Информационный центр MAZDA MPS 2008 - 2018

Разное => Партнёры клуба => HIGH-POWER => Тема начата: HIGH-POWER от 02 Февраля, 2015, 00:41:26

Название: Регулировка зазоров клапанов на двигателях L3, LF, L8.
Отправлено: HIGH-POWER от 02 Февраля, 2015, 00:41:26

Частая проблема для многих владельцев MAZDA прошлых поколений, так и в частности MPS - это регулировка зазоров клапанов. Сложность данной процедуры заключается в толкателях, которыми и осуществляется данная операция.

Многие конторы, к сожалению, даже не знают или умалчивают необходимость такой процедуры и берутся за переборки ДВС, не регулируя зазоры.

При обычном износа и увеличении зазора, клапана необходимо регулировать для снижения шумности ДВС и восстановления мощности (так как клапана открываются не полностью). При неправильной регулировки и маленьком зазоре, клапана могут прогореть.

Но даже, если вы ставите задачу регулировки, то найти необходимые толкатели бывает проблематично, особенно, когда их номер выше 482. И самое обидное происходит, когда новые толкатели все равно не попадают в зазор из-за неравномерности износа старых.

MAZDA HIGH POWER рада помочь Вам в этом. У нас есть все размеры толкателей от 162 до 700 в большом количестве. Вы можете, как приобрести необходимый толкатель, так и осуществить регулировки, как на снятой ГБЦ, так и на автомобиле.

3500р - регулировка зазора на снятой ГБЦ
8000р - регулировка зазора на автомобиле. Обычно эту процедуру совмещают с заменой цепи, муфты и т.д.
200р - б.у. Толкатель
От 400р. - новый толкатель

По всем вопросам:

8826716О6О6 Стас

Название: Регулировка зазоров клапанов на двигателях L3, LF, L8.
Отправлено: HorsePower23 от 02 Февраля, 2015, 01:50:43

сколько будет стоить все вместе: замена грм, маслосъемов, регулировка зазоров по работе.
Мотор Ваш, может какой то скидос будет?))

Название: Регулировка зазоров клапанов на двигателях L3, LF, L8.
Отправлено: morozov22031980 от 02 Февраля, 2015, 08:57:12

на  LF 2,0  ГРМ поменять сколько стоит ?

Название: Регулировка зазоров клапанов на двигателях L3, LF, L8.
Отправлено: HIGH-POWER от 02 Февраля, 2015, 09:29:45

Ответили в личку

Название: Регулировка зазоров клапанов на двигателях L3, LF, L8.
Отправлено: Winged_7 от 02 Февраля, 2015, 09:59:30

Цитата: HIGH-POWER от 02 Февраля, 2015, 09:29:45

Ответили в личку

И меня интересует - замена цепи со всеми сопутствующими и регулировка клапанов (запчасти тоже ваши) Срок выполнения. Так как я из другого города.

Название: Регулировка зазоров клапанов на двигателях L3, LF, L8.
Отправлено: HIGH-POWER от 02 Февраля, 2015, 11:54:17

Ответили в личку

Название: Регулировка зазоров клапанов на двигателях L3, LF, L8.
Отправлено: Igoryan от 04 Февраля, 2015, 19:20:36

На своей снятой ГБЦ промерял сегодня зазоры и имеем такую картину. Получается впускные почти в допуске, а половина выпускных зажаты. Больше всех не повезло 8му выпускному ((. Будем подбирать под него толкатель. Первые строки в графах - зазор, вторые - номер толкателя, красным - нужный толкатель.

Название: Регулировка зазоров клапанов на двигателях L3, LF, L8.
Отправлено: HIGH-POWER от 05 Февраля, 2015, 10:24:49

252 не бывает, или 242, или 262.

Если что, обращайтесь.

Название: Регулировка зазоров клапанов на двигателях L3, LF, L8.
Отправлено: Igoryan от 06 Февраля, 2015, 06:31:39

Обязательно приеду! Привезу ГБЦ  на регулировку и ШПГ на развесовку.