Информационный центр MAZDA MPS 2008 - 2018
Mazda MPS Sport Life => Новости и мероприятия клуба => Тема начата: коля от 16 Ноября, 2009, 14:31:38
-
Кто хотел бы прокатиться туда? Есть несколько желающих отправить туда свои машины) ибо на прокатных катать по трассе не интересно) :-D иначе зачем мы их строили ;)) вопрос цены заоблачный) поэтому те у кого с финансами туго)) можно не отвечать)
-
хрень на своей машине катать.
тебе там достаточно будет и бмв 318.
без каркаса не пустят. да и мпс свою там разложить элементарно.
у меня друзья эвоводы катались на бмв.
-
Петь, мне нах эта бмв не нужна, разложить свою тачку можно и в москве=)
-
коля, а конкртенее!? =)))))
можно было бы себе такой отпуск замутить! =))
-
прокатные без каркаса пускают а свою нет?) глупость)
---
коля, а конкртенее!? =)))))
можно было бы себе такой отпуск замутить! =))
будь нашим оргом) замути поездки) и автовоз)
-
хрень на своей машине катать.
тебе там достаточно будет и бмв 318.
без каркаса не пустят. да и мпс свою там разложить элементарно.
у меня друзья эвоводы катались на бмв.
А там что, ВСЕ машины должны быть с каркасом!?
---
прокатные без каркаса пускают а свою нет?) глупость)
---
коля, а конкртенее!? =)))))
можно было бы себе такой отпуск замутить! =))
будь нашим оргом) замути поездки) и автовоз)
а почему бы не поехать своим ходом!? (зачем авто-ввввозззз?) хотя можно поспрашивать сколько бу стоить такоЕ ЧуДо? =))
-
я больше за то, чтоб собраться и по европе на на своих авто поездить, ну кто хочет, можно заехать и на Нюрбургринг
-
скорей всего наш тюнинг замучают штрафами
---
Впринципе нас уже трое
Я , Росси, Барт, те кто готов ехать на автовозе туда
-
Коль, дело ваше...
---
бюджет 15ка евро
-
глупости про 15)
-
реальный факты.
в такую поездку на последние деньги ехать не вариант.
если уж ехать то ни в чем себе не отказывать
-
парни, внесу немного ясности!
1 - какой у вас тюнинг, что штрафами замучают? прямоток? нормально все, в финку ездили кучу раз и все нормально. Главное в 88 дБ уложится, а это пиздец как громко.
2 - автовоз, соответственно, нах не нужен. Своим ходом бюджетнее и интереснее намного.
3 - на какой бы машине вы не ехали по Рингу, разложить ее будет ОЧЕНЬ дорого. Прокатная "спортивная" - у них у всех неебическая франшиза, тысяч 5-7 Евро. Прокатная из обычного агентства - хапнете гемора, если разложитесь. Для справки - эвакуатор по трассе 700 Ойро + каждый погонный метр забора 1200 Ойро + за газон еще снимут. Так что не надо просто думать об уборе и все!
4 - если цель поездки - ипашить на время, то надо ехать дня на 3-4 и брать в прокат спортивку начального уровня. Типа Клио Спорт или что-то такое. Что бы ни в чем себе не отказывать (в разумных пределах) нужно будет около 2000 Евро в день (прокат+проживание+жрака+бенз+бухло+круги). Для хорошего отпуска надо ехать на своей и кататься в свое удовольствие.
5 - гостиница Моторспорт Отель - рекомендую. Только бронировать надо заранее.
-
На своей не поеду. Если поездка планируется в ближайшее время, маякните, я самолетиком туда.
-
я больше за то, чтоб собраться и по европе на на своих авто поездить, ну кто хочет, можно заехать и на Нюрбургринг
мы вчера как раз с друзьями говорили о том чтоб на машинах до барсы и обратно где нить в конуе апреля :)
-
А сколько стоит "абонемент выходного дня" на Нюрбургринге!?
-
а что там забор на протяжении всей трассы? и ее ограничивает на вылет спецом?)
-
че-то врядли мы соберемся в такую поездку, мне кажется.
я бы доехал до нюрбургринга на своей, а там бы взял что-нибудь каркашенное.
