Информационный центр MAZDA MPS 2008 - 2018
Общее => Курилка => Тема начата: 2len от 12 Января, 2010, 05:20:28
-
Кароче, дамы и господа, скажите, умоляю, стоит покупать мпс6 или нет? предлагают за оченьочень разумные деньги в хорошем состоянии тачку, всем хороша, но я немного больной, поэтому покупаю скорее проект на каждый день нежели машину, на стоке ездить не смогу. Начитался тут про то какие булыжники подводные и надводные и чет стремачок пробил, но может все не так страшно, а?? %) *HI*
Выбор между мпс6 и Honda s2000, лучший компромисный автомобиль и лучший безкомпромисный....
Скажите мпс того стоит иль нет?
геморно содержать?
Заранее спасибо всем откликнувшимся.....
ЗЫ и кстати 95 она ест? ато приходится много кататся по стране и очень не всегда есть 8ой гденить в Твери....
-
98й только, в свою трешку по крайней мере только его лью)
а вот встречный вопрос, каково будет ездить по стране на с2000?))
-
98й только, в свою трешку по крайней мере только его лью)
а вот встречный вопрос, каково будет ездить по стране на с2000?))
лучше МХ-5 взять, "говорят" по стране на ней самое оно! =))))
-
Если нужен полный привод, не ломучий, с надёжной трансмиссией, бери ауди или субу.
-
Я хоть свою машину и люблю, но брать не советую. Хотя и второй твой вариант по мне не вариант :)
-
а в моём понимании МПС6 и есть лучший компромиссный автомобиль, по этой причине её и покупал - я очень доволен машиной
-
2len, а ты не с coupecluba?=)
-
а в моём понимании МПС6 и есть лучший компромиссный автомобиль, по этой причине её и покупал - я очень доволен машиной
Человек конкретно берет тачку чтоб её корчевать, на наших машинах соотношение потраченных денег и полученных лошадей не очень радует.
-
он же пишет "покупаю скорее проект на каждый день" ИМХО сделать ЧВН на неё и ездить на 300-320 кониках (как повезёт) вот и проект на каждый день ИМХО
я собственно так и поступил со своею МПС-кой, летом осталось только музыку нормальную сделать :)
-
Петь, ну как ты думаешь???? *DRINK*
В целом машина как? т.е. брать не стоит???? первый год скорее всего только салон и кузов курочить буду, потом двиг. по двигателю сразу ковка и гильзовка, потом только думать че воткнуть вместо штатной турбины, я уже с неправильным подход к тюнингу наелся говна, так что либо правильно, либо никак. после того как покатался на 6ке вообще в восторге.
Как организован полный привод на 6ке?? просто когда шлифуешь сначала передние колеса срываются потом только задние, не мог понять как так, ведь вроде полный постоянный???
И че там про бензин???? ато один написал, а остальные как будто на святой воде катают ))
ЗЫ на с2000 нормально можно колесить, дело не в размере ;)
-
привод НЕ постоянный, а подключаемый!
-
Да он подключаемый,но быстро срабатывает)))Единственный конкурент МПС6 это Ауди А4 А6 с кваттро...По цене если обязательно определяя...А так выбор гораздо больше.
-
Это один из последних постов, на которые я подробно отвечу. СТОИТ ИЛИ НЕ БРАТЬ 6 МПС!
МПС6 брать стоит. Однозначно! Но сразу надо понять несколько СЕРЬЕЗНЫХ моментов. ЭТО не ЭВО и не СТИ. Управлять так же хорошо она не будет, а если постараться сделать, то это будет стоить в 10 раз дороже. Но управляться вполне хорошо может, а разгоняться по прямой ничуть не хуже. Особенно плохо она себя ведет на спринтах, которые на совсем маленьких площадках. Зато управляется в разы понятнее. Понятный занос, снос, торможение и все такое. Но к сожалению медленнее.
Теперь перейдем к эксплуатации. Потребуется примерно 1000$ для того чтобы купить подушки- крепления, чтобы быть уверенным, что ничего не оторвет. Это минимум. Дальше основные проблемы это вечно текучая раздатка, турбина, полуось и гидрач. Остальное все более менее надежно и частично подходит от обычной Мазда6.
Решение по раздатке нет, надо следить часто за ней просто и частенько перетряхивать. Операция недорогая и не особо затратная.
Трубину надо сразу в помойку и сразу Гарретт какой-нибудь. Без вариантов.
