Тема: Вразумите плиз.....

[2len]

Кароче, дамы и господа, скажите, умоляю, стоит покупать мпс6 или нет? предлагают за оченьочень разумные деньги в хорошем состоянии тачку, всем хороша, но я немного больной, поэтому покупаю скорее проект на каждый день нежели машину, на стоке ездить не смогу. Начитался тут про то какие булыжники подводные и надводные и чет стремачок пробил, но может все не так страшно, а??
Выбор между мпс6 и Honda s2000, лучший компромисный автомобиль и лучший безкомпромисный....

Скажите мпс того стоит иль нет?
геморно содержать?

Заранее спасибо всем откликнувшимся.....


ЗЫ и кстати 95 она ест? ато приходится много кататся по стране и очень не всегда есть 8ой гденить в Твери....

[Санчес]

98й только, в свою трешку по крайней мере только его лью)
а вот встречный вопрос, каково будет ездить по стране на с2000?))

[Red Baron]

98й только, в свою трешку по крайней мере только его лью)
а вот встречный вопрос, каково будет ездить по стране на с2000?))

лучше МХ-5 взять, "говорят" по стране на ней самое оно! =))))

[Vladimir-S]

Если нужен полный привод, не ломучий, с надёжной трансмиссией, бери ауди или субу.

[Мультик]

Я хоть свою машину и люблю, но брать не советую. Хотя и второй твой вариант по мне не вариант

[vvs]

а в моём понимании МПС6 и есть лучший компромиссный автомобиль, по этой причине её и покупал - я очень доволен машиной

[KITT]

2len, а ты не с coupecluba?=)

[Мультик]

а в моём понимании МПС6 и есть лучший компромиссный автомобиль, по этой причине её и покупал - я очень доволен машиной

Человек конкретно берет тачку чтоб её корчевать, на наших машинах соотношение потраченных денег и полученных лошадей не очень радует.

[vvs]

он же пишет "покупаю скорее проект на каждый день" ИМХО сделать ЧВН на неё и ездить на 300-320 кониках (как повезёт) вот и проект на каждый день ИМХО

я собственно так и поступил со своею МПС-кой, летом осталось только музыку нормальную сделать

[2len]

Петь, ну как ты думаешь????


В целом машина как?  т.е. брать не стоит???? первый год скорее всего только салон и кузов курочить буду, потом двиг. по двигателю сразу ковка и гильзовка, потом только думать че воткнуть вместо штатной турбины, я уже с неправильным подход к тюнингу наелся говна, так что либо правильно, либо никак. после того как покатался на 6ке вообще в восторге.
Как организован полный привод на 6ке?? просто когда шлифуешь сначала передние колеса срываются потом только задние, не мог понять как так, ведь вроде полный постоянный???
И че там про бензин???? ато один написал, а остальные как будто на святой воде катают ))


ЗЫ на с2000 нормально можно колесить, дело не в размере 

[FoxxMPS]

привод НЕ постоянный, а подключаемый!

[Yarrus]

Да он подключаемый,но быстро срабатывает)))Единственный конкурент МПС6 это Ауди А4 А6 с кваттро...По цене если обязательно определяя...А так выбор гораздо больше.

[PAR]

Это один из последних постов, на которые я подробно отвечу. СТОИТ ИЛИ НЕ БРАТЬ 6 МПС!

МПС6 брать стоит. Однозначно! Но сразу надо понять несколько СЕРЬЕЗНЫХ моментов. ЭТО не ЭВО и не СТИ. Управлять так же хорошо она не будет, а если постараться сделать, то это будет стоить в 10 раз дороже. Но управляться вполне хорошо может, а разгоняться по прямой ничуть не хуже. Особенно плохо она себя ведет на спринтах, которые на совсем маленьких площадках. Зато управляется в разы понятнее. Понятный занос, снос, торможение и все такое. Но к сожалению медленнее.
Теперь перейдем к эксплуатации. Потребуется примерно 1000$ для того чтобы купить подушки- крепления, чтобы быть уверенным, что ничего не оторвет. Это минимум. Дальше основные проблемы это вечно текучая раздатка, турбина, полуось и гидрач. Остальное все более менее надежно и частично подходит от обычной Мазда6.

Решение по раздатке нет, надо следить часто за ней просто и частенько перетряхивать. Операция недорогая и не особо затратная.
Трубину надо сразу в помойку и сразу Гарретт какой-нибудь. Без вариантов.
Если сломается полуось, то есть тюненный вариант. Тюненную никто не ломал и думаю не сможет. Она реально мега крепкая.
Гидрач это вообще не решеный вопрос. Реально мешает быстро рулить и закусывает. Так же становится руль тяжелым. если ставишь 245 резину. Неприятно.

Что касается полного привода, он почти самый совершенный и понятный из подключаемых.

На старте уже стартуешь полноприводным. Уже сколько раз проверяли. Задние буксуют сильнее чем передние. Далее момент на жопу передается всегда, особенно при интенсивном разгоне. даже при езде равномерно на задницу уходит приличный момент и только при движении ниже 10 км/ч в парковочных режимах момент не передается вообще. А еще если включен ручник или просто горит лампочка ручника. :-)

Еще негативный момент это дорогие зап. части именно на 6 МПС, но тут легко все решается с помощью бу и тюнинга.

[2len]

Par, спасибо огромное!!!!!
очень вразумительно.

вопрос по поводу святой воды открыт..... можно ли 5ую???

[Санчес]

Написано что в трешку надо лить 8й, вряд ли шестерка отличается..
Конечно есть люди которые льют только 5й и говорят ничего не происходит, а есть и те кто скажет что они идиоты и что от него может разорвать машину)))
Тут видимо как и во многих других случаях с Маздой- как повезет))