---
кстати парни с бмв форума ездили много раз уже на нюр, поищите эту тему в разделе форсаж у них на форуме. там впечатления, фотки и цифры двже были.
-
ребят конечно это круто на своей машине ехать, сам ездил этим летом за 3тыс км! но больше на полу-корче я за пределы 200км от москвы не выеду никогда! только на стоковой машине ! тут проще всего скооперироваца и оформить на 7-8человек весь трейлер !
планируеца сие мероприятие в начале след сезона или летом вообще !
-
кстати а начем дешевле туда будет доехать???
-
что то мне это напоминает 8-) :-D
с тюнингом нашим все там норм, ездит щас мопс и ниче)
просто так для инфы....вчера на глазах наших за пол дня разложены бумер, мерен, цивик и ситроен......сеня очень красивый и модный TVR, мокрая трасса была)
вылет с трассы стоит заоблачных денег! наших напугали, они сеня проехали без происшествий)
-
ищу поддельный паспорт)
-
как вариант, лучше съездить в финляндию. ехать ближе. у них есть отличные трэки. и на этих трэках гламурнейшие цены.
-
нука раскажи Рус поподробнее
-
http://www.kemora.fi/hinnasto.php?id=11 (http://www.kemora.fi/hinnasto.php?id=11) цены
http://www.kemora.fi/tietoakemorasta.php?id=16 (http://www.kemora.fi/tietoakemorasta.php?id=16) че есть на трассе и история
---
http://www.alastarocircuit.fi/ (http://www.alastarocircuit.fi/)
---
у аастаро хороший сайт, там есть абсолютно все!!!!!!!!! где жить, и т п
---
http://www.timeattack.ru/forum/index.php?s=237b7b915de5ebf2b63e81a58dd1f0ae&showtopic=678&st=20 (http://www.timeattack.ru/forum/index.php?s=237b7b915de5ebf2b63e81a58dd1f0ae&showtopic=678&st=20)
Про тонировку - растонировать надо только передние боковушки, я собственно хотела это сделать и рвануть на своей машине, но Пашка убедил, что для первого раза дешевле ехать вдвоём на одной, тем более в отличии от него я полный овощ и расход бензина, резины и колодок от меня невелик.
Дорога. В принципе ничего, я ехала туда по РФ до границы, выехали в 8 утра в воскресенье, в 7 вечера были уже в 10 км от финской границы. Трасса Москва - Спб ремонтируется, но местами, а местами жесть конечно полная: от Торжка и перед Новгородом, не дорога а гребенка. Пашка перед поездкой инсталлировал заниженные пружины и как оказалось весьма не зря так как нас хоть и трясло больше обычного, зато с дороги не слетали. Отдельно про КАД, туда 47 км мы пролетели под 170, отличная дорога, а вот обратно стояли в пробке,
такого количества тяжелых аварий я еще не видела
После Спб дорога хорошая, широкая хоть и однополосная, но все двигаются и пропускают, выборгские водители вообще очень вежливые, а чем ближе к границе, тем дорога лучше и машин меньше.
До границы у нас вышло бензина + "карту купи, лапоть" 2300 руб, в Финляндию мы въезжали с полбаком + 10 литров в канистре. Зато я поставила свой личный рекорд - до СПб из Мск 540 км на одном баке, отмеряла сразу после Лукойла в Химках, ехала на 5-6 передачах с обгонами, где надо.
Граница. Въезжали мы через Брусничное, так как нам предстояло отмахать по Финляндии 540 км до Кеморы. Въезжали в понедельник утром, на таможне очередь маленькая и идет быстро, мы сами стормозили и не проштамповали заранее декларацию, так лучше не делать. Пока стоишь в очереди надо заполнить 2 штуки и сходить в будку, поставить штамп, тогда при подъезде к шлагбауму только поставят штамп в паспорт и посмотрят авто, у нас смотрели довольно бегло. Деклараций надо две на машину, пассажирам ничего заполнять не надо, одну забирают, другую штампуют и её надо сохранить для обратного въезда.
На обратном пути было еще быстрее, мы даже заполнить ничего не успели, думали сейчас подъедем и в очереди напишем, куда-там, очереди не было вообще.
