Информационный центр MAZDA MPS 2008 - 2018
Гараж => Технические вопросы => Тема начата: PAR от 07 Июня, 2009, 10:29:28
-
http://www.turbo-garage.com.ua/garage/phorum/read.php?3,29303
Правда на сток турбы особенно не поставишь, т.к. развалятся к черту, но тем не менее.
-
за 650 баксов +25-30 лошадей вполне неплохо
-
хо хо)))
-
Тема нормальная))))) надо брать)
-
ток не уверен, что это нужно на стоковый мотор))
-
жду в гости на переборочку мотора :)))
-
Мне нада )))))))))))) уххххххх
ЗЫ только педики на нитрометане ездят )
-
уахахах
-
про педиков зачет))
-
Мне нада )))))))))))) уххххххх
ЗЫ только педики на нитрометане ездят )
класс ;D ;D ;D ;D
-
Есть среди нас такие?
-
помоему таких нет, ты будешь первым :)
-
Есть среди нас такие?
Я слышал у тебя уже стоит ;) так что давай рассказывай
-
Вот этот ставил:
http://mpska.ru/forum/index.php?action=profile;u=544 (http://mpska.ru/forum/index.php?action=profile;u=544)
И этот:
http://mpska.ru/forum/index.php?action=profile;u=148 (http://mpska.ru/forum/index.php?action=profile;u=148)
-
Есть среди нас такие?
Я слышал у тебя уже стоит ;) так что давай рассказывай
У меня уже лежит комплект АЕМ , но я еще не ставил, просто интересуюсь у кого был опыт, чтоб на грабли не наступать ..
-
Вот этот ставил:
http://mpska.ru/forum/index.php?action=profile;u=544 (http://mpska.ru/forum/index.php?action=profile;u=544)
И этот:
http://mpska.ru/forum/index.php?action=profile;u=148 (http://mpska.ru/forum/index.php?action=profile;u=148)
спасибо )
-
Есть среди нас такие?
Я слышал у тебя уже стоит ;) так что давай рассказывай
У меня уже лежит комплект АЕМ , но я еще не ставил, просто интересуюсь у кого был опыт, чтоб на грабли не наступать ..
Гуд как поставишь дай знать ;)
-
Читал про установку метанола на эво. Сама установка не особо расписывалась, т.к. технически все было понятно. А настройка требует мозгов, позволяющих работать в двух режимах (в обычном и при включении впрыска). Т.е. при впрыске метанола авотматически включается другая программа по углам зажигания, картам и т.д.
Писал человек, который поставил себе и кому-то еще и сам настраивал. Если интересно, могу поискать на тюнинг-эво этого человека.
При этом, как он сам написал,из всего тюнинга, что у него стоит, это самый эффективный по соотношению цена/приход мощности.
-
Про впрыск метанола:
http://www.turbo-garage.com.ua/garage/phorum/read.php?3,29303,page=1 (http://www.turbo-garage.com.ua/garage/phorum/read.php?3,29303,page=1)
Тест водно-метанолового впрыска:
http://www.turbo-garage.com.ua/garage/phorum/read.php?3,15490,page=1 (http://www.turbo-garage.com.ua/garage/phorum/read.php?3,15490,page=1)
-
А настройка требует мозгов, позволяющих работать в двух режимах (в обычном и при включении впрыска). Т.е. при впрыске метанола авотматически включается другая программа по углам зажигания, картам и т.д.
Решается установкой МАФ эмулятора.
-
Склоняюсь летом поставить себе такой комплектик:
http://www.turbo-garage.com.ua/item.php?category=winjection&part=1 (http://www.turbo-garage.com.ua/item.php?category=winjection&part=1)
и настроить на тапкувпол и высокие обороты.
-
Склоняюсь летом поставить себе такой комплектик:
http://www.turbo-garage.com.ua/item.php?category=winjection&part=1 (http://www.turbo-garage.com.ua/item.php?category=winjection&part=1)
и настроить на тапкувпол и высокие обороты.
Зачем?
-
Безопасных пару десятков л.с., снижение температуры плюс очистка мотора.
Исходя из тестов, максимальный эффект от метанола наблюдается на небольших турбинах работающих на пределе, а это как раз наш случай.
-
Ну а основная цель - выехать из 13 с на родной турбине :)
-
Безопасных пару десятков л.с., снижение температуры плюс очистка мотора.
Исходя из тестов, максимальный эффект от метанола наблюдается на небольших турбинах работающих на пределе, а это как раз наш случай.
Правильнее говоря , максимальный эффект от метанола наблюдается на любых турбинах работающих на пределе и которые "греют воздух" ...так ?
-
Правильнее говоря , максимальный эффект от метанола наблюдается на любых турбинах работающих на пределе и которые "греют воздух" ...так ?
Конечно так, просто предел у маленьких турбин достигается намного раньше :)
-
ЗЫ. rassada, а чего ты писал что за блок страшно при установке метанола?
http://www.mpska.ru/forum/index.php?topic=618.msg37748#msg37748 (http://www.mpska.ru/forum/index.php?topic=618.msg37748#msg37748)
-
Может быть правильнее поставить более производительную турбу, выехать из 13 секунд скорее всего можно на 340 лс.. хотя нормальных замеров так никто и не производил.
-
Может быть правильнее поставить более производительную турбу, выехать из 13 секунд скорее всего можно на 340 лс.. хотя нормальных замеров так никто и не производил.
Выехать из 13 с на родной турбине установив турбину побольше априори не получится. :-D
-
ЗЫ. rassada, а чего ты писал что за блок страшно при установке метанола?
http://www.mpska.ru/forum/index.php?topic=618.msg37748#msg37748 (http://www.mpska.ru/forum/index.php?topic=618.msg37748#msg37748)
Я даю себе полный отчет в том, что вплотную подберусь к 500 силам на этой турбе + метанол. Поэтому чесно говоря стремно. Я думаю сделаю 450-460 сил, но просто момент прибавлю , хочу мультиков. ))
Как вы решаете вопрос с поставками метанола .. ))).?
Водку или самогон пробовали лить ?)))) Я серьезно ))
-
Метанол у Пата в наличии. Водку можно, но в крайних случаях.
-
Метанол у Пата в наличии. Водку можно, но в крайних случаях.
Я не знаю Пата ... знаю только Пара ))). Он где сидит этот великодушный торговец CH3 OH? ... Есть ли телефон ?
И еще вопрос !
Как правильно бадяжить : 40/60 или 50/50 ...... Или возможны еще варианты ... ?
-
Пат сидит на Турбо Гараже и Мазда Гараже. Контакты его, или Олега Купе там же. :)
Чистый метанол с дистилированной водой разводят 1:1.
А ты чем управлять подачей метанола собираешься?
-
Пат сидит на Турбо Гараже и Мазда Гараже. Контакты его, или Олега Купе там же. :)
Чистый метанол с дистилированной водой разводят 1:1.
А ты чем управлять подачей метанола собираешься?
там же контроллер вроде свой... я не открывал коробку еще .. В москве вроде технический метанол продают, надо только купить сразу бочку на 80 литров или технический не подходит?
-
Это ты АЕМ взял? Почитай статью "Про впрыск метанола" по ссылке выше. Мне стремно на этот контроллер полагаться, особенно на сток моторе.
-
ЗЫ. А пищевого метанола не бывает)))
-
Это ты АЕМ взял? Почитай статью "Про впрыск метанола" по ссылке выше. Мне стремно на этот контроллер полагаться, особенно на сток моторе.
Мотор далеко не сток ..
Ну как мне объясняли, там самое главное моторчик ..... .а у АЕМ он надежный вроде считается ....Мне сказали , что можно поставить защиту ,короче там намудрят так ...что если кончается смесь... он сразу переключался в аварийный режим ... на буст 0.8 к примеру ...или еще как то ... что б не епнуло все это.....
-
ЗЫ. А пищевого метанола не бывает)))
в деревне бывает все ))))))))))) Это же обычный древесный спирт .... Порублю табуретку и сварю самогон на даче ... Кстати сколько класть дрожжей и сахара? *DRINK*
-
Самое главное - это не валить на ранних углах, бедной смеси и без метанола. А учитывая, что АЕМовский контроллер не имеет переходных режимов, а метанол поступает в циллиндры где-то через пол секунды после включения насоса, эти 0.5 с могут оказаться критическими.
ЗЫ. Ставишь в багажник самогонный аппарат и проблема решается периодическими визитами в супермаркет за дрожжами и сахаром... Ну и углем)))
-
Самое главное - это не валить на ранних углах, бедной смеси и без метанола. А учитывая, что АЕМовский контроллер не имеет переходных режимов, а метанол поступает в циллиндры где-то через пол секунды после включения насоса, эти 0.5 с могут оказаться критическими.
ЗЫ. Ставишь в багажник самогонный аппарат и проблема решается периодическими визитами в супермаркет за дрожжами и сахаром... Ну и углем)))
Я слышал про 0.5 сек.. читал вернее ...
С запасом будем делать , не двигать углы в космас пирям ..... и смесь тоже с запасом делать ... не в притык чтоб ... включение будет заранее ... а не когда критические переходы ........ пусть будет больше жрать "водки", но надежнее ... )))
Я вижу это как то так
ЗЫЖ .... идея с супермаркетом - супер ... патентую)))
-
Расспроси подробно у Купе по-поводу контроллера АЕМ, чтобы потом не было мучительно больно... :)
За любопытство денег не берут ;)
-
Расспроси подробно у Купе по-поводу контроллера АЕМ, чтобы потом не было мучительно больно... :)
За любопытство денег не берут ;)
Позвоню ...))) Спасибо тебе .. энивэй ...
Для истории вот такой комплектик ..
· бак объемом 3,8 литра со встроенным датчиком низкого уровня
· контроллер, работающий по наддуву
· форсунка
· три жиклера
· насос
· светодиод
· 7 метров шланга
(http://s4.images.drive2.ru/user.blog.photos/x2/4400/000/000/05e/9dc/88cd26dd232bf0c7-large.jpg)
-
Чтобы метанол не уходил цистернами и не оказаться без него в критический момент, есть мысль поставить тумблер на контроллер, или Маф эмулятор и включать метанол только на покатушках, или при необходимости. А в гражданском режиме ездить без него на сток мозгах с более богатой смесью и поздним зажиганием.
-
Чтобы метанол не уходил цистернами и не оказаться без него в критический момент, есть мысль поставить тумблер на контроллер, или Маф эмулятор и включать метанол только на покатушках, или при необходимости. А в гражданском режиме ездить без него на сток мозгах с более богатой смесью и поздним зажиганием.
Ну как вариант , да, наверно так и будет ... Мозги в кучку собрать надо. В турбогараже кто то так уже катается наверно ?
-
Именно так не знаю, а с метанолом катаются. :)
-
А у тебя сейчас всем управляют сток мозги, или что внешнее?
-
По какому принципу подбирал форсунку и какой объём водно-мет смеси по отношению к бензину? Я слышал, что можно на чистом метаноле без воды (тогда его можно влить больше) и получить больше л.с.
-
А у тебя сейчас всем управляют сток мозги, или что внешнее?
Стоковый мозг , больше ничего нет. Форсунок в комплекте 3 шт какую поставить пока не ясно . Будем пробовать . Задача стоит не ездить на метаноле и лить его ведрами,а добавлять его на большем бусте. Естественно с поправкой на реакцию контроллера. Пока еще даже не представляю реализацию, но Леша обещал настроить)
-
забавно ...
впрыск воды +метанол (http://www.youtube.com/watch?v=2ree6wRXG-E#)
water injection (http://www.youtube.com/watch?v=nTARML7ROGE&feature=related#)
-
Вот еще одно доказательство глючности АЕМовского контроллера:
http://drive2.ru/cars/mitsubishi/lancer_evolution/lancer_evolution_viii/yaro/2/journal/288230376151784700/ (http://drive2.ru/cars/mitsubishi/lancer_evolution/lancer_evolution_viii/yaro/2/journal/288230376151784700/)
-
Вот еще одно доказательство глючности АЕМовского контроллера:
http://drive2.ru/cars/mitsubishi/lancer_evolution/lancer_evolution_viii/yaro/2/journal/288230376151784700/ (http://drive2.ru/cars/mitsubishi/lancer_evolution/lancer_evolution_viii/yaro/2/journal/288230376151784700/)
Как обезопаситься ? Лить заранее? Или по другому контролировать процесс?
-
Кроме маф-эмулятора других путей не знаю.
Слышал еще о китах aquamist, но не вникал ибо оверпрайс.
-
Подскажите, а можно поставить Метанол и при этом не прошивать мозги? Есть ли какие нибудь варианты по настройке, подключению не делая Чип тюнинг?
Суть в том, что сделать чип достаточно сложно, конечно есть варианты, прокатиться на запад (типа отдохнуть) :) или пригласить чиповщика... Но это все достаточно затратно. Вот собственно и интересуюсь :)
-
Да поставить то без проблем только вот непонятно зачем.
-
Да поставить то без проблем только вот непонятно зачем.
Нее, ну понятно что поставить - ничего сложного. Может я не правильно спросил - Без доп.настройки будет какой нибудь эффект, не будет ли хуже, смесь же изменится. В общем какие могут быть последствия без настройки: Плюсы и минусы.
Просто например предложу такой вариант (сам для себя :) )
Установить метанол. Получить какой либо эффект, например охлаждение впуска и очистку (как тут писали про это) Пускай без прибавки в л.с. Главное чтоб не было хуже. Ну а там, спустя какое то время, настроиться...
Ну вот и спрашиваю, какие плюсы и минусы установки метанола без доп. настройки, и можно ли добиться каким либо способом максимального эффекта опять же без настройки.
:)
-
Сказать тебе по секрету ты можешь лить только дистиллированную воду. Будешь давить детонацию и температуру в камере понизишь, охлаждает конечно похуже зато смесь не меняется почти и стоит копьё.
-
Сказать тебе по секрету ты можешь лить только дистиллированную воду. Будешь давить детонацию и температуру в камере понизишь, охлаждает конечно похуже зато смесь не меняется почти и стоит копьё.
Спасибо за раскрытие секрета, я знал про него :)
А вот плюсы и минусы установки метанола без чиповки, так и не услышал.
Расскажите кто знает. ;)
-
ап
-
Други, подскажите, хочу установить себе впрыск водо-метанольной смеси,(если точнее то только водной) прирост мощности мне не нужен, хочу только понизить темп. в камере сгорания. так вот вопрос:
1) где можно купить метонольный кит самый дешевый, без маф эмулятора.
2) где можно посмотреть как его устанавливают
Кто знает мощность насоса и производительность форсунки?
-
Вот один из дешевых комплектов с ебея
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/methanol-alcohol-water-injection-kit-and-1-gallon-tank-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem1c1b11d8e1QQitemZ120713238753QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories (http://cgi.ebay.com/ebaymotors/methanol-alcohol-water-injection-kit-and-1-gallon-tank-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem1c1b11d8e1QQitemZ120713238753QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories)
подключение простейшее!
(http://www.coolingmist.com/diagrams/cmstage1.jpg)
вот я думаю, может продать толкатель на ТНВД от КМД и поставить этот метанольный комплект?
-
Кость а это безопасно для движка?
-
Тоже думаю как бы так легко поставить, преследую тоже только охлаждение, шиться негде :(
Так что типа ап! :)
Кто владеет инфой, поделитесь :)
-
Кость а это безопасно для движка?
http://www.turbo-garage.com.ua/garage/phorum/read.php?3,29303 (http://www.turbo-garage.com.ua/garage/phorum/read.php?3,29303)
Цитата:
Соотв. на стоковых мозгах, будучи просто установленными на авто, они не в тему забогатят смесь, не сдвинут зажигание, но хоть понизят температуру воздуха. С учетом переобогащенной смеси выходит так на так - куча запаса по безопасности и никакого прихода по мощности.
В принципе, это мне и надо..... чтоб можно было под 300км.ч. валить
-
К концу августа турбину вкорячу и лайтово настроюсь без метанола и маф эмулятора. А в сентябре на Украину ставить метанол и наваливать по полной :)
До настройки можешь можешь поставить маленькую форсунку, или лить одну воду и просто мыть мотор. Я завтра свой тоже ставлю:
(http://www.alcohol-injection.com/images/progressive_kit.jpg)
http://www.alcohol-injection.com/voltage-stage-2-352.html (http://www.alcohol-injection.com/voltage-stage-2-352.html)
Только попробую обойтись без маф-эмулятора, а тупо по расходомеру управлять.
[/quote]
подскажите, что это за блочек с крутилками??
-
Практически все киты построены на одних и тех же насосах. Поэтому можно брать любые. Для воды просто бери форсунку поменьше (1-2 мл/с) и лей сколько хочешь. Самое дешевое управление - по мап свичу, но для маленьких турбин не очень подходит. Хотя для воды думаю в самый раз
А захочешь лить метанол - возьмешь форсунку побольше и маф эмулятор, либо какой контроллер.
Установить можно и самому, или доручить любому нормальному электрику.
Сегодня постараюсь снять процесс инсталяции.
-
подскажите, что это за блочек с крутилками??
Это контроллер. Позволяет устанавливать напряжение на котором будет включаться насос. Подлючаешь его к мафу выставляешь например на 4В и он будет включать насос при 4000 об/мин на полной нагрузке.
Дешевле и проще конечно поставить мап свич, но с нашими турбами он будет врубать метанол уже на 2500 об/мин, что нах не нужно.
-
ты уж постарайся ПОЖАЛУЙСТА
-
Для воды просто бери форсунку поменьше (1-2 мл/с) и лей сколько хочешь. Самое дешевое управление - по мап свичу, но для маленьких турбин не очень подходит. Хотя для воды думаю в самый раз
Юр а как кпонять какая форсунка идет в моем кит-комплекте? Или это можно прописать в заказе наверно... вот, Какую из них выбрать?
CHOOSE SIZE FROM BELOW
M1 (90 cc/m)
M2 (180 cc/m)
M3 (250 cc/m)
M5 (380 cc/m)
M8 (500 cc/m)
M10 (760 cc/m)
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Water-methanol-injector-nozzle-and-holder-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem1c199993f5QQitemZ120688579573QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories (http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Water-methanol-injector-nozzle-and-holder-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem1c199993f5QQitemZ120688579573QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories)
(http://www.coolingmist.com/diagrams/cmstage1.jpg)
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/methanol-alcohol-water-injection-kit-and-1-gallon-tank-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem1c1b11d8e1QQitemZ120713238753QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories (http://cgi.ebay.com/ebaymotors/methanol-alcohol-water-injection-kit-and-1-gallon-tank-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem1c1b11d8e1QQitemZ120713238753QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories)
Мап свич можно подключить в разрез трубки которая идет к бай-пасу?
Ждемс отчетик, очень интересно
-
Ни#уя, народ метанолом начал интересоваться, мне это нравится, движуха началась :)
-
Для воды М1, для метанола М2, либо М3.
Как подключать мап свич спроси у VetDoca, он его недавно лепил.
-
в тему
http://turbo-drive.ru/evo-9gt-zamer-s-vpryiskom-vodo-metanola-akvamist/ (http://turbo-drive.ru/evo-9gt-zamer-s-vpryiskom-vodo-metanola-akvamist/)
http://turbo-drive.ru/ustanovka-metanola-na-evo-10/ (http://turbo-drive.ru/ustanovka-metanola-na-evo-10/)
-
подробная установка набора
http://turbo-drive.ru/ustanovka-vpryiska-metanola/ (http://turbo-drive.ru/ustanovka-vpryiska-metanola/)
-
Бонакву можно лить? или только Святой Источник? Шишкин Лес как норм? _)))))))))))))))))
-
Как вариант охладить мотор стоит заморочиться а то на треке у 3мпс траблы с этим
-
Воду только дистилированную. Можно еще водку, если совесть позволяет))))
-
метанол более эффективет чем вода? или их мешать надо?
-
А кто нибудь можжет на пальцах обяснить как эта система работает? Получается с воздухом в камеру сгорания попадает дисцилированая вода так? Под это спец прошивка нужна? Как мотор ся чувствут с водой?
-
А кто нибудь можжет на пальцах обяснить как эта система работает? Получается с воздухом в камеру сгорания попадает дисцилированая вода так? Под это спец прошивка нужна? Как мотор ся чувствут с водой?
Вардан, ссылки почитай, которые я выше привел, там подробно расписано....лучше вчитаться как следуют, а то щас наобъясняют на пальцах)))))))))
-
вот схема установки
(http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x2/4400/000/000/088/4f3/88cd34442116fe67-large.jpg)
-
Итак, лед тронулся, установлен бачек и насос. Лучше места, чем крыло не нашлось. Теперь конечно от холодного впуска придется отказаться, но думаю смысла в нем при наличии метанола и не будет.
(http://s003.radikal.ru/i203/1108/17/223db815aa08.jpg)
-
Горловина бачка расположилась рядом с воздушным фильтром.
(http://s46.radikal.ru/i113/1108/8a/55f4a06d1a19.jpg)
-
Ну хрен знает Юрец, мне кажется что электрике под крылом всеже не место.
-
А контроллер в бардачке слева от руля вместе с Wot Boxoм.
(http://s39.radikal.ru/i085/1108/de/6bbdaeff5844.jpg)
-
Ну хрен знает Юрец, мне кажется что электрике под крылом всеже не место.
Вся электрика в салоне и под капотом. В крыло идет только несколько проводов и те в защитном кожухе.
-
Подписываюсь.
-
Кабель к расходомеру по опыту VetDoca берем экранированный, иначе можно нарваться на непроизвольное включение насоса изза наводок. На расходомере управляющий кабель по средине - серый с черным.
(http://s009.radikal.ru/i308/1108/f5/636b38baf8e9.jpg)
-
YuraL а ты turbo-garage брал метанол? я у них кит купил скоро приедит уже) ставить тоже буду)
-
И последний этап - установка форсунки и противосливного клапана.
(http://s41.radikal.ru/i092/1108/62/751ccfc9b5bb.jpg)
-
YuraL а ты turbo-garage брал метанол? я у них кит купил скоро приедит уже) ставить тоже буду)
Не, я решил пожлобничать и поэкспериментировать, и заказал Voltage Stage 2 Kit от DevilsOwn:
http://www.alcohol-injection.com/voltage-stage-2-352.html (http://www.alcohol-injection.com/voltage-stage-2-352.html)
Плюс взял по акции бачок с датчиком уровня метанола за $20 и адаптер для крепления форсунки: http://www.alcohol-injection.com/nozzle-mounting-adapter-271.html (http://www.alcohol-injection.com/nozzle-mounting-adapter-271.html)
Хотя последний оказался полной ерундой, так как с форсунки вода попадала на его стенки и тупо лилась, а не распылялась. В итоге сделали дырку в силиконе, подложили шайбу и зажали держателем форсунки снаружи.
-
Для воды М1, для метанола М2, либо М3.
Как подключать мап свич спроси у VetDoca, он его недавно лепил.
Понял, спасиб. Будем ждать VetDoc'a
-
YuraL а ты turbo-garage брал метанол? я у них кит купил скоро приедит уже) ставить тоже буду)
Не, я решил пожлобничать и поэкспериментировать, и заказал Voltage Stage 2 Kit от DevilsOwn:
http://www.alcohol-injection.com/voltage-stage-2-352.html (http://www.alcohol-injection.com/voltage-stage-2-352.html)
Плюс взял по акции бачок с датчиком уровня метанола за $20 и адаптер для крепления форсунки: http://www.alcohol-injection.com/nozzle-mounting-adapter-271.html (http://www.alcohol-injection.com/nozzle-mounting-adapter-271.html)
Хотя последний оказался полной ерундой, так как с форсунки вода попадала на его стенки и тупо лилась, а не распылялась. В итоге сделали дырку в силиконе, подложили шайбу и зажали держателем форсунки снаружи.
Посмотрим что мне придет) Ты пока воду льешь? как результат? прошивку правили уже?
-
Лью. Ездил вчера мало и логи не писал чтобы судить о результатах. Но никаких отрицательных моментов не замечено, хотя лью воду через форсунку М3. Прошиться естественно не успел, вчера только в 6 установку закончили. Надеюсь в течении недели выловлю Пата.
-
Ну вот, Юре респект! :)
Какой никакой, но отчет уже есть, именно для Мопсов! Для своей машины гораздо приятней видеть описание, чем для других :)
-
вот тоже комплектик.... 310уе с доставкой в Рашу
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/WATER-METHANOL-SUPERCHARGED-INJECTION-SYSTEM-FULL-KIT-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem23127c7b43QQitemZ150634003267QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories (http://cgi.ebay.com/ebaymotors/WATER-METHANOL-SUPERCHARGED-INJECTION-SYSTEM-FULL-KIT-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem23127c7b43QQitemZ150634003267QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories)
-
Интересно, чем отличается кит для атмосферных, компрессорных и турбовых движков?? Цены на комплекты разнятся.... причем турбо самый дорогой.
-
вот тоже комплектик.... 310уе с доставкой в Рашу
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/WATER-METHANOL-SUPERCHARGED-INJECTION-SYSTEM-FULL-KIT-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem23127c7b43QQitemZ150634003267QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories (http://cgi.ebay.com/ebaymotors/WATER-METHANOL-SUPERCHARGED-INJECTION-SYSTEM-FULL-KIT-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem23127c7b43QQitemZ150634003267QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories)
Там бачок на 2 кварты. Это очень мало.
И дорого. Такой базовый кит у нас в наличии стоит $280:
http://www.sjracing.com.ua/tuning/6/95/546.html (http://www.sjracing.com.ua/tuning/6/95/546.html)
Разве что без бачка, но зато с возможносью вернуть бабло если что не так.
-
Интересно, чем отличается кит для атмосферных, компрессорных и турбовых движков?? Цены на комплекты разнятся.... причем турбо самый дорогой.
Теоретически только контроллерами. Хотя вольтажный подходит всем, имеющим на борту расходомер.
-
Там бачок на 2 кварты. Это очень мало.
И дорого. Такой базовый кит у нас в наличии стоит $280:
http://www.sjracing.com.ua/tuning/6/95/546.html (http://www.sjracing.com.ua/tuning/6/95/546.html)
Разве что без бачка, но зато с возможносью вернуть бабло если что не так.
Описание комплекта по ссылке:
Цитата: "Система является универсальной и подходит для любого турбированного и атмосферного двигателя."
у них и на атмо и на турбо идет один комплект....
а на ебей разделяются
-
Там бачок на 2 кварты. Это очень мало.
а где ты смотришь размер бачка?
-
комплект для атмо
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/WATER-METHANOL-NON-TURBO-INJECTION-SYSTEM-FULL-KIT-/150644568773?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item23131db2c5 (http://cgi.ebay.com/ebaymotors/WATER-METHANOL-NON-TURBO-INJECTION-SYSTEM-FULL-KIT-/150644568773?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item23131db2c5)
комплект для компрессора
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=160634182171&ssPageName=STRK:MEBIDX:IT (http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=160634182171&ssPageName=STRK:MEBIDX:IT)
для турбо
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=160634178975?_trksid=e11000.m203&_trkparms=algo%3DCRX%26itu%3DLM%252BLA%252BUCI%252BUCC%26otn%3D5&ssPageName=ADME:B:BCA:MOTORS:1348 (http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=160634178975?_trksid=e11000.m203&_trkparms=algo%3DCRX%26itu%3DLM%252BLA%252BUCI%252BUCC%26otn%3D5&ssPageName=ADME:B:BCA:MOTORS:1348)
-
На атмо, компрессоре и турбе совершенно разные значения давления. Если мап свич настроен на бар избытка, то на атмо он вжизни не включится.
Объем бачка в описании кита.
-
комплект для атмо
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/WATER-METHANOL-NON-TURBO-INJECTION-SYSTEM-FULL-KIT-/150644568773?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item23131db2c5 (http://cgi.ebay.com/ebaymotors/WATER-METHANOL-NON-TURBO-INJECTION-SYSTEM-FULL-KIT-/150644568773?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item23131db2c5)
комплект для компрессора
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=160634182171&ssPageName=STRK:MEBIDX:IT (http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=160634182171&ssPageName=STRK:MEBIDX:IT)
для турбо
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=160634178975?_trksid=e11000.m203&_trkparms=algo%3DCRX%26itu%3DLM%252BLA%252BUCI%252BUCC%26otn%3D5&ssPageName=ADME:B:BCA:MOTORS:1348 (http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=160634178975?_trksid=e11000.m203&_trkparms=algo%3DCRX%26itu%3DLM%252BLA%252BUCI%252BUCC%26otn%3D5&ssPageName=ADME:B:BCA:MOTORS:1348)
В первом идет вакуум свитч, во втором - свитч по оборотам двигателя, в третьем - по бусту.
-
понял! в принципе, можно поставить любой комплект, только свич (включатель) от турбовой надо....
-
Я бы все таки советовал вольтажный свитч, или контроллер.
-
И еще, если бачок стоит выше форсунки, то вместо клапана желательно взять противосливной соленоид.
-
Я бы все таки советовал вольтажный свитч, или контроллер.
и подключить его к мафу?
Такой пойдет?
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/RPM-ACTIVATED-SWITCH-Adjustable-2-000-9-900-RPM-_W0QQcmdZViewItemQQ_trkparmsZalgoQ3dLVIQ26ituQ3dUCIQ26otnQ3d5Q26poQ3dLVIQ26psQ3d63Q26clkidQ3d2034750242278005918QQ_trksidZp5197Q2em7QQitemZ130363853963 (http://cgi.ebay.com/ebaymotors/RPM-ACTIVATED-SWITCH-Adjustable-2-000-9-900-RPM-_W0QQcmdZViewItemQQ_trkparmsZalgoQ3dLVIQ26ituQ3dUCIQ26otnQ3d5Q26poQ3dLVIQ26psQ3d63Q26clkidQ3d2034750242278005918QQ_trksidZp5197Q2em7QQitemZ130363853963)
-
Да, подключить к мафу.
Но по ссылке свитч по оборотам.
-
Юр, а ты не могбы найти ссылку на то, что мне нужно...
-
http://www.sjracing.com.ua/tuning/6/95/552.html (http://www.sjracing.com.ua/tuning/6/95/552.html)
Или такой как у меня.
-
http://www.sjracing.com.ua/tuning/6/95/552.html (http://www.sjracing.com.ua/tuning/6/95/552.html)
Или такой как у меня.
а какой у тебя?
-
http://alcohol-injection.com/progressive-controller-14.html (http://alcohol-injection.com/progressive-controller-14.html)
Voltage Controller
-
Наткнулся на табличку подбора форсунок:
http://www.suprasport.com/Nozzle--Methanol-Injection_p_5540.html (http://www.suprasport.com/Nozzle--Methanol-Injection_p_5540.html)
Теперь подумываю мож М5 вкрутить. Хотя, настройка покажет.
-
Настройка таки показала что М3 маловата для нашей мощности. Ноки то и дело проскакивали даже не на очень злых углах, правда смесь уже стоит 11,5. Десяток сил накопали по-любому, может и 15, судя по увеличившемуся расходу воздуха, но все равно маловато.
Сегодня заменил форсунку на М5 и поехал писать логи. Детонация практически ушла не смотря на жару в 30 градусов. Разве что пару ноков по 0,4 градуса иногда проскакивало.
Продолжение следует...
-
Тортуга делает так
http://www.drive2.ru/cars/opel/corsa_opc/corsa_d_opc/trollebas/journal/288230376152372128#a288230376168108708 (http://www.drive2.ru/cars/opel/corsa_opc/corsa_d_opc/trollebas/journal/288230376152372128#a288230376168108708)
-
Вчера подшаманили прошивку в слепую, поскольку кататься у Пата времени не было, да и дождь нежданно начался.
После этого бегом на Чайку чтобы сделать хоть один тестовый заезд на телеметриию В итоге с первого раза 13.26 с щадящим переключением передач и старте по влажной погоде всего с 5000 об.
КОнтроллео метанола настрил так, чтобы насос включался на 3.8 В (в этом режиме форсунка льет всего 2 г/с), а на полную мощность выходил на 3.9 В (здесь уже М5 льет 5 г/.с). В итоге на старте с лаунча уже немного подается метанол и охлаждает воздух, но еще не взрывается в выхлопе.
По дороге домой записал немного логов. Смесь под полной нагрузкой 12, на 4500 дует 1.4 бара, на 5500 - 1.3. Дальше к сожалению сток выхлоп затыкается, вестгейт закрывается и буст падает к 1.2 бара на 6000. Температура в коллекторе на любых оборотах не превышает 30 градусов, при том с увеличением оборотов падает, а не растет. В общем метанол свое дело делает.
Но с выпуском нужно чтото делать, чтобы на верхах можно было дуть на всю.
-
Отлично!!! ждем продолжения!
-
температура в коллекторе 30 градусов? Это во впускном наверное... Егт какой?
-
Юр, ты не мог бы выложить со ссылками итоговый набор, что где брал и тд... Так сказать, руководство начинающего колхозника ))
-
Во впускном естественно. ЕГТ нечем мерять, да и не нужно оно. С метанолом по опыту Пата там больше 700 не поднимается.
Ссылку кита давал выше. Доукомплектовывал его только бачком на 3 кварты и датчиком уровня жидкости.
Ну и потом еще форсунку М3 заменил у дилера на М5.
-
Юр, как ты думаешь, для воды тоже надо будет менять форсунку? Какую посоветуешь?
-
Для воды хватит М3, может даже и М1.
-
Что то у меня постепенно тоже начинает возникать такой вопрос... Минусы метанола какие?
-
Наркозависимость))))
-
а что на счет легковоспламенимости?)) чето я сцу чуток))
-
Чё ты очкуешь ты его не чистоганом же льёшь. Да и от чего ему загореться то если нормально установлен.
-
А водку вы не очкуете покупать? А вдруг загорится? :-D
-
ну ладно, ладно, застремали прям!! )) Просто до этого я был очень далек от метанола, а теперь в серьез задумался о такой штуковине.
-
Без метанола у машины "трубы горят" как у нас 1 января :-D :-D :-D
-
Важный момент для владельцев блоуоффов. Перед установкой метанола советую избавиться от этой бесполезной и даже вредной железки в пользу байпасса. Если вы конечно не хотите ослепнуть.
На днях кореш установил метанольный кит, но в отсутствие метанола залил водки. Звонит мне и говорит что появлянтся запах в салоне когда наваливаешь, хотя с метанолом этого не замечал. Проверил все соединения - все в порядке. И только сегодня до него дошло, что при сбросе газа оставшийся в пайпе спирт выбрасывается под капот, а затем часть его попадает в салон.
-
Ёёёёшкин корень, аккуратнее другану надо быть! Хорошо, что блоуофф обычно ставят по контуру перед форсункой :)
-
Не важно перед форсункой, или после. При сбросе газа все равно туда попадает метанол.
-
Ну оно понятно, но всё же. И долго он успел покататься с блоуоффом?
-
С блоуоффом долго, с метанолом - нет :)
-
Всем интересующимся рекомендую ознакомиться с характеристиками метанола, правилами при работе с ним и способами оказания помощи при отравлении.
http://www.methanol.ru/methanol/VS_O_METANOLE (http://www.methanol.ru/methanol/VS_O_METANOLE)
http://www.methanol.ru/methanol/Obshchie_sanitarnye_pravila_pri_rabote_s_metanol (http://www.methanol.ru/methanol/Obshchie_sanitarnye_pravila_pri_rabote_s_metanol)
http://doctor.itop.net/ArticleItem.aspx?ArticleId=1159 (http://doctor.itop.net/ArticleItem.aspx?ArticleId=1159)
Самое приятное, что противоядием при отравлении метанолом является водка. :)
-
Слава, 2 года спустя прочитал первый пост этой темы и у меня возник вопрос, что ты имел ввиду под этим?
Правда на сток турбы особенно не поставишь, т.к. развалятся к черту, но тем не менее.
