Информационный центр MAZDA MPS 2008 - 2018
Гараж => Технические вопросы => Все про ПОДВЕСКУ, винты, пружины. => Тема начата: коля от 16 Января, 2009, 17:57:31
-
Cobb Swaybars - Mazdaspeed3
(http://siteground207.com/~protegeg/images/cobbbars.jpg)
Hotchkis Sway Bar Set - Mazdaspeed3
(http://siteground207.com/~protegeg/images/22436_640x480.jpg)
AutoExe Front
(http://www.streetunit.com/v/vspfiles/photos/MBK7605-2.jpg)
;)
-
почем,кто-нибудь ставил? ;)
-
я себе хоткис ставил) мне за 10 достались)))
-
ну и как ощущения,что-то изменилось?
-
ну от самих стабов не скажу т.к. подвеска тоже поставлена другая.
единственный момент именно от стаба это если на зад поставить на макс жесткость жепу закидывает намного раньше в повороте)))
(там две дырки для регулировки)
в целом я езжу на максимальной жесткости подвески)) и задний стаб на слабой жесткости=))
вот тут ощущения невероятные)) кренов совсем нету))) и понять что ты на гране можно только когда машину начинает уносить))))
на штатной просто было страшно так в повороты въезжать т.к. она сильно кренилась в этом случае(по ощущениям)
перестало болтать в сидении из стороны в сторону.
но каждый стык кажеться глубокой ямой) на попе)
да и машина прыгать перестала)
-
Колян, а когда ты себе поставишь нормальный ковш, ваще буш кончать за рулем)) так что ставь кожаный, он моется легче ))
-
я тоже хочу ;),а как регулируется,просто косточка прикручивается или в одно или в другое отверстие?
-
или в одно :Dили в другое ;D
-
Коль,а втулки не скрипят? ;D
-
Колян, а когда ты себе поставишь нормальный ковш, ваще буш кончать за рулем)) так что ставь кожаный, он моется легче ))
я с тобой в баню не пойду) извращенец!)
---
Коль,а втулки не скрипят? ;D
там покупаешь прес-шприц и заприсовываешь в них смазку=)))
и тыс на 10 можно забыть( от смазки зависит)
-
а диаметр больше,чем стандартный? ;D
-
вы еще не кончили??? ;D ;D ;D
больше ::)
-
Николай, а вы какую смазку используете? :D:D:D:D:D
-
Лучше смазки нету , чем ....
ну каждый школьник знает!!!
-
за 10,я тоже бы взял,а где брал? ;)
-
а вот это лучше не брать=)
AWR Front Adjustable Sway Bar End Links
(http://www.streetunit.com/v/vspfiles/photos/AWR-3305F-M3-2.jpg)
у меня отрицательные моменты от них)
правда может так сложилось только у меня
-
Слышал отзыв, что не только у тебя отрицательный результат. Говорили, что слабые они, нагрузки не держат и регулировки ненадежные.
-
Колян, а когда ты себе поставишь нормальный ковш, ваще буш кончать за рулем)) так что ставь кожаный, он моется легче ))
я с тобой в баню не пойду) извращенец!)
---
Коль,а втулки не скрипят? ;D
там покупаешь прес-шприц и заприсовываешь в них смазку=)))
и тыс на 10 можно забыть( от смазки зависит)
Я уже 20 тыщ езжу с такими фтулками и соответственно половину времени по нашей зиме . Проблем нет .
-
Я уже 20 тыщ езжу с такими фтулками и соответственно половину времени по нашей зиме . Проблем нет .
у тебя такие стабы хоткис стоят? ) мои без смазки скрипят) и очень громко
-
А я на своих без смазки не ездил )))
Люблю Ездить со смазкой )))
-
И с шипами )))))))))))))
-
Да , на шипах по говну елозить - хорошо )))
-
я сполззз.....=)))))))))))))))))))
-
Кстати парни, я вот тут наткнулся на такую фигню, http://www.shop.b-tuning.ru/shop/UID_558.html зная что на фф2 и мазде перед вроде одинаковый абсолютно вполне ничего кит и ценник))))
-
внешне вроде такиеже
-
внешне вроде такиеже
ну да, я вчера весь вечер сидел сравнивал, все фф все как у нас, надо наш стаб взять и съездить сравнить, если полностью идентичны то ценник шоколад)))
-
Кстати парни, я вот тут наткнулся на такую фигню, http://www.shop.b-tuning.ru/shop/UID_558.html зная что на фф2 и мазде перед вроде одинаковый абсолютно вполне ничего кит и ценник))))
вообще реально, что они подойдут!! если это стабы для обычного фокуса2, то они скорей всего такие же как на 3МПС в стоке.... мне кажется надо смотреть стабы под фокус2 ст
-
Кстати парни, я вот тут наткнулся на такую фигню, http://www.shop.b-tuning.ru/shop/UID_558.html зная что на фф2 и мазде перед вроде одинаковый абсолютно вполне ничего кит и ценник))))
вообще реально, что они подойдут!! если это стабы для обычного фокуса2, то они скорей всего такие же как на 3МПС в стоке.... мне кажется надо смотреть стабы под фокус2 ст
мне кажетсянадо толщину сравнить, может там такие стабы что ст они только снятся))
-
Кстати парни, я вот тут наткнулся на такую фигню, http://www.shop.b-tuning.ru/shop/UID_558.html зная что на фф2 и мазде перед вроде одинаковый абсолютно вполне ничего кит и ценник))))
вообще реально, что они подойдут!! если это стабы для обычного фокуса2, то они скорей всего такие же как на 3МПС в стоке.... мне кажется надо смотреть стабы под фокус2 ст
мне кажетсянадо толщину сравнить, может там такие стабы что ст они только снятся))
Все может быть.... надо узнать сколько толщина сток стабов на 3МПС, а потом позвонить туда, и узнать сколько толщина фордовских стабов
-
Там еще сплав может быть разный
-
Там еще сплав может быть разный
:D
....не может....
-
Всем привет!
Парни, а хде конструктив?
Хде всё это можно прикупить, дайте знать, хоу себе поставить стабы на перед и зад...
-
Парни будьте бдительны!!! не на каждые амы нормально встают стабы=))))
-
Всем привет!
Парни, а хде конструктив?
Хде всё это можно прикупить, дайте знать, хоу себе поставить стабы на перед и зад...
Могу предложить комплект стабилизаторов H&R.
Перед - D=24мм, 2 регулировки; зад - D=26мм.
Цена:
- без карты - 18 900 руб.
- с картой - 17 800 руб.
- с картой и с установкой в КМС - 16 500 руб.
-
вот с установкой совсем класно))
-
вот с установкой совсем класно))
Понимаю, что с американскими ценами не сравниться, но это ж Германия, зона Евро, блин.
Год назад это всё стоило на 30% дешевле в рублях.
Тем не менее. постарался предложить достойную цену.
-
по стабам посоветуйте кто в теме какие брать.и кто знает почему кобб передний тоньше чем задний и тоньше чем сток.
-
у коба и перед и зад регулируется, так что разницы нет! по поводу того что "тоньше чем сток" - поржал))
привозил уже 3 или 4 комплекта - все довольны, сам тоже на них гонял!
-
у коба и перед и зад регулируется, так что разницы нет! по поводу того что "тоньше чем сток" - поржал))
привозил уже 3 или 4 комплекта - все довольны, сам тоже на них гонял!
