Информационный центр MAZDA MPS 2008 - 2018
Гараж => Технические вопросы => Все про ПОДВЕСКУ, винты, пружины. => Тема начата: коля от 29 Января, 2009, 12:05:03
-
KW
(http://www.autosporttuning.ru/user/0800-3.jpg)
D-2
(http://216.127.72.208/wip/ebayrk2/images/d2/d2coil.jpg)
K-sport
(http://img-fotki.yandex.ru/get/39/minoltis.2/0_1a812_eaad1fd4_XL.jpg)
AST http://www.kms-tuning.org/node/112 (http://www.kms-tuning.org/node/112)
BC Racing
(http://photofile.ru/photo/rodmax/95121382/xlarge/98608359.jpg)
Bilstein
(http://www.probilstein.ru/images/series_b8.jpg)
Eibach
(http://www.infinitiparts.ru/user_imgs/Eibach_Pro_Springs_infiniti.jpg)
Tein
(http://photofile.ru/photo/rodmax/95018225/large/95958446.jpg)
H&R
(http://content.foto.mail.ru/mail/vladimir_efimov/mps/i-5.jpg)
развал
(http://content.foto.mail.ru/inbox/arloff/Mazda3/s-166.jpg)
---
кто, что ставил, какие ощущения? :-*
-
пружины HR амортизаторы кони спорт
все как и положено - жестче и четче
только теперь нехватает стабилизаторов потолще, машина прыгает так сказать :)
-
к-спорт, ставил вместе с стабами хоткис, если на максимальной жесткости, то получается карт))) попа вообщем на кочках болит)
но их пробивает на ямах) всетаки это не гражданская подвеска.
-
Я думаю бильштайн и эйбах весной поставить
-
а я аст хочу
вот что на ней можно делать
http://rutube.ru/tracks/1089047.html?v=a822be68c86210b04f514572ed36bbcf (http://rutube.ru/tracks/1089047.html?v=a822be68c86210b04f514572ed36bbcf)
-
Да Колян...Я про эту десятку читал.Там кобыл 280 что ли...Это корч жесткий в кузове 2112...
-
AutoExe Sports Tunable Suspension Kit
типо модно ;D
(http://www.streetunit.com/v/vspfiles/photos/MBM7900-2.jpg)
-
Народ, а меня парит стук опорных подшипников...
насколько я понял п окартинкам, некоторые комплекты идут сразу с опорами - может кто посоветует качественный комплект?
мне мегажёсткости не надо. хочется чуть-чуть пожёстче чем сток, но чтобы кочки глотало уверенно
-
S.M.O.K.E. z я хотелбы попробовать АСТ.
А вообще бильштайном у нас большинство довольныею б8 насколько помню
-
Bilstein как раз без опорных =\
-
Пружины AutoExe стоят, -3см, отлично ся ведут на стоковых амотрах, я доволен
-
Bilstein как раз без опорных =\
BC racing но на мпсках насколько знаю их еще никто не катал) боюсь что из за веса тоже может их пробивать т.к. они на обычную 3
-
Судя по картинкам, K-sport и D2 идут и с опорными и с регулировкой по высоте
что-нибудь про них кто знает?
-
к спорт на максимальной жескости обалденно себя ведут))
но назиму приходится их ослоблять на 0 и их пробивает на каждой кочке)
хотя кого я не катал всем нравилось) если в яму не влитать чтобы стука слышно небыло))))))))
BC тоже с опорниками идут
-
Пробовал D2 - вывод один ГАВНО редкое
-
BC но на мпсках насколько знаю их еще никто не катал) боюсь что из за веса тоже может их пробивать т.к. они на обычную 3
Я уже год катаю точно,никаких пробоев,все зашибись
-
У меня тож никаких пробоев на BC.
-
BC но на мпсках насколько знаю их еще никто не катал) боюсь что из за веса тоже может их пробивать т.к. они на обычную 3
Я уже год катаю точно,никаких пробоев,все зашибись
тыже вроде был на бильштайне?)
-
Истинная правда!В8!Просто думал ,что это про них :D
-
У меня тож никаких пробоев на BC.
а вы про BC racing?
-
Нет :). И не надо на вы пожалста...
Я про били б8, неправильно понял сокращение просто :)
-
Если брать В8,то какой у них номер для МПС и какие под них пружины надо?
-
Стоит то , что написано в подписи .
Очень доволен .
С опорами Морда немного приподнялась , стала выше стока . Сейчас заказан комплект пружин , поставлю только наперёд 2 штуки , вернуть рожу на место ))
Развал стоит на 2 градуса соответственно . И кстати пропали отвратительные звуки издаваемые сток опорами .
То как управляется моя машина сейчас - по сравнению со стоком - небо и земля - но не идеал в обсолютном занчении канечно . езжу в среднем режиме жесткости коней . Этой весной поставлю в табурет - очень не нравится , что для этого задние стойки снимать нужно . Кому интересно - помогу с ценами на Кони . Хорошо помогу .
-
а мне для этого ненада снимать) я себе ключик подпилил и рукой туда подлажу))))
-
Если брать В8,то какой у них номер для МПС и какие под них пружины надо?
В8 предназначены для пружин с занижением.H&R или Eibach подойдут с -25или -30.Можно и -40,но желающих,думаю,немного)))
-
Я на родных,умудряюсь ободрать.Так что мне -25 за глаза будет:)
-
вот! =)
какая цена комплекта конёв? =)
-
Так что лучше ставить?Я хотел Айбах и Бильштайн Б8
-
Так что лучше ставить?Я хотел Айбах и Бильштайн Б8
по отзывам это лучший комплект)
-
Так что лучше ставить?Я хотел Айбах и Бильштайн Б8
только минус бильштайна в том что он проходит намного меньше чем кони так как у него нет регулировок жесткости , а коней при усталости можно поджать, я сейчас езжу у мен пружины HR и кони, зад.стоит в базе я его не поджимал перед подкрутил на пол оборота, очень жестко и и низко все гуд, даже верхние опоры стали меньше беспокоить, но по стыкам на третем кольце в левом ряду теперь не езжу это шляпа =( лучше быстро но правее =)
-
я летом вообще на 3 не выбираюсь) а то такое ощущение что машина развалится когда по стыкам прыгать начинаешь)
-
я летом вообще на 3 не выбираюсь) а то такое ощущение что машина развалится когда по стыкам прыгать начинаешь)
будем надеятся что налог с наших МПСок поможет государству и они положат асфальт как в европе =)))))))))))))
-
Звоните в VRC.RU узнаете цену .
У меня цена будет минимум минус 10 процентов.
Что касается коней - ездить на них на МПСе в стоковой жесткости - невариант . Канечно хорошо , что нет раскачки , но той собранности и уверенности , что они могут дать в белее жестких настройках - они не дают .
С кованными 17шками , лёгкими 4ех поршневыми тормозами , и средней жесткостью коней - за всё время у меня пробило подвеску - ОДИН раз ! На сток машине (каторая была мягкая как диван и ездить было противно и невозможно (продавать хотел)) с этими тяжеленными 18шками итп , у меня было практически ни дня без пробоя.
Хотя действительно - в мягком режиме - срок службы коней - больше .
К Коням нельзя приделать регулировочного ничего . Задние нужно снять , повернуть вокруг оси своей на 180гр и поставить обратно - по другому жесткость не изменить.
YASNOA - зад мягче - перед жестче - ты усидиваешь ещё больше , катастрафическую МПСную недостаточную управляемость . Правда немного это ХиР пружины компенсирует , тк и них разница в занижении переда и зада.
-
Мне говорят Кони больше 10000 тысяч не живут,а у меня это за 2 месяца машина проедет.И в основном я катаюсь по области,МКАДУ,пробкам.
Так что насчет такого режима?Какой вариант подвески?У меня по ходу косточки опять сдохли,стучит на всех кочках.И как определить умерли ли опоры?И какие варианты есть замены штатных опор?
-
За жизнь у меня 3ий комплект Коней , по разным машинам . В среднем ездят они 60 тысяч в режиме табурета и 100 тысяч в режиме не табурета . 10000 они ходят только конкретно на субуру и больши нигде так мало . Тк на субару стойка перевернута . Обсолютно во всез остальных вариантах , они живут дольше стока .
Я поставил опоры К-Мак . Они дорогие . Но 1 Они неубиваеемые . Машина нормально звучит . Я сделал себе развал в 2 градуса , чем повысил предельные возможности в повороте и на пол градуса кастор , чем немного заострил себе реакции на рулевое управление .
про Кони - удобно - ставишь их в среднее положение и ездишь каждый день , если нужно далеко в область , открываешь капот , ставишь перед в мягкий режим и едешь топтать кочки .
Ещё опры можно поменять установив винты ХКС или Тайваньские .
Косточки - ненадежное место . Я себе заказал AutoExe , посмотрим сколько прослужат )))
-
у меня сейчас подвеска вообще не работает.... зад прыгает, перед пробивает.... и всё гремит ужасно.
Дорогу не держит уже никак. Всё сток, пробег 28000
У меня на 12-ке стояли кони - очень нравились, но проехал я на них тысячи 2... а потом продал машину =)
По гарантии менять подвеску смысла не вижу - опять развалится всё.
-
Вот и я не хочу по гарантии.Толку нет:)
-
один минус в пружинах HR =)) про штатный домкрат можно забыть если не прибегнуть к помощи например бордюра =)
про большенство подъемников в СТОА мазда тоже можно забыть =) заезжает она хорошо только на сходразвальный подъемник =)
-
один минус в пружинах HR =)) про штатный домкрат можно забыть если не прибегнуть к помощи например бордюра =)
про большенство подъемников в СТОА мазда тоже можно забыть =) заезжает она хорошо только на сходразвальный подъемник =)
ито не накаждый)
-
к-спорт, ставил вместе с стабами хоткис, если на максимальной жесткости, то получается карт))) попа вообщем на кочках болит)
но их пробивает на ямах) всетаки это не гражданская подвеска.
стоит такое же чудо ;D, только без стабов... пока... только скрипит сзади что-то, и это единственное что б-е-с-и-т! >:(
-
к-спорт, ставил вместе с стабами хоткис, если на максимальной жесткости, то получается карт))) попа вообщем на кочках болит)
но их пробивает на ямах) всетаки это не гражданская подвеска.
стоит такое же чудо ;D, только без стабов... пока... только скрипит сзади что-то, и это единственное что б-е-с-и-т! >:(
не пробивает?
-
к-спорт, ставил вместе с стабами хоткис, если на максимальной жесткости, то получается карт))) попа вообщем на кочках болит)
но их пробивает на ямах) всетаки это не гражданская подвеска.
стоит такое же чудо ;D, только без стабов... пока... только скрипит сзади что-то, и это единственное что б-е-с-и-т! >:(
не пробивает?
ну ты же знаешь ответ ;D ;D ... но это уже не бесит ;D
убрать бы скрип, немного подкрутить жесткость и "все будет офигенно" ;)... главное, чтобы до сезона дожили :D
-
Я себе стабы и аммортики из балончика аккуратно в черный покрасил перед тем как ставить . Гарантийщики не палят .
-
винтовая подвеска ремонтопригодна??? кто что знает? возможноли поменять их характеристики если они перебераються.
Если знаете до дайте сылки н контроры которые это делают.
-
Коля, кмс тюнинг делает и гидромастер.
к спорт лучше сразу выкидывать
Fortrix, Вань, маляр из тебя хреновый это раз))) а два - гарантийщики не палят что у тебя стабы с кулак толщиной ?))))
-
Коля, кмс тюнинг делает и гидромастер.
к спорт лучше сразу выкидывать
Fortrix, Вань, маляр из тебя хреновый это раз))) а два - гарантийщики не палят что у тебя стабы с кулак толщиной ?))))
нет они ему давно на сток их заменили типо брак производства=)))))))
а какая разница какая эт подвеска? внутрености всеравно менять! у меняже не корпус развалиться) с пружинами.
-
тебе скинуть фотку как у к-спорта амортизаторы напополам ломаются?)
-
тебе скинуть фотку как у к-спорта амортизаторы напополам ломаются?)
выложи тут, полезная информация
-
мож не нужно ща! ;D ;)... не время... чуть-чуть позже ;D ;D ;D
-
Неа , ничё не палят .
Насамделе у меня друг хороший работает в Мазде . Я ему ген доверенность сделал и он мне
машину обслуживает со скидосом 50процентов на работы и 25 на запчасти . Но это не суть .
Суть в том , что не палят совершенно , всё грязюкой покрылось помниться ещё на автоэкзотике ))
и с тех пор я сам , да и ты , фиг отличишь ))
Коль , а нафиг ты эти койлы купил ? Не очевидно было , что они не будут блестать качеством ?
ХиР тем более не принципиально дороже. А попрубуй перебрать на основе других стоек нормальных
-
купил чтобы понять нужно оно мне это или нет))) а платить за то чтоб понять я не хател много) но мне понравилось поэтому хочеться теперь доделать их чтоб не пробивало когда они в раслабленом состоянии
летом мне на полной жесткости прикалывает)
вот я и хочу их перебрать на какие нибудь более достойные внутрености если это возможно.
-
позвони в кмс , там не плохо перебирают подвески.
-
А опоры K mac со всеми аммортами ставятся?
-
Народ!
Подскажите почему машина прыгает ?
Из за штатного стабилизатора ??
-
из-за штатных стоек
-
мне вообще кажется, что штатные аммо не подходят под жёсткость штатных пружин...
как буд-то их туда поставили "от балды"
-
Машина прыгает из за опор двигателя.
И ещё из за тяжелых колес в некоторой мере .
Опоры к-мак ставятся с любыми стойками.
Кстати говоря . Для обладающих задней опорой Стрит Юнит. Каковы первые признаки её смерти ?
-
Вань, надо во 1-х визуально осмотреть на предмет трещин, во 2-х на 1й передаче машина козлит и немного дергано трогается!
-
У меня подвеска не сток =(
Амо- кони
пружины HR
вот и хз что она прыгает !
-
ой, увидел пару знакомых фоток ;D
BC Racing уже полгода, крайне доволен - никаких стуков, бряков, пробоев! жду весны, чтобы упасть на пол ;D
-
Не , у меня просто вибрирует порой так , как будта новая .
Кстати у меня пришли опора коробки передач и пружины ))
Теперь ваще не фибростенде буду сидеть
-
А опоры K mac со всеми аммортами ставятся?
Привет всем, опоры K-Mac, поясните что представляют из себя? Где купить? :)
-
А опоры K mac со всеми аммортами ставятся?
Привет всем, опоры K-Mac, поясните что представляют из себя? Где купить? :)
43 сообщение фотка этих опор
-
А опоры K mac со всеми аммортами ставятся?
Привет всем, опоры K-Mac, поясните что представляют из себя? Где купить? :)
43 сообщение фотка этих опор
Спасибки, а где прикупить можно сие?
-
Спроси у хозяина поста, думаю под заказ вез.
-
Я себе стабы и аммортики из балончика аккуратно в черный покрасил перед тем как ставить . Гарантийщики не палят .
Привет всем, я тут у вас новенький :) из дружественного клуба www.mazdaclub.ua Заинтересовали опоры К-МАС, может и еще кому приглянутся и на нашем форуме тоже, где купить по какой цене?Спасибо
-
Вёз под заказ из США.
Обошлись около 400уе
Основная особенность - подвеска перестаёт издавать свои отвратительные звуки
На вид они выгладят как полное - Г , но почитав забугорные форумы , убедился , что внешний вид
не мешает этим опорам служить долго. Красивую синию планучку с углами , я не устанавливал.
Она не встаёт на МПСные усилители стаканов . Болты крепления этих опор я
сорвал , да и не подходили они . Сначала подкладывал шайбы , но в конечном итоге
заменил на болты крепления генератора от ваз 21010.
Не совпадает габаритная высота со стоковыми , рожа приподнилась . Купил себе вот пружины,
чтоб опустить рожу на место.
Основное - звучит подвеска прилично
Развал поставил в 2 градуса - устойчивее в поворотах
кастор сместил на пол градуса - чуть резче реагирут на руль
Из за жесткого шарового соединения - появилась вразумительная обратная связь на руле
и чувство дороги
Из за того что приподнилась рожа - интресный эффект - на скорости около 180
разгружаются передние колёса и обратная связь теряется
В конечном итоге - нужны тем - кто ну очень сильно заморочен по подвеске
-
Спасибо за развернутый отчет! А что, те опоры, кот идут в комплекте с тюненой подвеской (там, где они есть) не на уровне? Подскажите кто менял?
-
Спасибо за развернутый отчет! А что, те опоры, кот идут в комплекте с тюненой подвеской (там, где они есть) не на уровне? Подскажите кто менял?
в части BC Racing могу сказать, что опоры отлично работают. нету бУхающих звуков в подвеске. и плюс они заменяемые если что.
ну и у меня хорошие отношения с заводом-производителем, если надо будет, вышлют сразу любую запчасть.
-
Но больше ни у каго такких опор (чтоб регулируемы) нет .
-
Но больше ни у каго такких опор (чтоб регулируемы) нет .
тайвань BC Racing и некоторые японские, типа RSR, Buddy Club, Cusco тоже вроде с опорами.
-
Насколько я знаю,у нас должны подходить опоры от Фокуса.На Фокус делает фирма LSR, JIC по-моему делает на заказ.У K-Mac на их страничке 3 вида опор на Мазду3,на страничке JDM.com опоры от Tein:)
-
реально опоры от фокуса подходят?
от обычного фокуса II?
-
Так что лучше ставить?В8 или Кони?И оставлять родные пружины,если кони поставить?
-
реально опоры от фокуса подходят?
от обычного фокуса II?
ilЯ думаю что на МПС другие, подходят скорее на обычную тройку. Хотя конструктивно подвески одинаковые
-
Так что лучше ставить?В8 или Кони?И оставлять родные пружины,если кони поставить?
ты прокатись на всех вариантах и реши что тебе больше подходит.
-
реально опоры от фокуса подходят?
от обычного фокуса II?
ilЯ думаю что на МПС другие, подходят скорее на обычную тройку. Хотя конструктивно подвески одинаковые
наши опоры ничем от обычных, трешечных опор не отличаются... точно такие же...
-
реально опоры от фокуса подходят?
от обычного фокуса II?
ilЯ думаю что на МПС другие, подходят скорее на обычную тройку. Хотя конструктивно подвески одинаковые
На Фокус те же В8 спереди,что и на МПС,опорные подшипники от3 и от МПС-одинаковые
-
реально опоры от фокуса подходят?
от обычного фокуса II?
ilЯ думаю что на МПС другие, подходят скорее на обычную тройку. Хотя конструктивно подвески одинаковые
На Фокус те же В8 спереди,что и на МПС,опорные подшипники от3 и от МПС-одинаковые
:o Я не знал! Тогда понятно, что меня так долго напрягает, реально задолбали эти стуки впереди. Там просто железо не соответствующее моему стилю езды, даже не усиленное. FoMoCo-стойки и стандарт опоры. Была у мну перед мпс тройка спорт, так-это две разные машины и скорости другие... Че делать? ???
-
Амортизаторы KYB New SR Special обеспечивают повышенную устойчивость и управляемость автомобиля при вождении по асфальтовым дорогам, особенно в скоростном режиме. По сравнению с оригинальными амортизаторами, сила сопротивления сжатию увеличена на 80%, сила сопротивления отбою (растяжению) — на 50%. Такие характеристики дают оптимальное соотношение повышенной управляемости на асфальте при сохранении высокой комфортабельности.
В отличие от профессиональных амортизаторов эта серия не требует применения специальных спортивных пружин и других деталей подвески. Просто заменив штатные амортизаторы на New SR Special, вы получите качественную полуспортивную подвеску.
:)
-
Амортизаторы KYB New SR Special обеспечивают повышенную устойчивость и управляемость автомобиля при вождении по асфальтовым дорогам, особенно в скоростном режиме. По сравнению с оригинальными амортизаторами, сила сопротивления сжатию увеличена на 80%, сила сопротивления отбою (растяжению) — на 50%. Такие характеристики дают оптимальное соотношение повышенной управляемости на асфальте при сохранении высокой комфортабельности.
В отличие от профессиональных амортизаторов эта серия не требует применения специальных спортивных пружин и других деталей подвески. Просто заменив штатные амортизаторы на New SR Special, вы получите качественную полуспортивную подвеску.
:)
А кто-нибудь знает где это купить? ???
-
а АСТ кто нить юзал?
-
а АСТ кто нить юзал?
на трешках знаю на м3 фрик клабе один чел купил но о юзал рано говарить.. но в целом отзыв очень положительный видео вообще невероятные.
но ценик на трешку 1500 евра
-
(http://farm4.static.flickr.com/3303/3282238427_bf39a9fedb.jpg?v=0)
вот что надо брать!!
HKS hipermax III sport
ценник больше 2куе ((
-
вот что надо брать!!
HKS hipermax III sport
ценник больше 2куе ((
Зачетные железочки....
-
Передние опоры на шариках , но без регулировок , что не есть Гуд
ХКС - подвеска на наших дорогах не живучая - более того - может немного подзаржоветь
-
езжу на D2 дрифт вроде называется, всем доволен))
-
езжу на D2 дрифт вроде называется, всем доволен))
сколько откатал? не пробивает?
-
5 тыс где то, да нет, всем доволен, кроме наших дорого :o
-
D2 на Рыксы все ставят,у них спросите что и как...Но насчет тормозов от D2 я бы подумал:)
-
посоветуйте пожалуйста буджет выриант в замен стоковых стоек ну там кони или ещё что? и где взять чтоб сразу или заказывать надо?
-
кони. продаются в москве.
-
Я Кони поставил.Небо и земля конечно пока не почувствовал.Но лучше стало однозначно!Вот еще пружины поставлю -25 и будет супер!Стойки черной краской покрасил:):):)Чтобы официалы не палили.
-
спасибо а где брал сбрось контакты и по чём?
-
www.vrc.ru (http://)
-
Koni Sport!Не перепутай с FSD
-
Koni Sport!Не перепутай с FSD
Эти http://www.vrc.ru/shop/default.asp?tmpl=product&sku=2613 (http://www.vrc.ru/shop/default.asp?tmpl=product&sku=2613)
-
нееее, вот эти, походу. у меня такие же стояли, кстати до сих пор не текут, я правда, не знаю скока новый хозяин уже проехал.
http://www.vrc.ru/shop/default.asp?tmpl=product&sku=2749 (http://www.vrc.ru/shop/default.asp?tmpl=product&sku=2749)
http://www.vrc.ru/shop/default.asp?tmpl=product&sku=8400 (http://www.vrc.ru/shop/default.asp?tmpl=product&sku=8400)
хотя, в ките эти же, наверное, идут
-
нееее, вот эти, походу. у меня такие же стояли, кстати до сих пор не текут, я правда, не знаю скока новый хозяин уже проехал.
http://www.vrc.ru/shop/default.asp?tmpl=product&sku=2749 (http://www.vrc.ru/shop/default.asp?tmpl=product&sku=2749)
http://www.vrc.ru/shop/default.asp?tmpl=product&sku=8400 (http://www.vrc.ru/shop/default.asp?tmpl=product&sku=8400)
хотя, в ките эти же, наверное, идут
спасибо
-
А какие комплекты пружин существуют для МПС с занижением больше чем на 25 мм ???
-
H&R
-
Да чёт странно , обычно када ставят Кони , все кричат - небо и земля.
Ты разобрался с настройками то ?
-
думаю небо и земля можно понять только когда на полную жесткость ставишь)
-
Я сделал 180 градусов.Жопу не трогал еще.
-
АА , крута тебя со среднем передом и Мягкой жопой наверно ))
У меня средняя жесткость спереди и сзади , у меня небо и земля )) :)
-
я б жопу закрутил чтоб подтаскивало в поворот
-
Кони это хорошо, но стучат... А я пробывал 2 оборота переда и 1.5 задница. Позвоночник начал осыпаться, машина рулится чума! Сейчас 1 и 0.5.. так ничего. GOLF GTI 5 более жесткий.
-
я б жопу закрутил чтоб подтаскивало в поворот
ставь стабы =) там на самой жесткой жопу так закидывает мама не горюй)
-
Кони это хорошо, но стучат... А я пробывал 2 оборота переда и 1.5 задница. Позвоночник начал осыпаться, машина рулится чума! Сейчас 1 и 0.5.. так ничего. GOLF GTI 5 более жесткий.
Едрить твае налево ! ))))
Там крутить нада следуэщим образом -
1.не крутить - самое мягкое
2.на полоборота - среднее
3.на оборот - жесткое
Все остальные врианты с разной жесткостья спереди и сзади , слева справа , промежуточные положения
в положенные ступени в 180 градусов , приведут к ускоренной кончине амортов и неадекватности
поведения авто.
Гольф 5 по жесткости примерно близок к МПС на конях в среднем положении , если учитывать если у обоих будет 17 дюймов.
Если на МПС будет 18 , то Голф будет казаться мягче.
С мягкой рожей жесткой жопой , ввинчиваться в шпильки может и легче , но на скорости 100 и больше поворачивать
будет менее комфортно .
-
ну так нехер превышать скоростной режим))
-
А каты нада вырезать для экономии бензина ваще ))
-
Завтра буду ставить оригинальные втулки стабилизаторов из полиуретана.
-
Завтра буду ставить оригинальные втулки стабилизаторов из полиуретана.
они не оригинальные =)))
-
На них значки мазда и номер оригинальный выбиты
-
номера втулок можно?
-
У Фокса есть.
-
Фооокс! давай номера)))
Кстати, посмотрел вчера на кони.ру - у них же есть готовый кит на Мазду3. Амморты + пружины - 25 тыр. Правжда занижение жесткое, 4 см... Если к лету не продам авто, возьму себе.
-
только во вторник смого помсмотреть =)
-
только во вторник смого помсмотреть =)
ждемс
у тебя их можно будет купить?
-
только во вторник смого помсмотреть =)
ждемс
у тебя их можно будет купить?
пока только оригинал есть в наличии.... попытался заказать еще полеуретановых.... а их уже нет.... теперь ждем поставок
-
только во вторник смого помсмотреть =)
ждемс
у тебя их можно будет купить?
пока только оригинал есть в наличии.... попытался заказать еще полеуретановых.... а их уже нет.... теперь ждем поставок
цена на втулки киньте плиз
-
Фооокс! давай номера)))
Кстати, посмотрел вчера на кони.ру - у них же есть готовый кит на Мазду3. Амморты + пружины - 25 тыр. Правжда занижение жесткое, 4 см... Если к лету не продам авто, возьму себе.
этот кит на просто трешку, и 4 см. относительно их подвески, у нас машина в штате ниже и тяжелее, так что лучше не эксперементировать!
-
Фооокс! давай номера)))
Кстати, посмотрел вчера на кони.ру - у них же есть готовый кит на Мазду3. Амморты + пружины - 25 тыр. Правжда занижение жесткое, 4 см... Если к лету не продам авто, возьму себе.
этот кит на просто трешку, и 4 см. относительно их подвески, у нас машина в штате ниже и тяжелее, так что лучше не эксперементировать!
занижение злое получится, это факт.
но отдельно китов под МПС у кони я не нашел. Все покупают амморты на обычную треху и подбирают пружины к ним.
---
пока только оригинал есть в наличии.... попытался заказать еще полеуретановых.... а их уже нет.... теперь ждем поставок
Вторник сегодня :)
номера полеуретана будут?
-
а кто нибудь кит именно под мпс видел?)
-
а кто нибудь кит именно под мпс видел?)
видел, даже скидывал на форум
-
Фооокс! давай номера)))
Кстати, посмотрел вчера на кони.ру - у них же есть готовый кит на Мазду3. Амморты + пружины - 25 тыр. Правжда занижение жесткое, 4 см... Если к лету не продам авто, возьму себе.
этот кит на просто трешку, и 4 см. относительно их подвески, у нас машина в штате ниже и тяжелее, так что лучше не эксперементировать!
занижение злое получится, это факт.
но отдельно китов под МПС у кони я не нашел. Все покупают амморты на обычную треху и подбирают пружины к ним.
---
пока только оригинал есть в наличии.... попытался заказать еще полеуретановых.... а их уже нет.... теперь ждем поставок
Вторник сегодня :)
номера полеуретана будут?
номера по каталогу
перед 4-01-1127
зад 4-01-1126
а кто нибудь кит именно под мпс видел?)
видел, даже скидывал на форум
Рус, коней именно под 3МПС нет.
-
ФСД под мпс нету,а так должны быть...
-
Коней нет, есть другие
-
Специально под 3 МПС есть кит KW в трех версиях...
