Информационный центр MAZDA MPS 2008 - 2018
Гараж => Технические вопросы => Тема начата: Fanatik от 22 Августа, 2008, 14:35:57
-
колодки передние оригинал - b3yf-33-23z
Колодки задние оригинал - c2y3-26-48ZA
Родные тормозные диски Перед- B37F-33-25X
Родные тормозные диски Зад - c25y-26-251b
Ferodo передние - FCP1706Н - это DS2500, FDS1706 - это DS PERFORMANCE
Ferodo задние - FCP1562H - это DS2500
Диски DBA 4000 Стрит Голд - dba 2962X
BC Yellow Stuff Rear Brake Pads: Mazdaspeed 3 - DP41749R
коды Хоков для проверки для 3 МПС:
Так же для зада подходит замена трёх первых цифр с "478" на "571" (несущественное отличие в расположении скобы)
HB478E.605 Blue 9012 зад
HB478G.605 DTC-60 зад
HB549G.702 DTC-60 перед
HB478U.605 DTC-70 зад
HB478N.605 HP Plus зад
HB549N.702 HP Plus перед
HB478F.605 HPS Performance Street зад
HB549F.702 HPS Performance Street перед
HB478S.605 HT-10 зад
HB478Z.605 Performance Ceramic зад
HB549Z.702 Performance Ceramic перед
ДИСКИ
Перед
Racing Brake $115.43 (each) #9115-111
Centric $144.95 #120.45078
StopTech $156.80 #120.45078
StopTech D&S $250 #127.45078L & 127.45078R
PowerSlot $230 #126.45078SL & 126.45078SR
Rotora $223.95 #R.45078x
DBA $224.95 #42962SL + 42962SR (104 each through tirerack.com)
Italia $295
Royalty Rotors $133.99 #RR45067SD
Centric Premium Rotor $55.41 (each) #120.45073
Зад
Racing Brake $79.15 (each) #9023-111
Centric $144.95 #120.45067
StopTech $100 #120.45067
StopTech Slotted $148.18 #126.45067
StopTech Drilled $140 #126.45067
StopTech D&S $154 #127.45067L & 127.45067R
PowerSlot $176 #126.45067SL & 126.45067SR
Rotora $144.95 #R.45067x
DBA $209.95 #42957SL + 42957SR
Italia $215
Centric Premium Rotor $30.39 (each) #120.45074
КОЛОДКИ
Перед
Hawk HPS $80 # HB549F.702
Hawk HP Plus $116 # HB549N.702
Hawk Performance Ceramic $87.16 #HB549Z.702
Carbotech Bobcat 1521 $137 #CT915-1521
EBC RedStuff $109.34 #DP31574C
OEM $163 #B3YF-33-23Z
Rotora H2 Ceramic MS6 only $87.95 #RP.11860.01
Hawk HT-10 $126.42#HB519S.682
Hawk HT-14 $126.42 #HB519V.682
Hawk DTC-60 $144.61 #HB519G.682
Зад
Hawk HPS $64 # HB478F.605
Hawk HP Plus $75 #HB478N.605
Hawk Performance Ceramic $72.56 #HB478Z.605
EBC RedStuff $90.30 #DP31749C
OEM $51.40 #C2Y3-26-48ZA
Rotora H2 Ceramic MS6 only $68.95 #RP.11610.01
Hawk HT-10 $131.65 #HB478S.605
Hawk DTC-60 $131.65 #HB478G.605
ТОРМОЗНЫЕ ШЛАНГИ
Racing Brake $108 #BL908
Goodridge $129 #25048-4-LINE
Corksport $99 #AXE-3-451
-
Итак от старых колодок с каждой стороны тебе потребуется внешняя собачка, за которую крепилась скоба, берёшь зубило, если нет зубила, берёшь наш балонник, у него достаточно острая часть и крепкая. Сбиваем значит мы собачки с колодок молотком удара так с 7-10го, далее тебе надо сделать как на картинке, боковые держатели разогнуть в стороны, стобы собачка не вывалилась из супорта, после чего снимая супорт подкладываешь собачку и одеваешь его обратно (надо будет чуток по извращаться). Супорт не закручивай, просто одень, после чего одень скобу с помошью того же балонника, одевается она очень просто, главное не поломай ничего, после чего выравнивается супорт со скобой и прикручиваешь. Такую же операцию я проводил при установке колодок от 6-й мпски.
-
Поставил колодки феородо 2500,диски дба стрит голд! Колеса сток,скобы нет... Жутко дребезжат суппорта,бесит(
Хотя вот у Коли не дребезжат :o
П.С. старые колодки остались
Поставил колодки Carbotech AX6™ (1106) - wide operating temperature range (150°F to 1250°F +).
Треск, писк, скрип, гудение, жужжание.... сказать бесит - ничего не сказать :) И это при обычной езде, даже не нажимая на тормоз.
Но при нажатии на педаль оттормаживается как вкопанная, то же самое при частых торможениях на большой скорости.
Хотя тормоза просто отличные, но больше я такие колодки не куплю.
-
удивительно просто, а можно посмотреть хоть у одного дребезжащие колодки??? интересно просто
-
удивительно просто, а можно посмотреть хоть у одного дребезжащие колодки??? интересно просто
можно Коль,когда желаешь?!
-
ну вторник на смотре буду в 10)
-
постараюсь приехать)
-
Поставил колодки ROTORA, прикатал как положено.
Все ок, тормозят лучше штатных, посторонних шумов нет.
-
От S4 тоже не помогают.Материал и конструкция тормозных дисков плохие.Надо ставить ДБА
-
Надо ставить ДБА
А что это?
-
Надо ставить ДБА
А что это?
Это фирма тормозных дисков.
-
поставил феродо. ничего не дребежит.
кста тормозят они получше заводских
-
Колодки Ferodo Для Ауди со скобой и ДБА будет супер микс!
-
Вчера поставил Диски DBA и колодки Texstar для VW Гольф R32...Пока прикатываю.
-
вот что мне предложила контора супер Тюнинг)))
оцените жду мнений!
http://www.supertuning.ru/1918/zgid_5/pgid_299/name_item/asc/item_id_12420/
-
вот что мне предложила контора супер Тюнинг)))
оцените жду мнений!
http://www.supertuning.ru/1918/zgid_5/pgid_299/name_item/asc/item_id_12420/
на суппортах фирмы Д2 нет пыльников, то есть за зиму поршня на суппортах начнут подклинивать.... я бы не ставил. Лучше ПРОМА поставить...
-
вот про пыльники мне и говорили! но многие склонялись мол да ни че бери... все равно лудше стока... я подумываю с эвика снять))) передок... а на зад перфомированные закинуть какие нибудь!...
-
Поставил колодки Текстр от Гольф Р32.Тормозят лучше стоковых.Стоят 2000 рублей.Не плывут и не прилипают как сток.Похожи на Феродо 2500 по ощущениям.Проехал на них 1000 км.При отжиге на смотре повели лучше,чем от МПС6.
-
2500 решает :)))
-
Надо протестить и те и те! Две машины на одинаковой резине, два оттормоза с 240 до 0... будет понятно.
-
Поставил колодки Текстр от Гольф Р32.Тормозят лучше стоковых.Стоят 2000 рублей.Не плывут и не прилипают как сток.Похожи на Феродо 2500 по ощущениям.Проехал на них 1000 км.При отжиге на смотре повели лучше,чем от МПС6.
Это ты про эти №2376302 текстар, или уже другие?
-
Ge0rg а с эвика нормально встаёт? или точить прокладки придётся?
-
Точить надо... или проставки ставить! это знаю 100%
Мне сказали что ни одни Брембо не встанут без проставок..(((( и дисочки стоковые придется в гараже красиво положить) ...
-
Поставил колодки Текстр от Гольф Р32.Тормозят лучше стоковых.Стоят 2000 рублей.Не плывут и не прилипают как сток.Похожи на Феродо 2500 по ощущениям.Проехал на них 1000 км.При отжиге на смотре повели лучше,чем от МПС6.
Андрюх, ну что за выводы?? ты на своих проехал 1000км., а я на колодках 6МПС проезал 500км., по этому они и плавились.... еще не притерлись нормально.... и кто тебе сказал, что колодки от 6МПС повели себя хуже чем твои??? я вроде такого не говорил))))) ....для справки, колодки для 6МПС делает фирма АТЕ.
-
У колодок от 6МПС нет собачек,я их просто не рассматриваю.Т.к. если смотреть колодки без собачек,то там вообще на 100 вариантов больше появится.
-
а на 2500 теперь есть собачки и других вариантов просто быть не может)))
-
Ну тогда буду брать себе Федю2500.Но говорю,что Текстар лютые колодки,если рассматривать сток...
-
Привет пацаны!)
по поводу собачек, Володя EVVL знает как их переклепать! Надо его привлечь!
Феродо форева)
-
Привет пацаны!)
по поводу собачек, Володя EVVL знает как их переклепать! Надо его привлечь!
Феродо форева)
на феродо уже есть собаки)))
-
на всех??
кстати, кто где их покупает? какие варианты кроме аккс и супербрейкс есть?
пилить всё также надо?))
-
недавно ставил себе феродо скобы там были.
кста чета они скрипят не подецки
-
недавно ставил себе феродо скобы там были.
кста чета они скрипят не подецки
да, ферродо скрипят как телега, но и тормозят лучше стока, когда прогреты
-
да, ферродо скрипят как телега, но и тормозят лучше стока, когда прогреты
Да уж, скрипят совсем отвратительно. Я себе еще в качестве эксперемента ставил Lucas TRW от A6, так вот никому так же делать не советую, барахло полное.
-
у меня не скрипят. а если и скрипят то с закрытыми окнами неслышно
-
JBT-человек!!! На мазду предлагают любые варианты!! тормоза с пыльниками и есть 6-ти поршневые на М3... jbt-brakes.ru))
-
под брембо вылет нужен 42-45
-
42 задевает арки???
-
под брембо вылет нужен 42-45
Я когла звонил тебе ты вроде сказал что под 48 тоже встанут.
-
под брембо вылет нужен 42-45
эт смотря какая ширина диска и какой производитель, у Агфоргеда много моделей на 8 ширине 50 вылет и ничего не задевает
у меня 52 вылет на 8 ширине и тоже всё нормуль
от формы спиц зависит
лето у меня 45 на 8 ширине и без проставк +5мм не встает..... форма спиц подкачала
-
42 задевает арки???
Скорей всего будет задевать.... или надо будет ставить резину стокового размера.... 215/45/18.... лучше ставить от45 до 50
-
А брембы с пыльниками идут???
-
ок спасибо резину хочу 225
-
postavil DBA 4000 slotted, i kolodki hawk hps, tormozat' otlichno, ohlozhdenie otlichnoe.
-
postavil DBA 4000 slotted, i kolodki hawk hps, tormozat' otlichno, ohlozhdenie otlichnoe.
Стоковые томоза гуамно... толщина диска 24мм и ничего с этим не сделать. На 6 МПС РЕКОМЕНДУЮ 6 поршней JBT и диск 32х355мм, на 3 МПС Прома 32х332 4 поршня. Все суппорта с пыльниками, с колодками Феродо 2000 или 2500.
-
postavil DBA 4000 slotted, i kolodki hawk hps, tormozat' otlichno, ohlozhdenie otlichnoe.
Стоковые томоза гуамно... толщина диска 24мм и ничего с этим не сделать. На 6 МПС РЕКОМЕНДУЮ 6 поршней JBT и диск 32х355мм, на 3 МПС Прома 32х332 4 поршня. Все суппорта с пыльниками, с колодками Феродо 2000 или 2500.
У торм. дисков ДБА шире вентиляционный канал!
(http://photofile.ru/photo/foxx_mps/2780196/xlarge/102725745.jpg)
То, что полная замена тормозов на ЖБТ или ПРОМО лучше, никто не спорит, но ценник космический, (лично для меня) простая замена дисков и колодок на тюниное, это выход из ситуации.
-
+1, luchse BBK ot brembo, no dorogovato...
-
Стоковые томоза гуамно... толщина диска 24мм и ничего с этим не сделать. На 6 МПС РЕКОМЕНДУЮ 6 поршней JBT и диск 32х355мм, на 3 МПС Прома 32х332 4 поршня. Все суппорта с пыльниками, с колодками Феродо 2000 или 2500.
У торм. дисков ДБА шире вентиляционный канал!
То, что полная замена тормозов на ЖБТ или ПРОМО лучше, никто не спорит, но ценник космический, (лично для меня) простая замена дисков и колодок на тюниное, это выход из ситуации.
Ну что значит дорого? Если гонять, то совсем не дорого... Хотя если не ездить в Мячково, то все ОК:-)
-
Стоковые томоза гуамно... толщина диска 24мм и ничего с этим не сделать. На 6 МПС РЕКОМЕНДУЮ 6 поршней JBT и диск 32х355мм, на 3 МПС Прома 32х332 4 поршня. Все суппорта с пыльниками, с колодками Феродо 2000 или 2500.
У торм. дисков ДБА шире вентиляционный канал!
То, что полная замена тормозов на ЖБТ или ПРОМО лучше, никто не спорит, но ценник космический, (лично для меня) простая замена дисков и колодок на тюниное, это выход из ситуации.
Ну что значит дорого? Если гонять, то совсем не дорого... Хотя если не ездить в Мячково, то все ОК:-)
я ездил в мячик гонял 4 заезда через один) стока вполне хватало)
и что значит гонять? разгоняться а потом в пол тормазить перед чужой жопой???)
-
я ездил в мячик гонял 4 заезда через один) стока вполне хватало)
и что значит гонять? разгоняться а потом в пол тормазить перед чужой жопой???)
Хочешь эксперемент? Тормознем с 200, а лучше с 250 км/ч и сразу почувствуешь разницу. А лучше сделать это раза 2-3 и стоковых тормоз у тебя вообще не будет. И между прочим, любой тюнинг надо начинать с подвески/тормозов. Дабы потом не было мучительно больно...
-
я ездил в мячик гонял 4 заезда через один) стока вполне хватало)
и что значит гонять? разгоняться а потом в пол тормазить перед чужой жопой???)
Хочешь эксперемент? Тормознем с 200, а лучше с 250 км/ч и сразу почувствуешь разницу. А лучше сделать это раза 2-3 и стоковых тормоз у тебя вообще не будет. И между прочим, любой тюнинг надо начинать с подвески/тормозов. Дабы потом не было мучительно больно...
я тебе просто объясняю что я не буду с такой скорости тормозить в пол=) вот и вся разница.
вообщем не предмет для раговора=) каждый катает как он хочет.
и бюджет у всех разный=)
-
esli ti tak ezdish to vot horoshiy kit http://www.streetunit.com/Brembo_High_Performance_GT_Brake_Kit_p/1a4.6004a.htm
a esli ezdit' umereno, i ne vsegda s pedal'yu v pol to prosto pomenat' rotora i kolodki hvataet. da rodnie konechno horoshie, no ihnego pridela MNE ne hvataet. poetomo vzal venteliruemie. u vseh svoi potrebnosti...
-
Да если ездить как пенсия, то стоковых тормозов еще много))) Над на от двушлитровой поменять, а то схватывают шипко резко :)
-
nu neznau neznau... prosto esli gonat' ot svetofora do svetofora, to konechno oni peregreutsa, a esli ti na trasse to stokovih hvataet na paru zaezdov... konechno eto ne samie luchshie, no esli zahotet' to mozhno. shas u mena ne stok, tak shto...
-
я тебе просто объясняю что я не буду с такой скорости тормозить в пол=) вот и вся разница.
вообщем не предмет для раговора=) каждый катает как он хочет.
и бюджет у всех разный=)
Да я согласен, но для собственной безопасности не считаю 40 тысяч рублей заоблочной суммой. Тем более новые диски+ колодки = под 20 тысяч. Т.е. доплата составит около 20 тысяч.
-
я тебе просто объясняю что я не буду с такой скорости тормозить в пол=) вот и вся разница.
вообщем не предмет для раговора=) каждый катает как он хочет.
и бюджет у всех разный=)
Да я согласен, но для собственной безопасности не считаю 40 тысяч рублей заоблочной суммой. Тем более новые диски+ колодки = под 20 тысяч. Т.е. доплата составит около 20 тысяч.
и гдеже ты за 40 тыс все это преобретеш и установишь?)
Да если ездить как пенсия, то стоковых тормозов еще много))) Над на от двушлитровой поменять, а то схватывают шипко резко :)
нука не пенсия))) какое время у тебя в мячике?))
-
нука не пенсия))) какое время у тебя в мячике?))
охота была свою машину убивать))) Не пенсия лучше летом в школу мацдо пойдет, и убьет какое-нить не свое ведро))
-
нука не пенсия))) какое время у тебя в мячике?))
охота была свою машину убивать))) Не пенсия лучше летом в школу мацдо пойдет, и убьет какое-нить не свое ведро))
вот тогда молчалибы) не пенсия) а то мячик да мы не пенсия а самитачки жаллеют) сразу видно кто как ездиет)
-
вот сволочь)))
-
Я как человек юзавший ЖБТ скажу,что разница с дисками ДБА и родными машинками не большая...На копейке жигули 2 поршня впереди...
В тормозах главное:Вентилируемость,ширина,фрикционность рабочей поверхности тормозного диска...Так вот у стока рабочая поверхность шире ЖБТ.А диски ДБА ничем по составу и вентиляции не хуже ЖБТ...ЖБТ чуток лучше,ну и лохи смотрят на машинки и охуевают,думают сразу что кобыл 400 под капотом... ;D
-
Я как человек юзавший ЖБТ скажу,что разница с дисками ДБА и родными машинками не большая...На копейке жигули 2 поршня впереди...
В тормозах главное:Вентилируемость,ширина,фрикционность рабочей поверхности тормозного диска...Так вот у стока рабочая поверхность шире ЖБТ.А диски ДБА ничем по составу и вентиляции не хуже ЖБТ...ЖБТ чуток лучше,ну и лохи смотрят на машинки и охуевают,думают сразу что кобыл 400 под капотом... ;D
ааааа=))))))))))))))
-
Я как человек юзавший ЖБТ скажу,что разница с дисками ДБА и родными машинками не большая...На копейке жигули 2 поршня впереди...
В тормозах главное:Вентилируемость,ширина,фрикционность рабочей поверхности тормозного диска...Так вот у стока рабочая поверхность шире ЖБТ.А диски ДБА ничем по составу и вентиляции не хуже ЖБТ...ЖБТ чуток лучше,ну и лохи смотрят на машинки и охуевают,думают сразу что кобыл 400 под капотом... ;D
:-) Разница не большая в ЧЕМ? Респект, знаком с утройством тормозной системы Жигулей;-)
Кстати, по поводу того что главное в тормозах. Я те могу сказать. ГЛАВНОЕ ЧТОБ ОНИ РАБОТАЛИ!:-) Если же сравнивать сток и не сток мы сразу увидим что:
1) Ширина диска больше, вент. каналы БОЛЬШЕ = лучшее охлаждение.
2) Может быть рабочая поверхность и меньше, но зачем она нужна если диска расскаленный? А тут за счет большего диаметра обеспечено лучшее охлаждение
3) 4 или 6 поршней гораздо лучше прижимают колодку к диску.
4) Лучшая чувствительность тормозов обеспечена.
5) Относительно равномерный износ колодок.
6) Красиво.
Прома стоит около 42-44 тысяч за комплект с 332х32 и 4 поршневым суппортом. Или столько стоит 4 поршня JBT 330x30.
P.S. Мое время в Мячково 2.11 Из-за чего? Да тормоза задымились... 6 потяжелее будет. Больше с тех пор не ездил, то авария, то полуось, то еще хрен знает что... и сначала надо на чужой машине поездить, в школе Мазды. Свою жалко.
-
жбт задымились???
если да не о чем не говарит? я не про тормоза)
-
жбт задымились???
если да не о чем не говарит? я не про тормоза)
Сток задымился. Причем, вы же не в курсе, что в 2006 году ставили охрененно хреновые тормозные диски на МПС. Сейчас немного другие идут, получше...
-
Ну со стоком вообще сравнивать не надо!Сток гавно редкостное!!!Там чугун стремный...Диски ржавчиной покрываются за одну ночь как на Ауди за две недели простоя...
-
Я как человек юзавший ЖБТ скажу,что разница с дисками ДБА и родными машинками не большая...На копейке жигули 2 поршня впереди...
В тормозах главное:Вентилируемость,ширина,фрикционность рабочей поверхности тормозного диска...Так вот у стока рабочая поверхность шире ЖБТ.А диски ДБА ничем по составу и вентиляции не хуже ЖБТ...ЖБТ чуток лучше,ну и лохи смотрят на машинки и охуевают,думают сразу что кобыл 400 под капотом... ;D
Прома стоит около 42-44 тысяч за комплект с 332х32 и 4 поршневым суппортом. Или столько стоит 4 поршня JBT 330x30.
P.S. Мое время в Мячково 2.11 Из-за чего? Да тормоза задымились... 6 потяжелее будет. Больше с тех пор не ездил, то авария, то полуось, то еще хрен знает что... и сначала надо на чужой машине поездить, в школе Мазды. Свою жалко.
Слав, ты не забывай, что после замены тормозов на ЖБТ или ПРОМА, придется менять колесные диски, а это тоже деньги, и причем не малые.....
-
Слав, ты не забывай, что после замены тормозов на ЖБТ или ПРОМА, придется менять колесные диски, а это тоже деньги, и причем не малые.....
Есть такой момент:-) Но 215 резина на 6 МПС это смешно. Прошлое лето ездил на 235, теперь буду ездить на 245. Как вы понимаете на штатные диски такое не натянуть :-) Ковка наша рулит! :-) Кстати, тормоза еще легче гораздо. Экономия в весе где-то 3-4 кг с колеса. Ну кованные колеса тоже легче... правда особо это ничего не дало, но мне кажется рулиться стало чуть лучше, там кочки проезжать и все такое.
-
Костян,ну колёса поменять пол беды.Вот что сделать с тем,чтобы не тёрло арки,да ещё чтобы и суппорта поместились
-
Костян,ну колёса поменять пол беды.Вот что сделать с тем,чтобы не тёрло арки,да ещё чтобы и суппорта поместились
Ковка наша... любые размеры и ничего не трет:-)
-
На МПС3 245 полюбэ будет тереть...235 уже предел был.
-
У себя загибал бортики на арках чтобы 235 встала, да еще и вылет 42
-
Народ, кто ставил колодки ферродо, подскажите, речь идет о DS 2500? И какой у них должен быть серийник для 3мпс? Если смысл менять сток на них? Разговор только про колодки. Диски не предлагать. ;)
-
думаю есть смысл если по кругу поменять) серийник не скажу)) 2500)
-
Народ, кто ставил колодки ферродо, подскажите, речь идет о DS 2500? И какой у них должен быть серийник для 3мпс? Если смысл менять сток на них? Разговор только про колодки. Диски не предлагать. ;)
номер колодок по ферродо для 3МПС- FCP-590H
-
думаю есть смысл если по кругу поменять) серийник не скажу)) 2500)
Всегда придерживаюсь мнения, что 85% тормозных сил приходится на передние тормоза. Соответственно, им внимания гораздо больше.
-
думаю есть смысл если по кругу поменять) серийник не скажу)) 2500)
Всегда придерживаюсь мнения, что 85% тормозных сил приходится на передние тормоза. Соответственно, им внимания гораздо больше.
Просто есть такая фигня что если спереди другие колодки стоят то и распределение тормозных усилий другое будет. Но это только мое предположение. Может быть и глупое.
-
но как не крути общая составляющая из двух осей. и снизив эфективность задней ты уменьшишь и общее торможение)это типо так. я сделаю получше но не доделаю до конца . экономия блин)
кстати может протестим это дело дапустим я по кругу замененые диски и колодки и кто нибудь только с передом...
только нужно место найти
---
думаю есть смысл если по кругу поменять) серийник не скажу)) 2500)
Всегда придерживаюсь мнения, что 85% тормозных сил приходится на передние тормоза. Соответственно, им внимания гораздо больше.
Просто есть такая фигня что если спереди другие колодки стоят то и распределение тормозных усилий другое будет. Но это только мое предположение. Может быть и глупое.
тоже хотел это предположить) но скорее мозг снизит усилие на перед чтобы не перетормаживать передними колесами. т.к.у нас нагрузка автоматом распределяеться.
а значит и эфиктивность новой тормозной системы будет воспользована не на все 100%
-
по своим ощущениям могу сказать так, вчера взял и пересел на сток 6мпс.... со скоростей 20-40км/ч разницы в торможениях почти нет.... но когда я торможу на своих 6 поршнях со 120 например, у меня та же эффективность что и при торможении с 20, а на стоке со 120 уже эффективней сжимается очко, чем тормозят тормоза))
вот такая вот разница, и плюс ко всему я 10 раз заторможу со 120 и всегда будет одинаковая эффективность.... про сток думаю всем всё ясно чо будет))
-
Я согласен, конечно, задние тормоза тоже что-то дают, но они все таки больше нужны для стабилизации торможения, чтобы не сходить с прямолинейности. Время замены передних/задних колодок это вполне доказывает. Лично у меня передние колодки сейчас под замену, а задние как новые. А вообще, я практикую прерывистое торможение, практически во всех ситуациях и практически с любых скоростей. Возможно поэтому, я один из немногих, у кого до сих пор (пробег 30000) не повело передние тормозные диски на 3 МПС.
-
Я согласен, конечно, задние тормоза тоже что-то дают, но они все таки больше нужны для стабилизации торможения, чтобы не сходить с прямолинейности. Время замены передних/задних колодок это вполне доказывает. Лично у меня передние колодки сейчас под замену, а задние как новые. А вообще, я практикую прерывистое торможение, практически во всех ситуациях и практически с любых скоростей. Возможно поэтому, я один из немногих, у кого до сих пор (пробег 30000) не повело передние тормозные диски на 3 МПС.
наш человек)
---
по своим ощущениям могу сказать так, вчера взял и пересел на сток 6мпс.... со скоростей 20-40км/ч разницы в торможениях почти нет.... но когда я торможу на своих 6 поршнях со 120 например, у меня та же эффективность что и при торможении с 20, а на стоке со 120 уже эффективней сжимается очко, чем тормозят тормоза))
вот такая вот разница, и плюс ко всему я 10 раз заторможу со 120 и всегда будет одинаковая эффективность.... про сток думаю всем всё ясно чо будет))
мы говарили о том что нужноли менять задние тормоза тоже
=)
то что ты сказал конечно верно) но прочитай еще раз наши посты)
-
soglasen s pavelk. zadnie tormaza obichno ne menautsa v zamene. perednie rotora u mena dovol'no dolgo othodili bez problem, no potom peregrel i povel, poetomu prishlo's menat'. u nas mnogie ezdat na stokovih, i bez problem. tormazit' nado s umom.
-
еще раз повтарюсь) насколько я понимаю нашу систему торможения с распределением тормозного усилия.
если вы поставите более хорошие тормоза на одну из осей. то чтобы ей не перетормаживать система не будет загружать эту ось на все 100% на которые могут сработать эти тормоза, а значит они не будут отрабатывать сви деньги на 100%
логично?
-
еще раз повтарюсь) насколько я понимаю нашу систему торможения с распределением тормозного усилия.
если вы поставите более хорошие тормоза на одну из осей. то чтобы ей не перетормаживать система не будет загружать эту ось на все 100% на которые могут сработать эти тормоза, а значит они не будут отрабатывать сви деньги на 100%
логично?
Нет. :-) Короче, по практиче происходит так, машину лучше тормозит + выдерживает большее количество торможений 100%. Вот с жопой не совсем понятно... ну посмотрим.
-
еще раз повтарюсь) насколько я понимаю нашу систему торможения с распределением тормозного усилия.
если вы поставите более хорошие тормоза на одну из осей. то чтобы ей не перетормаживать система не будет загружать эту ось на все 100% на которые могут сработать эти тормоза, а значит они не будут отрабатывать сви деньги на 100%
логично?
я не про торможение а про 100% использования ресурса тормазов)
Нет. :-) Короче, по практиче происходит так, машину лучше тормозит + выдерживает большее количество торможений 100%. Вот с жопой не совсем понятно... ну посмотрим.
-
А что значит 100%? Можно сделать чтоб жопа больше тормозила, на прямой будет офигенный результат, а в повороте машину понесет... тут надо баланс найти.
-
А что значит 100%? Можно сделать чтоб жопа больше тормозила, на прямой будет офигенный результат, а в повороте машину понесет... тут надо баланс найти.
а в повороте вообще нельзя тормозить)) Чайник)))
мона тока подтормаживать... и то, лучше при этом спрямлять траекторию))
Для всех: если тебе приходится тормозить в пол в повороте - ты лох!!
-
Я согласен, конечно, задние тормоза тоже что-то дают, но они все таки больше нужны для стабилизации торможения, чтобы не сходить с прямолинейности. Время замены передних/задних колодок это вполне доказывает. Лично у меня передние колодки сейчас под замену, а задние как новые. А вообще, я практикую прерывистое торможение, практически во всех ситуациях и практически с любых скоростей. Возможно поэтому, я один из немногих, у кого до сих пор (пробег 30000) не повело передние тормозные диски на 3 МПС.
У меня тоже диски не повело. Я только колодки одни сжег по нгеосторожности в мячике. Пробег 28500.
---
А что значит 100%? Можно сделать чтоб жопа больше тормозила, на прямой будет офигенный результат, а в повороте машину понесет... тут надо баланс найти.
а в повороте вообще нельзя тормозить)) Чайник)))
мона тока подтормаживать... и то, лучше при этом спрямлять траекторию))
Для всех: если тебе приходится тормозить в пол в повороте - ты лох!!
В поворотах для начала опастно тормозить в пол. Надо отпускать и рулить как получается.
-
А причем здесь пол?:-) Вы сос своим полом идите куда-нибудь :-) Если на жопу будет много момента передаваться, то понесет без всякого пола:-) Ну ручник дергайте в повороте и увидите:-)
-
Ага в пол, с ручником, открыть окно и выпрыгнуть еще :)))
-
и суппорта в красный не забывайте красить!!!!!!!!!
-
А что значит 100%? Можно сделать чтоб жопа больше тормозила, на прямой будет офигенный результат, а в повороте машину понесет... тут надо баланс найти.
унас стоит система распределения усилий автоматом, у тебя никогда жопа не будет перетормаживать даже если ты сейчас туда впихнеш 6 супортов.
поправте если я не прав.
-
А что значит 100%? Можно сделать чтоб жопа больше тормозила, на прямой будет офигенный результат, а в повороте машину понесет... тут надо баланс найти.
Блин, этонадо на личной встрече рассказывать... ТАМ ТАКАЯ ТЕОРИЯ. На практике скоро скажу... Это мне Антон-Прома все рассказывал. Он как бы в теме, как вы понимаете:-)
унас стоит система распределения усилий автоматом, у тебя никогда жопа не будет перетормаживать даже если ты сейчас туда впихнеш 6 супортов.
поправте если я не прав.
-
:)
-
Колдун типа в Тазах этот распределитель усилий называют. ;D
-
От жопы в торможении нет никакого толку, как пример, разгоните свой таз до 160 и попробуйте остановиться ручником. тормоза на задней оси нужны для курсовой устойчивости во время торможения не более.
-
От жопы в торможении нет никакого толку, как пример, разгоните свой таз до 160 и попробуйте остановиться ручником. тормоза на задней оси нужны для курсовой устойчивости во время торможения не более.
Полный бред:-)
-
От жопы в торможении нет никакого толку, как пример, разгоните свой таз до 160 и попробуйте остановиться ручником. тормоза на задней оси нужны для курсовой устойчивости во время торможения не более.
Полный бред:-)
Согласен, бред полнейший, три дня ездил с заглушками на передних шлангах, пока у мну тут эпопея с колоколами идёт :( нормально зад осаживает. Что значит - никакого толку ??? ???
-
Ну мля начилося!!! Когда эксперемент ставить будем?
-
Ну мля начилося!!! Когда эксперемент ставить будем?
А чо его ставить-то :) Уже проэксперементировал ;D До сотни - терпимо, а дальше, чёт очковато :D Но децила толку всё же есть!
-
Ну мля начилося!!! Когда эксперемент ставить будем?
А чо его ставить-то :) Уже проэксперементировал ;D До сотни - терпимо, а дальше, чёт очковато :D Но децила толку всё же есть!
там толку дэцл, потому что сами колодки, диск и суппорт как от шоссейного велосипеда) поди такими осади чо
-
А я давно еще предложил. давайте попробуем тормознуть моим комплектом по кругу и лбой другой машиной с поменеными дисками и колодками только на передке и сразу будет понятно есть тол от замены тормозов по кругу.
только резина нужна одинаковая.
-
Там много чего одинакового нужно, включая посравшего утром пилота))
-
ну если разница будет плюс минус пол корпуса то думаю это особо роли играть не будет) при наших замерах)
-
Разница хорошо чуствуется, если тормозить со 120-140, и чем выше скорость, тем разница ощутимей
-
да хоть с 200=))) главное место найти) хотя мне с 200 стремно тормазить)))))) в пол
-
лана простой пример, похожий отдалённо на правду поскольку всётаки вес переда намного больше задка..
Включаем заднюю скорость разгоняемся до максималки и тормоза в пол .. потом разгоняемся до такой же скорости уже передом и тормозим для сравнения. Если вопросы не отпадут то разгоняемся задом и дёргаем ручник, уверенн что остановитесь намного быстрее чем если будите жать педаль тормоза.
-
Все покупаем учебник физики !!!!!!!!
-
JBT – качественные тормозные системы для автомобилей иностранного и российского производства. Изготовленные по японской технологии в Тайване на заводах производящих оригинальные запасные части (Nissan,Honda,Toyota).
(http://perovocity.ucoz.ua/details.jpg)
Brembo
(http://www.brembo-brakes.ru/images/gallery/spict/Brembo-Racing.jpg)
(http://www.brembo-brakes.ru/images/gallery/spict/IMG_9605.jpg)
Brembo предлагает несколько линий продукции HP, все зависит от поставленных Вами целей и бюджета. В программе High Performance есть 2 линии продукции.
Линия Sport. В комплекты данной линии входят: перфорированные либо проточенные диски и тормозные колодки высокого качества. Линия Sport - эффективная замена штатным тормозным системам: все ее компоненты полностью соответствуют по размерам стандартным системам автомобиля (подходят под стандартный суппорт), но по эксплуатационным характеристикам превосходят существующие спецификации производителя.
Gran Turismo Здесь представлены тормозные системы, состоящие из 4-х или 8-поршневых суппортов с жестким креплением, высокоэффективных тормозных колодок, 1- или 2-составных вентилируемых дисков, перфорированных либо с насечками, и комплекта армированных тормозных шлангов.
DBA
(http://tokyomotor.ru/content/images/dba_complete.jpg)
Rotora
(http://photofile.ru/photo/rodmax/95124691/xlarge/98699967.jpg)
Прома
(http://images.drive2.ru/car.journal.photos/1800/000/000/002/d02/88ca9f377ab3a6cd-main.jpg)
(http://bixenon.net/userfiles/pics/support_proma_big.gif)
Обращаясь в ПРОМУ, Вы получаете наилучшее сочетание цена-качество.
- мы поможем подобрать оптимальное сочетание требуемой эффективности тормозной
системы и ее цены;
- при отсутствии у нас информации о местах крепления суппорта, проведем замеры и
расположим детали тормозного механизма наиболее рационально;
- тормозные суппорта изготавливаются индивидуально под каждый диаметр тормозного
диска, поэтому они самые легкие в этой ценовой категории;
- если не хватит Х-фактора Вашего колеса, изготовим проставки;
- выполним индивидуальный заказ;
- к нам всегда можно обратится для консультации, ремонта и т.д.
Что необходимо знать
1. Любую вещь можно сломать. Установка наших тормозов не означает, что их невозможно перегреть. Свои пределы по температуре имеют тормозные диски, колодки, манжеты, тормозная жидкость.
2. Тормозной диск не любит:
Очень быстрого нагрева. Например торможения "в пол" на холодном тормозном диске с
высокой скорости. Эффективность нашей тормозной системы очень высокая, машина остановится быстрее и тормозной диск нагреется с гораздо более высокой скоростью, чем в стандартном варианте. При этом сердцевина диска нагреться не успеет и коробление диска практически гарантировано. Поэтому перед такими экспериментами прогрейте тормоза несколькими не глубокими торможениями.
Когда колодки остаются прижатыми к хорошо нагретому диску, например на светофоре.
Диск охлаждается неравномерно, т.к. в зоне прижатых колодок он не охлаждается.
Когда машина с максимальной рабочей температурой тормозов внезапно
останавливается и не движется - по той же причине.
3. Суппорт крепится жестко к поворотному кулаку, поэтому небольшие деформации
тормозного диска Вы сразу почувствуете на педали тормоза. Иногда это лечится
проточной тормозного диска.
4. Выбор состава колодок определяется стилем Вашей езды. Иногда с первого раза подобрать колодку не удается.
5. В дорожном варианте суппортов мы устанавливаем на поршни пыльники. Если Вы "гоняете" по кольцевой трассе (напр. в Мячково) регулярно контролируйте их состояние и периодически меняйте т.к. они находится рядом с колодкой с температурой свыше 600 гр. С.
6. Многопоршневой суппорт имеет большую ширину, чем "родной" и, как правило, спицы Вашего колеса упираются в него. Возможны два варианта решения: купить колеса с подходящим Х — фактором (Х- фактор это расстояние между привалочной плоскостью диска и внутренней поверхностью спиц) или установить дистанционную шайбу. Изначально при проектировании тормозной ступицы и кронштейна крепления суппорта мы позиционируем тормозной диск максимально внутрь индивидуально для каждой марки а\м.
7. В защитном кожухе тормозного диска потребуется расширить имеющееся в нем окно для нового тормозного суппорта. На некоторых а\м будет необходимо переместить его на несколько мм внутрь. Нельзя удалять защитный кожух тормозного диска.
Внимательно выполните нижеперечисленные действия.
РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ПРИКАТКЕ
ВАРИАНТ 1 (для гражданской эксплуатации)
*** Тормозную систему не следует эксплуатировать в нормальном режиме, пока не произведена процедура обкатки!!!
1. Не начиная движения, несколько раз нажать педаль тормоза, для того, чтобы разогреть ее.
2. В течение 150-200 километров, используя мягкие торможения (50% прилагаемой силы), избегая интенсивных и длительных торможений, не допуская перегрева колодок и тормозных дисков, выполните нижеперечисленные действия.
3. Для прикатки следует произвести как минимум 30 торможений. Осуществлять торможение необходимо со средним/низким замедлением, с различной начальной скоростью (80-90-100 км/ч), почти до остановки автомобиля.
4. Проезжать несколько километров между остановками (примерно 4 минуты).
ПРИМЕР: (скорость ~100 км/ч -- 50% торм. усилия -- 4 мин. интервал -- 30 торможений)
5. Цель данной процедуры – постепенно (циклично) повысить температуру компонентов (в основном колодок) без создания температурного шока и «прикатать» поверхности соприкосновения колодок и дисков.
6. После осуществления серии торможений, проехать еще несколько километров, стараясь минимально использовать педаль тормоза, для того, чтобы максимально охладить систему.
7. Теперь система готова к нормальному использованию.
* Следует внимательно производить прикатку на дорогах общего пользования, поскольку это может представлять опасность для других участников дорожного движения.
-
Зная какое гавно(литые диски) делает Прома,я бы только Брембо брал...Тормоза это не обвес...
-
Кто нибудь эту прому ставил уже??? Пишут они хорошо. А у них отдельно проставки под диски заказать можно??? Просто если взять Брембо чтобы зима осталась на родных дисках.
-
Проставки можно где угодно купить.Там еще шпильки менять прийдётся...
-
У Пара прома 4 поршня на переде, он доволен, уже год юзает
-
Зная какое гавно(литые диски) делает Прома,я бы только Брембо брал...Тормоза это не обвес...
Ничего подобного! Прома литые диски делает достойно, только тяжелые они очень... но за то крепкие
-
Зная какое гавно(литые диски) делает Прома,я бы только Брембо брал...Тормоза это не обвес...
Ничего подобного! Прома литые диски делает достойно, только тяжелые они очень... но за то крепкие
Категорически не согласен!!! Ездил на дисках ПРОМА. Отъездил ровно сезон, продал квадратными, купил ковку цеппелиновскую и еще отъездил на ней 4 года, пока не продал машину. Данные на 2002-2003 год. Может что поменялось у них с тех времен?
Забрал сегодня DS 2500. В выходные, будет время, поставлю. Отпишусь потом.
номер колодок по ферродо для 3МПС- FCP-590H
Вот блин! Только что посмотрел, у меня FCP1706Н, ребята сказали, что точно для 3 МПС. Чиво делать то?
-
Зная какое гавно(литые диски) делает Прома,я бы только Брембо брал...Тормоза это не обвес...
Ничего подобного! Прома литые диски делает достойно, только тяжелые они очень... но за то крепкие
Категорически не согласен!!! Ездил на дисках ПРОМА. Отъездил ровно сезон, продал квадратными, купил ковку цеппелиновскую и еще отъездил на ней 4 года, пока не продал машину. Данные на 2002-2003 год. Может что поменялось у них с тех времен?
Забрал сегодня DS 2500. В выходные, будет время, поставлю. Отпишусь потом.
номер колодок по ферродо для 3МПС- FCP-590H
Вот блин! Только что посмотрел, у меня FCP1706Н, ребята сказали, что точно для 3 МПС. Чиво делать то?
ну не знаю.... у меня стояли на 2108, откатал на них 2 года, ниразу не катал... у меня были R14(пять лучей)
по колодкам: в полне реально, что у производителя был переход номера на модифицированные колодки... у тебя скобки на всех четырёх колодках?
почем обошлись?
-
У меня стояли DTM 15" с резиной 195/50 может из-за этого. Колодки все со скобками, взял за 4990 р. в superbrakes.
-
подешевели кхм)колодки
-
я бы сказал подорожали,в январе они стояли 4750 :)
надо тоже поехать купить...
У кого нибудь стояли ДС3000? Вроде у Вовы....
Как они?
-
а летом 5300
-
а летом 5300
ага,летом с Костей брали за столько же
-
Штатные в Мазда-СТО уже стоят 5900.
Моя цена за DS 2500 без доставки, с доставкой получается как раз 5300. Просто они мне неделю привезти не могли и типа скидки сделали - бесплатную доставку.
-
Опять вернулись к тому же... обывательские какие-то разговоры. Если РЕАЛЬНО есть интерес, давайте на встрече рассажу, что я узнал... а я знаю много, ибо вплотную общаюсь с РАЗРАБОТЧИКОМ суппортов для Промы и с тем же Андреем, который JBT у нас продвигает... :-)
-
Никто не писал про качество тормозов Промы,а вот диски гавно!У меня стояли их диски...Они мялись даже не от ям,а от кочек и тяжеленные были.
-
Никто не писал про качество тормозов Промы,а вот диски гавно!У меня стояли их диски...Они мялись даже не от ям,а от кочек и тяжеленные были.
У них теперь литье под давлением, диски крепче. Потом это ширпотреб, качество среднее. Вот будут 18" делать, тогда уже будем критиковать...
-
kstati nashet obkatki, mne po drugomu govorili.
prichem govorili v dvuh mestah, street unit, i DBA dealer... shto-bi sdelat' obkatku nado: 5-7 tormozheniy s 60km, ochen' usilenih, shtobi ABS pochti vkluchalsa. potom esho 5 tormozheniy s 80km, tozhe ochen' sil'nih. i vse gotovo. nu tozhe govorili shto nado sdelat' pereriv mezhdu. lichno pro moi kolodki mne skazali, shto esli vse delaesh pravil'no oni dolzhni zavanat'.... moi ne vonali, no potom cherez paru dney delal zaezd, i oni zavonali odin raz. voobshe nado u kazhdogo proizvoditelya sprashivat' ih rekomendacii.
-
Спор ни к чему не приводящий. Пока все не перепробуешь не поймешь. Суолько юзеров столько и мнений
-
Ну как бы уже тошно одно и тоже перемывать:-) Всем все понятно:-)
-
Феродо 2500 стоят уже 5420 ??? >:(
-
Да они охуевают.Старые закупки по новым ценам выставляют!
-
Кому ж охота бабло терять в условиях таких прыгающих курсов. И так колодки день ото дня дешевле становятся, поставьте себя на место продавца)) Думаю врядли будет альтруизм) Особенно если поставить Коляна :)
-
доллар вырос на 40 процентов, как вы хотели, а новые закупки будут по новому доллару))) мы увеличили цены на тормозные системы на 15 процентов и то тяжело!!!)))
-
Феродо 2500 стоят уже 5420 ??? >:(
Блин, я же 3 дня назад брал за 4990 р. Жесть.
-
забрал колодки за 5420, FCP1706H
PavelK как поставишь отпишись
-
забрал колодки за 5420, FCP1706H
PavelK как поставишь отпишись
ОК. Пока еще штатных есть 3-5 мм. Вроде ща зима, езжу спокойно. Может еще неделю прокатаюсь... Типа поэкономлю ;)
-
AutoExe привез себе, получились 4000 уже в Москве
-
через кого вез??
-
через кого вез??
+1
???
-
Спросить... хочу... как 4 или 6 поршневые Brembo на шруз повлияют... нагруз такого торможения будет выдерживать?
и вообще по сравнению со стоком раза в 3-4 брембо эфективнее.. соответственно нагруз совершенно другой... кто че подскажет?
-
Спросить... хочу... как 4 или 6 поршневые Brembo на шруз повлияют... нагруз такого торможения будет выдерживать?
и вообще по сравнению со стоком раза в 3-4 брембо эфективнее.. соответственно нагруз совершенно другой... кто че подскажет?
а каким боком они на шруз то влиять будут?
-
через кого вез??
через кого вез??
+1
???
Через SDCosmo
-
Через SDCosmo
преводи его кнам) может инам чего предложит) хорошего
-
Сначала определиться нужно, кому чего
-
Сначала определиться нужно, кому чего
ну пусть в запчастях и аксесуарах напишет сообщение типо могу привезти все от туда и от туда контак и все а дальше пойдет обсуждение
-
Парни, кто нить катал HAWK PERFORMANCE КЕРАМИКА ? Ценник в районе 4400-4500р перед
-
СДкосмо,это Сергей.У них контора в Раменках.Я у них раньше масло менял:)
-
Давно уже не там. У него щас своя контора. Находится в Ясенево
-
Давно уже не там. У него щас своя контора. Находится в Ясенево
находится у меня под боком, а я не сном ни духом))
-
Не знаю...Я помню к ним приезжал.Они там компрессор на Рыксу год манстрячили,и так она у них не поехала:)
-
Давно уже не там. У него щас своя контора. Находится в Ясенево
находится у меня под боком, а я не сном ни духом))
Леха,давно тебе говорил о нем.
А компрессор дело не простое ))))))
Не знаю...Я помню к ним приезжал.Они там компрессор на Рыксу год манстрячили,и так она у них не поехала:)
-
В вскр. еду ставить DS2500 на полный сток. Обязательно отпишусь о результатах...
-
Парнииииии, кто нибудь катал HAWK PERFORMANCE ??? заказать их или нет????
-
Скоро буду продавать колодки AutoExe, цену пока не знаю.
Каму надо пишите.
-
Скоро буду продавать колодки AutoExe, цену пока не знаю.
Каму надо пишите.
Сам катал уже? ...просто я слышал не совсем лестные отзывы об колодках авто экзе
-
бла... штатные такое г... жду не дождусь когда поставлю дба и фередо...
-
бла... штатные такое г... жду не дождусь когда поставлю дба и фередо...
штатные гавно, но не скрипят, как несмазанная телега))
Ферры у мя жуть как скрипели) Но на горячую тормозили отлично
-
2500 у меня тож скрипели на старом мпсе,зато толк был)
-
А у меня 2500 не скрипят, точнее сначала скрипели, теперь уже давно не помню такого.
-
В вск. я добавлю отзыв, скрипят у меня или нет ;D
-
у меня пискнут пару раз в неделю и то при сырой погоде)
-
Сегодня поставил. Делать выводы пока, конечно, рано. Особенно с учетом что на улице каша. Не понятно почему увеличился ход педали. Очень странно...
-
Скоро буду продавать колодки AutoExe, цену пока не знаю.
Каму надо пишите.
Сам катал уже? ...просто я слышал не совсем лестные отзывы об колодках авто экзе
Езжу уже 10000 и впечатления самые положительные. Скрипа нет
-
Сегодня поставил. Делать выводы пока, конечно, рано. Особенно с учетом что на улице каша. Не понятно почему увеличился ход педали. Очень странно...
скоро педаль в норму придет не парься...
это так всегда при замене колодок
-
скоро педаль в норму придет не парься...
это так всегда при замене колодок
Как-то странно, не замечал такого на предыдущих машинах никогда. Правда к вечеру уже стало лучше. Поприкатываю немного и буду ждать сухого асфальта, дабы проверить насколько они лучше стока.
-
феродо скрипят так как будто на уазике едишь, но тормозят отлично.
хотя при всех положительных моментах этот скрип добивает, врядли еще раз их куплю
-
феродо скрипят так как будто на уазике едишь, но тормозят отлично.
хотя при всех положительных моментах этот скрип добивает, врядли еще раз их куплю
И как скоро после установки они начинают скрипеть? И в каких режимах?
-
феродо скрипят так как будто на уазике едишь, но тормозят отлично.
хотя при всех положительных моментах этот скрип добивает, врядли еще раз их куплю
И как скоро после установки они начинают скрипеть? И в каких режимах?
стораз писали у всех поразному) может еще от дисков зависит?кстати
уменя ротора диски у галантика кстати тоже и скрипа нет
-
у меня через неделю начали. срипеть начинают как прогреются.
-
У меня жутко скрипели на стоковых дисках, потом колодки прикончили их и я поставил dba 4000 slotter - полет нормальный ничего не скрипит
-
Купил колодки Rotora ceramic.Что скажете?
-
я тебе уже все сказал )))))) Проверим на тебе))))))))
-
Купил колодки Rotora ceramic.Что скажете?
а че не феродо? какие у них отличия не знаешь? ценник?
-
у меня колодки на подходе.А мне тут прямо под руку,покупая фонарь подвернулись Ротора керамик за 4000.
-
Объясните мне такую ситуацию. насколько я понимаю то суппорта тормозные идут одни и те-же на разные размеры дисков, это так? допустим от 320 до 330, колодка тоже одинаковая. тогда в чем разница?
-
разница в том, что бОльший диск быстрее охлаждается, конечно это ловля блох... но все же физику никто не отменял
-
я себе прому заказал, выбирал колодки между феродо и ебц, остановился пока на ебцшка, вроде по отзывам менее скрипучие ;D
-
менее скрипучие и оооочень говеные!! Спроси у Славы (PAR) что это за колодки...
-
менее скрипучие и оооочень говеные!! Спроси у Славы (PAR) что это за колодки...
думаешь лучше на феродо махнуть?
-
EBC это говно редкое. Это я официально заявляю. Без вариантов Феродо.
-
всем привет ! какие торм.диски лучше JBT,Rotora, или DBA ?
-
dba лучшие для нестоковых(брембо, жбт и т. п.) тормозов. для стока хз.
-
dba лучшие для нестоковых(брембо, жбт и т. п.) тормозов. для стока хз.
а ты другие диски пробовал?)
-
ДБА!
-
у меня стояли дба нестокового размера, стоковые не пробовал. друзья ездят на ротора, говорят, дба лучше. и тем более дба - это брэнд, типа, как брембо.
-
Всё колхозите ? ;D Ставьте лучше готовые киты мой вам совет !
-
Андреус ты как в лужу пернул опять...ДБА делает сборные диски размерами 330 и 355 мм...
-
а чем Ратора не бренд?
-
Ну и нах мне эти ДБА ? Поставь себе, давай оттормозимся ! Очень интересно глянуть результат !
Ротора - это реплика Брембо ! Там материал хуже.
-
давно предлагал) оттестить системы) я всеравно лучше заторможу) не забывайте что резина главный фактор)
-
Андрей,не делай дурака из себя!ДБА делает диски под Брембо,под ЖБТ и другие киты...Давай лучше по результату посмотрим в Мячо.:):):)Это тоже самое что иметь #уй метровый длины.И круто,но и применения найти негде.
-
Ну если что то я в теме. Давайте только с 100 оттормаживаться. Проверим системы ;) Самому интересно ! Как поменяем резину на лето давайте осуществим ! Если со 100 оттормаживаться то и дороги большой не надо. Прямо на смотре на перпендикулярных дорогах к тем по которым гоняюься можно тест провести.
2 Yarrus: Андрей, ты читай что я пишу ! Я говорю что на мой взгляд готовые киты лучше. Про ДБА я не слово ВООБЩЕ не сказал !
-
резина должна быть одинаковой) еще раз повторюсь)
-
Так помойму у нас у всех Пилот 2, нет ?
-
У меня парада.
-
Если у Андреуса родные амортизаторы,то я думаю против колиной подвески брэмбы не спасут...
-
Что за клуб нелюбителей Брембо ? ;D Я вот езжу - уверен в них ! Поэтому и вам советую по дружески ! Херзнаеткакоеговно я бы советовать не стал!
-
Главное диаметр и жаропрочность чугуна...Вот ДБА охуенные диски делает с такой узкой вентиляционной щелью у оригинала.А ДБА для 6 поршневого кита 330 или 355 вообще вышак должен быть
-
У меня Мишлен и ЖБТ , вот давай сравним ))
Сзади уезжаный и перегретый сток
-
Всё колхозите ? ;D Ставьте лучше готовые киты мой вам совет !
и остатся без гарантии на ШРУСы так же как ты ?? ;D ;D ;D ;D ....нет уж спасибо ;D
Сравнение это супер!!! Я ЗА!
у меня сраненькие DBA street gold+колодки от 6МПС... резина, так же, сраненький FEDERAL 595 SS.... торможение меня устраивает, с удовольствием поучавствую в сравнении....;) :)
у меня, так сказать, эталон бюджетности ;D
-
у меня тоже полный сток парни ;D
-
резина, так же, сраненький FEDERAL 595 SS....
Кость, классно у тебя меняются храктеристики твоего федерала, взависимости от того, что тебе нужно в обсуждении)))))))))). от пиздатой резины!!! до всего лишь сраненького(((( федерала.
-
резина, так же, сраненький FEDERAL 595 SS....
Кость, классно у тебя меняются храктеристики твоего федерала, взависимости от того, что тебе нужно в обсуждении)))))))))). от пиздатой резины!!! до всего лишь сраненького(((( федерала.
Рус, интересно, а когда я тебе говорил, что федерал ПИЗДАТЫЙ??????
то, что он за свои 4000р за покрышку работает отлично, это я не спорю, НО! если сравнить его с кокой нить йкогамой ,бриджем или мишленом за7-9т.р. то конечно федерал сраный..
ты запоминаешь, толко то, что тебе надо, и ни как не суть сказанного....
-
Рус, интересно, а когда я тебе говорил, что федерал ПИЗДАТЫЙ??????
то, что он за свои 4000р за покрышку работает отлично, это я не спорю, НО! если сравнить его с кокой нить йкогамой ,бриджем или мишленом за7-9т.р. то конечно федерал сраный..
ты запоминаешь, толко то, что тебе надо, и ни как не суть сказанного....
сорри, значит я попутал. просто мне вспомнилось, что ты мне когда-то говорил, что федерал - пиздатая резина. значит, че-то не то вспомнил.
-
У меня тоже сток !просто хотелось, так сказать с запасом тормоза взять ))))
-
диски http://www.superbrakes.ru/DBA/DBA_STREET/DBA_STREET.html (http://www.superbrakes.ru/DBA/DBA_STREET/DBA_STREET.html)
колодки дс 2500 по городу должно хватать
ослы те кто делал штатные тормоза греются огого
-
Ну да.Родные колодки-г.,диски-г,суппорта-не знаю.А я на вышеуказанном ките катаюсь,для города хватает. Тормозуху Мотюль 600 еще не вредно.:)
-
диски http://www.superbrakes.ru/DBA/DBA_STREET/DBA_STREET.html (http://www.superbrakes.ru/DBA/DBA_STREET/DBA_STREET.html)
колодки дс 2500 по городу должно хватать
ослы те кто делал штатные тормоза греются огого
Сколько они там стоят? диски дба стрит голд
-
Костян,а 4000 6x6 серия бывает на МПС?Какая самая лучшая без дырок?
-
Слоттед она называется,у них две серии ХС и Слоттед
вот их сайт http://www.dba.com.au/2006/brochures/russian.asp (http://www.dba.com.au/2006/brochures/russian.asp)
-
Если кто в теме,подскажите,какие диски сюда можно воткнуть больше 300 мм?
(http://s41.radikal.ru/i094/0903/14/900437dfe22a.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s58.radikal.ru/i161/0903/4f/60abf9a5dd7c.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s41.radikal.ru/i094/0903/9c/ca40ca9dc662.jpg) (http://www.radikal.ru)
Стояли 300 мм,но они под обычную 2,0 Мазду,у меня через 15000 пробега диск треснул один...
Нашел диски ПРОМА,они 28 мм толщиной и 314 или около того в диаметре...Надо крепления тогда где-то намутить...Написал в Прому и Супербрэйкс,жду ответа.
-
Yarrus напиши барту он знает где сделать крепления чтобы на большой диск переделать.
куда там больше 30??
-
Ты прикалываешься что ли,Колян?На 330 жабах ширина щели 34 или 36 мм не помню точно:)
-
а не 28?
-
Я про щель,а не про диск.
-
Ребят, на стоковый диск имеет смысл феродо 2500 ставить? Просто думаю диски эти докатать, все равно уже подтерты. Или что еще можно поставить вместо штатных колодок, чтобы тормоза были похожи на тормоза?
-
имеет смысл) но я бы не сказал что различия очень сильные)
-
имеет смысл) но я бы не сказал что различия очень сильные)
Я бы поставил на стоковый диск 2000. А то диск быстро съест.
-
Сколько сейчас феродо 2500 стоит на перед?
Кто-нибудь ставил керамические тормозные колодки Rotora H2? Антоха которые продает в мэдбурге?
---
Если биение на руле- замена колодок может помочь? Или меня спасет только замена дисков?
---
По дискам ДБА- какие из них лучше поставить и чем они все отличаются?
-
если биение колодки не спасут)
Пар так ему и надо чтобы диск съело чтобы побыстрее тормазилки все поменять)
-
Поставил тормозные диски DBA 4000 XS и колодки Ferodo DS2500. Дали листок с инструкцией :
ДЛЯ ПРАВИЛЬНОЙ ПРИКАТКИ РЕКОМЕНДУЕТСЯ ПОСЛЕ УСТАНОВКИ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК ПРОИЗВЕСТИ СЛЕДУЮЩИЕ ДЕЙСТВИЯ
ВЫПОЛНИТЬ СЕРИЮ ИЗ 25-30 ТЕСТОВЫХ ТОРМОЖЕНИЙ, КАЖДОЕ ДЛИННОЮ ПО 4 СЕКУНДЫ С УСИЛИЕМ НА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА ОКОЛО 50 % ОТ МАКСИМАЛЬНОГО. спросил с какой скорости это делать говорит со 120 до 80 можно!
сделать так или есть какой нибудь другой метод???
-
Поставил тормозные диски DBA 4000 XS и колодки Ferodo DS2500. Дали листок с инструкцией :
ДЛЯ ПРАВИЛЬНОЙ ПРИКАТКИ РЕКОМЕНДУЕТСЯ ПОСЛЕ УСТАНОВКИ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК ПРОИЗВЕСТИ СЛЕДУЮЩИЕ ДЕЙСТВИЯ
ВЫПОЛНИТЬ СЕРИЮ ИЗ 25-30 ТЕСТОВЫХ ТОРМОЖЕНИЙ, КАЖДОЕ ДЛИННОЮ ПО 4 СЕКУНДЫ С УСИЛИЕМ НА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА ОКОЛО 50 % ОТ МАКСИМАЛЬНОГО. спросил с какой скорости это делать говорит со 120 до 80 можно!
сделать так или есть какой нибудь другой метод???
Зайди в тему "Тормоза". Там коля вроды выкладывал. Точно там есть.
Лучше напиши, где брал и сколько получилось. Можно в личку
-
Брал у Foxxa - передние и задние обошлись в 26600
-
колодки тоже у него?
-
Брал у Foxxa - передние и задние обошлись в 26600
Это цена только за диски...
-
Брал у Foxxa - передние и задние обошлись в 26600
Это цена только за диски...
Кость, у тебя есть они в начичии?Может, мне придется менять. А чем отличаются друг от друга разные модели ДБА? Помнится, у тебя их несколько моделей было
-
Кость я наверное тоже возьму.. скажи почем выходят диски с колодками как у Георгия?
-
Колодки брал тут www.superbrakes.ru (http://) (http://) - передние 5550, задние 5420. Все вместе - диски+колодки - сели мне 37570
-
спасибо Георгий)
-
незачто )
-
Брал у Foxxa - передние и задние обошлись в 26600
Это цена только за диски...
Кость, у тебя есть они в начичии?Может, мне придется менять. А чем отличаются друг от друга разные модели ДБА? Помнится, у тебя их несколько моделей было
они разные по составу и прочности металла,
в наличии остались только
стрит голд -12200 пара дисков
4000 слоттед - 14000р пара дисков
-
Колодки брал тут www.superbrakes.ru (http://) (http://) (http://) (http://) - передние 5550, задние 5420. Все вместе - диски+колодки - сели мне 37570
пипец конечно цены+))))
-
За 50000 надо было бы Брембо брать,и жопа уже не нужна была бы:)
-
Кстати, у мя были слабые вибрации на диске с колодками 2500(укатал немного), поменял колодки на керамику дс1.11, вибрации пропали.
-
За 50000 надо было бы Брембо брать,и жопа уже не нужна была бы:)
Ну так возьми.... =))))
---
....и потом еще прикупи колесные диски под брембо ;) ;) ;)
-
Колодки брал тут www.superbrakes.ru (http://) (http://) (http://) (http://) (http://) (http://) - передние 5550, задние 5420. Все вместе - диски+колодки - сели мне 37570
Писец... за эти бабки мог бы взять комлект 4 Поршневых ПРОМА!!! Обидно, честное слово...
-
а прома эта копия чего? еще хз, что по эффективности лучше будет
-
Прома это копия Брэмбо. Только из худших материалов...
-
Прома это копия Брэмбо. Только из худших материалов...
ap racing, а не брембо
-
Прома это копия Брэмбо. Только из худших материалов...
Результаты тестов, что там более худшие материалы, чем в Брембо можно увидеть?
-
Прома это копия Брэмбо. Только из худших материалов...
Андрей, копия кита, который установлен у тебя?
-
Андреус жжот электродуговой сваркой как всегда!
-
Брал у Foxxa - передние и задние обошлись в 26600
Это цена только за диски...
Кость, у тебя есть они в начичии?Может, мне придется менять. А чем отличаются друг от друга разные модели ДБА? Помнится, у тебя их несколько моделей было
они разные по составу и прочности металла,
в наличии остались только
стрит голд -12200 пара дисков
4000 слоттед - 14000р пара дисков
Кость, я не смог найти на ь3клубе описание дисков, которое ты выкладывал. Чем они отличаются?
На зад есть?
---
Ребят, тормозуха Мотюль 600, которую заливали в мпс некоторые- это она? Сколько нам нужно литров в тормоза? http://www.allformoto.ru/shop/moto-zhidkosti/motul-rbf-600-factory-line-tormoznaya-zhidkost-sint.-0-5l-3.html (http://www.allformoto.ru/shop/moto-zhidkosti/motul-rbf-600-factory-line-tormoznaya-zhidkost-sint.-0-5l-3.html)
-
С 4 поршнями спереди и стоком сзади , на большой скорости , тормозить в повороте стремновато )))
У меня тормазуха ApRacing dot5 - от перегрева наш расширительный бачок её не держит и трескается крушечка
-
С 4 поршнями спереди и стоком сзади , на большой скорости , тормозить в повороте стремновато )))
У меня тормазуха ApRacing dot5 - от перегрева наш расширительный бачок её не держит и трескается крушечка
хочешь сказать- лучше не менять тормозуху? Сколько нам ее надо?
-
Ой да в пизду....... #уй еще чего напишу тут!
-
Ой да в пизду....... #уй еще чего напишу тут!
Андрюх, да ради Бога, тебя никто не заставляет... просто прежде, чем что-то написать, надо думать....
Ребят, вы все правильно пишите, вожно было бы взять прому.... НО! сразу остро встает вопрос с гарантией на ШРУСы, плюс ко всемук тормозам типа брембо, жбт, прома, нужны другие колесные диски, а это еще 40000р.
и правильно написал Fortrix, цитата:
" 4 поршнями спереди и стоком сзади , на большой скорости , тормозить в повороте стремновато )))"
Согласен полностью.
-
просто нужно до поворота тормозить)))
-
Вот именно... вы "пишете" а я взял ! И письками тут в неебической теории я меряться не собираюсь ! Вот возьмёт кто-то кит нормальный как у меня, будем меряться впечатлениями и фактами... К примеру вот ПАР поставил себе JBT - мы с ним поспорили, он мне популярно объяснил что да как! А так, Костя, гонять воздух вашими предположениями и теориями серьёзно смешно. А если я...а Прома.... а Ротора.... а вот это....
Короче моё ИМХО поставьте киты а потом уже будем меряться фактами и впечатлениями. Мне честно насрать что от чего пошло Ротора от Брембо или Прома от Ротора. Я знаю что весь мир ценит Брэмбо, я поставил их сам и подтверждаю это. Составы материалов из которых делаются те или иные Киты можно узнать у диллеров кто их продаёт.
П.с. В повороте я не знал что тормозят :) Я так делал только тогда когда у меня гидроусилитель не работал, чтобы в резкий поворот зад вписать.
-
Вот именно... вы "пишете" а я взял ! И письками тут в неебической теории я меряться не собираюсь ! Вот возьмёт кто-то кит нормальный как у меня, будем меряться впечатлениями и фактами... К примеру вот ПАР поставил себе JBT - мы с ним поспорили, он мне популярно объяснил что да как! А так, Костя, гонять воздух вашими предположениями и теориями серьёзно смешно. А если я...а Прома.... а Ротора.... а вот это....
Короче моё ИМХО поставьте киты а потом уже будем меряться фактами и впечатлениями. Мне честно насрать что от чего пошло Ротора от Брембо или Прома от Ротора. Я знаю что весь мир ценит Брэмбо, я поставил их сам и подтверждаю это. Составы материалов из которых делаются те или иные Киты можно узнать у диллеров кто их продаёт.
П.с. В повороте я не знал что тормозят :) Я так делал только тогда когда у меня гидроусилитель не работал, чтобы в резкий поворот зад вписать.
Андрюх, весь мир ценит енглес, ап райсинг, ну уж ни как не брембо, и кто тебе сказал, что у тебя нормальный кит???
...а ты кури со своим кит-комплектом без гарантии на ШРУСы, и т.д.
мы тут ОБСУЖДАЕМ, а не письками мериемся, со своими "письками" можешь валить на м3фрик, ты там будешь не реально КРУТ! с кит комплектом от брембо!
Ты б лучше рученки подкачал, чтоб в поворот на машине повернуть без работающего ГУРа, ты наш Зад Вильнев... :D
Так же и мне по#уй, что у тебя стоит.... ты влез в разговор, тебе и ответили...
По твоему посту, я так понял, те, у кого не стоит кит-коплекта, то тот не имеет права тут написать отзыв?? ....и ни один дилер, не знает хим. состав метала, хим. состав резинок и т.д., которые используются в суппорте...
-
вообще интересно было бы узнать что будет с гарантией на шрусы если нормальный брейк кит поставить, как вообще официалы связывают тормоза и шрусы
принципе скинуть супорт с диском и поставить обратно оригинал при проблемах с шрусами проблем думаю не составит.
ближе к концу апреля у меня будет готова прома, готов сравнить с брембами - будет интересно узнать результат
-
вообще интересно было бы узнать что будет с гарантией на шрусы если нормальный брейк кит поставить, как вообще официалы связывают тормоза и шрусы
принципе скинуть супорт с диском и поставить обратно оригинал при проблемах с шрусами проблем думаю не составит.
ближе к концу апреля у меня будет готова прома, готов сравнить с брембами - будет интересно узнать результат
По поводу гарантии, точнее как с нее слетеь после установки кит-компл. можешь узнать у Андреуса ;P
---
сравнивать без полезно.... БРЕМБО- это Lamborghini тормозных системм! =))
-
Ну вот как я и сказал ! Ни единого предложения не совпадает с тем что я написал ! Спорить мне просто влом ! Костя, ну хочется тебе читать мой пост "Что у кого нет китов - те говно" - ну ок, читай так.... просто странно это очень. Я лишь посоветовал готовый и проверенный кит. Вот реально просто хочется прошерстить инет, пролистнуть пару журналов показать это тебе и что бы ты прямо другим шрифтом признал не правоту своих слов в этом твоём посте ! Просто купи журнальчики полистай какие тормоза стоят на 80% суперкаров... Потом позвони ради интереса в КС-Рейсинг (это те кто у нас Брембы толкает и они тебе могут предъявить распечатку материалов... я её видел - видимо ты не знал об этом, это к вопросу о материалах) Просто ты сам порой через чур утопаешь в теории - в чём и обвиняешь меня. Короче не хотите - не берите Брэмбо. Я свой голос отдал уже за них. Нигатива у меня в словах РОВНО 0 ! Я лишь делюсь мнением. А м3нахпох клуб не пойду ни за что...
Про гарантию, так с ней всё ок теперь у меня - в Мажоре сменилось всё - видимо ты тоже это не знал.
Короче спорить не буду-так как вижу всплывает негатив, а я от общения ищу только дружбу и добрые советы. Вообще желаю чтобы у вас у всех парни были деньги даже в кризис и на Энедлесс ! ;) Всё, больше не спорю.
-
Слава, как я понял за 37 тыс можно купит 4-поршневые ПРОМА токо на перед и плюс еще новые диски под это дело надо брать! я считаю если брать на перед то надо и на зад надо комплект 100% ставить! если бы была возможность купить ПРОМА перед и зад и плюс диски - то конечно я бы взял ПРОМА, но к сожалению пока нет возможности столько всего купить! самому обидно что нет возможности, но что поделаешь 8)
-
Слава, как я понял за 37 тыс можно купит 4-поршневые ПРОМА токо на перед и плюс еще новые диски под это дело надо брать! я считаю если брать на перед то надо и на зад надо комплект 100% ставить! если бы была возможность купить ПРОМА перед и зад и плюс диски - то конечно я бы взял ПРОМА, но к сожалению пока нет возможности столько всего купить! самому обидно что нет возможности, но что поделаешь 8)
Ну можно было проставки взять под диски. Не гут, но на время вариант. Потом не обязательно и зад менять вам. У вас не полный привод и веса на 1650 кг. Так что просто диски получше, колодки и всё.
---
И вообще, а что это на Andreus™ накинулись? Ну Брембо это реально круто... правда у него не самый крутой кит, но все же. :-)
-
не знаю что будет в будущем и по этому сделал так! ставить временно, а потом ждать когда деньги появятся на задний комплект и на диски не хочу. сугубо мое личное мнение - если делать, то сразу все и красиво!!! ))))
-
мое личное мнение что зад на трехе менять не надо, главное что об он работал и как Пар написал при желании можно дисочки поставить туда получше, основная эффективность от переда зависит
во всяком случае, тестил машину где стоят хороший кит брембо впереди, динамика торможения реально впечатлила
-
блин, достали эти терки про гарантию. чем хороша сти, гарантия ей не нужна, потому что всего 30000 длится.
андреус, кстати прав в чем-то: то что очень много теории, а нет фактов. я не говорю, что попиздеть о тормозах и подвеске, двигле на которых ты в жизни не ездил и не видел - это плохо. наоборот, это форум, он для этого и создан. просто людей, которые сделали что-то толковое и серьезное с машиной единицы. поэтому у нас получается только болтовня, а нет фактов. как мне кажется, я был первый в москве, у кого на мопсе появились нестоковые тормоза. скока хрени мне все наговорили: машина не будет тормозить, все развалиться, скока бабок отдал?70000? мудак!!!! однако тормоза тормозили ахренительно!!! ниче не развалилось!!! дешевле никто сделать ниче не может. так что андреус правильно говорит, что надо ставить кит и мериться, чтоб понять, что лучше. чтоб когда приходит новичок, он знал, что можно ставить брембо, жбт, апрайсинг, а говно типа промы))) не надо ставить(шутка). а то все говорят, а никто не ездил на деланных тормозах.
Fortrix, залей мотюль рбф600 - кипеть не будет, и поменяй бачок на алюминиевый, проблемы уйдут.
-
блин, достали эти терки про гарантию. чем хороша сти, гарантия ей не нужна, потому что всего 30000 длится.
андреус, кстати прав в чем-то: то что очень много теории, а нет фактов. я не говорю, что попиздеть о тормозах и подвеске, двигле на которых ты в жизни не ездил и не видел - это плохо. наоборот, это форум, он для этого и создан. просто людей, которые сделали что-то толковое и серьезное с машиной единицы. поэтому у нас получается только болтовня, а нет фактов. как мне кажется, я был первый в москве, у кого на мопсе появились нестоковые тормоза. скока хрени мне все наговорили: машина не будет тормозить, все развалиться, скока бабок отдал?70000? мудак!!!! однако тормоза тормозили ахренительно!!! ниче не развалилось!!! дешевле никто сделать ниче не может. так что андреус правильно говорит, что надо ставить кит и мериться, чтоб понять, что лучше. чтоб когда приходит новичок, он знал, что можно ставить брембо, жбт, апрайсинг, а говно типа промы))) не надо ставить(шутка). а то все говорят, а никто не ездил на деланных тормозах.
Fortrix, залей мотюль рбф600 - кипеть не будет, и поменяй бачок на алюминиевый, проблемы уйдут.
да ,Рус тормозит охерительно, поставил колодки не керамику , стала по тупее откликаться...ты был прав ...
-
кермаика - вещь! дорогая зараза, правда!!!
-
Основная проблема тормозом на МПС - перегрев
Для наилучшего решения этой проблемы необходимы следующие действия , составноу тормозной диск и максимально широкий тормозной диск
У брембо кит - с несоставными торм дисками. У промы кит на дисках диаметром 324мм.
Но основная проблема не в этом. Основная проблема , лично для меня была в вылете колесного диска.
Прома , которую я хотел приобрести первоначально , имея гоночную АпСракинговую историю , имеет очень широкий суппорт
и суппорт этот соответственно ближе к ступице расположен из зп маленького диаметра диска
Под Брембы - кит с устаревшими машинками , колесные диски подобрать оказалось тож не просто , но уже
уже ближе к ЖБТ. В конечном итоге я сделал ЖБТ , именно чтоб остаться на приемлимом вылете (у меня 51)
и по причине составных дисков.
Кстати кит брембо , просто на покаление старше ЖБТ . ЖБТ и Ротора одно и тож.
С китом брембо кстати выходило дороже . С ЖБТ у меня есть к кому притензии предъявить
В любом случае все эти киту - ширпотреб. АпСракинг , Мов-ит , Алкон -вот это тормоза.
Но они все не влезают из за нашего 52.5 вылета. Ровно как и тормоза от Порша.
Кстати у меня колодки Керамика - очень доволен, лучше 2500
Бачок менять - не так просто , как кажется
АпРасинг - не имеет смысла ни на что менять
Вышеописанный Мотюль , требует слишком частой замены и прокачки , тк не для круглогодичного использования в нашей стране
-
Из твоего рассказа мне не совсем понятно:
1) кит жбт под стоковый диск встает???
2)А то что не ширпотреб вобще делается на мазду??? И сколько стоит???
-
Вышеописанный Мотюль , требует слишком частой замены и прокачки , тк не для круглогодичного использования в нашей стране
вышеописанный мотюль можно менять раз в полгода(после зимы 100% надо менять), для особо заморачивающихся раз в три месяца. стоит это копейки, и сама жидкость, и ее замена.
-
Мотюль как всегда недолговечен? ;)
---
сколько нам заливается в тормоза?
-
Мотюль как всегда недолговечен? ;)
---
сколько нам заливается в тормоза?
где-то 0,8л
-
Основная проблема тормозом на МПС - перегрев
Для наилучшего решения этой проблемы необходимы следующие действия , составноу тормозной диск и максимально широкий тормозной диск
У брембо кит - с несоставными торм дисками. У промы кит на дисках диаметром 324мм.
Но основная проблема не в этом. Основная проблема , лично для меня была в вылете колесного диска.
Прома , которую я хотел приобрести первоначально , имея гоночную АпСракинговую историю , имеет очень широкий суппорт
и суппорт этот соответственно ближе к ступице расположен из зп маленького диаметра диска
Под Брембы - кит с устаревшими машинками , колесные диски подобрать оказалось тож не просто , но уже
уже ближе к ЖБТ. В конечном итоге я сделал ЖБТ , именно чтоб остаться на приемлимом вылете (у меня 51)
и по причине составных дисков.
Кстати кит брембо , просто на покаление старше ЖБТ . ЖБТ и Ротора одно и тож.
С китом брембо кстати выходило дороже . С ЖБТ у меня есть к кому притензии предъявить
В любом случае все эти киту - ширпотреб. АпСракинг , Мов-ит , Алкон -вот это тормоза.
Но они все не влезают из за нашего 52.5 вылета. Ровно как и тормоза от Порша.
Кстати у меня колодки Керамика - очень доволен, лучше 2500
Бачок менять - не так просто , как кажется
АпРасинг - не имеет смысла ни на что менять
Вышеописанный Мотюль , требует слишком частой замены и прокачки , тк не для круглогодичного использования в нашей стране
какую керамику ставил? В городе как она себя чувствует? Не разогретая?
-
У меня керамика Rotora.Еще не ставил.Кто нибудь катал её?
-
с мотюлем все впорядке. просто этот тип тормозухи(рбф600) быстро впитывает влагу и из-за этого понижается температура кипения. поэтому ее менять надо почаще. лень менять, заливайте дот5.1 и все.
-
на днях хочу прокачать систему и залить 5.1
а то педаль тормоза могу в пол продавить на стоящей машине без особых усилий, а при торможении свободный ход около 1 см получается - не порядок.
кстати, колодки Endless ничего такие - не пищат, тормозят чуть приятнее стока. Но я и не гоняю
-
с мотюлем все впорядке. просто этот тип тормозухи(рбф600) быстро впитывает влагу и из-за этого понижается температура кипения. поэтому ее менять надо почаще. лень менять, заливайте дот5.1 и все.
какую лучше лить 5,1. Мотюль есть?
-
мотюль, ате, ап-рейсинг - надо смотреть по температуре. у мотюля самая высокая и при этом он самый дорогой
-
мотюль, ате, ап-рейсинг - надо смотреть по температуре. у мотюля самая высокая и при этом он самый дорогой
Нашел на сайте мотюля про RBF 600 Factory Line:
В действительности тормозные жидкости DOT 3 / DOT 4 и DOT 5.1 абсорбируют жидкость из воздуха, что снижает точку закипания и повышает риск феномена «vapor lock».
Так что лучше лить dot 4 или dot5.1?
RBF 600 Factory Line- получается dot 4?
-
что 5.1, что рбф-ка это всё дот4, просто усовершенствованный!
рбф-ку имхо менять раз в 2-3 месяца, 5.1 пореже
я лью 5.1, оочень доволен, даже педаль другой стала
просто дот5 ни в коем случае
-
что 5.1, что рбф-ка это всё дот4, просто усовершенствованный!
рбф-ку имхо менять раз в 2-3 месяца, 5.1 пореже
я лью 5.1, оочень доволен, даже педаль другой стала
просто дот5 ни в коем случае
5.1 мотюль можно смело брать? В любом случае ведь чучше стока?
-
на порядок лучше! с завода вообще дот3 вроде ))
-
на порядок лучше! с завода вообще дот3 вроде ))
Спасибо, Амет!
-
а 5.1 с какой периодичностью надо менять??
-
а это как тебе нравится. я планирую раз в 3 месяца
-
В стоке ДОТ3 залито
Мотюль 5.1 или АпРасинг 5.1 или чё ещё угодно 5.1 - суть разница минимальная, и спор из серии , что
круче Сти или Эво )))
Мне АпРасинг слово больше нравится ))
Многовашеописанный Мотюль очень гидроскапичен . Меня б запарило регулярно тормазуху прокачивать .
5.1 надо менять как 4 - по идее раз в год , но можно и раз в 2 ))
У меня керамика Ферродо 11.1 - у меня к ней никаких притензий . Скрипит - да , но для меня этот звук скорее приятен - работает значит ))
-
В стоке ДОТ3 залито
Мотюль 5.1 или АпРасинг 5.1 или чё ещё угодно 5.1 - суть разница минимальная, и спор из серии , что
круче Сти или Эво )))
Мне АпРасинг слово больше нравится ))
Многовашеописанный Мотюль очень гидроскапичен . Меня б запарило регулярно тормазуху прокачивать .
5.1 надо менять как 4 - по идее раз в год , но можно и раз в 2 ))
У меня керамика Ферродо 11.1 - у меня к ней никаких притензий . Скрипит - да , но для меня этот звук скорее приятен - работает значит ))
Ты про гидроскопичность какого мотюля пишешь? 5,1, RBF 600 Factory Line?
Или он весь гидроскопичен?
Вот, что написано на сайте про DOT 5.1 Brake Fluid:
Применение
Для всех систем гидравлических тормозных приводов и сцеплений, в которых рекомендовано применение DOT 3, DOT 4, DOT 5.1.
Адаптирована к применению в системах с автоблокировкой (ABS).
Характеристики
Категории:
FMVSS 116 DOT 5.1 NON SILICONE BASE & DOT 4 & DOT 3 SAE J 1703/ISO 4925
Жидкость длительного использования.
Точка «влажного» закипания данного продукта повышена (185° C), по сравнению с DOT 4 (155° C min) и DOT 3 (140°C min), что позволяет более продолжительно ее использовать.
Тормозные жидкости DOT 3 / DOT 4 / DOT 5.1 обладают способностью абсорбировать, т.е. поглощать влагу из воздуха, что позволяет сохранить параметры точки закипания, и, таким образом, обеспечить безопасность.
«Влажная» точка закипания данного продукта предоставлена после проведения проверки в течение одного года.
Специально адаптировано к системам антиблокировки тормозов (ABS): вязкость (800 cp при -40° C) более низкая, по сравнению с DOT 4 (1800 cp) и DOT 3 (1500 cp), позволяет жидкости более свободно циркулировать в микрованнах системы антиблокировки.
Абсолютно нейтральна к ободам, используемым в тормозной системе.
Антикоррозийна.
Рекомендации по применению
Можно смешивать с DOT 3, DOT 4 и DOT 5 на безсиликоновой основе.
Можно смешивать с MOTUL Hydraulic DOT 5 (на основе полигликолей без силикона).
Не смешивать с жидкостями на минеральной основе (LHM) и силиконовой (DOT 5 silicone base).
Продукт хранить в плотно закрытой таре без доступа влаги.
Агрессивна по отношению к лакам, краскам и коже.
В случае контакта с кожей смыть водой.
Замена производится один раз в 12 или 24 месяца в соответствии с рекомендациями конструкторов.
-
Я про RBF600 говорил , дот 5.1 всёравно суть штука гражданская .
-
Я про RBF600 говорил , дот 5.1 всёравно суть штука гражданская .
Слушай, а если не привязываться к марке. Например, у апрейсинг (который тебе больше нравится) есть аналог RBF 600? менее гидроскопичный?
-
Я про RBF600 говорил , дот 5.1 всёравно суть штука гражданская .
Слушай, а если не привязываться к марке. Например, у апрейсинг (который тебе больше нравится) есть аналог RBF 600? менее гидроскопичный?
На свете много чего есть . А вот если исходить из соображений , чтоб пойти и купить - то не так много .
А если из соображений , что кагда у тебя уже есть , а тебе понадобилось ещё и прям сейчас , то вообще
совсем немного чего остаётся ))
Ты хочешь тормазуху , каторую чтоб 3-4 раза в год прокачивать , каждый раз заказывать и ждать по месяцу ?
-
Я про RBF600 говорил , дот 5.1 всёравно суть штука гражданская .
Слушай, а если не привязываться к марке. Например, у апрейсинг (который тебе больше нравится) есть аналог RBF 600? менее гидроскопичный?
На свете много чего есть . А вот если исходить из соображений , чтоб пойти и купить - то не так много .
А если из соображений , что кагда у тебя уже есть , а тебе понадобилось ещё и прям сейчас , то вообще
совсем немного чего остаётся ))
Ты хочешь тормазуху , каторую чтоб 3-4 раза в год прокачивать , каждый раз заказывать и ждать по месяцу ?
ну нах ;)
-
Вот интереная статейка по торм. дискам...
http://www.avtonov.svoi.info/dicol.htm
-
DOT 4 какой порекомендуете залить?
-
DOT 4 какой порекомендуете залить?
мотюль, ток я бы 5.1 бы залил.
http://www.motul.ru/catalog/moto/misc/dot4/
http://www.motul.ru/catalog/moto/misc/dot51/
-
RBF600 Motul
-
RBF600 Motul
как часто меняешь рбф?
-
Прокачивал осенью,пока вопросов нет
-
А можно поставить задние тормоза от СХ7?
-
поставить можно все что угодно, а зачем???
-
Возьму мотюль 5,1. Банка около 480 рублей
-
по теме тормозов, отдал на изготовление переходников)))
-
А как ты их отдал без примерки что ли?
-
И кому отдавал?
-
У меня ступица с кулаком всборе есть;) отдал ступицу, тормозной диски ну и машинки сами. Отдал в сервис Рината с реадлайнерсов. Там Ваня ( ЕГ4) будет занимаца=)
-
Ребят, подскажите, на внешних колодках феродо 2500 начали ставить усики как на внутренних колодках, которыми они к поршню крепятся?? Может кто знает??
-
Ребят, подскажите, на внешних колодках феродо 2500 начали ставить усики как на внутренних колодках, которыми они к поршню крепятся?? Может кто знает??
да, ставят.
-
Кость, а напомни каталожный номер ф2500 на мпс3?
И поделитесь, у кого нибудь был случай, что колодки феродо 2500 не влезали в суппорт? Или я такой единственный... :))
-
Кость, я не помню номер.... помоему FCP-590H вроде....
-
Кость, а напомни каталожный номер ф2500 на мпс3?
И поделитесь, у кого нибудь был случай, что колодки феродо 2500 не влезали в суппорт? Или я такой единственный... :))
Покопайся в теме. кто-то выкладывал совсем недавно
-
Позвонил в суперврейкс, мне сказали что номер вот такой: 1706H
Странно в прошлом году покупал с другим номером точно!!!
Кто покупал феро2500 посмотрите какой у вас был номер???
-
В итоге забрал у нашего одноклубника новые стоковые тормоза. Купил тормозуху Мотюль 5,1. Завтра заливать буду.
-
Модеры, дико извиняюсь! Не там запостил, уберите, плз. Создал отдельную тему
Практически все приличные производители сих ценных девайсов предлагают варианты с насечками, перфорацией или и тем, и другим одновременно.
Суть вопроса - в чем разница дисков с насечками и дисков с перфорацией (в большинстве случаев их стоимость не отличается), и что выбрать на замену стока? Суппорта на многоцилиндровые менять не планирую. Пока :) .
-
Модеры, дико извиняюсь! Не там запостил, уберите, плз. Создал отдельную тему
Практически все приличные производители сих ценных девайсов предлагают варианты с насечками, перфорацией или и тем, и другим одновременно.
Суть вопроса - в чем разница дисков с насечками и дисков с перфорацией (в большинстве случаев их стоимость не отличается), и что выбрать на замену стока? Суппорта на многоцилиндровые менять не планирую. Пока :) .
Возьми диски DBA серия 4000 и колодки феродо 2500. Если перимущественно тачка для дорог общего пользования и эксплуатируешь круглый год
-
Дребезжат суппорта,хотя скобы стоят и феродо с ушками,бесит... Поеду попробую на артсмоторс наехать
-
Каким образом дребезжат?? Может гудят??
-
Дребезжат суппорта,хотя скобы стоят и феродо с ушками,бесит... Поеду попробую на артсмоторс наехать
тоже стоят ДБА и феродо - ничего не дребезжит!
-
Кость завтра покажу
-
Возьми диски DBA серия 4000 и колодки феродо 2500. Если перимущественно тачка для дорог общего пользования и эксплуатируешь круглый год
Как понял, имеется ввиду 4000XS?
-
Fanatik неслышал вчера я у тебя дребезжания
-
Коль я называю так,там скорее гул и это точно суппорта...
-
Коль я называю так,там скорее гул и это точно суппорта...
ну так гул у всех есть.... гул идет когда поворачиваешь?
-
Неа Кость,когда тормозишь почти до полной остановки, отпускаешь тормоз и машина медленно катится,только касаешь тормоза гул пропадает
-
Неа Кость,когда тормозишь почти до полной остановки, отпускаешь тормоз и машина медленно катится,только касаешь тормоза гул пропадает
Это пройдет через 2-3т.км. .......колодки меняют состав..... пропекаются....
-
.......колодки меняют состав.....
сильно сказано!!!!!!!))))))))))))))))
-
Кость как это связано с колодками,тормоза отпущены,а не в рабочем положение,колодки без касания с дисков скрипеть не будут
-
.......колодки меняют состав.....
сильно сказано!!!!!!!))))))))))))))))
Рус, сильно, не сильно, но так и есть.... и пройдет это только через пару тысяч... и то не на всегда....
-
да я про смену состава колодок. эт как: вначале алюминивые, например, а потом чугуниевые?
или я че то опять не понимаю?
-
да я про смену состава колодок. эт как: вначале алюминивые, например, а потом чугуниевые?
или я че то опять не понимаю?
Рус, после спекания, колодки полюбому изменяют состав.... в чем я не прав?
-
Рус, после спекания, колодки полюбому изменяют состав.... в чем я не прав?
эээээээээ, ну че-то эт как-то странно, чтоб состав менялся. ты ж ведь если обычную железку нагреешь она ж состав не поменяет.
-
Рус, после спекания, колодки полюбому изменяют состав.... в чем я не прав?
эээээээээ, ну че-то эт как-то странно, чтоб состав менялся. ты ж ведь если обычную железку нагреешь она ж состав не поменяет.
поменяет.
-
Тоже стали свистеть DS2500. Причем свистят только когда тормозишь со скорости 10-20 км/ч. Как только поставил не свистели.
-
Тоже стали свистеть DS2500. Причем свистят только когда тормозишь со скорости 10-20 км/ч. Как только поставил не свистели.
прикатал значит или наоборот спалил, зависит от скрипа
-
Спалить точно не мог, т.к. торможу всегда прерывисто. А звук... просто свист, не особо громкий, но в салоне отчетливо слышимый.
-
Парни, писк/скрип, это нормальное явление для ферродо 2500
-
феродо рулят)
-
Парни, писк/скрип, это нормальное явление для ферродо 2500
блин, у мя на мопсе какое-то время стояли 2500. не знаю почему, но они вообще не скрипели. всех кого знаю, у всех скрипят...
-
Если кому надо - в Питере продают Брембо от Эво-9
http://www.tuningevo.ru/newforum/index.php?showtopic=14949
звоните, общайтесь - купить и отправить помогу
-
Если кому надо - в Питере продают Брембо от Эво-9
http://www.tuningevo.ru/newforum/index.php?showtopic=14949
звоните, общайтесь - купить и отправить помогу
нам только с проставками влезут?
Кстати, я с 30 апреля по 3 мая в Питер еду. Могу захватить с собой.
-
сегодня заезжал в атомик ,kitt купил фероду2500. как правильно их прикатать? знаю что нужна серия торможений со 100км пауза потом 120.
потом по идее должен почувствовать что всё ок.произошло спекание,ничё подобного нету.одна вонища от перегретых тормозилок.
то есть что получается с одной стороны я дожен максимально прогреть их а с другой не перегреть.чёт не смог найти этот баланс.кто чё может посоветовать по этомц поводу
-
я прикатывал постепенно увеличивая скорость и силу давления на педаль, потом наоборот, и между всем этим делал паузы, чтобы дать остыть им, а не сразу со 100 в пол...
-
со 100 это я переборщил,вообщем их надо прогреть постепенно до их макс рабочей температуры.самая проблема понять где их придел =)
---
кста,с новыми колодками педаль стала более информативной,а не как раньше с изношеными колодками, 2 положения вкл и выкл
-
колодки прикатал,рапзница в сравнении стоком весьма серьёзная.
а поменял только колодки передние.
-
колодки прикатал,рапзница в сравнении стоком весьма серьёзная.
а поменял только колодки передние.
не скрипят?)) скока денег? самому надо уже менять...
-
скрипят,да ещё противно так пищат =)) когда легонько тормозишь. денег около 5тр.
-
Доброе время суток.
Подскажите кто менял тормозную систему на к-спорт, ротора, брембо и т.д.
с чем столкнулись при установке, ну например пришлось ставить проставки, или менять диски, или менять адапторы для крепления суппорта.
Ну что тотипо того...
Спрашиваю я потому, что поменял я себе тормоза на к-спорт, накрылись через 2 недели, слетел супорт на ходу, с крепления, пытаюсь понять почему, то ли руки кривые у тех кто ставил, то ли что то нужно было еще поставить...
Не хочу еще раз наступить на те же грабли.
-
К спорт-китайское гавно...
-
К спорт-китайское гавно...
дык вопрос не про качество а про установку
-
К спорт-китайское гавно...
Андрюх, почему говно?? потому-что пыльников нет?? или потому-что ИЗНАЧАЛЬНО расчитано использование этих торм. комплектов на сезон, а потом ОБЯЗАТЕЛЬНА переборка....
....или может ты ездил на них, и они показали себя хуже чем сток??
-
Гавно,т.к. нет пыльников,т.к. материал суппорта гавно.Я эти тормоза в руках держал,и кроме смеха ничего не вызывают.Я сам катал ЖБТ,и вернулся на сток суппорта,ДБА и керамические колодки.
-
Гавно,т.к. нет пыльников,т.к. материал суппорта гавно.Я эти тормоза в руках держал,и кроме смеха ничего не вызывают.Я сам катал ЖБТ,и вернулся на сток суппорта,ДБА и керамические колодки.
:-) Да уж... впарили те говно, вот и вернулся на сток. Вона Ленивец с передними 6 поршневыми суппортами и диском 380мм спереди и сзади 355 с 4 поршневым на сток НИКОГДА не заманишь. :-) JBT рулит!
-
Гавно,т.к. нет пыльников,т.к. материал суппорта гавно.Я эти тормоза в руках держал,и кроме смеха ничего не вызывают.Я сам катал ЖБТ,и вернулся на сток суппорта,ДБА и керамические колодки.
А чё ты их сменил то ? Там единственное гавно - это те тормозные диски , что в комплекте предлагают.
-
к спорт не германская фирма? случаем?))) и то что она не предназначена для эксплуатации в россии это не значит что гомно.
кстати по поводу установки думаю что кривые руки т.к. скорей всего переходники под супорта тебе изготавливали тут) и наверное криво.
скажу почему на их сайте 1800 евиков тораза на 3 стоят)
может к нам вобще подделку везут?
-
да этт к гадалке не ходи, кривые руки либо установщика, либо изготовителя план-шайб! ....стуки были прежде чем сорвало суппорт??
-
колодки прикатал,рапзница в сравнении стоком весьма серьёзная.
а поменял только колодки передние.
А ты поменял только колодки передние? тормозные диски оставил стоковые?
to Kitt, у тебя есть в наличии ferodo 2500? если нет, то когда будут и скока стоят?
-
ЕВС лучше DBA в конструктиве: кроме тех же насечек у них несквозная перфорация
Это утверждение верно? просто на superbrake - нет DBA в наличии, есть вариант EBC GD1313.
-
ЕВС лучше DBA в конструктиве: кроме тех же насечек у них несквозная перфорация
Это утверждение верно? просто на superbrake - нет DBA в наличии, есть вариант EBC GD1313.
и сколько они стоят? ;)
-
14 т.р.
-
колодки прикатал,рапзница в сравнении стоком весьма серьёзная.
а поменял только колодки передние.
А ты поменял только колодки передние? тормозные диски оставил стоковые?
to Kitt, у тебя есть в наличии ferodo 2500? если нет, то когда будут и скока стоят?
У меня тут ещё вопросик возник. Помните на м3фрикклубе обсуждали колодки текстар, которые полностью подходят на мпску( http://m3club.ru/forum/index.php?showtopic=36127&hl=textar ). Забил этот код в экзисте, так там цена на них 5500р. Получается дороже чем феродо. Но при это есть куча аналогов более бюджетных... как думаете они (аналоги) пойдут на нашу мпску? вот ссылка http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=2376302&rnd=677095
to Kitt, ответь плиз когда у тебя феродо появятся в наличии?
П.С. разница будет существенная если я перейду на Феродо 2500 но на стоковых дисках???
-
колодки прикатал,рапзница в сравнении стоком весьма серьёзная.
а поменял только колодки передние.
А ты поменял только колодки передние? тормозные диски оставил стоковые?
to Kitt, у тебя есть в наличии ferodo 2500? если нет, то когда будут и скока стоят?
У меня тут ещё вопросик возник. Помните на м3фрикклубе обсуждали колодки текстар, которые полностью подходят на мпску( http://m3club.ru/forum/index.php?showtopic=36127&hl=textar ). Забил этот код в экзисте, так там цена на них 5500р. Получается дороже чем феродо. Но при это есть куча аналогов более бюджетных... как думаете они (аналоги) пойдут на нашу мпску? вот ссылка http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=2376302&rnd=677095
to Kitt, ответь плиз когда у тебя феродо появятся в наличии?
П.С. разница будет существенная если я перейду на Феродо 2500 но на стоковых дисках???
Я в свое время заказал там PAGID на всё остольное стоковое ! Признаться, небо и земля со стоком. В первую очередь по чувствительности педали и удобству замедления и , к сожалению , только во вторую по чувствительности к перегреву
-
Срочно нужны колодки и диски. (феродо цена 8500 охренеть)
http://www.project-mu.ru - как вот эти?
-
Парни комунибудь надо комплект Промы, я себе заказал но сейчас надо деньги в офис вложить, так что либо будет делать возврат либо могу уступить кому нибудь.
комплект максимально диаметра и ширины с феродо что то около 39 за все
актуально пару дней
-
менее скрипучие и оооочень говеные!! Спроси у Славы (PAR) что это за колодки...
Я прошу прощеия что вклиниваюсь вот так, но у EBC из популярных 4 типа тормозных составов (Black -просто замена штату(короче ниачем) , Green(кевлар) - вменяемая замена штату работают до 550град, Red(кевлар+керамика) - в принципе уже неплохо можно погонять работают до 750град, Yellow(керамика) - нормальные гонки, однако не так лояльны к дискам как все остальные работают до 950град.
Так вот если говорить про черные и зеленые, которые обычно всем советуют, то это по моему личному опыту и мнению г*но редкостное, но все равно лучше стока на многих автомобилях, а вот если обсуждать красные и желтые - то у меня одни положительные эмоции.
-
Подскажите какие лучше колодки поставить вместо ориг. , а то скоро на ТО а ориг. чет не хочется ставить.
-
ферродо 2500
-
Они где то есть в наличии и какая стоимость ?
-
в superbrakes.ru есть вроде. Я там передние брал.
-
Как вариант смотреть в сторону EBC Brakes......только серию RED или Yellow.....
-
Блин, Дим, вот если бы на 3-4 недельки попозже, то я бы взял... а то ща $ пока нет... =))
-
Народ а какие торм. диски взять из дба(только чтобы по цена адекватно было) . И если можно скажите сколько щас стоят диски + колодки феродо 2500 ?
-
Стас из DBA это 4000 или 5000 серии,я свои Tarox взял за 12400 комплект,но это на врыкс,у тебя диски больше,поэтому стоить будет дороже...Колодки около 6000р примерно)
-
Кто сможет помочь с колодками и дисками , а то звонил в superbrakes.ru там нет в наличии и ждать до конца июня , а колодкам уже пипец пришел. Может кто знает где еще можно взять эти вещи из наличия ???
-
стас, если найдешь, то я тоже возьму... стукни тогда в личку плз..
-
Ок , ну чувствую ни куя не найду (((
-
Посмотри ебц колодки
-
в кмс и диски у них есть не дба но думаю не хуже если конечно под мпс есть
-
Что за кмс , номер тел. Есть куда звонить ??? А что за фирма дисков и колодок ??
-
Адрес:
МО. г. Реутов, ул. Железнодорожная, д.17а.
тел. 8-495-780-29-34 , 35.
Работаем с 10 до 19, без выходных.
Это кмс,диски и колодки EBC)
-
все хорошо, только ценник на ебц у них выше в 2 раза чем должен быть)
-
Щас звонил в кмс , колодки 4600 , дисков НЕТУ бля ((((( Завтра буду в москве че брать и где хз. Ни че нету ((((
Скажите сживутся ли тормозные диски Rotora и колодки EBC и как вообще по качесту rotora
http://www.madburg.ru/goods.php?id=346
-
Щас звонил в кмс , колодки 4600 , дисков НЕТУ бля ((((( Завтра буду в москве че брать и где хз. Ни че нету ((((
Скажите сживутся ли тормозные диски Rotora и колодки EBC и как вообще по качесту rotora
http://www.madburg.ru/goods.php?id=346
Кстати мадбург вроде завтра не работает( а эти не думаешь поставить? http://www.madburg.ru/goods.php?id=327
-
езжу на ротора, вроде как и другие диски. нареканий нет
-
С мадбурга мне привезут если буду брать уже договорился , не в этом дело . Вы вот мне скажите будут ли дружить колодки EBC и диски ROTORA .
Коля : ну так у тебя вроде как и перфорация и насечки , а те только с насечками , не поведет их случайно с нескольких тормажений с 200+ ???? и относительно DBA как они лучше/хуже ?
-
С мадбурга мне привезут если буду брать уже договорился , не в этом дело . Вы вот мне скажите будут ли дружить колодки EBC и диски ROTORA .
Коля : ну так у тебя вроде как и перфорация и насечки , а те только с насечками , не поведет их случайно с нескольких тормажений с 200+ ???? и относительно DBA как они лучше/хуже ?
Быстрей поведет с перфорацией и забиваются они сильно(
-
Щас звонил в кмс , колодки 4600 , дисков НЕТУ бля ((((( Завтра буду в москве че брать и где хз. Ни че нету ((((
Скажите сживутся ли тормозные диски Rotora и колодки EBC и как вообще по качесту rotora
http://www.madburg.ru/goods.php?id=346
Кстати мадбург вроде завтра не работает( а эти не думаешь поставить? http://www.madburg.ru/goods.php?id=327
Так их ждать нужно , а я завтра в москве буду и хочу что то прикупить поставить т.к. колодки кончились вот и решил заменить диски и колодки , а если ждать то я тогда лучше подожду феродо 2500 и диски DBA.
-
Щас звонил в кмс , колодки 4600 , дисков НЕТУ бля ((((( Завтра буду в москве че брать и где хз. Ни че нету ((((
Скажите сживутся ли тормозные диски Rotora и колодки EBC и как вообще по качесту rotora
http://www.madburg.ru/goods.php?id=346
Кстати мадбург вроде завтра не работает( а эти не думаешь поставить? http://www.madburg.ru/goods.php?id=327
Так их ждать нужно , а я завтра в москве буду и хочу что то прикупить поставить т.к. колодки кончились вот и решил заменить диски и колодки , а если ждать то я тогда лучше подожду феродо 2500 и диски DBA.
+1
-
4600 грины?
-
Ну 4600 рублей , дорого ??? Или дорого по сравнению с феродо ??
-
Он имел ввиду какой состав колодок. зеленые, желтые или красные...
-
С мадбурга мне привезут если буду брать уже договорился , не в этом дело . Вы вот мне скажите будут ли дружить колодки EBC и диски ROTORA .
Коля : ну так у тебя вроде как и перфорация и насечки , а те только с насечками , не поведет их случайно с нескольких тормажений с 200+ ???? и относительно DBA как они лучше/хуже ?
Быстрей поведет с перфорацией и забиваются они сильно(
что то я не замечал что бы они забивались
-
точно не помню , помню что среднии между какими то и какими то , ))) , по моему желтые.
Ну так может кто ответить как по качеству ротора и будут ли они дружить с евс ???
Или лучше месяц про чихпыхать и подождать феродо с dba.
-
С мадбурга мне привезут если буду брать уже договорился , не в этом дело . Вы вот мне скажите будут ли дружить колодки EBC и диски ROTORA .
Коля : ну так у тебя вроде как и перфорация и насечки , а те только с насечками , не поведет их случайно с нескольких тормажений с 200+ ???? и относительно DBA как они лучше/хуже ?
Быстрей поведет с перфорацией и забиваются они сильно(
что то я не замечал что бы они забивались
возможно))) я с этим сталкивался к сожалению...они явно не для повседневной езды и тем более с нашей погодой(((
-
просто грины - г.
а желтые господин из кмс тут на форуме писал около 6500
-
Я сегодня звонил он сказал желтые 4600 , нужно говорит брать на лето либо желтые либо красные , ну красные говорит чисто для трека , а для города и изредка для трека подойдут желтые. Можт я канешно что путаю.
-
http://www.ebcbrakes.ru/EBC/tabl01.jpg
Желтые это жесть
-
В смысле ? Ну так что мне делать то , брать эти желтые и диски ротора или че ??? Или это не гут ?
Ротора такие http://www.madburg.ru/goods.php?id=346
-
В смысле ? Ну так что мне делать то , брать эти желтые и диски ротора или че ??? Или это не гут ?
Ротора такие http://www.madburg.ru/goods.php?id=346
Красные нормуль для повседневной езды, а желтые тока для трека и получается)))
-
Я сегодня звонил он сказал желтые 4600 , нужно говорит брать на лето либо желтые либо красные , ну красные говорит чисто для трека , а для города и изредка для трека подойдут желтые. Можт я канешно что путаю.
Путаете - я и говорил, и кстати на форуме писал, что желтые только под заказ.....в наличии есть красные и зеленые.......так же говорил что зеленые не айс на лето для города для таких машин как у Вас......
пост №351 на предыдущей странице......
а по ценам писал вот здесь - http://www.mpska.ru/forum/index.php?topic=830.25
-
EBC ацтой, честно говоря. Это что касается колодок RED staff.