да я не говорю что они плохие.просто у них у переда диаметр24 а сто 27.вот и задал вопрос.а спереди так же регулируется как исзади?
-
по стабам посоветуйте кто в теме какие брать.и кто знает почему кобб передний тоньше чем задний и тоньше чем сток.
Я уже писал выше, что у нас стаб H&R есть в наличии.
Цены озвучены.
Хотя... Готов сделать супер-предложение по цене.
Кому интересно - в личку, плиз.
-
по стабам посоветуйте кто в теме какие брать.и кто знает почему кобб передний тоньше чем задний и тоньше чем сток.
Я уже писал выше, что у нас стаб H&R есть в наличии.
Цены озвучены.
Хотя... Готов сделать супер-предложение по цене.
Кому интересно - в личку, плиз.
бля все перепутал,я н&r и имел вввиду.а не кобб.вы обещали ссылку на них
-
по стабам посоветуйте кто в теме какие брать.и кто знает почему кобб передний тоньше чем задний и тоньше чем сток.
Я уже писал выше, что у нас стаб H&R есть в наличии.
Цены озвучены.
Хотя... Готов сделать супер-предложение по цене.
Кому интересно - в личку, плиз.
бля все перепутал,я н&r и имел вввиду.а не кобб.вы обещали ссылку на них
Так я же ссылку давал. Так и не открылась?
Могу переслать сертификат TUV на этот комплект.
-
по стабам посоветуйте кто в теме какие брать.и кто знает почему кобб передний тоньше чем задний и тоньше чем сток.
Я уже писал выше, что у нас стаб H&R есть в наличии.
Цены озвучены.
Хотя... Готов сделать супер-предложение по цене.
Кому интересно - в личку, плиз.
бля все перепутал,я н&r и имел вввиду.а не кобб.вы обещали ссылку на них
Так я же ссылку давал. Так и не открылась?
Могу переслать сертификат TUV на этот комплект.
ну ща попробую
---
нет не открывается.на данный период я созрел до стабов .но не могу найти инфу по h&r.люди добры дайте ссылочку плиз
-
нет не открывается.на данный период я созрел до стабов .но не могу найти инфу по h&r.люди добры дайте ссылочку плиз
[/quote]
Я же вам предлагаю TUV-сертификат.
Какая ещё информация требуется?
---
Вот ещё раз ссылка: http://www1.carparts-cat.com/webkat.asp?SID=0091762091506293107004&ROOT=1
Только прям в течение 10 мин.
Ищите MAZDA
Потом - 3 HATCH (BK14)
Потом - 2,3 MPS
Потом - Suspension-Kits
-
ну я так понял они предлагаюь один и тот же вариант для мпс и 2л.и зад я так понял без регулировки.а фото нет?
-
ну я так понял они предлагаюь один и тот же вариант для мпс и 2л.и зад я так понял без регулировки.а фото нет?
Да, номер один.
Если нужно, предоставлю сертификат TUV (3-й раз предлагаю), в котором просто указано BK14.
Перед регулируется, зад - нет.
Фото нет.
А что даст фото?
-
ну я так понял они предлагаюь один и тот же вариант для мпс и 2л.и зад я так понял без регулировки.а фото нет?
Да, номер один.
Если нужно, предоставлю сертификат TUV (3-й раз предлагаю), в котором просто указано BK14.
Перед регулируется, зад - нет.
Фото нет.
Можете приехать и посмотреть вживую.
Можете и фотографию сделать на память ;)
да спсибо.завтра с утречка от делать нех дуну 2000км на стабы посмотреть.
а серьезно не много не понятно хоткинс и кобб предлагают спец для мпс и диаметр у них толше чем сток.думаю до понедельника.ваше предложение можно в личку
-
Мне тоже в личку,если еще актуально
-
Мне тоже в личку,если еще актуально
Проверьте личку
-
КУПЛЮ ЗАДНИЕ ВТУЛКИ ОТ СТАБОВ ХОЧКИНГС!
-
да уж втулкам скоро хана будет и у меня(
-
да уж втулкам скоро хана будет и у меня(
Какой диаметр?
-
29 мм и 32 мм
-
Сток диаметр у МПС - 26 спереди и сзади
Тюнинг Эйбах для мазды 3 - 26 спереди и сзади
Тюнинг ХиР для мазды 3 - 24 спереди , 26 сзади (за чсет более толстого заднего, компенсируется недостаточная поворачиваемость в некоторой степени)
У хочкингс - 29 спереди, 32 сзади
Втулки для задних мы и пытаемся с Колей купить
А кто знает диаметры у КОББа ??? ?
-
Сток диаметр у МПС - 26 спереди и сзади
Тюнинг Эйбах для мазды 3 - 26 спереди и сзади
Тюнинг ХиР для мазды 3 - 24 спереди , 26 сзади (за чсет более толстого заднего, компенсируется недостаточная поворачиваемость в некоторой степени)
У хочкингс - 29 спереди, 32 сзади
Втулки для задних мы и пытаемся с Колей купить
А кто знает диаметры у КОББа ??? ?
поправлю не много у стока перед 27мм.
у н&r надо крепление от простой трешки использовать.
что то мне подсказывает что у кобба так жее как и у h&r.но могу ошибаться
-
Сток диаметр у МПС - 26 спереди и сзади
Тюнинг Эйбах для мазды 3 - 26 спереди и сзади
Тюнинг ХиР для мазды 3 - 24 спереди , 26 сзади (за чсет более толстого заднего, компенсируется недостаточная поворачиваемость в некоторой степени)
У хочкингс - 29 спереди, 32 сзади
Втулки для задних мы и пытаемся с Колей купить
А кто знает диаметры у КОББа ??? ?
поправлю не много у стока перед 27мм.
у н&r надо крепление от простой трешки использовать.
что то мне подсказывает что у кобба так жее как и у h&r.но могу ошибаться
У МПС - 26 спереди и сзади - ты не прав!
Я свои сток стабы продал другу на обычную мазду.
Что ты говоришь про крепление - ума не приложу , но одно точно - ты не в теме)))
Кобб - значительно толще ХиРа. ХиР - тоньше стока у МПС , Кобб - толще.
Крепления идут в комплекте со стабами, для надежной работы толстых стабов на обычной трешке - потребуются задние стойки стабилизаторов от МПС - которые в свою очередь стоят от 2500 до 4000 Рублей !!!
ТАК ЕСТЬ У КАГОНИТЬ ВОЗМОЖНОСТЬ ПРИВЕЗТИ ЗАДНИЕ ФТУЛКИ ОТ ХОШКИНСОВ ?
-
Сток диаметр у МПС - 26 спереди и сзади
Тюнинг Эйбах для мазды 3 - 26 спереди и сзади
Тюнинг ХиР для мазды 3 - 24 спереди , 26 сзади (за чсет более толстого заднего, компенсируется недостаточная поворачиваемость в некоторой степени)
У хочкингс - 29 спереди, 32 сзади
Втулки для задних мы и пытаемся с Колей купить
А кто знает диаметры у КОББа ??? ?
поправлю не много у стока перед 27мм.
у н&r надо крепление от простой трешки использовать.
что то мне подсказывает что у кобба так жее как и у h&r.но могу ошибаться
У МПС - 26 спереди и сзади - ты не прав!
Я свои сток стабы продал другу на обычную мазду.
Что ты говоришь про крепление - ума не приложу , но одно точно - ты не в теме)))
Кобб - значительно толще ХиРа. ХиР - тоньше стока у МПС , Кобб - толще.
