Информационный центр MAZDA MPS 2008 - 2018
Mazda MPS Sport Life => НОВИЧКАМ СЮДА!!! => Тема начата: Alexey от 28 Января, 2015, 09:29:10
-
Всем привет. Давняя мечта приобрести MPS 6, но в Казахстане хватит одной руки что бы сосчитать их, по этому решено ехать в Россию. Хотелось бы хорошо подготовиться перед покупкой. На что в первую очередь стоит обратить внимание, какие слабые места у данного авто ?
-
компрессия ИМХО
но не всегда есть возможность её проверить перед покупкой :(
-
Всем привет. Давняя мечта приобрести MPS 6, но в Казахстане хватит одной руки что бы сосчитать их, по этому решено ехать в Россию. Хотелось бы хорошо подготовиться перед покупкой. На что в первую очередь стоит обратить внимание, какие слабые места у данного авто ?
Привет. Я продаю MPS 6. Машина вся в заводской краске, салон как новый. Новая раздатка. Мотор в идеале. Самая живая MPS 6.
-
Самая живая MPS 6
ГЫЫЫ, а мне всегда казалось, что самая живая MPS6 у меня :)
-
Не парни вы глубоко ошибаетесь,самый живой и крутой тачан у меня точно вам говорю *PARDON*,но я не продаю его хотя обменял бы на гтр 35 с доплатой если чё!
-
Самая живая MPS 6
ГЫЫЫ, а мне всегда казалось, что самая живая MPS6 у меня :)
У меня сток, а это уже априори лучше)
-
Послежу за темой, интересно же у кого мопс живее моего )
-
хотя обменял бы на гтр 35 с доплатой если чё!
там доплаты-то всего 2,5млн ;) ;) ;)
-
Послежу за темой, интересно же у кого мопс живее моего )
да у меня, у меня ;) ;) ;)
не бит, не крашен, не царапан, зимой не эксплаутировался........
-
давайте и фотки что ли, так интереснее сравнивать ;)
-
Да, да, болтики и винтики от УАЗика, все остальное из Китая. *CRAZY* В комплекте с машиной электронный вариант книги "Как три года однобоко шутить про чужие деньги и считать это смешным" ;)
-
Да, да, болтики и винтики от УАЗика, все остальное из Китая. *CRAZY*
не только от УАЗика, там много болтков и прокладок от нашепрома :) китая тоже много :)
"Как три года однобоко шутить про чужие деньги и считать это смешным" ;)
не три года, а шесть полных лет, седьмой уже пошёл
кстати судя по личным сообщениям и обращениям в асю, жители небольших городов шутки всё-таки понимают ;)
ну а сытому всегда сложно голодного понять......
-
давайте и фотки что ли, так интереснее сравнивать ;)
да мы ведь прикалываемся ;)
-
Влад, я тебя уважаю за находчивость, за постройку машины которая выдает не графики, а результат. Это всё круто. Я серьёзно. Респект! *THUMBS UP*
Но во всех последних топиках, повторюсь во всех, твои комменты только с сарказмом и подколами на тему "Ну купи CP-e за дофига, чо". Ты если хочешь помочь советом, то советуй) Подколов и в жизни хватает ;)
-
понял тебя!
по теме я уже посоветовал - компрессию знать перед покупкой б/у MPS или CX7 было бы мега круто!!!
P.S. очень хочется заехать с тобой как закончишь настройку ;)
-
проверяй двс, мкпп, раздатку, ходовку все как у обычного авто, только с большем пристрастием, бери лучше сток или около, усиленные опоры приветствуются, можно пойти от обратного, взять чутка ушатанный вариант и сделать под себя, будут вопросы пиши!
-
можно у Миши Тугарина машину купить (например) :)
если конечно бюджет покупки не запланирован в размере 250-350тыр
-
Спасибо за советы.
проверяй двс, мкпп, раздатку, ходовку все как у обычного авто, только с большем пристрастием, бери лучше сток или около, усиленные опоры приветствуются, можно пойти от обратного, взять чутка ушатанный вариант и сделать под себя, будут вопросы пиши!