-
номера по каталогу
перед 4-01-1127
зад 4-01-1126
А что это за каталог такой? это же не оригинальные номера... По экзисту бьется фигня какая-то, типа батарейки))))
а кто нибудь кит именно под мпс видел?)
видел, даже скидывал на форум
Рус, коней именно под 3МПС нет.
[/quote]
Я общался вчера с офиц.дилером Кони в СПб. Сказали, что для МПС разумнее всего поставить Кони Спорт (регулируемые амморты) на родные пружины. Это если занижение устраивает. Они гарантируют работу своих аммо с любыми пружинами, если только занижение не больше 40 мм - в их ките на Мазду3 как раз такое.
Сейчас цены такие - перед 5550 руб. за стойку, зад 3800 за стойку.
-
Специально под 3 МПС есть кит KW в трех версиях...
если не сложно расскажи чем они отличаются.
coil over variant3 inox
от 1 и 2
и как я понял они с регулировками конечно неудобны, нужно задние снимать чтобы отрегулировать.
-
KW Var.1 Basic c предустановленным отбоем, отличие от KW Var.1 Inox-Line в более дешевых материалах вроде.
KW Var.1 Inox-Line с предустановленным отбоем (по мне лучший выбор, так как немцы каждую модель настраивают под конкретный автомобиль с учетом массы и развесовки)
KW Var.2 Inox-Line с регулировкой отбоя
KW Var.3 Inox-Line с регулировкой сжатия и отбоя
-
у очкоэса есть кит под мопс, и еще у кого-то я видел
-
поясните регулировку отбоя?
-
Это регулировка сопротивления хода отбоя амортизатора. Так же KW позволяет менять клиренс.
-
это когда колесо падает в яму?
-
Ну если грубо, то да.
-
осталось накопить денег(
-
а почем КВ варианты 2 и 3?
-
3 вариант мне сказали 2200 есть еще варианты?)
говарят цена качество у них хорошее
-
Trekzx
ты просил номера полеурет. втулок, это их номер, под которым они идут.....
оригинальные номера пока дать не могу, т.к. больше не занимаюсь а.запчастями...
-
fr это перед, rr это зад (в названии детальки):
полиуретан оригинал ценник за п.
втулка, стабилизатор RR, AXELA I.D.= 25мм 4-01-1126 B34S-28-156A 240
втулка, стабилизатор FR, AXELA I.D.= 26 мм 4-01-1127 B37F-34-156B 260
-
esli wi ischeti performance to togda rekaminduju Bilstein B14 ili B16 PSS9.
U menja na 3 MPS stait Bilstein B14 PSS9 i ja absolutna dowolnij!
-
Bilstein рулит)
-
U menja drug rabotajet u KW i ja sorawno jeju na bilsteine. W Germanije potschti wse mpske esdjat na Bilsteine! KW otschen horoschije no Bilstein po performensu lutsche i ne takoi djoskij. I KW Variant 3 otdajot wsadi swuki, ja skosal eto drugu no ja ne snaju oni tschtoto sdelali protef eto ili net.
D2 Racing i KSport odno i toje tolko imja drugaja, delait ich firma Fubu Autoparts, kak prujini ja ne snaju no tormasa klasnije! U menja stait ot D2 Racing 14" Big Brake kit i ne srawnitj s originalnimi tormasami!
Putschemu u menja "tolko" B14 a ne B16 toje mogu objesnit, potomuschto ja pogowaril s snakomimi u kotorich w mpske B16 stoit i sprasil kak ani ego u sebja postawili. Sapisal eto i poswonil Bilsteinu i sprasil kak postawlin B14 i srawnil i kak skasatj :D obsolutna toje samojo :D.
-
Foxx, пасиб, im1000rr отписал уже все. Респект!
Значиться по КВ варианты такие:
Занижение Variant 1 Basic Variant 1 Inox-line Variant 2 Variant 3
MPS 10/03- 20-50 05275010 44 990р. 10275010 51 190р. 15275010 63 990р. 35275010 75 390р.
Вариант 1 Бэйсик - из гальванизированной стиали, Инокс - из нержавейки. Позволяют регулировать клиренс (20-50 мм)
Вариант 2 - Кроме клиренса, есть регулировка жесткости на отбой. Производится через клапан в верхней части штока амортизатора
Вариант 3 - Плюс ко всему, еще и регулировка жесткости на сжатие - производится через клапан в нижней части корпуса амортизатора.
Если что, скидку от указанных цен смогу сделать. Процентов 7, может 10.
Себе бы хотел конечно, но как-то ценник не радует...
По Бильштайну - рыл сайт www.probilstein.ru, в наличии на Мазду 3 (спецом под МПС кита нета) нету Б14 (про Б16 вообще ни слова, как бы не делают на Мазду) и ценник непонятен. Надо звонить. По сути - Б14 получается полный аналог Варианта 2 от КВ. Та же регулировка занижения 20-50 мм и 9/10 степеней регулировки жесткости.
-
Wot sto est ot Bilsteina daje po ruski :D
http://www1.carparts-cat.com/webkat.asp?SID=0008416460975257018016
-
1400 евра))) мечта кит комплект)
-
а что значит по развесовке настроить подвеску???
-
а что значит по развесовке настроить подвеску???
Если понимать НЕ буквально , то обычно спортсменами имеется ввиду игра с недостаточной/избыточной управляемостью , тк рожа обычно тяжелее , то для ,скажем, нейтральной поворачиваемости нужен более жесткий зад и ,разумеется, компенсирование неравномерного распределения веса слева и справа.
Год назад я себе купил МПС и помимо вороха всех тех разочарований , что он мне подарил после недолгого знакомства и по окончанию обкатки , меня впечатлили звуки издаваемые передними опорами подвески, отвратительнейшая обратная связь на руле и беспредельная недостаточная поворачиваемость. Автомобиль казался диваном обсольтно непредназначеным для активной езды с зачем та вставленным в него мощным мотором . Мысли тагда было 2 , продать или чтонить делать . Решил таки 2ое ))) О чём и не жалею по сей день !
Тк сам борыжу Конями купил Кони , тк Крены меня положили в осадок , купил Хошкингс , и тк уже написано выше + всегда мечтал и люблю всё регулировать + купил опоры К-мак.
Опоры на вид оказались не очень качественными, но решил таки поставить.
После выявились некоторые нюансы. Тк опоры скорее всего изначально предназначены для фокуса или ещё по какой причине , но их габаритная высота не совпадает с габаритной высотой стока, в результате чего я себе сделал лифт передней части кузова на нехилые пару сантиметров . Смотрелось , как 21ая волга на разгоне . Но тк эффект от всех установленных девайсов привзашол все мыслемые и немыслимые ожидания , на приподнятьсть рожи я забил практически на год . Однако последнее время , внешний вид машины меня стал раздражать , уж больно идиотски смотрелось , + мода кавказцев обрезать только задние пружины )))
Кароче решил рожу опустить . Заказал себе комплект Эйбахов , тк те ближе всего к стоку по жесткости и предлагают минимальное занижение. Была возможность заказать только пару передних из Европы за евро , но посчитав , понял что в ту ж цены мне встанет 4 пружины за доллары из США .
Чтоб не делать себе мозги со стойками стабов , и подбирать их к моим хошгинсам , пружинам и опорам , просто заказал регулируеммые стойки AutoExe , качеством которых и возможностями регулировки невообразимо доволен.
В кнечном итоге , чтоб поставить передние опоры , вам ещё понадабяться пружины и стойки стабилизатора . Да - это много всякого барахла и это непредвиденные расходы . Но это тюнинг и к этому я думаю все привыкли . Но результат - он превзашел все мои ожидания ! Машина даёт потрясную обратную связь и просто нереально устойчива. Да, возможно в Мячкове я не поеду благодаря этому особо быстрее, но это и не самоцель для меня , мне просто хочется получать удавольствие от вождения своего автомобиля ежедневно . А то что он дарит сейчас мне - именно так и называется . Шарахаться из ряда в ряд на скорости 200 на стоке совершенно нереально ,столь быстро менять направление движения ,резко крутить рулем и получать отдачу.
Кароче для очень замороченных по подвеске - хорошо . Для всех остальных - не нужно .
Пара дополнений-
предел развала с опорами - 2.20 - дальше пружину упирается в арку, я езжу на 2. (Кастор - 4)
Регулировка длину стойки стаба дает необычный эффект - чем длиннее стойка , тем впринцапе устойчивее , но нервознее , чем кароче , тем стабильнее , но устойчивость в мизер снижается
Неакчественные на вид опоры за год показали себя молодцом , полуретан , как новенький , ржавчины нет , всё пучком
Т.к. у меня всё подвеска залита в черный цвет , оффициалы ничё не понимают и недавно поменял по гарантии ступичный подшипник . (Сами предложили , я и не знал )) )
-
ух ты
-
Мишань(Fanatik) как тебе пружинки?
-
KW отличный кит (самый лучший естественно 3), конкурент это HKS Hiper max 3, ценник тысяч на 20 поболее , чем на кв. Хотя я думаю и чкс поинтереснее будет) В идеале дождаться, когда бакс упадет до 20 рублей и купить все по халяве)))
Тут KWшки http://www.cardomain.com/ride/3133439
-
Кость на пару с пс2 отлично,разница значительная со стоком! Еще завтра их в мячик затестю)))
-
и так=) к спрот не проехал и года))) ура товаресчи :'(
-
и так=) к спрот не проехал и года))) ура товаресчи :'(
че случилось?
-
вытекла одна стойка
-
мои кони до сих пор ездят без проблем...
так что ставь кони
-
вытекла одна стойка
Коль, а ты пыльники ставил?
У меня невозможно гремят задние, хотя пока работают. Пыльники приделал в конце осени, а пробег, страшно сказать, - целых 6тыс.км.
-
вытекла одна стойка
Коль, а ты пыльники ставил?
У меня невозможно гремят задние, хотя пока работают. Пыльники приделал в конце осени, а пробег, страшно сказать, - целых 6тыс.км.
вот мне больше делать было нечего как пыльники на них ставить)
-
вытекла одна стойка
Коль, а ты пыльники ставил?
У меня невозможно гремят задние, хотя пока работают. Пыльники приделал в конце осени, а пробег, страшно сказать, - целых 6тыс.км.
вот мне больше делать было нечего как пыльники на них ставить)
тогда все понятно
-
Б8 били рулят!
-
дайте пожалуто контак если кто знает где могут перебрать стойки.
-
дайте пожалуто контак если кто знает где могут перебрать стойки.
Амет вроде знает...
-
кмс !
-
Решил обновить тему, сегодня был установлен первый комплект AST Sport-line 1 Мазду 3.
До установки
(http://photofile.ru/photo/onion555/96045174/large/106850127.jpg) (http://photofile.ru/users/onion555/96045174/106850127/)
После установки
(http://photofile.ru/photo/onion555/96045174/large/106850125.jpg) (http://photofile.ru/users/onion555/96045174/106850125/)
Сами стойки и установка на авто
(http://photofile.ru/photo/onion555/96045174/large/106850132.jpg) (http://photofile.ru/users/onion555/96045174/106850132/)
Передние стойки
(http://photofile.ru/photo/onion555/96045174/large/106850134.jpg) (http://photofile.ru/users/onion555/96045174/106850134/)
(http://photofile.ru/photo/onion555/96045174/large/106850145.jpg) (http://photofile.ru/users/onion555/96045174/106850145/)
Задние стойки и пружины
(http://photofile.ru/photo/onion555/96045174/large/106850136.jpg) (http://photofile.ru/users/onion555/96045174/106850136/)
(http://photofile.ru/photo/onion555/96045174/large/106850137.jpg) (http://photofile.ru/users/onion555/96045174/106850137/)
(http://photofile.ru/photo/onion555/96045174/large/106850139.jpg) (http://photofile.ru/users/onion555/96045174/106850139/)
Ну и на машине
(http://photofile.ru/photo/onion555/96045174/large/106850153.jpg) (http://photofile.ru/users/onion555/96045174/106850153/)
(http://photofile.ru/photo/onion555/96045174/large/106850160.jpg) (http://photofile.ru/users/onion555/96045174/106850160/)
(http://photofile.ru/photo/onion555/96045174/large/106850167.jpg) (http://photofile.ru/users/onion555/96045174/106850167/)
С задними пыльниками надо еще поколхозить :D, поведение машины существенно изменилось, после праздников буду делать настройку гидравлики подвески. Укурки забили слишком жесткие настройки, но это все поправимо :)
-
ONION, а у тебя же вроде bc racing были?
-
Да, были BC, но решил попробывать AST, ждал почти 4 месяца :(
-
а BC куда дел?)
-
клубню продал
-
когда же у АСТ появится на мпс... Что по деньгам у тебя вышло?
-
Теперь сидит, как моя мпска точ в точ )
-
Fanatik по деньгам 1575 евро, плюс установка
-
не плохо) на тазик 58 стоит ;D
отпишись как тебе по сравнению с БС
-
Сейчас трудно сравнивать, я 4 месяца на стоке ездил, но разница есть и очень большая. Настроят гидравлику подвески, вот тогда можно сравнивать будит
-
не плохо) на тазик 58 стоит ;D
отпишись как тебе по сравнению с БС
у БЦ более короткие ходы :)
---
когда же у АСТ появится на мпс... Что по деньгам у тебя вышло?
на спорт и мопс подвески одинаковые, высота только разная :)
-
есть KW var.1 стоит около 45.
-
Подскажите, кто может недорого продать кони и пружины с занижением к ним? (eibach, там вроде 25/25 быть должно)
-
Подскажите, кто может недорого продать кони и пружины с занижением к ним? (eibach, там вроде 25/25 быть должно)
Делаю скидос в vrc.ru
-
Ребят, поставил 18 диски с 50 вылетом и 235/40 резину. Спрашивал у тех, кто ездит на таких параметрах. говорили все ок. 4 человека в салоне+ немного в багажнике борохла= трет валенки.
Как выйти из этой ситуации кроме того, что выкинуть валенки?
-
Ребят, поставил 18 диски с 50 вылетом и 235/40 резину. Спрашивал у тех, кто ездит на таких параметрах. говорили все ок. 4 человека в салоне+ немного в багажнике борохла= трет валенки.
Как выйти из этой ситуации кроме того, что выкинуть валенки?
Мляяяя..... выкинь колеса )))))))) .....Ром, ты еще 5 человек посади и полный багажник загрузи.... )))))))))
-
Костя, совет зачет :)
Если серьезно, что можно сделать. 4 человека вместе со мной (120 кг ;)) по-моему это не вес вовсе!
-
Ты лилипутов возишь?:)
-
Ты лилипутов возишь?:)
карлики ))))))))))
Ром, арки закатай
-
нет, очепятка.
Короче, вроде только стал получать кайф от хорошей резины и тут на тебе, прямой под дых.
Если взять пружины пожестче?
---
Ты лилипутов возишь?:)
карлики ))))))))))
Ром, арки закатай
вроде кто-то на форуме недавно искал где закатать арки. я тоже об этом думал. так где это сделать можно?
-
Напиши в личку Mazdaspeed6
-
Подскажите, кто может недорого продать кони и пружины с занижением к ним? (eibach, там вроде 25/25 быть должно)
Делаю скидос в vrc.ru
у них это есть все?
сколько со скидкой будет?
-
Подскажите, кто может недорого продать кони и пружины с занижением к ним? (eibach, там вроде 25/25 быть должно)
Делаю скидос в vrc.ru
у них это есть все?
сколько со скидкой будет?
www.vrc.ru
Скидо в среднем будет 10-15 %
-
а там пружины тоже есть?? ;) ;) ейбах
-
да это из фантастики что то я возил и 6 человек не терло)
---
в очередной раз вздрачнул ;D ;D ;D
http://www.k-sportracing.de/news.html
(http://www.k-sportracing.de/news_pix/Unbekannt.jpg)
-
Колян,китайцы молодцы!Зарегили сайт на немецком домене,и теперь все думают.что это немецкая фирма)))
-
а там пружины тоже есть?? ;) ;) ейбах
Кость, там есть Pro-Kit E10-55-008-05-22, написано, что для мпс, но меня смущает занижение. по 30 мм перед/зад
-
а там пружины тоже есть?? ;) ;) ейбах
Кость, там есть Pro-Kit E10-55-008-05-22, написано, что для мпс, но меня смущает занижение. по 30 мм перед/зад
У меня стоят эйьахи под МПС
Самое важное то , - что ничё не пробивает
Занижение там разное спереди и сзади, спереди 25, сзади 15.
У меня стоят только передние, чтоб компенчировать подъем рожи из - зе регулируемых опор - суть у меня занижения нет.
Кстати говоря у меня есть задние пружины безхозные и я могу поискать номер для заказа только передних пружин эйбах конкретно под МПС ))))))))))))
-
У меня стоят эйьахи под МПС
Самое важное то , - что ничё не пробивает
Занижение там разное спереди и сзади, спереди 25, сзади 15.
У меня стоят только передние, чтоб компенчировать подъем рожи из - зе регулируемых опор - суть у меня занижения нет.
Кстати говоря у меня есть задние пружины безхозные и я могу поискать номер для заказа только передних пружин эйбах конкретно под МПС ))))))))))))
вот меня и смущает 30/30, как раз считал, что должно быть 25/15
если твои задние + заказ передних получился дешевле - давай, я радостью заберу
-
короче пиздец - хочу поставить эти пружины! поехал в Кунцево говорит с гарантийщиком - приезжаю - говорю вот так хочу поставить, а он говорит мы тебе можем поставить, но если что с подвеской случится, мы будем фоткать и отправлять в ММР , а там могут запросить информацию типа где былы куплены эти пружины - у офф дилера или нет, типа чека или заказ наряда где покупал чтобы там было написано что это именно аморты с каталожны номером 4100-77-775! короче говорит нужна бумага где ты их купил и если ММр запросит чтобы ты принес нам эту бумажку, а иначе могут снтять с гарантии подвеску!!! Я говорю, ладно а если у вас купить эти аморты и поставить - он говорит тогда никаких проблем небудет вообще!! пиздец - они у них стоят 12800 и 30 дней доставка! Жду ответа Фокса, может в Кларусе поставят нормально и на гарантии оставят!!
-
ха ха))) пидарасы)))) поставь в обычном сервисе они даже не заметят что это другие пружины) ток покрась в черный если они другого цвета
-
они синие,ставь лучше у дилера,они сейчас около 10-11 новые стоят
-
они синие,ставь лучше у дилера,они сейчас около 10-11 новые стоят
я даже готов купить у них за 12800 эти пружины и поставить у них же, но просто 30 дней ждать - это пиздец просто!!!
-
Почему это синие!? У меня они черные... Там значок эйбах стереть и сроду никто не заметит.
---
А вообще купи их на Экзисте, они там вроде в наличии
http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=4100-77-775&rnd=287336
И поставь на станции дилера...
-
ну вообще они синие.... прокрайней мере те, которые я заказывал.... и те, которые на днях приходят тоже синие....
-
Хм... А они разные бывают?
У меня Eibach Pro-kit 10-55-00008-05-22
Они темно-серые.
А синие может более жесткие?
-
Бильштайны для мпс
http://www1.carparts-cat.com/webkat.asp?SID=0078107254151754018016&ROOT=1
у кого есть сылки на каталоги по подвеске именно на мпс выкладывайте)
-
парни признавайтесь кто ни так давно давно в АСТ купил KW на 3МПС? :)
-
упс, ничего не утаить
отчет обязательно будет... позже (после мячково)
-
Последняя разработка компании KW. Универсальная система регулировки клиренса HLS Universal, которая подходит любому автомобилю, оснащенному винтовой подвеской KW. Установка данной системы позволяет автомобилю беспрепятственно преодолевать лежачих полицейских и бордюры при заезде на прилегающую территорию. Система поставляется в двух вариантах: HLS 2 - только для передней оси и HLS 4 - для всех колес.
аа класную штука замутили)
гаааа цена от 150 тыс) ;D ;D
-
Мужики, где пружины дешево поменять можно? Сход-развал сам сделаю.
Может кто шарит и поможет?
-
езжай к партнерам клуба
-
Мужики, где пружины дешево поменять можно? Сход-развал сам сделаю.
Может кто шарит и поможет?
за дешево только сам=) цены везде практически одинаковы, позвони в пару сервисов и все поймешь.
-
Мужики, где пружины дешево поменять можно? Сход-развал сам сделаю.
Может кто шарит и поможет?
Завтра могу дать контакт на сервис, находится на можайке.... помоему 3т.р. стоит....
-
Озёрная улица 44 (мичуринский проспект в область), не доезжая 100 метров до поста ДПС (перед мкадом) поворачиваешь направо, через 50 метров с правой стороны будет шлагбаум. Выписываешь пропуск для въезда на территорию, Сервис ДИГА-Моторс (вроде так). Сам менял там подвеску за 3000 (аморты+пружины) + 1700 сх/развал.
Телефон не помню, могу уточнить в течение дня (если ещё актуально будет).
-
Мужики, где пружины дешево поменять можно? Сход-развал сам сделаю.
Может кто шарит и поможет?
Завтра могу дать контакт на сервис, находится на можайке.... помоему 3т.р. стоит....
Дай плиз.
---------------
Andrey_s, спасибо, контакты этого сервиса нашел.
-
8926-256-6 девять 5З ...спросишь Мишу, скажи от Кости(FoxxMPS) c мпс-клуба- стоить будет 2500р замена амортизаторов и пружин.....
-
и прихвати на всякий опорных подшипников парочку)
-
и прихвати на всякий опорных подшипников парочку)
ну тогда еще и пару пыльников
-
Где можно это все купить?
-
Где можно это все купить?
Что именно?
-
заказал kw var 1
-
че заказывать? в наличии есть в аст
-
Eibach`и которые продаются как оригинальный аксессуар синего цвета.
С гарантией не должно быть проблем. Это же оригинальный запчасть!
(http://phwt.mazda.ru/mazda/GetImage?imageId=B899060466A24548AED3BF11BA0F2127)
http://www.mazda.ru/owning/accessories/
Спортивная подвеска
от Eibach
Инвентарный номер: 4100-77-775
Обратитесь к Вашему местному дилеру за информацией о расценках.
-
Помнит кто номер пружин заниженных, те которые официалы еще ставят..
-
410077775
-
Спасибо!!
---
и еще вопрос, они -25мм перед/зад????
-
-25 перед и -15 зад
-
а у меня чото зад больше занизился чем перед
-
неправельные пружины взял)
-
))) зато щас зад не выше переда
-
клево) тож так хочу...)
-
ты знаешь что надо делать )))
-
мне надо чтобы и зад и перед был -25, не пойдет, если перед ниже зада будет (
-
мне надо чтобы и зад и перед был -25, не пойдет, если перед ниже зада будет (
так он наоборот не ниже.
становится одинаковый зад и перед по высоте. днище параллельно дороге
-
мне надо чтобы и зад и перед был -25, не пойдет, если перед ниже зада будет (
так он наоборот не ниже.
становится одинаковый зад и перед по высоте. днище параллельно дороге
т.е. при занижении -25/-15 - будет параллельно дороге??
-
да
-
а откуда ваще инфа что -25 / -15.
-
в параметрах к пружинам
-
чегото я там не нашел этих данных
-
а какие там данные??? и номер есть? может они разные?
-
У меня стоят эти пружины. Зад все таки повыше
-
У меня стоят эти пружины. Зад все таки повыше
может у тебя перед тяжелее изза балансирных валов и нос проседает больше? ;D
-
а знаю даж одного чела который поставил пружины с занижением и получил ара мобиль =))))
---
а может тем у кого тачка неровно стоит подсунули пружины от простой трешки?
-
кстати это может.
-
вопрос: ставили пружины на стоковые амортизаторы? как изменилось поведенье машины?
-
подскажите кто может такие пружины привезти ???
я из Екб,тоже хочу машину пониже сделать)
только не понял они бываю двух видов,мягкие и жесткие ????
и сколько занижение будет)
заранее спасибо)
-
стоп! как мягкие и жесткие???? на официально сайте мазда только одни!
-
стоп! как мягкие и жесткие???? на официально сайте мазда только одни!
я сам понять немогу,тут пишут то мягкие то жесткие)
-
чето я не видел про это... или ослеп...
-
вопрос: ставили пружины на стоковые амортизаторы? как изменилось поведенье машины?
Ставил на стоковые аморты - езжу и наслаждаюсь)) по моим ощущениям рулится намного лучше на них! занижение -25 перед и -15 зад, одобренные маздой пружины eibach на мпс идут под номером 410077775 ( синие), если хочешь оставить гарантию купи только эти и все небудет проблем)))
-
вопрос: ставили пружины на стоковые амортизаторы? как изменилось поведенье машины?
Ставил на стоковые аморты - езжу и наслаждаюсь)) по моим ощущениям рулится намного лучше на них! занижение -25 перед и -15 зад, одобренные маздой пружины eibach на мпс идут под номером 410077775 ( синие), если хочешь оставить гарантию купи только эти и все небудет проблем)))
а машина намного жестче стала?
-
спасибо за развернутый и понятный а главное емкий ответ!
-
а машина намного жестче стала?
не на много. чуть жестче стока. но намного лучше стока
-
А пробоев побольше стало? Или поменьше?)
-
а знаю даж одного чела который поставил пружины с занижением и получил ара мобиль =))))
---
а может тем у кого тачка неровно стоит подсунули пружины от простой трешки?
это ты про кого ?
-
да ктот менял в двс))) пружины)) и кони поставил)
-
про пробои не скажу, у меня и на стоке их не особо было, стараюсь аккуратно ездить
-
А вот у меня стало много пробоев,поэтому после пружин устанавливал Бильштайн Б8,вот тогда-то кайф и начался)
-
А если с этими пружинами поставить стойки Кони спорт,нормально все работать будет????Может кто ставил?????
-
А если с этими пружинами поставить стойки Кони спорт,нормально все работать будет????Может кто ставил?????
У меня так - всё заебок !))
-
Просто у знакомого пружины H&R стоят,так она у него как лягушка скочит по волнистому асфальту!!!!Вот я и думаю че поставить!!!!Может лучше били Б8????
-
под били в8 все равно пружины с занижением ставить придется!
-
Так у меня щас и стоят пружины заниженные,только на родных амиках,вот я и не зню че ставить,толи били Б8,толи Кони спорт!!!!!
-
У меня КОНИ спорт и Эйбах стоят...На конях морда поднимается...И на заниженных пружинах выглядит как сток...А на стоковых пружинах с конями бы на 1,5-2 см задралась...
-
У меня КОНИ спорт и Эйбах стоят...На конях морда поднимается...И на заниженных пружинах выглядит как сток...А на стоковых пружинах с конями бы на 1,5-2 см задралась...
Не задирается ничего от аммортизаторов
-
сам видел у яруса ара мобиль задом наперед)
-
У меня КОНИ спорт и Эйбах стоят...На конях морда поднимается...И на заниженных пружинах выглядит как сток...А на стоковых пружинах с конями бы на 1,5-2 см задралась...
Не задирается ничего от аммортизаторов
Задирается!!
-
У меня КОНИ спорт и Эйбах стоят...На конях морда поднимается...И на заниженных пружинах выглядит как сток...А на стоковых пружинах с конями бы на 1,5-2 см задралась...
Не задирается ничего от аммортизаторов
Задирается!!
Я ставил самолично на свою машину - ничё не задирается!
Просто из за того , что шток длиннее (расчитан не на заниженную МПС , а на всю Фокус платформу) Рабочая зона у стойки смещается на 2 см и теоретически стойки помирает раньше. Но на Клиеренс это никак не влияет!
-
ну значит или у тебя или у Яруса своеобразный автомобиль.... потому-что у Ярруса перед авто задралася
-
ну значит или у тебя или у Яруса своеобразный автомобиль.... потому-что у Ярруса перед авто задралася
Можт у него зад просел ? ;-)))
Или у него много саббвуферов в багажнике )))
-
ну значит или у тебя или у Яруса своеобразный автомобиль.... потому-что у Ярруса перед авто задралася
Можт у него зад просел ? ;-)))
Или у него много саббвуферов в багажнике )))
нет, ничего этого нет...
-
официальный дилер Кони в Спб сказал мне, что Кони Спорт можно ставить с любыми пружинами с занижением от 0 (сток) до 40 мм. Тогда амморт работает как надо и на него есть гарантия
-
народ, а отличается ли пружины Eibach черные от синих (обе на mps)? Технически отличаются ли?
-
народ, а отличается ли пружины Eibach черные от синих (обе на mps)? Технически отличаются ли?
Хах , прочитал сейчас личку и бегу писать сюда тож самое ))))))))))))
-
А где ты черные брал? Может от истоков идти, чтобы понять разницу...
