Информационный центр MAZDA MPS 2008 - 2018
Mazda MPS Sport Life => Форсаж => Russian Hot Hatch Club Championship (RHHCC) => Тема начата: HIGH-POWER от 05 Марта, 2013, 19:25:46
-
MAZDA HIGH-POWER занимается подготовкой автомобилей MAZDA для RHHCC(RTAC) с первого сезона 2010 года. В сезоне 2013 года мы решили предложить техническую, логистическую поддержку и дать возможность максимально роста навыков своих пилотов за счет технического обслуживания, современной телеметрии и помощи профессиональных гонщиков.
Сайт чемпионата: www.rhhcc.ru (http://www.rhhcc.ru) www.rtac.ru (http://www.rtac.ru)
Регламент:
http://rhhcc.ru/media/files/reglaments/RHHCC_2013_Reglament.pdf (http://rhhcc.ru/media/files/reglaments/RHHCC_2013_Reglament.pdf)
Календарь:
20/21 апреля - Автодром АДМ
10/11 мая - Автодром «Смоленское кольцо»
1 июня - Автодром «Нижегородское кольцо»
22/23 июня - Автодром «Смоленское кольцо»
20 июля - Автодром «Kazan Ring»
3/4 августа - Автодром АДМ
17 августа - Автодром «Нижегородское кольцо»
14/15 сентября - Автодром «Смоленское кольцо»
28/29 сентября - Автодром АДМ
12/13 октября - Автодром «Смоленское кольцо»
Профессиональные тренеры:
- Андрей Бойко. Руководитель гоночной команды Boyko Racing и действующий пилот. Мастера спорта международного класса.
- Так же ведутся переговоры о привлечении еще нескольких известных гонщиков.
Техничка(бывшая заводская техничка завода ЗИЛ):
- Слесарный инструмент
- Генератор
- Весь необходимый электроинструмент
- Верстак с тисками
- 15т. пресс
- Компрессор + пневмоиструмент
- Сварка
- Запчасти для MAZDA
- Все жидкости и масла
- Приборы для измерения и регулировка развала, схождения и кастора.
- Автомобильные весы
Racelogic:
- Это профессиональная телеметрия, которая поможет оценить прохождение трассы и сравнить с другими пилотами.
- Запись телеметрии идет вместе с видео картинкой. Или камерой Racelogic или GoPro.
- Мы рекомендуем всем пилотам иметь личный Racelogic, но, как минимум, один раз на тренировке или на боевой попытке мы предоставим его каждому пилоту нашей команды.
Автовоз:
- Сейчас есть предварительные договоренности о бесплатном или с частичной оплатой автовоза на этапы в Смоленске, Нижнем Новгороде и Казани.
- Автовоз будет предоставляться в первую очередь пилотам, кто более 2х лет в команде(таких всего 5 Лягин Николай, Кирилл Джусь, Елена Савина, Антон Лохматов(участие под вопросом) и Лукиных Вадим) и во вторую пилотам, которые показывают в течение сезона лучшие результаты.
Работа команды:
- Настройка машин на базе HIGH-POWER. Настройка подвески, развесовка автомобиля, слесарные работы и т.д.
- Работа с машиными на треке. Снятие телеметрии, анализ работы шин, подвески, ДВС, систем ДВС и т.д.
- Работа тренеров и психолога с пилотами.
P.S. Основные услуги команды предоставляются абсолютно бесплатно всем участникам команды.
Капитан команды: Елена Савина (SAVINA)(все организационные вопросы)
Технические вопросы и работа команды: Акопов Станислав(HOOD)
Состав участников:
City-light
- Джусь Кирилл (Djous) MAZDA 3 2.0
- Акопов Станислав (HOOD) MAZDA 323
- Андрей Харса MAZDA 3 2.0
- Дмитрий Куклин(LLlo6oH) MAZDA 3 2.0
- Александр Супряков (barsyya) MAZDA 3 2.0
- Александр Уткин(Bambucha) MAZDA 3 2.0
Warm-race
- Кондратенко Дмитрий MAZDA MX-3 1.8
- Филипп Тупоносов MAZDA 3 2.0 (226 л.с.)
Hot-street
- Самсонов Игорь (DaVinchy) MAZDA 3 MPS
- Георгий (Енот) MAZDA 3 MPS
- Денис (Killer003) MAZDA 3 MPS
- Денис (DenKa) MAZDA 3 MPS
- Дмитрий Агейченков (dima 557) MAZDA 3 MPS
- Игорь Дражников (IceDrugg) MAZDA RX-8
Hot-race
- Лягин Николай (Коля) MAZDA 3 MPS
- Савина Елена (SAVINA) MAZDA 3 MPS
- Оганезов Сергей (Liverpool) MAZDA 3 MPS
- Эдуард Беляков (teillor) MAZDA 3 MPS
AWD-race
- Александр Машинский SUBARU IMPREZA STI
Super-race
- Лукиных Вадим (ONION) MAZDA 3 2.0 Turbo
- Меркулов Игорь MAZDA MX-3 1.8 Turbo
- Максим MAZDA MPS 3 (407 л.с.)
- TOP PROJECT 2013 MAZDA HIGH-POWER 3 MPS
- Роман (GEORGICH) MAZDA 3 MPS
- Альберт (Bert) MADZA 3 MPS 400 л.с.
- Павел Беспалов (rassada) BMW e30 2.8
- Александр Савчук(dll) MAZDA RX-7
Всем обязательно нужно заполнить форму:
https://docs.google.com/forms/d/1DA5ye0xOA42yj7pDyKYIiXjY82kut70TL-col5FbTO4/viewform (https://docs.google.com/forms/d/1DA5ye0xOA42yj7pDyKYIiXjY82kut70TL-col5FbTO4/viewform)
-
а если не знаю в каких этапах буду участвовать ставить галки во все?)
-
опять меня в капитаны)
может я лучше типа секретаря буду?))) у нас главный гоночник Колясик))
и класс называется City Light :)
-
секретарь это хорошо_)))))))))))))))))))))))
-
ну да) а то вы заявку сами составить не можете)))
Коля главный по гонкам))))
-
а если не знаю в каких этапах буду участвовать ставить галки во все?)
Пиши в тех, в которых точно будешь участвовать)
-
ну что? как обычно больше смельчаков не будет?)
-
А ты надеялся?)))
Тока ты стабильно на все этапы ездишь)))
-
А ты надеялся?)))
Тока ты стабильно на все этапы ездишь)))
Ну я очень рад что ты в списке=)
-
Я вообще удивился что обо мне вспомнили)))
-
Ничего себе сколько народу)
Заполнил
-
А еще места есть? :-[
-
Ничего себе сколько народу)
Заполнил
Везде галки поставил?
"Добро пожаловать в рххцц"))))
-
А еще места есть? :-[
есть) мест неограничено))
-
Ничего себе сколько народу)
Заполнил
Везде галки поставил?
"Добро пожаловать в рххцц"))))
Планирую ехать все этапы на ленкиной машине, кроме самого жаркого)
-
планы наполеоновские)))
это примерно тоже самое что захватить Мир ))))))))
-
планы наполеоновские)))
это примерно тоже самое что захватить Мир ))))))))
Савина, когда уже мне что-нить достанется, а то все грузинскому мастеру Куни Ли))
-
Ахахахаа....
Лен дай ему безделушку какую нибудь) а то ему покоя не дает то что ты мне колеса дала на зиму)))
И хорош засирать очередную тему)
-
Ахахахаа....
Лен дай ему безделушку какую нибудь) а то ему покоя не дает то что ты мне колеса дала на зиму)))
А подвеску мне даже не предложила)
Это все ты, Куни Ли;), следи за своим языком)))))))))
-
Да ты заебешь бля)))
А тебе ремешки давали!)))
Подвесон я покупаю кстати а не просто так мне отдают!!)
-
сцена в дет саду "Моя игрушка" ))
харош флудить
-
Меня возьмете?
Я там все заполнил давным давно
-
что за вопросы)
само собой
Диму Куклина в список :)
-
Я предположительно Mazda 3 2.0 city light
В той анкете отметил все кроме Смоленска. Не знаю пока как добираться буду. чет далеко
-
Заполнил)
-
заполнил)) и галочки поставил)
-
меня возьмёте, я тоже всё заполнил
-
Добавили новых участников.
Teillor ответь, плз, HOOD в личке.
Нас уже 19)
-
Предлагаю организовать встречу до или после первого этапа. дабы познакомиться, а то я и половины не знаю ))
-
Куни ли=))) Лена как ты так , ай яяяй=))))
Расада еще с нами хотел на бмв м3=)))
-
Овощь тоже с вами)))
-
Перед сезоном в 15х числах апреля мы планируем провести тесты на Moscow Raceway(пока предварительно, резервное место Мячково) с нашими тренерами в формате: пилот-тренер, тренер-пилот, анализ телеметрии профессионального пилота и любителя на одной машине. Конечно, если позволит погода.
А в начале апреля мы пригласим всех пилотов на нашу новую базу)
-
Стас,я завтра обсужу с тобой кое-какие моменты и заполню тогда анкету.
Мне тут кое-что непонятно,очень не хочется в не свой класс попасть)
-
Перед сезоном в 15х числах апреля мы планируем провести тесты на Moscow Raceway(пока предварительно, резервное место Мячково) с нашими тренерами в формате: пилот-тренер, тренер-пилот, анализ телеметрии профессионального пилота и любителя на одной машине. Конечно, если позволит погода.
А в начале апреля мы пригласим всех пилотов на нашу новую базу)
ооо, я в теме! особенно по поводу тренеров ))
-
Я хотел бы поехать . Достроили вроде тачку . Хотелось бы приехать на тесты на моей помойке и посмотреть , что она может.... Анкету заполняю )
-
Классы РЕЙС! Выбираем себе полуслики на сезон!
http://rhhcc.ru/post/176 (http://rhhcc.ru/post/176)
я наверное на Нитто поеду
-
А сток МПС в какой класс попадает? Тоже шины надо покупать?
-
А сток МПС в какой класс попадает? Тоже шины надо покупать?
hot street, покупать ничего не надо, а там как сам..
-
еееееее сократил бюджет на 70 тыс=)))
-
А чиста ради праздного интереса. А кто в роли тренеров?
-
Добавили новых участников.
Teillor ответь, плз, HOOD в личке.
Нас уже 19)
ответил
-
Можно за вас заявиться?
Когда будет ясность по полной или все таки частичной оплате автовоза?
-
Можно за вас заявиться?
Когда будет ясность по полной или все таки частичной оплате автовоза?
в личке
-
еееееее сократил бюджет на 70 тыс=)))
Коль, раз уж с шинным спонсором облом - может вообще запретить шины с TW ниже 140 в том числе и в Race? А то полусликов много разных и списка из трех запрещенных - явно мало. Помнишь, на каких "полусликах" приезжал Женя Тибанов в 2011-м - только две продольные канавки... И так в прошлом году было много споров что у Федерала в каких-то размерах есть и М и S - а в каких-то только М...
-
И вообще - гражданская резина ограничивает гонку вооружений и сильно экономит бюджет. Например Ferodo DS2500 стоит 4000р и её почти всегда на гражданской резине хватит, а DS2.11 стоит 11 тыс - плюс нещадно жрет тормозные диски. Подшипники на полусликах быстрее уходят, привода и коробки меньше живут. Да и передувать движки под 500Нм момента на гражданских шинах нет никакого смысла, буксовать начнут...
-
Разговаривали с Александром Гармашом. Nitto NT01 точно будет разрешен (за исключением шины с 2 канавками) и Federal в составе SOFT и Medium.
Для нашей команды предлагаем Nitto: http://www.mpska.ru/forum/index.php?topic=10644.msg244243#new (http://www.mpska.ru/forum/index.php?topic=10644.msg244243#new)
P.S. Речь идет о классах RACE.
-
И вообще - гражданская резина ограничивает гонку вооружений и сильно экономит бюджет. Например Ferodo DS2500 стоит 4000р и её почти всегда на гражданской резине хватит, а DS2.11 стоит 11 тыс - плюс нещадно жрет тормозные диски. Подшипники на полусликах быстрее уходят, привода и коробки меньше живут. Да и передувать движки под 500Нм момента на гражданских шинах нет никакого смысла, буксовать начнут...
я не знаю куда там и что передувать, у меня на машине 420 момента чтоли, и я наоборот ее сдул. Куда там 500 момента я не понимаю, только на прямике, но там и обычная резина даст возможность их реализовать.
-
А почему моя нитто может быть запрещена?
Я про нее сразу написала, и Саше тоже сказала ... По треадверу она проходит, так что никаких проблем
О какой модели с двумя канавками идет речь? На сколько я помню Тибанов ездил на такой же как у меня, НТ01, консультировался еще со мной как с первопроходцем
Он потом какую то другую поставил?
-
А почему моя нитто может быть запрещена?
Я про нее сразу написала, и Саше тоже сказала ... По треадверу она проходит, так что никаких проблем
О какой модели с двумя канавками идет речь? На сколько я помню Тибанов ездил на такой же как у меня, НТ01, консультировался еще со мной как с первопроходцем
Он потом какую то другую поставил?
нт05р запрещена, у тебя 01, не паникуй=) хотя я не понимаю почему, 05 для драга вроде как)))))
-
О какой модели с двумя канавками идет речь? На сколько я помню Тибанов ездил на такой же как у меня, НТ01, консультировался еще со мной как с первопроходцем Он потом какую то другую поставил?
Не, Тибанов до того как купил Нитто ездил на Хузиере у которого рисунка не было вообще, только две продольных канавки. И привозил на ней секунду карбоновому корчу Демуха. Потом её запретили и он перешел на Нитто.
Я сам сейчас в раздумьях. Нужно конечно дождаться окончательного списка запрещенных полусликов и получить гарантии что он не будет пополняться. Потому что технологии не стоят на месте и сейчас уже много полусликов с TW40 которые легко объедут и А050 и Федерал 201 состава S (не говоря уж о Нитто). К тому же есть куча химии, которая позволяет существенно улучшить сцепные свойства шин и сделать их более мягкими.
