Информационный центр MAZDA MPS 2008 - 2018
Mazda MPS Sport Life => Форсаж => Ралли-спринты => Тема начата: WRCars от 10 Июня, 2009, 14:58:18
-
6-й этап Кубка WRCars по ралли-спринту состоится в пятницу, 12 июня на картодроме "Лидер"
Начало регистрации в 21:30, начало заездов в 22:00, заезды продлятся до последнего участника.
http://ifolder.ru/12343920 - регламент.
Цены: 1-я попытка - 800 р.
2-я попытка - 800 р.
3-я попытка - 600 р.
4-я попытка - 500 р.
5-я попытка - 300 р.
с 6-й - алим.
В одну попытку входит 5 кругов
Штрафы за вылет с трассы отменены! Вместо штрафа - аннулирование результата заезда.
Направление движения по трассе снова будет принято на основе Ваших голосов - пишите Ваши пожелания
http://www.icomtec.ru/images/_products/trassa/trassa_lider.gif - схема трассы
http://www.kart-club.com/bitrix/templates/books_copy/images/proezd%20Lider.gif - схема проезда.
Телефон для связи:
8(926)105-68-54 Владимир
-
А чё ночью то?
-
да что ж такое!!!! вркарз, походу, специально выбирают даты заездов прям перед моими экзаменами. короче, я опять не поеду. 5000евро ваши))))))
-
Результаты 6-го этапа и суммарные результаты после шести этапов кубка WRCars: http://www.wrcars.ru/club/
До конца недели принимаются апелляции по любому из проведенных этапов
-
когда следущие этапы???
-
когда следущие этапы???
в эту субботу будет. я 100% приеду
-
7-й этап Кубка WRCars по ралли-спринту состоится в субботу, 20 июня на картодроме "Лидер"
Начало регистрации в 21:30, начало заездов в 22:00, заезды продлятся до последнего участника.
http://ifolder.ru/12343920 - регламент.
Цены: 1-я попытка - 800 р.
2-я попытка - 800 р.
3-я попытка - 600 р.
4-я попытка - 500 р.
5-я попытка - 300 р.
с 6-й - алим.
В одну попытку входит 5 кругов
Заезды будут проводиться вне зависимости от погодных условий
Направление движения по трассе снова будет принято на основе Ваших голосов - пишите Ваши пожелания
http://www.icomtec.ru/images/_products/trassa/trassa_lider.gif - схема трассы
http://www.kart-club.com/bitrix/templates/books_copy/images/proezd%20Lider.gif - схема проезда.
Телефон для связи:
8(926)224-76-10 Александр
-
кто еще поедет то?
-
я скорее всего!
-
еду
-
если успею свой таз дособрать тоже скорей всего поеду....в прошлый раз очень понравилось ;))))
только вот конкурировать мне там не с кем - мне в прошлй раз с круга почти 13 сек везли ;))))) думаю с подвеской немного поиграть....
-
в следующий раз, может, и я на тазу приеду. будем бороться!!!!!
---
ахренително покатался!!! было скользко - отлично подрифтил)) коль, зря не приехал, тебе б понравилось.
машин из за дождя было мало, очередей не было вообще.
-
намедни поглядел таблицу ну и так прикинул неофициальное первенство между MPS VS Ford ST
Получается по итогам 7 этапов сумма очков:
MPS - 24
ST - 47
Участников которые приносили очки:
ST - 2 чел.
MPS - 6 чел.
MPSовцы заработавшие очки:
Назаров - 8
Ерышов - 6
Гревцов - 4
Ремизов - 3
Токарев - 2
Семченков - 1
-
WRCars, по громкой связи объявляли, что должны выложить фотки 7ого этапа на вашем сайте.
когда это случится, если не секрет?
-
WRCars, по громкой связи объявляли, что должны выложить фотки 7ого этапа на вашем сайте.
когда это случится, если не секрет?
Фото в сети есть, сейчас администратор доделывает что то в галереи и как только все закончит, сразу же выложим!
-
Фото в сети есть
че то я не нашел ничего((((((
сейчас администратор доделывает что то в галереи и как только все закончит, сразу же выложим!
ясно, спасибо
-
еду
Когда ты ездил?
Я почти на всех последних участвовал, не было тебя ;)
-
хотел последний раз ехать те что в выхи было. но одному скушно было. а ты не сказал что едишь.=)
-
колян без кортежа не ездит!!!!!!!!!
-
мне вообще главное))0 компания)
-
а как же подрифтить Коль?)))
оч хочу поехать, но все зависит от коробки)))))))))))
-
скорее всего 8ой этап будет на след неделе в субботу днем.
-
скорее всего 8ой этап будет на след неделе в субботу днем.
Отлично! а то много дел на эту субботу и к вечеру уже как овощ буду, не до гонок :)
-
Фото с седьмого этапа: http://photofile.name/users/zaplatka/3733808/
---
8-й этап Кубка WRCars по ралли-спринту состоится в субботу, 4 июля на картодроме "Лидер"
Начало регистрации в 9:30, начало заездов в 10:00, заезды продлятся до 14:00.
http://ifolder.ru/12343920 - регламент.
Цены: 1-я попытка - 800 р.
2-я попытка - 800 р.
3-я попытка - 600 р.
4-я попытка - 500 р.
5-я попытка - 300 р.
с 6-й - алим.
В одну попытку входит 5 кругов
Направление движения по трассе - по часовой стрелке
http://www.icomtec.ru/images/_products/trassa/trassa_lider.gif - схема трассы
http://www.kart-club.com/bitrix/templates/books_copy/images/proezd%20Lider.gif - схема проезда.
Телефон для связи:
8(926)224-76-10 Александр
8(926)105-68-54 Владимир
-
я буду.
-
Кто едет?
Колян? Димон (Барт)?
-
в субботу встречаю жену с ребенком с самолета(( наверное пас.
-
О 6 стали на спринт ездить) :)
(http://zaplatka.users.photofile.ru/photo/zaplatka/3738393/xlarge/85082809.jpg)
о ептать
(http://zaplatka.users.photofile.ru/photo/zaplatka/3738393/xlarge/85089397.jpg)
:o
(http://zaplatka.users.photofile.ru/photo/zaplatka/3738393/xlarge/85089413.jpg)
:'(
-
Бл... моя жопа с самом центре...... че то не удобно как то :(
-
Бл... моя жопа с самом центре...... че то не удобно как то :(
теперь тебя узнавать будут ;D ;D ;D ;D ;D ;D
-
Бл... моя жопа с самом центре...... че то не удобно как то :(
теперь тебя узнавать будут ;D ;D ;D ;D ;D ;D
Ну спасибо ;D
-
Ром, а это ты как так по прямой то ушел?
-
Рус а тебя не было что ли там? он не по прямой это выход из поворота
-
Не повредил машину?
-
меня не было((( я так набухался на выпускном друга, что не смог приехать.
что это за поворот я знаю, странно как-то рома улетел. по прямой...
-
Молодцы кто откатал и кто просто приехал поболеть!!!
Результаты 8ого этапа - http://wrcars.ru/club/races/r1-8-0-0-0
Ждем Вас дружною гурьбою) на 9ый этап. И есть одна идея, но надо пообщаться с админом, а кстати где он?
-
И есть одна идея, но надо пообщаться с админом, а кстати где он?
Вам к человеку под ником Коля
-
Нам щас предложат битву между мпс и опц или между хот хетчами
-
Нам щас предложат битву между мпс и опц или между хот хетчами
ну и здорово. тока мы прососем... опцехи хорошо едут в лидере...
-
хорошо если прососем) а то и вообще не приедим)
-
хорошо если прососем) а то и вообще не приедим)
колюнь, надо насильно заставлять. позвать кто-там еще руль держать умеет?
ну и покататься.
тока надо брать реальных пасанов, которые время хорошее уже показали.
т е надо съездить вначале всем и потренироваться.
-
мишаня скоро приедит) я может быть когда нибудь доеду) а так нужно здорового возвалять из семейной жизни) амет ездил я знаю ну и георгича)
-
Ром, а это ты как так по прямой то ушел?
Ну я подумал, что тормоза трусы придумали и оттормозился совсем поздно, а потом газу...
http://www.youtube.com/watch?v=kop_8Tm6aHs
-
странно, затормозил, вроде, вовремя... на непрогретых колесах что ли был?
-
странно, затормозил, вроде, вовремя... на непрогретых колесах что ли был?
это был первый зачетный круг после прогревочного...
зато результат на две секунды улучшил :P
-
думаю просто с газом переборщил) я так часто вылетаю)
---
и так нам нужно 3-5 человек от клуба учавствовать в битве между клубами, подробности позже!!
-
а где все фото можно посмотреть ? )
-
http://photofile.ru/users/zaplatka/3733808/ - 7ой
http://photofile.ru/users/zaplatka/3738393/ - 8ой
-
жалко мне низя(((((
-
рус бери у друга свой мпс и к нам)
-
думаю просто с газом переборщил) я так часто вылетаю)
---
и так нам нужно 3-5 человек от клуба учавствовать в битве между клубами, подробности позже!!
битва авто или прокладок?
-
любой спринт это больше битва прокладок
-
Русь так проде в эти выхи будит битва эво и сти,поехал бы!
-
мне по некоторым причинам не удалось показать достойного времени в лидере. плюс у меня нет сликов. так что меня не возьмут.
-
RX-8 готовятся http://forum.rx8club.ru/showthread.php?t=6445
-
кто что скажет? народ ? какое время кстати у мпсок в лидире?
-
кто что скажет? народ ? какое время кстати у мпсок в лидире?
у меня 1:06...,
с рыксами гоняться бесполезно, там не момент, а управляемость побеждает...
-
а сколько амет проехал и фанатик?*
-
рыксы сцуки руляться ...... я не ожидал....
-
кто что скажет? народ ? какое время кстати у мпсок в лидире?
у меня 1:06...,
с рыксами гоняться бесполезно, там не момент, а управляемость побеждает...
Ерунда, уделать их ничего не стоит.
И более-менее едущую рыксу я видел только одну, но она и доработана соответственно.
Приезжайте в мытищи, натренируем рыксы объезжать ;)
-
учителя нам бы точно не помешали) большинству)
---
Давайте для начало хотя бы отпишитесь те кто готов поучавствовать в соревнованиях командных?
-
9-й этап Кубка WRCars по ралли-спринту состоится в субботу, 11 июля на картодроме "Лидер"
Начало регистрации в 22:30, начало заездов ориентировочно в 23:00 (время привязано к оканчанию заездов картенгистов)
http://ifolder.ru/12343920 - регламент.
Цены:
1-я попытка - 800 р.