Финские пограничники работают еще быстрее, машину не смотрели ни туда ни обратно (надо было бензина наливать полную канистру, уж больно он там дорогой), поставили штампик и всё, ну только при въезде спросили когда обратно и куда едем? Пашка назвал три заветных слова: Кемора, Ахвиеста, Мотопарк и нас тут же пропустили. Вообще с ответами на вопросы надо быть более аккуратным, одновременно с нами проходили таможню пара с питерскими номерами на лансере Х, мужчина опрометчиво сказал мол обратно сегодня-завтра и едут они в магазин, на что фин к нему прицепился на предмет, где будут ночевать. Пара явно ехала только в магазин и ночевать не собирались, но слово - не воробей.
Дороги. Дороги в Финляндии классные, даже самые маленькие и проселочные. Касательно соблюдения ПДД, то их похоже соблюдают только авто в RUS номерами, фины носятся еще как, не тормозя перед поворотами. О том, что камеры есть предупреждают большие жёлтые плакаты, но вообще конечно лучше не рисковать и ехать за местными ибо они знают, где надо снижать. Знаки везде стоят адекватные, 80-100 км\ч, единственно меня напрягла автострада, написано 120 км\ч, но все несутся ну никак не 120, а держать постоянно одну и ту же скорость - это тяжело.
Бензин. Бензин дорогой - 1.37 евро в среднем за литр, хотя езда по их дорогам занятие экономчное, но мы то жгли его в основном на трассах, поэтому расход было нешуточный. Бензоколнки у них в основном автоматические, суешь денежку, жмешь кнопочку и заправляешь, но вот наши Visa они почему-то отазывались принимать, хоть в автоматах было меню и на русском. Отдельная история была со сдачей, сдачу автомат не дает, сунул 50 евро, тебе бензина должны налить именно не столько и то что отсечка щелкнула и бак полный автомату фиолетово. Мы так на на Несте попали - бак полный, канистра ждет нас на автодроме, а еще 25 евро не обензинино, пришлось местному товарищу долго куда-то звонить, разбираться, в итоге нам таки сдачу через кассу дали, но больше на Несте мы не ездили.
Трассы. Это просто песня, какие там трассы товарищи.
Кемора, широкая, понятная с идеально ровным асфальтом и ходовыми профилированными поворотами под 3-ю передачу.
60 евро день, можно брать 2 часа - 26 евро, 3 часа - 36 евро. Полчаса каждого часа машины, полчаса - мотоциклы. Трасса открыта в будний день с 10 до 20-ти... короче укататься, что мы и сделали Трасса сама по себе очень универсальна, подходит и для байков, там даже что-то типа подушек в повороте, один байк так прилично ушел в повороте в эти подушки, отделался сломанным зеркалом.. и для авто и для дрифтеров, там один товарищ так эффектно с дымом в повороте бочком закладывал (фото есть, успела щелкнуть). Вобщем Кеморе 5 со множеством плюсов, отличная трасса.
Ахвиесто. Для меня это был шок и ужас, такие перепады высот - влетаешь на гору, а там резко вниз и направо, а слева железный заборчик.. вобщем "мама дорогая", да еще нам "повезло", с утра зарядил такой приличный дождик, а когда я выехала на трассу тот дождик превратился в неслабый ливень, но... вобщем после выезда первый раз и до заезда обратно я - жалкий и вечно всего боящийся суперовощь откатала без перерыва ровно час!!! , так как оторваться от этого "ужаса" невозможно, я бы и дальше каталась, но аццки уже болелеа спина, нога и руки, всё-таки на такую трассу нужны не гражданские сиденья, да и Пашка, сидевший справа, как-то нездорОво уже выглядел . Короче хочу на Ахвиесту обратно, ибо трасса эта затягивает, по крайней мере от неё у меня самые сильные впечатления.
Цена там такая же - 60 евро день, но нет почасовой оплаты. Трасса похоже только для авто и всяких формул ,которые там, несмотря на дождь тоже жгли. И еще.. фины оч. культурные мужчины, когда я выезжала на трассу, они все с неё съезжали , поэтому я каталась в своё удовольствие сколько хочу Народу было больше, чем в Кеморе, всё-таки город рядом, ну и наша мазда вызывала явно недоумение, особенно, когда Пашка обгонял корчей в ливень, без страха влетая в лужи... они же наивные не знают, какие лужи у нас в Мяче в дождь
Мотопарк. Это было самое главное разочарование, хотя собирались мы изначально только туда, Кемора и Ахвиеста появились уже позже, когда было решено, что на Финляндию надо потратить больше выходных.