Крепления идут в комплекте со стабами, для надежной работы толстых стабов на обычной трешке - потребуются задние стойки стабилизаторов от МПС - которые в свою очередь стоят от 2500 до 4000 Рублей !!!
ТАК ЕСТЬ У КАГОНИТЬ ВОЗМОЖНОСТЬ ПРИВЕЗТИ ЗАДНИЕ ФТУЛКИ ОТ ХОШКИНСОВ ?
в стоке у мпс передний стаб 27мм!!!!!!!!!!!!!!!!!
для крепления хир надо использовать крепление от простой треешки(скобы).так что сам ты не втеме
насчет линк это понты,детли одиннаковые токаа с разными кодами.никакие они не усилеенные.распиливали мы и от простой трехи и от мпс.вс одиннаково,диаметр шарика ит.п.
-
что не говори а стойки стабов от обычной мазды убиваются быстрее
-
что не говори а стойки стабов от обычной мазды убиваются быстрее
да это создается впечетление.еще на первой когда менял,у меня знакомый у од работал.так вот он рассказывал что приходя они все в куче без опазновательных знаков,просто написано допустим 10 простых 10 на мпс.вобще он рекомендовал поробовать не оригинал от форда(кста они все производства фомоко).называл фирму,где то проибал название.очень интресно сдлано у фокусов-у европйцев как унас,а у всеволжских тупо болт через резинки,нет шарнира-нет проблем
-
http://www.mazda3forums.com/index.php?topic=106175.0
Сток диаметр у МПС - 26 спереди и сзади
Тюнинг Эйбах для мазды 3 - 26 спереди и сзади
Тюнинг ХиР для мазды 3 - 24 спереди , 26 сзади (за чсет более толстого заднего, компенсируется недостаточная поворачиваемость в некоторой степени)
У хочкингс - 29 спереди, 32 сзади
Втулки для задних мы и пытаемся с Колей купить
А кто знает диаметры у КОББа ??? ?
поправлю не много у стока перед 27мм.
у н&r надо крепление от простой трешки использовать.
что то мне подсказывает что у кобба так жее как и у h&r.но могу ошибаться
У МПС - 26 спереди и сзади - ты не прав!
Я свои сток стабы продал другу на обычную мазду.
Что ты говоришь про крепление - ума не приложу , но одно точно - ты не в теме)))
Кобб - значительно толще ХиРа. ХиР - тоньше стока у МПС , Кобб - толще.
Крепления идут в комплекте со стабами, для надежной работы толстых стабов на обычной трешке - потребуются задние стойки стабилизаторов от МПС - которые в свою очередь стоят от 2500 до 4000 Рублей !!!
ТАК ЕСТЬ У КАГОНИТЬ ВОЗМОЖНОСТЬ ПРИВЕЗТИ ЗАДНИЕ ФТУЛКИ ОТ ХОШКИНСОВ ?
в стоке у мпс передний стаб 27мм!!!!!!!!!!!!!!!!!
для крепления хир надо использовать крепление от простой треешки(скобы).так что сам ты не втеме
насчет линк это понты,детли одиннаковые токаа с разными кодами.никакие они не усилеенные.распиливали мы и от простой трехи и от мпс.вс одиннаково,диаметр шарика ит.п.
http://www.mazda3forums.com/index.php?topic=106175.0
Вот - Изучай!
26 спереди и сзади . Мерил лично штангенциркулем.
При замене любых стабов необходимо менять их скобы.
Из твоих слов следует, что ты собрался стабы ХиР на мопс поставить и использовать скобы от обычной трешки - што не может меня не веселить )))
У обычной трешки одни скобы
У мопса - другие
У ХиРа - третие ))
Для каждого стоба свои скобы. Они идут в комплекте.
Задние стойки стаба сильно разнаться от мопса и от просто трехи . От Мопса - усиленные. Более того - стойки стаба от обычной трехи в мопсосвсех стабах - даж нормально фиксируются!!! Их можно толкько силой затянуть , что совершенно не надолго.
Спорить я с тобой нехочу, ты ж распиливаешь стойки стабов от Мопса. Только пиши хоть из какихто соображений, а то информация , типа - "для крепления хир надо использовать крепление от простой треешки(скобы)" - может завести простых читающих в замешательство и они пойдут стабы Хир на МПС ставить и скобы от простой трешки ещё прикупят )))))))
---
что не говори а стойки стабов от обычной мазды убиваются быстрее
да это создается впечетление.еще на первой когда менял,у меня знакомый у од работал.так вот он рассказывал что приходя они все в куче без опазновательных знаков,просто написано допустим 10 простых 10 на мпс.вобще он рекомендовал поробовать не оригинал от форда(кста они все производства фомоко).называл фирму,где то проибал название.очень интресно сдлано у фокусов-у европйцев как унас,а у всеволжских тупо болт через резинки,нет шарнира-нет проблем
Неоригинал от форда на 3шке со стабами от МПС - долго не живет. Проверено.
Со стабами от МПС и более толстыми живут только стойки стаба от МПС и никакие другие.
Все детали приходят в куче )))
-
через неделю сниму стабы.сфоткаю штангель на стабе.ппо стойкам четно могу ошибаться,сам я их не менял.просто валялись старые,вот от нех делать разрезали болгарином.в любом случае в эксисте выходиш на стойки у фокуса,на неоригинале находиш применение-все вольво,мазда,все модели включая 2.3турбо.
-
подтверждаю стойки от мпс толще палец) ибо на стабе толстая дырка от обычной затянуть не реально все равно разболтается ибо тонки
-
через неделю сниму стабы.сфоткаю штангель на стабе.ппо стойкам четно могу ошибаться,сам я их не менял.просто валялись старые,вот от нех делать разрезали болгарином.в любом случае в эксисте выходиш на стойки у фокуса,на неоригинале находиш применение-все вольво,мазда,все модели включая 2.3турбо.
Слушай , например то , что в экзисте теперь написано, что назад нам подходят колодки TRW , чисто моя заслуга , до этого никто этого не знал , как ровным счетом никто и не знает , что есть ещё ворох колодок (аналогов TRW) которые тож подошли-б , но там этого ВЕДЬ НЕ НАПИСАНО!
Ровно как там написано, что стойки стаба взаимозаменяемы, а они - нехрена не такие. Там много чего написано , год назад по экзисту вся подвеска от помпса билась как взаимозаменяемая от 2.0, в этом году я с удивлением узнал что рычаги - другие , ступицы - другие , даж подрамники - другие!
Пока там не придешь ТЫ и не дакажешь наглядно , что там ошибка , ради тех 5ти болбесов , что ездят на МПС и при этом изучают Экзист, они измения в программу об ошибке вряд-ли внесут. ))
-
хз, у меня косточки тыщ 15-20 отходили, а дальше просто тачку продал! покупал самые дешевые от фокуса, на вид оч приличные!
-
хз, у меня косточки тыщ 15-20 отходили, а дальше просто тачку продал! покупал самые дешевые от фокуса, на вид оч приличные!
Втулки от Хошкинсов привези! )))
-
сказал же что привезу!
-
ну вот Амет подтвердил.20тыс нормальный пробег.темболеечто на фокус можно купить по 800р.лучше я их почаще поменяю чем ездить на еще не убитых но уже стучащих от мпс.
по стабам по ссылке посмотрел сток не нашел.