Ну или другой вариант. В Race ведь теперь не обязательно покупать полуслики, можно ездить и на гражданской резине. Так что можно вообще не париться с шинами а купить какой-нибудь банальный городской Мишлен Пилот Супер Спорт или дешевый Ханкук R-S3 который едет не медленней (а если повезёт и лето будет дождливым, то быстрее :)), но которого хватит на весь сезон а то и на два. А сэкономленные на шинах деньги потратить на подвезку типа Ohlins или магниевые диски весом 6кг в 18" размере ...
P.S. Хотя конечно жалко что из-за выпадания Ханкука из спонсоров теперь не будет призового фонда :(
-
Лен, тут про 2 канавки http://www.nittotire.com/tire/nt01#tech. (http://www.nittotire.com/tire/nt01#tech.)
Sylvain Tremblay - основатель гоночной команды SPEEDSOURCE. C 2004 года получает поддержку от MAZDA и MAZDASPEED в США. Он на долго вписал свое имя в гоночную историю мазды. Самым важным его достижением была победа в 2010 году на MAZDA RX-8 в легендарной гонке Daytona 24 (Rolex 24).
NT01 мне порекомендовал именно он для любительской дисциплины time attack. Преимущества NT01 в сумасшедшем держаке при темп.выше 15градусов в сухую погоду. Шина очень крепкая и у них не было ни одной развалившейся покрышки. NT01 работает хорошо, как новая, так и без одного мм до корда.
Индекс износостойкости(TWI) является КОСВЕННЫМ показателем свойств резины.
-
Речь идет о вот этих с 2-мя канавками (и разрешенными для дорожного использования в США):
http://www.smileysracing.com/shopping/productDetails.aspx?i=19530&c=1860 (http://www.smileysracing.com/shopping/productDetails.aspx?i=19530&c=1860)
-
Всем привет!!! Я новичок в этой теме и вообще ни чего не вкуриваю. Пытаюсь на работе отпроситься на все этапы с целью пропаганды своей организации. И у меня много вопросов
1. Из того что установлено сейчас у меня что нибудь запрещено? (ЗЫ бортовик на драйве по ссылке внизу)
2. Как стать членом команды?
3. Сколько нужно денег на каждый этап с учетом ВСЕХ затрат?
4. Какие призовые фонды, и какие призы вообще можно получить?
5. Какую команду выбирать в регистрации и к какому классу себя отнести?
ЗЫ спасибо )))
-
для начало почитай, лишним не будет http://www.rhhcc.ru/media/files/static/RHHCC_2013.pdf (http://www.rhhcc.ru/media/files/static/RHHCC_2013.pdf)
-
для начало почитай, лишним не будет http://www.rhhcc.ru/media/files/static/RHHCC_2013.pdf (http://www.rhhcc.ru/media/files/static/RHHCC_2013.pdf)
читал
-
Всем привет!!! Я новичок в этой теме и вообще ни чего не вкуриваю. Пытаюсь на работе отпроситься на все этапы с целью пропаганды своей организации. И у меня много вопросов
1. Из того что установлено сейчас у меня что нибудь запрещено? (ЗЫ бортовик на драйве по ссылке внизу)
2. Как стать членом команды?
3. Сколько нужно денег на каждый этап с учетом ВСЕХ затрат?
4. Какие призовые фонды, и какие призы вообще можно получить?
5. Какую команду выбирать в регистрации и к какому классу себя отнести?
ЗЫ спасибо )))
Привет,
1. Ничего не запрещено. Нужно только огнетушитель в машину установить на быстросъемных креплениях.
2. Достаточно желание кататься и быть адекватным человеком)
3. Вопрос сложный, так как "все затраты" - понятие растяжимое. Точно это 5000р. взнос организаторам чемпионата за каждый этап + на каждом этапе ты будешь укатывать бак бензина. Все остальное зависит от твоего спортивного аппетита.
Если ты хочешь реально прогрессировать, то нужно выезжать на тренировки, которые проводятся, как правило, за день до этапа. Основной плюс, что ты уже прикатаешься к трассе и к условиям. А если ты первый раз на трассе, то на тренировки ехать обязательно. Бюджет от 2000т.р.(зависит от кол. попыток)
Все остальные траты для новичка - это "бытовуха": проживание, дорога, еда и т.д.
Во всех остальных моментах наша команда тебе поможет, расскажет и покажет.
4. Денежных призов в этом году скорее всего не будет. Кубок, шампанское и памятный приз от спонсоров +респект и уважуха - это наверное все, на что можно рассчитывать)
5. Выбирай команду MAZDA. У тебя в спеках указана приемная труба, если это не сток даунпайп, то только из-за этой детали ты идешь в класс Hot-race, если нет то Hot-street, так как по всем остальным параметрам ты идешь в этот класс.
-
Речь идет о вот этих с 2-мя канавками (и разрешенными для дорожного использования в США):
http://www.smileysracing.com/shopping/productDetails.aspx?i=19530&c=1860 (http://www.smileysracing.com/shopping/productDetails.aspx?i=19530&c=1860)
Если ты про ту, на которой ездил Тибанов, то это hankook Z214
Я ему ее привозил из США, цена на 225 40 R18 примерно 9000-11000р за балон.
C51/Medium compound
C71/Soft compound
Each tire’s tread compound is identified by a colored sticker and is permanently branded on its sidewall.
-
Выложили новую формулировку про разрешенные шины, а именно:
================
Разрешены шины, имеющие допуск к использованию на дорогах общего пользования с индексом износостойкости (TWI) не менее 90 (включительно), а так же следующие шины:
Dunlop Sport Maxx Race;
Yokohama A048;
Toyo Proxes R888;
Pirelli P Zero Corsa System;
Hankook Ventus TD;
Michelin Pilot Sport Cup;
Kumho Ecsta V700;
Kumho VictoRacer V700;
Federal FZ-201;
=================
http://www.rhhcc.ru/post/179 (http://www.rhhcc.ru/post/179)
-
Кстати, на новый Мини Купер JCW с завода ставят Kumho Ecsta V70А - TW50 (вот такая, ничего особенного http://www.racingtires.ru/magazin/category/17/kumho-ecsta-v70a/ (http://www.racingtires.ru/magazin/category/17/kumho-ecsta-v70a/)).
Получается что полностью стоковая машина у нас вобще ни в какой класс не попадает (кроме Super Race)???
-
О!
Есть АВД Рейс.
А что делать если у меня машина таможена как WRX и масса в доках соответственно как у WRX, в результате чего я должен ставить 245 ую резу.
а на самом деле она весит 1,445 kg - то-есть могу ставить 255.
??
По регламенту не понятно - я могу поставить Amtel, Cordiant и Maxxis?
Я б вообще гражданский Мишлен б поставил.
-
О!
Есть АВД Рейс.
А что делать если у меня машина таможена как WRX и масса в доках соответственно как у WRX, в результате чего я должен ставить 245 ую резу.
а на самом деле она весит 1,445 kg - то-есть могу ставить 255.
??
По регламенту не понятно - я могу поставить Amtel, Cordiant и Maxxis?
Я б вообще гражданский Мишлен б поставил.
Так не еби мозг) записывайся уже)
-
О!
Есть АВД Рейс.
А что делать если у меня машина таможена как WRX и масса в доках соответственно как у WRX, в результате чего я должен ставить 245 ую резу.
а на самом деле она весит 1,445 kg - то-есть могу ставить 255.
??
По регламенту не понятно - я могу поставить Amtel, Cordiant и Maxxis?
Я б вообще гражданский Мишлен б поставил.
Так не еби мозг) записывайся уже)
Слушаюсь Босс )))
-
Так какие шины покупать, 245 или 255 ?
-
по реалу думаю надо, ибо взвесить тачку там 2 мин (255)
-
в итоге этап 20 или 21?
20 апреля прост Rally Master Show в Крылатском!
-
а на авд только сток турбы будут допущены?
-
да
-
если 2 дня, то для всех классов или будет разделение по дням
-
О!
Есть АВД Рейс.
А что делать если у меня машина таможена как WRX и масса в доках соответственно как у WRX, в результате чего я должен ставить 245 ую резу.
а на самом деле она весит 1,445 kg - то-есть могу ставить 255.
??
По регламенту не понятно - я могу поставить Amtel, Cordiant и Maxxis?
Я б вообще гражданский Мишлен б поставил.
Ваня, главное, чтобы на весах на этапе вместе с тобой машина весила не менее 1330кг, но шина тогда до 245, если хочешь 255, то не менее 1480, если 265 то не важно, сколько ты весишь)Доки твои не важны
Больше 265 нельзя!
-
а на авд только сток турбы будут допущены?
Юр, только сток турбы(
-
я записался но моя поездка пока под вопросом к сожалению
-
записался!
-
После долгих и мучительных раздумий мною было принято решение о том, что я хочу попасть в вашу команду. В основном это из-за того, что мой двигатель тоже называется хай-повер)) Итак, что имею:
Дражников Игорь (-=Ice=-) Mazda RX-8, 1.3 атмо-ротор (231лс по ПТС), Hot-Street.
Возьмёте?) Анкету запиливать?
-
После долгих и мучительных раздумий мною было принято решение о том, что я хочу попасть в вашу команду. В основном это из-за того, что мой двигатель тоже называется хай-повер)) Итак, что имею:
Дражников Игорь (-=Ice=-) Mazda RX-8, 1.3 атмо-ротор (231лс по ПТС), Hot-Street.
Возьмёте?) Анкету запиливать?
Конечно=)
-
Анкету запилил. Планирую посетить где-то 5 этапов, плюс-минус... ну а там как пойдёт уж.
-
ICE,Привет одноклубнику *BYE*
-
Хеллоу, коль не шутишь)
-
http://rhhcc.ru/post/184 (http://rhhcc.ru/post/184)
-
Шкоды количеством берут чтоль? )))
-
Откуда столько сеатов?
-
ААГ подогнал наверно )
-
ААГ подогнал наверно )
у тя че, машина не готова?
жена у тебя вроде не проблема))
-
ААГ подогнал наверно )
у тя че, машина не готова?
жена у тебя вроде не проблема))
переведи пожалуйста что ты написал =)))
-
а есть какие новости по тренировкам-то на МРВ?
-
а есть какие новости по тренировкам-то на МРВ?
Вроде в календаре нет МРВ
-
ААГ подогнал наверно )
у тя че, машина не готова?
жена у тебя вроде не проблема))
переведи пожалуйста что ты написал =)))
чемп ты едешь в итоге или как?)
-
а есть какие новости по тренировкам-то на МРВ?
Вроде в календаре нет МРВ
Я про тренировки. В начале этой темы было пару слов
-
ААГ подогнал наверно )
у тя че, машина не готова?
жена у тебя вроде не проблема))
переведи пожалуйста что ты написал =)))
чемп ты едешь в итоге или как?)
Есть огромное желание - а значит еду =)
-
кстати не задумывался кто нить в гонках с масс стартом поездить? )
-
кстати не задумывался кто нить в гонках с масс стартом поездить? )
а есть предложение? я первый на очереди, еси чо
-
Есть огромное желание - а значит еду =)
Еси чо - Матик-клуб вне зачёта)))
-
А еще вопросик, на этапах будут весы?
-
А еще вопросик, на этапах будут весы?
Да), Колю на последнем этапе взвешивали)
-
а есть какие новости по тренировкам-то на МРВ?
Пока все в погоду упирается(( Очень хочется, чтобы весна пришла пораньше и мы успели провести тесты до первого этапа
-
А еще вопросик, на этапах будут весы?
У нас будут собственные весы на всех этапах, на которые члены команды могут заехать в любой момент
-
А еще вопросик, на этапах будут весы?
У нас будут собственные весы на всех этапах, на которые члены команды могут заехать в любой момент
Во именно про это я имел в виду! :) Крутяк.
-
А еще купите каждый себе стул)))) своими делиться не буду)))
-
А еще купите каждый себе стул)))) своими делиться не буду)))
Колин второй забил)
-
тогда стоковое кресло 1 забил!! пох чье)) полюбасу кто то снимать будет))
-
у нас есть два стула, в оби по 300р мож еще остались, прикольные складные в чехлах )
-
тогда стоковое кресло 1 забил!! пох чье)) полюбасу кто то снимать будет))
Вроде по новому регламенту кресла не снимают)
-
Да, с этого года во всех классах street и city-light:
ЗАПРЕЩЕНО:
- Снятие переднего пассажирского сиденья и элементов обивки салона
-
Обновили главную страницу)
-
элементов обивки салона
Так я что-то никак не пойму, можно выкидывать салон сзади за водительским сидением или не?..
-
А меня на тракторе пустят на рхцц?Хетч есть в модельном ряду)))
Сорри если не в тему))
-
элементов обивки салона
Так я что-то никак не пойму, можно выкидывать салон сзади за водительским сидением или не?..
Задний диван можно сминать, а вот обшивки нельзя
-
А меня на тракторе пустят на рхцц?Хетч есть в модельном ряду)))
Сорри если не в тему))
Пустят)
-
- Так же ведутся переговоры о привлечении еще нескольких известных гонщиков.
Надо с Виталиком связаться! Один хер он до 2014 года свободен :)
-
Все возможно!)
-
А как поедет Берт? Он же из Уфы :)
И Георгич Рома согласен?))) наверна разок для галочки))
-
Bert только в Казань пока поедет.
Рома серьезно настроен! Мы сейчас как раз его настраиваем, FP Green адовая турбина)
-
Дайте мне тачку любую в любой класс, хоть бг-шку, поеду, пох)))
-
белая))
-
белая))
в чувства приведите ее только) а то стыдно, за мазду, на такой выезжать, народ пальцем показывать будет)))
-
белая))
в чувства приведите ее только) а то стыдно, за мазду, на такой выезжать, народ пальцем показывать будет)))
пиар! =)))
-
белая))
в чувства приведите ее только) а то стыдно, за мазду, на такой выезжать, народ пальцем показывать будет)))
пиар! =)))
Тогда уж, черный пиар)))
-
Согласен! Мазды должны быть красивые и главное быстрые!
