Тема: Клубная, неклубная.

[ssass]

при условии что я сам не знаю, поиск занял 15 сек.
http://www.mpska.ru/forum/index.php?topic=6113.0

[mp-ska]

вопрос к модераторам:  а если я купил клубную машину она считается какой клубной или нет ?

[mp-ska]

и где мне взять эту клубную карту?

[Rustam033]

не теми словами искал ))), теперь все предельно ясно, спасибо.

[Vladimir-S]

вопрос к модераторам:  а если я купил клубную машину она считается какой клубной или нет ?

и где мне взять эту клубную карту?

С клубной тачкой тебе передадут клубную карту, но если ты купил тачку и не выезжаешь с клубом на мероприятия, то тачка не считается клубной. Единственное на данные момент клубное мероприятие, это RHHCC.
Клубная карта не главное, если активно участвуешь в мероприятиях, то она не требуется.

[Tygarin]

Каппппеееееццццц

[Anri]

Вот это четко, надо ушатывать тачку на гонках всяких чтоб машина была клубной!

[Mak$]

Мне кажеться тачку должны просто в клубе давно знать чтоб она была клубная) вот моя почти с основания клуба и многие ее видели)) а гонять на ней по трэку мне жалко(

[Vladimir-S]

Вот это четко, надо ушатывать тачку на гонках всяких чтоб машина была клубной!

Если тачка дубасит на треке в команде, значит 99% из 100% её обслуживает Стас, зная кол-во народа, которые к нему ездит, историю тачки утаить будет практически невозможно, и вот точно тебе говорю, чтобы откатать сезон на треке, требуются хорошие деньги, что бы содержать машину, а значит мы не получим постоянных участников, у которых денег на бензин нет, поэтому тачку обслуживают абы где, и колхозят везде где могут.

[mp-ska]

Вот это четко, надо ушатывать тачку на гонках всяких чтоб машина была клубной!

Если тачка дубасит на треке в команде, значит 99% из 100% её обслуживает Стас, зная кол-во народа, которые к нему ездит, историю тачки утаить будет практически невозможно, и вот точно тебе говорю, чтобы откатать сезон на треке, требуются хорошие деньги, что бы содержать машину, а значит мы не получим постоянных участников, у которых денег на бензин нет, поэтому тачку обслуживают абы где, и колхозят везде где могут.

я немного не согласен с этим мнением, я на трек не езжу так как работаю 6 дней в неделю а в единственный свой выходной провожу с семей. катаюсь я на машине ночью по городу и пробок нет и народу мало да нравится мне ночь)
но не в этом суть за всю жизнь у меня было 5 машин и все они были в отличном состояний мне за них было не стыдно я всегда следил и слежу за машиной да случались и поломки этого к сожалению не избежать но я их ремонтировал в том месте где эти машины умели ремонтировать ане абы как, но судя по вашему мнению если я не обслуживаюсь там где обслуживается весь клуб то значит вы хотите сказать что моя машина дрова каковой я ее не считаю я очень педонтичен в плане машин и терпеть не могу когда что-то не так и это меня напрягает я стараюсь любую поломку устранить в кратчайшие сроки так что я думаю стоит немного поменять правила клубных машин так как если машина реальна хороша и люди знают об этом почему-бы и нет и хр...н бы с ним что они не гонят на треке...
будет время я обязательно заеду на трек но пока к сожалению в ближайшем будущем я этого времени не вижу (((
всем спасибо за внимание!)

[Anri]

Вот это четко, надо ушатывать тачку на гонках всяких чтоб машина была клубной!

Если тачка дубасит на треке в команде, значит 99% из 100% её обслуживает Стас, зная кол-во народа, которые к нему ездит, историю тачки утаить будет практически невозможно, и вот точно тебе говорю, чтобы откатать сезон на треке, требуются хорошие деньги, что бы содержать машину, а значит мы не получим постоянных участников, у которых денег на бензин нет, поэтому тачку обслуживают абы где, и колхозят везде где могут.