-
Ребят, помогите, такая проблема...
сейчас стоят спереди и сзади bilstein b8 и, соотв., укороченные пружины.
на выходных ездил на дачу-цепляет передок защитой пластмассовой не хило...
созрел вопрос >> Можно ли спереди поставить B6 и сток пружины, а сзади оставить B8 ?
Как-никак, а почти на 3 см. выше будет...
-
ну а зачем б6 ставить? ставь на б8 сток пружины)
только что ты получишь? поднятую морду ?)
---
если и ставить то все пружины стоковые
-
блин так я ж читал что на б8 сток пружины не ставятся, т.к. они укороченные...?
-
а, этого факта я не знал, а мануала по ним нет?
-
мануала к сожалению нет, подвеска досталась вместе с автомобилем от прежнего владельца..)
факт в том, что если мопсовод хочет поставить себе вместо стока b8, нужно обязательно докупать укороченные пружины...
в гараже кстати и сток всё лежит, но предыдущий владелец не рекомендовал его ставить...рулится хуже будет...он и посоветовал b6 купить
-
мне кажется проще на дачу не ездить на ней
-
мне кажется проще на дачу не ездить на ней
+1 стараюсь пересесть на более подходящее)))
т.к. 1.5 км от асфальта до дачи по "гравию" не самое лучшее ощущение(
-
Б8 только с короткими идут.Б6 я если честно не видел на мпс...ставь Кони вперед...Они поднимут морду на 1 см...
-
1см-разница не большая...а денег прилично))
-
о том и речь)))
что проще не ездить н адачу))
-
дача - это сейчас...
у меня мпс-как основная машина.
(до этого была 12шка)
раз в год езжу (летом) в киев,неделю-другую у знакомых,потом в одессу, на море...
в рязанскую область к родственникам...
на дачу ладно, можно с друзьями приехать, в их тачке,
а остальное..?
понимаю, что машина не для таких дорог, но всё же...
в общем, чувствую, что придется полностью сток ставить...
-
амы кони сток пружины если нужна управляемость, но сток на самом деле неплохо рулиться
-
Не нравится поведение передних аммортизаторов КОНИ спорт...Хочу поменять передние аммортизаторы на Бильштайн Б8...
Кто-нибудь юзал сзади Кони и Б8?
Не знаю как будет вести себя машина на миксе их коней и бильштайна.
-
А чем те не нравится?
Насколько жесткость повернул ?
Они не представляют ничего интересного по управлению , пока на 360 не повернешь
-
360 боюсь умрут через неделю у меня:)
-
360 боюсь умрут через неделю у меня:)
40 тыщ уже проездил
Долблю по половине автосортивных соревнований и езжу по России
Крути , а то смысла нет
-
амы кони сток пружины если нужна управляемость, но сток на самом деле неплохо рулиться
сток рулится хуево!
-
в общем решил пока ничего не менять...)
лазил под машину,небольшие следы счеса на защите картера(пластик заводской)
поставлю металл и не буду парицца
по ямам отлично идет, ничего не цепляет,
а вот небольшой отрезок дороги-колея, и по середине щебня насыпано..
P.S.оказалось, и его можно победить=)
-
металическая защита еще тебе колею занизит) повиснишь)
-
ok
-
ёпт...
-
KW нужно на зиму распускать?
---
что никто не знает чтоли?)
-
лучше распустить
-
Что значит распустить? Менее жеской сделать?
-
распустить - сделать помягче, зажать - наоборот
а ещё и приподнять не лишним будет, если в нижнем положении стояла
-
ПОставил месяц назад аммо Koni sport по кругу, через пару дней заметил на правом переднем сверху там где регулируется жесткость немного черного масла, сегодня спустя месяц обратил внимание что опять есть немного.....это в норме или амортизатор течет и скоро сдохнет?
-
И у меня так уже месяца три. Интересно, они скоро сдохнут?
-
ну вот ))) а говарили крутая подвеска)
-
у меня год стоят и ничего не течет.
---
На них кстати год гарантии.
-
У меня тоже сопливят.Уже 30000 проехал на них,при выкруте на 360 градусов сопливят меньше.
-
Если начинают сопливиться, то -
разбиты отбойники, необходима замена.
Аммо испоьзуется с заниженными пружинками.
Стойки просят перевести их в более мягкий режим.
В среднем, это говорит о половине их срока.
-
стоят 4 месяца, ничего не сопливит тфу 3 раза :)
правда затянуты не полностью, где то на середине
-
Заводской брак
-
поставил по кругу через 3т (примерно) поменял перед))))))
-
У меня тоже стояли!!!!Кончились через 10 тысяч!!!!Правда только передние,задние полет нормальный!!!!Может на них H&R так повлияли!!!!Не знаю)))))
-
У меня Eibach стоят...Буду бильштайн ставить как умрут Кони...
-
Под Эбахи Кони должны нормуль работать,а вот под H&R нифига не работают!!!!!!
-
Серьезно рассматриваю вопрос о установке подвески Tein SuperStreet на Mazda 3 MPS. http://www.tein.com/products/super_street.html
Для российских потребителей Tein подготовил русскую версию подвески - улучшенная защита, установка на стоковые верхние опоры и т.д. Дополнительно можно поставить EDFC контроллер - http://www.tein.com/products/edfc.html
Эксклюзив на поставку у УРТ-Сервиса, в наличии около 20 комплектов.
Какие мнения о данной подвеске ?
Если сравнивать Tein SuperStreet и KW Variant 3 ???
-
на тейновском сайте сказано что еще в разработке )
-
сомневаюсь, что кто-то тебе ответит. на тейнах у нас никто, вроде, не ездил.
так что будь первопроходцем!
-
про тейны могу сказать лишь когда видел их на levin'е - очень достойная подвеска. мпс другая машина, поэтому что получиться хз )
-
У GEORGICH-a стоит такая и регулировка через EDFC тоже стоит.
Я ездил и за рулем и рядом, отличная подвеска.
Я вот только не понял суть вопроса, тебе подвеска винтовая для чего нужна?
Просто мне кажется что для кольца она мягкая, а вот для ежедневной езды в самый раз, кочки глотает, умеренно жесткая. Слово СТРИТ в названии не просто так ;)
Вот тут почитай бортовой журнал: http://www.drive2.ru/cars/mazda/3_mps/3_mps/georgich/ (http://www.drive2.ru/cars/mazda/3_mps/3_mps/georgich/)
-
Я вот только не понял суть вопроса, тебе подвеска винтовая для чего нужна?
Просто мне кажется что для кольца она мягкая, а вот для ежедневной езды с самый раз, кочки глотает
даже на полной жесткости? кв тоже вроде не ломы, покрайней мере, которые у коли стоят.
-
Я вот только не понял суть вопроса, тебе подвеска винтовая для чего нужна?
Просто мне кажется что для кольца она мягкая, а вот для ежедневной езды с самый раз, кочки глотает
даже на полной жесткости? кв тоже вроде не ломы, покрайней мере, которые у коли стоят.
Да, на полной жесткости она мягкая.
В сравнении с моими BC она очень мягкая.
-
Роси а с моими кв?? мне кажется тоже мягкая) но у меня кв вариант 2 !! 3 вариант можно закрутить до ломов)
---
на 2 варианте только на отбой регулировка на 3 на сжатие еще)) а это как раз на жесткость очень влияет) насколько я понимаю их работу
-
Роси а с моими кв?? мне кажется тоже мягкая) но у меня кв вариант 2 !! 3 вариант можно закрутить до ломов)
---
на 2 варианте только на отбой регулировка на 3 на сжатие еще)) а это как раз на жесткость очень влияет) насколько я понимаю их работу
Че то не сравню ни как по ощущениям)
На Ромкиной машине я проехал очень много км. а на твоей 10 кругов на мячике :)
-
Я вот только не понял суть вопроса, тебе подвеска винтовая для чего нужна?
Просто мне кажется что для кольца она мягкая, а вот для ежедневной езды с самый раз, кочки глотает
даже на полной жесткости? кв тоже вроде не ломы, покрайней мере, которые у коли стоят.
Да, на полной жесткости она мягкая.
В сравнении с моими BC она очень мягкая.
Подвеску хочу поставить в основном для Мячика и тому подобного, но в городе тоже хочется оставить возможность передвигаться не "шепотом"...
По сравнению с BC я понял, а по сравнению со штатной ? ;)
-
по своему опыту ездил на дубовой к спорт , поставил потом кв теперьполучаю кайф неописуемый)) время в мячике улучшилось) ненамного правда)))))))))
-
по своему опыту ездил на дубовой к спорт , поставил потом кв теперьполучаю кайф неописуемый)) время в мячике улучшилось) ненамного правда)))))))))
Да вот у меня такие же мысли + возможность дистанционной регулировки на всех аммортах.
-
СуперСтрит с КВ вариант 3 нельзя сравнить, моё мнение.
КВ 3 имеет больше возможностей чем тейн и больше похожа на профессиональную систему.
Варант 3 и соответственно 3 варианта регулировки каждого амортизатора. Выносные резервуары, регулировки и отбоя и сжатия и клиренса, что еще надо? :)
У тейна есть подвески на много серьезнее КВ, а СуперСтрит, это так сказать самое простое решение замены стока.
Со стоком не сравнивай винтовую подвеску, это разные вещи, даже хотя бы по тому что винты, регулируемые амортизаторы.
-
3 вариант не на все машины имеет выносной резервуар)))
-
3 вариант не на все машины имеет выносной резервуар)))
Не важно.
Три варианта регулировки и это фора простым винтам.
-
Но самое главное есть крутая штука на 3 вариант стоит около 250 тыс)) поднимать машину и опускать))) если нужно лежачий переехать)))
-
Но самое главное есть крутая штука на 3 вариант стоит около 250 тыс)) поднимать машину и опускать))) если нужно лежачий переехать)))
Есть, да не про твою честь! :P
-
http://www.mpska.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=137&Itemid=130
прочитайте плиз оцените что добавить куда убрать)
-
может я че не догоняю поясните кто может билштайны для 2л и мпс одиннаковые? и какие под эйбахи брать в6 или в8?
-
Одинаковые они!!!!!Под Эйбахи и Б6 подойдут)))))
-
Одинаковые они!!!!!Под Эйбахи и Б6 подойдут)))))
День добрый всем.
Бильштайн В6 и В8 имеют одинаковую применимость на все разновидности трёшки.
Насчёт пружин... В принципе под пружины с занижением требуются амортизаторы, адаптированные под занижение. Поэтому Бильштайн и имеет серию В8 Спринт. Т.е. такой комплект будет работать идеально. В сочетании "пружина с занижением + амортизаторы со штатными параметрами" есть определённая дисгармония, т.к. пружины с занижением "съедают" ход отбоя. Тем не менее, производители и пружин и амортизаторов в один голос заявляют о возможности использования пружин с занижением с амортизаторами, скажем Бильштайн В4 или В6, но занижение не должно быть значительным, т.е. не больше 30-35мм. Но! Они-то имеют в виду, всё же, свои европейские дороги - там нет таких, как у нас ям, рытвин, люков, стыков и т.д.
Вот так.
Для улучшения управляемости без занижения, например предлагается замена штатных амортизаторов на Бильштайн В6 + замена стабилизатора.
Занижение же, кроме чисто функционального результата, ещё даёт лучший имидж ;)
По Бильштайн, H&R, Eibach - пожалуйста, любые консультации и помощь от прямого их партнёра.
Всем удачи.
-
Многие сдесь катают Эйбахи со штатными аммо и нормуль!!!!А если Б6 воткнуть,
то вообще зачет будет!!!Вот под H&R надо ставить Б8!!!!!
-
Многие сдесь катают Эйбахи со штатными аммо и нормуль!!!!А если Б6 воткнуть,
то вообще зачет будет!!!Вот под H&R надо ставить Б8!!!!!
А не могли бы Вы уточнить, почему именно с H&R НАДО ставить B8?
Кстати, я лично не агитирую за выбор между В6 и В8. у них разница в цене от силы 600 руб. за комплект.
Но для правильности работы подвески с заниженными пружинами, ЛЮБЫМИ. лучше - В8.
У Eibach есть пружины Sportline с занижением спереди до 50мм. Вот кк раз для таких пружин и нужны В8.
В идеале - для всех пружин с занижением.
Если Вы посмотрите каталог и технические рекомендации Бильштайн, то серия В6 у них как раз позиционируется как улучшение управляемости БЕЗ занижения.
Но, опять же, я просто делюсь информацией, не более того.
Каждый пусть сам думает и делает свой осознанный выбор, которому мы лишь готовы помочь ;)
-
Я лично со своего опыта могу сказать,что когда поставил H&R на стоковые аммо я просто охерел от пробоев,а народ кто ставил Эйбахи на сток нормально катают и никаких пробоев!!!!Вот из этого и сделал выводы))))))
-
Я лично со своего опыта могу сказать,что когда поставил H&R на стоковые аммо я просто охерел от пробоев,а народ кто ставил Эйбахи на сток нормально катают и никаких пробоев!!!!Вот из этого и сделал выводы))))))
Понятно. Личный опыт - с ним не поспоришь :-)
НО! Делаем вывод: пружины H&R при том же занижении, что Eibach Pro-kit (30мм) менее жёсткие. Именно поэтому на амортизаторах с более мощной гидравликой, чем штатные, как то Бильштайн серий В6 и В8, лучше работают именно H&R. Подвеска получается лучше по управляемости с незначительной потере в комфортности.
Кстати, тоже именно поэтому Бильштайн использует в своих комплектах В12 Tuning-kit пружины H&R.
-
а скока нынче стоят в8.?в6 на мадбурге 24000р.и какие пружины все таки брать.занижение не более 25мм
-
а скока нынче стоят в8.?в6 на мадбурге 24000р.и какие пружины все таки брать.занижение не более 25мм
На указанном Вами сайте комплект В6 стоит 24990 руб.
У нас в наличии - 24500 руб. - по карте Клуба.
23500 руб. - по карте Клуба с установкой в КМС.
В8 стоит на 600 руб. дороже.
По пружинам - и у H&R, и у Eibach занижение в районе 25мм. Так что выбирайте сердцем :)
Дальнейшее общение по BILSTEIN, H&R, EIBACH от КМС вот здесь, пожалуйста: http://www.mpska.ru/forum/index.php?topic=1301.0
Будем рады помочь.
-
Парни если каму интересно послушать и пощупать про бильштайн и нр и много всего интересного можно пригласить к нам на встречу человека из кмс.
-
Парни если каму интересно послушать и пощупать про бильштайн и нр и много всего интересного можно пригласить к нам на встречу человека из кмс.
Ну, в общем, с таким предложением я к Николаю и обратился.
Либо можем к Вам на какой-то тусняк приехать и показать комплектующие, либо Вас можем собрать у нас в КМС в какой-то день.
Ну, типа, день открытых дверей :)
Кстати, думаю, наш "великий" спец в подвесках г-н Ковальчук может провести ликбез на тему работы подвески.
-
какой максимальный развал задних колес можно выставить в стоке? То есть регулировочными болтами со стандартными рычагами?
И кто чего слышал про винты от H&R? А то смотрю за бугром они в ходу, а у нас чет нет отзывов(
п.с. автору топа, в инструкции по регулировке развала допущена небольшая ошибка, цитата: "что бы обеспечить правильную установку угла развала ПЕРЕДНИХ колес", насколько понимаю не передних, а задних?
-
какой максимальный развал задних колес можно выставить в стоке? То есть регулировочными болтами со стандартными рычагами?
И кто чего слышал про винты от H&R? А то смотрю за бугром они в ходу, а у нас чет нет отзывов(
п.с. автору топа, в инструкции по регулировке развала допущена небольшая ошибка, цитата: "что бы обеспечить правильную установку угла развала ПЕРЕДНИХ колес", насколько понимаю не передних, а задних?
Винты H&R, как Вы говорите, "за бугром", действительно, в ходу, как и на Фокус 2 и некоторые прочие популярные там модели.
У нас же в силу некоторых причин такая продукция пользуется ограниченным спросом. Тем не менее, нам удалось убедить партнёров из H&R установить для нас более интересный уровень цен, чтиобы мы могли тут в России Вам предложить более привлекательную цену, чем сейчас.
По конструкции - это 1-трубники с газом высокого давления.
Передние - перевёртыши. Задние - классические.
Регулировка клиренса. Регулировки жёсткости нет.
Аналоги на Фокусы 2 у нас брали достаточно успешно. Нареканий особых нет.
Но необходимо иметь в виду, что эти комплекты всё же для асфальта, пусть и всепогодные, но не для слишком плохих дорог.
Но на них можно и в любительских соревнованиях отлично выступать.
-
какой максимальный развал задних колес можно выставить в стоке? То есть регулировочными болтами со стандартными рычагами?
И кто чего слышал про винты от H&R? А то смотрю за бугром они в ходу, а у нас чет нет отзывов(
п.с. автору топа, в инструкции по регулировке развала допущена небольшая ошибка, цитата: "что бы обеспечить правильную установку угла развала ПЕРЕДНИХ колес", насколько понимаю не передних, а задних?
Винты H&R, как Вы говорите, "за бугром", действительно, в ходу, как и на Фокус 2 и некоторые прочие популярные там модели.
У нас же в силу некоторых причин такая продукция пользуется ограниченным спросом. Тем не менее, нам удалось убедить партнёров из H&R установить для нас более интересный уровень цен, чтиобы мы могли тут в России Вам предложить более привлекательную цену, чем сейчас.
По конструкции - это 1-трубники с газом высокого давления.
Передние - перевёртыши. Задние - классические.
Регулировка клиренса. Регулировки жёсткости нет.
Аналоги на Фокусы 2 у нас брали достаточно успешно. Нареканий особых нет.
Но необходимо иметь в виду, что эти комплекты всё же для асфальта, пусть и всепогодные, но не для слишком плохих дорог.
Но на них можно и в любительских соревнованиях отлично выступать.
По плохим дорогом ездить желания нет, разве что иногда кирпичи на мкаде попадаются.
Что из "бюджетного" есть для мпс 3 с возможностью регулировки развала передних колес, жесткости и клиренса?
-
какой максимальный развал задних колес можно выставить в стоке? То есть регулировочными болтами со стандартными рычагами?
И кто чего слышал про винты от H&R? А то смотрю за бугром они в ходу, а у нас чет нет отзывов(
п.с. автору топа, в инструкции по регулировке развала допущена небольшая ошибка, цитата: "что бы обеспечить правильную установку угла развала ПЕРЕДНИХ колес", насколько понимаю не передних, а задних?
Винты H&R, как Вы говорите, "за бугром", действительно, в ходу, как и на Фокус 2 и некоторые прочие популярные там модели.
У нас же в силу некоторых причин такая продукция пользуется ограниченным спросом. Тем не менее, нам удалось убедить партнёров из H&R установить для нас более интересный уровень цен, чтиобы мы могли тут в России Вам предложить более привлекательную цену, чем сейчас.
По конструкции - это 1-трубники с газом высокого давления.
Передние - перевёртыши. Задние - классические.
Регулировка клиренса. Регулировки жёсткости нет.
Аналоги на Фокусы 2 у нас брали достаточно успешно. Нареканий особых нет.
Но необходимо иметь в виду, что эти комплекты всё же для асфальта, пусть и всепогодные, но не для слишком плохих дорог.
Но на них можно и в любительских соревнованиях отлично выступать.
По плохим дорогом ездить желания нет, разве что иногда кирпичи на мкаде попадаются.
Что из "бюджетного" есть для мпс 3 с возможностью регулировки развала передних колес, жесткости и клиренса?
1) для регулировки развала у H&R есть комплекты развальных болтов (с эксцентриком)
2) Что для Вас "бюджетный вариант"?
-
Это самая низкая по стоимости подвеска подходящая под вышеупомянутые критерии.
-
Если с регулировкой и клиренса, и жёсткости, да ещё и самое дешёвое - Тайвань какой-нибудь. Думаю, за 1000-1200 долл. можно приобрести.
Надолго ли...
-
Это уже другой вопрос. Если бы цель стояла поставить качественную работающую подвеску то вопросов было на порядок меньше)
-
Не понял... А у Вас цель - поставить НЕкачественную и НЕработающую подвеску?! ???
-
Мне нужно занижение от 5см и развал от 2 градусов спереди. А для покатушек и прочего есть другой автомобиль)
-
Подождите... Если Вы хотите получить консультацию или совет, то на вопрос о качестве и работоспособности не отвечайте о занижении в 5см.
Качество и возможности - это Бильштанй, ХР, АСТ и некоторые прочие.
Цена вопроса от 1100 евро до 3000 евро.
Если дешёвка из Тайваня с занижением 5 см, а качество и работоспособность не важны, то 1000 долл.
-
Подождите... Если Вы хотите получить консультацию или совет, то на вопрос о качестве и работоспособности не отвечайте о занижении в 5см.
Качество и возможности - это Бильштанй, ХР, АСТ и некоторые прочие.
Цена вопроса от 1100 евро до 3000 евро.
Если дешёвка из Тайваня с занижением 5 см, а качество и работоспособность не важны, то 1000 долл.
Я вроде и не писал, что требуется качество, были необходимые условия которым должна соответствовать подвеска, выше я их написал. Сорри, что изначально несколько некорректно сформулировал вопрос. Спасибо за консультацию)
-
Vert ;D ну ты юмарист))) бери к спорт) тебе понравится)
-
Vert ;D ну ты юмарист))) бери к спорт) тебе понравится)
??? А где ты увидел юмор? По-моему были озвучены четкие требования к подвеске, поверь если бы цель была сделать машину для рулежки то уже стоял бы Гипермакс 3, а так поинтересовался, что есть из бюджетного для мпс.
-
Vert ;D ну ты юмарист))) бери к спорт) тебе понравится)
??? А где ты увидел юмор? По-моему были озвучены четкие требования к подвеске, поверь если бы цель была сделать машину для рулежки то уже стоял бы Гипермакс 3, а так поинтересовался, что есть из бюджетного для мпс.
а для чего тогда занижение и развал как не для рулежки?)))))
-
не исключаю, что для эстетики
-
не исключаю, что для эстетики
именно
-
кстати, хочу отметить про тайваньскую "дешевку". с к-спорт согласен, но вот на bc racing я уже полтора года катаюсь, а Росси уже 60 тысяч км проехал, причем часть по трекам. в итоге очень хорошо себя показывает. так что тайвань тайваню рознь 8)
при этом, отметили уровень цен, но не сказали ни одной марки!
-
А что скажите насчет Тейн суперстрит?
-
Я вот думаю о KW v.2 или Autoexe. Autoexe это по-моему вообще KW v.3, но х.з. тем более Autoexe здесь буду стоить около 3000$.
-
ребят есть вариант тейнов от урт со скидкой!
-
ребят есть вариант тейнов от урт со скидкой!
Сколько будет стоить тейн СС рус спек?
-
А что скажите насчет Тейн суперстрит?
Привет! У меня стоит Тейн СуперСтрит РусСпек - наверное РусСпек первая на МПС.
Про подвеску писал вот тут - http://www.drive2.ru/cars/mazda/3_mps/3_mps/viper093/journal/4035225266124060243/ (http://www.drive2.ru/cars/mazda/3_mps/3_mps/viper093/journal/4035225266124060243/)
А вот и полная информация о стоимости подвески и установки - http://mazda3-club.ru/board/index.php?showtopic=29961 (http://mazda3-club.ru/board/index.php?showtopic=29961)
-
А что скажите насчет Тейн суперстрит?
Привет! У меня стоит Тейн СуперСтрит РусСпек - наверное РусСпек первая на МПС.
Про подвеску писал вот тут - http://www.drive2.ru/cars/mazda/3_mps/3_mps/viper093/journal/4035225266124060243/ (http://www.drive2.ru/cars/mazda/3_mps/3_mps/viper093/journal/4035225266124060243/)
А вот и полная информация о стоимости подвески и установки - http://mazda3-club.ru/board/index.php?showtopic=29961 (http://mazda3-club.ru/board/index.php?showtopic=29961)
забыл написать) что тебе она в стандартном виде не понравилась и ты будешь ее перебирать)
-
А что скажите насчет Тейн суперстрит?
Привет! У меня стоит Тейн СуперСтрит РусСпек - наверное РусСпек первая на МПС.
Про подвеску писал вот тут - http://www.drive2.ru/cars/mazda/3_mps/3_mps/viper093/journal/4035225266124060243/ (http://www.drive2.ru/cars/mazda/3_mps/3_mps/viper093/journal/4035225266124060243/)
А вот и полная информация о стоимости подвески и установки - http://mazda3-club.ru/board/index.php?showtopic=29961 (http://mazda3-club.ru/board/index.php?showtopic=29961)
забыл написать) что тебе она в стандартном виде не понравилась и ты будешь ее перебирать)
Я НЕ забыл написать :)
Ок, поправлюсь - данная подвеска для города по сравнению со стоком просто вне конкуренции, и с помощью нее в штатных настройках мне удалось снять в Мячково с круга около 1,5 секунд. Но для дальнейшего усовершенствования прохождения поворотов ИМЕННО В МЯЧКОВО (а не в городе) я хочу чуть подзажать ее и посмотреть на результат - не исключаю той возможности, что может это и не намного улучшит ее поведение, но для того винтовая подвеска и придумана с возможностью настроек - для того, чтобы ее можно построить под свои желания. А в случае с TEIN можно и перестроить характеристики клапанов аммортизаторов путем их разборки и замены внутренностей - что безусловно относительно всяких Koni, Bilstein, BC-Racing и прочих KW ;) является мегаплюсом (как минимум для меня). Возможный конкурент - который тоже можно настраивать путем изменения внутренностей аммортизатора - AST (от KMS).
-
Всё правильно, подвеска без техподдержки мало интересна.
Рынок развивается, клиенты становятся всё более искушённые и их требования постоянно растут.
Кто не держит нос по ветру, быстро уйдёт в никуда.
-
Всё правильно, подвеска без техподдержки мало интересна.
Рынок развивается, клиенты становятся всё более искушённые и их требования постоянно растут.
Кто не держит нос по ветру, быстро уйдёт в никуда.
+100 !
Кстати, после того как мне TEIN перестроят под мои пожелания, очень интересно будет провести сравнение с AST, но стоящей именно на МПСке. Даже готов для теста предоставить одинаковую резину :) Останется только найти площадку соответствующею... Думаю интересно будет многим :)
-
Всё правильно, подвеска без техподдержки мало интересна.
Рынок развивается, клиенты становятся всё более искушённые и их требования постоянно растут.
Кто не держит нос по ветру, быстро уйдёт в никуда.
+100 !
Кстати, после того как мне TEIN перестроят под мои пожелания, очень интересно будет провести сравнение с AST, но стоящей именно на МПСке. Даже готов для теста предоставить одинаковую резину :) Останется только найти площадку соответствующею... Думаю интересно будет многим :)
Да, если на это согласиться владелец MPSки на AST.
Но и мы можем нанести ответный удар - тоже перенастроить, за нами не заржавеет.
И кстати, Вадим не отписался, а ему заменили вечером пружины - результат стал сильно лучше.
-
О а если на кв поменять пружины чего мы можем добиться этим?
-
О а если на кв поменять пружины чего мы можем добиться этим?
Сначала нужно понять, что не устраивает.
-
на большой скорости слишком мягкая при резком перестроении, по ощущения похоже как будто машину сильно кренит.
-
на большой скорости слишком мягкая при резком перестроении, по ощущения похоже как будто машину сильно кренит.
Нет, так не я ничего посоветовать не могу.
Мягкая у вас гидравлика или пружины, мне за монитором не понятно.
Все подвески настраиваются только путём тестирования.
-
на большой скорости слишком мягкая при резком перестроении, по ощущения похоже как будто машину сильно кренит.
Нет, так не я ничего посоветовать не могу.
Мягкая у вас гидравлика или пружины, мне за монитором не понятно.
Все подвески настраиваются только путём тестирования.
А что у меня в подвеске мягкое ? ;)
-
на большой скорости слишком мягкая при резком перестроении, по ощущения похоже как будто машину сильно кренит.
Нет, так не я ничего посоветовать не могу.
Мягкая у вас гидравлика или пружины, мне за монитором не понятно.
Все подвески настраиваются только путём тестирования.
А что у меня в подвеске мягкое ? ;)
Гидравлика. По этому правильное решение перенастроить амортизаторы.
-
Гидравлика. По этому правильное решение перенастроить амортизаторы.
Спасибо большое :) над этим и как раз и работаем ;)
-
А сколько уровней жесткости отбоя/сжатия амортизатора на АСТ (спорт лайн 1,2) и Тейн Суперстрит???