-
должны быть быстрые!
тогда мне лучше не ехать)
-
а любая модификация, которая запрещена регламентом - переход в следующий класс?
-
смотря какая модификация)
Вадим вот турбину поставил и сразу в супер :)
-
не, ну это понятно.
Да парень один продает тюняшки по впуску и выпуску, по нереально низким ценам. если не возьму - буду кусать локти, а если возьму, то на кой они мне, если попаду в ворм, там хер на полку приедешь
-
А мне вот наоборот придется снимать турбинку чтобы в супер попасть =)
-
весна-снег,а у нас пошли треньки :-D
-
весна-снег,а у нас пошли треньки :-D
ща айсег придет и зачмырит =)))
-
весна-снег,а у нас пошли треньки :-D
это че это вы делаете?
-
весна-снег,а у нас пошли треньки :-D
это че это вы делаете?
в игру Мячково скачал и катаю)
-
Ааа, понятно. Что за игруха? на игре Race 07 есть карты смоленска, мячика, нринга
-
у меня на драйве есть, админ занимался этим вопросом)
-
у меня в голове почти все карты, каждый поворот и чем ближе гонка тем больше пить приходится, чтоб уснуть, а то как ложусь сразу начинаю трассу проходить)
-
это колян у тебя наоборот от бухла "прохождение" трассы начинается))) в таком состоянии та попробуй по прямой до кровати довалить)) приходится пару шпилек пройти)))))))))))))))
-
флудерасты
-
netKar 1.3 ADM@Vintage GT (http://www.youtube.com/watch?v=357mbB0QmA8#)
-
Отличное время! Давай также 20 апреля!
-
весна-снег,а у нас пошли треньки :-D
ща айсег придет и зачмырит =)))
он как мое время на тушино-ринге услышал зачмырил :-D
-
он как мое время на тушино-ринге услышал зачмырил :-D
Ааа, так это ты прошлым лето заезжал к Стабу в гараж и рассказывал про 1:2х в Тушино, где надо бы ехать 1:14?))) А потом ещё писал на форуме что Рыкса не валит и типа Мопс - агонь?)) В таком случае могу продолжить чмырения)))
-
Я зарегистрировался.
Но!
Имею 2 подходящие для соревнований машины :-X
Могу после регистрации машину менять?
Так и не придумал какой ширины шины покупать, тк ХЗ скока она на весах весит, но написал 265
Могу потом менять шины?
Могу ехать на те этапы, возле которых галочку не поставил?
Mazda Racing TEAM, что я поставил галочку, это и есть HIGH POWER ? ))
-
Ещё такой вопрос, может быть не очень в тему... Как зарегиться на сайте рхчп? Там есть только вход и никакой регистрации... Или это манагер команды должен заводить учётки участников?.. В принципе не горит, но вроде как ААГ в прошлом сезоне сетовал, мол давайте на сайте профили свои заполняйте...
-
он как мое время на тушино-ринге услышал зачмырил :-D
Ааа, так это ты прошлым лето заезжал к Стабу в гараж и рассказывал про 1:2х в Тушино, где надо бы ехать 1:14?))) А потом ещё писал на форуме что Рыкса не валит и типа Мопс - агонь?)) В таком случае могу продолжить чмырения)))
да,признал наконец-то меня :-D
ну,я не писал,вроде, на ротори карс что рыкса не едет на треке,скорее всего если и писал то имел ввиду на прямых.
-
Ещё такой вопрос, может быть не очень в тему... Как зарегиться на сайте рхчп? Там есть только вход и никакой регистрации... Или это манагер команды должен заводить учётки участников?.. В принципе не горит, но вроде как ААГ в прошлом сезоне сетовал, мол давайте на сайте профили свои заполняйте...
к ААГ и надо обращаться.
Я к нему обратился, он мне с генерировал логин и пароль
-
слышно чего про перенос этапа? или будет винтер атак?
-
вот да, че с первым этапом, не могу определиться ехать или нет, по такой погоде?
-
вам то че там ехать. приехал в Мячково, глянул на ситуацию. в крайнем случае развернулся и уехал. вот мне ли ехать :)
-
сдал денег за неделю, не понравилась погода, развернулся уехал ... денег в общий фонд оставил
молодец, всех наипал)))))))
-
Поднимаю клич о помощи!
Помогите состыковаться и серьездно поговорить о регламенте в отношении конкретно РПД.
Я не претендую на какой либо класс ниже. только супер-рейс. Я не претендую на читерство. Я уже согласился ехать на сток турбе почти.
Но изучив машины конкурентов я понимаю что ловить мне на сток турбе вообще нечего. Машины конкурентов не менее корчеваны чем моя. А из за одного пункта в регламенте касающегося РПД сетап машины становится неконкурентным вообще в сравнении с сетапами противников.
Прошу помощи в ведении переговоров и замене пункта
— Установка нештатной турбины на роторно-поршневой двигатель.
На
— Переход со штатной системы Twin-Turbo на Сингл Турбо запрещен на роторно-поршневом двигателе.
Этим пунктом решается вопрос о допуске RX7 в кузове FC с нештатной турбиной, на которых с завода шла сингл турбо система. То есть на любых других машинах кроме моей установить нештатную турбину не будет возможности.
При всех извращениях больше 260 сил, в ущерб мотору, снять на сток турбине невозможно. И то при учете что она новая, а машина снята с производства в 91 году. Новую турбину покупать не резон, а бу хз в каком состоянии. Доработать турбину стоковую тоже нельзя.
-
сдал денег за неделю, не понравилась погода, развернулся уехал ... денег в общий фонд оставил
молодец, всех наипал)))))))
а да, я забыл про деньги :)
-
Я зарегистрировался.
Но!
Имею 2 подходящие для соревнований машины :-X
Могу после регистрации машину менять?
Так и не придумал какой ширины шины покупать, тк ХЗ скока она на весах весит, но написал 265
Могу потом менять шины?
Могу ехать на те этапы, возле которых галочку не поставил?
Mazda Racing TEAM, что я поставил галочку, это и есть HIGH POWER ? ))
Ваня - красавчек! Возвращение на трек...Надеюсь оно будет триумфальное!)
Машину можно выставлять любую. Нельзя менять машину во время этапа.
Шины можешь менять, даже на самом этапе.
Эта форма для статистики, она ни к чему не обязывает)
Официальная регистрация команды прошла позже появления этой формы. Это одно и тоже.
-
Поднимаю клич о помощи!
Помогите состыковаться и серьездно поговорить о регламенте в отношении конкретно РПД.
Я не претендую на какой либо класс ниже. только супер-рейс. Я не претендую на читерство. Я уже согласился ехать на сток турбе почти.
Но изучив машины конкурентов я понимаю что ловить мне на сток турбе вообще нечего. Машины конкурентов не менее корчеваны чем моя. А из за одного пункта в регламенте касающегося РПД сетап машины становится неконкурентным вообще в сравнении с сетапами противников.
Прошу помощи в ведении переговоров и замене пункта
— Установка нештатной турбины на роторно-поршневой двигатель.
На
— Переход со штатной системы Twin-Turbo на Сингл Турбо запрещен на роторно-поршневом двигателе.
Этим пунктом решается вопрос о допуске RX7 в кузове FC с нештатной турбиной, на которых с завода шла сингл турбо система. То есть на любых других машинах кроме моей установить нештатную турбину не будет возможности.
При всех извращениях больше 260 сил, в ущерб мотору, снять на сток турбине невозможно. И то при учете что она новая, а машина снята с производства в 91 году. Новую турбину покупать не резон, а бу хз в каком состоянии. Доработать турбину стоковую тоже нельзя.
Тяжело будет продвинуть этот пункт.... Заур такой страх навел своей рыксой, что теперь все ротора, как огня боятся. Вот и урезают его по максимуму
-
Поднимаю клич о помощи!
Помогите состыковаться и серьездно поговорить о регламенте в отношении конкретно РПД.
Я не претендую на какой либо класс ниже. только супер-рейс. Я не претендую на читерство. Я уже согласился ехать на сток турбе почти.
Но изучив машины конкурентов я понимаю что ловить мне на сток турбе вообще нечего. Машины конкурентов не менее корчеваны чем моя. А из за одного пункта в регламенте касающегося РПД сетап машины становится неконкурентным вообще в сравнении с сетапами противников.
Прошу помощи в ведении переговоров и замене пункта
— Установка нештатной турбины на роторно-поршневой двигатель.
На
— Переход со штатной системы Twin-Turbo на Сингл Турбо запрещен на роторно-поршневом двигателе.
Этим пунктом решается вопрос о допуске RX7 в кузове FC с нештатной турбиной, на которых с завода шла сингл турбо система. То есть на любых других машинах кроме моей установить нештатную турбину не будет возможности.
При всех извращениях больше 260 сил, в ущерб мотору, снять на сток турбине невозможно. И то при учете что она новая, а машина снята с производства в 91 году. Новую турбину покупать не резон, а бу хз в каком состоянии. Доработать турбину стоковую тоже нельзя.
Тяжело будет продвинуть этот пункт.... Заур такой страх навел своей рыксой, что теперь все ротора, как огня боятся. Вот и урезают его по максимуму
Это банальная дискриминация получается. ну как может мои дрова 86 года с весом в 1200 и мощность 250лс объехать тот же чпокус рс весом 1300 и мощью 350+ (+ потому что он может читерить) а я буду ехать на ПРЕДЕЛЕ.
Я понимаю когда речь идет о FD кузове, там две турбины, повышения степень сжатия, там в стоке 280, которые раскачиваются до вполне стабильных 350 без особых напрягов (мозги+насос+форсунки). В моем же случае это стоковый мотор в 185 лс с турбинкой и так работающей на пределе. РПД это не пистоник, в него нельзя дуть скока влезет, все что выше 0,8 - кончина мотора в 80% случаев. Поэтому у меня и стоит нестоковая турба, в ущерб эластичности и спулу, чтобы ездить на низком давлении и не гробить мотор.
-
Лена, ты у нас имеешь подход к ААГ, попытайся отстоять ротор)
-
я ниче не понимаю в вышенаписанном)) чес слово)
я могу Сашу привести в эту тему и он сам почитает
-
Саша в курсе, все доводы - отказ. Добился от него телефона, сегодня буду созваниваться, но я один, и у меня одна уникальная машина, большие люди не хотят менять регламент ради одной машины.
-
Заур такой страх навел своей рыксой, что теперь все ротора, как огня боятся
Это дикость, каменный век, темнота, жилища в пещерах, грязные и стрёмные тёлочки...)
Говорил тут недавно с Зауром. Его Рыкса в этом году вообще не поедет, готовится для Анлима МРС на 2014, что-то адовое там будет. Заур сказал что в лоховской рхчп на ней он никогда не поедет точно)) Сейчас он готовит Эво 9 для АВД-Рейс. Можно как-то эту тему тож продвинуть в каменный век оргам.
Банан так же не собирается ехать в рхчп на 7-ке, тоже готовит её под Анлим МРС.
Так что пора заканчивать уже боятся. У нас нету много миллионов чтоб делать адовые корчи.
-
самое главное что надо донести до оргов, что с таким непробиваемым подходов они просто без штанов останутся, когда все просто напросто уйдут...
-
И под шумок разрешите коллектора в стритлайте
-
что вы возмущаетесь?
кто уйдет? тот кто и не приходил еще ни разу и не катался?
вообще то это логично НЕ менять регламент под одну машину
в чем проблема оргов что у человека ОДНОГО машина не подходит под регламент?
в других командах люди спец под регламент машины покупают, вот так сильно хотят участвовать
и что у кого то конкретного нет денег что то закорчевать, аргументом не является
поймите вы, разрешая одному человеку что то они автоматом разрешают это любому другому, который придет в середине сезона с полными карманами денег и в рамках регламента настроит что угодно
я конечно же хочу чтобы в нашей команде было как можно больше участников, но нужно реально смотреть на вещи
ну нельзя под каждого подстроить регламент
-
что вы возмущаетесь?
кто уйдет? тот кто и не приходил еще ни разу и не катался?
вообще то это логично НЕ менять регламент под одну машину
в чем проблема оргов что у человека ОДНОГО машина не подходит под регламент?
в других командах люди спец под регламент машины покупают, вот так сильно хотят участвовать
и что у кого то конкретного нет денег что то закорчевать, аргументом не является
поймите вы, разрешая одному человеку что то они автоматом разрешают это любому другому, который придет в середине сезона с полными карманами денег и в рамках регламента настроит что угодно
я конечно же хочу чтобы в нашей команде было как можно больше участников, но нужно реально смотреть на вещи
ну нельзя под каждого подстроить регламент
и ты тудаже.
У меня машина по сути по регламенту за исключения абсолютно бредового пункта. Почему на чем угодно можно менять турбу а на РПД нельзя? В чем объективность?!?!!? РПД+несток турба=волшебство?
Нет проблемы сейчас поставить сток турбину, но ради чего? чтобы смотреть как другие от тебя уезжают?
Я предложил внести адекватные изменния чтобы исключить как ты говоришь приход когонибудь посреди сезона. Нету больше таких ФЦ и не будет поверь мне, а если будут то со смешными сетапами.
Ну и на закуску, неужели по текущему регламенту 1160кг, 235 резина, 251сила = 1260кг, 245 резина, 380сил?
В моем случае больше 250 сил никак не снять на стоковой турбине при том что с завода было 180. А чтобы подвести под регламент до 300 сил, необходима как минимум ее доработка.