2-я попытка - 800 р.
3-я попытка - 600 р.
4-я попытка - 500 р.
5-я попытка - 300 р.
с 6-й - алим.
В одну попытку входит 5 кругов ~ 6000 метров. + телеметрия
Направление движения по трассе - по часовой стрелке
http://www.icomtec.ru/images/_products/tra...rassa_lider.gif - схема трассы
http://www.kart-club.com/bitrix/templates/...ezd%20Lider.gif - схема проезда.
Телефон для связи:
8(926)224-76-10 Александр
8(903)684-72-88 Роман
-
хорошо если прососем) а то и вообще не приедим)
Дайте МПС :D поеду за Вас ;)
Время 1:05 на атмо
-
Рыкса рулится лучше...У меня была,я знаю.
-
Антоха, если найдешь диски 17х8 ет 48, дам свою на заезд вместе со сликами!) ковш уже вернул!))
-
Парни, помогите с дисками :) Размерность 17*8 ет 48 ;)
-
Даешь раскол 1 минуты! )
-
кто что скажет? народ ? какое время кстати у мпсок в лидире?
у меня 1:06...,
с рыксами гоняться бесполезно, там не момент, а управляемость побеждает...
Ерунда, уделать их ничего не стоит.
И более-менее едущую рыксу я видел только одну, но она и доработана соответственно.
Приезжайте в мытищи, натренируем рыксы объезжать ;)
В Мытищи? Это там, где вокруг столбиков катаются? :P
-
В Мытищи? Это там, где вокруг столбиков катаются? :P
Там вроде не столбики......колпачки рыжие такие ;D ;D ;D ;D
-
вообщем от рх отказались) ждем опц и ст
-
поедет кто-нибудь в эту субботу??? погоду (http://gismeteo.ru/city/daily/4368/0/) вроде обещают хорошую.....
мы вроде как на 2-х овощных тазах едем посмотреть.....ну может и поездить 8)
-
поедет кто-нибудь в эту субботу??? погоду (http://gismeteo.ru/city/daily/4368/0/) вроде обещают хорошую.....
мы вроде как на 2-х овощных тазах едем посмотреть.....ну может и поездить 8)
Я и Георгич едем ;)
резина правда лысая)
-
так это же хорошо - состав резины как правило по всей толщине протектора одинаков, и для "изготовления" слика, в соревнованих где по тех.требованиям запрещен спорт. слик, гражданскую резину с гражданским тредвейром специально трут почти до нуля - получается нормальный слик(правда на один заезд), а вот орги придраться не могут ;) :P :P :P
-
так это же хорошо - состав резины как правило по всей толщине протектора одинаков, и для "изготовления" слика, в соревнованих где по тех.требованиям запрещен спорт. слик, гражданскую резину с гражданским тредвейром специально трут почти до нуля - получается нормальный слик(правда на один заезд), а вот орги придраться не могут ;) :P :P :P
Ну это ясень пень.
Вот только я поеду из области (100км.) и если же дотру свои "слики" до конца, как обратно ехать :(
Да, так еще смущает погода, если будет дождь то мне не сладко придется :-\ тридвеер 300 и даже лысяк удавалось прогреть только с второй попытки до нормальной температуры :) а в дождь я буду как "санный веник" там дрифтовать)
---
2Degwello
Это не вы на 8-м этапе на девятке серебристой катались?
Мне показалось что вы её жалели ;D
-
нее....я был только на 6-м этапе ;)))) а вот как раз с этой девяткой и поедем ;)))) ето наш хороший клиент, и, зная его, могу сказать точно что он ее жалел ;))))))))))))))))))))))
-
нее....я был только на 6-м этапе ;)))) а вот как раз с этой девяткой и поедем ;)))) ето наш хороший клиент, и, зная его, могу сказать точно что он ее жалел ;))))))))))))))))))))))
На 6-м этапе не на 08 модели катали?
Нормальное время 1:07:99 показал этот экипаж, а вот серебристая девятка, вся подготовленная, как то скучновато каталась ???
Простите, а что значит с этой девяткой поедите? Штурманом?
Кстати как АСТ на тазе себя показала на Лидере? Мне показалось крен на ось большой был....
-
Нет, не штурманом ;)))) где там штурманить-то ;D ;D ;D
Просто 2-мя машинами едем ;)))) чтоб не скучно было......
У меня серо-голубая 21093, показала себя АСТ не очень хорошо, т.к. я сам дурак - на гравийных настройках поперся на асфальт...в итоге результат 1,13 что-ли....ну суть не в этом, я 2 года нигде не ездил и мне просто интересно поведение авто - я туда не выигрывать/проигрывать езжу, а чисто для себя - на время пофиг, интересно посмотреть где скользит, где упирается, каков крен, где грань резины и т.д.
В общем просто собираю данные для дальнейшей работы над автомобилем.
П.С. машину мою легко узнать - кузов настолько страшен, что мимо пройти не обратив внимание невозможно ;)))))))))))
-
Нет, не штурманом ;)))) где там штурманить-то ;D ;D ;D
Просто 2-мя машинами едем ;)))) чтоб не скучно было......
У меня серо-голубая 21093, показала себя АСТ не очень хорошо, т.к. я сам дурак - на гравийных настройках поперся на асфальт...в итоге результат 1,13 что-ли....ну суть не в этом, я 2 года нигде не ездил и мне просто интересно поведение авто - я туда не выигрывать/проигрывать езжу, а чисто для себя - на время пофиг, интересно посмотреть где скользит, где упирается, каков крен, где грань резины и т.д.
В общем просто собираю данные для дальнейшей работы над автомобилем.
П.С. машину мою легко узнать - кузов настолько страшен, что мимо пройти не обратив внимание невозможно ;)))))))))))
Ну я имел ввиду не ехать штурманом как в ралли, а консультировать или подсказывать ;) Читать там не чего ;D это факт.
Ну скажу что мы туда ездим не только за временем ;) я веду иследования над своей машиной, получаю некий опыт...... к примеру на 8-м этапе со мной ездил, так сказать, штурманом Дмитрий Першин (если о чем говорит) и на третьей попытке привез секунду себе, после его консультаций :D Теперь хочу чуть перенастроить подвеску и мотор.
На счет АСТ ты конечно погорячился ;D затягивайте её! хотя можете и по травке там подубасить и на гравийных настр. ;D все таки РАЛЛЛИ-спринт)
-
нееее....по травке уж увольте....не хочууууу!!!! ;D ;D ;D сегодня как раз и думал подтянуть подвеску......посмотрю что получится
-
нееее....по травке уж увольте....не хочууууу!!!! ;D ;D ;D сегодня как раз и думал подтянуть подвеску......посмотрю что получится
Затягивай, самому интересно)
Есть не большая идея, но позже к вам обращусь ;)
-
вечером можем пообщаться.....
-
вечером можем пообщаться.....
Ок. Найдемся :)
-
ну как откатали???
-
вот и мне интересно
-
Офигенно ;)
Че вы ни ездите? :(
Был отборочный для битвы между СТИ и ЭВО.
У СТИ нет шансов :) ЭВО проехал за 0:58, к примеру кольцевой мотоцикл показывает лучший круг за 0:57!!!!
Я очень доволен как проехал :)
1:04 еще секунду привез с прошлого результата и Ромка тоже улучшил и без вылетов теперь)
-
Молодцы,скоро к Вам присоединюсь
-
а я по субботам не могу(
-
день папы в субботу?)
-
Ну а что на счет соревнований с ОПЦ клубом? Или кишка тонка? ;D
-
так ждем) я заказал нам опц и ст))) скоро будем играть)
-
Надо на тренировочку выбраться,а то я уже трассу забыл)))
-
Офигенно ;)
Че вы ни ездите? :(
Был отборочный для битвы между СТИ и ЭВО.
У СТИ нет шансов :) ЭВО проехал за 0:58, к примеру кольцевой мотоцикл показывает лучший круг за 0:57!!!!
Я очень доволен как проехал :)
1:04 еще секунду привез с прошлого результата и Ромка тоже улучшил и без вылетов теперь)
На счет этого ЭВО, там не авто, а зверь, на их форуме говорят, что он на высокооктановом топливе приезжает, вроде выше 107, и тюнинга там оч. много. Таких заряженых СУБ еще поискать нужно в соперники такому ЭВО-супер тюненому.
Ездить ты стал на много лучше, сам на телефоне тебя засекал пару раз (9 этап), 1"05 стабильно показываешь.
Всё, начинаю активно ездить, у меня 1"07,но я ездил всего на двух этапах по 1 разу, думаю реально еще 2 секи сбросить.
Против ОПЦ у МПС мало шансов, перед слишком тяжелый, хотя всё зависит от водителя.
-
Офигенно ;)
Че вы ни ездите? :(
Был отборочный для битвы между СТИ и ЭВО.
У СТИ нет шансов :) ЭВО проехал за 0:58, к примеру кольцевой мотоцикл показывает лучший круг за 0:57!!!!
Я очень доволен как проехал :)
1:04 еще секунду привез с прошлого результата и Ромка тоже улучшил и без вылетов теперь)
На счет этого ЭВО, там не авто, а зверь, на их форуме говорят, что он на высокооктановом топливе приезжает, вроде выше 107, и тюнинга там оч. много. Таких заряженых СУБ еще поискать нужно в соперники такому ЭВО-супер тюненому.
Ездить ты стал на много лучше, сам на телефоне тебя засекал пару раз (9 этап), 1"05 стабильно показываешь.
Всё, начинаю активно ездить, у меня 1"07,но я ездил всего на двух этапах по 1 разу, думаю реально еще 2 секи сбросить.
Против ОПЦ у МПС мало шансов, перед слишком тяжелый, хотя всё зависит от водителя.
Все нормально у МПС ;)
1. Затянуть на больше средней жёсткость на передних аммо.
Кстати этот ЭВО как каменный едет, он затянут на самый жескач! У нас нельзя так делать, так как жопа не гребет и её тупо понесет по этому зад надо помягче.
Я попробовал в этот раз, с Ромой подрифтовали на гране поребрика и травки :D
2. На выходе с поворота не льстить себе :D и не пытаться продавить пол педалью.
3. Нужен пристрел как не крути! тренировки и еще раз тренировки!
Роман Георгич, показал после многих попыток отличный результат в 1:05!!! Это говорит о том что можно ехать и быстрее раз он привозит по секудне каждый этап!!!
ОПЦ едет 1:03...., не большая разница, правда? Позднее торможение на двух трех поворотах и безошибочное прохождение трассы в одной зачетной попытке и вот 2 секунды!