-
вообще надышаться им нельзя, если инголяцию не делать.
-
Я че щас прочитал, если лить по давлению, говорят будет переливать на середине и недоливать наверхах...
-
Я че щас прочитал, если лить по давлению, говорят будет переливать на середине и недоливать наверхах...
Форсунка подбирается под максимальную мощность и льет одинаково во все диапазоне после включения насоса, разве что ты прогрессивным контроллером будешь пытаться регулировать поток, но это ИМХО - дрочь.
Переливать оно у нас не может априори, ибо мозг моментально корректирует смесь под заданную величину. Т.е. если в карте стоит смесь 12:1, то ты метанола хоть 3 мл/с лей, хоть 7 мл/с, а смесь все равно будет 12:1 плюс/минус пару десятых.
-
Важный момент для владельцев блоуоффов. Перед установкой метанола советую избавиться от этой бесполезной и даже вредной железки в пользу байпасса. Если вы конечно не хотите ослепнуть.
На днях кореш установил метанольный кит, но в отсутствие метанола залил водки. Звонит мне и говорит что появлянтся запах в салоне когда наваливаешь, хотя с метанолом этого не замечал. Проверил все соединения - все в порядке. И только сегодня до него дошло, что при сбросе газа оставшийся в пайпе спирт выбрасывается под капот, а затем часть его попадает в салон.
Да, было такое дело, два дня не мог понять от куда перегар идёт ) Проверял все соединения, крышку бачка, даже снимал бачёк (думал может лопнул где-то) И только когда стал и посмотрел в течении 5 минут на открытый моторный отсек меня озарило что перегар с блов оффа валит.
-
Кстати у меня впрыск метанола через маф эмулятор.
(http://s018.radikal.ru/i527/1201/2b/4e7d84acad32.jpg)
(http://s018.radikal.ru/i503/1201/3e/d65d02f4b848.jpg)
Если есть вопросы с радостью отвечу.
-
Вопрос к Пату, Yural и Диме:
Скажите, я правильно понимаю, что установка кита с MAF-эмулятором на полностью стоковое железо, позволит получить при правильной настройке на 20-25 безопасных для мотора и турбы сил больше, чем просто при чипе? То есть, грубо говоря, если без метанола сток железо чипуют на +30-40 сил, то с метанолом можно безопасно получить прибавку в 50-65 (до 310-325)?
-
Вопрос к Пату, Yural и Диме:
Скажите, я правильно понимаю, что установка кита с MAF-эмулятором на полностью стоковое железо, позволит получить при правильной настройке на 20-25 безопасных для мотора и турбы сил больше, чем просто при чипе? То есть, грубо говоря, если без метанола сток железо чипуют на +30-40 сил, то с метанолом можно безопасно получить прибавку в 50-65 (до 310-325)?
Я не Юрал, не Дима и не Пат. Но отвечу. Фронт кулер, впуск и выпуск+ насос. Дают на сток турбине 320-330 л.с. При этом турбина обычно долго не живет стоковая. 30-40 тысяч. Метанол поможет еще снять со сток тубины дополнительных 15-20 л.с., но тогда турба умрет еще быстрее. Короче, делать что-то серьезное на сток турбе нет никакого смысла.
-
Фронт кулер, впуск и выпуск+ насос. Дают на сток турбине 320-330 л.с.
Слава! Не стоит вопрос "как получить 320-330 сил". И твой топик о том, в каком порядке стоит тюнячить авто, я изучил, то что первым делом меняется турба - помню.
Но! Насколько я понял, прочитав этот топик и инфу по ссылкам, впрыск метанола только на пользу турбе и мотору... При этом он дает 20-25 безопасных сил прибавки. При этом Yural делал акцент на том, что наиболее эффективен метанол "на маленьких турбах, работающих на пределе, типа нашей".
Я что-то между строк не прочитал?
-
Насколько я понял, прочитав этот топик и инфу по ссылкам, впрыск метанола только на пользу турбе и мотору... При этом он дает 20-25 безопасных сил прибавки. При этом Yural делал акцент на том, что наиболее эффективен метанол "на маленьких турбах, работающих на пределе, типа нашей".
Я что-то между строк не прочитал?
Ну если повышать давление, то турбе не на пользу. Вот для эво турбы все правда.
-
Фронт кулер, впуск и выпуск+ насос. Дают на сток турбине 320-330 л.с.
Слава! Не стоит вопрос "как получить 320-330 сил". И твой топик о том, в каком порядке стоит тюнячить авто, я изучил, то что первым делом меняется турба - помню.
Но! Насколько я понял, прочитав этот топик и инфу по ссылкам, впрыск метанола только на пользу турбе и мотору... При этом он дает 20-25 безопасных сил прибавки. При этом Yural делал акцент на том, что наиболее эффективен метанол "на маленьких турбах, работающих на пределе, типа нашей".
Я что-то между строк не прочитал?
Как всегда всё усложнили. Карты компрессора у маленьких турб подразумевает очень узкий диапазон эффективности. Т.е. на высоких оборотах более 50% энергии уходят на нагрев. В итоге получаем фен,а не турбину. Метанол поможет только снизить негативное влияние излишнего тепла на мотор. Карты компрессора он не меняет, а соответственно турба будет так же вылетать из рамок эффективности, просто с меньшим нагревом.
-
метанол так-то впрыскивается перед дросселем и повлиять на нагрев (перегрев) турбины никак не может :)
-
метанол он просто подает более холодную смесь в цилиндры. А более холодный выхлоп - это уже следствие. Карусель, короче))
-
А может давайте рассуждать о вкусе устриц с теми, кто их пробовал. :)
-
YuraL, только не говори о нем плохо, а то разрушишь все мои планы-мечты))
-
А может давайте рассуждать о вкусе устриц с теми, кто их пробовал. :)
свежие, они прекрасны :) вареные или жаренные - напоминают курицу :)
-
YuraL, только не говори о нем плохо, а то разрушишь все мои планы-мечты))
Метанол - это плохо только на вкус и на нюх, во всем остальном это большой плюс. :)
-
2 Yural
Ты не мог бы все-таки ответить на мой вопрос подробно, для чайников?
-
2 Yural
Ты не мог бы все-таки ответить на мой вопрос подробно, для чайников?
Читай http://www.turbo-garage.com.ua/garage/phorum/read.php?3,29303 (http://www.turbo-garage.com.ua/garage/phorum/read.php?3,29303)
Oleg Coupe
Так же будет предлогаться кит $650 в комплекте с Эмулятором для установки на стоковые мозги и получения всех преимуществ по смеси/зажиганию. Например на Маздах МПС с их высокой СЖ и катострофической нехваткой инжекторов (под непосредственный впрыск больших афтермаркет инжекторов тупо нет) эффект от такого кита порядка 25-30лс + охлаждение и очистка мотора.
-
2 Yural
Ты не мог бы все-таки ответить на мой вопрос подробно, для чайников?
Читай http://www.turbo-garage.com.ua/garage/phorum/read.php?3,29303 (http://www.turbo-garage.com.ua/garage/phorum/read.php?3,29303)
Oleg Coupe
Так же будет предлогаться кит $650 в комплекте с Эмулятором для установки на стоковые мозги и получения всех преимуществ по смеси/зажиганию. Например на Маздах МПС с их высокой СЖ и катострофической нехваткой инжекторов (под непосредственный впрыск больших афтермаркет инжекторов тупо нет) эффект от такого кита порядка 25-30лс + охлаждение и очистка мотора.
19500 + установка, теоретически бюджетно для прибавки в 25-30 сил.
У меня скромный вопрос: на сколько хватает бачка? Если правильно понимаю он же не всегда впрыскивается ? И вообще где его покупать ?
А то мои скромные технические и химические знания заканчиваются тем что: я знаю формулу метанола (СН3ОН) и его октановое число (156 по-моему, надо глянуть). Знаю точно что для человека он ядовит ((( вот )))
-
19500 + установка, теоретически бюджетно для прибавки в 25-30 сил.
У меня скромный вопрос: на сколько хватает бачка? Если правильно понимаю он же не всегда впрыскивается ? И вообще где его покупать ?
У меня сейчас метанол включается на 1 баре наддува. В городском режиме хватает достаточно на долго (бачек у меня то ли 1,5 то ли 2 литра)
Я беру метанол у Сашки :)
-
Ну если повышать давление, то турбе не на пользу. Вот для эво турбы все правда.
Выходит, любой чип не на пользу сток турбе?
-
Читай http://www.turbo-garage.com.ua/garage/phorum/read.php?3,29303 (http://www.turbo-garage.com.ua/garage/phorum/read.php?3,29303)
Читал несколько раз.)))
Oleg Coupe
Так же будет предлогаться кит $650 в комплекте с Эмулятором для установки на стоковые мозги и получения всех преимуществ по смеси/зажиганию. Например на Маздах МПС с их высокой СЖ и катострофической нехваткой инжекторов (под непосредственный впрыск больших афтермаркет инжекторов тупо нет) эффект от такого кита порядка 25-30лс + охлаждение и очистка мотора.
Еще раз уточняю свой вопрос: если поставить данный кит на MPS c чипованным мозгом, эта прибавка будет относительно чипованных показателей? То есть если в результате чипа штатного мозга имеем 290 на сток железе, то с данным китом получим 315-320? Или же этот кит ставится только на стоковый мозг со стоковой прошивкой? Тогда в чем принципиальная разница просто с чипом, кроме бонусов типа охлаждения и очистки мотора?
-
Еще раз уточняю свой вопрос: если поставить данный кит на MPS c чипованным мозгом, эта прибавка будет относительно чипованных показателей? То есть если в результате чипа штатного мозга имеем 290 на сток железе, то с данным китом получим 315-320?
Сложный вопрос. В тюнинге прибавки "не складываются"
-
Еще раз уточняю свой вопрос: если поставить данный кит на MPS c чипованным мозгом, эта прибавка будет относительно чипованных показателей? То есть если в результате чипа штатного мозга имеем 290 на сток железе, то с данным китом получим 315-320?
Сложный вопрос. В тюнинге прибавки "не складываются"
Тогда в чем принципиальное отличие от просто перепрограммирования стокового мозга? Не в плане методологии, а в плане конечного результата (динамика/надежность).
-
19500 + установка, теоретически бюджетно для прибавки в 25-30 сил.
У меня скромный вопрос: на сколько хватает бачка? Если правильно понимаю он же не всегда впрыскивается ? И вообще где его покупать ?
У меня сейчас метанол включается на 1 баре наддува. В городском режиме хватает достаточно на долго (бачек у меня то ли 1,5 то ли 2 литра)
Я беру метанол у Сашки :)
хорошо тебе, когда у Сашки метанол есть :) еще вопросы: его надо разбавлять водой ? если авто - полный сток с лёгким чипом, фронтом и без катов )
если в тупую поставить метанол на такой конфиг? надо ли будет настраиваться?
А если по чесноку - очень хочу себе))) но покупать боюсь((((
еще смущает вопрос дальнейшего демонтажа ? Если буду продавать машину, реально систему демонтировать и продать авто без неё ? Или после снятия/установки авто надо отстраивать ?
Блин знаю конечно что есть и интернет и прочие ресурсы и чтиво про всё мной вышесказанное))) но хочется услышать так сказать "на пальцах" )))) уж простите покорно ))))
-
Artclime
Будет лучше. Вопрос только в том - насколько.
Вот смотри. Есть масса тюнинг решений для стоковой турбины. Чип\даунпайп\кулер\выпуск\метанол и.т.д.
Сделав все, ты сможешь на 100% реализовать потенциал турбины. Просто каждый последующий шаг будет добавлять все меньше и меньше
Red Bull
Я езжу на смеси 50\50
Настраиваться надо
Монтаж\демонтаж - легко
Перенастраивать после снятия не надо (по крайней мере сейчас Сашка может настроить так, что корекция будет идти только при сигнале о включении метанола)
-
Red Bull
Я езжу на смеси 50\50
Настраиваться надо
Монтаж\демонтаж - легко
Перенастраивать после снятия не надо (по крайней мере сейчас Сашка может настроить так, что корекция будет идти только при сигнале о включении метанола)
с таким раскладом мне прямая дорога на Украину (((((
Есть сомнение, что в МСК мне ни кто грамотно систему не настроит (((
Хотя...
Огромное спасибо за ответы!!!
-
Как всегда всё усложнили. Карты компрессора у маленьких турб подразумевает очень узкий диапазон эффективности. Т.е. на высоких оборотах более 50% энергии уходят на нагрев. В итоге получаем фен,а не турбину. Метанол поможет только снизить негативное влияние излишнего тепла на мотор. Карты компрессора он не меняет, а соответственно турба будет так же вылетать из рамок эффективности, просто с меньшим нагревом.
Карты компрессора не меняет, но благодаря использованию более бедной смеси, более холодного воздуха и более раннего зажигания, позволяет при том же давлении получить больше мощности, а снижение при этом ЕГТ уменьшает тепловую нагрузку на турбинную часть и двигатель в целом. Более того, использование водо-метанола позволяет решить проблему отложений в каналах и клапанах, присущую двигателям с непосредственным впрыском.
-
2 Yural
Ты не мог бы все-таки ответить на мой вопрос подробно, для чайников?
Какой? Вот этот?
Вопрос к Пату, Yural и Диме:
Скажите, я правильно понимаю, что установка кита с MAF-эмулятором на полностью стоковое железо, позволит получить при правильной настройке на 20-25 безопасных для мотора и турбы сил больше, чем просто при чипе? То есть, грубо говоря, если без метанола сток железо чипуют на +30-40 сил, то с метанолом можно безопасно получить прибавку в 50-65 (до 310-325)?
Если шатун не подведет, то да? :)
-
19500 + установка, теоретически бюджетно для прибавки в 25-30 сил.
У меня скромный вопрос: на сколько хватает бачка? Если правильно понимаю он же не всегда впрыскивается ? И вообще где его покупать ?
А то мои скромные технические и химические знания заканчиваются тем что: я знаю формулу метанола (СН3ОН) и его октановое число (156 по-моему, надо глянуть). Знаю точно что для человека он ядовит ((( вот )))
Мне метанольный кит обошелся в $500 с установкой. Просто вместо МАФ эмулятора я использую вольтажный контроллер. Если хочется еще сэкономить $100, можно просто установить буст свитч, но на сток турбину я бы не рекомендовал его. Бачка хватает по разному в зависимости от его объема, размера форсунки, а самое главное манеры езды.
В спокойном режиме он вообще не расходуется. Я с начала зимы бачок ни разу не дозаправлял. Летом конечно болше нажимаешь на газ. А на покатушках можно и за вечер 3 л бачок выкатать, а то и больше.
-
если в тупую поставить метанол на такой конфиг? надо ли будет настраиваться?
Если настраивать на сток мозге, а не на эмуляторе, то можно ограничиться забеднением смеси на полном дросселе. Но лучше и зажигание подвинуть, это посложнее.
еще смущает вопрос дальнейшего демонтажа ? Если буду продавать машину, реально систему демонтировать и продать авто без неё ? Или после снятия/установки авто надо отстраивать ?
Вернешь прошивку в сток и продавай. :)
-
а что за свойство такое у метанола травить аллюминий? И про какие желеобразные отложения в патрубках говорит описание в интернете?
Да, и по чем нынче литр этого злого вещества?))
-
а что за свойство такое у метанола травить аллюминий? И про какие желеобразные отложения в патрубках говорит описание в интернете?
Да, и по чем нынче литр этого злого вещества?))
Ни об одном моторе, который был разъет метанолом я не слышал, как и Пат. После полугода использования метанола все алюминиевые патрубки в идеале. :)
$2-3 за литр.
-
все алюминиевые патрубки в идеале. :)
они наверно хорошо метанолом полируются))
-
А как будет сочетаться матаноловый кит с МАФ-эмулятором и программер от hypertech?
-
А как будет сочетаться матаноловый кит с МАФ-эмулятором и программер от hypertech?
А зачем тебе 2 пигги бека? Это как масло масляное :)
3й маф эмулятор выполняет функции и топливного, и буст контроллера.
Хотя лично я сторонник максимального использования родного мозга. Я даже WOT Box продал, так как функции лаунча и ноулифт шифтера можно реализовать с помощью ВерсаТюнера.
-
А как будет сочетаться матаноловый кит с МАФ-эмулятором и программер от hypertech?
А зачем тебе 2 пигги бека? Это как масло масляное :)
3й маф эмулятор выполняет функции и топливного, и буст контроллера.
Хотя лично я сторонник максимального использования родного мозга. Я даже WOT Box продал, так как функции лаунча и ноулифт шифтера можно реализовать с помощью ВерсаТюнера.
Юра, Хайпертек не пигги бэк, а полноценный рефлашер - правда с фиксированными пресетами, т.е. залил прошивку их и менять там можно только 5-6 параметров. При сэтапе хайпертека с пигги бэк(маф контроллер) может не плохая комбинация получиться. По-крайней мере я знаю тех кто хайпертек с CPE standalone юзал и очень был доволен. Правда суммарная стоимость будет выше чем полностью настраиваемый рефлашер или лицензия на софт. Смысл ставить метанол на полностью сток железо? Вреда конечно не будет, но и бонусами в полной мере не воспользуешься
-
Смысл ставить метанол на полностью сток железо? Вреда конечно не будет, но и бонусами в полной мере не воспользуешься
Глупости пишешь ;)
Все бонусы описаны мною выше и они не зависят от железа.
-
Юра, Хайпертек не пигги бэк, а полноценный рефлашер - правда с фиксированными пресетами, т.е. залил прошивку их и менять там можно только 5-6 параметров. При сэтапе хайпертека с пигги бэк(маф контроллер) может не плохая комбинация получиться.
В таком случае вариант. Но смысла не вижу так заморачиваться. Зачем настраивать 2 мозга, если можно бобойтись одним? :)
-
Смысл ставить метанол на полностью сток железо? Вреда конечно не будет, но и бонусами в полной мере не воспользуешься
Глупости пишешь ;)
Все бонусы описаны мною выше и они не зависят от железа.
я вообще заметил в плане тюнинга, что за бугром считается правилом у нас дома не приветствуется, и наоборот. Я плотно сижу сразу на трёх форумах - по одному на каждый континент, ну и ещё наш островной. Давай напишем на тоже MSF про метанол на сток железо и посмотришь как тебя там захуесосят.
Понятно что с сток TMIC даже впрыскивая воду самой маленькой форсункой получишь такое падение BAT, которое даже FMIC не сможет обеспечить....Но, Есть ещё миллион других компонентов, которые требуют пристального внимания и апгрейда, просто потому что они отстой изначально...А метанол оставьте для тех кто балуется драгами и прочими состязаниями по величине яиц. Ты бы себе сам стал бы ставить на абсолютно сток автомобиль метанол и маф эмулятор?
-
levl
Вопрос целей\задач
Метанол для мощностного тюнинга мпс одно из самых бюджетных ($\лысы) решений
-
19500 + установка, теоретически бюджетно для прибавки в 25-30 сил.
У меня скромный вопрос: на сколько хватает бачка? Если правильно понимаю он же не всегда впрыскивается ? И вообще где его покупать ?
У меня сейчас метанол включается на 1 баре наддува. В городском режиме хватает достаточно на долго (бачек у меня то ли 1,5 то ли 2 литра)
Я беру метанол у Сашки :)
хорошо тебе, когда у Сашки метанол есть :) еще вопросы: его надо разбавлять водой ? если авто - полный сток с лёгким чипом, фронтом и без катов )
если в тупую поставить метанол на такой конфиг? надо ли будет настраиваться?
А если по чесноку - очень хочу себе))) но покупать боюсь((((
еще смущает вопрос дальнейшего демонтажа ? Если буду продавать машину, реально систему демонтировать и продать авто без неё ? Или после снятия/установки авто надо отстраивать ?
Блин знаю конечно что есть и интернет и прочие ресурсы и чтиво про всё мной вышесказанное))) но хочется услышать так сказать "на пальцах" )))) уж простите покорно ))))
впрыскивай просто воду самой мелкой форсункой или 50/50 и BAT будет у тебя холоднее чем IAT
-
я тож думаю что метанол это последняя стадия тюнинга, а не первая)))
-
levl
Вопрос целей\задач
Метанол для мощностного тюнинга мпс одно из самых бюджетных ($\лысы) решений
самое лучшее соотношение $/лысы это закись:):):) Ещё такой момент, принцип работы МАФ эмулятора как и любого пиггибак контроллера основывается на том что он попросту "дурит" основные мозги машины, искажая показания сенсоров....
Тот же версатюнер во время бета тестов получил у нас на сток 3йке 290 коней на идущей в комплекте high load прошивке. Любой кто умеет читать и работать в excel таблицах сможет ещё больше выдавить из этого тюна, да и ещё и с метанолом. Цена вопроса кабель 200, лицензия 399 и базовый метанол кит за 400.....
-
я тож думаю что метанол это последняя стадия тюнинга, а не первая)))
Ну да
12ти секундный (на сток турбине) Cашка Norua тому явный пример :)
-
самое лучшее соотношение $/лысы это закись:):):) Ещё такой момент, принцип работы МАФ эмулятора как и любого пиггибак контроллера основывается на том что он попросту "дурит" основные мозги машины, искажая показания сенсоров....
Почему искажает? :) Просто он показывает мозгам то, что хочешь показать ты сам :)
-
я тож думаю что метанол это последняя стадия тюнинга, а не первая)))
Ну может и не последняя, а где то посередине:):):). По мере надобности я бы сказал
-
А кстати, что в вашей драговой терминологии означает "12секундный" ? Тот, кто едет хотя-бы 12.99?
-
А кстати, что в вашей драговой терминологии означает "12секундный" ? Тот, кто едет хотя-бы 12.99?
Да ;)
-
самое лучшее соотношение $/лысы это закись:):):) Ещё такой момент, принцип работы МАФ эмулятора как и любого пиггибак контроллера основывается на том что он попросту "дурит" основные мозги машины, искажая показания сенсоров....
Почему искажает? :) Просто он показывает мозгам то, что хочешь показать ты сам :)
точнее он показывает им те показания сенсоров, на которые ecu отреагирует как тебе надо. Логика мозгов до сих пор изучается и даже девелоперы от Кобб и версатюнер говорят что у них нету полного понимания всех процессов. из серии 95% поедет и 5% будут проблемы - меня не устраивает. Дело лично каждого, но у нас процессор в мозгах побыстрее Apex FC будет и грех этим не пользоваться
-
А кстати, что в вашей драговой терминологии означает "12секундный" ? Тот, кто едет хотя-бы 12.99?
Да ;)
мопс на драге это пошлость господа
-
я тож думаю что метанол это последняя стадия тюнинга, а не первая)))
Ну да
12ти секундный (на сток турбине) Cашка Norua тому явный пример :)
с какой попытки?
-
А кстати, что в вашей драговой терминологии означает "12секундный" ? Тот, кто едет хотя-бы 12.99?
Да ;)
в шторм и с горки:):):)?
-
с какой попытки?
12,9 - ессно, лучшее время
А вот 13-13,1 - стабильно
-
Ты бы себе сам стал бы ставить на абсолютно сток автомобиль метанол и маф эмулятор?
Маф эмулятор нет. А метанол+чип очень даже да. Особенгно после увиденной картины при разборке мотора. :)
-
впрыскивай просто воду самой мелкой форсункой или 50/50 и BAT будет у тебя холоднее чем IAT
+1 берется самый дешевый кит с буст свичем. Форсунка на 1 мл/с. И вперед. :)
-
самое лучшее соотношение $/лысы это закись:):):)
Только для сток мотора - это верная смерть.
-
я тож думаю что метанол это последняя стадия тюнинга, а не первая)))
Каждый дрочит как он хочет. ;)
-
Ты бы себе сам стал бы ставить на абсолютно сток автомобиль метанол и маф эмулятор?
Маф эмулятор нет. А метанол+чип очень даже да. Особенгно после увиденной картины при разборке мотора. :)
кстати в связи с версатюнером буду EGR себе затыкать
-
А кстати, что в вашей драговой терминологии означает "12секундный" ? Тот, кто едет хотя-бы 12.99?
Да))
-
ти в связи с версатюнером буду EGR себе затыкать
Зачем?
-
ну эт чет модное веинье какое то... так тюнят вообще тачки какиенить? эвики, субары?
щас все помешались, на 30х гарретах и метаноле)))
-
мопс на драге это пошлость господа
Да тюнинг мопсов - это вообще пошлость.))
А как использовать свою машину - личное дело каждого.
-
ну эт чет модное веинье какое то... так тюнят вообще тачки какиенить? эвики, субары?
На субах часто ставят метанол. Да и на Ауди, БМВ и прочих совсем не корчах встречается.
-
Поиск по Драйву выдает 10 страниц на слово метанол. Вот первые несколько машин:
Эво http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi/lancer_evolution/lancer_evolution_ix/yaro/journal/288230376152215255/ (http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi/lancer_evolution/lancer_evolution_ix/yaro/journal/288230376152215255/)
Ауди С4 http://www.drive2.ru/cars/audi/s4/s4_b5/fairbird/journal/4899916394579198699/ (http://www.drive2.ru/cars/audi/s4/s4_b5/fairbird/journal/4899916394579198699/)
Эво http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi/lancer_evolution/lancer_evolution_viii/yaro/2/journal/288230376151784700/ (http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi/lancer_evolution/lancer_evolution_viii/yaro/2/journal/288230376151784700/)
Калина) http://www.drive2.ru/cars/lada/kalina_hatchback/kalina_hatchback/mikrsmile/ (http://www.drive2.ru/cars/lada/kalina_hatchback/kalina_hatchback/mikrsmile/)
Эво http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi/lancer_evolution/lancer_evolution_vi/yaro/journal/288230376151749587/ (http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi/lancer_evolution/lancer_evolution_vi/yaro/journal/288230376151749587/)
Астра ОПЦ http://www.drive2.ru/cars/opel/astra_opc/astra_h_opc/maxch/journal/288230376152445806/ (http://www.drive2.ru/cars/opel/astra_opc/astra_h_opc/maxch/journal/288230376152445806/)
...
-
самое лучшее соотношение $/лысы это закись:):):)
Только для сток мотора - это верная смерть.
для нашего к сожалению да и оч быстро. На любом другом турбо моторе с низкой степенью сжатия и не прямым впрыском оч даже не плохо. В разумных приделах и только для спула естественно
-
для нашего к сожалению да и оч быстро. На любом другом турбо моторе с низкой степенью сжатия и не прямым впрыском оч даже не плохо. В разумных приделах и только для спула естественно
Ну вот. А метанол - это безопасно и даже полезно, если внутрь не принимать ;)
-
Вот как едет 6мпс на метаноле с вектрой опц:
Vectra OPC(290HP)Лысый v& Mazda MPS6(350HP)Норуа (http://www.youtube.com/watch?v=Yla9BpCwEQM#ws)
Обе машины с выхлопом. У Мазды плюс интейк. Сколько у кого лошадей - придумывали ОПЦводы, при чем на камеру сказали что у векрты 300, а видео подписали как 290. Наверное чтобы не так обидно было. :)
350 мазде тоже нарисовали на глаз.
-
ти в связи с версатюнером буду EGR себе затыкать
Зачем?
Как зачем? нафига мне мертвый газ в цилиндрах! А ещё именно выхлоп EGR смешиваясь с маслом в коллекторах, создаёт такую адскую смесь которая напрочь засоряет со временем клапаны и голову.
-
чем? нафига мне мертвый газ в цилиндрах! А ещё именно выхлоп EGR смешиваясь с маслом в коллекторах, создаёт такую адскую смесь которая напрочь засоряет со временем клапаны и голову.
Он же не постоянно открыт. Только на небольших оборотах и без нагрузки.
А как глушить будешь? Пластиной?
-
А как глушить будешь? Пластиной?
У меня - просто заварили
-
Поиск по Драйву выдает 10 страниц на слово метанол. Вот первые несколько машин:
Эво http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi/lancer_evolution/lancer_evolution_ix/yaro/journal/288230376152215255/ (http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi/lancer_evolution/lancer_evolution_ix/yaro/journal/288230376152215255/)
Ауди С4 http://www.drive2.ru/cars/audi/s4/s4_b5/fairbird/journal/4899916394579198699/ (http://www.drive2.ru/cars/audi/s4/s4_b5/fairbird/journal/4899916394579198699/)
Эво http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi/lancer_evolution/lancer_evolution_viii/yaro/2/journal/288230376151784700/ (http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi/lancer_evolution/lancer_evolution_viii/yaro/2/journal/288230376151784700/)
Калина) http://www.drive2.ru/cars/lada/kalina_hatchback/kalina_hatchback/mikrsmile/ (http://www.drive2.ru/cars/lada/kalina_hatchback/kalina_hatchback/mikrsmile/)
Эво http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi/lancer_evolution/lancer_evolution_vi/yaro/journal/288230376151749587/ (http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi/lancer_evolution/lancer_evolution_vi/yaro/journal/288230376151749587/)
Астра ОПЦ http://www.drive2.ru/cars/opel/astra_opc/astra_h_opc/maxch/journal/288230376152445806/ (http://www.drive2.ru/cars/opel/astra_opc/astra_h_opc/maxch/journal/288230376152445806/)
...
я смотрю там все стоковые, и на сток тубах...
-
Поиск по Драйву выдает 10 страниц на слово метанол. Вот первые несколько машин:
Эво http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi/lancer_evolution/lancer_evolution_ix/yaro/journal/288230376152215255/ (http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi/lancer_evolution/lancer_evolution_ix/yaro/journal/288230376152215255/)
Ауди С4 http://www.drive2.ru/cars/audi/s4/s4_b5/fairbird/journal/4899916394579198699/ (http://www.drive2.ru/cars/audi/s4/s4_b5/fairbird/journal/4899916394579198699/)
Эво http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi/lancer_evolution/lancer_evolution_viii/yaro/2/journal/288230376151784700/ (http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi/lancer_evolution/lancer_evolution_viii/yaro/2/journal/288230376151784700/)
Калина) http://www.drive2.ru/cars/lada/kalina_hatchback/kalina_hatchback/mikrsmile/ (http://www.drive2.ru/cars/lada/kalina_hatchback/kalina_hatchback/mikrsmile/)
Эво http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi/lancer_evolution/lancer_evolution_vi/yaro/journal/288230376151749587/ (http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi/lancer_evolution/lancer_evolution_vi/yaro/journal/288230376151749587/)
Астра ОПЦ http://www.drive2.ru/cars/opel/astra_opc/astra_h_opc/maxch/journal/288230376152445806/ (http://www.drive2.ru/cars/opel/astra_opc/astra_h_opc/maxch/journal/288230376152445806/)
...
я смотрю там все стоковые, и на сток тубах...
калина точно сток ))))))))))))
-
Red Bull
:-D
-
чем? нафига мне мертвый газ в цилиндрах! А ещё именно выхлоп EGR смешиваясь с маслом в коллекторах, создаёт такую адскую смесь которая напрочь засоряет со временем клапаны и голову.
Он же не постоянно открыт. Только на небольших оборотах и без нагрузки.
А как глушить будешь? Пластиной?
тык коллекторы больше всего на холостых и засираються
Помнишь в тюн кастомайзере есть такая галочка что EGR заткнут, процедура достаточно популярная.
я кстати уже заказал пластину/болт и главное цена смешная
http://www.jamesbaroneracing.com/store/index.php?main_page=product_info&cPath=44_55&products_id=92 (http://www.jamesbaroneracing.com/store/index.php?main_page=product_info&cPath=44_55&products_id=92)
-
Помнишь в тюн кастомайзере есть такая галочка что EGR заткнут, процедура достаточно популярная.
я кстати уже заказал пластину/болт и главное цена смешная
http://www.jamesbaroneracing.com/store/index.php?main_page=product_info&cPath=44_55&products_id=92 (http://www.jamesbaroneracing.com/store/index.php?main_page=product_info&cPath=44_55&products_id=92)
Помню.
Этой пластице золотая цена $5 :)
-
У меня EGR Тупо заварен :)
-
я смотрю там все стоковые, и на сток тубах...
А никто и не писал что они стоковые.
Но и не корчи ведь. А некоторые таки на сток турбах.
-
ну так они уже подняли мощность минимум на 70% а потом тока метанол ставят, а не на сток. ну как я и говорил, чтоб уж все, что можно выдавить.
ну на опели зачемто присабачивают))) но там наверно для трассы может греется сильно. хотя это радиаторами надо решать, а не метанолом.
-
ну так они уже подняли мощность минимум на 70% а потом тока метанол ставят, а не на сток. ну как я и говорил, чтоб уж все, что можно выдавить.
Такое впечатление что я всех уговариваю метанол на сток ставить. :)
Не хочешь - не ставь. Каждый выбирает свой путь.
Кто-то ставит эво-турбы, а кто-то метанол.
ну на опели зачемто присабачивают))) но там наверно для трассы может греется сильно. хотя это радиаторами надо решать, а не метанолом.
Если на трассе лить метанол, то нужно дополнительную бочку в багажник ставить. ;)
-
метанол гут особенно где жарко и хреновое топливо. кстати Коркспорт ща колдпайп с портом для метанола разрабатывает для сток и ихних тмиков...
-
Жаль регламентом у нас запрещен метанол( на треке очень жарко(((
-
Жаль регламентом у нас запрещен метанол( на треке очень жарко(((
впрыскивай воду! оне не запрещена, самая мелкая форсунка тебя охладит как зимой
-
метанол гут особенно где жарко и хреновое топливо. кстати Коркспорт ща колдпайп с портом для метанола разрабатывает для сток и ихних тмиков...
Тема!
-
Жаль регламентом у нас запрещен метанол( на треке очень жарко(((
В классе супер разрешено же? Я планирую поставить и лить воду для охлаждения
-
кстати Коркспорт ща колдпайп с портом для метанола разрабатывает для сток и ихних тмиков...
Не вижу проблемы вкрутить форсунку в силикон после колдпайпа. :)
-
кстати Коркспорт ща колдпайп с портом для метанола разрабатывает для сток и ихних тмиков...
Не вижу проблемы вкрутить форсунку в силикон после колдпайпа. :)
их колдпайп будет по-шире и не такой затычный как сток
-
Вот как едет 6мпс на метаноле с вектрой опц:
Vectra OPC(290HP)Лысый v& Mazda MPS6(350HP)Норуа (http://www.youtube.com/watch?v=Yla9BpCwEQM#ws)
Обе машины с выхлопом. У Мазды плюс интейк. Сколько у кого лошадей - придумывали ОПЦводы, при чем на камеру сказали что у векрты 300, а видео подписали как 290. Наверное чтобы не так обидно было. :)
350 мазде тоже нарисовали на глаз.
бляяяя.... ну опцэшники конечно пиздец... коменты к видео)))))))))))))))))
-
ну так они уже подняли мощность минимум на 70% а потом тока метанол ставят, а не на сток. ну как я и говорил, чтоб уж все, что можно выдавить.
Такое впечатление что я всех уговариваю метанол на сток ставить. :)
Не хочешь - не ставь. Каждый выбирает свой путь.
Кто-то ставит эво-турбы, а кто-то метанол.
ну на опели зачемто присабачивают))) но там наверно для трассы может греется сильно. хотя это радиаторами надо решать, а не метанолом.
Если на трассе лить метанол, то нужно дополнительную бочку в багажник ставить. ;)
Юр, чесно тебе скажу, если бы сейчас купил новый 3мпс, то сделал бы всего 4 вещи:
1- впуск
2- даунпайп
3- метанол
4- чип
Все, и мощность была бы в районе чесных 300л.с.
-
Вот как едет 6мпс на метаноле с вектрой опц:
Vectra OPC(290HP)Лысый v& Mazda MPS6(350HP)Норуа (http://www.youtube.com/watch?v=Yla9BpCwEQM#ws)
Обе машины с выхлопом. У Мазды плюс интейк. Сколько у кого лошадей - придумывали ОПЦводы, при чем на камеру сказали что у векрты 300, а видео подписали как 290. Наверное чтобы не так обидно было. :)
350 мазде тоже нарисовали на глаз.