-
Ну...как говорится: "на вкус и цвет...."
Мне вот например феродо не нравится, я же не говорю что это отстой.....просто не удовлетворяет моему требованию к тормозам........нравится пагид....но дорого......и грязно......
-
EBC ацтой, честно говоря. Это что касается колодок RED staff.
Слав а почему гумно EBC , а что тогда брать ? У тебя кстати ни каких тормазулек нету ?
-
Парни нельзя слушать лишь одно мнение, и после этого терять доверие к бренду.
у нашего клуба так сказать еще совсем нет опыта, и мало кто мог испробовать и те и другие колодки или диски, поищите на других форумах например эво или субаристов, вот у них точно опыт есть. да и еще не каждый умеет правильно тормозить)))))
-
У знакомого субару говорит феродо рассыпаются , а тут все говорят что лучше феродо нету. Х.з. кого слушать , кто че говорит ))))
-
Есть в ниличии диски ДБА, но только серия STREET.... Сам езжу на таких, ВСЕ СУПЕР!! По мимо меня на таких-же дисках едит Yarrus и KITT, и так же довольны...
-
Какая цена , а чем они будут отличатся от 4000 серии ??
-
серия 4000 - город+трек, серия стрит - только город.... но кто-то из наших катался в мячково на серии стрит, ничего не повело....
---
от колодок тоже очень много зависит, у ВСЕХ, у кого стоит ДБА и ФЕРРОДО тормозят без проблем, не важно какая серия, стрит или 4000
-
А если колодки ЕВС поставлю ? И какая цена дисков ? А колодок у тебя нету ?
И какие именно STREET Gold или STREET Slotted ?
-
стрит голд - 14800р
стрит слоттед - 13900р
как будет с ебц, я не знаю.
колодок нет....
-
Я подумаю , в воскресение или понедельник скажу ответ.
-
Стас ну чего там?
-
Стас ну чего там?
Я жду ))) звонил сеня в superbrakes сказали на этой неделе должны приехать DBA 4000 , с насечками в районе -13320 , с насечками и перфорацией - в районе 14900. Колодки в конце месяца будут , я буду EBC колодки брать .
-
Стас ну чего там?
Я жду ))) звонил сеня в superbrakes сказали на этой неделе должны приехать DBA 4000 , с насечками в районе -13320 , с насечками и перфорацией - в районе 14900. Колодки в конце месяца будут , я буду EBC колодки брать .
Стас как поставишь расскажешь про колодки как и что? ;)
-
Ок хорошо , думаешь что EBC хрень полная .)))
-
Ок хорошо , думаешь что EBC хрень полная .)))
нет))) просто думаю что ставить...интересно как ощущения на педали будет и скрип, хотя он меньше волнует)
-
Народ, кто что скажет - сотит заказывать?
http://shop.madburg.ru/goods.php?id=235
-
нет, не стоит!
это тоже что и жбт!
если и заказывать - брембо! тормозит очень люто!
-
ДРУГИ, скоро появятся колодки HAWK PERFORMACE керамика.... как только придут в Москву, отпишу тут...
-
Амет, есть выход? чтобы не геморроиться не ездить по разным местам, а тупо купить и поставить... поможешь?
---
Фокс - давно ли у тебя любимое выражение ДРУГИ))) бугагагагаг
-
ответил в личку!
-
чет нету никуя(
-
Ротору и жбт глупо сравнивать. Первое в разы круче ;)
-
канеш глупо! потому что одно и тоже!
-
ДРУГИ, скоро появятся колодки HAWK PERFORMACE керамика.... как только придут в Москву, отпишу тут...
А ценник? :)
-
Кто что знает про тормозные диски и колодки фирмы SТОРTECH ?
-
Кто что знает про тормозные диски и колодки фирмы SТОРTECH ?
Хорошие однозначно.
-
Кто что знает про тормозные диски и колодки фирмы SТОРTECH ?
Хорошие однозначно.
Исчерпывающий и развернутый ответ :D ...а по подробней? ;)
-
Исчерпывающий и развернутый ответ :D ...а по подробней? ;)
http://www.stoptech.com/
Компания Стоптек. Американская. Качество на уровне Брембо, как мне кажется. Т.е. лучше JBT и Rotora. Свои технологии в вентиляции роторов есть, типа как у DBA. Стояли такие у знакомого на M35X, все супер.
-
ну и ценник у стоптэка повыше, чем у жбт или ротора, уж лучше тогда перфоманс фрикшнз взять.
-
ну и ценник у стоптэка повыше, чем у жбт или ротора, уж лучше тогда перфоманс фрикшнз взять.
Х.з. меня и JBT устраивают. Меня еще и Прома радует, если бы делали 6 поршневые тормоза.
-
EBC ацтой, честно говоря. Это что касается колодок RED staff.
прошу прощения, но кажется это Ваша темка (http://mazda6.ru/m/viewtopic.php?f=110&t=29635)
Немного не вяжутся Ваши теперешние комментарии и посты на 2 и 3 страницах.....что произошло?
-
по чем они?
-
EBC ацтой, честно говоря. Это что касается колодок RED staff.
прошу прощения, но кажется это Ваша темка (http://mazda6.ru/m/viewtopic.php?f=110&t=29635)
Немного не вяжутся Ваши теперешние комментарии и посты на 2 и 3 страницах.....что произошло?
Попробовал Феродо 2500.
-
Други, кто, что слышал про колодки Brembo ??
-
Всем привет,прочитал 17 страниц и толком не понял что хорошо а что нет.
По брембо все понятно даже без обсуждения, сам ездил на брембо помню что чем сильней греешь тем лучше тормозят.
Сейчас выбор стоит между EBC или DBA что же всетаки лучше будет, и очень уж нехочется чтобы колодки скрипели, есть ли такие варианты чтобы колодки были не скрипучие. а то почитал тут тему и понял что 2500 скрипит неважно на каких дисках.. :( что делать то? скрипеть я точно не хочу.
Жаль что у Брембо только киты, а нету просто дисков ((
-
Жаль что у Брембо только киты, а нету просто дисков ((
у меня сейчас стоят диски брембо отдельно...
и 2500 у меня не скрипели. у георгича, вроде, тоже не скрипят
-
Ну у тебя понятно дело, на стихе то :) а на мазду только кит у них, серии спорт лайн нет. я бы так даже и не думал,а взял их т.к катался и на все 100% был уверен в тормозах!
-
Я не знаю, что есть компания КМС и никаким антипиаром не занимаюсь. Я просто делюсь своим опытом. Я был поражен НАСКОЛЬКО Феродо ЛУЧШЕ EBC, поэтому стремлюсь донести это до людей. Я понимаю, что у вас есть коммерческий интерес, но из-за одного этого свое мнение не изменю.
P.S. Феродо 2500 мучил раза в 2 сильнее и все ОК. Я уже молчу про то, что РЕД Стафф жрет диск очень интенсивно.
-
У меня у самого Прома на 286мм диске ротор Brembo, 4 комплекта красных колодок и пол-комплекта зеленых - диски еще столько же могут отходить, так что НЕ ВЕРЮ(с).
-
У меня у самого Прома на 286мм диске ротор Brembo, 4 комплекта красных колодок и пол-комплекта зеленых - диски еще столько же могут отходить, так что НЕ ВЕРЮ(с).
Подход в мотивации потенциальных клентов хороший , но есть одно НО!
Многие сдесь знают друг друга лично и из этих многих есть некоторое количество которые имели "прекрасную" возможность ездить на ЕВЦ , и этим "счастливчикам" не составит труда лично и эмоционально объяснить вашим потенциальным покупателям, что ЕБЦ не столь качественная продукция , как себя позиционирует. Кстати , она Мэйд ин Где ?
-
основной завод в англии, дочернее предприятие в штатах......
вот немного обсуждения продукции (http://www.kms-tuning.org/forum/cgi-bin/yabb2/YaBB.pl?num=1218046087/all)
-
Короче, после EBC попробуйте Феродо. И все поймете сами.
-
в том-то и дело что я пробывал феродо.......
-
Короче, после EBC попробуйте Феродо. И все поймете сами.
Я пробывал феродо,гавно гавном,больше не поставлю никогда...ЕБЦ не пробывал правда ещё,но скорее всего придется ставить их...Очень понравились ПрожектМю)))
-
феродо скрипят, сначала бесит, но потом привыкаешь, т.к. в машине есть еще много других посторонних звуков)
-
Короче, после EBC попробуйте Феродо. И все поймете сами.
Я пробывал феродо,гавно гавном,больше не поставлю никогда...ЕБЦ не пробывал правда ещё,но скорее всего придется ставить их...Очень понравились ПрожектМю)))
Ну поставь EBC, Red Staff и поймешь что к чему.
-
так чтобы про феродо немного подпортить) мои колодки потехоньку сыпятся)))
-
так чтобы про феродо немного подпортить) мои колодки потехоньку сыпятся)))
грани сыпятся? эт нормально
-
Купил диски дба 4000 и колодки феродо (номер для 3МПС- FCP-590H взял с этой ветки) приехал на станцию устанавливать. Мне установщики говорят, что данные колодки не совсем подходят для 3мпс, т.к. нет ушек (указывалось выше) и немного отличается геометрия тормозящей части. Я говорю им, что они ничего не понимают и даю согласие на установку.
установили. первое впечатление что тормозов почти нет (ну думаю еще не притерлись) езжу дальше аккуратно. тормоза вроде стали по лучше, но появился гул при несильном нажатии и ход педали увеличился.
Плюнул на все и заказал на superbrakes модель феродо 2500 - 1706H. Сейчас установил встали без проблем.
Вывод 590H абсолютно не подходит для 3МПС, ставить только 1706Н. жалко выкинутые деньги.
-
ну да)) а я 2 года езжу на зря выкинутых деньгах)))
---
Я не в обиду сказал) просто по факту что 2 года уже на них езжу)
-
Я не спорю ездить ездить можно было и дальше... но это не езда
-
Купил диски дба 4000 и колодки феродо (номер для 3МПС- FCP-590H взял с этой ветки) приехал на станцию устанавливать. Мне установщики говорят, что данные колодки не совсем подходят для 3мпс, т.к. нет ушек (указывалось выше) и немного отличается геометрия тормозящей части. Я говорю им, что они ничего не понимают и даю согласие на установку.
установили. первое впечатление что тормозов почти нет (ну думаю еще не притерлись) езжу дальше аккуратно. тормоза вроде стали по лучше, но появился гул при несильном нажатии и ход педали увеличился.
Плюнул на все и заказал на superbrakes модель феродо 2500 - 1706H. Сейчас установил встали без проблем.
Вывод 590H абсолютно не подходит для 3МПС, ставить только 1706Н. жалко выкинутые деньги.
а сколько км. проехал на фцп - 590 ??? .... пол жизни все ставили этот номер и все нормально было.... на сколько я помню, там разница только в наружней скобе... и фсе.
-
Около 2000 км проехал.
Диски притираться стал от края постепенно к центру и колодки износились не равномерно.
P.S. Сразу скажу что 590 что 1706 ставили одни мастера, так чт оне правильно поставили 590 - исключено.
-
Мне 590-е не смогли воткнуть в двух сервисах. У них кроме того что скобы нет, так еще и форма немного другая...
-
Вы так говорите про эту скобу, как будто она для красоты сделана.
-
ездил на 590 тыщ 8 тормозили нормально,но износ колодок был неравномерный
-
Они с внутренней стороны стираются больше
-
ездил на 590 тыщ 8 тормозили нормально,но износ колодок был неравномерный
Я думаю, что скобы именно для этого и нужны. Чтобы типа центрировать колодку.
-
ездил на 590 тыщ 8 тормозили нормально,но износ колодок был неравномерный
Да феродо тормозят лучше стоковых даже стоящие на перекос 590H
-
Если кого тут интересовало, то колодки Брэмбо стоят 11к. Качество просто вышак !
-
Брембо делает суппорта и диски, а колодки они просто переупаковывают(ребрендинг)......так что это вполне может оказаться феродо или вообще какой-нибудь неизвестный производитель......
-
Ну и откуда инфа ? Работаешь на заводе Брэмбо ?
-
Чтобы это знать, не обязательно работать у них на заводе..........
Сорока на хвосте принесла........ 8)
-
Амет, сколько с доставкой будут стоить перед. торм. диски стоптеч ? те которые с температурной обработкой....
и как долго будут идти?
-
они под заказ там! их не бывает в наличии. в наличии есть без обработки.
какой вес?
-
где-то 19кг
-
13-15 тыщ!
одну пару не выгодно
-
Парни, 1550 енотов за кит жбт(330,4порш.) адекватная цена?может кто дешевле возит? :-[
-
А что за диски?
-
Тоже жбт....
А колесные-сток
-
Тоже жбт....
А колесные-сток
Т.е. готовься "минимум" проставки, а "максимум" новые диски) из-за вылета ;)
-
И лучше диски брать 355мм
-
Привет всем!!год назад купил новую тройку MPS ,за год поменял 2 пары тормозных передних дисков,в 3 раз просто
расточил + 3 пара оригинальных колодок,думаю опять на 2-3 месяца.Люлю погонять)
хочу тюнинговаться по полной.Буду рад советам с опытом:)
-
хочу тюнинговаться по полной. Буду рад советам с опытом
все зависит от бюджета.
-
Дба 4000 с насечками лучше чем Дба стопед какие-то или типо того?
-
слотед - это с дырками. я бы с насечками взял.
-
У кого Дба 4000 с насечками в наличие есть?
-
у меня
-
Тоже жбт....
А колесные-сток
Там проставки получаются , если мне не изменяет память 14 мм )))))))))))))))
-
Привет всем!!год назад купил новую тройку MPS ,за год поменял 2 пары тормозных передних дисков,в 3 раз просто
расточил + 3 пара оригинальных колодок,думаю опять на 2-3 месяца.Люлю погонять)
хочу тюнинговаться по полной.Буду рад советам с опытом:)
Есть смысл именно с тормозов и начать ;)
-
Привет всем!!год назад купил новую тройку MPS ,за год поменял 2 пары тормозных передних дисков,в 3 раз просто
расточил + 3 пара оригинальных колодок,думаю опять на 2-3 месяца.Люлю погонять)
хочу тюнинговаться по полной.Буду рад советам с опытом:)
Есть смысл именно с тормозов и начать ;)
Если на стоковой мощности не хватает тормозов, то в принципе логично начать с тормозов...
-
Тоже жбт....
А колесные-сток
Там проставки получаются , если мне не изменяет память 14 мм )))))))))))))))
:o :o ндааа...., как всегда ничего просто небывает :-X
-
Дак понятно что с тормозов=))
подскажите,какие взять лучше?
-
Скажи сколько денег))) скажут какие тормоза) ;)
-
Бюджет позволяет,но начинаю с (тормоза-стойки) далее выхлоп,колеса,также внешний и внутренний тюнинг,аэрография.И потому вложить еще придется) Brembo понятно,что насчет Rotora или ....?
-
ну раз бюджет позволяет, то ап рэйсинг 6 поршней - перед, 4 назад надо ставить
а так все мпски на jbt ездят - дешево и сердито
-
Поставил Дба 4000 и феродо ))) Рад до жопы) 400 км за вечер ))) + короткая кулиса, мммм.... Спасибо большое, Амет!)
-
спасибо Амет, обратишься еще ко мне ???
-
ну раз бюджет позволяет, то ап рэйсинг 6 поршней - перед, 4 назад надо ставить
а так все мпски на jbt ездят - дешево и сердито
Рус дело говорит) только как бы люди не утверждали про бюджет) на этом узнав цену сразу отказываються)))
-
Петя, что я сделал то?))
http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll?VISuperSize&item=250455042455
25тр суппорта, диски дба 330-355мм + 22тр, все остальное 10ка, ничего аццкого!
-
10 все остальное а колодки? еще 10 если не 15
---
сылка ток у меня не пашет?
-
http://cgi.ebay.co.uk/AP-Racing-4-pot-alloy-brake-calipers-brand-new_W0QQitemZ250455042455QQcmdZViewItemQQptZUK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM?hash=item3a5048a997&_trksid=p3286.c0.m14
колодки 7-8 тыщ
это абсолютно новые суппорта АП рейсинг для ТВР, можно найти чутка БУ в 2 раза дешевле!
слышал отзыв человека на эво с АП - грит с 200 как об стену!)
-
слышал отзыв человека на эво с АП - грит с 200 как об стену!)
На зимних шинах тоже как об стену будет? :)
-
Костя а причем тут зимние шины то?)))
Если у тебя жесткая зима, то наверно да
-
спасибо Амет, обратишься еще ко мне ???
Прости, Петюнь, не обижайся. Я про кулису спасибо написал. Тебе конечно же тоже спасибо за тормоза)
-
Амет тоесть это суппорта не для мпс? а значит еще тыс 5 на изготовление креплений опять же если не больше)
и в итоге какая стоимость?
-
Да не, меня просто улыбнул отзыв человека с эво, типа с 200 как об стену... :)))
Даже стоковые тормоза на мпске с 200 км заблокируют до абс колеса и будешь на абсе стрекотать до полной остановки. Хорошие тормоза отличаются тем, что ты так можешь делать 2-3-5-10 раз стабильно и прикладывая меньше усилий. :)
А по теме ап рейсинг очень хороший комплект!!!
-
я не уверен что стоковые тормоза могут также сильно замедлить. особенно на хорошей резине. на говнобридже возможно. про стабильность - само собой
---
Коля, читай внимательно -"все остальное 10ка" - это и есть переходники + шланги
я себе уже давно подыскиваю вариант 4х поршневых апшек на морду, но либо не успеваю купить, либо дорого
-
Поставил Дба 4000 и феродо ))) Рад до жопы) 400 км за вечер ))) + короткая кулиса, мммм.... Спасибо большое, Амет!)
Нифига се, я смотрю ты там и кулисой и тормозами новыми обзавелся)))) и резина наверно зимняя будет)))) ...буржуй нах.))))))))
-
Я на стоковых тормозах в мячково оттормаживался с тех же точек, что и Ваня на жбт, только разница в том, что через круг я уже не мог с этих точек оттармаживаться, а Ваня мог... :)
Но здесь еще играет роль ощущения уверенности. Я когда на киевке оттармаживался на жбт с 180-200 то торможение казалось забавой в отличии от торможения на стоке...
---
Вообщем это не важно... Просто улыбнуло выражение... :)
-
Поставил Дба 4000 и феродо ))) Рад до жопы) 400 км за вечер ))) + короткая кулиса, мммм.... Спасибо большое, Амет!)
Нифига се, я смотрю ты там и кулисой и тормозами новыми обзавелся)))) и резина наверно зимняя будет)))) ...буржуй нах.))))))))
Резина уже есть )
-
6 поршней спереди и 4 сзади тыщ 100 комплект будит стоить?...
-
6 поршней спереди и 4 сзади тыщ 100 комплект будит стоить?...
150 примерно
-
Жесть!Если такие вложения делать,надо татуировку Мазды тогда наколоть на всю спину!)))))))
-
да вот сайт ап рэйсинга: http://www.apracing.com/
раз бабла много, ищешь что нравится и заказываешь))))))))
советую зайти в раздел competition cars - так чисто поглазеть
-
Рус дело говорит) только как бы люди не утверждали про бюджет) на этом узнав цену сразу отказываються)))
150 примерно
неслабо! ???если обрадовать себя одной тормозной-то ДА!
JBT значит дёшево и сердито?!-ОПЫТ?
-
Рус ездил на жт. . большинство мпсников на жбт тоже гоняют есть редкие на брембо
-
JBT значит дёшево и сердито?!-ОПЫТ?
стояли жбт 4 поршня на переде, 330мм дба двусоставные с перфорацией и колодки феродо дс1.11.
на жопе все сток кроме колодок феродо2500. плюс шланги армированные. тормозуха мотюль рбф600
машина тормозила лучше, но я бы не сказал, что тормозила пиздец как. зато повысилась информативность тормозов, перестали перегреваться и у меня перестало закидывать жопу при резких торможениях с большой скорости.
скажем так, если б я задумал АДСКИЙ тюнинг на тачку, я бы жбт не поставил.
но как я уже сказал - дешево и сердито.
то что они лучше стока в сто раз - это факт.
-
sukruslan,коля спасибо!Завтра на проточке еду на море)отключаюсь не неделю.Приеду-подключюсь!Буду рад предложением по магазину-тормоза. :)
-
если кого над покатать на 6 перед 4 зад - обращайтесь
-
опа) Когда на смотре будешь?)
-
опа) Когда на смотре будешь?)
не знаю) мож во вторник подгребу к 10, если погода не говняная будет
-
если у кого есть открытые вопросы по JBT - готов на них дать исчерпывающий ответ..
-
если у кого есть открытые вопросы по JBT - готов на них дать исчерпывающий ответ..
Почему у меня за 30 тысяч использования вашего 4ех поршневого комплекта , заклинило один поршенек , порвано в сумме 3 пыльника, используется уже 2ой комплект тормозных роторов (и тот уже весь в трещинах) , было осуществлено 3 проточки тормозых дисков ? Говоря вообщем – единственное хорошо, это ваше отношение , сервис, то что однажды вы мне поменяли тормозной диск по гарантии. Но качество вашей продукции – никому не посоветуешь.
-
заклинило один поршенек , порвано в сумме 3 пыльника
ну это нормально, если по говну ездить. например у меня на брембо 4 пыльника порвано, из-за того что я зимой гонял по раллийке в тушино.
используется уже 2ой комплект тормозных роторов
ну значит так быстро ездиешь. ставь диски апрэйсинг или перфоманс фрикшинс, не будешь так часто менять. только у них ценник как миниммум в три раза выше.
а из дешевых дисков лучше поставить дба 5000, а не жбт
-
заклинило один поршенек , порвано в сумме 3 пыльника
ну это нормально, если по говну ездить. например у меня на брембо 4 пыльника порвано, из-за того что я зимой гонял по раллийке в тушино.
используется уже 2ой комплект тормозных роторов
ну значит так быстро ездиешь. ставь диски апрэйсинг или перфоманс фрикшинс, не будешь так часто менять. только у них ценник как миниммум в три раза выше.
а из дешевых дисков лучше поставить дба 5000, а не жбт
я о брембо дисках подумываю
одеть на мою ступицу , у меня ж составные диски
ДБА таких нет , к сожалению
А именно с тормозными дисками , у тебя ведь нет проблем ??
-
Давайте расставим точки над Ё... официальным дилером на территории Московского региона является компания "СТС" ленинский пр 49. мы в своих комплектах используем ТОЛЬКО компоненты JBT, поддерживаем гарантию (1 год) и производим пост гарантийное обслуживание. 740 6755
-
Давайте расставим точки над Ё... официальным дилером на территории Московского региона является компания "СТС" ленинский пр 49. мы в своих комплектах используем ТОЛЬКО компоненты JBT, поддерживаем гарантию (1 год) и производим пост гарантийное обслуживание. 740 6755
Тагда вам явно необходим нормальный менеджмент, по той причине, что вы явно не имеете всего пирога , простя являясь правообладателем или там Эксклюзива для РФ.
Я в том смысле , что у Супербрейкс весь бизнес канет в лету , если он останется торговать только ДБА и Ферродо
Вам я так понимаю, нет желания этим заниматься на должном уровне, чтоб зарабатывать не проценты от Супербрейкс а чисто.
А я б занялся на вашем месте. )))
Если вам нужен специалист - обращайтесь )))))))))))
-
Давайте расставим точки над Ё... официальным дилером на территории Московского региона является компания "СТС" ленинский пр 49. мы в своих комплектах используем ТОЛЬКО компоненты JBT, поддерживаем гарантию (1 год) и производим пост гарантийное обслуживание. 740 6755
Муть какая-то...
Тагда вам явно необходим нормальный менеджмент, по той причине, что вы явно не имеете всего пирога , простя являясь правообладателем или там Эксклюзива для РФ.
Я в том смысле , что у Супербрейкс весь бизнес канет в лету , если он останется торговать только ДБА и Ферродо
Вам я так понимаю, нет желания этим заниматься на должном уровне, чтоб зарабатывать не проценты от Супербрейкс а чисто.
А я б занялся на вашем месте. )))
Если вам нужен специалист - обращайтесь )))))))))))
[/quote]
Муть какая-то...
-
народ где естьв наличии колодки на 6?на сток тормоза!
-
Давайте расставим точки над Ё... официальным дилером на территории Московского региона является компания "СТС" ленинский пр 49. мы в своих комплектах используем ТОЛЬКО компоненты JBT, поддерживаем гарантию (1 год) и производим пост гарантийное обслуживание. 740 6755
Тагда вам явно необходим нормальный менеджмент, по той причине, что вы явно не имеете всего пирога , простя являясь правообладателем или там Эксклюзива для РФ.
Я в том смысле , что у Супербрейкс весь бизнес канет в лету , если он останется торговать только ДБА и Ферродо
Вам я так понимаю, нет желания этим заниматься на должном уровне, чтоб зарабатывать не проценты от Супербрейкс а чисто.
А я б занялся на вашем месте. )))
Если вам нужен специалист - обращайтесь )))))))))))
Супербрейкс распродает свои остатки ЖБТ и уже год как не является офф представителем
по-моему так
Андрюх, поясни
-
А именно с тормозными дисками , у тебя ведь нет проблем ??
у меня стояли дба двусоставные перфорированные. проблем никаких не было. ну тока перфорация трескалась, как она и должна и все.
-
народ где естьв наличии колодки на 6?на сток тормоза!
у нас есть.....
-
...брайкс действительно не является ни дилером, ни представителем JBT. У них нет компонентов 2009-го модельного года.
-
Всем привет!Народ,кто может подсказать какие диски DBA лучше поставить и с какими колодками чтоб не скрипело?Ну и заодно сколько это стоит,где все это можно поставить и есть в наличии....
-
лучше поставить ДБА 4.000 и колодки Ф 2500... однако найти это все это в наличие будет очень непросто...
по ценам... диски около 16.000 за 1 сторону... колодки ориентируйся на 5.500 за 1 сторону
-
но скрипеть будут) 80%)))
-
Спс...а с чем не будут скрипеть и тормозить?))))
Т.е. самые лучшие это 4000?они с насечками и перфорацией?
-
Скрипеть не будут с Rotora HS2(полукерамика)
-
А те что на мадбурге не они?там просто написано
Rotora H2,а не HS2
-
Ну Н2 т.е...Не не скрипят!И не хуже Феди 2500...
-
Отлично...спасибо!!!Теперь бы еще все это найти)
-
У меня дба с ебс стоят ни че не скрипит и тормозит нормуль.
-
А какие ДБАшки?
-
У меня стоият ДБА стрит голд и ферродо 2500 и ничего не скрипит!
-
А какие ДБАшки?
У меня 4000 с насечками
-
У меня стоият ДБА стрит голд и ферродо 2500 и ничего не скрипит!
у меня когда их прогреешь хорошенько, поскрипывают немного
-
У меня стоият ДБА стрит голд и ферродо 2500 и ничего не скрипит!
у меня когда их прогреешь хорошенько, поскрипывают немного
Лех, ты доволен тормозами?
-
феди2500 начали поскрипывать после 4000км(диски дба 4000).причем поскрипывают даже при движении(с утра не скрипят).но это все пофик тормозят отлично и диски не загибает
-
да феди всегда скрипели вроде...после хорошего прогрева замолкают)))
-
да они и несильно поскрипывают.а вот на дисках есть индикатор нагрева,так я ни разу еще не смог нагреть даже чтоб первая пожелтела.
-
У меня стоият ДБА стрит голд и ферродо 2500 и ничего не скрипит!
у меня когда их прогреешь хорошенько, поскрипывают немного
Лех, ты доволен тормозами?
Очень!!!! Так хотелось 4 поршня, но теперь я понял, что при моей езде на стоковом авто их вполне достаточно! Мне очень понравилась даже не сила торможения, а то, насколько приятно управлять торможением стало! ну и конечно же "перегревоусточивость" выше на 2 головы стоковых дисков.
-
все таки феродо2500 и дба4000 в мячике не всегда хвататет... ??? 8)
-
Не спорю. но для города, если ездишь нормально в самый раз
-
Народ скажите где феродо заказывают барыги?? а то найти не могу...
-
вроде как в superbrakes
-
Не, ну они то их откуда то везут? а то по номеру нигде не пробивается
-
У кого есть феродо2500 на мопс низаоченьдорого))...желательно новые которые с нашими креплениями чтоб не болталась?
-
Пете KITT'у позвони или в турбодрайв
-
я поставил DBA Gold + сток колодки ... мне не нравиться ... вообще ... Диски конечно не ведет ... но поскрипывает и эфФект торможения полное Г...о я грешку на колодки ..
-
стоковые колодки вообще редкостное г...
но поскрипывание это че то странно ???
-
стоковые колодки вообще редкостное г...
но поскрипывание это че то странно ???
+1.стоковые колодки луше тока тектара.и ваще не пойму потратить деньги на диски и постаить сток колодки.они не тормозят а гладят и как следствие перегривают диски,на них диски поведет вопрос времени
-
я поставил DBA Gold + сток колодки ... мне не нравиться ... вообще ... Диски конечно не ведет ... но поскрипывает и эфФект торможения полное Г...о я грешку на колодки ..
сток колодки ГОВНО!
-
Фокс,не говно,а хавно!)))))
---
В маазине надо Феродо купить за недораха!)))
-
Фокс,не говно,а хавно!)))))
---
В маазине надо Феродо купить за недораха!)))
)))))))))))))))))))
да ты шооо.... в маазине ..ща ферадо нема)))))
-
Да ты на таво спрашивал наверна...Нада была ему на наху наступить!)))
-
Кстати, если кому Dba назад надо, звоните
-
Кстати, если кому Dba назад надо, звоните
а ты шо,теперь запчастями торхуешь?Какая цена?
-
шо ты как не свой хлопчик
-
Здравствуйте, посоветуйте какие взять колодки тормозные передние - от ауди s4 текстар или от фокуса ст текстар? разница в тысячу.. вроде как заказали, что на фокусе ст такие же колодки один в один как на мпс
-
Совет: не то, не то - а Ferodo 2500 . . .
ЗЫ Мы не настолько богатые люди, чтобы покупать дешевые и плохие веСчи ;)
-
да я думаю мне и эти норм будут )) у меня у самого 1,6, просто поставил себе передние тормоза от мопса )) и вот думаю какие колодки поставить от ауди или от фокуса ст
-
Тебе и посоветовали феродо! На твоем 1.6 ты на них тыщ 50 проедишь,при чем тормозить будут намного лучше стока
-
Техтар имеют свойство загинать диски )
-
феродо более успешно загнуть стоковые диски, ну конечно если интенсивно тормозить... :)
Текстар ни чем не хуже стока себя ведут на стоковых дисках, их даже проверяли в мячике, пару заездов держат.
А так как они толще стока их хватает на дольше. Андрей уже почти 20 тысяч проехал на конфиге диски сток, колодки текстал от ауди А6 и не скрипят даже...
Я себе на зиму такие возьму на сток диски. Тока подскажите их каталожный номер?? :)
-
Ну х3 . . . Их себе больше после феродо не поставлю. Разница небо и земля.
-
Ну для мячково разница небо и земля, а для овощения стока или тесктара за глаза!!! Я просто по городу во сновном овощу с средним расходом 9 литров... :)
-
феродо более успешно загнуть стоковые диски, ну конечно если интенсивно тормозить... :)
Текстар ни чем не хуже стока себя ведут на стоковых дисках, их даже проверяли в мячике, пару заездов держат.
А так как они толще стока их хватает на дольше. Андрей уже почти 20 тысяч проехал на конфиге диски сток, колодки текстал от ауди А6 и не скрипят даже...
Я себе на зиму такие возьму на сток диски. Тока подскажите их каталожный номер?? :)
Нормалек себя ощущает феродо на стоковых дисках и не загибают ;) если такой цели не ставить))) а после лидера и тормозить стали лучше и скрип пропал ;D
-
Им, когда пиздюлей даешь - лучше тормозить насчинают )
-
Даже при торможение со 180 в пол и последующим набором опять до 180 на мазде 1.6 диски даже не нагреются)))))
поэтому феродо самый оптимальный выбор!
-
Не спорю, что нормально. Пока стоковые диски не бъют, то они ни чем не хуже ДБА, так как перегриваются и теряют эфективность не диски, а колодки. Я когда поставил Диски ДБА (так как сток начал бить) и сток колодки, то разницы со стоком не почувствовал в мячике... А вот когда поставил феродо на ДБА, так это земля и небо, все заезды дубасил без остывочных кругов и тормоза выдержали.
-
Я с моря вернулся,останавливался несколько раз,тормоза даже не нагревались до тиких температур,которые раньше были...
-
у меня у самого 1,6, просто поставил себе передние тормоза от мопса ))
жесть!
-
а от ст точно колодки подходят?
-
точно
-
да я думаю мне и эти норм будут )) у меня у самого 1,6, просто поставил себе передние тормоза от мопса )) и вот думаю какие колодки поставить от ауди или от фокуса ст
если 1,6, то ставь ЛЮБЫЕ!
-
а так какие лучше то взять - от ауди или от фокуса? разница у них в цене - тысяча.. у фокуса такие же обсолятно со скобами?
-
а так какие лучше то взять - от ауди или от фокуса? разница у них в цене - тысяча.. у фокуса такие же обсолятно со скобами?
ну я тебе вроде же все обяснил,если вопрос в экономии бери что дешевле они ОДИННАКОВЫЕ,ток от аудешных датчик надо отрезать.а если хочеш тормозить то феродо2500
-
или EBC Red ;)
-
попробовал бы ебс еслиб они ценой были не дороже феродо)
-
феродо более успешно загнуть стоковые диски, ну конечно если интенсивно тормозить... :)
Текстар ни чем не хуже стока себя ведут на стоковых дисках, их даже проверяли в мячике, пару заездов держат.
А так как они толще стока их хватает на дольше. Андрей уже почти 20 тысяч проехал на конфиге диски сток, колодки текстал от ауди А6 и не скрипят даже...
Я себе на зиму такие возьму на сток диски. Тока подскажите их каталожный номер?? :)
TexTar 2395001
Ходят долго, скрипят правда иногда, но не очень громко...пешеходы как услышат этот свист...начинают шевелить булками...)))
-
феродо более успешно загнуть стоковые диски, ну конечно если интенсивно тормозить... :)
Текстар ни чем не хуже стока себя ведут на стоковых дисках, их даже проверяли в мячике, пару заездов держат.
А так как они толще стока их хватает на дольше. Андрей уже почти 20 тысяч проехал на конфиге диски сток, колодки текстал от ауди А6 и не скрипят даже...
Я себе на зиму такие возьму на сток диски. Тока подскажите их каталожный номер?? :)
TexTar 2395001
Ходят долго, скрипят правда иногда, но не очень громко...пешеходы как услышат этот свист...начинают шевелить булками...)))
даже не буду заморачиваться искать коды текстар они отстой как сток.а ходят долго потомучто ни ху не тормозят.незнаю кто в мячике на них ездил и каак ваще на стоковых дисках умудрялся но я ездил на теккстаре а сейчас на феде и знаю че говорю.
-
+1 мэн ! Они еще и диски загинают, если ездить на них также, как на феродо
-
TexTar 2395001 это от какой ауди? Я слышал что есть от А6, а есть более злые от S3??
А номер колодок от фф2 ст какой?
-
TexTar 2395001 это от какой ауди? Я слышал что есть от А6, а есть более злые от S3??
А номер колодок от фф2 ст какой?
У меня стояли от S4,Golf R32,А6 3,2 и 2,0Т....Там на коробке написано...Реально составы и цена отличается с овощными аудями...Самый топовый текстар можно за 2500 найти.И он будет лучше оригинала.
-
А номер скажи от S4,Golf R32,А6 3,2 и 2,0Т?
-
попробовал бы ебс еслиб они ценой были не дороже феродо)
а сколько феродо ДС2500 на МПСку стоит?
-
6000р
-
TexTar 2395001 это от какой ауди? Я слышал что есть от А6, а есть более злые от S3??
А номер колодок от фф2 ст какой?
От S6, на коробке написано и А8, только на них есть коронки на каждой колодке.
-
А номер скажи от S4,Golf R32,А6 3,2 и 2,0Т?
На м3клубе я выкладывал фотки.Надо искать...
-
феродо более успешно загнуть стоковые диски, ну конечно если интенсивно тормозить... :)
Текстар ни чем не хуже стока себя ведут на стоковых дисках, их даже проверяли в мячике, пару заездов держат.
А так как они толще стока их хватает на дольше. Андрей уже почти 20 тысяч проехал на конфиге диски сток, колодки текстал от ауди А6 и не скрипят даже...
Я себе на зиму такие возьму на сток диски. Тока подскажите их каталожный номер?? :)
TexTar 2395001
Ходят долго, скрипят правда иногда, но не очень громко...пешеходы как услышат этот свист...начинают шевелить булками...)))
даже не буду заморачиваться искать коды текстар они отстой как сток.а ходят долго потомучто ни ху не тормозят.незнаю кто в мячике на них ездил и каак ваще на стоковых дисках умудрялся но я ездил на теккстаре а сейчас на феде и знаю че говорю.
На второй mps3 феродо2500:
-они меньшую площадь трут на диске...они для 2литров
-на них по одной коронке на паре...внешняя колотка болтается,дребезжиииит пока она после хорошего торможения раком не встанет - пиз...!!!
-а скрип не лучше чем у текстара
А плюс, что не перегреваются, как сток и текстал....) ;D
-
это просто у тебя не те феродо))) сейчас они идут с крепежом под скобу чтоб внешняя не болталась
-
это просто у тебя не те феродо))) сейчас они идут с крепежом под скобу чтоб внешняя не болталась
А площадь трения о диск....? :)
Я имеею введу конфигурация колодки такая же осталась, только скобка появилась?
Тогда шило на мыло, т.к. всё равно площадь трения(радиус окружности) меньше на 2-3мм.
Думаю, что диски и колодки другие надо ставить. :-\
-
блин, вот говоришь людям, что феродо тормозят в пять миллиардов раз лучше, чем всякие текстары, от ст, вольв и прочие ебц. все равно не понимают... как об стенку горох. ездийте на говне, раз такие умные!!!
-
блин, вот говоришь людям, что феродо тормозят в пять миллиардов раз лучше, чем всякие текстары, от ст, вольв и прочие ебц. все равно не понимают... как об стенку горох. ездийте на говне, раз такие умные!!!
Поймут когда сравнят с феродо ;)
а так больше половины клуба на феродо :-*
-
Поймут когда сравнят с феродо ;)
ну, всегда лучше учится на чужих ошибках))))
-
Поймут когда сравнят с феродо ;)
ну, всегда лучше учится на чужих ошибках))))
+1 ;)
-
блин, вот говоришь людям, что феродо тормозят в пять миллиардов раз лучше, чем всякие текстары, от ст, вольв и прочие ебц. все равно не понимают... как об стенку горох. ездийте на говне, раз такие умные!!!
Вот у меня евс стоят и нормуля. Чем они хуже феродо , если у феродо рабочая чемпература меньше чем у евс.
-
и уменя, в сотый раз повторю, тоже ЕВС.....и тоже очень доволен....и, даже если бы сам ими не занимался, то все равно на них бы ездил, а не на феродо
-
феродо более успешно загнуть стоковые диски, ну конечно если интенсивно тормозить... :)
Текстар ни чем не хуже стока себя ведут на стоковых дисках, их даже проверяли в мячике, пару заездов держат.
А так как они толще стока их хватает на дольше. Андрей уже почти 20 тысяч проехал на конфиге диски сток, колодки текстал от ауди А6 и не скрипят даже...
Я себе на зиму такие возьму на сток диски. Тока подскажите их каталожный номер?? :)
TexTar 2395001
Ходят долго, скрипят правда иногда, но не очень громко...пешеходы как услышат этот свист...начинают шевелить булками...)))
даже не буду заморачиваться искать коды текстар они отстой как сток.а ходят долго потомучто ни ху не тормозят.незнаю кто в мячике на них ездил и каак ваще на стоковых дисках умудрялся но я ездил на теккстаре а сейчас на феде и знаю че говорю.
На второй mps3 феродо2500:
-они меньшую площадь трут на диске...они для 2литров
-на них по одной коронке на паре...внешняя колотка болтается,дребезжиииит пока она после хорошего торможения раком не встанет - пиз...!!!
-а скрип не лучше чем у текстара
А плюс, что не перегреваются, как сток и текстал....) ;D
На мазде3 2.0 существенно меньше колодки!! где-то на 1см! И то, что ферродо меньше на 2-3мм, это не принципиально!
-
Вот вырезки из каталога EBC по размеру и форме колодок.....
1524 - Mazda 2.0
1574 - Mazda MPS
-
как раз 1 см)
-
ну с ебц я перебрал конечно, я на них не ездил сам. ну так приписал - потому что название тупое))))
хотя я от многих людей слышал, что феродо 3000 лучше чем их аналог у ебц(ред помоему)
ксати, всем у кого тормоза не сток советую феродо дс3000 - шикарные колодки!!!!
-
блин, вот говоришь людям, что феродо тормозят в пять миллиардов раз лучше, чем всякие текстары, от ст, вольв и прочие ебц. все равно не понимают... как об стенку горох. ездийте на говне, раз такие умные!!!
+1
Рус, ты еще цену дс3000 напиши )))))))))))))))))
-
я думаю у кого тормоза не сток на цену колодок не смотрят)
-
Конечно не смотрят.... особенно когда колодки стоят 10-12т.р. и хватает их на 12-15т.км. )))
-
ну с ебц я перебрал конечно, я на них не ездил сам. ну так приписал - потому что название тупое))))
хотя я от многих людей слышал, что феродо 3000 лучше чем их аналог у ебц(ред помоему)
ксати, всем у кого тормоза не сток советую феродо дс3000 - шикарные колодки!!!!
Ну так 3000 может и лучше , разговор был за 2500.
-
Коль я ж тебе говорил что 3000 шикарные колодки!)))
-
Ну так 3000 может и лучше , разговор был за 2500.
я тоже про 2500 говорил. в том что 3000 лучше - я не сомневаюсь.
а стоят они 8500 на перед под стишные тормоза. хватает на столько на сколько активно тормозишь. правда диски и хавают тоже нормально так.
-
Стоковые колесные диски и тормоза. Хочу сменить диски и колодки перед.
Что лучше: диски дба 4000 + феродо2500 или диски дба 4000 + ротора H2? интересует в свете эффективности тороможения и шумности (скрип).
Что нужно, чтобы встали обратно стоковые колесные диски?
-
Стоковые колесные диски и тормоза. Хочу сменить диски и колодки перед.
Что лучше: диски дба 4000 + феродо2500 или диски дба 4000 + ротора H2? интересует в свете эффективности тороможения и шумности (скрип).
Что нужно, чтобы встали обратно стоковые колесные диски?
диски дба 4000 + феродо2500
без вариантов.
стоковые диски встанут
-
А имеет смысл сразу шланги, тормозуху менять?
-
дс3000 это у EBC Yellow Stuff.......
кстати под стишные тормоза они 7800
-
шланги роли особой не сыграют.
тормозуху раз в 30 тыс менять хорошо бы.
-
тормозуху раз в 30 тыс менять хорошо бы.
не, я не это имел ввиду...
Имеет ли смысл менять штатную жидкость на motul 5.1?
-
да, есть смысл.
-
езжу на стоковой жидкости,объясните какой смысл?
-
Ребят, подскажите где в наличии есть ферродо 2500 перед и зад на 3мпс?И желательно чтобы доставка была :)
-
в москве))) есть)
супербрейкс
---
но ценик не гуманный)
-
езжу на стоковой жидкости,объясните какой смысл?
у стоковой жидкости низкая температура кипения. ее можно вскипять(в мячике у меня получалось) - и педаль провалится. так что лучше 5.1 залить или рбф600
-
в москве))) есть)
супербрейкс
---
но ценик не гуманный)
так я в Москве и ищу, но ценник гуманный нужен :) А вообще, я понял, что проще притащить со штатов их? :)
-
в москве))) есть)
супербрейкс
---
но ценик не гуманный)
так я в Москве и ищу, но ценник гуманный нужен :) А вообще, я понял, что проще притащить со штатов их? :)
каму как,гуманный га 500рдешевле попробуй в атомике можетостались
---
ВНИМАНИЕ
http://www.mpska.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=138&Itemid=88
почитайте оцените для новичка все понятно?
-
Рус а почему она может вскипеть если у меня не убитые в хлам колодки с остатком менее 10%?)))
-
ну от высокой температуры она вскипает. причем тут колодки? ты когда тормозишь, тормозилки то нагреваются, вот тормозуха и акуевает.
-
прикольна)
-
---
ВНИМАНИЕ
http://www.mpska.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=138&Itemid=88
почитайте оцените для новичка все понятно?
значица так.......я ж новичек, да еще и девачка, если понятно мне, то всем остальным (блондинок не в счет) и подавно))
все очень доступно написано......тока одну фразу поясните
"Это делает диск неподрессоренным".........вот)
-
---
ВНИМАНИЕ
http://www.mpska.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=138&Itemid=88
почитайте оцените для новичка все понятно?
значица так.......я ж новичек, да еще и девачка, если понятно мне, то всем остальным (блондинок не в счет) и подавно))
все очень доступно написано......тока одну фразу поясните
"Это делает диск неподрессоренным".........вот)
Неподрессоренная масса — понятие, применимое к наземным средствам передвижения, имеющим подвеску, которое обозначает массу, включающую массу колес и других деталей, крепящихся непосредственно к ним (дисков, резины, элементов тормозной системы, находящихся на колесе). Масса остальных элементов, удерживаемых над землей подвеской, называется подрессоренной массой (англ.).
Соотношение подрессоренной и неподрессоренной массы имеет огромное значение, так как сила, с которой неподрессоренные компоненты воздействуют на автомобиль снизу вверх, должна компенсироваться весом подрессоренной массы. В противном случае автомобиль теряет сцепление с поверхностью дороги, что отрицательно сказывается на его управляемости.
Кроме управляемости вес колес влияет и на динамику автомобиля. Так, чем тяжелее колеса, тем больше энергии и времени потребуется чтобы изменить скорость их вращения. То же относится и к процессу торможения.
Для преодоления данной проблемы устанавливают облегченные диски и покрышки.
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
-
ну я имела представление, что такое подрессоренная и неподрессоренная массы и компоненты.........мне не понятно именно в том контексте, что легкость 2-составного диска делает его неподрессоренным, а обычные НЕ легкие диски тогда к чему относятся ?
прошу прощения за глупый вопрос ))
-
+1 странно написано.
напишите - то что они уменьшают неподрессорные массы
-
Рус если у тебя стокто ничего не вскипит
-
Рус если у тебя стокто ничего не вскипит
может быть. я в мячике на стоке не ездил...
а вскипела она у меня, когда я поставил колодки феродо дс1.11. на 2500, вроде не кипела.
-
С появлением новой мпски появился больший на дюйм главный тормозной цилиндр.Интересно,такой тюнинг тормозов старой имеет смысл?
-
Я думаю,донора найти будет трудно,т.к. уже эти тормоза менять не будут.Точно такого диаметра стоят на Аудях АТЕ тормоза,ну отличие в тормозных дисках,но у Ауди они информативней,хотя также выглядят...:)короче нужен донор с новой мпс.
-
Я про главный тормозной...
-
Я понял.Я тебе и говорю.Я когда-то думал,что они с Ауди одинаковые...Так у Ауди он шире.Вот по прошествии 3 лет,Мазда взяла тот цилиндр,когда могли и в 2006 воткнуть...)))
-
Интересно,сколько он на экзисте стоить будет?
-
Где подешевле взять передние диски DBA 4000 Slotted на Мазда 3 МПС ???
-
А с твоими что? Неужели повело?
-
у кого есть феродо 2500 на перед?
-
я бы тоже купил)
-
вот где взять ЕВС красные(аналог феди 2500) знаю ;) ...а вот где федю....мож в супбрейк есть?
-
нету там в наличии)) толиразбирают много толи они мало привозят)
-
Парни а не подскажете производителя (ссылку) у кого есть диски 330*32 мм, с нашей сверловкой, т.е. 5*114,3 и центр.отвер. 72 мм???
-
выбор не маленький,почитай тему,все подробно расписано и определись что тебе надо!
вот к примеру: http://dba.com.ru/
-
Парни а не подскажете производителя (ссылку) у кого есть диски 330*32 мм, с нашей сверловкой, т.е. 5*114,3 и центр.отвер. 72 мм???
диски 330 на 30 ДБА и ЖБТ есть в наличии в Москве.
332 на 32 есть Брембо.
Если задаешь такие вопросы , то знаешь где это искать ))))))))
Искать неразборные диски с этими параметрами , да так , чтоб попасть в необходимые тебе параметры вылета тормозного диска - безперспектевняк! ))
Значительно прощще купить роторы казанных мною размером и вытачить ступицы
аллюминиевые у - Антона Промы
Стальные - в МАМИ
Более того , если тебя это интересовало на мазду , то есть в наличии 328 на 28 Брембо цельнолитые
-
Спасибо за ценную инфу, она очень необходима. Есть задумка тормозилки 6 поршневые поставить и диск от них родной (производителя пока не называю что бы не возбуждать общественность), но там сверловка 5*130 и ЦО 85 мм ну и диам. соотвественно 330 мм * 32 мм, по вылету вообще еще не примерял.
Вариант 1, пересверлить отверстия под наши размеры (5*114,3) ( что реально), только вот не знаю как уменьшить ЦО, кольцо ставить не хочется. Вариант 2, как ты уже сказать брать двусоставные диски ( но бюджет может не пройти).
-
jbt-brakes.ru в наличии...
-
Спасибо за ценную инфу, она очень необходима. Есть задумка тормозилки 6 поршневые поставить и диск от них родной (производителя пока не называю что бы не возбуждать общественность), но там сверловка 5*120 и ЦО 86 мм ну и диам. соотвественно 330 мм * 32 мм, по вылету вообще еще не примерял.
Вариант 1, пересверлить отверстия под наши размеры (5*114,3) ( что реально), только вот не знаю как уменьшить ЦО, кольцо ставить не хочется. Вариант 2, как ты уже сказать брать двусоставные диски ( но бюджет может не пройти).
Если у тебя есть такой вариант - бери его!
Потом в МАМИ , у Антона Промы и ещё в одном месте , которое тебе скажут, только если реально будешь делать. (Чтоб лишний раз человека не беспокоить)
Сами тормозные диски обработаешь следующим образом -
Снимаешь ступичную часть (спиливаешь)
На роторах изготовишь крепление под преходник ступицы
Изготовишь ступицу под свои параметры
Соберешь всё въедино
Что у тебя с переходниками под суппорт и почему ты думаешь , что он тебе подойдет - мне непонятно
Но его опять - же можно изготовить
Определяя для себя весь размер колхоза, пойми правильно, проще купить комплект готовый ))))
Насамделе есть нюансы связанные в таких тормозах с жестким креплением суппорта , что предпологает совершенно иной уровень точности с которой необходимо устанавливать тормозной диск на ступицу , заменять в ступицах подшипники, балансировать тормозной диск.
Все эти операции в Супербрейксе , скажем, не делают.
Сам ты тож не сделаешь
а вот например в МАМИ есть мозможность выставить радиальное биение ступицы относительно привалочной плоскости тормозного диска с очень высокой точностью, отбалансировать одно относительно другого , отшлифовать и по возможности - ездить безпроблемно
-
jbt-brakes.ru в наличии...
если смотреть по каталогу то там только 4000 серия, а в проектах на мпс6 явно твухсоставные диски, т.е. 5000 серия. Как выйти на 5000?
---
Спасибо за ценную инфу, она очень необходима. Есть задумка тормозилки 6 поршневые поставить и диск от них родной (производителя пока не называю что бы не возбуждать общественность), но там сверловка 5*120 и ЦО 86 мм ну и диам. соотвественно 330 мм * 32 мм, по вылету вообще еще не примерял.
Вариант 1, пересверлить отверстия под наши размеры (5*114,3) ( что реально), только вот не знаю как уменьшить ЦО, кольцо ставить не хочется. Вариант 2, как ты уже сказать брать двусоставные диски ( но бюджет может не пройти).
Если у тебя есть такой вариант - бери его!
Потом в МАМИ , у Антона Промы и ещё в одном месте , которое тебе скажут, только если реально будешь делать. (Чтоб лишний раз человека не беспокоить)
Сами тормозные диски обработаешь следующим образом -
Снимаешь ступичную часть (спиливаешь)
На роторах изготовишь крепление под преходник ступицы
Изготовишь ступицу под свои параметры
Соберешь всё въедино
Что у тебя с переходниками под суппорт и почему ты думаешь , что он тебе подойдет - мне непонятно
Но его опять - же можно изготовить
Определяя для себя весь размер колхоза, пойми правильно, проще купить комплект готовый ))))
Насамделе есть нюансы связанные в таких тормозах с жестким креплением суппорта , что предпологает совершенно иной уровень точности с которой необходимо устанавливать тормозной диск на ступицу , заменять в ступицах подшипники, балансировать тормозной диск.
Все эти операции в Супербрейксе , скажем, не делают.
Сам ты тож не сделаешь
а вот например в МАМИ есть мозможность выставить радиальное биение ступицы относительно привалочной плоскости тормозного диска с очень высокой точностью, отбалансировать одно относительно другого , отшлифовать и по возможности - ездить безпроблемно
а какой смысл спиливать ступичную часть а потом на плавающем креплении пределывать ее обратно?
как говориться колхоз дело добровольное, поэтому на зиму планирую мпс не эксплуатировать (благо у жены есть RAVик) и не спеша колхозить.
А переходник буду изготовливать с 0, кстате из какой стали его изготавливать?.
---
Сегодня кстати отпескоструил тормозные диски ( точнее их обрабатывали дробью) и очистил тормозные супорта ( они были после пожара, машина с которой я все это снял была подожжена), теперь и то и то можно брат в руки.
---
Парни а не подскажете производителя (ссылку) у кого есть диски 330*32 мм, с нашей сверловкой, т.е. 5*114,3 и центр.отвер. 72 мм???
332 на 32 есть Брембо.
не нашел таких у брембо, дай кат.номер если не трудно.
-
Наткнулся тут на тормозные машинки от Вилвуд
(http://i075.radikal.ru/0910/b9/28c5d3397a9c.jpg)
6-ть поршней. за 804 дол. (+доставка ну там копейки)
Так же там есть и на 4-е поршня и для ручника.
Если взять..то реально можно нормальный кит сделать в стоимость 4-х поршневого брэмбо на 330 дисках)
Кто про вилвуд что нить знает?
-
я такие еще года 1.5 назад думал с Китая притащить, немного "подправить" под наш размер и хотов кит... но так и не срАслось с челом... думаю, что они получше будут, нежели к-спорты, по крайне мере в пиндосии я видел такие! а уж там Г ставить не будут...
-
Ссылку давай. На их сайте про мазду ваще ни слова.
-
Ссылку давай. На их сайте про мазду ваще ни слова.
Хм... я когда себе собирал тормоза, то про мазду и речи не шло)
Какая разница на какую машину прикручивать тормоза?
(http://i072.radikal.ru/0910/ff/1dbb61fbb8f0.jpg)
Аkebono brakes rotors 355*32 мм & Rotora 4-Piston Front Caliper Абсолютно не для Мазды.
-
Ну коли ты про ручник заговорил то разница есть. Небылоб разницы у мя давноб уже сзади 4 поршня стояло.
-
Ну коли ты про ручник заговорил то разница есть. Небылоб разницы у мя давноб уже сзади 4 поршня стояло.
Нет разницы.
Тебе надо назад 4-е поршня? Нет вопросов.
Там еще все понятней чем с передом.
4-х поршневая машинка, 330 диск и машинка для ручника и 4 адаптера)
Вот только что приехали две от Доджа Вайпера с колодками. ;)
От вилвуд можно дешевле купить.
(http://s42.radikal.ru/i098/0910/41/c412aa56307d.jpg)
(http://s44.radikal.ru/i106/0910/c0/508c603ef9b2.jpg)
(http://s45.radikal.ru/i109/0910/81/f34bac11f139.jpg)
(http://i069.radikal.ru/0910/5b/2fc46595e3c3.jpg)
-
А ты уверен что на 6мпс они встанут с 330 диском. Ленивец делал себе комплект 4 поршня жбт на зад. Чтоб реализовать ручник пришлост ставить 355 диск.
-
А ты уверен что на 6мпс они встанут с 330 диском. Ленивец делал себе комплект 4 поршня жбт на зад. Чтоб реализовать ручник пришлост ставить 355 диск.
А в чем там было дело? Опиши проблему
Адаптер под машинку ручника по моему все решает. А его каким хочешь таким и делай...под 330,350
-
А ты уверен что на 6мпс они встанут с 330 диском. Ленивец делал себе комплект 4 поршня жбт на зад. Чтоб реализовать ручник пришлост ставить 355 диск.
А в чем там было дело? Опиши проблему
Адаптер под машинку ручника по моему все решает. А его каким хочешь таким и делай...под 330,350
там проблема в том. что места мало, стойка мешает поставить машинку ручника нормально..... либо делать нереально большой и не копмактный переходник.... вот как-то так
я еще пока не добился установки нормальной)) руки не доходят)
-
там проблема в том. что места мало, стойка мешает поставить машинку ручника нормально..... либо делать нереально большой и не копмактный переходник.... вот как-то так
я еще пока не добился установки нормальной)) руки не доходят)
Ну не знаю как у вас, но меня заверил мой человек...который мне перед делал, что все встанет! ;)
-
у кого есть феродо 2500 на перед?
В виду постоянного мониторинга рынка и здравого смысла (так как сам езжу много и быстро) могу сказать следующее:
- Вместе с комплектом Брембо шли колодки DS2500, проехал на них 36.000 км, износ 50%. Всё бы хорошо, но на холодную не работают. Каждый день езжу по МКАДу на работу, и регулярно сталкивался с такими вещами, как дискомфорт при первом торможении - надоело.
- Через 36.000 км, согнул диски 330х32, пока ждал новые поставил старые тормоза с остатками EBC Red Stuff, тормоза конечно сильно проигрывают в эффективности (всё таки стоковый супорт и диск 306х28), но информативность была на высоте - никаких проблем.
- Таким образом, неправильным подбором состава колодок можно убить все положительные стороны больших тормозов.
- Сейчас, вновь установив Брембо с новыми дисками, использую EBC Yellow Stuff, сплошной позитив во всём диапазоне. Коэффициент трения гораздо выше чем у DS2500 на всех температурах, и греть вообще не нужно.
Мега счастлив. Поезжу - проверю как по износу, но для себя уже решил, что другого состава больше не существует. ;)
-
kms еще бы цены на них адекватные) может поработаете над этим? если заказывать с америки 3500 максимум на колодки выходит)
---
http://www.streetunit.com/EBC_Yellow_Stuff_Rear_Brake_Pads_Mazdaspeed_3_p/dp41749r.htm
-
kms еще бы цены на них адекватные) может поработаете над этим? если заказывать с америки 3500 максимум на колодки выходит)
---
http://www.streetunit.com/EBC_Yellow_Stuff_Rear_Brake_Pads_Mazdaspeed_3_p/dp41749r.htm
Николай, как я уже ответил в личку есть принципиальные различия:
С Америки везут товар покупая его в долларах, уже на 30% дешевле.
И вы пишите про интернет магазин, который закупается в том числе и у нас. У них нет продукции в наличии.
А мы стараемся при наличии интереса поддерживать склад.
Если евро будет дальше падать, то и мы сможем опустить цены, сами на это очень рассчитываем.
-
Странно......Стритюнит у КМС закупается?
Во как.... :-\
А на счет наличия, если не ошибаюсь то на покупку и доставку двух комплектов колодок, ушло около 2 недели и это самой долгой доставкой.
-
Странно......Стритюнит у КМС закупается?
Во как.... :-\
А на счет наличия, если не ошибаюсь то на покупку и доставку двух комплектов колодок, ушло около 2 недели и это самой долгой доставкой.
Стритюнит это Дмитрий Лицентов? Если да, то до сих пор берёт часть продукции у нас.
А в чём суть вопроса?
-
Алексей, стритюнит - один из крупнейших онлайн магазинов, занимающихся запчастями и тюнингом в штатах. www.streetunit.com
полагаю что они такие же дистрибьюторы, как и вы.
-
Алексей, стритюнит - один из крупнейших онлайн магазинов, занимающихся запчастями и тюнингом в штатах. www.streetunit.com
полагаю что они такие же дистрибьюторы, как и вы.
А ну тут конкуренция вообще не возможна - заказывая у них вы же платите за доставку и таможню, как частное лицо. О чём тут говорить то. И представьте себе издержки интернет магазина и нормального предприятия.
-
Сколько у вас будет стоить EBC Yellow Stuff на 3 МПС?и какие диски к ним мне предложите!
вообще хочу купить ред стафф для города и еллов стаф для мячика!реально ли подобрать диски под мою затею!и вообще есть ли смысл каждый раз перекидывать колодки!может проще купить одни и катать и там и там!
из личного опыта Ред стафф и сток диски хватает ровно на полторы сесии в Мячике!при очень длительном остывании -все 10 минут между сессиями!
---
у кого есть феродо 2500 на перед?
В виду постоянного мониторинга рынка и здравого смысла (так как сам езжу много и быстро) могу сказать следующее:
- Вместе с комплектом Брембо шли колодки DS2500, проехал на них 36.000 км, износ 50%. Всё бы хорошо, но на холодную не работают. Каждый день езжу по МКАДу на работу, и регулярно сталкивался с такими вещами, как дискомфорт при первом торможении - надоело.
- Через 36.000 км, согнул диски 330х32, пока ждал новые поставил старые тормоза с остатками EBC Red Stuff, тормоза конечно сильно проигрывают в эффективности (всё таки стоковый супорт и диск 306х28), но информативность была на высоте - никаких проблем.
- Таким образом, неправильным подбором состава колодок можно убить все положительные стороны больших тормозов.
- Сейчас, вновь установив Брембо с новыми дисками, использую EBC Yellow Stuff, сплошной позитив во всём диапазоне. Коэффициент трения гораздо выше чем у DS2500 на всех температурах, и греть вообще не нужно.
Мега счастлив. Поезжу - проверю как по износу, но для себя уже решил, что другого состава больше не существует. ;)
Сколько у вас будет стоить EBC Yellow Stuff на 3 МПС?и какие диски к ним мне предложите!
вообще хочу купить ред стафф для города и еллов стаф для Мячкова!реально ли подобрать диски под мою затею!и вообще есть ли смысл каждый раз перекидывать колодки!может проще купить одни и катать и там и там!
из личного опыта -Ред стафф и сток диски хватает ровно на полторы сесии в Мячике!при очень длительном остывании -15 минут между сессиями!
да и вот ещё как я уже понял задние практически не тормозят! даст ли замена задних дисков и колодок на несток результат равный вложениям!
-
ТоварисЧи, кто что может сказать про кит от Супербрэйкс... пока рассматриваю как опцию всяким разным хорошо-известным нам альтернативам...
Чем продукция под их брэндом лучше/хуже/отличается от других?
По предварительным подсчетам согласно их сайта получается что макс "качественные" 6 поршней на перед будет стоить 95,500 рубей (кажется мне что как-то дох... или я от жизни отстал?):
- поршневые суппорты, диски диаметром 355 мм (минимум 18" колёсные диски) 79.000
- доплата за замену колодок DS Performance на DS2500 для 6-поршневых суппортов 2.400
- доплата за усиленные тормозные диски DBA 5.700
- армированные тормозные шланги GOODRIDGE для передней оси 3.000
- работа по установке комплекта тормозов на одну ось 5.400
ОНО ТОГО стоит!?!?
На зад 4 получается что-то около 78 тыс... все вместе 174 т.р... мама мия! =))))...
-
СОСТАВНОЙ ДИСК 355ММ (С ПЛАВАЮЩИМ РОТОРОМ) С 6-ТИ ПОРШНЕВЫМ СУПОРТОМ CB6P - 72000р
жбт
зачем брать непонятно что?
-
Дим зачем тебе все это? ты часто 200+ ездишь?
-
Миш, да нет в общем-то... я по городу вообще небыстро езжу, просто хочу в следующем году регулярно в Мячик начать кататься...
-
ТоварисЧи, кто что может сказать про кит от Супербрэйкс... пока рассматриваю как опцию всяким разным хорошо-известным нам альтернативам...
Чем продукция под их брэндом лучше/хуже/отличается от других?
По предварительным подсчетам согласно их сайта получается что макс "качественные" 6 поршней на перед будет стоить 95,500 рубей (кажется мне что как-то дох... или я от жизни отстал?):
- поршневые суппорты, диски диаметром 355 мм (минимум 18" колёсные диски) 79.000
- доплата за замену колодок DS Performance на DS2500 для 6-поршневых суппортов 2.400
- доплата за усиленные тормозные диски DBA 5.700
- армированные тормозные шланги GOODRIDGE для передней оси 3.000
- работа по установке комплекта тормозов на одну ось 5.400
ОНО ТОГО стоит!?!?
На зад 4 получается что-то около 78 тыс... все вместе 174 т.р... мама мия! =))))...
Из того что мне поставил супербрейкс в своём ките и меня остались только суппорты, да и то - уже с заменяными пыльниками.
Даж шланги Гудрич - приехавшие из Америки на заднюю Ось , спереди для тормозов ЖБТ -у меня прохудились. (Причем на ходу , в Мячково ))) )
Диски сами ЖБТ - Чушь ваще - ничего не держат.
Колодки ЖБТ - гавно нетормозящее.
Суппорты - пришлось перебрать.
Шланги - заменил на Эндлесс.
Установочный Центр - Гамно ! Ставили мне тормоза на гнутую ступицу и неготцентровали суппорт в продольном напрвалении изначально.
Но за -то ! Я сам теперь очень хорошо разобрался в тормозах и умею за ними ухаживать ))))
Или ходяб сразу понимаю по механикам - умеют оно делать тормоза , или нет !
Када купил тормоза самое первое что с ними произошло через 2 дня - Их повело, тк керамическую тормозную колодку, что я заказал они выточили из другой , большей по размеру и немного недотачили.
Кароче говоря -
РЕЗЮМЕ-
Для города и просто гонять - очень отличный бюджетный вариант. Более того - очень удобно , тк всегда есть сервис , где тебе эти тормоза починят и приведут в себя. Много всего у них есть в наличии. Это насамделе очень удобно , в отличии от того, если заказать какиенить StopTech и потом - непонятно где их чинить.
Но если тебя Мячково интересует, и ты не овощишь по городу - Тормоза от СуперБрейкс - не подходят.
Их необходимо доробатывать, для этих целей.
Как ? Следи за моими постами. За следующий сезон у сделаю себе всёж тормоза , которые будут выдерживать Мячково.
-
Во! спасибо за отзыв! оч интересно... то что и хотелось... =))
-
а вот я не соглашусь с предпредыдущим оратором)) (по поводу того что ЖБТ гавно)
своим китом я доволен более чем, хотя и отъездил на нем не так много (дето тыщ 6-7)
биения в руль у меня были, когда на переде стояли 6 поршней и 355 диск - сзади сток
а когда поставил на перед к 6-ке 380 диск, а 355 кинул на жопу и прибавил к нему 4... все проблемы с биениями ушли ( и надеюсь навсегда) тьфу тьфу 3 раза
в данном конфиге я чуствую себя абсолютно комфортно и сухо на абсолютно любых скоростях и пусть я въебал кучу денег (благо тогда они были), но нисколько не жалею о вложенных бабках
единственный минус, под этот вариант нужны 19 колеса... но лично для меня это плюс))
и потом, можно много рассказывать, надо садиться и пробовать
-
неизвестно как твои тормоза выдержат мячик))
-
да я на него клал с прибором, на этот мячик))) главное они моё вождение выдерживают)
-
а когда поставил на перед к 6-ке 380 диск, а 355 кинул на жопу и прибавил к нему 4... все проблемы с биениями ушли ( и надеюсь навсегда) тьфу тьфу 3 раза
Иб@#ь мой %&й !
Я б себе на 3 поставил б такой комплектик.
Так чисто - потормозить )))
-
покажите мне того ктоб не поставил)
-
ага) и резинку поширее)))) или поширше)
-
ага) и резинку поширее)))) или поширше)
поширястее ))
-
кстати тормозит реально отлично, кроме шуток
но дорого... что сейчас всех и "претормаживает"
лично сам бы я сейчас такой кит не потянул ни при каких условиях, даже если бы и был в эйфории и ахуе после тестдрайва
-
Подскажите пожалуйста, что можно поставить на 17",из брейк китов, (видел вилвуд продаются для мпс3????),действительно тормозящее, очень интересует брембо биг брейк кит?
-
Подскажите пожалуйста, что можно поставить на 17",из брейк китов, (видел вилвуд продаются для мпс3????),действительно тормозящее, очень интересует брембо биг брейк кит?
брембо под 17ые диски можно поставить. но не все 17шки подойдут. нужно мерить икс-фактор диска, чтоб понять влезут тормоза или нет.
-
А как они сами то, брембо эти, диски 17"work cr kai и сток 18"? АП рейсинг интересно можно присобачить на мпску3...?
-
А как они сами то, брембо эти, диски 17"work cr kai и сток 18"? АП рейсинг интересно можно присобачить на мпску3...?
апрэйсинг присобачить можно, только они стоят очень дорого...
а по дискам ищи или меряй икс-фактор, тада будет ясно влезут ли тормоза под них.
если не влезут, то тут только проставки или новые диски спасут.
под 18 сток 4 поршня брембо и жбт не встают.
-
А как они сами то, брембо эти, диски 17"work cr kai и сток 18"? АП рейсинг интересно можно присобачить на мпску3...?
апрэйсинг присобачить можно, только они стоят очень дорого...
а по дискам ищи или меряй икс-фактор, тада будет ясно влезут ли тормоза под них.
если не влезут, то тут только проставки или новые диски спасут.
под 18 сток 4 поршня брембо и жбт не встают.
А есть ли смысл заморачиваться по брембо? сильная разница(между стоком)?
ГДЕ ВЗЯТЬ АП РЕЙСИНГ?
икс фактор- вылет?
-
Видел запаркованную мпс околок яктиории на волгоградке. Обратил внимание на тормоза. Стояли брембо и сток диски. Проставок не разглядел... как это?
-
А есть ли смысл заморачиваться по брембо? сильная разница(между стоком)?
ГДЕ ВЗЯТЬ АП РЕЙСИНГ?
икс фактор- вылет?
---
Видел запаркованную мпс околок яктиории на волгоградке. Обратил внимание на тормоза. Стояли брембо и сток диски. Проставок не разглядел... как это?
Может быть вот так))))))))
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Brembo-caliper-cover-for-all-cars-set-F-R_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem4a9bb88fe1QQitemZ320440143841QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories (http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Brembo-caliper-cover-for-all-cars-set-F-R_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem4a9bb88fe1QQitemZ320440143841QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories)
-
нет, икс-фактор - это расстояние от посадочного места диска до его спиц.
брембо тормозят лучше, и на них есть злые колодки - эт большой плюс
---
Может быть вот так))))))))
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Brembo-caliper-cover-for-all-cars-set-F-R_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem4a9bb88fe1QQitemZ320440143841QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories (http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Brembo-caliper-cover-for-all-cars-set-F-R_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem4a9bb88fe1QQitemZ320440143841QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories)
ааааааа, классная тема!!!))))))
надо себе на жигуль вкорячить)))
-
Хочу поменять тормоза обратился в superbrakes.
Они предложили следующее
Перед
1 Диск размером 345*32 составной от DBA, 4-х поршневой суппорт, и колодки FERODO Racing, стоит 67.130 рублей.
2 JBT диск 330*30 цена 67.130 рублей это с дисками JBT
3 JBT с дисками 345*32 DBA 72.850 рублей
Задние диски
1 серия street gold, стоит 9.560 рублей
2 серия 4000 slotted, стоит 10.960 рублей
колодки в составе ds2500 стоит 6.200 рублей
Посоветуйте что лучше взять, может быть где есть лучше варианты, и подешевле.
Зарание Спасибо.
-
Это накладки что ли?
-
Хочу поменять тормоза обратился в superbrakes.
Они предложили следующее
Перед
1 Диск размером 345*32 составной от DBA, 4-х поршневой суппорт, и колодки FERODO Racing, стоит 67.130 рублей.
2 JBT диск 330*30 цена 67.130 рублей это с дисками JBT
3 JBT с дисками 345*32 DBA 72.850 рублей
Задние диски
1 серия street gold, стоит 9.560 рублей
2 серия 4000 slotted, стоит 10.960 рублей
колодки в составе ds2500 стоит 6.200 рублей
Посоветуйте что лучше взять, может быть где есть лучше варианты, и подешевле.
Зарание Спасибо.
я думаю надо обратиться сюда и попростить скидку
http://www.mpska.ru/forum/index.php?board=68.0 (http://www.mpska.ru/forum/index.php?board=68.0)
-
кто юзал колодки хавк корбон?как они.внешне похуже феди,скобы болтаются
-
Что думаете насчет этого комплектика?
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=150386642450&fromMakeTrack=true&ssPageName=VIP:watchlink:top:en (http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=150386642450&fromMakeTrack=true&ssPageName=VIP:watchlink:top:en)
-
Что думаете насчет этого комплектика?
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=150386642450&fromMakeTrack=true&ssPageName=VIP:watchlink:top:en (http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=150386642450&fromMakeTrack=true&ssPageName=VIP:watchlink:top:en)
фирма хорошая, диаметр торм диска неочём, гарантии нет
ценник нормал
ё чойс)))
-
Что думаете насчет этого комплектика?
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=150386642450&fromMakeTrack=true&ssPageName=VIP:watchlink:top:en (http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=150386642450&fromMakeTrack=true&ssPageName=VIP:watchlink:top:en)
ищи просто одни суппорта а все остальное тебе сделают тут, по цене получиться как комплект жбт например но суппорта то у тебя будут модные)
-
я щас у этого продавца заказал на г35 вилвуды) посмотрим что будет!
-
заказал на г35
а чо такое r35? *HI*
-
инфинити г35)
-
инфинити г35)
ткни пальцем))) я в упор не вижу)))
http://catalog.auto.ru/catalog/cars/infiniti/ (http://catalog.auto.ru/catalog/cars/infiniti/)
-
что употребляем-с?)
(http://6.auto.ru/catalog_v3/images/6/60e310d9.jpg)
-
почему-то всегда считал, что это G35)))
-
г35 не G35 ????
-
Мужики, а ставил кто-нибудь себе колодки ротора?
-
Мужики, а ставил кто-нибудь себе колодки ротора?
Это тож самое что и колодки JBT
(скорее всего)
-
вобще интереснокак себя ведут колодки ротора и диски этой же фирмы?
если сравнить их, скажем с DBA
-
все будет работать хорошо, возможно будут скрипеть...
-
что возможно будет скрипеть? Ротора?
-
все будет зависеть от сочетания фрикционной пары...
-
хочу ап рейсинг:)
-
а что все таки про wilwood можно сказать? если например я много не езжу, отсутствие пыльников какое влияние будет иметь?
-
Макс никакое не будет влияние) ребята на хонды ставят зимой и летом одним цветом))
если нужны вилвуды по норм цене обращайтесь;)
-
я бы не стал ставить тормоза без пыльников, особенно при наличии огромного выбора тормозов с пыльниками.
-
Рус, ты, как лютый гонщег должен знать, что на реально боевых телегах в боевых режимах пыльники сгорают!)
на вилвудах кстати пыльники есть, но они типа металлические! Илюхе человек, торгующий ими в штатах, скинул целый трактат на эту тему, оч похожий на правду )) придет, может выложит
-
Ловите трактат, на английском он правда :)
Hi,
If you are talking about dust boot in the calipers, these calipers do not
have any. Here is my opinion about Wilwood caliper and boots after using and
selling them for 20+ years:
This is a rubber concertina style boot which snaps into the caliper around
the piston or pistons and onto the piston protrusion itself. This "bellows"
configuration allows the piston to move in and out of the caliper without
contamination from the environment. Road grime, dirt and especially moisture
can corrode production type caliper pistons leading to premature failure of
the piston seals rendering the caliper inoperable.
Vehicle manufacturers typically design their products around a minimum
criteria list which almost never includes special materials for components
such as caliper pistons. Many production style caliper pistons are therefore
aluminum or other easily corrodible metal for obvious reasons, not least of
which is cost. It is less expensive by far to make aluminum pistons and
rubber boots than to make stainless steel pistons for example. A huge
percentage of production car calipers HAVE to have dust boots or they may
not last to the end of the warranty.
Aside from some of the obvious weight and capacity drawbacks of production
calipers, dust boots can be a hazard to high performance drivers. Brake
components are designed to convert all that motion to heat energy and then
dissipate that heat. The heating and cooling cycle occurs with higher
frequency under spirited, or race driving conditions where it is not unusual
to develop enough heat to make rotors glow red hot. Radiant and conducted
heat developed under hard driving conditions can easily heat the calipers to
the point where the brake fluid boils and the boots burn. Dust boots are not
installed on true racing calipers.
The best solution for safe and reliable high performance calipers is to
eliminate the rubber boots, build pistons from good quality, non-corroding
stainless steel and make sure the caliper bores are anodized. We have been
supplying such calipers for high performance street and race use for over 20
years without complaint. Our experience has been that companies who do build
aftermarket calipers with dust boots make an issue of this fact to justify
the exorbitant cost of their products.
If we examine the dynamics of caliper function we see that the pistons
actually, stay pretty well where they are and the brake dust coats that part
which protrudes from the caliper body. A typical brake application cycle
sees about 0.20 mm (1/5 mm) of travel per piston. There is about 3 or 4mm of
piston bore outboard of the hydraulic "O" ring before the piston sees the
outside atmosphere. In that area the clearance between the piston and bore
is around 0.075mm. It takes a pretty small dust particle to travel all the
way to the hydraulic O-ring and when it gets there it's typically too small
to create any real havoc. So, you get dirt building up on the exposed part
of the pistons and that's about it.
Problems develop when it's time to change pads and your production oriented
brake technician simply presses the pistons back in with a clamp and shoves
all that dirt into the cylinder past the seal. The "trick" is to scrub the
piston protrusion with a stiff tooth brush and soapy solution, then blow dry
BEFORE you shove them back into the caliper...
The down side is that it takes and extra 30 minutes (on a bad day) to change
pads which you may have to do every 50,000 km or so on a street driven
vehicle. Amortized over a year or two that's not a big chunk of your life or
your paycheck.
The upside is that a regular guy can afford to purchase a serious brake
upgrade that works every bit as well as that $3500 Alcon or AP system he's
been looking at. And if he really decides to drive all that horsepower he
'shoehorned' into the engine bay he won't be retiring early (as the
competition may) because his dust boots are on fire....
-
если честно много не знал о чем пишет этот чувак. вот эта фраза удивила правда: The down side is that it takes and extra 30 minutes (on a bad day) to change pads which you may have to do every 50,000 km or so on a street driven vehicle.
я спрошу у спеца, который тормозами занимается его мнение и потом тоже сюда выложу...
-
ну вам сложно перевод было написать ?)
---
хотяб своими словами
-
вобщем, чувак пишет, что пыльники в спорте сгорают. нам это не грозит.
и то что зазор между цилиндром тормозным и полостью, где он ходит - 0,075мм. и типа туда не может попасть грязь, которая может повредить цилиндр. ну и типа из-за этого грязь есть только на выступающей части цилиндра. как-то так...
-
согласен с ним НО!!! есть такое но что цилиндр по мере стирания колодки все больше и большей частью будет наруже а это значит коррозия и как следствие нерабочий поршень) мое мнение)
-
есть такое слово - нержавейка)) написано же сталь, вместо алюминия!
тема в том, что их просто периодически чистить надо и не более!
п.с. Коль, отвечу чуть позже на твой вопрос
-
Амет, а на инфинити комплект не приехал еще? :)
-
Коль, у тебя направляющие суппорта тоже должны были давно "умереть" от корозии, они так же по мере стирания колодки все большей и большей частью вылазят наружу!
-
да и они уже умерли, последний раз когда менял колодки замучился отчищать их от грязи и под грязью были царапины и коррозия!!!
-
да и они уже умерли, последний раз когда менял колодки замучился отчищать их от грязи и под грязью были царапины и коррозия!!!
А ты их при каждой хамене колодок смазываешь? и какой смазкой? От этого много зависит!
-
а вообще из-за чего тема была поднята?
кто-то собрался вилвуды купить? и почему именно их?
-
а вообще из-за чего тема была поднята?
кто-то собрался вилвуды купить? и почему именно их?
фирма вроде нормальная + ценник адекватный
-
фирма вроде нормальная + ценник адекватный
брембо сильно дороже?
-
фирма вроде нормальная + ценник адекватный
брембо сильно дороже?
в полтора раза. вилвуд примерно за тысячу зеленых можно купить.
-
а если не секрет, а чем, например, жбт не устраивают?
и по поводу пыльников опять: как вилвуды к зиме отнесутся? вода попадет и замерзнет в цилиндрах?
-
а если не секрет, а чем, например, жбт не устраивают?
и по поводу пыльников опять: как вилвуды к зиме отнесутся? вода попадет и замерзнет в цилиндрах?
я сейчас исхожу только из бюджета.
по поводу пыльников потому и спрашиваю, что интересно. если в моем бюджете сделать будет нечего, то я просто диски и колодки ротора назад доставлю, чтоб по кругу было. и мне на спорте этого вполне достаточно. сейчас и просто перед ротора хорошо оттормаживает для городских условий :)
-
Я не знаю о каком бюджете идет речь, но минимальное предложение для G35X это 330мм составной диск с большими 4-х поршневыми супортами (с пыльниками) 49600р и такой комплект в наличии
-
да и они уже умерли, последний раз когда менял колодки замучился отчищать их от грязи и под грязью были царапины и коррозия!!!
А ты их при каждой хамене колодок смазываешь? и какой смазкой? От этого много зависит!
я смазывал непомню какой смазкой в маленьких пакетиках таких) спецовая для тормозов, но не думаю что смазка любая!!! живет столько сколько на однихколодках катают
-
Я не знаю о каком бюджете идет речь, но минимальное предложение для G35X это 330мм составной диск с большими 4-х поршневыми супортами (с пыльниками) 49600р и такой комплект в наличии
это только перед суппорта и диски? сзади все штатное остается? колодки входят?
-
Это передний комплект на G35, в нем есть все, включая крепеж, задний комплект не в наличии, но скоро прийдет...
А для желающих покататься на АП-Расинг, можем легко привезти, но без гарантии...
-
Ребята, скока перечитал всего, в итоге понял что бюджетнее всего поставить на перед диски ДБА с насечками и колодки Феродо 2500.
Вопрос на зад если поставить колодки Ротора + диски Ротора с насечками как будет?
Почему то Ротора вообще никто не юзает..
Фигня чтоли?
-
почему-же ротору тоже много кто катает... Коля например
-
Да=) катаю уже 3 год))) в мячике ни разу не точил )) правда они уже все синиии)
-
Год на роторе ездил перед/зад колодки керамика, отлично тормозили для просто дисков и колодок.
-
Да=) катаю уже 3 год))) в мячике ни разу не точил )) правда они уже все синиии)
Колян, ну так у тебя машина синяя, вот и диски в цвет :-D
у меня спереди ротора стоит диски + колодки, очень нравится как тормозит.
-
а мне ебцэшек уже не хватает ...катастрафически)))))
-
а мне ебцэшек уже не хватает ...катастрафически)))))
тогда, WELCOME!!!
-
а мне ебцэшек уже не хватает ...катастрафически)))))
Димон...тебе теперь надо взрослые тормоза ставить ;)
Телефон мой знаешь)
-
а мне ебцэшек уже не хватает ...катастрафически)))))
Димон...тебе теперь надо взрослые тормоза ставить ;)
Телефон мой знаешь)
дядь, мы вот потому про wilwood и интересуемся. самый бюджетный вариант получается - 30 рублей на перед. правда размер тормозного диска там 300.
-
300 не серьезно
-
300 на МПС-это жопа!Сдохнут раньше,чем колодки сотруться!)
-
дядь, мы вот потому про wilwood и интересуемся. самый бюджетный вариант получается - 30 рублей на перед. правда размер тормозного диска там 300.
Не, не вариант! Вилвуд без пыльников, не для нашего климата, только в если ты за ними смотреть будешь как за своим здоровьем! Знаю что это очень легкие тормозные системы.
Вот дешевый вариант: http://www.d2racing.com/content/products/big_brake_kits (http://www.d2racing.com/content/products/big_brake_kits) знакомая компания списывалась с ними по поводу сотрудничества, на субарь перед/зад 6-ть поршней 35 тыр.))))))
-
дядь, мы вот потому про wilwood и интересуемся. самый бюджетный вариант получается - 30 рублей на перед. правда размер тормозного диска там 300.
Не, не вариант! Вилвуд без пыльников, не для нашего климата, только в если ты за ними смотреть будешь как за своим здоровьем! Знаю что это очень легкие тормозные системы.
Вот дешевый вариант: http://www.d2racing.com/content/products/big_brake_kits (http://www.d2racing.com/content/products/big_brake_kits) знакомая компания списывалась с ними по поводу сотрудничества, на субарь перед/зад 6-ть поршней 35 тыр.))))))
Я б по понедельникам , тваю фразу про здаровье, не понял бы ))
-
Росси А что хорошего про Д2 они там рассказали ?
-
Росси А что хорошего про Д2 они там рассказали ?
Производитель, как любой продавец конечно же наговорил, только ты сам же понимаешь...что там может быть за такие деньги)))))
-
дядь, мы вот потому про wilwood и интересуемся. самый бюджетный вариант получается - 30 рублей на перед. правда размер тормозного диска там 300.
Не, не вариант! Вилвуд без пыльников, не для нашего климата, только в если ты за ними смотреть будешь как за своим здоровьем! Знаю что это очень легкие тормозные системы.
Вот дешевый вариант: http://www.d2racing.com/content/products/big_brake_kits (http://www.d2racing.com/content/products/big_brake_kits) знакомая компания списывалась с ними по поводу сотрудничества, на субарь перед/зад 6-ть поршней 35 тыр.))))))
так д2 же тоже без пыльников...
-
так д2 же тоже без пыльников...
без...а ни кто и не говорит что с пыльниками)))
-
Ребят я мож чё не догоняю но на сайте D2 их стоимость с 330 диском на 6 поршней почти такая же как здесь jbt с 355 диском. Где выгода?
-
Росси А что хорошего про Д2 они там рассказали ?
Производитель, как любой продавец конечно же наговорил, только ты сам же понимаешь...что там может быть за такие деньги)))))
И пружинки к ним) http://cgi.ebay.com/ebaymotors/D2-RACING-LOWERING-SPRINGS-MAZDA-3-04-UP_W0QQitemZ370303240947QQcmdZViewItemQQptZMotors_Car_Truck_Parts_Accessories?hash=item5637cb0af3 (http://cgi.ebay.com/ebaymotors/D2-RACING-LOWERING-SPRINGS-MAZDA-3-04-UP_W0QQitemZ370303240947QQcmdZViewItemQQptZMotors_Car_Truck_Parts_Accessories?hash=item5637cb0af3)
-
Колодки феродо 2500 по 5550 норм цена?
-
Йес-с!
-
а дешевле?)))))))))))))
-
на сколько?
-
даешь колодки по 3500)))
шучу)))
-
даешь колодки по 3500)))
шучу)))
))))))))))))
-
Парни, поделитесь плиз!!!
Беру колодки передние HAWK Performance Ceramic (Z) – состав для авто класса люкс, на стоковые торм. диски.
Кто то уже юзал такие???
-
....или возможно нужно взять вместо (Z), HAWK HPS – Состав для повседневной езды??????
-
....или возможно нужно взять вместо (Z), HAWK HPS – Состав для повседневной езды??????
мне почему то какжется что керамика не очень то для повседневной езды)
бери феродо 2000-2500) то, что надо!какая машина?
-
Ну какя машина может у меня быть...................))))))))))
Спасибо!
Ферродо не рассматриваю из-за цены!))
-
ебц тогда посмотри красные
-
ебц тогда посмотри красные
Спасибо, Коля!
-
morozyaka, бери hawk performance, америкосы хвалят... Есть у нас у одного одноклубника такие колодки, только я не знаю, поставил он их, или нет... ник Ilyxa
-
morozyaka, бери hawk performance, америкосы хвалят... Есть у нас у одного одноклубника такие колодки, только я не знаю, поставил он их, или нет... ник Ilyxa
Спасибо!)))
Так и сделал, сег доставили hawk performance в желтой коробочке))) На днях поставлю, позже отпишусь по ощущениям!))
-
Поставил таки колодки!
Все очень устраивает, тока вот пока в пол давить нельзя еще 250км.
Торможения плавные и более эффективные чем на стоковых колодках.
Писков, скрипов и всяких непонятных звуков нет....
Пока так!
-
цена какая?
-
цена какая?
Перед: 140$ по курсу ЦБ на день оплаты+доставка 300р. + установка 600р.=///)))))
-
короче пятак все вместе
-
Поставил таки колодки!
тока вот пока в пол давить нельзя еще 250км.
это почему?
-
Поставил таки колодки!
тока вот пока в пол давить нельзя еще 250км.
это почему?
Потому что мне так в сервисе сказали, 500 км. нельзя в пол и резко давить! 250 км. я уже проехал на новых....
-
че-то хрень какую-то они несут...
-
рус любой сервис при замене колодок)) говорит про то чтобы не гоняли и не тормозили резко))
я не говорю про модные которые тормозами занимаются)
-
да ерунду какую-то несут... нефиг слушать обычные сервисы...
у мя когда хёндай санта фе был, я к офицалам приехал, потому что у мя диски били. мастер охуел, и долго пытался понять, как так может быть, что диски бьют... он сел в машину проехал - не бьют. когда я ему сказал, что надо разогнаться до 160 и тормознуть в пол, он еще больше охуел)))))
в обычных сервисах в таких веще не разбираются!!! и нех их слушать!!!
это из серии: поменял лампочку в фарах, 3000км светом не пользоваться!!!!!
-
Рус, это рекомендательное сообщение сервиса, любые колодки надо прикатывать. Вот они и говорят, что 500км резко не тормозить, с больших скоростей не осаживать и т.д. А за 500км они уже прикатаются как нить)))
-
Рус, это рекомендательное сообщение сервиса, любые колодки надо прикатывать. Вот они и говорят, что 500км резко не тормозить, с больших скоростей не осаживать и т.д. А за 500км они уже прикатаются как нить)))
Совершенно верно, именно так до меня это донесли в сервисе, и именно так я это и понял!))))))))))
-
забейте на эту ерунду. сразу прикатайте нормально и все...
-
Всем привет! Вопрос к продвинутым тюнерам, заморочился с новыми тормозами, кто-нить решил проблему ручника??? %) Гидравлический не предлагать-это не то что хотелось. Есть ли какой девайс похожий на штатный механический ручничек? Кто как решил вопрос? Вопрос 2, к обладателям К-спорт, как ведет себя авто только с передними тормозами? (Но это очень очень крайний вариант) *WRITE*
-
На заднюю ось можно поставить только диски(ДБА, РОТОРА) и хорошие колодки, для зада этого будет вполне достаточно... если конечно у тебя не 500л.с. ))
-
Не будет ли перед в этом случае перетормаживать при 8-ми поршневой системе??? =-O
-
Не будет ли перед в этом случае перетормаживать при 8-ми поршневой системе??? =-O
а зачем тебе 8 поршней???
у всех производителей тормозов есть так сказать систему для ручника, маленькая скоба, ставиться в дополнение к основному суппорту.
это решение давно известно и везде ставиться, само собой кронштейн нужно будет готовить индивидуально, т.к. сомневаюсь что есть под мпс готовый.
-
и не боятся ведь люди ставить себе это дешевое 8-ми поршневое гавно)))
-
Не будет ли перед в этом случае перетормаживать при 8-ми поршневой системе??? =-O
а зачем тебе 8 поршней???
у всех производителей тормозов есть так сказать систему для ручника, маленькая скоба, ставиться в дополнение к основному суппорту.
это решение давно известно и везде ставиться, само собой кронштейн нужно будет готовить индивидуально, т.к. сомневаюсь что есть под мпс готовый.
Вот вот, что то подобное ищу, знаю где то видел, но пока не попалось снова. Может наткнетесь на ссылочку-буду благодарен. *HI*
-
и не боятся ведь люди ставить себе это дешевое 8-ми поршневое гавно)))
Братан, возможно \m/ ты и крут и ездишь с китом более дорогим(твоим клубням виднее), но по мне так 120000руб цена не маленькая. Это по поводу дорого-не дорого! А вот по качеству комплекта и его гавняности готов поспорить с тобой. Будешь в Крыму летом-заедем с 200 в "пол" не вопрос ;) .Да вот почитай если не в лом:http://www.ksportracing.ru/TechSpecs/KsportNAMITest.php http://www.ksportracing.ru/TechSpecs/KsportNAMIOficial.php (http://www.ksportracing.ru/TechSpecs/KsportNAMIOficial.php) http://www.ksportracing.ru/TechSpecs/STI-mako-8pot-test.php (http://www.ksportracing.ru/TechSpecs/STI-mako-8pot-test.php) Без обид, может у тя настроение по утру гадостное *DRINK* прими и расслабься *BYE*
-
да на здоровье) 8 поршней на 330 диске особо актуальны, странно, что на 12 поршней не повелся (чем больше тем лучше, ясен пень)
Заказные статьи на сайте производителя читать влом)
ЗЫ. А оно оказывается подорожало......
2ЗЫ. Извиняюсь, обидеть не хотел
-
120 тысячэто за 8 поршней на 330 диск?? и всё?
-
никогда бы не отдал 120 тыс за к спорт. брембо не пробовал посмотреть?
а что у к спорт? нету комплектов для ручника?))))
если я не разучился читать
то там на сайте написано вот это)))
- результат не укладывается в норматив, равный для тормозных дисков аналогичной размерности 0,05 мм
5.2. Статический дисбаланс тормозного диска приемлемый для данного типоразмера тормозных дисков
5.2. Биение рабочих поверхностей представленного диска до его нагрева с последующим быстрым охлаждением водой находится в пределах, принятых для данного типоразмера тормозных дисков, но после данной процедуры произошло его коробление, что в процессе эксплуатации может привести к ощутимой вибрации тормозной педали.
и это все при 100 км)) всего лишь)
-
А цены у них в прайсе в евро? 8 поршней около 3000? Это вы про них говорите?
Я как сторонний наблюдатель перебранки. Хочу всем напомнить сколько проездил комплект подвески к-спорт у Коли. Так что не стоят они тех денег.
-
Есиб было бы решение с ручником, яб уже давно себе вкорячил 4 поршня на зад. Но чтобы сделать сзади ручник надо переходить на 355 диск сзади и машинка ручника встаёт тока под 19 катки. Лёха я всё правильно излогаю? :)
-
morozyaka, бери hawk performance, америкосы хвалят... Есть у нас у одного одноклубника такие колодки, только я не знаю, поставил он их, или нет... ник Ilyxa
у меня кстати тоже есть, в багажнике уже 6 мес ездят! =))))) так как Ф2500 стоит...
-
Есиб было бы решение с ручником, яб уже давно себе вкорячил 4 поршня на зад. Но чтобы сделать сзади ручник надо переходить на 355 диск сзади и машинка ручника встаёт тока под 19 катки. Лёха я всё правильно излогаю? :)
а под меньший диск нету места там что ли? и если я не путаю на 3 мпс никто не примерял у нас может встанет и на меньшем диске
-
Под диск есть, суппорт ручника еси его правильно поставить не дотянется до 330 диска.
-
Под диск есть, суппорт ручника еси его правильно поставить не дотянется до 330 диска.
как такое возможно?)
-
Коля на 26 страничку здесь листани там фотки этого суппорта ручника есть, может на матрёху и влезет, но на нашу шаху геморойно всё это. Антон Proma не взялся эту работу сделать.
-
Коля на 26 страничку здесь листани там фотки этого суппорта ручника есть, может на матрёху и влезет, но на нашу шаху геморойно всё это. Антон Proma не взялся эту работу сделать.
ОТВЕТ НОМЕР « Ответ #643 для тех кто не видел адаптеров на ручник
[/size]Косяк, думаю у вас это особенность не обязательно к нам будет относиться.
-
Господи, Коля ты первый кто правильно мой ник произнёс. *YAHOO*
-
Наши друзья из команды AMsport на свой страх и риск поставили подвеску Rally Gravel на свои боевые болиды. Вот что из этого получилось:
Доброго времени суток! Позвольте маленький отзыв о подвеске RALLY-GRAVEL. Занимаясь автоспортом на протяжении многих лет видели много различных вариантов подвесок . От дешевых до очень дорогих. Но была всегда одна проблема найти дешевую(относительно) работоспособную подвеску. В начале лета приобрели К-спорт и путём сварки и болгарки сотворили чудо, установив её на наш ВАЗ 2108.( вес 1150кг 1.8л мотор). Поначалу вопросов было больше чем ответов. Сначала аммортизаторы прокачали на стенде . Оказалось что все 36 регулировок сжатия-отбоя оказались действительно рабочими. что позволяет настроить подвеску в широком диапазоне . Жёсткость пружин тоже совпала с заявленой производителем. Получилось что заявленные и реальные параметры совпали.(первая приятная новость. потом было больше).
Дальше были тесты по настройке под себя. Решено - едем на гонку. На самой гонке и начались реальные тесты. Поначалу поразила огромная энергоёмкость подвески . При приземлении не могли понять момента косания земли (небыло соприкосновения позвонков и отвисания челюсти под собственным весом) настолько мягко и самое главное без отскока сработала подвеска. При прохождении стиральной доски не было увода и розворота авто по сторонам .Появилось ощущение езды по ровному асфальту . За всю гонку ни разу не пробило подвеску (сжатие до упора-хотя на ямах не очень тормозил). После гонки проверили горячие или нет аммортизаторы . Оказались слегка тёплые что тоже приятно. В гараже разобрали всё до винтика. Оказалось что всё осталось в рабочем состоянии . Ничего не вытекло и не погнулось.Получилась вполне надёжная и работоспособная подвеска.
P.S. весной хотел поставить TEIN -теперь не хочу.
Оригинал записи тут.
Еще подробности от Александра AMsport.
этот мужик мне мой жигуль помогал строить...
скажем, так: враньем я бы это не назвал, но все приукрашено неплохо.
п.с. подвеска эта при мне собиралась...
-
Есиб было бы решение с ручником, яб уже давно себе вкорячил 4 поршня на зад. Но чтобы сделать сзади ручник надо переходить на 355 диск сзади и машинка ручника встаёт тока под 19 катки. Лёха я всё правильно излогаю? :)
излагаешь верно, но я доволен более чем) скоро сдла фотоотчет... а лучше пусть Колян сделает)) ему ближе))))
-
Коля на 26 страничку здесь листани там фотки этого суппорта ручника есть, может на матрёху и влезет, но на нашу шаху геморойно всё это. Антон Proma не взялся эту работу сделать.
в принципе у меня этот ручник установлен при поощиАнтохиного преходника и слегка доработаного штатного тросса ручника
-
В принципе у тебя там 355 диск. :)
-
Мы уже сообщали, что для мазды3 есть предложение с диском 320мм под штатный суппорт, а для мазды6 335мм вентилируемый диск с суппортом от ауди s8. получается все по взрослому...
-
Сколько будет стоить JBT Диски 320 мм - для мазды перед + зад и колодки ?
-
речь идет про заднюю ось 320мм комплект стоит 15тр
-
а перед ? извиняюсь за тупняк :) просто не оч в этом :) :(
-
на перед от 330мм с 4-х поршневыми суппортами до 380мм с 8-ми поршневыми механизмами, все зависит от возможностей и желания)))
-
Понял :) спасибо большое :) там получается что надо менять сам суппорт :) тупанул извиняюсь ) думал что есть под штатный :) *DRINK*
-
КТо что скажет про 4порш прому?
-
слышали как положительные так и отрицательные отзывы
-
слышали как положительные так и отрицательные отзывы
Коль, вроде отрицательный был только один отзыв, что течь начали, но по гарантии вроде все устраняли
-
КТо что скажет про 4порш прому?
Мы ставим уже более 8 лет.
Проблем нет.
Нравиться.
-
КТо что скажет про 4порш прому?
Мы ставим уже более 8 лет.
Проблем нет.
Нравиться.
планируется у них на 355 диск комплект?
-
Нужна ваша помощь, колодки передние и задние подходят к концу - сток диски тормазные что ставить ? :)
купить оригинал , TRW или что то еще ?
На перед TRW не нашел :( только оригинал на exist ... за 5 634,70р.
на зад TRW ( код GDB 1621 ) 1 277,22р. - вместо оригинальных ( C2Y3-26-48ZA ) 3 517,30р.
Заранее спасибо за помощь :) 8-)
-
если хочешь вообще без тормозов остатся, то бери трв)))))
самый простой и более-менее нормальный вариант, это колодки от форд фокус2 СТ, и перед и зад....
-
ыыы) я конечно экстримал но не на столько :) а от СТ - стоковые подходят ?
Есть еще вроде Textar .. кто то говорил что ничего так они ... :)
-
да, сток от СТ к нам один в один подходят...
текстар тоже колодки ничего-стоят в 2 раза дешевле стока, а томозят точно так-же, а то и лучше... позвони сюда...
http://www.mpska.ru/forum/index.php?topic=1037.msg23793#msg23793 (http://www.mpska.ru/forum/index.php?topic=1037.msg23793#msg23793)
-
Позвонил, перед есть текстары 2250р , против exist 1750 рублей , задних к сожалению нету .. только оригинал .
Думаю тогда на exist закажу TEXTAR благо в наличии есть )
-
Позвонил, перед есть текстары 2250р , против exist 1750 рублей , задних к сожалению нету .. только оригинал .
Думаю тогда на exist закажу TEXTAR благо в наличии есть )
Юрк мож закажешь 2 комплекта? а то чот я через свой профайл на экзисте зайти не могу :(
набери мне как заказывать будешь
-
заказал
-
Всем привет! Нужен ваш совет. Решил бюджетно поменять передние тормоза. Стою перед выбором: диски ДБА стрит голд либо Ротора, а колодки- Феродо 2500 ( но оч. смущают отзывы о их скрипе, не хочеться ездеть на "уазике" :) ), либо керамика Ротора. Может еще какие варианты есть? Очень буду признателен за советы.
-
DBA 4000 слотированные.
-
вчера растормозился с 200 за три подхода... нажал-отпустил три раза... на третьем торможении появилась стремная вибрация. но не похоже что повело диск 4000 с насечками пробег максимум 3000км. колодки 2500.
задние штат диски + колодкиТРВ
пойду посмотрю колеса прикручены.
есть еще варианты?
а так тормоза мне очень нравятся)) спасибо Демьяну
-
на педаль тормоза давил плотненько так, может я ехел долго без тормоза, потом на холодных оттормозился. колодки эти могут поплыть?
-
а ты прикатывал диски и колодки???
-
первую ночь вообще как Коля на сайте про это писал, но циклов я сделал максимум 20. ну и потом неделю активно не тормозил, только они поплыли разок, так как пришлось оттормаживаться сильно. потом все норм, и вот вчера...
-
Чем Ротора Н2 хуже Феди 2500? Качество сильно отличается? Просто если бы Феродо не скрипели, то вопросов вообще не было, а скрипеть очень не хочется
-
сильно отличаются))))
про вибрации могли не равномерно прогреться. может пропадет.
-
А кто нибудь может помочь с приобретением слотированных DBA 4000?
-
Вопрос к Демьяну - он ими торгует зайди ниже в темы :)
-
Вопрос к Демьяну - он ими торгует зайди ниже в темы :)
Спасибо
-
Вопрос к Демьяну - он ими торгует зайди ниже в темы :)
+1 спасибо Демьяну за мои дбашки
-
Вопрос к Демьяну - он ими торгует зайди ниже в темы :)
Еще остались какие-то(4000, СТРИТ) диски в магазине на можайке...
http://www.mpska.ru/forum/index.php?topic=1037.0 (http://www.mpska.ru/forum/index.php?topic=1037.0)
-
Ребзо! Такой вопрос возник: кто нибудь юзал колодки ЕВС и их же диски? Как они? Рассматриваю как альтернативу стоку на очень маленькую машинку, просто вообще никто больше ничего тюнячного не предлагает на Мазда2, а сток по деньгам примерно так же, оффициалов кормить не хочу. Exist и пр. от меня далеко, да и неудобно мне ...
-
для мазда 2 хорошо будет ебц, колодки какого цвета?
-
Только зелёные, GreenStaff.
-
зеленый овощной вариант, думаю изменения со стоком почти не заметишь.
а зачем меняешь? спалил уже чтоли?
-
Дык, я у жены взял ... после 6-ти поршней Гольфа кажется, что врежешься во всех и вся. Спалил диски, внутренние колодки осыпались, наружные стали как кусок дерьма. Мог бы и сток поставить, но, не хочу. Узнаю ещё, может красные есть ... мне уж фсю плешь проели
-
и не боятся ведь люди ставить себе это дешевое 8-ми поршневое гавно)))
Всем доброго времени суток! Вот сижу читаю и и думаю что за народ всё же а? от куда ты знаешь что это гомно???? ты ездил на них? Аналог AP эти тормоза,получше брембовских GOLD будут, тесты делались в Мячике, или услышал слово тайвань значит всё дерьмо?
-
120 тысячэто за 8 поршней на 330 диск?? и всё?
за передний и задний комплект...
-
дорого, на зад что ставят?
max_s яя ездил на их подвеске, считаю что если они одно не смогли нормально сделать, значит и другое не лучше!
-
дорого, на зад что ставят?
max_s яя ездил на их подвеске, считаю что если они одно не смогли нормально сделать, значит и другое не лучше!
Совсем не дорого за такие тормоза...на зад ставят 330диск с 6 поршнями или 4 поршня с 304 диском.
Что конкретно тебе не понравилось в подвески?расскажи поподробней...
-
Совсем не дорого за такие тормоза...на зад ставят 330диск с 6 поршнями или 4 поршня с 304 диском.
Что конкретно тебе не понравилось в подвески?расскажи поподробней...
то что я ее выкинул через 6 тыс, и не только я а еще ред барон
какое то расплывчатое ценообразование?
330 и 6 поршней по цене 304 и 4 поршня....
