Информационный центр MAZDA MPS 2008 - 2018
Гараж => Технические вопросы => Тема начата: Action от 27 Марта, 2011, 00:23:02
-
Привет всем. Купил Тачку Mazda 6 MPS 2006 года 61,000 пробег. Все круто, тачка просто нереальная по крутости. Но я решил сделать проверку ДВС и ходовой в официальном сервисе Major, раньше мой автомобиль там обслуживался у предыдущего хозяина. 60.000 он например там ТО проходил в декабре 2010. И значит после моей проверки нашли вот такие косяки:
1.Уровень масла ниже минимума
2.Замена правой опоры ДВС
3.Замена нижней опоры ДВС
4.Износ тормозных колодок Передних 78%, Задних 80%
5.Профилактика Суппортов
6.Замена Сальных блоков передних рычагов
7.Течь масла из кпп.Диагностика
8.Расслоение сальных блоков задних развальных рычагов
9.Требуется ремонт проводки( Ну это реальный косяк в другой теме я писал про это)
Вот такие дела. :(
Мне знакомый сказал у которого была раньше мазда 6 что Мейджор так разводит на бабос. Ну действительно странно, предыдущий владелец только прошел ТО 60.000, продал мне машину при 61.000 и на тут колодки на 80% изношены, масло ниже минимума! На вопрос как так, менеджер сказал что при предыдущем ТО это не было выявлено, вернее он сказал что когда проблема не так серьезна они не сообщают, а когда она серьезна то сообщают. Короче подскажите парни что делать с этим и куда лучше ехать ремонтироваться, кто где делает ремонт. И что из этого списка ремонтировать, может еще где-нибудь проверку пройти?
-
Сгоняй к Стасу ака HOOD :)
-
Сгоняй к Стасу ака HOOD :)
А хто это? :) Я просто не в теме. Как с ним связаться или найти?
-
не прыгай с места оторвешь редуктор!
-
:-D +1
почему то это только когда только купил машину :'(
-
ну колодки, например, необязательно на ТО меняются. тем более старый владелец хотел ее продавать. Да и я вообще сильно сомневаюсь что на ТО что-то толком делают кроме как масло и фильтра меняют
-
Масло ведь не проблема залить! И это надо сделать срочно! А то проблемы будут посерьезней колодок!
На счет колодок они обязаны его предупредить были, а замена по желанию клиента! Ну а подушки тем более никто не смотрел!
-
первый раз слышу чтобы диагностику делали после продажи. заебись сэкономил блять!
-
+добавь к замене по этому списку усиленную опору заднего редуктора :-D
а так вэлкам)))
И ничего страшного вообще в твоем списке нет.Официалов надо просить чтоб они посмотрели туда куда тебе нужно, а так просто сняли деньги за работу и масло)
-
Надо было делать диагностику до покупки. А за 1000 км, литр масла ушел, это конечно акуеть.
-
Мне почему то кажется, что автора просто разводят. Мне пару раз в мажоре тоже такие списки давали, когда я ТО проходил. А потом я проверял машину уже у себя в сервисе лично и выяснялось, что 90% - это развод.
-
А за 1000 км, литр масла ушел, это конечно акуеть.
В пределах нормы по мануалу:)))))
-
Были даже такие смешные моменты, когда я приезжал на ТО менять масло и мне писали износ колодок 50%, я приезжаю еще через 7000км. опять масло менять и они пишут что износ тех же колодок уже 20%. Когда я тыкал носом мастера в эти записи, они очень смущались и долго извинялись. Так что, Action, проверь ка ты машину еще раз, но в другом месте :)
-
Были даже такие смешные моменты, когда я приезжал на ТО менять масло и мне писали износ колодок 50%, я приезжаю еще через 7000км. опять масло менять и они пишут что износ тех же колодок уже 20%. Когда я тыкал носом мастера в эти записи, они очень смущались и долго извинялись. Так что, Action, проверь ка ты машину еще раз, но в другом месте :)
Да они там с колодками вообще непонятные мутки имеют. У них обычно про новые колодки говорят 50% износа как минимум.
p.s. Автор темы, blow off HKS не хочешь?
-
не прыгай с места оторвешь редуктор!