Интересно от чего зависит их количество и соответственно, чем больше уровней тем больше возможности достичь той жесткости какая нужна?
У меня например на BC 30 уровней по жесткости.
Вот хочу понять, это у меня клапанов там так много для гидравлики или просто такая тонкая настройка их закрытия/открытия ???
-
На Тейн СуперСтрит РусСпек - 16 степеней.
-
На Тейн СуперСтрит РусСпек - 16 степеней.
Ммм... ну вот тебе и не хватает жесткости гидравлики.
-
На Тейн СуперСтрит РусСпек - 16 степеней.
Ммм... ну вот тебе и не хватает жесткости гидравлики.
А ты не предполагаешь, что там шаг разный ??? и мой один клик может быть равен четырем твоим ??? ;)
-
На Тейн СуперСтрит РусСпек - 16 степеней.
Ммм... ну вот тебе и не хватает жесткости гидравлики.
А ты не предполагаешь, что там шаг разный ??? и мой один клик может быть равен четырем твоим ??? ;)
Нет на 100%
Что я не знаю что ль что такое Тэйн???)))))) Это моя подвеска на прогулочной настройке.
У меня на 25-ти оборотах креном не пахнет. Но у меня еще и занижение почти максимальное и ход на 30-50мм меньше чем у тебя.
-
Нет на 100%
Что я не знаю что ль что такое Тэйн???)))))) Это моя подвеска на прогулочной настройке.
У меня на 25-ти оборотах креном не пахнет. Но у меня еще и занижение почти максимальное и ход на 30-50мм меньше чем у тебя.
Ладно, ладно... перестаю защищать свой Тейн :)
Давай просто не будем сравнивать хорошую городскую подвеску (Tein) и твою практически спортивную.... Ок?
PS Только я свою настрою так, что и в городе можно будет ездить комфортно по дорогам и без :) , и на Мячике можно будет зажать по самое "не балуйся.." ;)
-
А сколько уровней жесткости отбоя/сжатия амортизатора на АСТ (спорт лайн 1,2) и Тейн Суперстрит???
Интересно от чего зависит их количество и соответственно, чем больше уровней тем больше возможности достичь той жесткости какая нужна?
У меня например на BC 30 уровней по жесткости.
Вот хочу понять, это у меня клапанов там так много для гидравлики или просто такая тонкая настройка их закрытия/открытия ???
Это не сложная задачка.
Условие - базовая характеристика - 150 Нм на сжатие и 240 Нм на отбой.
Есть регулировки - целых две. Одна на сжатие, одна на отбой.
Но подвесок две, предположим СуперПодвес, и АдскийПодвесон.
У первого по 20 положений на сжатие и отбой, но дискретность шага 1%, а у второго 30 положений и на отбой и на сжатие, но дискретность шага 0.5%.
Вопрос - у кого шире диапазон регулировок?
Теперь ясно?
Почему вы всё время сравниваете несравнимое?
Из опыта - ни одой фирме специализирующейся for street не удалось и на шаг приблизиться к лидерам в автоспорте. Их может быть пять-шесть, не более.
-
Почему восновном на подвеске делают регулировку только на отбой???
---
если я не ошибся.
-
Почему восновном на подвеске делают регулировку только на отбой???
---
если я не ошибся.
Потому, что неизвестно с какими пружинами будут использованы амортизаторы, и необходимо регулировать это усилие. Со сжатием проще, его регулировка нужна только парням в "теме".
Оценки же обычных юзеров сводятся к обычным фразам - мягко и жёстко.
---
Завтра проводим первые тесты ST220 (я так понимаю брат близнец MPS3, только вид сбоку), на Rally-Line.
Машина будет в следующем году участвовать в Мячиково.
-
всем привет! *BYE*подскажите какую подвесочку лучше поставить.Хочется что бы была и не дорогая и не слишком жесткая,но дающая хорошую управляемость)))
-
бильштайн B6 или B8 и пружины
-
+1.
-
всем привет! *BYE*подскажите какую подвесочку лучше поставить.Хочется что бы была и не дорогая и не слишком жесткая,но дающая хорошую управляемость)))
Ставь Б8 и H&R не пожалеешь!!!!Я очень доволен подвесоном))) *DANCE*
-
Ребят спасибо!а сколько по деньгам примерно?
-
Ребят спасибо!а сколько по деньгам примерно?
http://www.mpska.ru/forum/index.php?topic=1301.25 (http://www.mpska.ru/forum/index.php?topic=1301.25)
-
ооо спасибо!)))
-
Почему восновном на подвеске делают регулировку только на отбой???
---
если я не ошибся.
Потому, что неизвестно с какими пружинами будут использованы амортизаторы, и необходимо регулировать это усилие. Со сжатием проще, его регулировка нужна только парням в "теме".
Оценки же обычных юзеров сводятся к обычным фразам - мягко и жёстко.
---
Завтра проводим первые тесты ST220 (я так понимаю брат близнец MPS3, только вид сбоку), на Rally-Line.
Машина будет в следующем году участвовать в Мячиково.
Вот тут первые отзывы:
http://ffclub.ru/topic/43142/jump_1000/#entry6407873 (http://ffclub.ru/topic/43142/jump_1000/#entry6407873)
Это ваши соплатформиники - можно сделать тоже самое.
-
Вот тут первые отзывы:
http://ffclub.ru/topic/43142/jump_1000/#entry6407873 (http://ffclub.ru/topic/43142/jump_1000/#entry6407873)
Это ваши соплатформиники - можно сделать тоже самое.
Уууух как хочется. А стоить это чудо будет 4650 евро?
-
Почему восновном на подвеске делают регулировку только на отбой???
---
если я не ошибся.
Потому, что неизвестно с какими пружинами будут использованы амортизаторы, и необходимо регулировать это усилие. Со сжатием проще, его регулировка нужна только парням в "теме".
Оценки же обычных юзеров сводятся к обычным фразам - мягко и жёстко.
---
Завтра проводим первые тесты ST220 (я так понимаю брат близнец MPS3, только вид сбоку), на Rally-Line.
Машина будет в следующем году участвовать в Мячиково.
Вот тут первые отзывы:
http://ffclub.ru/topic/43142/jump_1000/#entry6407873 (http://ffclub.ru/topic/43142/jump_1000/#entry6407873)
Это ваши соплатформиники - можно сделать тоже самое.
Уууух как хочется. А стоить это чудо будет 4650 евро?
Да.
Но если оплатите до начала декабря, то дешевле.
У нас сейчас акция проходит по спортивным подвескам.
-
На сколько дешевле?
-
mpsnik ты где цену в 4650 увидел то?
-
На сайте КМС http://www.kms-tuning.org/forum/cgi-bin/yabb2/YaBB.pl?num=1232787206 (http://www.kms-tuning.org/forum/cgi-bin/yabb2/YaBB.pl?num=1232787206)
Или цены другие?
---
Я про ралли лайн говорю.
-
это компетишен она тебе зачем??? есть более дешевые варианты)) спортлайн1 и вариант 2 1650 вроде и 2000
-
это компетишен она тебе зачем??? есть более дешевые варианты)) спортлайн1 и вариант 2 1650 вроде и 2000
Просто он прочитал про отчёт, о том, что можно получить на Competition.
-
аааа=))))
-
это компетишен она тебе зачем??? есть более дешевые варианты)) спортлайн1 и вариант 2 1650 вроде и 2000
Просто хочется взрослую подвеску.
-
Просто хочется взрослую подвеску.
Это как?
Компетишн это не взрослая подвеска, а подвеска с большими возможностями регулировок позволяющая пользователю добиться более точной настрой для улучшения характеристик управления.
Скорее её правильней поставить на спортивный автомобиль, который требует таких серьезных отдач от подвески.
На городской автомобиль Спортлайн 1 за глаза. ;)
-
Просто хочется взрослую подвеску.
Это как?
Компетишн это не взрослая подвеска, а подвеска с большими возможностями регулировок позволяющая пользователю добиться более точной настрой для улучшения характеристик управления.
Скорее её правильней поставить на спортивный автомобиль, который требует таких серьезных отдач от подвески.
На городской автомобиль Спортлайн 1 за глаза. ;)
Неправильный ответ.
Есть люди, которые по разному ездят, и им нужные разного уровня автомобили.
Можно останавливаться перед каждой помойкой, а можно ж/д переезды штурмовать ходом.
А у кого то и дорог, кроме, как помойки, в регионе и нет. ;)
-
Просто хочется взрослую подвеску.
Это как?
Компетишн это не взрослая подвеска, а подвеска с большими возможностями регулировок позволяющая пользователю добиться более точной настрой для улучшения характеристик управления.
Скорее её правильней поставить на спортивный автомобиль, который требует таких серьезных отдач от подвески.
На городской автомобиль Спортлайн 1 за глаза. ;)
За большие возможности по регулировке, возможность ребилда и возможность настроить ее под любые задачи:асфальт или гравий, я и считаю эту подвеску "взрослой".
Может быть в москве и хватит спортлайна для городского автомобиля, а в ёбурге этого не достаточно, ИМХО. У нас тут нормальных дорог мало. + просто не хочется зимой париться , что где-то можно зацепиться бампером или днищем ,а просто валить и не думать, как я это делаю на опеле астре у которого клиренс сантиметров 20-22.
Да и потом мне нравится ралли. У меня друзья выступают в кубке и чемпионате нашей страны по ралли. И я частенько гоняю за них болеть. Ууууух как хочется по допу прохватить. А с такой подвеской , как мне кажется, можно попробывать свои силы в классе стандарт.
А какая же тогда взрослая подвеска?
-
Просто хочется взрослую подвеску.
Это как?
Компетишн это не взрослая подвеска, а подвеска с большими возможностями регулировок позволяющая пользователю добиться более точной настрой для улучшения характеристик управления.
Скорее её правильней поставить на спортивный автомобиль, который требует таких серьезных отдач от подвески.
На городской автомобиль Спортлайн 1 за глаза. ;)
За большие возможности по регулировке, возможность ребилда и возможность настроить ее под любые задачи:асфальт или гравий, я и считаю эту подвеску "взрослой".
Может быть в москве и хватит спортлайна для городского автомобиля, а в ёбурге этого не достаточно, ИМХО. У нас тут нормальных дорог мало. + просто не хочется зимой париться , что где-то можно зацепиться бампером или днищем ,а просто валить и не думать, как я это делаю на опеле астре у которого клиренс сантиметров 20-22.
Да и потом мне нравится ралли. У меня друзья выступают в кубке и чемпионате нашей страны по ралли. И я частенько гоняю за них болеть. Ууууух как хочется по допу прохватить. А с такой подвеской , как мне кажется, можно попробывать свои силы в классе стандарт.
А какая же тогда взрослая подвеска?
С такой подвеской в 2004 году я стал Чемпионом России по ралли, в двухлитровом классе.
А в этом году в национальном выиграл Роман Беляев.
А в 2007 Сергей Жидков выиграл культовую Эстонскую гонку ралли "Сааремма"
http://kms-tuning.org/news/rubrics/novosti_sporta/saaremaa_2007/ (http://kms-tuning.org/news/rubrics/novosti_sporta/saaremaa_2007/)
Так что на этой подвеске не только можно, но и нужно ...
-
Ууууух как хочется по допу прохватить. А с такой подвеской , как мне кажется, можно попробывать свои силы в классе стандарт.
А какая же тогда взрослая подвеска?
Блин...
Ты собрался на МПС в ралли поехать?))))))
Если у тя друзья в чемпионате ездят так и посмотри на их автомобиль, при чем тут МПС??? Спортлайн 1 с большим ходом подвески, уверен что с ней ты спокойно сможешь ездить по тем дорогом что ты описываешь.
А ралли и компетишн это другая история по моему.
Если б я строил раллийный автомобиль(естественно не в кузове 3МПС) то может быть и рассмотрел подвеску от АСТ для гравия.
-
Спасибо за заботу, друг. Я просто хочу эту подвеску и все тут. Куплю ли я ее или нет, это уже другой вопрос. У каждого из нас свои хотелки. Ты в карбоновые прикольчики вкладываешься, а я хочу в подвеску.
Про ралли: я же про класс стандарт говорю. Причем тут мои кореша и их машины. В стандарте можно и на мпске проехать. Просто для себя. На той неделе видел как люди на Х5 гонялись и им прикольно было. Строить из мпски ралли болид я не собираюсь.
-
Спасибо за заботу, друг. Я просто хочу эту подвеску и все тут. Куплю ли я ее или нет, это уже другой вопрос. У каждого из нас свои хотелки. Ты в карбоновые прикольчики вкладываешься, а я хочу в подвеску.
Про ралли: я же про класс стандарт говорю. Причем тут мои кореша и их машины. В стандарте можно и на мпске проехать. Просто для себя. На той неделе видел как люди на Х5 гонялись и им прикольно было. Строить из мпски ралли болид я не собираюсь.
Ну на счет карбона ты погорячился... за такие суммы я бы всю машину изкарбонил))))) Как раз я на счет подвески морочился тоже, только мне хватило стандартных куеловеров......
Кстати ты не задумывался, что после покатушек тебе захочется поехать еще раз и поехать лучше??? И ты будешь постоянно что то делать с машиной для более быстрой и эффэктивной езды....... только с МПС это не вариант ;) А подвеску ты уже за 5 000 евро влупил, хотя ралийный логан продают от 300 т.р. что почти тоже самое что и твоя подвеска ;)...только на нем можно дубасить и совершенно по другому, а МПС то остается городской машиной)))))
Скажем я с такой проблемой столкнулся, что если нравится спорт то и надо строить автомобиль для этого,а свой овощ оставить в покое)))))
-
Спасибо за заботу, друг. Я просто хочу эту подвеску и все тут. Куплю ли я ее или нет, это уже другой вопрос. У каждого из нас свои хотелки. Ты в карбоновые прикольчики вкладываешься, а я хочу в подвеску.
Про ралли: я же про класс стандарт говорю. Причем тут мои кореша и их машины. В стандарте можно и на мпске проехать. Просто для себя. На той неделе видел как люди на Х5 гонялись и им прикольно было. Строить из мпски ралли болид я не собираюсь.
Ну на счет карбона ты погорячился... за такие суммы я бы всю машину изкарбонил))))) Как раз я на счет подвески морочился тоже, только мне хватило стандартных куеловеров......
Кстати ты не задумывался, что после покатушек тебе захочется поехать еще раз и поехать лучше??? И ты будешь постоянно что то делать с машиной для более быстрой и эффэктивной езды....... только с МПС это не вариант ;) А подвеску ты уже за 5 000 евро влупил, хотя ралийный логан продают от 300 т.р. что почти тоже самое что и твоя подвеска ;)...только на нем можно дубасить и совершенно по другому, а МПС то остается городской машиной)))))
Скажем я с такой проблемой столкнулся, что если нравится спорт то и надо строить автомобиль для этого,а свой овощ оставить в покое)))))
Не хочу никого обидеть, но так и хочется сказать после прочитанного:
А вы не думали, что вы не ту машину купили?
Вы уж меня, конечно извините, но 95% и на этом ездить не может. Какие ЭВО и STI?
Нравиться вам МПС - пользуйте, и ставьте на них подвески и карбоновые крылья - благо всё доступно.
Что за обсуждение великих материй?
-
так что посоветует на сток подвеску, чтоб зад так не занасило?
а че сильно заносит?
при замеене чего либо ты что-то приобретаеш.,что то теряешь.нее зря озят по несколько стабов и подбирают под каждую трассу(я имею ввиду проф.гонки).например если трасса не имеет слишком крутых поворотов то ставят толстые стабы,они позволяют почти не крениться ,с большей скоростью проходит пологие повороты.но если трасса имеет крутые повороты то толстый стаб сыграет злую штуку,может оторвать от дороги одно из колес и прощай управляемость.ну как то так.поэтоу я выбрал не через чур толстые.(да еще 60% на решение повлияло избавиться нафик от мпс-втулок)ну тут тебе решать.но лучше сперва поменять аморты,может и не захочеш стабыы менять.
да, тоже думаю, поставлю скоро Тейн суперстрит, а там посмотрим...
-
че по деньгам?
-
не помню...но помоему до 60к, чет 1500$ ...
-
не помню...но помоему до 60к, чет 1500$ ...
понятно.для меня дороговато.буду ставить били14
-
не помню...но помоему до 60к, чет 1500$ ...
понятно.для меня дороговато.буду ставить били14
а фото можно или ссылочку
-
тейн в том виде котором он продается оченьмягкий
-
Парни, А подскажите? Хочу у своей МПСки клиренс увеличить, насколько можно и с помощью чего. Спасибо
-
Парни, А подскажите? Хочу у своей МПСки клиренс увеличить, насколько можно и с помощью чего. Спасибо
пологаю проставки под пружины))))
-
Парни, А подскажите? Хочу у своей МПСки клиренс увеличить, насколько можно и с помощью чего. Спасибо
Продай МПС купи CX-7. Без обид. :)
-
человек из Челябинска,а там все сурово)
поставь пружины от спорта,вроде должны подойти,раз наши к ним подходят
-
У нас морда тяжелее,может не подойти...
-
Если на спорт ставить пружины от мпс, то будет ДЖИП)
-
Парни, А подскажите? Хочу у своей МПСки клиренс увеличить, насколько можно и с помощью чего. Спасибо
Поставь спереди опоры K-mak
Сзади сделай проставку под пружину
-
бля парни, просто праставки для пружин работает.
-
Парни, А подскажите? Хочу у своей МПСки клиренс увеличить, насколько можно и с помощью чего. Спасибо
пологаю проставки под пружины))))
Спасибо коля. Вопрос, с Аморами ниче не будет? ведь ход увеличится
---
Парни, А подскажите? Хочу у своей МПСки клиренс увеличить, насколько можно и с помощью чего. Спасибо
Поставь спереди опоры K-mak
Сзади сделай проставку под пружину
Спасибо, а где купить опоры K-mak
-
фото выложи потом плз)
-
скорей всего бубут удары на отбой)))
-
на тазы ставят проставки и под аммортизатор, при таком раскладе ударов не будет.... это по делу
а вообще, каждому конечно своё, но это жесть %)
хотя понимаю, не у всех дороги как в москве....
-
Парни кто что-нибудь путного может сказать про ВС Rasing.
Кроме нее ничего на СХ-7 не могу найти.
Сколько ходит? Какие проблемы возникают? Как регулиркется "Жесткость" и "Мягкость"
Заранее благодарен.
-
Парни кто что-нибудь путного может сказать про ВС Rasing.
Кроме нее ничего на СХ-7 не могу найти.
Сколько ходит? Какие проблемы возникают? Как регулиркется "Жесткость" и "Мягкость"
Заранее благодарен.
А что хотите получить?
Может сделать комплект на СХ7 на следующий год?
Сколько будет желающих?
-
Парни кто что-нибудь путного может сказать про ВС Rasing.
Кроме нее ничего на СХ-7 не могу найти.
Сколько ходит? Какие проблемы возникают? Как регулиркется "Жесткость" и "Мягкость"
Заранее благодарен.
А что хотите получить?
Может сделать комплект на СХ7 на следующий год?
Сколько будет желающих?
Хочу получить возможность хоршей управляемости и когда нужно комфорта.
Пока из желающих только я! *SORRY* А так может быть после моей рекламы одноклубникам еще кто-нибудь созреет.
А сколько будет стоить ваш комплект? И в следующем году это когда?
-
Парни кто что-нибудь путного может сказать про ВС Rasing.
Кроме нее ничего на СХ-7 не могу найти.
Сколько ходит? Какие проблемы возникают? Как регулиркется "Жесткость" и "Мягкость"
Заранее благодарен.
А что хотите получить?
Может сделать комплект на СХ7 на следующий год?
Сколько будет желающих?
Хочу получить возможность хоршей управляемости и когда нужно комфорта.
Пока из желающих только я! *SORRY* А так может быть после моей рекламы одноклубникам еще кто-нибудь созреет.
А сколько будет стоить ваш комплект? И в следующем году это когда?
Из недорогих подвесок мы можем предложить только AST.
http://www.ast-suspension.com/index.asp (http://www.ast-suspension.com/index.asp)
Самая доступная версия Sport-lineI.
У нас есть идея запустить на следующий год версию для плохих дорог, то есть для наших.
Главная идея в том, что бы оставить стандартный клиренс, и иметь регулировку для занижения, если это необходимо. пружины чуть жёстче, но не экстремально жёсткие, как обычно идут во всех винтовых комплектах. Ну и гидравлика со специальными характеристиками для наших условий.
Но у AST нет такой подвески в каталоге, и каждый новый комплект это не менее пяти комплектов. Ко мне уже обращались с запросом на СХ7 - считаю этот автомобиль перспективным для производства нового комплекта.
Стоимость будет в районе 1600-2000 евро за комплект.
-
Ребят,какие пружины лучше поставить с максимальным занижением?
-
Ребят,какие пружины лучше поставить с максимальным занижением?
Ты хочешь на сток аммо????
-
да
-
да
Тогда Эйбахи ставь=)И гарантия останется!
-
да пофигу на гарантию)))сколько у них занижение?и цена какая?
-
да пофигу на гарантию)))сколько у них занижение?и цена какая?
http://www.mpska.ru/forum/index.php?topic=1301.0 (http://www.mpska.ru/forum/index.php?topic=1301.0)
ну блин вы хоть форум изучите=)
-
я читал это!
Пружины EIBACH
- пружины для MPS - занижение 25/15
а мне надо мин 30\30
---
- пружины для Мазда 3 (1,4 - 2,0) - занижение 30/30
это тоже не подходит получаеться
-
так вроде H&R идут с 30/30
-
если так то супер
-
Если ты поставишь ХиР на сток аммо,ты будешь скакать как лягушка и пробои ловить))))С ними нужны другие аммо только не сток!!!!!А вот с Эйбахами нормуль,но там занижение по меньше!!!!
-
не,я хочу в мясо низкие)))
-
так вроде еще есть пружины Cobb и AutoExe,но аммо себя будут только с ейбахами нормально везти,по отзывам
-
не,я хочу в мясо низкие)))
Ну тогда тебе нужно аммо полюбому менять)))И поставишь пружинки с хорошим занижением))
-
если просто занизить отреж штатные пружины)) а если рулить то подвеску купи 5 см сможешь занизить) и того больше)
-
а это не опасно?))
-
опасно)
-
Прочитал всю тему, но так и не определился по подвеске. Ейбах и Кони-не устраивает(юзаю сейчас), буханье и уханье наших дорог раздражает. Ищется что то с хорошей энергоемкостью и достаточно жесткой характеристикой в агрессивном вождении. НКС хипермах3-один из кандидатов. Кто что еще скажет? Я так понял АСТ тоже вроде гуд, но надо колхозить с пыльниками и отбойниками?
-
по аст ничего колхозить не нужно все сделано=) кв 2 вариант очень энергоемкий но не достаточно жесткий для трека.
-
А ценничек на АСТ кто озвучит и о какой серии идет речь?
-
на любой вкус и цвет от 1575 евра, сейчас за 65 тыс вроде спортлайн 1
-
А ценничек на АСТ кто озвучит и о какой серии идет речь?
Здесь есть вся информация:
http://www.mpska.ru/forum/index.php?topic=1676.0 (http://www.mpska.ru/forum/index.php?topic=1676.0)
Стоимость сейчас действительно 64950 р. За спорт-лайн1.
Колхозить ничего не нужно.
Мы можем изменить любые параметры по вашим требованиям.
Подвеска есть в наличии, но остался один комплект.
-
Я так понял задние перевернутые? Что с пыльниками? %)Такие:http://www.drive2.ru/cars/mazda/3/3/onion/journal/4035225266123996169/ Что с занижением? Дайте контактик!
-
пыльники они ставят
-
Не ставьте даже ШЭРы на сток аммо! Пробивает на швах на 3м даже
-
Жду инфы по поводу АСТ спортлайн1, готов купить! *HELP*Дайте плиз контакт?! КМС-это Ваш бизнес? *BYE*
-
Жду инфы по поводу АСТ спортлайн1, готов купить! *HELP*Дайте плиз контакт?! КМС-это Ваш бизнес? *BYE*
блин ну не ужто так сложно посмотреть их раздел?
http://www.mpska.ru/forum/index.php?topic=830.75 (http://www.mpska.ru/forum/index.php?topic=830.75)
---
даже на главной в новостях на их скидки новость весит!!!
-
Спасибки, у вас форум слегка заморочен-теряюсь %) *DRINK*
-
Сколько будут стоить пружины HR и как они себя будут чуствовать с bili b8 ?????
-
Сколько будут стоить пружины HR и как они себя будут чуствовать с bili b8 ?????
Цены:
http://www.mpska.ru/forum/index.php?topic=1301.0 (http://www.mpska.ru/forum/index.php?topic=1301.0)
С Б8 будет всё очень хорошо.
-
Сколько будут стоить пружины HR и как они себя будут чуствовать с bili b8 ?????
у меня b8 и H&R, я ОЧЕНЬ долен поведением машинки.
-
Сколько будут стоить пружины HR и как они себя будут чуствовать с bili b8 ?????
у меня b8 и H&R, я ОЧЕНЬ долен поведением машинки.
и внешний вид авто тоже зачетный ;)
-
Сколько будут стоить пружины HR и как они себя будут чуствовать с bili b8 ?????
у меня b8 и H&R, я ОЧЕНЬ долен поведением машинки.
и внешний вид авто тоже зачетный ;)
Спасибо Костян :)
-
а кто знает чем b8 от b14 отличается???
-
а кто знает чем b8 от b14 отличается???
б14 это уже полноценная винтовая подвеска
-
итак извеняюсь сразу чтать 19 стр влом:)! дело такое у меня сток перед так пробиваеться что сердце уже сьеб.....когда иду в машину! на что заменить! ? жесткость мне особая ненужна стоковой хватает ну ток если чуть чуть жесче! но чтоб не пробивалась!посоветуйте? к спорт я так понял гомно долго не живет ! а и кстати ммм пружины штатные желательно чтоб остались:)
-
б 6 вроде для штатных пружин
-
Подскажите что лучше поставить из амортизаторов:
1. Кони Спорт
2. Кони ФСД
3. Бильштайн В6
Пружины сток.
Пока склоняюсь к ФСД т.к. ездил на них на Мазде3 1.6, проехал около 80тыс. и все нормально. Интересно как покажут на МPS.
Кто что может сказать по поводу этого?
-
тебе для каких целей?
я бы к Бильштайнам склонялся, но это дело каждого =)
-
тебе для каких целей?
я бы к Бильштайнам склонялся, но это дело каждого =)
В первую очередь уменьшить крены в поворотах.
-
кони спорт - говно в сочетании со сток пружинами.
и менять лучше все вместе. и аммы и пружины.
-
кони спорт - говно в сочетании со сток пружинами.
и менять лучше все вместе. и аммы и пружины.
Я понимаю что лучше все менять, но пружины идут все с занижением.
Занижать не хочу, не позволяет местность...
Может есть пружины с улучшенными характеристиками, но без занижения?
-
Может есть пружины с улучшенными характеристиками, но без занижения?
я, если честно, не видел. но изготовить можно где-нибудь - это точно. гемора много, да и довольно дорого выйдет.
http://www.mpska.ru/forum/index.php?topic=1301.0 (http://www.mpska.ru/forum/index.php?topic=1301.0)
если бабло есть, я б bilstein b16 pss9 поставил.
а то я се поставил как-то под сток пружины кони спорт. считай выкинул 22000р. да, после 200км/ч к дороге прижимать получше начинало, но часто ты за 200 ездиешь? а на меньшей скорости серьезной разницы я не почувствовал.
к сожалению, хорошая подвеска - дорогое удовольствие(((( я б бабло отложил бы на хорошую или см. ниже
если хочешь жесткости или собранности в поворотах замени все сайлентблоки на полиуретан и ШСы. выйдет так же как и недорогой подвесон.
а вообще, лучше к специалистам обратиться. позвони в кмс, послушай, что они тебе посоветуют.
-
кони спорт - говно в сочетании со сток пружинами.
и менять лучше все вместе. и аммы и пружины.
Я понимаю что лучше все менять, но пружины идут все с занижением.
Занижать не хочу, не позволяет местность...
Может есть пружины с улучшенными характеристиками, но без занижения?
Если не хотите занижать, поставьте просто комплект амортизаторв Бильштайн В6.
Мощная гидравлика амортизаторов вкупе с комфортностью штатных пружин даст неплохой результат по управляемости без существенной потери в клиренсе и комфортности.
Можно ещё поставить комплект стабилизаторов поперечной устойчивости - управляемость улучшится. Валкость машины в поворотах исчезнет.
