Информационный центр MAZDA MPS 2008 - 2018
Mazda MPS Sport Life => НОВИЧКАМ СЮДА!!! => Тема начата: art от 21 Февраля, 2011, 22:06:35
-
Всем доброго времени суток! На форуме новенький, поэтому тему мог создать не в том разделе.... O:-) MPSкой (6) владею около трех месяцев, при покупке пробег был 80 тыс, на данный момент 88. За время эксплуатации накопилось несколько вопросов, надеюсь Вы мне с ними поможете :)
1- после покупки заменил масло, до этого лилось оригинал, я залил Мотюль 5-30 300v....продолжать лить его либо же перейти на другое?
2- стоит ли ставить блоу офф?
3- со временем тяга,при включении турбины,уменьшилась...толи я привык, толи что-то не так. Читал форум, спрашивал у друзей, пришел к выводу, что проблема может таиться в саленоиде. Турбина не дымит, масло не кидает, за 6000 пробега масла долил от силы грамм 200...
4- застучали втулки заднего стаба.... почитал на форуме, что лучше ставить полиуретан,где такие можно заказать?
Заранее спасибо!!! *DRINK*
-
1. Если не кушает, можешь дальше лить. Разве что на лето 5W40 залить. Советую попробовать Redlineoil, получше Мотюля будет. Правда возит в Мск его только Атомик.
2. Нет.
3. Попроси у кого-то Dashhawk и проверь.
-
1. Если не кушает, можешь дальше лить. Разве что на лето 5W40 залить. Советую попробовать Redlineoil, получше Мотюля будет. Правда возит в Мск его только Атомик.
2. Нет.
3. Попроси у кого-то Dashhawk и проверь.
+1
4. http://www.polyurethan.ru/index.php?categoryID=40 (http://www.polyurethan.ru/index.php?categoryID=40)
-
4. Полиуретан конечно лучше. Но если проблема достать, то и сток втулок тебе хватит на года три-четыре. :)
Ходовка у шестерок очень хорошая.
-
спасибо за ответы! *THUMBS UP* а вообще с моим пробегом (90к) на что стоит обратить внимание? на данный момент течет сальник переднего шруза, вот собираюсь поменять оба сальника и масло в КПП.
Так же думаю поставить датчик буста и заменить нижнюю опору на streetunit,в правильном пути иду?
-
дачик буста, просто как часы... никакого толка!
-
А нижнюю подушку мотора однозначно стоит усилить, как и оба крепления заднего дифференциала.
-
спасибо ребят, все советы возьму на заметку *THUMBS UP* а у кого есть этот "Dashhawk" ?
-
Ещё цепь проверь и VVT-i - если как трактор заводиться начнёт - сразу меняй цепь и муфту..
цепь и VVT проверить легко - 1 - звук трактора первые 2-3 секунды после запуска, 2 - открываешь маслозаливную горловину и тянешь цепь пальцами на себя - если она на 2-3 мм снимается с шестерни - значить цепь растянута или муфта ушатана на столько что клапан не фиксирует ее...
Болты заднего редуктора лучше выкрутить и заменить на нормальные... Там их 2.
-
Ещё цепь проверь и VVT-i - если как трактор заводиться начнёт - сразу меняй цепь и муфту..
цепь и VVT проверить легко - 1 - звук трактора первые 2-3 секунды после запуска, 2 - открываешь маслозаливную горловину и тянешь цепь пальцами на себя - если она на 2-3 мм снимается с шестерни - значить цепь растянута или муфта ушатана на столько что клапан не фиксирует ее...
Болты заднего редуктора лучше выкрутить и заменить на нормальные... Там их 2.
оп.про цепь и мне полезно было узнать!спасибо
-
по полиуретану еще "Точка опоры" много чего на мпс делает. Экзист все возит ))
-
по полиуретану еще "Точка опоры" много чего на мпс делает. Экзист все возит ))
уже купил точку опоры!жду тепла буду менять и тестить)))