-
Разбавлю умную беседу, простым вопросом. Вчем отличия много поршневых тормозных систем, предназначающиеся для обычной тройки и МПС? Просто в прайсах пишут для Мазда 3, а МПС не катит. Встанут тормоза от обычной тройки например 2.0, на МПС?
-
Разбавлю умную беседу, простым вопросом. Вчем отличия много поршневых тормозных систем, предназначающиеся для обычной тройки и МПС? Просто в прайсах пишут для Мазда 3, а МПС не катит. Встанут тормоза от обычной тройки например 2.0, на МПС?
встанут, только проблема в том что для 3 мазды используют маленькие тормоза, которых тебе может не хватить на мпс , ну или по получишь ожидаемый эфект
-
Аналог AP эти тормоза
ничего себе!!!!!!!!!!!!!!!!!
-
Разбавлю умную беседу, простым вопросом. Вчем отличия много поршневых тормозных систем, предназначающиеся для обычной тройки и МПС? Просто в прайсах пишут для Мазда 3, а МПС не катит. Встанут тормоза от обычной тройки например 2.0, на МПС?
встанут, только проблема в том что для 3 мазды используют маленькие тормоза, которых тебе может не хватить на мпс , ну или по получишь ожидаемый эфект
В этом и весь сок. Размерность диска 355х32 и 6 поршней. Но написанно для обычных троек. Как я понял для МПС тоже самое но дороже. Так скажем маркетинговый ход.
-
Совсем не дорого за такие тормоза...на зад ставят 330диск с 6 поршнями или 4 поршня с 304 диском.
Что конкретно тебе не понравилось в подвески?расскажи поподробней...
то что я ее выкинул через 6 тыс, и не только я а еще ред барон
Где устанавливали? почему то когда у нас ставят подвеску,она по 40т км ездиет без проблем... наверное просто нужно обращаться по установки к нам, мы плотно этим занимаемся,эксклюзивные представители в России.
-
Разбавлю умную беседу, простым вопросом. Вчем отличия много поршневых тормозных систем, предназначающиеся для обычной тройки и МПС? Просто в прайсах пишут для Мазда 3, а МПС не катит. Встанут тормоза от обычной тройки например 2.0, на МПС?
встанут, только проблема в том что для 3 мазды используют маленькие тормоза, которых тебе может не хватить на мпс , ну или по получишь ожидаемый эфект
В этом и весь сок. Размерность диска 355х32 и 6 поршней. Но написанно для обычных троек. Как я понял для МПС тоже самое но дороже. Так скажем маркетинговый ход.
У k-sport тормоза идут 8 поршней с 330х32 тормозными дисками. В каталоге написанно что типа они не для MPS, но на самом деле мы эти тормозилки успешно ставили... и я не совсем понимаю про какой маркетинговый ход вы говорите...
-
колян, вот в чем проблема то была. ты ее ставил не там...
а ваша подвеска случайно не аналог вот такой:
(http://photofile.ru/photo/sukruslan/115753788/136613428.gif) (http://photofile.ru/users/sukruslan/115753788/136613428/)?
-
так про подвеску) в другую тему)))
ну да все можно свалить на плохую установку, но вот ржавые штоки свалить не на кого.
-
Разбавлю умную беседу, простым вопросом. Вчем отличия много поршневых тормозных систем, предназначающиеся для обычной тройки и МПС? Просто в прайсах пишут для Мазда 3, а МПС не катит. Встанут тормоза от обычной тройки например 2.0, на МПС?
встанут, только проблема в том что для 3 мазды используют маленькие тормоза, которых тебе может не хватить на мпс , ну или по получишь ожидаемый эфект
В этом и весь сок. Размерность диска 355х32 и 6 поршней. Но написанно для обычных троек. Как я понял для МПС тоже самое но дороже. Так скажем маркетинговый ход.
У k-sport тормоза идут 8 поршней с 330х32 тормозными дисками. В каталоге написанно что типа они не для MPS, но на самом деле мы эти тормозилки успешно ставили... и я не совсем понимаю про какой маркетинговый ход вы говорите...
Ход в следующем. Нет на мпс сейчас, но скоро будет тоже самое но на 30% дороже. Ну увасже супер кар.
-
Да кто вам сказал? какие 30%???? я вообще не оддупляю о чем речь идет??? есть прайс по нему и ориентируетесь. http://www.ksportracing.ru/BrakeSystem/ (http://www.ksportracing.ru/BrakeSystem/)
-
Да кто вам сказал? какие 30%???? я вообще не оддупляю о чем речь идет??? есть прайс по нему и ориентируетесь. http://www.ksportracing.ru/BrakeSystem/ (http://www.ksportracing.ru/BrakeSystem/)
Да собственно увас и написанно 3 (NON 2.3 MPS). Просто не понятно зачем писать что на МПС не подходит. Когда на самом деле все свтает как влитое?
-
Народ поясните о какой повышенной эффективности кроме устойчивости к перегреву тюнингованых тормозных систем может идти речь если даже стоковые тормоза без проблем доводят все колеса до срабатывания АБС??? Или же Ваша резина настолько лучше родного "говнобриджа" что стоковые тормоза уже не в силах заблокировать колеса? :)
-
На фокусе 1.6 тормоза тоже доводят все колеса до срабатывание абс... Значит тормозит он пиздато ?))))
-
Разбавлю умную беседу, простым вопросом. Вчем отличия много поршневых тормозных систем, предназначающиеся для обычной тройки и МПС? Просто в прайсах пишут для Мазда 3, а МПС не катит. Встанут тормоза от обычной тройки например 2.0, на МПС?
встанут, только проблема в том что для 3 мазды используют маленькие тормоза, которых тебе может не хватить на мпс , ну или по получишь ожидаемый эфект
В этом и весь сок. Размерность диска 355х32 и 6 поршней. Но написанно для обычных троек. Как я понял для МПС тоже самое но дороже. Так скажем маркетинговый ход.
У k-sport тормоза идут 8 поршней с 330х32 тормозными дисками. В каталоге написанно что типа они не для MPS, но на самом деле мы эти тормозилки успешно ставили... и я не совсем понимаю про какой маркетинговый ход вы говорите...
про к-спорт скажу следующее, у меня стояли 330-32 8 поршней хорошие тормозилки, оттормаживается лучше жбт, да нет пыльников, нужно то делать, согласен не удобно. но если вы меняете масло в машине каждые 15000 это не говорит о том что машина фигня. к-спорт встают на мпс отлично, если к-спорт не левый на коробке написано для мазда 3.
единственная фигня суппорт слишком большой колеса не подберешь а проставки ИМХО дрянь....
-
На фокусе 1.6 тормоза тоже доводят все колеса до срабатывание абс... Значит тормозит он пиздато ?))))
Я хотел узнать за счет чего МПС с тюнинговым китом будет замедляться эффективнее стока при прочих равных... А ты мне говоришь про другую машину с совсем другой подвеской, колесами и тормозной системой в которой задние тормоза вообще барабанные если я не ошибаюсь...
В этой теме уже задавались подобным вопросом но квалифицированного ответа так и не последовало
-
Разбавлю умную беседу, простым вопросом. Вчем отличия много поршневых тормозных систем, предназначающиеся для обычной тройки и МПС? Просто в прайсах пишут для Мазда 3, а МПС не катит. Встанут тормоза от обычной тройки например 2.0, на МПС?
встанут, только проблема в том что для 3 мазды используют маленькие тормоза, которых тебе может не хватить на мпс , ну или по получишь ожидаемый эфект
В этом и весь сок. Размерность диска 355х32 и 6 поршней. Но написанно для обычных троек. Как я понял для МПС тоже самое но дороже. Так скажем маркетинговый ход.
У k-sport тормоза идут 8 поршней с 330х32 тормозными дисками. В каталоге написанно что типа они не для MPS, но на самом деле мы эти тормозилки успешно ставили... и я не совсем понимаю про какой маркетинговый ход вы говорите...
про к-спорт скажу следующее, у меня стояли 330-32 8 поршней хорошие тормозилки, оттормаживается лучше жбт, да нет пыльников, нужно то делать, согласен не удобно. но если вы меняете масло в машине каждые 15000 это не говорит о том что машина фигня. к-спорт встают на мпс отлично, если к-спорт не левый на коробке написано для мазда 3.
единственная фигня суппорт слишком большой колеса не подберешь а проставки ИМХО дрянь....
немного солгал 330-32 не 8 а 6 поршней суппорт.
-
На фокусе 1.6 тормоза тоже доводят все колеса до срабатывание абс... Значит тормозит он пиздато ?))))
Я хотел узнать за счет чего МПС с тюнинговым китом будет замедляться эффективнее стока при прочих равных... А ты мне говоришь про другую машину с совсем другой подвеской, колесами и тормозной системой в которой задние тормоза вообще барабанные если я не ошибаюсь...
В этой теме уже задавались подобным вопросом но квалифицированного ответа так и не последовало
+ правильных тормозилок против стока
1.Вес всей системы в целом против стока
2.Сток это 1 большой цилиндр + прижимная пластина ИМХО распределение усилия неравномерное
3.Информативность которая передается водителю через педаль тормоза улучшена
4.Большая площадь
разве этих плюсов мало чтобы сделать выбор
а еще + ЭТО ЦЕНА ОБСЛУЖИВАНИЯ она ниже чем сток )))))
-
Это всё относится к повышению удобства использования, стабильности торможения и надежности тормозной системы... Я хотел узнать будет ли реальное сокращение тормозного пути относительно стока при одном резком торможении с 200км/ч до 0 и если будет то насколько сильное и за счёт чего?
-
да будет за счет не одного поршня а 4-6-8 и большей площади
-
эффективность торможения это плече на усилие прилагаемое, то есть диаметр диска и прижимная сила поршня.
что не говори а купить тормоза за дорого да потом их еще и обслуживать=) это бред)
-
Три копейки насчет эффективности:оттормозись на стоке три раза подряд с 200 до 0,думаю,станет немного ясней,чего народ суетится.)
-
Три раза подряд с 200 понятно что сток не осилит... Более широкие тормозные диски позволяют довести колеса до АБС при меньшем усилии на педали но тормозной путь это наврятли сократит... Выходит при одном сильном торможении до АБС интенсивность замедления сток не сток будет примерно одинакова при прочих равных?
-
НЕ знаю применимо ли это к тормозам. Но насколько я понимаю торможение-это рассеивание энергии т.е. переход кинетической энергии в тепловую.если это здесь работает то чем больше диск тем больше он рассеивает энергию и тем быстрее тормозит. Это из знаний физики, применимо ли к тормозам не знаю -просто догадка.
-
Как мне видится, многие забывают про еще одно составляющее тормозов. Это вакумный усилитель. Большие тормоза при условии штатного вакумника, тормозной путь сократит в разы увы не смогут. На его длинну влияет множество факторов, диаметр диска, состав колодок, как и состав дисков, сама система АБС, и важную роль выполняет вакумник, ведь именно он создаёт давление в магистрале, и именно оно давление прижимает поршнями колодки к диску. И будь увас хоть 12 поршней, давление это не увиличится, оно лиш только будет более равномерно распределятся по колодке.
Хотя справедливости ради, скажу что на интенсивность замедления авто, при установке больших в диаметре дисков, должна увеличиться. Ведь чем больше диск тем больше тормозной рычаг, проще говоря, раскрутившийся диск легче и эффективней остановить с наружи диаметра чем внутри ближе к центру, и чем больше этот диаметр тем эффективность при прочих равных увеличивается.
Так что смысл установки альтернативных тормозных сестем, я вижу лиш в том что стабильность тормозов к перегреву в разы выше. И можно с 200 в 0 оттормаживаться по 10 раз подряд.
Желаю МИРА.
-
Об этом и речь. Установка лучших тормозов не уменьшит тормозной путь при прочих равных (включая шины). А обеспечит стабильность при нескольких торможений так как тормоза не будут перегреваться так быстро как сток.
-
Пришло время замены родного комплекта передних колодок... Позвонил в DVS-Mazda там говорят что Ferodo у них уже полгода нет в наличии и они ставят некие штатовские колодки за 3000р и делаются они якобы чуть ли не на том же заводе что и Ferodo. Название сказать отказались т.к. это типа секрет фирмы. Я сейчас в раздумиях либо поставить в DVS за 3к либо купить Ferodo DS2500 в супербрейкс за 6000 или же вообще сток за те же 6к т.к. диски стоковые остаются ... Если кто-то ставил в DVS-Mazda их колодки за 3000 поделитесь опытом буду очень признателен....
З.Ы. Езжу по городу частенько под 200км\ч и выше но стока в целом хватало. Авто m3mps
-
ЕЩЕ РАЗ НАПОМНЮ!!! феродо НИЧЕГО НЕ ЗНАЧАТ , если это не боевой состав 2500 и выше, все обычные колодки феродо не думаю что сильно от стока отличаются.
Поэтому недопонимания при общении по колодкам очень часто встречаються) особенно про один завод=))))))))))))) *ROFL*
-
Об этом и речь. Установка лучших тормозов не уменьшит тормозной путь при прочих равных (включая шины). А обеспечит стабильность при нескольких торможений так как тормоза не будут перегреваться так быстро как сток.
Уменьшит! И еще как уменьшит! Только смотря в каких режимах. Если говорить про режим торможения 100-0, тогда все будет примерно одинаково. С 150 будет лучше... 1 метр уже можно отыграть. С 200-0 будет еще лучше и так далее. Потому что больший диск и высокотемпературная колодка смогут отвести больше тепла и не поплыть в отличии от стока, а это важно особенно при торможении с большой скорости. Кстати, 6 поршневые тормоза хватают резче, а это сокращает время начала работы тормозов.
Но самый лучший эффект будет от установки на заднюю ось многопоршневых тормозов. Задница в Мазде тормозит из-ряда вон плохо и диск то мне вентилируемый, хотя смысл быть вентилируемым, если задница не тормозит? Короче, в стоке задняя ось сильно РАЗГРУЖЕНА. Зачем? Для безопасности и всяких домохозяек, чтоб задницу не потащило в повороте, если начнет резко тормозить. Ну и нельзя тут забывать про подвеску. Если машину будет с занижением и жесткая, это тоже сократит тормозной пусть, опять таки позволив нагрузить заднюю ось.
-
ЕЩЕ РАЗ НАПОМНЮ!!! феродо НИЧЕГО НЕ ЗНАЧАТ , если это не боевой состав 2500 и выше, все обычные колодки феродо не думаю что сильно от стока отличаются.
Поэтому недопонимания при общении по колодкам очень часто встречаються) особенно про один завод=))))))))))))) *ROFL*
2000 если и не боевой, но сильно лучше стока точно.
-
ЕЩЕ РАЗ НАПОМНЮ!!! феродо НИЧЕГО НЕ ЗНАЧАТ , если это не боевой состав 2500 и выше, все обычные колодки феродо не думаю что сильно от стока отличаются.
Поэтому недопонимания при общении по колодкам очень часто встречаються) особенно про один завод=))))))))))))) *ROFL*
Я вроде написал что DVS-Mazda вообще не феродо за 3к ставят... Какие непонятки? В то же время как они сказали это не текстар и не колодки от какой-либо другой машины а специально для МПС и они не хуже стока. Интересно узнать у того кто ставил у них можно ли этому верить?
-
покупай у нас в клубном магазе колодки феродо рейсинг))) феродо рейсинг уверен на 100000000% лучше херпойми каких колодок за 3000р....поверь!
-
покупай у нас в клубном магазе колодки феродо рейсинг))) феродо рейсинг уверен на 100000000% лучше херпойми каких колодок за 3000р....поверь!
Не сомневаюсь что колодки за 6к+ будут лучше чем за 3000. Но я уже написал что мне стока в целом хватает. Судя по цене и стране изготовителю похоже что это не херпойми а HAWK Performance. Можешь дать ссылку на прайс и координаты вашего клубного магазина?
-
покупай у нас в клубном магазе колодки феродо рейсинг))) феродо рейсинг уверен на 100000000% лучше херпойми каких колодок за 3000р....поверь!
Не сомневаюсь что колодки за 6к+ будут лучше чем за 3000. Но я уже написал что мне стока в целом хватает. Судя по цене и стране изготовителю похоже что это не херпойми а HAWK Performance. Можешь дать ссылку на прайс и координаты вашего клубного магазина?
HAWK на сток диски не ставь, у них структуры очень очень разные, как минимум будет жутко скрипеть и никакие разводы типо притереть нуно не прокатят.
либо сток бери либо для стокового диска колодки от роторы оч хорошие
-
вот тут посмотри http://www.madburg.ru/dir.php?id=86 (http://www.madburg.ru/dir.php?id=86)
раньше были в наличии
-
Об этом и речь. Установка лучших тормозов не уменьшит тормозной путь при прочих равных (включая шины). А обеспечит стабильность при нескольких торможений так как тормоза не будут перегреваться так быстро как сток.
Уменьшит! И еще как уменьшит! Только смотря в каких режимах. Если говорить про режим торможения 100-0, тогда все будет примерно одинаково. С 150 будет лучше... 1 метр уже можно отыграть. С 200-0 будет еще лучше и так далее. Потому что больший диск и высокотемпературная колодка смогут отвести больше тепла и не поплыть в отличии от стока...
Я писал что штатных тормозов хватает чтобы заблокировать колеса стокового автомобиля до АДС хоть с 250 до 0 км/ч 1 РАЗ. Поэтому хоть ты 12 поршней поставь и диск 400 мм это не уменьшит тормозной путь этого ОДНОГО ТОРМОЖЕНИЯ, так как стоковые тормоза способны исчерпать полностью предел зацепа шин на торможении.
А вот при многократном торможении большие тормоза будут тормозить стабильно в отличии от стока.
-
Я писал что штатных тормозов хватает чтобы заблокировать колеса стокового автомобиля до АДС хоть с 250 до 0 км/ч 1 РАЗ. Поэтому хоть ты 12 поршней поставь и диск 400 мм это не уменьшит тормозной путь этого ОДНОГО ТОРМОЖЕНИЯ, так как стоковые тормоза способны исчерпать полностью предел зацепа шин на торможении.
А вот при многократном торможении большие тормоза будут тормозить стабильно в отличии от стока.
Уменьшит. Если бы говорил про скорость 150, еще может быть, но 250 штатные не перенесут точно. Если конечно на сток тормозах не стоят колодки типа 2500 Феродо. Но дисков хватит ровно на 1 раз.
-
парни не присутствовал в дебатах пару недель,почитал мнения различные насчёт тормозов... по моей просьбе в НАМИ пару месяцев назад заказал статью о тормозных системах для понимания что значит спортивные тормоза,думаю вам будет интересно почитать...http://www.ksportracing.ru/TechSpecs/SportBrake.php (http://www.ksportracing.ru/TechSpecs/SportBrake.php)
-
Об этом и речь. Установка лучших тормозов не уменьшит тормозной путь при прочих равных (включая шины). А обеспечит стабильность при нескольких торможений так как тормоза не будут перегреваться так быстро как сток.
Но самый лучший эффект будет от установки на заднюю ось многопоршневых тормозов. Задница в Мазде тормозит из-ряда вон плохо и диск то мне вентилируемый, хотя смысл быть вентилируемым, если задница не тормозит? Короче, в стоке задняя ось сильно РАЗГРУЖЕНА. Зачем? Для безопасности и всяких домохозяек, чтоб задницу не потащило в повороте, если начнет резко тормозить.
при хорошем раскладе при резком торможение да и вообще при любом торможение практически 80% нагрузки идет на переднюю ось и зад должен дотормаживать остальные 20%. посему так и получается.
-
на родные диски какие колодки хорошие! ?
-
на родные диски какие колодки хорошие! ?
родные)
-
на родные диски какие колодки хорошие! ?
родные)
Нее Тох.... не родные, а ЛЮБЫЕ )))))))))))))))) Поставь какие нибудь RОТОRА Н2, или HAWK PERFORMANCE КеРАМИКА
-
на родные диски какие колодки хорошие! ?
родные)
Нее Тох.... не родные, а ЛЮБЫЕ )))))))))))))))) Поставь какие нибудь RОТОRА Н2, или HAWK PERFORMANCE КеРАМИКА
хавк сцильно скрипит
лучше ротора аш2
-
Собираюсь заказывать себе диски и колодки STOP TECH. Кто что думает?!
-
Собираюсь заказывать себе диски и колодки STOP TECH. Кто что думает?!
Диски какие? С темп. обработкой, или без? Тут вроде еще никто не катал такой комплект.... отпиши как поставишь. ;)
-
Собираюсь заказывать себе диски и колодки STOP TECH. Кто что думает?!
А где заказывать собрался? ;)
-
Ваши мысли?
Предложили мне тормоза brembo от evolution IX незадорого!
Встанут - нет?!
Много переделок?
Безопастно?
-
Ваши мысли?
Предложили мне тормоза brembo от evolution IX незадорого!
Встанут - нет?!
Много переделок?
Безопастно?
сделать можно, но крепление у них не правильное, точнее не подходящее для нас, нужны суппорта без ушей.
-
Пнятненько!
-
ребята читал читал, так и не понял на попу надо ставить спорт диски и колодки или сток оставлять...?
спереди стоит микс из дба с насечками и фериков 2500
еще вопрос чем плохи диски с перфорацией?
возможностью появлений трещин..?
просто слышал диски с насечками и перфорацией получше тормозят..
проясните плиз..
-
слышал что мазды иногда летать умеют!
-
понятно все с Вами..
-
на зад смысла нет ставить насечки и т.д. - оставляй сток ... обсуждал эту тему с Костей, да и опять де 80% торможения на перед приходится у меня сзади колодки вообще новые )) думаю тыс 150 сотруться только ))
перед важнее ) если лищние денюжки есть то поставь и на зад ) тут уже бюджет играет роль но разницы не будет существенной
-
на зад смысла нет ставить насечки и т.д. - оставляй сток ... обсуждал эту тему с Костей, да и опять де 80% торможения на перед приходится у меня сзади колодки вообще новые )) думаю тыс 150 сотруться только ))
перед важнее ) если лищние денюжки есть то поставь и на зад ) тут уже бюджет играет роль но разницы не будет существенной
да в том то и дело что бюджет небольшой, поэтому эксперементировать не могу..)
спасибо)
-
если с ручничком катаешься, зад стирается ойой как быстро
-
)) неа без ручника )) всегда стараюсь машину снимать с него )))
да ручник у нас слабоват как то .. либо может тросики посмотреть растянулись у меня.
-
на зад смысла нет ставить насечки и т.д. - оставляй сток ... обсуждал эту тему с Костей, да и опять де 80% торможения на перед приходится у меня сзади колодки вообще новые )) думаю тыс 150 сотруться только ))
перед важнее ) если лищние денюжки есть то поставь и на зад ) тут уже бюджет играет роль но разницы не будет существенной
не согласен... если есть деньги на задний комплект, то лучше тоже поменять.... я думаю все, у кого стоят только передние замененные тормоза, сталкивались в такой фигней, что когда резко тормозишь то забрасывает немного зад... это бывает в небольших поворотах, или при не совсем ровном покрытии(волны) и т.д.
-
Если регулярно не прокачивать,то хреново будет на любых тормозилках.
-
Полюбас надо менять и диски и колодки, что бы не было дисбаланса, на зад надо ставить ферики 2500!!!
-
Никто не спорит ) это в лучшем варианте :) надо менять по кругу все - я привел пример для тех кто хочет вложить немного )
-
на зад смысла нет ставить насечки и т.д. - оставляй сток ... обсуждал эту тему с Костей, да и опять де 80% торможения на перед приходится у меня сзади колодки вообще новые )) думаю тыс 150 сотруться только ))
перед важнее ) если лищние денюжки есть то поставь и на зад ) тут уже бюджет играет роль но разницы не будет существенной
не согласен... если есть деньги на задний комплект, то лучше тоже поменять.... я думаю все, у кого стоят только передние замененные тормоза, сталкивались в такой фигней, что когда резко тормозишь то забрасывает немного зад... это бывает в небольших поворотах, или при не совсем ровном покрытии(волны) и т.д.
Есть немного !
-
Скажу так, что при наличии подвески не сток, задние колодки стираются почти также как и передние,
забрасывание жопы на торможении при повернутом руле, это не проблема тормозов=) говорю это на основании того что сзади тоже стоят 2500 и диски)
На дисках с перфорацией разрешены трещины помойму до 2 см ,на торможение не влияет)))2 года в мячике полет нормальный, только в этом году их повело.
-
Народ где можно купить диски DBA слотированные, чтоб не 6 мес. ждать?
-
Народ где можно купить диски DBA слотированные, чтоб не 6 мес. ждать?
вналичии http://www.mpska.ru/forum/index.php?board=95.0 (http://www.mpska.ru/forum/index.php?board=95.0)
-
или тут http://www.mpska.ru/forum/index.php?topic=1037.0 (http://www.mpska.ru/forum/index.php?topic=1037.0)
-
Спасибо! Ща гляну!
-
привет всем.
проездил на колодках текстар ,износились......
думаю что брать на родные торм.диски.....
что лушче купить родные торм.колодки или что то другое по лучше?????
-
Смотря как ездишь, судя по всему тебя Текстар устроил....
-
Смотря как ездишь, судя по всему тебя Текстар устроил....
нее они плохо тормозят и скрипят
-
СТОК (диски и колодки) тормозят ваааааааще никак! так что если есть денюжка, купи хорошие диски и колодки, ставить на стоковые диски - нет смысла, быстрее убъешь диски, а тормозить как надо все равно не будет!
-
СТОК (диски и колодки) тормозят ваааааааще никак! так что если есть денюжка, купи хорошие диски и колодки, ставить на стоковые диски - нет смысла, быстрее убъешь диски, а тормозить как надо все равно не будет!
не хочу вкладываться,просто хочу купить хороши колодки!
-
тогда купи феродо или ротору
-
тогда купи феродо или ротору
а где выгодней купить и где купить?
и какие их них лучше какая разница???
-
где в наличии есть!!!
-
есть тут ротара http://www.madburg.ru/goods.php?id=327 (http://www.madburg.ru/goods.php?id=327)
но их нужно греть! я када на сток дисках ездил ставил от ауди s4 и цена кашерна и тормозят лучше (нэ сылно) и не скрипят
рес по сравнению со стоком был в 2 раза
-
есть тут ротара http://www.madburg.ru/goods.php?id=327 (http://www.madburg.ru/goods.php?id=327)
но их нужно греть! я када на сток дисках ездил ставил от ауди s4 и цена кашерна и тормозят лучше (нэ сылно) и не скрипят
рес по сравнению со стоком был в 2 раза
от s4 тоже ставил,они скрипели у меня.
думаю между ротора н2 и феродо 2500
-
феродо тут http://www.mpska.ru/forum/index.php?board=95.0 (http://www.mpska.ru/forum/index.php?board=95.0)
-
феродо тут http://www.mpska.ru/forum/index.php?board=95.0 (http://www.mpska.ru/forum/index.php?board=95.0)
спасибо.
один вопрос Коля разница между феродо 2500 и ротора н2 и что лучше для сток торм.дисков ??
-
не катал колодки ротора и не катал феродо на сток дисках, ротора вроде ярус катал говорит диск подтирает быстро)
-
не катал колодки ротора и не катал феродо на сток дисках, ротора вроде ярус катал говорит диск подтирает быстро)
мне кажеться и феродо тоже немного подтирает диск....
вот и не могу выбрать!!!!
-
Естественная реакция на более лучшее торможение это расход диска и колодки, ДИСКИ ЭТО РАСХОДНИК !!! не забываем об этом.
-
Естественная реакция на более лучшее торможение это расход диска и колодки, ДИСКИ ЭТО РАСХОДНИК !!! не забываем об этом.
за расход диска я не парюсь...
я просто не могу понять что лучше между ними и что купить!
-
Естественная реакция на более лучшее торможение это расход диска и колодки, ДИСКИ ЭТО РАСХОДНИК !!! не забываем об этом.
за расход диска я не парюсь...
я просто не могу понять что лучше между ними и что купить!
Феродо бери и голову не забивай, ГОД на сток дисках с феродо + мячики+ лидеры и просто быстро и шустро. Диски подбивало конечно, но это уже под конец пробега длинной в год, когда колодки совсем тонкие(
-
Естественная реакция на более лучшее торможение это расход диска и колодки, ДИСКИ ЭТО РАСХОДНИК !!! не забываем об этом.
за расход диска я не парюсь...
я просто не могу понять что лучше между ними и что купить!
Феродо бери и голову не забивай, ГОД на сток дисках с феродо + мячики+ лидеры и просто быстро и шустро. Диски подбивало конечно, но это уже под конец пробега длинной в год, когда колодки совсем тонкие(
тогда беру феродо.
-
купил оригинальные колодки на перед и проточил диски,мастер кто протачивал сказал,что дисков осталось тысяч на 10, т.к.толщина металла осталась небольшой и он при перегреве может треснуть.
это правда подскажите ????
-
а кто-нибудь может подсказать каталожный номерок ferodo 2500
-
купил оригинальные колодки на перед и проточил диски,мастер кто протачивал сказал,что дисков осталось тысяч на 10, т.к.толщина металла осталась небольшой и он при перегреве может треснуть.
это правда подскажите ????
Зачем сток то((( могут. от перегрева могут.
-
купил оригинальные колодки на перед и проточил диски,мастер кто протачивал сказал,что дисков осталось тысяч на 10, т.к.толщина металла осталась небольшой и он при перегреве может треснуть.
это правда подскажите ????
Зачем сток то((( могут. от перегрева могут.
прям треснуть ???
-
купил оригинальные колодки на перед и проточил диски,мастер кто протачивал сказал,что дисков осталось тысяч на 10, т.к.толщина металла осталась небольшой и он при перегреве может треснуть.
это правда подскажите ????
Зачем сток то((( могут. от перегрева могут.
прям треснуть ???
Они на стоке гораздо быстрее выйдут из строя.
-
купил оригинальные колодки на перед и проточил диски,мастер кто протачивал сказал,что дисков осталось тысяч на 10, т.к.толщина металла осталась небольшой и он при перегреве может треснуть.
это правда подскажите ????
Зачем сток то((( могут. от перегрева могут.
прям треснуть ???
Они на стоке гораздо быстрее выйдут из строя.
значит диски потом менять придеться.
-
купил оригинальные колодки на перед и проточил диски,мастер кто протачивал сказал,что дисков осталось тысяч на 10, т.к.толщина металла осталась небольшой и он при перегреве может треснуть.
это правда подскажите ????
Зачем сток то((( могут. от перегрева могут.
прям треснуть ???
Они на стоке гораздо быстрее выйдут из строя.
значит диски потом менять придеться.
Можешь заказывать и не забудь нормальные колодки 8-) :)
-
Поставил на перед hawk performance HP PLUS + дба 4000 стандарт (без насечек, перфораций и т.д.) назад поставил hawk performance HPS на стандартные диски.... Пиздец, теперь я езжу на троллейбусе, трамвае и метро одновременно!))))) писк такой, что мама дорогая.... НО КАЧЕСТВО ТОРМОЖЕНИЯ МНЕ ПОНРАВИЛОСЬ БОЛЬШЕ ЧЕМ НА ФЕРРОДО 2500!!! чуть только косаешься педали тормоза, машина сразу осаживается!!! комплект колодок на перед и на зад мне обощелся как комплект передних ферродо2500 ...в 6т.р. !
-
Подскажите где можно найти колодки на 3 МПС в наличии?
P.S. купил не те колодки текстар - не подошли
-
Парни,D2 никто не юзал?
-
Подскажите где можно найти колодки на 3 МПС в наличии?
P.S. купил не те колодки текстар - не подошли
Купи от ауди... а лучше от фокуса ст(вообще одинаковые колодки)
-
Подскажите где можно найти колодки на 3 МПС в наличии?
P.S. купил не те колодки текстар - не подошли
у меня.
-
а кто-нибудь может подсказать каталожный номерок ferodo 2500
на какую тачку?
-
Подскажите где можно найти колодки на 3 МПС в наличии?
P.S. купил не те колодки текстар - не подошли
Купи от ауди... а лучше от фокуса ст(вообще одинаковые колодки)
у меня от ауди скрипели иногда.
-
Купи от ауди... а лучше от фокуса ст(вообще одинаковые колодки)
у меня от ауди скрипели иногда.
такая же херня,правда я их ещё не обкатал
-
ИЗ ВСЕГО ПРОЧИТАННОГО ПОНЯЛ ЧТО ПРИ УСТАНОВКЕ ТОРМОЗНЫХ КИТОВ НА 3 МПС ,ТИПА БРЕМБО, ПРОМА, СТОПТЕК БУДЕТ ПРОБЛЕМА С ДИСКАМИ.,РОДНЫЕ УЖЕ НЕ ВСТАНУТ ,КАКОГО ВЫЛЕТА ОНИ ДОЛЖНЫ БЫТЬ??
-
на каждый суппорт надо мерить отдельно)
-
если не сложно сказать родные диски с каким вылетом?
-
52,5 дело не только в вылете ехе зависит от спиц
-
да сегодня посмотрел супорт и впрям близко к спицам(((придется на время проставки ставить. кто нибудь знает сколько стоит кит от стоптека ? может ли кто привезти?
-
Поставил Hawk Performance HP+ колодки вперёд, HPS назад. Диски взял РоторПро, с насечками и перфорацией. Притёр как надо - несколько таких торможений, несколько таких. Тормозит охренительно, как FoxxMPS отписал - встаёт сразу и на ура. Но скрип ВАЩЕ атас на прогретых. Отъезжаешь - нормально. А как прогреются - скрипят как фуры. Ну и диски трут, нагревались очень сильно, даже колёсные диски арскалёнными были.
Не выдержал, снял после 600-800км примерно, даже чуть меньше. Поставил вперёд тоже HPS - и привет, ничего не скрипит!! Но тормозит менее уверенно, но мне так даже больше нравится. На HPPlus чуть нажмёшь - и лицом об руль. Тут получше.
PS: Никому не нужны Hawk HP+ передние 700км пробег? :) Тормозят влёт, но могут скрипеть! :)
-
какие лучше купить колодки на мазду 3 мпс
-
и сколько стоят
-
У меня можешь купить феродо дс 2500, самый оптимал!
6000р.
-
кто то говорил что от вольвы подходят колодки?
-
Подойти может много от чего. Если хочется съэкономит на тормозах при 260 силах, то самый вариант Textar, стоят недорого...
-
и почем??????????????????????????????????????????
-
А с поиском вы не знакомы?????????????????????????????????????????
Есть такая штука - гугл. Кстати, я в личку вам скинул предложение до тормозам.
-
Поставил Hawk Performance HP+ колодки вперёд, HPS назад. Диски взял РоторПро, с насечками и перфорацией. Притёр как надо - несколько таких торможений, несколько таких. Тормозит охренительно, как FoxxMPS отписал - встаёт сразу и на ура. Но скрип ВАЩЕ атас на прогретых. Отъезжаешь - нормально. А как прогреются - скрипят как фуры. Ну и диски трут, нагревались очень сильно, даже колёсные диски арскалёнными были.
Не выдержал, снял после 600-800км примерно, даже чуть меньше. Поставил вперёд тоже HPS - и привет, ничего не скрипит!! Но тормозит менее уверенно, но мне так даже больше нравится. На HPPlus чуть нажмёшь - и лицом об руль. Тут получше.
PS: Никому не нужны Hawk HP+ передние 700км пробег? :) Тормозят влёт, но могут скрипеть! :)
Я гдето раньше об этом уже писал и предупреждал что этот хавк скрипит ацкииии :(
-
Есть мнение, что мой скрип был не в последнюю очередь от дисков, так как сейчас даже более мягкие колодки поскрипывают. На штатных без всяких дырок и насечек, имхо, скрипеть не должно.
-
Вобщем я тоже не выдержал и снял колодки hawk performance HP, и поставил ротора н2, ....после снятия хок перфоманса, понял почему они скрипят! на них нет противоскрипных пластин! как только сотрутся ротора буду колхлзить пластины и ставить их обратно!!
-
Вобщем я тоже не выдержал и снял колодки hawk performance HP, и поставил ротора н2, ....после снятия хок перфоманса, понял почему они скрипят! на них нет противоскрипных пластин! как только сотрутся ротора буду колхлзить пластины и ставить их обратно!!
У меня керамика стоит HP так вот вообще не скрипит с дисками ДБА.
-
В Атомике увидел распродажу за 4800 задние колодки эндлесс
вот такие, что скажите ?
http://www.atomic-shop.ru/part/1406-EP456CCA/ (http://www.atomic-shop.ru/part/1406-EP456CCA/)
-
Нереально дорого за зад. По-моему.
-
зад всегда стоил на уровне переда..сужу по колодкам феродо
-
Моё имхо - для распродажи дорого :)
По противоскрипным пластинам - есть у кого идеи? Уж больно Хок ХП Плюс мне понравился по торможению, но убил по скрипу :)))
-
либо тормозишь и скрепишь либо не тормозишь_) выбора тут нет)
-
Не, тут верно подметили - пластины нужны. Я тоже сняв колодки это понял. А свои штатные колодки выкинул по глупости вместе с пластинами, когда менял, не знал про них совсем.
-
Вы знаете для чего нужны противоскрипные пластины то?
-
Да, нажатиее распределить по всей поверхности
-
Вы знаете для чего нужны противоскрипные пластины то?
ты не выпендривайся=) а поясни если знаешь=)))))
-
Моё имхо - для распродажи дорого :)
По противоскрипным пластинам - есть у кого идеи? Уж больно Хок ХП Плюс мне понравился по торможению, но убил по скрипу :)))
да какие там могут быть идеи, просто на заднюю сторону колодки приклеиваешь пластинку и все
-
Из чего её варганить, вот в чём вопрос. Кто нибудь их уже делал сам?
-
Ты их видел сам? думаю что видел ;) ...я думаю отковырять от старых ;) .... благо они у меня сохранились ;)
-
Видел конечно :) тока я их выкинул вместе со старыми - это раз, а два - просто прилепить мешает ещё язычок сзади... ладно, поколхозю чо-нить...
-
Народ кто что скажет про диски stop tech?
Собственно интересует кто и что может сказать про диски? может кто нить юзал их?
STOPTECH DRILLED & SLOTTED BRAKE ROTORS - REAR
(http://www.kurumamotoring.com/image/stoptech/rotor1.jpg)
-
ebay?
-
Ща начнётся серево про микротрещины :-D
-
Нашёл про СтопТех. Они берут Сентрикоские бланки и дальше с ними работают. У меня аналогичные, только хоум-мэйд диски :) Но СтопТех - солидная контора, про неё только хорошие отзывы у янкисов. Многие ставят себе их диски.
-
отъездил с дырками и микротрещинами 2 года, сейчас дба 4000 без дырок тоже появились микротрещены) так что #уйня все это)
-
отъездил с дырками и микротрещинами 2 года, сейчас дба 4000 без дырок тоже появились микротрещены) так что #уйня все это)
+1!!!
-
http://sjracing.com.ua/tuning/85/0.html (http://sjracing.com.ua/tuning/85/0.html)
-
народ, кто знает тормозная система JBT 4-х поршневая становится под родние диски мопса 3шки ????
и как это все влияет на гарантию?? спасибо!
-
ЖэБэТэ-говнище редкостное!!!
-
действительно,а кто еще так думает????
-
ЖэБэТэ-говнище редкостное!!!
почему же... ничего не говнище... просто надо брать на 330 диске..
под сток диски не встают! На гарантию влияет... вся передняя тормозная система снимается с гарантии, были прецеденты, что отказывали в гарантии на ШРУСы и привода. если есть связи в ОД то ставь без вопросов...
-
действительно,а кто еще так думает????
ещё как минимум человек 5-6 владельцев 6МПС и дисков ЖБТ
-
ЖБТ ГОВНО!!!!! я подтверждаю, точнее говно их колодки и тормозные диски , и все это гомно используется в комплектах которые впаривают людям!!!!проверенно не одной машиной!!!!
-
ну а что тогда не гавно?????
-
для города - трека тяжелые не убиваемые диски акибона=)))) ну и + хороший суппорт
-
ну а что тогда не гавно?????
всё говно,кроме мочи ;D :-D
Лично я Брембо хочу или D2
-
хотеть не вредно, нужно чтоб еще и бюджет вменяемый был, не забывайте это мопс а ни какой нибудь gtr за хренову кучу бабла.
-
То есть лучше слить 80 косых(6поршней) на кетайское дерьмо ЖБТ и плеваться потом,и это будет бюджетно. Я правильно понял?
-
То есть лучше слить 80 косых(6поршней) на кетайское дерьмо ЖБТ и плеваться потом,и это будет бюджетно. Я правильно понял?
Опять? Ты вообще в ркусе, что ДБА или Стоптех стоят по 30 штук и можно на них поменять. так если и есть потери, то не на 80 штук.
-
Когда ж ты уймёшься? ;D
А ты вообще в курсе,что есть тормоза,которые купил и ничего менять/обменивать не надо? Или ты тоже считаешь,что МПС-авто для голодранцев,соответственно можно и поебать себе мозг некачественным говном?
-
какие лучше купить колодки на мазду 3 мпс
ребят подскажите, какие лучше купить колодки на штатные тормозные диски,только чтоб без даработок,и где можно купить по дешевле.Из начально я склонялся к оригинальным, вроде как всем устраивают,тормозят,не скрипят,налет на дисках не оставляют,только вроде как дороговато
-
купи от форда фокуса ст... они дешевле, тормозят точно так же как сток.... или можно купить колодки фирмы текстар для фокуса ст, они вообще тыщи 2-2.5 будут стоить..
-
купи от форда фокуса ст... они дешевле, тормозят точно так же как сток.... или можно купить колодки фирмы текстар для фокуса ст, они вообще тыщи 2-2.5 будут стоить..
но лучше так не делать и купить нормальные колодки ))))))))
-
купи от форда фокуса ст... они дешевле, тормозят точно так же как сток.... или можно купить колодки фирмы текстар для фокуса ст, они вообще тыщи 2-2.5 будут стоить..
но лучше так не делать и купить нормальные колодки ))))))))
ну это понятно)))) ...что человек спросил, то и ответил)))
-
купи от форда фокуса ст... они дешевле, тормозят точно так же как сток.... или можно купить колодки фирмы текстар для фокуса ст, они вообще тыщи 2-2.5 будут стоить..
но лучше так не делать и купить нормальные колодки ))))))))
почему так лучше не делать,тогда какие покупать только сток?
-
купи от форда фокуса ст... они дешевле, тормозят точно так же как сток.... или можно купить колодки фирмы текстар для фокуса ст, они вообще тыщи 2-2.5 будут стоить..
Спасибо за кансультацию
-
купи от форда фокуса ст... они дешевле, тормозят точно так же как сток.... или можно купить колодки фирмы текстар для фокуса ст, они вообще тыщи 2-2.5 будут стоить..
Спасибо за кансультацию
а можешь у меня взять "нормальные" колодки- феродо рейсинг дс2500, 6000р, в купе с ДБА4000 ваще кайф- если что это, все есть у меня, в наличии =)
-
купи от форда фокуса ст... они дешевле, тормозят точно так же как сток.... или можно купить колодки фирмы текстар для фокуса ст, они вообще тыщи 2-2.5 будут стоить..
Спасибо за кансультацию
а можешь у меня взять "нормальные" колодки- феродо рейсинг дс2500, 6000р, в купе с ДБА4000 ваще кайф- если что это, все есть у меня, в наличии =)
они не будут скрипеть,лучше стока,или тоже самое,и как по доставке
-
купи от форда фокуса ст... они дешевле, тормозят точно так же как сток.... или можно купить колодки фирмы текстар для фокуса ст, они вообще тыщи 2-2.5 будут стоить..
Спасибо за кансультацию
а можешь у меня взять "нормальные" колодки- феродо рейсинг дс2500, 6000р, в купе с ДБА4000 ваще кайф- если что это, все есть у меня, в наличии =)
они не будут скрипеть,лучше стока,или тоже самое,и как по доставке
скрипеть не должны , со стоком- небо и земля, если надо- отправлю.
-
купи от форда фокуса ст... они дешевле, тормозят точно так же как сток.... или можно купить колодки фирмы текстар для фокуса ст, они вообще тыщи 2-2.5 будут стоить..
Спасибо за кансультацию
а можешь у меня взять "нормальные" колодки- феродо рейсинг дс2500, 6000р, в купе с ДБА4000 ваще кайф- если что это, все есть у меня, в наличии =)
они не будут скрипеть,лучше стока,или тоже самое,и как по доставке
скрипеть не должны , со стоком- небо и земля, если надо- отправлю.
многие пишут что скрипят,а чем лучше стока,ты откуда если что будешь отправлять,я со смоленска
-
купи от форда фокуса ст... они дешевле, тормозят точно так же как сток.... или можно купить колодки фирмы текстар для фокуса ст, они вообще тыщи 2-2.5 будут стоить..
Спасибо за кансультацию
а можешь у меня взять "нормальные" колодки- феродо рейсинг дс2500, 6000р, в купе с ДБА4000 ваще кайф- если что это, все есть у меня, в наличии =)
они не будут скрипеть,лучше стока,или тоже самое,и как по доставке
скрипеть не должны , со стоком- небо и земля, если надо- отправлю.
многие пишут что скрипят,а чем лучше стока,ты откуда если что будешь отправлять,я со смоленска
Я из Москвы, у кого то скрепят, у кого то нет, есть еще ДС 2000 лучше стока, и 100% не скрипят- 5000р.
-
купи от форда фокуса ст... они дешевле, тормозят точно так же как сток.... или можно купить колодки фирмы текстар для фокуса ст, они вообще тыщи 2-2.5 будут стоить..
Спасибо за кансультацию
а можешь у меня взять "нормальные" колодки- феродо рейсинг дс2500, 6000р, в купе с ДБА4000 ваще кайф- если что это, все есть у меня, в наличии =)
они не будут скрипеть,лучше стока,или тоже самое,и как по доставке
скрипеть не должны , со стоком- небо и земля, если надо- отправлю.
многие пишут что скрипят,а чем лучше стока,ты откуда если что будешь отправлять,я со смоленска
Я из Москвы, у кого то скрепят, у кого то нет, есть еще ДС 2000 лучше стока, и 100% не скрипят- 5000р.
хорошо скинь мне в личку свои данные как стобой связаться
-
Колодки HAWK HPS или HP Plus дешевле Ferodo и не хуже
Диски DBA либо Power-Slot(США), Stop-Tech тот же повер слот
-
А если задумались над китом- Stop-Tech впереди всех -качество наивысшее на уровне Brembo и AP Racing + пыльники + цена ниже конкурентов (которые могут конкурировать)
Если кто задумался о шлангах = Goodridge или тотже Stop-Tech отличные решения, гудридж пошевле и пожизненная гарантия.
-
Колодки HAWK и суппорты ApRacing у меня кстати есть
-
Да, колодки Hawk HP Plus тормозят супер, только ЗАХРЕНА они идут без противоскрипок?? Я в итоге их снял - ездить невозможно.
-
Ну вообще HP Plus это уже склонность к треку, для города лучше серия HPS
-
подскажите номер оригинальных задних колодок ,и еще что можно поставить взамен оригинала что бы не скрипели !!!??
-
подскажите номер оригинальных задних колодок ,и еще что можно поставить взамен оригинала что бы не скрипели !!!??
поставь дс2500,(если что у меня есть), будет тебе счастье, я почувствовал разницу когда на обоих осях дс2500- тормозят- кайф. Тем более один раз поставишь колодки " дорогие" и забудешь о них на долго.
-
2500 скрипят=) у 50% пользователей
-
купи от форда фокуса ст... они дешевле, тормозят точно так же как сток.... или можно купить колодки фирмы текстар для фокуса ст, они вообще тыщи 2-2.5 будут стоить..
но лучше так не делать и купить нормальные колодки ))))))))
я катаю на текстаре которая для СТ, стоят 1700 руб. тормозят не хуже стока, пока притирается есть маленький скрип потом пропадает. Не вижу смысла на сток диски ставить ферадо 2500, да впринципе для города не вижи в них смысла стока хватает за глаза, не сказал бы что овощу...
Тут подняли тему стоптеча, я когда спрашивал про них нкто ничего не смлг сказать. Что за фрукт и с чем его есть?
-
хотеть не вредно, нужно чтоб еще и бюджет вменяемый был, не забывайте это мопс а ни какой нибудь gtr за хренову кучу бабла.
тогда вопрос на#уя вообще что то делать? Езди на стоке потому как впринципе тюнинг недешевая вещь и не важно это мпс или гэтр, а покупать дешевые копии тюнячек это бред. Тем более тормоза это безопасность, и тормозишь ты не мощность и не ценник данного авто а тормозишь массу которая что у мпс что у гэтра больше полторы тонны и которые набирают 200 км/ч за счтанные секунды
-
Вардан, насчёт стоптека - хорошие тормоза, они ещё и лёгкие (передний диск 17.5 фунтов против 21 штатного), потому доставка одного диска из штатов в 45 баксов всего, а не в 90 :)
-
подскажите номер оригинальных задних колодок ,и еще что можно поставить взамен оригинала что бы не скрипели !!!??
поставь дс2500,(если что у меня есть), будет тебе счастье, я почувствовал разницу когда на обоих осях дс2500- тормозят- кайф. Тем более один раз поставишь колодки " дорогие" и забудешь о них на долго.
дак спереди сток колодки сзади тоже надо сток , и пишут что скрипят,неприятно ездить и скрипеть )
-
подскажите номер оригинальных задних колодок ,и еще что можно поставить взамен оригинала что бы не скрипели !!!??
поставь дс2500,(если что у меня есть), будет тебе счастье, я почувствовал разницу когда на обоих осях дс2500- тормозят- кайф. Тем более один раз поставишь колодки " дорогие" и забудешь о них на долго.
дак спереди сток колодки сзади тоже надо сток , и пишут что скрипят,неприятно ездить и скрипеть )
есть спец паста антискрип, сам не юзал ток собираюсь. Рассказали про нее парни из сервиса
-
подскажите номер оригинальных задних колодок ,и еще что можно поставить взамен оригинала что бы не скрипели !!!??
поставь дс2500,(если что у меня есть), будет тебе счастье, я почувствовал разницу когда на обоих осях дс2500- тормозят- кайф. Тем более один раз поставишь колодки " дорогие" и забудешь о них на долго.
дак спереди сток колодки сзади тоже надо сток , и пишут что скрипят,неприятно ездить и скрипеть )
есть спец паста антискрип, сам не юзал ток собираюсь. Рассказали про нее парни из сервиса
первый раз слышу ,надо что бы кто нить попробывал)
-
Я ща как раз жду текстар как придет булу ставить. Надо купить эту пасту. Отпишусь если найду и если поможет
-
Я ща как раз жду текстар как придет булу ставить. Надо купить эту пасту. Отпишусь если найду и если поможет
ок.
-
http://www.madburg.ru/goods.php?id=499 (http://www.madburg.ru/goods.php?id=499) кто нить знает про эти колодки ,хорошие они ?
-
http://www.madburg.ru/goods.php?id=499 (http://www.madburg.ru/goods.php?id=499) кто нить знает про эти колодки ,хорошие они ?
не уверен точно, но у меня секйчас стоят ате, тоже стоили около 2.2тыс вроде)
счастлив по уши, для зимы самое то, тормозят и не скрипят.
и ценник божеский.
-
http://www.madburg.ru/goods.php?id=499 (http://www.madburg.ru/goods.php?id=499) кто нить знает про эти колодки ,хорошие они ?
обычные.
-
http://www.madburg.ru/goods.php?id=499 (http://www.madburg.ru/goods.php?id=499) кто нить знает про эти колодки ,хорошие они ?
не уверен точно, но у меня секйчас стоят ате, тоже стоили около 2.2тыс вроде)
счастлив по уши, для зимы самое то, тормозят и не скрипят.
и ценник божеский.
лучше чем сток колодки ??
-
Для истории, коды Хоков для проверки для 3 МПС:
HB478E.605 Blue 9012 зад
HB478G.605 DTC-60 зад
HB549G.702 DTC-60 перед
HB478U.605 DTC-70 зад
HB478N.605 HP Plus зад
HB549N.702 HP Plus перед
HB478F.605 HPS Performance Street зад
HB549F.702 HPS Performance Street перед
HB478S.605 HT-10 зад
HB478Z.605 Performance Ceramic зад
HB549Z.702 Performance Ceramic перед
!!!АПДЕЙТ!!! Так же для зада подходит замена трёх первых цифр с "478" на "571" (несущественное отличие в расположении скобы).
-
есть спец паста антискрип, сам не юзал ток собираюсь. Рассказали про нее парни из сервиса
пиздец. просто нет слов.
вардан, купишь, выложи скриншот, пожалуйста.
-
есть спец паста антискрип, сам не юзал ток собираюсь. Рассказали про нее парни из сервиса
пиздец. просто нет слов.
вардан, купишь, выложи скриншот, пожалуйста.
хихи)
парни, вы че....такие сообщения заставляют задуматься...я на форуме мпс иль тазклубе какоМ то..
-
мазда 3 - японская девятка, как говаривал фокс)))))
-
мазда 3 - японская девятка, как говаривал фокс)))))
так и есть )))))))))))))
-
противоскрипная паста - отличная вещь! Смазываются стыки колодки-суппорт.
Подскажите пожалуйста каталожный номер задних колодок на 3 мпс, от обычной трешки подходят?
-
от 2 литровой трешки точно подходят!
-
Парни потратил 1,5 часа что бы прочитать весь топик..... в итоге еще больше вопросов и сомнений, в плане как быть и что лучше....
в итоге что посоветуете сделать с тормозами на 3 мпс, так как их просто нет понял это после месяца юзанья, хотя в начале мнение другое было если сравнивать со сток тормозами на мазде 3.2.0. (манера езды агрессивная, на треке почти не бываю из за его отсутствия) что касается бюджета то на все 4 колеса не больше 50р, колеса - зима сток (но в планах поменять на r 17 advan model t7 7,5 вылет 52), лето advan model 7 (один комплект 7,5 вылет 50, второй комплект 8 вылет 45)
-
Парни потратил 1,5 часа что бы прочитать весь топик..... в итоге еще больше вопросов и сомнений, в плане как быть и что лучше....
в итоге что посоветуете сделать с тормозами на 3 мпс, так как их просто нет понял это после месяца юзанья, хотя в начале мнение другое было если сравнивать со сток тормозами на мазде 3.2.0. (манера езды агрессивная, на треке почти не бываю из за его отсутствия) что касается бюджета то на все 4 колеса не больше 50р, колеса - зима сток (но в планах поменять на r 17 advan model t7 7,5 вылет 52), лето advan model 7 (один комплект 7,5 вылет 50, второй комплект 8 вылет 45)
Возьми DBA4000 и Ферродо 2500 по кругу и будет тебе счастье. На таком комплекте и на кольце много людей ездят, а для города вообще шикарно.
-
Парни потратил 1,5 часа что бы прочитать весь топик..... в итоге еще больше вопросов и сомнений, в плане как быть и что лучше....
в итоге что посоветуете сделать с тормозами на 3 мпс, так как их просто нет понял это после месяца юзанья, хотя в начале мнение другое было если сравнивать со сток тормозами на мазде 3.2.0. (манера езды агрессивная, на треке почти не бываю из за его отсутствия) что касается бюджета то на все 4 колеса не больше 50р, колеса - зима сток (но в планах поменять на r 17 advan model t7 7,5 вылет 52), лето advan model 7 (один комплект 7,5 вылет 50, второй комплект 8 вылет 45)
Возьми DBA4000 и Ферродо 2500 по кругу и будет тебе счастье. На таком комплекте и на кольце много людей ездят, а для города вообще шикарно.
а чем дба лучше рототы?
-
а чем дба лучше рототы?
ничем)
-
а чем дба лучше рототы?
ничем)
по моему только ценником?
p..s. машину продал ? ;)
-
по моему только ценником?
p..s. машину продал ? ;)
Ну отличаются составом,дизайном и ценником....по качеству торможения понять что лучше нельзя....только в условиях лабораторных экспериментов. 8-)
К любому составу метала надо подобрать идеальный состав колодки и все будет ГУД!!!
п.с. строим)
-
Кто юзал Hawk HPS, как колодочки?
-
сейчас на эво стоят,вроде норм)
-
Парни потратил 1,5 часа что бы прочитать весь топик..... в итоге еще больше вопросов и сомнений, в плане как быть и что лучше....
в итоге что посоветуете сделать с тормозами на 3 мпс, так как их просто нет понял это после месяца юзанья, хотя в начале мнение другое было если сравнивать со сток тормозами на мазде 3.2.0. (манера езды агрессивная, на треке почти не бываю из за его отсутствия) что касается бюджета то на все 4 колеса не больше 50р, колеса - зима сток (но в планах поменять на r 17 advan model t7 7,5 вылет 52), лето advan model 7 (один комплект 7,5 вылет 50, второй комплект 8 вылет 45)
Возьми DBA4000 и Ферродо 2500 по кругу и будет тебе счастье. На таком комплекте и на кольце много людей ездят, а для города вообще шикарно.
а чем дба лучше рототы?
Ротора это жбт для US рынка.
эт так, инсайдерская инфа... 8-)
-
Кстати на рыксах машинки 4-поршневые вроде, думаю при сильном желании можно и их присобачить.
-
Кстати на рыксах машинки 4-поршневые вроде, думаю при сильном желании можно и их присобачить.
а что за бренд?
-
Кстати на рыксах машинки 4-поршневые вроде, думаю при сильном желании можно и их присобачить.
а что за бренд?
mazda
-
К любому составу метала надо подобрать идеальный состав колодки и все будет ГУД!!!
и как выбрать такой состав?)
-
К любому составу метала надо подобрать идеальный состав колодки и все будет ГУД!!!
и как выбрать такой состав?)
методом подбора =)
-
Кстати на рыксах машинки 4-поршневые вроде, думаю при сильном желании можно и их присобачить.
а что за бренд?
mazda
Дай какую нибудь ссылочку если не трудно.
-
Кстати на рыксах машинки 4-поршневые вроде, думаю при сильном желании можно и их присобачить.
а что за бренд?
mazda
Дай какую нибудь ссылочку если не трудно.
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/93-97-MAZDA-RX-7-FD-CENTRIC-BRAKE-CALIPERS-JDM-13B-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem3f06acc07cQQitemZ270694924412QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories (http://cgi.ebay.com/ebaymotors/93-97-MAZDA-RX-7-FD-CENTRIC-BRAKE-CALIPERS-JDM-13B-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem3f06acc07cQQitemZ270694924412QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories)
-
Подскажите кто знает тормозной диск EBC TGD и Колодки - EBC Red Stuff подойдут на МПС6???
-
Осилил всю тему, но так и не смог сделать для себя выбор!
в общем вопрос:
какую систему лучше поставить при бюджете 40-45?
варианты просто дисков и колодок не предлагать, ничего не выжило!=)
мои соображения:
1. К-спорт, Д2 - ? тут 6 или 8 поршней, но они маленькие. и мона 355 диск взять
2. Прома, 4 поршня 330 диск - ? хватит ли?=)
3. Купить б/у суппорта, а диски и колодки подобрать?
4. ваши варианты -?
жбт не хочу...
помогите гуру....=)
-
ябы поставил прому, только диски тормозные те что они предлагают в комплекте тоже гомно)
-
Осилил всю тему, но так и не смог сделать для себя выбор!
в общем вопрос:
какую систему лучше поставить при бюджете 40-45?
варианты просто дисков и колодок не предлагать, ничего не выжило!=)
мои соображения:
1. К-спорт, Д2 - ? тут 6 или 8 поршней, но они маленькие. и мона 355 диск взять
2. Прома, 4 поршня 330 диск - ? хватит ли?=)
3. Купить б/у суппорта, а диски и колодки подобрать?
4. ваши варианты -?
жбт не хочу...
помогите гуру....=)
прома или мой кит.(4 поршня-345мм\355мм диск).
если что пиши в аську.
-
а про ХУЗ что скажите?
-
а про ХУЗ что скажите?
=d2=ksport=прочей шляпе...хотя у меня приятель на стихе гонял на кспорт и был доволен как слоник))) @=
-
Демьяновский кит....
алиен, у тебя вроде 3мпс нью? Диски колесные какие? Я думаю ты понимаешь, что под 4 поршня, как минимум проставки поставить надо будет.... а вот если будет 345/355 диск то замена колесных дисков обеспеченна!!
-
Фокс, ты мысли читаешь, у меня, 18 ет 46 8.5, места под суппорт там достаточно!
вот думаю о 17 колесах и полуслике для трека, соответственно начиная с 345 диска 17 не налезет??? я правильно думаю???
-
и хватит ли 330 промовского диска или 330 Демы для мячика??? соответственно и дешевле получится комплект)))
-
под 17 колеса как раз 345 диск
-
под 17 колеса как раз 345 диск
только диск р17 должен быть со специальным строением спиц, вылетом и шириной ;)
-
человек про диаметор спрашивал) а не про спицы)
-
человек про диаметор спрашивал) а не про спицы)
ну так, а чтож ты не договариваешь ?))))))))))))
-
ну так, а чтож ты не договариваешь ?))))))))))))
чтоб не смущать))))))))) так и не позвонил когда был) а хотелось гульнуть)
-
))))) не флуди)))))))))))))
-
Как проявляется "поведённый" тормозной диск? У меня сейчас износ околостоковых колодок 90% и в конце торможения даже с 60 под педалью гыр-гыр-гыр , это поведенный диск O:-) . Колдки на перёд хавк НРС , диски и супорта сток , езда только город т.к. треков нет. Надо ли проточить диски перед установкой новых колодок?
-
Как проявляется "поведённый" тормозной диск?
Биение педали при торможении
Надо ли проточить диски перед установкой новых колодок?
Зависит от остаточной толщины диска - нельзя точить, если толщина близка или равна минимально допустимой (для стоковых дисков не помню точных цифр, придется поискать). Также некоторые знающие люди говорят, что проточка это не панацея. При перегреве деформация металла настолько сильная, что после проточки при следующем экстремальном торможении диски вновь ведет - "память" сплава. Если и точить, то лучше не снимая со ступицы (тоже может быть поведена).
-
Зависит от остаточной толщины диска - нельзя точить, если толщина близка или равна минимально допустимой (для стоковых дисков не помню точных цифр, придется поискать).
23 мм предельно допустимый минимум.
-
Минимально допустимая толщина передних штатных тормозных дисков для 3 МПС - 23 мм.
http://www.mpska.ru/forum/index.php?topic=20.0 (http://www.mpska.ru/forum/index.php?topic=20.0)
-
Как думаете, перфорированные диски+ сток колодки-лучше чем всё сток оригинальный? Ежу не особо агрессивно но быстро, главное что бы не скрежетали и что бы не повело от температуры.
-
сколько пробег на этих торм. дисках?
-
сколько пробег на этих торм. дисках?
0 пробег, я менять сейчас буду, а то бьют неприятно.. Вот и думаю как поступить. Тормоза не жгу особо, бьют ещё от прошлого владельца. Вот и думаю что ставить. Не хочу что бы скрипели)
-
Как думаете, перфорированные диски+ сток колодки-лучше чем всё сток оригинальный? Ежу не особо агрессивно но быстро, главное что бы не скрежетали и что бы не повело от температуры.
скорее всего да, а что за фирма?
-
Как думаете, перфорированные диски+ сток колодки-лучше чем всё сток оригинальный? Ежу не особо агрессивно но быстро, главное что бы не скрежетали и что бы не повело от температуры.
Перфорация ооочень хорошо помогает от перегрева. Хотя при езде "не особо агрессивно" стоковые диски ну никак не должно повести от перегрева. Это либо неумелое торможение либо резкое охлаждение.
-
Как думаете, перфорированные диски+ сток колодки-лучше чем всё сток оригинальный? Ежу не особо агрессивно но быстро, главное что бы не скрежетали и что бы не повело от температуры.
скорее всего да, а что за фирма?
Да вот ещё не знаю, какие по качественнее будут? Только в разумной цене конечно. ЯОТОЯА говорят хорошие диски?
-
Как думаете, перфорированные диски+ сток колодки-лучше чем всё сток оригинальный? Ежу не особо агрессивно но быстро, главное что бы не скрежетали и что бы не повело от температуры.
Перфорация ооочень хорошо помогает от перегрева. Хотя при езде "не особо агрессивно" стоковые диски ну никак не должно повести от перегрева. Это либо неумелое торможение либо резкое охлаждение.
В таком случае возьму с перфорацией) Диски бьют ещё со старого владельца, по-этому я не знаю даже как мой стиль вождения на них сказывается. По-этому хочу наверняка чтоб.
-
Как думаете, перфорированные диски+ сток колодки-лучше чем всё сток оригинальный? Ежу не особо агрессивно но быстро, главное что бы не скрежетали и что бы не повело от температуры.
Перфорация ооочень хорошо помогает от перегрева. Хотя при езде "не особо агрессивно" стоковые диски ну никак не должно повести от перегрева. Это либо неумелое торможение либо резкое охлаждение.
В таком случае возьму с перфорацией) Диски бьют ещё со старого владельца, по-этому я не знаю даже как мой стиль вождения на них сказывается. По-этому хочу наверняка чтоб.
Можешь у меня взять)
DBA Australia
только вот дырочки мы не возим, не любит их не кто, а вот с насечками-всегда пожалуйста.
http://www.mpska.ru/forum/index.php?topic=2103.0 (http://www.mpska.ru/forum/index.php?topic=2103.0)
-
только вот дырочки мы не возим, не любит их не кто,
Интересно почему и откуда выводы?
-
только вот дырочки мы не возим, не любит их не кто,
Интересно почему и откуда выводы?
Если ты покапаешься на форуме тщательно, найдешь много причин почему люди не любят дырочки.
например, при нашем размере торм диска, на эти дырки идет доп нагрузка,
они начинают трескаться с этих дырок, получается дисбаланс-начинаются проблемы.
Перфорация подходит для не "сильного города", ну и может чуть покраше торм диск выглядит)
Колян может выложить свои рОторы дырявые...
-
например, при нашем размере торм диска, на эти дырки идет доп нагрузка,
они начинают трескаться с этих дырок, получается дисбаланс-начинаются проблемы.
Интересно тогда почему АМГ всякие или Феррари там, ездят именно на перфорации. Или потому, что у них не РОТОРА?
-
например, при нашем размере торм диска, на эти дырки идет доп нагрузка,
они начинают трескаться с этих дырок, получается дисбаланс-начинаются проблемы.
Интересно тогда почему АМГ всякие или Феррари там, ездят именно на перфорации. Или потому, что у них не РОТОРА?
ты размер диска видел? 330мм у нас и 380+мм диск...что уж говорить про толщину.
о чем ты вообще говоришь...?
-
например, при нашем размере торм диска, на эти дырки идет доп нагрузка,
они начинают трескаться с этих дырок, получается дисбаланс-начинаются проблемы.
Дырочки-это реально концентраторы напряжений хорошие, надо очень постараться, что бы такое изделие выдерживало большие нагрузки.
А чем лучше диски с канавками по сравнению с обычными тогда?
-
например, при нашем размере торм диска, на эти дырки идет доп нагрузка,
они начинают трескаться с этих дырок, получается дисбаланс-начинаются проблемы.
Дырочки-это реально концентраторы напряжений хорошие, надо очень постараться, что бы такое изделие выдерживало большие нагрузки.
А чем лучше диски с канавками по сравнению с обычными тогда?
канавки-насечки...они служат лишь для "счищания пыли" от колодки с диска, особой роли не играют, важен лишь термопроцесс изготовления диска.
-
ты размер диска видел? 330мм у нас и 380+мм диск...что уж говорить про толщину.
о чем ты вообще говоришь...?
А причем тут 330 и 380? Толщина, согласен играет роль. Короче, не знаю, ездил на перфорации в свое время (не на мопсе) оч. доволен. Трещин никаких не было. Может если жить на Мячике тогда да, надолго не хватит. А я про гражданское использование говорю, с периодическими отжигами.
-
ты размер диска видел? 330мм у нас и 380+мм диск...что уж говорить про толщину.
о чем ты вообще говоришь...?
А причем тут 330 и 380? Толщина, согласен играет роль. Короче, не знаю, ездил на перфорации в свое время (не на мопсе) оч. доволен. Трещин никаких не было. Может если жить на Мячике тогда да, надолго не хватит. А я про гражданское использование говорю, с периодическими отжигами.
у нас сколько мм? 330?
а у них от 355 обычно от 380мм? размер диска представляешь?
да если еще норм колодкой пройтись...пи..да, извиняюсь, твоим дискам быстренько.
ну да, наверное перф, для города будет норм...ну у нас же все рейсеры, не въебаться)
вот и не любят перфорацию))
-
канавки-насечки...они служат лишь для "счищания пыли" от колодки с диска, особой роли не играют, важен лишь термопроцесс изготовления диска.
Ну да, говорят ещё, что в канавках скапливаются газы при торможении и когда колодка проходит-они спокойно выходят от туда. И что мол это хорошо.
А пр диски TGD — Turbo Groove кто ни будь слышал что ни будь?
-
у нас сколько мм? 330?
а у них от 355 обычно от 380мм? размер диска представляешь?
да если еще норм колодкой пройтись...пи..да, извиняюсь, твоим дискам быстренько.
ну да, наверное перф, для города будет норм...ну у нас же все рейсеры, не въебаться)
вот и не любят перфорацию))
Ладно, понял тебя. А если что с перфорацией сможешь помочь или принципиально ими не занимаешься?
-
у нас сколько мм? 330?
а у них от 355 обычно от 380мм? размер диска представляешь?
да если еще норм колодкой пройтись...пи..да, извиняюсь, твоим дискам быстренько.
ну да, наверное перф, для города будет норм...ну у нас же все рейсеры, не въебаться)
вот и не любят перфорацию))
Ладно, понял тебя. А если что с перфорацией сможешь помочь или принципиально ими не занимаешься?
ну не возим, лишь потомучто ни кто не берет их, а так пиши, когда надо будет...может чего найдем.
-
В комплекте с колодками Хавк идет пакет с какой то смазкой красного цвета. Куда её наносить и зачем она? Спасибо за ответ...
-
в место стыка поршня и противоскрипной пластины!
-
Подскажите, как правильно DBA диски установить лево и право, поставили насечками вперед, не уверен что правильно.... ?
-
наклейки на них должны были быть лево и право
-
смотря что за серия дисков.... вообще на дисказ должны быть наклеечки L - R
-
Поставил тормозную систему, которую мне любезно предоставил Fortrix.
Перед:
4ех поршневые суппорты — JBT
Колодки от Субару СТИ — Ferodo 3000
Тормозные диски 345*32 — TS Engineering
Адаптеры для суппортов — TS Engineering
Армированные тормозные шланги — Endless
Зад:
Диски — DBA
Колодки — EBC Red Stuff
Шланги — Goodridge
Апгрейд, Тормозная система, часть 1 (http://www.drive2.ru/cars/mazda/3_mps/3_mps_1st_generation/vadimakascooter/journal/288230376152047223/#post)
(http://media.ffclub.ru/up85848_88cdb3af320ecc6e-large.jpg) (http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x1/4400/000/000/240/81c/88cdb3af320ecc6e-large.jpg)
Апгрейд, Тормозная система, часть 2, установка (http://www.drive2.ru/cars/mazda/3_mps/3_mps_1st_generation/vadimakascooter/journal/288230376152047244/#post)
На 17 диск 7J передние тормозилки не встают, задевают об грузики на колесных дисках. Либо их переносить в другое место, либо другие диски брать.
На мои 18те летние ес-но встают отлично.
Помою машину и сделаю еще несколько фоток с чистыми колесами и суппортами.
(http://media.ffclub.ru/up85848_88cdb3b1205dedb4-large.jpg) (http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x1/4400/000/000/240/8c9/88cdb3b1205dedb4-large.jpg)
(http://media.ffclub.ru/up85848_88cdb3b16e2a8749-large.jpg) (http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x1/4400/000/000/240/8cc/88cdb3b16e2a8749-large.jpg)
-
мм тачки нет , так бы посмотрел направление
-
мм тачки нет , так бы посмотрел направление
Коль, у роторы насечки наоборот ставятся....
-
мм тачки нет , так бы посмотрел направление
Коль, у роторы насечки наоборот ставятся....
у меня давно 4000 стоят на передке, этим летом по кругу поменяю, все диски в канавках уже и колодк 1,11
-
мм тачки нет , так бы посмотрел направление
Коль, у роторы насечки наоборот ставятся....
у меня давно 4000 стоят на передке, этим летом по кругу поменяю, все диски в канавках уже и колодк 1,11
аааа.... Лысый, давненько я тебя не видел)))))))))))))))))))))
-
Подскажите, как правильно DBA диски установить лево и право, поставили насечками вперед, не уверен что правильно.... ?
левое колесо на фото
-
Подскажите, как правильно DBA диски установить лево и право, поставили насечками вперед, не уверен что правильно.... ?
там вообще были наклеечки на них, правый левый. а так, насечами назад.
-
А Rotora ставится вперед? верно?
Кто знает, что изменится при не правильной установке?
-
насечки не будут выполнять свою роль на 100% или наоборот будут стирать быстро колодки
-
Специально для знатоков.
Тест-драйв тормозной системы
Тест-драйв тормозной системы (http://www.youtube.com/watch?v=5hBiSnFEjWQ#ws)
Отчет на Драйве (http://www.drive2.ru/cars/mazda/3_mps/3_mps_1st_generation/vadimakascooter/journal/288230376152047984/#post)
(http://media.ffclub.ru/up85848_88cdb44e96f3efa6-large.jpg) (http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x1/4400/000/000/241/bde/88cdb44e96f3efa6-large.jpg)
(http://media.ffclub.ru/up85848_88cdb45088086afd-large.jpg) (http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x1/4400/000/000/241/be5/88cdb45088086afd-large.jpg)
-
Уже на летней резине? снег же еще повсюду... :)
Маньяк! :)
-
Ну и Шо))) Кто зимнюю и не ставит )
-
Я до мойки и обратно, до начала апреля я не планирую ездить на авто.
На асфальте отлично, а вот во дворах чистый лед. На стоянку вообще заехать не могу, заталкивали)
-
Из не гоночных какие колодки лучшие кто ни будь знает?) Вообще какие в итоге самые лучшие из тех, что не свистят?)
-
Пришла пора менять передние тормозные диски на mazda 3 mps. Позвонил в меджер на новой риге, там мне сказали: "Передние тормозные диски 11к, колодки 7к.. работа 3350" и того 21350. Есть ли болие оптимальные варианты за те же деньги?
-
В низу партнеры клуба там есть Hot Hatch - 14тыс диски, 6 тыс колодки, замена :) тут где поставишь )
-
В низу партнеры клуба там есть Hot Hatch - 14тыс диски, 6 тыс колодки, замена :) тут где поставишь )
при всем при этом диски будут дба 4000 и колодки феродо 2500 правильно?)
-
Угумс )
-
Кто знает, что это за звук? На ходу он проявляется менее громко. На месте же щелкает. Колодок передних там %15 осталось, скоро поменяю на новые.
тормоза (http://www.youtube.com/watch?v=IZ9C2Ghq4KM#ws)
Тормозит вроде гуд.
-
ребята а кто нить Ksport себе ставил?и кто что скажет про эти тормоза?
-
ребята а кто нить Ksport себе ставил?и кто что скажет про эти тормоза?
норм(не более\не менее) тормоза,только диски у них хлипинькие. как то так.
-
просто вчера я где то наткнулся на 8ми поршневый кит за 54тыс помоему.именно на М3
-
просто вчера я где то наткнулся на 8ми поршневый кит за 54тыс помоему.именно на М3
Этим летом пытался их перегреть, не вышло)
-
т.е. норм тормоза за норм деньги
-
не оболщайся кол-вом поршеньков.
-
т.е. норм тормоза за норм деньги
По качеству, по крайней мере у меня, притензий нет. Плюс есть где обслуживать и большой выбор колодок.
-
а что про вилвуд думаете?
-
Имхо, отличные лёгкие суппорта для автоспорта, в штатах одни из лидеров.
-
по вилвуду - пыльников нет, сами суппорта достаточно хлипкие, если активно "использовать" - их начинает раздувать, в прямом смысле этого слова. еще с колодками немного проблематично. основано на личном опыте.
плюса два - действительно легкие и поршни солидного размера.
если хочется потрахаться - ставь.
-
Народ, подскажите неучу, как ездить на ферродо дс3000, как они себя видут, как зимой, нужно ли греть, ну и тд.???
-
Народ, подскажите неучу, как ездить на ферродо дс3000, как они себя видут, как зимой, нужно ли греть, ну и тд.???
"ездий" как ездил, ничего греть не надо, только не переутруждай свои тормоза лишний раз, дай остыть дискам, диски может повести.
-
Ничего не нужно греть, нормально тормозят в штатном режиме.
-
спасибо, а скрипят? ну так, чтобы потом не удивляться...=)
-
Скорее да, чем нет ))))) потом сам расскажешь.
-
скрипят
-
а сколько их прикатывать по пробегу надо? а то я 15 ставлю, а 16 может заявлюсь на рххк
-
Спасибо Демьяну за тормоза - по кругу DBA 4000 + Ferodo DS2,11 - скрипа не слышал :)
-
а сколько их прикатывать по пробегу надо? а то я 15 ставлю, а 16 может заявлюсь на рххк
10 раз с 60 до 0 - как подкатываешься к светофору
после 3 раза со 100 до 0 - в пол с абс и т.д. :) дальше 15 минут остываешь образуется правильный налет :) в общем дальше 100 км - 200км просто едешь в обычном режиме без резких торможений - после можешь вжигать:) я сделал так ) Стасу ака HOOD спасибо :) за помощь.
-
спасибо, наука прям)
-
Конечно :) главное что бы ресурс был и торможение ) после стока конечно небо и земля )
-
Заметил одну вещь :) появился гул на задних тормозах когда едешь на небольшой скорости 20-40 где то в этом диапазоне - как будто гудят тормоза :) нормально ? ) типа еще новые ?
-
Заметил одну вещь :) появился гул на задних тормозах когда едешь на небольшой скорости 20-40 где то в этом диапазоне - как будто гудят тормоза :) нормально ? ) типа еще новые ?
я думаю может это от передних дисков, там система винтеляции "лапка кенгуру")
-
) возможно надо будет поставить человека на улицу я мимо проеду пусть посмотрит :) вообще пофигу т.к. тормозит на отлично :) пусть чуть гудит но это фигня ) главное безопастность )
-
) возможно надо будет поставить человека на улицу я мимо проеду пусть посмотрит :) вообще пофигу т.к. тормозит на отлично :) пусть чуть гудит но это фигня ) главное безопастность )
После нагрева?
Если да, то нормальное поведение)))
-
Да именно когда нагреты )) на холодную все спокойно )
Паш, тогда ты меня успокоил а то думаю ОД бы не поняло ничего ) и отправило куда подальше ) мол мы не знаем у тебя не те диски )
-
Вопрос, про наболевшее - просто где рыть и копать. На холодную все гуд - как только прогреваются тормоза - еду хоть 20 хоть 160 появился гул причем только заднее левое колесо где - как только нажимаю тормоз гул пропадает.. что может быть ? :) колодки не притерлись либо колодка трет и издает такое ? при 20 - 30 км в час - гул ппц ) как фура тормозит если не хуже ..
-
проверь суппорт может плохо отходит
-
Сегодня к Стасу скорее всего заеду , проверим
-
Пыльник металлический может замяться и слегка подтирать, иногда так бывает
-
у меня так было на прошлой машине, долго искал в чем проблема, потом только увидел когда уже этот пыльник глубокую прорезь протер
-
Вопрос, про наболевшее - просто где рыть и копать. На холодную все гуд - как только прогреваются тормоза - еду хоть 20 хоть 160 появился гул причем только заднее левое колесо где - как только нажимаю тормоз гул пропадает.. что может быть ? :) колодки не притерлись либо колодка трет и издает такое ? при 20 - 30 км в час - гул ппц ) как фура тормозит если не хуже ..
ступичный проверь, Фокс писал про это.
-
Хорошо. Просто почему то только на горячую ... вот весь прикол :(
-
На горячую металл расширяется
-
парни а назад СТшные колодки подходят нам?
-
парни а назад СТшные колодки подходят нам?
Да.
-
Повело передние тормозные диски ( 15% износа)
менять?
Что посоветуете если менять то можно ли от 2.0 атмо поставить диски? или на мпс нужно посерьезнее что то? (машина сток)
такие - ерунда?
http://www.tuningmazda3.ru/product.asp?prod=1781 (http://www.tuningmazda3.ru/product.asp?prod=1781)
-
от 2.0 не стоит,скорости не те!!!)и на этом лучше не экономить и поставить сразу серьзное что нибудь!хотя если сток и не гоняешь)))))))))))))))можно мпс стоковые воткнуть!!выбирать тебе
-
У меня есть ДБА и на 2.0 и на МПС..
.как я понял ты хотел на мпс воткнуть диски от 2.0?
это не возможно.
-
http://www.mpska.ru/forum/index.php?topic=2103.0 (http://www.mpska.ru/forum/index.php?topic=2103.0)
-
Может есть вариант их проточить ? просто сейчас с лаве напряженка :(
а то на скорости 120 при не интенсивном торможении в руль бьёт прилично :(
-
Может есть вариант их проточить ? просто сейчас с лаве напряженка :(
а то на скорости 120 при не интенсивном торможении в руль бьёт прилично :(
Если диски повело, то только замена дисков поможет, никакой проточки.
-
спасибо за оперативные советы :) !
буду думать
-
Тормозная система передних колес на MPS отличается от 2.0:))))
бери диски и колодки типа ДБА или ПРОМА (колодки Ferodo)
есть эконом вариант это сток диски + колодки от Ауди но это полумера...
как эконом попробуй колодки на Аудюшные заменить мне в свое время помогло 2 комплекта откатал биение исчезло после замены
-
Тормозная система передних колес на MPS отличается от 2.0:))))
бери диски и колодки типа ДБА или ПРОМА (колодки Ferodo)
есть эконом вариант это сток диски + колодки от Ауди но это полумера...
как эконом попробуй колодки на Аудюшные заменить мне в свое время помогло 2 комплекта откатал биение исчезло после замены
ну если он их перегрел, то скорее всего и новые стандартные диски он перегреет на ура.
-
Если есть биение на руле, это не гуд. Мне повезло на штатных торм. дисках хавк проявляет себя отлично в условиях "жёсткого города" но не трека (трека под рукой нет *WALL*)
-
Тормозная система передних колес на MPS отличается от 2.0:))))
бери диски и колодки типа ДБА или ПРОМА (колодки Ferodo)
есть эконом вариант это сток диски + колодки от Ауди но это полумера...
как эконом попробуй колодки на Аудюшные заменить мне в свое время помогло 2 комплекта откатал биение исчезло после замены
ну если он их перегрел, то скорее всего и новые стандартные диски он перегреет на ура.
тут может быть вопрос не в дисках а в колодках
-
Тормозная система передних колес на MPS отличается от 2.0:))))
бери диски и колодки типа ДБА или ПРОМА (колодки Ferodo)
есть эконом вариант это сток диски + колодки от Ауди но это полумера...
как эконом попробуй колодки на Аудюшные заменить мне в свое время помогло 2 комплекта откатал биение исчезло после замены
ну если он их перегрел, то скорее всего и новые стандартные диски он перегреет на ура.
тут может быть вопрос не в дисках а в колодках
Это тоже может быть...но врядли, 97.4% дело в дисках)) автор,присмотрись они у тебя синего цвета?=)
-
В том то и прикол что цвет дисков не синий без радуги просто диск
ребята в сервисе сказали что диск повело НО
я получил машину после замены двигла , соответственно прошел обкатку в 5 т.км и это случилось в процессе обкатки .
Как мне объяснили, диски повело от перегрева и быстрого охлаждения типа мол в лужу, снег въехал а диски горячие были :)
Я в период обкатки выше 2500 -3000 оборотов не поднимал и спрашивается как они так могли раскалиться при езде по городу 80 кольцо 120?
-
Значит уже были ушатаны, требуется замена.
-
блеать помогите!!! не могу определиться с колодками для города чтобы было не скрипуче особо. раньше ездил на 2500
выбор между дс3000 и дс2.11/дс1.11
надо определиться поскорее, иначе проебусь с заказаом
колодка у меня раза в два уже стоковой, говорят жрет диск сильнее дс2.11/1.11, но скрипят они меньше дс3000
-
3000 боевые, 1.11 более для города
-
3000 боевые, 1.11 более для города
не уверен)
-
3000 боевые, 1.11 более для города
не уверен)
смотри тепловые карты=)
-
народ, подскажите номер ферродо на заднюю ось дс2500
-
народ, подскажите номер ферродо на заднюю ось дс2500
FCP1562
но с ними сейчас тяжко ;)
-
спасибо
-
А на цивик может кто феродо намутить ?
-
*SCRATCH* 1562 это на субару....
1540 на мазду, нашел =)
-
А на цивик может кто феродо намутить ?
угадай с трех раз)))
-
У всех DS2500 скрипят на сток дисках?
-
у меня 3000 это пздц а не скрип...=)
-
ДайтЕ колоДки 8)
-
да у всех, забей
-
да у всех, забей
да мне стыдно просто перед владельцами ВАЗов
-
да у всех, забей
да мне стыдно просто перед владельцами ВАЗов
так эти мысли отбрось, девочкам и владельцам автовазов говори спокойно и с задумчивым видом -" Это автоспорт, всегда приходится чем то жертвовать....Еще и детонация эта... эх... как я устал, ладно удачи, Вин Дизель ждет..." и с прострелами улетаешь в даль
-
ДайтЕ колоДки 8)
на перед есть дс2500 и дс 3000\03
на зад только дс 2500.
-
ДайтЕ колоДки 8)
на перед есть дс2500 и дс 3000\03
на зад только дс 2500.
ds2500=4000p
ds3000+03=5500p
rear ds2500= 3500p
-
да у всех, забей
да мне стыдно просто перед владельцами ВАЗов
твои не скрипят, а иногда издают еле заметные звуки, по сравнению со мной ;)
когда я останавливаюсь медленно перед светофором, люди на автобусной остановке уши затыкают ... меня слышно за пару км ... боевые колодки епт ))
-
ДайтЕ колоДки 8)
на перед есть дс2500 и дс 3000\03
на зад только дс 2500.
ds2500=4000p
ds3000+03=5500p
rear ds2500= 3500p
В наличие ?
-
подскажите какие передние торможные диски можно поставит взамен штатных,может бывают каке нить аналоги ,по лучше стока ???
а то диски протачивал два раза и мастер сказал что диск тонкий и якобы может третнуть когда нибудь....
с 200 когда торможу пару раз диски издаюб странный шум и потом плохо тормозят.....!!!!
-
Демьян,где забрать можно колодки?
Нужно 2500 на перед и на зад !
Еще бы DBA передние... *ROFL*
-
Демьян,где забрать можно колодки?
Нужно 2500 на перед и на зад !
Еще бы DBA передние... *ROFL*
Call me, dude!
-
А то точно в Москве ? 8) Я не хочу в СанДиего звонить 8)
-
Я завтра еду на склад, наберу тебе.
-
подскажите номер передних торм.дисков. мпс3
-
А то точно в Москве ? 8) Я не хочу в СанДиего звонить 8)
точно! я вчера его видела в живую)))))
-
Да, уже убедился в этом 8)
-
подскажите номер передних торм.дисков. мпс3
Родные или ДБА? :)
-
Заказал диски ДБА,а колодки все идут?:)
-
подскажите номер передних торм.дисков. мпс3
Родные или ДБА? :)
и родных и дба...)
-
подскажите номер передних торм.дисков. мпс3
Родные или ДБА? :)
и родных и дба...)
Все екзист! ДБА 2962X и родные B37F-33-25X.. ;)
Проверь в поисковике.. :)
-
а не пора ли уже собрать всю инфу с 48 страниц в одно сообщение и закрепить его вверху? Вопрос насущный, а лопатить всю тему сил нет.
Вот что удалось собрать:
колодки передние оригинал - b3yf-33-23z
Колодки задние оригинал - c2y3-26-48ZA
Родные тормозные диски Перед- B37F-33-25X
Родные тормозные диски Зад - c25y-26-251b
Ferodo передние - FCP1706Н - это DS2500, FDS1706 - это DS PERFORMANCE
Ferodo задние - FCP1562H - это DS2500
Диски DBA 4000 Стрит Голд - dba 2962X
BC Yellow Stuff Rear Brake Pads: Mazdaspeed 3 - DP41749R
модераторы ау :)
-
Еще подпишите, для какого это МОПСа, 3, 6...
-
сделал, собирайте инфу буду добовлять
-
Еще подпишите, для какого это МОПСа, 3, 6...
Это для 3.. :)
-
чет я туплю найти не могу цены на диски и колодки.киньте ссылку
-
чет я туплю найти не могу цены на диски и колодки.киньте ссылку
родные? :)
-
нет Ferodo передние - FCP1706Н - это DS2500
Ferodo задние - FCP1562H - это DS2500
Диски DBA 4000 Стрит Голд
-
нет Ferodo передние - FCP1706Н - это DS2500
Ferodo задние - FCP1562H - это DS2500
Диски DBA 4000 Стрит Голд
Вот с екзиста http://exist.ru/price.aspx?pcode=2962X (http://exist.ru/price.aspx?pcode=2962X)
С Америки http://www.autoanything.com/brakes/77A3528A3568281.aspx (http://www.autoanything.com/brakes/77A3528A3568281.aspx)
-
нет Ferodo передние - FCP1706Н - это DS2500
Ferodo задние - FCP1562H - это DS2500
Диски DBA 4000 Стрит Голд
Колодки перед http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=FDS1706 (http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=FDS1706)
Колодки зад http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=FCP1562H (http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=FCP1562H)
*YES*
-
а у меня оказывается дба уже стоят по крайней мере рисунок на них такой же(купил уже столи на машине),ГАВНО диски перегреваю мгновенно.одна отторможка со 160 км до 20-40 и начинает сильно бить руль.че нить покрепче есть)))???
-
а у меня оказывается дба уже стоят по крайней мере рисунок на них такой же(купил уже столи на машине),ГАВНО диски перегреваю мгновенно.одна отторможка со 160 км до 20-40 и начинает сильно бить руль.че нить покрепче есть)))???
=-O =-OВо блин,хотел себе заказывать,уже не хочу.. ;D
сейчас гляну,что-то еще было..
-
не ну у меня рисунок один в один может это и не дба я хз уже стояли(есть ли копии?),но перегреваются сразу.колодки вообще не съедаются и скрипят сильно,а диск перегревается быстро.
-
не ну у меня рисунок один в один может это и не дба я хз уже стояли(есть ли копии?),но перегреваются сразу.колодки вообще не съедаются и скрипят сильно,а диск перегревается быстро.
Копий не видел,может и есть.. *PARDON*
Короче вот http://cgi.ebay.com/ebaymotors/06-09-Mazda-3-2300cc-ENG-F-R-ROTORS-BRAKE-PADS-/280674485964?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Make%3AMazda (http://cgi.ebay.com/ebaymotors/06-09-Mazda-3-2300cc-ENG-F-R-ROTORS-BRAKE-PADS-/280674485964?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Make%3AMazda)|Model%3A3|Year%3A2007&hash=item415980c6cc по качеству даже не знаю,узнаю,пока молчат..
Вот ДБА еще есть http://cgi.ebay.com/ebaymotors/07-09-Mazdaspeed3-DBA-Slotted-Front-Rotors-SS-/260731257435?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Make%3AMazda (http://cgi.ebay.com/ebaymotors/07-09-Mazdaspeed3-DBA-Slotted-Front-Rotors-SS-/260731257435?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Make%3AMazda)|Model%3A3|Year%3A2007&hash=item3cb4cb425b
-
первые выглядят красиво вот только как себя поведут,гуру в этом деле посоветуйте что нибудь не греющееся?
-
Я спросил у них,но пока жду ответ..:)
-
первые выглядят красиво вот только как себя поведут,гуру в этом деле посоветуйте что нибудь не греющееся?
Ответ: Мы рекомендуем и поддерживаем в наличии диски с насечкам StopTech и шланги Goodridge или Techna-Fit.. *OK*
-
Вы собрались покупать диски дба голд за 16 000 комплект??????
они стоят 11 000р у меня, но их нету к сожалению в наличии...
DBA 4000 Series 6x6 Wiper-Slot
DBA 42962 перед
DBA 42957 зад
-
Вы собрались покупать диски дба голд за 16 000 комплект??????
они стоят 11 000р у меня, но их нету к сожалению в наличии...
DBA 4000 Series 6x6 Wiper-Slot
DBA 42962 перед
DBA 42957 зад
=-O ого,а когда будут? :)
И как о них говорят?
-
подскажите номер передних торм.дисков. мпс3
Родные или ДБА? :)
и родных и дба...)
Все екзист! ДБА 2962X и родные B37F-33-25X.. ;)
Проверь в поисковике.. :)
;)
-
подскажите номер передних торм.дисков. мпс3
Родные или ДБА? :)
и родных и дба...)
Все екзист! ДБА 2962X и родные B37F-33-25X.. ;)
Проверь в поисковике.. :)
;)
*YES*
-
Коля, будь бобр, вынеси это тоже в топ для истории:
Для истории, коды Хоков для проверки для 3 МПС:
Так же для зада подходит замена трёх первых цифр с "478" на "571" (несущественное отличие в расположении скобы)
HB478E.605 Blue 9012 зад
HB478G.605 DTC-60 зад
HB549G.702 DTC-60 перед
HB478U.605 DTC-70 зад
HB478N.605 HP Plus зад
HB549N.702 HP Plus перед
HB478F.605 HPS Performance Street зад
HB549F.702 HPS Performance Street перед
HB478S.605 HT-10 зад
HB478Z.605 Performance Ceramic зад
HB549Z.702 Performance Ceramic перед
-
не ну у меня рисунок один в один может это и не дба я хз уже стояли(есть ли копии?),но перегреваются сразу.колодки вообще не съедаются и скрипят сильно,а диск перегревается быстро.
ДБА довольно сложно убить :-D если конечно на них не ставить оригинальные колодки))) Более года в эксплуатации и ни разу не били))) тьфу тьфу тьфу *DRINK* *THUMBS UP* У многих на этом форуме они стоят)
-
Вопрос Раз: много кто на ПРОМАвских дисках ездих, т.е. АТЕ? что вы скажете по поводу них? на долго их у вас хватило, ниче с ними не случалось?)
Вопрос ДВА: какие есть тормозные диски, а именно рабочая поверхность 332*30?
-
а ты что убил?))
-
Вопрос Раз: много кто на ПРОМАвских дисках ездих, т.е. АТЕ? что вы скажете по поводу них? на долго их у вас хватило, ниче с ними не случалось?)
Вопрос ДВА: какие есть тормозные диски, а именно рабочая поверхность 332*30?
у Лены вроде неплохие стоят)
-
HAWK HSE или Ferrodo 2500?
первые не скрипят и не едят диск
вторые нагретые вроде тормозят
что взять?
-
какой у нас размер сток дисков тормозных на 3мпс?
-
Если не ошибаюсь 330
-
330х32 ?
-
320 на 26..28
-
спасибо)
-
Вопрос Раз: много кто на ПРОМАвских дисках ездих, т.е. АТЕ? что вы скажете по поводу них? на долго их у вас хватило, ниче с ними не случалось?)
Вопрос ДВА: какие есть тормозные диски, а именно рабочая поверхность 332*30?
у Лены вроде неплохие стоят)
у Лены 345 диск)
-
Кто задние феродо 2500 ставил, расскажите, внутренние колодки просто вставляются в суппорт и все? Или нужно пытаться пружинки натянуть на поршень (на рисунке нижняя колодка: http://www.atomic-shop.ru/images/cache/fullsize/XwYU0wVd_fcp1540.jpeg (http://www.atomic-shop.ru/images/cache/fullsize/XwYU0wVd_fcp1540.jpeg) ), чтобы колодка была к нему прикреплена? Я просто вставил в суппорт колоки и все, у меня на маленькой скорости колодка немного касается диски и гудит. Вот думаю может все же надо было заморочиться и натянуть пружинки на поршень, но я не думаю что так сложно должно быть?
-
Кто задние феродо 2500 ставил, расскажите, внутренние колодки просто вставляются в суппорт и все? Или нужно пытаться пружинки натянуть на поршень (на рисунке нижняя колодка: http://www.atomic-shop.ru/images/cache/fullsize/XwYU0wVd_fcp1540.jpeg (http://www.atomic-shop.ru/images/cache/fullsize/XwYU0wVd_fcp1540.jpeg) ), чтобы колодка была к нему прикреплена? Я просто вставил в суппорт колоки и все, у меня на маленькой скорости колодка немного касается диски и гудит. Вот думаю может все же надо было заморочиться и натянуть пружинки на поршень, но я не думаю что так сложно должно быть?
недавно сталкивался с той же проблемой.
сначала вставил колодки и ничего не натягивал, дикий скрип на очень малом торможении. потом пробовал пружинки натянуть на поршень. покатался адский скрип пропал. но я думаю что он пропал не от этого, а от того что колодки просто притерлись
-
...
-
т.е. после натяжки колодки на поршень скрип остался, но со временем изчез? Но у меня гул и скрип только когда качусь с маленькой скорости стоит только чуть нажать тормоз или подтянуть ручник, колодки прижимаються и гул и скрип исчезает. Они наделись на поршень легко?
-
т.е. после натяжки колодки на поршень скрип остался, но со временем изчез? Но у меня гул и скрип только когда качусь с маленькой скорости стоит только чуть нажать тормоз или подтянуть ручник, колодки прижимаються и гул и скрип исчезает. Они наделись на поршень легко?
короче пробовал надеть, но неизвестно нормально наделись или нет( там очень плохо видно и хер подлезешь). Скрип после этого остался. Покатался чутка и скрип прошел
-
т.е. после натяжки колодки на поршень скрип остался, но со временем изчез? Но у меня гул и скрип только когда качусь с маленькой скорости стоит только чуть нажать тормоз или подтянуть ручник, колодки прижимаються и гул и скрип исчезает. Они наделись на поршень легко?
Кость, у меня тоже самое было один в один как ты написал :) сейчас притерлись - опять же по словам Димки. машину свою продал ему.
-
парни а че за херня когда тормоза нагреваю и резко торможу у меня фейерверк из под передних колес,искры летят,смотрится конечно красиво но чет как то стремно))))остаток колодок примерно %35-40.диски перфорация и насечки.
-
парни а че за херня когда тормоза нагреваю и резко торможу у меня фейерверк из под передних колес,искры летят,смотрится конечно красиво но чет как то стремно))))остаток колодок примерно %35-40.диски перфорация и насечки.
чет у тебя протерлось конкретно)))
-
Состав колодок керамика? Так керамика себя ведёт обычно на нагреве.
-
жень не знаю че там стоит такие уже купил но люди сразу в тормоз бьют при виде такой картины :-D
-
искать лень может уже обсуждалось http://www.tuninga.ru/tuning/item.php?id=10348 (http://www.tuninga.ru/tuning/item.php?id=10348) вот про этот кит кто что скажет хорошего и плохого,в наличии в москве.
-
По моему сугубо личному мнению, за эти бабки можно взять кит получше. Опять таки -имхо. Та же прома за куда меньшие деньги выглядит ничуть не хуже, а в чём то и лучше (поддержка, кол-во поставивших, и тд, и тп)
-
У Промы нет в комплекте шлангов, но зато диск - составной.
А какие параметры диска у этого кита, что то не вижу.
-
они в магазине сами не знают сказали завтра перезвонят.а разница между составным диском и обычным?
-
они в магазине сами не знают сказали завтра перезвонят.а разница между составным диском и обычным?
При прочих равных условиях, составной диск легче, за счет применения алюминиевой центральной части, составной диск меньше деформируется при интенсивном нагреве, а так же у него лучшая теплоотдача.
-
а кто у нас на форуме тормозами занимается???
-
сегодня позвонили с магазина сказали диски 330мм\28мм в комплекте,и колодки до 650градусов.
-
сегодня позвонили с магазина сказали диски 330мм\28мм в комплекте,и колодки до 650градусов.
размер почти как у Промы. У Промы 330х32, колодки у Промы разные на выбор. я себе брал Ferodo ds2500.
В общем цена я считаю норм. Брембо это конечно ИМЯ! но и Прома не хуже :)
-
я думаю вскорем времени приобрету данный кит отчет выложу и впечатления опишу.
-
ну а прома с такими же параметрами по деньгам сколько выйдет?
-
ну а прома с такими же параметрами по деньгам сколько выйдет?
где-то 42 т.р без шлангов.
Набери в поисковике "тормоза прома" найди их сайт, там подробное описание.
-
сегодня позвонили с магазина сказали диски 330мм\28мм в комплекте,и колодки до 650градусов.
размер почти как у Промы. У Промы 330х32, колодки у Промы разные на выбор. я себе брал Ferodo ds2500.
В общем цена я считаю норм. Брембо это конечно ИМЯ! но и Прома не хуже :)
только 332*30)))
-
ну а прома с такими же параметрами по деньгам сколько выйдет?
где-то 42 т.р без шлангов.
Набери в поисковике "тормоза прома" найди их сайт, там подробное описание.
42 хоть с колодками у тебя получилось?
-
они в магазине сами не знают сказали завтра перезвонят.а разница между составным диском и обычным?
При прочих равных условиях, составной диск легче, за счет применения алюминиевой центральной части, составной диск меньше деформируется при интенсивном нагреве, а так же у него лучшая теплоотдача.
ага, а так же диск составленый в проме раскручивается на ходу, гайки пополам ломаются
говно у них и диски и сборка, нагрев они не выдерживают
Пин, что ты об этом молчишь?? http://www.drive2.ru/cars/mazda/3_mps/3_mps_2nd_generation/aiien/journal/288230376152154382/#post (http://www.drive2.ru/cars/mazda/3_mps/3_mps_2nd_generation/aiien/journal/288230376152154382/#post)
-
они в магазине сами не знают сказали завтра перезвонят.а разница между составным диском и обычным?
При прочих равных условиях, составной диск легче, за счет применения алюминиевой центральной части, составной диск меньше деформируется при интенсивном нагреве, а так же у него лучшая теплоотдача.
ага, а так же диск составленый в проме раскручивается на ходу, гайки пополам ломаются
говно у них и диски и сборка, нагрев они не выдерживают
Пин, что ты об этом молчишь?? http://www.drive2.ru/cars/mazda/3_mps/3_mps_2nd_generation/aiien/journal/288230376152154382/#post (http://www.drive2.ru/cars/mazda/3_mps/3_mps_2nd_generation/aiien/journal/288230376152154382/#post)
ОГО... ну я такое впервые слышу... печально :(
-
они в магазине сами не знают сказали завтра перезвонят.а разница между составным диском и обычным?
При прочих равных условиях, составной диск легче, за счет применения алюминиевой центральной части, составной диск меньше деформируется при интенсивном нагреве, а так же у него лучшая теплоотдача.
ага, а так же диск составленый в проме раскручивается на ходу, гайки пополам ломаются
говно у них и диски и сборка, нагрев они не выдерживают
Пин, что ты об этом молчишь?? http://www.drive2.ru/cars/mazda/3_mps/3_mps_2nd_generation/aiien/journal/288230376152154382/#post (http://www.drive2.ru/cars/mazda/3_mps/3_mps_2nd_generation/aiien/journal/288230376152154382/#post)
полезная инфа )))))
-
вообщем ребята взяли несколько комплектов, штук 7 наверна, на мопсы
четверо выехали на них на трек, у всех (!!!) были проблемы с дисками или колодками
самый пиндрец у Юры, что по ссылке
по ходу всех разборок пришли к выводу, что ставьте городские колодки типа 2500 и все будет гуд
а если как Юра боевые 3000, то уже извините под такую температуру они не расчитаны
я понимаю что перегреть можно практически любой диск, но не до такой же степени
вообщем решает каждый сам для себя
-
Савина у Пингвина 2500 стояли с ними диски потрескались!
-
Савина у Пингвина 2500 стояли с ними диски потрескались!
тем более
я же говорю, говно))
-
Савина у Пингвина 2500 стояли с ними диски потрескались!
тем более
я же говорю, говно))
Лен что у тя за диски стоят? Колодки дерадохи?
-
Вардан, я же все описываю для народа)
http://www.drive2.ru/cars/mazda/3_mps/3_mps_1st_generation/savina/journal/288230376152181159/#post (http://www.drive2.ru/cars/mazda/3_mps/3_mps_1st_generation/savina/journal/288230376152181159/#post)
— 4х поршневой суппорт Alcon
— тормозные диски 345х32 Akebono с насечками
— колодки Brembo Performance
-
Да чот на драйве твой пост про тормоза даже не читал )))) а чо за акебоно? Как колодки по сравнению с ферадо?
-
ну вот такие диски) тоже самое что у Фанатика стояло
по сравнению с какими? с 2500? это разные вещи, то город а то боевые ... работают на высоких температурах, мои нужно греть, в городе езжу скрипят так что народ уши затыкает
-
вчера по трессе резко кончились колодки да и диски мертвые уже,захрипели тормоза и при езде там в них трет что то ....
какие диски и колодки лучше купить за место стока.....???
для города!)))
-
Вардан, я же все описываю для народа)
http://www.drive2.ru/cars/mazda/3_mps/3_mps_1st_generation/savina/journal/288230376152181159/#post (http://www.drive2.ru/cars/mazda/3_mps/3_mps_1st_generation/savina/journal/288230376152181159/#post)
зашёл на драйв по твоей сылке , даже читать не стал )))))) отличный аватар )))) шучу )))
— 4х поршневой суппорт Alcon
— тормозные диски 345х32 Akebono с насечками
— колодки Brembo Performance
-
вчера по трессе резко кончились колодки да и диски мертвые уже,захрипели тормоза и при езде там в них трет что то ....
какие диски и колодки лучше купить за место стока.....???
для города!)))
ds2500 -6000р, у меня в наличии.
-
вчера по трессе резко кончились колодки да и диски мертвые уже,захрипели тормоза и при езде там в них трет что то ....
какие диски и колодки лучше купить за место стока.....???
для города!)))
ds2500 -6000р, у меня в наличии.
буду иметь виду.
-
сегодня менял колодки и заметил,что износ на одной стороне больше чем на другой!!!
это с чем может быть связано ??
-
сегодня менял колодки и заметил,что износ на одной стороне больше чем на другой!!!
это с чем может быть связано ??
Ты имеешь ввиду- внутренняя и внешняя колодка?
внутренняя имеет больший износ, из-за того, что на нее давит сильнее сам поршень, а на внешнюю слабее-скоба.