Если сломается полуось, то есть тюненный вариант. Тюненную никто не ломал и думаю не сможет. Она реально мега крепкая.
Гидрач это вообще не решеный вопрос. Реально мешает быстро рулить и закусывает. Так же становится руль тяжелым. если ставишь 245 резину. Неприятно.
Что касается полного привода, он почти самый совершенный и понятный из подключаемых.
На старте уже стартуешь полноприводным. Уже сколько раз проверяли. Задние буксуют сильнее чем передние. Далее момент на жопу передается всегда, особенно при интенсивном разгоне. даже при езде равномерно на задницу уходит приличный момент и только при движении ниже 10 км/ч в парковочных режимах момент не передается вообще. А еще если включен ручник или просто горит лампочка ручника. :-)
Еще негативный момент это дорогие зап. части именно на 6 МПС, но тут легко все решается с помощью бу и тюнинга.
-
Par, спасибо огромное!!!!!
очень вразумительно.
вопрос по поводу святой воды открыт..... можно ли 5ую???
-
Написано что в трешку надо лить 8й, вряд ли шестерка отличается..
Конечно есть люди которые льют только 5й и говорят ничего не происходит, а есть и те кто скажет что они идиоты и что от него может разорвать машину)))
Тут видимо как и во многих других случаях с Маздой- как повезет))
-
5 не запрещено лить
-
Я бы на пятом отжигать точно не стал
-
5 лить запрещено, о чем на лючке бензобака четко написали. Хотя при всем при этом разрешили лить в CX-7 пятый. В итоге машина до сотни за 9.5 секунд разгоняется.
Итого, вопрос в следующем, зачем лить 95? Если экономия или типа того, тогда вопрос закрыт. Идиотизм. Если типа любишь путешествовать где нет 98 все легко решается.
1) Покупается дэшхок (350$), устанавливается в салон и настраивается, чтобы показывать угол отката зажигания в следствии детонации.
2) Заливается присадка на каждые 40-50 литров стоимостью 200 р
3) Не нажимается газ в пол. По возможности ехать в зоне разряжения турбины. дэшхок показывает давление.
Всё. Можно спокойно ездить.
-
Par и вновь тебе спасибо. Приятно когда на форуме есть человек готовый нормально разъяснить.
Во вторник забираю машину. Уговорили :-D
-
Ну раз курилка тут можно спросить, чья черная машина на Advan Т7 и с JBT тормозами по кругу? пересекались както интересно как машинка, там вроде грандиозные планы были...
-
Мне сдается,что Rassadы.Его планы реализованы- 436 hp и 550 nm на1.17 наддува.Но для этого много чо сделать нада)
-
5 лить запрещено, о чем на лючке бензобака четко написали
В инструкции на авто написали что можно :)
Если типа любишь путешествовать где нет 98 все легко решается.
1) Покупается дэшхок (350$), устанавливается в салон и настраивается, чтобы показывать угол отката зажигания в следствии детонации.
2) Заливается присадка на каждые 40-50 литров стоимостью 200 р
3) Не нажимается газ в пол. По возможности ехать в зоне разряжения турбины. дэшхок показывает давление.
Всё. Можно спокойно ездить.
Я как "деревенский" житель (у нас всего 2-е заправки с 98-м в городе и ниодной в области) и как любитель попутешествовать где 98-ого нет слегка подправлю Славу:
пункт 1 - правда чистой воды
пункт 2 - при путешествиях вовсе необязательно, но с собой вожу :)
пункт 3 - правда чистой воды
У меня машина чипована Славой под 98-ой бензин за что ему большое спасибо, естественно езжу и отжигаю я исключительно на нём, а вот поездку на море осуществляю на 95-ом без присадок строго следя за дашхоком плавно работая педалью газа и двигаясь как правило не более чем в пол дросселя.
Если любопытно можешь глянуть краткий отчёт о моей поездке http://mazda6.ru/m/viewtopic.php?f=103&t=41928&start=140 (http://mazda6.ru/m/viewtopic.php?f=103&t=41928&start=140)
:) обожаю МПС6 :)
-
В инструкции черным по белому написано - лить 98, в случае его отсутствия - 95, но ездить на нем нежелательно + снижение мощности.
-
присадки лить - гробить мотор
-
В инструкции черным по белому написано - лить 98, в случае его отсутствия - 95, но ездить на нем нежелательно + снижение мощности.