Я ехал за СТ, пропустив его и догонял только из за торможения, а его фишка это диф и турба что дает ему после выхода удаляться от меня!
МПС легко поедет там 1:03, так что есть смысл побороться! :)
-
хочу колодкии и резину (((((
-
хочу колодкии и резину (((((
Да, реза много преимуществ дает..... кстати на тему, очень клип нравится ;) http://www.youtube.com/watch?v=g6vdZGuxU3w&eurl=http%3A%2F%2Fwww.drive2.ru%2Fusers%2Fadov%2Fblog%2F4035225266123998286%2F&feature=player_embedded (http://www.youtube.com/watch?v=g6vdZGuxU3w&eurl=http%3A%2F%2Fwww.drive2.ru%2Fusers%2Fadov%2Fblog%2F4035225266123998286%2F&feature=player_embedded)
По последним тестам ТаэрТрэка самая лучшая шина по показателям http://www.tirerack.com/tires/tires.jsp?tireMake=Yokohama&tireModel=ADVAN+Neova+AD08&vehicleSearch=false&partnum=34WR8AD08&fromCompare1=yes&place=1 (http://www.tirerack.com/tires/tires.jsp?tireMake=Yokohama&tireModel=ADVAN+Neova+AD08&vehicleSearch=false&partnum=34WR8AD08&fromCompare1=yes&place=1) по моему)
А что ты тормоза купил? Сегодня спрошу еще раз того чела на счет колодок ::)
Блин Амет, надо диски срочно искать от Субы.... давай поедем покатаемся на твоей на сликах... мне кажется можно будет и за минуту Лидер пролететь)
-
за минуту с перекурами))
сегодня постараюсь замутить диски!)
-
за минуту с перекурами))
сегодня постараюсь замутить диски!)
:o Даааавай!
Поштурмить возьмешь? :-[
-
конечно!)
-
ну вы прям по серьезному собрались)))
-
Все нормально у МПС ;)
1. Затянуть на больше средней жёсткость на передних аммо.
Кстати этот ЭВО как каменный едет, он затянут на самый жескач! У нас нельзя так делать, так как жопа не гребет и её тупо понесет по этому зад надо помягче.
Я попробовал в этот раз, с Ромой подрифтовали на гране поребрика и травки :D
2. На выходе с поворота не льстить себе :D и не пытаться продавить пол педалью.
3. Нужен пристрел как не крути! тренировки и еще раз тренировки!
Роман Георгич, показал после многих попыток отличный результат в 1:05!!! Это говорит о том что можно ехать и быстрее раз он привозит по секудне каждый этап!!!
ОПЦ едет 1:03...., не большая разница, правда? Позднее торможение на двух трех поворотах и безошибочное прохождение трассы в одной зачетной попытке и вот 2 секунды!
Я ехал за СТ, пропустив его и догонял только из за торможения, а его фишка это диф и турба что дает ему после выхода удаляться от меня!
МПС легко поедет там 1:03, так что есть смысл побороться! :)
Хехе ОПЦ там со 2 раза едет 2.03...с мертвой конченой (контик спорт контакт 2) резиной))))
Дайте прикататься поеду значительно лучше...)))
Мое личное мнение...мпс там очень даже не легко, но лучше 2.03 (на обычной резине - не проедет...) ...
-
Pakerson, постоянно вижу тебя в подольске(я раньше жил там). я слышал кто-то на опце 2:01 проехал. правда?
-
а что спорт контак второй разве плохая резина???? и что по твоему мертвая?))
-
Все нормально у МПС ;)
1. Затянуть на больше средней жёсткость на передних аммо.
Кстати этот ЭВО как каменный едет, он затянут на самый жескач! У нас нельзя так делать, так как жопа не гребет и её тупо понесет по этому зад надо помягче.
Я попробовал в этот раз, с Ромой подрифтовали на гране поребрика и травки :D
2. На выходе с поворота не льстить себе :D и не пытаться продавить пол педалью.
3. Нужен пристрел как не крути! тренировки и еще раз тренировки!
Роман Георгич, показал после многих попыток отличный результат в 1:05!!! Это говорит о том что можно ехать и быстрее раз он привозит по секудне каждый этап!!!
ОПЦ едет 1:03...., не большая разница, правда? Позднее торможение на двух трех поворотах и безошибочное прохождение трассы в одной зачетной попытке и вот 2 секунды!
Я ехал за СТ, пропустив его и догонял только из за торможения, а его фишка это диф и турба что дает ему после выхода удаляться от меня!
МПС легко поедет там 1:03, так что есть смысл побороться! :)
Хехе ОПЦ там со 2 раза едет 2.03...с мертвой конченой (контик спорт контакт 2) резиной))))
Дайте прикататься поеду значительно лучше...)))
Мое личное мнение...мпс там очень даже не легко, но лучше 2.03 (на обычной резине - не проедет...) ...
Дружище, вообще-то мы 1:05 едем...
-
Pakerson, постоянно вижу тебя в подольске(я раньше жил там). я слышал кто-то на опце 2:01 проехал. правда?
ХЗ...я не знаю в мячике .. ага было... Товаришь Александр на красной ОПС....
В Лидере у ОПС вроде лучшее время мое...т.к. кроме меня там никто не ездил...
---
Все нормально у МПС ;)
1. Затянуть на больше средней жёсткость на передних аммо.
Кстати этот ЭВО как каменный едет, он затянут на самый жескач! У нас нельзя так делать, так как жопа не гребет и её тупо понесет по этому зад надо помягче.
Я попробовал в этот раз, с Ромой подрифтовали на гране поребрика и травки :D
2. На выходе с поворота не льстить себе :D и не пытаться продавить пол педалью.
3. Нужен пристрел как не крути! тренировки и еще раз тренировки!
Роман Георгич, показал после многих попыток отличный результат в 1:05!!! Это говорит о том что можно ехать и быстрее раз он привозит по секудне каждый этап!!!
ОПЦ едет 1:03...., не большая разница, правда? Позднее торможение на двух трех поворотах и безошибочное прохождение трассы в одной зачетной попытке и вот 2 секунды!
Я ехал за СТ, пропустив его и догонял только из за торможения, а его фишка это диф и турба что дает ему после выхода удаляться от меня!
МПС легко поедет там 1:03, так что есть смысл побороться! :)
Хехе ОПЦ там со 2 раза едет 2.03...с мертвой конченой (контик спорт контакт 2) резиной))))
Дайте прикататься поеду значительно лучше...)))
Мое личное мнение...мпс там очень даже не легко, но лучше 2.03 (на обычной резине - не проедет...) ...
Дружище, вообще-то мы 1:05 едем...
Сорри описался...1.03.445...:))))
---
а что спорт контак второй разве плохая резина???? и что по твоему мертвая?))
Спорт контакт - резина старая...лет уже 6 как выпускается...уже 3 спорт контакт выпускается года 3 помоему...
Плохая вот в чем..о нее проблемма..она много буксует...боковой держак ещё более менее но разгоняется и тормозит очень плохо...Состав очень жесткий...
А мертвая это значит, что глубина протектора менее допустимого по госту... и менее чем метки на резине...
-
ну на треке сухом протектор не нужен. просто я слышал что контакт 2 лучше 3 даже)))
-
ну на треке сухом протектор не нужен. просто я слышал что контакт 2 лучше 3 даже)))
Не согласен, что протектор не нужен, вот конкретный пример...тоя 888 - пока была новая держала на ура...когда сточилась до метки...держать практически перестала...
По различным тестам 2 контик - хуже 3 го...
---
Pakerson, постоянно вижу тебя в подольске(я раньше жил там). я слышал кто-то на опце 2:01 проехал. правда?
А да я из Подольска...!!! :)
-
Все нормально у МПС ;)
1. Затянуть на больше средней жёсткость на передних аммо.
Кстати этот ЭВО как каменный едет, он затянут на самый жескач! У нас нельзя так делать, так как жопа не гребет и её тупо понесет по этому зад надо помягче.
Я попробовал в этот раз, с Ромой подрифтовали на гране поребрика и травки :D
2. На выходе с поворота не льстить себе :D и не пытаться продавить пол педалью.
3. Нужен пристрел как не крути! тренировки и еще раз тренировки!
Роман Георгич, показал после многих попыток отличный результат в 1:05!!! Это говорит о том что можно ехать и быстрее раз он привозит по секудне каждый этап!!!
ОПЦ едет 1:03...., не большая разница, правда? Позднее торможение на двух трех поворотах и безошибочное прохождение трассы в одной зачетной попытке и вот 2 секунды!
Я ехал за СТ, пропустив его и догонял только из за торможения, а его фишка это диф и турба что дает ему после выхода удаляться от меня!
МПС легко поедет там 1:03, так что есть смысл побороться! :)
Мое личное мнение...мпс там очень даже не легко, но лучше 1.03 (на обычной резине - не проедет...) ...
Давай те проверим, как МПС, поедет или нет 1:03... против ОПЦ ;)
Кстати там на обычной резине(стоке) ни кто и ни ездит, кроме тебя ;)
Помнится, на третьем этапе МПС с первой попытки проехала 1:05... белая!
Это с первой...! А если потренироваться, то две секунды привезти как делать нефиг! :P
У меня перая попытка на Лидере была 1:10..., сейчас 1:04.... я уверен что МПС поедет 1:03!
-
Все нормально у МПС ;)
1. Затянуть на больше средней жёсткость на передних аммо.
Кстати этот ЭВО как каменный едет, он затянут на самый жескач! У нас нельзя так делать, так как жопа не гребет и её тупо понесет по этому зад надо помягче.
Я попробовал в этот раз, с Ромой подрифтовали на гране поребрика и травки :D
2. На выходе с поворота не льстить себе :D и не пытаться продавить пол педалью.
3. Нужен пристрел как не крути! тренировки и еще раз тренировки!
Роман Георгич, показал после многих попыток отличный результат в 1:05!!! Это говорит о том что можно ехать и быстрее раз он привозит по секудне каждый этап!!!
ОПЦ едет 1:03...., не большая разница, правда? Позднее торможение на двух трех поворотах и безошибочное прохождение трассы в одной зачетной попытке и вот 2 секунды!
Я ехал за СТ, пропустив его и догонял только из за торможения, а его фишка это диф и турба что дает ему после выхода удаляться от меня!
МПС легко поедет там 1:03, так что есть смысл побороться! :)
Мое личное мнение...мпс там очень даже не легко, но лучше 1.03 (на обычной резине - не проедет...) ...
Давай те проверим, как МПС, поедет или нет 1:03... против ОПЦ ;)
Кстати там на обычной резине(стоке) ни кто и ни ездит, кроме тебя ;)
Помнится, на третьем этапе МПС с первой попытки проехала 1:05... белая!
