Тема: Integra TypeR

[anti]

что бы меня не считали треплом и нагнетателем пурги
взято отсюда
читаем последний пост на странице
http://www.redliners.ru/talk/viewtopic.php?f=10&t=16054&start=120

Про бензин - скажу что вчера круг по мкаду в буксе проехал на 18-20 литрах....
Cпеки:
- Поршни Ср, шатуны Scat
- Гильзы Blueprint M1
- Клапана, пружины, ритейнеры Skunk2 pro-series
- Шпильки головки ARP
- Форсы 1000сс Precision
- Топливная рейка Golden Eagle
- Сцепа Competition Clutch St5
- Мозг Hondata K-pro
- выхлоп Skunk2 76мм
- Мясляный кулер хз, открытый
- МАП 3бар GM
- Насос Walbro
- Выпускной коллектор Full Race
- Турбина Garett gt3582R
- Вестгейт Tial, пружина на 0.9
- Блоу офф Tial
- Интеркулер Turbonetics
- Пайпинг китай
- даунпайп -кастом
- в коробке ГП 4.3 от РСХ-с
- датчики Defi 6шт и контрол юнит
- + мелочи типа вакуум бокса, подача-слив масла, подача-слив антифриза, всякие шланги, силиконы и пр.

Бюджет такого сетапа по мотору примерно 420 килорублей,вкл. сборку и настройку

[LebedevSasha]

что бы меня не считали треплом и нагнетателем пурги
взято отсюда
читаем последний пост на странице
http://www.redliners.ru/talk/viewtopic.php?f=10&t=16054&start=120

Про бензин - скажу что вчера круг по мкаду в буксе проехал на 18-20 литрах....
Cпеки:
- Поршни Ср, шатуны Scat
- Гильзы Blueprint M1
- Клапана, пружины, ритейнеры Skunk2 pro-series
- Шпильки головки ARP
- Форсы 1000сс Precision
- Топливная рейка Golden Eagle
- Сцепа Competition Clutch St5
- Мозг Hondata K-pro
- выхлоп Skunk2 76мм
- Мясляный кулер хз, открытый
- МАП 3бар GM
- Насос Walbro
- Выпускной коллектор Full Race
- Турбина Garett gt3582R
- Вестгейт Tial, пружина на 0.9
- Блоу офф Tial
- Интеркулер Turbonetics
- Пайпинг китай
- даунпайп -кастом
- в коробке ГП 4.3 от РСХ-с
- датчики Defi 6шт и контрол юнит
- + мелочи типа вакуум бокса, подача-слив масла, подача-слив антифриза, всякие шланги, силиконы и пр.

Бюджет такого сетапа по мотору примерно 420 килорублей,вкл. сборку и настройку

ну да ...420 впринципе недалеко от 500тр. Тогда беру свои слова обратно и приношу извинения. Сам с этим несталкивался, но 150тр не с потолка взял, эту цену как уже говорил мне озвучивали когда на смотре на встрече клуба интересовался.

[anti]

норм все.

[LebedevSasha]

...на ITR DC5 компрессор самое то...я себе Jackson Racing рассматривал...но решил продать и взять мопса 3го. Свежее и с турбой)))

[Alexen]

У меня чисто дилетанский вопрос ради интереса:
Как турбо подхват с втеком сочитаются? Я катался на тачках с изменяемыми фазами газораспределения -на нисмо пульсаре это было реальное ощущение пинка под зад, причем первый пинок был в районе 3-4 тыс. оборотов, второй был где-то в районе 6000, (не соврать бы, давно было). На сивике точно не помню, но тоже происходил своего рода подхват. А как это все вместе работает с турбиной? Турбина настраивается на включение в момент изменения фаз или как?

[Flip]

У меня чисто дилетанский вопрос ради интереса:
Как турбо подхват с втеком сочитаются? Я катался на тачках с изменяемыми фазами газораспределения -на нисмо пульсаре это было реальное ощущение пинка под зад, причем первый пинок был в районе 3-4 тыс. оборотов, второй был где-то в районе 6000, (не соврать бы, давно было). На сивике точно не помню, но тоже происходил своего рода подхват. А как это все вместе работает с турбиной? Турбина настраивается на включение в момент изменения фаз или как?

Когда ставиться турба или чарджер, втек отключают, вместе они не работают.

[anti]

У меня чисто дилетанский вопрос ради интереса:
Как турбо подхват с втеком сочитаются? Я катался на тачках с изменяемыми фазами газораспределения -на нисмо пульсаре это было реальное ощущение пинка под зад, причем первый пинок был в районе 3-4 тыс. оборотов, второй был где-то в районе 6000, (не соврать бы, давно было). На сивике точно не помню, но тоже происходил своего рода подхват. А как это все вместе работает с турбиной? Турбина настраивается на включение в момент изменения фаз или как?

Когда ставиться турба или чарджер, втек отключают, вместе они не работают.

на больших турбах иногда втек сдвигают к спулл апу турбины..
до четырех тыс двух литровый овощ, а в 4000 наступает ад..

[LebedevSasha]

У меня чисто дилетанский вопрос ради интереса:
Как турбо подхват с втеком сочитаются? Я катался на тачках с изменяемыми фазами газораспределения -на нисмо пульсаре это было реальное ощущение пинка под зад, причем первый пинок был в районе 3-4 тыс. оборотов, второй был где-то в районе 6000, (не соврать бы, давно было). На сивике точно не помню, но тоже происходил своего рода подхват. А как это все вместе работает с турбиной? Турбина настраивается на включение в момент изменения фаз или как?

Когда ставиться турба или чарджер, втек отключают, вместе они не работают.

кстати первый раз об этом слышу. Те если сток ITR DC5 со втеком 220лс, а когда ставишь на неё компрессор то 310лс (Лично мне сказано Ринатом, сказать телефончик что б позвонить?  ) Т.е. по вашему если втек отключают в ITR DC5 становится 160лс как в обычной овощной интегре. ЭТОЖ КАКОЙ КОМПРЕССОР 150лс то надувает в такой мотор???  ...распишите подробнее пожалуйста, а то оч заинтересовало.

[cocainavsemvnos]

сам не в курсе, но один хондовод объяснял что витек и турба работают в паре, все решается мозгами

[LebedevSasha]

сам не в курсе, но один хондовод объяснял что витек и турба работают в паре, все решается мозгами

Вот и мне кажется что в паре...что ж это за турба такая которая со 160лс (если без втека) поднимает до 400-600 лс (в зависимости от турбы и буста).

[anti]

hondata магический мозг

[Flip]

ну как бы сам на редлайнерсах сидел раньше и много раз слышал, что когда ставят турбу, то втек вырубают, вместе они не работают....Мож чё уже изменилось

[Alexen]

Это все конечно хорошо, но нафиг 400 сил на переднем приводе?

[anti]

раньше такие вопросы возникали про машины мощнее 200 л.с.

[Yarrus]

MPS такой же прошлый век как и Интегра...
Тут нужно о бюджете говорить.Если 1,5 млн бюджет,то можно посмотреть А5 2,0Т с последующим stage3. 335 б/у тоже хорошо.