бляяяя.... ну опцэшники конечно пиздец... коменты к видео)))))))))))))))))
Да коменты убивают И то что на опс сразу за маздой пристроился в разряженную зону
-
Жаль регламентом у нас запрещен метанол( на треке очень жарко(((
В классе супер разрешено же? Я планирую поставить и лить воду для охлаждения
воду можно лить и в средних классах
-
Поясните мне, если я буду лить воду, смесь нужно будет корректировать ?
-
Поясните мне, если я буду лить воду, смесь нужно будет корректировать ?
Нет. даже если ты будешь лить метанол, смесь можно не корректировать. :)
-
Поясните мне, если я буду лить воду, смесь нужно будет корректировать ?
Нет. даже если ты будешь лить метанол, смесь можно не корректировать. :)
а около сток с метанолом быстрее поедет ?
-
а около сток с метанолом быстрее поедет ?
Даже полный сток с метанолом быстрее поедет))
-
ряды, заболевающих этой темой, растут)) Вэлкам!!!)
-
А чего заболевать, надо покупать да ставить.
Вон, я с ноября в машине набор вожу, а поставить руки никак не дойдут :(
-
Надо!))
Придет его время..
-
я теперь тоже загорелся ))) если весеннее обострение пройдет стороной и я не продам авто - ставлю!
-
Кстати, кроме воды и метанола можно и водку лить, если совесть позволяет. Она конечно дороже метанола и октан пониже, но зато можно в любом магазине затовариться и, при надобности, опохмелиться. :)
-
интересная тема
-
Только прям под магазином заливать не надо
А то был у меня прецедент - оч быстро пришлось сваливать... Боялся что могут отпиздить (дело было около 10 утра, выезд из города, суровый район, небольшой магаз и группа явно страдающих мужиков у входа)
-
Жжёте :) Надо в салон залив вывести :) Чтобы не палиться :)
-
Жжёте :) Надо в салон залив вывести :) Чтобы не палиться :)
У меня в багажнике ;)
-
в салон нельзя, это ж яд! (я не про водку))
В России есть МПС на метаноле??
-
так и быть приму в дар набор такой) а то боюсь в чемпионате в этом году будет совсем жестко)
-
Да, пора организовать выпуск наклеек "За рулем не бухаю, работает система впрыска метанола". http://www.ntv.ru/novosti/265978/ (http://www.ntv.ru/novosti/265978/)
-
А кстати, где в Москве метанол купить?
-
Жаль регламентом у нас запрещен метанол( на треке очень жарко(((
В классе супер разрешено же? Я планирую поставить и лить воду для охлаждения
воду можно лить и в средних классах
тогда я не понимаю почему ты еще не купил этот комплект с таоими то 112гр в боевом режиме
-
я кстати уже заказал пластину/болт и главное цена смешная
http://www.jamesbaroneracing.com/store/index.php?main_page=product_info&cPath=44_55&products_id=92 (http://www.jamesbaroneracing.com/store/index.php?main_page=product_info&cPath=44_55&products_id=92)
Лев, а можешь снять с нее размеры когда приедет?
И что там еще за болт в комплекте?
-
А кстати, где в Москве метанол купить?
А может скинуться по рублю и купить на клуб установку?)) Другим заодно продавать)) А то не купишь то просто так его в магазине)
-
Русхимпром:
Метанол яд (марка «А», высший сорт) ГОСТ 2222-95
мет. бочки 216,5 л. (200 кг.)
п/эт канистры 31,5 л. (35 кг.)
п/эт бочки 227 л. (227 кг.)
Цена по запросу (при наличии
разрешительной документации)
-
я кстати уже заказал пластину/болт и главное цена смешная
http://www.jamesbaroneracing.com/store/index.php?main_page=product_info&cPath=44_55&products_id=92 (http://www.jamesbaroneracing.com/store/index.php?main_page=product_info&cPath=44_55&products_id=92)
Лев, а можешь снять с нее размеры когда приедет?
И что там еще за болт в комплекте?
да, сделаю. Болт затыкает вход EGR на коллекторе
-
да, сделаю. Болт затыкает вход EGR на коллекторе
Спасибо. А зачем его затыкать? Мы же патрубок не удаляем. Просто пластиной перекрываем и все.
-
да, сделаю. Болт затыкает вход EGR на коллекторе
Спасибо. А зачем его затыкать? Мы же патрубок не удаляем. Просто пластиной перекрываем и все.
Тоже не понимаю на фокусе тоже, просто обвел старую пластину на куске не ржавейки, вырезал, поставил и готово))
-
да, сделаю. Болт затыкает вход EGR на коллекторе
Спасибо. А зачем его затыкать? Мы же патрубок не удаляем. Просто пластиной перекрываем и все.
подразумевается что удаляем и патрубок этим китом. Сам не снимал но думаю, что трубка может в глубь EGR слегка уходить. Т.е. пластину может и не получиться всунуть
-
подразумевается что удаляем и патрубок этим китом. Сам не снимал но думаю, что трубка может в глубь EGR слегка уходить. Т.е. пластину может и не получиться всунуть
В общем ждем отчет и размеры. :)
-
оп http://www.mpska.ru/forum/index.php?topic=7687.new#new (http://www.mpska.ru/forum/index.php?topic=7687.new#new)
-
оп http://www.mpska.ru/forum/index.php?topic=7687.new#new (http://www.mpska.ru/forum/index.php?topic=7687.new#new)
Осталось цену сбить до 500 р. и можно брать :)
-
Без настройки ЭБУ действительно можно поставить самую маленькую форсунку - будет приход мощности за счет снижения температуры воздуха на впуске.
Но ставить систему с форсункой адекватного размера (3+ мл/с) на сток прошивку ЭБУ - бессмысленно.
У Norua вряд ли есть 350 сил :)
Просто за счет метанола 300+ сил обеспечиваются в широком диапазоне оборотов, и, что еще более важно, 300 сил поддерживаются в долгом заезде (что проявляется в первую очередь в ролл-он). Если со стоковым кулером температура впускного воздуха по ходу заезда растет и растет, метанол дает очень ощутимое преимущество. Поэтому две "околостоковые" машины (с метанолом/фронтом и без) могут показать очень близкую мощность на стартовой третьей передаче, но к 200 км/ч разрыв будет очень ощутимый.
Поэтому можно "сракнуть" и 340-350 сил на стоковой турбине без метанола и даже без фронта на стенде в узком диапазоне на третьей передаче и зафиксировать высокую цифру, но это не значит, что машина будет привозить кузова в реальных заездам всем, у кого пиковая мощность ниже. Под мощностью машины обычно подразумевают пиковую мощность, показанную на стенде, но машину-то везет интегральная мощность (то есть площадь под графиком используемых оборотов), поэтому все эти сравнения машин по пиковой мощности, показанной на стенде - ни о чем. Владельцы MPS со стоковой турбиной меня постоянно спрашивают "сколько можно получить с этой доработкой", "а что мне даст еще эта?" "а что если добавить это?" и т.д. и мой ответ почти всегда "300+".. Вот только 300+ бывают разные.. Нарисовал два графика.
Первый из серии "почему не все йогурты одинаково полезны" или "почему две 300+ л.с. машины едут по-разному". Думаю, не нужно объяснять, что машина с красным графиком поедет быстрее "желтой" и "синей", несмотря на то, что пиковая мощность у нее наименьшая.
(http://mazdagarage.com.ua/pat/www/300sil1.jpg)
Второй показывает, что дает охлаждение воздуха (за счет хорошего фронта или метанола) в долгом заезде. Очевидно, что стендовая мощность, показываемая обычно на коротком прогоне, не позволяет нам понять что будет в реальной гонке, где график мощности рисуется не за пять секунд.
(http://mazdagarage.com.ua/pat/www/300sil2.jpg)
У меня есть замер мощности машины Norua Спринтом на третьей передаче после настройки с метанолом. В машине были Norua, YuraL и я, текущая масса машины примерно рассчитана нами и введено 1840 кг, фильтр графика 30. Мы тогда расстроились, что так мало, но на телеметрии машина себя показала неадекватно "обычным" 300+ ;)
(http://mazdagarage.com.ua/pat/www/110616noruameoh.jpg)
-
Интересно кто у нас в москве сможет все это добро установить и грамотно настроить . Я вот впринципи созрел уже . По конфигу чип , впуск , выпуск до коллектора, фронт цпешный,турба сток . Хочу поставить насос и метанол , кто что думает ?
-
Варианты есть у вас. Никого рекомендовать не могу, но из вариантов: Слава ПАР и Алексей Капральчик. Наверняка, есть ещё куча вариантов.
-
Капральчик не советует метанол ставить )))) общался с ним уже на эту тему
-
Капральчик не советует метанол ставить )))) общался с ним уже на эту тему
Почему?напиши если не трудно))
-
Почему?напиши если не трудно))
Потому, что голова "затычная" :-D
-
Капральчик не советует метанол ставить )))) общался с ним уже на эту тему
Почему?напиши если не трудно))
ну он говорит что не дай бог чего ну там слетит шланг или закончится вдруг метанол и смесь не будет попадать в камеру то фотал моментально. Когда он настраивал рассаду слетел шланг подачи хорошо что это было на стенде и вовремя заметили. Это если коротко
-
Итить! А к чему тогда коррекции по топливу?!
А если, не дай Бог, слетит какой нить бензиновый шланг? Или ещё что-нить?
Сорри за резкость, но... БРЕД
-
Парни я сказал то что мне сказали. Он не отказывается ставить. Пожалуста приносите деньги вам все устанавливают. Он мне сказал свое мнение на этот счет я его мнение уважаю так как знаю что он свою работу знаеть на отлично.
Никого не уговариваю и не заставляю прислушиваться.
-
У меня вчера слетел шланг охлаждения
И это, сцуко, тоже мог быть "фатал"
Да и думая о сколько-нить значимом тюнинге можно разориться на ЛЯМБДУ или какой-нить прибор, позволяющий мониторить смесь. И вывести диодик включения метанола
И настроить маф-эмулятор так, что при отсутствии метанола он сам откорректирует смесь
И.т.д. и.т.п.
P.S. каждый дрочит как хочет - факт ;). Только те, у кого есть быстрые и стабильно едущие машины рекмендуют юзать метанол ;)
-
Круто :) и что дальше?
Выше написаль про капрала я написал его мнение на этот счет. То что ты мне приводишь дофига аргументов я не побегу ставить метанол
Я никого не отговариваю ставить его и ни коно не заставляю :)
Лично я для себя решил мне метанол как увеличение мощности не нужен итак хватает как просто снижение темперетуры в камере сгорания да собираюсь поставить
-
Круто :) и что дальше?
Да ничего - каждый сам для себя принимает решение
Просто описанная причина больше смахивает на "не надо - так как не люблю\не знаю\не умею"
ИМХО
-
Система крепления шлангов с метанольных системах устроена так, что при натяжении усилие зажима только увеличивается. Слететь шланг может исключительно если его криво подключили.
Про корректировку я уже писал выше. Мозги у нас сами корректирую смесь даже в Open Loop режиме. Поэтому даже если кончится метанол, то ничего ужасного сразу не случится. Смесь удержится на требуемом уровне. А если пойдет детонация, то мозг зальет все это топливом. Если конечно настройщик не поотлючает все защитные механизмы. Ну а иметь контроль детонации в наших машинах полезно даже на стоке, чтобы не ездить на звенящих машинах.
-
Итить! А к чему тогда коррекции по топливу?!
А если, не дай Бог, слетит какой нить бензиновый шланг? Или ещё что-нить?
Сорри за резкость, но... БРЕД
))))))))))))))))))))))))))))))
-
Система крепления шлангов с метанольных системах устроена так, что при натяжении усилие зажима только увеличивается. Слететь шланг может исключительно если его криво подключили.
Про корректировку я уже писал выше. Мозги у нас сами корректирую смесь даже в Open Loop режиме. Поэтому даже если кончится метанол, то ничего ужасного сразу не случится. Смесь удержится на требуемом уровне. А если пойдет детонация, то мозг зальет все это топливом. Если конечно настройщик не поотлючает все защитные механизмы. Ну а иметь контроль детонации в наших машинах полезно даже на стоке, чтобы не ездить на звенящих машинах.
Юр, а на личку можешь все-таки ответить?))
-
Да вродь ответил сразу :)
-
Да вродь ответил сразу :)
На последнее не ответил. Переслать еще раз?
-
Ничего не приходило. Шли.
-
Есть еще кит Аквамист, не знаю писали онем или нет... в марте 2012 вышла версия HFS4 - самая продвинутая на сегодняшний день - понимает пульсы прямовпрысковых форсунок....
Стоит в два раза дороже чем аналоги, но она того стоит. Если все-таки решусь на впрыск, то только ее заказывать буду.
http://www.aquamist.co.uk/ (http://www.aquamist.co.uk/)
важное отличие от всяких там Аемов и Сноуперфомансов:
- нет цикла выхода на распыл и окончания распыла, т.к. перед форсой стоит актуатор и впрыск происходит именно кратковременный и ровно столько сколько нужно.
- есть показометр потока и обратная всязь с соленоидом наддува на случай если закончится мет
и т.д и т.п....
Аквамист кстати поставлял комплекты для впрыска воды для машин WRC - в начале 2000х
-
Отличная реклама аквамиста, чувак )) только пульсы снимать имеет смысл при портовом впрыске, а это пипец как геморно и ни к чему )) Плюс форсунка метанола сиииильно дальше топливных и все считывание пульсов идет коту под хвост.
Я уже изучил для себя этот вопрос
-
машина с гаража в гаражь)))
-
Отличная реклама аквамиста, чувак )) только пульсы снимать имеет смысл при портовом впрыске, а это пипец как геморно и ни к чему )) Плюс форсунка метанола сиииильно дальше топливных и все считывание пульсов идет коту под хвост.
Я уже изучил для себя этот вопрос
все немножко не так... на самом деле аквамист 4 берет не сигнал на форсу как опорный, а скорее давление в топливной рейке как параметр для компенсации и точности впрыска... ни для кого не секрет, что мозг регулирует давление в рейке в зависимости от нагрузки.
короче говоря я это все к тому, что если ставить водо-метанольный кит, то для прямого впрыска лучше аквамиста ничего нет. Кстати, всерьез задумываюсь о покупке именно этого HFS4
-
Давление в топливной рейке у нас практически одинаковое под нагрузкой во всем диапазоне.
-
Вот комплект
http://www.alcohol-injection.com/en/universal/352-voltage-stage-2a.html (http://www.alcohol-injection.com/en/universal/352-voltage-stage-2a.html)
http://www.alcohol-injection.com/en/upgrade/347-3-quart-tank-and-float-sensor.html (http://www.alcohol-injection.com/en/upgrade/347-3-quart-tank-and-float-sensor.html)
http://www.alcohol-injection.com/en/upgrade/369-solenoid-upgrade.html (http://www.alcohol-injection.com/en/upgrade/369-solenoid-upgrade.html)
Кто что думает? Плюсы, минусы перед тем же самым SnowPerformance, к примеру
Эту систему можно также через МАФ эмулятор настроить?
-
А смысл тебе брать этот комплект с контроллером и подключать через эмулятор? Вся фишка эмулятора в том что он является контроллером. Когда берешь эмулятор тебе нужен только насос форсунка и бачок. Комплект смысла нету. А вот по отдельности насос бачок фитинги и форсунку взять можно. http://www.alcohol-injection.com/en/universal/8-universal-stage-1a.html (http://www.alcohol-injection.com/en/universal/8-universal-stage-1a.html) Чуть больше чем надо. Ценник кстати у них очень гуманный и на доставку в частности. Считаю надо добавить в ссылки на ништяки.
-
Мультик, у тебя то как метанол настроен? Неужели через МАФ-эмулятор? :)
-
Мультик, у тебя то как метанол настроен? Неужели через МАФ-эмулятор? :)
У меня все идет по плану :) как говорится "не торопись, а то успеешь" :)
С подключением эмулятора проблем уже нет кстати. Саша сделал мануал для обезьяны, там тупо по цветам разобрано куда че соединять.
-
А в чем минус контроллера, который в этом комплекте перед эмулятором?
-
Не обеспечивает требуемую смесь в переходных режимах.
-
Юр, а у тебя ведь тоже не через эмулятор? И получается, что так же не обеспечивает смесь?
-
А в чем минус контроллера, который в этом комплекте перед эмулятором?
Если не в курсе, то смысл в том что есть пауза между тем как подана команда на подачу метанола и его реальным попаданием в смесь. Тоесть у тебя есть коротковременное но сильное забеднение смеси. Маф эмулятор этого не допускает.
-
Юр, а у тебя ведь тоже не через эмулятор? И получается, что так же не обеспечивает смесь?
Тоже. Но я уже приловчился и стараюсь с 5000-6000 в пол не давить без предварительной продувки.
-
Тоесть у тебя есть коротковременное но сильное забеднение смеси. Маф эмулятор этого не допускает.
Блин... Спасибо
-
Тоесть у тебя есть коротковременное но сильное забеднение смеси. Маф эмулятор этого не допускает.
Ну про сильное ты немного загнул. Как правило до 12. Хотя можно прописать сколько хочешь.
-
Но маф-эмулятор обманывает штатный мозг по сути. Не уверен, хорошо это или плохо :)
-
Но маф-эмулятор обманывает штатный мозг по сути. Не уверен, хорошо это или плохо :)
А что в этом плохого?! :) Именно для этого он и нужен
-
Можно и не включать эмуляцию.
-
В чем тогда настройка через эмулятор в два раза дороже?
-
Потому что настраивать в 2 раза больше))))
-
Три месяца стоит метанол, но подключить его с мафом никто не может! Нужно соединить всего четыре провода, всех электриков знакомых объехал, все не понимают схему подключения метанола к мафу! Может есть люди на форуме кто подскажет к кому обратиться с этой проблемой в Москве! В Киеве хорошо, но пока не планирую туда ехать!
-
Три месяца стоит метанол, но подключить его с мафом никто не может! Нужно соединить всего четыре провода, всех электриков знакомых объехал, все не понимают схему подключения метанола к мафу! Может есть люди на форуме кто подскажет к кому обратиться с этой проблемой в Москве! В Киеве хорошо, но пока не планирую туда ехать!
http://www.turbo-garage.com.ua/item.php?category=mafemulator&part=1 (http://www.turbo-garage.com.ua/item.php?category=mafemulator&part=1)
В конце страницы - схема разводки
-
Давно схему распечатал и показывал её электрикам! Но не берутся за подключение! Хотя маф эмулятор подключен, но без метанола!
-
Эвоно как
Поищи на форуме ТГ - мне кажется я где то видел схему подключения
Или задай вопрос - ТАМ точно расскажут ;)
Если лень региться - могу сам задать вопрос, только напиши модели железа
-
Спасибо! Их я уже наверно замучил письмами! Они направляют к Пару! Пар пока не разобрался!
-
Короче проблема у человека в том что не могут подключить реле на 40 ампер. Я просто в заебе сейчас на работе. Через нару недель решу думаю.
-
Я тоже жду когда ты настроишься! Чтоб мне потом сделали!
-
У меня завал полный на работе. Я щас съебался с объекта чтоб в экзисте заказ забрать, пиздец.
Я тоже жду когда ты настроишься! Чтоб мне потом сделали!
-
Я тоже жду когда ты настроишься! Чтоб мне потом сделали!
Тебе в оптиме ставили?
-
А что, в обычной мастерской, где шарят в маздах, по инструкции метанол прикрутить не смогут, если он со своим контроллером (т.е. не через маф)?
Мне казалось, что самое основное - это форсунку правильно прикрутить?
-
Смогут наверняка если распиновку проводов знают.
-
кто-нидь льёт метанол маленькой форсункой перед турбой? из плюсов изменяет термодинамические показатели компрессора, увеличивает пропускную способность. Из минусов дисбаланс колеса, теоретически...
-
кто-нидь льёт метанол маленькой форсункой перед турбой? из плюсов изменяет термодинамические показатели компрессора, увеличивает пропускную способность. Из минусов дисбаланс колеса, теоретически...
Имеешь ввиду на впуск врезать после фильтра? Если тракт динный и хороший распыл то имеет смысл, если нет то думаю колесо быстро ебнет.
-
кто-нидь льёт метанол маленькой форсункой перед турбой? из плюсов изменяет термодинамические показатели компрессора, увеличивает пропускную способность. Из минусов дисбаланс колеса, теоретически...
Имеешь ввиду на впуск врезать после фильтра? Если тракт динный и хороший распыл то имеет смысл, если нет то думаю колесо быстро ебнет.
я имел ввиду вот так
(http://www.aquamist.co.uk/forum/gallery/precooler/17.jpg)
http://www.mazdaspeedforums.org/forum/f303/pre-turbo-methanol-injection-39602/ (http://www.mazdaspeedforums.org/forum/f303/pre-turbo-methanol-injection-39602/)
-
А смысл метанол лить перед турбиной? Чтобы она его нагревала?
Да и эффективность интеркулера это сильно уменьшит.
-
Ни#уя ты жёсткий тип, холодную часть сверлить :) Так близко по любому сильный дисбаланс будет.
-
А смысл метанол лить перед турбиной? Чтобы она его нагревала?
Да и эффективность интеркулера это сильно уменьшит.
Он имеет ввиду поставить разветвитель и сделать 2 форсунки, одну перед турбой вторую перед дросселем. Вот как мне кажется есть смысл сразу после турбины ставить ещё форсунку, но эффект я думаю и там и там будет 0, #уй десятых :) По моему пиздатый термочехол на горячку решает :)
-
Ааааа, понял как решили изъебнутся :) Специальную приспособу смастерили.
-
Читаем:
http://www.turbo-garage.com.ua/garage/phorum/read.php?3,38892,page=1 (http://www.turbo-garage.com.ua/garage/phorum/read.php?3,38892,page=1)
-
Ааааа, понял как решили изъебнутся :) Специальную приспособу смастерили.
так есть две форсунки - самая маленькая перед турбой и нормальная перед дросселем. этот метод популярен у наших VAGовских друзей с их K04 - цель увеличение пропускной способности турбы за счёт непосредственного охлаждения воздуха в кожухе
-
"Славик, чёт я очкую" поливать крыльчатку. $900 как никак.
Ну и температура кипения метанола всего 65 градусов. Как бы его не поджечь прямо в турбине))
-
чистого метанола да - 50/50 с водой не вспыхнет. А про 'Славик чёт я очкую' на все 100 в цель, поэтому и запостил
-
О не вспыхнет я бы не был так уверен.
У смеси 50:50 температура кипения 83 градуса. А корпус турбины разогревается намного сильнее. Особенно если это К04 выжатая в сопли.
-
В маленькую форсунку лить воду
Во вторую - метанол
И это, ИМХО, не больший изврат чем идея в целом
-
В маленькую форсунку лить воду
Во вторую - метанол
И это, ИМХО, не больший изврат чем идея в целом
Это уже технически и финансово гемор, нужно 2 насоса и 2 бачка размещать. Но помоему лучше всеже бабло на термошубу потратить. :)
-
В маленькую форсунку лить воду
Во вторую - метанол
И это, ИМХО, не больший изврат чем идея в целом
Это уже технически и финансово гемор, нужно 2 насоса и 2 бачка размещать. Но помоему лучше всеже бабло на термошубу потратить. :)
Кость, а у тебя есть шуба? :) температура сильно отличается (впуск, дроссель, просто под капотом?) с тем что было до установки?
-
Это уже технически и финансово гемор, нужно 2 насоса и 2 бачка размещать. Но помоему лучше всеже бабло на термошубу потратить. :)
Я же сразу написал об изврате
-
У меня валяется уже для GT30. Для турбины это конечно не шипко хорошо но под капотом становится реально в разы прохладней. Холодная часть тоже греется меньше соответственно.
-
Это уже технически и финансово гемор, нужно 2 насоса и 2 бачка размещать. Но помоему лучше всеже бабло на термошубу потратить. :)
Я же сразу написал об изврате
То что наш заокеанский коллега предлагал в начале сделать с пол тычка и с мелочью в кармане можно, а вот разные смесь подавать одновременно это проблематично. Реально лучше всевозможными чехлами и рукавами сбивать температуру, но по деньгам тоже весьма ощутимо даже если не брендовые брать.
-
50/50 смесь испариться, а не загориться - обыкновенная трансформация кинетической энергии в потенциальную...покурите форумы, перед турбой льют метанол и никто не рванул ещё. На тех же сайтах производителей метанол-китов пишут о возможности впрыска перед турбой. заходим в гугл набираем pre turbo mehtanol injection и курим форумы/смотрим картинки - не в этом проблема
Проблема в том, как бы мелко не была смесь атомизирована есть возможность дисбаланса колеса со временем
-
Ну и много выжали таким способом? Стоит ли овчинка выделки и риска?
-
http://www.n54tech.com/forums/showthread.php?s=63c15b631e9d614308f9d534c4b4edc2&t=10700 (http://www.n54tech.com/forums/showthread.php?s=63c15b631e9d614308f9d534c4b4edc2&t=10700)
http://www.rx7club.com/auxiliary-injection-173/water-methanol-pre-turbo-post-intercooler-946182/page2/ (http://www.rx7club.com/auxiliary-injection-173/water-methanol-pre-turbo-post-intercooler-946182/page2/)
http://www.yellowbullet.com/forum/showthread.php?t=449334 (http://www.yellowbullet.com/forum/showthread.php?t=449334)
-
В-общем, и на МСФе я на такие темы наталкивался. Люди в целом за, но так делают единицы. Те, кто так делают, их пока мало дял статистики по дисбалансу.
И эта, Юр, твоя ссылка насчёт необходимости интеркулера без метанола достаточно спорная, так как интеркулер нужен всегда и полюбому, даже в прохладную погоду. Один янки-приколист убрал кулер и по приколу лил 100% метанол - детонило адски, пришлось СИЛЬНО углы откатывать, то есть, потери мощности были очень большие
-
Жень
В том топике Олег достаточно четко расписал когда нужен кулер, когда метанол, когда кулер и метанол
-
И эта, Юр, твоя ссылка насчёт необходимости интеркулера без метанола достаточно спорная,...
Это ты где такое вычитал, или ты только название топика прочитал? ))
-
В том топике Олег достаточно четко расписал когда нужен кулер, когда метанол, когда кулер и метанол
И ты наверное плохо читал. :)
Тема о том, почему метанол нужно подавать после интеркулера, а не до.
-
YuraL
Читал внимательно
Даже формулы :)
Но эт оч много писать надо было бы - а я ленив :)
-
Юр, я все 4 страницы прочитал но объяснения какие то невразумительные - скорей авторитетом давят(вопрос не перeд кулером или после - а в турбину - вроде даж топик не в тему). Такие системы давно людями юзаються и виртуально позволяют увеличить обьём холодной части меняя её термодинамические характеристики - тока на наших платформах особо не тестились. у bmw с непосредственным впрыском это вообще самый писк моды сейчас. форсунки и крепежи на турбу делают на заказ под размер в Штатах. Вопрос в том у когото есть реальный опыт? как понял нету - значит нужно либо самому тестить либо дальше копать - но желательно поговорить с людьми которые непосредственно турбы ремонтируют, они наверняка смогут ответить на вопрос про дисбаланс
-
Лев,у нас такого опыта нет, но на МСФе есть парочка ребят. Заходи туда почаще )
-
тык яже в своём втором посте(где фотка) ссылку как раз на мсф скинул...там никаких чётих данных на сколько это вредно для лопастей/оси нема
-
Всем, кто сомневается в необходимости наличия интеркулера даже с кучей метанола и прочего био-говна:
http://www.mazdaspeedforums.org/forum/f11/why-you-need-run-intercooler-120445/ (http://www.mazdaspeedforums.org/forum/f11/why-you-need-run-intercooler-120445/)
-
Как раз в необходимости интеркулера никто не сомневается. Сомнения вызывает орошение турбины.
ИМХО гарретт решает :)
-
Лев, ты оказывается отстал от жизни, люди на МСФ вон уже 6% накидывают для "точности")))))
http://www.mazdaspeedforums.org/forum/f11/why-you-need-run-intercooler-120445/ (http://www.mazdaspeedforums.org/forum/f11/why-you-need-run-intercooler-120445/)
-
Юра, а как быть с замером на высоте например в 1600м над уровнем моря? Сколько докидывать?
-
Там есть SAE корректировка по температуре и давлению, вводишь и вуаля, получаешь Corrected Power))
-
500+ awhp, with room to grow
*THUMBS UP*
-
Мужики,имеем 28 гаррет,ковку и т.д.какой комплект метанола лучше?желательно более бюджетный с меньшим гемором с эмуляторами и т.д.буду морочиться этой зимой и у Пата перенастраиваться...
-
и хочу чтобы от кнопки работал.У Димы Наркоза так,не изменяет мне память...как так сделать?
-
и хочу чтобы от кнопки работал.У Димы Наркоза так,не изменяет мне память...как так сделать?
В смысле "с кнопки работал" ? С кнопки продувать тракт?
http://www.alcohol-injection.com/en/144-speed-3 (http://www.alcohol-injection.com/en/144-speed-3) Вот неплохие комплекты и доставка вменяемых денег стоит.
-
и хочу чтобы от кнопки работал.У Димы Наркоза так,не изменяет мне память...как так сделать?
В смысле "с кнопки работал" ? С кнопки продувать тракт?
http://www.alcohol-injection.com/en/144-speed-3 (http://www.alcohol-injection.com/en/144-speed-3) Вот неплохие комплекты и доставка вменяемых денег стоит.
нет,чтобы не всегда работала система впрыска метанола.Я понимаю там от вольтажа,наддува и т.д.Т.е.я нажал и вообще ничего не работает при любом наддуве......или я туплю?просто пока разбираюсь с этим всем.не пинайте)
-
Да через реле подключаешь и разрыв цепи на кнопку делаешь и все.Можно и напрямую цепь насоса замыкать размыкать кнопкой. Все зависит от того как ты будешь настраиваться. Если ты забеднишь смесь с учетом метанола то при отсутствии подачи последнего возможна беда. Так вообще и обычный дистиллят неплохо температуру сбивает и котлы чистит. :)
-
Да через реле подключаешь и разрыв цепи на кнопку делаешь и все.
понятно.вообщем с сайта лучше всего стэдж 2 взять,я так понимаю?как насчет ОЕм?что о нем?
-
Да через реле подключаешь и разрыв цепи на кнопку делаешь и все.
понятно.вообщем с сайта лучше всего стэдж 2 взять,я так понимаю?как насчет ОЕм?что о нем?
Да оно вообще по большому счету одно#уйственно. Там самое главное насос. У меня вообще полный хенд мейд, но я правда через эмулятор подключил.
-
Да через реле подключаешь и разрыв цепи на кнопку делаешь и все.
понятно.вообщем с сайта лучше всего стэдж 2 взять,я так понимаю?как насчет ОЕм?что о нем?
Да оно вообще по большому счету одно#уйственно. Там самое главное насос. У меня вообще полный хенд мейд, но я правда через эмулятор подключил.
чем через эмулятор лучше?
-
чем через эмулятор лучше?
-
Тут в продажах висит шестерка Толи Mer_de_noms - так вот у него, по его словам, режим спорт/город переключается из салона. У него аквамист, но я подробностей не знаю, имеет смысл у него напрямую поинтересоваться.
-
Тут в продажах висит шестерка Толи Mer_de_noms - так вот у него, по его словам, режим спорт/город переключается из салона. У него аквамист, но я подробностей не знаю, имеет смысл у него напрямую поинтересоваться.
спасибо,напишу ему!
-
чем через эмулятор лучше?
Смесь автоматически корректируется с учетом метанола. На переходных режимах забеднения смеси нету. По мне прикольный прибор, меня прикалывает в нем ковыряться. :) Народ и обычные наборы с контроллерами пользует, вроде нормально всё. Единственное у толяна когда он валит из выхлопа идет сильно черный дым, подозреваю что возможно из за метанола смесь сильно богатится.
-
Смесь автоматически корректируется и без эмулятора. ;)
-
и хочу чтобы от кнопки работал.
А прошивку менять под метанол и обратно тоже кнопкой будешь? ;)
-
Хотелось бы,но знаю что такого на наших машинах не бывает))
-
у меня лежит комплект самого обычного метанола со своим контроллером. Когда установлю, просто планирую наделать несколько прошивок и черзе версу или кобб их заливать.
-
Вообщем буду покупать или Оем,или второй,забыл как называется.Мне больше интересно,кто в нашей деревне поставит это))))по ходу сам буду разбираться)
-
Та же фигня с деревней)) У меня devils own
-
Кирпичев, у тебя квк и у меня лежит девилс оун, он же алкохол инжекшн стэйдж2, по расходомеру.
-
Тебе лучше знать, кто ж заказывал)
-
Женя решил тут ответить на мой вопрос)
-
Вообщем буду покупать или Оем,или второй,забыл как называется.Мне больше интересно,кто в нашей деревне поставит это))))по ходу сам буду разбираться)
У АЕМ нету китов с контроллером по расходомеру.
Бери или Девилсоун или Сноуперфоманс:
http://www.snowperformance.net/stage-2-maf-boost-cooler.html (http://www.snowperformance.net/stage-2-maf-boost-cooler.html)
-
Кстати, Девилсоун за определенную доплату можно взять с армированными шлангами:
http://www.alcohol-injection.com/en/upgrade/402-stainless-steel-line-upgrade.html (http://www.alcohol-injection.com/en/upgrade/402-stainless-steel-line-upgrade.html)
-
не нашел ценнига у сновперфоманса....где искать?
-
Внизу страницы))
-
У меня Аквамист nfs3 !
Вопрос!перед дросселем в 15 см. стоит байпас ,как быть ?куда вкручивать форсунку не мало ли расстояния для распыления если вкрутить ее сразу после байпаса?
-
Хватит. Некоторые прямо в коллектор вкручивают. :)
-
Видел что америкосы вкручивают форсунку с углом 90 градусов,есть ли смысл? и какой сс обьём форсунки ставить учитывая турбину 2876R
-
7ку минимум
-
ну там в комплете 0.7 минимум,есть ещё 0.9 пойдёт?
-
Пойдет
-
не кто не сталкивался с поиском более удобной тары для метанола,но чтоб в место аккума вставал?бачок что продают с Аквамист всего 5 литров!я так прикинул что туда можно бачок литров на 10-12 всунуть,но размер должен быть 350на190 высотой 350мм
-
не кто не сталкивался с поиском более удобной тары для метанола,но чтоб в место аккума вставал?бачок что продают с Аквамист всего 5 литров!я так прикинул что туда можно бачок литров на 10-12 всунуть,но размер должен быть 350на190 высотой 350мм
http://www.alcohol-injection.com/en/6-tanks (http://www.alcohol-injection.com/en/6-tanks)
Мне пох, я в бачок омывателя врезаюсь :)
-
расшифруйте размер пжлста
Dimensions are 12.28"w x 8.5"d x 15"h?.
Размеры 15 "Д х 12" W х 8 "H
http://www.alcohol-injection.com/en/tanks/34-6-gallon-tank.html (http://www.alcohol-injection.com/en/tanks/34-6-gallon-tank.html)
-
расшифруйте размер пжлста
Dimensions are 12.28"w x 8.5"d x 15"h?.
Размеры 15 "Д х 12" W х 8 "H
http://www.alcohol-injection.com/en/tanks/34-6-gallon-tank.html (http://www.alcohol-injection.com/en/tanks/34-6-gallon-tank.html)
Размеры даны в дюймах. 1 дюйм = 2,54см. Перемножишь сам :)
-
Яб правда не стал такую шляпу как бачок из за бугра таранить. Можно из нержавейки и здесь сварить по размерам, контор полно.
