Информационный центр MAZDA MPS 2008 - 2018

Гараж => Технические вопросы => Тема начата: V8FSI от 15 Августа, 2008, 17:00:56

Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: V8FSI от 15 Августа, 2008, 17:00:56
 Всем привет, знакомые мои занимаются тюнингом от тирбоиксэс www.turboxs.com
 цены, как мне показалось, вполне приемлимы: например турбобэк на 3 МПС стоит у них 38000. так что если что кому понадобится-обращайтесь  ;)
Название: Re: тюнинг от TurboXS
Отправлено: Vladimir-S от 15 Августа, 2008, 17:55:21
38 в наличии в Москве?
Название: Re: тюнинг от TurboXS
Отправлено: MazdaSpeed6 от 15 Августа, 2008, 20:28:20
блин(( на мпс6 там кот наплакал  :'(
Название: Re: тюнинг от TurboXS
Отправлено: V8FSI от 16 Августа, 2008, 12:31:01
38 в наличии в Москве?
Нет, пока под заказ, ждать месяц, в наличии сейчас есть тестпайп (он же мидлпайп, он же рейспайп) и кат-бэк.
Название: Re: тюнинг от TurboXS
Отправлено: avtoprofi от 18 Августа, 2008, 21:07:09
Всем привет, знакомые мои занимаются тюнингом от тирбоиксэс www.turboxs.com
 

Установлен их Stage 2 (холодный впуск и выхлоп от турбины), пробег с железом уже 10тыс.км.
Очень доволен прибавкой мощности, хотя звук очень громкий, но привыкнуть можно.
Установка требует небольшой доработки креплений, но это 10 минут работы. 
Название: Re: тюнинг от TurboXS
Отправлено: Vladimir-S от 18 Августа, 2008, 21:22:43
avtoprofi а не пробовал вварить заднюю часть от штатного выпуска, в месте где последняя банка диаметр 74 мм, и звук тише, мне результат понравился.  Кстате ты кут дефендер ставил чтобы передувы убрать? Если нет то очень советую, я даже отписал как его в гараже настроить.
Название: Re: тюнинг от TurboXS
Отправлено: avtoprofi от 18 Августа, 2008, 21:29:25
В принципе, звук нравится, часто езжу с опущенным задним стеклом и без музыки. :) В любой момент могу поставить заднюю часть выхлопа, т.е. от рейс-пайп. Мне приварили фланцы в месте разреза родной трубы, чтоб её можно было просто прикрутить обратно, если понадобится.

А вот по поводу передува, у меня его нет. Он был только первые несколько дней. Потом, после первой недели спокойной езды всё пропало.
Думал, что фильтр засорился и нет передува, но нет, поставил новый фильтр, поставил 3,25 увеличенный интеркулер, но передува так же нет.
В общем, даже и не знаю что думать.

Кстати, сам производитель TurboXS пишет про передув только при установке фронтального интеркулера, т.е. уже Stage 3. Вот тут они и говорят, что необходимо ставить этот Fuel Cut Defender.

 
Название: Re: тюнинг от TurboXS
Отправлено: Vladimir-S от 18 Августа, 2008, 21:34:39
В принципе, звук нравится, часто езжу с опущенным задним стеклом и без музыки. :) В любой момент могу поставить заднюю часть выхлопа, т.е. от рейс-пайп. Мне приварили фланцы в месте разреза родной трубы, чтоб её можно было просто прикрутить обратно, если понадобится.

А вот по поводу передува, у меня его нет. Он был только первые несколько дней. Потом, после первой недели спокойной езды всё пропало.
Думал, что фильтр засорился и нет передува, но нет, поставил новый фильтр, поставил 3,25 увеличенный интеркулер, но передува так же нет.
В общем, даже и не знаю что думать.

Значит давление меньше 1.25 а это не есть гуд, приезжай на выходные в Москов с бустконтроллером АВЦР, договорюсь с дакар ралли, тебе его поставят и настроят, будеш вообще всех драть :)
Название: Re: тюнинг от TurboXS
Отправлено: avtoprofi от 18 Августа, 2008, 21:37:23
Значит давление меньше 1.25 а это не есть гуд, приезжай на выходные в Москов с бустконтроллером АВЦР, договорюсь с дакар ралли, тебе его поставят и настроят, будеш вообще всех драть :)

Да у нас тут и так все боятся "злую" МПС :).
Не знаю конечно сколько дует сейчас, но валит она здорово.

 
Название: Re: тюнинг от TurboXS
Отправлено: Vladimir-S от 18 Августа, 2008, 21:41:16
Поверь разница в наддуве 1.25 и 1.35 просто пипец, в момент настройки кут дефендора случайно дунули 1.50 вот это было круто!!!! На 1.35 на 3-й шлифует, на 1.45 также но больше :)  P.S. Ездил с чипованной мпс, по словам Спортека - сказанными владельцем МПС у него давление 1.45 в пике, у меня в тот момент было 1.22 и я его на 4-й и 5-й уверенно качнул, хотя на 3-й слил 2 корпуса из за ненастроенного железа.
Название: Re: тюнинг от TurboXS
Отправлено: V8FSI от 18 Августа, 2008, 23:10:57
Всем привет, знакомые мои занимаются тюнингом от тирбоиксэс www.turboxs.com
 

Установлен их Stage 2 (холодный впуск и выхлоп от турбины), пробег с железом уже 10тыс.км.
Очень доволен прибавкой мощности, хотя звук очень громкий, но привыкнуть можно.
Установка требует небольшой доработки креплений, но это 10 минут работы. 
кстати пиндосы пишут что он у них не дымит, этот турбо ик эс
Название: Re: тюнинг от TurboXS
Отправлено: Vladimir-S от 18 Августа, 2008, 23:19:04
Дымит любой выпуск на мпс- вернее не он а турбина которую надо перебрать, читай раздел тунинх МПС3
Название: Re: тюнинг от TurboXS
Отправлено: V8FSI от 19 Августа, 2008, 08:50:43
Дымит любой выпуск на мпс- вернее не он а турбина которую надо перебрать, читай раздел тунинх МПС3
ну почему же? возможно он просто не полностью прямой ))) и оказывает противодавление, необходимое для того чтобы турба не дымила... вообщем всё будет на наших глазах, сюда едит 3 выхлопа турбо икс эс...... посмотрим....  :)
(c).......a few months ago and I'm running a full Turbo XS TBE and I don't get any smoke at all.....  :-\ 
Название: Re: тюнинг от TurboXS
Отправлено: avtoprofi от 19 Августа, 2008, 13:47:25
У моего друга МПС 6. Выхлоп, впуск и фронт. интеркулер - всё от СРЕ.  Дует до 1,5 бар в пике. Поставили механический Bust Cut Killer. Едет отлично. Кстати, не дымит выхлоп тоже.
Но вот в чём вопрос, почему у меня нет передува? Уверен, что давление наддува сейчас больше стокового. 
Название: Re: тюнинг от TurboXS
Отправлено: MazdaSpeed6 от 19 Августа, 2008, 13:54:58
У моего друга МПС 6. Выхлоп, впуск и фронт. интеркулер - всё от СРЕ.  Дует до 1,5 бар в пике. Поставили механический Bust Cut Killer. Едет отлично. Кстати, не дымит выхлоп тоже.
Но вот в чём вопрос, почему у меня нет передува? Уверен, что давление наддува сейчас больше стокового. 

ээээ... с этого момента по-подробнее))) Друга в соответствующий раздел тащи, пусть отчетец напишет ради общей развитости форумчан:)
Название: Re: тюнинг от TurboXS
Отправлено: Vladimir-S от 19 Августа, 2008, 14:01:42
avtoprofi поставь датчик, интересно сколько у тебя дует.
Название: Re: тюнинг от TurboXS
Отправлено: avtoprofi от 19 Августа, 2008, 18:58:37
ээээ... с этого момента по-подробнее))) Друга в соответствующий раздел тащи, пусть отчетец напишет ради общей развитости форумчан:)

Ему есть чем похвастаться, такой МПС 6 я ещё не встречал :)

А по поводу датчиков, хочу, только Defi, надо как минимум 3 + блок управления, а это 700-800 долл. Пока жалко на датчики. Тем более, всё управляется штатным "мозгом", никаких обманок, никаких передувов и отсечек, попросту пока нет необходимости, а просто интерес.



Название: Re: тюнинг от TurboXS
Отправлено: BOLT от 01 Октября, 2008, 01:26:31
Стоит впуск-выпуск TurboXS.
Передува по ощущениям нет.
В пике по прибору дует 1.45.
Единственный минус дымит зараза сильно.....((((
Можно ли избавиться от дыма без переборки турбины?
Название: Re: тюнинг от TurboXS
Отправлено: Vladimir-S от 01 Октября, 2008, 08:57:11
А что у тебя из обманок ещё стоит?
Название: Re: тюнинг от TurboXS
Отправлено: BOLT от 01 Октября, 2008, 14:02:49
Ничего....)
Название: Re: тюнинг от TurboXS
Отправлено: Vladimir-S от 01 Октября, 2008, 21:55:19
Должны быть передувы, значит датчик врёт или лямбда не работает
Название: Re: тюнинг от TurboXS
Отправлено: Fortrix от 20 Октября, 2008, 02:32:41
Изучая различные форумы , пришёл к простому выводу , если ставить тупо стейджи от турбоИксЭс , то проблем нет . Если люди начинают что-то морочить сами , но начинаются проблемы ))
Название: Re: тюнинг от TurboXS
Отправлено: V8FSI от 20 Октября, 2008, 12:22:23
у меня сейчас турбо икс эс полный выхлоп ничего не дымит и не дымило, масло мотюль 5-40, замена каждые 5-6 тыс. Но передувы есть.
Название: Re: тюнинг от TurboXS
Отправлено: c017yx от 13 Ноября, 2008, 16:25:06
блин не могу ни как решиться на покупку турбобэка... в наличии нет ни у кого?
Название: Re: тюнинг от TurboXS
Отправлено: коля от 26 Декабря, 2008, 22:48:26
http://www.apexi-usa.com/product_exhaust_detail.asp?id=251&pageNum=1 (http://www.apexi-usa.com/product_exhaust_detail.asp?id=251&pageNum=1)

кто что думает по поводу этой фигни??
(http://www.apexi-usa.com/graphics/products/2511.jpg)
тут есть 80 мм а турбо хс  я как понимаю 75 вот думаю какаято неувязка
Название: Re: тюнинг от TurboXS
Отправлено: FoxxMPS от 27 Декабря, 2008, 08:49:01
http://www.apexi-usa.com/product_exhaust_detail.asp?id=251&pageNum=1 (http://www.apexi-usa.com/product_exhaust_detail.asp?id=251&pageNum=1)

кто что думает по поводу этой фигни??
(http://www.apexi-usa.com/graphics/products/2511.jpg)
тут есть 80 мм а турбо хс  я как понимаю 75 вот думаю какаято неувязка
а что это ? заслонка для изменения звука?
Название: Re: тюнинг от TurboXS
Отправлено: коля от 27 Декабря, 2008, 11:15:10
ага
Название: Выпускные системы. Рассматриваем тут
Отправлено: коля от 22 Января, 2009, 14:08:39
Для ознакомления
(http://s51.radikal.ru/i131/0901/a1/286395ad3eea.jpg)
Название: Re: Выпускные системы. Рассматриваем тут
Отправлено: FoxxMPS от 22 Января, 2009, 14:14:28
У меня так: =))))
(http://photofile.ru/photo/foxx_mps/2780196/xlarge/103669105.jpg)
Название: Re: Выпускные системы. Рассматриваем тут
Отправлено: коля от 22 Января, 2009, 14:32:03
хотелосьбы еще увидеть фотографии выпускной системы которую предлогает PAR какойто конторы что сдесь изготавливает.
Название: Re: Выпускные системы. Рассматриваем тут
Отправлено: PAR от 22 Января, 2009, 17:42:29
http://u-power.ru/ (http://u-power.ru/)

http://gtcar.ru/forum/index.php?showtopic=3957 (http://gtcar.ru/forum/index.php?showtopic=3957)
На ТТ так сделали. У меня же CPE Downpipe и GHL выпуск. Я к ним ездил, они мне банки меняли, чтоб тише было... я потратил на все это кучу денег, у них все ГОРАЗДО дешевле бы вышло... а вот есть еще у нас человек на 6МПС у него все четко работает. Завидую.
Название: Re: Выпускные системы. Рассматриваем тут
Отправлено: cocainavsemvnos от 22 Января, 2009, 17:49:32
http://u-power.ru/ (http://u-power.ru/)

http://gtcar.ru/forum/index.php?showtopic=3957 (http://gtcar.ru/forum/index.php?showtopic=3957)
На ТТ так сделали. У меня же CPE Downpipe и GHL выпуск. Я к ним ездил, они мне банки меняли, чтоб тише было... я потратил на все это кучу денег, у них все ГОРАЗДО дешевле бы вышло... а вот есть еще у нас человек на 6МПС у него все четко работает. Завидую.
Так чего ты не доволен  выпуском GHL???? Сам хочу взять TurboXS downpipe и GHL Catback
Название: Re: Выпускные системы. Рассматриваем тут
Отправлено: PAR от 22 Января, 2009, 17:57:49
http://u-power.ru/ (http://u-power.ru/)

http://gtcar.ru/forum/index.php?showtopic=3957 (http://gtcar.ru/forum/index.php?showtopic=3957)
На ТТ так сделали. У меня же CPE Downpipe и GHL выпуск. Я к ним ездил, они мне банки меняли, чтоб тише было... я потратил на все это кучу денег, у них все ГОРАЗДО дешевле бы вышло... а вот есть еще у нас человек на 6МПС у него все четко работает. Завидую.
Так чего ты не доволен  выпуском GHL???? Сам хочу взять TurboXS downpipe и GHL Catback
GHL китайское говно. Вот так. А орал так, что мне уши так закладывало... ни одна Субару мимо проехать не могла спокойно. Ну нах мне такое счастье нужно?
Название: Re: Выпускные системы. Рассматриваем тут
Отправлено: cocainavsemvnos от 22 Января, 2009, 19:00:02
http://u-power.ru/ (http://u-power.ru/)

http://gtcar.ru/forum/index.php?showtopic=3957 (http://gtcar.ru/forum/index.php?showtopic=3957)
На ТТ так сделали. У меня же CPE Downpipe и GHL выпуск. Я к ним ездил, они мне банки меняли, чтоб тише было... я потратил на все это кучу денег, у них все ГОРАЗДО дешевле бы вышло... а вот есть еще у нас человек на 6МПС у него все четко работает. Завидую.
Так чего ты не доволен  выпуском GHL???? Сам хочу взять TurboXS downpipe и GHL Catback
GHL китайское говно. Вот так. А орал так, что мне уши так закладывало... ни одна Субару мимо проехать не могла спокойно. Ну нах мне такое счастье нужно?
я думал made in USA
Название: Re: Выпускные системы. Рассматриваем тут
Отправлено: PAR от 22 Января, 2009, 20:10:58
По виду Китай... а может такое качество в USA. х.з.
Название: Re: Выпускные системы. Рассматриваем тут
Отправлено: cocainavsemvnos от 22 Января, 2009, 20:33:59
По виду Китай... а может такое качество в USA. х.з.
По виду Китай... а может такое качество в USA. х.з.
а ты с резонатором брал???
Название: Re: Выпускные системы. Рассматриваем тут
Отправлено: PAR от 23 Января, 2009, 00:29:02

а ты с резонатором брал???

Резонатор... смешно мне. Какой нахер резонатор? ДЕРЬМО! Даже не вздумай брать!
Название: Re: Выпускные системы. Рассматриваем тут
Отправлено: cocainavsemvnos от 23 Января, 2009, 20:59:24

а ты с резонатором брал???

Резонатор... смешно мне. Какой нахер резонатор? ДЕРЬМО! Даже не вздумай брать!
)) Да надо брать старый проверенный TurboXS, хоть и пердит как трактор
Название: Re: Выпускные системы. Рассматриваем тут
Отправлено: FoxxMPS от 24 Января, 2009, 00:43:34

а ты с резонатором брал???

Резонатор... смешно мне. Какой нахер резонатор? ДЕРЬМО! Даже не вздумай брать!
Слав, может на 6МПС реально такое говно GHL делает.... или под*б какой нить.... или косячный какой нить отправили... Просто у нас парень поставил на 3 МПС кат-бэк GHL и все отлично работает...
то же самое могу тебе сказать про сорк-спорт, одному пришло, все отлино собралось, закрутилось, установилось..
а вот Вове (EVVL) 5 с лишним часов его ставили, переваривали, шлифовали, и т.д. ... и тоже неизвестно почему...
Название: Re: Выпускные системы. Рассматриваем тут
Отправлено: PAR от 24 Января, 2009, 12:34:03

Слав, может на 6МПС реально такое говно GHL делает.... или под*б какой нить.... или косячный какой нить отправили... Просто у нас парень поставил на 3 МПС кат-бэк GHL и все отлично работает...
то же самое могу тебе сказать про сорк-спорт, одному пришло, все отлино собралось, закрутилось, установилось..
а вот Вове (EVVL) 5 с лишним часов его ставили, переваривали, шлифовали, и т.д. ... и тоже неизвестно почему...
Я к тому, что смысла не вижу брать из-за границы выхлоп. Тем более они все громкие очень.
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: коля от 29 Января, 2009, 10:34:17
 :)
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: cocainavsemvnos от 29 Января, 2009, 12:50:38
А кто знает что-нить про CP-E, как качество?? стоит у кого?? интересует downpipe, как там с лямбдой дела обстоят??? горит чек??
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: коля от 29 Января, 2009, 13:04:41
А кто знает что-нить про CP-E, как качество?? стоит у кого?? интересует downpipe, как там с лямбдой дела обстоят??? горит чек??
(http://www.cp-e.com/imgs/SP3OffRoad1_Big.jpg)
по фотки ниче так)
лямда гореть не будет) если только не глюки какие нибудь)
это как повезет
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Yarrus от 29 Января, 2009, 13:13:22
Вы как все натеститесь,все баги и косяки устраните,я себе тогда тожепоставлю:):):)
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: cocainavsemvnos от 29 Января, 2009, 17:38:30
Вы как все натеститесь,все баги и косяки устраните,я себе тогда тожепоставлю:):):)
как раз гарантия кончится ))
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: коля от 01 Февраля, 2009, 21:30:19
turbo-xs
(http://b0.imgsrc.ru/m/mucik/5/11909375gDh.jpg)

от Амета
(http://s51.radikal.ru/i133/0902/df/474837b3fa1c.jpg)

COBB
(http://www.streetunit.com/v/vspfiles/photos/571202-2.jpg)

DNP Stainless Steel Turbo Manifold
(http://www.streetunit.com/v/vspfiles/photos/DNMSSSTM-6.jpg)

Vibrant Downpipe-Back Exhaust System
(http://www.streetunit.com/v/vspfiles/photos/1623-2.jpg)

AutoExe Stainless Steel Muffler
(http://www.streetunit.com/v/vspfiles/photos/MBM8500-2.jpg)

HKS Hi-Power CatBack Exhaust System
(http://www.streetunit.com/v/vspfiles/photos/31013-BZ001-2.jpg)

CPE 3" SS Downpipe
(http://www.streetunit.com/v/vspfiles/photos/MMAS3DPOR-2.jpg)
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Abzi от 13 Февраля, 2009, 21:02:42
сегодня поставил Downpipe от Амета  ;D,стало громче,но звук такой прикольный стал (басистый),но после демонтажа верхний кислородник сдох,случайно не у кого не завалялся лишний?)
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: FoxxMPS от 13 Февраля, 2009, 21:13:52
сегодня поставил Downpipe от Амета  ;D,стало громче,но звук такой прикольный стал (басистый),но после демонтажа верхний кислородник сдох,случайно не у кого не завалялся лишний?)
как так сдох??? сами сломали наверно ))))
---
а у тебя дачик давления наддува стоит? прибавку сил почувствовал?
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Abzi от 13 Февраля, 2009, 21:38:04
не откручивался,одну головку сломали,пришлось с каталиком снимать,в тисках грели,потом открутился,какой то ускоглазый так завернул,что ппц,резьба кончилась на датчике!)
---
датчика нет,хочу поставить,но мотор легче стал крутиться,может показалось!))
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: коля от 14 Февраля, 2009, 00:42:25
не откручивался,одну головку сломали,пришлось с каталиком снимать,в тисках грели,потом открутился,какой то ускоглазый так завернул,что ппц,резьба кончилась на датчике!)
---
датчика нет,хочу поставить,но мотор легче стал крутиться,может показалось!))
мне без резьбы закрутили) досихпор висит) не травит))))))
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: yasnoa от 24 Февраля, 2009, 11:50:21
Поставил даунпайп и респайп от Амета + вырезал резонатор большой + доработал штатный короб возд.фильтра, валит бодрее =) убрал басы на музыке так как непонятно что басит музыка или выхлоп, задние пассажиры вешаются, я доволен.
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Abzi от 24 Февраля, 2009, 12:08:36
не дымит? а то готовся! ;)
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: yasnoa от 24 Февраля, 2009, 12:28:37
не дымит? а то готовся! ;)
вваливал =) пока все ГУД. чет мне кажеться что все будет хорошо =)
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Стас777 от 01 Апреля, 2009, 14:55:31
А от чего дымить должно можете объяснить ?
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: yats_13 от 01 Апреля, 2009, 15:26:55
А от чего дымить должно можете объяснить ?
турбина сток - кал
http://www.mpska.ru/forum/index.php?topic=335.0
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: hercules от 09 Апреля, 2009, 12:57:00
Кто тут продавал DownPipe от турбо кс???
Не могу это сообщение найти!!!
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Стас777 от 23 Апреля, 2009, 14:30:04
Если я себе вырежу второй кат. какие будут +/- , звук изменится или нет . дымить будет ???
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Fortrix от 23 Апреля, 2009, 21:26:20
Если я себе вырежу второй кат. какие будут +/- , звук изменится или нет . дымить будет ???
Машина едет тада лучше , апоявляются верха и подхват пораньше . Дыма нет . Проблем нет никакиз . Режь 2ой кат не жалей . Звук практически не изменится . В мизер баска добавится. В любом сервисе по выхлопу - 800-1000 рублей.
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Стас777 от 23 Апреля, 2009, 21:29:56
Если я себе вырежу второй кат. какие будут +/- , звук изменится или нет . дымить будет ???
Машина едет тада лучше , апоявляются верха и подхват пораньше . Дыма нет . Проблем нет никакиз . Режь 2ой кат не жалей . Звук практически не изменится . В мизер баска добавится. В любом сервисе по выхлопу - 800-1000 рублей.

Спасибо , на выходных тогда поеду вырежу нах )))).
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: cocainavsemvnos от 24 Апреля, 2009, 01:15:55
Поставил dawnpipe & racepipe turboXS, пришлось колхозить между racepipe и родным кетбеком, не соответствие фланцев, и зазор 14мм, можно было подтянуть кетбек, но тогда на изгибе он ложился на кузов, в итоге немного гаражного мастерства установщика и 5 мин у токаря + небольшой кусок от выхлопухи скайлайна и тачка валит блин, реально валит ))
Комп обнулил, чек не загорался тьфу тьфу тьфу..
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: yats_13 от 24 Апреля, 2009, 09:37:49
Поставил dawnpipe & racepipe turboXS, пришлось колхозить между racepipe и родным кетбеком, не соответствие фланцев, и зазор 14мм, можно было подтянуть кетбек, но тогда на изгибе он ложился на кузов, в итоге немного гаражного мастерства установщика и 5 мин у токаря + небольшой кусок от выхлопухи скайлайна и тачка валит блин, реально валит ))
Комп обнулил, чек не загорался тьфу тьфу тьфу..
странно, шо не соответствует, я када ставил, там всё чётко по мануалу было написано, как к сотку соеденять, фланцы были, правда я их выкинул нах. т.е. должно подходить
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: useless от 24 Апреля, 2009, 09:57:00
поэтому надо брать кастом у меня - всё всегда подходит!))
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Стас777 от 24 Апреля, 2009, 10:30:54
А вот между вторым катом и самой банкой глушителя еще две банки какие то , эт резонаторы так ведь ? Вот  если их еще вырезать то что будет , какие +/- и будут ли какие нить проблемы , ну типа ЧЕКа или еще че нить ?
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Fortrix от 24 Апреля, 2009, 11:04:28
А вот между вторым катом и самой банкой глушителя еще две банки какие то , эт резонаторы так ведь ? Вот  если их еще вырезать то что будет , какие +/- и будут ли какие нить проблемы , ну типа ЧЕКа или еще че нить ?
Бальшую квадратную банку вырезай - и 2ой кат . Машина начнет звучать как на неплохом выхлопе , звук более чем достойный и совершенно не давящий. Потише канечно чем на 3ех дюймовом катбеке , но цена качество + достояный звук - на мой взгляд -
безпройгрышный вариант.
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Стас777 от 24 Апреля, 2009, 11:08:12
Что за большая квадратная банка , где находится , а ЧЕК не загорится ?
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: FoxxMPS от 24 Апреля, 2009, 13:15:26
Что за большая квадратная банка , где находится , а ЧЕК не загорится ?
что ты так за это чек распереживался, ничего не загорится....  ты ж чипован!!!
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Стас777 от 24 Апреля, 2009, 13:33:16
Что за большая квадратная банка , где находится , а ЧЕК не загорится ?
что ты так за это чек распереживался, ничего не загорится....  ты ж чипован!!!

А как между собой связан ЧИП и ЧЕК ?? Кароч позвонил в несколько контор ценники у нас в Рязани какие т космические , вырезать кат/вварить трубу 1500 руб без снятия и установки , резонатор 800 руб один . В другой конторе какие то работы связанные с вырезом того и другого от 3500 руб.   
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: FoxxMPS от 24 Апреля, 2009, 13:35:14
1500р нормальная цена за срез ката.....
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: useless от 24 Апреля, 2009, 13:36:51
при "чиповке" как правило 2ю лямбду вырубают
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Стас777 от 24 Апреля, 2009, 13:51:54
А я хз отключили ее или нет. А если нет то что тогда ? А если я все вырежу после первого ката то дымить начнет ?
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: drifter от 25 Апреля, 2009, 17:38:53
не будет дымить. Реж, не думая, звук супер будет !)
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: FoxxMPS от 25 Апреля, 2009, 18:51:05
не будет дымить. Реж, не думая, звук супер будет !)
ааааааа ....Алексей =))))))  ....кайфуете? =)))))
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: drifter от 25 Апреля, 2009, 21:26:28
да ваще, звук чума ) Все головы поворачивают, когда мимо проезжаешь. А как он бурчит, от 1500-3000 на сбросе.... Каен турбо отдыхает )
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: коля от 25 Апреля, 2009, 21:31:09
ребята) ростите письки свои) урчит у него там ;D ;D ;D
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: drifter от 25 Апреля, 2009, 21:34:50
У тебя орёт, у меня урчит, как киса ))))))))))))))))
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: FoxxMPS от 25 Апреля, 2009, 21:39:51
У тебя орёт, у меня урчит, как киса ))))))))))))))))

Даааааааа!!!!!!!!!
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Стас777 от 26 Апреля, 2009, 17:26:47
Вырезал 2й кат кароче я, а вот резать глушак чет нирешился , думаю звук будет похожий на рев ТАЗа , можт канешн ошибаюсь. А не у кого видео нету какой будет звук если ту большую квадратную банку я вырежу ?
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: FoxxMPS от 26 Апреля, 2009, 17:29:08
Вырезал 2й кат кароче я, а вот резать глушак чет нирешился , думаю звук будет похожий на рев ТАЗа , можт канешн ошибаюсь. А не у кого видео нету какой будет звук если ту большую квадратную банку я вырежу ?
да, звук буде как у таза, не режь )))))))))))))))))))))))))))))
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Стас777 от 26 Апреля, 2009, 17:37:44
Блин , да хорош ржать , я серьезно спрашиваю ))))
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: коля от 26 Апреля, 2009, 17:41:37
Стас будет громко в машине. сидел у фокса с шумкой. громко.
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: FoxxMPS от 26 Апреля, 2009, 17:43:55
Стас будет громко в машине. сидел у фокса с шумкой. громко.
дааа..... как в тазу ;) :)  ....а вообще, Коль, после твоего выхлопа все остальные просто мега тихие!! ))))))))

Вот прикольная подборка
http://www.mazda3forums.com/index.php?topic=102188.0
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: коля от 26 Апреля, 2009, 17:47:15
ну мой в расчет можно небрать)
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Стас777 от 26 Апреля, 2009, 20:17:22
Бля ну есть у кого нить видюха со звуком при вырезанном кате и банкой глушителя ))
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: drifter от 27 Апреля, 2009, 01:36:39
запишу на днях
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Fanatik от 16 Мая, 2009, 22:59:47
Никто из 3МПС не делались в U-power? про 6мпс слышал,но и то мало....
Очень интересно услышать отзывы
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: PAR от 17 Мая, 2009, 02:50:46
Никто из 3МПС не делались в U-power? про 6мпс слышал,но и то мало....
Очень интересно услышать отзывы

Я предлагал сделать массовый заказ. Если 5 желающих набрали бы, стоил выхлоп тогда 30-32 тысячи. Первую машину вообще по халявной цене сделали.
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: avtoprofi от 20 Мая, 2009, 11:07:13
avtoprofi поставь датчик, интересно сколько у тебя дует.

во время настройки таки проверили как работал двигатель с впуском-выхлопом от ТурбоХС.
Всё работало отлично, давление достигало 1,1бар. Детонация даже не просматривалась. Немного некорректно работал МАФ, но родная прога компенсировала. Смесь была в норме.