-
тебе для каких целей?
я бы к Бильштайнам склонялся, но это дело каждого =)
В первую очередь уменьшить крены в поворотах.
Крены - это решается, в первую очередь, упругими элементами подвески - пружинами и стабилизаторами.
Амортизаторы - во вторую. Но без более жёстких пружин и хорошие амортизаторы, т.е. с более мощной гидравликой, помогут решить проблему.
-
кони спорт - говно в сочетании со сток пружинами.
и менять лучше все вместе. и аммы и пружины.
Я понимаю что лучше все менять, но пружины идут все с занижением.
Занижать не хочу, не позволяет местность...
Может есть пружины с улучшенными характеристиками, но без занижения?
Если не хотите занижать, поставьте просто комплект амортизаторв Бильштайн В6.
Мощная гидравлика амортизаторов вкупе с комфортностью штатных пружин даст неплохой результат по управляемости без существенной потери в клиренсе и комфортности.
Можно ещё поставить комплект стабилизаторов поперечной устойчивости - управляемость улучшится. Валкость машины в поворотах исчезнет.
Где то Коля писал, что стабилизаторы менять не стоит на наших машинах.
-
кони спорт - говно в сочетании со сток пружинами.
и менять лучше все вместе. и аммы и пружины.
Я понимаю что лучше все менять, но пружины идут все с занижением.
Занижать не хочу, не позволяет местность...
Может есть пружины с улучшенными характеристиками, но без занижения?
Если не хотите занижать, поставьте просто комплект амортизаторв Бильштайн В6.
Мощная гидравлика амортизаторов вкупе с комфортностью штатных пружин даст неплохой результат по управляемости без существенной потери в клиренсе и комфортности.
Можно ещё поставить комплект стабилизаторов поперечной устойчивости - управляемость улучшится. Валкость машины в поворотах исчезнет.
Где то Коля писал, что стабилизаторы менять не стоит на наших машинах.
Ну, если не стоит, то тогда будет достаточно комплекта амортизаторов с хорошей гидравликой.
-
Стабилизаторы расчитаны на ровные дороги,это Коля имел ввиду,поэтому каждый сам решает)
-
Купил вчера жёлтых коней на зад... 7920р.
Подскажите какие нюансы могут возникнуть при замене?...или всё просто? :)
-
Да ничего там сложного нет!!!Все проще простого!!!!Я сам менял!!!!Задние если не ошибаюсь,то 1 болт и 3 гайки открутить и усе)))))) *DANCE*
-
интересный подход к делу) только зад поменять)
-
Ну родные вытекли и застучали....А стоят они 5к. штука.
Решил эти поставить...
-
Думаю,если их даже на самый мягкий режим выставить,они будут жестче стока прилично.А хде баланс?
-
жопу станет закидывать на поворотах) и ямах)))
-
+1!
-
Ну родные вытекли и застучали....А стоят они 5к. штука.
Решил эти поставить...
Ну, коллеги тут полностью правы - если менять на "тюнинговые" амортизаторы, то надо менять всё. Разница в характеристиках существенная, даже у 2-трубных Коней в сравнении с 2-трубными штатными :)
-
Поставил....только зад. Пока ничего критического не ощутил... Толь жопа перестала раскачиваться....
Шток (старого) правого амортика падает со скоростью свободного падения :-D 15 тыс.км. на пружинах ездил=))) Через пару неделек куплю перед.
-
Оно ине заметно при обычной езде)) я только на треке понял как жопа может обогнать перед=)))
-
...ну мне треки не грозят))) У нас по Липецку фигурное вождение между ям :-D
-
http://sport-suspension.ru/show_good.php?idtov=31074182 (http://sport-suspension.ru/show_good.php?idtov=31074182)
кто нить юзал такую?есть отзывы вообще о ней?
-
вопервых это под 3 мазду. а следовательно ее будет пробивать на мпс) да и не думаю что она наши ямы выдержит
-
http://sport-suspension.ru/show_good.php?idtov=31074181 (http://sport-suspension.ru/show_good.php?idtov=31074181) еше такая
-
*PARDON*
вопервых это под 3 мазду. а следовательно ее будет пробивать на мпс) да и не думаю что она наши ямы выдержит
Mazda 3 1.6-2.3. (2003.10-) 2.3 это разве не мпс?
-
2,3 не мпс)))
-
я один раз совершил ошибку и купил дешовую подвеску) никаму токого не посоветую. темболее до нормальной добавить нужно не так уж и много
-
хуз это типа бц рейсинг
2 вообще кэтай
-
написано германия=)))
-
я один раз совершил ошибку и купил дешовую подвеску) никаму токого не посоветую. темболее до нормальной добавить нужно не так уж и много
какую купил?)
-
к спорт)
-
скоко стоит?))
-
кто?)
-
k-sport
-
30 стоили
-
и как ?чем не устроили?
-
и как ?чем не устроили?
Как я понимаю разволились быстро!
-
коррозия стойки
-
помимо корозии штоков, их безбожно пробивавло на ямах)
-
как будет кони и hr пружины?
-
как будет кони и hr пружины?
с Koni лучше работают Eibach, HR лучше работает с Bilstein.
-
С H&R будет пробивать, амортизаторы не будут работать правильно! Как сказал AMC™лучше Eibach!
-
С H&R будет пробивать, амортизаторы не будут работать правильно! Как сказал AMC™лучше Eibach!
Я ж те не просто так говорил )))))))))
-
Ребят, не подскажите, где H&R на е90 взять ?))) Может кто знает ) В бмв клуб не отправлять...)
-
в кмс звонил турик?)
-
Неа ) Давай номер Колюсик )
-
иди в раздел партнеров)
-
Ребят, не подскажите, где H&R на е90 взять ?))) Может кто знает ) В бмв клуб не отправлять...)
Офф топ.
На M-Power точно ничего не найдёте.
Адекватность модератора равна нулю.
Хотели создать там такой же раздел.
Меня забанили уже 4 раза. Причём за то, что на вопрос "Что можно?" указывал брэнды, с которыми мы работаем.
В итоге люди ищут на других форумах.
-
Где же мне найти чертовы пружины...... Уже лето на ночу
-
Где же мне найти чертовы пружины...... Уже лето на ночу
ухааа=))))) ты наверное не так понял предыдущее сообщение)
-
Лех имели ввиду m-power.ru
-
Да нет, я всё понял) Я уже спрашивал и bmw-club и на mpower. Просто там в основном стоки сидят, для которых оригинальная запчасть пезже любой другой.... Они ни хера не знают даже, с каким занижением какие пружины
-
дядьки которые крутые от того что у них бмв)))
-
Где же мне найти чертовы пружины...... Уже лето на ночу
Да у нас вы их можете найти.
Мы занимаемся H&R.
Только мониторить все темы, всех сайтов каждый день нет возможности.
Напишите либо в почту, либо здесь в нашем партнёрском разделе.
Нужен год выпуска, модель, и мотор.
-
парни, а опоры жесткие есть только то, что предлагает КМС???
-
Где же мне найти чертовы пружины...... Уже лето на ночу
Да у нас вы их можете найти.
Мы занимаемся H&R.
Только мониторить все темы, всех сайтов каждый день нет возможности.
Напишите либо в почту, либо здесь в нашем партнёрском разделе.
Нужен год выпуска, модель, и мотор.
К счастью уже заказал пружины и жду)
-
кто катал K Sport винты? Как она себя показала? Какой у неё ресурс по нашим дорогам?
-
у меня 7 тыс или 8 пробежали) никаого удовольствия по нашим дарогам, только на ровном новом асфальте можнополучить удовольствие
-
Подскажите пожалуйста!
Купил амортизаторы Koni sport жёлтые.....смотрели на них, крутили вертели так и недопёрли как их регулировать.... поставил так... Получилось что зад нормальный а перед мягковат... как их подрегулировать пожеще???
-
Сегодня выяснил, что потекли задние стойки. 50 т.км. пробега. Как-то рановато. Хотя с нашими дорогами.... Думаю о билях Б6 и ХР... Стоит у кого? Как впечатления? Ездил на тазу на таком комплекте. В принципе устраивало полностью )
-
под АшЭр надо б8
-
под АшЭр надо б8
Я вообще штатные пружины менять не хотел. Пока, по крайней мере. А Б8 вроде только под заниженные идут вроде как...
-
Ну ты же написал H&R)
-
Всем привет. Подскажите пожалуйста номер Бильштайнов B6.
-
Всем привет. Подскажите пожалуйста номер Бильштайнов B6.
Держи: VE3-B073 передний левый
VE3-B074 передний правый
BE5-B080 задний
-
Народ, а Б6 можно оставить с штатными пружинами?
-
Народ, а Б6 можно оставить с штатными пружинами?
именно их и ставят на сток пружины, б8 на укороченые
-
А Б4?
-
Б6 можно и на сток и на укороченные,но не-40,конечно.
-
Какое отличие между B4 и В6?
-
b6,b8-однотрубники перевернутого типа с укороченным ходом,b4-нет
-
Какая сейчас цена на Бильштайн Б6?
Просто есть предложение
перед по 6000руб. за штуку
зад по 5000руб. за штуку
Итого 22000руб.
Если брать комплект то отдают по 21000руб.
Как думаете цена нормальная, или можно найти дешевле?
-
цена ничего,но ещё поторгуйся)))
-
b6,b8-однотрубники перевернутого типа с укороченным ходом,b4-нет
А что у Б6 укороченного ?
-
сегодня пришли пружины,ейбах ,завтра ставить буду...
только коробка почему то была не ейбах.....у все так,кто ставил такие пружины???
-
Ром, все именно так ;)
-
Чё у Мишы не купил?
-
Ром, все именно так ;)
ясненько :).
-
Чё у Мишы не купил?
у какого Мишы????
-
Фанатика)
-
Фанатика)
блин еслы бы знал что он продаёт,то у него бы купил...
а то ждал почти 20 дней пока их из германии привезут.
-
Фанатика)
блин еслы бы знал что он продаёт,то у него бы купил...
а то ждал почти 20 дней пока их из германии привезут.
ПОставил?
-
блин еслы бы знал что он продаёт,то у него бы купил...
а то ждал почти 20 дней пока их из германии привезут.
[/quote]
ПОставил?
[/quote]
поставил)))
когда снимали стойки передние обнаружили что отбойники убиты оба их почти нет и один опорный подшипник рассыпался,все заменили поставили)
машина заметно присела,но стала жестковатой,думал так жестко не будет......
Управляемость стала лучше,меньше крениться ,меньше приседает перед при торможении и так же при разгоне не так сильно приподнимается)))
проездил на них буквально пол.дня....завтра буду тестить основательно :)
и еще иногда начало стойки пробивать(((
-
Всю тему не осилил.
Что лучше ставить СОВВ или Эйбах?
Кто по личному опыту скажет?
И аморы я так понял бильштайны надо, но какие тогда в сочетании с этими пружинами? %)
-
*CRAZY* *CRAZY* *CRAZY*
прочел все...
про аморы понял что b8
но про пружины... никто COBB не ставил из вышеотписавшихся? походу, все либо ХаэР либо Эйбах
Но Собб пожесче эйбахов.. С Деном катался, на стоковых аморах отличная рулежка..!
-
Поставил по кругу Кони жёлтые.... Пробег 5 000 км. Задний правый потёк..сейчас стучит.
? вопрос ...там где регулировка жёскости (опорник) вся область замаслена...это что такое?...нормальное явление? *SCRATCH*
-
нет конечно)
-
поставил весной tein superstreet russpec с моторчиками
доволен как слон, правда жесткость могла быть побольше
на 12 настройке как сток. 16 - мягко как на новой шохе с 18 катками.
0 - норм для города. Viper'у ставили те же типчики. потом клапан перенастраивали на пожестче
сначала ездил как сток без занижения. недавно поднял на максимум (+1 см)
-
поставил весной tein superstreet russpec с моторчиками
доволен как слон, правда жесткость могла быть побольше
на 12 настройке как сток. 16 - мягко как на новой шохе с 18 катками.
0 - норм для города. Viper'у ставили те же типчики. потом клапан перенастраивали на пожестче
сначала ездил как сток без занижения. недавно поднял на максимум (+1 см)
и какая стоимость под ключ???
-
Парни,все прочитал НО
нашел Ейбах -40 Про кит по шоколадной цене-6400...единственной что,там написано Форд Фокус...
В планах поставить Били б8
А тпереь вопрос:
1.Как сочетание?
2.Сзади стоит 235 профиль-арки тереть не будет?
-
товарищи, а на 6ку KW variant 2 ктонить ставил? и вообще с ними дело имел кто???
-
кв хорошая подвеска у меня как раз 2 вариант, не скажу что особо нужна регулировка без знания куда и зачем крутить, но 1 вариант просто слишком мягковат, про пружины на форд, если они на обычный форд то не подойдут, мпс тяжелее
-
подскажите пожалуйста у меня стоят стойки блиштайн Б6 и пружины Н&R если я поставлю штатные пружины на стойки б6 машина станет выше? как сток?
-
да, б6 рассчитаны на штатне пружины, будет как сток
-
Читал, читал. Так на чем остановится так и не решил.
Или В8 с пружинами H&R или всё же регулируемые KW 2 вариант (зимой то по лучще будет?!).. Что скажете?
-
кв 2 вариант уже идет с занижением от -2 , но морду можно поднять повыше при желании
-
такая проблема ,появилась раскачка на кочках и на волнах на большой скорости больше 100,стоят пружины ейбах с занижением...
это в чем проблема может быть ?
-
аморты умерли
-
можно ли на 6мпс аморты отдельно купить?но не родные,а пожестче какие-ниб... какие взять?
-
аморты умерли
значит надо менять!!
-
можно ли на 6мпс аморты отдельно купить?но не родные,а пожестче какие-ниб... какие взять?
бильштайны если есть такие
-
Так все же, что лучше в8 с пружинами или kw 2вариант?
Смысл есть переплачивать за KW? Какая между ними разница?
Спс.. заранее! )
-
кв 2 вариант это винты регулировка клиренса и отбоя, б8 с пружин нами это навсегда заниженная машина без регулировок амортизаторов. а уж насколько тебе нужны эти регулировки ты сам для себя реши=)
-
б8 кстати очень неплохо работаю, да и неубиваемые почти)
-
Б6-Б8 это детские игрушки в сравнении с KW V2. Очень рекомендую... особенно разница на 6МПС видна.
-
Благодарствую!! )
Остановлюсь на kw v2 ..
-
Прошу совет: остро встал вопрос замены передних стоек (одна после серьезного удара потекла). При стоковых задних аммортах (новые, менялись перед окончанием гарантии) и штатных пружинах имеет смысл ставить спереди Б6 или Б8? Или лучше не делать венигрет и поставить сток?
-
бильштайн б6 будут напорядок жестче стоковых а б 8 только под пружины с занижением тк у них укороченный шток!так что лучше не эксперементоровать!)
-
более жесткий передок улучшит управляемость, б6 можно поставить думаю все будет ок.
-
+1.А сток-вообще не амортизаторы.Их чуть ли не Польше клепают.)Проверь подшипник и опору после удара.
-
у меня если что есть передние штатные стойки)
-
Подшипник и опора разбиты, это я уже купил.
За советы спасибо, поставлю Б6.
-
Так все же, что лучше в8 с пружинами или kw 2вариант?
Смысл есть переплачивать за KW? Какая между ними разница?
Спс.. заранее! )
Ездил на машинах с KW (всё мазда 3 мопс), как с вариантом один таки с вариантом 2.
Ездил на тачке с H&R и B8
Ездил на тачке с H&R и B8 и стабами Hotchkis
Едил на тачке с AST и стабами
Ещё на тачке а KW авриант 2 и стабами
Ещё на конях, сток пружинах и стабах
Ещё на конях, Эйбахах и стабах
и ещё на H&R и конях
Что посему всему думаю.
Мой личный рейтинг с самого говна до самого хорошего.
Самое гавно это Кони и H&R - практически вообще не пригодно для езды. Пробивает, дорогу не держит и при этом раскачиваеться - псдец.
Далее в моем рейтинге - KW var1 - говно несусветное , не сильно лучше стока.
Делее Var2 - обсалютно такое-ж гавно - но только хоть не мягким можно сделать. Но машина на нем не рулиться вообще.
Кони, стабы и сток пружины - отличный вариант для ежедневной эксплутации. Особенно хорошо если коней на 720 градусов закрутить
Тодж самое но с эйбахами - рулиться лучше - это весьма заметно - но начинает пробивать иногда и кони сдохнут с заниженными пружинами тысяч за 30-40.
Var2 и стабы - очень неплохо - но четкости нехватает.
H&R и B8 - бля , механик - это не моя машина!
AST и стабы - ахуительно для города и для всего. Кароче - супер.
H&R, стабы и B8 - кольцевой вариант - к стоку по ощущениям никакого отношения не имеет. Новый автомобиль без недостаточной поворачиваемости , кренов. Руль четкий - жопа машины начинает работать. Для ежедневной эксплуатации - жестковато.
Кстати ездил ещё на TEIN - лучше KW но до AST и Комплекта B8+H&R - не дотягивает.
Самолично, я успакоился только когда собрал следующий конфиг (по признанию всех, кто водил мою тачку или сидели рядом) это полный пиздец. Я даж боюсь ехать на таком конфиге в спорте - боюсь сам не раскрыть свою машину.
Bilstein B8
H&R спереди
Eibach сзади
Hotchkis (жесткое положение)
Передние регулируемы опоры на ШС c сайта www.tse-tse.ru (http://www.tse-tse.ru)
Стойки стаба AutoExe
Фтулки стаба полиуретан с сайта www.tse-tse.ru (http://www.tse-tse.ru)
Стальные скобы стаба с сайта www.tse-tse.ru (http://www.tse-tse.ru)
Фтулки передних нижних рычагов - Hard Race
Задние регулируемы рычаги - Hard Race
Колеса ковка R17 ет41 235\45 AD08
Развал спереди 2,3
Развал сзади 3,2
Жесткие опоры двигателя и трансмиссии. Демпфер.
Тормоза тяжелее стока.
-
2 Fortrix
Кони, стабы и сток пружины - отличный вариант для ежедневной эксплутации. Особенно хорошо если коней на 720 градусов закрутить
720 против часовой или по???
сегодня поставил сток пружины,это пиздец!!! но по ямкам легко стало проезжать))))
до этого стояли пружины кони - 40 и аммики тоже кони(они остались) в таком тандеме рулилась супер,но ямки это пиздец!!! пробивало как ножом по сердцу и - 40 это оч низко,все полицейские цеплял днищем(((
-
Ваня, за рулем ездил?)) на всех конфигах? или рядом?))))
-
за рулем все вышеперечисленное
Tein - рядом
Кстати ещё кадат довно катал на твоей машине с хочкис и Китайской тваей подвеской K-Sport
Кстати очень было ничего
Как с конями в жестком положении и с пружинами заниженными
Рулится круто но пробивает писец как.
-
2 Fortrix
Кони, стабы и сток пружины - отличный вариант для ежедневной эксплутации. Особенно хорошо если коней на 720 градусов закрутить
720 против часовой или по???
сегодня поставил сток пружины,это пиздец!!! но по ямкам легко стало проезжать))))
до этого стояли пружины кони - 40 и аммики тоже кони(они остались) в таком тандеме рулилась супер,но ямки это пиздец!!! пробивало как ножом по сердцу и - 40 это оч низко,все полицейские цеплял днищем(((
на 720 градусов жестче самого мягкого
кони из комплекта что идет с пружинами на сток пружины ставить нельзя! Они с укароченными штоками.
Вообще комплект коней что от обычной мазды 3 - ставить на мазду 3 МПС нельзя. Будет пробивать подвеску.
-
консультировался в магазе КОНИ на 25 км минки,они сказали,что на сток пружинах аммики с этого комплекта(кони спорт кит фо мпс3) будут работать ещё лучше!!! и шток у них не укороченный
-
консультировался в магазе КОНИ на 25 км минки,они сказали,что на сток пружинах аммики с этого комплекта(кони спорт кит фо мпс3) будут работать ещё лучше!!! и шток у них не укороченный
Поставил именно в такой комплектности) очень рад и шток у них идет обычной длины)))!
-
Если обычной длины - то каешно всё будет Ок! )))
Другое дело, что будет не Ок с занижением )))))))))))))))))
-
Если обычной длины - то каешно всё будет Ок! )))
Другое дело, что будет не Ок с занижением )))))))))))))))))
Ты сам себе противоречишь. Эти стойки от комплекта Кони с ихними пружинами!
У Anderson стоит такой же комплект!)
-
да я #уй знает что Вам продали
Но кони спорт кит идет с укороченными штоками
человек говорит что у него штоки не укароченные
-
да я #уй знает что Вам продали
Но кони спорт кит идет с укороченными штоками
человек говорит что у него штоки не укароченные
позвони сюда и спроси,зачем мы спорим http://www.koni.ru/classify.asp?c_no=18 (http://www.koni.ru/classify.asp?c_no=18)
Амортизаторы разработаны для штатной подвески и пружин автомобилей, но могут быть использованы и с занижающими тюнинговыми пружинами, например Sport Springs, вместе с которыми составляют комплект Koni Sport Kit.
-
Используй! *WALL* *WALL* *WALL*
Я этих коней уже сто комплектов понапродавал.
Испольвоть много чего можно. Можно и на жиге гонять - тож машина.
Я те говорю как есть, а не для того чтоб спорить
Повторю последний раз - если на кони спорт поставить пружины с занижением - хоть небольшим - они начинают хуево работать. Их пробивает и они мало служат.
Но Клиент может делать что хочет конечно.
-
Используй! *WALL* *WALL* *WALL*
Я этих коней уже сто комплектов понапродавал.
Испольвоть много чего можно. Можно и на жиге гонять - тож машина.
Я те говорю как есть, а не для того чтоб спорить
Повторю последний раз - если на кони спорт поставить пружины с занижением - хоть небольшим - они начинают хуево работать. Их пробивает и они мало служат.
Но Клиент может делать что хочет конечно.
Чего же ты на продавал))) МЫ вроде не спорим, а пишем что шток имеет обычную длину.
Да жига машина *ROFL*
В чем проблема? используется один и тот же комплект который изначально продавался с занижением *CRAZY* ??? Он плохо работает? Вернусь к тому что ты написал "Я этих коней уже сто комплектов понапродавал". И так и не в курсе какой шток у кони спорт, а эти же стойки идут и на обычные трешки) Как отзывы?))) :-D
Клиент всегда прав)
-
Эти стойки идут на обычный форд фокус / мазда 3
МПС - она уже с занижением
Занижать ещё дальше - стойки дохнут, все кто это делал Вам это подтвердят
Клиент можт ставить что хочет
-
)
-
Подшипник и опора разбиты, это я уже купил.
За советы спасибо, поставлю Б6.
Привет) Поставил новую подвесочку? :) ;)
-
Подшипник и опора разбиты, это я уже купил.
За советы спасибо, поставлю Б6.
Привет) Поставил новую подвесочку? :) ;)
Всё немного перевернулось и вышло полным тюнингом подвески ))) Отказался от покупки уже было забронированных Б6 (перед) и купил у Андрея Viper полный комплект Tein Super Street (амморты перед/зад + пружины). На ноябрьских праздниках буду ставить вместе с заменой опорного подшипника )))
Так что нет худа без добра: не налети я на эту яму, так бы и ездил на стоковой подвеске
-
Подшипник и опора разбиты, это я уже купил.
За советы спасибо, поставлю Б6.
Привет) Поставил новую подвесочку? :) ;)
Всё немного перевернулось и вышло полным тюнингом подвески ))) Отказался от покупки уже было забронированных Б6 (перед) и купил у Андрея Viper полный комплект Tein Super Street (амморты перед/зад + пружины). На ноябрьских праздниках буду ставить вместе с заменой опорного подшипника )))
Так что нет худа без добра: не налети я на эту яму, так бы и ездил на стоковой подвеске
*THUMBS UP* Да у самого после Смоленска стойки умерли.Так что с обновкой тебя!) Себе поставил кони) :)
-
Подшипник и опора разбиты, это я уже купил.
За советы спасибо, поставлю Б6.
Привет) Поставил новую подвесочку? :) ;)
Всё немного перевернулось и вышло полным тюнингом подвески ))) Отказался от покупки уже было забронированных Б6 (перед) и купил у Андрея Viper полный комплект Tein Super Street (амморты перед/зад + пружины). На ноябрьских праздниках буду ставить вместе с заменой опорного подшипника )))
Так что нет худа без добра: не налети я на эту яму, так бы и ездил на стоковой подвеске
Будь добр, отпишись как себя ведут Тейны?
-
Ребят! Нужен совет.
Подумываю взять бюджетные винты от XYZ. Что скажете?
Машину использую не часто, только летом в сухую погоду.
-
Чего то не могу найти Tein те которые из салона регулируются, их выпускают еще?
-
кто что слышал про подвски ХКС на мазду.По отзывам на субах и ево ставят, говорят крутые.
вот например такую
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/HKS-HIPERMAX-V-SPORT-COILOVERS-2010-MAZDA-3-MAZDASPEED-_W0QQcmdZViewItemQQfitsZMakeQ3aMazdaQ7cModelQ3a3QQhashZitem43a1e4eb61QQitemZ290478943073QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories (http://cgi.ebay.com/ebaymotors/HKS-HIPERMAX-V-SPORT-COILOVERS-2010-MAZDA-3-MAZDASPEED-_W0QQcmdZViewItemQQfitsZMakeQ3aMazdaQ7cModelQ3a3QQhashZitem43a1e4eb61QQitemZ290478943073QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories)
-
Ребята, подскажите как ведет себя подвеска KW v1 в городе?
Хотелось бы услышать плюсы и минусы про эту подвеску.
Ремонту она подлежит?
-
ремонту не подлежит, для города самое то. хорошая замена стоку.
-
Клиренс можно оставить стоковый, и как она на пробой при попадании в яму по сравнению со стоком?
Как по жесткосте?
Крены авто уменьшаться в поворотах?
Как её проверить убита она или нет, т.к. беру б/у пробег 15000 стоит на простой Трешке?
-
Клиренс можно оставить стоковый, и как она на пробой при попадании в яму по сравнению со стоком?
Как по жесткосте?
Крены авто уменьшаться в поворотах?
Как её проверить убита она или нет, т.к. беру б/у пробег 15000 стоит на простой Трешке?
Ты б/у берешь за 25?
1. Нет
2. Офигительно
3. Обратись с Стасу (HOOD) за консультацией
-
Клиренс можно оставить стоковый, и как она на пробой при попадании в яму по сравнению со стоком?
Как по жесткосте?
Крены авто уменьшаться в поворотах?
Как её проверить убита она или нет, т.к. беру б/у пробег 15000 стоит на простой Трешке?
Ты б/у берешь за 25?
1. Нет
2. Офигительно
3. Обратись с Стасу (HOOD) за консультацией
Да за 25000, думаю её взять.
Где найти номер Стаса?
-
Ребят разница между Б8+пружины, И Б14псс только в том что ее можно поднять? что качественнее и менее пробойное?
-
Хочу для себя разобраться в чем различия, их очень много...
...думаю все таки что в них разнообразное.
Хотел бы выслушать объективные мнения!
по порядку.
Tein
H&R
Eibach
Megan
Tanabe
Mazdaspeed( С развальными рычагами)
Предлагаю эту тему прилепить.
-
Есть уже такая тема!
-
Есть уже такая тема!
я значит слепой, давай она будет по-свежее, выскажите свое мнение тут.)))
-
Up
-
Парни что скажете про XYZ , какие +/- ?
-
Парни что скажете про XYZ , какие +/- ?
Дешевые винты копированные с более мене нормальной подвески.
-
Может знаешь у кого стоит такая ?
-
Может знаешь у кого стоит такая ?
Знаю...а что ты хочешь?
-
Стоят ли они своих денег ? Как у них дела с надежностью и сколько примерно они могут пройти. Какая стоимость , где можно заказать/купить ?
-
Стоят ли они своих денег ? Как у них дела с надежностью и сколько примерно они могут пройти. Какая стоимость , где можно заказать/купить ?
Чувак...я ж тебе не поисковик Гугл.... *DONT_KNOW*
http://xyz-racing.ru/ (http://xyz-racing.ru/)
-
Доброго времени суток. Прочитав целиком ветку про подвеску понял что кони кал, надо брать бильштайн. Ребята подскажите у кого дешевле всего комплект биля Б6 можно купить, с отправкой в регион? А то чёт цены на Мадбурге не очень радуют.
-
набери в кмс(ковальчук мотор спрот)у них должны быть в наличии и цены хорошие!!!