-
бачок литров на 10-12 всунуть
Если не секрет - ЗАЧЕМ?!
-
Нужен совет
Планирую весной ставить метанол.
Примерный бюджет девайса?
Как у америкосов оплачивать? Русские карты принимают? (к примеру говнючие американские айфонщики принимают только американские Visa)
Турбо эво9, в планах поднять давление 1,4-1,5. Рекомендуемая форсунка?
Кто настроит топливную карту? Цена вопроса?
-
$400+
Через Paypal
Принимают
10я
Кто угодно, кто имеет возможность и понятие. Топливную там две минуты править, а вот зажигание отстроить придется покататься :)
-
DevilSown с доставкой минимум в 420 баксов обойдется.
-
Stage1 можно за $300 взять.
Но лучше брать SnowPerformance, у них форсунки зачетные с углом распыла 120°.
-
Stage1 можно за $300 взять.
Но лучше брать SnowPerformance, у них форсунки зачетные с углом распыла 120°.
Он типа без блока управления так что я не знаю как там чё у вас поэтому не советовал :)
(HD) Texas_Ace Methanol Injection nozzle comparison review with slow-mo (http://www.youtube.com/watch?v=mPvL0NFzFTs#ws) обзор форсунок
-
а какой вариант можно считать наилучшим для мазды если не учитывать цену?
-
По мне так оно все одно#уйственно.
-
Он типа без блока управления так что я не знаю как там чё у вас поэтому не советовал :)
Без блока Турбо Гараж возит, а продаются они с блоками:
http://www.snowperformance.net/stage-2-maf-boost-cooler.html (http://www.snowperformance.net/stage-2-maf-boost-cooler.html)
обзор форсунок
Ну не знаю, я как поставил форсунку от СноуПерфоманс, сразу зажигание начало двигаться. :)
-
а какой вариант можно считать наилучшим для мазды если не учитывать цену?
Aquamist :)
-
спасибо за совет! перешел в личку
-
Спасибо за оперативную инфу!
По бюджету особых проблем не испытываю, посему стоимость девайса плюс-минус 100$ особой роли не играет.
Только за форсунку никто не сказал
Турбина эво9 в планах 1,4-1,5 дуть
PAR
Возьмешься отстроить карту и правильно двинуть зажигание? Цена вопроса?
-
Как не сказал? Смотри внимательно - "10я" )
-
Турбина эво9 в планах 1,4-1,5 дуть
PAR
Возьмешься отстроить карту и правильно двинуть зажигание? Цена вопроса?
я хз 1.4 думаю и так можно дуть без метанола) с метанолом наверно за 1.5точно уйдет.
Пару звонить надо, чет я на 99% уверен он тт темы не читает уже давно)))
-
Турбина эво9 в планах 1,4-1,5 дуть
PAR
Возьмешься отстроить карту и правильно двинуть зажигание? Цена вопроса?
я хз 1.4 думаю и так можно дуть без метанола) с метанолом наверно за 1.5точно уйдет.
Пару звонить надо, чет я на 99% уверен он тт темы не читает уже давно)))
цель не гоночный болид, а болид-долгожитель :)
-
Зачем в негоночном болиде метанол? Больше наворотов - меньше надёжности ;) Без метанола и соплей на эвотурбе 360-400 сил (смотря какие крыльчатки будут сейчас не проблема снять. И это считай будет крепкий сток))
-
бачок литров на 10-12 всунуть
Если не секрет - ЗАЧЕМ?!
явно в два раза меньше выходить из машины и доли вать каждую заправку:)
-
бачок литров на 10-12 всунуть
Если не секрет - ЗАЧЕМ?!
явно в два раза меньше выходить из машины и доли вать каждую заправку:)
.Не в обиду но с такой логикой лучше дополнительный бензобак вешать :) Метанол не очень сильно расходуется если конечно настроен нормально а не льется реками при 2000об
-
Явно в два раза меньше выходить из машины и доли вать каждую заправку:)
У меня 2х литровый бак ;)
-
Я в бак стеклоочистителя врезаю только чтобы место освободить. А так мне 2л бачка на много хватает.
-
На сколько хватает 2 литра?И как настроен впрыск?
-
На сколько хватает 2 литра?И как настроен впрыск?
Если вопрос ко мне, то хватает по разному :) Обычно доливаю раз в неделю (если без гонок)
Включается то ли на 1, то ли на 1,2
-
На сколько хватает 2 литра?И как настроен впрыск?
Если вопрос ко мне, то хватает по разному :) Обычно доливаю раз в неделю (если без гонок)
Включается то ли на 1, то ли на 1,2
то есть от надува турбины!А как быть если у меня от загрузки форсунки?И где можно посмотреть или почитать как установить впрыск непосредственно на каждую форсунку?сложно ли это и нужно ли?
-
Ну не на форсунку а на камеру. Покупается специальный разветвитель на 4 форсунки которые врезаются в каждый раннер впускного коллектора.http://www.alcohol-injection.com/en/upgrade/205-direct-port-injection-upgrade.html (http://www.alcohol-injection.com/en/upgrade/205-direct-port-injection-upgrade.html)
Смысл затеи стремится к нулю.
-
то есть от надува турбины!А как быть если у меня от загрузки форсунки?И где можно посмотреть или почитать как установить впрыск непосредственно на каждую форсунку?сложно ли это и нужно ли?
А в чем смысл привязываться к загрузке форсунки? Лить метанол на высоких передачах почти без наддува? ;) Как (при такой привязке) зажигание править?
Честно говоря впервые слышу - наверное чего то не знаю\не понимаю :)
-
А в боевом режиме 2 литра на сколько хватает?
-
У меня сейчас вообще метанол отключен. Смысла сейчас его лить нету, а и ездить на бусте выше 1го бара.
-
А в чем смысл привязываться к загрузке форсунки? Лить метанол на высоких передачах почти без наддува? ;) Как (при такой привязке) зажигание править?
Смысл чтобы лить пропорционально подачи топлива. На высоких передачах без наддува и форсунки льют мало.
Честно говоря впервые слышу - наверное чего то не знаю\не понимаю :)
Наверное ;)
У Пата Аквамист лежит. Он до сих пор не решил ставить его, или нет.
Но то, что настраивать его геморней - это однозначно.)
-
А в боевом режиме 2 литра на сколько хватает?
На 5 минут)))
-
Смысл чтобы лить пропорционально подачи топлива. На высоких передачах без наддува и форсунки льют мало.
Юр
Давай тогда опредлимся для чего нужен метанол
Если как доп. топливо - все свои вопросы снимаю :)
-
На 5 минут)))
Только 5 мин для ролла - это 15-20 заездов :)
-
На один вечер, кароче))
-
На один вечер, кароче))
Дык так можно и бенз посчитать в режиме "покатушки" :)
На самом деле 2-3 литра вполне удобный в повседневном пользовании объем :)
Когда на улице грязь и слякоть омывайку надо доливать если не каждый день, то через день :) Но не ставить же из-за этого бак на 20-30 литров? :)
-
Юр
Давай тогда опредлимся для чего нужен метанол
Если как доп. топливо - все свои вопросы снимаю :)
В первую очередь именно как дополнительное высокооктановое топливо.
Если нужно просто охлаждать, то можно поставить самую маленькую форсунку и тупо лить воду по бусту, даже ничего не корректируя.
-
В первую очередь именно как дополнительное высокооктановое топливо.
Если нужно просто охлаждать, то можно поставить самую маленькую форсунку и тупо лить воду по бусту, даже ничего не корректируя.
Юр
Ты ведь прекрасно знаешь что наши машины вполне пристойно едут на 98 :)
И высокооктановое доп топливо требуется в режиме "скоро детон", а не в мягких, безнаддувных вариантах :)
-
Юр
Ты ведь прекрасно знаешь что наши машины вполне пристойно едут на 98 :)
И высокооктановое доп топливо требуется в режиме "скоро детон", а не в мягких, безнаддувных вариантах :)
В мягких вариантах и форсунки работают на минимуме скважности. Просто на большом бусте с ростом оборотов скважность растет,а буст может даже падать. Но метанола нужно лить пропорционально топливу, а не пропорционально бусту, чтобы сохранить эффективность топливо-воздушной смеси на приемлемом уровне.
-
Юр
Вернись к началу диалога
Вопрос был в "зачем в режиме "без нагрузки""?
Ну и коррекцию по топливу никто не отменял :)
-
На самом деле 2-3 литра вполне удобный в повседневном пользовании объем :)
Когда на улице грязь и слякоть омывайку надо доливать если не каждый день, то через день :) Но не ставить же из-за этого бак на 20-30 литров? :)
В том то и дело что бак на 20-30 литром не по феншую,просто даже ставить некуда его!Поэтому возникла мысль найти бак полностью подходящий вместо аккумулятора!Тут мне бросили мысль ,что можно сварить.Я нашёл человечка готовый сварить мне бачок!Примерно на 10-12 литров,а почему нет?Хочу максимально себя не озадачивать подливом метанола,после каждой гонки.
-
xitrec1
Хозяин-барин :)
-
В мягких вариантах и форсунки работают на минимуме скважности. Просто на большом бусте с ростом оборотов скважность растет,а буст может даже падать. Но метанола нужно лить пропорционально топливу, а не пропорционально бусту, чтобы сохранить эффективность топливо-воздушной смеси на приемлемом уровне.
[/quote]
+1 нужно лить по топливу, а не по бусту.
-
Юр
Вернись к началу диалога
Вопрос был в "зачем в режиме "без нагрузки""?
Ну и коррекцию по топливу никто не отменял :)
А он там и незачем. Настроить включение на 30% скважности (например), и ничего не будет лить в режиме без нагрузки.
А коррекция по топливу у нас работает изначально. Даже больше, включение коррекции в маф эмуляторе приводит к нежелательным скачкам смеси. Поэтому то Пат и отказался от этого.
-
+1 нужно лить по топливу, а не по бусту.
Ребятки
Вы о чем?!
У меня везде смесь нормальная - около 12,5 нагрузка; 14 - без нагрузки независимо от метанола
При чем топливо?!
Буст для меня лишь момент включения метанола
Включать раньше - нет смысла
-
Юр, у тебя метанол льется одинаково и на 1м баре при 3500 об/мин., и на 2х барах при 7000 об/мин. Да, смесь у тебя нормальная, но процент содержания метанола в первом случае раза в 4 больше, чем во втором. Хотя ты сам понимаешь, что больше метанола нужно на большем бусте и больших оборотах.
Раньше включать то нету смысла, но есть смысл его эффективно, т.е. пропорционально распределить относительно текущей потребности. А потребность как раз прямо пропорциональна расходу топлива и воздуха.
-
Логично
-
Просто бывают ситуации когда можно надуть на 4500 об/мин, 2 бара (не на мпс), а к 8000 сдувается на 1,2.
-
Блин - все такие Умные. Я тоже так хочу - как вы все знать.
Летом предстоит установка (подключение) метанола - у меня АЭМ - и по вашим отзывам - он ГОВНО. Но посмотрим что из него выйдет.
Кстати насчет большого бочка - я с Автором согласен полностью.
Вам Юрикам пофигу на Объем - так как вы только ДРАГ катаете - вам естественно хватает. Я лично летом в Городе укатаю 2 литра метанола - минут за 20 езды. И что мне - постоянно выходить доливать? Я бы сам с радостью 6-7 литров бачек замутил бы. Да ставить его некуда.
-
(http://www.snowperformance.net/product_images/product-large_image-36.jpg)
http://www.snowperformance.net/7-gallon-reservoir.html (http://www.snowperformance.net/7-gallon-reservoir.html)
:)
-
Вам Юрикам пофигу на Объем - так как вы только ДРАГ катаете - вам естественно хватает.
Т же знаешь что у меня 6ка "поджопная" машина :)
-
Но у тебя при Этом Наддув 2 бара - и метанол наверно после 1.5 бара включается - а в Режиме поджопник - видимо до 1.5 ездишь.
-
(http://www.snowperformance.net/product_images/product-large_image-36.jpg)
http://www.snowperformance.net/7-gallon-reservoir.html (http://www.snowperformance.net/7-gallon-reservoir.html)
Это все не то! Так как на МПС 3 багажник не отдельно,не вижу смысла ставить его в багажник! Вредно очень!
:)
-
Но у тебя при Этом Наддув 2 бара - и метанол наверно после 1.5 бара включается - а в Режиме поджопник - видимо до 1.5 ездишь.
То ли на 1,2, то ли на 1,4 - точно не помню. А раньше он мне и не нужен
-
Но у тебя при Этом Наддув 2 бара - и метанол наверно после 1.5 бара включается - а в Режиме поджопник - видимо до 1.5 ездишь.
То ли на 1,2, то ли на 1,4 - точно не помню. А раньше он мне и не нужен
Я то постоянно гоняю по городу в Боевом режиме. На Бусть ОФФ только с детьми в салоне езжу.
-
какая у нас загруженность форсунок?
-
какая у нас загруженность форсунок?
"У нас" - это у кого? :-D
-
Классика:
-300
-что 300?
:-D
-
надо посчитать какое сопло ставить
-
Смотря сколько будешь дуть и на какой смеси:)
-
*ROFL* *ROFL* *ROFL*
Я в ахуе
-
Как поставить две форсунки?
-
Как поставить две форсунки?
Уж прости за навязчивость, но ЗАЧЕМ?!
-
Как поставить две форсунки?
Тройничек ставишь и всех делов.
У DevilsOwn он такой:
http://www.alcohol-injection.com/en/metal/292-metal-union-tee-instant-fitting.html (http://www.alcohol-injection.com/en/metal/292-metal-union-tee-instant-fitting.html)
У Аквамиста должен быть свой.
-
Вот, нашел:
http://www.aquamist-direct.com/4mm-to-tee-compression-fitting/ (http://www.aquamist-direct.com/4mm-to-tee-compression-fitting/)
-
Хитрец, а у тебя какой кит?
Для двигателей с непосредственным впрыском у Аквамиста отдельная модель:
http://www.aquamist-direct.com/806-065-hfs4-system-for-di-engines/ (http://www.aquamist-direct.com/806-065-hfs4-system-for-di-engines/)
-
у меня третий Аквамист,я имел ввиду как расположить форсунки?друг против друга с углом 90гр.или как?
-
Да особо без разницы. По длине только растяни немного, чтобы не на одном расстоянии от дросселя.
-
Разных объёмов?для чего не пойму?Пат говорит 2 лучше чем одна большая(как высчитать и какие ставить?
-
Методом научного тыка.))
Ставь пока две небольшие. Настройка покажет нужно больше, или нет.
-
Разных объёмов?для чего не пойму?Пат говорит 2 лучше чем одна большая(как высчитать и какие ставить?
Хитрец,ты уже разобрался с HFS3 ?
я уже установил HFS4 с 1й самой малой 0,7 форсункой, но пока в выключеном состоянии, жду погоды чтоб начать настраиваться.
Интересно естьеще люди которые ставили аквамист? :)
-
Не чего я не разбирался:) мне нужно бак сварить
-
Не чего я не разбирался:) мне нужно бак сварить
Давай кто первый разберется обязательно поделится опытом )))
-
Не могу понять принципиальной разницы между двумя схемами подключения.
Тут конкретно маф http://www.alcohol-injection.com/en/content/13-progressive-stage-2-ver-1-directions (http://www.alcohol-injection.com/en/content/13-progressive-stage-2-ver-1-directions)
а тут просто сенсор, к примеру, тот же самый маф http://www.alcohol-injection.com/en/content/14-progressive-stage-2-ver-2a-directions (http://www.alcohol-injection.com/en/content/14-progressive-stage-2-ver-2a-directions)
И вопрос к знающим)) Датчик уровня выдает сигнал, когда сломан, или когда прямой?) А то на картинках везде по разному)
-
А разницы и нет.
Когда прямой.
-
Сигнал можно брать с любого 5ти вольтового датчика. Можно даже к датчику детонация подключить и насос будет включаться каждый раз, когда ноки будут проскакивать)))
-
А разницы и нет.
Когда прямой.
По схеме подключения немного есть. Возможно, это просто апгрейд)
-
Заказал себе кит под армированные шланги и форсунку нового типа:
http://www.alcohol-injection.com/en/an-fittings/400-stainless-steel-line-set.html (http://www.alcohol-injection.com/en/an-fittings/400-stainless-steel-line-set.html)
http://www.alcohol-injection.com/en/49-nozzles (http://www.alcohol-injection.com/en/49-nozzles)
Кстати, кто только собирается покупать метанол, советую сразу брать с апгдейдом под армированные шланги:
http://www.alcohol-injection.com/en/upgrade/402-stainless-steel-line-upgrade.html (http://www.alcohol-injection.com/en/upgrade/402-stainless-steel-line-upgrade.html)
В таком случае он обойдется в два раза дешевле, чем докупать отдельно.
-
уже раз в четвертый все перечитываю все равно понять не могу.
как эфективнее всего снять лошади+охлаждение с метанола?
1) готовый комплект от турбогаража с маф. эмулятором 3стэйдж
http://www.turbo-garage.com.ua/item.php?category=winjection&part=2 (http://www.turbo-garage.com.ua/item.php?category=winjection&part=2)
690$+ кажись углы зажигание я сам эмулятором не откину, но буст поднять можно эмулятором, он же с бустконтроллером???
2) стэйдж 2 дэвилс оун или сноу первоманс
они просто льют как хотят и карта не правится не как, правильно же?
http://www.alcohol-injection.com/en/universal/303-25-bar-stage-2a.html (http://www.alcohol-injection.com/en/universal/303-25-bar-stage-2a.html)
как понимаю они разделяется на 2 типа,
1 тип который сам смотрит какой надув своим датчиком который нужно врезать
2 от мафа по вольтажу
но тогда будет просто охлаждение и нужен верса или кобб акцесс
наверное сказал сам за себя? машина полный сток, разве что турбосмарт дуалпорт бов
P.S. покажите пожалуйста на рисунке каком нибудь, куда конкретно врезать форсунку)
-
Ни один из вышеперечисленных не менят зажигание и смесь. В любом случае настройка под метанол необходима.
-
в моей сранной уфе наврятли кто сделает мне 2 карты.
это идеал вариант. на 95 с водичкой или 98 с метанолом со злыми углами
-
в моей сранной уфе наврятли кто сделает мне 2 карты.
это идеал вариант. на 95 с водичкой или 98 с метанолом со злыми углами
Хоть так делать и не целесообразно, потому как установив метанол все чипуются чтоб был максимальный эффект, НО можно установить метанол и не чиповаться ;-) тогда у тебя в любом случае будет эффект (пусть и не сильный) от того что температура во впуске снижена и от того что топливовоздушная смесь разбавлена метанолом. :)
Но еще раз повторю, что это не рациональное использование данного мода :)
-
Если не шить то лучше просто дистиллят лить, на сток кулере эффект хороший будет я думаю.
-
вопрос в том что коб акцесс или чиповка кривыми ребятами?
в кобе же можно углы откатить
только кажись пока я научусь нормально лаги читать я уже машину продам
-
тогда вопрос другого плана, какой мне стейдж лучше брать?
например девилс оун, у них бачков нет вроде и соленоида в комплекте тоже
и п.с. обязательно форсунку в металл врезать? может можно по выше в резинку? не хочу сверлить
-
тогда вопрос другого плана, какой мне стейдж лучше брать?
например девилс оун, у них бачков нет вроде и соленоида в комплекте тоже
и п.с. обязательно форсунку в металл врезать? может можно по выше в резинку? не хочу сверлить
ИЗ резины форсунка вылетит сразу же, пайпинг под давлением. Бачок можно и самому сварганить. Соленоид стоит 25$ если ты берешь его вместе с комплектом метанола. Можно конечно попробовать взять специальную гайку для установки форсунки, но не думаю что в резине она нормально будет держать.
-
двелсоун норм? стедж 1?
или сноуперф смотреть?
или аем?
брать который от мафа смотрит или с собственным датчиком?
-
Девил возьми, по деньгам приемлимо. Бери как ты говоришь "который от мафа смотрит" :)
-
Бери девилс от мафа, плюс по акции бачок с уровнем и апгрейд под арм.шланги.
-
Бери девилс от мафа, плюс по акции бачок с уровнем и апгрейд под арм.шланги.
Юрец а ты армированные шланги всем сватаешь потому что есть варианты что пластиковые лопались или шоб по фен шую всё? :)
-
а где тыкать на акцию??
-
в теме апгрейд? да я думаю и без армированных обойдусь
-
Юрец а ты армированные шланги всем сватаешь потому что есть варианты что пластиковые лопались или шоб по фен шую всё? :)
По фен шую :)
Я лично не слышал о проблемах с обычными шлангами, но когда речь заходит об использовании 70% метанола (тем более чистого) - начинаю подумывать о замене шлангов :) Все же, сцуко, он очень горючий. Да еще и невидно как горит
-
Чето не регает меня на дэвиле, сколько доставка примерно?
может на ибэй глянуть
-
Бери девилс от мафа, плюс по акции бачок с уровнем и апгрейд под арм.шланги.
Юрец а ты армированные шланги всем сватаешь потому что есть варианты что пластиковые лопались или шоб по фен шую всё? :)
У Деки лопались, у меня сифонил пуш-он, у Пата закипал на жаре.
-
Если сразу вместе с насосом то имеет смысл брать а так можно и здесь шланги с фитингами подобрать.
-
Шланги и фиттинги - это далеко не всё, что-нужно. Кит включает, кроме этого, голову насоса по AN, сливная пробка в бачок, обратный клапан и держатель форсунки.
-
http://msk.avtochip.ru/ (http://msk.avtochip.ru/)
вот про этих ребят ниче не слышали?
есть представительство в уфе, думаю может чего грамотного сделают?
-
http://msk.avtochip.ru/ (http://msk.avtochip.ru/)
вот про этих ребят ниче не слышали?
есть представительство в уфе, думаю может чего грамотного сделают?
Лучше через кобб тогда. Онлайн ...
-
Или через Версу)
-
КОББ еще купить надо))
-
Господа!
Очень интересно, а на атмосферный мотор имеет хоть какой-то смысл ставить впрыск метанола?
(Не пинать, просто очень интересно!)
-
Мизерный
-
Господа!
Очень интересно, а на атмосферный мотор имеет хоть какой-то смысл ставить впрыск метанола?
(Не пинать, просто очень интересно!)
закись ставь
-
лучше закУсь))
-
Вчера поставил более производительную форсунку от DevilsOwn, взял №12. По внешнему виду распыл конечно не такой мелкий как у showperfomanse, но эфект очень серьезный. Падение температуры выхлопа приблизительно на 150 градусов (как мне показалось на все 200 но я постоянно тычить в приборы не могу :)) как следствие рабочая температура масла стала 90. Очень все было не плохо но из за наддува в 1,9 вышибло патрубок куллера и тесты пришлось приостановить. Вчера врезал переходник в бак стеклоомывателя и теперь пользую его как бачек для метанола, хотел насос перенести к баку но там места совсем нету, только если туманку снимать да и то подрезать бампер придется.
-
А ты форсунку старого образца взял, или нового?
-
А ты форсунку старого образца взял, или нового?
Нового
-
а чем можно заменить метанол? :) какую жижу использовать, если его достать не удастся вдруг?
водку? :)
-
а чем можно заменить метанол? :) какую жижу использовать, если его достать не удастся вдруг?
водку? :)
Да с метиловым спиртом беда. Можно изопропиловый спирт использовать, он чутка дороже но его легче купить в малых количествах. Дистиллированная вода кстати тоже весьма неплохо работает.
-
А ты форсунку старого образца взял, или нового?
Нового
Хм. А производитель утверждает что очень мелкая)
-
А ты форсунку старого образца взял, или нового?
Нового
Хм. А производитель утверждает что очень мелкая)
У меня насос от snowperfomanse но у него давление вроде такое же на выходе создается. Я реально тестил старую форсунку и новую разница очень заметна, возможно для большой производительности это нормально 756мил/мин все таки.
-
А ты форсунку старого образца взял, или нового?
а если сейчас заказывать комплект от alcohol-injection то какие с комплектом идут форсунки? старые или по умолчанию новые?
Как понять что они новые?
-
и еще...
вот такой соленоид обязателен? или точнее - в каком случае он необходим?
http://www.alcohol-injection.com/en/upgrade/369-solenoid-upgrade.html (http://www.alcohol-injection.com/en/upgrade/369-solenoid-upgrade.html)
-
Соленоид желательно ставить когда насос выше бачка.
-
При заказе можно указать какими форсунками комплектовать. Разницу смотри у них на сайте.
-
Вчера поставил более производительную форсунку от DevilsOwn, взял №12. По внешнему виду распыл конечно не такой мелкий как у showperfomanse, но эфект очень серьезный. Падение температуры выхлопа приблизительно на 150 градусов (как мне показалось на все 200 но я постоянно тычить в приборы не могу :)) как следствие рабочая температура масла стала 90. Очень все было не плохо но из за наддува в 1,9 вышибло патрубок куллера и тесты пришлось приостановить. Вчера врезал переходник в бак стеклоомывателя и теперь пользую его как бачек для метанола, хотел насос перенести к баку но там места совсем нету, только если туманку снимать да и то подрезать бампер придется.
Мультик, а у тебя есть датчик температуры масла?
скажи при вжарке и пробках до скольки доходила температура без метанола?
-
При заказе можно указать какими форсунками комплектовать. Разницу смотри у них на сайте.
похоже щас все комплекты идут с новыми форсунками, артикулы что в комплекте, что при отдельном заказе совпадают :)
-
До 110. Главное что без метанола температура не понижалась вообще. А щас я пока тестирую все на дистиляте и все очень даже не плохо. В пробке температура растет но как только начинаешь нормально ехать с бустом она падает на глазах.
-
Пришел мне сегодня комплектик с армированными шлангами.
Сразу пару вопросов:
1. Как крепить форсунку в пайпе (например в алюминиевом)? никакого крепежного переходника нет. Думаю просверлить дырку, приварить площадку и в ней нарезать резьбу. Площадку для того чтоб потолще было. Верно думаю? или как то по другому это все делается.
Второй вопрос - как крепить шланг подачи метанола к бачку. В комплекте с нейлоновыми шлангами идет вот такая штука
http://www.alcohol-injection.com/en/water-injection-parts/274-filtered-self-sealing-tank-tap.html (http://www.alcohol-injection.com/en/water-injection-parts/274-filtered-self-sealing-tank-tap.html)
а с армированными такого нет, а есть нечто, что похоже надо использовать для врезки в бачок.
http://www.alcohol-injection.com/342-thickbox_default/stainless-steel-line-upgrade.jpg (http://www.alcohol-injection.com/342-thickbox_default/stainless-steel-line-upgrade.jpg)
на этой картинке, это нечто расположено снизу слева, Г-образный фитинг с гайкой. И в нем нет сеточки. Вот если б было 2-е гайки, я бы понял и вопросов наверно не задавал, но тут, не понятно.
В общем кто что думается, подскажите.
п.с. и как правильно направлять форсунку? есть рекомендации?
-
1. Наваривай и нарезай.
2. Делаешь дырку, подбираешь две резиновых прокладки и изнутри зажимаешь гайкой.
3. Ты её никак не направишь, кроме как под 90 градусов. Разве что в угловой пайп врежешь.
-
1. Наваривай и нарезай.
2. Делаешь дырку, подбираешь две резиновых прокладки и изнутри зажимаешь гайкой.
3. Ты её никак не направишь, кроме как под 90 градусов. Разве что в угловой пайп врежешь.
спасибо! :)
-
1. Наваривай и нарезай.
2. Делаешь дырку, подбираешь две резиновых прокладки и изнутри зажимаешь гайкой.
3. Ты её никак не направишь, кроме как под 90 градусов. Разве что в угловой пайп врежешь.
можно поставить угол 90 градусов, думаю воздуху сильной помехой не будет)
-
а у меня блоу офф слишком близко к дросселю. Не будет через него наружу вылетать?
-
мне кажется у всех близко.
у меня тоже подобный вопрос, а перед блоуоффом можно ставить форсунку?
-
конечно же байпасс а не блоуофф :-)
-
у меня блоуофф там. Байпас после турбы сразу
-
Можно. Ничего вылетать не будет.
-
Я просто на него смотрю, когда чутка подгазовываю - он чуть ли ни все время приоткрывается..
-
У меня тоже впрыск перед клапаном. Интересовался этим аспектом у нескольких человек, все в один голос сказали, что клапану пох и метанолу тоже)
-
ну если ставить больше некуда, то да. А так, 100 баллов, то, что должно попасть в горшки - будет выходить на воздух.
-
У меня стоковый, у меня не будет)
-
тогда мне, получается, нужно ставить форсунку, чтобы она лупила прям по заслонке...
-
Я же говорю - все мне сказали, что ставь и не парься за клапан. У Наркоза так же стоит форсунка и байпас, и ничего не травит.
-
байпас хоть стравливает обратно во впуск и получается, что немного еще и там отрабатывает метанол, а у меня блоуофф, чуть газу поддашь - сразу приоткрывается, не говоря уж о постоянной струе после 1 бара.
-
С БОВом метанол вообще лучше не ставить. Или БОВ ставить сразу после турбины. Иначе при каждом сбросе под капот будет с воздухом и метанол поступать.
Дека уже поездил так, чуть кони не двинул.
А вот с байпасом пох куда ворсунку лепить. У меня прямо возле него.
-
на сколько я знаю, что у Вадима, что у Юры (Yury), стоит система байпас+блоуофф и у обоих метанол. Причем блоуофф перед дросселем, а байпас сразу после турбины. Может их местами поменять и дело с концом?)
-
Учитывая, что Юра и Вадим больше простаивают, чем ездят, то для них это пока не проблема.)))))
-
Ну и че мне тогда собстна, делать? :)
-
переделывать магистраль воздуховода.
-
А если за дроссель форсунку вывести?
-
С БОВом метанол вообще лучше не ставить. Или БОВ ставить сразу после турбины. Иначе при каждом сбросе под капот будет с воздухом и метанол поступать.
Дека уже поездил так, чуть кони не двинул.
А вот с байпасом пох куда ворсунку лепить. У меня прямо возле него.
а тупо сгореть при таком сетапе никто не боится?
-
С БОВом метанол вообще лучше не ставить. Или БОВ ставить сразу после турбины. Иначе при каждом сбросе под капот будет с воздухом и метанол поступать.
Дека уже поездил так, чуть кони не двинул.
А вот с байпасом пох куда ворсунку лепить. У меня прямо возле него.
а тупо сгореть при таком сетапе никто не боится?
Пилять... )))
Саша то как ездит?
-
http://a.a.d-cd.net/ee7feau-960.jpg (http://a.a.d-cd.net/ee7feau-960.jpg)
http://f.a.d-cd.net/2f6172u-960.jpg (http://f.a.d-cd.net/2f6172u-960.jpg)
-
У Саши после байпаса сделано. По уму, не то что наш колхоз))
-
в смысле после байпаса? перед фронтом чтоли? или у него блоуоффа в принципе нет?
-
Перед дросселем. И БОВ подальше.
-
ну вон у Вадима на расстоянии. Дальше БОВ уже не поставить.
-
да ладно, не парься! настоящий мужик не только в мотор метанол льёт, но и по всему подкопотному и иногда даже в себя)))))
-
я не хочу так рано умирать... или ослепнуть))))
-
я не хочу так рано умирать... или ослепнуть))))
(http://img.beta.rian.ru/images/38287/00/382870091.jpg)
-
А чем хуже этиловый спирт?
-
А чем хуже этиловый спирт?
у метанола температура кипения 64,5 °C , а у этанола 78,4 °C..соответственно метанол более "летуч" что положительно сказывается на октановом числе и плюс удельная энергия больше, что помогает забирать тепло у воздуха. Ещё метанол(+ вода) не образует азеотропной смеси, т.е. при кипении свойства смеси не меняются
-
А на водке то можно ездить?)
-
Летучий случий... А есть БОВ с обраткой, а не тупо с дырами?
-
А на водке то можно ездить?)
можно тока с меньшей эффективностью будет действовать...есть ещё ВАГовская оригинальная омывайка под названием Quantum номер ZGB 00Q SWC 05L. по идее можно попробовать купить у дилера. Она содержит 49% метанола, 50 воды и 1% чистящие добавки. У нас половина народа льёт себе в метанольные киты. Дёшево и сердито
(http://www.ridgeway.co.uk/upload/images/cms/cmsimage287x212/4fa3c8cf6fcad.JPG)
-
Летучий случий... А есть БОВ с обраткой, а не тупо с дырами?
а на хера вообще тебе БОВ? с БПВ будет гемора меньше при настройке
-
А бпв успеет отработать резкое закрытие дросселя на хорошо раскрученной 30ке??
-
А бпв успеет отработать резкое закрытие дросселя на хорошо раскрученной 30ке??
а почему нет? если адекватные пайпинги без затыков и хороший бпв с правильной пружиной...учитывай что у нас не мех. дроссель и закрытие не такое уж и резкое)))))
-
Думаешь, форге будет достаточно? В принципе неплохая идея, иметь два байпаса. Какой там из них пшикает?))
-
Synapse лучший)
-
А бпв успеет отработать резкое закрытие дросселя на хорошо раскрученной 30ке??
А кто тебе сказал, что есть разница в скорости отработки между БОВ и БПВ?)
-
Думаешь, форге будет достаточно? В принципе неплохая идея, иметь два байпаса. Какой там из них пшикает?))
Первый форге пшикает , второй как у меня тихий и с поршневым запором. Турбосмарт тот что гибридный бпв-бов может то что тебе надо...
-
Ну по сути дела вот http://www.atomic-shop.ru/part/36486-QR.10R/ (http://www.atomic-shop.ru/part/36486-QR.10R/) что нужно. Это как бы байпас, но тот же самый блоуофф, который у меня сейчас, только с выходом под трубку.
А выход с байпаса, который у меня после турбы я могу тупо в воздух подвесить?
-
Все байпасы - это как бы блоуофы с выходом под трубку)))
-
Пат сказал - не парься. В конце концов, если буду ощущать запах спирта в салоне, то замену блоуоффу я уже нашел, при чем в тоже самое место, ничего не переваривая.
-
Пат сказал - не парься.
Я тебе это сразу говорил)
-
Ребят, уже спрашивал, но повторюсь:
Кто нибудь устанавливал Aquamist HFS4 на mps?
-
Ребят, уже спрашивал, но повторюсь:
Кто нибудь устанавливал Aquamist HFS4 на mps?
мне не давно поставили Aquamist hfs3 в Turboworks , думаю ни чем не отличается по функционалу!только я себе поставил две форсунки
-
Да кстати!помогите приобрести данный спирт!
-
Приезжай, налью :)
-
Приезжай, налью :)
пришли почтой)))
А в Москве где есть?
-
http://www.mpska.ru/forum/index.php?topic=7687.new#new (http://www.mpska.ru/forum/index.php?topic=7687.new#new) попробуй спросить
-
Я зааэкупаюсь в финке омывайкой прозрачной, она 49/50 метанол/вода. Как думаете, этот вариант будет лучше чем самому искарь, бадяжить и тд и тп )) Просто ее таа завались по 3-4 евро за 5л
-
Я зааэкупаюсь в финке омывайкой прозрачной, она 49/50 метанол/вода. Как думаете, этот вариант будет лучше чем самому искарь, бадяжить и тд и тп )) Просто ее таа завались по 3-4 евро за 5л
Отличный вариант - если не нужна концентрация выше 50%
-
Простите за ошибки в предыдущем сообщении - к мобиле не привык пока.
Юр, спасибо за ответ!
-
Простите за ошибки в предыдущем сообщении - к мобиле не привык пока.
Юр, спасибо за ответ!
Лев про омывайку как раз и говорил, отличная альтернатива, но опять же, не везде она есть :)
-
Простите за ошибки в предыдущем сообщении - к мобиле не привык пока.
