Общее > Другие авто
Самый «горячий» GOLF VI
FoxxMPS:
Самый «горячий» Volkswagen Golf поднаберётся сил и похудеет
Предыдущий Golf R32 со своими 250 силами был одним из самых мощных среди «заряженных» представителей гольф-класса. Но двигатель V6 и полный привод сделали хэтчбек слишком тяжёлым — в плане управляемости базовый GTI был предпочтительнее. Поэтому при подготовке R-версии нового Гольфа создатели решили изменить подход.Полноприводная трансмиссия останется, но «шестёрку» под капотом сменит двухлитровая «четвёрка» с непосредственным впрыском. Степень форсировки почти как у Audi S3: около 270 сил и 350 Н•м. В пару — «робот» DSG. Динамику обещают на уровне пяти с половиной секунд в спурте до сотни при 250 км/ч максималки, ограниченной электроникой. Тут уж стандартному Гольфу GTI придётся подвинуться — при его 6,9 с и 240 км/ч.
Прибавка в массе ограничится трансмиссионным центнером (ну килограммов 130 прибавит Golf в худшем случае). Зато улучшится развесовка, и машину уже не будет так рьяно тянуть наружу поворота, как это было при моторе V6 3.2. Как и в случае с Scirocco, дебют R-модификации будет организован в боевых условиях: в ближайшем мае на 24-часовой гонке ADAC. На рынок же новинка поступит в конце 2009 года.
Redline:
интересно а скоко стоить будет, и её тоже в россии собирать будут?
VVZ:
В России точно собирать не будут. У нас гольфы только с моторами 1.6 BSE собирают.
И если ГТИ сейчас стоит 1 050 000 в базе, то ГТИ-Р будет тысяч на 300-400 дороже.
Если будет стоить 1 500 000 - 1 600 000 с опциями, то даже очень приличная цена. По мне так лучше, чем фокус рс с недоприводом.
Romario:
Интересный аппарат! Вот такой бы взял!
Fanatik:
Будит стоить на уровне эво,проходили уже! Не меньше 60$
Навигация
Перейти к полной версии