там даже на лючке бензобака 98 написано
-
Если любопытно можешь глянуть краткий отчёт о моей поездке http://mazda6.ru/m/viewtopic.php?f=103&t=41928&start=140 (http://mazda6.ru/m/viewtopic.php?f=103&t=41928&start=140)
:) обожаю МПС6 :)
А что тут отчёт не разместил?
-
Vladimir-S да фиг знает почему не разместил, как говориться виноват, исправлюсь :)
-
присадки лить - гробить мотор
Ну как бы без испытаний об этом говорить глупо. В бензин сейчас на заводе уже льют кучу всяких очищающих присадок. По моим испытаниям 3-4 градуса детонации спокойно 1( ливки моли заливали) бутылкой на 25-30 литров бензина можно убрать.
-
я сам на драге использую банку ликви моли на 20 литров 98-ого бензина - мне кажется эффект есть, а может он чисто психологический :)
-
в общем в двух словах - один раз - не ....с
а 98 наш лна правда за восьмой принимает, или бывает и на нем детонация?
Par, я так понял ты технарь тут когда к тебе машинку на ревизию пригнать моно?? на ней пробег 70т и скоро видимо буду поминать турбу штатную, хочу гаретом про запас обзавестись... кароче разговоры надо поразговаривать \m/ ;) :)
-
Слава инструкции научись читать) не запрещено!
-
у меня с чипом на 98-ом бывает детонит в пределах единицы, крайне редко бывает в пределах троечки :) спасибо дэшхоку, что предупреждает меня обо всём :)
-
в общем в двух словах - один раз - не ....с
а 98 наш лна правда за восьмой принимает, или бывает и на нем детонация?
Par, я так понял ты технарь тут когда к тебе машинку на ревизию пригнать моно?? на ней пробег 70т и скоро видимо буду поминать турбу штатную, хочу гаретом про запас обзавестись... кароче разговоры надо поразговаривать \m/ ;) :)
Ну пригоняй, посмотрим, протестируем. :-) Все что надо привезем.
-
Par - технарь! мугуагагагагаг
-
Par - технарь! мугуагагагагаг
А ты что, сумневался что ли?:-)
-
Слав, ты меня понял *ROFL*
-
Ну вот, собственно говоря, уже за 2 дня 1000км накатал...
В целом - полный восторг!!!! только руль немного ватноват, точнее хотелось бы острее, и климат работает - либо жарко, либо холодно, не могу найти комфортную регулировкую.
Короче доволен как слон, на следующей неделе начну салон кромсать.... *YAHOO*
-
ждем отчетов)) создавай интересные темы)
-
Чё то 6ку мпс захотелось )
-
Это тока из-за зимы,потерпим еще чутка...)
-
Ну да) наверное) просто что-то увидел во дворе шестерочку недавно, захотелось ее иметь почему-то)
-
Без 2871 уже на ней наверно ездить не захочется...
-
s2k пипец сила)))втек пОвер нах)))))
яп взял лучше s2k под корчевание и какуюнить девяткО на каждый день....))
6пмс так рулиться и доставлять столько удовольствия от вождения никогда не будет...
кстати купил себе недавно s2k в германии 2006 год 13 тыс пробега...желтую...но пока денег на растоможку не собрал((
-
s2k пипец сила)))втек пОвер нах)))))
яп взял лучше s2k под корчевание и какуюнить девяткО на каждый день....))
6пмс так рулиться и доставлять столько удовольствия от вождения никогда не будет...
кстати купил себе недавно s2k в германии 2006 год 13 тыс пробега...желтую...но пока денег на растоможку не собрал((
Ну что же, сколько ты готов против своего "НИКОГДА" поставить денег?:-)
-
я готов :)
не сравнивай баржу с кастрированным полным приводом (почти передним) с жестким купе (кабрио) с 1200 веса, жестким кузовом, отличной развесовкой + одним из самых крутых атмо моторов в стоке и задним приводом ))
если есть сомнения - глянь на времена на сузуке к примеру, дай бог там вообще 6мпс найти )
-
я готов :)
не сравнивай баржу с кастрированным полным приводом (почти передним) с жестким купе (кабрио) с 1200 веса, жестким кузовом, отличной развесовкой + одним из самых крутых атмо моторов в стоке и задним приводом ))
если есть сомнения - глянь на времена на сузуке к примеру, дай бог там вообще 6мпс найти )
Зачем мне эти жалкие оправдания? Сколько ты готов поставить против "НИКОГДА"?:-)
-
вложить три триллиона рублей и пять миллионов лет, чтоб получить удовольствие, как от с2000 - это считай никогда.
