Welcome to Информационный центр MAZDA MPS 2008 - 2018

Информационный центр MAZDA MPS  2008 - 2018


Автор Тема: Умирает турбина?!  (Прочитано 13218 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

12 Апреля, 2014, 17:14:21
Ответ #15
  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 18
  • Автомобиль: Mps3
  • Город: Москва
  • Гос. номер: 001
У Кости дешевле, наверняка, да и у Влада можно картридж купить, люди ездят вон и все ок у них. Если сама улитка цела.
Я так понял Влад, это который на авито продает картриджи для мпс и сх7.  Есть какие либо отзывы по эксплуатации после ребилда? Есть какой либо гемор при замене?
Здесь есть тема с фото и подробно расписан процесс замены картриджа. Кстати думаю это самый правильный и дешевый вариант замены стока.
Да именно так и сдалаю. Спасибо.
14 Апреля, 2014, 16:52:44
Ответ #16
  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 18
  • Автомобиль: Mps3
  • Город: Москва
  • Гос. номер: 001
Еще по теме такой вопрос.. Какие расходники нужны для замены турины? Вот единственное что нашел, может кто дополнит? Вроде как рекомендуют поменять:
-Прокладка от турбины к даунпайпу - l3f2-13-490 ( цена в эксисте 2.500!!) ? Это вообще норм?
-Прокладка турбокомпрессора - L3k9-13-710
-Прокладка выпускного коллектора - L3k9-13-460
-Шпилька турбины 8 шт. - l3k9-13-146a
-Шпилька турбины 1шт. - l33e-13-146a
14 Апреля, 2014, 16:54:05
Ответ #17
  • Призрак Форума
  • *******
  • Сообщений: 3 513
  • Пол: Мужской
    • я на драйве
  • Автомобиль: 3mps
  • Город: г.Троицк
  • Гос. номер: 695
-Прокладка от турбины к даунпайпу - l3f2-13-490 ( цена в эксисте 2.500!!) ? Это вообще норм?

нах она нужна!???
давно на герметик заменил!
<a href=http://smayli.ru/generatonadpisey/><img src= border=0></a>
14 Апреля, 2014, 18:24:42
Ответ #18
  • Патриарх
  • ******
  • Сообщений: 1 276
  • Пол: Мужской
  • Автомобиль: MPS 3 BL
  • Город: Иваново
  • Гос. номер: 454

-Прокладка от турбины к даунпайпу - l3f2-13-490 ( цена в эксисте 2.500!!) ? Это вообще норм?

нах она нужна!???
давно на герметик заменил!
А что за герметик? Те что мне попадались - температура до 600, не у желе такой термостойкости достаточно?
14 Апреля, 2014, 20:03:09
Ответ #19
  • Призрак Форума
  • *******
  • Сообщений: 3 501
  • Пол: Мужской
  • Mazda 6 MPS - Kinugawa Power (12.3sec 402m)
  • Автомобиль: Mazda6MPS 450+
  • Город: Кострома
  • Гос. номер: 872
-Прокладка от турбины к даунпайпу - l3f2-13-490 ( цена в эксисте 2.500!!) ? Это вообще норм? - нафинг не нужна, она металлическая
-Прокладка турбокомпрессора - L3k9-13-710 - нафинг не нужна, она металлическая
-Прокладка выпускного коллектора - L3k9-13-460 - нафинг не нужна, она металлическая, да ещё и коллетор обычно при замене турбы НЕ снимают
-Шпилька турбины 8 шт. - l3k9-13-146a - купи коллекторные шпильки от Волги или Газели и гайки не забудь
-Шпилька турбины 1шт. - l33e-13-146a - купи коллекторные шпильки от Волги или Газели и гайки не забудь
14 Апреля, 2014, 20:13:46
Ответ #20
  • Призрак Форума
  • *******
  • Сообщений: 3 513
  • Пол: Мужской
    • я на драйве
  • Автомобиль: 3mps
  • Город: г.Троицк
  • Гос. номер: 695
http://img14.imageshack.us/img14/7757/40689494.jpg
пользомался 2 раза/! ничего не сечет
<a href=http://smayli.ru/generatonadpisey/><img src= border=0></a>
14 Апреля, 2014, 20:14:24
Ответ #21
  • Ветеран
  • ****
  • Сообщений: 488
  • Пол: Мужской
  • Первая в России на Borg Warner s200sx-e
  • Автомобиль: Mazda 6 MPS
  • Город: Волгоград
  • Гос. номер: 982
шпильки еще подходят от камазовской или мазовской турбы, на них же можно новые медные гайки купить  :)
14 Апреля, 2014, 20:23:15
Ответ #22
  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 18
  • Автомобиль: Mps3
  • Город: Москва
  • Гос. номер: 001
-Прокладка от турбины к даунпайпу - l3f2-13-490 ( цена в эксисте 2.500!!) ? Это вообще норм? - нафинг не нужна, она металлическая
-Прокладка турбокомпрессора - L3k9-13-710 - нафинг не нужна, она металлическая
-Прокладка выпускного коллектора - L3k9-13-460 - нафинг не нужна, она металлическая, да ещё и коллетор обычно при замене турбы НЕ снимают
-Шпилька турбины 8 шт. - l3k9-13-146a - купи коллекторные шпильки от Волги или Газели и гайки не забудь
-Шпилька турбины 1шт. - l33e-13-146a - купи коллекторные шпильки от Волги или Газели и гайки не забудь