Это с первой...! А если потренироваться, то две секунды привезти как делать нефиг! :P
У меня перая попытка на Лидере была 1:10..., сейчас 1:04.... я уверен что МПС поедет 1:03!
В принципе не против ездить...так сказать биться...
А так для примера...
1 этап...мпс 1.13.3
2 этап...мпс 1.09.1
3 этап...мпс 1.05.9
4 этап...мпс 1.08.1...опц 1.04.8
5 этап... опц 1.04.9
6 этап... опц 1.03.6
8 этап...мпс 1.06.8...опц 1.03.4
9 этап...мпс 1.05.2
Правда на мпс вроде люди разные...на опц один и тот же...может не успели вкататься...
Направление 4,5 этап против часовой...6,8 по часовой стрелке.
-
Все правильно.
Люди разные ездили. Кто то один,два раза а кто то 10 и видно что улучшает ;)
Спасибо за статистику ;)
-
http://www.wrcars.ru/club/races/r1-9-0-0-0 - Результаты 9ого этапа.
http://www.wrcars.ru/club/photos/1/11/ - Фото с 9ого этапа.
-
Спорить не стоит, у мопса проблема с развесовкой есть и конкретно на этой трассе она сильно влияет на время прохождения круга... :(
Так что битва прокладок это будет....
-
Ребят, так как насчет все таки с RX-8 ми побиться?
-
Это из серии если больше никого нет... Абсолютно разные классы!
-
Классы конечно разные, вернее концепция автомобилей отличается очень сильно, везать в дебри по этому вопросу не хотелось бы, но на данной трассе эти машины показывают примерно одинаковое время и оно во многом зависит от мастерства пилотов. Мы не предлагаем ехать с EVO или STI тут шансов нет, нет интриги. Наша задача как организаторов в данной гонке, сделать ее как можно зрелищнее т.к. зрителям (членам клубов) было бы очень интересно поболеть за своих товарищей соклубников. Вас в качестве соперников навязвали не мы а рыксоводы выбрали сами.
Несмотря что в нашем чемпионате ездит всего один представитель RX-8 клуба, они уже набрали команду из 5 человек и всем клуьом скидываются на колеса.
OPC И Минипипл (Куперы) проявили интерес к гонке, но там большая проблема набрать команду.
P.S Мнения ни как организатора, а как мужика - не "красиво" сливаться когда тебе бросают вызов...
-
Классы конечно разные, вернее концепция автомобилей отличается очень сильно, везать в дебри по этому вопросу не хотелось бы, но на данной трассе эти машины показывают примерно одинаковое время и оно во многом зависит от мастерства пилотов. Мы не предлагаем ехать с EVO или STI тут шансов нет, нет интриги. Наша задача как организаторов в данной гонке, сделать ее как можно зрелищнее т.к. зрителям (членам клубов) было бы очень интересно поболеть за своих товарищей соклубников. Вас в качестве соперников навязвали не мы а рыксоводы выбрали сами.
Несмотря что в нашем чемпионате ездит всего один представитель RX-8 клуба, они уже набрали команду из 5 человек и всем клуьом скидываются на колеса.
OPC И Минипипл (Куперы) проявили интерес к гонке, но там большая проблема набрать команду.
P.S Мнения ни как организатора, а как мужика - не "красиво" сливаться когда тебе бросают вызов...
Вызов принят (хоть и смахивает на развод "на слабо")
Турба у меня загнулась, починю и в бой...
-
Ну давай те теперь набирать команду.
Есть желающие?
Если можно будет устроить тренировку, то можно будет пригласить человека который даст консультации. Мне реально помогло, хотя я и думал, что ехал максимально быстро..... ??? Оказалось что можно ехать еще быстрей и трасса как то шире стала :D
-
Когда след этап? Тогда уже людей подтянуть надо будит
-
только не по суботам))))
-
только не по суботам))))
Всегда по субботам!
-
В эту субботу 25.07.2009г. Время пока точное не известно, но скорее всего часов в 21-22:00 начало.
-
буду. возможно даже на жигулях, если двигло обкатать успею
-
скорее всего буду
-
Не буду :'(
Нет машины, дайте МПСку :P
-
о даж я наверное буду)
-
Юслес, ты будешь?
Я тогда хоть штурманом поездил бы :D
-
10-й этап Кубка WRCars по ралли-спринту состоится в субботу, 25.07 июля на автодроме "Лидер"
Начало регистрации в 21:30, начало заездов в 22:00
http://ifolder.ru/12343920 - регламент.
Цены:
1-я попытка - 800 р.
2-я попытка - 800 р.
3-я попытка - 600 р.
4-я попытка - 500 р.
5-я попытка - 300 р.
с 6-й - анлим.
В одну попытку входит 5 кругов ~ 6000 метров. + телеметрия
Направление движения по трассе - по часовой стрелке
http://www.am-lider.ru/lider.html - схема трассы
http://www.am-lider.ru/about.html - схема проезда.
Телефон для связи:
8(926)224-76-10 Александр
8(903)684-72-88 Роман
Внимание!!!
В связи с большим кол-ом поврежденного имущества автодрома "Лидер" в двух последних гонках (сломан рекламный щит, покарежен щит с указателем номера зоны, разрушены ограждения из покрышек) администрация автодрома "Лидер" вводит штрафы за:
1) Выезд на газон с торможением и повреждением газона - 1000 руб.
2) Повреждение рекламных щитов - 1000 руб.
3) Повреждение ограждения из покрышек - 1000 руб.
4) Повреждение забора (внешнего огорождения) - 3000 руб.
5) Умышленная езда по газонам - 500 руб. (после предупреждения)
6) Повреждение бетонного ограждения - 5000 руб.
7) Повреждение указателей зон - 1000 руб.
8) Повреждение сцены - по факту (ну очень дорого)
-
о=) мне туда дорога закрыта)))
-
о=) мне туда дорога закрыта)))
Колян, тебя смутили расценки на повреждение имущества? :P
-
на повреждения газона))) уж очень часто я это делаю)
-
на повреждения газона))) уж очень часто я это делаю)
Ну я понял ;D
-
теперь просто если ехать хорошего времени не показать ибо не о времени будешь думать а о газоне))
-
Выезд на газон одним колесом не считается, так что бояться не надо!
-
теперь просто если ехать хорошего времени не показать ибо не о времени будешь думать а о газоне))
Нужны соответствующие настройки ЕСU как на нормальных боевых машинах))))
Вот на лидере совершенно не надо чтоб она валила при касании педали ::)
-
настройки н астройками)) а еще нужна голова на плечах ;D
(http://lh4.ggpht.com/_cUTauqhUthU/SXTN-3002uI/AAAAAAAAAVg/5eGaAtsNvmQ/s576/80678458.jpg)
-
настройки н астройками)) а еще нужна голова на плечах ;D
(http://lh4.ggpht.com/_cUTauqhUthU/SXTN-3002uI/AAAAAAAAAVg/5eGaAtsNvmQ/s576/80678458.jpg)
;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D Улыбнул
-
Опять начал)))
Коля едит,должен же я на кв прокатиться)))))
-
3) Повреждение ограждения из покрышек - 1000 руб.
звери, просто звери :o
-
блин, че т обалдел лидер совсем. чтоб покататься на картах от 15 сил и выше надо оставлять залог в виде паспорта. ну и соответственно будут потом мозги парить и деньги просить за повреждения карта. теперь эти хреновы штрафы за вылеты. на нюрбургринге конечно тоже штрафы за разбитый отбойник есть, но лидер - это не нр. может, еще отдельно оплачивать им бензин на прокатных картах? все эт надо в цену проката включать.
даже хрен с ними со штрафами, сколько с их размером. за разрушение заграждения из покрышек - косарь!!!! за что??? за то что дядя вася выйдет и заново их разложит? да я лучше их сам обратно перетаскаю.
эт все не столько вопрос денег, сколько неприятно просто.
-
согласен с фином, и так не дешевые заезды, а еще за какието вылеты платить.
-
я, правда, все-равно поеду. ничего лучше пока в москве нет. конкуренция блин отсутсвует((((( тока мытищи если, но там трасса скукотень полная(((
колян, ты будешь?
-
я поеду только потамучто ниразу небыл. прокачусь разок думаю или просто потусить
-
Помнится, как то упиминалось про битву с ОРС?! Так появился реальный шанс какая из авто быстрее едет! 25 июля. У них на форуме, что-то проскакивает, вроде "-порвем МПС"
Будет что-нить? 8)
-
у меня овощь если чо, то дует то нет, я только статистику испорчу, а так порвать опц это я "за")))
спасибо, что пишите это в теме про кубок WRCars))))
-
Будет что-нить? 8)
сомневаюсь))
-
Я думаю Пакерсон там точно будит! А так опц туда не ездоки,они на киевку или в зелик ездят обычно! А наши вообще никуда не ездят))))))
-
Битва только если организуют врц, а так опять пустая болтовня. и у нас походу не наберется команда
-
Если турбу успею починить то на следующий этап приеду (не сегодня). Биться будем, но не с ОПС скорее всего, а с законами физики ;)
---
блин, че т обалдел лидер совсем. чтоб покататься на картах от 15 сил и выше надо оставлять залог в виде паспорта. ну и соответственно будут потом мозги парить и деньги просить за повреждения карта. теперь эти хреновы штрафы за вылеты.
Рус, читай последнюю страницу паспорта:
ИЗВЛЕЧЕНИЕ из Положения о паспорте гражданина РФ:
22. Запрещается изъятие у гражданина паспорта, кроме случаев, предусмотренных законодательством РФ...
Так что смело отдавай его при прокате (при свидетелях), а потом требуй обратно, все претензии к тебе - через суд.
-
бля, я лохан((((((
-
зачетно катнулись) но больше что то мне туда не хочеть)) благо ров там не глубокий=))))))))))))))))))
вообщем очковая траса) если каму охото проверить себя советую туда сгонять!!!! а мне пора уже в школу вождения опять идти) а то я про законы физики забываю)
---
но самое обидное мой прыжок никто не заснл) вот так всегда самые красивые моменты жизни остаються не увековечеными)
-
Коля наш герой!!!)))
блин,у меня последние 2 заезда не отсеклись,денег не вернули,сказали след раз бесплатно поедишь...
-
Коль, у тебя результат отсекся?
-
ага) плохое время))))
-
1.07.8 вроде Колюнь!
-
3 раза проехал, все три не отсекались, но деньги вернули. Зато практика, удовольствие от вождения и общение, бесценно!
По часовой первый раз ездил, мне показалось намного проще чем против, она рассчитана на езду по часовой, широкие пареблики на выходе.
