Тема: МОТОР !!! Кулак дружбы! HELP!!! (Все вопросы и ответы по переборке мотора)

[alexeyimk]

cмотреть тут: CYLINDER BLOCK ASSEMBLY (I)

[Maks_Vectra]

cмотреть тут: CYLINDER BLOCK ASSEMBLY (I)

Спасибо!!!

Это правильный ответ...

[Maks_Vectra]

Вопрос к господом мотористам!
Что можно доработать в двигателе для увеличения мощности рас уж разобран полностью?

[PAR]

Вопрос к господом мотористам!
Что можно доработать в двигателе для увеличения мощности рас уж разобран полностью?

Валы, портинг головы, портинг коллектора... пока всё.

[Maks_Vectra]

Вопрос к господом мотористам!
Что можно доработать в двигателе для увеличения мощности рас уж разобран полностью?

Валы, портинг головы, портинг коллектора... пока всё.

Валы, имеешь ввиду "горбатые"?

[FoxxMPS]

Ну валы ты самостоятелно сделать не сможешь.... а вот расточка головы и шлифовка каналов я думаю тебе под силу

[Maks_Vectra]

Ну валы ты самостоятелно сделать не сможешь.... а вот расточка головы и шлифовка каналов я думаю тебе под силу

а по-подробеэнее пожалуйста!

[Мультик]

То что тебе Костян советует сделать можно но не увлекайся. На коллекторе можно совместить окна и убрать заслонки а дырки от них заварить, а на бошке просто углы впускных каналов сравняй чтоб гладкий вход от коллектора был.

[Maks_Vectra]

То что тебе Костян советует сделать можно но не увлекайся. На коллекторе можно совместить окна и убрать заслонки а дырки от них заварить, а на бошке просто углы впускных каналов сравняй чтоб гладкий вход от коллектора был.

Что дадут закрылки и что они делают?
Насчет гладкого входа я слышал что это не совсем хорошо, нужно чтоб завихрения создавались, тогда смесь в цилиндре будет лучше!

[Мультик]

Воздуху будет проще проходить по коллектору. Теоретически от этого должна появится нестабильная работа на малых оборотах при прогреве но я этого не наблюдаю. На счёт того о чём ты говоришь точно не знаю. Но обычно это правило действует на атмо движках, там вообще всё сложно и там больше не значит лучше. У нас турбо и система находится под давлением так что тут чем больше тем лучше.

[Maks_Vectra]

Воздуху будет проще проходить по коллектору. Теоретически от этого должна появится нестабильная работа на малых оборотах при прогреве но я этого не наблюдаю. На счёт того о чём ты говоришь точно не знаю. Но обычно это правило действует на атмо движках, там вообще всё сложно и там больше не значит лучше. У нас турбо и система находится под давлением так что тут чем больше тем лучше.

Да про атмо я тоже слышал + прибавку это даёт только на высоких оборотах, а у нас как ты правильно заметил turbo! и единственное что имеет это сделать портинг (после портинга обычно делают спецом неровности для создания завихрений).

[Мультик]

Так я тебе про то чтобы ты просто острые углы в бошке сточил в том месте где она с впускным коллектором соединяется.

[Maks_Vectra]

Это под замену?

[FoxxMPS]

да!  или обильно замазать герметиком для глушителя  замазать... но все же лучше поменять!

[Мультик]

Это случаем не выпускной коллектор?