-
Сегодня звонил в КМС, но никакой информации не дали т.к. специалист куда то уехал, короче сказали звонить после праздников. Блин, а мне не терпится определится по цене. Может кто подскажет, у них цены изменились по сравнению с этими: http://www.mpska.ru/forum/index.php?topic=1301.125 (http://www.mpska.ru/forum/index.php?topic=1301.125) ?
Ещё такой момент - все говорят, что кони спорт предназначены не для МПС, а просто для трехи. А я у официального представителя нашел вот что: http://shop.koni-rus.ru/?mk=33#top (http://shop.koni-rus.ru/?mk=33#top) , т.е.получается с недавнего времени кони стала делать отдельную модификацию именно для МПСа, т.к. партнамберы отличаются. Более того я созвонился с манагером и он потвердил моё предположение. Вот теперь и не знаю чего делать, т.к. в финансовом плане кони существенно более привлекательны.
-
Поставил себе стойки кони, те самые которые специально для мпс. сразу появились сторонние стуки в подвеске. понял что надо менять стойки, втулки, сайленблоки. также есть люфт в руле, не хилый. но это я на свою рулевую колонку грешу, так как она у "подтекает" переодически. Если о положительных сторонах то на штатных настройках стойки вмеру жеские и не пробивают. "сноса" при быстрой езде по неровностям нет. как все свои косяки устраню отпишусь по ощущениям. пока они очень смешанные.да еще по ощущениям передок почему-то стал немного выше чем раньше...
-
Ребят, подскажите пожалуйста пружины что бы в поворотах не так заваливалась как на стандартных, с минимальным занижением и совместимые со сток амортами. И что бы машина параллельно земле стояла, а то на стоковых зад поднят-весь вид портится)=
-
Ребят, подскажите пожалуйста пружины что бы в поворотах не так заваливалась как на стандартных, с минимальным занижением и совместимые со сток амортами. И что бы машина параллельно земле стояла, а то на стоковых зад поднят-весь вид портится)=
Мож ещё чтобы в мяче сразу из 2х начать выезжать, при этом не сильно низко было, не жестко, но рулилась как лотус?:)
-
Мож ещё чтобы в мяче сразу из 2х начать выезжать, при этом не сильно низко было, не жестко, но рулилась как лотус?:)
Ага, что бы на квоторе из 11 сек выезжать, при этом в ралли можно было бы участвовать))
Скажу по-другому, какие из пружин самые лайтовые из тех, что занижают?)
-
Поставил себе стойки кони, те самые которые специально для мпс. сразу появились сторонние стуки в подвеске. понял что надо менять стойки, втулки, сайленблоки. также есть люфт в руле, не хилый. но это я на свою рулевую колонку грешу, так как она у "подтекает" переодически. Если о положительных сторонах то на штатных настройках стойки вмеру жеские и не пробивают. "сноса" при быстрой езде по неровностям нет. как все свои косяки устраню отпишусь по ощущениям. пока они очень смешанные.да еще по ощущениям передок почему-то стал немного выше чем раньше...
Ну что, косяки устранил? Как ощущения?
-
Мож ещё чтобы в мяче сразу из 2х начать выезжать, при этом не сильно низко было, не жестко, но рулилась как лотус?:)
Ага, что бы на квоторе из 11 сек выезжать, при этом в ралли можно было бы участвовать))
Скажу по-другому, какие из пружин самые лайтовые из тех, что занижают?)
Eibach :)
-
Мож ещё чтобы в мяче сразу из 2х начать выезжать, при этом не сильно низко было, не жестко, но рулилась как лотус?:)
Ага, что бы на квоторе из 11 сек выезжать, при этом в ралли можно было бы участвовать))
Скажу по-другому, какие из пружин самые лайтовые из тех, что занижают?)
Eibach :)
Ебаш pro-kit 30 мм который?) Он совместим со стоковыми амортами ведь?
-
Мож ещё чтобы в мяче сразу из 2х начать выезжать, при этом не сильно низко было, не жестко, но рулилась как лотус?:)
Ага, что бы на квоторе из 11 сек выезжать, при этом в ралли можно было бы участвовать))
Скажу по-другому, какие из пружин самые лайтовые из тех, что занижают?)
Eibach :)
Ебаш pro-kit 30 мм который?) Он совместим со стоковыми амортами ведь?
Не он вроде 2.5 перед и 1.5 сзади. Пробои будут.
-
Не он вроде 2.5 перед и 1.5 сзади. Пробои будут.
При 2,5 перед и 1,5 зад пробои будут?
-
Не он вроде 2.5 перед и 1.5 сзади. Пробои будут.
При 2,5 перед и 1,5 зад пробои будут?
Думаю на стоковых будут.
-
Думаю на стоковых будут.
Выходит надо и аморты тогда уж подбирать.. Либо пильнуть просто реально мои пружины на сколько надо, и чуть жёстче станут)
-
Не он вроде 2.5 перед и 1.5 сзади. Пробои будут.
При 2,5 перед и 1,5 зад пробои будут?
у меня пробои были на стоковых амиках....и на этих пружинах..
-
у меня пробои были на стоковых амиках....и на этих пружинах..
Ну ясно, спасибо, буду искать выход.
-
Подскажите кто знает отличие винтов бильштайн (например, б14) от винтов HR. На сколько понимаю, аморты одинаковые, а вот какая разница в пружинах?
-
Подскажите кто знает отличие винтов бильштайн (например, б14) от винтов HR. На сколько понимаю, аморты одинаковые, а вот какая разница в пружинах?
Да там все характеристики разные, не только пружины. Внешне так-то да, похожи все)
-
Подскажите кто знает отличие винтов бильштайн (например, б14) от винтов HR. На сколько понимаю, аморты одинаковые, а вот какая разница в пружинах?
Да там все характеристики разные, не только пружины. Внешне так-то да, похожи все)
А что именно разное? вообще я считал, что амортизатор одинаковый (их на одном заводе делают)
-
Уважаемые участники форума!
Не имея возможности в свободное от работы время вдумчиво изучить все 43 страницы в данной теме хотел узнать ваше мнение о возможных вариантах при замене передних амортизационных стоек на 3MPS без замены пружин...
В настоящий момент на автомобиле полностью стоковая подвеска и пришло время менять передние стойки. Какие вы можете порекомендовать амортизаторы кроме стоковых, с учетом того что для меня крайне нежелательными факторами являются уменьшение клиренса более чем на 20мм, значительное ухудшение комфорта (в основном акустического) и цены по отношению к стандартным.
Стиль езды активный с шашками но без экстрима и АДМ...
-
bilstein b6
-
бильштйн б6 лучший вариант по цене и качеству и машин на них намного устойчивей становится!
-
бильштйн б6 лучший вариант по цене и качеству и машин на них намного устойчивей становится!
Хорошо а где их лучше покупать, что по деньгам и есть ли варианты на скидку?
-
набери в кмс они у нас в партнерах естьи поставить тоже можно у них скидку дают по клубной карте!
-
набери в кмс они у нас в партнерах естьи поставить тоже можно у них скидку дают по клубной карте!
Благодарствую, жаль только карты нет...
-
карту можешь приобрести у Демьяна или у Коли полезная штука да и окупается быстро так что советую!!!)
-
Такой вопрос: замена амортов на b6 не влечет за собой необходимости установки укороченных пружин?
-
Б 6 как раз подштатные пружины !под занижение б 8!
-
а минусы у б6 по сравнению с штатными какие?
-
Минусов ни каких в разы более надежные и управляемость улучшается ну они и более жесткие!!!
-
Ребят а что посоветуете поставить что бы рожаемое работал как на Эво 7?
-
Ребят а что посоветуете поставить что бы рожаемое работал как на Эво 7?
купить ево7
-
Минусов ни каких в разы более надежные и управляемость улучшается ну они и более жесткие!!!
Значит минус - жесткость, то есть в сфере комфорта)))
-
Подскажите, какие BC'шки взять? Исходя из сайта производителя на мазду подходят 3 серии: ER, RA и MA. ER - самые дорогие с внешним резервуаром под масло.
-
Никто не поможет? (
-
берите KONI SPORT! Я езжу балдею! Закручиваешь в самое жёсткое и валишь! И при этом пружины сток! Пробить надо постараться! На волнах по трассе при 160 махсимум что было защитой притерся и всё! А раньше на стоковых только успевал пробои считать. Даже там где и мысли на проскакивало что можно пробить подвеску!
Я за KONI !!! Пожалуй один из лучших вариантов на каждый день! у друга стоят KW на рено клио rs ! Стока стыков пятой точкой считаешь жесть! И это при том что у него
r17 в базе профиль 45! Что же на мазде при 40 профиле будет!
-
Коля, исправь плиз линейку AST. Многих серий уже нет, так же появились новые, а многие переименовали.
Вот:
http://www.kms-tuning.org/node/112 (http://www.kms-tuning.org/node/112)
-
потек задний амморт. теперь думаю что поставить на замену?
сначала думал поставить били б6 на перед и на зад, но стоят они 22т...
сейчас смотрю появились кони STR.T без регулировок- перед+зад 11.6т. кто что думает по поводу этих коней? или стоит переплатить за били?
-
тоже интересно, Вчера читал про них.
-
Лех, бери коней этих, будешь робинзоном ))
-
потек задний амморт. теперь думаю что поставить на замену?
сначала думал поставить били б6 на перед и на зад, но стоят они 22т...
сейчас смотрю появились кони STR.T без регулировок- перед+зад 11.6т. кто что думает по поводу этих коней? или стоит переплатить за били?
11.6 т. За все 4?)где их можно купить?)
-
http://shop.koni-rus.ru/#top (http://shop.koni-rus.ru/#top) Вот здесь! У меня друг заказал комплект Koni Strit на 12-ку посмотрим что будет.
-
http://shop.koni-rus.ru/#top (http://shop.koni-rus.ru/#top) Вот здесь! У меня друг заказал комплект Koni Strit на 12-ку посмотрим что будет.
Это в Питере,ори говорят что str серия без занижения ,а в москве говорят что с занижением - 30 пойди теперь разберись))
-
накатил сегодня koni fsd 4045. ставили все гдето часа 3-4, в общем прошло все без проблем. при замене передних аммортов рассыпался опорный подшипник, так что заранее запаситесь ими, даже если они у вас ребочие, малоли чо. передние отбойники тоже развалились- пришлось заменить новыми и срезать одно кольцо.
по рулежке пока заценить не смог, т.к. пока навалить особо не полуилось, но вроде как не хуже. заметно улучшился комфорт при проезде неровностей, нету разкачки кузова как раньше и в целом подвеска стала тише, нету этих бУханий как у стока.
-
накатил сегодня koni fsd 4045. ставили все гдето часа 3-4, в общем прошло все без проблем. при замене передних аммортов рассыпался опорный подшипник, так что заранее запаситесь ими, даже если они у вас ребочие, малоли чо. передние отбойники тоже развалились- пришлось заменить новыми и срезать одно кольцо.
по рулежке пока заценить не смог, т.к. пока навалить особо не полуилось, но вроде как не хуже. заметно улучшился комфорт при проезде неровностей, нету разкачки кузова как раньше и в целом подвеска стала тише, нету этих бУханий как у стока.
FSD это саморегулирующиеся?
Кстати по Koni Strit поставщики у которых мы их заказывали что-то не жаловали.
-
они самые
-
они самые
ну и как ощущения? в плане пробоев и волн?
-
на скорости пока не смог оценить. но мелкое говнище проглатывает очень хорошо, ощущение что кузов парит над дорогой
-
Что по деньгам получилось?
-
22400
-
на скорости пока не смог оценить. но мелкое говнище проглатывает очень хорошо, ощущение что кузов парит над дорогой
А давай поподробнее про ощущения. как было до и как стало после!
-
22400
[/quote]
coolroy спасибо)))
-
Ребят требуется помощь!Вообщеем приходит конец стойкам.Но тк в весенний бюджет это не входило.Надо думать что делать. O:-)
Были бы деньги взял бы Б6.
Есть возможность взять все 4 стойки Каяба за 6700р от Спорта.Как они по сравнению со стоком?В принципе если бы их на год хотя бы хватило меня устроило бы.
Кто ездил на них как они вообще?
-
Вот про каябу есть
http://www.mpska.ru/forum/index.php?topic=7969.msg165987;topicseen#msg165987 (http://www.mpska.ru/forum/index.php?topic=7969.msg165987;topicseen#msg165987)
-
А что лучше взять Били В6 иои Коней FSD ???
-
ребят прошу прощения за глупый вопрос, где можно взять пружины на 6 мпс с занижением 45 или 55 оперативно?тк тачка на подьемнике, меняется турбина выхлоп, кароче всю трясу ее и собственно сразу хотел вкорячить пружины.
заранее спасибо! *HELP*
-
ребят прошу прощения за глупый вопрос, где можно взять пружины на 6 мпс с занижением 45 или 55 оперативно?тк тачка на подьемнике, меняется турбина выхлоп, кароче всю трясу ее и собственно сразу хотел вкорячить пружины.
заранее спасибо! *HELP*
Если от обычной 6ки подходят, то походу Megan Racing самые низкие перед 5см зад 4.8. Оперативно их врядли получится намутить. А если не подходят то вроде таких низких больше нету.
Брать Eibach и срезать виток, тебе в помощь))
-
ставили все где то часа 3-4, в общем прошло все без проблем.
подскажи где ставил?
-
подскажи где ставил?
http://www.autopages.ru/company/475/ (http://www.autopages.ru/company/475/)
-
подскажи где ставил?
http://www.autopages.ru/company/475/ (http://www.autopages.ru/company/475/)
Спасибо!
-
Подскажите кто-нибудь где найти опорник на bc-racing,а то свой умер совсем,стучит невозможно.
-
Восстанавливают в москве опоры, если на ШС.
-
Парни Били B4 совсем гавно?Нужно временно на зад поставит на полгода или около того,или каябу взять,есть еще боже
-
Сегодня звонил в КМС хотел узнать сроки поставки и цены на Bilstein B6 на 6MPS, но мне они сказали что в каталоге нет этих амортов для 6 MPS, посмотрел сам и вправду не нашел... У кого B6 стоит на 6MPS подскажите в чем дело то, от какой другой модификации чтоли ставить?
Вот нашел номера Bilstein B6 которые якобы ставятся на 6MPS кто знает это точно они???
Front Left: BE5-A256
Front Right: BE5-A257
Rear: BE5-A258
-
Кто нибудь может сказать где в самые ближайшие сроки можно купить пружины eibach pro kit на 6 MPS... Узнавал на сайте eibach.ru они говорят что только в течении 20ти рабочих дней,мож побыстрее где можно купить,подскажите...
-
Спасибо за ответ,аморты уже заказал придут через 3дня... а пружины тогда у них попробую...
-
что то яч не понял! прочитал почти все и конкретно искал информацию про XYZ....выяснилось что в данной теме это подвеску избегают! хотелось бы узнать про нее...так как бюджетно и на остальных авто многие хвалят! как она себя на мпс ведет? *DONT_KNOW*
-
что то яч не понял! прочитал почти все и конкретно искал информацию про XYZ....выяснилось что в данной теме это подвеску избегают! хотелось бы узнать про нее...так как бюджетно и на остальных авто многие хвалят! как она себя на мпс ведет? *DONT_KNOW*
Течет она.....причем часто, как в прочем весь тайвань и корея...
лучше айбахи + Б8 поставить и забыть про тайваньское дерьмицо....
-
что то яч не понял! прочитал почти все и конкретно искал информацию про XYZ....выяснилось что в данной теме это подвеску избегают! хотелось бы узнать про нее...так как бюджетно и на остальных авто многие хвалят! как она себя на мпс ведет? *DONT_KNOW*
Течет она.....причем часто, как в прочем весь тайвань и корея...
лучше айбахи + Б8 поставить и забыть про тайваньское дерьмицо....
блин...я так и думал(
хочу летом быть низким а зимой высоким)
короче если винты то бюджет минимум 50 р становиться(
-
что то яч не понял! прочитал почти все и конкретно искал информацию про XYZ....выяснилось что в данной теме это подвеску избегают! хотелось бы узнать про нее...так как бюджетно и на остальных авто многие хвалят! как она себя на мпс ведет? *DONT_KNOW*
Течет она.....причем часто, как в прочем весь тайвань и корея...
лучше айбахи + Б8 поставить и забыть про тайваньское дерьмицо....
блин...я так и думал(
хочу летом быть низким а зимой высоким)
короче если винты то бюджет минимум 50 р становиться(
если на машине катаешь в Москве то, проблем на айбахах зимой нет)))
-
что то яч не понял! прочитал почти все и конкретно искал информацию про XYZ....выяснилось что в данной теме это подвеску избегают! хотелось бы узнать про нее...так как бюджетно и на остальных авто многие хвалят! как она себя на мпс ведет? *DONT_KNOW*
Течет она.....причем часто, как в прочем весь тайвань и корея...
лучше айбахи + Б8 поставить и забыть про тайваньское дерьмицо....
блин...я так и думал(
хочу летом быть низким а зимой высоким)
короче если винты то бюджет минимум 50 р становиться(
если на машине катаешь в Москве то, проблем на айбахах зимой нет)))
я паркуюсь на бордюре)
а что думаешь про H&R винты?
-
Если просто катать по городу, и для стиля, мы можем предложить винты Cobra (Голландия) - 34000 р.
Если трек или езда с претензиями, то берите AST, и не тратте попусту деньги.
-
Если просто катать по городу, и для стиля, мы можем предложить винты Cobra (Голландия) - 34000 р.
Если трек или езда с претензиями, то берите AST, и не тратте попусту деньги.
езда тольк городская! никаких треков! просто XYZ отзывов много на других авто и представительство есть! а про Cobra вообще первый раз слышу! ссылочку бы про нее
-
Если просто катать по городу, и для стиля, мы можем предложить винты Cobra (Голландия) - 34000 р.
Если трек или езда с претензиями, то берите AST, и не тратте попусту деньги.
езда тольк городская! никаких треков! просто XYZ отзывов много на других авто и представительство есть! а про Cobra вообще первый раз слышу! ссылочку бы про нее
http://www.cobra-suspension.com/products/products.html (http://www.cobra-suspension.com/products/products.html)
Там есть ссылка на фейсбук, думаю можно там отзывы найти.
Это дочерний бренд Мерведы, они комплектуют чьи то амортизаторы своими пружинами и продают уже, как винты.
-
По кобре всё очень туманно и не ясно......
я бы побоялся пока брать
на сегодняшний день-Самое лучшее сочетание цена качество- Айбахи+Б8
по HR скажу так.....Б8 нравятся больше....но это лично на мой вкус
-
По кобре всё очень туманно и не ясно......
я бы побоялся пока брать
на сегодняшний день-Самое лучшее сочетание цена качество- Айбахи+Б8
по HR скажу так.....Б8 нравятся больше....но это лично на мой вкус
есть желание опустить ниже и отрегулировать жесткость подвески! а такие возможности разве что у тейнов есть! про остальные комплекты не ясно
-
По кобре всё очень туманно и не ясно......
я бы побоялся пока брать
на сегодняшний день-Самое лучшее сочетание цена качество- Айбахи+Б8
по HR скажу так.....Б8 нравятся больше....но это лично на мой вкус
Тогда я бы сказал так:
Самое лучшее сочетание, на сегодняшний день, цена-качество-приход - AST.
И остальных даже рядом нет.
Либо двухтрубники, либо тайвань, либо немцы, которые могут выиграть по цене только с нерегулируемыми комплектами.
А покупать их всё равно придётся дважды, кому через год/два, а кому и раньше.
Стоит задуматься.
-
тайвань зимой поднимать смысла нет - разжатые пружины не дают нормально отрабатывать, сплошные пробои. Да и зад у меня после зимы вытек.
В топку тайвань, это личный опыт.
-
тайвань зимой поднимать смысла нет - разжатые пружины не дают нормально отрабатывать, сплошные пробои. Да и зад у меня после зимы вытек.
В топку тайвань, это личный опыт.
вот такого отзыва и ждал)
посмотрел фотки Bilstein b6 на мопсах! пипец морда высокая....b8 я надеюсь ниже будут? фотки бы увидеть
-
А я вам говорил)))
-
:)
Неужели скоро придёт время, когда подвеску будут выбирать не рублём, а головой. :)
-
:)
Неужели скоро придёт время, когда подвеску будут выбирать не рублём, а головой. :)
в россии этого не будет ))))))))))))
-
Но я всё равно продолжаю считать стоимость за подвеску (НА МПС - важное уточнение) больше чем 60тр - неадекватной :)
-
Но я всё равно продолжаю считать стоимость за подвеску (НА МПС - важное уточнение) больше чем 60тр - неадекватной :)
А 20-ые колёса (ну ладно19-ые) - адекватной?
Интересно, а зачем они вам без подвески? Что бы упасть на бок за углом?
-
Но я всё равно продолжаю считать стоимость за подвеску (НА МПС - важное уточнение) больше чем 60тр - неадекватной :)
А 20-ые колёса (ну ладно19-ые) - адекватной?
Интересно, а зачем они вам без подвески? Что бы упасть на бок за углом?
ну здесь любителей 20х колес нет ))))))
Да и солидарен с Женей, когда машина каждодневная с редкими выездами на кольцо то больше 50-60 тыщ никто не хочет платить а когда это корч который только на кольце едет это другой разговор
-
Я про Фому - вы про Ерему )) при чем тут 20ые колеса? Тут многие вообще на 17ые переходят ))
Короче, смысл такой - на мой взгляд, сто штук за стойки и пружины - это пипец. Все равно, что на спортивный (пусть и хорощий) костюм надеть супер/пупер дорогущие ботинки ручной работы ))
-
Еще вариант смотрю b14 винты! Цена адекват! Вот ток слышал жестко очень! На Мпс кто ставил?
-
Саня ssass из Сыктывкара ставил!
-
Еще вариант смотрю b14 винты! Цена адекват! Вот ток слышал жестко очень! На Мпс кто ставил?
Савина на них ездит
-
у моего знакомого такие стоят на Астра Турбо. Говорит, если не ставить в крайнее положение, то вполне нормально по комфорту. Еще хвастался энергоёмкостью.
-
Разовая вещь.
Те кто уже до этого дошел - меняют их.
-
Разовая вещь.
Те кто уже до этого дошел - меняют их.
не понял! всмысле? b14?
Про Савину видел уже) почитал!больше никого не нашел пока
-
а есть ли смысл для города ставить подвеску дороже 50 тысяч?
-
Еще парень на 2.0 турбо тоже ездит, из Питера машина на АСТ продается, много короч комплектов есть, а про цену конеш кусается, но она тебе на всегда, зимой поднял, летом опустил, зимой на отбой больше, летом меньше, а потом еще и продал как накатался.
-
У Савиной она сдохла ща отправляет ребилдитьт
-
А ты думал она еще и не ломается!?)
-
У Савиной она сдохла ща отправляет ребилдитьт
оппа) и не ремонтируется же!
-
У Савиной она сдохла ща отправляет ребилдитьт
оппа) и не ремонтируется же!
ребилдится но ток на заводе :)
-
Насчет B14 , я установил недавно, не скажу что жестко, но как-то странно машину стало "козлить" , правда установил в самое нижнее положение, на большой скорости если на дороге волны, стремно((. Посоветовали немного поднять машину, особенно зад, но тогда что получается , хотел максимально опустить авто, а приходиться опять возвращаться к исходному .
-
Если кто-то знает оптимальные значения установки высоты перед/зад буду весьма признателен!!
-
жопа чуть выше должна быть!
ты выбирай либо визуальная эстетика, либо рулешка!
-
Чуть это сколько , 2 см достаточно будет? Кстати ты это знаешь или просто предполагаешь?
-
Чуть это сколько , 2 см достаточно будет? Кстати ты это знаешь или просто предполагаешь?
не так все просто, все зависит от многих моментов и конктретно каждой машины, Ковальчук приедет из отпуска, съездий к нему в Реутов, он тебе все сделает как надо)
-
Чуть это сколько , 2 см достаточно будет? Кстати ты это знаешь или просто предполагаешь?
не так все просто, все зависит от многих моментов и конктретно каждой машины, Ковальчук приедет из отпуска, съездий к нему в Реутов, он тебе все сделает как надо)
не понятно одно почему зад выше должен быть! на мпс морда тяжелая! я так понимаю должно наоборот быть чтоб зацеп хороший был надо задницу приспустить! странно!
а просто ровно сделать чтоб по аркам занижение было?
-
Чуть это сколько , 2 см достаточно будет? Кстати ты это знаешь или просто предполагаешь?
не так все просто, все зависит от многих моментов и конктретно каждой машины, Ковальчук приедет из отпуска, съездий к нему в Реутов, он тебе все сделает как надо)
не понятно одно почему зад выше должен быть! на мпс морда тяжелая! я так понимаю должно наоборот быть чтоб зацеп хороший был надо задницу приспустить! странно!
а просто ровно сделать чтоб по аркам занижение было?
у тя задний привод что ли?!))как может быть хороший зацеп если передние колеса вывешиваться будут, если жопу сильнее кинуть?! :-D
-
На самом деле кто сказал что зад выше должен быть видимо прав, т.к. когда установил данный комплект немного расстроиился и хотел уже было по старой схеме поставить B8 и эйбахи, и позвонив в ту контору где все это приобреталось , случаем сказал что B14 что-то странно себя ведет, там мне как раз и посоветовали поднимать заднюю часть и пробовать , должно быть всё гуд , сказали что B14 однозначно лучше B8 и паниковать рано!! На днях вот буду пробовать это делать.
-
Чуть это сколько , 2 см достаточно будет? Кстати ты это знаешь или просто предполагаешь?
не так все просто, все зависит от многих моментов и конктретно каждой машины, Ковальчук приедет из отпуска, съездий к нему в Реутов, он тебе все сделает как надо)
не понятно одно почему зад выше должен быть! на мпс морда тяжелая! я так понимаю должно наоборот быть чтоб зацеп хороший был надо задницу приспустить! странно!
а просто ровно сделать чтоб по аркам занижение было?
у тя задний привод что ли?!))как может быть хороший зацеп если передние колеса вывешиваться будут, если жопу сильнее кинуть?! :-D
все просто! речь идет о сносе передка потому что вес морды почти тонну! вот от сюда и мысли такие! жопа легкая и так! смысл ее задирать?
-
мда..)
и как интересно тебе поможет загруженная жопа, морду тогда сносить не будет?!))
-
мда..)
и как интересно тебе поможет загруженная жопа, морду тогда сносить не будет?!))
можно задать встречный вопрос про задранную жопу!
я говорю про то что сделать ровно!
-
конечно)
жопу не надо задирать, ты же не дачник))надо ее меньше занижать по сравнению с мордой,самое главное, чтобы ведущие колеса не вывешивались и зацеп был, чтобы доворачивать,вот и все
-
конечно)
жопу не надо задирать, ты же не дачник))надо ее меньше занижать по сравнению с мордой,самое главное, чтобы ведущие колеса не вывешивались и зацеп был, чтобы доворачивать,вот и все
я так понимаю там речь вообще о милиметрах идет! все равно не ясно....
-
вопрос те тогда, почему на драг задний привод лучше?!
-
вопрос те тогда, почему на драг задний привод лучше?!
причем тут драг? если речь о развесовке идет! я считаю что на мпс с таким весом морды развесовка никакая!
и я не говорю что жопу нужно опускать так что морда разгрузиться! при такой развесовке она никогда не разгрузиться но рулиться будет хуже!
мое мнение машина должна быть ровной! а то что она не управляется после установки B14 ... скорее всего дело в сход развале! чудес не бывает!
-
Потому что при ускорении вес смещается назад (морда приподнимается, попа приопускается). При обратном ускорении (торможении) - всё наоборот
-
Потому что при ускорении вес смещается назад (морда приподнимается, попа приопускается). При обратном ускорении (торможении) - всё наоборот
хм....это больше похоже на истину)
а в повороте?
-
кстати, парни, подскажите, а куда съездить настроить B14 ?
-
Здесь мое мнение дело в другом , при совсем опущенной машине хода подвески становяться минимальны, отсюда и козление, вот я и хочу немного поднять чтобы амортизатор имел больший рабочий ход и гасил колебания, относительно того что поднимать жопу отдельно соглашусь получиться колхоз)), наверное все буду делать равномерно, да и с развалом нужно помудрить .