Коль, трасса не очковая, просто голову отключать не нужно. МПС практически в каждом этапе газоны косят ;D
-
хорошо если только газоны))) а то нас скоро никуда пускать не будут))
-
мне б тоже вернули думаю,но уже было 2.30 и они сказали что денег нет ;D ;D ;D
-
Молодцы кто катался!!! Вопрос такой! Как Вам битва между MPS и ST?
-
интересно!
-
Результаты 10ого этапа кубка WRCars - http://wrcars.ru/club/races/r1-10-0-0-0
-
Молодцы кто катался!!! Вопрос такой! Как Вам битва между MPS и ST?
Я за! Хоть я и на стоке 2,0 8) Вытащу нафиг задние сидения и в бой! ;D
Может добавите в регламент для стока "-2" секи к кругу, типа анти слик
-
11-й этап Кубка WRCars по ралли-спринту состоится в субботу, 1.08 июля на автодроме "Лидер"
Начало регистрации в 21:30, начало заездов в 22:00
http://ifolder.ru/12343920 - регламент.
Цены:
1-я попытка - 800 р.
2-я попытка - 800 р.
3-я попытка - 600 р.
4-я попытка - 500 р.
5-я попытка - 300 р.
с 6-й - анлим.
В одну попытку входит 5 кругов ~ 6000 метров. + телеметрия
Направление движения по трассе - против часовой
http://www.am-lider.ru/lider.html - схема трассы
http://www.am-lider.ru/about.html - схема проезда.
Телефон для связи:
8(926)224-76-10 Александр
8(903)684-72-88 Роман
-
Блин... я в трансе :-X
На 10-м этапе в моем классе я мог бы приехать 3-им!
Время у БМВ и Рыксы почти одинаковое 1:02:ххх а следующее уже начинается с 1:08:ххх то есть человек с временем 1:08:ххх на этом этапе приехал третьим в атмо классе :-\
Я бы легко показал 1:05.... а то и меньше и это был бы первый выход в тройку ::)
В общем я рЫдаю! пиздец какой то!
---
Молодцы кто катался!!! Вопрос такой! Как Вам битва между MPS и ST?
Я не молодец :P
МПС и СТ
Посмотрел результаты СТ, постоянно там катается только один СТ (серебристый) Глеб по моему человека зовут. Так вот у него был хороший результат в восьмом этапе 1:03:ххх но все остальные на секунду, приблизительно хуже.
Остальные СТ едут чуть* хуже или чуть* лучше чем МПС.
Думаю интересно получится с ними побороться!
У СТ все ставки на Глеба будут, так у него сейчас лучшее время, из МПС и СТ!
-
Антох а кто у тебя там знакомый из оргов? А то они мне 2 перезаезда обещали)))
-
Антох а кто у тебя там знакомый из оргов? А то они мне 2 перезаезда обещали)))
Если обещали то поедешь! Люди порядочные ;)
Правда Сань? :)
-
эхххх...мне тож на 9 этапе перезаезд обещали.....да вот только не на чем сейчас - таз остался без мотора.....пока соберу все этапы кончатся ;)))))
-
Антох а кто у тебя там знакомый из оргов? А то они мне 2 перезаезда обещали)))
Если обещали то поедешь! Люди порядочные ;)
Правда Сань? :)
Совершенно точно!!! Меня прада не будет, буде Владимир или Светлана. Все будет зер гуд!!!
---
Предложение по изменению пункта 6.2 в регламенте http://wrcars.ru/forum/viewtopic.php?f=7&t=80&p=373#p373
-
Результаты 11ого этапа кубка WRCars http://wrcars.ru/club/races/r1-11-0-0-0
-
Когда след ожидается? По часовой будит?
-
12-й этап Кубка WRCars по ралли-спринту состоится в субботу, 8ого августа на автодроме "Лидер"
Начало регистрации в 21:30, начало заездов в 22:00
http://ifolder.ru/12343920 - регламент.
Цены:
1-я попытка - 800 р.
2-я попытка - 800 р.
3-я попытка - 600 р.
4-я попытка - 500 р.
5-я попытка - 300 р.
с 6-й - анлим.
В одну попытку входит 5 кругов ~ 6000 метров. + телеметрия
Направление движения по трассе - против часовой
http://www.am-lider.ru/lider.html - схема трассы
http://www.am-lider.ru/about.html - схема проезда.
Телефон для связи:
8(926)224-76-10 Александр
8(903)684-72-88 Роман
-
Сегодня 08.08.2009г. кто-нибудь будет на Лидере?
-
я думаю нет,хотя)
-
13ый этап Кубка WRCars по ралли-спринту состоится в воскресение, 16ого августа на автодроме "Лидер"
Начало регистрации в 9:30, начало заездов в 10:00
http://ifolder.ru/12343920 - регламент.
Цены:
1-я попытка - 800 р.
2-я попытка - 800 р.
3-я попытка - 600 р.
4-я попытка - 500 р.
5-я попытка - 300 р.
с 6-й - анлим.
В одну попытку входит 5 кругов ~ 6000 метров. + телеметрия
Направление движения по трассе - по часовой
http://www.am-lider.ru/lider.html - схема трассы
http://www.am-lider.ru/about.html - схема проезда.
Телефон для связи:
8(926)224-76-10 Александр
8(903)684-72-88 Роман
-
УТРО????
-
Предлагается ввести предварительную запись на сайте WRCars и в последующем развести "атмо" и "турбо" классы. Т.е. если начало мероприятия в 10:00, то с 10:00 до 11:00 отдается приоритет классам "Б" и "В", а с 11:00 до 12:00 - классу "А".
-
А в воскресение 16 авг кто-нибудь приедет ПОРВАТЬ всех?
Что за белый МПС приезжает и всё? :D Не едет
Антон, доделывай свой пипелац и приезжай, появился фокус 1, каторый едет 1"04"836 на стальных колесах, наверное водила ас или х/з что у него с авто. Я даже внимания на него не обратил, посмотрел результаты и офигел.
-
а как вам 2109 в обвесе? 1'06.989".....она между прочим восьимклапанная атмосферка ;)))))
-
так не в атмосфернике дело) а в прокладке)
-
так не в атмосфернике дело) а в прокладке)
+1 согласен полностью :)
---
Антон, доделывай свой пипелац и приезжай, появился фокус 1, каторый едет 1"04"836 на стальных колесах, наверное водила ас или х/з что у него с авто. Я даже внимания на него не обратил, посмотрел результаты и офигел.
На мазде я уже туда точно не поеду.
Последние покатушки дали свои результаты, касаемо ремонта авто..... мелочи конечно, все ровно это время и деньги(
Лидер мне нравится, но свою машину я там не хочу больше использовать. Хочу попробовать Мячик.
Буду собирать что то похожее на Тайм-Атак для Мячика.... а на Лидере накладно кататься(
-
Rossii поясни почему на лидере накладнее чем на мячике?
-
Воскресное мероприятие будет проводиться с 10:00 до 13:00, просим участников приезжать как можно раньше. Проблемы с телеметрией решены - последние 2 этапа отсекались все автомобили.
-
Антон, я наоборот считаю, что на Лидере ничего с авто не случиться, т.к. скорость не большая, торможение со 100 км/ч мах., трасса проходится на одной передаче (это я про себя), соответственно сцепа и синхронизаторы не убиваются, что там может убиваться? В мяче в разы серьезнее, с резины куски вырываются отбойниками, скорости выше, торможение резче, нагрузки больше, там вообще ад для не подготовленного авто, авто работает на пределе дольше.
Любые покатушки губительны для авто, только одни больше, другие меньше.
-
Rossii поясни почему на лидере накладнее чем на мячике?
Скорость маленькая, газ тормоз постоянно.
Постоянные повороты, сильно шины изнашиваются, а у кого то и диски :D
Вероятность вылететь большая или налететь на поребрик.
На мячике в основном прямые, думаю там для меня теперь проще будет ездить.
-
Rossii поясни почему на лидере накладнее чем на мячике?
Скорость маленькая, газ тормоз постоянно.
Постоянные повороты, сильно шины изнашиваются, а у кого то и диски :D
Вероятность вылететь большая или налететь на поребрик.
На мячике в основном прямые, думаю там для меня теперь проще будет ездить.
очень зря ты так думаешь...!!! Ездил и там и там...В мячике гораздо жестче...поребрики значительно выше...дискам точно хана будет..если хочешь ехать хоть как то быстро нужно ехать по поребрикам..по крайней мере в некоторых местах...
В лидере газ тормоз - со скорости 100 до 50...почти нет нагрузки...в мячике есть 3 места где со 160+ нужно тормозить до 50... жестко причем + есди тормозить ещё коробкой то нагрузка на коробку итд....Резина на скоростных поворотах пилиться ваапже на ура... + ещё места где вылететь не проблемма...да и скорости 100-140 в поротах и 50 - 60 на выходе с буксом на 2й передаче!!!
Так, что лидер гораздо менее губителен для авто...
Ездил и там и там...
-
Антон, я наоборот считаю, что на Лидере ничего с авто не случиться, т.к. скорость не большая, торможение со 100 км/ч мах., трасса проходится на одной передаче (это я про себя), соответственно сцепа и синхронизаторы не убиваются, что там может убиваться? В мяче в разы серьезнее, с резины куски вырываются отбойниками, скорости выше, торможение резче, нагрузки больше, там вообще ад для не подготовленного авто, авто работает на пределе дольше.
Любые покатушки губительны для авто, только одни больше, другие меньше.
Скорость то не большая, только на этих частых и почти 180градусных поворотах ты входишь на пределе возможности шины, а она не вечная.... и если постоянно там кататься, то нормальных (дорогих) покрышек хватит на 8-10 этапов!
Про коробку и сцепу я вообще тебя не понял? ???
У меня машина не много поменяла свой дорожный просвет :) и я боюсь что на лидере при большом крене,я отторву себе или бампер или пороги. Я не говорю что Лидер для всех опасен вдруг стал.... я про свою машину :).
А в Мячково я не собираюсь ехать на не подготовленном авто ;)
-
Антон, я наоборот считаю, что на Лидере ничего с авто не случиться, т.к. скорость не большая, торможение со 100 км/ч мах., трасса проходится на одной передаче (это я про себя), соответственно сцепа и синхронизаторы не убиваются, что там может убиваться? В мяче в разы серьезнее, с резины куски вырываются отбойниками, скорости выше, торможение резче, нагрузки больше, там вообще ад для не подготовленного авто, авто работает на пределе дольше.
Любые покатушки губительны для авто, только одни больше, другие меньше.
