Информационный центр MAZDA MPS 2008 - 2018

Гараж => Технические вопросы => Тема начата: AxLeR от 26 Января, 2013, 03:45:19

Название: компрессия 11. 11. 10,5. 11 слишком плохо?
Отправлено: AxLeR от 26 Января, 2013, 03:45:19

и еще нижняя опора полностью умерла . походу давно уже, а я так ездил долгое время ничего страшного?

Название: компрессия 11. 11. 10,5. 11 слишком плохо?
Отправлено: Liney от 26 Января, 2013, 07:45:12

ничего,все норм не парься

Название: компрессия 11. 11. 10,5. 11 слишком плохо?
Отправлено: VartovskCrew от 26 Января, 2013, 09:14:52

Цитата: Liney от 26 Января, 2013, 07:45:12

ничего,все норм не парься

Очень даже неплохая компрессия. Далеко не факт, что она у тебя именно такая. Не исключено, что были погрешности при замерах. Я бы вообще не парился, ибо компрессия на турбомоторе не самый показательный момент.
А подушку все таки поменяй, чтобы коробка в завязке с мотором была более устойчива.

Название: компрессия 11. 11. 10,5. 11 слишком плохо?
Отправлено: HELL BOY от 26 Января, 2013, 10:25:41

норм компрессия допустимая разница заводом изготовителем помоему в 1 или 2 очка.

Название: компрессия 11. 11. 10,5. 11 слишком плохо?
Отправлено: Иваныч от 26 Января, 2013, 11:22:28

Норм. А на старом или новом масле мерил?

Название: компрессия 11. 11. 10,5. 11 слишком плохо?
Отправлено: AxLeR от 26 Января, 2013, 12:22:40

на старом, масло менять надо

Название: компрессия 11. 11. 10,5. 11 слишком плохо?
Отправлено: М6MPS от 26 Января, 2013, 16:07:57

У нас самые проблемные как раз 2 и 3 целиндры. Третий помоему сымый нагруженный, так что там всегда износ чуть больше. По этому и компрессия со временем чуть хуже.

Но для езды разница в 0.5  - ерунда.  Больше 1 вот тогда еще хоть как то можно задумываться что начинает умирать Целиндр и то рано. Обычно после разницы в 2 очка - начинаешь задумываться о переборе.


Кстати у меня постоянно была компрессия  не больше 11 всегда. Даже по моему в районе 10.5 во всех. При этом что Норма вроде 11.5   но я не парился ни когда.