-
я же говорю там много нюансов, сжатие,отбой, внутренние настройки, жескость пружин, смотря для чего тебе подвеска и тд
я бы с Ковальчуком проконсультировался, мне кажется он гуру по подвескам в России
-
я же говорю там много нюансов, сжатие,отбой, внутренние настройки, жескость пружин, смотря для чего тебе подвеска и тд
я бы с Ковальчуком проконсультировался, мне кажется он гуру по подвескам в России
это верно....надо все настраивать....и люди это должны делать умеющие
-
Ну попробую пока на собственных ощущениях что-то сделать, ну уж если нет((, буду просить о помощи)) , а может он скажет что B14 полное г..., ставь AST , а там ценник(((
-
про В14 он так не скажет), но аст порекомендует, реально хороший подвес,ща пытаюсь выцепить как раз комплектик б/ушный)
-
Ну попробую пока на собственных ощущениях что-то сделать, ну уж если нет((, буду просить о помощи)) , а может он скажет что B14 полное г..., ставь AST , а там ценник(((
я что то пропустил а опорники у тебя сток?
-
я что то пропустил а опорники у тебя сток?
+1 тоже очень интересует этот вопрос! у меня на b14 стоковые живут не больше 1500 км =(
вот сейчас жду от TSE опорнички
-
Да сток, только проехал меньше 500 на B14, а первый признак умирающих опорников??
-
я что то пропустил а опорники у тебя сток?
+1 тоже очень интересует этот вопрос! у меня на b14 стоковые живут не больше 1500 км =(
вот сейчас жду от TSE опорнички
а что побюджетнее есть чем TSE
и сколько ждать TSE опорники под заказ?
-
активно рублюсь по этому вопросу вот тут:
http://www.mpska.ru/forum/index.php?topic=8772.0 (http://www.mpska.ru/forum/index.php?topic=8772.0)
-
Ну попробую пока на собственных ощущениях что-то сделать, ну уж если нет((, буду просить о помощи)) , а может он скажет что B14 полное г..., ставь AST , а там ценник(((
Нет не скажу.
Bilstein и H&R делают хорошие комплекты для начинающих.
Мы и сами с них начинали в 2001 году.
Просто рано или поздно вы упрётесь в их возможности, и всё равно придёте за другим комплектом.
По этому мы сразу рекомендуем ставить AST, это просто другой уровень, другие возможности.
Но и с другими производителями мы работаем.
-
Где посоветуете устанавливать винтовую подвеску в Москве? Чтобы там люди знали как ее правильно поставить и отрегулировать
-
какую???)
-
Ну в моем случае BC Racing =) Но я думаю что если мастер умеет работать с одной, то и с другой аналогичной разберется
-
В кмс знаю точно, что могут
-
Ну в моем случае BC Racing =) Но я думаю что если мастер умеет работать с одной, то и с другой аналогичной разберется
За BC-Racing не скажу, ни разу не видел.
А так вот это каждый день ставим:
http://www.kms-tuning.org/node/101 (http://www.kms-tuning.org/node/101)
-
кто что думает про D2 версии Street ? Максвел катает,ему очень нравиться ,есь еще мнения? Или это говно китай тайвай развалится к чертям за пол года?
-
alien продавал tein ss за 35000. пробег 500 км
там опорники свои крепкие
-
какую???)
У меня тот же вопрос)))) себе ставить вроде решил б6 и айбахи 25-15, а здесь читаю мы с них начинали в 2001)))) а на дворе 12й))))) что делать то ))))
-
какую???)
У меня тот же вопрос)))) себе ставить вроде решил б6 и айбахи 25-15, а здесь читаю мы с них начинали в 2001)))) а на дворе 12й))))) что делать то ))))
AST.
Остальное полумера.
Купите, что то другое, пройдёт немного времени и будете жалеть, что потратили деньги и время просто так.
-
Ну если вытекли штатные амортизаторы, то взять за 26-28тр били плюс эйбахи и кататься дальше по городу как мне кажется гораздо правильнее, чем брать АСТ за 100 тысяч и не получать никаких преимуществ в обычной городской экспуатации :)
-
Подскажите где в наличии b8 на мопса есть? Именно комплектом! А то нашел пружины и ток передние стойки в наличии
-
в bilstein-online набери, на прошлой недели был комплект восьмых если не ошибаюсь 22,500 или что то около того
-
Подскажите где в наличии b8 на мопса есть? Именно комплектом! А то нашел пружины и ток передние стойки в наличии
ты в14 продавать будешь?
нужен передний правый )) ну или обе передние стойки
-
есть передний правый с гнутым штоком =)
-
есть передний правый с гнутым штоком =)
таже херня ((
не узнавал про ремонт?
может мне взять у тебя левый и с него шток переставить в свой правый??? только вот вопрос кто и где это сделает?
-
хыхы я его погнул в дтп через месяц после установки комплекта) слезно умолял ребят из бильштайн онлайн (брал комплект у них) что бы раздербанили комплект и продали мне стойку отдельно, ссылаясь на то что только купил и "обыдно да"!!! после длительных переговоров 11 500 и у меня новая правая стойка =)
-
хыхы я его погнул в дтп через месяц после установки комплекта) слезно умолял ребят из бильштайн онлайн (брал комплект у них) что бы раздербанили комплект и продали мне стойку отдельно, ссылаясь на то что только купил и "обыдно да"!!! после длительных переговоров 11 500 и у меня новая правая стойка =)
можешь переговорить с ними на счет меня? или контакты дай. нужен правый на B16
-
контакты (http://www.bilstein-online.ru/contact.cgi)
-
в bilstein-online набери, на прошлой недели был комплект восьмых если не ошибаюсь 22,500 или что то около того
Звонил сегодня туда комплект стоит 20 900 руб но в наличии остались ток передние и след поставка ток в середине августа( если и будет! Придется пока просто пружины ставить! На долго ли стоковых амортов хватит ли?
-
в bilstein-online набери, на прошлой недели был комплект восьмых если не ошибаюсь 22,500 или что то около того
Звонил сегодня туда комплект стоит 20 900 руб но в наличии остались ток передние и след поставка ток в середине августа( если и будет! Придется пока просто пружины ставить! На долго ли стоковых амортов хватит ли?
к августу точно хватит))))
-
в bilstein-online набери, на прошлой недели был комплект восьмых если не ошибаюсь 22,500 или что то около того
Звонил сегодня туда комплект стоит 20 900 руб но в наличии остались ток передние и след поставка ток в середине августа( если и будет! Придется пока просто пружины ставить! На долго ли стоковых амортов хватит ли?
к августу точно хватит))))
Ну а че несколько раз разбирать! Хочу сразу поставить все
-
Ну если вытекли штатные амортизаторы, то взять за 26-28тр били плюс эйбахи и кататься дальше по городу как мне кажется гораздо правильнее, чем брать АСТ за 100 тысяч и не получать никаких преимуществ в обычной городской экспуатации :)
Не нужно народ дезинформировать.
Комплект AST 4100 стоит 64300 р.
У AST по отношению к Бильштайну преимуществ ровно на разницу в цене.
И отказываться можно только мотивируя отсутствием денег. А если есть возможность купить, то нет других причин, что бы отказать себе в этом.
-
А главное не надо искать по одному, по два, искать сервис по ним и т.д.
Сами прочитайте всю эту страницу и сделайте выводы.
-
Ну тогда прошу прощения. Спортсменам конечно стоит сотреть только на АСТ. Просто в память запали цены типа 90+... Это на более продвинутую подвеску?
-
Да ничего страшного.
У нас вот тут такая темка есть:
http://www.mpska.ru/forum/index.php?board=43.0 (http://www.mpska.ru/forum/index.php?board=43.0)
Там и про скидки информация проскакивает:
http://www.mpska.ru/forum/index.php?topic=7040.msg150332#msg150332 (http://www.mpska.ru/forum/index.php?topic=7040.msg150332#msg150332)
И про новости с ценами:
http://www.mpska.ru/forum/index.php?topic=954.msg161267#msg161267 (http://www.mpska.ru/forum/index.php?topic=954.msg161267#msg161267)
Нужно только поискать, причём на своём же форуме. ;)
-
Чет начитался что бильштайны хоть и хороши за свои деньги но вот жестче чем сток в разы! Хочется то просто чтоб подвеска правильно работала! И не сильно жестче .... И почему все говорят что h&r лучше на сток амо не ставить а эйбахи можно? В чем разница?
-
Чет начитался что бильштайны хоть и хороши за свои деньги но вот жестче чем сток в разы! Хочется то просто чтоб подвеска правильно работала! И не сильно жестче .... И почему все говорят что h&r лучше на сток амо не ставить а эйбахи можно? В чем разница?
В характеристиках разница. Одни больше занижение дают, другие меньше, одни жёстче, другие мягче. Ну цвет ещё разный, если это важно.
-
А какое максимальное занижение можно сделать на штатных амортах ?
-
Всё зависит от того насколько вы готовы мириться с потерей комфорта на плохих участках. Всякие стыки, мелкие ямки и т.д.
Обычная плавная волна или неровность не страшны для такого комплекта, а выбоины или неровности покрупнее приводяят ко втыку в отбойники - это жутко раздражает. Для занижения нужны специальные укороченные амортизаторы, или готовые комплекты подвески.
На ровном покрытии занижение можно делать хоть до 50мм. Но увы таких дорог у нас даже близко нет.
-
У мня на стоковых -2.5 спереди и -3 сзади работало все норм
-
У мня на стоковых -2.5 спереди и -3 сзади работало все норм
короче) щя как психану и поеду покупать пружины h&r...на сток а потом куплю били б8
-
AST.
Остальное полумера.
Купите, что то другое, пройдёт немного времени и будете жалеть, что потратили деньги и время просто так.
Отмечусь ка и я тут. На самом деле на личном опыте убедился. И могу подтвердить всю справедливость этих слов. Действительно есть смысл не устраивать себе промежуточное звено в виде бильтов а сразу ставить АСТ, ну по крайней мере я бы так и поступил если бы можно было принять это решение еще раз. На будущее для себя урок вынес. Алексею огромное спасибо!
-
Зрею на AST не по дням , а по часам))
Что интересует:
1-они идут с опорами или устанавливаются на штатные, если на штатные то как они с ними работают?
2-есть ли возможность занижения , если есть то в каких пределах?
3-есть ли какая-то гарантия на стойки , если есть то при установке вами или мы можем приобрести комплект и установить сами?
4-как ведут себя стойки зимой? на зиму оставил родную подвеску (новая совсем) , но если AST нормально переносят зиму имеет смысл продать штатную подвеску
5-есть ли в наличии комплекты на MPS G2 и ценник
Очень жду ответа) , так как уже собираюсь купить штатные опоры и перетряхнуть передок....
-
AST.
Остальное полумера.
Купите, что то другое, пройдёт немного времени и будете жалеть, что потратили деньги и время просто так.
Отмечусь ка и я тут. На самом деле на личном опыте убедился. И могу подтвердить всю справедливость этих слов. Действительно есть смысл не устраивать себе промежуточное звено в виде бильтов а сразу ставить АСТ, ну по крайней мере я бы так и поступил если бы можно было принять это решение еще раз. На будущее для себя урок вынес. Алексею огромное спасибо!
КМС хорошо промывают мозги)) походу
-
про АСТ:
занижение можно, на сколько колеса позволят, гарантия сложный вопрос, если ты докажешь что поломка является браком,а не в связи с кривой эксплуатацией, установить можешь где хочешь, только не вижу в этом смысла, на зиму надо полюбому аст оставлять, работает на ура, чуть перенастроить и впуть, сток подвес на продажу), вналичае нет, уточни у Леши, сейчас как раз комплект должен прийти заказной, может твой туда докинут если на заводе есть!
-
Готов короче я)))) дайте контакты у кого чего
-
Готов короче я)))) дайте контакты у кого чего
kms-tuning.org
там разберешься уже..
-
AST.
Остальное полумера.
Купите, что то другое, пройдёт немного времени и будете жалеть, что потратили деньги и время просто так.
Отмечусь ка и я тут. На самом деле на личном опыте убедился. И могу подтвердить всю справедливость этих слов. Действительно есть смысл не устраивать себе промежуточное звено в виде бильтов а сразу ставить АСТ, ну по крайней мере я бы так и поступил если бы можно было принять это решение еще раз. На будущее для себя урок вынес. Алексею огромное спасибо!
КМС хорошо промывают мозги)) походу
не очень понял выпада
-
AST.
Остальное полумера.
Купите, что то другое, пройдёт немного времени и будете жалеть, что потратили деньги и время просто так.
Отмечусь ка и я тут. На самом деле на личном опыте убедился. И могу подтвердить всю справедливость этих слов. Действительно есть смысл не устраивать себе промежуточное звено в виде бильтов а сразу ставить АСТ, ну по крайней мере я бы так и поступил если бы можно было принять это решение еще раз. На будущее для себя урок вынес. Алексею огромное спасибо!
КМС хорошо промывают мозги)) походу
Нет мы просто не предлагаем фуфла.
Дорого? Да.
Но любые хорошие вещи стоят дорого!
И не стоит отпускать такие фразы в сторону не знакомых вам людей. Ок?
-
Зрею на AST не по дням , а по часам))
Что интересует:
1-они идут с опорами или устанавливаются на штатные, если на штатные то как они с ними работают?
2-есть ли возможность занижения , если есть то в каких пределах?
3-есть ли какая-то гарантия на стойки , если есть то при установке вами или мы можем приобрести комплект и установить сами?
4-как ведут себя стойки зимой? на зиму оставил родную подвеску (новая совсем) , но если AST нормально переносят зиму имеет смысл продать штатную подвеску
5-есть ли в наличии комплекты на MPS G2 и ценник
Очень жду ответа) , так как уже собираюсь купить штатные опоры и перетряхнуть передок....
1 - Стандартный комплект идёт без опор. Опоры опция - 9000 р. По продолжительности жизни штатных опор можно узнать здесь. Да живут, но при трековых режимах или близким к ним все всё равно переходят на алюминиевые опоры.
2 - Да, комплект с занижением минус 20-40 мм.
3 - Есть, полгода или 10.000 км, при установке у нас. На спорт гарантия не распространяется. Вообще с ресурсом никто проблем не испытывает, здесь есть пользователи, и не из Москвы, и не из России, и те у кого комплекты уже более 3 лет. Ничто не вечно, но сервис доступен, всегда всё починим.
4 - Многие ездят круглый год. Проблем с эксплуатацией нет. При сильном минусе масло естественно мёрзнет, нужно погреть стойки неспешной ездой несколько км. Конечно, как и у всех от реагентов осыпается хром, но ставьте чехлы, пыльники - всё будет жить. Сама по себе эксплуатация в минус не страшна - жижа из реагентов убивает хром.
5 - У нас идёт один и тот же комплект, мы уже ставили.
Жёсткость пружин можно согласовать любую, если есть сомнения.
-
Зрею на AST не по дням , а по часам))
Что интересует:
1-они идут с опорами или устанавливаются на штатные, если на штатные то как они с ними работают?
2-есть ли возможность занижения , если есть то в каких пределах?
3-есть ли какая-то гарантия на стойки , если есть то при установке вами или мы можем приобрести комплект и установить сами?
4-как ведут себя стойки зимой? на зиму оставил родную подвеску (новая совсем) , но если AST нормально переносят зиму имеет смысл продать штатную подвеску
5-есть ли в наличии комплекты на MPS G2 и ценник
Очень жду ответа) , так как уже собираюсь купить штатные опоры и перетряхнуть передок....
1 - Стандартный комплект идёт без опор. Опоры опция - 9000 р. По продолжительности жизни штатных опор можно узнать здесь. Да живут, но при трековых режимах или близким к ним все всё равно переходят на алюминиевые опоры.
2 - Да, комплект с занижением минус 20-40 мм.
3 - Есть, полгода или 10.000 км, при установке у нас. На спорт гарантия не распространяется. Вообще с ресурсом никто проблем не испытывает, здесь есть пользователи, и не из Москвы, и не из России, и те у кого комплекты уже более 3 лет. Ничто не вечно, но сервис доступен, всегда всё починим.
4 - Многие ездят круглый год. Проблем с эксплуатацией нет. При сильном минусе масло естественно мёрзнет, нужно погреть стойки неспешной ездой несколько км. Конечно, как и у всех от реагентов осыпается хром, но ставьте чехлы, пыльники - всё будет жить. Сама по себе эксплуатация в минус не страшна - жижа из реагентов убивает хром.
5 - У нас идёт один и тот же комплект, мы уже ставили.
Жёсткость пружин можно согласовать любую, если есть сомнения.
Звонил сегодня , по телефону сказали что только до сентября теперь, действительно(((?
-
Если заказывать, то так.
На AST каникулы до 6 августа, и реально получить не ранее сентября.
Но должен придти один свободный комплект в ближайшей поставке. Правда подтвердить пока не получим не могу. Ибо связаться не с кем, все в отпуске.
Нужно набрать нам в конце следующей недели.
-
Было бы отлично!!))
-
Парни что жестче H&R 29179-1
или
айбах E10-55-008-05-22
-
Вот подвеска известная и правильная) На МПС 6.
http://www.drive2.ru/cars/mazda/6_mps/6_mps/vadimakascooter/journal/81243/#post (http://www.drive2.ru/cars/mazda/6_mps/6_mps/vadimakascooter/journal/81243/#post)
-
кв без проблемная подвеска))) если она инбоклайтили как там пишится, короче с обработкой против коррозии.
-
Парни что жестче H&R 29179-1
или
айбах E10-55-008-05-22
H&R жестче
-
Прочитал всю тему и так ничего не нашел ,как В6 ведут себя с ейбахами -25 и -15, выше машина будет смотрется чем сток аморты и ебахи,и какие плюсы и минусы будут если поставить В6! Сейчас у меня сток амортизаторы и ейбахи -25 и -15!
-
Костя, где ты их находишь, я и не видел таких никогда!
А озвуч цену на оригинал мазды, если это не коммерческая тайна конечно?
Дрюня, на Б6 заниженных пружинах будет пробивать, под занижение эйбаха тебе надо брать Б8 однозначно, ибо они отличаются от Б6 укороченным штоком, как раз для пружин с занижением!
-
Я один раз читал про нее на американском форуме. Там все охреневали над ее дешевизной, но так никто и не решился купить.. Проверю сегодня ту темку..
-
Прочитал всю тему и так ничего не нашел ,как В6 ведут себя с ейбахами -25 и -15, выше машина будет смотрется чем сток аморты и ебахи,и какие плюсы и минусы будут если поставить В6! Сейчас у меня сток амортизаторы и ейбахи -25 и -15!
Будет выше!!По мне она с этими пружинами и амортами на уровне сток амортов и пружин.Короче Джип блят!!
-
Костя, где ты их находишь, я и не видел таких никогда!
А озвуч цену на оригинал мазды, если это не коммерческая тайна конечно?
Цена в районе 70тр с доставкой
Если будет закупка то можно скидку выбить баксов по 300-400-500 смело с комплекта
ЭЭЭ видимо я не о той подвеске тогда говорил. Там был какая-то смешная цена
-
Нужны пружины на 3мпс, чем жестче тем лучше + занижение! Подскажите плз
-
Нужны пружины на 3мпс, чем жестче тем лучше + занижение! Подскажите плз
H&R
-
H&r самые жесткие???
-
H&r самые жесткие???
Нормальные они! Работают лучше чем эйбахи http://www.drive2.ru/cars/mazda/3_mps/3_mps_1st_generation/g3k/ (http://www.drive2.ru/cars/mazda/3_mps/3_mps_1st_generation/g3k/)
Прочитал у меня в бортовике ставил и то и другое
-
ну эйбахи тоже хороши. просто тут смотря что нужно. человеку нужно прямо бросить машину, -4см h r как раз подойдут
-
А мне говорили что h&r пиздец как проседают и что ейбахи лучше...
-
Эйбах для стока! H&r тож можно для стока но лучше со стойками! Работают пружины лучше! От эйбах прихода вообще не было...не понравились
-
Может затестим Merwede Пока отличные скидки, можно попробовать.
У них на MPS нет, но на 3-ку 2.0 есть. Нужно попробовать, как это будет на MPS.
-
мне кажется на этих пружинах машина просядет, вес у маши совершенно разный же....
-
если будет цена ниже, то может кто и затестит..
-
сколько?
-
Mazda 3 - 7400 р.
Остальное здесь.
http://www.kms-tuning.org/forum/cgi-bin/yabb2/YaBB.pl?num=1291399380/45#45 (http://www.kms-tuning.org/forum/cgi-bin/yabb2/YaBB.pl?num=1291399380/45#45)
Внизу файлик для скачивания.
-
А по жесткости как они???
-
Перед 43 Нм, зад 39,5 Нм.
-
Думаю я первый кто затестит эти пружины)))
-
А кто подскажет, где б BC Racing подешевше урвать?
kms, а что щас есть из комплектов подвески на трешку новую? Чтоб не очень зло, но и на трек не стыдно выехать?
-
А кто подскажет, где б BC Racing подешевше урвать?
kms, а что щас есть из комплектов подвески на трешку новую? Чтоб не очень зло, но и на трек не стыдно выехать?
Из нашего опыта на трек не стыдно только на трековой подвеске.
Если просто пошалить берите AST 4100. Сейчас ещё опоры с регулировками ждём.
-
А кто подскажет, где б BC Racing подешевше урвать?
kms, а что щас есть из комплектов подвески на трешку новую? Чтоб не очень зло, но и на трек не стыдно выехать?
Из нашего опыта на трек не стыдно только на трековой подвеске.
Если просто пошалить берите AST 4100. Сейчас ещё опоры с регулировками ждём.
Я все понимаю, что если на трек и профессионально. Но мне еще и по городу передвигаться.
А можно где-то прайс глянуть? А то на сайте не нашел стоимость на Mazda 3
-
А кто подскажет, где б BC Racing подешевше урвать?
kms, а что щас есть из комплектов подвески на трешку новую? Чтоб не очень зло, но и на трек не стыдно выехать?
Из нашего опыта на трек не стыдно только на трековой подвеске.
Если просто пошалить берите AST 4100. Сейчас ещё опоры с регулировками ждём.
Я все понимаю, что если на трек и профессионально. Но мне еще и по городу передвигаться.
А можно где-то прайс глянуть? А то на сайте не нашел стоимость на Mazda 3
Ну вот и я и предложил комплект 4100. Можно добавить опоры, и заказать с пружинами и настройками типа club-sport. Другого варианта придумать не могу.
Стоимость комплекта 66500, опоры 16500 р.
-
Дима, бцешки на стритюните висят со скидкой щас, тыщу уе вроде (без доставки)
-
Дима, бцешки на стритюните висят со скидкой щас, тыщу уе вроде (без доставки)
пасиб. гляну.
-
Прочел тему всю, осилил, но не нашел ответа на свой вопрос. Собираюсь менять все амортизаторы на Б6 спорт. Надо ли ещё докупать какие расходники для замены? Пыльники, может подшипники какие?
-
Прочел тему всю, осилил, но не нашел ответа на свой вопрос. Собираюсь менять все амортизаторы на Б6 спорт. Надо ли ещё докупать какие расходники для замены? Пыльники, может подшипники какие?
опорники 1 000 рублей! лучше купить
на бильштайнах пыльники не нужны
-
Задние били б6 24-113823 и 24-196529. Кто подскажет чем отличаются?
-
били В6 и hr будет пробивать?
просто сейчас В6 стоит, и хочется занизиться, а айбахи ни о чем
-
били В6 и hr будет пробивать?
просто сейчас В6 стоит, и хочется занизиться, а айбахи ни о чем
да не, не будет..если по люкам открытым не будешь ездить)
-
Ставь Merwede, ещё есть в наличии.
Самые правильные пружины под наши убитые дороги.
-
Они что увеличивают клиренс? ))))
Цена?
-
Они что увеличивают клиренс? ))))
Цена?
Нет. Просто правильное соотношение жёсткости и занижения.
Их тестируют не на немецких автобанах, а на второстепенных дорогах в Голландии, которые не всегда блещут качеством.
Стоимость комплекта - 9900 р.
-
Прочел тему всю, осилил, но не нашел ответа на свой вопрос. Собираюсь менять все амортизаторы на Б6 спорт. Надо ли ещё докупать какие расходники для замены? Пыльники, может подшипники какие?
опорники 1 000 рублей! лучше купить
на бильштайнах пыльники не нужны
почему не нужны пыльники? я не рассматривал, но у меня стояли и при замене я поставил новые опять...
-
Клубни, кто юзает b6, скажите, это у меня одного такое ощущение, что на высокой скорости тачан стал менее стабильным на не очень гладкой дороге по сравнению со стоковыми амортами?
-
Как известно для 6мпс койловеры делает только KW, H&R и Megan racing кто ни будь слышал про последних ?
-
Клубни, кто юзает b6, скажите, это у меня одного такое ощущение, что на высокой скорости тачан стал менее стабильным на не очень гладкой дороге по сравнению со стоковыми амортами?
Вопрос по-прежнему актуален! Реально стало сложно держать авто на высокой скорости. Там где раньше мог спокойно ехать на максималку, теперь уже около 180 погуливает заметно, да и на меньшей скорости при перестроениях на колеях уводит сильно и резко. Это нормально для b6? Или надо снова перетряхнуть подвеску на предмет неисправностей? Или это может быть из-за большего износа резины?
-
Клубни, кто юзает b6, скажите, это у меня одного такое ощущение, что на высокой скорости тачан стал менее стабильным на не очень гладкой дороге по сравнению со стоковыми амортами?
Вопрос по-прежнему актуален! Реально стало сложно держать авто на высокой скорости. Там где раньше мог спокойно ехать на максималку, теперь уже около 180 погуливает заметно, да и на меньшей скорости при перестроениях на колеях уводит сильно и резко. Это нормально для b6? Или надо снова перетряхнуть подвеску на предмет неисправностей? Или это может быть из-за большего износа резины?
проверяй подвеску
много факторов могут сказываться на такое поведение, начиная от сход развала, заканчивая резиной
-
А расскажите, как подвеску-то настраивать?
Ну высоту регулировать можно по месту.
Жесткость передних тоже.
а как с задними-то быть? Каждый раз снимать?
-
Клубни, кто юзает b6, скажите, это у меня одного такое ощущение, что на высокой скорости тачан стал менее стабильным на не очень гладкой дороге по сравнению со стоковыми амортами?
Вопрос по-прежнему актуален! Реально стало сложно держать авто на высокой скорости. Там где раньше мог спокойно ехать на максималку, теперь уже около 180 погуливает заметно, да и на меньшей скорости при перестроениях на колеях уводит сильно и резко. Это нормально для b6? Или надо снова перетряхнуть подвеску на предмет неисправностей? Или это может быть из-за большего износа резины?
может сход развал надо сделать?
-
сайлент блоки смотрел?
-
Вместе с заменой стоек делали полную диагностику подвески. Сказали, все ровно...
Делал в клубном DVS-Mazda. Про сход-развал не уточнял...
Поменял резину с переда назад, спереди была совсем изношенная. Стало получше, но 200+ пока не проверял, и все равно в сильных колеях на ярославке авто дергает, и при разгоне резком вправо тянет. Ну и профиль дороги мелкий повторяет подробно.
-
Вместе с заменой стоек делали полную диагностику подвески. Сказали, все ровно...
Делал в клубном DVS-Mazda. Про сход-развал не уточнял...
Поменял резину с переда назад, спереди была совсем изношенная. Стало получше, но 200+ пока не проверял, и все равно в сильных колеях на ярославке авто дергает, и при разгоне резком вправо тянет. Ну и профиль дороги мелкий повторяет подробно.
размер резины? 225 и выше уже не очень круто в колее..
-
Вместе с заменой стоек делали полную диагностику подвески. Сказали, все ровно...
Делал в клубном DVS-Mazda. Про сход-развал не уточнял...
Поменял резину с переда назад, спереди была совсем изношенная. Стало получше, но 200+ пока не проверял, и все равно в сильных колеях на ярославке авто дергает, и при разгоне резком вправо тянет. Ну и профиль дороги мелкий повторяет подробно.
размер резины? 225 и выше уже не очень круто в колее..
Ну я же на этой резине не первый раз выехал)) весь прошлый сезон откатал, с ним и сравниваю.
-
Парни кто в москве может отребилдить тейны кроме УРТ и деда?
-
Вместе с заменой стоек делали полную диагностику подвески. Сказали, все ровно...
Делал в клубном DVS-Mazda. Про сход-развал не уточнял...
Поменял резину с переда назад, спереди была совсем изношенная. Стало получше, но 200+ пока не проверял, и все равно в сильных колеях на ярославке авто дергает, и при разгоне резком вправо тянет. Ну и профиль дороги мелкий повторяет подробно.
размер резины? 225 и выше уже не очень круто в колее..