-
а не могут в рамках одного класса быть все машины равные
у нас так везде, есть машины изначально претендующие на полку, а есть которые до нее при всем желании не доберутся
в любом классе так, все авто разные
хотите полку? участвуйте на конкурентной машине
кто виноват в том что у тебя такая машина эксклюзивная? это твой выбор
или как вы хотите? чтобы все 20-25 машин в классе ехали в пределах секунды и были равны?
так не бывает, кто то на полке, а кто то из 20ки приезжает последний
-
ну нельзя под каждого подстроить регламент
Леночка, а помнишь как мы начинали? Стоковая RX-8 в хот-стрит? Чтоо??? Неееет, никогдааа! Она может только в супере ехать, потому что, о боги, РОТЕР и РЕГЛАМЕНТ!)))))
Щаз примерно такая же ситуация с FC.
ЗЫ: кстати где мой ОГО-ГО тюнинг?)
-
а не могут в рамках одного класса быть все машины равные
у нас так везде, есть машины изначально претендующие на полку, а есть которые до нее при всем желании не доберутся
в любом классе так, все авто разные
хотите полку? участвуйте на конкурентной машине
кто виноват в том что у тебя такая машина эксклюзивная? это твой выбор
или как вы хотите? чтобы все 20-25 машин в классе ехали в пределах секунды и были равны?
так не бывает, кто то на полке, а кто то из 20ки приезжает последний
То есть регламент за НЕ равенство, это бред =))) Регламенты создают ка краз для максимального равенства технической части!
-
а не могут в рамках одного класса быть все машины равные
у нас так везде, есть машины изначально претендующие на полку, а есть которые до нее при всем желании не доберутся
в любом классе так, все авто разные
хотите полку? участвуйте на конкурентной машине
кто виноват в том что у тебя такая машина эксклюзивная? это твой выбор
или как вы хотите? чтобы все 20-25 машин в классе ехали в пределах секунды и были равны?
так не бывает, кто то на полке, а кто то из 20ки приезжает последний
Вот объясни мне почему ты себе можешь поставить огромную дудку и поехать в супер рейс, а я не могу?
-
а я не могу?
Потому что она девочка, красивая, к тому же капитанша и вообще валит... а ты нытик *CRAZY*
-
а я не могу?
Потому что она девочка, красивая, к тому же капитанша и вообще валит... а ты нытик *CRAZY*
себя вспомни когда себе класс адекватный выбивал )
-
себя вспомни когда себе класс адекватный выбивал )
:-P
У меня-то почти всё стоковый сток, уж двигатель и трансмиссия - так точно. А у тебя дристо-тюно-перетюн... никто не любит бывших дристеров *ROFL*
Если серьёзно - надо давить на интеллект, здравый смысл и технические характеристики)) Думаю ограм будет в итоге обидно что их считают лохами по матчасти и они прогнуться) Это чемп ААГ и друзей, поэтому конеш новые люди им на тумбе не нужны, и они всеми силами будут их туда не пускать)
-
Да, да, все правы, а че там с коллекторами-то? ))
-
Попробую за Лену ответить...))
Коллектор СТОК! В регламенте же прописано чОрным по белому! И если тебе разрешат поменять, что же сейчас начнётся!.. Все 173 участника начнут менять коллектора, будет беспредел!.. И вообще у тебя класс сити-лайт (так ведь, правильно?), посему машина у тебя должна быть овощная как из салона, все ж остальные так ездят и даже не мечтают о тумбе...)
ЗЫ: нах он нужен на атмо, лучше купи злые шины и колодки и выкини аудио из салона)
-
а не могут в рамках одного класса быть все машины равные
у нас так везде, есть машины изначально претендующие на полку, а есть которые до нее при всем желании не доберутся
в любом классе так, все авто разные
хотите полку? участвуйте на конкурентной машине
кто виноват в том что у тебя такая машина эксклюзивная? это твой выбор
или как вы хотите? чтобы все 20-25 машин в классе ехали в пределах секунды и были равны?
так не бывает, кто то на полке, а кто то из 20ки приезжает последний
То есть регламент за НЕ равенство, это бред =))) Регламенты создают ка краз для максимального равенства технической части!
то есть бред что мазда 150 сил и 100, туринг и спорт, едут в одном классе?
а как быть? еще стопицот классов сделать?
Саша адекватный и грамотный человек, если вы будите грамотно и аругментированн излагать свои мысли, а не орать что все лохи тупые а мы семи пядей во лбу умники, то возможно вам удастся найти общий язык :)
зЫ и аргументы типа "другой не придет в середине сезона, ПОВЕРЬ мне" - не аргумент
-
это вытекающий аргумент из моих предложений о внесении. я не оргу я вполне развернуто аргументирую по ТТХ
-
Попробую за Лену ответить...))
Коллектор СТОК! В регламенте же прописано чОрным по белому! И если тебе разрешат поменять, что же сейчас начнётся!.. Все 173 участника начнут менять коллектора, будет беспредел!.. И вообще у тебя класс сити-лайт (так ведь, правильно?), посему машина у тебя должна быть овощная как из салона, все ж остальные так ездят и даже не мечтают о тумбе...)
ЗЫ: нах он нужен на атмо, лучше купи злые шины и колодки и выкини аудио из салона)
Да мне пофиг, пусть все ставят коллектора.
Мне коллектор нужен исключительно для другой серии гонок :) Там он можно и там он есть у всех кроме меня ))
И ехать на победу все сложнее )), тазы объезжают.. :)
А в РХХЦЦ сити лайт довольно приемлемый и грамотно распределенный класс.
ЗЫ. Не нах, а зачем. Остальное есть.
-
то есть бред что мазда 150 сил и 100, туринг и спорт, едут в одном классе?
а как быть? еще стопицот классов сделать?
Не совсем тебя понял. В чем разница туринг и спорт?
-
я имела в виду моторы 1.6 и 2.0, 104 силы и 150
-
тазы объезжают.. :)
В таком случае перед этапом рхчп меняй на сток - самое простое решение.
-
тазы объезжают.. :)
В таком случае перед этапом рхчп меняй на сток - самое простое решение.
я об этом думал. но че-то муторно
-
меняй - езди
не меняй - не езди)))
-
Ну хотя бы стул разрешите выкинуть из салона ))
-
как вы хотите? чтобы все 20-25 машин в классе ехали в пределах секунды и были равны?
так не бывает, кто то на полке, а кто то из 20ки приезжает последний
Машины в классе должны ехать с одним и тем же пилотом, одинаково +- пару секунд. То есть их техническое вооружение должно быть строго одинаковое. Добится того, что одна машина едет быстрее и на подиум, а другая на последнем месте, можно только настройкой шасси и остальных настраиваемых ее частей и техникой пилота.
Это честно и это спорт и можно создать класс.
Если как вы говорите, заведомо одна машина точно едет на полку, а другая никогда туда не доедет....это НЕ СПОРТ товарищи))))
Кстати дешевле и ближе к спорту, прокатный картинг (Соди чемпионат), где +- все эти требования соблюдены.
-
как вы хотите? чтобы все 20-25 машин в классе ехали в пределах секунды и были равны?
так не бывает, кто то на полке, а кто то из 20ки приезжает последний
Машины в классе должны ехать с одним и тем же пилотом, одинаково +- пару секунд. То есть их техническое вооружение должно быть строго одинаковое. Добится того, что одна машина едет быстрее и на подиум, а другая на последнем месте, можно только настройкой шасси и остальных настраиваемых ее частей и техникой пилота.
Это честно и это спорт и можно создать класс.
Если как вы говорите, заведомо одна машина точно едет на полку, а другая никогда туда не доедет....это НЕ СПОРТ товарищи))))
Кстати дешевле и ближе к спорту, прокатный картинг (Соди чемпионат), где +- все эти требования соблюдены.
Я уж думал у меня одного такое мнение сложилось ) Хотя мне многие намекают что в чемпионате двигают свой костяк.
Но я так не сдамся=) посмотрим что будет на первом этапе.
А насчет картинга, так у нас состаение картов в прокатном карте оставляет желать лучшего. в ДД разница между картами достигает 2,5сек например?!? ну где такое видано?
ЗЫ ЛЕнка, с днюхой!
-
как вы хотите? чтобы все 20-25 машин в классе ехали в пределах секунды и были равны?
так не бывает, кто то на полке, а кто то из 20ки приезжает последний
Машины в классе должны ехать с одним и тем же пилотом, одинаково +- пару секунд. То есть их техническое вооружение должно быть строго одинаковое. Добится того, что одна машина едет быстрее и на подиум, а другая на последнем месте, можно только настройкой шасси и остальных настраиваемых ее частей и техникой пилота.
Это честно и это спорт и можно создать класс.
Если как вы говорите, заведомо одна машина точно едет на полку, а другая никогда туда не доедет....это НЕ СПОРТ товарищи))))
Кстати дешевле и ближе к спорту, прокатный картинг (Соди чемпионат), где +- все эти требования соблюдены.
Поддерживаю!
и у меня вопрос по первому этапу.
Может правда поставить вопрос о его переносе?
Ну сказали до конца апреля днем до +8, а ночью до -10
Ну у нас же не ледовые гонки.
ЗЫ. Лен, с днем рождения! :)
-
Антон, ты как всегда аля самый умный)
говорить и критиковать легко, исходя из твоих убеждений как нужно написать регламент? сделать 15 классов?
или не пускать половину машин тупо чтобы остались примерно равные?
я уже приводила пример сити лайта, мазда 1.6 и 2.0 ... как быть? 1.6 не пускать потому что они не соперники 2.0? или сделать классы по мощности 90-110, 110-130, 130-150? так?
зЫ спасибо
-
когда изначально ездили в чемпе только хетчи примерно равные, то все кричали пустите меня, пустите меня
дискриминация, мы тоже хотим
начали расширять рамки чемпа и пускать другие машины
щас кстати тоже самое, рыкса7 далеко не формат изначального чемпионата 2010
и идут всем навстречу и пускают
и опять все недовольны, нет уровниловки
да не будет ее в таком варианте
или нужно вернуться к истокам и поедут только реально хот хетчи, два класса, а остальные "давай до свидания"
-
самый верный показатель ИМХО фактическая удельная мощность. и если она в пределах класса будет варьироваться от 0 до 0,6 кг/лс то все будет ок.
Взяв к примеру класс супер рейс, по его регламенту удельная мощность варьируется от 3,24 до 4,78....
Если перевести регламент в удельную мощность то выглядеть будет так (вес брался в учет минимальный)
- 3,24 кг/лс фактической удельной массы, ширина профиля шины не ограничена.
- 3,58-3,24 кг/лс фактической удельной массы, при ширине профиля шины не более 255мм.
- 4,2-3,32 кг/лс фактической удельной массы, при ширине профиля шины не более 245мм.
- 4,62-3,87 кг/лс фактической удельной массы, при ширине профиля шины не более 235мм.
- 4,71-4,24 кг/лс фактической удельной массы, при ширине профиля шины не более 225мм.
- 4,78-4,27 кг/лс фактической удельной массы, при ширине профиля шины не более 215мм.
- 4,3 кг/лс фактической удельной массы и более, при ширине профиля шины не более 195мм.
-
когда изначально ездили в чемпе только хетчи примерно равные, то все кричали пустите меня, пустите меня
дискриминация, мы тоже хотим
начали расширять рамки чемпа и пускать другие машины
щас кстати тоже самое, рыкса7 далеко не формат изначального чемпионата 2010
и идут всем навстречу и пускают
и опять все недовольны, нет уровниловки
да не будет ее в таком варианте
или нужно вернуться к истокам и поедут только реально хот хетчи, два класса, а остальные "давай до свидания"
Зачем возвращаться в прошлое. Чемпионат равивается и это хорошо и правильно, и уже официально заявлено что это не чемпонат хотхетчей. Так к чему эта демагогия тогда? Если не готовы к расширения чемпионата, не надо объявлять об этом.
-
я помоему четко написала все
что невозможно настолько разные машины уровнять
а создавать 20 классов бред
меня всегда поражают люди, которые ничего сами не сделали, даже не попробовали, но зато недовольны тем что делают другие
раз все такие умные и все так просто, напишите сами регламент и угодите ВСЕМ И КАЖДОМУ
а то каждый думает исключительно о себе
а я посмотрю как это у вас получится :)
-
Сиденье разрешите выкинуть! И перенесите этап! :)
-
а я посмотрю как это у вас получится :)
Зачем изобретать велосипед? Тут и далеко ходить не нужно - почитай регламент МРС. Ну серьёзно, прочитай его полностью, он в разы адекватнее и подробнее, там никаких вопросов не возникает что можно а что нет. Наверн потому, что Травин гонщик, а ААГ занимается наукой?
Регламент РХЧП по духу напоминает мне наше ПДД - в городе 60 максимум, но, например, по Ленинскому никто с такой скоростью не ездит и всем как бЭ пох. Но как только какие-то разборки - сразу следуем букве.
Эт я не к тому что регламент РХЧП плохой (на самом деле он ужасный)))), просто есть несогласие по некоторым пунктам, и несогласие значительное, кое-что слишком противоречит здравому смыслу.
Лена, ты всегда хочешь конструктива... я решил этим закончить, о то если бы начал, ты бы не заметила...)
Так вот, Саша предложил изменить конкретный пункт в регламенте насчёт турбы - но всем пох, проще запретить, никто даже продумать варианты не хочет, это же очевидно...
А мне до сих пор не ясно почему мне нельзя заменить капот на более тяжёлый НЕ алюминиевый, но при этом типа можно изрезать и закастомить стоковый. Вот хоть убей не понимаю этого запрета, он неадекватен.
-
Антон, ты как всегда аля самый умный)
говорить и критиковать легко, исходя из твоих убеждений как нужно написать регламент? сделать 15 классов?
или не пускать половину машин тупо чтобы остались примерно равные?
так и есть ;)
Не надо создавать такого чемпионата где одни считают, что они гонщики, а другие, в силу того, что нет денег на ту или иную машину, тюнинг и тд., считаются лохами))))
По твоему во всем мире гонок и соревнований, машины едут чемпионат только в моно классе, одной маркой?)))