-
сегодня менял колодки и заметил,что износ на одной стороне больше чем на другой!!!
это с чем может быть связано ??
Ты имеешь ввиду- внутренняя и внешняя колодка?
внутренняя имеет больший износ, из-за того, что на нее давит сильнее сам поршень, а на внешнюю слабее-скоба.
нее я имел виду стороны на левой и правой оси...
получаеться что износ с левой стороны больше чем с правой!!!)))
-
сегодня менял колодки и заметил,что износ на одной стороне больше чем на другой!!!
это с чем может быть связано ??
Ты имеешь ввиду- внутренняя и внешняя колодка?
внутренняя имеет больший износ, из-за того, что на нее давит сильнее сам поршень, а на внешнюю слабее-скоба.
нее я имел виду стороны на левой и правой оси...
получаеться что износ с левой стороны больше чем с правой!!!)))
у меня вроде так же было...
-
а какой размер задних тормозов?
-
а какой размер задних тормозов?
помоему что на мпс что на спорт одинаковые
-
а какой размер задних тормозов?
помоему что на мпс что на спорт одинаковые
нет. только колодки одинаковые.... диски на 3мпс больше
-
Ну так и скоко мм зад?
-
у меня от спорта задние диски стоят по размеру один в один!!!
-
у меня от спорта задние диски стоят по размеру один в один!!!
они одинаковые :)
-
ds2500 -6000р, у меня в наличии.
а колодок FCP1765H случаем нету???
-
ребята купил колодки кэтай фирму не помню сука хватило на 25 дней и 3т.к.пробегу,это норм для китая или просто я так быстро езжу(несколько раз с 250 оттормаживался,дымели искрили,воняли ну и т.д.)?
-
ds2500 -6000р, у меня в наличии.
а колодок FCP1765H случаем нету???
все есть)
-
ребята купил колодки кэтай фирму не помню сука хватило на 25 дней и 3т.к.пробегу,это норм для китая или просто я так быстро езжу(несколько раз с 250 оттормаживался,дымели искрили,воняли ну и т.д.)?
все стоит своих денег....
ты думал колодки за 1500р будут работать как норм колодки- хер))
-
Офигеть ))) 3т.к )))
Я на феродо уже 10000+ проехал, там больше половины еще )))))
-
самое интересное они тормозят хорошо,вот только стираются быстро)))
-
купил неделю назад китай за 1250руб ну на чем то же надо было ездить,пиздец и им неделя и меньше 1тыс пробега.у кого феродо 2500 стоят сколько они примерно ходят?
-
Хоки ходят по 15-20ткм легко в среднем режиме
-
купил неделю назад китай за 1250руб ну на чем то же надо было ездить,пиздец и им неделя и меньше 1тыс пробега.у кого феродо 2500 стоят сколько они примерно ходят?
Надо сразу оговаривать с какими дисками пользуют ferodo.
-
жень ну это пиздец просто или я так езжу или колодки гавно полнейшее,да езжу быстрее всего потока ну блядь чтобы за неделю стерались под ноль это вообще #уйня полнейшая.
-
dba street gold помоему называются с перфорацией и насечками.
-
У меня был комплект DBA 4000 и феродо 2500, сочетание просто супер.
-
ну у меня как купил машину были феродо с этими дисками,мне не нравиться,диски перегреваются,в местах перфорации появились трещинки.
-
ну у меня как купил машину были феродо с этими дисками,мне не нравиться,диски перегреваются,в местах перфорации появились трещинки.
трещены это нормальное явление для диска, у меня даже не перфорированные диски трескаются на треке)
-
В местах перфорации ВСЕГДА будут трещинки при интенсивном использовании.
-
насколько быстро DS2500 убивают штатный диск?
-
Я же поменял передний сток диски и колодки на ROTORA, диск с насечками и перфорацией, колодки H2, первое время естественно тормоза исчезли вовсе. . . Было страшно, дымились иногда, но после 2.5 тысяч притерлись отлично и сейчас закапывают машину гораздо эффективнее стандарта, во-первых менял из-за износа стоковых дисков 100 000 пробег был, во-вторых улучшить качество тормозов. Получилось. Скоро поставлю назад колодки хавк, стрит серии и арм шланги гудридж в круг. Посмотрим, что получится.
-
насколько быстро DS2500 убивают штатный диск?
не намного быстрее=)
-
У меня штатный диск помер после недели, я просто с 200 2 раза оттормозился и диски повело.
-
Штатный диск + DS2500 (износ не более 15%) начало легко бить руль примерно после 7-10 тыс км. Вчера прокатился по аэродрому, на втором круге тормозные диски стали ярко красного цвета и тормоза пропали :)
-
Дискам твоим хана, бери DBA4000 слотированные. Это самый лучший комплект на сток. Износ очень равномерный что у диска что у колодок.
-
dba street gold помоему называются с перфорацией и насечками.
Перофорация при растрескивании выгибается на ружи конусом, что стирает колодку как тёрка, у меня на субе была такая же проблема, феродо дс2500 1000-1500 жили, пока диски не поменял на новые, новые растрескались через месяц, ситуация повторилась, заменил диски на обычные с насечкой всё стало пучком.
Ах да совсем забыл, чико свои диски развольцовывал ( все точки перфорации, вроде бы помогло)
-
Если что, по DBA-Ferodo ко мне! :)
-
dba street gold помоему называются с перфорацией и насечками.
Перофорация при растрескивании выгибается на ружи конусом, что стирает колодку как тёрка, у меня на субе была такая же проблема, феродо дс2500 1000-1500 жили, пока диски не поменял на новые, новые растрескались через месяц, ситуация повторилась, заменил диски на обычные с насечкой всё стало пучком.
Ах да совсем забыл, чико свои диски развольцовывал ( все точки перфорации, вроде бы помогло)
ну не знаю.... ездил на дба с перфорацией и насечками, колодок на 15-17т.км. хватало.... и трещенки были, и ничего.))
-
Ну короче вопрос встал по тормозам... что на спорте я менял тормозные диски как расходник каждые 10 тыс км, на МПСке все еще хуже... DS2500 убили диски еще быстрее...
Маюсь, не знаю что выбрать - ПРОМА или XYZ. По ПРОМЕ нашел один негативный отзыв Aliena, по XYZ ничего плохого в принципе. Что выбрать? Цена "под ключ" у них примерно одинаковая... Мне нужен готовый комплект болт-он ибо тут на месте я никому не доверю ничего мудрить (типа переходники и др.)...
-
А какая у них цена под ключ? То есть, со шлангами/колодками/всеми переходниками, то есть, поставил и поехал...
-
Прома - 40-45 тыс. руб
XYZ - 45-50 тыс. руб
Я был уверен что возьму ПРОМУ т.к. она дешевле, но вот теперь уже не уверен, после прочтения отзыва Алиена...
-
еще важно чтобы штатные диски одевались :) Зимой-то как-то надо ездить...
-
За 43-45 можно привезти те же самые айкидо,я сейчас на них бабло откладываю, 6 поршней, 332х32, беру под 17ый диск, всё в комплекте, поставил и поехал.
-
За 43-45 можно привезти те же самые айкидо,я сейчас на них бабло откладываю, 6 поршней, 332х32, беру под 17ый диск, всё в комплекте, поставил и поехал.
ссылку давай ) что за айкидо такие...
-
За 43-45 можно привезти те же самые айкидо,я сейчас на них бабло откладываю, 6 поршней, 332х32, беру под 17ый диск, всё в комплекте, поставил и поехал.
Жень, ссылка есть на них?
как отзывы?
-
Отзывы должны быть такие же как и ЖБТ и Прома и ХУЗ. Всё на соседних фабриках ))))))))))))))
-
Отзывы должны быть такие же как и ЖБТ и Прома и ХУЗ. Всё на соседних фабриках ))))))))))))))
ну ссылку дай на ебей посмотреть
-
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/250677414090 (http://cgi.ebay.com/ebaymotors/250677414090)
Чувак за полторашку с доставкой готов... Там одна доставка ад, в две посылки :)
-
Ах да, забыл сказать - это 6 поршней! 4 поршня подешевле можно.
-
Цены на KIDO
The price in USD987+ship cost about USD210 in 4 pot with 302mm one piece rotor kit.
Mini 6 pot with 302mm one piece rotor kit in USD1087+ship cost USD210.
4 pot with 325mm one piece rotor kit USD1087+USD225
mini 6 pot with 325mm one piece rotor kit USD1187+225
4 pot with 325mm two piece rotor kit USD1237+225
mini 6 pot with 325mm two piece rotor kit USD1337+225
Я планирую заказывать в сентябре, если будут желающие, можно будет сбить цену... Комплект идет без шлангов!
-
2 месяца назад мне Марк так сказал, 6 поршней 332х32 плавающий ротор - 1100+350 доставка, тк 35кг и две посылки. Шланги колодки адаптеры, все есть. Так было сказано.
Я буду брать в сентябре. Чем больше народа, тем больше скидос ))
-
плавающий ротор) как много в этом слове=) будем надеется что они лучше чем у жбт)
-
Коль они все штампуются на одном заводе :) вот только зачем на 332 диск 6 поршней суппорт
-
плавающий ротор) как много в этом слове=) будем надеется что они лучше чем у жбт)
ЖБТ говорят исправились, но я рисковать не хочу. Возьму себе DBA 5000 355мм :)
-
Я бы тоже на месте других участников купил бы диски дба=))) для любых систем тормозов)
-
По деньгам кстати не так уж комически выходит.
-
Они на 17 диск лезут с 6 роторами?
-
Они на 17 диск лезут с 6 роторами?
4 поршня (303мм) влезут даже на 16 диски
диск 325мм влезет на 17 диски
-
Да я просто если честно с трудом могу представить суппорт 6 поршней такого размера...
-
ребята не смотрите вы на это Г... диск шляпный, колодки говно...вот вам и цена....такая сладкая, как говорится- скупой платит дважды, а то, что у них суппорт красивее чем у других...еще не означает что он будет тормозить, как надо.
диск должен быть от 330 мм, это самый минимум на мпс....
вообщем думайте, заказывайте.
-
там поршеньки как пробки от сока J7, а может и еще меньше...
так что..//но с точки зрения конструктива, вроде как выполнены правильно..
-
Этот минимум из расчета 18 дисков?Тут многие на 17 гоняют.. Я если честно стоковыми машинками с дисками и колодками Ротора доволен.
-
на 345 диск встают 17 колеса=) ну само собой все зависит от вылета и спиц.
-
Демьян, твои комплекты какие и почём? Интересуюсь просто, чтобы рынок понять. Обосрать любой комплект можно. Понятно, что этот кидо - тайвань, что суппорт лёгкий, чтос купой платит дважды.
Разъясни по своим комплектам и ценам.
ЗЫ: коля, меня тоже прикалывает слово "плавающий" ротор ))))))
-
просто я еще не видел не одного человека который бы не переделывал плавающий ротор в жесткий=))) конечно это касается жбт=) в прошлом.
Но на самом деле просто такими дисками нужно уметь пользоваться насколько я понял объяснения тормозников.
-
прикол в чём? срывает от перегрева болты я так понимаю и ротор реально уплывает? :)))
-
ну да крепление разваливается)
-
ребята не смотрите вы на это Г... диск шляпный, колодки говно...вот вам и цена....такая сладкая, как говорится- скупой платит дважды, а то, что у них суппорт красивее чем у других...еще не означает что он будет тормозить, как надо.
диск должен быть от 330 мм, это самый минимум на мпс....
вообщем думайте, заказывайте.
Обосрал - принимается. Теперь предлагай свое решение на 17диски в цене 40-45 тыс. руб. Я знаю что многие гоняют на ПРОМЕ по треку без претензий, мне же нужны просто надежные тормоза для города.
-
мы составные диски крепим на жесткое крепление.
безовсяких скобочек для плавающего эффекта))
-
Ребят, я ничего не обсирал, просто сказал что знаю...
свое впаривать не собираюсь, могу только предложить.
за 47 тр. вы получаете, Два 4-поршневых суппорта, колодки Ferodo racing, 2 диска 345х32мм диски с насечками(япония), и 2 переходника.
-
Дём, что нужно сделать дополнительно, чтобы поставить твой кит? Шлангов нет?
-
Насчёт 330мм минимум - согласен
-
Дём, что нужно сделать дополнительно, чтобы поставить твой кит? Шлангов нет?
Шланги не обязательны.
но есть возможность добавить +3500р.
все что нужно в комплекте.
-
за 47 тр. вы получаете, Два 4-поршневых суппорта, колодки Ferodo racing, 2 диска 345х32мм диски с насечками(япония), и 2 переходника.
все ноу нейм? :)
-
за 47 тр. вы получаете, Два 4-поршневых суппорта, колодки Ferodo racing, 2 диска 345х32мм диски с насечками(япония), и 2 переходника.
все ноу нейм? :)
Суппорта системы брембо.
если нужны диски ДБА 345мм +10 000р.
-
А можно фотку? Шланги гудридж вместо штатных не приколхозить??? И на семнашки интересно как встанут...
-
А можно фотку? Шланги гудридж вместо штатных не приколхозить??? И на семнашки интересно как встанут...
смотря какие семнашки. у меня стоят, все ровно.
-
http://www.mpska.ru/forum/index.php?topic=3361.45 (http://www.mpska.ru/forum/index.php?topic=3361.45)
-
Дём, вроде диски глубокие, 45 вылет, спицы вроде выгнуты... Хоте бы ковочку конечно, но не могу найти пока....
http://s39.radikal.ru/i084/1105/23/2b097dcc791e.jpg (http://s39.radikal.ru/i084/1105/23/2b097dcc791e.jpg)
-
Какая чать от поверхности диска реально используется Дём?
-
Дём, вроде диски глубокие, 45 вылет, спицы вроде выгнуты... Хоте бы ковочку конечно, но не могу найти пока....
http://s39.radikal.ru/i084/1105/23/2b097dcc791e.jpg (http://s39.radikal.ru/i084/1105/23/2b097dcc791e.jpg)
у тя вогнуты спицы=))) скорее=)
-
с колодками от СТИ используется вся площадь диска.
-
Не встанет то бишь? :(
-
Скорее всего придется удлинять шпильки и ставить проставки.
-
Суппорта системы брембо.
если нужны диски ДБА 345мм +10 000р.
Давай сначала. За 47 тысяч, что я получу?
Суппорта системы Брембо (это что значит? суппорта ноу нейм по системе Брембо?)
Ноу нейм диски или 10 тыс и диски ДБА
Колодки Феродо (какие?)
-
Экономия на тормозах - вредна здоровью Ваших нервов
-
Экономия на тормозах - вредна здоровью Ваших нервов
это все давно поняли :-D Твое предложение?
-
просветите, а могу я взять суппорта KIDO/PROMA с переходниками, тормозные диски DBA4000 и колодки FERODO2500/SUBARU STI ?
Это потом все соберется в единое как конструктор? Я просто с тормозами никогда делов не имел... Чет кажется мне что по соотношению цена/качество будет суппорта заказать отдельно, диски отдельно и колодки отдельно.
-
Я согласен что по отдельности интереснее будет. А приспособить можно любые тормоза, переходники сделать не большая проблема.
-
Я согласен что по отдельности интереснее будет. А приспособить можно любые тормоза, переходники сделать не большая проблема.
переходники ведь на суппорта делаются? Я беру суппорта с переходником. Я потом диски и колодки подберу под суппорта?
вот хочу суппорта 4 поршня KIDO/PROMA, диски 325-330мм DBA + колодки FERRODO или STI.
-
По моему лучше взять супорта и диски и уже под них приспособить переходники. Если ты возьмешь составной диск то не забывай что роторы у всех разные и расстояние от диска до ступицы автомобиля соответственно тоже будет разное. Разговор тут идет о миллиметрах которые всегда можно снивелировать переходником. Если ты возьмешь переходник сразу то тебе придется нивелировать расстояние либо колхозными проставками либо делать другой ротор что по деньгам ниразу не выгодно.
Я как всякий человек могу ошибаться но моё видение таково, пусть поправят если не так.
-
Суппорта системы брембо.
если нужны диски ДБА 345мм +10 000р.
Давай сначала. За 47 тысяч, что я получу?
Суппорта системы Брембо (это что значит? суппорта ноу нейм по системе Брембо?)
Ноу нейм диски или 10 тыс и диски ДБА
Колодки Феродо (какие?)
суппорта тайвань-точная, просчитаная копия брембо, диски Nissan, колодки феродо дс2000.
-
Я согласен что по отдельности интереснее будет. А приспособить можно любые тормоза, переходники сделать не большая проблема.
переходники ведь на суппорта делаются? Я беру суппорта с переходником. Я потом диски и колодки подберу под суппорта?
вот хочу суппорта 4 поршня KIDO/PROMA, диски 325-330мм DBA + колодки FERRODO или STI.
блин, сколько же раз говорить.... будет не эффективно использовать диски меньше чем 330 мм,
ДБА 4000 могу тебе предложить 345мм. за 18 500р.
под них возьмешь адаптер у меня за 7500р
и колодки за 7 000р(ds2500).
и будет тебе счастье)
-
Экономия на тормозах - вредна здоровью Ваших нервов
это все давно поняли :-D Твое предложение?
Я так понимаю, его предложение в подписи )))
http://www.tse-tse.ru/tse/boltonkit/4x/ (http://www.tse-tse.ru/tse/boltonkit/4x/)
-
А сами машинки то сколько стоят? =)
-
А сами машинки то сколько стоят? =)
Так тебеж хватает штатных :)
-
21 000 машинки стоят.
-
А сами машинки то сколько стоят? =)
Так тебеж хватает штатных :)
Не ну я так) посильнее тормоза то не помешают) Хотя я не отказываюсь от своих слов, легкие колеса совместно с нормальными торм дисками и колодками очень достойно тормозятся)
-
Дем я неправильно выразился, сколько стоит комплект без дисков и колодок =)
-
Дем я неправильно выразился, сколько стоит комплект без дисков и колодок =)
Ага, а сколько стоит 1 супорт и половина одного тормозного шланга :)
-
%) %) %)
-
Ахаха) ) ) Хорош флудить а то нас забанють =(
-
А можно их покрасить типа это эндлесс?)
-
можно в любой цвет+ любой логотип!
-
А кто-нить из наших их ставил? Чет прям заинтересовало.
-
0
-
А кто-нить из наших их ставил? Чет прям заинтересовало.
http://www.drive2.ru/cars/opel/corsa_opc/corsa_d_opc/trollebas/journal/288230376152055851/#post (http://www.drive2.ru/cars/opel/corsa_opc/corsa_d_opc/trollebas/journal/288230376152055851/#post)
-
А кто-нить из наших их ставил? Чет прям заинтересовало.
Если демьян мне DBA5000 355 прикрутит на JBT машинку с их ротором и все будет нормально, то тогда все остальные проблемы которые здесь озвучивались это ваще не проблемы :)
-
А кто-нить из наших их ставил? Чет прям заинтересовало.
Если демьян мне DBA5000 355 прикрутит на JBT машинку с их ротором и все будет нормально, то тогда все остальные проблемы которые здесь озвучивались это ваще не проблемы :)
думаю так и будет!
-
А кто знает, почему Промовские тормоза идут только с 330 диском? Где то видел обсуждалось, что вроде ПРома хотела сделать комплект на 355 диске, но так и не сделала. На их машинки 355 диски поставить реально? Кто нибудь знает?
Вопрос собственно возник потому, что тоже хочется Диск от ДБА 355 мм :) как думаете, реально?
-
Реально.
-
ребят, поставил новые передние колодки на старые диски(диски 50% сносу) чёт решил присмотреться, как там притираются и обратил внимание, мелкие-мелкие трещины по центру диска от центра к внешнему радиусу(ну грубо-перпендикулярно вращению диска) несколько штук по всему радиусу, длиной 6мм и прям по центру О_о проводишь пальцем не чувствуешь, думаю менять нет, одни говорят да по**** они микроскопические(некоторым даже пальцем приходится показывать чтоб увидели), другие говорят какая разница какая трещина, если есть то п**да диску, кто что скажет по опыту?!у кого было?
П.С. купил бы новые но 2ой диск нормальный, это получается буду менять только один и в общем как то не с руки))
-
Диски лучше парой менять.
-
трещины микроскопические всегда есть на тормозных дисках=) боевых машин=) у меня их милион там)
-
Всем привет... просьба к опытным мпс-никам со следующим вопросом... поставил себе перед и зад тормозные диски дба 4000 и колодки феродо 2500... так вот три-четыре обычных торможения... (они нагреваются походу)... и начинают так гудеть... что трындец... звук как будто фура тормозит... гул в основном сзади... подшипники все в отл состоянии... гудит не всегда... т.е. в течении ну там 500 метров... может пол пути погудеть... а потом перестать... и снова загудеть... гудит реально сильно... (про то что скрепит, молчу)))... поставили все правильно... такое ощущение что не оба задних... а только правое колесо гудит... может кто сталкивался... просьба подсказать... а то все приятные ощущения от торможения растворяются с такими звуками...
-
если правильно прикатать то гудеть будет меньше)
-
еще ответы по посл. сообщению, идеи, предложения!?
у кого нить встречалось ли что либо похожее!?
-
гудит при торможении? Или при езде на очень небольшой скорости???
-
у меня гудит когда назад здаю и притормаживаю ) но у меня сток )
-
гудит при торможении? Или при езде на очень небольшой скорости???
Как я понял, при езде.
-
у меня металлический пыльник быд вплотную к диску, и когда диск грелся и чуть ширился, шел гул. Притом, стоило чуть тормоз нажать - он пропадал.
Отогнул пыльник - все прошло ;)
-
гудит при торможении? Или при езде на очень небольшой скорости???
гудит когда едишь... именно при езде... и не важно на какой скорости... просто гудит и все... при том гул не постоянный... а временами... пыльники смотрел... да вообще уже раз 10 все пересмотрел... такое ощущение что они расширяются миллиметра на два... и начинают гудеть... и замечу... это после обычных трех-четырех торможений)))
-
Будем думать...
-
всем спасибо... проблему решил... оказалось что направляющие когда меняли колодки не смазали... и при температуре просто залипали... и клинило суппорт... ну вот такие вот муд...ки эти сервис-мэны)))... короче сегодня все почистили, смазали и все ок)))...
-
всем спасибо... проблему решил... оказалось что направляющие когда меняли колодки не смазали... и при температуре просто залипали... и клинило суппорт... ну вот такие вот муд...ки эти сервис-мэны)))... короче сегодня все почистили, смазали и все ок)))...
;)
-
Друзья, где можно в москве, желательно с-з район проточить диски, не снимая со ступиц?
И еще вопрос, может кто сталкивался на других авто, если ступица будет принудительно раскручиваться АКПП ничего не будет?
-
у меня металлический пыльник быд вплотную к диску, и когда диск грелся и чуть ширился, шел гул. Притом, стоило чуть тормоз нажать - он пропадал.
Отогнул пыльник - все прошло ;)
+1 такая же хрень недавно произошла ,я дуиал что что то открутилось и сейчас что то отвалиться))))
-
пацаны подскажите купил себе dba street standard.какие лучше самые оптимальные колодки для них? Сток?
-
пацаны подскажите купил себе dba street standard.какие лучше самые оптимальные колодки для них? Сток?
ds2500
-
Hawk HP+
:)
-
)))мнения расходятся)
-
ставь сток, не ошибешься!
-
а на них сток нормально встанет, нет разницы в самих дисках?
-
Встанет нормально, разницы нет
-
спасибо парни)
-
набрал в поиске, Женя ты как раз писал что хавки эти шп+ скрипучие, что жена заставила сменить)))
-
Да, зато тормозят круто. А скрипят они на лёгком торможении только. А ты думаешь, феродо не скрипит? :)
-
)))
-
Коля, ещё приклей, пожалуйста. Скопировано с сайта маздаспидфорумс.орг
ДИСКИ
Перед
Racing Brake $115.43 (each) #9115-111
Centric $144.95 #120.45078
StopTech $156.80 #120.45078
StopTech D&S $250 #127.45078L & 127.45078R
PowerSlot $230 #126.45078SL & 126.45078SR
Rotora $223.95 #R.45078x
DBA $224.95 #42962SL + 42962SR (104 each through tirerack.com)
Italia $295
Royalty Rotors $133.99 #RR45067SD
Centric Premium Rotor $55.41 (each) #120.45073
Зад
Racing Brake $79.15 (each) #9023-111
Centric $144.95 #120.45067
StopTech $100 #120.45067
StopTech Slotted $148.18 #126.45067
StopTech Drilled $140 #126.45067
StopTech D&S $154 #127.45067L & 127.45067R
PowerSlot $176 #126.45067SL & 126.45067SR
Rotora $144.95 #R.45067x
DBA $209.95 #42957SL + 42957SR
Italia $215
Centric Premium Rotor $30.39 (each) #120.45074
КОЛОДКИ
Перед
Hawk HPS $80 # HB549F.702
Hawk HP Plus $116 # HB549N.702
Hawk Performance Ceramic $87.16 #HB549Z.702
Carbotech Bobcat 1521 $137 #CT915-1521
EBC RedStuff $109.34 #DP31574C
OEM $163 #B3YF-33-23Z
Rotora H2 Ceramic MS6 only $87.95 #RP.11860.01
Hawk HT-10 $126.42#HB519S.682
Hawk HT-14 $126.42 #HB519V.682
Hawk DTC-60 $144.61 #HB519G.682
Зад
Hawk HPS $64 # HB478F.605
Hawk HP Plus $75 #HB478N.605
Hawk Performance Ceramic $72.56 #HB478Z.605
EBC RedStuff $90.30 #DP31749C
OEM $51.40 #C2Y3-26-48ZA
Rotora H2 Ceramic MS6 only $68.95 #RP.11610.01
Hawk HT-10 $131.65 #HB478S.605
Hawk DTC-60 $131.65 #HB478G.605
ТОРМОЗНЫЕ ШЛАНГИ
Racing Brake $108 #BL908
Goodridge $129 #25048-4-LINE
Corksport $99 #AXE-3-451
-
сделал
-
И езё узнал мазу, берёшь скобы для задних суппортов с Мазды 5 - и на родных суппортах сзади ставишь диски с мазды 5, они на полдюйма шире :)
-
Я поездил с таким апгрейдом...)
Изменений в торможении особо нет, но вид задних тормозов привлекательней...)))
-
должны ли быть колодки с дисками спереди и сзади одного бренда или это не принципиально?
-
должны ли быть колодки с дисками спереди и сзади одного бренда или это не принципиально?
не принципиально!
-
Илюх, а ты там же инфу вычитал? Просто взял диски пошире, и даже колодки оставил наши штатные? :)
-
Илюх, а ты там же инфу вычитал? Просто взял диски пошире, и даже колодки оставил наши штатные? :)
Я на mazdaspeedforums.org про это прочитал.
У Кости все заказал и поставил.
Да, колодки сток, там только диски и скобы меняешь и все.
Получается OEM BBK...:)
-
Ага, там целый кладесь всяких инструкций и руководств. Я, пожалуй, тоже сколхозю на досуге, большие тормоза на зад, ахахахха )))
-
:)
-
За пару недель осилил все 93 страницы!))
На один вопрос уточняющий кто-то сможет ответить: режим стрит-рейса (не просто повваливать по городу в удовольствие, а именно гонки, когда торможения не с 250, а со 120-180, и всего в течение 10-20 минут, но очень частые) - он сильнее греет тормоза, чем трековые заезды?))
-
Простите за глупый вопрос...
Можно ли оценить износ передних колодок не поднимая авто на подъемнике/не загоняя на яму. Обязательно ли колеса скидывать?
-
Снимаешь колеса и все увидишь.
-
Кто может, проясните плиз ситуацию. Вот две ссылки на ебэе:
http://www.ebay.com/itm/2-FRONT-STOPTECH-Disc-Brake-Rotors-DRILLED-SLOTTED-/390379940075?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Submodel%3AMazdaspeed%7CModel%3A3&vxp=mtr&hash=item5ae47528eb#ht_2899wt_1270 (http://www.ebay.com/itm/2-FRONT-STOPTECH-Disc-Brake-Rotors-DRILLED-SLOTTED-/390379940075?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Submodel%3AMazdaspeed%7CModel%3A3&vxp=mtr&hash=item5ae47528eb#ht_2899wt_1270)
http://www.ebay.com/itm/CQP45078P-Front-1-Single-Premium-Drilled-Slotted-Brake-Disc-Rotor-/350524675332?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Submodel%3AMazdaspeed%7CModel%3A3&vxp=mtr&hash=item519ce61504#ht_1590wt_1270 (http://www.ebay.com/itm/CQP45078P-Front-1-Single-Premium-Drilled-Slotted-Brake-Disc-Rotor-/350524675332?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Submodel%3AMazdaspeed%7CModel%3A3&vxp=mtr&hash=item519ce61504#ht_1590wt_1270)
В первом случае это вроде как Стоптек. Во втором - малопонятный Cquence. При этом в описании обоих случаях указан производитель: Centric Parts! И артикул у них единый. Только ценник сильно разный...
"Где правда, брат?"
-
Давно известный факт, что очень много брендов изготавливается на одних и тех же заводах=)
-
Кто может, проясните плиз ситуацию. Вот две ссылки на ебэе:
http://www.ebay.com/itm/2-FRONT-STOPTECH-Disc-Brake-Rotors-DRILLED-SLOTTED-/390379940075?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Submodel%3AMazdaspeed%7CModel%3A3&vxp=mtr&hash=item5ae47528eb#ht_2899wt_1270 (http://www.ebay.com/itm/2-FRONT-STOPTECH-Disc-Brake-Rotors-DRILLED-SLOTTED-/390379940075?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Submodel%3AMazdaspeed%7CModel%3A3&vxp=mtr&hash=item5ae47528eb#ht_2899wt_1270)
http://www.ebay.com/itm/CQP45078P-Front-1-Single-Premium-Drilled-Slotted-Brake-Disc-Rotor-/350524675332?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Submodel%3AMazdaspeed%7CModel%3A3&vxp=mtr&hash=item519ce61504#ht_1590wt_1270 (http://www.ebay.com/itm/CQP45078P-Front-1-Single-Premium-Drilled-Slotted-Brake-Disc-Rotor-/350524675332?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Submodel%3AMazdaspeed%7CModel%3A3&vxp=mtr&hash=item519ce61504#ht_1590wt_1270)
В первом случае это вроде как Стоптек. Во втором - малопонятный Cquence. При этом в описании обоих случаях указан производитель: Centric Parts! И артикул у них единый. Только ценник сильно разный...
"Где правда, брат?"
В первом случае 2 диска, во втором один...
доставка 2х дисков из сша= 200 баксов, не изобретай велосипед...
уже давно тут все прохавано)
-
В первом случае 2 диска, во втором один...
доставка 2х дисков из сша= 200 баксов, не изобретай велосипед...
уже давно тут все прохавано)
ну как сказать)) мне комплект дба4к перед зад + хавки из асашай вышли в 28к. тут это стоит ~36к
-
Мне комплект перед-зад и колодки Центрик вообще в 15тр вышли в своё время. На передних сейчас Кокаина ездит (взамен ПОВЕДЁННЫХ Дба4000, кстати)
Дём, есть диски (ЕБЦ, СтопТеч), по весу 18-19 фунтов, и один диск едет за 46 баксов, два - за 92, тоже давно известный факт %)
Скажем нет конским ценам на БДА хахахахх :)
-
Арктлайм, я тебе вечерком распишу ответ в личке
-
Мне комплект перед-зад и колодки Центрик вообще в 15тр вышли в своё время. На передних сейчас Кокаина ездит (взамен ПОВЕДЁННЫХ Дба4000, кстати)
Дём, есть диски (ЕБЦ, СтопТеч), по весу 18-19 фунтов, и один диск едет за 46 баксов, два - за 92, тоже давно известный факт %)
Скажем нет конским ценам на БДА хахахахх :)
нуну..)
-
Давно известный факт, что очень много брендов изготавливается на одних и тех же заводах=)
Выходит, что Stoptech, CQuence и Centric - это одно и то же? %)
В первом случае 2 диска, во втором один...
98,5+98,5=197 и не = 275. Так что разница все равно заметная, если это ОДНО И ТО ЖЕ, только под разными марками продается.
не изобретай велосипед...
уже давно тут все прохавано)
Не изобретаю. Напротив советуюсь с теми, кто уже прохавал.))) Просто резину на лето скоро покупать и чипануться хотцо, да и на фотокамеру давно зуб точу - многовато получается в сумме, так что пытаюсь сэкономить без ущерба для безопасности и надежности. ;) А по поводу CQuence - есть конкретный клубень, который юзал их после ДБА 4000 и однозначно сказал, что разницы никакой нет.
-
раз нету никой разницы, то зачем платить больше?))
НО ПОМНИТЕ ЗОЛОТОЕ ПРАВИЛО- СКУПОЙ, ПЛАТИТ ДВАЖДЫ
*YES*
-
именно поэтому, Дем, Илюха после поведенных ЗИМОЙ дба был вынужден брать другие диски ))))
-
У меня были ДБА 5000... быстро их повело... да ну в баню.
-
2 Jackis
Ты мне что-то хотел в личку написать?))
-
Если у человека ведет диски, значит у него кривая педаль тормоза=) ну все поняли о чем я)
-
написал. Просто те диски вновь найти надо, а я их еще не нашел.
-
раз нету никой разницы, то зачем платить больше?))
НО ПОМНИТЕ ЗОЛОТОЕ ПРАВИЛО- СКУПОЙ, ПЛАТИТ ДВАЖДЫ
*YES*
Или как говорит мой братик "Кроилово приводит к попадалову". Конечно если речь про 5-10% - вопросов нет. Но если разница окажется в 20-30%, то тут уже простая разумная экономия. Я в свое время лампу для проектора заказал за 4500 р., в МСК она стоила около 15к... То есть бывают более сложные и суетливые, но при этом более экономные варианты.))
-
Если у человека ведет диски, значит у него кривая педаль тормоза=) ну все поняли о чем я)
Ты сейчас про дьа или вообще про торм диски? :)
-
Я сейчас про руки) или голову=)
-
Но все же глупо утверждать что тот же стоптеч говна :) было бы говно на 35гтр не ставили бы люди :)
-
лично я уверен, что на мазде 3 МПС , есть 2 варианта тюинха тормозов
вариант один - колодки + жижкость на меньше 5.1
вариант 2 - полный комплект с диком не меньше 340мм и без китая и тайваня. Всё остальное не бе , не ме. Одни недовольства от клинтов.
-
Солидарен с Ваней, единственное - Тайвань при определённых условиях (разумной эксплуатации в зимне-соляной сезон) весьма неплох! А если учесть, что реагенты в столице самые злые (радиаторы разъедает), а в других города получше с этим (в частности, у нас просто снег предпочитают не убирать никак :), то и качественный тайвань может быть рассмотрен.
-
лично я уверен, что на мазде 3 МПС , есть 2 варианта тюинха тормозов
вариант один - колодки + жижкость на меньше 5.1
вариант 2 - полный комплект с диком не меньше 340мм и без китая и тайваня. Всё остальное не бе , не ме. Одни недовольства от клинтов.
полный комплект - это что? Машинки многопоршневые, диски, колодки, шланги, жидкость? Если так, то по-моему тут достаточно в этой ветке писало людей, поставивших фронт с хорошими колодками и хорошие колодки назад и довольных полностью. Это совершенно иной бюджет, чем ставить кит+покупать новые колеса, чтобы он влез. Много раз тут об этом говорилось. А про первый вариант - ну я бы и рад оставить сток, только они уже поведенные. :-)
-
EBC USR - это аналог DBA 4000 или DBA Street, кто-нибудь в курсе?
http://www.ebcbrakes.com/automotive/sport_slotted_brake_rotors/index.shtml
-
EBC USR - это аналог DBA 4000 или DBA Street, кто-нибудь в курсе?
http://www.ebcbrakes.com/automotive/sport_slotted_brake_rotors/index.shtml
ебц-гавно, китая-тайваньское...
лучше уж стоптек.
-
Солидарен с Ваней, единственное - Тайвань при определённых условиях (разумной эксплуатации в зимне-соляной сезон) весьма неплох! А если учесть, что реагенты в столице самые злые (радиаторы разъедает), а в других города получше с этим (в частности, у нас просто снег предпочитают не убирать никак :), то и качественный тайвань может быть рассмотрен.
лично я уверен, что на мазде 3 МПС , есть 2 варианта тюинха тормозов
вариант один - колодки + жижкость на меньше 5.1
вариант 2 - полный комплект с диком не меньше 340мм и без китая и тайваня. Всё остальное не бе , не ме. Одни недовольства от клинтов.
полный комплект - это что? Машинки многопоршневые, диски, колодки, шланги, жидкость? Если так, то по-моему тут достаточно в этой ветке писало людей, поставивших фронт с хорошими колодками и хорошие колодки назад и довольных полностью. Это совершенно иной бюджет, чем ставить кит+покупать новые колеса, чтобы он влез. Много раз тут об этом говорилось. А про первый вариант - ну я бы и рад оставить сток, только они уже поведенные. :-)
На дисках от финика суппорта тайваниские - впринципе неплохой комплект - только действительно факт - тайваньсие суппорты наши реагентные зимы не держут.
Тайваньсие диски просто не держут динамику и массу МПС )) ну токо если они не 355 ))
Ставить какие то там тюненые тормозные диски с насечками, я честно говорю, лично я не вижу смысла. Просто новые диски, колодки, жидкость. Этого достаточно. Или кит на нетайваньском диске.
Насамделе просто воскресить тормозную систему, заменить все колодки, диски, жидкость - вот и будет Вам эффект - что теперь всё хорошо. Поставите гоночные колодки чтоб всё хорошо тормозило - поведет как ДБА так и сток. Все супер технологии , потоки воздуха, насечки итд - дай бог такой диск процентов на 10 жевучее стока. Просто он новый обычно у человека после старого - вот эму и кажется что всё очень хорошо стало.
-
Про жидкость вообще не понятно мне твое мнение...
и про технологичность диска....я считаю разница со стоком минимум 50%...
у Коли были адские 3000 колодки эндуранс, и диски ДБА, так он их ебал в шерсть и гриву....
сток размер... не поплыл, и ничего не повело.
так что Иван, кому как повезет, и кто как умеет пользоваться средней педалькой ;)
-
*я не говорю конкретно про ДБА, любые "продвинутые диски", продуманные, не китаятайвань...
стоптек,пф,алкон...
-
EBC USR - это аналог DBA 4000 или DBA Street, кто-нибудь в курсе?
http://www.ebcbrakes.com/automotive/sport_slotted_brake_rotors/index.shtml
ебц-гавно, китая-тайваньское...
лучше уж стоптек.
"On a global scale Most EBC rotors are made from British castings and 100% of these are precision machined in either the UK or the USA".
"All EBC rotors are British made and are precision machined in the UK. Rotors are made from high quality grey iron to exacting standards and undergo extensive testing and rigorous quality control".
Инфа - с оф.сата EBC. Они и стоят не дешевле DBA. Может быть их все же можно отнести к "продвинутым"?))
П.С. А расскажите по-подробнее, как бы для полного ламера: что значит "уметь пользоваться педалькой"?)) Просто вот мне кажется, что я умею, а стоковые диски повело.))
-
а то что диски от внедорожника никак вообще не продуманные людям в спорт ставишь? Ты сам не задумывался об этом?
Тут гонщиков 3 человека - у которых все эти технологии заработают.
На практике и по моему опыту - для уличной машины главное максимально большой диск с максимальным количества чугуна. Именно благодаря этому его не поведет и нипочему другому.
Коля мог б так ж ездить на новых сток дисках и тех ж самых колодках - разница была б копеешной.
Жидкость Демьян нужна - как раз для высокотемпературных колодок - стандартный для мазды ДОТ 3 - вскипает. Или его надо прокачивать после каждого перегрева. Что никто делать не будет.
Кстати перегревают диски не в Мячково - перегревают как раз в городе, на трассах , на мойках и просто от неправельной эксплуатации. В Мяче если ездишь нормально - после остаывчного круга сразу не останвливаешься - то со сток тормозной системой, жесткими колодками и хорошей новой томозухой - ничего и не будет.
Но будет просто слабенько тормозить )))))))
Диски - колодки - шланги - жидкость - это некий стейдж один для тормозов. Но если из него убрать шланги и диски, то по силе торможения да и по выносливости - особо ничего не изменится ))))))) Да и вообще тут есть положительный эффект только при использовании гоночных скрипучих колодок.
Я б на мазду 3 в массовом порядке предлагал б лучше комплект следующий -
Диски от жипа инфинити переточеный в 345 (под 17ое колесо)
Суппорт ЖБТ\Ротора
Колодка от СТИ Субару специальная за 3000тыс руб ))))))))
Ну адаптеры и прочее.
комплект в 50 уложится и будет дело. А не дрочево с поведенными дисками и прочей пустой вечной тратой денег на диски колодки.
-
EBC USR - это аналог DBA 4000 или DBA Street, кто-нибудь в курсе?
http://www.ebcbrakes.com/automotive/sport_slotted_brake_rotors/index.shtml
ебц-гавно, китая-тайваньское...
лучше уж стоптек.
"On a global scale Most EBC rotors are made from British castings and 100% of these are precision machined in either the UK or the USA".
"All EBC rotors are British made and are precision machined in the UK. Rotors are made from high quality grey iron to exacting standards and undergo extensive testing and rigorous quality control".
Инфа - с оф.сата EBC. Они и стоят не дешевле DBA. Может быть их все же можно отнести к "продвинутым"?))
П.С. А расскажите по-подробнее, как бы для полного ламера: что значит "уметь пользоваться педалькой"?)) Просто вот мне кажется, что я умею, а стоковые диски повело.))
После торможений - не держать педаль тормоза нажатой - это ВАЖНО - люди любят оттормаживаться со 150ти перед светофором и удерживать педаль нажатой - ТАК НЕЛЬЗЯ! - ручник!
После активной езды сразу на мойки не заезжать.
Привыкать тормозить не одним нажатием а несколькими. Это и еффективнее и продлит жизнь тормозам. У меня лично уже привычка - я торможу - подотпускаю, торможу, снова отпускаю - а не просто жму педаль в пол. Причем даже в Мячково - торможение так еффективнее.
После если у Вас колодки уровня 2500 и спортивнее - после каждого Мячково и прочих серьёзных нагрузок на тормоза - прокачивать жидкость. Причем не меньше 5.1 если вы на трек не ездиете совсем. РБФ 600 или 660, если ездиете. У Вас машина на трек не расчитана. Тормоза тоже. "Спортивные" диски и колодки Вас не спасут.
Если у Вас был очень активный вечер - гоняли много - не поленитесь - проедте последние 10 минут с одинаковой скростью - остудите тормоза.
И Демьян , чесно - по существу и конкретно. Разница между комплектом диски, колодки, шланги и комплектом колоки и жидкость - три копейки. Если есть вообще. Люди насечки то все в разные стороны ставят - а ты говоришь ))) Причем разницы не чуят )))
-
на основе вышеуказанного, каждый должен для себя решить....а я отклоняюсь от темы, ибо имею чуть другое мнение и взгляд на тормоза для МПС(в частности).
-
на основе вышеуказанного, каждый должен для себя решить....а я отклоняюсь от темы, ибо имею чуть другое мнение и взгляд на тормоза для МПС(в частности).
Знаю твой мнение - как и моё - не трогать )))))))))))))
-
Насчёт колодок полностью согласен. Основной эффект торможения - от состава колодок! И если колодки злые, и тормоза не студить, а ещё и после торможения на кольце въехать в лужу и встать там с ручником - умрёт и ДБА, и СтопТек, и сток...
Просто Artclime пытается выбрать, какие диски ему взять, чтобы и не переплатить, и не пожалеть. Обычная дилемма! :)
А надо брать хорошие колодки. Я отлично помню торможение на Hawk HP-Plus при грамотной притирке. Да, скрипели они адово на небольшой скорости. Зато останавливали так, что мам не горюй. И если бы я бездумно жал тормоз в пол, я бы убил диски очень быстро.
-
Во развели парнуху тут=) единственное что скажу, что жидкость действительно надо прокачивать каждый раз) после трека))) :-D если не сделать, следующий раз очко сжимается, когда понимаешь, что в поворот не попадаешь)
-
Hawk HP-Plus смерть пешеходам ) (забрал тачку , сейчас на них , люди просто в ахуе )
-
Конечно! Это вечная палка о двух концах.
А выглядит логока мышления так
Хочу чтоб лучше тормозила -
ставлю гоночные колодки
ставлю гоночные колодки - ведет диски
причем если колодки действительно гоночные и используются по назначению, то ведет любые диски ))
Тоесть очевидно что нефиг ставить гоночные колодки в сток систему - пусть даж с тюнячими дисками
а если не ставить гоночные колодки - то зачем вообще туда лезть?
Стате просто новые хорошие колодки стоковые диски, томозуху замените, прокачивайте. Просто нормально и граммотно и регулярно обслуживайте тормоза. И Всё!
Хочется чуть получше - жижу такую чтоб не кипела
и колодки - чуть получше стока - но никак не гоночные, типа 2500.
Граммотные человек будет и с феродо 3000 ездить каждый день в общей стоковой системе. Но это человек должен быть граммотным. И не должен гонять в городе.
А хотите действительно чтоб всё стало круто
нужны и гоночные колодки
и большие диски
и суппорты
и чащще всего и Диски
и Шины!
Я не знаю
но мне никогда не нравятся все эти идеи по тюингу тормозов в виде дисков с насечками в замен стока, колодок, шлангов. Люди на такое апгрейд порою много денег действительно тратят. А смысл опять - ж говорю - только если колодки гоночные. А если колодки не гоночные - то это почти как сток. Просто всё новоё.
Зачем?
-
Ваня, ты говоришь ерунду....это ход твоей мысли....
он утопичен, и не объективен.
-
Ваня, ты говоришь ерунду....это ход твоей мысли....
он утопичен, и не объективен.
Утопичен - сильно сказано )))
-
Хер знает я на Ferodo ds 1.11 и DBA 4000 уже полгода катаюсь все тип топ.Ничего не ведет супер тормозит.Скрипят правда сцуко сильно
-
я не хочу вступать ни с кем в спор, так просто выскажу свое мнение... некоторое время назад я менял торм диски каждый раз вместе с колодками. так было на спорте и так же стало на мпске... ох сколько дисков гражданских я перепробовал))) А уж сколько колодок... Сейчас гоняю на ДБА и как раз на "гоночных ДС2500". Первое что хочу сказать - ДС2500 ну никак не гоночные... они как раз "чуть лучше стока". Не более того! Диски... ну время покажет.
на счет тормозухи... вот уж что я бы рекомендовал В ПОСЛЕДНЮЮ очередь это переходить на др тормозуху в городской эксплуатации...
друзья в шутку зовут меня тормоз
-
Конечно! Это вечная палка о двух концах.
А выглядит логока мышления так
Хочу чтоб лучше тормозила -
ставлю гоночные колодки
ставлю гоночные колодки - ведет диски
причем если колодки действительно гоночные и используются по назначению, то ведет любые диски ))
Тоесть очевидно что нефиг ставить гоночные колодки в сток систему - пусть даж с тюнячими дисками
а если не ставить гоночные колодки - то зачем вообще туда лезть?
Стате просто новые хорошие колодки стоковые диски, томозуху замените, прокачивайте. Просто нормально и граммотно и регулярно обслуживайте тормоза. И Всё!
Хочется чуть получше - жижу такую чтоб не кипела
и колодки - чуть получше стока - но никак не гоночные, типа 2500.
Граммотные человек будет и с феродо 3000 ездить каждый день в общей стоковой системе. Но это человек должен быть граммотным. И не должен гонять в городе.
А хотите действительно чтоб всё стало круто
нужны и гоночные колодки
и большие диски
и суппорты
и чащще всего и Диски
и Шины!
Я не знаю
но мне никогда не нравятся все эти идеи по тюингу тормозов в виде дисков с насечками в замен стока, колодок, шлангов. Люди на такое апгрейд порою много денег действительно тратят. А смысл опять - ж говорю - только если колодки гоночные. А если колодки не гоночные - то это почти как сток. Просто всё новоё.
Зачем?
Полностью поддерживаю.
Как сказал Колян "Развели порнуху".
Чтобы решить какие тормоза ставить сначала нужно ответить на вопрос - "Какие цели я при этом приследую и каким задачам они должны отвечать?"
Если речь идет об агрессивной езде по городу то оставайтесь на стоке(диски сток, суппорта сток, шланги можно заменить на армированные, колодки с более лучшим составом) - тормозит сток отлично.
Но если уже влезли в изменение тормозилок)))))!!!!
1.Никаких колхозных тюняшек типо ДБА и прочей хрени - это хуже стока
2.Ставить проверенные нормальные брэнды
3.Будьте готовы к замене не только суппортов)))))))))))
4.Не забудьте что попадете сразу на замену и колесных дисков))))!!!!! Сток в суппорта упрется)))))
Итого? Куча гемора а ради чего?
-
2500 как раз не гоночные - легко можно юзать со сток дисками
ровно как и 1.11
Что мы и видим на примере DIMPS
тормозуху надо менять просто на 5.1 - это не гоночная тормозуха, а просто хорошая. Гоночную надо юзать гонщикам, которые будут регулярно прокачивать её.
а 3000 и 2.11 уже со сток дисками не очень. Такие составы вообще лучше только в киты ставить. Но не обязательно. Как тут прально сказали, в зависимости от характера эксплуатации и целей.
По поводу порнухи - я о том и говорю. Либо ставте псевдо гоночные колодки и на сим всё. Ну жижу там заменить.
Либо целый венегрет из кита, колес и прочего.
-
Если речь идет об агрессивной езде по городу то оставайтесь на стоке(диски сток, суппорта сток, шланги можно заменить на армированные, колодки с более лучшим составом) - тормозит сток отлично.
Тормозит он может и отлично, но что делать с тем, что я торм диски меняю каждые 5-10 тыс км. И заметь ни в какие лужи не заезжаю после перегрева!
И зачем менять торм шланги? :)
-
По поводу целей - я написал выше, но никто не ответил. Цель - стритрейсинг. Уж извиняйте те, кто это порицает. Теперь по поводу сток дисков. На моих биения появились после нескольких заездов на киевке. Безо всяких луж, моек и стоянии на светофоре с выжатой педалью. Сейчас пришли и колодки. Так что мне в любом случае менять передний комплект. Тормозить я хочу лучше, т.к. абсолютно справедливо, что любой тюнинг нужно начинать с тормозов. А я планирую чипануться. Так что более эффективные колодки брать по-любому. Смотрю в сторону хоков хпс по мотиву неприятия скрипа. А если у меня сток диски повело со сток колодками, то очевидный резон взять более термостойкие диски под более агрессивный состав колодок. Где я не прав?
-
Прав везде!. Просто "даже" ДБА ведёт (и не только при адской езде), и с дисками штатной толщины и недостаточного так или иначе охлаждения так будет всегда при очень агрессивной езде!
-
Тормозит он может и отлично, но что делать с тем, что я торм диски меняю каждые 5-10 тыс км. И заметь ни в какие лужи не заезжаю после перегрева!
И зачем менять торм шланги? :)
[/quote]
Жень, я еще езже на родных тормозных дисках и уже 80тык+, проточил один диск из-за сорваной тормозной накладки с колодки, и клодки всего только четвертый комплект стоит, а задние второй. Как ты умудряешься их за 5-10 тык ложить?
-
да.......Дба, это топ...очнитесь, они на уровне ПФ....
у меня типок один брал, в Питер, на боевой эвик 5000 серию ДБА вместо поведенных ПерформансФрикшн, говорит намного лучше держат температуру...
-
Жень, я еще езже на родных тормозных дисках и уже 80тык+, проточил один диск из-за сорваной тормозной накладки с колодки, и клодки всего только четвертый комплект стоит, а задние второй. Как ты умудряешься их за 5-10 тык ложить?
Ну вот как-то так... 4 комплекта дисков на 60 тыс. пробега на спорте. и два комплекта дисков на 20 тыс на МПС :) Надеюсь ДБА мне хватит больше чем на 10 тыс км.
-
Вы меня конечно простите но научитесь тормозить...
На прошлой мпс 3 диски поменял первый раз при пробеге 90000 тыщ ездил на колодках текстар и в городе мне тормозов всегда хватало, хотя ездил далеко не 60 и не 80 и даже не 100 км/ч.
Redline
-
я и дба в городе умудрялся перегревать без луж и т.д.колодки феродо 2500 для города самое оно кто агресивно водит,китай дешовый за неимением под рукой более качественных колодок,ставил на неделю хватало и 1000км,да и уже мульён раз обсуждали диски колодки жижка это бюджетный вариант на мпс 25т.руб.,ну а кому не достаточно от 50 рублей.старт)))
p.s. обажаю этот форум)))))
-
Передние тормозные диски поменял при пробеге 150ткм, не изза того что били, а изза того что стали очень тоненькие, колодки сток, и новое все сток поставил, мне хватает, на треках не выступаю!
-
По поводу целей - я написал выше, но никто не ответил. Цель - стритрейсинг. Уж извиняйте те, кто это порицает. Теперь по поводу сток дисков. На моих биения появились после нескольких заездов на киевке. Безо всяких луж, моек и стоянии на светофоре с выжатой педалью. Сейчас пришли и колодки. Так что мне в любом случае менять передний комплект. Тормозить я хочу лучше, т.к. абсолютно справедливо, что любой тюнинг нужно начинать с тормозов. А я планирую чипануться. Так что более эффективные колодки брать по-любому. Смотрю в сторону хоков хпс по мотиву неприятия скрипа. А если у меня сток диски повело со сток колодками, то очевидный резон взять более термостойкие диски под более агрессивный состав колодок. Где я не прав?
Абсолютно прав.
Тебя не устраивает качество материалов? понимаю))) мазда много где сэкономила))))
возьми диски обычны без плавающей ступицы под сток суппорт и колодки хорошие
но не обязательно брать кит
но помни диски и колодки это расходники всегда и однозначно
и не важно у кого то менять нужно через 5 тыс а у кого то через 60 но неизбежно нужно
а стрит-райсинг в твоем понятии что это?
-
Передние тормозные диски поменял при пробеге 150ткм, не изза того что били, а изза того что стали очень тоненькие, колодки сток, и новое все сток поставил, мне хватает, на треках не выступаю!
а наши тачки (ну у большинства из нас) для треков и не подходят
либо трек либо город а остальное это смесь грузина с чемоданом)))))))))
-
Вы меня конечно простите но научитесь тормозить...
На прошлой мпс 3 диски поменял первый раз при пробеге 90000 тыщ ездил на колодках текстар и в городе мне тормозов всегда хватало, хотя ездил далеко не 60 и не 80 и даже не 100 км/ч.
Redline
ну как бэ далеко не 60 и не 80 и "даже" не 100, я ездил на 2114. :-) а даже на фокусе 145-сильном в гонке скорость как бэ далеко не 100, не 120 и даже не 150. Зачастую приходилось осаживать авто с 2.. до 1... А на мопсе чипованом режимы будут еще жестчестрит-райсинг в твоем понятии что это?
да, собственно, то же, что всеми понимается. Любительские соревнования - гонки по городу в ночное время суток. :-) какие еще есть варианты? :-)
-
да, собственно, то же, что всеми понимается. Любительские соревнования - гонки по городу в ночное время суток. :-) какие еще есть варианты? :-)
Надо было написать, нужны тормоза под кольцо, а также чтоб было комфортно в городе :) все бы поняли :)
-
да, собственно, то же, что всеми понимается. Любительские соревнования - гонки по городу в ночное время суток. :-) какие еще есть варианты? :-)
Надо было написать, нужны тормоза под кольцо, а также чтоб было комфортно в городе :) все бы поняли :)
причем тут кольцо?
-
а твой стринтрейсинг не такие же нагрузки на тормоза оказывает? разгон, торможение, поворот, опять разгон, вновь торможение... или я не прав? и гоняешь ты 60 км по городу? в общем, если ты меня не понял, то тогда ладно, проехали.
-
Вы меня конечно простите но научитесь тормозить...
На прошлой мпс 3 диски поменял первый раз при пробеге 90000 тыщ ездил на колодках текстар и в городе мне тормозов всегда хватало, хотя ездил далеко не 60 и не 80 и даже не 100 км/ч.
Redline
ну как бэ далеко не 60 и не 80 и "даже" не 100, я ездил на 2114. :-) а даже на фокусе 145-сильном в гонке скорость как бэ далеко не 100, не 120 и даже не 150. Зачастую приходилось осаживать авто с 2.. до 1... А на мопсе чипованом режимы будут еще жестчестрит-райсинг в твоем понятии что это?
да, собственно, то же, что всеми понимается. Любительские соревнования - гонки по городу в ночное время суток. :-) какие еще есть варианты? :-)
ну я тоже по молодости и глупости на гетце 180 по городу #уярил и что? Так же трмозные диски на 100т.км. поменял. А вообще тормоза придумали трусы... 2.. По городу... Хм... Кому что доказываешь?
Ну в любом случае ты наверна крутой дядька :)
-
а твой стринтрейсинг не такие же нагрузки на тормоза оказывает? разгон, торможение, поворот, опять разгон, вновь торможение... или я не прав? и гоняешь ты 60 км по городу? в общем, если ты меня не понял, то тогда ладно, проехали.
Мне сложно судить наверняка, т.к. я не пробовал кольцо. Но судя по тем видео из мяча, которые я видел, там довольно затычная трасса, много медленных поворотов. В городе повороты в 70-80% случаев ходовые. Кроме того, температуры разные: в городе-то ночью... Потом длительность гонки в городе - 10-20 минут. Какова длительность сессии на кольце я не знаю. И наконец, в городе часто бывают участки (ТТК, Ленинградка, МКАД), где долгое время валишь практически ровно, нагружая подвеску, а не тормоза... В общем есть ряд нюансов, отличающих нагрузку на тормоза в городе
ну я тоже по молодости и глупости на гетце 180 по городу #уярил и что? Так же трмозные диски на 100т.км. поменял. А вообще тормоза придумали трусы... 2.. По городу... Хм... Кому что доказываешь?
Ну в любом случае ты наверна крутой дядька :)
Гетц, кстати говоря, отлично держит дорогу!)) У меня у бывшей жены такой. А по поводу дисков, у меня на Фокусе тоже только к 92 тысячам они начали "подходить" от естественного износа. Правда там стояли довольно мягкие колодки TRW. Очевидно, что стоковые колодки MPS злее.
А насчет стрит-рейса - никому ничего не доказываю. Мне просто это очень нравится. Сам процесс.))) И я правда, очень скромный и совсем не дядька.))
-
Смехопанорама продолжается....
-
ставлю гоночные колодки - ведет диски
причем если колодки действительно гоночные и используются по назначению, то ведет любые диски ))
Тоесть очевидно что нефиг ставить гоночные колодки в сток систему - пусть даж с тюнячими дисками
Вань, вообще-то можно подобрать комбинацию диски+колодки по температуе, и ничего вести не будет!
Пиздец, да что Вы пишите?? Как давно стоковые тормоза стали нормальными????? Они вообще в сравнение с ДБА никак не идут!! После покупки машины, отъездил на сток дисках 5т.км. и они начали бить!! С учетом того, что я обкатывал до 5 т.км.!! и скорость выше 160км.ч по трассе не поднималась! Сток диски с ДБА даже рядом не валялись! Мне кажется, что прочность торм. дисков зависит не от кол-ва чугуна, а от правильности усиления перегородок между двумя половинками вентилируемого диска, которое у ДБА реализовоно намного лучше. К тому -же сейчас вышла новая линейка торм. дисков ДБА!
1.Никаких колхозных тюняшек типо ДБА и прочей хрени - это хуже стока
Как давно установка тюниных тормозных дисков стало называтся установкой колхоза?? и тем более что ДБА хуже стока??
Смехопанорама продолжается....
+1!!!
-
Смехопанорама продолжается....
Все прям такие серьезные, несмешные, прям куда деваться. ;)
-
может было уже где но не нашёл
есть у кого ни будь размеры стоковых машинок от mps?
-
Парни кто ездит на проме TM 332 Не подскажете есть нормальные колодки для наших супортов? Они продают только феродо и какие то тайваньские тайваньские в принципе для зимы нормальные. В данный момент юзаю их. не скрипят, работают на холодную а вот феродо 2500 и т.д мне вообще не нравится т.к не стабильно работает и крошится вечно. Может есть Endles? И диски тоже хотелось бы другие
-
Давай код феродо, подберём Хавки аналогичные!
-
кто ни будь ставил от поршей машинки?
на 3 ставили
а на 6?
вообще от чего можно заколхозить ?
-
Давай код феродо, подберём Хавки аналогичные!
FERODO FRP 216
А хавки на треке кто нибудь юзал?
-
Да, юзали
-
кто ни будь ставил от поршей машинки?
на 3 ставили
а на 6?
вообще от чего можно заколхозить ?
от чего угодно можно заколхозить, принцип везде почти один. машинки только креплением могут отличаться. Но в любом случае делается переходник и все.
-
Ate 13.0470-7204.2 Колодки тормозные дисковые, комплект "Ate ceramic" кто нить ставил? или поставить сток и не заморачиваться?
-
Ate 13.0470-7204.2 Колодки тормозные дисковые, комплект "Ate ceramic" кто нить ставил? или поставить сток и не заморачиваться?
ставь сток.!
-
понял)
-
подскажите )
дискам пришел пипец пробег уже 95тыс..хочу поменять на что нить недорогое примерно как сток...(так как после лета продам ее)
нашел в экзисте вот эти диски Raybestos 980576..
кто нить что знает про них??
или что можно поставить в замен??
-
вот такой комплект нарыл,хочу заказать,кто что думает?
http://www.ebay.com/itm/STOPTECH-PERFORMANCE-BRAKE-PADS-REAR-06-07-MAZDASPEED6-/230677054376?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&vxp=mtr&hash=item35b56c83a8 (http://www.ebay.com/itm/STOPTECH-PERFORMANCE-BRAKE-PADS-REAR-06-07-MAZDASPEED6-/230677054376?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&vxp=mtr&hash=item35b56c83a8)
http://www.ebay.com/itm/Centric-Rear-Right-SportStop-Drilled-and-Slotted-Brake-Rotor-127-45074R-/320856769507?fits=Make:Mazda (http://www.ebay.com/itm/Centric-Rear-Right-SportStop-Drilled-and-Slotted-Brake-Rotor-127-45074R-/320856769507?fits=Make:Mazda)|Model:6|Year:2006&hash=item4ab48dc3e3&item=320856769507&pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&vxp=mtr
-
вот такой комплект нарыл,хочу заказать,кто что думает?
http://www.ebay.com/itm/STOPTECH-PERFORMANCE-BRAKE-PADS-REAR-06-07-MAZDASPEED6-/230677054376?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&vxp=mtr&hash=item35b56c83a8 (http://www.ebay.com/itm/STOPTECH-PERFORMANCE-BRAKE-PADS-REAR-06-07-MAZDASPEED6-/230677054376?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&vxp=mtr&hash=item35b56c83a8)
http://www.ebay.com/itm/Centric-Rear-Right-SportStop-Drilled-and-Slotted-Brake-Rotor-127-45074R-/320856769507?fits=Make:Mazda (http://www.ebay.com/itm/Centric-Rear-Right-SportStop-Drilled-and-Slotted-Brake-Rotor-127-45074R-/320856769507?fits=Make:Mazda)|Model:6|Year:2006&hash=item4ab48dc3e3&item=320856769507&pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&vxp=mtr
могу тебе привезти, по норм цене, хорошие колодки/диски. К началу апреля будут.
-
вот такой комплект нарыл,хочу заказать,кто что думает?
http://www.ebay.com/itm/STOPTECH-PERFORMANCE-BRAKE-PADS-REAR-06-07-MAZDASPEED6-/230677054376?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&vxp=mtr&hash=item35b56c83a8 (http://www.ebay.com/itm/STOPTECH-PERFORMANCE-BRAKE-PADS-REAR-06-07-MAZDASPEED6-/230677054376?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&vxp=mtr&hash=item35b56c83a8)
http://www.ebay.com/itm/Centric-Rear-Right-SportStop-Drilled-and-Slotted-Brake-Rotor-127-45074R-/320856769507?fits=Make:Mazda (http://www.ebay.com/itm/Centric-Rear-Right-SportStop-Drilled-and-Slotted-Brake-Rotor-127-45074R-/320856769507?fits=Make:Mazda)|Model:6|Year:2006&hash=item4ab48dc3e3&item=320856769507&pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&vxp=mtr
Даже, вроде есть в наличии.в МСК)
-
ХОРОШИЕ поняти очень примерное,какие точно,желательно ссылку и точную цену,когда будут и от куда нужно забрать,в Москве у меня есть человек кто заберёт!Да кстате что с этими не так вроде стоптечь хороший бренд,покупать два не хочу т.к. дорого,а по треку я не гоняю,думаю этих хватит с головой.
-
ХОРОШИЕ поняти очень примерное,какие точно,желательно ссылку и точную цену,когда будут и от куда нужно забрать,в Москве у меня есть человек кто заберёт!Да кстате что с этими не так вроде стоптечь хороший бренд,покупать два не хочу т.к. дорого,а по треку я не гоняю,думаю этих хватит с головой.
думаю, ты понимаешь, что цена на сайте указана за один диск, итого получается 150 баксов за диски+250 за доставку, это минимум.
в Москве, получаются в районе 13 000р. в наличии были.
-
Подтверждаю: тащить тормозные диски фронт из пиндосии бессмысленно. Не так давно изучил все адекватные варианты: Стоптек, ДБА, EBC. В Москве получается либо так же, либо дешевле. В итоге взял через Демьяна - и остался доволен: ценник у него еще и с клубной скидкой! Заказывать из-за бугра имеет смысл только полный комплект: 4 диска и колодки по кругу. Тогда есть некоторая экономия.
Другой вопрос: сколько будет стоить транспортировка МСК - Севастополь...
-
Подтверждаю: тащить тормозные диски фронт из пиндосии бессмысленно. Не так давно изучил все адекватные варианты: Стоптек, ДБА, EBC. В Москве получается либо так же, либо дешевле. В итоге взял через Демьяна - и остался доволен: ценник у него еще и с клубной скидкой! Заказывать из-за бугра имеет смысл только полный комплект: 4 диска и колодки по кругу. Тогда есть некоторая экономия.
Другой вопрос: сколько будет стоить транспортировка МСК - Севастополь...
Сколько он тебе за это заплатил? =))
-
ХОРОШИЕ поняти очень примерное,какие точно,желательно ссылку и точную цену,когда будут и от куда нужно забрать,в Москве у меня есть человек кто заберёт!Да кстате что с этими не так вроде стоптечь хороший бренд,покупать два не хочу т.к. дорого,а по треку я не гоняю,думаю этих хватит с головой.
думаю, ты понимаешь, что цена на сайте указана за один диск, итого получается 150 баксов за диски+250 за доставку, это минимум.
в Москве, получаются в районе 13 000р. в наличии были.
[/color]
добрый день,
данные по весу за 2 шт - 18 кг в упаковке
Доставка морем
Сроки доставки: 4-6 недель со склада в США
Цена товара: $153.00
Доставка на склад: $0.00
Доставка в Украину: $42.47
Растаможка: $0.00
Комисcия: $13.77
Итоговая стоимость: $209.24
Ну как бы вот такие у нас цены. жду завтра подтверждения заказа от этого человека.другой чел.берёт больше,у него получилось в сумме 249 за оба. да кстате не знаю кто и как вас там разводит в мкс,но цена доставки морем 2у.е,самолётом 6,комиссия как правило 10%
-
а два 4000 серия,я просчитывал можно притащить по 220у.е. за диск -фронт,там у них цена 153у.е за один,остальное доставка
-
http://www.ebay.com/itm/STOPTECH-PERFORMANCE-BRAKE-PADS-REAR-06-07-MAZDASPEED6-/230677054376?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&vxp=mtr&hash=item35b56c83a8 (http://www.ebay.com/itm/STOPTECH-PERFORMANCE-BRAKE-PADS-REAR-06-07-MAZDASPEED6-/230677054376?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&vxp=mtr&hash=item35b56c83a8)
93 самолётом,но в эту сумму ещё и включена доставка по сша 10у.е,надо искать бесплатную и цена будет приятнее.
-
ХОРОШИЕ поняти очень примерное,какие точно,желательно ссылку и точную цену,когда будут и от куда нужно забрать,в Москве у меня есть человек кто заберёт!Да кстате что с этими не так вроде стоптечь хороший бренд,покупать два не хочу т.к. дорого,а по треку я не гоняю,думаю этих хватит с головой.
думаю, ты понимаешь, что цена на сайте указана за один диск, итого получается 150 баксов за диски+250 за доставку, это минимум.
в Москве, получаются в районе 13 000р. в наличии были.
[/color]
добрый день,
данные по весу за 2 шт - 18 кг в упаковке
Доставка морем
Сроки доставки: 4-6 недель со склада в США
Цена товара: $153.00
Доставка на склад: $0.00
Доставка в Украину: $42.47
Растаможка: $0.00
Комисcия: $13.77
Итоговая стоимость: $209.24
Ну как бы вот такие у нас цены. жду завтра подтверждения заказа от этого человека.другой чел.берёт больше,у него получилось в сумме 249 за оба. да кстате не знаю кто и как вас там разводит в мкс,но цена доставки морем 2у.е,самолётом 6,комиссия как правило 10%
у нас таможня адовая. вот и получается 13-14 баксов за кг.
-
недавно заказывал в mazdaspeedstore.com. как сейчас - хз, но на тот момент у нас цены были на $200 выше
dba4000 slotted front $218.5
dba4000 slotted rear $209.95
Hawk HPS front $81.95
Hawk HPS rear $59.95
Sub Total $515.4
USPS Priority Mail $390.6
Total $906
-
ну так если у вас таможня адовая то легче тащить к нам в украину а от сюда к вам,поездом передать коробку проблем не составляет да и стоить будет копейки (проводники за вес не берут им пох,главное чтоб не габаритный груз).
кстате жду платёжку от посредника,проплачу и буду ждать,по результату если кому интересно отпишу,что пришло,какое качество и т.д.планирую через них же если всё хорошо заказать впуск цпе под крыло оч.он мне нравится!
http://www.turbo-garage.com.ua/item.php?category=mazda6mps-intake&part=0 (http://www.turbo-garage.com.ua/item.php?category=mazda6mps-intake&part=0)
правда ещё не искал по чём он там,но думаю подешевле!
-
Колодки тормозные HAWK МПС3/МПС6 передние - 4,400р
Колодки тормозные HAWK МПС3 задние - 3,300р
Колодки тормозные HAWK МПС6 задние - 3,300р
http://www.mpska.ru/forum/index.php?topic=4211.0 (http://www.mpska.ru/forum/index.php?topic=4211.0)
[/color]
а какие хавки,они разные,уточняйте плиз маркеровочку!
-
Раз ты для киева возишь,то озвучь цены для меня в Украине всмысле,по чём выйдут теже два мне?
-
Могу сделать по наличию для Москвичей
DBA 4000 SLOTTED:
DBA перед по 8,700, exist розница - 10,270р
DBA зад по 6,400, exist розница - 7,900р
Есть всего 3 полных комплекта.
8700 цена за пару ?
-
за один думается. %)
-
Могу сделать по наличию для Москвичей
DBA 4000 SLOTTED:
DBA перед по 8,700, exist розница - 10,270р
DBA зад по 6,400, exist розница - 7,900р
Есть всего 3 полных комплекта.
8700 цена за пару ?
вот они, любители халявы)
-
8-)
-
Могу сделать по наличию для Москвичей
DBA 4000 SLOTTED:
DBA перед по 8,700, exist розница - 10,270р
DBA зад по 6,400, exist розница - 7,900р
Есть всего 3 полных комплекта.
8700 цена за пару ?
вот они, любители халявы)
)))))))))))))))))))
-
Раз ты для киева возишь,то озвучь цены для меня в Украине всмысле,по чём выйдут теже два мне?
Ключевая фраза была в сообщении - "Могу сделать по наличию для Москвичей",
для всего остального есть МастерКард или Демьян.
[/color]
подтверждаю, я вожу киевскому экзисту мото запчасти, 6дол за 1кг авиа доставка.
Но в России совсем иные ставки и государственные и "негосударственные", поэтому и цена 14.
Ключевая фраза-вожу киевскому зкзисту.
Почём киевскому экзисту или это не украина? Цена ведь не 14у.е за кг а 6,соответственно цена пары должна быть значительно меньше чем 12300,или я не прав?
-
В любом случаи вроде 12300 не дорого т.к.я писал выше цена одного с нашей доставкой 220,пресчитал точно морем 195у.е.за 1.
12300-это баксов 400? по чём у вас бакс не знаю точно,но то на то и выходит.если такая цена в мкс с вашей растоможкой и доставкой то по чём же вы их берёте? по идеи бачеё по 100 т.к.дороже цена будет окончательная космос.
ну два это гуд,всёже решил т.к.никто вроде не решился,буду юзать стоптечь+колодки их же,посмотрим чё да как.уже проплочены ждём.да и кому интересно мне диски и колодки встали в 300бачей с доставкой до квартиры!
-
Могу сделать по наличию для Москвичей
DBA 4000 SLOTTED:
DBA перед по 8,700, exist розница - 10,270р
DBA зад по 6,400, exist розница - 7,900р
Есть всего 3 полных комплекта.
8700 цена за пару ?
"За пару" я могу делать "на заказ" только всего комплекта:
12,300 перед за пару
9,900 зад за пару
хорошая цена)
-
http://www.ebay.com/itm/310341150736?item=310341150736&viewitem=&sspagename=ADME:X:RTQ:MOTORS:1123&vxp=mtr (http://www.ebay.com/itm/310341150736?item=310341150736&viewitem=&sspagename=ADME:X:RTQ:MOTORS:1123&vxp=mtr) по этим что скажете ???
-
http://www.ebay.com/itm/310341150736?item=310341150736&viewitem=&sspagename=ADME:X:RTQ:MOTORS:1123&vxp=mtr (http://www.ebay.com/itm/310341150736?item=310341150736&viewitem=&sspagename=ADME:X:RTQ:MOTORS:1123&vxp=mtr) по этим что скажете ???
это на обычную мазду 3 2.3л.
-
http://www.ebay.com/itm/310341150736?item=310341150736&viewitem=&sspagename=ADME:X:RTQ:MOTORS:1123&vxp=mtr (http://www.ebay.com/itm/310341150736?item=310341150736&viewitem=&sspagename=ADME:X:RTQ:MOTORS:1123&vxp=mtr) по этим что скажете ???
это на обычную мазду 3 2.3л.
хм . Спасибо. А то цена заманчивая. 195 $ вместе с доставкой.
-
http://www.ebay.com/itm/310341150736?item=310341150736&viewitem=&sspagename=ADME:X:RTQ:MOTORS:1123&vxp=mtr (http://www.ebay.com/itm/310341150736?item=310341150736&viewitem=&sspagename=ADME:X:RTQ:MOTORS:1123&vxp=mtr) по этим что скажете ???
это на обычную мазду 3 2.3л.
хм . Спасибо. А то цена заманчивая. 195 $ вместе с доставкой.
это мпсный диск 320 мм. Доставка бесплатна только если ты в сша, в Роиссю нужно оплачивать отдельно.
-
http://www.ebay.com/itm/310341150736?item=310341150736&viewitem=&sspagename=ADME:X:RTQ:MOTORS:1123&vxp=mtr (http://www.ebay.com/itm/310341150736?item=310341150736&viewitem=&sspagename=ADME:X:RTQ:MOTORS:1123&vxp=mtr) по этим что скажете ???
это на обычную мазду 3 2.3л.
хм . Спасибо. А то цена заманчивая. 195 $ вместе с доставкой.
это мпсный диск 320 мм. Доставка бесплатна только если ты в сша, в Роиссю нужно оплачивать отдельно.
да, сорри, проглядел. эт на мпску.
но номер не верно указан, или это "стандарт" без насечек. ибо на 42962 это 4000 серия вайпер слот.
-
http://www.dba.com.au/catalogue/online-catalogue/: (http://www.dba.com.au/catalogue/online-catalogue/:)
DBA 2962SR
Street Series Slotted Right Hand
DBA 2962SL
Street Series Slotted Left Hand
Description Dimension
Vent Vented
Diameter 320
Height 49
Thickness 25
Min Thickness 23
Centre Hole Dia 72
Bolt Holes 5
все верно, а буква S указывает на то, что это обновленная серия Т2.
-
http://www.ebay.com/itm/310341150736?item=310341150736&viewitem=&sspagename=ADME:X:RTQ:MOTORS:1123&vxp=mtr (http://www.ebay.com/itm/310341150736?item=310341150736&viewitem=&sspagename=ADME:X:RTQ:MOTORS:1123&vxp=mtr) по этим что скажете ???
это на обычную мазду 3 2.3л.
хм . Спасибо. А то цена заманчивая. 195 $ вместе с доставкой.
это мпсный диск 320 мм. Доставка бесплатна только если ты в сша, в Роиссю нужно оплачивать отдельно.
Да. я знаю. Имел дело с ними. Много раз выписывал оттуда всякую электронику. !
-
Чуваки, не еб ...те голову, у меня все в наличии, и по приемлемым ценам.
;)
-
Чуваки, не еб ...те голову, у меня все в наличии, и по приемлемым ценам.
;)
Отдашь DBA 2962S Front Slotted Rotor за 200 $ ???? И мы воообще не будем ебать голову !!!
-
Уточняй DBA 2962SR и DBA 2962SL
ЗА 200 ты их ниоткуда не получишь, т.к. доставка по даже обычной почтой из США выльется в серьезную копеечку из-за веса.
Вот именно эти диски именно с той сылки обойдутся мне с доставкой в мой город 195 $ Я уже с ними переписывался, посылал запрос!.Уже не в первОй!
-
Уточняй DBA 2962SR и DBA 2962SL
ЗА 200 ты их ниоткуда не получишь, т.к. доставка по даже обычной почтой из США выльется в серьезную копеечку из-за веса.
Вот именно эти диски именно с той сылки обойдутся мне с доставкой в мой город 195 $ Я уже с ними переписывался, посылал запрос!.Уже не в первОй!
за один диск.
-
Я заказываю оттуда камеры для видеонаблюдения. Самая большая посылка была 14 кг. Ехала 38 дней. Присылают то, что заказываешь. И днег берут столько, сколько указанно, плюс пересылка, некоторые,правда не высылают на Россию. печально!
-
Меня интересовало только то, подхойдут ли они на МоПСа ! Завтра заморочусь. через месяц сделаю фотоотчёт.
-
Инквизитор, это цена за 1 диск!
-
Инквизитор, это цена за 1 диск!
Да не он у него спросил прям, смотрите
Q: Hello. How much shipping to Russia? I want 2 items
A: $197 USPS shipped Priority for 2 rotors to Russia, thank you in advance.
Я б задумался... *SCRATCH*
Над чем ???
-
Таки я их завтра закажу!
-
В смысле уже сегодня!
-
В смысле уже сегодня!
давай, потом расскажешь.
но помни золотое правило- "краилово ведет к попадалову"...
=)
-
(http://www.dba.com.au/wp-content/uploads/2011/11/STREET_03.png)
диск будет у тебя такой, дба Т2, обновленная серия стрит.
цена за один диск
*Each DBA Street Series Rotor is Sold 'Per Rotor'. Order Quantity 2 for Each Complete Axle*
У меня такие диски в наличии.
12 500 за пару.
-
В смысле уже сегодня!
давай, потом расскажешь.
но помни золотое правило- "краилово ведет к попадалову"...
=)
В смысле наоборот! попадалово ведет к кроилову!
-
У меня такие диски в наличии.
12 500 за пару.
Нет у него будет нормальный диск, а не этот ублюдошный. Там продавец все в одну кашу смешал в своем объявлении.
ну, бывает...
проходили...
-
хорошая цена)
Так бери сам и другим раскажи ))
Колодки HAWK в наличии!
ок)))))
-
Ты должен будешь получить вот такие диски
http://www.mazdaspeedstore.com/mazdaspeed/DBA-4000-Slotted-Front-Brake-Rotors-Mazdaspeed3-2007-2008-p-421.html# (http://www.mazdaspeedstore.com/mazdaspeed/DBA-4000-Slotted-Front-Brake-Rotors-Mazdaspeed3-2007-2008-p-421.html#)
ссылка на дба4000, а по ссылке Инквизитора дба стрит сериес
-
Господа! Заказ оформлен. Ожидания! Ожидания! Все встанет на свои места.....через месяц!
-
Ипать! )))
-
Ну да. Может и чуть более месяца.
-
T2 ненаправленные, а 4000 направленные
Если верить продавцу, то
* Directional slotted design (Left-hand and right-hand disc rotors)
.....через месяц!
Вот этот момент я тоже послежу какой там будет месяц )))
Кость, у дба есть начальная серия: Street - самые дешевые
Полукольцевая серия: 4000 - средней дороговизны))
и Составные диски серия: 5000 - самые дорогие.
У Инквизитора придут серия Street.
-
http://www.ebay.com/itm/310341150736?item=310341150736&viewitem=&sspagename=ADME:X:RTQ:MOTORS:1123&vxp=mtr (http://www.ebay.com/itm/310341150736?item=310341150736&viewitem=&sspagename=ADME:X:RTQ:MOTORS:1123&vxp=mtr) по этим что скажете ???
Это серия Street
Вот у этого продавца ссылка на 4000
http://www.ebay.com/itm/310341942053 (http://www.ebay.com/itm/310341942053)
Это серия 4000
отличается номерами, у серии Street - DBA 2962S, а у серии 4000 - DBA 42962S
-
http://www.ebay.com/itm/310341150736?item=310341150736&viewitem=&sspagename=ADME:X:RTQ:MOTORS:1123&vxp=mtr (http://www.ebay.com/itm/310341150736?item=310341150736&viewitem=&sspagename=ADME:X:RTQ:MOTORS:1123&vxp=mtr) по этим что скажете ???
Это серия Street
Вот у этого продавца ссылка на 4000
http://www.ebay.com/itm/310341942053 (http://www.ebay.com/itm/310341942053)
Это серия 4000
отличается номерами, у серии Street - DBA 2962S, а у серии 4000 - DBA 42962S
А буква S на конце- означает что это уже диски обновленной серии Т, Т2 и Т3 соответсвенно.
-
нет, буква S на конце обозночает насечки (Slotted) далее после буквы S должнастоять буква L или R (правый или левый)
-
нет, буква S на конце обозночает насечки (Slotted) далее после буквы S должнастоять буква L или R (правый или левый)
Кость, ты заебал))
я тебе точно говорю- буква S- означает, что диск не направленный серии Т2 или Т3.
SL или SR это другой код для серии стрит и 4000.
-
Демьян, у меня направленные дба4000 с индексом 42962SL + 42962SR
S- слоттед, L\R- лефт\райт.
-
Демьян, у меня направленные дба4000 с индексом 42962SL + 42962SR
S- слоттед, L\R- лефт\райт.
бляяяя)))
тогда что значит такой код 42962S и такой 2962S ?
-
я так понимаю, если в конце только S без R/L, то это новые уродские
-
я так понимаю, если в конце только S без R/L, то это новые уродские
именно, новые-уродские.
-
Ипать, а че все зачморили T2-то? Я начинаю комплексовать - у меня такие.)) Т.к. скользко, пока в боевом режиме не проверял...
-
Парни кто нибудь ставил тормоза от EVO на мопса 3? Или от STI GDB?
-
Парни кто нибудь ставил тормоза от EVO на мопса 3? Или от STI GDB?
Мы ставили.
-
В комплекты жбт на 355 диске кстати колодки от эво/сти мы Вадимке подобрали под те суппорта... Ну это так ваще, к слову
-
Парни кто нибудь ставил тормоза от EVO на мопса 3? Или от STI GDB?
Мы ставили.
Нет чертежа проставок для супортов? Какие диски использовали и от чего именно супорта? Продал прому хочу в круг брембо)
-
вообще-то как мне представляется, это и есть ноу-хау ;)
-
В комплекты жбт на 355 диске кстати колодки от эво/сти мы Вадимке подобрали под те суппорта... Ну это так ваще, к слову
Жбт точно не хочу)) Вернул машину в сток, теперь начну путь заново, поэтапно, с расстановкой. Брендовые тормоза, подвеска и т.д
-
Парни кто нибудь ставил тормоза от EVO на мопса 3? Или от STI GDB?
Мы ставили.
Нет чертежа проставок для супортов? Какие диски использовали и от чего именно супорта? Продал прому хочу в круг брембо)
все есть, только это колхоз будет по-хлеще промы....
отвечаю.
-
Парни кто нибудь ставил тормоза от EVO на мопса 3? Или от STI GDB?
Мы ставили.
Нет чертежа проставок для супортов? Какие диски использовали и от чего именно супорта? Продал прому хочу в круг брембо)
все есть, только это колхоз будет по-хлеще промы....
отвечаю.
Подскажи пожалуйста всю информацию) Выбора нет, не на стоке же ездить
-
а что с промой не так?
-
а что с промой не так?
комплектующие говно.
-
Парни кто нибудь ставил тормоза от EVO на мопса 3? Или от STI GDB?
Мы ставили.
Нет чертежа проставок для супортов? Какие диски использовали и от чего именно супорта? Продал прому хочу в круг брембо)
все есть, только это колхоз будет по-хлеще промы....
отвечаю.
Подскажи пожалуйста всю информацию) Выбора нет, не на стоке же ездить
ТОже интересно проколхозить от 8-ки ево тормоза по кругу, можно по подробнее или где заказать можно. А диски ево тормозные подходят к нам??
-
не надо этого делать. не подходят они нам у этих суппортов уши, такое крепление только с помощью напильника можно к нам присобачить.
-
Парни кто нибудь ставил тормоза от EVO на мопса 3? Или от STI GDB?
Мы ставили.
Нет чертежа проставок для супортов? Какие диски использовали и от чего именно супорта? Продал прому хочу в круг брембо)
все есть, только это колхоз будет по-хлеще промы....
отвечаю.
Подскажи пожалуйста всю информацию) Выбора нет, не на стоке же ездить
ТОже интересно проколхозить от 8-ки ево тормоза по кругу, можно по подробнее или где заказать можно. А диски ево тормозные подходят к нам??
Там не переходник, а планочка металлическая! по-хорошему, этим заниматься не стоит.
п.с. на всякий, она будет стоить в районе 5 000р.
НО, Я ВАМ НЕ СОВЕТУЮ ЗАНИМАТЬСЯ ТАКИМ КОЛХОЗОМ. СЕРЬЕЗНО
-
Здрасьте! Интересует, задние колодки (сток) у нас свои, или подходят еще от чего нибудь, или они вообще от обычной 1.6 трешки подходят ??? или наоборот тооолько оригинал ??? Перед купил АТЕ от какой то ауди за 3300р. тормозят нормуль! не скрипят! вот теперь и зад надо!
-
Задние у нас как от спорта. НАсчёт 1.6 не знаю, лень смотреть
-
Задние у нас как от спорта. НАсчёт 1.6 не знаю, лень смотреть
Сколько денег примерно стоят оригиналы??? не знаешь ??? ну чтоб отталкиватся от цены, на неоригиналы!
И еще, есть ли смысл заказывать назад DBA ??? Многие пишут , что смысла нет, правда ли ???
-
Слушай, лень лезть на экзист и искать там по коду цену, но ты же можешь это сам сделать, правда? Коды кстати есть в теме "коды запчастей"...
Назад ИМХО можно не париться с ДБА. Но это ИМХО
-
Понял. Спасиб!
-
Почему на 2.0 мазду диски тормозные дороже чем на Мопса? Где справедливость?
И еще, подскажите, что взять-то лучше. Пока посмотрел Ротору до СтопТех. Пока думаю только перед заменить.
Кстати, стоит ли брать перфорированные? или Хватит с насечками?
Все это имеется в виду для трек дня, то есть дней..
-
Почему на 2.0 мазду диски тормозные дороже чем на Мопса? Где справедливость?
И еще, подскажите, что взять-то лучше. Пока посмотрел Ротору до СтопТех. Пока думаю только перед заменить.
Кстати, стоит ли брать перфорированные? или Хватит с насечками?
Все это имеется в виду для трек дня, то есть дней..
Бери с насечками, сколько на спорт выходят стоптек?
-
А товарищ то получил тот комплект DBA с eBay за 3 копейки?
Да ниххеррра не получил еще, копейки ушли, сидим ждем..... Месяц-месяц!!! пид...негодяи
-
А товарищ то получил тот комплект DBA с eBay за 3 копейки?
=)
-
Тоже жду с ебея комплект стоптечь диски и колодки +коврики маздаспиид,вот уже второй месяц пошёл блааааа!
-
такое чувство, что они через магадан нам их везут !
-
*YES* *YES* *YES*
-
Главное в этом дело было съэкономить, пока цель достигнута.
Поэтому скорее всего люди и идут к Демьяну или ко мне, чтобы не ждать или ждать, но совсем чуть-чуть.
Что самое то интересное,много раз с товарищнм заказывыли всякую херню,30-45 дней максимум шли. а тут..... ну пиздец как долго !!!
-
ну блин тут дело такое кому горит плати больше,не горит жди,всё зависит от надобности и кошелька.думается как то так!
-
Ребят, какая лучшая и наиболее бюджетная замена стоковым тормозным дискам на 6 MPS? DBA? Тут колодки поехал менять, приговорили диски..
-
Ребят, какая лучшая и наиболее бюджетная замена стоковым тормозным дискам на 6 MPS? DBA? Тут колодки поехал менять, приговорили диски..
Дак тут, по-моему, больше вопрос насколько бюджетная... Я вот в ожидании нормальных тормозов купил диски Textar за 5000 рублей :) Кстати, точно не хуже стока :)
-
Ребят, какая лучшая и наиболее бюджетная замена стоковым тормозным дискам на 6 MPS? DBA? Тут колодки поехал менять, приговорили диски..
Дак тут, по-моему, больше вопрос насколько бюджетная... Я вот в ожидании нормальных тормозов купил диски Textar за 5000 рублей :) Кстати, точно не хуже стока :)
ну в общем раз уж так случилось, что надо всё вместе менять, я это рассматриваю как бюджетный апгрейд тормозной системы заменой дисков и колодок на более производительные. Цена минимальная) Если дороже оригинала выидет, то куплю оригинал. Главное чтобы получше было стока, мне много не надо. Вот и интересует какой нибудь вариант. Вроде как раньше самым минимальным проверенным одноклубниками вариантом была замена стоковых дисков на DBA а колодок на Ferodo DS. Может что лучше появилось?
Когда колодки менял, посоветовали Textar. Намного дешевле оригинальных, вроде тысячи 2 стоили. Я на них 2 года отъездил и вообще не парился.
-
Что лучше поставить под родной суппорт?)что почем стоит?)
-
а где взять ОТТО и какой ХАВК ????
-
Привет всем,вот и приехали мои тормозилки диски,колодки,коврики и т.д.помчался в гараж ставить,но неполучилось нифига,во-первых не смог открутить болты прикручивающие торм.диск-походу прикипели,есть идеи народ как их выкрутить?
Во вторых прислали не те колодки,они оказались от 3мпс-задние,так что может кому надо,походу продаю вот фотки.
(http://i023.radikal.ru/1205/2a/62eea84f7dact.jpg) (http://radikal.ru/F/i023.radikal.ru/1205/2a/62eea84f7dac.jpg.html)
(http://s019.radikal.ru/i607/1205/3c/cd1ab4e48e2et.jpg) (http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i607/1205/3c/cd1ab4e48e2e.jpg.html)
да, а вот что п,одошло-(http://s019.radikal.ru/i632/1205/c0/2702e41ec6fdt.jpg) (http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i632/1205/c0/2702e41ec6fd.jpg.html)
(http://s019.radikal.ru/i614/1205/4b/638d4bedc63dt.jpg) (http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i614/1205/4b/638d4bedc63d.jpg.html)
(http://s008.radikal.ru/i303/1205/37/f20dc5d8f5ddt.jpg) (http://radikal.ru/F/s008.radikal.ru/i303/1205/37/f20dc5d8f5dd.jpg.html)
-
Да не особо если честно,в машинке как с завода встали,единств.что нет отверстия под держатель-это да(просто мои пришли уже в негодность капец!)
Народ ну по колодочкам,кто что скажет,есть мысли,предложения-ГОРЮ,сзади оч.сильный грохот(дребизжание) на кочках от старых,да и их там проктически нет!
-
П.С.номер колодок на фото выше 309.10950-на 3ку мпс задние,на 6ку номер.309.11610-задние по StopTech.инфа полезная,не заказывайте на обум попадёте как я,прислали не те,а продвец утверждает что они,вот и докажи что не слон *WALL*,хорошо что 3ки у нас есть и спрос тоже,тока это и выручает.
-
Подскажите плиз есть тормозные диски составные но та часть которая на тупицы надевается с дырками 5х112 стояли на ауди, можно ли просто поменять эту часть для наших машин т.е с дырками 5х114,3 ? Загвоздка в том что я не знаю фирмы этих дисков, как быть?
-
Подскажите плиз есть тормозные диски составные но та часть которая на тупицы надевается с дырками 5х112 стояли на ауди, можно ли просто поменять эту часть для наших машин т.е с дырками 5х114,3 ? Загвоздка в том что я не знаю фирмы этих дисков, как быть?
пришли мне фото, я постараюсь тебе помочь.
-
А кто помнит, сколько у нас тормозной жидкости в системе? Какое количество покупать для замены?
-
я два бутыля мотуля брал. по 0,5 они вроде, не помню.
вместе с прокачкой 1,3 бутылки примерно ушло
-
я два бутыля мотуля брал. по 0,5 они вроде, не помню.
вместе с прокачкой 1,3 бутылки примерно ушло
Ок, спс. А то я увидел в продаже 5-литровые бутыли по 4000 и уже расстроился, что нужно примерно как масла - литров 6...)))
-
Два повроса:
1. где взять колодки хавки на зад и на перед под каеновские суппорта?
2. недорогие, хорошие диски на зад С НАСЕЧКАМИ!? Отто зимерман? Код, где брать?)
Спасибо!
-
Где можно купить рем комплект для не понятно какой фирмы суппортов?
есть размеры самих пыльников и их фото
-
А кто помнит, сколько у нас тормозной жидкости в системе? Какое количество покупать для замены?
во всех авто литр
-
Два повроса:
1. где взять колодки хавки на зад и на перед под каеновские суппорта?
2. недорогие, хорошие диски на зад С НАСЕЧКАМИ!? Отто зимерман? Код, где брать?)
Спасибо!
от какого кайена суппорта обычный, S или турбо?
Цимерман делает только с перфорацией, я такие Вардану только что привозил маздовские сток размер.
Кость кстати они без насечек и без перфорации как на фото в экзисте были ))))) вот на морду у них с перфорацией
-
Красные 6 поршней которые. Я запутался от какого каена они)
Блин. А что с насечками есть? А то не комильфо... И без перфорации.
-
Внесу ясность.
У меня спереди суппорта от каена с 355ыми дисками, а сзади стоит сток.
Вот и надо колодки под каеновские суппорта (хочу хавки попробовать, сейчас поставил трв - дерьмо)
А сзади стоит сток. Хочу диски с насечками и колодки получше, чем сток.
-
Миша купи Otto Zimmermann и сделай наних насечки, это все равно для красоты не более, а так с насечками на жопу это либо стоптеч либо дба4000
-
Бля я в шоке от тормозов :)
Перед dba4000 T2 + Ferodo DS1.11
Зад Otto Zimmermann + StopTech
Скрипид адски но сука тормозит тачка охуенно :)
-
Дак мне и надо сзади больше для красоты)
У нас никто не делает несечки, вот в чем беда вся :(
Я пока передние трв попритираю еще, если лучше не станет то тогда перед зад закажу сразу у Кости
-
В чем проблемы насечки то сделать? ))
-
Где их сделать то?)
-
В мами делают. Цена около 1000-2000 руб
Если хочешь больше покупай скобу от мазда5 диски отто цимерман делай насечки и катайся. Встанет те около 13-15к
-
В мами делают. Цена около 1000-2000 руб
Если хочешь больше покупай скобу от мазда5 диски отто цимерман делай насечки и катайся. Встанет те около 13-15к
Подешевле немного, цимерманы то почти в 2 раза дешевле оригинала. А нужны ли на зад насечки? бОльший диск решит проблему.
я считаю что не нужны так как толщина диска смешная но Тунарину надо для красоты большой и с насечками :)
-
Дак да, хочу чтоб как и передние с насечками были.
Есть желающие свозить диски в мами для меня и насечки зафигачить?))
-
В пятницу за 20 минут валева кончились тормоза: DBA T2 + Hawk HPS. Не ожидал. Грешу на тормозуху (сток).
-
Что значит консилось?
-
интенсивность замедления резко снизилась
-
Залей Motul RBF600 и поставь армированые шланги
-
Залей Motul RBF600 и поставь армированые шланги
Только не забывать что эта тормозуха только на лето))На зиму надо сливать,поэтому более практична 5.1 Мотюль
-
5.1 это разве нет ДОТ5?
Не Кость это прокаченый Дот4
он при 185 кипит а обычный ДОТ4 при 155 а Дот3 при 140
-
ну и мотюль
(http://s3-eu-west-1.amazonaws.com/motul-production/images/distributions/picture_1s/77/normal/27400-0.500L.png?1332778927)
100% синтетическая жидкость на полигликолевой основе
Цвет желтый
Температура кипения сухой жидкости 272°C / 522°F
Температура кипения увлажненной жидкости 185°C / 365°F
Вязкость при -40°C (-40°F) 820 мм2/с
Вязкость при 100°C (212°F), ASTM D445: 2.1 мм2/с
FMVSS 116 DOT 5.1 NON SILICONE BASE, DOT 4 et DOT 3 ; SAE J 1703 ; ISO 4925 (5.1, 4 et 3)
-
Тормозные жидкости DOT 3, DOT 4 и DOT 5.1 имеют одну основу и могут взаимозаменять друг друга без каких либо проблем, по крайней мере в пределах одного производителя.
Только тормозная жидкость DOT 5.1 обладает большим набором антикоррозионных присадок, значительно продлевающих срок службы всей тормозной системы.
-
Тормозная жидкость DOT 5.1 является относительно новой, поэтому она постоянно вводит механиков в заблуждение. Этого заблуждения можно было бы избежать, если бы эту тормозную жидкость назвали бы по-другому. Обозначение «5.1» может навести на мысль, что это модификация тормозной жидкости DOT 5 на силиконовой основе. Более естественно было бы назвать ее 4.1. или 6, так как DOT 5.1 имеет гликолевую основу, так же как DOT3 и DOT4, а не силиконовую, как DOT5.
DOT 5.1 рекомендуется применять на автомобилях предназначенных для скоростной спортивной езды.
Что касается принципиального характера тормозной жидкости 5.1, его можно определить, как «высокотехнологичная» тормозная жидкость DOT-4, нежели чем традиционная DOT 5.
-
Кость с 5.1 ты что то путаешь у них даже на упаковке в стандартах написан DOT4/
Да и впринципе зачем их смешивать?Слил старую ДОТ4 и залил новую ДОТ5.1 и если что доливаешь такую же какую налил,и все
-
5.1 не надо сливать на зиму!!!Это тот же ДОТ4 только с улучшенными характеристиками!!
Сливать надо Мотюль RBF 660 и RBF 600 т.к они становятся густыми очень при минусе.
Вязкость -40
RBF 600 1750 мм2/с
RBF 660 1698 мм2/с
DOT 3/4 1350 мм2/с
DOT 5.1 820 мм2/с
У кстрола SRF 1365 мм2/с
Castrol React Performance DOT 4 1200 мм2/с
Из чего следует что 5.1 в мороз более жидкая чем ДОТ4 и Кастрол который ты привел в пример,и что следовательно лучше!!!
-
Правда))))??Или ты так написал чтоб я оте....я)))
-
и поставь армированые шланги
Плз, поясните как именно "работают" армированные шланги? Столько раз читал это словосочетание, но хз, в чем цимис.))
-
и поставь армированые шланги
Плз, поясните как именно "работают" армированные шланги? Столько раз читал это словосочетание, но хз, в чем цимис.))
При резком торможение обычные шланги расширяются а армированые нет.Из за этого получается лучшая информативность тормозов,ну и не лопнут они))
-
Про то что рвутся не знал(Спасибо.
-
При резком торможение обычные шланги расширяются а армированые нет.Из за этого получается лучшая информативность тормозов,ну и не лопнут они))
Ясно. Информативность - это тру! А на "выносливость" тормозов они влияют?
-
Меньше перегреваться они от этого не станут.
Ок, спасибо! У тебя 4,5к вроде гудридж были?
-
Сколько тормозухи к нам влазит?
-
Повторюсь
помогите плиз найти пыльники для суппортов есть размеры и есть фото
кто поможет?
-
совсем забыл ещё вопрос
есть двухсоставные торм. диски
что если их разобрать выточить кольцо проставочное и через него собрать их?
т.е утопить тормозной диск чуть чуть во внутрь?
с моими колесами тормоза не лезут, менять колёса геморней чем сделать проставку, но будет ли надёжно и вообще кто ни будь делал так?
-
совсем забыл ещё вопрос
есть двухсоставные торм. диски
что если их разобрать выточить кольцо проставочное и через него собрать их?
т.е утопить тормозной диск чуть чуть во внутрь?
с моими колесами тормоза не лезут, менять колёса геморней чем сделать проставку, но будет ли надёжно и вообще кто ни будь делал так?
купи проставки, универсальное решение без гемороя
-
проставки для выноса колёс?
сток вылет 55 у нас у меня сейчас колёса 45 если вынести еще колёса на 10мм то боюсь это скажется на подшипниках ступицы
-
ничего твоим подшипникам не будет))) только если не повезет, многие катают с 35 вылетом, лишь бы не терло арки) хотя у 6 мпс вроде нет с этим проблем
-
В пятницу за 20 минут валева кончились тормоза: DBA T2 + Hawk HPS. Не ожидал. Грешу на тормозуху (сток).
колодка кончилась. Впринципе, за 20 минут валилова, может кончиться любая колодка.
-
В пятницу за 20 минут валева кончились тормоза: DBA T2 + Hawk HPS. Не ожидал. Грешу на тормозуху (сток).
колодка кончилась. Впринципе, за 20 минут валилова, может кончиться любая колодка.
HPS - это не для валилова, это пару раз в городе затормозить
в стоке на 3 мпс тормозуха дот3! - срочно под замену!
-
в стоке на 3 мпс тормозуха дот3! - срочно под замену!
Это интересно как же бля надо не любить машину, чтобы на тормозух,е с завода которая еще залита была, продолжать ездить? Регламент замены - не реже раз 2 года.
Так что вряд ли она у кого-то там ДОТ3.
Hawk HPS это отличная замена стоковым колодкам с чуть улучшенными тормозными характеристиками, но валить на них нельзя, они не для этого.
Поэтому тут не тормозухой надо заниматься, а тормозами вцелом.
Замена тормозухи Каждые 30т.км http://avtohata.kiev.ua/Karty-TO-Mazda/Reglament-TO-Mazda-6-MPS.html (http://avtohata.kiev.ua/Karty-TO-Mazda/Reglament-TO-Mazda-6-MPS.html)
-
в стоке на 3 мпс тормозуха дот3! - срочно под замену!
Это интересно как же бля надо не любить машину, чтобы на тормозух,е с завода которая еще залита была, продолжать ездить? Регламент замены - не реже раз 2 года.
Так что вряд ли она у кого-то там ДОТ3.
Hawk HPS это отличная замена стоковым колодкам с чуть улучшенными тормозными характеристиками, но валить на них нельзя, они не для этого.
Поэтому тут не тормозухой надо заниматься, а тормозами вцелом.
Замена тормозухи Каждые 30т.км http://avtohata.kiev.ua/Karty-TO-Mazda/Reglament-TO-Mazda-6-MPS.html (http://avtohata.kiev.ua/Karty-TO-Mazda/Reglament-TO-Mazda-6-MPS.html)
ага и масла каждые 20000км... И как ток заканчивается гарантия начинается говно ))))
-
в стоке на 3 мпс тормозуха дот3! - срочно под замену!
Это интересно как же бля надо не любить машину, чтобы на тормозух,е с завода которая еще залита была, продолжать ездить? Регламент замены - не реже раз 2 года.
Так что вряд ли она у кого-то там ДОТ3.
Hawk HPS это отличная замена стоковым колодкам с чуть улучшенными тормозными характеристиками, но валить на них нельзя, они не для этого.
Поэтому тут не тормозухой надо заниматься, а тормозами вцелом.
у меня тормозная жидкость менялась 15 тысяч назад. Но какая там именно, я не знаю. Что касается колодок, то хпс позиционируется, как аналог дс 2500. А хп плюс, как аналог дс3000.
-
Хочу поставить себе колодки Power Stop evolution z12. Кто-нибудь может про них хоть что-то сказать???
-
никогда не слышал, но не суть
хавки недорогие hps... или дс2500 мне для города самое то, многие на них, у меня дс 2500 не скрипели, дс3000 скрипят
-
Хоки скрипят ад !! Феродо 2500 почти ни скрипели )))
-
у меня hawk hps скрипят совсем чуть-чуть.
-
У меня были и hps , а сейчас стоят hp+ вместе с дисками dba 4000 скрипят так , что просто п... Ц !!!
А вот феродо скрипели только пока не притерлись , потом вообще все тихо было )))
-
у меня сейчас феродо ДС2500, диски сток. при сильном нагреве пищат на всю улицу. УАЗ отдыхает))) кстати прошлый комплект Феродо не пищал совсем
-
HAWK не скрипят и нет ни одной жалобы на них.
Если тебе не повезло, то не говори за всю марку.
Феродо под нагрузкой рассыпается в труху.
Я hawk hps co сток дисками скатал 4 комплекта !!!! Hp + со сток дисками один комплект , и они скрипят гораздо сильнее , но и тормозят лучше . А вот с dba они скрипят просто пиздец !!! Так что я в праве это написать , потому что не в первый раз это юзаю !!!
-
Я это придумал ???
Я продал более 4х комплектов ;) , поверь, и ещё ни один не позвонил.
Когда колодки скрипят, то люди сразу звонят и жалуются ]:->, это факт.
То что они дешевле и лучше Феродо уже многие стали говорить.
Я это придумал ???
-
Кость, у меня у самого хп-плюс прилично скрипели на стоптеках. Хпс почти не скрипит.