-
вложить три триллиона рублей и пять миллионов лет, чтоб получить удовольствие, как от с2000 - это считай никогда.
Да от кабриолета получаешь свое ни с чем не сравнимое удовольствие изначально. Что касается НИКОГДА, лучше его не употреблять, а заменить словом нецелесообразно. А считать 100-200 тысяч баксов НИКОГДА, ну это смело, но не канает. :-)
-
ну я думаю для миллионера долларого 100-200 килобаксов плюс к цене машины - это нормально.
но в нашем случае - это стремится к никогда)))
-
ну я думаю для миллионера долларого 100-200 килобаксов плюс к цене машины - это нормально.
но в нашем случае - это стремится к никогда)))
Стремится не стремится... мы же тут говорим о ВОЗМОЖНОСТЯХ или как?:-) Можно? Можно! А если так рассуждать, то у нас стремится к никогда покупка S2000. :-)
-
Слава, ну перестань бред нести, прекрасно понимаешь о чем речь ведем! ))
мпс6 - таз эмалированный с мотором, с2000 реально боевая тачка! Ване зачет за выбор )
п.с. жалкие оправдания у тех, кто в руле только на плейстешене сидит ))
-
да обычная тачка с2000. но, конечно, более заточенная под спорт, чем мпс.
вот, кстати: http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=292676 (http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=292676)
-
Слава, ну перестань бред нести, прекрасно понимаешь о чем речь ведем! ))
мпс6 - таз эмалированный с мотором, с2000 реально боевая тачка! Ване зачет за выбор )
п.с. жалкие оправдания у тех, кто в руле только на плейстешене сидит ))
Мне кажется кто-то другой бред несет... честно. :-)
Так что ты себе не купил такую классную тачку, а купил такой же таз, только вообще кастрированный передним приводом?:-)
-
да обычная тачка с2000. но, конечно, более заточенная под спорт, чем мпс.
вот, кстати: http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=292676 (http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=292676)
Ты знаешь сколько его тюнинг денег стоит? Прикинь все это в твоей Субаре поменять. Это будет Суба аля КенБлок на которой в видюхе ездит:-)
-
тебе всегда что то кажется ))
ну допустим мой таз выигрывает почти в стоком состоянии (сток мотор, кпп и оч много узлов) во всех кузовных чемпионатах уже пару лет, так что выдыхай ))
а в целом, мой выбор тебя никаким боком волновать не должен ;)
пис )
-
не хочу прерывать ваше общение)) но можно более в деталях и картинками ) а то попкорн остался)
-
тебе всегда что то кажется ))
ну допустим мой таз выигрывает почти в стоком состоянии (сток мотор, кпп и оч много узлов) во всех кузовных чемпионатах уже пару лет, так что выдыхай ))
а в целом, мой выбор тебя никаким боком волновать не должен ;)
пис )
Стрелочник... ну да ладно, слив заЩитан в очередной раз :-)
-
удалю все)) достали играть в сериал дикая роза)
-
если я щас начну тебя цитировать, ты пожалеешь что это написал))
всё, я молчу))
-
если я щас начну тебя цитировать, ты пожалеешь что это написал))
всё, я молчу))
О, бейби, сделай это! :-)
P.S. Колюня три, ничего полезного нет.
-
А никого не волнует сравнивая мпс и с2к, что мест на 3 больше и комфорта, т.е. на с2к ездил кто? я ездил - это карт. только чуть больше, сумасшедшая машина, в ней куча огрехов, как и в мопсе, но блин куртку снять некуда!!! в мпс у меня холодно поэтому не надо снимать(вообще тачка ведро пипец, на сл. неделе целиком шумтся будет), об с2к можно забыть людям с ростом выше185, ибо мои 180 туда с трудом влазиют, я не мог сесть так чтоб и ноги и руки были вытянуты максимально, сцепа дубовая. Одним слово Это лучшая вторая машина!!!!!!!
мопс тоже не медленный, и к вопросу о баржах - не зря наверное есть S65 AMG, там, мать его, 1000Нм момента и 4,4 до 100, а он 2тонны думаю разменял в ПТС.
Кароч мпс отличная тачка за свои деньги и она много че может, если приложить немного грамотных усилий...
-
Коль, тему не подчищать, а закрывать надо!! Автор выбрал авто! Всем спасибо, все свободны!