Welcome to Информационный центр MAZDA MPS 2008 - 2018

Информационный центр MAZDA MPS  2008 - 2018


Автор Тема: Почему взрываются стоковые моторы? (или как и зачем удалять балансирные валы)  (Прочитано 77380 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

26 Апреля, 2013, 13:31:58
Ответ #180
  • FULL STOCK!!!
  • Патриарх
  • ******
  • Сообщений: 1 808
  • Автомобиль: mps6
  • Город: Видное
  • Гос. номер: 962
Хотелось бы узнать, подняв эту тему, что будет компенсировать силы инерции 1ого и 2ого порядка от шатунов ? Тоесть избавляясь  от балансира мы всю динамическую нагрузку передаём на вкладыши и сокращаем ресур двигателя , верно ? но зато мотор набирает обороты быстрее
по феншую делается развесовка шпг, балансировка корзины, коленвала, шкива.
ЗАДОЛБАЛ ГЛАМУР ГЛАВНОЕ ЧТОБ ВАЛИЛА !!!

ПРОДАЮ СВОЕ ВЕДРО
26 Апреля, 2013, 21:15:19
Ответ #181
  • Человек - сам кузнец своего счастья.
  • Призрак Форума
  • *******
  • Сообщений: 2 401
  • Пол: Мужской
  • Хочешь счастья? Иди накуй.
  • Автомобиль: lrd4
  • Город: Sarov
Дабы оставить балансиры,я потратил целый вечер, чтобы шарошкой сделать выемки в корпусе валов для шпилек АРП
28 Апреля, 2013, 15:48:04
Ответ #182
  • Призрак Форума
  • *******
  • Сообщений: 2 465
  • Пол: Мужской
  • Евгений
  • Автомобиль: Mazda6 MPS
  • Город: Кемербург
Дабы оставить балансиры,я потратил целый вечер, чтобы шарошкой сделать выемки в корпусе валов для шпилек АРП

а у меня только одна шпилька мешала, остальные не мешали!!! может все же надо их дальше закручивать... :)
my DRIVE!

Здешний бортовик :)



Испытай один раз полет и твои глаза навечно будут устремлены в небо

TD-05 16G + alcohol; FMIC; FPHP CP-e; Inlet pipe; Down pipe
320WHP
28 Апреля, 2013, 16:18:18
Ответ #183
  • Человек - сам кузнец своего счастья.
  • Призрак Форума
  • *******
  • Сообщений: 2 401
  • Пол: Мужской
  • Хочешь счастья? Иди накуй.
  • Автомобиль: lrd4
  • Город: Sarov
Дабы оставить балансиры,я потратил целый вечер, чтобы шарошкой сделать выемки в корпусе валов для шпилек АРП

а у меня только одна шпилька мешала, остальные не мешали!!! может все же надо их дальше закручивать... :)
Не, они прям в упор встали, и можно сказать, что не торчали из гаек
28 Апреля, 2013, 16:58:01
Ответ #184
  • Призрак Форума
  • *******
  • Сообщений: 2 465
  • Пол: Мужской
  • Евгений
  • Автомобиль: Mazda6 MPS
  • Город: Кемербург
Дабы оставить балансиры,я потратил целый вечер, чтобы шарошкой сделать выемки в корпусе валов для шпилек АРП

а у меня только одна шпилька мешала, остальные не мешали!!! может все же надо их дальше закручивать... :)
Не, они прям в упор встали, и можно сказать, что не торчали из гаек

Мистика :)
my DRIVE!

Здешний бортовик :)



