=BspTbmdYNtY
-
Да, СРТ у нас валит, по традиции 1-ое место в своем классе :) Под этим ракурсом старт более интересный кажется :) http://vk.com/video157939974_171148349 (http://vk.com/video157939974_171148349)
6MPS ехала с ним не на результат, так как в разных классах были и смысла не было, а Чайзер на тот момент с 780 силами.
-
Какое время у МПС6 на 450л.с.?)
-
Какое время у МПС6 на 450л.с.?)
Не знаю откуда взялось 450 л.с., там около 410 маховичных )) Зато у Эвика на валах вроде как были заявлены 440 л.с. Сейчас говорит, что он не поехал как надо и что надо будет его бояться во втором этапе :)
А время и сами очень хотели узнать, но, к сожалению, в день заездов телеметрия не заработала ((
-
А конфиг какой у 6ки?)
-
Впуск, выпуск, фронт, тнвд, хэнд мэйд коллектор, 30-ый гаррет ))
-
Предыдущий cls500 до 180 +/- ровно. Машина сток
-
Хм,в субботу сижу в кинохе на последнем сеансе,звонит наш одноклубник Даня на г2,говорит сбор местных тачек и по желанию заезды,говорю ок после подтянусь.К полуночи подтягиваюсь,собрались несколько быстрых машин,среди которых субы 320-330 и 403 л.с.Пацаны на субах про себя в слух не говоря,мол ну ну мазды приехали.Сперва заехали по карифански с Даней,после Даня заехал с рено меган рс(уехал от неё несколько раз).Потом предложили заехать мне с субой 320-330 сил,ехали ходом 3 раза наши победили,пассажиром в той субе сидел хозяин субы 403 л.с,решив наверное меня наказать предложил заехать с ним,хотя я уже собрался уезжать,время было далеко за полночь а я спал буквально пару часов и глаза слипались,ну думаю ладно проепу и спокойно поеду спать,заезжали ходом 3 раза с разных скоростей 30-60,потому как хозяин субы то раздутся не успел,то на сигнал не среагировал,то в передачу не попал(всё его слова после каждого заезда),ехали до 200,наши победили :),есть видео всех заездов с машины субы и одной и второй,обещали скинуть жду,а вот эти субы http://www.drive2.ru/r/subaru/4035225266124026647/ http://www.drive2.ru/r/subaru/323702/
-
красивая суба ))))) плохо что не едет :-)
-
красивая суба ))))) плохо что не едет :-)
С чего ты взял что она не едет или это камень в мой огород?Фото кстате на заставке это горная гонка 26.07.2015 у нас в Севасе,он взял там первое место.я не смог приехать к сожалению.
-
красивая суба ))))) плохо что не едет :-)
С чего ты взял что она не едет или это камень в мой огород?Фото кстате на заставке это горная гонка 26.07.2015 у нас в Севасе,он взял там первое место.я не смог приехать к сожалению.
ты ж победил, значит суба не едет :) в сравнении с тобой... я наоборот рад :)
-
красивая суба ))))) плохо что не едет :-)
С чего ты взял что она не едет или это камень в мой огород?Фото кстате на заставке это горная гонка 26.07.2015 у нас в Севасе,он взял там первое место.я не смог приехать к сожалению.
ты ж победил, значит суба не едет :) в сравнении с тобой... я наоборот рад :)
Просто мазда едет быстрее :-D,они тоже очень удивились,это самая быстрая суба у нас в городе кстати.
-
красивая суба ))))) плохо что не едет :-)
С чего ты взял что она не едет или это камень в мой огород?Фото кстате на заставке это горная гонка 26.07.2015 у нас в Севасе,он взял там первое место.я не смог приехать к сожалению.
ты ж победил, значит суба не едет :) в сравнении с тобой... я наоборот рад :)
Просто мазда едет быстрее :-D,они тоже очень удивились,это самая быстрая суба у нас в городе кстати.
А ты 100-200 не мерил?
-
Самое интересное что нет,даже разгон до сотни не знаю,мне как-то всегда было пофиг,да и настройка ещё неокончательтная на данном конфиге,но судя по заездам с другими тачками,мой жопомер меня не обманывал :-D
-
Критик, значит у тебя больше 403 силы?
Реванш будет?
-
Критик, значит у тебя больше 403 силы?
Реванш будет?
Нет,у меня 370-380,к 400м подобратся не можем пока,хотя конфиг позволяет,ищем причину,реваншь,не знаю вроде как они каждые выходные собираются,хозяин белой субы ждёт турбокит на 30м гарате,думаю тогда и захочет реванша,но мне там уже ловить будет не чего конечно,но это будет потом :-D а пока...
-
А какая МПС?
Такая Суба на 403л.с. будет ехать посредственно. Ну то есть быстро, конечно, на уровне стока или легкого тюна, но допустим 3-ка на 390л.с. его уже легко высушит ходом. 6-ке тяжелее, ибо вес больше, но в любом случае это 100-200 в районе 11+с. По нынешним временам - неочень быстро.
А так в любом случае круто, победы - эт хорошо)
-
А какая МПС?
Такая Суба на 403л.с. будет ехать посредственно. Ну то есть быстро, конечно, на уровне стока или легкого тюна, но допустим 3-ка на 390л.с. его уже легко высушит ходом. 6-ке тяжелее, ибо вес больше, но в любом случае это 100-200 в районе 11+с. По нынешним временам - неочень быстро.
А так в любом случае круто, победы - эт хорошо)
У меня шестёрка,выше в посте есть ссылка на субу одну и вторую,машины далеки от стока.На звание самой быстрой мпс я не претендую Вадюх так что будь спокоен *DRINK*
Вообще это был один из немногих моих заездов с кем-либо,тачку делаю для себя а не для гонок,и гоняю просто в удовольствие.
-
У меня шестёрка,выше в посте есть ссылка на субу одну и вторую,машины далеки от стока.На звание самой быстрой мпс я не претендую Вадюх так что будь спокоен *DRINK*
Вообще это был один из немногих моих заездов с кем-либо,тачку делаю для себя а не для гонок,и гоняю просто в удовольствие.
я смотрел ссылки на Субы, потому и написал. Но плюс-минус одинаково 6-ка и такая Суба поедут на одинаковой мощности. Ну или там завысили мощность.
-
Видосы бы помогли пролить свет на ситуацию))
-
Видосы бы помогли пролить свет на ситуацию))
Сам хочу посмотреть,но скинут ли,пока кормят завтраками,а какой свет ты хочешь увидеть на видео?там только ракурс моей уезжающей тачки и все,у меня из машины не снимали к сожалению!
-
Ну, например, если он промахивался в передачи, но внутри передачи догонял. Или были фальстарты или наоборот, он реально просыпал. Что-то типа такого.
-
Ну, например, если он промахивался в передачи, но внутри передачи догонял. Или были фальстарты или наоборот, он реально просыпал. Что-то типа такого.
ты мне прям хозяина субы напомнил?,как оказалось после всех заездов у него турба сдохла,крыльчатка о холодную часть стала цеплять,причем у обоих суб.Короче доказывать никому ничего не собираюсь мне срать,видео если скинут выложу но пока мороз,каждый день напоминаю им.
А по поводу попал в передачу догнал,на второй едем ровно,на третей я начинаю уезжать,на четвертой еще дальше,третий раз ехали на 2й с 4к мол чтобы турба раздулась,в начале 4й передачи я на корпус впереди,от черной субы я уезжаю в космос,слова хозяина.
-
Почему это я тебе его напоминаю? Спроси у Вадима, что такое внутри передачи)))) По этому показателю можно понять, тачка то едет или прокладка дуплит. Бывает и такое, что на более слабой машине только за счёт опытного драйвера результат лучше.
Ну, вот и прояснилось))) Так и не выложат они видео, понятно теперь почему - турба сломалась, потому субчик 400лс слил мазде))
-
тоже думается что с видосом будет динамо)
-
Водитель что одной что другой субы не новечки,имеют достаточный опыт,думаю 3х заездов с каждой должно было хватить чтобы понять кто как едет,то что моя тачка едет лучше при меньшей мощности,я знаю почему,думаю опытные маздоводы тоже поймут.Примером является 3ка макарика,которая уезжала от франка от рс3 рево и т.д.при меньшей мощности!Как бы там ни было,вследующий раз буду снимать на огрызок,го про хи нет пока!На счет видео тоже сразу возникли сомнения что скинут,ну попытка не пытка!
-
Красавчик!
Помните высказывание из культового фильма "Форсаж": "Не важно на сколько ты приехал первым, на корпус, на капот или на два сантиметра - главное ты ПЕРВЫЙ" !!! Отмазки проигравших считаю их слабостью, а признание победы - уважением!!!
Думаю все согласятся с этим...
Мишка молодец, ждем новых заездов...
-
Красавчик!
Помните высказывание из культового фильма "Форсаж": "Не важно на сколько ты приехал первым, на корпус, на капот или на два сантиметра - главное ты ПЕРВЫЙ" !!! Отмазки проигравших считаю их слабостью, а признание победы - уважением!!!
Думаю все согласятся с этим...
Мишка молодец, ждем новых заездов...
Дима спасобо на добром слове,хоть один человек не ищет повода усомнится в написанном,и во всём остальном ты тоже прав на 100%,не попал в передачу 3 раза это твои проблемы,ровняй руки :-D,следующие заезды буду снимать уже сам.Ты с турбой вопрос решил?
-
Это уже оффтоп, но заменил картридж! Вот уже 280 км. проехал... жду... *CRAZY* *CRAZY* *CRAZY*
-
https://www.youtube.com/watch?v=tTSHoGovVbM
-
https://www.youtube.com/watch?v=pt-bcn7pAAQ
-
https://www.youtube.com/watch?v=pt-bcn7pAAQ
Во 2 заезде,умерло сцепление. Щас керамика
-
малорик, хоть кто-то этих бмв рвет *THUMBS UP*
-
в таких заездах побеждает тот, у кого старт лучше и очко заварено)))
-
Порш то 3.6 атмо по ходу? 320 или 355 сил
-
L.X.V.S - квотер-то замерь, ибо светофорные гонки зачастую вводят в заблуждение и кажется, что тачан адски валит
А вот житек/рейслоджик или телеметрия расставляют все точки над И - причём бывает такое, что тот, кто рвал всех со светофора в МСК на драге по телеметрии едет 14сек ;)
-
В первом видосе бмв м3 е92,а не м5 альпина,а вообще по видео стартуешь неудачно,с отсечки но всё уходит либо на букс колёс,либо на пробуксовку сцепы-это имхо наблюдения по видео,нет прыжка.
-
L.X.V.S - квотер-то замерь, ибо светофорные гонки зачастую вводят в заблуждение и кажется, что тачан адски валит
А вот житек/рейслоджик или телеметрия расставляют все точки над И - причём бывает такое, что тот, кто рвал всех со светофора в МСК на драге по телеметрии едет 14сек ;)
нету к сожалению, с тобой встречусь там и замерием, да и на светофорах я думаю всех рвать веселее чем смотр,етьна цифры телеметрии
-
В первом видосе бмв м3 е92,а не м5 альпина,а вообще по видео стартуешь неудачно,с отсечки но всё уходит либо на букс колёс,либо на пробуксовку сцепы-это имхо наблюдения по видео,нет прыжка.
там сцепа кончалась, а написано то что их хозяева говорили,щас керамику поставил прыгает как надо
-
Порш то 3.6 атмо по ходу? 320 или 355 сил
послушай я с ним в видосе разговаривал он говорил 470 может припиздел конечно ))
-
Офтоп,сколько сил в машине и какая керамика стоит,интересует именно конфиг.
-
Офтоп,сколько сил в машине и какая керамика стоит,интересует именно конфиг.
Сцепа АСТ
Кулек фронтал 300-600-76
MAZDAGARAGE задняя опора редуктора
MAZDAGARAGE передняя опора редуктора
DSS задняя левая полуось
MAZDA OEM сальник задней полуоси
WHITELINE стабилизатор поперечной устойчивости задний
MAZDAGARAGE Распорка задняя
AUTOTECH High Volume Fuel Pump Upgrade Kit
FP Evo Green 73HTA под внешний вейстгейт 38 mm
K1 H-beam кованые шатуны c доработкой для установки с ОЕМ поршнями
MAZDA OEM шатунные вкладыши
ARP шпильки ГБЦ
HKS M-Series иридиевые свечи
COMETIC Прокладка головки блока цилиндров 1,3 мм
COBB AccessPort v3
COBB 3-портовый соленоид управления наддувом
TiAL 38 mm MV-S внешний вейстгейт
Тормоза Стоптеч
Коробка: Главная пара Дизель
-
Поршни не ковка получается?
-
Поршни не ковка получается?
да сток
-
Началось...
Побольше бы видео таких, да пох на цифры 8-) *DRINK*
-
L.X.V.S - квотер-то замерь, ибо светофорные гонки зачастую вводят в заблуждение и кажется, что тачан адски валит
А вот житек/рейслоджик или телеметрия расставляют все точки над И - причём бывает такое, что тот, кто рвал всех со светофора в МСК на драге по телеметрии едет 14сек ;)
Нормально он едет, 400+ сил есть, судя по заезду с бмв.
-
Да я и не говорил, что плохо
Мне лишь квотер интересен и всего-то :)
-
В первом видосе бмв м3 е92,а не м5 альпина,а вообще по видео стартуешь неудачно,с отсечки но всё уходит либо на букс колёс,либо на пробуксовку сцепы-это имхо наблюдения по видео,нет прыжка.
)))) в первом видео машина обычная 335 в обвесе от м-ки
-
Я не разглядел, инет был плохой в хреновом качстве. Видно только что синяя бмв тройка)) Если это не м3 е92, то тогда результат может быть действительно спорным.
-
по видео с корчами и непонятными машинами в непонятных условиях - сложно судить о чем-то. Да и Порш на видео, если эт Турбо 480л.с. - улетел очень сильно ходом. Старт по мокрому мог и отпустить, но потом норм поднавалил.
Без замеров динамики телеметрией или РЛ сложно какие-то выводы о динамике делать по таким видео. Тем более старт на видео посредственный, пусть дело и в сцеплении, но все же.
Ну а так было интересно поглядеть видео, все же побольше видео в теме хотелось бы.
-
https://youtu.be/UvfegYX8LhI
-
https://youtu.be/UvfegYX8LhI
это позавчера, но до конца настроиться не могу, помогите кто нибудь знающий. Давка максимум 23 пси и больше поднять не могу. Со 150 я начал догонять
-
ахуенная у тебя мпс :-D
-
В первом видосе бмв м3 е92,а не м5 альпина,а вообще по видео стартуешь неудачно,с отсечки но всё уходит либо на букс колёс,либо на пробуксовку сцепы-это имхо наблюдения по видео,нет прыжка.
)))) в первом видео машина обычная 335 в обвесе от м-ки
Я не пойму, вы че эмки не разу не обьезжали? Или это не ебаться какой результат для мпс? Я понимаю я бы ГТРак обьехал. Может конечно и он наебал что у него ЭМКА была.Но я его подождал и спросил, что это было. А так это была не первая, да и надеюсь не последняя :)
-
В первом видосе бмв м3 е92,а не м5 альпина,а вообще по видео стартуешь неудачно,с отсечки но всё уходит либо на букс колёс,либо на пробуксовку сцепы-это имхо наблюдения по видео,нет прыжка.
)))) в первом видео машина обычная 335 в обвесе от м-ки
Я не пойму, вы че эмки не разу не обьезжали? Или это не ебаться какой результат для мпс? Я понимаю я бы ГТРак обьехал. Может конечно и он наебал что у него ЭМКА была.Но я его подождал и спросил, что это было. А так это была не первая, да и надеюсь не последняя :)
А я забыл тут же половина бздит даже чиповаться :-P, тем более в краснодаре 98 нету
-
Про бздит +100500!!!!!!!!!!
А вторая половина протюнив тачку бздит, что что-то дриснет ;) ;) ;) А чинить ой как дорого :) :)
-
Про бздит +100500!!!!!!!!!!!
спасибо всем кто не бздит! *OK* Я Смотря на ваши конфиги и ошибки строился.Больше инфы всем нам легче
-
Если у тебя не стоит 3барный бошь,то ты больше 23пси по коббу и не увидишь.кто тебя настраивает и как по бусту или по нагрузке?какая у тебя турба,ч конфиге не увидел.
-
Давка максимум 23 пси и больше поднять не могу. Со 150 я начал догонять
Такая особенность эвотурбины. Ты, кстати, где эвогрин взял? На ней шильдик то зелёный есть? Или это чей то гибрид?Я не пойму, вы че эмки не разу не обьезжали? Или это не ебаться какой результат для мпс? Я понимаю я бы ГТРак обьехал.
Да, весьма хороший результат. Тут таких шестёрок то и не припомню, кроме Вадимовой, Юры из Киева, Пата, конечно же и Димы Деки))
-
Давка максимум 23 пси и больше поднять не могу. Со 150 я начал догонять
Такая особенность эвотурбины. Ты, кстати, где эвогрин взял? На ней шильдик то зелёный есть? Или это чей то гибрид?Я не пойму, вы че эмки не разу не обьезжали? Или это не ебаться какой результат для мпс? Я понимаю я бы ГТРак обьехал.
Да, весьма хороший результат. Тут таких шестёрок то и не припомню, кроме Вадимовой, Юры из Киева, Пата, конечно же и Димы Деки))
А понятно тогда почему они так кидаються :) . Шильдик есть это Пат мне с конфигом помогал. А в чем заключаеться эта особенность? что больше 23 не дует. Может тогда нужно пружину поменять? У меня минимум 18 а макс. получаеться 23 ? Или как а то я чет не пойму *SCRATCH* Пат обещал скоро приехать и настроить но хочеться сейчас а чет не получаеться
вот тут фотки всего http://www.drive2.ru/r/mazda/1061589/
-
L.X.V.S, Миша же написал, если у тебя сток MAP-сенсор, то он больше 23 psi просто не видит.
-
]:-> удалить это как?
-
Давка максимум 23 пси и больше поднять не могу. Со 150 я начал догонять
Такая особенность эвотурбины. Ты, кстати, где эвогрин взял? На ней шильдик то зелёный есть? Или это чей то гибрид?Я не пойму, вы че эмки не разу не обьезжали? Или это не ебаться какой результат для мпс? Я понимаю я бы ГТРак обьехал.
Да, весьма хороший результат. Тут таких шестёрок то и не припомню, кроме Вадимовой, Юры из Киева, Пата, конечно же и Димы Деки))
А понятно тогда почему они так кидаються :) . Шильдик есть это Пат мне с конфигом помогал. А в чем заключаеться эта особенность? что больше 23 не дует. Может тогда нужно пружину поменять? У меня минимум 18 а макс. получаеться 23 ? Или как а то я чет не пойму *SCRATCH* Пат обещал скоро приехать и настроить но хочеться сейчас а чет не получаеться
вот тут фотки всего http://www.drive2.ru/r/mazda/1061589/
Картвели хар?
-
это позавчера, но до конца настроиться не могу, помогите кто нибудь знающий. Давка максимум 23 пси и больше поднять не могу. Со 150 я начал догонять
норм едешь, поди что 13с квотер реально, а про догонять после 150, расстрою тебя, но они в отличии от тебя бросили ехать. Когда у тебя было 150 у них уже 180 было, потом они просто накатом ехали, а ты до 250 топил)
Я с Кавой 600Р гонял квотер, не догоняет, старт проигрывает и потом уже не догоняет.
Ну едет примерно около как Джиксер 600.
600-ка, 600-ка и литр в тюне на 219л.с.
Со всеми ездил.
(https://c-a.d-cd.net/9de0f8cs-960.jpg)
c Джиксером видео
https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=Gf4B0ZMNufg
https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=HTkk6Jqh8DE
все они едут средние 11с примерно. В идеале 11 и даже из 11с могут, но таких условий обычно не бывает в нашей жизни) Выход около 200км\ч. Литр замеряли, а 600-ку нет, сужу по себе, мож в этом году 600-ку ради интереса замерим.
тут куча остальных видео того дня, если кто не видел. http://www.drive2.ru/l/4264717/
-
ну и пока ничего нового нет, так чтоб освежить воспоминания) с ГТР35 мк2 +чип, около 560л.с. он
https://www.youtube.com/watch?v=DasZ5kIJVrU&feature=player_embedded
-
Шильдик есть это Пат мне с конфигом помогал. А в чем заключаеться эта особенность? что больше 23 не дует. Может тогда нужно пружину поменять? У меня минимум 18 а макс. получаеться 23 ? Или как а то я чет не пойму *SCRATCH* Пат обещал скоро приехать и настроить но хочеться сейчас а чет не получаеться
вот тут фотки всего http://www.drive2.ru/r/mazda/1061589/
Крутая турба, ориджинал FP. Про пружину - типа если скважность делаешь 0 или отключаешь соленоид, бустоф 1.24 бара (18psi)? Если так, то пружина уже вряд ли поможет. Проблема в том, что у турбины давольно большая холодная крыльчатка, как у 30 гарри, но маленькая горячка и горячая крыльчатка + сам твинскрол к верхам всегда сдувается. Потому, если сейчас выше уже не дует, то и не задует. Зимой разве что. Нормально держать верх (под 2 очка) будет только на FP RED и далее по линейке. И да, у тебя сток мап или нет?
-
Шильдик есть это Пат мне с конфигом помогал. А в чем заключаеться эта особенность? что больше 23 не дует. Может тогда нужно пружину поменять? У меня минимум 18 а макс. получаеться 23 ? Или как а то я чет не пойму *SCRATCH* Пат обещал скоро приехать и настроить но хочеться сейчас а чет не получаеться
вот тут фотки всего http://www.drive2.ru/r/mazda/1061589/
Крутая турба, ориджинал FP. Про пружину - типа если скважность делаешь 0 или отключаешь соленоид, бустоф 1.24 бара (18psi)? Если так, то пружина уже вряд ли поможет. Проблема в том, что у турбины давольно большая холодная крыльчатка, как у 30 гарри, но маленькая горячка и горячая крыльчатка + сам твинскрол к верхам всегда сдувается. Потому, если сейчас выше уже не дует, то и не задует. Зимой разве что. Нормально держать верх (под 2 очка) будет только на FP RED и далее по линейке. И да, у тебя сток мап или нет?
походу сток, буду искать на что поменять
-
это позавчера, но до конца настроиться не могу, помогите кто нибудь знающий. Давка максимум 23 пси и больше поднять не могу. Со 150 я начал догонять
норм едешь, поди что 13с квотер реально, а про догонять после 150, расстрою тебя, но они в отличии от тебя бросили ехать. Когда у тебя было 150 у них уже 180 было, потом они просто накатом ехали, а ты до 250 топил)
Я с Кавой 600Р гонял квотер, не догоняет, старт проигрывает и потом уже не догоняет.
Ну едет примерно около как Джиксер 600.
600-ка, 600-ка и литр в тюне на 219л.с.
Со всеми ездил.
(https://c-a.d-cd.net/9de0f8cs-960.jpg)
c Джиксером видео
У тебя нормуль Тачан Валит )))
https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=Gf4B0ZMNufg
https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=HTkk6Jqh8DE
все они едут средние 11с примерно. В идеале 11 и даже из 11с могут, но таких условий обычно не бывает в нашей жизни) Выход около 200км\ч. Литр замеряли, а 600-ку нет, сужу по себе, мож в этом году 600-ку ради интереса замерим.
тут куча остальных видео того дня, если кто не видел. http://www.drive2.ru/l/4264717/
ты ошибаешся сдулся только 1 авторой насыпал до конца я с ним говорил на следующем светофоре. Единственный их минус у них на 250 ограничителью, но в этом заезде он в него уперся после моего обгона
-
походу сток буду искать на что поменять
не нужно ничего искать, нужно лишь форум почитать!!!
у нас инфы тут НЕМЕРЯНО!
-
походу сток буду искать на что поменять
не нужно ничего искать, нужно лишь форум почитать!!!
у нас инфы тут НЕМЕРЯНО!
Я только тут и ищу, но читать то надо вот Jast уже подкинул за что ему Душа
-
Датчик давления BOSCH 0281002845 - стоит от 1800 рублей
Фишка к нему покупается от датчика кислорода Газели - стоит 150 рублей вроде ;) + бенз до Костромы и обратно :) У Буги вроде бы есть такая фишка запасная :)
-
Шильдик есть это Пат мне с конфигом помогал. А в чем заключаеться эта особенность? что больше 23 не дует. Может тогда нужно пружину поменять? У меня минимум 18 а макс. получаеться 23 ? Или как а то я чет не пойму *SCRATCH* Пат обещал скоро приехать и настроить но хочеться сейчас а чет не получаеться
вот тут фотки всего http://www.drive2.ru/r/mazda/1061589/
Крутая турба, ориджинал FP. Про пружину - типа если скважность делаешь 0 или отключаешь соленоид, бустоф 1.24 бара (18psi)? Если так, то пружина уже вряд ли поможет. Проблема в том, что у турбины давольно большая холодная крыльчатка, как у 30 гарри, но маленькая горячка и горячая крыльчатка + сам твинскрол к верхам всегда сдувается. Потому, если сейчас выше уже не дует, то и не задует. Зимой разве что. Нормально держать верх (под 2 очка) будет только на FP RED и далее по линейке. И да, у тебя сток мап или нет?
Да вот в этом и была проблема что дует а я не вижу сколько, поэтому и остановился на 23
-
Датчик давления BOSCH 0281002845 - стоит от 1800 рублей
Фишка к нему покупается от датчика кислорода Газели - стоит 150 рублей вроде ;) + бенз до Костромы и обратно :) У Буги вроде бы есть такая фишка запасная :)
Хм....... а я фишку не менял, просто сток немного подрезал.
-
хорошая идея! я этот момент прохлопал ушами :(
большое спасибо за инфу!!! все слышали?
-
https://youtu.be/25cmf4o_Ue0
Вот с такой лялей катал щас http://www.drive2.ru/r/nissan/207254/
Очень крутая тачка,Юре респект,аппарат бомба,звук просто сумашедшый.
-
https://youtu.be/HejTRLTmaIo
Обратите внимание на задние колёса на старте,забыл снять с ручника вася-я :-|
как не порвал всё себе к чертям собачьим,честно не знаю,причём ручник так щелчка на 3-4 был поднят *CRAZY*
-
https://youtu.be/8R8FON73vPA
Сразу прокоментирию,ехали с сорока,2я передача,по тахометру около 3х,+я чуть проспал старт,по видео видно,в конце третей передачи ровно,на четвёртой я стал уезжать,дальше на пути ниссана была машина,но в любом случае без варианотов,заезжали много раз,это те видео что сняли парни,за что им респект :) Видео по качеству конечно неахти,ну что удалось снять на огрызок.
-
Нормальная пятница 8-)
Ниссан,-ебися сам!
-
Нормальная пятница 8-)
Ниссан,-ебися сам!
Не ниссан очень крут,посмотри ссылку под первым видео на драйве,просто мпс чутька быстрее :-D
-
Когда же я начну видео выкладывать :( А то вчера пацаны катали, а я блин тормоза менял и пивка уже выпил, так что меня только посмотреть жена привезла :'(
-
из субару снимали?
-
из субару снимали?
из Г2 Дани
-
https://youtu.be/3pDxUVW_W0Y
май месяц,старый конфиг,325 сил едим ровно,остально в описании видео.
https://youtu.be/MHx6lmVZI-E
Чёрная мпска Щедова,настройка Саша Пат примерно 320 сил(по бусту).Серая настроена Юрой Jast 325сил, по нагрузке.
-
Победила МАЗДА МПС!!!! *YAHOO*
-
Старт в замедленной съемке :)
http://youtu.be/kgFO2cWA_Ks?t=97
Оффтоп: Блин, как вы видео вставляете, у меня не получается, мозги уже закипели )
-
клевое место для драга!