Но Феродо скрипели адовее, а тормозили не лучше (сугубо мое мнение).
Я сам за хоки давно и продвигал их тут аж с лохматого 2010 года )))
А Славона на них подсадил вроде бы прошлой весной, так он колодки за квартал укатывает ;)
-
Я продал более 4х комплектов ;) , поверь, и ещё ни один не позвонил.
Когда колодки скрипят, то люди сразу звонят и жалуются ]:->, это факт.
То что они дешевле и лучше Феродо уже многие стали говорить.
Спорный факт. По хавкам есть инфа по коэф. трения?
-
Парни, большое спасибо! Ткните, пожалуйста, в ссылку, где есть Хавк хпс для 2л? У меня НЕ мпс!!!
-
на форуме м3клаб? )) тут тольо мпски ))
А серьезно - зайди на чайт хавка и вбей мазда3, он тебе артикул выдаст...
-
Спорный факт. По хавкам есть инфа по коэф. трения?
Лучше потому что дешевле, не более того.
Я к тебе всех отсылаю за тормозами, но уже практически никого не осталось, кого отсылать.
Люди предпочитают дешевенький текстар, как колодки так и диски.
Не могу не согласиться. Печально все это.
-
Спорный факт. По хавкам есть инфа по коэф. трения?
Лучше потому что дешевле, не более того.
Я к тебе всех отсылаю за тормозами, но уже практически никого не осталось, кого отсылать.
Люди предпочитают дешевенький текстар, как колодки так и диски.
Не могу не согласиться. Печально все это.
Но ведь текстар сильно проигрывает хавку при высоких температурах? Правильно я понимаю?
-
Спорный факт. По хавкам есть инфа по коэф. трения?
Лучше потому что дешевле, не более того.
Я к тебе всех отсылаю за тормозами, но уже практически никого не осталось, кого отсылать.
Люди предпочитают дешевенький текстар, как колодки так и диски.
Не могу не согласиться. Печально все это.
+1 экономия на тормозах и резине = экономия на своей безопасности.
-
а сколько сейчас stoptek с Хавкам стоит?)
-
а сколько сейчас stoptek с Хавкам стоит?)
stoptek-Есть у Саши Пата,Я брал по 100бачей недавно.
-
Я готов поспорить насчет текстара, например на черной 3 комплекта текстара откатал до этого комплект оригинала мое имхо тормозит точно так же как оригинальные колодки и за год владения черной недостатка тормозов в городе ненаблюдал...
-
Парни, подскажите, пожалуйста! Тормозные диски Ротора намного хуже Дба или как?!
-
Парни, подскажите, пожалуйста! Тормозные диски Ротора намного хуже Дба или как?!
Если есть возможность взять дба, бери лучше дба.
-
Имея МКПП торможу в основном коробкой а тормозами уже останавливаю машину :)
-
все же не стоит усердствовать с торможением коробкой. последовательно переключаться вниз на небольших оборотах это одно, а тормозить коробасом на сухом асфальте это другое
-
Тормозить коробкой это нормальная вещь и намного безопаснее тормозить коробкой чем тормозами
-
На г2 коробкой не так удобно тормозить, передачи длиннее, торможение не такое активное.
-
А все потому что мало кто еще сталкивался с ремонтом Кпп :-D
-
Спорный факт. По хавкам есть инфа по коэф. трения?
Лучше потому что дешевле, не более того.
Я к тебе всех отсылаю за тормозами, но уже практически никого не осталось, кого отсылать.
Люди предпочитают дешевенький текстар, как колодки так и диски.
Почем можно взять диски текстар для мпс3?
-
Дешего
На 3ку такие Цимерманы подойдут?
Otto Zimmermann 370.3084.52
Диск тормозной перфорированный
Внешний диаметр, мм
320
Высота, мм
48.5
Диаметр отверстия ступицы, мм
72
Тип тормозного диска
с внутренней вентиляцией
Тип тормозного диска
с отверстиями
И сколько такие цимерманы выходят?
-
Подойдут или нет
Экзист говорит что подойдут а там не знаю
-
Должны подойти, судя по всем параметрам! Почем будет опиум для народа? ))
-
How mutch? *YAHOO*
-
(http://a.d-cd.net/8b9bav/480.jpg)
-
Во это тормаза!!!!!!!!!
-
Вы мне скажите, есть такие диски и колодки на 6 мпс, которые отходят хотя бы 50 тысяч? А то у меня штатные стерлись в ноль за 25 тысяч!
-
Вы мне скажите, есть такие диски и колодки на 6 мпс, которые отходят хотя бы 50 тысяч? А то у меня штатные стерлись в ноль за 25 тысяч!
25 тыс это круто, у меня на спорте столько не ходили. На мпс сейчас 16 тыс завтра еду менять.
-
Первые колодки поменял на 15000 )) потом каждые 10000 больше не живут )) так что 25000 это до фига ))
-
Вы мне скажите, есть такие диски и колодки на 6 мпс, которые отходят хотя бы 50 тысяч? А то у меня штатные стерлись в ноль за 25 тысяч!
Поставь керамические колодки, они дольше ходят.
-
ребят, лень читать все, сорри) подскажите, кто нибудь колхозил суппорта и диски не родные (например брембо голд с субы или с порша)? какой самый бюджетный вариант и простой в инсталяции? черканите в личку кому не лень, спасибо
-
Вы мне скажите, есть такие диски и колодки на 6 мпс, которые отходят хотя бы 50 тысяч? А то у меня штатные стерлись в ноль за 25 тысяч!
Поставь керамические колодки, они дольше ходят.
ага зато диску пизда быстро придет )))))))
-
Первые колодки поменял на 15000 )) потом каждые 10000 больше не живут )) так что 25000 это до фига ))
Это как тормозить))) :-D :-D :-D
Я уже 27к на Ferodo ds 1.11 и их еще половина где то))
-
ребят, лень читать все, сорри) подскажите, кто нибудь колхозил суппорта и диски не родные (например брембо голд с субы или с порша)? какой самый бюджетный вариант и простой в инсталяции? черканите в личку кому не лень, спасибо
что брембо голд/ред(сти/ево), что каейн суппорта, имеют уши, что не очень хорошо...
хочешь сделать нормально- сделай правильно, ищи суппорта "без ушей" с минимальной толщиной диска под них - 30мм.
а дальше уже будем делать тебе переходники/диски и тп.
-
я на дс2500=10к км и было еще порядка 50%.
-
Вы мне скажите, есть такие диски и колодки на 6 мпс, которые отходят хотя бы 50 тысяч? А то у меня штатные стерлись в ноль за 25 тысяч!
Поставь керамические колодки, они дольше ходят.
ага зато диску пизда быстро придет )))))))
Керамика сильно жрет диски?
-
Стоковые,да!
-
Стоковые,да!
Спасибо. :( Зато, колеса будут чистые! :)
-
Стоковые,да!
Спасибо. :( Зато, колеса будут чистые! :)
Такиеже чОрные будут))
-
керамика меньше пыли дает, проверено )) но мягкость феррокарбона мне больше по душе, пусть он и пачкается ;)
-
ребят, лень читать все, сорри) подскажите, кто нибудь колхозил суппорта и диски не родные (например брембо голд с субы или с порша)? какой самый бюджетный вариант и простой в инсталяции? черканите в личку кому не лень, спасибо
что брембо голд/ред(сти/ево), что каейн суппорта, имеют уши, что не очень хорошо...
хочешь сделать нормально- сделай правильно, ищи суппорта "без ушей" с минимальной толщиной диска под них - 30мм.
а дальше уже будем делать тебе переходники/диски и тп.
что значит уши и в чем негатив от них?
-
ребят, лень читать все, сорри) подскажите, кто нибудь колхозил суппорта и диски не родные (например брембо голд с субы или с порша)? какой самый бюджетный вариант и простой в инсталяции? черканите в личку кому не лень, спасибо
что брембо голд/ред(сти/ево), что каейн суппорта, имеют уши, что не очень хорошо...
хочешь сделать нормально- сделай правильно, ищи суппорта "без ушей" с минимальной толщиной диска под них - 30мм.
а дальше уже будем делать тебе переходники/диски и тп.
что значит уши и в чем негатив от них?
я б тож послушал faq от Демьяна на эту тему! интересно потому что хочу от каена 6 поршней корячить.....
-
ребят, лень читать все, сорри) подскажите, кто нибудь колхозил суппорта и диски не родные (например брембо голд с субы или с порша)? какой самый бюджетный вариант и простой в инсталяции? черканите в личку кому не лень, спасибо
что брембо голд/ред(сти/ево), что каейн суппорта, имеют уши, что не очень хорошо...
хочешь сделать нормально- сделай правильно, ищи суппорта "без ушей" с минимальной толщиной диска под них - 30мм.
а дальше уже будем делать тебе переходники/диски и тп.
что значит уши и в чем негатив от них?
Переходники надо будет делать жиденькие и не правильные
-
ребят, лень читать все, сорри) подскажите, кто нибудь колхозил суппорта и диски не родные (например брембо голд с субы или с порша)? какой самый бюджетный вариант и простой в инсталяции? черканите в личку кому не лень, спасибо
что брембо голд/ред(сти/ево), что каейн суппорта, имеют уши, что не очень хорошо...
хочешь сделать нормально- сделай правильно, ищи суппорта "без ушей" с минимальной толщиной диска под них - 30мм.
а дальше уже будем делать тебе переходники/диски и тп.
что значит уши и в чем негатив от них?
я б тож послушал faq от Демьяна на эту тему! интересно потому что хочу от каена 6 поршней корячить.....
Переходник неправильный, по сути.... можно назвать его хлюпеньким, НО! я не знаю еще не одного случая, когда с ними что либо случалось...
Господа, если делать! то делать - правильно!!!
брать норм суппорта, делать норм переходник, и вперед.
-
ребят, лень читать все, сорри) подскажите, кто нибудь колхозил суппорта и диски не родные (например брембо голд с субы или с порша)? какой самый бюджетный вариант и простой в инсталяции? черканите в личку кому не лень, спасибо
что брембо голд/ред(сти/ево), что каейн суппорта, имеют уши, что не очень хорошо...
хочешь сделать нормально- сделай правильно, ищи суппорта "без ушей" с минимальной толщиной диска под них - 30мм.
а дальше уже будем делать тебе переходники/диски и тп.
что значит уши и в чем негатив от них?
я б тож послушал faq от Демьяна на эту тему! интересно потому что хочу от каена 6 поршней корячить.....
Переходник не правильный, по сути.... можно назвать его хлюпеньким, НО! я не знаю еще не одного случая, когда с ними что либо случалось...
Господа, если делать! то делать - правильно!!!
брать норм суппорта, делать норм переходник, и вперед.
знаю безушастый суппорт ток от 997 порша 4 поршневой! а от чего подойдет суппорт именно 6 поршней....или я перебарщиваю с количеством?)
http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/golf_gti/golf_mk6_gti/solobaric/journal/288230376153045056/#post (http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/golf_gti/golf_mk6_gti/solobaric/journal/288230376153045056/#post)
-
6 поршней стоят на Porsche 911 997 Turbo ... стоят как космолет наверное
-
Поставили сейчас одному человеку такие от 911Т. Он доволен.
а бюджет? и на чем человек ездиет? и где делать переходники и все подгонять?
-
бюджет стандартный, можно посмотреть в тс инженеринг, тыс от 15 диски, переходники 6, колодки от 5 до 12 ( зависит от потребностей), суппорта от 20 тыс думаю, шланги 3, проставки по 500 +, шпильки и гайки от 2 и до =), + работа
=)
-
В пятницу за 20 минут валева кончились тормоза: DBA T2 + Hawk HPS. Не ожидал. Грешу на тормозуху (сток).
колодка кончилась. Впринципе, за 20 минут валилова, может кончиться любая колодка.
В общем печаль с тормозами продолжается. После того случая, когда за 20 минут кончились тормоза, залил 5.1. Стало заметно лучше. То есть на следующее валево около 30 минут тормозов хватило. Но в следующих "навалах" ситуация стала ухудшаться, возможно и в связи с тем, что я стал жестче тормозить. После последнего валева, говорят, у меня искры летели при торможении, хотя диски не нагрелись до изменения цвета. Эффективность торможения упала. Если в гражданских режимах ее достаточно, то нескольких резких замедлений с 200+ подряд уже не выдерживает, педаль становится дубовой... Кроме того, появились легкие вибрации на руле при торможении со скоростей выше 140.
Поехал к ребятам в Turboworks, чтобы продиагностировать тормоза. Ничего наверняка мне не сказали, кроме того, что на дисках и колодках следы перегрева (окружность диска - бурого цвета). Предложили для начала попробовать поменять еще раз тормозуху (хотя на 5.1 я проездил всего месяц). Залил РБФ 660. Пока боевых режимов не было, чтобы оценить перемены, но один огорчающий факт не изменился: если раньше (сразу как поставил DBA T2 + HPS) при прогреве тормозов заметно улучшалась их эффективность, то теперь она только падает... :(
В общем не знаю что и делать...
-
В пятницу за 20 минут валева кончились тормоза: DBA T2 + Hawk HPS. Не ожидал. Грешу на тормозуху (сток).
колодка кончилась. Впринципе, за 20 минут валилова, может кончиться любая колодка.
В общем печаль с тормозами продолжается. После того случая, когда за 20 минут кончились тормоза, залил 5.1. Стало заметно лучше. То есть на следующее валево около 30 минут тормозов хватило. Но в следующих "навалах" ситуация стала ухудшаться, возможно и в связи с тем, что я стал жестче тормозить. После последнего валева, говорят, у меня искры летели при торможении, хотя диски не нагрелись до изменения цвета. Эффективность торможения упала. Если в гражданских режимах ее достаточно, то нескольких резких замедлений с 200+ подряд уже не выдерживает, педаль становится дубовой... Кроме того, появились легкие вибрации на руле при торможении со скоростей выше 140.
Поехал к ребятам в Turboworks, чтобы продиагностировать тормоза. Ничего наверняка мне не сказали, кроме того, что на дисках и колодках следы перегрева (окружность диска - бурого цвета). Предложили для начала попробовать поменять еще раз тормозуху (хотя на 5.1 я проездил всего месяц). Залил РБФ 660. Пока боевых режимов не было, чтобы оценить перемены, но один огорчающий факт не изменился: если раньше (сразу как поставил DBA T2 + HPS) при прогреве тормозов заметно улучшалась их эффективность, то теперь она только падает... :(
В общем не знаю что и делать...
Купи колодки по злее, раз так наваливаешь и колеса от балансируй уверен вибрации точно пройдут и тормозить станешь уверенней)
-
В пятницу за 20 минут валева кончились тормоза: DBA T2 + Hawk HPS. Не ожидал. Грешу на тормозуху (сток).
колодка кончилась. Впринципе, за 20 минут валилова, может кончиться любая колодка.
В общем печаль с тормозами продолжается. После того случая, когда за 20 минут кончились тормоза, залил 5.1. Стало заметно лучше. То есть на следующее валево около 30 минут тормозов хватило. Но в следующих "навалах" ситуация стала ухудшаться, возможно и в связи с тем, что я стал жестче тормозить. После последнего валева, говорят, у меня искры летели при торможении, хотя диски не нагрелись до изменения цвета. Эффективность торможения упала. Если в гражданских режимах ее достаточно, то нескольких резких замедлений с 200+ подряд уже не выдерживает, педаль становится дубовой... Кроме того, появились легкие вибрации на руле при торможении со скоростей выше 140.
Поехал к ребятам в Turboworks, чтобы продиагностировать тормоза. Ничего наверняка мне не сказали, кроме того, что на дисках и колодках следы перегрева (окружность диска - бурого цвета). Предложили для начала попробовать поменять еще раз тормозуху (хотя на 5.1 я проездил всего месяц). Залил РБФ 660. Пока боевых режимов не было, чтобы оценить перемены, но один огорчающий факт не изменился: если раньше (сразу как поставил DBA T2 + HPS) при прогреве тормозов заметно улучшалась их эффективность, то теперь она только падает... :(
В общем не знаю что и делать...
блин, с неумения можно и хер сломать...
как надо тормозить в городе, что бы искры валили????
придется в конце сезона менять диски и колодки.
-
Для таких режимов эксплуатации предпочтительнее Хоки ХП-плюс, на мой личный взгляд
-
В пятницу за 20 минут валева кончились тормоза: DBA T2 + Hawk HPS. Не ожидал. Грешу на тормозуху (сток).
колодка кончилась. Впринципе, за 20 минут валилова, может кончиться любая колодка.
В общем печаль с тормозами продолжается. После того случая, когда за 20 минут кончились тормоза, залил 5.1. Стало заметно лучше. То есть на следующее валево около 30 минут тормозов хватило. Но в следующих "навалах" ситуация стала ухудшаться, возможно и в связи с тем, что я стал жестче тормозить. После последнего валева, говорят, у меня искры летели при торможении, хотя диски не нагрелись до изменения цвета. Эффективность торможения упала. Если в гражданских режимах ее достаточно, то нескольких резких замедлений с 200+ подряд уже не выдерживает, педаль становится дубовой... Кроме того, появились легкие вибрации на руле при торможении со скоростей выше 140.
Поехал к ребятам в Turboworks, чтобы продиагностировать тормоза. Ничего наверняка мне не сказали, кроме того, что на дисках и колодках следы перегрева (окружность диска - бурого цвета). Предложили для начала попробовать поменять еще раз тормозуху (хотя на 5.1 я проездил всего месяц). Залил РБФ 660. Пока боевых режимов не было, чтобы оценить перемены, но один огорчающий факт не изменился: если раньше (сразу как поставил DBA T2 + HPS) при прогреве тормозов заметно улучшалась их эффективность, то теперь она только падает... :(
В общем не знаю что и делать...
бля ты где так ездишь? Просто для себя чтоб там не ездить от греха подальше
По теме стоят дба4000т2 феродо дс1.11 шланги гудрич и тормозуха 600ая хоть со 100 хоть с 200 оттормаживался в пол все хватает все тормозит
-
Блин, с телефона вообще не вариант цитированием отвечать....
блин, с неумения можно и хер сломать...
как надо тормозить в городе, что бы искры валили????
придется в конце сезона менять диски и колодки.
Что значит с неумения?! Искры вообще, насколько я понимаю, могут валить только если колодка стерта под ноль, а при контакте диска с рабочей поверхностью колодки искр быть не должно, как ни тормози. У меня колодок больше 50 процентов. В лужи я не заезжал на горячих тормозах, на светофорах с зажатой педалью не стоял после резких торможений, после каждого валева остужал тормоза. При этом подчеркиваю: когда у меня видели искры, диски при этом не светились, как у многих бывает после валева.
Когда я выбирал диски, то советовался с несколькими клубнями по поводу стритрейса, и все в один голос мне говорили, что DBA street будет хватать за глаза. Выходит что, не хватает? Или колодки HPS - бутылочное горлышко?
бля ты где так ездишь? Просто для себя чтоб там не ездить от греха подальше
По теме стоят дба4000т2 феродо дс1.11 шланги гудрич и тормозуха 600ая хоть со 100 хоть с 200 оттормаживался в пол все хватает все тормозит
А дс 1.11 - это керамические?
Где?)) Ленинский, Кутуза, ТТК, Садовое, Комсомольский, Вернадка, Звенигородка, Бережковская наб., Фрунзенская наб., Ленинградка... В общем везде, где широкие ровные по покрытию длинные прямые участки...
Купи колодки по злее, раз так наваливаешь и колеса от балансируй уверен вибрации точно пройдут и тормозить станешь уверенней)
По-моему вибрация от колес проявляется постоянно на высокой скорости, а не только при торможении...
-
Чет я смотрю у многих ДБА Т2 стоят. Они лучше чем ДБА Голд?!
-
Мне кажется, в таких жестких условиях размер дисков рулит. Большой диск рассеивает намного больше тепла, следовательно, и колодкам легче...
-
В пятницу за 20 минут валева кончились тормоза: DBA T2 + Hawk HPS. Не ожидал. Грешу на тормозуху (сток).
колодка кончилась. Впринципе, за 20 минут валилова, может кончиться любая колодка.
В общем печаль с тормозами продолжается. После того случая, когда за 20 минут кончились тормоза, залил 5.1. Стало заметно лучше. То есть на следующее валево около 30 минут тормозов хватило. Но в следующих "навалах" ситуация стала ухудшаться, возможно и в связи с тем, что я стал жестче тормозить. После последнего валева, говорят, у меня искры летели при торможении, хотя диски не нагрелись до изменения цвета. Эффективность торможения упала. Если в гражданских режимах ее достаточно, то нескольких резких замедлений с 200+ подряд уже не выдерживает, педаль становится дубовой... Кроме того, появились легкие вибрации на руле при торможении со скоростей выше 140.
Поехал к ребятам в Turboworks, чтобы продиагностировать тормоза. Ничего наверняка мне не сказали, кроме того, что на дисках и колодках следы перегрева (окружность диска - бурого цвета). Предложили для начала попробовать поменять еще раз тормозуху (хотя на 5.1 я проездил всего месяц). Залил РБФ 660. Пока боевых режимов не было, чтобы оценить перемены, но один огорчающий факт не изменился: если раньше (сразу как поставил DBA T2 + HPS) при прогреве тормозов заметно улучшалась их эффективность, то теперь она только падает... :(
В общем не знаю что и делать...
бля ты где так ездишь? Просто для себя чтоб там не ездить от греха подальше
По теме стоят дба4000т2 феродо дс1.11 шланги гудрич и тормозуха 600ая хоть со 100 хоть с 200 оттормаживался в пол все хватает все тормозит
дба 4000 это не Т2.
на заметку. Т2- это обновленная серия Стрит
Т3- это обновленная серия 4000.
-
Чет я смотрю у многих ДБА Т2 стоят. Они лучше чем ДБА Голд?!
определенно.но субъективно.
-
Блин, с телефона вообще не вариант цитированием отвечать.... Исправил свое сообщение предыдущее.
-
Заказали новые Otto Zimmerman на склад, как придет посмотрим качество.
How mutch?
-
Мне кажется у тебя у одного такие лютые проблемы, друг )))
Ты про тормоза или про цитирование?)))
-
Колодки и так искрят,необязательно стерты.Достаточно в пол от тормозится с высокой скорости.В прошлом году перед мной в мячике на рххцц мопс нью(Валера swsops) красный ушел в песок,так вот искры у него были нормальные
-
Мне кажется у тебя у одного такие лютые проблемы, друг )))
Ты про тормоза или про цитирование?)))
Про тормоза, мы же не про твое цитирование тут общаемся.
Конечно, дело в карме. Физика тут ни при чем...
-
Мне кажется у тебя у одного такие лютые проблемы, друг )))
тормозами я был доволен до определенного момента) вроде тормозило гуд и не особо скрипело, но както после третьего жесткого торможения они перегрелись и отказали. в результате я въебался в бетонный блок, а тачка сгорела на#уй.
Сначала хотел написать "как видно, не у меня одного", а потом понял, что по сравнению с Кулроем у меня-то и не проблемы вовсе... У него были те же Хоки ХПС...
-
Для прерывистых интенсивных торможений нужны уже ХП-плюс. ХПС - для города, улчше стока, но не более. На трек - уже ХП-плюс КАК МИНИМУМ
-
Мне кажется у тебя у одного такие лютые проблемы, друг )))
тормозами я был доволен до определенного момента) вроде тормозило гуд и не особо скрипело, но както после третьего жесткого торможения они перегрелись и отказали. в результате я въебался в бетонный блок, а тачка сгорела на#уй.
Сначала хотел написать "как видно, не у меня одного", а потом понял, что по сравнению с Кулроем у меня-то и не проблемы вовсе... У него были те же Хоки ХПС...
Ставь норм колодки. и не мучайся лишний раз. Ты захотел от колодки за 3 тр что бы она тормозила-оху.нно, не перегревалась, не свистела\скрипела,не пылила, не сыпалась и тд.
Чудес не бывает. Все стоит своих денег.
Кроилово ведет к попадалову.
Скупой платит дважды
и тому прочее.
бери шланги у Кости, у меня DS 1.11 и диски Т3, катайся и не знай бед...когда запоришь, будем заказывать тебе карбонокерамические диски/колодки на перед о Ауди RS!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
и,прекрати всем выносить мозги что у тебя проблемы с тормозами. и прочитай еще раз что я написал выше.
-
Ставь норм колодки <...> DS 1.11
Судя по этому графику
(http://superbrakes.ru/FERODO/DS_GRAPH/Graph_DS_2_11.jpg)
наверное для моих задач лучше 3000, Uno или 2.11? Или вообще 3000+03 (в графике их нет, но заявлен коэффициент трения 0,62 во всем диапазоне температур)?
Че почем?
-
Ставь норм колодки <...> DS 1.11
Судя по этому графику
(http://superbrakes.ru/FERODO/DS_GRAPH/Graph_DS_2_11.jpg)
наверное для моих задач лучше 3000, Uno или 2.11? Или вообще 3000+03 (в графике их нет, но заявлен коэффициент трения 0,62 во всем диапазоне температур)?
Че почем?
на сток суппорт предусмотренно 3 варианта.
дс2000
дс2500
и дс 1.11.
1.11-7000р.
-
какие колодки меньше пыли кидают?
а то я както раз прое... с мойкой машины весной. выезжал тогда за две недели раза три всего, но жестко эксплуатировал новые колодки. так они так диск засрали, что я еле-еле один только отдраил недавно. стоят сейчас дс3000
-
на сток суппорт предусмотренно 3 варианта.
дс2000
дс2500
и дс 1.11.
1.11-7000р.
Остальных моделей в принципе не бывает на сток суппорт или нет в наличии и можно откуда-то выцепить притащить?
-
на сток суппорт предусмотренно 3 варианта.
дс2000
дс2500
и дс 1.11.
1.11-7000р.
Остальных моделей в принципе не бывает на сток суппорт или нет в наличии и можно откуда-то выцепить притащить?
других моделей не бывает под сток суппорт.
1.11 я просил сделать специально для нашего клуба.
-
других моделей не бывает под сток суппорт.
1.11 я просил сделать специально для нашего клуба.
В смысле "сделать"?)))
-
других моделей не бывает под сток суппорт.
1.11 я просил сделать специально для нашего клуба.
В смысле "сделать"?)))
Попросил завод что бы изготовили состав 1.11 для колодки 1706, для наших трековых ребят.
долго они ломались, в итоге произвели 5 комплектов, из них 3 уже продано. все довольны.
тормозят АДОВО, и скрипят АДски, но была бы возможность, я бы поставил себе такие.
-
Попросил завод что бы изготовили состав 1.11 для колодки 1706, для наших трековых ребят.
долго они ломались, в итоге произвели 5 комплектов, из них 3 уже продано. все довольны.
тормозят АДОВО, и скрипят АДски, но была бы возможность, я бы поставил себе такие.
Ну х...се! Один за мной, плз! Зряплату получу - заберу. Не думал, что все так печально с выбором на наш суппорт... Я так понимаю, что 2500-е даже рядом с 1.11 не стояли?
-
У хоков под наш суппорт тоже есть боевые составы - блю, дтс10, дтс20 и так далее
-
У хоков под наш суппорт тоже есть боевые составы - блю, дтс10, дтс20 и так далее
Точнее ДТС5, ДТС15, 30, 60 и 70... Я читал их каталог, но там не приводится цифр коэффициента сцепления нигде - и непонятно, как выбирать...
-
DS1.11 тормозят адски - скрипят адски ))))))) но я доволн
-
У хоков под наш суппорт тоже есть боевые составы - блю, дтс10, дтс20 и так далее
Точнее ДТС5, ДТС15, 30, 60 и 70... Я читал их каталог, но там не приводится цифр коэффициента сцепления нигде - и непонятно, как выбирать...
BTW, для нашего суппорта у Хоков подходят ДТС60 и 70, а также Blue, HP10 и HP14. Первые два работают в диапазоне температур от 200 градусов Цельсия, то есть для города о них можно забыть. Температурный диапазон "синих" - от 120 градусов, с натяжкой в городе можно использовать. ХП10 и ХП14 - от 150 градусов - с еще большей натяжкой... И опять же непонятно, каков в цифрах коэффициент сцепления, чтобы можно было сопоставить с "боевыми" аналогами у конкурентов из Ferodo. :)
-
Костя, какие хоки ты мне продал на заднюю ось?
норм колодки, не скрипят, диск не хавают
год назад мне предлагали дс 1.11 на заказ в количестве одна штука
-
Все HAWK кроме HPS или HP Plus будут "жрать" диск уже. Ставили сейчас DT60 - скрип невозможный.
Есть выход поставить ещё керамику HAWK из желтой коробки.
Вопрос раз: а дс 1.11 не будут разве жрать диски?
Вопрос два: если верить каталогу Hawk, то их керамические колодки тормозят хуже HPS. Так какой в них смысл?
При этом, что любопытно, на сайте Супербрейкс они позиционируются как "тихие и чистые". А в каталоге HAWK, выложенном на том же сайте, коэффициенты шума и пыли у них выше, чем у HPS.
-
Я бы попробовал голубые хоки Блю которые, если ты чувсивуешь, что мало хп-плюс.
Ну или федю 1.11 или как там они...
-
Я бы попробовал голубые хоки Блю которые, если ты чувсивуешь, что мало хп-плюс.
Ну или федю 1.11 или как там они...
ХП плюс-то я не пробовал... ХПС - мало. ХПплюс на многих форумах, которые пролистал оценивают ниже 2500. Ну а глядя на графики 2500 и 1.11...))) При том, что 2500 всего на 1,5к дешевле, выбор, наверное, очевиден.
По поводу "синих" хоков, смущает, что это кот в мешке. Вот все, что о них есть в каталоге Хоков:
• 250-1000°F; 121-538°C
• Low to Mid Temp
• Low to Intermediate Torque
• Excellent Modulation
• Multi-purpose compound
Маловато информации и все оценки относительные...
-
Будь добр, дай ссылки на многочисленные оценки хпплюс ниже 2500
-
а 1.11 на все типы колодок только под заказ?
-
Лично я катал (хронологически) сток, хпплюс, феродо2500, позиквайет, хпс. По торможегию и тойкости они у меня так выстроились: сток, позиквайет, хпс, 2500, хпплюс. Хпплюс не перегрел ни разу, но сток диск они жрали на ура.
-
Ds 1,11 скрипят и жрут диск.Сами как новые
-
скрипят всегда?
у меня дс3000 практически перестали скрипеть. даже не помню когда скрипели. не сглазить бы. ни на холодную ни на горячую. бывает редко после неинтенсивных длинных торможений и как то всегда по разному
-
Будь добр, дай ссылки на многочисленные оценки хпплюс ниже 2500
http://forums.evolutionm.net/3421352-post4.html (http://forums.evolutionm.net/3421352-post4.html)
http://forums.nasioc.com/forums/showthread.php?t=1025975 (http://forums.nasioc.com/forums/showthread.php?t=1025975)
-
Вот еще голосовалка, но тут я ошибся, речь шла не про HP Plus, а про HPS
http://forums.evolutionm.net/evo-tires-wheels-brakes-suspension-sponsored-tire-rack/220303-ferodo-ds2500-hawk-hps-brake-pads.html (http://forums.evolutionm.net/evo-tires-wheels-brakes-suspension-sponsored-tire-rack/220303-ferodo-ds2500-hawk-hps-brake-pads.html)
-
http://forums.evolutionm.net/evo-tires-wheels-brakes-suspension-sponsored-tire-rack/268693-more-aggressive-hawk-hp-ds2500.html (http://forums.evolutionm.net/evo-tires-wheels-brakes-suspension-sponsored-tire-rack/268693-more-aggressive-hawk-hp-ds2500.html)
Вот еще здесь есть разные отзывы. Скорее они поровну...
В любом случае, я писал не про альтернативу ДС2500, а про альтернативу дс1.11.
-
хавки хорошие колодки, только нужно выбрать правильный состав, который вас удовлетворит
-
хм... ну я даже не знаю, как нужно давить на тормоза, что бы не перегреть дс2500 на трэке. по мне так жалкая замена стоку))) шутка
если серьезно, то дс2500 на дисках дба 4000 с насечками меня вообще не впечатлили, поэтому то я почти сразу слил этот комплект. перегревались не на много позднее стока!!
огромная разница с дс3000, обычными чугунными дисками и суппортами вилвуд 4пот
дс3000 перегрел всего один раз и после тех покатушек диски потрескались сильно. можно даже сказать перегрел специально, чтобы понять что к чему.
но если хоть чутка их приберечь при езде, то перегревов не видать. они еще очень плавно подходят к этому перегреву. не сразу текут, а до этого момента у тебя явное но плавное!ощущение увеличивающейся температуры, подходящей к своему максимуму.
это точно не перегрев тормозной жидкости, так как она не может так быстро остывать как колодка на ходу
все эти сравнения между 2500 и 3000
скрипели просто ужас, я сначала плевался, но сейчас все ок. тьфу тьфу тьфу
только иногда гудят, но мне кажется дело в пластинах и направляющих. при нагреве основание колодки расширяется и начинает ходить в суппорте внатяг. лучше, чтобы колодки немного болтались в суппорте. совсем чуть чуть. это я уже попробую на следующем комплекте дс 3000
-
скрипят всегда?
у меня дс3000 практически перестали скрипеть. даже не помню когда скрипели. не сглазить бы. ни на холодную ни на горячую. бывает редко после неинтенсивных длинных торможений и как то всегда по разному
90% времени скрипят а может и все 100% я уже просто не оброщаю вниманию.вспоминаеш только тогда,когда где нить с мало скорости с открытым окошком тормозишь
-
скрипят всегда?
у меня дс3000 практически перестали скрипеть. даже не помню когда скрипели. не сглазить бы. ни на холодную ни на горячую. бывает редко после неинтенсивных длинных торможений и как то всегда по разному
90% времени скрипят а может и все 100% я уже просто не оброщаю вниманию.вспоминаеш только тогда,когда где нить с мало скорости с открытым окошком тормозишь
скрип достаточно приятный))) породистый))
-
скрипят всегда?
у меня дс3000 практически перестали скрипеть. даже не помню когда скрипели. не сглазить бы. ни на холодную ни на горячую. бывает редко после неинтенсивных длинных торможений и как то всегда по разному
90% времени скрипят а может и все 100% я уже просто не оброщаю вниманию.вспоминаеш только тогда,когда где нить с мало скорости с открытым окошком тормозишь
скрип достаточно приятный))) породистый))
Это для того кто в теме)))))А так небось думают нищеброд колодки не заменит))))
-
Поставил колодки hawk на родные диски. Стало существенно лучше, чем в стоке. Вчера уверенно выдержали почти экстренное торможение с 240 до 40. Но все равно пока не идеально. Надо собрать денег на кит.
-
хавки гавно. по крайней мере по сравнению с феродо. но это мое мнение))) стояли на старой феродо и тормоза хорошо тормозили... сейчас стоят хавки и тормоза гавно. ватные.
-
хавки гавно. по крайней мере по сравнению с феродо. но это мое мнение))) стояли на старой феродо и тормоза хорошо тормозили... сейчас стоят хавки и тормоза гавно. ватные.
Одинаково они тормозят ))))
-
хавки гавно. по крайней мере по сравнению с феродо. но это мое мнение))) стояли на старой феродо и тормоза хорошо тормозили... сейчас стоят хавки и тормоза гавно. ватные.
Одинаково они тормозят ))))
я написал свое мнение и свои ощущения.
-
хп плюс тормозит лучше феди 2500, а хпс чуть хуже. Мой личный опыт.
Славон вроде тоже как и федю, и все хоки откатал
-
Гия, ты уверен, что хоки? Какие именно хоки? Сам ставил, или со слов хозяина?
-
Гия, ты уверен, что хоки? Какие именно хоки? Сам ставил, или со слов хозяина?
хозяин сказал. у Демы вроде заказывал он. хотя не уверен
-
У меня хпс
-
Да , откатал и на феродо 2500 и сейчас hp+ стоят )) кстати через 5000 км стали скрипеть чуть меньше )) но всеравно ад ))) а до этого несколько комплектов hps скатал ))
-
а сколько стоят они?? хп+ надо колодки менять уже
-
И сколько стоят хпс?
-
я хпс недоволен :-)
Правда, просто кататься по городу достаточно было, а вот валева не выдерживают. :-)
-
hps изначально не для валева, в отличие от хп-плюс и выше.
-
Хотел поставить себе Hawk, но передумал... ATE Ceramic хорошие колодки? Собираюсь их попробовать.Торможение меня полностью устраивает, просто боюсь быстро обычные колодки стереть. :)
-
Хоки стираются не быстрее стока. Эйт - говно, не ставь.
-
Может где-то обмусоливали, тогда сорри(( Вопрос , а можно назад поставить вентилируемые диски? Если да, то что для этого нужно?
-
а зачем?
-
Как минимум выглядит ущербно((, даже на тазу ставил назад вентилируемые брембо, просто если цена вопроса нормал, чё бы не замутить, хуже от этого уж точно не будет))
-
Нормально выглядит. Поставь скобу на суппорт от мазды5 и сам диск от мазды5. Остальное - ни к чему реально.
-
Короч в этом направлении глухо((
-
Ну зад реально ущербный, у машин значильноо проще жопа и то вентилируемая((
-
Нормально выглядит. Поставь скобу на суппорт от мазды5 и сам диск от мазды5. Остальное - ни к чему реально.
А типа тюненые задние диски для мазда 5 есть или только оригинал?
-
Есть и с насечками, и с перфорацией, и дба, и все что угодно
-
Есть и с насечками, и с перфорацией, и дба, и все что угодно
А нет случаем номерка скобы , ну и инфы по диску, пусть с насечками и перфорацией
-
Это к Косте Карсмото
-
Торможение каких колодок тебя устраивает?
Устраивают суппорты! :) У меня обычная трешка, сейчас стоят Текстар - очень пылят и стали поскрипывать... В данный момент на Хоки нет денег и, думаю, с ними мне точно въедут в жопу - ну очень уж резкие тормоза! :-D Уже ждут своего часа Дба голд, осталось купить к ним колодки.
-
Хоки стираются не быстрее стока. Эйт - говно, не ставь.
Почему так считаешь? У меня совсем недавно как раз были обычные Ате - пылили не сильно, да и тормозили вроде неплохо.
-
Спасибо за совет! Мне всегда казалось, что Ате - солидная контора. Фортуна, лоттерея... :)
-
Пагид выпускает городские колодки???
-
Спасибо, Демьяну!
Поставил ДС 1.11. Готов подписаться под словами Редлайна: скрипят - не то слово, просто ансамбль смычковых инструментов играет.))) Но тормозят так, что повисаю на ремнях! Никогда таких замедлений не испытывал!))
-
Пацантрэ! Колодки задние закончились))) подскажите артикул штатных и какое дубликаты хорошие? Ферродо и прочее дорогие, зад все равно подтормаживает, а не тормозит)))))
-
Костя, спасибо!
Заказал пагид за 1150р.
ТРВ по мне дак отвратительные колодки...
-
Текстар вообще не берите. Мразь колодки. Скрипят всегда. И при торможении и на ходу. Тормозят не очень...
-
Текстар вообще не берите. Мразь колодки. Скрипят всегда. И при торможении и на ходу. Тормозят не очень...
Ставил себе Brembo P 24 057 , колодки норм , не скрипят не пищат , правда пыльноваты ...
-
Брембо жесть полная как сильно пылят
-
Дешевые Брембо это плохо. Так же как и Феродо.
Миллион раз об этом говорил.
-
Текстар вообще не берите. Мразь колодки. Скрипят всегда. И при торможении и на ходу. Тормозят не очень...
Мне тоже Текстар не понравился + пылят не слабо.
Поставил на перед Ате ceramic, хотя меня здесь и отговаривали, пока очень доволен - пыли нет вообще и как тормозят тоже нравится. :)
-
перед продажей белого мопса покупал колодки в итоге они у меня и остались! Zimmerman ... совсем говно? или зиму откатать норм будет?
-
перед продажей белого мопса покупал колодки в итоге они у меня и остались! Zimmerman ... совсем говно? или зиму откатать норм будет?
Хорошие колодки, что то среднее между стоком и феродо 2500.
-
перед продажей белого мопса покупал колодки в итоге они у меня и остались! Zimmerman ... совсем говно? или зиму откатать норм будет?
Хорошие колодки, что то среднее между стоком и феродо 2500.
скрипят гудят пачкаются? впринципе тогда сток диски норм замена на время
-
перед продажей белого мопса покупал колодки в итоге они у меня и остались! Zimmerman ... совсем говно? или зиму откатать норм будет?
Хорошие колодки, что то среднее между стоком и феродо 2500.
скрипят гудят пачкаются? впринципе тогда сток диски норм замена на время
Поскрипывают не сильно если с открытым окном ездить) Но ты то на зиму покупаешь. Почти не пачкаются и не стираются.
-
перед продажей белого мопса покупал колодки в итоге они у меня и остались! Zimmerman ... совсем говно? или зиму откатать норм будет?
Хорошие колодки, что то среднее между стоком и феродо 2500.
скрипят гудят пачкаются? впринципе тогда сток диски норм замена на время
Поскрипывают не сильно если с открытым окном ездить) Но ты то на зиму покупаешь. Почти не пачкаются и не стираются.
они в гараже валяются уже) оке спасиб=)
-
Да все они одного уровня что АТЕ, Гирлинг, Текстар, Брембо или Циммерман.
Это все низкая линия производителей.
Лучшие из доступных это TRW или Pagid.
Не соглашусь, до трв у меня стоял цимерман. Торможение было более эффективное и не так перегревался, хоть и поскрипывал. Они скорей на феродо похожи а трв на сток
-
C2Y32648ZA
TRW GDB 1621 или
Pagid T1215
Заказал я значит пагид с этим артикулом)
Открываю коробку и понимаю что-то не то.
Короче это колодки для ниссана и рено (даже на коробке написано).
1. у них поршень по-дрогому выгляит и поэтому на внутренней колодке сзади здоровенная железная скоба с пружинками.
2. т.к. пружинки стоят на скобе, вверхну пружинки уже нету... (эт я так понял пружинка которая отталкивает колодку сразу после того как ногу с тормоза убрал).
Но т.к. колодок уже не было, решили внедрить их.
Отверткой внаглую оторвали железную пластину с пружинками и поставили :) Поверхность там плоская под скобой.
По размеру колодки 1 в 1. Ну и то что пружинки нету, никак не сказалось. Все работает нормально.
На фото все наглядно.
Сверху пагид, внизу сток.
(http://itygarin.users.photofile.ru/photo/itygarin/115893128/xlarge/209474180.jpg)
-
з.ы. на г2 тормоза задние работают))) еще как.
за 22 тысячи стерло в ноль)))
-
Без пружинки они должны греметь! Начинай движение без музыки и слушай. ;)
-
Да, загремело )
За что пружинка отвечает?
Че снова новые колодки покупать? Да заебало уже :(
-
Костя...
А по оригинальному коду пагидовские колодки на мазду так то не бьются... жесть
какие теперь заказать? опять бабло выкидывать :(
-
Костя...
А по оригинальному коду пагидовские колодки на мазду так то не бьются... жесть
какие теперь заказать? опять бабло выкидывать :(
Зимерман закажи и все)
-
нету их на зад.
тока что искал, нету в списке
-
нету их на зад.
тока что искал, нету в списке
24137.168.1 лови, если нет в каталоге мазды есть в каталоге форда для стшки))
-
24137.168.1 лови, если нет в каталоге мазды есть в каталоге форда для стшки))
я уже боюсь заказывать...
ты мне тогда посоветовал артикул для каеновских суппортов, а оказалось что колодки для турбо С, т.е. под 19ые колеса... в итоге колодки с тем артикулом что ты мне посоветовал, валяются в гараже. я тогда за них толи два, толи три рубля отдал...
Костя вон тоже посоветовал, тоже блин не те. Еще рубль выкинул...
-
Какая ST?
Там стоят обычные колодки от овощной мазда3.
Ну Кость не суть, просто в мпсном разделе экзиста их нет, а в стшном есть.
-
24137.168.1 лови, если нет в каталоге мазды есть в каталоге форда для стшки))
я уже боюсь заказывать...
ты мне тогда посоветовал артикул для каеновских суппортов, а оказалось что колодки для турбо С, т.е. под 19ые колеса... в итоге колодки с тем артикулом что ты мне посоветовал, валяются в гараже. я тогда за них толи два, толи три рубля отдал...
Костя вон тоже посоветовал, тоже блин не те. Еще рубль выкинул...
Это точно то, у меня такие стояли и на форде и на мазде! (у нас супорта отличаются только шагом резьбы на скобе) за те колодки извиняй ты просто не уточнил, а я все не так понял, А почему ты их не сдал то?((
-
еще полторашка...
заказал, оплачу завтра.
реально уже склад колодок устроили у меня. злой ваще
-
Если получится пружинки со старых колодок прифигачить на эти, новые, то ничего покупать будет не надо! Попытка не пытка. :)
-
Какие я тебе не те посоветовал?
пагид Pagid T1489 с пружинкой
пагид Pagid T1215 без
Ты посоветовал Т1215)
-
Смотрите фото, пружинку некуда ставить.
Костя, ты как раз Т1215 и посоветовал. Они под рено/ниссан
-
На мазду идут только с пружинкой. Уже уточнил у ОД. Все остальное - не для мазды.
+ еще одно подтверждение тому, что эти колодки тут жить не должны точно. результат трех не сильных торможений
(http://itygarin.users.photofile.ru/photo/itygarin/115893128/xlarge/209490469.jpg)
Стоит отметить, что до этого я никогда в жизни не перегревал задние диски, даже после сильных отжигов.
-
Костя, специально для тебя. Это те, которые порекомендовал мне ты и которые я по твоему совету купил.
http://exist.ru/Parts/Default.aspx?pid=95E02FF3&flag=386942580 (http://exist.ru/Parts/Default.aspx?pid=95E02FF3&flag=386942580)
Смотреть строку "применимость".
А вот Pagid T1489 - реально для мазды. Но ты то изначально говорил другое.
-
аааа...жесть как можно перегреть задние тормоза) они у меня 75т.км прошли на стоковых заводских колодках=)
-
аааа...жесть как можно перегреть задние тормоза) они у меня 75т.км прошли на стоковых заводских колодках=)
Я свои до красна грел :-D
-
охуеть вы гонщики. я правда не знал, что их перегреть можно)))))
-
аааа...жесть как можно перегреть задние тормоза) они у меня 75т.км прошли на стоковых заводских колодках=)
Я свои до красна грел :-D
ну прально ты наверное на задней передаче всех обгонял а потом в полы тормозил)
-
Не Кость. Денег мне не надо, заказал уже другие колодки.
Пусть другим уроком будет, чтоб не ошибались
-
А вот Валео
http://exist.ru/Parts/Default.aspx?pid=E7C08C13&flag=386926196 (http://exist.ru/Parts/Default.aspx?pid=E7C08C13&flag=386926196)
С такой же пластиной и Экзист пишет, что на мазду идет.
дак тут нету наших двигателей) это может америкосы какие или еще что
-
Всем доброго времени суток!)
Вопрос таков появилась идея поставить машинки себе Брембы Голд с Субаря есть кто делает переходники???и вообще стоит ли так заморочиться???)
-
Всем доброго времени суток!)
Вопрос таков появилась идея поставить машинки себе Брембы Голд с Субаря есть кто делает переходники???и вообще стоит ли так заморочиться???)
Не стоит.
-
Всем доброго времени суток!)
Вопрос таков появилась идея поставить машинки себе Брембы Голд с Субаря есть кто делает переходники???и вообще стоит ли так заморочиться???)
Не стоит.
А можно вопрос почему Демьян?)
-
Всем доброго времени суток!)
Вопрос таков появилась идея поставить машинки себе Брембы Голд с Субаря есть кто делает переходники???и вообще стоит ли так заморочиться???)
Не стоит.
А можно вопрос почему Демьян?)
суппорта ушастые, крепление к нашему кулаку через колхозный переходничек...
воообщем, не стоит оно того..
-
я понял а что посоветуешь?Хочеться 4 или 6 поршней!))
-
я понял а что посоветуешь?Хочеться 4 или 6 поршней!))
бюджет?
-
Ну хотелось бы в 40рублей уложиться!)
-
Ну хотелось бы в 40рублей уложиться!)
в 50 уложишься на 355 диске, 4 поршня.
-
А кто?что?) *DONT_KNOW*
-
А кто?что?) *DONT_KNOW*
http://www.mpska.ru/forum/index.php?topic=3361.0 (http://www.mpska.ru/forum/index.php?topic=3361.0)
-
Слу ну предложение хорошее!)) *THUMBS UP*
Ты же ведь сам ими занимаешься как по соотношению с другими?JBT,Brembo и тд.???
-
Слу ну предложение хорошее!)) *THUMBS UP*
Ты же ведь сам ими занимаешься как по соотношению с другими?JBT,Brembo и тд.???
конечно занимаюсь... это лучшее что может быть)))))))))
-
ахахахаха другого ответа я если честно и не ждал!))))А с клуба кто ставил уже поболтать бы!)))))
Дем не сочти что не доверяю но все же!)))))) *BYE*
Так что как то так!))))
-
ахахахаха другого ответа я если честно и не ждал!))))А с клуба кто ставил уже поболтать бы!)))))
Дем не сочти что не доверяю но все же!)))))) *BYE*
Так что как то так!))))
У Slavы такие такие стоят из питера.
-
Я тут с ДБА запутался. Какие щас серии в тренде? вариант Город + Кольцо
-
Dba 4000
-
Кто ставил на 6мпс перед.колодки стоптечь? Это их номер?в теме не нашёл STOPTECH PERFORANCE Disc Brake Pads: 309.11860
-
сколько тормозухи в тройке мпс
-
чтоб полностью пролить хватит 2 баночек, можно 3 =)
-
сколько тормозухи в тройке мпс
0.8 литра в любой легковой машине.
-
Вся система 900-1000 грамм
Для полной замены 2 литров достаточно.
Для "подспустить" с контура 1,5 литров будет достаточно.
=-O Никогда не слышал чтобы столько требовалось тормозухи для замены. По-моему, 1,5л - выше крыши. ИМХО
-
Вся система 900-1000 грамм
Для полной замены 2 литров достаточно.
Для "подспустить" с контура 1,5 литров будет достаточно.
больше на одну банку, а не на две
Например в Маздах в первой половине третьей банки начинаешь спускать совершенно чистую жидкость.
Банки по 0.5
-
6 Мопс 2.5 банки по 0.5 до полной прокачки!!!
-
Заменить хватит 1 банки, они все в основном по литру,
но для полной промывки системы надо побольше взять.
Обычно тормозуху разливают в поллитровки. ;)
-
Пат спрашивает, будем менять передние тормозные диски или нет. Я сказал, что нет, сам потом в Челябинске спокойно поменяю. Вроде бы особо нет криминала. Диски с машины Рассады были еще хуже, там трещины прям на перфорации были.
Кто что скажет?
(http://a.d-cd.net/febb74u-960.jpg)
-
Нормальный боевой диск) у меня вообще все в паутинку были когда я поменял)
-
Нормальный боевой диск) у меня вообще все в паутинку были когда я поменял)
Женя Жекис на дисках Рассады вообще сезон откатал, а там трещины прям на перфорации были. Потому и удивлен, что Пат и Юра Yury в один голос спрашивают, ну че меняем?)))
-
разводилово)
-
Вадик, сезон откатал - сильно сказано! Я в этом году в-основном чинюсь, то насосы, то тюн, то тачку разъебу ) Диски, конечно, виды видали, пора менять - но пока держат ))
-
Вадимка
Ты мне ответь на 1 вопрос: если ты не отрицаешь того, что диски требуют замены - нах тянуть? Любишь судьбу испытывать?
-
Пришел тут к выводу что хочу другие тормоза=) и думаю собрать солянку.....Диски DBA 5000 на 355 мм и колодк феродо естественно...а вот какие машинки взять....вопрос.....кятай тайвань....Брембо? 4или6 поршней? и чтоб еще под мою ковку влезли......не знаю......
-
Я своими полностью доволен )
-
Я своими полностью доволен )
думаю надо к Демьяну будет обращаться)
-
Вадимка
Ты мне ответь на 1 вопрос: если ты не отрицаешь того, что диски требуют замены - нах тянуть? Любишь судьбу испытывать?
Я считаю, что диски еще достаточно отъездят, по крайней мере зиму, а я за это время найду себе подходящий вариант замены. Вообще же нужно разок с 250км\ч оттормозиться и зафоткать сразу трещины, замерить температуру. Если визуально в момент нагрева ничего не меняется, то диски точно менять рано.
Ибо это даже не трещины, а трещинки. Причем на сплошном диске, без перфорации. Вообще я с Патом этот вопрос еще обсуждаю, просто он отвечает раз в сутки в лучшем случае и это короче надолго...
Там диск разборный.
(http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x7/0400/000/000/3d0/001/48ced58619b1eed9-large.jpg)
-
Хозяин - барин
Если вижу трещины у себя - меняю
-
Я не помню где но обсуждалось, что микротрещены это нормально
-
Хозяин - барин
Если вижу трещины у себя - меняю
Да я согласен, что хочется, чтоб все всегда выглядело с иголочки, просто у меня по моему опыту, пусть и не самому большому, но взгляд на эти трещинки - как на нормальный износ рабочих тормозных дисков. Потому и удивился сильно, когда сначала Пат, а потом и ты вопрос задали по тому, будем ли их менять. И у меня возникли сомнения, так как ладно бы кто-то один, но два сведующих в технике человека...
Наш Костя DKM тож глянул, сказал, что так на внешний вид сложно выводы делать, нужно испытывать))) Хаха, он предсказуем)))
Там главное поглядеть, сколько еще толщина диска. И есть ли кромка - выработка. Если нет, то эти диски еще год могут не глядя отходить при хороших нагрузках...
-
Кромка есть
Паутина есть
Я был удивлен увидев на них практически новые колодки
-
Кромка есть
Паутина есть
Я был удивлен увидев на них практически новые колодки
Ну да, колодки недавно поменяли. Задние правда уже кончились.
А вообще у меня за полтора месяца лета с постоянным драгом, когда разгоны под 185км\ч и потом резкие торможения, колодки уходили полностью. А вот диски могут пережить под 5-6 комплектов таких колодок...
Вы бы не стеснялись, скидывали бы мне поболее фоток, чтоб я мог реально глядеть на железо и что-то решать, а так я в процессе участвую по стольку по скольку...
машина полгода полуразобранная простояла на улице. За это время я уже успел забыть то немногое, что о ней знал. И сейчас глядя на одну фотку диска, я могу сказать только то, что его менять рано. Может есть друге фото со следами более криминальных разрушения дисков? Я просто сужу только по той фотке, которую Пат прислал.
-
давайте только тут не флудить)
-
что залить дот5.1 или рбф600
не могу определиться...
так же есть две банки по 0.5 дот4 ориг Хонда))
-
Да лей обычную жижу Никит, особенно на зиму
-
Кто нить ездит на тюнинговых супартах с тормозными дисками и перед и зад, хотелось бы услышать отзывы о тюнинговых тормлзах вкруг!
-
Кто нить ездит на тюнинговых супартах с тормозными дисками и перед и зад, хотелось бы услышать отзывы о тюнинговых тормлзах вкруг!
Что тебя интересует? Я могу тебе подсказать.
-
Как чуствуются задние в комплексе с переднинми? Я подумываю себе мутить сто процентов что вкруг, или просто диски вкруг или супорта с дисками, вот и хотел бы услышать отзывы.
-
зад это больше понты) достаточно просто хороших колодок
-
зад это больше понты) достаточно просто хороших колодок
А почему? Получается у нас мало нагрузки тормозной на задние супорта приходиться?
-
Как чуствуются задние в комплексе с переднинми? Я подумываю себе мутить сто процентов что вкруг, или просто диски вкруг или супорта с дисками, вот и хотел бы услышать отзывы.
идеал 4 поршня на перед+дс2500 и назад диски+дс2500. шланги в круг и будет офигенно.
по деньгам в районе 80к.
если просто взять диски лучшие и колодки+ шланги в круг- получится.около 45 000р.
-
Я свои с супортами за 45 отдаю ))
-
Я хочу весной шланги гудрич перед и зад. Никогда не ставил, говорят круто
Задние суппорта не нужны, диски тоже не важно. Лучше потратить больше денег на передний хороший кит. Если бы брал сейчас покупал бы стоптэк с пыльниками на составных дисках aerorotors. Но не бюджетно. Можно конечно тормоза безпыльников при каждой замене колодок полировать не вытаскивая поршней. Если прокладки не текут то и полный ребилд не обязатебьный.
Alien на драйве в блоге писал про них. Ему обошлись около 60
А чоо ставтть собрался?
-
Я свои с супортами за 45 отдаю ))
Что за твои с суппортаии?
-
Да лей обычную жижу Никит, особенно на зиму
дот4 ориг Хонда *THUMBS UP*
Спасибо, я бы сам так и не решил что лить))
-
http://www.mpska.ru/forum/index.php?action=smfbay;sa=viewitem;id_item=131 (http://www.mpska.ru/forum/index.php?action=smfbay;sa=viewitem;id_item=131)
-
Вот )
-
Шланги у меня уже давно стоят, реально чуствуются, походу я решил что буду делать, тормозные диски вкруг дба 4000, по колодкам буду думать, я чаще езжу по городу остальное трасса!
-
Шланги у меня уже давно стоят, реально чуствуются, походу я решил что буду делать, тормозные диски вкруг дба 4000, по колодкам буду думать, я чаще езжу по городу остальное трасса!
Может тебе с опорами сразу и диски отправить? ))
Зад очень эффективно прокачать можно от Мазда5.
Увеличенный диск и скоба, все остальное свое. Внешний вид супер, эффективность выше.
Часть суппорта с поршнем остается родная?
-
Шланги у меня уже давно стоят, реально чуствуются, походу я решил что буду делать, тормозные диски вкруг дба 4000, по колодкам буду думать, я чаще езжу по городу остальное трасса!
Может тебе с опорами сразу и диски отправить? ))
Зад очень эффективно прокачать можно от Мазда5.
Увеличенный диск и скоба, все остальное свое. Внешний вид супер, эффективность выше.
Я так все не смогу сразу, карман такой нагрузки не выдержит))) Щас с тобой раскидаю эти моменты ну а потом, буду мутить 4 тормозных диска дба 4000 на стоковые супорта, как соберусь отпишусь тебе!!!
-
Эх, Слава, Слава.... ГрАвировка!!!!!!!!!!!!! Неужели айфон не предлагает исправить ошибки? ) Ты же мистер яблоко? )))
-
Вроде как в россии никто от мазды 5 не ставил тормоза. Америкашки давно ставят на мазды. Давно еще читал на маздафорумс, но чтобы на мпс ставили не припомню.
Никто не собирается заморочиться?
Пойду отзывы почитаю
-
Ставили конечно, Костя недаром так уверенно говорит. Ilyxa ставил, очень козырно получилось
-
Нет Кость, на МПС 320мм диаметр! И толщина 27..28мм обычно. Это к двум литрам диск!
-
Эти TRW подходят на МПС3?
TRW DF4385
Диск тормозной вентилируемый
Высота, мм
48.5
Диаметр, мм
300
Диаметр фаски 2, мм
110
Диаметр центрирования, мм
69
Количество отверстий, шт
5
Тип тормозного диска
вентилируемый
Толщина тормозного диска, мм
25
на жопу бы их приколхозить ))))
-
поставил DBA 4000 и Ferodo 2500 проехал менее 15000 стал бить руль от 120 до 60, с виду диски и колодки в норме, не ужели повело диски
-
Диски ДБА можно УБИТЬ ТОЛЬКО ЕСЛИ НА НИХ НАЛИТЬ ВОДУ! ( и то я не однократно после сильных торможений заезжал на мойку, парило прилично) либо после сильного разогрева и остановки с 200 держать тормоз не отпуская, сам не пробовал=) но те кто видели мои тормозные диски в курсе, что тормозами пользуюсь я активно)
ну конечно наверное у ДБА есть и брак, интересно какой процент, насколько я понимаю ты 3 человек у кого повело их.
-
бьёт только на определенной скорости при торможении по чему то , вод думаю а что теперь то ставить
-
Когда ведет диски скорость 120 гдето +- именно показательная
-
бьёт только на определенной скорости при торможении по чему то , вод думаю а что теперь то ставить
Проверь ступицы.
-
бьёт только на определенной скорости при торможении по чему то , вод думаю а что теперь то ставить
Проверь ступицы.
проверю
-
а что щяс самое бюджетное и самое дорогое из дисков и колодок???)
-
а что щяс самое бюджетное и самое дорогое из дисков и колодок???)
Диск ДБА / Диски Циммерманн
Колодки Феродо или HAWK / Колодки TRW или Pagid.
Толь я думаю наоборот да?))0ДБА дороже цимерманн?)
-
а у тебя Кость есть и какие ценники???
-
Оке Жду!)
-
Замутил тут себе колодки хавки) Как опознать какая серия?
И какой артикул в итоге? Ну чтоб на будущее знать какие заказывать если понравятся
(http://itygarin.users.photofile.ru/photo/itygarin/115893128/xlarge/210074318.jpg)
-
Нету :( Вот вся инфа что есть, на фото
-
http://jhmotorsports.com/shop/catalog/front-brake-pads-hawk-hps-for-porsche-cayenne-caliper-350mm-p-581.html (http://jhmotorsports.com/shop/catalog/front-brake-pads-hawk-hps-for-porsche-cayenne-caliper-350mm-p-581.html)
вот они наверно
-
А скажите мне,кто нибудь заморачивался ставить машинки от каена\таурега на наши авто а именно на 6 мпс????
-
да!
и не только от Туерага
http://www.tse-tse.ru/tsengineeringr/1231/ (http://www.tse-tse.ru/tsengineeringr/1231/)
http://www.tse-tse.ru/tsengineeringr/1230/ (http://www.tse-tse.ru/tsengineeringr/1230/)
-
Я вижу на 3 Мопса а на 6 или у нас одинаковые???
-
ага))))))))
-
ага))))))))
Это не проблема, нужны чуть другие переходники. 6 мпс с брембо довольно много
-
Так в том то и дело где сделать такие переходники или чертеж а я бы человеку отдал а он изготовил бы!???
-
Так в том то и дело где сделать такие переходники или чертеж а я бы человеку отдал а он изготовил бы!???
Это к демьяну или TSE
-
Так в том то и дело где сделать такие переходники или чертеж а я бы человеку отдал а он изготовил бы!???
Мне вот тоже очень интересно, про переходники. Возможно их изготовить не пригоняя машину?Живу больно далеко.
-
они все стандартные уже
Что значит стандартные? Кость поясни.
-
Так в том то и дело где сделать такие переходники или чертеж а я бы человеку отдал а он изготовил бы!???
Мне вот тоже очень интересно, про переходники. Возможно их изготовить не пригоняя машину?Живу больно далеко.
Смотря какие супорта, на какие то парни мутили переходники- на какие то нет
-
Так в том то и дело где сделать такие переходники или чертеж а я бы человеку отдал а он изготовил бы!???
Мне вот тоже очень интересно, про переходники. Возможно их изготовить не пригоняя машину?Живу больно далеко.
Смотря какие супорта, на какие то парни мутили переходники- на какие то нет
Супорта от туарега и порше 6 поршневые. Там вроде как одни такие до 10года шли брембы.
Кто ставил такие отпишите какие диски подойдут 355*32, желательно парт намбер у оригинала (ниссан).
Если есть номера супортов чтоб сравнить, мне обещали под таким номером 7L6 615 149.
По переходникам если есть у кого чертежик очень буду признателен.
-
Может тебе поможет дружественный мне форум
http://www.clubcx7.ru/forum/showthread.php?t=6751 (http://www.clubcx7.ru/forum/showthread.php?t=6751)
Спасибо. Интересного правда на форуме не нашел по установке тормозов от туарега/порше.
Кстате номера у туарега и порше на суппорта разные, а по сути одно и тоже или есть разница?
-
Может тебе поможет дружественный мне форум
http://www.clubcx7.ru/forum/showthread.php?t=6751 (http://www.clubcx7.ru/forum/showthread.php?t=6751)
Спасибо. Интересного правда на форуме не нашел по установке тормозов от туарега/порше.
Кстате номера у туарега и порше на суппорта разные, а по сути одно и тоже или есть разница?
Хз но какие то различия могут быть на каене различаются турбо/не турбо
-
У меня есть все переходники.
на 3мпс, 100%.
-
У меня есть все переходники.
на 3мпс, 100%.
Демьян распиши плиз, сколько стоят под какие суппорта, есть ли диски под них, колодки.
-
Диски берут подешевле от финика и стачивают лишний размер, главное по ступице встает Ок.
Колодки я все таким HAWK ставлю, очень вери гуд.
От такого финика, можно подробней плиз, что там стачивается, Хитрец вроде ничего не стачивал и так встало гуд.
По каталогу у финика и 350-й не нашел дисков 355*32
-
Хитрец хитрый... Вместо рассказов об интересном вставляет картинки из серии "жми лайк вот сюда" и "плюсуй мне, плюсуй" ))))
-
40206-JL00A
вот такой код был на коробке от тормозного диска с насечками. так что чисто логически, у второго диска код должен быть другой чтобы насечки в разные стороны были.
-
40206-JL00A
вот такой код был на коробке от тормозного диска с насечками. так что чисто логически, у второго диска код должен быть другой чтобы насечки в разные стороны были.
да, только насечки мы сами наносили. На высокоточном станке.
-
Все завтра.
на вскидку, переходные пластины около 3000р за пару.
диски 345+ от 12 000 за пару.
колодки от 7 000р.
-
40206-JL00A
вот такой код был на коробке от тормозного диска с насечками. так что чисто логически, у второго диска код должен быть другой чтобы насечки в разные стороны были.
Миша спасибо за номер.
Ждем Демьяна с подробностями.
-
Блин че в натуре сложно на драйве блог глянуть про тормоза?)))
з.ы. Дем, не в курсе был что насечки вы сами делали) усёк ))
-
Диски берут подешевле от финика и стачивают лишний размер, главное по ступице встает Ок.
Колодки я все таким HAWK ставлю, очень вери гуд.
От такого финика, можно подробней плиз, что там стачивается, Хитрец вроде ничего не стачивал и так встало гуд.
По каталогу у финика и 350-й не нашел дисков 355*32
А ты от 370z посмотри.
-
Миш читал, пропустил видать )))
У тебя и Хитреца от турбо, а мне обычные обещали. Вот волнуюсь, встанет нет.В моей деревне негде дорабатывать.
-
Демьян ждем от тебя твои варианты.
Мой интерес под 6 поршней от туарега/порше по 17 колеса.
-
суппорта брембо 6pot от каена кому надо????цена 14000руб за пару
CarsMoto посоветовал разместить вроде кому то надо?
(http://s019.radikal.ru/i644/1211/f5/465ac14cb400.jpg)
(http://s018.radikal.ru/i500/1211/9e/eb6a8e8c0203.jpg)
(http://s47.radikal.ru/i118/1211/7b/39204580c39a.jpg)
(http://s019.radikal.ru/i610/1211/f4/88d2e8e77d85.jpg)
-
Это теже что и с мазды3 форума? Если пошукать по инету за 10-ку можно урвать.Хотя некоторые и по 30 тыщ их продают.Это под r18?
-
Мужики, нужны тормозные диски на MPS3. Есть какие предложения или советы?
-
на 6 мопса задние колодки какие ни будь хорошие есть кроме стока? )
-
Это теже что и с мазды3 форума? Если пошукать по инету за 10-ку можно урвать.Хотя некоторые и по 30 тыщ их продают.Это под r18?
урвать то можно но надо ждать и верить...а тут есть в наличии и за 30000руб это перебор они новые подешевле будут.
да это под 18...под 17 будут попозже все разобрали...
-
HAWK 3,300р отличные тормозят, не рассыпаются под нагрузкой и ценник отличный.
пиши составы))))так будет веселее,спасибо
-
HAWK 3,300р отличные тормозят, не рассыпаются под нагрузкой и ценник отличный.
пиши составы так будет веселее)),спасибо.
-
Я себе буду щя брать суппорта от Кая но мне подешевше вроде отдают!)Поеду посмотрю там 2 варипанта от кая и таурега что луче будет то возьму!)
-
Я себе буду щя брать суппорта от Кая но мне подешевше вроде отдают!)Поеду посмотрю там 2 варипанта от кая и таурега что луче будет то возьму!)
По чем? Тоже хочу себе от поршака на скай, а передние назад поставить. Уже даже диски от финика купил и насечки сделали
-
мне надо найти колодки в Брембовские суппорта!((
Феродо 2500 вообще не айс, а родные брембовские больше 10 кусков стоят!
никто номер не подскажет?)
-
ну там он вроде п о13 предложил говорит состояние отличное!
-
Серёг, скажи код суппортов или код старых колодок
-
Серёг, скажи код суппортов или код старых колодок
с этим туго(
Дему трясу чтоб скинул номер тех феродо что мне в свое время продал..
чтоб номер суппортов узнать надо звонить к представителю в Брембо.. на сайте у них даже мазды 3 нет..
-
надо искать под суппорт а не под мазду. суппорт то один и тот же, брембо гт наверное?
-
http://bremboaftermarket.com/En/Car_Disc_Catalogue/Catalogue_Detail.aspx?ApplicationIDMaster=12658 (http://bremboaftermarket.com/En/Car_Disc_Catalogue/Catalogue_Detail.aspx?ApplicationIDMaster=12658)
это брембо в наши родные суппорта я так понимаю?
-
надо искать под суппорт а не под мазду. суппорт то один и тот же, брембо гт наверное?
да, гт
-
http://www.therpmstore.com/store/p/336-Brembo-GT-Big-Brake-System-for-Mazda-3-Mazdaspeed-3-front-.html (http://www.therpmstore.com/store/p/336-Brembo-GT-Big-Brake-System-for-Mazda-3-Mazdaspeed-3-front-.html)
вот такая тормозная система
они вообще пишут что колодки феродо 1000 идут в комплекте
-
http://store.zeckhausen.com/catalog/index.php?cPath=82_529 (http://store.zeckhausen.com/catalog/index.php?cPath=82_529)
-
во блин перфоманс фрикшн самые охуенные!!!))
не знал что они подойдут,
спасибо за ссылку!))
-
надо искать у любого производителя pad plate #D592/D1053
первые 14 мм толщина вторые 17 мм. наверное надо потолще
-
кто ставил себе назад колодки Morze ceramic?) как они?
-
Бери Hawk Performance Ceramic
Я себе только поставил,ну пока вроде ок а там видно будет!)
-
Morse friction это пиздец.
а поподробнее?) на каен клубе мнения противоречивые...
з.ы. какие тормозные диски купить на зад? надо сука еще чтоб насечки были 100% и ценник по типу отто зимерман )))
-
Morse friction это пиздец.
а поподробнее?) на каен клубе мнения противоречивые...
з.ы. какие тормозные диски купить на зад? надо сука еще чтоб насечки были 100% и ценник по типу отто зимерман )))
купить отто и сделать насечки )))))
-
Morse friction это пиздец.
а поподробнее?) на каен клубе мнения противоречивые..
х.з. я весь сезон RHHCC на них отъездил. доволен. не перегревались.
вот по городу с утра херовато, пока не прогреешь, хер затормозишь
-
Morse friction это пиздец.
а поподробнее?) на каен клубе мнения противоречивые..
х.з. я весь сезон RHHCC на них отъездил. доволен. не перегревались.
вот по городу с утра херовато, пока не прогреешь, хер затормозишь
у меня на феродо 2500 та же хрень, 2-3 отторможений и они начинают работать
-
никто не ставил большой гтц от новой мпс или АТЕ, подойдет ли?
вообще ктонибудь менял, а то поиск выдает всего пару упоминаний
-
Morse friction это пиздец.
а поподробнее?) на каен клубе мнения противоречивые..
х.з. я весь сезон RHHCC на них отъездил. доволен. не перегревались.
вот по городу с утра херовато, пока не прогреешь, хер затормозишь
у меня на феродо 2500 та же хрень, 2-3 отторможений и они начинают работать
Серег, будет тебе номерок сегодня, обещаю)
-
Morse friction это пиздец.
а поподробнее?) на каен клубе мнения противоречивые...
з.ы. какие тормозные диски купить на зад? надо сука еще чтоб насечки были 100% и ценник по типу отто зимерман )))
купить отто и сделать насечки )))))
В Екб не сделать сраные насечки. Я живу В ДЕРЕВНЕ!
-
Morse friction это пиздец.
а поподробнее?) на каен клубе мнения противоречивые...
з.ы. какие тормозные диски купить на зад? надо сука еще чтоб насечки были 100% и ценник по типу отто зимерман )))
купить отто и сделать насечки )))))
В Екб не сделать сраные насечки. Я живу В ДЕРЕВНЕ!
мами тебе в помошь!
-
Все говорят одно и то же)
Если бы я жил в Москве, то приехал бы в мами и сделал себе насечки и радовался бы до усрачки. Но меня нету в Москве. Следовательно, заниматься этим никто не будет. Привезти диски, потом забрать, отвезти в транспортную...
Из вас никто не писанется этой мурней заниматься ибо времени уйдет вагон, вот я и спрашиваю что можно купить изначально с насечками?
-
Все говорят одно и то же)
Если бы я жил в Москве, то приехал бы в мами и сделал себе насечки и радовался бы до усрачки. Но меня нету в Москве. Следовательно, заниматься этим никто не будет. Привезти диски, потом забрать, отвезти в транспортную...
Из вас никто не писанется этой мурней заниматься ибо времени уйдет вагон, вот я и спрашиваю что можно купить изначально с насечками?
Ну давай сделаю че. Ты договорись, а я отвезу и отправлю тебе их.
-
ЕСЛИ ЧТО в супер брейксе насечки делают ох.....но я себе там делал один в один как dba)))
-
ЕСЛИ ЧТО в супер брейксе насечки делают ох.....но я себе там делал один в один как dba)))
Дак а не проще сразу купить DBA стрит слоттед, например, у Демьяна? Собссно, я так и сделал :)
-
ЕСЛИ ЧТО в супер брейксе насечки делают ох.....но я себе там делал один в один как dba)))
Дак а не проще сразу купить DBA стрит слоттед, например, у Демьяна? Собссно, я так и сделал :)
Которые в сто раз лучше чем сток. Особенно если менять колодки на "улучшенные"!
-
У меня все комплекты ДБА в наличии лежат, дешевле.
Айай.
-
ЕСЛИ ЧТО в супер брейксе насечки делают ох.....но я себе там делал один в один как dba)))
Дак а не проще сразу купить DBA стрит слоттед, например, у Демьяна? Собссно, я так и сделал :)
У сани спереди брембо стоят) Думаю там не маздовские диски
-
а на жопу что купить можно? какие бренды?
-
я планировал брать Endless за 3500р
но они на таможне застряли
вот рассматриваю альтернативу) что за Хавки и по чем?)
-
Серёг, если для города - бери Hawk Ceramics или Hawk HP-Plus
Это лично моё мнение, основанное на лично моём опыте, в дискуссии вступать не хочу :)
-
Серёг, если для города - бери Hawk Ceramics или Hawk HP-Plus
Это лично моё мнение, основанное на лично моём опыте, в дискуссии вступать не хочу :)
спасибо за совет)
-
Саня про зад говорил )
Заказал себе HAWK как я сказал )
Кость а хавки на каеновские тормоза идут полным комплектом как оригинал с прижимной пластиной ?
-
Спроси у Коли что там идет.
а мне ответить?)
-
Hawk Ceramics или Hawk HP-Plus по чем на зад выйдят?)
-
Спроси у Коли что там идет.
А по чем сами колодки? От не турбо каена)
-
Ой Серег, я ХПС имел в виду, описАлся
-
А ценнег?)
-
Не помню, но на зад было точно до 3тр полюбасу, так как в штатах они баксов 70 стоят
-
А какая разница меджу Ferodo DS Perfomance и DS 2500?
Че получше для трека? Ток не на МПС а на атмоовоща?
Кстати, а где посмотреть ремкомплекты на суппорта промовские? И дисули составные где-то можно купить отдельно? Ну то есть без ступицы.
-
А какая разница меджу Ferodo DS Perfomance и DS 2500?
Че получше для трека? Ток не на МПС а на атмоовоща?
Кстати, а где посмотреть ремкомплекты на суппорта промовские? И дисули составные где-то можно купить отдельно? Ну то есть без ступицы.
Для трека ds2500 очень спорно.
На трек от Дс3000. Разница в температуре и коэффициенте трения.
По дискам тоже ко мне.
-
А какая разница меджу Ferodo DS Perfomance и DS 2500?
Че получше для трека? Ток не на МПС а на атмоовоща?
Кстати, а где посмотреть ремкомплекты на суппорта промовские? И дисули составные где-то можно купить отдельно? Ну то есть без ступицы.
у промы одна проблема, диски нестандартные 332 мм и 28 толщина :) продает из Антон у других такие роторы не видел
-
А какая разница меджу Ferodo DS Perfomance и DS 2500?
Че получше для трека? Ток не на МПС а на атмоовоща?
Кстати, а где посмотреть ремкомплекты на суппорта промовские? И дисули составные где-то можно купить отдельно? Ну то есть без ступицы.
Для трека ds2500 очень спорно.
На трек от Дс3000. Разница в температуре и коэффициенте трения.
По дискам тоже ко мне.
Ну а DS Perfomance совсем не катят для трека, я так понимаю...
Диски мне не щас, эт я пока интересуюсь. А вот ремкоплектик бы приобрел на всякий случай
-
Диски мне не щас, эт я пока интересуюсь. А вот ремкоплектик бы приобрел на всякий случай
Ремкомплект для Промы? ну так обратись в саму Прому, к Антону.
Мне Антон все высылал, когда у меня такая необходимость появилась. Проблем никаких не возникло.
-
у промы одна проблема, диски нестандартные 332 мм и 28 толщина :) продает из Антон у других такие роторы не видел
У меня на Промовских суппортах сейчас стоят 332х32 диск ДБА (DBA 57888.1RS; DBA 57888.1LS) с колодками Феродо 2500. Колодки пришлось чуть подточить, толщина не влазила. Снял буквально 0,5 мм с каждой колодки!
вообще ништяк :)
-
у промы одна проблема, диски нестандартные 332 мм и 28 толщина :) продает из Антон у других такие роторы не видел
У меня на Промовских суппортах сейчас стоят 332х32 диск ДБА (DBA 57888.1RS; DBA 57888.1LS) с колодками Феродо 2500. Колодки пришлось чуть подточить, толщина не влазила. Снял буквально 0,5 мм с каждой колодки!
вообще ништяк :)
а как ты снимал с колодки то?
-
у промы одна проблема, диски нестандартные 332 мм и 28 толщина :) продает из Антон у других такие роторы не видел
У меня на Промовских суппортах сейчас стоят 332х32 диск ДБА (DBA 57888.1RS; DBA 57888.1LS) с колодками Феродо 2500. Колодки пришлось чуть подточить, толщина не влазила. Снял буквально 0,5 мм с каждой колодки!
вообще ништяк :)
а как ты снимал с колодки то?
Вопрос звучит так, как будто надо было снять не с колодки, а с диска :)
Лично я взял крупную наждачку, положил ее на гладкую твердую поверхность и аккуратно водил колодку фрикционной накладкой по наждачной бумаге, чтоб ничего не перекосило.
А если делать по умному, то надо на фрезерном станке проделывать эту операцию.
-
под какой диск они?
-
у промы одна проблема, диски нестандартные 332 мм и 28 толщина :) продает из Антон у других такие роторы не видел
У меня на Промовских суппортах сейчас стоят 332х32 диск ДБА (DBA 57888.1RS; DBA 57888.1LS) с колодками Феродо 2500. Колодки пришлось чуть подточить, толщина не влазила. Снял буквально 0,5 мм с каждой колодки!
вообще ништяк :)
а как ты снимал с колодки то?
Вопрос звучит так, как будто надо было снять не с колодки, а с диска :)
Лично я взял крупную наждачку, положил ее на гладкую твердую поверхность и аккуратно водил колодку фрикционной накладкой по наждачной бумаге, чтоб ничего не перекосило.
А если делать по умному, то надо на фрезерном станке проделывать эту операцию.
бля не не готов я при каждой замене колодок такое делать )))))))))))
-
у промы одна проблема, диски нестандартные 332 мм и 28 толщина :) продает из Антон у других такие роторы не видел
У меня на Промовских суппортах сейчас стоят 332х32 диск ДБА (DBA 57888.1RS; DBA 57888.1LS) с колодками Феродо 2500. Колодки пришлось чуть подточить, толщина не влазила. Снял буквально 0,5 мм с каждой колодки!
вообще ништяк :)
а как ты снимал с колодки то?
Вопрос звучит так, как будто надо было снять не с колодки, а с диска :)
Лично я взял крупную наждачку, положил ее на гладкую твердую поверхность и аккуратно водил колодку фрикционной накладкой по наждачной бумаге, чтоб ничего не перекосило.
А если делать по умному, то надо на фрезерном станке проделывать эту операцию.
бля не не готов я при каждой замене колодок такое делать )))))))))))
)))) Делов на 10 минут. Ну и я думаю, к след замене, диск полюбому чуть износится и колодки встанут уже без доработок.
-
Ребят сталкивался кто с такой проблемой : Ставишь машину на ручник ,он поднимается до упора и очень слабо держит,одно колесо правое вообще толком не держит,снимаешь с ручника,пару раз качнешь педалью тормоза,поднимаешь ручник всего три щелчка и держит все великолепно!Ручник подтянут до упора!В чем может быть проблема подскажите!Или супорт надо менять?
-
Ребят сталкивался кто с такой проблемой : Ставишь машину на ручник ,он поднимается до упора и очень слабо держит,одно колесо правое вообще толком не держит,снимаешь с ручника,пару раз качнешь педалью тормоза,поднимаешь ручник всего три щелчка и держит все великолепно!Ручник подтянут до упора!В чем может быть проблема подскажите!Или супорт надо менять?
У меня тоже так, а еще на тормоз нажмешь и хватает на 3 щелчке ))))) Летом кстате все нормуль было, мож примерзает что, надо на подъемник заехать позырить.
-
Да нажимаешь на тормоз и три щелчка,а так до упора и не держит! Летом к стати точно так же,а сейчас то ручником хочется побаловатся
-
любая торговля в таких темах, БАН!
-
Хочу тормоза! Удивил кого?
6 поршней 355мм
можно б/у суппорта, безушастая система крепления! (Важно так как хочу после продажи МПС переставить на другую тачку)
Определенного мнения НЕТ вообще! Раньше я бы точно сказал что брембо круче всех! Но сейчас запутался что хорошо а что плохо!
Цена за тормоза порой зашкаливает и вообще не понятна обоснованность данного прайса!
В итоге 138 страниц путаницы для меня!
Решил точно только то что диски надо брать dba! Ибо Очень выносливые
Бюджет? Естественно чем меньше тем лучше! А еще чтоб все это на мопсе на диски СМК аг1 с 48 вылетом влезли!
Можно конешн и 4 поршня....но хочу понтов))))) А значит 6 самое то и смотреться будет гармонично:)
-
нужна подсказка по суппортам ap-racing http://www.atomic-shop.ru/part/9512-CP7040-2S0/ (http://www.atomic-shop.ru/part/9512-CP7040-2S0/)
есть смысл собирать себе систему? два суппорта сейчас за 40р можно взять + диски тормозные и переходники...оно того стоит? и какие колодки у ап рейсинг и где их брать
ниче не знаю про эту контору
-
нужна подсказка по суппортам ap-racing http://www.atomic-shop.ru/part/9512-CP7040-2S0/ (http://www.atomic-shop.ru/part/9512-CP7040-2S0/)
есть смысл собирать себе систему? два суппорта сейчас за 40р можно взять + диски тормозные и переходники...оно того стоит? и какие колодки у ап рейсинг и где их брать
ниче не знаю про эту контору
Контора то супер известная. Но я бы взял готовым набором, чем по отдельности подбирать... Навылезают нюансы, а ты уже за суппорта отвалил 40 штук...
-
Хочу тормоза! Удивил кого?
6 поршней 355мм
можно б/у суппорта, безушастая система крепления! (Важно так как хочу после продажи МПС переставить на другую тачку)
Определенного мнения НЕТ вообще! Раньше я бы точно сказал что брембо круче всех! Но сейчас запутался что хорошо а что плохо!
Цена за тормоза порой зашкаливает и вообще не понятна обоснованность данного прайса!
В итоге 138 страниц путаницы для меня!
Решил точно только то что диски надо брать dba! Ибо Очень выносливые
Бюджет? Естественно чем меньше тем лучше! А еще чтоб все это на мопсе на диски СМК аг1 с 48 вылетом влезли!
Можно конешн и 4 поршня....но хочу понтов))))) А значит 6 самое то и смотреться будет гармонично:)
Товарищ (многие его знают - Галантик) в Москве отдает почти даром - Шестипоршневые суппорта JBT и тормозные диски 355мм
думай, может тебе пригодится эта инфа :)
где то тут тоже было объявление, но не могу найти. вот ссылка на др. ресурс:
http://mazda6.ru/m/viewtopic.php?f=103&t=84741&sid=0af4faae150dda01df18f30779a06bb3 (http://mazda6.ru/m/viewtopic.php?f=103&t=84741&sid=0af4faae150dda01df18f30779a06bb3)
-
нужна подсказка по суппортам ap-racing http://www.atomic-shop.ru/part/9512-CP7040-2S0/ (http://www.atomic-shop.ru/part/9512-CP7040-2S0/)
есть смысл собирать себе систему? два суппорта сейчас за 40р можно взять + диски тормозные и переходники...оно того стоит? и какие колодки у ап рейсинг и где их брать
ниче не знаю про эту контору
Контора то супер известная. Но я бы взял готовым набором, чем по отдельности подбирать... Навылезают нюансы, а ты уже за суппорта отвалил 40 штук...
нее...пока не купил....пока пытаюсь понять целесообразность! с переходниками получается где т 49 рублей....+диски FX50 (10 000р) + шланги(5000) + колодки (5000 р) + установка тормозов (4000р) на выходе 73 рубля
Какие плюсы с этой системы?
1- возможность демонтажа
2- суппорта - бренд(сомнительный +)
3 - городской вариант (относительно не злой)
4 - 6 поршней
и все
или взять кит superbrakes
4 поршня на 355 диске от инфинити ФХ50 - 44 рубля
6 поршней на 355 диске от того же финика - 52 рубля
из плюсов тут цена
из минусов для меня не ясный производитель суппортов....смущает это немного
-
Хочу тормоза! Удивил кого?
6 поршней 355мм
можно б/у суппорта, безушастая система крепления! (Важно так как хочу после продажи МПС переставить на другую тачку)
Определенного мнения НЕТ вообще! Раньше я бы точно сказал что брембо круче всех! Но сейчас запутался что хорошо а что плохо!
Цена за тормоза порой зашкаливает и вообще не понятна обоснованность данного прайса!
В итоге 138 страниц путаницы для меня!
Решил точно только то что диски надо брать dba! Ибо Очень выносливые
Бюджет? Естественно чем меньше тем лучше! А еще чтоб все это на мопсе на диски СМК аг1 с 48 вылетом влезли!
Можно конешн и 4 поршня....но хочу понтов))))) А значит 6 самое то и смотреться будет гармонично:)
Товарищ (многие его знают - Галантик) в Москве отдает почти даром - Шестипоршневые суппорта JBT и тормозные диски 355мм
думай, может тебе пригодится эта инфа :)
где то тут тоже было объявление, но не могу найти. вот ссылка на др. ресурс:
http://mazda6.ru/m/viewtopic.php?f=103&t=84741&sid=0af4faae150dda01df18f30779a06bb3 (http://mazda6.ru/m/viewtopic.php?f=103&t=84741&sid=0af4faae150dda01df18f30779a06bb3)
я уже видел....
я наверное фетешист или как это назвать не знаю.....но хочу все новое или на крайняк ток суппорта забрать а у него там комплект за 30ублей
-
какие суппорта можно рассмотреть еще кроме ап рейсинг 6 поршней и чтоб без ушей были(универсальные под переходник)?
Интересуют цены какие
Кроме ап рейсинг пока ниче не нарыл.....
мож че из-за бугра заказать? всю голову сломал
-
Ap-racing с пыльниками?
-
те что по ссылке с пыльниками!
-
Отзывы пока ток хорошие! Плохих не встретил
-
Отзывы пока ток хорошие! Плохих не встретил
Купи прому и не заморачивайся)
-
Отзывы пока ток хорошие! Плохих не встретил
Купи прому и не заморачивайся)
Спасибо кэп )))
-
Отзывы пока ток хорошие! Плохих не встретил
Купи прому и не заморачивайся)
Спасибо кэп )))
Я серьезно) Они без ушей и проблем с ними нет особо. Я гонял с ними)
-
Отзывы пока ток хорошие! Плохих не встретил
Купи прому и не заморачивайся)
Спасибо кэп )))
Я серьезно) Они без ушей и проблем с ними нет особо. Я гонял с ними)
Нее прома не вариант...и хузы тож не мое наверн
-
у Вани Fortix есть кстати переходники именно под такие AP RACING (CP 7040)
-
те что по ссылке с пыльниками!
Как эти пыльники выглядят? в глаза не видел...ток все о них говорят....
у Вани Fortix есть кстати переходники именно под такие AP RACING (CP 7040)
на эту тему уже пообщался в superbrakes и пришел к выводу что лучше делать переходники там где и ставить буду все это дело
-
73 рубля за ap-racing 6 поршней очень сладкая цена. Задумался. Прома и ЖБТ дороже...
-
73 рубля за ap-racing 6 поршней очень сладкая цена. Задумался. Прома и ЖБТ дороже...
ну это только поршня ап рейсинг...все остальное заменители.....я то себе для города хочу комплект.....и тем более я в большую сторону закладывал так что должно дешевле быть
тормозные диски от финика я думаю ток для города годятся
просто можно и дба взять цельные они 22 рубля в 355мм обойдутся но я думаю их нагреть в городе сложно будет
про роторы я уж вообще молчу
5000 ценник 31 рубль+9 за колокол - дороговато
-
Так машинки в данном случае самое главное, все остальное расходники. Ну будет чуть дороже с ДБА, аккурат вровень с жбт по деньгам.
-
Так машинки в данном случае самое главное, все остальное расходники. Ну будет чуть дороже с ДБА, аккурат вровень с жбт по деньгам.
ну это да...но диски тож важно...главное чтоб их не перегревать....говорят кто то на этих дисках и на кольцо выезжал...и норм
-
те что по ссылке с пыльниками!
Как эти пыльники выглядят? в глаза не видел...ток все о них говорят....
у Вани Fortix есть кстати переходники именно под такие AP RACING (CP 7040)
на эту тему уже пообщался в superbrakes и пришел к выводу что лучше делать переходники там где и ставить буду все это дело
пыльника находятся вокруг самих поршней для избежания попадания грязи!
у меня стоит такие ап рейсинг с дисками 355 х 32 от 370z!
Переходники делал как и все стальное Ваня при установки(ставил сам) все встало идеально без каких либо переделок!!!
-
В чем отличия суппортов ап рейсинг? Почему в атомике стоит суппорт 23 рубля а у оф дилера ап рейсинг в России он стоит 38 рублей 0_о это че за разброс цен такой??? В атомике не кЯтай торгуют случайно? Появляются некие сомнения!
-
те что по ссылке с пыльниками!
Как эти пыльники выглядят? в глаза не видел...ток все о них говорят....
у Вани Fortix есть кстати переходники именно под такие AP RACING (CP 7040)
на эту тему уже пообщался в superbrakes и пришел к выводу что лучше делать переходники там где и ставить буду все это дело
пыльника находятся вокруг самих поршней для избежания попадания грязи!
у меня стоит такие ап рейсинг с дисками 355 х 32 от 370z!
Переходники делал как и все стальное Ваня при установки(ставил сам) все встало идеально без каких либо переделок!!!
диски 17ки?
-
диски 18!и то на ворки 18 не налезли не только по вылету ну еще и внутренний диаметр диска оказался мал!
-
Диски ставь ДБА не скупись, потом дважды заплатишь. АП мечта
-
Я конечно понимаю что не в тему))Но седня прифигел когда менял резину.Задние тормозные диски вентилируемые!!!
Надо бортовик заводить))
-
Диски ставь ДБА не скупись, потом дважды заплатишь. АП мечта
Для города не круто будет такой размер? Боюсь до рабочей температуры долго нагреваться будут! Да и разница существенная 22 рубля(dba) или 6 рублей(akebono) за пару дисков!!!! Бесспорно дба лучшие они у меня уже в стоковом размере были и они мне понравились в сочетании с феродо 2500 очень выносливые для своего размера
-
Артем, будет время, набирай. Разжую и посоветую.
-
Артем, будет время, набирай. Разжую и посоветую.
Спасиб Дем
На праздниках хочу решить вопрос уже с суппортами и буду уже от этого отталкиваться потом
-
Ребят, подскажите по количеству поршней... Стоит ли выбирать кит с 6ю поршнями для обычной городской езды? Или хватит и 4х?
И вопрос номер два - слышал, что при установки на передок чего-то не стокового, зад начинает работать лучше, так как перераспределяются усилия. Так ли это? Думаю зад вообще не менять. Диски только обновить.
-
Ребят, подскажите по количеству поршней... Стоит ли выбирать кит с 6ю поршнями для обычной городской езды? Или хватит и 4х?
И вопрос номер два - слышал, что при установки на передок чего-то не стокового, зад начинает работать лучше, так как перераспределяются усилия. Так ли это? Думаю зад вообще не менять. Диски только обновить.
4тверки хватает!
а что решил ставить?
Назад хватит дисков для надежности, и колодок для уверенности)
-
Ребят, подскажите по количеству поршней... Стоит ли выбирать кит с 6ю поршнями для обычной городской езды? Или хватит и 4х?
И вопрос номер два - слышал, что при установки на передок чего-то не стокового, зад начинает работать лучше, так как перераспределяются усилия. Так ли это? Думаю зад вообще не менять. Диски только обновить.
щя те все скажут 4 поршней достаточно...я себе 6 взял.....про заднюю часть вопрос актуален
-
Ребят, подскажите по количеству поршней... Стоит ли выбирать кит с 6ю поршнями для обычной городской езды? Или хватит и 4х?
И вопрос номер два - слышал, что при установки на передок чего-то не стокового, зад начинает работать лучше, так как перераспределяются усилия. Так ли это? Думаю зад вообще не менять. Диски только обновить.
щя те все скажут 4 поршней достаточно...я себе 6 взял.....про заднюю часть вопрос актуален
по феншую, если ставить 6 вперед ,то обязательно 4 назад.
назад поставить такие суппорта гемор.
1. Диск не вентилируемый.
2. Ручник
3. Сам суппурт.
Соответственно, уверенный и проверенный вариант. 4 вперед и диски+колодки назад. арм. торм шланги....
А далее, каждый дрочит, как он хочет!
Уже не одну собаку на этом съел.
смысл переплачивать за колодки и суппорта, если торм. цилиндр не рассчитан под такие нагрузки, он тупо не может реализовать мощность суппортов на 100%.
-
Ребят, подскажите по количеству поршней... Стоит ли выбирать кит с 6ю поршнями для обычной городской езды? Или хватит и 4х?
И вопрос номер два - слышал, что при установки на передок чего-то не стокового, зад начинает работать лучше, так как перераспределяются усилия. Так ли это? Думаю зад вообще не менять. Диски только обновить.
щя те все скажут 4 поршней достаточно...я себе 6 взял.....про заднюю часть вопрос актуален
по феншую, если ставить 6 вперед ,то обязательно 4 назад.
назад поставить такие суппорта гемор.
1. Диск не вентилируемый.
2. Ручник
3. Сам суппурт.
Соответственно, уверенный и проверенный вариант. 4 вперед и диски+колодки назад. арм. торм шланги....
А далее, каждый дрочит, как он хочет!
Уже не одну собаку на этом съел.
смысл переплачивать за колодки и суппорта, если торм. цилиндр не рассчитан под такие нагрузки, он тупо не может реализовать мощность суппортов на 100%.
бывают тюн варианты?
пока вижу выход пристроить передний штатный диск назад под 4 поршня + ручник от промы отдельным суппортом.....
-
Ребят, подскажите по количеству поршней... Стоит ли выбирать кит с 6ю поршнями для обычной городской езды? Или хватит и 4х?
И вопрос номер два - слышал, что при установки на передок чего-то не стокового, зад начинает работать лучше, так как перераспределяются усилия. Так ли это? Думаю зад вообще не менять. Диски только обновить.
щя те все скажут 4 поршней достаточно...я себе 6 взял.....про заднюю часть вопрос актуален
по феншую, если ставить 6 вперед ,то обязательно 4 назад.
назад поставить такие суппорта гемор.
1. Диск не вентилируемый.
2. Ручник
3. Сам суппурт.
Соответственно, уверенный и проверенный вариант. 4 вперед и диски+колодки назад. арм. торм шланги....
А далее, каждый дрочит, как он хочет!
Уже не одну собаку на этом съел.
смысл переплачивать за колодки и суппорта, если торм. цилиндр не рассчитан под такие нагрузки, он тупо не может реализовать мощность суппортов на 100%.
бывают тюн варианты?
пока вижу выход пристроить передний штатный диск назад под 4 поршня + ручник от промы отдельным суппортом.....
наивный)))
-
Да и зачем назад даже 4 поршня?
У меня сделано по рецепту Демьяна (перед 4 поршня/355 мм/составные с алюмин. ступицей + назад штатный размер ДБА/HAWK) - тормозов хватает всегда!
-
подскажите, сильно отличаются hawk hp+ и фероды 2500? Или вовсе взять 1.11?
-
подскажите, сильно отличаются hawk hp+ и фероды 2500? Или вовсе взять 1.11?
1.11 рулит!!
-
4тверки хватает!
а что решил ставить?
Назад хватит дисков для надежности, и колодок для уверенности)
Соответственно, уверенный и проверенный вариант. 4 вперед и диски+колодки назад. арм. торм шланги....
Ок, спасибо)
Решил Прому ставить. Вроде норм на мой взгляд. Ну и хочу чтоб 17" диски налазили. Буду на 17ках гонять.
А есть какие то тюн диски на задок? Что брать (диски/колодки)? И шланги тоже какие?
Так же склоняюсь к тому, что потенциал 6ти поршней не буду реализовывать. Мне так то и стока хватает... Но вот до 200 сейчас уже так норм машина разгоняется, один раз тормознуть и эффективность падает заметно) Потому надо что бы раза на 3 уверенных хватало))
-
4тверки хватает!
а что решил ставить?
Назад хватит дисков для надежности, и колодок для уверенности)
Соответственно, уверенный и проверенный вариант. 4 вперед и диски+колодки назад. арм. торм шланги....
Ок, спасибо)
Решил Прому ставить. Вроде норм на мой взгляд. Ну и хочу чтоб 17" диски налазили. Буду на 17ках гонять.
А есть какие то тюн диски на задок? Что брать (диски/колодки)? И шланги тоже какие?
Так же склоняюсь к тому, что потенциал 6ти поршней не буду реализовывать. Мне так то и стока хватает... Но вот до 200 сейчас уже так норм машина разгоняется, один раз тормознуть и эффективность падает заметно) Потому надо что бы раза на 3 уверенных хватало))
сами суппорта может и неплохи!
но вот компоненты, диски/колодки.......мягко говоря-неочень.
-
подскажите, сильно отличаются hawk hp+ и фероды 2500? Или вовсе взять 1.11?
1.11 рулит!!
ТОЧНО!
-
т.е. на хавки даж не смотреть?
-
т.е. на хавки даж не смотреть?
Опять же, смотря чего ты хочешь.
мы хавк используем, когда нету альтернативы у феродо рейсинг!
НО мне они не нравятся.
-
Хавки не понравились! По мне феродо пизже! Тока в этот раз не 2500 ставить буду а 1.11)))
-
Хавки не понравились! По мне феродо пизже! Тока в этот раз не 2500 ставить буду а 1.11)))
ОУЕ!
-
Хавки не понравились! По мне феродо пизже! Тока в этот раз не 2500 ставить буду а 1.11)))
ОУЕ!
Все таки тоже по весне буду брать 1.11
-
И стоптек!
-
HAWK намного выгоднее по цене и качеству, HAWK есть в любой версии от Street до жесткого Track практически на любой автомобиль и суппорт включая Wilwood и AP Racing.
Все кто ставил очень довольны, за исключение тролля Енота )
Как же интересно вся Америка справляется без Ferodo ума не приложу, там только HAWK и EBC )
А что у хавков за трэк колодка?
-
И какой у нее коэффициент замедления и температура "стеклянения"?
Самому интересно стало.
-
и цена интересна!
-
Да, и Centric parts (StopTech, Rotora их бренды)
не, ротора не из их семейства.
-
какие хавки самые злые под сток суппорт? и их цена
-
Самые злые под сток суппорт DTC-60 - 8,600р
со скидкой 8,000р
(http://ecx.images-amazon.com/images/I/51hkhNhVH1L._SL500_AA300_.jpg)
Как определить степень их крутости? Коэффициент трения? Рабочая температура?
-
На праздниках хочу решить вопрос уже с суппортами и буду уже от этого отталкиваться потом
Диск 370Z 355мм оригинал 3,100р в наличии, сейчас колодочки тебе подберем правильные и все хОкей)))
Жду) набалдашник огонь:) sure решает)
-
DTC-30, 60 и выше не нужно ставить на дешевые диски,их погнет=) проверенно=) сам откатал 30 на треке, очень доволен.
-
Акебоно выносливые диски? Или два раза на киевке и придется ехать за dba?))
-
не выносливые если их ебать)
-
не выносливые если их ебать)
Ну на киевке я пару раз жестил на dba...если укатаю акебоно куплю дба
-
На праздниках хочу решить вопрос уже с суппортами и буду уже от этого отталкиваться потом
Диск 370Z 355мм оригинал 3,100р в наличии, сейчас колодочки тебе подберем правильные и все хОкей)))
Хорошие диски?
-
На 355мм - да!
Кость а у них центральное отверстие как у нас размером?
-
Господа знающие!
Заметил такую фигню с тормозами.
После длительного стояния на морозе (ночью или днем весь рабочий день) после того как завел машину тормоза становятся дубовыми. То есть такая же фигня если тормозить при выключенном двигателе, при не работающем вакуумнике.
Сначала педаль нажимается как надо, потом ход педали становится меньше и в итоге нужно очень большое усилие чтоб тормоза начали работать.
После 5-7 нажатий на педаль все становится в норме и педаль тормоза нормально работает. Все это происходит при заведенной машине.
Нареканий в работе тормозов не замечено.
Что бы это могло бы быть? Норма или все таки проблема в вакуумнике?
И еще. При попытке пустить в занос заднюю часть путем поднятия ручника ничего не происходит, ручник полностью поднимается, а колеса также едут, но чувствуется что колеса заблокированы частично. После полной остановки требуется несколько щелчков ручника чтоб машина не двигалась.
Как то так...
-
я б грешил на вакуумник, мож резинки поиссохлись. А по траблу с ручником, дак, видимо, регулировать-подтянуть?
-
Ручник работает как надо. Хватает всего два-три щелчка чтоб машина стояла на месте. Попробую подтянуть.
Вакуумник надо будет глянуть
-
Купил себе вкруг ДБА Т3 и колодки Хавк, шланги Гудрич уже стоят, как все поставлю отпишусь!
-
Знатоки, скажите, а чем чревато использование рбф 660 зимой? Снижается эффективность торможения, возрастает риск разрыва шланга, или еще как-то это вредит системе?
-
Кто знает, стоит ли их брать???
http://www.tuning-net.ru/tuning/6861/118999.html (http://www.tuning-net.ru/tuning/6861/118999.html)
-
Кто знает, стоит ли их брать???
http://www.tuning-net.ru/tuning/6861/118999.html (http://www.tuning-net.ru/tuning/6861/118999.html)
уровень дс2500+.
-
Кто знает вес стокового диска тормозного отдельно и стокового суппорта? Очень уж интересно!
-
у меня валяются сток диски. позже положу его на весы в гараже.
сток суппорт взвешивал вместе с вилвудами алюминиевыми. разницав два или более раза, точно не помню. вилвуд весит около полутора килограмм
-
Купил себе вкруг ДБА Т3 и колодки Хавк, шланги Гудрич уже стоят, как все поставлю отпишусь!
Ну что, поставил я диски с колодками, которые купил у Кости КарсМото, отлично получилось в итоге, совокупность шлангов дисков и колодок, дала хороший результат, многие писали что колодки хавк не очень хорошие, лично по моему мнению они хорошо работают, доволен на все сто процентов!
-
хавки хпс или хп+ ?
-
High performance street
-
Ребят а никто не сталкивался с такой проблемой, поставил себе ферадо 1.11 колодки,от них грязь такая на диски оседает что не чем не отмыть хоть ножом скобли,от мыли диски все идеал,проехал километров 10 опять такой налет что жесть,никогда того небыло,из за чего такая херня,из за колодок?
-
Ребят а никто не сталкивался с такой проблемой, поставил себе ферадо 1.11 колодки,от них грязь такая на диски оседает что не чем не отмыть хоть ножом скобли,от мыли диски все идеал,проехал километров 10 опять такой налет что жесть,никогда того небыло,из за чего такая херня,из за колодок?
да, из за колодок
-
На 2500 такого не было, а на 3000 будет такое?И кто может подскажет чем отмывать?
-
Ребят а никто не сталкивался с такой проблемой, поставил себе ферадо 1.11 колодки,от них грязь такая на диски оседает что не чем не отмыть хоть ножом скобли,от мыли диски все идеал,проехал километров 10 опять такой налет что жесть,никогда того небыло,из за чего такая херня,из за колодок?
да, из за колодок
не факт!!!!!!!
у меня сейчас стоят сток мерседес колодки, такая же хня, я сетую на реагенты.
пиздос.
диски все желтые, нагар адовый на них, тож только спецхимия помогает.
-
реагенты в этом году это ад!!!! всю машину как обосЦали, вся в желтых пятнах.. мойка не берет, как отмывать хз
-
реагенты в этом году это ад!!!! всю машину как обосЦали, вся в желтых пятнах.. мойка не берет, как отмывать хз
вайт спирит.
-
реагенты в этом году это ад!!!! всю машину как обосЦали, вся в желтых пятнах.. мойка не берет, как отмывать хз
по весне полирнешь
-
На 2500 такого не было, а на 3000 будет такое?И кто может подскажет чем отмывать?