Дымит любой выпуск на мпс- вернее не он а турбина которую надо перебрать, читай раздел тунинх МПС3

Пока слава богу, 25тыс. прошла с комплектом Стейдж 2.
Сейчас, после настройки, давление 1,25 бар, вполне устраивает.
Расход упал.
Теперь при скорости 140 км/час - 7-8л. на 100км, при скорости 190-200 - 10-11л.
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: pauk012 от 22 Июля, 2009, 22:58:51
подскажите плиз где в москве можно вырезать каализаторы по разумной цене и сильно ли начнет рычать?
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: drifter от 23 Июля, 2009, 02:59:43
Бля ну есть у кого нить видюха со звуком при вырезанном кате и банкой глушителя ))
http://www.youtube.com/watch?v=IvR7bBSBbFw

http://www.youtube.com/watch?v=U2kTpe0bVfA
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: useless от 23 Июля, 2009, 10:20:36
pauk012, лучше купи просто даунпайп и катчасть! во первых сток детали остаются, их можно в любой момент вернуть, во вторых 3" дюйма в начале дают хорошую прибавку!
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: FoxxMPS от 23 Июля, 2009, 20:51:24
pauk012, лучше купи просто даунпайп и катчасть! во первых сток детали остаются, их можно в любой момент вернуть, во вторых 3" дюйма в начале дают хорошую прибавку!
+1! не пожалей денег! прибывка будет офигительная, и звук будет мега-зачет!
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Viper от 07 Августа, 2009, 17:25:33
Народ! Посоветуйте какой поставить полный выпуск ?
Прочитал все, но окончательно не определился....
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Fanatik от 07 Августа, 2009, 17:56:16
GHL или TurboXS ну или есть конторы которые тебе помогут если не хочешь готовый вариант
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: cocainavsemvnos от 07 Августа, 2009, 18:01:27
Я бы взял ЦП-е обязательно с мафлером, чтобы не орало, а так себе хочу аutoexe catback, правдо дорого будет наверно не реально...
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: SNTNKN от 07 Августа, 2009, 18:39:52
Народ! Посоветуйте какой поставить полный выпуск ?
Прочитал все, но окончательно не определился....

Ставил через Амета, просил не громкий но производительный! как просил так и сделали! мне нравиться)))
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Viper от 07 Августа, 2009, 22:40:33
Ставил через Амета, просил не громкий но производительный! как просил так и сделали! мне нравиться)))
А кто производитель ?
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: SNTNKN от 07 Августа, 2009, 23:45:58
Ставил через Амета, просил не громкий но производительный! как просил так и сделали! мне нравиться)))
А кто производитель ?
стукни Амету
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Viper от 08 Августа, 2009, 00:13:07
GHL или TurboXS ну или есть конторы которые тебе помогут если не хочешь готовый вариант
Думаю как вариант заказать и поставить полный выпуск от TurboXS без катов. Какие минусы видны на горизонте? Ну помимо того, что турбина может начать дымить...
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: drifter от 08 Августа, 2009, 01:01:25
звук,имхо...
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Fanatik от 08 Августа, 2009, 08:43:58
Послушай в инете GHL! Кроме возможно дымящей турбины никаких,раз сам этого хочешь!
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: FoxxMPS от 08 Августа, 2009, 10:38:23
Послушай в инете GHL! Кроме возможно дымящей турбины никаких,раз сам этого хочешь!
Мишань, GHL стоит у Димы Red Baron. Звучит прикольно!
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Viper от 08 Августа, 2009, 12:11:24
GHL китайское говно. Вот так. А орал так, что мне уши так закладывало... ни одна Субару мимо проехать не могла спокойно. Ну нах мне такое счастье нужно?

Кто там советут GHL ;) ? Как относится к этому высказыванию...

Кстати слушал в инете выпуски TurboXS, GHL, Greddy и CorkSport... Больше всего по звуку понравился именно CorkSport, но я  думаю это особенности записи звука каждой из цифровых камер, т.к. ни одна из бытовых камер не пишет низкие частоты отчетливо и потом при конвертации на ютубы всякие, самые низкие звуковые частоты режуться ....
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: c017yx от 08 Августа, 2009, 16:05:34
хкс стоит, тащусь нимагу! и не орет и звук приятный
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Viper от 08 Августа, 2009, 16:35:39
хкс стоит, тащусь нимагу! и не орет и звук приятный
Если не секрет - где брал ?
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: c017yx от 08 Августа, 2009, 16:36:40
амет помог привезти у него же и даунпайп с рейспайпом брал
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Fanatik от 08 Августа, 2009, 16:47:09
Договорись с ребятами когда они на смотру или в мячик подкатят и послушаешь заодно!
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Red Baron от 08 Августа, 2009, 17:13:34
у меня GHL с даунпайпом и рейспайпом кастом (от Амета)... я доволен...
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: коля от 21 Августа, 2009, 13:58:08
Где стоит датчик температуры впуска? на мафе7???
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Red Baron от 21 Августа, 2009, 14:26:36
дааа... вот мы странно вчера "померились" температурами!? =)))))... нужно еще разок будет... мож что-то нИтаК
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: коля от 21 Августа, 2009, 14:41:34
да я кажется уже знаю что не так)))
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: S.M.O.K.E. от 08 Сентября, 2009, 15:20:44
Сижу на сервисе, делают так:
сняли верхний и нижний каты... выпатрашили их... и теперь ставят обратно... хз чё получится %)))
---
хыыы...
вот маленький отчёт:
поехала по-другому... обороты быстрее набирает, подхват раньше, как следует не крутил, но на низких и средних оборотах едет приятней. Звук изменился еле еле: чуть больше гудит.
Чек не горит. Пока не дымит, хотя проехал 20 км =)
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Viper от 08 Сентября, 2009, 17:29:13
Поставил полный кастом от Амета.
Без-пробочно пока активно поездить особо не удалось, да и стоковый выхлоп летает по багажнику в поворотах, поэтому тошню до дома.
Из приятного: отдал в 10 утра машину к 14 уже была готова, сделали все аккуратно, звук отменный (но не громкий), крутиться по ощущениям легче.

PS Чек не горит. Пока не дымит, хотя проехал 20 км ;)
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: S.M.O.K.E. от 09 Сентября, 2009, 00:16:49
Такс.... а у меня загорелся чек, когда проехал около 100км... валит также зачётно, но на холостых начинает дымить. цвет слегка голубоватый, но маслом не пахнет...
Где взять обманку?
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: коля от 21 Сентября, 2009, 20:43:06
парни нужен умный текст по выпускным системам для размещения на сайт помогайте
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Yarrus от 21 Сентября, 2009, 21:14:46
Самый лучший звук выхдлпа я слышал у Фокса.У него родная труба,с вырезанной банкой,катом вторым и даунпайпом установленным.Самый приятный басистый звук.У Коли жесть ревущая,у Барона тоже...Если делать выхлоп,надо просто делать кастом.
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Стас777 от 21 Сентября, 2009, 22:11:44
А что если просто выпотрошить каты это что то даст , там же будет труба а потом ниипатца расширение и опять сужение , эффет то будет ????
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: cocainavsemvnos от 22 Сентября, 2009, 11:48:01
Самый лучший звук выхдлпа я слышал у Фокса.У него родная труба,с вырезанной банкой,катом вторым и даунпайпом установленным.Самый приятный басистый звук.У Коли жесть ревущая,у Барона тоже...Если делать выхлоп,надо просто делать кастом.
думаю также банку вырезать, орать точно не будет??????
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Стас777 от 22 Сентября, 2009, 12:52:41
Смотря что ты имешь в виду "орать" , меня как то на киевке на парковке метро drifter прокатил , у него та же банка вырезана и нету второго ката , в салоне звук такой адский что я ахуел пипец как (если есть шумка то думаю будет нормуль) а если слушать с улицы то звук достаточно приятный. Какроче на вкус и цвет.... может тебя и будет устраивать "негромкий" звук в салоне , мне он очень не понравтлся.
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: cocainavsemvnos от 22 Сентября, 2009, 13:51:19
Смотря что ты имешь в виду "орать" , меня как то на киевке на парковке метро drifter прокатил , у него та же банка вырезана и нету второго ката , в салоне звук такой адский что я ахуел пипец как (если есть шумка то думаю будет нормуль) а если слушать с улицы то звук достаточно приятный. Какроче на вкус и цвет.... может тебя и будет устраивать "негромкий" звук в салоне , мне он очень не понравтлся.
неа, устраивать не будет.... оставлю так тогда, не думаю что без банки машина попрет ппц как )) а 2-3лс не стоят такого звука, у меня на субе был выпуск, в салоне просто ад, но хоть рычала красиво, не как dohc  ))
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: useless от 22 Сентября, 2009, 14:09:19
имеет смысл убирать каты (менять даунпайп + кат часть) - приход реален, мозг от звука не напрягается! остальное - баловство!
звук как у субы можно легко сделать - сделай коллектор, у которого ранеры 2 и 4 цилиндра будут в два раза длиннее 1 и 3))
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: drifter от 22 Сентября, 2009, 14:17:38
У меня уже сток выхлоп )
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Стас777 от 22 Сентября, 2009, 15:47:15
У меня уже сток выхлоп )

Ну у тебя же банки глушителя нету )))
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: drifter от 22 Сентября, 2009, 17:08:54
уже есть )
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Стас777 от 22 Сентября, 2009, 17:32:49
Обратно чтоли прикрутил ))))))))))))))
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: drifter от 23 Сентября, 2009, 00:10:50
Ну да, отдыхаю)
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: KITT от 23 Сентября, 2009, 10:29:44
а смысл в чем?) гарантия?
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: drifter от 23 Сентября, 2009, 11:47:45
Ты мне?
если да, то просто устал )
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: коля от 23 Сентября, 2009, 14:02:34
http://www.mpska.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=122&Itemid=93 как то так) дайте инфу про выпускные коллекторы плиз
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: FoxxMPS от 23 Сентября, 2009, 14:29:56
У меня уже сток выхлоп )
Лех, как так??? ;)
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: useless от 23 Сентября, 2009, 14:58:34
Коля, это кто писал?
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: drifter от 23 Сентября, 2009, 17:25:33
У меня уже сток выхлоп )
Лех, как так??? ;)
Вот так )))
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: коля от 23 Сентября, 2009, 21:42:32
Коля, это кто писал?
в инете текст нашел))) что то там не так?
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Rik от 24 Сентября, 2009, 10:46:00
Амет, мне надо testpipe, зря я его не купил!
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: S.M.O.K.E. от 25 Сентября, 2009, 17:10:35
звук как у субы??? а что такое ранеры?
я думал такой звук возможен тока на опозитных движках!! можно поподробнее?? и где так мона сделать?
Название: Как поднять басов на выхлопе???
Отправлено: PVL от 27 Сентября, 2009, 12:39:25
Всем привет! Где только не писал, не могут мне посоветовать =((
Хочется не много поднять басов выхлопа. Добьюсь ли я приятного рычания, если вырежу первый или второй резонатор.

Заранее спасибо!

P.S. С дравйва2 послали сюда, сказади FoxxMps занимался такой.
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: коля от 27 Сентября, 2009, 13:02:16
Всем привет! Где только не писал, не могут мне посоветовать =((
Хочется не много поднять басов выхлопа. Добьюсь ли я приятного рычания, если вырежу первый или второй резонатор.

Заранее спасибо!



P.S. С дравйва2 послали сюда, сказади FoxxMps занимался такой.
сообщение 116 в этой теме даже на этой странице
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Nemchin от 28 Сентября, 2009, 08:02:21
Парни, подскажите, где можно сегодня коллектор полернуть
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Rik от 21 Октября, 2009, 04:55:01
Я вот коллектор решил с зарплаты взять.
Вот 3 варианта нашел

http://www.streetunit.com/Steedspeed_MZR_Turbo_Manifold_p/susteedmzr.htm

http://www.streetunit.com/MAZDASPEED_Turbo_Manifold_p/dnmssstm.htm

http://www.speedtuning.ru/index.php?productID=1288

Кто что сказать про них может. Что лучше? И вообще есть смысл менять его или лучше что-нибудь другое сделать?
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: useless от 21 Октября, 2009, 09:56:44
1й худшее говно по геометрии
2й нормальный, много ставили
3й фланец под IHI турбину твинскрольную, лучше даже не смотреть

вообще смысла особо нет, можешь только еб.ю приобрести, т.к. родной далеко не самый плохой, кто бы тут что не говорил. тем более это нерж, а родной то из чугуна.
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: коля от 21 Октября, 2009, 10:05:12
да и у чико второй вроде постоянно лопается)
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: useless от 21 Октября, 2009, 10:14:47
турбина тяжелая и коллектор без доп. точки опоры не способен её держать, у ДНП, точки опоры нет, а Юры стоит 3071, которая весит как 2 родных)
плюс чтобы сделать нормальный коллектор, нужна сталь правильная, а она тоже жутко дефицитная! поэтому и говорю что игра не стоит свеч
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Rik от 21 Октября, 2009, 11:29:52
Вот обо всем этом я и думал... Все ничего, но вот боюсь что лопатьсяя будет... Мне хватило лопнувшего даунпайпа.
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Fortrix от 18 Ноября, 2009, 09:35:25
Вот задумал сделать себе выпуск. Полный.
Но в силу некоторых "конструктивных особенностей" , понимаю что есть необходимость в том , чтоб остался хоть один катализатор. Далее появились различные идеи.
1. Родной даунпайп - дальше 3 дюйма.
2. Даунпайп КОББ со спорткатом и катбэк.
3. Даунпайп , тестпайп со спорт катом, катбэк.

В первом варианте - дымить не должно. У меня и сейчас , по сути - родной даунпайп , дальше прямая труба, просто стокового диаметра.

Во втором варианте - есть вопросы - обеспечит ли дайнпайп со спорткатом необходимое сопротивление , или нет - большой вопрос.

В третьем варианте - будет однозначный мощный приход , за счёт даунпайпа без ката, но единственный спорткат, только в тест пайпе - даст ли он достаточное сопротивление ?
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: useless от 18 Ноября, 2009, 10:08:24
мое имхо - делай целиком 3", без катов. Будет дымить - в кат часть ставишь спорткат 200 - cell и вопрос решен
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Fortrix от 18 Ноября, 2009, 10:47:06
мое имхо - делай целиком 3", без катов. Будет дымить - в кат часть ставишь спорткат 200 - cell и вопрос решен

Я знаю есть 100 Cell и 200 Cell , типа 100 помоему попрямоточнее, 200 поближе к стоку.

Тоесть твоё мнение, что если есть хоть один спорт кат, пох где , на месте даунпайпа, или на месте рэйспайпа, , всёровно дымить не будет ?

Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Демьян от 28 Ноября, 2009, 01:14:01
Парни не посчитайте глупостью, хочу поменять самую последнюю часть трассы,чтоб чуть погромче было,где можно прикупить норм баночку)) типа ачкаэс или греди..  :-D
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: FoxxMPS от 28 Ноября, 2009, 03:41:17
Парни не посчитайте глупостью, хочу поменять самую последнюю часть трассы,чтоб чуть погромче было,где можно прикупить норм баночку)) типа ачкаэс или греди..  :-D
вроде в атомике был HKS..
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: v1r2al от 16 Декабря, 2009, 14:32:10
Амет, вопрос к тебе.

Для custom турбо на спорт надо выпускной коллектор. как я понимаю, надо с выносным вестгейтом. в крутых китах reactive racing и tri-point стоит коллектор mazdaspeed, но его официально продают спортивным командам. я написал в реактив и три-поинт, но они молчат. что ты можешь посоветовать?
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: chico от 16 Декабря, 2009, 14:44:05
Можно здесь с нуля сварить,можно к DNP письку для гейта приварить.А вообще-то я у пиндосов равнодлинный с писькой уже где-то видел.Поиск рулит.
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: коля от 16 Декабря, 2009, 18:36:58
не думаю что привозной будет намного лучше покупного) Чико у парня 2 литра ему наши с писькой не подайдут вроде)) но такие видел тоже вроде на стрит юните
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: timonja от 16 Декабря, 2009, 23:44:45
Про это речь? http://www.protegegarage.com/product_info.php?cPath=34_265&products_id=1553 (http://www.protegegarage.com/product_info.php?cPath=34_265&products_id=1553)
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: коля от 16 Декабря, 2009, 23:58:54
ага
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: timonja от 17 Декабря, 2009, 00:03:46
А кто даст точную маркировку нержи, благо доступ к металлу кой-какой есть?

з.ы.  (рус. маркировку, а не SUS304)
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Fortrix от 17 Декабря, 2009, 07:17:08
А кто даст точную маркировку нержи, благо доступ к металлу кой-какой есть?

з.ы.  (рус. маркировку, а не SUS304)

Вари из

10Х17Н12М2Т

Точняк хорошо получится. С титаном варится хорошо )))))))))))))))
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: chico от 17 Декабря, 2009, 07:43:58
Добряк!)
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Fortrix от 17 Декабря, 2009, 08:30:00
Да просто насамделе всем пох какой маркировкой пользоваться , все наоборот скорее , чаще иностранными маркировками пользуются , тк произнести прощще ))
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Lexa от 22 Декабря, 2009, 23:33:14
парни подскажите как мне получить глубокое утробное шипение???
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Fortrix от 29 Декабря, 2009, 13:22:07
ЗАужение сделай какоенибудь - будет шипение
Но ващет все наоборот хотят чтоб было без шипений и без заужений , как - бы )))))))
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Lexa от 04 Января, 2010, 23:12:07
заужение значит потеря а раз потеря значит нам не надо!
вырежу второй кат и поставлю нулевик должно получится хорошое утробное шипение! :)
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: hercules от 11 Января, 2010, 11:58:37
У кого дымит выхлоп после замены???
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Fortrix от 11 Января, 2010, 12:12:08
заужение значит потеря а раз потеря значит нам не надо!
вырежу второй кат и поставлю нулевик должно получится хорошое утробное шипение! :)
Ну если думаешь , что сам всё знаешь , о чем вопрос ))
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Lexa от 17 Января, 2010, 21:17:01
Ответ пришёл после)
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: -DIMON- от 17 Января, 2010, 21:58:51
А кто даст точную маркировку нержи, благо доступ к металлу кой-какой есть?

з.ы.  (рус. маркировку, а не SUS304)

03Х18Н10 или 08Х18Н10, но это непринципиально - отличие только в углероде (он же ASTM (AISI) 304)
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: -DIMON- от 17 Января, 2010, 22:02:33

Вари из

10Х17Н12М2Т

10Х17H13М2Т правильнее или 10Х17Н13М3Т (ASTM (или AISI) 316Ti)



Точняк хорошо получится. С титаном варится хорошо )))))))))))))))

и без титана нормально (AISI 316 - 316L) - варить надо уметь
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Flip от 17 Мая, 2010, 18:39:40
Ребят, после установки даунпайпа и мидпайпа когда ждать что турбина задымит?:) Читал что у кого то сразу задымила, а кого то через два дня после установки....Я вот пару дней катаюсь, пока тьфу 3 раза не дымила :) Ещё слышал мнение, что если стоит фронтал(у меня есть), то турба может и не задыметь, но это мне кажется сказки :)
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: cocainavsemvnos от 17 Мая, 2010, 18:53:25
у меня подымила чуть-чуть, больше не дымит уже год, фронтала нет
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Roma18 от 30 Июня, 2010, 00:15:22
подскажите что это за выхлоп и где он продаеться ,звут тихий у него!
 Mazda 3 MPS Cat-Back by RSK (http://www.youtube.com/watch?v=Zy6vRg2lAo4&feature=related#)
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Flip от 30 Июня, 2010, 09:00:49
подскажите что это за выхлоп и где он продаеться ,звут тихий у него!
 Mazda 3 MPS Cat-Back by RSK (http://www.youtube.com/watch?v=Zy6vRg2lAo4&feature=related#)

Прям как стоковый :)
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Roma18 от 30 Июня, 2010, 12:00:46
подскажите что это за выхлоп и где он продаеться ,звут тихий у него!
 Mazda 3 MPS Cat-Back by RSK (http://www.youtube.com/watch?v=Zy6vRg2lAo4&feature=related#)

Прям как стоковый :)
да ,похож...
только диаметр оконцовки больше...
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: NDU от 27 Октября, 2010, 10:48:43
вообщем сделал себе custom выхлоп на 76 трубе,из нержи с зеркальной полировкой.Конфиг 1 пламекагистель, 1 резонатор MG Race и 5.5 метров 76 мм нерж трубы!Звук получился как у субы...надо выложить будет!
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: NDU от 27 Октября, 2010, 14:19:37
толщина трубы 1.6 мм
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: YuraL от 27 Октября, 2010, 16:21:50
А мне в Турбо Гараже вот такой сваяли:
(http://s015.radikal.ru/i331/1010/59/7483b1513daf.jpg)

Выпотрошили стоковые банки, проложили перфорированную трубу и керамическую набивку. Плюс после даунпайпа врезан резонатор.
Дискомфорта никакого. Гул слышен только при торможении двигателем. А под нагрузкой просто добавилось басов.

ЗЫ. И ментам не к чему прицепиться. С виду стоковый глушитель :)
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: J-8 от 15 Декабря, 2010, 11:10:53
Ребят нужен ответ - совет... короче после продажи атмо двухи остался катбэк hks hi power, думал поставить его на мопс но есть но.... после вчерашнего разговора с Максом Виртуал выяснили что труба по каталогу HKS на 2литра идет 65 на мпс 75 (((
Что думаете прокатит вариант установки с 65 трубой или в топку этот выхлоп и морочится по новому?
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: коля от 15 Декабря, 2010, 12:13:38
ну поставь)) будет у тебя заужение))) много не потеряешь)
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: J-8 от 15 Декабря, 2010, 12:15:24
ну поставь)) будет у тебя заужение))) много не потеряешь)
смысл не в этом.... движку и турбу не загубит? Да и хотелось бы получить развернутый ответ. а типа поставь а мы посмотрим не катит  ;)
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: коля от 15 Декабря, 2010, 12:17:42
нет, просто будет хуже продуваемость системы)))
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: J-8 от 15 Декабря, 2010, 12:19:25
нет, просто будет хуже продуваемость системы)))
т.е. можно не заморачиваться и ставить то что есть?
Кто знает какой диаметр штатной трубы? ;)
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: YuraL от 15 Декабря, 2010, 12:23:37
Для штатной турбы 65 мм с головой хватает. Больший диаметр только добавляет паразитных частот.
Стоковая труба 63 мм.


Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: J-8 от 15 Декабря, 2010, 12:26:30
Для штатной турбы 65 мм с головой хватает. Больший диаметр только добавляет паразитных частот.
Стоковая труба 63 мм.
Юра спасибо!!! *BRAVO* *THUMBS UP*
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: коля от 15 Декабря, 2010, 12:37:07
главное донпайп не менять.)
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: J-8 от 15 Декабря, 2010, 12:38:34
главное донпайп не менять.)
пока не думаю об этом. просто хочется звука.
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: FoxxMPS от 15 Декабря, 2010, 12:47:49
Ребят нужен ответ - совет... короче после продажи атмо двухи остался катбэк hks hi power, думал поставить его на мопс но есть но.... после вчерашнего разговора с Максом Виртуал выяснили что труба по каталогу HKS на 2литра идет 65 на мпс 75 (((
Что думаете прокатит вариант установки с 65 трубой или в топку этот выхлоп и морочится по новому?
ничего страшного....  у мпс стоковая труба 63мм ;)
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: J-8 от 15 Декабря, 2010, 12:48:43
Ребят нужен ответ - совет... короче после продажи атмо двухи остался катбэк hks hi power, думал поставить его на мопс но есть но.... после вчерашнего разговора с Максом Виртуал выяснили что труба по каталогу HKS на 2литра идет 65 на мпс 75 (((
Что думаете прокатит вариант установки с 65 трубой или в топку этот выхлоп и морочится по новому?
ничего страшного....  у мпс стоковая труба 63мм ;)
спасибо!
p.s. ты с китаем разобрался? контакт нужен?
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: cocainavsemvnos от 15 Декабря, 2010, 15:15:30
У меня стоит даунпайп turboxs и рейспайп, далее идет кет-бек хкс легамакс, он как раз 2,5, т.е. получается с 3х заужение до 2,5 - звук очень приятный и не орет, т.е. очень комфортно, если тапку в пол не давить, то чуть громче стока работает, если вдавить то приятный басовитый в меру громкий, так что ставь не парься...
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: J-8 от 15 Декабря, 2010, 15:19:29
У меня стоит даунпайп turboxs и рейспайп, далее идет кет-бек хкс легамакс, он как раз 2,5, т.е. получается с 3х заужение до 2,5 - звук очень приятный и не орет, т.е. очень комфортно, если тапку в пол не давить, то чуть громче стока работает, если вдавить то приятный басовитый в меру громкий, так что ставь не парься...
спасибо! за ответ!
одного не пойму нафига они сделали 65 и 75 трубу  :-|
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: NDU от 15 Декабря, 2010, 21:34:45
тебе и говорят,что нет смысла ставить...у меня дорестайл-выхлоп на 76 трубе...проехал 8000 км,турба не дымит...так иногда на холостом идет небольшой запашок масла,но он очень не постоянен,когда есть когда нет...в горячем состоянии все тихо,только после вжарки как я понял тянет...
Снимал интеркулер-масла там нет,точнее пленка есть...
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: NDU от 15 Декабря, 2010, 21:35:11
не майся дурью!
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: J-8 от 16 Декабря, 2010, 11:42:46
не майся дурью!
это мне?
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: FoxxMPS от 16 Декабря, 2010, 11:45:55
J-8, Китай пока на стадии общения....  сегодня позвонили из Хербина, просчитывают все.... но контакт все-равно давай... 
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: NDU от 16 Декабря, 2010, 17:49:15
да тебе...сделать 76 трубу по всей длине!
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: cocainavsemvnos от 16 Декабря, 2010, 18:36:35
У человека есть кет-бек, он хочет убрать катализатор как я понял, и поставить кет-бек, звук так сказать поменять, нах ему труба от турбины 76 см???? Сопло в которое баскетбольный мячик влезет, и звука как у зубилы, за 3км слышно, если машина сток и таковой будет оставаться, а хочется просто немного другого звука выхлопа, то нефиг мудрить с 76й трубой, просто убрать катализатор и воткнуть имеющийся хкс кетбек..
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: J-8 от 16 Декабря, 2010, 23:27:41
У человека есть кет-бек, он хочет убрать катализатор как я понял, и поставить кет-бек, звук так сказать поменять, нах ему труба от турбины 76 см???? Сопло в которое баскетбольный мячик влезет, и звука как у зубилы, за 3км слышно, если машина сток и таковой будет оставаться, а хочется просто немного другого звука выхлопа, то нефиг мудрить с 76й трубой, просто убрать катализатор и воткнуть имеющийся хкс кетбек..
все верно, только каты до весны трогать не буду пока, пока тупо катбэк что бы слышать звук.
по машине реальный фулл сток но уже по тихоньку покупаю нужные жалезки, а вот по чипу пока всерьез задумываюсь.... это не предыдущая амто тройка здесь все  серьезней и в москоу "просто так" не удобняк гонять.  :(
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: YuraL от 17 Декабря, 2010, 09:03:15
J-8, приезжай в Киев :)
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: J-8 от 17 Декабря, 2010, 09:05:21
J-8, приезжай в Киев :)
ну если приглашаешь то летом на время отпуска буду не против! За одно настоящей горилки попробую в закуску с драниками и салом    ;)
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: cocainavsemvnos от 17 Декабря, 2010, 14:35:15
J-8, приезжай в Киев :)
ну если приглашаешь то летом на время отпуска буду не против! За одно настоящей горилки попробую в закуску с драниками и салом    ;)
Уедешь от туда с чипом и на корче )))
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: J-8 от 17 Декабря, 2010, 14:50:59
J-8, приезжай в Киев :)
ну если приглашаешь то летом на время отпуска буду не против! За одно настоящей горилки попробую в закуску с драниками и салом    ;)
Уедешь от туда с чипом и на корче )))
палюбэ  :-D вот только бы на этом корче до Ульяновска  доехать  *CRAZY*
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: HA8RED от 06 Февраля, 2011, 14:29:52
Люди добрые помогите новичку!
Хочу поставить Stage 1 от turboxs...вопрос: как это сделать! Каков алгоритм действий? Заказать с сайта и ждать доставки? или есть у кого все это можно купить и поставить в Москве? Если да то где? Заранее пордон если тупые вопросы, просто хочется чтоб квалифицированные люди все сделали и без развода..

Заранее спасибо
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: коля от 06 Февраля, 2011, 20:00:24
Люди добрые помогите новичку!
Хочу поставить Stage 1 от turboxs...вопрос: как это сделать! Каков алгоритм действий? Заказать с сайта и ждать доставки? или есть у кого все это можно купить и поставить в Москве? Если да то где? Заранее пордон если тупые вопросы, просто хочется чтоб квалифицированные люди все сделали и без развода..

Заранее спасибо
в запчастях и аксесуарах есть 2 темы с фирмами по доставке всякого барахла, также есть сервисы в партнерах, так что просто нужно почитать и спросить там порядок цен и выбрать подходящую контору
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: HA8RED от 07 Февраля, 2011, 12:42:38
ок, буду изучать. спасибо
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Mrak от 20 Февраля, 2011, 15:06:54
Хочу преобрести кастом даунпайп, кто что посоветует и какова цена вопроса?? готов съездить в Москву или Киев.
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: коля от 20 Февраля, 2011, 21:31:11
Хочу преобрести кастом даунпайп, кто что посоветует и какова цена вопроса?? готов съездить в Москву или Киев.
обратись к Fortrix он сейчас как раз продает кастом
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Вадим aka ScooteR от 05 Апреля, 2011, 20:05:14
Мне знакомый гуру выпусков вот такую вещь написал.
Цитировать
С точки зрения построения именно турбовых выхлопов правильно 2м -2,1м труба 76-80мм
вся оставшаяся часть 63-68мм. Это ни я придумал это так все выхлопы строятся -правильно.
Если интересует почему, могу в кратко сказать - востановление давления.
Кто что про это слышал?
А то он предлагает сделать резонатор  глушак на 76мм, а заднюю часть около 80см оставить стоковой. Там все равно прямоточная банка стоит, ну и по его теории так даже лучше тип будет, нежели если туда пихать что-то на 76мм.

Человек в принципе в серьезной московской конторе работает, вроде как в этом деле шарит.