и еще может я и ошибаюсь ,не бейте,но я думаю что весь тюнинг подвесона,стабы,аморты ит.п. разрабатывали для простой трехи.а пружины для мпс тупо подобрали от фокуса 2х(у него занижение -40,у мпс получается -25)не думаю что кто то стал бы заморачиваться разрабатывать для машины выпускаемой 2года ограниченной серией..да и кстати подрамник че у нас отличается от простой трехи.я вроде облазил фокус,ну все один в один.
-
мпс на 100 кг больше обычной трехи по спецификации подвески) брал кв думаю там все четко по этому вопросу)
чаще это насколько?) я поставил и за 3 дня убил стойки стабов) задние авр убил за пол лета)
сейчас задние от мпс стоят кайф неописуемый никаких стуков)
-
мпс на 100 кг больше обычной трехи по спецификации подвески) брал кв думаю там все четко по этому вопросу)
чаще это насколько?) я поставил и за 3 дня убил стойки стабов) задние авр убил за пол лета)
сейчас задние от мпс стоят кайф неописуемый никаких стуков)
по амортам-это точно никто для мпс не делал,находите аморты на простую треху и уидите те же ходы.просто это бизнес,а затраты должны окупаться.да и сама мазда кроме двигла,пары пластин на кузове и тормозов ате и не заморачивалась.
били вон тоже серьезная фирма-и все одиннаково что для мпс что для обычной.
и по стабам -по хоткинсу не знаю,не интересовалься данной фирмой.но кобб-это полюбому коммерческая организация,и пишут они что диаметр толще на 30%.,так это относительно стабов от простой трешки.все должно окупаться,и если б они делали конкректно для мпс то стабы стояли не 400 зеленых,а раз в 10 больше.тоже касается и амортов,и других деталей.да и стабы у мпс как 2.3литровой,так что здесь даже мазда ниче не изобретала,колеса побольше одела и усе.вес на аморты роли не играет,машину держат пружины,а аморты гасят колебания.так и здесь пружины полюбому от фокуса.все имхо
-
глупости)) имхо)
-
глупости)) имхо)
зря так думаеш.
-
Автора в топку ! ))) ИМХО )))
Всё кроме того , что стойки одинаковые.
Даж объеснять те всё - лень ))
-
иди и поставь свои пружины от мпс на 2 литра и увидишь что будет)
-
иди и поставь свои пружины от мпс на 2 литра и увидишь что будет)
21ая волга )))
-
иди и поставь свои пружины от мпс на 2 литра и увидишь что будет)
в стоке согласен пружины отличаються от 2х литровой.и аморты другие характеристики имеют.и что стого.?кстати я сказал что пружины от фокуса с занижением а не от мазды.а что будет я знаю.
-
что не говори а стойки стабов от обычной мазды убиваются быстрее
+1000!! Прверял уже пиЦот раз!
что не говори а стойки стабов от обычной мазды убиваются быстрее
да это создается впечетление.еще на первой когда менял,у меня знакомый у од работал.так вот он рассказывал что приходя они все в куче без опазновательных знаков,просто написано допустим 10 простых 10 на мпс.вобще он рекомендовал поробовать не оригинал от форда(кста они все производства фомоко).называл фирму,где то проибал название.очень интресно сдлано у фокусов-у европйцев как унас,а у всеволжских тупо болт через резинки,нет шарнира-нет проблем
Гон!! Шток который прикручивается к стойке и стабу толще! номера разные! Обычные BP4K-34-170, на МПС B37F-34-170 ....ОТ мпс 10000% крепче! Не знаю где у тебя работал друг, но я пока занимался а.запчастями на мазду, сравнивал их со всем что можно!!
Неоригинал от форда на 3шке со стабами от МПС - долго не живет. Проверено.
Со стабами от МПС и более толстыми живут только стойки стаба от МПС и никакие другие.
Все детали приходят в куче )))
+1000000!!
рычаги - другие , ступицы - другие
Рычаги другие, но можно смело поставить от обычной трешки, крепление одинаковые.. только они развалятся в 5 раз быстрее, Поворотные кулаки одинаковые! Ступицы одинаковые! Ступичные подшипники одинаковые!
-
что в рычагах другое?
-
поменя я стабы .итог.
линьки задние в самом деле отличаются от обычной трешки-палец 12мм,у простой 10мм.
стабы-перед диаметр26мм,зад 25 мм.
перед. линьки один в один как с обычной тройкой,не знаю коды разные или нет.
стабы хир идут без! креплений,поэтому для установки надо приобрести крепления либо от тройки,либо от фокуса.так как они одинаковы.ну вот как то так.если кто сомневается в диаметрах стоковых стабов могу сфотать через неделю.
да и все таки в чем разница в рычаагах?рядом висел фокус ну все один в один
-
коды разные на перед
-
Рычаги могут быть на 2-3мм длинее, или короче, соответственно сход-развал уже не сделаешь!
---
линки РАЗНЫЕ!!! Значит ты сравнивал все линки от обычной трешки!
-
я сравнивал линьку со своего мпс и с простой трешки.на переде все размеры одиннаковые.задние разные .что еще не устраивает?сомневаюсь что рычаги разные.тоже самое с креплением втулок-заказал от мазды,пришли на них даже код фокусовский выбит.
по поводу разных кодов думаю это уже известно что многие детали одиннаковые имеют разные номера.
кстати до кучи установил кулису,башинги,опору и выдолбил второй кат.все супер всем советую.единственное не понятен эффект шайб.думаю их значение преувеличено
-
Да без проблем! я понятия не имею, что у тебя установленно, и спорить с тобой не собираюсь.... на мпс резьбовая часть (та, что вставляется в ставилизатор) ТОЛЩЕ чем на обычной трешке!!!! Думай что хочешь, только не надо писать тут фигню!
-
Да без проблем! я понятия не имею, что у тебя установленно, и спорить с тобой не собираюсь.... на мпс резьбовая часть (та, что вставляется в ставилизатор) ТОЛЩЕ чем на обычной трешке!!!! Думай что хочешь, только не надо писать тут фигню!
прочитай первый пост после установки.на задних палец толще и имеет диаметр 12мм.на ппростой палец 10мм.без вопросов я согласен что они разные и признаю что в этом был не прав.но перед,по крайнеей мере все размеры идеентичны.
-
что не говори а стойки стабов от обычной мазды убиваются быстрее
+1000!! Прверял уже пиЦот раз!
что не говори а стойки стабов от обычной мазды убиваются быстрее
да это создается впечетление.еще на первой когда менял,у меня знакомый у од работал.так вот он рассказывал что приходя они все в куче без опазновательных знаков,просто написано допустим 10 простых 10 на мпс.вобще он рекомендовал поробовать не оригинал от форда(кста они все производства фомоко).называл фирму,где то проибал название.очень интресно сдлано у фокусов-у европйцев как унас,а у всеволжских тупо болт через резинки,нет шарнира-нет проблем
Гон!! Шток который прикручивается к стойке и стабу толще! номера разные! Обычные BP4K-34-170, на МПС B37F-34-170 ....ОТ мпс 10000% крепче! Не знаю где у тебя работал друг, но я пока занимался а.запчастями на мазду, сравнивал их со всем что можно!!
Неоригинал от форда на 3шке со стабами от МПС - долго не живет. Проверено.
Со стабами от МПС и более толстыми живут только стойки стаба от МПС и никакие другие.
Все детали приходят в куче )))
+1000000!!