Отмывать фарлегой, есть на любой мойке.
-
На 2500 такого не было, а на 3000 будет такое?И кто может подскажет чем отмывать?
Отмывать фарлегой, есть на любой мойке.
Спасибо попробую
-
Парни, а otto zimmermann как колодки?
-
High performance street
Ну смотря как тормозить)) Мне тоже их хватало поначалу)) Потом перестало. Сейчас стоят 1.11 - понимаю, что такое торможение))))
-
High performance street
Ну смотря как тормозить)) Мне тоже их хватало поначалу)) Потом перестало. Сейчас стоят 1.11 - понимаю, что такое торможение))))
-
Парни, а otto zimmermann как колодки?
Тоже интересно ?!
-
Парни, а otto zimmermann как колодки?
Тоже интересно ?!
Мне нравились для города) Но поскрипывают
-
Парни, а otto zimmermann как колодки?
Мне нравились для города) Но поскрипывают
Лучше штатных?
-
Парни, а otto zimmermann как колодки?
Мне нравились для города) Но поскрипывают
Лучше штатных?
Да, на порядок. Но чуда ждать не стоит
-
Алоха!
Ребят,мож кто заморачивался,Можно ли суппорт от Мазды рх7 присабачить на сток диск тормозной?
по размерам станут ли?
не могу найти такого кита не у кого:(
хотя народ говорит что возможно встанет:) *HELP* *HELP*
и какие параметры у сток диска нашего?
зарание огромное спасибо :-D
-
Купил колодки HAwk с керамикой, за 4800 у Кости, иногда ужасно скрипят!((
-
Привет всем!
кто что скажет про Zimmermann Sport.
каталожный номер 370.3084.52
очень уж зазывает цена за перфорированные диски.
ну... кто юзал отзовись.
-
так должны выглядеть!
-
цена реально приятная,качество у них гуд,а на 6ку есть номерок у кого нить?
-
я сам весь день искал))))
-
Парни не злитесь 136 страниц читать это жесть, какие тормоза поставить? Думал от каена турбо рестайла... Но говорят морда адски тяжелая становится, кто что думает?
-
я продаю комплект willwood 4 поршня!
-
Парни не злитесь 136 страниц читать это жесть, какие тормоза поставить? Думал от каена турбо рестайла... Но говорят морда адски тяжелая становится, кто что думает?
сам суппорт не столь тяжелый, но вот диск 355 да, ставь не парься)))
-
нужна статья с полной информацие о том как нужно ставить суппорта с разноразмерными поршнями
никто не видел на просторах инета? я не могу найти
-
нужна статья с полной информацие о том как нужно ставить суппорта с разноразмерными поршнями
никто не видел на просторах инета? я не могу найти
Большими поршнями вниз
-
нужна статья с полной информацие о том как нужно ставить суппорта с разноразмерными поршнями
никто не видел на просторах инета? я не могу найти
Большими поршнями вниз
С чего ты взял?
-
нужна статья с полной информацие о том как нужно ставить суппорта с разноразмерными поршнями
никто не видел на просторах инета? я не могу найти
Большими поршнями вниз
С чего ты взял?
нужна статья чтоб не спорить....
читал с месяц назад но все в голове перепуталось
нужна статья с полной информацие о том как нужно ставить суппорта с разноразмерными поршнями
никто не видел на просторах инета? я не могу найти
Большими поршнями вниз
видел фотки что большими вниз...
-
нужна статья с полной информацие о том как нужно ставить суппорта с разноразмерными поршнями
никто не видел на просторах инета? я не могу найти
Большими поршнями вниз
С чего ты взял?
нужна статья чтоб не спорить....
читал с месяц назад но все в голове перепуталось
нужна статья с полной информацие о том как нужно ставить суппорта с разноразмерными поршнями
никто не видел на просторах инета? я не могу найти
Большими поршнями вниз
видел фотки что большими вниз...
Извиняюсь. Скорей наоборот, на каене брембы стоят большими в верх
-
нужна статья с полной информацие о том как нужно ставить суппорта с разноразмерными поршнями
никто не видел на просторах инета? я не могу найти
Большими поршнями вниз
С чего ты взял?
нужна статья чтоб не спорить....
читал с месяц назад но все в голове перепуталось
нужна статья с полной информацие о том как нужно ставить суппорта с разноразмерными поршнями
никто не видел на просторах инета? я не могу найти
Большими поршнями вниз
видел фотки что большими вниз...
Извиняюсь. Скорей наоборот, на каене брембы стоят большими в верх
решил до конца запутать?))))
Я вот например видел spoon и у них поршня большие вниз стоят......может фотка левая была
-
Я уже сам запутался. В общем сейчас достал суппорта из коробки и если судить по прокачным винтам, то большие поршня должны быть в низу, маленькие в верху. Посмотри на своих и все ;) Прокачка всегда с верху
-
Я уже сам запутался. В общем сейчас достал суппорта из коробки и если судить по прокачным винтам, то большие поршня должны быть в низу, маленькие в верху. Посмотри на своих и все ;) Прокачка всегда с верху
http://a.a.d-cd.net/e7facc8s-960.jpg (http://a.a.d-cd.net/e7facc8s-960.jpg)
ошибаешься ты еще в том что суппорта могут находиться спереди тормозного диска и сзади) так что твоя теория не верна
-
Зажимное усилие, развиваемое скобой, пропорционально площади поршней, т.е. чем больше площадь, тем выше зажимное усилие развиваемое суппортом (скобой). Однако, увеличение площади поршня приводит к увеличению его диаметра, и следовательно к увеличению габаритных параметров скобы и её веса, поэтому спортивные скобы многопоршневые. Другим преимуществом многопоршневых скоб является более равномерное распределение удельных давлений на колодку т.е. она более равномерно прижимается к тормозному диску, что улучшает эффективность торможения. Поэтому количество поршней в спортивных скобах постоянно увеличивается и в настоящий момент их количество составляет 4,6 или 8. Часто один из поршней в суппорте меньше другого (других). Это делают также для более равномерного прижатия колодки к тормозному диску. Связано это с особенностью сил действующих в дисковом тормозном механизме.
Передний конец колодки (по ходу вращения колеса) прижимается несколько сильнее к диску, чем задний. Чтобы компенсировать этот эффект один из поршней делают меньшего диаметра. Чем длиннее колодка (по окружности диска) тем меньше вышеуказанный эффект, поэтому в 8-поршневых суппортах поршни, как правило, одинакового диаметра.
-
тоесть если суппорт спереди нижний поршень меньше?)
-
тоесть если суппорт спереди нижний поршень меньше?)
По идее снизу больше должны быть....ясности нет пока
-
по ходу вращения от меньшего к большему..
-
Купил колодки project mu type spec b и перед и зад и встал вопрос, какие торм. Диски лучше взять? Понятно что дба хороши, но по ценнику я их уже просто не вытягиваю. Кто пользовал посоветуйте какие лучше взять, эксплуатация город иногда кратковременный отжиг. Задумался об Отто зиммерман с дырками, но побаиваюсь что потрекаются как пишут многие на драйве...весь в сомнениях, кто что пользовал?
-
дба тоже трескаются и лопаются,на мой взгляд г... фотки позже выложу,пробег тыс 15км!
-
дба тоже трескаются и лопаются,на мой взгляд г... фотки позже выложу,пробег тыс 15км!
Какие именно дба
-
С насечками ,сам в шоке когда сегодня увидел,трещены были уже давно,но то что диск лопнул ,увидел сегодня,не ожидал поставил только 2ой комплект колодок!Сегодня или завтра сделаю фото
-
С насечками ,сам в шоке когда сегодня увидел,трещены были уже давно,но то что диск лопнул ,увидел сегодня,не ожидал поставил только 2ой комплект колодок!Сегодня или завтра сделаю фото
Серия дба у тебя какая? 4000 ?
-
помоему 4000
-
да 4000
-
У знакомого на камри серия голд стояли они с обработкой чтоб не ржавели
Проходили ровно 1 сезон
У меня стояли 4000 dba wiper slot 6x6 с колодками феродо 2500
Я остался доволен .... Износостойкий комплект очень
-
Сделаю фото ты просто будешь в шоке!Первый комплект колодок 2500 ферадо,а второй я еще не отъездил 1.11 и вот такая фигня!
-
Сделаю фото ты просто будешь в шоке!Первый комплект колодок 2500 ферадо,а второй я еще не отъездил 1.11 и вот такая фигня!
как ты их прикатывал?
-
Тихо спокойно до 500км,ставил той зимой,так что особо не погоняешь!На трек 1раз выехал!
-
Тихо спокойно до 500км,ставил той зимой,так что особо не погоняешь!На трек 1раз выехал!
а ты почитай как надо прикатывать!!!!!!!!!!! например брембо как советует !!!!!!!! вот поэтому и накрылись они у тебя !!!!!!!
-
ферадо 1.11 сжирают диски
-
ферадо 1.11 сжирают диски
диски были не готовы, к таким нагрузкам !!!
-
Так кто что посоветует поставить? Я не гоняюсь за насечками и дырками, лишь бы диски хорош е были...
-
Ставь Дба 4000 и ферадо 2500 и все норм будет 2 сезон езжу 2 комплекта колодок поменял диски еще живые)
-
Дба 4000 статистика на их стороне! Проверенный вариант
А колодки если за дешево можно зимерман(2500руб)
Если повыносливее то феродо
-
Тихо спокойно до 500км,ставил той зимой,так что особо не погоняешь!На трек 1раз выехал!
а ты почитай как надо прикатывать!!!!!!!!!!! например брембо как советует !!!!!!!! вот поэтому и накрылись они у тебя !!!!!!!
А как надо?
-
Ребят,а кто подскажет, если купить новые диски тормазные и поставить колодки 1.11,которые сейчас стоят,можно,выкидовать жалко,износа то вообще нет!
-
Ребят,а кто подскажет, если купить новые диски тормазные и поставить колодки 1.11,которые сейчас стоят,можно,выкидовать жалко,износа то вообще нет!
вообще нельзя!только если есть возможность проточить пару миллиметров с колодки.
-
Дба 4000 статистика на их стороне! Проверенный вариант
А колодки если за дешево можно зимерман(2500руб)
Если повыносливее то феродо
Колодки я взял project mu type spec b...
-
Дба 4000 статистика на их стороне! Проверенный вариант
А колодки если за дешево можно зимерман(2500руб)
Если повыносливее то феродо
Колодки я взял project mu type spec b...
Диски у меня бери дба т2 или т3.
Т3 правда сейчас закончились, т2 еще лежат
Ценник ~ 13к
-
Всем привет!!! Подскажите кто нибудь. Есть ли какой нибудь тормозной кит под заводские R18 на g2?
-
Всем привет!!! Подскажите кто нибудь. Есть ли какой нибудь тормозной кит под заводские R18 на g2?
Только проставки! Вылет маленький
-
Всем привет!!! Подскажите кто нибудь. Есть ли какой нибудь тормозной кит под заводские R18 на g2?
В принципе, у меня есть что предложить, но все равно нужны проставки.
Делло не в вылете, а в "Х факторе" дисков(спиц).
-
ферадо 1.11 сжирают диски
Плюсую. За зиму съедены дба т3. Колодкам еще ходить и ходить!
-
Ребяята нужен ваш совет
Стоят тормоза JBT 4 поршня 330 диск
колодки подходят к концу
хотел поставить колодки от кайена или таурэга?
возможно ли это?
или подскажите каталожные номера колодок
заранее признателен
-
Ребяята нужен ваш совет
Стоят тормоза JBT 4 поршня 330 диск
колодки подходят к концу
хотел поставить колодки от кайена или таурэга?
возможно ли это?
или подскажите каталожные номера колодок
заранее признателен
нет, колодка от каена не подойдет!
есть дс2500- 6100р.
-
Что-то перестали мне нравиться мои тормоза (диски + колодки Stoptech)...то ли диски поплыли, то ли хз что, но в общем не то что-то. Задумался о BBK. Есть возможность привезти 4-поршневый кит Stoptech 328мм за 1600$, новый конечно. Есть ли смысл пытаться мутить что-то другое, или по деньгам дешевле уже не выйдет? И как вообще отзывы о BBK Stoptech? У кого они стоят?
-
Всем привет!!! Подскажите кто нибудь. Есть ли какой нибудь тормозной кит под заводские R18 на g2?
Только проставки! Вылет маленький
А какой кит будет оптимален?
-
Что-то перестали мне нравиться мои тормоза (диски + колодки Stoptech)...то ли диски поплыли, то ли хз что, но в общем не то что-то. Задумался о BBK. Есть возможность привезти 4-поршневый кит Stoptech 328мм за 1600$, новый конечно. Есть ли смысл пытаться мутить что-то другое, или по деньгам дешевле уже не выйдет? И как вообще отзывы о BBK Stoptech? У кого они стоят?
1600 очень крутой ценник! Как,если не секрет? Диск составной?
Стоптек очень крутая система, из болт он, даже не знаю что может быть лучше...
-
Всем привет!!! Подскажите кто нибудь. Есть ли какой нибудь тормозной кит под заводские R18 на g2?
Только проставки! Вылет маленький
А какой кит будет оптимален?
смотря что ты хочешь, каков бюджет?
-
Что-то перестали мне нравиться мои тормоза (диски + колодки Stoptech)...то ли диски поплыли, то ли хз что, но в общем не то что-то. Задумался о BBK. Есть возможность привезти 4-поршневый кит Stoptech 328мм за 1600$, новый конечно. Есть ли смысл пытаться мутить что-то другое, или по деньгам дешевле уже не выйдет? И как вообще отзывы о BBK Stoptech? У кого они стоят?
1600 очень крутой ценник! Как,если не секрет? Диск составной?
Стоптек очень крутая система, из болт он, даже не знаю что может быть лучше...
http://www.carpartkings.com/centric-front-disc-brake-pad-caliper-and-rotor-kit-83-549-4300-71.html (http://www.carpartkings.com/centric-front-disc-brake-pad-caliper-and-rotor-kit-83-549-4300-71.html)
Не знаю правда, разрешено ли тут ссылки на магазины давать) Я у них уже два раза заказывал диски с колодками Stoptech, сначала перед потом зад. Цены на всю их продукцию там очень приятные. По их калькулятору доставка в Москву выходит 170$ или 190$ ЕМС-ом
Про сам кит http://stoptech.com/Search/Product-Details/83---549---4300---71/2006/Mazda/6/exc-Mazdaspeed-6/BigBrakeKit (http://stoptech.com/Search/Product-Details/83---549---4300---71/2006/Mazda/6/exc-Mazdaspeed-6/BigBrakeKit) тут написано. Только там почему-то пишут что он не для МПС, а для обычной 6-ки, но на том же Mazdagarage именно этот код продукта стоит для МПС
-
Что-то перестали мне нравиться мои тормоза (диски + колодки Stoptech)...то ли диски поплыли, то ли хз что, но в общем не то что-то. Задумался о BBK. Есть возможность привезти 4-поршневый кит Stoptech 328мм за 1600$, новый конечно. Есть ли смысл пытаться мутить что-то другое, или по деньгам дешевле уже не выйдет? И как вообще отзывы о BBK Stoptech? У кого они стоят?
1600 очень крутой ценник! Как,если не секрет? Диск составной?
Стоптек очень крутая система, из болт он, даже не знаю что может быть лучше...
http://www.carpartkings.com/centric-front-disc-brake-pad-caliper-and-rotor-kit-83-549-4300-71.html (http://www.carpartkings.com/centric-front-disc-brake-pad-caliper-and-rotor-kit-83-549-4300-71.html)
Не знаю правда, разрешено ли тут ссылки на магазины давать) Я у них уже два раза заказывал диски с колодками Stoptech, сначала перед потом зад. Цены на всю их продукцию там очень приятные. По их калькулятору доставка в Москву выходит 170$ или 190$ ЕМС-ом
Про сам кит http://stoptech.com/Search/Product-Details/83---549---4300---71/2006/Mazda/6/exc-Mazdaspeed-6/BigBrakeKit (http://stoptech.com/Search/Product-Details/83---549---4300---71/2006/Mazda/6/exc-Mazdaspeed-6/BigBrakeKit) тут написано. Только там почему-то пишут что он не для МПС, а для обычной 6-ки, но на том же Mazdagarage именно этот код продукта стоит для МПС
Впринципе норм ценник. при розничной цене 2100 уе.....
-
Всем привет!!! Подскажите кто нибудь. Есть ли какой нибудь тормозной кит под заводские R18 на g2?
Только проставки! Вылет маленький
А какой кит будет оптимален?
смотря что ты хочешь, каков бюджет?
Бюджет где то до 50 60 т.!)
-
Ребзикилар, подскажите у кого как тормозные колодки стоят сзади
Имею ввиду накладка с внешней стороны с пружинкой или нет?
Поменял колодки на TRW. Поставили с внешней стороны накладку с пружиной, а с внутренней стороны без пружины, как и до этого у меня стояли.
После 100 км неторопливой езды появился металлический звук слева, поменяли их местами, звук прекратился. Проехав еще 100 км, появился стук справа, поменяли местами.
Вот и возник вопрос как именно они должны устанавливаться в суппорте
-
че за пружинка О_о?
-
Сверху накладки есть выемка и там закреплена пружина для крепления к суппорту, я полагаю. На одной накладке она есть, а на другой ее нет
-
Сверху накладки есть выемка и там закреплена пружина для крепления к суппорту, я полагаю. На одной накладке она есть, а на другой ее нет
а точно сток тормоза?
Что-то тоже не помню.
-
Да, машина полный сток!
-
Вот нашел картинку(спер с известного всем сайта)
Вот и вопрос. С какой стороны должны устанавливаться колодки с пружинкой, с внешней или с внутренней?
-
С внешней!)
-
Спасибо!!!!
-
Ппц странные клодки))
-
Я думаю у кого стоковые колодки у всех такие же)))
-
Спасибо!!!!
Не за что)))Там сверху как раз железячка садится!
-
купил задний тормозной диск брембо цена в районе 2к, они нормальные?цена уж больно подозрительна
хуже или лучше стока?
-
купил задний тормозной диск брембо цена в районе 2к, они нормальные?цена уж больно подозрительна
хуже или лучше стока?
если это гражданский брембо то выкинь их нафиг!
-
Сказали что для мпс, а какие хз.
А что на зад лучше ставить? сток? зад все равно особо не тормозит ведь
Собираюсь спереди ставить дба т3 + феродо 2500,
а на зад какие нибудь дешевые колодки и диски
-
Да не парься зад особо реально не тормозит ставь эти брембо и не парься)
-
Сказали что для мпс, а какие хз.
А что на зад лучше ставить? сток? зад все равно особо не тормозит ведь
Собираюсь спереди ставить дба т3 + феродо 2500,
а на зад какие нибудь дешевые колодки и диски
я поставил ATE и в принципе доволен!
колодки брембо спалил за 300км
-
Сказали что для мпс, а какие хз.
А что на зад лучше ставить? сток? зад все равно особо не тормозит ведь
Собираюсь спереди ставить дба т3 + феродо 2500,
а на зад какие нибудь дешевые колодки и диски
Отличный выбор, обращайся! :)
-
Народ, ставлю на овоща тормоза от МПС, сегодня пришлось отложить установку по следующей причине:
Когда купил тормоза колодок небыло, в Японии купил комплект фирмы проджект мю, сегодня во воемя установки обнаружил что у меня нет противоскрипных пластин. Собственно вопрос, должны ли они быть? И если да, подскажите где достать...может кто-то менял свой сток на оригинал и у него остались пластины?
-
пластин в стоке нет
-
пластин в стоке нет
Ага...вот оно че. То есть можно обойтись и без них? Колодки плотно защелкнулись и в поршень и с другой стороны
-
да, скобой защёлкнул и всё, с колодками хавк шла какая-то смазка, ей мне при установке смазали то ли торец колодки, не видел, но не скрипят вообще
-
да, скобой защёлкнул и всё, с колодками хавк шла какая-то смазка, ей мне при установке смазали то ли торец колодки, не видел, но не скрипят вообще
Понял) большое спасибо!
-
Сказали что для мпс, а какие хз.
А что на зад лучше ставить? сток? зад все равно особо не тормозит ведь
Собираюсь спереди ставить дба т3 + феродо 2500,
а на зад какие нибудь дешевые колодки и диски
Отличный выбор, обращайся! :)
именно к тебе и собираюсь обращаться))как заберу авто с покраски, сразу к тебе за тормозами))
-
какие тормозные диски лучше стоптек роторы или дба т3 насечки или золотые дба?
-
какие тормозные диски лучше стоптек роторы или дба т3 насечки или золотые дба?
Мой рейтинг-
ДБА
Стоптек
Ротора
ебц
остальное Г. аля зимерманн и тд.
-
А как же Brembo?
-
а какие дба лучше?с насечками т3 или золотый?по цене одинаково примерно
боюсь что золотые потрескаются из за перфораций..
-
А как же Brembo?
А что Брембо?
-
а какие дба лучше?с насечками т3 или золотый?по цене одинаково примерно
боюсь что золотые потрескаются из за перфораций..
Да, т2 или т3.
-
привет всем. Столкнулся с такой проблемкой - после нескольких серьёзных оттормаживаний на высокой скорости имеем биение дисков. тормоза стоят XYZ....проточить, или поставить другие диски?какие?(тормоза почти новые, тормозят оч хорошо....но вот такая тема вылезла...)
-
тормоза новые, но после нескольких торможений биение...
прекратите ставить китайскую буйню на свое авто, и все будет хорошо
-
А как же Brembo?
А что Брембо?
Какое место в рейтинге? :-[
-
А как же Brembo?
А что Брембо?
Какое место в рейтинге? :-[
Даже не представляю....
на мпс нет достойных решешений от брембо рейсинг.
-
А как же Brembo?
А что Брембо?
Какое место в рейтинге? :-[
Даже не представляю....
на мпс нет достойных решешений от брембо рейсинг.
А кит как у Liverpoolя?
-
А как же Brembo?
А что Брембо?
Какое место в рейтинге? :-[
Даже не представляю....
на мпс нет достойных решешений от брембо рейсинг.
А кит как у Liverpoolя?
Ну это ж бигбрейккит, ну не знаю, 328 диск*28 на несоставном диске- конечно не полный айс!
-
А есть сочетание Ferodo/DBA не скрипящие?
-
А есть сочетание Ferodo/DBA не скрипящие?
на 90 процентов(дс2500) не скрипящие.
дсПерформанс 100% не скрипящие!
-
А есть сочетание Ferodo/DBA не скрипящие?
на 90 процентов(дс2500) не скрипящие.
дсПерформанс 100% не скрипящие!
Перфоманс сильно уступают 2500?
-
А есть сочетание Ferodo/DBA не скрипящие?
на 90 процентов(дс2500) не скрипящие.
дсПерформанс 100% не скрипящие!
Перфоманс сильно уступают 2500?
Уступают.
-
Поставил на зад новые колодки (родные). Стучат на неровностях(
Подскажите кто сталкивался и как боролся? И чем грозит?
Реально ли на наши колодки подобрать противоскрипные пластины?
-
Поставил на зад новые колодки (родные). Стучат на неровностях(
Подскажите кто сталкивался и как боролся? И чем грозит?
Реально ли на наши колодки подобрать противоскрипные пластины?
кто ставил?? Оригинал не стучит!
-
Демьян, сколько стоят вкруг колодки дсперфоманс на 6 мпс???
-
Поставил на зад новые колодки (родные). Стучат на неровностях(
Подскажите кто сталкивался и как боролся? И чем грозит?
Реально ли на наши колодки подобрать противоскрипные пластины?
кто ставил?? Оригинал не стучит!
Ставил в ближайшем сервисе, там нереально неправильно поставить. Сегодня сам все разобрал, колодка внутренняя немного болтается. Реально брал оригинал. Первый раз с такой хренью столкнулся. Наплавить бы миллиметр на уши.
В инете один мужик с такой же бедой на уши резинку надел))))
-
Демьян, сколько стоят вкруг колодки дсперфоманс на 6 мпс???
перед 4500
зад только дс2500 -5500
-
Подскажите плиз в следствие чего может быть не равномерный износ дисков? Один 29мм второй 28,5 или это норма?
-
Подскажите плиз в следствие чего может быть не равномерный износ дисков? Один 29мм второй 28,5 или это норма?
Возможно неправильно работает тормозный цилиндр и какая-то из сторон перетормаживает или наоборот недотормаживает.
Хотя мне кажется пол-миллиметра вообще не критичная цифра и это допустимо.
-
Демьян, сколько стоят вкруг колодки дсперфоманс на 6 мпс???
перед 4500
зад только дс2500 -5500
Получается они не производят перфоманс для зада? сколько вкруг получится дс2500
-
Демьян, сколько стоят вкруг колодки дсперфоманс на 6 мпс???
перед 4500
зад только дс2500 -5500
Получается они не производят перфоманс для зада? сколько вкруг получится дс2500
По 5500р
-
Парни, а никто не сталкивался с заменой тормозных дисков на JBT? В смысле какие подходят помимо JBT.
Буду очень признателен за подсказку.
-
Есть какая ни будь замена тормозным дискам передним ? %)
Код если можно
320мм диск который
-
Есть какая ни будь замена тормозным дискам передним ? %)
Код если можно
320мм диск который
Зиммерманг но с кодом с ходу не помогу.
-
Замен много! Как минимум дба, стоптек, ротора... И тд и тп.
-
бюджетного нечего нету ?
Zimerman ждать месяц *NO*
-
бюджетного нечего нету ?
Zimerman ждать месяц *NO*
*NO*
-
Парни, а никто не сталкивался с заменой тормозных дисков на JBT? В смысле какие подходят помимо JBT.
Буду очень признателен за подсказку.
Подниму свой вопрос.
-
Парни, а никто не сталкивался с заменой тормозных дисков на JBT? В смысле какие подходят помимо JBT.
Буду очень признателен за подсказку.
Подниму свой вопрос.
я же тебе уже рассказывал что, к чему.
-
Парни, а никто не сталкивался с заменой тормозных дисков на JBT? В смысле какие подходят помимо JBT.
Буду очень признателен за подсказку.
Подниму свой вопрос.
я же тебе уже рассказывал что, к чему.
Да возможно, тока я не могу найти(((
Не можешь повторить в двух словах?) можно в личку.
Заранее благодарен.
-
Парни, а никто не сталкивался с заменой тормозных дисков на JBT? В смысле какие подходят помимо JBT.
Буду очень признателен за подсказку.
Подниму свой вопрос.
я же тебе уже рассказывал что, к чему.
Да возможно, тока я не могу найти(((
Не можешь повторить в двух словах?) можно в личку.
Заранее благодарен.
напомни какая у тебя система.
-
Парни, а никто не сталкивался с заменой тормозных дисков на JBT? В смысле какие подходят помимо JBT.
Буду очень признателен за подсказку.
Подниму свой вопрос.
я же тебе уже рассказывал что, к чему.
Да возможно, тока я не могу найти(((
Не можешь повторить в двух словах?) можно в личку.
Заранее благодарен.
напомни какая у тебя система.
Суппорт СВ4Р диск 303 на 25 мм.
-
Думаю, с небольшой переделкой кронштейна крепления можно поставить 330*32 диски.
-
Думаю, с небольшой переделкой кронштейна крепления можно поставить 330*32 диски.
Ну это то да, а если без переделки?
-
Думаю, с небольшой переделкой кронштейна крепления можно поставить 330*32 диски.
Ну это то да, а если без переделки?
Варинтов особо не вижу, там диск цельный....
не очень удобный вариант....где вы их берете)
-
Так то да, но и в дба и стоптетчах и в роторах есть цельные диски))))
Где, где, подарили)))))))
-
Так то да, но и в дба и стоптетчах и в роторах есть цельные диски))))
Где, где, подарили)))))))
Но у них же не все так плохо, как у жбт)
-
Так то да, но и в дба и стоптетчах и в роторах есть цельные диски))))
Где, где, подарили)))))))
Но у них же не все так плохо, как у жбт)
А че плохого то? Да, системы производят в Тайване, но по лицензии брембо. Я на них езжу четвертый год и не разу не подвели. И я сомневаюсь, что ЖБТ изготовил диски с такими параметрами, которые больше фиг где найдешь. Просто думаю, что как всегда этого никто не делал, по этому никто и не знает. Нет?
-
Так то да, но и в дба и стоптетчах и в роторах есть цельные диски))))
Где, где, подарили)))))))
Но у них же не все так плохо, как у жбт)
А че плохого то? Да, системы производят в Тайване, но по лицензии брембо. Я на них езжу четвертый год и не разу не подвели. И я сомневаюсь, что ЖБТ изготовил диски с такими параметрами, которые больше фиг где найдешь. Просто думаю, что как всегда этого никто не делал, по этому никто и не знает. Нет?
Интересно, где ты нашел про брембо!))?
это очень хорошо, что у тебя нет проблем.
жбт-копия брембо, с этим соглашусь.
Вот скажи, как другие производители будут указывать модель своих дисков- дба-"JBT 300mm Mazda 3 BBK", не известно какой они вылет сделали и тп...
диск- очень редкого размера, я не представляю как тебе помочь.
-
Лан, спасибо большое за консультацию. Если что то надыбаю подходящее напишу здесь.
Ты думаешь, что лучше один раз заморочится с переделкой крепления?
Кстати, диски которые идут в комплекте ЖБТ тоньше в месте ступицы, чем ОЕМ мазда.
-
Будьте добры.. Боюсь прогадать в выборе)
Есть вариант купить тормоза XYZ хуз (http://dedi.mazda3.ru/board/topic/115347-tormoznaia-sistema-xyz/)
Вроде кто-то на мпс ставил(на драйве нашел, был доволен).
Либо заказать - Стоптеч кит на перед+зад+тросики Стоптечи (http://www.edgeautosport.com/stoptech-sport-kit-ms3-2007-2013/)
Либо тупо в москве купить на перед дба4000+дс2500 и назад дс2500.
По цене выходит примерно одинаково, но что из этого более предпочтительно никак не определюсь
-
Будьте добры.. Боюсь прогадать в выборе)
Есть вариант купить тормоза XYZ хуз (http://dedi.mazda3.ru/board/topic/115347-tormoznaia-sistema-xyz/)
Вроде кто-то на мпс ставил(на драйве нашел, был доволен).
Либо заказать - Стоптеч кит на перед+зад+тросики Стоптечи (http://www.edgeautosport.com/stoptech-sport-kit-ms3-2007-2013/)
Либо тупо в москве купить на перед дба4000+дс2500 и назад дс2500.
По цене выходит примерно одинаково, но что из этого более предпочтительно никак не определюсь
бери дба+2500.
-
Будьте добры.. Боюсь прогадать в выборе)
Есть вариант купить тормоза XYZ хуз (http://dedi.mazda3.ru/board/topic/115347-tormoznaia-sistema-xyz/)
Вроде кто-то на мпс ставил(на драйве нашел, был доволен).
Либо заказать - Стоптеч кит на перед+зад+тросики Стоптечи (http://www.edgeautosport.com/stoptech-sport-kit-ms3-2007-2013/)
Либо тупо в москве купить на перед дба4000+дс2500 и назад дс2500.
По цене выходит примерно одинаково, но что из этого более предпочтительно никак не определюсь
Если что, привезу тебе этот комплект стоптек, дешевле.
обращайся!
-
3 mps на перед диски DBA что можешь предложить? И по какой цене?
-
3 mps на перед диски DBA что можешь предложить? И по какой цене?
отпишу завтра в личку.
-
Оффициальный диллер
как можно в этом словосочетании сделать 2 ошибки? :-D :-D :-D
-
так два же слова)))
-
Оффициальный диллер
как можно в этом словосочетании сделать 2 ошибки? :-D :-D :-D
опечатка! :-D
-
дба т3+феродо 2500 шум при нагреве как у газели когда катишься, как будто гдето трет, так и должно быть??
-
дба т3+феродо 2500 шум при нагреве как у газели когда катишься, как будто гдето трет, так и должно быть??
Феродо сами по себе такие. Думаю притрутся и пройдет шум, но скрип будет.
-
мда....вот че то как то я это упустил, т3 и 2500, ппц как пищат (правда пробег пока 300км), стыдно ппц как...абсолютно ВСЕ с кем я пересекался на машине, участливо говорят, что готовы денег на колодки подкинуть(((( бомжара.... сча думаю чем заменить?! Подскажите? А то 10% знающих ничто перед остальными....особенно перед девчонками(((
-
нет, не скрип, а скрежет!
-
дба т3+феродо 2500 шум при нагреве как у газели когда катишься, как будто гдето трет, так и должно быть??
ну тогда пусть девочки тормозят твою машину сами... :-D лучше со скрипом остановится, чем нагреть колодки и понять что не тормозят)
-
дба т3+феродо 2500 шум при нагреве как у газели когда катишься, как будто гдето трет, так и должно быть??
ну тогда пусть девочки тормозят твою машину сами... :-D лучше со скрипом остановится, чем нагреть колодки и понять что не тормозят)
должен быть только скрип? у меня скрипа почти нет, зато когда катишься скрежет как у грузовика
-
у меня так было, когда поставил дба+3000. Скинул быстренько суппорт, вдавил заново поршень, слил лишнюю тормозуху и стало норм, скрипели только, теперь притерлись и еще меньше скрипят. Бывает только когда назад сдаешь, жмешь на тормоз и они тогда подвывают
-
вот вот! у меня было нормально первые 300 км, потом заново тормозуху наливали, когда суппорты красил, и теперь такой шум стоит в машине..
-
ну вот возможно суппорта уже подзакисли, попробуй почистить немного, смазать и до конца вдавить
-
и тормозуху слить?
-
не, не надо, сам поршень посмотри на предмет коррозии. Ну вот как вариант....еще пружинки глянь которые суппорт держат (на месте ли)
-
вот вот! у меня было нормально первые 300 км, потом заново тормозуху наливали, когда суппорты красил, и теперь такой шум стоит в машине..
а не в этом ли сообщении ответ???))))
гула быть не должно. только скрип/писк. в моем случае, только после поездки по пробкам.
Но скажу честно, это ппц как позорно так пищать(((((((((((((((((((((((
Посоветуйте что сделать можно? Дружат ли дба с чем то еще неплохим не пищащим?
-
Ответ сейчас ищем)) разбираем и ищем
У меня почти не скрипят. Очень редко и очень тихо. Особено на фоне скрежета)))
-
я тоже думал все хорошо....так км 300 накатал по "прямой" практически без писка....а вот дал нагрузку (5 часов по пробкам), когда подьезжал к сервису, визг/писк такой стоял, что охранник оглох, и пришлось ему орать)))) ну конечно образно... но писк был знатный(((
-
в общем я уже не знаю что делать с тормозами..этот скрежет достал уже. Идет откуда сзади, подозреваю что-то не так с колодками/ручником. Уже разбирали супорт, убрали немного слоя с колодок, и все равно скрежет появляется..
самое смешное, когда ставлю ручник на пару щелчков звук проходит..уже думаю продать задние феродо 2500 и взять сток, может поможет
-
в общем я уже не знаю что делать с тормозами..этот скрежет достал уже. Идет откуда сзади, подозреваю что-то не так с колодками/ручником. Уже разбирали супорт, убрали немного слоя с колодок, и все равно скрежет появляется..
самое смешное, когда ставлю ручник на пару щелчков звук проходит..уже думаю продать задние феродо 2500 и взять сток, может поможет
Я когда Стасу говорил про проблему писка, он сказал, что скорее всего решит феродо премьер.
-
в общем я уже не знаю что делать с тормозами..этот скрежет достал уже. Идет откуда сзади, подозреваю что-то не так с колодками/ручником. Уже разбирали супорт, убрали немного слоя с колодок, и все равно скрежет появляется..
самое смешное, когда ставлю ручник на пару щелчков звук проходит..уже думаю продать задние феродо 2500 и взять сток, может поможет
в зади нужно проверить надели колодку на суппорт или нет
-
Уже больше раза разбирали))думаю одели))
-
Ребят, всем привет! Стоят у меня хузы (до меня ставили) 6 поршневые. в принципе тормозят хорошо, но! стёрлись колодки! начал искать - только в мск только у дилеров и ценник мягко говоря акуеть какой! в общем глянул крепление, вроде по ушкам подходят от каена С 955 кузов, взял - не подходит буквально 5-7 мм... Вопрос - кто нибудь ставил не родные супорта? можно ли просто расширить ушко и прикрутить от кая супорта, или делать переходники? или как чего и с чем это едят? или проще взять сток всё или брембо? кто нибудь продаёт? колодкам осталось жить неделю максимум, без машины никак...
-
Ребят, всем привет! Стоят у меня хузы (до меня ставили) 6 поршневые. в принципе тормозят хорошо, но! стёрлись колодки! начал искать - только в мск только у дилеров и ценник мягко говоря акуеть какой! в общем глянул крепление, вроде по ушкам подходят от каена С 955 кузов, взял - не подходит буквально 5-7 мм... Вопрос - кто нибудь ставил не родные супорта? можно ли просто расширить ушко и прикрутить от кая супорта, или делать переходники? или как чего и с чем это едят? или проще взять сток всё или брембо? кто нибудь продаёт? колодкам осталось жить неделю максимум, без машины никак...
могу предложить от феродо рейсинг.
дс2000- 5000 р
дс2500- 6000 р
-
От федоро рейсинг: это цены за что? Ссори не понял просто... И - колодки на них через экзист можно заказать? Потому что тк я с региона, и с колодками хуз очень неприятный геморой поимел с нахождением и доставкой..
-
От федоро рейсинг: это цены за что? Ссори не понял просто... И - колодки на них через экзист можно заказать? Потому что тк я с региона, и с колодками хуз очень неприятный геморой поимел с нахождением и доставкой..
Ds2000(performance)- городская колодка.
Ds2500 посерьезнее колодка. Отправлю в регион.
Не путать феродо и феродо рейсинг. Это 2 совершенно разные истории!!
-
Дём, давай закончим рекламу имени тебя в данном разделе. Всё же это обсуждение тормозов, а не купи-продай.
Я думаю, разумнее в личке людям присылать ссылку на твой раздел в партнёрах клуба, и овы сыты - и тема без рекламы.
Кстати, спасибо за роторы!
-
заказал себе через shop-tuning.ru
[HB549F.702] Колодки тормозные HB549F.702 HAWK HPS передние MAZDA 3 MPS, 6 MPS / FORD Focus 2 ST / OPEL VECTRA 2
[HB478F.605] Колодки тормозные HB478F.605 HAWK HPS задние FORD FOCUS 2 / MAZDA:3, 5
-
Реклама шоп-тюнинг? )) Чего ж так много рекламы то!
-
да не. я просто может кто то слышал про это. расскажу когда придут
-
Дём, давай закончим рекламу имени тебя в данном разделе. Всё же это обсуждение тормозов, а не купи-продай.
Я думаю, разумнее в личке людям присылать ссылку на твой раздел в партнёрах клуба, и овы сыты - и тема без рекламы.
Кстати, спасибо за роторы!
ой =)
есть цена, есть предложение.
-
Скажите машинки 4-х поршневые ПРОМА встанут с родными дисками на трешку или только с проставками??
-
Скажите машинки 4-х поршневые ПРОМА встанут с родными дисками на трешку или только с проставками??
99 % что с проставками
-
Скажите плиз какие роторы можно подобрать к ступичной части от Rotora?
-
Скажите машинки 4-х поршневые ПРОМА встанут с родными дисками на трешку или только с проставками??
99 % что с проставками
спасибо! 5 мм думаю хватит проставки?
-
хотел с удовольствием забрать у Миши его брембовские тормозилки от каена, но они мне не налезут на сток диски а денех нет...
Сейчас вот думаю... рано или поздно захочу ставить себе крутецкие тормоза.... мож сейчас начну по тихоньку собирать себе комплект
У Тугарина стоят старые суппорта от 955 турбо(до 2007г)
есть еще два тормозов - это от Турбо С с 2006г(либо опция с завода - Power Kit называется с2005) там тоже 6 поршней но суппорт и диск больше, их ставили и на рестайлинговые версии (Турбо С и Power Kit -2008,2009)
и от турбо которые пошли с 2007Г(рестайлинг)
По опыту на самих каеннах... первый вариант вообще не тормозит(с маздой не сравниваю, вес 2350+) второй тормозит классно но диски очень дорогие и третий вариант несмотря на то что с завода считаются хуже чем турбо с-овские тормозят гораздо лучше и диски и колодки стоят гораздо дешевле
Цель за зиму найти суппорта от рестайлинга турбо, можно конечно найти и турбо с - но опять же цена на диски и тормозят не так
Вот картинки трех видов... 1. турбо 955, 2. турбо с и Power Kit и 3. рестайлинг Турбо
Вопрос: раз первый вариант с доработками встает без проблем, встанет ли последний? суппорт огромный...
-
хотел с удовольствием забрать у Миши его брембовские тормозилки от каена, но они мне не налезут на сток диски а денех нет...
Сейчас вот думаю... рано или поздно захочу ставить себе крутецкие тормоза.... мож сейчас начну по тихоньку собирать себе комплект
У Тугарина стоят старые суппорта от 955 турбо(до 2007г)
есть еще два тормозов - это от Турбо С с 2006г(либо опция с завода - Power Kit называется с2005) там тоже 6 поршней но суппорт и диск больше, их ставили и на рестайлинговые версии (Турбо С и Power Kit -2008,2009)
и от турбо которые пошли с 2007Г(рестайлинг)
По опыту на самих каеннах... первый вариант вообще не тормозит(с маздой не сравниваю, вес 2350+) второй тормозит классно но диски очень дорогие и третий вариант несмотря на то что с завода считаются хуже чем турбо с-овские тормозят гораздо лучше и диски и колодки стоят гораздо дешевле
Цель за зиму найти суппорта от рестайлинга турбо, можно конечно найти и турбо с - но опять же цена на диски и тормозят не так
Вот картинки трех видов... 1. турбо 955, 2. турбо с и Power Kit и 3. рестайлинг Турбо
Вопрос: раз первый вариант с доработками встает без проблем, встанет ли последний? суппорт огромный...
не стоит, не для нас это.
-
Демьян, просто я могу дешево взять суппорта эти(полуарбузы) мне интересно встанут они или нет?
-
ну так что ребят, вот такие суппорта налезут на трешку с доработками?
-
а что у тебя сейчас стоит? у меня дба т 3 и феродо 2500 по кругу, я еще ни разу их не смог нагреть или перегреть..не знаю зачем ставить по 6 поршней, итак за глаза. Причем стиль езды достаточно агрессивный
-
а что у тебя сейчас стоит? у меня дба т 3 и феродо 2500 по кругу, я еще ни разу их не смог нагреть или перегреть..не знаю зачем ставить по 6 поршней, итак за глаза. Причем стиль езды достаточно агрессивный
++++1000%%%%%%%%%%%%
-
а что у тебя сейчас стоит? у меня дба т 3 и феродо 2500 по кругу, я еще ни разу их не смог нагреть или перегреть..не знаю зачем ставить по 6 поршней, итак за глаза. Причем стиль езды достаточно агрессивный
сто процентов я их перегрею...))) помимо перегрева есть еще сам эффект торможения
-
Так а что у тебя сейчас?
-
Зимеры и ате, я аккуратничаю на них и отказываю себе в удовольствии... Дба только больше прослужат до перегрева но потом один уйх перегреются и тормозить так как 6 поршней никогда не будут
-
ну а что ты хотел от зимеров и ате?))они хуже стока
-
я за зиму хочу поднять до 360-370 лс мощность+ поставить метанол(будет 400+) на такой мощности не спасут дба
-
удачи!))
-
?? спасибо конечно))) но мне только турбу надо поменять для этого))) все остальное уже стоит
-
?? спасибо конечно))) но мне только турбу надо поменять для этого))) все остальное уже стоит
ну так что ребят, вот такие суппорта налезут на трешку с доработками?
налезть -налезут, но калхоз наижутчайший.
-
Демьян, почему колхоз? люди же ставят от обычного турбака дорестайла... почему нельзя поставить от рестайла?
по факту предложили два суппорта от рестайла + ремкомплект+торм диски+колодки за 25 тыс... с польши(есть знакомый)
получается всяко дешевле чем любые норм тормоза... единственное что их надо дорабатывать, но помня как тормозил каен с 500 лс... с весом 2400 я понимаю что мазда сделает сальто вперед от эффективности
-
Тормозные диски нам не подойдут же?? у кайена 5х130 посадка...
Получается имея суппорта от кайена, нужно мутить переходники и диски.
Мне вот тоже интересен вопрос про тормоза от порша, тоже есть возможность с Литвы привезти от 15 рублей за комплет.
Если все сделать грамотно, то такую имплантацию колхозом не считаю))) Тоже самое что и у Прома...
-
Демьян, почему колхоз? люди же ставят от обычного турбака дорестайла... почему нельзя поставить от рестайла?
по факту предложили два суппорта от рестайла + ремкомплект+торм диски+колодки за 25 тыс... с польши(есть знакомый)
получается всяко дешевле чем любые норм тормоза... единственное что их надо дорабатывать, но помня как тормозил каен с 500 лс... с весом 2400 я понимаю что мазда сделает сальто вперед от эффективности
разницы нет, что то -колхоз, что это.
Я уже неоднократно писал про эти тормоза.
1.дисбаланс.
2.возможность торм. цилиндра.
3.вы бы виделели этот переходник (суппорта то "ушастые") =]
4.скупой платит дважды.
5.диски от каена не подходят.
Если надо, я могу заморочиться и все сделать, НО никому не советую.
-
сколько будут стоить переходники??
-
Диски я продам за норм деньги на каенклабе как и колодки... А что с переходниками и с цилиндром?
-
Ну у цилиндра как я понимаю может мощи не хватить выдаливать эти 6 поршней, да еще и зад...
-
Ну у цилиндра как я понимаю может мощи не хватить выдаливать эти 6 поршней, да еще и зад...
я тоже так понял, но хотелось бы поподробнее, почему люди ставят и говорят адддд
в идеале вообще летом надо как нибудь разогнаться до 200 и резко остановиться всем одновременно, сделать некий сравнительный тест
-
Ну у цилиндра как я понимаю может мощи не хватить выдаливать эти 6 поршней, да еще и зад...
я тоже так понял, но хотелось бы поподробнее, почему люди ставят и говорят адддд
в идеале вообще летом надо как нибудь разогнаться до 200 и резко остановиться всем одновременно, сделать некий сравнительный тест
6поршней тема! Меньше бы сейчас и не стал бы ставить! Но будут перетормаживать люто! Отсюда нужен бюджет и на задние тормоза! Многие говорят про возможности тормозного цилиндра.....откуда это взято я хз:) все четко было!
Ток я тя прошу не колхозь с ушастыми суппортами! Ищи брембо 6 поршней без ушей и будет тебе счастье:)
-
Тем а что такое без ушей? наглядно где нибудь можно посмотреть?
-
Тем а что такое без ушей? наглядно где нибудь можно посмотреть?
уши это крепление к кулаку(обычно они есть у суппортов с сирийных автомобилей типа каен и т.д. т.е суппорт сразу к кулаку крепится)....если они есть то их точить придется
а если их нет то просто токарь вытачевает переходник и все встает как родное! соответственно конструкция проще становится и крепче на мой взгляд
-
ну так что ребят, вот такие суппорта налезут на трешку с доработками?
если внимательно присмотреться уши это переходник который как пластина сделана и крепятся к суппорту болтами
-
На сколько я понял, на 955 и 957 кайене суппорт со скобой (не ушастый по-вашему), а на 958 кайене уже без скобы, сразу на кулак крепится.
Вот суппорт от 958:
(http://s019.radikal.ru/i603/1204/59/16984e5fa96b.jpg)
(http://s019.radikal.ru/i638/1204/b9/69802387d068.jpg)
(http://s017.radikal.ru/i427/1204/ce/44177b86b9bf.jpg)
(http://s019.radikal.ru/i630/1204/24/fc99709887c9.jpg)
А вот от 955/957:
(http://www.mpska.ru/forum/index.php?action=dlattach;topic=49.0;attach=21111;image)
(http://www.knclub.ru/f/attachments/24982d1314028911-img_0170.jpg)
(http://s019.radikal.ru/i609/1204/50/5b43d9e1d5b9.jpg)
-
то что на втором фото под 18 диски минимум?
-
скорее всего... суппорт здоровенный ))
-
Без "ушей" тоже надо внимательно размеры смотреть, т.к. переходники могут получиться очень тонкими и придется с суппорта стачивать. Те что с "ушами" - нужно миллиметров 5 убирать.
-
Без "ушей" тоже надо внимательно размеры смотреть, т.к. переходники могут получиться очень тонкими и придется с суппорта стачивать. Те что с "ушами" - нужно миллиметров 5 убирать.
Когда делаешь переходники то ты токарю должен весь комплект уже с колодками и дисками дать и тогда он подгонит все по размерам! Сомневаюсь что такая проблема возникнет! Я еще и кулак от мазды оставлял и он все подогнал!!
И мне просто интересно а как ты внимательно размеры будешь смотреть у суппорта?)
-
На сколько я понял, на 955 и 957 кайене суппорт со скобой (не ушастый по-вашему), а на 958 кайене уже без скобы, сразу на кулак крепится.
Вот суппорт от 958:
(http://s019.radikal.ru/i603/1204/59/16984e5fa96b.jpg)
(http://s019.radikal.ru/i638/1204/b9/69802387d068.jpg)
(http://s017.radikal.ru/i427/1204/ce/44177b86b9bf.jpg)
(http://s019.radikal.ru/i630/1204/24/fc99709887c9.jpg)
А вот от 955/957:
(http://www.mpska.ru/forum/index.php?action=dlattach;topic=49.0;attach=21111;image)
(http://www.knclub.ru/f/attachments/24982d1314028911-img_0170.jpg)
(http://s019.radikal.ru/i609/1204/50/5b43d9e1d5b9.jpg)
Это самопал, вырезали уши.
-
Парни, тема с каеновскими\СТИшными\суппортами от ЕВО (все они "ушастые") уже мусолилась 1 000 000 раз. Поставить можно практически все. НО надо ли оно ВАМ!!!???
Ну поймите вы, это реальный гемор.
Да, цена завлекает....и кажется такой смешной, но в итоге не все так радужно, как кажется.
Мой совет, купите четырех поршневой брембо(без ушей), как например сделал Коля, и уже от этого отталкивайтесь, делайте нормальный переходник, ставьте двусоставные диски ;), норм колодки и в путь....
Если что, обращайтесь ко мне по любым вопросам...помогу, чем смогу.
-
Когда делаешь переходники то ты токарю должен весь комплект уже с колодками и дисками дать и тогда он подгонит все по размерам! Сомневаюсь что такая проблема возникнет! Я еще и кулак от мазды оставлял и он все подогнал!!
И мне просто интересно а как ты внимательно размеры будешь смотреть у суппорта?)
Ты себе вроде ap racing ставил. Причем ценник очень адекватный вышел, как те же жбт.
Размеры снять не проблема - габаритные и присоединительные.
-
Парни, тема с каеновскими\СТИшными\суппортами от ЕВО (все они "ушастые") уже мусолилась 1 000 000 раз. Поставить можно практически все. НО надо ли оно ВАМ!!!???
Ну поймите вы, это реальный гемор.
Да, цена завлекает....и кажется такой смешной, но в итоге не все так радужно, как кажется.
Мой совет, купите четырех поршневой брембо(без ушей), как например сделал Коля, и уже от этого отталкивайтесь, делайте нормальный переходник, ставьте двусоставные диски ;), норм колодки и в путь....
Если что, обращайтесь ко мне по любым вопросам...помогу, чем смогу.
Там суппорт адски широкий получается! Вылет если не ошибаюсь мин 35 был у Коли
Когда делаешь переходники то ты токарю должен весь комплект уже с колодками и дисками дать и тогда он подгонит все по размерам! Сомневаюсь что такая проблема возникнет! Я еще и кулак от мазды оставлял и он все подогнал!!
И мне просто интересно а как ты внимательно размеры будешь смотреть у суппорта?)
Ты себе вроде ap racing ставил. Причем ценник очень адекватный вышел, как те же жбт.
Размеры снять не проблема - габаритные и присоединительные.
Просто реально грамотно их снять может только токарь ибо он будет центровать суппорт и горизонтально выравнивать его и тут уже относительно тормозного диска будет ясно как он встанет
Мои суппорта вообще под 364 диск ап шли и поэтому у меня плотно так и не сели суппорта на диск....не всю площадь колодка захватывала
У меня 355 торм диск был
-
Вставлю 3 копейки. Зачем эти странные замуты с поршевскими комплектами, если есть готовые, продуманные наборы у Демьяна и Фортрикса. Хочеть, Брембо, хочешь, ЖБТ/Ротора.
Скептикам, типа "говнокетай", рекомендую попробовать их у тех, у кого уже реально установлены. Например, у меня :) На треке, в Шушарах, мне их хватало за глаза. Про город и трассу и говорить нечего.
-
G3K,
А диск 364мм не влезает, или таких не существует под нашу сверловку?
-
Вставлю 3 копейки. Зачем эти странные замуты с поршевскими комплектами, если есть готовые, продуманные наборы у Демьяна и Фортрикса. Хочеть, Брембо, хочешь, ЖБТ/Ротора.
Скептикам, типа "говнокетай", рекомендую попробовать их у тех, у кого уже реально установлены. Например, у меня :) На треке, в Шушарах, мне их хватало за глаза. Про город и трассу и говорить нечего.
по поводу кому каких тормозов хватает, это факт))) мне хватает и т3 с 2500 по кругу. Юра (Турбоворкс) несколько сезонов гонок(на трэке) откатал с передом Т2 с феродо правда не помню с каким, задняя часть у него вообще сток с дешевыми колодками рублей за 400)))) и ему их хватало!))))
-
G3K,
А диск 364мм не влезает, или таких не существует под нашу сверловку?
Это уже 18 диски с огромным вылетом или 19е
Ну и стоимость оригинальных роторов апрейсинг если мне память не изменяет около 35р каждый:) а еще купала вытачивать!
Если собирать для города комплек то акебоно за глаза хватает!!!
Пс ротора шляпа редкосная!!!!!!!!!!!!!!!!
Суппорт должен быть надежный а все остально надо подбирать под свои запросы к езде! Для трека одно для города другое
-
в общем поделюсь)))
Феродо 2500 ГАВНО!!! Редкостное!
по совету Юры турбоворкс поставил комплект Т3 феродо 2500 (перед). в результате пробега около 1000 км - колодки РАССЫПАЛИСЬ!!
Сразу скажу - как прикатывать и готовить колодки и диски я знаю. Эксплуатация город. за все время было 3-5 резких торможений, но не очень длительных (предварительно, тормоза были подготовлены)... это писец товарищи...
Были до этого и другие спортивные машины, но с таким столкнулся в первый раз. В принципе меня все устраивало, за исключением писка))) где то выше писал эту проблему)))
Когда (еще летом) звонил Косте (Карсмото) и спрашивал у него комплект диски и колодки Т3 ф 2500. он меня отговаривал от феродо, говорил сыпятся, пищат и дорогие... рекомендовал Хавки, под стоковые тормоза, самые и с его слов правильные колодки... из минусов про эти колодки где то вычитал (чисто случайно) что их меняли из за того что сильно пачкают колесные диски)))
В общем, сейчас думаю, что ставить((( боязно что хавки не справятся... киты и т.п. ставить пока не могу (по финансовым соображениям)... думать что это был брак и покупать опять за 6 тыщ... то что развалится через тысячу (((( а может и не развалится?!)))) Самое интересное, Костя, как в воду глядел с этими колодками.
-
Ну хер его знает.
На всех своих машинах, не одной претензии к феродо дс2500 не было.
Думаю, не у меня одного.
Возможно, что то ты сделал не так.
Пс. Со следующего сезона у меня в наличии stoptech, будем ставить! Давать отзывы!
-
Ну хер его знает.
На всех своих машинах, не одной претензии к феродо дс2500 не было.
Думаю, не у меня одного.
Возможно, что то ты сделал не так.
Пс. Со следующего сезона у меня в наличии stoptech, будем ставить! Давать отзывы!
я к сожалению не могу назвать конкретных людей, так как это со слов Кости. но ФАКТЫ рассыпавшихся колодок феродо присутствуют в достаточном количестве. я еще подумал, что неужели все такие дураки что советуют и нет негатива по поводу этих колодок на форуме... но он как в воду глядел... это факт. вполне возможно что кто то поставляет подделки или есть брак. к сожалению у меня нет желания сейчас выяснять где купил колодки Юра (мне их ставили в турбоворкс)...
-
Ну хер его знает.
На всех своих машинах, не одной претензии к феродо дс2500 не было.
Думаю, не у меня одного.
Возможно, что то ты сделал не так.
Пс. Со следующего сезона у меня в наличии stoptech, будем ставить! Давать отзывы!
я к сожалению не могу назвать конкретных людей, так как это со слов Кости. но ФАКТЫ рассыпавшихся колодок феродо присутствуют в достаточном количестве. я еще подумал, что неужели все такие дураки что советуют и нет негатива по поводу этих колодок на форуме... но он как в воду глядел... это факт. вполне возможно что кто то поставляет подделки или есть брак. к сожалению у меня нет желания сейчас выяснять где купил колодки Юра (мне их ставили в турбоворкс)...
2 комплекта откатал в том числе и на апрейсинг! колодки отличные
Чет он те не то поставил!
на дба дисках они очень сильно свистели на акебоно вообще как штатные работали!
-
свистели на ДБА((( но про акебоно уже поздняк, менять диски недешевые из за того что свистят не хотелось. Ну не знаю откуда он их взял, но факт есть факт. И повторюсь, Костя меня предупреждал о том, что сыпятся колодки... я еще смеялся по этому поводу(((((( не поверил человеку.
-
свистели на ДБА((( но про акебоно уже поздняк, менять диски недешевые из за того что свистят не хотелось. Ну не знаю откуда он их взял, но факт есть факт. И повторюсь, Костя меня предупреждал о том, что сыпятся колодки... я еще смеялся по этому поводу(((((( не поверил человеку.
акебоно это 355 размер так что ты их не поменяешь) это от ниссана сток 370z
-
Раньше были Хавк ХПС и Феродо Дс1.11- обе свистели, 1.11 посильнее естественно, но они ни разу не перегрелись в отличии от ХПС. Сейчас стоят Феродо 2500 - пока не свистят, но и адских торможений они пока не видели.
-
Раньше были Хавк ХПС и Феродо Дс1.11- обе свистели, 1.11 посильнее естественно, но они ни разу не перегрелись в отличии от ХПС. Сейчас стоят Феродо 2500 - пока не свистят, но и адских торможений они пока не видели.
а что такое ХПС?! мне костя предложил за 4100 Хавки керамику..вот думаю послушатся его хоть на этот раз)))
-
У меня стоят хавки керамика, плюсы- не пачкают вообще, первый раз такое вижу, тормозят очень хорошо до этого были фередо 2500 не хуже точно а может и лучше. минусы- хоть Костя и говорил что греть не надо с утра все таки очковато когда первые раз 5 приходится вдавливать педаль заметно сильнее чем обычно(ну этож типа спорт), и пищат они знатно когда нагреются, но это только после жесткого спринта по городу, в обычном режиме не пищат.
-
Я так понял, что хавки хпс чуть лучше стока (хотя по износу в 2 раза дольше ходят чем сток.
Аналог дс2500 это не хпс, а хп+
Хпс скрипят ужасно :-)
-
керамику не советую ставить - иначе будете менять диски вместе с колодками.
-
не факт, у меня керамика hawk с dba отлично уживаются
-
Ну хер его знает.
На всех своих машинах, не одной претензии к феродо дс2500 не было.
Думаю, не у меня одного.
Возможно, что то ты сделал не так.
Пс. Со следующего сезона у меня в наличии stoptech, будем ставить! Давать отзывы!
съездил посмотерл... вживую как они выглядят.. феродо 2500....мдее... слов нет... одни эмоции при таком минимальном пробеге...как они рассыпаются, отваливаются куски по краям, по всей поверхности ямки, короче это писец. самое интересное, что я бы и дальше ездил бы, и когда колодки подошли бы, то просто поменял бы и ничего не заметил бы... с маленьким нюансом... если бы они у меня не рассыпались, когда какой нь ть м...к не перегородил бы дорогу или просто с кем нь ть на светофорах погонялся бы((( закончилось бы, в лучшем случае... разбитой моей машиной...а так чьей то смертью....
так что господа... можно верить в то, что ни с кем такого как со мной не произойдет... но как сами понимаете вера есть вера((((
можно думать, что я два раза уже откатал на них, и на третий тоже ничего не будет...
я гарантирую Вам - ЭТО РУССКАЯ РУЛЕТКА в прямом смысле этого слова..повезет или не повезет!
-
Ну хер его знает.
На всех своих машинах, не одной претензии к феродо дс2500 не было.
Думаю, не у меня одного.
Возможно, что то ты сделал не так.
Пс. Со следующего сезона у меня в наличии stoptech, будем ставить! Давать отзывы!
я к сожалению не могу назвать конкретных людей, так как это со слов Кости. но ФАКТЫ рассыпавшихся колодок феродо присутствуют в достаточном количестве. я еще подумал, что неужели все такие дураки что советуют и нет негатива по поводу этих колодок на форуме... но он как в воду глядел... это факт. вполне возможно что кто то поставляет подделки или есть брак. к сожалению у меня нет желания сейчас выяснять где купил колодки Юра (мне их ставили в турбоворкс)...
Какого Кости можно узнать?))
Полгода стояли дс2500 со сток диском все было ок,когда снимал с самой колодкой было все ок и еще процентов 50 остатка было
Вообще,первый раз слышу что бы они сыпались!
Тут многие на треке на них ездят и ничего не ссыпется,может это тебе "такие" продали? :)
-
У меня керамика диски зимерманн не ест, а вот феродо 2500 стоковые диски прилично кушали. И вообще это просто колодки с ДОБАВЛЕНИЕМ керамики.
-
я ж говорю))) можно думать все что угодно (не так прикатал, не так эксплуатировал, ни у кого такого не было, я уже кучу колодок 2500 откатал и т.д. и т.п., у него брак, в общем МЕНЯ это не касалось и не коснется...я никого не убеждаю в мысли что так нельзя думать, можно!))) но не факт что эта вера не закончится так как у меня... на абсолютно свежих колодках), но факт есть факт! колодки рассыпались, пробег МИНИМАЛЬНЫЙ (по толщине, как новые, рядом были новые 2500, сравнивали, может вовсе не 2500...ан нет.. все как положено, различий нет).
Костя - КарсМото, когда себе на зад заказывал у него, сам уже, то он сказал, что сыпятся и скрипят безбожно, в общем отговаривал... я начитавшись этого форума, ему не поверил....
-
ну почему костя так говорил я думаю всем понятно)))
а проблем реально ни у кого с 2500 не было. на обе мпс только 2500 ставил и на трек выезжал и на киевке носился как дурной и все было отлично. ни один комплект у меня не пищал и тем более не жрал диск.
-
я ж говорю))) можно думать все что угодно (не так прикатал, не так эксплуатировал, ни у кого такого не было, я уже кучу колодок 2500 откатал и т.д. и т.п., у него брак, в общем МЕНЯ это не касалось и не коснется...я никого не убеждаю в мысли что так нельзя думать, можно!))) но не факт что эта вера не закончится так как у меня... на абсолютно свежих колодках), но факт есть факт! колодки рассыпались, пробег МИНИМАЛЬНЫЙ (по толщине, как новые, рядом были новые 2500, сравнивали, может вовсе не 2500...ан нет.. все как положено, различий нет).
Костя - КарсМото, когда себе на зад заказывал у него, сам уже, то он сказал, что сыпятся и скрипят безбожно, в общем отговаривал... я начитавшись этого форума, ему не поверил....
возможно неправильное хранение колодок...или деформация...тупо на кладе кидали коробки и все! тупо старый комплект
-
Фотки рассыпавшихся феродо в студию!
Сам катаюсь на хавках уже давно, феродо не пробовал ни разу, так как аналогичные по составу модели у феродо выходили мне дороже прилично (хавки мог заказать сам, а феродо на выбор были только у "дилеров феродо, дба, стоптеч" и прочих брендов). Причём как на сток дисках, так и на стоптеках, так и сейчас на ЖБТшном диске катаю хавки. Пробовал Hp-Plus и HPS, но у них есть и более боевые составы. HP-Plus тормозит очень хорошо, я доволен, но на трек я не ездил.
-
...
Костя - КарсМото, когда себе на зад заказывал у него, сам уже, то он сказал, что сыпятся и скрипят безбожно, в общем отговаривал... я начитавшись этого форума, ему не поверил....
ну почему костя так говорил я думаю всем понятно)))
а проблем реально ни у кого с 2500 не было. на обе мпс только 2500 ставил и на трек выезжал и на киевке носился как дурной и все было отлично. ни один комплект у меня не пищал и тем более не жрал диск.
+1,вот поэтому я и спросил,ибо дс2500-это колодки "нищебродов"
нужно дороже и брендовее :-D
-
Чет два последних комента друг с другом не вяжутся(Один говорит дороже другой дешевле!)
-
Хавки ХПС тормозят похуже феродо дс2500, но стоят в полтора раза дешевле.
-
http://www.hawkpadsdirect.com/SearchResults.asp?cat=5212&RefineBy_2000=2738&RefineBy_5000=&RefineBy_100=180&RefineBy_200=232&RefineBy_300=301&Search= (http://www.hawkpadsdirect.com/SearchResults.asp?cat=5212&RefineBy_2000=2738&RefineBy_5000=&RefineBy_100=180&RefineBy_200=232&RefineBy_300=301&Search=)
-
http://www.hawkpadsdirect.com/SearchResults.asp?cat=5212&RefineBy_2000=2738&RefineBy_5000=&RefineBy_100=180&RefineBy_200=232&RefineBy_300=301&Search= (http://www.hawkpadsdirect.com/SearchResults.asp?cat=5212&RefineBy_2000=2738&RefineBy_5000=&RefineBy_100=180&RefineBy_200=232&RefineBy_300=301&Search=)
нее, я взял ЖЕЛТЫЕ
http://www.hawkpadsdirect.com/SearchResults.asp?cat=5215&RefineBy_5000=5012&RefineBy_100=180&RefineBy_200=232&RefineBy_300=301&RefineBy_2000=2738&Search= (http://www.hawkpadsdirect.com/SearchResults.asp?cat=5215&RefineBy_5000=5012&RefineBy_100=180&RefineBy_200=232&RefineBy_300=301&RefineBy_2000=2738&Search=)
сегодня как млять курьер гонял по мск... а то мне сказали, если колодки не привезешь, сами не могут, то соберут так и скинут с подьемника)
вот фотка Феродо 2500
(http://s019.radikal.ru/i634/1311/9d/ac47bcfb21fdt.jpg) (http://radikal.ru/fp/46a4bfa5580544489324c0e7016adc75)
-
Фото маркировки колодок есть? Это точно феродо?
-
Фото маркировки колодок есть? Это точно феродо?
фото нет маркировки) поверьте мне на слово, что точно есть маркировка(лично смотрел, яж тоже сначала думал, что мне че то левое поставили в турбоворксе))) ан нет, поставили то что сказали))))
-
Фото маркировки колодок есть? Это точно феродо?
фото нет маркировки) поверьте мне на слово, что точно есть маркировка(лично смотрел, яж тоже сначала думал, что мне че то левое поставили в турбоворксе))) ан нет, поставили то что сказали))))
возможно б/у поставили?ибо я когда свои после зимы снимал,даже после полугода экспуатации там никакой коррозии не было,а у тебя по кромке колодки проступает окисление...
-
Фото маркировки колодок есть? Это точно феродо?
фото нет маркировки) поверьте мне на слово, что точно есть маркировка(лично смотрел, яж тоже сначала думал, что мне че то левое поставили в турбоворксе))) ан нет, поставили то что сказали))))
возможно б/у поставили?ибо я когда свои после зимы снимал,даже после полугода экспуатации там никакой корозии не было,а у тебя по кромке колодки проступает окисление...
хз. машина стоит много)) мож из за этого?! завтра еще раз поподробнее посмотрю насчет коррозии
-
http://www.hawkpadsdirect.com/SearchResults.asp?cat=5212&RefineBy_2000=2738&RefineBy_5000=&RefineBy_100=180&RefineBy_200=232&RefineBy_300=301&Search= (http://www.hawkpadsdirect.com/SearchResults.asp?cat=5212&RefineBy_2000=2738&RefineBy_5000=&RefineBy_100=180&RefineBy_200=232&RefineBy_300=301&Search=)
Жень а есть номерочек их!??
тоже погляжу себе!
-
http://www.hawkpadsdirect.com/SearchResults.asp?cat=5212&RefineBy_2000=2738&RefineBy_5000=&RefineBy_100=180&RefineBy_200=232&RefineBy_300=301&Search= (http://www.hawkpadsdirect.com/SearchResults.asp?cat=5212&RefineBy_2000=2738&RefineBy_5000=&RefineBy_100=180&RefineBy_200=232&RefineBy_300=301&Search=)
Жень а есть номерочек их!??
тоже погляжу себе!
отбой!нашел!
нет предложений))))
-
Фото маркировки колодок есть? Это точно феродо?
фото нет маркировки) поверьте мне на слово, что точно есть маркировка(лично смотрел, яж тоже сначала думал, что мне че то левое поставили в турбоворксе))) ан нет, поставили то что сказали))))
возможно б/у поставили?ибо я когда свои после зимы снимал,даже после полугода экспуатации там никакой коррозии не было,а у тебя по кромке колодки проступает окисление...
это как я понял то что стерлось с диска))) диски от того что машина стоит покрываются слоем коррозии (ну или типа того, выглядит как ржавчина), так вот колодки эту "ржавчину" сняли, отсюда на них такой налет.
-
Ребят подскажите колодочки хорошие для g2 на стоковые тормозные диски для города , желательно с артикулом что бы через экзист заказать
-
Ребят подскажите колодочки хорошие для g2 на стоковые тормозные диски для города , желательно с артикулом что бы через экзист заказать %)
-
ATE поставь и не парься))))
-
Hawk HPS или Ferodo "Premier"
-
Hawk HPS или Ferodo "Premier"
Лучше уж АТЕ и ТРВ, чем феродо премьер.
-
Парни, какие шланги комплект купить на 6мпс? А то оказалось у гудрича нету на это ведро шлангов)))))
-
парни нужно узнать где в Москве перебарть ап рейсинг модель старая достаточно heico
без пыльников
желательно сразу покрасить
-
Парни, какие шланги комплект купить на 6мпс? А то оказалось у гудрича нету на это ведро шлангов)))))
Я брал TechnaFit MA-1255. (вчера посылка наконец-то отметилась на таможне, надеюсь скоро забрать :))
Собственно, на МПС6 это основное предложение у MazdaGarage (http://mazdagarage.com.ua/products/243--.aspx), StreetUnit (http://www.streetunit.com/Techna_Fit_Brake_Lines_p/ma-1255.htm), therpmstore (http://www.therpmstore.com/store/p/73-Techna-Fit-Stainless-Steel-Braided-Brake-Lines-for-Mazdaspeed-6.html), mazdaspeedstore (http://www.mazdaspeedstore.com/mazdaspeed/Techna-Fit-Stainless-Steel-Brake-Lines-Mazdaspeed-6-06-07-p-904.html)...
StreetUnit еще предлагает AutoExe (http://www.streetunit.com/AutoExe_Sports_Brake_Lines_p/mgs540.htm), но стоит это в 4 раза больше.
-
Братцы! А кто подскажет про тормоза от RX-7? От турбоверсии четырехпоршневый суппорт с надписью Mazda. Кто-нибудь озадачивался? Подойдут на штатный крепеж (завод же все-таки) или нет? Они под 320 диск. На разборах во Владе комплект передних 5-6 рублей, вкруг за 10 можно найти (сток же). Самый бюджетный вариант и однозначно надежней Китая. Подговорите или отговорите попробовать их заказать и поставить???
-
Братцы! А кто подскажет про тормоза от RX-7? От турбоверсии четырехпоршневый суппорт с надписью Mazda. Кто-нибудь озадачивался? Подойдут на штатный крепеж (завод же все-таки) или нет? Они под 320 диск. На разборах во Владе комплект передних 5-6 рублей, вкруг за 10 можно найти (сток же). Самый бюджетный вариант и однозначно надежней Китая. Подговорите или отговорите попробовать их заказать и поставить???
Считаю, что если диаметр диска сохранить без изменения, то толку практически не будет. Сам суппорт добавит усилия, но оно не так важно, как нагрев и перегрев всей системы. А при использовании диска большего диаметра, система меньше подвержена перегреву при прочих равных условиях
-
Парни, какие шланги комплект купить на 6мпс? А то оказалось у гудрича нету на это ведро шлангов)))))
как нету? у меня шланги Гудрич... странно...
https://c-a.d-cd.net/a146a88s-960.jpg
-
Братцы! А кто подскажет про тормоза от RX-7? От турбоверсии четырехпоршневый суппорт с надписью Mazda. Кто-нибудь озадачивался? Подойдут на штатный крепеж (завод же все-таки) или нет? Они под 320 диск. На разборах во Владе комплект передних 5-6 рублей, вкруг за 10 можно найти (сток же). Самый бюджетный вариант и однозначно надежней Китая. Подговорите или отговорите попробовать их заказать и поставить???
За 5к яб заморочился и попробовал.
Шланги армированные дороже))))
-
Братцы! А кто подскажет про тормоза от RX-7? От турбоверсии четырехпоршневый суппорт с надписью Mazda. Кто-нибудь озадачивался? Подойдут на штатный крепеж (завод же все-таки) или нет? Они под 320 диск. На разборах во Владе комплект передних 5-6 рублей, вкруг за 10 можно найти (сток же). Самый бюджетный вариант и однозначно надежней Китая. Подговорите или отговорите попробовать их заказать и поставить???
За 5к яб заморочился и попробовал.
Шланги армированные дороже))))
согласен)
пробуй)
-
Хорошо расписано про тормоза
http://www.kievka-club.ru/index.php/topic/2584-тормоза-все-о-них/
-
Народ подскажите!!! Купил комплект 4 поршневых тормозов прома! 330 диск! Какую проставку нужно ставить! Диски родные! Машина МПС 2012 года! Помогите срочно)))
-
Нет ли у кого чертежей для вытачивания переходников под супорта?
-
Нет ли у кого чертежей для вытачивания переходников под супорта?
Чертежей вот прям готовых нет, но, вроде, переходники где-то валяются стоптековские для тройки. С них, наверное, можно снять мерки)
-
Народ подскажите!!! Купил комплект 4 поршневых тормозов прома! 330 диск! Какую проставку нужно ставить! Диски родные! Машина МПС 2012 года! Помогите срочно)))
ЗАМЕНИТЬ ДИСКИ. ПРОСТАВКУ НЕ СТАВИТЬ, ТК в этом слечае она будет более 10мм
-
Нет ли у кого чертежей для вытачивания переходников под супорта?
Чертежей вот прям готовых нет, но, вроде, переходники где-то валяются стоптековские для тройки. С них, наверное, можно снять мерки)
Спасибо, но я вроде уж сам намерял :)
-
А как можно найти по ОЕМ номеру колодок, есть ли какой-то спортивный аналог?
-
А как можно найти по ОЕМ номеру колодок, есть ли какой-то спортивный аналог?
Есть отличная колодка, дс 3000. стоит конечно космос,в районе 7 тр. НО тормозит АД.
эмммм...или не под "двухлитровый" суппорт??
-
Ребят, подскажите, что сделать? Новые диски DBA с насечками и колодки Ferodo 2500, после хорошего прогрева начинают скрипеть, или пищать. Не знаю как сказать:) Стремно ездить как на УАЗике:)
-
Ребят, подскажите, что сделать? Новые диски DBA с насечками и колодки Ferodo 2500, после хорошего прогрева начинают скрипеть, или пищать. Не знаю как сказать:) Стремно ездить как на УАЗике:)
несколько страниц назад я на это жаловался. так в итоге не проехав и 1000км они рассыпались.. фотки тут же (там отчетливо видно, что минимальный пробег), чуть позже узнал, что такое не редкость с феродо.... в общем поставил керамику хавки (кстати дешевле) за 4100 перед. счастлив))))) ни разу не подвели. и не скрипят. работают с ДБА Т3. Карсмото изначально именно такой вариант предлагал... не послушал.. послушал форум (здесь все хвалили феродо 2500)... даже если не рассыпятся (повезет не повезет... хорошо хоть не на скоростном участке при экстренном торможении), то Галимый писк, мало кому понятный... будет преследовать.
-
А как можно найти по ОЕМ номеру колодок, есть ли какой-то спортивный аналог?
Есть отличная колодка, дс 3000. стоит конечно космос,в районе 7 тр. НО тормозит АД.
эмммм...или не под "двухлитровый" суппорт??
не, мне под суппорт тойоты цельсиор или лексус лс400
-
Подскажите колодки на зад МПС3, прошлым хозяином установлены колодки хз какие, остаток еще большой, но что бы заставить ручником задние колеса идти в юз надо немереное усилие приложить. Диск тормозной поменян, так же хз на что, там насечки и перфорация, диск тоже в отличном состояние, но меня напрягает сила воздействия на ручник.
-
подтяни слегка тросик ручника
только не забудь потом ослабить, когда поставишь новые колодки назад
-
Парни, требуется совет!
Тем летом поставил колодки в круг TRW.
После этого появилось неприятное дребезжание при езде. Чуть нажмешь на тормоз - дребезжание пропадает, отпустишь опять такая же хрень.
Уже посадочное место колодок обматал антискрипом или как он называется хер знает (на клеевой основе сеточка в общем)
Хватает на 100 метров и потом опять идет дребезжание.
Бля, до того достал меня этот металлический лязг, что хоть колодки меняй.
В чем может быть причина?
Колодки гавно? Суппорт?
-
Парни, требуется совет!
Тем летом поставил колодки в круг TRW.
После этого появилось неприятное дребезжание при езде. Чуть нажмешь на тормоз - дребезжание пропадает, отпустишь опять такая же хрень.
Уже посадочное место колодок обматал антискрипом или как он называется хер знает (на клеевой основе сеточка в общем)
Хватает на 100 метров и потом опять идет дребезжание.
Бля, до того достал меня этот металлический лязг, что хоть колодки меняй.
В чем может быть причина?
Колодки гавно? Суппорт?
повторюсь!
TRW нереальное говно а стоят как супер бренд!
если хочешь обычные гражданские колодки надо брать ATE. Ониже у нас в стоке! ИНФА 100%! лично держал мопсовскую оригинальную колодку с шильдом ATE.
для тех кто плохо понимает порядок изготовления оригинала:
производитель не будет изготавливать 2 станка с разными характеристиками для изготовления одинаковых колодок с разным качеством!
поэтому нет смысла покупать оригинал с двойной накруткой, если можно купить качественный неоригинал! главное знать что лежит в стоке!))))
тоже самое касается гражданских BREMBO
-
Dimas как всегда отвечает на вопросы)))
Я знаю что в маздах стоят колодки ATE/
Значит буду менять на ATE. А в суппорте не может быть проблемы? (ну я так спрашиваю чтоб уж развеять все сомнения)
-
Dimas как всегда отвечает на вопросы)))
Я знаю что в маздах стоят колодки ATE/
Значит буду менять на ATE. А в суппорте не может быть проблемы? (ну я так спрашиваю чтоб уж развеять все сомнения)
будеш менять хорошенько почисть направляющие и смаж! больше там нефига обслуживать)
если только пыльники махнуть!
рад что хоть в чем то полезен))))
-
А кто-нибудь что-нибудь знает про колодки от project-mu под названием НС+
http://www.project-mu.ru/products/brake-pad/Street-Sports/hc+/index.php
интересует не слоган из рекламного буклета, а именно отзыв.
На Драйве правда есть отзыв - у человека развалилась колодка, но интересно еще что-нибудь услышать...
-
ребят, а какие тормозные диски на задок посмотреть?
у меня один посинел - отчего хз(((
второй немного подубил стершейся колодкой(
присмотрел вот эти 370.3079.20
отто цимерман
или не туда копаю?
феродо/ате смотерть?
-
ребят, а какие тормозные диски на задок посмотреть?
у меня один посинел - отчего хз(((
второй немного подубил стершейся колодкой(
присмотрел вот эти 370.3079.20
отто цимерман
или не туда копаю?
феродо/ате смотерть?
Забирай стоптек у меня, пока есть по хорошей цене.
-
ребят, а какие тормозные диски на задок посмотреть?
у меня один посинел - отчего хз(((
второй немного подубил стершейся колодкой(
присмотрел вот эти 370.3079.20
отто цимерман
или не туда копаю?
феродо/ате смотерть?
Забирай стоптек у меня, пока есть по хорошей цене.
поддерживаю. и перед до кучи)))
у меня зимеры! говно редкостное!)))
-
ребят, а какие тормозные диски на задок посмотреть?
у меня один посинел - отчего хз(((
второй немного подубил стершейся колодкой(
присмотрел вот эти 370.3079.20
отто цимерман
или не туда копаю?
феродо/ате смотерть?
Забирай стоптек у меня, пока есть по хорошей цене.
поддерживаю. и перед до кучи)))
у меня зимеры! говно редкостное!)))
не верят =)
-
Ребят, подскажите, что сделать? Новые диски DBA с насечками и колодки Ferodo 2500, после хорошего прогрева начинают скрипеть, или пищать. Не знаю как сказать:) Стремно ездить как на УАЗике:)
несколько страниц назад я на это жаловался. так в итоге не проехав и 1000км они рассыпались.. фотки тут же (там отчетливо видно, что минимальный пробег), чуть позже узнал, что такое не редкость с феродо.... в общем поставил керамику хавки (кстати дешевле) за 4100 перед. счастлив))))) ни разу не подвели. и не скрипят. работают с ДБА Т3. Карсмото изначально именно такой вариант предлагал... не послушал.. послушал форум (здесь все хвалили феродо 2500)... даже если не рассыпятся (повезет не повезет... хорошо хоть не на скоростном участке при экстренном торможении), то Галимый писк, мало кому понятный... будет преследовать.
это происходит если неправильно прикатать колодки(пропеч) и сразу на них палить по полной... сам искатал 3 комплекта колодок ферродо с дисками дба и никаких проблем!
соглашусь про хавки, хорошие колодки.
-
кто нибуть катал Friction Master ? керамика которые....
-
Ребят, подскажите, что сделать? Новые диски DBA с насечками и колодки Ferodo 2500, после хорошего прогрева начинают скрипеть, или пищать. Не знаю как сказать:) Стремно ездить как на УАЗике:)
несколько страниц назад я на это жаловался. так в итоге не проехав и 1000км они рассыпались.. фотки тут же (там отчетливо видно, что минимальный пробег), чуть позже узнал, что такое не редкость с феродо.... в общем поставил керамику хавки (кстати дешевле) за 4100 перед. счастлив))))) ни разу не подвели. и не скрипят. работают с ДБА Т3. Карсмото изначально именно такой вариант предлагал... не послушал.. послушал форум (здесь все хвалили феродо 2500)... даже если не рассыпятся (повезет не повезет... хорошо хоть не на скоростном участке при экстренном торможении), то Галимый писк, мало кому понятный... будет преследовать.
это происходит если неправильно прикатать колодки(пропеч) и сразу на них палить по полной... сам искатал 3 комплекта колодок ферродо с дисками дба и никаких проблем!
соглашусь про хавки, хорошие колодки.
У меня Феродо2500 укатал 2 комплекта колодок. 1-й с дисками что идут в комплекте с тормозами от ПРомы, второй комплект с Дисками ДБА Т3 5000 https://f-a.d-cd.net/8a9d9eu-960.jpg , https://c-a.d-cd.net/c5d9eu-480.jpg никогда ничего не скрипело!!! Но действительно часто встречаются жалобы на скрип.
Я вот, недавно спрашивал про колодки project-mu НС+
А кто-нибудь что-нибудь знает про колодки от project-mu под названием НС+
http://www.project-mu.ru/products/brake-pad/Street-Sports/hc+/index.php
Никто мне ничего не ответил, и я решился на их покупку... вчера поставил, и когда они совсем чуть чуть притерлись... Именно чуть чуть, проехал всего 100 км. Бляяяя... мужики... я в шоке! Тормоза просто хватают мега круто! пока тормозишь плавно - все как обычно, ничего сверхъестественного, НО! как только нажимаешь чуть сильнее... это Пиздец, я реально висну на ремнях, и у меня моментально срабатывает АБС...
В боевом режиме я конечно еще не проверял их, потому как думаю надо еще поездить поаккуратней, но мне уже нравится. Феродо 2500 просто нервно курят в сторонке!
Пока скрипа не слышал, и вообще окончательные выводы делать рано - сколько проходят, как себя будет чувствовать диск, будут ли скрипеть, будут ли сильно пылить... Но в любом случае разница колоссальная.
-
Отличный отчёт, хочу попробовать тоже их
-
Посоветуйте, где взять powerslot Или stoptech на перед. С доставкой в регионы. Чтоб не сильно дорого.
-
У Демьяна.
-
Чет дорого у него. PowerSlot с Амазона 330 баксов выходит.
-
Надо брать тогда раз дешевле! =)
-
Чет дорого у него. PowerSlot с Амазона 330 баксов выходит.
а ты с доставкой посчитал?))
-
С доставкой. За пару.
Что лучше взять Power Slot 126.45078SL(R) - $330
или DBA DBA2962S за $386 ??
-
народ вот такие zimmerman подходят на 6 ?
http://www.port3.ru/info/ZIMMERMANN/370308452
-
С доставкой. За пару.
Что лучше взять Power Slot 126.45078SL(R) - $330
или DBA DBA2962S за $386 ??
Я тебе смогу сделать и ДБА и стоптек за такие деньги! В наличии в МСК.
-
С доставкой. За пару.
Что лучше взять Power Slot 126.45078SL(R) - $330
или DBA DBA2962S за $386 ??
Я тебе смогу сделать и ДБА и стоптек за такие деньги! В наличии в МСК.
а мне сможешь стопте сделать за 330$(11800) на 6мпс :-[
-
С доставкой. За пару.
Что лучше взять Power Slot 126.45078SL(R) - $330
или DBA DBA2962S за $386 ??
Я тебе смогу сделать и ДБА и стоптек за такие деньги! В наличии в МСК.
а мне сможешь стопте сделать за 330$(11800) на 6мпс :-[
Надо смотреть на приход, но боюсь ценник будет минимум 400$,как они приедут дам знать.(конец июня)
-
Я вот не могу понять только у меня стоптейк колодки плывут при нагреве или у всех? Или стоптейк тоже разный?
Дем там ds2500 в силе? В ватсапе общались.
-
апну тему так как актуально
шерстил тему но так и не нашел :
1 какие оригинальные размеры тормозных дисков желательно зад перед ( ну там центральное отверстие, ширина и т.д.)
2 одинаковые ли у 6 , передние тормозные диски с 3 g1
3 можно ли на 6 поставить http://www.port3.ru/info/ZIMMERMANN/370308452 ?
-
Я вот не могу понять только у меня стоптейк колодки плывут при нагреве или у всех? Или стоптейк тоже разный?
Дем там ds2500 в силе? В ватсапе общались.
да, все в силе!
Стоптек это все таки городская колодка, у нее чуть меньший темп. порог чем у феродо дс2500, НО не скрипят и не пылят... поэтому каждый выбирает то, что ему нужно.
-
С доставкой. За пару.
Что лучше взять Power Slot 126.45078SL(R) - $330
или DBA DBA2962S за $386 ??
Я тебе смогу сделать и ДБА и стоптек за такие деньги! В наличии в МСК.
Как с тобой связаться?
-
С доставкой. За пару.
Что лучше взять Power Slot 126.45078SL(R) - $330
или DBA DBA2962S за $386 ??
Я тебе смогу сделать и ДБА и стоптек за такие деньги! В наличии в МСК.
Как с тобой связаться?
8 926 5З8 З8 СЕМЬ СЕМЬ. Демьян
-
Вообщем поставил диски циммерман все норм
-
Может кто знает и подскажет, какой у нас допуск по толщине передних тормозных дисков???
Хороший человек закинул мне все мануалы, не могу найти где сохранил((((
-
Может кто знает и подскажет, какой у нас допуск по толщине передних тормозных дисков???
Хороший человек закинул мне все мануалы, не могу найти где сохранил((((
25мм - начальная толщина,
23мм - минимальная
-
Немного сравнения сток колодок, HAWK HPS, HAWK HP PLUS:
1. Сток
Износились за 16 000 км.
Выдержали 4 серии по три боевых круга в Мячково (на полностью стоковой машине и резине).
После пары торможений с 200+ перегреваются.
Не скрепят
2. HAWK HPS
Износились за 30 000км.
В остальном чуть лучше стока.
Не скрепят.
3. HAWK HP PLUS
Только поставил. На холодную скрепят ужасно. Как на ЗИЛе или КАМАЗе ))) Реально мозг взрывают)
Но тормозят отлично. В том числе с 200+. Посмотрю, что будет на треке и какой будет износ.
-
Мой опыт, после каталки на Проме 4е поршня и колодками феродо 2500 на автодроме и городе, захотел более резкого и уверенного торможения, выбирал между эндлиссами mx72 и проджектмю hc+, в итоге взял Acre formula 700C по цене чуть ниже феродо 2500, а именно в 6р, поставил и проверил на большом круге автодрома 53 круга за несколько часов. так как я не юзал ни выше упомянутые эндлисы и проджекты с космическими ценами, то скажу в сравнении с хавками и фередо 2500, в жопу их, и хавки и феродо, так же и эндлесы и проджекты с ценами за 10р
-
Всем доброго времени суток!
Загорелся собрать тормоза.
Диски dba 42314s (355х32) от Ниссан 350Z.
Вот с суппортами вопрос.
Есть ли смысл в 6-ти поршневых суппортах? Или хватит 4-х? Боюсь что педаль не была ватной!
Изначально думал взять суппорта XYZ, но написав им, сказали что в наличии нет, а на заказ отдельно суппорты будет дорого.
Предложили суппорта фирмы Hp-Brakes, кто нить с ними знаком?
http://hp-brakes.ru/
Цена 6-ти поршневых суппортов со скобами - 30 т.р.
За 35 можно взять 6-ти поршневые суппорта от прома.
-
Стоит прома 4е поршня - хватает, доволен, используются автодром/город, Прома проверена уже, 35 за 6ть поршней - жир, хп брейкс не слышал о таких
-
Стоит прома 4е поршня - хватает, доволен, используются автодром/город, Прома проверена уже, 35 за 6ть поршней - жир, хп брейкс не слышал о таких
Да я сам если честно за прома. Только вот не знаю 4 или 6 поршней?
Еще вопрос 4-х поршневые суппорта прома встают на 355 диски?
-
HP -жесткий кетай
-
Стоит прома 4е поршня - хватает, доволен, используются автодром/город, Прома проверена уже, 35 за 6ть поршней - жир, хп брейкс не слышал о таких
Да я сам если честно за прома. Только вот не знаю 4 или 6 поршней?
Еще вопрос 4-х поршневые суппорта прома встают на 355 диски?
Встанет.
-
Встанет.
С этим http://www.proma-brakes.ru/product.php?id=13 ?
-
HP -жесткий кетай
100%
-
Встанет.
С этим http://www.proma-brakes.ru/product.php?id=13 ?
думаю, да.
-
Встанет.
С этим http://www.proma-brakes.ru/product.php?id=13 ?
думаю, да.
Судя по чертежу у этого суппорта внутренний диаметр 342 мм и если его одеть на 355 диск то колодка будет тереть не всю поверхность диска!
-
Встанет.
С этим http://www.proma-brakes.ru/product.php?id=13 ?
думаю, да.
Судя по чертежу у этого суппорта внутренний диаметр 342 мм и если его одеть на 355 диск то колодка будет тереть не всю поверхность диска!
Возможно, но поверь, это совсем не критично.
-
Возможно, но поверь, это совсем не критично.
Получается в 4-х поршневые суппорта прома можно засунуть 340 диски. Только вот от чего нам подходят такие диски?
Я знаю только про не ниссановские 355х32 и то там нужно подтачивать центрально отверстие что бы встало на мазду.
Кто может пояснить какого вообще размера диски dba подходят на мазду? Или это будут только роторы?
-
Вот накидал в visio.
Взял чертеж с сайта прома.
Красный - внутренний диаметр суппорта.
Зеленый - диск 334 мм.
Синий - диск 355 мм.
Желтый - колодка.
Получается что если засунуть 355 диск на глубину 334 диска, то колодка не всей поверхностью будет прилегать к нему. можно засунуть диск глубже, впритык до внутреннего диаметра, тогда колодка ложиться на 355 диск всей поверхностью, но можно ли так делать?
(https://d-a.d-cd.net/94af78cs-960.jpg)
-
Возможно, но поверь, это совсем не критично.
Получается в 4-х поршневые суппорта прома можно засунуть 340 диски. Только вот от чего нам подходят такие диски?
Я знаю только про не ниссановские 355х32 и то там нужно подтачивать центрально отверстие что бы встало на мазду.
Кто может пояснить какого вообще размера диски dba подходят на мазду? Или это будут только роторы?
я тебе смогу все организовать, расскажу варианты.. набирай 8 926 5З8 З8 77 Демьян
-
Переговорил я с Демьяном, он все мне пояснил разжевал. За что ему большое спасибо. Он правда внес в мою голову сомнения.)
Хотел прому, большие тормоза. А теперь подумал и решил что особой разницы в эффективности торможения не замечу между промой и сток суппортами+dba. Единственный плюс промы, может чуть лучшая информативность и меньшая склонность к перегреву. Мне нужны тормоза для города, на трек не собираюсь.
Вот думаю взять dba t3 клабспец в круг и нормальные колодки. Вот по колодкам вопрос, что лучше феродо 2500 или проджект мю HC+? Шланги HKS я уже купил.
-
видимо нужно мне вставить пару слов, потому как у меня сейчас прома, до этого был сток. Сток тормоза у меня перегревались чуть ли не за одно торможение со 160. Потом я поставил Прому 332х30 (именно такой диск) и колодки феродо2500. Этот комплект по сравнению с моим стоком - это небо и земля. стабильных торможений с больших скоростей стало около 5. Далее, диск от ПРомы стерся, решил я его заменить на ДБА 332х32 http://www.drive2.ru/l/326216/ все с теми же колодками Феродо2500. По ощущениям стало еще лучше тормозить о перегреве в городе я даже практически забыл. и только в этот момент, я понял, что у меня до этого закидывало зад, как будто зад перетормаживал - чувствовалось это зимой, с ДБА+феродо на Проме это пропало.
И вот, этой весной, кончились очередные колодки. Я решил купить HC+ первые впечатления ошеломляющие. реально цепляются за диск гораздо круче чем феродо, для города вариант отличный. НО! если гонять от светофора до светофора, то дикая цепкость пропадает уже после второго-третьего торможения в пол со 140. Потом тормоза становятся более ватными, но при этом тормозят все равно нормально. Есть у меня пирометр (прибор для измерения температуры) так вот, когда тормоза начинают чуть плыть, температура всего то 150-200 градусов. Мерил температуру у товарища на Эво у него доходит до 450. и вот, исходя из последнего, мне не понятно, почему тормоза не перегреваются, а тормозить начинают хуже.
В целом, я доволен комплектом ДБА + НС+ больше всех :) Но цена такой системы (диск+колодки для моего варианта) нереально большая если брать за один подход.
-
Переговорил я с Демьяном, он все мне пояснил разжевал. За что ему большое спасибо. Он правда внес в мою голову сомнения.)
Хотел прому, большие тормоза. А теперь подумал и решил что особой разницы в эффективности торможения не замечу между промой и сток суппортами+dba. Единственный плюс промы, может чуть лучшая информативность и меньшая склонность к перегреву. Мне нужны тормоза для города, на трек не собираюсь.
Вот думаю взять dba t3 клабспец в круг и нормальные колодки. Вот по колодкам вопрос, что лучше феродо 2500 или проджект мю HC+? Шланги HKS я уже купил.
Зря так думаешь, сток и прому можно сравнивать только 1 торможение, разница будет минимально, далее сток плывёт... Я сам до последнего не хотел тратить деньги на тормоза. По колодкам, советую Acre 700C японская контора, по характеристикам как проджект мю хс+ но ценна дешевле феродо 2500, на прома суппорт 6000р , сейчас на таких сам катаю, очень доволен, до этого феродо 2500, даже не сравнить
-
БреД, именно твоя запись на драйве и на толкнула меня на мысль о колодках НС+. А получается что золотая середина это феродо 2500?
Комплект передних тормозов на 4-х поршневом суппорте прома и 330 роторе дбв выходит 55 тыс.руб. Плюс шланги и колодки около 10 тыс.руб. Итого 65 за передние тормоза, плюс зад рублей 20.
-
Зря так думаешь, сток и прому можно сравнивать только 1 торможение, разница будет минимально, далее сток плывёт... Я сам до последнего не хотел тратить деньги на тормоза. По колодкам, советую Acre 700C японская контора, по характеристикам как проджект мю хс+ но ценна дешевле феродо 2500, на прома суппорт 6000р , сейчас на таких сам катаю, очень доволен, до этого феродо 2500, даже не сравнить
Я сравниваю прому и сток скобу+дба+хорошие колодки. А колодки такие где можно купить? На сток суппорт тоже есть?
-
БреД, именно твоя запись на драйве и на толкнула меня на мысль о колодках НС+. А получается что золотая середина это феродо 2500?
Комплект передних тормозов на 4-х поршневом суппорте прома и 330 роторе дбв выходит 55 тыс.руб. Плюс шланги и колодки около 10 тыс.руб. Итого 65 за передние тормоза, плюс зад рублей 20.
если ты хочешь потратить еще 20 тыр на зад, то я бы лучше пустил их так же на перед и взял бы 350-355 диск на 4х или 6ти поршневом суппорте. )))
на счет золотой середины - возможно и так... не могу однозначно ответить
-
если ты хочешь потратить еще 20 тыр на зад, то я бы лучше пустил их так же на перед и взял бы 350-355 диск на 4х или 6ти поршневом суппорте. )))
на счет золотой середины - возможно и так... не могу однозначно ответить
на 355 диске выйдет дешевле собрать, так как 330 дба на Мазду буду только составные 5000 серии, а они дорогие пиздец. Вот ты за сколько купил свои 330 ротора дба?
А 355-е это будут обычные диски дба 4000 серии от ниссан 350з, которые стоят 20 т.р. пара. Плюс 24 рубля 4-х поршневые суппорта, плюс рублей 5 скобы. Шланги и колодки еще рублей 8. итого 57.
Можно взять 6-ти поршневые суппорта, выйдет еще рублей 10 дороже. Только мне кажется что с шестью поршнями информотивности не будет.
-
А у кого есть опыт пользования 6-ти и 4-х поршневых суппортов, распишите пожалуйста ощущения, разницу
-
http://shop.dukeracing.ru/products/tormoznye-kolodki-acre-formula700c-rp002-f1076-ap-4-pottrust-alconproma-4pot
-
http://shop.dukeracing.ru/products/tormoznye-kolodki-acre-formula700c-rp002-f1076-ap-4-pottrust-alconproma-4pot
Ок, спасибо.
-
Я тут посчитал общую площадь поршней на двух суппортах и вот что получилось:
Сток суппорта - 5103,52 мм2 (2 поршня диаметром 57 мм, площадь одного 2551,76 мм2)
Прома 4 поршня - 8211,04 мм2 (4 поршня 36,1 мм, 4 поршня 36,2 мм)
Прома 6 поршней - 10910,6 мм2 ( 4 поршня 30 мм, 4 поршня 33,6 мм, 4 поршня 38 мм)
Получается что с 6-ти поршневыми суппортами ход педали увеличиться в двое, а с 4-х поршневыми в 1,6 раза.
Я правильно понимаю?
-
Ого ты физик ))) я как практик скажу, хочешь приколоться? возьми 4е поршня, а потом ты будешь удивляться как ты раньше ездил, у меня тоже был комплект дба + феродо, не то, вообще, я очень был приятно удивлён разницей, и изменениями в стиле езды, позднее торможение к тому же уверенное, это ощущения, которые со сток суппортом хоть на дба хоть на феродо - просто не доступны, чтобы их ощутить, нужно попробовать.. Я даже не догадываюсь как там с 6ю поршнями.. И бери Acre Formula 700C очень рекомендую, по цене ниже распиареного итало-макаронника Федерио 2500, настоящий японец, скромный самурай, никакого гламура, я когда их увидел, то как они выглядят, был приятно удивлён ))
-
Ого ты физик ))) я как практик скажу, хочешь приколоться? возьми 4е поршня, а потом ты будешь удивляться как ты раньше ездил, у меня тоже был комплект дба + феродо, не то, вообще, я очень был приятно удивлён разницей, и изменениями в стиле езды, позднее торможение к тому же уверенное, это ощущения, которые со сток суппортом хоть на дба хоть на феродо - просто не доступны, чтобы их ощутить, нужно попробовать.. Я даже не догадываюсь как там с 6ю поршнями.. И бери Acre Formula 700C очень рекомендую, по цене ниже распиареного итало-макаронника Федерио 2500, настоящий японец, скромный самурай, никакого гламура, я когда их увидел, то как они выглядят, был приятно удивлён ))
Скорее геометрик с математиком))
С колодками более менее все понятно, а вот с суппортами пока что нет определенности.
У тебя ход педали увеличился когда перешел на 4-х поршневые суппорта?
Я вот не могу определиться что ставить 6 поршней на 355 диске или 4 поршня на 330 диске?
-
Почувствовал ли я разницу в нажатии на педаль сейчас не вспомню, но однозначно, никакого дискомфорта либо разочарования не было!!!
Диски ДБА у меня как раз составные 5000 серия, центральную часть делали в Проме. У них же брал диски. Вышли за пару 32 к.руб.
-
Ого ты физик ))) я как практик скажу, хочешь приколоться? возьми 4е поршня, а потом ты будешь удивляться как ты раньше ездил, у меня тоже был комплект дба + феродо, не то, вообще, я очень был приятно удивлён разницей, и изменениями в стиле езды, позднее торможение к тому же уверенное, это ощущения, которые со сток суппортом хоть на дба хоть на феродо - просто не доступны, чтобы их ощутить, нужно попробовать.. Я даже не догадываюсь как там с 6ю поршнями.. И бери Acre Formula 700C очень рекомендую, по цене ниже распиареного итало-макаронника Федерио 2500, настоящий японец, скромный самурай, никакого гламура, я когда их увидел, то как они выглядят, был приятно удивлён ))
Скорее геометрик с математиком))
С колодками более менее все понятно, а вот с суппортами пока что нет определенности.
У тебя ход педали увеличился когда перешел на 4-х поршневые суппорта?
Я вот не могу определиться что ставить 6 поршней на 355 диске или 4 поршня на 330 диске?
если цена выходит почти одинаковая, я бы взял 100% 355 диск и 6ть поршней для своей Шестерки. Для Трешки вполне возможно хватит м 330 диска. Тут же еще один момент, 355+6ть поршней тяжелее чем 330+4поршня, а это лишняя подрессоренная масса :)
-
Почувствовал ли я разницу в нажатии на педаль сейчас не вспомню, но однозначно, никакого дискомфорта либо разочарования не было!!!
Диски ДБА у меня как раз составные 5000 серия, центральную часть делали в Проме. У них же брал диски. Вышли за пару 32 к.руб.
Я же и пишу что у тебя стоят диски 5000 серии. Вот ты отдал за них 32 т.р., а 355 диски дба от ниссан 350Z стоят 20 т.р.пара, беря ниссановские диски экономим в деньгах, но прибавляем в массе. так как составные диски гораздо легче цельных.
-
если цена выходит почти одинаковая, я бы взял 100% 355 диск и 6ть поршней для своей Шестерки. Для Трешки вполне возможно хватит м 330 диска. Тут же еще один момент, 355+6ть поршней тяжелее чем 330+4поршня, а это лишняя подрессоренная масса :)
Да мне тоже хочется большие тормоза, я только переживаю что мне не понравиться ход педали с 6-ти поршневым суппортом. Есть же темы в инете где народ меняет 6-ть поршней на 4. Так как пропадает информативность.
А 4-х поршневой суппорт на 355 диски выглядит мягко сказать маленьким.
-
да нет никого хода, это миф ))
хватает сразу, усиливаешь давление - усиливается торможение в геометрической прогрессии, машина тормозит ровно и уверено, не рыскает. После установки тормозного кита, на зад колодки типа бош за 500р не катят, нужна будет хорошая колодка, для наилучшего баланса, поставил Ate очень понравилось соотношения цена/производительность, дешевле хавков, не помню как вели себя хавки сзади, поэтому имхо хавки лишь переплата за бренд, за такие бабки я должен был почувствовать их силу раньше ))
-
да нет никого хода, это миф ))
хватает сразу, усиливаешь давление - усиливается торможение в геометрической прогрессии, машина тормозит ровно и уверено, не рыскает. После установки тормозного кита, на зад колодки типа бош за 500р не катят, нужна будет хорошая колодка, для наилучшего баланса, поставил Ate очень понравилось соотношения цена/производительность, дешевле хавков, не помню как вели себя хавки сзади, поэтому имхо хавки лишь переплата за бренд, за такие бабки я должен был почувствовать их силу раньше ))
У тебя спереди 4-х поршневые суппорта?
Просто я представляю как я расстроюсь если возьму 6-ть поршней и получиться херня в плане торможения))
Тут конечно советы других важны, но я думаю пока сам не попробуешь, так не чего и не решишь. Кому то и на жестких койлах мягко, а кому то на сток подвеске жестко. Так что все нужно пробовать самому. Есть один вариант с 6-ти поршневыми прома, если все срастется то буду ставить. А если не понравиться то буду продавать здесь за пол цены как всегда)))
-
да нет никого хода, это миф ))
хватает сразу, усиливаешь давление - усиливается торможение в геометрической прогрессии, машина тормозит ровно и уверено, не рыскает. После установки тормозного кита, на зад колодки типа бош за 500р не катят, нужна будет хорошая колодка, для наилучшего баланса, поставил Ate очень понравилось соотношения цена/производительность, дешевле хавков, не помню как вели себя хавки сзади, поэтому имхо хавки лишь переплата за бренд, за такие бабки я должен был почувствовать их силу раньше ))
У тебя спереди 4-х поршневые суппорта?