Цитировать
НА ДИНАМИКУ верхов ЭТО НЕ ПОВЛИЯЕТ - скорее всего улучшит низы, но звук очень хорошо!!! Это не противодавление!!!
Термин противодавление - отрицательное давление (вакуум)
А именно выравнивание давления, поскольку чтобы убрать звук в данном случае в выхлопной системе без дополнительных перегородок и поглотителей, нужно выровнять давление в ситеме . именно давление выхлопа как физическую величину газа.
Чем разница плотности сжатых частиц газа будет меньше. тем тише звук.
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: коля от 05 Апреля, 2011, 20:12:25
стоит ровная без банок труба от турбо хс не думаю что они вафлы) один пламя гаситель только_) так что теория про сужения сужения думаю трудно проверить , самый прямой это кусок трубы самой короткой длинны)
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: cocainavsemvnos от 05 Апреля, 2011, 21:32:13
Не знаю, у меня как раз так и стоит, даунпайп и рейспайп турбоxs "3, а кет-бек хкс легамакс "2,5 - звук приятный и не орет, машина едет, турбина (не рестайл) не дымит, пробег 75ткм, в общем я доволен
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Jackis от 05 Апреля, 2011, 22:23:40
все логично - газы, остывая, теряют в плотности. В идеале пропорционально падению плотности должна падать площадь сечения, тогда поток газов будет максимально ламинарным, или как там это называется ))
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Вадим aka ScooteR от 06 Апреля, 2011, 06:50:37
Вот подумаю. Может как-нить сделать получится переход с 76 на 70мм, а потом уже к последней прямоточной банке переход с 70 на 63мм.
Сегодня с этим чуваком по телефону пообщаюсь, еще подробно распрошу.
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Вадим aka ScooteR от 22 Апреля, 2011, 19:44:17
Собственно выпуск будет таким:
Равнодлинный выпускной коллектор ДНП
Даунпайп 3 дюйма.
Трехслойный пламягаситель МГ-Рейс 3дюйма.
Прямоточный глушитель МГ-Рейс 3 дюйма.
Оконечная банка родная, то есть последние 60см выпуска - это плавный переход с 76мм на 63мм.
Пока так. Хочу тихий выпуск, но потом вполне можно будет и банку на 76мм приделать.

Все это на 28 Гаррете.
(http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x1/4400/000/000/296/caa/88cdcf03460c807a-large.jpg)

Остальные фотки на Драйве http://www.drive2.ru/cars/mazda/3_mps/3_mps_1st_generation/vadimakascooter/journal/288230376152101784/#post (http://www.drive2.ru/cars/mazda/3_mps/3_mps_1st_generation/vadimakascooter/journal/288230376152101784/#post)
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: ПИНГВИН от 29 Апреля, 2011, 00:37:09
а как вы проблему с чеком решали???
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Jackis от 29 Апреля, 2011, 09:45:08
проблемы с чеком нет, тк никакого чека нет и в помине
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: ПИНГВИН от 29 Апреля, 2011, 18:22:14
Я себе просто на нью даунпайп+тестпайп и дальше кастом. Вот у меня и загорелся чек, правда не сразу. Как вылечить без чипа? Ошибку считаю только в воскресение
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: FoxxMPS от 06 Мая, 2011, 23:33:21
Я себе просто на нью даунпайп+тестпайп и дальше кастом. Вот у меня и загорелся чек, правда не сразу. Как вылечить без чипа? Ошибку считаю только в воскресение
прикрутить вторую лямбду через проставку.
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Liverpool от 24 Мая, 2011, 20:01:22
Очень хочу выхлоп....
Но хочу звук как на стоке.. или чуть чуть громче, допустим на максимальных оборотах..
Как этого добиться..?)
вырезав большую банку и второй кат не вариант, громко(
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Redline от 25 Мая, 2011, 00:45:33
Очень хочу выхлоп....
Но хочу звук как на стоке.. или чуть чуть громче, допустим на максимальных оборотах..
Как этого добиться..?)
вырезав большую банку и второй кат не вариант, громко(
добиться этого можно но нужно выбирать тихую банку
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Roma18 от 25 Мая, 2011, 13:40:35
подскажите по данному изделию...    http://www.atomic-shop.ru/part/3096-M3MP-DP-07/ (http://www.atomic-shop.ru/part/3096-M3MP-DP-07/)
как оно ?
и кто нить юзал его?   
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Turbo Frenetic от 25 Мая, 2011, 14:36:53
подскажите по данному изделию...    http://www.atomic-shop.ru/part/3096-M3MP-DP-07/ (http://www.atomic-shop.ru/part/3096-M3MP-DP-07/)
как оно ?
и кто нить юзал его?
У меня такой стоит, четкий даунпайп. Можешь брать смело.
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Roma18 от 25 Мая, 2011, 15:11:30
подскажите по данному изделию...    http://www.atomic-shop.ru/part/3096-M3MP-DP-07/ (http://www.atomic-shop.ru/part/3096-M3MP-DP-07/)
как оно ?
и кто нить юзал его?
У меня такой стоит, четкий даунпайп. Можешь брать смело.
спасибо за совет...) ;)
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Liverpool от 28 Мая, 2011, 09:08:58
а HKS Silent Hi-Power на мпс нету?((
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Liverpool от 28 Мая, 2011, 11:45:51
кстати просто hi power ставил кто нить?
или corksport?
я про полный выхлоп
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Redline от 28 Мая, 2011, 12:01:34
кстати просто hi power ставил кто нить?
или corksport?
я про полный выхлоп
если честно, мое ИМХО, лучше отдать эти 30 тыщ у нас умелым парням и сварить кастом выхлоп на 3" трубе нержавейке с хорошими 3х слойными резонаторами как Пингвин сделал се, и не очень громко но при этом если дубасить то хорошо слышно и приход чувствуется
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Liverpool от 28 Мая, 2011, 12:16:46
Чем наш кастом лучше их готовых предложений?
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Вадим aka ScooteR от 28 Мая, 2011, 13:37:32
Я себе сам выхлоп делаю. Даунпайп - ес-но купил, а катбэк сам собираю. 3-хслойный резонатор-пламягаситель, прямоточная банка глушака и все на 76 трубе. По деньгам все выходит в месте с работами около 20т.р. за катбэк.
По качеств материалов - явно лучше того, что предлагают тюнингаторы. Там обычно весь выпуск - сплошная 76труба и малюсенький резонатор, ну или два резонатора. Глушителями вообще не пахнет, орут как резанные.

Выше я выкладывал фотки.
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: HELL BOY от 04 Июня, 2011, 18:12:04
парни я себе сегодня вырезал глушитель,и чет какие то двоякие впечатления вроде бы на разгоне звук норм,а при торможении двигателем гул неприятный в салоне стоит даже с закрытыми окнами.может быть из-за того что труба которую вставили заместо глушака чуть погнута(на ней станок в длинну вмятину сделал см 10 ну и она не ровная а Sоразная получилась)
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Garin4i от 04 Июня, 2011, 20:05:28
Я конечно могу и ошибаться, но вроде это так и должно быть, когда глушитель вырезаешь.
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Redline от 04 Июня, 2011, 22:29:01
это норально
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: HELL BOY от 05 Июня, 2011, 02:46:41
вот чуть чуть бы потише и вообще бы была сказка,а то газ бросаешь и в салоне ни че не слышно,че туда вставить чтобы звук поменять.или банку последнюю менять на что то более тихое,я даже сомневаюсь что что то есть тише стока.
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: FoxxMPS от 05 Июня, 2011, 20:46:00
вот чуть чуть бы потише и вообще бы была сказка,а то газ бросаешь и в салоне ни че не слышно,че туда вставить чтобы звук поменять.или банку последнюю менять на что то более тихое,я даже сомневаюсь что что то есть тише стока.
можно вварить обратно банку предварительно ее распоторошить и проложить в неи прямую трубу обмотанную звукогасительной ватой... будет и прямоток и не будет давить по ушам!
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Redline от 05 Июня, 2011, 21:23:55
или просто вварить готовую банку например 2х или 3х слойную )))
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: HELL BOY от 06 Июня, 2011, 01:46:50
да не уже привык норм рычит
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Иваныч от 08 Июня, 2011, 01:19:47
Кто ни будь может подсказать как звучит mps без 2-х катализаторов и всё остальное сток? Может видяшки есть у кого?)
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: VetDoc от 08 Июня, 2011, 13:16:25
Кто ни будь может подсказать как звучит mps без 2-х катализаторов и всё остальное сток? Может видяшки есть у кого?)
Слегка басок появляется, но не более. Немного лучше едет с низов.
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Roma18 от 15 Июня, 2011, 09:46:39
поставил даунпайп и заметил что при переключении или при сбросе газа заметны выстрелы хлопки ))))
и странный запах выхлопа ,как будто ацетоном пахнет...
у всех так ??
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: cocainavsemvnos от 15 Июня, 2011, 13:06:22
у всех, наслаждайся )))))
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Иваныч от 16 Июня, 2011, 01:43:24
поставил даунпайп и заметил что при переключении или при сбросе газа заметны выстрелы хлопки ))))
и странный запах выхлопа ,как будто ацетоном пахнет...
у всех так ??

Тоже хочу здоровый выхлоп!)) Уровень комфорта пошатнулся? Ну не считая запаха и стрельбы? Басок давит на уши? Звук, если сзади стоять, сильно изменился?
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Roma18 от 16 Июня, 2011, 14:13:27
поставил даунпайп и заметил что при переключении или при сбросе газа заметны выстрелы хлопки ))))
и странный запах выхлопа ,как будто ацетоном пахнет...
у всех так ??

Тоже хочу здоровый выхлоп!)) Уровень комфорта пошатнулся? Ну не считая запаха и стрельбы? Басок давит на уши? Звук, если сзади стоять, сильно изменился?
меня даупайп который сразу два ката заменит.......уровень комфорта остался прежним))) на ужи не давит..
со стороны басок добавился если стоять на улице чуть изменился звук,и шипение из выхлопа стало больше на высоких оборотах,чего я и хотел)))!!!!!
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Roma18 от 16 Июня, 2011, 14:13:51
у всех, наслаждайся )))))
ладно  :)
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: zhenek от 16 Июня, 2011, 15:25:38
поставил даунпайп и заметил что при переключении или при сбросе газа заметны выстрелы хлопки ))))
и странный запах выхлопа ,как будто ацетоном пахнет...
у всех так ??

Тоже хочу здоровый выхлоп!)) Уровень комфорта пошатнулся? Ну не считая запаха и стрельбы? Басок давит на уши? Звук, если сзади стоять, сильно изменился?
меня даупайп который сразу два ката заменит.......уровень комфорта остался прежним))) на ужи не давит..
со стороны басок добавился если стоять на улице чуть изменился звук,и шипение из выхлопа стало больше на высоких оборотах,чего я и хотел)))!!!!!
какой фирмы даунпайп?
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Liverpool от 16 Июня, 2011, 17:03:19
говорил с Капральчиком разница в нашем стоковым выхлопом и 3-х дюймовым велика? Наш я имею в виду даунпайп и все остальное убрать, может еще пламягас.
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Roma18 от 16 Июня, 2011, 20:23:05
поставил даунпайп и заметил что при переключении или при сбросе газа заметны выстрелы хлопки ))))
и странный запах выхлопа ,как будто ацетоном пахнет...
у всех так ??

Тоже хочу здоровый выхлоп!)) Уровень комфорта пошатнулся? Ну не считая запаха и стрельбы? Басок давит на уши? Звук, если сзади стоять, сильно изменился?
меня даупайп который сразу два ката заменит.......уровень комфорта остался прежним))) на ужи не давит..
со стороны басок добавился если стоять на улице чуть изменился звук,и шипение из выхлопа стало больше на высоких оборотах,чего я и хотел)))!!!!!
какой фирмы даунпайп?
KAKUMEI
http://www.atomic-shop.ru/part/3096-M3MP-DP-07/ (http://www.atomic-shop.ru/part/3096-M3MP-DP-07/)
покупал в Атомике.
еще обмотка нужна термо)
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: J-8 от 17 Июня, 2011, 09:08:07
Парни есть 2 вопроса!
1 - кто что думает даунпайп обматывать в термо ленту? какой смысл?
2 - при установке даунпайпа прокладка между ним и турбой подлежит замене? 
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Roma18 от 17 Июня, 2011, 09:32:05
Парни есть 2 вопроса!
1 - кто что думает даунпайп обматывать в термо ленту? какой смысл?
2 - при установке даунпайпа прокладка между ним и турбой подлежит замене?
1.мне скоро будут обматывать,смысл говорят меньше нагрев и тепло передача)!!!!!
и что сначала ленту нужно смочить а потом обматывать.....
2.мне как раз меняют турбу сейчас ,и сказали что менять будут эту прокладку,типа говорят что если она норм то менять не надо.......
вот болты прикипеть могут это точно ))!
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: J-8 от 17 Июня, 2011, 09:48:33
спс за ответ
p.s. обматывать не буду не вижу смысла  :)
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Aleksey Kazistov от 07 Июля, 2011, 18:26:22
поставил даунпайп и заметил что при переключении или при сбросе газа заметны выстрелы хлопки ))))
и странный запах выхлопа ,как будто ацетоном пахнет...
у всех так ??
Рома Привет, отпиши как у тебя даунпайп ходит, не дымит?
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Roma18 от 10 Июля, 2011, 11:53:08
поставил даунпайп и заметил что при переключении или при сбросе газа заметны выстрелы хлопки ))))
и странный запах выхлопа ,как будто ацетоном пахнет...
у всех так ??

Рома Привет, отпиши как у тебя даунпайп ходит, не дымит?
привет ....нет нечего не дымит ))))
до этого на старой каты выбил и турба тоже не дымела)
звук выхлопа стал чуть громче,на верхах шипения из трубы стало больше))))))
и поехала чустрее)
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Aleksey Kazistov от 10 Июля, 2011, 12:57:45
Чек не загорелся, у тебя программа сток ?
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Roma18 от 11 Июля, 2011, 10:08:51
Чек не загорелся, у тебя программа сток ?
сначала была сток....проехал километров 250 чек не горел..у кого горит у кого то нет...это как с турбиной у кого то дымит у кого  нет ))
потом прогу другую залили и там тоже не горел...
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Kangol от 11 Июля, 2011, 19:24:10
Ребят...а подскажите мне пожалуйста, как сделать звук тише и менее басовитее.
У меня стоит точно вот такая штуковина.Все один в один.

http://www.mazda3forums.com/index.php?topic=102188.0CORKSPORT

"Power Series"
- all components feature 304 SS pipe, mandrel bends, TIG welds
Downpipe (1) $299 at corksport
 - dual-pipe divorced wastegate turbo exit with weld-flange
Midpipe (2) $149 " "
 - 3" pipe
Cat-back (3) $450 " "
 - 80mm (3.15") pipe, mirror polish finish
 - single muffler, single resonator
 - two sections connected by a flange fitting
Turbo-back (1 & 2 & 3) $807 " "

Corksport claims these dyno results:
 - Cat-back +19 hp / +5 lb-ft from this chart
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Kangol от 11 Июля, 2011, 19:27:01
Я покупал уже машину с такой выхлопной системой.В подарок отдали штатную новую,даже не пользованную,но ее ставить не хочу.Хочется,чтоб остался Cork ,но был тише!!...Может что-то туда вварить надо,или как-то можно отрегулировать???...
Предыдущий владелец сказал,что ее как-то можно настраивать и звук может быть разным....Как это сделать, и вообще правда ли это....Или надо в сервис ехать и все переделывать....???
За ранее спасибо!!
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: HELL BOY от 14 Июля, 2011, 07:22:24
ребята подскажите если второй кат вырезать(банки глушителя уже нет)звук на много громче станет?
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Jackis от 14 Июля, 2011, 10:36:00
Нет
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: zuberha от 14 Июля, 2011, 10:58:09
если вообще станет громче:)
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: HELL BOY от 14 Июля, 2011, 16:48:24
минусов тоже никаких не будет если 2 кат вырезать?
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Jackis от 14 Июля, 2011, 17:00:34
С гарантии могут снять... Если она есть ещё :)
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Вадим aka ScooteR от 19 Июля, 2011, 15:29:34
[VIDEO]http://www.youtube.com/watch?v=xwDaRl3LWbs[/VIDEO]

(http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x5/0400/000/000/074/9c2/88ce142611532705-large.jpg)

На драйве (http://www.drive2.ru/cars/mazda/3_mps/3_mps_1st_generation/vadimakascooter/journal/288230376152276215/#post)
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Aleksey Kazistov от 21 Июля, 2011, 07:30:35
[VIDEO]http://www.youtube.com/watch?v=xwDaRl3LWbs[/VIDEO]

(http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x5/0400/000/000/074/9c2/88ce142611532705-large.jpg)

На драйве (http://www.drive2.ru/cars/mazda/3_mps/3_mps_1st_generation/vadimakascooter/journal/288230376152276215/#post)
А какой фирмы даунпайп???
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Вадим aka ScooteR от 21 Июля, 2011, 08:27:01
Фирмы "Кетайские Даунпайповые заводы"...
Не знаю)
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Roma18 от 27 Июля, 2011, 09:14:27
у меня рассыпалась большая банка вроде,когда газую она чуть дребезжит...
можно ли ее вырезать и вместо нее вварить другую ,может есть какие то аналогичные бочки?
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: HELL BOY от 15 Августа, 2011, 01:46:45
У меня так: =))))
(http://photofile.ru/photo/foxx_mps/2780196/xlarge/103669105.jpg)
после второго катализатора что за банка идет?если оставить только 1 кат и последнюю банку реветь сильно будет?
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: FoxxMPS от 16 Августа, 2011, 17:06:03
это резонатор.... все банки в системе, кроме самой большой, предназначены для понижение температуры выхлопа, так что звук будет не очень громким.
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Redline от 16 Августа, 2011, 17:09:12
Так резонатор и последняя банка у нас прямоточные вроде :)
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: SAVART от 24 Августа, 2011, 13:36:52
у меня такая же проблема как и у Ромы18. дребезжит предпоследняя банка глушителя. Причем дребезжит только когда сильно педалишь какое-то время, т.е. при очень сильном прогреве. (если газовать просто так не дребезжит). Кто что думает, как поступить?:
1. купить новый стоковый выпуск (постараться пробить по гарантии)-дорого
2. разрезать эту банку и проварить все перегородки-1500руб
3. вырезать ее нафиг и вварить трубу-1100 руб.
заранее спасибо за советы)
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Jackis от 24 Августа, 2011, 13:53:29
Пункт 3! Кстати, на этих выхах я с владельцем колёс пересекаюсь! Если что - брать их?
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: dimps от 26 Августа, 2011, 14:21:44
Народ а если только это поставить приход будет?и надо ли будет чиповать или сток прога сгодится??http://www.corksport.com/corksport-mazdaspeed-3-downpipe.html  (http://www.mpska.ru/forum/index.php?http://www.corksport.com/corksport-mazdaspeed-3-downpipe.html) и в будущем к нему только катбек докупить останется или надо будет респайп еще докупать?
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Jackis от 26 Августа, 2011, 14:24:27
Дим, от этого приход офигенный. Конкретно это - лучший даунпайп (вмесмто первого ката) из существующих серийных. Докупить или сделать тестпайп не проблема. И кстати - у меня есть один такой в наличии, чутка б/у по штатам :))))
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: dimps от 26 Августа, 2011, 14:26:25
Дим, от этого приход офигенный. Конкретно это - лучший даунпайп (вмесмто первого ката) из существующих серийных. Докупить или сделать тестпайп не проблема. И кстати - у меня есть один такой в наличии, чутка б/у по штатам :))))
Можеш в личку написать почем?
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Drafter от 26 Августа, 2011, 14:33:36
Дим, от этого приход офигенный. Конкретно это - лучший даунпайп (вмесмто первого ката) из существующих серийных. Докупить или сделать тестпайп не проблема. И кстати - у меня есть один такой в наличии, чутка б/у по штатам :))))
и мне
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Jackis от 26 Августа, 2011, 14:36:02
Да он один у меня!!! ))) Продаю, тк тормоза вначале усилить хочу, себе пока не ставил и видимо не поставлю ((
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Kolentio от 30 Августа, 2011, 08:48:25
Видел много клипов на ютубе, где пендосы избавляются от  обоих глушителей (мпс6) и при этом звук становится внушительным, и хотелось бы узнать, есть у нас на форуме такие примеры? и если к примеру, удалить второй кат и глушители звук будет совсем зверский, по сравнению с с вариантом оставить катализатор в покое?
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: dimps от 30 Августа, 2011, 08:50:33
Видел много клипов на ютубе, где пендосы избавляются от  обоих глушителей (мпс6) и при этом звук становится внушительным, и хотелось бы узнать, есть у нас на форуме такие примеры? и если к примеру, удалить второй кат и глушители звук будет совсем зверский, по сравнению с с вариантом оставить катализатор в покое?
Катализатор особо на звук не влияет.Влияет именно глушитель.
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Kolentio от 30 Августа, 2011, 08:56:08
согласен, но вот как раз вот это "особо" интересует,  ведь так остается одна лишь труба почти по всей длине, и характер звука может измениться.
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: dimps от 30 Августа, 2011, 09:04:55
Ну если ты полностью удалишь глушители(просто трубу поставиш вместо них) то разницы не будет оставишь ты каты или нет.Звук будет зверский
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Kolentio от 30 Августа, 2011, 09:09:01
Мне казалось что при такой хирургии, звук будет просто адским, но посмотрев видео , я понял что это не так, вот хотелось бы узнать кто-то пробовал так экспериментировать?
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: dimps от 30 Августа, 2011, 09:19:50
Мне казалось что при такой хирургии, звук будет просто адским, но посмотрев видео , я понял что это не так, вот хотелось бы узнать кто-то пробовал так экспериментировать?
Видео фигня.Надо вживую слушать и главное в машине проехать т.к снаружи вроде прикольно а если ехать внутри машины то адова.
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Kolentio от 30 Августа, 2011, 09:37:30
Мне казалось что при такой хирургии, звук будет просто адским, но посмотрев видео , я понял что это не так, вот хотелось бы узнать кто-то пробовал так экспериментировать?
Видео фигня.Надо вживую слушать и главное в машине проехать т.к снаружи вроде прикольно а если ехать внутри машины то адова.

Именно поэтому я интересуюсь, есть ли  одноклубники кто пробовал это вживую!?
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: raf73 от 30 Августа, 2011, 10:07:30
У меня стояли банки Фокс. После установки даунпайпа и прямотка до этих банок звук имха не поменялся вообще...
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Turbo Frenetic от 30 Августа, 2011, 10:56:29
Нормально можно ездить, вообще не напрягает.
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Liney от 30 Августа, 2011, 19:21:17
мне пообещали в Тортуге заменить глушак и сказали,что звук будет,в итоге заменили ,посавили Магнафлов глушак за который я отдал 11 т.р ,вместе с установкой и вырезом ката ,обошлось ,кароче даже стыдно писать сколько,если я удалю нахрен глушак,звук появится или нет)))?вот какой вопрос меня мучает?и где это сделать,в Тортуге я даже боюсь представить сколько запросят за такую операцию?
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Jackis от 30 Августа, 2011, 21:45:11
Полный катбэк CNT 3 дюйма стоит около 14 с доставкой. Даунпайп еще рублей 9-10... Звук сочный, не орущий.
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Redline от 30 Августа, 2011, 22:13:37
мне пообещали в Тортуге заменить глушак и сказали,что звук будет,в итоге заменили ,посавили Магнафлов глушак за который я отдал 11 т.р ,вместе с установкой и вырезом ката ,обошлось ,кароче даже стыдно писать сколько,если я удалю нахрен глушак,звук появится или нет)))?вот какой вопрос меня мучает?и где это сделать,в Тортуге я даже боюсь представить сколько запросят за такую операцию?
в турбоворкс или у миши на можайке
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Redline от 30 Августа, 2011, 22:14:19
У тортуги ценники просто ад!
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: коля от 30 Августа, 2011, 22:15:23
мне пообещали в Тортуге заменить глушак и сказали,что звук будет,в итоге заменили ,посавили Магнафлов глушак за который я отдал 11 т.р ,вместе с установкой и вырезом ката ,обошлось ,кароче даже стыдно писать сколько,если я удалю нахрен глушак,звук появится или нет)))?вот какой вопрос меня мучает?и где это сделать,в Тортуге я даже боюсь представить сколько запросят за такую операцию?

а цену заранее не спрашиваешь когда что то покупаешь?))) :-D
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Liney от 30 Августа, 2011, 22:45:03
Да я в тот момент только с армейки пришел,бухал месяц,отдал им тачку ,сказали звук будет...звука нет)))
так что можно выбрасывать глушак или нет,что из этого получится,машину я не так часто использую,есть вторая ))где в Москве резануть его можно к чертям?
в Тортуге был где-то около Рязанского проспекта.(они переехали туда ,как мне сказали) там конечно в основном опс были ,там  их рой целый ,звучать они кстати прикольно,видимо с мпс они особо не имеют дел.
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: 187 от 31 Августа, 2011, 10:26:27
нут скажи им где звук) мож забыли в банке гвоздем дырку сделать?
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: dimps от 31 Августа, 2011, 10:31:09
Полный катбэк CNT 3 дюйма стоит около 14 с доставкой. Даунпайп еще рублей 9-10... Звук сочный, не орущий.
Жень Это кЕтай катбек?чета дешево...
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Jackis от 31 Августа, 2011, 12:02:50
нет, амеровский ))
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: dimps от 01 Сентября, 2011, 11:53:31
Народ.Кто что думает Нормал будет?Хочу поставить даунпайп 3 корк (вместо 1 ката) потом штатный кат а потом катбек 3.Не должно же дымить?Но вот будет ли приход раз 2 кат останется?
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Turbo Frenetic от 01 Сентября, 2011, 12:43:03
Народ.Кто что думает Нормал будет?Хочу поставить даунпайп 3 корк (вместо 1 ката) потом штатный кат а потом катбек 3.Не должно же дымить?Но вот будет ли приход раз 2 кат останется?
Лично я считаю что если делать выхлоп, то без катов!
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: FoxxMPS от 06 Сентября, 2011, 15:35:04
Парни, если хотите АХУЕННЫЙ звук выхлопа на 3 мпс, то просто сделайте, как показанно ниже на картинке! вместо этих банок просто вварите трубу!
Миша на можайке в курсе дела! ;) просто удаляете второй кат и самую большую банку в системе! звук будет просто ахуенный!!!!! 

У меня так: =))))
(http://photofile.ru/photo/foxx_mps/2780196/xlarge/103669105.jpg)
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: SAVART от 06 Сентября, 2011, 16:07:56
Парни, если хотите АХУЕННЫЙ звук выхлопа на 3 мпс, то просто сделайте, как показанно ниже на картинке! вместо этих банок просто вварите трубу!
Миша на можайке в курсе дела! ;) просто удаляете второй кат и самую большую банку в системе! звук будет просто ахуенный!!!!! 

У меня так: =))))
(http://photofile.ru/photo/foxx_mps/2780196/xlarge/103669105.jpg)
а можешь на видео записать? у меня просто самая большая банка трещит. вот я и думаю что сделать разрезать и проварить или вырезать ее нафиг.
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Redline от 06 Сентября, 2011, 17:15:52
Выреж нафиг звук норм и не напрягает
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: FoxxMPS от 06 Сентября, 2011, 21:29:04
Парни, если хотите АХУЕННЫЙ звук выхлопа на 3 мпс, то просто сделайте, как показанно ниже на картинке! вместо этих банок просто вварите трубу!
Миша на можайке в курсе дела! ;) просто удаляете второй кат и самую большую банку в системе! звук будет просто ахуенный!!!!! 

У меня так: =))))
(http://photofile.ru/photo/foxx_mps/2780196/xlarge/103669105.jpg)
а можешь на видео записать? у меня просто самая большая банка трещит. вот я и думаю что сделать разрезать и проварить или вырезать ее нафиг.