Скорость то не большая, только на этих частых и почти 180градусных поворотах ты входишь на пределе возможности шины, а она не вечная.... и если постоянно там кататься, то нормальных (дорогих) покрышек хватит на 8-10 этапов!
Про коробку и сцепу я вообще тебя не понял? ???
У меня машина не много поменяла свой дорожный просвет :) и я боюсь что на лидере при большом крене,я отторву себе или бампер или пороги. Я не говорю что Лидер для всех опасен вдруг стал.... я про свою машину :).
А в Мячково я не собираюсь ехать на не подготовленном авто ;)
Хз у меня контик спорт 2 (235-35-19) ...прожил....3 мячика + 7-8 этапов лидера, 2-4 выходных в мытищах.....и общий пробег 23.000 км....но тока вот сейчас уже кончился почти...
А ты думаешь в мячике ты будеш ездить в развалочку...не на пределе сцепных возможностей шин...тогда о хорошем времени можно забыть...
-
Rossii поясни почему на лидере накладнее чем на мячике?
Скорость маленькая, газ тормоз постоянно.
Постоянные повороты, сильно шины изнашиваются, а у кого то и диски :D
Вероятность вылететь большая или налететь на поребрик.
На мячике в основном прямые, думаю там для меня теперь проще будет ездить.
очень зря ты так думаешь...!!! Ездил и там и там...В мячике гораздо жестче...поребрики значительно выше...дискам точно хана будет..если хочешь ехать хоть как то быстро нужно ехать по поребрикам..по крайней мере в некоторых местах...
В лидере газ тормоз - со скорости 100 до 50...почти нет нагрузки...в мячике есть 3 места где со 160+ нужно тормозить до 50... жестко причем + есди тормозить ещё коробкой то нагрузка на коробку итд....Резина на скоростных поворотах пилиться ваапже на ура... + ещё места где вылететь не проблемма...да и скорости 100-140 в поротах и 50 - 60 на выходе с буксом на 2й передаче!!!
Так, что лидер гораздо менее губителен для авто...
Ездил и там и там...
Так я же не скем тут не спорю.... че вы переубедить в чем то пытаетесь? ::)
Это моё мнение, я в мячике еще не был.
Поеду и сам во всем убежусь!
Может я вообще на ней больше ни куда не смогу выехать :(
-
В субботу, на втором этапе Блиц-чемпионата состоится награждение призеров Кубка WRCars по ралли-спринту за предыдущие этапы. Награждение проводит пятикратный чемпион России, мастер спорта международного класса Андрей Жигунов!!!
-
А фото с последнего этапа в субботу который был есть?
-
http://photofile.ru/users/tatikd.fotoplenka/150143614/?page=2
-
Ярус какое время показал?)
-
(http://photofile.ru/photo/tatikd.fotoplenka/150143614/large/154745850.jpg) (http://photofile.ru/users/tatikd.fotoplenka/150143614/154745850/)
красиво))))
---
а вот и яррус
(http://photofile.ru/photo/tatikd.fotoplenka/150143614/large/154745458.jpg) (http://photofile.ru/users/tatikd.fotoplenka/150143614/154745458/)
-
фига у тебя там тормоза красные)
-
кстати, формат 7 кругов за 1000 рублей мне больше понравился, чем 5 за 800. еще б помимо общего времени отсекалось бы время каждого круга - вообще шоколадно было бы!!!!!
-
Ярус какое время показал?)
Плохое.Т.к. телеметрия общая была на все круги.И я там в конце уже не понимал какой круг 7 или 6...
-
Кубок WRCars будет состоять из 21 этапа - 17 зачетных
-
14ый этап Кубка WRCars по ралли-спринту состоится в субботу, 12ого сентября на автодроме "Лидер"
Начало регистрации в 9:30, начало заездов в 10:00
"Лидер" арендован с 10:00 до 13:00
http://ifolder.ru/12343920 - регламент.
Цены:
1-я попытка - 800 р.
2-я попытка - 800 р.
3-я попытка - 600 р.
4-я попытка - 500 р.
5-я попытка - 300 р.
с 6-й - анлим.
В одну попытку входит 5 кругов ~ 6000 метров. + телеметрия
Направление движения по трассе - по часовой
http://www.am-lider.ru/lider.html - схема трассы
http://www.am-lider.ru/about.html - схема проезда.
Телефон для связи:
8(926)224-76-10 Александр
8(903)684-72-88 Роман
-
15ый этап Кубка WRCars по ралли-спринту состоится в субботу 19ого сентября на автодроме "Лидер"
Начало регистрации в 20:30, начало заездов в 21:00
ifolder.ru/12343920 — регламент.
Цены:
1-я попытка — 800 р.
2-я попытка — 800 р.
3-я попытка — 600 р.
4-я попытка — 500 р.
5-я попытка — 300 р.
с 6-й — анлим.
В одну попытку входит 5 кругов ~ 6000 метров. + телеметрия
Направление движения по трассе — против часовой
www.am-lider.ru/lider.html — схема трассы
www.am-lider.ru/about.html — схема проезда.
Телефон для связи:
8(903)684-72-88 Роман
Фото отчет с предыдущего этапа http://photofile.ru/users/tatikd.fotoplenka/150152019/
-
Утвержден график проведения этапов Кубка WRCars по ралли-спринту:
15 этап - 19 сентября в 21:00
16 этап - 26 сентября в 21:00
17 этап - 3 октября в 21:00
18 этап - 10 октября в 21:00
19 этап - 17 октября в 21:00
20 этап - 24 октября в 21:00
21 этап - 31 октября в 21:00
Этапы Кубка будут проводиться на трассе автодрома "Лидер", за возможными изменениями следите на сайте www.wrcars.ru
-
оооо, я 19 сентября буду. кто-нить еще поедет?
-
Я поеду
-
стандартный набор участников от мпс клуба))))
-
я овощем - посмотреть, пивка попить.......мотор еще не готов ;(
-
я скорей всего приеду :D если погодка будет ;)
-
народ, а как там всем найтись? Просто как-то обсуждалось что пообщаемся, да так и не склалось в тот раз
-
народ, а как там всем найтись? Просто как-то обсуждалось что пообщаемся, да так и не склалось в тот раз
ну по машинам наверное найдем друг друга. у мя красная сти 08 номер 035
-
ок, увижу подойду....пока не знаю с кем поеду...в смысле еще вид транспортного средства не определил
-
Я тож буду.
Но не на боевом режиме, колесы жалко :)
Буду на черном седане с анти крылом на багажнике)
-
Никуда не поехал :( заболел в лежку второй день :(
-
Не я один лежу ....
-
Результаты 15-го этапа Кубка WRCars по ралли-спринту: http://wrcars.ru/club/races/r1-19-0-0-0
Поздравляем победителей!!!
-
Результаты 15-го этапа Кубка WRCars по ралли-спринту: http://wrcars.ru/club/races/r1-19-0-0-0
Поздравляем победителей!!!
Результаты это понятно.
А фотки где?
-
Результаты 15-го этапа Кубка WRCars по ралли-спринту: http://wrcars.ru/club/races/r1-19-0-0-0
Поздравляем победителей!!!
Результаты это понятно.
А фотки где?
как откатал?)
-
Результаты 15-го этапа Кубка WRCars по ралли-спринту: http://wrcars.ru/club/races/r1-19-0-0-0
Поздравляем победителей!!!
Результаты это понятно.
А фотки где?
как откатал?)
Нормально.
Правда я без телеметрии катался и по этому результатов моих нет.
Я поехал потренироваться и заодно проверить клиренс для этой трассы, думал что обвес цеплять будет. Все зашибись. По времени, без поребриков, примерно 1.07.... на телефон засекал человек. Я считаю нормально, в так скромном режиме, проехал. Особенно за диски переживал и все плавно и осторожно объезжал :D
Поведение машины понравилось. Толи давно там не катал то ли сказались изменения, как то легче поехала. Шина держит отлично, даже по всей ширине если работаешь интенсивно, машина не сходит с траектории.
Если дождей не будет, поеду в следующий этап покатаюсь с телеметрией.
-
Результаты 15-го этапа Кубка WRCars по ралли-спринту: http://wrcars.ru/club/races/r1-19-0-0-0
Поздравляем победителей!!!
Результаты это понятно.
А фотки где?
А вот и фотки: http://photofile.name/users/tatikd.fotoplenka/150158334/
---
16-ый этап Кубка WRCars по ралли-спринту состоится в субботу, 26 сентября на автодроме "Лидер"
Начало регистрации в 20:30, начало заездов в 21:00
http://ifolder.ru/12343920 - регламент.
Цены:
1-я попытка - 800 р.
2-я попытка - 800 р.
3-я попытка - 600 р.
4-я попытка - 500 р.
5-я попытка - 300 р.
с 6-й - анлим.
В одну попытку входит 5 кругов ~ 6000 метров. + телеметрия
Направление движения по трассе - по часовой
http://www.am-lider.ru/lider.html - схема трассы
http://www.am-lider.ru/about.html - схема проезда.
Телефон для связи:
8(926)105-68-54 Владимир
8(903)684-72-88 Роман
-
Еле светит луна, холодно… Нет, это не начло романа, это начало 16 этапа кубка WRCars по ралли-спринту, прошедшего 26 сентября на автодроме «Лидер».
Первый заезд, как и предполагалось, начался в 21.00, но многие участники приехали значительно позже, впрочем, их задача показать хорошее время на трассе, а не свою пунктуальность.
Как показывает практика, большинство из тех, кто побывали на кубке WRCars хотя бы один раз, возвращаются сюда снова и снова, один из пилотов рассказал почему: «Тут хорошая организация, интересные люди, но самое главное трасса, на которой на результат влияет не мощность автомобиля, а мастерство пилота и это, естественно, рождает здоровую конкуренцию и интерес к соревнованиям».
Вот и пилот Паша, который на 15 этапе неудачно «убрался» в покрышки, как и обещал, приехал снова: «Я даже номер получил тот же, что и прошлый раз, но надеюсь сегодня проеду удачнее!». Проехал действительно без приключений, улучшая с каждым кругом свое время.
Во время первых заездов действовал принцип: «Тише едешь, дольше будешь!», поэтом впечатляющих результатов не было. Организаторы регулярно предупреждали пилотов, что Трасса холодная и стоит быть аккуратными.
26 сентября я могу отметить в своем календаре, как день вылетов с трассы. Срезали круги все кому не лень, хотя в основном это «болезнь» тех, кто приехал на автодром «Лидер» впервые. Пилот ВАЗ – 2108, который открыл серию вылетов, объяснил все очень просто: «Я просто не попал в поворот и срезал по газону без всякого злого умысла, просто трассу еще не запомнил», думаю так же прокомментировали бы ситуацию и остальные вылетевшие.