Авто хочу найти в максимально близком к стоковому состоянию. Как у вас обстоят дела с железяками, на сколько дорого/трудной найти двс, кпп и раздатку ?
можно у Миши Тугарина машину купить (например) :)
если конечно бюджет покупки не запланирован в размере 250-350тыр
Бюджет до 450-500тыр, вплотную поисками буду заниматься через месяц два, пока присматриваюсь.
Еще вопрос по евро, на сколько понял, то все mps идут евро 4 ?
-
у меня в пластике класс токсичности не указан
а вот на СХ7 почему-то указан :) да ещё и третий :)
-
Алексей, из тех кто есть на этом форуме, 90% тюнят машину! Искать в стоковом состоянии не вижу смысла исходя из статистики, и того сколько времени прошло с выпуска авто! Найти аппарат от первого владельца не реал! За 450 тыщь ты возьмешь машину в которую вольешь за первый год еще пол суммы минимум! Лучше подкопи денег, подожди пока на форуме выстрелит норм аппарат с хоть какой-то историей и убранными болячками.
И так для информации-половина тех машин что продаются на авитах вских, уже по три раза тюнены и возвращены в стоковое состояние чтоб такие как ты их купили. Тюна бояться не надо, надо покурить норм форум пока выстрелит норм аппарат и тогда уже будешь знать что тебе надо. И главное не спешить.
-
у меня 2006 год в ПТС класс 4-й
-
все предложили свои машинки и я предложу, так как у меня как раз такой вариант, околосток, евро 4, один хозяин-) на дроме есть обьявление!
-
я не предлагал!
ни за что свою не продам!!!
а остальным успехов в продаже :)
-
я не предлагал!
ни за что свою не продам!!!
а остальным успехов в продаже :)
Я свою даже предлагать не буду и сумму озвучивать :-D
-
я не много не в курсе
А в Казахстан не проблематично пригнать мпс?
-
я не много не в курсе
А в Казахстан не проблематично пригнать мпс?
а в чем проблема?
-
растаможка б/у авто, постановка на учет
-
растаможка б/у авто, постановка на учет
в этом Фарш у нас специалист)))), но насколько я знаю продажа в Казахстан без проблем- снимаешь с учета в ГИБДД и на транзитах едешь и ставишь там, есть условия машина должна быть не ниже Евро 4 и еще что то ( с этого года 6 мпс проходит)
растаможки нет- тк Таможенный союз, я удивлен что ты не в курсе( у нас ребята с Казахстана все тачки выгребли- нечего купить, я думал в Тюмени так же )
-
растаможка б/у авто, постановка на учет
в этом Фарш у нас специалист)))), но насколько я знаю продажа в Казахстан без проблем- снимаешь с учета в ГИБДД и на транзитах едешь и ставишь там, есть условия машина должна быть не ниже Евро 4 и еще что то ( с этого года 6 мпс проходит)
растаможки нет- тк Таможенный союз, я удивлен что ты не в курсе( у нас ребята с Казахстана все тачки выгребли- нечего купить, я думал в Тюмени так же )
Да, главное евро 4) В какой город к нам не приедь уйма машин на Российских номерах)
-
растаможка б/у авто, постановка на учет
в этом Фарш у нас специалист)))), но насколько я знаю продажа в Казахстан без проблем- снимаешь с учета в ГИБДД и на транзитах едешь и ставишь там, есть условия машина должна быть не ниже Евро 4 и еще что то ( с этого года 6 мпс проходит)
растаможки нет- тк Таможенный союз, я удивлен что ты не в курсе( у нас ребята с Казахстана все тачки выгребли- нечего купить, я думал в Тюмени так же )
развернуто)))
я продал авто в прошлом году и насколько я помню она не проходила в Казахстан
а на счет гребут, они до сих пор гребут
автору - ищи проверенный вариант
себе бы сх-7 взял бы, либо тройку мертвую под себя может 450-500 тр и вложился
-
CX7 жрёт 20+ литров по городу - стоит подумать ;)
-
у меня больше межгород
на мпс6 было в среднем 14
-
У меня хотел один чел с КЗ купить нет не каких проблем, а скоро еще и евро 4 отменят!