Юр, спасибо за ответ!
Лев про омывайку как раз и говорил, отличная альтернатива, но опять же, не везде она есть :)
в России метанольные омывайки походу запрещены, дабы случайно не выпивались наверное)))))
-
в России метанольные омывайки походу запрещены, дабы случайно не выпивались наверное)))))
не совсем - дабы изопропиловые заводы, где у онищенко свой интерес, получали массовые заказы и сверхприбыли... думаю, так ближе к правде )
-
Я зааэкупаюсь в финке омывайкой прозрачной, она 49/50 метанол/вода. Как думаете, этот вариант будет лучше чем самому искарь, бадяжить и тд и тп )) Просто ее таа завались по 3-4 евро за 5л
А где эту амывайку достать в Москве?
-
xitrec1 - в Москве? Не знаю, у России запрещена омывайка на метаноле, поэтому я зимой покупаю омывайку в финке
Вроде кто-то на форуме продавал много-много метанольной омывайки этой зимой в москве, не знаю, я в столице не силён...
-
Если совсем край метанол не найдешь могу изопропиловым забарыжить. Дельфин моторспорт метанолом больше не барыжит.
-
Давайте организуем клубную закупку прям с завода)) Кто знает, что для этого надо?
-
Лучше послать засланца в финку и привезти багажник омывайки.
-
Так этож сколько км надо проехать. А заводы есть в рядом с Москвой. Я даже на одном мимоходом бывал) Но спросить, как купить ментол, не смог.
-
С таких заводов просто так не выцепить метанол. Единственное, можно узнать из чего барыжат омывайку, которую продают на обочинах, мне кажется что там как раз метанол с водой. А по поводу Финки, дак многие петербуржцы каждые выходные в Финляндию за продуктами ездят
-
вот что подсказал Гугл
http://www.2222-95.ru/ (http://www.2222-95.ru/)
-
Я уже находил этот Сатурн, но чёт мутно всё показалось на стадии сайта... Попробую завтра позвонить этому Борису Сергеевичу.
-
Борис неалё.
-
Как насчет этой штуки?
http://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/heet_gas-line_antifreeze_water_remover_146038868 (http://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/heet_gas-line_antifreeze_water_remover_146038868)
-
А это не дорого разве? :)
-
Народ, скажите кто устанавливал метанол и делал замеры без настройки?
спрашиваю потому, что установил впрыск метанола (еще не настраивал), но мощность при этом упала, вот и думаю толи из за перелива топлива, толи блок впрыска метанола неправильно настроил
-
Как минимум - очень богатая смесь
Не знаю какая у тебя форсунка, но у меня при включении метанола "кнопкой" - т.е. без корректировки, смесь богатиться больше чем на 3 единицы!
-
Аналогично.На холостых смесь резко уезжает к 11.
-
Народ, скажите кто устанавливал метанол и делал замеры без настройки?
спрашиваю потому, что установил впрыск метанола (еще не настраивал), но мощность при этом упала, вот и думаю толи из за перелива топлива, толи блок впрыска метанола неправильно настроил
Народ, скажите кто устанавливал метанол и делал замеры без настройки?
спрашиваю потому, что установил впрыск метанола (еще не настраивал), но мощность при этом упала, вот и думаю толи из за перелива топлива, толи блок впрыска метанола неправильно настроил
попробуй просто на дис воде!
-
Вот я тож хочу на воде попробовать)
-
Аналогично.На холостых смесь резко уезжает к 11.
У меня установка Aquamist HFS4, а она работает по загрузке форсунок. т.е. при слабых нагрузах или на холостых ничего не подается, а если начинаешь топить так оно плавно наливает.
Форсунка 0,7 мм
есть вообще кто нибудь кто с этими установками знаком близко?
-
Это фишка аквамиста такая, что он может плавно наливать?
-
Это фишка аквамиста такая, что он может плавно наливать?
ага! у него супер пупер навороченный контроллер :)
-
Ребятки
Все равно непонимаю - зачем?!
На сток турбе больше детонации?! К чему отстраивать под нагрузку?
У меня работает следующим образом: на определенном наддуве включается метанол и, соответсвенно, ограничивается подача бенза. Как по мне - так проще настраиваться
-
Ребятки
Все равно непонимаю - зачем?!
На сток турбе больше детонации?! К чему отстраивать под нагрузку?
У меня работает следующим образом: на определенном наддуве включается метанол и, соответсвенно, ограничивается подача бенза. Как по мне - так проще настраиваться
Настраиваться то легче это безусловно.
Во первых я настроен по нагрузке, в принципе потому, что настраиваюсь версатюнером самостоятельно, а он хош-не хош, а заставляет настраиваться по нагрузке.
Во вторых аквамист взял потому, что он позволяет очень точно настроиться по загрузке форсунок и подавать нужное кол-во метанола в нужное время. Не буду описывать все прелести, в инете масса статей на эту тему.
Но настройка, на самом деле, ужас ))) пока треплюсь с разработчиками на тему подключения к MPS
-
Если настраиваться легче и результат устраивает - зачем трахаться с другой настройкой?
-
Если настраиваться легче и результат устраивает - зачем трахаться с другой настройкой?
Аминь! Слова не отрока, а мужа! (с)
пысы: я никого не знаю ни на MSF или у нас кто удачно настроился и вообще подключил аквамист. Всё гениальное - просто, а аквамист это ,простите, извращение. Моды всё таки стоит подбирать без оуверкиллов
-
Моды всё таки стоит подбирать без оуверкиллов
:-D :-D :-D ладно-ладно, все новинки и прогрессивные вещи всегда так воспринимают, вот настроюсь и выложу графики, будете завидовать ))
-
Моды всё таки стоит подбирать без оуверкиллов
:-D :-D :-D ладно-ладно, все новинки и прогрессивные вещи всегда так воспринимают, вот настроюсь и выложу графики, будете завидовать ))
да да конечно все новинки приживаються на рынке))))
(http://thumbnails.visually.netdna-cdn.com/new-product-failure-rates_50290b94d87f9.png)
-
выложу графики, будете завидовать ))
*ROFL* *ROFL* *ROFL*
-
ладно-ладно, все новинки и прогрессивные вещи всегда так воспринимают
А теперь всерьез - чего хочешь добиться от всех этих плясок с бубнами? Чем приход будет отличаться? В чем он будет отличаться?
-
ладно-ладно, все новинки и прогрессивные вещи всегда так воспринимают
А теперь всерьез - чего хочешь добиться от всех этих плясок с бубнами? Чем приход будет отличаться? В чем он будет отличаться?
волшебный метанол будет литься...В аквамисте нанокатализатор используется :-D :-D :-D
-
Просто всё будет по феншую, видимо))))
-
Просто всё будет по феншую, видимо))))
Ты не понимаешь
По фен-шую это правильно и без гемора, а не с оным :-D
-
очевидная разница только в расходе метанола.
-
очевидная разница только в расходе метанола.
Т.е. его будет уходить больше? :)
Поясню - у меня отсутствует необходимость лить метанол при малых нагрузках. А на больших - его льется ровно столько, сколько надо :) А если надо больше - делаем смесь покрепче :)
-
а я добавлю что в Версатюнере присутствует некая авто-корректировка смеси в оупенлупе, которая позволяет сглаживать неточности калибровки. по моим наблюдениям форсунки до d05 ВООБЩЕ не влияют на смесь если машина прошита Версой, работает автокоректировка. А посему нахер такие извращения как привязка к сигналу форсунок или даже прогрессивный контроллер. Аквамист не плох для машин с более "тугими" мозгами как бмв/ваг, ну или там где смесь регулируеться скавжностью форсунок, а не просто скомандованой смесью
-
Press, не слушай этих тролей. Аквамист - отличная вещь.)
-
Т.е. его будет уходить больше? :)
Поясню - у меня отсутствует необходимость лить метанол при малых нагрузках. А на больших - его льется ровно столько, сколько надо :) А если надо больше - делаем смесь покрепче :)
Его будет уходить меньше.
А еще при включении насоса не будет переобогащения смеси чуть ли не до 10.хх, как у тебя. :)
Плюс надежность соединений у Аквамиста на порядок выше пуш-онов, которыми комплектуются все бюджетные киты и которые начинают со временем сопливить, а то и рваться.
-
Т.е. его будет уходить больше? :)
Поясню - у меня отсутствует необходимость лить метанол при малых нагрузках. А на больших - его льется ровно столько, сколько надо :) А если надо больше - делаем смесь покрепче :)
Его будет уходить меньше.
А еще при включении насоса не будет переобогащения смеси чуть ли не до 10.хх, как у тебя. :)
Плюс надежность соединений у Аквамиста на порядок выше пуш-онов, которыми комплектуются все бюджетные киты и которые начинают со временем сопливить, а то и рваться.
конечно отличная, в общем понятии. тока оверкилл в этом частном случае.
пысы: У меня пока не один пушон не засопливил за 2.5 года... Шланги тоже не плавились хотя проходят между радиатором и коллектором.
-
Aquamist и льет сколько надо и в аварийный режим переходит если обрыв или закупорка!
-
Все вы отчасти правы. Юре спасибо за антитролинг )))
Постараюсь сделать резюме плюсов.
1. В комплекте есть все, что только может понадобиться, ничего не надо докупать и т.д.
2. Все очень хорошего качества.
3. Гибкость и точность системы настройки и впрыска.
4. Самая безопасная установка из всех существующих, есть куча аварийных режимов.
5. Расход метанола на нем реально меньше при одинаковом эффекте.
6. и еще много мелочей.
Я покупал за 950 дол.
Цена полного комплекта другого производителя со всеми потрохами выйдет около 700.
Считаю, что в нашем тюнерском деле 250 дол не такая уж большая плата за все вышеперечисленное ))
в моем случае гемор состоит в том, что я первый раз начал шить машину 3 мес назад + 1й с данной установкой в Укр. на 6 MPS спросить особо не у кого.
-
1) Да - и в snow тоже
2) Возможно аквамист лучше - не спорю, но, слава Богу, никаких нареканий на качество snow у меня нет (а юзаю ооочень давно)
3) Все очень спорно. Я просил объяснить чем\в чем это можно реализовать\проявить. А то это похоже на: хочу хорошую проститутку - просто трахнуть. А из 2х одинаково хороших возьму ту, у которой ненужных мне сейчас опций больше - ессно дороже
4) Здесь спорить не буду
5) Что значит "одинаковый эффект"? Мне метанол нужен для 2х задач - отодвинуть детон + доп. топливо. Объясните, плизз - как доп. топливо можно сэкономить? :-D
6) сложно комментировать :)
Ну и на счет цены покупки. Какие 700?! 370!!! А 700 с маф-эмулятором. С таким же эффектом можно сказать что аквамист стоит не 950, а 950 + стоимость еще чего нить :)
P.S. Я никоим образом не говорю - аквамист говно. Я пытаюсь понять зачем он нужен в мпс
P.P.S. На самом деле безопасность - более чем весомый аргумент
-
1) Да - и в snow тоже
2) Возможно аквамист лучше - не спорю, но, слава Богу, никаких нареканий на качество snow у меня нет (а юзаю ооочень давно)
3) Все очень спорно. Я просил объяснить чем\в чем это можно реализовать\проявить. А то это похоже на: хочу хорошую проститутку - просто трахнуть. А из 2х одинаково хороших возьму ту, у которой ненужных мне сейчас опций больше - ессно дороже
4) Здесь спорить не буду
5) Что значит "одинаковый эффект"? Мне метанол нужен для 2х задач - отодвинуть детон + доп. топливо. Объясните, плизз - как доп. топливо можно сэкономить? :-D
6) сложно комментировать :)
Ну и на счет цены покупки. Какие 700?! 370!!! А 700 с маф-эмулятором. С таким же эффектом можно сказать что аквамист стоит не 950, а 950 + стоимость еще чего нить :)
P.S. Я никоим образом не говорю - аквамист говно. Я пытаюсь понять зачем он нужен в мпс
P.P.S. На самом деле безопасность - более чем весомый аргумент
В том то и дело, что не надо никаких эмуляторов и т.д. Установка более чем завершенная. За 950 получаешь сразу все.
Чтоб долго не объяснять почему аквамист лучше всех остальных ознакомься с этой статьей
http://www.drive2.ru/cars/subaru/impreza_wrx_sti/impreza_wrx_sti_gdb/missua/journal/1094420/ (http://www.drive2.ru/cars/subaru/impreza_wrx_sti/impreza_wrx_sti_gdb/missua/journal/1094420/)
отсюда и пункт №5
добавлю лишь то, что я не пользовался другими системами впрыска поэтому сравниваю только из описанного в инете другими пользователями
-
А по мне так комплект с эмулятором в разы круче. Так как за меньшую стоимость я получаю кучу бонусов в виде защиты от бедной смеси, контроля детонации, буст контроллера. В общем в конце сравним кто чего добъется а главное сколько на это потратит.
-
P.S. Я никоим образом не говорю - аквамист говно. Я пытаюсь понять зачем он нужен в мпс
Я тебе при встрече объясню, "если захочешь" (с) :)
Влом с телефона много писать)
-
Кажись я нашёл, где можно разжиться метанолом. Точнее, каким то аналогом под названием "М 1". Или это так они шифруются) 55р литр. Есть канистры по 10 и по 30л. Думаю десятку прикупить.
-
55 р - шара, бери 30. :)
-
Там трабла в том, что надо приехать только в рабочий день до 18 часов. И это не в Москве. Я думал на моте мотануть, 10 цапнуть) Но посмотрим, тогда мож и трицатку зацеплю)
-
Там трабла в том, что надо приехать только в рабочий день до 18 часов. И это не в Москве. Я думал на моте мотануть, 10 цапнуть) Но посмотрим, тогда мож и трицатку зацеплю)
они только лично продают? или может отправить могут? :) фасовка не известно какая? или на розлив ?
тьфу, про фасовку протупил, :)
-
По поводу отправлять - не знаю. Как приеду, спрошу. В понедельник или вторник постараюсь это сделать.
-
В общем, купил я себе жижи 50л. Забрал всю под остаток ибо сказали, что бывает редко. Кому надо, могу подогнать канистру по 10л. Но немного дороже, чем купил. Вывоз оч геморный и не близкий.
-
Чистый?Заберу
-
Содержание воды 0,6%.
-
Всё, больше у меня нет лишнего метанола.
-
Выпил, или продал бомжам под видом этилового спирта?)))
-
Оставил себе 20л, а 30 отдал страждущим за либеральную цену) Жаль только испытаю я его где-то недели через полторы. Но есть предположение, что он покрепче Патовского)
-
Ты хочешь сказать что у Пата ментол разбавленый? :)
-
Мож другого перегона какого) Опишу разницу, если она будет.
-
Кстати Bougi мы с тобой при отжигах в пайпе прожгли дырку размером 5 рублей)))
-
Кстати Bougi мы с тобой при отжигах в пайпе прожгли дырку размером 5 рублей)))
Это как? где именно дырка? O_o
-
Ребят, а если по существу - почему все отключают метанол на зиму?
-
Ребят, а если по существу - почему все отключают метанол на зиму?
ну как бы и так холодно, и зачем тратить драгоценную жижу :)
так то можно не отключать... думаю ничего плохого не будет... при условии что ты льешь именно метанол а не воду. Вода замерзнет :)
-
Ребят, а если по существу - почему все отключают метанол на зиму?
ну как бы и так холодно, и зачем тратить драгоценную жижу :)
так то можно не отключать... думаю ничего плохого не будет... при условии что ты льешь именно метанол а не воду. Вода замерзнет :)
вот и я тоже так думаю Естественно если будет вода то порвет шланги.
У меня 50/50 думаю не замерзнет даже при -25
А вопрос созрел т.к. при отключении метанола мозги Aquamist не дают надувать свыше 0,8 и получается на 70-80 сил меньше :( а к хорошему привыкаешь быстро. Хоть зимой они почти нигде не нужны)
на счет расхода метанола не переживаю т.к. при моей езде мне 10 л. хватило на все лето и осень
-
А зачем тебе зимой больше 0,8 бар?
Сейчас снег выпадет и даже 0,5 будут лишними)))
Вот я сейчас езжу на бустофе:
(http://imglink.ru/pictures/03-12-13/34e5e5783df55dbaeb53a0758fff3423.jpg)
-
хрена бустофф :) :) :)
-
хрена бустофф :) :) :)
+100)))))
-
Кроме бустофа там еще околосток выхлоп и 95й бенз с небольшой добавкой ментола на верхах (чтобы углы не переписывать).
-
народ на фулл бусте о таких цифрах мечтает, а ты тут типа на зиму себе мега спокойную прошивку для езды вдоль бордюра сварганил с такими "cкромными" показателями :) :) :)
-
народ на фулл бусте о таких цифрах мечтает, а ты тут типа на зиму себе мега спокойную прошивку для езды вдоль бордюра сварганил с такими "cкромными" показателями :) :) :)
:-D :-D :-D
-
Думаю ещё раз поехать за жижей. Надо кому?
-
Я б купил :) если конечно ее реально до меня отправить
-
Отправить, конечно, накладненько. Но Вадику я в прошлом году 10ку отправил, вроде нормально пришло.
-
Отправить, конечно, накладненько. Но Вадику я в прошлом году 10ку отправил, вроде нормально пришло.
Какая цена за литр то получалась в прошлом году? помнишь? это чтоб хоть как то ориентироваться :)
-
Не помню) 80 или 85р. Там тема в том, что их канистры надо брать, а они удорожают литр на 10р. Ну и за дорогу туда и назад я бенза на 600р считаю + 5 рублей себе)) В общем, расценки примерно такие - 80р в свою тару самовывозом, 90р, если тебе отправлять в десятилитровой канистре + за пересылку.
-
Не помню) 80 или 85р. Там тема в том, что их канистры надо брать, а они удорожают литр на 10р. Ну и за дорогу туда и назад я бенза на 600р считаю + 5 рублей себе)) В общем, расценки примерно такие - 80р в свою тару самовывозом, 90р, если тебе отправлять в десятилитровой канистре + за пересылку.
А ты Вадиму какой транспортной отправлял? Они ничего не возбухали, жидкости не все берут к перевозке :) опиши как это было :)
остальное в личку напишу :)
-
Запаковал канистру в несколько картонных коробок и отправил как бу запчасти. ТК Энергия.
-
Сколько даст прихода такая штука?
Мне кажется не похая альтернатива мету, нет?
http://www.edgeautosport.com/manufacturers/kozmic-motorsports/kozmic-motorsports-sixth-port-injection-kit-mazdaspeed-3-mazdaspeed-6-2006-2013/
-
Сколько даст прихода такая штука?
Мне кажется не похая альтернатива мету, нет?
http://www.edgeautosport.com/manufacturers/kozmic-motorsports/kozmic-motorsports-sixth-port-injection-kit-mazdaspeed-3-mazdaspeed-6-2006-2013/
А че это такое вообще?
Думаю ещё раз поехать за жижей. Надо кому?
А к следующей неделе намутим мне канистерку????
-
а мне Виталий уже намутил - спасибо ему за это!!!
-
А к следующей неделе намутим мне канистерку????
Все кто хотел, уже давно намутили) Могу на крайняк, если нигде не найдёшь, 10л своего отлить.
Пожалуйста)
-
10 литров чистого, или бадяженного?))
-
Сколько даст прихода такая штука?
Мне кажется не похая альтернатива мету, нет?
http://www.edgeautosport.com/manufacturers/kozmic-motorsports/kozmic-motorsports-sixth-port-injection-kit-mazdaspeed-3-mazdaspeed-6-2006-2013/
А че это такое вообще?
Думаю ещё раз поехать за жижей. Надо кому?
А к следующей неделе намутим мне канистерку????
Это бензиновые форсунки)))) По идее ненадо парится с метанолом, правда как бы это все не полыхнуло....
-
10 литров чистого, или бадяженного?))
Дистилировки тебе налью, скажу выдохся))) Так то, говорю - в крайнем случае отолью.
Ну или надо ещё насобирать желающих, могу тогда съездить. Я им не барыжу, так, ездил для себя, предложил другим за небольшую комиссию.
-
Так то, говорю - в крайнем случае отолью.
Ливани мне чистоганчика крайнего случая ради)))
-
Сколько даст прихода такая штука?
Мне кажется не похая альтернатива мету, нет?
http://www.edgeautosport.com/manufacturers/kozmic-motorsports/kozmic-motorsports-sixth-port-injection-kit-mazdaspeed-3-mazdaspeed-6-2006-2013/
А че это такое вообще?
Думаю ещё раз поехать за жижей. Надо кому?
А к следующей неделе намутим мне канистерку????
Это бензиновые форсунки)))) По идее ненадо парится с метанолом, правда как бы это все не полыхнуло....
Нужно ждать отзывов первопроходцев)
-
Виталик похоже тогда минимум Газель метанола вывез )))))) потому как мне он тоже намутил.
:)
Спасибо Виталь! ;-)
-
Дааа, некоторые на год-полтора затарились)) Когда я объявил сколько хочу купить, девушка на том конце трубки аж подвисла))
Ливани мне чистоганчика крайнего случая ради)))
Ну пиши тогда в лс, когда ннадо будет.
-
Я в Москве. Нннада!)))
-
Парни, подскажите. Есть разница в китах под турбо мотор и под атмосферный? Я думаю там разница будет только в управлении включения...
Мне под атмо надо.
-
вот этот комплект подойдет ?
http://www.ebay.com/itm/Devils-Own-Universal-Stage-1-Water-Meth-Alcohol-Injection-Kit-SQ2-5002-/281318722603?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&vxp=mtr&hash=item417fe70c2b
я так понимаю, он идет без бочка?
-
этот бачек подойдет?
http://www.ebay.com/itm/3-Quart-Heavy-Duty-Dry-Cell-HHO-Bubbler-Reservoir-Tank-With-Barbed-Fittings/271230498560?_trksid=p2047675.c100005.m1851&_trkparms=aid%3D222003%26algo%3DSIC.FIT%26ao%3D2%26asc%3D20131003132420%26meid%3D7121473280911123927%26pid%3D100005%26prg%3D20131003132420%26rk%3D1%26rkt%3D6%26sd%3D251539057236&rt=nc
-
Парни, подскажите. Есть разница в китах под турбо мотор и под атмосферный? Я думаю там разница будет только в управлении включения...
Мне под атмо надо.
Тоже очень интересно!!!
-
Бачок можно совершенно любой. В бачке под метанол важна, как я понимаю, крышка. Надо чтоб она была с клапаном.
вот бочки http://www.alcohol-injection.com/en/6-tanks
А вот на счет кита, подсказать к сожалению не могу. Тут вопрос я считаю в другом, как метанол будет включатся на атмо двигателе? От этого нужно выбирать контроллер управления. По бусту сразу отпадает, потому как его нет, есть еще способ - по сигналу с датчика МАФ (так сделано у меня) соответственно возможно для атмо это тоже подходит
главный сайт http://www.alcohol-injection.com/en/
ссылка на кит с вольтажным контроллером http://www.alcohol-injection.com/en/universal/352-voltage-stage-2a.html
-
Что будет если лить только дистилированную воду? Смесь править не придётся, только охлаждение температуры буста и кулера улучшится?
-
Бачок можно совершенно любой. В бачке под метанол важна, как я понимаю, крышка. Надо чтоб она была с клапаном.
вот бочки http://www.alcohol-injection.com/en/6-tanks
А вот на счет кита, подсказать к сожалению не могу. Тут вопрос я считаю в другом, как метанол будет включатся на атмо двигателе? От этого нужно выбирать контроллер управления. По бусту сразу отпадает, потому как его нет, есть еще способ - по сигналу с датчика МАФ (так сделано у меня) соответственно возможно для атмо это тоже подходит
главный сайт http://www.alcohol-injection.com/en/
ссылка на кит с вольтажным контроллером http://www.alcohol-injection.com/en/universal/352-voltage-stage-2a.html
Спасибо Жень ;)
А почему просто не завязать на концевик.... типа нажал педаль в пол, начал лится метанол(водка или вода)??
-
Бачок можно совершенно любой. В бачке под метанол важна, как я понимаю, крышка. Надо чтоб она была с клапаном.
вот бочки http://www.alcohol-injection.com/en/6-tanks
А вот на счет кита, подсказать к сожалению не могу. Тут вопрос я считаю в другом, как метанол будет включатся на атмо двигателе? От этого нужно выбирать контроллер управления. По бусту сразу отпадает, потому как его нет, есть еще способ - по сигналу с датчика МАФ (так сделано у меня) соответственно возможно для атмо это тоже подходит
главный сайт http://www.alcohol-injection.com/en/
ссылка на кит с вольтажным контроллером http://www.alcohol-injection.com/en/universal/352-voltage-stage-2a.html
Спасибо Жень ;)
А почему просто не завязать на концевик.... типа нажал педаль в пол, начал лится метанол(водка или вода)??
по оборотам..
-
Бачок можно совершенно любой. В бачке под метанол важна, как я понимаю, крышка. Надо чтоб она была с клапаном.
вот бочки http://www.alcohol-injection.com/en/6-tanks
А вот на счет кита, подсказать к сожалению не могу. Тут вопрос я считаю в другом, как метанол будет включатся на атмо двигателе? От этого нужно выбирать контроллер управления. По бусту сразу отпадает, потому как его нет, есть еще способ - по сигналу с датчика МАФ (так сделано у меня) соответственно возможно для атмо это тоже подходит
главный сайт http://www.alcohol-injection.com/en/
ссылка на кит с вольтажным контроллером http://www.alcohol-injection.com/en/universal/352-voltage-stage-2a.html
Спасибо Жень ;)
А почему просто не завязать на концевик.... типа нажал педаль в пол, начал лится метанол(водка или вода)??
В теории можно. Я даже так ездил несколько дней, пока контроллер не установил, кинул проводку от насоса и кнопку в руках держал. Нажимал педаль в пол и нажимал кнопку. Лил просто воду дистиллированную, смотрел на Дашхоке как температура падает :)
-
Что будет если лить только дистилированную воду? Смесь править не придётся, только охлаждение температуры буста и кулера улучшится?
Смесь трогать не надо. Воду лить маленькими форсунками, иначе перельешь воды в камеру, а она не горит как известно :) в общем пропуски воспламенения будут, я экспериментировал )))))
-
под педаль не вариант. например ты едешь на 3000об и тебе в голову стрельнуло что-то и ты нажал газ в пол - обороты низкие, поток воздуха маленький, вода зальет все нафиг *YES*
-
http://www.supraforums.com/forum/showthread.php?541557-AEM-Water-injection-kit-30-3000-*FAIL*
Кто нить расскажите в кратце че там случилось?
-
как я понял он лил воду, грешит что форсунка поливала всегда, была неисправна,в общем не устраивает качество аем, в какой-то момент он даже откачивал воду из цилиндров, но в итоге гидроудар
в обсуждениях сошлись на том, что через форсунку лило воду, пока стояла машина из-за отсутсвующего противоотливного клапана в его ките от аем
-
пипец
впрыск метанола говно - блоку хана
гильзы говно - блоку хана
шатуны говно - блоку хана
супра - фигня :)
ГЫ, зато у нас самые зачётные тачки нах!!!
-
Дело в том что у меня как раз такой кит АЕМ =) Данной модели.
Соот. надо чего-то с клапаном решать?
-
купи любой противоотливной клапан и поставь в магистраль от насоса до форсунки, чтобы жижа сама не текла, а только под давлением
-
и форсунка должна стоять так, что бы, в случае чего, жижа лилась самотеком не в коллектор, а в другую сторону. У меня форсунка вставлена в вертикальный участок пайпа перед дросселем. Короче пока фронт не заполнится до краев водицей - в горшки не польется.
-
и форсунка должна стоять так, что бы, в случае чего, жижа лилась самотеком не в коллектор, а в другую сторону. У меня форсунка вставлена в вертикальный участок пайпа перед дросселем. Короче пока фронт не заполнится до краев водицей - в горшки не польется.
А когда ты заведешь машину с полным фронтом водищи (если он будет конечно полным) что будет? :)
-
и форсунка должна стоять так, что бы, в случае чего, жижа лилась самотеком не в коллектор, а в другую сторону. У меня форсунка вставлена в вертикальный участок пайпа перед дросселем. Короче пока фронт не заполнится до краев водицей - в горшки не польется.
А когда ты заведешь машину с полным фронтом водищи (если он будет конечно полным) что будет? :)
буль буль буль буль буль буль буль буль буль буль буль буль )))))
наверна :-D
-
Ну вот вроде и я созрел на метанольную установку!
Подскажите какой сейчас комплект в тренде? Ну и цене комплекта хотел бы обрадоваться, а потом после этой радости не огорчимся качеством.
-
Товарищи, еще идут закупки метанолом?
Гоняем с Макаром на финской омывайке -50 градусов... Подняли на 4-5 градусов зажигание и думаем поднимать еще :) Поначалу было странно, что смесь почти не уплывала при включении метанола - ЮраЛ сказал, что так и надо.
Конечно, без соленоида противовотливного не стоит ставить - это правда.
Хотим попробовать благородного чистого водометанольчика, чтобы сравнить его по качеству с финской омывайкой )
-
Ну вот вроде и я созрел на метанольную установку!
Подскажите какой сейчас комплект в тренде? Ну и цене комплекта хотел бы обрадоваться, а потом после этой радости не огорчимся качеством.
апну, свой вопрос. Так и лето может кончится.
-
Ну вот вроде и я созрел на метанольную установку!
Подскажите какой сейчас комплект в тренде? Ну и цене комплекта хотел бы обрадоваться, а потом после этой радости не огорчимся качеством.
апну, свой вопрос. Так и лето может кончится.
У каждого свой тренд.
Кто-то, у кого денег достаточное кол-во, покупает Аквамист.
Остальные, берут либо Сноу перфоманс, либо DevilsOwn. Последний стоит у меня и еще нескольких клубней. Управление - по вольтажу от МАФа. Ссылка на комплект:
http://www.alcohol-injection.com/en/universal/352-voltage-stage-2a.html
К нему надо бочок, плюс желательно еще одну форсунку №10 (в комплекте №3 и №7), еще по желанию можно купить апгрейд шлангов, вместо нейлоновых заказать армированные:
http://www.alcohol-injection.com/en/upgrade/402-stainless-steel-line-upgrade.html
Ну а вообще, все в этой теме вроде есть...
-
Winged_7 бери как у большинства DevilsOwn. Будешь заказывать возьми меня в долю на две доп форсунки пожалуйста
-
Аквамист толком настроил кто? Потенциал у него большой, контроль впрыска хорошо сделан. Но он зараза стоит в два раза дороже DevilsOwn.
А вариант впрыска по загрузкам топливных форсунок и одновременно по маф есть такой?
-
Вингед7, слабо осилить всю тему, или ты спецом задаешь вопросы, которые задаются с периодичностью в полгода? )
При настройке набора по МАФу (как по жениной ссылке выше) никаких проблем не увидел, цена гораздо приятнее.
Надо брать 2 форсунки - микрокапельную единичку и семерку или десятку. Единичку в инлет, большую - перед дросселем. Перед дроссельной обязательно соленоид, который сразу запирает при отключении насоса. Так же нужен датчик уровня, вынеси сигнализатор на руль. И грамотный тройник.
Я не представляю, кто возьмется тебе в здравом уме подробно и вдумчиво настраивать предложенные тобой варианты, а на настройку по расходомеру уже есть куча хорошего и полезного опыта.
-
Тему я всю осилил, последние страницы идут об том где как и какую жижу брать и кому кто что отправил.
По аквамисту ни кто так и не отписался - что все гуд и работает на ура, только на стадии настройки.
Про форсунку в инлет тоже нет точного ответа. Как бы ставят но про дисбаланс толком ни чего ни кто не сказал.
Про настройку по МАФ и загрузки топливных форсунок я не спрашивал, а только спросил есть ли такой кит.
-
Бери DevilsOwn и не делай мозги. Тыб лучше заморочился не тем как ты будешь лить а тем что ты будешь лить.
-
Вот про форсунку перед турбой. Бортовик Льва на Драйве. Он наверно первый кто из клубней поставил форсунку перед турбиной. И по сей день все работает.
Углы и впрыск метанолa
http://www.drive2.ru/l/1024701
Pre-Turbo WMI
http://www.drive2.ru/l/1101154/
-
Если кто-то будет заказывать метанольный кит, купите мне противоотливной клапан, я потом расплачусь и заберу https://d-a.d-cd.net/bc6dde8s-960.jpg . Да и самую мелкую форсунку и тройник тоже бы взял!
-
http://www.alcohol-injection.com/ на этом сайте берете?
соленоид перед форсункой какой и где?
-
Мне нужны 2 вот эти штуки
http://www.alcohol-injection.com/en/push-to-connect/64-check-valve.html
-
Их непосредственно перед форсункой ставить, а вот эту вещь
http://www.alcohol-injection.com/en/water-injection-parts/17-solenoid.html
нужно ставить между бачком и насосом, если насос выше бачка. У меня такой есть, себе не ставил, можем обменяться
-
kirpichev я так и не понял что тебе нужно!
последняя ссылка это то про что говорил Jackis
цитата Jackis - Перед дроссельной обязательно соленоид, который сразу запирает при отключении насоса.
vvs Что именно хочешь?
Как сейчас обстоят дела с таможней? ограничили месячный лимит на покупки за бугром?
-
kirpichev я так и не понял что тебе нужно!
последняя ссылка это то про что говорил Jackis
цитата Jackis - Перед дроссельной обязательно соленоид, который сразу запирает при отключении насоса.
vvs Что именно хочешь?
Как сейчас обстоят дела с таможней? ограничили месячный лимит на покупки за бугром?
вот это http://www.alcohol-injection.com/en/push-to-connect/64-check-valve.html
туда дуй - обратно #уй
-
Нет, лимит не ограничен, так и есть тысяча евро.
Может быть, если есть несколько желающих, разведем парней из ДевилсОун на скидос клубням? С двух-трех комплектов и на доставке сэкономим, и скидосик выбьем.
Я бы взял в Питер 1-2 комплекта парням на настройку, очень уж отлично у Макарика пошла финская омывайка ))))) Я серьезно, не ждал такого результата и сам был приятно удивлен.
Так что если ни у кого не горит, можно числа до 19-20 пособирать здесь желающих и список запчастей. Так и нам дешевле, и ДевилсОуну удобнее!
Как идея?
-
По мне, отличная, учитывая еще то, что кроме ебея я ни где не брал. Да и в метаноле я начинающий.
-
2кирпич а мне че докупить надо?) я б тоже в закупку вписался
-
Подпишусь) но чую близится дело к семейному разводу))))
-
Яб тоже вписался + ментанол бы еще раздобыть ))
Жека привет, давненько не слышно тебя было.
-
2кирпич а мне че докупить надо?) я б тоже в закупку вписался
Накидай ссылок, чего у тебя сейчас есть.
-
Листани на две страницы назад. Я там и фотку постил и модель кита. А то я с телефона)
-
Я тоже впишусь на закуп!
-
Давайте тогда организовываться.
Основной лот - метанольный кит по вольтажу расходомера. Там в комплекте ток шланги, насос и пара форсунок. К нему всегда надо докупать бачок и противоотливной соленоид, на всяк случай - контрольный клапан, и я рекомендую датчик уровня жидкости (кторый правда можно и на экзисте за 120руб купить :) Контрольный клапан идет в комплекте, раньше можно было апгрейдить на соленоид - сейчас чего то не вижу соленоида. Значит, обойдемся клапаном.
http://www.alcohol-injection.com/en/universal/352-voltage-stage-2a.html
http://www.alcohol-injection.com/en/upgrade/407-4-quart-tank-and-float-sensor.html
Дополнительно кит можно апгрейдить всякоф фигней:
http://www.alcohol-injection.com/en/45-upgrade
Как видим, ценник за кит - 435уе, плюс за доставку захотят баксов 100 как пить дать (2 года назад было 85 за набор, так что...)