Почему оторву редуктор скажи пожалуйста?ну колодки, например, необязательно на ТО меняются. тем более старый владелец хотел ее продавать. Да и я вообще сильно сомневаюсь что на ТО что-то толком делают кроме как масло и фильтра меняют
Не знаю что с колодками, но если жать тормоз в пол, то тормозит очень быстро, встает как вкопанная, правда вчера съезжал медленно с крутого спуска притормаживая, и при нажатии на тормоз, справа спереди что то посвистовало как знаете когда какая нить фура тормазит...Масло ведь не проблема залить! И это надо сделать срочно! А то проблемы будут посерьезней колодок!
На счет колодок они обязаны его предупредить были, а замена по желанию клиента! Ну а подушки тем более никто не смотрел!
Масла залил литр, сейчас пойду посмотрю какой уровень.первый раз слышу чтобы диагностику делали после продажи. заебись сэкономил блять!
Ну вот так получилось, я покупал через салон и был готов к косякам.+добавь к замене по этому списку усиленную опору заднего редуктора :-D
а так вэлкам)))
И ничего страшного вообще в твоем списке нет.Официалов надо просить чтоб они посмотрели туда куда тебе нужно, а так просто сняли деньги за работу и масло)
А зачем нужно ставить усиленную опору заднего редуктора?Надо было делать диагностику до покупки. А за 1000 км, литр масла ушел, это конечно акуеть.
Я тоже в акуе, но может его на ТО 60 тысяч не долили?
Мне почему то кажется, что автора просто разводят. Мне пару раз в мажоре тоже такие списки давали, когда я ТО проходил. А потом я проверял машину уже у себя в сервисе лично и выяснялось, что 90% - это развод.
А в каком своем сервисе ты проверял машину?
Да они там с колодками вообще непонятные мутки имеют. У них обычно про новые колодки говорят 50% износа как минимум.
p.s. Автор темы, blow off HKS не хочешь?
Впринице интересная вещь, сколько стоит и где поставить можно?
А кто что вообще думает про DVS-MAZDA сервис?
-
Ещё защита картера есть спешл фор 6 мпс, не интересует?
-
DVS-MAZDA сервис можно ехать, проверенные ребята, 6 зают как облупленные.
-
уж не в атц Москва брал случаем?)) за сколько если не секрет?
-
уж не в атц Москва брал случаем?)) за сколько если не секрет?
Нет не в тц Москва, бог миловал. Скажем так взял в одном салоне принадлежащем к одному из официальных дилеров мазда. Взял за 550 тысяч. Ну вот как раз ремонта на полтос еще потратить надо.
-
Action, проверял я в сервисе где работал на тот момент. Правильно Коля говорит, обратись в тот же DVS Mazda.
-
Парни ахтунг! Значит поехал я сегодня на работу, проехал 1 км, переключаюсь со 2 на третью и машину начало чуть чуть потряхивать и скорость не так быстро набиралась. Короче пару таких переключений со 2 на 3 с 3 на 4 и загорелся желтый значок проверка двигателя :'( Дальше ехала нормально. Теперь значок горит постоянно. На холостых чуть чуть потряхивает если нажать на газ. Что это, не качественное масло или что? Залил 1 литр масла Mobil 1 5W30 синтетика. Но залил я его вчера и проехал 25 км на нем, а сегодня такой косяк...
-
а какое у тя масло вообще залито было до того как ты доливал Mobil...?Может из за топлива...где заправляешься?то что чек вылез это конечн не айс но он ваще по разным причинам загорается надо ехать считывать...
-
Mak$, а кто ж его знает какое там было. В мейджоре сказали что они на 60 тысячах лили именно это. Я пошел купил в Руси этот отстой. Заправлялся на двух разных BP. Ну на ней не ездить сейчас, лучше поставить на прикол?
-
ну я думаю для начала стоит ошибку считать и уже потом что то думать :)
а вот про масло правильно подмечно ты сам залил какое захотелось или знал что там именно такое и было?
-
поменя лучше масло и фильтр сейчас на это немного потратиш зато потом на большее бабло не попадеш!
-
поменя лучше масло и фильтр сейчас на это немного потратиш зато потом на большее бабло не попадеш!
Я ж говорю что в мейджоре сказали что лили именно это. Я записался на вторник пока в Ю.С.Импекс. Кстати там в 3 раза дешевле проверка движка стоит чем в мейджоре. В двс мазда седня завтра выходной не прозвониться. Съезжу туда пока. Блин замена масла этож полная жопа, там все промывать надо или как это происходит в сервисе?