может в будущем телеметрия будет, а то как-то не серьезно :)
-
Но покрытие там фиговое, да и ехать основной массе далековато, надеемся, что для 2-го этапа подберут более удачное место :)
По поводу телеметрии вопрос участия стоит ребром, а то это больше на еженедельные воскресные покатушки смахивает.
-
а то это больше на еженедельные воскресные покатушки смахивает.
я хотел так написать, но постеснялся :)
P.S. не знаю было тут или нет, но смотрю Украинские маздоводы на сток турбе 12,86сек квотер ездить умудряются ;)
-
С метанолом - реально
-
я тоже считаю, что реально (хотя ооочень сложно), НО вот только у нас в огромной России на СТОК турбе из 13-ти никто выехать не может :(
-
Речь про полный привод же да?
-
да Ром, драг это MPS6 :)
-
я тоже считаю, что реально (хотя ооочень сложно), НО вот только у нас в огромной России на СТОК турбе из 13-ти никто выехать не может :(
Выезжают 8-)
-
На СТОК турбе, не гибриде? Кто?)
-
На СТОК турбе, не гибриде? Кто?)
http://www.drive2.ru/l/6719841/ (http://www.drive2.ru/l/6719841/)
-
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=CmFhviA-pXQ
-
Юр, а есть уверенность, что турба то сток? Или имеется в виду - внешне сток?
-
Вот заезд через неделю - 10.92
https://youtu.be/Ba9mpaQ8abI
-
А что за конфиг там? Это как бы не быстро на полностью проклеенной трассе и на хузерах. Без клея она самое быстрое 12.3-12.5 поедет. Щас тазы с 16кл моторами на 35 китайских гаретах даже у нас в Воронеже в Колодце без клея 11.4-11.6 едут.
А на этих выходных переднеприводный еклипс с моторм 2jz в Грозном (этап чемпиона России по дрегу) рекорд СНГ для переднего привода поставил 9.1 и это только старт проклеен.
-
Я не собираюсь ебать себе и вам мозг размышлениями на тему - как она поедет без клея. Это - первая трешка, официально вышедшая из 11с. Всё остальное - пиздёж на ровном месте и размышления из серии "если б у бабушки были яйца".
Вот описание конфига и настройки: http://www.mazdaspeedforums.org/forum/f699/713hp-569tq-189127/
-
а то это больше на еженедельные воскресные покатушки смахивает.
я хотел так написать, но постеснялся :)
P.S. не знаю было тут или нет, но смотрю Украинские маздоводы на сток турбе 12,86сек квотер ездить умудряются ;)
В этом заезде на 12.86 резина хорошая стояла, хороший полу слик :)
Это уже не первая вроде такой результат показывает, несколько лет назад 12.9 шаха гоняла у нас.
Или у вас просто машины ушат))) (http://i058.radikal.ru/1508/71/8b96b168504f.jpg)
-
У нас просто импортозамещение, отечественные слики пока не дотягивают ))))
https://youtu.be/VWnadrDc1iw
-
3-ка крутая, одна из. Их там несколько и выход из 11с в их условиях и с их уровнем тюнинга и достатка - вопрос времени. Долго на самом деле. Еще и 6-ка ни одна у них не вышла.
Будь у меня их возможности, давно б из 11с катал. А так.. ковыряемся тут в нашем болоте с тюнингами, который в один момент стали по цене золотого слитка...
-
http://youtu.be/4K4o3YL5Ssg
Чет я не понял это у них с колес?
-
Вот это результаты, а мы все сиськи мнем :)
-
Вот это результаты, а мы все сиськи мнем :)
Во блин, вы хоть сиськи мнете, а я снова под машиной :-D :-D :-D
-
Вот это результаты, а мы все сиськи мнем :)
Во блин, вы хоть сиськи мнете, а я снова под машиной :-D :-D :-D
:-D :-D :-D
-
Бля парни, без обид, но мы ананисты! Мы колхозим впуск, выпуск, ковку, тормоза. И когда кому-то рассказываем, нас берет гордость, типа такие понтовые детали у нас, +100 сил))) Вот это уровень у ребят 860 Нр/675 Нм. У Тео предполагаю примерная конфигурация..
-
Вопрос бюджета ,если ты зарабатываешь в у.е и покупаешь в у.е то всё в порядке,а если ты зарабатываешь в деревянных,которые в 70 раз ниже + доставка на другой конец света,конечно каждая деталь сраный впуск стоят космических денег вот и всё.
-
Вопрос бюджета ,если ты зарабатываешь в у.е и покупаешь в у.е то всё в порядке,а если ты зарабатываешь в деревянных,которые в 70 раз ниже + доставка на другой конец света,конечно каждая деталь сраный впуск стоят космических денег вот и всё.
Амеры все равно впереди нас по части культур тюнинга, потому без разницы, тюнят они Мустанги или Мазды... Результаты у них будут выше, по крайней мере в среднем. Полный привод у Тео - это реально прорыв может быть...
Пат в 2010-2011 был тож на передовой, но ща тот конфиг уже подотсталый, в плане рекордов... Хотя из 11с мпс6 все еще не вышли в США)))
-
Вопрос бюджета ,если ты зарабатываешь в у.е и покупаешь в у.е то всё в порядке,а если ты зарабатываешь в деревянных,которые в 70 раз ниже + доставка на другой конец света,конечно каждая деталь сраный впуск стоят космических денег вот и всё.
а еще добавить сюда налог, так это вообще космос, он Вадим в одних и тех же штанах с тремя полосками и куртки третий год гоняет, но у него мазда валит.
Без обид Вадим, это юмор саркастический... *PARDON*
Уже сам столько ввалил бабла в эту машину, а она все не едит, а дома еще жена и дети которые тоже хотят кушать и одеваться, а еще ипотека УУУУУУУ *CRAZY*
-
фанатики, хуль...
-
Да нафиг эти 800 сил. 500 на каждый день наше всё)))
-
В том-то и дело,представляем картину что весь тюнинг продаётся в рашке(выпускается привозится тащится с япы,китая и т.д) и продаётся за деревянные вне зависимости ни от какого курса и валюты-а теперь вопрос,при всех вышеперечисленных условиях на какой высоте находился бы нашь тюнинг и его культура?,с русским азартом и бензином в крови?,амеры нервно курили бы в сторонке.Если мы умудряемся в голодной украине строить машины результат которых ещё не превзойдён(пусть их и единицы),то о чём можно говорить.
А что мустанги? Проведём параллель,в пендосии мустанги,у нас приоры(я не сравниваю их с технической точки зрения),и те,и другие выпускаются территориально каждый у себя,пользуются большим успехом у молодёжи.сколько у нас тюненых приор?,и впринципе едущих в своём классе!Ну всё это конечно просто болтовня,к сожалению как бы мы не гнали на пендосов,а они в своё время сделали так чтобы весь мир работал на них,так вот и происходит до сих пор.
-
Про тазы правда хорошее сравнение. У меня в городе, вечером , через один таз турбовый! Даи едут ходом они почти все достаточно не плохо, так как весят по 900кг
-
Даже у меня во дворе есть 1 турбовый таз и не одного мустанга)))
-
Даже у меня во дворе есть 1 турбовый таз и не одного мустанга)))
:-D в штатах поди тоже в каждом дворе по мустангу и ни одного турботаза или просто таза не ма *PARDON*
-
...сраный впуск стоят космических денег вот и всё.
Позволю себе пофлудить малость - сраный впуск стоит реально вполне скромных денег и изготавливается самостоятельно из двух силиконов и куска алюминиевого пайпинга, а вот фэншуйные понты реально стоят космичечких денег! Причем время квотера фэншуйность впуска в расчет не принимает :)
По впуску инфа 146% ;)
-
жесточайше согласен
-
Жаль только из двух силиконов шатуны и поршни не сделаешь, да и коллектор из глины не слепишь :)
-
Тут ты безусловно прав, НО:
- поршни можно изготовить у нас в России, но это будет не СР
- ссылку на шатуны с Али давали тут недавно, но это будет не карилло
- коллектор сварить стоит 15тыр в моем городе, но это будет не раскрученвый сервис, имеющий свой сайт
Выхлоп делается в гараже у дяди Васи сварщика, фронтал лепиться самостоятельно и т.д. и т.п.
Даже софт для настройки уже можно за 7тыр раздобыть, а имея знакомых с дилерским сканером или с доступом к нему перешить вин можно вообще за гроши :)
Опенпорт и то уже наши скопировали и стоит он 8500ркблей (не хплява, но все же)
НО безусловно остались моменты, где выбора еще нет - только платить баксами за брэнд, к примеру толкатель тнвд.
ИМХО все в НАШИХ руках!
А результаты по клею сравнивать с нашими несерьезно, это как играть в контру с читами!
-
Влад, тема серьёзная, покажи примеры работ коллектора за 15тр. Просто много кому нужен хороший коллектор под кастом-конфиги. Люди с радостью воспользуются возможностью.
-
Жень, никаких примеров работ на МПС естественно нет! У нас в городе всего три мпс-ки - моя, Cord-а и есть ещё трёшка. Тюнингом кроме меня никто не занимается :) Так что мой коллектор будет первым и единственным мпс-коллектором :)
Ну а пример колхоз-коллектора за 15тыр можно глянуть тут
http://www.mpska.ru/forum/index.php?topic=14699.0
почему колхоз? потому, что это не брэнд брэндовый и не продукт крутого московского сервиса, раскрученного в инете и даже имеющего свой сайт, иначе был бы кастом ;)
собственно такой же колхоз под внешний гейт и Т3 фланец из обычной ржавейки планируется сварить на мою машину сразу после окончания драг-сезона 2015
а к коллектору будет прикручена Kinugawa TD06H 25G T3 V-Band External Gated с облегчённым компрессорным колесом Billet Wheel по ихнему, с облегчённым турбинным колесом 9 blades wheel по ихнему и горячкой 12cm/AR .89
http://shopping.kinugawaturbo.com/kinugawaturbohyundaigenesistd05h16g300ps-2-2-2-1-1-3-1-1-1-1-1.aspx
внешний гейт будет безымянным китайцем, а дизельный коробас уже куплен и получен за 7900 рублей :) из него будет вынута главная пара :)
Вот и весь колхоз тюнинг с замахом на выезд из 12сек и бюджетом 50+тыр :) :) :) :)
обещаю сделать несколько фоток этого безобразия :)
-
Хороший коллектор! Но цена не 15тр, а 30тр за бу, что-то не сходится....
-
Так Влад, как я понял, просто про внешний вид)) Типа так же будет выглядеть, из ржавейки, и обойдётся 15тыр. А если замотать кетайской дешёвой термолентой и не сказать, что из ржавейки, то на 30 по виду потянет))
А так то - за 30 в том объявлении очень дорого.
-
Жень, я хотел его купить и общался с продавцом - конечная цена была 15тыр, а я предлагал лишь 10тыр, поэтому коллектор ушел другому покупателю
а покупать за 15тыр коллектор, под который 100% нужно будет переваривать даунпайп смысла я не увидел, ибо мне "мой" коллектор сварят за эти деньги
P.S. сварочные работы сам я производить не умею, поэтому делать буду не сам!
-
Да Виталь, ты прав - выглядеть будет так же и сварен будет тоже из ржавейки
вобщем в бортовике такое размещать крайне не козырно ;)
-
Я понял тебя. Удачи!
-
Где коробас брал Влад?
-
нагуглил его на разборке в Минске, оттуда и прислали транспортной компанией КИТ
НО мы его еще не разбирали :)
-
нагуглил его на разборке в Минске, оттуда и прислали транспортной компанией КИТ
НО мы его еще не разбирали :)
Ну вот, я же говорил его не проблема найти)
-
Реально проблема Паш
-
Вы про какой коробас разговор ведете?
-
нагуглил его на разборке в Минске, оттуда и прислали транспортной компанией КИТ
НО мы его еще не разбирали :)
как правило они все рабочие,кинь в личку ссылку на разборку,спс,и если есть номер коробаса.
-
дак а что в личку-то?
инфа не секретная, а мы тут все как никак братья по мпс :)
купил я тут вот эту вот коробку
http://f-avto.by/goods/106427
коробка стоила 100$, оплата по курсу ЦБ+2% на день оплаты, доставка обошлась в 915 рублей
-
Реально проблема Паш
Я это к тому - кто ищет тот всегда найдет)
-
ну честно сказать я подзаебался искать, причем искать нужно в ближнем зарубежье, а не в России ;)
да и радоваться ещё рановато - вдруг коробас-то не тот :)
-
вдруг коробас-то не тот :)
Ага, почему там мех5 написано? Это что, пятиступ? Я думал, 6ти ступ должен быть. Даже числа передаточные в методичке под 6 передач прописаны.
-
вот поэтому я и написал, что пока рано праздновать победу :)
-
Кстати да, там, если память не изменяет, дизельные были 2-х литровые 5-ти ступки до 2003-2005 что ли года и 2.2 литра 6-ти ступки после. Если не ошибаюсь, то у второй должна быть на корпусе маркировка A601 в отличии от первой AC02. У нас на местной разборке 5-ти ступку тоже отдавали за 150$ :)
-
Нужна только шестиступка с рестайла 2005-2007 г.в. 142 помоему л.с,только она подходит,почему переспросил тебя Влад,удивился стоимости,меньше 40р под заказ я ее не нашел,а пятиступок валом по 3 рубля.
Юр спасибо за маркировку коробки,знал и молчал-нигодяй 8-)
-
Т.е. это должна быть коробка с машки в следующем кузове, верно?
-
Т.е. это должна быть коробка с машки в следующем кузове, верно?
Не, кузов то же (GG), просто типа рестайл.
-
Т.е. это должна быть коробка с машки в следующем кузове, верно?
2,0 CD (143 лс) -06.2005-12.2007 6мт
-
Т.е. это должна быть коробка с машки в следующем кузове, верно?
2,0 CD (143 лс) -06.2005-12.2007 6мт
Они шли помоему только на Англию. В Ужгороде у товарища такая.
-
Ну вот замерился, для себя и тем кто не оченьверил 457 лс и 646 момента. Больше делать на сток поршнях не стали.
-
http://www.youtube.com/watch?v=ek92via9ooY
-
Только не совсем понятно, почему делить надо на 0,8?
Если у Dynojet коэффициент 1,09, то маховичных получается на 13% больше, то есть 415 лс.
-
1.15 для полного привода на этом стенде.
-
0.8 - оптимистично. В пределах 0.85 норм.
350 с колес на двух стендах?
-
Да, не совсем понятно, с колес ли это, подразумевает ли значение SAE=1.00 также установку Correction Factor в 1.
-
LXVS, а можно тебя попросить записать лог разгона на любой передаче из набора 3, 4 или 5? :) лучше 4ую.
Правда в том, что все стенды откалиброваны по-разному!
-
LXVS, а можно тебя попросить записать лог разгона на любой передаче из набора 3, 4 или 5? :) лучше 4ую.
Правда в том, что все стенды откалиброваны по-разному!
Я 4 в теме про кобб выложил у нас там воопще 400 по дино получилось, х.з. как считать все по разному говорят )) Правда где-то между 360-450 *DONT_KNOW*
-
LXVS, а можно тебя попросить записать лог разгона на любой передаче из набора 3, 4 или 5? :) лучше 4ую.
Правда в том, что все стенды откалиброваны по-разному!
Я 4 в теме про кобб выложил у нас там воопще 400 по дино получилось, х.з. как считать все по разному говорят )) Правда где-то между 360-450 *DONT_KNOW*
Пофиг на л.с. главное что бы ехала, рейслоджиком померь.
-
Корче вот. 100-200 c 3 на 4 передачу и 400 метров. 400 можнои на пол секунды быстрее но из 12 не выеду как я понимаю, а 100-200 хз вроде средненько проехал. Резина 225/45/18
100-200 с переключением с 3-ей на 4-ую получается быстрее, чем только на одной 4-ой передаче ))
-
Корче вот. 100-200 c 3 на 4 передачу и 400 метров. 400 можнои на пол секунды быстрее но из 12 не выеду как я понимаю, а 100-200 хз вроде средненько проехал. Резина 225/45/18
100-200 с переключением с 3-ей на 4-ую получается быстрее, чем только на одной 4-ой передаче ))
Во я же говорил ))) *YES* ну и че мы в итоге имем хоть примерно + -
-
Корче вот. 100-200 c 3 на 4 передачу и 400 метров. 400 можнои на пол секунды быстрее но из 12 не выеду как я понимаю, а 100-200 хз вроде средненько проехал. Резина 225/45/18
100-200 с переключением с 3-ей на 4-ую получается быстрее, чем только на одной 4-ой передаче ))
Братуха а можно с этого лога востановить прошивку? А то Саня залочил все и поковырять не чего не получаеться (( я так понимаю что в нижних ячейках нужно ставить везде то что в логе и будет счастье да? или не совсем *WRITE*
-
Ок, смотались оттуда.
(http://i61.tinypic.com/156a06g.png)
По поводу восстановления прошивки - лучше обратись к Саше. Если он её залочил, то варианта два: настраиваться заново у тех, кто не лочит; или же просить Сашу изменить то, что тебе надо
-
Ок, смотались оттуда.
(http://i61.tinypic.com/156a06g.png)
По поводу восстановления прошивки - лучше обратись к Саше. Если он её залочил, то варианта два: настраиваться заново у тех, кто не лочит; или же просить Сашу изменить то, что тебе надо
Понятно что это не проблемма. Но я же и сам хочу понять что куда крутить *WALL* или я зря что ли 2 месяца абилора , версу кобб зубрил )))
А это че мое получилось? и как ты это сделал ? волшебник ))
Это тоже делить надо на чето или умножать?
Блин не ужели нет такого оборудования где приехал , дал на гашетку и все сразу показало без всяких
математических вычислений. Х.. поймешь, чей х.. в чьей жопе ))))
-
Это сделал не я, а бесплатная программа Virtual Dyno.
Простейшими расчётами по логам набора оборотов, передаточным числам и числу главной пары, зная массу машины, размер колёс и коэффициент "драга" (сопротивлению воздуха, зависящего от формы и тд), так вот, можно построить график. Мы все так и делаем, чтобы иметь хоть какую-то базу для сравнения. Ну а так, очень много зависит от водителя :)
-
Это сделал не я, а бесплатная программа Virtual Dyno.
Простейшими расчётами по логам набора оборотов, передаточным числам и числу главной пары, зная массу машины, размер колёс и коэффициент "драга" (сопротивлению воздуха, зависящего от формы и тд), так вот, можно построить график. Мы все так и делаем, чтобы иметь хоть какую-то базу для сравнения. Ну а так, очень много зависит от водителя :)
Эту я знаю я туда логи все сравнивал когда сам ковырялся. Когда больше получалось я ее и оставлял и крутил дальше.Только как на ней правильно считать не понял до конца. А так норм програмуля она даже логи показывает где че в графике
-
О чём мы и талдычим - есть такое оборудование! Пишешь лог и скармливаешь ей, она выдаёт колёсные силы. Выше - колесные силы на дороге!
Колесные силы даёт CorrectionFactor=1.01. Важно правильно ввести вес и размер колес, и число ГП (у тебя на дизеле для 3 и 4 передачи оно равно 3.611 в отличие от стока)
Я загрузил твой последний лог, выбрал МПС6, ввел вес, ввел 3.611 в кач-ве числа главной пары (Final drive) - и результат готов. Можно сохранить эти данные как пресет, и дальше ничего не вводить, просто лог скармливать и всё сразу будет
-
О чём мы и талдычим - есть такое оборудование! Пишешь лог и скармливаешь ей, она выдаёт колёсные силы. Выше - колесные силы на дороге!
Не ужели она точнее стенда? С трудом в это вереться. Да удобная ,то что бесплатная и доступная но мне кажеться есть в ней но.Конечно вам видней. А какой у нее коофициент?
-
У нас далеко не все стенды способны так нагрузить мотор и обеспечить такой -же обдув, как машина на дороге. Ты же хочешь видеть, на сколько твоя машина едет именно на дороге, верно?
Да, она точнее большинства стендов на территории СНГ. Это всё обсуждалось тыщщу раз :)
-
главное с гор не ездить и вводить точный вес авто, включая людей в машине, а так же динамический размер колеса. Иначе можно=30-40 л.с. с колес себе плюсом напридувать.
-
главное с гор не ездить и вводить точный вес авто, включая людей в машине, а так же динамический размер колеса. Иначе можно=30-40 л.с. с колес себе плюсом напридувать.
а какой у дино коофициент, что бы маховичные узнать? и нужно ли умножать и момент?
-
а какой у дино коофициент, что бы маховичные узнать? и нужно ли умножать и момент?
Ну я ж тебе объяснял )) Для шестерки CF=1.22, выставляешь его в настройках и рисуется график маховичных. Либо сам прикидываешь умножением на этот коэффициент колесных и сил и момента.
-
а какой у дино коофициент, что бы маховичные узнать? и нужно ли умножать и момент?
Ну я ж тебе объяснял )) Для шестерки CF=1.22, выставляешь его в настройках и рисуется график маховичных. Либо сам прикидываешь умножением на этот коэффициент колесных и сил и понял спасибо что разжевали и в рот положили *WRITE* я все сьел
-
Лучше зафиксировать какой-то один коэффициент, и его и сравнивать. Опытным путем люди так и остановились. Так очень удобно сравнивать.
Например, вот твой график, в сравнении с первым попавшимся логом (6мпс из Ярика, низкий буст, настройка только началась). Веса и колёса навскидку, но какое-то базовое представление о спуле, моменте и тд получить достаточно легко!
(http://i59.tinypic.com/15f3m1g.png)
-
Женя, это что за турба?
-
Женя, это что за турба?
Судя по логу раздуваеться раньше и лошадок поболя.Это как я вижу из за угла и более богатой смеси,да? У меня почемуто угол не хочет держать. Или это на метаноле график? Или это ты VVT так накрутил что она раздуваться раньше начала?
-
Это мой турбокит бывший. гтх3071 на тиаловской попе, пока без метанола, углы слабые (12 на отсечке) и буст слабый, так как только начали. Я очень надеюсь на хорошие результаты, у владельца даже метанол есть с 5 форсунками на будущее :)
-
А какого размера горячка там?
-
Это мой турбокит бывший. гтх3071 на тиаловской попе, пока без метанола, углы слабые (12 на отсечке) и буст слабый, так как только начали. Я очень надеюсь на хорошие результаты, у владельца даже метанол есть с 5 форсунками на будущее :)
не думал что у 30 спул раньше. А сколько ты макса настраивал на сток поршнях? И долго ли они прожили, если не секрет?
-
Там горячка 0.63ар, самая мелкая. Но засчёт идеальной формы и внешнего гейта она очень рано спулится.
На сток поршнях у меня были как фэйлы, так и вины :)
-
Там горячка 0.63ар, самая мелкая. Но засчёт идеальной формы и внешнего гейта она очень рано спулится.
На сток поршнях у меня были как фэйлы, так и вины :)
красавчик а по русски для нубов вроде меня )) Стоит ли больше дунуть или лучше не дергать судьбинушку за шланг ))
-
значит пока что я самый быстрый мпсник в мск)) :-D
-
Гоч, у тебя вроде как сейчас 0лс, не так ли? :)
-
Жень, что за мпс6 из Ярика? Серая, которую в Яртюнинге собирали?
Надеюсь пересечемся с ним на Луче, у К-Рауты или даже на нормальных драгах в Рыбинске или Буе ;)
-
Радует, что не смотря на мое весьма долгое пребывание на подъемнике, никто не оспаривает мое лидерство в России) Хотя... может и не радует, интереснее было бы.
-
Так Мультик же 560лс. У тебя то 555))
-
Влад, я не знаю цвет :) у меня только фотки внешнего гейта, даунпайпа и подключения соленоида :) :) :) но мотор сейчас опять разбирается, стрекот непонятный, хотя вкладыши в идеале и тд итп... сухари правда от клапанов 3шт в поддоне нашли :)
Мы успели 2лога снять пока тока. Первый как водится с передувом в 2бара и воздухом под 440 - зато откалибровались. сделали лайтовое все, примерно 1.5(то что в графике) - так Леша решил наконец со стуком разбираться
-
Так Мультик же 560лс. У тебя то 555))
458 колесных) 555 так для красоты) Коэф. тяжело угадывать. Официально 521л.с. со стенда в РП. А с вашими 1.22 - это 559л.с. В последнее время я стал принципиально оперировать колесными. Около440 колесных точно есть. Точнее было, ща над поднастроиться. Ток полный привод починить надо)
Воздух 445гр\с, угол 22.
-
Так Мультик же 560лс. У тебя то 555))
Не Виталь у Влада больше.
-
Не Виталь у Влада больше.
Мож тоже лог запишешь? Мне очень интересно, да и всем тут тоже) А почему сам не стал настраивать?
-
А кто Костю настраивает? Слава?
С таким опытом ИМХО надо уже самому ИМХО
-
Так Саша же.
-
Ну и мощность для меня вторична. Мериться этими виртуалдинами... Результат с телеметрии по дрэгу или замерами с Рейслоджика... норм, ну можно еще катнуть, но эт тяжело, когда народ со всей России.
-
(http://s017.radikal.ru/i423/1509/8a/9da0e1b0f011.png) (http://www.radikal.ru)
-
крутой график, ща лупу пойду возьму
-
Где?
-
Увидел, Кость! Это 7163?
-
Судя по логу раздуваеться раньше и лошадок поболя.Это как я вижу из за угла и более богатой смеси,да? У меня почемуто угол не хочет держать. Или это на метаноле график? Или это ты VVT так накрутил что она раздуваться раньше начала?
У тебя тоже можно существенно раньше раздуть, если не делать такие агрессивные углы с низов до спула... На практике получается, что если в пол с 2100-2200 держать смесь не выше 12 и угол в районе 2-3 градусов (а у тебя там на 10 больше), то более долгое горение в коллекторе и горячке раскрутит турбину существенно раньше. То есть, твой вариант настройки обладает бОльшей эластичностью езды с низов, но одновременно меньшим спулом, как ни странно. То есть, как показала практика, для околосток турбин как раз можно делать бодрее углы, иметь бОльшую эластичность, и чуть загашенный спул, что наборот приятнее в вождении, нет рывка. А если хочется спул делать максимально ранним, тогда твоя текущая настройка не совсем подходит, на мой сугубо дилетантский взгляд.
Муфтой существенно разогнать не получится, все, что можно сделать - выкрутить её сразу в максимум в доспульной зоне, обычно все так и делают. Что, однако, сделать однозначно стоит (судя по моему опыту, опять таки) - это на больших турбинах (гт30 и выше) начинать уводить ее в ноль раньше. Это способствует более быстрому и стабильному росту воздуха (а как следствие, и нагрузки, и момента) и лучшему наполнению камер сгорания. И было подтверждено многократным логированием воздуха по оборотам. Но и тут важно не слишком резко её рубить, так как возрастает вероятность детонации очень сильно. То есть нужен некоторый баланс, который в каждом конкретно случае ищется опытным путём. Кстати, забыл сказать, что более агрессивные и плавные откаты муфта после спула на больших турбах позволяют так же избавиться от горба момента, и сделать приятную ровную полку. Это всегда здорово.
Вот для интереса последние эксперименты по взбадриванию спула на БНР с2, которая, напомню, является гибридом, очень похожим по параметрам на втулочную 2860:
(http://i59.tinypic.com/2n3io1.png)
График специально акцентирован на доспульной зоне, поэтому ограничен 3600 оборотов, так как весь интерес заключался в том, насколько конкретно в этом случае результат будет стоить свеч. Водитель заметил небольшую тупизну при езде внатяг на 2000-3000 оборотов (что естественно, так как пришлось валить углы), зато заметил гораздо более резкий спул при более активном педалировании. То есть везде нужен баланс!
А вот в сравнении гтх3076 с оооочень большой и медленной синглскролл горячкой с а/р 1.10 (притом, что коллектор твинскролл, то есть, конфигурация не самая реактивная, к сожалению). На графике ниже показан наддув во впускном коллекторе в килопаскалях! Это НЕ мощность! Это избыток!