Если получится с доставкой скинуть хоть полтинник с набора - уже приятно, верно? )
Давайте начинать вписываться:
1. Жакис - 2 набора Voltage Stage-2 + бачок 4кварты, допы: набор для двух форсунок в кол-ве 2 шт
2.
-
Жень, бачок отдельно надо покупать. А соленоид вроде как раз есть в комплекте.
вот такой идет в комплекте http://www.alcohol-injection.com/en/push-to-connect/64-check-valve.html
а такой при заказе армированных шлангов, так же идет в комплекте с армированными шлангами http://www.alcohol-injection.com/en/an-fittings/393-an-check-valve.html
Точнее это называется обратный клапан. Если соленоид - это что-то другое, то значит это не то...
И для чего использовать соленоид, если есть обратный клапан?
-
Жень, исправил
-
Нет, лимит не ограничен, так и есть тысяча евро.
очень уж отлично у Макарика пошла финская омывайка ))))) Я серьезно, не ждал такого результата и сам был приятно удивлен.
а что за незамерзайка то ??? я весь краснодар перерыл, так и не найдя метанольной.
-
анасчет бачка - врежтесь в заводской бачек омывайки, и как раз лампочка уже встроена, да и объема 5л хватит за глаза *YES*
-
Заводской бачок не всем удобен. Это вам в краснодаре омывайка не нужна, а в Питере, Москве, Екатеринбурге и тд - полгода такая каша, что без омывайки некуда. Так что это уже совсем для летних пацанов вариант.
Незамерзайка финская, Lasinpesu -50, примерно 45 процентов метанола. У нас ее конечно не найти, гоняем в финляндию за ней. 4евро за канистру 4 литра
-
http://www.alcohol-injection.com/en/universal/305-dvc-30-stage-2a.html Женя, привет! Мне на 6ку, почему то такой кит предлагает. Лучше/хуже/не то?
-
http://www.alcohol-injection.com/en/universal/305-dvc-30-stage-2a.html Женя, привет! Мне на 6ку, почему то такой кит предлагает. Лучше/хуже/не то?
Здесь контроллер работает по бусту/ давлению надува.
Это не то!
Обсуждали это ранее, либо в этой теме, либо в про Версатюнер. Работать будет конечно, но т.к. у нас турбина к верхам сдувается, то подача метанола будет уменьшаться. Но при этом расход воздуха увеличивается. Поэтому надо покупать вольтажный контроллер, который цепляется на МАФ.
-
я может не догоняю - но ведь по мафу тоже будет работать как switch.... тоеть после определенного вольтажа лить на полную, а если меньше то не лить вообще... тоесть двухрежимный. нет ?? *DONT_KNOW*
-
я может не догоняю - но ведь по мафу тоже будет работать как switch.... тоеть после определенного вольтажа лить на полную, а если меньше то не лить вообще... тоесть двухрежимный. нет ?? *DONT_KNOW*
конечно не догоняешь. А почему? потому что у тебя его нет :) и ты не видел инструкцию
На контролере две крутилки. На одной выставляешь момент включение подачи (на вольтажном - кол-во вольт с МАФа). Второй крутилкой - кол-во вольт, когда насос включается на полную мощность. Пока значение вольтажа растет до максимума, мощность насоса увеличивается линейно.
http://www.alcohol-injection.com/222-thickbox_default/voltage-stage-2a.jpg
-
Кстати, вот инструкция ;-)
https://www.dropbox.com/s/fqbvj336pbtmd5p/stage%202%20vers2b.pdf
-
Все, я в корни запутался))
-
Жень... Мне может нет смысла мой кит ставить? Может тоже все целиком купить?
А то уже ваще запутался
-
Жень... Мне может нет смысла мой кит ставить? Может тоже все целиком купить?
А то уже ваще запутался
бедный метанольный кит :-D по рукам ходит, бедняга
-
Так что это уже совсем для летних пацанов вариант.
Как я :)
-
За пятерик то чего бы и не погулять))
-
Короче, я участвую, скажите только чего брать)))
-
Попробую объяснить на пальцах.
Логика работы наших мозгов с картами зажигания очень простая - есть таблица, по одной оси - нагрузка, по другой - обороты. Нагрузка, напомню, это масса воздуха в такт работы цилиндра, то есть, формула такая: 38.9*MAF/RPM
Мы хотим при поступлении метанола в камеру сгорания получать от этого нереальный приход, значит, надо поднимать зажигание и (на любителя) беднить смесь. Следовательно, нам надо уметь разделять ячейки дометанольные и метанольные. Упраление по расходомеру простой формулой трансформируется в управление по нагрузке.
Настраивая метанол, я выставляю на контроллере старт и полную мощность насоса так, чтобы на полную мощность он выходил на 200г/с расхода воздуха. Обычно это такие числа (зависят от впуска и калибровки) - 3.7 и 4.0 вольта примерно плюс минус.
Очевидно, что как только расходомер выдает больше 4В - насос ебашит на полную. Значит, построив гиперболу "метанольной" нагрузки, мы можем вписывать в ячейки дальше по нагрузке уже метанольные углы. Вот и вся магия.
Единственный косяк - давить тапку в пол без метанола в бачке. Но на это есть лампочка уровня, здравый смысл и все такое прочее.
Набор выше по ссылкам (вольтажный) себя отлично зарекомендовал и его понятно и удобно настраивать. Миша, если у тебя в твоем АЕМе есть 5В контроллер от любого входа - его можно легко использовать ив наших целях.
-
Я участвую, мне комплект полный 2 форсунки одну в инлет (я так понимаю номер 1 40мл/с) а другую перед дросселем (думаю среднячек, вроде номер 7 120-140мл/с) так же хочу шланги армированные, противоотливной клапан и соленойд блокирующий -2шт.
А ну еще бак литра на 3, и не замерзайку хотя бы финскую.
Если что то нехватает, поправте плиз.
-
Я участвую, мне комплект полный 2 форсунки одну в инлет (я так понимаю номер 1 40мл/с) а другую перед дросселем (думаю среднячек, вроде номер 7 120-140мл/с) так же хочу шланги армированные, противоотливной клапан и соленойд блокирующий -2шт.
А ну еще бак литра на 3, и не замерзайку хотя бы финскую.
Если что то нехватает, поправте плиз.
в комплекте есть 2 форсунки №3 и №7, из доп. форс (Юрал советовал, я покупал) №10, если лить перед турбой, то еще №1
на счет соленоида я так и не понял, есть ли он и что он делает
Клапан противоотливной так же идет в комплекте, как с армированными шлангами, так и с нейлоновыми, его как я понимаю достаточно одного.
по ссылкам же все видно, что там входит в комплект
System Contents Include:
Digital Progressive Controller (fully adjustable)
250 psi pump with EPDM seals
Heavy duty nickel plated check valve
15 ft of black high pressure nylon tubing
2 Micro droplet nozzles DO3,DO7
Filtered self sealing tank tap
All necessary hardware
Detailed Instructions
-
Давайте начинать вписываться:
1. Жакис - 2 набора Voltage Stage-2 + бачок 4кварты, допы: набор для двух форсунок в кол-ве 2 шт
2.
Winged_7 - 1 набор Voltage Stage-2 + бачок 4кварты. допы: набор для двух форсунок в кол-ве 1 шт, форсунки по 1шт. DO1 и DO10, solenoids 300 psi №2225 1шт., шланги -Stainless Steel Line Set №3501B, Stainless Steel Dual Nozzle №3502B.
Ну и жижи (метанола) хочу.
набор для двух форсунок - это что? как выглядит?
-
Единственный косяк - давить тапку в пол без метанола в бачке. Но на это есть лампочка уровня, здравый смысл и все такое прочее.
Думаю при желании можно было бы заморочиться и завязать на уровень метанола параметр BAT, а по нему уже выставить и углы и нагрузку при отсутствии метанола :)
-
Вот вы опять феншуите то))
-
Dual Nozzle Upgrade $18.95
Voltage Stage 2 $395.95
Stainless Steel Line Upgrade
Color : Red $95.95
4 quart tank
and float sensorx $34.95
Получается, мне такой набор нужен, чтобы с двух форсунок лить? И это, там нельзя указать сразу размер форсунок желаемый в ките? Просто там 3 и 7 идут, вроде, а нам надо 1 и 10. 44 бакса переплачивать, а комплектные выкидывать?
-
Конечно можно заказать другие размеры форсунок, но они иногда забывают про те, что вы просите, к сожалению :)
Апгрейд на железные шланги - конечно более надежно и круто, но по факту все комплектующие просто станут дороже, всякие коннекторы и прочее.
Набор для двух форсунок - это и есть Dual Nozzle Upgrade. Тройник и пара шлангов и посадка для доп-форсунки.
-
Миша, а че у тя за контроллер? По идее, тебе нужно докупить вот это http://www.alcohol-injection.com/en/push-to-connect/64-check-valve.html , троийник, и самую маленькую форсунку, если хочешь в инлет лить
http://www.alcohol-injection.com/en/upgrade/200-dual-nozzle-upgrade.html
Себе бы я бачок еще взял, хочется слив пересверлить
-
Ле у тебя же по феншую все стоит.
Нафиг тебе бочек???
-
Отверстие, через которое жижа высасывается из бачка хочу пересверлить. Кароче фишка в том, что метанол начинает прыскать при валилове, соответственно жидкость прижимается к стенке, и забор жидкости хочу сделать прям как раз у этой грани. А то, получается, в бачке еще половина, а при тапкавпол дно в центре оголяется.
-
мы для этого в бачке перегородки по типу лабиринта сделали.
Кирпичев, а не проще развернуть бачок? :) Тогда приливать к стенке с отверстием будет. Или у тебя отверстие не снизу?
-
http://www.drive2.ru/l/1973005/
Вот как у меня расположенно.
Про перегородки не понял. Как их туда запихнуть? Как корабли в стеклянные бутылки засовывают?))
-
Понял!
Мы просто себе поставили бачок назад в багажник. Хотя сейчас тоже переносим под капот.
-
Ну что там с закупкой?
-
Да! Что с ней?) И Женя, выбери, пожалуйста, за меня тогда что мне надо))
-
Как что с закупкой?
Мы же как обычно, каждый копирует список и добавляет себя и что ему надо.
За неделю кроме меня никто не вписался. Смысл тогда закупку делать?
-
Понял!
Мы просто себе поставили бачок назад в багажник. Хотя сейчас тоже переносим под капот.
В багажнике оставим, но для этого заказал еще электро затрорный соленойд...чтобы у каждой форсунки впритык перед ней стоял соленойд, так самый жир и никаких Плевков)))
А то когда стоит один соленойд перед тройником и потом магистрали пустые по 50см...можно остаются без мотора за пару секунд))))
Соленойд простой неэлектро хорош,но он держит 28psi...пока насос пульнет жидкость до 200psi, двигло может сдетонировать...поэтому лучше электро!!! Если две форсы, то два электро!!! А то бывает едешь на третей передаче 3000об(ролл-он), вмазал газ и углы сразу выросли, когда насос под капотом по-лучше)
А с электро соленойдом, клапан открылся и сразу подача в 250psi у форсунки!
И с таким конфигом хоть куда ставь банку и насос).
Еще момент про форсунку перед турбой в момент начала распыления при условии если стоит соленойде в 28psi (простой) летят капли в крыличатку турбины(они может не очень большие)...зачем нам эти удары?!) смотри видео у Льва на драйве есть.
Тогда однозначно электро ставить нужно.
Насчет, тройника...есть два вида: 1- Т-образный и 2- Y-образный
Вопрос, какой выбрать?
А разница есть, хотя если есть электро соленойды, наверно без разницы...
Насчет армированых шлангов тема крутая, но сам просто обернул магистрали с сплен 3мм на всякий случай, считаю это дополнение для того если вдруг нагреется жидкость внутри в период долгого стояния на одном месте(30-...мин), шланг под давлением не поперло в разные стороны пузырем))) Это сложно представить, так как у шланга есть не хилый допуск по температуре и давлению...но случаи были...обернуть надо или шланги арм, если вторая форсунка будет стоять в инлете.
Думаю, это пригодится для правильной закупки, чтобы по десять раз не дозаказывать)))
И для тех кто уже в Теме и катает метанольчик по венам....как Вам мысль, если перед гонками положить готовый Джус в морозилку ?!!!
-
Как что с закупкой?
Мы же как обычно, каждый копирует список и добавляет себя и что ему надо.
За неделю кроме меня никто не вписался. Смысл тогда закупку делать?
Важно все важные моменты обсудить, но не затягивать!!!
А то потом будем Клубную Закупку Моторов делать)))))))
-
А также, принимать взвешаные и правильные и свои решения!!!
-
Как что с закупкой?
Мы же как обычно, каждый копирует список и добавляет себя и что ему надо.
За неделю кроме меня никто не вписался. Смысл тогда закупку делать?
http://www.mpska.ru/forum/index.php?topic=865.msg301995#msg301995 и Грибной еще
-
Давайте начинать вписываться:
1. Жакис - 2 набора Voltage Stage-2 + бачок 4кварты, допы: набор для двух форсунок в кол-ве 2 шт
2.
Winged_7 - 1 набор Voltage Stage-2 + бачок 4кварты. допы: набор для двух форсунок в кол-ве 1 шт, форсунки по 1шт. DO1 и DO10, solenoids 300 psi №2225 1шт., шланги -Stainless Steel Line Set №3501B, Stainless Steel Dual Nozzle №3502B.
Ну и жижи (метанола) хочу.
набор для двух форсунок - это что? как выглядит?
Winged_7, ты точно будешь заморачиваться с дополнительным впрыском перед турбиной? Как макарик выше верно написал, для этого надо 2 соленоида брать, каждый по 60-70 баксов.
Конкретизируй, пож-ста, итоговый набор еще раз.
Грибной, Жор, ты будешь запариваться с впрыском перед турбиной? Такой же вопрос к тебе.
-
Да буду, заморочек не много, ну один саленоид уже в списке есть, пусть будет и второй.
-
Кароче фишка в том, что метанол начинает прыскать при валилове, соответственно жидкость прижимается к стенке, и забор жидкости хочу сделать прям как раз у этой грани.
Всё это фигня... Я так тож думал... Там, главное, поплавок не в самый низ всверлить... Я выкатывал бочок почти в 0, забор жижи у меня внизу. Всё норм. Мож, конечно, оно, когда её там 50мл, то растянется по стене боча при старте. НО не стоит забывать, что максимум перегрузки - это первая вторая... 1/3 бочка - даж не стоит париться о том, что её может не хватить.
В общем, выкатывал до 0, детонов не было. Видимо, оно же там, в магистрали, не моментально заканчивается. Все эти бздёхи ваши, они только тогда актуальны, когда жижи 0, а ты жаришь. Поплавок уровня ставьте норм и нуо проблем.
-
для этого надо 2 соленоида брать, каждый по 60-70 баксов
нафига все эти сложности? чтоб в бортовике написать как всё было дорого? много ли тут народу с этими соленоидами? поди ниодного :) у всех стоит стоковый обратный клапан и всё
у меня на двухфорсуночной схеме только этот клапан и вроде работает однако всё :)
я уж молчу что трубки и тройники в резинотехнике продаются, в немеряно раз дешевле чем у производителя метанольных китов :)
Winged_7 если соберёшься заказывать моякни мне чтоб я денежку тебе перегнал - мне нужно две форсунки D12 и D1 :)
-
Можно взять и простые противоотливные соленойды.
Разные нет смысла ставить!
Я с субами заезжал с третей передачи, а то они скулят что у них 40-50 это конец 2пер)))
Детонов наваливается аж иногда до 2.8...поэтому чтобы не сдуться надо два соленойда и для самой Жирной подачи, электро!!!
-
нафига все эти сложности? чтоб в бортовике написать как всё было дорого? много ли тут народу с этими соленоидами? поди ниодного :) у всех стоит стоковый обратный клапан и всё
у меня на двухфорсуночной схеме только этот клапан и вроде работает однако всё :)
я уж молчу что трубки и тройники в резинотехнике продаются, в немеряно раз дешевле чем у производителя метанольных китов :)
Winged_7 если соберёшься заказывать моякни мне чтоб я денежку тебе перегнал - мне нужно две форсунки D12 и D1 :)
Влад, если хочешь - объясняй сам все людям по-своему и помогай им в настройке. Зачем соленоиды - мы свое мнение высказали. Мы их сразу поставили, стандартного клапана в ките у нас не было, мы сразу его на соленоид апгрейдили. Ты высказал свое, причем, обойдя нашу аргументацию охуенной фразой про бортовик. Ни у меня ни у Макара бортовиков отродясь не было.
Если так рвешься - организуй закуп, помогай людям. Тогда я спокойно возьму киты в Питер своим товарищам, и они все дружно их поставит и мы с Макаром их настроим, и у меня голова вообще болеть не будет, ни за Грибного, ни за Вингед_7.
-
Обратный клапан это не то! Я за саленоид по 1шт. на форсунку.
-
да я не против мужики - соленоид круто, два ещё лучше :)
закуп я организовывать не стану, т.к. у меня уже всё установлено и всё работает :)
я наоборот хотел к закупу примазаться, т.к. есть желание поменять старую 0,75 форсунку, на 1 нового образца, а так же поставить эксперимент на тему будет ли мне щастье, если вместо 10 форсунки поставить 12 :)
P.S. про обратный клапан если честно не понял Жень, он вроде во всех комплектах по умолчанию вложен (судя по сайту)
-
Я с субами заезжал с третей передачи, а то они скулят что у них 40-50 это конец 2пер)))
По русски можно? Чего они там скулят с 2 пер?)))
-
Я с субами заезжал с третей передачи, а то они скулят что у них 40-50 это конец 2пер)))
По русски можно? Чего они там скулят с 2 пер?)))
говорят с 40 км/Ч ехать не хотят...у них вторая заканчивается, а с 50-60 удобнее...ну а с 60 тоже 3 передачу втыкаю, а там уже угол жесткий и при реzzzком газе метанол не успевает долететь до форсунки, потом распылится и долететь до цилиндра.
-
Влад, я наборы брал около 2 лет назад. Тогда у них был апгрейд за 30 баксов - обычный клапан на соленоид. Я всегда выбирал именно такие наборы.
Сейчас такого апгрейда нет почему-то, сам удивлен, соленоид приходится отдельно брать.
Конечно ты закуп организовывать не станешь, кто бы сомневался )) Кому охота бесплатно без навара геммороиться, только такому придурку, как Жакис. Зато критиковать любой горазд.
-
не надо гнать на Жакиса!!! никакой он не придурок!!!
:) :) :) :) :)
я себе комплект год назад покупал - простой обычный клапан был в комплекте
такой вот http://www.alcohol-injection.com/en/push-to-connect/64-check-valve.html
судя по сайту этот клапан по умолчанию будет
у меня двухфорсуночный с этим клапаном - вроде всё работает :)
-
Давайте начинать вписываться:
1. Жакис - 2 набора Voltage Stage-2 + бачок 4кварты, допы: набор для двух форсунок в кол-ве 2 шт
2. Winged_7 - 1 набор Voltage Stage-2 + бачок 4кварты. допы: форсунки DO10 -1шт. D012 - 1шт. D01 -2шт. , solenoids 300 psi №2225 2шт., шланги -Stainless Steel Line Set №3501B и Stainless Steel Dual Nozzle №3502B.
3.
PS. готов перевести лаве.
-
я тоже готов денег перевести, мои форсунки Winged_7 в набор вложить, я их у него и заберу :)
-
говорят с 40 км/Ч ехать не хотят...у них вторая заканчивается, а с 50-60 удобнее...ну а с 60 тоже 3 передачу втыкаю, а там уже угол жесткий и при реzzzком газе метанол не успевает долететь до форсунки, потом распылится и долететь до цилиндра.
Чутка поофтоплю) Вторая заканчивается на 40кмч? Как то уж оч мало, не задумывался?) 60 с третьей - это заведомо проигрыш с примерно равным по силам соперником. Для третьей надо 80кмч, а некоторые так и с 80ти со второй мочат) Так что и ты завязывай с 3ей 60 катать)
-
говорят с 40 км/Ч ехать не хотят...у них вторая заканчивается, а с 50-60 удобнее...ну а с 60 тоже 3 передачу втыкаю, а там уже угол жесткий и при реzzzком газе метанол не успевает долететь до форсунки, потом распылится и долететь до цилиндра.
Чутка поофтоплю) Вторая заканчивается на 40кмч? Как то уж оч мало, не задумывался?) 60 с третьей - это заведомо проигрыш с примерно равным по силам соперником. Для третьей надо 80кмч, а некоторые так и с 80ти со второй мочат) Так что и ты завязывай с 3ей 60 катать)
:-D :-D :-D
-
Грибной, Жор, ты будешь запариваться с впрыском перед турбиной? Такой же вопрос к тебе.
Жень, я не то, чтобы запариваюсь. Если доп впрыск не критичен, то могу обойтись. Если тру важная тема, то скажу, чтобы поставили) Я с ним, с метанолом, дел до этого не имел, поэтому и ориентироваться могу лишь на ваш опыт. и 60 долларов тут не играют особой роли. По шлангам ты уже ответил, что не обязательно, вот я и прошу с выбором всего кита помочь, чтобы я не брал того, чего не надо, а то, что надо - взял. =)
-
Давайте начинать вписываться:
1. Жакис - 2 набора Voltage Stage-2 + бачок 4кварты, допы: набор для двух форсунок в кол-ве 2 шт
2. Winged_7 - 1 набор Voltage Stage-2 + бачок 4кварты. допы: форсунки DO10 -1шт. D012 - 1шт. D01 -2шт. , solenoids 300 psi №2225 2шт., шланги -Stainless Steel Line Set №3501B и Stainless Steel Dual Nozzle №3502B.
3.Makarik - бачок ??? и датчик уровня
4.
PS. готов перевести лаве.
-
Жор, тогда вписывайся в список! Я могу просто тебе тупо взять то же, что и нам сюда.
Олег, я тебя понял!
В среду я прилечу из отпуска и примерно будет видно, на сколько наборов мы претендуем - тогда я начну разговор с америкосами о размере скидки за групповую закупку. К концу недели стоимость будет ясна!
-
А че это за комплект и что еще нужно докупить?
Новый! Цена с доставкой 3200р!
-
Давайте начинать вписываться:
1. Жакис - 2 набора Voltage Stage-2 + бачок 4кварты, допы: набор для двух форсунок в кол-ве 2 шт
2. Winged_7 - 1 набор Voltage Stage-2 + бачок 4кварты. допы: форсунки DO10 -1шт. D012 - 1шт. D01 -2шт. , solenoids 300 psi №2225 2шт., шланги -Stainless Steel Line Set №3501B и Stainless Steel Dual Nozzle №3502B.
3.Makarik - бачок ??? и датчик уровня
4. Грибной - набор, как Женя скажет) Готов тоже перевести деньги в любой момент.
-
А че это за комплект и что еще нужно докупить?
Новый! Цена с доставкой 3200р!
Ну мы сейчас по фотографии 500 на 500 будем пытаться понять что в комплекте??? Цена конечно низкая, но бесплатный сыр где? Правильно!
-
Ну чую завтра только за 4 набора и буду разговаривать )) Раз никому больше не надо, давайте так и сделаем.
-
Ребят, лишний раз хочу спросить - это вы на сток турбах собираетесь этим заниматься?
-
ИМХО без разницы Виталь :)
у каждого своё виденье правильного тюнинга и каждый идёт своей дорогой
-
Буги, на сток и околосток турбе приход с метанола как раз ощутимее. ПО личному опыту. Когда турбина качает не больше 330-350гс, она запирает мотор и не дает наваливать углы. А метанол - дает.
Не говорил бы, если бы лично не настраивал и не видел приход.
-
Буги, на сток и околосток турбе приход с метанола как раз ощутимее. ПО личному опыту. Когда турбина качает не больше 330-350гс, она запирает мотор и не дает наваливать углы. А метанол - дает.
Не говорил бы, если бы лично не настраивал и не видел приход.
согласен полностью.
Если еще при этом посчитать в %%, то этот прирост доходит до 15%
У меня без метанола было ~275 колесных сил, а стало 320, это 16,3 процента
-
да в % соотношении имхо он одинаково дает, что на стоке, что на большой турбине.
Кривая остается такой же кривой)) только чуть выше становится.
-
Ребят... Здесь только за конфиг Бреда я ещё как то могу понять... За то, что на сток турбе как то космически повалит с метанолом... Чот как то не верю. Сам не одной машины такой лично не видел, видел только видосы не понятные из регионов, где ехало так же, как и в Москве без метанола ездят люди.
Могу так сказать - если турба не выдувает на верху выше 1,2 бара, что собсно стоковая и делает, то весь этот метанол - мёртвому припарка. Мож 5, ну 10 сил в высере и добавится от углов в 2-3 градуса. При правильной настройке, без метанола и с метанолом на таком конфиге не то что жопомер ничего не почувствует, приборы не покажут заметной разницы в динамике. Убеждён, ибо я уже всё перепробовал на своём конфиге.
А вот когда дует на верху, выше 1,3 и более, то тогда это дело попрёт. Когда турба способна выдуть 1,5 и выше, когда воздух нагрет от бешено вращающейся крыльчатки и сжатия, вот тогда... Но не на сток свистке. Всё это миф, пока вы не покажете реальный результат со сравнением, а не непонятное видео.
-
В тему приглашается Макарик ))
Я ему 5 граудсов поднял на финской омывайке. 5 градусов - это сил 20 примерно, при прочих равных.
Буги, наддув вообще по факту не показатель, стоковая турба на верхах что 1.3, что 1.0 - все равно 300-310г.с!
Плюс, метанол перед турбой микрофорсункой поднял нам на 10гс расход воздуха.
Я как приеду - выложу все данные по Макарику после метанола. Чтобы не пустозвонить.
А про Москву - кто же виноват, что у вас нормально настраивать никто толком не умеет :) :) :)
-
Лучше видюшки с заездами выложи, графики вообще не интересны, каждый их рисовать может))))))))
-
raf73 +100500
-
В тему приглашается Макарик ))
Я ему 5 граудсов поднял на финской омывайке. 5 градусов - это сил 20 примерно, при прочих равных.
Буги, наддув вообще по факту не показатель, стоковая турба на верхах что 1.3, что 1.0 - все равно 300-310г.с!
Плюс, метанол перед турбой микрофорсункой поднял нам на 10гс расход воздуха.
Я как приеду - выложу все данные по Макарику после метанола. Чтобы не пустозвонить.
А про Москву - кто же виноват, что у вас нормально настраивать никто толком не умеет :) :) :)
Так, подожди, Жень... подожди))) давай разберёмся))
5 градусов добавил на верху? Снял 2 лога на 3ей или на 4ой до и после? Графики строил? Время смотрел? Логи есть? Или добавил просто типа 5 градусов и это типа 20лс? Пусть Макарик хотяб сейчас лог снимет, посмотрим его график. Мож там и правда 340 коней.
Ну а как же не наддув показатель? Одно дело, у тебя турба больше не выдувает, чем 1, например, другое, выдувает 1,5, но уже при 1,3 граммы не растут. Вот тут как раз задел для мета - охладишь впуск, сможешь реализовать те граммы, которые между 1,3 и 1,5 в запасе были из-за перегрева воздуха. И там как раз будет эффективность в районе 10% или больше... А вот когда ты можешь на верху вдуть всё, что есть, без метанола, то приход от метанола будет минимальным ибо воздух не перегрет избытком давляка. После своих экспериментов, я очень удивляюсь, что вам там 10 грамм надуло. У меня, почему то, ничего не надуло не разу, только если в более холодную погоду была погрешность в показаниях. Я даже дошёл до того момента, когда угол не приносит эффективности.
Вот у Влада vvs, у него тож дал приход метанол. У него без метанола 1,5 с трудом держало, с метанолом 1,7+ стало вдувать эффективно. Есстессно, расход воздуха тож подрос. Есть разница из-за наддува 100%.
-
да у меня ваще тачка валит :) я доволен :)
у меня по виртуалдино с колёс было 294, а стало 330
НО кроме метанола ещё СЖ несколько снизилась из-за кометика 1,3мм вместо сток прокладки
-
Раф, вДино не врет, он строит график по чистым логам заезда и параметрам автомобиля, чище и универсальнее не придумаешь
-
Буги, я тут конкретно про штатный свисток говорил. Ему без разницы на верхах, что 1 бар, что 1.3 - все равно пик расхода достигается на 5500-5700 и больше не растет, тк турбина уже вышла на максимум пркоачиваемого воздуха.
По Макарику - у нас есть лог до, по нему строили график прошлым августом, сейчас я приеду и снимем лог после метанола.
Именно поэтому и предлагаю дождаться наших логов и гарфиков, чтобы не пустословить. 4-5 градусов добавили во всем диапазоне, начиная с 3500 и выше, а не только на верхах, и смесь забеднили.
Выжать еще чуть-чуть расхода на верхах нам позволила микрофорсунка перед турбиной. До нее мы имели тот же самый расход воздуха, что и до метанола, это правда.
-
Вот про влияние микрофорсунки оч интересно.
-
Жень пор меня не забудь я тоже на кит, нужен твой совет, в личке.
-
Вот про влияние микрофорсунки оч интересно.
Лев на Драйве писал про это, тут тоже уже упоминали
Вот про форсунку перед турбой. Бортовик Льва на Драйве. Он наверно первый кто из клубней поставил форсунку перед турбиной. И по сей день все работает.
Углы и впрыск метанолa
http://www.drive2.ru/l/1024701
Pre-Turbo WMI
http://www.drive2.ru/l/1101154/
-
Лев на Драйве писал про это, тут тоже уже упоминали
Не читал... Пошёл посмотреть... И... Я увидел, как из форсунки льётся просто струя воды... Это нормально?)))
https://www.youtube.com/watch?v=AdY5csYimsc
(http://s019.radikal.ru/i618/1406/4d/669825a916c5.jpg)
На драйве не стал писать. Что сам Лев то скажет? Видно же, что после фазы впрыска форса тупо льёт струю воды.
-
Думаю установка электронного соленойда поможет справится с данной проблемой.
-
Еще был такой момент - это сама форсунка. У производителя менялась линейка форсунок - с определенного момента они стали делать улучшенные, с более качественным распылом и большим углом факела. У Льва помоему еще старая, потому как он писал что купил форсунку №0,75, а улучшенные есть только с номером №1. Может в новых такой струи нет.
Но вопрос конечно остается актуальным - вода же тупо льется...
-
когда там 1.5 бара засасывает думаю, нормально распыляется все.
-
Думаешь, такую струю 1,5 бара разобьёт? Мне кажется, она по любому осядет на стенках, потечёт по ним и на первом же месте стыка сорвётся каплей. Реальный отзыв тут можно получить, если Лев осмотрит свою крыльчатку)
-
Струя после впрыска это остатки которые вытекают из магистрали. А что бы такого не было надо непосредственно у форсунки ставить клапан.
-
Струя после впрыска это остатки которые вытекают из магистрали. А что бы такого не было надо непосредственно у форсунки ставить клапан.
Лев не стал заморачиваться с электронными соленоидами.
Утановка двух соленоидов перед каждой из форсунок позволяет мгновенно запираться при отключении насоса, и струя не идет. Нам ее внешний вид тоже очень не понравился и навел на определенные мысли )))
Плюс, мы установили микрокапельную форсунку нового дизайна, которая распыляет, а не льет. Как верно заметил Женя, у Льва форсунка более ранней модификации.
Макарику сейчас ставим новый картридж (его турбина отходила 70ткм и пала смертью храбрых), и будет отличный повод посмотреть по нему, как впрыск перед крыльчаткой скажется на долговечности. Сейчас только ждем, когда же он вернется из отпуска, а он должен прибыть 25 июня.
-
Думаю установка электронного соленойда поможет справится с данной проблемой.
+1
-
Макарику сейчас ставим новый картридж (его турбина отходила 70ткм и пала смертью храбрых), и будет отличный повод посмотреть по нему, как впрыск перед крыльчаткой скажется на долговечности. Сейчас только ждем, когда же он вернется из отпуска, а он должен прибыть 25 июня.
Так давай хоть прошлогодний лог/график посмотрим)
-
Вот из темы ВерсаТюнер, сентябрьский. Там еще не крайние углы были нащупаны. Так что по факту бодрее чутка.
http://www.mpska.ru/forum/index.php?topic=7533.msg269187#msg269187
Новые будут на след неделе, к концу.
-
Изучал, изучал... Осталось не понятно, почему такой разброс. У меня, например, пик лс, что на третьей передаче, что на четвёртой в одинаковом месте. На третьей только похуже раздувается с низу. Мож вы и правда на неровных участках мерили? Я даж специально ездил в одно и то же место мерить. На одном месте должно быть одинаково. Ну, если только ветер) Но 4.5 сек 100-150 действительно, оч хороший результат.
-
Изучал, изучал... Осталось не понятно, почему такой разброс. У меня, например, пик лс, что на третьей передаче, что на четвёртой в одинаковом месте. На третьей только похуже раздувается с низу. Мож вы и правда на неровных участках мерили? Я даж специально ездил в одно и то же место мерить. На одном месте должно быть одинаково. Ну, если только ветер) Но 4.5 сек 100-150 действительно, оч хороший результат.
Замеры пишем на прямой и ровной дороге, а так смысл.
Шарабан едет отлично, даже с шумкой всего кузова)
Прилечу и выложу лог 3 или 4 на омывалке соседних стран)))
-
Други, если хотите сделать клубную закупку, то создавайте тему в разделе "продам" в начале названия темы указывайте -клубная закупка, например "Клубная закупка Метанольный кит- сноу перформанс"(типа того)
я думаю так желающих будет явно больше....
-
Кста что то снова мы на месте топчимся, так и лето кончится :(
-
Я вернулся из соседней страны блока нато, и сейчас перенесу тему группового заказа в раздел Продам. К пятнице закроем закупку и обнародуем ценники, на которые сподобятся производители.
Спасибо, Кость, за правильную мысль!
-
Отлично, только теперь 26.06 я улетаю. Но по стараюсь быть на связи, думаю на карту сбербанк перевод смогу сделать.
-
Решим вопрос. Все равно массоыве заказы никогда быстрыми не были и не будут.
-
Разместил тему в соответствующем разделе - http://www.mpska.ru/forum/index.php?topic=13198.new#new
-
Жень, подскажи пожалуйста.
я хочу поставить кит на атмосферный мотор, лить планирую водку из магаза(метанол мне Горячем Ключе не найти).... может мне обойтись стейдж1 ? править програму мне некому, то есть будет работать все на сток прошивке. у меня мазда 3 2,5л. 2010г.мкпп
Подскажи, какой комплект собрать? Форсунку думаю одну брать... номер1 наверно....
-
Жень, подскажи пожалуйста.
я хочу поставить кит на атмосферный мотор, лить планирую водку из магаза(метанол мне Горячем Ключе не найти).... может мне обойтись стейдж1 ? править програму мне некому, то есть будет работать все на сток прошивке. у меня мазда 3 2,5л. 2010г.мкпп
Подскажи, какой комплект собрать? Форсунку думаю одну брать... номер1 наверно....
Выскажу свое мнение :)
Воздух так же по МАФу считается? если так, то можно взять точно такой же контроллер, что все берут - вольтажный. Насос будет включаться так же от количества воздуха - а почему бы и нет? думаю схема верная. Форсунки я бы взял №1, №3 и №5, больше думаю не нужны точно, а вот с этими можно поэксперементировать.
-
Так а чем Стейдж 1 от 2 отличается? Отсутствием контроллера?
Тогда вполне можно и без него обойтись, включать насос на какую-то определенную постоянную мощность в определенный момент и не парится. Все равно прошивка не меняется.
-
Так а чем Стейдж 1 от 2 отличается? Отсутствием контроллера?