если машину знает Стас и ты ему платишь за обслуживание значит она клубная, все ясно

[mp-ska]

Вот это четко, надо ушатывать тачку на гонках всяких чтоб машина была клубной!

Если тачка дубасит на треке в команде, значит 99% из 100% её обслуживает Стас, зная кол-во народа, которые к нему ездит, историю тачки утаить будет практически невозможно, и вот точно тебе говорю, чтобы откатать сезон на треке, требуются хорошие деньги, что бы содержать машину, а значит мы не получим постоянных участников, у которых денег на бензин нет, поэтому тачку обслуживают абы где, и колхозят везде где могут.

если машину знает Стас и ты ему платишь за обслуживание значит она клубная, все ясно

хрень полная!

[Vladimir-S]

Вот это четко, надо ушатывать тачку на гонках всяких чтоб машина была клубной!

Если тачка дубасит на треке в команде, значит 99% из 100% её обслуживает Стас, зная кол-во народа, которые к нему ездит, историю тачки утаить будет практически невозможно, и вот точно тебе говорю, чтобы откатать сезон на треке, требуются хорошие деньги, что бы содержать машину, а значит мы не получим постоянных участников, у которых денег на бензин нет, поэтому тачку обслуживают абы где, и колхозят везде где могут.

если машину знает Стас и ты ему платишь за обслуживание значит она клубная, все ясно

Причем тут Стас? и тем более плата ему ? Зайди в партнеры клуба и посмотри его темы по оказанию услуг )) Во всех написано, услуги клубу не оказываются )) В общем ко не согласен с правилами и условиями размещения объявлений о продаже и тп, пиздует на автору, авиту и прочие ресурсы.

[Anri]

Вот это четко, надо ушатывать тачку на гонках всяких чтоб машина была клубной!

Если тачка дубасит на треке в команде, значит 99% из 100% её обслуживает Стас, зная кол-во народа, которые к нему ездит, историю тачки утаить будет практически невозможно, и вот точно тебе говорю, чтобы откатать сезон на треке, требуются хорошие деньги, что бы содержать машину, а значит мы не получим постоянных участников, у которых денег на бензин нет, поэтому тачку обслуживают абы где, и колхозят везде где могут.

если машину знает Стас и ты ему платишь за обслуживание значит она клубная, все ясно

Причем тут Стас? и тем более плата ему ? Зайди в партнеры клуба и посмотри его темы по оказанию услуг )) Во всех написано, услуги клубу не оказываются )) В общем ко не согласен с правилами и условиями размещения объявлений о продаже и тп, пиздует на автору, авиту и прочие ресурсы.

дак причем здесь пиздуйте, ты че такой резкий, не хочешь не отвечай! Я на клуб не претендую, у меня без вариантов. Но все же, предлагаю надо что было 2 клуба в клубе, один для гоньщиков профессиональных так сказать, а другой для тех кто определенный опыт на форуме имеет, может подтвердить состояние авто и его прозрачную историю, а также чтоб  5 одноклубников его приняли. Тогда и ряды редеть не будут...

[Vladimir-S]

Постараюсь объяснить свою позицию, мне глубоко до фанаря, кто и сколько флудит на форуме, у кого как красочно оформлен и расписан бортовик, для меня главное, что бы человек принимал участие в жизни клуба. Многие не знают историю RHHCC, а ведь этот чемп, вырос из кубка Мпски, в то время мы действительно все были единым клубом, чего говорить только о количестве машин, которое собиралось на смотре по вторникам и четвергам, о попойках и других мероприятиях. Сейчас просто встретиться дай бог от силы 1-2 машины приедет, ну и на попойку соберется 4-5 человек, тех, кто давно уже на мопсе не ездит. Так вот вопрос, почему автомобиль человека, который к клубу никаким образом не относится, должен считаться клубным?