Просто я представляю как я расстроюсь если возьму 6-ть поршней и получиться херня в плане торможения))
Тут конечно советы других важны, но я думаю пока сам не попробуешь, так не чего и не решишь. Кому то и на жестких койлах мягко, а кому то на сток подвеске жестко. Так что все нужно пробовать самому. Есть один вариант с 6-ти поршневыми прома, если все срастется то буду ставить. А если не понравиться то буду продавать здесь за пол цены как всегда)))
Если что, то поменяюсь с тобой тормозами ;-) заберу твои 6ть поршней и отдам тебе свои 4е :)
-
Помогите оценить состояние, человек говорит прошли 3 тыс.км.
(https://d-a.d-cd.net/ac3db4cs-960.jpg)
(https://c-a.d-cd.net/fc3db4cs-960.jpg)
(https://c-a.d-cd.net/a23db4cs-960.jpg)
-
Ну ёпт отзовитесь кто нить! Брать не брать? Цена за суппорта 20 т.р.
-
что им будет за 3 тыщи пробега то? плюс в Проме если что можно ремкомплект взять. С виду выглядят хорошо, видно что помыли их :)
что еще сказать то... :)
-
что им будет за 3 тыщи пробега то? плюс в Проме если что можно ремкомплект взять. С виду выглядят хорошо, видно что помыли их :)
что еще сказать то... :)
Ну говорить можно что угодно! Говорит что три, а по факту хз. Либо эти за 20 либо новые за 35.
Меня смущают как мне кажется следы коррозии возле штанги. Хотя продаван говорит что все четко коррозии нет, просто покоцанные, так как зиму провалялись в гараже.
-
что им будет за 3 тыщи пробега то? плюс в Проме если что можно ремкомплект взять. С виду выглядят хорошо, видно что помыли их :)
что еще сказать то... :)
Ну говорить можно что угодно! Говорит что три, а по факту хз. Либо эти за 20 либо новые за 35.
Меня смущают как мне кажется следы коррозии возле штанги. Хотя продаван говорит что все четко коррозии нет, просто покоцанные, так как зиму провалялись в гараже.
Коррозия у штанги... ну блин ты совсем уж придрался... штанга сделана из металла и она может и я бы даже сказал - должна ржаветь. Там все постоянно греется, остывает, реагенты с дороги летят... в общем это вообще мелочи. Если например пыльник порван, то это косяк, но как я сказал, в Проме можно все это взять за не дорого (мне в свое время Антон вообще бесплатно отправил ремкомплект полностью, правда не пригодился) так что я думаю ржа - это мелочи...
-
Коррозия у штанги... ну блин ты совсем уж придрался... штанга сделана из металла и она может и я бы даже сказал - должна ржаветь. Там все постоянно греется, остывает, реагенты с дороги летят... в общем это вообще мелочи. Если например пыльник порван, то это косяк, но как я сказал, в Проме можно все это взять за не дорого (мне в свое время Антон вообще бесплатно отправил ремкомплект полностью, правда не пригодился) так что я думаю ржа - это мелочи...
Ну я имею ввиду возле штанги на суппорте, на самом алюминии. на первом фото видно. А так пыльники вроде целые.
-
Коррозия у штанги... ну блин ты совсем уж придрался... штанга сделана из металла и она может и я бы даже сказал - должна ржаветь. Там все постоянно греется, остывает, реагенты с дороги летят... в общем это вообще мелочи. Если например пыльник порван, то это косяк, но как я сказал, в Проме можно все это взять за не дорого (мне в свое время Антон вообще бесплатно отправил ремкомплект полностью, правда не пригодился) так что я думаю ржа - это мелочи...
Ну я имею ввиду возле штанги на суппорте, на самом алюминии. на первом фото видно. А так пыльники вроде целые.
суппорт так то алюминиевый, он может конечно окислится, если краска слезет, но не заржаветь. у меня например, краска чуть облезла около штуцеров прокачки, видимо от тормозной жижи, когда прокачивал, проливалась...
А на фото - больше похоже на грязь, чем на какой то дефект
-
БреД, а у тебя суппорта без проставок влезли? Просто у меня диски от RX8 стоят с 50 вылетом, думаю придется ставить проставки под 6 поршней
-
БреД, а у тебя суппорта без проставок влезли? Просто у меня диски от RX8 стоят с 50 вылетом, думаю придется ставить проставки под 6 поршней
у меня, да, без проставок :) в диски АГ все отлично входит :) тебе вполне вероятно нужно будет
-
Я тут посчитал общую площадь поршней на двух суппортах и вот что получилось:
Сток суппорта - 5103,52 мм2 (2 поршня диаметром 57 мм, площадь одного 2551,76 мм2)
Прома 4 поршня - 8211,04 мм2 (4 поршня 36,1 мм, 4 поршня 36,2 мм)
Прома 6 поршней - 10910,6 мм2 ( 4 поршня 30 мм, 4 поршня 33,6 мм, 4 поршня 38 мм)
Получается что с 6-ти поршневыми суппортами ход педали увеличиться в двое, а с 4-х поршневыми в 1,6 раза.
Я правильно понимаю?
Я тут чутка просчитался!) Стоковый однопоршневой суппорт со скобой нужно считать как два поршня, так как поршень совершает путь в два раза больше что бы подтянуть скобу и жидкости соответственно нужно больше, как для 2 поршней по 57 мм.
Получается площадь сток поршней - 10207,04 мм2
Прома 4 поршня - 8211,04 мм2
Прома 6 поршней - 10910,6 мм2
В итоге получим с 6-ти поршневым суппортом ход педали будет как на стоке, а с 4-х поршневым получим более резкие тормоза, так как для движения поршней нужно меньше объема жидкости (Ход педали меньше - берет раньше).
Так что с 6-ю поршнями будет точно не хуже стока.
Можно смело брать! :)
-
Машинка на дисках от рх8 буду ставить тормозилки от эво 9 сколько нужны проставки кто знает?
-
Машинка на дисках от рх8 буду ставить тормозилки от эво 9 сколько нужны проставки кто знает?
Думаю ни кто не знает. На дисках от RX не маленький Х фактор и там вроде как достаточно места для большого суппорта. Кода поставишь суппорт на ступицу, купи самые простые шайбы и одевай на шпильки и примеряй колесный диск, так и выяснишь какие проставки тебе нужны.
-
как вариант!
-
Машинка на дисках от рх8 буду ставить тормозилки от эво 9 сколько нужны проставки кто знает?
На дисках от RX не маленький Х фактор и там вроде как достаточно места для большого суппорта.
ваще не так :) Х-фактор у них ваще никудышный
-
ваще не так :) Х-фактор у них ваще никудышный
Ну хз, как мне показалось место там вроде есть, спорить не буду.) Ну там точно больше места чем в стоковых дисках мпс г1.
-
Парни, ну значит докладываю о своих "успехах". приобрел я у Демьна StopTech BBK, да не простой а серии Trophy (Street), внешне просто супер. Дело уперлось в колесные диски, сначало спылу с жару рещил поставить спереди проставки и все. Замеры показали что для "натяга" на машинки стоптека нужно проставку для стоковых колесных дисков порядка 25 мм, ее и купил, но как вы понимаете с таким зазором там не просто шайба а полный комплект который притягивается к торм диску а с него уже торчат новые шпильки. Короче купил и даже не поставив на машину понял что наверное будет полная лажа. Дальше пошел обзвон Slik, ADVAN и Rays, Slik вообще предложили только 30 вылет, иностранцы сказали что под требуемый параметры нет у них моделей....
И тут я вспомнил про AG Forged, связался с из тех.директором Антоном, сразу видно что парень в тренде, с лету мне сказал все наши заводские параметры и понял что от него нужно. На следующий день у меня на почте ужи был .pdf с профилем моих тормозов (Диска и машинки ) и 5 (пятью) вариантами дисков, на усмотрение, кому интересно могу сбросить как это выглядит, очень занятно. Короче сейчас выбраны и заказаны диски с макисмально нашими параметрами: 5*114,3, 18*8, ET-45 и индивидуальной покраской (выбрал цвет Gun Metal с красным (True Red) ободком. Теперь осталось подождать две недели и все примерить в реале.
PS нисколько не реклама (так как пока конечный результат не известен), просто возможно кому то поможет в подобной ситуации ( я провел много ночей в переписки с ADVAN и RAYS, последние через URT может поэтому и результат не оправдал нажеды). Кроме того Демьян просил меня сделать фото сет всей инсталяции что в общемто наверно и будет произведено!
-
Парни, ну значит докладываю о своих "успехах". приобрел я у Демьна StopTech BBK, да не простой а серии Trophy (Street), внешне просто супер. Дело уперлось в колесные диски, сначало спылу с жару рещил поставить спереди проставки и все. Замеры показали что для "натяга" на машинки стоптека нужно проставку для стоковых колесных дисков порядка 25 мм, ее и купил, но как вы понимаете с таким зазором там не просто шайба а полный комплект который притягивается к торм диску а с него уже торчат новые шпильки. Короче купил и даже не поставив на машину понял что наверное будет полная лажа. Дальше пошел обзвон Slik, ADVAN и Rays, Slik вообще предложили только 30 вылет, иностранцы сказали что под требуемый параметры нет у них моделей....
И тут я вспомнил про AG Forged, связался с из тех.директором Антоном, сразу видно что парень в тренде, с лету мне сказал все наши заводские параметры и понял что от него нужно. На следующий день у меня на почте ужи был .pdf с профилем моих тормозов (Диска и машинки ) и 5 (пятью) вариантами дисков, на усмотрение, кому интересно могу сбросить как это выглядит, очень занятно. Короче сейчас выбраны и заказаны диски с макисмально нашими параметрами: 5*114,3, 18*8, ET-45 и индивидуальной покраской (выбрал цвет Gun Metal с красным (True Red) ободком. Теперь осталось подождать две недели и все примерить в реале.
PS нисколько не реклама (так как пока конечный результат не известен), просто возможно кому то поможет в подобной ситуации ( я провел много ночей в переписки с ADVAN и RAYS, последние через URT может поэтому и результат не оправдал нажеды). Кроме того Демьян просил меня сделать фото сет всей инсталяции что в общемто наверно и будет произведено!
Очень жду!
Очень интересен твой отчет, думаю, надеюсь что все будет просто супер!
-
DmiK можешь мне бросить на почту профеля дисков Efim872007@yandex.ru
А какой размер тормозных дисков?
-
DmiK можешь мне бросить на почту профеля дисков Efim872007@yandex.ru
А какой размер тормозных дисков?
330*32
-
сколько денег диски?
-
DmiK можешь мне бросить на почту профеля дисков Efim872007@yandex.ru
А какой размер тормозных дисков?
Отправил на мыло.
-
сколько денег диски?
22 р/шт
-
На всякий случай еще раз напишу, что на моих XXR 527 18 8,75 проставки потребовались всего в 2мм с каждой стороны. Если бы диск был побольше, то не потребовалась бы вовсе) В общем настанет время менять диски, возьму побольше и закажу новые кронштейны.
-
На всякий случай еще раз напишу, что на моих XXR 527 18 8,75 проставки потребовались всего в 2мм с каждой стороны. Если бы диск был побольше, то не потребовалась бы вовсе) В общем настанет время менять диски, возьму побольше и закажу новые кронштейны.
Я тоже пришел к выводу что если бы тормозные диски были бы диаметром не 330 мм а 350 к примеру, то возможно выбор колесных дисков был бы на порядок больше. Так как самым критичным местом было пересечение спиц колесного диска и нижней части тормозного суппорта.
-
сколько денег диски?
22 р/шт
88р диски =-O
-
ну АГ так и стоит, ковка фиговка, все дела.
-
3-4 года назад на 3ку мпс высылали из этой конторы диски моему знакомому 1300 уе с доставкой стоили,ничего не путаю инфа 100%я.
-
Жаль, что от этого они не стали дешевле стоить сейчас.
-
DmiK можешь мне бросить на почту профеля дисков Efim872007@yandex.ru
А какой размер тормозных дисков?
Отправил на мыло.
Спасибо! Получил. Найти бы такой профиль для дисков RX8)
-
DmiK можешь мне бросить на почту профеля дисков Efim872007@yandex.ru
А какой размер тормозных дисков?
Отправил на мыло.
Спасибо! Получил. Найти бы такой профиль для дисков RX8)
Так ты напиши в AG, может они тебе и помогут.
-
Можете меня поздравить, 6-ти поршневые суппорта прома едут ко мне.)
Диски будут dba 355х32 от Nissan, http://www.dba.com.ru/DBA42314S/
Осталось сделать скобы для крепления суппортов. Если честно думал что скобы стоят не так уж и дорого, в проме хотят 12 рублей за пару.
-
Можете меня поздравить, 6-ти поршневые суппорта прома едут ко мне.)
Диски будут dba 355х32 от Nissan, http://www.dba.com.ru/DBA42314S/
Осталось сделать скобы для крепления суппортов. Если честно думал что скобы стоят не так уж и дорого, в проме хотят 12 рублей за пару.
Поздравляю. но надо бы в деле их посмотреть и проверить. Фото хоть давай!
-
Можете меня поздравить, 6-ти поршневые суппорта прома едут ко мне.)
Диски будут dba 355х32 от Nissan, http://www.dba.com.ru/DBA42314S/
Осталось сделать скобы для крепления суппортов. Если честно думал что скобы стоят не так уж и дорого, в проме хотят 12 рублей за пару.
Я делал через Демьяна, вышло 9 рублей за пару
-
Поздравляю. но надо бы в деле их посмотреть и проверить. Фото хоть давай!
Спасибо! Да че их проверять, человек встретился с продавцом, внешне осмотрел, забрал и отправил мне. На них даже внутри краска не стертая, пробег оч маленький. Фото этих суппортов есть выше в сообщении №2348. А свои фото обязательно сделаю когда полностью соберу систему.
-
Я делал через Демьяна, вышло 9 рублей за пару
Демьян и мне так сказал, только говорит сложно без машины, я же к нему не поеду.
-
Демьян и мне так сказал, только говорит сложно без машины, я же к нему не поеду.
Чет я затупил, что ты не в мск *CRAZY*
-
Всем привет!
Очередная мысль посетила мой пытливый мозг!)
С передними тормозами вроде как всем все понятно, множество вариантов, только давай бабло.
А вот с задними все гораздо сложнее. Либо ставим 2-х или 4-х поршневой суппорт и имеем геморрой с ручником и ГТЦ, так как его тупо не хватит на переднюю и заднюю спортивную систему. Либо ставим диски dba 280х11 (сток размер), но согласитесь задние 280 диски смотрятся оч маленькими на фоне передних 355.
Есть вариант поставить задние скобы и диски от Mazda 5 размером 302х11. Но для Mazda 5 нет ни одного альтернативного диска, только сток. Так что думаю смысла нет, dba 280 мм будет тормозить лучше чем сток 302 мм. Есть еще вариант купить проставки и диски 320х11 от JBT (15 т.р. комплект), но их диски на сколько мне известно не оч.
Теперь вопрос:
Если взять задние тормозные диски dba 302х18 от Mazda RX8 (хочу заметить вентилируемые!) http://www.dba.com.ru/DBA42551S/ и скобы от Mazda 5. Со скоб снять чуть чуть, там в принципе зазор есть, но диск 302х18 может не влезет, ну по хорошему нужно всего 7 мм, с каждой стороны по 3,5 мм снять и все. Вылит у дисков с рыксы такой же как и на мопсе. Теперь вопрос влезут ли теперь колодки в наш суппорт, так как диск стал толще. Тут можно или с поршня снять чуть чуть или каждый раз стачивать с колодок по пару мм, если не влезут так.
Может у кого есть б/у диск с рыксы для экспериментов?
Не сильно ли это ослабит скобы? Кто что думает?
Ниже фото (фото не мое), зазор там вроде как есть
(https://a-a.d-cd.net/12a338cs-960.jpg)
-
Всем привет!
Очередная мысль посетила мой пытливый мозг!)
С передними тормозами вроде как всем все понятно, множество вариантов, только давай бабло.
А вот с задними все гораздо сложнее. Либо ставим 2-х или 4-х поршневой суппорт и имеем геморрой с ручником и ГТЦ, так как его тупо не хватит на переднюю и заднюю спортивную систему. Либо ставим диски dba 280х11 (сток размер), но согласитесь задние 280 диски смотрятся оч маленькими на фоне передних 355.
Есть вариант поставить задние скобы и диски от Mazda 5 размером 302х11. Но для Mazda 5 нет ни одного альтернативного диска, только сток. Так что думаю смысла нет, dba 280 мм будет тормозить лучше чем сток 302 мм. Есть еще вариант купить проставки и диски 320х11 от JBT (15 т.р. комплект), но их диски на сколько мне известно не оч.
Теперь вопрос:
Если взять задние тормозные диски dba 302х18 от Mazda RX8 (хочу заметить вентилируемые!) http://www.dba.com.ru/DBA42551S/ и скобы от Mazda 5. Со скоб снять чуть чуть, там в принципе зазор есть, но диск 302х18 может не влезет, ну по хорошему нужно всего 7 мм, с каждой стороны по 3,5 мм снять и все. Вылит у дисков с рыксы такой же как и на мопсе. Теперь вопрос влезут ли теперь колодки в наш суппорт, так как диск стал толще. Тут можно или с поршня снять чуть чуть или каждый раз стачивать с колодок по пару мм, если не влезут так.
Может у кого есть б/у диск с рыксы для экспериментов?
Не сильно ли это ослабит скобы? Кто что думает?
Ниже фото (фото не мое), зазор там вроде как есть
(https://a-a.d-cd.net/12a338cs-960.jpg)
Привет, не хочу остужать твой пытливый ум, но я считаю что даже с тюном, задних стоковых тормозов должно хватать за глаза! Я еще не разу слышал что бы на храктерной переднеприводной компоновке задние тормоза перегрели!
-
Привет, не хочу остужать твой пытливый ум, но я считаю что даже с тюном, задних стоковых тормозов должно хватать за глаза! Я еще не разу слышал что бы на храктерной переднеприводной компоновке задние тормоза перегрели!
Да дело не в перегреве а так сказать в эффективности и мощности задних тормозов. Я не говорю что их можно перегреть. Просто хочется сделать задние тормоза немного больше чем сток (280 мм). И как я понимаю предложенный мною вариант самый бюджетный и + мы остаемся на сток суппортах. Увеличиваем рычаг (диск 302 мм), то есть зад будет тормозить лучше и остаемся на дисках dba. Вообще задние тормоза оч сложно почувствовать, к ним привыкаешь и кажется что они особой роли не играют, главное перед. Но это не так, если кто ездил на таза с заглушенными задними тормозами, вот это жесть!) И когда потом восстанавливаешь их то разница оч ощутима, сразу чувствуешь будто тебе хватает кто то за жопу) но оч быстро привыкаешь.
Думаю мопс на передних 355 и задних 300 дисках dba и хороших колодках, будет не реально круто тормозить!)
-
Привет, не хочу остужать твой пытливый ум, но я считаю что даже с тюном, задних стоковых тормозов должно хватать за глаза! Я еще не разу слышал что бы на храктерной переднеприводной компоновке задние тормоза перегрели!
Да дело не в перегреве а так сказать в эффективности и мощности задних тормозов. Я не говорю что их можно перегреть. Просто хочется сделать задние тормоза немного больше чем сток (280 мм). И как я понимаю предложенный мною вариант самый бюджетный и + мы остаемся на сток суппортах. Увеличиваем рычаг (диск 302 мм), то есть зад будет тормозить лучше и остаемся на дисках dba. Вообще задние тормоза оч сложно почувствовать, к ним привыкаешь и кажется что они особой роли не играют, главное перед. Но это не так, если кто ездил на таза с заглушенными задними тормозами, вот это жесть!) И когда потом восстанавливаешь их то разница оч ощутима, сразу чувствуешь будто тебе хватает кто то за жопу) но оч быстро привыкаешь.
Думаю мопс на передних 355 и задних 300 дисках dba и хороших колодках, будет не реально круто тормозить!)
я думаю в конфиге который ты хочеш он просто колом встанет и весь асфальт соберет.
Я думаю что и штатные можно больше нагрузить ничего с ними не будет.
-
Надо просто на зад самую цепкую связку подобрать дисков и колодок, но не прогревочных. И будет супер, и замена будет проходить единовременно переда и зада)))
-
Надо просто на зад самую цепкую связку подобрать дисков и колодок, но не прогревочных. И будет супер, и замена будет проходить единовременно переда и зада)))
Ну диски в любом случае будут dba Т3 клабспец
-
Кстати задние тормозные диски на Мазда 6 МПС имеют размер 314х11 и для шестерки есть диски дба. На 3 МПС можно изготовить переходную проставку под стоковую скобу и вынести суппорт на 17 мм дальше от центра и поставить задние диски от шестерки.
-
хорошие колодки назад и счастье есть
остальное ебля, стоит ли время того?
-
Подарите кто нить задний тормозной диск с 6 МПС, в любом состоянии. Может валяются у кого?
Еще вопрос, я что то запамятовал, у нас задние датчики абс с чего считывают информацию, где стоит это зубчатое колесо, не на тормозном диске случайно?
-
Подарите кто нить задний тормозной диск с 6 МПС, в любом состоянии. Может валяются у кого?
Еще вопрос, я что то запамятовал, у нас задние датчики абс с чего считывают информацию, где стоит это зубчатое колесо, не на тормозном диске случайно?
на шрусах у нас датчики
-
на шрусах у нас датчики
А у нас?)
-
Товарищи мопсоводы шестой модели, ну что ни у кого нет убитого заднего тормозного диска?
-
Товарищи мопсоводы шестой модели, ну что ни у кого нет убитого заднего тормозного диска?
они в не оригинале стоят понты.
-
Товарищи мопсоводы шестой модели, ну что ни у кого нет убитого заднего тормозного диска?
они в не оригинале стоят понты.
1300 самый дешевый. Ну может у кого из Москвичей валяется. Просто из Москвы часто получаю посылки, можно будет закинуть.
-
Товарищи мопсоводы шестой модели, ну что ни у кого нет убитого заднего тормозного диска?
они в не оригинале стоят понты.
1300 самый дешевый. Ну может у кого из Москвичей валяется. Просто из Москвы часто получаю посылки, можно будет закинуть.
суки. полез в экзист посмотреть номер, а меня отключили ......
дай номер диска. может помогу чем.
-
суки. полез в экзист посмотреть номер, а меня отключили ......
дай номер диска. может помогу чем.
GP9Y-26-251 - оригинал
1815203265 - S.b.s.
-
суки. полез в экзист посмотреть номер, а меня отключили ......
дай номер диска. может помогу чем.
GP9Y-26-251 - оригинал
1815203265 - S.b.s.
203265 NK Торм.диск зад.[313x11] 5 отв.(min 2) MAZDA 6 (GG) 2,3 12/05-> 1109.28
у тебя могут быть чуть дороже, на понты.
-
203265 NK Торм.диск зад.[313x11] 5 отв.(min 2) MAZDA 6 (GG) 2,3 12/05-> 1109.28
у тебя могут быть чуть дороже, на понты.
У меня NK 1500 руб стоит.
Да если ни кто не откликнется, возьму самый дешевый в экзисте.
-
Я не знаю, может тут уже писалось конечно. Но я так понимаю, что нам на тройку можно задние тормозные диски от Мазды 5 поставить и они будут 302мм против стока в 280. номера прилагаю.
C26Y-26-251A мазда 5
C25Y-2-6-251B мпс
-
203265 NK Торм.диск зад.[313x11] 5 отв.(min 2) MAZDA 6 (GG) 2,3 12/05-> 1109.28
у тебя могут быть чуть дороже, на понты.
У меня NK 1500 руб стоит.
Да если ни кто не откликнется, возьму самый дешевый в экзисте.
набери как отчаешься.
попрошу с топ скидкой у вас продать.доставка сутки.
не даром вчера с представителем бухал)))))
-
Я не знаю, может тут уже писалось конечно. Но я так понимаю, что нам на тройку можно задние тормозные диски от Мазды 5 поставить и они будут 302мм против стока в 280. номера прилагаю.
C26Y-26-251A мазда 5
C25Y-2-6-251B мпс
на сколько помню, нужны дорогие кронштейны.
-
типа супорт переносить придется?
-
Я не знаю, может тут уже писалось конечно. Но я так понимаю, что нам на тройку можно задние тормозные диски от Мазды 5 поставить и они будут 302мм против стока в 280. номера прилагаю.
C26Y-26-251A мазда 5
C25Y-2-6-251B мпс
Я и писал.
Этот вариант не подходит, так для мазад 5 нет тюн дисков, только сток.
Смысла нет ставить 302 мм сток, если можно поставить 280 мм dba.
А для МПС 6 есть диски dba 314 мм
-
Я не знаю, может тут уже писалось конечно. Но я так понимаю, что нам на тройку можно задние тормозные диски от Мазды 5 поставить и они будут 302мм против стока в 280. номера прилагаю.
C26Y-26-251A мазда 5
C25Y-2-6-251B мпс
на сколько помню, нужны дорогие кронштейны.
На разборках они не дорогие. Отдельно их не продают, в сборе с суппортом стоят 1500 руб за штуку в МСК.
типа супорт переносить придется?
Все правильно. На мазда 5 скоба чуть длиннее.
набери как отчаешься.
попрошу с топ скидкой у вас продать.доставка сутки.
не даром вчера с представителем бухал)))))
Ок, спасибо!)
-
Я не знаю, может тут уже писалось конечно. Но я так понимаю, что нам на тройку можно задние тормозные диски от Мазды 5 поставить и они будут 302мм против стока в 280. номера прилагаю.
C26Y-26-251A мазда 5
C25Y-2-6-251B мпс
Я и писал.
Этот вариант не подходит, так для мазад 5 нет тюн дисков, только сток.
Смысла нет ставить 302 мм сток, если можно поставить 280 мм dba.
А для МПС 6 есть диски dba 314 мм
Так то дба на порядок выше стоить будут, а тут бюджетный вариант замены
-
Я не знаю, может тут уже писалось конечно. Но я так понимаю, что нам на тройку можно задние тормозные диски от Мазды 5 поставить и они будут 302мм против стока в 280. номера прилагаю.
C26Y-26-251A мазда 5
C25Y-2-6-251B мпс
Я и писал.
Этот вариант не подходит, так для мазад 5 нет тюн дисков, только сток.
Смысла нет ставить 302 мм сток, если можно поставить 280 мм dba.
А для МПС 6 есть диски dba 314 мм
Так то дба на порядок выше стоить будут, а тут бюджетный вариант замены
Да #уйня это все! Сток нет смысла ставить. А dba думаю будет стоить около 14 рублей за пару. Так же как и на тройку, ну может чуть дороже.
Я же это делаю не от того что хочу просто большой диск, а что бы как то уровнять эффективность задних тормозов с передними. Спереди будут 6-ти поршневые суппорта прома и 355 диски dba.
-
Ну так я не про тебя говорю) У меня перед диски дба сток размера 320, а вот на зад уже хочу по пробовать от мазды 5. Просто вспомнил у друга фокус ст, так он поставил от мазды 3 ступицы вкруг и на жопу от мазды 5 диски 302 рые.
В общем привезу себе от 5ки диски, попрубую по ставить, не получится верну поставщику :-D
-
Ну так я не про тебя говорю) У меня перед диски дба сток размера 320, а вот на зад уже хочу по пробовать от мазды 5. Просто вспомнил у друга фокус ст, так он поставил от мазды 3 ступицы вкруг и на жопу от мазды 5 диски 302 рые.
В общем привезу себе от 5ки диски, попрубую по ставить, не получится верну поставщику :-D
Только купи сначала скобы от мазда 5, а потом уже заказывай диски!
Только скобы нужны от пятерки которая идет с 17-ми дисками. Только на них стоят сзади 302 диски.
-
Я не знаю, может тут уже писалось конечно. Но я так понимаю, что нам на тройку можно задние тормозные диски от Мазды 5 поставить и они будут 302мм против стока в 280. номера прилагаю.
C26Y-26-251A мазда 5
C25Y-2-6-251B мпс
Я и писал.
Этот вариант не подходит, так для мазад 5 нет тюн дисков, только сток.
Смысла нет ставить 302 мм сток, если можно поставить 280 мм dba.
А для МПС 6 есть диски dba 314 мм
А в чем будет эффективность торможения больше от ДБА сток размера на сток супорте?)) Дба просто не будет перегреваться так как чток, на зад у нас и так не сильно греется, а с учетом, что у тебя такие мощные машинке на переде, так вообще не будет.
-
Ну так я не про тебя говорю) У меня перед диски дба сток размера 320, а вот на зад уже хочу по пробовать от мазды 5. Просто вспомнил у друга фокус ст, так он поставил от мазды 3 ступицы вкруг и на жопу от мазды 5 диски 302 рые.
В общем привезу себе от 5ки диски, попрубую по ставить, не получится верну поставщику :-D
Только купи сначала скобы от мазда 5, а потом уже заказывай диски!
Только скобы нужны от пятерки которая идет с 17-ми дисками. Только на них стоят сзади 302 диски.
Я же написал, что хочу по пробовать под сток))) Просто у меня есть возможнось вернуть диски поставщику без уценки.
-
На жопу DBA вообще смысла ставить не вижу. У нас даже на злых керамических колодках задние диски чуть сидьнее чем на стоке нагреваются. Усилия на задних машинках ничтожное. У меня спереди стоит 6 поршней на дисках DBA 355мм. Если сильно оттормаживаешься то чувствуется как жопа перед обогнать хочет :) Вот когда спереди стоит 6 поршней на 380 диске а сзади 4 поршня на 355 вот это огонь :)
-
А в чем будет эффективность торможения больше от ДБА сток размера на сток супорте?)) Дба просто не будет перегреваться так как чток, на зад у нас и так не сильно греется, а с учетом, что у тебя такие мощные машинке на переде, так вообще не будет.
Тут я не согласен. Точно не скажу, так как мои знания в этом вопросе поверхностные, может гуру тормозов отпишутся.
Но то что dba по качеству и составу металла лучше стока и давно всем понятно. И плюс насечки для отвода газов. Сток диски ни когда не будут тормозить на одном уровне с dba.
Я же написал, что хочу по пробовать под сток))) Просто у меня есть возможнось вернуть диски поставщику без уценки.
В сток скобы мазда 3 не влезут диски от пятерки!
-
Мультик выше все верно написал, мое мнение такое же!
-
На жопу DBA вообще смысла ставить не вижу. У нас даже на злых керамических колодках задние диски чуть сидьнее чем на стоке нагреваются. Усилия на задних машинках ничтожное. У меня спереди стоит 6 поршней на дисках DBA 355мм. Если сильно оттормаживаешься то чувствуется как жопа перед обогнать хочет :) Вот когда спереди стоит 6 поршней на 380 диске а сзади 4 поршня на 355 вот это огонь :)
Я все же пока останусь при своем мнении!) А то так получается что зад у нас совсем не тормозит, и пох какие там диски, суппорта маленькие, усилия нет, смысла нет... Я не согласен. Нам назад без серьезных финансовых вложений не поставишь 4 поршня. Так что нужно строить систему на сток суппорте. Можно конечно поставить два поршня назад, ГТЦ для них как раз хватит. Но поимеем геморрой с ручником. А толку будет не так много, так как колодка для 2-х поршневого суппорта короче чем сток колодка. А как известно длинная и узкая колодка тормозит лучше чем короткая и широкая.
-
Ну не знаю как на тройке, на 6 я не сильно гоняю, но задние тоже горячие на ощупь! Может вес, развесовка, все дела!
-
Сегодня привезли суппорта из транспортной. 6-ти поршневые прома. В живую они еще круче, огромные просто пиздец). Состояние отличное, можно сказать практически новые, отдал за них 20 руб. В комплекте еще достались армированные шланги и практически новые колодки EBC Blue Stuff, как я понял они только для трека, требуют обязательно прогрева. Так что с колодками пока не определился. Остались еще диски и скобы, скоро будут.
-
Ну не знаю как на тройке, на 6 я не сильно гоняю, но задние тоже горячие на ощупь! Может вес, развесовка, все дела!
Задние у нас норм тормозят,не могу сказать что перегревал их но после активного драйва по трассе и оттормаживания с 200-220 даже до 100 они были горячие пипец,хотя стоят диски и колодки стоптечь.Перед у нас однозначно для активного драйва слаб.
-
И тут я вспомнил про AG Forged, связался с из тех.директором Антоном, сразу видно что парень в тренде, с лету мне сказал все наши заводские параметры и понял что от него нужно. На следующий день у меня на почте ужи был .pdf с профилем моих тормозов (Диска и машинки ) и 5 (пятью) вариантами дисков, на усмотрение, кому интересно могу сбросить как это выглядит, очень занятно. Короче сейчас выбраны и заказаны диски с макисмально нашими параметрами: 5*114,3, 18*8, ET-45 и индивидуальной покраской (выбрал цвет Gun Metal с красным (True Red) ободком. Теперь осталось подождать две недели и все примерить в реале.
DmiK твои диски? http://www.drive2.ru/b/1303309/
(https://e-a.d-cd.net/a38242cs-960.jpg)
-
старался осилить,но не смог всю тему ))) какие колодки поставить предпочтительнее вперед ? EBC Yellowstuff или HAWK HP+ ?:) диски зиммерманы с перфорацией,какие именно не знаю (
-
НР+ скрипят, визжат, гудят как на камазе. Люди пугаются))) Но тормозят хорошо
-
Аte Ceramic норм или шлак, пробовал кто?
-
НР+ скрипят, визжат, гудят как на камазе. Люди пугаются))) Но тормозят хорошо
нахер hp снял через 3 дня
-
А кто нить пробовал новые ХАВК 5.0?
-
Гудят и скрипят только Хавк hps+, если брать просто hps - то они не издают ни каких звуков.
Ате по факту так же работать будет (но их греть надо, на холодную не очень)
Ни кто Морсе керамику не пробовал?
-
Hps похуже чем нр+ , но не скрипят совсем. Нрs ходят в два раза дольше стока. Тормозят чуть лучше стока
-
В итоге тогда брать EBC Yellowstuff?))
-
Всем привет!)
Сегодня пришла посылка от Демьяна, за что ему огромное спасибо!
Тормозные диски dba T3 clubspec (354х32) от Nissan http://www.dba.com.ru/DBA42314S/
Уже с проточенным ЦО под Мазду (с 68 до 72 мм).
В живую они конечно огромные!)
(https://a-a.d-cd.net/653e32cs-960.jpg)
(https://h-a.d-cd.net/dd3e32cs-960.jpg)
Остались скобы и можно ставить!) Скобы делает Антон прома.
Еще сегодня забрал задний тормозной диск с экзиста для 6 МПС, производитель какая то Ашика, в общем самый дешевый который был (1050 руб). Он достаточно большой, как ни как 314х11. Буду на выходных делать замеры и чертить чертеж для изготовления скоб, что бы отодвинуть сток суппорт дальше от центра. Думаю толк будет, так как диски реально больше чем 280 на тройке.
-
Всем привет!
Продолжение моего эксперимента!)
Выше писал что купил задний тормозной диск от 6 МПС (314х11) и выходные его примерял.
Задние тормоза
Делюсь своими соображениями, и так поехали
Задние тормозные диски от 6 МПС идеально встают на тройку, все четко, на ступицу одевается, вылет тот же. все одинаково, только диаметр больше. Длинны шлангов и тросика ручника хватает что бы суппорт встал на этот диск.
Что бы их поставить я увидел только два варианта:
1. Вариант
Самый надежный, мало колхозный и практически без геморроя.
Находим задние тормозные скобы от Mazda 5 которая идет с дисками размером 302 мм. Потом звоним Демьяну), и просим его притащить диски с 6 МПС и проточить их до размера с 314 мм до 302 мм ( снять нужно всего 6 мм). Получаем задние тормоза с дисками dba 302 мм.
2. Вариант
Найти скобы от Mazda 3 1.6 которая идет с дисками 265 мм (напомню на тройке 2.0+ идут диски 280 мм) и изготавливаем проставку, что бы вынести суппорт дальше от центра на 24 мм. Тогда мы получаем сзади 314 диски!)
Почему скобы с 1.6? Да потому что с нашими скобами не чего не получается, если оставлять наши скобы то проставка нужна 17 мм, а этого не хватает что бы там поместились два болта.
Ниже приложен эскиз проставки, чертеж с размерами тоже есть, но пока сам на себе не попробую, ни кому не дам). (расстояние 17 мм должно быть между центрами отверстий, диаметр отверстия 10 мм).
Напомню, все это делается для того что бы поставить назад диски dba большего размера (больше чем 280 мм), без лишних затрат и колхоза.
Еще нашел у себя в деревне место где есть станок с ЧПУ!) Так что такую проставку сделают без проблем и за разумные деньги. Теперь ищу задние скобы с 1.6.
Передние тормоза
Примерил я свои 6-ти поршневые прома и 355 диски, под свои диски с RX8. Необходимы проставки 15 мм, что бы суппорта поместились в колесные диски. Что меня оч расстроило. Теперь в раздумьях. Думаю нужно искать другие колеса, с нормальным Х-фактором.
Если кто может подсказать по колесам, буду оч признателен!
Для себя нашел только вот это http://www.slikcom.ru/magaz/?id=226&tt=18x8.0
Дороже не готов, меня жаба задушит, я не колесный маньяк). Но смущает вес в 10 кг, мои диски с RX8 весят 9,6.
-
Такая же история с передними тормозилками-лежит комплект брембо с эво,встаёт почти болт он на 6ку с мин.переделками и стоят диски с рх8-очень они мне нравятся и тем более они в идеальном состоянии,так вот чтобы воткнуть тормозилки нужны всё теже 15мм проставки,но установих их машина будет похожа на багги,поэтому так же в тупике или в поиске новых дисков.
-
Такая же история с передними тормозилками-лежит комплект брембо с эво,встаёт почти болт он на 6ку с мин.переделками и стоят диски с рх8-очень они мне нравятся и тем более они в идеальном состоянии,так вот чтобы воткнуть тормозилки нужны всё теже 15мм проставки,но установих их машина будет похожа на багги,поэтому так же в тупике или в поиске новых дисков.
Сегодня переписывался с представителем СЛИК, в общем выяснили что вот эта модель дисков http://www.slikcom.ru/magaz/?id=226&tt=18x8.0 встанет только с ЕТ40. Боюсь что придется задние колеса заваливать с таким вылетом.
-
Че то все молчат, ни кому ни интересно?(
Что за игнор
-
Такая же история с передними тормозилками-лежит комплект брембо с эво,встаёт почти болт он на 6ку с мин.переделками и стоят диски с рх8-очень они мне нравятся и тем более они в идеальном состоянии,так вот чтобы воткнуть тормозилки нужны всё теже 15мм проставки,но установих их машина будет похожа на багги,поэтому так же в тупике или в поиске новых дисков.
Сегодня переписывался с представителем СЛИК, в общем выяснили что вот эта модель дисков http://www.slikcom.ru/magaz/?id=226&tt=18x8.0 встанет только с ЕТ40. Боюсь что придется задние колеса заваливать с таким вылетом.
Банально надо раскатать арки и ничего заваливать не надо.
-
Чёта они очень тяжёлые для ковки,от рх8 диск тоже 10 весит.
-
Банально надо раскатать арки и ничего заваливать не надо.
У меня там еще стоковые валенки стоят!))
А ты говоришь банально арки раскатать)
-
Чёта они очень тяжёлые для ковки,от рх8 диск тоже 10 весит.
Вот и я о том же! Диск с RX весит 9,6 кг. Где то видел на драйве что кто то писал про данную модель дисков, что типа не реально легкие, всего 7,7 кг. Сегодня спросил у представителя СЛИК, какой у них вес по факту, он говорит что 10 это максиму, все зависит от вылета чем меньше ЕТ, тем тяжелее диск, с ЕТ40 будет около 9 кг.
Они выходят 50 т.р. Может за эти деньги поискать че нить другое. Только мне хочется 5-6 спиц не больше.
Вот есть несколько фото) http://www.drive2.ru/l/288230376152927922/
-
По задним тормозам кто нить еще желает заморочиться?)
-
На стоковые колесные диски какие тормоза можно подобрать? суппорта, диски тормозные и тд. :'(
-
На стоковые колесные диски какие тормоза можно подобрать? суппорта, диски тормозные и тд. :'(
Диски, шланги, колодки. Что-то серьезное и ощутимое на в ряд ли))
-
А на катки от рх-8 ? ))
-
А на катки от рх-8 ? ))
ничего,читай пару постов выше,всё тоже и на 3ке.
-
А на катки от рх-8 ? ))
ничего,читай пару постов выше,всё тоже и на 3ке.
пипец конечно, что бы норм тормозилки значит нужно и диски другие искать)))
-
Смотря для чего тебе тормоза, если на трек то да, надо серьезные штуковины с нормальными катками. Если тебе надо просто хороший тормоза на каждый день можно собрать неплохой комплект из того что я выше написал!
-
А на катки от рх-8 ? ))
ничего,читай пару постов выше,всё тоже и на 3ке.
пипец конечно, что бы норм тормозилки значит нужно и диски другие искать)))
угу,с вылетом ЕТ40 и ниже,сам щас в поиске.
-
Смотря для чего тебе тормоза, если на трек то да, надо серьезные штуковины с нормальными катками. Если тебе надо просто хороший тормоза на каждый день можно собрать неплохой комплект из того что я выше написал!
Мне на каждый день, треков в нашей деревне нет)
Хочется и тормозилки и суппорта крутецкие )) хотел у Тугарина забрать, а получается облом ((
-
Поставил на 6мпс все новие тогмоза. Диски JapanParts... Колодки их же попгобывал... И задумался... а зачем ви ставите дгугие тогмоза? Не, ну серьгёзно? 2 года я готовился к тормозам... Зачем? Сразу оговорюсь - не пожалел бабла и попробовал типа сток. Ну... и..? Пугнуть пассажиров? Себя порадовать адовым торможением, быстрее ускорения?))) В чОм прикОл? Например на6 МрS?
-
Меня в нашем стоке напрягает лишь пару вещей: это плохая информативность педали, которую надеюсь немного исправить лежащими в закромах шлангами и гребаный абс. Абс в принципе ненавижу, но у нас воще гражданский, вот бы его претупить какнить! Зимой это жопа, чтоб по каше как-то отормозится в плохой ситуации, надо вставать на педаль-это напрягает до безумия(( Понравился АБС в стоке только на эвике 10, реально другие ощущения, резина плывет а АБС и не тявкает :-D Хотя может в супер спорт режиме он там отключается)))
-
Заменяться сл мной и тормозами и дисками))
-
Всем привет! Может кто знает шаг резьбы этого болта (смотреть схему ниже)?
Так как планирую ставить проставки под задние скобы, нужны более длинные болты.
Не могу определить шаг, пробовал вкручивать в скобу болт М10х1,5 закручивается ветка на 4 и дальше не идет.
-
Можете меня поздравить, ко мне едут крутецкие диски!)
Мои диски с RX8 уже практически проданы, осталось только отправить.
А оригинальные Advan Racing RGII в золотом цвете в пути ко мне! Параметры R18х8J ET+45.
Продавец по моей просьбе, вырезал отправленный ему шаблон моих тормозов и приложил к диску, вроде как встают, может потребуются проставки 2-3 мм.
У него еще есть комплект таких же дисков только серебристые и с вылетом ЕТ+37, но я не решился их брать, не хочу катать задние арки, лучше поставлю тонкие проставки на перед (если потребуется).
-
По чем?))
-
По чем?))
45 без колпачков, 50 с колпачками.
Пришлось изменить своему черному цвету!) Теперь буду на золотых дисках. Думаю на черной машине будет норм.
-
На 3 хорошо такой рисунок смотрится :) а че по весу у них?
-
На 3 хорошо такой рисунок смотрится :) а че по весу у них?
Вес около 8,5 кг
-
Машина скажет спасибо! Сам еще взвесь как приедут )))
-
Машина скажет спасибо! Сам еще взвесь как приедут )))
За колесные диски спасибо скажет, а вот за тормозные думаю нет!)) Сток тормозной диск 3 МПС весит 9,6 кг, диск с финика 13 кг, итого плюс 3,4 кг на не подрессоренную массу. Ну может конечно еще чуть выиграю в весе на суппортах, промовские достаточно легкие, по сравнению со стоком.
Знаю что оригинальные 18 адваны весят в районе 8,5 кг, реплика на 1-1,5 кг тяжелее.
Как приедут обязательно взвешу.)
-
По чем?))
45 без колпачков, 50 с колпачками.
Пришлось изменить своему черному цвету!) Теперь буду на золотых дисках. Думаю на черной машине будет норм.
Где брал? Геометрия,состояние лкп? Ставить проставки тока на перед думаю будет негативно сказываться,лучше ставить по кругу,хотя хз на недоприводе может и покатит а вот таким как я только в круг или шире ет.
-
По чем?))
45 без колпачков, 50 с колпачками.
Пришлось изменить своему черному цвету!) Теперь буду на золотых дисках. Думаю на черной машине будет норм.
Где брал? Геометрия,состояние лкп? Ставить проставки тока на перед думаю будет негативно сказываться,лучше ставить по кругу,хотя хз на недоприводе может и покатит а вот таким как я только в круг или шире ет.
Слова продавца: "Оба комплекта в отличном состоянии, геометрия проверена все в порядке!"
Продавец Павел CROSS, думаю кто в теме, то его знает.
Может по факту проставки и не потребуются, а если и потребуются то 2-3 мм. Я считаю что проставки такой толщины ни как не повлияют на управляемость. Ну если что то и назад поставлю.
-
а че по весу у них?
сегодня посмотрел в накладной, вес 34 кг.
Получается по 8,5 кг диск, минус упаковка.)
-
По чем?))
45 без колпачков, 50 с колпачками.
Пришлось изменить своему черному цвету!) Теперь буду на золотых дисках. Думаю на черной машине будет норм.
Где брал? Геометрия,состояние лкп? Ставить проставки тока на перед думаю будет негативно сказываться,лучше ставить по кругу,хотя хз на недоприводе может и покатит а вот таким как я только в круг или шире ет.
Слова продавца: "Оба комплекта в отличном состоянии, геометрия проверена все в порядке!"
Продавец Павел CROSS, думаю кто в теме, то его знает.
Может по факту проставки и не потребуются, а если и потребуются то 2-3 мм. Я считаю что проставки такой толщины ни как не повлияют на управляемость. Ну если что то и назад поставлю.
Ну так открой секрет кто этот продавец-я его не знаю,но может тоже хочу комплект себе таких.
-
Ну так открой секрет кто этот продавец-я его не знаю,но может тоже хочу комплект себе таких.
Вот его сайт http://www.evoshop.ru/catalog/diski-i-rezina-24.html
Я нашел его случайно, но потом выяснилось что прошлый хозяин моей машины Андрей BJ SOBO имел с ним дело и сказал что это пожалуй единственный продавец дисков, который на плаву уже много лет и ему можно верить на все 200%. Для меня мнения Андрея достаточно что бы без всяких дурных мыслей купить у Кросса диски.
-
По сути диски на любой вкус. Много что есть в наличии, а чего нет, думаю без проблем притащит.
Ща мпсники повалят!))
-
прикольный сайт!
-
Ну так открой секрет кто этот продавец-я его не знаю,но может тоже хочу комплект себе таких.
Вот его сайт http://www.evoshop.ru/catalog/diski-i-rezina-24.html
Я нашел его случайно, но потом выяснилось что прошлый хозяин моей машины Андрей BJ SOBO имел с ним дело и сказал что это пожалуй единственный продавец дисков, который на плаву уже много лет и ему можно верить на все 200%. Для меня мнения Андрея достаточно что бы без всяких дурных мыслей купить у Кросса диски.
А,ну раз мнение Андрея...
Покупал у Кросса как-то диски,в итоге вышел косяк с доставкой.
Вместо обещанной недели,диски ехали три...все это время машина висела.
-
А,ну раз мнение Андрея...
Покупал у Кросса как-то диски,в итоге вышел косяк с доставкой.
Вместо обещанной недели,диски ехали три...все это время машина висела.
Все хорошо, пока все хорошо! У всех бывают косяки, но кто умеет их решать, а кто просто сливается. Я сам у него купил первый раз, и ни в коем случае не рекламирую его здесь! У меня спросили, я ответил. А Андрея знаю оч хорошо и знаю что ему можно верить.
По твоей покупке у Кросса, помимо срока доставки дисков, были какие нить еще проблемы, я имею ввиду претензии к товару, пришло ни то что он обещал или с этим все Ок?
-
А по поводу сроков, вот я заказал скобы на свои передние суппорта у Антона ПРОМА, оплатил еще 8 сентября, он обещал через 1,5-2 недели отправить. Уже прошел месяц и они все еще изготавливают! На мои вопросы отвечает что занимаемся, скоро отправим. Хотя при этом на драйве выкладывает фото своих новых работ, я так понимаю где цена больше тому в первую очередь и делают! Жалко что я далеко, я бы жил там у них и заебал бы всех, пока бы мне не отдали мои скобы.
-
Что же,никто не ответил и не отговорил,взял колодки EBC Yellowstuff, на зимермановских дисках тормозит отлично,не скрипят,не шуршат,пылят нормально,бывает нежно попискивают =)
-
Что же,никто не ответил и не отговорил,взял колодки EBC Yellowstuff, на зимермановских дисках тормозит отлично,не скрипят,не шуршат,пылят нормально,бывает нежно попискивают =)
у меня такие - я доволен :) пискнули один раз во время притирки, больше не пищат. В городе прогревать не надо, разве что после ночи 1-2 первые торможения чуть слабее. На Смоленском кольце тоже не почуствовал проблем - в общем, доволен полностью :)
-
Добрый вечер! на моей 6 mps спереди стоят 6 поршневые JBT, приобрел на кривых дисках, било в руль при торможении. Поставили новые диски в JBT от финика FX37s сделали насечки, поставили колодки городски помягче. Притер, все ок на небольшой скорости, но при торможении с 150 и выше все равно есть биение в руль, особенно на горячих тормозах. А вчера, когда на Ленинградки прокатились с рэнжровером и оттормозился пару раз с 180-200 до 100, на очередном светофоре от дисков пошел дым. Что это за ...ня? у кого есть JBT, какие отзывы? может их выбросить? что посоветуете?
Заранее благодарю.
-
Добрый вечер! на моей 6 mps спереди стоят 6 поршневые JBT, приобрел на кривых дисках, било в руль при торможении. Поставили новые диски в JBT от финика FX37s сделали насечки, поставили колодки городски помягче. Притер, все ок на небольшой скорости, но при торможении с 150 и выше все равно есть биение в руль, особенно на горячих тормозах. А вчера, когда на Ленинградки прокатились с рэнжровером и оттормозился пару раз с 180-200 до 100, на очередном светофоре от дисков пошел дым. Что это за ...ня? у кого есть JBT, какие отзывы? может их выбросить? что посоветуете?
Заранее благодарю.
Сейчас то у тебя от ЖБТ остались только суппорта, так что они уже не при чем.
сейчас все дело в колодках и дисках.
Если колодки простенькие, то может быть от них проблема, они перегреваются и перегревают вместе с собой диски, отсюда дым и биение.
Что за колодки то?
-
Добрый вечер! на моей 6 mps спереди стоят 6 поршневые JBT, приобрел на кривых дисках, било в руль при торможении. Поставили новые диски в JBT от финика FX37s сделали насечки, поставили колодки городски помягче. Притер, все ок на небольшой скорости, но при торможении с 150 и выше все равно есть биение в руль, особенно на горячих тормозах. А вчера, когда на Ленинградки прокатились с рэнжровером и оттормозился пару раз с 180-200 до 100, на очередном светофоре от дисков пошел дым. Что это за ...ня? у кого есть JBT, какие отзывы? может их выбросить? что посоветуете?
Заранее благодарю.
Я так понимаю диски от Финика сток, раз на них резали насечки? Почему сразу нормальные не взял? На сколько я знаю на Финиках сток диски быстро ведет, все Финиководы жалуются. И что за колодки тебе поставили, производитель? Если на холодную все ок, тормозишь и ни каких намеков на биение, а после того как тормоза нагрелись начинает бить руль, 100% колодки.
-
Насечки нарезали там же в JBT, название колодок не знаю, по глупости не спросил, сказали мягче чем были, городские. Попробую поставить те что были, они почти новые... Спасибо
-
Да просто jbt говно, и диски их тоже. Но там много чего может быть у тебя, может диски от перегрева повело, дым скорее всего из за колодок пошел. У супортов какой пробег? часто поршни закисать начинают.
-
Да просто jbt говно, и диски их тоже. Но там много чего может быть у тебя, может диски от перегрева повело, дым скорее всего из за колодок пошел. У супортов какой пробег? часто поршни закисать начинают.
Да ладно жути нагонять!) Еще чуть чуть и человек побежит свои тормоза продавать!)
Я думаю если бы у него заклинило поршень, он бы это сразу узнал, по динамике и раскаленному диску. Если с суппортами все Ок, мне кажется что на Мазде в условиях города перегреть 355 диски просто не реально. А дым пошел от перегретых колодок, они же новые, не пропеченые. Нельзя на новых колодках тормозить в пол до полной остановки, нужно сохранять движение пока они не остынут.
-
Поверь, я не нагоняю жуть! Реально с ними куча проблем, если они пошли по пи..де. Мы другу сначала купили новые оригинальные диски и колодки, их повело, точнули, повело опять. Купили от финька, кончились колодки. Денег кучу стоят и диски и колодки( Начали ревизию супортов, там сомнительно все было. На всякий случай перебрали. Потом опять диски от финика повело, проточили. И в итоге все равно не коректно работали. И это не первый случай.
-
Если диски ведет, в этом ж суппорта не виноваты! ладно если клинит поршни, но тогда, как правильно выше сказано было, диски будут перегревать и при простой езде.
Про диски от ЖБТ, действительно много отрицательных отзывов...
-
Супорта старые 2008 года, попробую перебрать, вроде не клинит. На старых дисках и колодках так не грелись, махну колодки... Если не даст результата, тогда буду продавать, а то 23000р. в минус а толку 0.
-
Супорта старые 2008 года, попробую перебрать, вроде не клинит. На старых дисках и колодках так не грелись, махну колодки... Если не даст результата, тогда буду продавать, а то 23000р. в минус а толку 0.
может и не прав, но может быть наепнута ступица!
-
Вопрос может и глупый, но как может ступица повлиять на нагрев дисков и колодок? Очень хочется разобраться с этим вопросом поскорее и малой кровью)
-
Добрый вечер! на моей 6 mps спереди стоят 6 поршневые JBT, приобрел на кривых дисках, било в руль при торможении. Поставили новые диски в JBT от финика FX37s сделали насечки, поставили колодки городски помягче. Притер, все ок на небольшой скорости, но при торможении с 150 и выше все равно есть биение в руль, особенно на горячих тормозах. А вчера, когда на Ленинградки прокатились с рэнжровером и оттормозился пару раз с 180-200 до 100, на очередном светофоре от дисков пошел дым. Что это за ...ня? у кого есть JBT, какие отзывы? может их выбросить? что посоветуете?
Заранее благодарю.
Диски у Вас скорее всего не повело. Финиковские диски 355ые угоробить на Мазде очень сложно. Легко угробить Финиковские диски от систем со скобой - акебоновские-же - весьма живучи и держат по 5 комплектов гоночных колодок.
В ЖБТшных системах есть 2 слабых звена.
1.Диски.
Сами роторы и ступицы - смело в топку.
2. Родные колодки.
лучше в экзисте покупать обычные - тк это не колодки.
Когда человек долго катает на поведенных дисках и вообще за ЖБШной системой не следят - может выйти следующий венегрет проблем.
1. Ступица. Сама ступица - она может бить, а проверить почти нереально.
2. Суппорт. Велик шанс что для вашего возраста ЖБТшного суппорта у Вас поршеньки уже свободно не ходят подклинивают. Причем пермоментно. Бывает в сервис приедешь - все работает. Начинаешь ехать - подклинивает.
3. Ещё сталкивался с перекосившимися родными тоненькими адаптерами. Старые адаптеры ЖБТ даже ломаются в ушках.
Что делать ?
Всё что ЖБТ - продать.
На финиковские диски поставить современные ЖБТ 4 поршня.
В них вставить колодку от субару СТИ (выбор от 1 тыс руб до 30 тыс руб) - она будет немного торчать из суппорта, но тормозной диск будет работать целиком.
Сделать нормальный толстый адаптер, который крепется с другой стороны (конструктивно можно сделать толще)
Такая система живет нормально.
Все родное ЖБТ - не живет и Вы сами себе пример.
Суппорты сами по себе у них сейчас ничего, но только из-за отношения цена качество и возможности вставлять нормальные колодки.
-
Вопрос может и глупый, но как может ступица повлиять на нагрев дисков и колодок? Очень хочется разобраться с этим вопросом поскорее и малой кровью)
не буду врать не помню, но такая инфа у меня в голове есть :-D :-D :-D :-D :-D
-
Звонил сегодня в ЖБТ, изложил суть проблемы! На что мне ответили, что на мазде 6 мпс плохо вентилируются тормозные диски из-за особенности автомобиля и по-этому так греются диски *ROFL* Это жесть, после ряда шуток, начали не вежливо разговаривать и сказали вердикт один менять каждый раз тормозные диски)))) как не странно снять всю эту еб*лду и выбросить не посоветовали) Сказали что на таких тормозах катаются бронированные крузаки и не жалуются, а с ващей маздой и манерой вождения ничего не сделать! *DONT_KNOW*
Ну вот, какие можно сделать выводы)))))
Мужики, спасибо за советы, попробую перебрать у знакомых супорта, убедиться что разжимаются нормально, если нет, то скоро увидите в продаже;)
-
Еще вопрос, какие колодки посоветуете приобрести в эти 6 поршневые в екзисте? от кого подходят?
-
народ а суппорта от rx 4 поршневые если поставить ? подойдут ?
вот такие (https://a-a.d-cd.net/e9f39bu-480.jpg)
ну вроде как они не встают на обычную 6 из за смещения суппорта либо за ступицу либо перед ступицей
(https://h-a.d-cd.net/f3ed9bu-480.jpg)
(https://a-a.d-cd.net/bed9bu-480.jpg)
(https://b-a.d-cd.net/4bed9bu-960.jpg)
(https://h-a.d-cd.net/abed9bu-480.jpg)
-
Ты их отпескоструил неразбирая?
-
Всем привет!)
Наконец приехали диски.
Диски в живую просто супер крутые, есть конечно пару сколов, но в остальном диски в отличном состоянии.
Примерил на свои тормоза, встает все четко, есть небольшой зазор, так что проставки мне не нужны )
Параметры дисков Advan Racing RGII 18x8 ET45
(https://g-a.d-cd.net/1cef76cs-960.jpg)
(https://b-a.d-cd.net/c2ef76cs-960.jpg)
(https://a-a.d-cd.net/eaef76cs-960.jpg)
-
Поздравляю шикарные диски.
-
Поздравляю шикарные диски.
Спасибо! Сам чуть не обоссался когда распаковал!))
А самое главное что не нужны проставки, да и вылет детский ЕТ45, ни где не чего не должно цеплять.
Если бы тормозной диск был бы 330, то колесный диск бы уперся в суппорт.
И еще мне нравиться что спиц всего 6-ть и они оч узкие, через них хорошо видны тормоза!)
-
Поздравлямба! Показывай на тачке уже :)
-
в продолжение к тебе о JBT 6 поршней. Перебрали супорта, промыли каждый поршень, все почистили, смазали, все поршни входят и выходят отлично, выработка минимальна. Установили назад, прокачали. Все равно подклинивает, плохо отжимаются( Да и в отжатом состоянии они практически вплотную к диску, то есть наверняка трут.
Вопрос, может ли быть проблема в тормозных трубках? Они староваты и возможно немного гнутые. То есть назад давление не сбрасывают... После перебора хорошенько прокатился, на этот раз не задымились колодки, то есть есть положительная симптоматика.
-
Поздравлямба! Показывай на тачке уже :)
Спасибо!)
Ставить пока не знаю когда буду. Сейчас же зима, а зимние колеса у меня на 17. Надо или продавать их и брать 18-ю зимнюю резину или ждать до весны. Да и с задними тормозами пока еще не все готово, собираю комплектующие, уже купил скобы с 265 диска, в ближайшее время сделаю проставки и куплю диски дба с шестерки.
-
в продолжение к тебе о JBT 6 поршней. Перебрали супорта, промыли каждый поршень, все почистили, смазали, все поршни входят и выходят отлично, выработка минимальна. Установили назад, прокачали. Все равно подклинивает, плохо отжимаются( Да и в отжатом состоянии они практически вплотную к диску, то есть наверняка трут.
Вопрос, может ли быть проблема в тормозных трубках? Они староваты и возможно немного гнутые. То есть назад давление не сбрасывают... После перебора хорошенько прокатился, на этот раз не задымились колодки, то есть есть положительная симптоматика.
Они и должны быть в плотную, если колесо вращается, значит все ок!
-
в продолжение к тебе о JBT 6 поршней. Перебрали супорта, промыли каждый поршень, все почистили, смазали, все поршни входят и выходят отлично, выработка минимальна. Установили назад, прокачали. Все равно подклинивает, плохо отжимаются( Да и в отжатом состоянии они практически вплотную к диску, то есть наверняка трут.
Вопрос, может ли быть проблема в тормозных трубках? Они староваты и возможно немного гнутые. То есть назад давление не сбрасывают... После перебора хорошенько прокатился, на этот раз не задымились колодки, то есть есть положительная симптоматика.
Есть у меня история из жизни, но только не про трубки, а про шланги тормозные.
У товарища, который сам не плохо разбирается в авто, делает все своими руками, была проблема, тормоза грелись и плюс, колодки изнашивались быстро и еще не равномерно правое колесо с левым. Машина Хонда Аккорд, японка, 2000 г. (дело было лет 7 назад)
Так вот, суппорта он все перебрал, тормоза прокачивал, тормозуху менял - проблема не ушла. Потом, в очередной раз разобрав суппорт, ничего опять не найдя, решил снять шланги. Снял, подул в них - и обалдел, воздух кое как проходил. Вердикт был однозначный - шланги раздуло, причина не была ясна, но, заменив шланги, проблема ушла!
Мы с ним как раз решили, что из-за раздутых шлангов, давление не сбрасывалось.
-
Вчера забрал посылку от Антона ПРОМА.)
(https://d-a.d-cd.net/13b74ecs-480.jpg)
-
В итоге тогда брать EBC Yellowstuff?))
Yellow посвистывают, особенно напрягает в пробках. Стираются быстро, у меня 12тыс прошли, на аккорде у знакомого итого 8тыс. Но тормозят отлично.
Сейчас решил попробовать blue stuff ndx, тормозят не хуже, свистят реже, но бывает. Посмотрим сколько отходят :))
Вчера забрал посылку от Антона ПРОМА.)
С обновкой, когда инсталл??
В комплекте еще достались армированные шланги и практически новые колодки EBC Blue Stuff, как я понял они только для трека, требуют обязательно прогрева. Так что с колодками пока не определился.
Если серия NDX, то прогрева не требуют. Работают от 0 до 900, а вот без индекса NDX от 200 до 900
-
Вчера забрал посылку от Антона ПРОМА.)
С обновкой, когда инсталл??
В комплекте еще достались армированные шланги и практически новые колодки EBC Blue Stuff, как я понял они только для трека, требуют обязательно прогрева. Так что с колодками пока не определился.
Если серия NDX, то прогрева не требуют. Работают от 0 до 900, а вот без индекса NDX от 200 до 900
Спасибо!)
По исталу хз, я выше писал, у меня зимнее колеса на 17. Если 18-ю зимнюю резину не куплю, то тормоза буду ставить весной. Как раз под задние тормоза соберу все комплектующие.
А по поводу колодои надо будет посмотреть что на них написано. Это вообще нормальные колодки?
-
В итоге тогда брать EBC Yellowstuff?))
Yellow посвистывают, особенно напрягает в пробках. Стираются быстро, у меня 12тыс прошли, на аккорде у знакомого итого 8тыс. Но тормозят отлично.
Сейчас решил попробовать blue stuff ndx, тормозят не хуже, свистят реже, но бывает. Посмотрим сколько отходят :))
Странно, у меня не свистят ничуть. Один раз, наверно, услышал свист во время притирки, и то не сильно :)
Тормозят хорошо, правда я на них пока не очень долго - чуть меньше 2 месяцев. Но за это время покатал на них в местном тайм-аттак, несколько покатушек с фишками и на смоленском кольце. Колодками доволен.
-
По исталу хз, я выше писал, у меня зимнее колеса на 17. Если 18-ю зимнюю резину не куплю, то тормоза буду ставить весной. Как раз под задние тормоза соберу все комплектующие.
А по поводу колодои надо будет посмотреть что на них написано. Это вообще нормальные колодки?
Колодки хорошие :) Правда ресурс пока не известен )))
Про 18'' - Я поэтому себе взял тогда 330й диск,т.к. ездил на 17 OZ, теперь сижу и думаю, может скобу крепления другую заказать, чтобы на 355й перейти. Один фиг на 17'' уже не перейду ))
-
Странно, у меня не свистят ничуть. Один раз, наверно, услышал свист во время притирки, и то не сильно :)
Тормозят хорошо, правда я на них пока не очень долго - чуть меньше 2 месяцев. Но за это время покатал на них в местном тайм-аттак, несколько покатушек с фишками и на смоленском кольце. Колодками доволен.
Возможно от состава диска зависит, у меня на холодную в пробках постоянно визжали. но тормозили отлично
-
deleted
-
В комплекте еще достались армированные шланги и практически новые колодки EBC Blue Stuff, как я понял они только для трека, требуют обязательно прогрева. Так что с колодками пока не определился.
Если серия NDX, то прогрева не требуют. Работают от 0 до 900, а вот без индекса NDX от 200 до 900
Посмотрел! У меня NDX.)
Я думал купить новые HAWK STREET 5.0, ну теперь можно и EBC попробовать, не выбрасывать же их.)
-
Парни подскажите такой момент.
Возможно скоро буду инсталить свои тормоза, так как идет комплект 18-ой зимней резины.
И решил еще раз все просмотреть и продуть суппорта от старой жидкости и все четыре штуцера прокачки облизаны, что за рукажопы их крутили хз. В общем хочу их заменить на новые, написал в Прома, Антон сказал что из за одних штуцеров не будет заморачиваться с отправкой, от чего подобрать не знает, говорит что они их заказывают у немцем. Размер у них 10х1.25, может кто менял уже на своих больших суппортах? Подскажите плиз от чего подходят, может каталожный номер есть?
-
И еще вопрос, мне с суппортами достались колодки, помогите оценить их состояние.
На вид они имеют минимальный износ, на торцах фрикционного материала еще есть краска, что свидетельствует, как я понимаю, о том что их не перегревали. Вот думаю взять новые а эти выбросить или попробовать поставить их? 6-7 рублей тоже деньги. И в тоже время не хочется испортить впечатление от тормозов из за негодных колодок. Они вообще портятся? Срок давности там например. Я просто не знаю сколько они пролежали.
-
Ставь эти и не морочь голову))) Ток чутка прикатай к диску, а то впечатление испортишь))) Менее изношенные половинки кидай внутрь за диск...
-
Ставь эти и не морочь голову))) Ток чутка прикатай к диску, а то впечатление испортишь))) Менее изношенные половинки кидай внутрь за диск...
Ну наверное так и сделаю, а то если честно жаба поддушивает покупать новые когда вот такие же точно в рука держишь!))
А эти колодки не сильно жрут диск? Это аналог чего ферадо 2500 или 3000?
Вот кстати фото с последней моей примерки, скобы от Антона пришлось немного фрезернуть, он просчитался на 3 мм. А в остальном все встало четко, даже защитный щиток не пришлось подгибать или подрезать.
-
Синие вроде не сильно злые... И вообще будь человеком не выкладывай такие подробные фотки :-D :-D :-D
-
SUPER!
-
И вообще будь человеком не выкладывай такие подробные фотки :-D :-D :-D
Сам ссусь когда на все это смотрю!)) Вроде бы вот уже оно, а поставить не могу, нет колес.
SUPER!
Спасибо Дем! Все не как не соберусь оплатить тебе задние тормозные диски с 6 МПС. Сейчас жду резину зимнюю на 18, которую хочу натянуть на свои Адваны. А потом уже буду брать тормозные диски.
Вот кстати фото проставок под задние скобы, что бы сменить наш 280 диск на 314. Сделали мне проставки из черного метала, тяжелые пипец, посмотрел я на них и решил заказать из другого сплава. Все подошло, если кому нужен чертеж могу скинуть, только скобы нужно найти от мазды 3 1.6. Я себе нашел!)
-
Менее изношенные половинки кидай внутрь за диск...
Почему так? В чем секрет? Внутри быстрее изнашиваются?
-
Менее изношенные половинки кидай внутрь за диск...
Почему так? В чем секрет? Внутри быстрее изнашиваются?
У себя такую закономерность заметил, да и контролить проще!
-
Подскажите пожалуйста какие хорошие колодки можно поставить в 6 поршневые супорта JBT CB6P.
Знаю FRP3054H DS2500, но на них ценник хороший, есть какие еще варианты?
-
Подскажите пожалуйста какие хорошие колодки можно поставить в 6 поршневые супорта JBT CB6P.
Знаю FRP3054H DS2500, но на них ценник хороший, есть какие еще варианты?
Хочешь я тебе свои продам рубля за 3, фото в сообщении №2505. Толщина новых 16 мм, мои 15,5 мм (износ 3%). Цена новых 6200 руб.
-
Синие для адского отжига, нужен прогрев и т.д. они мне по составу не подойдут ибо большинство времени езжу спокойно... Я бы желтые взял) EBK стало быть подойдут?
-
Синие для адского отжига, нужен прогрев и т.д. они мне по составу не подойдут ибо большинство времени езжу спокойно... Я бы желтые взял) EBK стало быть подойдут?
EBC BLUESTUFF для отжига работают от 200С до 900С, а EBC BLUESTUFF NDX работают от 0С до 900С (пару страниц назад об этом писали), у меня как раз NDX.
Желтые стоят 6000 руб. http://civictuning.ru/product/ebc-yellowstuff-dp4032r/
-
Вот кстати фото проставок под задние скобы, что бы сменить наш 280 диск на 314. Сделали мне проставки все подошло, если кому нужен чертеж могу скинуть, только скобы нужно найти от мазды 3 1.6. Я себе нашел!)
Конечно чертежик скидывай, и что за скобы от 1.6? У нас на всех тройках тормоза одинаковые, разве нет?
-
Вот кстати фото проставок под задние скобы, что бы сменить наш 280 диск на 314. Сделали мне проставки все подошло, если кому нужен чертеж могу скинуть, только скобы нужно найти от мазды 3 1.6. Я себе нашел!)
Конечно чертежик скидывай, и что за скобы от 1.6? У нас на всех тройках тормоза одинаковые, разве нет?
В сообщении №2431 все расписано!
Всем привет!
Продолжение моего эксперимента!)
Выше писал что купил задний тормозной диск от 6 МПС (314х11) и выходные его примерял.
Задние тормоза
Делюсь своими соображениями, и так поехали
Задние тормозные диски от 6 МПС идеально встают на тройку, все четко, на ступицу одевается, вылет тот же. все одинаково, только диаметр больше. Длинны шлангов и тросика ручника хватает что бы суппорт встал на этот диск.
Что бы их поставить я увидел только два варианта:
1. Вариант
Самый надежный, мало колхозный и практически без геморроя.
Находим задние тормозные скобы от Mazda 5 которая идет с дисками размером 302 мм. Потом звоним Демьяну), и просим его притащить диски с 6 МПС и проточить их до размера с 314 мм до 302 мм ( снять нужно всего 6 мм). Получаем задние тормоза с дисками dba 302 мм.
2. Вариант
Найти скобы от Mazda 3 1.6 которая идет с дисками 265 мм (напомню на тройке 2.0+ идут диски 280 мм) и изготавливаем проставку, что бы вынести суппорт дальше от центра на 24 мм. Тогда мы получаем сзади 314 диски!)
Почему скобы с 1.6? Да потому что с нашими скобами не чего не получается, если оставлять наши скобы то проставка нужна 17 мм, а этого не хватает что бы там поместились два болта.
Ниже приложен эскиз проставки, чертеж с размерами тоже есть, но пока сам на себе не попробую, ни кому не дам). (расстояние 17 мм должно быть между центрами отверстий, диаметр отверстия 10 мм).
Напомню, все это делается для того что бы поставить назад диски dba большего размера (больше чем 280 мм), без лишних затрат и колхоза.
Ниже чертеж в PDF. Кому нужен в Visio, сброшу на почту. К ступице проставку прикручиваете родными болтами, а что бы прикрутить скобу к проставке потребуются дополнительно четыре болта М10х1.5 30-35 мм.
-
Если вдруг кто раньше реализует мою задумку по задним тормозам, отпишитесь!)
-
Если вдруг кто раньше реализует мою задумку по задним тормозам, отпишитесь!)
Спасибо за инфу но думаю вряд-ли раньше тебя кто замутит))))
Ждем результата, удачи!!!
-
Буду менять тормозные шланги на передних супортах JBT, подскажите, армированные какой либо другой фирмы подойдут? не хочу ехать в JBT, поругался с ними)))
-
Подскажите плиз, смогу ли вплясать такие тормоза на шестерку под сток диски 18?
http://demo.artware.com.tw/xyz/brake.php?Key=199#Main
-
Подскажите плиз, смогу ли вплясать такие тормоза на шестерку под сток диски 18?
http://demo.artware.com.tw/xyz/brake.php?Key=199#Main
Проставки будут нужны, у сток дисков вылет маловат.
-
20? Или какие?
Во сколько денег встанет?
-
Подскажите плиз, смогу ли вплясать такие тормоза на шестерку под сток диски 18?
http://demo.artware.com.tw/xyz/brake.php?Key=199#Main
20? Или какие?
Во сколько денег встанет?
Если честно с такими вопросами хочется на хер посылать, без обид!
Ты думаешь тут людям больше делать не хер как юзать за тебя инет и отвечать на тупые вопросы?
Ты не можешь сам посмотреть сколько стоят проставки и шпильки к ним?
Ты же как то нашел комплект тормозов XYZ, почему бы не обратиться к представителям в России и не попросить шаблон для примерки?
Ниже шаблон, вырезаешь по пунктиру и прикладываешь к диску с обратной стороны. только это для 3 MPS.
-
Буду менять тормозные шланги на передних супортах JBT, подскажите, армированные какой либо другой фирмы подойдут? не хочу ехать в JBT, поругался с ними)))
Они же там универсальные под банджо болт. Бери любые. Обратись к Демьяну, думаю он поможет!
-
Покупал я их и гонял на них на другой машине, при продаже снял и теперь стоит вопрос продать их или вкрячить
и вопрос мой был обращен к людям кипящим в этой теме, возможно кто-то когда-то ставил, возможно не придётся тратить время на подборы, а кто то недавно ставил и ему невпадлу написать...
-
Покупал я их и гонял на них на другой машине, при продаже снял и теперь стоит вопрос продать их или вкрячить
и вопрос мой был обращен к людям кипящим в этой теме, возможно кто-то когда-то ставил, возможно не придётся тратить время на подборы, а кто то недавно ставил и ему невпадлу написать...
Так если они у тебя лежат, сними колесо да померь. И тут все расскажешь.
-
я ток "вчера" купил авто, пока не успел
-
Отлично, а то я очень зол на ЖБТ ]:->
-
Буду менять тормозные шланги на передних супортах JBT, подскажите, армированные какой либо другой фирмы подойдут? не хочу ехать в JBT, поругался с ними)))
Они же там универсальные под банджо болт. Бери любые. Обратись к Демьяну, думаю он поможет!
Благодарю!
-
Мужики, какую тормозуху посоветуете? и какой объем брать для замены?
-
Motul dot 5.1, две бутылочки по 0,5 литра.
-
А я бы посоветовал Мотул 4 если ты конечно не мега гонщик и тормоза постоянно огнем не горят. И дело не в названии да мотул 5.1 имеет большую температуру кипения, НО он очень гидроскопичен(быстро набирает влагу из воздуха), и менять его надо минимум 1 раз в год полностью. Последствия большого количества влаги в тормозухе объяснять думаю не надо!
-
Если мало ездить, то пожалуй поддержу Анри. Если машина на каждый день, то и так и так нормально менять раз в год тормозуху, как мне кажется.
ПС: Гигроскопичен, разумеется)
-
ПС: Гигроскопичен, разумеется)
:-D разумеется! Конечно нормально менять тормозуху раз в год, и раз в год заезжать трясти ходовку и т.д. Но как показывает практика, отечество ездит, пока че-то не зашумит, не рыгнет :)
-
Спс)
-
А я бы посоветовал Мотул 4 если ты конечно не мега гонщик и тормоза постоянно огнем не горят. И дело не в названии да мотул 5.1 имеет большую температуру кипения, НО он очень гидроскопичен(быстро набирает влагу из воздуха), и менять его надо минимум 1 раз в год полностью. Последствия большого количества влаги в тормозухе объяснять думаю не надо!
Не слогласен!
я вот не слышал про дикую гидроскопичность о 5.1
А вот про RBF600 как раз есть такая информация.
дот 5.1 идеально подходит для повседневного использования
Даже в этой ветке все это обсуждалось не раз!
читаем от сюда и чуть ниже
http://www.mpska.ru/forum/index.php?topic=49.msg11900#msg11900
-
Дак а в чем разница тогда, это просто жидкость для гидравлики! Смазать, не замерзнуть, и давить. Разница только в температуре кипения и цене. Хотя я не представляю как можно в повседневе перегреть даже 4 дот! На мопеде 5.1 менял раз в сезон минимум, и жескость на ручке сразу давала об этом знать. Ногой такого не почувствовать)))
-
Ну в том то и дело, что если авто для города, то Дот4 за глаза, если по городу ездишь как на треке и тормоза постоянно максимально трудятся, то Дот5.1
и то и то менять по регламенту или чаще, если жаба не душит.
RBF600 - чисто спорт, и частая замена, минимум раз в пол года.
-
Вообще, у мотюля кроме RBF600 (https://www.motul.com/system/product_descriptions/technical_data_sheets/168/original/RBF_600_Factory_Line_(GB).pdf) есть еще и RBF660 (https://www.motul.com/system/product_descriptions/technical_data_sheets/169/original/RBF_660_Factory_Line_(GB).pdf?1340124817) :) У 660 еще более высокая сухая температра кипения (влажная такая же, как у 600).
А для гражданской езды у меня была TRW 5.1, потом для участия в time-attack заменил на RBF660. Но 660 взял потому, что была в наличии в тот момент, когда брал (не надо было на других точках искать :) ), а так люди вокруг говорят, что и RBF 600 нормально (сейчас взял 600 на замену). А RBF 660 еще более гигроскопична, и еще она чуть хуже будет в морозы
-
Народ какое ЦО переднего торм.диска на 6ке мпс?
-
Всё нашёл 72!
-
Народ какое ЦО переднего торм.диска на 6ке мпс?
72 мм. Так же как и на тройке.
-
Народ какое ЦО переднего торм.диска на 6ке мпс?
72 мм. Так же как и на тройке.
Так то 67.1 на тройке
-
Народ какое ЦО переднего торм.диска на 6ке мпс?
72 мм. Так же как и на тройке.
Так то 67.1 на тройке
Так то нет!) Вопрос был про тормозные диски, а не про колесные! ЦО тормозного диска на тройке 72 мм, ЦО колесного диска 67.1 мм. Там на ступице фаска есть. Посмотри внимательно фото ступицы в инете.
-
Тогда да, я просто не понял вопроса видимо
-
всем привет! присматриваю тормозную систему (у меня сейчас ДБА Т3 и Хавки керамика), в принципе устраивают, перегревал один раз тормозуха закипела, не нравится информативность и активность торможения. Хочется как можно меньше колхоза и с 17 колесами. так вот, ниже вариант, как я понял под сток тормозные диски (т.е. свои ДБА Т3 оставлю)
http://www.edgeautosport.com/manufacturers/fastbrakes/fastbrakes-wilwood-4-piston-brake-caliper-kit-for-stock-rotors-front-mazdaspeed-3-2007-2013/
вопрос в том что насколько это изменит в лучшую сторону тормозную систему? Надежность этой фирмы? Насколько они требовательны к обслуживанию?
Тормоза нужны исключительно для городского использования... ценник вообще волшебство, 600 бачей)))
-
На тройке должны добавить чутка, потому как диск родной походу остается, 600 бачей так-то деньги не малые единственное что завлекает то что вилвуд!
Я вот себе передние суппорта от эво 9 присмотрел за 12 рубчиков, диски купить под них какие нибудь japanparts или бу за 1000 рублей и колодки не дорогие, вот прибавка должна быть теоретически чувствительной так как диск толще и нагреть его сложнее+4 поршня. Не дорого, сердито, и можно по мере средств играться с дисками и колодками...
-
Вилвуд без пыльников идет
-
Вилвуд без пыльников идет
А это плохо для города, что без пыльников?
-
Вилвуд без пыльников идет
А это плохо для города, что без пыльников?
-
Вилвуд без пыльников идет
А это плохо для города, что без пыльников?
-
На тройке должны добавить чутка, потому как диск родной походу остается, 600 бачей так-то деньги не малые единственное что завлекает то что вилвуд!
Я вот себе передние суппорта от эво 9 присмотрел за 12 рубчиков, диски купить под них какие нибудь japanparts или бу за 1000 рублей и колодки не дорогие, вот прибавка должна быть теоретически чувствительной так как диск толще и нагреть его сложнее+4 поршня. Не дорого, сердито, и можно по мере средств играться с дисками и колодками...
Колхоза не хочется...потому как недоверяю я не заводским инженерам, лопнет, переходник, или еще что соскочит, как то уверенности на 100% нет, и как результат смерть! Ведь тормоза это не просто так.
Поэтому только не кастом. По поводу чутка, интересует не усиление торможения в принципе, т.к. сток прекрасно справляются в городе(мои), интересует информативность и более спокойное нажатие на педаль(а то сейчас чтобы активно тормозить надо не нажимать на педаль тормоза, а давить)...ну а как дополнительное, конечно желательно меньший вес, меньшая энергозагруженность(нагрев)... Как то так. По поводу ценники, 30 тысяч за новые тормоза с установкой...короче под ключ...ну хз где и что дешевле из нового неколхоза.
-
Вилвуд без пыльников идет
А это плохо для города, что без пыльников?
Без пыльников не очень хорошо. Так как пыльники не от пыли)))) а скорее от снега и льда и другой хрени намерзающей-налипающей. Но если авто эксплуатируется исключительно в теплый сезон, то по фиг, есть пыльники или нет.
-
Tuaron, я думаю ты слишком загоняешься! Все ездят на так сказать колхозных тормозах и не чего. Тут получается у вилвуда тоже колхоз, суппорт то не под мазду, но ставиться на мазду через проставку, которая в свою очередь тоже может переломиться. Ну это так для размышлений.
А вообще я думаю что ты не почувствуешь разницу со сток суппортами. Размер дисков тот же, смысл менять суппорта? Ну может чуть информативнее будет педаль и все. А то что у тебе педаль тугая, может проблема в жидкости или ВУТ? Давно менялась жидкость?
-
У меня друзья ездят круглый год без пыльников, но сам бы не стал.
-
Tuaron, я думаю ты слишком загоняешься! Все ездят на так сказать колхозных тормозах и не чего. Тут получается у вилвуда тоже колхоз, суппорт то не под мазду, но ставиться на мазду через проставку, которая в свою очередь тоже может переломиться. Ну это так для размышлений.
А вообще я думаю что ты не почувствуешь разницу со сток суппортами. Размер дисков тот же, смысл менять суппорта? Ну может чуть информативнее будет педаль и все. А то что у тебе педаль тугая, может проблема в жидкости или ВУТ? Давно менялась жидкость?
по сути она(педаль) ничем не отличается к примеру от педали на Seat leon (который я продаю), по жесткости, просто при одинаковом нажатии на педаль, мазда начинает тормозить, сеат колом встает... чтобы вставить мазду колом, нужно ппц как давить. тормозуха менялась аж два раза за последнее время( с учетом того что она закипела, то скорее всего в турбоворксе мне ее или поменяли на куйню, или вообще не меняли..или с нарушением процессов, как закипела я писал, особого экстрима небыло), в последний раз дот 5.1 залили(уже не в турбоворкс слава богу), экспериментировал, с кипением (создал аналогичную ситуацию той, при которой закипело), все ок. НО! Педаль осталась такой же непонятной... тормоза перебирались раз пять в разных сервисах (толку ноль)...на другой мазде не катался, не знаю, просто знаю как может(должно) быть, вот и хочу добиться этого, заменой суппортов (диски не проблема и особого влияния на этот момент который меня волнует не влияют), возможно влияют шланги, они в комплекте идут с вилами.
по поводу колхоза)))))))))) одно дело спортивный завод по изготовлению тормозных систем различной направленности, с профессиональным оборудованием, количеством, сделанных заказов, и другое дело...где Вы там делали переходник? Из чего простите?
может я ошибаюсь... но это жизнь.. и верить что все хорошо у кастома я не буду.. завод производящий тормозные системы, я за кастом не считаю. ИМХО
в общем вопрос остался открытым.
-
Просто Seat leon или Cupra?
Я думаю что у МПС в принципе все тяжелее и руль и сцепление и КПП. У нас поршня на сток суппортах в диаметре 57 мм, их же нужно продавить. Я так же когда сел в старый фольксваген бора, оч удивился резкости тормозов, чуть прижал и чуть носом в руль не воткнулся. Но это происходит только когда ты едешь по парковке на низкой скорости, а когда валишь по трассе и тормозишь с большой скорости то такой резкости уже нет. Там маленький суппорт, маленький диск, маленькое узкое колесо, которое с легкостью идет на юз. А на мопсе широкие 18-е колеса обычно не с самой простой резиной, что бы их заклинить нужно оч большое усилие.
Так что думаю сравнивать обычные гражданские машины с МПС не правильно.
По колхозу
разве есть случаи сломанных кастом тормозов?
-
Просто Seat leon или Cupra?
Я думаю что у МПС в принципе все тяжелее и руль и сцепление и КПП. У нас поршня на сток суппортах в диаметре 57 мм, их же нужно продавить. Я так же когда сел в старый фольксваген бора, оч удивился резкости тормозов, чуть прижал и чуть носом в руль не воткнулся. Но это происходит только когда ты едешь по парковке на низкой скорости, а когда валишь по трассе и тормозишь с большой скорости то такой резкости уже нет. Там маленький суппорт, маленький диск, маленькое узкое колесо, которое с легкостью идет на юз. А на мопсе широкие 18-е колеса обычно не с самой простой резиной, что бы их заклинить нужно оч большое усилие.
Так что думаю сравнивать обычные гражданские машины с МПС не правильно.
По колхозу
разве есть случаи сломанных кастом тормозов?
вот это уже по делу!! спасибо за разжевывание. (купра, но там тормоза передние прома 4 поршня).
т.е. все таки считаешь, что похожего торможения, как на "бора" не добьюсь установкой вилов конкретно этих? Все таки если подумать разница будет?
+ и - этих конкретно суппортов которые по ссылке, можешь сделать предположение?
-
Ну если решился на вилвуды то еще рассмотри вариант подороже чутка от КОРКСПОРТ, таже фигня ток с пыльниками как я понимаю :)
http://corksport.com/corksport-mazdaspeed-3-big-brake-caliper-kit.html
-
Tuaron, вот почитай, я выше писал:
Я тут посчитал общую площадь поршней на двух суппортах и вот что получилось:
Сток суппорта - 5103,52 мм2 (2 поршня диаметром 57 мм, площадь одного 2551,76 мм2)
Прома 4 поршня - 8211,04 мм2 (4 поршня 36,1 мм, 4 поршня 36,2 мм)
Прома 6 поршней - 10910,6 мм2 ( 4 поршня 30 мм, 4 поршня 33,6 мм, 4 поршня 38 мм)
Получается что с 6-ти поршневыми суппортами ход педали увеличиться в двое, а с 4-х поршневыми в 1,6 раза.
Я правильно понимаю?
Я тут чутка просчитался!) Стоковый однопоршневой суппорт со скобой нужно считать как два поршня, так как поршень совершает путь в два раза больше что бы подтянуть скобу и жидкости соответственно нужно больше, как для 2 поршней по 57 мм.
Получается площадь сток поршней - 10207,04 мм2
Прома 4 поршня - 8211,04 мм2
Прома 6 поршней - 10910,6 мм2
В итоге получим с 6-ти поршневым суппортом ход педали будет как на стоке, а с 4-х поршневым получим более резкие тормоза, так как для движения поршней нужно меньше объема жидкости (Ход педали меньше - берет раньше).
Так что с 6-ю поршнями будет точно не хуже стока.
Можно смело брать! :)
-
Ну если решился на вилвуды то еще рассмотри вариант подороже чутка от КОРКСПОРТ, таже фигня ток с пыльниками как я понимаю :)
http://corksport.com/corksport-mazdaspeed-3-big-brake-caliper-kit.html
надо еще диск к этим тормозам... это уже не кисло встанет больше тысячи баксов. или 30)))) разница почти в два раза))) там уже до промы недалеко)))
-
всем привет! присматриваю тормозную систему (у меня сейчас ДБА Т3 и Хавки керамика), в принципе устраивают, перегревал один раз тормозуха закипела, не нравится информативность и активность торможения. Хочется как можно меньше колхоза и с 17 колесами. так вот, ниже вариант, как я понял под сток тормозные диски (т.е. свои ДБА Т3 оставлю)
http://www.edgeautosport.com/manufacturers/fastbrakes/fastbrakes-wilwood-4-piston-brake-caliper-kit-for-stock-rotors-front-mazdaspeed-3-2007-2013/
вопрос в том что насколько это изменит в лучшую сторону тормозную систему? Надежность этой фирмы? Насколько они требовательны к обслуживанию?
Тормоза нужны исключительно для городского использования... ценник вообще волшебство, 600 бачей)))
Почитал всю переписку тут. Но что-то никто не упомянул про сток диски )). Фактически переходя на 4х поршневую систему информативность нажатия тормож конечно изменится, большая часть нагрузки перераспределится на перед. Тормозить будет информативнее точно. Но вопрос перегрева тормозов никуда не денется. Мне кажется все же лучше обратить внимание на киты с дисками 330x30 (или 330x32) (это если с 17к не слазить). Все же площадь теплоотвода выше и продуваемость диска тоже другая. Штатные диски мне кажутся тонковаты для 4х/6ти поршневых систем. + как заметили wilwood без пыльников, а это приведет либо к очень частому обслуживанию суппортов, а именно поршней, либо если этого не делать - они тупо закиснут. Вспомним те же JBT, эта проблема у них всплывала постоянно, после каждой зимы. Сначала закисали поршни, потом их подклинивало и в итоге перегретые диски, полустертые колодки и дисбаланс на сторонах при торможении, ну и как следствие потеря информативности при торможении. Не думаю что с wilwood без пыльников будет лучше. Разве что только летом на треке гонять.
Поэтому всяко лучше будет обратить внимание на тормоза от Proma или теже XYZ. Сейчас и те и другие идут с пыльниками (только уточнить надо при заказе). Или же в ветке продам - Миша продает брембо 4х поршневые свои. Всяко лучше чем вилвуд на сток дисках. Ну и конечно не забыть поменять шланги на армированные, безопасность превыше всего!
-
Спасибо!
1. Перегрева в гражданских условиях я не достигну, это точно(спорт, кольцо и т.п. моя машина не увидит).
2. Насчет пыльников задумался.....
Прома от 70 тысяч.... Хузы не знаю...думаю не меньше, опять же прома и хузы нужно подбирать диски и колодки хороших фирм, в итоге за сотку...это уже даже не рассматриваю...
Чем это понравилось предложение, т.к. я свои диски могу оставить... А они если не лучшее что есть на рынке, то одно из лучших... И в итоге полный рассклад 30 тысяч..
Эхх...значит тормозов мне не видать...
-
Рассмотри тогда суппорта прома 4 поршня под диск 316х28 http://www.proma-brakes.ru/product.php?id=15 стоят они 22 т.р. пара, плюс переходники до 10 т.р. В итоге примерно укладывается в твой бюджет. Сток диски на МПС 320х25, думаю суппорта встанут идеально. Разница в 4 мм в диаметре и 3 мм в толщине не значительна. Прома с пыльниками. Площадь поршней в 4-х поршневом суппорте меньше чем в стоке у МПС, педаль будет острее, ход меньше. Еще плюс шланги армированные и получишь как раз то что тебе хочется. Позвони в прому и проконсультируйся.
Ну честно скажу, ставить спорт суппорта на сток диски это издевательство.)) Уже если тратить деньги то хоть чтоб эффект чувствовался.
Выше много моих сообщений о том как себе выбирал тормоза, в итоге я себе собрал систему, только жду весны что бы заисталить, так как зимние 17-е колеса не налазят на тормоза.
Перед dba 354х32 (сток 320х25) на 6-ти поршневом суппорте Прома.
Зад dba 314х11 (сток 280х11) на сток суппорте (так как без ручника ни как, по этому и сток суппорт)
Армированные шланги и колодки EBC, перед синие NDX, зад желтые.
И все этом мне встало в 81 т.р., с учетом б/у суппортов, а так еще + 16 т.р. И я уверен что через некоторое время мне станет этого мало и будет хотеться еще)))
-
Так а я не пойму, бюджет 30? Так продается ведь тут и ротора за 35 и д2 за 27. Это еще без торга, а д2 вооще 8 поршней.
-
Так а я не пойму, бюджет 30? Так продается ведь тут и ротора за 35 и д2 за 27. Это еще без торга, а д2 вооще 8 поршней.
))) ну извините...
по поводу многопоршневых не хочу. по разным причинам, начиная с той, что мне тормозов хватает и моих, но хочется уметь ими управлять, контроль и четкость повысить...(как сравнивали, бора колом встает)))... задача повысить информативность. с НАИМЕНЬШИМИ вложениями, и в дальнейшем без гемора подобрать НЕДОРОГИЕ ХОРОШИЕ колодки, диски....
Размерность дисков 17!!! Ни при каких обстоятельствах диаметр больше не будет. По поводу роторы за 35, состояние дисков не внушает доверия, колодки для спорта. для города не уверен, пробег 18000 и еще кольцо... суппорта уже крашенные, что то там все нездорово.
ну и напоследок.. хочу без БЕЗ КОЛХОЗА!
-
Tuaron, прома чем не нравится?
-
Так без колхоза в нашем деле вообще никуда)))
Пр теме, езжу на ЖБТ, все нор. Все работает.
-
Tuaron, прома чем не нравится?
очень нравится... то что ты сбросил тоже. надо с ними связаться, чтобы под штатные диски набор сделали..сколько будет болт он комплект стоить..
-
Так без колхоза в нашем деле вообще никуда)))
Пр теме, езжу на ЖБТ, все нор. Все работает.
комплект JBT который меня интересует(4 поршня) - 78000 р.
комплект Прома непонял на 330 идет только 6 поршней - 53740р.
Как то при любых делах интересней прома (ошибаюсь по поводу качества, НЕ?) - ценник значительно интересней, поддержка значительно лучше, эксплуатация на территории России у Промы по больше истории...сответственно много доработок под конкретно нас сделано...даже тупо с 2012 года суппорта (проблемы были, диски так вообще ппц какой метал на креплениях использовали.. на драйве куча инф., сейчас все исправлено, все ок)
-
Tuaron, прома чем не нравится?
очень нравится... то что ты сбросил тоже. надо с ними связаться, чтобы под штатные диски набор сделали..сколько будет болт он комплект стоить..
Суппорта - 10,9х2 = 21,8 т.р.
Переходники - примерно 8 т.р. пара
Шланги комплект - 4-5 т.р.
Колодки передние - 4-6 т.р.
Итого: около 40 т.р.
Вот тебе передний болт-он кит на сток диски.
Главное что бы хватило места суппорту, так как из за маленького тормозного диска, суппорт будет оч приближен к ступице и возможно будет не реально изготовить такую проставку, но это нужно в прому обращаться за консультацией.
И еще что за колесные диски у тебя стоят? Возможно суппорт упрется в диски, так как он будет оч близко к ступице, а это самое проблемное место!
-
комплект Прома непонял на 330 идет только 6 поршней - 53740р.
Вот прома 4 поршня на 332 и 334 диске http://www.proma-brakes.ru/product.php?id=73 и http://www.proma-brakes.ru/product.php?id=72
Ставить 6 поршней на 330 диск считаю не разумно. Суппорт большой, вылет на диске нужен дикий и Х-фактор не херовый. Остроты на педали не будет. Толку будет больше если поставить 4-х поршневой суппорт на 355 диск, чем 6-ти на 330.)
А еще можно взять 354 диск от инфинити (я себе такие взял) сточить их до 345 мм (это легко сделает Демьян) и поставить на него 4-х поршневой суппорт прома. На такие тормоза в притык налезут 17-е колесные диски.) Ну это так для размышления))
-
Согласен с Пилотом, 6 рот на 330 диск кощунство!)))))
Что до промы, я ж не спорю. Просто когда я выбирал тормоза (которые кстати достались мне за сущие копейки, новыми), прома как раз и косячила. В неё только ленивый не плюнул)))) кстати и с пыльниками были проблемы (вернее пыльников не было).
Кстати в жбт можно выбрать комплект с 4-х поршневыми суппортами и 330 диском. Есть представительство в мск.
-
комплект Прома непонял на 330 идет только 6 поршней - 53740р.
Вот прома 4 поршня на 332 и 334 диске http://www.proma-brakes.ru/product.php?id=73 и http://www.proma-brakes.ru/product.php?id=72
Ставить 6 поршней на 330 диск считаю не разумно. Суппорт большой, вылет на диске нужен дикий и Х-фактор не херовый. Остроты на педали не будет. Толку будет больше если поставить 4-х поршневой суппорт на 355 диск, чем 6-ти на 330.)
А еще можно взять 354 диск от инфинити (я себе такие взял) сточить их до 345 мм (это легко сделает Демьян) и поставить на него 4-х поршневой суппорт прома. На такие тормоза в притык налезут 17-е колесные диски.) Ну это так для размышления))
ох ептыть(((( запутал... 355, 354, 332, 334....
короче выбор однозначен - 4 поршня. по деньгам интересны Прома.
соответственно:
1. Скобы и суппорт Прома
2. Шланги гудридж
3. диск сток (мой ДБА Т3)
так или еще что нужно?
Колесные диски пока маленькие (сток от спорт ...снежинки), планируется использовать резину 225,45, 17 только такие параметры. Под них идет 17 диск с шириной 7,5... какой вылет брать под эти тормоза?(с запасом, но параметры не сильно нагружать)... спасибо))))))))
-
1. Скобы и суппорт Прома
2. Шланги гудридж
3. диск сток (мой ДБА Т3)
И плюс еще колодки!
Ну нужно в любом случае ехать в прому, что бы прикинуть суппорт. Как я писал выше возможно чисто физически его так близко к центру вращения не поставишь! И диски твои однозначно не налезут!
Ты пойми что чем ниже суппорт тем тяжелее подобрать диск, а может даже вообще не возможно. Ниже прикладываю то что я нарисовал ручкой, коряво, но суть понятна)
Проблемное место выделил красным. И при этом не важно какой будет вылет, это место практически не зависит от вылета.
-
Всем доброго дня, наконец я решился избавиться от 6-ти поршневых супортов жбт, ибо нормально работать они так и не стали. Поменял диски на финиковские 355, поставил новые колодки, армированные шланги, перебрал супорта, поменял тормозуху, а они все равно греют диски, не до конца растормаживают.
Подскажите, возможно ли еще каклибо решить проблему без замены супортов? Я думаю предыдущий хозяин их сильно перегрел и теперь их клинит, хотя поршни руками двигаются хорошо.
Если реанимировать их бессмысленно, подскажите, тормозные супорта прома 6 поршневые встанут на мои диски? с учетом установки их проставок под 6мпс.
Представители конторы сказали, что встанут только их тормозные диски и других вариантов нет.
-
Дмитрий К., смотри сообщение №2507 http://www.mpska.ru/forum/index.php?topic=49.2505
У меня суппорта прома 6 поршней, диски dba от FX 354х32.
-
Вместо своих 6 порш ЖБТ заказал прому 6 поршневую. Как поставлю вывешу на продажу ЖБТ с кранштейнами под 355 диск на 6 мпс. Если кого заинтересует, пишите в личку. Повторюсь, не смог добиться нормальной работы, перебирал (резинки не менял) Почему то не до конца растормаживают колеса. Надоело, нет времени с ними ковыряться, мож кто восстановит. Фотки выложу как сниму. Цена обсуждаема.
-
В продолжение к моей теме с задними тормозами:
Изготовили мне проставки из какого то супер прочного алюминия, получились оч легкие.
Все супер, уже практически все поставил, но когда все все плотно прикрутил, скоба трет об диск, получается что у дисков 265 мм чуть другой вылет чем у 280 и 314. Хотя по каталогом все один в один. А по факту где на 1 мм разница и скоба трет об диск. Дальше больше, все свои замеры я проводил без установки суппорта на скобу, и вот когда захотел его поставить, он не встает так как уперается в мою проставку, нужно в ней делать углубление под суппорт. В общем не чего страшного и сложного, мой знакомый фрезеровщик, поправит эти детальки без проблем. Чертеж скоро поправлю, когда уже выеду с этими тормозами и так сказать проведу дорожные испытания. Что бы уже точно все подходило и работало.
К стати проставки делал человек с драйва, может изготовить практически все, сейчас делает мне пластину для фиксации распредвалов.
Ниже несколько фото, на последнем видно куда уперся суппорт.
-
Чет не внушают мне доверия люминивые проставки в таком нагруженном месте, 300 грамм стали там погоды не сыграют, а вот уверенности прям на чистые штаны наберется :)
-
у промы проставки для передних осей алюминиевые, все работает-не ломаются :-)
-
Чет не внушают мне доверия люминивые проставки в таком нагруженном месте, 300 грамм стали там погоды не сыграют, а вот уверенности прям на чистые штаны наберется :)
Да ладно, все это херня. На странице 168, в сообщении №2507, есть фото передних проставок, которые делали в проме, так вот они тоже алюминиевые, как правильно заметил БреД .
И все ок, а на переднюю ось, нагрузка гораздо больше. Да и это же не тот алюминий из которого ложки делали.) Очень прочный, если надо могу марку узнать.
Самолеты же тоже не из стали!)
Да и нагрузка на самом деле там не такая уж и большая (в задних тормозах), и на грузка на проставку же будет не поперечная а больше продольная, ну а вдоль ее хер сломаешь.
Для тех кто сомневается в подобной конструкции, может купить скобы от мазда 5 и проточить диски ДБА от Мазда 6 с 314 мм до 305 мм и все будет надежно и без колхоза.
-
Дай бог чтоб ездили и никогда не подвели! Я бы резьбу в этой люминьке с первого раза сорвал, учитывая как сток затягивается :-[
Самолеты были сделаны из алюминия не только потому что он легче, а еще и потому что не устает как сталь :), нынче боинги и аэрбасы преимущественно из отечественного титана!
-
Я бы резьбу в этой люминьке с первого раза сорвал, учитывая как сток затягивается :-[
Это тебе так кажется, они на самом деле достаточно прочные. Да и с дуру можно и хер сломать!)
-
Подскажите какие альтернативы колодок есть на JBT СВ4P 4поршней 330 диск..
HB193F.670
----------------------------------
Нашел пост Жакиса)) спасибо.
-
Помогите советом ведутся тормозные диски, до этого были тормозные диски ate повелись почти сразу ,сейчас Trv недели не поездил началось легкое биение, хотя сейчас езжу относительно плавно,мастер говорит что супорта не закисшие и легко ходят, тормозную жидкость тоже недавно менял что может быть?
-
А диски прикатал? Не перегревал?
-
Есть тема по тормозам! JapanParts возьми и колодки поменяй, может в них дело...
-
Колодки менялись вместе с дисками
-
Да прикатывал, вроде не перегревал,щас погода не позволяет езжу медленно торможу плавно
-
Ну и что за колодки?
-
Точно непомню по моему брембо, до этого были ate
-
Сними диски проточи, по идее больше не должно повести.
-
Была такая же проблема на тройке 1.6 перемянял кучу дисков и кучу колодок пока не поменял тормозуху
-
Есть тема по тормозам! JapanParts возьми и колодки поменяй, может в них дело...
Да не причем тут диски и колодки. Хоть самое говно поставь ничего не будет, если их не угреть и ли на нагретых в лужу попасть.
-
Объясни зависимость тормозухи и поведенных дисков на пальцах :)
-
Мне тоже интересно) В руль только при слабом нажатии на тормоз бьет?
-
Есть тема по тормозам! JapanParts возьми и колодки поменяй, может в них дело...
Да не причем тут диски и колодки. Хоть самое говно поставь ничего не будет, если их не угреть и ли на нагретых в лужу попасть.
Паш ну ты же в курсе сколько китайского овна в продаже!!! А наклейку чтоб приклеить нужно просто плюнуть и прилепить!!!
-
Да я то знаю) Но они ведь сразу не били))) Кстати Джапанпартс это как раз упаковщик, а что они упаковывают хз. Я лично очкую людям продавать
-
Объясняют тормозуху со временем теряет свои свойства и супорта начинаю хуже отходить , на рабочей машине было поменено около 3 4 комплектов дисков разных фирм, велись сразу после 1 ого дождя в итоге я поменял тормозуху и все гуд проехал после этого уже тыс 80 торможу как хочу и все пох, хотя до этого боялся на тормоз нажимать и они все равно велись
-
В руль бьет при слабом и среднем нажатии при торможении в пол нету
-
Так вот, дождя))) Проточи диски свои и поставь обратно, они не поведутся больше. Закаленные теперь)))
-
Да я то знаю) Но они ведь сразу не били))) Кстати Джапанпартс это как раз упаковщик, а что они упаковывают хз. Я лично очкую людям продавать
Ну и я хз, буги катает и говорит норм, в стоптече я очень разочарован, 8 тыщь и на обычных колодках износ уже ппц, притом я не гонщик ни разу, даже не представляю если на них боевые колодки поставить,10 тыщь и в утиль!
-
Ждо этого ate точил и хватило тоже на неделю
-
Проточи диски свои и поставь обратно, они не поведутся больше. Закаленные теперь)))
точить надо только на машине, без сьема диска. причем если вы проточили торм. диски прям на авто и потом сняли их и не поставили также как они стояли, то они начнуть бить опять.
