Welcome to Информационный центр MAZDA MPS 2008 - 2018

Информационный центр MAZDA MPS  2008 - 2018


Автор Тема: Как открутить болт шкива коленвала???  (Прочитано 14094 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

10 Июня, 2014, 09:13:47
Ответ #15
  • Призрак Форума
  • *******
  • Сообщений: 2 465
  • Пол: Мужской
  • Евгений
  • Автомобиль: Mazda6 MPS
  • Город: Кемербург
В теории, все еще можно попробовать стартером. Возвращаешь обратно подушку двигателя, слегка накидываешь клапанную крышку. Проводка тебе нужна только на стартер и на акуммулятор.

И все!
Ключом зажигания надо чуть чуть дать искру, буквально на пол секунды, чтоб стартер только только щелкнул. НО! с первого раза может не получится, я последний раз дергал раза 3-4. При этом, каждый раз смотрел на этот болт - раскрутился он или нет. И еще, желательно иметь мощный ударный найковерт, он вкупе со стартером очень помогает.

Я теперь боюсь, за то что цепь перескочила.., при прокрутке стартером не погнет ли мне клапана?

Точно такая же опасность (в теории) есть и при просто откручивании стартером (без твоего случая - смещения цепи на зуб). Т.к. болт освобождает колено от цепи. Клапана стоят на месте, а колено с поршнем чуть успевает повернуться. Но тут, я делал просто - выставлял сначала все поршни в среднее положение, чтоб было место куда им смещаться.
my DRIVE!

Здешний бортовик :)



Испытай один раз полет и твои глаза навечно будут устремлены в небо

TD-05 16G + alcohol; FMIC; FPHP CP-e; Inlet pipe; Down pipe
320WHP
10 Июня, 2014, 10:32:44
Ответ #16
  • Патриарх
  • ******
  • Сообщений: 1 792
  • Пол: Мужской
  • Автомобиль: MPS 3
  • Город: Рязань
погнет клапана !!! нах тебе оригинальный держак шкива?  в магазинах с инструментами есть универсальные регулируемые под разные шкивы, главное подобрать качественный !!! ты что не помнишь как на 9-ке шкиф откручивать?..5 предача+тормоз+труба с головкой
10 Июня, 2014, 10:51:50
Ответ #17
  • Призрак Форума
  • *******
  • Сообщений: 2 465
  • Пол: Мужской
  • Евгений
  • Автомобиль: Mazda6 MPS
  • Город: Кемербург
погнет клапана !!! нах тебе оригинальный держак шкива?  в магазинах с инструментами есть универсальные регулируемые под разные шкивы, главное подобрать качественный !!! ты что не помнишь как на 9-ке шкиф откручивать?..5 предача+тормоз+труба с головкой

Думается мне, что у девятки есть шпонка  на колене под шкив? есть, а?
А вот на Мазде нет! о чем это говорит? о том, что момент затяжки этого болта у мазды Еб%ческий... А у Тазика - меньше гораздо.
Ну и отсюда опять вывод, что не всегда можно открутить так, как ты написал. Я говорю так, потому что сам откручивал несколько раз этот болт самостоятельно!
Даже не представляю как откручивать иначе...
В общем Топикстартер, как открутишь, сообщи, каким способом ты это сделал :)
my DRIVE!

Здешний бортовик :)



Испытай один раз полет и твои глаза навечно будут устремлены в небо

TD-05 16G + alcohol; FMIC; FPHP CP-e; Inlet pipe; Down pipe
320WHP
10 Июня, 2014, 11:15:48
Ответ #18
  • Патриарх
  • ******
  • Сообщений: 1 283
  • Пол: Мужской
  • Автомобиль: 6mps
  • Город: Краснодар
  • Гос. номер: 810
погнет клапана !!! нах тебе оригинальный держак шкива?  в магазинах с инструментами есть универсальные регулируемые под разные шкивы, главное подобрать качественный !!! ты что не помнишь как на 9-ке шкиф откручивать?..5 предача+тормоз+труба с головкой
я так откручивал *YES*
10 Июня, 2014, 11:40:36
Ответ #19
  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 9
  • Пол: Мужской
  • Автомобиль: Mazda 3 MPS
  • Город: Краснодар
  • Гос. номер: 501
погнет клапана !!! нах тебе оригинальный держак шкива?  в магазинах с инструментами есть универсальные регулируемые под разные шкивы, главное подобрать качественный !!! ты что не помнишь как на 9-ке шкиф откручивать?..5 предача+тормоз+труба с головкой

