Тема: Возьмете в команду? Если решение о моем допуске будет положительным =)

[SAvina]

ну так откуда тогда постановка вопроса, что рыкса проходит в хот стрит?)
это ротор, по регламенту он едет в супере

ниче страшного, феди на след год не будет
супер значит супер

[IceDrugg]

ну так откуда тогда постановка вопроса, что рыкса проходит в хот стрит?)
это ротор, по регламенту он едет в супере

Я конечно тролль опытный, со стажем, но здесь мне не хочется начинать...

супер значит супер

Если Супер, то дасвиданья.

[Енот]

а меня..меня возьмете в команду? 

[Nikita 63]

а меня..меня возьмете в команду? 

механником если ))))

[DaVinci]

если в регламенте прописано, хоть начинай хоть не начинай)
но можно будет задать вопрос после его вынесения..

[IceDrugg]

если в регламенте прописано, хоть начинай хоть не начинай)

Значит регламент неадекватен... у меня двигатель - полный атмо-сток, 231лс типа (реально меньше, ибо скоро должен помереть). Какая разница, ротор, поршень, дизель или вообще от мопеда двиг? По массе, лс, приведённому объёму (2,6л типа) и всяким удельным показателям моя машина проходит в ХотСтрит.
С турбо-корчами в Супере не вижу смысла ехать.

[SAvina]

ну так откуда тогда постановка вопроса, что рыкса проходит в хот стрит?)
это ротор, по регламенту он едет в супере

Я конечно тролль опытный, со стажем, но здесь мне не хочется начинать...

супер значит супер

Если Супер, то дасвиданья.

ну как то очень недоброжелательно настроены вы
есть чемпионат, у него есть регламент, есть машины под этот чемп, а есть скажем так не совсем форматные
это не только рыкса, так же мх5, смарт, лотус ... даже мазда6
и поэтому логично что да, эти машины не совсем могут находиться в равных условиях с профильными машинами чемпа
человек на мх5 со 160 силами так же ездит в классе с мпс, и ничего, ездит)

[DaVinci]

есть тут доля правды, посмотрим че будет в регламенте и после этого зададим твой вопрос.. повторяюсь!)

[SAvina]

если в регламенте прописано, хоть начинай хоть не начинай)

Значит регламент неадекватен... у меня двигатель - полный атмо-сток, 231лс типа (реально меньше, ибо скоро должен помереть). Какая разница, ротор, поршень, дизель или вообще от мопеда двиг? По массе, лс, приведённому объёму (2,6л типа) и всяким удельным показателям моя машина проходит в ХотСтрит.
С турбо-корчами в Супере не вижу смысла ехать.

разница у ротора есть и большая
эти машины поддаются тюнингу гораздо легче, и поднять там мощность можно ого го как
это их специфика, поэтому они отделены

[Redline]

если в регламенте прописано, хоть начинай хоть не начинай)

Значит регламент неадекватен... у меня двигатель - полный атмо-сток, 231лс типа (реально меньше, ибо скоро должен помереть). Какая разница, ротор, поршень, дизель или вообще от мопеда двиг? По массе, лс, приведённому объёму (2,6л типа) и всяким удельным показателям моя машина проходит в ХотСтрит.
С турбо-корчами в Супере не вижу смысла ехать.

ну я тоже в супере и так же неприятно это так как потенциал моей машины секунд на 5-6 недотягивает до пазухина демуха и тд и что? регламент есть регламентэ. его либо надо принять либо не лезть туда ))))

[IceDrugg]

разница у ротора есть и большая
эти машины поддаются тюнингу гораздо легче, и поднять там мощность можно ого го как

Девушка, милая, если все роторные моторы для вас как китайцы на одно лицо и вы в них ни капельки не разбираетесь, то пожалуйста, не пишите всякую чепуху, ладно? Фейспалмить устану...
Для справки: 13В-MSP (то что на RX-8 в стоке) тюнить нельзя, не то что дуть в него...

[IceDrugg]

ну я тоже в супере и так же неприятно это так как потенциал моей машины секунд на 5-6 недотягивает до пазухина демуха и тд и что? регламент есть регламентэ. его либо надо принять либо не лезть туда ))))

Я же и говорю, если не получится попасть в адекватный класс - я поеду в туринге МРС без всяких проблем и заморочек, там нет фобий насчёт каких-то конкретных моделей авто.
Для себя не вижу смысла болтаться где-то в хвосте Супера, лучше уж просто катать в рамках трек-дней.

[SAvina]

разница у ротора есть и большая
эти машины поддаются тюнингу гораздо легче, и поднять там мощность можно ого го как

Девушка, милая, если все роторные моторы для вас как китайцы на одно лицо и вы в них ни капельки не разбираетесь, то пожалуйста, не пишите всякую чепуху, ладно? Фейспалмить устану...
Для справки: 13В-MSP (то что на RX-8 в стоке) тюнить нельзя, не то что дуть в него...

милая девушка аля капитан данной команды
у нас есть живой пример машины Заура, до того как там был установлен двигатель от рх7 ... машина с данным пилотом ехала довольно быстро в кольце
спросите у него что и как он тюнил, для таких результатов 

[Redline]

разница у ротора есть и большая
эти машины поддаются тюнингу гораздо легче, и поднять там мощность можно ого го как

Девушка, милая, если все роторные моторы для вас как китайцы на одно лицо и вы в них ни капельки не разбираетесь, то пожалуйста, не пишите всякую чепуху, ладно? Фейспалмить устану...
Для справки: 13В-MSP (то что на RX-8 в стоке) тюнить нельзя, не то что дуть в него...

милая девушка аля капитан данной команды
у нас есть живой пример машины Заура, до того как там был установлен двигатель от рх7 ... машина с данным пилотом ехала довольно быстро в кольце
спросите у него что и как он тюнил, для таких результатов 

Лен главное ты написала там стоит мотор от rx-7 это совсем другой мотоор

[Redline]

ниче страшного, феди на след год не будет

откуда такая инфа? и ктож шинным спонсором будет? йокогамма? ))))