(http://i59.tinypic.com/igc952.png)
Здесь такое зажигание, как у тебя, дает оранжевую кривую. Существенно более позднее (в районе 2-4 градусов) и существенно более богатая смесь даёт очень хорошие результаты - это синяя кривая.
Пока что мой вывод, что чем больше турбина и горячка, тем больше внимания надо уделять доспульному волшебству. При этом важно не перебздеть, тк очень поздний угол может вызывать догорание в глушителе, шумы и прочие огненные спецэффекты :)
-
Судя по логу раздуваеться раньше и лошадок поболя.Это как я вижу из за угла и более богатой смеси,да? У меня почемуто угол не хочет держать. Или это на метаноле график? Или это ты VVT так накрутил что она раздуваться раньше начала?
У тебя тоже можно существенно раньше раздуть, если не делать такие агрессивные углы с низов до спула... На практике получается, что если в пол с 2100-2200 держать смесь не выше 12 и угол в районе 2-3 градусов (а у тебя там на 10 больше), то более долгое горение в коллекторе и горячке раскрутит турбину существенно раньше. То есть, твой вариант настройки обладает бОльшей эластичностью езды с низов, но одновременно меньшим спулом, как ни странно. То есть, как показала практика, для околосток турбин как раз можно делать бодрее углы, иметь бОльшую эластичность, и чуть загашенный спул, что наборот приятнее в вождении, нет рывка. А если хочется спул делать максимально ранним, тогда твоя текущая настройка не совсем подходит, на мой сугубо дилетантский взгляд.
Муфтой существенно разогнать не получится, все, что можно сделать - выкрутить её сразу в максимум в доспульной зоне, обычно все так и делают. Что, однако, сделать однозначно стоит (судя по моему опыту, опять таки) - это на больших турбинах (гт30 и выше) начинать уводить ее в ноль раньше. Это способствует более быстрому и стабильному росту воздуха (а как следствие, и нагрузки, и момента) и лучшему наполнению камер сгорания. И было подтверждено многократным логированием воздуха по оборотам. Но и тут важно не слишком резко её рубить, так как возрастает вероятность детонации очень сильно. То есть нужен некоторый баланс, который в каждом конкретно случае ищется опытным путём. Кстати, забыл сказать, что более агрессивные и плавные откаты муфта после спула на больших турбах позволяют так же избавиться от горба момента, и сделать приятную ровную полку. Это всегда здорово.
Вот для интереса последние эксперименты по взбадриванию спула на БНР с2, которая, напомню, является гибридом, очень похожим по параметрам на втулочную 2860:
(http://i59.tinypic.com/2n3io1.png)
График специально акцентирован на доспульной зоне, поэтому ограничен 3600 оборотов, так как весь интерес заключался в том, насколько конкретно в этом случае результат будет стоить свеч. Водитель заметил небольшую тупизну при езде внатяг на 2000-3000 оборотов (что естественно, так как пришлось валить углы), зато заметил гораздо более резкий спул при более активном педалировании. То есть везде нужен баланс!
А вот в сравнении гтх3076 с оооочень большой и медленной синглскролл горячкой с а/р 1.10 (притом, что коллектор твинскролл, то есть, конфигурация не самая реактивная, к сожалению).
(http://i59.tinypic.com/igc952.png)
Здесь такое зажигание, как у тебя, дает оранжевую кривую. Существенно более позднее (в районе 2-4 градусов) и существенно более богатая смесь даёт очень хорошие результаты - это синяя кривая.
Пока что мой вывод, что чем больше турбина и горячка, тем больше внимания надо уделять доспульному волшебству. При этом важно не перебздеть, тк очень поздний угол может вызывать догорание в глушителе, шумы и прочие огненные спецэффекты :)
блин вот за это спасибо *THUMBS UP* все записанно.Я все равно сам хочу ковырять по тихонечку. А то все писюнами мереються, посоветуйте лучше а я ковырну. Кроме тебя и Jast кто нибудь тут разобрался в настройках? )))
-
На форуме есть куча понимающих людей. Кроме вышеназванных, это Bougi, JetRider, svd, это как минимум. Есть люди, которые отсутствуют на этом форуме по разным мотивам - YuraL, Yury, Лев Львов. Есть дико опытные удаленные настройщики - http://www.freektune.com/
-
(http://s017.radikal.ru/i423/1509/8a/9da0e1b0f011.png) (http://www.radikal.ru)
Это с колес?
Че за конфиг?
-
Jackis
Что это за единицы на посл графике? 120, 140, 160? л.с. с колес и это кривая мощности?
Как-то все скромно там, тем более твинскрол
(http://i59.tinypic.com/igc952.png)
(https://e-a.d-cd.net/8f0fc1cs-960.jpg)
-
На форуме есть куча понимающих людей. Кроме вышеназванных, это Bougi, JetRider, svd, это как минимум. Есть люди, которые отсутствуют на этом форуме по разным мотивам - YuraL, Yury, Лев Львов. Есть дико опытные удаленные настройщики - http://www.freektune.com/
Ага только кроме тебя и jast все молчат почему то *DONT_KNOW* . Вам спасибо конечно огромное
-
Jackis
Что это за единицы на посл графике? 120, 140, 160? л.с. с колес и это кривая мощности?
Так это наддув в кПа, это НЕ мощность! Я ж речь веду о спуле, а не о мощности. И показываю спул. А спул - это давление в коллекторе, так? :)
Я ж пишу, что НЕ твинскролл, горячка синглскролл, а коллектор - твин, такое вот хреновое соединение :)
-
Так это наддув в кПа, это НЕ мощность! Я ж речь веду о спуле, а не о мощности. И показываю спул. А спул - это давление в коллекторе, так? :)
Я ж пишу, что НЕ твинскролл, горячка синглскролл, а коллектор - твин, такое вот хреновое соединение :)
а что наддув, пофигу какой он там, важна ж мощность?
с наддувом у меня все хуже)
барчик на 3 передаче
(https://d-a.d-cd.net/7a7fc1cs-960.jpg)
1.8бара
(https://d-a.d-cd.net/67fc1cs-960.jpg)
-
Вадим, я не страдаю низкой самооценкой и мне не надо показывать направо и налево свои графики мощности :)
Я вёл речь о том, как взбодрить спул, и только об этом. Я не показывал графики мощности и не вбрасывал говно на вентилятор.
Я просто поделился работающим рецептом сдвинуть наддув ранее на 250-400 оборотов, как видно из графиков наддува по оборотам.
-
Вадим, я не страдаю низкой самооценкой и мне не надо показывать направо и налево свои графики мощности :)
Я вёл речь о том, как взбодрить спул, и только об этом. Я не показывал графики мощности и не вбрасывал говно на вентилятор.
Я просто поделился работающим рецептом сдвинуть наддув ранее на 250-400 оборотов, как видно из графиков наддува по оборотам.
что дает наддув сам по себе? Мощность? Валим угол, поднимаем наддув. Или опускаем наддув и задираем угол?
Просто хочется понять в виде мощности, что дает этот "спул". Заливаем топливом.. Заодно поглядеть, как этот "спул" потом убивает верха или не убивает. Лично мне эт интересно.
Так же неочень понятно, нафига ставить ведро и искать спул на 2500об\мин... Ведро ставят, чтоб иметь много мощности на 5000-7500об\мин.
-
Как спул может убить верха?
Вадим, мне кажется, тебе просто стоит ещё раз перечитать всё, что я написал выше. Зачем отжимать спул? Затем что есть разница, качает ли ведро тебе 500НМ на 3300 оборотов или только на 3600-3700. Чем шире плато момента, тем эластичнее машина "внутри передачи", не мне тебе это проповедовать.
-
Как спул может убить верха?
Вадим, мне кажется, тебе просто стоит ещё раз перечитать всё, что я написал выше. Зачем отжимать спул? Затем что есть разница, качает ли ведро тебе 500НМ на 3300 оборотов или только на 3600-3700. Чем шире плато момента, тем эластичнее машина "внутри передачи", не мне тебе это проповедовать.
ну вот и хотелось бы увидеть весь график, а не обрезок до 4000об\мин. Наддув там на 1.3 обрывается. Хочется видеть, как это выглядит, мы низы не бодрим, мне интересно видеть сильные верха, середины у меня хватает, а Тео ща жалуется, что у него на его большой турбине есть некоторый провал между 1 и 2 передачами.
Куда может мощность теряться? Ну ЕГТ может расти, в целом КПД падать и на верхах будет убыль. А может и не может. На 3-ке однозначно бодрить низы - это плохо, на 6-е... ну там можно, если уверен в движке.
-
Увидел, Кость! Это 7163?
Женек это gt3076 на метаноле. Изначально момента было ещё больше и раньше, но Шура сказал что лучше убрать чутка чтоб бошку не подняло. Впринципе МАФ мы закончили :)
-
Женек это gt3076 на метаноле. Изначально момента было ещё больше и раньше, но Шура сказал что лучше убрать чутка чтоб бошку не подняло. Впринципе МАФ мы закончили :)
эт на каком впуске и каком расходе вы маф закончили?
-
Ага только кроме тебя и jast все молчат почему то *DONT_KNOW* . Вам спасибо конечно огромное
У меня редко руки доходят до колупания чужих логов и графиков. На работе не могу этого делать, а пока до дому доеду, так всё уже повыкладывают))
-
ну вот и хотелось бы увидеть весь график, а не обрезок до 4000об\мин. Наддув там на 1.3 обрывается. Хочется видеть, как это выглядит, мы низы не бодрим, мне интересно видеть сильные верха, середины у меня хватает, а Тео ща жалуется, что у него на его большой турбине есть некоторый провал между 1 и 2 передачами.
Куда может мощность теряться? Ну ЕГТ может расти, в целом КПД падать и на верхах будет убыль. А может и не может. На 3-ке однозначно бодрить низы - это плохо, на 6-е... ну там можно, если уверен в движке.
Вадим, ты про Фому - я про Ерёму. Я про то, как сделать раньше наддув на ведрах, а ты про то, что тебе это на*уй не надо.
Я конечно рад за тебя, но так вышло (к сожалению), что ты - не единственный человек на белом свете :) и то что хочешь ты, далеко не всегда совпадает с желаниями других людей.
Не все люди ставят такие ведра, как ты, и не всем нужны только верха, и вообще мало кто в драгах участвует, а ездить все хотят.
Люди просят спул бодрее - мы его даём людям. Я не вижу причин для дальнейшей дискуссии, так как у нас нет предмета дискуссии или спорного момента, ты просто пытаешься обратить всех в свою религию, что обречено на провал :)
-
Люди просят спул бодрее - мы его даём людям. Я не вижу причин для дальнейшей дискуссии, так как у нас нет предмета дискуссии или спорного момента, ты просто пытаешься обратить всех в свою религию, что обречено на провал :)
Я спрашиваю, спул бодрее не убивает ли верха? То есть хочется увидеть график с бодрым и не бодром спулом на одинаковом (достаточно высоком наддуве) и угле на верхах. Разница чтоб ток на низах. Вы экспериментируете с этим, интересно результат поглядеть, так как мы экспериментируем только с 5000-7500. Ниже пофигу что, настроили раз 4 года назад, и более туда не лезем.
-
Я тебя понял. Сейчас Вова соберется, и проверим на его сетапе. Вопрос теперь ясен
-
Я тож попробую эту методу, когда буду настраивать. Но, по себе скажу, что мне лучше угол с низов, потому как я часто катаю на 2000 оборотов в трафике. А там надо проверять по линейной мощности, про что Вадим и говорит. Хрена тот спул, если лс меньше то?)
-
Дык ЛС больше, я ж выложил обрезанный вдино с 2860 для сравнения спула. И момента и ЛС с низов получается больше, верха никак не затронуты абсолютно
-
У меня почему то твои картинки с телефона не открывает... На компе видно.
-
Я б на заезды поглядел, а не на графики. Какуенить м5 ф10 не проблема найти и проверить 500+ на мазде)))
-
Я б на заезды поглядел, а не на графики. Какуенить м5 ф10 не проблема найти и проверить 500+ на мазде)))
у нас, кстати, проблема. С удовольствием с м5 ф10 катнул бы... не все верят, что ее реально мне проехать, хотя кое-кто и в е60 не верил, но я переубедил в этом и без заезда)
-
вы чего погнали?))
я ездил ходом с м5 ф10 стоковой и еду с ней вообще ровно до 200 гдето, дальше не пробовали
у меня чуть около 420 сил наверное гдето было
-
вы чего погнали?))
я ездил ходом с м5 ф10 стоковой и еду с ней вообще ровно до 200 гдето, дальше не пробовали
у меня чуть около 420 сил наверное гдето было
м5 ф10 едет 100-200 около 8с. 420л.с. МПС3 едет 100-200 около 9с, МПС6 10+. Лучшие экземпляры м5 ф10 ездят 7.5с. Я хз какая МПС в России с такой готова тягаться до 200 ходом. Ток если ходом с низких скоростей и м5 вафлит на старте.
м5 е60 - овощ. Ездил с м6, на буст-офе держался за ней. А буст-оф это 370 колесных у меня, то есть не более 450л.с. Наддув 1.3 и 100-200 чуть из 10с.
м5 ф10 - это уровень ГТР35 мк3 ходом.
-
м5 е60 - овощ. Ездил с м6, на буст-офе держался за ней.
Году в 9ом-10ом за такое сообщение сожгли бы на костре))) Прогресс!) А у Гочи по ходу побыстрее чем у тебя тройка была. Лог бы он ещё какой дал)
-
м5 е60 - овощ. Ездил с м6, на буст-офе держался за ней.
Году в 9ом-10ом за такое сообщение сожгли бы на костре))) Прогресс!) А у Гочи по ходу побыстрее чем у тебя тройка была. Лог бы он ещё какой дал)
Ну у меня было 390л.с. и не полкой. Сделать сейчас 420сильную или даже 450 сильную МПС3 - легче легкого, когда у каждого второго метанол. А я на 98 просто был. Народ вон в США 600колесных уже снял)))
Но с м5 ф10 тяжело будет любой МПС3 мощностью менее 500л.с. РедИл на 460л.с. и лайтвейт Астре все равно сливал м5.
МПС6 же точно надо иметь больше 500л.с. Что-т тип как у меня, только я еще на лайтвейте езжу. Полноценная МПС6 должна иметь минимум 450л.с. с колес, чтоб ехать не хуже М5 ф10. Премиумы хорошо едут.
-
у меня нету последних логов когда машина валила с поджатым гейтом 2+ бара, новым кульком и впуском. на этих модах я как раз ездил с ф10.
есть только один из первых логов который я делал как только поставил новый коллектор выпускной
если надо то скину.
метанола у меня нет, сж 8.5
вот график, старенький
-
Вадим! это астра ездила с Филиппом. ты прекрасно знаешь что у него была очень бодрая м5 для стока.. ему до сих пор никто не верит что она сток.
-
Вадим! это астра ездила с Филиппом. ты прекрасно знаешь что у него была очень бодрая м5 для стока.. ему до сих пор никто не верит что она сток.
ну если не брать мертвые м5, то в среднем они едут немного хуже Фила, а Фил ехал около 7.5с 100-200. Астра Ильи ехала около 8с 100-200 в среднем. То есть МПС3 нелайтвейт должна иметь около 380 колесных л.с., чтоб проезжать м5. Это более чем реально, НО я у нас в России таких не знаю.
-
у меня нету последних логов когда машина валила с поджатым гейтом 2+ бара, новым кульком и впуском. на этих модах я как раз ездил с ф10.
есть только один из первых логов который я делал как только поставил новый коллектор выпускной
если надо то скину.
метанола у меня нет, сж 8.5
вот график, старенький
412 без мета в принципе реально. Но этого недостаточно, чтоб м5 ф10 проезжать до 200.
Реально здоровая м5 с адекватным водителем едет очень быстро, особенно после 200. До 200, ну можно по каким-то причинам слить старт и до 200 не догнать, так как это нетакой большой диапазон времени.
-
у меня нету последних логов когда машина валила с поджатым гейтом 2+ бара, новым кульком и впуском. на этих модах я как раз ездил с ф10.
есть только один из первых логов который я делал как только поставил новый коллектор выпускной
если надо то скину.
метанола у меня нет, сж 8.5
вот график, старенький
412 без мета в принципе реально. Но этого недостаточно, чтоб м5 ф10 проезжать до 200.
Реально здоровая м5 с адекватным водителем едет очень быстро, особенно после 200. До 200, ну можно по каким-то причинам слить старт и до 200 не догнать, так как это нетакой большой диапазон времени.
Вадик) ну читаешь что я пишу?
412 сил было на наддуве 1.5, обычном 3-х дюймовом впуске который заканчивался на 390 г/с, старом кулере и старых углах. после этого Женя поставил мне метанольные углы, я поставил 3.5 впуск, 10см в толщину кулер, я поджал гейт и турбос дул 2-2.1 , и еще я провел ряд улучшений.
я думаю сил 450 у меня точно было.
мы ездили с 80 до 200+ и он никуда от меня не уехал
-
Вадик) ну читаешь что я пишу?
412 сил было на наддуве 1.5, обычном 3-х дюймовом впуске который заканчивался на 390 г/с, старом кулере и старых углах. после этого Женя поставил мне метанольные углы, я поставил 3.5 впуск, 10см в толщину кулер, я поджал гейт и турбос дул 2-2.1 , и еще я провел ряд улучшений.
я думаю сил 450 у меня точно было.
мы ездили с 80 до 200+ и он никуда от меня не уехал
Сомнительно, что 450л.с., на 98- бензине. Но спорить не буду. Сейчас то что с машиной? Замерить бы на РЛ)
-
Свежий пример с прошлой недели в Москве.
На обоих графиках MPS3 с большой турбиной. Наддув указан внизу.
Мощность с колеc, здесь и впредь с графиков DynoJet - они показывают только с колес.
Внимание вопрос знатокам: почему такая разница в первой половине графиков ?
-
Вентилятор помощнее включили?))) Странный вопрос, Саш. Буст стал больше, вот и разница) Или ты про то, от чего он стал больше?)
Судя по логам лхвс, от этого графика, для получения колесных, совпадающих с вдино, надо процентов 9 отнять. Мож на моноприводе поменьше.
-
Имеется ввиду, что по разному раздувается на одной и той же прошивке?
-
так наддув видимо сильно разный. Причем красная более плавная, а синий - дерганная. Будет в букс сваливаться. Не знаю, можно ли буст по передачам на МПС3 без маф-эмулятора настраивать. Если нет, то на синей ездить тапка в пол можно будет только на 5 передаче) Все остальное букс-букс-букс... Особенно на короткой сток коробке...
-
Свежий пример с прошлой недели в Москве.
На обоих графиках MPS3 с большой турбиной. Наддув указан внизу.
Мощность с колеc, здесь и впредь с графиков DynoJet - они показывают только с колес.
Внимание вопрос знатокам: почему такая разница в первой половине графиков ?
Дык в чём вопрос, Саш? Чья машина, кстати? :) И так да, диноджет это 1.09 от вдино. Но не суть, твой вопрос в другом, как я понял. Прошивки ведь разные, естественно?
Очевидно, что раздув лучше. Почему лучше? Наверняка углы позднее и смесь чутка богаче. Вероятно, ещё на первых графиках скважности были околостоковые, 60% на 2500 и 50% на 3000. Что конечно сдувает турбину, особенно если гейт большой внешний стоит.
Я такие-же графики получал сам на гт3076... Как спульнуть её раньше оборотов на 500? Откати углы до нуля а лучше даже чутка в минус, накати муфту с нижних нагрузок в 30 градусов, смесь поставь не беднее 12 - и раздув улучшится карлинально, особенно для большого турбинного колеса.
Выше - моё частное мнение.
-
Имеется ввиду, что по разному раздувается на одной и той же прошивке?
я допускаю, что красная - это гтх3582, а синяя - гтх3076, ну или их аналоги.
-
Еще подобную хрень можно сделать на стенде, если он не дает норм нагрузки, когда замеряешь на 4 и 5 передачах. Тупо синий на 5 и дольше разгон идет, а на красном - 4 передача и разгон заметно быстрее, турбина ес-но позже выходит на наддув. На дороге будет все поровнее.
-
Кстати Вадик прав, могут быть 3 и четвертая передача на гтх3076 например
Хотя судя по раздуву, на мой взгляд больше похоже на пте5858. И замеры на разных передачах - по графику видно, что частота сэмплирования на синем графике выше раза в два.
То есть, допускаю что это например 3 и 5 передачи, например...
-
конфиг лучше скиньте, чего гадать )
-
Свежий пример с прошлой недели в Москве.
На обоих графиках MPS3 с большой турбиной. Наддув указан внизу.
Мощность с колеc, здесь и впредь с графиков DynoJet - они показывают только с колес.
Внимание вопрос знатокам: почему такая разница в первой половине графиков ?
Угадали, это просто графики 4 и 5 передач. Еще разница небольшая в том, что скважность соленоида на 5й передаче меньше в области 4000-4500 об/мин, иначе дует еще раньше и больше, в первом замере на 5й момент вообще был 605 Нм, это я позже придушил дьюти для режимов высоких нагрузок.
Но кто из нас заочно сходу назовет правильную нагрузку для замера конкретного сетапа и сравнит с дорожной нагрузкой ? А кто из нас заочно знает, какая нагрузка и на какой передаче будет наиболее актуальна в гонке, для которой обычно строятся такие мощные моноприводы ? ;)
Стенд то позволяет менять нагрузку.
К чему я это выложил ?
Очевидно, что чем больше нагрузка и меньше турбина, тем в среднем меньше влияние самой нагрузки (массы машины, типа привода, номера передачи, перепада высоты дороги и так далее) на график наддува и мощности.
Например, грубо говоря и упрощая, мпс6 со сток турбиной будет иметь крепко более равную площадь под графиком на разных передачах, чем 500-сильная тройка мпс.
Чем ниже передача - тем также важнее, на каких оборотах открылся дроссель.
Поэтому в абсолютном большинстве случаев в той или иной степени некорректно сравнение графиков, полученных на разных машинах в разных условиях (даже по одной методике вроде Virtual Dyno). Особенно части графика нерабочего наддува. Даже при условии, что автор графика компетентен и честен. При этом я лично считаю Virtual Dyno достаточно точным инструментом в грамотных и честных руках и при условии корректной записи лога.
Например, вот твой график, в сравнении с первым попавшимся логом (6мпс из Ярика, низкий буст, настройка только началась). Веса и колёса навскидку, но какое-то базовое представление о спуле, моменте и тд получить достаточно легко!
(http://i59.tinypic.com/15f3m1g.png)
Женя, ты же в сравнительном графике, который должен дать "базовое представление о спуле и моменте", сравниваешь график на 3й передаче (пусть удлиненной КПП) с графиком на 4й передаче, при этом точки открытия дросселя крепко отличаются !
Я посмотрел последний лог Давида с настройки на дороги (скриншот во вложении) на 4й передаче: газ-в-пол @ 2200 = наддув 1,0 бар @3200.
Изменилась бы картинка ? :)
В итоге пользы от того что ты выложил чуть больше чем нисколько :) Удивил.
По крайней мере в контексте сравнения спула.
В том числе для объяснения этого я выложил графики той тройки мпс на 4й и 5й передачах.
Естественно, я постоянно пользуюсь "дорожными" графиками для сравнения и оценки эффекта вносимых в прошивку изменений, а все 7 машин, что за неделю проехались по московскому стенду, были предварительно настроены на дороге, которая позволяет получить более реальную картину и проигрывать все режимы реальной эксплуатации машины. Но и нужные мне части логов для сравнения тогда записываются в максимально одинаковых условиях (в первую очередь передача и перепад высот). Я в этом плане всегда отдавал предпочтение настройке на дороге ! А диностенд использую не только для получения графика мощности и момента на бумажке А4, сколько для оперативной и удобной шлифовки настройки и вылавливании эффекта от микро-правок прошивки, что на трассах с частыми перепадами высот занимает намного больше времени, а в случае дистанционной настройки с записью логов клиентом еще и не всегда достоверно бывает *TIRED*
Что касается коэффициентов пересчета из колесных в моторные и точности диностендов. Тут вопросы и холиворы всегда были и будут ))))) Во-первых, на самом деле никакого статичного коэффициента (как скалярного значения) нет и быть не может даже для конкретно взятого авто, потому что он плавающий и зависит от скорости авто. Но раз уж мы не хотим по-американски считать колесные и баста, то приходится применять коэффициент. Для вычислений моторной мощности на этом московском стенде DynoJet я грубо и упрощенно и не претендуя на абсолютную точность считаю потери 20% для полного привода привода и 15% для переднего привода, то есть колесные данные нужно поделить на 0,8 (или умножить на 1,25) в первом случае и поделить на 0,85 (или умножить на 1,176) во втором случае.
Однако оператор этого стенда, исходя из большого опыта замеров стоковых (в том числе атмосферных машин, зависимость корректности замера которых от погоды (и вследствие этого CF не равного 1,00) и передачи меньше, чем у турбо), сказал, что у них все сходится с заявленной производителем мощностью, когда для полного привода МТ считается потеря 20+%, а для переднего МТ 15...18%.
К слову, четыре стенда точно такой же модели DynoJet (а Дайноджет Дайноджету рознь ;) )стоят на том заводе Audi в Германии, где собирают R8 и Quattro линейки.
https://www.youtube.com/watch?v=vshk5d3bUlg&feature=youtu.be
Но в общем я солидарен с одной американской фразой. "Стенд - это инструмент настройки автомобиля, а не получения абсолютно точных значений мощности". Это же касается и виртуальных измерений. Если бы было иначе - не было бы бесконечных холиворов и споров.
Относительно раннего спула за счёт низкого КПД на низах.
Я никогда не скрывал, что я адепт угла ))))) во всём диапазоне)
Тут уж на каждый цвет свои фломастеры, конечно, и кому-то может нравиться иначе, мнение субъективное. Но я почти всегда жертвую спулом ради отклика на педаль. Потому что в искусственно раннем спуле я не вижу большого практического смысла, кроме как для получения красивого графика. На своей не маленькой Garrett GTX3582R TiAL 0.82 я по городу быстро передвигался в диапазоне 2000-3500 об/мин на дико ранних углах, благодаря чему не было заметного дискомфорта. Если нужно было получить реальную тягу - тут уж на передачу вниз и пошёл, поздние углы сильно бы не спасли имхо, пока раскрутятся колеса 68 и 82 мм ;) Позднее зажигание в зоне нерабочего наддува с полным газом меня никогда не возбуждало. Ну а в реальной гонке это вообще всё не имеет никакого значения, там стартовые обороты не должны выпадать из вилки рабочих для данной турбины оборотов.
-
Кстати Вадик прав, могут быть 3 и четвертая передача на гтх3076 например
Хотя судя по раздуву, на мой взгляд больше похоже на пте5858. И замеры на разных передачах - по графику видно, что частота сэмплирования на синем графике выше раза в два.
То есть, допускаю что это например 3 и 5 передачи, например...
У меня просто есть подобный опыт, а почему 4 и 5... потому что на 3 там ваще жопа была бы... пик момента совпал бы с пиком мощности где-то в районе 6000.
Стенд без хорошей нагрузки на мощных машинах - это хрень. Дай бог пиковую мощность поймать успеешь.
-
Женя, ты же в сравнительном графике, который должен дать "базовое представление о спуле и моменте", сравниваешь график на 3й передаче (пусть удлиненной КПП) с графиком на 4й передаче, при этом точки открытия дросселя крепко отличаются !
Я посмотрел последний лог Давида с настройки на дороги (скриншот во вложении) на 4й передаче: газ-в-пол @ 2200 = наддув 1,0 бар @3200.
Изменилась бы картинка ? :)
В итоге пользы от того что ты выложил чуть больше чем нисколько :) Удивил.
По крайней мере в контексте сравнения спула.
В том числе для объяснения этого я выложил графики той тройки мпс на 4й и 5й передачах.
Саш, привет!