-
У меня около сток! Шорт блок, ребилд гбц, новая турба, ребилд кпп, подвеска новая вся! Из тюна полный выхлоп, впуск, фронтал! Ну и по мелочи куча всего нового!
-
цену забыл написать ;)
-
цену забыл написать ;)
За нал 500 без торга!!! Имхо за эти деньги такого варианта нет! 100%
-
хотя обменял бы на гтр 35 с доплатой если чё!
там доплаты-то всего 2,5млн ;) ;) ;)
Ну около того,хотя есть варианты и дешевле,надо смотреть,всё индивидуально,ну и 2,5 щас в баксах не так уж и много,если они конечно есть :-D
-
про баксы прям в точку!!!
-
За нал 500 без торга!!! Имхо за эти деньги такого варианта нет! 100%
Лучшее предложение на форуме. Если хочешь надежный сток - дальше не надо искать. *THUMBS UP*
-
Алексей, из тех кто есть на этом форуме, 90% тюнят машину! Искать в стоковом состоянии не вижу смысла исходя из статистики, и того сколько времени прошло с выпуска авто! Найти аппарат от первого владельца не реал! За 450 тыщь ты возьмешь машину в которую вольешь за первый год еще пол суммы минимум! Лучше подкопи денег, подожди пока на форуме выстрелит норм аппарат с хоть какой-то историей и убранными болячками.
И так для информации-половина тех машин что продаются на авитах вских, уже по три раза тюнены и возвращены в стоковое состояние чтоб такие как ты их купили. Тюна бояться не надо, надо покурить норм форум пока выстрелит норм аппарат и тогда уже будешь знать что тебе надо. И главное не спешить.
золотые слова!)) то, что я хотел сказать!) в стоке ничего хорошего нет!))) дам хороший совет! Купи машину с кованым мотором (хотя бы шатуны чтобы кованные были) скидывай инлет посмотри люфт турбо, скидывай куллер смотри сухо или нет, если есть люфт жди что турбо умрет, если не сухо и есть масло значит уже почти умер) снимай паддон и попроси мастеров чтобы сняли вкладыши. (Если конечно хозяин даст добро все это делать!) , ну конечно замер компресии! Ну и можно лик тест сделать. Смотри раздатку! Ну што шестершники давайте подскажите про ваши болячки! Удаче в поисках. А так у Гоши (грибной) супер свежая тачка!! Про остальных особо не знаю! Так что без обид
-
А так у Гоши (грибной) супер свежая тачка!! Про остальных особо не знаю! Так что без обид
дак Гоша как и я фиг её продаст ;) ;) ;)
-
Совет хороший с разбором поддона, но это пипец как надо быть дотошным, можно сразу мертвый двс взять и у же хоть для дела туда лезть!
Я бы не за что не подписался на такую проверку, зная наших мастеров рукожопых!
про люфты тоже спорный вопрос, на своем опыте знаю пробег +100 на турбе с люфтами!(еще все продольный люфт считают, а не осевой).
Романтика теряется, надо же все на своей шкуре прочувствовать :-D, тогда авто начинаешь больше понимать и ценить!
А так артмпс усе четко изложил 8-)
-
ИМХО ни один продавец на лоставание вкладышей не согласиться!!!
дай бы бог на замер компрессии согласился
-
ИМХО ни один продавец на лоставание вкладышей не согласиться!!!
дай бы бог на замер компрессии согласился
На компрессию я бы согласился, а вот на вкладыши нет, но причин на это дохера, рукожопые мастера, не вижу смысла доставать вкладыши из шортблока с пробегом три тыс км, ну и затратность на такую проверку, это же минимум в 10 руб выйдет!
-
ИМХО ни один продавец на лоставание вкладышей не согласиться!!!
дай бы бог на замер компрессии согласился
На компрессию я бы согласился, а вот на вкладыши нет, но причин на это дохера, рукожопые мастера, не вижу смысла доставать вкладыши из шортблока с пробегом три тыс км, ну и затратность на такую проверку, это же минимум в 10 руб выйдет!
Я бы сказал это бред полный.