Те же 60 евро в день, но с 11 до 18 и авто катаются только по 20 минут в начале каждого часа. Мы приехали чуть позже 11-ти, поэтому на первую 20-ти минутку опоздали, а потом.. потом фины со свойственной им неторопливостью стали инсталировать измеритель шума и заезды остановили. Они за экологию борятся и громко рычащие моты и авто плохо влияют на животных, от звука те испытывают стресс и перестают размножаться.. это Пашка где-то вычитал . Короче в итоге нам удалось прокатиться всего : 3 раза Пашка по 15 мин и 2 раза я, хотя проторчали там целый день. Трасса в основном для байкеров, да еще и ямы в одном месте такие нехилые, бедная мазда на них неплохо так прыгала, хотя за два раза я эту трассу не очень поняла, обидно. Сама трасса и инфраструктура возле неё вообще произвели удручающее впечатление, какое-то всё заброшенное, неухоженное, трава в зонах безопасности не стрижена. Вобщем трасса на троечку. Зато это самая близкая к границе трасса. Помимо нас там был еще один корч-опель кадет и много, много байков, вот им там хорошо, все повороты для них.
Общее впечатление. Страна чистая, красивая и недешевая, ну как вся европа впрочем, причем по мере приближения к границе цены росли, сервис ухудшался. Номер в Вители (Кемора) стоил 60 евро, номер в Хаамелине (Ахвиесто) стоил уже 89 евро, а в Микеле (40 км. до Мотопарка) уже 102. Интернет есть не везде в Хаамелине был бесплатный, а в Микели официально в отеле платный, но Пашка поймал какую-то сеть, правда работала она со сбоями.
Помимо катания делать там, ну вобщем не особо есть чего на мой взгляд, магазины.. ну у нас вроде всё тоже есть, можно купаться, рыбу ловить... Пашка всё порывался, но это надо в кемпинг заранее планировать, да и погодка должна быть, мы когда въехали было солнце и тепло, а потом резко похолодало. Кстати рекламка в radale.com висела повсюду.
Еще момент по уровню шума на трассах, в Кеморе нам не измеряли, а в Ахвиесте и Мотопарке меряли, у мазды 80 децибел.. прикольно.
З.Ы. И еще, конечно трассы у них замечательные, цены на трассах низкие (60 евро это сессия в Мяче), но хронометража нет ,а без него как-то скучно, особенно когда трассу изучишь и хочется уже борьбы , Пашка конечно себе "жертв" нашел. В Кеморе он с сеатом заряженным гонялся, в Ахвиесте под дождём корчей местных обгонял и всё... вобщем для полного счастья не хватало нашего коллектива, "ведёр" Окислителя и Игорь Василича с флагом
---
и еще одна трасса http://www.ahvenistonmoottorirata.fi/ (http://www.ahvenistonmoottorirata.fi/)
---
а вот, например, ралли парк в эстонии
http://www.laitserallypark.ee/ (http://www.laitserallypark.ee/)
вобщем, в европе есть все!!!!!!
нужен активист, который этим заниматься будет. искать в разных странах интересные места, ну и народ, который поедет.
---
нюр - далекооооооооо не единственное место, где можно погонять.
---
в италии должно быть полно ахуитительных трэков, кому не лень, залезьте - посмотрите
-
а я по шуму пройду? хм
-
Чё то после рассказа захотелось в финку.. и не далеко да и в Питере можно потусить на обратном пути.
---
А если ещё и палаточки взять да в кемпенге жить, так вообще благодать!!!
-
Чё то после рассказа захотелось в финку.. и не далеко да и в Питере можно потусить на обратном пути.
---
А если ещё и палаточки взять да в кемпенге жить, так вообще благодать!!!
ага поддержу моно сначала туда если все удачно потом подальше и как нить до нюрбургринга доедем :)
-
тогда над на финку строит планы
-
стоить глянуть, на кросовые треки в финке. чтобы съездить туда зимой. у них классные ледовые трассы, я думаю по ним будет очень интересно покататься.