Ты, несомненно, прав! Сравнивать разные передачи и разный момент открытия дросселя некорректно. Да и вообще, разные турбины... Я специально ниже расписал большой пост со сравнениями ТОЛЬКО одних и тех-же конфигов на одних и тех-же передачах, но с разными доспульными углами, для наглядности. Вполне реально завалить их именно в тех ячейках нагрузки, которые соответствуют полному открытию дросселя, оставляя минимум бодрые 10-12 градусов для всех ячеек с меньшими нагрузками.
(http://i59.tinypic.com/2n3io1.png)
(http://i59.tinypic.com/igc952.png)
Мой пост был призван лишь наглядно показать, что это сделать можно, не особо затрагивая педалирования с неполным дросселем. Я не собираюсь сравнивать подходы и их плюсы и минусы, так как любой обоснованный подход имеет право на жизнь, если подкреплен теорией и что особенно важно - практикой!
Лично я, кстати, тоже адепт угла, но мне кажется логичным, если водитель именно вжал газ в пол, и едет по нагрузкам, соответствующим полному дросселю, так вот, помочь ему на 2000-3000 раскрутить большую турбину ИМЕННО для тех ячеек, что он проходит при полном дросселе, оставляя бодрые углы уже на одну ячейку выше. С моей точки зрения, так и овцы сыты, и овцы - целки. Но опять таки, почему нет, возможны разные подходы.
-
А тем временем *CRAZY* *CRAZY* *CRAZY*
(http://s017.radikal.ru/i430/1509/54/90864165366d.jpg)
https://www.youtube.com/watch?v=NNYmNkaF68E (https://www.youtube.com/watch?v=NNYmNkaF68E)
-
Бля, как вы это делаете... *DONT_KNOW*
-
Какая то украинская магия)) Типа бнр стж3))
-
https://www.youtube.com/watch?v=R2Q3DykHkJY
-
Украинская поди на метаноле и ВОГ100. Хорошая смесь. 191км\ч - это нереал, там всегда датчик скорости врал и похоже ничего не поменялось. Дай БОГ 183км\ч есть.
-
Белая МПС 6 11.95@198km/h at Tarlton (5500ft Altitude) unprepped track and full street trim. Uncorrected times.
Ну время откровенно слабое, хотя скорость выхода хорошая. Весьма, что странно, учитывая время.
-
Какая то украинская магия)) Типа бнр стж3))
Заявляют что это рекорд стоктурбы.
-
Какая то украинская магия)) Типа бнр стж3))
Заявляют что это рекорд стоктурбы.
ну да, я и не видел быстрее на стоке, думаю вы тож)
-
Какая то украинская магия)) Типа бнр стж3))
Заявляют что это рекорд стоктурбы.
ну да, я и не видел быстрее на стоке, думаю вы тож)
нужно смотреть опыт америкосов, имхо у них нечто подобное есть. Точнее не скажу, я стоктурбы не отслеживаю. Тем более не понимаю этого дрочева, так как свисток и фиг отследишь нормально, что там реально стоит.
-
Какая то украинская магия)) Типа бнр стж3))
Заявляют что это рекорд стоктурбы.
ну да, я и не видел быстрее на стоке, думаю вы тож)
нужно смотреть опыт америкосов, имхо у них нечто подобное есть. Точнее не скажу, я стоктурбы не отслеживаю. Тем более не понимаю этого дрочева, так как свисток и фиг отследишь нормально, что там реально стоит.
Да сток там стоковый, вчера у Пата спросил)
почему сразу дрочерство? Я считаю что шаха на сток турбе если едет 12.6 то это очень хороший результат!!! например Юрал и Юра зум-зум на 30гаретах если не ошибаюсь ехали 12.4 и 12.6 а тут их почти вЪбывает сток турба. Я уже не говорю если скинуть салон и задний усилитель бампера который весит около 10кг, то можно и в 12.5мб вложится.
Как по мне это самый пизда*ый вариант что бы дрючить 85% участников гоночек.
Но это лично мое ИМХО))
То что лепят америкосы конечно классно, но нам до них далеко, ибо такого лепят там что с трудом понимаешь как это работает)))
например это)
(http://s014.radikal.ru/i328/1509/03/0e4065e28dc6.jpg)
(http://s020.radikal.ru/i716/1509/ff/2248b60ce196.jpg)
-
Други долгожданное видео заезда с 2мя субами
https://www.youtube.com/watch?v=ATVaHVWf8cg
http://www.drive2.ru/r/subaru/323702/
-
https://www.youtube.com/watch?v=eYTPuR9qoXo
http://www.drive2.ru/r/subaru/4035225266124026647/
-
Неажиданно) По видео всё шикарно - суба ниедит, мацда валит)
-
вот и не только разговоры, а прямое тому подтверждения :-D
на субе клубе, надо масло подлить , выложить видос-)
-
Неажиданно) По видео всё шикарно - суба ниедит, мацда валит)
Суба едит,просто мазадалёт едит быстрее :-D
-
вот и не только разговоры, а прямое тому подтверждения :-D
на субе клубе, надо масло подлить , выложить видос-)
Не надо,это видео мне скинул человек,не владелец субы,видео открывается только по ссылке(в общем доступе нет).Тем более сти 08 на сколько я знаю стоит на апгрейде,после которого на нынешнем моём конфиге я его не достану думаю никак.
-
замерить б на РЛ.
-
замерить б на РЛ.
Нету :(
Щас поеду с мегатазом заезжать,какая-то бешенная турбокопейка на болшом гарете.Нашли меня через знакомого и предложили заехать. \m/
-
По честному то - нихрена на видео не понятно, кроме того, что мазда впереди... 400 там лс, пицот?.. не скажешь по этому видео. Критик, согласись... НО, факт МаздыВинз присутствует, что, радует))
-
https://www.youtube.com/watch?v=NNYmNkaF68E (https://www.youtube.com/watch?v=NNYmNkaF68E)
Ещё раз выскажу своё фи - в этом видосе, после фразы "инфинити с мотоциклом" и 12.6 мазда на сток турбе - хочется смеяться.
Во первых - даже обычная 100лс 600ка, надерёт любую инфините (в их стоке), если мотоциклист умеет стартовать на мотоцикле... Ога. СИЛЬНО надерёт, ШЕСТИСОТКА 100ЛС. Что это за гонка?
Ну и да - на сток турбе, Пат подтвердил... круто! а где хотя бы лог с рейслоджика. Хотя бы 100-200 динамика? Как? Как это возможно на сток турбе против законов физики?
-
Ну, как возможно - поставили гибрид дунули бустап и всем льют, что на стоке... Ребята, дОкажите, что сток ТУРБО!?
Хотя бы логи....
-
Нынче все, что без внешнего гейта, называют сток-турбой :)
Хотя я охотно верю, что можно проехать 12.6 на 6мпс при условии наличия кучи метанола и отжатой под 1 заезд прошивки, почему нет. Хотя конечно сток-турба, хоть с метанолом хоть без, на верхах будет дико сваливаться. Как сказал Виталий, против физики не попрёшь.
Ну и спеки в студию, или логи заезда, порадуемся вместе!
-
согласен и с Женей и с Виталием!!!
действительно ли там реально стоковая сток турба? хотя может у неё вестгейт закрыт наглухо :) НО даже если оно так всем известно, что драг это гонка на оборотах 5500 и выше, а в данном диапазоне сток турба совсем не эффективна :(
ИМХО если затянуть гейт потуже, впрыснуть метанольчика, максимально облегчить машину (не просто вынув домкрат с запаской из багажника), использовать спорт топливо и чисто гоночную прошивку, то ИМХО результат всё-таки достижим (теоретически)
вобщем я склонен верить :)
P.S. я 26 сентября еду сюда http://битвамоторов.рф/
присоединяйтесь :)
-
критик, я конечно как адепт мпс6 всегда за то, чтоб мазда винз, НО такие заезды ничего не показывают вообще :(
нужно время разгона до 100км/ч, время квотера и 100-200 - причм мерять всё это нужно житеком, рейслоджиком или телеметрией
тогда будет ясно едет тачка или нет
-
По честному то - нихрена на видео не понятно, кроме того, что мазда впереди... 400 там лс, пицот?.. не скажешь по этому видео. Критик, согласись... НО, факт МаздыВинз присутствует, что, радует))
Я дал ссылку на машину с которой заезжал,она чуть под каждым видео,там всё ПОДРОБНО про неё написано,спеки, график мощности,человек известный в кругу субаристов чиповал её и т.д.(ну можно сказать что снимали с таврии коонечно), а радоватся победам одноклубников у нас на форуме не принято,так что я не удивляюсь.Не нравится не смотрите :-D
-
критик, я конечно как адепт мпс6 всегда за то, чтоб мазда винз, НО такие заезды ничего не показывают вообще :(
нужно время разгона до 100км/ч, время квотера и 100-200 - причм мерять всё это нужно житеком, рейслоджиком или телеметрией
тогда будет ясно едет тачка или нет
тогда ты придумаешь другую версию,телеметрия гавно,ехал с горки,или ещё какая хрень,парни повторюсь-мне всё равно верите вы или нет.Не нравится не смотрите.
-
критик, я конечно как адепт мпс6 всегда за то, чтоб мазда винз, НО такие заезды ничего не показывают вообще :(
нужно время разгона до 100км/ч, время квотера и 100-200 - причм мерять всё это нужно житеком, рейслоджиком или телеметрией
тогда будет ясно едет тачка или нет
тогда ты придумаешь другую версию,телеметрия гавно,ехал с горки,или ещё какая хрень,парни повторюсь-мне всё равно верите вы или нет.Не нравится не смотрите.
Все верно Миш, у нас тут хвалить не принято ( только в редких случаях) Выложил бы время 100-200 - сказали бы интересно как поедет с реальным соперником, выложил бы график- давай логи, выложил квотер - телеметрия врет, ну и так далее :-D Просто наслаждайся сам и пофиг кто что думает!
-
Да радуются все, просто хотят чуть больше инфы! Зачем строить обиженного и оскорбленного? :)
-
+100500 Жень
никаких версий я не придумываю и придумывать не стану! лично мне интересно время на квотер и только
секунды в отличие от эфемерных графиков всё чётко расставляют на свои места!
P.S. когда часто ездишь на драг, то на графики внимания уже не обращаешь, ибо несчесть соперников у кого были графики на сто с лихуем сил больше моего, а секунды были ужасны - секунды руляттт!
-
+100500 Жень
никаких версий я не придумываю и придумывать не стану! лично мне интересно время на квотер и только
секунды в отличие от эфемерных графиков всё чётко расставляют на свои места!
P.S. когда часто ездишь на драг, то на графики внимания уже не обращаешь, ибо несчесть соперников у кого были графики на сто с лихуем сил больше моего, а секунды были ужасны - секунды руляттт!
:-D :-D :-D Жень *DRINK*,давно вы стали дружить,просто слёзы *JOKINGLY*.
Повторюсь для всех 1 раз,телеметрии нет вокруг никакой,стенда нет,реслоджика у меня нет,графики настройки есть у Юры,но он их не выкладывает.Замерить 100-200 могу коббом,хотел вчера,но завтыкал если честно.
-
жаль что нечем замерять :( будем значит считать, что ты самый bistriй такой \m/
-
жаль что нечем замерять :( будем значит считать, что ты самый bistriй такой \m/
спасибо Влад,понимаешь феншуй всё-таки рулит :)
Постами выше вчера писал что меня вызвонилизаехать с местным турботазом,вот что из этого получилось.
https://www.youtube.com/watch?v=H7DiAklTRTM
А это мы после покатушек с нашим одноклубником ДанейГ2,кстате он был и снимал все мои заезды,в том числе и вчера,скажу лишь что таз идит крепко,я догадывался,что не просто так меня высвистали с копейкой заехать,зная от людей как едит моя мазда,но не ожидал,кстате хозяин таза сказал что настройка не окончательная,будут дуть дальше,главное чтоб неразвалился :-D
(http://i056.radikal.ru/1509/f4/30de83f5fbaat.jpg) (http://radikal.ru/fp/3006fa841603406aa92bf6e8e1fa609a)
(http://s015.radikal.ru/i331/1509/66/8b731ad3e02et.jpg) (http://radikal.ru/fp/411903fb9c414f728ec7b2ff07d682f6)
-
спасибо Влад,понимаешь феншуй всё-таки рулит :)
ни из видео ни из фото я не понял как рулит фэншуй :)
снова заезд, снова победа, НО нет секунд :( :( :( МПС6 рулитт :)
ведь может оказаться, что копендос валит 14сек на квотер, а ты его дрючишь ибо едешь 13,5сек ;)
у моего коллеги по драгу копендос на кетайской турбе, заказанной мною с али едет квотер 12,5сек, НО ни графиков, ни фэншуя у него нет :( тупо секунды...
(https://pp.vk.me/c629329/v629329255/9bea/x5f5t8uaiHg.jpg)
26 сентября и я и он едем на битву моторов в Нижний - фэншуя и графиков от этого не добавиться, а секунды с точностью до третьего знака после запятой будут ;) Я уж про полученное море адреналина и позитива и не говорю :)
-
Да копейка стоковая там Влад,просто разрисованная вся и с прямотоком обычным.С превеликим удовольствие заехал бы тобой,без секунд,телеметрии и все остальной хрени,просто тупо ходом,или с места,как угодно.А в остальном ты прав во всём,только не забывай твои секунды и запятые китайские,заказанные на али,как и всё остально г... которым ты торгуешь(ничего личного,тупо факты,мнения,отзывы).Как то так *PARDON*
-
то, чем я торгую к времени на квотере не относится ;) да и торговля идёт полным ходом уже шестой год :) и слава богу есть такие как ты, которые покупают 15-ти долларовые соленоиды МАС по 6тыр, да 50-ти долларовые вестгейты TIAL по 15тыр :) обожаю людей обожающих брэнды :)
НО к теме это не относится! Основное это победа и секунды с запятыми, будь они хоть китайскими, хоть хохляцкими ;)
-
то, чем я торгую к времени на квотере не относится ;) да и торговля идёт полным ходом уже шестой год :) и слава богу есть такие как ты, которые покупают 15-ти долларовые соленоиды МАС по 6тыр, да 50-ти долларовые вестгейты TIAL по 15тыр :) обожаю людей обожающих брэнды :)
НО к теме это не относится! Основное это победа и секунды с запятыми, будь они хоть китайскими, хоть хохляцкими ;)
Воттттттт *BRAVO*,и всё таки мы пришли к тому что тема называется как? ПОБЕДЫ И ПОРАЖЕНИЯ МПС,а не секунды,запятые,реслоджик,рассуждения Влада о жизни и вся остальная хрень.
Про твою торговлю все всё знают,не надо лишней рекламы,а все купленные и установленные мною детали за дорого как ты говоришь,отрабатывают свои деньги на все сто,а не кончаются через 5к как у большенства счастливых обладателей "твоего тюна" *DONT_KNOW*.
-
НО секунды знать всё-таки любопытно, иначе невозможно понять как валит твой добротный тюнинг....
я бы проголосовал за низкие 13сек ;)
P.S. обладатели моего тюна тоже покупают этот тюн за дорого и радаются, что он отрабатывает свои деньги на все 100% :)
-
:-D :-D :-D Жень *DRINK*,давно вы стали дружить,просто слёзы *JOKINGLY*.
Повторюсь для всех 1 раз,телеметрии нет вокруг никакой,стенда нет,реслоджика у меня нет,графики настройки есть у Юры,но он их не выкладывает.Замерить 100-200 могу коббом,хотел вчера,но завтыкал если честно.
С Владом у нас нет поводов для дружбы, у нас разнятся взгляды на то, что такое хорошо и что такое плохо. И гейты за 50 баксов, Влад, там реально разлетается шток клапана. То есть надо брать к китайскому тиалу оригинальную внутрянку за 100уе, тогда будет нормально. Но к теме это не относится!
Я и правда хочу узнать спеки и глянуть логи, только и всего, я никого не призываю ездить 100-200 или ехать на драг, мне хочется просто понять, что за железо и может ли оно потенциально ехать лучше! Кто хочет гонять ходом - гоняет ходом, кто хочет драгить - драгит. Я просто даже не знаю, что за турбина и какой конфиг, хочу просто увидеть эту информацию :)
-
Знаю не весь конфиг Миши - Бнр3, метанол , шатуны ковка, поршни сток(что знаю)
-
БНР тот, что у Макарика стоял раньше? С метанолом она отлично ехала :)
-
БНР тот, что у Макарика стоял раньше? С метанолом она отлично ехала :)
Чей Бнр не знаю честно говоря))
-
Критик, никто не пытается выставить твою машину не едущей! Мы просто пытаемся понять на сколько она едущая! То что ты не овощ и так понятно ;)
-
БНР тот, что у Макарика стоял раньше? С метанолом она отлично ехала :)
Да она.Метанол АЕМст2,впуск до турбы С-пе 3,сухой фильтр АЕМ,Фронт С-пе,ТНВД тюн не помню какой,шатуны к1,сток поршня и коллектора(по этой причине не могу продуть ещё гр 20-30 воздуха,не даёт сток выпускной коллектор),выпуск на 76й трубе руд,кроме задних банок(кастом),3порта мак,кобб 3й само сабой,холодные свечи нжк,байпас форге,что там ещё касающееся динамики,вроде всё.
-
Сколько калитброванного продулось? Мы край 365-370 снимали, в ночную прохладу и с метом и в дросселе, и перед турбой
-
Рабочих (откалиброванных)330-340 гр,вот и говорю что не могу додуть положенных 20-30 гр,щас заморачиваюсь с коллектором,хотел С-пе под внешний гейт в идеале,да курс щас не тот,а тот что продавали уже забрали,вот и не знаю чё делать,а коллектор хочется именно под внешний гейт,трубу пустить вниз и пугать прохожих
-
Дык есть такой коля из доступных вариантов под гейт - http://xs-power.com/mazda-turbo-manifolds-10.htm
-
Дык есть такой коля из доступных вариантов под гейт - http://xs-power.com/mazda-turbo-manifolds-10.htm
Вот скажи,будет ли разница м/д одинаковыми такими коллекторами,с внешним гейтом и без,я имею ввиду по приходу.
-
Да воздух ведь тоже не показатель, я к примеру снял 330-340г.с в +13 в инлете ну и за бортом тоже +13 было. А вот чувство повалившей тачки не получил :)
-
Ром, а на каком угле это было? :)
Критик (прости, я имени не знаю твоего до сих пор), разница по приходу будет, если и горячку на тиаловскую переделать. Тогда точно будет отличная разница
-
Ром, а на каком угле это было? :)
Критик (прости, я имени не знаю твоего до сих пор), разница по приходу будет, если и горячку на тиаловскую переделать. Тогда точно будет отличная разница
Жень угол детский совсем 9-10
Больше не могу , так как звенеть начинает.
-
Ром, у тебя же метанол лежит... Подключай!
-
http://www.drive2.ru/l/7681832/
-
Вадиму респект, что не стоит на месте и идёт только вперёд!
-
Ром, у тебя же метанол лежит... Подключай!
Я чет очкую за шатуны, да и считаю что уже перебор для сток мотора
:)
Да он даже не лежит, а установлен и для его запуска достаточно предохранитель воткнуть.
А из моих побед на 402м это Форд st с выпуском и каким то чипом (ну думаю тут каждый первый его объезжает)
И Субару wrx тоже с выхлопом и чипом (думаю их тоже тут все объезжают)
-
Это первая тестовая серия заездов. Договорились еще заехать.
Тут я один, на старте на корпуса полтора к 100км\ч уезжаю, на 140 он появляется у меня в заднем пассажирском окне, до 160 едем ровно, я включаю 4 и начинаю уезжать.
https://www.youtube.com/watch?v=TJis52wBctg
здесь я с пассажиром, чтоб видео снять. На старте проваливаюсь по оборотам, лаунч не раздул нормально. Ну и едем до 180 примерно.
https://www.youtube.com/watch?v=QHUde8hDbaY
-
Мот, кстати, замерили))) Позже мож где выложу график. Как я и думал, нихера после 150 600-ки и старые 900-ки не едут, на мощности меньше 140л.с.
-
Да воздух ведь тоже не показатель, я к примеру снял 330-340г.с в +13 в инлете ну и за бортом тоже +13 было. А вот чувство повалившей тачки не получил :)
Читай внимательней,именно рабочего воздуха 330 а не в пике,в пике и 345-350 бывает,я на это не смотрю.Настройка и показатели жаркого лета 25+ темп.угол 15,дальше тоже начинает звенеть,всё таки думаю из-за сильной жары,щас станет по прохладнее посмотрим.
-
Ром, а на каком угле это было? :)
Критик (прости, я имени не знаю твоего до сих пор), разница по приходу будет, если и горячку на тиаловскую переделать. Тогда точно будет отличная разница
Миша.Переделывать ничего не хочется,вопрос сейчас в том брать коллектор под внешний гейт-будет ли от этого приход какой-нибудь кроме эффекта в воздух,или как говорится не епать себе мозг и брать обычный!
-
Рома sid против Кости Констант...
Рома на ковке и чуть прошивку поправили, Костя на сток движке, у него машина та, что из Питера. Я с камерой в машине Ромы
http://www.youtube.com/watch?v=0K8_O1ECXnE
-
А чё он на стоке так стреляет на переключении?
-
А чё он на стоке так стреляет на переключении?
сток там только двиг. А так там впуск, выпуск, фронтальник, тнвд, чип
-
видео снято месяц назад.
Golf R Mk7 by Revo stage 2.5(самый новый Р)
(чип, чип коробки, кулек и помоему выпуск и впуск, но точно не помню)
по заявлению хозяина чуть меньше 400 сил, 380-390 точно есть.
я за рулем нашего одноклубника Вовы First_in_Moscow
Mazda 6 MPS, мотор ковка, турбос Garrett GT3076, кастом впуск, даунпайп, тнвд. фронтал.
наддув 1.6
Прошу заметить что гоняем на самой первой прошивке, которая была создана исключительно для снятия логов и не больше.
реально тупо самая первая удаленная прошивка, с примерными значениями, десткими углами, не откалиброванным впуском и тд.
Женя очень просил чтоб снимали логи и не наваливали... но очень хотелось))
в итоге стабильный детон после 5 тыс оборотов около 6 очков ну и тд и тп
еще хотел бы обратить внимание что за рулем Шахи сижу я и немного ее жалею...
переключаюсь не очень быстро, хотя могу и воткнуть... и кручу всего до 6500 по тахометру(6200 в реальности)хотя чувствуется что тачка прет до отсечки.
мне и так стыдно было потом Вове в глаза смотреть)) в след раз один уйх буду вбивать передачи по злому и крутить до конца))
http://youtu.be/aZqFoCDGAbQ
http://youtu.be/Ul2aNB5ROEk
-
Этот Рево едет около 10с в среднем. Так что 6-ка тож где-то так же ехала. При этом мощность - ну думаю 430л.с. будет.
-
Мацды прут,мои поздравления,во втором видео видно что ваг поехал первый,и то ты его догонял,в первом всё чётко.
-
Этот Рево едет около 10с в среднем. Так что 6-ка тож где-то так же ехала. При этом мощность - ну думаю 430л.с. будет.
Вадик, она выйдет из 10 имхо.
у друга а6 с7, 3л компрессор на стейдж 1.5 тоже от рево.
чип, чип коробки, выхлоп. 440 сил гдет. так вот она едет 10.2-10.5 и мазда хорошенько от нее уезжет
гольф это ходом ездит с с63 и тот почему то уходит только после 180-200.
самый прикол, что после этого мы поставили уже давно лежавшие и купленные ранее колечки cp-e (на форсы) воткнули кулек еще больше 600х300х100, прокладку коллектора.
машина поехала изрядно лучше, но пропал наддув...
куда то спрятался((
где я его только не искал..
-
вот еще пару видосов.
это уже моя машина против Вовиной, в день смерти мотора.
хотя какой смерти... грм сместился.. мотор в идеале...
У Вовы все тот же 1.6 наддув.
У меня пережатый в смерть гейт, давка около 2.2 баров а то и выше... мап то 3 барный, поэтому выше 2.145 я не вижу...
вообщем оч сильно грелся воздух и детонил.
Вова ехал без ланча и оборотов.
я на тойо р888.
потом я открутил немного гейт и давка упала обратно на 1.8, бат стал гораздо ниже, детон ушел и тачка повалила гораздо лучше...но видосов нет...
что меня удивляет, так это Вовина тачка.
стоит старенький гт3076, сток выхлоп, коллектор и даже сток свечи.
веса больше,а едет рядом со мной.
все таки 30ка гарретт решает.
ощущения такие, что при одинаковом конфиге, поехали бы ровно, ну или я чуток впереди. все така надо брать 7163...
http://youtu.be/NmzeMzktFQI
http://youtu.be/LPDzQ6FmO9U
-
Ты буксовал сильно. Я с педалей с 60 от переднеприводников могу так улететь, что хрен когда догонят, даже если там 700л.с.
-
Вижу в теме Славу!!! Слава - привет!
Мазды валят, и это не может не радовать!
-
Женек))) меня всегда это радовало))))
-
(https://pp.vk.me/c628620/v628620588/19b46/5qXXL-r49t4.jpg)
видео с Ямахой Р6 чип, выхлоп, звезды, около 150л.с. он.
Джиксера 750 выносит ходом.
в идеале он едет квотер из 11 или 11с.
http://www.youtube.com/watch?v=O76fFlx2Gjs
Тут плохо с 2 на 3 перешел, итог на 0.1с хуже прошлого заезда, а он наоборот на побыстрее ехал, но бросил ехать он раньше времени, я его на финише проехал.
https://www.youtube.com/watch?v=2HK7PS8z6k4
Есть времена и логи обоих моих заездов с РЛ. Можете ванговать.
-
Есть времена и логи обоих моих заездов с РЛ. Можете ванговать.
Время второго заезда? Мот тебя казнил)) И
И да - Ямах Р6 150лс не существует, это миф)) В твоём видосе старинная Р6... Даж хз, какого году)) Дай бог 120 лс в ней есть...
-
Есть времена и логи обоих моих заездов с РЛ. Можете ванговать.
Время второго заезда? Мот тебя казнил)) И
И да - Ямах Р6 150лс не существует, это миф)) В твоём видосе старинная Р6... Даж хз, какого году)) Дай бог 120 лс в ней есть...
Ок, время моих первого и второго заезда, как думаешь какое? Скорость выхода?))))))) Ну так. И потом подумай, едет ли столько 600-ка, да еще древняя.
На самом деле он едет реально очень быстро. Мощность близкая к 150 и его цель ехать на уровне сток литра. Джиксера 750 он ходом убивает.
-
Мой мот, на заднем колесе. Любая 600 ка вкурит.
(http://s57.radikal.ru/i157/1509/4d/23146c834c13.png)
Про убиват джиксера... Ну так видос хотя бы надо....
-
Время второго заезда? Мот тебя казнил)) И
И да - Ямах Р6 150лс не существует, это миф)) В твоём видосе старинная Р6... Даж хз, какого году)) Дай бог 120 лс в ней есть...
Сколько такая Ямаха квотер может ехать? И исходя из этого назови мое время и мою скорость.
-
Этот ехать? Конкретно в видосе - 11.5, мож там плюс-минус какой. Твоё время в этом диапазоне - 11.4-11.6. Его, наверное, 11.3-11.5.
-
Этот ехать? Конкретно в видосе - 11.5, мож там плюс-минус какой. Твоё время в этом диапазоне - 11.4-11.6. Его, наверное, 11.3-11.5.
Ты есть на Маздаспидфоруме? Зайди в мою тему, погляди, там все есть. А здесь пока не буду спойлить, скажу лишь, что ты ОЧЕНЬ сильно ошибся.
-
Нету меня там.. Я ж не раз говорил - давай заедем))) График моего мото вверху. Думаешь, шансы у тебя есть?)) Так, шучу, конечно.