-
Парни ахтунг! Значит поехал я сегодня на работу, проехал 1 км, переключаюсь со 2 на третью и машину начало чуть чуть потряхивать и скорость не так быстро набиралась. Короче пару таких переключений со 2 на 3 с 3 на 4 и загорелся желтый значок проверка двигателя :'( Дальше ехала нормально. Теперь значок горит постоянно. На холостых чуть чуть потряхивает если нажать на газ. Что это, не качественное масло или что? Залил 1 литр масла Mobil 1 5W30 синтетика. Но залил я его вчера и проехал 25 км на нем, а сегодня такой косяк...
Это точно не из за масла.
-
я не промываю. одно слил фильтр поменял на новый другое залил :)
а дургает может свечи? не знаеш как давно менялись?
-
поменя лучше масло и фильтр сейчас на это немного потратиш зато потом на большее бабло не попадеш!
Я ж говорю что в мейджоре сказали что лили именно это. Я записался на вторник пока в Ю.С.Импекс. Кстати там в 3 раза дешевле проверка движка стоит чем в мейджоре. В двс мазда седня завтра выходной не прозвониться. Съезжу туда пока. Блин замена масла этож полная жопа, там все промывать надо или как это происходит в сервисе?
Купи масло и фильтр и заехай в любой сервис . Эта процедура занимает 10 минут.
-
Срочно на сервис и лучше на эвакуаторе!
Гадать можно до бесконечности! А так как опыта нет то тем более! Сейчас лучше потратится, чем пешком потом ходить!
-
эх вообще официалы вроде Декселию льют разве нет? про бенз сам на бп заправляюсь постоянно никаких притензий к ним неимею...а про чек я тоже думаю лучше съездить считать?и вообще ты говоришь потряхивает и что у тя проблемы с проводкогй может в этом косяк?
-
Срочно на сервис и лучше на эвакуаторе!
Гадать можно до бесконечности! А так как опыта нет то тем более! Сейчас лучше потратится, чем пешком потом ходить!
Ну эвокуатор это уже слишком . Некоторые люди ездиют годами с ошибками . Но лутьше не тянуть .
-
Смотря какими :-D
Если смешиваешь марку то не так страшно как вязкость!
-
эх вообще официалы вроде Декселию льют разве нет? про бенз сам на бп заправляюсь постоянно никаких притензий к ним неимею...а про чек я тоже думаю лучше съездить считать?и вообще ты говоришь потряхивает и что у тя проблемы с проводкогй может в этом косяк?
Ну не знаю, знакомый на мазде 6 тоже сказал что ему лили мобил 1 5в30. У меня если не жать на обогрев стекла проблем с проводкой нет никаких. В мейджоре сказали что где то замыкание происходит в момент включения обогрева зад. стекла. Что характерно при включении обогрева сидений такого косяка нет.
-
Посмотри может пайпинг с кулера слетел. И проверь л.с.
-
я не промываю. одно слил фильтр поменял на новый другое залил :)
а дургает может свечи? не знаеш как давно менялись?
Свечи не знаю как давно менялись. Кстати вспомнил одну вещь. Сегодня в момент зажигания машина не могла завестись секунды 3. Тогда я подумал странно, раньше за 1.5 секунды заводилась. Ну списал на мороз.
-
то что дергается-пропуски в системе зажигания. надо смотреть катушки зажигания и свечи. У меня была проблема похожая, когда тапку начинаешь давить, машина не ехала и вибрировала вся(чек горел), заехали считали ошибку .был пропуск во 2 цилиндре, сняли катушку, там трещина была в резинке(искра на свечку не попадала), оторвали эту резинку, приделали резинку от катушки ВАЗ-2110, заработало как новая))))
-
Вообщем проверили машину в Импексе. Значит подключили мою тачку к персональному компьютеру, что меня удивило. Считали ошибку, ошибка была связанна со свечами. Открыли капот, техник сразу сказал: А что это такой мотор чистый, вы его мыли? Я говорю что ничего не мыл, он сказал что значит только купили, ну я типа ага. Вообщем достали свечи и выяснилось что скоты у которых я купил машину мыли мотор мини мойкой и вода попала в отверстия для свечей, потом вода вскипела и на свечах появилась накипь как в чайнике!!! Жесть. Короче заменили свечи, я попросил заменить масло с фильтром и сегодня забрал тачку и она едет офигенно!