-
тогда уж надо ехать так чтоб и нг там отметить а это уже поздняк )))))))))))))))))
-
нг ещене поздняк если на этой неделе заказать=)
---
ябы еще сюда съездилбы http://www.smolenskring.ru/ (http://www.smolenskring.ru/)
-
ябы еще сюда съездилбы http://www.smolenskring.ru/ (http://www.smolenskring.ru/)
по карте всего 300 км от Москвы, не так уж и далеко. А цены известны?
-
Колян есть mufler он спасет тебя)) да и без него ты охуеешь ехать по трассе=)
-
нг ещене поздняк если на этой неделе заказать=)
---
ябы еще сюда съездилбы http://www.smolenskring.ru/ (http://www.smolenskring.ru/)
давай там МПС кубок организуем на след год? =)))
-
про финку раскопаю вам тему если надо. Есть приятель там, поможет с финским разобраться.
мы тем летом брали трек в Коуволе в аренду, кайфово покатались. Но трасса для МПС тесная, затычная очень. Лучше Ахвенисто или Аластаро. Единственное, туда ехать полная жесть. 400 км по Финке это намного хуже, чем 1000 км по Рашке. Честно, я в Воронеж из Питера съездил в один руль спокойно - а там меня уже через 100 км убивает просто от монотонности...
-
давай там МПС кубок организуем на след год? =)))
Я им уже написал)))
---
про финку раскопаю вам тему если надо. Есть приятель там, поможет с финским разобраться.
мы тем летом брали трек в Коуволе в аренду, кайфово покатались. Но трасса для МПС тесная, затычная очень. Лучше Ахвенисто или Аластаро. Единственное, туда ехать полная жесть. 400 км по Финке это намного хуже, чем 1000 км по Рашке. Честно, я в Воронеж из Питера съездил в один руль спокойно - а там меня уже через 100 км убивает просто от монотонности...
будешь проводником))
-
скорей всего наш тюнинг замучают штрафами
---
Впринципе нас уже трое
Я , Росси, Барт, те кто готов ехать на автовозе туда
До вашего тюнинга там никому дела нет.
Хоть на самокате езжайте.
-
нг ещене поздняк если на этой неделе заказать=)
---
ябы еще сюда съездилбы http://www.smolenskring.ru/ (http://www.smolenskring.ru/)
они планируют к сентябрю токо открыться наскоко я знаю
давай там МПС кубок организуем на след год? =)))
-
Д.Медведев: РФ и ЕС ведут активные переговоры по отмене виз
В Стокгольме завершился 24-й саммит Россия - Европейский союз. С российской стороны в нем принял участие президент РФ Дмитрий Медведев, со стороны ЕС - председатель Европейского совета, премьер-министр Швеции Фредрик Рейнфельдт, председатель Еврокомиссии Жозе-Мануэль Баррозу и генсек совета ЕС - высокий представитель по общей внешней политике и политике безопасности Хавьер Солана.
На пресс-конференции по итогам саммита президент России заявил, что доволен тем, как прошла встреча. Он отметил, что РФ и ЕС скоро выйдут на окончательный текст договоренностей по базовому соглашению.
Работа с Евросоюзом в отношении безвизового режима будет продолжена, пообещал Д.Медведев. "Мы говорили о проблеме виз и сошлись на том, что существующая система предоставления виз объективно мешает нормальному обмену между представителями бизнеса и между обычными людьми и просто создает проблему", - сказал он. Продолжаются переговоры в отношении предоставления как обычных, так и долгосрочных виз, позволяющих трудоустраиваться иностранным гражданам на работу. "Речь идет о том, чтобы наши граждане могли иметь возможность на короткое время приезжать в страны Евросоюза без виз, также как граждане стран Евросоюза - в Россию", - сказал он. Россия готова обсудить и придание большей гибкости российским правилам приема на работу иностранцев. "У нас бюрократии тоже хватает", - признал президент РФ.
---
Все карты в руки!
-
во че нашел!!! http://www.redring.ru/drive-club/ (http://www.redring.ru/drive-club/)
300 руб 15 минут ахуеть =)))
-
во че нашел!!! http://www.redring.ru/drive-club/ (http://www.redring.ru/drive-club/)
300 руб 15 минут ахуеть =)))
ага, тока, скажем так, эта трасса находится немного за мкадом...