Даю подсказку - ходом 900+лс гтр мк2 с 80 до до 270кмч проигрывает, потом обгоняет. До 200, я везу ему 5-6 корпусов. Даже поршу Мегиона с 1200+лс я вёз до 250кмч. Правда, не одного видоса он не выклал))
Вадь - 150лс мот тебя казнит))) До 300 кмч бесшансняк)))
А ездить они так у вас не могут... Мотов понакупят и дротют. 200 лс кава чего стоит - смехота просто...
-
Нету меня там.. Я ж не раз говорил - давай заедем))) График моего мото вверху. Думаешь, шансы у тебя есть?)) Так, шцчу, конечно.
Даю подсказку - ходом 900+лс гтр мк2 с 80 до до 270кмч проигрывает, потом обгоняет. До 200, я везу ему 5-6 корпусов. Даже поршу Мегиона я вёз до 250кмч. Правда, не одного видоса он не выклал))
Вадь - 150лс мот тебя казнит))) До 300 кмч бесшансняк)))
На фото график 150 колесных.
Завтра выложу мои результаты, сравнишь со своими 11.4-11.6с. Есть конкретный мот, едет очень быстро, любую сток 600-ку убивает. И есть я, с двумя замерами на РЛ. Фото и логи.
-
Чо сравнивать? Нет у меня результатов. Поеду, возьму рэйслоджик и померюсь среди недели. Вдруг сам пиздю)))
Провода только надо придумать.
-
Первый заезд
(https://pp.vk.me/c628620/v628620588/19ae8/qzCsVnttH4o.jpg)
(https://pp.vk.me/c628620/v628620588/19af9/7VKsqmIwcqg.jpg)
(https://pp.vk.me/c628620/v628620588/19b32/kQhInu1gTgM.jpg)
(https://pp.vk.me/c628620/v628620588/19b1e/J2pHyvh5NEs.jpg)
(https://pp.vk.me/c628620/v628620588/19b28/OUNc62a6o4k.jpg)
Второй заезд
(https://pp.vk.me/c628620/v628620588/19b50/jfRzUXXLSHI.jpg)
(https://pp.vk.me/c628620/v628620588/19b5a/Y3chJzJoM1w.jpg)
-
Вот тут тормоз нажать успел. Этот заезд из 11 был, если б не тормоз и не округление РЛ до десятх.
(https://pp.vk.me/c628620/v628620588/19bd9/RpJnMD9GvWk.jpg)
(https://pp.vk.me/c628620/v628620588/19be3/ONHlb9xG1xE.jpg)
(https://pp.vk.me/c628620/v628620588/19bf7/kkrf_aWbwCM.jpg)
(https://pp.vk.me/c628620/v628620588/19c01/QhcnlutnJWQ.jpg)
(https://pp.vk.me/c628620/v628620588/19c15/m0EFf_JgvKc.jpg)
-
Отличные результаты!
-
Да крепко тачан едит,красава.
-
Так что Виталя, этот мот едет явно 11 или даже чуть из 11с и 100-200 у него видимо около 7 секунд. Простая 600-ка далеко так не едет. Есть опыт заездов с Джиксером 600 2010 года. Разница реально большая.
-
впечатляет
Вадим, это твой лучший результат?
-
впечатляет
Вадим, это твой лучший результат?
Да, по РЛ я вчера можно сказать выехал из 11с. Для того, чтоб побить рекорд Саши Пата 10.944с, мне нужно на отсечке проехать где-то 10.9с по РЛ. Ну или 10.8с. В принципе, ща была всего 1 мет форсунка на 886 от Девилсов и угол 18-19. Чисто тестовая прошивка, ставил ее для калибровки 4 дюймового мафа. Наддув 1.9 примерно. Угол пока трогать не будем, но наддув по словам грека Тео, а он консультирует нас в рамках настройки этого конфига, дуть эффективно до 2.3-2.4бара на моей турбине. И подключать 4 мет форсунки. Примерно 50-60вхп в запасе, но их еще вытащить надо. Ходом машина должна сильно лучше поехать, с места на гражданской резине и так уже стабильно 3.0-3.1с 0-100км\ч. Куда ж еще быстрее...
-
Вадик МОЛОДЦА!!!!
Ты в субботу в Нижнем-то будешь или нет? ;)
-
Вадик МОЛОДЦА!!!!
Ты в субботу в Нижнем-то будешь или нет? ;)
Очень хотелось бы, но вероятность этого крайне низка. ТНВД я так и не поменял и пока не дают мне его, да и настраиваться нужно еще долго и упорно. Все же ехать 1400км в таком сыром состоянии - рано. А по деньгам это выйдет прилично. Скорее всего свою телеметрию выставим на трассе и замерим квотер с чеками и всеми делами в рамках дня замеров. Ща с владельцами отсечки общаюсь на эту тему.
-
Вадик МОЛОДЦА!!!!
Ты в субботу в Нижнем-то будешь или нет? ;)
Выходит, что большой угол на метаноле - вреден. Чуть ли не 18-19 оказалось оптималом. Я лишь форсу поставил не пиленную на 900, а стоковую от девилсов на 886. У тебя вроде бы такая же. И впуск 4 дюйма. Тебе советую тоже на 4 дюйма переходить. ВСЕ. Остальное мой стандартный конфиг. А машина поехала заметно лучше. Похоже мет горит раньше, бенз позже, и, делая высокий угол, мы плохо используем возможности метанола. Особенно ярко это было видно, когда я залил все 4 форсунками на 22 углу, стала ЖОПА. Детон по 5 градусов с 5500 и выше. Мощность нужно наддувом поднимать. Потому, если ты выдул свою турбину, то мощность уже неоткуда брать. А бенз у меня был простой средненький 98, мет 100%.
-
я видимо тебя не верно понял :(
мне казалось ты 25 в МСК должен быть, а от МСК не далеко до НН, да и по пути в Челябинск это :)
-
я видимо тебя не верно понял :(
мне казалось ты 25 в МСК должен быть, а от МСК не далеко до НН, да и по пути в Челябинск это :)
я туда хотел заехать, если б в Нижний поехал. Так то я нигде не должен быть, кроме как дома)
-
у меня угол 18-20 на верху Вадь, НО т.к. мне больше моих текущих 1,8-1,9бар не дунуть убирать угол смысла не вижу :)
форса у меня одна D014 - http://www.alcohol-injection.com/en/nozzles/184-outside-mount-nozzles-do14.html
и мне думается великоватая она и нужно вернуть в зад D010
новая турба уже в пути, но она тоже под 3" впуск (х.з. может и зря, 4-х дюймовые кожухи для неё тоже есть)
-
у меня угол 18-20 на верху Вадь, НО т.к. мне больше моих текущих 1,8-1,9бар не дунуть убирать угол смысла не вижу :)
форса у меня одна D014 - http://www.alcohol-injection.com/en/nozzles/184-outside-mount-nozzles-do14.html
и мне думается великоватая она и нужно вернуть в зад D010
новая турба уже в пути, но она тоже под 3" впуск (х.з. может и зря, 4-х дюймовые кожухи для неё тоже есть)
Ну приделать 4 дюйма к ней, думаю, можно. Главное сделай впуск и инлет 4 дюйма. А турба как есть, лучше будет. Форсу ставь по результатам тестов. А так мет, вывозит...
-
Так что Виталя, этот мот едет явно 11 или даже чуть из 11с и 100-200 у него видимо около 7 секунд. Простая 600-ка далеко так не едет. Есть опыт заездов с Джиксером 600 2010 года. Разница реально большая.
Вадим, спорить с тобой не смогу, у тебя есть цифры)) 11 - да, хороший результат для 600ки. Обычно они едут 12-12,5. Я постараюсь взять рл и замерить свой мот. Самому интересны цифры.
А твой резалт да, впечатляет. Получается, на меньшем угле машина лучше поехала.
Буду значит себе тоже 4" впуск делать) Фильтр вот только надо заказать.
И напомни, у тебя какой кулёк стоит?
-
Так что Виталя, этот мот едет явно 11 или даже чуть из 11с и 100-200 у него видимо около 7 секунд. Простая 600-ка далеко так не едет. Есть опыт заездов с Джиксером 600 2010 года. Разница реально большая.
Вадим, спорить с тобой не смогу, у тебя есть цифры)) 11 - да, хороший результат для 600ки. Обычно они едут 12-12,5. Я постараюсь взять рл и замерить свой мот. Самому интересны цифры.
А твой резалт да, впечатляет. Получается, на меньшем угле машина лучше поехала.
Буду значит себе тоже 4" впуск делать) Фильтр вот только надо заказать.
И напомни, у тебя какой кулёк стоит?
600х300х76 ядро, длина всего кулька 800.
Да, если много мета, угол меньше, буст больше.
Замерь на РЛ, только нужен аккумулятор, чтоб запитать РЛ. У нас есть внешний ак и кладем все в рюкзак, который вешаем пилоту за спину. Ему немегаудобно, но иного варианта не придумали.
-
Есть прикуриватели на проводках, которые к аккуму крепятся. Вот найду такой и возьму рейслоджик.
-
Есть прикуриватели на проводках, которые к аккуму крепятся. Вот найду такой и возьму рейслоджик.
главное чтоб проводки не сдуло) замерься) 100-200 то ты повалишь сильно, а вот квотер.. ну из 11 явно, но не низкие 10 никак, в лучшем случае 10.5, а так около 10.8с имхо, и то ща уже холодно...у тебя же литр?
-
Перенесите обсуждение мета в тему про метанол...
Про скорости горения теория конечно интересная, но суть не в этом имхо, а в том, что ссе равно на каждом моторе углы от командных могут плавать на 3-5 градусов, зависит от того как болт колена застопорил само колено. Поэтому разные машинынаодинаковых конфигах держат разные углы :)
-
Перенесите обсуждение мета в тему про метанол...
Про скорости горения теория конечно интересная, но суть не в этом имхо, а в том, что ссе равно на каждом моторе углы от командных могут плавать на 3-5 градусов, зависит от того как болт колена застопорил само колено. Поэтому разные машинынаодинаковых конфигах держат разные углы :)
ну Тео сразусказал, углы убавлять и его теория работает. Может быть, конечно, случайно, но так резко поехать лучше... У Пата настройка вообще для меня на 24 углу была... А тут 18-19 валят лучше.
-
ИМХО в твоём случае больше срабатывает теория что лучше буст или угол - буст лучше :) а метанол тут как бы просто приплели ИМХО
или ты на том же бусте, но меньших углах лучше повалил? (при условии, что ни там ни там детона не было)?
-
ИМХО в твоём случае больше срабатывает теория что лучше буст или угол - буст лучше :) а метанол тут как бы просто приплели ИМХО
или ты на том же бусте, но меньших углах лучше повалил? (при условии, что ни там ни там детона не было)?
именно, на том же бусте, но меньших углах вдруг повалил лучше. Буст вчера не мерил, но сам по себе он вырасти не мог. Детон раньше больше 1 градуса не скакал, а тут итого меньше. Мет только 100% залил и впуск 4 дюйма. Расход воздуха при тех же исходных при калибровке с 440 до 425 упал.
На улице вчера было солнечно и около 18 градусов. То есть не дубак, прошлые рекорды были в ту же погоду.
-
уболтал, надо попробовать :)
-
Заезжал вот с этим тазиком
http://www.drive2.ru/r/skoda/1234595/
Вторая передача с 40 я пол корпуса проигрываю, с 50 идем ровно.
-
Ну вообще 24 это конечно уже сильно дикий угол, тут конечно спору нет. Из чистой голой теории для нашего мотора оптимальный угол на отсечке в районе 18-20 градусов, делая его более ранним мы уже теряем мощность.
Но я не просто так говорил про точное выставление поршня в ВМТ, очень часто на свежесобранных моторах поршень не доходит пару градусов или же переходит на ту-же пару. Именно отсюда, я хотел сказать, и появляются машины, которые едут лучше на угле 22, и те, которые на угле 18 начинают дико звенеть.
Но Вадим, беспроигрышный вариант, на мой взгляд, следующий: просто на дороге лог за логом пробовать так и пробовать эдак, без звона чтобы, и строить графики параллельно с заездами. Именно таким образом я поступаю последнее время, и меня очень радует результат. Но я никого, как обычно, не хочу убеждать, просто делюсь соображениями.
-
Но Вадим, беспроигрышный вариант, на мой взгляд, следующий: просто на дороге лог за логом пробовать так и пробовать эдак, без звона чтобы, и строить графики параллельно с заездами. Именно таким образом я поступаю последнее время, и меня очень радует результат. Но я никого, как обычно, не хочу убеждать, просто делюсь соображениями.
Стенд и дорога, это очевидно. Много прогонов и норм.
-
(https://pp.vk.me/c629400/v629400447/126b1/R4aYGd310Qo.jpg)
(https://pp.vk.me/c629400/v629400447/126f1/9IBRyNw9Iao.jpg)
(https://pp.vk.me/c629400/v629400447/1270f/jYaLY3GIA4I.jpg)
(https://pp.vk.me/c629400/v629400447/126bb/7U9LFcjY0rw.jpg)
(https://pp.vk.me/c629400/v629400447/126e2/7RdLGf5JDh0.jpg)
(https://pp.vk.me/c629400/v629400447/12719/EvRYMxR8E28.jpg)
-
Глядя на сиденья, мне сразу в голову приходит мысль: white pride worldwide!
-
Глядя на сиденья, мне сразу в голову приходит мысль: white pride worldwide!
Брайд сниму в октябре) Обратно сток поставлю. Мне очень нравилось, но народ вокруг ворчит, а главное жене неудобно в нем.
-
То, что все могли видеть из моей машины, теперь это так, как оно выглядело со стороны)
https://www.youtube.com/watch?v=BFmx_cCjsuE
https://www.youtube.com/watch?v=5XzOWo8Psnk
-
Парни тестировали на дамбе Субару..........
-
Это что в ней за ведро? ПТЕ6466?
Погоди погоди, судя по числам, эта суба 9 с небольшим должна квотер ехать, збс!
-
Это что в ней за ведро? ПТЕ6466?
Погоди погоди, судя по числам, эта суба 9 с небольшим должна квотер ехать, збс!
Я не в курсах, можно будет поглазеть на Автодроме в субботу финал по драгу.
-
Ебать корч ппц! Но едет достойно.
-
Ебать корч ппц! Но едет достойно.
Да, это писец.
Но я и в целом на дамбе пока я ковыряюсь в моторе все начали быстро ехать.
Сегодня общался с Хондаводами, дык Аккорд едет 7 с чем то сек 100-200 *YES*
-
Будет и на нашей улице праздник )
-
суба агонь!!!
-
Так это не Макарика случаем суба?
-
Так это не Макарика случаем суба?
Не, Макарик уже на своей положил мотор.
-
Так это не Макарика случаем суба?
Не, Макарик уже на своей положил мотор.
Да ладно =-O,на ней же вроде преведущий хозяин раза 3 его ложил,помоему это какая-то заколдованная суба,а есть ссылка на неё?
-
Так это не Макарика случаем суба?
Не, Макарик уже на своей положил мотор.
Да ладно =-O,на ней же вроде преведущий хозяин раза 3 его ложил,помоему это какая-то заколдованная суба,а есть ссылка на неё?
Почему заколдованная? Заряженные тачки ломаются, это нормально :) у меня ссылки нет.
-
Да,но не через 2 недели же,он ведь только собрал её недавно.
-
Собрали хреново, юбка поршня стерлась и кольца тоже, масло жрала сразу после обкатки. И только обкатка закончилась - опять переборка. Пятая получается :)
-
Собрали хреново, юбка поршня стерлась и кольца тоже, масло жрала сразу после обкатки. И только обкатка закончилась - опять переборка. Пятая получается :)
А мы на мазды жалуемся))))) с прямыми руками мазды не ломаются!
-
Собрали хреново, юбка поршня стерлась и кольца тоже, масло жрала сразу после обкатки. И только обкатка закончилась - опять переборка. Пятая получается :)
А мы на мазды жалуемся))))) с прямыми руками мазды не ломаются!
*THUMBS UP*
-
Мы с vvs в Нижнем, на битве моторов. Влад показал чистое 12.236, я 10.338.
-
Виталь, это ты уже настроился чтоль? Или на моте?
-
Это он на недонастроенной :) :) :)
Шучу, на моте конечно, третье место занял!
-
мои поздравления *DRINK* *THUMBS UP*
дайте хоть одно видео
-
Мы с vvs в Нижнем, на битве моторов. Влад показал чистое 12.236, я 10.338.
Крутяк, хотел бы покатать, но слишком далеко ехать, чтоб не на финальном конфиге. На месяцок бы попозже, ну или хотя б на пару недель, возможно, и приехал бы. Зафиксировать свои результаты...
Завидую вам))
А вообще на ЧР хотел бы поехать, но тож все последние этапы оооочень далеко.
-
Инет гагно. Завтра будет видео.
-
(https://pp.vk.me/c628630/v628630945/14112/Ds7lYn-i1WI.jpg)
(https://pp.vk.me/c628630/v628630945/14109/i3S3k-a1Xh0.jpg)
(https://pp.vk.me/c628629/v628629945/280e6/Dtd5MG53pao.jpg)
-
Видево гоначек
http://www.youtube.com/watch?v=9Yz1r849GMc
-
Спасибо Виталь за видео, вот только класс мото мы не засняли :(
Вот мой лучший чек
(http://s020.radikal.ru/i716/1509/c9/abd4dff07721.jpg)
В лучшем чеке чистое время 12,463сек - в этом году я не могу повторить время прошлого года (12,291сек), видимо это из-за низкой компрессии в третем цилиндре. В Рыбинске, где я и показал своё лучшее время в прошлом году, в этом году моё лучшее время было 12,451сек. Вобщем с компрессией 12,5 по всем цилиндрам машина едет быстрее :) :) :)
Есть еще два чека с чистыми временами:
- 12,522сек (+реакция 0,286), скорость на выходе 176,47км/ч
- 12,525сек (+реакция 0,182), скорость на выходе 175,01км/ч
Так же есть два чека с невоткнутой с первого раза второй передачей с чистыми временами:
- 13,035сек (+реакция 0,229), скорость на выходе 174,08км/ч
- 13,054сек (+реакция 0,178), скорость на выходе 173,91км/ч
Призовых мест я не занял, НО покатался от души :)
P.S. кстати смотрю в выложенных квалификационных временах у меня есть время 12,389сек, НО чека у меня нет - видимо я взял не все чеки :)
-
*THUMBS UP* *BRAVO* :) :) :)
-
пойдет, все же телеметрия и не с горы, но по честному результаты далекие от желаемых. Тем более, что остальные у нас в России еще медленнее едут.
-
В Рыбинске всё-таки не с горы, а в гору - я имею ввиду там подъём небольшой, а не спуск
Результаты конечно далеки от желаемых - за зиму проведем модернизацию и по весне выясним есть ли от этого толк :)
-
мпс3 vs gtr 2014 года
https://m.vk.com/video150332885_171357839?api_access_key=100404b9a6f7b15ba8
переключения со сбросом газа
-
Чья? Секунд 8 100-200, ну или около того, просто переключения на 5 там все сбивают. ГТР мк4 помедленнее мк3, так как его сделали более комфортным и потяжелее.
Норм, но я полагаю, что буду побыстрее, как-то по началу вроде норм едет, а потом сдувается мпс3. Видимо мощности все же не более 400колесных и за счет малого веса поначалу держится. Чистой мощи не хватает.
-
Чья? Секунд 8 100-200, ну или около того, просто переключения на 5 там все сбивают. ГТР мк4 помедленнее мк3, так как его сделали более комфортным и потяжелее.
Норм, но я полагаю, что буду побыстрее, как-то по началу вроде норм едет, а потом сдувается мпс3. Видимо мощности все же не более 400колесных и за счет малого веса поначалу держится. Чистой мощи не хватает.
Антона машина, Пат ее прошивал
холсет 35, кастом коллектор, метанол.
около 520 сил.
турбос не отжат, как сказал Пат, после давки 1.7, мощность начинает падать...
подозрение на Стасовские валы, надо регулировать...
а веса у нее норм, полна вибро-шумка, вод+пассажир
-
Антона машина, Пат ее прошивал
холсет 35, кастом коллектор, метанол.
около 520 сил.
турбос не отжат, как сказал Пат, после давки 1.7, мощность начинает падать...
подозрение на Стасовские валы, надо регулировать...
а веса у нее норм, полна вибро-шумка, вод+пассажир
у меня тоже мощность не растет..и дело явно не в турбине... видимо коллектор надо впускной нормальный... как у америкосов. хз 420 или 440 колесных я в ней не вижу... на РЛ замерьте...
-
Антона машина, Пат ее прошивал
холсет 35, кастом коллектор, метанол.
около 520 сил.
турбос не отжат, как сказал Пат, после давки 1.7, мощность начинает падать...
подозрение на Стасовские валы, надо регулировать...
а веса у нее норм, полна вибро-шумка, вод+пассажир
у меня тоже мощность не растет..и дело явно не в турбине... видимо коллектор надо впускной нормальный... как у америкосов. хз 420 или 440 колесных я в ней не вижу... на РЛ замерьте...
100-200 в районе 7.6-7.7
в +25 градусов 7.9 проехала на 4ой
-
100-200 в районе 7.6-7.7
в +25 градусов 7.9 проехала на 4ой
норм, заехать с этой мпс3 можно будет, если 24 буду в Москве?
-
100-200 в районе 7.6-7.7
в +25 градусов 7.9 проехала на 4ой
норм, заехать с этой мпс3 можно будет, если 24 буду в Москве?
могу пообщаться.
Вадь, есть вотсапп у тебя?
-
100-200 в районе 7.6-7.7
в +25 градусов 7.9 проехала на 4ой
норм, заехать с этой мпс3 можно будет, если 24 буду в Москве?
могу пообщаться.
Вадь, есть вотсапп у тебя?
неа, не пользуюсь)))
-
Чё у меня этот ролик не стартует?
-
Сегодня тошниловом занимался.500 км проехал.
Обкатывал купленный у Гочи мотор с моей турбиной и так поднадоело,
а тут M6 нарисовалось. Ну и дальше видос.Свой мотор перегрел да и
за поршня теперь не переживаю.Как можно 9 лямов отдать за Это BMW.
https://youtu.be/JFtMu_2331Q
-
в такую погоду на заднеприводном авто только в булочную ездить.
Это вроде б м6 в прошлом кузове? Я такую проезжал на буст-офе... если коробас не в 6 режиме, то 100-200 из 10с не выезжает...
-
МПС6 ШПГ сток , БНР3, метанол, ЧВН - VS - Гольф 6 R ST2 Revo Кулек, насос, выпуск, впуск, чип ДСГ
https://www.youtube.com/watch?v=K710xJ50oJ8&feature=youtu.be
-
330 колесных есть...
-
330 колесных есть...
https://www.drive2.ru/l/8029687/
-
Ну то есть я прав, 330 колесных?
Вообще Влад там в комментах прав. Ходьба по лезвию ножа... Но каждый ...как хочет) Сток нормально с середины не надуешь. Ну эт даже 4000+об\мин. Пиковый момент резать надо. Для 6-ки это неочень. Она позволяет ехать рано без букса.
Вообще я тут ща поглядел, логов с версы не было, только маф-эмулятор и то я весь буст не видел, но в заезде 100-200 6.43с на 3 передаче надуло видимо заметно больше 2.29бар и мощность была по моим скромным расчетам, в сравнении с динамикой других машин, около 500колесных.
Попозже попрошу по нашей старой схеме, исходя из логов с РЛ, построить мощностной график. Но он будет маховичный.
-
Чуть больше, в районе 350 колесных. По лезвию не по лезвию, но машина 10 000 уже проехала так, а в зиму коваться будет.
-
У этой машины по графикам мощи больше, чем у меня, НО разгон до сотни у него в бортовике просто ужасен, а квотера не выложено вообще, и мне как-то слабо вериться, что имея в руках житек он это не замерял.
Отсюда мое непонимание - почему лошади большие, а секунды никакие, кэп?
-
слушай это ты кэп) не раз объяснял что машина никакая на малых и средних оборотах, по честному она едет только после 5 тыс., насладиться этой мощью можно лишь на 3 и то короткая и 4 пердачах, на 5-6 тоже все придушено из за большой нагрузке на ШПГ , логично что машина которая стабильна едет свои 300-320 колесных меня объетед, за исключением 4 пердачи) разгон до ста замерялся когда мощность была порядка 300-310 колесных потом было несколько дороботок, потом еще прибавили в настройке самой. из за того что 5 я сильно зажата 100-200 и квотер не публиковал т.к. там не очень интересные числа. но опять же повторю все замеры были сделаны вот с таким графиком мощности https://www.drive2.ru/l/6592096/, новые не делал да и не смогу сделать так как на зимней резине уже, к лету если не закуюсь обязательно проверю новые цыфры
-
заезд с гольфом показывает что я быстрее проезжаю 100-200 на 2-3 корпуса, а гольфы ст2 едут 100-200 11-12 сек, так что я думаю буду в тех же приделах
-
Сегодня тошниловом занимался.500 км проехал.
Как можно 9 лямов отдать за Это BMW.
Да Вы ,батенька, маньяк так по мокрому то летать :-D *THUMBS UP*
-
Ждем-с весну и секунды!
P.S. на квотере 5-ая передача не используется ;) а обороты на всех передачах при прохождении квотера как раз никогда не падают ниже 5000 об/мин ;)
-
не раз объяснял что машина никакая на малых и средних оборотах, по честному она едет только после 5 тыс., насладиться этой мощью можно лишь на 3 и то короткая и 4 пердачах, на 5-6 тоже все придушено из за большой нагрузке на ШПГ , логично что машина которая стабильна едет свои 300-320 колесных меня объетед, за исключением 4 пердачи) разгон до ста замерялся когда мощность была порядка 300-310 колесных потом было несколько дороботок, потом еще прибавили в настройке самой. из за того что 5 я сильно зажата 100-200 и квотер не публиковал т.к. там не очень интересные числа. но опять же повторю все замеры были сделаны вот с таким графиком мощности https://www.drive2.ru/l/6592096/, новые не делал да и не смогу сделать так как на зимней резине уже, к лету если не закуюсь обязательно проверю новые цыфры
Артур, а почему машина никакая на малых и средних оборотах? Или это ты не про свою, а про Влада? И почему 5ая сильно зажата? Из-за опасений за мотор?
-
в такую погоду на заднеприводном авто только в булочную ездить.
Это вроде б м6 в прошлом кузове? Я такую проезжал на буст-офе... если коробас не в 6 режиме, то 100-200 из 10с не выезжает...
Вадь
во первых: у Давида и так была щадящая настройка на 1.4 барах всего и в конфиге нету нормальных 450 сил.. в реалии около 410-420
во вторых: он собрал мой мотор заново, а там cp pistons с сж на единицу меньше т.е. 8.5
в третьих Давид на обкатке
в четвертых: нормально едущая м6 на последнем режиме коробки едет около 9 секунд ровно 100-200(тебе ли не стыдно?! столько сидишь на бмвклубе в разделе форсаж и до сих пор об этом не знал?)
в четвертых: по видео в конце слышно что у м6 560 сил.. значит не сток..(хотя мы с тобой наверняка знаем что хорошо едущие сток вывозят не сток)
в пятых: как такового заезда не было...
-
в такую погоду на заднеприводном авто только в булочную ездить.
Это вроде б м6 в прошлом кузове? Я такую проезжал на буст-офе... если коробас не в 6 режиме, то 100-200 из 10с не выезжает...
Вадь
во первых: у Давида и так была щадящая настройка на 1.4 барах всего и в конфиге нету нормальных 450 сил.. в реалии около 410-420
во вторых: он собрал мой мотор заново, а там cp pistons с сж на единицу меньше т.е. 8.5
в третьих Давид на обкатке
в четвертых: нормально едущая м6 на последнем режиме коробки едет около 9 секунд ровно 100-200(тебе ли не стыдно?! столько сидишь на бмвклубе в разделе форсаж и до сих пор об этом не знал?)