рычаги - другие , ступицы - другие
Рычаги другие, но можно смело поставить от обычной трешки, крепление одинаковые.. только они развалятся в 5 раз быстрее, Поворотные кулаки одинаковые! Ступицы одинаковые! Ступичные подшипники одинаковые!
Кулаки одинаковые! Ступичные подшипники одинаковые! А вот задняие ступицы (они неразборны с подшипником) - разные. Токачто поменял. разнятся даж на вид.
Для остальных -
Рычаги разняться от обычных - своей проваренностью. Во многих местах добавлены дополнительные слои металла. Хорошо это видно на задних поперечных рычагах, кагда смотришь на машину ровно сзади - в месте где рычаг изгибается , сразу виден, дополнитеный навареный усилитель.
Ещё неисключаю , что сайлент блоки розняться.
Стойки стаба сзади - разные! Более того , - они на взаимозаменяемы, в нормальном понимании.
-
Я про переднюю ступицу писал ;)
-
Привезли мне стойки передних стабов AWR, а что дает регулировка их длины?
-
Привезли мне стойки передних стабов AWR, а что дает регулировка их длины?
Советую продать пока новые ))
-
Продавать не буду поскольку достались на халяву. А что они хреновые совсем?
-
Продавать не буду поскольку достались на халяву. А что они хреновые совсем?
Да. ))
-
Ну а все таки, на что влияет регулировка длины?
-
Ну а все таки, на что влияет регулировка длины?
По моим ощущениям , когда стаб пониже опускаешь , машина порезче и почетче становится. Когда стаб повыше противоположные ощущения, но очень лего сваливаться в фазы скольжений.
Тут двояко , с одной стороны, чем ниже , тем лучше , но управлять авто проще и приятнее кагда стаб повыше.
Я близко к нижнему положению поставил.
-
Ясно, спасибо. Пойду эксперементировать.
-
ХОРОШ чушь писать долина стоек ни на что не влияет)))
---
изучите как движется стаб и все поймете, регулируемые они лишь для того чтобы подобрать по длине стойку, т.к. она на всех машинах разная
-
Классика жигулей , ровно с одним и тем стабом на задней оси , установленным повыше или пониже (иногда их сильно опускают , что видно кагда сзади на машину смотришь) ведёт себя по разному.
-
Работающий на кручение торсион, предназначенный для создания сопротивления крену автомобиля. Закрепляется в ступичном узле левого колеса, далее проходит в направлении движения до шарнирного узла крепления к кузову, далее в латеральном направлении к противоположному борту автомобиля, где крепится зеркально аналогично первому борту. Отрезки торсиона, проходящие в направлении движения, работают как рычаги при работе подвески в вертикальном направлении. При отсутствии крена оба отрезка поворачиваются на один и тот же угол, торсион не скручивается и проворачивается в узлах крепления к кузову как целое. При крене автомобиля левый и правый отрезки торсиона поворачиваются на различные углы, скручивая торсион и создавая упругий момент, сопротивляющийся крену. На зависимых задних подвесках часто отсутствует, вместо этого продольные рычаги прикрепляются к балке жестким соединением, способным передавать крутящий момент. Таким образом, вся балка в сборе с продольными рычагами выполняет роль торсиона. На передних подвесках Макферсона «рычажные» отрезки торсиона часто применяются как один из 2 нижних рычагов подвески, также передавая продольные (в направлении движения) силы от ступицы на кузов.
---
зачем его устанавливать ниже?????))))
(http://www.lr-c.ru/Tuning/Podveska/Img/2/041.gif)
если ты про такую класику то да тут плечо становиться длинее и меняется характеристика )
-
ХОРОШ чушь писать долина стоек ни на что не влияет)))
---
изучите как движется стаб и все поймете, регулируемые они лишь для того чтобы подобрать по длине стойку, т.к. она на всех машинах разная
+1.думаю они еще нужны чтоб оставить стаб в том же месте после занижения.а то там тесновато.как то коряво написал,но думаю все поймут .
-
с местом там действительно мало) и если ошибешся в длине стойки стаба будут стуки)) по кузову)
-
с местом там действительно мало) и если ошибешся в длине стойки стаба будут стуки)) по кузову)
+1.
-
так что посоветует на сток подвеску, чтоб зад так не занасило?
-
так что посоветует на сток подвеску, чтоб зад так не занасило?
а че сильно заносит?
при замеене чего либо ты что-то приобретаеш.,что то теряешь.нее зря озят по несколько стабов и подбирают под каждую трассу(я имею ввиду проф.гонки).например если трасса не имеет слишком крутых поворотов то ставят толстые стабы,они позволяют почти не крениться ,с большей скоростью проходит пологие повороты.но если трасса имеет крутые повороты то толстый стаб сыграет злую штуку,может оторвать от дороги одно из колес и прощай управляемость.ну как то так.поэтоу я выбрал не через чур толстые.(да еще 60% на решение повлияло избавиться нафик от мпс-втулок)ну тут тебе решать.но лучше сперва поменять аморты,может и не захочеш стабыы менять.
-
если жопу закидывает нужно делать более мягкий зад.
стабы вообще на мпс лучше не менять!!!! одной подвеской можно добиться всего что нужно ну если вы не профи конечно
-
если жопу закидывает нужно делать более мягкий зад.
стабы вообще на мпс лучше не менять!!!! одной подвеской можно добиться всего что нужно ну если вы не профи конечно
ну я это и хотел сказать.
-
так что посоветует на сток подвеску, чтоб зад так не занасило?
Езжай на сход развал и выставляй полторашку схода. Зад станет непоколебим как египетские пирамиды
-
а что на стоке закидываетжопу?
-
Да хрен его знает
Помоему на стоке , жопу с места сдвинуть вообще впринцапе невозможно
-
а что на стоке закидываетжопу?
да...сносит при резких перестроениях на скорости...даже со стороны люди замечают.
-
ааа)))) это другое)))
-
ааа)))) это другое)))
ну вот это меня напрягает) как бороться?
-
учиться ездить))))
-
Ни кто не пробывал поменять стабилизатор только на передней оси, а сзади оставить родной?
-
а смысл??? у нас нормальный стабы для наших дорог крены убрать можно другой подвеской
-
а смысл??? у нас нормальный стабы для наших дорог крены убрать можно другой подвеской
Коль, про подвеску я уже писал, что занижать не хочу т.к. дороги не позволяют.
Только буду менять амортизаторы, пружины будут сток.
Вот думаю еще передний стаб поменять чтобы крены поменьше стали.
-
Поставишь-отпиши,как результат.
-
так о том и речь, что на плохой дороге нельзя ставить толстый стаб!!!
-
никто случайно не продает родные стабы от мопса?
-
могу продать
-
Народ, всем здрасьте! Пришли регулируемые передние стойки стабилизатора. Столкнулся с проблемой-какой длины они должны быть или какую длину правильно выбрать? Занижение авто 25-30мм, стабы Хочкис. Кто что знает? Там вроде есть инструкция, но она на иероглифах, Автоэкзе. %)
-
Народ, всем здрасьте! Пришли регулируемые передние стойки стабилизатора. Столкнулся с проблемой-какой длины они должны быть или какую длину правильно выбрать? Занижение авто 25-30мм, стабы Хочкис. Кто что знает? Там вроде есть инструкция, но она на иероглифах, Автоэкзе. %)
[/quotе]
Кстати када стойки эти ставить будешь - место регулировки затяни пожестче. У меня пару раз раскручивалось.