Не поверишь, пробовал..! и 6передачу и тормоз до упора и при этом ключ на распредвале, и ремнем приматывал шкив к подрамнику...!!! НИ ХРЕНА...! Затянуто так шо пипец..!
10 Июня, 2014, 11:43:15
Ответ #20
  • Патриарх
  • ******
  • Сообщений: 1 166
  • Пол: Мужской
  • ракета на приколе ((
  • Автомобиль: 3mps
  • Город: Сыктывкар
  • Гос. номер: 301
крайний раз на похожем фордовском моторе мой моторист откручивал болт шкива удлинителем на ключ порядка полутора метров и то пошло не сразу.
10 Июня, 2014, 12:13:23
Ответ #21
  • Патриарх
  • ******
  • Сообщений: 1 283
  • Пол: Мужской
  • Автомобиль: 6mps
  • Город: Краснодар
  • Гос. номер: 810
у меня рычаг - двухметровая квадратная труба 8-)
12 Июня, 2014, 13:26:02
Ответ #22
  • Призрак Форума
  • *******
  • Сообщений: 3 513
  • Пол: Мужской
    • я на драйве
  • Автомобиль: 3mps
  • Город: г.Троицк
  • Гос. номер: 695
Есть же спец инструмент.
Уверен что он есть в сервисах. Он на многие моторы подходит.
Да и без болта с планкой собрать труднее будет.
<a href=http://smayli.ru/generatonadpisey/><img src= border=0></a>
20 Июня, 2014, 16:32:46
Ответ #23
  • Старейшина
  • *****
  • Сообщений: 524
  • Пол: Мужской
    • mpska.ru
  • Автомобиль: Mazda3 mps
  • Город: Самара
  • Гос. номер: 030
В итоге как открутил то?
27 Июня, 2014, 06:56:30
Ответ #24
  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 9
  • Пол: Мужской
  • Автомобиль: Mazda 3 MPS
  • Город: Краснодар
  • Гос. номер: 501
Открутил при помощи самодельного спец инструмента..!!! :-D вставил его в шкив, упер в пол, и трещеткой с пол метровой трубой открутил..!!! *YAHOO*
ВСЕМ ОГРОМНОЕ СПАСИБО ЗА СОВЕТЫ!!! *THUMBS UP*
27 Июня, 2014, 07:21:58
Ответ #25
  • Патриарх
  • ******
  • Сообщений: 1 792
  • Пол: Мужской
  • Автомобиль: MPS 3
  • Город: Рязань
27 Июня, 2014, 08:16:59
Ответ #26
  • Призрак Форума
  • *******
  • Сообщений: 2 465
  • Пол: Мужской
  • Евгений
  • Автомобиль: Mazda6 MPS
  • Город: Кемербург
my DRIVE!

Здешний бортовик :)



Испытай один раз полет и твои глаза навечно будут устремлены в небо

TD-05 16G + alcohol; FMIC; FPHP CP-e; Inlet pipe; Down pipe
320WHP
27 Июня, 2014, 13:24:31
Ответ #27
  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 9
  • Пол: Мужской
  • Автомобиль: Mazda 3 MPS
  • Город: Краснодар
  • Гос. номер: 501
СПАСИБО! :) теперь другая проблема тревожит.. :( для этого вопроса конечно надо новую тему писать.., НО.. в общем голову снял, а поршни в цилиндрах от руки шатаются.., примерно на 0.5-1мм., на цилиндрах выработки чуть-чуть совсем.. что за фигня?? так и должно быть? шататься должны?
27 Июня, 2014, 15:48:49
Ответ #28
  • Патриарх
  • ******
  • Сообщений: 1 792
  • Пол: Мужской
  • Автомобиль: MPS 3
  • Город: Рязань
СПАСИБО! :) теперь другая проблема тревожит.. :( для этого вопроса конечно надо новую тему писать.., НО.. в общем голову снял, а поршни в цилиндрах от руки шатаются.., примерно на 0.5-1мм., на цилиндрах выработки чуть-чуть совсем.. что за фигня?? так и должно быть? шататься должны?
я конешн не моторист... но думаю это норма!  есть же компрессионные кольца
12 Августа, 2016, 15:49:11
Ответ #29
  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 1
  • Пол: Мужской
  • Автомобиль: Duster
  • Город: Москва
  • Гос. номер: 541
Возьмите старый ремень ГУРа,оденьте на шкив коленвала,стяните ремень пластиковым хомутом -стяжкой,другой конец ремня зацепите за болт крепления насоса компрессора кондиционера. Шкив фиксируется мёртво! Откручивается воротком за 3 сек.