видео не передает весь звук!  100%
ВОт видео, стоит сард и порезан выхлоп.... но в жизни он в 10000000 раз круче звучит!!!
http://myvi.ru/ru/videodetail.aspx?video=f2e107b1a72e4c26b2e7bd5425222526 (http://myvi.ru/ru/videodetail.aspx?video=f2e107b1a72e4c26b2e7bd5425222526)
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Turbo Frenetic от 07 Сентября, 2011, 10:00:49
Вот это звучит и на видео Corey's Mazda 3 MPS (Mild Tractor Spec) (http://www.youtube.com/watch?v=pf90QacJJzk#)
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: SAVART от 07 Сентября, 2011, 11:43:39
ребят а мопсовское шипение на прогретую не пропадет?
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: FoxxMPS от 08 Сентября, 2011, 07:16:33
не пропадет.
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: dimps от 10 Сентября, 2011, 10:29:57
А если вырезать последнию банку?а большую оставить.
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Turbo Frenetic от 10 Сентября, 2011, 11:22:44
А если вырезать последнию банку?а большую оставить.
Много раз уже говорилось, последняя банка прямоточная, звук не меняет!
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: dimps от 10 Сентября, 2011, 11:27:56
А если вырезать последнию банку?а большую оставить.
Много раз уже говорилось, последняя банка прямоточная, звук не меняет!
Спасибо))Вроде всю тему уже не раз прочитал.Но чета не углядел))
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Turbo Frenetic от 10 Сентября, 2011, 12:05:33
А если вырезать последнию банку?а большую оставить.
Много раз уже говорилось, последняя банка прямоточная, звук не меняет!
Спасибо))Вроде всю тему уже не раз прочитал.Но чета не углядел))
Вырезай большую банку и даунпайп ставь!
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Liney от 14 Сентября, 2011, 16:43:59
Отрезал ,побасовей стало
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: SAVART от 14 Сентября, 2011, 18:56:54
Отрезал ,побасовей стало
очень громко?
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Liney от 14 Сентября, 2011, 20:30:04
неее=)))) терпимо,на самом деле это кому как покажется,для меня звучит громко конечно,но ехать внутри можно
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Liney от 18 Сентября, 2011, 23:26:54
Что будет если оба катализатора убрать? Задымит ?
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Jackis от 18 Сентября, 2011, 23:29:30
однозначного ответа нет. У кучи народу нет, у части - да
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Liney от 18 Сентября, 2011, 23:34:12
а плюсы есть вообще от этого? громче надеюсь не станет?
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: dimps от 19 Сентября, 2011, 08:59:36
а плюсы есть вообще от этого? громче надеюсь не станет?
Машин валить лучше будет)))Причем прилично из расчета потраченная сумма на лошади)))Но по нормальному шить надо чтоб все по феншую))
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Liney от 22 Сентября, 2011, 16:44:05
или купить уже приемную трубу без катов?  можно поставить вместо стока например kakumei M3MP-DP-07 ? или купив этот даун пайп, надо  будет покупать и дальше весь выпуск?
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Демьян от 22 Сентября, 2011, 16:52:15
Продам, кстати, полный вупуск, очень крутой, 3" без заужений, с дайнпайпом, дает прибавку в силах и моменте, отличный звук(пацаны подтвердят), относительно тихий, + на конце  штатная насадка МПС))
Всем советую, 25 000р.
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Демьян от 22 Сентября, 2011, 16:53:15
Продам, кстати, полный вупуск, очень крутой, 3" без заужений, с дайнпайпом, дает прибавку в силах и моменте, отличный звук(пацаны подтвердят), относительно тихий, + на конце  штатная насадка МПС))
Всем советую, 25 000р.
Наверное самый мой любимый мод в машине, от звука прям кайфовал!!!!
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: dimps от 22 Сентября, 2011, 17:02:41
или купить уже приемную трубу без катов?  можно поставить вместо стока например kakumei M3MP-DP-07 ? или купив этот даун пайп, надо  будет покупать и дальше весь выпуск?
Ну я про это и говорил))Дальше можешь не заморачиватся если звук не нужен))Главный приход именно от даунпайпа.По крайней мере если машина без супер модов
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Liney от 22 Сентября, 2011, 17:17:18
так и есть,но вопрос как поставить,ведь даун пайп будет шире и со стоком не встанет,или его заужаут как-то?

ТО Демьян ,спасио за предложение ,но к сожалению нет сейчас 25 у меня(((так бы взял не думая=)
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Vladimir-S от 22 Сентября, 2011, 18:10:02
В рассрочку бери (надеюсь Демьян согласиться), выпуск много даст! К лету фронт + чип! 310 чесных сил!!!
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Демьян от 22 Сентября, 2011, 18:35:37
В рассрочку бери (надеюсь Демьян согласиться), выпуск много даст! К лету фронт + чип! 310 чесных сил!!!
Можно по частям, даунпайп+турбобек!
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: dimps от 23 Сентября, 2011, 07:51:43
так и есть,но вопрос как поставить,ведь даун пайп будет шире и со стоком не встанет,или его заужаут как-то?

ТО Демьян ,спасио за предложение ,но к сожалению нет сейчас 25 у меня(((так бы взял не думая=)
Все отлично встает там кольцо есть на конце и оно как раз по диаметру стокового выхлопа.
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Liney от 28 Сентября, 2011, 14:57:32
Как считаете нормальный звук получится если поставить вот это?Магна у меня уже валяется в гараже а даунпайп еще выбираю?
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Демьян от 28 Сентября, 2011, 15:44:59
Да, будет нормально, забирай даунпайп у меня!
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Anderson от 28 Сентября, 2011, 16:10:37
КоркСпорт круче)))))))
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Aleksey Kazistov от 28 Сентября, 2011, 16:32:28
У меня и Ромы18 kakumei, хороший, приход реально чуствуется, звук по басовее стал и шипит из трубы на высоких оборотах и никаких чеков не загорится!
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Демьян от 28 Сентября, 2011, 16:53:08
КоркСпорт круче)))))))
ну хзхз...кричаще орущий)) приятнее благородного "почти бу-бу-бу")))?
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Liney от 03 Октября, 2011, 16:09:06
мля заезжал на бардюр помял последнюю банку))) никто не знает встанет ли на ее место нештатная?
вот такие какие-нить?

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/4-EXHAUST-TIP-MUFFLER-03-09-MAZDA-MAZDA3-MAZDASPEED3-/400246110723?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item5d3086fa03#ht_5535wt_1165 (http://cgi.ebay.com/ebaymotors/4-EXHAUST-TIP-MUFFLER-03-09-MAZDA-MAZDA3-MAZDASPEED3-/400246110723?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item5d3086fa03#ht_5535wt_1165)
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Anderson от 03 Октября, 2011, 16:16:29
Прикольная, наверно встанет, у меня насадка 4 дюйма долбится об бампер((
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Евгений1980 от 03 Октября, 2011, 16:19:27
Не факт что встанет, надо прикладывать. У меня на старом выхлопе пришлось изгиб на трубе делать и вешать под углом
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Liney от 03 Октября, 2011, 16:52:30
Приложить не получится она в америкосии ведь((
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Turbo Frenetic от 03 Октября, 2011, 17:23:57
Вс
мля заезжал на бардюр помял последнюю банку))) никто не знает встанет ли на ее место нештатная?
вот такие какие-нить?

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/4-EXHAUST-TIP-MUFFLER-03-09-MAZDA-MAZDA3-MAZDASPEED3-/400246110723?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item5d3086fa03#ht_5535wt_1165 (http://cgi.ebay.com/ebaymotors/4-EXHAUST-TIP-MUFFLER-03-09-MAZDA-MAZDA3-MAZDASPEED3-/400246110723?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item5d3086fa03#ht_5535wt_1165)
Встанет
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Liney от 03 Октября, 2011, 18:15:00
заказал
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Liney от 05 Октября, 2011, 17:36:44
Парни ,прошу в очередной раз вашего совета ,не могу никак определиться, хочу поменять выпуск, денег на полный от трубы мне не хватает , что посоветуете,взять даун пайп или же кэт бек?  Звук хочу громкий
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: FoxxMPS от 05 Октября, 2011, 19:37:06
Взять даунпайп и вырезать самую большую банку...
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Liney от 06 Октября, 2011, 00:21:24
есть ли смысл ставить вот это вместо самой большой банки? Впарили в тортуге теперь не знаю куда деть...
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: FoxxMPS от 06 Октября, 2011, 00:23:44
нет, если хочешь пидатый звук...
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Liney от 06 Октября, 2011, 00:25:45
Спасибо,расстроил меня=)
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Makarik от 07 Октября, 2011, 12:29:54
Поставил выпуск вместо катов...машина повалить...  *YAHOO*
Спасибо соседу Жакису!!! *BYE*
После установки выскочило две ошибки Р0037 и Р0140... *DONT_KNOW*...потом оказалось узбеки кинули провод от лямды на выхлоп...сейчас ошибок нет... *YES*
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: dimps от 07 Октября, 2011, 14:26:46
Я вобщем поставил даунпайп крокспорт(Спасибо Женьке) вместо первого ката.второй кат просто вырезал у Миши на можайке.Звук стал классный мне хватает негромкий и басовитый))То что хотел)))Спасибо кстати Женьку *DRINK* что посоветовал сначала так сделать а потом о катбеке думать.
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Jackis от 07 Октября, 2011, 14:32:57
Я уже покраснел аж весь :))
Олеж, наш ответ Серёге и его фразам про "дешооооовый" даунпайп :)))))
Он не дешёвый, просто он на самом деле стока стоит :)
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Liney от 07 Октября, 2011, 19:03:09
Поставил сегодня даун пайп, е..сь долго,все прикипевшее ,еле сняли -))но все в итоге встало как нужно.Здоровой банки нет,звук злой.
Спасибо Jackis и FoxxMPS за совет.
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Kolentio от 12 Октября, 2011, 13:47:15
А для шестерки даунпайп от kakumei есть? или же и такой встанет?
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Jackis от 12 Октября, 2011, 14:15:25
есть аналогичный, но не такой же
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Kolentio от 12 Октября, 2011, 14:18:51
по цене аналогичны?)
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Jackis от 12 Октября, 2011, 15:41:23
Даже чутка подешевле. Если сам будешь заказывать - долларов в 220 уложишься :)
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: lowbusiness от 13 Октября, 2011, 23:27:06
Всем привет, знакомые мои занимаются тюнингом от тирбоиксэс www.turboxs.com (http://www.turboxs.com)
 цены, как мне показалось, вполне приемлимы: например турбобэк на 3 МПС стоит у них 38000. так что если что кому понадобится-обращайтесь  ;)
Кто может помоч  гофрой, у меня она прогорела. Стоит выпуск от ТУрбоXS по моему на 75 или 76 трубе. Может кто посоветует чем можно заменить или найти аналог?
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Turbo Frenetic от 15 Октября, 2011, 01:38:14
Всем привет, знакомые мои занимаются тюнингом от тирбоиксэс www.turboxs.com (http://www.turboxs.com)
 цены, как мне показалось, вполне приемлимы: например турбобэк на 3 МПС стоит у них 38000. так что если что кому понадобится-обращайтесь  ;)
Кто может помоч  гофрой, у меня она прогорела. Стоит выпуск от ТУрбоXS по моему на 75 или 76 трубе. Может кто посоветует чем можно заменить или найти аналог?
Тк гофру на гофру поменяй и будет всё норм!
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: lowbusiness от 15 Октября, 2011, 08:01:35
Такто родную сюда не  поставить, разница в диаметре трубы.
Нужно что-то 76 мм.
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Turbo Frenetic от 16 Октября, 2011, 11:11:23
Такто родную сюда не  поставить, разница в диаметре трубы.
Нужно что-то 76 мм.
Ну купи 76мм гофру, она стоит рублей 800.
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: lowbusiness от 16 Октября, 2011, 15:51:55
Такто родную сюда не  поставить, разница в диаметре трубы.
Нужно что-то 76 мм.
Ну купи 76мм гофру, она стоит рублей 800.
Такто родную сюда не  поставить, разница в диаметре трубы.
Нужно что-то 76 мм.
Ну купи 76мм гофру, она стоит рублей 800.
Куплю какой нить ПРОшпрот 76, по идее должна туда встать....?!
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Turbo Frenetic от 16 Октября, 2011, 15:53:10
Такто родную сюда не  поставить, разница в диаметре трубы.
Нужно что-то 76 мм.
Ну купи 76мм гофру, она стоит рублей 800.
Такто родную сюда не  поставить, разница в диаметре трубы.
Нужно что-то 76 мм.
Ну купи 76мм гофру, она стоит рублей 800.
Куплю какой нить ПРОшпрот 76, по идее должна туда встать....?!
А куда ей деться? Главное по длине правильно подбери!
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: mech от 16 Октября, 2011, 16:17:15
что можете посоветовать на сток выхлоп нету только резонатора вварена труба хочу приятный звук но не разрывающий мозг=)))) в планах установка даунпайпа что цеплять на катбэк?
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: cocainavsemvnos от 16 Октября, 2011, 16:48:27
что можете посоветовать на сток выхлоп нету только резонатора вварена труба хочу приятный звук но не разрывающий мозг=)))) в планах установка даунпайпа что цеплять на катбэк?
цепляй хкс легамакс как у меня, звук очень приятный, едешь спокойно тихо, вваливаешь - очень круто звучит советую
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: mech от 16 Октября, 2011, 20:02:50
а че по деньгам он?
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Liney от 16 Октября, 2011, 22:51:55
мне тож интересно,если ставить даун пайп +вырезать резонаор как у меня сейчас звук не очень приятный))))
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: cocainavsemvnos от 17 Октября, 2011, 15:25:45
30ак
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Liney от 26 Октября, 2011, 15:12:51
Парни хелп,у меня в тачке воняет выхлопными газами, это ад просто ,откуда и как это может происходить,? сегодня на ттк реально чуть сознание не потерял, хз что это за муйня,еле до дома доехал,причем вроде не так сильно ощущается или я привык уже,кароче после того как покатаешься полтора часика примерно резко в сон клонит, оставил тачку в гараже до  устранения причины .
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Djous от 26 Октября, 2011, 15:43:15
это нужно всю трассу (скорее переднюю часть) смотреть. У меня когда гофра прогорала сильно тянуло в салон (но не до такого как у тебя), пока рециркуляцию включай, чтоб не дышать
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: AAAlex от 26 Октября, 2011, 15:52:07
мне тож интересно,если ставить даун пайп +вырезать резонаор как у меня сейчас звук не очень приятный))))

Стоит "Турбо гаражевский" даунпайп. Звук при разгоне как от ГАЗели с пробитым глушаком)))) Зато сзади если стоять полный Айс звучок. Какой то необычный. На 100% дает понять окружающим что не все так просто с автомобилем) У меня ассоциации со старыми американскими тачками. В салоне процентов на 5 стало громче. Я доволен полностью.
Про то, что с низов тащит намного лучше я молчу.
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Jackis от 26 Октября, 2011, 16:13:55
Гофра скорее всего, может сечь между турбой и коллектором, и коллектором и блоком
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Liney от 26 Октября, 2011, 19:32:55
даун пайп новый ,гофра не могла так быстро умереть.единственное даун пайп на старой прокладке ,кароче стремно ездить реально,боюсь отравиться к еб ням
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Jackis от 26 Октября, 2011, 19:57:27
у меня когда коллектор треснул, я тоже ох#евал от выхлопа )))
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Tygarin от 31 Октября, 2011, 08:34:11
Парни можно пару вопросов?) я так понял даунпайп и тестпайп есть под сток выхлоп (меньше диаметр трубы) и есть под катбэк (больше диаметр). Так оно? Какая фирма лучше турбо хс или тот же самый коркспорт? На сколько больше будет прирост между даунпайп+тестпайп и даунпайп+тестпайп+катбэк? Даунпайп надо термолентой обматывать? Почему он у многих либо лопается либо прогорает?
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: AAAlex от 31 Октября, 2011, 11:20:23
Что знаю, скажу. Даунпапы лопаются либо от физического воздействия или же от некачественной сборки и некачественного материала. К примеру "ТурбоГаражевский" живет очень долго. Данпайп надо обматывать в термоленту.) обязательно, для термоизоляции) Мне больше XC нравится. это сугубо мое мнение. У меня 3 дюймовый даунпайп, как мне его на сток выхлоп примондили не смотрел)
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: FoxxMPS от 31 Октября, 2011, 21:15:17
Парни можно пару вопросов?) я так понял даунпайп и тестпайп есть под сток выхлоп (меньше диаметр трубы) и есть под катбэк (больше диаметр). Так оно? Какая фирма лучше турбо хс или тот же самый коркспорт? На сколько больше будет прирост между даунпайп+тестпайп и даунпайп+тестпайп+катбэк?
любой тюненый д.пайп и т.пайп 3"
у меня стоит д.пайп турбо х.с. у него приемная часть которая притягивается к турбине, сделана из чугуна
(http://www.topspeed.ua/images/turboxs_bellmouth_downpipe.jpg)
 
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: coolroy от 31 Октября, 2011, 23:10:17
чугун же не варится, наскока я помню по универу. как так?
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: J-8 от 31 Октября, 2011, 23:54:07
чугун же не варится, наскока я помню по универу. как так?
это так но ему и не будет нехера ТК там такая чугунятина! Когда его в руки берешь то первое что в голову приходит что это либо от ракеты либо от самолета деталь! Очень качественно сдаланна!
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Tygarin от 01 Ноября, 2011, 11:11:45
даунпайп да, а респайп?
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Turbo Frenetic от 24 Января, 2012, 11:44:10
На 3ку и 6ку одинаковы даунпайп-тестпайп? на шаху встанет такой http://www.ebay.com/itm/2005-2006-MAZDA-SPEED-6-TURBO-EXHAUST-3-inch-DOWNPIPE-/250973609804?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Submodel%3AMazdaspeed%7CModel%3A6&vxp=mtr&hash=item3a6f315f4c#ht_989wt_952 (http://www.ebay.com/itm/2005-2006-MAZDA-SPEED-6-TURBO-EXHAUST-3-inch-DOWNPIPE-/250973609804?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Submodel%3AMazdaspeed%7CModel%3A6&vxp=mtr&hash=item3a6f315f4c#ht_989wt_952) ?
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Jackis от 24 Января, 2012, 12:16:13
на шаху берем тот даунпайп, что по 140 на ибае продаетсч. Служит надежно
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Turbo Frenetic от 24 Января, 2012, 12:21:33
на шаху берем тот даунпайп, что по 140 на ибае продаетсч. Служит надежно
Этот?
http://www.ebay.com/itm/06-07-Mazda-Mazdaspeed-6-Turbo-3-Down-Pipe-Downpipe-/130633688821?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Submodel%3AMazdaspeed&vxp=mtr&hash=item1e6a5fe6f5#ht_3635wt_1504 (http://www.ebay.com/itm/06-07-Mazda-Mazdaspeed-6-Turbo-3-Down-Pipe-Downpipe-/130633688821?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Submodel%3AMazdaspeed&vxp=mtr&hash=item1e6a5fe6f5#ht_3635wt_1504)
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Jackis от 24 Января, 2012, 12:26:09
Ром, я с мобилы... Не огу по ссылке перейти... Ну который еще с в-банд фланцем и переходником.
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Turbo Frenetic от 24 Января, 2012, 12:30:47
Ром, я с мобилы... Не огу по ссылке перейти... Ну который еще с в-банд фланцем и переходником.
Ок, спасибо Жень!
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Гагарин от 24 Января, 2012, 15:16:11
даунпайп да, а респайп?
Мне тоже интересно а тестпайт 3" со штатной системой встанет или надо переделывать.Еще хочу спросить если первый кат меняется на 3-х дюймовый без ката, а респайп оставить с штатный с катом, то он спасет турбины от быстрой кончины,создаст противодавление, или такой конфиг неприемлем и лучше взять даунпайп с спорт катом или вообще без катов и молиться что не задымит.
Вот копия турбоХС как я понял, что скажете:
 http://www.ebay.com/itm/Mazda-Mazdaspeed-Speed-3-Turbo-2-3L-SS-Exhaust-Down-Pipe-Downpipe-3-3-Inches-/280765037607?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Submodel%3AMazdaspeed%7CModel%3A3&vxp=mtr&hash=item415ee67c27#ht_4712wt_954 (http://www.ebay.com/itm/Mazda-Mazdaspeed-Speed-3-Turbo-2-3L-SS-Exhaust-Down-Pipe-Downpipe-3-3-Inches-/280765037607?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Submodel%3AMazdaspeed%7CModel%3A3&vxp=mtr&hash=item415ee67c27#ht_4712wt_954)
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Turbo Frenetic от 24 Января, 2012, 15:21:15
даунпайп да, а респайп?
Мне тоже интересно а тестпайт 3" со штатной системой встанет или надо переделывать.Еще хочу спросить если первый кат меняется на 3-х дюймовый без ката, а респайп оставить с штатный с катом, то он спасет турбины от быстрой кончины,создаст противодавление, или такой конфиг неприемлем и лучше взять даунпайп с спорт катом или вообще без катов и молиться что не задымит.
Вот копия турбоХС как я понял, что скажете:
 http://www.ebay.com/itm/Mazda-Mazdaspeed-Speed-3-Turbo-2-3L-SS-Exhaust-Down-Pipe-Downpipe-3-3-Inches-/280765037607?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Submodel%3AMazdaspeed%7CModel%3A3&vxp=mtr&hash=item415ee67c27#ht_4712wt_954 (http://www.ebay.com/itm/Mazda-Mazdaspeed-Speed-3-Turbo-2-3L-SS-Exhaust-Down-Pipe-Downpipe-3-3-Inches-/280765037607?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Submodel%3AMazdaspeed%7CModel%3A3&vxp=mtr&hash=item415ee67c27#ht_4712wt_954)
Нахера столько денег выкидывать? возьми вот этот http://www.ebay.com/itm/07-08-09-Mazda-Mazdaspeed-3-Turbo-3-Down-Pipe-Downpipe-/130632790776?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Submodel%3AMazdaspeed&vxp=mtr&hash=item1e6a5232f8#ht_3635wt_1504 (http://www.ebay.com/itm/07-08-09-Mazda-Mazdaspeed-3-Turbo-3-Down-Pipe-Downpipe-/130632790776?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Submodel%3AMazdaspeed&vxp=mtr&hash=item1e6a5232f8#ht_3635wt_1504) и молись что не задымит.
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Гагарин от 24 Января, 2012, 15:39:03
Поэтому и спрашиваю есть смысл кат 2-ой оставить или нет.Менять турбину накладно, лучше пойже взять гарик.
Вот с катом за недорого: http://www.ebay.com/itm/CNT-RACING-07-09-Mazdaspeed-3-Catted-downpipe-/290615786579?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&vxp=mtr&hash=item43aa0cfc53#ht_2633wt_954 (http://www.ebay.com/itm/CNT-RACING-07-09-Mazdaspeed-3-Catted-downpipe-/290615786579?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&vxp=mtr&hash=item43aa0cfc53#ht_2633wt_954) не известная мне CNT.
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Turbo Frenetic от 24 Января, 2012, 15:50:14
Поэтому и спрашиваю есть смысл кат 2-ой оставить или нет.Менять турбину накладно, лучше пойже взять гарик.
Вот с катом за недорого: http://www.ebay.com/itm/CNT-RACING-07-09-Mazdaspeed-3-Catted-downpipe-/290615786579?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&vxp=mtr&hash=item43aa0cfc53#ht_2633wt_954 (http://www.ebay.com/itm/CNT-RACING-07-09-Mazdaspeed-3-Catted-downpipe-/290615786579?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&vxp=mtr&hash=item43aa0cfc53#ht_2633wt_954) не известная мне CNT.
Вон Liverpool оставил кат а турбина всё равно сдохла. Так что, или делать сразу без катов или вообще не делать.
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Jackis от 24 Января, 2012, 16:16:18
Кстати, даунпайпы на трёшку, который Рома привёл по ссылке - такие я и вожу уже 2 года, начиная с самого себя... Дёшего и сердито :)
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Гагарин от 24 Января, 2012, 17:17:48
Кстати, даунпайпы на трёшку, который Рома привёл по ссылке - такие я и вожу уже 2 года, начиная с самого себя... Дёшего и сердито :)
Женя а у него выход 3" или под сток?
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Jackis от 24 Января, 2012, 17:31:05
Под сток
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Гагарин от 25 Января, 2012, 10:05:56
спасибо.
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: mech от 11 Февраля, 2012, 09:14:57
Какой переходник понадобится чтобы нацепить катбэк и тестпайп 3 дюйма на сток?
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Jackis от 11 Февраля, 2012, 09:46:37
повесь и увидишь. Может, и так налезет.
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: FoxxMPS от 11 Февраля, 2012, 09:47:05
Под сток
под сток, но 3"
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: FoxxMPS от 11 Февраля, 2012, 09:48:23
Какой переходник понадобится чтобы нацепить катбэк и тестпайп 3 дюйма на сток?
в 90% никакой переходник не понадобится.... но может понадобится немного наростить или укоротить катбек или тест пайп)
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: mech от 11 Февраля, 2012, 10:50:39
Наростить те приварить немного?
А если еще и даунпайп ставить какими прокладками заранее запастись чтобы потом не бегать?)
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: dimps от 11 Февраля, 2012, 11:14:35
Наростить те приварить немного?
А если еще и даунпайп ставить какими прокладками заранее запастись чтобы потом не бегать?)
Если прокладке от даунпайпа к турбе писец то ее(L3F2-13-490) и если не повезет при откручивании еще лямду верхнию))))))
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: mech от 11 Февраля, 2012, 11:30:07
Спасибо! А если что лямбда дорогая ваще? Прокладка только под заказ? Ее я все таки на всяк случай закажу заранее))
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: dimps от 11 Февраля, 2012, 11:46:13
Лямбда в районе 8к смотря где покупать(L33X-18-8G1C(MPS) или LFL7-18-8G1C (2.0)
Да и прокладка не дешевая((Мне повезло я нечего не менял)))))
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: mech от 11 Февраля, 2012, 12:12:57
Офф))) а ты на сток турбу поставил и скок прожила после?
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: mech от 11 Февраля, 2012, 12:14:32
И еще турбохс 3 дюйма от начала до конца очень громко будет? Или соседи не сильно по утрам материть будут?)))
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: dimps от 11 Февраля, 2012, 12:16:50
Да на сток))Осенью поставил по пробегу не помню точно тык 7 проехал уже))
У Вардана спроси)))))По поводу турбохс,у него такой стоит
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: FoxxMPS от 11 Февраля, 2012, 12:50:22
И еще турбохс 3 дюйма от начала до конца очень громко будет? Или соседи не сильно по утрам материть будут?)))
громко писец!
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Redline от 11 Февраля, 2012, 18:16:03
И еще турбохс 3 дюйма от начала до конца очень громко будет? Или соседи не сильно по утрам материть будут?)))
ты куда пропал то? TurboXS хотел до НГ у меня забрать :)

По факту громко первую минуту-две потом обороты падают до 1000 и тихо греешься дальше, если сильно не крутить, то есть давить на газ плавно и на 2500 переключатся то тихо если же в пол газ то громко :)

PS все еще готов тебе предложить catback TurboXS :)
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: mech от 20 Февраля, 2012, 22:36:59
Посоветуйте какую лучше термоленту для даунпайпа взять?
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: dimps от 22 Февраля, 2012, 22:11:15
Ребят подскажите какие самые тихии прямоточные банки?Еще чтоб не дорого и качественно)))))
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Turbo Frenetic от 23 Февраля, 2012, 00:26:13
Ребят подскажите какие самые тихии прямоточные банки?Еще чтоб не дорого и качественно)))))
Invidia , самый оптимальный вариант.
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: dimps от 23 Февраля, 2012, 00:42:29
Ребят подскажите какие самые тихии прямоточные банки?Еще чтоб не дорого и качественно)))))
Invidia , самый оптимальный вариант.