Испытай один раз полет и твои глаза навечно будут устремлены в небо

TD-05 16G + alcohol; FMIC; FPHP CP-e; Inlet pipe; Down pipe
320WHP
19 Июня, 2015, 19:22:40
Ответ #185
  • Завсегдатай
  • ***
  • Сообщений: 139
  • Пол: Мужской
  • Techno - my life
А где эти валы стоят то?? И как их снести? Сложный процес или поддеть монтажкой?
19 Июня, 2015, 20:55:57
Ответ #186
  • Модератор
  • Призрак Форума
  • *****
  • Сообщений: 8 595
  • Пол: Мужской
    • ХУЙ
  • Автомобиль: MS3
  • Город: Pietari
  • Гос. номер: 146
Зачем это тебе? Полистай всю тему, она небольшая. Валы стоят снизу блока, как скинешь поддон - они тут как тут, похожи на перевернутую морскую нефтяную платформу.
Как отличить оригинальную турбину от подделки: http://www.mpska.ru/forum/index.php?topic=11908.0
19 Июня, 2015, 22:47:34
Ответ #187
  • Призрак Форума
  • *******
  • Сообщений: 3 513
  • Пол: Мужской
    • я на драйве
  • Автомобиль: 3mps
  • Город: г.Троицк
  • Гос. номер: 695
мое мнение: не стоит. я их удалил и щеки на холостых трясутся! я не толстый!!!
<a href=http://smayli.ru/generatonadpisey/><img src= border=0></a>
20 Июня, 2015, 09:10:16
Ответ #188
  • Модератор
  • Призрак Форума
  • *****
  • Сообщений: 8 595
  • Пол: Мужской
    • ХУЙ
  • Автомобиль: MS3
  • Город: Pietari
  • Гос. номер: 146
А если бы все отбалансировал, то удаления б не заметил
Как отличить оригинальную турбину от подделки: http://www.mpska.ru/forum/index.php?topic=11908.0
20 Июня, 2015, 16:25:43
Ответ #189
  • Патриарх
  • ******
  • Сообщений: 1 259
  • Пол: Мужской
  • Автомобиль: 3MPS
  • Город: Волжский
мое мнение: не стоит. я их удалил и щеки на холостых трясутся! я не толстый!!!
Холостой ход подними и все пройдет.
21 Июня, 2015, 13:37:51
Ответ #190
  • Призрак Форума
  • *******
  • Сообщений: 3 513
  • Пол: Мужской
    • я на драйве
  • Автомобиль: 3mps
  • Город: г.Троицк
  • Гос. номер: 695
А если бы все отбалансировал, то удаления б не заметил
в этот раз балансирую.
<a href=http://smayli.ru/generatonadpisey/><img src= border=0></a>
09 Июля, 2015, 14:42:57
Ответ #191
  • Ветеран
  • ****
  • Сообщений: 401
  • Пол: Мужской
  • Автомобиль: Mazda 3 MPS
  • Город: Сочи
  • Гос. номер: 840
Не поленился и перечитал всю тему  %)

Так как назревает очередная капиталка, есть интерес снятия балансиров. Все описано просто и понятно, да и мастера толковые на СТО.

Вопрос таков: где можно заказать экран в днище??? Картинки к сожалению не открылись, а колхозить самому особого желания нет...
18 Марта, 2016, 07:34:47
Ответ #192
  • The only way to get smarter is by playing a smarter opponent
  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 15
  • Пол: Мужской
  • Автомобиль: 3 MPS BK
  • Город: Пермь
  • Гос. номер: 918
Еще один момент, который хотел бы обсудить на этом форуме ))
Почитал пару страниц этой ветки - половина срачь ))

Так вот, у меня в машине нет сиих балансирных валов. Тачку потряхивает, но не критично.
Внимание вопрос к старожилам и опытным пользователям, сколько теперь надо лить масла в двигун, когда балансиров нет(в паре, на другом форуме прочитал что объем масла на замену увеличивается чуть ли не до 8 литров)?
И есть ли практический смысл в удалении эти валов кроме того, что он крутиться начинает охотнее и уменьшается риск клина?
Я слышал, что, что бы без проблем без них ездиить, надо отбалансировать коленвал и маховик. Но опять же на заводе мазды, мне кажется тоже не дураки сидят и все отбалансировали по красоте с учетом валов?
18 Марта, 2016, 08:02:34
Ответ #193
  • Патриарх
  • ******
  • Сообщений: 1 259
  • Пол: Мужской
  • Автомобиль: 3MPS
  • Город: Волжский
Не думаю что балансируют под валы, все и так балансируют,  а снимать их или оставлять,  дело личное. Я убрал и ставить не собираюсь,  кстати снял с собранного двигателя и балансировать колено с маховиком и сцепой возможности не было,  пробег без валов уже 37тык на сток шатунах.
18 Марта, 2016, 08:04:42
Ответ #194
  • Патриарх
  • ******
  • Сообщений: 1 259
  • Пол: Мужской
  • Автомобиль: 3MPS
  • Город: Волжский
Не поленился и перечитал всю тему  %)

Так как назревает очередная капиталка, есть интерес снятия балансиров. Все описано просто и понятно, да и мастера толковые на СТО.

Вопрос таков: где можно заказать экран в днище??? Картинки к сожалению не открылись, а колхозить самому особого желания нет...
Пришли электронку в лс, отправлю чертеж и фото.  Себе делал сам, все проще некуда.