Я прошел там заново диагностику ДВС и ходовой и вот как выглядит моя машина по версии Импекса:
1. Износ передних колодок 70% ( В мейджоре было 78%)
2. Износ задних колодок 40% ( В мейджоре было 80%)
3. Замена правой опоры ДВС ( В мейджоре была правая и еще и левая опора)
4. Замена сайлентблоков передних нижних прямых рычагов. ( В мейджоре были еще и задние)
5. Замена втулок заднего стабилизатора (В мейджоре не знаю вроде этого вообще небыло)
6. Замена верхнего сальника КПП, течет масло. (В мейджоре просто нужна была профилактика за доп деньги, они так не знали что делать.)
7. Замена генератора. ( В мейджоре просто нужен ремонт проводки за доп бабло)
Вообщем мейджор казлы, разводилы хреновы, кстати проверка двс там стоит 2500 р, а в том сервисе куда ездил 600 рублей! И тот и тот официальные сервисы! И они еще имеют наглость звонить и спрашивать как мне понравилось их обслуживание! Я им все сказал что я о них думаю! А да и еще в импексе меня сразу пригласили в цех, чтобы посмотреть что будут делать, а в мейджоре вход запрещен в цех! Ну да ладно. Меня сейчас волнует только генератор. Потому как в импексе сказали что проблема не в проводке, они ее всю проверили, последняя инстанция это генератор. Они мне прям показали на компе. При включеных фарах и музыки, генератор работает на 70% всей мошности! Хотя должен на 20-30%. И при включении обогрева заднего стекла он работает на все 100% мощности! И движок в этот момент начинает подергивать пару секунд. Проблема в том что генератор в официальном сервисе стоит нереальных денег 42.000 рублей! %) Может кто подскажет где можно дешевле купить, какой-нибудь неоригинальный или от другой модели подойдет, или может его можно починить? А то скоты которые мыли мотор походу дела и его залили....
-
Уважаемый, приезжайте к нам. Я не понимаю на кой лад вы ездите к официалам? Любой генератор чинится за 3-6 тысяч. Кстати, неисправный аккум убивает генератор.
-
Уважаемый, приезжайте к нам. Я не понимаю на кой лад вы ездите к официалам? Любой генератор чинится за 3-6 тысяч. Кстати, неисправный аккум убивает генератор.
Может ему все залили он с этим наездил и проводка катушек окислилась тут тохда только замена но точно не у мудаков (официальных дилеров)
-
Может ему все залили он с этим наездил и проводка катушек окислилась тут тохда только замена но точно не у мудаков (официальных дилеров)
У меня даже есть несколько своих бу катушек для проверки :-)
-
Может ему все залили он с этим наездил и проводка катушек окислилась тут тохда только замена но точно не у мудаков (официальных дилеров)
У меня даже есть несколько своих бу катушек для проверки :-)
я про катушки генератора (там унутри)
-
все таки не все официалы - мудаки...
Ну и большинство людей меняли по гарантии турбины, некоторые даже моторы )) просто надо адекватно оценивать уровень компетентности, имхо. Даже среди официалов есть отличные мастера и знатоки своего дела!
-
без проблем можно мыть мотор на 3 и 6 мпс, сам это часто делал, т.к. своя мойка, только надо найтти нормальную мойку с нормальными людьми а не долбоебами)
В общем в сервис к ПАРу, на мойку ко мне))))
-
Накуя вообще мыть мотор? Сверху тряпочкой протереть и будет чисто. А то потом зальет куда нибудь и чини опять что нибудь.
p.s. у официалов можно и дексилию и мобил лить.
-
как помоешь моторный отсек, так машина как будто новая становиться на полгода)))) открываешь капот, а там все блестит)))))) и стока сразу новых деталей замечаешь, которые были пылью и грязью запачканы)))))))))))))))))
-
как помоешь моторный отсек, так машина как будто новая становиться на полгода)))) открываешь капот, а там все блестит)))))) и стока сразу новых деталей замечаешь, которые были пылью и грязью запачканы)))))))))))))))))
+1, а ведь есть такое :-)