Бля как у видиокарты название)))практически))
Спасибо!
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: maxxxim от 23 Февраля, 2012, 01:12:29
Посоветуйте! Буду менять турбину (дымит), есле заодно вырезать каты, и даунпайп поставить, новая турбина задымит или это повезёт \не повезёт (пробег 120000)
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Jackis от 23 Февраля, 2012, 09:24:30
не задымит.
Турбину купил уже? Есть новая дилерская за 35 ;)
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: коля от 23 Февраля, 2012, 10:24:32
как повезет=)))
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: coolroy от 08 Апреля, 2012, 01:28:02
сделал замер до установки даунпайпа с рейспайпом и после. разгон на 5-ой передаче 3000-6000.
сток - 16сек, с дайнпайпом 14.6 сек.
Буст теперь держится до 6000об, на стоке заваливался после 5600об. расход воздуха поднялся с 213 до 232 г/сек
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Jackis от 08 Апреля, 2012, 10:40:20
Лех, респект! Мало кто моды тестит ;)
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: dimps от 31 Июля, 2012, 15:17:47
Блин парни всю бошку сломал.Завтра еду вырезать глушак который большой у нас.Не знаю что вварить резонатор магнафлоу или глушитель.Нужно чтобы небыло гула на сбросе газа.Ну и не было как сток по звуку)))
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Jackis от 31 Июля, 2012, 15:18:29
Режь всё нах! )))) Оставляй прямоток, будет почти турбоиксэс ))))
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: dimps от 31 Июля, 2012, 15:21:31
Режь всё нах! )))) Оставляй прямоток, будет почти турбоиксэс ))))
Ахаха))) Жень это не наш метод))У меня же дочь))
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: st-serj от 31 Июля, 2012, 15:21:57
Блин парни всю бошку сломал.Завтра еду вырезать глушак который большой у нас.Не знаю что вварить резонатор магнафлоу или глушитель.Нужно чтобы небыло гула на сбросе газа.Ну и не было как сток по звуку)))
ничего не вваривай
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: st-serj от 31 Июля, 2012, 15:23:29
https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=OvGAamDZpCw (https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=OvGAamDZpCw)
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: dimps от 31 Июля, 2012, 15:23:53
Блин парни всю бошку сломал.Завтра еду вырезать глушак который большой у нас.Не знаю что вварить резонатор магнафлоу или глушитель.Нужно чтобы небыло гула на сбросе газа.Ну и не было как сток по звуку)))
ничего не вваривай
Будет гул на сбросе и громковато))
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: st-serj от 31 Июля, 2012, 15:29:20
Блин парни всю бошку сломал.Завтра еду вырезать глушак который большой у нас.Не знаю что вварить резонатор магнафлоу или глушитель.Нужно чтобы небыло гула на сбросе газа.Ну и не было как сток по звуку)))
ничего не вваривай
Будет гул на сбросе и громковато))
гул небольшой есть от 2500-3000 оборотов и ниже.... меня вообще не напрягает
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: dimps от 31 Июля, 2012, 15:31:44
Вот а мне надо без гула))))

Эх люблю повыносить мозг однаклубникам)))Женька знает))
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Redline от 31 Июля, 2012, 15:42:42
Дим если финансы позволяют вваривай магнафло, он стот дорого но зато звук охуенный не громкий и приятный
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: dimps от 31 Июля, 2012, 15:49:37
Дим если финансы позволяют вваривай магнафло, он стот дорого но зато звук охуенный не громкий и приятный
Вар я и буду вваривать магнафлоу вопрос только в том.Резонатор или глушитель?
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: dimps от 31 Июля, 2012, 15:54:43
MG Race не думал поставить? У меня товарищ на S4 сейчас сделал, очень качественно
Не Кость.Это ж в России производят.Говорят выгорают быстро.Лучше чуток добавить и проверенный бренд поставить.
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Redline от 31 Июля, 2012, 16:24:22
Дим если финансы позволяют вваривай магнафло, он стот дорого но зато звук охуенный не громкий и приятный
Вар я и буду вваривать магнафлоу вопрос только в том.Резонатор или глушитель?
зачем тебе резонатор то? он у тебя в стоке и так идет то что после даунпайпа стоит
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: dimps от 31 Июля, 2012, 16:30:56
Дим если финансы позволяют вваривай магнафло, он стот дорого но зато звук охуенный не громкий и приятный
Вар я и буду вваривать магнафлоу вопрос только в том.Резонатор или глушитель?
зачем тебе резонатор то? он у тебя в стоке и так идет то что после даунпайпа стоит
Ну типа прямоточная банка это тоже резонатор.только набивки побольше.и там конденсат скапливается больше.Вообщем мне субаристы весь мозг засрали))
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: dimps от 31 Июля, 2012, 16:38:02
MG Race не думал поставить? У меня товарищ на S4 сейчас сделал, очень качественно
Не Кость.Это ж в России производят.Говорят выгорают быстро.Лучше чуток добавить и проверенный бренд поставить.
У них 5 лет гарантия о каком выгорании речь идет? Они там такой ребрендинг сделали, что к ним очередь теперь.
Ну может быть))Я уже давно читал)Я уже на магнафло всеравно договорился на завтра.Не люблю с тем спрыгивать))
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Drafter от 02 Августа, 2012, 09:49:55
+1 за MG-RACE. давно с ними сотрудничаю и на атмо Мазде был катбек полный их. Коллектор они очень хороший сделали. На МПС тоже сделают без проблем, я с ними общался, просто в идеале нужно что-то с чего копию сделать плюс наши тех требования по усилению, доработке...
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Turbo Frenetic от 02 Августа, 2012, 10:18:26
Дим если финансы позволяют вваривай магнафло, он стот дорого но зато звук охуенный не громкий и приятный
Вар я и буду вваривать магнафлоу вопрос только в том.Резонатор или глушитель?
Магнафлоу делаеют толко глушители, их вваривать как можно ближе к концу выхлопа а то прогорят быстренько
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: dimps от 02 Августа, 2012, 10:29:03
Дим если финансы позволяют вваривай магнафло, он стот дорого но зато звук охуенный не громкий и приятный
Вар я и буду вваривать магнафлоу вопрос только в том.Резонатор или глушитель?
Магнафлоу делаеют толко глушители, их вваривать как можно ближе к концу выхлопа а то прогорят быстренько
Вварил где штатный стоял.Дали год гарантии.Резонаторы есть сам видел))И спорт каты вроде были в коробочках
(http://a.d-cd.net/29f388u/480.jpg)
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Redline от 02 Августа, 2012, 10:45:36
Дим а такую ток 76мм почем? не спросил?
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: dimps от 02 Августа, 2012, 11:13:52
Дим а такую ток 76мм почем? не спросил?
Блин Вар забыл((Давай я те телефон в личку кину а ты сам спросишь
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Turbo Frenetic от 02 Августа, 2012, 11:52:25
Магнафлоу делает банки с ватной набивкой, а резонаторы с металлической набивкой, таких они не делают. Вварил правильно, там он долго прослужит
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Jackis от 02 Августа, 2012, 12:12:40
Нашёл недорогие спорткаты в штатах, есичо, хочу их себе на Мурано поставить, а то вялый сука как не знаю что )))))))
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: cocainavsemvnos от 23 Августа, 2012, 01:30:27
как видео добавить? покажу правильный звук)
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: SAVART от 23 Августа, 2012, 07:18:23
Нашёл недорогие спорткаты в штатах, есичо, хочу их себе на Мурано поставить, а то вялый сука как не знаю что )))))))
Вариатор?
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Jackis от 23 Августа, 2012, 08:54:16
да Тем, он самый
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: maxonya.1 от 09 Октября, 2012, 22:46:02
Ребят ,а менял кто нибудь гофру на даунпайпе турбо ХС?А то по ходу прогорела!Если да то где можно купить!
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: cocainavsemvnos от 09 Октября, 2012, 23:48:46
да на любом рынке, похожую подобрать и все
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: st-serj от 10 Октября, 2012, 12:53:59
Ребят ,а менял кто нибудь гофру на даунпайпе турбо ХС?А то по ходу прогорела!Если да то где можно купить!
в турбоворксе и там приварить
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Jackis от 10 Октября, 2012, 15:17:00
Только берите гофру такую с гладкими секицями внутренними, чтобы не стека внутри была, а такие колечки как бы подогнанные
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: maxonya.1 от 10 Октября, 2012, 23:28:11
А Турбо ХС гофры не продают?
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Aleksey Kazistov от 14 Октября, 2012, 15:07:24
Видимо нет ничего вечного то тут прогорит то здесь прохудиться :-D
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Bihinchi от 23 Ноября, 2012, 17:38:23
обьясните пожалуйста как вырезать нужно самую большую банку?тупо все что внутри вырезать?противодавление не будет?
гул на сбросе сильный?

насколько я понял будет орать и не дыметь?)
пс нету второго ката(того что ближе к мотору), кстати разницы посравнению со стоком вообще не заметил только гул появился на сбросе.
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: ssass от 23 Ноября, 2012, 17:42:08
бунку срезать, вместо нее приварить трубу, все будет ок.
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Bihinchi от 23 Ноября, 2012, 17:44:28
а чтоб гула не было на сбросе что надо вварить?)
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: ssass от 23 Ноября, 2012, 17:48:04
гул - понятие растяжимое...в мире есть множество банок, и как следствие звуков....брендовые конторы специально подбирают банки, чтобы был свой звук...так что тебе только методом проб и ошибок, либо купить готовый катбек,а звук послушать на ютубе
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Bihinchi от 23 Ноября, 2012, 17:49:15
гул - понятие растяжимое...в мире есть множество банок, и как следствие звуков....брендовые конторы специально подбирают банки, чтобы был свой звук...так что тебе только методом проб и ошибок, либо купить готовый катбек,а звук послушать на ютубе

на стоке гула нет))вырезал кат гул появился а рев нет))
в идеале как на с63 когда топишь орет когда отпускаешь газ тишина
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: biconca от 25 Января, 2013, 01:09:09
читаю тут историю ажж с 2008 года)
подскажите просто конкретно
что на стоке отпилить, чтобы лучше было дышать?
резонатор после даунпайпа оставлять?
или можно прямую трассу от даунпайпа до глушака?
дорестайл, турба сток
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Dr.Pain от 25 Января, 2013, 14:44:42
читаю тут историю ажж с 2008 года)
подскажите просто конкретно
что на стоке отпилить, чтобы лучше было дышать?
резонатор после даунпайпа оставлять?
или можно прямую трассу от даунпайпа до глушака?
дорестайл, турба сток

всё одно и то же спрашивают и пишут)
срезать каты, тогда дышать легче, но скорее всего турбе придет конец.
могу ошибаться, но если убрать резонатор, будет намного громче - тут уж по вкусу.
ставить весь выпуск или нет решать только тебе. смотря что хочешь и каков бюджет
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: G3K от 25 Января, 2013, 17:27:51
Срезал банку самую большую ... Звук огонь
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: biconca от 25 Января, 2013, 19:29:45
чтобы и турбина не дымила, и денег не тратить, срезал-приварил.
можно на примере всей выпускной системы объяснить?
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: G3K от 25 Января, 2013, 19:32:17
чтобы и турбина не дымила, и денег не тратить, срезал-приварил.
можно на примере всей выпускной системы объяснить?
0_о
Срезал предпоследнюю большую банку далее приварили таких же размеров трубу!
Так лучше? :-D
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: HorsePower23 от 27 Марта, 2013, 01:36:28
Парни у меня стоит распиленный впускной коллектор от Стаса и нету всего лишь первого ката, у меня звук яд... Такой противный что пипец, весь кузов вибрирует и кстати есть вонь... Предыдущий владелец говорит надо поменять прокладку даунпайпа от турбы... Типа могла задубеть... Ну хорошо ее поменяю а почему звук такой ядовитый и вибрирующий? А что будет если я хотел переделать все на 3" трубу я боюсь представить...
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: ar4i242 от 27 Марта, 2013, 02:12:04
У меня три дюйма ) и норм , может где об кузов касается , подними проверь , или шпильки посмотри где даунпайп крепится к турбине
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: HorsePower23 от 27 Марта, 2013, 08:15:50
У меня три дюйма ) и норм , может где об кузов касается , подними проверь , или шпильки посмотри где даунпайп крепится к турбине

Тоже так подумал))) а не может что коллектор треснул?
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: maxpain от 27 Марта, 2013, 15:22:54
тогда скорее всего подымливало бы под капот... и звук был бы немного пердящий из под того же капота! У меня воняло - секло под прокладку коллектора.
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: HorsePower23 от 27 Марта, 2013, 22:43:28
тогда скорее всего подымливало бы под капот... и звук был бы немного пердящий из под того же капота! У меня воняло - секло под прокладку коллектора.
Поменял прокладку турбины к коллектору?
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: ar4i242 от 27 Марта, 2013, 23:33:49
Там могут просто гайки расслабиться , у меня до сих пор не подтянуто
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: maxpain от 28 Марта, 2013, 00:29:20
Там могут просто гайки расслабиться , у меня до сих пор не подтянуто
Да да, дело было именно в расслабленных гайках! Затянули и все стало норм,  и звук и запах ))
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: G3K от 31 Марта, 2013, 17:32:51
Задумался о downpipe и понимаю что не на всех есть гофра
Какой от нее толк?
Хочу конешн цпе взять но дорого! Начал смотреть турбо хс а остальное самовар сделать с необходимым количеством резонаторов
Кроме бренда что хорошего в cp-e downpipe ? Не вижу разницы и если ее нет то смысл платить больше? И сколько ходит турбо хс ?
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Aleksey Kazistov от 31 Марта, 2013, 17:49:25
Я брал в Атомике за 10тр какумей копия цпе, 100ткм отъездил ноль проблем!!!
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: G3K от 31 Марта, 2013, 18:09:50
Я брал в Атомике за 10тр какумей копия цпе, 100ткм отъездил ноль проблем!!!
Вот что в нем такого хорошего что аж копии делают! Посмотрел цены на изготовление выхлопа....проще купить готовое решение
Выбор между цпе и коббом теперь
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Aleksey Kazistov от 31 Марта, 2013, 18:20:52
Хороши оба и кобб и цпе, только если будешь брать кобб там будет катализатор спортивный, его нельзя исключить как функцию, они изготавливают только так, а вот у цпе можно и с катом и без, я слышал что и кобу и цпе на одном заводе отливают приемные флянцы которые к турбине прикручиваются
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: G3K от 31 Марта, 2013, 18:26:09
Хороши оба и кобб и цпе, только если будешь брать кобб там будет катализатор спортивный, его нельзя исключить как функцию, они изготавливают только так, а вот у цпе можно и с катом и без, я слышал что и кобу и цпе на одном заводе отливают приемные флянцы которые к турбине прикручиваются
У кобба звук добротнее! Смотрю в его сторону больше если честно! Видимо из-за этого катализатора звук такой! Но пока я тут определяюсь с выпуском он пропал из продажи на оф сайте(((
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Aleksey Kazistov от 31 Марта, 2013, 18:34:13
Внатуре пропал вроде на днях был, попробуй им написать они могут доизготовить его для тебя, и напиши на стритюнит, они его на днях анонсировали со скидкой, может они его себе прикупили на склад!!!
Ну аж если вдруг не получиться с кобом, цпе бери и добавь каталик спорт и резанатор и получится очень хороший и породистый звук, УДАЧИ!!!
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: G3K от 31 Марта, 2013, 18:43:11
Внатуре пропал вроде на днях был, попробуй им написать они могут доизготовить его для тебя, и напиши на стритюнит, они его на днях анонсировали со скидкой, может они его себе прикупили на склад!!!
Ну аж если вдруг не получиться с кобом, цпе бери и добавь каталик спорт и резанатор и получится очень хороший и породистый звук, УДАЧИ!!!
А я не видел вариант с катом у цпе! Как так можно заказать? Или отдельно приварить?
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: yurico от 31 Марта, 2013, 18:45:42
Я брал в Атомике за 10тр какумей копия цпе, 100ткм отъездил ноль проблем!!!
+1
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Aleksey Kazistov от 31 Марта, 2013, 18:49:54
В момент когда корзину забиваешь
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: G3K от 31 Марта, 2013, 18:53:33
В момент когда корзину забиваешь
Ништяк! Щя на ютубе звук с ним поищу
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: G3K от 31 Марта, 2013, 19:05:13
А может еще знаешь что такое black tips? За 25$
Видео
http://m.youtube.com/watch?v=vmPs8cH0T6w (http://m.youtube.com/watch?v=vmPs8cH0T6w)
В чем разница вообще не понятно! На 6 ке звук мягче
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Aleksey Kazistov от 31 Марта, 2013, 19:07:25
Если я не ошибаюсь это какого цвета будут буквы на насадке, там есть еще выбор отказа от глушителя, резонатора и в итоге получается ровная трасса без всяких банок  :-D
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Aleksey Kazistov от 31 Марта, 2013, 19:08:22
разница в том что одна с резонатором а другая без
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Transformer от 31 Марта, 2013, 19:09:02
Если я не ошибаюсь это какого цвета будут буквы на насадке, там есть еще выбор отказа от глушителя, резонатора и в итоге получается ровная трасса без всяких банок  :-D
Это же офигеешь звук будет %) Нафиг оно надо?)))
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: G3K от 31 Марта, 2013, 19:16:19
разница в том что одна с резонатором а другая без
Ну я по видео не заметил разницы между тройкой МПС с резонатором и без...а там где видео сравнения 6ки с резонатором и тройки без там заметно
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Aleksey Kazistov от 31 Марта, 2013, 19:18:42
Я написал про видео где 6 и 3
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Aleksey Kazistov от 31 Марта, 2013, 19:20:49
Вот посмотри ссылку про кобб
http://www.streetunit.com/Cobb_Tuning_s/1434.htm (http://www.streetunit.com/Cobb_Tuning_s/1434.htm)
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: G3K от 31 Марта, 2013, 19:28:40
Вот посмотри ссылку про кобб
http://www.streetunit.com/Cobb_Tuning_s/1434.htm (http://www.streetunit.com/Cobb_Tuning_s/1434.htm)
Ага...
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: HorsePower23 от 31 Марта, 2013, 23:07:10
Парни а у кого нибудь стоит даунпайп atp garret?
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: camelot от 01 Апреля, 2013, 00:11:48
турбо хс насколько я знаю единственный даупнпайп у которого  гофра находится в правильном месте (сразу после турбины ) что позволяет избежать срывание шпилек (частое  являение на мпс)
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: camelot от 01 Апреля, 2013, 00:13:48
кстати если будет интересно есть новый дайнпайп с респайпом(в плюс переходная пластина(все от турбо хс) для установки со штатным кат беком по хорошей цене.
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: HorsePower23 от 01 Апреля, 2013, 05:35:27
кстати если будет интересно есть новый дайнпайп с респайпом(в плюс переходная пластина(все от турбо хс) для установки со штатным кат беком по хорошей цене.

Цена? В личку можно?
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Aleksey Kazistov от 01 Апреля, 2013, 06:22:32
турбо хс насколько я знаю единственный даупнпайп у которого  гофра находится в правильном месте (сразу после турбины ) что позволяет избежать срывание шпилек (частое  являение на мпс)
У кобба еще в правильном месте!
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: FoxxMPS от 02 Апреля, 2013, 21:42:36
турбо хс насколько я знаю единственный даупнпайп у которого  гофра находится в правильном месте (сразу после турбины ) что позволяет избежать срывание шпилек (частое  являение на мпс)
у турбохс гофра стоит практически по середине.
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: HorsePower23 от 03 Апреля, 2013, 18:31:16
турбо хс насколько я знаю единственный даупнпайп у которого  гофра находится в правильном месте (сразу после турбины ) что позволяет избежать срывание шпилек (частое  являение на мпс)
у турбохс гофра стоит практически по середине.

Это плохо? Что лучше взять turbo xs или какумей)))?
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Aleksey Kazistov от 03 Апреля, 2013, 18:37:13
Возьми какумей если немного денег, если впоряде то бери цпе!!!
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: HorsePower23 от 03 Апреля, 2013, 21:19:48
Возьми какумей если немного денег, если впоряде то бери цпе!!!

Цпе не потяну, вопрос исключительно о турбохс или какумей
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: G3K от 04 Апреля, 2013, 09:33:21
Возьми какумей если немного денег, если впоряде то бери цпе!!!

Цпе не потяну, вопрос исключительно о турбохс или какумей
цпе есть смысл покупать если берешь весь выпуск как и кобб....отдельно даунпайп дорого у обоих
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: isdn от 04 Апреля, 2013, 15:45:19
А U-Power то уже никак не котируется? :)
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: G3K от 04 Апреля, 2013, 16:28:05
А U-Power то уже никак не котируется? :)
ссылку в студию....
на ютубе надо посмотреть еще как звук...
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: FoxxMPS от 04 Апреля, 2013, 17:24:54
какумей бери и не парься!
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: G3K от 04 Апреля, 2013, 18:20:54
какумей бери и не парься!
Остановился на полном впуске кобб
К лету закажу наверное
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: maxonya.1 от 04 Апреля, 2013, 22:10:34
Сам хочу выпуск кобб,так он круто урчит,и очень тихий!
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: HorsePower23 от 05 Апреля, 2013, 01:18:45
какумей бери и не парься!

Просто что какумей, что турбохс почти одинаково по деньгам, что лучше то в итоге?
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: HorsePower23 от 05 Апреля, 2013, 22:17:01
какумей бери и не парься!

Просто что какумей, что турбохс почти одинаково по деньгам, что лучше то в итоге?

Ребят ну посоветуйте, что лучше взять? Какумей, турбохс или еще предложили АТР, какумей идет цельный, турбо хс и атп можно взять с раздельным даунпайпом и тестпайпом, чем это хорошо или плохо? Посоветуйте плиз, надо уже срочно определиться...
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Turbo Frenetic от 05 Апреля, 2013, 22:56:10
какумей бери и не парься!
ATP мне кажется качественней будет. А так все одно и тоже.

Просто что какумей, что турбохс почти одинаково по деньгам, что лучше то в итоге?

Ребят ну посоветуйте, что лучше взять? Какумей, турбохс или еще предложили АТР, какумей идет цельный, турбо хс и атп можно взять с раздельным даунпайпом и тестпайпом, чем это хорошо или плохо? Посоветуйте плиз, надо уже срочно определиться...
какумей бери и не парься!
[/quote
Просто что какумей, что турбохс почти одинаково по деньгам, что лучше то в итоге?

Ребят ну посоветуйте, что лучше взять? Какумей, турбохс или еще предложили АТР, какумей идет цельный, турбо хс и атп можно взять с раздельным даунпайпом и тестпайпом, чем это хорошо или плохо? Посоветуйте плиз, надо уже срочно определиться...
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Redline от 05 Апреля, 2013, 23:33:51
какумей бери и не парься!

Просто что какумей, что турбохс почти одинаково по деньгам, что лучше то в итоге?

Ребят ну посоветуйте, что лучше взять? Какумей, турбохс или еще предложили АТР, какумей идет цельный, турбо хс и атп можно взять с раздельным даунпайпом и тестпайпом, чем это хорошо или плохо? Посоветуйте плиз, надо уже срочно определиться...
турбоХС
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: FoxxMPS от 05 Апреля, 2013, 23:37:53
Турбо ХС бери!
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: semperfidelis от 06 Апреля, 2013, 16:31:40
На днях доустановил даунпайп - теперь полный турбобэк СР-Е без катов с доп. глушителем посередке. Звук громкий шо ппц. Единственное, что никак не могу разобраться с обманкой - горит чек. Кто ставил СР-Е? Как поступили со второй лямбдой.
Чипа нет, скоро будет Кобб на руках
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: G3K от 08 Апреля, 2013, 13:14:04
Выбирая между готовыми выпусками CP-e и Cobb возник вопрос...там есть катализатор (в цпе он за доплату идет)
Он устанавливается за место tes pipe? И что он из себя представляет он какой то спортивный или как? вот с ним мне звук очень нравится....нет грохота и бас добротнее......
просто ставя спорт выхлоп цель сократить сопративление...а тут получается от чего ушел к тому и пришел.....
CP-e без ката не оч нравится как звучит
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: semperfidelis от 09 Апреля, 2013, 10:37:58
Оба производителя пишут HiFlowCat - т.е. высокопоточный каталитический нейтрализатор. По идее - сопротивление незначительно повышает, а на практике - кто знает. Каты у Кобба и ЦПЕ вварены в трубу, не на месте второго ката, а как раз между ними. Наибольший плюс спортката - отсутствие едкого запаха 98 ИМХО)
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: G3K от 09 Апреля, 2013, 11:31:09
Оба производителя пишут HiFlowCat - т.е. высокопоточный каталитический нейтрализатор. По идее - сопротивление незначительно повышает, а на практике - кто знает. Каты у Кобба и ЦПЕ вварены в трубу, не на месте второго ката, а как раз между ними. Наибольший плюс спортката - отсутствие едкого запаха 98 ИМХО)
ну т.е. это якобы спортивный вариант....просто у меня сейчас стоит кат без последней банки...звук норм и только) не тоже ли это самое будет что и сейчас только труба пошире)
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Redline от 09 Апреля, 2013, 13:15:17
Оба производителя пишут HiFlowCat - т.е. высокопоточный каталитический нейтрализатор. По идее - сопротивление незначительно повышает, а на практике - кто знает. Каты у Кобба и ЦПЕ вварены в трубу, не на месте второго ката, а как раз между ними. Наибольший плюс спортката - отсутствие едкого запаха 98 ИМХО)
ну т.е. это якобы спортивный вариант....просто у меня сейчас стоит кат без последней банки...звук норм и только) не тоже ли это самое будет что и сейчас только труба пошире)
у тебя сейчас один кат или оба? да и у тебя если чток выхлоп пиленый то там 63мм а тюненые идут 76мм
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: G3K от 09 Апреля, 2013, 17:15:39
Оба производителя пишут HiFlowCat - т.е. высокопоточный каталитический нейтрализатор. По идее - сопротивление незначительно повышает, а на практике - кто знает. Каты у Кобба и ЦПЕ вварены в трубу, не на месте второго ката, а как раз между ними. Наибольший плюс спортката - отсутствие едкого запаха 98 ИМХО)
ну т.е. это якобы спортивный вариант....просто у меня сейчас стоит кат без последней банки...звук норм и только) не тоже ли это самое будет что и сейчас только труба пошире)
у тебя сейчас один кат или оба? да и у тебя если чток выхлоп пиленый то там 63мм а тюненые идут 76мм
Кат же всего один! Второй это по сути резонатор
Про размер трубы я написал выше
Смущает то что у цпе и кобб с катом сопротивление все равно будет выше чем без
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Bihinchi от 10 Апреля, 2013, 11:35:43
на мпс есть неравнодлинный коллектор?чтобы как суба бубубу))
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Balicoff от 13 Мая, 2013, 17:01:24
Подскажите кто знает,встанет ли этот Downpipe на 6 MPS ? http://www.atomic-shop.ru/part/3096-M3MP-DP-07/ (http://www.atomic-shop.ru/part/3096-M3MP-DP-07/)
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Aleksey Kazistov от 13 Мая, 2013, 19:56:40
Нет не встанет это для тройки!!!
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Balicoff от 13 Мая, 2013, 20:09:10
А kakumei для 6ки есть? Или какой ставить без катов, может тупо с eBay  по 200-300 $? Был опыт использования таких даунпайпов? Как по качеству?
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: SKALA от 13 Мая, 2013, 21:18:48
у меня стоял за 300 баксов на тройке.год откатал все было хорошо.
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: G3K от 13 Мая, 2013, 21:28:46
А kakumei для 6ки есть? Или какой ставить без катов, может тупо с eBay  по 200-300 $? Был опыт использования таких даунпайпов? Как по качеству?
На 6 МПС куча тюна продает знакомый
Даунпайп цпе новый
http://www.drive2.ru/cars/mazda/6_mps/6_mps/red1bull/ (http://www.drive2.ru/cars/mazda/6_mps/6_mps/red1bull/)
Собирал коллекцию из тюна так и не поставил
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Balicoff от 13 Мая, 2013, 22:08:43
Cpe вроде с катами? Я без катов хочу... Чет я на драйве ниче про продажу тюна не нашел(
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: G3K от 13 Мая, 2013, 22:56:47
Cpe вроде с катами? Я без катов хочу... Чет я на драйве ниче про продажу тюна не нашел(
Напиши ему на драйве
Я не знаю про каты
У него пол машины из тюнингов новые лежат дома)
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: SeregaG92 от 22 Мая, 2013, 08:21:52
 Ребят, поделитесь снятием-установкой даунпайпа, какие шансы его открутить от турбины??) боюсь не получится без крови пробег 100 ткм :(
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Aleksey Kazistov от 22 Мая, 2013, 08:30:44
Приезжай вечером в сервис обрызгивай все вдшкой и оставляй до утра чтоб все остыло, и начинайте с утра откручивать, на горячую точно все шпильки сломаете!!!
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: SeregaG92 от 22 Мая, 2013, 10:20:45
Приезжай вечером в сервис обрызгивай все вдшкой и оставляй до утра чтоб все остыло, и начинайте с утра откручивать, на горячую точно все шпильки сломаете!!!
Спасибо! Я глобально возьмусь - пару дней побрызгаю в гараже)
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: dimas от 06 Июня, 2013, 11:03:02
ребят я с вопросом!
купил даунпайп atp garret.
тачку загнал на сервис а только сейчас подумал что полюбому вылезет джеки чан!
как с ним бороться!?
что вообще делают со второй лямбдой???
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: YuraL от 06 Июня, 2013, 11:26:18
Обманку пусть поставят.
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Aleksey Kazistov от 06 Июня, 2013, 11:27:02
Обманку ставят, ввиде проставочного столбика, а вообще у без катализаторных даунпайпов идет сразу вварен длинный столб под вторую лямбду!
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: dimas от 06 Июня, 2013, 11:43:45
Обманку пусть поставят.
я правильно понял что обманка это просто колодец более длинный.
за счет того что выхлоп на него не попадает, джеки не ругается.
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Aleksey Kazistov от 06 Июня, 2013, 12:00:34
да *THUMBS UP*
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: dimas от 06 Июня, 2013, 13:04:41
да *THUMBS UP*
спасибоооооооо *YAHOO*
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Bihinchi от 06 Июня, 2013, 19:46:06
магнафлоу кто нибудь ставил на мпс3 ?не прямоток
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: HorsePower23 от 08 Июня, 2013, 19:25:07
ребят я с вопросом!
купил даунпайп atp garret.
тачку загнал на сервис а только сейчас подумал что полюбому вылезет джеки чан!
как с ним бороться!?
что вообще делают со второй лямбдой???

У меня такой же даунпайп, уже поставил... Обманку засунул какумей, никаких джеки чанов
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: dimas от 08 Июня, 2013, 20:19:33
Наварили гайку под вторую лямбду.100 км все ок.только турба легла.
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: zelibob от 10 Июня, 2013, 15:50:12
всю тему не осилил, но неужели в стоке без чипа мопс дует 1 очко??? =-O  я думал меньше...
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: dimas от 10 Июня, 2013, 16:02:05
всю тему не осилил, но неужели в стоке без чипа мопс дует 1 очко??? =-O  я думал меньше...
0.9 и 1 у меня дует
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: zelibob от 10 Июня, 2013, 16:13:02
всю тему не осилил, но неужели в стоке без чипа мопс дует 1 очко??? =-O  я думал меньше...
0.9 и 1 у меня дует
не чип? и чем проверить? елм327 осилит? есть у нас софт как на ffclub для диагностики и кодировки авто?
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Jackis от 10 Июня, 2013, 16:15:50
Есть - про всё это написано в темах форума VersaTuner и Cobb AccessPort и к даунпайпам не имеет никакого отношения
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: zelibob от 10 Июня, 2013, 16:23:41
Есть - про всё это написано в темах форума VersaTuner и Cobb AccessPort и к даунпайпам не имеет никакого отношения
почитал начало этой темы, там все пишут про 1.5 очка...не уверен что у всех кто говорит про 1 и выше есть такие девайсы...
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: dimas от 10 Июня, 2013, 16:32:53
Есть - про всё это написано в темах форума VersaTuner и Cobb AccessPort и к даунпайпам не имеет никакого отношения
почитал начало этой темы, там все пишут про 1.5 очка...не уверен что у всех кто говорит про 1 и выше есть такие девайсы...
я дашхоком вижу
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: HorsePower23 от 10 Июня, 2013, 23:11:22
У меня до установки даупайпа впуска и кулька дуло 0,85-0,9 сейчас 1,02 1,05, это я еще не прошивался
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: dimas от 11 Июня, 2013, 08:33:40
У меня до установки даупайпа впуска и кулька дуло 0,85-0,9 сейчас 1,02 1,05, это я еще не прошивался
вчера  спецом посмотрел. после установки даунпайпа тоже дует больше еденички.
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Turbo Frenetic от 18 Июня, 2013, 19:51:26
Есть кто нибудь кто хочет сделать выхлоп тише? Есть очень тихие прямоточные банки на продажу!?
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: HorsePower23 от 20 Июня, 2013, 02:00:16
Парни, выручайте, кто знает какой точно длины глушак( он же самый большой глушитель,  он же предпоследняя банка) короче видно на фото
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: SeregaG92 от 28 Июня, 2013, 14:33:54
Длина этой банки с небольшим запасом 42 см, она конечно здорово душит выхлоп)
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: G3K от 28 Июня, 2013, 16:50:31
Длина этой банки с небольшим запасом 42 см, она конечно здорово душит выхлоп)
Вырезал ее и не заметил разницы! А вот кат душит
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: SeregaG92 от 28 Июня, 2013, 17:03:44
Длина этой банки с небольшим запасом 42 см, она конечно здорово душит выхлоп)
Вырезал ее и не заметил разницы! А вот кат душит
Ну естественно кат это круто, но банка по структуре своей тоже че то забирает на себя)
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Nadir от 14 Июля, 2013, 00:49:37
Ребята подскажите! если на сток поставлюдаун пайп. что помимо него надо?обязательно чиповать или как и чем это черевато?
и какой марки ставить есть ли ссылка?зарание благодарен
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Bihinchi от 14 Июля, 2013, 02:23:59
Если не чиповать будут передувы и ляжет турба. Да и прирост мощность будет небольшим без  чипа
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: FoxxMPS от 14 Июля, 2013, 12:14:19
Если не чиповать будут передувы и ляжет турба. Да и прирост мощность будет небольшим без  чипа

Что за бред???????    Кто это сказал???? Турба может лечь только из за снижение подпора выхлопных газов и соответственно выдавит сальник и начнет бросать масло во впуск или в выпуск.  Только чип тут не причем, это особенность дорестайленговой турбы. Прирост будет ощутимый и без чипа!