На то и есть регламент что бы уровнять производителей, команды и тд.... короче это грустно.
-
я когда пришла в МПК первый раз, так у них в туринге ехал класс Варм, Хот и Супер рххцц, все в одном
и моя машина там вообще была ни конкурент никому, и плевать они на неедущий недопривод хотели
это для ваших машин там все хорошо и прекрасно) у каждого чемпа своя ориентированность
да щас они изменили, но далеко не сразу когда одна единственная я такая к ним сунулась
и Травин на тот момент также был проф гонщиком, просто моя машина была не в рамках его чемпа и в каких я там нахожусь условиях его совсем не волновало тогда ;)
это был 2010, и в 2011 было тоже самое в туринге, разделение сделали только в 2012
а вы еще и сезона не отьездили в рххцц, а уже что то требуете под себя
%) %) %) *HELP* *HELP* *HELP*
*CRAZY* *CRAZY* *CRAZY* *CRAZY* *CRAZY*
все отвалите, пусть Стас разбирается))
-
я помоему четко написала все
что невозможно настолько разные машины уровнять
а создавать 20 классов бред
меня всегда поражают люди, которые ничего сами не сделали, даже не попробовали, но зато недовольны тем что делают другие
раз все такие умные и все так просто, напишите сами регламент и угодите ВСЕМ И КАЖДОМУ
а то каждый думает исключительно о себе
а я посмотрю как это у вас получится :)
20 классов - бред, а одним разрешать другим запрещать не бред? И бред двигать любимчиков.
Я желаю закрыть тему, ибо я со всеми пообщался уже, сам виноват что поздно поднял тему, никто не мог подумать о таких дровах как у меня и обыграить это номрально, а не засунуть всех под одну дудку.
Я поеду в любом случае, но хотелось бы поехать на равных условиях. На первом этапе видно будет есть ли смысл ехать дальше.
ЗЫ кто писал что я не доволен тем что делают другие? Все отлично, чемп развивается, но не надо так предвзято относится к РПД. С таким же успехом можно сделать из любой другой авто такого корча, как многие и сделали. Но что уж делать если я влюблен в РПД?
последние слова это уже мысли о регламенте 2014 -
Одно дело если это RX-7 92-00 годов выпуска.
На стоковых турбинах и максимальных модификациях при наддуве 1,2 (не оч надежно для мотора)
411лс график https://www.dropbox.com/s/91kqe69hk1ibrs1/411HPdynosheet.jpg (https://www.dropbox.com/s/91kqe69hk1ibrs1/411HPdynosheet.jpg)
Пруфы http://www.rx7club.com/time-slips-dyno-121/ (http://www.rx7club.com/time-slips-dyno-121/)
Другое дело если это RX-7 86-91 годов выпуска.
На стоковых турбинах и максимальных модификациях при наддуве 0,9 (рабочее давление, больше уже для мотора не очень)
259лс график https://www.dropbox.com/s/0lnj1c415pbquqq/fKYi7l.jpg (https://www.dropbox.com/s/0lnj1c415pbquqq/fKYi7l.jpg)
Пруфы http://www.rx7club.com/time-slips-dyno-128/ (http://www.rx7club.com/time-slips-dyno-128/)
Понять нужно одно, в РПД нельзя дуть сколько влезет - это для него губительно. Мотор не стоит этого чемпионата ни капли чтобы его уничтожить на первом же этапе.
Так вот одно дело запретить менять турбу на ФД, другое дело на ФЦ. При этом разрешать менять ее на любом другом автомобиле. При том что античитерского не делается ничего. Никому не мешает ехать с номральным весом на нормальной резине с мощность под 500, кроме рпд =)
-
если бы двигали любимчиков, то у нас в хот стрите был бы разрешен карбон капот
потому что я только лишь из за него еду в рейсе ;) но почему то конкретно под меня регламент не прописали
какая жалость
-
я помоему четко написала все
что невозможно настолько разные машины уровнять
а создавать 20 классов бред
Выше кто-то написал, что в мпк регламент правильнее потому что макс пилот, а саша научный деятель.....в какой-то степени верно.
По мне уровнять машины ни каких проблем нет, просто задаешь одни параметры для всех машин один тип покрышек. Это кузовной чемпионат (раз он перестал быть хотхэч) и все делают одно и тоже, только разными руками.
Как то во всех мировых сериях, и даже в России, в кузовных гонках по 10 производителей машин гоняют почти на равных? А это какой-то сыр бор если выпускать 1,6 и 2,0.
Регламент должен прописывать настройки шасси, литраж (допустим 2.0), мощность, вес и т.д. только едино для всех. Если класс 2.0 то все моторы 2.0 атмо до 300 сил допустим, вес не больше не меньше 1200кг, привод пох, аэродинамика штатная к примеру, шина Кумхо 225, все остальное не ибет, настраивай сам (углы, высоту и че там еще можно сделать) говорю как пример.
-
если бы двигали любимчиков, то у нас в хот стрите был бы разрешен карбон капот
потому что я только лишь из за него еду в рейсе ;) но почему то конкретно под меня регламент не прописали
какая жалость
а кто сказал что ты любимчик? )))
-
ну а кто если не я? ;)
-
я помоему четко написала все
что невозможно настолько разные машины уровнять
а создавать 20 классов бред
Выше кто-то написал, что в мпк регламент правильнее потому что макс пилот, а саша научный деятель.....в какой-то степени верно.
По мне уровнять машины ни каких проблем нет, просто задаешь одни параметры для всех машин один тип покрышек. Это кузовной чемпионат (раз он перестал быть хотхэч) и все делают одно и тоже, только разными руками.
Как то во всех мировых сериях, и даже в России, в кузовных гонках по 10 производителей машин гоняют почти на равных? А это какой-то сыр бор если выпускать 1,6 и 2,0.
Регламент должен прописывать настройки шасси, литраж (допустим 2.0), мощность, вес и т.д. только едино для всех. Если класс 2.0 то все моторы 2.0 атмо до 300 сил допустим, вес не больше не меньше 1200кг, привод пох, аэродинамика штатная к примеру, шина Кумхо 225, все остальное не ибет, настраивай сам (углы, высоту и че там еще можно сделать) говорю как пример.
+1, что касается РПД для них есть коэфциенты, для атмо один, для турбо другой.
-
ну а кто если не я? ;)
не мне решать )
-
Я все прочитал.
Никаких изменений вносится не будет. И наверное мы зря разрешили ротор.
Эти машины должны ехать в МПК - там все условия для них сделаны.
Вижу не целесообразным участия двух разных типов двигателя в одном классе.
Сродни извечной политической теме. Жило жило 300 человек не тужило. Появляется одна - и начинается война.
-
Я все прочитал.
Никаких изменений вносится не будет. И наверное мы зря разрешили ротор.
Эти машины должны ехать в МПК - там все условия для них сделаны.
Вижу не целесообразным участия двух разных типов двигателя в одном классе.
Александр, это уже паранойя. И тот и другой двигатель внутреннего сгорания, 4х тактный.
Вы развиваете чемпионат, в чем проблема РПД? Я все расскажу все покажу на пальцах на графиках в таблицах чтобы не было такой боязни. А боязнь это банальная неизвестность.
Мы с тобой уже решили что на первом этапе видно будет.
Я хочу чтобы в 14 году про рпд не забыли, и хочу принять посильное участие чтобы снизить читерство.
А то судя по твоим словам котоыре только что написал в 14 году про рпд можно забыть и все мои потуги чтобы влезть в рамки текущего регламента будут напрасны и в сл году меня просто пошлют?
МПК в силу финансовых причин - не для всех
-
Хоршо, ротор это кардинально, но сидушку-то почему нельзя выкинуть?
-
Хоршо, ротор это кардинально, но сидушку-то почему нельзя выкинуть?
ацтань =)
-
Слушайте, а где Коля, что он ни че не пишет, он же главный организатор этих мероприятий и ответственный у нас за это????
Колясик, вы че там с Сашей договорится не можете? Напишите толковый регламет для всех)
-
Хоршо, ротор это кардинально, но сидушку-то почему нельзя выкинуть?
ацтань =)
не, я замерял времена, с сидушкой реально медленнее.
Ну разрешите выкинуть седло :) Ну вы предрасположите к себе, как минимум, еще одного человека :)
-
Я все прочитал.
Никаких изменений вносится не будет. И наверное мы зря разрешили ротор.
Эти машины должны ехать в МПК - там все условия для них сделаны.
Вижу не целесообразным участия двух разных типов двигателя в одном классе.
Александр, это уже паранойя. И тот и другой двигатель внутреннего сгорания, 4х тактный.
Вы развиваете чемпионат, в чем проблема РПД? Я все расскажу все покажу на пальцах на графиках в таблицах чтобы не было такой боязни. А боязнь это банальная неизвестность.
Мы с тобой уже решили что на первом этапе видно будет.
Я хочу чтобы в 14 году про рпд не забыли, и хочу принять посильное участие чтобы снизить читерство.
А то судя по твоим словам котоыре только что написал в 14 году про рпд можно забыть и все мои потуги чтобы влезть в рамки текущего регламента будут напрасны и в сл году меня просто пошлют?
Не стоит недооценивать людей, а уж тем более давать определения и вешать ярлыки (Например - это параноя, регламентбездарный и т.д... так и хочется спросить "А судьи кто ?" )
Теперь по делу.
Есть регламент - кривой косой худой карявый - но он есть. И он принят. Тем более, что предложение по РПД исходило ТОЛЬКО от Мазды и было принято (это про развитие). Замечания HUDD та же были учтены.
Меняться он в 2013 НЕ будет. Машина строится под регламент, а не регламент под машину.
Как мы с тобой выяснили - ты еще ни разу нормально не ездил, поэтому - о твоей конкурентной способности говорить РАНО.
Ты гонишься за л.с. - а может ты не сможешь ими управлять ? или машина не рулится ? тормоза слабые ? и т.д.
Поэтому, твои выводы о том, что все плохо - преждевременны.
Уверен, что ты еще долго будешь бороться с детскими болезнями.
Пример - уважаемые мной Коля Лягин, Саша Постнов - поехали только во второй половине 3-го сезона.
Постнов устанавливает большую турбину только в 2013 году, хотя мог бы сделать это раньше.
Мы так же - соберем анализ - как едут РПД машины на самом деле.
Нужно решать задачи последовательно.
А не кричать - спасите помогите - орги мудаки. Гармаш - непробиваемый осел.
вообще - к участию в рейс классе - нужно допускать только после сезона в стрит :)) Каждый "новенький" почему то хочет показать время за счет мощности, а не за счет умения и точности пилотирования....
Последствия могут быть печальны. Но это так - к слову.
ПС. Никто никуда никого не пошлет. Будем договариваться.
-
Хоршо, ротор это кардинально, но сидушку-то почему нельзя выкинуть?
Скажи - а зачем?
-
Я все прочитал.
Никаких изменений вносится не будет. И наверное мы зря разрешили ротор.
Эти машины должны ехать в МПК - там все условия для них сделаны.
Вижу не целесообразным участия двух разных типов двигателя в одном классе.
Александр, это уже паранойя. И тот и другой двигатель внутреннего сгорания, 4х тактный.
Вы развиваете чемпионат, в чем проблема РПД? Я все расскажу все покажу на пальцах на графиках в таблицах чтобы не было такой боязни. А боязнь это банальная неизвестность.
Мы с тобой уже решили что на первом этапе видно будет.
Я хочу чтобы в 14 году про рпд не забыли, и хочу принять посильное участие чтобы снизить читерство.
А то судя по твоим словам котоыре только что написал в 14 году про рпд можно забыть и все мои потуги чтобы влезть в рамки текущего регламента будут напрасны и в сл году меня просто пошлют?
Не стоит недооценивать людей, а уж тем более давать определения и вешать ярлыки (Например - это параноя, регламентбездарный и т.д... "А судьи кто ?" :))) ). Чем многие, в частности и тут занимаются. Скромнее нужно быть.
Теперь по делу.
Есть регламент - кривой косой худой карявый - но он есть. И он принят. Тем более, что предложение по РПД исходило ТОЛЬКО от Мазды и было принято (это про развитие). Замечания HUDD та же были учтены.
Меняться он в 2013 НЕ будет. Точка. Машина строится под регламент, а не регламент под машину.
Как мы с тобой выяснили - ты еще ни разу нормально не ездил, поэтому - о твоей конкурентной способности говорить РАНО.
Ты гонишься за л.с. - а может ты не сможешь ими управлять ? или машина не рулится ? тормоза слабые ? и т.д.
Поэтому, твои выводы о том, что все плохо - преждевременны.
Уверен, что ты еще долго будешь бороться с детскими болезнями.
Пример - уважаемые мной Коля Лягин, Саша Постнов - поехали только во второй половине 3-го сезона.
Постнов устанавливает большую турбину только в 2013 году, хотя мог бы сделать это раньше.
Мы так же - соберем анализ - как едут РПД машины на самом деле.
Нужно решать задачи последовательно.
А не кричать - спасите помогите - орги мудаки. Гармаш - непробиваемый осел.
вообще - к участию в рейс классе - нужно допускать только после сезона в стрит :)) Каждый "новенький" почему то хочет показать время за счет мощности, а не за счет умения и точности пилотирования....
Последствия могут быть печальны. Но это так - к слову.
ПС. Никто никуда никого не пошлет. Будем договариваться.
почти все по делу, за исключением риторик в сторону тебя. Я ни разу не говорил что кто то говно и втч про регламент.
Мы уже решили что меняться он не будет и я сам виноват что поздно вклинился. Я лишь делаю задел на будущее. И в адекватность восприятия РПД.
А весь сырбор не из за того что я гонюсь за ЛС. Мне оно нафиг не надо, я уже давно хочу поменять турбину с 35 на 30 гарет.
