Вход
0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.
Как я понимаю, если давление в турбе ограничить 1 баром, то мотор второго варианта будет гораздо выносливей и долгосрочней первого, так как в нем ковка, рассчитанная на большие нагрузки.
Да, как я понимаю, тому мотору осталось буквально 50-70 тысяч пробега и потом он крякнет и придется делать либо такой же свап, либо просто менять кишки. А тут уже все сделано - грамотно пользуйся да езди.
Узнаю - отпишу. 6 я думаю за такие деньги не купить...