Надир, ставь смело, все будет ОК. Единственное что может быть - будет переодически выскакивать чек енжин, по этому смотри даунпайпы с проставкой под второй лямбда зонд.  Звук выхлопа изменится в лучшую сторону!

Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: automax от 14 Июля, 2013, 12:21:24
Ребят а у кого ни будь может можно найти размеры или чертеж трассы на 6мпс? кто ни будь вообще делал такое?
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Bihinchi от 14 Июля, 2013, 15:30:51
Если не чиповать будут передувы и ляжет турба. Да и прирост мощность будет небольшим без  чипа

Что за бред???????    Кто это сказал???? Турба может лечь только из за снижение подпора выхлопных газов и соответственно выдавит сальник и начнет бросать масло во впуск или в выпуск.  Только чип тут не причем, это особенность дорестайленговой турбы. Прирост будет ощутимый и без чипа!

Надир, ставь смело, все будет ОК. Единственное что может быть - будет переодически выскакивать чек енжин, по этому смотри даунпайпы с проставкой под второй лямбда зонд.  Звук выхлопа изменится в лучшую сторону!




а разве даунпайп не снижает подпор выхлопных газов??
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Aleksey Kazistov от 14 Июля, 2013, 16:53:28
Ребята подскажите! если на сток поставлюдаун пайп. что помимо него надо?обязательно чиповать или как и чем это черевато?
и какой марки ставить есть ли ссылка?зарание благодарен
Если деньги есть став цпе если не много то какумей в атомик есть в районе 10тр, очень качественный я бы сказал я на таком 100 т откатал и никаких проблем!
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: automax от 14 Июля, 2013, 19:16:09
Ребята подскажите! если на сток поставлюдаун пайп. что помимо него надо?обязательно чиповать или как и чем это черевато?
и какой марки ставить есть ли ссылка?зарание благодарен
Если деньги есть став цпе если не много то какумей в атомик есть в районе 10тр, очень качественный я бы сказал я на таком 100 т откатал и никаких проблем!
если денег нет то смени авто  *ROFL*
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: FoxxMPS от 14 Июля, 2013, 21:08:49
Если не чиповать будут передувы и ляжет турба. Да и прирост мощность будет небольшим без  чипа

Что за бред???????    Кто это сказал???? Турба может лечь только из за снижение подпора выхлопных газов и соответственно выдавит сальник и начнет бросать масло во впуск или в выпуск.  Только чип тут не причем, это особенность дорестайленговой турбы. Прирост будет ощутимый и без чипа!

Надир, ставь смело, все будет ОК. Единственное что может быть - будет переодически выскакивать чек енжин, по этому смотри даунпайпы с проставкой под второй лямбда зонд.  Звук выхлопа изменится в лучшую сторону!




а разве даунпайп не снижает подпор выхлопных газов??

снижет, только причем тут чип?? и передувов тоже не будет.
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Nadir от 15 Июля, 2013, 20:03:19
Ребята подскажите! если на сток поставлюдаун пайп. что помимо него надо?обязательно чиповать или как и чем это черевато?
и какой марки ставить есть ли ссылка?зарание благодарен
Если деньги есть став цпе если не много то какумей в атомик есть в районе 10тр, очень качественный я бы сказал я на таком 100 т откатал и никаких проблем!
если денег нет то смени авто  *ROFL*
На CP-e ты проехал 100 тыщ?
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Aleksey Kazistov от 15 Июля, 2013, 20:10:49
На какумей 100 ткм и посей день чувак ездит!
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Nadir от 15 Июля, 2013, 20:19:41
на какумеи есть место для второго дачика?
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Aleksey Kazistov от 15 Июля, 2013, 20:20:26
Для третьего или для второго?
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Nadir от 15 Июля, 2013, 20:53:15
под 2 ой лямбда зонд!

а 3 тий для чего?
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: FoxxMPS от 15 Июля, 2013, 21:28:33
под 2 ой лямбда зонд!

а 3 тий для чего?

Надир, http://www.atomic-shop.ru/part/3096-M3MP-DP-07/#feedback (http://www.atomic-shop.ru/part/3096-M3MP-DP-07/#feedback) 
вот что тебе нужно!
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Nadir от 15 Июля, 2013, 22:17:17
под 2 ой лямбда зонд!

а 3 тий для чего?

Надир, http://www.atomic-shop.ru/part/3096-M3MP-DP-07/#feedback (http://www.atomic-shop.ru/part/3096-M3MP-DP-07/#feedback) 
вот что тебе нужно!
примного блогодарен!спс за помощь
теперь дело за меньшим найти макса отправить денежку что бы купил мне её))))
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Aleksey Kazistov от 16 Июля, 2013, 07:37:37
Костя я ему про этот и написал, третий под иглу егт или афр :)
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Nadir от 28 Июля, 2013, 14:32:29
мужики установил трубу, вот только вопрос, что за чёрный дым при топке педали в пол?


http://youtu.be/utpManZbob0 (http://youtu.be/utpManZbob0)
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Bihinchi от 28 Июля, 2013, 15:23:45
турбина мертвая..
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Nadir от 28 Июля, 2013, 16:14:24
вроде когда турбина мёртвая тогда белый дым валит!
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Tygarin от 28 Июля, 2013, 19:13:14
это на холостом белый)
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: ArtemNV от 28 Июля, 2013, 19:26:13
 *CRAZY* нефиг дизелем мпс заправлять
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Nadir от 29 Июля, 2013, 07:27:06
*CRAZY* нефиг дизелем мпс заправлять
бля пипец умник! это 98!
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: G3K от 29 Июля, 2013, 09:40:00
мужики установил трубу, вот только вопрос, что за чёрный дым при топке педали в пол?


http://youtu.be/utpManZbob0 (http://youtu.be/utpManZbob0)
следи за маслом пока турбу не поменял...а то мотор загубишь
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: HorsePower23 от 29 Июля, 2013, 22:14:05
*CRAZY* нефиг дизелем мпс заправлять
бля пипец умник! это 98!

Очень жалко, что ты не понял юмора, это была шутка.
А что у тебя помимо даунпайпа стоит? Банок вообще нет?
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Bihinchi от 29 Июля, 2013, 23:54:02
После замены предпоследней банки на магнафлоу загорелся джеки чан, че делать с этим
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: zelibob от 30 Июля, 2013, 00:02:09
чет мне кажется не из за последней банки...
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Bihinchi от 30 Июля, 2013, 00:06:49
Бензин может?  До этого второй кат 10ткм назад вырезал не было ошибок никаких
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Nadir от 03 Августа, 2013, 19:17:28
*CRAZY* нефиг дизелем мпс заправлять
бля пипец умник! это 98!

Очень жалко, что ты не понял юмора, это была шутка.
А что у тебя помимо даунпайпа стоит? Банок вообще нет?

кроме даун пайпа еще снята средная банка
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: FoxxMPS от 04 Августа, 2013, 01:39:37
черный дым, это сажа - обычно при обогащении смеси....

постоянно так дымит? или было один раз?

Когда турба умирает - дымит белым на холостых и серым(сизый) дым на вжарке... никак не черный!
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: coolroy от 04 Августа, 2013, 10:10:59
Что то со смесью!
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Nadir от 04 Августа, 2013, 19:48:25
Друг она на холостых то  дымит то нет! да еще и перебои появились когда завожу троит потом тухнет,на холостых на светофоре троит иногда иногда нет) диагностика показала что перебои в 3 цилиндре) думаю может катушка
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: dimas от 04 Августа, 2013, 20:14:33
Друг она на холостых то  дымит то нет! да еще и перебои появились когда завожу троит потом тухнет,на холостых на светофоре троит иногда иногда нет) диагностика показала что перебои в 3 цилиндре) думаю может катушка
начни со свечей.только бери либо оригинал либо хкс
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: FoxxMPS от 04 Августа, 2013, 20:19:41
Надир, сбрось ошибки и попробуй поменять местами катушки, с третего цилиндра поставь на четвертый.... если ошибка выскочит на 4 цилиндре, значит пиздец катушке, если останется ошибка на 3 цилиндре значит замена свечей.

кстати, двигатель не давно не мыл случайно ??
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Nadir от 05 Августа, 2013, 18:04:32
Надир, сбрось ошибки и попробуй поменять местами катушки, с третего цилиндра поставь на четвертый.... если ошибка выскочит на 4 цилиндре, значит пиздец катушке, если останется ошибка на 3 цилиндре значит замена свечей.

кстати, двигатель не давно не мыл случайно ??
нет не мыл( но катушку перебросил она всё равно троит но чек не горит что бы проверить на диагностике. а про свечи.они чистые недавно менял 10.к даже не проехали.но на удивление небыло даже нагара толком) я сейчас на вахте в море как приеду обязательно сделаю всё как говорите .но вот сука чек не горит что бы понять-(
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Aleksey Kazistov от 03 Сентября, 2013, 11:07:32
Рылся на ибэее и нашел кобб выхлоп на 3 мпс г2, кобовцы его уже не выпускают, здесь видимо залежи, хороший выпуск!!!
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: DC5R от 03 Сентября, 2013, 12:21:50
Кто что думает, сильно будет громко?
CORKSPORT Downpipe + CORKSPORT Racepipe + труба 76мм и в конце родная банка?

p/s
Если варить раздвоенный выхлоп, нужно только срезать букс крюк и вырезать в бампере черную накладку, больше ничего?
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Bihinchi от 03 Сентября, 2013, 18:09:14
какой смысл ставить выхолоп 76мм и в конце заужение делать родной банкой??
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Jackis от 03 Сентября, 2013, 18:17:54
В принципе, выхлопные газы проходы по тракту остывают. Остывают - значит падает давление. Падает давление - падает скорость течения ламинарного потока, и возникает противодавление. Небольшое, конечно ) Но идеальная форма выхлопа должны слегка уменьшаться, чтобы компенсировать падение температуры. Например, у турбины 850 градусов, на выходе - 500 градусов. В кельвинах это 1100 и 750. Какие там степени при температуре в законах - не помню, но сечение надо уменьшать, если хотим держать постоянную скорость потока, который охлаждается
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Bihinchi от 11 Сентября, 2013, 19:53:46
как избавится от гула?появился после опустошения второго ката. До этого стояла банка магнафлоу, ну уж слишком тихий, почти как сток, только на верхах шипит, теперь трубу вварил вместо банки, и гул стал невыносимый, когда газ нажимаешь ито тише работает чем на сбросе, на 3200 вообще выхлоп не слышно если газ держать, а вот как отпустишь так сразу гул по ушам бьет
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Bihinchi от 23 Сентября, 2013, 12:27:56
сток труба 65мм?
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: maxonya.1 от 23 Сентября, 2013, 17:22:57
А банку магнафлоу не продаешь?
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Bihinchi от 23 Сентября, 2013, 18:18:44
Нет,  ее на камри поставил. Она ни о чем.  Такой же как сток только шипит
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: maxonya.1 от 23 Сентября, 2013, 20:58:23
А мне и надо тишина и покой в машине, а так по чти сток только производительней,звук тихий а выхлоп без затупов!
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Bihinchi от 23 Сентября, 2013, 22:05:33
ну он слишком тихий))
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: maxonya.1 от 24 Сентября, 2013, 06:24:32
Это хорошо!
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Anri от 01 Ноября, 2013, 07:20:30
Дороговасто, что сказать... Мог сделать дешевле и надёжнее, но твоё право!

По вопросу - бери бескатализаторный даунпайп и делай посадку под 2ую лямбду на выносе. Подробное обсуждение в теме "выхлоп, даунпайп" и тд
[/quote у меня и есть даунпайп у него даже 3 дырки под лямда, ставил вторую лямду в самую дальнюю и через некоторое время ошибка опять появилась....
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Drafter от 01 Ноября, 2013, 08:58:04
Это хорошо!
у меня все на компонентах MG-RACE. рекомендую. требования были как и у тебя.
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Aleksey Kazistov от 01 Ноября, 2013, 09:00:42
Товарищи на 3 мпс г1, кобб снова запустили в производство выпусков для вас!!!
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Jackis от 01 Ноября, 2013, 10:45:37
AnriPile, проверь, что провод от второй лямбды не лежит на даунпайпе. Привесь его куда-нить подальше. Он греется и выскакивает ошибка по низкому сопротивлению.
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: dimas от 01 Ноября, 2013, 10:51:53
Жень такая же беда.
лябда висит правильно.
Загораеться только на холодную
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Jackis от 01 Ноября, 2013, 10:55:57
Какой именно чек загорается? Код ошибки... Какой даунпайп? Ген2 или Ген1?
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: dimas от 01 Ноября, 2013, 10:58:30
Какой именно чек загорается? Код ошибки... Какой даунпайп? Ген2 или Ген1?
мы переписывались.
ген1
блин помоему 2188 и 2187.
ты мне тогда тоже сказал посмотреть как провод лежит.
даунпацп гаррет.
все было ок.не так давно паявилось
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Jackis от 01 Ноября, 2013, 11:02:08
Погоди, 2188 и 2187 - это по смеси на холостых. Это не по даунпайпу!!!!!
У тебя где-то подсос.
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: dimas от 01 Ноября, 2013, 12:57:45
Погоди, 2188 и 2187 - это по смеси на холостых. Это не по даунпайпу!!!!!
У тебя где-то подсос.
Жень по памяти ошибки писал.
завтра посмотрю напишу.
но ты мне такое же наставление давал))
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Tuaron от 01 Ноября, 2013, 13:50:56
ну он слишком тихий))
меня соседи выгнали со двора с моим выхлопом CP-E (полный, от турбы).((((
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Aleksey Kazistov от 01 Ноября, 2013, 14:10:17
ну он слишком тихий))
меня соседи выгнали со двора с моим выхлопом CP-E (полный, от турбы).((((
С катализатором? С резонатором?
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Tuaron от 01 Ноября, 2013, 14:17:20
хз...я не силен!))) у ГЕКа стоял)))
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Aleksey Kazistov от 01 Ноября, 2013, 14:20:10
на даунпайпе между лямбд была банка? на остальной трассе сколько банок?
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Anri от 01 Ноября, 2013, 14:57:50
AnriPile, проверь, что провод от второй лямбды не лежит на даунпайпе. Привесь его куда-нить подальше. Он греется и выскакивает ошибка по низкому сопротивлению.
Как двиг новый кинут в тачку попробую глянуть, гена 1 или гена 2 даунпайп не знаю, но большой и тяжёлый за 5 рубасов с пендосии   :-[ , эвознатоки сказали "весчь хорошая" с ними и ставил, вроде провод не болтался, ошибку выявить 1.5 р стоит (, может коб куплю буду смотреть... вообщем все после сборки. Да кстати ошибка появилась через 50 км пробега и на вжарке, потом прошился его отключили как я понимаю (ошибок уж не было) и бац сталинград. пока в ожидании потом обкатка...
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Tuaron от 01 Ноября, 2013, 15:12:48
на даунпайпе между лямбд была банка? на остальной трассе сколько банок?
о кстати!!! буду очень признателен если напишете, что к чему у меня там! так для чиповщика и т.п. на всяк случай...ну и для себя..
в общем расскажите
(http://s51.radikal.ru/i131/1311/d5/51a973e69a6bt.jpg) (http://radikal.ru/fp/2adb27c4068c495ea4f6f45a4ea635ce)

http://s017.radikal.ru/i424/1311/89/834136c2b0de.jpg (http://s017.radikal.ru/i424/1311/89/834136c2b0de.jpg)
http://s019.radikal.ru/i643/1311/89/a7749df3b08b.jpg (http://s019.radikal.ru/i643/1311/89/a7749df3b08b.jpg)
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Aleksey Kazistov от 01 Ноября, 2013, 16:14:05
У тебя без катализаторный даунпайп и катбэк с резонатором и глушителем, очень хороший выхлоп и в правильной комплектации!!!
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Tuaron от 01 Ноября, 2013, 16:22:41
У тебя без катализаторный даунпайп и катбэк с резонатором и глушителем, очень хороший выхлоп и в правильной комплектации!!!
т.е. ни одного ката нет?! точно?! т.е. чиповщику надо говорить что у меня прямой выхлоп, только резонатор? правильно?
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Jackis от 01 Ноября, 2013, 16:59:08
у тебя прямой выхлоп, резонатор и прямоточный глушитель, стандартный набор :)
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Bihinchi от 01 Ноября, 2013, 17:49:21
кто убирал резонатор после ката который, намного громче стало?гул на сбросе газа был?
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: HorsePower23 от 04 Ноября, 2013, 14:30:47
кто убирал резонатор после ката который, намного громче стало?гул на сбросе газа был?

Я же уже говорил тебе))) появляется адский треск

У меня сейчас стоит даунпайп 3 дюйма потом идет резонатор а потом стоковая труба без двух глушаков (большой и маленький)
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Bihinchi от 04 Ноября, 2013, 15:26:20
блин как убрать гуууул(((я уже сто раз пожалел что опустошил катализатор один..на сбросе газа звук сильнее чем когда когда газ в пол
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: dimas от 04 Ноября, 2013, 20:47:38
Ну как я думаю нужно вырезать банку(пустую) и вварить трубу.
тогда звука не будет.
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: HorsePower23 от 04 Ноября, 2013, 20:57:55
блин как убрать гуууул(((я уже сто раз пожалел что опустошил катализатор один..на сбросе газа звук сильнее чем когда когда газ в пол
[/quote

Купить б/у даунпайп без катовый
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Bihinchi от 28 Ноября, 2013, 21:49:43
http://www.sti-club.su/advert/43904 (http://www.sti-club.su/advert/43904)

такая банка влезет на мпску?

насколько я понимаю, при тапке в пол будет громче чем без банки, и без гула на сбросе газа, так?
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Anri от 25 Декабря, 2013, 11:43:30
Привет, кто подскажет заказал впуск короткий коркспорт с инлетом, оказалось на тройку мпс он, по картинке одинаковые, коды различаются. Вообщем встанет он мне на 6 мпс?
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: maxpain от 25 Декабря, 2013, 12:01:03
встанет
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Anri от 25 Декабря, 2013, 13:30:00
встанет
сенк
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Anri от 28 Декабря, 2013, 08:18:44
Вдруг кому пригодится, заказывал недорогой даунпайп на бай.ру, очень хороший три дюйма, толстая стенка, все в комплекте, звук улучшился, встает без проблем...
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: maxpain от 28 Декабря, 2013, 11:46:05
сколько денег вышел?
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Anri от 28 Декабря, 2013, 12:08:23
сколько денег вышел?
141$ деталь, 140$ доставка :-( , но вещь хорошая, даже эвоводы обзавидовались  :-D
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: kott от 10 Февраля, 2014, 10:31:02
сколько денег вышел?
141$ деталь, 140$ доставка :-( , но вещь хорошая, даже эвоводы обзавидовались  :-D
кто производитель ? неврублю..
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: vvs от 10 Февраля, 2014, 10:32:28
кто производитель ? неврублю..
неужели для куска трубы это имеет значение?
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: vvs от 10 Февраля, 2014, 10:34:38
141$ деталь, 140$ доставка :-( , но вещь хорошая, даже эвоводы обзавидовались  :-D
от 200 баксов с доставкой они на ебае в последнее время :) :) :)
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: kott от 10 Февраля, 2014, 10:36:39
кто производитель ? неврублю..
неужели для куска трубы это имеет значение?
на фото кто продавец невидно, если есть обратная связь по товару можно не рисковать и поступить как товарищи
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: viktorvik от 14 Февраля, 2014, 23:35:50
Где  можно заказать/купить даунпайп ср-е на трёху??
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Anri от 15 Февраля, 2014, 07:54:38
Где  можно заказать/купить даунпайп ср-е на трёху??
тебе деньги некуда деть, купи с бай.ру за 7 -8 р нармальный 3 дюймовый даунпайп с доставкой до дома! И термоленту сразу покупай обмотать его, перед установкой...
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: kott от 15 Февраля, 2014, 14:01:47
Где  можно заказать/купить даунпайп ср-е на трёху??
в ветке продаю есть СПЕ за 16 тыс.

AnriPile, бай ру - это посредник
можно также привезти через "Шопотам"
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Anri от 15 Февраля, 2014, 18:57:52
Где  можно заказать/купить даунпайп ср-е на трёху??
в ветке продаю есть СПЕ за 16 тыс.

AnriPile, бай ру - это посредник
можно также привезти через "Шопотам"
можно и через Rossi привезти! Это был пример!
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Anri от 02 Апреля, 2014, 17:35:37
Уважаемые знатоки, может кто разбирается, просветите в вопросе выбора трубы трех дюймовой для выпускной трассы, собственно вопроса 2:
1. Марка стали? ( 304,304L,321,409. Это на что в нете наткнулся)?
2. Приемлемая толщина стенки, чтоб надежно и не тяжело?
3. Что сделать с родными банками, чтоб не громко но звук стал благородным?
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Anri от 04 Апреля, 2014, 18:08:09
Ну что никто нече не подскажет! 
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: cocainavsemvnos от 04 Апреля, 2014, 18:59:28
CP-E качество, и это не выкинутые деньги на ветер, как раз за 7-8т.р. китай этот сранный, как повезёт
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Bihinchi от 04 Апреля, 2014, 21:25:03
CP-E качество, и это не выкинутые деньги на ветер, как раз за 7-8т.р. китай этот сранный, как повезёт

на сток турбе и стокового деката хватит.
а на оставшееся бабло купить тнвд. Так будет по уму.
имхо
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: isdn от 04 Апреля, 2014, 22:33:05
Ну в ТНВД на сток железе сложно упереться, имхо... По маркам стали и т.д. попробуй позвонить в U-power, может расскажут, не зажопят...
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Bihinchi от 04 Апреля, 2014, 22:42:09
Ну в ТНВД на сток железе сложно упереться, имхо... По маркам стали и т.д. попробуй позвонить в U-power, может расскажут, не зажопят...

я на данный момент упираюсь в сток тнвд на впуске и минус один кат.

на 4500 проседает топливо и детон появляется

короче спорить не хочу. у каждого свое мнение. хотите взорвать мотор или сломать турбу ставьте даунпайп и дымите на здоровье
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: isdn от 04 Апреля, 2014, 22:49:13
Опять же, имхо, даунпайп, а лучше полный выпуск - один из самых полезных и правильных ништяков. По крайней мере, я получил самый приятный эмоциональный приход именно от них :)
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Anri от 04 Апреля, 2014, 22:51:20
Ну в ТНВД на сток железе сложно упереться, имхо... По маркам стали и т.д. попробуй позвонить в U-power, может расскажут, не зажопят...
да я чет отчаялся и давай чисто статистически разыскивать в нете кто с чего делает, 304 нержавейку сталь взял на три дюйма буду трассу делать на след неделе. В бортовике отчет будет. Внутрянку насоса тоже купил, теперь буду разбираться как запихнуть ее туда! Спасибо.
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Bihinchi от 04 Апреля, 2014, 23:01:56
самый лучший приход получил от разбора салона))))
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: cocainavsemvnos от 05 Апреля, 2014, 09:56:44
Ну в ТНВД на сток железе сложно упереться, имхо... По маркам стали и т.д. попробуй позвонить в U-power, может расскажут, не зажопят...

я на данный момент упираюсь в сток тнвд на впуске и минус один кат.

на 4500 проседает топливо и детон появляется

короче спорить не хочу. у каждого свое мнение. хотите взорвать мотор или сломать турбу ставьте даунпайп и дымите на здоровье
со впуском упёрся в производительность тнвд????? это из серии рентв, логи по дашу писал? мотор не взорвётся, с дымом как повезёт, на китайском даунпайпе готовьтесь гофру менять сразу
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Alexvle от 05 Апреля, 2014, 20:40:04
На китайском даунпайпе готовьтесь менять этот китайский даунпайп.
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Bihinchi от 05 Апреля, 2014, 20:42:16
С дымом не как повезёт, а маслосливной болт менять надо
Логи кобом снимал
С бустом в 20psi 1,4  Бара проседает на 4500
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Winged_7 от 05 Апреля, 2014, 21:05:27
Че то я не понимаю про болт! В чем фишка?
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: cocainavsemvnos от 05 Апреля, 2014, 23:40:58
С дымом не как повезёт, а маслосливной болт менять надо
Логи кобом снимал
С бустом в 20psi 1,4  Бара проседает на 4500
получается, с дымом как повезёт? что с болтом что нет?) ого 1,4 вот это давляк )) в пиках? или рабочая нагрузка? валит как зверюга, а что ещё стоит??? из железа чип?
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Bihinchi от 06 Апреля, 2014, 00:03:01
про мое железо все блоге в подписи

про болт создам тему позже, ато надоело во всех темах про него писать.

Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: cocainavsemvnos от 06 Апреля, 2014, 11:50:33
про мое железо все блоге в подписи

про болт создам тему позже, ато надоело во всех темах про него писать.


да все знают про болт давно, не панацея он к сожалению
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Bihinchi от 06 Апреля, 2014, 12:36:07
все? а зачем спрашивать про него тогда..
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: raf73 от 06 Апреля, 2014, 16:27:34
да тут как повезет если насос бракованный может и на чипе eже не держать.
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Winged_7 от 06 Апреля, 2014, 20:54:46

про мое железо все блоге в подписи

про болт создам тему позже, ато надоело во всех темах про него писать.


да все знают про болт давно, не панацея он к сожалению
Я не знаю про болт
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: cocainavsemvnos от 07 Апреля, 2014, 13:07:02
все? а зачем спрашивать про него тогда..
а кто спрашивает ??))
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: cocainavsemvnos от 07 Апреля, 2014, 13:10:21

про мое железо все блоге в подписи

про болт создам тему позже, ато надоело во всех темах про него писать.


да все знают про болт давно, не панацея он к сожалению
Я не знаю про болт
честно?? лучше и не знай, тем более на БЛ, придёт время придётся узнать, я могу еще много про всяких не нужных вещах рассказать, но парадокс в том, что когда о них не знаешь, они не случаются, случатся - узнаешь )) Решайте проблемы - по мере поступления, если ставите выпуск, сначала поставьте, а потом уже смотрите чего ещё надо, если надо будет.. Болт, этот, не панацея от дыма
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Winged_7 от 07 Апреля, 2014, 19:01:10
У меня даунпайп стоит и до банки трасса переделана. Вот и спрашиваю.
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Bihinchi от 07 Апреля, 2014, 19:12:36
меняй болт пока не задымела турба. Мой тебе совет. Можешь не прислушиваться к нему, надоело холливарить.
ну и насос очень желателен!на серединках и верхах бодрее поедет и надежнее будет.
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Winged_7 от 07 Апреля, 2014, 20:56:56
А в чем фишка болта? И какой ставить? Ссылку может, плиз? И насос какой? За ссылки спасибо :)
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Anri от 07 Апреля, 2014, 21:11:56
А в чем фишка болта? И какой ставить? Ссылку может, плиз? И насос какой? За ссылки спасибо :)
насос сре,  внутрянка автотечь! По болту даже сомнения я на даунпайпае в 3 дюйма 10 тыщь на ездил на трубе с пробегом в 90 тыщ, нече не дымило и не жрало, ща на новой турбе с тем же даунпайп ом уже примерно 10 накатал, нече не жрет и не дымит. Правда Постоянно не валю на все деньги, и новый двигатель больше 5 еще не крутил!
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Bihinchi от 07 Апреля, 2014, 21:25:16
по болту здесь

http://www.mpska.ru/forum/index.php?topic=4523.msg289542#msg289542

и картинка с мсф в тему :-D
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: cocainavsemvnos от 07 Апреля, 2014, 21:54:55
Болт вам в помощь господа ))))))
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Bihinchi от 07 Апреля, 2014, 21:57:01
всем болт))))
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Winged_7 от 09 Апреля, 2014, 12:10:54
С болтом все понял. Спасибо.
осталось разобраться с насосом - насос  что  то типо такого http://shop.200mph.ru/product/4cc56f7ecf1e8c37a8000000 сколько производительность надо?
внутрянка автотечь- это что и куда?
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Anri от 09 Апреля, 2014, 13:08:57
С болтом все понял. Спасибо.
осталось разобраться с насосом - насос  что  то типо такого http://shop.200mph.ru/product/4cc56f7ecf1e8c37a8000000 сколько производительность надо?
внутрянка автотечь- это что и куда?
это чтобы насос за бешанные деньги не покупать, корпус остается твой а внутренности производительнее, ток не помню на сколько, вроде процентов на 40 вообщем хватит!
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: raf73 от 09 Апреля, 2014, 13:35:27
http://www.autotech.com/product/10-127-100k.html
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Winged_7 от 09 Апреля, 2014, 13:46:58
С болтом все понял. Спасибо.
осталось разобраться с насосом - насос  что  то типо такого http://shop.200mph.ru/product/4cc56f7ecf1e8c37a8000000 сколько производительность надо?
внутрянка автотечь- это что и куда?
это чтобы насос за бешанные деньги не покупать, корпус остается твой а внутренности производительнее, ток не помню на сколько, вроде процентов на 40 вообщем хватит!
Вот уже понятней.
http://www.autotech.com/product/10-127-100k.html
Это как раз внутрянка насоса? цена тоже не маленькая. реально толковая штука или 50% стоимости за бренд плачу?
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: raf73 от 09 Апреля, 2014, 14:21:03
Это внутрянка ТНВД(тот что на двигателе висит), без этого вообще никуда не поедешь. дешевле не бывает по моему. Можно еще CPE купить, но там весь насос и он стоит в 3 раза дороже.

