Welcome to Информационный центр MAZDA MPS 2008 - 2018

Информационный центр MAZDA MPS  2008 - 2018


Автор Тема: Усиленные опоры двигателя 3 и 6 MPS(Здесь задаем все вопросы про все опоры)  (Прочитано 145503 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

17 Августа, 2013, 19:34:09
Ответ #405
  • Gocci23
  • Призрак Форума
  • *******
  • Сообщений: 2 180
  • Пол: Мужской
  • Borg Warner EFR-6758
  • Автомобиль: Mazda CX9
  • Город: Москва
  • Гос. номер: 009
Посмотрите хорошо может где нибудь железо к железу прилегает!!!

Так она вроде железо к железу прикручивается, разве нет? Я еще заметил что вроде как мотор ближе к бамперу стал, щуп достаю все время, щас его доставать труднее...
Как сказал мой Дед: - Я твой Дед!
Мой Drive2
Мой Instagram
17 Августа, 2013, 20:37:14
Ответ #406
  • Старейшина
  • *****
  • Сообщений: 942
  • Автомобиль: M3MPS
  • Город: Москва
  • Гос. номер: 721
всем известно, что лидер по "самая лучшая опора" - CP-E.... есть еще БАйрон, и другие... но CP-E  приоритет.... так вот увидел, что они сделали второй этап этих опор http://cp-e.com/wp/product/mazda3-mazdaspeed3-stage-2-motor-mount-package/, кто что может про эти опоры сказать? Цена ппц сладкая сейчас...
17 Августа, 2013, 21:48:38
Ответ #407
  • 20psi
  • Старейшина
  • *****
  • Сообщений: 975
  • Пол: Мужской
  • 1,4Bar
  • Автомобиль: MAZDASPEED#3
  • Город: 161 177 05
дрожать думаю будет ппц))) а так, сре однозначно брать, они плохого не делают
17 Августа, 2013, 22:18:01
Ответ #408
  • Призрак Форума
  • *******
  • Сообщений: 3 513
  • Пол: Мужской
    • я на драйве
  • Автомобиль: 3mps
  • Город: г.Троицк
  • Гос. номер: 695
Цена реально улет.возможно они не обьезжены и не знают как они себя поведут!
или что возможнее стэйдж 2 обозначает что более жесткие. И владельцам нужно будет ездить в капе чтоб зубы не стереть.
<a href=http://smayli.ru/generatonadpisey/><img src= border=0></a>
17 Августа, 2013, 22:19:39
Ответ #409
  • Призрак Форума
  • *******
  • Сообщений: 3 513
  • Пол: Мужской
    • я на драйве
  • Автомобиль: 3mps
  • Город: г.Троицк
  • Гос. номер: 695
Посмотрите хорошо может где нибудь железо к железу прилегает!!!

Так она вроде железо к железу прикручивается, разве нет? Я еще заметил что вроде как мотор ближе к бамперу стал, щуп достаю все время, щас его доставать труднее...
что значит железо к железу?
подушка и нужна для того чтоб убрать вибрации мотора резинками в опоре.
<a href=http://smayli.ru/generatonadpisey/><img src= border=0></a>
17 Августа, 2013, 22:32:58
Ответ #410
  • Старейшина
  • *****
  • Сообщений: 942
  • Автомобиль: M3MPS
  • Город: Москва
  • Гос. номер: 721
дрожать думаю будет ппц))) а так, сре однозначно брать, они плохого не делают
там же написано исправлена вибрация?! более совершенная конструкция?! И т.п. и т.д. супер пупер продукт. к тому же жесткость (втулкой) там можно выбрать либо 60А либо 75А
17 Августа, 2013, 22:34:35
Ответ #411
  • Старейшина
  • *****
  • Сообщений: 942
  • Автомобиль: M3MPS
  • Город: Москва
  • Гос. номер: 721
Цена реально улет.возможно они не обьезжены и не знают как они себя поведут!
или что возможнее стэйдж 2 обозначает что более жесткие. И владельцам нужно будет ездить в капе чтоб зубы не стереть.
цпе диагностирует весь свой продукт и в отличие от шура его не надо дорабатывать НИКОГДА))) жесткость у них равнозначная с предыдущими просто более грамотные и менее вибрирующие... (жесткость там как и у предыдущего поколения выбрать можно либо 60 либо 75)))
17 Августа, 2013, 22:44:38
Ответ #412
  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 72
  • Пол: Мужской
  • Автомобиль: MAZDA 3 mps
  • Город: Магнитогорск
  • Гос. номер: 695
На этих опорах от ср-е откатал около пяти тысяч
Вибраций нет вообще по началу были на сбросе оборотов в раене трех тысяч
Они стоят своих денег супер

17 Августа, 2013, 23:00:28
Ответ #413
  • Призрак Форума
  • *******
  • Сообщений: 3 513
  • Пол: Мужской
    • я на драйве
  • Автомобиль: 3mps
  • Город: г.Троицк
  • Гос. номер: 695
<a href=http://smayli.ru/generatonadpisey/><img src= border=0></a>
18 Августа, 2013, 08:32:28
Ответ #414
  • Старейшина
  • *****
  • Сообщений: 942
  • Автомобиль: M3MPS
  • Город: Москва
  • Гос. номер: 721
На этих опорах от ср-е откатал около пяти тысяч
Вибраций нет вообще по началу были на сбросе оборотов в раене трех тысяч
Они стоят своих денег супер
все три брал? именно стейдж 2?! и какую жесткость брал?
18 Августа, 2013, 09:26:50
Ответ #415
  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 72
  • Пол: Мужской
  • Автомобиль: MAZDA 3 mps
  • Город: Магнитогорск
  • Гос. номер: 695
18 Августа, 2013, 18:30:10
Ответ #416
  • Старейшина
  • *****
  • Сообщений: 942
  • Автомобиль: M3MPS
  • Город: Москва
  • Гос. номер: 721
18 Августа, 2013, 23:09:02
Ответ #417
  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 72
  • Пол: Мужской
  • Автомобиль: MAZDA 3 mps
  • Город: Магнитогорск
  • Гос. номер: 695
19 Августа, 2013, 04:54:37
Ответ #418
  • Gocci23
  • Призрак Форума
  • *******
  • Сообщений: 2 180
  • Пол: Мужской
  • Borg Warner EFR-6758
  • Автомобиль: Mazda CX9
  • Город: Москва
  • Гос. номер: 009
Посмотрите хорошо может где нибудь железо к железу прилегает!!!

Так она вроде железо к железу прикручивается, разве нет? Я еще заметил что вроде как мотор ближе к бамперу стал, щуп достаю все время, щас его доставать труднее...
что значит железо к железу?
подушка и нужна для того чтоб убрать вибрации мотора резинками в опоре.

Подушка к лонжерону и к мотору в местах крепления, должна садиться железо к железу или через резинки?
Как сказал мой Дед: - Я твой Дед!
Мой Drive2
Мой Instagram
19 Августа, 2013, 05:24:44
Ответ #419
  • Призрак Форума
  • *******
  • Сообщений: 3 513
  • Пол: Мужской
    • я на драйве
  • Автомобиль: 3mps
  • Город: г.Троицк
  • Гос. номер: 695
<a href=http://smayli.ru/generatonadpisey/><img src= border=0></a>