Весь сырбор как раз в том чтобы сделать машину под регламент, звучит смешно, но регламент не позволяет сделать машину под регламент. Вот это - не правильно!
Нельзя делить РПД и поршневик, это такая же машина. И почему то поршневик сделать под регламент не составит проблем. А РПД нет возможности в случае с машинами выпущенными до 92 года.
Вот еще одна мысля о замене пункта - Запрещена установка нештатных турбин на машины с РПД выпущенные после 92 года =)
-
Хоршо, ротор это кардинально, но сидушку-то почему нельзя выкинуть?
Скажи - а зачем?
По-моему логично.
Снизить вес.
Я ж говорю, я засекал, время без седла лучше.
Ну уж это явно не поможет мне ехать на уровне супера. Но на пару десяток - позволит :)
-
Весь сырбор как раз в том чтобы сделать машину под регламент, звучит смешно, но регламент не позволяет сделать машину под регламент. Вот это - не правильно!
Нельзя делить РПД и поршневик, это такая же машина. И почему то поршневик сделать под регламент не составит проблем. А РПД нет возможности в случае с машинами выпущенными до 92 года.
Почему нельзя ? Тогда нельзя делить турбо и атмо? - это ведь та же машина...
Выше - писали о том - что вообще нужно сделать классы 2.0, 1.6...
1.4... и там разрешить роторные двигатели - Ну объем то один, та же машина.
Мне кажется, все таки делить нужно.
Регламент дает ограничение - и тут все. Ты можешь сделать машину под регламент. Ты не можешь в рамках регламента сделать 300 л.с. Это другой вопрос. На то он и регламент - чтобы НЕ ДАТЬ тебе ( и другим - сделать больше чем разрешено). Регламент - это ограничение.
И естественно - много людей этим не довольны.
Жили в СССР - плохо, теперь строй сменился - опять плохо, будем жить как в США - опять будет плохо.
Вот - требование запретить снять сидение - бредовое.
Т.е. - гоняются 30 машин - стоковых - у кого-то мощности побольше, кто то полегче. Но все примерно в равных условиях. Цель опередить друг друга.
И нет никакой разницы - будет сиденье или нет - либо мы вычитаем массу у ВСЕХ, либо нет....
Задача - обогнать соперника...
Но видимо именно сиденье - не позволит пилоту А обогнать пилота Б...
А класс - стоковый - и половине - сиденье, например снимать тяжело (спина болит например) - так почему одни должны получать преимущество над другими ? Может лучше что то другое доработать ?
-
По-моему логично.
Снизить вес.
Просто для инфы (по отношению к мазде) - на сколько ?
-
Весь сырбор как раз в том чтобы сделать машину под регламент, звучит смешно, но регламент не позволяет сделать машину под регламент. Вот это - не правильно!
Нельзя делить РПД и поршневик, это такая же машина. И почему то поршневик сделать под регламент не составит проблем. А РПД нет возможности в случае с машинами выпущенными до 92 года.
Почему нельзя ? Тогда нельзя делить турбо и атмо? - это ведь та же машина...
Выше - писали о том - что вообще нужно сделать классы 2.0, 1.6...
1.4... и там разрешить роторные двигатели - Ну объем то один, та же машина.
Мне кажется, все таки делить нужно.
Регламент дает ограничение - и тут все. Ты можешь сделать машину под регламент. Ты не можешь в рамках регламента сделать 300 л.с. Это другой вопрос. На то он и регламент - чтобы НЕ ДАТЬ тебе ( и другим - сделать больше чем разрешено). Регламент - это ограничение.
И естественно - много людей этим не довольны.
Жили в СССР - плохо, теперь строй сменился - опять плохо, будем жить как в США - опять будет плохо.
Вот - требование запретить снять сидение - бредовое.
Т.е. - гоняются 30 машин - стоковых - у кого-то мощности побольше, кто то полегче. Но все примерно в равных условиях. Цель опередить друг друга.
И нет никакой разницы - будет сиденье или нет - либо мы вычитаем массу у ВСЕХ, либо нет....
Задача - обогнать соперника...
Но видимо именно сиденье - не позволит пилоту А обогнать пилота Б...
А класс - стоковый - и половине - сиденье, например снимать тяжело (спина болит например) - так почему одни должны получать преимущество над другими ? Может лучше что то другое доработать?
Про сиденье все понятно и так ) чел не прав поэтому его игнорят ))
Про РПД, я повторюсь! это вводить коэфициенты дабы прировнять к поршнивикам
Например коэффициент 1,76, то есть приравнять к 2.3,
Вот выдержка из регламента по драгу
Устанавливаются следующие поправочные коэффициенты рабочих объемов двигателя, при наличии ШТАТНО установленных механизмов и приспособлений:
дизельного двигателя - 0,7
компрессора (механического нагнетателя) - 1,25
турбины - 1,5
роторно-поршневого двигателя - 1,7
-
А класс - стоковый - и половине - сиденье, например снимать тяжело (спина болит например) - так почему одни должны получать преимущество над другими ? Может лучше что то другое доработать ?
Ну давайте, тогда еще ограничим бюджеты. Чеки там предъявлять и тд :-D Ведь кто-то не может себе какую-то запчасть позволить, а кто-то может.
А вот снять салон - это совершенно бесплатно и сделать это может каждый (при желание).
Ну это я так. Вброс.
-
А класс - стоковый - и половине - сиденье, например снимать тяжело (спина болит например) - так почему одни должны получать преимущество над другими ? Может лучше что то другое доработать ?
Ну давайте, тогда еще ограничим бюджеты. Чеки там предъявлять и тд :-D Ведь кто-то не может себе какую-то запчасть позволить, а кто-то может.
А вот снять салон - это совершенно бесплатно и сделать это может каждый (при желание).
Ну это я так. Вброс.
ааааааааааааа! в тылу враги!!!
кышь отсюдава)))))))))))
-
А класс - стоковый - и половине - сиденье, например снимать тяжело (спина болит например) - так почему одни должны получать преимущество над другими ? Может лучше что то другое доработать ?
Ну давайте, тогда еще ограничим бюджеты. Чеки там предъявлять и тд :-D Ведь кто-то не может себе какую-то запчасть позволить, а кто-то может.
А вот снять салон - это совершенно бесплатно и сделать это может каждый (при желание).
Ну это я так. Вброс.
ааааааааааааа! в тылу враги!!!
кышь отсюдава)))))))))))
O:-) Кругом свои ёмаё 8-)
С днем рождения тебя, кстати! @}->--
-
"Например" - в данном случае - не прокатит.
Ты говоришь - 1.76. А Я - 2.
Кто прав ?
Поверь - тебе через минуту после публикования скажут - что ты ничего не понимаешь, что нужно делать 1.6 и идти читать книжку "РПД для села".
Есть четкое физическое доказательство коэффициентов?
вот RX-8 192 л. с.(220 Н·м) 1300 см3
Рено клио спорт 197 л.с. (215 Н*м) 1998 см3 (это слову о низком моменте ротора)
(http://www.rx8club.com/attachments/rx-8-discussion-3/625d1315630388-rx-8-gearing-ratios-rx-8-torque-curves-jpg)
(http://www.pistonheads.com/pics/news/19901/tn_torque-L.jpg)
1.53 коэффициент получается ?:))
-
Ну давайте, тогда еще ограничим бюджеты. Чеки там предъявлять и тд :-D Ведь кто-то не может себе какую-то запчасть позволить, а кто-то может.
А вот снять салон - это совершенно бесплатно и сделать это может каждый (при желание).
Ну это я так. Вброс.
Это тебе к Берни нада. Они там этим занимаются :)))
-
Кстати, вон Женькин цивик намного легче моей байды. А мощей-то у него не меньше. А мне еще и сидушки снимать нельзя.
А по поводу соотношения к общему весу мазды, ну тогда можно и запаску в багажнике запретить выкладывать, оно тоже не много весит по отношению к мазде. А вот задний диван именно диван, он вообще из паралона, но его можно снимать :)
И такой вопрос, а что привело, какой прецедент послужил поводом данного запрета?
-
Кстати, вон Женькин цивик намного легче моей байды. А мощей-то у него не меньше. А мне еще и сидушки снимать нельзя.
А по поводу соотношения к общему весу мазды, ну тогда можно и запаску в багажнике запретить выкладывать, оно тоже не много весит по отношению к мазде. А вот задний диван именно диван, он вообще из паралона, но его можно снимать :)
И такой вопрос, а что привело, какой прецедент послужил поводом данного запрета?
Чо? :D У меня даже сейчас будет мощи меньше, чем у тя. Но я и не иду в сити)
-
Ну давайте, тогда еще ограничим бюджеты. Чеки там предъявлять и тд :-D Ведь кто-то не может себе какую-то запчасть позволить, а кто-то может.
А вот снять салон - это совершенно бесплатно и сделать это может каждый (при желание).
Ну это я так. Вброс.
Это тебе к Берни нада. Они там этим занимаются :)))
(http://cs7003.vk.me/c6082/u16000236/doc/ad47c3afa279/file.gif)
-
Кстати, вон Женькин цивик намного легче моей байды. А мощей-то у него не меньше. А мне еще и сидушки снимать нельзя.
А по поводу соотношения к общему весу мазды, ну тогда можно и запаску в багажнике запретить выкладывать, оно тоже не много весит по отношению к мазде. А вот задний диван именно диван, он вообще из паралона, но его можно снимать :)
И такой вопрос, а что привело, какой прецедент послужил поводом данного запрета?
Женин цивик едет в врам стрит :))
Никакой - стоковая авто должна быть стоковой.
а если начинаешь тюнить - то в класс к тюнерам. и делай что хочешь.
-
"Например" - в данном случае - не прокатит.
Ты говоришь - 1.76. А Я - 2.
Кто прав ?
Поверь - тебе через минуту после публикования скажут - что ты ничего не понимаешь, что нужно делать 1.6 и идти читать книжку "РПД для села".
Есть четкое физическое доказательство коэффициентов?
вот RX-8 192 л. с.(220 Н·м) 1300 см3
Рено клио спорт 197 л.с. (215 Н*м) 1998 см3 (это слову о низком моменте ротора)
(http://www.rx8club.com/attachments/rx-8-discussion-3/625d1315630388-rx-8-gearing-ratios-rx-8-torque-curves-jpg)
(http://www.pistonheads.com/pics/news/19901/tn_torque-L.jpg)
1.53 коэффициент получается ?:))
1.53 все только рады будут =)
Физическое доказательство одно и оно просто.
хороший стоковй АТМО поршневик это 100лс на литр объема.
хороший стоковый АТМО РПД имеет 176лс на литр.
Далее арифметика 176/100=1,76 - вот и коэфициент.
Выше добавил в сообщение выдержку из регламента о драге с коэфициентами
-
Кстати, вон Женькин цивик намного легче моей байды. А мощей-то у него не меньше. А мне еще и сидушки снимать нельзя.
А по поводу соотношения к общему весу мазды, ну тогда можно и запаску в багажнике запретить выкладывать, оно тоже не много весит по отношению к мазде. А вот задний диван именно диван, он вообще из паралона, но его можно снимать :)
И такой вопрос, а что привело, какой прецедент послужил поводом данного запрета?
Женин цивик едет в врам стрит :))
Осталось набрать 50 кг :D
-
Кстати, вон Женькин цивик намного легче моей байды. А мощей-то у него не меньше. А мне еще и сидушки снимать нельзя.
А по поводу соотношения к общему весу мазды, ну тогда можно и запаску в багажнике запретить выкладывать, оно тоже не много весит по отношению к мазде. А вот задний диван именно диван, он вообще из паралона, но его можно снимать :)
И такой вопрос, а что привело, какой прецедент послужил поводом данного запрета?
Женин цивик едет в врам стрит :))
Осталось набрать 50 кг :D
кстати у своих всех поспрашивал - никто не дает =(((
-
(http://cs7003.vk.me/c6082/u16000236/doc/ad47c3afa279/file.gif)
Женя ...
(http://i.imgur.com/cQEBX.gif)
(http://gifs.gifbin.com/1236963278_spring-board-jump.gif)
-
(http://cs521604.vk.me/u509689/doc/d1f98db0b818/688660_original.gif)
-
Физическое доказательство одно и оно просто.
хороший стоковй АТМО поршневик это 100лс на литр объема.
хороший стоковый АТМО РПД имеет 176лс на литр.
Далее арифметика 176/100=1,76 - вот и коэфициент.
Выше добавил в сообщение выдержку из регламента о драге с коэфициентами
А что делать с плохими ?
Что делать с масса/габаритными параметрами РПД, которые влияют на поведение машины в поворотах ?
Нам - как организаторам, нужно отвечать на эти вопросы?
Драг - это заезды по прямой.
-
Кстати, вон Женькин цивик намного легче моей байды. А мощей-то у него не меньше. А мне еще и сидушки снимать нельзя.
А по поводу соотношения к общему весу мазды, ну тогда можно и запаску в багажнике запретить выкладывать, оно тоже не много весит по отношению к мазде. А вот задний диван именно диван, он вообще из паралона, но его можно снимать :)
И такой вопрос, а что привело, какой прецедент послужил поводом данного запрета?
Женин цивик едет в врам стрит :))
Никакой - стоковая авто должна быть стоковой.
а если начинаешь тюнить - то в класс к тюнерам. и делай что хочешь.
Снять сидение - тюнинг? :))
Ну тогда надо реально оставлять запаску в багажнике и т.д. )) Мы же сток :)
-
Физическое доказательство одно и оно просто.
хороший стоковй АТМО поршневик это 100лс на литр объема.
хороший стоковый АТМО РПД имеет 176лс на литр.
Далее арифметика 176/100=1,76 - вот и коэфициент.
Выше добавил в сообщение выдержку из регламента о драге с коэфициентами
А что делать с плохими ?
Что делать с масса/габаритными параметрами РПД, которые влияют на поведение машины в поворотах ?