Ну я же на этой резине не первый раз выехал)) весь прошлый сезон откатал, с ним и сравниваю.
на колее авто помойму и должно дергатся, покрайне мере все клиентские машины именно так себя ведут на мкаде, чем шире резина, тем хуже 255 и выше, вообще ад
-
Ребята скажите какие аморты поставить кроме оригинала, сейчас стоит каяба Exel-G заранее спасибо!!!
-
bilstein b6 ставь
-
А на ямах пробивает сильно?
-
И высокий ли у них ценник сам из Челябинска в Москве стоит заказывать?
-
А на ямах пробивает сильно?
Ниче там не пробивает
Ценник рублей 20 за 4 не меньше
-
А на ямах пробивает сильно?
Ниче там не пробивает
Ценник рублей 20 за 4 не меньше
даже чуть больше!на днях с енотом пробивали 20 это по оптовой цене!
-
21 стоят б8 с доставкой в 2 недели
-
21 стоят б8 с доставкой в 2 недели
где если не секрет???
б6 перед 4750р в наличии
зад 4369р 1день
мне вообще не вериться что ты купишь по такой цене если у тебя нет выходов на опт!
б8
перед 5670 около 20ти дней
зад 4500 3 дня
-
21 стоят б8 с доставкой в 2 недели
где если не секрет???
б6 перед 4750р в наличии
зад 4369р 1день
мне вообще не вериться что ты купишь по такой цене если у тебя нет выходов на опт!
б8
перед 5670 около 20ти дней
зад 4500 3 дня
верить или не верить личное право каждого
-
21 стоят б8 с доставкой в 2 недели
где если не секрет???
б6 перед 4750р в наличии
зад 4369р 1день
мне вообще не вериться что ты купишь по такой цене если у тебя нет выходов на опт!
б8
перед 5670 около 20ти дней
зад 4500 3 дня
верить или не верить личное право каждого
Серег я не с подьебом!яж спросил где если не секрет.можно в личку.я знаю всех поставщиков в Мск, но не со всеми сотрудничаю и сам работаю в крупнейшей компании в России.мне очень интерестно вдруг что пропустил))))
-
в турбоворкс вроде за 22 есть
-
Вместе с заменой стоек делали полную диагностику подвески. Сказали, все ровно...
Делал в клубном DVS-Mazda. Про сход-развал не уточнял...
Поменял резину с переда назад, спереди была совсем изношенная. Стало получше, но 200+ пока не проверял, и все равно в сильных колеях на ярославке авто дергает, и при разгоне резком вправо тянет. Ну и профиль дороги мелкий повторяет подробно.
В общем, уточнил, сход-развал после замены стоек не делали. Говорят, у них и стенда в принципе нет. Посоветуйте, плз, где лучше сделать?
-
Shodrazval.net
-
Подниму тему, парни кто пользовал подскажите, какие винты оптимальны в соотношении цена качество? Спасибо тем кто ответит))))
-
Подниму тему, парни кто пользовал подскажите, какие винты оптимальны в соотношении цена качество? Спасибо тем кто ответит))))
ast, если дорого, то просто пружин ХеР
-
кто может подсказать пружины HR где можно купить или может у кого бу в хорошем состояний есть ?
-
кто может подсказать пружины HR где можно купить или может у кого бу в хорошем состояний есть ?
http://www.hr-suspension.ru/where2buy/
Алексей
-
кто может подсказать пружины HR где можно купить или может у кого бу в хорошем состояний есть ?
http://www.hr-suspension.ru/where2buy/
Алексей
спасибо!
звоню трубки не берут, может позже возьмут )
-
Подниму тему, парни кто пользовал подскажите, какие винты оптимальны в соотношении цена качество? Спасибо тем кто ответит))))
ast, если дорого, то просто пружин ХеР
Игорь, а почему именно H&R?
Мы можем предложить такой вариант:
http://www.mpska.ru/forum/index.php?topic=3561.msg285145#msg285145
-
Подниму тему, парни кто пользовал подскажите, какие винты оптимальны в соотношении цена качество? Спасибо тем кто ответит))))
ast, если дорого, то просто пружин ХеР
Игорь, а почему именно H&R?
Мы можем предложить такой вариант:
http://www.mpska.ru/forum/index.php?topic=3561.msg285145#msg285145
Лех забыл, что вы и по пружинам отдельно)))
Здорово, мне кстати пружины на f30 x-drive нужны, могете?!)
Приеду к тебе перед сезоном AST настраивать на кольцо)
-
Подниму тему, парни кто пользовал подскажите, какие винты оптимальны в соотношении цена качество? Спасибо тем кто ответит))))
ast, если дорого, то просто пружин ХеР
Игорь, а почему именно H&R?
Мы можем предложить такой вариант:
http://www.mpska.ru/forum/index.php?topic=3561.msg285145#msg285145
Лех забыл, что вы и по пружинам отдельно)))
Здорово, мне кстати пружины на f30 x-drive нужны, могете?!)
Приеду к тебе перед сезоном AST настраивать на кольцо)
Ишь ты какой. В очередь - мне тоже нужны.
Реально если есть интерес, планируем на F30 X-drive построить пружины и отдельно AST 4100 и 5200 в tarmac rally spec.
Просто я сам на такой же езжу. :)
-
Какие винты лучше выбрать для 3 mps: xyz, cx-racing, d2 street, TA Technix?
И сталкивался кто-нибудь с последними мб...как они?)
-
из всего что ты перечислил только Д2
-
Ребят, вот существует легенда что винты AST нельзя сильно дропнуть...
мне особо сильно и не надо, вот так же как мои тейны они смогут опуститься?
-
Да дропнуть то можно, а ездить, как будете.
Сколько у вас хода на сжатие при этом занижении?
-
Ну на тейнах при макс жесткости я езжу отлично... Мне очень нравится, и ямы и ухабы супер проезжаются... В запасе еще есть 5мм, но не опускаю ниже так как у меня с приводом чето... Вибрация появляется.
А насчет хода на сжатие я не знаю, как это померить?
-
Везет вам, выбор есть по ходовке. Во Владивостоке на speed atenza рен что найдешь, пришлось экспериментировать и ставить hks б\у от atenza sport машина упала на 2-3см одно радует цена 7500руб в круг не жалко если не подойдет, управляемость улучшилась трассу держит лучше чем на родных по Владивостоским дорогам не пробивает, единственное жесткость на максимуме, а то сзади на отбойниках лежит спереди арки цепляют при переездах лежачих полицейских если не по теме то извините.
-
Везет вам, выбор есть по ходовке. Во Владивостоке на speed atenza рен что найдешь, пришлось экспериментировать и ставить hks б\у от atenza sport машина упала на 2-3см одно радует цена 7500руб в круг не жалко если не подойдет, управляемость улучшилась трассу держит лучше чем на родных по Владивостоским дорогам не пробивает, единственное жесткость на максимуме, а то сзади на отбойниках лежит спереди арки цепляют при переездах лежачих полицейских если не по теме то извините.
Хме, а будучи во Владике, разве представляется сложным купить подвесон с япы на атензу?)
-
проблемы в принципе нет, но во Владе таких авто нет и спросить не у кого, а наступать на одни и те же грабли как с задними амортизаторами не охота. (по №кузову продали KYB с передней приводной atenza) на Дальнем востоке большинство не видело в глаза турбо atenza , и всегда удивляются что расходники отличаются
-
Где можно h&R купить? И espelir? И что из них лучше?
-
Ребят - дилемма
Что заказывать, посоветуйте плз
Ейбах -30/-30
Hr -25/-25
Сижу вот и думаю.... На эйбахе мягче говорят и что упадет не на 30, а поболе
Что скажите?)
-
Ребят - дилемма
Что заказывать, посоветуйте плз
Ейбах -30/-30
Hr -25/-25
Сижу вот и думаю.... На эйбахе мягче говорят и что упадет не на 30, а поболе
Что скажите?)
А какие у тебя стойки?
-
б6 били
-
б6 били
H&R увереннее, но эйбахи буду мягче...
-
просто HR на 3 косоря дороже, вот думаю, оно того стоит?
и говорят, что эйбы мягче - машина садится больше, т.е. -30/-30 может вылеться в -35-37
И как быть?
потом с такими пружинами пробивать амики не будет?
-
просто HR на 3 косоря дороже, вот думаю, оно того стоит?
и говорят, что эйбы мягче - машина садится больше, т.е. -30/-30 может вылеться в -35-37
И как быть?
потом с такими пружинами пробивать амики не будет?
возьми среднячек как у меня)
Или бери синие и махнемся. У меня почти новые. В конце того лета купил.
-
но синие ждать долго долго (5 недель)
от поставить бы 3 тачки в ряд, порулить все и выбрать)))
-
но синие ждать долго долго (5 недель)
от поставить бы 3 тачки в ряд, порулить все и выбрать)))
мою теперь если только толкать)))
-
Подскажите, где можно комплект стоек заказать?
или может через кого-нибудь!
каких именно не определился,но вроде как всем бильштайн нравится,такой бы вариант тоже рассмотрел!
-
Кто-нибудь ставил койлы Blitz Damper ZZ-R? живые отзывы есть?
Себе собираюсь заказать на днях. Интернет в поисках отзывов перерыл - упоминаний не много, но отзывы хорошие. Вот только на мпс не нашел отзывов.
-
Кто на шоху KW ver 2 ставил?
-
Парни, подскажите по каяба на треху. В каталоге что на 1.6, что на 2.0, что на мпс один номер идет. Как-то смутило. Кто себе ставил, какие номера на передние стойки?
-
Никто не ставил каябовские стойки что ли?
-
Они подойдут, но умрут быстро, так как под тяжелую морду МПС не расчитаны
-
Они подойдут, но умрут быстро, так как под тяжелую морду МПС не расчитаны
тоже так думаю, но писать не стал. *THUMBS UP* *THUMBS UP* *THUMBS UP* *THUMBS UP*
-
у меня стояли какие-то каябы, проездили год и умерли. Не знаю какие именно, ставил предыдущий хозяин прям перед моей покупкой. потом я поставил били, хотя каябы предлагали почти за бесценок
-
Да это проверено уже и не раз, что на 6мпс, что на 3мпс умирают каябы, так как они для ОБЫЧНЫХ :-D Мазд
-
Спасибо.
Может подскажите по аналогу стока, кроме б6 есть еще что-то?
-
Спасибо.
Может подскажите по аналогу стока, кроме б6 есть еще что-то?
думаю что на перед достойных аналогов нет.!
только винты
-
Коni тоже нет смысла смотреть?
-
аналог стока это били Б4. Кони спорт у меня на шкоде стояли, понравились, но на шкоде совсем другая подвеска
-
Коni тоже нет смысла смотреть?
в какой то момент 3 года назад я готов был купить кони, но кто то или что то меня переубедило.
щас и не вспомню почему не взял!
щас вообще билики б4 на перед воткнул! для зимы саме оно!)))0
-
А сколько комплект биля средникового на машину выходит?
-
А сколько комплект биля средникового на машину выходит?
2 года назад я брал комплект Б6 вкруг за 21тыс, сейчас с курсом дороже явно. Сайт бильштейн-онлайн.ру что-то не работает, не могу посмотреть
-
Год назад и Б8 стояли 21 тыс *WALL*
-
Год назад и Б8 стояли 21 тыс *WALL*
4 штуки? Б8 вроде под тридцатку стоили
-
б4 в круг около 10к.
может чуть больше.
щас времени нет подбирать. перед себе до роста цен по 2500 выцепил
-
Год назад и Б8 стояли 21 тыс *WALL*
4 штуки? Б8 вроде под тридцатку стоили
б8 перед 13 зад 9 до курса. Пробивал для Satana
-
Год назад и Б8 стояли 21 тыс *WALL*
4 штуки? Б8 вроде под тридцатку стоили
да 4 штуки
были люди, кто за столько их возил
-
21р за 4шт за В8 - это сказка)))
Пока из не очень дорогого и более-менее брендового - кони за 5р/шт и каяба за 3р/штуку и наверно б4, но цены пока не смотрел. Б6 сейчас в районе 11р/шт.
Насмотрелся на подвески по 120-170 тыс для мазды (Олинс, KW и т.д.) ... нужно очень замороченным и целеустремленным быть)))
-
С передними стойками опоры тоже меняются?
Они универсальные или свои под каждого производителя?
-
С передними стояками опоры тоже меняются?
Они универсальные или свои под каждого производителя?
продаются отдельно, их куча но свелся к тому что только оригинал долго ездит!
-
Кто на шоху KW ver 2 ставил?
Вадик mocksoul обладатель счастливый этой подвески
-
КВ 2 самая лучшая для 6 мпс,проверенно не одним человеком,но цена цена цена пипец,комплект биликов в сентябре стоил у офов под 600 евро это точно была тема про их продажу,думаю ценник не изменился,только вот курс изменился поэтому и их сайт не работает.
-
Кто на шоху KW ver 2 ставил?
Вадик mocksoul обладатель счастливый этой подвески
Ну короче я её взял, изготовление 8-10 недель, как раз к сезону приедет :)
-
Ну короче я её взял, изготовление 8-10 недель, как раз к сезону приедет :)
*BRAVO* *DANCE* *DRINK* Отличный выбор!
-
Главное отрегулироваты толково и предела радости не будет)) Я тейны поставил и плевался еще месяц, пока методом тыка регулировал, теперь балдеж :)
-
Кто на шоху KW ver 2 ставил?
Вадик mocksoul обладатель счастливый этой подвески
Ну короче я её взял, изготовление 8-10 недель, как раз к сезону приедет :)
1800 у.е или больше,где чё рассказывай.
-
КВ 2 самая лучшая для 6 мпс,проверенно не одним человеком,но цена цена цена пипец,комплект биликов в сентябре стоил у офов под 600 евро это точно была тема про их продажу,думаю ценник не изменился,только вот курс изменился поэтому и их сайт не работает.
у меня стоит такая(KW v2), но минус ее в том что зад слишком низкий( регулируется по высоте очень мало, хотел ждип на зиму сделать- не вышло), почти везде цепляю
-
Покажи :)
-
Покажи :)
максимум в верх (https://c-a.d-cd.net/408ab5cs-960.jpg)
середина (https://h-a.d-cd.net/67fd4cs-960.jpg)
-
ход регулировки около 3-4см, либо я не там крутил :)
-
я хотел на зиму так) (https://a-a.d-cd.net/17ae3ccs-960.jpg) надеюсь Алексей не обидится за фото)
-
Ну я когда вытянул музон с машины у меня как Вадика примерно и получилось, чутка ниже!!! У кв маловат подъем канечно!
-
У меня стоят Tain type flex фултапы
Несколько месяцев мечтал о kW но потом попались эти тэйны и не пожалел
Регулировка жесткости с салона просто чудестная вещь.
Подходящую настойку по клиренсу нашел раза с 8
По жесткости по сей деть балуюсь ) есть бинды на "спорт" и "комфорт"
-
Они подойдут, но умрут быстро, так как под тяжелую морду МПС не расчитаны
тоже так думаю, но писать не стал. *THUMBS UP* *THUMBS UP* *THUMBS UP* *THUMBS UP*
У меня стоят кояба с простой тройки на передке, уже года 3, брал у Жени Жакиса немного б/у, все о.к
-
Они подойдут, но умрут быстро, так как под тяжелую морду МПС не расчитаны
тоже так думаю, но писать не стал. *THUMBS UP* *THUMBS UP* *THUMBS UP* *THUMBS UP*
У меня стоят кояба с простой тройки на передке, уже года 3, брал у Жени Жакиса немного б/у, все о.к
ооо, а кто то говорил что каябы на мпс из-за веса долго не живут!
щас думаю на лето , что брать!?
-
Наш сток скорее всего отличается только по жесткости, а так я хотел бы попробовать били б2 или б4 с дорогами у нас не очень поэтому другие варианты отпадают.
Кстати у меня и зад кояба с обычной тройки года 1.5 тоже все о.к, но я езжу мало 100000 вылезло только перед новым годом)))
-
Они подойдут, но умрут быстро, так как под тяжелую морду МПС не расчитаны
тоже так думаю, но писать не стал. *THUMBS UP* *THUMBS UP* *THUMBS UP* *THUMBS UP*
У меня стоят кояба с простой тройки на передке, уже года 3, брал у Жени Жакиса немного б/у, все о.к
ооо, а кто то говорил что каябы на мпс из-за веса долго не живут!
щас думаю на лето , что брать!?
Тебе кояба точно не подойдет! Ты помню фотки кидал как по песком гонял+ климат надо учитывать))
-
они по клиренсу меньше?, перед хочу поменять одна стойка потеть начала, да это давно было, щас глубокие буйраки не лезу :-D :-D :-D
какие посоветуешь?
-
они по клиренсу меньше?, перед хочу поменять одна стойка потеть начала, да это давно было, щас глубокие буйраки не лезу :-D :-D :-D
какие посоветуешь?
я Хз, но у меня они не преле не на митсубане не жили больше года в нуре. Мне кажется лудше на zzap.ru выбери самый дешевый сток с доставкой пару месяцев и не заморачивайся)
-
Да х.з. сток конечно надежней, но хотелось бы, чего то попробовать ! :-D
-
Да х.з. сток конечно надежней, но хотелось бы, чего то попробовать ! :-D
На мой взгляд тут ты попробуешь только два раза деньги потратишь, подумай не раз! Я свои 4 стойки живые родные, отчистил и в силиконе в оккурат храню, вдруг тейны умрут))
-
Может ты и прав, у нас тут с погодой жестко, щас -40, в принципе стоковые мне нра.стойки, хотел чутка ее уронить, не много совсем чуть чуть!
-
Да х.з. сток конечно надежней, но хотелось бы, чего то попробовать ! :-D
Езжу на Кони спорт. Ставил еще бывший владелец.
Стойки с регулировкой жесткости. Очень удобно. Езжу лично 4 года. Зимой делаю мягче, летом жестче. Работают как надо. когда меняешь жесткость, разница чувствуется очень хорошо!
одно Но, они вроде идут картриджами, т.е. ставятся в родной корпус.
забыл добавить, что стоят только спереди. сзади сток
-
Да х.з. сток конечно надежней, но хотелось бы, чего то попробовать ! :-D
Езжу на Кони спорт. Ставил еще бывший владелец.
Стойки с регулировкой жесткости. Очень удобно. Езжу лично 4 года. Зимой делаю мягче, летом жестче. Работают как надо. когда меняешь жесткость, разница чувствуется очень хорошо!
одно Но, они вроде идут картриджами, т.е. ставятся в родной корпус.
забыл добавить, что стоят только спереди. сзади сток
ссылку дай.
-
Помогите распознать подвеску tein на оф сайте не могу найти такой.
-
Если на мазду то это супер стрит руспек
-
Если на мазду то это супер стрит руспек
Гоч а у тебя есть фотки твоей в похожем виде как я сюда выложил?
У тебя же вроде как раз стоит супер стрит руспек
-
Ром фоток нет, но вроде один в один.
-
Если на мазду то это супер стрит руспек
+
-
А где к ним ключ взять? Где про эту подвеску почитать?
Гоч как тебе суперстрит?
-
Да х.з. сток конечно надежней, но хотелось бы, чего то попробовать ! :-D
Езжу на Кони спорт. Ставил еще бывший владелец.
Стойки с регулировкой жесткости. Очень удобно. Езжу лично 4 года. Зимой делаю мягче, летом жестче. Работают как надо. когда меняешь жесткость, разница чувствуется очень хорошо!
одно Но, они вроде идут картриджами, т.е. ставятся в родной корпус.
забыл добавить, что стоят только спереди. сзади сток
На твоей машине тейны когда то стояли с регулировкой из салона. Прикольно кстати машина ехала.
-
Да х.з. сток конечно надежней, но хотелось бы, чего то попробовать ! :-D
Езжу на Кони спорт. Ставил еще бывший владелец.
Стойки с регулировкой жесткости. Очень удобно. Езжу лично 4 года. Зимой делаю мягче, летом жестче. Работают как надо. когда меняешь жесткость, разница чувствуется очень хорошо!
одно Но, они вроде идут картриджами, т.е. ставятся в родной корпус.
забыл добавить, что стоят только спереди. сзади сток
На твоей машине тейны когда то стояли с регулировкой из салона. Прикольно кстати машина ехала.
Ага, я знаю, я у Димки их тогда забирал за доп.плату вместе а авто, но себе так и не поставил, когда с мотором проблемы появились, продал винты...
-
А где к ним ключ взять? Где про эту подвеску почитать?
Гоч как тебе суперстрит?
Ром ебанутые винты, просто супер
-
А где к ним ключ взять? Где про эту подвеску почитать?
У меня есть ключи, могу обрисовать на бумажке, выточишь :-D
-
Прочитал весь ворох страниц. Есть очень много дельных отзывов. И для трека и для города. Конечно, мне захотелось AST))))) Но меня выгонят из дома за такую дыру в семейном бюджете)) Отъездил после стоковой подвески на В6 + сток пружины, сток стабы, сток опорники, втулки полиуретан и все рычаги и сайленты hardrace. После стока очень понравились В6. Машина стала чуть жестче, но на порядок собраннее. Морда поднялась на 1,5-2 см и так и держалась несколько месяцев. Потом опустилась, но все равно была выше, чем сток. Для меня жесткость стала идеальной на В6. Через 45 тысяч вытек один задний - поменял пару. Через пятьдесят еще пару задних махнул. Перед отходил 120 тысяч и сейчас я его собираюсь поменять на коней. Зад трогать не буду, а морду закручу на 180 градусов. Пружины так родные и стоят. Я бы поставил эйбах, но с проставками или подобрал бы по размерам от другой машины (если такое возможно), чтобы без занижения. Резина 245/40/18 диски перед ширина 8,5 на 44 вылет с проставками в 3мм, зад ширина 7,5 на 43 вылет. Не то чтобы я так захотел))) просто с аукциона достались нормальные колеса, вот только с такими странными размерами. Зимой езжу на 17" с резиной 235/45 нигде ниче не цепляет. Лето если десять мешков картошки положить на задний диван, то скорее всего валенки оторвутся сзади. Но я картошку больше 3-4 кг не покупаю))) Так что кроме детей и велосипедов в машине ничего не вожу)) И жена весит чуть больше 50 кг. Так ее на задний диван не загонишь - укачивает. Ну, а если серьезно, то с 245 шириной колейность просто пиздец! Но скорость все решает)) Да и редко я в одной полосе езжу)) А если и езжу, то по "холмам". Зато в повороты можно входить на любой скорости (на сколько сухость в штанах позволяет))) Плюс по 2,5 градуса на морде.
В заключение хочу сказать, что В6 - отличный вариант без занижения и за разумные деньги. Попробую кони спорт - отпишусь.
-
ОГРОМНО СПАСИБО Fortrix за стойки KONI SPORT!!!! И за скидку!)))))))
-
ОГРОМНО СПАСИБО Fortrix за стойки KONI SPORT!!!! И за скидку!)))))))
За сколько взял ? Интересует цена вопроса... можно в личку...
-
KONI SPORT VS BILSTEIN B6
Поставил я тут на днях новые стойки кони спорт. На стоковые пружины. Ниче не закручивал, как достали из коробок, так и воткнули. На форуме я нашел про них следующее:
1. В меру жесткие, (кто-то писал, что слишком мягкие, а кому-то комфортно).
2. Большой ресурс.
3. Возможность регулировки.
Хотя наш соклубник Fortrix, который меня и выручил с этими стойками, сказал, что регулировка эта скорее служит для компенсации износа по мере службы амортизатора. Возможно.
Теперь перейду к своим впечатлениям о кони спорт. Да они действительно мягкие. Последние сто с лишним тысяч я проехал на В6 и они, однозначно, лучше. Кони дешевле, но посетив сайт автозапчастей ZZAP, я понял, что не на много.
Пока едешь по дворам и переваливаешься через лежачих полицейских - они супер. Очень мягко и машина не раскачивается и подвеска все правильно отрабатывает. Как только начинаешь перестраиваться с ускорением, - начинает колбасить на волнах, как на катере. И чем скорость выше, тем сильнее. Слишком мягко.((
Возможно, это можно исправить нормальными стабами. И мягкость останется и болтать не будет. А может просто нужно закрутить для начала на 180 и посмотреть. Потом можно и на 360, а можно и вернуть. В общем, завтра попробую и отпишу.
-
Мужики подскажите при занижении как стойки стабилизаторов поживают?
Я так понимаю за счет своей не изменяемой длинны они находятся всегда в изогнутом положение в следствии чего ускоренный их износ необратим.
Если я прав, то где и какие лучше взять стойки стабилизаторов? (регулируемые)
-
Ну и? Гуру в подвеске, что скажете?
-
Мужики подскажите при занижении как стойки стабилизаторов поживают?
Я так понимаю за счет своей не изменяемой длинны они находятся всегда в изогнутом положение в следствии чего ускоренный их износ необратим.
Если я прав, то где и какие лучше взять стойки стабилизаторов? (регулируемые)
Ром у тейнов свои стойки. Живут отлично, ни намека на износ
-
Мужики подскажите при занижении как стойки стабилизаторов поживают?
Я так понимаю за счет своей не изменяемой длинны они находятся всегда в изогнутом положение в следствии чего ускоренный их износ необратим.
Если я прав, то где и какие лучше взять стойки стабилизаторов? (регулируемые)
никакой разницы нет. уменьшение клиренса компенсируется поворотом стаба вдоль своей оси. он же не жестко привязан к кузову, а имеет 1 степень свободы за счет полиуретановых втулок.
-
Мужики подскажите при занижении как стойки стабилизаторов поживают?
Я так понимаю за счет своей не изменяемой длинны они находятся всегда в изогнутом положение в следствии чего ускоренный их износ необратим.
Если я прав, то где и какие лучше взять стойки стабилизаторов? (регулируемые)
Ром у тейнов свои стойки. Живут отлично, ни намека на износ
Я про родные стойки стабилизаторов говорил, как они себя поведут ?
-
Ребя, советик нужен.
Просели задние пружины и начал стучать передний амор на холод. Сначала думал в круг поставить винты, увидел цены, расхотел:)
Каябы в круг брать тоже не айс, по соотношению ресурс-стоимость ни разу не выгодно, получается 1км пробега дороже чем любые винты.
Сейчас основной задачей ставлю перед собой улучшить управляемость + не ронять машину. Ну и конечно не отваливать 55к за всю историю, уложиться в 25к. Конечно с такой бомжатской математикой в круг сделать по уму не получится, но поменять только перед стойки и пружины зад вполне можно:)
Теперь вопросы:
1. По аморам предварительно определился, если меняю только перед, то я укладываюсь в бильштайн Б6, нашёл в нете за 8800р., это нормальная цена? может кто знает где дешевле? Кони на много дешевле чем билли, стоит ли конина выделки?
2. Не понятная история с пружинами, если менять на сток, то дорого, стоят по 6к.. если подбирать аналог, то тут опять же таки каяба или лесжофорс. И тут вылезает нюанс, эти пружины же универсальные, то есть ставить можно на любую мазду 6. И вот тут приколюшечка, на 6МПС, 6 седан и 6 универсал пружины то разные на сколько я знаю, так или нет? Возникает вопрос, если покупать универсальные пружины под мазда 6, и поставить на мою МПС, не станет ли у меня "жопа" слишком мягкой? Есть ли аналог пружин для 6 МПС, которые не просто встанут на посадочные места, но и будут иметь такие же параметры жёсткости? Те артикулы, которые я привожу ниже, они соответствуют моим ожиданиям или будут мягковаты по сравнению со стоком?
Артикул: 4255440
Производитель: Lesjofors
Артикул: RH6414
Производитель: Kayaba
-
Народ подскажите подвеска, а именно пружины не одинаковы mps BK и mps BL? Нужны пружины -30 вот и думаю от mps первого поколения подойдут мне на G2?
-
Подойдут
-
Подойдут
Спасибо! А еще вопрос )) на наших трешках все пружины по форме одинаковы? Только по жесткости отличаются? Я имею в виду mazda 3 1.6; 2.0 ;mps. Просто чуваки из ТЕХНОРЕССОР никогда не делали пружины на мопса, но пачками выпускают на 3-ку 1.6; 2.0. Это все конечно кузов BL. Вот и говорят если они одинаковы то остался вопрос какую жесткость мне надо под занижение -30.
-
По форме да одинаковые.
Сколько же по цене выходят пружины у них?
-
По форме да одинаковые.
Сколько же по цене выходят пружины у них?
5000руб комплект
-
Ребят подскажите артикуль на bilstein B6 на мопса bk стойки в круг*
-
парни, кто знакт у ast подвески свои косточки как на тейнах или сток?