в четвертых: по видео в конце слышно что у м6 560 сил.. значит не сток..(хотя мы с тобой наверняка знаем что хорошо едущие сток вывозят не сток)
в пятых: как такового заезда не было...
а в пятых походу заного на твоем моторе настраиваться надо? Там походу теперь можно и угла и надува поднавалить.
-
в такую погоду на заднеприводном авто только в булочную ездить.
Это вроде б м6 в прошлом кузове? Я такую проезжал на буст-офе... если коробас не в 6 режиме, то 100-200 из 10с не выезжает...
Вадь
во первых: у Давида и так была щадящая настройка на 1.4 барах всего и в конфиге нету нормальных 450 сил.. в реалии около 410-420
во вторых: он собрал мой мотор заново, а там cp pistons с сж на единицу меньше т.е. 8.5
в третьих Давид на обкатке
в четвертых: нормально едущая м6 на последнем режиме коробки едет около 9 секунд ровно 100-200(тебе ли не стыдно?! столько сидишь на бмвклубе в разделе форсаж и до сих пор об этом не знал?)
в четвертых: по видео в конце слышно что у м6 560 сил.. значит не сток..(хотя мы с тобой наверняка знаем что хорошо едущие сток вывозят не сток)
в пятых: как такового заезда не было...
а в пятых походу заного на твоем моторе настраиваться надо? Там походу теперь можно и угла и надува поднавалить.
абсолютно верно.
будет держать метанольные углы без метанола
-
не раз объяснял что машина никакая на малых и средних оборотах, по честному она едет только после 5 тыс., насладиться этой мощью можно лишь на 3 и то короткая и 4 пердачах, на 5-6 тоже все придушено из за большой нагрузке на ШПГ , логично что машина которая стабильна едет свои 300-320 колесных меня объетед, за исключением 4 пердачи) разгон до ста замерялся когда мощность была порядка 300-310 колесных потом было несколько дороботок, потом еще прибавили в настройке самой. из за того что 5 я сильно зажата 100-200 и квотер не публиковал т.к. там не очень интересные числа. но опять же повторю все замеры были сделаны вот с таким графиком мощности https://www.drive2.ru/l/6592096/, новые не делал да и не смогу сделать так как на зимней резине уже, к лету если не закуюсь обязательно проверю новые цыфры
Артур, а почему машина никакая на малых и средних оборотах? Или это ты не про свою, а про Влада? И почему 5ая сильно зажата? Из-за опасений за мотор?
про свою, ну естественно из за опасений за мотор написано же сток ШПГ
-
Спасибо за ответы, из твоего коммента просто не ясно, про какую ты именно машину
-
Я был участником заездов, когда 6М в режиме 400лс ехала примерно как моя машина на 330 колёсных. Думаю, в видео L.X.V.S она была в таком же режиме. Либо она в сервис ехала, либо водитель профан, либо знатный тролль))) Ибо L.X.V.S не едет быстрее 12 сек 100-200кмч, ведь так же?) А 6М едет из 10ти.
Вообще, Вадим прав: в такую погоду на 560лс на заднем приводе - самоубийство. Тут то на 6мпс должно на второй передаче боком выставлять... А он бы шлифовал и не третьей... Так что да, Мке упёрся, но не объективно)) А вот с места проехать её на такой моще запросто.
-
Вот с этой ездил. Машина друга, ща он в Москве, машина с ним.
Реально был ли там чип и был ли реально выхлоп я тогда так и не понял. Катались на ней, потом я с ним катался. Едет как мой буст-оф. Режим коробки ставили 5, 6 не смогли включить, ес-но М-павер на всю мощность. Даже по ощущениям... ну ваще не едет. Моя 6-ка едет космос быстрее. 9с в стоке она вряд ли поедет, тем более сейчас, когда у них приличные пробеги. В целом около 10с они 100-200 ездят, причем надо заметить, что М-ки тех моделей хорошо ехали 200+, когда выходили на длинные передачи и чистая мощность решала, а на низких скоростях их можно было на сильно попроще машинах укатывать.
http://www.youtube.com/watch?v=oWQDA0cVqXo
http://www.youtube.com/watch?v=7w_5r6YlXTw
-
Вот с этой ездил. Машина друга, ща он в Москве, машина с ним.
Реально был ли там чип и был ли реально выхлоп я тогда так и не понял. Катались на ней, потом я с ним катался. Едет как мой буст-оф. Режим коробки ставили 5, 6 не смогли включить, ес-но М-павер на всю мощность. Даже по ощущениям... ну ваще не едет. Моя 6-ка едет космос быстрее. 9с в стоке она вряд ли поедет, тем более сейчас, когда у них приличные пробеги. В целом около 10с они 100-200 ездят, причем надо заметить, что М-ки тех моделей хорошо ехали 200+, когда выходили на длинные передачи и чистая мощность решала, а на низких скоростях их можно было на сильно попроще машинах укатывать.
http://www.youtube.com/watch?v=oWQDA0cVqXo
http://www.youtube.com/watch?v=7w_5r6YlXTw
почему не смогли включить последний режим?
-
Не помню уже, потом у Фила спрашивал на Киевке, что и как надо. Вроде как надо было сначала ВСЮ ЕСП отключить, только тогда 6 режим доступен.
Мы эту М6 так и не замерили я с ней более не гонял. Там было сразу ясно, что с места космос, а ходом тож разница большая. Плюс владелец не гоночник. Мы с ним гоняем так чисто после футбола. В условиях города, на разных машинах гоняли и несмотря на его большие мат. возможности я был впереди))) Ща по бизнесу с ним очень плотно сотрудничаем. Мож на Киевку в след. году вытащу. Хотя ему эт не сильно интересно)
-
так вот так и надо было
сначала вырубается есп, потом кнопка м, потом последний режим коробки
и тачан едет космос быстрее чем на предпоследнем режиме коробки
и самое главное... эта та машина на которой надо наваливать каждый день по много раз чтоб она всегда валила достойно...
то есть держать всегда в боевом режиме
-
Может быть, для меня она по прямой в любом режиме медленная. Потому я даже не стал особо гоняться до заездов с этой машиной. Там хоть 5, хоть 6 режим. У меня плноприводных л.с. больше, чем у него заднеприводных и это при разнице в весе в 400кг.
-
12.7 6ка мпс сток турба
https://www.youtube.com/watch?v=7S902RWiFIA
-
12,774сек это чистое время верно?
едет знатно, сопру нет, НО если ты действительно заешь эту машину скажи - там действительно сток турбина от слова сток турбина? или всё-таки там гибрид по типу кинугавы или бнр??? хотяяя.... если на стоке актуатор хорошенько затянуть, она начнёт дуть на вехах веселей ;)
-
12,774сек это чистое время верно?
едет знатно, сопру нет, НО если ты действительно заешь эту машину скажи - там действительно сток турбина от слова сток турбина? или всё-таки там гибрид по типу кинугавы или бнр??? хотяяя.... если на стоке актуатор хорошенько затянуть, она начнёт дуть на вехах веселей ;)
Видел её, но под капот не залазил, думаю что сток стоковый там стоит, хозяин говорит тож самое. С слов хозяина Пат вдул ей 1.5 бара и поставил углы злые.
-
12,774сек это чистое время верно?
едет знатно, сопру нет, НО если ты действительно заешь эту машину скажи - там действительно сток турбина от слова сток турбина? или всё-таки там гибрид по типу кинугавы или бнр??? хотяяя.... если на стоке актуатор хорошенько затянуть, она начнёт дуть на вехах веселей ;)
Видел её, но под капот не залазил, думаю что сток стоковый там стоит, хозяин говорит тож самое. С слов хозяина Пат вдул ей 1.5 бара и поставил углы злые.
Я просто не могу не пошутить так!!!!
Куда углы поставил?))) на торпеду или в багажник?)
-
И куда ей вдул 1,5 бара?)) Чтобы сток, да 1,5 бара... С заваренным актуатором? Да и то сомневаюсь.
-
И куда ей вдул 1,5 бара?)) Чтобы сток, да 1,5 бара... С заваренным актуатором? Да и то сомневаюсь.
*CRAZY* а что тут такого?) помнится мне что Саша и мою турбу в 1.5 бара настраивал что бы выжать все с нее, за цифры говорить не стану так как графики очень смазанные из за пробуксовке на 4й из за мокрой погоды.
-
Без тюнинга актуатора эти 1,5 бара будут с 3000 до 3200 оборотов, затем она сдуется ;) НО надуть 1,5 бара сток турба реально может!
Жопомер при такой настройке скажет, что повалила адово!
Ну а тачан а yuran-a уалиттт отлично!!!
-
Без тюнинга актуатора эти 1,5 бара будут 3000 до 3200 оборотов, затем она сдуется ;)
НО жопомер подскажет, что повалила адово!
Ну а тачан а yuran-a уалиттт отлично!!!
в моем случае это все предварительные настройки, потом поставлю forge. Для начала не плохо было бы с перегревом разобраться)
-
Forge это волшебный байпас?
-
Forge это волшебный байпас?
нет это актуатор
а почему волшебный? :-D
-
Ну и тут и на драйве была волшебная история как он буст поднимает ;)
Актуатор тоже полагаю волшебный, ибо если это он http://www.forgemotorsport.com/Piston_Turbo_Actuator_for_the_Mazdaspeed_3_6_and_the_CX7--product--116.html
то это на сколько нужно не понимать принцип его работы чтоб отдать 200$ за шток с пружинкой :)
-
Ну и тут и на драйве была волшебная история как он буст поднимает ;)
Актуатор тоже полагаю волшебный, ибо если это он http://www.forgemotorsport.com/Piston_Turbo_Actuator_for_the_Mazdaspeed_3_6_and_the_CX7--product--116.html
то это на сколько нужно не понимать принцип его работы чтоб отдать 200$ за шток с пружинкой :)
ну насколько я правильно понял он делает полку более ровной до самой отсечки, т.е держит давку.
ок а какая тогда альтернатива?) ведь на нем есть разные пружины с разной зажатостью.
-
Я лучше промолчу, ибо моя альтернатива делается самостоятельно и выглядит как полнейшая какашка в сравнении с этим хромированным красавцем.
НО немного намекну
(https://a-a.d-cd.net/544d744s-480.jpg)
-
Я лучше промолчу, ибо моя альтернатива делается самостоятельно и выглядит как полнейшая какашка в сравнении с этим хромированным красавцем.
НО немного намекну
(https://a-a.d-cd.net/544d744s-480.jpg)
снята с совковой раскладухи? :-D
-
А я всё думаю, откуда же она мне так знакома!!! Тёмно-синяя раскладушка на пружинах! Ааааа! Агонь :)
-
Вроде бы такая пружинка на карбюраторах встречается
-
от раскладушки пружина жестковата, а вот более мягкую (например от карбюратора) можно использовать :) НО я бы начал с регулируемого штока и сильной затяжкой сток актуатора
регулируемый шток тоже можно сделать самому при помощи болгарки, плашки для нерезки резьбы и высокой гайки
НО всё это будет уныло смотреться в вашем бортовике, хоть и результат будет одинаков ;)
отдать 250$ (полагаю такова будет цена с доставкой) за шток на пружинке на много более почётно!
-
Влад, жаль что ты не можешь предложить способ сделать поршни из кастрюли и турбину из печной трубы :)
-
Не могу Жень :(
-
Проблема вся во времени, нету его столько что бы экспериментировать с пружинами, снимать и пилить штоки когда ты бываешь дома 4-5 дней в 2 мес. и ровно столько же ты видишь машину. Хочется все сделать быстро и проверенными способами, но на заметку возьму :) спасибо! *DRINK*
-
Переднеприводная трешка на короткой сток трансмиссии с ужасным переключением 1-2 едет квотер 10.43
https://youtu.be/uML3R1ow-yc
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/10/10/79301ad0dfacf84444aba3b096b79683.jpg)
-
Сегодня, наконец-то, у нас побывала телеметрия и смогли замерить нашу 6MPS на GTX3071R. Ожидались, конечно, результаты получше, но имеем то, что имеем - 12,297. Зацепа хорошего нет и подозрительно большое время реакции (0,6 с), хотя на видео старты на грани фальстарта - может за счет букса, то есть потенциальное время для улучшения результата. Тюнинг исполнен в стиле Влада, есть что исправить и доработать, резина зимняя. Переживали за сток привода, но и в этот раз все обошлось, не подвели :)
Влад, + к тому, что одно дело графики, а другое квотер :)
Ссылки на видео:
http://vk.com/im?peers=11086483&sel=112974811#/im?peers=11086483&sel=112974811&z=video98745003_171325666%2F628218e0d52c4bcf81 (http://vk.com/im?peers=11086483&sel=112974811#/im?peers=11086483&sel=112974811&z=video98745003_171325666%2F628218e0d52c4bcf81)
http://vk.com/alika291109#/xtremeartclub_drag?z=video11086483_171802047%2Ff9d6d7ebb57b79e5d5 (http://vk.com/alika291109#/xtremeartclub_drag?z=video11086483_171802047%2Ff9d6d7ebb57b79e5d5)
-
ура! я очень рад за МПС и за ее хозяина тоже очень рад!!!
кстати про графики - графики у этой машины не козырные чтоли, Юр?
-
Ну для кого как, я ожидал выезда из 12-ти :)
Маховичные
(http://s019.radikal.ru/i616/1511/47/51a1266600e4t.jpg) (http://radikal.ru/fp/5ca6f8b58e134176b9777e354194e109)
-
даааааааа
должен был быть выезд из 12-ти так-то
-
Там и 400 колесных нет, имхо от гтх3071 можно больше ждать?
Или там болтон атп без метанола? Можно чуть больше инфы? :)
-
Там и 400 колесных нет, имхо от гтх3071 можно больше ждать?
Или там болтон атп без метанола? Можно чуть больше инфы? :)
Там tial горячка, по-моему A/R 0.82
Голова без портинга на болтах, которые устанавливаются без замены уже второй раз, что добавляет еще большего адреналина при увеличении мощности.
Впуск - кусок пластиковой 4" трубы без фильтра :)
Впускной коллектор сток без портинга
Выпуск - труба 3"
Вып. коллектор хенд-мейд, который сначала был сделан под эво-турбу, потом переделан
Универсальный кулек средних размеров, пайпинги к нему 2,25"!
Метанол присутствует с около 1000 мл форсункой.
Степень сжатия чуть ниже стока за счет более толстой прокладки.
Без метанола было около 420 л.с. с углом 14 и расходом 380 г/с в дикую жару. При температуре около +10С расход в пике 410 г/с.
С метанолом сейчас угол 18, потребовалась калибровка МАФа с соответствующим уменьшением показателей расхода воздуха до 360 г/с, буст 1,85.
Бенз ХЗ какой, заправляемся якобы 98-м, но будучи уверенными, что его в Крыму у нас просто нет ))
Как-то так. В общем потенциал не раскрыт :)
-
Блин ну как то хочется большего :) Раскрывайте потенциал! :)
-
Блин ну как то хочется большего :) Раскрывайте потенциал! :)
Это уже не от меня зависит, я только за, а владелец больше за эконом тюнинг ))
Надеюсь все еще впереди и спортивный интерес и конкуренция в лидерстве будут этому способствовать, так как всего полгода назад данного сэтапа и в мыслях не было. Нужно побольше достойных соперников в своем классе :)
-
А почему опять вес такой большой взят? Там 3 сабвуфера и водила с пассажиром по 100кг каждый?)
-
ИМХО пох на график, вес и прочее
12,297сек великолепное время и быстрее него едет только Вадим!
P.S. про впуск из канализационной трубы - эстетики конечно мало, но то что он не греется как люминька стоит всё-таки признать ;)
-
А почему опять вес такой большой взят? Там 3 сабвуфера и водила с пассажиром по 100кг каждый?)
Оба пассажира не меньше 170 кг, запасное колесо в багажнике (помимо запаски) и куча инструмента ))
-
При калибровке под 4" впуск у меня воздух на бусте 2.2 доходил до 430гр\с, на 2.3+ видимо больше, я этого не знаю. Ну эт так для сравнения, угол 18-19, метанол 100% и его очень много. Ну эт так для сравнения. На 3'' мафе воздух был 445гр\с на бусте 1.9бар.
Кулек у вас слишком маленький, пайпы тем более.
Пс А сколько скорость на выходе? Кпп сток?
Поглядел видео, на переключениях сильно мотыляет. С 1 на 2 большая потеря.
-
(http://s020.radikal.ru/i710/1511/d6/f1695e109df0t.jpg) (http://radikal.ru/fp/5521ce2e750a4edcbdbe654a08aa0fcf)
Там всё сток,даже сцепа,обсуждали это как раз на самих гонках,это та машина с которой мы ехали ровно на преведущем конфиге и моём и его(ему бы доработки как у меня и у многих,выехал бы легко из 12),но там самый настоящий ара-тюнинг-братан.
-
Скорость на выходе по памяти 183 км/ч. (Миша критик поправил)
КПП сток и почти все подушки/опоры сток. Это да, минус, надо дорабатывать. Мотор болтается так, что на переключении с 1 на 2 такая обратная отдача, что создается впечатление, как будто вообще в передачу не попал ))
По поводу расхода воздуха при метаноле, у меня вообще складывается впечатление, что там есть какая-то хитрая логика и зависимость по топливной коррекции.
Потому что в основном, когда начинаешь лить метанол, коррекция топлива сама подстраивается на заданную смесь, это можно увидеть по изменению показателей кратковременной топливной коррекции и так и было, когда мы сначала поставили форсунку в 500 мл. Погоняли так и решили, что в следующий раз будем ставить больше. После установки на 1000 мл смесь на вжарке начала сходить с ума, появился детон при неметанольных углах и мы даже расстроились, не понимая, что происходит. В итоге после нескольких вжарок мозг адаптировался, устаканив смесь в районе кажется 9,8-10 AFR (при целевой 11-11,6) и стало понятно, что необходима кардинальная калибровка.
Это походу из той оперы, что Влад в недоумении, что у него приличная мощность при относительно низких показателях расхода воздуха. И вообще, показатели расхода воздуха как минимум при посторонних видах топлива в цилиндрах до одного места )) Как бы там ни было, но топливная коррекция на вжарке существует, и у каждой машины она разная и поэтому говорить о фактической величине расхода воздуха некорректно, так как на самом деле она отличается от значений, которые в логах.
-
Я лью 4 по 312 в коллектор и одну 900 перед дросселем. Итого это 2148мл\мин. Смесь командная 11.8. На малом бусте смесь с метом уходила в 11.3 даже со всякими корректировками и не могли ее особо вернуть к командной. Но дали наддува побольше, воздуха больше и смесь ушла к командной. Я так понимаю, что там коррекция по топливу тоже ограничена, если лить слишком много метанола, то, не добавляя воздуха, смесь не вытянуть. Я с 1.9бар дошел до 2.3+бара при температуре на улице всего 6градусов. В этот момент воздух не видел уже, не снимали логов, но судя по динамике на уровне 500колесных, воздуха там было дофига)
-
По машине и результату. Сам результат не плох, с места неплохо стартует и даже едет, наверное, неплохо, скорость выхода равна отсечке 4 передаче на уровне 7200об\мин. Видимо уже дальше на 4 особо и не едет.
Без усиления трансмиссии и подвески - особо нет смысла стремиться к увеличению мощности. Печально кончится все.
-
Lancer Evolution X '12 года, DCT, 295 hp
-
Lancer Evolution X '12 года, DCT, 295 hp
что?)
-
Думайте сами, гадайте сами) Наверное валит)
-
Lancer Evolution X '12 года, DCT, 295 hp
очень хорошая машина для зимних спринтов) Причем именно на этой коробке. Механика похуже едет. На правильной резине даже на 9-том Эваке не догнать. Удивительно, но факт...
-
Тео замерился на бусте в 3 бара...
(http://i67.tinypic.com/e86a00.jpg)
803лс и 914Нм
Надеюсь, что весной он наконец пробьёт девятку, все предпосылки есть, как мне кажется )
Пишет, что поломал четвертую передачу
-
Тео замерился на бусте в 3 бара...
(http://i67.tinypic.com/e86a00.jpg)
803лс и 914Нм
Надеюсь, что весной он наконец пробьёт девятку, все предпосылки есть, как мне кажется )
Пишет, что поломал четвертую передачу
Жень, если я себе г2 мпс возьму, реально сделать аналогичную по силам машину, на пп?)
-
Ох ни фига себе планы.
Тебе для такого проекта от г2 только кузов нужен :)
-
Ох ни фига себе планы.
Тебе для такого проекта от г2 только кузов нужен :)
Ром ну а куда деваться если сука полюбил я эти мпски...
не хочу ничего кросе нее((( просто хочу поновее чето, года так 11-12 не старше)
-
Очень не дурно :)
-
Жень, если я себе г2 мпс возьму, реально сделать аналогичную по силам машину, на пп?)
если и сделаешь, то это соревновательная машина, включая такие вопросы как надежность и повседневность. На соревнованиях обязательно нужен будет каркас. Так что - это уже гонка-гонка без вариантов.
там топливная только на 4 сток форсы, 4 доп. топливная рейка и сверху еще 4 метанольных форсы) Сложный проект, особенно тем, что там ПП и он не такой как на мпс6. Там подключение привода принудительное кнопкой. И никаким мозгом пп не управляется. Все просто, но для прямогонок - самое то.
-
Круто!
-
С другой стороны, особой сложности в настройке например там нет... важно просто плавно уводить основное топливо, когда начинает лить доптопливо. Тогда все ровно и красиво.
А так Тео молодец конечно. Ждем весны и надеемся что он будет первым :)
-
Ох ни фига себе планы.
Тебе для такого проекта от г2 только кузов нужен :)
Ром ну а куда деваться если сука полюбил я эти мпски...
не хочу ничего кросе нее((( просто хочу поновее чето, года так 11-12 не старше)
Гоч для такого проекта реально лучше покупать хлам, и главный критерий при покупке - это без дырки в блоке, колено номинал и ровный не битый кузов.
Все равно же при такой постройке меняется все навесное и половина внутренностей.
-
Гоч, всё реально, если есть деньги и время )
-
Ох ни фига себе планы.
Тебе для такого проекта от г2 только кузов нужен :)
Ром ну а куда деваться если сука полюбил я эти мпски...
не хочу ничего кросе нее((( просто хочу поновее чето, года так 11-12 не старше)
Гоч для такого проекта реально лучше покупать хлам, и главный критерий при покупке - это без дырки в блоке, колено номинал и ровный не битый кузов.
Все равно же при такой постройке меняется все навесное и половина внутренностей.
Тогда и не обязательно мпс, можно и обычной тройкой обойтись.
-
http://www.youtube.com/watch?v=FxZq1PAQ_Io
Звук зацените, звук )))
-
Подводя итоги года, заезд с GT-R 2014.
На следующем заезде сток сцепа благополучно оправила машину зимовать :)
https://youtu.be/dTPH2tVmI5I (https://youtu.be/dTPH2tVmI5I)
-
это у кого такой злющий выхлоп ? )
-
это у кого такой злющий выхлоп ? )
у мпски 100%
нет ни резонатора ни банок, слышно шыпение турбы даже
-
там просто даунпайп и всё :-D
вот такие вот дела,пришло время наказывать гтры :)
-
там просто даунпайп и всё :-D
вот такие вот дела,пришло время наказывать гтры :)
Да судя по огням габаритов ГТР впереди, это с учетом того, что на старте полсекунды проспал. Но вообще прикольно, что у нас МПС6 стали с места с ГТРами бодаться)
-
кому интересно для инфы
Че-т 14 год вообще слабоват...
Nissan GTR35 2014
Полный сток . Год 2014
0 — 100 лучше 3,5, с пассажиром 3.9
0 — 402 метра 11,4.
100 — 200 лучшее 8,3, с пассажиром 8.7
без пассажира, роллаут 1фт
(http://media.ffclub.ru/a4825e2a3efaa723785ae7a9cd22fe7d.jpg)
-
Не Вадим, в этом заезде гтр слил.
-
Не Вадим, в этом заезде гтр слил.
по фанарям выглядит, как впереди. Вопрос ведь до каких метров ехали, но ГТР35 2014 едет даже с холостых 11.5с. Пусть на старте проспал полсекунды. Получается МПС6 проехала из 12с?
-
по фанарям выглядит, как впереди. Вопрос ведь до каких метров ехали, но ГТР35 2014 едет даже с холостых 11.5с. Пусть на старте проспал полсекунды. Получается МПС6 проехала из 12с?
ХЗ какую дистанцию они ехали, наверное даже больше 402 м, так как заезды были на трассе общего пользования )) Но Мазда в том заезде была на 1-1,5 кузова впереди.
Она по логике и должна была выезжать из 12с + покрытие на этой трассе куда лучше, чем было на чемпе по драгу.
-
ХЗ какую дистанцию они ехали, наверное даже больше 402 м, так как заезды были на трассе общего пользования )) Но Мазда в том заезде была на 1-1,5 кузова впереди.
Она по логике и должна была выезжать из 12с + покрытие на этой трассе куда лучше, чем было на чемпе по драгу.
ну понятно, сложно по такому видео, о чем-то судить. Если эт все та же МПС6, где много от стока осталось, то там слишком небольшой запас по надежности. В целом даже на тюне запас надежности низкий. Я писал вроде бы об этом.
Может в ГТРе еще пассажир был, хз. Слишком мало инфы, но в целом я не вижу особо сложностей ехать на МПС6 из 12с, хз, почему народ все еще у нас в стране этого не делал.
Я на телеметрии ехал 11.690с 190км\ч, когда у меня все срало и верхов на 2-3-4 передачах вообще не было, да и старт был не рекордный. Все же разница между 11 и 12с - очень большая по динамике машины входу.
Чисто по дистанции это около 55метров. При равном старте столько ходом на 380 метрах привезти - очень сложно.
-
ну понятно, сложно по такому видео, о чем-то судить. Если эт все та же МПС6, где много от стока осталось, то там слишком небольшой запас по надежности. В целом даже на тюне запас надежности низкий. Я писал вроде бы об этом.
Рано или поздно хозяин придет к этому ))
Сейчас думает о сцепе керамике, следом вопрос по приводам, которые на удивление еще не оборвало, пока на этот случай в багажнике всегда есть запасной, быстрая замена которого уже отточена в полевых условиях :-D
-
Рано или поздно хозяин придет к этому ))
Сейчас думает о сцепе керамике, следом вопрос по приводам, которые на удивление еще не оборвало, пока на этот случай в багажнике всегда есть запасной, быстрая замена которого уже отточена в полевых условиях :-D
АСТ6 лепестков с демпфером. Хватит на любую доступную мощность.
Привод левый надо. Правый имхо походит) Хотя тот же Влад как-то умудряется на сток приводах кататься)
Но я так понял, у той МПС6 еще есть узкие места. С текущим курсом тюнинг стал совсем неподъемным(((
-
У меня кстати есть комплект АСТ 6 лепестков, в отличном состоянии)) За пол цены отдам)
-
У меня кстати есть комплект АСТ 6 лепестков, в отличном состоянии)) За пол цены отдам)
Виталь а зачем снял его?
новый поставил?
-
кто же выедет первым из 12сек в сезоне 2016 года - вот в чем интрига :) :) :) :) :)
-
Виталь а зачем снял его?
новый поставил?
Да, перед заменой коробки купил новую сцепу. Снял коробку, а старая как новая))) Даже выработки нет, еле заметна.
-
кто же выедет первым из 12сек в сезоне 2016 года - вот в чем интрига :) :) :) :) :)
Так то зима у нас заканчивается раньше, если вообще начинается ;) :-D
-
верно подмечено!
и машинка у вас знатная!
я думаю должна из 12-ти поехать
-
кто же выедет первым из 12сек в сезоне 2016 года - вот в чем интрига :) :) :) :) :)
Первым после меня))))))) Я все же свои 11.690с на какой-никакой телеметрии показал еще в 2013году)
Мож где-нить пересечемся в след. году, например, в Нижнем.
Я б приехал, если свободные деньги будут.
-
Всем привет!