А тот насос(в бензобаке), что ты покупать собрался менять не нужно если он не сломан, а если сломан купить стоковый. стоковый держит ВСЕ возможные тюнячки.

И вообще я не понял, зачем тебе сейчас насос? он не справляется уже? что за спеки у тебя и кто настраивал?
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Bihinchi от 09 Апреля, 2014, 14:39:13
щас опять холливар начнется о надобности насосс на даунпайпе))))
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: raf73 от 09 Апреля, 2014, 14:51:40
Холивара и не было. в 99.9% случаях он не нужен пока куллер не поставишь. То что он у тебя сломаный ниочем не говорит...
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: vvs от 09 Апреля, 2014, 14:53:15
http://kmdtuning.com/index.php?_a=viewProd&productId=1153
на сток турбе можно без этих потрахов гонять, если не наваливать с низов

P.S. кстати какое отношение внутренности ТНВД к выпускным системам имеют?
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Winged_7 от 09 Апреля, 2014, 15:00:54
Это внутрянка ТНВД(тот что на двигателе висит), без этого вообще никуда не поедешь. дешевле не бывает по моему. Можно еще CPE купить, но там весь насос и он стоит в 3 раза дороже.

А тот насос(в бензобаке), что ты покупать собрался менять не нужно если он не сломан, а если сломан купить стоковый. стоковый держит ВСЕ возможные тюнячки.

И вообще я не понял, зачем тебе сейчас насос? он не справляется уже? что за спеки у тебя и кто настраивал?
Настройки пока нет ни какой. В пути кобб  v3. Стоит даунпайп (китай с перевареной гофрой )без катов и труба до последней баки (кузов BL) и впути впуск Sure 3 до улитки (длинный, под штатный маф), улитка сток.
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Bihinchi от 09 Апреля, 2014, 15:12:47
Холивара и не было. в 99.9% случаях он не нужен пока куллер не поставишь. То что он у тебя сломаный ниочем не говорит...

ниче не сломано у меня))
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: vvs от 09 Апреля, 2014, 15:13:17
В пути кобб  v3. Стоит даунпайп (китай с перевареной гофрой )без катов и труба до последней баки (кузов BL) и впути впуск Sure 3 до улитки (длинный, под штатный маф), улитка сток.
ну всё, не видать мне больше ивановских кубков и грамот :) :) :)
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: cocainavsemvnos от 09 Апреля, 2014, 18:56:59
http://kmdtuning.com/index.php?_a=viewProd&productId=1153
на сток турбе можно без этих потрахов гонять, если не наваливать с низов

P.S. кстати какое отношение внутренности ТНВД к выпускным системам имеют?
в том то и дело, что никакого, но пытаются доказать обратное
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Winged_7 от 10 Апреля, 2014, 08:05:46
кого слушать?  :)
Я так понимаю, кобб придет снять логи и все станет ясно? Даш у меня есть но он не конектится с компом, что бы логи с него снять. Что писать? давление в рампе, углы зажигания, буст, маф и детон? 4 передача с 2500 до 6500? Как эти пиды пишутся правильно? т.е. их обозначение.
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: cocainavsemvnos от 10 Апреля, 2014, 08:17:21
кого слушать?  :)
Я так понимаю, кобб придет снять логи и все станет ясно? Даш у меня есть но он не конектится с компом, что бы логи с него снять. Что писать? давление в рампе, углы зажигания, буст, маф и детон? 4 передача с 2500 до 6500? Как эти пиды пишутся правильно? т.е. их обозначение.
а в чём запара то твоя?
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Winged_7 от 10 Апреля, 2014, 08:45:44
не допустить рецидива. В общем что бы все работало нормально,
Стоит даунпайп, впуск длинный суре 3 (размер под маф штатный),  трасса до банки переварена. Ну и планируется шить, но шить чисто из за дайнпайпа и не возможности обмануть ошибку по кату.
Кто то говорит всем БОЛТ.
Кто то насос и ТНВД, кто то просто ТНВД.
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: raf73 от 10 Апреля, 2014, 09:09:06
Короче как придет коб начнешь шиться. если топливо начнет проседать, купишь внутрянку для ТНВД  и все.
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: isdn от 10 Апреля, 2014, 10:50:35
Короче как придет коб начнешь шиться. если топливо начнет проседать, купишь внутрянку для ТНВД  и все.
+1
Ну и под "насосом" то часто и имеют в виду ТНВД. Если тот, что в баке, сильно сомневаюсь, что он нужен при таких конфигах :)
А с болтом будешь заморачиваться только когда/если задымит. У меня после установки даунпайпа задымела турба, но и пробег был вроде около 70к. Перебрал (тогда картриджей как-то не было)и скоро уже 2 года как езжу на перебранной. Безо всяких болтов. Мне лично вообще как то сама идея ограничивать поток масла в турбину, да еще на глаз, кажется не по феншую...
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Winged_7 от 10 Апреля, 2014, 11:11:24
Про болт я все понял, и для себя решил, что это не мое. Сток болт меня устраивает.
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: cocainavsemvnos от 10 Апреля, 2014, 12:53:06
Ну вот и отлично, что положил болт на чудо болт, а в остальном, выше тебе ответили, поэтому я и просил Bichinchi не вводить людей в заблуждение, в одной теме он услышал про болт, в другой, уже рекомендует, как необходимый девайс к даунпайпу, рекомендует болт, опыта по которому у него нет, проще говоря, это вещь, чудо болт - чудо лишь в воображении, надеюсь понятно о чём я, логи покажут, что нужно, если вообще что-то нужно )
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Anri от 10 Апреля, 2014, 13:21:38
Ну и последнее- ТНВД - топливный насос высокого давления
 :)
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Winged_7 от 10 Апреля, 2014, 13:28:24
Ну и последнее- ТНВД - топливный насос высокого давления
 :)
это я понял  ;)
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: cocainavsemvnos от 10 Апреля, 2014, 13:28:45
Ну и последнее- ТНВД - топливный насос высокого давления
 :)
))) И даунпайп не требует его внутрянок )
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: yuranikspb от 29 Апреля, 2014, 19:54:38
http://rud-exhaust.ru/0x250-0-1415101.html вот про это кто сто скажет
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Aleksey Kazistov от 29 Апреля, 2014, 20:18:16
Я себе такой заказывал когда начали ставить оказался весь кривой в задней части банки не вставали упирались в запаску насадки близко даже не попали в отверстия отдал более 5 тр чтоб ребята порезали и заново по месту все сварили((( в итоге продал его и купил себе полный выхлоп цпе!
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Anri от 17 Мая, 2014, 23:12:17
Чего можно с родными банками замутить чтоб звуктвыхлопа по серьезней сделать, в меру естественно???
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Face36 от 17 Мая, 2014, 23:32:08
Чего можно с родными банками замутить чтоб звуктвыхлопа по серьезней сделать, в меру естественно???
Снять и поставить другие :-D
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Anri от 18 Мая, 2014, 00:17:05
Чего можно с родными банками замутить чтоб звуктвыхлопа по серьезней сделать, в меру естественно???
Снять и поставить другие :-D
да ладно ты ржать  :-D нет у меня других  :'( кто вроде писал что можно воще звук как у субаря замутить на родных банках, но не могу найти
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Art-mps от 18 Мая, 2014, 08:37:16
Чего можно с родными банками замутить чтоб звуктвыхлопа по серьезней сделать, в меру естественно???
Снять и поставить другие :-D
да ладно ты ржать  :-D нет у меня других  :'( кто вроде писал что можно воще звук как у субаря замутить на родных банках, но не могу найти
У меня кроме резонатора нет больше нечего)! И у Гочи так же! Звук супер
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Anri от 18 Мая, 2014, 08:42:01
Чего можно с родными банками замутить чтоб звуктвыхлопа по серьезней сделать, в меру естественно???
Снять и поставить другие :-D
да ладно ты ржать  :-D нет у меня других  :'( кто вроде писал что можно воще звук как у субаря замутить на родных банках, но не могу найти
У меня кроме резонатора нет больше нечего)! И у Гочи так же! Звук супер
я правильно понял? Надо банки разрезать и выпотрошить???
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Art-mps от 18 Мая, 2014, 09:24:24
Чего можно с родными банками замутить чтоб звуктвыхлопа по серьезней сделать, в меру естественно???
Снять и поставить другие :-D
да ладно ты ржать  :-D нет у меня других  :'( кто вроде писал что можно воще звук как у субаря замутить на родных банках, но не могу найти
У меня кроме резонатора нет больше нечего)! И у Гочи так же! Звук супер
я правильно понял? Надо банки разрезать и выпотрошить???
ставишь даунпайп, дальше у тебя примерно под ручкой кпп находится резонатор, его не трогаешь! После резонатора будет большая банка (находиться где задняя дверь левая!) вот эту банку убираешь от туда полностью (балгарка
поможет) и привариваешь трубу если не изменяет память труба 65, дальше после того как ты приварил трубу, идешь дальше, в конце увидишь маленькую банку (под бампером) тоже Убираешь и ставишь трубу! Еще для красоты убираешь стоковую насатку, и ставишь насатку 120 мм. И звук на месте, и вид, и лошадки))) а ЦПЕ отдыхает в это время! На низах будет бубубубу)
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Anri от 18 Мая, 2014, 14:31:37
Епти да у меня же шестерка и трасса на 3 дюйма от турбины до разводки на глушители!!! Отрезать глуши и приварить трубы просто? Я не ох-ею от выхлопа то???
 :-D
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: cocainavsemvnos от 18 Мая, 2014, 17:22:50
если бутылки с балконов не полетят в тебя, когда ты во двор заезжать будешь, то всё ок!  :-D
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: fArsh от 18 Мая, 2014, 17:36:35
езжу без банки - на холостых прикольно буль булькает,а при разгоне уже на 2000 оборотах орет как на 5 тыс
подскажите емана, что б дышалось лучше - сойдет просто кат убрать? турба почему должна будет после этого  помереть??
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Face36 от 18 Мая, 2014, 17:54:25
Епти да у меня же шестерка и трасса на 3 дюйма от турбины до разводки на глушители!!! Отрезать глуши и приварить трубы просто? Я не ох-ею от выхлопа то???
 :-D
у меня от турбины 76 труба идет до конца, единственное что есть, это прямой резонатор фоксовский, на конце трубы насадка приварена, немного больше стоковой. На холостых как суба бубнит, только не громко. звук приятный, басистый и не громкий. Я предлагаю тебе так же сделать) То есть вместо банок поставить трубы с насадками под форму заглушек бампера (чтоб обманки убрать) А до раздвоения трубы врезать резонатор.
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Vetal2vg от 18 Мая, 2014, 18:14:38
Епти да у меня же шестерка и трасса на 3 дюйма от турбины до разводки на глушители!!! Отрезать глуши и приварить трубы просто? Я не ох-ею от выхлопа то???
 :-D
у меня от турбины 76 труба идет до конца, единственное что есть, это прямой резонатор фоксовский, на конце трубы насадка приварена, немного больше стоковой. На холостых как суба бубнит, только не громко. звук приятный, басистый и не громкий. Я предлагаю тебе так же сделать) То есть вместо банок поставить трубы с насадками под форму заглушек бампера (чтоб обманки убрать) А до раздвоения трубы врезать резонатор.


Так же хочу сделать, пробег 192 тыр интересно на сколько хватит турбы, или на родной трубе просто убрать последние банки и вварить труб с насадками, тоже интересует есть у кого такой конфиг? как звучит и сколько турба прошла, много езжу по трассе сильно громкий неохота...
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Face36 от 19 Мая, 2014, 22:44:57
На шестерке когда выбил каты, не проехал и 1000 км за дымила.
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Anri от 19 Мая, 2014, 23:01:57
 ;)
На шестерке когда выбил каты, не проехал и 1000 км за дымила.
я на старой турбе 10 с даунпайпапом проехал не закаптила, пробег на ней 80 общий был!!! Ща на новой турбе уже 12 откатал и нече не дымит! Посмотрим сколько проходит))
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Vetal2vg от 20 Мая, 2014, 07:19:00
Без катов умерла, потому что пропало противодавление, а без банок интересно так же?
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Art-mps от 23 Мая, 2014, 02:54:15
Из за банок я думаю не умрет! Если каты на месте
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Aleksey Kazistov от 23 Мая, 2014, 05:54:00
Чего можно с родными банками замутить чтоб звуктвыхлопа по серьезней сделать, в меру естественно???
Снять и поставить другие :-D
да ладно ты ржать  :-D нет у меня других  :'( кто вроде писал что можно воще звук как у субаря замутить на родных банках, но не могу найти
У меня кроме резонатора нет больше нечего)! И у Гочи так же! Звук супер
я правильно понял? Надо банки разрезать и выпотрошить???
ставишь даунпайп, дальше у тебя примерно под ручкой кпп находится резонатор, его не трогаешь! После резонатора будет большая банка (находиться где задняя дверь левая!) вот эту банку убираешь от туда полностью (балгарка
поможет) и привариваешь трубу если не изменяет память труба 65, дальше после того как ты приварил трубу, идешь дальше, в конце увидишь маленькую банку (под бампером) тоже Убираешь и ставишь трубу! Еще для красоты убираешь стоковую насатку, и ставишь насатку 120 мм. И звук на месте, и вид, и лошадки))) а ЦПЕ отдыхает в это время! На низах будет бубубубу)
Cpe никогда не отдыхает это супер выхлоп и по звуку и по пропускной способности, звук свой особенный никак его не повторить!!!
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Vetal2vg от 23 Мая, 2014, 06:52:02
Из за банок я думаю не умрет! Если каты на месте

Слушал выпуск без банок,  не очень, а вот если их убрать и доварить трубы с насадками, убрав нашу бутафорию.
Норм будет,  но нет желания, потом турбой заниматься ((
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Bihinchi от 23 Мая, 2014, 23:55:18
такой вопрос, тем кто ставил титан, это миф или правда, что титановый выхлоп красивее лучше звучит? просто ни разу не встречал не титан не звучащий, и думаю стоит ли выхлоп под титан переделать.
итак, какие плюсы у титанового выхлопа?
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: dimas от 24 Мая, 2014, 00:41:53
Гонял с титаном на гетере.
К сожалению нет возможности сравнить со стоком)
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Bihinchi от 24 Мая, 2014, 01:23:45
Вот и я не могу сравнить со стоком. Ездил на 550 с титаном, и себе захотел)
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Desmont от 03 Июня, 2014, 21:14:59
Подскажите плз. если поставить прямоточный кат-бэк  весь 3 дюймовый без банок, сильно громко будет?)
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Грибной от 03 Июня, 2014, 22:58:10
Будет охуенно. Если думаешь про турбобек Ливерпуля, то бери не думая, и железо и цена и эффект выше конкурентов на голову. Соберешься потом отдельно покупать, потратишь 60к.
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Desmont от 04 Июня, 2014, 01:18:46
Будет охуенно. Если думаешь про турбобек Ливерпуля, то бери не думая, и железо и цена и эффект выше конкурентов на голову. Соберешься потом отдельно покупать, потратишь 60к.

Думаю в этом ракурсе... но так же посещают мысли о хенд мейд кат-бэке. Так как доставка еще будет стоить не малых денег, + хз через кого доставку делать.
Потому и спрашиваю, а что если сделать прямоточный 3" выхлоп без глушаков, банок и т.п. как по звуку будет?
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Aleksey Kazistov от 04 Июня, 2014, 06:59:33
Изначально что ты хочешь? Мощность или просто бубубу, цпе очень хороший качественный выхлоп моябывшая тройка уже 20 ткм на таком ходит очень ощутим приход мощности и поиятный звук, покупай у ливерпуля поставишь в е банки глушак резик и ездий кайфуй, цена бомба у его)))
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: raf73 от 04 Июня, 2014, 09:20:57
имхо за 35+пересылка+установка ты себе на месте сваришь новый нормальный выхлоп с банками.
Спроси у своих Киевских коллег где они выхлоп себе делали.
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Aleksey Kazistov от 04 Июня, 2014, 10:08:51
Сколько я этих самоваров видел, все это фигня, типа руда и всего подобного, цпе новый получается 55тр с чугунной приемкой а не флянцом с расширением переваренным, чаще всего в е самовары сварены из кусков поворотов соответственно очень много сварных швов, цпе весь изогнут сварен только к банкам  и флянцам!
Ничего личного товарищи, все об ективно!!!
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Грибной от 04 Июня, 2014, 10:16:25
риальне за 35 турбобек от цпе я бы не думал, ваще. Ценник ок, качество збс, звук просто огонь. Можно из говна и палок сварить конечно, но слишком люблю свой тазик, чтобы таким колхозом заниматься. Субъективно.
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: raf73 от 04 Июня, 2014, 11:06:47
ну если автор хочет бушный взять, за цену хорошо сваренного нового то флаг ему в руки.
Быстрее от этого он все равно не поедет. а что там под днищем как бы пох.

Из говна и палок варить не надо. но брать бу по цене нового тоже не от большого ума. труба она и в африке труба...
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Грибной от 04 Июня, 2014, 11:55:17
Хорошо можно сварить катбек, предположим даже, что звук будет нормальным и понравится автору. Предположим. Ведь никому не хочется сношаться пытаясь на готовом изменить звук в ту или иную сторону.
А в хорошо сварить даунпайп это немного другая история. И он реально влияет на то как поедет и как будет работать тазик. Ввязываться в лотерею?

Ну и внимательный читатель заметил бы, что автор вполне конкретно перечислил марки, которые его интересуют. Это цпе, борла, и, вроде, очкоэс.

А так я с тобой согласен - у каждого есть выбор купить качественное изделие или экономить, "ведь не видно". Но моё, сугубо личное, мнение - кроилово ведет к попадалову. Сэкономил на чем-то? Не удивляйся, что у тебя что-то отрыгнуло.
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Desmont от 04 Июня, 2014, 14:24:15
Вся делема в том что Я соглесен отвалить за выхлоп, но пилять перевоз это еще 100-200 у.й. это ж пипец какой то. Автобусом перевозить или еще что то?Мне когда поездом передавали спойлер маздаспидовский из Москвы, так проводники взяли 400грн, это почти 1200рублей!
 дешевле наверно самому будет приехать за ним из Киева))) *CRAZY*
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: cocainavsemvnos от 04 Июня, 2014, 14:56:51
да ладно неужели тк так дорого за выхлоп берёт?
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Desmont от 04 Июня, 2014, 15:26:35
Сколько кат-бек может прибавки дать?
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: holopyt от 04 Июня, 2014, 15:26:56
Да звук зависит на 99% только от банок, причем тут вообще трубы?
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Anri от 04 Июня, 2014, 16:11:06
Тоже хочу высказаться, т.к я уже немного через это проходил ))) Я канечно в живую не слышал как звучит ср-е, заметил есть как и положительные так и отрицательные отзывы. Я просто уверен что сделано качествено, но платить такие бешанные деньги за нано трубу и при этом опираться только на феншуй и значек, не имеея соответсвующего мощностного выхлопа это бред)
Можно купить трубы на 3 дюйма, нержавейки 304L. Как у брендов 3 метра за 2,5 рубля, даунпайп, крутые банки с владика притянуть, и найти хорошего алкаша сварщика. Выйдет на порядок дешевлее и думаю приятнее по звуку чем ср-е, но надо заморочиться)))
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Liverpool от 04 Июня, 2014, 17:23:34
Я в свое время хотел феншуйную машину и я ее собрал)
И честно ниразу не пожалел)
Если бы я сейчас вернулся обратно в то время когда выбирал между выхлопом сваренным тут или ср-ешным, я бы вновь выбрал ср-е.
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Bihinchi от 04 Июня, 2014, 22:47:24

Можно купить трубы на 3 дюйма, нержавейки 304L. Как у брендов 3 метра за 2,5 рубля, даунпайп, крутые банки с владика притянуть, и найти хорошего алкаша сварщика. Выйдет на порядок дешевлее и думаю приятнее по звуку чем ср-е, но надо заморочиться)))


а можно купить 3 дюйма титана..по цене разнице не намного больше выйдет..но зато легче, надежнее и лучше звучит)
скажите титан аргоном или чем нибудь варится? обычный мастер который варит выхлоп справится?
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Anri от 04 Июня, 2014, 22:56:26
Я канечно не знаток, но думаю методом наплавки титана под струей автогена можно скрепить. Вообще интересный вариант, над инет пошуршать!
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Bihinchi от 04 Июня, 2014, 23:17:20
Я канечно не знаток, но думаю методом наплавки титана под струей автогена можно скрепить. Вообще интересный вариант, над инет пошуршать!
у титана толщина как фольга) вес полного выхлоп обычно не более 6-8 кг, плюс повышенная термо устойчивость.
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Anri от 04 Июня, 2014, 23:27:05
Я канечно не знаток, но думаю методом наплавки титана под струей автогена можно скрепить. Вообще интересный вариант, над инет пошуршать!
у титана толщина как фольга) вес полного выхлоп обычно не более 6-8 кг, плюс повышенная термо устойчивость.
плюс отсутствие в шаговой доступности электродов и проволки титановой для полуавтомата, а также высокая температура плавления титана))
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Bihinchi от 04 Июня, 2014, 23:36:57
это все решаемо

в любом случае это будет гораздо лучше и эффективнее того же цпе)а по деньгами выйдет меньше. Просто надо инфы найти как и с чем "есть" титан)
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Desmont от 05 Июня, 2014, 11:46:43
это все решаемо

в любом случае это будет гораздо лучше и эффективнее того же цпе)а по деньгами выйдет меньше. Просто надо инфы найти как и с чем "есть" титан)

Есл бы все так просто было)все бы уже на титане ездили)
Можно конечно поискать, но не будешь же ты даунпайп из титана делать?! дораха наверно будет.
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Bihinchi от 05 Июня, 2014, 12:45:07
это все решаемо

в любом случае это будет гораздо лучше и эффективнее того же цпе)а по деньгами выйдет меньше. Просто надо инфы найти как и с чем "есть" титан)

Есл бы все так просто было)все бы уже на титане ездили)
Можно конечно поискать, но не будешь же ты даунпайп из титана делать?! дораха наверно будет.
даунпайп ладно, а всю трассу можно из титана
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Desmont от 05 Июня, 2014, 12:59:26
прямоточно и без банок?)))
Если бы делали кастом, то какие банки ставили?
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Bihinchi от 05 Июня, 2014, 16:46:52
конечную банку хкс реплика довольно таки тихая
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Desmont от 05 Июня, 2014, 22:21:34
так подумать конечно, цена из за 1й банки и 3дюймовой трубы... капец канешн)
А кто что может сказать про супер спринт?
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: ssass от 06 Июня, 2014, 08:49:55
ставим сейчас цнтрайсинг, полный обошелся около 25 рублей, звук выложу как поставим.
фото для затравки )))
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: ssass от 06 Июня, 2014, 08:51:22
А по делу, сделан добротно. флянец даунпайпа из чугуна, ровные швы, резьбы для датчиков уже присутствуют.
позже будут фото
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: ssass от 06 Июня, 2014, 09:09:34
цнт общий вид
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Desmont от 06 Июня, 2014, 12:49:52
ставим сейчас цнтрайсинг, полный обошелся около 25 рублей, звук выложу как поставим.
фото для затравки )))

ЦНТ, wtf? кто производитель? где можно посмотреть ?)
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: ssass от 06 Июня, 2014, 13:05:30
http://www.cntracing.com/Mazdaspeed-3-performance-parts-s/36.htm
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Грибной от 06 Июня, 2014, 13:16:47
Вроде у Жакиса такой да? Выглядит найс
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Desmont от 06 Июня, 2014, 13:21:32
Вот нашел на драйве и видео есть

http://www.drive2.ru/l/10493/

http://www.cntracing.com/Mazdaspeed-3-performance-parts-s/36.htm
300уй за кат-бек? О_о дайте 2)
А где его купить можно?)
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: ssass от 06 Июня, 2014, 14:17:56
покупали за океаном, привозил Антон Rossi
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Desmont от 09 Июня, 2014, 00:08:16
Как звучит выхлоп ? :)
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Flyer от 01 Июля, 2014, 12:11:43
Подскажите пожалуйста, есть ли в природе даунпайп, который можно скрестить со стоковым выхлопом??? Т.е. вместо выбывания катов поставить даунпайп, остальная трасса останется сток.
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Aleksey Kazistov от 01 Июля, 2014, 12:13:06
Они в е так умеют, любой даунпайп скрестица, неплохой вариант есть в атомике какумей называется
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Flyer от 01 Июля, 2014, 12:28:43
Они в е так умеют, любой даунпайп скрестица, неплохой вариант есть в атомике какумей называется
Спасибо за ответ, смутило то что у дайнпайпов 3 дюйма или 76 мм, а сток трасса  - 62 мм
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Aleksey Kazistov от 01 Июля, 2014, 12:35:53
Не за что)
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: cocainavsemvnos от 01 Июля, 2014, 14:24:34
Они в е так умеют, любой даунпайп скрестица, неплохой вариант есть в атомике какумей называется
Спасибо за ответ, смутило то что у дайнпайпов 3 дюйма или 76 мм, а сток трасса  - 62 мм
это не проблема вообще, у турбо икс ес была версия даунпайпа на установку со сток кетбеком, а так переходником "кольцо" всё решается, есть этот переходник во всех отделах где глушаки продают или варят
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: infiniti72 от 24 Августа, 2014, 16:47:16
Ребят, хочу на Фултон сток м3 1g боевой звук выхлопа. Что для этого сделать не прибегая к большим денежным затратам?
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Anri от 24 Августа, 2014, 22:35:41
Ребят, хочу на Фултон сток м3 1g боевой звук выхлопа. Что для этого сделать не прибегая к большим денежным затратам?
вытряхнуть банки
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Flyer от 25 Августа, 2014, 09:31:18
Вытряхни второй кат и резани вторую банку глушителя и будет тебе счастье!
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: kott от 26 Сентября, 2014, 08:18:25
братья, други поделитесь инфой где / от чего подобрать прокладку на выпуск 76 труба
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Anri от 26 Сентября, 2014, 08:24:30
братья, други поделитесь инфой где / от чего подобрать прокладку на выпуск 76 труба
У меня такая есть прозапас толстенькая SURE))  Попробуй от уаза подогнать или зила какого нибудь) У меня вся трасса на цементе для выпускных систем, нигде не сечет)))
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Face36 от 26 Сентября, 2014, 08:26:23
В Атомике 200р стоит
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: kott от 26 Сентября, 2014, 08:34:21
В любом случае поеду после работы, сначала в магазины Камаз/Маз , если не будет в тазовский. Мне надо поставить уже завтра, ждать нет времени... может кто то и подбирал, сразу скажет от чего, что бы я не мотался как ссаный веник)
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Грибной от 26 Сентября, 2014, 15:45:18
В любом случае поеду после работы, сначала в магазины Камаз/Маз , если не будет в тазовский. Мне надо поставить уже завтра, ждать нет времени... может кто то и подбирал, сразу скажет от чего, что бы я не мотался как ссаный веник)

Где глушителями торгуют всякими, там надо искать, как мне кажется. Прокладка выхлопа 3" круглая 2 болта.

А еще некоторые (не буду показывать пальцем) на герметик для глушителей вешали просто и затягивали посильнее и так ездят до сих пор.
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: kott от 26 Сентября, 2014, 15:56:19
В любом случае поеду после работы, сначала в магазины Камаз/Маз , если не будет в тазовский. Мне надо поставить уже завтра, ждать нет времени... может кто то и подбирал, сразу скажет от чего, что бы я не мотался как ссаный веник)

Где глушителями торгуют всякими, там надо искать, как мне кажется. Прокладка выхлопа 3" круглая 2 болта.

А еще некоторые (не буду показывать пальцем) на герметик для глушителей вешали просто и затягивали посильнее и так ездят до сих пор.
спс , в "глушаки№ тоже заеду ), герметик менее надежен) оставлю как крайний вариант
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: dimas от 27 Сентября, 2014, 19:50:38
В любом случае поеду после работы, сначала в магазины Камаз/Маз , если не будет в тазовский. Мне надо поставить уже завтра, ждать нет времени... может кто то и подбирал, сразу скажет от чего, что бы я не мотался как ссаный веник)

Где глушителями торгуют всякими, там надо искать, как мне кажется. Прокладка выхлопа 3" круглая 2 болта.

А еще некоторые (не буду показывать пальцем) на герметик для глушителей вешали просто и затягивали посильнее и так ездят до сих пор.
Да ты не стесняйся. Тыкай.
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Грибной от 28 Сентября, 2014, 12:33:25
А еще некоторые (не буду показывать пальцем) на герметик для глушителей вешали просто и затягивали посильнее и так ездят до сих пор.
Да ты не стесняйся. Тыкай.
Ты, ты, ты!   :-P
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: kott от 29 Сентября, 2014, 06:57:34
Прокладку на выпуск d76mm вырезал из прокладки гбц от 2101, из одной получается два кольца,  встала как родная
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Anri от 29 Сентября, 2014, 09:37:24
Прокладку на выпуск d76mm вырезал из прокладки гбц от 2101, из одной получается два кольца,  встала как родная
А че там за прокладка на капедосике железная многослойная?
Название: Re: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: kott от 29 Сентября, 2014, 11:13:58
Прокладку на выпуск d76mm вырезал из прокладки гбц от 2101, из одной получается два кольца,  встала как родная
А че там за прокладка на капедосике железная многослойная?
асбесто-металлическая резал болгаркой, без нее заебешься
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Igoryan от 07 Октября, 2014, 20:41:29
  Кстати, есть интересная темка, по качественному изготовлению выхлопа моим знакомым, сварщик отличный.  Цена под ключ со скидкой для нашего клуба выходит около +/- 26000 т.р. Срок изготовления один день.  Владимир 89269333534 Тайнинская д.9
 PS: фото работ, Х-pipe на SRT, выпуск на BMW 135, этим не ограничиваются.  Также обслуживают мпски!
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Anri от 20 Октября, 2014, 00:20:15
Кто помнить как выглядит прокладка между фланцем и трубой даунпайпа, там еще хомут такой интересный под болт, v вроде??? покажите!
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Jast от 20 Октября, 2014, 01:32:44
Кто помнить как выглядит прокладка между фланцем и трубой даунпайпа, там еще хомут такой интересный под болт, v вроде??? покажите!
Ты вон про ту прокладку в форме кольца? ))
(http://www.manzousa.com/media/catalog/product/cache/1/image/500x500/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/t/p/tp-176_1.jpg)
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Anri от 20 Октября, 2014, 02:17:03
Где ее купить по качественнее или с чего сделать :) ААААА как ее в поисковике забить, чтоб нашел, одни хомуты выстреливают(((
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: HorsePower23 от 20 Октября, 2014, 12:06:38
  Кстати, есть интересная темка, по качественному изготовлению выхлопа моим знакомым, сварщик отличный.  Цена под ключ со скидкой для нашего клуба выходит около +/- 26000 т.р. Срок изготовления один день.  Владимир 89269333534 Тайнинская д.9
 PS: фото работ, Х-pipe на SRT, выпуск на BMW 135, этим не ограничиваются.  Также обслуживают мпски!

