Тема: VersaTuner: обучение, обсуждение, обмен опытом

[Гагарин]

ну я с STFT особо бы не парился. LTFT мозги высчитывают по среднему STFT на промежутке. Т.е. у тебя в начале промежутка может быть -10 а в конце +10. В итоге получиться LTFT = 0. У меня на промежутке 30-200 с 30 до 80 STFT=-5, 100-200 STFT=+3/4 в итоге суммарная LTFT на этом промежутке у меня 0.8
Оставь всё как есть и посмотри куда LTFT сдвинуться. В любом случае как как правило нужна рекалибровка после даунпайпа и новой лямбды. тем более от другой модели. Может физически она и подходит но например слегка другая частота сигнала - в любом случае под-калибровать нужно.

Убедись что выхлоп не сифонит на обоих концах коллектора и в стыке ДП с турбой

Лев спасибо буду перекалибровывать зановою

[feredation]

90% BSDC и буст в пике всего 1 бар - Явный признак утечки буста

думаю китайский байпас(какие в комплекте и уни пайпами) не держит больше и начинает травить
поджал на нем регулировку, повысил еще не много лоад, при тапке на 5ой надуло 1.1,  и после ~3700 машина начинает дергаться, как будто отсечка,   Fuel rail pressure (kPa) при этом 12922,41 = насос(сток) закончился ??

[YuraL]

13 МПа - это более чем достаточно.

[levl]

90% BSDC и буст в пике всего 1 бар - Явный признак утечки буста

думаю китайский байпас(какие в комплекте и уни пайпами) не держит больше и начинает травить
поджал на нем регулировку, повысил еще не много лоад, при тапке на 5ой надуло 1.1,  и после ~3700 машина начинает дергаться, как будто отсечка,   Fuel rail pressure (kPa) при этом 12922,41 = насос(сток) закончился ??

дергаться может и из-за слишком большого зазора на свечах или из-за того что лимиты лоада или буста не поднял в ВТ

[levl]

было парочку жарких дней и решил накатить себе углы по всему промежутку. И вот что получилось. ВиртуалДино по последним тенденциям моды выставлен на корректировку 1.01 и фактор сглаживания 3. Всего с установки ВТ накатано 278 логов и 50 прошивок

[YuraL]

Валит, но как-то в узком диапазоне.
И как, удалось угла навалить? Какой максимальный под полным газом получился?

[levl]

Валит, но как-то в узком диапазоне.
И как, удалось угла навалить? Какой максимальный под полным газом получился?

Ну диапазон ещё хуже раньше. По-крайней мере удалось избавиться от провалов на 5000. Сток турба на верхах вообще в огнемёт превращается. максимальный угол 8.5 6000-6500. А так 7 с 5000-6000. 5 на 4000. 3.5 на 3500. 1.5 на 3000

[YuraL]

Огнемет у тебя получается в большей мере из-за катализаторов, которые создают подпор.

[Jackis]

Режь их нах, Лев. Лондон не задохнётся. Мэри Поппинс не заметит. Всё путём будет

[levl]

Из-за одного- второго уже оч давно нет.
А никто из вас не задавался таким вопросом с какой стороны у меня находиться рулевая рейка? Представили? Так вот у нас на хрен пол машины разобрать надо включая нижнюю переднюю раму что бы даунпайп вытащить. Мери Попинс и прочая херня мне по касательной

[Red Bull]

Из-за одного- второго уже оч давно нет.
А никто из вас не задавался таким вопросом с какой стороны у меня находиться рулевая рейка? Представили? Так вот у нас на хрен пол машины разобрать надо включая нижнюю переднюю раму что бы даунпайп вытащить. Мери Попинс и прочая херня мне по касательной

Ого, вот не задумался сначала))) и в правду же руль то справа !

[YuraL]

Сегодняшний замер. Рабочий буст 1.5 бара.
На улице +27.
Данные с колес.
Без корректировки.

[YuraL]

Тот же замер с корректировкой по температуре и давлению:

[YuraL]

Оно же на маховике при учете, что трансмиссионные потери составляют 20%.

[YuraL]

100-180 по логу - ровно 8 с на 4й передаче.