Нам - как организаторам, нужно отвечать на эти вопросы?
Драг - это заезды по прямой.
про драг это к примеру. а не руководство.
Про массово размерные характеристики сейчас погуглю
А про момент речь шла о турбо моторах
вот тебе пример
http://catalog.drom.ru/mazda/mazda3_mps/65593/ (http://catalog.drom.ru/mazda/mazda3_mps/65593/)
- 380нм
http://catalog.drom.ru/mazda/rx-7/33563/ (http://catalog.drom.ru/mazda/rx-7/33563/)
-320нм
-
Кстати, вон Женькин цивик намного легче моей байды. А мощей-то у него не меньше. А мне еще и сидушки снимать нельзя.
А по поводу соотношения к общему весу мазды, ну тогда можно и запаску в багажнике запретить выкладывать, оно тоже не много весит по отношению к мазде. А вот задний диван именно диван, он вообще из паралона, но его можно снимать :)
И такой вопрос, а что привело, какой прецедент послужил поводом данного запрета?
Чо? :D У меня даже сейчас будет мощи меньше, чем у тя. Но я и не иду в сити)
знаю Кстати, вон Женькин цивик намного легче моей байды. А мощей-то у него не меньше. А мне еще и сидушки снимать нельзя.
А по поводу соотношения к общему весу мазды, ну тогда можно и запаску в багажнике запретить выкладывать, оно тоже не много весит по отношению к мазде. А вот задний диван именно диван, он вообще из паралона, но его можно снимать :)
И такой вопрос, а что привело, какой прецедент послужил поводом данного запрета?
Женин цивик едет в врам стрит :))
Никакой - стоковая авто должна быть стоковой.
а если начинаешь тюнить - то в класс к тюнерам. и делай что хочешь.
Снять сидение - тюнинг? :))
Ну тогда надо реально оставлять запаску в багажнике и т.д. )) Мы же сток :)
Вообще к огнетушителю нужно еще аптечку приложить. Ну и знак аварийный...
-
50 кг
Твой путь в врам стрит ?:))
(http://img.osudim.org/1361/Fattychairfail_yapfiles_ru.gif)
-
Жень, ты про трос забыл ))
-
Женя, спасибо) но заканчивайте флудить своим кинематографом))
-
давайте лучше этап перенесем))
-
Не хотите делать поблажки, я поставлю второй ковш! :) Вот, я нашел дыру в регламенте )))
Я за перенос этапа! Это был один из моих вопросов на повестке дня. но его проигнорили!
-
Вообще к огнетушителю нужно еще аптечку приложить. Ну и знак аварийный...
[/quote]
Это тебе в FIA - они пока про это ничего не писали.
-
50 кг
Твой путь в врам стрит ?:))
(http://img.osudim.org/1361/Fattychairfail_yapfiles_ru.gif)
Не вариант. Свадьба летом. Невеста выгонит из дома :-D
-
Кстати, да...этап то будет?
-
Не вариант. Свадьба летом. Невеста выгонит из дома :-D
Она тебя и так выгонит :))) Я так думаю :))
-
Кстати, да...этап то будет?
Будет. Подготовительные работы уже начались.
-
Кстати, да...этап то будет?
Будет. Подготовительные работы уже начались.
Давайте перенесем, хотя бы на одни выходные вперед
-
Не вариант. Свадьба летом. Невеста выгонит из дома :-D
Она тебя и так выгонит :))) Я так думаю :))
Ну пока вроде держится :-P
-
Физическое доказательство одно и оно просто.
хороший стоковй АТМО поршневик это 100лс на литр объема.
хороший стоковый АТМО РПД имеет 176лс на литр.
Далее арифметика 176/100=1,76 - вот и коэфициент.
Выше добавил в сообщение выдержку из регламента о драге с коэфициентами
А что делать с плохими ?
Что делать с масса/габаритными параметрами РПД, которые влияют на поведение машины в поворотах ?
Нам - как организаторам, нужно отвечать на эти вопросы?
Драг - это заезды по прямой.
По массе
РПД турбо с навесным - 150кг
РПД атмо с навесным - 120кг
Что делать с плохими? Вот это уже надо садиться и считать.
-
Что делать с масса/габаритными параметрами РПД, которые влияют на поведение машины в поворотах ?
Лол! Ничего не делать. Так же как ничего не делается с атмо и турбо поршневиками и их приводами, у всех своя развесовка.
Вот вы пишите что зря допустили ротор... не, зря вы раньше допустили машины с задним и полными приводами, зря вы допустили машина НЕ в кузове хетч. Раз уж расширение чемпа пошло и даже Эво-Субы едут - запрещать ротор из-за одного Заура, который влил в Рыксу более 5 млн рублей - как-то странно. Тем более на Рыксе он в РХХЦЦ (РТАК?) никогда не поедет, ибо ему скучно будет всех вывозить без проблем. В этом сезоне он готовит Эво 9 для АВД-Рейс, поэтому Заура можно больше не бояться и не шугаться.
Насчёт _рИальной_ скорости роторов и RX-8 в частности, которые вы хотите проверять. Я уже проверил) На примере прошлогоднего времени в Тушино. У меня на таком конфиге 1:14.188, у Демуха было 1:13,990. Реально стоковая RX-8 слабее Мегана РС. Тем более она не турбо, там меньший момент и там нельзя раздуть мощность до 300лс, как некоторые делают...
Спеки моей почти стоковой машины - http://www.drive2.ru/cars/mazda/rx_8/rx_8/icedrugg/ (http://www.drive2.ru/cars/mazda/rx_8/rx_8/icedrugg/)
Тушинский пруф - http://youtu.be/LtecJJCZ5K4 (http://youtu.be/LtecJJCZ5K4)
Заводской замер мощи - http://rx8.nihrena.net.ru/rus/%20007.jpg (http://rx8.nihrena.net.ru/rus/%20007.jpg) (170кВт = 231лс, это по-европейски и более "правильно" у японцев пишут 250лс потому что другая методика замера, двигатель один и тот же если что)
ЗЫ: да, и мне кто-нить сделает доступ на сайт РХХЦЦ, пожааааааалуйста?) А то я вам фконтакте писал и... ничего)
-
Лол! У меня на таком конфиге 1:14.188, у Демуха было 1:13,990.
Мне как - то же писать ЛОЛ ?
Лягин - на корче проехал 1:14,798
Сидорук на мегане 1:14,520
Бабаин на БМВ 1:16,455
Ну и кто ЛОЛ писать должен ?
С учетом того, что Демуха широкая РС3 стояла ?
Ну и принимая во внимание - что Демух не едет более в хот-стрит - мы имеем нового лидера класса ?:)))
-
А где Демух едет?
И вопрс реально серьезный, этап уже точно не подвинется? Вот 20 апреля - 100%
-
Мне как - то же писать ЛОЛ ?
Это уж как хотите) Я это к тому, что текущий регламент никак не описывает массу двигателя, развесовку авто и прочее, что с этим связано. Так зачем вообще об этом начинать говорить?
мы имеем нового лидера класса ?:)))
Простите, но я долго к этому готовился...))))
В общем не всё так однозначно, на прямиках я буду отставать почти ото всех. Насчёт Юры на бНв - всё достаточно просто, у него не было блокировки диффа, в противном случае он смог бы значительно быстрее. Плюс ко всему он вёз Серёгу Удотова и вообще первый раз на этой трассе был... Мы с ним давно знакомы, уже 20 раз это обсудили и кстати поэтому в этом году он тоже на RX-8, хоть и за ХХ))
-
А где Демух едет?
И вопрс реально серьезный, этап уже точно не подвинется? Вот 20 апреля - 100%
Нет оснований для переноса.
-
Кстати, в регламенте не прописаны температурные режимы, при которых гонка состоится. Поэтому и нет оснований для отказа. Грустно. Завершали сезон на скользком "мячике" и начнем на еще более скользком.
-
Кстати, в регламенте не прописаны температурные режимы, при которых гонка состоится. Поэтому и нет оснований для отказа. Грустно. Завершали сезон на скользком "мячике" и начнем на еще более скользком.
Хоть стой хоть падай.
Ничего - что на "скользком" Мячике - все показали свои лучшие секунды ? причем на много ?
Логика не понятная.
Что еще в регламенте не так ? не предусмотрен пролет метеорита ?
-
Кстати, в регламенте не прописаны температурные режимы, при которых гонка состоится. Поэтому и нет оснований для отказа. Грустно. Завершали сезон на скользком "мячике" и начнем на еще более скользком.
Ну про регламент я уж с поясничал :) но про перенос, правда. очень бы хотелось хоть на неделю позже.
Хоть стой хоть падай.
Ничего - что на "скользком" Мячике - все показали свои лучшие секунды ? причем на много ?
Логика не понятная.
Что еще в регламенте не так ? не предусмотрен пролет метеорита ?
ну про регламент я уж приукрасил. :) Но про перенос реально хотелось бы.
Я помню года два назад ездили на мазда спорт кап так же в апреле. И через трассу текли ручьи, точнее реки...
-
Ближе к 20-му числу и надо смотреть. Например сегодня солнце хорошо шпарит, авось успеет всё подтаить...
Впрочем если не устраивают реки со льдинами - всегда можно не ехать :)
-
Ближе к 20-му числу и надо смотреть. Например сегодня солнце хорошо шпарит, авось успеет всё подтаить...
Впрочем если не устраивают реки со льдинами - всегда можно не ехать :)
лаве скинешь за неделю две и можешь конечно не ехать :-D
-
Я помню года два назад ездили на мазда спорт кап так же в апреле. И через трассу текли ручьи, точнее реки...
Возможно так будет и в этот раз.
А летом - будут дожди. У нас не Формула 1, и менять как хочешь даты - нам никто не даст. Календарь трасс расписан.
Более того - мы занимаем дату - и отказ - финансовые потери трассы (могли бы запустить иных). Так что не все так просто, как кажется.
-
в формуле как раз сложнее поменять дату :)
-
Я помню года два назад ездили на мазда спорт кап так же в апреле. И через трассу текли ручьи, точнее реки...
Возможно так будет и в этот раз.
А летом - будут дожди. У нас не Формула 1, и менять как хочешь даты - нам никто не даст. Календарь трасс расписан.
Более того - мы занимаем дату - и отказ - финансовые потери трассы (могли бы запустить иных). Так что не все так просто, как кажется.
все правильно, согласен! можно только кто из другого города на этапе скинуть взнос,я из Одинцово :-D
-
лаве скинешь за неделю две и можешь конечно не ехать :-D
Ээээ, лавЭ за этап надо заранее вносить чтоль? 20-го апреля по факту приезда - нельзя?.. И когда крайний срок сдачи денех?
-
лаве скинешь за неделю две и можешь конечно не ехать :-D
Ээээ, лавЭ за этап надо заранее вносить чтоль? 20-го апреля по факту приезда - нельзя?.. И когда крайний срок сдачи денех?
новый чемпион-то под вопросом))))))
-
*ROFL*
Вопроса нет)) Я максимум поеду в 5-ти этапах, так что 146% финального кубка мне не видать, а вот локальные тумбы - вполне)
Так чо по срокам, где фкурить?
-
в формуле как раз сложнее поменять дату :)
Описался. Формула 1 тут не причем. Что то хотел сказать - но не сказалось. такое бывает.
-
Так чо по срокам, где фкурить?
Очевидно - в регламенте. Достаточно один раз его внимательно прочитать.
-
9.2. Заявка передается организаторам в электронном (на электронную почту registration@rhhcc.ru ) и в печатном виде (совместно со стартовым взносом) в день окончания регистрации на этап. День окончания регистрации указывается организаторами на официальном сайте чемпионата.
На сайте чемпионата нифига нет такой инфы, как жить?)
-
9.2. Заявка передается организаторам в электронном (на электронную почту registration@rhhcc.ru ) и в печатном виде (совместно со стартовым взносом) в день окончания регистрации на этап. День окончания регистрации указывается организаторами на официальном сайте чемпионата.
На сайте чемпионата нифига нет такой инфы, как жить?)
Новодворская тебе в помощь))
-
На сайте чемпионата нифига нет такой инфы, как жить?)
Ждать - когда инфа появится :)) Не суетиться короче.
всему свое время.
-
Дык весеннее обострение, всё кругом ёрзает, волнительное время...))
-
Дык весеннее обострение, всё кругом ёрзает, волнительное время...))
Можно организовать субботник - расчистить Мячково :)))
-
Дык весеннее обострение, всё кругом ёрзает, волнительное время...))
Можно организовать субботник - расчистить Мячково :)))
Лед Ломиком отбивать ))
-
Давайте закроем тему с ротором и поговорим осенью, когда закончится чемпионат.
Dll свое мнение я сказал. Я уверен, что его умения хватит, чтобы навязать борьбу даже на сток турбе.
Не забывайте, что у нас любительский чемпионат. Он должен быть доступным для каждого и не переходить в чистый спорт. На что кстати претендует МПК.
Ограничения должны быть всегда и в некоторых классах жесткими. Это и создает конкуренцию, доступность и массовость.
-
Давайте закроем тему с ротором и поговорим осенью, когда закончится чемпионат.
Dll свое мнение я сказал. Я уверен, что его умения хватит, чтобы навязать борьбу даже на сток турбе.
Не забывайте, что у нас любительский чемпионат. Он должен быть доступным для каждого и не переходить в чистый спорт. На что кстати претендует МПК.
Ограничения должны быть всегда и в некоторых классах жесткими. Это и создает конкуренцию, доступность и массовость.
"Ответь нам, сколько они тебе заплатили?" (с)))))
-
Давайте закроем тему с ротором и поговорим осенью, когда закончится чемпионат.
Dll свое мнение я сказал. Я уверен, что его умения хватит, чтобы навязать борьбу даже на сток турбе.
Не забывайте, что у нас любительский чемпионат. Он должен быть доступным для каждого и не переходить в чистый спорт. На что кстати претендует МПК.