Т.е.  при замене турбы менять кроме шпилек ниего не надо?)
14 Апреля, 2014, 20:23:45
Ответ #23
  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 18
  • Автомобиль: Mps3
  • Город: Москва
  • Гос. номер: 001
шпильки еще подходят от камазовской или мазовской турбы, на них же можно новые медные гайки купить  :)
ага, спасибо, будем знать)
14 Апреля, 2014, 20:24:17
Ответ #24
  • Призрак Форума
  • *******
  • Сообщений: 3 513
  • Пол: Мужской
    • я на драйве
  • Автомобиль: 3mps
  • Город: г.Троицк
  • Гос. номер: 695
-Прокладка от турбины к даунпайпу - l3f2-13-490 ( цена в эксисте 2.500!!) ? Это вообще норм? - нафинг не нужна, она металлическая
-Прокладка турбокомпрессора - L3k9-13-710 - нафинг не нужна, она металлическая
-Прокладка выпускного коллектора - L3k9-13-460 - нафинг не нужна, она металлическая, да ещё и коллетор обычно при замене турбы НЕ снимают
-Шпилька турбины 8 шт. - l3k9-13-146a - купи коллекторные шпильки от Волги или Газели и гайки не забудь
-Шпилька турбины 1шт. - l33e-13-146a - купи коллекторные шпильки от Волги или Газели и гайки не забудь

Т.е.  при замене турбы менять кроме шпилек ниего не надо?)
я и шпильки не менял))))
просто не знал что надо
<a href=http://smayli.ru/generatonadpisey/><img src= border=0></a>
14 Апреля, 2014, 20:28:34
Ответ #25
  • Призрак Форума
  • *******
  • Сообщений: 3 501
  • Пол: Мужской
  • Mazda 6 MPS - Kinugawa Power (12.3sec 402m)
  • Автомобиль: Mazda6MPS 450+
  • Город: Кострома
  • Гос. номер: 872
Shaiba, ты же не турбу менять будешь, а картридж :) шпильки скорее всего так и останутся в горячке турбины торчать :) купи на всякий случай несколько шпилек и несколько гаек, вдруг гайку закатаешь или резьбу на шпильке поколечишь
14 Апреля, 2014, 20:31:46
Ответ #26
  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 18
  • Автомобиль: Mps3
  • Город: Москва
  • Гос. номер: 001
Shaiba, ты же не турбу менять будешь, а картридж :) шпильки скорее всего так и останутся в горячке турбины торчать :) купи на всякий случай несколько шпилек и несколько гаек, вдруг гайку закатаешь или резьбу на шпильке поколечишь
Спасибо за совет!
14 Апреля, 2014, 21:10:09
Ответ #27
  • be yourself
  • Старейшина
  • *****
  • Сообщений: 509
  • Пол: Мужской
  • Georgian
  • Автомобиль: 3 mps-->6 mps
  • Город: москва
  • Гос. номер: 516
парни ну что за колхоз какой герметик вы о чем у него мпс ане волга с газелью пусть поставит нормальные прокладки те что должны стоять а не хрень всякую недай-бог потом что-то случиться изза того что решил пару касарей секономить вся работа и все бабки пойдут на смарку !
лично мой тебе совет если хочешь секономить: купи б\у турбину например у Ромы у него адекватные цены и живые запчасти с реально небольшим пробего обманывать не станет, потом купи нормальные прокладки и все заед в нормальный сервис и поменяй их там все вместе тебе выйдет примерно в 20 000к !
а дешевле ты ничего не сможешь сделать даже китайский катридж ито дороже выйдет с заменой !
Пассажир избил бортпроводника за отказ пустить в туалет бизнес-класса
14 Апреля, 2014, 21:42:07
Ответ #28
  • Патриарх
  • ******
  • Сообщений: 1 199
  • Пол: Мужской
  • Автомобиль: 6mps
  • Город: LA
и продай свою турбину роме, он ее перепродаст такому как ты)))
14 Апреля, 2014, 21:43:27
Ответ #29
  • be yourself
  • Старейшина
  • *****
  • Сообщений: 509
  • Пол: Мужской
  • Georgian
  • Автомобиль: 3 mps-->6 mps
  • Город: москва
  • Гос. номер: 516
и продай свою турбину роме, он ее перепродаст такому как ты)))
откуда такие подробности ?
Пассажир избил бортпроводника за отказ пустить в туалет бизнес-класса