у нас проблема в ступицах, их тоже ведет от перегрева тормозных дисков. точите диски прям на авто. иначе смысла не будет.
....причем я когда ехал на проточку дисков, специально их жжег оооочень сильно, ехал и тормозил одновременно))))) ....чтоб спалить их окончательно. потом проточил и забыл.
-
А я на 6ке протачивал снятыми и все отлично стало, до этого били адски. Предыдущий хозяин угрел новые диски.
-
на 6мпс может и прокатит, такм ступица прочнее....
-
Я тоже в МАМИ точил снятые на 15 тыс км пробега. Потом до 70 тыс прожили без проблем. У меня 3mps.
-
Привет всем!
Ну что, готов отчитаться о проделанной работе!) Наконец я закончил со своими задними тормозами.
Задние тормозные диски от Mazda 6 MPS 314 мм (3 MPS 280 мм).
Долго я примерял и подтачивал, но все стоит и работает, уже откатал около 50 км.
Напомню, что диски и колодки купил самые дешевые которые были (Ашика), что бы так сказать опробовать конструкцию. И кстати качество на вид оч даже номр, все качественно запаковано, на дисках какой то хон.
На лето поставлю нормальны диски и колодки и наконец поставлю передние тормоза.
По сравнению со стоком, выглядит в колесе конечно круто.)
Если кому интересно, спрашиваете, поясню все моменты.
-
Здорово! *THUMBS UP*
-
Здорово! *THUMBS UP*
Спасибо!)
Это самый бюджетный тюнинг задних тормозов 3 MPS
-
а в деталях? что менять пришлось? что подтачивать?
-
а в деталях? что менять пришлось? что подтачивать?
Ранее было ж все подробно описано :) ...
-
а в деталях? что менять пришлось? что подтачивать?
Менять:
1. Тормозные диски от 6 MPS
2. Скобы суппорта от Mazda 3 1.6 (под 265 диск)
Точить:
Проставки под скобы. Были с ними проблемы долго вымерял и переделывал так как сразу всех моментов не учел. Плюс еще правая и левая сторона отличается друг от друга так как у меня стандартные ушки к котором крепиться скоба которые на задних продольных рычагах как оказалось отличаются по размеру, левая сторона обо ушка толщиной 9 мм, правая сторона, верхнее ушко 9 мм, нижнее 8,5. Из за этого у меня съедало правые колодки под углом чуть чуть. вот тебе и японцы, конструктивный брак. пришлось переходник фрезеровать под углом, с уклоном 0,5 мм.
А в остальном не чего сложного, чертеж есть. Знаю где изготовить такие переходники за 3 рубля.
а в деталях? что менять пришлось? что подтачивать?
Ранее было ж все подробно описано :) ...
БреД, был бы новичок, послал бы его на пару страниц назад, а так куда ж тут посылать человека почти с 4-мя тыс. сообщениями!)))
-
Вот так теперь выглядят мои задние тормоза!)
За грязную машину прошу не пинать, дождь у нас
-
Вот так теперь выглядят мои задние тормоза!)
Поздравляю с переходом на 314мм )) На лето тоже думаю взять диски поинтереснее, сам на textar собрал на первое время. Думаю ebc диски попробовать на задней оси ))
-
Поздравляю с переходом на 314мм )) На лето тоже думаю взять диски поинтереснее, сам на textar собрал на первое время. Думаю ebc диски попробовать на задней оси ))
Спасибо!)
У тебя конечно все гораздо проще вышло, скобы заменил и все. Так сказать без всякого колхоза.
Диски и колодки которые я поставил конечно вообще не годятся для быстрой езды. Вчера проехал по трассе 300 км. Так вот после нескольких интенсивных торможении со скорости за 200, начало жутко трясти зад, пришлось сбавить темп. Потом остыли и опять норм.
-
Поздравляю с переходом на 314мм )) На лето тоже думаю взять диски поинтереснее, сам на textar собрал на первое время. Думаю ebc диски попробовать на задней оси ))
Спасибо!)
У тебя конечно все гораздо проще вышло, скобы заменил и все. Так сказать без всякого колхоза.
Диски и колодки которые я поставил конечно вообще не годятся для быстрой езды. Вчера проехал по трассе 300 км. Так вот после нескольких интенсивных торможении со скорости за 200, начало жутко трясти зад, пришлось сбавить темп. Потом остыли и опять норм.
А приход в торможении то есть, или только вида добавили?
-
А приход в торможении то есть, или только вида добавили?
Да хз, тяжело сказать. Просто мне кажется колодки и диски дерьмо и на них не почувствуешь разницы. Но приход будет в любом случае если сравнивать диски и колодки одного производителя, так как мы увеличили рычаг
-
А имеет ли смысл увеличивать задние тормоза? Может достаточно перед 320мм?
Или приход от задних добавиться?
-
Я перед 320 поставил, вот думаю зад делать или нет? От сх-9 если поставить то 324 будут вместо 304 стоковых
-
А имеет ли смысл увеличивать задние тормоза? Может достаточно перед 320мм?
Или приход от задних добавиться?
На МПСке и так в стоке 320 перед, поэтому все ставят 330 или 356.
У Pilot61rus перед 356 будет, поэтому он и зад делает мощным.
Если у тебя тормоза передние были меньше чем 320, то увеличив перед, эффект будет. Но если перед не трогать, а сделать зад - получится херня! Так не правильно!
-
Я перед 320 поставил, вот думаю зад делать или нет? От сх-9 если поставить то 324 будут вместо 304 стоковых
Тебе, чтоб эффект был еще более мощным, надо ставить вперед многопоршневые суппорта с дисками 330 или 356 мм. И тогда будет огонь! :)
И когда ты это сделаешь, тогда можно и о задних подумать. А раньше - не стоит.
-
На МПСке и так в стоке 320 перед, поэтому все ставят 330 или 356.
У Pilot61rus перед 356 будет, поэтому он и зад делает мощным.
Если у тебя тормоза передние были меньше чем 320, то увеличив перед, эффект будет. Но если перед не трогать, а сделать зад - получится херня! Так не правильно!
Приятно что кто то кроме меня самого следит за изменениями в моей машине!)
Тут согласен, если перед не дорабатывать то зад менять нет смысла.
Я так сказать поставил пока только назад, только для того что бы проверить конструкцию. Поэтому диски и колодки у меня самые дешевые сейчас стоят сзади.
-
все мы тут друг за другом подглядываем, следим... :)
-
Чё вы хотите задние тормозные диски по 80000 ходят, там усилие 0, хрен десятых. Они толком то и не нагреваются.
-
У меня были 296 в стоке, поменял на 320 от СХ-9. Вот думаю зад делать от сх-9 или нет :(
-
Чё вы хотите задние тормозные диски по 80000 ходят, там усилие 0, хрен десятых. Они толком то и не нагреваются.
Почему тогда у меня при нескольких подряд торможении с больших скоростей начало трясти зад? Потом остыли и опять все норм.
-
Чё вы хотите задние тормозные диски по 80000 ходят, там усилие 0, хрен десятых. Они толком то и не нагреваются.
Почему тогда у меня при нескольких подряд торможении с больших скоростей начало трясти зад? Потом остыли и опять все норм.
Я хрен его знает, на трёхе не ездил, а на шохе зад не работает это 100 пудов.
-
Че надо на мопса поставить чтоб тормоза были острые и ровные как у эволюшина 10? :)
-
Чё вы хотите задние тормозные диски по 80000 ходят, там усилие 0, хрен десятых. Они толком то и не нагреваются.
Почему тогда у меня при нескольких подряд торможении с больших скоростей начало трясти зад? Потом остыли и опять все норм.
Я хрен его знает, на трёхе не ездил, а на шохе зад не работает это 100 пудов.
У меня передние стоковые диски тож уже 50 т.км проехали и еще норм. так что 80 тыс для задних стоковых на стоковых колодках это норм пробег.
А как ты понял что они не работают? Надо было принудительно зад заглушить, тогда бы почувствовал разницу!)
-
У тебя конечно все гораздо проще вышло, скобы заменил и все. Так сказать без всякого колхоза.
Диски и колодки которые я поставил конечно вообще не годятся для быстрой езды. Вчера проехал по трассе 300 км. Так вот после нескольких интенсивных торможении со скорости за 200, начало жутко трясти зад, пришлось сбавить темп. Потом остыли и опять норм.
Ну по сути да, у меня суппорта болт он встали )) Я суппорт тоже менял, т.к. он больше, не только скобы.
Я себе textar брал диски и колодки morse elite ELT, пока не перегревались. Правда я и не вжимал последнее время.
-
А имеет ли смысл увеличивать задние тормоза? Может достаточно перед 320мм?
Или приход от задних добавиться?
У меня 330й перед на 6ти поршнях, после установки 314 на зад разница ощутима. Плавнее выражено торможение, носом не так клюет. Вообщем эффект заметен!
-
Тоже подтверждаю что эффект от увеличенных задних тормозов однозначно есть!
Чем больше они притираются тем больше я их ощущаю. Машина меньше наклоняется вперед.
-
Чё вы хотите задние тормозные диски по 80000 ходят, там усилие 0, хрен десятых. Они толком то и не нагреваются.
Почему тогда у меня при нескольких подряд торможении с больших скоростей начало трясти зад? Потом остыли и опять все норм.
Я хрен его знает, на трёхе не ездил, а на шохе зад не работает это 100 пудов.
У меня передние стоковые диски тож уже 50 т.км проехали и еще норм. так что 80 тыс для задних стоковых на стоковых колодках это норм пробег.
А как ты понял что они не работают? Надо было принудительно зад заглушить, тогда бы почувствовал разницу!)
у меня спереди 6 поршневой супорт на 355 диске, при сильном торможении жопу кидает в всех направлениях так как там усилие небольшое ну и + задние диски у меня стали хоть както нагреватся только после установки керамических колодок. На сток супортах с дисками DBA кстати все было аналогично.
-
В общем такая проблема, так как я не приобрел сразу и задние нормальные диск от 6 МПС, так как точно не знал получиться у меня заколхозить их на тройку или нет, то сейчас у меня не полный комплект. По нынешнему курсу задние тормозные диски dba T3 для 6 МПС стоят 22 т.р. Я передние 355 дешевле брал. Меня жаба душит отдавать столько денег за них.
У меня есть передние диски dba + колодки EBC синие и есть задние колодки EBC желтые. Нужны нормальные диски назад.
Из доступного можно купить диски EBC Ultimax цена 14,5 т.р. (раньше столько стоили dba).
Может кто что посоветует? Что еще можно рассмотреть? Или может кто продает задние диски?
-
делит
-
Ну что, кто нить что нить подскажет?
-
Если у тебя уже задние 320 диски перегреваются, то я хз, походу керамику спортивную надо ставить)) а так что на херню не напоротся, просто в каталоге смотришь вес диска, и все ясно! Теже зимерманы 6 кило, сток и джапан партс 11 кг. Суты думаю понятна! Что из какого метала
-
Если у тебя уже задние 320 диски перегреваются, то я хз, походу керамику спортивную надо ставить)) а так что на херню не напоротся, просто в каталоге смотришь вес диска, и все ясно! Теже зимерманы 6 кило, сток и джапан партс 11 кг. Суты думаю понятна! Что из какого метала
Ну они нагрелись может из за того что перед остался стоковым, а зад я доработал, то есть зад стал тормозить лучше и соответственно стал больше нагрузки на себя забирать. Если я нормально усилю перед, то и зад перестанет греться. Так как перед будет забирать львиную долю торможения и зад будет не успевать нагреться.
По весу не совсем понял, где ты нашел инфу что сток весит 11 кг? Вот на сайте dba, задние диски серии T3 (314х11) весят 5,5 кг.
Мне нужны диски которые будут нормально работать с желтыми колодками. Вот диски EBC в принципе не плохие, но за 15 рублей не хочется их брать. Может рассмотреть какие нить ротора, они в мадбурге лежат за 12 т.р.? Или эта херня? Или Stoptech?
-
Если у тебя уже задние 320 диски перегреваются, то я хз, походу керамику спортивную надо ставить)) а так что на херню не напоротся, просто в каталоге смотришь вес диска, и все ясно! Теже зимерманы 6 кило, сток и джапан партс 11 кг. Суты думаю понятна! Что из какого метала
Ну они нагрелись может из за того что перед остался стоковым, а зад я доработал, то есть зад стал тормозить лучше и соответственно стал больше нагрузки на себя забирать. Если я нормально усилю перед, то и зад перестанет греться. Так как перед будет забирать львиную долю торможения и зад будет не успевать нагреться.
По весу не совсем понял, где ты нашел инфу что сток весит 11 кг? Вот на сайте dba, задние диски серии T3 (314х11) весят 5,5 кг.
Мне нужны диски которые будут нормально работать с желтыми колодками. Вот диски EBC в принципе не плохие, но за 15 рублей не хочется их брать. Может рассмотреть какие нить ротора, они в мадбурге лежат за 12 т.р.? Или эта херня? Или Stoptech?
Ну сам пойми при таких ценниках экономить 3-4 рубаса не вижу смысла! Я думал тебе надо чтото не говно но и не дорого :) А по брендам хз, стоптечь меня не особо порадовал, износ у них быстрый. Брембы кстати еще диски есть, но отзывы противоречивые о них, любят правильные колодки, инач скрипят, если надо могу найти номерки))
Вес дисков смотрю в экзисте :)
-
Если у тебя уже задние 320 диски перегреваются, то я хз, походу керамику спортивную надо ставить)) а так что на херню не напоротся, просто в каталоге смотришь вес диска, и все ясно! Теже зимерманы 6 кило, сток и джапан партс 11 кг. Суты думаю понятна! Что из какого метала
Откуда такая разница в весе? Может это за шт. и за к-т вес?
-
Чё вы хотите задние тормозные диски по 80000 ходят, там усилие 0, хрен десятых. Они толком то и не нагреваются.
Почему тогда у меня при нескольких подряд торможении с больших скоростей начало трясти зад? Потом остыли и опять все норм.
Я хрен его знает, на трёхе не ездил, а на шохе зад не работает это 100 пудов.
У меня передние стоковые диски тож уже 50 т.км проехали и еще норм. так что 80 тыс для задних стоковых на стоковых колодках это норм пробег.
А как ты понял что они не работают? Надо было принудительно зад заглушить, тогда бы почувствовал разницу!)
у меня спереди 6 поршневой супорт на 355 диске, при сильном торможении жопу кидает в всех направлениях так как там усилие небольшое ну и + задние диски у меня стали хоть както нагреватся только после установки керамических колодок. На сток супортах с дисками DBA кстати все было аналогично.
а задние тормоза стоковые оставил?
-
А имеет ли смысл увеличивать задние тормоза? Может достаточно перед 320мм?
Или приход от задних добавиться?
На МПСке и так в стоке 320 перед, поэтому все ставят 330 или 356.
У Pilot61rus перед 356 будет, поэтому он и зад делает мощным.
Если у тебя тормоза передние были меньше чем 320, то увеличив перед, эффект будет. Но если перед не трогать, а сделать зад - получится херня! Так не правильно!
дык перед то увеличил с 296 до 320 :)
Теперь если зад увеличить интересно будет эффект ? Хотябы может носом меньше клевать будет?
-
Народ, кто нить знает продавца http://www.mpska.ru/forum/index.php?topic=14341.new#new ?
И еще вопрос, диски ротора нормальные или лучше добавить пятерку и взять EBC Ultimax?
-
Народ, кто нить знает продавца http://www.mpska.ru/forum/index.php?topic=14341.new#new ?
И еще вопрос, диски ротора нормальные или лучше добавить пятерку и взять EBC Ultimax?
Я себе хотел ставить EBC Ultimax на 6 ку и желтые колодки, но увы сказали ждать месяц с лишним. Так как делал полный ребилд тормозов, поставил родные диски и хавки. К лету буду брать EBC. Ротора х.з., не слышал отзывов от знакомых.
-
Ну че по Ротора ни кто не знает? Норм или нет?
-
Ну че по Ротора ни кто не знает? Норм или нет?
Если стоит меньше 20 тр - бери.
-
Ну позвольте и мне пару фоток запостить полного ребилда тормозов,очень давно я этого ждал,купил сперва супорта,потом их покрасил,купил армир.шланги,потом подвернулся комплект торм.дисков с колодками по хорошей цене за что огромное спасибо Демьяну всё на высшем уровне,после чего всё это долго и нудно лежало поскольку установка таких тормозов подразумевает смену на дисков с соотв.вылетом-а это опять деньги и не малые по скольку в основном это ковка под эво и т.д ну наконец-то диски были куплены и месяц ожидания их достивки и о чудо они приехали и понеслась,терпелка сказала пойду покурю,а я засучив рукова и обложившись килограмом.инструмента ринулся в бой,ну собственно вот что получилось,хотя ещё обкатываю но потенциал просто пиндец,оч.нравится,старый диск был толщиной 20мм-просто жесть,ну как бы я это знал,видел и чуствовал ногой :-D
(http://s51.radikal.ru/i131/1501/9d/a0ee5b5ec8c4t.jpg) (http://radikal.ru/fp/07762977d19849aba2bd22d332fd4526)
до (http://s014.radikal.ru/i328/1501/48/ffa068737d0ft.jpg) (http://radikal.ru/fp/94f55111402c45e59b07c1ec9d4115d2)
после (http://s009.radikal.ru/i308/1501/1a/a1aafa6843b7t.jpg) (http://radikal.ru/fp/953b94bb6a1b4ddbabea523efb1c4b1f)
процесс (http://s018.radikal.ru/i516/1501/25/02d93bcbd377t.jpg) (http://radikal.ru/fp/615dc319fbf148059c2340b202e023e9)
итог (http://s017.radikal.ru/i408/1501/a6/2fe127bbc7bbt.jpg) (http://radikal.ru/fp/4f2a7ab531824fb1a42efc23a5dc4e67)
Что имеем на выходе,перед-диски с насечка и колодки стоптечь,армир.шланги гудричь,машинки брембо 4х поршневые от эво 7-9,зад-диски стоптечь с насечьками и сверловкой,шланги гудричь,временно установленные колодки кашияма(гимно редчайшее как по мне,до этого стояли стоптечь-гуд)почистить диск да и в налич.ничего др.нигде не было,на лето буду ставить норм колодки,жидкость мотюль 5.1,а и гайки д2с алюминий по кругу.
А это просто фото переобувки дисков до установки тормозов не ищите их на фото :-D
(http://s019.radikal.ru/i625/1501/11/5ad4d784fb24t.jpg) (http://radikal.ru/fp/0d5ffca1816d4933bcd4fda13e63d628)
-
А диски 320 как и в стоке получается просто толще?
-
А диски 320 как и в стоке получается просто толще?
Да,в идеале нужны 330 но таких нет на сколько я знаю,они не просто толще они в полтора раза толще,32мм *THUMBS UP*
-
А диски 320 как и в стоке получается просто толще?
Да,в идеале нужны 330 но таких нет на сколько я знаю,они не просто толще они в полтора раза толще,32мм *THUMBS UP*
В полтора раза толще диск+ большой суппорт, значит нагреть их в два раза сложнее!! Как выяснил что кашияма говно на задке? 3 раза остановился со 180 до 0 подряд? :-D
-
А диски 320 как и в стоке получается просто толще?
Да,в идеале нужны 330 но таких нет на сколько я знаю,они не просто толще они в полтора раза толще,32мм *THUMBS UP*
В полтора раза толще диск+ большой суппорт, значит нагреть их в два раза сложнее!! Как выяснил что кашияма говно на задке? 3 раза остановился со 180 до 0 подряд? :-D
Ну типо того.
-
критик, поздравляю!
Я думал я первый буду в этом году, а тут раз и опередили.)
Сам уже жду не дождусь. А ты че уже лето одел? У вас за зимнюю резину штрафы не выписывают?
Расскажи по тормозам, как изменилась педаль? По моим теоретическим расчетам, должна стать на много острее.) Так как площадь поршней меньше чем на стоке и соответственно жидкости нужно меньше. Это действительно так?
-
У нас +15 какя зимняя резина :-D
площадь поршней на брембо 4х поршневых не на много меньше 1го поршня на стоке,они реально огромные-это не 6-8 поршневые где они милипиздрюческие,педаль хватает оч.здорово,чуть предавил и всё уже стою,использовал пока проц.на 25 всего,на арм.шлангах внутр.сечение больше(жаль не сфоткал)думаю тоже влияет.
-
У нас +15 какя зимняя резина :-D
площадь поршней на брембо 4х поршневых не на много меньше 1го поршня на стоке,они реально огромные-это не 6-8 поршневые где они милипиздрюческие,педаль хватает оч.здорово,чуть предавил и всё уже стою,использовал пока проц.на 25 всего,на арм.шлангах внутр.сечение больше(жаль не сфоткал)думаю тоже влияет.
Да у нас тоже средняя температура за всю зиму наверное около +10.
Но все на зиме катают!)
Площадь поршня суппорта со скобой нужно умножать на два. У тройки получается диаметр сток поршня 57 мм, получается площадь передних поршней 10207,04 мм2.
Это в любом случае больше чем любые четрыхпоршневые.
Из за этого и педаль острее. А диаметр шлангов я думаю особой роли не играет, так там же жидкость не циркулирует постоянно, а контур имеет начало и конец, ГТЦ и суппорты как сообщающиеся сосуды. Сколько ГТЦ выдавил жидкости столько с другой стороны и вышло.
-
У нас +15 какя зимняя резина :-D
площадь поршней на брембо 4х поршневых не на много меньше 1го поршня на стоке,они реально огромные-это не 6-8 поршневые где они милипиздрюческие,педаль хватает оч.здорово,чуть предавил и всё уже стою,использовал пока проц.на 25 всего,на арм.шлангах внутр.сечение больше(жаль не сфоткал)думаю тоже влияет.
Да у нас тоже средняя температура за всю зиму наверное около +10.
Но все на зиме катают!)
Площадь поршня суппорта со скобой нужно умножать на два. У тройки получается диаметр сток поршня 57 мм, получается площадь передних поршней 10207,04 мм2.
Это в любом случае больше чем любые четрыхпоршневые.
Из за этого и педаль острее. А диаметр шлангов я думаю особой роли не играет, так там же жидкость не циркулирует постоянно, а контур имеет начало и конец, ГТЦ и суппорты как сообщающиеся сосуды. Сколько ГТЦ выдавил жидкости столько с другой стороны и вышло.
Ты не понял,во-первых как это постоянно не циркулирует ты чего такое пишешь,во-вторых внуиренний диаметр для прохождения жидкости шире стокового,соотв.если диаметр шире ГТЦ легше продавить и быстрее необходимое кол-во жидкости,про поршня спорить не буду не мерил,визуально как описал выше,то что 4 поршня это лучше 1го думаю понятно ну и т.д
-
Под словом циркулирует, я имел ввиду то что, тут же нет постоянного потока жидкости, который течет постоянно и при меньшем сечении шланга, будет меньшая производительность системы. Как в случае с воздухом в пайпах на кулере. А тут что, маленький объем жидкости, под давлением перетекает из одной емкости в другую и обратно.
-
Короче я доволен.Что у тебя то неполучается,помоему ты всё давно купил,чё не ставишь?
-
Короче я доволен.Что у тебя то неполучается,помоему ты всё давно купил,чё не ставишь?
Это самое главное!)
Я жду тепла, что бы поставить летние колеса. Так как сейчас езжу на зиме. Зима у меня на 17.
-
Ребят, подскажите.
Стоит спереди биг брейк кит 4 поршня Stoptech. диски 330мм разборные, мягко сказать они уже уставшие, насечки стерлись, сами уже потрескались и тд
Вижу что туда войдут и побольше диски...какие есть диски между 330 и 355?
Что туда можно поставить если не стоптековское? можно ли туда воткнуть неразборные диски аля дба, акебоно и тд?
-
Ребят, подскажите.
Стоит спереди биг брейк кит 4 поршня Stoptech. диски 330мм разборные, мягко сказать они уже уставшие, насечки стерлись, сами уже потрескались и тд
Вижу что туда войдут и побольше диски...какие есть диски между 330 и 355?
Что туда можно поставить если не стоптековское? можно ли туда воткнуть неразборные диски аля дба, акебоно и тд?
Вот норм вариант. И вес норм и диаметр. Легче чем от FX.
-
Ребят, подскажите.
Стоит спереди биг брейк кит 4 поршня Stoptech. диски 330мм разборные, мягко сказать они уже уставшие, насечки стерлись, сами уже потрескались и тд
Вижу что туда войдут и побольше диски...какие есть диски между 330 и 355?
Что туда можно поставить если не стоптековское? можно ли туда воткнуть неразборные диски аля дба, акебоно и тд?
Вот норм вариант. И вес норм и диаметр. Легче чем от FX.
блин влезут ли...
если влезут как думаешь, что лучше стоптек разборные 330 или эти ДБА?
и какие под них колодки брать?
-
блин влезут ли...
если влезут как думаешь, что лучше стоптек разборные 330 или эти ДБА?
и какие под них колодки брать?
У тебя 18-е диски? Что лучше я не скажу, так как пока не ездил не на том не на другом. Только ты посчитай сколько будут стоить роторы 330 и 350 дба + проставки под них
-
блин влезут ли...
если влезут как думаешь, что лучше стоптек разборные 330 или эти ДБА?
и какие под них колодки брать?
У тебя 18-е диски? Что лучше я не скажу, так как пока не ездил не на том не на другом. Только ты посчитай сколько будут стоить роторы 330 и 350 дба + проставки под них
у меня то 18 диски, а поршней то 4, соответственно супорт же меньше чем с 6? а че за проставки нужны для дба?
-
у меня то 18 диски, а поршней то 4, соответственно супорт же меньше чем с 6? а че за проставки нужны для дба?
Я думаю что проблем с суппортами не будет. Но лучше конечно куда нить на примерку съездить. А проставки (скобы) нужны для суппорта, так они же у тебя сейчас под 330 диск.
-
у меня то 18 диски, а поршней то 4, соответственно супорт же меньше чем с 6? а че за проставки нужны для дба?
Я думаю что проблем с суппортами не будет. Но лучше конечно куда нить на примерку съездить. А проставки (скобы) нужны для суппорта, так они же у тебя сейчас под 330 диск.
хм... ничего не понимаю, разве диск не тупо сбоку одевается на диск?) и дорогие ли такие проставки?
-
А как ты определил что туда войдет 355 диск? Те сейчас они у тебя самый край тормозного диска захватывают? Или ты будешь скобы менять? Если скобы, то нах надо. В городском цикле на 4-х поршнях что 330 что 355 один фиг. Тока сами диски становятся дороже.
-
хм... ничего не понимаю, разве диск не тупо сбоку одевается на диск?) и дорогие ли такие проставки?
Я тебе говорю вот о чем, да и Kiks толкует об этом же.
Скобы, это переходник между ступицей и суппортом, и так как все тормозные диски разные по вылету и диаметру и места крепления на ступицах у всех авто тоже разные, а спорт суппорта универсальные, то вот как раз с помощью этих скоб и выставляют суппорт так как нужно. У тебя сейчас скобы сделаны под 330 диск, то есть удаленность суппорта от центра вращения составляет 165 мм, ты хочешь поставить диски 350 мм, то есть удаленность от центра должна быть 175 мм, исходя из этого скоба нужна на 10 мм выше. Ну это грубые прикидки. А по факту нужно все замерять и уже потом изготавливать новые скобы. Антон прома мне делал эти скобы за 8 т.р. Если ты из Москвы, то поговори с нашим Демьяном, он все без проблем сделает, подъедешь к нему и все тебе разжует и покажет.
Ты посчитай это все и потом уже прими решение.
Скобы пусть так и будут - 8 т.р.
350 диски dba - 30 т.р.
Итого: 38 т.р.
И прикинь сколько будут стоить новые роторы стоптеч, я просто не знаю их цену. У тебя же разборные диски стоят, то есть центральная часть у тебя остается, покупаешь новый ротор 330 мм и прикручиваешь на свою центральную часть. Я думаю это самый простой вариант. Если конечно хочешь большие диски, то вперед.) Только ты должен понимать что колодка 4-х поршневого суппорта, гораздо меньше чем 6-ти. И не вся площадь 350 диска будет задействована.
Ниже фото скобы стоптеч и фото то как она прикручивается к ступице на примере моей скобы от прома.
-
Да. И даже если диск по вылету такой же, но другой по диаметру, то нужна другая скоба, что бы суппорт стал как надо.
-
я не определял что туда влезет 355 диск... я просто вижу что туда поместиться диск больше.. .возможно 345-350..
сейчас диск 332 и запас там есть немалый.
Ладно, все понял, спасибо
-
Ребят помогите.
Уже как больше полгода уходит тормозуха..
Пока не диагностировал.. раньше доливал раз в три месяца.. сейчас уже раз в 3-4 дня..
честно, нет сейчас свободных денег на ремонт... в ближающее время займусь обязательно поэтому не кидайте помидорами.
А теперь суть вопроса... Короче заебался покупать мотюль 5.1 за 700 руб и купил дот4 за 200)))
Вопрос: очень хреново смешивать 5.1 и 4? если не гонять и не тормозить по адски? и еще... то что тормозуху смешиваю и то, что она вытекает очень страшно для моих суппортов? протяну месяцок чтоб не убить поршня?
-
Ребят помогите.
Уже как больше полгода уходит тормозуха..
Пока не диагностировал.. раньше доливал раз в три месяца.. сейчас уже раз в 3-4 дня..
честно, нет сейчас свободных денег на ремонт... в ближающее время займусь обязательно поэтому не кидайте помидорами.
А теперь суть вопроса... Короче заебался покупать мотюль 5.1 за 700 руб и купил дот4 за 200)))
Вопрос: очень хреново смешивать 5.1 и 4? если не гонять и не тормозить по адски? и еще... то что тормозуху смешиваю и то, что она вытекает очень страшно для моих суппортов? протяну месяцок чтоб не убить поршня?
А где течет, определился? ладно если с магистрали, а если гденить на метал-краску попадает, эта штука агрессивная жестко... Я бы не затягивал с ремонтом, это тормоза, темболее если растет прогрессия по уходу жижки...
-
Ребят помогите.
Уже как больше полгода уходит тормозуха..
Пока не диагностировал.. раньше доливал раз в три месяца.. сейчас уже раз в 3-4 дня..
честно, нет сейчас свободных денег на ремонт... в ближающее время займусь обязательно поэтому не кидайте помидорами.
А теперь суть вопроса... Короче заебался покупать мотюль 5.1 за 700 руб и купил дот4 за 200)))
Вопрос: очень хреново смешивать 5.1 и 4? если не гонять и не тормозить по адски? и еще... то что тормозуху смешиваю и то, что она вытекает очень страшно для моих суппортов? протяну месяцок чтоб не убить поршня?
А где течет, определился? ладно если с магистрали, а если гденить на метал-краску попадает, эта штука агрессивная жестко... Я бы не затягивал с ремонтом, это тормоза, темболее если растет прогрессия по уходу жижки...
течет не с самих тормозов 100%, потому что текла на сток тормозах, поменял на стоп тек течет так же. еще заметил под рулем следы какойто жидкости, мне почему то показалось что это тормозуха, хотя разве она там может быть?
-
Дак у нас там в районе руля все и находиться по идее, цилиндр и бачек, херово дело, если эта чтука попала на щит. Я думаю уплотнитель гдет потек... Главное чтоб в салон не попадала, а она может
-
Дак у нас там в районе руля все и находиться по идее, цилиндр и бачек, херово дело, если эта чтука попала на щит. Я думаю уплотнитель гдет потек... Главное чтоб в салон не попадала, а она может
какой щит? моторный? и что будет ?
а в если в салон, что страшного?
-
Была такая тема несколько лет назад на м3клабе. Как раз в салоне мокро было. Проблема вроде в сцеплении была.
-
Дак у нас там в районе руля все и находиться по идее, цилиндр и бачек, херово дело, если эта чтука попала на щит. Я думаю уплотнитель гдет потек... Главное чтоб в салон не попадала, а она может
какой щит? моторный? и что будет ?
а в если в салон, что страшного?
Да ничего страшного кроме того что эта гадость разъедает краску и окисляет металлы и убивает резину не стойкую, придется пол сдергивать, все выкручивать, зачищать и красить! Ну так, по мелочи!!!
-
Схема проводки :-D
-
А у меня не уходит, но бачек внизу сырой, думаю может уровень высокий, вроде все как положено. Хз. Все руки не доходят откачать чуть чуть. Или может крышка не держит. Буду скоро тормоза менять и жидкость заменю сразу.
-
А у меня не уходит, но бачек внизу сырой, думаю может уровень высокий, вроде все как положено. Хз. Все руки не доходят откачать чуть чуть. Или может крышка не держит. Буду скоро тормоза менять и жидкость заменю сразу.
У меня от гидрача пол мотора засрато было и жижа уходила, все откладывал с переборкой! Потом делать нечего было, думаю заменю щтатные зажимы трубки нижней на хамуты! Проблем больше нет :) Так что может просто сток хамутик устал))
-
У меня от гидрача пол мотора засрато было и жижа уходила, все откладывал с переборкой! Потом делать нечего было, думаю заменю щтатные зажимы трубки нижней на хамуты! Проблем больше нет :) Так что может просто сток хамутик устал))
Спасибо! Надо будет посареть!) А то у меня на экранчике капельки, который возле бачка.
-
У меня от гидрача пол мотора засрато было и жижа уходила, все откладывал с переборкой! Потом делать нечего было, думаю заменю щтатные зажимы трубки нижней на хамуты! Проблем больше нет :) Так что может просто сток хамутик устал))
Спасибо! Надо будет посареть!) А то у меня на экранчике капельки, который возле бачка.
Да и я еще кусочек трубки крайний обрезал, буквально 3 мм, он потрескался от старости ;)
-
Была такая тема несколько лет назад на м3клабе. Как раз в салоне мокро было. Проблема вроде в сцеплении была.
Блин а нет ссылки? или уже удалили тему? у меня просто как раз сцепление мерзкое...
я создавал целую тему что у меня педаль западает на определенных оборотах... я из за этого коробку убил :(((
-
Конкретно этой темы не нашел, но суть в том, что течет рабочий цилиндр сцепления.
-
Конкретно этой темы не нашел, но суть в том, что течет рабочий цилиндр сцепления.
пля может внатуре так.. это будет видно?
-
Не знаю - сам не лазил ни разу. Но если народ находил, то наверно все реально. Полагаю, что лучше вдвоем - один педаль жмет, другой смотрит.
-
Всем привет!)
Наконец приобрел себе задние диски, скоро приедут, Rotora от Mazda 6 MPS! Не dba конечно, как планировалось, но тож не чего.
Повышение курса не дало осуществить все планы.
За диски спасибо Serg.sab.
Надеюсь не прогадал и они норм отработают)
Демьяну спасибо за консультацию.
Так что скоро сделаю полный отчет по всей системе перед/зад)
-
Ротора по качеству теже стоптечь-а качество у них норм и перед и зад у меня стоят,давай уже делай и кайфуй *THUMBS UP*
-
Ротора по качеству теже стоптечь-а качество у них норм и перед и зад у меня стоят,давай уже делай и кайфуй *THUMBS UP*
Уже скоро!)
-
А тем временем пройдено уже больше 1000 км на колхозных проставках!)
-
Ну чё всё красиво вроде.
-
Ну чё всё красиво вроде.
Лучше чем на заводе!)))
Жалко что нужно еще и скобы от 1.6 искать, а так бы вообще красота, проставку воткнул и все готово.
-
Ну чё всё красиво вроде.
Лучше чем на заводе!)))
Жалко что нужно еще и скобы от 1.6 искать, а так бы вообще красота, проставку воткнул и все готово.
А чито за тормоза? evo?
-
А чито за тормоза? evo?
Задние тормозные диски от Mazda 6 MPS.
-
Пилот, а чего ты колхозишь то? И зачем скобы от 1.6?
-
Пилот, а чего ты колхозишь то? И зачем скобы от 1.6?
Блин ну уже несколько раз повторяюсь и народ все равно заходи и опять спрашивает, О! А че это у тебя?))
Вот тут с сообщения №2611 http://www.mpska.ru/forum/index.php?topic=49.2610
Тут с сообщения №2581 http://www.mpska.ru/forum/index.php?topic=49.2580
Тут с сообщения №2518 http://www.mpska.ru/forum/index.php?topic=49.2505
-
Ты не ругайся. Ты же сам делаешь все для того что бы появлялись эти вопросы постоянно. Обычно говорят "хочу" и через какое то время "вот что получилось"! А ты же выкладываешь промежуточные итоги раз в 10 страниц. А на 168 страницы, ты ссылаешься на еще более раннюю и тд.
Так что так)))))
Мне интересно что ты делаешь. Но лазить среди мусора 180 страниц, не кайф. Надеюсь что когда ты закончишь, опишешь все, от начала и до конца. Удачи.
Пис!)))
-
Кстати, я так понимаю что чертеж переходников на суппорт 1.6 у тебя есть. Сколько в Новоросе стоит сделать такой переходник?
-
И еще, может это тоже сто первый вопрос, а сразу суппорт от шестерки вместе с диском нельзя поставить?
-
Ты не ругайся. Ты же сам делаешь все для того что бы появлялись эти вопросы постоянно. Обычно говорят "хочу" и через какое то время "вот что получилось"! А ты же выкладываешь промежуточные итоги раз в 10 страниц. А на 168 страницы, ты ссылаешься на еще более раннюю и тд.
Так что так)))))
Мне интересно что ты делаешь. Но лазить среди мусора 180 страниц, не кайф. Надеюсь что когда ты закончишь, опишешь все, от начала и до конца. Удачи.
Пис!)))
Та я не ругаюсь, просто сам уже забываю где это было и приходится листать страницы!)
А промежуточные итоги выкладываю, не потому что я все знаю и вот смотрите. А потому что сам пробую и выкладываю свои мысли, которые не всегда верные, и может кто что подскажет, что бы по сто раз не переделывать. Ну сейчас уже все готово и обкатано.
По хорошему конечно наверное нужно завести бортовик и там все это писать.) Просто есть бортовик на драйве, но здесь люди технически более грамотны, не только фотки умеют красивые делать!)
Сам понимаю что листать страницы вообще не интересно, так как боле 90% просто обсуждения не о чем.))
Кстати, я так понимаю что чертеж переходников на суппорт 1.6 у тебя есть. Сколько в Новоросе стоит сделать такой переходник?
Да чертеж, есть. Я дела в Иркутске, цена 3 рубля. Там паренек есть, у меня на драйве в записи про задние тормоза есть ссылка на его страницу.
-
И еще, может это тоже сто первый вопрос, а сразу суппорт от шестерки вместе с диском нельзя поставить?
Честно скажу я не прорабатывал этот вопрос. Но думаю не чего не получится, так как суппорта вроде как разные, места крепления к рычагу по фото тоже вроде как не совпадают. Плюс еще трос ручника может отличаться, так как суппорт расположен чуть по другому. Так что это более колхозный вариант, как мне кажется.)
-
Те у тебя получается суппорт от 1.6, колодки от 1.6, а диск МПС 6. Заманчиво)
Можешь скинуть чертеж?
-
Те у тебя получается суппорт от 1.6, колодки от 1.6, а диск МПС 6. Заманчиво)
Можешь скинуть чертеж?
Задние суппорта на всех тройках одинаковы, не зависимо от года и объема.
Только скобы крепления суппорта. На драйве на фото они есть, наглядное фото скобы от 1.6 и 2.0+.
Чертеж в приложении.
-
.
-
Я понял с первого раза))))))
Спасибо большое!)
-
Я понял с первого раза))))))
Спасибо большое!)
Да это инет затупил и два раза отправил.)
Да не за что, надеюсь пригодиться.)
-
Я понял с первого раза))))))
Спасибо большое!)
Да это инет затупил и два раза отправил.)
Да не за что, надеюсь пригодиться.)
Думаю что да, так как мне все равно задние диски менять))) посмотрел, не так уж и дорого на МПС 6 они стоят. Думаю текстар взять.
-
Думаю что да, так как мне все равно задние диски менять))) посмотрел, не так уж и дорого на МПС 6 они стоят. Думаю текстар взять.
Так у тебя вообще все просто. У тебя же 1.6) Тебе только проставки нужны.
Если есть сомнения по поводу их надежности, в JBT есть точно такое же предложение, на несколько машин (мазда, опель, форд и т.д.). Они предлагаю диски 320 мм и проставки под стоковый суппорт. Раньше это стоило 15 т.р. Можешь на драйве поискать, вбей в поиске "JBT 320".
-
Да нет у меня сомнения. Тем более что у тебя ж работает!
Вот мне б еще переходники под ЖБТ сделать. Что бы уйти на фиг от их дисков и перейти на размер побольше. А то как то стремно на 4-х поршнях и 300-ом диске ездить)))))))
-
Да нет у меня сомнения. Тем более что у тебя ж работает!
Вот мне б еще переходники под ЖБТ сделать. Что бы уйти на фиг от их дисков и перейти на размер побольше. А то как то стремно на 4-х поршнях и 300-ом диске ездить)))))))
Ну так делов то!) 350 диски от Evo или 354 от FX. Проставки думаю не проблема сделать, если снять размеры.
-
Пока начну с задних) а перед я сменил недавно. Думал поставить как ты говоришь, но инфы не нашел. А пробовать не было возможности тогда. В следующий раз, перейду на побольше :)
А вот ты говоришь про диски эво или финика, а их ставили уже в этот суппорт? И правильно я так понимаю, что надо найти диски, ставить и по ним прикидывать уже.
-
Пока начну с задних) а перед я сменил недавно. Думал поставить как ты говоришь, но инфы не нашел. А пробовать не было возможности тогда. В следующий раз, перейду на побольше :)
А вот ты говоришь про диски эво или финика, а их ставили уже в этот суппорт? И правильно я так понимаю, что надо найти диски, ставить и по ним прикидывать уже.
А что у тебя за суппорта? Ну можно конечно на сайте посмотреть вылет тормозного диска и попытаться на чертить. Но когда мне Антон прома делал проставки, то ошибся на 3 мм и пришлось мне уже по месту снимать лишнее. В теме есть фото этого всего. Лучше купить диски и уже делать замеры.
-
Товарищи москвичи, нужна помощь!
Мне нужно штуцера прокачки и прижимные пластины на 6-ти поршневые суппорта прома.
Аонтон отправлять их не хочет, цена вопроса около рубля. Может ли кто нить съездить в прому, купить их и отправить мне, можно даже почтой? Бенз я оплачу. Может есть кто там рядом с ними? Буду оч признателен.
-
ребят подскажите какие купить недорогие колодки на big brake kit stoptech?4поршня?
-
ребят подскажите какие купить недорогие колодки на big brake kit stoptech?4поршня?
EBC бери какие нить лайтовые, они вроде не дорогие. А бюджет какой?
-
ребят подскажите какие купить недорогие колодки на big brake kit stoptech?4поршня?
EBC бери какие нить лайтовые, они вроде не дорогие. А бюджет какой?
да я вообще хз))) сколько они примерно стоят?
я на роторы и стоковые тормоза ставил трв всегда со скидкой 30%))) за 2 рубля
-
Я крайний раз ставил на ЖБТ хавки за 4500, правда это год назад было. Ща эти колодки стоят 8(((
-
Пилот, проставки из алюминия?
-
Пока начну с задних) а перед я сменил недавно. Думал поставить как ты говоришь, но инфы не нашел. А пробовать не было возможности тогда. В следующий раз, перейду на побольше :)
А вот ты говоришь про диски эво или финика, а их ставили уже в этот суппорт? И правильно я так понимаю, что надо найти диски, ставить и по ним прикидывать уже.
А что у тебя за суппорта? Ну можно конечно на сайте посмотреть вылет тормозного диска и попытаться на чертить. Но когда мне Антон прома делал проставки, то ошибся на 3 мм и пришлось мне уже по месту снимать лишнее. В теме есть фото этого всего. Лучше купить диски и уже делать замеры.
суппорт СВ4Р в него максимум становятся диск 355/32. Ну судя по каталогу ЖБТ.
-
Пилот, проставки из алюминия?
Ага, из него самого, только из какого то супер прочного)
-
Спасибо. Тоже из алюминьки делают)))
-
четыре болта прочных найди М10х1.5х35. А вниз сток болты используешь
-
Так болты 10х1.5 или 10х1.25? На чертеже 1.25
-
Так болты 10х1.5 или 10х1.25? На чертеже 1.25
1.5 в чертеже забыл поправить. Это что бы Можно было сток болты использовать
-
От спасибо большое. А то я понасаерлил ща)))
-
Товарищи москвичи, нужна помощь!
Мне нужно штуцера прокачки и прижимные пластины на 6-ти поршневые суппорта прома.
Аонтон отправлять их не хочет, цена вопроса около рубля. Может ли кто нить съездить в прому, купить их и отправить мне, можно даже почтой? Бенз я оплачу. Может есть кто там рядом с ними? Буду оч признателен.
Привет! В эти выхи постараюсь встретиться с Антоном, я ему напомнил еще раз про тебя, чем смогу помогу. Обещать ничего не буду ибо грипую пока с высокой температурой. Сам не могу доехать забрать супорта JBT)
-
Кстати с супортами все отлично! Работают как часы, скоро выложу фото и ценник JBT CB6P.
-
четыре болта прочных найди М10х1.5х35. А вниз сток болты используешь
И еще уточнение, 35 это длина?
-
четыре болта прочных найди М10х1.5х35. А вниз сток болты используешь
И еще уточнение, 35 это длина?
Да, длинна. Толщина проставки 20 мм и в скобу закрутиться 15 мм. Можно 30-40 не принципиально.
-
четыре болта прочных найди М10х1.5х35. А вниз сток болты используешь
И еще уточнение, 35 это длина?
Да, длинна. Толщина проставки 20 мм и в скобу закрутиться 15 мм. Можно 30-40 не принципиально.
понял тебя. спасибо большое!)
-
Подскажите пожалуйста что за колодки?! стоят на 6 мпс тормоза брембо
(http://s013.radikal.ru/i325/1502/e1/072310a9a182.jpg)
-
Обычные колодки с тормозов от эво, СТИ, меган РС
-
Обычные колодки с тормозов от эво, СТИ, меган РС
да вот и нет, там другие ушки (http://ecx.images-amazon.com/images/I/61DkYr8v%2BTL._SL1500_.jpg)
-
Обычные колодки с тормозов от эво, СТИ, меган РС
да вот и нет, там другие ушки
Блин точно, они как задние на на субе с Брембо
А скольки поршневой супорт?
-
2 поршня
-
2 поршня
Ну тогда это точно задние тормоза СТИ и Эво
-
Вот что получилось. На кости похожи))))
-
Вот что получилось. На кости похожи))))
Качественно! Поздравляю!) А диски какие будешь ставить, какой фирмы? Теперь у тебя сзади буду тормоза 314 мм, а спереди 300 мм )))
Еще момент, ты сам все будешь ставить? Там по месту уже посмотри что бы они идеально плотом и ровно прилегали к ушам на рычаге. Так как у меня с одной стороны на ухе была заводская капля сварки, пришлось ее чуть болгаркой счистить. По этому уже по месту смотри.
Я тебе в личку номер свой сбросил, если вдруг возникнут вопросы звони или пиши в Вотсап, что бы оперативнее все было.)
-
Спасибо. По фирме думаю текстар. Понаделаю на них насечек или перфорации))) ну или так поставлю. По диаметру да, ты прав. Может кто то подумает что задний привод))))
-
Народ, ну что все молчат? Есть у кого нить возможность скатать в Прому? Оч надо
-
Люди добрые подскажите колодки на зад, сток супорт мпс3
-
Люди добрые подскажите колодки на зад, сток супорт мпс3
любые выбирай http://ebcpiter.ru/ebc-pads
-
Люди добрые подскажите колодки на зад, сток супорт мпс3
Ефим. Я бы помог но ты в курсе.))))
а по колодкам.... ну если перед сток то можеш не заморачиватся. У меня в круг ATE стоят. Но ценник( сравнивая с неоригинальными аналагами) космос.
если потерпишь во вт посмотрю.
-
Ефим. Я бы помог но ты в курсе.))))
Спасибо большое!
Мне не нравится такой подход Промы, типа мелочь и заморачиваться с отправкой мы не хотим!
-
Ефим. Я бы помог но ты в курсе.))))
Спасибо большое!
Мне не нравится такой подход Промы, типа мелочь и заморачиваться с отправкой мы не хотим!
от тож! Надеюсь не получится в случае экстренного случая (поломки) уговаривать их неделями отправить какую нибудь небольшую запчасть.....
-
Люди добрые подскажите колодки на зад, сток супорт мпс3
любые выбирай http://ebcpiter.ru/ebc-pads
Отличная помощь!
А конкретный можно?
Интересуют под сток супорт с не сток диском перед 4 поршня.
Не для трека, а для повседневки и иногда на тапку давить
-
Winged_7, как спросил, так и ответил!)
Какие сзади диски стоят? Бери красные EBC назад и думаю хватит их.
-
А фиг его знает какие.
Я не помню в общем.
Круглые такие, блестящие, дырявые и с полосками :)
-
А фиг его знает какие. С насечками и дырками круглые блестящие :)
Я не помню в общем.
Значит или ротора или стоптеч. Как я недавно узнал они по сплаву не намного лучше стока, только насечки и дырки есть.
Если особо не жестишь то бери красные, их хватит.
-
Вроде ротора.
Да я особо и не запариваюсь на счёт задних. Как только не жестил им пофиг, передние уже начинали плыть а задним норм.
Один раз у меня зад поплыл но это я сам виноват, обкатывал новые передние, а с передних дисков смазку технологическую толком не удалил. Вот они , задние, и поплыли пока с передних вся смазка не выгорела.
-
А как вы отпределяете что плывут задние тормоза? Интересно просто.
-
А как вы отпределяете что плывут задние тормоза? Интересно просто.
Я не знаю как это можно почувствовать!) Я из за своих больших задних тормозов чувствую только то что они переговариваются и начинают бить.
-
Вот когда поплывут тогда станет понятно, что с ними что то не так.
А вон на счёт бить при перегреве не замечал
-
Ну вот когда плывет перед, это понятно. А зад то как? Задние тормоза это так сказать вспомогательные на ПП.
-
Ну а с передом что понятно?
Тупо не тормозит педаль невнятная.
А зад кидать начинает, когда при повороте начинаешь тормозить (оттормаживаться) перед держит и рогами вгрызается в асфальт а зад плывет как хочет.
-
Парни, собираюсь в этом сезоне поставить таки StopTech (диски колесные под них специально вытачивал).
-
Парни, собираюсь в этом сезоне поставить таки StopTech (диски колесные под них специально вытачивал).
ОГОНИЩЕ!
-
Парни, собираюсь в этом сезоне поставить таки StopTech (диски колесные под них специально вытачивал).
ОГОНИЩЕ!
Демьян ты вернулся? можешь приценить таки меня по колодкам, и ремкомплекту стоптека?
-
Парни, собираюсь в этом сезоне поставить таки StopTech (диски колесные под них специально вытачивал).
ОГОНИЩЕ!
Демьян привет,нужны колодки хорошие на 6мпс,зад сток,перед-эво 6-9,стоптечь не предлагать!
-
Народ всем привет!
Вчера заисталил я свои тормоза, все супер! Только вот вопрос при интенсивном торможении появляется гул, ни каких вибраций, все четко, только гул, что это? Это особенность работы дисков с насечками и твердых колодок? Или что то не в порядки?
-
у меня с насечками тоже гудит, когда оттормаживаешься
-
у меня с насечками тоже гудит, когда оттормаживаешься
Ок, спасибо! А то я же начал переживать!)
Ты кстати задние тормоза поставил?
-
Гул был как раз на стоке, на проме 4е поршня бывает очень редко, после трека
-
у меня с насечками тоже гудит, когда оттормаживаешься
Ок, спасибо! А то я же начал переживать!)
Ты кстати задние тормоза поставил?
Молодца смотрится огонь,только джип она у тебя,с этим надо что-то делать.Про тормоза-у меня с насечками перед и зад ничего не гудит,думаю надо искать,вообще гул появляется от перегретых тормозов,но они у тебя вроде новые.
-
у меня с насечками тоже гудит, когда оттормаживаешься
Ок, спасибо! А то я же начал переживать!)
Ты кстати задние тормоза поставил?
Пока нет. Бюджет ушел у другую сторону(((((
Так а ты заменил диски на "с насечками"?
-
Думаю гул связан с комбинацией диски-колодки. Имею ввиду состав колодок. Ну мне так кажется.
-
Молодца смотрится огонь,только джип она у тебя,с этим надо что-то делать.Про тормоза-у меня с насечками перед и зад ничего не гудит,думаю надо искать,вообще гул появляется от перегретых тормозов,но они у тебя вроде новые.
На счет джипа, лучше пусть будет так!) Была она не джипом, стояли пружины H&R, не возможно было ездить, хода передних амортов оставалось см 5, любая неровность - пробой! По трассе на большой скорости на волнах пробивала. Постоянно клевал носом при съезде с лежачих. В общем нах! Когда вернул сток пружины, снова полюбил машину!) А если на фото она смотрится стремно то можно в фотошопе ее опускать!))) В живую она не такая уж страшная.
Фото фото как было на H&R.
-
Так а ты заменил диски на "с насечками"?
Ну да, снял эту стремную Ашику и поставил назад новые диски ротора и желтые колодки EBC.
Тут все написано https://www.drive2.ru/l/5945216/
-
Ефим. Я так же гонял на ш'р.
мнения такие же. Купил новый эйбах -15 и все решилось.
-
Ефим. Я так же гонял на ш'р.
мнения такие же. Купил новый эйбах -15 и все решилось.
бля, нах ты это пишешь, ща пойду покупать эйбахи)))
Где то читал они не оч, по моему в теме Артура о продажи H&R
Просто H&R, реально сечение витков раза в два тоньше стока, они мягче и ниже стока. Сток хер сожмешь руками, а эти можно.
А как эйбах? Я их просто в живую не видел
-
Ефим. Я так же гонял на ш'р.
мнения такие же. Купил новый эйбах -15 и все решилось.
бля, нах ты это пишешь, ща пойду покупать эйбахи)))
Где то читал они не оч, по моему в теме Артура о продажи H&R
Просто H&R, реально сечение витков раза в два тоньше стока, они мягче и ниже стока. Сток хер сожмешь руками, а эти можно.
А как эйбах? Я их просто в живую не видел
бля ты пистос заморачиваешь, но за твое бабло мне не западло их снять и отправить тебе.
почитай мой бж на драйве. Я долго к ним шел. Сейчас удовлетварен на все 100%.
-
Я свои новые Эйбахи -25 -25 продал Лехе (Туарону) Он мне написал после установки, сказав - что машина стала совсем не много ниже стока, но управляемость и поведение подвески стало отменным! Но по высоте я думаю они еще у него подсели через пару тысяч.
Надо нам наверно в тему о подвеске срулить :-X
-
Пашка возможно я напиздел и у меня такие же пружины)))
Реально не помню их занижения.
-
почитай мой бж на драйве. Я долго к ним шел. Сейчас удовлетварен на все 100%.
Димас, как найти твой бортовик?
Че вы ссылки внизу не делаете?)
-
почитай мой бж на драйве. Я долго к ним шел. Сейчас удовлетварен на все 100%.
Димас, как найти твой бортовик?
Че вы ссылки внизу не делаете?)
под ником 4 иконки.
нажав на шар земной очутишся у меня в гостях.
подпись это бесполезный пиар)))
-
Что то я забыл, к кому обратиться, чтоб под заказ диски DBA привезти и колодки?
-
Что то я забыл, к кому обратиться, чтоб под заказ диски DBA привезти и колодки?
К Демьяну
-
ПОвторюсь тут с чата, и не только)
Кто скажет расстояние между крепежными болтами на передний суппортах???? у 3ки мпс.
Какие варианты самые оптимальные по установке на машину? понимаю что переходники клепать нужно, менять торм. диски и т.д
есть варианты
брембо 4х поршневые от БМВ е38
брембо от эво
или брембо от кена
короче варианты есть, но не хочется потом плеваться и думать как их поставить. Посоветуйте что то.
Что посоветуете?
-
Снять колесо и померить *HI* Брембо есть брембо, еще надо на вес суппортов ориентироваться, нах лишний вес!
-
Я думал гуру мпс клуба на изусть знают)
-
Я думал гуру мпс клуба на изусть знают)
ты думал что тут каждый кто имеет машину в обязательном порядке ставит передние тормоза от Бмв, Порше или Эво???????? а болт онн для Мазды считается колхозом?
-
ты думал что тут каждый кто имеет машину в обязательном порядке ставит передние тормоза от Бмв, Порше или Эво???????? а болт онн для Мазды считается колхозом?
:-D :-D :-D Жжете!
По факту даже те кто ставил болтон киты, даже не заморачивался замером думаю. А если и измеряли то никто не помнит.
-
Народ, имеются диски ДБА и колодки феродо 2500. Когда оттормаживаешься, начинает тормозить как-будто прерывисто. В руль не бьет. Грешил на кривые зимние колеса, сегодня поставил летние(ровные), все то же самое. Когда прогреются это ощущается ещё больше. Подскажите, что может быть? Неужели диски повело?
-
Народ, имеются диски ДБА и колодки феродо 2500. Когда оттормаживаешься, начинает тормозить как-будто прерывисто. В руль не бьет. Грешил на кривые зимние колеса, сегодня поставил летние(ровные), все то же самое. Когда прогреются это ощущается ещё больше. Подскажите, что может быть? Неужели диски повело?
Полюбому повело! Подточи и все! Или диски большего диаметра!
-
Вод над этим я и думаю!
-
Народ, имеются диски ДБА и колодки феродо 2500. Когда оттормаживаешься, начинает тормозить как-будто прерывисто. В руль не бьет. Грешил на кривые зимние колеса, сегодня поставил летние(ровные), все то же самое. Когда прогреются это ощущается ещё больше. Подскажите, что может быть? Неужели диски повело?
Полюбому повело! Подточи и все! Или диски большего диаметра!
А с колодками что делать? Их еще больше половины. Эти оставить, или новые поставить? Износ на глаз равномерный
-
Artory мне колодки подари, я хоть попробую как должны настоящие FERODO тормозить))
-
Что то я забыл, к кому обратиться, чтоб под заказ диски DBA привезти и колодки?
К Демьяну
Я всегда готов помочь!!!
-
Всем привет. У меня стоят диски DBA Street slotted, если тормозишь со скорости выше 100км. то присутствует биение руля, как только скорость становится меньше 100 все пропадает. Подскажите это я скорее всего перегрел диски и их повело? Если да то возможно ли их вылечить проточив или только менять?
-
Всем привет. У меня стоят диски DBA Street slotted, если тормозишь со скорости выше 100км. то присутствует биение руля, как только скорость становится меньше 100 все пропадает. Подскажите это я скорее всего перегрел диски и их повело? Если да то возможно ли их вылечить проточив или только менять?
Проверь диски, ступичные подшипники.
Сколько пробег!?
-
Диски отбалансировали, подшипники поменяли, пробега на тормозах тысяч 15. Повторюсь: биение только при торможении и только на скорости выше 100.
-
Диски отбалансировали, подшипники поменяли, пробега на тормозах тысяч 15. Повторюсь: биение только при торможении и только на скорости выше 100.
Колодки какие?
Нужно смотреть на диски, возможно ты их перегрел.
К сожалению, на расстоянии я этого не определю..
-
По колодкам к сожалению не помню. А что можно как то по внешнему виду определить перегрел или нет? Если все таки перегрел можно проточить или выкидывать?
-
По колодкам к сожалению не помню. А что можно как то по внешнему виду определить перегрел или нет? Если все таки перегрел можно проточить или выкидывать?
Цвет какой у дисков!?
Кривизну можно померить на спец. станке, тогда уже можно будет понять что с ними, и что с ними делать!
-
Цвет вроде нормальный. Вообщем тебя понял, буду снимать диски и смотреть на станке.
-
Цвет вроде нормальный. Вообщем тебя понял, буду снимать диски и смотреть на станке.
У меня тоже DBA стоЯт. Примерно за 15т.км. тоже повело. Только было не биение, а неравномерное торможение. Проточил не снимая в русшине на чекистов по рублю за диск. Все ровно стало.
-
Народ, стала проваливаться педаль тормоза. тормозуха новая. колодки новые. жидкость не уходит. куда смотреть? грешу на ГТЦ.
-
чем смазывать направляющие пальцы суппорта ???
-
чем смазывать направляющие пальцы суппорта ???
Специальная термостойкая смазка
-
чем смазывать направляющие пальцы суппорта ???
я на задних суппортах свои довольно разбитые направляйки мажу ли толом вперемешку с ,так называемым, пушечным салом. Ходит хорошо, не гремят и не клинят. До этого пробовал всякие там спец смазки для этого, может для норм суп портов и нормально, но там где есть приличный люфт- до одного места.
-
Машинки jbt, диски от финька, колодки ферадо 2500, скрипят когда чуть нагреваются! Что делать то ?)) 14 000 касарей стоят всетаки!
-
Машинки jbt, диски от финька, колодки ферадо 2500, скрипят когда чуть нагреваются! Что делать то ?)) 14 000 касарей стоят всетаки!
Ты еще не знаешь, что такое - когда скрипят..))
-
Во теперь как раз знаю)))) Что делать то?) Менять колодки или диски?
-
Во теперь как раз знаю)))) Что делать то?) Менять колодки или диски?
Колодки.
-
Тормоза сток , поменял колодки и после этого видно как левый тормозной работает наполовину. Внутренняя часть диска даже ржавчиной покрылась(часть ближе к ступице по всей окружности). Направляющие пальцы смазал , поршень осмотрел - в идеале и тоже смазал. Еще иногда бывает звук похожий на гул, будто не растормаживаются до конца *WALL*
-
Я так понимаю эти спортивные 4-6 поршневые тормоза сплошной геморрой если на каждый день?
-
Я так понимаю эти спортивные 4-6 поршневые тормоза сплошной геморрой если на каждый день?
нет
-
Тормоза сток , поменял колодки и после этого видно как левый тормозной работает наполовину. Внутренняя часть диска даже ржавчиной покрылась(часть ближе к ступице по всей окружности). Направляющие пальцы смазал , поршень осмотрел - в идеале и тоже смазал. Еще иногда бывает звук похожий на гул, будто не растормаживаются до конца *WALL*
У меня так было после замены задних колодок, оказалось сама колодка в скобе не ходила - обработал края на наждаке и все гуд.
-
было после замены задних колодок, оказалось сама колодка в скобе не ходила - обработал края на наждаке и все гуд.
спс , проверю этот вариант!
-
Тормоза сток , поменял колодки и после этого видно как левый тормозной работает наполовину. Внутренняя часть диска даже ржавчиной покрылась(часть ближе к ступице по всей окружности). Направляющие пальцы смазал , поршень осмотрел - в идеале и тоже смазал. Еще иногда бывает звук похожий на гул, будто не растормаживаются до конца *WALL*
было такое...спецы когда шрус из ступицы выбивали (грели, кувалдой долбили) погнули места крепления скобы..и она стояла криво.. Я кувалдой так же всё поправил и гул/скрип пропал..и колодка вся стала тормозить))
-
Проверил все еще раз, немного подточил колодку, поменял пыльники направляющих и смазал тойотовской смазкой + смазал посадку колодки спец смазкой. Звук от нерастормаживания пропал, колодка начала потихоньку прирабатываться по всей окружности.
-
Народ! подскажите плиз! ищутся колодки под brembo 4-х поршневые, где поискать?
-
собственно у меня сейчас стоят brembo racing inspire 07.5146.31 , но что-то я такие нигде не найду(
-
собственно у меня сейчас стоят brembo racing inspire 07.5146.31 , но что-то я такие нигде не найду(
Какое Брембо у тебя?
У меня есть, что предложить..
-
собственно у меня сейчас стоят brembo racing inspire 07.5146.31 , но что-то я такие нигде не найду(
Какое Брембо у тебя?
У меня есть, что предложить..
проблема в том, что ставил предыдущих хозяин, я чесно говоря не знаю. черный, четырехпоршневой, стоит не через проставку, а похоже немного рассверлили штатные посадочные на кулаке
-
собственно у меня сейчас стоят brembo racing inspire 07.5146.31 , но что-то я такие нигде не найду(
Какое Брембо у тебя?
У меня есть, что предложить..
проблема в том, что ставил предыдущих хозяин, я чесно говоря не знаю. черный, четырехпоршневой, стоит не через проставку, а похоже немного рассверлили штатные посадочные на кулаке
Фото скинь в вотс ап!
8926 пять 38 38 семьсемь
-
собственно у меня сейчас стоят brembo racing inspire 07.5146.31 , но что-то я такие нигде не найду(
Какое Брембо у тебя?
У меня есть, что предложить..
скинул
проблема в том, что ставил предыдущих хозяин, я чесно говоря не знаю. черный, четырехпоршневой, стоит не через проставку, а похоже немного рассверлили штатные посадочные на кулаке
Фото скинь в вотс ап!
8926 пять 38 38 семьсемь
-
собственно у меня сейчас стоят brembo racing inspire 07.5146.31 , но что-то я такие нигде не найду(
Какое Брембо у тебя?
У меня есть, что предложить..
скинул
проблема в том, что ставил предыдущих хозяин, я чесно говоря не знаю. черный, четырехпоршневой, стоит не через проставку, а похоже немного рассверлили штатные посадочные на кулаке
Фото скинь в вотс ап!
8926 пять 38 38 семьсемь
если на шестерке 4 поршня и слегка расточены отверстия, то это скорей всего Эво тормоза
-
собственно у меня сейчас стоят brembo racing inspire 07.5146.31 , но что-то я такие нигде не найду(
Какое Брембо у тебя?
У меня есть, что предложить..
скинул
проблема в том, что ставил предыдущих хозяин, я чесно говоря не знаю. черный, четырехпоршневой, стоит не через проставку, а похоже немного рассверлили штатные посадочные на кулаке
Фото скинь в вотс ап!
8926 пять 38 38 семьсемь
если на шестерке 4 поршня и слегка расточены отверстия, то это скорей всего Эво тормоза
Нет, там Брембо Гт.
-
Мужики, а тут не обсуждали 4х поршневые тормоза от фирмы D1 spec ? ))) а то для общего развития я бы написал об это "крутой" фирме))) у меня просто стоят...поменялся тут на сток с доплатой
-
ну для общего развития напиши свой опыт, думаю многим будет интересно :)
-
А кто знает, какой минимум у тормозного диска из прома брейк кит 17" на 6поршней?
какие отзывы в целом по такому брэйк киту?
Еще вопрос! у меня сейчас на сток суппорта стоят армированные шланги течаФит. Станут ли они с промой?
-
Ок )) рассказываю про тормоза D1 spec.
Ну в общем то, за свои деньги тормоза неплохие...но так как этот бренд претендует на спорт, то расскажу чем он отличается от зарекомендовавших себя брембосов или например стоптечей. Итак поехали:
1) Суппорт.
В целом сделан очень даже хорошо и работают все 4 поршня)) Прижимает диск как надо, колеса на раз два блокируется стоит нажать посильнее. Педаль с ними предсказуемая, не как на ЭВО тормозах, где нажал и сразу лицо отрывает))
Теперь минус, он один, но существенный, расстояние внутри суппорта для диска всего 28мм...то есть родной диск стоит 24мм... *WALL* тут просто я промолчу.
2) Диск.
Ну тут не все так хорошо у китайцев...или кто там, тайваньцы. Диск псевдо составной, почему псевдо? Потому что болтики, которые вы можете видеть на фото совсем не болтики)) а просто лишняя какая то х*йня. Материал диска сталь неизвестного происхождения, естественно углеродом не обогащенная. За год Выроботка на гражданских колодках сумасшедшая просто! Сами диски тонкие и без того, сильно перегреваются сильно и бьют по итогу. Ну про толщину я говорил уже 24мм и ладно было бы как на стоке, там такая же толщина (ну может 26) но там хоть мясо есть, а тут рабочие поверхности тоненькие, зато внутри вентиляция с палец расстояние)) зачем она такая хз.
Вывода два... что эти тормоза были скопированы с задних тормозов какого-нибудь спортика, чтобы не заморачиваться. Почему я так подумал? Да потому что узкая рабочая поверхность и колодки от мустанга, но только с задней оси))) вот так вот.
И второй вывод что все таки, повторюсь, за свои деньги тормоза хорошие, тормозят суппорта отлично, единственное, надо диски менять на нормальные. ДБА к примеру.
-
Парни! Чем отличаются передние тормоза мпс3 и мпс6? От мпс3 встанет на шоху?
-
Парни! Чем отличаются передние тормоза мпс3 и мпс6? От мпс3 встанет на шоху?
сток нет. тюн через скобы
-
Парни! Чем отличаются передние тормоза мпс3 и мпс6? От мпс3 встанет на шоху?
сток нет. тюн через скобы
тюн, стояли на 3мпс, хочу поставить на 6мпс
-
Тогда будут нужны другие переходные пластины.
-
Сейчас в районе 20 рублей за пару..
-
Короче по цене тормозов :-D :-D :-D
-
Сейчас в районе 20 рублей за пару..
пластины?) нормальный ценник)
-
Ага.. Пластины в районе 20 тр..
К сожалению реалии такие .. :(
-
Парнишка которому я продал JBT без проблем выточил по халяве у токаря пластины под 3ку.
-
чет поиск не дал ни одного ответа по фразе - rotinger
кто имел опыт и как они вообще?
цены с сайта на мпс 3 http://www.illskill.ru/rotinger-russia.html
Т5 (перфорация и насечки) = 6970 руб.шт.
Т3 (только перфорация) = 6770 руб.шт.
Т1 (только насечки) = 6570 руб.шт.
-
чет поиск не дал ни одного ответа по фразе - rotinger
кто имел опыт и как они вообще?
цены с сайта на мпс 3 http://www.illskill.ru/rotinger-russia.html
Т5 (перфорация и насечки) = 6970 руб.шт.
Т3 (только перфорация) = 6770 руб.шт.
Т1 (только насечки) = 6570 руб.шт.
Зачем на себе испытывать, то что не проверенно годами...
Есть же ДБА Т2, ценник от 245 евро за пару..
и колодчки феродо от 105 евро..
-
Под сток диски какие колодки оптимальнее поставить? 6 мпс. Зиму отъездить
-
Под сток диски какие колодки оптимальнее поставить? 6 мпс. Зиму отъездить
GALFER
Италия
ЭТО НАШ ОРИГИНАЛ!!!!
-
Оригинал ходит очень мало, дешевле один раз нормальные колодки купить
-
Оригинал ходит очень мало, дешевле один раз нормальные колодки купить
Уже приобрел hawk у Демьяна, за что ему спасибо )
-
Оригинал ходит очень мало, дешевле один раз нормальные колодки купить
Уже приобрел hawk у Демьяна, за что ему спасибо )
Отпишись потом, как они тебе ;)
-
Hawk Hps или hp+?
-
Hawk Hps или hp+?
У меня пока что сток машина и диски тоже сток, потому hps
Оригинал ходит очень мало, дешевле один раз нормальные колодки купить
Уже приобрел hawk у Демьяна, за что ему спасибо )
Отпишись потом, как они тебе ;)
Ставить буду на след неделе только, но отпишусь конечно )
-
Hps нормально - по торможению немного лучше стока, по износу в два раза лучше стока. И не скрипят. А hp+ как прогреются такие звуки выдают, как на самосвале едешь, но тормозят хорошо.
-
Hps нормально - по торможению немного лучше стока, по износу в два раза лучше стока. И не скрипят. А hp+ как прогреются такие звуки выдают, как на самосвале едешь, но тормозят хорошо.
про HPS +1 поддерживаю. Езжу с января этого года ездил на этих колодках, мне очень нравятся.
-
Мне вот эти Hawk street ver 5.0 не понравились
Плывут рано, кончаются быстро, пылят ппц и поскрипывать не забывают.
-
Для твоего конфига они слабоваты.
Для стока пойдут. Ну только если слики не ставить.
-
Колодки hps поставил, неделю как катаюсь. Очень доволен, не греются, руль не бьет) Раньше било и конкретно, но стояли кошияма вроде, как временный вариант. Небо и земля в общем) Сзади так и остались кашияма за 700р, которые полагаю тоже совсем не тормозят, но и с ними переда хватает =-)
-
Друзья, у меня нашлись на складе отличные колодки от Stoptech, перед, новые!
На 3МПС.
Если кому нужно велком, 5500р, отдаю по очень старому курсу ;)
8 926 пять Три восемь 38 77 Демьян
(http://media.cobbtuning.com/catalog/products/st309-09152_main.jpg)
-
есть ли у кого информация по поводу установки тормозов от каенов, туарегов z17, z18 ?
-
Колодки под сток суппорт забрали.
-
Друзья, а никто не заморачивался с восстановлением тормозных колодок. Я помню во времена моей юности, когда не было запчастей на иномарки, а иномарки уже начали появляться, мы делали колодки на одном из заводов в нашем городе. Делали путём наклеивания фрикциона на металлическую основу. Тогда он был более открытым и менее засекреченным))) Сейчас думаю и дедков тех уже нет.
С чем связано. Посмотрел ща ценник под свои ссупорты, но очень дорого. Может у кого есть подобные знания-выходы в своих городах.
-
На драйв2 была недавно тема про колодки меркон. В каком городе этот завод, не помню, но чувак тестил эти колодки на кольце на каком то мерине купешном... Остался прям очень доволен. Цена была за изготовление колодок из твоих старых всего 700 рублей
-
Видел на драйве вот это:
https://www.drive2.ru/l/7737693/
https://www.drive2.ru/c/2666524/
Чел делал колодки на заводе Маркон (http://www.markon.ru/) в Ярославле. И даже вроде как на треке гоняет на таких колодках.
Сам не пробовал, но было бы интересно услышать еще отзывы (в принципе на драйве уже есть некоторые отзывы...)
-
О, спасибо большое. Написал ему на драйве. Надеюсь что не откажет в помощи.
-
Точно, маркон))) ага этот чел
-
Вообще отлично. Уже ответил. Все реально. На след неделе отправлю на изготовление.
-
Парни, огромное спасибо за набой!)
-
Что по деньгам в итоге? За помощь берет чего?
-
700 рэ комплект. 1000 за услуги. Без разницы сколько комплектов.
-
Надо тоже попробовать)
-
Было бы конечно очень хорошо как то скооперироваться. Комплект бы выходил сущие копейки. И судя по тому что написано на драйве уж точно не хуже стоковых колодок МПС.
-
А что нужно для изготовления? Деньги только?
-
Ещё и колодки. Ну вернее то что от них осталось. Железки одним словом.
-
Ещё и колодки. Ну вернее то что от них осталось. Железки одним словом.
железок пока нет)
-
А посоветуйте что то по задним колодкам, что сгодится для +- активной езды по городу? по трэку не гоняю, на драг и ролл он катаю иногда :-[
-
А посоветуйте что то по задним колодкам, что сгодится для +- активной езды по городу? по трэку не гоняю, на драг и ролл он катаю иногда :-[
Ездил сзади с EBC и желтыми, и красными - город+трек, на заднюю ось хватает.
-
Ездил и езжу сзади колодки Ротора Н2 работают в паре с дисками этой же фирмы. Ставил hawk hps (синие) тормоза пропали. Стало прям совсем иначе тормозить. Может конечно диски имеют значение, но факт остаётся фактом. Купил после опять Ротору, тормоза вернулись
-
А у кого была проблема с ручником типа такой? с появлением холодов появилось.
https://www.youtube.com/watch?v=dfhkPxa2Xng
-
А у кого была проблема с ручником типа такой? с появлением холодов появилось.
https://www.youtube.com/watch?v=dfhkPxa2Xng
на драйве читал у кого-то про такую фигню, человек все расписывал и видео также снимал. Это проблема была в суппорте..., поставил новый супорт и как бы резко он не тянул все было хорошо, то есть малый ход ручника и все держало.....
-
То что в суппорте понятно) это от недавнего времени начал глючить левый суппорт. Вот думается мне то ли проблема в поршне, то ли в пружине которая не возвращает трос. Менять суппорт в сборе на новый не охота, бэу стоит 25уй но гарантий никаких нет что все будет ок. Сегодня обильно залил внутрь вэдэшку и надеюсь что это из за попадания влаги во внутрь.
-
Этой зимой проя вилась такая же хурма. Купил ремкомплект заднего супорта. Надеюсь поможет
-
Когда будешь делать?
-
Этой зимой проя вилась такая же хурма. Купил ремкомплект заднего супорта. Надеюсь поможет
У меня на двух мопсах проявлялась такая проблема зимой,с тормозами вроде проблем нет,как понять что супорт свое отходил?и с какой стороны менять его
-
Этой зимой проя вилась такая же хурма. Купил ремкомплект заднего супорта. Надеюсь поможет
У меня на двух мопсах проявлялась такая проблема зимой,с тормозами вроде проблем нет,как понять что супорт свое отходил?и с какой стороны менять его
я вот тоже буду ремкомплект на заднем левом суппорте менять, начал подклинивать немного, до конца не отпускает колодки. Вот когда ручник резко дергаешь и он находится в верхнем положении, попробуй тронуться и нужно почувствовать с какой стороны колесо будет держать, а с какой нет (машина присядет :)). Я так понимаю, что ручник у нас не подтягивается, он как бы сам регулируется по мере износа колодок, если я не ошибаюсь и это действительно так, то в таком случае изнашивается этот механизм, если можно так выразиться "механизм трещётки" :-[, который при резком натяжении ручника просто проскальзывает, а если медленно тянуть, то срабатывает.
Есть ремни с таким же устройством, которыми стягивают грузы,например, вот по такому же принципу и ручник у нас работает. ;)
-
Этой зимой проя вилась такая же хурма. Купил ремкомплект заднего супорта. Надеюсь поможет
У меня на двух мопсах проявлялась такая проблема зимой,с тормозами вроде проблем нет,как понять что супорт свое отходил?и с какой стороны менять его
я вот тоже буду ремкомплект на заднем левом суппорте менять, начал подклинивать немного, до конца не отпускает колодки. Вот когда ручник резко дергаешь и он находится в верхнем положении, попробуй тронуться и нужно почувствовать с какой стороны колесо будет держать, а с какой нет (машина присядет :)). Я так понимаю, что ручник у нас не подтягивается, он как бы сам регулируется по мере износа колодок, если я не ошибаюсь и это действительно так, то в таком случае изнашивается этот механизм, если можно так выразиться "механизм трещётки" :-[, который при резком натяжении ручника просто проскальзывает, а если медленно тянуть, то срабатывает.
Есть ремни с таким же устройством, которыми стягивают грузы,например, вот по такому же принципу и ручник у нас работает. ;)
Все правильно сказал,если медленно тянуть,все ок. Если резко проскальзывает
Спасибо попробую)
-
Ручник подтягивается, по крайней мере на спорте точно. Под подлокотником есть штрырь с гайкой
-
у меня такая проблема была... никакие подтягвания не помогали... просто тупо когда по утрам выезжал на машине поднимал в холостую три раза и появлялись тормоза
-
Ручник подтягивается, по крайней мере на спорте точно. Под подлокотником есть штрырь с гайкой
смею предположить, что это преднатяг самих тросов, что-то типо регулировки свободного хода, чтоб когда опускаешь ручник ослабления хватало, чтоб колеса отпустило...., тот результат, что показан на видео (резкое поднятие вверх) точно не будет зависеть от этой регулировки, поскольку этому причиной является неисправность механизма суппорта, а тросы как были так и остались. ;)
-
Этой зимой проя вилась такая же хурма. Купил ремкомплект заднего супорта. Надеюсь поможет
Димас! Ремкоплект также выглядит?
-
Ручник подтягивается, по крайней мере на спорте точно. Под подлокотником есть штрырь с гайкой
смею предположить, что это преднатяг самих тросов, что-то типо регулировки свободного хода, чтоб когда опускаешь ручник ослабления хватало, чтоб колеса отпустило...., тот результат, что показан на видео (резкое поднятие вверх) точно не будет зависеть от этой регулировки, поскольку этому причиной является неисправность механизма суппорта, а тросы как были так и остались. ;)
Эту проблему конечно не исправит. Просто написал, что ручник подтягивается из салона
-
Думаю что проблема сама в поршне или пружине которая возвращает в исходное положение.
Вот только поршень продается фирмы фебест только, больше их никто не производит :( или новый суппорт покупать.
Если поршень то с пружиной в комплекте он или нет?
-
Говорил вчера с мастером по поводу тормозов, он сказал что смысле нет что то ремонтировать и лучше купить живое бэу и поставить его. Ибо новых запчастей которые там стоят не выпускают, и мудрить смысла нет. Возьму бэу на пробы, тем более цена всего 25уй 8-) по результату отпишусь как поставлю.
-
Этой зимой проя вилась такая же хурма. Купил ремкомплект заднего супорта. Надеюсь поможет
Димас! Ремкоплект также выглядит?
Дим по идее да. ремкомплекты в багажнике. позже загляну в них!))
-
Этой зимой проя вилась такая же хурма. Купил ремкомплект заднего супорта. Надеюсь поможет
Димас! Ремкоплект также выглядит?
Дим по идее да. ремкомплекты в багажнике. позже загляну в них!))
Ок, просто я себе один взял, но пока не решаюсь лезть в суппорт, не до конца уверен то ли мне продали, поскольку этот ремкомплект был у нас здесь в магазине в наличии :), а это о многом говорит, что могли и ошибиться :-D
-
Поменяли глюканутый суппорт 8-) теперь все чики-пуки) даже не привычно как-то что ручник каждый раз хватает в одном положении и не поднимается до подлокотника) *CRAZY*
-
Поменяли глюканутый суппорт 8-) теперь все чики-пуки) даже не привычно как-то что ручник каждый раз хватает в одном положении и не поднимается до подлокотника) *CRAZY*
в принципе как я и говорил... *THUMBS UP* круто, в очередной раз проблема с ручником находит решение ;)
-
ребят вопрос есть,не стал иска в 193 страницах темы.)))
Встают ли диски от Инфинити fx 50s или какой максимальный размер можно поставить на 18 диски или от какой машины???
машинки двух видов на выбор PROMO 4port или K-sport 8port,скорее всего будут ставиться K-sport.
-
А кто знает влезут ли на мопс теоретически тормоза от сх-9? :-D какие у них ТТХ по размерам? там насколько я понялх 2х поршневые стоят?
-
ребят вопрос есть,не стал иска в 193 страницах темы.)))
Встают ли диски от Инфинити fx 50s или какой максимальный размер можно поставить на 18 диски или от какой машины???
машинки двух видов на выбор PROMO 4port или K-sport 8port,скорее всего будут ставиться K-sport.
На 18 колеса влазит 350-355 мм тормозные диски
От Инфинити кажется 355, чтоб поставить надо центральное отверстие расточить немного.
На счет 4х поршневой промы и диска 355. Эта комбинация мало совместима, т.к суппорта рассчитаны на 330 диски. 355 конечно поставить можно, но колодка будет возможно не по всей окружности прилегать к диску, будет нависать как бы... Потому как диск не поместится правильно в суппорте
-
ребят вопрос есть,не стал иска в 193 страницах темы.)))
Встают ли диски от Инфинити fx 50s или какой максимальный размер можно поставить на 18 диски или от какой машины???
машинки двух видов на выбор PROMO 4port или K-sport 8port,скорее всего будут ставиться K-sport.
На 18 колеса влазит 350-355 мм тормозные диски
От Инфинити кажется 355, чтоб поставить надо центральное отверстие расточить немного.
На счет 4х поршневой промы и диска 355. Эта комбинация мало совместима, т.к суппорта рассчитаны на 330 диски. 355 конечно поставить можно, но колодка будет возможно не по всей окружности прилегать к диску, будет нависать как бы... Потому как диск не поместится правильно в суппорте
а если с K-sport 8 port встанут нормально 355 тормозные диски???
-
а если с K-sport 8 port встанут нормально 355 тормозные диски???
У меня просто была прома и за неё я знаю, а вот про к-спорт сказать не могу... Надо у производителя или у продавцов спрашивать
-
ребят вопрос есть,не стал иска в 193 страницах темы.)))
Встают ли диски от Инфинити fx 50s или какой максимальный размер можно поставить на 18 диски или от какой машины???
машинки двух видов на выбор PROMO 4port или K-sport 8port,скорее всего будут ставиться K-sport.
На 18 колеса влазит 350-355 мм тормозные диски
От Инфинити кажется 355, чтоб поставить надо центральное отверстие расточить немного.
На счет 4х поршневой промы и диска 355. Эта комбинация мало совместима, т.к суппорта рассчитаны на 330 диски. 355 конечно поставить можно, но колодка будет возможно не по всей окружности прилегать к диску, будет нависать как бы... Потому как диск не поместится правильно в суппорте
А для ево кита 7-9 есть диск побольше 330мм,думаю он как раз влезит.???
И какие колодки поставить на зад?стояли стоптечь-семиметалик(хорошо тормозили),поставил после них на зиму кашияму,задние тормоза пропали вообще,тока морда тормозит,а они так диск мажут и всё.
-
всем привет.Тормоза Rotora 4-х поршневые диаметр диска 330мм толщина 32мм
стояли на Honda Accord 8 на mps подойдут. 1 ген
-
Чтоб снять и поставить болт он, нет конечно.
-
Будет нужен переходник и я думаю диски.
-
Парни, а никто не сталкивался (подбирал) с ремкомплектом четырехпоршневого суппорта JBT CB4P?
-
другое объявление нашёл а если На Мпс 2010 г стояли подойдут.
-
другое объявление нашёл а если На Мпс 2010 г стояли подойдут.
Болт он нет, необходима небольшая доработка.
-
у кого есть в продаже тормоза не сток
-
Стал подклинивать правый передний суппорт, убил 2 комлекта дисков и колодок за 3000км(
Сток суппорт перебирается? Не нашел самого поршня(
Если нет, то какие варианты есть под сток 320мм диск?)
-
Стал подклинивать правый передний суппорт, убил 2 комлекта дисков и колодок за 3000км(
Сток суппорт перебирается? Не нашел самого поршня(
Если нет, то какие варианты есть под сток 320мм диск?)
у меня подклинивал задний сток суппорт, начал разбирать-поршень вообще ходить не хотел, там же система,так сказать, с вращением, короче около 2-х часов я с ним "занимался любовью" :-D в итоге просто разработал, чтоб он легко ходил, все собрал, больше не клинит.
-
где можно найти переходник на mazda 3 mps 1 gen для 4 порш суп стоптечь и диск какова диаметра лучше брать
-
где можно найти переходник на mazda 3 mps 1 gen для 4 порш суп стоптечь и диск какова диаметра лучше брать
Демьяну напиши.
-
ребят подскажите где в Мск можно сток EBC купить??
-
Кто может подсказать, как найти направляющие на сток суппорта мпс6, по каталогам в сборе все идет. Может есть какие то заменители?
-
Стал подклинивать правый передний суппорт, убил 2 комлекта дисков и колодок за 3000км(
Сток суппорт перебирается? Не нашел самого поршня(
Если нет, то какие варианты есть под сток 320мм диск?)
у меня подклинивал задний сток суппорт, начал разбирать-поршень вообще ходить не хотел, там же система,так сказать, с вращением, короче около 2-х часов я с ним "занимался любовью" :-D в итоге просто разработал, чтоб он легко ходил, все собрал, больше не клинит.
после того как собрал,ручник нормально стал работать?
на два три щелчка поднимается?
Я заметил,что у меня задний правый тоже начинает подклинивать,ручник поднимается 2-3 щелчка,бывает до самого верха задирается,пока пару раз на тормоз нажимаешь все в порядке
-
Кто может подсказать, как найти направляющие на сток суппорта мпс6, по каталогам в сборе все идет. Может есть какие то заменители?
ты про передние????
вот эти
EC01-33-694
по этому номеру и заменители выдаст
-
Кто может подсказать, как найти направляющие на сток суппорта мпс6, по каталогам в сборе все идет. Может есть какие то заменители?
ты про передние????
вот эти
EC01-33-694
по этому номеру и заменители выдаст
они точно подойдут на мпс? Почему то в екзисте нет их номеров, не на перед не на зад.
п.с. У меня блин колесо открутилось как оказалось!!
-
они точно подойдут на мпс? Почему то в екзисте нет их номеров, не на перед не на зад.
п.с. У меня блин колесо открутилось как оказалось!!
я как раз их с экзиста и брал по МПС 6, вбей номер и посмотри :-D если мы про одно и тоже думаем и говорим)))
-
они точно подойдут на мпс? Почему то в екзисте нет их номеров, не на перед не на зад.
п.с. У меня блин колесо открутилось как оказалось!!
я как раз их с экзиста и брал по МПС 6, вбей номер и посмотри :-D если мы про одно и тоже думаем и говорим)))
А по задним можешь подсказать? )) Просто по экзисту по моей машине не бьются, на рынке в кунцево тоже не смогли найти на задние..
Обновлено : Аааа блин. щас посмотрел в другой вкладке каталога, нашлииись!!! Блин мне их в кунцево не могли найти в несокльких палатках, оказывается есть все таки!))
-
А по задним можешь подсказать? )) Просто по экзисту по моей машине не бьются, на рынке в кунцево тоже не смогли найти на задние..
Обновлено : Аааа блин. щас посмотрел в другой вкладке каталога, нашлииись!!! Блин мне их в кунцево не могли найти в несокльких палатках, оказывается есть все таки!))
какой номер нашел?????
там совсем другие навравляющие в отличии от передних!!!
https://www.drive2.ru/l/7567459/
-
А по задним можешь подсказать? )) Просто по экзисту по моей машине не бьются, на рынке в кунцево тоже не смогли найти на задние..
Обновлено : Аааа блин. щас посмотрел в другой вкладке каталога, нашлииись!!! Блин мне их в кунцево не могли найти в несокльких палатках, оказывается есть все таки!))
какой номер нашел?????
там совсем другие навравляющие в отличии от передних!!!
https://www.drive2.ru/l/7567459/
Спасибо огромное!!!)))
-
где можно найти переходники для суппорта брембо на mps3
-
где можно найти переходники для суппорта брембо на mps3
Могу сделать,цена вопроса 10-15 тр.
-
Не знаю, правильная ли тема. Но на днях на скорости 230 км./ч. (платка обход одинцово) загорелся значок АБС, задний привод отрубило. После этого заглушил на пару сек двиг на ходу, все вернулось на свои места. В чем может быть дело??
-
Не знаю, правильная ли тема. Но на днях на скорости 230 км./ч. (платка обход одинцово) загорелся значок АБС, задний привод отрубило. После этого заглушил на пару сек двиг на ходу, все вернулось на свои места. В чем может быть дело??
У меня также, только на 200 км/ч происходит, какой- то из датчиков абс сигнал теряет. Пока не разбирался, в чем причина.
-
всем привет. плонирую усилить тормоза если ставить 6 порш суппорта то какой должен быть тормозной диск помогите с подбором
-
всем привет. планирую усилить тормоза если ставить 6 порш суппорта то какой должен быть тормозной диск помогите с подбором
-
Не знаю, правильная ли тема. Но на днях на скорости 230 км./ч. (платка обход одинцово) загорелся значок АБС, задний привод отрубило. После этого заглушил на пару сек двиг на ходу, все вернулось на свои места. В чем может быть дело??
Тоже такое было на 250ти
-
привет нужен тормозной диск 320 мм*28 мм на mps 1 ген помогите с поиском.
диски на суппорта Brembo от BMW Е38
-
привет нужен тормозной диск 320 мм*28 мм на mps 1 ген помогите с поиском.
диски на суппорта Brembo от BMW Е38
есть,только толщина 31,что даже лучше :)
http://www.mpska.ru/forum/index.php?topic=15508.0
отдам за 4 оба
-
продам тормоза 8пот К-спорт свап кит 30т.р 330мм-356мм! с обменом на сток,причина машина в продаже!
-
на какой машине они стояли?
-
6 МПС
-
на 3 mps подойдут на сток дисках
-
на 3 mps подойдут на сток дисках
Переходник нужно дорабатывать.
У 6 и 3 немного разный вылет Торм дисков.
-
Не пойдут и на мпс 6 сток, диски с вылетом от 35 нужны будут 18"
-
Всем привет! Искал много где, но что-то все никак не могу найти нужную инфу. Может кто подскажет, есть ли отличие суппортов на маздах 3 мпс г1 и г2. А то хочу заказать ремкомплект суппортов фирмы френкит, а эта фирма идет только на тройку мпс первого поколения.
p.s: Кстати очень крутая контора, всем советую!!
-
Артикулы лень ковырять
Но 99% одинаковые
Вот фото г2 (http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160606/0ceaa4cfe1f595a727284de42198d920.jpg)(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160606/96f412a8d0814260e599388ed6062c6c.jpg)
-
Артикулы лень ковырять
Но 99% одинаковые
Вот фото г2 (http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160606/0ceaa4cfe1f595a727284de42198d920.jpg)(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160606/96f412a8d0814260e599388ed6062c6c.jpg)
Понял, спасибо большое, а то уж думал не дождусь ответа)))
-
Гуру, подскажите пожалуйста какие передние бюджетные тормозные диски и колодки поставить взамен стоковых ? не гоняю, супер-торможение не требуется.
-
Гуру, подскажите пожалуйста какие передние бюджетные тормозные диски и колодки поставить взамен стоковых ? не гоняю, супер-торможение не требуется.
Я склоняюсь к АТЕ
-
Гуру, подскажите пожалуйста какие передние бюджетные тормозные диски и колодки поставить взамен стоковых ? не гоняю, супер-торможение не требуется.
кашияму ставь
-
На 6ку милион аналогов.
Это 3ке не повезло
-
Мне эксист выдает миллион аналогов тормозных дисков с ценой от 1к до 12к, что брать из этого не понятно) АТЕ среди них нет. склоняюсь к textar 92166300, стоит брать ?
-
Мне эксист выдает миллион аналогов тормозных дисков с ценой от 1к до 12к, что брать из этого не понятно) АТЕ среди них нет. склоняюсь к textar 92166300, стоит брать ?
Да. Текстар хороший бренд.
-
Понравились hawk street 5.0
Нечто среднее между Hps (чуть лучше стока, не скрипят) и hp+ (Лучше стока, скрепят ужасно)
Посмотрим, что в Мячково покажут. Колодки не скрипят.
-
:)
А мне как раз наоборот.
Не совсем понравились.
Кончаются быстро, при нагреве плывут, диск жрут аж искры валят.
-
А с чем сравниваешь? Перегреваются быстрее стока?
Завтра посмотрю в мячково. Расход дисков меня не волнует.
Пока больше, чем со 160 не пробовал тормозить. С этой скорости на rs-3 до абс, торможение очень понравилось. Надеюсь сессию выдержат (ps у меня даже стоковые колодки 3 боевых круга держали, правда резина чуть хуже была).
Но их не получилось прикатать по инструкции. Не держали. Пришлось повторить прикатку после 300 км пробега.
Hps и hp+ у меня по 30 тыс ходили. Сток на 16 умер.
-
Ну у меня тормоза не сток из за этого и за диски волнуюсь.
Stoptech ST40 суппорта и той же фирмы тормозные диски с плавающим ротором.
До этого откатал на колодках stoptech, вот с ними и сравниваю
-
Гуру, подскажите пожалуйста какие передние бюджетные тормозные диски и колодки поставить взамен стоковых ? не гоняю, супер-торможение не требуется.
поставь тормозные диски бош и колодки TRW и будет тебе счастье вот можешь почитать если интересно https://www.drive2.ru/l/9537607/
-
Гуру, подскажите пожалуйста какие передние бюджетные тормозные диски и колодки поставить взамен стоковых ? не гоняю, супер-торможение не требуется.
поставь тормозные диски бош и колодки TRW и будет тебе счастье вот можешь почитать если интересно https://www.drive2.ru/l/9537607/
Прочитал, спасибо) с колодками определился. а диски что бош, что ате я только размером на 300мм нашел, у 6мпс же 320мм ?
-
у меня брембо тормоза,поэтому по сток дискам не подскажу,поищи.Да кстате на форуме кто-то продавал сток новые диски на 6ку,посмотри в теме продажи.
-
Либо я тормозами пользоваться не умею, либо надо штатные выкидывать нафиг.
Три боевых круга держат, но торможение мягкое и нестабильное.
-
Гуру, подскажите пожалуйста какие передние бюджетные тормозные диски и колодки поставить взамен стоковых ? не гоняю, супер-торможение не требуется.
поставь тормозные диски бош и колодки TRW и будет тебе счастье вот можешь почитать если интересно https://www.drive2.ru/l/9537607/
я лично бош не пробовал, но ни кому не рекомендую.
эта компания хороша в 2ух направлениях. эта компания разрабатывает абс, и у нее лучшие топливные фильтра,потому что они разрабатывают топливные системы.
сами они диски не льют а значит пакуют. раз пакуют то либо они гипер дорогие (что не так), либо это бренд бюджетный.
рекомендую Галфер(оно же АТЕ но дешевле), либо текстар.
и по поводу TRW лично получал выговор от бати за колодку РАЗВАЛИВШЕЮСЯ ПОСЛЕ ПРОБЕГА В 200КМ НА АКЦЕНТЕ.
но трв сами льют диски на сколько помню.
-
Гуру, подскажите пожалуйста какие передние бюджетные тормозные диски и колодки поставить взамен стоковых ? не гоняю, супер-торможение не требуется.
поставь тормозные диски бош и колодки TRW и будет тебе счастье вот можешь почитать если интересно https://www.drive2.ru/l/9537607/
Прочитал, спасибо) с колодками определился. а диски что бош, что ате я только размером на 300мм нашел, у 6мпс же 320мм ?
кинь вин в личку и я подскажу аналоги!
-
Гуру, подскажите пожалуйста какие передние бюджетные тормозные диски и колодки поставить взамен стоковых ? не гоняю, супер-торможение не требуется.
поставь тормозные диски бош и колодки TRW и будет тебе счастье вот можешь почитать если интересно https://www.drive2.ru/l/9537607/
я лично бош не пробовал, но ни кому не рекомендую.
эта компания хороша в 2ух направлениях. эта компания разрабатывает абс, и у нее лучшие топливные фильтра,потому что они разрабатывают топливные системы.
сами они диски не льют а значит пакуют. раз пакуют то либо они гипер дорогие (что не так), либо это бренд бюджетный.
рекомендую Галфер(оно же АТЕ но дешевле), либо текстар.
и по поводу TRW лично получал выговор от бати за колодку РАЗВАЛИВШЕЮСЯ ПОСЛЕ ПРОБЕГА В 200КМ НА АКЦЕНТЕ.
но трв сами льют диски на сколько помню.
Всё что посоветывал выше проверено лично мною,качество на уровне,всё что ты описал к моему совету по приобретению данного комплекта не относится,всё работает на моей машине по сей день,качеставо дисков на уровне,как и должно быть у бош,колодки тоже,ничего не развалилось.
-
парни, в чем может быть дело: отребилдил все суппорта, все как новые, нигде ничего не течет. Не могу прокачать тормозную систему, постоянно идет "газированная" тормозуха, отстоится и норм, педаль постоянно проваливается. Уже и гтц новый.
Может сталкивался кто
-
привет всем! решил перекрасить суппорта подскажите какой краской лучше покрасить ?
-
привет всем! решил перекрасить суппорта подскажите какой краской лучше покрасить ?
Термостойкой ( спросишь в магазине красок- обычно в балончиках по цене 200-400р)
-
Суппорты покрасили вроде неплохо получилось. Где можно найти на них рем комплект?
-
Суппорты покрасили вроде неплохо получилось. Где можно найти на них рем комплект?
Это от е38 ?
-
Нет вроде. как кит
для mps
-
встанут ли на мпс3 г1 след позиции:
ATE 24.0125-0195.1 тормозной диск
ATE 13.0460-7204.2 колодки дисковые
на емексе заказывать собираюсь, нужно обновить передние тормозилки,просто перестрахуюсь, а то там в описании вот такое выдало, хотя вроде диски на переднюю часть :
Наклонная задняя часть 2.3 MPS 12/2006 - по н.в. Сторона установки: задний мост, до года выпуска: 05/2009, Сторона установки: внешний, Сторона установки: справа
-
встанут ли на мпс3 г1 след позиции:
ATE 24.0125-0195.1 тормозной диск
ATE 13.0460-7204.2 колодки дисковые
на емексе заказывать собираюсь, нужно обновить передние тормозилки,просто перестрахуюсь, а то там в описании вот такое выдало, хотя вроде диски на переднюю часть :
Наклонная задняя часть 2.3 MPS 12/2006 - по н.в. Сторона установки: задний мост, до года выпуска: 05/2009, Сторона установки: внешний, Сторона установки: справа
передние тормозные диски:
ATE 24.0125-0195.1 * 2шт
передние тормозные колодки:
ATE 13-0460-7204-2
НО нафига покупать колодки АТЕ если они их не производят????
тебе нужно купить GALFER B1.G102-0772.2 которые упакованны в коробки АТЕ
-
GALFER которые упакованны в коробки АТЕ
Дим, это реально? С каких пор ате стал упаковщиком?
-
GALFER которые упакованны в коробки АТЕ
Дим, это реально? С каких пор ате стал упаковщиком?
Ребят у меня коллега в том году был у них на заводе))))
инфа 100% сам как дурак 3 года на АТЕ гонял!
более того АТЕ делают тормозные системы но не производят сами не диски, не колодки!!!!
они все это разрабатывают!!! по супорта не знаю!!
-
Подскажите кто знает где можно найти пыльники на кит http://www.rbtuning.ru/detail/brembo_gt_1a46004a_perednjaja_tormoznaja_sistema_mazda_3.htm
-
Ребят а кто ездил на колодках Posi Quiet ? У нас посоны говорят что нормальные, и цена в 110$ в круг уж очень хороша) И кто юзал торм диски TRW? Кто что скажет?
-
Нет таких кто на TRW ездил?
-
Сейчас на трв, обычные колодки, ничего плохого и хорошего не скажу
-
Парни на JBT кто нибудь гоняет? Есть вопрос по дискам.
-
У меня были 6 поршневые. какой вопрос?!
-
У меня были 6 поршневые. какой вопрос?!
Паш, ты диски какие юзал? У меня правда 4-е поршня
-
У меня были от инфинити диски с тормозов акибона. На 4 поршня хз
-
Парни на JBT кто нибудь гоняет? Есть вопрос по дискам.
А я не про колодки, а про диски.
Про колодки кто то слышал что то?
-
Парни на JBT кто нибудь гоняет? Есть вопрос по дискам.
А я не про колодки, а про диски.
Про колодки кто то слышал что то?
Есть феродо и хавк. Хавк мне не понравился. Номера тоже где то были. Но можешь подбирать колодки от задних суппортов гтр р 35. Ну во всяком случае на суппорт CB4P они становятся.
-
Езжу сейчас га Хавках, ощущения двоякие... на прогретую тормозят не плохо, но! Больше хавают диск чем сами дают износ. Ну такое, на любителя...
Хочу затестить торм. диски TRW DF6490S но как понял отзывов по ним нет.
-
Хавки 5.0 стрит тоже не понравились, так же - жрут диск
-
Други, ещё раз хочу поднять вопрос о тормозных дисках. Кто гоняет с жбт, прома или ротора суппортами четырёх поршневыми, какие диски юзаете??
-
Комплект эво 9,сперва поставил новые диски и колодки стоптечь,брал у демьяна.Диски очень быстро стали бить,буквально через 5-10к не помню точно,2 раза их протачивал,до жопы.Поменял на диски от бош,пробег уже за 10к,пока держатся,но уже есть микротрещены,думаю этот сезон отходят и в топку.Колодки те что не жрут диск-не тормозят и наоборот.Кому интересно подробнее,на драйве в бж всё есть.
Стоковые диски толщиной 24мм вообще ни о чём,эво диск 32 и то он перегревается порой,так что думаю какие не ставь на сток,хоть дба,....разница конечно будет но всё равно не то.
-
Кстати, а ты стоптеч продал?
-
Кстати, а ты стоптеч продал?
вроде валяются в гараже,надо посмотреть,нужны?
-
Кстати, а ты стоптеч продал?
вроде валяются в гараже,надо посмотреть,нужны?
Да вот думаю. Все как ты и писал? 31мм толщина. А почему снял, если не секрет?
-
Кстати, а ты стоптеч продал?
вроде валяются в гараже,надо посмотреть,нужны?
Да вот думаю. Все как ты и писал? 31мм толщина. А почему снял, если не секрет?
некогда заниматся проточкой и экспериментами,купил новые.
-
Парни нужна помощь, кто может подсказать какие диски и колодки можно подобрать на замену Rotora RSK 069.03 ?
-
Нужна помощь. При переборке суппорта брембо какой пастой смазывать поршни или нужно ли вообще их смазывать
-
Приветствую всех! Принимайте нового адепта. Требуется совет.
MPS6 2006 без тюнинга - приехали передние колодки и диски. Режим езды - веселый, но при этом торможу почти всегда импульсами, да и вообще, привык давать тормозам остывать. С одной стороны, мне кое-как хватало родных тормозов, с другой - если можно немного улучшить за не самые большие деньги - был бы рад.
Приоритет - уверенная хотя бы разовая остановка 200-0 (лучше 250-0, я понимаю, что это надо рассеять куда больше энергии, все является вопросом цены), притом и с холодными тормозами (не хочется въехать в кого-то, кто на пустой трассе вдруг захочет меня подрезать). Если возможна более чем разовая - это только в плюс.
Колодки хочу Ferodo DS 2500 или DS Performance (FCP1706Н и FDS1706 соответственно) - буду благодарен за популярно-практическое объяснение разницы между ними. Характеристики читал, не то.
Диски - начиная с родных и выше, если оно того действительно стоит, желательно с описанием того, чем отличаются от родных. Насмотрелся на различные DBA и прочие в родном размере, но по картинкам не понять, как оно на практике будет тормозить. Решение нужно без колхоза, снял-поставил. Общий бюджет до 30, чем ближе к 30, тем больше оно должно того стоить. Понимаю, что это не самые большие деньги за тормоза, но в общем привык в первую очередь на себя рассчитывать. Б/у запчасти или наборы рассматриваются в хорошем состоянии. Предложения с радостью принимаются в (пуб)личку. За советы, где лучше покупать, буду также признателен.
-
Поменяй перед на эвокомплект, на зад поставь вентилируемые диски +норм колодки. Как все это ставиться - ищи на форуме. Где купить-
http://www.tuningevo.club/shop/cat/30 можно тут посмотреть!