Если на прошлом этапе до последнего катался Smart City, то в этот раз был неугомонный VW Polo подготовленный специально для кольцевых гонок. Автомобиль привезли на эвакуаторе, на первом же заезде пришлось раньше времени сойти с круга, так как водительское кресло было поставлено слишком низко, и пилот не видел дороги. Потом практически после каждого заезда машину окружала толпа людей: что-то подкручивали, измеряли, кажется, даже меняли колеса. Наконец, мне удалось немного пообщаться с пилотом Ринатом:
Ринат, расскажи про машину.
- Автомобиль был подготовлен и участвовал в кольцевых гонках, в классе «туринг-лайт». Объем 1,6 литра, 130 л.с. Сейчас эта машина уже не соответствует требованиям своего класса, но она еще в полном порядке. Чтобы она не простаивала без дела, мы ездим на ней на различных любительских соревнованиях.
Вы первый раз на соревнованиях кубка WRCars?
- Да, тут мы впервые. У нас и автомобиль настроен под трассу в Мячково, поэтому результаты не очень. Но к следующей субботе мы подготовимся, кое-что переделаем и обязательно приедем.
Но на очередном круге машина вдруг неожиданно замедлила ход, остановилась и дальше с трассы ее уже толкали. На вопрос: «Что случилось?» пилот, не вылезая из под капота, лаконично ответил: «Что-то сломалось». Автомобиль погрузили на эвакуатор и увезли. Будем ждать ребят в следующую субботу.
Ближе к 23.00, не смотря на низкую температуру воздуха, на трассе стало жарко, ибо на нее вышли мастодонты Игорь Каменский на Subaru Impreza WRX STI под №29 и Борис Костырко на Mitsubishi Lancer Evo 8 по № 14. Началось все с того, что в 20ом заезде Игорь Каменский показал результат 59.229. и побил временной рекорд 16 этапа кубка WRCars, поставленный до этого Борисов Костырко.
Уже в следующем заезде на трассе появился №14, который, казалось, не собирался больше совершать заездов в этот вечер. Однако азарт и здоровая конкуренция взяли свое. Уже на третьем боевом круге Борис вышел из минуты, но до лидера было еще далековато. В следующем заезда № 14 неожиданно остановился – проблемы с подкрылком – подкрылок сняли, гонка продолжилась. В 23 заезде Mitsubishi Lancer Evo 8 улучшает свое время до 59, 319 и зрители уже делают ставки – кто же будет победителем 16 этапа. В то же время на трассе в заездах участвуют № 15 Mitsubishi Lancer Evo 8 под управлением Сергея Деркунского, №2 ВАЗ-2108 под управлением Михаила Коваленко и №17 Mitsubishi Lancer Evo 9 под управлением Влада Аллахвердова. В какой-то момент российский автопром под №2 обходит по времени Evo 8 под № 15, впрочем, уже на следующем боевом круге равновесие в природе восстанавливается. А пока Борис и Игорь активно соревнуются, из «минуты» выходит Влад и тоже претендует на лидерство. С каждым заездом страсти накаляются и до красна раскаляются диски машин. 26-ой последний заезд: за одной Subaru Impreza гоняются три Evo, но лучшие времена остаются прежними:
Турбо полный привод
1 место Каменский И. Subaru Impreza WRX STI 0'59.229"
2 место Костырко Б. Mitsubishi Lancer Evo 8 0'59.319"
3 место Аллахвердов В. Mitsubishi Lancer Evo 9 0'59.653"
Атмосферный моно и полный привод:
1 место Деркач Д. BMW 325 Xi 1'04.966"
2 место Слухай Е. Honda Civic Type R 1'05.373"
3 место Лохматов А. Mazda 3 1'05.488"
Турбо моно привод
1 место Зейликман К. Toyota Starlet 1'02.568"
2 место Сохадзе К. Mini Cooper S 1'03.677"
3 место Федоров М. Mini Cooper S 1'04.287"
Подробные результаты можно найти тут: http://wrcars.ru/club/races/r1-20-0-0-0
Фототчет: http://photofile.ru/users/tatikd.fotoplenka/150164059/
Поздравляем победителей!
-
Грамотный отчет Сань!
Прочитал на одном дыхании!
-
хорошо написано!!!
-
Спасибо, ждите новых этапов и отчетов о них, приезжайте и становитесь действующими лицами новых отчетов
---
В ближайшую субботу, 3 октября на автодроме "Лидер" состоится 17 этап Кубка WRCars по ралли-спринту.
Независимо от того,в каком качестве вы посетите это мероприятие-участника заезда, или же зрителя-оно несомненно доставит вам массу положительных эмоций, и обеспечит неплохой выброс адреналина не только благодаря своей зрелищности, что доказали предыдущие этапы (отчет о 16 этапе: viewtopic.php?f=7&t=111 , фотоотчет: http://photofile.name/users/tatikd.foto ... 150158334/ ),но еще и потому,что организаторы Кубка постарались сделать это мероприятие максимально удобным:регистрация участников начнется в 20.30, цены на попытки (5 кругов + телеметрия) колеблются от 800 до 300 руб,а с шестой попытки предусмотрен анлим. Для зрителей же,вход бесплатный. Так что ждем Вас в субботу на автодроме "Лидер" и желаем участникам удачи и новых достижений.
Регламент Кубка: http://ifolder.ru/12343920
Схема трассы: http://www.am-lider.ru/lider.html
Схема проезда: http://www.am-lider.ru/about.html
Телефон для связи:
8(926)105-68-54 Владимир
8(903)684-72-88 Роман
-
В субботу, 3 октября, на 17 этапе Кубка WRCars по ралли-спринту будет проводиться награждение призеров Кубка, а также награждение победителей Блиц-чемпионата WRCars по ралли-спринту. Награждение проводит пятикратный чемпион России, мастер спорта международного класса Андрей Жигунов!!!
Напоминаем результаты Блиц-чемпионата:
Класс "А":
1. Артемьев С.Ю.
2. Деркач Д.А.
3. Гревцев Д.В.
Класс "Б":
1. Зейликман К.А.
2. Карнаухов М.Т.
3. Леонов П.
Класс "В":
1. Каменский И.В.
2. Костырко Б.
3. Рамишвили Д.
---
Результаты 17 этапа: http://wrcars.ru/club/races/r1-21-0-0-0
Поздравляем победителей!
-
Отчет 17 этап кубка WRCars (3 октября)
Не смотря на то, что трасса была зажата покрышками, а вечер выдался весьма холодным, по результатам 17 этап превзошел предыдущие. Свои рекорды побили Илья Каменский на Subaru Impreza WRX, показав время 0.58.668, Влад Аллахвердов на Mitsubishi Lancer Evo 9 – 0.59.118, Кирилл Зейликман на Toyota Starlet – 1.01.354, Максим Карнаухов на Smart Roadster – 1.02.259, Данила Деркач на BMW 325 Xi – 1.03.960.
В этот раз настоящая битва титанов началась со второго заезда и продолжалась на протяжении всего 17 этапа. Уже на втором боевом круге пилоты Влад Аллахвердов (№7) и Илья Каменский (№9) вышли из минуты. В третьем заезде на трассу вышел Давид Рамишвили на Subaru Impreza WRX STI S204 (№4) и показал лучшее на тот момент время – 00.58.971, обогнав соперников. Через некоторое время его рекорд был побит – в результате Давид занял третье место.
Давид, что не позволило улучшить результат?
Стертая резина. Результат, который я показал в 3 заезде был лучшим, потом только ухудшал время.
Вы довольны своим временем?
Доволен, хорошо, что больше не проиграл. Кирилл отличный пилот, я с ним раньше ездил в «Формуле Русь», там всегда был быстрее меня и здесь оказался тоже.
Какие ощущения от гонки?
Хорошие, была интересная борьба.
Правда ли, что нужно хорошенько разозлиться, чтобы улучшить результат?
Нет, как раз наоборот, злиться не стоит, нужно быть спокойным, иначе появляются неконтролируемые движения.
Борьба развивалась, претендентов на лидерство становилось все больше: помимо троих, перечисленных ранее, на лидерство в классе Турбо полный привод претендовали постоянный участник соревнований на кубок WRCars Борис Костырко на Mitsubishi Lancer Evo 8 (№ 19) и самый молодой из пилотов – 18 лет - Кирилл Овчаренко на Subaru Impreza WRX (№18). На этап кубка WRCars Кирилл приехал впервые, но пилот он опытный – в 2006 году он завоевал титул Чемпиона России в чемпионате «Формула Русь», неоднократно выступал за рубежом.
В результате напряженной борьбы первые три места в классе Турбо полный привод заняли «субаристы», а следующие три пилоты EVO. Поменялся и лидер кубка, если до этого лидировал Влад Аллахвердов на на Mitsubishi Lancer Evo 9, то теперь с пьедестала его вытеснил Илья Каменский на Subaru Impreza WRX.
Не обошлось и без мелких неприятностей: у Mitsubishi Lancer Evo 6 (№3) разорвало редуктор на повороте. Масло оказалось на трассе, пришлось его экстренно засыпать цементом, а для транспортировки машины вызывать эвакуатор.
В классе Турбо монопривод тоже развивалась нешуточная борьба. Можно сказать, что выиграли все, показав очень хорошие времена. В дружные ряды вернулся боевой Smart Roadster пилота Максима Каранаухова. Несколько заездов он сходил на круг раньше, но тем не менее показал отличные для себя результаты и оказался вторым в своем классе. На первом месте, тоже значительно улучшив свой результат Кирилл Зейликман на Toyota Starlet.
Практически в каждом заезде участвовал BMW 325 Xi под номерами 5 и 15, зрители уже предположили, что либо у ребят собственная заправка под боком, либо безразмерный бензобак. Семейный подряд пилотов Данилы Деркач и Татьяны Шаталиной, которая по совместительству является нашим внештатным фотографом, показал лучшие для себя времена. В результате в классе Атмосферный моно и полный привод ребята заняли первое и четвертое места. На втором месте Никита Жмотов на Honda S2000, ему мы задали пару вопросов:
Судя по результатам ты на автодроме не впервые.
Да, я уже приезжал, но на другой машине, а вообще я картингом занимаюсь.
Машину сильно заносило на поворотах, с чем это связано?
На этой машине я тут впервые, она с задним приводом - непривычно, трасса холодная, мне, наверное, мастерства не хватает, да вообще много факторов.
К большой радости пилотом и болельщиков на автодроме теперь работает бар, где можно согреться чаем или кофе и перекусить.