Вобщем ребят, МПСка у меня уже около месяцев 3-х... Одна единственная в Баку. А так как по натуре своей я люблю наваливать, что видно из ника, то конечно же регулярно заезжаю на ней на 402 и с ролла. Но больше с ролла, так как с места она не валит, передний привод явно не для этого. Вот думаю как решить проблему - LSD или койлы, а лучше и то и другое. У кого есть, буду благодарен за отзыв.
Теперь по поводу заездов. Ну было дело с Evo X 2012 сток - объехал его эдак корпусов на 20, еще было с СТИ, шли нос в нос, прошел его на капот. И вот недавно заехал с E55 w210... Блин, до 200 я впереди на корпус, потом сливаюсь, он меня обходит (( Вот теперь думу думаю, как быть... Из спека: кулек, даунпайп, буст контроллер COBB, блоу-офф, K&N фильтр, настройка Cobb. Турбина сток - К04. Вот думаю воткнуть BNR, и раздуть до 1.7-1.8, на данный момент выдувает 1.5 на стоке, и это макс. Рассчетная мощность ~320 сил. Кто что еще посоветует, и где можно достать б/у турбину помощнее?
-
Я бы сказал онлайн настройка Cobb, от Льва 8-)
-
Уже настроен Львом до предела... )) Надо либо метанол либо BNR, чем сейчас и занят. Почем и где можно купить б/у-шный BNR?
-
Уже настроен Львом до предела... )) Надо либо метанол либо BNR, чем сейчас и занят. Почем и где можно купить б/у-шный BNR?
Конечно же улитку менять на более производительную на верхах.
Но вот дело в том что при заездах ролом 200+ нагрузка на шатуны в разы выше.
И скорей всего сам Лев ограничил нагрузку на 5 и 6 шестой передачи.
А бнр вроде бы кто то недавно продавал тут.
-
Уже настроен Львом до предела... )) Надо либо метанол либо BNR, чем сейчас и занят. Почем и где можно купить б/у-шный BNR?
Конечно же улитку менять на более производительную на верхах.
Но вот дело в том что при заездах ролом 200+ нагрузка на шатуны в разы выше.
И скорей всего сам Лев ограничил нагрузку на 5 и 6 шестой передачи.
А бнр вроде бы кто то недавно продавал тут.
Всё верно, говорил со Львом буквально вчера, он подтвердил насчет 5-ой и 6-ой передач. Нагрузка ограничена, чтобы не слились шатуны. Вот теперь думаю о ковке, и метаноле. На данный момент рассчетная мощность около 320-330 с маха, с метанолом надеюсь поднять до 350. Кстати насчет передач... Регулярно заезжаю с разными тачилами, и в одном из последних заездов проиграл Е55 w210, как раз таки на скоростяз за 200... Я так понимаю, что если бы у меня была ковка, то и 5-6 передачах при текущей конфигурации смог бы валить дальше, или не так?? Видео прилагаецца... Ролл с 80...
https://www.youtube.com/watch?v=-TTKFijigRE
-
съемка с какого авто?
она бодрее едет
-
Я так понимаю, что если бы у меня была ковка, то и 5-6 передачах при текущей конфигурации смог бы валить дальше, или не так?? Видео прилагаецца... Ролл с 80...
Если б была ковка, то Лев не ограничил бы 5 и 6 передачи, а следовательно на них ты бы валил гораздо лучше, т.е. в этом видео ты бы объехал своего соперника.
У меня есть товарищ, на эво8. Мы постоянно с ним заезжаем. Так вот, мы вдвоем почти одновременно поставили метанол. и поехали заехать. И ситуация была схожа как щас у тебя, лишь с той разницей, что я включив пятую, просто телепортировался от него... хотя на 2-3-4 передачи ехали ноздря в ноздрю. Когда остановились, выяснилось, что он 5-6 передачи вообще не настраивал и они у него в стоке были... По ощущениям было, что он нажал тормоз, а на самом деле, нет, точно так же давил на газ...
-
Первым после меня))))))) Я все же свои 11.690с на какой-никакой телеметрии показал еще в 2013году)
Мож где-нить пересечемся в след. году, например, в Нижнем.
Я б приехал, если свободные деньги будут.
Ну конечно же первым после тебя ;) Ты у нас икона mps-рейсинга, Вадим.
В Нижнем в этом году планируют два этапа всего (пока так), я буду на обоих этапах. Еще с телеметрией будет Кострома 11 июня, Рыбинск 2 июля, ну и куча этапов в Рязани (я не езжу обычно туда) НО всё это оооочень далеко от тебя
-
Ну конечно же первым после тебя ;) Ты у нас икона mps-рейсинга, Вадим.
В Нижнем в этом году планируют два этапа всего (пока так), я буду на обоих этапах. Еще с телеметрией будет Кострома 11 июня, Рыбинск 2 июля, ну и куча этапов в Рязани (я не езжу обычно туда) НО всё это оооочень далеко от тебя
Я жду расписание ЧР. Интересно, где этапы будут. Может в Омске или Екате, может на новой трассе рядом с Магнитогорском... В прошлом году все было далеко. 2000+км от меня.
-
Всё верно, говорил со Львом буквально вчера, он подтвердил насчет 5-ой и 6-ой передач. Нагрузка ограничена, чтобы не слились шатуны. Вот теперь думаю о ковке, и метаноле. На данный момент рассчетная мощность около 320-330 с маха, с метанолом надеюсь поднять до 350. Кстати насчет передач... Регулярно заезжаю с разными тачилами, и в одном из последних заездов проиграл Е55 w210, как раз таки на скоростяз за 200... Я так понимаю, что если бы у меня была ковка, то и 5-6 передачах при текущей конфигурации смог бы валить дальше, или не так?? Видео прилагаецца... Ролл с 80...
Веселое видео...
Вообще его обгонишь, другой кто-то появится, кого не проедешь и т.д. В данной ситуации нужно стремиться к балансу надежности и мощности, чтоб машина корчом при этом не стала) Тем более еще и передний привод.
Что за резина стоит? Размерность, марка?
-
Уже настроен Львом до предела... )) Надо либо метанол либо BNR, чем сейчас и занят. Почем и где можно купить б/у-шный BNR?
Конечно же улитку менять на более производительную на верхах.
Но вот дело в том что при заездах ролом 200+ нагрузка на шатуны в разы выше.
И скорей всего сам Лев ограничил нагрузку на 5 и 6 шестой передачи.
А бнр вроде бы кто то недавно продавал тут.
Всё верно, говорил со Львом буквально вчера, он подтвердил насчет 5-ой и 6-ой передач. Нагрузка ограничена, чтобы не слились шатуны. Вот теперь думаю о ковке, и метаноле. На данный момент рассчетная мощность около 320-330 с маха, с метанолом надеюсь поднять до 350. Кстати насчет передач... Регулярно заезжаю с разными тачилами, и в одном из последних заездов проиграл Е55 w210, как раз таки на скоростяз за 200... Я так понимаю, что если бы у меня была ковка, то и 5-6 передачах при текущей конфигурации смог бы валить дальше, или не так?? Видео прилагаецца... Ролл с 80...
Да да да.
И даже более того у тебя 4-тая станет по веселей ехать. Правда что бы это до конца прочувствовать надо улитку менять, так как ходом при включении четвёртой обороты высоки и сток улитка сама по себе сдувается, но на средних оборотах 3500-5000 на сток улитке и кованных шатунах гораздо веселей тележка поедет.
В общем все взаимосвязано , если есть бабки и хочется мощности - твой вариант более производительная улитка и плюс кованные шатуны все это даст большой прирост, даже без метанола ты это почувствуешь.
Так что если хочешь валить за 200+ и не ждать дырку в блоке то тогда турбина и шатун под замену.
-
А можно и в сток дунуть) Вдруг не дриснет))) Какое-то время поездишь. А потом как все, на капиталочку.
-
А можно и в сток дунуть) Вдруг не дриснет))) Какое-то время поездишь. А потом как все, на капиталочку.
:D :D :D
Фраза -вдруг не дриснет
Уже о многом говорит
-
съемка с какого авто?
она бодрее едет
335 st3, ~400 сил. Это мой близкий друг, мы на пару с ним фтыкаем многим. Он всем, а я почти всем))
-
Посмотрел только что видео... ДО этого не смотрел)) Мда... Уровень 08-09 года примерно))) Без обид. Были чипстоки, которые такие мерины ходом мочили... Правда уже нет тут тех владельцев.
-
Всё верно, говорил со Львом буквально вчера, он подтвердил насчет 5-ой и 6-ой передач. Нагрузка ограничена, чтобы не слились шатуны. Вот теперь думаю о ковке, и метаноле. На данный момент рассчетная мощность около 320-330 с маха, с метанолом надеюсь поднять до 350. Кстати насчет передач... Регулярно заезжаю с разными тачилами, и в одном из последних заездов проиграл Е55 w210, как раз таки на скоростяз за 200... Я так понимаю, что если бы у меня была ковка, то и 5-6 передачах при текущей конфигурации смог бы валить дальше, или не так?? Видео прилагаецца... Ролл с 80...
Веселое видео...
Вообще его обгонишь, другой кто-то появится, кого не проедешь и т.д. В данной ситуации нужно стремиться к балансу надежности и мощности, чтоб машина корчом при этом не стала) Тем более еще и передний привод.
Что за резина стоит? Размерность, марка?
Conti Sport Contact - 235/48/18
-
Посмотрел только что видео... ДО этого не смотрел)) Мда... Уровень 08-09 года примерно))) Без обид. Были чипстоки, которые такие мерины ходом мочили... Правда уже нет тут тех владельцев.
Этот мерин 17-18 секунд в стоке едет, обходит е46 М3. Без катов он...
-
В общем, да, ставь трубу и делай двиг. Просто в Москве, например, этим результатом давно никого не удивить.
-
В общем, да, ставь трубу и делай двиг. Просто в Москве, например, этим результатом давно никого не удивить.
Я не для удивления кого-либо, а под себя машину делаю. Я прекрасно знаю что и как у вас там в плане гонок, настроек и прочего, увы здесь всё иначе. Мы можно сказать последние из Могикан.
По сабжу... Сегодня был заезд с Альпиной B10 на свапнутой механике - 347 л.с.
https://www.youtube.com/watch?v=KM6hSVVpI9w
-
Rolling 70 km\h
https://www.youtube.com/watch?v=3pSqWRq_x7I
-
Веселое видео...
Вообще его обгонишь, другой кто-то появится, кого не проедешь и т.д. В данной ситуации нужно стремиться к балансу надежности и мощности, чтоб машина корчом при этом не стала) Тем более еще и передний привод.
Что за резина стоит? Размерность, марка?
Conti Sport Contact - 235/48/18
235-40 18 видимо, ну значит около 280 колесных сил у тебя. Норм для твоего конфига.
Бугги прав, в Москве этим уже совсем никого не удивить. В провинции... да тоже, просто ща всякие Ауди, Шкодоньки и прочие Ваги на чипе и всякой мелочовке едут надежно и заметно быстрее... Автопром далеко ушел с 2006-2008года.
-
Сегодня в гости к нам пришел Audi S4 на автомате, шитый 350+ сил... Неплохо валил, но мы его обняли! ))
https://www.youtube.com/watch?v=q6mRQyO7r1o
https://www.youtube.com/watch?v=Rok8CyCefOc
https://www.youtube.com/watch?v=_IkDuEMsKLU
https://www.youtube.com/watch?v=oZG51Gcx-RE
-
C 3-тьей с 60км\ч что ли стартуете?
-
70 на третьей...
-
вот после таких роликов на ютубе народ и считает, что MPS это неедущая херня уровня 2-х литрового форда фокуса :(
http://www.youtube.com/watch?v=T66WP6VL75s
-
Екат... хз что за гонки в такую погоду))) Я на 200 буду буксовать на таком покрытие)
-
Эх, попался бы мне такой едущий q5 летом)))
-
Зимой фиг кого обгонишь. Все в букс. А если резина не молодая, так и сливаешь еще
-
боком ехать надо было)
Не парьтесь, норм видео...Парни покатались, таких хватает, вечером катаются, развлекаются. Знатоков других марок не так и много, много просто людей, которым пофиг на чем и с кем гонять, так по фану.
Мне нравится таких троллить, но совсем овощей я не трогаю, смысла нет. Стартовать с каждого светофора против Таза 80л.с.... Мне нравится троллить пафосные машины и мотоциклы. Последние особенно смущенно выглядят)
-
В челябинской тусовке и в целом в регионе меня неплохо знают, владельц всех более-менее быстрых и непафосных машин меня знают, а вот с премиумами получается.
К примеру вот, так сказать, чтоб не расстраивались, напомню)
По звуку - там первое видео открытая заслонка выхлопа, два остальных видео - заслонка закрыта.
в конце видео глядим на лицо водителя БМВ
http://www.youtube.com/watch?v=pIIcwyYDaMg
этот чувак меня давно ненавидит, я его на всех его тачках цемил
http://www.youtube.com/watch?v=XF_5UuPqM_c
Этот в конце сказал "молодчик" и показал *THUMBS UP*
http://www.youtube.com/watch?v=dJXIK2g9WmU
-
Ох спасибо
Покатал
Прям погрузился в атмосферу
-
)))) Вадик... прикольно!
-
многое на рег не записалось, либо рега не было, но самое прикольное - это то, что с мотиками. Они не привыкли проигрывать, даже не ждут, что эта машина их высушит. 600-ка сток ща меня на квотер ни одна не проедет. Ходом после 200 я и тюненную прибью.
А у литров проблема со стартами. Да и в целом мало кто с места на мотиках реально умеет ездить.
-
Добился (http://garazh.5nx.org/images/ranks3/garazh_5nx_org/bm.gif) :)
-
Ох спасибо
Покатал
Прям погрузился в атмосферу
+100
пойду покурю
-
Мпска оно конечно заебс, но шипам за одну зиму пздц ( не напасешься...
-
Мпска оно конечно заебс, но шипам за одну зиму пздц ( не напасешься...
А зачем в городе шипы?) ну разве что дороги не убирают и не посыпают совсем...
-
В городах миллионниках они наверное и вправду ненужны, а в остальных городах России лучше ездить на шипах ;)
-
Хорошая липня даже по льду не уступает шипам.
-
Вечный спор шипы липучка... В нашем регионе вы взвоете на липучке... Тут на шипах то порой тяжко...
-
Куча товарищей, доказывающих что липа не уступает шипами, попробовали хорошие шипы и больше о липучке не думает даже... Ещё раз повторю, в нашем регионе!
-
Жаль тема не та)
А какие хорошие шипы!? и лучше какой липучки? Просто по льду катал на хаке восьмой и на Blizzak VRX , разницы во времени прохождения круга почти нет. Машина одна и та же.
И что значит заметили разницу люди? проехали там где не проезжали раньше!?
-
Все кто катает зимние спринты, все ездят на контике Айс контакт бд (таких друзей и товарищей у меня много) Никто из них ни разу и не думал о липучке... Да и никогда не поверю о том что время одинаковое. Вечный спор. Сам лично на липучке не ездил и даже смысла для себя пробовать не вижу. Ездил на Хакхе7 и сейчас на контике Айс контакт. И ту и ту считаю хорошей резиной на Хакке отъездил 7 зим. Шипы стали вылетать на 5-6-7 зиме. Ну а те, кто катал на липе и потом на шипах - Сравнивали ощущения от повседневной каждодневной езды... Это сугубо их личное мнение
п.с. Т9 слова коверкает :)
в общем, у каждого свой опыт... нравится липучка, никто ж не заставляет не ездить на ней :)
я для себя выбор сделал давно!
ну и еще добавлю. :) есть у нас кольцо, называется Кузбасское кольцо. Построили недавно совсем. Так вот, зимой там залит лед и проводят соревнования. И пускают туда автомобили только на шипах. Думаю тоже не просто так эти правила.
-
Я с шипа слез как на полный привод перещел.
В принципе да, спорить нет смысла *DRINK*
-
Так вот, зимой там залит лед и проводят соревнования. И пускают туда автомобили только на шипах. Думаю тоже не просто так эти правила.
это как ехать на соревнования по внедорожью на заниженой приоре *CRAZY* конечно исключительно для шипов сделана дорога :-D
-
Ну отомстил я этому Е55 сегодня, так и не догнал он меня даже после 200+ кмч
https://youtu.be/Tm4z8a7Uj30
з.ы. А вот и лог с драга, детона многовато на 6-ой передаче... https://drive.google.com/file/d/0Bzw-lp5XQ7jkUnlaRlNnZk5mUms/view?usp=sharing
-
Шипы очень приятно, но боком в городе не поездишь, быстро повылетают. Потому я шипы на спринты одевал, тогда еще хакка 7 была, а по городу на липе ездил. В городах миллионниках и липы хватит, но в целом при спокойной езде на шипах нормально катать. При неспокойной, резину устанешь покупать.
-
Скок на улице? Воздух почти не греется и вообще какой-то низкий, хотя гляжу БАТ, видно, что греется до 50 и как раз 6 передаче наддув тот же, а расход воздуха упал. Метанол поможет. У меня при +20 на улице, БАТ 23 полкой.
А так около 300гр\с, обычно это близко к колесным, если угол приличный. Думаю 280-300 колесных где-то есть.
Не понял, что за фигню в нок ретардах пишет.
ПС Не люблю ПСИ и мили в час.
-
Скок на улице? Воздух почти не греется и вообще какой-то низкий, хотя гляжу БАТ, видно, что греется до 50 и как раз 6 передаче наддув тот же, а расход воздуха упал. Метанол поможет. У меня при +20 на улице, БАТ 23 полкой.
А так около 300гр\с, обычно это близко к колесным, если угол приличный. Думаю 280-300 колесных где-то есть.
Не понял, что за фигню в нок ретардах пишет.
ПС Не люблю ПСИ и мили в час.
Интеркуллер стоит добротный, на улице градусов 9 было вроде, точно не помню. На 6-ой передаче knock высокий, а почему так пишет, сам не знаю. Надо Льва спросить. Метанол да, жду бабки, сразу буду ставить.
-
Скок на улице? Воздух почти не греется и вообще какой-то низкий, хотя гляжу БАТ, видно, что греется до 50 и как раз 6 передаче наддув тот же, а расход воздуха упал. Метанол поможет. У меня при +20 на улице, БАТ 23 полкой.
А так около 300гр\с, обычно это близко к колесным, если угол приличный. Думаю 280-300 колесных где-то есть.
Не понял, что за фигню в нок ретардах пишет.
ПС Не люблю ПСИ и мили в час.
Интеркуллер стоит добротный, на улице градусов 9 было вроде, точно не помню. На 6-ой передаче knock высокий, а почему так пишет, сам не знаю. Надо Льва спросить. Метанол да, жду бабки, сразу буду ставить.
а где смесь в логах?
-
https://youtu.be/8eXr8MnrhOY
Я так понимаю самая сильная 6
-
дрэгстрип всех рассудит))))
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=OtX6tey9Yfo
-
монстры блин
-
Сильно! :)
Так что, ждем скорых результатов на квотере? ))
-
Сегодня были заезды с E55 AMG w210 (без кат) и М3 е46 (шатуны, коллектора, чип)
Увы топливо у нас в конец обосралось, пришлось откатывать углы во избежание детона, и вот что из этого вышло:
https://www.youtube.com/playlist?list=PLePcbv17yzWHUERbA0yoBICHf5iJZtmbG
-
эт результат Крымской 6 МПС с пассажиром, вроде как на зимней резине.
Во время заезда сломали очередной привод:))
роллаут неизвестен. 0 или 1 фт. Но по опыту и тому, что я вижу, тут 1фт роллаут. То есть честные 0-100 ближе к 4.5с. Квотер норм.
(https://d-a.d-cd.net/e8a45fas-960.jpg)
(https://e-a.d-cd.net/84a45fas-960.jpg)
-
Влад) почему у тебя привода не рвет, а ;)
-
Сань, при чем тут я?
Здесь 500+ проекты обсуждаются!
Я дорасту может тоже начну полуоси ломать ;)
-
Ого, оперативно информация сюда дошла :)
А я не хотел выкладывать, так как результатом не доволен ))
В воскресенье приезжал бодренький STI, чтобы определить победителя и также делались замеры рейслоджиком.
Было несколько драговых заездов MPS6 и STI, во всех MPS6 победитель (нормальных видео не получилось). Когда дело дошло до замеров, привод сдался :) В тот день удалось только увидеть цифру 0-60 1,6с (как мне сказали). Кстати, только за день до этого на машине стали использовать Launch Control, совпадение ли :) Субарик тоже мерился, но только 0-100 и время по-моему 4,1с.
После этого был установлен экспериментальный привод с самодельной обоймой в шрусе :-D Но, к сожалению, он не выдержал вчера и 3-х заездов )) Было показано время, то, что выше, хотелось чуть прибавить буста для сравнения, но увы. Ровность дороги на том участке, где были замеры, под сомнением, но имеем то, что имеем ) 0-100 едет с переключением на 3-ю передачу, не хватает сток коробки, а точнее оборотов отсечки 7000-7200, хотели ее попробовать подвинуть, но не подготовились, ноут был севший. Субарику же хватает двух передач.
Плавно подошли к поиску усиленного привода и других работ ))
P.S. Вадим, зимняя резина на этой машине стоит круглый год :) 8-)
-
хоть сцыль чтоли дайте откуда инфу про данный пепелац брать?
первый едущий MPS6 за несколько лет! (Вадик, к тебе это не относится, ты икона mps-драга :))
-
Влад, бортовика как такового нет, такая информация не особо выноситься за пределы гаража и мпс круги общения :)
Это просто замеры были скинуты в общую группу человеком, который этим занимается.
-
я уже писал на драйв2 и тут отпишусь
цифры вроде хорошие но вот 0-100 очень тухло.. 4.2 многовато...я с мегаспула прыгал на корпус впереди cls63s 4matic 585 сил(он прыгал с ланча, по паспорту с ланча эта машина прыгает 3.6 сек) на Вовиной машине(First_in_Moscow) с бустоффом и давкой 1.2
-
Я тоже ожидал лучшего результата, ориентируясь на предыдущее время 0-60.
Без лишнего переключения было бы получше )) Сколько там из-за него можно отнять? )
Ну и + пассажир.
-
Влад, бортовика как такового нет, такая информация не особо выноситься за пределы гаража и мпс круги общения :)
Это просто замеры были скинуты в общую группу человеком, который этим занимается.
очень жаль :( я ЗА то, чтоб эта машина валила из 12-ти!!!
и с удовольствием бы пообщался с хозяином, т.к. вижу, что машина строится ради реального результата, а не ради спек листа, графиков и космических цифр вложений, заплаченных за брэнды
может в личку кинешь, Юр ;)
-
Влад, да, хозяин машины так и говорит - "у меня есть возможность покупать какой-то крутой тюнинг, но я этого не хочу, я хочу добиться максимального результата минимальными расходами". Короче хочет доказать свое, свои тараканы :)
-
Я тоже ожидал лучшего результата, ориентируясь на предыдущее время 0-60.
Без лишнего переключения было бы получше )) Сколько там из-за него можно отнять? )
Ну и + пассажир.
он со скольки ланчевал? переключения без сброса газа?
просто я с мегаспула срывался с 5500, все переключения без сброса газа.. до 140 ехал впереди этого цлса
я+пассажир 170 кг, но из машины всякий хлам вытащил...
я уверен из 4 выехал точно...
-
у меня минимально получалось 3.0 с 1фт роллаутом и 3.20с с 1фт роллаутом, но то было уже поздней осенью. Реально десятку скинуть, однозначно, может и больше. Но в моем варианте это скорее на квотере уже скажется, нежели на 0-100, так как там реально прибавить скорее на 2 передаче, на 1 все в букс и 0-60 быстрее 1.4с с 1фт роллаутом вряд ли будет. Тупо достигнут предел по зацепу на первой передаче. На 1 передаче наддув 1.8б, на 2+ 2.3-2.4бара.
На клею и сликах можно прыгать и с хорошего наддува, но это богатым ребятам в США, в России почти негде и дорого обойдется, скорее всего)
С 0 роллаутом)))
0,00 0 0,00
10,00 0,21 0,37
20,00 0,50 1,55
30,00 0,79 3,57
40,00 1,07 6,24
50,00 1,34 9,64
60,00 1,61 13,73
70,00 2,10 22,53
80,00 2,42 29,15
90,00 2,78 37,80
100,00 3,20с 48,81м
Если норм все будет, ближе к лету порадую прикольными циферками))) Если совпадет зацеп с ходовой динамикой))))
Стартую я, кстати, с 6200об\мин и лаунча версатюнера. В этот момент наддув 0.5бар. Мне хватает, не проваливается по наддуву. Летом попробую дунуть на первой передаче под отсечку 2+ бара. Но че-то боюсь, букса будет дофига и в отсечку . Избыточный букс - тоже плохо.
-
Ланч на 5500-5700, не помню, но не мегаспул, раздувается где-то до 0,8 бар.
Я уже перестал в ощущения верить, только цифры :) У STI тоже было завялено 600 лс..
-
Ланч на 5500-5700, не помню, но не мегаспул, раздувается где-то до 0,8 бар.
Я уже перестал в ощущения верить, только цифры :) У STI тоже было завялено 600 лс..
0.8 бар..нифига се...а че за турбина то там? поточнее?
Много наддува - плохо. Я в общем-то искал такие обороты, а лаунч у меня по оборотам дает наддув, чтоб не проваливалась на старте. Много ума не надо, скинуть с большого наддува и буксовать. Но в идеале искать такой наддув, чтоб после старта был минимально возможный букс при котором нет провала по оборотам. Я у себя глядел, в идеале я стартую с 6200 и валюсь на 4500 примерно и с этих оборотов начинает дальше расти буст и те же обороты тоже растут. Как итог реальная скорость не успевает догнать буксующие колеса, но и скорость колес неочень отрывается от реальной. Эт важно.
-
Вадим, я не знаю какая у него горячка на GTX3071R, какую подогнали, такую и поставил ))
В дальнейшем есть желание поиграться с наддувом на ланче а-ля мегаспул у Версы, вроде проблем с буксом особо не было, больше за железо переживает.
-
https://instagram.com/p/8aVfk2wlOI/
-
https://instagram.com/p/8aVfk2wlOI/
На этап в Элисте приезжала но так и не смогли они лаунч настроить чтоб на клею не проваливалась.
У него еще кулачек стоит с пневмо переключением лепестками на руле.
-
Вот суба которая едет 8-)
https://m.youtube.com/watch?v=nOAz13hguYQ
-
Пипец монстры!!!
-
А вот самая быстрая машина на Дамбе, Эво на 35 Мамбе
https://instagram.com/p/8luuBQk1Xw/
PS у всех появилась реклама на форуме? Или только у меня?
-
А вот самая быстрая машина на Дамбе, Эво на 35 Мамбе
https://instagram.com/p/8luuBQk1Xw/
PS у всех появилась реклама на форуме? Или только у меня?
у всех)
-
А вот самая быстрая машина на Дамбе, Эво на 35 Мамбе
https://instagram.com/p/8luuBQk1Xw/
PS у всех появилась реклама на форуме? Или только у меня?
у всех)
Я думал только у меня)
-
Бывшая машина Славы Пара, как я понял...
https://www.drive2.ru/r/mazda/1592525/
-
Наш скромный результат)
-
Наш скромный результат)
Это с каким конфигом?
-
Наш скромный результат)
Это с каким конфигом?
бнр3 на сток поршнях, но думаю еще не конец) хотя до полного набора не хватает только катбека ну и разобраться в настройках аквамиста мб получится навалить угла)
-
бнр3 на сток поршнях, но думаю еще не конец)
Ну прям какая-то тенденция пошла испытывать сток-поршня :)
-
Наш скромный результат)
итак... вес 1861кг... это 6-ка, кто в машине?
Размер колеса =диаметр 66см. Подскажи, пожалуйста, какой размерности резина стоит на машине?
