Тема: Мпс 3 объем двигателя 2.0

[Jackis]

Кнопочку бустофф - предлагаю вывести в салон релюху на соленоид. При переключении реле соленоид будет работать просто насквозь (со скважностью 0%), и ты поулчишь бустофф в чистом виде

[VartovskCrew]

Наддув по передачам настраивается соответстующим лоадом по передачам, дальше мозг сам будет соленоиду скважность уменьшать.
Настраивать версой в паре с маф-эмулятором не вижу большого смысла, тк маф-эмулятор хачит стандартное управление и обманывает вход с датчиков. Зачем нам это, если почти всё можно сделать в рамках штатной логики мозгов.

Жень, а разве у МПС в стоке реально поменять наддув по передачам? Я думал когда уже тюнишь, то шьется и настраивается.

[YuraL]

Наддув по передачам настраивается соответстующим лоадом по передачам, дальше мозг сам будет соленоиду скважность уменьшать.
Настраивать версой в паре с маф-эмулятором не вижу большого смысла, тк маф-эмулятор хачит стандартное управление и обманывает вход с датчиков. Зачем нам это, если почти всё можно сделать в рамках штатной логики мозгов.

+1 Передав управление бустом маф эмулятору мы лишаемся защиты по передуву, перегрузке и т.п.

[Jackis]

Конечно, в стоке по передачам задаётся целевая нагрузка, которая зависит от наддува. Я всегда в своих тюнах для трёшек сбавляю целевую нагрузку для 1 и 2 передачи, чтобы машина цепляла, а не тупо буксовала

[VartovskCrew]

Конечно, в стоке по передачам задаётся целевая нагрузка, которая зависит от наддува. Я всегда в своих тюнах для трёшек сбавляю целевую нагрузку для 1 и 2 передачи, чтобы машина цепляла, а не тупо буксовала

Я этого не знал. Просвятил. Я читал, что на первой наддув около 0,5 бара, на 2 - 0,7, на 3 - 0,9, а вот на 4 выходит на пик. Если не ошибаюсь, то около 1,1 или я путаю?
Вам надо с Юрой книгу написать! Вас читать капец как интересно!

[YuraL]

Вам надо с Юрой книгу написать!

Как раз нам это не надо )))))

[Redline]

Коль, раз так, то зачем наш блок? В чём его соль то тогда? Имхо вообще ни в чём. Уж лучше 2 литра или 2.3 литра блок усиливать

В таком случае 2л седан проще доработать, у него развесовка другая и рулиться он будет лучше, имхо.

вот в точку!!!! Зачем это если есть седан с лучшей аэродинамикой и развесовкой и легким мотором и кпп?

Самое правильное в сторону автоспорта и всего связанного с глобальным тюнингом у Антона Росси. Седан облегченный по самые яица, мотор 2.3атмо доработаный на дудках и на спорт мозгах

[vit033]

Коль, раз так, то зачем наш блок? В чём его соль то тогда? Имхо вообще ни в чём. Уж лучше 2 литра или 2.3 литра блок усиливать

В таком случае 2л седан проще доработать, у него развесовка другая и рулиться он будет лучше, имхо.

вот в точку!!!! Зачем это если есть седан с лучшей аэродинамикой и развесовкой и легким мотором и кпп?

Самое правильное в сторону автоспорта и всего связанного с глобальным тюнингом у Антона Росси. Седан облегченный по самые яица, мотор 2.3атмо доработаный на дудках и на спорт мозгах

Да и на спорт нет нашего конского налога

[Jackis]

Атмосферники - тупиковая ветвь эволюции )))

[Yury]

Атмосферники - тупиковая ветвь эволюции )))

Oleg Coupe говорит что смысл в турбировании атмосферника есть только тогда, когда в линейке нет турбомотора. В случае наличия турбо - нецелесообразно, и единственный аргумент: хочу и пиздец

[YuraL]

No turbo - no party )))

[vit033]

Атмосферники - тупиковая ветвь эволюции )))

Жень имелось ввиду поставить турбокит на 2.0 или 2.3

[JetRider]

Дуем потихоньку, в 2.0
http://imglink.ru/pictures/18-11-13/c24498d0538ebf175df6082673471c95.jpg

[YuraL]

Точнее пока не дуем))

[Вадим aka ScooteR]

Тип буст-оф 0.9бар