Регулировку надо делать следующую - опускать стаб как можно ниже, при этом чтоб стойки не касались нижнего рычага. При любом положении колеса, как вывешанном так и под нагрузкой.
-
Может ли толстый стаб убить стойки стабилизаторов? Что еще может натворить толстый задний стаб?
-
в первую очередь он их убивает))))
-
всё с ним крута!
-
Парни, автоезешные стабы усилят подвеску?? а то русспек как-то раскачивается
-
по моему автоэкзе не толще стока нашего, они же и на простую треху идут
-
Дело не только в толщине они могут иметь большую упругость на скручиваемость при одинаковой толщине
-
ну в теории да, а на практике я думаю если он не толще, то на управляемости это не скажется, ну по крайней мере будет не заметно)
-
так, а нахрен они тих делали??? чтобы для галочки только?
-
С этими хренями жесче станет? С тейнами установятся?
http://www.corksport.com/corksport-mazda3-mazdaspeed-3-rear-adjustable-swaybar.html (http://www.corksport.com/corksport-mazda3-mazdaspeed-3-rear-adjustable-swaybar.html)
http://www.corksport.com/corksport-mazdaspeed-3-front-swaybar.html (http://www.corksport.com/corksport-mazdaspeed-3-front-swaybar.html)
-
С этими хренями жесче станет? С тейнами установятся?
http://www.corksport.com/corksport-mazda3-mazdaspeed-3-rear-adjustable-swaybar.html (http://www.corksport.com/corksport-mazda3-mazdaspeed-3-rear-adjustable-swaybar.html)
http://www.corksport.com/corksport-mazdaspeed-3-front-swaybar.html (http://www.corksport.com/corksport-mazdaspeed-3-front-swaybar.html)
это вышак=))) только сразу проси несколько комплектов втулок для них)
-
С этими хренями жесче станет? С тейнами установятся?
http://www.corksport.com/corksport-mazda3-mazdaspeed-3-rear-adjustable-swaybar.html (http://www.corksport.com/corksport-mazda3-mazdaspeed-3-rear-adjustable-swaybar.html)
http://www.corksport.com/corksport-mazdaspeed-3-front-swaybar.html (http://www.corksport.com/corksport-mazdaspeed-3-front-swaybar.html)
это вышак=))) только сразу проси несколько комплектов втулок для них)
для чего?)))
-
для чего?)))
потому что они также как и стоковые а то и быстрее разбиваются)) а заменить потом нечем будет) диаметры то разные стабов) я себе для хоткисов сейчас 2 комплекта заказал, т.к. русский полиуретан мну не впечатлил. они не смогли правильный размер сделать)
-
для чего?)))
потому что они также как и стоковые а то и быстрее разбиваются)) а заменить потом нечем будет) диаметры то разные стабов) я себе для хоткисов сейчас 2 комплекта заказал, т.к. русский полиуретан мну не впечатлил. они не смогли правильный размер сделать)
да? один наверна мне про запас )))
-
но с тейнами они подружаться же?
-
Пини, вот это не известно
ты же я думаю будешь на сток стойки ставить? у Коли на КВ например крепления под них (стойки) ниже (ну или как там не помню) и получается стаб за рычаг задевает, да Коль?
а у меня на билях все норм
-
Пини, вот это не известно
ты же я думаю будешь на сток стойки ставить? у Коли на КВ например крепления под них (стойки) ниже (ну или как там не помню) и получается стаб за рычаг задевает, да Коль?
а у меня на билях все норм
думаю что просто кроме самого стаба и втулок надо будет еще и стойки стабов поменять но не факт )
-
у коли то не коркспортовская
-
Вар, я к тому что у нас с Колей стабы одинаковые, а встают по разному ... разные подвески
поэтому как на пиновскую подвеску эти сядут не известно)
а стойки менять не на что особо
-
Вар, я к тому что у нас с Колей стабы одинаковые, а встают по разному ... разные подвески
поэтому как на пиновскую подвеску эти сядут не известно)
а стойки менять не на что особо
разве что хардрейс или TE я как понимаю
-
хардрейс размера то как сток и не регулируются, поэтому если задевать будет, они не спасут)
-
tse регулируемые и усиленные на шс стойки стабов на перед у меня есть мало бу, так что если кому нить нужно, отправлю ))
-
всегда можно решить проблему болгаркой и сваркой)))) проверенно временем)
-
А кто-нибудь на СОВВ заказывал втулки?
-
всегда можно решить проблему болгаркой и сваркой)))) проверенно временем)
чисто по русски ))))))))))))))) но сцуко это всегда работает ))))))))))))))
-
Кто ездит на на COBB стабах, отзывы коменты интересны, как поступаете с заменой втулок, где приобретаете?А
-
Заказывай втулки у производителя, пока не застучали)
-
Разве у кобба перед регулируется? Вот рылся в нете и нашел посмотрите ссылку
http://www.aqmotorsports.com/cobb-swaybars-mazdaspeed3-p-2786.html (http://www.aqmotorsports.com/cobb-swaybars-mazdaspeed3-p-2786.html)
-
Нужны кости на задний стаб! (стойки)
Стоит Вайтлайн. Шпилька у косточки должна быть длиннее стока!
Кто привезет и за дешево?))
-
Пацаны, помогайте, где найти втулки для стабов КОББ!?
-
Переписывался с коббом они говорЯт что они у их есть в наличии и стоят одна штука пять долларов но вот доставка, обратись к фортриксу он изготавливал полиуритановые с желобками для смазки, расскажи ты ездишь на этих стабах, как они??? Не продаешь?
-
Переписывался с коббом они говорЯт что они у их есть в наличии и стоят одна штука пять долларов но вот доставка, обратись к фортриксу он изготавливал полиуритановые с желобками для смазки, расскажи ты ездишь на этих стабах, как они??? Не продаешь?
не, тачку продал. Подвеска стояла+ стабы, в целом очень хорошо все было! но чисто стабы я не ощущал...
Скинь контакт кобба. кому писать. с доставкой разрулю!
ПС. Фортрикс объявил 5 тр за 4шт...я сделал такие глаза! =-O
-
Sales@cobbtuning.com
-
Спроси у нового владельца может ему родные стабы плюс полиуритановые втулки на обмен кобб со скобами без втулок и доплата с меня?
-
не, тачку продал. Подвеска стояла+ стабы, в целом очень хорошо все было! но чисто стабы я не ощущал...
Скинь контакт кобба. кому писать. с доставкой разрулю!
ПС. Фортрикс объявил 5 тр за 4шт...я сделал такие глаза! =-O
бери на всех=) обрушим Ване рынок)
-
скажутся ли более жесткие стабы на комфорте в повседневной езде?
-
нет
-
Парни, хочу поставить стабы хотчкис, у них сейчас и перед и зад 32мм, на данный момент на машине стоят b6 и эйбах -30 резя полуслик имхо машина раскачивается как корабль, понимаю что такие толстые стабы перестанут кренить авто, но начитался что такие толстые стабы могут навредить держаку
Сейчас вопрос, на трек не езжу, так иногда в городе шустро прокатиться эти стабы не навредят? Не сыграет злую шутку?
Хочу забрать у Ливера его тейны, встанут ли хотчкис с тейном?