Фотоотчет: http://photofile.name/users/tatikd.fotoplenka/150171880/155676995/
Атмосферный моно и полный привод:
1 место Деркач Д. BMW 325 Xi 1'03.960"
2 место Жмотов Н. Honda S2000 1'04.682"
3 место Сабреев В. Mitsubishi Lancer 1'05.772"
Турбо моно привод
1 место Зейликман К. Toyota Starlet 1'01.354"
2 место Карнаухов М. Smart Roadster 1'02.259"
3 место Сохадзе К. Mini Cooper S 1'03.786"
Турбо полный привод
1 место Каменский И. Subaru Impreza WRX STI 0'58.668"
2 место Овчаренко К. Subaru Impreza WRX STI 0'58.775"
3 место Рамишвили Д. Subaru Impreza WRX STI S204 0'58.832"
---
18-ый этап Кубка WRCars по ралли-спринту состоится в субботу, 10 октября на автодроме "Лидер"
Начало регистрации в 20:30, начало заездов в 21:00
http://ifolder.ru/12343920 - регламент.
Цены:
1-я попытка - 800 р.
2-я попытка - 800 р.
3-я попытка - 600 р.
4-я попытка - 500 р.
5-я попытка - 300 р.
с 6-й - анлим.
В одну попытку входит 5 кругов ~ 6000 метров. + телеметрия
Направление движения по трассе - по часовой
http://www.am-lider.ru/lider.html - схема трассы
http://www.am-lider.ru/about.html - схема проезда.
Телефон для связи:
8(926)105-68-54 Владимир
8(903)684-72-88 Роман
-
Как известно, в субботу состоится матч между сборными России и Германии по футболу. Трансляция матча в прямом эфире начнется в 18:45. Команда организаторов Кубка WRCars собирается приехать на автодром "Лидер" пораньше и в уютной атмосфере кафе на трибуне поддержать российскую сборную. Если есть желающие присоединиться и вместе порадоваться успехам нашей команды - милости просим - вместе веселее. А после матча состоится очередной этап Кубка, на котором участники смогут продемонстрировать уже свои успехи в прохождении трассы. Россия - вперед!!!
-
Результаты 18 этапа Кубка WRCars по ралли-спринту: http://wrcars.ru/club/races/r1-22-0-0-0
-
Отчет о 18 этапе кубка WRCars (10 сентября)
10 октября в субботу в Москве проходил футбольный матч Россия-Германия, для нашей сборной – это была очень важная игра и многие в этот вечер активно «болели» у TV- экранов, а кто-то даже на стадионе. Естественно такое событие сказалось и на 18 этапе кубка WRCars – на соревнования приехало на треть меньше участников, чем мы ожидали. Видимо расстроенные проигрышем гонщики решили отдохнуть после переживаний за нашу сборную.
Да и заезды начались не в 21.00, как обычно, а на час позже. Надо сказать, что с каждым этапом погода ухудшается, а значит и гонщикам становится сложнее. В этот раз в 22.00, когда начались заезды, на улице было около 0 градусов, покрышки по бокам трассы покрылись инеем, трасса, естественно, была очень холодная. Результатом стали неоднократные развороты и вылеты на газон многих участников. В остальном же этап прошел спокойно и довольно быстро – заезды длились всего 2 часа. Ощущения, что идет отчаянная борьба, как на двух прошлых этапах, не было. С упорством истинных спортсменов свои результаты пытались улучшить постоянные участники кубка, но рекордов в этот раз не было. В классе атмосферный моно и полный привод появился новый лидер – Шугушев З. на автомобиле Mazda RX-8. В других двух классах никаких серьезных изменений не произошло. Тройки лидеров 18 этапа кубка WRCars выглядят так:
Атмосферный моно и полный привод:
1 место Шугушев З. Mazda RX-8 1'00.818"
2 место Кузьминов А. BMW 330 1'03.211"
3 место Деркач Д. BMW 325 Xi 1'03.983"
Турбо моно привод
1 место Зейликман К. Toyota Starlet 1'01.853"
2 место Карнаухов М. Smart Roadster 1'02.953"
3 место Сохадзе К. Mini Cooper S 1'03.649"
Турбо полный привод
1 место Каменский И. Subaru Impreza WRX STI 0'58.695"
2 место Овчаренко К. Subaru Impreza WRX STI 0'58.892"
3 место Аллахвердов В. Mitsubishi Lancer Evo 9 0'59.173"
-
Александр катался на 10 этапе кубка по ралли спринту 25 июля под №31,Мазда 3 МПС,Назаров Михаил,за 2 и 3 заезд время не отсеклось,переехать не успел... Хотелось бы вернуть денежку,это возможно?
-
Сань, мы с тобой разговаривали на эту тему ;)
-
Привет. К сожалению я это не решаю, Набери плиз Роме 8(903)684-72-88
-
19 этап Кубка WRCars по ралли-спринту в связи с плохой погодой в субботу переносится на 24 октября
-
Мы ждем всех на 19-ом этапе Кубка WRCars по ралли-спринту, который состоится в субботу, 24 октября на автодроме "Лидер"
В прошлые выходные из-за неверных прогнозов синоптиков мы взяли тайм-аут, но в этот раз соревнования состоятся в любую погоду!
Любой этап Кубка WRCars – это зрелищное мероприятие, удовольствие от которого получают не только участники заезда, но и зрители. Отчеты с предыдущих этапов читайте на форуме сайта http://wrcars.ru, а фотоотчеты смотрите на страничке http://photofile.name/users/tatikd.fotoplenka. Организаторы Кубка постарались сделать время мероприятия максимально удобным: регистрация участников начнется в 20.30, заезды в 21.00. Цены на попытки (5 кругов + телеметрия) вполне доступные от 800 до 300 руб, а с шестой попытки предусмотрен анлим. Для зрителей вход бесплатный.
Ждем Вас в субботу на автодроме "Лидер" и желаем участникам удачи и новых рекордов.
Регламент соревнований Вы можете прочитать здесь: http://ifolder.ru/12343920
В эту субботу направление движения по трассе - по часовой стрелке.
http://www.am-lider.ru/lider.html - схема трассы
http://www.am-lider.ru/about.html - схема проезда.
Телефон для связи:
8(926)105-68-54 Владимир
8(903)684-72-88 Роман
-
20-й этап Кубка WRCars по ралли-спринту, запланированный на субботу, 31 октября, отменяется, в связи с плохими погодными условиями
-
блин,так и не набрал Роману,в понедельник не поздно еще?
-
В этом году впервые прошел Кубок WRCars по ралли-спринту.
Не смотря на то, что это был дебют, за минувший сезон Кубок WRCars по ралли-спринту успел занять свою нишу в любительском автоспорте. Трасса на автодроме «Лидер» немного не дотягивает до Мячково, однако она лучше многих трасс Москвы и Подмосковья, где проводятся ралли-спринты. А по уровню организации и ценовой политике Кубок WRCars является одним из лучших.
На сегодняшний день ралли-спринты начинают вытеснять уличные гонки, так как чтобы показать свое водительское мастерство недостаточно нажать на педаль газа, нужна техника вождения. Кроме того, уличные гонки не безопасны, известно множество случаев, когда люди не только получали серьезные травмы, но и погибали. На специальных автодром же соблюдены все меры безопасности, пилоты допускаются на трассу только при наличии шлема и максимум, что грозит вылетевшему гонщику, это повреждение автомобиля.
Изначально все этапы соревнования планировалось проводить на автодроме «Фирсановка». Первый этап прошел 25 апреля, мероприятие получило большой резонанс и имело колоссальный успех. На одном только форуме sti-club.com за пару недель был получен 341 ответ, а тему просмотрели 21873 человека.
Вот некоторые отзывы по первому этапу:
spn: Отличное мероприятие: трасса, организация и погода на 5+!
Leta: Соглашусь со всеми, всё было на 5+. Удивительно, первый раз организовывают мероприятие и все довольны)
Kangoofan: Организация просто супер! Трасса отличная, Мытищи и близко не стояли. Погонять было интересно, обязательно буду еще. Оргам отдельный зачот - косяков вообще не было.
EML: Со всеми согласен, отличная трасса, отличная организация и бюджетно!
Поеду в следующий раз обязательно!
Второй этап планировалось провести в «Фирсановке» 9 мая, но из-за запрета на проведение соревнований на этом автодроме пришлось быстро сменить место дислокации. Гонки прошли 10 мая на автодроме «Лидер», там же проводились все последующие этапы. Популярность Кубка WRCars по ралли-спринту росла, на втором и третьем этапах очередь из машин выходила за территорию автодрома.
На трассе автодрома «Лидер», где прошли 20 этапов кубка ровное асфальтовое покрытие, каждый поворот профилированный. Общее количество поворотов — 17, из них 9 правых и 8 левых (такое количество на автодроме в Мячково). Все это позволило сделать соревнования интересными, а гонщикам показать свое мастерство.
Освещенная трасса автодрома «Лидер» позволила впервые проводить ралли-спринты в ночное время. Кубок WRCars состоял из 21 этапа, что тоже является новинкой среди проводимых на сегодняшний день ралли-спринтов. Кроме того были проведены три этапа блиц-чемпионата, который тоже собрал не мало участников.
Всего в разных этапах кубка приняло участие порядка 300 пилотов. Многие стали постоянными участниками соревнований. В результате напряженной борьбы по итогам 17 этапов было выявлено по 3 победителя в каждом классе. Они разделят между собой приз кубка – 5000 евро.
Атмосферный моно и полный привод:
1 место Кузьминов А. BMW 330 140 очков
2 место Деркач Д. BMW 325 Xi 98 очков
3 место Шугушев З. Mazda RX-8 78 очков
Турбо моно привод
1 место Федоров М.С. Mini Cooper S GP 127 очков
2 место Карнаухов М. Smart Roadster 101 очко
3 место Зейликман К. Toyota Starlet 98 очков
Турбо полный привод
1 место Каменский И. Subaru Impreza WRX STI 132 очка
2 место Аллахвердов В. Mitsubishi Lancer Evo 9 110 очков
3 место Лета А. Subaru Impreza WRX STI 61 очко
-
Офигенно ;)
Че вы ни ездите? :(
Был отборочный для битвы между СТИ и ЭВО.
У СТИ нет шансов :) ЭВО проехал за 0:58, к примеру кольцевой мотоцикл показывает лучший круг за 0:57!!!!
Я очень доволен как проехал :)
1:04 еще секунду привез с прошлого результата и Ромка тоже улучшил и без вылетов теперь)
Сейчас уже 0.54 бмв 1000 рр и 0.55 р6 2006 года ))))