это с даунпайпом вместе?
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Igoryan от 20 Октября, 2014, 19:04:58
Если я правильно его понял, то от фланца отрезается каталик и варганят магистраль. Лучше позвони ему и спроси чтобы не ввести в заблуждение..
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: fArsh от 30 Декабря, 2014, 08:09:51
вот этот даунпайп (http://www.ebay.com/itm/FOR-07-09-MAZDASPEED3-MPS-3-TURBO-5-BOLT-FLANGE-STAINLESS-FLEX-EXHAUST-DOWNPIPE-/281545300074?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Year%3A2007%7CMake%3AMazda%7CModel%3A3%7CSubmodel%3AMazdaspeed%7CEngine+-+Liter_Display%3A2.3L&hash=item418d68586a&vxp=mtr) хочу взять
3 вопроса : 
1.что должно идти в комплекте
2. чего в комплекте не бывает и нужно обязательно докупить
3. первую лямбду потом ставить? вторую, я так понимаю, не обязательно?
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: fArsh от 30 Декабря, 2014, 08:14:40
мля я думал так в 160 баксов даунпайп+ фришип
а там только за шиппинг 160 баксов О_О
данунах
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Anri от 30 Декабря, 2014, 08:19:20
мля я думал так в 160 баксов даунпайп+ фришип
а там только за шиппинг 160 баксов О_О
данунах
Все прокладки одноразовые обычно в комплекте!
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: svd от 30 Декабря, 2014, 08:56:49
мля я думал так в 160 баксов даунпайп+ фришип
а там только за шиппинг 160 баксов О_О
данунах
я на 6мпс брал даунпапйп у этого продавца (http://www.ebay.com/itm/Mazdaspeed-6-06-07-2-3L-DOHC-3-Turbo-Catless-Downpipe-Test-Pipe-Down-Pipe-Decat-/261707807902?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item3cef003c9e), на тот момент (полгода назад) была самая хорошая суммарная цена (сейчас даже еще на десятку меньше получается). Есть там и на мпс3 даунпайп (http://www.ebay.com/itm/Mazdaspeed-3-07-11-3-Turbo-Downpipe-Down-Pipe-/231416182752?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item35e17ab7e0) (хотя все равно дороже, чем на 6 получается)
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: svd от 30 Декабря, 2014, 09:09:47
Все прокладки одноразовые обычно в комплекте!
Раньше (несколько лет назад) америкосы часто жаловались, что через эти прокладки начинает сифонить через какое-то время. В последнее время таких жалоб меньше. Может качество стало лучше, а может все сразу берут прокладки получше... По крайней мере, Костя Carsmoto, как официальный представитель Manzo :), говорит, что нормальное там качество. Правда, я тоже некоторе время думал, и в итоге заказал себе v-band и прокладку между даунпайпом и катбэком от Vibrant Performance. Толко между турбой и даунпайпом не взял еще (из вариантов видел только сток, около $40 стоила пару месяцев назад). И это немного волнует - стоит ли брать новую или можно использовать старуюю либо из комплекта?
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Anri от 30 Декабря, 2014, 09:18:56
Эти прокладки нормальны только в тех местах где  на них давит и не двигается!(турба-данупайп 5 болтов где) В остальных местах им попа приходит. Под вбанд я подготовил обрезаную прокладку с выхлопа УАЗ или Камаз уже не помню, та что идет в комплекте, превращаеться в труху! Та прокладка что на трассу с данупайпа идет, я у кости брал SURE она толстая, не выгорает, и не дорогая, он мне за бесплатно вроде даж накинул :)
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: svd от 30 Декабря, 2014, 09:53:47
понял, спасибо!
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: nas86 от 07 Января, 2015, 23:14:58
Ребят есть вопрос! Тоже поставил ебэюшный даунпайп , откатал 3 дня и сегодня выскочил ЧЕК, я так предполагают что с какой то лямбдой мозг связь потерял, хотя 3 дня то откатал норм значит обманки на даунпапе тоже норм..что может быть? Кто что подскажет?
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Jast от 07 Января, 2015, 23:57:14
Ошибка по второй лямбде может сразу и не выскочить. Чего гадать, надо считать ее.
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Anri от 08 Января, 2015, 00:01:10
К бабке не ходи вторая лямбда :-D Переходник точи(не панацея на вжарках)
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: nas86 от 08 Января, 2015, 00:21:01
Спасибо! Понял вас! Буду грызть обманку второй лямбды))
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Anri от 08 Января, 2015, 00:28:18
Гдет чертеж для токаря выкладывал на форуме!
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: nas86 от 08 Января, 2015, 00:55:38
Так у меня там в пайпе обманка вварена, я думаю её просто сточить на мм4-5 , посмотрю поможет нет...
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Winged_7 от 08 Января, 2015, 10:02:13
На г2 ни какая обманка не помогает, пробовал и глубже лямбду вкручивать и больше вытаскивать наружу. Так и ездил с ошибкой, благо то, что не на что не влияет, а когда кобб купил, программно отключил эти ошибки.
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: nas86 от 08 Января, 2015, 12:44:16
На г2 ни какая обманка не помогает, пробовал и глубже лямбду вкручивать и больше вытаскивать наружу. Так и ездил с ошибкой, благо то, что не на что не влияет, а когда кобб купил, программно отключил эти ошибки.
То есть нет смысла мудохаться с обманкой, так? Да тогда я тоже коббом заглушу чек
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Pilot61rus от 09 Января, 2015, 23:11:23
Народ, а кто ставил равнодлинный выпускной коллектор? Есть приход? Я тут решил заморочиться и себе заиметь подобный коллектор. Я его хочу из за третьего цилиндра, что бы он не перегревался и не детонил. Почитал, посмотрел и пришел к вывод что коллектор оч сильно меняет звук выхлопа. Знаю что люди ставили на субару равнодлинный коллектор и пропадало знаменитое бу-бу-бу, так субару так звучит именно из за того что у него два ранера длинный и два коротких, коллектор получается не равнодлинный и от сюда такой звук. Я нашел наглядное видео звука на 3 МПС, до установки и после коллектора, плюс даунпайп М2 и катбэк HKS. Почему то не все замечают разницу но на видео слышно что сначала  (на сток коллекторе) звук чуть чуть похож на субару, а после (с равнодлинным коллектором) более ровный, какой то гоночный что ли)
По мимо звука и третьего цилиндра у него еще есть плюсы? Как турба на нем раскручивается? Говорят на верхах турба лучше дует.
Поделитесь опытом.

http://www.youtube.com/watch?v=uJdRXG14vwM
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: HorsePower23 от 10 Января, 2015, 14:39:48
у меня стоит но не цпе звук остался похож на субару но стал громче и злее...
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Pilot61rus от 10 Января, 2015, 18:38:10
у меня стоит но не цпе звук остался похож на субару но стал громче и злее...
У тебя равнодлинный? Кастом?
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Face36 от 10 Января, 2015, 18:47:38
у меня стоит но не цпе звук остался похож на субару но стал громче и злее...
У тебя равнодлинный? Кастом?
Посмотри его бортовик! Да там кастом потому что турба не болтон, делали в турбоворкс если память не изменяет.
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Pilot61rus от 10 Января, 2015, 19:24:38
Посмотри его бортовик! Да там кастом потому что турба не болтон, делали в турбоворкс если память не изменяет.
Судя по фото в бортовике, коллектор у  HorsePower23 стоит XCPower http://xs-power.com/mazda-turbo-manifolds-5.htm
На сколько я знаю он не совсем равнодлинный и не совсем болт-он, нужно дорабатывать напильником.
На нем ранеры 2-го и 4-го цилиндра даже визуально короче чем 1-го и 3-го. От сюда и бу-бу-бу, субару выхлоп.
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Pilot61rus от 10 Января, 2015, 19:56:45
Я хочу скопировать вот этот http://www.full-race.com/store/turbo-manifolds/mazdaspeed-prostock-turbo-manifold-2-3-disi-mzr.html
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: HorsePower23 от 10 Января, 2015, 20:10:28
Посмотри его бортовик! Да там кастом потому что турба не болтон, делали в турбоворкс если память не изменяет.
Судя по фото в бортовике, коллектор у  HorsePower23 стоит XCPower http://xs-power.com/mazda-turbo-manifolds-5.htm
На сколько я знаю он не совсем равнодлинный и не совсем болт-он, нужно дорабатывать напильником.
На нем ранеры 2-го и 4-го цилиндра даже визуально короче чем 1-го и 3-го. От сюда и бу-бу-бу, субару выхлоп.

Нет, бу бу бу у нас у всех мпскок со сток коллекторами.
Мой коллектор абсолютно равнодлинный.
Я сказал бу-бу-бу стал громче и  злее а не появился.
У Гоши Грибного на 6мпс стоит коллектор фулл рейс. тож равнодлинный... у него тоже звук бу бу бу
На тройку мпс этот коллектор встает болт он без доработок абсолютно
Если сток турба конечно же.
У меня ЕФР 6758 и там фланец Т25, поэтому я отпиливал фланец и менял на другой
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Pilot61rus от 10 Января, 2015, 20:25:18
Нет, бу бу бу у нас у всех мпскок со сток коллекторами.
Мой коллектор абсолютно равнодлинный.
Я сказал бу-бу-бу стал громче и  злее а не появился.
У Гоши Грибного на 6мпс стоит коллектор фулл рейс. тож равнодлинный... у него тоже звук бу бу бу
На тройку мпс этот коллектор встает болт он без доработок абсолютно
Если сток турба конечно же.
У меня ЕФР 6758 и там фланец Т25, поэтому я отпиливал фланец и менял на другой
А от куда такая уверенность что он равнодлинный?) Ты его как то замерял?
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: HorsePower23 от 10 Января, 2015, 20:32:48
Нет, бу бу бу у нас у всех мпскок со сток коллекторами.
Мой коллектор абсолютно равнодлинный.
Я сказал бу-бу-бу стал громче и  злее а не появился.
У Гоши Грибного на 6мпс стоит коллектор фулл рейс. тож равнодлинный... у него тоже звук бу бу бу
На тройку мпс этот коллектор встает болт он без доработок абсолютно
Если сток турба конечно же.
У меня ЕФР 6758 и там фланец Т25, поэтому я отпиливал фланец и менял на другой
А от куда такая уверенность что он равнодлинный?) Ты его как то замерял?

не замерял, Жакис Женя рассказывал.
я повторюсь. Фулл рейс абсолютно так же делает бу бу бу
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Pilot61rus от 10 Января, 2015, 20:37:21
не замерял, Жакис Женя рассказывал.
я повторюсь. Фулл рейс абсолютно так же делает бу бу бу
Просто визуально на коллекторе от XCPower, 1-й и 2-ой ранер оч сильно отличаются по длине.
Если так же звучит и фулл рейс, то тогда я вообще не могу понять от куда берется этот звук.
Ну вот на видео выше на коллекторе от цпе есть же разница в звуке или ее только я слышу?))
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: HorsePower23 от 10 Января, 2015, 20:44:41
не замерял, Жакис Женя рассказывал.
я повторюсь. Фулл рейс абсолютно так же делает бу бу бу
Просто визуально на коллекторе от XCPower, 1-й и 2-ой ранер оч сильно отличаются по длине.
Если так же звучит и фулл рейс, то тогда я вообще не могу понять от куда берется этот звук.
Ну вот на видео выше на коллекторе от цпе есть же разница в звуке или ее только я слышу?))

есть и мне он наоборот не нравится.
Попроси Гошу Грибного заснять звук. может не откажет.
визуально хз.. Женя говорил что равнодлинный.
я могу свой звук записать, в Москве, на киевке люди говорят что круче звука чем у меня на мпс не слышали)))
он у меня реально оч злой
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Pilot61rus от 10 Января, 2015, 20:55:08
есть и мне он наоборот не нравится.
Попроси Гошу Грибного заснять звук. может не откажет.
визуально хз.. Женя говорил что равнодлинный.
я могу свой звук записать, в Москве, на киевке люди говорят что круче звука чем у меня на мпс не слышали)))
он у меня реально оч злой
Я думаю звук будет всем интересен!) Если есть возможность заснять, то конечно выкладывай.
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Pilot61rus от 13 Января, 2015, 11:23:38
Народ, у меня просьба, может кто нить замерить диаметр отверстия на фланце сток турбы, фланец который прикручивается к коллектору?
Сейчас занят изготовлением равнодлинного коллектора. Найдет сток коллектор для снятия размеров и определения прилегающих плоскостей в пространстве. Но вот что то меня оч смущает отверстие в фланце, какое то оно через чур маленькое. Думаю вдруг в турбе чуть больше, что бы уже новый коллектор делать под отверстие турбы и что бы больше положенного не сделать, а то ступенька будет.
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: kott от 13 Января, 2015, 13:04:14
попробую сегодня, как раз поеду в гараж фотать хлам )
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Anri от 13 Января, 2015, 13:06:18
Народ, у меня просьба, может кто нить замерить диаметр отверстия на фланце сток турбы, фланец который прикручивается к коллектору?
Сейчас занят изготовлением равнодлинного коллектора. Найдет сток коллектор для снятия размеров и определения прилегающих плоскостей в пространстве. Но вот что то меня оч смущает отверстие в фланце, какое то оно через чур маленькое. Думаю вдруг в турбе чуть больше, что бы уже новый коллектор делать под отверстие турбы и что бы больше положенного не сделать, а то ступенька будет.
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Pilot61rus от 13 Января, 2015, 13:10:28
Anri, спасибо за подробные фото и оперативность!)
Мне только центральное отверстие нужно, у меня же есть коллектор и фланец на нем идентичен по креплению с турбой, но вот по поводу центрального отверстия засомневался.
По фото получается диаметр центрального отверстия на турбе 52 мм, правильно же?
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Pilot61rus от 13 Января, 2015, 13:12:03
попробую сегодня, как раз поеду в гараж фотать хлам )
Спасибо! Уже есть!)
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Anri от 13 Января, 2015, 13:14:16
Пожалуйста!, у меня сток турба в коробке рядом с подушкой лежит :-D Остальные фотки пусчай тут будут, вдруг кому еще понадобятся какие-то размеры :) 52
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: HorsePower23 от 13 Января, 2015, 15:34:38
Народ, у меня просьба, может кто нить замерить диаметр отверстия на фланце сток турбы, фланец который прикручивается к коллектору?
Сейчас занят изготовлением равнодлинного коллектора. Найдет сток коллектор для снятия размеров и определения прилегающих плоскостей в пространстве. Но вот что то меня оч смущает отверстие в фланце, какое то оно через чур маленькое. Думаю вдруг в турбе чуть больше, что бы уже новый коллектор делать под отверстие турбы и что бы больше положенного не сделать, а то ступенька будет.

а не проще купить у Влада его коллетор? мне кажется в разы дешевле выйдет
я доволен этим коллектором на все 100%
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Pilot61rus от 13 Января, 2015, 16:10:05
а не проще купить у Влада его коллетор? мне кажется в разы дешевле выйдет
я доволен этим коллектором на все 100%
Это слишком просто!)))
Я планирую что будет дешевле чем у Влада. Так как цена ни как не зависит от курса.
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Face36 от 13 Января, 2015, 18:13:22
У нас 15ку стоит кастом равнодлинный коллектор изготовить, качество на уровне. естественно под ключ, отдал на стоке, забрал с равнодлинным)
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Pilot61rus от 13 Января, 2015, 18:15:57
У нас 15ку стоит кастом равнодлинный коллектор изготовить, качество на уровне. естественно под ключ, отдал на стоке, забрал с равнодлинным)
А есть фото работ?
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Face36 от 13 Января, 2015, 18:42:34
У нас 15ку стоит кастом равнодлинный коллектор изготовить, качество на уровне. естественно под ключ, отдал на стоке, забрал с равнодлинным)
А есть фото работ?
из того что найти быстро смог
http://www.drive2.ru/l/3589035/
http://www.drive2.ru/l/3438946/
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Pilot61rus от 19 Января, 2015, 13:09:16
Народ, всем привет!
При проектировании коллектора, озадачился вопросом, какого диаметра должны быть ранеры?
Мастер говорит что для правильной динамики потока должно быть расширение из выхода ГБЦ в коллектор.
То есть ранер должен быть больше чем окно в ГБЦ. Он предлагает делать из трубы 38 мм. Далее соединение в одну 52 мм.
Вопрос, у нас в стоке тоже коллектор шире чем окна в ГБЦ. Я просто сток коллектор уже отправил мастеру и не успел замерить диаметр отверстий на вход, но это не страшно, как получит потом все промерит. А вот кто может подсказать диаметр отверстий в ГБЦ? Может у кого валяется снятая башка, сделайте плиз фото с линейкой. И еще бы хотелось узнать диаметр ранеров на тюн коллекторах, особенно интересует фулрайс, так как будем стараться максимально его скопировать.
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: HorsePower23 от 20 Января, 2015, 11:35:32
Народ, всем привет!
При проектировании коллектора, озадачился вопросом, какого диаметра должны быть ранеры?
Мастер говорит что для правильной динамики потока должно быть расширение из выхода ГБЦ в коллектор.
То есть ранер должен быть больше чем окно в ГБЦ. Он предлагает делать из трубы 38 мм. Далее соединение в одну 52 мм.
Вопрос, у нас в стоке тоже коллектор шире чем окна в ГБЦ. Я просто сток коллектор уже отправил мастеру и не успел замерить диаметр отверстий на вход, но это не страшно, как получит потом все промерит. А вот кто может подсказать диаметр отверстий в ГБЦ? Может у кого валяется снятая башка, сделайте плиз фото с линейкой. И еще бы хотелось узнать диаметр ранеров на тюн коллекторах, особенно интересует фулрайс, так как будем стараться максимально его скопировать.

попроси Влада померить))) у меня вообще голова распиленная, поэтому у меня и так окна больше
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: vvs от 20 Января, 2015, 11:38:43
диаметр окон в ГБЦ я не помяряю, а диаметр ранеров легко могу
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: HorsePower23 от 20 Января, 2015, 11:47:10
диаметр окон в ГБЦ я не помяряю, а диаметр ранеров легко могу

я про раннеры и писал ;)
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Pilot61rus от 20 Января, 2015, 12:41:51
диаметр окон в ГБЦ я не помяряю, а диаметр ранеров легко могу
Ну если не сложно, посмотри пожалуйста диаметр ранеров, особенно внутренний.
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Грибной от 20 Января, 2015, 18:33:48
Звук стак куда злее. До того, как перешел на ФуллРейс, не понимал чего это Кирпичеву катбек ЦПе громким кажется. Теперь понимаю) Бу-бу-бу это да, сочно и круто, но после трех тысяч оборотов ничего кроме выхлопа не слышно. Я как бе привык, но факт, что тебе будет комфортно.
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: vvs от 20 Января, 2015, 18:58:41
Ну если не сложно, посмотри пожалуйста диаметр ранеров, особенно внутренний.
ранеры по 42мм в диаметре
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Pilot61rus от 20 Января, 2015, 21:33:14
Ну если не сложно, посмотри пожалуйста диаметр ранеров, особенно внутренний.
ранеры по 42мм в диаметре
Ок! Спасибо! То есть получается в стоке у нас тож отверстия 42 мм. Так как прокладка же одна и та же, что на сто коллектор что на тат который у тебя
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Pilot61rus от 20 Января, 2015, 21:37:38
Звук стак куда злее. До того, как перешел на ФуллРейс, не понимал чего это Кирпичеву катбек ЦПе громким кажется. Теперь понимаю) Бу-бу-бу это да, сочно и круто, но после трех тысяч оборотов ничего кроме выхлопа не слышно. Я как бе привык, но факт, что тебе будет комфортно.
А так вроде подумаешь на первый взгляд, с чего бы ему злее становиться?) Коллектор оч короткий по отношению ко всей трассе и стоит до турбы, то есть турба все равно весь поток и звуковые волны перемалывает и по идеи не чего в звуке не должно меняться. А по факту меняется.
У меня катбэк HKS, он сам по себе оч тихий. Так что думаю такой жести как цпе не будет)
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Dimka от 01 Февраля, 2015, 14:05:28
Всем привет! Подскажите расположение гофры на даунпайпе имеет значение? На юпаверовском она между лямбд. Есть подозрение что она сифонит и это может приводить к ошибке "бедная смесь"
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Мультик от 01 Февраля, 2015, 14:55:53
Всем привет! Подскажите расположение гофры на даунпайпе имеет значение? На юпаверовском она между лямбд. Есть подозрение что она сифонит и это может приводить к ошибке "бедная смесь"
У меня упауэровская гофра тоже прогорела но при этом ошибок не вылезало. Теоретически такой вариант вполне возможен, в любом случае с дырявой гофрой ездить опасно.
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: FoxxMPS от 01 Февраля, 2015, 15:08:35
Всем привет! Подскажите расположение гофры на даунпайпе имеет значение? На юпаверовском она между лямбд. Есть подозрение что она сифонит и это может приводить к ошибке "бедная смесь"
на даунпайпе от турбо хс тоже гофра между лямбдами....
смесь мерит перевая лямбда, соответственно, лопнувшая гофра врят ли будет выдвавать такую ошибку.....  но ездить с рваной гофрой опасно...
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Fujik от 02 Февраля, 2015, 10:45:58
Всем привет! Подскажите расположение гофры на даунпайпе имеет значение? На юпаверовском она между лямбд. Есть подозрение что она сифонит и это может приводить к ошибке "бедная смесь"
У меня упауэровская гофра тоже прогорела но при этом ошибок не вылезало. Теоретически такой вариант вполне возможен, в любом случае с дырявой гофрой ездить опасно.

Привет! А что ты сделал с прогоревшей гофрой? к Ярославу поехал?
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Pilot61rus от 19 Февраля, 2015, 20:11:18
Готов проект!)
Кто что думает?
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Anri от 19 Февраля, 2015, 20:16:46
Нарисовано красиво *THUMBS UP*
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: kott от 20 Февраля, 2015, 09:29:46
Готов проект!)
Кто что думает?
положение в пространстве относительно даунпайпа и впуска остается прежнее?
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Face36 от 20 Февраля, 2015, 10:10:11
Готов проект!)
Кто что думает?
положение в пространстве относительно даунпайпа и впуска остается прежнее?
Да он как полностью болтон проэктировадась
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Pilot61rus от 20 Февраля, 2015, 10:38:46
положение в пространстве относительно даунпайпа и впуска остается прежнее?
Да, конечно!
Все прилегающие плоскости скопированы со сток коллектора.
По идеи должен быть полностью болт-он. Только вот вопрос в его высоте, от фланца турбы, да до верха самого высокого ранера 18 см, главное чтобы не во что не уперлось. И еще нужно что бы в выход с турбы не уперся ранер 4-го цилиндра.
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: doctor от 02 Марта, 2015, 18:28:18
Парни привет...Давно хотел написать мой друг занимается варкой выхлопов,впусков и прочим тюнингом...Все делает качественно добротно...если кому надо что то сделать обращайтесь не пожалеете...цены приемленны...говорите что с форума мпски доб.скидос будет для своих парней)))вот можете ознакомится с его работами вконтакте http://vk.com/public40611744 или звоните напрямую тел.8929-623-0579 Майк
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: -=Олег=- от 25 Марта, 2015, 16:05:02
Парни подскажите кто знает, даунпайп с G1 на G2 подойдет?
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Dakster от 01 Мая, 2015, 10:44:03
Приветствую, форумчане, подскажите, пож-ста, как крепится даунпайп безкатовый к двиглу?? Увидел что  у мня держится тока за счет турбы и глушака .... Вижу что на двигателе есть кронштейн, но он не дотягивается !!
Заранее благодарен
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: kott от 08 Мая, 2015, 10:14:52
Приветствую, форумчане, подскажите, пож-ста, как крепится даунпайп безкатовый к двиглу?? Увидел что  у мня держится тока за счет турбы и глушака .... Вижу что на двигателе есть кронштейн, но он не дотягивается !!
Заранее благодарен
есть уголок , крепиться на трех болтах к блоку двс, к нему родной даунпайп крепиться двумя болтами, на тюн даунпайпе этого крепления , в основном нет! если только на смопале кто то заморочился и сделал. как бэ есть ли нет, особо разницы нет
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Dakster от 08 Мая, 2015, 11:01:12
Приветствую, форумчане, подскажите, пож-ста, как крепится даунпайп безкатовый к двиглу?? Увидел что  у мня держится тока за счет турбы и глушака .... Вижу что на двигателе есть кронштейн, но он не дотягивается !!
Заранее благодарен
есть уголок , крепиться на трех болтах к блоку двс, к нему родной даунпайп крепиться двумя болтами, на тюн даунпайпе этого крепления , в основном нет! если только на смопале кто то заморочился и сделал. как бэ есть ли нет, особо разницы нет

от предыдущего хозяина досталось ... снял , смотрю там трещины , аргонщик говорит уже подуставший метал .... думаю все потому что нормально не крепится! да уже придумал вариант с хомутами) ! Благодарю kott! думал уже тут никаво не бывает)
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: kott от 08 Мая, 2015, 11:36:16
Приветствую, форумчане, подскажите, пож-ста, как крепится даунпайп безкатовый к двиглу?? Увидел что  у мня держится тока за счет турбы и глушака .... Вижу что на двигателе есть кронштейн, но он не дотягивается !!
Заранее благодарен
есть уголок , крепиться на трех болтах к блоку двс, к нему родной даунпайп крепиться двумя болтами, на тюн даунпайпе этого крепления , в основном нет! если только на смопале кто то заморочился и сделал. как бэ есть ли нет, особо разницы нет

от предыдущего хозяина досталось ... снял , смотрю там трещины , аргонщик говорит уже подуставший метал .... думаю все потому что нормально не крепится! да уже придумал вариант с хомутами) ! Благодарю kott! думал уже тут никаво не бывает)
прост в начале мая клуб на слете в Минске тусил)
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Dimka от 26 Июля, 2015, 11:24:18
Привет парни, подскажите удаление второго ката (при удаленном первом) даст какой то приход дополнительный вообще? Если настройка будет не более 300-320 маховичных сил?

И если его удалять, то достаточно просто выбить? Насколько противным станет звук? громко не хочу, звук стока радует своей ненавязчивостью :)
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: kott от 03 Августа, 2015, 14:33:33
Можно выбить, можно трубу вварить на выбор, звук измениться прибавит баса. Продувка лучше будет с трубой.
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Winged_7 от 01 Сентября, 2015, 09:19:30
Мужики подскажите.
В интернете не раз встречал фото нашего фланца от к04  который идет на даунпайп и с ним сразу идет V-band фланец. т.е. готовая конструкция.
Вот как на фото.
Где такую штуку можно взять?
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Anri от 01 Сентября, 2015, 09:21:44
Мужики подскажите.
В интернете не раз встречал фото нашего фланца от к04  который идет на даунпайп и с ним сразу идет V-band фланец. т.е. готовая конструкция.
Вот как на фото.
Где такую штуку можно взять?
На али должно быть
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Winged_7 от 01 Сентября, 2015, 09:22:32
а как его там искать?
Точнее - какие ключевые слова ?
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Anri от 01 Сентября, 2015, 09:25:53
возьми за основу к04-V-band :)
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: svd от 01 Сентября, 2015, 09:29:21
Я видел только ATP на ebay: http://www.ebay.com/itm/190527069467
но он ценник у него больше половины даунпапа Manzo :)
На али сейчас глянул навскидку - вот есть такие варианты: http://ru.aliexpress.com/item/T25-T28-GT25-GT28-5-BOLT-to-3-v-band-TURBO-OUTLET-DOWNPIPE-FLANGE-ADAPTER/1872625577.html?spm=2114.03020208.3.18.B1qWII&ws_ab_test=201407_1,201444_6,201409_1
не знаю насколько они подойдут, похоже делается как универсальный под несколько вариантов...
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Tsy от 17 Сентября, 2015, 16:16:17
Ребят подскажите мож кто сталкивался. Стоит даунпайп (какой не знаю), каты выбиты. Цель звук сделать громким и басистым. Вырезать резонатор и первую банку ? Или уже тогда звук будет черезчур громкий ? МПС3
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: HorsePower23 от 17 Сентября, 2015, 17:50:10
Мужики подскажите.
В интернете не раз встречал фото нашего фланца от к04  который идет на даунпайп и с ним сразу идет V-band фланец. т.е. готовая конструкция.
Вот как на фото.
Где такую штуку можно взять?

есть такая штука на продажу
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: Валерок от 09 Ноября, 2015, 00:22:09
Пацаны подскажите, у меня выхлоп сток, каты вырезаны,хочу вырезать резонатор и вварить вместо него стронгер,при этом задняя банка останеться родной. Кто знает потери мощности не произойдёт и что будет со звуком?
Название: Выпускные системы, DownPipe, TestPipe, Catback
Отправлено: biconca от 31 Января, 2016, 12:35:41
У меня стоит даунпайпа, 1 рейспайп, один катализатор, резонатор вырезан, банка родная, звук очень приятный, громкий, дохера баса.
но не повседнев. а мне так сургут - уфа, сутками за рулем не камильфо вообще, сам теперь ищу себе резонатор обратно)