Тема: Новая БМВ М5- теперь турбо!

[Redline]

2,3Т разве не от мазды кседоса пришло? или чот путаю?

[Kolentio]

Больше такого нигде не пиши. Ибо там только одно общее - кол-во цилиндров. Кстати оно, кол-во цилиндров, если ты следишь конечно за Ф1, уже давно имеет число 8.

Но тут говорил конкретно о эмке в 60 кузове, с её мотором,да я понимаю что там не взяли с формулы и воткнули в бмв, ясен пень,  я о том что бмв такую рекламу ей делало!формульные технологии.

PS Слежу за Формулой, и знаю что с 2013 года станут применятся в ней моторы с турбонаддувом!)))

[Kolentio]

2,3Т разве не от мазды кседоса пришло? или чот путаю?

2.3 Фордовский двигатель.

[dimps]

Да ладно что вы спорите))Этот вечный спор.фанатов немецких и фанатов японских машин никогда по мойму не закончится))Вы все равно ниче друг другу не докажите))Каждый останется верный любимому автопроизводителю.А тачки и там и там есть надежные и ненадежные.2FSI например такой геморный движок у него ремнь грм на 80 тыках рвутся при заявленых 200 сам на таком ездил.(вот те немец)А кукуризину 100 хер убьешь (вот японец).И с точностью  наоборот.........

С первой частью согласен. 2.0ФСИ - проблемный движок.
Только вот это никакого отношения не имеет к турбовдвигателям

Я вобщем имел ввиду что и там и там есть проблемы. вот и привел что первое в голову пришло)))И то что каждый кулик хвалит свое болото))Я например не привержинец не того не того))

[VVZ]

2.0TFSI мотор полное дерьмо, первые 2 года никто не знал что с ними делать, сам попал и познакомился со всеми его балячками. Машину даже представительство в Германию хотело вывозить на изучение. Не Мазда обосралась, а 2.3 - это чисто фордовский говно-мотор, а взять мазды до объединения с фордом так вечные, даже рваный грм не страшен. Ездиют до сих пор и не жужжат.
Япы строят не машины а консервные бездушные банки для того чтобы откататься свой срок и выбросить, поэтому там все просто с электроникой и перебивкой номерных агрегатов. Нет дублирующих наклеек и номерных жгутов, а также номеров коробок и мостов, как на немцах, у меня по табличке на заднем жгуте даже вин бьется на кайене. там все везде исписано VINом.
Я говорил про 1.4 турбо-компрессорный мотор, он надежен. НА ДСГ гарантия 5лет именно лет, сейчас занимаемся Таураном 170лс с ДСГ заменой на дилере. 90% выплата от представительства.

У меня 2.0ТФСИ, есть только одна проблема - жор масла
Про 1.4 - он такой надёжный, что его сняли с производства...
И нет на ДСГ 5-ти летней гарантии (по крайней мере официально. Возможно, что какой-то ОД такую фичу предоставляет. Но вот Куланц у ВАГа есть, правда это необязательная для него штука). Или ссылку в студию

Про япов согласен. В общем-то разница видна даже если не разбирать автомобиль )

[Kolentio]

Я вобщем имел ввиду что и там и там есть проблемы. вот и привел что первое в голову пришло)))И то что каждый кулик хвалит свое болото))Я например не привержинец не того не того))

Я вообще приверженец спортбайков, вот там действительно ощущения, скорость,полет, виражи... а всё остальное это лишь симулятор адреналина.
 К всем тачкам отношусь достаточно однозначно, и на немцах ездил и на япах,  у всех свои минусы и плюсы, но речь тут не об этом)

[Alexen]

Alexen подскажи какие шансы у 3мпс на фронте, чипе, выпуске против 335-й на квотере? Сори за офф, и Фокс пора победы и поражения открыть, хочется поделиться радостью победы!!!

Если 335 автоматная, сток без чипа, то все шансы есть, что 335 сольет. Сам не заезжал, но автомат тупит и с оборотов прыгнуть не дает. Сначала мпс точно уедет. А дальше если переключаешься хорошо, то, думаю уедешь. Сколько сил на данном конфиге в мпс? ,

[vit033]

335-я на механике.  С переключениями у меня все отлично, буду на драговых сликах с зацепом тоже все о.к, сил точно не знаю думаю 300+  надуваем 1.2+ в пиках до 1.4 доходит.

[коля]

335 на автомате хорошо прыгает))) мпс не уедет)  стоковая никак вообще))) тюнинг на сликах может быть)

[vit033]

Коль про сток мпс все понятно, а с тюном на сликах, я еще и пол салона разберу, думаю осилим.  335-я на ручке в стоке.

[brera]

Фанатика на вас нету )))))