Тогда вполне можно и без него обойтись, включать насос на какую-то определенную постоянную мощность в определенный момент и не парится. Все равно прошивка не меняется.
Сразу вопрос - ну а как именно включать то? вручную что ли? :)
Как я понимаю - это важный и самый интересный момент :)
-
Жень, подскажи пожалуйста.
я хочу поставить кит на атмосферный мотор, лить планирую водку из магаза(метанол мне Горячем Ключе не найти).... может мне обойтись стейдж1 ? править програму мне некому, то есть будет работать все на сток прошивке. у меня мазда 3 2,5л. 2010г.мкпп
Подскажи, какой комплект собрать? Форсунку думаю одну брать... номер1 наверно....
Кость, ты все это дело хочешь лить на сток прошивку? То есть суть именно в охлаждении смеси? Просто тогда и воду обычную лить можно, метанол и водка то октан и детоностойкость повышают, а раз углы не будут задираться, то и тратиться на водку смысла нет.
Ну да, форсунку лучше микрокапельную возьми, D03 будет за глаза для атмо-мотора, может даже единичку стоит взять.
Контроллер по бусту тебе точно не пойдет, так как максимальный наддув у тебя будет все равно равен нулю, при полностью открытом дросселе.
Я бы взял такй-же вольтажный набор и настроил бы его на включение с определенного расхода воздуха, примерно соответствующего например расходу воздуха при 3тоб при газе в пол, как Женя и предложил выше. В таких раскладах стандартного клапана будет достаточно и соленоид ни к чему, но тогда бачок надо ставить ниже форсунки, чтобы не лилось просто так.
-
оно просто так всё равно не будет литься Жень, у меня к примеру дыхалки не хватило продуть обратный клапан, что в комплекте шёл :)
-
Вероятность такого может существовать :) Лучше перебдеть, чем недобдеть, верно?
-
Сразу вопрос - ну а как именно включать то? вручную что ли? :)
Как я понимаю - это важный и самый интересный момент :)
Ну для человека, знакомого с электроникой, сваять свой примитивный "контроллер" на парочке радиодеталей будет не проблема и куда бюджетнее 80$ :)
Это, конечно, если есть желание сэкономить ))
-
Сразу вопрос - ну а как именно включать то? вручную что ли? :)
Как я понимаю - это важный и самый интересный момент :)
Ну для человека, знакомого с электроникой, сваять свой примитивный "контроллер" на парочке радиодеталей будет не проблема и куда бюджетнее 80$ :)
Это, конечно, если есть желание сэкономить ))
да, там по сути ничего сложного, просто сделать крутилочку, и чтоб скажем на 3.5 вольтах, контроллер давал сигнал на реле, а через него +12 на насос. И пусть сразу льет максимально.
-
да, там по сути ничего сложного, просто сделать крутилочку, и чтоб скажем на 3.5 вольтах, контроллер давал сигнал на реле, а через него +12 на насос. И пусть сразу льет максимально.
Вот-вот ))
-
да, там по сути ничего сложного, просто сделать крутилочку, и чтоб скажем на 3.5 вольтах, контроллер давал сигнал на реле, а через него +12 на насос. И пусть сразу льет максимально.
Вот-вот ))
если найдешь человека кто сможет сделать, могу дать свой контролер для изучения:-) он снимается за пару мин.
-
если найдешь человека кто сможет сделать, могу дать свой контролер для изучения:-) он снимается за пару мин.
Думаю годы моего обучения на факе радиофизики и электроники не прошли даром ))
Не, ну под мопса я бы таким не занимался, другое дело в случае атмосферника с необходимостью минимальной функциональности.
-
Сегодня первый лог на 4 пер записали с метанольной омывалкой -30гр и в тачке было трое человек и всем понравилось)))...Женя говоит над вестгейтом надо поработать)))
-
Макарик дай лог что бы в нормальном формате посмотреть)
-
Парни, спасибо за советы! ;)
Жень, подскажи пожалуйста.
я хочу поставить кит на атмосферный мотор, лить планирую водку из магаза(метанол мне Горячем Ключе не найти).... может мне обойтись стейдж1 ? править програму мне некому, то есть будет работать все на сток прошивке. у меня мазда 3 2,5л. 2010г.мкпп
Подскажи, какой комплект собрать? Форсунку думаю одну брать... номер1 наверно....
Выскажу свое мнение :)
Воздух так же по МАФу считается? если так, то можно взять точно такой же контроллер, что все берут - вольтажный. Насос будет включаться так же от количества воздуха - а почему бы и нет? думаю схема верная. Форсунки я бы взял №1, №3 и №5, больше думаю не нужны точно, а вот с этими можно поэксперементировать.
Да, воздух по мафу считается... дак вот зачем мне три форсунки... думаю возьму 1 номер.
Жень, подскажи пожалуйста.
я хочу поставить кит на атмосферный мотор, лить планирую водку из магаза(метанол мне Горячем Ключе не найти).... может мне обойтись стейдж1 ? править програму мне некому, то есть будет работать все на сток прошивке. у меня мазда 3 2,5л. 2010г.мкпп
Подскажи, какой комплект собрать? Форсунку думаю одну брать... номер1 наверно....
Кость, ты все это дело хочешь лить на сток прошивку? То есть суть именно в охлаждении смеси? Просто тогда и воду обычную лить можно, метанол и водка то октан и детоностойкость повышают, а раз углы не будут задираться, то и тратиться на водку смысла нет.
Ну да, форсунку лучше микрокапельную возьми, D03 будет за глаза для атмо-мотора, может даже единичку стоит взять.
Контроллер по бусту тебе точно не пойдет, так как максимальный наддув у тебя будет все равно равен нулю, при полностью открытом дросселе.
Я бы взял такй-же вольтажный набор и настроил бы его на включение с определенного расхода воздуха, примерно соответствующего например расходу воздуха при 3тоб при газе в пол, как Женя и предложил выше. В таких раскладах стандартного клапана будет достаточно и соленоид ни к чему, но тогда бачок надо ставить ниже форсунки, чтобы не лилось просто так.
Получается мне нужен набор стейдж 2 ? И в нем поменять одну форсунку на 1 номер. Все верно?
или что то пропустил?
-
Костя, все верно!
Здесь интересная инфа про впрыск перед турбой и метанол:
http://www.mpska.ru/forum/index.php?topic=7533.msg304210#msg304210
-
В теме клубной закупки, реч пошла о закупки китов с буст контролером. А обратная сторона такого контролера какая?
По вольтажу все понятно - выставил напряжение и когда воздуха прошло через маф больше, насос метанола включился. А вот с бустом не все так ровно да? Ведь буст контролер может сработать и метанол начнет литься, а воздуха еще будет мало. В этой схеме мы не получим слишком богатую смесь на низах?
-
Хмм... А разве эти контроллеры не один хрен одинаковые? Только шкалы проградуированы в PSI или в вольтах.
Это я к тому, что можно и купить с контроллером по бусту, а подключить кто как захочет - к МАФу или к буст-сенсору. Разве не?
По-любому же там буст-line преобразуется в 5-ти вольтовую.
Просто у нас на одной машинке так и есть, контроллер с шкалой по бусту, но подключен как вольтажный.
UPD: ошибся, то был не DVC-30 кит, а Bar Stage 2.
-
Буст контроллер такой же прогрессивный, как и вольтажный.
Сейчас с вольтажным мы получаем, что лить начинает сильно позже выхода на пиковый буст.
Можно понижать момент включения, но есть шанс нарваться на то, что насос будет включаться при езде в полпедали, чего не хочется.
Мы не получим сильно богатую смесь, так как метанол начинает обогащать не сразу как ни странно. И обогащает он не сильно. Впрыск 7 и 1 форсунками обогащают на 0.3-0.4 единицы на верхах (у отсечки) и это легко компенсируется. Обогащение становится заметно начиная с 4500-5000. Впрыск форсункой поменьше вообще будет незаметен.
-
по сути мне надо только что он работал в режима вкл и выкл... верно?
может мне стейдж 1 взять?
(http://www.alcohol-injection.com/647-large_default/universal-stage-1a.jpg)
поставить кнопку под педаль газа и ездить... типа нажал газ в пол попек метанол, отпустил газ, метанол остановился.... или так не будет корректно работать,?
Jast, сможешь прокоментировать мою писанину?)))
-
К стати а с педали нельзя взять вольтаж? Т.е. Там же все равно изменяется вольтаж в прямой зависимости от нажатия педали.
Ну по сути если ставить на атмо то тут. Самое главное себя контролировать, и не нажимать педаль в пол до определенных оборотов, дабы не залить мотор.
-
Подключать можно как угодно, хоть под задницу кнопку сделать)) А работать правильно и максимум отдачи, будет только тогда, когда в цилиндры будет влетать смесь с метанолом за некоторое мгновение до увеличения нагрузки. Вот и думайте, как это настроить))
-
Виталий в корень зрит )) Приходится очень сильно изголяться, чтобы тапанье в пол на 3500-4000 не вызывало звон на всю ивановскую )
-
Виталий в корень зрит )) Приходится очень сильно изголяться, чтобы тапанье в пол на 3500-4000 не вызывало звон на всю ивановскую )
После установки двух соленойдов проблема пропала...хоть с 3500, 4000, 5000, хоть на 3,4,5 передаче...детонов нету.
Экранировать сигнальный провод еще обязательно нужно и старт подачи мета с 3.4v
-
Олеж, ты еще не забывай, что дядя Женя тебе таки перерисовал карты углов, еще и поэтому не звенит :)
-
А кто что скажет про средство для чистки стекол (бытовой)? Вчера видел средство по 14р. за 0,5л. не помню как называется, состав написан очень мелко и с внутренней стороны этикетки т.е. для прочтения надо смотреть сквозь бутылку с жижой. Так вот в составе заметил присутствие спирта 30%, очищенной воды 5%, и всякие чистящие добавки.
Я понимаю, что те кто живет рядом с Финляндией проще проверенную омывайку взять, а что делать нам (мне)
-
Купить канистру ментола 30л) Я на машине этим летом совсем не езжу, могу ещё 10л из своих запасов отдать, мне он не пригодится.
-
Купить канистру ментола 30л) Я на машине этим летом совсем не езжу, могу ещё 10л из своих запасов отдать, мне он не пригодится.
А где купить?
С радостью заберу у тебя 10л. Можно предложение в личку ;)
-
Давайте распилим 10 литров, Виталия?) Всем же купившим понадобится. *CRAZY*
-
Могу по 5л разлить в баклашки) Литр 100р.
-
Могу по 5л разлить в баклашки) Литр 100р.
Спасибо, если не сложно! *DANCE*
-
ок, договорились. Контакты в личке.
-
Спасибо, если не сложно! *DANCE*
Как соберёшься, звони.
-
Bougi спасибо, сегодня забираю с транспортной.
В связи с массовой закупкой метательного кита, и практически у всех цистерна (бак) под метанол большого объема 4 кварты. Возник вопрос:
Кто куда собирается его ставить?
Так же возник вопрос по форсункам - в какие места будете их устанавливать?
У меня впуск с инлетом Sure я так понимаю для первой форсунки в нем будет необходимо сделать дырку, на расстоянии 25-30см?
Вторую форсунку куда ставить? В резиновый патрубок или сверлить дырку перед дросселем в корпусе?
-
Bougi спасибо, сегодня забираю с транспортной.
В связи с массовой закупкой метательного кита, и практически у всех цистерна (бак) под метанол большого объема 4 кварты. Возник вопрос:
Кто куда собирается его ставить?
Так же возник вопрос по форсункам - в какие места будете их устанавливать?
У меня впуск с инлетом Sure я так понимаю для первой форсунки в нем будет необходимо сделать дырку, на расстоянии 25-30см?
Вторую форсунку куда ставить? В резиновый патрубок или сверлить дырку перед дросселем в корпусе?
Вот так сделано у меня, для тех кто не видел, может будет интересно :)
http://www.drive2.ru/l/2192922/
Скоро буду устанавливать форсунку перед турбиной - инлет до турбины из нержавейки, просверлю дырку, нарежу резьбу и все. :)
-
Купить канистру ментола 30л) Я на машине этим летом совсем не езжу, могу ещё 10л из своих запасов отдать, мне он не пригодится.
надо было тада сразу мне побольше продать, а ща я себе 65литров купил, с моими пробегами мне хватает.
У меня тут Маф-эмуль заглючил. Кучу ошибок по электрике было по коленвалу и мафу. нашли проблему в подключении эмулятора, обжали все, вроде норм, но мет перестал литься под нагрузкой, при этом кнопкой принудительной продувки поливается. Никто случаем не знает, как точно метанол через маф-эмулятор подключается?
-
Скоро буду устанавливать форсунку перед турбиной - инлет до турбины из нержавейки, просверлю дырку, нарежу резьбу и все. :)
у меня пайпинг обычный алюминиевый, я тоже ничего не мудрил, просто нарезал резьбу и ввернул форсунки с фиксатором резьбы - всё ОК :) :) :)
-
Не стал писать в клубной закупке. Но есть вопрос, а почему вот этот комплект нельзя взять сразу?
http://www.snowperformance.net/stage-2-maf-boost-cooler.html
От 3 комплектов цена 460 баксов с доставкой!
За один комплект 539$ срок поставки неделя будет.
-
У нас цена интереснее вышла, больше ништяков (комплект для двух форс, запирающие соленоиды, датчик уровня), плюс есть опыт в установке и настроке именно тех китов, что мы берем.
А так - хозяин барин
-
Вопрос так и не решен.
Что делать для установки форсы перед улиткой тем у кого резиновый инлет?
Куда ставить форсу перед дроселем? Стоит фронт, после бапаса, перед резиновым патрубком, который уже не посредственно к дроселю цепляется?
-
Макарик в аналогичной ситуации сажал форсу в инлет на поксипол, сидит как влитая
-
А в чем проблема в силикон поставить переходник http://www.alcohol-injection.com/en/water-injection-parts/271-nozzle-mounting-adapter.html в силиконовые паймы ставят соски для отбора воздуха на гейт ну тут будет стоять форсунка, никакой проблемы не вижу. У меня форса через такой переходник установлена но правда в пайп, не думаю что с силиконом будет проблема
-
проще обычную гайку с пресшайбой использовать ИМХО
-
:-D
-
Кто ставил эл.магнитный соленоид? Подскажите, как он подключается в эл.проводку? Я примерно представляю, но не хочется ошибиться :)
-
неважно как, он по принципу есть/нет работает
-
Или речь о шлангах топливных? Там как раз есть разница )
-
други, я так понимаю, что после установки мет.кита отпадает необходимость мыть дроссель и клапана будут чистые всегда... все верно?
-
Кость, не совсем, у тебя на атмосфернике будет настолько мелкая форсунка, что эффект очищения заметить будет сложно.
Хотя у тебя на атмосфернике и засоряются они совсем не так - у тебя же вентиляция картера не высасывает под диким вакуумом масло из турбины :)))
-
просто у меня начали немного плавать обороты х.х., приговорили дроссель на чистку и мойку))))) ....думал метанолом помытся)))))))))
-
Купить канистру ментола 30л) Я на машине этим летом совсем не езжу, могу ещё 10л из своих запасов отдать, мне он не пригодится.
надо было тада сразу мне побольше продать, а ща я себе 65литров купил, с моими пробегами мне хватает.
У меня тут Маф-эмуль заглючил. Кучу ошибок по электрике было по коленвалу и мафу. нашли проблему в подключении эмулятора, обжали все, вроде норм, но мет перестал литься под нагрузкой, при этом кнопкой принудительной продувки поливается. Никто случаем не знает, как точно метанол через маф-эмулятор подключается?
Тебе конкретно, что нужно, схема?. Ты ключ в настройках не забудь включить.
-
Я вот хотел про метанол узнать. Может нужен кому? Предложили по 250/литр. Я крайний раз год назад брал по 120. Думаю не дорого ли.
-
дорого конечно
-
дорого конечно
А какая сейчас актуальная цена?
-
в МСК он и 120 не стоит
х.з. почём он у вас :) в моём городе его вообще нет :)
-
в МСК он и 120 не стоит
х.з. почём он у вас :) в моём городе его вообще нет :)
Ну мож потому что у нас его тоже нет и цена такая)))))))
Его же в розницу не продают. Так кто то где то спионерет.......
-
тогда наверное сравнивать с московской ценой на него не корректно
но ИМХО 250 рублей это пипец как много ИМХО
-
Задумался на следующий год о комплекте алкоголя, что скажете о сток турбине+метанол? Кулер останется увеличенный топ.
-
Задумался на следующий год о комплекте алкоголя, что скажете о сток турбине+метанол? Кулер останется увеличенный топ.
Самое оно, у меня тоже турба почти сток и увеличенный tmic. Никаких фронталов и не надо)
-
Задумался на следующий год о комплекте алкоголя, что скажете о сток турбине+метанол? Кулер останется увеличенный топ.
Самое оно, у меня тоже турба почти сток и увеличенный tmic. Никаких фронталов и не надо)
Ннннадо )
-
Парни, вот столкнулся с тем, что раньше метанол с украины покупал, а теперь ввоз химии в крым запрещен. Подгоните контакты людей кто банчит в розницу метонолом поближе к крыму/краснодару.
-
Парни, вот столкнулся с тем, что раньше метанол с украины покупал, а теперь ввоз химии в крым запрещен. Подгоните контакты людей кто банчит в розницу метонолом поближе к крыму/краснодару.
На дрифт.ком.уа ты есть?
-
Парни, вот столкнулся с тем, что раньше метанол с украины покупал, а теперь ввоз химии в крым запрещен. Подгоните контакты людей кто банчит в розницу метонолом поближе к крыму/краснодару.
На дрифт.ком.уа ты есть?
нет. Контакты чела в Украине у меня есть, но ниодна транспортная не привезет его в Крым. Надо только российский контакт:-)
-
Парни, вот столкнулся с тем, что раньше метанол с украины покупал, а теперь ввоз химии в крым запрещен. Подгоните контакты людей кто банчит в розницу метонолом поближе к крыму/краснодару.
На дрифт.ком.уа ты есть?
нет. Контакты чела в Украине у меня есть, но ниодна транспортная не привезет его в Крым. Надо только российский контакт:-)
Я те в личку напишу
-
Покупайте финскую омывайку lasinpesu -50, продают в питере с доставкой... Ценник в наличии конечно раздут (390руб за 5 литров смеси 50/50), но в финляндии такая тара стоит 4евро (200 рублей)
http://euromade.ru/avto/nezamerzajka_autoilijan_lasinpesu_5_l/
-
Задумался на следующий год о комплекте алкоголя, что скажете о сток турбине+метанол? Кулер останется увеличенный топ.
Самое оно, у меня тоже турба почти сток и увеличенный tmic. Никаких фронталов и не надо)
Поверь разница ощутимая даже жопомером,про показания кооба вообще молчу.
-
Интересно, у кого-нибудь из наших был опыт использования китов AEM? http://www.aemelectronics.com/products/water-methanol-injection-systems/water-methanol-multi-input-injection-kit-for-maf-map-0-5v-or-idc (http://www.aemelectronics.com/products/water-methanol-injection-systems/water-methanol-multi-input-injection-kit-for-maf-map-0-5v-or-idc)
Контроллер у них поинтересней ))
Подумываю о покупке взамен несостоявшегося комплекта от Дейвилсов...
-
Интересно, у кого-нибудь из наших был опыт использования китов AEM? http://www.aemelectronics.com/products/water-methanol-injection-systems/water-methanol-multi-input-injection-kit-for-maf-map-0-5v-or-idc (http://www.aemelectronics.com/products/water-methanol-injection-systems/water-methanol-multi-input-injection-kit-for-maf-map-0-5v-or-idc)
Контроллер у них поинтересней ))
Подумываю о покупке взамен несостоявшегося комплекта от Дейвилсов...
Давай,я тоже в теме,на Sjrasing есть вроде как в наличии комплекты с таким контролером по 410 енотов с бочком и всеми делами,а на этом сайте есть комплекты?по чем, не узнавал?
-
Давай,я тоже в теме,на Sjrasing есть вроде как в наличии комплекты с таким контролером по 410 енотов с бочком и всеми делами,а на этом сайте есть комплекты?по чем, не узнавал?
Мы у sjrasing и подумывали прикупить, так как AEM в наличии в отличии от комплектов Devils Own, только он по 450$.
-
Интересно, у кого-нибудь из наших был опыт использования китов AEM? http://www.aemelectronics.com/products/water-methanol-injection-systems/water-methanol-multi-input-injection-kit-for-maf-map-0-5v-or-idc (http://www.aemelectronics.com/products/water-methanol-injection-systems/water-methanol-multi-input-injection-kit-for-maf-map-0-5v-or-idc)
Контроллер у них поинтересней ))
Подумываю о покупке взамен несостоявшегося комплекта от Дейвилсов...
я в свое время смотрел на схему подключения этого кита, так и понял что к чему:-) взял попроще:-)
-
а между делом всякие там Юралы валят на простеньком Девилсоун низкие 12сек :) :) :)
это я к тому, что может быть крутизна комплекта впрыска метанола нет так и важна ;) главное чтоб он был - этот самый впрыск метанола :)
-
Я так то тоже в поисках метанольного кита.
Но что то апатия настала с наступлением зимы (у нас)
Мопс стоит уже две недели и с каждым днем стремления найти метанол угасают. Может просто надо прокатится на нем и оживить драйв.
И еще вот такая тема.
Имея впуск, выпуск, фронт и чип начинаю побаиваться за шатуны, а ведь после установки метанола нагрузка на движок увеличится. Что с шатунами делать?
Пообщался с мотористом местным, он мне сказал - на данный момент у тебя уже сто пудов есть износ на вкладышах, если ты решишь поменять шатуны на усиленные и естественно вкладыши, то износ новых вкладышей и их про ворот наступит быстрей чем у твоих родных. Что по этому поводу скажите?
Просто не раз уже натыкался на темы с инфой о том что двигатель работал без проблем, но после того как в него затолкали шатуны и т.п. он стал сыпаться.
-
Скажите лучше как мне мой кит подключить)) Я поставлю может наконец то)
AEM 30-3000 Water/Methanol Injection Kit
-
Что по этому поводу скажите?
зубов бояться в рот не давать ;)
вобщем ездий на стоке и не мешай мотору ломаться работать
-
а между делом всякие там Юралы валят на простеньком Девилсоун низкие 12сек :) :) :)
это я к тому, что может быть крутизна комплекта впрыска метанола нет так и важна ;) главное чтоб он был - этот самый впрыск метанола :)
Та дело же не в крутости, а в наличии, по стоимости они то практически одинаковы ))
Просто интересно, был ли у кого опыт использования, может какие плюсы/минусы в сравнении с Дейвилсами, к примеру, распыляемость форсунок и т.д. и т.п. :)
Так то понятно, что те же яйца ))
-
а между делом всякие там Юралы валят на простеньком Девилсоун низкие 12сек :) :) :)
это я к тому, что может быть крутизна комплекта впрыска метанола нет так и важна ;) главное чтоб он был - этот самый впрыск метанола :)
так оно и есть:-) после последней встречи с патом, убедился практически в бесмысленности установки кита даже с прогрессивным контроллером, ну то что везде называют стейдж 2. Мы перенастроили машину по бусту, раньше была по нагрузке, перевели активацию метанола тоже на буст, а не по сигналу с мафа, включения впрыска выставили в одну точку с выходом на пик, так что теперь осталось выкинуть контроллер и поставить туда бустсвич:-) и поверьте, тачка от этого хуже не поедет:-)
-
По подключению контроллера вроде только один провод под вопросом :)
-
Я так то тоже в поисках метанольного кита.
Но что то апатия настала с наступлением зимы (у нас)
Мопс стоит уже две недели и с каждым днем стремления найти метанол угасают. Может просто надо прокатится на нем и оживить драйв.
И еще вот такая тема.
Имея впуск, выпуск, фронт и чип начинаю побаиваться за шатуны, а ведь после установки метанола нагрузка на движок увеличится. Что с шатунами делать?
Пообщался с мотористом местным, он мне сказал - на данный момент у тебя уже сто пудов есть износ на вкладышах, если ты решишь поменять шатуны на усиленные и естественно вкладыши, то износ новых вкладышей и их про ворот наступит быстрей чем у твоих родных. Что по этому поводу скажите?
Просто не раз уже натыкался на темы с инфой о том что двигатель работал без проблем, но после того как в него затолкали шатуны и т.п. он стал сыпаться.
это знаешь как говорят- не мешай машине работать :-D
-
Я так то тоже в поисках метанольного кита.
Но что то апатия настала с наступлением зимы (у нас)
Мопс стоит уже две недели и с каждым днем стремления найти метанол угасают. Может просто надо прокатится на нем и оживить драйв.
И еще вот такая тема.
Имея впуск, выпуск, фронт и чип начинаю побаиваться за шатуны, а ведь после установки метанола нагрузка на движок увеличится. Что с шатунами делать?
Пообщался с мотористом местным, он мне сказал - на данный момент у тебя уже сто пудов есть износ на вкладышах, если ты решишь поменять шатуны на усиленные и естественно вкладыши, то износ новых вкладышей и их про ворот наступит быстрей чем у твоих родных. Что по этому поводу скажите?
Просто не раз уже натыкался на темы с инфой о том что двигатель работал без проблем, но после того как в него затолкали шатуны и т.п. он стал сыпаться.
Пробег на кованных шатунах сток поршнях и новых вкладышах кольцАх прокладках и т.д все что по фен шую ставится при сборке ДВС 40к полет нормальный,конфиг такой же,за шатуны переживать надо,но раз на раз не приходится,многие на стоке с таким конфигом гоняют и все гуд,просто блок дорогой вот в чем проблема.
-
А вот и один из таких представителей,постом выше :-D
-
Веталь, спорный момент ))
Мне вот к примеру контроллер АЕМ понравился еще и тем, что у него есть своя диагностика и можно настроить переход на бустофф в случае неисправности.
-
Веталь, спорный момент ))
Мне вот к примеру контроллер АЕМ понравился еще и тем, что у него есть своя диагностика и можно настроить переход на бустофф в случае неисправности.
согласен, спорный, но если исходить из практики даже лично моей, то это как бы я уже написал:-)
-
В любом случае комплекта дешевле 350 не найти + бачок,поэтому цену в 450 считаю вполне приемлимой, в комплекте там 3 вида форсунок на выбор что тоже приятно.+ они в наличии!
-
Похвастаюсь какие коробочки нам сегодня привезли :) 8-)
-
судя по картинкам на коробочке на мазду это дело не подойдёт :) :) :) :) ;)
-
судя по картинкам на коробочке на мазду это дело не подойдёт :) :) :) :) ;)
А почему нет?
Я думаю подойдет.
Jast а можно инфу в личку - где, по чем и как?
-
судя по картинкам на коробочке на мазду это дело не подойдёт :) :) :) :) ;)
Считаешь, что чтобы нормально стал придется еще Эвика докупить? :-D
-
Считаешь, что чтобы нормально стал придется еще Эвика докупить? :-D
+100500
без эво не заработает :)
-
Jast а можно инфу в личку - где, по чем и как?
Та это не секрет - http://sjracing.com.ua/tuning/6/95.html (http://sjracing.com.ua/tuning/6/95.html)
Но нам не хватило и забрали последние два комплекта (Девилсов в наличии нет, как указано). Главная проблема была с доставкой из Киева, но спасибо добрым людям, помогли.
-
Jast а можно инфу в личку - где, по чем и как?
Та это не секрет - http://sjracing.com.ua/tuning/6/95.html (http://sjracing.com.ua/tuning/6/95.html)
Но нам не хватило и забрали последние два комплекта (Девилсов в наличии нет, как указано). Главная проблема была с доставкой из Киева, но спасибо добрым людям, помогли.
Красивая коробочка,свою еще не забрал,спит перевозчик-добрый чел.ну думаю наши комплекты даже позачетнее Дениса будут.
-
Наткнулся вот, парню на СХ7 впрыск метанола АЕМ поставили.
http://www.drive2.ru/l/349067/
-
Ставьте себе, движку легче будет :рукалицо:
-
Ну вообще я это написал к тому, что были вопросы по АЕМ, ставили его кому то или нет. И это единственный случай замеченный мной. А сказать "пф, ставите" любой может
-
Ну вообще я это написал к тому, что были вопросы по АЕМ, ставили его кому то или нет. И это единственный случай замеченный мной. А сказать "пф, ставите" любой может
Может кто натыкался на отчёт по его установке и подключению,было бы не лишнем.И ещё други прошу совета по размещению бачка и насоса на 6ке,под бампер не лезит т.к 1-трубы интеркулера,2-он на 4 кварты(большой сцуко).
-
Ну вообще я это написал к тому, что были вопросы по АЕМ, ставили его кому то или нет. И это единственный случай замеченный мной. А сказать "пф, ставите" любой может
Может кто натыкался на отчёт по его установке и подключению,было бы не лишнем.И ещё други прошу совета по размещению бачка и насоса на 6ке,под бампер не лезит т.к 1-трубы интеркулера,2-он на 4 кварты(большой сцуко).
Установка в Багажник.
-
Ну вообще я это написал к тому, что были вопросы по АЕМ, ставили его кому то или нет. И это единственный случай замеченный мной. А сказать "пф, ставите" любой может
Может кто натыкался на отчёт по его установке и подключению,было бы не лишнем.И ещё други прошу совета по размещению бачка и насоса на 6ке,под бампер не лезит т.к 1-трубы интеркулера,2-он на 4 кварты(большой сцуко).
Установка в Багажник.
Это понятно....отчёт!?
-
В бортовике у Бреда посмотри, там он грамотно крепил на сколько помню :)
-
Вариант 2 - переносить в багажник аккум, а на его место метанол.
-
Установка в Багажник.
Это понятно....отчёт!?
тут http://www.drive2.ru/l/2192922/
и тут http://www.mpska.ru/forum/index.php?topic=5674.msg262521#msg262521
-
Наткнулся вот, парню на СХ7 впрыск метанола АЕМ поставили.
http://www.drive2.ru/l/349067/
А они собсно не пробовали зажиганеи крутить или смесь беднить при этом?
Просто так литье метанола понижает мощность, и притом не на 1-2%, а ощутимее. Смесь богатится, удельная энергия сгорания падает.
Надо всё-таки это дело компенсировать, иначе только эффект понижения температуры получается
-
Да я хз что там у них с настройкой и силами, просто кто то спрашивал, устанавливал ли кто то АЕМ метанольный кит.
-
Друзья, а у праворуких вариантов бачок омывайки все равно как у нас с правой стороны?
-
А дайте плиз ссылкуили парт номер на финскую омывайку Lasinpesu которая в экзисте бьется.
-
Походу теперь ток с питера через магазы заказывать!
-
Народ подскажите по чём у вас мет и кто где берёт?
-
Народ подскажите по чём у вас мет и кто где берёт?
Я тоже как то спрашивал, в итоге ни кто не сознался, кроме Жени
-
https://www.avito.ru/sankt-peterburg/zapchasti_i_aksessuary/nezamerz_zhidlasinpesu_-50s_5l_finlyandiya_dostavka_502747317
Вот готовый микс, 40%-48% метанола (данные разнятся)
-
Кто может поехать в финку - едет и закупается на всё лето вперёд потихоньку, цена канистры - 4евро. Если едете вчетвером в машине, можно провезти 10 канистр без вопросов. Таможенники напрягаются за 2+ канистры на рыло
-
Понятно,спасибо,видимо придётся с незалежной тащить.
-
Я в июне планирую себе брать. Можно замутить как раньше, канистрами по 10 или 30л. За доплату могу отправить транспортной.
-
Я в июне планирую себе брать. Можно замутить как раньше, канистрами по 10 или 30л. За доплату могу отправить транспортной.
А цена за литр?
-
В Ростове тоже могу намутить. Но отправлять транспортной не буду. Ибо это статья.....
-
В Ростове тоже могу намутить. Но отправлять транспортной не буду. Ибо это статья.....
Отправляй в таре из под дистилата и всё 5л ,так уже делали не раз.Парни цена за литр?и это концентрат,потому как незамерзайку лить не хочу,в Крым возмём литров 100,так что предлагайте.
-
Первое, не все транспортные берут жидкости, а вернее никто не берет последнее время, второе, если что то потечет или раздавится, можно уехать и если только за незаконный оборот ядов, то не очень надолго, лет на пять.......
Крайний раз стоил 250 литр.
-
знаю где по 80р за литр))
Критик я кстати Юре сказал где можно взять!
-
знаю где по 80р за литр))
Критик я кстати Юре сказал где можно взять!
Ептить, и мне скажи где по 80. Чистый мет?
-
Скажите здесь, что за ебала с личками. Где взять мет за 80?
-
ооо вот тебе и темки где взять мет за 80?? залететь на 5 лет, посадили корытца на "мет" и всё, не слезть теперь
-
Наш одноклубник брал вот тут. Топливо м1
http://www.delfinmotorsport.ru/
-
Звонил туда,сказали был по 60,но сейчас нет и когда будет неизвестно,скорее всего не будет.
-
купил почти 70 литров полтора года назад за 5500р. ДВе бочки, привезли транспортной. Тогда уже запрещено было продавать и были проблемы с покупкой. Понимал, что будут проблемы и чуть ли не выпросил этот метанол. Теперь сижу ровно и аккуратно его использую.
(http://media.ffclub.ru/up85848_60b10a4s-960.jpg)
(http://b.a.d-cd.net/45ad024s-960.jpg)
-
купил почти 70 литров полтора года назад за 5500р. ДВе бочки, привезли транспортной. Тогда уже запрещено было продавать и были проблемы с покупкой. Понимал, что будут проблемы и чуть ли не выпросил этот метанол. Теперь сижу ровно и аккуратно его использую.
Красава,так правильные пацаны и делают,тоже щас затарюсь и буду сидеть ровно на попе :)
-
Его и небыло в наличии, под заказ привозили.
-
А никто самогонный аппарат изучить не хочет? Сам себе наделал сколько надо и гуд *CRAZY*
-
Его и небыло в наличии, под заказ привозили.
Морозяться,позвоните кто-нить,чё телефона нет?
-
Ща мет только бочками-цистернами продают и только легально, со справкой о том, что есть допуск работать с ядами. Транспортные жидкость не берут, только бочки и крупные партии от фирм. Те как раньше отправить канистрочку уже очень проблематично.
Сам затарился на 100 литров еще по 120 за литр. Ща в пересчете на доллар цена практически не изменилась((((((
-
Берем канистру литров на пять и коробочку чутка побольше, канистру заполняем до увязки(чтоб не болталось) запихиваем что нить жёсткое, чтоб коробка не гнулась(задняя стенка от советских шкафов\))), пишем запчасть и идем допустим в пэк, сколько чего не отправлял, всегда ответственно и капитально сам запаковываю(кто получал от меня посылки в курсе). Итог: хоть бы раз попросили показать что внутри! Приемщик сидит в будке и выглядывает с окна чтоб посылка на весах стояла!
-
+1 мне тоже кто то с клуба отправлял 5 литров в прошлом году, все отлично добралось с помощью ПЭК
-
Парни, а что за панацея именно с метанолом? Почему нельзя использовать медицинский спирт? и разбавлять его как хочешь....
http://spirttorg.tiu.ru/p54486881-spirt-bryntsalov.html
500-600р. за 5 литров.
-
Кость, лили чистый спирт Вове местному, не то... Богатит гораздо сильнее, угля позволяет наваливать слабее. Мне лично не понравилось. И выхлоп водярой воняет на всю ивановскую ))
-
так его же бодижить с дистил.водой надо.... пропорцию индивидуально подобрать можно... я думаю один к одному для начала...
-
так его же бодижить с дистил.водой надо.... пропорцию индивидуально подобрать можно... я думаю один к одному для начала...
С ней и бодяжил, плюс еще и уровень в бачке не работает, так как этиловый спирт плохой проводник. Приходилось провода вручную замыкать. Вонь сзади дикая.