-
Тебе Б8 нужны перво-наперво, что ты хочешь - ты на сток амортах занизил тачку на 3см, у тебя тупо амортизаторы работают не так, как надо! Макарик тут так же на кони спорт и на стабилизатор типа поставил адовые пружины мерведе, низко да, заебись, но тачка какая-то валкая стала. Сейчас на зиму он воткнул сток пружины - и о чудо, машина как ни странно стала гораздо управляемее, что не удивительно! Жёсткость и глубина пружин обязана соотноситься с амортизаторами. Поставь Б8 для начала!
-
у меня б6 и ейбахи - ничего не раскачивается. видимо это субъекитвные ощущения хорспавера)
а мерведе отличные пружины! вон что выдает гугл на запрос - Илья поставил пружины мерведе:
(http://cs317927.vk.me/v317927720/64cf/rYAAbJUqmZM.jpg)
-
... и 4 мешка картошки ))
-
поставил COBB стабы перед зад выставил жесткость на максимум машина стала очень круто управляться, + у меня стоят B8 И ейбахи -25 -15 по комфорту никаких нареканий нет все устраивает все очень круто *THUMBS UP* *THUMBS UP* *THUMBS UP* *THUMBS UP*
-
поставил COBB стабы перед зад выставил жесткость на максимум машина стала очень круто управляться, + у меня стоят B8 И ейбахи -25 -15 по комфорту никаких нареканий нет все устраивает все очень круто *THUMBS UP* *THUMBS UP* *THUMBS UP* *THUMBS UP*
почем взял ?
-
обменялся на сток, + 5к сверху.
-
очень удачно! я бы свои не поменял за 5к доплаты)
-
очень удачно! я бы свои не поменял за 5к доплаты)
ему комфорт нуженбыл он хотел еще тормозилки брембо снять и сток поставить, хочется человеку комфорта право каждого)
-
вот какие лучше стабы мне поставить? подвеска ТейнСтритАдванс + Руспек выкрученные в самый жесткий вариант + опущенный в самый низ
как я понял Hotchkis супер толстые и с ними на не очень ровной дороге потеряется сцепление. (34мм спереди и 34мм сзади)
Cobb вроде норм, (28.6 спереди и 31.75 сзади) это уже вроде получше
Whiteline вообще странные, по одному милиметру прибавили (27мм и 27мм) от них вообще хоть какой то толк есть?
есть еще только задние стабы Sure и JBR(JamesBaronRacing) но непонятно почему только задние
что выбрать товарищи если на трек не езжу? только город по ночам... просьба отписаться с учетом колейности и неровности наших дорог. Гдето читал что с жирными стабами можно очень легко потерять сцепление с дорогой, вот этого бы не хотелось
-
COBB ставь самый сбалансированый вариант для города) мне очень нравится \
-
вот какие лучше стабы мне поставить? подвеска ТейнСтритАдванс + Руспек выкрученные в самый жесткий вариант + опущенный в самый низ
как я понял Hotchkis супер толстые и с ними на не очень ровной дороге потеряется сцепление. (34мм спереди и 34мм сзади)
Cobb вроде норм, (28.6 спереди и 31.75 сзади) это уже вроде получше
Whiteline вообще странные, по одному милиметру прибавили (27мм и 27мм) от них вообще хоть какой то толк есть?
есть еще только задние стабы Sure и JBR(JamesBaronRacing) но непонятно почему только задние
что выбрать товарищи если на трек не езжу? только город по ночам... просьба отписаться с учетом колейности и неровности наших дорог. Гдето читал что с жирными стабами можно очень легко потерять сцепление с дорогой, вот этого бы не хотелось
ты хочешь сказать сток 26 мм??))
скажу так, я поставил вайтлайн вперёд, в одной руке держал вайтлайн, в другой сток, разница есть )
а по управляемости чего ты ждёшь??? на трек не ездишь, разница будет как масло поменять в двигателе, выехал с подъёмника, и о чудо валит ))
-
разница будет как масло поменять в двигателе, выехал с подъёмника, и о чудо валит ))
а что после замены масла машина начинает валить ?) :)
-
есть еще только задние стабы Sure и JBR(JamesBaronRacing) но непонятно почему только задние
потому что нет смысла менять передний стабилизатор, это только увеличит недостаточную поворачиваемость и снос морды
-
есть еще только задние стабы Sure и JBR(JamesBaronRacing) но непонятно почему только задние
потому что нет смысла менять передний стабилизатор, это только увеличит недостаточную поворачиваемость и снос морды
ого, ты с трека наверно только вернулся ))) если бы ты раньше приехал, я бы не брал передний стаб, но мне никто не мог объяснить почему он не нужен, все "гонщики" просто говорили, ставь, мол заебца будет, я спрашиваю как заебца то?? а они, поймёшь сам... Чё с с задним стабом делать??? ставить или сток оставлять??
-
зад толще переда ставьте и будет вам счастье)
-
толще, это какой брать? а перед назад в сток что ли?
-
ну смотри
чем толще задний стаб, тем сильнее жопу доворачивает в повороте и меньше сноса передней оси)
я думаю кобба назад будет достаточно
-
сноса оси? т.е. когда колёса повёрнуты, но машина едет прямо?
как у меня на аватарке, было бы круто, если это можно исправить, я грешил на кривые руки, но теперь понял что стаб походу виноват...
-
в точку! именно об этом я и говорю) кстати еще лучше swas отключить, тогда точно забудешь про снос)))))
не всякий тюнинг улучшает машину, особенно что касается подвески
так же если на зад кинуть резину с зацепом хуже передней резины, то сноса опять таки станет меньше.
у меня щас сзади лето стоит(задубевшее двумя зимами на балконе), а перед зима(на зиме букса меньше кстати)
так вот я машину вообще не узнаю))в поворотах стала гораздо лучше, снос гораздо позже появляется
про штаную электронику я вообще молчу которая не дает реализовать нормальную поворачиваемость, резко дернул рулем и оно подтормаживает внешним передним колесом..
а вот с отключенными всеми системами становится гораздо интереснее!!
-
Каких отключить???? Что swas такое? Вот почему я всегда, последний прихожу!! Резина сзади и у меня говнецо, тут я угадал )))) помогло отсутствие денег на резину))) но завалены задние колёса, пойдёт? или вернуть в сток?
-
Бихинчи раз у тебя есп подтормаживает колесо, значит рулится машина у тебя не ахти, или резина мега уг
у меня резя спереди адван08 сзади мишка ПС2
у меня с включенным есп даже в +3 при супер резких перестроениях ни намека на работу есп
-
таксс... про свас позже создам пост))
для начала перед тем как завести тачку держи кнопку дсц секунд 10-15 в положении зажигания..попробуй отпишись))неузнаешь машину и вновь влюбишься в мопса
2хорс, все зависит от поворота и того как сильно ты повернул руль)))на любой резине можно заставить тормозить внешнее колесо с включенными системами))
ну ты сравнил неову и зимнюю липучку)))))))))))))
да и речь идет не о перестрояниях а об острых поворотах
-
таксс... про свас позже создам пост))
для начала перед тем как завести тачку держи кнопку дсц секунд 10-15 в положении зажигания..попробуй отпишись))неузнаешь машину и вновь влюбишься в мопса
2хорс, все зависит от поворота и того как сильно ты повернул руль)))на любой резине можно заставить тормозить внешнее колесо с включенными системами))
ну ты сравнил неову и зимнюю липучку)))))))))))))
да и речь идет не о перестрояниях а об острых поворотах
быстрей бы влюбиться снова, все продают мопсов потому что не могут снова в них влюбиться, строят моторы, лыжи на верх ставят с полкой "палированной"!! ты прикинь, все хотят опять влюбиться! Но я машину только в мае увижу, сразу попробую и отпишу, ты только напомни, могу забыть
-
про свас буду ждать!!!!