Ограничения должны быть всегда и в некоторых классах жесткими. Это и создает конкуренцию, доступность и массовость.
"Ответь нам, сколько они тебе заплатили?" (с)))))
Дядь!)
Я всегда отстаиваю интересы команды. Свои варианты я писал АГ зимой, Лена еще летом говорила с АГ и половина сейчас в регламенте. Мы в этом году имеем ротор, (RX8 в очень хороших условиях), mx-5 в warm street.
Раньше надо было поднимать тему регламнета...(
-
[HD] Best Racing Finishes 2012 (http://www.youtube.com/watch?v=n8yjQtNMgeI&feature=player_embedded#ws)
такое должно быть соревнование! и заметьте, в кузовах гоняет все....в младших бмв,мазды,тойоты,хонды, в старших,порши,феры,ауди и все на равных)
-
значит так
товарищ Лохматов создает чемп Rossii Power Racing
прописывает супер адекватный регламент, исходя из опыта зарубежных коллег
переманивает всех рххццешников к себе, выходит на уровень минимум РФ
и тогда с указкой в руках встает перед ААГ со словами "учись студент, пока я жив!"
а мы посыпаем голову пеплом и хлопаем великому гуру :)
-
значит так
товарищ Лохматов создает чемп Rossii Power Racing
прописывает супер адекватный регламент, исходя из опыта зарубежных коллег
переманивает всех рххццешников к себе, выходит на уровень минимум РФ
и тогда с указкой в руках встает перед ААГ со словами "учись студент, пока я жив!"
а мы посыпаем голову пеплом и хлопаем великому гуру :)
да ну)
у мня забот..... еще мне чемпионат создавать)))
хотя если настанут времена с свободным временем, не вопрос, а что он будет адекватный, можешь не сомневаться;)
-
да иди ты пеленки и коляски готовь, папаша))))
лезет он все обратно в молодость))))))))))))))))
-
да иди ты пеленки и коляски готовь, папаша))))
лезет он все обратно в молодость))))))))))))))))
Еще повоюем)
-
:-D еще писюнами померяйтесь)))
-
Давайте закроем тему с ротором и поговорим осенью
Фпринципе я думаю правильно. На данный момент все более-менее довольны и жить можно. А Саня вообще должен быть рад любой возможности покинуть Матик-клуб, даже на сток турбе))
Думаю мы ААГ норм потроллили, подготовили неплохую почву для дальнейшего кроилова регламента...)
Ну и Леночке привет)
-
:-D еще писюнами померяйтесь)))
Извращенец хренов, фанат немецкого кино, пенсионер свингер, лысый рукаблудник, подлизун сиськапоп, письюн бля)))) нашел че написать!!!! Эх Коля, Коля....))))))
-
А что нам скажет Ваня:?)))
-
По поводу рези в классе хот рэйс я так понял можно на гражданской ездить?
-
Да
-
Да
В личке про радиатор не ответил)
-
Парни а в какой класс меня возьмут?)))
-
Парни а в какой класс меня возьмут?)))
Diesel power)))
-
Парни а в какой класс меня возьмут?)))
Diesel power)))
Не серьезно))Сказали же возьмут))А в какой клас не сказали))
-
Надо тебя в super street заявлять, там пока только 3 человека от всех команд. Гляди сразу на полку приедешь!))
А так ты в warm street попадаешь
- Дизельный двигатель с рабочим объемом до 2,2 литров.
- Заводская максимальная мощность двигателей с системой агрегатного наддува – до
200 л.с.
-
Надо тебя в super street заявлять, там пока только 3 человека от всех команд. Гляди сразу на полку приедешь!))
А так ты в warm street попадаешь
- Дизельный двигатель с рабочим объемом до 2,2 литров.
- Заводская максимальная мощность двигателей с системой агрегатного наддува – до
200 л.с.
Спасиб Стас))А Полный привод никаких ограничений не дает?
-
Я думаю ты попадешь в исключения, как 6mps, golf r и т.д.
-
такой вопрос, а в авд рейс кто то едет у нас??
у мнея есть форестер сф турбовый на пулемете, как врыкс не пойдет?
в птс легковой универсал))) я ток незнаю какой мотор
-
мне вот интересно а где у нас 6 мпс?))) или они рулить не умеют*?)
-
Mer_de_noms пока только на корче может поедет
-
В сезоне 2013 года будет разыгран Кубок среди самых быстрых пилотов-любителей, отметившихся в RHHCC, MPC и этапах гонок на Красном Кольце. Кубок будет вручать легендарный гонщик-раллист Себастьян Лоеб. Помимо самого кубка будет вручен приз в размере 1 000 000 рублей!
(http://cs421423.vk.me/v421423689/5e2d/nyisq8jr0f0.jpg)
По данным сайта http://race2day.ru/ (http://race2day.ru/)
-
И тебя с 1ым апреля!
ЗЫ. Всех порву... за то чтоб руку Лёбу пожать :)
-
на 7 апреля намечен снег
точно на летней резине гонять то будем?)))
-
точно гонять то будем?)))
)))))
-
20 апреля в прошлом году в НиНо (дата на фотке неправильная)
(http://img.nn.ru/forum400/0/data/forum/images/2013-04/64478385-vesna_2012.gif)
-
помню встречали мячик, со снегом с утра и солнцем после обеда))) у меня зимняя резина одета...вроде...
-
Всем привет! Как живенько тут, однако) Ну раз уж обо мне упомянули, то снега пока в Киев-граде не стаяли, настройка не понятно когда, если стает - то поеду в четверг со сранья и тогда шансы есть... А так без переноса этапа скорее всего не успею... ПЕРЕНЕСИТЕ ЭТАП РАДИ МЕНЯ!!! хехе) Ну че вы с погодой с этой... она для всех одинаковая вроде) Сезон всегда намного полезнее начинать с плохого зацепа, на любом виде техники. Целее будет о она и ты сам...
-
все за перенос по тем или иным причинам, но бюрократия во главе =)
-
За сколько сотен метров планируете начинать тормозить на полусликах перед Т1?))
(http://h.a.d-cd.net/9636b68s-960.jpg)
-
Ребят, эт не серьездно, я все понимаю договоренности, но форс-мажор никто не отменял
http://www.drive2.ru/communities/adm-raceway/blog/424827/#post (http://www.drive2.ru/communities/adm-raceway/blog/424827/#post)
-
За сколько сотен метров планируете начинать тормозить на полусликах перед Т1?))
Ручник дернул, угла дал и валишь боком!
-
мда...нужен адекват от оргов, а то хорошего мало чего получится..
-
Если что, я тренировочный шип забиваю)
-
ну в прошлом году в начале апреля тоже снег лежал но ничего к 20 числу все растаяло :)
-
Никто раллийные шины для смешанного покрытия не отменял))) При чем на них и по гравию, асфальту и снегу носятся)))
(http://www.wrc.com/news/660/110416_tyre.jpg)
-
странный состав какой... Обычно пишут HARD или SOFT... Это наверно (Luckey Owsome Evoluzione Bubliki)...
-
Очень надеюсь поучаствовать.
Дроздов Антон, 2.0.
-
странный состав какой... Обычно пишут HARD или SOFT... Это наверно (Luckey Owsome Evoluzione Bubliki)...
Я ж написал...это универсал, на все случаи погодных условий) Только на льду не очень)
-
Вчера был знак свыше, потекли шланги при прокачке томрозов, вообщем вкладывать в уже отстроенный автомобиль не нашел для себя смысла... Переделка турбины это около 20к.... + резина 40к (учитывая что у меня еще 2 комплекта сликов есть)
Увидите меня в НН вне зачета точно, потом самостоятельно двину в казань, ну и трекдни+мелкие чемпионаты мои =)
Заказал новые шланги, элероны и гоночные колодки назад.
-
Вчера был знак свыше, потекли шланги при прокачке томрозов, вообщем вкладывать в уже отстроенный автомобиль не нашел для себя смысла... Переделка турбины это около 20к.... + резина 40к (учитывая что у меня еще 2 комплекта сликов есть)
Увидите меня в НН вне зачета точно, потом самостоятельно двину в казань, ну и трекдни+мелкие чемпионаты мои =)
Заказал новые шланги, элероны и гоночные колодки назад.
Жаль, очень жаль....Если бы я так думал, то моя машина была продана еще 3 года назад)) а готовую машину перед 1 этапом я еще ни разу не видел)
-
Вчера был знак свыше, потекли шланги при прокачке томрозов, вообщем вкладывать в уже отстроенный автомобиль не нашел для себя смысла... Переделка турбины это около 20к.... + резина 40к (учитывая что у меня еще 2 комплекта сликов есть)
Увидите меня в НН вне зачета точно, потом самостоятельно двину в казань, ну и трекдни+мелкие чемпионаты мои =)
Заказал новые шланги, элероны и гоночные колодки назад.
Жаль, очень жаль....Если бы я так думал, то моя машина была продана еще 3 года назад)) а готовую машину перед 1 этапом я еще ни разу не видел)
Дык в том то и дело она готова но не по регламенту. Да и причем тут эти размышления и продажа?
-
Почему именно в НН?
-
Ну как так, доделывай все потихоньку, ни к 1, так ко 2му этапу
-
Увидите меня в НН вне зачета точно
Ну и чо, навалишь на сликах, ААГ и ко перепугаются от твоего времени на круге и тогда уж точно тебе уже не видать рхчп))
-
можно региться..наш класс в воскресение как и заказывали)
http://rhhcc.ru/post/192 (http://rhhcc.ru/post/192)
-
Ну как так, доделывай все потихоньку, ни к 1, так ко 2му этапу
задумка была в том чтобы хорошо проехать и потом поехать на автовозе по условиям команды =)
но не выходит. Семейный бюджет не готов к таким тратам =) но поездить по трекам РФ очень хочется.
Завтра приезжает фаркоп на МПВ, буду с хвостом кататься по мере возможности вплоть до казани =)
-
можно региться..наш класс в воскресение как и заказывали)
http://rhhcc.ru/post/192 (http://rhhcc.ru/post/192)
я тоже в воскресенье)
-
можно региться..наш класс в воскресение как и заказывали)
http://rhhcc.ru/post/192 (http://rhhcc.ru/post/192)
я тоже в воскресенье)
в субботу едем на rally master show тогда)
-
можно региться..наш класс в воскресение как и заказывали)
http://rhhcc.ru/post/192 (http://rhhcc.ru/post/192)
я тоже в воскресенье)
в субботу едем на rally master show тогда)
в крылатское как всегда?)
-
в субботу едем на rally master show тогда)
Э-э-э, а как же овощей в сууботу поддержать?)
-
в субботу едем на rally master show тогда)
Э-э-э, а как же овощей в сууботу поддержать?)
да в крылатском, а потом заедем в мячик на тест драйв =)
-
В Мячково такая же ситуация?
(https://pbs.twimg.com/media/BHY7DfoCcAAJOJg.jpg:large)
-
немного юмора:
Из объявления о регистрации на этап -
"Если автодром не успеет расчистить Природа, то ей помогут специальные службы Света."
Из сегодняшней рассылки мячика -
"Внимание!!!
Не стоит ждать милости у природы, взять все самим - наша задача.
Ввиду аномально снежной и холодной весны на территории автодрома "АДМ" в Мячково скопилось большое количество снега и льда.
На дворе уже середина апреля, а мы все никак не откроем летний сезон... Хватит это терпеть!!!
Мы можем все изменить, если возьмемся за это своевременно и сообща.
14 апреля, в воскресенье, приглашаем всех неравнодушных в Мячково на Воскресник АДМ."
ВОт они, те самые службы Света! =))))))
-
не пошли бы они, а?
такие бабло берут за день аренды, должны сами технику если нужно нанять и вывезти снег
-
я тогда вместо первого эта съезжу в теплые края отдохну))
-
http://rhhcc.ru/post/179 (http://rhhcc.ru/post/179)
чет они все в кучу написали
-
http://www.adm-raceway.ru/news/item_337 (http://www.adm-raceway.ru/news/item_337) - типа официальный призыв. ГП Китая как бЭ намекает на схожесть условий труда...))
Кстати почему вы думаете РХЧП теперь проходит в 2 дня? Один день люди на трассе катают, а второй - обслуживают трассу, машут флагами, подметают паддок и питлейн...
-
Кстати почему вы думаете РХЧП теперь проходит в 2 дня? Один день люди на трассе катают, а второй - обслуживают трассу, машут флагами, подметают паддок и питлейн...
Прикупил для тебя самую большую метлу и самый большой флаг.
Будешь как самый знаток сильнее всех мести и размахивать :)))
-
Прикупил для тебя самую большую метлу и самый большой флаг.
Будешь как самый знаток сильнее всех мести и размахивать :)))
Лучше бы Саше несток турбу разрешили... а то теперь больно на человека смотреть)
Флаг щорный как ночЪ, я надеюсь? Я бы помахал некоторым)
-
Я форму заполнил, но чет на первой странице меня нет в списке...)
-
Я форму заполнил, но чет на первой странице меня нет в списке...)
инфа у тебя конечн тру осталась)
-
)))
-
мне тут приснилось что сняли ограничения по нестоковой турбе для ротора =)
Не не было такого? =)))
а то я в ПН уже выехать смогу =)
-
поставь уже сток и взъеби всех:-)
-
Здарово камрады!!! Как оно прошло-то в выхи? чета тут молчание суровое зависло)))
-
в другой теме все)
-
меня забыли взять в команду !!!
-
меня забыли взять в команду !!!
а ты кто?)
-
меня забыли взять в команду !!!
а ты кто?)
Свои)
-
+1
-
Ау...
-
Этап по льду и снегу - очень хорошо.
-
Новые участники не нужны? Открыта регистрация, не тяните кота за яйца, берет в команду или нет?
-
Новые участники не нужны? Открыта регистрация, не тяните кота за яйца, берет в команду или нет?
ты за нас хочешь поехать? какие вопросы..