-
В гараже так и осталась канистра спирта этилового, если кому нужно так отдам, самовывоз. Себе больше не буду заливать, проверено.
Ps: принимать внутрь его врят ли можно :)
-
Та фиг с ним отправить, где б купить по 80-100. А то 250 не очень гуманно, зато реально......
-
Та фиг с ним отправить, где б купить по 80-100. А то 250 не очень гуманно, зато реально......
ну так из Алчевска. Я буду на днях заказывать,присоединяйся.
-
Та фиг с ним отправить, где б купить по 80-100. А то 250 не очень гуманно, зато реально......
ну так из Алчевска. Я буду на днях заказывать,присоединяйся.
У Сереги? Че у него ща по цене? Мне то пока не нужно.
-
Парни, а что за панацея именно с метанолом? Почему нельзя использовать медицинский спирт? и разбавлять его как хочешь....
http://spirttorg.tiu.ru/p54486881-spirt-bryntsalov.html
500-600р. за 5 литров.
Любой другой спирт не то,в подробности вдаваться не буду но,не понижает темп. и если смотреть на график горения мета то он идёт ровной полкой(линией :-D),а этилого спирта синусойдой,поэтому и эффект другой,не говоря уже о неработающем датчике.
-
Та фиг с ним отправить, где б купить по 80-100. А то 250 не очень гуманно, зато реально......
ну так из Алчевска. Я буду на днях заказывать,присоединяйся.
У Сереги? Че у него ща по цене? Мне то пока не нужно.
по 150
-
Та фиг с ним отправить, где б купить по 80-100. А то 250 не очень гуманно, зато реально......
ну так из Алчевска. Я буду на днях заказывать,присоединяйся.
У Сереги? Че у него ща по цене? Мне то пока не нужно.
по 150
а, ну норм. тогда ему напишу. мы ж прям рядом)))
-
А цена за литр?
Будет зависеть от того, сколько насобирается народу. Там канистра удорожает на 10р литр. Были бы свои канистры. В прошлом году выходило что-то в районе 74-80р вроде бы. В этом году да, дороже. Арифметика такая - считаю, сколько всего готовы кто купить, прибавляю стоимость канистр, мои расходы на бенз и не большую комиссию. Должно получиться 80-85р. Отправлять далеко чот да, стремновато))
-
В общем, на следующей неделе можно организоваться. Желающие, пишите в лс. К середине недели будет понятно, можно ли взять и я всем отпишу цену. Оплачивать надо будет быстро, за 1-2 дня. Если не готовы, то не надо заморачиваться.
-
В общем, на следующей неделе можно организоваться. Желающие, пишите в лс. К середине недели будет понятно, можно ли взять и я всем отпишу цену. Оплачивать надо будет быстро, за 1-2 дня. Если не готовы, то не надо заморачиваться.
Мы бы взяли в Крым литров 100 но как доставить!?
-
И в якутию человеку 50л надо, вот как везти?
-
Из Москвы в Казань зашибись дошло! Без вопросов)
-
Из Москвы в Казань зашибись дошло! Без вопросов)
Чем,как отправлял и когда?
-
Деловые Линии, месяц-полтора назад.
-
Кароч, проблемы с жижей. Всем, кто хотел со мною вместе взять, пока не могу обещать, когда она появится. Было на прошлой неделе 120л, пообещали, что может разместят заказ. Заказ не разместили, 120л естественно забрал кто-то. Потому пока не могу обещать, что вообще получится взять. Появится объём, куплю за свои деньги сколько смогу, потом сообщу.
-
Взял жижи. Хватило почти на всех, кто заказывал. Есть не большой излишек, вдруг, кому остро понадобится, обращайтесь в лс.
-
Взял жижи. Хватило почти на всех, кто заказывал. Есть не большой излишек, вдруг, кому остро понадобится, обращайтесь в лс.
Тут как тут
Че по чем и объем
-
Виталий, низкий поклон. Не забудь там про Максима из Якутии :)
-
"Хватило почти на всех, кто заказывал" но излишек есть! Темнишь Виталь))))))))))
-
Ничего не темню. Тот объём, который был нужен, мне не дали. Кто первее обращался, тому я отдал приоритет, последнему достанется лишь треть.
А излишек - так у меня есть свои 2 канистры и не большой остаток с прошлого раза. Я уже знаю, сколько мне надо на год, потому, могу кому-то отлить мальца)) В прошлом году 5л было. В этом есть чуть больше. 10)) Их я подбарыжу, да)
-
Парни, а от чего, или правильно, как подобрать насос для мета?
У меня треснуло крепление, выход, с насоса. Че то мне кажется, что если заклеять каким нибудь поксиполом держать не будет.
-
Никто не знает?
-
Так хз, не клеил жеж никто судя по всему. Ты первый будешь. Фотку хотяб вылож, так понятно будет, какие там усилия и повреждения.
-
Как смешно бы это не звучало, но похожие насосы идут в системах фильтрации питьевой воды. Есть системы домашние с насосом. Поищи в специализированных магазинах, может есть запчасти или я хз)
-
Так хз, не клеил жеж никто судя по всему. Ты первый будешь. Фотку хотяб вылож, так понятно будет, какие там усилия и повреждения.
Фоткну. Я сегодня не в гараже))) отдыхаю))))
-
Вот такая жопа(((
-
Заклей эпоксидом, держать будет. метанол же разбавленный, нифига он не разъест. Если это пластик, можно запаять попробовать.
-
Да, пластик. Думаю запаять с армированием. И по верх еще и заклеить.
-
кто еще не видел. Апгрейд на 4 и более портов метанола. Все очень прилично сделано. Через Карсмото привезли, теперь у него с ними налажен контакт, достаточно быстро хоть что от них можно притащить. В отличии от АЕМ и Сноу ценник очень гуманный.
http://www.drive2.ru/l/7125009/
-
Нехера не получилось((((
Кто знает, крышки отдельно продаются? Целый насос за червонец некамильфо покупать((((
-
Нехера не получилось((((
Кто знает, крышки отдельно продаются?
Ну Девилсов видел.
-
Нехера не получилось((((
Кто знает, крышки отдельно продаются?
Ну Девилсов видел.
а интересно, сами корпуса насосов одинаковые? у меня сноу, но древний походу
-
а интересно, сами корпуса насосов одинаковые? у меня сноу, но древний походу
Судя по фоткам, у всех производителей метанольных китов (Devil`s, Snow, AEM) 1 в 1.
-
Это немного утешает. Ну или может у кого есть насос ненужный)))) шутка конечно, ну а вдруг!)
-
У меня такой насос
-
У меня такой насос
Не, все-таки у твоего отличается от тех, которые продают сейчас.
Вот сфоткал AEM, Девилсы такие продают.
P.S. Посмотри на крышке производителя своего насоса )
-
А вообще как Веталь выше писал, поищи в магазинах по системам фильтрации. Сколько на фотках не смотрел, видел конструкцию как у твоей крышки.
-
Производителя посмотрю. Обязательно.
Я в инете не могу найти не одного похожего насоса. В смысле что для фильтрации они большие. Не компактные.
-
Кстати, а как на ваш взгляд, 150 psi хватит?
-
Производителя посмотрю. Обязательно.
Я в инете не могу найти не одного похожего насоса. В смысле что для фильтрации они большие. Не компактные.
Та вроде тот же формат, вот как пример.
(http://www.rusfilter.ru/upload/iblock/d25/00_anons_600.jpg)
-
Кстати, а как на ваш взгляд, 150 psi хватит?
Если ты про насосы от систем очистки воды, то я тоже смотрел, но они все 24 вольтовые...
-
Насос фирмы SHURflo 4.610.605
-
И вот еще вопрос, ну так что бы порассуждать. Что важнее, максимальное давление, скажем 200-220 psi, или производительность, скажем 6-8 литров/мин?
-
И вот еще вопрос, ну так что бы порассуждать. Что важнее, максимальное давление, скажем 200-220 psi, или производительность, скажем 6-8 литров/мин?
не разбираюсь в теме, но мое мнение, что макс давление. Все же качает кратковременно при этом форсунки у большинства в пределах 800млн в мин. У меня даже если все 5 форс включу будет меньше 2 л в минуту. Потому 6-8 литров в минуту - это значительно избыточная производительность. А вот хороший давляк в системе позволит быстро доставлять метанол до цели и хорошо распылять.
-
Тоже склоняюсь к тому, что способность налить в минуту много литров не показатель для впрыска метанола. Другое дело под каким давлением будут накачены эти литры, пусть даже и 1 литр в минуту.
-
Ну а разве кол-во литров в минуту не прямо пропорционально давлению? Те через отверстие одного и того же диаметра под давлением скажем 10 бар пройдет больше жидкости нежели чем скажем 3 бара.
-
Я вот просто думаю, может ли справится магистральный бензонасос (типа 44 боша) с давлением 6,5 бар. Ведь метанол же не фигачит непрерывно. А только с определенного буста, оборотов или вольтажа.
-
тут больше 2 литров проливает. форсы наспех руками прикручены, чисто давляк проверить, ак разряженный, но вроде как хватает. Машина выключена, чисто через кнопку принудительной прокачки давили метанол)
https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=UmXDt0lP4bs
(https://b-a.d-cd.net/c10e872s-960.jpg)
-
Я вот просто думаю, может ли справится магистральный бензонасос (типа 44 боша) с давлением 6,5 бар. Ведь метанол же не фигачит непрерывно. А только с определенного буста, оборотов или вольтажа.
Да нет, скорость прокачи и давление создаваемое насосом это две разные вещи
Ну это как скажем обычные водяные насосы, но одни тупо какой то определенный объем через себя прокапчивают (циркуляция) а другие прокапчивают меньше но могут создать давление, ну или могут эту воду поднять на большую высоту.
-
Норм качает. Это какой насос у тебя? От кита?
-
Я вот просто думаю, может ли справится магистральный бензонасос (типа 44 боша) с давлением 6,5 бар. Ведь метанол же не фигачит непрерывно. А только с определенного буста, оборотов или вольтажа.
Да нет, скорость прокачи и давление создаваемое насосом это две разные вещи
Ты думаешь 6 бар мало?
-
Я вот просто думаю, может ли справится магистральный бензонасос (типа 44 боша) с давлением 6,5 бар. Ведь метанол же не фигачит непрерывно. А только с определенного буста, оборотов или вольтажа.
Да нет, скорость прокачи и давление создаваемое насосом это две разные вещи
Ты думаешь 6 бар мало?
Думаю не мало, для одной форсы достаточно, но всё же для качественного распыления лучше больше.
В любом случае стоит попробовать и по тестить.
-
Ну у меня одна форса, в пайпе перед дросселем.
-
Ну у меня одна форса, в пайпе перед дросселем.
Есть где достать для теста перед тем как покупать? Если да то тогда супер, а вот если покупать тут конечно хз, а вдруг хреново будет :(
-
Как раз ищу у кого взять на тест
-
Норм качает. Это какой насос у тебя? От кита?
(https://c-a.d-cd.net/62e172u-960.jpg)
-
А, ну так с таким вопросов быть не должно)))
-
Апгрейд с 1 на 4+1
http://www.drive2.ru/l/7461133/
(https://d-a.d-cd.net/5d2b28as-960.jpg)
-
Отпишись, что дало)
-
отчет по впрыску 4 форсы... пока ниче не получается)
http://www.drive2.ru/l/7681832/
-
Снял старую форсунку, сравнил с девилсами. Моей 14-той на 886 . Та АЕМ 6-ка. Вроде АЕМ, мож сноу. А мож ее ваще расточили в ручную, я не знаю) Мож кто знает, что означает 6-ка на этой форсе? Какая у нее производительность?
Визуально раза в два больше Девилсов д014 на 886
(https://c-a.d-cd.net/fceadcas-960.jpg)
(https://b-a.d-cd.net/42eadcas-960.jpg)
(https://g-a.d-cd.net/e2eadcas-960.jpg)
Обратно пока девилса вкрутил)
(https://c-a.d-cd.net/92eadcas-960.jpg)
-
У меня такая стоит с комплекта аем ст2,там в комплекте 3 штуки,250,500,и 1000я,думаю это она.А чё у тебя форса стоит пот углом к потоку воздуха,у меня стоит с боку,думаю так лучше всё же т.к струя идёт по направлению потока.
-
У меня такая стоит с комплекта аем ст2,там в комплекте 3 штуки,250,500,и 1000я,думаю это она.А чё у тебя форса стоит пот углом к потоку воздуха,у меня стоит с боку,думаю так лучше всё же т.к струя идёт по направлению потока.
Она где-т 1.2мм.
(https://f-a.d-cd.net/6936dcas-960.jpg)
Да норм стоит)
-
При этом выглядит как http://www.snowperformance.net/Hyper-Sonic-Water-Methanol-Injection-Nozzle-p/40600.htm
ну и номер 6 написан, там тож 6 есть и это 625 вроде как.
-
У AEM форма не такая, но на 1000 диаметр тоже чуть больше 1 мм.
-
Короче стопудово это 6-ка, вопрос, не расточена ли... Но дырка снаружи еще не означает, что там будет лить как из ведра, внутри она может бть на 625 и все. Так что над 886 потестить ради интереса.
-
У AEM форма не такая, но на 1000 диаметр тоже чуть больше 1 мм.
Да это точно Сноу перфоманс, я по фоткам сравнил и точно 6-ка. Вопрос лишь в том, не расточена ли, вдруг просверлил че там) Если нет, то я на 625-ке ездил, всего-то...
-
У меня такая стоит с комплекта аем ст2,там в комплекте 3 штуки,250,500,и 1000я,думаю это она.А чё у тебя форса стоит пот углом к потоку воздуха,у меня стоит с боку,думаю так лучше всё же т.к струя идёт по направлению потока.
Была б на 1000, то вряд ли бы так у меня нагрузка резко упала на ТНВД и на впрыске бензина. Все же 4 форсы это1250 и не сильно разнятся с 1000, а вот 625 и 1250 - это ровно в два раза))) Залил нафиг метанолом все. Над потестить 1-ну на 886, и далее пробовать 4, но угол резко убавлять, ибо 21 на 5500 это похоже для такого количества метанола - дофига.
-
И так у нас есть сток форсы на 886 и 4 на 332 от Девилсов, а так же еще 3 непонятных форсунки. Мы их пролили вчера.
http://www.youtube.com/watch?v=RfcSbBxfmj4
Оказалось, что Моя большая 6-ка и не 6-ка вовсе, сверлили ее. Вместо 625, выдала 900ml\min. 300 мл за 20 сек накачала...
Далее Лехина 5-ка той же фирмы, оказалась стоком и выдала положенные 525мл. 300мл за 34 сек накачала...
Лехина неизвестная мелкая писалка старалась, но так себе. Итого 250мл\мин. Долго качала)
-
Настройка
http://www.drive2.ru/l/7731527/
-
Короче дули на прошлой неделе 2.3 бара с небольшим, плавно поднимали наддув и катались. Угол детский 17-18 градусов с 6000. Вся настройка шла на 4 мет форсах по 312. Мет 100%. Как результат наддув рос, а воздух (на 4 дюймовом мафе) был 400 в пике и вырос до 425 в пике примерно. В целом наблюдался некоторый рост, но не такой большой, как хотелось бы. И при этом БАТ - темпавоздуха во впускном коллекторе росла с 40 до 46.
Это как б намекало на то, что греет, но не надувает. Хотя при норм продувке обратно до 41 падал.
Заметили, что все же датчик стоит до 4 форсунок и ес-но их влияние не видит. Когда стояла 1 форсунка до дросселя БАТ был стабильно 23градуса. Отсюда вывод, что хотя бы 1 небольшую форсунку нужно ставить до дросселя. Вариант рабочий, возможно проверим.
Сюда же в кучу пайп перед кулером сильно гнуло и там визуально наблюдалось заужение, сам пайп стремился соскочить, это "узкое" место было исправлено, угол стал адекватным, узкого места нет, пайп не слетает. Там мог быть некоторый затык по проходимости воздуха.
Далее я так прикинул, что хлопки на сбросе газа, когда мет еще секунд 6 горит в коллекторе - это плохо, по логу смесь с 11.8 до 8 проседает в этот момент и те же секунд 6 держится при закрытом дросселе. Как бы стремно это.
Плюс детон все равно проскакивает в пределах градуса. Ну и ТНВД на 4 валит давляк немного, хотя дьюти на 4 форсах вместо пиковых 46 падало до 38 и с ростом воздуха и наддува обратно вернулось до 44. То есть ТНВД нужно менять и тестить. Должно на стабильность повлиять.
По итогу я хочу попробовать вместо 4 форсунок по 312, поставить до дросселя две больших на 886 и 900, но лить не 100% метанол, а где-то %70. Чтоб вода убирала детон, а смесь была близка к варианту с 4 форсами, при этом БАТ должен вернуться обратно к 23градусам и ТНВД должен стабильно работать и не мешать, внося в эту весьма нестабильную систему свою нестабильную работу.
Ну и свечи, вместо отъездивших полтора сезона Дензо 27, хочу поставить новые такие же. Просто поменять и все. Правда не уверен, что нужно прям сразу ща это сделать. Возможно, пока сделать все остальное и потестить, если будут пропуски, можно и свечи махнуть прям в поле.
Ну и Тео дал еще таблицу VVT свою потестить, тож как вариант ее поправить и поглядеть, изменится ли в положительную сторону что-то.
Все эти меры в идеале должны дать приход на наддуве 2.3+бара и около 60 дополнительных колесных сил на 2-3-4 передачах.
-
Так то, всё логично, по делу. Интересно. Я вот пока думаю всего одну форсу оставлять перед коллектором. Тнвд ты думаешь у тебя неисправен? Или не может столько накачать? Пат, помню, говорил, что на мощще 500+ уже не хватает форс наших, потому приходиться добавлять метанолом.
А можешь ввт Тео показать?
-
Вадь
давай уже быстрее мути)))
хотим чтоб твой тачан прям повалил
жду твоих 6 секунд 100-200
-
Так то, всё логично, по делу. Интересно. Я вот пока думаю всего одну форсу оставлять перед коллектором. Тнвд ты думаешь у тебя неисправен? Или не может столько накачать? Пат, помню, говорил, что на мощще 500+ уже не хватает форс наших, потому приходиться добавлять метанолом.
А можешь ввт Тео показать?
насос ЦПЕ. Он исправен, просто в целом у ТЕО так же было. На высоких мощностях, он тупо не справляется. На 1-2-3 передачах все норм, на 4 начинается завал давляка с 13000+ на 9000. И форс тянут, но не вытягивают. Мет сильно помогает, но и его возможности не безграничны. Плюс похоже ТНВД еще нагревается. Или башка нагревается, я хз, но в первых заездах проблема маловыражена, но с ростом заездов она прогрессирует. На след. день снова та же история по новой. У ТЕО так же плясало давление на ЦПЕ и он поставил Автотеч. С ни проблема ушла. Леха два ТНВД сравнивал, у Автотеча тупо внутрянка крупнее и он производительнее. Вот и хочу поменять ЦПЕ на Автотеч и поглядеть. Ну и у меня еще стоит клапан аварийного сброса на 2200+, сток вроде тип 1800 что ли. Может он влияет. А может еще что. Точно нет ответа, но надеюсь, что Автотеч поможет. Ибо нет стабильности на 4 передаче. Мешает.
Карты да.
Моя
(http://media.ffclub.ru/1f9e36c830753f04662c901a02a69ce8.jpg)
ТЕО
(http://media.ffclub.ru/86ffdc7c92219d45d05e3cbd369e466b.jpg)
-
Система дуал впрыска метанола.
http://www.drive2.ru/l/7804362/
-
Ждём тестов)
-
В общем сняли логи. На улице неболее 10 градусов, БАТ вообще до 19 что ли упал. Но это и ожидаемо, 2 форсы в сумме на 1800мл\мин и мет 70%.
А вот то, что я ни разу даже до 6500 не доеду, было неожидаемо. Ехала слабо, давляк в рейке падал до 5500 вообще. Короче ТНВД оказался либо стоком, либо сломанным Автотечем, либо вообще непонятно что. Надо менять обратно на ЦПЕ, нормального Автотеча у нас ща в Челябинске под рукой нет.
-
Автотеч ставился в сборе с насосом? Тогда разберите и проверьте есть ли на внутрянке гравировка фирмы, заодно и ее состояние, чтобы не было сомнений.
А вообще сталкивался с таким, что давка топлива с Автотечем проседала похлеще чем на стоке, видимо какой-то из клапанов барахлил, пришлось перекидывать в другой насос.
-
Автотеч ставился в сборе с насосом? Тогда разберите и проверьте есть ли на внутрянке гравировка фирмы, заодно и ее состояние, чтобы не было сомнений.
А вообще сталкивался с таким, что давка топлива с Автотечем проседала похлеще чем на стоке, видимо какой-то из клапанов барахлил, пришлось перекидывать в другой насос.
Да Леха менял и у него возникли некоторые сомнения, но мне об этом никто не сказал. В итоге я просто снял логи и увидел, что жопа. Копаться и разбираться в нем лично я не буду. Я обратно ЦПЕ поставлю. Насос был не сток, по крайней мере в нем ковырялись до нас. А у Лехи был Автотеч раньше и он в целом в курсе как он выглядит, но разбираться с этим насосом ему было неинтересно. В общем настроение ниже плинтуса, ожидания не то что не оправдались... А вообще жопа какая-то вышла.
-
Мы в питере сталкивались с таким, оказывались сток толкатели, в чём легко убеждались по сверке автотеча и "псевдо-автотеча"...
Еще как вариант, там внутри насоса всё почистили? Ставили год назад автотеч, после установки тоже проседало... Прифигели, разобрали корпус нормально - там всё в дерьмище вообще, вытащили и промыли, и всё хорошо стало
-
Автотеч толкатель внешне легко отличить от сток
-
Автотеч толкатель внешне легко отличить от сток
))) вот у Димки 100% автотеч )
-
Мы в питере сталкивались с таким, оказывались сток толкатели, в чём легко убеждались по сверке автотеча и "псевдо-автотеча"...
Еще как вариант, там внутри насоса всё почистили? Ставили год назад автотеч, после установки тоже проседало... Прифигели, разобрали корпус нормально - там всё в дерьмище вообще, вытащили и промыли, и всё хорошо стало
с вашей питеской серой мпс6 насос поставили... без меня ставили, я по факту узнал, что тнвд очень плох и на здоровый автотеч не тянет((((.
Ну если у Кости, владельца ТНВД, сегодня будет желание разобрать его ТНВД, разберем.
-
так-то сток толкатель от тюненого (кмд, автотеч, коркспорт) прям на глаз легко отличить ;) никаких штангенциркулей не нужно :)
-
так-то сток толкатель от тюненого (кмд, автотеч, коркспорт) прям на глаз легко отличить ;) никаких штангенциркулей не нужно :)
нуЛеха сказал, что вроде не сток, но и на Автотеч визуально вроде не тянул. Из того, что он увидел. Ну и у Кости лежит толкатель дома, над сравнить. Но вроде он еще тоньше этого. Но просадка на 5500 с 13000 прям при появлении нагрузки - это ахтунг.
-
Автотеч толкатель внешне легко отличить от сток
))) вот у Димки 100% автотеч )
*THUMBS UP*
-
Это ахтунг и правда, такая дикая просадка
-
Вчера катались с Костей с 9 вечера и до 2 ночи. Сделали миллион логов на версатюнер, маф-эмулятор и два рейслоджика.
Предварительно я поставил новые свечи. Гоняли на 3 с 30 и тапка в пол до 160км\ч.
Короче вариант 900+886 форсунки и мет 70%. Дуем 2 бара, угол 17, ну едет и едет, ничего особенного. Потом делаем буст, ну едет и едет. С воздухом вроде норм, буст ок, кноки вроде туда-сюда норм, но мощность не растет, точнее динамика не улучшается.
И так всю ночь. Поменяли карту ВВТ, думали мож продувку поднимем. фиг там! Как будто ничего не изменилось.
Буст до 2.2 поднимали, ВАТ 23, воздух до 424 доходил, при этом насос поездил нормально и начал просаживаться как и ЦПЕ. Короче не в Автотече видимо дело и не в ЦПЕ насосе. Либо где-то что-то греется, либо еще какая вата. То есть он не сразу проблему выдает, а после серии заездов. Бенз до половины бака дошел, долил еще почти до верха.
В конце попробовали 4 форсы 312 + 1 на 900 до дросселя. Мет 85%. Ну и че… Че-то куда-то, как-то… Подумали, много мета, надо проверить теорию с низким углом. Опустили угол с 17-18 до 16. Буст еще и на 4 подняли. В итоге если до этого машина полная с Костей и т.д. ехала ну допустим 100-200 8с, то тут поехала ровно, без пердежа, но 8.9с)))) Круто че))) Мощность ваще пропала. На этом мы и закончили.
Ща надо логи поглядеть внимательно, сегодня попробуем угол 18-19 вернуть, буст 2.2б и разный вариант с форсунками. Их ща там 6 воткнуто. 4 по 312 в коллектор и 2 до дросселя 900 и 886.
Ща РЛ гляжу, все заезды в район 3.1-3.2с 100-150км\ч, пока угол не провалили, там уже 3.4 первый заезд и второй 3.7 ваще, где до 200 доехали и 8.9с)))
Правда все заезды полметра в гору, но это не оправдание. То есть в лучшем случае на пустой машине, а это где-то — 200кг я б проехал 2.8с, то есть как и раньше. ГДЕ мощность?!))))
Еще Маф-эмулятор красавчик. Он иногда, не знаю по какой причине, входящий сигнал с МАФа менял несколько и отправлял на мозг. Как результат допустим воздух 362, а след. шаг уже 398, при этом смесь 12.2 и тут же 11.6. Получалось, он тупо дорисовывал воздуха и богатил смесь. При этом временами смесь была 12.2. Причем и желаемая была 12. Там столько непоняток, еще и маф-эмулятор зачем-то лезет и исправляет показания мафа. При этом смесь 12.2 и детона нет. Костя говорит, что может тупо карты так прописаны, что если детона нет, то мозг сам продавливает более бедную смесь.
В общем кто шарит, задавайте вопросы, обсудим. Возможно логи в формате эксель-скан выложу. Картина вообще непонятная. Машина должна жарить, а она едет себе и едет. Мощность не растет)
Замена свечей)
https://www.youtube.com/watch?v=M8nR1vXB6nU
-
Может у тебя в баке насос греется? или не хватает его или фильтра там надо менять? Это смотрели?
-
Может у тебя в баке насос греется? или не хватает его или фильтра там надо менять? Это смотрели?
фильтра меняли, давляк с него 4+ и вроде норм, но надо проверять в тот момент, когда в рейке пляска. Тут либо 4-тую гонять и подключаться к топливной до ТНВД, либо еще как. Насос в баке тож менял. Может и греется, но это понять тяжело. Так то у меня выхлоп прям под днище. Может еще че греет там) Так как от нагрева даже заслонка иногда работать перестает, пока не остынет)) Просто серия замеров большая, рзгонов много и перерывы небольшие.
На самом деле это ща не главный вопрос, так как много мета снижают на него нагрузку и в целом эта просадка топлива ща не критична. А вот то, что мощность не растет, это удивляет. Путь по снижению угла прошли, ниже 16 уже нет мощности, теперь вернемся к 18, когда машина ехала 11с квотер и от него будем плясать. Видимо уже в сторону повышения угла, либо повышения наддува. Просто удивительно, но лучший результат достигнут на одной 886 форсе со 100% метанолом и углу 18-19, бусте 1.9бара. Ехало чуть лучше, чем на 66% мете и углу 22-23.
Рост буста до 2.2бара при 0 ноках че-то не дал мощности))) Как так?! Даже воздух вроде чуть подрос... Просто с этим маф-эмулятором, который меняет значения воздуха, невсегда ясно что с ним в реальности, тем более перешли с 3 дюймов на 4 и ща воздуха по картам стало меньше. 400-420, а раньше было 445 стабильно. Только все это слишком относительно. Как откалибруешь, так и покажет.
-
Так видимо - это предел твоего конфига. Дальше только лайтвейт. Ну или искать в башке, где не вдувается или не выдувается.
-
Так видимо - это предел твоего конфига. Дальше только лайтвейт. Ну или искать в башке, где не вдувается или не выдувается.
Может быть впускной коллектор уже затыкает.
Я уже не ищу 50-60 с колес. Хотя б 30-ку колесных найти))) Мне хватит, чтоб 11 прибить)
-
Тебе надо попробовать поставить пиленый)) Типа как раньше у тебя был, который в Киеве забраковали))
-
У тебя эмуляция включена?
-
У тебя эмуляция включена?
нет, конечно. Я по Мафу езжу. Но каким-то образом эмулятор все равно вмешивается и несколько корректирует вольтаж исходящий. Иногда чуууть, а иногда до 0.1 вольта, что в общем-то на моей калибровке аж 35гр\с получалось.
-
Ну так соедини провода на прямую. Если ты сигнал не эмулируешь, то тебе сигнал с мафа на эмуляторе не нужен.
-
Ну так соедини провода на прямую. Если ты сигнал не эмулируешь, то тебе сигнал с мафа на эмуляторе не нужен.
не уверен, что так можно, учитывая то, что маф-эмулятор все равно мне нужен. Через него метанол регулируется и буст.
-
Ты метанол наверняка по давлению льешь. Ну и для буст контроллера сигнал у тебя м МАПа приходит.
-
Ты метанол наверняка по давлению льешь. Ну и для буст контроллера сигнал у тебя м МАПа приходит.
это понятно, но что там еще маф-эмулятор делает непонятно. Может начнет некорректно работать, когда потеряет сигнал с мафа.
-
я почти уверен, что насос в баке надо менять на аэромотив.
ну и все таки походу турбос не может пропихнуть уже больше воздуха...
Вадь, у тебя голова пиленная?
походу попал ты на jmf manifold))
-
я почти уверен, что насос в баке надо менять на аэромотив.
ну и все таки походу турбос не может пропихнуть уже больше воздуха...
Вадь, у тебя голова пиленная?
походу попал ты на jmf manifold))
Ну хороший коллектор, хочу такой, но стоит космос. Мож свой-таки сделаем. Вообще я еще не решил, что буду с машиной делать.
Ща хочу текущий конфиг отстроить до зимы.
Голова пиленная, но можно лучше запилить, Леха предлагал, но над было это делать сразу, когда разбирали двиг, а не когда собрали) Коллектор тоже пиленный, но тоже в меру. Там есть еще куда улучшить и то, и то. Но не уверен, что это значительно повлияет.
-
Выкладывай логи )
-
Вот тут одну интересную машину настраиваем :) Убрать пдф, как обычно.
На воздух не смотреть, он смасштабирован под очень большое кол-во мета
-
И так 100-200 проехал 6.43с на углу 18 до 6500 и 6500+ 19, буст 2.3бара полкой все передачи.
13 14 16 17 18 19 19 19 19 - угол с 4000 до 8000
Подключил 4 форсунки 312 в коллектор и одну на 900 до дросселя. Метанол около 90%.
ОФигенские результаты!
Выложищь логи какие-нибудь в ЦСВ формате?
Вадь, мы с тобой уже обсуждали это тысячу раз, ну нет тут ничего, что мешает тебе иметь и низы, и середину, и верхи, я не понимаю, почему ты до сих пор уверен, что если наваливать низы, то верха сдуются :)
В этот день я не писал логи на версатюнере. А почему именно середину и не верха. У меня, если прям сильно крутить двигатель в 7000+ просаживается топливо. Давляк в рейке. Ни ЦПЕ, ни Автотеч прям наверняка не решают вопрос. Причем просадка не сразу, но через несколько заездов и проблема растет. Возможно что-то греется. Все же выхлоп под днище)
Потому я наверняка еду на середине, а верха могут быть не стабильны. Отсюда в условиях ограниченности времени и не имея шнура Татрикс для версы, я просто работал с бустом, причем больше с серединой. Но в любом случае по виртуалдино да и со стенда все время выходило, что пик мощности около 6200, а после 7000 мощность валится. Смысл есть ездить до 7000-7200. В отсечку на 4 на квотере я езжу вынужденно.
Далее есть смысл пробовать угол еще приподнять. Буст на текущий момент похоже больше не поднять, по крайней мере маф-эмулятор почему-то видит в пределе только 2.29 бар...
Дожили, самой большой гтх3076 дую 2.29бар и этого мало...
Расчетные возможности на текущий момент при хорошем старте 10.8с квотер и около 212км\ч выход. Выход может разниться, так как еду в отсечку и там уже как повезет, на результат квотера эта цифра влияет мизерно, а вот старт влияет оччччень сильно! В квотере за 11.0с я проиграл самому себе среднему летом только на первых 18 метрах 0.12с! Так еще ходом ехал 100-200 без переключения на 2 около 6.75с, при потенциале 6.4с. Если дождусь лета, прибью 11с на телеметрии.
-
Ребят у кого есть впрыск метанола, есть фотки жижи самой? Какой он цветом?
-
у меня финская омывайка 50%, она голубая. А чистый, полагаю, бесцветный, как и любой спирт
-
Паш, я ж говорил, прозрачный, бесцветный.
-
Да просто фотки хотелось)
А то мне тут Дилер Рево в Краснодаре втирает, что у них желтоватого цвета метанол и все на нем ездят) А еще когда его разводят с водой то мутный становится.
-
Да просто фотки хотелось)
А то мне тут Дилер Рево в Краснодаре втирает, что у них желтоватого цвета метанол и все на нем ездят) А еще когда его разводят с водой то мутный становится.
Прозрачный, ничего не мутнеет, в воде лучше этанола растворяется. Так как у него запаха нет, то производитель добавляет "Запах" (как странный ароматизатор воняет)
Так же советую не разбавлять водой, на чистом тачка лучше валит :)
-
На чистом да, но накладно))))
-
Ребят у кого есть впрыск метанола, есть фотки жижи самой? Какой он цветом?
Паш ну как я и говорил,а там уже выясняй.Рево клуб походу не на мете гоняет,а на моче *ROFL*
-
Ребят у кого есть впрыск метанола, есть фотки жижи самой? Какой он цветом?
Паш ну как я и говорил,а там уже выясняй.Рево клуб походу не на мете гоняет,а на моче *ROFL*
:-D :-D
-
Желтоватый потому что могли хранить в таре где был бенз.
А так метанол как спирт т.е бесцветный.
-
Да просто фотки хотелось)
А то мне тут Дилер Рево в Краснодаре втирает, что у них желтоватого цвета метанол и все на нем ездят) А еще когда его разводят с водой то мутный становится.
Прозрачный, ничего не мутнеет, в воде лучше этанола растворяется.
...
Цвет прозрачный, при разбавлении с водой 50/50 становится мутным, но почему то кажется, что это первое время, типа какая то реакция, потом вроде опять прозрачный...
-
Мутнеет или нет это возможно зависит от того что во что наливать, это как или спирт в воду или воду вспирт, в одном случае мутнеет, в другом нет. А первое время мутный это пузырики кислорода, потом уходит, если сравнивать с ацетоном, то если свежего мутняка плеснуть в бак, то из за того что в полученой бензино-ацетоновой смеси хорошая насыщеность кислородом, получается больший мощностной приход.
-
Да прекратите вы уже мусолить эту тему с цветом метанола,всё уже давно выяснили-это был этанол,его продают вагклубу,и они вместо метанола гоняют на моче :-D(этаноле),а метанол абсолютно прозрачен в чистом виде и чуть мутный как самогон :-D когда его разбавляешь водой и всё,других вариантов НЕТ.
-
Еще добавлю.
Где брать тоже выяснили, человек транспортной отправляет, так что проблема сейчас снята.
-
Еще добавлю.
Где брать тоже выяснили, человек транспортной отправляет, так что проблема сейчас снята.
Имя героя?!)