-
Езжу 2 года без стабов)))) на треке))) чет пока мы ничего не почувствовали)))))))))))))
-
завязывай ты это дело, повалишь еще быстрее с ними. Я тут катался без переднего, заруливает интересно, но в остальном просто капец)
-
поцоны! посоветуйте что воткнуть для улучшения рулежки? сейчас стоят били б6 с эйбахами. может передний стаб? какие самые годные и сделаны специально дл МПС, а не для обычной мазда3 - Hotchkis, Whiteline, Cobb?
-
Езжу 2 года без стабов)))) на треке))) чет пока мы ничего не почувствовали)))))))))))))
плохо чувствовали значит )) тут люди знают как гонку настроить на трек)
-
поцоны! посоветуйте что воткнуть для улучшения рулежки? сейчас стоят били б6 с эйбахами. может передний стаб? какие самые годные и сделаны специально дл МПС, а не для обычной мазда3 - Hotchkis, Whiteline, Cobb?
ставь cobb начни с заднего а в идеале и зад и перед рулежка огонь )\
на моей стояли b8+ейбахи+cobb перед зад ощущения супер не пожалеешь ))
-
поцоны! посоветуйте что воткнуть для улучшения рулежки? сейчас стоят били б6 с эйбахами. может передний стаб? какие самые годные и сделаны специально дл МПС, а не для обычной мазда3 - Hotchkis, Whiteline, Cobb?
ставь cobb начни с заднего а в идеале и зад и перед рулежка огонь )\
на моей стояли b8+ейбахи+cobb перед зад ощущения супер не пожалеешь ))
на треке приход будет?
-
поцоны! посоветуйте что воткнуть для улучшения рулежки? сейчас стоят били б6 с эйбахами. может передний стаб? какие самые годные и сделаны специально дл МПС, а не для обычной мазда3 - Hotchkis, Whiteline, Cobb?
ставь cobb начни с заднего а в идеале и зад и перед рулежка огонь )\
на моей стояли b8+ейбахи+cobb перед зад ощущения супер не пожалеешь ))
на треке приход будет?
насчет трека ничего не могу сказать но скажу так в городе крутые повороты не замечал вООбще )))
-
где сейчас можно стабы COBB купить?
-
поцоны! посоветуйте что воткнуть для улучшения рулежки? сейчас стоят били б6 с эйбахами. может передний стаб? какие самые годные и сделаны специально дл МПС, а не для обычной мазда3 - Hotchkis, Whiteline, Cobb?
типичная ошибка установка более жесткого переднего стаба, и как следствие увеличение недостаточной поворачиваемости, и более нервный руль))
для хорошего управления винты , задний стаб толще, распорки задние обе, вперед резину пошире и отключить swas
-
РЕБЯТА!
где сейчас можно стабы COBB купить?
-
Ребята кто ездить на стабах HOTCHKIS не хотите купить запасные втулки стаба? как оказалось с ними очень тяжело в России, нашел не посредственно у производителя за 25$ за комплект а доставку раскидаем на всех!
-
оп
-
Подскажите кто в курсе плз.
Для замены втулок переднего стаба какие нужно проделать манипуляции?
И где можно найти замену задним втулкам соЬЬ ? или подойдет любая 32мм втулка ?
-
Подскажите кто в курсе плз.
Для замены втулок переднего стаба какие нужно проделать манипуляции?
И где можно найти замену задним втулкам соЬЬ ? или подойдет любая 32мм втулка ?
На bl открутить по два болта с каждой стороны , снять втулку, поставить новую, закрутить болты.
Думаю на bk все тоже самое.
-
Подскажите кто в курсе плз.
Для замены втулок переднего стаба какие нужно проделать манипуляции?
И где можно найти замену задним втулкам соЬЬ ? или подойдет любая 32мм втулка ?
На bl открутить по два болта с каждой стороны , снять втулку, поставить новую, закрутить болты.
Думаю на bk все тоже самое.
Это если резать втулку. Я натягивал))))) это жесть как трудно
-
Подскажите кто в курсе плз.
Для замены втулок переднего стаба какие нужно проделать манипуляции?
И где можно найти замену задним втулкам соЬЬ ? или подойдет любая 32мм втулка ?
На bl открутить по два болта с каждой стороны , снять втулку, поставить новую, закрутить болты.
Думаю на bk все тоже самое.
Это если резать втулку. Я натягивал))))) это жесть как трудно
Ты извращёнец!)))))))
Втулку режешь и ставишь. Все.
-
Подскажите кто в курсе плз.
Для замены втулок переднего стаба какие нужно проделать манипуляции?
И где можно найти замену задним втулкам соЬЬ ? или подойдет любая 32мм втулка ?
На bl открутить по два болта с каждой стороны , снять втулку, поставить новую, закрутить болты.
Думаю на bk все тоже самое.
Это если резать втулку. Я натягивал))))) это жесть как трудно
Ты извращёнец!)))))))
Втулку режешь и ставишь. Все.
Володь за то я на точке опорыц без разрезания уже 80т.км проехал))))
все четко.
-
Подскажите кто в курсе плз.
Для замены втулок переднего стаба какие нужно проделать манипуляции?
И где можно найти замену задним втулкам соЬЬ ? или подойдет любая 32мм втулка ?
На bl открутить по два болта с каждой стороны , снять втулку, поставить новую, закрутить болты.
Думаю на bk все тоже самое.
Это если резать втулку. Я натягивал))))) это жесть как трудно
Ты извращёнец!)))))))
Втулку режешь и ставишь. Все.
А так можно? О_о она не теряет своих свойств?
-
Каких своиств? Она как раз сидит крепко. Балон ВДшки ушел на то чтоб ее дотащить)))
-
Каких своиств? Она как раз сидит крепко. Балон ВДшки ушел на то чтоб ее дотащить)))
Я о разрезанной втулке! Про целую понятно, но я не знпл что их можно разрезать и ставить. Потому и спросил а можно так делать без потери её свойств?
Получается что и на переднем стабе тоже можно разрезаном виде ставить?
-
То ли я дурак то ли лыжи не едут.
На сколько я помню родные резиновые втулки на стабилизатор идут уже разрезанные!
-
То ли я дурак то ли лыжи не едут.
На сколько я помню родные резиновые втулки на стабилизатор идут уже разрезанные!
Оригинал я не покупал, но замены все целые
-
Каких своиств? Она как раз сидит крепко. Балон ВДшки ушел на то чтоб ее дотащить)))
Я о разрезанной втулке! Про целую понятно, но я не знпл что их можно разрезать и ставить. Потому и спросил а можно так делать без потери её свойств?
Получается что и на переднем стабе тоже можно разрезаном виде ставить?
Это норма. На всех сервисах так ставят.
Это я заморочился.
-
Каких своиств? Она как раз сидит крепко. Балон ВДшки ушел на то чтоб ее дотащить)))
Я о разрезанной втулке! Про целую понятно, но я не знпл что их можно разрезать и ставить. Потому и спросил а можно так делать без потери её свойств?
Получается что и на переднем стабе тоже можно разрезаном виде ставить?
Это норма. На всех сервисах так ставят.
Это я заморочился.
я тоже не резал , если не резать дольше проходят , так мне сказал один спец с многолетним стажем по маздам