-
Наш скромный результат)
итак... вес 1861кг... это 6-ка, кто в машине?
Размер колеса =диаметр 66см. Подскажи, пожалуйста, какой размерности резина стоит на машине?
Один в машине,полная шумка,полный бак,+ установка мета с полным баком порядка 10л, 225-45-18
-
Кирилл, а секунды этой машины будут? Надеюсь это не проект для клавиатурных гонок, как подавляющее большинство
-
Один в машине,полная шумка,полный бак,+ установка мета с полным баком порядка 10л, 225-45-18
Ну 1861кг все равно не будет, точнее не скажу, надо взвешивать.
По резине, в теории новая вне машины она как раз тянет на тот размер, что указан в конфигураторе и это почти 66см. Верно, но резина на машине под весом проминается. Для НОВОЙ хорошо накачанной резины такого размера я б брал не более 64см. Итого это где-то 3%, если верно я понимаю, как виртуалдино считает.
Итого 420 колесных. Даже с учетом веса и того, что мог ехать с горы, 400 с колес есть. Хотелось бы машину в деле увидеть, эт в Екатеринбурге?
-
Один в машине,полная шумка,полный бак,+ установка мета с полным баком порядка 10л, 225-45-18
Ну 1861кг все равно не будет, точнее не скажу, надо взвешивать.
По резине, в теории новая вне машины она как раз тянет на тот размер, что указан в конфигураторе и это почти 66см. Верно, но резина на машине под весом проминается. Для НОВОЙ хорошо накачанной резины такого размера я б брал не более 64см. Итого это где-то 3%, если верно я понимаю, как виртуалдино считает.
Итого 420 колесных. Даже с учетом веса и того, что мог ехать с горы, 400 с колес есть. Хотелось бы машину в деле увидеть, эт в Екатеринбурге?
Вадик не вижу даже смысла продолжать с тобой разговор колесные от маховичных пора бы уже отличать тебе то точно, ну и удачно выехать из 11 с горы...
ну я почти с Еката 50км от него
-
Кирилл, а секунды этой машины будут? Надеюсь это не проект для клавиатурных гонок, как подавляющее большинство
по поводу 0-100 и квотера пока не знаю
100-200 есть желание замерить но боюсь что я слишком долго буду втыкать 5ю передачу)
-
Вадик не вижу даже смысла продолжать с тобой разговор колесные от маховичных пора бы уже отличать тебе то точно, ну и удачно выехать из 11 с горы...
ну я почти с Еката 50км от него
Брал бы сразу 1.25 коэф что ли. Нафига маховичные считать через виртуалдино. Короче лошадей 330 с колес, получается. Ну в любом случае для сток поршней достойно.
Ну может летом доеду до Еката, а так да, ищу сейчас гору повыше, иначе из 11с никак, 4 года пытался.
-
по поводу 0-100 и квотера пока не знаю
100-200 есть желание замерить но боюсь что я слишком долго буду втыкать 5ю передачу)
если будет лог с РЛ, то можно поглядеть без учета долгих переключений. РЛ есть, буду в Екате, если, могу замерить. Но в Екат я просто так вряд ли поеду, ток если какое-нить соревнование будет с норм телеметрией, чего в прошлом году не наблюдалось(
-
Вадик не вижу даже смысла продолжать с тобой разговор колесные от маховичных пора бы уже отличать тебе то точно, ну и удачно выехать из 11 с горы...
ну я почти с Еката 50км от него
Брал бы сразу 1.25 коэф что ли. Нафига маховичные считать через виртуалдино. Короче лошадей 330 с колес, получается. Ну в любом случае для сток поршней достойно.
Ну может летом доеду до Еката, а так да, ищу сейчас гору повыше, иначе из 11с никак, 4 года пытался.
Только Вадик так может) у себя в бж взвешивает мазду 1550, но в графиках лепит 1790кг , а потом все вокруг читеры)
-
по поводу 0-100 и квотера пока не знаю
100-200 есть желание замерить но боюсь что я слишком долго буду втыкать 5ю передачу)
если будет лог с РЛ, то можно поглядеть без учета долгих переключений. РЛ есть, буду в Екате, если, могу замерить. Но в Екат я просто так вряд ли поеду, ток если какое-нить соревнование будет с норм телеметрией, чего в прошлом году не наблюдалось(
да найду я РЛ наверное, когда настроение будет,по логу на коббе 100-180 т.е 4я передача лучшее время 7.5сек
-
Только Вадик так может) у себя в бж взвешивает мазду 1550, но в графиках лепит 1790кг , а потом все вокруг читеры)
я 85, Костя 105 и куча аппаратуры. Мне лишние л.с. не нужны на графиках, машина от этого быстрее не поедет. Ты видел у меня график на 500колесных? Нет, а такая мощность была) Давно не гоняюсь просто за мощностью, главное, чтоб ехало быстро, потому минус лишние килограммы из машины и побольше метанола и буста в двигатель)
-
Только Вадик так может) у себя в бж взвешивает мазду 1550, но в графиках лепит 1790кг , а потом все вокруг читеры)
я 85, Костя 105 и куча аппаратуры. Мне лишние л.с. не нужны на графиках, машина от этого быстрее не поедет. Ты видел у меня график на 500колесных? Нет, а такая мощность была) Давно не гоняюсь просто за мощностью, главное, чтоб ехало быстро, потому минус лишние килограммы из машины и побольше метанола и буста в двигатель)
Вадик а мне тем более все равно) я машину для себя покупаю а не для цифр, интерес увидеть 100-200 есть но он посредственный.
а вермя в логах в версе и по рл сильно отличаются?
-
Вадик а мне тем более все равно) я машину для себя покупаю а не для цифр, интерес увидеть 100-200 есть но он посредственный.
а вермя в логах в версе и по рл сильно отличаются?
от размера колес зависит. в твоем случае думаю на 100-200 почти не будет отличаться, колеса больше стоковых стоят. Но, чтоб это проверить, замерь на 100км\ч машину, что по логу в версе и что по нормальному гпиэсу будет.
-
Один в машине,полная шумка,полный бак,+ установка мета с полным баком порядка 10л, 225-45-18
Ну 1861кг все равно не будет, точнее не скажу, надо взвешивать.
По резине, в теории новая вне машины она как раз тянет на тот размер, что указан в конфигураторе и это почти 66см. Верно, но резина на машине под весом проминается. Для НОВОЙ хорошо накачанной резины такого размера я б брал не более 64см. Итого это где-то 3%, если верно я понимаю, как виртуалдино считает.
Итого 420 колесных. Даже с учетом веса и того, что мог ехать с горы, 400 с колес есть. Хотелось бы машину в деле увидеть, эт в Екатеринбурге?
Вадимка а ты не учел что там коэфициен указан КАСТОМ 1.21 Когда все остальные мерят в 1.0 Так что в этой машине нет 400 л.с. Да и вес шумки 60-80 кг. Человек весом 100кг (допустим) и машина 1 620 полновесная = 1 800кг максимум и это если машина с ЛЮКОМ.
И правильно ты сказал - что если будет хотя бы маленький уклон (даже не горка, а уклончик небольшой) то это +5% к результату легко. Вот и посчитай что там в реальности останется.
-
Вадик не вижу даже смысла продолжать с тобой разговор колесные от маховичных пора бы уже отличать тебе то точно, ну и удачно выехать из 11 с горы...
ну я почти с Еката 50км от него
Брал бы сразу 1.25 коэф что ли. Нафига маховичные считать через виртуалдино. Короче лошадей 330 с колес, получается. Ну в любом случае для сток поршней достойно.
Ну может летом доеду до Еката, а так да, ищу сейчас гору повыше, иначе из 11с никак, 4 года пытался.
Взял сейчас лог на 191 л.с. (колесную) поставил ДИНО Джет (1.09 коэффициент) и получилось 209 колечных. А тут ах 1.21 коэффициент. Думаю автору не сложно же будет сделать с 1.0 коэффициентом этот же лог в вертуал дино. Но вспоминая свою машину 100-180 км/ч на 315 колесных силах на машине схожего веса с машиной автора лучшее было 7.8 сек (но среднее 8.1) - так что реально там сил 330-335 колесных есть все же.
-
Вадик не вижу даже смысла продолжать с тобой разговор колесные от маховичных пора бы уже отличать тебе то точно, ну и удачно выехать из 11 с горы...
ну я почти с Еката 50км от него
Брал бы сразу 1.25 коэф что ли. Нафига маховичные считать через виртуалдино. Короче лошадей 330 с колес, получается. Ну в любом случае для сток поршней достойно.
Ну может летом доеду до Еката, а так да, ищу сейчас гору повыше, иначе из 11с никак, 4 года пытался.
Взял сейчас лог на 191 л.с. (колесную) поставил ДИНО Джет (1.09 коэффициент) и получилось 209 колечных. А тут ах 1.21 коэффициент. Думаю автору не сложно же будет сделать с 1.0 коэффициентом этот же лог в вертуал дино. Но вспоминая свою машину 100-180 км/ч на 315 колесных силах на машине схожего веса с машиной автора лучшее было 7.8 сек (но среднее 8.1) - так что реально там сил 330-335 колесных есть все же.
так а теперь что бы эти колесные перевести в маховичные что ты должен сделать о великий ты гуру? логи записаваю на одном участке в разных направлениях, да в прочем в п#зду Вас смысл мне с вами спорить.
-
Сколько чистый вес у MPS 3 первого поколения?
-
Вадик не вижу даже смысла продолжать с тобой разговор колесные от маховичных пора бы уже отличать тебе то точно, ну и удачно выехать из 11 с горы...
ну я почти с Еката 50км от него
Брал бы сразу 1.25 коэф что ли. Нафига маховичные считать через виртуалдино. Короче лошадей 330 с колес, получается. Ну в любом случае для сток поршней достойно.
Ну может летом доеду до Еката, а так да, ищу сейчас гору повыше, иначе из 11с никак, 4 года пытался.
Взял сейчас лог на 191 л.с. (колесную) поставил ДИНО Джет (1.09 коэффициент) и получилось 209 колечных. А тут ах 1.21 коэффициент. Думаю автору не сложно же будет сделать с 1.0 коэффициентом этот же лог в вертуал дино. Но вспоминая свою машину 100-180 км/ч на 315 колесных силах на машине схожего веса с машиной автора лучшее было 7.8 сек (но среднее 8.1) - так что реально там сил 330-335 колесных есть все же.
так а теперь что бы эти колесные перевести в маховичные что ты должен сделать о великий ты гуру? логи записаваю на одном участке в разных направлениях, да в прочем в п#зду Вас смысл мне с вами спорить.
что бы не быть посмешищем нужно сразу писать что введет коэффициент 21% для того что бы высчитать МАХОВИЧНЫЕ силы. Тогда и вопросов не будет.
Тут вообще странные вещи пишут. Вон в соседней теме Сх-7 на 300 л.с. МАХОВИЧНЫХ 60-100 едет как машины имеющие 300+ КОЛЕСНЫХ сил. Поэтому веры к людям мало. И когда нет пояснения к таким графикам - то у людей естественно возникают лишние вопросы.
-
что бы не быть посмешищем нужно сразу писать что введет коэффициент 21% для того что бы высчитать МАХОВИЧНЫЕ силы. Тогда и вопросов не будет.
Так никто этот коэффициент не скрывал, видно же на графике. Хочешь узнать колесные, делишь на 1,21 и получаешь 358-360 лс.
-
Полагаю, там около 330колесных. Это и по динамике, и в целом по вводным параметрам вырисовывается. В остальном мне пофиг. Я думал, эт 400+ колесная машина, тогда было интересно, а машина уровня 400 маховичных - неочень интересно лично мне. На дворе 2016 год...
-
Сколько чистый вес у MPS 3 первого поколения?
1410-1450кг... в зависимости от того что в машине валяется, какие колеса и т.д. Это без водителя вес.
-
что бы не быть посмешищем нужно сразу писать что введет коэффициент 21% для того что бы высчитать МАХОВИЧНЫЕ силы. Тогда и вопросов не будет.
Так никто этот коэффициент не скрывал, видно же на графике. Хочешь узнать колесные, делишь на 1,21 и получаешь 358-360 лс.
Для 360 колесных сил ОЧЕНЬ слабая динамика. Просто пипец какая слабая. 100-180 на такой мощности должен ехать из 7 секунд ну или ровно 7.
-
что бы не быть посмешищем нужно сразу писать что введет коэффициент 21% для того что бы высчитать МАХОВИЧНЫЕ силы. Тогда и вопросов не будет.
Так никто этот коэффициент не скрывал, видно же на графике. Хочешь узнать колесные, делишь на 1,21 и получаешь 358-360 лс.
Для 360 колесных сил ОЧЕНЬ слабая динамика. Просто пипец какая слабая. 100-180 на такой мощности должен ехать из 7 секунд ну или ровно 7.
тогда он должен выезжать из 10 100-200 оч интересно посмотреть на такую машину
-
что бы не быть посмешищем нужно сразу писать что введет коэффициент 21% для того что бы высчитать МАХОВИЧНЫЕ силы. Тогда и вопросов не будет.
Так никто этот коэффициент не скрывал, видно же на графике. Хочешь узнать колесные, делишь на 1,21 и получаешь 358-360 лс.
Для 360 колесных сил ОЧЕНЬ слабая динамика. Просто пипец какая слабая. 100-180 на такой мощности должен ехать из 7 секунд ну или ровно 7.
Лично я (но на другом авто) ездил 100-180 за 10.1 секунды. При этом 100-200 было 15.1 сек. в машине было 1700 кг+ я и всего 300-305 колесных сил.
тогда он должен выезжать из 10 100-200 оч интересно посмотреть на такую машину
ну по сути на 360 колесныхл.с. нужно бы выезжать из 10 секунд. На машине весом 1620 кг.
Лично я ездил (на другой машине не мазде) 100-180 за 10.1сек, но при этом в машине 1700кг+я 110кг и в машине всего 300-305 колесных лошадей. 100-200 при этом 15.1сек.
-
тогда он должен выезжать из 10 100-200 оч интересно посмотреть на такую машину
мой буст-оф на стенде показал 373колесных, 100-200 было 9.6 где-то. При том, что там полки мощности не было, так как это буст-оф. Мощность росла до отсечки.
Я правда на 3-4 ехал, но у кого сток коробка и небольшая турбина, тем можно ездить на 4-5. На время по крайней мере.
Думаю, что для обсуждаемой машины выезд из 12с 100-200 будет хорошим результатом.
-
Ради прикола летом включу буст-оф, оставлю 1 мет форсу и замерю 100-200. Заодно по виртуалдино нарисую мощность. Ну чтоб какая-то инфа была. Буст-оф у меня около 1.3бара.
Потом включу все и попробую все то же самое сделать для наддува 2.3+б.
-
Заехал с М3 е46 (коллектора, прошивка, шатуны)
https://youtu.be/0eX4MucJ9T0
https://youtu.be/5LtPITRrqok
-
Вчера заехал с Е55 w210, который сказать к слову всегда обходил меня после 200. Теперь обойти меня ему уже не вариант, последняя прошивка от Льва под этанол дала эффект...
https://www.youtube.com/watch?v=DcLY7AMfZ0g
-
Ну от коментатора мы слышим что только 200 и набрали и он начал тормозить из-за попутного
-
Комментатор сидит в 535 е60 у которой скорость стала 200 на момент когда у нас было уже 230, а дальше радар. К тому же на 200 Е55 начинал объезжать, а сейчас наоборот разрыв только увеличивается.
-
Сегодня таки отомстил BMW e92 335 + JB Plus
https://www.youtube.com/watch?v=6tm94ENxrGk
-
Насколько мне известно, в самом слабом чипе на 335 Е90/92 сил 350+ всегда имеется. А в основном 360+ и даже 370+ л.с. одним чипом. Так что 330 л.с. Это по сути сток 335.
-
Не сосем так. У моего друга 335, я про неё достаточно неплохо знаю. Сток тама - 306 сил, и первый стейдж у них - JB Plus (+25 сил). Дальше у них можно поставить JB4, который на мап2 даёт больше наддува и более злые углы, в итоге около 380-390 без метанола. На мап3 с метанол около 410-415 сил.
-
кое-что скинули)
(https://pp.vk.me/c633730/v633730568/2e7ca/Q8y1cQYVfCQ.jpg)
https://www.youtube.com/watch?v=lVruDRlUfMo
https://www.youtube.com/watch?v=zHWjmzNvBhk
http://www.youtube.com/watch?v=cEW-7JAD2G0
-
последнее видел огонь)
-
Да, последнее четкое вооще!!!
-
а как называется байк и какие ттх?
-
а как называется байк и какие ттх?
там в названии, 70 что ли у него, этот ехал квотер 13с и 173км\ч на выходе.
Чисто разогрев, просто у него гоу прошка на шлеме была. Видео качественное. Потом были 900-ка 150л.с. и 1000РР 193л.с.
-
И как с РР ? ) У нас хороший пилот 9.1 едет на таком со стоковым маятником, остальные 10-10,5
-
еще немного Мазды)))
https://www.youtube.com/watch?v=XN2yd8VGKPE
остальное тут https://www.drive2.ru/l/9815337/
-
крепко едит *THUMBS UP*
-
Звук дикой Субару :)
https://youtu.be/TLFXbltOrWU
-
*THUMBS UP*
-
Красава
А что по сетапу субаря?
-
*THUMBS UP*
-
Красава
А что по сетапу субаря?
2,2 pte5558
-
Субарь 400колесных где-то...
-
Субарь наверно вылетает вперед из за отсутствия букса, на это как я правильно понял 3я с 80км\ч?
-
Субарь наверно вылетает вперед из за отсутствия букса, на это как я правильно понял 3я с 80км\ч?
Да все верно, третья 80 км/ч.
Полный привод прыгает пока я буксую.....
В выходные перебираю коробку на дизель ряды, надеюсь поможет.
-
Субарь наверно вылетает вперед из за отсутствия букса, на это как я правильно понял 3я с 80км\ч?
Да все верно, третья 80 км/ч.
Полный привод прыгает пока я буксую.....
В выходные перебираю коробку на дизель ряды, надеюсь поможет.
Вов, я не думаю что сильно) а вот то что ты не сможешь катать с 80 на 3й наверное уже факт) как я понимаю будет где то 3500 об на этой скорости
-
В выходные перебираю коробку на дизель ряды
жду не дождусь ;)
-
Субарь наверно вылетает вперед из за отсутствия букса, на это как я правильно понял 3я с 80км\ч?
Да все верно, третья 80 км/ч.
Полный привод прыгает пока я буксую.....
В выходные перебираю коробку на дизель ряды, надеюсь поможет.
Вов, я не думаю что сильно) а вот то что ты не сможешь катать с 80 на 3й наверное уже факт) как я понимаю будет где то 3500 об на этой скорости
Посмотрим, но сейчас считай первых трех передач нет *OK*
Можно в середине добавить, но тогда еще минусом четвертая передача *YES*
В мечтах полный привод.
-
О бусте по передачам не задумывался? :)
На дизельной ГП самое оно ездить на рулоне.
-
О бусте по передачам не задумывался? :)
На дизельной ГП самое оно ездить на рулоне.
Не, тут длиннее бутет чем гп.
Задумывался.
-
О бусте по передачам не задумывался? :)
На дизельной ГП самое оно ездить на рулоне.
Не, тут длиннее бутет чем гп.
Задумывался.
Так что останавливает ? Сашко хочет мне вколхозить данный ништяк, тогда и на драг можно поехать будет.
-
А что за ништяк такой? И разве "буст по передачам" не реализуется у нас прошивкой?
-
А что за ништяк такой? И разве "буст по передачам" не реализуется у нас прошивкой?
Нет, потому и придумали WOT бокс. Только это будет реализовано не через него, у Александра есть идейка по этому поводу :)
-
А что за ништяк такой? И разве "буст по передачам" не реализуется у нас прошивкой?
Нет, потому и придумали WOT бокс. Только это будет реализовано не через него, у Александра есть идейка по этому поводу :)
=-O да ладно? если писать по бусту то конечно нет, а если по лоаду, и лоад по каждой передаче свой поставить, то единственное что вас может остановить это 0 или 100 скважность.
-
=-O да ладно? если писать по бусту то конечно нет
И по бусту тоже можно.
-
=-O да ладно? если писать по бусту то конечно нет
И по бусту тоже можно.
через карты boost comp?
-
через карты boost comp?
именно )
-
https://www.youtube.com/watch?v=LK8vimeXAlE
заезд роллом с 50 км с эво8 со слов владельца 310-320 колесных сил, на разобранном салоне.
еще был заезд с ауди s4 3.0 st2+ с 50 до 200, до 180 ровно к 200 везет мне корпус(со слов владельца за неделю до заезда у него было 100-200 10.2 по рейсу) видео к сожалению нет(
-
в пятницо катал с сирокко у которого 370 сил на к04 :-D ну и еще пара бмв :)
https://www.youtube.com/watch?v=FyPhWFTBY3o
-
Последние покатушки, хвастаться пока нечем, так разбавить видосы :)
https://youtu.be/Cx_DH5uxars (https://youtu.be/Cx_DH5uxars)
https://youtu.be/HZg4L8v-SQ0 (https://youtu.be/HZg4L8v-SQ0)
https://youtu.be/3wvLk1YgplY (https://youtu.be/3wvLk1YgplY)
https://youtu.be/yakVgyetVO4 (https://youtu.be/yakVgyetVO4)
-
тот мопс который на впуске из канализационных труб )? :-D
-
тот мопс который на впуске из канализационных труб )? :-D
Ага. Ну всего лишь из одного прямого куска :)
-
старт очень бодрый,а вот на 2й и 3й провалы,слабые переключения и упирался всё время в отсечку почти на каждой передаче,не успевал втыкать что-ли,непонятно?!
-
старт очень бодрый,а вот на 2й и 3й провалы,слабые переключения и упирался всё время в отсечку почти на каждой передаче,не успевал втыкать что-ли,непонятно?!
Ну на первой все быстро происходит + боязнь недокрутить, чтобы не провалиться после переключения, что сказалось бы еще более негативней.
-
Считал переключения, так и не понял какая передача на финише, 3 что ли? Переключения долгие, плюс отсечка. Она может чуть быстрее))
-
Считал переключения, так и не понял какая передача на финише, 3 что ли? Переключения долгие, плюс отсечка. Она может чуть быстрее))
Скорость переключений там будь здоров) Это из-за провала может показаться. На одном видео, где уже пайп сифонил, да, на финише была 3-я, позволяет ехать низкие 12-ть))
-
Считал переключения, так и не понял какая передача на финише, 3 что ли? Переключения долгие, плюс отсечка. Она может чуть быстрее))
Скорость переключений там будь здоров) Это из-за провала может показаться. На одном видео, где уже пайп сифонил, да, на финише была 3-я, позволяет ехать низкие 12-ть))
да не.. переключения реально долгие...
надо без сброса втыкать, разница будет просто космос
-
да не.. переключения реально долгие...
надо без сброса втыкать, разница будет просто космос
Не спорю, надо без сброса, но говорит велика вероятность не попасть в передачу, особенно во вторую...
-
Со сбросом газа в три передачи низкие 12сек???????
Можно я в это не поверю........
-
Со сбросом газа в три передачи низкие 12сек???????
Можно я в это не поверю........
Влад, конечно, можно :) Хоть и в твоем контексте речь не шла ))
-
Считал переключения, так и не понял какая передача на финише, 3 что ли? Переключения долгие, плюс отсечка. Она может чуть быстрее))
Скорость переключений там будь здоров) Это из-за провала может показаться. На одном видео, где уже пайп сифонил, да, на финише была 3-я, позволяет ехать низкие 12-ть))
а коробка то сток или че? как бы пофигу сколько там передач, главное, когда эта 3 передача по скорости заканчивается?
-
Со сбросом газа в три передачи низкие 12сек???????
Можно я в это не поверю........
0,00 0 0,00
10,00 0,21 0,36
20,00 0,51 1,61
30,00 0,81 3,65
40,00 1,08 6,35
50,00 1,40 10,36
60,00 1,70 14,91
70,00 2,07 21,57
80,00 2,67 33,69
90,00 3,02 42,11
100,00 3,42 52,61
110,00 4,23 76,51
120,00 4,80 94,50
130,00 5,28 111,36
140,00 5,82 131,48
150,00 6,46 157,33
160,00 7,47 200,64
154,77 11,99 402,00 Роллаут 0. Иначе 11.8с это.
(http://media.ffclub.ru/th/8cb628bc01d41582671d6be84b86085c.jpg)
https://youtu.be/Vv0lHG36B2A
-
Считал переключения, так и не понял какая передача на финише, 3 что ли? Переключения долгие, плюс отсечка. Она может чуть быстрее))
Скорость переключений там будь здоров) Это из-за провала может показаться. На одном видео, где уже пайп сифонил, да, на финише была 3-я, позволяет ехать низкие 12-ть))
а коробка то сток или че? как бы пофигу сколько там передач, главное, когда эта 3 передача по скорости заканчивается?
Ряды от дизеля.
-
Ряды от дизеля.
Ну значит там чуть ли не 190км\ч третья заканчивается...
(http://media.ffclub.ru/3b59a27788618e9525b81c5a631d3da3.jpg)
-
:-!и 194км\ч там не потому что на тормоз нажал, а потому что 4 срала и никуда не ехала... Иначе это уверенно из 11с. Так что нет проблем ехать низкие 12с с выходом до 190км\ч, ваще легко, вопрос лишь в том, какой старт и как потом едешь эти 3 передачи. Быстро или так себе.
По текущим меркам низкие 12с - это весьма скромный результат.
-
Вадим, Влад просто забыл и думал, что коробка сток.
Да, там стоят ряды от дизеля, но эксперимент с ними провалился. Точнее не знаю куда изначально смотрели, на выход 0-100 км/ч на 2-ой, 402м на 4-ой, но никак не на переключение с 1-ой на 2-ую на нашем конфиге, а с этим там совсем беда, либо же отсечку за 8500 надо двигать :)
-
Вадим, Влад просто забыл и думал, что коробка сток.
Да, там стоят ряды от дизеля, но эксперимент с ними провалился. Точнее не знаю куда изначально смотрели, на выход 0-100 км/ч на 2-ой, 402м на 4-ой, но никак не на переключение с 1-ой на 2-ую на нашем конфиге, а с этим там совсем беда, либо же отсечку за 8500 надо двигать :)
мне почему гп от Дизеля и нравится, что там всегда наразумные обороты перепрыгиваешь и на норм колесах первая - это около 70км\ч, очень даже неплохо. На вторую залетаешь на 5000об\мин где-то. Остальные 5500-6000об\мин уже, как раз близко к пику мощности. Итого на переключениях около 7200-7300об\мин выходит 70, 108, 155, 205км\ч... Че-т тип того, для квотера очень неплохо, чтоб стабильно средние 11с ездить, для из 11с и мощи 500+ колесных в идеале уже 4 передачи не хватает.
Но много ли тут тех, у кого 500+ колесных?!
-
https://youtu.be/BXYGD43yH0c
-
Затесался в чужое видео? ))
-
Затесался в чужое видео? ))
Видос выложил что бы передать атмосферу роллов в Питере на дамбе. Камера моя, специально снимали так как сейчас у нас споры с праворулыми. Я тут появился потому что не могу найти прогу для обрезки видео *SCRATCH*
-
Обновленный результат крымской MPS6.
-
Затесался в чужое видео? ))
Видос выложил что бы передать атмосферу роллов в Питере на дамбе. Камера моя, специально снимали так как сейчас у нас споры с праворулыми. Я тут появился потому что не могу найти прогу для обрезки видео *SCRATCH*
Pinnacle Studio 15
-
Обновленный результат крымской MPS6.
11.5-11.6с реально ехать...еще бы дизельную коробку...
-
11.5-11.6с реально ехать...еще бы дизельную коробку...
Ага, надо улучшать старт, 0-100 провальные.
Замер 100-200 с 3 передачи, где на 100 км/ч турба раздувается еще только до 1,3-1,4 бара.