-
самую малость)))
-
На счет НШ, могу сказать следующие.
Это болезнь. И чем больше запоминаешь трассу, то заболеваешь петлей все больше и больше...
Перепады высот в 300 метров и почти сотня поворотов, это не плоское мячково. Все два дня, что я там был меня подташнивало из-за укачивания и перепада высот. Укачивает даже за рулем... Но удовольствие не описуемое, но опастно. Когда едешь на скорости под 200 км/ч и за горкой вспоминаешь, что будет поворот и начинаешь гадать левый он или правый, вот тут адреналина полные штаны.
По бюджету следующее поездки на северную петлю, если грубо, на 2-3 дня и на своем авто, то выходит так:
24 тысячи на бензин на дорогу.
38 тысячи на 40 кругов на НШ за 3 дня
15-20 тысяч на бензин на нордшляйфе в зависимости как дубасить будете и от погоды.
15-30 тысяч проживание.
6-8 тысяч на еду.
10-15 тысяч на визу, страховку, транспортные сборы, оплату автобанов и прочие.
Т.е. в итоге получаем бюджет 110-135 тысяч, чтобы нормально покататься, на двоих бюджет практически не измениться, только уменьшиться колличество накатанный кругов на одного.
Если лететь на самолете и брать в аренду прокатное авто, то по ценам выйдет:
28 тысячи на 30 кругов (так как максимальное кол-во число кругов на прокатном авто в день 10 кругов) на НШ за 3 дня
38-77 тысяч аренда авто на 3 дня. 38 тысяч это сузуки свифт 130 сильный, а 77 это каркашенный сироко или гольa 6 гти.
10-15 тысяч на бензин на нордшляйфе в зависимости как дубасить будете и от погоды.
от 12 тысяч на билеты на самолет
15-30 тысяч проживание.
6-8 тысяч на еду.
3 тысячи на визу, страховку и прочие.
Т.е. в итоге получаем бюджет 112-170 тысяч в зависимости от того какой авто брать в аренду. Но кругов накатать получиться меньше чем на своем авто или доплачивать еще...
Но например на прокатном свифте будет скушно, так как прямых много и скучно разгоняться быстро надоест.
-
Костянчик молодец! Хороший отчет! Все по полочкам ;)
-
ну вот) а вы говорили 15 евра))
-
А Mку можно в прокат взять любую?
-
А Mку можно в прокат взять любую?
Да хоть 911 гт3 рс. Как раз два оранжевых там рассекали арендованных. Но там есть ограничения. Т.е. если ты первый раз на НШ, то не датут. свифты, клио и гольфы дают практически всем.
-
Я бы хотел чужую мпску на торомзах гоночных там изнасилваь на все сто)))
-
В Финляндию планировал на НГ,но меня питерские пугают,что по 2 дня на границе стоять.
-
В Финляндию планировал на НГ,но меня питерские пугают,что по 2 дня на границе стоять.
на насчет двух дней не скажу, но часов на 12-15 можно встать. Если и поедешь - то лучше через Светогорск, там всегда поменьше народу. Ощутимо поменьше. А дорогу сделали летом, почти автобан *ROFL*
-
во че нашел!!! http://www.redring.ru/drive-club/ (http://www.redring.ru/drive-club/)
300 руб 15 минут ахуеть =)))
У нас бы такие цены сделали))) :)
-
В Финляндию планировал на НГ,но меня питерские пугают,что по 2 дня на границе стоять.
на насчет двух дней не скажу, но часов на 12-15 можно встать. Если и поедешь - то лучше через Светогорск, там всегда поменьше народу. Ощутимо поменьше. А дорогу сделали летом, почти автобан *ROFL*
Ну как соберусь,напишу тебе)
-
ОК. только меня с 28го по 3е в стране не будет, выходы в интернет не будут особо постоянными....
как ехать через светогорск - напишу вечерком, надо похимичить с картой.
-
Блин, надо ехать! Давайте соберемся и поедем, летом только, что бы поприятнее было), атакже можно и в редринг сгонять тусой, тоже интересная идея!)