Тема: COBB AccessPort

[Jast]

Так то норм. Еще бы график вдино. А почему 457? На графиках 366 максимум. А момент почему 500, е не 600))) Почему делить на 0,8, а не умножать на 1,2?))) Где истина?))

А у меня другой вопрос, почему 1,2, а не 1,13, если у Dynojet коэффициент 1,09 

[Bougi]

Так как это одно и тоже? Вот раздели 366 на 0.8 и умножь на 1.2 - получишь разные цифры))

[Jast]

Так как это одно и тоже? Вот раздели 366 на 0.8 и умножь на 1.2 - получишь разные цифры))

Не успел до твоего прочтения отредактировать пост ))

[L.X.V.S]

Так как это одно и тоже? Вот раздели 366 на 0.8 и умножь на 1.2 - получишь разные цифры))

Если умножать то на 1,6 за это узнал.Там просто в зависимости от погоды разный кофициент вбивают. Точнее там кажеться 5 вариантов. Этот менее всего завышает летом. А насчет момента я не уточнял, но я как понял он не множиться и не делиться. На счет делить на 0,8 или умножать на 1,6 это точняк.

[L.X.V.S]

Так как это одно и тоже? Вот раздели 366 на 0.8 и умножь на 1.2 - получишь разные цифры))

Братан на первом снимке глянь там в верху по середине sae написано, есть еще 4 варианта измерения. Поэтому в данном случае нужно что бы узнать маховичные умножать на 1,6 или делить на 0,8. А так график получаеться с колес. Если вместо sae выставляют другую поправку то походу и умножать нужно на 1,2. Х.з. Как то так я думаю а насчет момента забыл спросить.

[Jast]

Про умножение на 1,6 это ты, конечно, лихо загнул )) Сам то попробовал на это число умножить? ))

[Jackis]

LXVS - а запиши лог разгона, чтобы прекратить эти разговоры
Так то раздув медленный ИМХО, можно было бы бодрее сделать ИМХО
Хотя главное, чтобы водитель был доволен! Поздравляю!

[L.X.V.S]

Про умножение на 1,6 это ты, конечно, лихо загнул )) Сам то попробовал на это число умножить? ))

ага дохрена, я делил только. )))

[vvs]

L.X.V.S квотер-то замерь - все эти лошадиные графики только для форумов хороши, в жизни все решают секунды, а вернее их доли

[L.X.V.S]

LXVS - а запиши лог разгона, чтобы прекратить эти разговоры
Так то раздув медленный ИМХО, можно было бы бодрее сделать ИМХО
Хотя главное, чтобы водитель был доволен! Поздравляю!

держи, pdf измени

[L.X.V.S]

L.X.V.S квотер-то замерь - все эти лошадиные графики только для форумов хороши, в жизни все решают секунды, а вернее их доли

Нечем мне его пока замерить.Кобб как ты писал не конает. Будет чем замерю.Но на квотере не чего сверх хорошего не будет я думаю. Понятно что 3076 на метаноле и подобные ведра будут быстрее. Я то строился на всем родном кроме шатунов.Как только попадеться где замереюсь.

[Jast]

А нет лога на 3 или 4 передаче? Чтобы можно было построить графики для сравнения.
P.S. Но в этом логе нет каких-то завидных показателей...

[L.X.V.S]

А нет лога на 3 или 4 передаче? Чтобы можно было построить графики для сравнения.
P.S. Но в этом логе нет каких-то завидных показателей...

это 4 передача гп дизель их и не должно быть

[Jast]

Ааа, вот оно что. А какая резина? Какой общий вес людей в машине?

[L.X.V.S]

Ааа, вот оно что. А какая резина? Какой общий вес людей в машине?

буфер 20-25 кг и я 80 жена 55 резина 225 остальное все по стандарту. но может чуток уклон в горочку но это я думаю не сильно отразиться